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1 | Date | Approx Time | Departure Station | Arrival Station | Station Where Failure Happened | TOC | Service / Train Time | Assistance Method | Type of Failure | Severity | Emergency Button Used? | Emergency Button Outcome | Staff Present? | Staff Response | Narrative | Passenger Intervention? | What Passengers Did | Emotional Impact | Health / Physical Impact | Professional Impact | Ongoing Impact | Video Evidence Available? | Evidence File / Link | Isolated or Recurring Incident? | What Should Have Happened | Witnesses / Names | Complaint Submitted? | Complaint Reference | Date Complaint Submitted | Response / Outcome | Status |
2 | e.g. 01/01/2026 | e.g. 9:03:00 AM | e.g. Winchester | e.g. London Waterloo | e.g. London Waterloo | e.g. Southwestern Railway | e.g. 8:00 to London Waterloo | Booked Passenger Assist | No ramp / staff on arrival (wait time greater than 5 minutes) | 1 - Inconvenient | No | Not used | Yes | Helpful | E.g. When arriving at London Waterloo, despite Winchester calling ahead, no one was there to meet me with a ramp. I got the attention of a passer-by who found station staff to put a ramp down. Took 7 minutes total from train arriving to the ramp being put down. | Yes | E.g. Passenger went to find help | E.g. anxiety, stress, humiliation, fear | E.g. extra waiting times excacerbating pain, stress excacerbating pain, any physical injuries or illness directly/indirectly resulting from failure | E.g. was late for work, was flustered at a business meeting because of the stressful experience right before, impact on perception of your conduct/effectiveness as an employee | E.g. has it impacted you beyond the incident itself? For example, avoiding travel, becoming more anxious when travelling | Yes | Isolated | E.g. what should have happened to prevent the issue and/or what should have happened during the incident to reduce impact | John Smith | Yes | #301497 | 01/01/2026 | Investigation ongoing | Awaiting response | |
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