| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Name | V3 RC (F2) | V4 RC (F3) | V5 M2 | V6 M2 (F4) | V7 M2 (F5) | V8 M2 (F6) | V8 M2 (F6) | V9 M2 (F7) | V9 M2 (F7) | V10 M2 (F8) | V10 M2 (F8) | V11 M4 (F9) | ||||||||||||||||||
2 | Date | May 3, 2021 | June 29, 2021 | August 24, 2021 | October 7,2021 | Nov. 4, 2021 | Apr 15, 2022 | Apr 27, 2022 | May 16, 2022 | May 23, 2022 | Jun 2, 2022 | Jun 6, 2022 | Jun 9, 2022 | ||||||||||||||||||
3 | Aircraft Version | Horizon V3 | Horizon V4 | Horizon V5 | Horizon V6 | Horizon V7 | Horizon V8 | Horizon V8 | Horizon V9 | Horizon V9 | Horizon V10 | Horizon V10 | Horizon V11 | ||||||||||||||||||
4 | Target CG [in aft of nose] | <13.2 | <13.2 | <13.2 | <13.2 | <13.2 | <13.2 | <13.2 | <13.2 | <13.2 | < 13.2 | < 13.2 | < 13.2 | ||||||||||||||||||
5 | Link to Notes Document | Document | Document | Document | Document | Document | Document | Document | Document | Document | |||||||||||||||||||||
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Links | ||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Flight Test Folder Link | ||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Bridgerland RC Field Schedule | ||||||||||||||||||||||||||||||
10 | BRRC Weather Station | ||||||||||||||||||||||||||||||
11 | BEFORE LEAVING LAB | ||||||||||||||||||||||||||||||
12 | |||||||||||||||||||||||||||||||
13 | Airframe | ||||||||||||||||||||||||||||||
14 | - FAA Registration Number on Aircraft | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | ||||||||||||||||||||
15 | - Fan and bay covers screwed on | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | |||||||||||||||||||
16 | - Wingtip load test | x | x | x | x | x | x | ||||||||||||||||||||||||
17 | - Upper surface coloring | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | |||||||||||||||||||
18 | - Control surfaces deflecting enough magnitude | x | x | bay? | bay? | x | x | x | x | x | x | x | |||||||||||||||||||
19 | - All sections/connections rigid | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | |||||||||||||||||||
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Servos | ||||||||||||||||||||||||||||||
22 | - Servos working properly | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | |||||||||||||||||||
23 | - Control rods straight, secured, attached to tongue | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | |||||||||||||||||||
24 | - Servo wires working properly, connection secure | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | |||||||||||||||||||
25 | - Servos screwed in | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | |||||||||||||||||||
26 | - Control surfaces all working as expected | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | |||||||||||||||||||
27 | |||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Electronics | ||||||||||||||||||||||||||||||
29 | - RX TX bound | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | |||||||||||||||||||
30 | - Motors both spinning (check direction -- opposite) | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | |||||||||||||||||||
31 | SD card pushed all the way in to PixHawk | x | x | x | x | x | x | ||||||||||||||||||||||||
32 | - Side Videos of max/min control surface deflections | x | x | x | x | x | x | x | x | ||||||||||||||||||||||
33 | - Left Side | x | x | x | x | x | x | x | |||||||||||||||||||||||
34 | - Right Side | x | x | x | x | x | x | x | x | ||||||||||||||||||||||
35 | - Mode 2 flight: | N/A | x | x | x | x | x | x | x | x | x | ||||||||||||||||||||
36 | - Mapping correctly for each mode | N/A | x | x | x | x | x | x | x | x | x | ||||||||||||||||||||
37 | - Switching between modes smoothly | N/A | x | x | x | x | x | x | x | x | x | ||||||||||||||||||||
38 | - Pixhawk collecting data | N/A | x | x | x | x | x | x | x | x | |||||||||||||||||||||
39 | - Pixhawk transmitting to GS | N/A | N/A | x | NA | NA | x | x | x | x | x | ||||||||||||||||||||
40 | - Battery(ies) fully charged | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | ||||||||||||||||||||
41 | - TX charged (both) | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | ||||||||||||||||||||
42 | - Ground station laptop charged | x | x | x | x | x | x | x | x | x | |||||||||||||||||||||
43 | - Digital Audio Recorder Charged | x | x | x | x | ||||||||||||||||||||||||||
44 | - All electrical connections secure | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | ||||||||||||||||||||
45 | - ESC settings same and set to max voltage/current | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | |||||||||||||||||||
46 | - Diaper Bag Ready | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | ||||||||||||||||||||
47 | - Camera Bag Ready | x | x | x | x | x | x | ||||||||||||||||||||||||
48 | |||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Launching Gear | ||||||||||||||||||||||||||||||
50 | - No tears/rips on bungee cord | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | |||||||||||||||||||
51 | - Mallet and stakes ready | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | |||||||||||||||||||
52 | |||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Final Measurements | ||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Weight [lbf] | 19.81 | 22.132 | 21.827 | 22.56475 | 22.56475 | 22.36975 | 22.5205 | 22.4545 | 22.45 | |||||||||||||||||||||
55 | CG [inches aft of nose] | 12.99 | 13.202 | 13.06 | 13.15806858 | 13.15806858 | 13.18967148 | 13.06187014 | 13.09667149 | 13.08129112 | |||||||||||||||||||||
56 | Ballast [lbf] | 2.72 | 2.358 | 2.358 | 1.348 | 1.49875 | 0.1330764445 | 0.452 | |||||||||||||||||||||||
57 | Update weight of aircraft on Teensy and final code check | ||||||||||||||||||||||||||||||
58 | KLGU TAF Weather Forecast | 55-69F, 3-5mph | 52F, 3mph | ||||||||||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||||||||||||
60 | ON FIELD BEFORE TAKEOFF | ||||||||||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Personnel | ||||||||||||||||||||||||||||||
63 | - Aircraft Checks | Sabrina | Sabrina | Sabrina | Ben | Ben | Ben | Ben | Ben | ||||||||||||||||||||||
64 | Ben | Ben | Ben | ||||||||||||||||||||||||||||
65 | - Note Taker | Hunsaker | Hunsaker | Hunsaker | Hunsaker | Hunsaker | Hunsaker | Hunsaker | Hunsaker | Hunsaker | Hunsaker | ||||||||||||||||||||
66 | |||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Aircraft | ||||||||||||||||||||||||||||||
68 | - Check hatches after transportation | x | x | x | x | x | x | x | x | ||||||||||||||||||||||
69 | - Calibrate Accelerometers | x | x | x | x | x | x | - | - | ||||||||||||||||||||||
70 | - Final Weight [lbf] | 20.35 | 22.132 | 22.546 | 22.553 | 22.438 | 22.521 | 22.598 | 22.455 | 22.45 | |||||||||||||||||||||
71 | - Final CG [inches aft of nose] | 13.2 | 13.202 | 13.203 | 13.107 | 12.884 | 13.062 | 13.184 | 13.097 | 13.081 | |||||||||||||||||||||
72 | - All electrical connections secure | x | x | x | x | x | x | x | x | ||||||||||||||||||||||
73 | - Throttle cut on/off | x | x | x | x | x | x | x | x | x | |||||||||||||||||||||
74 | - Calibrate Pitot Tube (cup on startup) | kinda | x | x | x | x | x | x | x | ||||||||||||||||||||||
75 | - Turn on Sequence | x | x | x | scrubbed due to unbalanced zeroed servos and twitching | x | x | ||||||||||||||||||||||||
76 | - Tx - Rx bound | x | x | x | x | x | x | x | x | ||||||||||||||||||||||
77 | - GPS button pushed | x | x | x | - | x | |||||||||||||||||||||||||
78 | - Camera On -- slow blink | x | x | x | x | x | x | x | x | ||||||||||||||||||||||
79 | - Camera slot taped over | x | x | x | x | x | x | x | x | ||||||||||||||||||||||
80 | - SD card pushed all the way in to PixHawk | x | x | x | x | x | x | ||||||||||||||||||||||||
81 | - Pixhawk collecting data | x | x | x | x | x | x | x | |||||||||||||||||||||||
82 | - Pixhawk transmitting to GS | x | - | - | - | - | N/A | - | |||||||||||||||||||||||
83 | - Motors spinning correct direction | x | x | x | x | x | x | x | x | ||||||||||||||||||||||
84 | - Motors startup at same time | x | x | x | x | x | x | x | x | ||||||||||||||||||||||
85 | - Photo of inside of bay | x | x | x | x | x | x | x | x | ||||||||||||||||||||||
86 | - Control surfaces moving in correct direction and amplitudes | x | x | x | x | Scrubbed due to center servo | x | x | x | ||||||||||||||||||||||
87 | - Set up dual rates on transmitter | x | x | x | x | x | |||||||||||||||||||||||||
88 | - Switching between modes smoothly | x | x | x | x | ||||||||||||||||||||||||||
89 | - Cover taped on | x | x | x | x | x | x | x | |||||||||||||||||||||||
90 | - Digital audio recorder attached to pilot | x | x | x | x | x | |||||||||||||||||||||||||
91 | - Range Check | x | x | ||||||||||||||||||||||||||||
92 | |||||||||||||||||||||||||||||||
93 | LAUNCH AND FLIGHT | ||||||||||||||||||||||||||||||
94 | |||||||||||||||||||||||||||||||
95 | Personnel | ||||||||||||||||||||||||||||||
96 | - Stake setup | Zach | Zach | Zach | Zach | Zach | Zach | Zach | Ben/Hunsaker | Same | |||||||||||||||||||||
97 | - Bungee Pull Back | Zach | Zach | Zach | Zach | Ben | Ben | Zach | Cory/Troy | Cory | |||||||||||||||||||||
98 | - Watch stake during pull back | Hunsaker | Hunsaker | Hunsaker | Hunsaker | Hunsaker | Hunsaker | ||||||||||||||||||||||||
99 | - Launchers | Ben | Ben | Ben | Ben | Ben | Ben | Ben | Christian/Austin | Christian/Austin | |||||||||||||||||||||
100 | Sabrina | Jeff | Sabrina | Weston | Weston |