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30 | ROM_TO - (Checksum) | |||||||||||||||||||||||||
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34 | 0x200A | |||||||||||||||||||||||||
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42 | Ignition Degrees Per PIP - DEGPIP (Unactual) | |||||||||||||||||||||||||
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45 | 0x2E68 | |||||||||||||||||||||||||
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52 | RATIV - Ratch Initial Value (Max CT TP) (1 of 5) | |||||||||||||||||||||||||
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56 | 0x3DFE | |||||||||||||||||||||||||
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64 | FMEM MAP Default Value | |||||||||||||||||||||||||
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66 | 0x3F91 | |||||||||||||||||||||||||
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73 | Fuel Pump Prime Time (Return Style) | |||||||||||||||||||||||||
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77 | 0x57E4 | |||||||||||||||||||||||||
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84 | DELHYST - ISCMOD_TPREL Hyst (DELRAT) | |||||||||||||||||||||||||
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87 | 0xA40A | |||||||||||||||||||||||||
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94 | ISCMOD_MAX - Idle Modulation Max | |||||||||||||||||||||||||
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98 | 0xA40C | |||||||||||||||||||||||||
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