| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | RİSK ANALİZİ(……………………………………...OTOGAZ) | ||||||||||||||||||||||
2 | GÖRSEL | TEHLİKE | RİSK | MEVCUT ÖNLEM | RİSK DEĞERLENDİRME | SONUÇ | |||||||||||||||||
3 | STATİK ELEKTRİK | SÜRTÜNME SONUCUNDA ALEV ALMASI YARALANMA VEYA ÖLÜM | VAR | O | Ş | R | ÖNEM | YÜKSEK RİSK BELİRLENEN RİSK AZALTILINCAYA KADAR İŞ BAŞLATILMAMALI EĞER DEVAM EDEN BİR FAALİYET VARSA DERHAL DURDURULMALIDIR.RİSK İŞİN DEVAM ETMESİ İLE İLGİLİYSE ACİL ÖNLEM ALINMALI VE BU ÖNLEMLER SONUCUNDA FAALİYETİN DEVAMINA KARAR VERİLMELİDİR. | |||||||||||||||
4 | 4 | 5 | 20 | YÜKSEK | |||||||||||||||||||
5 | |||||||||||||||||||||||
6 | |||||||||||||||||||||||
7 | ETKİLENECEK KİŞİ SAYISI | ||||||||||||||||||||||
8 | TÜM ÇALIŞANLAR VE MÜŞTERİLER | ||||||||||||||||||||||
10 | ALINMASI GEREKEN TEDBİRLER DİZİSİ | SORUMLU KİŞİ | TERMİN | O | Ş | R | ÖNEM | SONUÇ | |||||||||||||||
11 | AKARYAKIT İSTASYONUNA GELEN TANKERLER DOLUM İŞLEMİNE BAŞLAMADAN ÖNCE STATİK YÜKDEN ARINDIRILMALI,DOLDURMA VE BOŞALTMA ESNASINDA TANK İLE TANKER ARASINDA STATİK ELEKTRİK YÜKÜ DENGESİNİ SAĞLAYACAK BAĞLANTI YAPILMALI VE TANKER TOPRAKLANMALIDIR. | İŞYERİ SAHİBİ | 1 | 4 | 4 | DÜŞÜK | DÜŞÜK RİSK BELİRLENEN RİSKLERİ ORTADAN KALDIRMAK İÇİN İLAVE KONTROL PROSESLERİNE İHTİYAÇ OLMAYABİLİR.ANCAK MEVCUT KONTROLLER SÜRDÜRÜLMELİ VE BU KONTROLLERİN SÜRDÜRÜLDÜĞÜ DENETLENMELİDİR. | ||||||||||||||||
12 | |||||||||||||||||||||||
13 | |||||||||||||||||||||||
14 | |||||||||||||||||||||||
15 | |||||||||||||||||||||||
16 | |||||||||||||||||||||||
17 | |||||||||||||||||||||||
18 | |||||||||||||||||||||||
19 | HAZIRLAYAN : | ||||||||||||||||||||||
20 | |||||||||||||||||||||||
21 | |||||||||||||||||||||||
22 | |||||||||||||||||||||||
23 | |||||||||||||||||||||||
24 | |||||||||||||||||||||||
25 | |||||||||||||||||||||||
26 | |||||||||||||||||||||||
27 | |||||||||||||||||||||||
28 | |||||||||||||||||||||||
29 | |||||||||||||||||||||||
30 | |||||||||||||||||||||||
31 | |||||||||||||||||||||||
32 | |||||||||||||||||||||||
33 | |||||||||||||||||||||||
34 | |||||||||||||||||||||||
35 | |||||||||||||||||||||||
36 | |||||||||||||||||||||||
37 | |||||||||||||||||||||||
38 | |||||||||||||||||||||||
39 | |||||||||||||||||||||||
40 | |||||||||||||||||||||||
41 | |||||||||||||||||||||||
42 | |||||||||||||||||||||||
43 | |||||||||||||||||||||||
44 | |||||||||||||||||||||||
45 | |||||||||||||||||||||||
46 | |||||||||||||||||||||||
47 | |||||||||||||||||||||||
48 | |||||||||||||||||||||||
49 | |||||||||||||||||||||||
50 | |||||||||||||||||||||||
51 | |||||||||||||||||||||||
52 | |||||||||||||||||||||||
53 | |||||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||||
55 | |||||||||||||||||||||||
56 | |||||||||||||||||||||||
57 | |||||||||||||||||||||||
58 | |||||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||
64 | |||||||||||||||||||||||
65 | |||||||||||||||||||||||
66 | |||||||||||||||||||||||
67 | |||||||||||||||||||||||
68 | |||||||||||||||||||||||
69 | |||||||||||||||||||||||
70 | |||||||||||||||||||||||
71 | |||||||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||||||
73 | |||||||||||||||||||||||
74 | |||||||||||||||||||||||
75 | |||||||||||||||||||||||
76 | |||||||||||||||||||||||
77 | |||||||||||||||||||||||
78 | |||||||||||||||||||||||
79 | |||||||||||||||||||||||
80 | |||||||||||||||||||||||
81 | |||||||||||||||||||||||
82 | |||||||||||||||||||||||
83 | |||||||||||||||||||||||
84 | |||||||||||||||||||||||
85 | |||||||||||||||||||||||
86 | |||||||||||||||||||||||
87 | |||||||||||||||||||||||
88 | |||||||||||||||||||||||
89 | |||||||||||||||||||||||
90 | |||||||||||||||||||||||
91 | |||||||||||||||||||||||
92 | |||||||||||||||||||||||
93 | |||||||||||||||||||||||
94 | |||||||||||||||||||||||
95 | |||||||||||||||||||||||
96 | |||||||||||||||||||||||
97 | |||||||||||||||||||||||
98 | |||||||||||||||||||||||
99 | |||||||||||||||||||||||
100 | |||||||||||||||||||||||
101 | |||||||||||||||||||||||