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1 | Assumptions about CO2 cost of flying | |||||||||||||||||||||||||
2 | Sources | |||||||||||||||||||||||||
3 | Emission per km (including radiative forcing) | 250 | grams CO2e / passenger-km | http://www.carbonindependent.org/sources_aviation.html | ||||||||||||||||||||||
4 | Average speed | 900 | km/h | https://en.wikipedia.org/wiki/Environmental_impact_of_transport | ||||||||||||||||||||||
5 | Emission per hour | 225000 | grams CO2e per passenger-hour | https://en.wikipedia.org/wiki/Environmental_impact_of_aviation#Greenhouse_gas_emissions_per_passenger_kilometre | ||||||||||||||||||||||
6 | 0.225 | tons CO2e per passenger-hour | http://calculator.carbonfootprint.com/calculator.aspx?tab=3 | |||||||||||||||||||||||
7 | ||||||||||||||||||||||||||
8 | Compensation option 1: FlygreenFund | |||||||||||||||||||||||||
9 | Their suggested payment to compensate 1 hour of flying | 400 | SEK per passenger-hour | |||||||||||||||||||||||
10 | Effective CO2 reduction cost | 1778 | SEK per ton CO2 reduction | |||||||||||||||||||||||
11 | But don't have any strong reliable data, the 400 SEK was just their estimate. So pretty fluffy. | |||||||||||||||||||||||||
12 | But on the positive side, this is the only option that DIRECTLY addresses CO2 impact of flying, so this can be seen as supporting infrastructure development | |||||||||||||||||||||||||
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15 | Compensation option 2: Trine | |||||||||||||||||||||||||
16 | http://www.jointrine.com | |||||||||||||||||||||||||
17 | Sibanga | Gamba, Zanzibar | Mwembeshi, Zambia | |||||||||||||||||||||||
18 | Total investment | 170000 | 36500 | 157900 | EUR | |||||||||||||||||||||
19 | 1600000 | 350000 | 1500000 | SEK | ||||||||||||||||||||||
20 | CO2 reduction over lifecycle | 23725 | 3154 | 1862 | Tons CO2 total | |||||||||||||||||||||
21 | Lifecycle | 5 | 5 | 5 | years | |||||||||||||||||||||
22 | CO2 reduction per year | 4745 | 631 | 372 | ||||||||||||||||||||||
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24 | Effective CO2 reduction cost (over lifecycle) | 67 | 111 | 806 | SEK per ton CO2 reduction (total) | |||||||||||||||||||||
25 | ... but in practice MUCH lower, since this is an investment, so it is likely that the money will come back, plus a payoff! | |||||||||||||||||||||||||
26 | Very concrete numbers. I met the Trine guys and saw their calculation. | |||||||||||||||||||||||||
27 | CO2 calculation is based on how many liters of kerosene that a household will stop burning because of the solar panels. | |||||||||||||||||||||||||
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29 | Compensation option 3: Buy emission rights | |||||||||||||||||||||||||
30 | http://www.naturskyddsforeningen.se/vad-du-kan-gora/butiken///produkter/kop-utslappsratter-foretag/ | |||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||
32 | Cost | 160 | SEK per ton CO2 reduction | |||||||||||||||||||||||
33 | But is it real? Can't find any compelling evidence that this actually reduces CO2 | |||||||||||||||||||||||||
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35 | Compensation option 4: Buy emission rights via Tricorona Gold Standard CER | |||||||||||||||||||||||||
36 | http://shop.tricorona.se/shops/26/1 | |||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||
38 | Cost | 366 | SEK per ton CO2 reduction | |||||||||||||||||||||||
39 | But is it real? Can't find any compelling evidence that this actually reduces CO2 | |||||||||||||||||||||||||
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