A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Планируемая дата | Название | Длина маршрута | Описание маршрута | Основные достопременчательности | Ссылки на трек | Транспорт к старту | Транспорт в Харьков | |||||||||||||||||||||
2 | 1 | 🚶🏻 | 13.02.2021 | Вокруг озера Лиман | 34 | Отличный маршрут для прогулки зимой или летом - огромное озеро, шикарный вид и лес! На велосиепеде будет усложнен обилием песочного покрытия в лесу по южной части маршрута. | На пути шикарные виды на само озеро, а так же на промзону (высокие дымовые трубы) | https://www.komoot.com/tour/312762266?ref=wtd https://www.google.com/maps/d/u/2/edit?mid=1XajsebpCipujJMbx1V0gWPri__hUHCdL&usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1S1J4Jd3dnX4dR4Wb6c4ybiuc1m2No6wy/view?usp=sharing | |||||||||||||||||||||
3 | 2 | 🚶🏻 | 21.02.2021 | Гинеевка - Дачи зимний вариант с пересечением реки по льду | 25 | Это зимний вариант. Маршрут весьма интересен, есть только один нюанс - река не везде замерзает даже в крепкий мороз! Поэтому переход через лед исключен! | На пути заброшенные и разрушенные дома и дамба, много точек обзора | https://www.komoot.com/tour/316521867?ref=wtd https://www.google.com/maps/d/u/1/edit?mid=1OsiIi7sSshGK6Y39NEV2Lr02dGYeJhuC&usp=sharing https://drive.google.com/file/d/17VQKfBjyxke0B9Ck5Iy4Gx02bnOc9qIV/view?usp=sharing | https://poezdato.net/raspisanie-poezdov/harkov--gineevka/ | https://poezdato.net/raspisanie-poezdov/dachi,harkovskaya-obl--losevo,harkovskaya-obl/ | |||||||||||||||||||
4 | 3 | 🚴 | 27.03.2021 | Золотой карьер и Фаянсовая фабрика | 42 | Прикатка к велосезону | Шикарный вид на карьер и интересная заброшка | https://www.komoot.com/tour/329369359?ref=wtd | |||||||||||||||||||||
5 | 4 | 🚴 | 04.04.2021 | Харьков - Эсхар - Чугуев - Харьков | 75-100 | Маршрут для открытия сезона. Много заброшек, по большей части попытался вывести маршрут по асфальту | Заброшенная В/Ч, детский лагерь, Снова посетим дамбу и, если будет время и силы - смотровые точки в Чугуеве | https://www.komoot.com/tour/325817787?ref=wtd остальные ссылки будут после согласования окончательного варианта маршрута | - | - | |||||||||||||||||||
6 | 5 | 🚴 | 15.05.2021 | Золотой карьер и Фаянсовая фабрика | 42 | Повторная катка, теперь уже с посещением карьера | Шикарный вид на карьер и интересная заброшка | https://www.komoot.com/tour/329369359?ref=wtd | |||||||||||||||||||||
7 | 15 | 🚴 | Харьков - Эсхар - Мохнач - Харьков | 80-100 | Прогулка по уже известным местам по обновленному маршруту! Заедем в Заброшенный лагерь в Чугуеве на более подробный осмотр, потом проездом дамба в Эсхаре, Заброшенный домик лесника, Обзорная точка в Мохначе и финиш в Ха на озере Карьер (Дружба) | - Эсхаровская плотина - Домик лесника - Суворовский источник - Мохнач (пляж и виды с горы) - Озеро Дружба (Карьер) | |||||||||||||||||||||||
8 | 6 | 🚴 | Харьков - Эсхар - Мохнач - Змиев - Харьков | 150 | Просто безумный маршрут! Насыщенность интересными точками 300% У меня аж слюнки потекли! Тут и заброшки, и шикарные виды! Общая продолжительность маршрута 150-170 (смотря кто откуда стартует и где финиширует) Набор высоты для такого расстояния небольшой, но все же есть - горы все-таки по маршруту есть (1000м +/-) | - Эсхаровская плотина - Домик лесника - Суворовский источник - Мохнач (пляж и виды с горы) - Антенны «УРАН-1» в Змиеве - Змиевские кручи - Пожарная вышка на кручах - Казачья гора с умопомрачительными видами! - Пионерский лагерь "Романтика" - он же Харьковский Чернобыль! | https://drive.google.com/file/d/1iMdsvR2VNU5YcUUsT02xq3bDVkjYiDAx/view?usp=sharing https://www.komoot.com/tour/342858825?ref=wtd https://www.google.com/maps/d/u/1/edit?mid=1O3Fo4vvxfWYJrh4J5TT0x-zx6nYXFdx6&usp=sharing | - | - | ||||||||||||||||||||
9 | 7 | 🚴 | 05.06.2021 | тур по горам ;) маршрут уже в разработке | |||||||||||||||||||||||||
10 | 8 | 🚴 | 06.06.2021 | хотя гор в области не так и много)) | 600+ | ||||||||||||||||||||||||
11 | 9 | 🚴 | 07.06.2021 | ||||||||||||||||||||||||||
12 | 10 | 🚴 | 08.06.2021 | ||||||||||||||||||||||||||
13 | 11 | 🚴 | Харьков - Кадница - Сковородиновка - Лютовка - Замирцы - Харьков | 170 | не катан. сложность предполагается довольно высокая | Флюгер-самолет - Кадница (усадьба, пруд) - Сковородиновка (пруд, дуб, музей) - Лютовка (усадьба, наивысшая точка области, она же точка триангулярности и по настроению карьер) - Замирцы (Стоунхендж) | https://www.komoot.com/tour/331451307?ref=wtd | ||||||||||||||||||||||
14 | 12 | 🚴 | |||||||||||||||||||||||||||
15 | 13 | 🚴 | |||||||||||||||||||||||||||
16 | 14 | 🚴 | Харьков - Огурцово - Волчанск - Меловые горы | 190 | Маршрут не для новичка и требует опыта дальних поездок. Нет затяжных и крутых апхилов. В основном покрытие - неплохой асфальт второстепенных дорог или укатанные грунты. На обратном пути - трасса. Как не хотелось уйти от оживленных дорог, но все же чтобы вложиться в дневной лимит обратный путь только такой. Если совсем уж вкручивать, то альтернативу можно найти и уехать через Малые карпаты - но в таком случае группой проехать будет невозможно. | Шикарный вид на долину Северского Донца с горы в Огурцово, заброшенный аэродром в Волчанске и целая туча меловых гор по всему маршруту | https://www.komoot.com/tour/309967930?ref=wtd https://www.google.com/maps/d/u/2/edit?mid=1LDEfckEH5aY8MbAWQIAHDViNxWdTn1FC&usp=sharing | ||||||||||||||||||||||
17 | 16 | 🚴 | |||||||||||||||||||||||||||
18 | 17 | 🚴 | |||||||||||||||||||||||||||
19 | 18 | 🚶🏻 | |||||||||||||||||||||||||||
20 | 19 | 🚶🏻 | |||||||||||||||||||||||||||
21 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
22 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||
23 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||
24 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||
25 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||
26 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||
27 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||
28 | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||
29 | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||
30 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||
31 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||
32 | 31 | ||||||||||||||||||||||||||||
33 | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||
34 | 33 | ||||||||||||||||||||||||||||
35 | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||
36 | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||
37 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||
38 | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||
39 | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||
40 | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||
41 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||
42 | 41 | ||||||||||||||||||||||||||||
43 | 42 | ||||||||||||||||||||||||||||
44 | 43 | ||||||||||||||||||||||||||||
45 | 44 | ||||||||||||||||||||||||||||
46 | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||
47 | 46 | ||||||||||||||||||||||||||||
48 | 47 | ||||||||||||||||||||||||||||
49 | 48 | ||||||||||||||||||||||||||||
50 | 49 | ||||||||||||||||||||||||||||
51 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||
52 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||
53 | 52 | ||||||||||||||||||||||||||||
54 | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||
55 | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||
56 | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||
57 | 56 | ||||||||||||||||||||||||||||
58 | |||||||||||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||||||||
64 | |||||||||||||||||||||||||||||
65 | |||||||||||||||||||||||||||||
66 | |||||||||||||||||||||||||||||
67 | |||||||||||||||||||||||||||||
68 | |||||||||||||||||||||||||||||
69 | |||||||||||||||||||||||||||||
70 | |||||||||||||||||||||||||||||
71 | |||||||||||||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||||||||||||
73 | |||||||||||||||||||||||||||||
74 | |||||||||||||||||||||||||||||
75 | |||||||||||||||||||||||||||||
76 | |||||||||||||||||||||||||||||
77 | |||||||||||||||||||||||||||||
78 | |||||||||||||||||||||||||||||
79 | |||||||||||||||||||||||||||||
80 | |||||||||||||||||||||||||||||
81 | |||||||||||||||||||||||||||||
82 | |||||||||||||||||||||||||||||
83 | |||||||||||||||||||||||||||||
84 | |||||||||||||||||||||||||||||
85 | |||||||||||||||||||||||||||||
86 | |||||||||||||||||||||||||||||
87 | |||||||||||||||||||||||||||||
88 | |||||||||||||||||||||||||||||
89 | |||||||||||||||||||||||||||||
90 | |||||||||||||||||||||||||||||
91 | |||||||||||||||||||||||||||||
92 | |||||||||||||||||||||||||||||
93 | |||||||||||||||||||||||||||||
94 | |||||||||||||||||||||||||||||
95 | |||||||||||||||||||||||||||||
96 | |||||||||||||||||||||||||||||
97 | |||||||||||||||||||||||||||||
98 | |||||||||||||||||||||||||||||
99 | |||||||||||||||||||||||||||||
100 |