| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | RESUMEN DE PROCESOS 2020-2025 | |||||||||||||||||||||||||||||
2 | No | DESCRIPCION | VALOR OBRA | VALOR INTERVENTORIA | VALOR TOTAL | ESTADO ACTUAL | FECHA DE INICIO | FECHA DE TERMINACIÓN | APORTE AIM | ACTIVIDADES PRINCIPALES | ||||||||||||||||||||
3 | AEROPUERTO INTERNACIONAL MATECAÑA | |||||||||||||||||||||||||||||
4 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||
5 | 1 | ADQUIRIR, INSTALAR Y PONER EN SERVICIO EL SISTEMA SENCILLO DE LUCES DE APROXIMACION SSALS PARA EL AEROPUERTO INTERNACIONAL MATECAÑA DE PEREIRA | $ 2.271.053.000,00 | $ 248.119.522 | $ 2.519.172.522 | LIQUIDADO | 22 de julio de 2020 | 08 de abril de 2021 | Continuando con el proceso de mejoramiento de la seguridad operacional, El Aeropuerto internacional Matecaña suscribió el CONVENIO INTERADMINISTRATIVO No 19001593 H3 DE 2019 con la Aeronáutica Civil de Colombia cuyo objeto es AUNAR ESFUERZOS FINANCIEROS, ADMINISTRATIVOS Y TECNICOS PARA ADQUIRIR, INSTALAR Y PONER EN SERVICIO EL SISTEMA DE LUCES DE APROXIMACION ALS PARA EL AEROPUERTO INTERNACIONAL MATECAÑA DE PEREIRA. Este proyecto contempló el suministro, instalación, pruebas, puesta en funcionamiento de un sistema sencillo de iluminación de aproximación para el aeropuerto Matecaña en la ciudad de Pereira: La obra fisica se termino en abril de 2021 - El acta de verificación por parte de la Aerocivil incluido el vuelo de calibracion de fecha 3 de junio de 2021 y La inclusión del sistema en el AIP se relaizó en diciembre de 2021 | |||||||||||||||||||||
6 | 2 | SUMINISTRO, INSTALACION DE GEOSINTETICO y OBRAS COMPLEMENTARIAS PARA EVITAR EL EMPOZAMIENTO DE AGUAS LLUVIAS EN EL SECTOR DENOMINADO BANCO 3 DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL MATECAÑA. | $ 76.548.402,55 | $ - | $ 76.548.403 | LIQUIDADO | 21 de septiembre de 2020 | 20 de octubre de 2020 | Se instalaròn 1468 m2 de geomenbrana en el banco 3 | |||||||||||||||||||||
7 | 3 | DEMOLICIÓN DE VIVIENDAS, RETIRO DE ESCOMBROS PREDIOS ADQUIRIDOS PARA LA INTERSECCIÓN AVENIDA 30 DE AGOSTO QUE SERVIRÁ DE ACCESO AL AEROPUERTO INTERNACIONAL MATECAÑA. | $ 8.422.866,00 | $ - | $ 8.422.866 | LIQUIDADO | 3 de noviembre de 2020 | 17 de noviembre de 2020 | Demolición de 150m2 viviendas- Inc cargue + retiro + mat sobra mec | |||||||||||||||||||||
8 | 4 | CONSTRUCCIÓN CERRAMIENTO ENTRE AVENIDA 30 DE AGOSTO Y BARRIO EL PLUMÓN Y CONSTRUCCIÓN CERRAMIENTO LOTES ENTRE EL AEROPUERTO Y BARRIO MATECAÑA | $ 148.290.021,93 | $ - | $ 148.290.022 | LIQUIDADO | 23 de noviembre de 2020 | 31 de diciembre de 2020 | 369.69m de Cerramiento poste Conc + malla Eslab H=2 m en el barrio el Plumón y 83.6m Cerramiento en malla eslabonada C10 de 2”*2” h 3.5m y concertina en el barrio Matecaña | |||||||||||||||||||||
9 | 5 | SUMINISTRO E INSTALACIÓN AVISOS Y/O SEÑALES INFORMATIVAS PARA VIA DE ACCESO AL AEROPUERTO INTERNACIONAL MATECAÑA. | $ 21.431.293,00 | $ - | $ 21.431.293 | LIQUIDADO | 2 de diciembre de 2020 | 31 de diciembre de 2020 | 27.24 m2 de Suministro e instalación de señal metálica informativa y 72.3 m2 Pintura Trafico Cruces Y Marcas Viales (Sobre concreto hidraulico) | |||||||||||||||||||||
10 | 2021 | |||||||||||||||||||||||||||||
11 | 6 | REALIZAR EL DISEÑO ESTRUCTURAL DE PASAVIAS Y SEÑAL TIPO BANDERA PARA EL ACCESO AL AEROPUERTO INTERNACIONAL MATECAÑA. | $ 6.825.840,00 | $ - | $ 6.825.840 | LIQUIDADO | 5 de abril de 2021 | 4 de mayo de 2021 | Diseño de pasavia frente a la torre y estructura tipo badera antes de ingresar a la Glorieta | |||||||||||||||||||||
12 | 7 | “CONSTRUCCIÓN Y MEJORAMIENTO DEL INTERCAMBIADOR VIAL EN LA AVENIDA 30 DE AGOSTO, QUE SIRVA DE ACCESO AL AEROPUERTO INTERNACIONAL MATECAÑA” | $ 29.996.949.273,00 | $ 4.540.110.627 | $ 34.537.059.900 | LIQUIDADO | 20 de septiembre 2021 | 30 de agosto de 2023 | Labores de mitigación en el costado sur ( Barrio Sureste de la Sierra), construccion de 2 puentes vehiculares, construcción de un puente peatonal, construccion de cuatro carriles mixtos, construccion de dos carriles para solobús, construccion de andenes, construccion de cicloruta en el area de influencia, construccion de 4 muros de contencion, construccion de alacantarillado hasta la quebrada la dulcera, construcción del alumbrado público, traslaado de redes electricas, de gas, de acueducto, de fibra optica, compra de predios, ampliación puente San Mateo, Señalizacion vial. | |||||||||||||||||||||
13 | 8 | REALIZAR LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS EN FASE III PARA LA CONSTRUCCION DE LA VÍA LOCALIZADA ENTRE LA TRONCAL LA ROMELIA - BELMONTE; BARRIO GILBERTO PELÁEZ; BARRIO LA LIBERTAD Y AEROPUERTO INTERNACIONAL MATECAÑA | $ 389.691.978,00 | $ - | $ 389.691.978 | LIQUIDADO | 10 de noviembre de 2021 | 07 de marzo de 2022 | Se diseña en fase III la conexión vial entre la troncal de occidente - barrio Gilberto Peláez - Aeropuerto | |||||||||||||||||||||
14 | 9 | REALIZAR ESTUDIOS DIAGNÓSTICOS, EVALUACIONES Y RECOMENDACIONES DE REHABILITACIÓN DE LAS REDES HIDRÁULICAS DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL MATECAÑA | $ 849.846.830,00 | $ - | $ 849.846.830 | LIQUIDADO | 6 de diciembre de 2021 | 30 de abril de 2022 | Generar un documento que oriente a la entidad con los elementos que componen una red de alcantarillado pluvial y sanitario existente y que sugiera los procesos pertinentes entre su capacidad actual y si es necesario las observaciones para mejorar el sistema hasta el vertimiento final | |||||||||||||||||||||
15 | 2022 | |||||||||||||||||||||||||||||
16 | 10 | CONSTRUCCIÓN DE LA VÍA LOCALIZADA ENTRE LA TRONCAL LA ROMELIA – BELMONTE; BARRIO GILBERTO PELÁEZ; BARRIO LA LIBERTAD Y AEROPUERTO INTERNACIONAL MATECAÑA | $ 9.585.724.915,00 | $ 929.145.854 | $ 10.514.870.769 | LIQUIDADO | 12 de diciembre de 2022 | 10 de noviembre de 2023 | Construcción de una calzada en concreto rigido de 7m de ancho y anden de 1,7m en una longitud aproximada de 800m, construcción de la red de alcantarillado, conformación de talud critico, compra de predios, construccion de baranda peatonal, construcción descole hasta entrega al río Otún, construcción obras de contencion y señalizacion vial. | |||||||||||||||||||||
17 | 2024 | |||||||||||||||||||||||||||||
18 | 11 | REALIZAR ACTUALIZACIÓN Y AJUSTE A LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS PARA LA VÍA LOCALIZADA ENTRE LA INTERSECCIÓN DE LA AVENIDA 30 DE AGOSTO CON LA AVENIDA VILLA OLIMPICA - CARRERA 11 - BARRIO MATECAÑA - BARRIO LA LIBERTAD - HASTA LAS INSTALACIONES DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL MATECAÑA | $ 517.537.411,00 | $ 517.537.411 | LIQUIDADO | 25 de junio de 2024 | 16 de noviembre de 2024 | Ajuste al diseño de la via entre la entrda por la Villa Olipica Y la Glorieta del Aeropuerto, aproximadamente 1500m | ||||||||||||||||||||||
19 | 12 | AMPLIACIÓN VÍA ENTRE LA INSTITUCIÓN EDUCATIVA LA LIBERTAD - GLORIETA FRENTE A LA TORRE DE CONTROL Y CONSTRUCCIÓN DE ANDENES QUE SIRVEN DE ACCESO AL AEROPUERTO INTERNACIONAL MATECAÑA | $ 933.279.690,00 | $ 101.743.572 | $ 1.035.023.262 | LIQUIDADO | 21 de octubre de 2024 | 31 de enero de 2025 | Construcción de andenes, ciclovía, muros y ampliación via en una long aprox de 150m entre glorieta aeropuerto y escuela la libertad. | |||||||||||||||||||||
20 | 13 | OBRAS COMPLEMENTARIAS DE URBANISMO EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL MATECAÑA DE PEREIRA | $ 637.393.834,00 | $ - | $ 637.393.834 | LIQUIDADO | 1 de octubre de 2024 | 28 de febrero de 2025 | Construcción de andenes, barandas y pompeyanos frente a la terminal aérea | |||||||||||||||||||||
21 | 2025 | |||||||||||||||||||||||||||||
22 | 14 | MEJORAMIENTO VÍA DESDE LA INTERSECCIÓN DE LA AVENIDA 30 DE AGOSTO CON LA VILLA OLÍMPICA - CARRERA 11 - BARRIO MATECAÑA Y QUE SIRVE DE ACCESO AL AEROPUERTO INTERNACIONAL MATECAÑA TRAMO I | $ 4.339.278.180,00 | $ 490.582.974 | $ 4.829.861.154 | EN LIQUIDACIÓN | 16 de julio de 2025 | 31 de diciembre de 2025 | Construcción de obras de contencion para ampliar la via, construccion de andenes, construcción de ciclovía y construcción de alumbrado público en una long aprox de 700m desde el acceso por la Villa Olímpica. | |||||||||||||||||||||
23 | ||||||||||||||||||||||||||||||
24 | $ 49.782.273.534 | $ 6.309.702.549 | $ 56.091.976.084 | |||||||||||||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||||||||||||||
26 | ||||||||||||||||||||||||||||||
27 | ||||||||||||||||||||||||||||||
28 | ||||||||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||||||
30 | ||||||||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||||||
100 | ||||||||||||||||||||||||||||||