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1 | Click here for notes | |||||||||||||||||||||||||
2 | Edit D and E. Leave F alone unless you have better information. | Edit me! | Edit me! | Energy factor (edit if you have better data) | Don't edit | Don't edit | Don't edit | |||||||||||||||||||
3 | BEFORE | AFTER CUTS | CO2 intensity per unit / kg | Before CO2 in kilos | After CO2 | CO2 saved in kg | Note | Source | ||||||||||||||||||
4 | ||||||||||||||||||||||||||
5 | Flights in km/year | Flights are the biggest carbon cost you will probably have. | https://docs.google.com/spreadsheets/d/1TAMZLvUrMlxAR4RdDOs928-yoU5RxMrDKIb8tXuOKsc/edit?hl=en_GB#gid=0 | |||||||||||||||||||||||
6 | Short-haul / kilometers flown | 6000 | 2700 | 0.236 | 1416 | 637.2 | 778.8 | BOS<>CHI = 2700km return | ||||||||||||||||||
7 | Long-haul / kilometers flown | 16000 | 8000 | 0.287 | 4592 | 2296 | 2296 | NY<>LA = 8000km return. Based on average occupancy (80%) | ||||||||||||||||||
8 | ||||||||||||||||||||||||||
9 | ||||||||||||||||||||||||||
10 | Commute & client travel km/year | https://docs.google.com/spreadsheets/d/1TAMZLvUrMlxAR4RdDOs928-yoU5RxMrDKIb8tXuOKsc/edit?hl=en_GB#gid=0 | ||||||||||||||||||||||||
11 | Average Car diesel | 0 | 0 | 0.189 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||
12 | Average Car petrol | 1000 | 500 | 0.153 | 153 | 76.5 | 76.5 | |||||||||||||||||||
13 | Average SUV | 0 | 0 | 0.249 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||
14 | Drive electric | 0 | 0 | 0.017 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||
15 | Motorcycle | 0 | 0 | 0.19 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||
16 | Bus per kilometer | 0 | 0 | 0.031 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||
17 | Cycle | 0 | 0 | 0.01 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||
18 | Walk | 0 | 0 | 0.004 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||
19 | Train | 0 | 0 | 0.036 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||
20 | Metro/Tube | 0 | 0 | 0.021 | 0 | 0 | 0 | Variables include local electricity supplier and passanger capacity % | ||||||||||||||||||
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22 | ||||||||||||||||||||||||||
23 | Overnights | |||||||||||||||||||||||||
24 | Hotel per night | 15 | 10 | 0.2 | 3 | 2 | 1 | Varies per hotel - use bookdifferent to be precise. | http://www.bookdifferent.com/en/page/carbon-footprint-per-hotel/ | |||||||||||||||||
25 | AirBnB per night | 0 | 5 | 0.15 | 0 | 0.75 | -0.75 | Based on AirBnB's own reporting | ||||||||||||||||||
26 | ||||||||||||||||||||||||||
27 | ||||||||||||||||||||||||||
28 | Around the office | |||||||||||||||||||||||||
29 | Working in office | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Not actually zero, but I'm looking for a good figure for this | ||||||||||||||||||
30 | Working from home | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Also not actually zero... | ||||||||||||||||||
31 | Postits per kilo | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 0 | Source figure relates to general paper, not Postits specifically. | http://www.twosides.info/ | |||||||||||||||||
32 | New eco pen | 20 | 20 | 0.008 | 0.16 | 0.16 | 0 | http://www.eco-pens.com/papermate-earth-write | ||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||
34 | Education | |||||||||||||||||||||||||
35 | A book | 10 | 5 | 1 | 10 | 5 | 5 | One book = 1kg of CO2 | ||||||||||||||||||
36 | An ebook | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Probably not 0 but I haven't found a figure yet | ||||||||||||||||||
37 | A webinar | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||
39 | Lifestyle | |||||||||||||||||||||||||
40 | Latte | 200 | 0 | 0.343 | 68.6 | 0 | 68.6 | I switched from latte to black coffee, the different in CO2 is because of the dairy. If you take a soy latte, I think the figure is less? Not sure. | ||||||||||||||||||
41 | Black coffee | 0 | 200 | 0.023 | 0 | 4.6 | -4.6 | |||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | Technology purchases | |||||||||||||||||||||||||
46 | New Smartphone | 1 | 0.3 | 16 | 16 | 4.8 | 11.2 | |||||||||||||||||||
47 | New Tablet | 0.5 | 0.25 | 230 | 115 | 57.5 | 57.5 | ie replacing it every 4 years | ||||||||||||||||||
48 | New iMac | 0.33 | 0.2 | 720 | 237.6 | 144 | 93.6 | Optimistically getting your laptop to last 5 years | ||||||||||||||||||
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51 | Total CO2 before cuts, KG | Total CO2 after cuts, KG | Total difference / CO2 saved: | Total savings in tons of CO2, rounded up: | ||||||||||||||||||||||
52 | Totals | 6613.36 | 3230.51 | 3382.85 | 3.4 | |||||||||||||||||||||
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