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1 | |||||||||||||||||||||||||||
2 | JF2 Check Functionality of Suspect Coil Driver Circuit | ||||||||||||||||||||||||||
3 | |||||||||||||||||||||||||||
4 | |||||||||||||||||||||||||||
5 | |||||||||||||||||||||||||||
6 | all 8 tested and blink with NOID light | ||||||||||||||||||||||||||
7 | |||||||||||||||||||||||||||
8 | |||||||||||||||||||||||||||
9 | |||||||||||||||||||||||||||
10 | |||||||||||||||||||||||||||
11 | |||||||||||||||||||||||||||
12 | |||||||||||||||||||||||||||
13 | JF3 Check the functionality of the Suspect Coil | ||||||||||||||||||||||||||
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16 | |||||||||||||||||||||||||||
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18 | |||||||||||||||||||||||||||
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23 | |||||||||||||||||||||||||||
24 | Spark? (y/n) | then | |||||||||||||||||||||||||
25 | COIL #1 | yes | ok | ||||||||||||||||||||||||
26 | COIL #2 | yes | ok | ||||||||||||||||||||||||
27 | COIL #3 | yes | ok | ||||||||||||||||||||||||
28 | COIL #4 | yes | ok | ||||||||||||||||||||||||
29 | COIL #5 | yes | ok | ||||||||||||||||||||||||
30 | COIL #6 | yes | ok | ||||||||||||||||||||||||
31 | COIL #7 | yes | ok | ||||||||||||||||||||||||
32 | COIL #8 | yes | ok | ||||||||||||||||||||||||
33 | |||||||||||||||||||||||||||
34 | JF4 Check the VPWR to the Suspect Coil | ||||||||||||||||||||||||||
35 | |||||||||||||||||||||||||||
36 | |||||||||||||||||||||||||||
37 | |||||||||||||||||||||||||||
38 | |||||||||||||||||||||||||||
39 | |||||||||||||||||||||||||||
40 | |||||||||||||||||||||||||||
41 | |||||||||||||||||||||||||||
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43 | |||||||||||||||||||||||||||
44 | |||||||||||||||||||||||||||
45 | |||||||||||||||||||||||||||
46 | |||||||||||||||||||||||||||
47 | |||||||||||||||||||||||||||
48 | Voltage | Voltage Reading is > 10.5v? | then | ||||||||||||||||||||||||
49 | COIL #1 | 12.44 | YES | ok | |||||||||||||||||||||||
50 | COIL #2 | 12.38 | YES | ok | |||||||||||||||||||||||
51 | COIL #3 | 12.3 | YES | ok | purple wire is pin #1 and has 12v blu-org is VPWR (pin3) and 0v | ||||||||||||||||||||||
52 | COIL #4 | 12.33 | YES | ok | |||||||||||||||||||||||
53 | COIL #5 | 12.31 | YES | ok | |||||||||||||||||||||||
54 | COIL #6 | 12.31 | YES | ok | |||||||||||||||||||||||
55 | COIL #7 | 12.25 | YES | ok | |||||||||||||||||||||||
56 | COIL #8 | 12.25 | YES | ok | |||||||||||||||||||||||
57 | |||||||||||||||||||||||||||
58 | JF6 Check the Suspect Coil Driver Circuit for an Open | ||||||||||||||||||||||||||
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62 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||
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71 | C175E | PIN | Ohms reading is resistance less than 5 ohms? | then | |||||||||||||||||||||||
72 | CTRL MOD. - POWERTRAIN # IGNITION COIL ON PLUG ASSEMBLY 1 (COP-A) | 21 CE303 (WH-VT) | 0.3 | ok | |||||||||||||||||||||||
73 | CTRL MOD. - POWERTRAIN # IGNITION COIL ON PLUG ASSEMBLY 2 (COP-B) | 126 CE304 (YE-BU) | 0.2 | ok | |||||||||||||||||||||||
74 | CTRL MOD. - POWERTRAIN # IGNITION COIL ON PLUG ASSEMBLY 3 (COP-C) | 63 CE305 (BU-OG) | 0.3 | ok | |||||||||||||||||||||||
75 | CTRL MOD. - POWERTRAIN # IGNITION COIL ON PLUG ASSEMBLY 4 (COP-D) | 84 CE306 (GN-VT) | 0.3 | ok | |||||||||||||||||||||||
76 | CTRL MOD. - POWERTRAIN # IGNITION COIL ON PLUG ASSEMBLY 5 (COP-E) | 62 CE307 (WH-BN) | 0.3 | ok | |||||||||||||||||||||||
77 | CTRL MOD. - POWERTRAIN # IGNITION COIL ON PLUG ASSEMBLY 6 (COP-F) | 42 CE308 (VT-BN) | 0.3 | ok | |||||||||||||||||||||||
78 | CTRL MOD. - POWERTRAIN # IGNITION COIL ON PLUG ASSEMBLY 7 (COP-G) | 83 CE309 (YE-GY) | 0.3 | ok | |||||||||||||||||||||||
79 | CTRL MOD. - POWERTRAIN # IGNITION COIL ON PLUG ASSEMBLY 8 (COP-H) | 105 CE310 (BU-BN) | 0.3 | ok | |||||||||||||||||||||||
80 | |||||||||||||||||||||||||||
81 | JF7 Check the Suspect Coil Driver Circuit for a Short to Voltage | ||||||||||||||||||||||||||
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97 | Voltage | Voltage Reading > 0v? | then | ||||||||||||||||||||||||
98 | COIL #1 | 0 | FALSE | ok | |||||||||||||||||||||||
99 | COIL #2 | 0 | FALSE | ok | |||||||||||||||||||||||
100 | COIL #3 | 0 | FALSE | ok |