ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ
1
2
Column1Triumph Speed 400Honda CB350 H'nessKawasaki Z400KTM Duke 390Royal Enfield MeteorHusqvarna Svartpilen 401
3
Kiểu dángModern classicClassicNaked bikeNaked bikeClassicNaked
4
Dung tích398,15 cc348 cc399 cc373 cc349 cc373 cc
5
Công suất39,5 hp20,8 hp47 hp43 hp20,2 hp43 hp
6
Momen xoắn37,5 Nm30 Nm37 Nm37 Nm27 Nm37 Nm
7
Xy lanhđơnđơnđôiđơnđơnđơn
8
Phuộc trướcUSD, 43 mm, 140 mmỐng lồngỐng lồngUSD, 43 mmỐng lồngUSD, 43 mm
9
Phuộc sauMonoshock 130 mmTrụ đôi lò xoUnitrak 130 mmMonoshock 150 mmTrụ đôi lò xoMonoshock 150 mm
10
Phanh trước300 mm, 4 piston, ABSABSABS320 mm, 4 piston, ABS300 mm, 2 piston, ABS320 mm, 4 piston, ABS
11
Phanh sau230 mm, ABSABSABS230 mm, ABS270 mm, 1 piston, ABS230 mm, ABS
12
Công nghệTraction control
Full LED
Ly hợp chống trượt
Đèn hazard
Traction control
Full LED
Ly hợp chống trượt
Đèn hazard
Traction control
Chế độ lái Eco
Traction control
Full LED
Ly hợp chống trượt
2 chế độ lái
HalogenTraction control
Full LED
Ly hợp chống trượt
13
Màu sắcĐỏ, đen, xanh da trờiXám, đỏXanhCam, trắng7 màuXám
14
Giá niêm yết169.900.000 đ129.900.000 đ164.000.000 đ175.000.000 đ135.000.000 đ149.000.000 đ
15
Đánh giá ngoại hình8.5/107.5/107.0/107.0/107.0/108.0/10
16
Tập khách hàngThanh niên cho tới trung niên, có sở thích đi xe kiểu dáng cổ điểnTrung niên, có sở thích đi xe dáng cổ điểnThanh niên thích đi các mẫu xe dáng nakedThanh niên thích đi các mẫu xe dáng nakedTrung niên, có sở thích đi xe dáng cổ điểnThanh niên thích đi các mẫu xe dáng naked
17
StrengthThiết kế rất đẹp, phải nói là đẹp nhất trong phân khúc
Performance cũng mạnh nhất trong phân khúc classic
Thiết kế đẹp, cảm giác hoài cổ
Xe đi tiết kiệm xăng
Thương hiệu Honda nổi tiếng toàn cầu, bền bỉ
Thiết kế khá đẹp
Hiệu năng thuộc hàng mạnh nhất 400cc
Thiết kế khá ổn, độc lạ với hình ảnh giống con dao mổ
Hiệu năng cực kì mạnh mẽ
Thiết kế đẹp, hoài cổThiết kế đẹp, mang tính phá cách
Hiệu năng mạnh mẽ do dùng chung động cơ của KTM
18
WeaknessGiá cao hơn mặt bằng chung
Xe chạy dễ nóng hơn các dòng xe Nhật, do xuất xứ châu Âu
Chi phí bảo dưỡng, thay lắp phụ tùng cao do ít xe lưu hành
Hiệu năng thấp, nước hậu yếuTốn xăng
Chi phí bảo dưỡng, thay lắp phụ tùng cao do ít xe lưu hành
Tốn xăng
Xe chạy dễ nóng hơn các dòng xe Nhật, do xuất xứ châu Âu
Chi phí bảo dưỡng, thay lắp phụ tùng cao do ít xe lưu hành
Hiệu năng thấp, nước hậu yếu
Khó khăn trong việc bảo dưỡng, sửa chữa do phụ tùng hiếm, ít người chạy
Tốn xăng
Xe chạy dễ nóng hơn các dòng xe Nhật, do xuất xứ châu Âu
Chi phí bảo dưỡng, thay lắp phụ tùng cao do ít xe lưu hành
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100