A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
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1 | ||||||||||||||||||||||||||
2 | Composants | Avant chaque sortie | Mensuelle ou 1000 kms | Annuelle ou 10 000kms | ||||||||||||||||||||||
3 | Structure | Cadre | N+C | |||||||||||||||||||||||
4 | Fourche | N+C | ||||||||||||||||||||||||
5 | Peinture | N+C | ||||||||||||||||||||||||
6 | ||||||||||||||||||||||||||
7 | Roue | Moyeux | C | G | N | Nettoyage | ||||||||||||||||||||
8 | Jantes | C | C+U | C | Contrôle visuel | |||||||||||||||||||||
9 | Attaches rapides/Axe traversants | S | R | Remplacement | ||||||||||||||||||||||
10 | Rayons (voile) | C | C+S | S | Serrage | |||||||||||||||||||||
11 | Fond de jante | R | P | Pression correct | ||||||||||||||||||||||
12 | Pneus | C+P+U | U | Usure/coupure | ||||||||||||||||||||||
13 | Chambres | R | G | graissage | ||||||||||||||||||||||
14 | P | purge | ||||||||||||||||||||||||
15 | Frein | Etriers | C+S | L | Lubrification | |||||||||||||||||||||
16 | Patins/gommes/plaquettes | C+U | C+U | C+U | ||||||||||||||||||||||
17 | Cables | C | R | |||||||||||||||||||||||
18 | Gaines (méca) | C | R | |||||||||||||||||||||||
19 | Gaines (hydro) | C | P | |||||||||||||||||||||||
20 | ||||||||||||||||||||||||||
21 | Transmission | Dérailleur AV | C+N | |||||||||||||||||||||||
22 | Dérailleur AR | C+N | ||||||||||||||||||||||||
23 | Galets | C+N | U | |||||||||||||||||||||||
24 | Cables | C | R | |||||||||||||||||||||||
25 | Gaines | C | R | |||||||||||||||||||||||
26 | Chaine | L | C+N+L | R | ||||||||||||||||||||||
27 | Plateaux | C+S | U | |||||||||||||||||||||||
28 | Manivelles | C+S | ||||||||||||||||||||||||
29 | Boitier de pédalier | C+S | U | |||||||||||||||||||||||
30 | K7 | C+N | U | |||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||
32 | Accessoires | Eclairage | C | |||||||||||||||||||||||
33 | Sonnette | C | ||||||||||||||||||||||||
34 | Catadioptres | C | ||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | Position | Selle | S | |||||||||||||||||||||||
37 | Tige de selle | S | ||||||||||||||||||||||||
38 | collier de selle | S | ||||||||||||||||||||||||
39 | Potence | S | ||||||||||||||||||||||||
40 | Cintre | S | ||||||||||||||||||||||||
41 | Jeu de direction | S | C | G | ||||||||||||||||||||||
42 | Pédales | S | ||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | N | Nettoyage | ||||||||||||||||||||||||
45 | C | Contrôle visuel | ||||||||||||||||||||||||
46 | R | Remplacement | ||||||||||||||||||||||||
47 | S | Serrage | ||||||||||||||||||||||||
48 | P | Pression correct | ||||||||||||||||||||||||
49 | U | Usure/coupure | ||||||||||||||||||||||||
50 | G | graissage | ||||||||||||||||||||||||
51 | P | purge | ||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
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