ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZAAABACADAE
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Distance totale cumulée35 54074 02510 500Km à l'air libre (et c'est bon pour la santé)
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Emission CO2 évitées (avec 150 g/ Km par rapport à voiture classique)5 33111 1041 575Kg (à convertir en vol Paris-New-York - environ 3 tonnes l'A/R)
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Litres d'essence économisés (5,5L au 100 km)19554071578Litres qui ne seront pas brulés (et qui ne creusent pas notre déficit commercial)
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Litre de pétrole économisés en barils (1 barril = 159 Litres de pétrole mais 74 Litres d'essence à vérifier)26558Barrils de pétrole qui ne seront pas extraits, importés, raffinés
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Consommation électrique (sur)estimée (2,5kWh / 100 km?)8891 851263kWh (pour info une toiture de 150m2 - 88 panneaux (type lucioles énergies) produit 30 000 kWh / an
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NomPrénomLieux d'utilisationImmatriculédepuisKilométrage fin 2019Kilométrage fin 2020Kilométrage fin 2021Commentaires sur vélo, sur questions réglementaires, sur aménagements cyclables
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BENOISTYvesLorientnonmars 20199902000équipé du CABOOSE et des sacoches - parfait pour le trajet maison/ecole/bureau - parfait pour les courses - parfait pour les démarrages en cote - NE FAIT PAS PARTI du 1er ACHAT groupé - a eu une erreur 30 réparée simplement - merci
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JEHANNOPierreErdeven, Belz, Etel, Locoal Mendonpas encoreavril 201920003000Répond à 100% à nos attentes
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BEZIERDavidErdeven, Belz, Etel, Locoal Mendon, Auraypas encoreavril 201920003000Répond à 100% à nos attentes. pas de pannes, fiable,remplace la voiture pour de très nombreux trajets quotidiens (loisirs et ecole enfants - 7ans et 10 ans, courses, loisirs, réunions) et même pour partir en vacances en bretagne (400kls) et faire la mule de la famille. crevaison arrière (à cause du cadenas fer à cheval), tombé deux fois en rade d'électrcité (c'était long..), trouve les freins un peu faibles parfois.
Des questions réglementaires à régler il me semble : casque moto pour conducteur et passagers, assurer les deux passagers à l'arrière, faire reconnaitre la possibilité d'avoir des passagers sur carte grise.
Aménagements cyclables avec de nombreux détours pas adaptés pour ce type de vélo (d'ailleurs on n'est pas censé les utiliser), certains automobilistes menaçants. Pb de rouler sur de la départementale avec enfants derrière car sentiment d'insécurité.
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PHILIPPESergeLorient et sa première couronnepas encoreavril 201925502550bien sous tout les rapports sauf : 1 ) nécessiterait une nette amélioration sur la béquille centrale, sous dimensionnée qui, dans plusieurs cas s'est tordue > s'inspirer du spycy n'curry - ajouter une patte sur le support de pied latéral gauche pour y pouvoir y fixer une béquille latérale supplémentaire qui serait beaucoup plus sécurisante avec des enfants un peu lourds, particulièrement. dans ce cas, l'ajout d'une poigneé de frein permettent le frein de parking est indispensable (cf triporteurs ou vélos de la poste) 2) envisager de renforcer encore les rayons de la roue arrière (ressérés 2 fois) voire de passer en roue à batons qui éviterait les reprises de tension. 3) envisager le passage en freins à disque à commande hydraulique. 4) Gagner en confort par l'ajout, en option ou en série d'une suspension de selle de bonne qualité (perso, j'ai monté une Suntour SP 12 NCX dont je suis ravi). Nota : les plaquette de frein shimano vendue par vélozen fonctionnent bien et pour pas cher : 7 € la paire - changée à l'avant vers 2200 kms)
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GuillaumeBelz, Etel, Erdeven, Plouhinec, (vacances à Belle-île), arrive rarement à me motiver à faire Belz-Locoal-Mendon à cause sentiment d'insécuritéouiavril 2019120018503000Super à l'usage, quand on est seul sur une départementale, on aurait presque envie d'aller plus vite (une version speedbike).
Vélo utilisé avec caisse plastique vissée à l'avant sur le rack (pratique, aimerait un coffre style moto), siège enfant (yepp maxi, fixations très pratiques) et coussin rad pour deuxième enfant derrière la selle (enfants de 3 ans et 11 ans).
Le disque avant était voilé dès l'origine, j'ai décidé de changer pour un frein hydraulique avant magura mt5e (attention fermeur/ouvreur).
Une crevaison arrière à cause du cadenas fer à cheval (débile, mais faites gaffe).
Des questions réglementaires à régler il me semble : casque mobylette pour conducteur et passagers, assurance des deux passagers à l'arrière, faire reconnaitre la possibilité d'avoir des passagers sur carte grise (=> courrier au ministère avec ces demandes ?), accès aux pistes cyclables (à 25 km/h) => ces problèmes sont résolus sur le nouveau radwagon (mais sans la vitesse)
Sur notre territoire, des aménagements cyclables avec de nombreux détours pas adaptés pour ce type de vélo, certains automobilistes menaçants quand on ne prends pas les pistes, de la pédagogie à faire ! Rouler sur de la départementale avec enfants derrière génère un fort sentiment d'insécurité.
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Francoiselorient et les alentoursnonavril 201917001700très très satisfaite
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CANODavidErdeven, Belz, Etel, trajet Kerminihy-Trinité via PLoemel quasi quotidienouiavril 201948004800Très satisfait mais je pense que c'est vraiment dommage de ne pas être en catégorie L1eB pour être dans les clous jusqu'à 45km/h.
J'ai resserré 2 fois mes rayons, problèmes de tâches sur l'écran (quand éclairé) mais qui ont disparu avec le temps, feux arrière passé en sav car il s'allumait que sur la moitié. Je prévois de faire un gros démontage et entretien à 5000km (changement de plaquettes de freins, démontage et graissage du pédalier qui craque un peu, peut-être un changement de pneu arrière)
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ELIELaurentLorient, trajets en ville principalementnonavril 201920002900problème (code error 30) pendant plusieurs semaines, finalement s'était le faisceau électrique (wiring harness) qu'il fallait remplacer. Sinon très content de l'achat. J'ai installé un Klaxon Air Zound très puissant https://www.lecyclo.com/velo/securite/klaxon-sonnette/klaxon-pour-velo-airzound.html et très dissuasif. Pour l'instant pas immatriculé
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YVENDavidSainte-Hélène, Nostang, Plouhinec, Merlevenez...Ouiavril 201924004900Vélo parfait pour notre usage. Vraiment pas grand chose à redire. Aucun soucis technique pour l'instant. Ajouté un gros rétro et une tige de selle à suspension. Cherche encore protections polyvalente et facile pour la pluie (cape, combie, pantalon???). Seule défaut du vélo : l'immobilisime des élus pour permettre la liberté de choix du moyen de déplacement pr des aménagements et la reduction de la vitesse des voitures...) Idée avec Guillaume de faire une pétition au niveau départemental.
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MatherCamilleErdeven Etel Belz Ploemel Carnac La Trinité Ste Helenenonavril 201916001600J'ai dû changé un garde boue arrière car frottements. Galère à changer (merci David pour ton aide!) mais au niveau du SAV c'était rapide! Après une nuit dehors (pluie) j'ai eu le "turbo" qui ne marchait plus avec message d'erreur (je ne sais plus le numéro), mais c'est revenu après une semaine ou deux. Bizarrement, j'ai l'impression que le vélo ne veut plus monter à 40 (encore moins 45kmh!? David?). La plupart du temps je suis entre 30 et 34 avec des pointes à 36, et ce même sans vent sur puissance max pas chargée sur le plat... J'ai mis une tige à suspension aussi (vélo & Co) mais je n'ai pas trouvé que ça amortissait beaucoup et j'ai eu quelques douleurs aux lombaires.
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Gaëlle/Aymeric
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Régis Guillaume
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COURTELStéphaneCrac'h, Auray, Ploemel, La Trinité, St-Philnonmars 20201050RADRHINO - Je n'ai jamais pu l'immatriculer car le modèle n'est manifestement pas référencé dans le fichier national par RPB, je suis vénerf contre RPB sur cet aspect. Depuis le modèle ne se vend plus, d'ailleurs. Sinon, c'est un très bon vélo, un peu imposant certes, mais de ce fait j'ai l'impression d'être respecté sur la route. Aucun problème technique à signaler. Je l'ai débridé à 33 km/h qui est un bon compromis je trouve. Un inconvénient : lorsqu'on charge le vélo à l'avant ou à l'arrière, le guidon "gigotte", et parfois durement si on est bien chargé. Il faut passer une certaine vitesse pour retrouver un comportement stable.
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Martin
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Francois Massetti
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Fabien LEROUX Locmiquelic Kervignac lanester riantec portlouisouiavril 20196001100très bon vélo! dommage d etre limité légalement a 25kmh. installation d une tige de selle suspendue. le vélo supporte très bien les gros chargements .
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Lila &Etienne
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michelbenoit
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gibertdavidetel ploemel carnac belznonaout 20197003000vitesse max 35 km/h me semble ideale (qui a reussi à mettre 40?. mon fils l'a bcp utilisé en aout 2019(il avait cassé sa clé de voiture!) jusqu'à 60 km/jours. puis rien de sept 2019 à mars 2020 mais bonne résolution 2020: je vais le prendre pour mon trajet boulot de 9 km aller le plus possible (50% du temps) donc objectif de 3000km/an> objectif en passe d'être atteind avec 2000km en 6 mois, j'ai baissé la pression des pneus pour le confort. des contreindications à part la résistance qui augmente? A part une crevaison roue avant et rayon à retendre prochainement, aucun pb en 3000km!
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PertuiselJulienAuray et ses alentoursnonaout 20197001700top. cherche à fabriquer une protection pluie vent à l'arrière pour l'hiver pour les enfants
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MorinNathalieBelz et alentours + trajet Belz -Lorient (2 fois par semaine)ouiaoût 2019135043007500Super positif, la voiture ne sert plus beaucoup, c'est plus confortable depuis le changement de la tige de selle d'origine par une tige amortie
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RouxAntoine
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BeucherRenaud et SylvieLandaul et alentours (Landevant, Pluv, Locoal)+ Landaul /Hennebont parfois.Ouiaoût 201914504700Extra. Remplace la voiture sur les petits et moyens trajets (18km pour aller au travail et trajets avec enfants, 5/10 et 12 ans). Carte grise assez simple et rapide à faire, de la maison, merci David pour le Tuto! Plus confortable depuis tige de selle suspendue.
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Rousseau Vincent Locoal Mendon et alentours Nonaoût 201911111111Tres pratique pour les trajets de 15km aller max, bonne stabilité malgré le vent et la pluie, j'ai l'impression que la batterie baisse en peeformance malgre le respect des recommandations de charge.Très apprécié par le fiston.
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GuaisGaëlle
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COANTICMaïwennAuray et alentours : Crach, Pluneret, CarnacOUIjuillet 201915004100Idéal pour toute la famille : pour moi usage pour aller au travail (10Km AR) et pour tout le quotidien autour d'Auray/Crach. ON hésite sur le modèle de 2ème vélo à acquérir et on espère à terme ne garder qu'une voiture. Achat de casques homologués speed-bike depuis débridage. Réparations effectuées : changement de l'accélérateur qui dysfonctionnait depuis le début, 2 rayons cassés et capteur de pédalage (magnet ring avec aimants). Tout est passé sous garanti sauf rayons. Comme d'autres, on cherche l'équipement optimal pour la pluie... on pense aussi après de nombreux échanges avec Vélo1&Co à changer les freins pour qqch de plus résistant (grosse charge + vitesse).
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Le LanGwendal
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L'HENAFFGuillaumeessentiellement Lorientnonaoût 2019500500déjà 2 crevaisons et la roue arrière qui couine souvent (le disque a priori) mais concernant le vélo en lui-même, ça répond parfaitement à mon usage (trajet urbain et transport d'enfants)
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MétayerGurvan
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MontitonJean20km autour de Locmiquelicnonaoût 201914001400Vélo qui remplace tout les trajets de 0 à 15 km autour de Locmiquelic Pour le moment juste une crevaison pneu arrière à noter. Concernant la route que j'emprunte le plus fréquemment, locmiquelic-Etel, malgré l'absence de voie cyclable, peu de souci avec les automobilistes, juste 1 énervée en SUV qui m'a klaxonné.
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BayerNoelriantecnonavril 2019650850
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Arhan Julien Locmiquélic/Riantec/Port-Louis et Lorientnonjuillet 2019700700excellent vélo, bien que quelques pièces semblent fragiles (accélérateur cassé notamment). j'apprécie beaucoup le fait que le vélo soit très visible des automobilistes, notamment à Lorient où il est très dangereux de circuler. je suis plus rassuré qu'avec mon ancien vélo.
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MaazouzFauve et Fta
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Le LouarnFrédéricSainte helenenonseptembre 2019190190
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CharvetChristopheLorientnon01/09/201910002400
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BRETIGNIERETiphaine
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HeathHannah Kate
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PETITAdrian
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GuérinBrunoPlumaudanà venir18/12/2019130130Trajets domicile-travail. 16kms aller-retour = 32 kms + autres trajets dans un périmètre de 10kms. Usage encore nouveau, à voir à l'usage mais on est pour l'instant très satisfait.
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BerthetNilsLanester/Lorientnonnovembre 2019170500installation d'une tige de selle suspendue XLP SC S11, beaucoup plus confortable - rayons resserrés une fois - bruit de craquement au pédalier lors d'un effort à effectuer
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BaronChloe Lorient nonnov. 20193501850
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Huon Yoann
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Fertala Frédéric
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CaussanelNadia
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CordellierGuillaume
52
JACOBSébastien
53
BargyJolanta
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RigoleMatthieu
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HernandezDavid1500
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BernardAmandine
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Piauly Jérôme LorientOUInovembre 20192001000Top !
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Ferec
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GROSSIHaudlorientNon12/20191070
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SoulimantCharlotte
61
KERDODEMarie
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GloaguenJean-FrancoisPlouhinec 2921 décembre 2019500600Test concluant avec mes 2 filles de 3 et 6 ans! Top! Rayon resserré une fois à l'arrière
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HegaretEmilie
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BrouardJulieAuray Non hésite décembre 2019450la roue arrière commence à faire du bruit. Nécessite un serrage des rayons. Pas de soucis. Débridé à 30.
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BunelCharlesBrestnon26/12/1980700Trajet domicile-école-travail. Usage urbain exclusif. Rayons resserrés. Rares bugs. Au top !
66
GUILLEMOTVincent
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GOUEZjean-Marie26/12/201925700Viens juste de commence et c'est top! rayon à resserrer
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LAURENTCharlotte26/12/2019550pas réel car compteur changé en mai
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RABOT Emmanuel
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LECLERCQJeanne-Marie
71
LERAYhugues
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CANODavid
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BARGYJolantaLorient / Larmor-Plage / Lanesterpas encorenovembre 2019394394Pour l'instant, RAS. Il répond à nos attentes.
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Jossic dreangaelle
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Jardin - Ste BiowestNicolasPlouhinec le magouer - Riantec Villemarionpas encorefin décembre 2019600600RADRHINO débridé à 40 km/h pour le 1er de l'an - 10 minutes de gagnées sur mon trajet boulot. 20 min en vélo 15 min en voiture
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MerschBrendanlandaul belz auray etelouidécembre 20191780trajet haut de la ria vers belz 12km pour le taf. je compte seulement 5min de plus qu'en voiture. Je vais souvent sur auray avec deux enfants sur le porte bagage (2 et 6ans). Je viens de changer la roue arrière complète suite à un rayon arraché ce qui a fissuré le bloc aluminium du moteur ( une trottinette mal arrimé est partie dans la roue en roulant).
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LorenceauOlivierNantesOuimai 20200300Je me suis raccroché à votre sympathique groupe breton pour avoir des infos et conseils sur la partie administrative et sur les aspects techniques du Radwagon. Si ma présence dans la liste fausse les stats, je vous autorise à effacer :) Mon Radwagon est blanc et est équipé de sacoches Vaude oranges à l'arrière, pour lequelles j'ai fabriqué des rails de montage maison. J'ai également le front rack qui est extrêmement pratique. Je lui ai vissé une cagette bois mais j'ai une caisse urbanproof qui arrive bientôt. D'autre part j'ai déporté le feu arrière de quelques centimètres vers le bas, et installé un système de clignos "Signal Pod" à l'arrière du cadre au dessus du feu arrière. Très pratique en ville, ça calme les ardeurs des automobilistes tentés de doubler quand vous voulez tourner à gauche. 300km parcourus, "Vélotaf" très régulier dans les bouchons nantais en exploitant les nombreux couloirs cyclables, assistance réglée à 35 km/h (en pratique je suis tt le temps entre 28 et 32). Autonomie autour de 70km sur une charge sachant que ça monte et descend pas mal dans la moitié nord de la ville, et que j'utilise le freinage régénératif sans savoir s'il est réellement efficace. Bien qu'immatriculé je m'abstiens de mettre une plaque, pas envie d'être verbalisé sur les couloirs vélo. Je préfère que la Police se concentre d'abord sur les groupes de jeunes qui font du rodéo et du cross-bitume sans casque ni assurance sur des cross non homologués. Le Radwagon donne une belle sensation de solidité, l'assistance peut parfois bugger quand la batterie est faible, et les disques ont effectivement tendance à couiner. Les gérants d'ateliers vélo de Nantes sont fans , et plutôt épatés qu'on puisse rouler en Long Tail pour moins de 4000 Euros (Tern, Yuba, Surly ....)
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Even-JonesEstellePlouhinecen cours2200J'ai reçu mon vélo cargo fin mai et depuis je fais tous mes petits déplacements (jusqu'à 25km à la ronde), un vrai bonheur..reste que les routes ne sont pas encore toutes praticables à vélo, donc je prends les trottoirs régulièrement, quand ils sont dégagés. Il va falloir que je m'équipe pour le froid et la pluie, mas à part ça, tout va bien, je ne me préoccupe pas encore d'améliorer ce qui pourrait l'être.
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GastineauJean-Eudeserdevennonmai 202001150
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PIERREDelphineCrac'hOuimai 2020850Vélo reçu au déconfinement, en mai2020. Objectif : ne plus utiliser la voiture en "local" et pouvoir l'utiliser avec les deux enfants (3 et 1.5 ans). Ca fonctionne plutôt bien. Besoin d'aménagement de pistes sur les grands axes, démarches en cours via les assos locales (Alors on s'bouge ?! / Dolmen des Possibles). Pas de casque homologué.
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HARLÉMartineCrac'hpas encoremai 20201300vélo reçu au déconfinement, en mai 2020. Objectif : utiliser le vélo pour tous les trajets inférieurs à 20km aller. Besoin d'aménagement de pistes sur les grands axes, démarches en cours via les assos locales (Alors on s'bouge ?! / Dolmen des Possibles). casque homologué moto, vélo débridé. J'ai actuellement un problème de recharge batterie, ça ne charge pas.
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BOZECEmmanuelLorient et environsouimai 20201000
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