| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | V 2 | 2 Pemeliharaan Berkala Jalan Provinsi Ruas Jl. Marelan (Sp. Kantor - Bts. Deli Serdang) di Kota Medan | ||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||
| 3 | SEGMENTASI PEKERJAAN | |||||||||||||||||||||||||
| 4 | NO | STA | PANJANG ( M ) | KOORDINAT | SEGMEN | KETERANGAN | DETAIL MAPS | |||||||||||||||||||
| 5 | 1 | 1 | SEGMEN 1 AWAL | |||||||||||||||||||||||
| 6 | 2 | 1 | SEGMEN 1 AKHIR | PHOTO | ||||||||||||||||||||||
| 7 | 3 | 2 | SEGMEN 2 AWAL | VIDEO | ||||||||||||||||||||||
| 8 | 4 | 2 | SEGMEN 2 AKHIR | |||||||||||||||||||||||
| 9 | 5 | 3 | SEGMEN 3 AWAL | |||||||||||||||||||||||
| 10 | 6 | 3 | SEGMEN 3 AKHIR | |||||||||||||||||||||||
| 11 | 7 | 4 | SEGMEN 4 AWAL | |||||||||||||||||||||||
| 12 | 8 | 4 | SEGMEN 4 AKHIR | |||||||||||||||||||||||
| 13 | 9 | 5 | SEGMEN 5 AWAL | |||||||||||||||||||||||
| 14 | 10 | 5 | SEGMEN 5AKHIR | |||||||||||||||||||||||
| 15 | TOTAL PANJANG ( M ) | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| 16 | ||||||||||||||||||||||||||
| 17 | ||||||||||||||||||||||||||
| 18 | ||||||||||||||||||||||||||
| 19 | ||||||||||||||||||||||||||
| 20 | ||||||||||||||||||||||||||
| 21 | PEKERJAAN JALAN | |||||||||||||||||||||||||
| 22 | NO. | PEKERJAAN | TARGET | REALISASI | DEVIASI | |||||||||||||||||||||
| 23 | PEK. PENDAHULUAN | |||||||||||||||||||||||||
| 24 | 1 | Stripping Bahu Jalan | 1000 | 699 | -301 | |||||||||||||||||||||
| 25 | 2 | Pengembalian Kondisi | 1000 | 25 | -975 | |||||||||||||||||||||
| 26 | 3 | LWD | 1000 | 26 | -974 | |||||||||||||||||||||
| 27 | 4 | LC ( Long Cross) | 1000 | 27 | -973 | |||||||||||||||||||||
| 28 | 5 | Penetapan Desain | 1000 | 28 | -972 | |||||||||||||||||||||
| 29 | ||||||||||||||||||||||||||
| 30 | PEKERJAAN UTAMA. | |||||||||||||||||||||||||
| 31 | 1 | PEKERJAAN TANAH | 3000 | 31 | -2969 | |||||||||||||||||||||
| 32 | 2 | PEKERJAAN AGR.KLS.A | 3000 | 32 | -2968 | |||||||||||||||||||||
| 33 | 3 | LASTON AC-BC | 3000 | 2000 | -1000 | |||||||||||||||||||||
| 34 | 4 | LASTON AC - WC | 3000 | 34 | -2966 | |||||||||||||||||||||
| 35 | 5 | BAHU KLS. S | 3000 | 35 | -2965 | |||||||||||||||||||||
| 36 | 6 | BAHU RIGID | 3000 | 36 | -2964 | |||||||||||||||||||||
| 37 | 7 | SALURAN - GALIAN | 3000 | 37 | -2963 | |||||||||||||||||||||
| 38 | 8 | SALURAN MORTAR | 3000 | 38 | -2962 | |||||||||||||||||||||
| 39 | 9 | BANGUNAN PELENGKAP | 3000 | 39 | -2961 | |||||||||||||||||||||
| 40 | 10 | |||||||||||||||||||||||||
| 41 | 11 | |||||||||||||||||||||||||
| 42 | ||||||||||||||||||||||||||
| 43 | ||||||||||||||||||||||||||
| 44 | ||||||||||||||||||||||||||
| 45 | ||||||||||||||||||||||||||
| 46 | PEKERJAAN JEMBATAN / BOX CULVET | |||||||||||||||||||||||||
| 47 | NO. | PEKERJAAN | TARGET | REALISASI | DEVIASI | |||||||||||||||||||||
| 48 | PEK. PENDAHULUAN | |||||||||||||||||||||||||
| 49 | Bor Log / SPT | |||||||||||||||||||||||||
| 50 | Topo Grafi / Situasi / Kontur | |||||||||||||||||||||||||
| 51 | Penetapan Desain | |||||||||||||||||||||||||
| 52 | ||||||||||||||||||||||||||
| 53 | PEKERJAAN UTAMA. | |||||||||||||||||||||||||
| 54 | PONDASI | |||||||||||||||||||||||||
| 55 | ABUTMEN | |||||||||||||||||||||||||
| 56 | Footing (Pile Cap) | |||||||||||||||||||||||||
| 57 | bridge Wall | |||||||||||||||||||||||||
| 58 | Head Wall | |||||||||||||||||||||||||
| 59 | PILAR | |||||||||||||||||||||||||
| 60 | Footing (Pile Cap) | |||||||||||||||||||||||||
| 61 | Kolom (Pilar) | |||||||||||||||||||||||||
| 62 | Pier Heat | |||||||||||||||||||||||||
| 63 | BANGUNAN ATAS | |||||||||||||||||||||||||
| 64 | Bearing Pad (Perletakan) | |||||||||||||||||||||||||
| 65 | Girder (Balok) | |||||||||||||||||||||||||
| 66 | Slab (Lantai Jembatan) | |||||||||||||||||||||||||
| 67 | Parapet | |||||||||||||||||||||||||
| 68 | Railing | |||||||||||||||||||||||||
| 69 | Expansion Joint (Siar Muai) | |||||||||||||||||||||||||
| 70 | ||||||||||||||||||||||||||
| 71 | Plat Injak | |||||||||||||||||||||||||
| 72 | OPRIT (Jalan Pendekat) | |||||||||||||||||||||||||
| 73 | ||||||||||||||||||||||||||
| 74 | ||||||||||||||||||||||||||
| 75 | ||||||||||||||||||||||||||
| 76 | ||||||||||||||||||||||||||
| 77 | ||||||||||||||||||||||||||
| 78 | PROGRES | |||||||||||||||||||||||||
| 79 | TARGET | 100% | ||||||||||||||||||||||||
| 80 | REALISASI | 100% | ||||||||||||||||||||||||
| 81 | DEVIASI | 0% | ||||||||||||||||||||||||
| 82 | ||||||||||||||||||||||||||
| 83 | STATUS | |||||||||||||||||||||||||
| 84 | SELESAI | 1 | ||||||||||||||||||||||||
| 85 | ONPROGRES | |||||||||||||||||||||||||
| 86 | KRITIS | |||||||||||||||||||||||||
| 87 | BELUM JELAS | |||||||||||||||||||||||||
| 88 | ||||||||||||||||||||||||||
| 89 | ||||||||||||||||||||||||||
| 90 | ||||||||||||||||||||||||||
| 91 | ||||||||||||||||||||||||||
| 92 | ||||||||||||||||||||||||||
| 93 | ||||||||||||||||||||||||||
| 94 | ||||||||||||||||||||||||||
| 95 | ||||||||||||||||||||||||||
| 96 | ||||||||||||||||||||||||||
| 97 | ||||||||||||||||||||||||||
| 98 | ||||||||||||||||||||||||||
| 99 | ||||||||||||||||||||||||||
| 100 | ||||||||||||||||||||||||||