A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | |||||||||||||||||||||||||
2 | Linia "252" | ||||||||||||||||||||||||
3 | |||||||||||||||||||||||||
4 | Data | Godzina obserwacji | Zapełnienie | Przystanek | Kierunek | Tabor (długość) | Autor | ||||||||||||||||||
5 | 10.04.2021 | 15:21 | 30% | Przegon | Kraków Airport | Citaro C2 | prezes | ||||||||||||||||||
6 | 11.04.2021 | 13:12 | 50% | Rondo Grunwaldzkie | Kraków Airport | Citaro C2 | prezes | ||||||||||||||||||
7 | 11.04.2021 | 13:37 | 60% | Tondosa | Os. Podwawelskie | Citaro C2 | prezes | ||||||||||||||||||
8 | 11.04.2021 | 14:39 | 65% | Piastowska | Os. Podwawelskie | Citaro C2 | prezes | ||||||||||||||||||
9 | 11.04.2021 | 14:47 | 60% | Muzeum Narodowe | Os. Podwawelskie | Citaro C2 | prezes | ||||||||||||||||||
10 | 10.11.2021 | 12:16 | 30% | Jubilat | Kraków Airport | Citaro C2 | lukaszpdg | ||||||||||||||||||
11 | 17.11.2021 | 07:11 | 25% | Rondo Grunwaldzkie | Kraków Airport | Citaro C2 | lukaszpdg | ||||||||||||||||||
12 | 08.02.2022 | 17:47 | 50% | Kraków Airport | Os. Podwawelskie | Citaro C2 | Scania_9640 | ||||||||||||||||||
13 | 08.02.2022 | 18:17 | 50% | Kraków Airport | Os. Podwawelskie | Citaro C2 | Scania_9640 | ||||||||||||||||||
14 | 08.02.2022 | 18:47 | 53 osoby | Kraków Airport | Os. Podwawelskie | Citaro C2 | Scania_9640 | ||||||||||||||||||
15 | 09.02.2022 | 07:13 | 35% | Rondo Grunwaldzkie | Kraków Airport | Citaro C2 | Scania_9640 | ||||||||||||||||||
16 | |||||||||||||||||||||||||
17 | |||||||||||||||||||||||||
18 | |||||||||||||||||||||||||
19 | |||||||||||||||||||||||||
20 | |||||||||||||||||||||||||
21 | |||||||||||||||||||||||||
22 | |||||||||||||||||||||||||
23 | |||||||||||||||||||||||||
24 | |||||||||||||||||||||||||
25 | |||||||||||||||||||||||||
26 | |||||||||||||||||||||||||
27 | |||||||||||||||||||||||||
28 | |||||||||||||||||||||||||
29 | |||||||||||||||||||||||||
30 | |||||||||||||||||||||||||
31 | |||||||||||||||||||||||||
32 | |||||||||||||||||||||||||
33 | |||||||||||||||||||||||||
34 | |||||||||||||||||||||||||
35 | |||||||||||||||||||||||||
36 | |||||||||||||||||||||||||
37 | |||||||||||||||||||||||||
38 | |||||||||||||||||||||||||
39 | |||||||||||||||||||||||||
40 | |||||||||||||||||||||||||
41 | |||||||||||||||||||||||||
42 | |||||||||||||||||||||||||
43 | |||||||||||||||||||||||||
44 | |||||||||||||||||||||||||
45 | |||||||||||||||||||||||||
46 | |||||||||||||||||||||||||
47 | |||||||||||||||||||||||||
48 | |||||||||||||||||||||||||
49 | |||||||||||||||||||||||||
50 | |||||||||||||||||||||||||
51 | |||||||||||||||||||||||||
52 | |||||||||||||||||||||||||
53 | |||||||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||||||
55 | |||||||||||||||||||||||||
56 | |||||||||||||||||||||||||
57 | |||||||||||||||||||||||||
58 | |||||||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||||
64 | |||||||||||||||||||||||||
65 | |||||||||||||||||||||||||
66 | |||||||||||||||||||||||||
67 | |||||||||||||||||||||||||
68 | |||||||||||||||||||||||||
69 | |||||||||||||||||||||||||
70 | |||||||||||||||||||||||||
71 | |||||||||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||||||||
73 | |||||||||||||||||||||||||
74 | |||||||||||||||||||||||||
75 | |||||||||||||||||||||||||
76 | |||||||||||||||||||||||||
77 | |||||||||||||||||||||||||
78 | |||||||||||||||||||||||||
79 | |||||||||||||||||||||||||
80 | |||||||||||||||||||||||||
81 | |||||||||||||||||||||||||
82 | |||||||||||||||||||||||||
83 | |||||||||||||||||||||||||
84 | |||||||||||||||||||||||||
85 | |||||||||||||||||||||||||
86 | |||||||||||||||||||||||||
87 | |||||||||||||||||||||||||
88 | |||||||||||||||||||||||||
89 | |||||||||||||||||||||||||
90 | |||||||||||||||||||||||||
91 | |||||||||||||||||||||||||
92 | |||||||||||||||||||||||||
93 | |||||||||||||||||||||||||
94 | |||||||||||||||||||||||||
95 | |||||||||||||||||||||||||
96 | |||||||||||||||||||||||||
97 | |||||||||||||||||||||||||
98 | |||||||||||||||||||||||||
99 | |||||||||||||||||||||||||
100 |