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2 | PLAN DE PREPARACIÓN Y RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS VIALES (PPRAEV) | PL-SGI-XXX | ||||||||||||||||||||||||
3 | Versión: 1 | |||||||||||||||||||||||||
4 | PROCESO DE GESTION DE SST | 09 de agosto de 2024 | ||||||||||||||||||||||||
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6 | Objetivo: establecer los procedimientos necesarios para la preparación y respuesta ante emergencias viales que se puedan presentar en el desarrollo de las actividades de la empresa. | |||||||||||||||||||||||||
7 | Alcance: este plan va dirigido a la totalidad de colaboradores y en especial a los que cuentan con rol de conductor, aplicando para actividades que se ejecutan en el rol descrito. | |||||||||||||||||||||||||
8 | Responsables: | |||||||||||||||||||||||||
9 | Alta dirección: brindar los recursos necesarios y de forma oportuna para atender las contingencias viales que se puedan presentar por el desarrollo de las actividades propias de la empresa, así como las ocasionadas por desastres naturales y accidentes. | |||||||||||||||||||||||||
10 | Líder del PESV: definir, divulgar y dar cumplimiento a los lineamientos establecidos en los diferentes PON´s, para la prevención y atención del plan de preparación y respuesta ante emergencias viales. | |||||||||||||||||||||||||
11 | COPASST y líder de campaña: apoyar al líder del PESV en la definición y cumplimiento de los lineamientos establecidos en los diferentes PON´s, para la prevención y atención del plan de preparación y respuesta ante emergencias viales. | |||||||||||||||||||||||||
12 | Conductores y colaboradores en general: conocer y adoptar los procedimientos definidos para atender una emergencia vial. | |||||||||||||||||||||||||
13 | PON´s: se definen los diferentes procedimientos operativos normalizados teniendo en cuenta las situaciones de emergencia vial que se puedan presentar, indicando el paso a paso a seguir para cada uno de ellos. | |||||||||||||||||||||||||
14 | Equipos de atención para las emergencias viales: se ha definido que los equipos de emergencia a utilizar son extintores multipropósitos de 5 libras ubicados en cada vehículo de la siguiente manera: | |||||||||||||||||||||||||
15 | * Un extintor ubicado en baúl de camioneta. | |||||||||||||||||||||||||
16 | * Un extintor ubicado en cabina anterior de cada móvil. | |||||||||||||||||||||||||
17 | * Un extintor ubicado en cabina posterior de cada móvil. | |||||||||||||||||||||||||
18 | A estos se les realiza mantenimiento y recarga anual, al igual que inspecciones periódicas a través del formato SST-FO-057 Formato de lista de chequeo para inspeccion de extintor. | |||||||||||||||||||||||||
19 | Cada uno de los automotores cuenta con botiquín de primeros auxilios, ubicado en el baúl (camioneta y motocicleta) y en la cabina posterior (móviles); a estos se les realiza inspección periódica a través del formato SST-FO-058 Formato de lista de chequeo para inspección de botiquines. | |||||||||||||||||||||||||
20 | Kit de herramientas: cada uno de los vehículos cuenta con el kit correspondiente por norma, el cual se ubica en el baúl (camioneta) y en la cabina posterior (móviles). | |||||||||||||||||||||||||
21 | Programa de formación: se cuenta definido en el documento SST-MA-06 Manual del plan estrategico de seguridad vial los temas de capacitación que se daran en general a los colaboradores y en especial a aquellos con rol de conductor | |||||||||||||||||||||||||
22 | ROL DEL COLABORADOR | TEMA | ||||||||||||||||||||||||
23 | Colaboradores en general | Pautas generales del PESV y en SV (protección de actores viales vulnerables). | ||||||||||||||||||||||||
24 | Colaborador con rol de conductor | Programas de gestión del riesgo (velocidad segura, prevención de la fatiga, prevención de la distracción y prevención en consumo de SPA y alcohol). | ||||||||||||||||||||||||
25 | PON´s Emergencias y contratiempos (funcionamiento de la cadena de llamado al interior de la organización y al número único de emergencias, averías, accidente de tránsito, robo o asalto, incendio o siniestro menor, incendio o siniestro de gravedad mayor, desastres naturales y primer respondiente). | |||||||||||||||||||||||||
26 | Simulacros de siniestros viales. | |||||||||||||||||||||||||
27 | Planificación de desplazamientos laborales: a través del formato SST-FO-082 Formato de planificación de desplazamientos laborales, se describe para cada recorrido la ruta a seguir y en ella los riesgos viales identificados al igual que los puntos críticos, lugares de apoyo, paradas seguras y horarios. | |||||||||||||||||||||||||
28 | Reporte de siniestros viales: en el documento SST-PT-004 Protocolo de reportes de eventos (Incidentes/ATEL), se define por tipo de contratación la manera en la cual se debe realizar el debido reporte al presentarse un evento. | |||||||||||||||||||||||||
29 | Flujograma 1. Reporte ATEL personal de planta | |||||||||||||||||||||||||
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31 | Flujograma 2. Reporte ATEL contratistas | |||||||||||||||||||||||||
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33 | Flujograma 3. Reporte ATEL personal tercerizado | |||||||||||||||||||||||||
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