B | C | D | E | F | G | H | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | AI | AJ | AK | AL | AM | AN | AO | AP | AQ | AR | AS | AT | AU | AV | AW | |
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1 | Front Page | DLC Vehicles | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | PIC | IN-GAME NAME | SERVER COMMAND | FOLDER NAME | MAX CLASS | ACCELE- RATION | TOP SPEED | CORNER-ING | STRENGTH | FULL ARMORED | POWER | hp | TORQUE | Nm | WEIGHT | GEARS | TOP SPEED | MPH | 0 - 100 KM | END TIME | DRIVE | REGION | TYPE | TUNE | UPGRADES | YEAR MODEL | REAL NAME | power ratio | IGCD.net | This table was last updated on July 10, 2021 | ||||||||||||||||
3 | 1 | Blade | blade | 45_american | A 315 | 10,0 | 8,7 | 4,0 | 3,6 | 457 | 4 400 | 886 | 3 200 | 1 448 | 5 | 264 | 164,1 | 4,320 | 12,183 | RWD | American | full-size | 1982 | Pontiac Firebird | 3,17 | Full list of vehicles | ||||||||||||||||||||
4 | 2 | Buggy | buggy | 12_european | A 294 | 9,5 | 7,1 | 7,8 | 1,6 | 5,7 | 256 | 6 000 | 364 | 4 000 | 869 | 4 | 229 | 142,3 | 3,872 | 12,231 | RWD | European | compact | 1968 | Volkswagen | 3,39 | \Steam\userdata\xXxXxXxXx\local\wreckfest\menu | |||||||||||||||||||
5 | 3 | Bugzilla | bugzilla | 12_monster_buggy | A 238 | 7,5 | 9,8 | 3,9 | 6,0 | 6,0 | 602 | 6 800 | 764 | 4 500 | 2 520 | 5 | 259 | 161,0 | 4,736 | 13,187 | RWD | European | special | 1968 | Volkswagen | C 131 | B 203 | 4,19 | ||||||||||||||||||
6 | 4 | Bullet | bullet | car_39_american | A 309 | 10,0 | 10,0 | 3,6 | 4,8 | 8,2 | 556 | 4 600 | 966 | 3 200 | 1 796 | 5 | 292 | 181,5 | 4,192 | 12,224 | RWD | American | full-size | 1969 | Dodge Charger | 3,23 | ||||||||||||||||||||
7 | 5 | Bumper car | bumper car | bumper_car | A 235 | 7,4 | 5,9 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 80 | 4 800 | 148 | 3 300 | 340 | 4 | 225 | 139,8 | 5,312 | 13,508 | RWD | American | small | 1953 | Lusse auto skooter | C 100 | B 173 | 4,25 | ||||||||||||||||||
8 | 6 | Cardinal | cardinal | car_40_american | A 287 | 9,3 | 8,3 | 5,0 | 4,9 | 8,0 | 524 | 4 750 | 845 | 4 000 | 1 821 | 5 | 254 | 157,9 | 4,224 | 12,522 | RWD | American | full-size | 1998 | Mercury Grand Marquis | 3,48 | ||||||||||||||||||||
9 | 7 | Dragslayer | dragslayer | 06_drag_car | A 329 | 10,0 | 9,0 | 6,5 | 4,4 | 4,4 | 553 | 6 000 | 781 | 4 000 | 1 678 | 6 | 271 | 168,4 | 4,480 | 12,368 | RWD | American | full-size | 1973 | Pontiac Firebird | 3,03 | ||||||||||||||||||||
10 | 8 | Gorbie | gorbie | 46_european | A 317 | 10,0 | 9,3 | 2,9 | 2 | 318 | 5 600 | 436 | 3 600 | 1 001 | 5 | 262 | 162,8 | 4,368 | 12,513 | RWD | European | midsize | 1979 | Lada Riva (VAZ 2105 Zhiguli) | 3,15 | |||||||||||||||||||||
11 | 9 | Grand Duke | gran duke | 34_american | A 316 | 10,0 | 9,8 | 2,3 | 5,5 | 8,0 | 661 | 4 600 | 1 332 | 2 800 | 2 090 | 5 | 273 | 169,7 | 4,176 | 12,270 | RWD | American | full-size | 1966 | Imperial Crown | 3,16 | The Very TrackPack 1: ovals_talledega | |||||||||||||||||||
12 | 10 | Hearse | hearse | 38_european | A 287 | 9,3 | 8,2 | 4,5 | 5,5 | 8,1 | 633 | 4 500 | 1 119 | 3 750 | 2 201 | 4 | 252 | 156,6 | 4,112 | 12,282 | RWD | European | full-size | Daimler DS420 | 3,48 | TOP SPEED TALLADEGA SUPERSPEEDWAY | ||||||||||||||||||||
13 | 11 | Honey pot | honey pot | toilet_car | C 124 | 3,5 | 5,1 | 9.7 | 1,0 | 1,0 | 58 | 6 000 | 86 | 4 000 | 465 | 4 | 164 | 101,9 | 8,320 | 16,319 | RWD | European | small | Outhouse | 8,02 | top speed tune settings: 5 - 5 - 5 - 1 | ||||||||||||||||||||
14 | 12 | Hornet | hornet | 28_european | A 294 | 9,5 | 8,4 | 4,6 | 4,0 | 7,9 | 464 | 5 500 | 663 | 4 500 | 1 574 | 4 | 256 | 159,1 | 4,176 | 12,251 | RWD | European | full-size | 1983 | BMW M635 CSi (E24) | 3,39 | gearing: manual + clutch | |||||||||||||||||||
15 | 13 | Killerpig | killerpig | 02_pig_car | A 309 | 10,0 | 6,9 | 2,5 | 2,2 | 2,2 | 326 | 7 500 | 364 | 5 900 | 1 054 | 5 | 221 | 137,4 | 3,936 | 12,225 | RWD | European | compact | 1964 | Fiat 850 | 3,23 | difficulty: full - off - full | |||||||||||||||||||
16 | 14 | Little Trasher | little trasher | 35_american | A 291 | 9,4 | 9,5 | 1,0 | 4,2 | 8,0 | 471 | 5 600 | 710 | 3 600 | 1 614 | 5 | 264 | 164,1 | 3,984 | 12,233 | RWD | American | full-size | 1982 | Chevrolet C-10 | 3,43 | A vehicle whose top speed has been found to be such that if the track were longer / straighter, the speed of its vehicle might increase further. These times are marked in blue. And red if top speed is under 100 km/h. | |||||||||||||||||||
17 | 15 | Outlaw | outlaw | 30_american | A 337 | 10,0 | 9,3 | 5,9 | 2,1 | 6,2 | 340 | 6 800 | 325 | 2 800 | 1 008 | 6 | 268 | 166,6 | 4,704 | 12,507 | RWD | American | compact | 1932 | Ford | 2,96 | ||||||||||||||||||||
18 | 16 | Pocket Rocket | pocket rocket agent rocket police rocket | 22_toy_car | A 236 | 7,5 | 5,5 | 6,0 | 1,0 | 1,0 | 87 | 6 000 | 107 | 4 800 | 368 | 4 | 193 | 120,0 | 7,056 | 15,241 | RWD | Asian | small | 1986 | Toyota Supra Mk.III | C 125 | B 168 | 4,23 | ||||||||||||||||||
19 | 17 | Raiden RS | raiden rs | 31_asian | A 303 | 9,8 | 8,2 | 9,3 | 1,5 | 5,7 | 256 | 6 800 | 345 | 4 500 | 844 | 6 | 251 | 156,0 | 4,224 | 12,432 | RWD | Asian | compact | 1985 | Toyota 222D | 3,30 | ||||||||||||||||||||
20 | 18 | Raven | raven | 44_american | A 312 | 10,0 | 10,0 | 4,6 | 3,8 | 7,9 | 470 | 5 400 | 920 | 2 400 | 1 502 | 4 | 284 | 176,5 | 4,208 | 12,205 | RWD | American | full-size | 1982 | Buick Regal | 3,20 | The Very TrackPack 1: gardemoen_dragstrip (558 m/ 0,35 ml) | |||||||||||||||||||
21 | 19 | Razor | razor | car_41_asian | A 308 | 10,0 | 9,2 | 7,0 | 3,8 | 8,0 | 464 | 6 800 | 618 | 4 400 | 1 502 | 5 | 275 | 170,9 | 4,112 | 12,282 | RWD | Asian | midsize | 1993 | Nissan Skyline | 3,24 | 0 - 100 km/h: Gardemoen - Dragstrip (PTP) | |||||||||||||||||||
22 | 20 | Rebelrat | rebelrat | 33_american | A 309 | 10,0 | 8,1 | 4,1 | 3,8 | 7,9 | 464 | 4 600 | 850 | 3 300 | 1 497 | 5 | 250 | 155,4 | 4,480 | 12,485 | RWD | American | full-size | 1971 | AMC Javelin | 3,23 | Tune: 5 - 4 - 5 - 1 | |||||||||||||||||||
23 | 21 | Sandstrom | sandstorm | buggy | A 322 | 10,0 | 10 | 4 | 3,4 | 451 | 6 500 | 554 | 5 400 | 1 398 | 5 | 282 | 175,3 | 3,376 | 11,559 | AWD | American | midsize | 3,10 | gearing: automatic | ||||||||||||||||||||||
24 | 22 | Speedie | speedie | 43_european | A 324 | 10,0 | 10 | 9 | 1,0 | 5,1 | 238 | 6 000 | 310 | 5 000 | 679 | 4 | 286 | 177,8 | 5,264 | 12,977 | FWD | European | compact | 1965 | Austin Mini Cooper | 2,85 | difficulty: full - off - full | |||||||||||||||||||
25 | 23 | Stellar | stellar | 42_european | A 313 | 10,0 | 8,4 | 6,5 | 2,0 | 6,2 | 314 | 7 200 | 342 | 5 200 | 1 001 | 5 | 257 | 159,7 | 4,144 | 12,474 | RWD | European | full-size | 1982 | Opel Manta | 3,19 | How tested? Keeped the acceleration button at the bottom from start to finish. Still, the results are not completely identical every time you repeat. The results are indicative, but a 0-100 km/h (0-60 mph) throw is only about 0.06 seconds and a "1/4 mile" acceleration run of 0.14 seconds. With the manual + clutch combination, you get almost a second better time, but in terms of testing, the emissions are higher than when tested with an automatic. The table distorts the times for vehicles with more than four gears because the automatic transmission puts a delay between shifts. | |||||||||||||||||||
26 | 24 | Stepvan | step van | ice_cream_truck | A 272 | 8,8 | 6,6 | 1,3 | 5,5 | 846 | 2 300 | 2 892 | 1 600 | 3 099 | 4 | 216 | 134,2 | 3,840 | 12,209 | RWD | American | special | 1968 | Chevrolet Step Van | C 154 | B 202 | 3,66 | |||||||||||||||||||
27 | 25 | Stock car | stock car | stock_car | A 310 | 10,0 | 9,3 | 7,4 | 3,4 | 3,4 | 434 | 6 200 | 508 | 4 800 | 1 398 | 4 | 276 | 171,5 | 3,984 | 12,125 | RWD | European | midsize | Race Car BriSCA Formula 1 Stock Car | 3,22 | |||||||||||||||||||||
28 | 26 | Sweeper | sweeper | 37_european | A 307 | 10,0 | 9,9 | 3 | 3,1 | 7,5 | 403 | 5 000 | 758 | 3 000 | 1 312 | 5 | 277 | 172,2 | 4,448 | 12,325 | RWD | European | midsize | 1972 | Ford Granada MkI | 3,26 | ||||||||||||||||||||
29 | 27 | Trooper | trooper | 47_american | A 308 | 10,0 | 8,7 | 4,6 | 3,1 | 404 | 4 600 | 738 | 3 500 | 1 311 | 5 | 265 | 164,7 | 3,712 | 12,034 | AWD | American | midsize | 1986 | Jeep Wrangler | 3,25 | |||||||||||||||||||||
30 | 28 | Trophy Runner | trophy runner | 48_asian | A 328 | 10,0 | 9,1 | 5,6 | 3,9 | 506 | 5 800 | 795 | 3 800 | 1 539 | 5 | 273 | 169,7 | 3,936 | 12,019 | AWD | Asian | wagon | 3,04 | |||||||||||||||||||||||
31 | 29 | Vandal | vandal | 32_american | A 313 | 10,0 | 6,4 | 1 | 5,5 | 7,9 | 691 | 5 000 | 1 292 | 3 200 | 2 201 | 5 | 213 | 132,4 | 4,576 | 12,393 | RWD | American | wagon | 1977 | GMC Vandura | 3,19 | ||||||||||||||||||||
32 | 30 | Wardigger | wardigger | 25_military_pickup | A 286 | 9,2 | 8,1 | 1,1 | 5,8 | 5,8 | 819 | 4 200 | 1 293 | 1 500 | 2 858 | 4 | 250 | 155,4 | 4,624 | 12,724 | RWD | American | wagon | 1978 | Chevrolet Blazer Mk.II | 3,49 | ||||||||||||||||||||
33 | 31 | Wildking | wildking | 36_american | A 322 | 10,0 | 8,8 | 4,2 | 4,1 | 8,0 | 510 | 5 400 | 846 | 3 400 | 1 582 | 5 | 265 | 164,7 | 4,144 | 12,279 | RWD | American | full-size | 1971 | Ford Mustang MkI | 3,10 | ||||||||||||||||||||
34 | 32 | Wingman | wingman | 29_american | A 304 | 9,9 | 8,2 | 3,5 | 5,5 | 7,9 | 684 | 4 600 | 1 252 | 2 800 | 2 246 | 4 | 250 | 155,4 | 4,560 | 12,561 | RWD | American | full-size | 1959 | Cadillac Sedan DeVille | 3,28 | The Very TrackPack 1: gardemoen_dragstrip (558 m/ 0,35 ml) | |||||||||||||||||||
35 | End Time: Gardemoen - Dragstrip (PTP) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Tune: 5 - 4 - 5 - 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | gearing: automatic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | difficulty: full - off - full | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | How tested? Keeped the acceleration button at the bottom from start to finish. Still, the results are not completely identical every time you repeat. The results are indicative, but a 0-100 km/h (0-60 mph) throw is only about 0.06 seconds and a "1/4 mile" acceleration run of 0.14 seconds. With the manual + clutch combination, you get almost a second better time, but in terms of testing, the emissions are higher than when tested with an automatic. The table distorts the times for vehicles with more than four gears because the automatic transmission puts a delay between shifts. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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50 | tuning and upgrading possible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | tuning and upgrading not possible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | rental aka loaner car On-line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | tournament event (rental)car | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | reward from tournament events (can buy with Fame points) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | gift from Bugbear (early ordering) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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