1 | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | VÅRLØPET 2 | TILLEGG | TID | |||||||||||||||||||||||
3 | 🔺 | Berøring | 2 sek | Estimert starttid | ||||||||||||||||||||||||
4 | KNA VARNA | LØR. 6. MAI 23 | ⛔ | Feilkjøring | 20 sek | Stryket omgang | ||||||||||||||||||||||
5 | Tellende omgang | |||||||||||||||||||||||||
6 | VARNA KARTRING | LØPSTART KL. 13:30 | 3 omganger | 2 tellende | Personlig beste | ||||||||||||||||||||||
7 | 34 DELTAKERE | Løypelengde | 1880m | Klassens beste | |||||||||||||||||||||||
8 | Siden blir oppdatert hvert 5. minutt. Sist oppdatert: kl. 22:39 | |||||||||||||||||||||||||
9 | Klasse 1 - Standardbiler | 1. Omgang | 2. Omgang | 3. Omgang | ||||||||||||||||||||||
10 | PLASS | NR. | NAVN | BIL | KLUBB | TOTALTID | DIFF | S1 | S2 | S3 | TID | TILLEGG | S1 | S2 | S3 | TID | TILLEGG | S1 | S2 | S3 | TID | TILLEGG | |||||
11 | I | 1 | (13) | 106 | Jan Petter Haugland | 2022 Peugeot e208 NMK Aurskog-Høland | 3:54,32 | 25,43 | 45,63 | 47,95 | 1:59,01 | 25,08 | 45,15 | 47,32 | 1:57,55 | 24,70 | 45,09 | 46,98 | 1:56,77 | |||||||
12 | I | 2 | (18) | 107 | Håvard Ludvigsen | 2012 Audi A1 Asker og Bærum motorsport | 3:59,60 | +5,28 | 25,20 | 46,58 | 49,09 | 2:00,87 | 25,37 | 46,29 | 48,22 | 1:59,88 | 25,29 | 46,20 | 48,23 | 1:59,72 | ||||||
13 | I | 3 | (19) | 103 | Casper M. Moseby | 2010 Ford Fiesta 1600 NMK Aurskog-Høland | 3:59,69 | +5,37 +0,09 | 25,99 | 47,28 | 49,26 | 2:02,53 | 25,55 | 45,31 | 47,60 | 1:58,46 | +2s | 🔺×1 (33) | 25,68 | 45,47 | 48,08 | 1:59,23 | ||||
14 | I | 4 | (20) | 101 | Svein Ludvigsen | 2012 Audi A1 Asker og Bærum Motorsport | 4:02,34 | +8,02 +2,65 | 26,12 | 47,70 | 48,71 | 2:02,53 | 25,26 | 46,37 | 48,34 | 1:59,97 | 25,07 | 46,61 | 48,69 | 2:00,37 | +2s | 🔺×1 (34) | ||||
15 | I | 5 | (21) | 102 | Frank Pettersen | 2001 Opel Astra KNA Varna | 4:02,47 | +8,15 +0,13 | 25,64 | 46,77 | 48,67 | 2:01,08 | 25,94 | 46,86 | 48,80 | 2:01,60 | 25,89 | 46,55 | 48,95 | 2:01,39 | ||||||
16 | I | 6 | (22) | 104 | Graham Ford | 2001 Rover Mini KNA Drammen | 4:02,66 | +8,34 +0,19 | 26,74 | 47,03 | 49,92 | 2:03,69 | 26,28 | 46,22 | 49,01 | 2:01,51 | 26,54 | 46,16 | 48,45 | 2:01,15 | ||||||
17 | I | 7 | (23) | 105 | Geir Åge Lia | 2000 Ford Fiesta KNA Drammen | 4:03,77 | +9,45 +1,11 | 26,65 | 47,54 | 50,01 | 2:04,20 | 26,36 | 46,80 | 48,90 | 2:02,06 | 26,37 | 46,36 | 48,98 | 2:01,71 | ||||||
18 | I | 8 | (24) | 108 | Adrian Pettersen | 2001 Opel Astra KNA Varna | 4:07,84 | +13,52 +4,07 | 27,24 | 49,70 | 50,46 | 2:07,40 | 26,55 | 48,02 | 49,29 | 2:03,86 | 26,82 | 48,35 | 48,81 | 2:03,98 | ||||||
61 | I | |||||||||||||||||||||||||
62 | Klasse 2 - Modifiserte- og sportsbiler | 1. Omgang | 2. Omgang | 3. Omgang | ||||||||||||||||||||||
63 | PLASS | NR. | NAVN | BIL | KLUBB | TOTALTID | DIFF | S1 | S2 | S3 | TID | TILLEGG | S1 | S2 | S3 | TID | TILLEGG | S1 | S2 | S3 | TID | TILLEGG | |||||
64 | I | 1 | (1) | 205 | Kim Kartevold | 2020 Mazda MX-5 KNA Drammen | 3:32,01 | 23,31 | 41,11 | 43,04 | 1:47,46 | 23,01 | 40,83 | 42,79 | 1:46,63 | 22,92 | 40,43 | 42,03 | 1:45,38 | |||||||
65 | I | 2 | (2) | 213 | Nils Christopher Hofgaard | 1998 BMW M Coupe KNA Varna | 3:37,32 | +5,31 | 24,16 | 43,77 | 45,02 | 1:52,95 | 23,65 | 42,25 | 43,60 | 1:49,50 | 23,32 | 41,53 | 42,97 | 1:47,82 | ||||||
66 | I | 3 | (3) | 209 | Ola MotorOla Skei Bekken | 2004 Caterham Seven Amcar | 3:37,60 | +5,59 +0,28 | 24,49 | 43,37 | 44,35 | 1:52,21 | +2s | 🔺×1 (30) | 23,98 | 42,32 | 43,61 | 1:49,91 | 23,57 | 41,15 | 42,97 | 1:47,69 | ||||
67 | I | 4 | (4) | 214 | Aleksander Pettersen | 1989 Opel Corsa KNA Varna | 3:38,40 | +6,39 +0,80 | 23,51 | 42,81 | 44,34 | 1:50,66 | 23,51 | 42,84 | 44,14 | 1:50,49 | 23,09 | 41,55 | 43,27 | 1:47,91 | ||||||
68 | I | 5 | (5) | 201 | Jan-Terje Larsen | 2000 Porsche 911 GT3 KNA Varna | 3:39,07 | +7,06 +0,67 | 23,78 | 43,51 | 44,69 | 1:51,98 | 23,35 | 42,56 | 43,55 | 1:49,46 | 23,43 | 42,70 | 43,48 | 1:49,61 | ||||||
69 | I | 6 | (6) | 208 | Egil Lundanes | 1987 Caterham SuperSprint NMK Ålesund | 3:39,81 | +7,80 +0,74 | 25,24 | 43,05 | 44,36 | 1:52,65 | +20s | ⛔×1 (61) | 25,40 | 42,31 | 43,77 | 1:51,48 | 24,12 | 41,72 | 42,49 | 1:48,33 | ||||
70 | I | 7 | (7) | 204 | Stian Aarskaug | 2019 Tesla Model 3 Perfor NMK Haugaland | 3:40,12 | +8,11 +0,31 | 22,41 | 43,86 | 43,15 | 1:49,42 | +4s | 🔺×2 (64,21) | 22,40 | 41,08 | 43,22 | 1:46,70 | 31,49 | 40,85 | 42,00 | 1:54,34 | ||||
71 | I | 8 | (8) | 216 | Nils Jakob Gulhaugen | 2021 Westfield KNA Drammen | 3:43,69 | +11,68 +3,57 | 25,02 | 43,08 | 44,86 | 1:52,96 | -- -- | 23,55 | 42,85 | 44,33 | 1:50,73 | |||||||||
72 | I | 9 | (9) | 202 | Ben Anderson | 2014 VW Golf NMK Sandefjord | 3:47,38 | +15,37 +3,69 | 23,97 | 44,58 | 55,95 | 2:04,50 | +2s | 🔺×1 (61) | 23,69 | 44,34 | 46,20 | 1:54,23 | 23,23 | 43,09 | 44,83 | 1:51,15 | +2s | 🔺×1 (18) | ||
73 | I | 10 | (10) | 210 | Hans Aga | 2016 Ford Fiesta ST200 Hordaland Motorsport | 3:49,46 | +17,45 +2,08 | 23,66 | 45,00 | 47,37 | 1:56,03 | +2s | 🔺×1 (39) | 23,69 | 44,79 | 46,77 | 1:55,25 | 23,25 | 44,38 | 46,58 | 1:54,21 | ||||
74 | I | 11 | (11) | 211 | Knut Bekkedal | 2008 BMW 135 KNA Varna | 3:49,76 | +17,75 +0,30 | 24,64 | 44,81 | 47,35 | 1:56,80 | 24,48 | 43,85 | 45,92 | 1:54,25 | 24,53 | 44,36 | 46,62 | 1:55,51 | ||||||
75 | I | 12 | (12) | 206 | Jarle Kristoffersen | 2018 Ford Fiesta ST KNA Drammen | 3:51,45 | +19,44 +1,69 | 25,28 | 46,55 | 49,53 | 2:01,36 | 24,28 | 44,86 | 47,57 | 1:56,71 | 24,10 | 44,65 | 45,99 | 1:54,74 | ||||||
76 | I | 13 | (14) | 217 | Martin Bergo | Tesla Model 3 Performance Hordaland Motorsport | 3:54,97 | +22,96 +3,52 | 23,89 | 45,57 | 46,78 | 1:56,24 | +4s | 🔺×2 (10,61) | 24,15 | 44,29 | 46,29 | 1:54,73 | 24,04 | 44,71 | 51,31 | 2:00,06 | +4s | 🔺×2 (32,62) | ||
77 | I | 14 | (15) | 212 | Simon Barane | 2018 Ford Focus RS Lillesand Motorsport | 3:55,60 | +23,59 +0,63 | 25,12 | 46,59 | 48,92 | 2:00,63 | +20s | ⛔×1 (32) | 25,17 | 45,47 | 47,27 | 1:57,91 | 24,18 | 45,07 | 46,44 | 1:55,69 | +2s | 🔺×1 (55) | ||
78 | I | 15 | (16) | 203 | Thore André Simonsen | 1987 BMW 325i NMK Sandefjord | 3:57,34 | +25,33 +1,74 | 25,69 | 46,87 | 50,80 | 2:03,36 | 24,78 | 46,41 | 49,09 | 2:00,28 | 24,66 | 45,58 | 46,82 | 1:57,06 | ||||||
79 | I | 16 | (30) | 207 | Jo Winquist | 2021 Toyota GR Yaris KNA Lillehammer motorspor | 4:21,01 | +49,00 +23,67 | 45,31 | 48,51 | 50,44 | 2:24,26 | +22s | 🔺×1 (57) ⛔×1 (32) | 25,40 | 47,92 | 49,38 | 2:02,70 | 25,29 | 45,35 | 47,67 | 1:58,31 | +20s | ⛔×1 (32) | ||
80 | I | 17 | (34) | 218 | Nils Ove Embre | 1985 BMW 330i NMK Gol | -- -- | -- -- | 24,35 | 44,47 | 46,34 | 1:55,16 | +22s | 🔺×1 (49) ⛔×1 (32) | -- -- | |||||||||||
114 | I | |||||||||||||||||||||||||
115 | Klasse 3 - Nybegynner | 1. Omgang | 2. Omgang | 3. Omgang | ||||||||||||||||||||||
116 | PLASS | NR. | NAVN | BIL | KLUBB | TOTALTID | DIFF | S1 | S2 | S3 | TID | TILLEGG | S1 | S2 | S3 | TID | TILLEGG | S1 | S2 | S3 | TID | TILLEGG | |||||
117 | I | 1 | (25) | 307 | Marius Møglestue | 2002 Toyota MR2 NMK Asker | 4:11,35 | 28,25 | 50,39 | 51,28 | 2:09,92 | 26,58 | 47,54 | 48,64 | 2:02,76 | +2s | 🔺×1 (49) | 27,03 | 48,23 | 49,33 | 2:04,59 | +2s | 🔺×1 (32) | |||
118 | I | 2 | (26) | 305 | Stein Arild Zimmermann | 2003 Saab 9-3 Aero KNA Drammen | 4:11,73 | +0,38 | 27,24 | 48,97 | 50,13 | 2:06,34 | 27,43 | 48,09 | 49,87 | 2:05,39 | -- -- | |||||||||
119 | I | 3 | (27) | 306 | Kamil Radzimowski | 1988 Opel Corsa A Kna | 4:15,28 | +3,93 +3,55 | 27,32 | 47,48 | 49,74 | 2:04,54 | +20s | ⛔×1 (32) | 26,84 | 47,74 | 50,94 | 2:05,52 | 27,16 | 49,00 | 49,60 | 2:05,76 | +4s | 🔺×2 (32,32) | ||
120 | I | 4 | (28) | 301 | Dag André Fjeldstad | 2010 Alfa Romeo Mito 1.4T KNA Kongsberg | 4:17,09 | +5,74 +1,81 | -- -- | 31,77 | 51,43 | 51,57 | 2:14,77 | 25,96 | 47,50 | 48,86 | 2:02,32 | |||||||||
121 | I | 5 | (29) | 302 | Espen Christian Teilman | 2005 Bmw 116i | 4:20,45 | +9,10 +3,36 | 28,05 | 51,42 | 53,72 | 2:13,19 | 28,02 | 48,68 | 55,45 | 2:12,15 | +22s | 🔺×1 (20) ⛔×1 (32) | 27,32 | 48,42 | 51,52 | 2:07,26 | ||||
122 | I | 6 | (31) | 304 | Emil Bjerløv Frogner | 2006 Toyota Corolla | 4:22,09 | +10,74 +1,64 | 27,52 | 51,95 | 53,27 | 2:12,74 | 27,48 | 50,57 | 51,30 | 2:09,35 | 26,82 | 48,45 | 1:18,39 | 2:33,66 | +22s | 🔺×1 (33) ⛔×1 (32) | ||||
123 | I | 7 | (32) | 303 | Przemyslaw Stankiewicz | 1990 BMW e30 316 | 4:25,87 | +14,52 +3,78 | 27,81 | 51,23 | 55,09 | 2:14,13 | 27,10 | 49,87 | 53,76 | 2:10,73 | +20s | ⛔×1 (36) | 27,64 | 49,85 | 54,25 | 2:11,74 | ||||
167 | I | |||||||||||||||||||||||||
168 | Klasse 4 - Veteranbiler | 1. Omgang | 2. Omgang | 3. Omgang | ||||||||||||||||||||||
169 | PLASS | NR. | NAVN | BIL | KLUBB | TOTALTID | DIFF | S1 | S2 | S3 | TID | TILLEGG | S1 | S2 | S3 | TID | TILLEGG | S1 | S2 | S3 | TID | TILLEGG | |||||
170 | I | 1 | (17) | 401 | Hans Rosenquist | 1979 Ford Fiesta KNA Drammen | 3:59,01 | 25,26 | 47,63 | 46,76 | 1:59,65 | 25,56 | 45,39 | 46,41 | 1:57,36 | +2s | 🔺×1 (22) | -- -- | ||||||||
220 | I | |||||||||||||||||||||||||
221 | Klasse 5 - Debutant med ledsager | 1. Omgang | 2. Omgang | 3. Omgang | ||||||||||||||||||||||
222 | PLASS | NR. | NAVN | BIL | KLUBB | TOTALTID | DIFF | S1 | S2 | S3 | TID | TILLEGG | S1 | S2 | S3 | TID | TILLEGG | S1 | S2 | S3 | TID | TILLEGG | |||||
223 | I | 1 | (33) | 501 | Max Christian Teilman | 2005 Bmw 116i Kna varna | 4:31,49 | 29,73 | 53,46 | 52,78 | 2:15,97 | +22s | 🔺×1 (33) ⛔×1 (32) | 28,85 | 51,61 | 52,21 | 2:12,67 | +6s | 🔺×3 (32,42,61) | 29,00 | 51,82 | 52,00 | 2:12,82 | |||
273 | I | |||||||||||||||||||||||||
433 | Regneark for Autoslalåm v4.0, utviklet av Aleksander Pettersen |