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3 | FFT Deep Carbon Wheel Ranking Finder | ||||||||||||||||||||||||||
4 | |||||||||||||||||||||||||||
5 | (aka Re-analysis of BikeRadar Wind Tunnel Data) | ||||||||||||||||||||||||||
6 | Q1 How important is wheel cost? (1-to-10) | 10 | Very important | Bikeradar original video | |||||||||||||||||||||||
7 | https://youtu.be/h0BH3wXzhrI | ||||||||||||||||||||||||||
8 | Q2 How important is wheel weight? (1-to-10) | 8 | Very important | ||||||||||||||||||||||||
9 | |||||||||||||||||||||||||||
10 | Q3 How important is wheel aero/drag? (1-to-10) | 10 | Very important | FFT wheel finder video | |||||||||||||||||||||||
11 | https://youtu.be/xNTCCkjKFw0 | ||||||||||||||||||||||||||
12 | Q4 How often do you ride in windy conditions (1-to-4) | 1 | Rarely | <<this is optional and only has a small effect to the bottom box | |||||||||||||||||||||||
13 | |||||||||||||||||||||||||||
14 | |||||||||||||||||||||||||||
15 | Final ranking @ 5 deg | FFT Fixed | Bikeradar Fixed | Your dynamic | |||||||||||||||||||||||
16 | final position | ranking | custom ranking | ||||||||||||||||||||||||
17 | |||||||||||||||||||||||||||
18 | DT Swiss RRC 65 DiCut | 3 | 7 | 4 | |||||||||||||||||||||||
19 | ENVE SES 7.8 | 9 | 1 | 10 | |||||||||||||||||||||||
20 | HED Jet 60/90 black | 1 | 2 | 1 | |||||||||||||||||||||||
21 | Knight 95 | 9 | 3 | 9 | |||||||||||||||||||||||
22 | Profile Design 78 Twenty Four | 7 | 8 | 5 | |||||||||||||||||||||||
23 | Progress Space | 2 | 10 | 2 | |||||||||||||||||||||||
24 | Mavic CXR Ultimate 60 T | 8 | 6 | 7 | |||||||||||||||||||||||
25 | Roval CLX64 Rapide | 4 | 9 | 6 | |||||||||||||||||||||||
26 | Vision Metron 81/98 | 4 | 5 | 3 | |||||||||||||||||||||||
27 | Zipp 808 NSW | 6 | 4 | 8 | |||||||||||||||||||||||
28 | |||||||||||||||||||||||||||
29 | |||||||||||||||||||||||||||
30 | Final ranking @ 12.5 deg | FFT Fixed | Bikeradar Fixed | Your dynamic | |||||||||||||||||||||||
31 | final position | ranking | custom ranking | ||||||||||||||||||||||||
32 | |||||||||||||||||||||||||||
33 | DT Swiss RRC 65 DiCut | 4 | 7 | 5 | |||||||||||||||||||||||
34 | ENVE SES 7.8 | 9 | 1 | 10 | |||||||||||||||||||||||
35 | HED Jet 60/90 black | 1 | 2 | 1 | |||||||||||||||||||||||
36 | Knight 95 | 10 | 3 | 9 | |||||||||||||||||||||||
37 | Profile Design 78 Twenty Four | 7 | 8 | 6 | |||||||||||||||||||||||
38 | Progress Space | 3 | 10 | 2 | |||||||||||||||||||||||
39 | Mavic CXR Ultimate 60 T | 5 | 6 | 7 | |||||||||||||||||||||||
40 | Roval CLX64 Rapide | 2 | 9 | 4 | |||||||||||||||||||||||
41 | Vision Metron 81/98 | 5 | 5 | 3 | |||||||||||||||||||||||
42 | Zipp 808 NSW | 8 | 4 | 8 | |||||||||||||||||||||||
43 | |||||||||||||||||||||||||||
44 | |||||||||||||||||||||||||||
45 | Final ranking Wind Adjusted (Q4) | FFT Fixed | Bikeradar Fixed | Your dynamic | |||||||||||||||||||||||
46 | final position | ranking | custom ranking | ||||||||||||||||||||||||
47 | |||||||||||||||||||||||||||
48 | DT Swiss RRC 65 DiCut | 3 | 7 | 4 | |||||||||||||||||||||||
49 | ENVE SES 7.8 | 9 | 1 | 10 | |||||||||||||||||||||||
50 | HED Jet 60/90 black | 1 | 2 | 1 | |||||||||||||||||||||||
51 | Knight 95 | 9 | 3 | 9 | |||||||||||||||||||||||
52 | Profile Design 78 Twenty Four | 7 | 8 | 5 | |||||||||||||||||||||||
53 | Progress Space | 2 | 10 | 2 | |||||||||||||||||||||||
54 | Mavic CXR Ultimate 60 T | 8 | 6 | 7 | |||||||||||||||||||||||
55 | Roval CLX64 Rapide | 4 | 9 | 6 | |||||||||||||||||||||||
56 | Vision Metron 81/98 | 4 | 5 | 3 | |||||||||||||||||||||||
57 | Zipp 808 NSW | 6 | 4 | 8 | |||||||||||||||||||||||
58 | |||||||||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||||
61 | 169.5 | Prediction Lower 60m | multiplier#3 | #DIV/0! | |||||||||||||||||||||||
62 | 156.6 | Prediction Lower | |||||||||||||||||||||||||
63 | 144.2 | Difference | Actual Diff (vs lower predict) | -156.6 | |||||||||||||||||||||||
64 | multiplier#1 | -1.085991678 | |||||||||||||||||||||||||
65 | |||||||||||||||||||||||||||
66 | |||||||||||||||||||||||||||
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