ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZAAABACADAEAFAGAHAIAJAKALAMANAOAPAQ
1
2
3
J . S . A
4
JOB SAFETY ANALISIS
5
6
7
Proyek
:
Rehandling Soil Site Lati
Nomor Doc
:
OPP-LMO/JSA/XI/25/011
8
Pekerjaan
:
Manuver unit di front Loading
Revisi:0
9
Lokasi Pekerjaan
:
Area Front Loading
Tanggal Efektif
:
10
Peralatan
:Hauler, Bulldozer,Excavator, LV dan radio
11
APD:
Safety Shoes, safety helmet, uniform reflektif, safety Glass, Earplug
12
13
14
No.URAIAN / URUTAN PEKERJAANKEMUNGKINAN BAHAYA YANGTINDAKAN PENCEGAHAN ( PENGENDALIAN BAHAYA )
15
AKAN TERJADI ( BAHAYANYA )
16
1
Penyampaian rencana kerja dan prosedure
1.1.
operator tidak memahami rencana kerja dan prosedure
1.1.1Sebelum Melakukan operasional operator yang terlibat bekerja di area front Dumping memahami dan mengerti prosedure bekerja di dumpingan
17
1.1.2.
Selalu melakukan komunikasi apabila ada potensi ketidaksesuaian atau kurang paham
18
1.1.3.
terdapat pita rencana kerja
19
2
pemeriksaan Unit
2.1.
Terjepit, terjatuh
2.1.1
area parkir unit dalam keadaan datar kering dan tidak ada genangan air
20
2.1.2
menggunakan 3 titik tumpu saat naik ke unit
21
2.2.
Unit tidak layak dioperasikan
2.1.1.P2H secara detai dengan langkah 8 daerah + 1
22
2.1.2segera laporkan ke pengawas dan mekanik mengenai kerusakan unit agar segera di perbaiki
23
3
unit menuju atau masuk front Dumping
3.1.
unit menabrak manusia
3.1.1
komunikasi 2 arah antara pengawas dan manusia yang berada di area kerja
24
3.1.2
Memasuki area Loading Point dengan kecepatan maksimal 25km/jam
25
3.1.3
Memasuki area dumpingan dengan searah jarum jam atau berdasarkan observasi dan asesment
26
3.2.
Unit Amblas
3.2.1
saat menuju area kerja menggunakan jalur yang sudah di tentukan
27
3.2.2
Jalur yang di laluai datar,keras dan tidak ada genangan air
28
3.3.
Unit menabrak atau tertabrak unit lain
3.3.1
komunikasi 2 arah antara pengawas dan operator unit lainnya
29
3.3.2
Jaga jarak antara unit minimal 1,5X dimensi unit hauler
30
3.3.3
Jarak beriiringan minimal 40m
31
4unit Manuver di loading point4.1.
Unit amblas atau terperosok
4.1.1
saat menuju area kerja menggunakan jalur yang sudah di tentukan
32
4.1.2
Jalur yang di laluai datar,keras dan tidak ada genangan air
33
4.1.3
tidak ada beda tinggi di area manuver front Dumping
34
4.2.
unit menabrak atau tetabrak unit lain
4.2.1
komunikasi 2 arah antara pengawas dan operator unit lainnya
35
4.2.2
Jaga jarak antara unit minimal 1,5X dimensi unit hauler
36
4.2.3
Memasuki area front Dumping dengan searah jarum jam atau berdasarkan observasi dan asesment
37
4.2.4
luas front Dumping minimal 2xlebar unit+turning radius
38
4.3
menabrak pengawas atau orang lain
4.3.1
komunikasi 2 arah antara pengawas dan operator unit lainnya
39
3.1.2
melakukan pengawasan berjarak atau menggunakan LV
40
3.1.3.
pengawas atau pun orang lain dilarang berada dalam area manuver Hauler
41
5mundur kearah unit loading 5.1.
Unit amblas atau terperosok
5.1.1
Jalur yang di laluai datar,keras dan tidak ada genangan air
42
5.1.2
tidak ada beda tinggi di area manuver front Dumping
43
No.URAIAN / URUTAN PEKERJAANKEMUNGKINAN BAHAYA YANGTINDAKAN PENCEGAHAN ( PENGENDALIAN BAHAYA )
44
AKAN TERJADI ( BAHAYANYA )
45
5.2.
unit menabrak atau tetabrak unit lain
5.2.1
komunikasi 2 arah antara pengawas dan operator unit loader
46
5.2.2
fokus saat mundur dan berhenti bila ada isyarat dari unit loader
47
5.2.3
loader membuat bundwall atau tanggul apabila menggunakan teknik top loading
48
5.3
menabrak pengawas atau orang lain
5.3.1
komunikasi 2 arah antara pengawas dan operator unit lainnya
49
5.3.2
melakukan pengawasan berjarak atau menggunakan LV
50
5.3.3
pengawas atau pun orang lain dilarang berada dalam area front Dumping
51
6
unit keluar front Dumping
6.1.
unit menabrak manusia
6.1.1
komunikasi 2 arah antara pengawas dan manusia yang berada di area kerja
52
6.1.2
keluar area Loading Point dengan kecepatan maksimal 25km/jam
53
6.1.3
keluar area front Dumping dengan jalur yang sudah ditentukan
54
6.2.
Unit Amblas
6.2.1
keluar area front Dumping dengan jalur yang sudah ditentukan
55
6.2.2
Jalur yang di laluai datar,keras dan tidak ada genangan air
56
6.3.
Unit menabrak atau tertabrak unit lain
6.3.1
komunikasi 2 arah antara pengawas dan operator unit lainnya
57
6.3.2
Jaga jarak antara unit minimal 1,5X dimensi unit hauler
58
6.3.3
Jarak beriiringan minimal 40m
59
7
unit menuju lokasi atau area Parkir
7.1.
unit menabrak manusia
7.1.1
komunikasi 2 arah antara pengawas dan manusia yang berada di area parkir
60
7.1.2
fasilitas pondok pengawas tersedia di area parkir
61
7.2.
Unit Amblas
7.2.1
saat menuju area parkir menggunakan jalur yang sudah di tentukan
62
7.2.2
Pengawas menginformasikan ke operator apabila ada perpindahan jalur menuju area parkir
63
7.3.
Unit menabrak atau tertabrak unit lain
7.3.1
komunikasi 2 arah antara pengawas dan operator unit lainnya
64
7.3.2
Jarak beriiringan minimal 40m
65
8
Parkir dan turun dari unit
8.1.
Terjepit, terjatuh
8.1.1
area parkir unit dalam keadaan datar kering dan tidak ada genangan air
66
8.1.2
menggunakan 3 titik tumpu saat turun dariunit
67
8.1.3
Parkir dengan jarak 1,5 dari lebar unit
68
69
70
71
72
73
Disetujui oleh,
Dibuat oleh,
Diperiksa oleh,
Disetujui oleh,
74
PT. Berau CoalOperationHSEPJO/Site Manager
75
SafetyDept In Charge
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100