A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Наименование характеристики | Модель АГНКС | ||||||||||||||||||||||||
2 | 260 | 320 | 390 | 450 | 520 | |||||||||||||||||||||
3 | Сжимаемый газ | природный газ по ГОСТ 5542-87 | ||||||||||||||||||||||||
4 | Количество компрессорных блоков (компрессоров) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||
5 | Тип компрессора | Поршневой, W – образный, трехрядный, пяти-ступенчатый, крейцкопфный | Поршневой, W – образный, трехрядный, четырехступенчатый, крейцкопфный | Поршневой, W – образный, трехрядный, трех-ступенчатый, крейцкопфный | Поршневой, W – образный, трехрядный, двухступенчатый, крейцкопфный | Поршневой, W – образный, трехрядный, двухступенчатый, крейцкопфный | ||||||||||||||||||||
6 | ||||||||||||||||||||||||||
7 | Избыточное давление на входе в станцию в пределах, МПа (кгс/см2) | 0,05-0,2 (0,5-2) | 0,2-0,5(2-5) | 0,5-1,2 (5-12) | 1,2-1,8 (12-18) | 2,4-4,2 (24-42) | ||||||||||||||||||||
8 | Производительность станции, м3/час: | 760-860 | 860-1050 | 1050-1300 | 1300-1500 | 1600-2000 | ||||||||||||||||||||
9 | Давление газа, заправляемого в автомобиль, конечное, MПa (кгс/см2), не более | 19,5 (200) | ||||||||||||||||||||||||
10 | Максимальное давление газа в аккумуляторах и для заправки ПАГЗ, MПa (кг/см2) | 24,5 (250) | ||||||||||||||||||||||||
11 | Суммарная установленная мощность,кВт | 165 | 165 | 170 | 175 | 180 | ||||||||||||||||||||
12 | Габаритные размеры одного компрессорного блока, мм | |||||||||||||||||||||||||
13 | длина | 2 800 | 5 450 | |||||||||||||||||||||||
14 | ширина | 2 300 | 2 350 | |||||||||||||||||||||||
15 | высота | 2 620 | 2 610 | |||||||||||||||||||||||
16 | Масса одного блока компрессорного, кг | 7 000 | 9 400 | |||||||||||||||||||||||
17 | Масса станции в объеме поставки одного компрессорного блока, кг | 14 000 | 15 000 | |||||||||||||||||||||||
18 | ||||||||||||||||||||||||||
19 | ||||||||||||||||||||||||||
20 | Ресурс станции до капитального ремонта – 24 000 моточасов. | |||||||||||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||||||||||
22 | Фактически, по опыту эксплуатирующих организаций, ресурс составляет более 40 000 моточасов. | |||||||||||||||||||||||||
23 | ||||||||||||||||||||||||||
24 | ||||||||||||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||||||||||
26 | ||||||||||||||||||||||||||
27 | ||||||||||||||||||||||||||
28 | ||||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||
30 | ||||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 |