| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Paskutinis atnaujinimas: | 2023-03-04 | ||||||||||||||||||
2 | Transporto priemonių skaičius Vilniaus m. autobusų ir troleibusų maršrutuose | |||||||||||||||||||
3 | ||||||||||||||||||||
4 | Laikini VVT streiko grafikai - žr. 'VVT streikas' | |||||||||||||||||||
5 | Žiemos grafikai nuo 2022-09-01 | |||||||||||||||||||
6 | Nr. | Darbo diena | Šeštadienis | Sekmadienis | Pastabos | |||||||||||||||
7 | 2 p. | T | prt. | T | 1 p. | T | viso | 2 p. | T | 1 p. | T | viso | 2 p. | T | 1 p. | T | viso | |||
8 | 1G | 10 | i | 7 | i | 0 | - | 17 | 8 | i | 2 | i | 10 | 8 | i | 2 | i | 10 | Iki 03-06 d.d. 10+6+0. Tik 01-25 +1i trumpa pamaina po 17h | |
9 | 2G | 9 | i | 8 | i | 0 | - | 17 | 7 | i | 2 | i | 9 | 7 | i | 2 | i | 9 | ||
10 | 3G | 12 | i | 8 | i | 0 | - | 20 | 7 | i | 3 | i | 10 | 7 | i | 3 | i | 10 | Nuo 11-10 d.d. po 2 pertr. aut. iš 3G ir 24 popiet susikeičia maršrutais. Iki 03-06 12+6+0/7+2. Tik 12-31 8i (2 pam.) + 2i (1 pam.) + 3i (pusė pamainos) | |
11 | 4G | 9 | i | 11 | i | 0 | - | 20 | 7 | i | 2 | i | 9 | 7 | i | 2 | i | 9 | Iki 03-06 9+10+0/6+2. Tik 01-25 +2i trumpa pamaina po 17h. Iki 01-05 d.d. 10+10+0. Iki 11-10 d.d. 8+9+0. Iki 10-01 d.d. 10+10+0, p.d. 7+4 (formaliai; faktiškai mažiau) | |
12 | 5G | 7 | i | 6 | i | 0 | - | 13 | 6 | i | 2 | i | 8 | 6 | i | 2 | i | 8 | ||
13 | 6G | 5 | i | 4 | i | 1 | i | 10 | 5 | i | 0 | - | 5 | 5 | i | 0 | - | 5 | Tik 01-25 +3i trumpa pamaina po 17h. Tik 12-31 5i (2 pam.) + 3i (pusė pamainos) | |
14 | 1 | 2 | m | 0 | - | 0 | - | 2 | 2 | m | 0 | - | 2 | 2 | m | 0 | - | 2 | ||
15 | 2 | 1 | t | 0 | - | 2* | t | 1 | 1 | t | 0 | - | 1 | 1 | t | 0 | - | 1 | D.d. ryte 1 ratą važiuoja autobusas iš 12 maršruto. D.d. popietinio piko metu dirba autobusas iš 4 maršruto. | |
16 | 3 | 2 | t | 2 | t | 0 | - | 4 | 1 | t | 0 | - | 1 | 1 | t | 1* | t | 1 | Nuo 11-10 d.d. po 1 pertr. aut. iš 3 ir 58 popiet susikeičia maršrutais. Sekmadienį paskutinį reisą važiuoja autobusas iš 16 maršruto. | |
17 | 4 | 1 | t | 1 | t | 0 | - | 2 | 1 | t | 0 | - | 1 | 1 | t | 0 | - | 1 | D.d. 1 pam. autobusas dirba tik rytinio piko metu, o popiet pereina į 2 maršrutą. | |
18 | 5 | 3 | t | 2 | t | 0 | - | 5 | 3 | t | 0 | - | 3 | 3 | t | 0 | - | 3 | ||
19 | 7 | 4 | i | 4 | i | 0 | - | 8 | 3 | i | 2 | i | 5 | 3 | i | 2 | i | 5 | Iki 03-06 d.d. 4+3+0. Iki 10-01 d.d. 6i+3i+0 (formaliai; faktiškai mažiau) | |
20 | 8 | 2 | t | 0 | - | 0 | - | 2 | 1 | t | 0 | - | 1 | 1 | t | 0 | - | 1 | ||
21 | 9 | 1 | m | 0 | - | 0 | - | 1 | 0 | - | 1 | m | 1 | 0 | - | 1 | m | 1 | Iki 03-06 d.d. 0+0+2m (vienu metu dirba tik 1 autobusas). Tik 03-05: 1m+0 | |
22 | 10 | 5 | t | 4 | t | 0 | - | 9 | 4 | t | 3 | t | 7 | 4 | t | 3 | t | 7 | Tik 01-25 +2t trumpa pamaina po 17h. Iki 10-01 p.d. 4t+2t | |
23 | 11 | 1 | m | 0 | - | 0 | - | 1 | 1 | m | 1 | m | 2 | 1 | m | 1 | m | 2 | Iki 10-01 d.d. 2m+0+0 (formaliai; faktiškai mažiau) | |
24 | 12 | 2 | i/t | 1 | t | 0 | - | 3 | 2 | t | 0 | - | 2 | 2 | t | 0 | - | 2 | D.d. 2 pam. 1i + 1t. D.d. 1 pertr. autobusas rytinio piko metu važiuoja 1 ratą 2 maršrutu. Iki 10-01 d.d. 4t+1t+0, p.d. 3t+0 | |
25 | 13 | 2 | m | 1 | m | 0 | - | 3 | 1 | m | 1 | m | 2 | 1 | m | 1 | m | 2 | Iki 10-01 d.d. 3m+1m+0 (formaliai; faktiškai mažiau) | |
26 | 14 | 4 | m | 1 | m | 0 | - | 5 | 1 | m | 1 | m | 2 | 1 | m | 1 | m | 2 | ||
27 | 15 | 2 | m | 0 | - | 0 | - | 2 | 1 | m | 0 | - | 1 | 1 | m | 0 | - | 1 | ||
28 | 16 | 2 | t/i | 1 | t | 0 | - | 3 | 2 | t | 0 | - | 2 | 2 | t | 0 | - | 2 | D.d. 1 pertr. aut. ne piko metu dirba 78-u. D.d. 2 pam. 1t + 1i. Sekmadienį 1 aut. važiuoja paskutinį ratą 3 maršrutu. | |
29 | 17 | 2 | t | 0 | - | 0 | - | 2 | 1 | t | 1 | t | 2 | 1 | t | 1 | t | 2 | ||
30 | 18 | 4 | t | 1 | t | 0 | - | 5 | 2 | t | 1 | t | 3 | 2 | t | 1 | t | 3 | ||
31 | 19 | 2 | t | 1 | i | 0 | - | 3 | 2 | t | 1 | t | 3 | 2 | t | 1 | t | 3 | ||
32 | 20 | 3 | m | 2 | m | 0 | - | 5 | 1 | m | 1* | m | 1 | 1 | m | 1* | m | 1 | ||
33 | 21 | 2 | t | 1 | t | 0 | - | 3 | 1 | t | 0 | - | 1 | 1 | t | 0 | - | 1 | ||
34 | 22 | 2 | t | 1 | t | 0 | - | 3 | 2 | t | 0 | - | 2 | 2 | t | 0 | - | 2 | Tik 01-25 +3t trumpa pamaina po 17h | |
35 | 23 | 2 | t | 0 | - | 0 | - | 2 | 1 | t | 0 | - | 1 | 1 | t | 0 | - | 1 | ||
36 | 24 | 3* | t | 7 | i | 0 | - | 7 | 2 | t | 1 | t | 3 | 2 | t | 1 | t | 3 | Nuo 11-10 d.d. po 2 pertr. aut. iš 3G ir 24 popiet susikeičia maršrutais. D.d. ne piko metu dirba 3 pertr. autobusai iš 40 (2 aut.) ir 56 (1 aut.) maršrutų. | |
37 | 25 | 2 | t | 1 | t | 0 | - | 3 | 1 | t | 0 | - | 1 | 1 | t | 0 | - | 1 | D.d. 1t pertr. aut. dirba tik rytinio piko metu. | |
38 | 26 | 2 | m | 0 | - | 0 | 2 | 2 | m | 0 | - | 2 | 2 | m | 0 | - | 2 | Iki 01-17 d.d. 3+0+0 | ||
39 | 27 | 2 | t | 1 | t | 0 | - | 3 | 1 | t | 0 | - | 1 | 1 | t | 0 | - | 1 | ||
40 | 28 | 2 | m | 2 | m | 0 | - | 4 | 2 | m | 0 | - | 2 | 2 | m | 0 | - | 2 | ||
41 | 29 | 3 | t | 1 | t | 0 | - | 4 | 2 | t | 1 | t | 3 | 2 | t | 1 | t | 3 | ||
42 | 30 | 4 | t | 2 | t | 0 | - | 6 | 3 | t | 1 | t | 4 | 3 | t | 1 | t | 4 | Iki 03-06 d.d. 4+1+0. Iki 11-10 d.d. 3t+2t | |
43 | 31 | 4 | i | 2 | i | 0 | - | 6 | 3 | i | 1 | i | 4 | 3 | i | 1 | i | 4 | Iki 10-01 d.d. 3i+2i+0 | |
44 | 32 | 2 | t | 1 | t | 0 | - | 3 | 2 | t | 0 | - | 2 | 2 | t | 0 | - | 2 | ||
45 | 33 | 5 | t/m | 1 | m | 0 | - | 6 | 3 | t/m | 0 | - | 3 | 3 | t/m | 0 | - | 3 | D.d. (2t + 3m) + 1m, p.d. 2t + 1m. Tik 01-25 +1t trumpa pamaina po 17h | |
46 | 34 | 3 | t | 1 | t | 0 | - | 4 | 3 | t | 0 | - | 3 | 3 | t | 0 | - | 3 | ||
47 | 35 | 2 | t | 1 | t | 0 | - | 3 | 2 | t | 0 | - | 2 | 2 | t | 0 | - | 2 | ||
48 | 36 | 5 | t | 1 | t | 0 | - | 6 | 3 | t | 0 | - | 3 | 3 | t | 0 | - | 3 | Nuo 11-10 d.d. po 1 pertr. aut. iš 36 ir 49 popiet susikeičia maršrutais. Iki 11-10 d.d. 4i+1i. Iki 10-22 p.d. 3i+0. | |
49 | 37 | 1 | t | 0 | - | 0 | - | 1 | 1 | t | 0 | - | 1 | 1 | t | 0 | - | 1 | ||
50 | 38 | 1 | m | 1 | m | 1 | m | 3 | 1 | m | 0 | - | 1 | 1 | m | 0 | - | 1 | D.d. 1 pam. aut. tik rytinė pamaina. Iki 01-23 d.d. 1+1+0. Iki 01-05 d.d. 2+1+0 | |
51 | 39 | 2 | t | 0 | - | 0 | - | 2 | 1 | t | 1 | t | 2 | 1 | t | 1 | t | 2 | ||
52 | 40 | 3 | t | 4 | t | 0 | - | 7 | 4 | t | 1 | t | 5 | 4 | t | 1 | t | 5 | D.d. ne piko metu 2 (pertr.) autobusai dirba 24 maršrutu. | |
53 | 41 | 1 | m | 1 | m | 0 | - | 2 | 1 | m | 0 | - | 1 | 1 | m | 0 | - | 1 | ||
54 | 42 | 2 | t | 1 | i | 0 | - | 3 | 2 | t | 0 | - | 2 | 2 | t | 0 | - | 2 | ||
55 | 43 | 2 | i | 2 | i | 0 | - | 4 | 2 | i | 1 | i | 3 | 2 | i | 1 | i | 3 | Tik 01-25 +2i trumpa pamaina po 17h. Iki 01-05 d.d. 3+2+0. Iki 10-01 d.d. 4+3+0, p.d. 3+1 (formaliai; faktiškai mažiau) | |
56 | 46 | 4 | i | 0 | - | 0 | - | 4 | 3 | t | 1 | t | 4 | 3 | t | 1 | t | 4 | ||
57 | 48 | 2 | t | 0 | - | 0 | - | 2 | 1 | t | 0 | - | 1 | 1 | t | 0 | - | 1 | ||
58 | 49 | 5 | t | 2 | t | 0 | - | 7 | 3 | t | 1 | t | 4 | 3 | t | 1 | t | 4 | Nuo 11-10 d.d. 2 pertr. aut. iš 49 popiet susikeičia maršrutais su 2 pertr. aut. iš 36 ir 52. | |
59 | 50 | 4 | t | 2 | t | 0 | - | 6 | 3 | t | 0 | - | 3 | 3 | t | 0 | - | 3 | Iki 10-01 d.d. 3t+2t+0 | |
60 | 51 | 3 | m | 0 | - | 0 | - | 3 | 2 | m | 0 | - | 2 | 2 | m | 0 | - | 2 | ||
61 | 52 | 4 | t | 1 | t | 0 | - | 5 | 2 | t | 0 | - | 2 | 2 | t | 0 | - | 2 | Nuo 11-10 d.d. po 1 pertr. aut. iš 49 ir 52 popiet susikeičia maršrutais. D.d. AP, p.d. TP2 Tik 01-25 +2t trumpa pamaina po 17h | |
62 | 53 | 9 | i | 5 | i | 0 | - | 14 | 7 | i | 4 | i | 11 | 7 | i | 4 | i | 11 | Iki 03-06 p.d. 7+3. Tik 01-25 +1i trumpa pamaina po 17h | |
63 | 54 | 2 | t | 1 | t | 0 | - | 3 | 2 | t | 0 | - | 2 | 2 | t | 0 | - | 2 | ||
64 | 55 | 3 | i | 1 | i | 0 | - | 4 | 2 | i | 1 | i | 3 | 2 | i | 1 | i | 3 | Iki 10-01 d.d. 4+1+0 (formaliai; faktiškai mažiau) | |
65 | 56 | 3 | t | 1 | t | 0 | - | 4 | 3 | t | 0 | - | 3 | 3 | t | 0 | - | 3 | D.d. ne piko metu 1 pertr. autobusas dirba 24 maršrutu | |
66 | 57 | 2 | m | 1 | m | 0 | - | 3 | 1 | m | 0 | - | 1 | 1 | m | 0 | - | 1 | Iki 01-05 d.d. 3+1+0. Iki 10-01 p.d. 2+0 | |
67 | 58 | 2 | t | 1 | t | 0 | - | 3 | 2 | t | 1 | t | 3 | 2 | t | 1 | t | 3 | Nuo 11-10 d.d. po 1 pertr. aut. iš 3 ir 58 popiet susikeičia maršrutais. | |
68 | 59 | 2 | t | 2 | t | 0 | - | 4 | 2 | t | 1 | t | 3 | 2 | t | 1 | t | 3 | Nuo 11-10 d.d. po 1 pertr. aut. iš 59 ir 68 popiet susikeičia maršrutais. P.d. 1 pam. autobusas dirba tik pirmą pamainą. Iki 10-01: šešt. 1 pam. aut. tik 1-ą pamainą, sekm. - pertraukiamas. | |
69 | 61 | 1 | m | 2 | m | 0 | - | 3 | 1 | m | 0 | - | 1 | 1 | m | 0 | - | 1 | Iki 10-01 d.d. 2+2+0, p.d. 2+0 (formaliai; faktiškai mažiau) | |
70 | 62 | 2 | m | 0 | - | 0 | - | 2 | 1 | m | 0 | - | 1 | 1 | m | 0 | - | 1 | ||
71 | 63 | 2 | t | 0 | - | 0 | - | 2 | 1 | t | 1 | t | 2 | 1 | t | 1 | t | 2 | ||
72 | 65 | 1 | m | 1 | m | 1 | m | 3 | 0 | - | 0 | - | 0 | 0 | - | 0 | - | 0 | Tik 03-05, 03-19: 2+1 | |
73 | 66 | 2 | t | 1 | t | 0 | - | 3 | 1 | t | 1 | t | 2 | 1 | t | 1 | t | 2 | ||
74 | 67 | 1 | t | 0 | - | 0 | - | 1 | 1 | t | 0 | - | 1 | 1 | t | 0 | - | 1 | ||
75 | 68 | 3 | t | 1 | t | 0 | - | 4 | 2 | t | 0 | - | 2 | 2 | t | 0 | - | 2 | Nuo 11-10 d.d. po 1 pertr. aut. iš 59 ir 68 popiet susikeičia maršrutais. | |
76 | 69 | 4 | t | 2 | t | 0 | - | 6 | 3 | t | 1 | t | 4 | 3 | t | 1 | t | 4 | ||
77 | 73 | 3 | t | 2 | t | 0 | - | 5 | 3 | t | 0 | - | 3 | 3 | t | 0 | - | 3 | ||
78 | 74 | 3 | t | 2 | i | 0 | - | 5 | 2 | t | 1 | t | 3 | 2 | t | 1 | t | 3 | ||
79 | 75 | 3 | t | 3 | t | 0 | - | 6 | 3 | t | 0 | - | 3 | 3 | t | 0 | - | 3 | ||
80 | 76 | 3 | t | 0 | - | 0 | - | 3 | 1 | t | 1 | t | 2 | 1 | t | 1 | t | 2 | ||
81 | 78 | 2* | t | 2 | i | 0 | - | 3 | 2 | t | 0 | - | 2 | 2 | t | 0 | - | 2 | D.d. ne piko metu dirba 1 trumpas autobusas iš 16 maršruto. | |
82 | 82 | 2 | t | 0 | - | 0 | - | 2 | 2 | t | 0 | - | 2 | 2 | t | 0 | - | 2 | ||
83 | 87 | 5 | t | 1 | t | 0 | - | 6 | 2 | t | 0 | - | 2 | 2 | t | 0 | - | 2 | ||
84 | 88 | 2 | m | 0 | - | 0 | - | 2 | 2 | m | 0 | - | 2 | 2 | m | 0 | - | 2 | Iki 10-01 d.d. 3+0+0 (formaliai; faktiškai mažiau). Tarp 11-21 ir 12-31 d.d. kartais buvo 3m+0+0 | |
85 | 89 | 0 | - | 0 | - | 4 | mk | 4 | 0 | - | 2 | mk | 2 | 0 | - | 2 | mk | 2 | D.d. vienu metu dirba 2 autobusai, p.d. - 1 aut. | |
86 | 114 | 4 | m | 2 | m | 0 | - | 6 | 2 | m | 1 | m | 3 | 2 | m | 1 | m | 3 | Iki 01-17 d.d. 2+2+1. Iki 01-05 d.d. 3+2+1. Iki 10-01 d.d. 4+2+1 (formaliai; faktiškai mažiau) | |
87 | 115 | 5 | t/m | 1 | t/m | 0 | - | 6 | 4 | t/m | 1 | t/m | 5 | 4 | t/m | 1 | t/m | 5 | Konkretus t/m tipo autobusų kiekis nėra pastovus. | |
88 | 116 | 2 | m | 0 | - | 0 | - | 2 | 1 | m | 0 | - | 1 | 1 | m | 0 | - | 1 | ||
89 | 117 | 2 | mk | 0 | - | 0 | - | 2 | 2 | mk | 0 | - | 2 | 2 | mk | 0 | - | 2 | ||
90 | 118 | 2 | mk | 1 | mk | 0 | - | 3 | 2 | mk | 0 | - | 2 | 2 | mk | 0 | - | 2 | Iki 02-06 d.d. 2+0+0 | |
91 | 119 | 2 | mk | 2 | mk | 0 | - | 4 | 2 | mk | 1 | mk | 3 | 2 | mk | 1 | mk | 3 | Iki 02-06 d.d. 2+1+0 | |
92 | 120 | 2 | mk | 1 | mk | 0 | - | 3 | 2 | mk | 1 | mk | 3 | 2 | mk | 1 | mk | 3 | ||
93 | 121 | 2 | mk | 0 | - | 0 | - | 2 | 2 | mk | 0 | - | 2 | 2 | mk | 0 | - | 2 | ||
94 | 122 | 3 | mk | 1 | mk | 0 | - | 4 | 3 | mk | 0 | - | 3 | 3 | mk | 0 | - | 3 | Iki 02-06 d.d. 3+0+0 | |
95 | Viso: | 404 | Viso: | 245 | Viso: | 245 | ||||||||||||||
96 | Viso Transrevis: | 89 | Viso Transrevis: | 47 | Viso Transrevis: | 47 | Dėl vairuotojų trūkumo faktiškai išvažiuoja mažiau TP. Dienos eigoje TP gali keisti maršrutą į nenumatytą planiniuose grafikuose. | |||||||||||||
97 | Viso Kautra: | 18 | Viso Kautra: | 15 | Viso Kautra: | 15 | ||||||||||||||
98 | Viso VVT: | 297 | Viso VVT: | 183 | Viso VVT: | 183 | ||||||||||||||
99 | Naktiniai autobusai | |||||||||||||||||||
100 | Nr. | Pn > Š, Š > S; 88N: kasnakt | Pastabos | |||||||||||||||||