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1 | ||||||||||||||||||||||||||
2 | DISTRICT | PARKING SLOT # | VIN | MAKE | MODEL | |||||||||||||||||||||
3 | 4TH BN | 120 | JH4KA3170LC006787 | Chevrolet | 2.6 | |||||||||||||||||||||
4 | 1ST BN | 11 | JS1RF16C442100152 | Ford 1.1 | Type III | |||||||||||||||||||||
5 | 4TH BN | 12 | 2C4GM68475R667819 | Dodge | ORV | |||||||||||||||||||||
6 | 2ND BN | 65 | 1P4GH44R0RX359386 | Chevrolet | 2.1 | |||||||||||||||||||||
7 | 2ND BN | 12 | 1P4GH44R0RX359386 | Toyota | ORV II | |||||||||||||||||||||
8 | 3RD BN | 1 | 1GBJ7D1B4BV132373 | Ford 1.0 | Type III | |||||||||||||||||||||
9 | 3RD BN | 66 | JH4KA2640GC004861 | Toyota | ORV II | |||||||||||||||||||||
10 | 2ND BN | 41 | JH4CC2640NC004693 | Toyota | ORV II | |||||||||||||||||||||
11 | ||||||||||||||||||||||||||
12 | ORIGINAL EXAMPLE | |||||||||||||||||||||||||
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14 | ||||||||||||||||||||||||||
15 | TABLE 0 | |||||||||||||||||||||||||
16 | Chevrolet | Toyota | Dodge | Ford 1.0 | Ford 1.1 Type III | |||||||||||||||||||||
17 | 1ST BN | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | ||||||||||||||||||||
18 | 2ND BN | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||
19 | 3RD BN | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | ||||||||||||||||||||
20 | 4TH BN | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||||||||||
22 | NEW EXAPMPLE | |||||||||||||||||||||||||
23 | ||||||||||||||||||||||||||
24 | ||||||||||||||||||||||||||
25 | TABLE 1 | |||||||||||||||||||||||||
26 | TYPES OF FORDS | |||||||||||||||||||||||||
27 | 1ST BN | 2ND BN | 3RD BN | 4TH BN | ||||||||||||||||||||||
28 | 1.0 | 0 | 0 | 1 | 0 | |||||||||||||||||||||
29 | Type III | 1 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||
30 | ||||||||||||||||||||||||||
31 | TABLE 2 | |||||||||||||||||||||||||
32 | OTHER VEHICLES | |||||||||||||||||||||||||
33 | 1ST BN | 2ND BN | 3RD BN | 4TH BN | ||||||||||||||||||||||
34 | Chevrolet | 0 | 1 | 0 | 1 | |||||||||||||||||||||
35 | Toyota | 0 | 2 | 1 | 0 | |||||||||||||||||||||
36 | Dodge | 0 | 0 | 0 | 1 | |||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
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