| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | LỊCH LỄ QUỐC KHÁNH 02/09 | ||||||||||||||||||||||||
2 | Cập nhật ngày 20/06/2026 | COM ĐẠI LÍ | LINK CHƯƠNG TRÌNH | ||||||||||||||||||||||
3 | TOUR | THỜI GIAN | HÀNG KHÔNG | THÁNG | NGÀY KHỞI HÀNH | GIÁ | |||||||||||||||||||
4 | SINGAPORE - MALAYSIA | 5N4Đ | VJ (VietjetAir) | Tháng 08 | 26 | 12.990.000 | 600k | SM.(VJ) SM 5N4Đ 2026.docx | |||||||||||||||||
5 | VN | Tháng 08 | 31 | 14.990.000 | 800k | Sing Malay 5N4Đ - VNA | |||||||||||||||||||
6 | ĐẢO BALI | 4N3Đ | VJ (VietjetAir) | Tháng 08 | 29 | 16.990.000 | 800 | BALI (4N3Đ) T5 - T8 - VJ | |||||||||||||||||
7 | SEOUL- ĐẢO NAMI –THÁP TRUYỀN HÌNH – NAMSAN - THƯ VIỆN SÁCH STARFIELD | 5N4Đ | Vietnam Airlines (VN) | Tháng 9 | 02 | 16.990.000 | 1,2 Triệu | VN SEOUL 9.6; 14, 22.7; 2.9, 23.10 BAY ĐÊM VỀ TỐI.doc | |||||||||||||||||
8 | |||||||||||||||||||||||||
9 | OSAKA – KYOTO - NAGOYA - FUJI – TOKYO | 6N5Đ | Tháng 9 | 01 | 34.900.000 | 3 Triệu | VNJP (02)_01.09 - NHẬT BẢN (KIXHND) 6N5D.docx | ||||||||||||||||||
10 | BANGKOK - PATTAYA (ĐI SÁNG - VỀ CHIỀU) | 5N4Đ | Vietnam Airlines (VN) | Tháng 08 | 29 | 10.390.000 | 700k | TL (VN). T6-9.2026 THÁI LAN 5N4Đ (ĐI SÁNG - VỀ CHIỀU).docx | |||||||||||||||||
11 | 31 | 8.990.000 | |||||||||||||||||||||||
12 | CAO HÙNG - ĐÀI TRUNG - ĐÀI BẮC | 5N4Đ | Vietnam Airlines (VN) | 29 | 15.490.000 | 1 triệu | HI TAIWAN - 5N4D KHHTPE T4-T9.2026 - VNA .docx | ||||||||||||||||||
13 | Bắc Kinh - Thạch Gia Trang - Bảo Định | 6N5Đ | Vietjet Air (VJ) | 29 | 18.990.000 | BK - Thạch Gia Trang 6N bay VJ | |||||||||||||||||||
14 | THƯỢNG HẢI - TÔ CHÂU - Ô TRẤN - HÀNG CHÂU - ĐẦM LẦY THANH SƠN - OPTION DISNEYLAND | 6N5Đ | Juneyao Airlines ( HO) | Tháng 08 | 26 | 18.990.000 | TH.(HO) 6N5D_ DISNEYLAND THƯỢNG HẢI- HÀNG CHÂU - Ô TRẤN.doc | ||||||||||||||||||
15 | |||||||||||||||||||||||||
16 | |||||||||||||||||||||||||
17 | THƯỢNG HẢI -HÀNG CHÂU - Ô TRẤN | 5N4Đ | China Eastern Airlines (MU) | Tháng 08 | 27 | 17.490.000 | 800k | TH. (MU) - DU NGOẠN GIANG NAM - TRUNG QUỐC.docx | |||||||||||||||||
18 | Thượng Hải - Tô Châu - Hàng Châu - Bộc Viện Cổ Trấn | 5N4Đ | Vietnam Airlines (VNA) | Tháng 08 | 30 | 18.690.000 | 1 triệu | TH TC HC Bộc Viện Cổ Trấn - VNA 5N | |||||||||||||||||
19 | Bắc Kinh - Thượng Hải - Tô Châu - Ô Trấn (No Shopping) | 6N5Đ | Vietnam Airlines (VNA) | 28 | 26.990.000 | 2026 - DL - 6NBK - BK TH TC O Tran 6N5D (No Shop) bay VNA.docx | |||||||||||||||||||
20 | Đại Lý - Lệ Giang - Shangrila | 6N5Đ | Bamboo Airways (QH) | Tháng 08 | 27 | 20.990.000 | 6N5Đ_HÀ NỘI-LỆ GIANG-SHANGRILA_BAMBOO_T04-T07.2026.docx | ||||||||||||||||||
21 | Lệ Giang - Đại Lý - Shangrila | 6N5Đ | Bamboo Airways (QH) | Tháng 08 | 28 | 20.990.000 | DL - 6N5D - Le Giang - Đại Ly - Shangrila bay BB.docx | ||||||||||||||||||
22 | Trường Sa - Trương Gia Giới - Phượng Hoàng Cổ Trấn | 6N5Đ | China Southern Airlines (CZ) | Tháng 08 | 29 | 12.490.000 | 800 | DL - Trường Sa TGG PHCT 5N4D bay CZ.docx | |||||||||||||||||
23 | Tháng 9 | 01 | 10.790.000Đ | ||||||||||||||||||||||
24 | HONGKONG 4 NGÀY 3 ĐÊM (TỰ DO SHOPPING 1 NGÀY) | 4N3Đ | Vietnam Airlines (VNA) | Tháng 8 | 29 | 18,990,000 | 1 triệu | HONGKONG - Q.CHÂU - T.QUYẾN 5N4Đ - 29.8 CX.pdf | |||||||||||||||||
25 | HONGKONG – THẨM QUYẾN - QUẢNG CHÂU | 5N4Đ | CATHAY PACIFIC | Tháng 8 | 29 | 20,690,000 | HONGKONG - Q.CHÂU - T.QUYẾN 5N4Đ - 29.8 CX.pdf | ||||||||||||||||||
26 | (NO SHOP) HÀ KHẨU - ĐẠI LÝ - PHƯƠNG DƯƠNG ÁP THÔN - SANTORINI - CÔN MINH | 5N4Đ | Tàu cao tốc & Ô tô | Tháng 8 | 28 | 8.190.000 | 600k | ĐẠI LÝ - CÔN MINH - KH TRƯA T4 | |||||||||||||||||
27 | HÀ KHẨU - BÌNH BIÊN - DI LẶC – MÔNG TỰ - KIẾN THỦY | 3N2Đ | 27, 31 | 4.590.000 | 400k | BÌNH BIÊN - DI LẶC - KIẾN THỦY - MÔNG TỰ 3N3Đ.docx | |||||||||||||||||||
28 | NAM NINH - THANH TÚ SƠN - THÁI BÌNH CỔ TRẤN – NAM NINH CHI DẠ - TƯƠNG TƯ HỒ TRẤN | 3N2Đ | 28 | 4.390.000 | 500k | NAM NINH- THÁI BÌNH CỔ TRẤN - 3N2Đ (1).docx | |||||||||||||||||||
29 | Tháng 9 | 01 | |||||||||||||||||||||||
30 | BẮC HẢI - NAM NIMH - LIỄU CHÂU | 4N3Đ | Tháng 8 | 27 | 5.790.000 | NAM NINH - BẮC HẢI - LIỄU CHÂU 4N3Đ.docx | |||||||||||||||||||
31 | Trùng Khánh - Công Viên Gấu Trúc - Cửu Trại Câu - Từ Khí Khẩu Cổ Trấn - Hồng Nhai Động | 6N5Đ | WEST AIR ( PN) | Tháng 8 | 28 | 22.990.000 | 1 triệu | DL - PN - Trung Khanh Cuu Trai Cau 6N5D bay PN.docx | |||||||||||||||||
32 | |||||||||||||||||||||||||
33 | |||||||||||||||||||||||||
34 | Trùng Khánh - Hồng Nhai Động - CV Gấu Trúc | 5N4Đ | Tháng 9 | 01 | TBS | 800 | DL - 5N4D - Trung Khanh Mono T4 - T6 bay PN.docx | ||||||||||||||||||
35 | |||||||||||||||||||||||||
36 | Quảng Châu - Thẩm Quyến - Chu Hải | 5N4Đ | Shengzhen Airlines (ZH) | Tháng 8 | 25, 26 | 14.990.000 | DL - Quang Chau Tham Quyen 5N4D bay ZH thang 7 - 12.docx | ||||||||||||||||||
37 | Tháng 9 | 01, 02 | |||||||||||||||||||||||
38 | Bắc Tân Cương | 8N7Đ | China Southern Airlines (CZ) | Tháng 08 | 28 | 40.000.000 | 3 triệu | BẮC TÂN CƯƠNG_8N7Đ_CZ (No shop).docx | |||||||||||||||||
39 | Hà Nội - Lhasa - Shigatse | 6N5Đ | Sichuan Airlines | Tháng 08 | 30 | TBS | 1.500K | (3U_6N5Đ) HÀ NỘI - LHASA - SHIGATSE.docx | |||||||||||||||||
40 | |||||||||||||||||||||||||
41 | |||||||||||||||||||||||||
42 | |||||||||||||||||||||||||
43 | |||||||||||||||||||||||||
44 | |||||||||||||||||||||||||
45 | |||||||||||||||||||||||||
46 | |||||||||||||||||||||||||
47 | |||||||||||||||||||||||||
48 | |||||||||||||||||||||||||
49 | |||||||||||||||||||||||||
50 | |||||||||||||||||||||||||
51 | |||||||||||||||||||||||||
52 | |||||||||||||||||||||||||
53 | |||||||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||||||
55 | |||||||||||||||||||||||||
56 | |||||||||||||||||||||||||
57 | |||||||||||||||||||||||||
58 | |||||||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||||
64 | |||||||||||||||||||||||||
65 | |||||||||||||||||||||||||
66 | |||||||||||||||||||||||||
67 | |||||||||||||||||||||||||
68 | |||||||||||||||||||||||||
69 | |||||||||||||||||||||||||
70 | |||||||||||||||||||||||||
71 | |||||||||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||||||||
73 | |||||||||||||||||||||||||
74 | |||||||||||||||||||||||||
75 | |||||||||||||||||||||||||
76 | |||||||||||||||||||||||||
77 | |||||||||||||||||||||||||
78 | |||||||||||||||||||||||||
79 | |||||||||||||||||||||||||
80 | |||||||||||||||||||||||||
81 | |||||||||||||||||||||||||
82 | |||||||||||||||||||||||||
83 | |||||||||||||||||||||||||
84 | |||||||||||||||||||||||||
85 | |||||||||||||||||||||||||
86 | |||||||||||||||||||||||||
87 | |||||||||||||||||||||||||
88 | |||||||||||||||||||||||||
89 | |||||||||||||||||||||||||
90 | |||||||||||||||||||||||||
91 | |||||||||||||||||||||||||
92 | |||||||||||||||||||||||||
93 | |||||||||||||||||||||||||
94 | |||||||||||||||||||||||||
95 | |||||||||||||||||||||||||
96 | |||||||||||||||||||||||||
97 | |||||||||||||||||||||||||
98 | |||||||||||||||||||||||||
99 | |||||||||||||||||||||||||
100 | |||||||||||||||||||||||||