| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Oktatási szünnapok: | 3.hét | 4.hét | 5.hét | 6.hét | 7.hét | 8. hét | 9. hét | 10.hét | 12. hét (11. hét tavaszi szünet) | 13.hét | 14.hét | 15.hét | Póthét | |||||||||||||
2 | Ápr. 9., Ápr. 14., Ápr. 17- Ápr. 25., Máj. 1. - Máj. 2. | Feb. 24. - Feb. 28. | Márc. 03. - Márc. 07. | Márc. 10. - Márc. 14. | Márc. 17. - Márc. 21. | Márc. 24. - Márc. 28. | Márc 31. - Ápr. 04. | Ápr. 7. -Ápr. 11. | Ápr. 14. - Ápr. 16. | Ápr. 28. - Ápr. 30. | Máj. 05. - Máj. 09. | Máj. 12. - Máj. 16. | Máj. 19. - Máj. 23. | Máj. 26. - Máj. 30. | |||||||||||||
3 | Tantárgynév | Képzés | Tantárgykód | ||||||||||||||||||||||||
4 | Matematika A2 | Járm21, Járm16 | TE90AX02 | 03/18 (K, 16h) | 05/08 (Cs, 16h) | Pót: 05/22 (Cs, 16h) | |||||||||||||||||||||
5 | Anyagismeret | Járm21, Járm16 | KOJJA106 | 04/28 (H, 18h) | Pót: 05/15 (Cs, 16h) | PótPót | |||||||||||||||||||||
6 | Mechanika 1. | Járm21, Járm16 | KOJSA191/KOJSA141 | 03/24 (H, EA) | 05/14(Sz, 18h) | Pót | |||||||||||||||||||||
7 | Elektrotechnika - elektronika | Járm21, Járm16 | KOKAA139 | 03/10 (H, 18h) | Pót: 03/26 (Sz, 18h) | 05/05 (H, 18h) | Pót: 05/21 (Sz, 18h) | PótPót | |||||||||||||||||||
8 | Műszaki ábrázolás 2. | Járm21, Járm16 | KOJSA499/KOJSA455 | Gyakorlati időpontban | 05/12 (H, 18h) | Pót | |||||||||||||||||||||
9 | Matematika A2 | Közl21, Közl16 | TE90AX02 | 03/18 (K, 16h) | 05/08 (Cs, 16h) | Pót: 05/22 (Cs, 16h) | |||||||||||||||||||||
10 | Anyagismeret | Közl21, Közl16 | KOJJA106 | 04/28 (H, 18h) | Pót: 05/15 (Cs, 16h) | PótPót | |||||||||||||||||||||
11 | Mechanika 1. | Közl21, Közl16 | KOJSA191/KOJSA141 | 03/24 (H, EA) | 05/14(Sz, 18h) | Pót | |||||||||||||||||||||
12 | Elektrotechnika - elektronika | Közl21, Közl16 | KOKAA139 | 03/10 (H, 18h) | Pót: 03/26 (Sz, 18h) | 05/05 (H, 18h) | Pót: 05/21 (Sz, 18h) | PótPót | |||||||||||||||||||
13 | Műszaki ábrázolás alapjai | Közl21, Közl16 | KOJSA187/KOJSA147 | 03/31 (H, 18h) | 05/12 (H, 18h) | Pót | |||||||||||||||||||||
14 | Mikro- és makroökonómia | Közl21, Közl16 | GT30A400 | 04/03 (Cs, EA) | 05/15 (Cs, EA) | Pót: 05/22 (Cs, EA) | PótPót | ||||||||||||||||||||
15 | Matematika A2 | Log21, Log16 | TE90AX02 | 03/18 (K, 16h) | 05/08 (Cs, 16h) | Pót: 05/22 (Cs, 16h) | |||||||||||||||||||||
16 | Anyagismeret | Log21, Log16 | KOJJA106 | 04/28 (H, 18h) | Pót: 05/15 (Cs, 16h) | PótPót | |||||||||||||||||||||
17 | Mechanika 1. | Log21, Log16 | KOJSA191/KOJSA141 | 03/24 (H, EA) | 05/14(Sz, 18h) | Pót | |||||||||||||||||||||
18 | Elektrotechnika - elektronika | Log21, Log16 | KOKAA139 | 03/10 (H, 18h) | Pót: 03/26 (Sz, 18h) | 05/05 (H, 18h) | Pót: 05/21 (Sz, 18h) | PótPót | |||||||||||||||||||
19 | Műszaki ábrázolás alapjai | Közl21, Közl16 | KOJSA187/KOJSA147 | 03/31 (H, 18h) | 05/12 (H, 18h) | Pót | |||||||||||||||||||||
20 | Mikro- és makroökonómia | Log21, Log16 | GT30A400 | 04/03 (Cs, EA) | 05/15 (Cs, EA) | Pót: 05/22 (Cs, EA) | PótPót | ||||||||||||||||||||
21 | Hő- és áramlástan 2. | Járm21 | KOVRA195 | 04/04 (P, 14h) | Pót: 04/28 (H, 18h) | Pót | |||||||||||||||||||||
22 | Járműmérnöki mechanika | Járm21, Járm16 | KOJSA595/KOJSA143 | 03/26 (Sz, 16h) | 05/14 (Sz, 16h) | Pót | |||||||||||||||||||||
23 | Járműmérnöki matematika | Járm21, Járm16 | KOVRA594/KOVRA140 | 03/28 (P, 12h) | 05/23 (P, 12h) | Pót | |||||||||||||||||||||
24 | Jármű- és hajtáselemek 2. | Járm21, Járm16 | KOJSA494/KOJSA447 | 04/16 (Sz, 18h) | Pót: 05/27 (K, 8h) | ||||||||||||||||||||||
25 | Járműgyártás és javítás | Járm21, Járm16 | KOJJA162/KOJJA162 | 05/09 (P 12h) | Pót: 05/21 (Sz, 16h) | ||||||||||||||||||||||
26 | Minőségügy a járműtechnikában | Járm21, Járm16 | KOGJA154 | 04/01 (K, EA) | 05/13 (K, EA) | Pót | |||||||||||||||||||||
27 | Számítógépes műszaki alkalmazás | Közl21, Közl16 | KOKAA270 | 03/27 (Cs, 8h) | 05/22 (Cs, 8h) | Pót | |||||||||||||||||||||
28 | Közlekedésstatisztika (A) | Közl21, Közl16 | KOKAA186/KOKGA178 | 03/10 (H, EA) | 05/15 (Cs, 8h) | Pót | |||||||||||||||||||||
29 | Közlekedési technológia | Közl21, Közl16 | KOKAA185/KOKAA239 | 03/17 (H, EA) | 05/12 (H, EA) | Pót: 05/19 (H, EA) | |||||||||||||||||||||
30 | Járműdinamika | Közl21, Közl16 | KOVJA177/KOJSA166 | 03/12 (Sz, 16h) | 05/30 (Sz, 16h) | 05/21 (Sz, 16h) | Pót | ||||||||||||||||||||
31 | Közlekedési automatika (A) | Közl21, Közl16 | KOKAA179/KOKAA270 | 04/01 (K, EA) | 05/08 (Cs, 8h) | Pót | |||||||||||||||||||||
32 | Közlekedés információs rendszerek I. | Közl21(spec), Közl16 | KOKKA240 | 03/18 (K, EA) | Gyakorlati időpontban | 05/06 (K, EA) | Gyakorlati időpontban | EAPót: 05/20 (K, EA) GyakPót: 05/21 (Sz, 10h), 05/22 (Cs, 14h) | |||||||||||||||||||
33 | Üzleti jog | Közl21, Közl16 | GT55A001 | 04/29 (K, EA) | 05/23 (P, 14h) | Pót | |||||||||||||||||||||
34 | Irányítástechnika | Log21,Log16 | KOKAA138 | 04/02 (Sz, EA) | 05/22 (Cs, 10h) | Pót | |||||||||||||||||||||
35 | Logisztikai információs rendszerek | Log21, Log16 | KOALA333 | 05/19 (H, Lab) | Pót | ||||||||||||||||||||||
36 | Logisztikai identifikációs rendszerek | Log21, Log16 | KOALA330 | 03/19 (Sz, lab) | 05/21 (Sz, lab) | ||||||||||||||||||||||
37 | Szállítási logisztika | Log21, Log16 | KOALA332 | 03/18 (K, EA) | Pót: 04/01 (K, EA) | Pót | |||||||||||||||||||||
38 | Szállítmányozás alapjai | Log21, Log16 | KOKAA331 | 03/24 (H, EA) | 04/28 (H, EA) | ||||||||||||||||||||||
39 | Üzemszervezéstan alapjai | Log21, Log16 | KOALA196 | 03/25 (K, EA) | 05/06 (K, EA) | Pót | |||||||||||||||||||||
40 | Logisztikai menedzsment | Log21, Log16 | KOKKA197 | 04/03 (Cs, 10h) | 05/15 (Cs, 12h) | Pót | |||||||||||||||||||||
41 | Üzleti jog | Log21, Log16 | GT55A001 | 04/29 (K, EA) | 05/23 (P, 14h) | Pót | |||||||||||||||||||||
42 | Mikro- és makroökonómia | Járm21 | GT30A400 | 04/03 (Cs, EA) | 05/15 (Cs, EA) | Pót, PótPót | |||||||||||||||||||||
43 | Járművek hő- és áramlástechnikai berendezési II. | Járm21 | KOVRA464 | Nincs ZH | |||||||||||||||||||||||
44 | Üzleti jog | Járm21 | GT55A001 | 04/29 (K, EA) | 05/23 (P, 14h) | Pót | |||||||||||||||||||||
45 | Közlekedésbiztonság | Közl21 | KOKKA183 | 05/06 (K, EA) | Pót | ||||||||||||||||||||||
46 | Közlekedési hálózattervezés | Közl21 | KOKKA271 | 03/27 (Cs, EA) | 05/22 (Cs, EA) | Pót | |||||||||||||||||||||
47 | Minőségügy | Közl21 | KOGJA148 | 04/01 (K, EA) | 05/13 (K, EA) | Pót | |||||||||||||||||||||
48 | Operációkutatás és döntéstámogatás | Log21 | KOALA339 | Gyakorlati időpontban | Labor időpontban | Pót | |||||||||||||||||||||
49 | Minőségügy | Log21 | KOGJA148 | 04/01 (K, EA) | 05/13 (K, EA) | Pót | |||||||||||||||||||||
50 | Anyagmozgatási és raktározási folyamatok | Log21 | KOALA338 | 05/21 (Sz, EA) | Pót, PótPót | ||||||||||||||||||||||
51 | Logisztikai rendszerek automatizálása | Log21 | KOALA341 | 04/30 (Sz, EA) | Pót: 05/21 (Sz, EA) | ||||||||||||||||||||||
52 | Logisztikai projektirányítás | Log21 | KOALA328 | Nincs ZH | |||||||||||||||||||||||
53 | |||||||||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||||||||
55 | |||||||||||||||||||||||||||
56 | |||||||||||||||||||||||||||
57 | |||||||||||||||||||||||||||
58 | |||||||||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||||||
64 | |||||||||||||||||||||||||||
65 | |||||||||||||||||||||||||||
66 | |||||||||||||||||||||||||||
67 | |||||||||||||||||||||||||||
68 | |||||||||||||||||||||||||||
69 | |||||||||||||||||||||||||||
70 | |||||||||||||||||||||||||||
71 | |||||||||||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||||||||||
73 | |||||||||||||||||||||||||||
74 | |||||||||||||||||||||||||||
75 | |||||||||||||||||||||||||||
76 | |||||||||||||||||||||||||||
77 | |||||||||||||||||||||||||||
78 | |||||||||||||||||||||||||||
79 | |||||||||||||||||||||||||||
80 | |||||||||||||||||||||||||||
81 | |||||||||||||||||||||||||||
82 | |||||||||||||||||||||||||||
83 | |||||||||||||||||||||||||||
84 | |||||||||||||||||||||||||||
85 | |||||||||||||||||||||||||||
86 | |||||||||||||||||||||||||||
87 | |||||||||||||||||||||||||||
88 | |||||||||||||||||||||||||||
89 | |||||||||||||||||||||||||||
90 | |||||||||||||||||||||||||||
91 | |||||||||||||||||||||||||||
92 | |||||||||||||||||||||||||||
93 | |||||||||||||||||||||||||||
94 | |||||||||||||||||||||||||||
95 | |||||||||||||||||||||||||||
96 | |||||||||||||||||||||||||||
97 | |||||||||||||||||||||||||||
98 | |||||||||||||||||||||||||||
99 | |||||||||||||||||||||||||||
100 | |||||||||||||||||||||||||||