| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | การรถไฟแห่งประเทศไทย | |||||||||||||||||||||||||
2 | รายงานการปฎิบัติงานพนักงานรถจักร แขวงนครราชสีมา | |||||||||||||||||||||||||
3 | ประจำเดือน..เมษายน.. พ.ศ. ...2567....... ฝ่าย/สำนักงาน การช่างกล | |||||||||||||||||||||||||
4 | ชื่อ นายกฤษฎา วงษา.....ตำแหน่ง ...พ.รถจักร 6... เลขประจำตัว ....0178546.... อัตราเงินเดือน ....43,890 บาท... | |||||||||||||||||||||||||
5 | วันที่ | ทำการ | เริ่มต้น | สิ้นสุด | รายการเบิก | กม. | หมายเหตุ | |||||||||||||||||||
6 | สถานี | เวลา | สถานี | เวลา | วัน | เดินทาง | ทำขบวน | ที่พัก | ค่าเสี่ยงภัย/ TPI | |||||||||||||||||
7 | รถก๊าซ | TPI | ||||||||||||||||||||||||
8 | 1 | ดท.ข.431 รส.-ขอ | รส | 8.29 | ขอ | 11.30 | ||||||||||||||||||||
9 | ||||||||||||||||||||||||||
10 | 2 | ทำข.559 ขอ.-นค. | ขอ | 2.18 | นค | 5.35 | 1 | 360 | 171 | |||||||||||||||||
11 | ||||||||||||||||||||||||||
12 | 3 | ทำข.558 นค.-ขอ | นค | 12.25 | ขอ | 16.27 | 1 | 270 | 171 | |||||||||||||||||
13 | ||||||||||||||||||||||||||
14 | 4 | ดท.ข.416 ขอ.-รส. | ขอ | 7.50 | รส | 10.55 | 1 | 360 | ||||||||||||||||||
15 | ||||||||||||||||||||||||||
16 | 5 | ทำข.541 รส.-ลช. | รส | 6.30 | ลช | 11.14 | 148 | |||||||||||||||||||
17 | ||||||||||||||||||||||||||
18 | 6 | ทำข.542 ลช.-รส. | ลช | 0.23 | รส | 4.42 | 1 | 270 | 148 | |||||||||||||||||
19 | ดท.ข.431 รส.-ขอ | รส | 8.29 | ขอ | 11.30 | |||||||||||||||||||||
20 | 7 | ทำข.559 ขอ.-นค. | ขอ | 2.18 | นค | 5.35 | 1 | 360 | 171 | |||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||||||||||
22 | 8 | ทำข.560 นค.-ขอ. | นค | 14.00 | ขอ | 17.36 | 1 1/4 | 337.50 | 171 | |||||||||||||||||
23 | ||||||||||||||||||||||||||
24 | 9 | ดท.ข.416 ขอ.-รส. | ขอ | 7.50 | รส | 10.55 | 1 | 360 | ||||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||||||||||
26 | 10 | ทำข.417 รส.-รด. | รส | 15.55 | รด | 21.00 | 305 | |||||||||||||||||||
27 | ||||||||||||||||||||||||||
28 | 11 | ดท.ข.415รด.-นค. | รด | 11.21 | นค | 12.05 | ||||||||||||||||||||
29 | ทำข.483/484 นค.-ลล.-นค. | นค | 14.45 | นค | 17.45 | 1 | 360 | 100 | นค-ลล-นค | |||||||||||||||||
30 | 12 | ทำข.418 นค.-รส. | นค | 12.55 | รส | 18.35 | 1 | 270 | 357 | |||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||
32 | 13 | หยุดวันที่ 7 ประจำสัปดาห์ | ||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||
34 | 14 | สำรอง รส. 8.00-16.00 น | ||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | 15 | ทำข.417 รส.-รด. | รส | 15.55 | รด | 21.00 | 305 | |||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||
38 | 16 | ดท.ข.415รด.-นค. | รด | 11.21 | นค | 12.05 | ||||||||||||||||||||
39 | ทำข.483/484 นค.-ลล.-นค. | นค | 14.45 | อบ | 17.45 | 1 | 360 | 100 | นค-ลล-นค | |||||||||||||||||
40 | 17 | ทำข.418 นค.-รส. | นค | 12.55 | รส | 18.35 | 1 | 270 | 357 | |||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | วันที่ | ทำการ | เริ่มต้น | สิ้นสุด | รายการเบิก | |||||||||||||||||||||
48 | สถานี | เวลา | สถานี | เวลา | วัน | เดินทาง | ทำขบวน | ที่พัก | ค่าเสี่ยงภัย/ TPI | กม. | หมายเหตุ | |||||||||||||||
49 | รถก๊าซ | TPI | ||||||||||||||||||||||||
50 | 18 | ทำข.427 (2) รส.-อน. | รส | 14.20 | อน | 20.15 | 311 | |||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | 19 | ทำข.420 อน.-ลช. | อน | 18.10 | ลช | 21.10 | 1 | 270 | 163 | |||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | 20 | ทำข.428 (2) ลช.-รส. | ลช | 9.15 | รส | 11.45 | 1 | 270 | 148 | |||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||
56 | 21 | ทำข.552 รส.-กค. | รส | 7.15 | กค | 10.55 | , | 139 | ||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | 22 | ทำข.551 กค.-รส. | กค | 4.15 | รส | 8.10 | 1 | 270 | 139 | |||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | 23 | ทำข.597/598 รส-.กโ.-รส. | รส | 13.44 | รส | 15.36 | 100 | รส-กโ-รส | ||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | 24 | ทำข.417 รส.-รด. | รส | 15.55 | รด | 21.00 | 305 | |||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||
64 | 25 | ดท.ข.415รด.-นค. | รด | 11.21 | นค | 12.05 | ||||||||||||||||||||
65 | ทำข.483/484 นค.-ลล.-นค. | นค | 14.45 | นค | 17.45 | 1 | 360 | 100 | นค-ลล-นค | |||||||||||||||||
66 | 26 | ทำข.418 นค.-รส. | นค | 12.55 | รส | 18.35 | 1 | 270 | 357 | |||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | 27 | ทำข.517 รส.-ขอ | รส | 14.30 | ขอ | 18.36 | 186 | |||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | 28 | ทำข.518 ขอ.-รส. | ขอ | 8.05 | รส | 11.28 | 1 | 270 | 186 | |||||||||||||||||
71 | ทำข.429 รส.-วญ. | รส | 17.55 | วญ | 19.25 | 82 | ||||||||||||||||||||
72 | 29 | ทำข.430 วญ.-รส. | วญ | 5.50 | รส | 7.20 | 1/2 | 135 | 100 | |||||||||||||||||
73 | ดท.ข.417 รส.-ขอ. | รส | 15.55 | ขอ | 19.00 | |||||||||||||||||||||
74 | 30 | ทำข.555 ขอ.-นค. | ขอ | 7.51 | นค | 12.15 | 1 | 360 | 171 | |||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | 1พ.ค. | ทำข.556นค.-ขอ. | นค | 19.30 | ขอ | 23.18 | 1 1/4 | 337.5 | ||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | 2พ.ค. | ดท.ข.416 ขอ.-รส. | ขอ | 7.50 | รส | 10.55 | 1 | 360 | เดินทางเข้าบ้านพักเวลา 11.25 น. | |||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | รวม | 21 | 3,240 | 3,240.00 | 4,991 | 10กม.ละ | ||||||||||||||||||||
89 | รวมเป็นเงิน | 6,480.00 | 2,794.96 | 5.60บาท | ||||||||||||||||||||||
90 | ข้าพเจ้าขอรับรองว่าได้ทำรายการข้างต้นจริง | ตรวจสอบลงทะเบียนแล้ว | รับรองความถูกต้อง | |||||||||||||||||||||||
91 | ...................................... | ............................................................................. | ............................................... | |||||||||||||||||||||||
92 | ผู้เบิก | เจ้าหน้าที่ | สารวัตรแขวงรถจักรนครราชสีมา | |||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 | 0.56 | |||||||||||||||||||||||||