| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Formation DCS F/A 18 Hornet. | Avance rapide : | Module 0 | Module 1 | Module 2 | Module 3 | Module 4 | ||||||||||||||||||||||
2 | Le jargon | Familiarisation | Les basiques | Aéronavale | Emploi Air Sol | ||||||||||||||||||||||||
3 | Module 5 | Module 6 | Module 7 | ||||||||||||||||||||||||||
4 | Emploi Air Air | Spé Air Sol | Spé Air Air | ||||||||||||||||||||||||||
5 | |||||||||||||||||||||||||||||
6 | Déroulé de la formation | Précisions | Objectif attendu | Documents / vidéos à utiliser | Auto-évaluation | Evaluation d'un instructeur | Module acquis ? | Commentaires (apprenants ou instructeur) | |||||||||||||||||||||
7 | Module 0 : Se familiariser avec le jargon du F18 | Savoir ce que cela signifie, et connaître "sur le bout des doigts" vos bindings. | Si les objectifs de ce premier module ne sont pas acquis, inutile de passer à la suite, vous aller perdre du temps dans votre apprentissage. Un instructeur est en droit d'écourter une séance d'assitance si vous ne maîtrisez pas ces bases. Vous avez le droit de demander de l'aide sur ces bases, sauf pour le binding, que vous retiendrez mieux si vous l'avez fait vous même. | ||||||||||||||||||||||||||
8 | - Connaître ses bindings | Affectation des touches | Apprenez vos binding par coeur pour faciliter votre apprentissage. | Cliquez ici | |||||||||||||||||||||||||
9 | - HUD | Head Up Display | Savoir où trouver : - Son cap - Sa vitesse en noeuds - Sa vitesse en mach - La distance vous séparant d'un WP / TCN Savoir interpréter les autres données. | https://www.youtube.com/watch?v=UK-O3eYXUsg | |||||||||||||||||||||||||
10 | - SCS (ou DMS) | Sensor Control Switch (ou Data Management Switch) | Connaître son binding par coeur, et son utilité dans les différents modes : - Air Air - Air ground - Bascule de HSI à SA et vice versa (SCS bas quand le DDI du bas est SOI) | ||||||||||||||||||||||||||
11 | - DDI ou MFD | Digital Display Indicator ou Mutli Functions Display | Savoir comment naviguer dans vos DDI et changer de page. Connaître à minima les pages : - FCS - HMD - HSI - SA - Store - RDR ATK | HSI HSI Vidéo Pour les autres fonctions, se réferrer au guide de Chuck HSI : Mission training in game. | |||||||||||||||||||||||||
12 | - TDC | Throttle Designation Controller | Permet de déplacer le curseur de désignation en fonction du SOI | Néant. Utilisez le Sensor Control Switch dans la direction de ce que vous voulez controler, et ensuite, déplacez le curseur à l'aide du TDC. Exemple, votre radar se trouve sur le DDI gauche, et vous souhaitez controller votre radar, faite un Sensor Control Switch gauche | |||||||||||||||||||||||||
13 | - SOI | Sensor Of Interest | - Permet de choisir le senseur que vous allez affecter en faisant en une action. Votre SOI est unique (un seul SOI à la fois) et peut-être soit : - Votre HUD ou votre viseur casque (HMD) - Votre DDI gauche - Votre DDI droite - Votre DDI bas | Vidéo de l'explication ci-dessus : https://www.youtube.com/watch?v=0RC7kvvTstE | |||||||||||||||||||||||||
14 | - Designate / Undesignate | Permet de désigner / relacher une cible. | Néant. Désigner avec : Throttle Designator Controller - DEPRESS Déverrouiller avec : Undesignate/Nose Wheel Steer Switch | ||||||||||||||||||||||||||
15 | - ATC | Automatic Thrust Control | Permet de maintenir la vitesse affichée au moment ou vous pressez cette touche. | Néant. Activer / désactiver avec : ATC Engage/Disengage Switch | |||||||||||||||||||||||||
16 | - Tacan | TACtical Air Navigation | Utilisé à différent niveau, pour retrouver votre porte avion, un tanker ou votre ailier par exemple. | https://www.youtube.com/watch?v=W4JOEyshsZA | |||||||||||||||||||||||||
17 | - ICLS | Instrument Carrier Landing System | Permet d'arriver dans l'axe et sur la bonne pente pour un atterrissage avec faible visibilité. | https://www.youtube.com/watch?v=ISJm5WORsUM | |||||||||||||||||||||||||
18 | - Datalink | Système permettant de transmettre des données d'un avion à l'autre. Vous connaissez ainsi la position de vos amis et de vos ennemies (du moins, ceux qui ont été repérés). | https://www.youtube.com/watch?v=xdr2_SD3nq4 | ||||||||||||||||||||||||||
19 | - HAFU | Hostile Ambiguous Friendly Unknown | Savoir comment les interpréter. Il s'agit des symboles dans vos pages "Radar" ; "SA" et "AZ/EL" | https://wiki.hoggitworld.com/view/F/A-18C#HAFU_Symbology | |||||||||||||||||||||||||
20 | |||||||||||||||||||||||||||||
21 | Module 1 : Familiarisation avec l'appareil. | ||||||||||||||||||||||||||||
22 | - Mettre en route | Pas d'accompagnement, il s'agit d'une procédure à apprendre. | Mission training in game. https://www.youtube.com/watch?v=6O_jUYbfDp0 https://drive.google.com/file/d/131ddlHQYI-z_9dYJPdDZZmo5mbaU1w43/view | ||||||||||||||||||||||||||
23 | - Décoller | Pas d'accompagnement, il s'agit d'une procédure à apprendre. | 100% de réussite attendue. | Mission training in game. https://www.youtube.com/watch?v=7_kFD6FX62w | |||||||||||||||||||||||||
24 | - Faire un tour de piste | Pas d'accompagnement, il s'agit d'une procédure à apprendre. | Décollez du point A, faire un tour main gauche ou main droite, atterrir au point A. Essayez de vous servir des airfield charts dans votre kneeboard pour connaître les altitudes et distances. Si vous ne le respectez pas à la lettre ce n'est pas très grave. | https://images.app.goo.gl/TvhvLvreyx8N976e8 | |||||||||||||||||||||||||
25 | - Atterrir | Pas d'accompagnement, il s'agit d'une procédure à apprendre. | 100% de réussite attendue. | Mission training in game. https://www.youtube.com/watch?v=uXVHwMANFFg | |||||||||||||||||||||||||
26 | - Eteindre son appareil | Pas d'accompagnement, il s'agit d'une procédure à apprendre. | https://www.youtube.com/watch?v=OJfcVmfldOk | ||||||||||||||||||||||||||
27 | - Utiliser les chaffs et flare | https://www.youtube.com/watch?v=FAKuuaemFUs | |||||||||||||||||||||||||||
28 | - Comprendre le fonctionnement du brouilleur | Utile pour plus tard, mais aussi pour votre survie à court terme. | https://www.youtube.com/watch?v=o6TaSLxVGoM | ||||||||||||||||||||||||||
29 | - Interpréter son RWR | Radar Warning Receiver | Connaître à minima les symboles et savoir différencier un symbole Air-Air vs un symbole Air-Sol | https://www.youtube.com/watch?v=PsZTDpFU0TE https://wiki.hoggitworld.com/view/Threat_Database | |||||||||||||||||||||||||
30 | |||||||||||||||||||||||||||||
31 | Module 2 : Les basiques | ||||||||||||||||||||||||||||
32 | - Savoir suivre un plan de vol | Savoir utiliser la page HSI pour afficher un plan de vol et cicler entre les WPT. | https://www.youtube.com/watch?v=gNd84BEFyYE Mission training in game. | ||||||||||||||||||||||||||
33 | - Comprendre le Sequençage des WPT (SEQ 1 ; SEQ 2 ; etc...) | Comprendre le séquençage des plans de vol pour afficher et / ou enregistrer des WPT sur votre HSI. | https://www.youtube.com/watch?v=gNd84BEFyYE | ||||||||||||||||||||||||||
34 | - Enregistrer un Mark Point | Permet d'enregistrer un point "à la volée" pour y revenir plus tard. Vous pouvez utiliser un senseur (HUD, radar, TGP, etc...) ou l'enregistrer en le survolant (Overfly) | https://www.youtube.com/watch?v=zP8Xl__XAA0 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | - Passer un point (WPT ou MKPT) en "TARGET" | Permet de désigner un point en tant que TARGET. Utile pour la plupart des armements. | https://www.youtube.com/watch?v=zP8Xl__XAA0 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | - Mettre un WPT en tant que "AA WPT" (Bullseye) | Permet de définir un "Bullseye", un point commun à tous les appareils. Primordiale pour donner rapidement une information précise à tous ceux qui utilisent ce point de repère. Va bien plus vite que de donner une coordonnées GPS ou MGRS. | https://www.youtube.com/watch?v=DqSyInCz1j8 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | - Ajouter un WPT avec des coordonnées LAT / LONG | Ajouter un WPT. Primordiale en aviation moderne. Ajout via un système de coordonnées LAT / LONG | https://www.youtube.com/watch?v=RYSFiNlXPeg | ||||||||||||||||||||||||||
38 | - Ajouter un WPT avec des coordonnées MGRS | Ajouter un WPT. Primordiale en aviation moderne. Ajout via un système de coordonnées MGRS (Military Grid Reference System). | |||||||||||||||||||||||||||
39 | - Ajouter un WPT avec une coordonnées précise à la dizaine de mètres. | Primordiale pour toutes actions en situation de CAS (Close Air Support) | https://www.youtube.com/watch?v=JhsPRMQ7EGM&t=382s | ||||||||||||||||||||||||||
40 | - Savoir interpréter la page SA | Primordiale pour comprendre la situation tactique, adapter vos décisions et survivre. | https://www.youtube.com/watch?v=xdr2_SD3nq4&t=1s | ||||||||||||||||||||||||||
41 | |||||||||||||||||||||||||||||
42 | Module 3 : les opérations aéronavales | ||||||||||||||||||||||||||||
43 | - Décoller du porte avion | 100% de réussite attendu. | https://www.youtube.com/watch?v=3ztrv_ZML8w Mission training in game. | ||||||||||||||||||||||||||
44 | - Atterrir sur le porte avion de jour | Case I | 90% de réussite attendu. | https://www.youtube.com/watch?v=TuigBLhtAH8 | |||||||||||||||||||||||||
45 | - Atterrir sur le porte avion de nuit | Case III | 75% de réussite attendu. | https://www.youtube.com/watch?v=DvlMHnLjbDQ | |||||||||||||||||||||||||
46 | - Atterrir sur porte avion par mauvaise temps | Case III | 75% de réussite attendu. | https://www.youtube.com/watch?v=DvlMHnLjbDQ | |||||||||||||||||||||||||
47 | |||||||||||||||||||||||||||||
48 | Module 4 : Emploi Air Sol | ||||||||||||||||||||||||||||
49 | - Utiliser des roquettes non guidées | https://www.youtube.com/watch?v=AwsvRTAsy8Y Mission training in game | |||||||||||||||||||||||||||
50 | - Utiliser des bombes non guidées | https://www.youtube.com/watch?v=NkJhN76B9qo | |||||||||||||||||||||||||||
51 | - Utiliser des bombes non guidées freinées | Mission training in game. (High drag) | |||||||||||||||||||||||||||
52 | - Utiliser le TGP ATFLIR | Lorque nous parlons d'utiliser le TGP, il ne s'agit pas juste de bouger "haut bas gauche droite" et de zoomer. Sachez configurer les codes laser (en désignation et en recherche), sachez lire une coordonnée, désigner une cible et manipuler le pod grâce à votre HOTAS ou DDI. | https://www.youtube.com/watch?v=kGQYBpXqfMU | ||||||||||||||||||||||||||
53 | - Utiliser le TGP Lightning II | Lorque nous parlons d'utiliser le TGP, il ne s'agit pas juste de bouger "haut bas gauche droite" et de zoomer. Sachez configurer les codes laser (en désignation et en recherche), sachez lire une coordonnée, désigner une cible et manipuler le pod grâce à votre HOTAS ou DDI. | https://www.youtube.com/watch?v=57WWVRpCJUY | ||||||||||||||||||||||||||
54 | - Utiliser des bombes guidées laser | Savoir : - Utiliser la page Store pour configurer vos bombes - Interpréter la symbologie de votre HUD pour vous aligner et tirer sur la cible. | https://www.youtube.com/watch?v=9eN8l-oU9B4 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | - Rechercher un spot laser d'une autre entitée | JTAC ou autre aéronef | Savoir : - Le binding permettant de placer le pod en LST (Laser Search Track) - Tirer un armement sur le spot que vous aurez trouvé | https://www.youtube.com/watch?v=vvJPW-b0XA0 | |||||||||||||||||||||||||
56 | - Utiliser des bombes guidées GPS | Mode PB ou Mode TOO | Savoir : - Délivrer une bombe grâce au mode PB - Délivrer une bombe grâce au mode TOO Il est fortement conseillé de réviser le chapitre des Mark Point, dans le module 2. | https://www.youtube.com/watch?v=207Ioh-Yr7E | |||||||||||||||||||||||||
57 | - Utiliser les Maverick guidés laser | Savoir : - Délivrer le Maverick sur une cible que vous illuminez vous même. - Délivrer le Maverick sur une cible illuminée par un tiers. | https://www.youtube.com/watch?v=6Xoze0vm6nY | ||||||||||||||||||||||||||
58 | - Utiliser les Maverick guidage TV / IR | https://www.youtube.com/watch?v=8lCwAXJj4nY | |||||||||||||||||||||||||||
59 | - Utiliser les AGM 88 en mode SP | Self Protection (SP) | Savoir détruire un SAM en mode SP | https://www.youtube.com/watch?v=iC3fcwFO6go Mission training in game. | |||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||||||
61 | Module 5 : Emploi Air Air | ||||||||||||||||||||||||||||
62 | - Comprendre le fonctionnement d'un radar doppler (Azimut ; bar ; cône ; pattern d'un scan ; Fréquences) | Comprendre le fonctionnement de votre radar, et savoir comment le régler en fonction de la SA et de vos besoins. | https://docs.google.com/presentation/d/1l40b4VeosKU1iiw25i5xquOGJK8wXXAOFACyKKdhuMk/edit#slide=id.gb687a6c57b_0_46 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | - RWS | Range While Scan | Meilleure chance de détection d'un appareil. | https://www.youtube.com/watch?v=6iYb676Xw7s&t=808s | |||||||||||||||||||||||||
64 | - STT | Single Target Track | Verrouillage dit "Hard Lock" limitant le risque de perdre un contact. L'avion désigné en STT aura un avertissement, car votre radar change sa modulation. Le RWR ennemi percevra ce changement. | https://www.youtube.com/watch?v=xtd6UOaEYwE | |||||||||||||||||||||||||
65 | - TWS | Track While Scan | Verrouillage dit "Soft Lock" qui permet de continuer de scanner autour de la cible. Permet un tir dit "silencieux" Risque de perdre la cible Probabilité de détection réduite | https://www.youtube.com/watch?v=xtd6UOaEYwE | |||||||||||||||||||||||||
66 | - Savoir lire et donner un BRA(A) | Bearing Range Altitude (Attitude) | Important pour annoncer un contact à un appareil volant proche de vous. | https://www.youtube.com/watch?v=DqSyInCz1j8 | |||||||||||||||||||||||||
67 | - Savoir comprendre un BRA(A) | Savoir où placer votre curseur pour se mettre à l'endroit annoncé lors du BRA(A) Facilite le fait de trouver le contact en question. | https://www.youtube.com/watch?v=DqSyInCz1j8 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | - Savoir lire et donner un Bullseye | Important pour annoncer un contact à un appareil volant dans des paramètres / localisation complètement différente de la votre. | https://www.youtube.com/watch?v=JhsPRMQ7EGM&t=382s | ||||||||||||||||||||||||||
69 | - Savoir comprendre et trouver la position d'un Bullseye | Savoir où placer votre curseur pour se mettre à l'endroit annoncé lors du BRA(A) Facilite le fait de trouver le contact en question. | https://www.youtube.com/watch?v=JhsPRMQ7EGM&t=382s | ||||||||||||||||||||||||||
70 | - Tirer un Fox 1 en STT | https://www.youtube.com/watch?v=3SKP0uFdI2M | |||||||||||||||||||||||||||
71 | - Se défendre face à un Fox 1 | F-Pole Maneuver | https://youtu.be/C9FVhCYrTFY?si=aO7pUs8YELmmrKdC | ||||||||||||||||||||||||||
72 | - Tirer un Fox 2 | https://www.youtube.com/watch?v=em9Kr31nPJE | |||||||||||||||||||||||||||
73 | - Se défendre face à un Fox 2 | ||||||||||||||||||||||||||||
74 | - Tirer un Fox 3 en STT | https://www.youtube.com/watch?v=MJOQfylt6nE&t=6s | |||||||||||||||||||||||||||
75 | - Se défendre face à un Fox 3 (basique) | Introduction aux MAR et les défensives associées. | Défendre en sécurité et savoir quand redevenir agressif. | ||||||||||||||||||||||||||
76 | |||||||||||||||||||||||||||||
77 | Module 6 : Spécialisation Air Sol | ||||||||||||||||||||||||||||
78 | - Utiliser le radar en mode Air Ground | Apprendre à utiliser les modes - MAP - GMT - Sea Apprendre à vous servir de la luminisité et du contrast pour faire ressortir les éléments dont vous avez besoin. | https://www.youtube.com/watch?v=6fxXnRm1xEs https://www.youtube.com/watch?v=d3wIXxLBP5I | ||||||||||||||||||||||||||
79 | - Utiliser les AGM 88 en mode TOO | Target Of Opportunity (TOO) | Détruire un SAM en utilisant le HARM comme senseur. | https://www.youtube.com/watch?v=aezZDxjWtfo | |||||||||||||||||||||||||
80 | - Utiliser les AGM 88 en mode PB | Pre-Briefed (PB) | Détruire un SAM sur une position fixe, communiquée lors du Briefing. Savoir utiliser les deux modes de LOFT. | https://www.youtube.com/watch?v=59-gnHmGQs4 Kneeboard avec les codes des SAM | |||||||||||||||||||||||||
81 | - Utiliser les bombes Walleye II | Man in the Loop | Comprendre et savoir utiliser le Datalink pour obtenir la liaison vidéo. | https://www.youtube.com/watch?v=--nFNQQU1y4&list=PLer9oF4AanvFOfG4sSZSHJQZeMQx7YGr6&index=36 | |||||||||||||||||||||||||
82 | - Utiliser les harpoon en mode BOL | Bearing Only Launch | Savoir paramétrer votre HARPOON : - Flight (type de vol du missile) - TERM (phase terminale du vol) - Search & Autodestroy (quand il cherche et quand il s'autodétruit s'il ne trouve rien) - Savoir donner un plan de vol à votre missile pour qu'il contourne les obstacles. | https://www.youtube.com/watch?v=hNmHbddQ8m4 | |||||||||||||||||||||||||
83 | - Utiliser les harpoon en mode RBL | Range and Bearing Launch | Savoir paramétrer votre HARPOON : - Flight (type de vol du missile) - TERM (phase terminale du vol) - Search & Autodestroy (quand il cherche et quand il s'autodétruit s'il ne trouve rien) | https://www.youtube.com/watch?v=hNmHbddQ8m4 | |||||||||||||||||||||||||
84 | - Utiliser les SLAM | Savoir paramétrer vos SLAM et utiliser le Datalink pour obtenir la liaison vidéo | https://www.youtube.com/watch?v=3euT1EKqz2c&t=32s | ||||||||||||||||||||||||||
85 | - Utiliser les SLAMER | Savoir paraméter vos SLAMER et utiliser le Datalink pour obtenir la liaison vidéo. | https://www.youtube.com/watch?v=MPBM8XHFWW8 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | |||||||||||||||||||||||||||||
87 | Module 7 : Spécialisation Air Air | ||||||||||||||||||||||||||||
88 | - Tirer un Fox 3 en TWS | Tirer en TWS, acquérir les automatismes pour ne pas casser le guidage du missile. Comprendre l'intérêt du TWS (tir silencieux). | https://www.youtube.com/watch?v=dQDH2gLYsGg&t=36s | ||||||||||||||||||||||||||
89 | - Tirer des Fox 3 en multi cible en TWS | Tirer sur des cibles multiples et rapprochées. | https://www.youtube.com/watch?v=dQDH2gLYsGg&t=36s | ||||||||||||||||||||||||||
90 | - Comprendre le combat BVR | Beyond Visual Range | Comprendre les comportements de vos adversaires, de leurs missiles et de vos missiles. | ||||||||||||||||||||||||||
91 | - Connaître vos MAR et les manoeuvres défensive associées. | Minimum Abort Range | Savoir quand être agressif, et quand abandonner l'engagement pour revenir ultérieurement. | https://drive.google.com/file/d/124Z3EK03a2Go91BZbgity8kQLSgAmy41/view?usp=sharing | |||||||||||||||||||||||||
92 | - Interpréter le comportement d'un Fox 3 grace à votre RWR | Vous êtes ciblés par un fox 3, interprétez votre RWR. | Savoir quand vous avez vaincu un missile et qu'il ne présente plus de danger, afin de redevenir agressif au combat. | ||||||||||||||||||||||||||
93 | - Le Merge | "Dogfight" à l'ancienne, l'adversaire est à courte portée. | |||||||||||||||||||||||||||
94 | - Combat "One Circle" | Comprendre le principe du One Circle. Forcer votre adversaire à rentrer en One Circle. Savoir comment neutraliser un One Circle si votre adversaire veut vous y emmener mais que vous n'avez pas l'avantage. | https://www.youtube.com/watch?v=At3qlnd_Ugo https://www.youtube.com/watch?v=Biphq8Bqe7I | ||||||||||||||||||||||||||
95 | - Combat "Two Circle" | Comprendre le principe du Two Circle. Forcer votre adversaire à combattre en Two Circle. Savoir comment neutraliser un Two Circle si votre adversaire veut vous y emmener mais que vous n'avez pas l'avantage. | https://www.youtube.com/watch?v=At3qlnd_Ugo https://www.youtube.com/watch?v=Biphq8Bqe7I | ||||||||||||||||||||||||||
96 | - Les modes ACM | Air Combat Maneuvers | Connaître les modes : - HAQ - LAQ - Bore - Wide - Vertical Scan (VS) | https://www.youtube.com/watch?v=c_VNwg4gVHo | |||||||||||||||||||||||||
97 | - Connaitre les forces et faiblesses du F18 | Survivre en combat. Vaincre votre adversaire. | |||||||||||||||||||||||||||
98 | - Connaître les forces et faiblesses de vos adversaires | Survivre en combat. Vaincre votre adversaire. | |||||||||||||||||||||||||||
99 | - Tactiques de groupe. | Survivre en combat. Vaincre votre adversaire. | |||||||||||||||||||||||||||
100 |