| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | |||||||||||||||||||||||||
2 | Cập nhật ngày 29/06/2026 | COM ĐẠI LÍ | LINK CHƯƠNG TRÌNH | ||||||||||||||||||||||
3 | TOUR | THỜI GIAN | HÀNG KHÔNG | THÁNG | NGÀY KHỞI HÀNH | GIÁ | |||||||||||||||||||
4 | SEOUL – NAMI ISLAND - EVERLAND – THÁP TRUYỀN HÌNH - THƯ VIỆN SÁCH STARFIELD | 5N4Đ | Jeju Air (7C) | Tháng 8 | 30 | 19.590.000 | 1,5 triệu | 30.08 _7C HÀN QUỐC_5N4Đ.docx | |||||||||||||||||
5 | SEOUL- ĐẢO NAMI –THÁP TRUYỀN HÌNH – NAMSAN - THƯ VIỆN SÁCH STARFIELD | Vietnam Airlines (VN) | Tháng 9 | 02 | 16.990.000 | 1,2 Triệu | VN SEOUL 9.6; 14, 22.7; 2.9, 23.10 BAY ĐÊM VỀ TỐI.doc | ||||||||||||||||||
6 | |||||||||||||||||||||||||
7 | BUSAN – SEOUL – ĐẢO NAMI – NAMSAN – INCHEON | 6N5Đ | tháng 08 | 27 | 21.990.000 | 1,5 triệu | VN_T8-12.2026_BUSAN-SEOUL - INCHEON.docx | ||||||||||||||||||
8 | 30 ( Lễ Quốc khánh) | 20.990.000 | |||||||||||||||||||||||
9 | Tháng 09 | 01 | |||||||||||||||||||||||
10 | OSAKA – KYOTO – KOBE - NAGOYA – FUJI – TOKYO | Tháng 08 | 28 | 51.990.000 | 3 Triệu | Nhật VIP 7pax lễ 28.08-02.09 (up 28.07).docx | |||||||||||||||||||
11 | OSAKA – KYOTO - NAGOYA - FUJI – TOKYO | Tháng 9 | 01 | 34.900.000 | VNJP (02)_01.09 - NHẬT BẢN (KIXHND) 6N5D.docx | ||||||||||||||||||||
12 | BANGKOK - PATTAYA | 5N4Đ | Vietravel airlines ( VU) | Tháng 08 | 29 | 9.990.000 | 800k | TL (VU).THÁI LAN 5N4Đ (1).docx | |||||||||||||||||
13 | BANGKOK - PATTAYA (ĐI SÁNG - VỀ CHIỀU) | Vietnam Airlines (VN) | 29 | 10.390.000 | 700k | TL (VN). T6-9.2026 THÁI LAN 5N4Đ (ĐI SÁNG - VỀ CHIỀU).docx | |||||||||||||||||||
14 | THƯỢNG HẢI - TÔ CHÂU - Ô TRẤN - HÀNG CHÂU - ĐẦM LẦY THANH SƠN - OPTION DISNEYLAND | 6N5Đ | Juneyao Airlines ( HO) | Tháng 08 | 26 | 18.990.000 | 1 triệu | TH.(HO) 6N5D_ DISNEYLAND THƯỢNG HẢI- HÀNG CHÂU - Ô TRẤN.doc | |||||||||||||||||
15 | |||||||||||||||||||||||||
16 | |||||||||||||||||||||||||
17 | THƯỢNG HẢI - HÀNG CHÂU - Ô TRẤN -TÔ CHÂU - BẮC KINH | 7N6Đ | Vietnam Airlines (VN) | Tháng 08 | 27 | 26.990.000 | VN.7N6D_THƯỢNG HẢI-HÀNG CHÂU -TÔ CHÂU- Ô TRẤN- BẮC KINH.doc | ||||||||||||||||||
18 | THƯỢNG HẢI -HÀNG CHÂU - Ô TRẤN | 5n4d | China Eastern Airlines (MU) | tháng 08 | 27 (Lễ Quốc Khánh) | 17.490.000 | 1,2 triệu | TH. (MU) - DU NGOẠN GIANG NAM - TRUNG QUỐC.docx | |||||||||||||||||
19 | |||||||||||||||||||||||||
20 | HÀNG CHÂU – TÂY Ô TRẤN – THƯỢNG HẢI - DISNEYLAND | 6N5Đ | Air China (CA) | Tháng 08 | 30 | 19.290.000 | 1.200 k | Hàng Châu - Ô Trấn - Thượng Hải- Hàng Châu ( Disneyland).pdf | |||||||||||||||||
21 | Lệ Giang - Đại Lý - Shangrila | 6N5Đ | Bamboo Airways (QH) | Tháng 08 | 30 (Lễ Quốc Khánh) | 18.990.000Đ | 1 triệu | DL - 6N5D - Le Giang - Đại Ly - Shangrila bay BB.docx | |||||||||||||||||
22 | Trường Sa - Trương Gia Giới - Phượng Hoàng Cổ Trấn | 6N5Đ | China Southern Airlines (CZ) | Tháng 08 | 29 | 12.490.000 | 800 | DL - Trường Sa TGG PHCT 5N4D bay CZ.docx | |||||||||||||||||
23 | Tháng 9 | 01 | 10.790.000Đ | ||||||||||||||||||||||
24 | Ân Thi - Trương Gia Giới - Phượng Hoàng Cổ Trấn | VJ (VietjetAir) | Tháng 08 | 29 | 12.990.000Đ | 800 | DL - TGG PHCT AN THI 6N5D bay VJ.docx | ||||||||||||||||||
25 | HONGKONG 4 NGÀY 3 ĐÊM (TỰ DO SHOPPING 1 NGÀY) | 4N3Đ | Vietnam Airlines (VNA) | Tháng 8 | 29 | 18,990,000 | 1 triệu | HONGKONG 4N3D - SERI VN - tháng 6 -9.pdf | |||||||||||||||||
26 | HONGKONG – THẨM QUYẾN - QUẢNG CHÂU | 5N4Đ | CATHAY PACIFIC | Tháng 8 | 29 | 20,690,000 | HONGKONG - Q.CHÂU - T.QUYẾN 5N4Đ - 29.8 CX.pdf | ||||||||||||||||||
27 | (NO SHOP) HÀ KHẨU - ĐẠI LÝ - PHƯƠNG DƯƠNG ÁP THÔN - SANTORINI - CÔN MINH | 5N4Đ | Tàu cao tốc & Ô tô | Tháng 8 | 28 | 8.190.000 | 600k | ĐẠI LÝ - CÔN MINH - KH TRƯA T4 | |||||||||||||||||
28 | HÀ KHẨU - BÌNH BIÊN - DI LẶC – MÔNG TỰ - KIẾN THỦY | 3N2Đ | 28, 29, 30 | 4.590.000 | 400k | BÌNH BIÊN - DI LẶC - KIẾN THỦY - MÔNG TỰ 3N3Đ.docx | |||||||||||||||||||
29 | NAM NINH - THANH TÚ SƠN - THÁI BÌNH CỔ TRẤN – NAM NINH CHI DẠ - TƯƠNG TƯ HỒ TRẤN | 3N2Đ | Tháng 08 | 29, 30 , 31 | 4.290.000 | 500k | NAM NINH- THÁI BÌNH CỔ TRẤN - 3N2Đ (1).docx | ||||||||||||||||||
30 | NAM NINH – LỆ BA – HẠ TƯ CỔ TRẤN - TRẤN VIỄN CỔ THÀNH– THIÊN HỘ MIÊU TRẠI – ĐÔ QUÂN | 4N3Đ | tháng 09 | 03 | 7.990.000 | 600k | T9.T10_ QUÝ CHÂU 4N3D - NOSHOP.docx | ||||||||||||||||||
31 | |||||||||||||||||||||||||
32 | BẮC HẢI - NAM NIMH - LIỄU CHÂU | Tháng 8 | 27 | 5.790.000 | 500k | TA - NAM NINH - BẮC HẢI - LIỄU CHÂU 4N3Đ.docx | |||||||||||||||||||
33 | QUẾ LÂM - DƯƠNG SÓC (Noshop) | 4N3Đ | GX | tháng 08 | 29 | 10.990.000 | 600k | CHƯƠNG TRÌNH CHARTER QUẾ LÂM- DƯƠNG SÓC_ 4N3D.docx | |||||||||||||||||
34 | QUẾ LÂM - DƯƠNG SÓC (Noshop) | 4n3d | GX | 29 | 10.990.000 | 600k | QUẾ LÂM - DƯƠNG SÓC 4N3D T7-10 NO SHOP.docx | ||||||||||||||||||
35 | Thành Đô - Cửu Trại Câu - Lạc Sơn Đại Phật | 6N5Đ | Sichuan Airlines (3U) | 27 | 20.990.000 | 1,5 triệu | 27.08_THÀNH ĐÔ-LẠC ĐỚI-CỬU TRẠI CÂU-LẠC SƠN_ 6N5Đ.docx | ||||||||||||||||||
36 | Quảng Châu - Thẩm Quyến - Chu Hải (No Shopping) | 4N3Đ | Shengzhen Airlines (ZH) | tháng 08 | 27, 29, 30 | 17.490.000Đ | 1 triệu | DL - Quang Chau Tham Quyen 4N3D bay ZH.docx | |||||||||||||||||
37 | Tháng 09 | 02 | 15.990.000Đ | ||||||||||||||||||||||
38 | Quảng Châu - Thẩm Quyến - Chu Hải | 5N4Đ | Tháng 8 | 25, 26 | 14.990.000 | DL - Quang Chau Tham Quyen 5N4Đ bay ZH.docx | |||||||||||||||||||
39 | Tháng 9 | 01, 02 | 16.490.000Đ | ||||||||||||||||||||||
40 | Bắc Tân Cương | 8N7Đ | China Southern Airlines (CZ) | Tháng 08 | 28 | 40.000.000 | 3 triệu | BẮC TÂN CƯƠNG_8N7Đ_CZ (No shop).docx | |||||||||||||||||
41 | Hà Nội - Lhasa - Shigatse | 6N5Đ | Sichuan Airlines | Tháng 08 | 30 | TBS | 1.500K | (3U_6N5Đ) HÀ NỘI - LHASA - SHIGATSE.docx | |||||||||||||||||
42 | |||||||||||||||||||||||||
43 | |||||||||||||||||||||||||
44 | |||||||||||||||||||||||||
45 | |||||||||||||||||||||||||
46 | |||||||||||||||||||||||||
47 | |||||||||||||||||||||||||
48 | |||||||||||||||||||||||||
49 | |||||||||||||||||||||||||
50 | |||||||||||||||||||||||||
51 | |||||||||||||||||||||||||
52 | |||||||||||||||||||||||||
53 | |||||||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||||||
55 | |||||||||||||||||||||||||
56 | |||||||||||||||||||||||||
57 | |||||||||||||||||||||||||
58 | |||||||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||||
64 | |||||||||||||||||||||||||
65 | |||||||||||||||||||||||||
66 | |||||||||||||||||||||||||
67 | |||||||||||||||||||||||||
68 | |||||||||||||||||||||||||
69 | |||||||||||||||||||||||||
70 | |||||||||||||||||||||||||
71 | |||||||||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||||||||
73 | |||||||||||||||||||||||||
74 | |||||||||||||||||||||||||
75 | |||||||||||||||||||||||||
76 | |||||||||||||||||||||||||
77 | |||||||||||||||||||||||||
78 | |||||||||||||||||||||||||
79 | |||||||||||||||||||||||||
80 | |||||||||||||||||||||||||
81 | |||||||||||||||||||||||||
82 | |||||||||||||||||||||||||
83 | |||||||||||||||||||||||||
84 | |||||||||||||||||||||||||
85 | |||||||||||||||||||||||||
86 | |||||||||||||||||||||||||
87 | |||||||||||||||||||||||||
88 | |||||||||||||||||||||||||
89 | |||||||||||||||||||||||||
90 | |||||||||||||||||||||||||
91 | |||||||||||||||||||||||||
92 | |||||||||||||||||||||||||
93 | |||||||||||||||||||||||||
94 | |||||||||||||||||||||||||
95 | |||||||||||||||||||||||||
96 | |||||||||||||||||||||||||
97 | |||||||||||||||||||||||||
98 | |||||||||||||||||||||||||
99 | |||||||||||||||||||||||||
100 | |||||||||||||||||||||||||