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1 | In order to edit this spreadsheet, go to File->Download As->Microsoft Excel | |||||||||||||||||||||||||
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3 | IRS form 1040, schedule C...................................................... | http://www.irs.gov/pub/irs-pdf/f1040sc.pdf | ||||||||||||||||||||||||
4 | IRS form 1040, schedule C instructions.................................. | http://www.irs.gov/pub/irs-pdf/i1040sc.pdf | ||||||||||||||||||||||||
5 | IRS form 1040, schedule SE..................................................... | http://www.irs.gov/pub/irs-pdf/f1040sse.pdf | ||||||||||||||||||||||||
6 | IRS form 1040, schedule SE instructions............................... | http://www.irs.gov/pub/irs-pdf/i1040sse.pdf | ||||||||||||||||||||||||
7 | video tutorial on how to use the worksheet............................ | https://www.youtube.com/watch?v=OP3WmNPMPrY | ||||||||||||||||||||||||
8 | UBER rideshare insurance coverage.................................... | https://newsroom.uber.com/insurance-for-uberx-with-ridesharing/ | ||||||||||||||||||||||||
9 | LYFT rideshare insurance (CA) coverage............................ | https://help.lyft.com/hc/en-us/articles/213706398#insurance | ||||||||||||||||||||||||
10 | 2015 tax deductions guide from therideshareguy................. | http://therideshareguy.com/all-of-your-2014-rideshare-tax-questions-answered-a-turbotax-giveaway/ | ||||||||||||||||||||||||
11 | 2015 tax deductions guide from everlance............................. | http://blog.everlance.com/2016/01/26/the-ultimate-guide-to-tax-deductions-for-rideshare-drivers/ | ||||||||||||||||||||||||
12 | 2015 tax deductions guide from sherpashare........................ | http://sherpashareblog.com/2016/02/09/tax-season-is-upon-us-filing-taxes-in-the-rideshare-economy/ | ||||||||||||||||||||||||
13 | ||||||||||||||||||||||||||
14 | https://www.lyft.com/drivers/bill875404 | |||||||||||||||||||||||||
15 | ||||||||||||||||||||||||||
16 | https://get.uber.com/drive/?invite_code=uberx9x9x | |||||||||||||||||||||||||
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18 | here's a quick set of instructions for everyone since i hadn't ever included them: | |||||||||||||||||||||||||
19 | -1) start with entering driver data on either the UBER or LYFT 2016-DL&WR tabs as indicated by the blue inputs for each highlighted column | |||||||||||||||||||||||||
20 | -2) update your average CTY/HWY MPG in cell N8 (within the 2016-profitability tab) as it'll calc estimated gas expense (for both LYFT/UBER tabs) based on total miles driven | |||||||||||||||||||||||||
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22 | -3) update tax related intangibles on 2016-P&L or 2016-EstTax tabs ASAP as they flow through to "total expense" & "tax due" columns of profitability calc | |||||||||||||||||||||||||
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24 | -4) to help w/ monthly budgeting, please remember that the 1st month or two (2) will skew the averages due to a shortened timeline, by month three (3) it'll level out to usable #'s | |||||||||||||||||||||||||
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26 | -5) the overall purpose of this tool is to not only assist w/ estimating your tax liability as a 1099 independent contractor but to give you a better perspective about driving efficiency | |||||||||||||||||||||||||
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28 | >>>drive smarter NOT longer, chase those $$$'s but ONLY when it's working 4 you NOT against you :-)<<< | |||||||||||||||||||||||||
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30 | here's a few tips/tricks for staying efficient: | |||||||||||||||||||||||||
31 | a) on a per mile basis: you're better off NEVER chasing surges or driving around aimlessly, figure out a base driving radius (if working weekdays) w/ quick access to highways | |||||||||||||||||||||||||
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33 | b) on a per hour basis: you can't force fares to hail you but can hedge against low demand by signing up to drive for both UBER & LYFT, as riders may prefer one against the other | |||||||||||||||||||||||||
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35 | c) on a per trip basis: if anyone knows a way around this issue let me know... | |||||||||||||||||||||||||
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37 | UBER|LYFT combined gross wages summary | #DIV/0! | #DIV/0! | #DIV/0! | ||||||||||||||||||||||
38 | per mile>>>>> | per hour>>>>> | per trip>>>>> | |||||||||||||||||||||||
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41 | regarding all three analytics... demand will ALWAYS be suppressed weekdays versus weekends (but weekend demand will grow organically throughout your driving shift). don't get discouraged if you've had a worse week than usual, rider requests tend to be cyclical & seasonal. start driving for about 3 months, log your stats, spot check for trends, then use weekly averages as goals to beat. as you drive more, you'll tend to agree that $$$'s out there but it's more of a #'s game in the long term. generate a specific $$$ amount, forecast your gross earnings, then drive the hours required to meet expectations =) | |||||||||||||||||||||||||
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