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1 | Homestead Reserved Garage Stalls for NASA June 28-29, 2025 – "CONFIRMED" 6/26/2025 | |||||||||||||||||||||||||
2 | stall # | status | Paddock Side A & B | Trackside C & D | ||||||||||||||||||||||
3 | turn 1 | PIT THRU WAY | PIT IN - FROM TRACK | |||||||||||||||||||||||
4 | 1A/C | RESERVED | SCALES | |||||||||||||||||||||||
5 | 1B/D | RESERVED | NASA HPDE TECH | |||||||||||||||||||||||
6 | 2A/C | RESERVED | Marcos Rodriguez | |||||||||||||||||||||||
7 | 2B/D | RESERVED | Eduardo Rodriguez | |||||||||||||||||||||||
8 | 3A/C | RESERVED | Carmine Pace | |||||||||||||||||||||||
9 | 3B/D | RESERVED | Doug Larsen | |||||||||||||||||||||||
10 | 4A/C | RESERVED | SEFS | |||||||||||||||||||||||
11 | 4B/D | RESERVED | SEFS | |||||||||||||||||||||||
12 | 5A/C | RESERVED | SEFS | |||||||||||||||||||||||
13 | 5B/D | RESERVED | SEFS | |||||||||||||||||||||||
14 | 6A/C | RESERVED | SEFS | |||||||||||||||||||||||
15 | 6B/D | RESERVED | SEFS | |||||||||||||||||||||||
16 | 7A/C | RESERVED | SEFS | |||||||||||||||||||||||
17 | 7B/D | RESERVED | SEFS | |||||||||||||||||||||||
18 | 8A/C | RESERVED | SEFS | |||||||||||||||||||||||
19 | 8B/D | RESERVED | SEFS | |||||||||||||||||||||||
20 | PIT THRU WAY | PIT THRU WAY | ||||||||||||||||||||||||
21 | 9A/C | RESERVED | Jim VanderVliet | |||||||||||||||||||||||
22 | 9B/D | RESERVED | Ben Glenn | |||||||||||||||||||||||
23 | 10A/C | RESERVED | Manny Sanchez | |||||||||||||||||||||||
24 | 10B/D | RESERVED | Reserved | |||||||||||||||||||||||
25 | 11A/C | RESERVED | Reserved | |||||||||||||||||||||||
26 | 11B/D | RESERVED | Reserved | |||||||||||||||||||||||
27 | 12A/C | RESERVED | Reserved | |||||||||||||||||||||||
28 | 12B/D | RESERVED | Reserved | |||||||||||||||||||||||
29 | 12A1/C1 | RESERVED | Reserved | |||||||||||||||||||||||
30 | 12B1/D1 | RESERVED | Reserved | |||||||||||||||||||||||
31 | 14A/C | RESERVED | Reserved | |||||||||||||||||||||||
32 | 14B/D | RESERVED | Reserved | |||||||||||||||||||||||
33 | 15A/C | RESERVED | Reserved | |||||||||||||||||||||||
34 | 15B/D | RESERVED | Safety Clean | |||||||||||||||||||||||
35 | TIMING & SCORING | |||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | REGISTRATION | |||||||||||||||||||||||||
38 | 16A/C | RESERVED | MOTORIMAGES | |||||||||||||||||||||||
39 | 16B/D | RESERVED | Josh Feingold | |||||||||||||||||||||||
40 | 17A/C | RESERVED | Luis Jimenez | |||||||||||||||||||||||
41 | 17B/D | RESERVED | Lance Jimenez | |||||||||||||||||||||||
42 | 18A/C | RESERVED | Matias Tealdi | |||||||||||||||||||||||
43 | 18B/D | RESERVED | JC Vina | |||||||||||||||||||||||
44 | 19A/C | RESERVED | Rafael Iglesias | |||||||||||||||||||||||
45 | 19B/D | RESERVED | Juan P. Giancristiano | |||||||||||||||||||||||
46 | 20A/C | RESERVED | Carl Ambroise | |||||||||||||||||||||||
47 | 20B/D | RESERVED | Available | |||||||||||||||||||||||
48 | 21A/C | RESERVED | Available | |||||||||||||||||||||||
49 | 21B/D | RESERVED | Available | |||||||||||||||||||||||
50 | 22A/C | RESERVED | Available | |||||||||||||||||||||||
51 | 22B/D | RESERVED | Available | |||||||||||||||||||||||
52 | PIT THRU WAY | PIT OUT - FROM GRID | ||||||||||||||||||||||||
53 | 23A/C | RESERVED | Available | |||||||||||||||||||||||
54 | 23B/D | RESERVED | Available | |||||||||||||||||||||||
55 | 24A/C | RESERVED | Available | |||||||||||||||||||||||
56 | 24B/D | RESERVED | Available | |||||||||||||||||||||||
57 | 25A/C | RESERVED | Available | |||||||||||||||||||||||
58 | 25B/D | RESERVED | Available | |||||||||||||||||||||||
59 | 26A/C | RESERVED | Available | |||||||||||||||||||||||
60 | 26B/D | RESERVED | Available | |||||||||||||||||||||||
61 | 27A/C | RESERVED | Available | |||||||||||||||||||||||
62 | 27B/D | RESERVED | Available | |||||||||||||||||||||||
63 | 28A/C | RESERVED | Available | |||||||||||||||||||||||
64 | 28B/D | RESERVED | Available | |||||||||||||||||||||||
65 | 29A/C | RESERVED | Available | |||||||||||||||||||||||
66 | 29B/D | RESERVED | Available | |||||||||||||||||||||||
67 | 30A/C | RESERVED | Available | |||||||||||||||||||||||
68 | 30B/D | RESERVED | Available | |||||||||||||||||||||||
69 | BREEZEWAY | |||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
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