| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ||||||||||||||||||||||||||
2 | РОССИЙСКАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ | |||||||||||||||||||||||||
3 | СЕРИЯ КЛАССИКА 2026 | |||||||||||||||||||||||||
4 | Традиционное соревнование | |||||||||||||||||||||||||
5 | ||||||||||||||||||||||||||
6 | ИТОГОВЫЙ ПРОТОКОЛ КОМАНДНЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ | |||||||||||||||||||||||||
7 | ||||||||||||||||||||||||||
8 | Место | Название команды | Зачетная группа | ст.№ | Состав команды | № лицензии Пилота | 1 этап | 2 этап | 3 этап | 4 этап | 5 этап | итог | ||||||||||||||
9 | 1 | РРГ | Туринг классик 80 | 14 | Трушин Евгений | Д 260153 | 148 | 146 | 150 | 119,5 | 126,5 | 690 | ||||||||||||||
10 | Линия 2000 | 1 | Кашин Илья | Д 26040 | ||||||||||||||||||||||
11 | А2/1 1600 | 241 | Сидоренко Злата (со 2 этапа) | Е 263935 | ||||||||||||||||||||||
12 | Линия 2000 | 25 | Пономарев Андрей (1 этап) | Д 26041 | ||||||||||||||||||||||
13 | Линия 2000 | 18 | Тюрин Михаил | Д 26039 | ||||||||||||||||||||||
14 | А2/1 1600 | 78 | Герасимов Даниил | Д 260978 | ||||||||||||||||||||||
15 | 2 | LEMARC | Туризм 1600 | 17 | Черевань Владимир | Д 260001 | 146 | 121 | 123 | 133 | 123 | 646 | ||||||||||||||
16 | А5 | 17 | Черевань Владимир | Д 260001 | ||||||||||||||||||||||
17 | А2/1 1600 | 81 | Цыганков Андрей | Д 26014 | ||||||||||||||||||||||
18 | А2 1300 | 24 | Коньков Валентин (с 3 этапа) | Д 260757 | ||||||||||||||||||||||
19 | Open class light | 55 | Еникеев Кирилл (1-2 этап) | Д 261156 | ||||||||||||||||||||||
20 | А5 | 29 | Цепляев Павел | Е 267085 | ||||||||||||||||||||||
21 | 3 | TRTeam | Туринг Классик 80 | 7 | Латышев Кирилл | Е 267080 | 118 | 86,5 | 99 | 100 | 108 | 511,5 | ||||||||||||||
22 | Спортпрототип CN1600 | 8 | Кайстрюков Михаил | Д 261187 | ||||||||||||||||||||||
23 | Туризм 1600 | 49 | Шеклачев Евгений | Д 261699 | ||||||||||||||||||||||
24 | А2/1 1600 | 69 | Хусаинов Тимур | Е 260887 | ||||||||||||||||||||||
25 | Туринг классик 80 | 86 | Романов Георгий | Е 266739 | ||||||||||||||||||||||
26 | 4 | TSS Racing Team | А2/1 2500 | 50 | Толоконников Руслан | Д 261660 | 95 | 75 | 96 | 69 | 112 | 447 | ||||||||||||||
27 | А2/1 2500 | 69 | Галив Александр | Д 261656 | ||||||||||||||||||||||
28 | Туринг классик 80 | 124 | Садовников Александр | Д 261651 | ||||||||||||||||||||||
29 | А2/1 2500 | 888 | Дунский Илья | Д 262657 | ||||||||||||||||||||||
30 | 5 | ROCKET TIGERS | Open class | 8 | Братцев Денис | Е 260345 | 71 | 89 | 81 | 71 | 84 | 396 | ||||||||||||||
31 | Open class | 88 | Кошелев Андрей | Е 260346 | ||||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 | ||||||||||||||||||||||||||