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5 | 2023 CPD IBD Stops and Stop Reasons | Equal Rates | ||||||||||||||||||||||||||
6 | Group | Officer Perception | Asian | Black | Hispanic | Native American | Other | White | Total | Group | Officer Perception | Asian | Black | Hispanic | Native American | Other | White | Total | ||||||||||
7 | race | Group Population | 2021 VSR ACS Estimates | 6,452 | 10,661 | 3,301 | 258 | 4,654 | 78,132 | 102,321 | Group Population | 2021 VSR ACS Estimates | 6,452 | 10,661 | 3,301 | 258 | 4,654 | 78,132 | 102,321 | |||||||||
8 | Values | A | B | H | I | O | W | Grand Total | Stops | CPD IBD | 88 | 1443 | 114 | 19 | 37 | 2249 | 3950 | Stops | CPD IBD | 88 | 305 | 114 | 19 | 37 | 2249 | 3950 | ||
9 | Count of cadcallid | 88 | 1443 | 114 | 19 | 37 | 2249 | 3950 | Rate | Stops/Driver | 0.0136 | 0.1354 | 0.0345 | 0.0736 | 0.0080 | 0.0288 | 0.0386 | Rate | Stops/Driver | 0.0136 | 0.0286 | 0.0345 | 0.0736 | 0.0080 | 0.0288 | 0.0386 | ||
10 | Sum of Reasons_For_Stop_Moving_Violation | 37 | 492 | 48 | 7 | 17 | 907 | 1508 | Disproportion | Non-White/White, W/B | 0.47 | 4.70 | 1.20 | 2.56 | 0.28 | 0.21 | Disproportion | Non-White/White, W/B | 0.47 | 0.99 | 1.20 | 2.56 | 0.28 | 1.01 | ||||
11 | Sum of Reasons_For_Stop_Equipment_Violation | 9 | 97 | 9 | 0 | 2 | 164 | 281 | Moving Violation | IBD | 37 | 492 | 48 | 7 | 17 | 907 | 1508 | |||||||||||
12 | Sum of Reasons_For_Stop_License_or_Registration_Violation | 3 | 398 | 16 | 0 | 7 | 493 | 917 | Rate | Stops/Driver | 0.0057 | 0.0461 | 0.0145 | 0.0271 | 0.0037 | 0.0116 | 0.0147 | |||||||||||
13 | Sum of Reasons_For_Stop_Investigative_Violation | 3 | 158 | 5 | 0 | 4 | 129 | 299 | Disproportion | Non-White/White, W/B | 0.49 | 3.98 | 1.25 | 2.34 | 0.31 | 0.25 | 2023 CPD IBD Resident Stops | |||||||||||
14 | Equipment Violation | IBD | 9 | 97 | 9 | 0 | 2 | 164 | 281 | Group | Officer Perception | Asian | Black | Hispanic | Native Am | Other | White | Total | ||||||||||
15 | Rate | Stops/Driver | 0.0014 | 0.0091 | 0.0027 | - | 0.0004 | 0.0021 | 0.0027 | Group Population | 2021 VSR ACS Estimates | 6,452 | 10,661 | 3,301 | 258 | 4,654 | 78,132 | 102,321 | ||||||||||
16 | Disproportion | Non-White/White, W/B | 0.66 | 4.33 | 1.30 | 0.00 | 0.20 | 0.23 | Stops | CPD IBD | 74 | 1189 | 82 | 14 | 30 | 1578 | 2967 | |||||||||||
17 | License or Registration Violation | IBD | 3 | 398 | 16 | 0 | 7 | 493 | 917 | Rate | Stops/Driver | 0.01 | 0.11 | 0.02 | 0.05 | 0.01 | 0.02 | 0.03 | ||||||||||
18 | Rate | Stops/Driver | 0.0005 | 0.0373 | 0.0048 | - | 0.0015 | 0.0063 | 0.0090 | Disproportion | Non-White/White, W/B | 0.57 | 5.52 | 1.23 | 2.69 | 0.32 | 0.18 | |||||||||||
19 | Disproportion | Non-White/White, W/B | 0.07 | 5.92 | 0.77 | 0.00 | 0.24 | 0.17 | VSR Stop Reasons 4 25 24 | |||||||||||||||||||
20 | Investigative Reason | IBD | 3 | 158 | 5 | 0 | 4 | 129 | 299 | |||||||||||||||||||
21 | Rate | Stops/Driver | 0.0005 | 0.0148 | 0.0015 | - | 0.0009 | 0.0017 | 0.0029 | |||||||||||||||||||
22 | Disproportion | Non-White/White, W/B | 0.28 | 8.98 | 0.92 | 0.00 | 0.52 | 0.11 | ||||||||||||||||||||
23 | VSR Stop Reasons 4 25 24 | |||||||||||||||||||||||||||
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25 | No Reason Reported | IBD | 36 | 425 | 39 | 12 | 9 | 677 | 1198 | |||||||||||||||||||
26 | Rate | Stops/Driver | 0.01 | 0.04 | 0.01 | - | 0.00 | 0.01 | 0.01 | |||||||||||||||||||
27 | Disproportion | Non-White/White, W/B | 0.64 | 4.60 | 1.36 | 0.00 | 0.22 | 0.22 | ||||||||||||||||||||
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