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3 | DECK | RECRUITMENT INTERVIEW CHECKLIST | ||||||||||||||||||||||||
4 | Completed by: | |||||||||||||||||||||||||
5 | Office | Recruitment | Rank | |||||||||||||||||||||||
6 | ||||||||||||||||||||||||||
7 | Phone | Promotion | Name | |||||||||||||||||||||||
8 | ||||||||||||||||||||||||||
9 | Skype&Camera | Refresh | Date | |||||||||||||||||||||||
10 | ||||||||||||||||||||||||||
11 | A | CANDIDATE: | ||||||||||||||||||||||||
12 | ||||||||||||||||||||||||||
13 | Name | Rank | ||||||||||||||||||||||||
14 | ||||||||||||||||||||||||||
15 | Surname | For service on | ||||||||||||||||||||||||
16 | ||||||||||||||||||||||||||
17 | Nationality | Age | Remarks | |||||||||||||||||||||||
18 | ||||||||||||||||||||||||||
19 | Education: | Academy | College | Full-term? | ||||||||||||||||||||||
20 | ||||||||||||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||||||||||
22 | B | SEAGOING EXPERIENCE: | ||||||||||||||||||||||||
23 | ||||||||||||||||||||||||||
24 | Years in position | tankers | Last Vessel | |||||||||||||||||||||||
25 | Multinational crew | dry cargo | Type | |||||||||||||||||||||||
26 | DD experience | bulkers | Reason for leaving | |||||||||||||||||||||||
27 | New building exp. | reefers | Trading Area | |||||||||||||||||||||||
28 | ECDIS experience | cont/RoRo | Extra-ordinary exp. | |||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||
30 | C | ESSENTIAL (KEY) TOPICS | All items to be positive. Otherwise interview considered completed. | |||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||
32 | *ENGLISH | Acceptable ? | YES | NO | ||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||
34 | *MARPOL: Bildge, Sewage waters, Garbage, Air Pollution | Acceptable ? | YES | NO | ||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | Comments: | |||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||
38 | *SAFETY: IMS/SMS, Risk Assessment, Near-Miss, Permit to work | Acceptable ? | YES | NO | ||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | Comments: | |||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | D | CARGO EXPERIENCE & KNOWLEDGE: | Acceptable ? | YES | NO | |||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | BULKER | |||||||||||||||||||||||||
47 | Coke | Grain | IMSBC Code & BLU Code | |||||||||||||||||||||||
48 | Petcoke | Logs (timber) | Cargo holds cleaning | |||||||||||||||||||||||
49 | Coal | Steel products | IMDG cargoes | |||||||||||||||||||||||
50 | Copra | Sugar | Cargo cranes, type | |||||||||||||||||||||||
51 | Cement | Salt | Stability Software | |||||||||||||||||||||||
52 | Sulphur | Soda | Draft Survey | |||||||||||||||||||||||
53 | Fertilizer | Ore, Iron ore | Grain Code | |||||||||||||||||||||||
54 | Phosphate | Bauxite | Timber Code | |||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||
56 | REEFER | |||||||||||||||||||||||||
57 | Bananas | Potatoes | Palletized cargo | |||||||||||||||||||||||
58 | Kivifruit | Cherries | Cargo Holds maintenance | |||||||||||||||||||||||
59 | Apples | Peaches | CA cargoes & Containers | |||||||||||||||||||||||
60 | Oranges | Dairy prod. | Cargo derricks,cranes, type | |||||||||||||||||||||||
61 | Pineapples | Frozen Prod. | Stability Software | |||||||||||||||||||||||
62 | Vegetables | Ref.Containers | Ref. Containers service | |||||||||||||||||||||||
63 | Melons | General cargo | Cargo control procedures | |||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||
65 | OIL TANKER | |||||||||||||||||||||||||
66 | Crude Oil | Corrosives | ISGOTT | |||||||||||||||||||||||
67 | Black Condensate | Caustic soda | IBC Code | |||||||||||||||||||||||
68 | Fuel Oil | Palm Oils | Commercial aspects | |||||||||||||||||||||||
69 | Diesel Oil | Stearines | ||||||||||||||||||||||||
70 | Gasoline | Molasses | ||||||||||||||||||||||||
71 | Jet fuel | Methanol | ||||||||||||||||||||||||
72 | Naphta | Styrene Monomer | ||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | GAS TANKER | |||||||||||||||||||||||||
75 | Ammonia | VCM | Inert Gas | |||||||||||||||||||||||
76 | Propane | Ethylene | Cargo Heater | |||||||||||||||||||||||
77 | Butane | Nitrogen | Booster/Deepwell/Submerged pumps | |||||||||||||||||||||||
78 | Propylene | Fully Refrigerated | Gas Free / Gas Up operations | |||||||||||||||||||||||
79 | Butadiene | Semi Refrigerated | Reliquifaction Basic Knowledge | |||||||||||||||||||||||
80 | Fully Pressurised | Gas Detectors-Fixed & Portable | ||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | CONTAINER | |||||||||||||||||||||||||
83 | Deck/Hold | Lashing by Crew | Type of Containers (Dimensions) | |||||||||||||||||||||||
84 | In holds | IMDG Segregation | Lashing equipment/ Maintenance | |||||||||||||||||||||||
85 | Number & Labels | Damage | PP, Rudder & Thrusters,Cranes | |||||||||||||||||||||||
86 | Tank Containers | Seals & Locks | Ballast System & Operation | |||||||||||||||||||||||
87 | Open Top | Theft / Pilferage | Stability / Container Plan | |||||||||||||||||||||||
88 | Ref. Containers | Other | Service of Reefer Containers | |||||||||||||||||||||||
89 | IMDG Cargoes / Labels | |||||||||||||||||||||||||
90 | OTHER TYPE (specify) | Cargo experience: | ||||||||||||||||||||||||
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92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | E | CES TEST (Seagull) | Version | Score | % | |||||||||||||||||||||
97 | CES test certificate to be refered for analysis of Function areas with low score < 60% | |||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | Function Area | Acceptable ? | YES | NO | ||||||||||||||||||||||
100 | ||||||||||||||||||||||||||