A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Fernsteuerungssender wie die TBS Crossfire Module nutzen den 868MHz-Bereich | |||||||||||||||||||||||||
2 | Diese Zusammenfassung bezieht sich nur auf Deutschland und erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit und Richtigkeit, | |||||||||||||||||||||||||
3 | sondern ist als persönliche Meinung / These anzusehen. | |||||||||||||||||||||||||
4 | Homematic IP, ZWave und ZigBee sind nicht die einzigen Hausautomations- und Alarmierungsanlagen im 868MHz-Band. | |||||||||||||||||||||||||
5 | Die FLARM-Frequenzen (in Europa 868,2 und 868,4 MHz) sollten wir m.E. UNBEDINGT FREIHALTEN, also nicht im Down- und Uplink der Fernsteuerung einsetzen! | |||||||||||||||||||||||||
6 | ||||||||||||||||||||||||||
7 | Der SRD-Bereich für Daten ist 863MHz bis 870MHz, 500mW ERP, für Kanäle unterhalb oder oberhalb sind also zusätzliche Genehmigungen erforderlich. | |||||||||||||||||||||||||
8 | ||||||||||||||||||||||||||
9 | IEEE 802.11ah Geräte sind noch nicht auf dem Markt und auch wenn diese Geräte auf dem Markt sein werden, dürfte jener Bereich | |||||||||||||||||||||||||
10 | am unproblematischten sein, da die Hausautomationsgeräte mit sehr kleinen Leitungen senden | |||||||||||||||||||||||||
11 | und möglichst nicht riskiert werden sollte diese zu stören. | |||||||||||||||||||||||||
12 | ||||||||||||||||||||||||||
13 | Bitte IMMER ZUERST den Empfänger einschalten und überprüfen welche Kanäle bereits belegt sind, bevor der Sender eingeschaltet wird. | |||||||||||||||||||||||||
14 | ||||||||||||||||||||||||||
15 | ||||||||||||||||||||||||||
16 | Da es ein DroneELT Projekt gibt, welches PMR446 Frequenzen verwendet, wäre es m.E. sinnvoll PMR446 auch für die Kommunikation mit anderen Drohnenpiloten und Helfern einzusetzen. | |||||||||||||||||||||||||
17 | Mein AdHock Vorschlag: PMR446-Kanal 4 CTCSS-Ton 14. Begründung: Kanal 4, da D ist der vierte Buchstabe im Alphabet ist, CTCSS 14 kann so als AirDrome (oder AirDrone) verstanden werden. | |||||||||||||||||||||||||
18 | ||||||||||||||||||||||||||
19 | Quellen: | |||||||||||||||||||||||||
20 | https://de.wikipedia.org/wiki/FLARM | |||||||||||||||||||||||||
21 | ht tps://www.facebook.com/groups/drohnenrecht/permalink/847159665718162/ | |||||||||||||||||||||||||
22 | ht tps://www.smarthomechecker.de/smart-home-funkstandards/ | |||||||||||||||||||||||||
23 | ht tps://de.wikipedia.org/wiki/ISM-Band | |||||||||||||||||||||||||
24 | ht tps://de.wikipedia.org/wiki/Short_Range_Device | |||||||||||||||||||||||||
25 | ht tps://de.wikipedia.org/wiki/IEEE_802.11ah | |||||||||||||||||||||||||
26 | ht tp://www.rc-network.de/magazin/artikel_05/art_05-027/laender/GER.pdf 27MHz, 35MHz, 40MHz | |||||||||||||||||||||||||
27 | ht tps://www.elektronik-kompendium.de/sites/net/1712061.htm | |||||||||||||||||||||||||
28 | ht tps://emf3.bundesnetzagentur.de/pdf/ISM-BNetzA.pdf | |||||||||||||||||||||||||
29 | ht tps://www.bundesnetzagentur.de/cln_1932/DE/Sachgebiete/Telekommunikation/Unternehmen_Institutionen/Frequenzen/Grundlagen/Frequenzplan/frequenzplan.html | |||||||||||||||||||||||||
30 | ht tps://www.eq-3.de/Downloads/eq3/download%20bereich/Vergleich_HAP-CCU3.pdf | |||||||||||||||||||||||||
31 | ht tps://www.itwissen.info/ZigBee-Frequenz-ZigBee-frequency.html | |||||||||||||||||||||||||
32 | ht tps://www.pc-magazin.de/ratgeber/funkprotokolle-ueberblick-rwe-zwave-homematic-1530051.html | |||||||||||||||||||||||||
33 | http://www.agaf.de/ | |||||||||||||||||||||||||
34 | ht tps://www.google.de/search?q=DroneELT DroneELT | |||||||||||||||||||||||||
35 | ht tps://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2647709-DroneELT-Emergency-Locator-Transmitter-for-drones | |||||||||||||||||||||||||
36 | ht tps://de.wikipedia.org/wiki/PMR446 | |||||||||||||||||||||||||
37 | ht tps://news.samsung.com/global/introducing-samsung-connect-tag-a-new-way-to-keep-track-of-all-that-matters-in-life | |||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||
39 | https://bit.ly/2ZLpjMO Bandplan 27MHz | |||||||||||||||||||||||||
40 | http://bit.ly/35DAF4T Bandplan 155MHz | |||||||||||||||||||||||||
41 | http://bit.ly/38ZO61E Bandplan 433MHz | |||||||||||||||||||||||||
42 | http://bit.ly/35NdB4g Bandplan 1,2GHz | |||||||||||||||||||||||||
43 | http://bit.ly/2PIBepq Bandplan 2,4GHz | |||||||||||||||||||||||||
44 | https://goo.gl/nBCASD Bandplan 5,8GHz | |||||||||||||||||||||||||
45 | https://goo.gl/xmcjLg UAV-Checklisten | |||||||||||||||||||||||||
46 | https://goo.gl/gfQy4d UAV-Startausrüstung | |||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||
48 | Alle Angaben ohne Gewähr, Hinweise auf Fehler bitte an Bandplan@KarlKramer.de , Fehler werden HIER (http://bit.ly/35CKy3l) schnellstmöglich behoben. | |||||||||||||||||||||||||
49 | Stand: 10.1.2020 Karl Kramer | |||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||
51 | Impressum und Haftungsausschluss siehe: http://karlkramer.de/ | |||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 |