ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZAAABACADAEAFAGAHAIAJAKALAMANAOAPAQARASATAUAVAWAXAYAZBABBBCBDBEBFBGBHBIBJBKBLBMBNBOBPBQBRBSBTBUBVBW
1
首圖公告(開)號KindCode公告(開)日名稱專利類型申請號申請日摘要申請範圍1申請範圍申請人申請人國家/地區申請人地址專利權人專利權人國家/地區專利權人地址現專利權人現專利權人國家/地區現專利權人地址主IPCIPCIPC 3 階數IPC 4 階數LOC主CPCCPC現CPC主UPCUPCFI優先權優先權日優先權國家/地區發明人發明人數發明人國家/地區發明人地址專利代理人專利代理人地址公告卷號公告期數主審查人審查人員國內引證資料國內引證資料數國外引證資料國外引證資料數其他參考文獻專利年齡被引證數專利家族專利家族數專利家族國家數證書號公開號公開日申請人英文姓名專利生命值標準化專利權人法律狀態讓與註記撤銷日期授權註記專利權始日專利權止日異議註記舉發註記質權註記繼承註記信託註記年費有效年年費有效日消滅日期
2
CN116099973B2026-08-04螺栓加工尺寸可調的冷鐓機inventionCN202211650058.12022-12-21本發明公開了螺栓加工尺寸可調的冷鐓機，包含支架、冷鐓機主體，包括底座、裝配腔、第一通孔、電動液壓升降杆、定位軸、第一外齒輪圓環、第一軸承、第一驅動齒輪、第一伺服電機、螺杆放置盲孔、第二通孔、螺杆托板、彈簧、第二外齒輪圓環、第二軸承、第二驅動齒輪、第二伺服電機、頭部成型通孔。本發明結構簡單、設計合理，能夠適配多種型號的螺栓加工，減少模具的更換時間，提高冷鐓機調節效率。;螺栓加工尺寸可調的冷鐓機，包含支架（5）、冷鐓機主體（51），其特徵在於：包括底座（1）、裝配腔（11）、第一通孔（110）、電動液壓升降杆（12）、定位軸（2）、第一外齒輪圓環（3）、第一軸承（31）、第一驅動齒輪（32）、第一伺服電機（33）、螺杆放置盲孔（34）、第二通孔（340）、螺杆托板（341）、彈簧（342）、第二外齒輪圓環（4）、第二軸承（41）、第二驅動齒輪（42）、第二伺服電機（43）、頭部成型通孔（44），所述底座（1）上端面為水平面，底座（1）內部設有裝配腔（11），裝配腔（11）頂端與底座（1）上端面之間設有第一通孔（110），裝配腔（11）內設有豎直設置的電動液壓升降杆（12），電動液壓升降杆（12）的升降軸伸入第一通孔（110）內，底座（1）上端面中部設有豎直設置的定位軸（2），定位軸（2）上套有同軸的第一外齒輪圓環（3）、第二外齒輪圓環（4），第一外齒輪圓環（3）壓在底座（1）上端面，第二外齒輪圓環（4）壓在第一外齒輪圓環（3）上端面，第一外齒輪圓環（3）內孔與定位軸（2）之間連有同軸的第一軸承（31），第一外齒輪圓環（3）側方設有相嚙合的第一驅動齒輪（32），第一驅動齒輪（32）與第一伺服電機（33）相連，第一外齒輪圓環（3）上端面設軸向設置的若干個螺杆放置盲孔（34），螺杆放置盲孔（34）孔底設有與第一通孔（110）相適應的第二通孔（340），螺杆放置盲孔（34）內設有同軸的螺杆托板（341），螺杆托板（341）底端與螺杆放置盲孔（34）孔底之間連有同軸的彈簧（342），第二外齒輪圓環（4）側方設有相嚙合的第二驅動齒輪（42），第二驅動齒輪（42）與第二伺服電機（43）相連，第二外齒輪圓環（4）上端面設有若干組頭部成型通孔（44），每組頭部成型通孔（44）均包含形狀相同的若干個頭部成型通孔（44）且若干個頭部成型通孔（44）與若干個螺杆放置盲孔（34）一一對應，不同組的頭部成型通孔（44）的形狀不相同，第一外齒輪圓環（3）、第二外齒輪圓環（4）側方設有支架（5），支架（5）頂端設有與頭部成型通孔（44）相適應的冷鐓機主體（51），冷鐓機主體（51）與電動液壓升降杆（12）相適應。2.如權利要求1所述的螺栓加工尺寸可調的冷鐓機，其特徵在於：若干個螺杆放置盲孔（34）軸線以第一外齒輪圓環（3）軸線為圓心呈圓周狀均勻分佈，若干個螺杆放置盲孔（34）的內徑順時針遞減。3.如權利要求1所述的螺栓加工尺寸可調的冷鐓機，其特徵在於：全部的頭部成型通孔（44）軸線以第二外齒輪圓環（4）軸線為圓心呈圓周狀均勻分佈，頭部成型通孔（44）軸線到定位軸（2）軸線之間的徑向距離等於螺杆放置盲孔（34）軸線到定位軸（2）軸線之間的徑向距離。4.如權利要求1所述的螺栓加工尺寸可調的冷鐓機，其特徵在於：所述底座（1）上端面設有嵌入式設置的紅外線接收裝置（13），紅外線接收裝置（13）設在第一外齒輪圓環（3）下方，支架（5）上端設有紅外線發射裝置（52），紅外線發射裝置（52）設在第二外齒輪圓環（4）上方，第一外齒輪圓環（3）上端面設有與若干個螺杆放置盲孔（34）一一對應的若干個第一定位通孔（35），第二外齒輪圓環（4）端面設有與若干個頭部成型通孔（44）一一對應的若干個第二定位通孔（45），第二定位通孔（45）與第一定位通孔（35）相適應，當一個螺杆放置盲孔（34）、一個頭部成型通孔（44）同時與第一通孔（110）同軸之後，該螺杆放置盲孔（34）對應的第一定位通孔（35）與該頭部成型通孔（44）對應的第二定位通孔（45）同軸，紅外線發射裝置（52）發出的紅外線依次經過第二定位通孔（45）、第一定位通孔（35）後，紅外線發射裝置（52）發出的紅外線被紅外線接收裝置（13）吸收。5.如權利要求1所述的螺栓加工尺寸可調的冷鐓機，其特徵在於：所述彈簧（342）的內權　利　要　求　書1/2頁2
徑大於第二通孔（340）內徑。6.如權利要求1所述的螺栓加工尺寸可調的冷鐓機，其特徵在於：所述冷鐓機主體（51）加工端設有可拆卸固定的壓頭（511），壓頭（511）與頭部成型通孔（44）相適應。權　利　要　求　書2/2頁3
螺栓加工尺寸可調的冷鐓機【技術領域】[0001]本發明涉及螺栓加工尺寸可調的冷鐓機的技術領域，特別是螺栓加工尺寸可調的冷鐓機的技術領域。【背景技術】[0002]螺栓是利用物體的斜面圓形旋轉和摩擦力的物理學和數學原理，循序漸進地緊固器物機件的工具。螺栓是緊固件的通用說法，日常口頭語。螺栓為日常生活中不可或缺的工業必需品:如照相機、眼鏡、鐘錶、電子等使用的極小的螺栓；電視、電氣製品、樂器、傢俱等的一般螺栓；至於工程、建築、橋樑則使用大型螺栓、螺帽；交通器具、飛機、電車、汽車等則為大小螺栓並用。螺栓的生產過程中為了使螺頭成型需要通過冷鐓機對螺栓進行冷鐓，以使螺栓頭成型，方便後續工序進行，現有冷鐓機只能夠加工一種型號的螺栓，如果需要加工其他型號的螺栓需要更換對應的模具或者更換對應的冷鐓機，過程比較繁瑣。【發明內容】[0003]本發明的目的就是解決現有技術中的問題，提出螺栓加工尺寸可調的冷鐓機，能夠適配多種型號的螺栓加工，減少模具的更換時間，提高冷鐓機調節效率。[0004]為實現上述目的，本發明提出了螺栓加工尺寸可調的冷鐓機，包含支架、冷鐓機主體，包括底座、裝配腔、第一通孔、電動液壓升降杆、定位軸、第一外齒輪圓環、第一軸承、第一驅動齒輪、第一伺服電機、螺杆放置盲孔、第二通孔、螺杆托板、彈簧、第二外齒輪圓環、第二軸承、第二驅動齒輪、第二伺服電機、頭部成型通孔，所述底座上端面為水平面，底座內部設有裝配腔，裝配腔頂端與底座上端面之間設有第一通孔，裝配腔內設有豎直設置的電動液壓升降杆，電動液壓升降杆的升降軸伸入第一通孔內，底座上端面中部設有豎直設置的定位軸，定位軸上套有同軸的第一外齒輪圓環、第二外齒輪圓環，第一外齒輪圓環壓在底座上端面上端面，第二外齒輪圓環壓在第一外齒輪圓環上端面，第一外齒輪圓環內孔與定位軸之間連有同軸的第一軸承，第一外齒輪圓環側方設有相嚙合的第一驅動齒輪，第一驅動齒輪與第一伺服電機相連，第一外齒輪圓環上端面設軸向設置的若干個螺杆放置盲孔，螺杆放置盲孔孔底設有與第一通孔相適應的第二通孔，螺杆放置盲孔內設有同軸的螺杆托板，螺杆托板底端與螺杆放置盲孔孔底之間連有同軸的彈簧，第二外齒輪圓環側方設有相嚙合的第二驅動齒輪，第二驅動齒輪與第二伺服電機相連，第二外齒輪圓環上端面設有若干組頭部成型通孔，每組頭部成型通孔均包含形狀相同的若干個頭部成型通孔且若干個頭部成型通孔與若干個螺杆放置盲孔一一對應，不同組的頭部成型通孔的形狀不相同，第一外齒輪圓環、第二外齒輪圓環側方設有支架，支架頂端設有與頭部成型通孔相適應的冷鐓機主體，冷鐓機主體與電動液壓升降杆相適應。[0005]作為優選，若干個螺杆放置盲孔軸線以第一外齒輪圓環軸線為圓心呈圓周狀均勻部分，若干個螺杆放置盲孔的內徑順時針遞減。[0006]作為優選，全部的頭部成型通孔軸線以第二外齒輪圓環軸線為圓心呈圓周狀均勻說　明　書1/4頁4
分佈，頭部成型通孔軸線到定位軸軸線之間的徑向距離等於螺杆放置盲孔軸線到定位軸軸線之間的徑向距離。[0007]作為優選，所述底座上端面設有嵌入式設置的紅外線接收裝置，紅外線接收裝置設在第一外齒輪圓環下方，支架上端設有紅外線發射裝置，紅外線發射裝置設在第二外齒輪圓環上方，第一外齒輪圓環上端面設有與若干個螺杆放置盲孔一一對應的若干個第一定位通孔，第二外齒輪圓環端面設有與若干個頭部成型通孔一一對應的若干個第二定位通孔，第二定位通孔與第一定位通孔相適應，當一個螺杆放置盲孔、一個頭部成型通孔同時與第一通孔同軸之後，該螺杆放置盲孔對應的第一定位通孔與該頭部成型通孔對應的第二定位通孔同軸，紅外線發射裝置發出的紅外線依次經過第二定位通孔、第一定位通孔後，紅外線發射裝置發出的紅外線被紅外線接收裝置吸收。[0008]作為優選，所述彈簧的內徑大於第二通孔內徑。[0009]作為優選，所述冷鐓機主體加工端設有可拆卸固定的壓頭，壓頭與頭部成型通孔相適應。[0010]本發明的有益效果：本發明結構簡單、設計合理，能夠適配多種型號的螺栓加工，減少模具的更換時間，提高冷鐓機調節效率；通過在第一外齒輪圓環上設置內徑順時針遞減若干個螺杆放置盲孔，以及在第二外齒輪圓環上端面設有若干組頭部成型通孔，每組頭部成型通孔均包含形狀相同的若干個頭部成型通孔且若干個頭部成型通孔與若干個螺杆放置盲孔一一對應，不同組的頭部成型通孔的形狀不相同，能夠進行不同尺寸的螺杆放置盲孔和不同尺寸、不同形狀的頭部成型通孔的任意搭配，進而能夠對多種形狀、多種尺寸的螺栓進行加工，且通過第一外齒輪圓環、第二外齒輪圓環的旋轉進行對應需求的螺杆放置盲孔、頭部成型通孔的切換，方便快捷；通過設置第一伺服電機、第二伺服電機以及紅外線接收裝置、紅外線發射裝置、第一定位通孔、第二定位通孔的方式，利於螺杆放置盲孔、頭部成型通孔與第一通孔之間的定位，第一伺服電機、第二伺服電機身為伺服電機自身走位精確，是第一重定位，而使螺杆放置盲孔、一個頭部成型通孔同時與第一通孔同軸後，該螺杆放置盲孔對應的第一定位通孔與該頭部成型通孔對應的第二定位通孔同軸，紅外線發射裝置、紅外線接收裝置均啟動，紅外線發射裝置發出的紅外線依次經過第二定位通孔、第一定位通孔後，紅外線發射裝置發出的紅外線被紅外線接收裝置吸收，是第二重定位，雙重定位使螺杆放置盲孔、頭部成型通孔與第一通孔之間的定位更加精確。[0011]本發明的特徵及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。【附圖說明】[0012]圖1是本發明螺栓加工尺寸可調的冷鐓機的主視示意圖；[0013]圖2是本發明螺栓加工尺寸可調的冷鐓機的第一外齒輪圓環俯視示意圖；[0014]圖3是本發明螺栓加工尺寸可調的冷鐓機的第二外齒輪圓環俯視示意圖。【具體實施方式】[0015]參閱圖1、圖2、圖3，本發明螺栓加工尺寸可調的冷鐓機，包含支架5、冷鐓機主體51，包括底座1、裝配腔11、第一通孔110、電動液壓升降杆12、定位軸2、第一外齒輪圓環3、第一軸承31、第一驅動齒輪32、第一伺服電機33、螺杆放置盲孔34、第二通孔340、螺杆托板說　明　書2/4頁5
341、彈簧342、第二外齒輪圓環4、第二軸承41、第二驅動齒輪42、第二伺服電機43、頭部成型通孔44，所述底座1上端面為水平面，底座1內部設有裝配腔11，裝配腔11頂端與底座1上端面之間設有第一通孔110，裝配腔11內設有豎直設置的電動液壓升降杆12，電動液壓升降杆12的升降軸伸入第一通孔110內，底座1上端面中部設有豎直設置的定位軸2，定位軸2上套有同軸的第一外齒輪圓環3、第二外齒輪圓環4，第一外齒輪圓環3壓在底座1上端面上端面，第二外齒輪圓環4壓在第一外齒輪圓環3上端面，第一外齒輪圓環3內孔與定位軸2之間連有同軸的第一軸承31，第一外齒輪圓環3側方設有相嚙合的第一驅動齒輪32，第一驅動齒輪32與第一伺服電機33相連，第一外齒輪圓環3上端面設軸向設置的若干個螺杆放置盲孔34，螺杆放置盲孔34孔底設有與第一通孔110相適應的第二通孔340，螺杆放置盲孔34內設有同軸的螺杆托板341，螺杆托板341底端與螺杆放置盲孔34孔底之間連有同軸的彈簧342，第二外齒輪圓環4側方設有相嚙合的第二驅動齒輪42，第二驅動齒輪42與第二伺服電機43相連，第二外齒輪圓環4上端面設有若干組頭部成型通孔44，每組頭部成型通孔44均包含形狀相同的若干個頭部成型通孔44且若干個頭部成型通孔44與若干個螺杆放置盲孔34一一對應，不同組的頭部成型通孔44的形狀不相同，第一外齒輪圓環3、第二外齒輪圓環4側方設有支架5，支架5頂端設有與頭部成型通孔44相適應的冷鐓機主體51，冷鐓機主體51與電動液壓升降杆12相適應。[0016]其中，若干個螺杆放置盲孔34軸線以第一外齒輪圓環3軸線為圓心呈圓周狀均勻部分，若干個螺杆放置盲孔34的內徑順時針遞減。[0017]其中，全部的頭部成型通孔44軸線以第二外齒輪圓環4軸線為圓心呈圓周狀均勻分佈，頭部成型通孔44軸線到定位軸2軸線之間的徑向距離等於螺杆放置盲孔34軸線到定位軸2軸線之間的徑向距離。[0018]本發明工作過程：[0019]本發明螺栓加工尺寸可調的冷鐓機在工作過程中，冷鐓機所有部件均由PLC控制器控制運行；[0020]第一步：校正第一外齒輪圓環3、第二外齒輪圓環4的位置，啟動第一伺服電機33、第二伺服電機43，第一驅動齒輪32、第二驅動齒輪42分別驅動第一外齒輪圓環3、第二外齒輪圓環4旋轉，使一個螺杆放置盲孔34、一個頭部成型通孔44同時與第一通孔110同軸，此時該螺杆放置盲孔34對應的第一定位通孔35與該頭部成型通孔44對應的第二定位通孔45同軸，紅外線發射裝置52、紅外線接收裝置13均啟動，紅外線發射裝置52發出的紅外線依次經過第二定位通孔45、第一定位通孔35後，紅外線發射裝置52發出的紅外線被紅外線接收裝置13吸收，後續加工尺寸切換過程中，第一外齒輪圓環3、第二外齒輪圓環4不能夠同時旋轉；[0021]第二步：根據螺杆尺寸調節螺杆放置盲孔34位置，第一伺服電機33啟動，第一驅動齒輪32驅動第一驅動齒輪32旋轉，將對應尺寸的螺杆放置盲孔34旋轉至第一通孔110同軸的位置，此時第一定位通孔35與紅外線接收裝置13相適配；[0022]第三步：根據螺栓需要加工的頭部形狀和尺寸，旋轉第二外齒輪圓環4，將對應形狀、對應尺寸的頭部成型通孔44旋轉至第一通孔110同軸的位置，此時紅外線發射裝置52發出的紅外線依次經過第二定位通孔45、第一定位通孔35後，紅外線發射裝置52發出的紅外線被紅外線接收裝置13吸收，適配螺栓加工需求的螺杆放置盲孔34、頭部成型通孔44定位說　明　書3/4頁6
完成；[0023]第四步：選取水準截面配合頭部成型通孔44的壓頭511，並且將其安裝在冷鐓機主體51加工端；[0024]第五步：將螺杆放在螺杆放置盲孔34內，並且啟動電動液壓升降杆12，電動液壓升降杆12的升降軸伸入彈簧342，根據螺栓頭部成型之後剩餘的螺杆長度確定電動液壓升降杆12的升降軸頂端高度；[0025]第六步：冷鐓機主體51啟動，冷鐓機主體51加工端的壓頭511下移壓住螺杆頂端，在壓頭511下端面、頭部成型通孔44內孔、第一外齒輪圓環3上端面的配合下，螺杆頂端的頭部被壓持成型；[0026]第七步：壓頭511復位，電動液壓升降杆12的升降軸繼續升高將成品頂出螺杆放置盲孔34，方便螺栓出料，然後電動液壓升降杆12復位沒入第一通孔110內，然後螺杆托板341會在彈簧342的作用下復位。[0027]本發明結構簡單、設計合理，能夠適配多種型號的螺栓加工，減少模具的更換時間，提高冷鐓機調節效率；通過在第一外齒輪圓環3上設置內徑順時針遞減若干個螺杆放置盲孔34，以及在第二外齒輪圓環4上端面設有若干組頭部成型通孔44，每組頭部成型通孔44均包含形狀相同的若干個頭部成型通孔44且若干個頭部成型通孔44與若干個螺杆放置盲孔34一一對應，不同組的頭部成型通孔44的形狀不相同，能夠進行不同尺寸的螺杆放置盲孔34和不同尺寸、不同形狀的頭部成型通孔44的任意搭配，進而能夠對多種形狀、多種尺寸的螺栓進行加工，且通過第一外齒輪圓環3、第二外齒輪圓環4的旋轉進行對應需求的螺杆放置盲孔34、頭部成型通孔44的切換，方便快捷；通過設置第一伺服電機33、第二伺服電機43以及紅外線接收裝置13、紅外線發射裝置52、第一定位通孔35、第二定位通孔45的方式，利於螺杆放置盲孔34、頭部成型通孔44與第一通孔110之間的定位，第一伺服電機33、第二伺服電機43身為伺服電機自身走位精確，是第一重定位，而使螺杆放置盲孔34、一個頭部成型通孔44同時與第一通孔110同軸後，該螺杆放置盲孔34對應的第一定位通孔35與該頭部成型通孔44對應的第二定位通孔45同軸，紅外線發射裝置52、紅外線接收裝置13均啟動，紅外線發射裝置52發出的紅外線依次經過第二定位通孔45、第一定位通孔35後，紅外線發射裝置52發出的紅外線被紅外線接收裝置13吸收，是第二重定位，雙重定位使螺杆放置盲孔34、頭部成型通孔44與第一通孔110之間的定位更加精確。[0028]上述實施例是對本發明的說明，不是對本發明的限定，任何對本發明簡單變換後的方案均屬於本發明的保護範圍。說　明　書4/4頁7
圖1說　明　書　附　圖1/3頁8
圖2說　明　書　附　圖2/3頁9
圖3說　明　書　附　圖3/3頁10		1.螺栓加工尺寸可調的冷鐓機，包含支架（5）、冷鐓機主體（51），其特徵在於：包括底座（1）、裝配腔（11）、第一通孔（110）、電動液壓升降杆（12）、定位軸（2）、第一外齒輪圓環（3）、第一軸承（31）、第一驅動齒輪（32）、第一伺服電機（33）、螺杆放置盲孔（34）、第二通孔（340）、螺杆托板（341）、彈簧（342）、第二外齒輪圓環（4）、第二軸承（41）、第二驅動齒輪（42）、第二伺服電機（43）、頭部成型通孔（44），所述底座（1）上端面為水平面，底座（1）內部設有裝配腔（11），裝配腔（11）頂端與底座（1）上端面之間設有第一通孔（110），裝配腔（11）內設有豎直設置的電動液壓升降杆（12），電動液壓升降杆（12）的升降軸伸入第一通孔（110）內，底座（1）上端面中部設有豎直設置的定位軸（2），定位軸（2）上套有同軸的第一外齒輪圓環（3）、第二外齒輪圓環（4），第一外齒輪圓環（3）壓在底座（1）上端面，第二外齒輪圓環（4）壓在第一外齒輪圓環（3）上端面，第一外齒輪圓環（3）內孔與定位軸（2）之間連有同軸的第一軸承（31），第一外齒輪圓環（3）側方設有相嚙合的第一驅動齒輪（32），第一驅動齒輪（32）與第一伺服電機（33）相連，第一外齒輪圓環（3）上端面設軸向設置的若干個螺杆放置盲孔（34），螺杆放置盲孔（34）孔底設有與第一通孔（110）相適應的第二通孔（340），螺杆放置盲孔（34）內設有同軸的螺杆托板（341），螺杆托板（341）底端與螺杆放置盲孔（34）孔底之間連有同軸的彈簧（342），第二外齒輪圓環（4）側方設有相嚙合的第二驅動齒輪（42），第二驅動齒輪（42）與第二伺服電機（43）相連，第二外齒輪圓環（4）上端面設有若干組頭部成型通孔（44），每組頭部成型通孔（44）均包含形狀相同的若干個頭部成型通孔（44）且若干個頭部成型通孔（44）與若干個螺杆放置盲孔（34）一一對應，不同組的頭部成型通孔（44）的形狀不相同，第一外齒輪圓環（3）、第二外齒輪圓環（4）側方設有支架（5），支架（5）頂端設有與頭部成型通孔（44）相適應的冷鐓機主體（51），冷鐓機主體（51）與電動液壓升降杆（12）相適應。2.如權利要求1所述的螺栓加工尺寸可調的冷鐓機，其特徵在於：若干個螺杆放置盲孔（34）軸線以第一外齒輪圓環（3）軸線為圓心呈圓周狀均勻分佈，若干個螺杆放置盲孔（34）的內徑順時針遞減。3.如權利要求1所述的螺栓加工尺寸可調的冷鐓機，其特徵在於：全部的頭部成型通孔（44）軸線以第二外齒輪圓環（4）軸線為圓心呈圓周狀均勻分佈，頭部成型通孔（44）軸線到定位軸（2）軸線之間的徑向距離等於螺杆放置盲孔（34）軸線到定位軸（2）軸線之間的徑向距離。4.如權利要求1所述的螺栓加工尺寸可調的冷鐓機，其特徵在於：所述底座（1）上端面設有嵌入式設置的紅外線接收裝置（13），紅外線接收裝置（13）設在第一外齒輪圓環（3）下方，支架（5）上端設有紅外線發射裝置（52），紅外線發射裝置（52）設在第二外齒輪圓環（4）上方，第一外齒輪圓環（3）上端面設有與若干個螺杆放置盲孔（34）一一對應的若干個第一定位通孔（35），第二外齒輪圓環（4）端面設有與若干個頭部成型通孔（44）一一對應的若干個第二定位通孔（45），第二定位通孔（45）與第一定位通孔（35）相適應，當一個螺杆放置盲孔（34）、一個頭部成型通孔（44）同時與第一通孔（110）同軸之後，該螺杆放置盲孔（34）對應的第一定位通孔（35）與該頭部成型通孔（44）對應的第二定位通孔（45）同軸，紅外線發射裝置（52）發出的紅外線依次經過第二定位通孔（45）、第一定位通孔（35）後，紅外線發射裝置（52）發出的紅外線被紅外線接收裝置（13）吸收。5.如權利要求1所述的螺栓加工尺寸可調的冷鐓機，其特徵在於：所述彈簧（342）的內權　利　要　求　書1/2頁2
徑大於第二通孔（340）內徑。6.如權利要求1所述的螺栓加工尺寸可調的冷鐓機，其特徵在於：所述冷鐓機主體（51）加工端設有可拆卸固定的壓頭（511），壓頭（511）與頭部成型通孔（44）相適應。權　利　要　求　書2/2頁3
螺栓加工尺寸可調的冷鐓機【技術領域】[0001]本發明涉及螺栓加工尺寸可調的冷鐓機的技術領域，特別是螺栓加工尺寸可調的冷鐓機的技術領域。【背景技術】[0002]螺栓是利用物體的斜面圓形旋轉和摩擦力的物理學和數學原理，循序漸進地緊固器物機件的工具。螺栓是緊固件的通用說法，日常口頭語。螺栓為日常生活中不可或缺的工業必需品:如照相機、眼鏡、鐘錶、電子等使用的極小的螺栓；電視、電氣製品、樂器、傢俱等的一般螺栓；至於工程、建築、橋樑則使用大型螺栓、螺帽；交通器具、飛機、電車、汽車等則為大小螺栓並用。螺栓的生產過程中為了使螺頭成型需要通過冷鐓機對螺栓進行冷鐓，以使螺栓頭成型，方便後續工序進行，現有冷鐓機只能夠加工一種型號的螺栓，如果需要加工其他型號的螺栓需要更換對應的模具或者更換對應的冷鐓機，過程比較繁瑣。【發明內容】[0003]本發明的目的就是解決現有技術中的問題，提出螺栓加工尺寸可調的冷鐓機，能夠適配多種型號的螺栓加工，減少模具的更換時間，提高冷鐓機調節效率。[0004]為實現上述目的，本發明提出了螺栓加工尺寸可調的冷鐓機，包含支架、冷鐓機主體，包括底座、裝配腔、第一通孔、電動液壓升降杆、定位軸、第一外齒輪圓環、第一軸承、第一驅動齒輪、第一伺服電機、螺杆放置盲孔、第二通孔、螺杆托板、彈簧、第二外齒輪圓環、第二軸承、第二驅動齒輪、第二伺服電機、頭部成型通孔，所述底座上端面為水平面，底座內部設有裝配腔，裝配腔頂端與底座上端面之間設有第一通孔，裝配腔內設有豎直設置的電動液壓升降杆，電動液壓升降杆的升降軸伸入第一通孔內，底座上端面中部設有豎直設置的定位軸，定位軸上套有同軸的第一外齒輪圓環、第二外齒輪圓環，第一外齒輪圓環壓在底座上端面上端面，第二外齒輪圓環壓在第一外齒輪圓環上端面，第一外齒輪圓環內孔與定位軸之間連有同軸的第一軸承，第一外齒輪圓環側方設有相嚙合的第一驅動齒輪，第一驅動齒輪與第一伺服電機相連，第一外齒輪圓環上端面設軸向設置的若干個螺杆放置盲孔，螺杆放置盲孔孔底設有與第一通孔相適應的第二通孔，螺杆放置盲孔內設有同軸的螺杆托板，螺杆托板底端與螺杆放置盲孔孔底之間連有同軸的彈簧，第二外齒輪圓環側方設有相嚙合的第二驅動齒輪，第二驅動齒輪與第二伺服電機相連，第二外齒輪圓環上端面設有若干組頭部成型通孔，每組頭部成型通孔均包含形狀相同的若干個頭部成型通孔且若干個頭部成型通孔與若干個螺杆放置盲孔一一對應，不同組的頭部成型通孔的形狀不相同，第一外齒輪圓環、第二外齒輪圓環側方設有支架，支架頂端設有與頭部成型通孔相適應的冷鐓機主體，冷鐓機主體與電動液壓升降杆相適應。[0005]作為優選，若干個螺杆放置盲孔軸線以第一外齒輪圓環軸線為圓心呈圓周狀均勻部分，若干個螺杆放置盲孔的內徑順時針遞減。[0006]作為優選，全部的頭部成型通孔軸線以第二外齒輪圓環軸線為圓心呈圓周狀均勻說　明　書1/4頁4
分佈，頭部成型通孔軸線到定位軸軸線之間的徑向距離等於螺杆放置盲孔軸線到定位軸軸線之間的徑向距離。[0007]作為優選，所述底座上端面設有嵌入式設置的紅外線接收裝置，紅外線接收裝置設在第一外齒輪圓環下方，支架上端設有紅外線發射裝置，紅外線發射裝置設在第二外齒輪圓環上方，第一外齒輪圓環上端面設有與若干個螺杆放置盲孔一一對應的若干個第一定位通孔，第二外齒輪圓環端面設有與若干個頭部成型通孔一一對應的若干個第二定位通孔，第二定位通孔與第一定位通孔相適應，當一個螺杆放置盲孔、一個頭部成型通孔同時與第一通孔同軸之後，該螺杆放置盲孔對應的第一定位通孔與該頭部成型通孔對應的第二定位通孔同軸，紅外線發射裝置發出的紅外線依次經過第二定位通孔、第一定位通孔後，紅外線發射裝置發出的紅外線被紅外線接收裝置吸收。[0008]作為優選，所述彈簧的內徑大於第二通孔內徑。[0009]作為優選，所述冷鐓機主體加工端設有可拆卸固定的壓頭，壓頭與頭部成型通孔相適應。[0010]本發明的有益效果：本發明結構簡單、設計合理，能夠適配多種型號的螺栓加工，減少模具的更換時間，提高冷鐓機調節效率；通過在第一外齒輪圓環上設置內徑順時針遞減若干個螺杆放置盲孔，以及在第二外齒輪圓環上端面設有若干組頭部成型通孔，每組頭部成型通孔均包含形狀相同的若干個頭部成型通孔且若干個頭部成型通孔與若干個螺杆放置盲孔一一對應，不同組的頭部成型通孔的形狀不相同，能夠進行不同尺寸的螺杆放置盲孔和不同尺寸、不同形狀的頭部成型通孔的任意搭配，進而能夠對多種形狀、多種尺寸的螺栓進行加工，且通過第一外齒輪圓環、第二外齒輪圓環的旋轉進行對應需求的螺杆放置盲孔、頭部成型通孔的切換，方便快捷；通過設置第一伺服電機、第二伺服電機以及紅外線接收裝置、紅外線發射裝置、第一定位通孔、第二定位通孔的方式，利於螺杆放置盲孔、頭部成型通孔與第一通孔之間的定位，第一伺服電機、第二伺服電機身為伺服電機自身走位精確，是第一重定位，而使螺杆放置盲孔、一個頭部成型通孔同時與第一通孔同軸後，該螺杆放置盲孔對應的第一定位通孔與該頭部成型通孔對應的第二定位通孔同軸，紅外線發射裝置、紅外線接收裝置均啟動，紅外線發射裝置發出的紅外線依次經過第二定位通孔、第一定位通孔後，紅外線發射裝置發出的紅外線被紅外線接收裝置吸收，是第二重定位，雙重定位使螺杆放置盲孔、頭部成型通孔與第一通孔之間的定位更加精確。[0011]本發明的特徵及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。【附圖說明】[0012]圖1是本發明螺栓加工尺寸可調的冷鐓機的主視示意圖；[0013]圖2是本發明螺栓加工尺寸可調的冷鐓機的第一外齒輪圓環俯視示意圖；[0014]圖3是本發明螺栓加工尺寸可調的冷鐓機的第二外齒輪圓環俯視示意圖。【具體實施方式】[0015]參閱圖1、圖2、圖3，本發明螺栓加工尺寸可調的冷鐓機，包含支架5、冷鐓機主體51，包括底座1、裝配腔11、第一通孔110、電動液壓升降杆12、定位軸2、第一外齒輪圓環3、第一軸承31、第一驅動齒輪32、第一伺服電機33、螺杆放置盲孔34、第二通孔340、螺杆托板說　明　書2/4頁5
341、彈簧342、第二外齒輪圓環4、第二軸承41、第二驅動齒輪42、第二伺服電機43、頭部成型通孔44，所述底座1上端面為水平面，底座1內部設有裝配腔11，裝配腔11頂端與底座1上端面之間設有第一通孔110，裝配腔11內設有豎直設置的電動液壓升降杆12，電動液壓升降杆12的升降軸伸入第一通孔110內，底座1上端面中部設有豎直設置的定位軸2，定位軸2上套有同軸的第一外齒輪圓環3、第二外齒輪圓環4，第一外齒輪圓環3壓在底座1上端面上端面，第二外齒輪圓環4壓在第一外齒輪圓環3上端面，第一外齒輪圓環3內孔與定位軸2之間連有同軸的第一軸承31，第一外齒輪圓環3側方設有相嚙合的第一驅動齒輪32，第一驅動齒輪32與第一伺服電機33相連，第一外齒輪圓環3上端面設軸向設置的若干個螺杆放置盲孔34，螺杆放置盲孔34孔底設有與第一通孔110相適應的第二通孔340，螺杆放置盲孔34內設有同軸的螺杆托板341，螺杆托板341底端與螺杆放置盲孔34孔底之間連有同軸的彈簧342，第二外齒輪圓環4側方設有相嚙合的第二驅動齒輪42，第二驅動齒輪42與第二伺服電機43相連，第二外齒輪圓環4上端面設有若干組頭部成型通孔44，每組頭部成型通孔44均包含形狀相同的若干個頭部成型通孔44且若干個頭部成型通孔44與若干個螺杆放置盲孔34一一對應，不同組的頭部成型通孔44的形狀不相同，第一外齒輪圓環3、第二外齒輪圓環4側方設有支架5，支架5頂端設有與頭部成型通孔44相適應的冷鐓機主體51，冷鐓機主體51與電動液壓升降杆12相適應。[0016]其中，若干個螺杆放置盲孔34軸線以第一外齒輪圓環3軸線為圓心呈圓周狀均勻部分，若干個螺杆放置盲孔34的內徑順時針遞減。[0017]其中，全部的頭部成型通孔44軸線以第二外齒輪圓環4軸線為圓心呈圓周狀均勻分佈，頭部成型通孔44軸線到定位軸2軸線之間的徑向距離等於螺杆放置盲孔34軸線到定位軸2軸線之間的徑向距離。[0018]本發明工作過程：[0019]本發明螺栓加工尺寸可調的冷鐓機在工作過程中，冷鐓機所有部件均由PLC控制器控制運行；[0020]第一步：校正第一外齒輪圓環3、第二外齒輪圓環4的位置，啟動第一伺服電機33、第二伺服電機43，第一驅動齒輪32、第二驅動齒輪42分別驅動第一外齒輪圓環3、第二外齒輪圓環4旋轉，使一個螺杆放置盲孔34、一個頭部成型通孔44同時與第一通孔110同軸，此時該螺杆放置盲孔34對應的第一定位通孔35與該頭部成型通孔44對應的第二定位通孔45同軸，紅外線發射裝置52、紅外線接收裝置13均啟動，紅外線發射裝置52發出的紅外線依次經過第二定位通孔45、第一定位通孔35後，紅外線發射裝置52發出的紅外線被紅外線接收裝置13吸收，後續加工尺寸切換過程中，第一外齒輪圓環3、第二外齒輪圓環4不能夠同時旋轉；[0021]第二步：根據螺杆尺寸調節螺杆放置盲孔34位置，第一伺服電機33啟動，第一驅動齒輪32驅動第一驅動齒輪32旋轉，將對應尺寸的螺杆放置盲孔34旋轉至第一通孔110同軸的位置，此時第一定位通孔35與紅外線接收裝置13相適配；[0022]第三步：根據螺栓需要加工的頭部形狀和尺寸，旋轉第二外齒輪圓環4，將對應形狀、對應尺寸的頭部成型通孔44旋轉至第一通孔110同軸的位置，此時紅外線發射裝置52發出的紅外線依次經過第二定位通孔45、第一定位通孔35後，紅外線發射裝置52發出的紅外線被紅外線接收裝置13吸收，適配螺栓加工需求的螺杆放置盲孔34、頭部成型通孔44定位說　明　書3/4頁6
完成；[0023]第四步：選取水準截面配合頭部成型通孔44的壓頭511，並且將其安裝在冷鐓機主體51加工端；[0024]第五步：將螺杆放在螺杆放置盲孔34內，並且啟動電動液壓升降杆12，電動液壓升降杆12的升降軸伸入彈簧342，根據螺栓頭部成型之後剩餘的螺杆長度確定電動液壓升降杆12的升降軸頂端高度；[0025]第六步：冷鐓機主體51啟動，冷鐓機主體51加工端的壓頭511下移壓住螺杆頂端，在壓頭511下端面、頭部成型通孔44內孔、第一外齒輪圓環3上端面的配合下，螺杆頂端的頭部被壓持成型；[0026]第七步：壓頭511復位，電動液壓升降杆12的升降軸繼續升高將成品頂出螺杆放置盲孔34，方便螺栓出料，然後電動液壓升降杆12復位沒入第一通孔110內，然後螺杆托板341會在彈簧342的作用下復位。[0027]本發明結構簡單、設計合理，能夠適配多種型號的螺栓加工，減少模具的更換時間，提高冷鐓機調節效率；通過在第一外齒輪圓環3上設置內徑順時針遞減若干個螺杆放置盲孔34，以及在第二外齒輪圓環4上端面設有若干組頭部成型通孔44，每組頭部成型通孔44均包含形狀相同的若干個頭部成型通孔44且若干個頭部成型通孔44與若干個螺杆放置盲孔34一一對應，不同組的頭部成型通孔44的形狀不相同，能夠進行不同尺寸的螺杆放置盲孔34和不同尺寸、不同形狀的頭部成型通孔44的任意搭配，進而能夠對多種形狀、多種尺寸的螺栓進行加工，且通過第一外齒輪圓環3、第二外齒輪圓環4的旋轉進行對應需求的螺杆放置盲孔34、頭部成型通孔44的切換，方便快捷；通過設置第一伺服電機33、第二伺服電機43以及紅外線接收裝置13、紅外線發射裝置52、第一定位通孔35、第二定位通孔45的方式，利於螺杆放置盲孔34、頭部成型通孔44與第一通孔110之間的定位，第一伺服電機33、第二伺服電機43身為伺服電機自身走位精確，是第一重定位，而使螺杆放置盲孔34、一個頭部成型通孔44同時與第一通孔110同軸後，該螺杆放置盲孔34對應的第一定位通孔35與該頭部成型通孔44對應的第二定位通孔45同軸，紅外線發射裝置52、紅外線接收裝置13均啟動，紅外線發射裝置52發出的紅外線依次經過第二定位通孔45、第一定位通孔35後，紅外線發射裝置52發出的紅外線被紅外線接收裝置13吸收，是第二重定位，雙重定位使螺杆放置盲孔34、頭部成型通孔44與第一通孔110之間的定位更加精確。[0028]上述實施例是對本發明的說明，不是對本發明的限定，任何對本發明簡單變換後的方案均屬於本發明的保護範圍。說　明　書4/4頁7
圖1說　明　書　附　圖1/3頁8
圖2說　明　書　附　圖2/3頁9
圖3說　明　書　附　圖3/3頁10		海鹽恒信標準件科技股份有限公司CN314300 浙江省嘉興市海鹽縣秦山街道金城二路2號海鹽恒信標準件科技股份有限公司CN ---B21J009/06B21J009/06
B21J013/00
B21K001/46		23-----------印保良1- 盧海龍
杭州中利智慧財產權代理事務所(普通合夥) 33301		20260804-蔣東驍蔣東驍CN217990812
CN113751662		2-0-40CN116099973B11-CN1160999732023-05-1216海鹽恒信標準件科技股份有限公司Valid-------------
3
CN116538185B2026-08-04一種防擊穿的螺栓防護罩工裝inventionCN202310338105.72023-03-31一種防擊穿的螺栓防護罩工裝，包括有螺栓防護罩，所述安裝螺栓垂直安設在導體卡座底部面上，螺栓包括螺帽和螺杆，所述螺杆與PT支撐絕緣子螺紋連接，螺帽的外部套接有螺栓防護罩，螺帽的上方設有PT保險並與導體卡座的側部面垂直連接；本發明通過特定的防護罩裝置，能夠將PT瓷瓶的螺栓與PT保險有效分隔開，並且能夠均化縫隙內的電場分佈，減少PT保險被擊穿的風險。;一種防擊穿的螺栓防護罩工裝，包括有螺栓防護罩（5），其特徵在於：所述安裝螺栓（2）垂直安設在導體卡座（1）底部面上，螺栓包括螺帽（201）和螺杆（202），所述螺杆（202）與PT支撐絕緣子（3）螺紋連接，螺帽（201）的外部套接有螺栓防護罩（5），螺帽（201）的上方設有PT保險（4）並與導體卡座（1）的側部面垂直連接。2.螺栓防護罩（5）由左右兩半拼接而成，螺栓防護罩（5）包括金屬底座（7）和防護罩絕緣殼（6），所述防護罩絕緣殼（6）與金屬底座（7）的外壁固定連接。3.一側的金屬底座（7）側部設有卡扣裝置（8），另一側的金屬底座（7）側部開設有卡槽（9），所述螺栓防護罩（5）通過卡扣裝置（8）和卡槽（9）相互拼接。4.5.金屬底座（7）的內部設有卡板（10），所述卡板（10）的一側緊貼螺帽（201），卡板（10）的另一側垂直連接有伸縮杆（11），伸縮杆（11）的另一側與金屬底座（7）的內壁垂直連接並可沿著軸向滑動，伸縮杆（11）的外壁處設有彈簧（12），所述彈簧（12）的一端連接卡板（10），彈簧（12）的另一端連接金屬底座（7）內壁。權　利　要　求　書1/1頁2
一種防擊穿的螺栓防護罩工裝技術領域[0001]本發明涉及電氣裝置領域，具體地涉及一種防擊穿的螺栓防護罩工裝。背景技術[0002]高壓PT櫃作為高壓配送電系統中的重要設備，主要起到電壓測量、提供測量表計的電壓回路、可提供操作和控制電源 、每段母線過電壓保護器的裝設。高壓PT櫃內的電壓互感器（PT）高壓側安裝的熔斷器（保險），主要是起到保護PT本體的作用。當各種故障引起一次電流陡增時，保險迅速熔斷將故障隔離，使系統運行不受影響，同時也使設備的損害不致擴大，是一種最簡單的保護裝置。[0003]目前現有的高壓PT櫃內，PT瓷瓶螺栓的上方放置有PT保險（如圖6所示），由於PT瓷瓶的螺栓與PT保險的有較小縫隙，且分佈不均勻，螺栓的介電常數遠大於空氣的介電常數，因而縫隙中的電場強度可產生很大的數值，一旦電場數值超過臨界值，縫隙內將出現放電現象，嚴重時將會導致PT保險被擊穿。發明內容[0004]鑒於背景技術所存在的技術問題，本發明所提供一種防擊穿的螺栓防護罩工裝，通過特定的防護罩裝置，能夠將PT瓷瓶的螺栓與PT保險有效分隔開，並且能夠均化縫隙內的電場分佈，減少PT保險被擊穿的風險。[0005]為瞭解決上述技術問題，本發明採取了如下技術方案來實現：一種防擊穿的螺栓防護罩工裝，包括有螺栓防護罩，所述安裝螺栓垂直安設在導體卡座底部面上，螺栓包括螺帽和螺杆，所述螺杆與PT支撐絕緣子螺紋連接，螺帽的外部套接有螺栓防護罩，螺帽的上方設有PT保險並與導體卡座的側部面垂直連接。[0006]優選的方案中，螺栓防護罩由左右兩半拼接而成，螺栓防護罩包括金屬底座和防護罩絕緣殼，所述防護罩絕緣殼與金屬底座的外壁固定連接。[0007]優選的方案中，一側的金屬底座側部設有卡扣裝置，另一側的金屬底座側部開設有卡槽，所述螺栓防護罩通過卡扣裝置和卡槽相互拼接。[0008]優選的方案中，防護罩絕緣殼由絕緣材質製作而成，防護罩絕緣殼的頂部面為雙層結構並且在中間部位構成真空層，防護罩絕緣殼的內側層設置有一層半導體層。[0009]優選的方案中，金屬底座的內部設有卡板，所述卡板的一側緊貼螺帽，卡板的另一側垂直連接有伸縮杆，伸縮杆的另一側與金屬底座的內壁垂直連接並可沿著軸向滑動，伸縮杆的外壁處設有彈簧，所述彈簧的一端連接卡板，彈簧的另一端連接金屬底座內壁。[0010]本專利可達到以下有益效果：1、本發明通過在螺栓外側設置防護罩絕緣殼，能夠將PT保險和PT瓷瓶的螺栓分隔開，避免兩者之間縫隙過而出現放電現象，有效保護了PT保險不被電流擊穿；2、本發明通過設置卡板，使螺栓防護罩能適用於不同大小的螺栓，有效提高了裝置的適用性。說　明　書1/3頁3
附圖說明[0011]下麵結合附圖和實施例對本發明作進一步說明：圖1為本發明整體結構示意圖；圖2為本發明整體結構拆分示意圖；圖3為本發明整體結構拆分示意圖二；圖4為本發明防護罩絕緣殼結構放大示意圖；圖5為本發明金屬底座內部結構示意圖；圖6為本發明原安裝方式示意圖。[0012]圖中：導體卡座1、安裝螺栓2、螺帽201、螺杆202、PT支撐絕緣子3、PT保險4、螺栓防護罩5、防護罩絕緣殼6、真空層601、半導體層602、金屬底座7、卡扣裝置8、卡槽9、卡板10、伸縮杆11、彈簧12。具體實施方式[0013]如圖1所示，一種防擊穿的螺栓防護罩工裝，包括有螺栓防護罩5，所述安裝螺栓2垂直安設在導體卡座1底部面上，螺栓包括螺帽201和螺杆202，所述螺杆202與PT支撐絕緣子3螺紋連接，螺帽201的外部套接有螺栓防護罩5用於隔絕安裝螺栓2和PT保險4，螺帽201的上方設有PT保險4並與導體卡座1的側部面垂直連接。[0014]優選的方案如圖2和圖3所示，螺栓防護罩5由左右兩半拼接而成，螺栓防護罩5包括金屬底座7和防護罩絕緣殼6，所述防護罩絕緣殼6與金屬底座7的外壁固定連接，通過金屬底座7能夠使裝置適配於不同大小的螺帽201，通過防護罩絕緣殼6能夠有效隔絕螺帽201和PT保險4，防止兩者間距過小而產生放電現象，並且能夠均化縫隙內的電場分佈，進而避免電流擊穿PT保險4。[0015]優選的方案如圖2和圖3所示，一側的金屬底座7側部設有卡扣裝置8，另一側的金屬底座7側部開設有卡槽9，所述螺栓防護罩5通過卡扣裝置8和卡槽9相互拼接，通過此結構也能實現對螺栓防護罩5的快速安裝，並方便在狹小空間內進行安裝工作。[0016]優選的方案如圖4所示，防護罩絕緣殼6由絕緣材質製作而成，防護罩絕緣殼6的頂部面為雙層結構並且在中間部位構成真空層601，通過此結構能夠大幅提升防護罩絕緣殼6頂部面的絕緣性，避免電流擊穿防護罩絕緣殼6，防護罩絕緣殼6的內側層設置有一層半導體層602，所述半導體層602的材質通常為碳化矽（SiC），能夠有效均化螺帽201周圍的電場，防止電場在某一點處集中並發生放電現象。[0017]優選的方案如圖5所示，金屬底座7的內部設有卡板10，所述卡板10的一側緊貼螺帽201，卡板10的另一側垂直連接有伸縮杆11，伸縮杆11的另一側與金屬底座7的內壁垂直連接並可沿著軸向滑動，伸縮杆11的外壁處設有彈簧12，所述彈簧12的一端連接卡板10，彈簧12的另一端連接金屬底座7內壁；當金屬底座7卡接在螺帽201外側時，卡板10會緊貼螺帽201，此時彈簧12彈簧壓縮並使卡板10向內擠壓，進而保證卡板10始終與螺帽201保持緊貼，使螺帽201與金屬底座7之間等電位，進一步地防止其產生放電現象。[0018]上述的實施例僅為本發明的優選技術方案，而不應視為對於本發明的限制，在互 不衝突的前提下，本發明記載的各項技術特徵能夠互相組合。本發明的保護範圍應以權利說　明　書2/3頁4
要求記載的技術方案，包括權利要求記載的技術方案中技術特徵的等同替換方案為保護範圍。即在此範圍內的等同替換改進，也在本發明的保護範圍之內。說　明　書3/3頁5
圖 1說　明　書　附　圖1/6頁6
圖 2說　明　書　附　圖2/6頁7
圖 3說　明　書　附　圖3/6頁8
圖 4說　明　書　附　圖4/6頁9
圖 5說　明　書　附　圖5/6頁10
圖 6說　明　書　附　圖6/6頁11		1.一種防擊穿的螺栓防護罩工裝，包括有螺栓防護罩（5），其特徵在於：所述安裝螺栓（2）垂直安設在導體卡座（1）底部面上，螺栓包括螺帽（201）和螺杆（202），所述螺杆（202）與PT支撐絕緣子（3）螺紋連接，螺帽（201）的外部套接有螺栓防護罩（5），螺帽（201）的上方設有PT保險（4）並與導體卡座（1）的側部面垂直連接。2.螺栓防護罩（5）由左右兩半拼接而成，螺栓防護罩（5）包括金屬底座（7）和防護罩絕緣殼（6），所述防護罩絕緣殼（6）與金屬底座（7）的外壁固定連接。3.一側的金屬底座（7）側部設有卡扣裝置（8），另一側的金屬底座（7）側部開設有卡槽（9），所述螺栓防護罩（5）通過卡扣裝置（8）和卡槽（9）相互拼接。4.5.金屬底座（7）的內部設有卡板（10），所述卡板（10）的一側緊貼螺帽（201），卡板（10）的另一側垂直連接有伸縮杆（11），伸縮杆（11）的另一側與金屬底座（7）的內壁垂直連接並可沿著軸向滑動，伸縮杆（11）的外壁處設有彈簧（12），所述彈簧（12）的一端連接卡板（10），彈簧（12）的另一端連接金屬底座（7）內壁。權　利　要　求　書1/1頁2
一種防擊穿的螺栓防護罩工裝技術領域[0001]本發明涉及電氣裝置領域，具體地涉及一種防擊穿的螺栓防護罩工裝。背景技術[0002]高壓PT櫃作為高壓配送電系統中的重要設備，主要起到電壓測量、提供測量表計的電壓回路、可提供操作和控制電源 、每段母線過電壓保護器的裝設。高壓PT櫃內的電壓互感器（PT）高壓側安裝的熔斷器（保險），主要是起到保護PT本體的作用。當各種故障引起一次電流陡增時，保險迅速熔斷將故障隔離，使系統運行不受影響，同時也使設備的損害不致擴大，是一種最簡單的保護裝置。[0003]目前現有的高壓PT櫃內，PT瓷瓶螺栓的上方放置有PT保險（如圖6所示），由於PT瓷瓶的螺栓與PT保險的有較小縫隙，且分佈不均勻，螺栓的介電常數遠大於空氣的介電常數，因而縫隙中的電場強度可產生很大的數值，一旦電場數值超過臨界值，縫隙內將出現放電現象，嚴重時將會導致PT保險被擊穿。發明內容[0004]鑒於背景技術所存在的技術問題，本發明所提供一種防擊穿的螺栓防護罩工裝，通過特定的防護罩裝置，能夠將PT瓷瓶的螺栓與PT保險有效分隔開，並且能夠均化縫隙內的電場分佈，減少PT保險被擊穿的風險。[0005]為瞭解決上述技術問題，本發明採取了如下技術方案來實現：一種防擊穿的螺栓防護罩工裝，包括有螺栓防護罩，所述安裝螺栓垂直安設在導體卡座底部面上，螺栓包括螺帽和螺杆，所述螺杆與PT支撐絕緣子螺紋連接，螺帽的外部套接有螺栓防護罩，螺帽的上方設有PT保險並與導體卡座的側部面垂直連接。[0006]優選的方案中，螺栓防護罩由左右兩半拼接而成，螺栓防護罩包括金屬底座和防護罩絕緣殼，所述防護罩絕緣殼與金屬底座的外壁固定連接。[0007]優選的方案中，一側的金屬底座側部設有卡扣裝置，另一側的金屬底座側部開設有卡槽，所述螺栓防護罩通過卡扣裝置和卡槽相互拼接。[0008]優選的方案中，防護罩絕緣殼由絕緣材質製作而成，防護罩絕緣殼的頂部面為雙層結構並且在中間部位構成真空層，防護罩絕緣殼的內側層設置有一層半導體層。[0009]優選的方案中，金屬底座的內部設有卡板，所述卡板的一側緊貼螺帽，卡板的另一側垂直連接有伸縮杆，伸縮杆的另一側與金屬底座的內壁垂直連接並可沿著軸向滑動，伸縮杆的外壁處設有彈簧，所述彈簧的一端連接卡板，彈簧的另一端連接金屬底座內壁。[0010]本專利可達到以下有益效果：1、本發明通過在螺栓外側設置防護罩絕緣殼，能夠將PT保險和PT瓷瓶的螺栓分隔開，避免兩者之間縫隙過而出現放電現象，有效保護了PT保險不被電流擊穿；2、本發明通過設置卡板，使螺栓防護罩能適用於不同大小的螺栓，有效提高了裝置的適用性。說　明　書1/3頁3
附圖說明[0011]下麵結合附圖和實施例對本發明作進一步說明：圖1為本發明整體結構示意圖；圖2為本發明整體結構拆分示意圖；圖3為本發明整體結構拆分示意圖二；圖4為本發明防護罩絕緣殼結構放大示意圖；圖5為本發明金屬底座內部結構示意圖；圖6為本發明原安裝方式示意圖。[0012]圖中：導體卡座1、安裝螺栓2、螺帽201、螺杆202、PT支撐絕緣子3、PT保險4、螺栓防護罩5、防護罩絕緣殼6、真空層601、半導體層602、金屬底座7、卡扣裝置8、卡槽9、卡板10、伸縮杆11、彈簧12。具體實施方式[0013]如圖1所示，一種防擊穿的螺栓防護罩工裝，包括有螺栓防護罩5，所述安裝螺栓2垂直安設在導體卡座1底部面上，螺栓包括螺帽201和螺杆202，所述螺杆202與PT支撐絕緣子3螺紋連接，螺帽201的外部套接有螺栓防護罩5用於隔絕安裝螺栓2和PT保險4，螺帽201的上方設有PT保險4並與導體卡座1的側部面垂直連接。[0014]優選的方案如圖2和圖3所示，螺栓防護罩5由左右兩半拼接而成，螺栓防護罩5包括金屬底座7和防護罩絕緣殼6，所述防護罩絕緣殼6與金屬底座7的外壁固定連接，通過金屬底座7能夠使裝置適配於不同大小的螺帽201，通過防護罩絕緣殼6能夠有效隔絕螺帽201和PT保險4，防止兩者間距過小而產生放電現象，並且能夠均化縫隙內的電場分佈，進而避免電流擊穿PT保險4。[0015]優選的方案如圖2和圖3所示，一側的金屬底座7側部設有卡扣裝置8，另一側的金屬底座7側部開設有卡槽9，所述螺栓防護罩5通過卡扣裝置8和卡槽9相互拼接，通過此結構也能實現對螺栓防護罩5的快速安裝，並方便在狹小空間內進行安裝工作。[0016]優選的方案如圖4所示，防護罩絕緣殼6由絕緣材質製作而成，防護罩絕緣殼6的頂部面為雙層結構並且在中間部位構成真空層601，通過此結構能夠大幅提升防護罩絕緣殼6頂部面的絕緣性，避免電流擊穿防護罩絕緣殼6，防護罩絕緣殼6的內側層設置有一層半導體層602，所述半導體層602的材質通常為碳化矽（SiC），能夠有效均化螺帽201周圍的電場，防止電場在某一點處集中並發生放電現象。[0017]優選的方案如圖5所示，金屬底座7的內部設有卡板10，所述卡板10的一側緊貼螺帽201，卡板10的另一側垂直連接有伸縮杆11，伸縮杆11的另一側與金屬底座7的內壁垂直連接並可沿著軸向滑動，伸縮杆11的外壁處設有彈簧12，所述彈簧12的一端連接卡板10，彈簧12的另一端連接金屬底座7內壁；當金屬底座7卡接在螺帽201外側時，卡板10會緊貼螺帽201，此時彈簧12彈簧壓縮並使卡板10向內擠壓，進而保證卡板10始終與螺帽201保持緊貼，使螺帽201與金屬底座7之間等電位，進一步地防止其產生放電現象。[0018]上述的實施例僅為本發明的優選技術方案，而不應視為對於本發明的限制，在互 不衝突的前提下，本發明記載的各項技術特徵能夠互相組合。本發明的保護範圍應以權利說　明　書2/3頁4
要求記載的技術方案，包括權利要求記載的技術方案中技術特徵的等同替換方案為保護範圍。即在此範圍內的等同替換改進，也在本發明的保護範圍之內。說　明　書3/3頁5
圖 1說　明　書　附　圖1/6頁6
圖 2說　明　書　附　圖2/6頁7
圖 3說　明　書　附　圖3/6頁8
圖 4說　明　書　附　圖4/6頁9
圖 5說　明　書　附　圖5/6頁10
圖 6說　明　書　附　圖6/6頁11		中國長江電力股份有限公司CN430014 湖北省武漢市江岸區三陽路88號三陽中心中國長江電力股份有限公司CN ---F16B041/00F16B041/00
F16B035/00		12-----------劉潔雲
蔡宏格		2-
高陽
湖北三峽專利代理事務所(普通合夥) 42103		20260804-黃洪黃洪CN217361277
CN215417897
CN210509881		3-0-30CN116538185B11-CN1165381852023-08-0417中國長江電力股份有限公司Valid-------------
4
CN116641950B2026-08-04一種智慧複合材料緊固件、製造工藝及健康監測方法inventionCN202310481094.82023-04-28一種智慧複合材料緊固件、製造工藝及健康監測方法，緊固件的螺紋上塗有納米塗層，緊固件的杆身內嵌入釹鐵硼磁鐵。基於磁‑力效應，提出物理約束引導的神經網路(PGNN)以建立磁感應強度和負荷期間承載應力之間的映射。由於納米塗層的強化效應，複合連接結構強度得到加強，其承載應力可以達到196±12MPa，比用未塗層複合緊固件進行的複合連接結構的承載應力高出26.5％。當全複合材料連接結構失效時，納米塗層複合材料緊固件在螺杆頭部剪斷，而未塗層的複合材料緊固件在螺紋處剪斷。PGNN預測的承載應力可以合理地量化測試接頭的實際應力情況。通過實驗發現，PGNN的最大預測誤差僅為18.9MPa，比沒有物理約束引導的神經網路(NN)減少51.7％。;一種智慧複合材料緊固件，其特徵在於，緊固件的螺紋上塗有納米塗層，緊固件的杆
身內嵌入釹鐵硼磁鐵。		1.一種智慧複合材料緊固件，其特徵在於，緊固件的螺紋上塗有納米塗層，緊固件的杆
身內嵌入釹鐵硼磁鐵。
2.功能性納米填料包括納米石墨、納米MoS 、納米Al O 、
2 2 3
納米CeF 。
3
3.將複合材料緊固件和螺母浸泡在混合液中，並在高溫下固化；向複合材料緊固件
內部嵌入釹鐵硼磁鐵後，使用密封膠密封。
4.
通過訓練包含物理約束的神經網路，用於預測連接結構的承載應力並監測結構健康狀
況。
5.
對納米塗層複合材料緊固件形成的複合材料結構進行多次拉伸試驗；
在失效之前，從磁感應強度曲線和應力‑應變曲線上選擇多個數據點，形成多組輸入數
據和輸出資料，其中輸入資料為法向磁感應強度M 和切向磁感應強度M ，輸出資料為承載應
x y
力S；
利用多組輸入資料和輸出資料對神經網路進行訓練和測試。
6.
通過在權重 上添加權重約束來融入神經網路中；每一項約束為非正或非負，以確保
承載應力S相對于切向磁感應強度M 和法向磁感應強度M 的導數為非正或非負；啟動函數f
y x 1
和f 的導數值為非負，權重約束為：
2
7.
i it
8.
輸出層神經元的數學運算式為：
| 其中， 表示第L層第j個神經元的權重， | 表示第L層第j個神經元的偏置， | 表示第L |
| ------------------- | --------------- | ---- |
層第j個神經元的線性結果， 表示第L層第j個神經元的啟動輸出。
33		南京航空航太大學CN210000 江蘇省南京市禦道街29號南京航空航太大學CN ---F16B033/06F16B033/06
F16B033/00
G06N003/04
G06N003/08
G01N003/32
G01N003/08
G01N003/14		33-----------齊振超
程華鵬
姚晨熙
王淼
孫冠宇		5-



劉康寧
成都川審專利代理事務所(普通合夥) 51402		20260804-段虎段虎CN203035702
CN101657668
CN114144688
CN110229609		4-0Zhenchao Qi等.Nano-coated composite fastener: Structure health monitoring based on magneto-mechanical effect.Composite Structures.2023,第323卷1-6.30CN116641950B11-CN1166419502023-08-2517南京航空航太大學Valid-------------
5
CN116745440B2026-08-07鍍鋅螺釘體的硬化inventionCN202180085330.32021-11-17本發明涉及一種用於加工螺釘體的方法，該方法包括：螺釘體提供步驟，在該螺釘體提供步驟中提供由可硬化鋼製成的螺釘體；一次塗覆步驟，在該一次塗覆步驟中用包括鋅的一次塗層塗覆該螺釘體，其中該一次塗覆步驟在該螺釘體提供步驟之後；以及尖端硬化步驟，在該尖端硬化步驟中塗覆有該一次塗層的該螺釘體的尖端區域至少部分地並且在允許氧氣進入的情況下被選擇性地加熱到硬化所需的溫度，其特徵在於，該尖端硬化步驟在該一次塗覆步驟之後。本發明還涉及一種能夠使用此方法獲得的螺釘。;一種用於加工螺釘體的方法，所述方法包括
‑螺釘體提供步驟(1)，在所述螺釘體提供步驟中提供由可硬化鋼製成的螺釘體，
‑一次塗覆步驟(3)，在所述一次塗覆步驟中用包括鋅的一次塗層(30)塗覆所述螺釘
體，其中所述一次塗覆步驟(3)在所述螺釘體提供步驟(1)之後，以及
‑尖端硬化步驟(4)，在所述尖端硬化步驟中塗覆有所述一次塗層(30)的所述螺釘體的
尖端區域(23)至少部分地並且在允許氧氣進入的情況下被選擇性地加熱到硬化所需的溫
度，
其特徵在於
‑所述尖端硬化步驟(4)在所述一次塗覆步驟(3)之後。		1.一種用於加工螺釘體的方法，所述方法包括
‑螺釘體提供步驟(1)，在所述螺釘體提供步驟中提供由可硬化鋼製成的螺釘體，
‑一次塗覆步驟(3)，在所述一次塗覆步驟中用包括鋅的一次塗層(30)塗覆所述螺釘
體，其中所述一次塗覆步驟(3)在所述螺釘體提供步驟(1)之後，以及
‑尖端硬化步驟(4)，在所述尖端硬化步驟中塗覆有所述一次塗層(30)的所述螺釘體的
尖端區域(23)至少部分地並且在允許氧氣進入的情況下被選擇性地加熱到硬化所需的溫
度，
其特徵在於
‑所述尖端硬化步驟(4)在所述一次塗覆步驟(3)之後。
2.
3.
4.
5.％至0.5wt.％的範
圍內的可硬化碳鋼組成。
6.
7.
8.
9.
22

CN 116745440 A 2/2頁
10.
11.
12.一種螺釘，所述螺釘包括鋼螺釘體和覆蓋所述螺釘體的一次塗層(30)，其中所述螺
釘體具有尖端區域(23)，其中如與遠離所述尖端區域(23)的所述螺釘體區域相比，所述螺
釘體在所述尖端區域(23)中具有更高的表面硬度，其中所述一次塗層(30)包括Zn相和ZnFe
相，並且其中如與遠離所述尖端區域(23)的所述螺釘體區域相比所述一次塗層(30)的平均
Fe含量在所述尖端區域(23)處較高。
33		喜利得股份公司LI列支敦士登沙恩喜利得股份公司LI ---C23C002/06C23C002/06
F16B035/00
F16B031/00
F16B029/00
F16B027/00
F16B025/00
F16B023/00
C23C008/66
C23C008/46
C23C008/22
C21D009/00
C21D006/02
C21D006/00
C21D001/42
C21D001/10
C21D001/09
C21D001/06		311--------21151617.4
EP21151617.4
102021000151617
EP102021000151617		2021-01-14EPR·施耐德
A·托曼得麗
J·羅爾		3-

佟巍
北京思益華倫專利代理事務所(普通合夥) 11418		20260807-許靖許靖CN1536236
CN104372278		2-0-50CN116745440B
US20240318291
EP4278023A1
TW202237869
WO2022152431
EP4029964A1		65-CN1167454402023-09-1215喜利得股份公司Valid-------------
6
CN117889129B2026-08-07一種磁轉換式柔性臨時緊固件inventionCN202410132838.X2024-01-30本發明涉及一種磁轉換式柔性臨時緊固件，其包括殼體、開關元件、磁控元件和夾緊元件；本發明的磁轉換式柔性臨時緊固件引入了一個磁控元件，通過磁體和遮罩架的相對運動改變磁體產生的空間磁場，從而使磁控元件對抵接台產生磁吸作用，進而使頂杆能夠牢牢地插設於卡爪內部以維持對飛機壁板的緊固作用，有利於簡化裝配流程，提高了飛機裝配的穩定性和安全性；導磁罩的束磁作用能夠進一步改變空間磁場的分佈，從而精確地控制磁控組件對抵接台的磁吸力；該臨時緊固件結構設計巧妙，夾緊狀態穩定，裝配簡便。;一種磁轉換式柔性臨時緊固件，其特徵在於：包括殼體、開關元件、磁控元件和夾緊元件；所述開關元件設置在所述殼體上，所述開關元件和所述殼體圍合形成容納空腔；所述磁控組件設置在所述殼體內，位於所述開關元件與所述夾緊元件之間；所述磁控組件包括磁體、反鐵磁的遮罩架、以及兩個導磁罩；所述遮罩架呈U型，包括兩個條狀側壁和一條狀底壁；所述兩個條狀側壁相對平行，所述條狀底壁的兩端分別與所述兩個條狀側壁的底端連接；所述兩個導磁罩分別設置在所述遮罩架的兩側，並與所述遮罩架圍合形成包裹所述磁體底面和側面的包裹外殼；所述包裹外殼與所述殼體的內壁卡合連接，能夠在所述殼體內軸向滑動；所述磁體設置在所述包裹外殼內，所述磁體能夠繞軸向轉動，所述磁體的兩個磁極方向分別朝向徑向方向；所述夾緊元件包括膨脹套、頂杆、第一壓緊彈簧和第二壓緊彈簧；所述膨脹套包括一卡爪和可導磁的抵接台；其中，所述卡爪包括套筒以及設置於套筒末端的卡接台，所述抵接台固定於所述套筒的頂端；所述頂杆的一端與所述磁控元件固定連接，所述頂杆的另一端穿過所述抵接台插入所述套筒內，其沿套筒的軸向移動使卡接台的外緣直徑變化；所述第一壓緊彈簧位於所述卡接台和所述抵接台之間並套設在所述套筒的外周；所述第二壓緊彈簧位於所述抵接台與所述條狀底壁之間並套設在所述頂杆的外周；所述開關元件包括開關；所述開關朝向所述磁體的表面設有卡嵌部，所述卡嵌部與所述磁體的頂面互相卡嵌；所述開關用於驅動所述磁體進行軸向位移或轉動。2.所述兩個導磁罩朝向所述抵接台的底面分別設有導磁台。3.所述第二壓緊彈簧的勁度係數大於所述第一壓緊彈簧的勁度係數。4.所述抵接台包括高度不同的第一抵接部和第二抵接部，且所述第一抵接部位於所述第二抵接部的內側；所述第一壓緊彈簧位於所述第二抵接部和所述卡接台之間並套設在所述第一抵接部以及所述套筒的外周；所述頂杆穿過所述第一抵接部；所述第二壓緊彈簧位於所述第一抵接部與所述條狀底壁之間並套設在所述頂杆的外周。5.所述開關元件還包括一開關蓋，所述開關蓋為中空的蓋狀結構，其內側壁設有兩個對稱分佈的限位壁，所述限位壁包括上下交錯設置且互相連接的第一限位壁和第二限位壁；所述開關設置於所述開關蓋的內側，其外周設有對稱分佈的限位凸台。6.所述開關元件還包括一可導磁的蒙皮，所述蒙皮固定於所述開關的頂面。7.所述套筒為由多個彈片圍成的管狀結構；所述卡接台設置於每個彈片的外壁上並向外延伸，形成鉤狀結構。8.所述磁體為旋轉軸與所述頂杆的軸線重合的旋轉對稱結構；所述磁體的兩個磁極的方向垂直於所述頂杆的軸線並可繞所述頂杆的軸線轉動。權　利　要　求　書1/2頁2
9.所述遮罩架與所述兩個導磁罩固定連接，形成包裹所述磁體的圓柱狀包裹外殼；所述兩個導磁罩側壁的厚度均大於所述遮罩架的兩個條狀側壁的厚度，在所述遮罩架的條狀側壁處形成一凹槽，所述殼體內壁設有與該凹槽相對應的凸台。10.所述殼體，為中空的圓柱體結構，包括開放端和封閉端；所述開關元件設置在所述殼體的開放端，與所述殼體圍合形成容納空腔；所述封閉端的中心開設有中心孔，所述套筒的末端穿過所述中心孔，所述卡接台外露於所述殼體外。權　利　要　求　書2/2頁3
一種磁轉換式柔性臨時緊固件技術領域[0001]本發明涉及航太航空裝配的技術領域，特別是涉及一種磁轉換式柔性臨時緊固件。背景技術[0002]隨著航太航空工業的飛速發展，航太航空緊固件工業迎來了史無先例的新紀元。航空航太緊固件廣泛應用於商用與軍用飛機、彈道飛彈、火箭的生產和維修中。飛機裝配過程中，無論是部件類裝配還是元件類裝配，都需要臨時固定裝置將兩塊薄壁件或部件臨時連接。在薄板類元件的最終組裝之前，通常是使用臨時緊固件插入預製孔中實現臨時組裝，在裝配完成後，再將臨時緊固件拆除。飛機壁板主要由蒙皮和長桁等組裝而成，在飛機壁板的裝配過程中，從元件到部件裝配的大致流程為：零件或部件定位→制初孔→臨時緊固件預連接→制大量終孔→選擇部分終孔連接→拆卸臨時緊固件→初孔擴到終孔→分解、塗膠→復位最終連接。因為飛機壁板厚度不一，緊固件連接的長度和安裝時間是不一致的。因此飛機裝配過程中需要大量使用到臨時緊固件，且要求其定位精度高，裝配過程簡單，可以進行快速裝配和拆卸，自行適應不同厚度飛機壁板的預連接。[0003]傳統的連接緊固方式，大多採用穿心夾或普通螺栓進行臨時緊固的方法。現有技術中，採用手動上緊普通螺栓完成上述臨時連接固定操作，存在操作複雜、夾緊力過大或不足、綜合成本高，且難以與自動化裝配系統配合工作的缺陷。且這兩類連接方式，需要在壁板兩側同時操作，導致裝配過程複雜，難以精准定位，同時夾緊力通過人工判斷的方式無法精准控制，使得夾緊力難以保持一致，波動較大。無法完成自動化裝配，很大程度上影響了產品裝配品質和裝配效率。因此，有必要在臨時緊固件裝卸過程中引入新的結構以提高裝配品質和效率。[0004]請參閱圖1，其為相關技術中一種臨時緊固件沿中軸線的截面圖。該臨時緊固件包括殼體2、夾緊元件和開關32，其中，夾緊組件包括膨脹套6、頂杆5、第一壓緊彈簧8和第二壓緊彈簧7。該膨脹套6包括一卡爪62和一抵接台61，該卡爪62的末端外露於該殼體2，該抵接台61位於殼體2的內腔並固定於該卡爪62的頂端；該卡爪62包括套筒621以及設置於套筒621末端的卡接台622，該套筒621的末端可通過外力開合，並使卡接台622的外緣直徑變化。抵接台61包括高度不同的第一抵接部611和第二抵接部622，且第一抵接部611位於第二抵接部612的內側；第一壓緊彈簧8設置在第二抵接部612和殼體2的底面之間，第二壓緊彈簧7設置在第一抵接部612與開關32。頂杆5的頂端與開關32相互固定，其末端依次穿過第二壓緊彈簧7和抵接台61插入套筒621內，其沿套筒621的軸向移動，使套筒621末端開合，進而使卡接台622的外緣直徑發生變化。[0005]將該臨時緊固件放置於飛機的上壁板11上，並使外露於殼體2的卡爪62插設于預製孔13中。按壓開關32，推動頂杆5向殼體2的底面移動，並帶動第二壓緊彈簧7、膨脹套6和第一壓緊彈簧8也向殼體2的底面移動；同時，頂杆5插入套筒621，使套筒621末端的內徑增大直至卡接台622的外緣直徑大於預製孔13的內徑。部分鬆開開關32，在第二壓緊彈簧7和說　明　書1/8頁4
第一壓緊彈簧8的彈力作用下，膨脹套6和頂杆5分別往開關32的方向部分回彈，直至卡接台622勾住下壁板12，使得第一壓緊彈簧8無法繼續推動膨脹套6繼續移動。在這個過程中，需要持續按壓開關32以壓縮第一壓緊彈簧和第二壓緊彈簧，通過兩個壓緊彈簧產生的反彈力維持該臨時緊固件對飛機壁板的壓緊力。如果完全鬆開開關32，第一壓緊彈簧8和第二壓緊彈簧7將恢復原狀，頂杆5也會從套筒621中完全脫離，套筒621末端閉合，卡接台622的外緣直徑縮小，不能勾住飛機的下壁板12。此時，該臨時緊固件無法發揮出應有的臨時緊固作用，其夾緊狀態不夠穩定，增大了緊固件裝卸的難度和複雜性，難以適用於安全性和穩定性要求較高的飛機裝配。發明內容[0006]基於此，本發明的目的在於，提供一種夾緊狀態更穩定的磁轉換式柔性臨時緊固件。[0007]本發明是通過如下技術方案進行實現的：[0008]一種磁轉換式柔性臨時緊固件，包括殼體、開關元件、磁控元件和夾緊元件；[0009]所述開關元件設置在所述殼體上，所述開關元件和所述殼體圍合形成容納空腔；[0010]所述磁控組件設置在所述殼體內，位於所述開關元件與所述夾緊元件之間；所述磁控組件包括磁體、反鐵磁的遮罩架、以及兩個導磁罩；所述遮罩架呈U型，包括兩個條狀側壁和一條狀底壁；所述兩個條狀側壁相對平行，所述條狀底壁的兩端分別與所述兩個條狀側壁的底端連接；所述兩個導磁罩分別設置在所述遮罩架的兩側，並與所述遮罩架圍合形成包裹所述磁體底面和側面的包裹外殼；所述包裹外殼與所述殼體的內壁卡合連接，能夠在所述殼體內軸向滑動；所述磁體設置在所述包裹外殼內，所述磁體能夠繞軸向轉動，所述磁體的兩個磁極方向分別朝向徑向方向；[0011]所述夾緊元件包括膨脹套、頂杆、第一壓緊彈簧和第二壓緊彈簧；所述膨脹套包括一卡爪和可導磁的抵接台；其中，所述卡爪包括套筒以及設置於套筒末端的卡接台，所述抵接台固定於所述套筒的頂端；所述頂杆的一端與所述磁控元件固定連接，所述頂杆的另一端穿過所述抵接台插入所述套筒內，其沿套筒的軸向移動使卡接台的外緣直徑變化；所述第一壓緊彈簧位於所述卡接台和所述抵接台之間並套設在所述套筒的外周；所述第二壓緊彈簧位於所述抵接台與所述條狀底壁之間並套設在所述頂杆的外周；[0012]所述開關元件包括開關；所述開關朝向所述磁體的表面設有卡嵌部，所述卡嵌部與所述磁體的頂面互相卡嵌；所述開關用於驅動所述磁體進行軸向位移或轉動。[0013]本發明所述的磁轉換式柔性臨時緊固件引入一磁控元件，通過驅動所述磁體和所述遮罩架的相對運動改變磁體產生的空間磁場；所述兩個導磁罩的束磁作用能夠進一步改變空間磁場的分佈，當通過所述開關驅動轉動所述磁體，使所述磁體的兩個磁極分別朝向與遮罩架的所述兩個條狀側壁時，所述磁體產生的空間磁場由於所述兩個導磁罩的束磁作用，使空間磁場僅位於磁體的側面，而磁體下方不存在空間磁場，故磁控元件對所述抵接台不具有磁吸力；當磁體的兩個磁極均遠離所述遮罩架的兩個條狀側壁時，所述磁體產生的空間磁場，由於所述遮罩架為反鐵磁的遮罩架，中斷所述磁體的兩個磁極在磁體側面產生的“磁場線”，使磁體的下方產生的空間磁場，使得磁控元件與抵接台通過磁吸力牢牢結合。由於磁控元件對抵接台具有磁吸作用，在沒有外力的持續作用下，頂杆也能夠一直插設於說　明　書2/8頁5
卡爪的套筒內，並使卡接台勾住飛機的下壁板，從使飛機的上壁板和下壁板在卡接台和第一壓緊彈簧之間被夾緊，提高夾緊狀態的穩定性，並有利於降低裝卸複雜性，簡化飛機裝配的流程。此外，第一壓緊彈簧壓縮時產生的反彈力為該臨時緊固件提供一定的夾緊力，並且任一匹配的第一壓緊彈簧在提供合適的夾緊力的情況下，能夠自我調整飛機壁板厚度的變化，具有一定的普適性。[0014]進一步地，所述兩個導磁罩朝向所述抵接台的底面分別設有導磁台。所述導磁台能夠進一步束縛磁感線，增強磁體下方的空間磁場，從而增大磁控元件對抵接台的磁吸力。[0015]進一步地，所述第二壓緊彈簧的勁度係數大於所述第一壓緊彈簧的勁度係數。在緊固狀態下，第二壓緊彈簧進一步壓縮第一壓緊彈簧，從而增強該臨時緊固件的夾緊力；而在拆卸時，第二壓緊彈簧能夠克服第一壓緊彈簧的部分反彈力，使頂杆從套筒中脫離，並隔開頂杆和套筒。通過選擇合適剛度的第一壓緊彈簧和第二壓緊彈簧，可自我調整不同厚度的飛機壁板，從而提高飛機裝配的品質和效率。[0016]進一步地，所述抵接台包括高度不同的第一抵接部和第二抵接部，且所述第一抵接部位於所述第二抵接部的內側；所述第一壓緊彈簧位於所述第二抵接部和所述卡接台之間並套設在所述第一抵接部以及所述套筒的外周；所述頂杆穿過所述第一抵接部；所述第二壓緊彈簧位於所述第一抵接部與所述遮罩架之間。第一抵接部和第二抵接部能夠對第一壓緊彈簧和第二壓緊彈簧進行限位，使該臨時緊固件內部受力均勻。[0017]進一步地，所述開關元件還包括一開關蓋，所述開關蓋為中空的蓋狀結構，其內側壁設有兩個對稱分佈的限位壁，所述限位壁包括上下交錯設置且互相連接的第一限位壁和第二限位壁；所述開關設置於所述開關蓋的內側，其外周設有對稱分佈的限位凸台。[0018]進一步地，所述開關元件還包括一可導磁的蒙皮，所述蒙皮固定於所述開關的頂面。通過外部磁場控制該蒙皮以驅動所述開關的軸向移動和轉動。[0019]進一步地，所述套筒為由多個彈片圍成的管狀結構；所述卡接台設置於每個彈片的外壁上並向外延伸，形成鉤狀結構。[0020]進一步地，所述磁體為旋轉軸與所述頂杆的軸線重合的旋轉對稱結構；所述磁體的兩個磁極的方向垂直於所述頂杆的軸線並可繞所述頂杆的軸線轉動。[0021]進一步地，所述遮罩架與所述兩個導磁罩固定連接，形成包裹所述磁體的圓柱狀包裹外殼；所述兩個導磁罩側壁的厚度均大於所述遮罩架的兩個條狀側壁的厚度，在所述遮罩架的條狀側壁處形成一凹槽，所述殼體內壁設有與該凹槽相對應的凸台。[0022]進一步地，所述殼體，為中空的圓柱體結構，包括開放端和封閉端；所述開關元件設置在所述殼體的開放端，與所述殼體圍合形成容納空腔；所述封閉端的中心開設有中心孔，所述套筒的末端穿過所述中心孔，所述卡接台外露於所述殼體外。[0023]與現有技術相比，本發明提供的一種磁轉換式柔性臨時緊固件引入了一個磁控元件，通過磁體和遮罩架的相對運動改變磁體產生的空間磁場，從而使磁控元件對抵接台產生磁吸作用，進而使頂杆能夠牢牢地插設於卡爪內部以維持對飛機壁板的緊固作用，有利於簡化裝配流程，提高了飛機裝配的穩定性和安全性；導磁罩的束磁作用能夠進一步改變空間磁場的分佈，從而精確地控制磁控組件對抵接台的磁吸力；進一步地，導磁台能夠彙聚磁感線，增強磁體下方的空間磁場，從而增大磁控元件對抵接台的磁吸力。此外，採用不同勁度係數的壓緊彈簧，有利於自我調整不同厚度的飛機壁板，進一步簡化了裝配流程。該臨時說　明　書3/8頁6
緊固件整體結構簡單，設計巧妙，夾緊狀態穩定，明顯提高飛機裝配的品質和效率。[0024]為了更好地理解和實施，下面結合附圖詳細說明本發明。附圖說明[0025]圖1為相關技術中一種臨時緊固件沿中軸線的截面圖；[0026]圖2為本發明提供的一種磁轉換式柔性臨時緊固件的正視圖；[0027]圖3為本發明提供的一種磁轉換式柔性臨時緊固件沿A‑A截面的截面圖；[0028]圖4為本發明提供的膨脹套的立體結構圖；[0029]圖5為本發明提供的膨脹套的正視圖；[0030]圖6為本發明提供的永磁體的立體結構圖；[0031]圖7為本發明提供的遮罩架的立體結構圖；[0032]圖8為本發明提供的導磁罩的立體結構圖；[0033]圖9為本發明提供的導磁罩的正視圖；[0034]圖10為本發明提供的開關元件的立體結構圖；[0035]圖11為本發明提供的磁控元件在第一狀態下的磁感線分佈圖；[0036]圖12為本發明提供的磁控元件在第二狀態下的磁感線分佈圖。[0037]附圖標注：上壁板11，下壁板12，預製孔13，殼體2，開關蓋31，限位元壁311，第一限位壁311a，第二限位元壁311b，開關32，限位元凸台321，卡嵌部322，蒙皮33，磁體41，遮罩架42，條狀底壁421，條狀側壁422，導磁罩43，導磁台431，頂杆5，膨脹套6，抵接台61，第一抵接部611，第二抵接部612，卡爪62，套筒621，卡接台622，第二壓緊彈簧7，第一壓緊彈簧8。具體實施方式[0038]現有技術中用於單向裝卸的臨時緊固件，僅僅依靠壓緊彈簧來提供對飛機壁板的夾緊力，使得飛機裝配存在較大安全隱患，其原因就在於這種臨時緊固件的夾緊力較差，夾緊狀態不穩定，無法實現較高的安全性和穩定性。基於此，本發明在臨時緊固件中引入一個磁控元件，通過改變磁控元件發出的磁感線的方向，能夠在磁控元件與抵接台之間產生或不產生磁吸力，有利於增強夾緊元件對飛機壁板的夾緊力，提高夾緊狀態的穩定性，並有利於實現臨時緊固件的自動化單邊裝卸；此外，改變壓緊彈簧的勁度係數，有助於臨時緊固件自我調整不同厚度的飛機壁板，從而降低裝卸複雜性。[0039]為使本申請的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將通過一具體實施例對本發明作進一步地詳細描述。[0040]請同時參閱圖2～3，其中，圖2為本發明提供的一種磁轉換式柔性臨時緊固件的正視圖，圖3為圖2所示的一種磁轉換式柔性臨時緊固件沿A‑A截面的截面圖。該磁轉換式柔性臨時緊固件包括殼體2、夾緊元件、磁控元件和開關元件。其中，殼體2和開關元件圍合形成一容納夾緊元件和磁控元件的空腔，夾緊元件提供夾緊力使飛機的上壁板11和下壁板12互相夾緊，開關元件通過磁控元件控制夾緊元件的夾緊力。[0041]殼體2，為中空的圓柱體結構，包括開放端和封閉端；所述開關元件設置在所述殼體的開放端，所述磁體、所述遮罩體、所述兩個導磁罩、所述頂杆和所述膨脹套位於所述殼體內部；所述封閉端中心設有連接孔，所述夾緊卡爪穿過並外露於所述殼體外；所述殼體的說　明　書4/8頁7
內壁設有凸台，用於限制所述遮罩體和所述導磁體的軸向轉動。[0042]具體地，該磁控組件設置在殼體2內，位於開關元件與夾緊元件之間；該磁控組件包括磁體41、遮罩架42和兩個導磁罩43。[0043]請參閱圖7，其為本發明提供的遮罩架42的立體結構圖。該遮罩架42呈U型，包括兩個條狀側壁422和一條狀底壁421；兩個條狀側壁422相對平行，條狀底壁421的兩端分別與兩個條狀側壁422的底端連接。遮罩架42由反鐵磁材料製成，例如銅、鋁、氧化矽、石墨等，用以遮罩磁體41發出的磁感線。[0044]請同時參閱圖8～9，其中，圖8為本發明提供的導磁罩的立體結構圖，圖9為圖8所示的導磁罩的正視圖。兩個導磁罩43分別設置在所述遮罩架42的兩側，並與遮罩架42圍合形成一包裹磁體41底面和側面的包裹外殼，且該導磁罩43靠近抵接台61的底面設有兩個導磁台431。該導磁罩43由軟磁材料製成，例如鐵、鐵系合金、軟磁鐵氧體等，用以束縛磁體41發出的磁感線，造成空間磁場的重新分佈；其底部的導磁台431有利於進一步彙聚磁感線，增強磁體41下方的空間磁場。[0045]請參閱圖6，其為本發明提供的磁體41的立體結構圖。磁體41設置在所述包裹外殼內，磁體41能夠繞軸向轉動，磁體41的兩個磁極方向分別朝向徑向方向。優選的，該磁體41為旋轉對稱結構；在一個實施例中，磁體41為一圓柱體，所述包裹外殼具有圓柱形空腔。在其他實施例中，磁體41還可以是一球體、圓臺體、圓錐體或條狀體等旋轉對稱結構，所述包裹外殼具有匹配的空腔。該磁體41由能夠產生磁場的材料製成，優選的，磁體41為不易失磁的永磁體，例如銣鐵硼永磁體、釤鈷永磁體、鋁鎳鈷永磁體或鐵氧體永磁體等，在一些實施例中，磁體41也可以為電磁鐵，其通過外接電源產生磁場。[0046]所述包裹外殼與殼體1的內壁卡合連接，能夠在殼體1內軸向滑動。遮罩架42和導磁罩43圍合形成的包裹外殼與殼體2互相卡合固定以限制轉動，並能夠在殼體1內軸向滑動，從而使該包裹外殼只能沿殼體2的軸向移動而無法與磁體41同步轉動，也就是說，當磁體41轉動時，磁體41的兩個磁極朝向或遠離遮罩架42的兩個條狀側壁422，並使磁體41產生的空間磁場重新分佈。在一個實施例中，遮罩架42與導磁罩43通過螺栓固定連接，形成包裹磁體41的圓柱狀包裹外殼；導磁罩43側壁的厚度大於遮罩架42的兩個條狀側壁422的厚度，在遮罩架42的條狀側壁422處形成一凹槽，而殼體2內壁設有與該凹槽相對應的凸台。在其他實施例中，遮罩架42與導磁罩43還可以通過焊接、粘接或榫卯連接等方式進行固接。[0047]具體地，請參閱圖3～5，該夾緊組件包括膨脹套6、第一壓緊彈簧8、第二壓緊彈簧7和頂杆5。[0048]請同時參閱圖4～5，其中，圖4為本發明提供的膨脹套的立體結構圖，圖5為圖4所示的膨脹套的正視圖。該膨脹套6包括一卡爪62和一抵接台61。其中，該卡爪62的末端外露於該殼體2，該抵接台61位於殼體2的內腔並固定於該卡爪62的頂端。[0049]具體地，卡爪62包括套筒621以及設置於套筒621末端的卡接台622；該套筒621為由多個彈片圍成的管狀結構，其頂端固定於抵接台61上，末端可通過外力開合；該卡接台622設置於每個彈片的外壁上並向外延伸，形成鉤狀結構，且該卡接台622的外緣直徑隨該套筒621末端的內徑變化而變化。當該管狀結構的末端為閉合狀態時，卡接台622的外緣直徑小於預製孔13的內徑，此時套筒621及其上的卡接台622可自由穿過飛機壁板(上壁板11和下壁板12)上的預製孔13；當該管狀結構的末端為打開狀態時，卡接台622的外緣直徑大說　明　書5/8頁8
于預製孔13的內徑，此時該卡接台622可勾住飛機的下壁板12，使得飛機的上壁板11和下壁板12在卡接台622和殼體2的底面之間被夾緊。[0050]抵接台61設置於殼體2的底面與磁控元件之間，其由軟磁材料製成，例如鐵、鐵系合金、軟磁鐵氧體等，並在磁場作用下靠近或遠離磁控組件。在一個實施例中，抵接台61包括高度不同的第一抵接部611和第二抵接部612，且第一抵接部611位於第二抵接部612的內側。第一壓緊彈簧8設置在第二抵接部612和殼體2的底面之間並套設在第一抵接部611以及套筒621的外周，其兩端分別與該第二抵接部612和該殼體2的底面抵接，其壓縮時產生的反彈力為殼體2的底面提供一定的夾緊力；在緊固狀態下，任一匹配的第一壓緊彈簧8在提供合適的夾緊力的情況下，能夠自我調整飛機壁板厚度的變化，具有一定的普適性。第二壓緊彈簧7設置在第一抵接部612與磁控元件之間並套設在頂杆5的外周，其兩端分別與第一抵接部612與磁控組件抵接，且其勁度係數大於第一壓緊彈簧8的勁度係數；在緊固狀態下，第二壓緊彈簧7進一步壓縮第一壓緊彈簧8，從而增強殼體2的底面的夾緊力；而在拆卸時，第二壓緊彈簧7能夠克服第一壓緊彈簧8的部分反彈力，使頂杆5從套筒621中逐漸脫離，並隔開頂杆5和套筒621。此外，第一抵接部611和第二抵接部612有利於對第一壓緊彈簧8和第二壓緊彈簧7進行限位，使該臨時緊固件內部受力均勻。[0051]頂杆5的頂端與磁控元件固定連接，具體為與條狀底壁421的底面的中部固定連接，其末端依次穿過第二壓緊彈簧7和抵接台61，其沿套筒621的軸向位移使套筒621末端開合，進而使卡接台622的外緣直徑發生變化。當卡爪62穿過預製孔13後，使頂杆5向套筒621的末端移動，管狀結構的末端的內徑逐漸增大，直至卡接台622的外緣直徑大於預製孔13的內徑，此時卡接台622可勾住下壁板12；使頂杆5向套筒621的頂端移動，管狀結構的末端的內徑逐漸減少，直至卡接台622的外緣直徑小於預製孔13的內徑，此時卡爪62能夠在預製孔13內自由移動。[0052]優選的，磁體41為旋轉軸與頂杆5的軸線重合的旋轉對稱結構；該磁體41的兩個磁極的方向垂直於頂杆5的軸線並可繞頂杆5的軸線轉動，遮罩架42設置於磁體41和頂杆5之間，兩個側壁422分別設置在磁體41的兩側並與頂杆5平行，底壁421與兩個側壁422的底端連接且與頂杆5垂直固定。遮罩架42緊貼於磁體41的底面和側面，並使磁體41均分成兩部分。[0053]作為一個優選的實施例，殼體2，為中空的圓柱體結構，包括開放端和封閉端；所述開關元件設置在殼體2的開放端，與殼體2圍合形成容納空腔；所述封閉端(即殼體2的底面)的中心開設有中心孔，所述套筒621的末端穿過所述中心孔，卡接台622外露於殼體2外。[0054]請參閱圖10，其為本發明提供的開關元件的立體結構圖。該開關元件包括開關蓋31、開關32和蒙皮33。該開關蓋31為中空的蓋狀結構，其通過螺栓31a固定在殼體2的頂端，並與殼體2形成一容納夾緊元件和磁控元件的空腔；在其他實施例中，該開關蓋31也可以通過焊接、膠粘或榫卯連接等方式固定於外殼2的頂端，或者開關蓋31與殼體2一體成型。[0055]該開關蓋31的內側壁設有兩個對稱分佈的限位壁311，該限位壁311包括上下交錯設置且互相連接的第一限位壁311a和第二限位壁311b。該開關32設置於開關蓋31的內側，其外周設有對稱分佈的限位凸台321；該開關32可通過外力沿殼體2的軸向移動和轉動，使其上的限位凸台321與第一限位壁311a或第二限位壁311b抵接。[0056]開關32與磁體41互相固定，用以帶動磁體41沿殼體2的軸向轉動和驅動磁控組件說　明　書6/8頁9
沿殼體2的軸向移動。具體地，該開關32朝向磁體41的表面設有卡嵌部322，其與磁體41的頂面互相卡嵌；在一個實施例中，該卡嵌部322為一凸台，磁體41頂面設有與該凸台相對應的凹槽；在其他實施例中，該卡嵌部為一凹槽，磁體41頂面設有與該凹槽相對應的凸台。此外，開關32也可以通過螺栓連接、焊接或膠粘的方式固定在磁體41上，只要能實現利用開關32驅動磁體41進行軸向位移或轉動的功能即可。[0057]蒙皮33固定於開關32的頂面，其由軟磁材料製成，用以通過外部磁場控制開關32沿殼體2的軸向移動和轉動。優選地，開關蓋31和開關32均由反鐵磁材料製成，以避免磁體41發出的磁感線輻射到磁體41的上方，有利於增強磁體41側面或下方的空間磁場。在部分實施例中，開關元件不設置蒙皮33，而在開關32的頂面設置一把手，用於通過機械力等外力控制開關32的軸向位移或轉動，但在實際應用中，用於飛機裝配的臨時緊固件所需的承受載荷往往較大，通過把手的驅動方式僅適用於輕載的情況，例如裝飾裝修等日常緊固需求。[0058]請同時參閱圖11和圖12，其中，圖11為本實施例提供的磁控元件在第一狀態下的磁感線分佈圖，圖12為本實施例提供的磁控元件在第二狀態下的磁感線分佈圖。[0059]在第一狀態下，磁體41的兩個磁極分別朝向與遮罩架42的兩個側壁422，磁體41發出的磁感線通過導磁罩43的側壁導通，也就是說，磁感線從磁體41的北極出發，通過導磁罩43的側面直接回到磁體41的南極。由於導磁罩43對磁感線的束縛作用，磁體41產生的空間磁場僅位於磁體41的側面，磁體41下方不存在空間磁場，故磁控元件對抵接台61不具有磁吸力。[0060]在第二狀態下，磁體41的兩個磁極均遠離遮罩架42的兩個側壁422。此時，磁體41的磁感線沒法直接通過導磁罩43的側壁導通，磁感線只能由磁體41的北極出發，通過導磁罩43的側壁彙聚於其中一個導磁台431，然後依次經過另一導磁台431和導磁罩43的另一側壁，回到永磁體41的南極。也就是說，磁體41產生的空間磁場位於磁體41的側面和磁體41的下方，並且由於所有磁感線彙聚於兩個導磁台431之間，故磁體41的下方存在更強的空間磁場，使得磁控元件與抵接台61通過磁吸力牢牢結合。[0061](1)該磁轉換式柔性臨時緊固件安裝時的工作原理如下：[0062]將飛機的上壁板11與下壁板12上下疊放並使兩個壁板上的預製孔13對齊，將該磁轉換式柔性臨時緊固件放置於飛機的上壁板11，並使卡爪62插入預製孔13中。此時，磁控元件處於第一狀態，開關32的限位元凸台321與開關蓋31的第一限位壁311a抵接。[0063]按壓開關32，使其帶動磁控組件向殼體2的底面移動，並壓縮第二壓緊彈簧7，直至導磁台431與第二抵接部612互相接觸，進而壓縮第一壓緊彈簧8；由於第二壓緊彈簧7的勁度係數大於第一壓緊彈簧8的勁度係數，第一壓緊彈簧8進一步被壓縮而產生更大的反彈力。同時，頂杆5在磁控元件的驅動下，插入套筒621內部，並使套筒621末端的內徑逐漸增大，直至卡接台622的外緣直徑超過預製孔13的內徑。此時，殼體2的底面受到第一壓緊彈簧8的反彈力，從而提供向下的夾緊力。[0064]轉動開關32，直至開關32的限位元凸台321與開關蓋31的第二限位壁311b抵接，並帶動磁體41進行軸向旋轉，使磁體41的兩個磁極遠離遮罩架42的兩個側壁422，即磁控元件由第一狀態切換至第二狀態，磁控元件與抵接台61通過磁吸力牢牢結合。[0065]鬆開開關32，在第一壓緊彈簧8的彈力作用下，磁控元件、頂杆5、膨脹套6、第二壓緊彈簧7整體向開關蓋31的方向移動，直至套筒621末端的卡接台622勾住下壁板12。由於磁說　明　書7/8頁10
控元件與抵接台61之間仍有磁吸力的作用，第二壓緊彈簧7維持著壓縮狀態，防止頂杆5從套筒621內部脫離，導致卡接台622的外緣直徑小於預製孔13的內徑而無法勾住下壁板12。此時，由於開關蓋31的限位元壁311的限位作用以及第二壓緊彈簧7的彈力作用，第一壓緊彈簧8仍處於部分壓縮狀態，其產生的反彈力使殼體2的底面產生向下的壓緊力，並且使卡接台622產生向上的緊力，進而使上壁板11和下壁板12在殼體2的底面與卡接台622之間被夾緊，實現臨時緊固的作用。[0066](2)該磁轉換式柔性臨時緊固件拆卸時的工作原理如下：[0067]重新按壓開關32，驅動磁控元件、頂杆5、膨脹套6、第二壓緊彈簧7整體向殼體2底面的方向移動，然後反方向轉動開關32，使得磁體41的兩個磁極分別朝向與遮罩架42的兩個側壁422，此時磁控元件回到第一狀態，其和抵接台61之間的磁吸力消失。[0068]重新鬆開開關32，使得膨脹套6在第一壓緊彈簧8的彈力作用下向開關蓋31的方向再次回彈。與安裝過程不同的是，由於磁控元件與抵接台61之間不存在磁吸力作用，因此磁控元件也會在第二壓緊彈簧7的彈力作用下向開關蓋31的方向移動，並帶動頂杆5遠離膨脹套6。由於第二壓緊彈簧7的勁度係數大於第一壓緊彈簧的勁度係數，頂杆5向開關蓋31移動的速度大於膨脹套6向開關蓋31移動的速度，故頂杆5能夠從套筒621內部逐漸抽出，套筒621末端的內徑逐漸減小。當第二壓緊彈簧7和第一壓緊彈簧8受到的作用力均達到平衡時，頂杆5從套筒621內部徹底抽出，套筒621末端處於閉合狀態，卡接台622的外緣直徑小於預製孔13的內徑，故卡接台622無法勾住下壁板12，卡爪62能從預製孔13中移出。[0069]與現有技術相比，本發明提供的一種磁轉換式柔性臨時緊固件引入了一個磁控元件，通過磁體和遮罩架的相對運動改變磁體產生的空間磁場，從而使磁控元件對抵接台產生磁吸作用，使得頂杆能夠牢牢地插設於卡爪內部以維持對飛機壁板的緊固作用，有利於簡化裝配流程，提高了飛機裝配的穩定性和安全性；導磁罩的束磁作用能夠進一步改變空間磁場的分佈，從而精確地控制磁控組件對抵接台的磁吸力；進一步地，導磁台能夠彙聚磁感線，增強磁體下方的空間磁場，從而增大磁控元件對抵接台的磁吸力。此外，採用不同勁度係數的壓緊彈簧，有利於自我調整不同厚度的飛機壁板，進一步簡化了裝配流程。該臨時緊固件整體結構簡單，設計巧妙，夾緊狀態穩定，明顯提高飛機裝配的品質和效率。[0070]以上所述實施例僅表達了本發明的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但並不能因此而理解為對發明專利範圍的限制。應當指出的是，對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬於本發明的保護範圍。說　明　書8/8頁11
圖1圖2說　明　書　附　圖1/6頁12
圖3圖4說　明　書　附　圖2/6頁13
圖5圖6圖7說　明　書　附　圖3/6頁14
圖8圖9說　明　書　附　圖4/6頁15
圖10圖11說　明　書　附　圖5/6頁16
圖12說　明　書　附　圖6/6頁17		1.一種磁轉換式柔性臨時緊固件，其特徵在於：包括殼體、開關元件、磁控元件和夾緊元件；所述開關元件設置在所述殼體上，所述開關元件和所述殼體圍合形成容納空腔；所述磁控組件設置在所述殼體內，位於所述開關元件與所述夾緊元件之間；所述磁控組件包括磁體、反鐵磁的遮罩架、以及兩個導磁罩；所述遮罩架呈U型，包括兩個條狀側壁和一條狀底壁；所述兩個條狀側壁相對平行，所述條狀底壁的兩端分別與所述兩個條狀側壁的底端連接；所述兩個導磁罩分別設置在所述遮罩架的兩側，並與所述遮罩架圍合形成包裹所述磁體底面和側面的包裹外殼；所述包裹外殼與所述殼體的內壁卡合連接，能夠在所述殼體內軸向滑動；所述磁體設置在所述包裹外殼內，所述磁體能夠繞軸向轉動，所述磁體的兩個磁極方向分別朝向徑向方向；所述夾緊元件包括膨脹套、頂杆、第一壓緊彈簧和第二壓緊彈簧；所述膨脹套包括一卡爪和可導磁的抵接台；其中，所述卡爪包括套筒以及設置於套筒末端的卡接台，所述抵接台固定於所述套筒的頂端；所述頂杆的一端與所述磁控元件固定連接，所述頂杆的另一端穿過所述抵接台插入所述套筒內，其沿套筒的軸向移動使卡接台的外緣直徑變化；所述第一壓緊彈簧位於所述卡接台和所述抵接台之間並套設在所述套筒的外周；所述第二壓緊彈簧位於所述抵接台與所述條狀底壁之間並套設在所述頂杆的外周；所述開關元件包括開關；所述開關朝向所述磁體的表面設有卡嵌部，所述卡嵌部與所述磁體的頂面互相卡嵌；所述開關用於驅動所述磁體進行軸向位移或轉動。2.所述兩個導磁罩朝向所述抵接台的底面分別設有導磁台。3.所述第二壓緊彈簧的勁度係數大於所述第一壓緊彈簧的勁度係數。4.所述抵接台包括高度不同的第一抵接部和第二抵接部，且所述第一抵接部位於所述第二抵接部的內側；所述第一壓緊彈簧位於所述第二抵接部和所述卡接台之間並套設在所述第一抵接部以及所述套筒的外周；所述頂杆穿過所述第一抵接部；所述第二壓緊彈簧位於所述第一抵接部與所述條狀底壁之間並套設在所述頂杆的外周。5.所述開關元件還包括一開關蓋，所述開關蓋為中空的蓋狀結構，其內側壁設有兩個對稱分佈的限位壁，所述限位壁包括上下交錯設置且互相連接的第一限位壁和第二限位壁；所述開關設置於所述開關蓋的內側，其外周設有對稱分佈的限位凸台。6.所述開關元件還包括一可導磁的蒙皮，所述蒙皮固定於所述開關的頂面。7.所述套筒為由多個彈片圍成的管狀結構；所述卡接台設置於每個彈片的外壁上並向外延伸，形成鉤狀結構。8.所述磁體為旋轉軸與所述頂杆的軸線重合的旋轉對稱結構；所述磁體的兩個磁極的方向垂直於所述頂杆的軸線並可繞所述頂杆的軸線轉動。權　利　要　求　書1/2頁2
9.所述遮罩架與所述兩個導磁罩固定連接，形成包裹所述磁體的圓柱狀包裹外殼；所述兩個導磁罩側壁的厚度均大於所述遮罩架的兩個條狀側壁的厚度，在所述遮罩架的條狀側壁處形成一凹槽，所述殼體內壁設有與該凹槽相對應的凸台。10.所述殼體，為中空的圓柱體結構，包括開放端和封閉端；所述開關元件設置在所述殼體的開放端，與所述殼體圍合形成容納空腔；所述封閉端的中心開設有中心孔，所述套筒的末端穿過所述中心孔，所述卡接台外露於所述殼體外。權　利　要　求　書2/2頁3
一種磁轉換式柔性臨時緊固件技術領域[0001]本發明涉及航太航空裝配的技術領域，特別是涉及一種磁轉換式柔性臨時緊固件。背景技術[0002]隨著航太航空工業的飛速發展，航太航空緊固件工業迎來了史無先例的新紀元。航空航太緊固件廣泛應用於商用與軍用飛機、彈道飛彈、火箭的生產和維修中。飛機裝配過程中，無論是部件類裝配還是元件類裝配，都需要臨時固定裝置將兩塊薄壁件或部件臨時連接。在薄板類元件的最終組裝之前，通常是使用臨時緊固件插入預製孔中實現臨時組裝，在裝配完成後，再將臨時緊固件拆除。飛機壁板主要由蒙皮和長桁等組裝而成，在飛機壁板的裝配過程中，從元件到部件裝配的大致流程為：零件或部件定位→制初孔→臨時緊固件預連接→制大量終孔→選擇部分終孔連接→拆卸臨時緊固件→初孔擴到終孔→分解、塗膠→復位最終連接。因為飛機壁板厚度不一，緊固件連接的長度和安裝時間是不一致的。因此飛機裝配過程中需要大量使用到臨時緊固件，且要求其定位精度高，裝配過程簡單，可以進行快速裝配和拆卸，自行適應不同厚度飛機壁板的預連接。[0003]傳統的連接緊固方式，大多採用穿心夾或普通螺栓進行臨時緊固的方法。現有技術中，採用手動上緊普通螺栓完成上述臨時連接固定操作，存在操作複雜、夾緊力過大或不足、綜合成本高，且難以與自動化裝配系統配合工作的缺陷。且這兩類連接方式，需要在壁板兩側同時操作，導致裝配過程複雜，難以精准定位，同時夾緊力通過人工判斷的方式無法精准控制，使得夾緊力難以保持一致，波動較大。無法完成自動化裝配，很大程度上影響了產品裝配品質和裝配效率。因此，有必要在臨時緊固件裝卸過程中引入新的結構以提高裝配品質和效率。[0004]請參閱圖1，其為相關技術中一種臨時緊固件沿中軸線的截面圖。該臨時緊固件包括殼體2、夾緊元件和開關32，其中，夾緊組件包括膨脹套6、頂杆5、第一壓緊彈簧8和第二壓緊彈簧7。該膨脹套6包括一卡爪62和一抵接台61，該卡爪62的末端外露於該殼體2，該抵接台61位於殼體2的內腔並固定於該卡爪62的頂端；該卡爪62包括套筒621以及設置於套筒621末端的卡接台622，該套筒621的末端可通過外力開合，並使卡接台622的外緣直徑變化。抵接台61包括高度不同的第一抵接部611和第二抵接部622，且第一抵接部611位於第二抵接部612的內側；第一壓緊彈簧8設置在第二抵接部612和殼體2的底面之間，第二壓緊彈簧7設置在第一抵接部612與開關32。頂杆5的頂端與開關32相互固定，其末端依次穿過第二壓緊彈簧7和抵接台61插入套筒621內，其沿套筒621的軸向移動，使套筒621末端開合，進而使卡接台622的外緣直徑發生變化。[0005]將該臨時緊固件放置於飛機的上壁板11上，並使外露於殼體2的卡爪62插設于預製孔13中。按壓開關32，推動頂杆5向殼體2的底面移動，並帶動第二壓緊彈簧7、膨脹套6和第一壓緊彈簧8也向殼體2的底面移動；同時，頂杆5插入套筒621，使套筒621末端的內徑增大直至卡接台622的外緣直徑大於預製孔13的內徑。部分鬆開開關32，在第二壓緊彈簧7和說　明　書1/8頁4
第一壓緊彈簧8的彈力作用下，膨脹套6和頂杆5分別往開關32的方向部分回彈，直至卡接台622勾住下壁板12，使得第一壓緊彈簧8無法繼續推動膨脹套6繼續移動。在這個過程中，需要持續按壓開關32以壓縮第一壓緊彈簧和第二壓緊彈簧，通過兩個壓緊彈簧產生的反彈力維持該臨時緊固件對飛機壁板的壓緊力。如果完全鬆開開關32，第一壓緊彈簧8和第二壓緊彈簧7將恢復原狀，頂杆5也會從套筒621中完全脫離，套筒621末端閉合，卡接台622的外緣直徑縮小，不能勾住飛機的下壁板12。此時，該臨時緊固件無法發揮出應有的臨時緊固作用，其夾緊狀態不夠穩定，增大了緊固件裝卸的難度和複雜性，難以適用於安全性和穩定性要求較高的飛機裝配。發明內容[0006]基於此，本發明的目的在於，提供一種夾緊狀態更穩定的磁轉換式柔性臨時緊固件。[0007]本發明是通過如下技術方案進行實現的：[0008]一種磁轉換式柔性臨時緊固件，包括殼體、開關元件、磁控元件和夾緊元件；[0009]所述開關元件設置在所述殼體上，所述開關元件和所述殼體圍合形成容納空腔；[0010]所述磁控組件設置在所述殼體內，位於所述開關元件與所述夾緊元件之間；所述磁控組件包括磁體、反鐵磁的遮罩架、以及兩個導磁罩；所述遮罩架呈U型，包括兩個條狀側壁和一條狀底壁；所述兩個條狀側壁相對平行，所述條狀底壁的兩端分別與所述兩個條狀側壁的底端連接；所述兩個導磁罩分別設置在所述遮罩架的兩側，並與所述遮罩架圍合形成包裹所述磁體底面和側面的包裹外殼；所述包裹外殼與所述殼體的內壁卡合連接，能夠在所述殼體內軸向滑動；所述磁體設置在所述包裹外殼內，所述磁體能夠繞軸向轉動，所述磁體的兩個磁極方向分別朝向徑向方向；[0011]所述夾緊元件包括膨脹套、頂杆、第一壓緊彈簧和第二壓緊彈簧；所述膨脹套包括一卡爪和可導磁的抵接台；其中，所述卡爪包括套筒以及設置於套筒末端的卡接台，所述抵接台固定於所述套筒的頂端；所述頂杆的一端與所述磁控元件固定連接，所述頂杆的另一端穿過所述抵接台插入所述套筒內，其沿套筒的軸向移動使卡接台的外緣直徑變化；所述第一壓緊彈簧位於所述卡接台和所述抵接台之間並套設在所述套筒的外周；所述第二壓緊彈簧位於所述抵接台與所述條狀底壁之間並套設在所述頂杆的外周；[0012]所述開關元件包括開關；所述開關朝向所述磁體的表面設有卡嵌部，所述卡嵌部與所述磁體的頂面互相卡嵌；所述開關用於驅動所述磁體進行軸向位移或轉動。[0013]本發明所述的磁轉換式柔性臨時緊固件引入一磁控元件，通過驅動所述磁體和所述遮罩架的相對運動改變磁體產生的空間磁場；所述兩個導磁罩的束磁作用能夠進一步改變空間磁場的分佈，當通過所述開關驅動轉動所述磁體，使所述磁體的兩個磁極分別朝向與遮罩架的所述兩個條狀側壁時，所述磁體產生的空間磁場由於所述兩個導磁罩的束磁作用，使空間磁場僅位於磁體的側面，而磁體下方不存在空間磁場，故磁控元件對所述抵接台不具有磁吸力；當磁體的兩個磁極均遠離所述遮罩架的兩個條狀側壁時，所述磁體產生的空間磁場，由於所述遮罩架為反鐵磁的遮罩架，中斷所述磁體的兩個磁極在磁體側面產生的“磁場線”，使磁體的下方產生的空間磁場，使得磁控元件與抵接台通過磁吸力牢牢結合。由於磁控元件對抵接台具有磁吸作用，在沒有外力的持續作用下，頂杆也能夠一直插設於說　明　書2/8頁5
卡爪的套筒內，並使卡接台勾住飛機的下壁板，從使飛機的上壁板和下壁板在卡接台和第一壓緊彈簧之間被夾緊，提高夾緊狀態的穩定性，並有利於降低裝卸複雜性，簡化飛機裝配的流程。此外，第一壓緊彈簧壓縮時產生的反彈力為該臨時緊固件提供一定的夾緊力，並且任一匹配的第一壓緊彈簧在提供合適的夾緊力的情況下，能夠自我調整飛機壁板厚度的變化，具有一定的普適性。[0014]進一步地，所述兩個導磁罩朝向所述抵接台的底面分別設有導磁台。所述導磁台能夠進一步束縛磁感線，增強磁體下方的空間磁場，從而增大磁控元件對抵接台的磁吸力。[0015]進一步地，所述第二壓緊彈簧的勁度係數大於所述第一壓緊彈簧的勁度係數。在緊固狀態下，第二壓緊彈簧進一步壓縮第一壓緊彈簧，從而增強該臨時緊固件的夾緊力；而在拆卸時，第二壓緊彈簧能夠克服第一壓緊彈簧的部分反彈力，使頂杆從套筒中脫離，並隔開頂杆和套筒。通過選擇合適剛度的第一壓緊彈簧和第二壓緊彈簧，可自我調整不同厚度的飛機壁板，從而提高飛機裝配的品質和效率。[0016]進一步地，所述抵接台包括高度不同的第一抵接部和第二抵接部，且所述第一抵接部位於所述第二抵接部的內側；所述第一壓緊彈簧位於所述第二抵接部和所述卡接台之間並套設在所述第一抵接部以及所述套筒的外周；所述頂杆穿過所述第一抵接部；所述第二壓緊彈簧位於所述第一抵接部與所述遮罩架之間。第一抵接部和第二抵接部能夠對第一壓緊彈簧和第二壓緊彈簧進行限位，使該臨時緊固件內部受力均勻。[0017]進一步地，所述開關元件還包括一開關蓋，所述開關蓋為中空的蓋狀結構，其內側壁設有兩個對稱分佈的限位壁，所述限位壁包括上下交錯設置且互相連接的第一限位壁和第二限位壁；所述開關設置於所述開關蓋的內側，其外周設有對稱分佈的限位凸台。[0018]進一步地，所述開關元件還包括一可導磁的蒙皮，所述蒙皮固定於所述開關的頂面。通過外部磁場控制該蒙皮以驅動所述開關的軸向移動和轉動。[0019]進一步地，所述套筒為由多個彈片圍成的管狀結構；所述卡接台設置於每個彈片的外壁上並向外延伸，形成鉤狀結構。[0020]進一步地，所述磁體為旋轉軸與所述頂杆的軸線重合的旋轉對稱結構；所述磁體的兩個磁極的方向垂直於所述頂杆的軸線並可繞所述頂杆的軸線轉動。[0021]進一步地，所述遮罩架與所述兩個導磁罩固定連接，形成包裹所述磁體的圓柱狀包裹外殼；所述兩個導磁罩側壁的厚度均大於所述遮罩架的兩個條狀側壁的厚度，在所述遮罩架的條狀側壁處形成一凹槽，所述殼體內壁設有與該凹槽相對應的凸台。[0022]進一步地，所述殼體，為中空的圓柱體結構，包括開放端和封閉端；所述開關元件設置在所述殼體的開放端，與所述殼體圍合形成容納空腔；所述封閉端的中心開設有中心孔，所述套筒的末端穿過所述中心孔，所述卡接台外露於所述殼體外。[0023]與現有技術相比，本發明提供的一種磁轉換式柔性臨時緊固件引入了一個磁控元件，通過磁體和遮罩架的相對運動改變磁體產生的空間磁場，從而使磁控元件對抵接台產生磁吸作用，進而使頂杆能夠牢牢地插設於卡爪內部以維持對飛機壁板的緊固作用，有利於簡化裝配流程，提高了飛機裝配的穩定性和安全性；導磁罩的束磁作用能夠進一步改變空間磁場的分佈，從而精確地控制磁控組件對抵接台的磁吸力；進一步地，導磁台能夠彙聚磁感線，增強磁體下方的空間磁場，從而增大磁控元件對抵接台的磁吸力。此外，採用不同勁度係數的壓緊彈簧，有利於自我調整不同厚度的飛機壁板，進一步簡化了裝配流程。該臨時說　明　書3/8頁6
緊固件整體結構簡單，設計巧妙，夾緊狀態穩定，明顯提高飛機裝配的品質和效率。[0024]為了更好地理解和實施，下面結合附圖詳細說明本發明。附圖說明[0025]圖1為相關技術中一種臨時緊固件沿中軸線的截面圖；[0026]圖2為本發明提供的一種磁轉換式柔性臨時緊固件的正視圖；[0027]圖3為本發明提供的一種磁轉換式柔性臨時緊固件沿A‑A截面的截面圖；[0028]圖4為本發明提供的膨脹套的立體結構圖；[0029]圖5為本發明提供的膨脹套的正視圖；[0030]圖6為本發明提供的永磁體的立體結構圖；[0031]圖7為本發明提供的遮罩架的立體結構圖；[0032]圖8為本發明提供的導磁罩的立體結構圖；[0033]圖9為本發明提供的導磁罩的正視圖；[0034]圖10為本發明提供的開關元件的立體結構圖；[0035]圖11為本發明提供的磁控元件在第一狀態下的磁感線分佈圖；[0036]圖12為本發明提供的磁控元件在第二狀態下的磁感線分佈圖。[0037]附圖標注：上壁板11，下壁板12，預製孔13，殼體2，開關蓋31，限位元壁311，第一限位壁311a，第二限位元壁311b，開關32，限位元凸台321，卡嵌部322，蒙皮33，磁體41，遮罩架42，條狀底壁421，條狀側壁422，導磁罩43，導磁台431，頂杆5，膨脹套6，抵接台61，第一抵接部611，第二抵接部612，卡爪62，套筒621，卡接台622，第二壓緊彈簧7，第一壓緊彈簧8。具體實施方式[0038]現有技術中用於單向裝卸的臨時緊固件，僅僅依靠壓緊彈簧來提供對飛機壁板的夾緊力，使得飛機裝配存在較大安全隱患，其原因就在於這種臨時緊固件的夾緊力較差，夾緊狀態不穩定，無法實現較高的安全性和穩定性。基於此，本發明在臨時緊固件中引入一個磁控元件，通過改變磁控元件發出的磁感線的方向，能夠在磁控元件與抵接台之間產生或不產生磁吸力，有利於增強夾緊元件對飛機壁板的夾緊力，提高夾緊狀態的穩定性，並有利於實現臨時緊固件的自動化單邊裝卸；此外，改變壓緊彈簧的勁度係數，有助於臨時緊固件自我調整不同厚度的飛機壁板，從而降低裝卸複雜性。[0039]為使本申請的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將通過一具體實施例對本發明作進一步地詳細描述。[0040]請同時參閱圖2～3，其中，圖2為本發明提供的一種磁轉換式柔性臨時緊固件的正視圖，圖3為圖2所示的一種磁轉換式柔性臨時緊固件沿A‑A截面的截面圖。該磁轉換式柔性臨時緊固件包括殼體2、夾緊元件、磁控元件和開關元件。其中，殼體2和開關元件圍合形成一容納夾緊元件和磁控元件的空腔，夾緊元件提供夾緊力使飛機的上壁板11和下壁板12互相夾緊，開關元件通過磁控元件控制夾緊元件的夾緊力。[0041]殼體2，為中空的圓柱體結構，包括開放端和封閉端；所述開關元件設置在所述殼體的開放端，所述磁體、所述遮罩體、所述兩個導磁罩、所述頂杆和所述膨脹套位於所述殼體內部；所述封閉端中心設有連接孔，所述夾緊卡爪穿過並外露於所述殼體外；所述殼體的說　明　書4/8頁7
內壁設有凸台，用於限制所述遮罩體和所述導磁體的軸向轉動。[0042]具體地，該磁控組件設置在殼體2內，位於開關元件與夾緊元件之間；該磁控組件包括磁體41、遮罩架42和兩個導磁罩43。[0043]請參閱圖7，其為本發明提供的遮罩架42的立體結構圖。該遮罩架42呈U型，包括兩個條狀側壁422和一條狀底壁421；兩個條狀側壁422相對平行，條狀底壁421的兩端分別與兩個條狀側壁422的底端連接。遮罩架42由反鐵磁材料製成，例如銅、鋁、氧化矽、石墨等，用以遮罩磁體41發出的磁感線。[0044]請同時參閱圖8～9，其中，圖8為本發明提供的導磁罩的立體結構圖，圖9為圖8所示的導磁罩的正視圖。兩個導磁罩43分別設置在所述遮罩架42的兩側，並與遮罩架42圍合形成一包裹磁體41底面和側面的包裹外殼，且該導磁罩43靠近抵接台61的底面設有兩個導磁台431。該導磁罩43由軟磁材料製成，例如鐵、鐵系合金、軟磁鐵氧體等，用以束縛磁體41發出的磁感線，造成空間磁場的重新分佈；其底部的導磁台431有利於進一步彙聚磁感線，增強磁體41下方的空間磁場。[0045]請參閱圖6，其為本發明提供的磁體41的立體結構圖。磁體41設置在所述包裹外殼內，磁體41能夠繞軸向轉動，磁體41的兩個磁極方向分別朝向徑向方向。優選的，該磁體41為旋轉對稱結構；在一個實施例中，磁體41為一圓柱體，所述包裹外殼具有圓柱形空腔。在其他實施例中，磁體41還可以是一球體、圓臺體、圓錐體或條狀體等旋轉對稱結構，所述包裹外殼具有匹配的空腔。該磁體41由能夠產生磁場的材料製成，優選的，磁體41為不易失磁的永磁體，例如銣鐵硼永磁體、釤鈷永磁體、鋁鎳鈷永磁體或鐵氧體永磁體等，在一些實施例中，磁體41也可以為電磁鐵，其通過外接電源產生磁場。[0046]所述包裹外殼與殼體1的內壁卡合連接，能夠在殼體1內軸向滑動。遮罩架42和導磁罩43圍合形成的包裹外殼與殼體2互相卡合固定以限制轉動，並能夠在殼體1內軸向滑動，從而使該包裹外殼只能沿殼體2的軸向移動而無法與磁體41同步轉動，也就是說，當磁體41轉動時，磁體41的兩個磁極朝向或遠離遮罩架42的兩個條狀側壁422，並使磁體41產生的空間磁場重新分佈。在一個實施例中，遮罩架42與導磁罩43通過螺栓固定連接，形成包裹磁體41的圓柱狀包裹外殼；導磁罩43側壁的厚度大於遮罩架42的兩個條狀側壁422的厚度，在遮罩架42的條狀側壁422處形成一凹槽，而殼體2內壁設有與該凹槽相對應的凸台。在其他實施例中，遮罩架42與導磁罩43還可以通過焊接、粘接或榫卯連接等方式進行固接。[0047]具體地，請參閱圖3～5，該夾緊組件包括膨脹套6、第一壓緊彈簧8、第二壓緊彈簧7和頂杆5。[0048]請同時參閱圖4～5，其中，圖4為本發明提供的膨脹套的立體結構圖，圖5為圖4所示的膨脹套的正視圖。該膨脹套6包括一卡爪62和一抵接台61。其中，該卡爪62的末端外露於該殼體2，該抵接台61位於殼體2的內腔並固定於該卡爪62的頂端。[0049]具體地，卡爪62包括套筒621以及設置於套筒621末端的卡接台622；該套筒621為由多個彈片圍成的管狀結構，其頂端固定於抵接台61上，末端可通過外力開合；該卡接台622設置於每個彈片的外壁上並向外延伸，形成鉤狀結構，且該卡接台622的外緣直徑隨該套筒621末端的內徑變化而變化。當該管狀結構的末端為閉合狀態時，卡接台622的外緣直徑小於預製孔13的內徑，此時套筒621及其上的卡接台622可自由穿過飛機壁板(上壁板11和下壁板12)上的預製孔13；當該管狀結構的末端為打開狀態時，卡接台622的外緣直徑大說　明　書5/8頁8
于預製孔13的內徑，此時該卡接台622可勾住飛機的下壁板12，使得飛機的上壁板11和下壁板12在卡接台622和殼體2的底面之間被夾緊。[0050]抵接台61設置於殼體2的底面與磁控元件之間，其由軟磁材料製成，例如鐵、鐵系合金、軟磁鐵氧體等，並在磁場作用下靠近或遠離磁控組件。在一個實施例中，抵接台61包括高度不同的第一抵接部611和第二抵接部612，且第一抵接部611位於第二抵接部612的內側。第一壓緊彈簧8設置在第二抵接部612和殼體2的底面之間並套設在第一抵接部611以及套筒621的外周，其兩端分別與該第二抵接部612和該殼體2的底面抵接，其壓縮時產生的反彈力為殼體2的底面提供一定的夾緊力；在緊固狀態下，任一匹配的第一壓緊彈簧8在提供合適的夾緊力的情況下，能夠自我調整飛機壁板厚度的變化，具有一定的普適性。第二壓緊彈簧7設置在第一抵接部612與磁控元件之間並套設在頂杆5的外周，其兩端分別與第一抵接部612與磁控組件抵接，且其勁度係數大於第一壓緊彈簧8的勁度係數；在緊固狀態下，第二壓緊彈簧7進一步壓縮第一壓緊彈簧8，從而增強殼體2的底面的夾緊力；而在拆卸時，第二壓緊彈簧7能夠克服第一壓緊彈簧8的部分反彈力，使頂杆5從套筒621中逐漸脫離，並隔開頂杆5和套筒621。此外，第一抵接部611和第二抵接部612有利於對第一壓緊彈簧8和第二壓緊彈簧7進行限位，使該臨時緊固件內部受力均勻。[0051]頂杆5的頂端與磁控元件固定連接，具體為與條狀底壁421的底面的中部固定連接，其末端依次穿過第二壓緊彈簧7和抵接台61，其沿套筒621的軸向位移使套筒621末端開合，進而使卡接台622的外緣直徑發生變化。當卡爪62穿過預製孔13後，使頂杆5向套筒621的末端移動，管狀結構的末端的內徑逐漸增大，直至卡接台622的外緣直徑大於預製孔13的內徑，此時卡接台622可勾住下壁板12；使頂杆5向套筒621的頂端移動，管狀結構的末端的內徑逐漸減少，直至卡接台622的外緣直徑小於預製孔13的內徑，此時卡爪62能夠在預製孔13內自由移動。[0052]優選的，磁體41為旋轉軸與頂杆5的軸線重合的旋轉對稱結構；該磁體41的兩個磁極的方向垂直於頂杆5的軸線並可繞頂杆5的軸線轉動，遮罩架42設置於磁體41和頂杆5之間，兩個側壁422分別設置在磁體41的兩側並與頂杆5平行，底壁421與兩個側壁422的底端連接且與頂杆5垂直固定。遮罩架42緊貼於磁體41的底面和側面，並使磁體41均分成兩部分。[0053]作為一個優選的實施例，殼體2，為中空的圓柱體結構，包括開放端和封閉端；所述開關元件設置在殼體2的開放端，與殼體2圍合形成容納空腔；所述封閉端(即殼體2的底面)的中心開設有中心孔，所述套筒621的末端穿過所述中心孔，卡接台622外露於殼體2外。[0054]請參閱圖10，其為本發明提供的開關元件的立體結構圖。該開關元件包括開關蓋31、開關32和蒙皮33。該開關蓋31為中空的蓋狀結構，其通過螺栓31a固定在殼體2的頂端，並與殼體2形成一容納夾緊元件和磁控元件的空腔；在其他實施例中，該開關蓋31也可以通過焊接、膠粘或榫卯連接等方式固定於外殼2的頂端，或者開關蓋31與殼體2一體成型。[0055]該開關蓋31的內側壁設有兩個對稱分佈的限位壁311，該限位壁311包括上下交錯設置且互相連接的第一限位壁311a和第二限位壁311b。該開關32設置於開關蓋31的內側，其外周設有對稱分佈的限位凸台321；該開關32可通過外力沿殼體2的軸向移動和轉動，使其上的限位凸台321與第一限位壁311a或第二限位壁311b抵接。[0056]開關32與磁體41互相固定，用以帶動磁體41沿殼體2的軸向轉動和驅動磁控組件說　明　書6/8頁9
沿殼體2的軸向移動。具體地，該開關32朝向磁體41的表面設有卡嵌部322，其與磁體41的頂面互相卡嵌；在一個實施例中，該卡嵌部322為一凸台，磁體41頂面設有與該凸台相對應的凹槽；在其他實施例中，該卡嵌部為一凹槽，磁體41頂面設有與該凹槽相對應的凸台。此外，開關32也可以通過螺栓連接、焊接或膠粘的方式固定在磁體41上，只要能實現利用開關32驅動磁體41進行軸向位移或轉動的功能即可。[0057]蒙皮33固定於開關32的頂面，其由軟磁材料製成，用以通過外部磁場控制開關32沿殼體2的軸向移動和轉動。優選地，開關蓋31和開關32均由反鐵磁材料製成，以避免磁體41發出的磁感線輻射到磁體41的上方，有利於增強磁體41側面或下方的空間磁場。在部分實施例中，開關元件不設置蒙皮33，而在開關32的頂面設置一把手，用於通過機械力等外力控制開關32的軸向位移或轉動，但在實際應用中，用於飛機裝配的臨時緊固件所需的承受載荷往往較大，通過把手的驅動方式僅適用於輕載的情況，例如裝飾裝修等日常緊固需求。[0058]請同時參閱圖11和圖12，其中，圖11為本實施例提供的磁控元件在第一狀態下的磁感線分佈圖，圖12為本實施例提供的磁控元件在第二狀態下的磁感線分佈圖。[0059]在第一狀態下，磁體41的兩個磁極分別朝向與遮罩架42的兩個側壁422，磁體41發出的磁感線通過導磁罩43的側壁導通，也就是說，磁感線從磁體41的北極出發，通過導磁罩43的側面直接回到磁體41的南極。由於導磁罩43對磁感線的束縛作用，磁體41產生的空間磁場僅位於磁體41的側面，磁體41下方不存在空間磁場，故磁控元件對抵接台61不具有磁吸力。[0060]在第二狀態下，磁體41的兩個磁極均遠離遮罩架42的兩個側壁422。此時，磁體41的磁感線沒法直接通過導磁罩43的側壁導通，磁感線只能由磁體41的北極出發，通過導磁罩43的側壁彙聚於其中一個導磁台431，然後依次經過另一導磁台431和導磁罩43的另一側壁，回到永磁體41的南極。也就是說，磁體41產生的空間磁場位於磁體41的側面和磁體41的下方，並且由於所有磁感線彙聚於兩個導磁台431之間，故磁體41的下方存在更強的空間磁場，使得磁控元件與抵接台61通過磁吸力牢牢結合。[0061](1)該磁轉換式柔性臨時緊固件安裝時的工作原理如下：[0062]將飛機的上壁板11與下壁板12上下疊放並使兩個壁板上的預製孔13對齊，將該磁轉換式柔性臨時緊固件放置於飛機的上壁板11，並使卡爪62插入預製孔13中。此時，磁控元件處於第一狀態，開關32的限位元凸台321與開關蓋31的第一限位壁311a抵接。[0063]按壓開關32，使其帶動磁控組件向殼體2的底面移動，並壓縮第二壓緊彈簧7，直至導磁台431與第二抵接部612互相接觸，進而壓縮第一壓緊彈簧8；由於第二壓緊彈簧7的勁度係數大於第一壓緊彈簧8的勁度係數，第一壓緊彈簧8進一步被壓縮而產生更大的反彈力。同時，頂杆5在磁控元件的驅動下，插入套筒621內部，並使套筒621末端的內徑逐漸增大，直至卡接台622的外緣直徑超過預製孔13的內徑。此時，殼體2的底面受到第一壓緊彈簧8的反彈力，從而提供向下的夾緊力。[0064]轉動開關32，直至開關32的限位元凸台321與開關蓋31的第二限位壁311b抵接，並帶動磁體41進行軸向旋轉，使磁體41的兩個磁極遠離遮罩架42的兩個側壁422，即磁控元件由第一狀態切換至第二狀態，磁控元件與抵接台61通過磁吸力牢牢結合。[0065]鬆開開關32，在第一壓緊彈簧8的彈力作用下，磁控元件、頂杆5、膨脹套6、第二壓緊彈簧7整體向開關蓋31的方向移動，直至套筒621末端的卡接台622勾住下壁板12。由於磁說　明　書7/8頁10
控元件與抵接台61之間仍有磁吸力的作用，第二壓緊彈簧7維持著壓縮狀態，防止頂杆5從套筒621內部脫離，導致卡接台622的外緣直徑小於預製孔13的內徑而無法勾住下壁板12。此時，由於開關蓋31的限位元壁311的限位作用以及第二壓緊彈簧7的彈力作用，第一壓緊彈簧8仍處於部分壓縮狀態，其產生的反彈力使殼體2的底面產生向下的壓緊力，並且使卡接台622產生向上的緊力，進而使上壁板11和下壁板12在殼體2的底面與卡接台622之間被夾緊，實現臨時緊固的作用。[0066](2)該磁轉換式柔性臨時緊固件拆卸時的工作原理如下：[0067]重新按壓開關32，驅動磁控元件、頂杆5、膨脹套6、第二壓緊彈簧7整體向殼體2底面的方向移動，然後反方向轉動開關32，使得磁體41的兩個磁極分別朝向與遮罩架42的兩個側壁422，此時磁控元件回到第一狀態，其和抵接台61之間的磁吸力消失。[0068]重新鬆開開關32，使得膨脹套6在第一壓緊彈簧8的彈力作用下向開關蓋31的方向再次回彈。與安裝過程不同的是，由於磁控元件與抵接台61之間不存在磁吸力作用，因此磁控元件也會在第二壓緊彈簧7的彈力作用下向開關蓋31的方向移動，並帶動頂杆5遠離膨脹套6。由於第二壓緊彈簧7的勁度係數大於第一壓緊彈簧的勁度係數，頂杆5向開關蓋31移動的速度大於膨脹套6向開關蓋31移動的速度，故頂杆5能夠從套筒621內部逐漸抽出，套筒621末端的內徑逐漸減小。當第二壓緊彈簧7和第一壓緊彈簧8受到的作用力均達到平衡時，頂杆5從套筒621內部徹底抽出，套筒621末端處於閉合狀態，卡接台622的外緣直徑小於預製孔13的內徑，故卡接台622無法勾住下壁板12，卡爪62能從預製孔13中移出。[0069]與現有技術相比，本發明提供的一種磁轉換式柔性臨時緊固件引入了一個磁控元件，通過磁體和遮罩架的相對運動改變磁體產生的空間磁場，從而使磁控元件對抵接台產生磁吸作用，使得頂杆能夠牢牢地插設於卡爪內部以維持對飛機壁板的緊固作用，有利於簡化裝配流程，提高了飛機裝配的穩定性和安全性；導磁罩的束磁作用能夠進一步改變空間磁場的分佈，從而精確地控制磁控組件對抵接台的磁吸力；進一步地，導磁台能夠彙聚磁感線，增強磁體下方的空間磁場，從而增大磁控元件對抵接台的磁吸力。此外，採用不同勁度係數的壓緊彈簧，有利於自我調整不同厚度的飛機壁板，進一步簡化了裝配流程。該臨時緊固件整體結構簡單，設計巧妙，夾緊狀態穩定，明顯提高飛機裝配的品質和效率。[0070]以上所述實施例僅表達了本發明的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但並不能因此而理解為對發明專利範圍的限制。應當指出的是，對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬於本發明的保護範圍。說　明　書8/8頁11
圖1圖2說　明　書　附　圖1/6頁12
圖3圖4說　明　書　附　圖2/6頁13
圖5圖6圖7說　明　書　附　圖3/6頁14
圖8圖9說　明　書　附　圖4/6頁15
圖10圖11說　明　書　附　圖5/6頁16
圖12說　明　書　附　圖6/6頁17		韶關學院CN512005 廣東省韶關市湞江區大學路288號韶關學院CN ---F16B005/06F16B005/06
F16B013/06		12-----------唐偉
王剛
劉瑞源
神翠楠
肖耘亞
楊宇恒
張昂
李堅
龍迎春
陳名濤		10-








程毅
廣州駿思智慧財產權代理有限公司 44425		20260807-郭淩健郭淩健CN102045050
CN103447451		2-0-20CN117889129B11-CN1178891292024-04-1618韶關學院Valid-------------
7
CN117905772B2026-08-04鎖固組件inventionCN202211275465.92022-10-18一種鎖固元件，用於鎖固具有鎖固孔的工件，鎖固元件包括託盤、活動元件以及解鎖把手；託盤包括底板，底板上開設有第一通孔；活動組件包括套筒、銷釘以及解鎖蓋，套筒從第一通孔固定於託盤上，銷釘容置於套筒中並可凸伸於託盤以容置於鎖固孔中；解鎖蓋固定於銷釘上；解鎖把手位於解鎖蓋與套筒之間，解鎖把手與解鎖蓋之間相互連接，且相互連接的表面均為斜面，斜面均沿第一方向朝向底板傾斜；其中，可從第一方向拉取解鎖蓋以使銷釘從鎖固孔中移出，或者從不同於第一方向的第二方向拉取解鎖把手，解鎖把手抵持解鎖蓋帶動銷釘從鎖固孔中移出。本申請實施例提供的鎖固元件可以沿兩個方向進行解鎖，提升了鎖固元件的適用範圍。;一種鎖固元件，用於鎖固具有鎖固孔的工件，其特徵在於，所述鎖固組件包括：託盤，包括底板，所述底板上開設有第一通孔；活動組件，包括：套筒，從所述第一通孔固定於所述託盤上；銷釘，容置於所述套筒中並可凸伸於所述託盤以容置於所述鎖固孔中；以及解鎖蓋，固定於所述銷釘上；以及解鎖把手，位於所述解鎖蓋與所述套筒之間，所述解鎖把手與所述解鎖蓋之間相互連接，且相互連接的表面均為斜面，所述斜面均沿第一方向朝向所述底板傾斜；其中，可從所述第一方向拉取所述解鎖蓋以使所述銷釘從所述鎖固孔中移出，或者從不同於所述第一方向的第二方向拉取所述解鎖把手，所述解鎖把手抵持所述解鎖蓋帶動所述銷釘從所述鎖固孔中移出。2.所述銷釘包括杆部以及蓋部，所述蓋部環繞設置於所述杆部的外周；所述杆部穿設於所述阻擋部，所述蓋部可容置於所述第一主體部中。3.4.當所述鎖固元件與所述工件呈鎖固狀態時，所述活動元件穿設於所述第一區，當所述鎖固元件與所述工件呈解鎖狀態時，所述活動元件穿設於所述第二區。5.所述第二主體部包括第一延伸部以及第二延伸部，所述第一延伸部圍設形成所述第一區，所述第二延伸部圍設形成所述第二區；所述第一延伸部朝向所述解鎖蓋的表面為第二錐面，所述第二延伸部朝向所述解鎖蓋的表面為第三錐面；當所述鎖固元件與所述工件呈鎖固狀態時，所述第一錐面可與所述第二錐面接觸，當所述鎖固元件與所述工件呈解鎖狀態時，所述第一錐面可與所述第三錐面接觸。6.7.8.9.權　利　要　求　書1/2頁2
10.權　利　要　求　書2/2頁3
鎖固組件技術領域[0001]本申請涉及固定技術領域，尤其涉及一種鎖固元件。背景技術[0002]在一些設備安裝之後，需要對設備進行限位元，防止設備產生非預期的位移。在更換或者使用設備等場景中，需要取消限位元元元。然而，現有的取消限位通常只有一個解鎖方位，一個解鎖方位難以適用於有空間限制的應用場景，例如相互疊設的伺服器。發明內容[0003]一種鎖固元件，用於鎖固具有鎖固孔的工件，鎖固元件包括託盤、活動元件以及解鎖把手；託盤包括底板，底板上開設有第一通孔；活動組件包括套筒、銷釘以及解鎖蓋，套筒從第一通孔固定於託盤上，銷釘容置於套筒中並可凸伸於託盤以容置於鎖固孔中；解鎖蓋固定於銷釘上；解鎖把手位於解鎖蓋與套筒之間，解鎖把手與解鎖蓋之間相互連接，且相互連接的表面均為斜面，斜面均沿第一方向朝向底板傾斜；其中，可從第一方向拉取解鎖蓋以使銷釘從鎖固孔中移出，或者從不同於第一方向的第二方向拉取解鎖把手，解鎖把手抵持解鎖蓋帶動銷釘從鎖固孔中移出。[0004]在一些實施方式中，套筒包括第一主體部以及阻擋部；銷釘包括杆部以及蓋部，蓋部環繞設置於杆部的外周；杆部穿設於阻擋部，蓋部可容置於第一主體部中。[0005]在一些實施方式中，活動元件還包括彈性件，彈性件套設於杆部並容置於第一主體部中，彈性件的兩端抵持於阻擋部以及蓋部上。[0006]在一些實施方式中，解鎖把手包括第二主體部，第二主體部上開設有開口，開口包括相互連通的第一區以及第二區，第一區的尺寸大於第二區的尺寸；當鎖固元件與工件呈鎖固狀態時，活動元件穿設於第一區，當鎖固元件與工件呈解鎖狀態時，活動元件穿設於第二區。[0007]在一些實施方式中，解鎖蓋具有朝向套筒的表面為第一錐面；第二主體部包括第一延伸部以及第二延伸部，第一延伸部圍設形成第一區，第二延伸部圍設形成第二區；第一延伸部朝向解鎖蓋的表面為第二錐面，第二延伸部朝向解鎖蓋的表面為第三錐面；當鎖固元件與工件呈鎖固狀態時，第一錐面可與第二錐面接觸，當鎖固元件與工件呈解鎖狀態時，第一錐面可與第三錐面接觸。[0008]在一些實施方式中，開口還包括第三區，第三區位於第一區背離第二區的一側並與第一區連通，第三區的尺寸大於解鎖蓋的尺寸。[0009]在一些實施方式中，解鎖把手還包括限位鉤，底板上還開設有第二通孔，當鎖固元件與工件呈鎖固狀態時，限位元鉤卡設于第二通孔中。[0010]在一些實施方式中，套筒的外壁上設置有滑槽，第二主體部還包括滑軌，滑軌設置於開口中並沿第二方向延伸，滑軌可沿第二方向相對於滑槽滑動。[0011]在一些實施方式中，解鎖把手還包括卡鉤，卡鉤沿第二方向凸伸於第二主體部。說　明　書1/7頁4
[0012]在一些實施方式中，託盤還包括側板，側板沿第一方向相對於底板延伸，底板上設置有限位槽，解鎖把手卡設於限位槽中並可相對於限位槽移動。[0013]本申請提供的鎖固元件，銷釘可移動地設置於套筒中，從而能夠將工件限位於託盤上；解鎖把手位於套筒與解鎖蓋之間，解鎖把手設置有與解鎖蓋相適配的斜面。一方面，可以直接拉取銷釘實現解鎖；另一方面，可以拉取解鎖把手，解鎖把手與解鎖蓋相適配的斜面促使解鎖蓋帶動銷釘移動，從而實現解鎖。本申請實施例提供的鎖固元件可以沿兩個方向進行解鎖，提升了鎖固元件的適用範圍。附圖說明[0014]圖1為本申請實施例提供的鎖固元件鎖固工件的結構示意圖。[0015]圖2為圖1所示的鎖固組件鎖固工件沿II‑II方向的截面示意圖。[0016]圖3為圖1所示的鎖固組件的爆炸圖。[0017]圖4為圖3所示的解鎖把手的結構示意圖。[0018]圖5為沿Z軸方向施加作用力于解鎖蓋後解鎖鎖固組件與工件的截面示意圖。[0019]圖6為沿X軸方向施加作用力于解鎖把手後解鎖鎖固組件與工件的截面示意圖。[0020]主要元件符號說明[0021]說　明　書2/7頁5
[0022]說　明　書3/7頁6
[0023]具體實施方式[0024]為了能夠更清楚地理解本申請的上述目的、特徵和優點，下面結合附圖和具體實施方式對本申請進行詳細描述。需要說明的是，在不衝突的情況下，本申請的實施方式及實施方式中的特徵可以相互組合。在下面的描述中闡述了很多具體細節以便於充分理解本申請，所描述的實施方式僅僅是本申請一部分實施方式，而不是全部的實施方式。[0025]除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬於本申請的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施方式的目的，不是旨在於限制本申請。本文所使用的術語“和/或”包括一個或多個相關的所列項目的所有的和任意的組合。[0026]在本申請的各實施例中，為了便於描述而非限制本申請，本申請專利申請說明書以及權利要求書中使用的術語“連接”並非限定於物理的或者機械的連接，不管是直接的還是間接的。“上”、“下”、“上方”、“下方”、“左”、“右”等僅用於表示相對位置關係，當被描述物件的絕對位置改變後，則該相對位置關係也相應地改變。[0027]請參閱圖1以及圖2，本申請實施例提供一種鎖固元件100，用於與一工件50鎖固，且鎖固元件100具有可以從兩個方向對工件50進行解鎖。[0028]請一併參閱圖3，在一具體實施例中，工件50具有一鎖固孔51。鎖固元件100包括託盤10、活動組件20以及解鎖把手30。託盤10位於工件50的表面，活動元件20可活動的穿設於託盤10以及工件50上，解鎖把手30穿設於活動組件20。可以從第一方向通過拉取活動元件20，以使活動元件20從鎖固孔51中移除，實現工件50與託盤10的解鎖；還可以從不同於第一方向的第二方向拉取解鎖把手30，帶動活動組件20的運動，使得活動組件20從鎖固孔51中移除，實現工件50與託盤10的解鎖。其中，在本實施例中，以第一方向與第二方向相互垂直為例進行說明，在其他實施例中，第一方向與第二方向並不限於垂直，兩個方向不同即可。[0029]託盤10包括底板11，底板11上開設有第一通孔112，第一通孔112貫穿底板11的相對兩表面，第一通孔112與鎖固孔51的位置對應。[0030]為便於說明，定義底板11所在平面為XY平面，託盤10與工件50沿Z軸疊設。[0031]活動組件20包括套筒21、銷釘23、彈性件25以及解鎖蓋27。活動組件20沿Z軸穿設于第一通孔112以及鎖固孔51中。[0032]套筒21大致為中空的柱狀。套筒21包括第一主體部212以及阻擋部214，套筒21具有一容納孔216，容納孔216貫穿第一主體部212以及阻擋部214，阻擋部214由第一主體部說　明　書4/7頁7
212的一端朝向容納孔216延伸，即阻擋部214的內徑小於第一主體部212的內徑。第一主體部212背離阻擋部214的一側可鉚接于第一通孔112中，即套筒21與託盤10可拆卸的固定連接。所述第一通孔112可以為非圓形，以便於套筒21組裝於託盤10中的角度為固定的角度，便於後續元件組裝時的相互吻合。[0033]銷釘23包括杆部232以及蓋部234，蓋部234環繞設置於杆部232的外周，蓋部234與杆部232同軸設置，杆部232相對於蓋部234沿Z軸延伸，蓋部234的直徑大於杆部232的直徑。銷釘23從容納孔216中穿設於套筒21，杆部232穿設於阻擋部214，蓋部234位於杆部232朝向工件50的一端，杆部232背離蓋部234的一端可凸伸于容納孔216，銷釘23可相對於套筒21沿Z軸移動。蓋部234的直徑等於或者小於鎖固孔51的內徑，銷釘23可凸伸於託盤10並容置於鎖固孔51中，以限位工件50；銷釘23也可以從鎖固孔51中移出，從而解鎖工件50。[0034]彈性件25具有彈性，彈性件25可以是彈簧、具有彈性的高分子材料等，在本實施例中，彈性件25為彈簧。彈性件25容置於第一主體部212中，並套設於杆部232上，彈性件25的兩端分別抵持於蓋部234以及阻擋部214。[0035]蓋部234的直徑小於第一主體部212的內徑，蓋部234的直徑大於阻擋部214的內徑。當銷釘23受到外力作用時，蓋部234可容置於第一主體部212中，並壓縮位於第一主體部212中的彈性件25；當失去外力作用時，在彈性件25的恢復力的作用下，銷釘23能夠回到初始位置。[0036]解鎖蓋27固定設置於杆部232背離蓋部234的一端。解鎖蓋27用於外界施加作用力于解鎖蓋27上，解鎖蓋27受力產生位移，帶動與解鎖蓋27固定的銷釘23相對於套筒21產生位移。[0037]解鎖蓋27的周緣上設計有滾花274，以便於用戶施加作用力。[0038]解鎖蓋27朝向蓋部234的表面為斜面，在本實施例中，斜面為第一錐面272，第一錐面272靠近蓋部234的一端與杆部232的距離較近、背離蓋部234的一端與杆部232的距離較遠，即第一錐面272的頂端靠近蓋部234所在一側。[0039]解鎖把手30位於解鎖蓋27與套筒21之間，解鎖把手30與解鎖蓋27之間相互連接，且相互連接的表面均為斜面，斜面均沿Z軸朝向底板11傾斜。[0040]請一併參閱圖4，解鎖把手30包括第二主體部31、限位鉤33以及卡鉤35，限位鉤33以及卡鉤35均固定於第二主體部31上，在本實施例中，第二主體部31、限位鉤33以及卡鉤35為一體結構。[0041]第二主體部31上開設有開口312，開口312包括沿X軸排列且相互連通的第一區3121以及第二區3122，第一區3121以及第二區3122的尺寸依次減小。第二主體部31包括第一延伸部314以及第二延伸部316，第一延伸部314圍設形成第一區3121，第二延伸部316圍設形成第二區3122，第一延伸部314相較於第一區3121凸伸，第二延伸部316相較於第二區3122凸伸；當解鎖把手30與託盤10以及活動元件20組裝後，第一延伸部314位於解鎖蓋27與套筒21之間。當沿X軸方向施加作用力于解鎖把手30時，解鎖蓋27相對於杆部232沿Z軸方向滑動，杆部232穿設於第二區3122。[0042]開口312還包括第三區3123，第三區3123位於第一區3121背離第二區3122的一側並與第一區3121連通，第三區3123的尺寸大於解鎖蓋27的尺寸。活動組件20固定於託盤10上後，第三區3123便於解鎖蓋27穿過，以將解鎖把手30套設於活動組件20上。說　明　書5/7頁8
[0043]第一延伸部314以及第二延伸部316朝向解鎖蓋27的表面均為斜面，第一延伸部314的斜面與解鎖蓋27的斜面能夠相互貼合，第二延伸部316的斜面與解鎖蓋27的斜面能夠相互接觸。在本實施例中，第一延伸部314朝向解鎖蓋27的表面為第二錐面3142，第二延伸部316朝向解鎖蓋27的表面為第三錐面3162，第二錐面3142與第三錐面3162連接，第二錐面3142以及第三錐面3162均與解鎖蓋27的第一錐面272相適配。當鎖固元件100與工件50鎖固時，第一錐面272與第二錐面3142相接觸；外力作用于解鎖把手30上時，解鎖把手30相對于解鎖蓋27具有產生位移，以使解鎖蓋27相對於套筒21產生位移，第二錐面3142抵持第一錐面272並使得第一錐面272朝向第三錐面3162的方向移動，處於解鎖狀態時，第一錐面272與第三錐面3162相接觸。[0044]限位鉤33相對於第二主體部31沿X軸延伸，託盤10還開設有第二通孔114，限位鉤33的位置與第二通孔114的位置相適配。當解鎖把手30與託盤10以及活動元件20組裝後，限位鉤33卡設于第二通孔114中，限位鉤33與第二通孔114相互作用，用於限位解鎖把手30，防止解鎖把手30圍繞Z軸旋轉。[0045]卡鉤35設置於第二主體部31的表面並相對於第二主體部31沿Z軸凸伸，可通過工具40沿X軸方向施加作用力於卡鉤35，使得解鎖把手30相對於託盤10以及活動元件20產生位移。[0046]以下通過具體的鎖固以及解鎖過程來對本申請的鎖固元件100的各個元件之間的關係進行說明。[0047]當採用鎖固元件100鎖固工件50時，將活動組件20從第一通孔112穿設於託盤10中，套筒21固定於底板11上，蓋部234凸伸於底板11並容置於工件50的鎖固孔51中，解鎖蓋27位於底板11背離蓋部234的一側。將解鎖把手30從開口312的第一區3121穿過解鎖蓋27，並沿X軸拉取解鎖把手30，使得活動組件20從第一區3121穿過解鎖把手30，此時，第一延伸部314位於解鎖蓋27與套筒21之間，第一錐面272與第二錐面3142相互貼合，限位鉤33位於第二通孔114中，鎖固元件100與工件50呈鎖固狀態。[0048]請參閱圖5，當沿Z軸方向(即第一方向)解鎖鎖固組件100與工件50時，沿Z軸方向施加作用力F1于解鎖蓋27，與解鎖蓋27固定連接的銷釘23沿Z軸方向移動，蓋部234相對於套筒21移動從而進入第一主體部212中，蓋部234從鎖固孔51中移出，實現鎖固組件100與工件50的解鎖。此時，第一主體部212中的彈性件25被壓縮，當撤銷施加于解鎖蓋27的作用力F1時，在彈性件25恢復力的作用下，銷釘23促使蓋部234從第一主體部212中伸出，以恢復至初始位置，實現自動回位。[0049]請參閱圖6，當沿X軸方向(即第二方向)解鎖鎖固元件100與工件50時，採用工具40勾住卡鉤35，並沿X軸方向施加作用力F2，使得解鎖把手30具有沿X軸運動的趨勢，此時，第二錐面3142具有抵持第一錐面272的作用力，並促使第三錐面3162朝向第一錐面272的方向移動，使得解鎖蓋27沿Z軸方向移動，解鎖蓋27的移動帶動與解鎖蓋27相對固定的銷釘23同步沿Z軸方向移動，蓋部234相對於套筒21移動從而進入第一主體部212中，從鎖固孔51中移出，實現鎖固組件100與工件50的解鎖。此時，杆部232從套筒21中露出，使得解鎖把手30相對於託盤10沿X軸移動，杆部232進入第二區3122，第一錐面272與第三錐面3162接觸。當撤銷施加于解鎖把手30的作用力F2時，在彈性件25恢復力的作用下，促使蓋部234從第一主體部212中伸出，以恢復至初始位置；銷釘23恢復至初始位置的過程中，解鎖蓋27與套筒21之說　明　書6/7頁9
間的距離逐漸減小，第三錐面3162促使第一錐面272朝向第二錐面3142的方向移動，直至杆部232穿設於第一區3121，第一錐面272與第二錐面3142相貼合，實現自動回位。其中，相互接觸的斜面為錐面(即第一錐面272、第二錐面3142、第三錐面3162)，在拉取解鎖把手30的過程中，解鎖把手30帶動所述解鎖蓋27移動時的作用力相對順暢，提升用戶手感。[0050]請再次參閱圖3，託盤10還包括側板13，側板13相對於底板11沿Z軸方向延伸，側板13上設置有兩個限位槽132，兩個限位槽132沿Y軸排列。在其他實施例中，限位槽132的數量可以為一個或者多個。第一主體部212可卡設於限位槽132中，限位槽132用於限位解鎖把手30沿X軸方向移動。[0051]套筒21的外壁兩側均開設有滑槽218，滑槽218沿X軸方向設置。第二主體部31還包括滑軌，滑軌設置於開口312中，滑軌沿X軸延伸，滑軌與滑槽218相適配，滑軌可沿X軸相對於滑槽218滑動，用於限位解鎖把手30沿X軸方向移動。[0052]本申請提供的鎖固元件100，包括託盤10、活動組件20以及解鎖把手30，活動組件20包括套筒21、銷釘23以及解鎖蓋27，銷釘23可移動地設置於套筒21中，從而能夠將工件50限位於託盤10上；解鎖把手30位於套筒21與解鎖蓋27之間，解鎖把手30設置有與解鎖蓋27相適配的斜面。一方面，可以直接拉取銷釘23實現解鎖；另一方面，可以拉取解鎖把手30，解鎖把手30與解鎖蓋27相適配的斜面促使解鎖蓋27帶動銷釘23移動，從而實現解鎖。本申請實施例提供的鎖固元件100可以沿兩個方向進行解鎖，提升了鎖固元件100的適用範圍。[0053]以上實施方式僅用以說明本申請的技術方案而非限制，儘管參照以上較佳實施方式對本申請進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本申請的技術方案進行修改或等同替換都不應脫離本申請技術方案的精神和範圍。說　明　書7/7頁10
圖1說　明　書　附　圖1/6頁11
圖2說　明　書　附　圖2/6頁12
圖3說　明　書　附　圖3/6頁13
圖4說　明　書　附　圖4/6頁14
圖5說　明　書　附　圖5/6頁15
圖6說　明　書　附　圖6/6頁16		1.一種鎖固元件，用於鎖固具有鎖固孔的工件，其特徵在於，所述鎖固組件包括：託盤，包括底板，所述底板上開設有第一通孔；活動組件，包括：套筒，從所述第一通孔固定於所述託盤上；銷釘，容置於所述套筒中並可凸伸於所述託盤以容置於所述鎖固孔中；以及解鎖蓋，固定於所述銷釘上；以及解鎖把手，位於所述解鎖蓋與所述套筒之間，所述解鎖把手與所述解鎖蓋之間相互連接，且相互連接的表面均為斜面，所述斜面均沿第一方向朝向所述底板傾斜；其中，可從所述第一方向拉取所述解鎖蓋以使所述銷釘從所述鎖固孔中移出，或者從不同於所述第一方向的第二方向拉取所述解鎖把手，所述解鎖把手抵持所述解鎖蓋帶動所述銷釘從所述鎖固孔中移出。2.所述銷釘包括杆部以及蓋部，所述蓋部環繞設置於所述杆部的外周；所述杆部穿設於所述阻擋部，所述蓋部可容置於所述第一主體部中。3.4.當所述鎖固元件與所述工件呈鎖固狀態時，所述活動元件穿設於所述第一區，當所述鎖固元件與所述工件呈解鎖狀態時，所述活動元件穿設於所述第二區。5.所述第二主體部包括第一延伸部以及第二延伸部，所述第一延伸部圍設形成所述第一區，所述第二延伸部圍設形成所述第二區；所述第一延伸部朝向所述解鎖蓋的表面為第二錐面，所述第二延伸部朝向所述解鎖蓋的表面為第三錐面；當所述鎖固元件與所述工件呈鎖固狀態時，所述第一錐面可與所述第二錐面接觸，當所述鎖固元件與所述工件呈解鎖狀態時，所述第一錐面可與所述第三錐面接觸。6.7.8.9.權　利　要　求　書1/2頁2
10.權　利　要　求　書2/2頁3
鎖固組件技術領域[0001]本申請涉及固定技術領域，尤其涉及一種鎖固元件。背景技術[0002]在一些設備安裝之後，需要對設備進行限位元，防止設備產生非預期的位移。在更換或者使用設備等場景中，需要取消限位元元元。然而，現有的取消限位通常只有一個解鎖方位，一個解鎖方位難以適用於有空間限制的應用場景，例如相互疊設的伺服器。發明內容[0003]一種鎖固元件，用於鎖固具有鎖固孔的工件，鎖固元件包括託盤、活動元件以及解鎖把手；託盤包括底板，底板上開設有第一通孔；活動組件包括套筒、銷釘以及解鎖蓋，套筒從第一通孔固定於託盤上，銷釘容置於套筒中並可凸伸於託盤以容置於鎖固孔中；解鎖蓋固定於銷釘上；解鎖把手位於解鎖蓋與套筒之間，解鎖把手與解鎖蓋之間相互連接，且相互連接的表面均為斜面，斜面均沿第一方向朝向底板傾斜；其中，可從第一方向拉取解鎖蓋以使銷釘從鎖固孔中移出，或者從不同於第一方向的第二方向拉取解鎖把手，解鎖把手抵持解鎖蓋帶動銷釘從鎖固孔中移出。[0004]在一些實施方式中，套筒包括第一主體部以及阻擋部；銷釘包括杆部以及蓋部，蓋部環繞設置於杆部的外周；杆部穿設於阻擋部，蓋部可容置於第一主體部中。[0005]在一些實施方式中，活動元件還包括彈性件，彈性件套設於杆部並容置於第一主體部中，彈性件的兩端抵持於阻擋部以及蓋部上。[0006]在一些實施方式中，解鎖把手包括第二主體部，第二主體部上開設有開口，開口包括相互連通的第一區以及第二區，第一區的尺寸大於第二區的尺寸；當鎖固元件與工件呈鎖固狀態時，活動元件穿設於第一區，當鎖固元件與工件呈解鎖狀態時，活動元件穿設於第二區。[0007]在一些實施方式中，解鎖蓋具有朝向套筒的表面為第一錐面；第二主體部包括第一延伸部以及第二延伸部，第一延伸部圍設形成第一區，第二延伸部圍設形成第二區；第一延伸部朝向解鎖蓋的表面為第二錐面，第二延伸部朝向解鎖蓋的表面為第三錐面；當鎖固元件與工件呈鎖固狀態時，第一錐面可與第二錐面接觸，當鎖固元件與工件呈解鎖狀態時，第一錐面可與第三錐面接觸。[0008]在一些實施方式中，開口還包括第三區，第三區位於第一區背離第二區的一側並與第一區連通，第三區的尺寸大於解鎖蓋的尺寸。[0009]在一些實施方式中，解鎖把手還包括限位鉤，底板上還開設有第二通孔，當鎖固元件與工件呈鎖固狀態時，限位元鉤卡設于第二通孔中。[0010]在一些實施方式中，套筒的外壁上設置有滑槽，第二主體部還包括滑軌，滑軌設置於開口中並沿第二方向延伸，滑軌可沿第二方向相對於滑槽滑動。[0011]在一些實施方式中，解鎖把手還包括卡鉤，卡鉤沿第二方向凸伸於第二主體部。說　明　書1/7頁4
[0012]在一些實施方式中，託盤還包括側板，側板沿第一方向相對於底板延伸，底板上設置有限位槽，解鎖把手卡設於限位槽中並可相對於限位槽移動。[0013]本申請提供的鎖固元件，銷釘可移動地設置於套筒中，從而能夠將工件限位於託盤上；解鎖把手位於套筒與解鎖蓋之間，解鎖把手設置有與解鎖蓋相適配的斜面。一方面，可以直接拉取銷釘實現解鎖；另一方面，可以拉取解鎖把手，解鎖把手與解鎖蓋相適配的斜面促使解鎖蓋帶動銷釘移動，從而實現解鎖。本申請實施例提供的鎖固元件可以沿兩個方向進行解鎖，提升了鎖固元件的適用範圍。附圖說明[0014]圖1為本申請實施例提供的鎖固元件鎖固工件的結構示意圖。[0015]圖2為圖1所示的鎖固組件鎖固工件沿II‑II方向的截面示意圖。[0016]圖3為圖1所示的鎖固組件的爆炸圖。[0017]圖4為圖3所示的解鎖把手的結構示意圖。[0018]圖5為沿Z軸方向施加作用力于解鎖蓋後解鎖鎖固組件與工件的截面示意圖。[0019]圖6為沿X軸方向施加作用力于解鎖把手後解鎖鎖固組件與工件的截面示意圖。[0020]主要元件符號說明[0021]說　明　書2/7頁5
[0022]說　明　書3/7頁6
[0023]具體實施方式[0024]為了能夠更清楚地理解本申請的上述目的、特徵和優點，下面結合附圖和具體實施方式對本申請進行詳細描述。需要說明的是，在不衝突的情況下，本申請的實施方式及實施方式中的特徵可以相互組合。在下面的描述中闡述了很多具體細節以便於充分理解本申請，所描述的實施方式僅僅是本申請一部分實施方式，而不是全部的實施方式。[0025]除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬於本申請的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施方式的目的，不是旨在於限制本申請。本文所使用的術語“和/或”包括一個或多個相關的所列項目的所有的和任意的組合。[0026]在本申請的各實施例中，為了便於描述而非限制本申請，本申請專利申請說明書以及權利要求書中使用的術語“連接”並非限定於物理的或者機械的連接，不管是直接的還是間接的。“上”、“下”、“上方”、“下方”、“左”、“右”等僅用於表示相對位置關係，當被描述物件的絕對位置改變後，則該相對位置關係也相應地改變。[0027]請參閱圖1以及圖2，本申請實施例提供一種鎖固元件100，用於與一工件50鎖固，且鎖固元件100具有可以從兩個方向對工件50進行解鎖。[0028]請一併參閱圖3，在一具體實施例中，工件50具有一鎖固孔51。鎖固元件100包括託盤10、活動組件20以及解鎖把手30。託盤10位於工件50的表面，活動元件20可活動的穿設於託盤10以及工件50上，解鎖把手30穿設於活動組件20。可以從第一方向通過拉取活動元件20，以使活動元件20從鎖固孔51中移除，實現工件50與託盤10的解鎖；還可以從不同於第一方向的第二方向拉取解鎖把手30，帶動活動組件20的運動，使得活動組件20從鎖固孔51中移除，實現工件50與託盤10的解鎖。其中，在本實施例中，以第一方向與第二方向相互垂直為例進行說明，在其他實施例中，第一方向與第二方向並不限於垂直，兩個方向不同即可。[0029]託盤10包括底板11，底板11上開設有第一通孔112，第一通孔112貫穿底板11的相對兩表面，第一通孔112與鎖固孔51的位置對應。[0030]為便於說明，定義底板11所在平面為XY平面，託盤10與工件50沿Z軸疊設。[0031]活動組件20包括套筒21、銷釘23、彈性件25以及解鎖蓋27。活動組件20沿Z軸穿設于第一通孔112以及鎖固孔51中。[0032]套筒21大致為中空的柱狀。套筒21包括第一主體部212以及阻擋部214，套筒21具有一容納孔216，容納孔216貫穿第一主體部212以及阻擋部214，阻擋部214由第一主體部說　明　書4/7頁7
212的一端朝向容納孔216延伸，即阻擋部214的內徑小於第一主體部212的內徑。第一主體部212背離阻擋部214的一側可鉚接于第一通孔112中，即套筒21與託盤10可拆卸的固定連接。所述第一通孔112可以為非圓形，以便於套筒21組裝於託盤10中的角度為固定的角度，便於後續元件組裝時的相互吻合。[0033]銷釘23包括杆部232以及蓋部234，蓋部234環繞設置於杆部232的外周，蓋部234與杆部232同軸設置，杆部232相對於蓋部234沿Z軸延伸，蓋部234的直徑大於杆部232的直徑。銷釘23從容納孔216中穿設於套筒21，杆部232穿設於阻擋部214，蓋部234位於杆部232朝向工件50的一端，杆部232背離蓋部234的一端可凸伸于容納孔216，銷釘23可相對於套筒21沿Z軸移動。蓋部234的直徑等於或者小於鎖固孔51的內徑，銷釘23可凸伸於託盤10並容置於鎖固孔51中，以限位工件50；銷釘23也可以從鎖固孔51中移出，從而解鎖工件50。[0034]彈性件25具有彈性，彈性件25可以是彈簧、具有彈性的高分子材料等，在本實施例中，彈性件25為彈簧。彈性件25容置於第一主體部212中，並套設於杆部232上，彈性件25的兩端分別抵持於蓋部234以及阻擋部214。[0035]蓋部234的直徑小於第一主體部212的內徑，蓋部234的直徑大於阻擋部214的內徑。當銷釘23受到外力作用時，蓋部234可容置於第一主體部212中，並壓縮位於第一主體部212中的彈性件25；當失去外力作用時，在彈性件25的恢復力的作用下，銷釘23能夠回到初始位置。[0036]解鎖蓋27固定設置於杆部232背離蓋部234的一端。解鎖蓋27用於外界施加作用力于解鎖蓋27上，解鎖蓋27受力產生位移，帶動與解鎖蓋27固定的銷釘23相對於套筒21產生位移。[0037]解鎖蓋27的周緣上設計有滾花274，以便於用戶施加作用力。[0038]解鎖蓋27朝向蓋部234的表面為斜面，在本實施例中，斜面為第一錐面272，第一錐面272靠近蓋部234的一端與杆部232的距離較近、背離蓋部234的一端與杆部232的距離較遠，即第一錐面272的頂端靠近蓋部234所在一側。[0039]解鎖把手30位於解鎖蓋27與套筒21之間，解鎖把手30與解鎖蓋27之間相互連接，且相互連接的表面均為斜面，斜面均沿Z軸朝向底板11傾斜。[0040]請一併參閱圖4，解鎖把手30包括第二主體部31、限位鉤33以及卡鉤35，限位鉤33以及卡鉤35均固定於第二主體部31上，在本實施例中，第二主體部31、限位鉤33以及卡鉤35為一體結構。[0041]第二主體部31上開設有開口312，開口312包括沿X軸排列且相互連通的第一區3121以及第二區3122，第一區3121以及第二區3122的尺寸依次減小。第二主體部31包括第一延伸部314以及第二延伸部316，第一延伸部314圍設形成第一區3121，第二延伸部316圍設形成第二區3122，第一延伸部314相較於第一區3121凸伸，第二延伸部316相較於第二區3122凸伸；當解鎖把手30與託盤10以及活動元件20組裝後，第一延伸部314位於解鎖蓋27與套筒21之間。當沿X軸方向施加作用力于解鎖把手30時，解鎖蓋27相對於杆部232沿Z軸方向滑動，杆部232穿設於第二區3122。[0042]開口312還包括第三區3123，第三區3123位於第一區3121背離第二區3122的一側並與第一區3121連通，第三區3123的尺寸大於解鎖蓋27的尺寸。活動組件20固定於託盤10上後，第三區3123便於解鎖蓋27穿過，以將解鎖把手30套設於活動組件20上。說　明　書5/7頁8
[0043]第一延伸部314以及第二延伸部316朝向解鎖蓋27的表面均為斜面，第一延伸部314的斜面與解鎖蓋27的斜面能夠相互貼合，第二延伸部316的斜面與解鎖蓋27的斜面能夠相互接觸。在本實施例中，第一延伸部314朝向解鎖蓋27的表面為第二錐面3142，第二延伸部316朝向解鎖蓋27的表面為第三錐面3162，第二錐面3142與第三錐面3162連接，第二錐面3142以及第三錐面3162均與解鎖蓋27的第一錐面272相適配。當鎖固元件100與工件50鎖固時，第一錐面272與第二錐面3142相接觸；外力作用于解鎖把手30上時，解鎖把手30相對于解鎖蓋27具有產生位移，以使解鎖蓋27相對於套筒21產生位移，第二錐面3142抵持第一錐面272並使得第一錐面272朝向第三錐面3162的方向移動，處於解鎖狀態時，第一錐面272與第三錐面3162相接觸。[0044]限位鉤33相對於第二主體部31沿X軸延伸，託盤10還開設有第二通孔114，限位鉤33的位置與第二通孔114的位置相適配。當解鎖把手30與託盤10以及活動元件20組裝後，限位鉤33卡設于第二通孔114中，限位鉤33與第二通孔114相互作用，用於限位解鎖把手30，防止解鎖把手30圍繞Z軸旋轉。[0045]卡鉤35設置於第二主體部31的表面並相對於第二主體部31沿Z軸凸伸，可通過工具40沿X軸方向施加作用力於卡鉤35，使得解鎖把手30相對於託盤10以及活動元件20產生位移。[0046]以下通過具體的鎖固以及解鎖過程來對本申請的鎖固元件100的各個元件之間的關係進行說明。[0047]當採用鎖固元件100鎖固工件50時，將活動組件20從第一通孔112穿設於託盤10中，套筒21固定於底板11上，蓋部234凸伸於底板11並容置於工件50的鎖固孔51中，解鎖蓋27位於底板11背離蓋部234的一側。將解鎖把手30從開口312的第一區3121穿過解鎖蓋27，並沿X軸拉取解鎖把手30，使得活動組件20從第一區3121穿過解鎖把手30，此時，第一延伸部314位於解鎖蓋27與套筒21之間，第一錐面272與第二錐面3142相互貼合，限位鉤33位於第二通孔114中，鎖固元件100與工件50呈鎖固狀態。[0048]請參閱圖5，當沿Z軸方向(即第一方向)解鎖鎖固組件100與工件50時，沿Z軸方向施加作用力F1于解鎖蓋27，與解鎖蓋27固定連接的銷釘23沿Z軸方向移動，蓋部234相對於套筒21移動從而進入第一主體部212中，蓋部234從鎖固孔51中移出，實現鎖固組件100與工件50的解鎖。此時，第一主體部212中的彈性件25被壓縮，當撤銷施加于解鎖蓋27的作用力F1時，在彈性件25恢復力的作用下，銷釘23促使蓋部234從第一主體部212中伸出，以恢復至初始位置，實現自動回位。[0049]請參閱圖6，當沿X軸方向(即第二方向)解鎖鎖固元件100與工件50時，採用工具40勾住卡鉤35，並沿X軸方向施加作用力F2，使得解鎖把手30具有沿X軸運動的趨勢，此時，第二錐面3142具有抵持第一錐面272的作用力，並促使第三錐面3162朝向第一錐面272的方向移動，使得解鎖蓋27沿Z軸方向移動，解鎖蓋27的移動帶動與解鎖蓋27相對固定的銷釘23同步沿Z軸方向移動，蓋部234相對於套筒21移動從而進入第一主體部212中，從鎖固孔51中移出，實現鎖固組件100與工件50的解鎖。此時，杆部232從套筒21中露出，使得解鎖把手30相對於託盤10沿X軸移動，杆部232進入第二區3122，第一錐面272與第三錐面3162接觸。當撤銷施加于解鎖把手30的作用力F2時，在彈性件25恢復力的作用下，促使蓋部234從第一主體部212中伸出，以恢復至初始位置；銷釘23恢復至初始位置的過程中，解鎖蓋27與套筒21之說　明　書6/7頁9
間的距離逐漸減小，第三錐面3162促使第一錐面272朝向第二錐面3142的方向移動，直至杆部232穿設於第一區3121，第一錐面272與第二錐面3142相貼合，實現自動回位。其中，相互接觸的斜面為錐面(即第一錐面272、第二錐面3142、第三錐面3162)，在拉取解鎖把手30的過程中，解鎖把手30帶動所述解鎖蓋27移動時的作用力相對順暢，提升用戶手感。[0050]請再次參閱圖3，託盤10還包括側板13，側板13相對於底板11沿Z軸方向延伸，側板13上設置有兩個限位槽132，兩個限位槽132沿Y軸排列。在其他實施例中，限位槽132的數量可以為一個或者多個。第一主體部212可卡設於限位槽132中，限位槽132用於限位解鎖把手30沿X軸方向移動。[0051]套筒21的外壁兩側均開設有滑槽218，滑槽218沿X軸方向設置。第二主體部31還包括滑軌，滑軌設置於開口312中，滑軌沿X軸延伸，滑軌與滑槽218相適配，滑軌可沿X軸相對於滑槽218滑動，用於限位解鎖把手30沿X軸方向移動。[0052]本申請提供的鎖固元件100，包括託盤10、活動組件20以及解鎖把手30，活動組件20包括套筒21、銷釘23以及解鎖蓋27，銷釘23可移動地設置於套筒21中，從而能夠將工件50限位於託盤10上；解鎖把手30位於套筒21與解鎖蓋27之間，解鎖把手30設置有與解鎖蓋27相適配的斜面。一方面，可以直接拉取銷釘23實現解鎖；另一方面，可以拉取解鎖把手30，解鎖把手30與解鎖蓋27相適配的斜面促使解鎖蓋27帶動銷釘23移動，從而實現解鎖。本申請實施例提供的鎖固元件100可以沿兩個方向進行解鎖，提升了鎖固元件100的適用範圍。[0053]以上實施方式僅用以說明本申請的技術方案而非限制，儘管參照以上較佳實施方式對本申請進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本申請的技術方案進行修改或等同替換都不應脫離本申請技術方案的精神和範圍。說　明　書7/7頁10
圖1說　明　書　附　圖1/6頁11
圖2說　明　書　附　圖2/6頁12
圖3說　明　書　附　圖3/6頁13
圖4說　明　書　附　圖4/6頁14
圖5說　明　書　附　圖5/6頁15
圖6說　明　書　附　圖6/6頁16		富聯精密電子（天津）有限公司CN300457 天津市濱海新區經濟技術開發區西區北大街36號富聯精密電子（天津）有限公司CN ---F16B021/12F16B021/1211-----------陸文虎
尹立軼
王樹桐		3-

吝金環
深圳市賽恩倍吉智慧財產權代理有限公司 44334		20260804-宋軼群宋軼群CN112788893
CN201733539		2-0-40CN117905772B
US12590598
I834352		33-CN1179057722024-04-1916富聯精密電子（天津）有限公司Valid-------------
8
CN117916034B2026-08-04鉚接頭的製造方法、鉚接頭以及汽車構件inventionCN202280059481.62022-08-16本發明涉及鉚接頭的製造方法、鉚接頭以及汽車構件。本發明的一個方案的鉚接頭的製造方法包括：將具有軸部以及頭部的鋼制的鉚釘的軸部穿過重疊的多張板材的貫通孔；將鉚釘在鉚釘的軸向上夾在一對電極之間；通過一對電極對鉚釘進行加壓以及通電，在軸部的前端形成變形部；以及對鉚釘進行冷卻，冷卻後的鉚釘的頭部的維氏硬度HB滿足130≤HB≤330，冷卻後的鉚釘的變形部的維氏硬度HA、變形部的厚度TA、軸部的軸向的中心且是徑向的中心的部位的維氏硬度HJ、軸部的直徑DJ、頭部的維氏硬度HB以及頭部的厚度TB滿足HJ×DJ≥4.7×HB×TB以及HA×TA≥1.3×HB×TB。;一種鉚接頭的製造方法，包括：
將具有軸部以及頭部的鋼制的鉚釘的上述軸部穿過重疊的多張板材的貫通孔；
將上述鉚釘在上述鉚釘的軸向上夾在一對電極之間；
通過一對上述電極對上述鉚釘進行加壓以及通電，在上述軸部的前端形成變形部；以
及
對上述鉚釘進行冷卻，
冷卻後的上述鉚釘的上述頭部的維氏硬度HB(HV)滿足130≤HB≤330，
冷卻後的上述鉚釘的上述變形部的維氏硬度HA(HV)、上述變形部的厚度TA(mm)、上述
軸部的上述軸向的中心且是徑向的中心的部位的維氏硬度HJ(HV)、上述軸部的直徑DJ
(mm)、上述頭部的維氏硬度HB(HV)以及上述頭部的厚度TB(mm)滿足下述式1以及式2，
HJ×DJ≥4.7×HB×TB：式1
HA×TA≥1.3×HB×TB：式2。		1.一種鉚接頭的製造方法，包括：
將具有軸部以及頭部的鋼制的鉚釘的上述軸部穿過重疊的多張板材的貫通孔；
將上述鉚釘在上述鉚釘的軸向上夾在一對電極之間；
通過一對上述電極對上述鉚釘進行加壓以及通電，在上述軸部的前端形成變形部；以
及
對上述鉚釘進行冷卻，
冷卻後的上述鉚釘的上述頭部的維氏硬度HB(HV)滿足130≤HB≤330，
冷卻後的上述鉚釘的上述變形部的維氏硬度HA(HV)、上述變形部的厚度TA(mm)、上述
軸部的上述軸向的中心且是徑向的中心的部位的維氏硬度HJ(HV)、上述軸部的直徑DJ
(mm)、上述頭部的維氏硬度HB(HV)以及上述頭部的厚度TB(mm)滿足下述式1以及式2，
HJ×DJ≥4.7×HB×TB：式1
HA×TA≥1.3×HB×TB：式2。
2.式3。
3.
4.
5.式4。
6.
7.
8.
9.一種鉚接頭，具備：
重疊的多張板材，分別具備貫通孔；以及
鋼制的鉚釘，具有軸部、以及設置在上述軸部的兩端的頭部及變形部，上述軸部貫通上
述貫通孔，對上述多張板材進行鉚接，
上述鉚釘的上述頭部的維氏硬度HB(HV)滿足130≤HB≤330，
22

CN 117916034 A 2/2頁
上述鉚釘的上述變形部的維氏硬度HA(HV)、上述變形部的厚度TA(mm)、上述軸部的軸
向的中心且是徑向的中心的部位的維氏硬度HJ(HV)、上述軸部的直徑DJ(mm)、上述頭部的
維氏硬度HB(HV)、上述頭部的厚度TB(mm)滿足下述式A以及式B，
HJ×DJ≥4.7×HB×TB：式A
HA×TA≥1.3×HB×TB：式B。
10.式C。
11.
12.
13.式D。
14.
15.
16.
17.一種汽車構件，其中，
具備權利要求9至16任一項所述的鉚接頭。
18.
33		日本制鐵株式會社JP日本東京日本制鐵株式會社JP ---B21J015/00B21J015/00
F16B005/04
F16B005/08
B23K011/14		33--------2021-156655
JP2021-156655
002021000156655
JP002021000156655		2021-09-27JP富士本博紀
真鍋敏之
大野敦史
秋岡幸司
今村高志		5-



夏斌
永新專利商標代理有限公司 72002		20260804-蔡雅君蔡雅君CN107250572
CN107614147		2-0-41CN117916034B
US12459034
JP7307393
EP4410449A1
WO2023047840		55-CN1179160342024-04-1916日本制鐵株式會社Valid-------------
9
CN122500114A2026-08-04一種用於製造螺栓的輕量化設備及加工方法inventionCN202610914889.72026-06-24本申請涉及一種用於製造螺栓的輕量化設備，包括機架，機架上設有成型機構和工件轉送機構，成型機構包括動模和定模，動模升降設置在定模上方，通過下移動模向定模進行衝壓，定模內按序依次排列有多個型腔，型腔用於對胚料依次鐓壓成型，定模配置有頂出件，頂出件與動模同步上移將鐓壓件頂出型腔供工件轉送機構抓取，工件轉送機構抓取後動模上移實現與鐓壓件頭部脫離、頂出件復位，工件轉動機構設置在定模上方前後側，工件轉送機構包括第一轉送部和第二轉送部，第一轉送部和第二轉送部均同步啟動轉動角度對前一個工位頂出的鐓壓件進行抓取，抓取後二次轉動至下一個工位上鬆脫插入，鬆脫後繼續轉動復位；本申請能夠縮短加工週期，提升生產效率效果。;一種用於製造螺栓的輕量化設備，包括機架(1)，其特徵在於：所述機架(1)上設有成型機構(2)和工件轉送機構(3)；所述成型機構(2)包括動模(2-1)和定模(2-2)，所述動模(2-1)升降設置在定模(2-2)上方，通過下移動模(2-1)向定模(2-2)進行衝壓，所述定模(2-2)內按序依次排列有多個型腔(2-3)，型腔(2-3)用於對胚料依次鐓壓成型，定模(2-2)配有頂出件(2-4)，所述頂出件(2-4)與動模(2-1)同步上移將鐓壓件頂出型腔(2-3)供工件轉送機構(3)抓取，工件轉送機構(3)抓取後動模(2-1)上移實現與鐓壓件頭部脫離、頂出件(2-4)復位；所述工件轉送機構(3)設置在定模(2-2)上方前後側，工件轉送機構(3)包括第一轉送部(3-1)和第二轉送部(3-2)，所述第一轉送部(3-1)和第二轉送部(3-2)均同步啟動轉動角度對前一個工位頂出的鐓壓件進行抓取，抓取後二次轉動至下一個工位上松脫插入，松脫後繼續轉動復位。2.所述第一轉送部(3-1)包括多個第一抓件(4)，第二轉送部(3-2)包括多個第二抓件(5)，所述第一抓件(4)分佈在定模(2-2)上方前側，第二抓件(5)分佈在定模(2-2)上方後側，且第一抓件(4)和第二抓件(5)橫向錯位分佈且形成固定橫向間距。3.所述第一抓件(4)和第二抓件(5)為同步反向轉動，均為轉動45°實現胚料、鐓壓件抓取，再轉動90°實現胚料、鐓壓件工位切換，最後轉動225°實現第一抓件(4)、第二抓件(5)復位。4.所述第一抓件(4)和第二抓件(5)結構相同，均包括轉動板(6)和活動夾緊板(7)，所述轉動板(6)呈L形且轉動板(6)上設有滑移導槽(8)，所述活動夾緊板(7)通過導塊與滑移導槽(8)滑移連接且轉動板(6)上設有伸縮氣缸(9)，所述伸縮氣缸(9)伸縮端與活動夾緊板(7)連接，所述轉動板(6)與活動夾緊板(7)通過伸縮氣缸(9)形成可調節夾緊腔(10)，當轉動板(6)轉動，胚料、鐓壓件進入到可調節夾腔內，伸縮氣缸(9)伸展推動活動夾緊板(7)對胚料、鐓壓件夾緊。5.抓取最後一個鐓壓件的抓件配置有獨立驅動件(11)，其餘的同側抓件均對應共同配置有共同驅動件(12)。6.還包括檢測分料機構(13)，所述檢測分料機構(13)分佈在成型機構(2)右側，所述檢測分料機構(13)包括第一輸送帶(13-1)和第二輸送帶(13-2)，所述第一輸送帶(13-1)連通螺紋加工區，所述第二輸送帶(13-2)連通廢品區，所述第一輸送帶(13-1)上方設有檢測件(13-3)，通過最後抓件抓取轉動至檢測件(13-3)下方，檢測件(13-3)啟動檢測，檢測結果回饋至抓夾控制器，合格落入第一輸送帶(13-1)，不合格落入第二輸送帶(13-2)。7.處在同側的抓件均對應共同配置有共同驅動件(12)，所述共同驅動件(12)同步受控制器控制。8.還包括下料台(14)，所述下料台(14)橫向分佈在成型機構(2)右側，所述下料台(14)連接至螺紋搓絲機或螺紋滾壓機。9.還包括上料機構(15)，所述上料機構(15)分佈在成型機構(2)左側，所述上料機構(15)用於間歇式將胚料權　利　要　求　書1/2頁2
運至上料位(16)，供工件轉送機構(3)抓取。10.一種螺栓加工方法，應用於權利要求9中所述的輕量化設備，包括以下步驟：S1:上料開始，將胚料逐次推送至上料位(16)，供工件轉送機構(3)的抓件抓取；S2:當成型機構(2)完成一次鐓壓後胚料對應形成相應型腔(2-3)的鐓壓件，控制器控制頂出件(2-4)和動模(2-1)同步上移，對定模(2-2)中的多個鐓壓件頂出；S3:工件轉送機構(3)啟動，抓件轉動對上料位(16)的胚料及頂出的鐓壓件完成抓取，此時動模(2-1)繼續上移與鐓壓件完全脫離，頂出件(2-4)復位；抓取後的抓件二次轉動帶著胚料、鐓壓件完成工序切換；工序切換成功後抓件再次轉動實現抓件復位，其中針對最後一次鐓壓完成的工件通過抓夾轉動松脫至下料台(14)或第一輸送帶(13-1)或第二輸送帶(13-2)；S4:成型機構(2)啟動對新的胚料、切換工位後的鐓壓件進行鐓壓，持續重複S1-S4直至完成該批胚料的全部鐓壓；S5:落入下料台(14)、第一輸送帶(13-1)的鐓壓件輸送至螺紋加工區的螺紋搓絲機或螺紋滾壓機，對鐓壓件的杆體週邊進行外螺紋加工，螺紋加工後進行表面處理後旋入螺母形成成品螺栓。權　利　要　求　書2/2頁3
一種用於製造螺栓的輕量化設備及加工方法技術領域[0001]本申請涉及冷鐓設備技術領域，尤其是涉及一種用於製造螺栓的輕量化設備及加工方法。背景技術[0002]在螺栓製造行業，冷鐓工藝憑藉其高效、優質的特點，成為螺栓生產的主流方法。對於複雜螺栓的製備，往往需要經過多個工位元、多個冷鐓步驟才能完成。例如，常見的工件包括切料端部倒角、杆部預縮徑、頭部初鐓粗杆成型、頭部精鐓杆部二次縮徑、最終整形切邊等。然後，現有的冷鐓機在不同加工步驟間轉移工件時，通常依靠機械抓夾操作。機械抓夾需先將工件從冷鐓磨具中拔出，這一過程不僅需要精准控制底部，還增加了操作的複雜性。隨後，工件要進行平移，再橫向平移，最後插入並平移至下一個工位的冷鐓模具。整個過程移動量大，操作繁雜，影響了加工效率。發明內容[0003]鑒於背景技術存在的不足，本申請提供了一種用於製造螺栓的輕量化設備及加工方法。[0004]本申請提供的一種用於製造螺栓的輕量化設備，採用如下的技術方案：包括機架，所述機架上設有成型機構和工件轉送機構；所述成型機構包括動模和定模，所述動模升降設置在定模上，通過下移動模向定模進行衝壓，所述定模內按序依次排列有多個型腔，型腔用於對胚料依次鐓壓成型，定模配有頂出件，所述頂出件與動模同步上移將鐓壓件頂出型腔供工件轉送機構抓取，工件轉送機構抓取後動模上移實現與鐓壓件頭部脫離、頂出件復位；所述工件轉送機構設置在定模上方前後側，所述工件轉送機構包括第一轉送部和第二轉送部，所述第一轉送部和第二轉送部均同步啟動轉動角度對前一個工位頂出的鐓壓件進行抓取，抓取後二次轉動至下一個工位上松脫插入，松脫後繼續轉動復位。[0005]優選的，所述第一轉送部包括多個第一抓件，第二轉送部包括多個第二抓件，所述第一抓件分佈在定模上方前側，第二抓件分佈在定模上方後側，且第一抓件和第二抓件橫向錯位分佈且形成固定橫向間距。[0006]優選的，所述第一抓件和第二抓件為同步反向轉動，均為轉動45°實現胚料、鐓壓件抓取，再轉動90°實現胚料、鐓壓件工位切換，最後轉動225°實現第一抓件、第二抓件復位。[0007]優選的，所述第一抓件和第二抓件結構相同，均包括轉動板和活動夾緊板，所述轉動板呈L形且轉動板上設有滑移導槽，所述活動夾緊板通過導板與滑移導槽滑移連接且轉動板上設有伸縮氣缸，所述伸縮氣缸伸縮端與活動夾緊板連接，所述轉動板與活動夾緊板通過伸縮氣缸形成可調節夾緊腔，當轉動板轉動，胚料、鐓壓件進入到可調節夾腔內，伸縮氣缸伸展推動活動夾緊板對胚料、鐓壓件夾緊。說　明　書1/5頁4
[0008]優選的，抓取最後一個鐓壓件的抓件配置有獨立驅動件，其餘的同側抓件均對應共同配置有共同驅動件。[0009]優選的，還包括檢測分料機構，所述檢測分料機構分佈在成型機構右側，所述檢測分料機構包括第一輸送帶和第二輸送帶，所述第一輸送帶連通螺紋加工區，所述第二輸送帶連通廢品區，所述第一輸送帶上方設有檢測件，通過最後抓件抓取轉動至檢測件下方，檢測件啟動檢測，檢測結果回饋至抓夾控制器，合格落入第一輸送帶，不合格落入第二輸送帶。[0010]或是另外一種優選，處在同側的抓件均對應共同配置有共同驅動件，所述共同驅動件同步受控制器控制。[0011]優選的，還包括下料台，所述下料台橫向分佈在成型機構右側，所述下料台連接至螺紋搓絲機或螺紋滾壓機。[0012]優選的，還包括上料機構，且上料機構分佈在成型機構左側，所述上料機構用於間歇式將胚料運至上料位，供工件轉送機構抓取。[0013]本申請還提供一種螺栓加工方法，應用於上述輕量化設備，包括以下步驟：S1:上料開始，將胚料逐次推送至上料位，供工件轉送機構的抓件抓取；S2:當成型機構完成一次鐓壓後胚料對應形成相應型腔的鐓壓件，控制器控制頂出件和動模同步上移，對定模中的多個鐓壓件頂出；S3:工件轉送機構啟動，抓件轉動對上料位的胚料及頂出的鐓壓件完成抓取，此時動模繼續上移與鐓壓件完全脫離，頂出件復位；抓取後的抓件二次轉動帶著胚料、鐓壓件完成工序切換；工序切換成功後抓件再次轉動實現抓件復位，其中針對最後一次鐓壓完成的工件通過抓夾轉動松脫至下料台或第一輸送帶或第二輸送帶；S4:成型機構啟動對新的胚料、切換工位後的鐓壓件進行鐓壓，持續重複S1-S4直至完成該批胚料的全部鐓壓；S5：落入下料台、第一輸送帶的鐓壓件輸送至螺紋加工區的螺紋搓絲機或螺紋滾壓機，對鐓壓件的杆體週邊進行外螺紋加工，螺紋加工後進行表面處理後旋入螺母形成成品螺栓。[0014]綜上所述，本申請包括以下至少一種有益技術效果：本申請通過成型機構、工件轉送機構，成型機構包括動模、定模，定模配置有頂出件，頂出件與動模同步上移將鐓壓件頂出定模型腔內且豎直保持在動模上方，工件轉送機構抓取並轉送到下一個工位上，避免採用了現有技術直線往復式移送機構的長距離，縮短加工週期，提升生產效率；本申請中的工件轉送機構包括第一轉送部和第二轉送部，第一轉送部和第二轉送部對應分步在定模前後兩側，第一轉送部和第二轉送部均包括抓件，抓件橫向錯位分佈避免相鄰抓件的運動軌跡相互重合且通過驅動件實現同側抓件的同步啟動上實現精准轉動保證工件的連續、無停頓轉送。[0015]本申請實現配胚料上料、多道鐓壓、工件轉送、線上檢測分料或下料等連續生產，通過工件轉送機構的最後一個抓件，直接將成品工件送至檢測件下方進行線上檢測，檢測結果即時回饋至控制器，自動將合格工件送入螺紋加工區、不合格工件送入廢品區，避免了人工檢測的漏檢和誤檢，或落入下料台，下料台直接對接螺紋搓絲機或螺紋滾壓機，實現了說　明　書2/5頁5
鐓壓工序與螺紋加工工序的無縫銜接，消除了工件在工序間的轉運環節，進一步提高了整體生產效率，同時減少了工件轉運過程中的磕碰損傷。附圖說明[0016]圖1是本申請螺栓加工示意圖；圖2是實施例一的輕量化設備示意圖；圖3是定模和動模組合形成鐓壓型腔示意圖；圖4是頂出件和動模同步上移頂出鐓壓件示意圖；圖5是工件轉送機構抓取鐓壓件示意圖；圖6是工件轉送機構轉送工位的示意圖；圖7是抓件轉送角度示意圖；圖8是實施例二的輕量化設備示意圖。[0017]附圖標記說明：1、機架；2、成型機構；2-1、動模；2-2、定模；2-3、型腔；2-4、頂出件；3、工件轉送機構；3-1、第一轉送部；3-2、第二轉送部；4、第一抓件；5、第二抓件；6、轉動板；7、活動夾緊板；8、滑移導槽；9、伸縮氣缸；10、可調節夾緊腔；11、獨立驅動件；12、共同驅動件；13、檢測分料機構；13-1、第一輸送帶；13-2、第二輸送帶；13-3、檢測件；14、下料台；15、上料機構；16、上料位。具體實施方式[0018]以下結合附圖對本申請作進一步詳細說明。[0019]本申請實施例一提供了一種用於製造螺栓的輕量化設備，製造為大尺寸螺栓。參照如圖1-圖7所示，包括機架1，機架1上設有成型機構2及工件轉送機構3，成型機構2包括動模2-1和定模2-2，動模2-1上設有多個衝壓頭，定模2-2對應衝壓頭設有對應數量的型腔2-3，通過對應衝壓頭和型腔2-3組合形成對應鐓壓工序所需的成型形狀，進而依次對胚料進行鐓壓最後形成沒有螺紋的螺栓，螺紋需要另外另外設備進行螺紋加工進而形成成品螺栓。本申請以四個為舉例。動模2-1升降設置在定模2-2正上方，可通過液壓升降或電機驅動升降，能夠帶動動模2-1向定模2-2實現衝壓成型的結構均可，屬於現有技術在此不多加贅述。定模2-2配置有頂出件2-4，頂出件2-4與動模2-1同步上移將鐓壓件頂出定模2-2型腔2-3且通過頂出件2-4和動模2-1的上下限位保證鐓壓件頂出後保持豎直狀態供工件轉送機構3抓取，工件轉送機構3抓取後，動模2-1上移實現與鐓壓件頭部脫離，此時頂出件2-4復位，為下一個鐓壓件鐓壓提供支撐力及脫模時提供頂推力。頂出件2-4包括多根頂杆，頂杆可單獨配置氣缸驅動升降或是共同配置氣缸，根據實際情況選擇。[0020]本申請的重點改進在於工件轉送機構3上，其他部件均為與工件轉送機構3適配進行調整。參照如圖4-圖7所示，工件轉送機構3設置在定模2-2上方前後側，工件轉送機構3包括第一轉送部3-1和第二轉送部3-2，第一轉送部3-1和第二轉送部3-2均同步啟動轉動角度對前一個工位頂出的鐓壓件進行抓取，抓取後二次轉動至下一個工位上松對準型腔2-3後松脫插入，松脫後繼續轉動實現第一轉送部3-1、第二轉送部3-2復位。[0021]具體的，參照如圖6所示，第一轉送部3-1包括多個第一抓件4，第二轉送部3-2包括多個第二抓件5，第一抓件4分佈在定模2-2上方前側，第二抓件5分佈在定模2-2上方後側，說　明　書3/5頁6
第一抓件4和第二抓件5橫向錯位分佈且形成固定橫向間距，間距根據相鄰型腔2-3之間的間距確定，保證抓件處在相鄰型腔2-3中間前後兩側。第一抓件4和第二抓件5結構相同，均包括轉動板6和活動夾緊板7，轉動板6呈L形且轉動板6上設有滑移導槽8，活動夾緊板7通過導塊與滑移導槽8滑移連接，轉動板6上設有伸縮氣缸9，伸縮氣缸9伸縮端與活動夾緊板7連接，伸縮氣缸9的啟閉可通過控制器接收到感測器檢測資訊，控制器、感測器屬於現有技術電控常有控制手段，在此不多加贅述。轉動板6從原始位置轉動到所需抓取的型腔2-3位後觸發伸縮氣缸9啟動，伸縮氣缸9伸縮端伸出推動活動夾緊板7移動，進而對頂出的鐓壓件進行抓取，抓取後轉動板6通過控制器轉動帶鐓壓件轉動至下一個鐓壓工序的型腔2-3上方，控制器控制伸縮氣缸9伸縮端縮回，鐓壓件豎直向下插入型腔2-3內，插入後控制器控制轉動板6轉送復位，為下次抓取做準備。轉動板6通過轉軸轉動連接在定模2-2上方前後側的架體上。[0022]參照如圖7所示，本申請對轉動角度進行優選，第一抓件4和第二抓件5為同步反向轉動，一側順時轉動，另外一側逆時轉動，均為轉動45°實現胚料、鐓壓件抓取，再轉動90°實現胚料、鐓壓件工位切換，最後轉動225°實現第一抓件4、第二抓件5復位。[0023]參照如圖6所示，處在同側的抓件均對應共同配置有共同驅動件12，共同驅動件12同步受控制器控制，共同驅動件12，本申請優選採用的是鏈輪傳動，電機驅動其中一個鏈輪轉動，同步鏈輪通過鏈條帶動其他鏈輪傳動，進而實現同側轉動板6同步轉動，控制器通過同步控制前後兩側的電機同步啟動，實現連續鐓壓件工位切換。[0024]參照如圖2所示，還包括下料台14，下料台14橫向分佈在成型機構2右側，下料台14連接至螺紋搓絲機或螺紋滾壓機，最後的抓件跟著前面的抓件同步工作，轉動至下料台14上方抓件松脫，將完成鐓壓的鐓壓件落入下料台14，下料台14連接至螺紋搓絲機或螺紋滾壓機，螺紋搓絲機、螺紋滾壓機為現有技術，在此不多加贅述。對鐓壓件杆體部分進行外螺紋加工，進而形成螺杆，螺杆後面配上螺母形成成品螺栓。[0025]參照如圖8所示，本申請還提供了第二實施例，第二實施例與第一實施例基本相同，區別僅在於：抓取最後一個鐓壓件的抓件配置有獨立驅動件11，其餘的同側抓件均對應共同配置有共同驅動件12。[0026]進一步的，還包括檢測分料機構13，所述檢測分料機構13分佈在成型機構2右側，所述檢測分料機構13包括第一輸送帶13-1和第二輸送帶13-2，所述第一輸送帶13-1連通螺紋加工區，所述第二輸送帶13-2連通廢品區，所述第一輸送帶13-1上方設有檢測件13-3，通過最後抓件抓取轉動至檢測件13-3下方，檢測件13-3啟動檢測，檢測結果回饋至抓夾控制器，合格落入第一輸送帶13-1，不合格落入第二輸送帶13-2。[0027]具體的：參照如圖8所示，考慮了鐓壓件存在品質問題，因此在外螺紋加工前對鐓壓件進行一個檢測分料，提前對鐓壓件品質不行的進行篩除，避免後續的工作浪費。所以將抓取最後一個鍛壓件的抓件配置有獨立驅動件11，即最後一個轉動板6轉軸配置有獨立驅動，其餘的同側抓件均對應共同配置有共同驅動件12，共同驅動件12，本申請優選採用的是鏈輪傳動，電機驅動其中一個鏈輪轉動，同步鏈輪通過鏈條帶動其他鏈輪傳動，進而實現同側轉動板6同步轉動。而最後一個轉動板6轉軸配置有獨立驅動，為了與後續檢測分料機構13的銜接，同時也是為了檢測鐓壓件的成品品質。[0028]參照如圖8所示，檢測分料機構13分佈在成型機構2右側，檢測分料機構13包括第說　明　書4/5頁7
一輸送帶13-1和第二輸送帶13-2，第一輸送帶13-1連通螺紋加工區，第二輸送帶13-2連通廢品區，第一輸送帶13-1上方設有檢測件13-3，檢測件13-3包括通過工業相機採集鐓壓件資訊，資訊包括視覺特徵，視覺特徵包括形態、尺寸、顏色差異及分佈特徵。通過識別模型構建識別鐓壓件是否存在缺陷，並對缺陷位置、相態、尺寸、顏色差異和分佈特徵進行記錄，識別模型屬於現有技術，在此不多加贅述。根據缺陷判斷是否合格，合格控制器控制最後轉動板6松落入第一輸送帶13-1，通過第一輸送帶13-1輸送至螺紋加工區，螺紋加工區用於對鐓壓件杆體週邊進行外螺紋加工。不合格控制器控制最後轉動板6轉動至第二輸送帶13-2上方後松脫，將不合格件落入第二輸送帶13-2，通過第二輸送帶13-2輸送至廢品區。[0029]本申請還提供了第三實施例，第三實施例與第一實施例、第二實施例基本相同，區別僅在於：還包括上料機構15，上料機構15分佈在成型機構2左側，上料機構15用於間歇式將胚料運至上料位16，供工件轉送機構3抓取。[0030]參照如圖2、圖8所示，為了實現工序的連續化，設置了上料機構15，上料機構15可採用現有技術中的智慧機械臂，通過機械臂抓取胚料放置到上料位16上，供工件轉送機構3抓取，上料位16精准位於抓件能夠抓取的位置。也可以採用人工上料；也可以採用傳動帶，傳動帶上設有可轉動放置台，傳動帶垂直連接有進料道，進料道上放置有胚料，間歇性將胚料推送至放置台，傳動帶將放置台傳送至上料位16，供工件轉送機構3抓取，抓取後，傳動帶啟動，將下一個裝有胚料的放置台傳送至上料位16，形成間歇式上料，進而實現螺栓連續製造，提高生產效率。[0031]本申請還提供了第四實施例一種螺栓加工方法，採用上述輕量化設備，包括以下步驟：S1:上料開始，將胚料逐次推送至上料位16，供工件轉送機構3的抓件抓取；S2:當成型機構2完成一次鐓壓後胚料對應形成相應型腔2-3的鐓壓件，控制器控制頂出件2-4和動模2-1同步上移，對定模2-2中的多個鐓壓件頂出；S3:工件轉送機構3啟動，抓件轉動對上料位16的胚料及頂出的鐓壓件完成抓取，此時動模2-1繼續上移與鐓壓件完全脫離，頂出件2-4復位；抓取後的抓件二次轉動帶著胚料、鐓壓件完成工序切換；工序切換成功後抓件再次轉動實現抓件復位，其中針對最後一次鐓壓完成的工件通過抓夾轉動松脫至下料台14或第一輸送帶13-1或第二輸送帶13-2；S4:成型機構2啟動對新的胚料、切換工位後的鐓壓件進行鐓壓，持續重複S1-S4直至完成該批胚料的全部鐓壓；S5:落入下料台14、第一輸送帶13-1的鐓壓件輸送至螺紋加工區的螺紋搓絲機或螺紋滾壓機，對鐓壓件的杆體週邊進行外螺紋加工，螺紋加工後進行表面處理後旋入螺母形成成品螺栓。[0032]以上均為本申請的較佳實施例，並非依此限制本申請的保護範圍，故：凡依本申請的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋於本申請的保護範圍之內。說　明　書5/5頁8
圖 1說　明　書　附　圖1/8頁9
圖 2說　明　書　附　圖2/8頁10
圖 3說　明　書　附　圖3/8頁11
圖 4說　明　書　附　圖4/8頁12
圖 5說　明　書　附　圖5/8頁13
圖 6說　明　書　附　圖6/8頁14
圖 7說　明　書　附　圖7/8頁15
圖 8說　明　書　附　圖8/8頁16		1.一種用於製造螺栓的輕量化設備，包括機架(1)，其特徵在於：所述機架(1)上設有成型機構(2)和工件轉送機構(3)；所述成型機構(2)包括動模(2-1)和定模(2-2)，所述動模(2-1)升降設置在定模(2-2)上方，通過下移動模(2-1)向定模(2-2)進行衝壓，所述定模(2-2)內按序依次排列有多個型腔(2-3)，型腔(2-3)用於對胚料依次鐓壓成型，定模(2-2)配有頂出件(2-4)，所述頂出件(2-4)與動模(2-1)同步上移將鐓壓件頂出型腔(2-3)供工件轉送機構(3)抓取，工件轉送機構(3)抓取後動模(2-1)上移實現與鐓壓件頭部脫離、頂出件(2-4)復位；所述工件轉送機構(3)設置在定模(2-2)上方前後側，工件轉送機構(3)包括第一轉送部(3-1)和第二轉送部(3-2)，所述第一轉送部(3-1)和第二轉送部(3-2)均同步啟動轉動角度對前一個工位頂出的鐓壓件進行抓取，抓取後二次轉動至下一個工位上松脫插入，松脫後繼續轉動復位。2.所述第一轉送部(3-1)包括多個第一抓件(4)，第二轉送部(3-2)包括多個第二抓件(5)，所述第一抓件(4)分佈在定模(2-2)上方前側，第二抓件(5)分佈在定模(2-2)上方後側，且第一抓件(4)和第二抓件(5)橫向錯位分佈且形成固定橫向間距。3.所述第一抓件(4)和第二抓件(5)為同步反向轉動，均為轉動45°實現胚料、鐓壓件抓取，再轉動90°實現胚料、鐓壓件工位切換，最後轉動225°實現第一抓件(4)、第二抓件(5)復位。4.所述第一抓件(4)和第二抓件(5)結構相同，均包括轉動板(6)和活動夾緊板(7)，所述轉動板(6)呈L形且轉動板(6)上設有滑移導槽(8)，所述活動夾緊板(7)通過導塊與滑移導槽(8)滑移連接且轉動板(6)上設有伸縮氣缸(9)，所述伸縮氣缸(9)伸縮端與活動夾緊板(7)連接，所述轉動板(6)與活動夾緊板(7)通過伸縮氣缸(9)形成可調節夾緊腔(10)，當轉動板(6)轉動，胚料、鐓壓件進入到可調節夾腔內，伸縮氣缸(9)伸展推動活動夾緊板(7)對胚料、鐓壓件夾緊。5.抓取最後一個鐓壓件的抓件配置有獨立驅動件(11)，其餘的同側抓件均對應共同配置有共同驅動件(12)。6.還包括檢測分料機構(13)，所述檢測分料機構(13)分佈在成型機構(2)右側，所述檢測分料機構(13)包括第一輸送帶(13-1)和第二輸送帶(13-2)，所述第一輸送帶(13-1)連通螺紋加工區，所述第二輸送帶(13-2)連通廢品區，所述第一輸送帶(13-1)上方設有檢測件(13-3)，通過最後抓件抓取轉動至檢測件(13-3)下方，檢測件(13-3)啟動檢測，檢測結果回饋至抓夾控制器，合格落入第一輸送帶(13-1)，不合格落入第二輸送帶(13-2)。7.處在同側的抓件均對應共同配置有共同驅動件(12)，所述共同驅動件(12)同步受控制器控制。8.還包括下料台(14)，所述下料台(14)橫向分佈在成型機構(2)右側，所述下料台(14)連接至螺紋搓絲機或螺紋滾壓機。9.還包括上料機構(15)，所述上料機構(15)分佈在成型機構(2)左側，所述上料機構(15)用於間歇式將胚料權　利　要　求　書1/2頁2
運至上料位(16)，供工件轉送機構(3)抓取。10.一種螺栓加工方法，應用於權利要求9中所述的輕量化設備，包括以下步驟：S1:上料開始，將胚料逐次推送至上料位(16)，供工件轉送機構(3)的抓件抓取；S2:當成型機構(2)完成一次鐓壓後胚料對應形成相應型腔(2-3)的鐓壓件，控制器控制頂出件(2-4)和動模(2-1)同步上移，對定模(2-2)中的多個鐓壓件頂出；S3:工件轉送機構(3)啟動，抓件轉動對上料位(16)的胚料及頂出的鐓壓件完成抓取，此時動模(2-1)繼續上移與鐓壓件完全脫離，頂出件(2-4)復位；抓取後的抓件二次轉動帶著胚料、鐓壓件完成工序切換；工序切換成功後抓件再次轉動實現抓件復位，其中針對最後一次鐓壓完成的工件通過抓夾轉動松脫至下料台(14)或第一輸送帶(13-1)或第二輸送帶(13-2)；S4:成型機構(2)啟動對新的胚料、切換工位後的鐓壓件進行鐓壓，持續重複S1-S4直至完成該批胚料的全部鐓壓；S5:落入下料台(14)、第一輸送帶(13-1)的鐓壓件輸送至螺紋加工區的螺紋搓絲機或螺紋滾壓機，對鐓壓件的杆體週邊進行外螺紋加工，螺紋加工後進行表面處理後旋入螺母形成成品螺栓。權　利　要　求　書2/2頁3
一種用於製造螺栓的輕量化設備及加工方法技術領域[0001]本申請涉及冷鐓設備技術領域，尤其是涉及一種用於製造螺栓的輕量化設備及加工方法。背景技術[0002]在螺栓製造行業，冷鐓工藝憑藉其高效、優質的特點，成為螺栓生產的主流方法。對於複雜螺栓的製備，往往需要經過多個工位元、多個冷鐓步驟才能完成。例如，常見的工件包括切料端部倒角、杆部預縮徑、頭部初鐓粗杆成型、頭部精鐓杆部二次縮徑、最終整形切邊等。然後，現有的冷鐓機在不同加工步驟間轉移工件時，通常依靠機械抓夾操作。機械抓夾需先將工件從冷鐓磨具中拔出，這一過程不僅需要精准控制底部，還增加了操作的複雜性。隨後，工件要進行平移，再橫向平移，最後插入並平移至下一個工位的冷鐓模具。整個過程移動量大，操作繁雜，影響了加工效率。發明內容[0003]鑒於背景技術存在的不足，本申請提供了一種用於製造螺栓的輕量化設備及加工方法。[0004]本申請提供的一種用於製造螺栓的輕量化設備，採用如下的技術方案：包括機架，所述機架上設有成型機構和工件轉送機構；所述成型機構包括動模和定模，所述動模升降設置在定模上，通過下移動模向定模進行衝壓，所述定模內按序依次排列有多個型腔，型腔用於對胚料依次鐓壓成型，定模配有頂出件，所述頂出件與動模同步上移將鐓壓件頂出型腔供工件轉送機構抓取，工件轉送機構抓取後動模上移實現與鐓壓件頭部脫離、頂出件復位；所述工件轉送機構設置在定模上方前後側，所述工件轉送機構包括第一轉送部和第二轉送部，所述第一轉送部和第二轉送部均同步啟動轉動角度對前一個工位頂出的鐓壓件進行抓取，抓取後二次轉動至下一個工位上松脫插入，松脫後繼續轉動復位。[0005]優選的，所述第一轉送部包括多個第一抓件，第二轉送部包括多個第二抓件，所述第一抓件分佈在定模上方前側，第二抓件分佈在定模上方後側，且第一抓件和第二抓件橫向錯位分佈且形成固定橫向間距。[0006]優選的，所述第一抓件和第二抓件為同步反向轉動，均為轉動45°實現胚料、鐓壓件抓取，再轉動90°實現胚料、鐓壓件工位切換，最後轉動225°實現第一抓件、第二抓件復位。[0007]優選的，所述第一抓件和第二抓件結構相同，均包括轉動板和活動夾緊板，所述轉動板呈L形且轉動板上設有滑移導槽，所述活動夾緊板通過導板與滑移導槽滑移連接且轉動板上設有伸縮氣缸，所述伸縮氣缸伸縮端與活動夾緊板連接，所述轉動板與活動夾緊板通過伸縮氣缸形成可調節夾緊腔，當轉動板轉動，胚料、鐓壓件進入到可調節夾腔內，伸縮氣缸伸展推動活動夾緊板對胚料、鐓壓件夾緊。說　明　書1/5頁4
[0008]優選的，抓取最後一個鐓壓件的抓件配置有獨立驅動件，其餘的同側抓件均對應共同配置有共同驅動件。[0009]優選的，還包括檢測分料機構，所述檢測分料機構分佈在成型機構右側，所述檢測分料機構包括第一輸送帶和第二輸送帶，所述第一輸送帶連通螺紋加工區，所述第二輸送帶連通廢品區，所述第一輸送帶上方設有檢測件，通過最後抓件抓取轉動至檢測件下方，檢測件啟動檢測，檢測結果回饋至抓夾控制器，合格落入第一輸送帶，不合格落入第二輸送帶。[0010]或是另外一種優選，處在同側的抓件均對應共同配置有共同驅動件，所述共同驅動件同步受控制器控制。[0011]優選的，還包括下料台，所述下料台橫向分佈在成型機構右側，所述下料台連接至螺紋搓絲機或螺紋滾壓機。[0012]優選的，還包括上料機構，且上料機構分佈在成型機構左側，所述上料機構用於間歇式將胚料運至上料位，供工件轉送機構抓取。[0013]本申請還提供一種螺栓加工方法，應用於上述輕量化設備，包括以下步驟：S1:上料開始，將胚料逐次推送至上料位，供工件轉送機構的抓件抓取；S2:當成型機構完成一次鐓壓後胚料對應形成相應型腔的鐓壓件，控制器控制頂出件和動模同步上移，對定模中的多個鐓壓件頂出；S3:工件轉送機構啟動，抓件轉動對上料位的胚料及頂出的鐓壓件完成抓取，此時動模繼續上移與鐓壓件完全脫離，頂出件復位；抓取後的抓件二次轉動帶著胚料、鐓壓件完成工序切換；工序切換成功後抓件再次轉動實現抓件復位，其中針對最後一次鐓壓完成的工件通過抓夾轉動松脫至下料台或第一輸送帶或第二輸送帶；S4:成型機構啟動對新的胚料、切換工位後的鐓壓件進行鐓壓，持續重複S1-S4直至完成該批胚料的全部鐓壓；S5：落入下料台、第一輸送帶的鐓壓件輸送至螺紋加工區的螺紋搓絲機或螺紋滾壓機，對鐓壓件的杆體週邊進行外螺紋加工，螺紋加工後進行表面處理後旋入螺母形成成品螺栓。[0014]綜上所述，本申請包括以下至少一種有益技術效果：本申請通過成型機構、工件轉送機構，成型機構包括動模、定模，定模配置有頂出件，頂出件與動模同步上移將鐓壓件頂出定模型腔內且豎直保持在動模上方，工件轉送機構抓取並轉送到下一個工位上，避免採用了現有技術直線往復式移送機構的長距離，縮短加工週期，提升生產效率；本申請中的工件轉送機構包括第一轉送部和第二轉送部，第一轉送部和第二轉送部對應分步在定模前後兩側，第一轉送部和第二轉送部均包括抓件，抓件橫向錯位分佈避免相鄰抓件的運動軌跡相互重合且通過驅動件實現同側抓件的同步啟動上實現精准轉動保證工件的連續、無停頓轉送。[0015]本申請實現配胚料上料、多道鐓壓、工件轉送、線上檢測分料或下料等連續生產，通過工件轉送機構的最後一個抓件，直接將成品工件送至檢測件下方進行線上檢測，檢測結果即時回饋至控制器，自動將合格工件送入螺紋加工區、不合格工件送入廢品區，避免了人工檢測的漏檢和誤檢，或落入下料台，下料台直接對接螺紋搓絲機或螺紋滾壓機，實現了說　明　書2/5頁5
鐓壓工序與螺紋加工工序的無縫銜接，消除了工件在工序間的轉運環節，進一步提高了整體生產效率，同時減少了工件轉運過程中的磕碰損傷。附圖說明[0016]圖1是本申請螺栓加工示意圖；圖2是實施例一的輕量化設備示意圖；圖3是定模和動模組合形成鐓壓型腔示意圖；圖4是頂出件和動模同步上移頂出鐓壓件示意圖；圖5是工件轉送機構抓取鐓壓件示意圖；圖6是工件轉送機構轉送工位的示意圖；圖7是抓件轉送角度示意圖；圖8是實施例二的輕量化設備示意圖。[0017]附圖標記說明：1、機架；2、成型機構；2-1、動模；2-2、定模；2-3、型腔；2-4、頂出件；3、工件轉送機構；3-1、第一轉送部；3-2、第二轉送部；4、第一抓件；5、第二抓件；6、轉動板；7、活動夾緊板；8、滑移導槽；9、伸縮氣缸；10、可調節夾緊腔；11、獨立驅動件；12、共同驅動件；13、檢測分料機構；13-1、第一輸送帶；13-2、第二輸送帶；13-3、檢測件；14、下料台；15、上料機構；16、上料位。具體實施方式[0018]以下結合附圖對本申請作進一步詳細說明。[0019]本申請實施例一提供了一種用於製造螺栓的輕量化設備，製造為大尺寸螺栓。參照如圖1-圖7所示，包括機架1，機架1上設有成型機構2及工件轉送機構3，成型機構2包括動模2-1和定模2-2，動模2-1上設有多個衝壓頭，定模2-2對應衝壓頭設有對應數量的型腔2-3，通過對應衝壓頭和型腔2-3組合形成對應鐓壓工序所需的成型形狀，進而依次對胚料進行鐓壓最後形成沒有螺紋的螺栓，螺紋需要另外另外設備進行螺紋加工進而形成成品螺栓。本申請以四個為舉例。動模2-1升降設置在定模2-2正上方，可通過液壓升降或電機驅動升降，能夠帶動動模2-1向定模2-2實現衝壓成型的結構均可，屬於現有技術在此不多加贅述。定模2-2配置有頂出件2-4，頂出件2-4與動模2-1同步上移將鐓壓件頂出定模2-2型腔2-3且通過頂出件2-4和動模2-1的上下限位保證鐓壓件頂出後保持豎直狀態供工件轉送機構3抓取，工件轉送機構3抓取後，動模2-1上移實現與鐓壓件頭部脫離，此時頂出件2-4復位，為下一個鐓壓件鐓壓提供支撐力及脫模時提供頂推力。頂出件2-4包括多根頂杆，頂杆可單獨配置氣缸驅動升降或是共同配置氣缸，根據實際情況選擇。[0020]本申請的重點改進在於工件轉送機構3上，其他部件均為與工件轉送機構3適配進行調整。參照如圖4-圖7所示，工件轉送機構3設置在定模2-2上方前後側，工件轉送機構3包括第一轉送部3-1和第二轉送部3-2，第一轉送部3-1和第二轉送部3-2均同步啟動轉動角度對前一個工位頂出的鐓壓件進行抓取，抓取後二次轉動至下一個工位上松對準型腔2-3後松脫插入，松脫後繼續轉動實現第一轉送部3-1、第二轉送部3-2復位。[0021]具體的，參照如圖6所示，第一轉送部3-1包括多個第一抓件4，第二轉送部3-2包括多個第二抓件5，第一抓件4分佈在定模2-2上方前側，第二抓件5分佈在定模2-2上方後側，說　明　書3/5頁6
第一抓件4和第二抓件5橫向錯位分佈且形成固定橫向間距，間距根據相鄰型腔2-3之間的間距確定，保證抓件處在相鄰型腔2-3中間前後兩側。第一抓件4和第二抓件5結構相同，均包括轉動板6和活動夾緊板7，轉動板6呈L形且轉動板6上設有滑移導槽8，活動夾緊板7通過導塊與滑移導槽8滑移連接，轉動板6上設有伸縮氣缸9，伸縮氣缸9伸縮端與活動夾緊板7連接，伸縮氣缸9的啟閉可通過控制器接收到感測器檢測資訊，控制器、感測器屬於現有技術電控常有控制手段，在此不多加贅述。轉動板6從原始位置轉動到所需抓取的型腔2-3位後觸發伸縮氣缸9啟動，伸縮氣缸9伸縮端伸出推動活動夾緊板7移動，進而對頂出的鐓壓件進行抓取，抓取後轉動板6通過控制器轉動帶鐓壓件轉動至下一個鐓壓工序的型腔2-3上方，控制器控制伸縮氣缸9伸縮端縮回，鐓壓件豎直向下插入型腔2-3內，插入後控制器控制轉動板6轉送復位，為下次抓取做準備。轉動板6通過轉軸轉動連接在定模2-2上方前後側的架體上。[0022]參照如圖7所示，本申請對轉動角度進行優選，第一抓件4和第二抓件5為同步反向轉動，一側順時轉動，另外一側逆時轉動，均為轉動45°實現胚料、鐓壓件抓取，再轉動90°實現胚料、鐓壓件工位切換，最後轉動225°實現第一抓件4、第二抓件5復位。[0023]參照如圖6所示，處在同側的抓件均對應共同配置有共同驅動件12，共同驅動件12同步受控制器控制，共同驅動件12，本申請優選採用的是鏈輪傳動，電機驅動其中一個鏈輪轉動，同步鏈輪通過鏈條帶動其他鏈輪傳動，進而實現同側轉動板6同步轉動，控制器通過同步控制前後兩側的電機同步啟動，實現連續鐓壓件工位切換。[0024]參照如圖2所示，還包括下料台14，下料台14橫向分佈在成型機構2右側，下料台14連接至螺紋搓絲機或螺紋滾壓機，最後的抓件跟著前面的抓件同步工作，轉動至下料台14上方抓件松脫，將完成鐓壓的鐓壓件落入下料台14，下料台14連接至螺紋搓絲機或螺紋滾壓機，螺紋搓絲機、螺紋滾壓機為現有技術，在此不多加贅述。對鐓壓件杆體部分進行外螺紋加工，進而形成螺杆，螺杆後面配上螺母形成成品螺栓。[0025]參照如圖8所示，本申請還提供了第二實施例，第二實施例與第一實施例基本相同，區別僅在於：抓取最後一個鐓壓件的抓件配置有獨立驅動件11，其餘的同側抓件均對應共同配置有共同驅動件12。[0026]進一步的，還包括檢測分料機構13，所述檢測分料機構13分佈在成型機構2右側，所述檢測分料機構13包括第一輸送帶13-1和第二輸送帶13-2，所述第一輸送帶13-1連通螺紋加工區，所述第二輸送帶13-2連通廢品區，所述第一輸送帶13-1上方設有檢測件13-3，通過最後抓件抓取轉動至檢測件13-3下方，檢測件13-3啟動檢測，檢測結果回饋至抓夾控制器，合格落入第一輸送帶13-1，不合格落入第二輸送帶13-2。[0027]具體的：參照如圖8所示，考慮了鐓壓件存在品質問題，因此在外螺紋加工前對鐓壓件進行一個檢測分料，提前對鐓壓件品質不行的進行篩除，避免後續的工作浪費。所以將抓取最後一個鍛壓件的抓件配置有獨立驅動件11，即最後一個轉動板6轉軸配置有獨立驅動，其餘的同側抓件均對應共同配置有共同驅動件12，共同驅動件12，本申請優選採用的是鏈輪傳動，電機驅動其中一個鏈輪轉動，同步鏈輪通過鏈條帶動其他鏈輪傳動，進而實現同側轉動板6同步轉動。而最後一個轉動板6轉軸配置有獨立驅動，為了與後續檢測分料機構13的銜接，同時也是為了檢測鐓壓件的成品品質。[0028]參照如圖8所示，檢測分料機構13分佈在成型機構2右側，檢測分料機構13包括第說　明　書4/5頁7
一輸送帶13-1和第二輸送帶13-2，第一輸送帶13-1連通螺紋加工區，第二輸送帶13-2連通廢品區，第一輸送帶13-1上方設有檢測件13-3，檢測件13-3包括通過工業相機採集鐓壓件資訊，資訊包括視覺特徵，視覺特徵包括形態、尺寸、顏色差異及分佈特徵。通過識別模型構建識別鐓壓件是否存在缺陷，並對缺陷位置、相態、尺寸、顏色差異和分佈特徵進行記錄，識別模型屬於現有技術，在此不多加贅述。根據缺陷判斷是否合格，合格控制器控制最後轉動板6松落入第一輸送帶13-1，通過第一輸送帶13-1輸送至螺紋加工區，螺紋加工區用於對鐓壓件杆體週邊進行外螺紋加工。不合格控制器控制最後轉動板6轉動至第二輸送帶13-2上方後松脫，將不合格件落入第二輸送帶13-2，通過第二輸送帶13-2輸送至廢品區。[0029]本申請還提供了第三實施例，第三實施例與第一實施例、第二實施例基本相同，區別僅在於：還包括上料機構15，上料機構15分佈在成型機構2左側，上料機構15用於間歇式將胚料運至上料位16，供工件轉送機構3抓取。[0030]參照如圖2、圖8所示，為了實現工序的連續化，設置了上料機構15，上料機構15可採用現有技術中的智慧機械臂，通過機械臂抓取胚料放置到上料位16上，供工件轉送機構3抓取，上料位16精准位於抓件能夠抓取的位置。也可以採用人工上料；也可以採用傳動帶，傳動帶上設有可轉動放置台，傳動帶垂直連接有進料道，進料道上放置有胚料，間歇性將胚料推送至放置台，傳動帶將放置台傳送至上料位16，供工件轉送機構3抓取，抓取後，傳動帶啟動，將下一個裝有胚料的放置台傳送至上料位16，形成間歇式上料，進而實現螺栓連續製造，提高生產效率。[0031]本申請還提供了第四實施例一種螺栓加工方法，採用上述輕量化設備，包括以下步驟：S1:上料開始，將胚料逐次推送至上料位16，供工件轉送機構3的抓件抓取；S2:當成型機構2完成一次鐓壓後胚料對應形成相應型腔2-3的鐓壓件，控制器控制頂出件2-4和動模2-1同步上移，對定模2-2中的多個鐓壓件頂出；S3:工件轉送機構3啟動，抓件轉動對上料位16的胚料及頂出的鐓壓件完成抓取，此時動模2-1繼續上移與鐓壓件完全脫離，頂出件2-4復位；抓取後的抓件二次轉動帶著胚料、鐓壓件完成工序切換；工序切換成功後抓件再次轉動實現抓件復位，其中針對最後一次鐓壓完成的工件通過抓夾轉動松脫至下料台14或第一輸送帶13-1或第二輸送帶13-2；S4:成型機構2啟動對新的胚料、切換工位後的鐓壓件進行鐓壓，持續重複S1-S4直至完成該批胚料的全部鐓壓；S5:落入下料台14、第一輸送帶13-1的鐓壓件輸送至螺紋加工區的螺紋搓絲機或螺紋滾壓機，對鐓壓件的杆體週邊進行外螺紋加工，螺紋加工後進行表面處理後旋入螺母形成成品螺栓。[0032]以上均為本申請的較佳實施例，並非依此限制本申請的保護範圍，故：凡依本申請的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋於本申請的保護範圍之內。說　明　書5/5頁8
圖 1說　明　書　附　圖1/8頁9
圖 2說　明　書　附　圖2/8頁10
圖 3說　明　書　附　圖3/8頁11
圖 4說　明　書　附　圖4/8頁12
圖 5說　明　書　附　圖5/8頁13
圖 6說　明　書　附　圖6/8頁14
圖 7說　明　書　附　圖7/8頁15
圖 8說　明　書　附　圖8/8頁16		浙江強力緊固件有限公司CN325055 浙江省溫州市溫州經濟技術開發區海城街道海榮路69號浙江強力緊固件有限公司CN----B21J005/00B21J005/00
B21J013/02
B21J013/10
B21J013/14
B21K001/46
B21K027/02
B21K027/00		24-----------錢成森
王小成		2-
董守倩
溫州首誠專利代理事務所(普通合夥) 33520		20260804----0-0-00CN122500114A11-CN1225001142026-08-0420浙江強力緊固件有限公司Pub.-------------
10
CN122503693A2026-08-04一種金屬合金螺母及其製備方法inventionCN202610581036.62026-04-29本發明公開了一種金屬合金螺母及其製備方法。所述螺母由以下品質百分比成分組成：Cr 20.0‑23.0%，Mo 8.0‑10.0%，Fe≤5.0%，Nb 3.15‑4.15%，Ti 0.4‑1.0%，Al 0.4‑0.8%，Co≤1.0%，C≤0.08%，Si≤0.5%，Mn≤0.5%，P≤0.015%，S≤0.010%，餘量為Ni。其內螺紋為30°楔形斜面防鬆結構，螺紋表面具有Ni‑P鍍層和MoS2潤滑層，兩端面設有環形應力釋放槽。製備方法包括：粉末冶金坯料製備、熱鍛近淨成形、梯度熱處理、精密加工及表面功能化處理。本發明通過合金成分與梯度熱處理的協同調控，使螺母650℃抗拉強度≥800MPa，室溫抗拉強度≥1200MPa、延伸率≥15%，材料利用率≥85%，適用於航空發動機、核反應爐等極端環境。一種金屬合金螺母，其特徵在於，所述螺母由以下品質百分比的化學成分組成：
Cr20.0-23.0%，Mo8.0-10.0%，Fe≤5.0%，Nb3.15-4.15%，Ti0.4-1.0%，Al0.4-0.8%，Co≤
1.0%，C≤0.08%，Si≤0.5%，Mn≤0.5%，P≤0.015%，S≤0.010%，餘量為Ni及不可避免的雜質。		1.一種金屬合金螺母，其特徵在於，所述螺母由以下品質百分比的化學成分組成：
Cr20.0-23.0%，Mo8.0-10.0%，Fe≤5.0%，Nb3.15-4.15%，Ti0.4-1.0%，Al0.4-0.8%，Co≤
1.0%，C≤0.08%，Si≤0.5%，Mn≤0.5%，P≤0.015%，S≤0.010%，餘量為Ni及不可避免的雜質。
2.
3.
2
4.
5.晶
細微性ASTM8-10級，晶界處分佈有離散的M C 型碳化物，晶內彌散分佈 γ ″相（Ni Nb）和 γ ′相
23 6 3
（Ni (Al,Ti)），強化相平均粒徑為20-50nm。
3
6.一種如權利要求1-5中任一項所述金屬合金螺母的製備方法，其特徵在於，包括以下
步驟：
S1.粉末冶金坯料製備：按以下品質百分比稱取金屬粉末：Cr粉20.0-23.0%、Mo粉8.010.0%、Fe粉≤5.0%、Nb粉3.15-4.15%、Ti粉0.4-1.0%、Al粉0.4-0.8%、Co粉≤1.0%、Si粉≤
0.5%、Mn粉≤0.5%、C粉≤0.08%，餘量為Ni粉及不可避免的雜質；將稱取後的粉末經混料、冷
等靜壓成形、真空燒結，獲得螺母形狀的粉末冶金燒結坯；
S2.熱鍛近淨成形：將燒結坯加熱至1100-1150℃，在閉式鍛造模具中進行一次鍛壓成
形，獲得螺母毛坯；
S3.梯度熱處理：依次進行固溶處理、中間退火和雙級時效處理；
S4.精密加工：對熱處理後的螺母毛坯依次進行粗加工和螺紋加工，其中螺紋採用成形
磨削工藝加工；
S5.表面功能化處理：依次進行化學鍍Ni-P、塗覆MoS 固體潤滑層和等離子體處理。
2
7.其餘金屬粉末平均粒徑≤45μm；混料採用V型混料機，混合時間
6-8小時，轉速30-40rpm，並加入1-2wt%的硬脂酸鋅作為成形潤滑劑。
8.所述真空燒結的真空度≤1×10-3Pa，燒結制度為：室
溫以5℃/min升溫至600℃保溫1h，再以3℃/min升溫至1200℃保溫2h，然後隨爐冷卻。
9.所述中間退火的溫度為850-900℃，保溫46h；所述雙級時效處理為：第一級時效700-730℃保溫8-10h空冷，第二級時效600-650℃保
溫8-10h空冷。
10.硫酸鎳20-30g/L，次亞磷酸鈉20-30g/L，乳酸8-12ml/L，乙酸鈉10-20g/L，pH值4.55.0，溫度85-90℃，時間60-90min；鍍後經300-350℃熱處理1h；所述MoS 固體潤滑層通過浸
2
塗法形成，浸塗後經100-120℃固化30min；所述等離子體處理為氧等離子體處理，功率
22

CN 122503693 A 2/2頁
100W，時間5min。
33		浙江坤厚汽車零部件股份有限公司CN314400 浙江省嘉興市海甯市周王廟鎮和平路8號浙江坤厚汽車零部件股份有限公司CN----C22C019/05C22C019/05
F16B039/30
F16B037/00
F16B033/00
C09D201/00
C09D005/08
C09D007/61
B22F005/06
C22C001/05
C22F001/10
C22F001/02
B22F003/04
B22F003/10
B22F003/17
B22F003/24
C23C018/36		612-----------許潔1- 童旭
金華蘑菇雲專利代理事務所(普通合夥) 33461		20260804----0-0-00-00-CN1225036932026-08-0420浙江坤厚汽車零部件股份有限公司Pub.-------------
11
CN122504694A2026-08-04CMC緊固件和緊固件系統以及形成CMC緊固件和緊固件系統的方法inventionCN202512011380.X2025-12-29提供陶瓷基複合材料（CMC）緊固件和緊固件系統，以及CMC緊固件和緊固件系統的形成方法。例如，CMC緊固件包括CMC材料，該CMC材料形成主體部分，該主體部分具有佈置在第一基體中的第一多個連續纖維，以及螺紋部分，該螺紋部分具有佈置在第二基體中的第二多個連續纖維。主體部分在軸向方向上具有主體長度。螺紋部分以螺旋方式纏繞在主體部分周圍，使得第二多個連續纖維沿軸向方向包繞在第一多個連續纖維周圍。CMC緊固件系統可以包括CMC緊固件和CMC螺紋螺母。;一種陶瓷基複合材料（CMC）緊固件，其特徵在於，包括：
第一CMC材料，所述第一CMC材料形成主體部分，所述主體部分包括佈置在第一基體中
的第一多個連續纖維；以及
第二CMC材料，所述第二CMC材料形成螺紋部分，所述螺紋部分包括佈置在第二基體中
的第二多個連續纖維，
其中，所述主體部分在軸向方向上具有主體長度，並且
其中，所述第二多個連續纖維以螺旋方式纏繞在所述主體部分周圍，使得所述第二多
個連續纖維沿所述軸向方向包繞在所述第一多個連續纖維周圍。		1.一種陶瓷基複合材料（CMC）緊固件，其特徵在於，包括：
第一CMC材料，所述第一CMC材料形成主體部分，所述主體部分包括佈置在第一基體中
的第一多個連續纖維；以及
第二CMC材料，所述第二CMC材料形成螺紋部分，所述螺紋部分包括佈置在第二基體中
的第二多個連續纖維，
其中，所述主體部分在軸向方向上具有主體長度，並且
其中，所述第二多個連續纖維以螺旋方式纏繞在所述主體部分周圍，使得所述第二多
個連續纖維沿所述軸向方向包繞在所述第一多個連續纖維周圍。
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.一種形成陶瓷基複合材料（CMC）緊固件的方法，其特徵在於，包括：
卷制第一CMC材料的第一CMC層以形成主體部分，所述第一CMC層具有佈置在第一基體
中的第一多個連續纖維；
將第二CMC材料的第二CMC層包繞在所述主體部分周圍以形成螺紋部分，所述第二CMC
層具有佈置在第二基體中的第二多個連續纖維，所述第二多個連續纖維以螺旋方式纏繞在
所述主體部分周圍；以及
對所述主體部分和所述螺紋部分進行處理，以將所述主體部分接合到所述螺紋部分，
其中，卷制所述第一CMC層以形成所述主體部分，使所述第一多個連續纖維沿所述主體
部分的主體長度定向，所述主體長度在軸向方向上延伸。
22

CN 122504694 A 1/14頁
CMC緊固件和緊固件系統以及形成CMC緊固件和緊固件系統的
方法		通用電氣公司US美國俄亥俄州通用電氣公司US----F16B035/00F16B035/00
B28B023/00
F16B037/00		23--------19/043,609
US19/043,609
102025000043609
US102025000043609		2025-02-03US亞當·T·班基爾特
格裡高利·斯考特·菲爾普斯		2-
陳海琴
上海華誠智慧財產權代理有限公司 31300		20260804----0-0-10-00-CN1225046942026-08-0419通用電氣公司Pub.-------------
12
CN122504695A2026-08-04一種纖維增強複合材料螺栓及其製備方法inventionCN202610588168.12026-04-29本發明提供了一種纖維增強複合材料螺栓及其製備方法，該螺栓包括螺杆部件以及固定於所述螺杆部件預定螺紋段外表面的螺紋部件；其中，所述螺杆部件和所述螺紋部件均由纖維增強樹脂基體製備得到，所述螺紋部件通過模壓成型、注塑成型或預成型螺紋套組裝的方式固定於所述螺杆部件外表面；所述螺杆部件的一端具有螺帽。本方案中螺紋與螺杆採用兩步成型工藝，能夠避免纖維過度屈曲，最大限度地保持螺栓中心纖維的方向一致性，有利於力學性能的發揮。;一種纖維增強複合材料螺栓，其特徵在於，該螺栓包括螺杆部件以及固定於所述螺杆部件預定螺紋段外表面的螺紋部件；其中，所述螺杆部件和所述螺紋部件均由纖維增強樹脂基體製備得到，所述螺紋部件通過模壓成型、注塑成型或預成型螺紋套組裝的方式固定於所述螺杆部件外表面；所述螺杆部件的一端具有螺帽。2.和/或所述樹脂基體為熱塑性樹脂或熱固性樹脂。3.4.所述螺杆部件、螺帽和螺紋部件中的纖維增強形式選自單向連續纖維鋪層、短切纖維增強、纏繞增強或編織增強中的一種或多種。5.一種根據權利要求1至4中任一項所述的纖維增強複合材料螺栓的製備方法，其特徵在於，所述螺紋部件通過預成型螺紋套組裝的方式固定於所述螺杆部件外表面時，所述製備方法如下：S1：以纖維和樹脂基體為原料，分別製備圓柱形螺杆部件和圓管部件；其中，所述圓管部件的內徑不小於所述圓柱形螺杆部件的外徑；S2：將所述圓管部件放置於帶有螺紋的模具中，經熱壓成型和冷卻脫模後得到螺紋套部件；S3：對所述圓柱形螺杆部件預定螺紋段外表面進行預處理，後將所述螺紋套部件組裝於其外表面，並將其整體置於帶有螺帽的模具中，經熱壓成型和冷卻脫模後得到所述纖維增強複合材料螺栓。6.7.8.一種根據權利要求1至5中任一項所述的纖維增強複合材料螺栓的製備方法，其特徵在於，所述螺紋部件通過模壓成型或注塑成型固定於所述螺杆部件外表面時，所述製備方法如下：（1）以纖維和樹脂基體為原料製備圓柱形螺杆部件；（2）在所述螺杆部件的預定螺紋段外表面，通過模壓成型或注塑成型工藝形成纖維增強樹脂基體的螺紋部件；（3）在所述螺杆部件的一端通過模壓成型或注塑成型形成螺帽，得到所述纖維增強複合材料螺栓。9.10.權　利　要　求　書1/1頁2
一種纖維增強複合材料螺栓及其製備方法技術領域[0001]本發明涉及機械工程及材料技術領域，特別涉及一種纖維增強複合材料螺栓及其製備方法。背景技術[0002]在螺栓領域，傳統金屬螺栓往往存在重量重、易腐蝕、熱膨脹係數不匹配和導電危險等不足。纖維複合材料作為一種新型材料，因其卓越的高強度、低密度、穩定的化學性質、優良的抗腐蝕性和經久耐用性，逐漸受到廣泛關注和應用，其在推動輕量化設計和提高結構性能方面已成為工程材料的首選。因此，發展新型的纖維複合材料螺栓成為了目前市場的重要趨勢，尤其是在汽車及航空航太行業，對材料的輕量化和高強度的需求日益增加。[0003]然而，現階段纖維複合材料螺栓的製造技術仍多依賴傳統注塑成型方法，所得螺栓性能僅為幾十至一百兆帕級，遠不及金屬螺栓。高性能複合材料螺栓常採用纖維增強形式，但目前多通過對纖維拉擠棒材進行機加工螺紋的方式製備。雖然螺紋成型較易實現和控制，但在機加工過程中纖維被剪斷，導致螺栓承受拉伸載荷時，螺牙主要以層間剪切模式失效，單個螺牙理論強度最高僅達一百兆帕級，而芯杆強度可達一千至兩千兆帕級，由此產生嚴重的螺牙與螺杆設計不匹配問題。已有文獻報導一種纖維一步成型工藝，試圖避免機加工缺陷，但由於纖維變形能力差，在精細化螺牙成型時往往出現螺牙內纖維填充困難、螺牙難以完整成型，受載時多發生螺牙拉脫現象，無法達到理想的增強效果。此外，該工藝中較高的成型壓力還會使螺杆芯部纖維發生屈曲變形，嚴重降低原材料的拉伸和剪切性能，綜合導致整體螺栓性能與金屬螺栓仍存在較大差距。同時，現有技術在自動化和連續生產方面亦有待改進，難以充分滿足大規模生產需求。[0004]基於此，亟需提供一種纖維增強複合材料螺栓及其製備方法。發明內容[0005]本發明提供了一種纖維增強複合材料螺栓及其製備方法，能夠解決現有的製備方法易導致螺牙難以完整成型、螺栓整體性能較差且生產效率較低的問題。[0006]第一方面，本發明提供了一種纖維增強複合材料螺栓，該螺栓包括螺杆部件以及固定於所述螺杆部件預定螺紋段外表面的螺紋部件；其中，所述螺杆部件和所述螺紋部件均由纖維增強樹脂基體製備得到，所述螺紋部件通過模壓成型、注塑成型或預成型螺紋套組裝的方式固定於所述螺杆部件外表面；所述螺杆部件的一端具有螺帽。[0007]優選地，所述纖維為碳纖維、玻璃纖維、玄武岩纖維、芳綸纖維、滌綸纖維或聚對苯撐苯並二噁唑纖維中的至少一種。[0008]優選地，所述樹脂基體為熱塑性樹脂或熱固性樹脂。[0009]更為優選地，所述纖維增強樹脂基體中，以品質百分比計，纖維的含量為30~75%，樹脂基體的含量為25~70%。[0010]優選地，所述螺杆部件、螺帽和螺紋部件中的纖維增強形式選自單向連續纖維鋪說　明　書1/7頁3
層、短切纖維增強、纏繞增強或編織增強中的一種或多種。[0011]第二方面，本發明還提供了一種上述第一方面任一項所述的纖維增強複合材料螺栓的製備方法，所述螺紋部件通過模壓成型或注塑成型固定於所述螺杆部件外表面時，所述製備方法如下：S1：以纖維和樹脂基體為原料，分別製備圓柱形螺杆部件和圓管部件；其中，所述圓管部件的內徑不小於所述圓柱形螺杆部件的外徑；S2：將所述圓管部件放置於帶有螺紋的模具中，經熱壓成型和冷卻脫模後得到螺紋套部件；S3：對所述圓柱形螺杆部件預定螺紋段外表面進行預處理，後將所述螺紋套部件組裝於其外表面，並將其整體置於帶有螺帽的模具中，經熱壓成型和冷卻脫模後得到所述纖維增強複合材料螺栓。[0012]優選地，所述對所述圓柱形螺杆部件預定螺紋段外表面進行預處理包括，在所述圓柱形螺杆部件預定螺紋段外表面設置介面過渡材料或機械嵌合結構，以增強螺杆部件與螺紋部件的連接強度。[0013]優選地，步驟S2和步驟S3中，所述熱壓成型的溫度為80~450℃，壓力為0.1~300MPa，冷卻脫模的溫度為60~240℃。[0014]協力廠商面，本發明還提供了一種上述第一方面任一項所述的纖維增強複合材料螺栓的製備方法，所述螺紋部件通過模壓成型或注塑成型固定於所述螺杆部件外表面時，所述製備方法如下：S1：以纖維和樹脂基體為原料，分別製備圓柱形螺杆部件和圓管部件；其中，所述圓管部件的內徑不小於所述圓柱形螺杆部件的外徑；S2：將所述圓管部件放置於帶有螺紋的模具中，經熱壓成型和冷卻脫模後得到螺紋套部件；S3：對所述圓柱形螺杆部件預定螺紋段外表面進行預處理，後將所述螺紋套部件組裝於其外表面，並將其整體置於帶有螺帽的模具中，經熱壓成型和冷卻脫模後得到所述纖維增強複合材料螺栓。[0015]優選地，步驟（2）和步驟（3）中，注塑或模壓的壓力為0.1~300MPa，溫度為80~450℃。[0016]優選地，所述圓柱形螺杆部件由纖維增強樹脂基體通過拉擠、卷管或纏繞工藝製備得到。[0017]本發明與現有技術相比至少具有如下有益效果：本發明中，螺栓包括螺杆部件以及固定於所述螺杆部件預定螺紋段外表面的螺紋部件，其中螺紋部件通過模壓成型、注塑成型或預成型螺紋套組裝的方式固定於螺杆部件外表面。螺紋與螺杆採用兩步成型工藝，能夠避免纖維過度屈曲，最大限度地保持螺栓中心纖維的方向一致性，有利於力學性能的發揮。螺紋單獨成型時，若採用連續纖維增強，可填充飽滿、獲得高強度的螺牙，從而顯著提升螺牙自身強度，進而制得高性能螺栓；即使採用短切纖維或長纖維注塑成型螺牙，其材料自身強度仍高於傳統機加工成型的螺牙強度，可有效避免螺牙過早拉脫。此外，該成型方法易於生產，提高了原料製備的效率。說　明　書2/7頁4
附圖說明[0018]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0019]圖1為本發明提供的一種纖維增強複合材料螺栓結構示意圖；圖2為本發明提供的一種纖維增強複合材料螺栓的製備方法流程圖；圖3為本發明實施例1提供的一種纖維增強複合材料螺栓的拉伸測試的力-位移曲線圖；圖4為本發明實施例1提供的一種纖維增強複合材料螺栓的雙剪切測試的力-位移曲線圖；圖5為本發明實施例2提供的一種纖維增強複合材料螺栓的拉伸測試的力-位移曲線圖；圖6為本發明實施例2提供的一種纖維增強複合材料螺栓的雙剪切測試的力-位移曲線圖。具體實施方式[0020]為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例，基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。[0021]如圖1所示，本發明實施例提供了一種纖維增強複合材料螺栓，該螺栓包括螺杆部件100以及固定於所述螺杆部件預定螺紋段外表面的螺紋部件200；其中，所述螺杆部件100和所述螺紋部件200均由纖維增強樹脂基體製備得到，所述螺紋部件通過模壓成型、注塑成型或預成型螺紋套組裝的方式固定於所述螺杆部件外表面；所述螺杆部件的一端具有螺帽。[0022]本發明實施例中，螺栓包括螺杆部件以及固定於所述螺杆部件預定螺紋段外表面的螺紋部件，其中螺紋部件通過模壓成型、注塑成型或預成型螺紋套組裝的方式固定於螺杆部件外表面。螺紋與螺杆採用兩步成型工藝，能夠避免纖維過度屈曲，最大限度地保持螺栓中心纖維的方向一致性，有利於力學性能的發揮。螺紋單獨成型時，若採用連續纖維增強，可填充飽滿、獲得高強度的螺牙，從而顯著提升螺牙自身強度，進而制得高性能螺栓；即使採用短切纖維或長纖維注塑成型螺牙，其材料自身強度仍高於傳統機加工成型的螺牙強度，可有效避免螺牙過早拉脫。此外，該成型方法易於生產，提高了原料製備的效率。[0023]根據一些優選的實施方式，所述纖維為碳纖維、玻璃纖維、玄武岩纖維、芳綸纖維、滌綸纖維或聚對苯撐苯並二噁唑纖維中的至少一種；所述樹脂基體為熱塑性樹脂或熱固性樹脂。[0024]根據一些優選的實施方式，所述纖維增強樹脂基體中，以品質百分比計，纖維的含量為30~75%（例如，可以為30%、40%、50%、60%、70%或75%），樹脂基體的含量為25~70%（例如，可以為25%、30%、40%、50%、60%或70%）。說　明　書3/7頁5
[0025]本發明實施例中，纖維可以為短纖維或連續長纖維，樹脂基體可以為熱塑性樹脂或熱固性樹脂，具體地，熱固性樹脂為環氧樹脂、不飽和樹脂、乙烯基樹脂或雙馬來醯亞胺樹脂等；熱塑性樹脂為聚丙烯、尼龍、聚苯硫醚、聚醚醚酮、聚芳醚酮、聚碳酸酯等，纖維增強樹脂基體可以採用拉擠成型或預浸料成型工藝。[0026]根據一些優選的實施方式，所述樹脂基體還可以為改性聚丙烯樹脂；所述改性聚丙烯樹脂採用次磷酸鋁與聚丙烯無鹵磷氮系膨脹型阻燃劑與聚丙烯樹脂混合得到；其中，次磷酸鋁的含量占聚丙烯樹脂的14~20wt%，聚丙烯無鹵磷氮系膨脹型阻燃劑含量占聚丙烯樹脂的4~10wt%；以品質百分比計，纖維的含量為40~50%，樹脂基體的含量為50~60%。[0027]在本發明實施例中，以纖維作為增強材料，並以改性聚丙烯樹脂為基體；該改性聚丙烯樹脂通過將次磷酸鋁與磷氮系膨脹型阻燃劑進行複配而得，在降低阻燃組分總添加量的同時，不僅有利於保持複合材料的力學性能，還能提升其阻燃等級，所得材料具有無鹵、低煙、環保無污染的特點，有效解決了傳統阻燃聚丙烯阻燃效率低、煙氣毒性大的問題。[0028]根據一些優選的實施方式，所述螺杆部件、螺帽和螺紋部件中的纖維增強形式選自單向連續纖維鋪層、短切纖維增強、纏繞增強或編織增強中的一種或多種；其中，所述單向連續纖維鋪層的角度可以為0~90°範圍內的任意角度或任意角度的組合。[0029]本發明實施例中，螺杆部件與螺帽採用一步成型，且優先採用連續纖維增強形式，更優選為同一種材料體系，螺紋區的螺紋可以採用連續纖維增強形式，亦可採用短切纖維增強形式，優先採用連續纖維增強形式。[0030]如圖2所示，本發明實施例還提供了一種上述任一項所述的纖維增強複合材料螺栓的製備方法，所述螺紋部件通過預成型螺紋套組裝的方式固定於所述螺杆部件外表面時，所述製備方法如下：S1：以纖維和樹脂基體為原料，分別製備圓柱形螺杆部件和圓管部件；其中，所述圓管部件的內徑不小於所述圓柱形螺杆部件的外徑；S2：將所述圓管部件放置於帶有螺紋的模具中，經熱壓成型和冷卻脫模後得到螺紋套部件；S3：對所述圓柱形螺杆部件預定螺紋段外表面進行預處理，後將所述螺紋套部件組裝於其外表面，並將其整體置於帶有螺帽的模具中，經熱壓成型和冷卻脫模後得到所述纖維增強複合材料螺栓。[0031]根據一些優選的實施方式，所述對所述圓柱形螺杆部件預定螺紋段外表面進行預處理包括，在所述圓柱形螺杆部件預定螺紋段外表面設置介面過渡材料或機械嵌合結構，以增強螺杆部件與螺紋部件的連接強度。[0032]本發明實施例中，當螺紋套部件通過預成型螺紋套組裝的方式固定於螺杆部件外表面時，螺紋套部件應額外包含一定厚度的螺栓芯杆主體層，以便後續與圓柱形螺杆部件實現二次連接成型。成型過程中，首先以纖維和樹脂基體為原料，分別製備圓柱形螺杆部件和圓管部件；將圓管部件放置於帶有螺紋的模具中，經熱壓成型和冷卻脫模後得到螺紋套部件，該螺紋套部件的內壁為光滑面或具有與螺杆部件相匹配的定位結構，外壁具有完整螺紋牙型；其中，圓柱形螺杆部件通過拉擠、卷管或纏繞工藝成型，使纖維沿軸向取向；圓管部件通過卷管或纏繞工藝成型，其內徑不小於圓柱形螺杆部件的外徑，以保證後續組裝配合。在進行連接時，首先對圓柱形螺杆部件的預定螺紋段外表面進行預處理，以提高其與螺說　明　書4/7頁6
紋套部件的結合強度，預處理方式包括：機械打磨以增加表面粗糙度、加工凹坑或溝槽等機械嵌合結構、塗覆介面過渡材料（如熱熔膠、熱塑性樹脂漿料或偶聯劑）等。[0033]根據一些優選的實施方式，步驟S2和步驟S3中，所述熱壓成型的溫度為80~450℃（例如，可以為80℃、100℃、150℃、200℃、250℃、300℃、350℃、400℃或450℃），壓力為0.1~300MPa（例如，可以為0.1MPa、10MPa、20MPa、50MPa、80MPa、100MPa、150MPa、200MPa、250MPa或300MPa），冷卻脫模的溫度為60~240℃（例如，可以為60℃、100℃、150℃、200℃、220℃或240℃）。[0034]本發明實施例中，熱壓成型的溫度具體可以根據樹脂基體的熔融或固化溫度進行確定。[0035]本發明實施例還提供了一種纖維增強複合材料螺栓的製備方法，所述螺紋部件通過模壓成型或注塑成型固定於所述螺杆部件外表面時，所述製備方法如下：（1）以纖維和樹脂基體為原料製備圓柱形螺杆部件；（2）在所述螺杆部件的預定螺紋段外表面，通過模壓成型或注塑成型工藝形成纖維增強樹脂基體的螺紋部件；（3）在所述螺杆部件的一端通過模壓成型或注塑成型形成螺帽，得到所述纖維增強複合材料螺栓。[0036]本發明實施例中，螺紋部件通過模壓成型或注塑成型固定於螺杆部件外表面時，首先以纖維和樹脂基體為原料製備圓柱形螺杆部件，圓柱形螺杆部件通過拉擠、卷管或纏繞工藝成型，使纖維沿軸向取向；在螺杆部件的預定螺紋段外表面，通過模壓成型或注塑成型工藝形成纖維增強樹脂基體的螺紋部件，隨後將其置於具有螺栓形狀的模具型腔內，在沒有螺紋的一端進行加熱，利用室溫模具，將螺帽進行冷卻定型，完成螺栓脫模，得到複合材料螺栓。[0037]根據一些優選的實施方式，步驟（2）和步驟（3）中，注塑或模壓的壓力為0.1~300MPa（例如，可以為0.1MPa、10MPa、20MPa、50MPa、80MPa、100MPa、150MPa、200MPa、250MPa或300MPa），溫度為80~450℃（例如，可以為80℃、100℃、150℃、200℃、250℃、300℃、350℃、400℃或450℃）。[0038]根據一些優選的實施方式，所述圓柱形螺杆部件由纖維增強樹脂基體通過拉擠、卷管或纏繞工藝製備得到。[0039]為了更加清楚地說明本發明的技術方案及優點，下面通過幾個實施例對一種纖維增強複合材料螺栓及其製備方法進行詳細說明；本發明實施例中，聚丙烯無鹵磷氮系膨脹型阻燃劑購買自浙江佳華精華股份有限公司Javachem®IFR聚丙烯無鹵磷氮系膨脹型阻燃劑。[0040]實施例1：一種混雜連續纖維增強的碳纖維/環氧複合材料螺栓利用預浸料（光威UIN10000）卷管工藝分別製備單向纖維增強形式的圓柱形螺杆部件和圓管部件，均沿軸向0°分佈；其中，碳纖維熱固性圓管部件外徑為6.6mm，內徑為5.5 mm，長度為65mm，熱固性碳纖維圓柱形螺杆部件的外徑為5.4mm，長度為140mm。[0041]製備方法如下：（1）螺紋套部件成型：首先將模具加熱至130℃，將碳纖維圓管部件套在模具芯軸上並放入模具中，然後在10MPa壓力下，加壓到指定位置後保持不動；繼續保持加熱0.5h控說　明　書5/7頁7
制固化度為60%，然後利用風冷對將螺紋模具進行冷卻，溫度降至60℃時，取出成型樣件，得到螺紋套部件；其中，成型後的螺紋套樣件內徑5.5，外徑7.9mm，螺紋間距1.25mm，牙高0.55mm，長度40mm；（2）頭部成型及組裝：對碳纖維圓柱形螺杆部件預定螺紋段外表面進行表面打磨、凹坑處理，然後插入螺紋套部件，共同放於螺栓樣式的模具內；然後預熱模具至150℃，控制模壓壓力為20MPa並壓至指定位置後停止所有加熱，模具整體冷卻至60℃後進行脫模，獲得纖維增強複合材料螺栓。[0042]本實施例中，經金相顯微鏡和CT表徵，螺栓的螺紋部分和頭部的連接部分是連續纖維，有效提升了複合材料螺栓的強度；如圖3和圖4所示，經力學性能測試，螺栓拉伸強度可達到373.76MPa，在40kN/min的載入速率下，螺栓的雙剪切強度能達到263.66MPa，遠高於注塑螺栓的60-100MPa級和機加工螺栓的100-200MPa級。[0043]實施例2：一種短切纖維螺牙與連續纖維螺杆的玻璃纖維/聚苯硫醚複合材料螺栓利用熱絲拉擠工藝製備單向纖維增強形式的圓柱形螺杆部件，玻璃纖維採用中國巨石362牌號，聚苯硫醚樹脂採用東麗A501，均沿軸向0°分佈。其中，玻璃纖維圓柱形螺杆部件的外徑為7.4mm。[0044]製備方法如下：（1）螺紋成型：將130mm長連續玻璃纖維/聚苯硫醚圓柱形螺杆部件的一端40mm長部分進行表面打磨、凹坑處理，然後放入溫度為200℃具有螺栓杆形狀的注塑模具內，然後合模，並注射同種材質長纖維增強聚苯硫醚顆粒料，纖維含量50%，注塑壓力為200MPa，模具冷卻10s後進行脫模，獲得40mm長度長纖維螺紋包覆連續纖維杆的混雜纖維增強複合材料螺栓坯料；（2）螺帽成型：將上述得到的帶有40mm長螺紋的螺栓坯料，置於室溫的具有M10螺栓形狀的模具型腔內，將沒有螺紋的一端進行330℃加熱，然後利用室溫模具，在60MPa下將螺帽進行冷卻定型，保持10s後，完成螺栓脫模，獲得最終M10纖維增強複合材料螺栓。[0045]本實施例中，經金相顯微鏡和CT表徵，螺栓的螺紋部分是短切纖維，螺帽和芯杆部分是連續纖維，介面具有明顯的物理嵌合，有效提升了複合材料螺栓的抗拉、抗剪強度；經力學性能測試，如圖5和6所示，螺栓拉伸強度可達到265.6MPa，在40kN/min的載入速率下，螺栓的雙剪強度能達到247.5MPa，拉伸與雙剪性能均衡，且均遠高於注塑螺栓的60-100MPa級和機加工螺栓的100-200MPa級。[0046]實施例3：一種阻燃耐熱的無堿玻璃纖維/阻燃聚丙烯樹脂複合材料螺栓利用熱塑拉擠工藝製備單向纖維增強形式的圓柱形螺杆部件，無堿玻璃纖維採用泰山玻纖纖維，V2級阻燃聚丙烯樹脂採用廣州石化，均沿軸向0°分佈；其中，玻璃纖維圓柱形螺杆部件的外徑為7.4mm。[0047](1）螺紋成型：將60mm長玻璃纖維圓柱形螺杆部件的一端40mm長部分進行表面打磨、凹坑處理，然後放入溫度為190℃具有螺栓杆形狀的注塑模具內，然後合模，並注射同種材質玻璃纖維增強聚丙烯顆粒料，纖維含量50%，次磷酸鋁的含量占聚丙烯樹脂的15wt%，聚丙烯無鹵磷氮系膨脹型阻燃劑的含量占聚丙烯樹脂的8wt%，注塑壓力為150MPa，模具冷卻10s後進行脫模，獲得40mm長度長纖維螺紋包覆連續纖維杆的混雜纖維增強複合材料螺栓坯料；說　明　書6/7頁8
（2）螺帽成型：將上述得到的帶有40mm長螺紋的螺栓坯料，置於室溫的具有M10螺栓形狀的模具型腔內，將沒有螺紋的一端進行180℃加熱，然後利用室溫模具，在60MPa下將螺帽進行冷卻定型，保持10s後，完成螺栓脫模，獲得最終M10纖維增強複合材料螺栓。[0048]本實施例中，纖維增強複合材料螺栓具有優異的阻燃性能，按照UL94 垂直燃燒測試標準，其阻燃等級達到V-0級，即樣品垂直燃燒時，每次點火（10s）後火焰在30s內熄滅，無滴落物引燃下方脫脂棉，同時每兩次點燃後，樣品的餘焰和餘輝時間總和不超過30秒；經力學性能測試，螺栓拉伸強度可達到248.89MPa，在40kN/min的載入速率下，螺栓的雙剪強度能達到162.56MPa，拉伸與雙剪性能均衡。[0049]最後應說明的是：以上實施例僅用以說明本發明的技術方案，而非對其限制；儘管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換；而這些修改或者替換，並不使相應技術方案的本質脫離本發明各實施例技術方案的精神和範圍。說　明　書7/7頁9
圖1圖2說　明　書　附　圖1/3頁10
圖3圖4說　明　書　附　圖2/3頁11
圖5圖6說　明　書　附　圖3/3頁12		1.一種纖維增強複合材料螺栓，其特徵在於，該螺栓包括螺杆部件以及固定於所述螺杆部件預定螺紋段外表面的螺紋部件；其中，所述螺杆部件和所述螺紋部件均由纖維增強樹脂基體製備得到，所述螺紋部件通過模壓成型、注塑成型或預成型螺紋套組裝的方式固定於所述螺杆部件外表面；所述螺杆部件的一端具有螺帽。2.和/或所述樹脂基體為熱塑性樹脂或熱固性樹脂。3.4.所述螺杆部件、螺帽和螺紋部件中的纖維增強形式選自單向連續纖維鋪層、短切纖維增強、纏繞增強或編織增強中的一種或多種。5.一種根據權利要求1至4中任一項所述的纖維增強複合材料螺栓的製備方法，其特徵在於，所述螺紋部件通過預成型螺紋套組裝的方式固定於所述螺杆部件外表面時，所述製備方法如下：S1：以纖維和樹脂基體為原料，分別製備圓柱形螺杆部件和圓管部件；其中，所述圓管部件的內徑不小於所述圓柱形螺杆部件的外徑；S2：將所述圓管部件放置於帶有螺紋的模具中，經熱壓成型和冷卻脫模後得到螺紋套部件；S3：對所述圓柱形螺杆部件預定螺紋段外表面進行預處理，後將所述螺紋套部件組裝於其外表面，並將其整體置於帶有螺帽的模具中，經熱壓成型和冷卻脫模後得到所述纖維增強複合材料螺栓。6.7.8.一種根據權利要求1至5中任一項所述的纖維增強複合材料螺栓的製備方法，其特徵在於，所述螺紋部件通過模壓成型或注塑成型固定於所述螺杆部件外表面時，所述製備方法如下：（1）以纖維和樹脂基體為原料製備圓柱形螺杆部件；（2）在所述螺杆部件的預定螺紋段外表面，通過模壓成型或注塑成型工藝形成纖維增強樹脂基體的螺紋部件；（3）在所述螺杆部件的一端通過模壓成型或注塑成型形成螺帽，得到所述纖維增強複合材料螺栓。9.10.權　利　要　求　書1/1頁2
一種纖維增強複合材料螺栓及其製備方法技術領域[0001]本發明涉及機械工程及材料技術領域，特別涉及一種纖維增強複合材料螺栓及其製備方法。背景技術[0002]在螺栓領域，傳統金屬螺栓往往存在重量重、易腐蝕、熱膨脹係數不匹配和導電危險等不足。纖維複合材料作為一種新型材料，因其卓越的高強度、低密度、穩定的化學性質、優良的抗腐蝕性和經久耐用性，逐漸受到廣泛關注和應用，其在推動輕量化設計和提高結構性能方面已成為工程材料的首選。因此，發展新型的纖維複合材料螺栓成為了目前市場的重要趨勢，尤其是在汽車及航空航太行業，對材料的輕量化和高強度的需求日益增加。[0003]然而，現階段纖維複合材料螺栓的製造技術仍多依賴傳統注塑成型方法，所得螺栓性能僅為幾十至一百兆帕級，遠不及金屬螺栓。高性能複合材料螺栓常採用纖維增強形式，但目前多通過對纖維拉擠棒材進行機加工螺紋的方式製備。雖然螺紋成型較易實現和控制，但在機加工過程中纖維被剪斷，導致螺栓承受拉伸載荷時，螺牙主要以層間剪切模式失效，單個螺牙理論強度最高僅達一百兆帕級，而芯杆強度可達一千至兩千兆帕級，由此產生嚴重的螺牙與螺杆設計不匹配問題。已有文獻報導一種纖維一步成型工藝，試圖避免機加工缺陷，但由於纖維變形能力差，在精細化螺牙成型時往往出現螺牙內纖維填充困難、螺牙難以完整成型，受載時多發生螺牙拉脫現象，無法達到理想的增強效果。此外，該工藝中較高的成型壓力還會使螺杆芯部纖維發生屈曲變形，嚴重降低原材料的拉伸和剪切性能，綜合導致整體螺栓性能與金屬螺栓仍存在較大差距。同時，現有技術在自動化和連續生產方面亦有待改進，難以充分滿足大規模生產需求。[0004]基於此，亟需提供一種纖維增強複合材料螺栓及其製備方法。發明內容[0005]本發明提供了一種纖維增強複合材料螺栓及其製備方法，能夠解決現有的製備方法易導致螺牙難以完整成型、螺栓整體性能較差且生產效率較低的問題。[0006]第一方面，本發明提供了一種纖維增強複合材料螺栓，該螺栓包括螺杆部件以及固定於所述螺杆部件預定螺紋段外表面的螺紋部件；其中，所述螺杆部件和所述螺紋部件均由纖維增強樹脂基體製備得到，所述螺紋部件通過模壓成型、注塑成型或預成型螺紋套組裝的方式固定於所述螺杆部件外表面；所述螺杆部件的一端具有螺帽。[0007]優選地，所述纖維為碳纖維、玻璃纖維、玄武岩纖維、芳綸纖維、滌綸纖維或聚對苯撐苯並二噁唑纖維中的至少一種。[0008]優選地，所述樹脂基體為熱塑性樹脂或熱固性樹脂。[0009]更為優選地，所述纖維增強樹脂基體中，以品質百分比計，纖維的含量為30~75%，樹脂基體的含量為25~70%。[0010]優選地，所述螺杆部件、螺帽和螺紋部件中的纖維增強形式選自單向連續纖維鋪說　明　書1/7頁3
層、短切纖維增強、纏繞增強或編織增強中的一種或多種。[0011]第二方面，本發明還提供了一種上述第一方面任一項所述的纖維增強複合材料螺栓的製備方法，所述螺紋部件通過模壓成型或注塑成型固定於所述螺杆部件外表面時，所述製備方法如下：S1：以纖維和樹脂基體為原料，分別製備圓柱形螺杆部件和圓管部件；其中，所述圓管部件的內徑不小於所述圓柱形螺杆部件的外徑；S2：將所述圓管部件放置於帶有螺紋的模具中，經熱壓成型和冷卻脫模後得到螺紋套部件；S3：對所述圓柱形螺杆部件預定螺紋段外表面進行預處理，後將所述螺紋套部件組裝於其外表面，並將其整體置於帶有螺帽的模具中，經熱壓成型和冷卻脫模後得到所述纖維增強複合材料螺栓。[0012]優選地，所述對所述圓柱形螺杆部件預定螺紋段外表面進行預處理包括，在所述圓柱形螺杆部件預定螺紋段外表面設置介面過渡材料或機械嵌合結構，以增強螺杆部件與螺紋部件的連接強度。[0013]優選地，步驟S2和步驟S3中，所述熱壓成型的溫度為80~450℃，壓力為0.1~300MPa，冷卻脫模的溫度為60~240℃。[0014]協力廠商面，本發明還提供了一種上述第一方面任一項所述的纖維增強複合材料螺栓的製備方法，所述螺紋部件通過模壓成型或注塑成型固定於所述螺杆部件外表面時，所述製備方法如下：S1：以纖維和樹脂基體為原料，分別製備圓柱形螺杆部件和圓管部件；其中，所述圓管部件的內徑不小於所述圓柱形螺杆部件的外徑；S2：將所述圓管部件放置於帶有螺紋的模具中，經熱壓成型和冷卻脫模後得到螺紋套部件；S3：對所述圓柱形螺杆部件預定螺紋段外表面進行預處理，後將所述螺紋套部件組裝於其外表面，並將其整體置於帶有螺帽的模具中，經熱壓成型和冷卻脫模後得到所述纖維增強複合材料螺栓。[0015]優選地，步驟（2）和步驟（3）中，注塑或模壓的壓力為0.1~300MPa，溫度為80~450℃。[0016]優選地，所述圓柱形螺杆部件由纖維增強樹脂基體通過拉擠、卷管或纏繞工藝製備得到。[0017]本發明與現有技術相比至少具有如下有益效果：本發明中，螺栓包括螺杆部件以及固定於所述螺杆部件預定螺紋段外表面的螺紋部件，其中螺紋部件通過模壓成型、注塑成型或預成型螺紋套組裝的方式固定於螺杆部件外表面。螺紋與螺杆採用兩步成型工藝，能夠避免纖維過度屈曲，最大限度地保持螺栓中心纖維的方向一致性，有利於力學性能的發揮。螺紋單獨成型時，若採用連續纖維增強，可填充飽滿、獲得高強度的螺牙，從而顯著提升螺牙自身強度，進而制得高性能螺栓；即使採用短切纖維或長纖維注塑成型螺牙，其材料自身強度仍高於傳統機加工成型的螺牙強度，可有效避免螺牙過早拉脫。此外，該成型方法易於生產，提高了原料製備的效率。說　明　書2/7頁4
附圖說明[0018]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0019]圖1為本發明提供的一種纖維增強複合材料螺栓結構示意圖；圖2為本發明提供的一種纖維增強複合材料螺栓的製備方法流程圖；圖3為本發明實施例1提供的一種纖維增強複合材料螺栓的拉伸測試的力-位移曲線圖；圖4為本發明實施例1提供的一種纖維增強複合材料螺栓的雙剪切測試的力-位移曲線圖；圖5為本發明實施例2提供的一種纖維增強複合材料螺栓的拉伸測試的力-位移曲線圖；圖6為本發明實施例2提供的一種纖維增強複合材料螺栓的雙剪切測試的力-位移曲線圖。具體實施方式[0020]為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例，基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。[0021]如圖1所示，本發明實施例提供了一種纖維增強複合材料螺栓，該螺栓包括螺杆部件100以及固定於所述螺杆部件預定螺紋段外表面的螺紋部件200；其中，所述螺杆部件100和所述螺紋部件200均由纖維增強樹脂基體製備得到，所述螺紋部件通過模壓成型、注塑成型或預成型螺紋套組裝的方式固定於所述螺杆部件外表面；所述螺杆部件的一端具有螺帽。[0022]本發明實施例中，螺栓包括螺杆部件以及固定於所述螺杆部件預定螺紋段外表面的螺紋部件，其中螺紋部件通過模壓成型、注塑成型或預成型螺紋套組裝的方式固定於螺杆部件外表面。螺紋與螺杆採用兩步成型工藝，能夠避免纖維過度屈曲，最大限度地保持螺栓中心纖維的方向一致性，有利於力學性能的發揮。螺紋單獨成型時，若採用連續纖維增強，可填充飽滿、獲得高強度的螺牙，從而顯著提升螺牙自身強度，進而制得高性能螺栓；即使採用短切纖維或長纖維注塑成型螺牙，其材料自身強度仍高於傳統機加工成型的螺牙強度，可有效避免螺牙過早拉脫。此外，該成型方法易於生產，提高了原料製備的效率。[0023]根據一些優選的實施方式，所述纖維為碳纖維、玻璃纖維、玄武岩纖維、芳綸纖維、滌綸纖維或聚對苯撐苯並二噁唑纖維中的至少一種；所述樹脂基體為熱塑性樹脂或熱固性樹脂。[0024]根據一些優選的實施方式，所述纖維增強樹脂基體中，以品質百分比計，纖維的含量為30~75%（例如，可以為30%、40%、50%、60%、70%或75%），樹脂基體的含量為25~70%（例如，可以為25%、30%、40%、50%、60%或70%）。說　明　書3/7頁5
[0025]本發明實施例中，纖維可以為短纖維或連續長纖維，樹脂基體可以為熱塑性樹脂或熱固性樹脂，具體地，熱固性樹脂為環氧樹脂、不飽和樹脂、乙烯基樹脂或雙馬來醯亞胺樹脂等；熱塑性樹脂為聚丙烯、尼龍、聚苯硫醚、聚醚醚酮、聚芳醚酮、聚碳酸酯等，纖維增強樹脂基體可以採用拉擠成型或預浸料成型工藝。[0026]根據一些優選的實施方式，所述樹脂基體還可以為改性聚丙烯樹脂；所述改性聚丙烯樹脂採用次磷酸鋁與聚丙烯無鹵磷氮系膨脹型阻燃劑與聚丙烯樹脂混合得到；其中，次磷酸鋁的含量占聚丙烯樹脂的14~20wt%，聚丙烯無鹵磷氮系膨脹型阻燃劑含量占聚丙烯樹脂的4~10wt%；以品質百分比計，纖維的含量為40~50%，樹脂基體的含量為50~60%。[0027]在本發明實施例中，以纖維作為增強材料，並以改性聚丙烯樹脂為基體；該改性聚丙烯樹脂通過將次磷酸鋁與磷氮系膨脹型阻燃劑進行複配而得，在降低阻燃組分總添加量的同時，不僅有利於保持複合材料的力學性能，還能提升其阻燃等級，所得材料具有無鹵、低煙、環保無污染的特點，有效解決了傳統阻燃聚丙烯阻燃效率低、煙氣毒性大的問題。[0028]根據一些優選的實施方式，所述螺杆部件、螺帽和螺紋部件中的纖維增強形式選自單向連續纖維鋪層、短切纖維增強、纏繞增強或編織增強中的一種或多種；其中，所述單向連續纖維鋪層的角度可以為0~90°範圍內的任意角度或任意角度的組合。[0029]本發明實施例中，螺杆部件與螺帽採用一步成型，且優先採用連續纖維增強形式，更優選為同一種材料體系，螺紋區的螺紋可以採用連續纖維增強形式，亦可採用短切纖維增強形式，優先採用連續纖維增強形式。[0030]如圖2所示，本發明實施例還提供了一種上述任一項所述的纖維增強複合材料螺栓的製備方法，所述螺紋部件通過預成型螺紋套組裝的方式固定於所述螺杆部件外表面時，所述製備方法如下：S1：以纖維和樹脂基體為原料，分別製備圓柱形螺杆部件和圓管部件；其中，所述圓管部件的內徑不小於所述圓柱形螺杆部件的外徑；S2：將所述圓管部件放置於帶有螺紋的模具中，經熱壓成型和冷卻脫模後得到螺紋套部件；S3：對所述圓柱形螺杆部件預定螺紋段外表面進行預處理，後將所述螺紋套部件組裝於其外表面，並將其整體置於帶有螺帽的模具中，經熱壓成型和冷卻脫模後得到所述纖維增強複合材料螺栓。[0031]根據一些優選的實施方式，所述對所述圓柱形螺杆部件預定螺紋段外表面進行預處理包括，在所述圓柱形螺杆部件預定螺紋段外表面設置介面過渡材料或機械嵌合結構，以增強螺杆部件與螺紋部件的連接強度。[0032]本發明實施例中，當螺紋套部件通過預成型螺紋套組裝的方式固定於螺杆部件外表面時，螺紋套部件應額外包含一定厚度的螺栓芯杆主體層，以便後續與圓柱形螺杆部件實現二次連接成型。成型過程中，首先以纖維和樹脂基體為原料，分別製備圓柱形螺杆部件和圓管部件；將圓管部件放置於帶有螺紋的模具中，經熱壓成型和冷卻脫模後得到螺紋套部件，該螺紋套部件的內壁為光滑面或具有與螺杆部件相匹配的定位結構，外壁具有完整螺紋牙型；其中，圓柱形螺杆部件通過拉擠、卷管或纏繞工藝成型，使纖維沿軸向取向；圓管部件通過卷管或纏繞工藝成型，其內徑不小於圓柱形螺杆部件的外徑，以保證後續組裝配合。在進行連接時，首先對圓柱形螺杆部件的預定螺紋段外表面進行預處理，以提高其與螺說　明　書4/7頁6
紋套部件的結合強度，預處理方式包括：機械打磨以增加表面粗糙度、加工凹坑或溝槽等機械嵌合結構、塗覆介面過渡材料（如熱熔膠、熱塑性樹脂漿料或偶聯劑）等。[0033]根據一些優選的實施方式，步驟S2和步驟S3中，所述熱壓成型的溫度為80~450℃（例如，可以為80℃、100℃、150℃、200℃、250℃、300℃、350℃、400℃或450℃），壓力為0.1~300MPa（例如，可以為0.1MPa、10MPa、20MPa、50MPa、80MPa、100MPa、150MPa、200MPa、250MPa或300MPa），冷卻脫模的溫度為60~240℃（例如，可以為60℃、100℃、150℃、200℃、220℃或240℃）。[0034]本發明實施例中，熱壓成型的溫度具體可以根據樹脂基體的熔融或固化溫度進行確定。[0035]本發明實施例還提供了一種纖維增強複合材料螺栓的製備方法，所述螺紋部件通過模壓成型或注塑成型固定於所述螺杆部件外表面時，所述製備方法如下：（1）以纖維和樹脂基體為原料製備圓柱形螺杆部件；（2）在所述螺杆部件的預定螺紋段外表面，通過模壓成型或注塑成型工藝形成纖維增強樹脂基體的螺紋部件；（3）在所述螺杆部件的一端通過模壓成型或注塑成型形成螺帽，得到所述纖維增強複合材料螺栓。[0036]本發明實施例中，螺紋部件通過模壓成型或注塑成型固定於螺杆部件外表面時，首先以纖維和樹脂基體為原料製備圓柱形螺杆部件，圓柱形螺杆部件通過拉擠、卷管或纏繞工藝成型，使纖維沿軸向取向；在螺杆部件的預定螺紋段外表面，通過模壓成型或注塑成型工藝形成纖維增強樹脂基體的螺紋部件，隨後將其置於具有螺栓形狀的模具型腔內，在沒有螺紋的一端進行加熱，利用室溫模具，將螺帽進行冷卻定型，完成螺栓脫模，得到複合材料螺栓。[0037]根據一些優選的實施方式，步驟（2）和步驟（3）中，注塑或模壓的壓力為0.1~300MPa（例如，可以為0.1MPa、10MPa、20MPa、50MPa、80MPa、100MPa、150MPa、200MPa、250MPa或300MPa），溫度為80~450℃（例如，可以為80℃、100℃、150℃、200℃、250℃、300℃、350℃、400℃或450℃）。[0038]根據一些優選的實施方式，所述圓柱形螺杆部件由纖維增強樹脂基體通過拉擠、卷管或纏繞工藝製備得到。[0039]為了更加清楚地說明本發明的技術方案及優點，下面通過幾個實施例對一種纖維增強複合材料螺栓及其製備方法進行詳細說明；本發明實施例中，聚丙烯無鹵磷氮系膨脹型阻燃劑購買自浙江佳華精華股份有限公司Javachem®IFR聚丙烯無鹵磷氮系膨脹型阻燃劑。[0040]實施例1：一種混雜連續纖維增強的碳纖維/環氧複合材料螺栓利用預浸料（光威UIN10000）卷管工藝分別製備單向纖維增強形式的圓柱形螺杆部件和圓管部件，均沿軸向0°分佈；其中，碳纖維熱固性圓管部件外徑為6.6mm，內徑為5.5 mm，長度為65mm，熱固性碳纖維圓柱形螺杆部件的外徑為5.4mm，長度為140mm。[0041]製備方法如下：（1）螺紋套部件成型：首先將模具加熱至130℃，將碳纖維圓管部件套在模具芯軸上並放入模具中，然後在10MPa壓力下，加壓到指定位置後保持不動；繼續保持加熱0.5h控說　明　書5/7頁7
制固化度為60%，然後利用風冷對將螺紋模具進行冷卻，溫度降至60℃時，取出成型樣件，得到螺紋套部件；其中，成型後的螺紋套樣件內徑5.5，外徑7.9mm，螺紋間距1.25mm，牙高0.55mm，長度40mm；（2）頭部成型及組裝：對碳纖維圓柱形螺杆部件預定螺紋段外表面進行表面打磨、凹坑處理，然後插入螺紋套部件，共同放於螺栓樣式的模具內；然後預熱模具至150℃，控制模壓壓力為20MPa並壓至指定位置後停止所有加熱，模具整體冷卻至60℃後進行脫模，獲得纖維增強複合材料螺栓。[0042]本實施例中，經金相顯微鏡和CT表徵，螺栓的螺紋部分和頭部的連接部分是連續纖維，有效提升了複合材料螺栓的強度；如圖3和圖4所示，經力學性能測試，螺栓拉伸強度可達到373.76MPa，在40kN/min的載入速率下，螺栓的雙剪切強度能達到263.66MPa，遠高於注塑螺栓的60-100MPa級和機加工螺栓的100-200MPa級。[0043]實施例2：一種短切纖維螺牙與連續纖維螺杆的玻璃纖維/聚苯硫醚複合材料螺栓利用熱絲拉擠工藝製備單向纖維增強形式的圓柱形螺杆部件，玻璃纖維採用中國巨石362牌號，聚苯硫醚樹脂採用東麗A501，均沿軸向0°分佈。其中，玻璃纖維圓柱形螺杆部件的外徑為7.4mm。[0044]製備方法如下：（1）螺紋成型：將130mm長連續玻璃纖維/聚苯硫醚圓柱形螺杆部件的一端40mm長部分進行表面打磨、凹坑處理，然後放入溫度為200℃具有螺栓杆形狀的注塑模具內，然後合模，並注射同種材質長纖維增強聚苯硫醚顆粒料，纖維含量50%，注塑壓力為200MPa，模具冷卻10s後進行脫模，獲得40mm長度長纖維螺紋包覆連續纖維杆的混雜纖維增強複合材料螺栓坯料；（2）螺帽成型：將上述得到的帶有40mm長螺紋的螺栓坯料，置於室溫的具有M10螺栓形狀的模具型腔內，將沒有螺紋的一端進行330℃加熱，然後利用室溫模具，在60MPa下將螺帽進行冷卻定型，保持10s後，完成螺栓脫模，獲得最終M10纖維增強複合材料螺栓。[0045]本實施例中，經金相顯微鏡和CT表徵，螺栓的螺紋部分是短切纖維，螺帽和芯杆部分是連續纖維，介面具有明顯的物理嵌合，有效提升了複合材料螺栓的抗拉、抗剪強度；經力學性能測試，如圖5和6所示，螺栓拉伸強度可達到265.6MPa，在40kN/min的載入速率下，螺栓的雙剪強度能達到247.5MPa，拉伸與雙剪性能均衡，且均遠高於注塑螺栓的60-100MPa級和機加工螺栓的100-200MPa級。[0046]實施例3：一種阻燃耐熱的無堿玻璃纖維/阻燃聚丙烯樹脂複合材料螺栓利用熱塑拉擠工藝製備單向纖維增強形式的圓柱形螺杆部件，無堿玻璃纖維採用泰山玻纖纖維，V2級阻燃聚丙烯樹脂採用廣州石化，均沿軸向0°分佈；其中，玻璃纖維圓柱形螺杆部件的外徑為7.4mm。[0047](1）螺紋成型：將60mm長玻璃纖維圓柱形螺杆部件的一端40mm長部分進行表面打磨、凹坑處理，然後放入溫度為190℃具有螺栓杆形狀的注塑模具內，然後合模，並注射同種材質玻璃纖維增強聚丙烯顆粒料，纖維含量50%，次磷酸鋁的含量占聚丙烯樹脂的15wt%，聚丙烯無鹵磷氮系膨脹型阻燃劑的含量占聚丙烯樹脂的8wt%，注塑壓力為150MPa，模具冷卻10s後進行脫模，獲得40mm長度長纖維螺紋包覆連續纖維杆的混雜纖維增強複合材料螺栓坯料；說　明　書6/7頁8
（2）螺帽成型：將上述得到的帶有40mm長螺紋的螺栓坯料，置於室溫的具有M10螺栓形狀的模具型腔內，將沒有螺紋的一端進行180℃加熱，然後利用室溫模具，在60MPa下將螺帽進行冷卻定型，保持10s後，完成螺栓脫模，獲得最終M10纖維增強複合材料螺栓。[0048]本實施例中，纖維增強複合材料螺栓具有優異的阻燃性能，按照UL94 垂直燃燒測試標準，其阻燃等級達到V-0級，即樣品垂直燃燒時，每次點火（10s）後火焰在30s內熄滅，無滴落物引燃下方脫脂棉，同時每兩次點燃後，樣品的餘焰和餘輝時間總和不超過30秒；經力學性能測試，螺栓拉伸強度可達到248.89MPa，在40kN/min的載入速率下，螺栓的雙剪強度能達到162.56MPa，拉伸與雙剪性能均衡。[0049]最後應說明的是：以上實施例僅用以說明本發明的技術方案，而非對其限制；儘管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換；而這些修改或者替換，並不使相應技術方案的本質脫離本發明各實施例技術方案的精神和範圍。說　明　書7/7頁9
圖1圖2說　明　書　附　圖1/3頁10
圖3圖4說　明　書　附　圖2/3頁11
圖5圖6說　明　書　附　圖3/3頁12		北京理工大學CN100081 北京市海澱區中關村南大街5號北京理工大學CN----F16B035/04F16B035/04
B29D001/00
C04B026/00
C04B026/14
C04B026/10
C04B026/06
C08J005/04
C08L063/00
C08L081/02
C08L023/12
C08K007/06
C08K007/14		68-----------葉金蕊
李宇洪
李宏福
劉振東		4-


劉曉
北京格允智慧財產權代理有限公司 11609		20260804----0-0-00-00-CN1225046952026-08-0420北京理工大學Pub.-------------
13
CN122504696A2026-08-04一種偏心防盜螺絲以及配套螺絲刀inventionCN202610616510.42026-05-07本發明公開了一種偏心防盜螺絲及其配套螺絲刀，偏心防盜螺絲包括螺杆、設置在螺杆一端的端頭，所述端頭設置有旋擰槽，所述旋擰槽包括底壁和側壁，所述底壁上設置有防盜柱，所述防盜柱凸出端頭端面，所述側壁與防盜柱外周形成與螺絲刀配合的環形槽。螺絲刀包括刀杆以及設置在刀杆一端的刀頭，所述刀頭的端面設有與所述旋擰槽相適配的環形凸台，所述環形凸台的外周面與所述旋擰槽的側壁相配合，所述環形凸台的中部設有與所述防盜柱相適配的定位凹槽，所述定位凹槽的形狀與所述防盜柱的橫截面形狀相匹配。優點：杜絕了傳統沉孔結構中防盜柱內藏導致的配合深度受限問題。顯著提升了防盜性能。;一種偏心防盜螺絲，包括螺杆(1)、設置在螺杆(1)一端的端頭(2)，所述端頭(2)設置有旋擰槽(3)，所述旋擰槽(3)包括底壁(301)和側壁(302)，其特徵在於：所述底壁(301)上設置有防盜柱(4)，所述防盜柱(4)凸出端頭(2)端面，所述側壁(302)與防盜柱(4)外周形成與螺絲刀配合的環形槽。2.所述防盜柱(4)的截面為多邊形、圓形、橢圓形的一種。3.所述防盜柱(4)的中心軸線與所述端頭(2)的中心軸線平行且間隔設置。4.所述防盜柱(4)的頂端設有導向斜面或倒角(200)。5.所述端頭(2)的端面為平面或弧形面。6.一種螺絲刀，用於旋擰權利要求1至權利要求5任意一項所述的偏心防盜螺絲，其特徵在於：包括刀杆(5)以及設置在刀杆(5)一端的刀頭(6)，所述刀頭(6)的端面設有與所述旋擰槽(3)相適配的環形凸台，所述環形凸台的外周面與所述旋擰槽(3)的側壁(302)相配合，所述環形凸台的中部設有與所述防盜柱(4)相適配的定位凹槽(50)，所述定位凹槽(50)的形狀與所述防盜柱(4)的橫截面形狀相匹配。7.所述定位凹槽(50)為盲孔或通孔。8.所述環形凸台的外周面與所述刀杆(5)的中心軸線同軸設置，所述定位凹槽(50)的中心軸線與所述刀杆(5)的中心軸線平行且間隔設置。9.所述定位凹槽(50)的深度大於或等於所述防盜柱(4)的高度。10.所述刀杆(5)的另一端設有握柄(7)或動力工具連接部。權　利　要　求　書1/1頁2
一種偏心防盜螺絲以及配套螺絲刀技術領域[0001]本發明涉及螺絲領域，具體為一種偏心防盜螺絲以及配套螺絲刀。背景技術[0002]防盜螺絲作為一種具有防止非授權拆卸功能的緊固件，廣泛應用於電力設施、市政護欄、交通標誌、戶外設備等需要防盜保護的場合。此類螺絲的常規設計思路是在螺絲頭部設置特殊的旋擰結構，使其無法使用通用工具（如一字、十字螺絲刀或普通扳手）進行操作，只有配備與之匹配的專用工具才能完成安裝和拆卸，從而達到防盜目的。但是現有的防盜螺絲在與專用工具配合時極其不方便。[0003]例如公開號CN203685824U的中國專利，公開了一種“防盜螺絲及其專用螺絲刀”，其結構是通過在螺絲頭部頂面設置一橫截面為圓形的沉孔，沉孔中設有一個偏離沉孔中心的柱形凸起；與之配套的專用螺絲刀頭部設有與沉孔適配的圓柱形凸起，並在該凸起上設有與柱形凸起適配的頭部凹陷。該方案通過沉孔與偏心柱形凸起的配合，實現了防盜功能。然而，該方案存在以下技術缺陷：柱形凸起完全設置於沉孔內部，未凸出於螺絲頭部的端面，導致專用螺絲刀的頭部凹陷需要伸入沉孔內部與柱形凸起配合，配合深度受限，扭矩傳遞效率受到影響；同時，沉孔結構使得旋擰槽的深度較淺，專用工具的環形凸台與側壁的配合長度有限，在需要較大扭矩的安裝場景中容易出現滑脫或受力不均的問題。[0004]鑒於此，有必要提供偏心防盜螺絲以及配套螺絲刀。發明內容[0005]本發明提供的一種偏心防盜螺絲以及配套螺絲刀，有效的解決了防盜螺絲不便於與工具配合的問題。[0006]本發明所採用的技術方案是：一種偏心防盜螺絲，包括螺杆、設置在螺杆一端的端頭，所述端頭設置有旋擰槽，所述旋擰槽包括底壁和側壁，所述底壁上設置有防盜柱，所述防盜柱凸出端頭端面，所述側壁與防盜柱外周形成與螺絲刀配合的環形槽。[0007]進一步的是：所述防盜柱的截面為多邊形、圓形、橢圓形的一種。[0008]進一步的是：所述防盜柱的中心軸線與所述端頭的中心軸線平行且間隔設置。[0009]進一步的是：所述防盜柱的頂端設有導向斜面或倒角。[0010]進一步的是：所述端頭的端面為平面或弧形面。[0011]一種螺絲刀，用於旋擰所述的偏心防盜螺絲，包括刀杆以及設置在刀杆一端的刀頭，所述刀頭的端面設有與所述旋擰槽相適配的環形凸台，所述環形凸台的外周面與所述旋擰槽的側壁相配合，所述環形凸台的中部設有與所述防盜柱相適配的定位凹槽，所述定位凹槽的形狀與所述防盜柱的橫截面形狀相匹配。[0012]進一步的是：所述定位凹槽為盲孔或通孔。[0013]進一步的是：所述環形凸台的外周面與所述刀杆的中心軸線同軸設置，所述定位凹槽的中心軸線與所述刀杆的中心軸線平行且間隔設置。說　明　書1/5頁3
[0014]進一步的是：所述定位凹槽的深度大於或等於所述防盜柱的高度。[0015]進一步的是：所述刀杆的另一端設有握柄或動力工具連接部。[0016]發明的有益效果：1、本申請通過將防盜柱凸出設置於端頭端面，與側壁共同形成環形槽結構，徹底杜絕了傳統沉孔結構中防盜柱內藏導致的配合深度受限問題。普通螺絲刀因受凸出防盜柱的物理阻擋而無法與環形槽側壁有效貼合，從根本上杜絕了使用通用工具非法拆卸的可能性，顯著提升了防盜性能；同時，環形槽為扭力傳遞提供了360°的連續接觸面，使專用螺絲刀施力時受力均勻，避免了局部應力集中導致的滑絲或結構損壞，確保在需要大扭矩的安裝場景中仍能保持穩定的操作性能。[0017]2、防盜柱中心軸線與端頭中心軸線的平行間隔佈置，使其偏離常規螺絲刀的中心施力區域，即使改造普通螺絲刀，也難以精確模擬偏心位置和角度的雙重配合關係；而防盜柱截面形狀（多邊形、圓形或橢圓形）與專用螺絲刀定位凹槽的精確匹配，進一步提高了非授權操作的難度，不同截面形狀對應不同的專用工具，形成了有效的防試探性操作屏障，顯著降低了產品被仿製和破解的風險。[0018]3、通過在防盜柱頂端設置導向斜面或倒角，並結合端頭端面形狀的多樣化設計（平面或圓弧面），顯著提升了產品的使用便捷性和環境適應性。導向斜面或倒角使專用螺絲刀能夠實現快速盲插定位，無需精確對準即可完成插入，大幅提高了操作效率，特別適用於光線不足或操作空間受限的安裝環境；平面端面確保與安裝表面的均勻接觸和穩定支撐，弧形面適用於曲面安裝場景，有效擴展了產品的應用範圍。[0019]4、螺絲刀與防盜螺絲的複合結構設計，形成了完整的防盜解決方案，實現了操作便利性與防盜可靠性的統一。專用螺絲刀的環形凸台與定位凹槽複合結構，配合定位凹槽深度不小於防盜柱高度的尺寸關係，確保了防盜柱能夠完全嵌入並實現充分的配合長度，避免因插入不足導致的配合鬆動或施力時脫出；刀杆末端設置的握柄或動力工具連接部，使同一工具能夠相容手動和機動操作場景，既滿足小批量手工安裝的人機工程學需求，又適應大規模機械裝配的高效率要求，兼顧了不同用戶群體的使用習慣。附圖說明[0020]圖1為本申請的實施例所提供的偏心防盜螺絲的示意圖。[0021]圖2為本申請的實施例所提供的螺絲刀的示意圖。[0022]圖3為本申請的實施例所提供的偏心防盜螺絲及其配套螺絲刀的示意圖。[0023]圖中標記為：1、螺杆；2、端頭；3、旋擰槽；301、底壁；302、側壁；4、防盜柱；200、倒角；5、刀杆；6、刀頭；50、定位凹槽；7、握柄；具體實施方式[0024]為使本發明的上述目的、特徵和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本發明的具體實施方式做詳細的說明。[0025]如圖1所示，本申請提供的第一個實施例，第一個實施例是一種偏心防盜螺絲，其結構包括螺杆1、設置在螺杆1一端的端頭2，所述端頭2設置有旋擰槽3，所述旋擰槽3包括底壁301和側壁302，所述底壁301上設置有防盜柱4，所述防盜柱4凸出端頭2端面，所述側壁說　明　書2/5頁4
302與防盜柱4外周形成與螺絲刀配合的環形槽。[0026]實際使用時，必須使用與該螺絲相匹配的專用螺絲刀進行操作。專用螺絲刀的端部設有環形凸台和定位凹槽50，當螺絲刀插入時，定位凹槽50套設在防盜柱4上，環形凸台則嵌入環形槽內並與側壁302貼合。旋轉螺絲刀時，扭力通過環形凸台與環形槽側壁302的配合傳遞至端頭2，從而驅動整個螺絲旋轉。由於防盜柱4凸出於端頭2端面，普通的一字或十字螺絲刀無法同時避讓防盜柱4並與環形槽側壁302有效貼合，因此無法施加足夠的扭力進行旋擰。[0027]上述設計中，防盜螺絲的結構設計以及具體實施方式通過在旋擰槽3底壁301設置凸出端頭2端面的防盜柱4，與側壁302共同形成環形槽結構，實現了對普通螺絲刀的物理阻擋，顯著提升了防盜性能。該結構使得只有配備與之匹配的環形凸台和定位凹槽50的專用螺絲刀才能進行有效操作，從根本上杜絕了使用通用工具非法拆卸的可能性。同時，環形槽為扭力傳遞提供了360°的連續接觸面，受力均勻，避免了局部應力集中導致的滑絲或結構損壞具體地：所述防盜柱4的截面為多邊形、圓形、橢圓形的一種。本申請實施例如圖1為多邊形。[0028]實際裝配時，如果防盜柱4的截面為多邊形（如三角形、四邊形），則定位凹槽50需為對應的多邊形凹槽；如果為圓形或橢圓形，則定位凹槽50需為對應的圓形或橢圓形凹槽。[0029]上述設計中，不同截面形狀對應不同的專用工具，形成了多層次的防盜體系，有效防止了使用其他類似規格螺絲刀進行試探性操作的可能性。[0030]具體地：如圖1所示，所述防盜柱4的中心軸線與所述端頭2的中心軸線平行且間隔設置。[0031]實際使用時，防盜柱4的中心軸線與端頭2中心軸線保持平行但不重合，即形成偏心佈置。這使得防盜柱4的位置偏離了端頭2的幾何中心，與之匹配的專用螺絲刀上的定位凹槽50也相應偏心設置。在旋擰過程中，防盜柱4的偏心結構進一步強化了其防通用工具的特性——普通螺絲刀即使試圖繞過防盜柱4，也難以在偏心位置穩定的施加扭力。[0032]上述設計中，防盜柱4與端頭2的結構設計以及具體實施方式使防盜柱4的位置與常規螺絲刀的中心施力區域錯開，極大增加了通用工具的操作難度。即使不法分子試圖改造普通螺絲刀，也難以精確模擬偏心位置和角度的雙重配合關係。[0033]具體地：如圖1所示，所述防盜柱4的頂端設有導向斜面或倒角200。[0034]實際使用時，當專用螺絲刀的定位凹槽50接近防盜柱4時，導向斜面或倒角200與定位凹槽50的入口邊緣接觸，使螺絲刀能夠順滑地滑入正確位置，自動對正，無需精確對準即可完成插入。[0035]上述設計中，導向斜面或倒角200顯著提升了螺絲刀插入的便捷性和操作效率，特別是在光線不足或操作空間受限的環境中，能夠實現快速盲插定位。同時，這一設計還能減少插入過程中的硬性碰撞，保護防盜柱4和螺絲刀定位凹槽50的邊緣免受損傷，延長使用壽命，並保持長期使用的配合精度。[0036]具體地：所述端頭2的端面為平面或弧形面。本申請如圖1為平面。[0037]實際使用時，通過平面端面的端頭2適用於大多數常規安裝表面，能夠提供穩定的貼合；弧形面端頭2則適用於曲面安裝表面。說　明　書3/5頁5
[0038]上述設計中，通過對端頭2端面形狀的多樣化設計，使該防盜螺絲能夠適應不同的安裝場景。平面端面確保了與安裝表面的均勻接觸和穩定支撐；弧形面則提供了更好的曲面適應性。[0039]如圖1、圖2和圖3所示，本申請提供的第二個實施例，第二個實施例是一種螺絲刀，用於旋擰所述的偏心防盜螺絲，其結構包括刀杆5以及設置在刀杆5一端的刀頭6，所述刀頭6的端面設有與所述旋擰槽3相適配的環形凸台，所述環形凸台的外周面與所述旋擰槽3的側壁302相配合，所述環形凸台的中部設有與所述防盜柱4相適配的定位凹槽50，所述定位凹槽50的形狀與所述防盜柱4的橫截面形狀相匹配。[0040]實際裝配時，用時，將螺絲刀的刀頭6對準偏心防盜螺絲的端頭2，使刀頭6上的定位凹槽50套設在防盜柱4上，同時環形凸台嵌入旋擰槽3內。定位凹槽50與防盜柱4的精確匹配確保了刀頭6與螺絲的同心對位，環形凸台的外周面與旋擰槽3側壁302緊密貼合。施加扭力時，扭矩通過環形凸台與側壁302的配合面傳遞至螺絲，驅動其旋轉。防盜柱4與定位凹槽50的配合起到了導向和防脫作用，確保施力過程中刀頭6不會滑脫。[0041]上述設計中，螺絲刀通過環形凸台與定位凹槽50的複合結構，實現了與偏心防盜螺絲的精確匹配和高效扭矩傳遞。環形凸台提供了360°的連續施力面，使扭力分佈均勻，避免了局部應力集中；定位凹槽50與防盜柱4的配合則確保了操作的穩定性和準確性。兩者結合，既保證了操作的順暢高效，又從根本上杜絕了使用其他工具非法拆卸的可能性，形成了完整的防盜解決方案。[0042]具體地：所述定位凹槽50為盲孔或通孔。[0043]實際使用時，盲孔結構在底部形成封閉端，當防盜柱4插入時，其頂端與孔底接觸，可作為插入深度的限位；通孔結構則貫穿整個刀頭6，允許防盜柱4從另一端穿出，適用於需要更大插入深度或便於清潔的場景。[0044]上述設計中，盲孔設計能夠提供插入深度限位，防止過度插入損傷螺絲或工具，同時孔底可作為穩定支撐面，增強施力時的穩定性。通孔設計則便於加工製造和日常清潔維護，防止灰塵或碎屑在孔內積聚影響配合精度，同時也可作為觀察孔，便於確認防盜柱4是否完全就位。[0045]具體地：所述環形凸台的外周面與所述刀杆5的中心軸線同軸設置，所述定位凹槽50的中心軸線與所述刀杆5的中心軸線平行且間隔設置。[0046]實際使用時，通過環形凸台與刀杆5同軸，確保旋轉時刀杆5中心與施力中心重合，定位凹槽50的中心軸線與刀杆5中心軸線平行但間隔設置，即形成偏心結構。這一偏心距離與防盜螺絲上防盜柱4的偏心距離精確匹配，使防盜柱4能夠準確插入定位凹槽50，同時環形凸台與旋擰槽3側壁302保持均勻貼合。[0047]上述設計中，環形凸台與定位凹槽50的結構設計以及具體實施方式便於螺絲刀與防盜螺絲的精准匹配。[0048]具體地：所述定位凹槽50的深度大於或等於所述防盜柱4的高度。[0049]實際使用時，防盜柱4要伸入定位凹槽50內，當定位凹槽50的深度大於防盜柱4的高度時，防盜柱4頂端不會接觸凹槽底部。當定位凹槽50的深度等於防盜柱4的高度時，防盜柱4頂端接觸凹槽底部。[0050]上述設計中，確保定位凹槽50深度不小於防盜柱4高度，能夠保證防盜柱4完全嵌說　明　書4/5頁6
入凹槽內，實現充分的配合長度，避免因插入不足導致的配合鬆動或施力時脫出。[0051]具體地：所述刀杆5的另一端設有握柄7或動力工具連接部。[0052]實際使用時，螺絲刀的刀杆5末端可以根據使用場景配置不同的操作部件。手動操作時，設置符合人體工學的握柄7，供操作者手持施力；機用操作時，設置可與電動或氣動工具連接的標準介面（如六角柄、四方頭等），便於連接動力工具實現快速操作。[0053]上述設計中，螺絲刀能夠適應不同的使用場景和操作需求。[0054]進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發明的具體實施例而已，並不用於限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。說　明　書5/5頁7
圖1說　明　書　附　圖1/3頁8
圖2說　明　書　附　圖2/3頁9
圖3說　明　書　附　圖3/3頁10		1.一種偏心防盜螺絲，包括螺杆(1)、設置在螺杆(1)一端的端頭(2)，所述端頭(2)設置有旋擰槽(3)，所述旋擰槽(3)包括底壁(301)和側壁(302)，其特徵在於：所述底壁(301)上設置有防盜柱(4)，所述防盜柱(4)凸出端頭(2)端面，所述側壁(302)與防盜柱(4)外周形成與螺絲刀配合的環形槽。2.所述防盜柱(4)的截面為多邊形、圓形、橢圓形的一種。3.所述防盜柱(4)的中心軸線與所述端頭(2)的中心軸線平行且間隔設置。4.所述防盜柱(4)的頂端設有導向斜面或倒角(200)。5.所述端頭(2)的端面為平面或弧形面。6.一種螺絲刀，用於旋擰權利要求1至權利要求5任意一項所述的偏心防盜螺絲，其特徵在於：包括刀杆(5)以及設置在刀杆(5)一端的刀頭(6)，所述刀頭(6)的端面設有與所述旋擰槽(3)相適配的環形凸台，所述環形凸台的外周面與所述旋擰槽(3)的側壁(302)相配合，所述環形凸台的中部設有與所述防盜柱(4)相適配的定位凹槽(50)，所述定位凹槽(50)的形狀與所述防盜柱(4)的橫截面形狀相匹配。7.所述定位凹槽(50)為盲孔或通孔。8.所述環形凸台的外周面與所述刀杆(5)的中心軸線同軸設置，所述定位凹槽(50)的中心軸線與所述刀杆(5)的中心軸線平行且間隔設置。9.所述定位凹槽(50)的深度大於或等於所述防盜柱(4)的高度。10.所述刀杆(5)的另一端設有握柄(7)或動力工具連接部。權　利　要　求　書1/1頁2
一種偏心防盜螺絲以及配套螺絲刀技術領域[0001]本發明涉及螺絲領域，具體為一種偏心防盜螺絲以及配套螺絲刀。背景技術[0002]防盜螺絲作為一種具有防止非授權拆卸功能的緊固件，廣泛應用於電力設施、市政護欄、交通標誌、戶外設備等需要防盜保護的場合。此類螺絲的常規設計思路是在螺絲頭部設置特殊的旋擰結構，使其無法使用通用工具（如一字、十字螺絲刀或普通扳手）進行操作，只有配備與之匹配的專用工具才能完成安裝和拆卸，從而達到防盜目的。但是現有的防盜螺絲在與專用工具配合時極其不方便。[0003]例如公開號CN203685824U的中國專利，公開了一種“防盜螺絲及其專用螺絲刀”，其結構是通過在螺絲頭部頂面設置一橫截面為圓形的沉孔，沉孔中設有一個偏離沉孔中心的柱形凸起；與之配套的專用螺絲刀頭部設有與沉孔適配的圓柱形凸起，並在該凸起上設有與柱形凸起適配的頭部凹陷。該方案通過沉孔與偏心柱形凸起的配合，實現了防盜功能。然而，該方案存在以下技術缺陷：柱形凸起完全設置於沉孔內部，未凸出於螺絲頭部的端面，導致專用螺絲刀的頭部凹陷需要伸入沉孔內部與柱形凸起配合，配合深度受限，扭矩傳遞效率受到影響；同時，沉孔結構使得旋擰槽的深度較淺，專用工具的環形凸台與側壁的配合長度有限，在需要較大扭矩的安裝場景中容易出現滑脫或受力不均的問題。[0004]鑒於此，有必要提供偏心防盜螺絲以及配套螺絲刀。發明內容[0005]本發明提供的一種偏心防盜螺絲以及配套螺絲刀，有效的解決了防盜螺絲不便於與工具配合的問題。[0006]本發明所採用的技術方案是：一種偏心防盜螺絲，包括螺杆、設置在螺杆一端的端頭，所述端頭設置有旋擰槽，所述旋擰槽包括底壁和側壁，所述底壁上設置有防盜柱，所述防盜柱凸出端頭端面，所述側壁與防盜柱外周形成與螺絲刀配合的環形槽。[0007]進一步的是：所述防盜柱的截面為多邊形、圓形、橢圓形的一種。[0008]進一步的是：所述防盜柱的中心軸線與所述端頭的中心軸線平行且間隔設置。[0009]進一步的是：所述防盜柱的頂端設有導向斜面或倒角。[0010]進一步的是：所述端頭的端面為平面或弧形面。[0011]一種螺絲刀，用於旋擰所述的偏心防盜螺絲，包括刀杆以及設置在刀杆一端的刀頭，所述刀頭的端面設有與所述旋擰槽相適配的環形凸台，所述環形凸台的外周面與所述旋擰槽的側壁相配合，所述環形凸台的中部設有與所述防盜柱相適配的定位凹槽，所述定位凹槽的形狀與所述防盜柱的橫截面形狀相匹配。[0012]進一步的是：所述定位凹槽為盲孔或通孔。[0013]進一步的是：所述環形凸台的外周面與所述刀杆的中心軸線同軸設置，所述定位凹槽的中心軸線與所述刀杆的中心軸線平行且間隔設置。說　明　書1/5頁3
[0014]進一步的是：所述定位凹槽的深度大於或等於所述防盜柱的高度。[0015]進一步的是：所述刀杆的另一端設有握柄或動力工具連接部。[0016]發明的有益效果：1、本申請通過將防盜柱凸出設置於端頭端面，與側壁共同形成環形槽結構，徹底杜絕了傳統沉孔結構中防盜柱內藏導致的配合深度受限問題。普通螺絲刀因受凸出防盜柱的物理阻擋而無法與環形槽側壁有效貼合，從根本上杜絕了使用通用工具非法拆卸的可能性，顯著提升了防盜性能；同時，環形槽為扭力傳遞提供了360°的連續接觸面，使專用螺絲刀施力時受力均勻，避免了局部應力集中導致的滑絲或結構損壞，確保在需要大扭矩的安裝場景中仍能保持穩定的操作性能。[0017]2、防盜柱中心軸線與端頭中心軸線的平行間隔佈置，使其偏離常規螺絲刀的中心施力區域，即使改造普通螺絲刀，也難以精確模擬偏心位置和角度的雙重配合關係；而防盜柱截面形狀（多邊形、圓形或橢圓形）與專用螺絲刀定位凹槽的精確匹配，進一步提高了非授權操作的難度，不同截面形狀對應不同的專用工具，形成了有效的防試探性操作屏障，顯著降低了產品被仿製和破解的風險。[0018]3、通過在防盜柱頂端設置導向斜面或倒角，並結合端頭端面形狀的多樣化設計（平面或圓弧面），顯著提升了產品的使用便捷性和環境適應性。導向斜面或倒角使專用螺絲刀能夠實現快速盲插定位，無需精確對準即可完成插入，大幅提高了操作效率，特別適用於光線不足或操作空間受限的安裝環境；平面端面確保與安裝表面的均勻接觸和穩定支撐，弧形面適用於曲面安裝場景，有效擴展了產品的應用範圍。[0019]4、螺絲刀與防盜螺絲的複合結構設計，形成了完整的防盜解決方案，實現了操作便利性與防盜可靠性的統一。專用螺絲刀的環形凸台與定位凹槽複合結構，配合定位凹槽深度不小於防盜柱高度的尺寸關係，確保了防盜柱能夠完全嵌入並實現充分的配合長度，避免因插入不足導致的配合鬆動或施力時脫出；刀杆末端設置的握柄或動力工具連接部，使同一工具能夠相容手動和機動操作場景，既滿足小批量手工安裝的人機工程學需求，又適應大規模機械裝配的高效率要求，兼顧了不同用戶群體的使用習慣。附圖說明[0020]圖1為本申請的實施例所提供的偏心防盜螺絲的示意圖。[0021]圖2為本申請的實施例所提供的螺絲刀的示意圖。[0022]圖3為本申請的實施例所提供的偏心防盜螺絲及其配套螺絲刀的示意圖。[0023]圖中標記為：1、螺杆；2、端頭；3、旋擰槽；301、底壁；302、側壁；4、防盜柱；200、倒角；5、刀杆；6、刀頭；50、定位凹槽；7、握柄；具體實施方式[0024]為使本發明的上述目的、特徵和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本發明的具體實施方式做詳細的說明。[0025]如圖1所示，本申請提供的第一個實施例，第一個實施例是一種偏心防盜螺絲，其結構包括螺杆1、設置在螺杆1一端的端頭2，所述端頭2設置有旋擰槽3，所述旋擰槽3包括底壁301和側壁302，所述底壁301上設置有防盜柱4，所述防盜柱4凸出端頭2端面，所述側壁說　明　書2/5頁4
302與防盜柱4外周形成與螺絲刀配合的環形槽。[0026]實際使用時，必須使用與該螺絲相匹配的專用螺絲刀進行操作。專用螺絲刀的端部設有環形凸台和定位凹槽50，當螺絲刀插入時，定位凹槽50套設在防盜柱4上，環形凸台則嵌入環形槽內並與側壁302貼合。旋轉螺絲刀時，扭力通過環形凸台與環形槽側壁302的配合傳遞至端頭2，從而驅動整個螺絲旋轉。由於防盜柱4凸出於端頭2端面，普通的一字或十字螺絲刀無法同時避讓防盜柱4並與環形槽側壁302有效貼合，因此無法施加足夠的扭力進行旋擰。[0027]上述設計中，防盜螺絲的結構設計以及具體實施方式通過在旋擰槽3底壁301設置凸出端頭2端面的防盜柱4，與側壁302共同形成環形槽結構，實現了對普通螺絲刀的物理阻擋，顯著提升了防盜性能。該結構使得只有配備與之匹配的環形凸台和定位凹槽50的專用螺絲刀才能進行有效操作，從根本上杜絕了使用通用工具非法拆卸的可能性。同時，環形槽為扭力傳遞提供了360°的連續接觸面，受力均勻，避免了局部應力集中導致的滑絲或結構損壞具體地：所述防盜柱4的截面為多邊形、圓形、橢圓形的一種。本申請實施例如圖1為多邊形。[0028]實際裝配時，如果防盜柱4的截面為多邊形（如三角形、四邊形），則定位凹槽50需為對應的多邊形凹槽；如果為圓形或橢圓形，則定位凹槽50需為對應的圓形或橢圓形凹槽。[0029]上述設計中，不同截面形狀對應不同的專用工具，形成了多層次的防盜體系，有效防止了使用其他類似規格螺絲刀進行試探性操作的可能性。[0030]具體地：如圖1所示，所述防盜柱4的中心軸線與所述端頭2的中心軸線平行且間隔設置。[0031]實際使用時，防盜柱4的中心軸線與端頭2中心軸線保持平行但不重合，即形成偏心佈置。這使得防盜柱4的位置偏離了端頭2的幾何中心，與之匹配的專用螺絲刀上的定位凹槽50也相應偏心設置。在旋擰過程中，防盜柱4的偏心結構進一步強化了其防通用工具的特性——普通螺絲刀即使試圖繞過防盜柱4，也難以在偏心位置穩定的施加扭力。[0032]上述設計中，防盜柱4與端頭2的結構設計以及具體實施方式使防盜柱4的位置與常規螺絲刀的中心施力區域錯開，極大增加了通用工具的操作難度。即使不法分子試圖改造普通螺絲刀，也難以精確模擬偏心位置和角度的雙重配合關係。[0033]具體地：如圖1所示，所述防盜柱4的頂端設有導向斜面或倒角200。[0034]實際使用時，當專用螺絲刀的定位凹槽50接近防盜柱4時，導向斜面或倒角200與定位凹槽50的入口邊緣接觸，使螺絲刀能夠順滑地滑入正確位置，自動對正，無需精確對準即可完成插入。[0035]上述設計中，導向斜面或倒角200顯著提升了螺絲刀插入的便捷性和操作效率，特別是在光線不足或操作空間受限的環境中，能夠實現快速盲插定位。同時，這一設計還能減少插入過程中的硬性碰撞，保護防盜柱4和螺絲刀定位凹槽50的邊緣免受損傷，延長使用壽命，並保持長期使用的配合精度。[0036]具體地：所述端頭2的端面為平面或弧形面。本申請如圖1為平面。[0037]實際使用時，通過平面端面的端頭2適用於大多數常規安裝表面，能夠提供穩定的貼合；弧形面端頭2則適用於曲面安裝表面。說　明　書3/5頁5
[0038]上述設計中，通過對端頭2端面形狀的多樣化設計，使該防盜螺絲能夠適應不同的安裝場景。平面端面確保了與安裝表面的均勻接觸和穩定支撐；弧形面則提供了更好的曲面適應性。[0039]如圖1、圖2和圖3所示，本申請提供的第二個實施例，第二個實施例是一種螺絲刀，用於旋擰所述的偏心防盜螺絲，其結構包括刀杆5以及設置在刀杆5一端的刀頭6，所述刀頭6的端面設有與所述旋擰槽3相適配的環形凸台，所述環形凸台的外周面與所述旋擰槽3的側壁302相配合，所述環形凸台的中部設有與所述防盜柱4相適配的定位凹槽50，所述定位凹槽50的形狀與所述防盜柱4的橫截面形狀相匹配。[0040]實際裝配時，用時，將螺絲刀的刀頭6對準偏心防盜螺絲的端頭2，使刀頭6上的定位凹槽50套設在防盜柱4上，同時環形凸台嵌入旋擰槽3內。定位凹槽50與防盜柱4的精確匹配確保了刀頭6與螺絲的同心對位，環形凸台的外周面與旋擰槽3側壁302緊密貼合。施加扭力時，扭矩通過環形凸台與側壁302的配合面傳遞至螺絲，驅動其旋轉。防盜柱4與定位凹槽50的配合起到了導向和防脫作用，確保施力過程中刀頭6不會滑脫。[0041]上述設計中，螺絲刀通過環形凸台與定位凹槽50的複合結構，實現了與偏心防盜螺絲的精確匹配和高效扭矩傳遞。環形凸台提供了360°的連續施力面，使扭力分佈均勻，避免了局部應力集中；定位凹槽50與防盜柱4的配合則確保了操作的穩定性和準確性。兩者結合，既保證了操作的順暢高效，又從根本上杜絕了使用其他工具非法拆卸的可能性，形成了完整的防盜解決方案。[0042]具體地：所述定位凹槽50為盲孔或通孔。[0043]實際使用時，盲孔結構在底部形成封閉端，當防盜柱4插入時，其頂端與孔底接觸，可作為插入深度的限位；通孔結構則貫穿整個刀頭6，允許防盜柱4從另一端穿出，適用於需要更大插入深度或便於清潔的場景。[0044]上述設計中，盲孔設計能夠提供插入深度限位，防止過度插入損傷螺絲或工具，同時孔底可作為穩定支撐面，增強施力時的穩定性。通孔設計則便於加工製造和日常清潔維護，防止灰塵或碎屑在孔內積聚影響配合精度，同時也可作為觀察孔，便於確認防盜柱4是否完全就位。[0045]具體地：所述環形凸台的外周面與所述刀杆5的中心軸線同軸設置，所述定位凹槽50的中心軸線與所述刀杆5的中心軸線平行且間隔設置。[0046]實際使用時，通過環形凸台與刀杆5同軸，確保旋轉時刀杆5中心與施力中心重合，定位凹槽50的中心軸線與刀杆5中心軸線平行但間隔設置，即形成偏心結構。這一偏心距離與防盜螺絲上防盜柱4的偏心距離精確匹配，使防盜柱4能夠準確插入定位凹槽50，同時環形凸台與旋擰槽3側壁302保持均勻貼合。[0047]上述設計中，環形凸台與定位凹槽50的結構設計以及具體實施方式便於螺絲刀與防盜螺絲的精准匹配。[0048]具體地：所述定位凹槽50的深度大於或等於所述防盜柱4的高度。[0049]實際使用時，防盜柱4要伸入定位凹槽50內，當定位凹槽50的深度大於防盜柱4的高度時，防盜柱4頂端不會接觸凹槽底部。當定位凹槽50的深度等於防盜柱4的高度時，防盜柱4頂端接觸凹槽底部。[0050]上述設計中，確保定位凹槽50深度不小於防盜柱4高度，能夠保證防盜柱4完全嵌說　明　書4/5頁6
入凹槽內，實現充分的配合長度，避免因插入不足導致的配合鬆動或施力時脫出。[0051]具體地：所述刀杆5的另一端設有握柄7或動力工具連接部。[0052]實際使用時，螺絲刀的刀杆5末端可以根據使用場景配置不同的操作部件。手動操作時，設置符合人體工學的握柄7，供操作者手持施力；機用操作時，設置可與電動或氣動工具連接的標準介面（如六角柄、四方頭等），便於連接動力工具實現快速操作。[0053]上述設計中，螺絲刀能夠適應不同的使用場景和操作需求。[0054]進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發明的具體實施例而已，並不用於限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。說　明　書5/5頁7
圖1說　明　書　附　圖1/3頁8
圖2說　明　書　附　圖2/3頁9
圖3說　明　書　附　圖3/3頁10		昆山市天宇盛金屬有限公司CN215300 江蘇省蘇州市昆山開發區大通路1288號1號廠房昆山市天宇盛金屬有限公司CN----F16B035/04F16B035/04
B25B015/02
F16B035/00
F16B041/00
F16B023/00		24-----------陳阿金1- 黎豪
蘇州佳捷天誠智慧財產權代理事務所(普通合夥) 32516		20260804----0-0-00-00-CN1225046962026-08-0420昆山市天宇盛金屬有限公司Pub.-------------
14
CN122504697A2026-08-04雙斜面疊加防鬆螺母inventionCN202410168032.62024-02-06本發明為一種雙斜面疊加防鬆螺母，提供一種簡單、合理，可靠性更高，加工、安裝簡單的防鬆螺母。它包括施壓螺母和擠壓座，施壓螺母螺紋孔與擠壓座軸孔為方向一致的通孔，施壓螺母下端面設有上斜面，擠壓座的上端面設有一個下斜面，上下兩個斜面接觸；施壓螺母下端面與擠壓座的上端面之一於斜面的最高點與最低點之間連線方向上凸出設有導向凸起，另一個斜面對應處凹進設有導向凹槽，使用時，導向凸起處於導向凹槽內，當轉動擰緊施壓螺母，兩個對應斜面相互擠壓滑動，施壓螺母與擠壓座相對螺杆軸線沿相反方向偏離，直到施壓螺母螺紋與螺杆螺紋對應一側充分嚙合固緊，擠壓座軸孔內壁頂住螺杆螺紋另一側從而達到防鬆效果。;一種雙斜面疊加防松螺母，包括施壓螺母和擠壓座，施壓螺母螺紋孔與擠壓座軸孔為方向一致的通孔，擠壓座軸孔孔徑大於等於施壓螺母螺紋孔大徑，兩孔套在穿過工件的螺杆上配合使用，施壓螺母下端面與擠壓座上端面對接，其特徵在於，所述施壓螺母下端面設有上斜面，所述擠壓座的上端面設有一個下斜面，上下兩個斜面接觸；所述施壓螺母下端面與擠壓座的上端面之一於斜面的最高點與最低點之間連線方向上凸出設有導向凸起，另一個斜面對應處凹進設有導向凹槽，使用時，導向凸起處於導向凹槽內，並能沿其內壁滑動，當轉動擰緊施壓螺母，所述工件開始阻止擠壓座沿所述螺杆螺紋轉動時，繼續加力轉動施壓螺母，兩個對應斜面相互擠壓滑動，施壓螺母與擠壓座相對所述螺杆軸線沿相反方向偏離，直到施壓螺母螺紋與所述螺杆螺紋對應一側充分嚙合固緊，擠壓座軸孔內壁頂住螺杆螺紋另一側。2.3.4.5.6.使用時，上下兩個斜面貼合併跟隨施壓螺母旋轉擰緊而滑動，並逐漸相對所述螺杆軸線反向偏離，直到施壓螺母內螺紋與螺杆螺紋對應一側完全嚙合，所述擠壓座軸孔內側與所述螺杆螺紋的另一側相抵住。7.8.9.聯動槽及與之相適配的聯動柱之間設有連接並能繞軸線旋轉的轉動連接機構。10.權　利　要　求　書1/1頁2
雙斜面疊加防松螺母技術領域[0001]本發明涉及機械領域，尤其是涉及一種雙斜面疊加防松螺母。背景技術[0002]在螺母防松技術方面，比較典型的螺母是日本螺母製造商哈德洛克工業株式會社生產的防松螺母元件，中國專利號為CN1349056A，其由上、下兩個螺母組成，其中一個有凸錐，另一個有凹錐，凸錐與凹錐之一設立有偏心，使用時兩者相互配合擰緊後螺母間產生偏離，從而將螺杆抱緊達到不鬆動的目的，其效果雖有好的一面，但其缺點在於：第一、對加工精度要求極高，成本也大大提高；第二、凸錐與凹錐一個小局部接觸，防松作用力差不多集中在一個小點上，使用中，上下螺母的內螺紋與螺杆的外螺紋嚙合的抱緊力也只產生在局部，局部應力加大，從而影響防松效果；第三、當第二個螺母擰緊過程中，使用的工具擰緊力要很精准，擰緊力小了達不到防松效果，擰緊力過大很容易造成凸錐與凹錐接觸的局部磨損失去防松作用，因此其使用說明中規定使用前要上崗培訓；第四、再次使用，由於前次的使用產生了磨損使防松效果會降低；第五、當擰緊施壓螺母後不便再對下螺母進行調節。第六、這種防松螺母元件只有先安裝螺杆，後安裝螺母，不能滿足先裝螺母的需求；第七，必須先裝下螺母後裝施壓螺母兩次裝配，浪費時間；第八，其生產和使用過程中，螺母元件需要倆兩配對。第九，其中兩個螺中的下螺母先擰緊，擰緊後，不能保證螺母與螺杆的軸線在一條線上，或許產生偏離，當上螺母再安裝時，其凹錐不能準確套設在下螺母的凸錐上，從而不存在防松效果，需要重裝下螺母。總之生產費時費力，用起來也很麻煩。發明內容本發明的目的在於解決現有技術中螺母在防松技術上的不足問題，提供一種更簡單、合理，可靠性更高，加工、安裝簡單的防松的螺母。本發明為一種雙斜面疊加防松螺母，包括施壓螺母和擠壓座，施壓螺母螺紋孔與擠壓座軸孔為方向一致的通孔，擠壓座軸孔孔徑大於等於施壓螺母螺紋孔大徑，兩孔套在穿過工件的螺杆上配合使用，施壓螺母下端面與擠壓座上端面對接。也就是說，安裝時，先將擠壓座裝上螺杆，後再旋進施壓螺母，所述施壓螺母下端面設有上斜面，所述擠壓座的上端面設有一個下斜面，上下兩個斜面接觸；所述施壓螺母下端面與擠壓座的上端面之一於斜面的最高點與最低點之間連線方向上凸出設有導向凸起，這裡的最高點或最低點指的是施壓螺母或擠壓座兩的端面相對，各自的軸線處於垂直方向時點的位置處向，另一個斜面對應處凹進設有導向凹槽，使用時，導向凸起處於導向凹槽內，並能沿其內壁滑動，當轉動擰緊施壓螺母，所述工件開始阻止擠壓座沿所述螺杆螺紋轉動時，繼續加力轉動施壓螺母，兩個對應斜面相互擠壓滑動，施壓螺母與擠壓座相對所述螺杆軸線沿相反方向偏離，直到施壓螺母螺紋與所述螺杆螺紋對應一側充分嚙合固緊，擠壓座軸孔內壁頂住螺杆螺紋另一側。導向凸起與導向凹槽成對設置，可以是一套或者兩套。當安裝好後，對螺杆兩側均產生抱緊，從而達到防松效果。[0003]進一步地，所述的上斜面及下斜面是相對於各自軸線傾斜的平面或曲面，當兩者說　明　書1/5頁3
相互接觸並擠壓能反向偏離。這裡的曲面一般採用平滑的曲面，如弧形面等。[0004]進一步地，所述上斜面及下斜面表面凸出設有凸點或凸條。凸點或凸條能增加阻止施壓螺母或擠壓座在被擠壓偏離後回退的作用，或者說兩個斜面均為粗糙面。凸點或凸條不能凸出太高，否則會對擰緊施壓螺母時產生阻礙。[0005]進一步地，所述凸條為平行排列的垂直於導向凸起方向的半圓柱狀條。半圓柱狀條既有利於在施壓螺母旋緊時兩個斜面能順利滑動，又能在旋緊後往回退時產生阻礙作用。是比較適合的形狀選擇。[0006]進一步地，所述施壓螺母與擠壓座之間設有將兩者連為一體的連接件，其為剛性、彈性或柔性條狀連接物。這種情況是將連接件沿軸線方向設置，不對其外觀產生影響，連接件本身並不會受力太大，用很細的連接杆或線材即可，其為彈性或柔性物時在上螺母擰緊過程中，其產生一定量的變形並不影響整體效果。當其為剛性連接物時，活動孔為長形孔以使剛性連接件有一定活動容納空間。[0007]常見方式，所述擠壓座與施壓螺母均為大小一致的正六角棱柱體，依次裝在所述螺杆上，兩者外側處向一致，所述施壓螺母螺紋孔軸線為正六棱柱體的中心線，經過所述施壓螺母螺紋孔軸線或經過擠壓座孔軸線再經過對角兩棱或垂直相對兩側面的平面為中分面，所述擠壓座上端面為與中分面垂直與其軸線形成一個銳夾角的上斜面（小於90度的夾角），所述施壓螺母的下端面為與上斜面相平行的與中分面垂直並與其軸線形成一個銳角夾角的下斜面；使用時，上下兩個斜面貼合併跟隨施壓螺母旋轉擰緊而滑動，並逐漸相對所述螺杆軸線反向偏離，直到施壓螺母內螺紋與螺杆螺紋對應一側完全嚙合，所述擠壓座軸孔內側與所述螺杆螺紋的另一側相抵住。[0008]進一步地，所述施壓螺母與擠壓座兩者與所述螺杆固緊後，其接觸的斜面受力中心點處於或接近於螺杆螺紋軸線上。這樣使擠壓座對工件或下螺母壓力均勻。[0009]進一步地，所述擠壓座軸孔軸線與本體六棱柱中心線略有偏移，使用中，當施壓螺母固緊後，施壓螺母與擠壓座兩者的側面保持正對一致。這樣不僅保持外觀漂亮，而且有利於工具使，如用套筒扳手一起擰緊後，工具更容易松脫。[0010]進一步地，所述擠壓座下方同軸設有下螺母，擠壓座下端面或下螺母上端面之一設有聯動槽，另一個面設有相應的聯動柱，使用時，聯動柱處於聯動槽內，聯動槽及與之相適配的聯動柱之間設有連接並能繞軸線旋轉的轉動連接機構。當施壓螺母擰緊時，聯動柱與聯動槽相互聯動迫使下螺母跟隨擠壓座偏移，從而達到防松效果。[0011]進一步地，在不使用下螺母的情況下，擠壓座下端外側設有繞其軸線且與其端面齊平的琺瑯盤，並且其下端面設為粗糙面。在用施壓螺母與擠壓座時，下端面加大並形成粗糙面，加大是為了擠壓座與工件接觸面積，減少對工件的壓強。形成粗糙面是增加兩者的摩擦力，進一步增加防松效果。[0012]進一步地，下螺母下端外側設有繞其軸線且與其端面齊平的琺瑯盤，並且其下端面為粗糙面。當使用下螺母時，同樣其下端面加大並形成粗糙面，加大是為了擠壓座與工件接觸面積大，減少對工件的壓強。形成粗糙面是增加兩者的摩擦力，進一步增加防松效果。[0013]本發明的有益效果在於，本發明在機械精度方面只是相對較高，不需要極高的加工精度，節約成本；其防松作用力為多個斜面共同作用的合力，擠壓均勻穩定；本發明雙斜面疊加防松螺母，可以兩種組合使用，施壓螺母與擠壓座，不需要下螺母即可以使用，並且說　明　書2/5頁4
可以在安裝時先安裝該組合體，再安裝螺杆，另一種組合為加上下螺母一起使用，對於一些場合，載入螺母的表面不能承受過大壓力的情況下，添加下螺防松效果更為可靠，施壓螺母與下螺母螺紋與螺杆螺紋均能相互嚙合緊固，施壓螺母與擠壓座單獨使用時，只有施壓螺母與螺杆兩者的螺紋在一側嚙合，而擠壓座只是在另一側抵住，當擠壓座對所載入的表面不是夠大，由於擠壓座軸孔內不帶螺紋，即可能造成鬆動，達不到預期的效果，故此時需要用下螺母配套使用；本發明既可以將下螺母先安裝也可以將施壓螺母、擠壓座與下螺母連成一體安裝，一體安裝時，不存在對下螺母精准安裝，只需用工具將整體一起擰上螺杆，當下螺母接觸到載入面時，再先將其擰緊，然後擰施壓螺母即可，分開與組合使用均很方便。附圖說明[0014]為了更明確地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面附圖描述僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0015]圖1為本發明實施例雙斜面疊加防松螺母外觀立體分解組合示意圖；圖2為圖1沿m-m方向剖面中間局部示意圖；圖3為圖1的Q區域局部放大圖；圖4為圖1在工件上安裝後完成後的示意圖；圖5為圖4沿m-m方向剖面中間局部示意圖。[0016]各部件標記：施壓螺母10、施壓螺母螺紋11、施壓螺母螺紋孔12、施壓螺母下端面13、上斜面14、上斜面凸條141、施壓螺母螺紋孔軸線15、固定孔16、導向凹槽17、擠壓座20、擠壓座軸孔21、擠壓座軸孔軸線22、擠壓座上端面23、下斜面24、下斜面凸條241、導向凸起25、活動孔26、擠壓座下端面27、聯動槽28、連接槽29、下螺母30、下螺母上端面31、下螺母內螺紋32、下螺母螺紋孔軸線33、聯動柱34、連接凸緣35、連接件40、螺杆50、螺杆螺紋51、螺杆軸線52、工件60、施壓螺母間隙a、擠壓座間隙b，下螺母間隙c、受力中心點v。具體實施方式[0017]根據本發明的原理說明性實施例的描述旨在結合附圖進行閱讀，附圖將作為整個書面描述的一部分。在本文所公開的本發明的描述中（包括權利要求書部分），對零件的方向或定向的任何引用或稱謂只是為了描述的方便，而並非限制本發明的範圍。例如，含有上、下、左、右、內、外、遠、近等的相對性術語應理解為是指上述描述附圖中的處向。[0018]如圖1至5所示，本發明為一種雙斜面疊加防松螺母，不限制外觀形狀，螺紋的類型不限制，這裡舉例是以標準六角螺母展開的，其包括施壓螺母10和擠壓座20，施壓螺母螺紋孔12與擠壓座軸孔21為方向一致的通孔，擠壓座軸孔21孔徑大於等於施壓螺母螺紋孔12大徑，兩孔套在穿過工件60的螺杆50上配合使用，施壓螺母下端面13與擠壓座上端面23對接。施壓螺母下端面13設有上斜面14，擠壓座20的上端面設有一個下斜面24，上下兩個斜面接觸；施壓螺母下端面13與擠壓座20的上端面之一於斜面的最高點與最低點之間連線方向上凸出設有導向凸起25，另一個斜面對應處凹進設有導向凹槽17，使用時，導向凸起25處於導向凹槽17內，並能沿其內壁滑動，當轉動擰緊施壓螺母10，工件60開始阻止擠壓座20沿螺杆說　明　書3/5頁5
螺紋51轉動時，繼續加力轉動施壓螺母10，兩個對應斜面相互擠壓滑動，施壓螺母10與擠壓座20相對螺杆50軸線沿相反方向偏離，直到施壓螺母螺紋11與螺杆螺紋51對應一側充分嚙合固緊，擠壓座軸孔21內壁頂住螺杆螺紋51另一側。這樣安裝好後，對螺杆50兩側均產生抱緊，從而達到防松效果。[0019]實例中，上斜面14及下斜面24是相對於各自軸線傾斜的平面或曲面，當兩者相互貼合併擠壓能反向偏離。這裡的斜面141及241一般採用平滑的曲面，如弧形面等多種形式，但要保障在兩者的上方及下方施加作用力時能產生偏離。[0020]如圖1及3所示，實例中，上斜面14及下斜面24表面凸出設有凸點或凸條。凸點或凸條能增加阻止施壓螺母10或擠壓座20在被擠壓偏離後回退的作用，或者說兩個斜面均為粗糙面。凸點或凸條不能凸出太高，否則會對擰緊施壓螺母10時產生阻礙。見圖3上斜面凸條141置於下斜面凸條241之上，在向下外力作用下，上斜面凸條141能夠相對下斜面凸條241向下滑動，同時阻礙其往上回退，進一步加強防松效果。[0021]如圖1，實例中，凸條為平行排列的垂直於導向凸起25方向的半圓柱狀條。半圓柱狀條既有利於在施壓螺母10旋緊時兩個斜面能順利滑動，又能在旋緊時產生阻礙作用。是比較好的形狀選擇。[0022]如圖1與2所示，實例中，施壓螺母10與擠壓座20之間設有將兩者連為一體的連接件40，其為剛性、彈性或柔性條狀連接物。這種情況是將連接件40沿軸線方向設置，不對其外觀產生影響，連接件40本身並不會受力太大，用很細的連接杆或線材即可，其為彈性或柔性物時在上螺母擰緊過程中，其產生一定量的變形並不影響整體效果。當其為剛性連接物時，活動孔26為長形孔以使剛性連接件40有一定活動空間，連接件40穿過活動孔26兩端固定在固定孔16上，見圖1。這裡的活動孔26的長形孔方向平行於下斜面24。[0023]如圖1至5所示，常用螺母外觀實例中，擠壓座20與施壓螺母10均為大小一致的正六角棱柱體，依次裝在螺杆50上，兩者外側處向一致，施壓螺母螺紋孔軸線15為正六棱柱體的中心線，經過施壓螺母螺紋孔軸線15或擠壓座20孔軸線及對角兩棱或垂直相對兩側面的平面為中分面，擠壓座上端面23為與中分面垂直與其軸線形成一個銳夾角的上斜面14，施壓螺母10的下端面為與上斜面14相平行的與中分面垂直並與其軸線形成一個銳角夾角的下斜面24；使用時，上下兩個斜面貼合併跟隨施壓螺母10旋轉擰緊而滑動，並逐漸相對螺杆50軸線反向偏離，直到施壓螺母10內螺紋與螺杆螺紋51對應一側完全嚙合，擠壓座軸孔21內側與螺杆螺紋51的另一側相抵住。[0024]如圖4所示，實例中，施壓螺母10與擠壓座20兩者與螺杆50固緊後，其接觸的斜面受力中心點v處於或接近於螺杆螺紋51軸線上,見圖4，受力中心點v使得施壓螺母10壓在擠壓座20的中間位置，其對下面的工件60或下螺母30的壓力均衡。[0025]如圖4所示，實例中，擠壓座軸孔21軸線與本體六棱柱中心線略有偏移，使用中當施壓螺母10固緊後，施壓螺母與擠壓座兩者的側面保持正對一致。[0026]如圖1、圖2、圖4及圖5所示，實例中，擠壓座軸孔軸線22與本體六棱柱中心線略有偏移，使用中當施壓螺母10固緊後，施壓螺母10與擠壓座20兩者的側面保持正對一致。[0027]如圖1至5所示，擠壓座20下方同軸設有與施壓螺母螺紋11一致的下螺母30，擠壓座下端面27或下螺母上端面31之一設有聯動槽28，另一個面設有相應的聯動柱34，使用時，聯動柱處於聯動槽內34；聯動槽28及與之相適配的聯動柱34之間設有連接並能繞軸線旋轉說　明　書4/5頁6
的轉動連接機構。下螺母螺紋32與施壓螺母螺紋11參數相同。[0028]由圖4至5所示，實例中，聯動槽28及與之相適配的聯動柱34之間設有繞軸線旋轉的轉動連接機構（連接機構有多種形式，如套接、卡接或加限位塊等），轉動連接機構為聯動槽28的底部設有環形連接槽29，連動柱的頂端設有兩個以上連接凸緣35，擠壓座20與下螺在母軸線方向連接後，連接凸緣35進入連接槽29內，相互能轉動並限制二者分離。便於安裝，因為如果先安裝下螺母30，可能保證不了其軸線與螺杆軸線52重合，擠壓座20的聯動槽28不容易對準聯動柱34，如果預先將兩者連接在一起，就省去了安裝的麻煩。[0029]實例中，這裡的導向凸起25與導向凹槽17底部之間，在所有套件與螺杆緊固後還保留一定間隙。[0030]見圖1至5所示，使用案例中，上述套件在工件上的安裝有以下幾種：第一、施壓螺母10與擠壓座20為分離狀態的情形，將螺杆50從工件60中穿過，然後穿套單獨的擠壓座20，再將施壓螺母10旋上螺杆50，接近擠壓座20再將相應的導向凸起25與導向凹槽17對準並套合，將兩者一起用工具擰緊即可，擰緊後，施壓螺母螺紋孔軸線15與擠壓座軸孔軸線22分別在螺杆軸線52兩側，見圖5; 第二、施壓螺母10與擠壓座20為連接的情形，同時套上螺杆50上，用工具同時將施壓螺母10及擠壓座20擰緊到工件上，也可以單獨擰施壓螺母；第三，需要使用分離的下螺母的情形，先將其擰到工件上保持適度的緊度，然後按前兩種方式將施壓螺母10與擠壓座20安裝，需要注意的是要將聯動槽28與聯動柱34對準套好；第四，施壓螺母10、擠壓座20以及下螺母30連為一體的情形，將這個組合體用工具直接擰到螺杆50上，當下螺母30接觸到工件60時，用工具將下螺母30擰到適度的緊度，然後再將施壓螺母10擰緊即可，擰緊後，施壓螺母螺紋孔軸線15與在螺杆軸線52一側，擠壓座軸孔軸線22與下螺母螺紋孔軸線34重合在螺杆軸線52的另一側，而且施壓螺母間隙a及下螺母間隙c變成零，而擠壓座間隙b大於或等於零。這樣保證了施壓螺母10與下螺母30從兩側將螺杆50抱緊，從而達到防松目的，見圖5。缷載它們與上述過程相反。[0031]上述僅為本發明幾款實施例，並不以此限制本發明，還能作出多種形狀的施壓螺母和擠壓座的實施例，但凡以本發明的精髓、原理、思路所作的形狀、部件位置關係的變換及改進等，均包括在此發明範圍內。說　明　書5/5頁7
圖1圖2說　明　書　附　圖1/3頁8
圖3圖4說　明　書　附　圖2/3頁9
圖5說　明　書　附　圖3/3頁10		1.一種雙斜面疊加防松螺母，包括施壓螺母和擠壓座，施壓螺母螺紋孔與擠壓座軸孔為方向一致的通孔，擠壓座軸孔孔徑大於等於施壓螺母螺紋孔大徑，兩孔套在穿過工件的螺杆上配合使用，施壓螺母下端面與擠壓座上端面對接，其特徵在於，所述施壓螺母下端面設有上斜面，所述擠壓座的上端面設有一個下斜面，上下兩個斜面接觸；所述施壓螺母下端面與擠壓座的上端面之一於斜面的最高點與最低點之間連線方向上凸出設有導向凸起，另一個斜面對應處凹進設有導向凹槽，使用時，導向凸起處於導向凹槽內，並能沿其內壁滑動，當轉動擰緊施壓螺母，所述工件開始阻止擠壓座沿所述螺杆螺紋轉動時，繼續加力轉動施壓螺母，兩個對應斜面相互擠壓滑動，施壓螺母與擠壓座相對所述螺杆軸線沿相反方向偏離，直到施壓螺母螺紋與所述螺杆螺紋對應一側充分嚙合固緊，擠壓座軸孔內壁頂住螺杆螺紋另一側。2.3.4.5.6.使用時，上下兩個斜面貼合併跟隨施壓螺母旋轉擰緊而滑動，並逐漸相對所述螺杆軸線反向偏離，直到施壓螺母內螺紋與螺杆螺紋對應一側完全嚙合，所述擠壓座軸孔內側與所述螺杆螺紋的另一側相抵住。7.8.9.聯動槽及與之相適配的聯動柱之間設有連接並能繞軸線旋轉的轉動連接機構。10.權　利　要　求　書1/1頁2
雙斜面疊加防松螺母技術領域[0001]本發明涉及機械領域，尤其是涉及一種雙斜面疊加防松螺母。背景技術[0002]在螺母防松技術方面，比較典型的螺母是日本螺母製造商哈德洛克工業株式會社生產的防松螺母元件，中國專利號為CN1349056A，其由上、下兩個螺母組成，其中一個有凸錐，另一個有凹錐，凸錐與凹錐之一設立有偏心，使用時兩者相互配合擰緊後螺母間產生偏離，從而將螺杆抱緊達到不鬆動的目的，其效果雖有好的一面，但其缺點在於：第一、對加工精度要求極高，成本也大大提高；第二、凸錐與凹錐一個小局部接觸，防松作用力差不多集中在一個小點上，使用中，上下螺母的內螺紋與螺杆的外螺紋嚙合的抱緊力也只產生在局部，局部應力加大，從而影響防松效果；第三、當第二個螺母擰緊過程中，使用的工具擰緊力要很精准，擰緊力小了達不到防松效果，擰緊力過大很容易造成凸錐與凹錐接觸的局部磨損失去防松作用，因此其使用說明中規定使用前要上崗培訓；第四、再次使用，由於前次的使用產生了磨損使防松效果會降低；第五、當擰緊施壓螺母後不便再對下螺母進行調節。第六、這種防松螺母元件只有先安裝螺杆，後安裝螺母，不能滿足先裝螺母的需求；第七，必須先裝下螺母後裝施壓螺母兩次裝配，浪費時間；第八，其生產和使用過程中，螺母元件需要倆兩配對。第九，其中兩個螺中的下螺母先擰緊，擰緊後，不能保證螺母與螺杆的軸線在一條線上，或許產生偏離，當上螺母再安裝時，其凹錐不能準確套設在下螺母的凸錐上，從而不存在防松效果，需要重裝下螺母。總之生產費時費力，用起來也很麻煩。發明內容本發明的目的在於解決現有技術中螺母在防松技術上的不足問題，提供一種更簡單、合理，可靠性更高，加工、安裝簡單的防松的螺母。本發明為一種雙斜面疊加防松螺母，包括施壓螺母和擠壓座，施壓螺母螺紋孔與擠壓座軸孔為方向一致的通孔，擠壓座軸孔孔徑大於等於施壓螺母螺紋孔大徑，兩孔套在穿過工件的螺杆上配合使用，施壓螺母下端面與擠壓座上端面對接。也就是說，安裝時，先將擠壓座裝上螺杆，後再旋進施壓螺母，所述施壓螺母下端面設有上斜面，所述擠壓座的上端面設有一個下斜面，上下兩個斜面接觸；所述施壓螺母下端面與擠壓座的上端面之一於斜面的最高點與最低點之間連線方向上凸出設有導向凸起，這裡的最高點或最低點指的是施壓螺母或擠壓座兩的端面相對，各自的軸線處於垂直方向時點的位置處向，另一個斜面對應處凹進設有導向凹槽，使用時，導向凸起處於導向凹槽內，並能沿其內壁滑動，當轉動擰緊施壓螺母，所述工件開始阻止擠壓座沿所述螺杆螺紋轉動時，繼續加力轉動施壓螺母，兩個對應斜面相互擠壓滑動，施壓螺母與擠壓座相對所述螺杆軸線沿相反方向偏離，直到施壓螺母螺紋與所述螺杆螺紋對應一側充分嚙合固緊，擠壓座軸孔內壁頂住螺杆螺紋另一側。導向凸起與導向凹槽成對設置，可以是一套或者兩套。當安裝好後，對螺杆兩側均產生抱緊，從而達到防松效果。[0003]進一步地，所述的上斜面及下斜面是相對於各自軸線傾斜的平面或曲面，當兩者說　明　書1/5頁3
相互接觸並擠壓能反向偏離。這裡的曲面一般採用平滑的曲面，如弧形面等。[0004]進一步地，所述上斜面及下斜面表面凸出設有凸點或凸條。凸點或凸條能增加阻止施壓螺母或擠壓座在被擠壓偏離後回退的作用，或者說兩個斜面均為粗糙面。凸點或凸條不能凸出太高，否則會對擰緊施壓螺母時產生阻礙。[0005]進一步地，所述凸條為平行排列的垂直於導向凸起方向的半圓柱狀條。半圓柱狀條既有利於在施壓螺母旋緊時兩個斜面能順利滑動，又能在旋緊後往回退時產生阻礙作用。是比較適合的形狀選擇。[0006]進一步地，所述施壓螺母與擠壓座之間設有將兩者連為一體的連接件，其為剛性、彈性或柔性條狀連接物。這種情況是將連接件沿軸線方向設置，不對其外觀產生影響，連接件本身並不會受力太大，用很細的連接杆或線材即可，其為彈性或柔性物時在上螺母擰緊過程中，其產生一定量的變形並不影響整體效果。當其為剛性連接物時，活動孔為長形孔以使剛性連接件有一定活動容納空間。[0007]常見方式，所述擠壓座與施壓螺母均為大小一致的正六角棱柱體，依次裝在所述螺杆上，兩者外側處向一致，所述施壓螺母螺紋孔軸線為正六棱柱體的中心線，經過所述施壓螺母螺紋孔軸線或經過擠壓座孔軸線再經過對角兩棱或垂直相對兩側面的平面為中分面，所述擠壓座上端面為與中分面垂直與其軸線形成一個銳夾角的上斜面（小於90度的夾角），所述施壓螺母的下端面為與上斜面相平行的與中分面垂直並與其軸線形成一個銳角夾角的下斜面；使用時，上下兩個斜面貼合併跟隨施壓螺母旋轉擰緊而滑動，並逐漸相對所述螺杆軸線反向偏離，直到施壓螺母內螺紋與螺杆螺紋對應一側完全嚙合，所述擠壓座軸孔內側與所述螺杆螺紋的另一側相抵住。[0008]進一步地，所述施壓螺母與擠壓座兩者與所述螺杆固緊後，其接觸的斜面受力中心點處於或接近於螺杆螺紋軸線上。這樣使擠壓座對工件或下螺母壓力均勻。[0009]進一步地，所述擠壓座軸孔軸線與本體六棱柱中心線略有偏移，使用中，當施壓螺母固緊後，施壓螺母與擠壓座兩者的側面保持正對一致。這樣不僅保持外觀漂亮，而且有利於工具使，如用套筒扳手一起擰緊後，工具更容易松脫。[0010]進一步地，所述擠壓座下方同軸設有下螺母，擠壓座下端面或下螺母上端面之一設有聯動槽，另一個面設有相應的聯動柱，使用時，聯動柱處於聯動槽內，聯動槽及與之相適配的聯動柱之間設有連接並能繞軸線旋轉的轉動連接機構。當施壓螺母擰緊時，聯動柱與聯動槽相互聯動迫使下螺母跟隨擠壓座偏移，從而達到防松效果。[0011]進一步地，在不使用下螺母的情況下，擠壓座下端外側設有繞其軸線且與其端面齊平的琺瑯盤，並且其下端面設為粗糙面。在用施壓螺母與擠壓座時，下端面加大並形成粗糙面，加大是為了擠壓座與工件接觸面積，減少對工件的壓強。形成粗糙面是增加兩者的摩擦力，進一步增加防松效果。[0012]進一步地，下螺母下端外側設有繞其軸線且與其端面齊平的琺瑯盤，並且其下端面為粗糙面。當使用下螺母時，同樣其下端面加大並形成粗糙面，加大是為了擠壓座與工件接觸面積大，減少對工件的壓強。形成粗糙面是增加兩者的摩擦力，進一步增加防松效果。[0013]本發明的有益效果在於，本發明在機械精度方面只是相對較高，不需要極高的加工精度，節約成本；其防松作用力為多個斜面共同作用的合力，擠壓均勻穩定；本發明雙斜面疊加防松螺母，可以兩種組合使用，施壓螺母與擠壓座，不需要下螺母即可以使用，並且說　明　書2/5頁4
可以在安裝時先安裝該組合體，再安裝螺杆，另一種組合為加上下螺母一起使用，對於一些場合，載入螺母的表面不能承受過大壓力的情況下，添加下螺防松效果更為可靠，施壓螺母與下螺母螺紋與螺杆螺紋均能相互嚙合緊固，施壓螺母與擠壓座單獨使用時，只有施壓螺母與螺杆兩者的螺紋在一側嚙合，而擠壓座只是在另一側抵住，當擠壓座對所載入的表面不是夠大，由於擠壓座軸孔內不帶螺紋，即可能造成鬆動，達不到預期的效果，故此時需要用下螺母配套使用；本發明既可以將下螺母先安裝也可以將施壓螺母、擠壓座與下螺母連成一體安裝，一體安裝時，不存在對下螺母精准安裝，只需用工具將整體一起擰上螺杆，當下螺母接觸到載入面時，再先將其擰緊，然後擰施壓螺母即可，分開與組合使用均很方便。附圖說明[0014]為了更明確地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面附圖描述僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0015]圖1為本發明實施例雙斜面疊加防松螺母外觀立體分解組合示意圖；圖2為圖1沿m-m方向剖面中間局部示意圖；圖3為圖1的Q區域局部放大圖；圖4為圖1在工件上安裝後完成後的示意圖；圖5為圖4沿m-m方向剖面中間局部示意圖。[0016]各部件標記：施壓螺母10、施壓螺母螺紋11、施壓螺母螺紋孔12、施壓螺母下端面13、上斜面14、上斜面凸條141、施壓螺母螺紋孔軸線15、固定孔16、導向凹槽17、擠壓座20、擠壓座軸孔21、擠壓座軸孔軸線22、擠壓座上端面23、下斜面24、下斜面凸條241、導向凸起25、活動孔26、擠壓座下端面27、聯動槽28、連接槽29、下螺母30、下螺母上端面31、下螺母內螺紋32、下螺母螺紋孔軸線33、聯動柱34、連接凸緣35、連接件40、螺杆50、螺杆螺紋51、螺杆軸線52、工件60、施壓螺母間隙a、擠壓座間隙b，下螺母間隙c、受力中心點v。具體實施方式[0017]根據本發明的原理說明性實施例的描述旨在結合附圖進行閱讀，附圖將作為整個書面描述的一部分。在本文所公開的本發明的描述中（包括權利要求書部分），對零件的方向或定向的任何引用或稱謂只是為了描述的方便，而並非限制本發明的範圍。例如，含有上、下、左、右、內、外、遠、近等的相對性術語應理解為是指上述描述附圖中的處向。[0018]如圖1至5所示，本發明為一種雙斜面疊加防松螺母，不限制外觀形狀，螺紋的類型不限制，這裡舉例是以標準六角螺母展開的，其包括施壓螺母10和擠壓座20，施壓螺母螺紋孔12與擠壓座軸孔21為方向一致的通孔，擠壓座軸孔21孔徑大於等於施壓螺母螺紋孔12大徑，兩孔套在穿過工件60的螺杆50上配合使用，施壓螺母下端面13與擠壓座上端面23對接。施壓螺母下端面13設有上斜面14，擠壓座20的上端面設有一個下斜面24，上下兩個斜面接觸；施壓螺母下端面13與擠壓座20的上端面之一於斜面的最高點與最低點之間連線方向上凸出設有導向凸起25，另一個斜面對應處凹進設有導向凹槽17，使用時，導向凸起25處於導向凹槽17內，並能沿其內壁滑動，當轉動擰緊施壓螺母10，工件60開始阻止擠壓座20沿螺杆說　明　書3/5頁5
螺紋51轉動時，繼續加力轉動施壓螺母10，兩個對應斜面相互擠壓滑動，施壓螺母10與擠壓座20相對螺杆50軸線沿相反方向偏離，直到施壓螺母螺紋11與螺杆螺紋51對應一側充分嚙合固緊，擠壓座軸孔21內壁頂住螺杆螺紋51另一側。這樣安裝好後，對螺杆50兩側均產生抱緊，從而達到防松效果。[0019]實例中，上斜面14及下斜面24是相對於各自軸線傾斜的平面或曲面，當兩者相互貼合併擠壓能反向偏離。這裡的斜面141及241一般採用平滑的曲面，如弧形面等多種形式，但要保障在兩者的上方及下方施加作用力時能產生偏離。[0020]如圖1及3所示，實例中，上斜面14及下斜面24表面凸出設有凸點或凸條。凸點或凸條能增加阻止施壓螺母10或擠壓座20在被擠壓偏離後回退的作用，或者說兩個斜面均為粗糙面。凸點或凸條不能凸出太高，否則會對擰緊施壓螺母10時產生阻礙。見圖3上斜面凸條141置於下斜面凸條241之上，在向下外力作用下，上斜面凸條141能夠相對下斜面凸條241向下滑動，同時阻礙其往上回退，進一步加強防松效果。[0021]如圖1，實例中，凸條為平行排列的垂直於導向凸起25方向的半圓柱狀條。半圓柱狀條既有利於在施壓螺母10旋緊時兩個斜面能順利滑動，又能在旋緊時產生阻礙作用。是比較好的形狀選擇。[0022]如圖1與2所示，實例中，施壓螺母10與擠壓座20之間設有將兩者連為一體的連接件40，其為剛性、彈性或柔性條狀連接物。這種情況是將連接件40沿軸線方向設置，不對其外觀產生影響，連接件40本身並不會受力太大，用很細的連接杆或線材即可，其為彈性或柔性物時在上螺母擰緊過程中，其產生一定量的變形並不影響整體效果。當其為剛性連接物時，活動孔26為長形孔以使剛性連接件40有一定活動空間，連接件40穿過活動孔26兩端固定在固定孔16上，見圖1。這裡的活動孔26的長形孔方向平行於下斜面24。[0023]如圖1至5所示，常用螺母外觀實例中，擠壓座20與施壓螺母10均為大小一致的正六角棱柱體，依次裝在螺杆50上，兩者外側處向一致，施壓螺母螺紋孔軸線15為正六棱柱體的中心線，經過施壓螺母螺紋孔軸線15或擠壓座20孔軸線及對角兩棱或垂直相對兩側面的平面為中分面，擠壓座上端面23為與中分面垂直與其軸線形成一個銳夾角的上斜面14，施壓螺母10的下端面為與上斜面14相平行的與中分面垂直並與其軸線形成一個銳角夾角的下斜面24；使用時，上下兩個斜面貼合併跟隨施壓螺母10旋轉擰緊而滑動，並逐漸相對螺杆50軸線反向偏離，直到施壓螺母10內螺紋與螺杆螺紋51對應一側完全嚙合，擠壓座軸孔21內側與螺杆螺紋51的另一側相抵住。[0024]如圖4所示，實例中，施壓螺母10與擠壓座20兩者與螺杆50固緊後，其接觸的斜面受力中心點v處於或接近於螺杆螺紋51軸線上,見圖4，受力中心點v使得施壓螺母10壓在擠壓座20的中間位置，其對下面的工件60或下螺母30的壓力均衡。[0025]如圖4所示，實例中，擠壓座軸孔21軸線與本體六棱柱中心線略有偏移，使用中當施壓螺母10固緊後，施壓螺母與擠壓座兩者的側面保持正對一致。[0026]如圖1、圖2、圖4及圖5所示，實例中，擠壓座軸孔軸線22與本體六棱柱中心線略有偏移，使用中當施壓螺母10固緊後，施壓螺母10與擠壓座20兩者的側面保持正對一致。[0027]如圖1至5所示，擠壓座20下方同軸設有與施壓螺母螺紋11一致的下螺母30，擠壓座下端面27或下螺母上端面31之一設有聯動槽28，另一個面設有相應的聯動柱34，使用時，聯動柱處於聯動槽內34；聯動槽28及與之相適配的聯動柱34之間設有連接並能繞軸線旋轉說　明　書4/5頁6
的轉動連接機構。下螺母螺紋32與施壓螺母螺紋11參數相同。[0028]由圖4至5所示，實例中，聯動槽28及與之相適配的聯動柱34之間設有繞軸線旋轉的轉動連接機構（連接機構有多種形式，如套接、卡接或加限位塊等），轉動連接機構為聯動槽28的底部設有環形連接槽29，連動柱的頂端設有兩個以上連接凸緣35，擠壓座20與下螺在母軸線方向連接後，連接凸緣35進入連接槽29內，相互能轉動並限制二者分離。便於安裝，因為如果先安裝下螺母30，可能保證不了其軸線與螺杆軸線52重合，擠壓座20的聯動槽28不容易對準聯動柱34，如果預先將兩者連接在一起，就省去了安裝的麻煩。[0029]實例中，這裡的導向凸起25與導向凹槽17底部之間，在所有套件與螺杆緊固後還保留一定間隙。[0030]見圖1至5所示，使用案例中，上述套件在工件上的安裝有以下幾種：第一、施壓螺母10與擠壓座20為分離狀態的情形，將螺杆50從工件60中穿過，然後穿套單獨的擠壓座20，再將施壓螺母10旋上螺杆50，接近擠壓座20再將相應的導向凸起25與導向凹槽17對準並套合，將兩者一起用工具擰緊即可，擰緊後，施壓螺母螺紋孔軸線15與擠壓座軸孔軸線22分別在螺杆軸線52兩側，見圖5; 第二、施壓螺母10與擠壓座20為連接的情形，同時套上螺杆50上，用工具同時將施壓螺母10及擠壓座20擰緊到工件上，也可以單獨擰施壓螺母；第三，需要使用分離的下螺母的情形，先將其擰到工件上保持適度的緊度，然後按前兩種方式將施壓螺母10與擠壓座20安裝，需要注意的是要將聯動槽28與聯動柱34對準套好；第四，施壓螺母10、擠壓座20以及下螺母30連為一體的情形，將這個組合體用工具直接擰到螺杆50上，當下螺母30接觸到工件60時，用工具將下螺母30擰到適度的緊度，然後再將施壓螺母10擰緊即可，擰緊後，施壓螺母螺紋孔軸線15與在螺杆軸線52一側，擠壓座軸孔軸線22與下螺母螺紋孔軸線34重合在螺杆軸線52的另一側，而且施壓螺母間隙a及下螺母間隙c變成零，而擠壓座間隙b大於或等於零。這樣保證了施壓螺母10與下螺母30從兩側將螺杆50抱緊，從而達到防松目的，見圖5。缷載它們與上述過程相反。[0031]上述僅為本發明幾款實施例，並不以此限制本發明，還能作出多種形狀的施壓螺母和擠壓座的實施例，但凡以本發明的精髓、原理、思路所作的形狀、部件位置關係的變換及改進等，均包括在此發明範圍內。說　明　書5/5頁7
圖1圖2說　明　書　附　圖1/3頁8
圖3圖4說　明　書　附　圖2/3頁9
圖5說　明　書　附　圖3/3頁10		羅章平CN518000 廣東省深圳市龍華區龍悅居2期5棟316室羅章平CN----F16B039/12F16B039/12
F16B037/00		12-----------羅章平1CN518000 廣東省深圳市龍華區龍悅居2期5棟316室--20260804----0-0-20CN122504697A11-CN1225046972026-08-0418羅章平Pub.-------------
15
CN122504698A2026-08-04一種雙螺母防鬆元件及軌道交通車輛inventionCN202610917244.92026-06-24本發明提供了一種雙螺母防鬆元件及軌道交通車輛，涉及緊固件防鬆領域。本防鬆元件在雙螺母防鬆結構的基礎上增設了嵌合墊圈，該嵌合墊圈包括可以相對轉動的第一墊圈和第二墊圈，以形成為分體式結構，第一墊圈和第二墊圈通過第一螺母和第二螺母實現嵌合，即第一螺母與第一墊圈抵接，第二螺母與第二墊圈抵接；進一步地，設定第一墊圈與第二墊圈之間的摩擦力為F1，第一螺母與第一墊圈之間的摩擦力為F2，第二螺母與第二墊圈之間的摩擦力為F3，F1＜F2，F1＜F3，如此，當發生鬆動趨勢時，嵌合墊圈的第一墊圈和第二墊圈之間優先發生相對轉動，從而能夠避免第一螺母和第二螺母同時鬆動的情況發生，有效增加了本防鬆組件的可靠性和穩定性。;一種雙螺母防松本件，其特徵在於，所述雙螺母防松組件包括：螺栓，所述螺栓的外側部螺接有第一螺母和第二螺母；嵌合墊圈，套設於所述螺栓的外側部且位於所述第一螺母和所述第二螺母之間；所述嵌合墊圈包括能夠相對轉動的第一墊圈和第二墊圈；所述第一螺母與所述第一墊圈抵接，所述第二螺母與所述第二墊圈抵接；設定所述第一墊圈與所述第二墊圈之間的摩擦力為F1，所述第一螺母與所述第一墊圈之間的摩擦力為F2，所述第二螺母與所述第二墊圈之間的摩擦力為F3，F1＜F2，F1＜F3。2.3.4.5.6.7.所述第一墊圈通過所述第一通孔套設於所述螺栓的外側部，並且所述第一墊圈與所述螺栓形成為間隙配合。8.所述第二螺母與所述第二墊圈的第二端的端面對應抵接。9.所述第二墊圈通過所述第二通孔套設於所述螺栓的外側部，並且所述第二墊圈與所述螺栓形成為間隙配合。10.一種軌道交通車輛，包括車體和位於所述車體下方的箱體設備，其特徵在於，所述箱體設備通過如權利要求1至9中任一項所述的雙螺母防松本件與所述車體對應連接。權　利　要　求　書1/1頁2
一種雙螺母防松本件及軌道交通車輛技術領域[0001]本申請涉及緊固件防松領域，尤其是涉及一種雙螺母防松本件及軌道交通車輛。背景技術[0002]螺紋緊固連接是軌道交通、機械工程、汽車製造、航空航太等領域最基礎、最廣泛的連接方式之一，例如在軌道交通車輛中，位於車體下方的箱體設備就通過螺紋連接的方式實現與車體的吊裝。但通過螺紋連接的兩個構件在長期使用後會發生相對滑動，驅使內外螺紋間也發生徑向滑動，根據摩擦圓效應（當物體在一個方向上已經產生滑動，那麼其在垂直方向上的滑動摩擦阻力將變得很小），螺紋緊固件會產生鬆動。[0003]目前，為了保證兩構件之間的連接穩定性和連接可靠性，通常在螺紋緊固件之間增加防松設計。常用的防松結構有雙螺母防松結構或開口銷類機械鎖止結構，前者在現有工藝條件下很難保證所有雙螺母均能達到對頂完全的預緊狀態，防松效果得不到保障；後者需要將開口對齊，這將導致緊固扭矩偏離目標值，放大預緊力的離散性，不利於緊固結構功能的實現；此外，還有通過鎖固膠、增設墊圈類構件等方式進行防松，但上述防松結構普遍依賴不可控的摩擦或距部變形來防松，導致預緊力一致性較差（例如用同一把扭矩扳手以同樣的扭矩對同一批零件進行旋擰，有的零件可以擰緊，有的零件卻無法擰緊），進而使得現有的防松結構難以兼顧預緊力一致性和防松可靠性。發明內容[0004]有鑑於此，本申請的目的在於提供一種雙螺母防松本件及軌道交通車輛，以解決現有用於螺紋連接的防松結構難以兼顧預緊力一致性和防松可靠性的問題。[0005]根據上述目的，本發明的第一方面提供一種雙螺母防松本件，其中，所述雙螺母防松組件包括：螺栓，所述螺栓的外側部螺接有第一螺母和第二螺母；嵌合墊圈，套設於所述螺栓的外側部且位於所述第一螺母和所述第二螺母之間；所述嵌合墊圈包括能夠相對轉動的第一墊圈和第二墊圈；所述第一螺母與所述第一墊圈抵接，所述第二螺母與所述第二墊圈抵接；設定所述第一墊圈與所述第二墊圈之間的摩擦力為F1，所述第一螺母與所述第一墊圈之間的摩擦力為F2，所述第二螺母與所述第二墊圈之間的摩擦力為F3，F1＜F2，F1＜F3。[0006]優選地，所述第一墊圈形成為錐形結構，所述第二墊圈形成有與所述第一墊圈對應適配的錐形凹陷，以使得所述第一墊圈與所述第二墊圈對應嵌套。[0007]優選地，所述第一墊圈的外側壁與所述第二墊圈的錐形凹陷的內側壁對應抵接，並且所述第一墊圈的外側壁與所述第二墊圈的錐形凹陷的內側壁之間的摩擦力形成為F1。[0008]優選地，所述第一墊圈的外側部與所述第二墊圈的錐形凹陷的內側壁之間形成有潤滑層。[0009]優選地，沿所述第一墊圈的軸向，所述第一墊圈形成有大徑端和小徑端，所述第一說　明　書1/6頁3
螺母與所述大徑端的端面對應抵接。[0010]優選地，設定所述第一墊圈的外側壁的母線與所述小徑端的端面之間的夾角形成為∠A，所述螺栓的螺紋升角形成為∠B，∠A＞∠B。[0011]優選地，所述第一墊圈形成有第一通孔，所述第一通孔沿所述第一墊圈的軸向延伸並貫穿所述大徑端和所述小徑端；所述第一墊圈通過所述第一通孔套設於所述螺栓的外側部，並且所述第一墊圈與所述螺栓形成為間隙配合。[0012]優選地，沿所述第二墊圈的軸向，所述錐形凹陷形成於所述第二墊圈的第一端的端面；所述第二螺母與所述第二墊圈的第二端的端面對應抵接。[0013]優選地，所述第二墊圈形成有第二通孔，所述第二通孔沿所述第二墊圈的軸向延伸並貫穿所述第二墊圈的軸向兩端；所述第二墊圈通過所述第二通孔套設於所述螺栓的外側部，並且所述第二墊圈與所述螺栓形成為間隙配合。[0014]根據本發明的第二方面提供一種軌道交通車輛，包括車體和位於所述車體下方的箱體設備，其中，所述箱體設備通過如上所述的雙螺母防松本件與所述車體對應連接。[0015]根據本發明的雙螺母防松本件及軌道交通車輛，本防松本件在雙螺母防松結構的基礎上增設了嵌合墊圈，該嵌合墊圈包括可以相對轉動的第一墊圈和第二墊圈，以形成為分體式結構，第一墊圈和第二墊圈通過第一螺母和第二螺母實現嵌合，即第一螺母與第一墊圈抵接，第二螺母與第二墊圈抵接；進一步地，設定第一墊圈與第二墊圈之間的摩擦力為F1，第一螺母與第一墊圈之間的摩擦力為F2，第二螺母與第二墊圈之間的摩擦力為F3，F1＜F2，F1＜F3，如此，當發生鬆動趨勢時，嵌合墊圈的第一墊圈和第二墊圈之間優先發生相對轉動，從而能夠避免第一螺母和第二螺母同時鬆動的情況發生，有效增加了本防松組件的可靠性和穩定性；進一步地，由於第一墊圈和第二墊圈可以相對轉動且其二者之間的摩擦力相對較小，在第一螺母和第二螺母的旋擰過程中不會引入離散且不可控的支撐面摩擦力，從而在相同擰緊扭矩下，軸向預緊力的波動顯著降低，即有效提高了預緊力的一致性；更進一步地，基於第一墊圈和第二墊圈在發生鬆動趨勢時優先發生相對轉動，從而能夠消耗鬆動能量，有效降低螺母與螺栓螺紋副、螺母與嵌合墊圈抵接面之間的磨損，進而使得本防松本件在長期振動後，各個緊固點的剩餘軸向預緊力仍能夠保持較高的一致性。[0016]為使本申請的上述目的、特徵和優點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，並配合所附附圖，作詳細說明如下。附圖說明[0017]為了更清楚地說明本申請實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本申請的某些實施例，因此不應被看作是對範圍的限定，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。[0018]圖1是根據本發明的實施例的雙螺母防松本件的部分示意圖；圖2是根據本發明的實施例的嵌合墊圈的爆炸示意圖；圖3是根據本發明的實施例的雙螺母防松組件裝配後的剖視圖。[0019]圖示：1-螺栓；21-第一螺母；22-第二螺母；3-嵌合墊圈；31-第一墊圈；311-第一通說　明　書2/6頁4
孔；32-第二墊圈；321-錐形凹陷；322-第二通孔；4-平墊圈。具體實施方式提供以下具體實施方式以説明讀者獲得對這裡所描述的方法、設備和/或系統的全面理解。然而，在理解本申請的公開內容之後，這裡所描述的方法、設備和/或系統的各種改變、修改及等同物將是顯而易見的。例如，這裡所描述的操作的順序僅僅是示例，其並不限於這裡所闡述的順序，而是除了必須以特定順序發生的操作之外，可做出在理解本申請的公開內容之後將是顯而易見的改變。此外，為了提高清楚性和簡潔性，可省略本領域中已知的特徵的描述。[0020]這裡所描述的特徵可以以不同的形式實施，並且不應被解釋為局限於這裡所描述的示例。更確切地說，已經提供了這裡所描述的示例僅用於示出在理解本申請的公開內容之後將是顯而易見的實現這裡描述的方法、設備和/或系統的諸多可行方式中的一些方式。[0021]在整個說明書中，當元件（諸如，層、區域或基板）被描述為“在”另一元件“上”、“連接到”另一元件、“結合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆蓋”另一元件時，其可直接“在”另一元件“上”、“連接到”另一元件、“結合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆蓋”另一元件，或者可存在介於它們之間的一個或更多個其他元件。相比之下，當元件被描述為“直接在”另一元件“上”、“直接連接到”另一元件、“直接結合到”另一元件、“直接在”另一元件“之上”或“直接覆蓋”另一元件時，可不存在介於它們之間的其他元件。[0022]如在此所使用的，術語“和/或”包括所列出的相關項中的任何一項和任何兩項或更多項的任何組合。[0023]儘管可在這裡使用諸如“第一”、“第二”和“第三”的術語來描述各個構件、元件、區域、層或部分，但是這些構件、元件、區域、層或部分不受這些術語所限制。更確切地說，這些術語僅用於將一個構件、元件、區域、層或部分與另一構件、元件、區域、層或部分相區分。因此，在不脫離示例的教導的情況下，這裡所描述的示例中所稱的第一構件、元件、區域、層或部分也可被稱為第二構件、元件、區域、層或部分。[0024]為了易於描述，在這裡可使用諸如“在……之上”、“上部”、“在……之下”和“下部”的空間關係術語，以描述如附圖所示的一個元件與另一元件的關係。這樣的空間關係術語意圖除了包含在附圖中所描繪的方位之外，還包含裝置在使用或操作中的不同方位。例如，如果附圖中的裝置被翻轉，則被描述為相對於另一元件位於“之上”或“上部”的元件隨後將相對於另一元件位於“之下”或“下部”。因此，術語“在……之上”根據裝置的空間方位而包括“在……之上”和“在……之下”兩種方位。所述裝置還可以以其他方式定位（例如，旋轉90度或處於其他方位），並將對在這裡使用的空間關係術語做出相應的解釋。[0025]在此使用的術語僅用於描述各種示例，並非用於限制本公開。除非上下文另外清楚地指明，否則單數的形式也意圖包括複數的形式。術語“包括”、“包含”和“具有”列舉存在的所陳述的特徵、數量、操作、構件、元件和/或它們的組合，但不排除存在或添加一個或更多個其他特徵、數量、操作、構件、元件和/或它們的組合。[0026]由於製造技術和/或公差，可出現附圖中所示的形狀的變化。因此，這裡所描述的示例不限於附圖中所示的特定形狀，而是包括在製造期間出現的形狀上的改變。[0027]這裡所描述的示例的特徵可按照在理解本申請的公開內容之後將是顯而易見的說　明　書3/6頁5
各種方式進行組合。此外，儘管這裡所描述的示例具有各種各樣的構造，但是如在理解本申請的公開內容之後將顯而易見的，其他構造是可能的。[0028]本發明的第一方面提供一種雙螺母防松本件，如圖1至圖3所示，本實施例中的防松組件包括螺栓以及套設於螺栓的外側部的第一螺母21、第二螺母22、嵌合墊圈3。具體地，沿螺栓的軸向，嵌合墊圈3位於第一螺母21和第二螺母22之間，該嵌合墊圈3包括能夠相對轉動的第一墊圈31和第二墊圈32，第一墊圈31和第二墊圈32也沿螺栓的軸向順次設置，並且第一螺母21與第一墊圈31抵接，第二螺母22與第二墊圈32抵接。設定第一墊圈31與第二墊圈32之間的摩擦力為F1，第一螺母21與第一墊圈31之間的摩擦力為F2，第二螺母22與第二墊圈32之間的摩擦力為F3，對應地，F1＜F2，F1＜F3。如此，當發生鬆動趨勢時，第一墊圈31和第二墊圈32之間優先發生相對轉動，從而能夠避免第一螺母21和第二螺母22同時鬆動的情況發生，有效增加了本防松組件的可靠性和穩定性，還能夠增加本防松組件的預緊力一致性。[0029]此外，由於第一墊圈31和第二墊圈32可以相對轉動且其二者之間的摩擦力相對較小，在第一螺母21和第二螺母22的旋擰過程中不會引入離散且不可控的支撐面摩擦力，從而在相同擰緊扭矩下，軸向預緊力的波動顯著降低，即有效提高了預緊力的一致性；更進一步地，基於第一墊圈31和第二墊圈32在發生鬆動趨勢時優先發生相對轉動，從而能夠消耗鬆動能量，有效降低螺母與螺栓螺紋副、螺母與嵌合墊圈3抵接面之間的磨損，進而使得本防松本件在長期振動後，各個緊固點的剩餘軸向預緊力仍能夠保持較高的一致性。[0030]進一步地，在本實施例中，如圖2所示，第一墊圈31形成為錐形結構，第二墊圈32的外輪廓形成為圓盤狀結構，並且其形成有與第一墊圈31對應適配的錐形凹陷321，以使得第一墊圈31能夠與第二墊圈32對應嵌套。當第一墊圈31和第二墊圈32對應嵌套時，第一墊圈31的外側壁與第二墊圈32的錐形凹陷321的內側壁對應抵接，即第一墊圈31的外側壁與第二墊圈32的錐形凹陷321的內側壁為其二者的接觸面，第一墊圈31的外側壁與第二墊圈32的錐形凹陷321的內側壁之間的摩擦力形成為F1。[0031]基於本實施例中的第一墊圈31和第二墊圈32的錐面配合結構，使得嵌合墊圈3具有自定心功能，即第一墊圈31和第二墊圈32接觸後能夠自動沿錐面滑移到同心位置，從而確保載荷能夠沿螺栓的軸向傳遞，進而有效抵抗因振動等因素而產生的橫向力，以避免螺栓受到剪切，增加了本防松結構的使用壽命；而其自定心功能還能夠消除偏心帶來的預緊力波動。此外，第一墊圈31和第二墊圈32通過錐面接觸使得應力分佈更加均勻，如此使得相同扭矩下產生的軸向力波動更小；當發生鬆動時，第一墊圈31和第二墊圈32優先在錐面處發生相對轉動，磨損位置可控而不影響預緊力。[0032]優選地，本實施例中的第一墊圈31的外側部與第二墊圈32的錐形凹陷321的內側壁之間形成有潤滑層，例如可以在該錐形配合面處預塗潤滑脂（潤滑脂可以為鋰基、鋇基、烴基和鈣基等潤滑脂，以匹配不同螺母），如此能夠進一步減小第一墊圈31和第二墊圈32的錐形配合面的摩擦力，更利於實現上述技術效果。[0033]更具體地，在本實施例中，如圖2至圖3所示，沿第一墊圈31的軸向，第一墊圈31形成有大徑端和小徑端，第一螺母21與實際與第一墊圈31的大徑端的端面對應抵接。設定第一墊圈31的外側壁的母線與其小徑端的端面之間的夾角形成為∠A，螺栓1的螺紋升角則形成為∠B，∠A＞∠B，如此，當螺母受到振動或橫向外載荷而出現鬆動趨勢時，第二墊圈32將說　明　書4/6頁6
產生沿第一墊圈31的錐形外側壁向上爬升和向徑向擴張的趨勢，從而使得第一墊圈31的錐形外側壁壓力增大，第一螺母21和第二螺母22之間的螺栓所承受的軸向力呈增大趨勢，軸向力的增大將同步提高螺紋副以及螺母與嵌合墊圈3的接觸面之間的轉動阻力，形成一種正回饋式的強化鎖緊效應。也就是說，本結構在鬆動趨勢下，能夠自我調整地增強阻力，將外部擾動轉化為鎖緊力以避免螺母鬆動，實現了對預緊力衰減的主動補償。[0034]此外，第一墊圈31形成有第一通孔311，第一通孔311沿第一墊圈31的軸向延伸並貫穿第一墊圈31的大徑端和小徑端；第一墊圈31通過第一通孔311套設於螺栓1的外側部，並且第一墊圈31與螺栓1形成為間隙配合。對應地，沿第二墊圈32的軸向，錐形凹陷321形成於第二墊圈32的第一端的端面，第二螺母22與第二墊圈32的第二端的端面對應抵接。相似地，第二墊圈32形成有第二通孔322，第二通孔322沿第二墊圈32的軸向延伸並貫穿第二墊圈32的軸向兩端，第二墊圈32通過第二通孔322套設於螺栓1的外側部，並且第二墊圈32與螺栓1形成為間隙配合。[0035]在本實施例中，第一通孔311的孔徑和第二通孔322的孔徑保持一致；沿螺栓1的軸向，第一墊圈31的厚度和第二墊圈32的厚度保持一致；沿螺栓1的徑向，所述第一墊圈31的大徑端的端面的外徑與第二墊圈32的外徑保持一致，如此，能夠增加嵌合墊圈3以及本防松本件整體結構的穩定性和一致性。可選地，第一墊圈31和第二墊圈32的材質可以為不銹鋼、碳鋼或合金鋼，選用碳鋼或合金鋼材質製作時，還需要進行電鍍或塗覆非電解鋅鋁塗層等表面處理方式，以提升防腐性能。[0036]下面以8.8級M16碳鋼鍍鋅表面處理螺栓為例（第一墊圈31的錐角為24.775°，即∠A=24.775°），通過橫向振動試驗對比本防松本件與傳統雙螺母防松結構的性能差異。橫向振動試驗依據GB/T10431-2008《緊固件橫向振動試驗方法》，依據容克振動防松原理，使用基於Junker試驗機改進的試驗平臺開展橫向振動試驗，橫向振動載荷載入頻率為12.5Hz，振幅±1.6mm，進行3000次迴圈振動。第一螺母21安裝力矩為125Nm，第二螺母22安裝力矩為100Nm。其中，本防松組件的試驗結果參見表1，傳統雙螺母防松結構的試驗結果參見表2。[0037]表1[0038]表2說　明　書5/6頁7
[0039]參見表中參數可知，本防松組件（相較於傳統的雙螺母防松結構）的預緊力一致性以及結構穩定性均得到了顯著提升。[0040]本實施例中的防松組件還包括平墊圈4，如圖1及圖3所示，當通過兩個構件需要通過本防松本件實現連接時，第二螺母22與對應構件之間設置有所述平墊圈4，螺栓的螺帽與對應構件之間也設置有平墊圈4。[0041]根據的本發明的雙螺母防松本件，本防松本件在雙螺母防松結構的基礎上增設了嵌合墊圈3，該嵌合墊圈3包括可以相對轉動的第一墊圈31和第二墊圈32，以形成為分體式結構，第一墊圈31和第二墊圈32通過第一螺母21和第二螺母22實現嵌合，即第一螺母21與第一墊圈31抵接，第二螺母22與第二墊圈32抵接；進一步地，設定第一墊圈31與第二墊圈32之間的摩擦力為F1，第一螺母21與第一墊圈31之間的摩擦力為F2，第二螺母22與第二墊圈32之間的摩擦力為F3，F1＜F2，F1＜F3，如此，當發生鬆動趨勢時，嵌合墊圈3的第一墊圈31和第二墊圈32之間優先發生相對轉動，從而能夠避免第一螺母21和第二螺母22同時鬆動的情況發生，有效增加了本防松組件的可靠性和穩定性；進一步地，由於第一墊圈31和第二墊圈32可以相對轉動且其二者之間的摩擦力相對較小，在第一螺母21和第二螺母22的旋擰過程中不會引入離散且不可控的支撐面摩擦力，從而在相同擰緊扭矩下，軸向預緊力的波動顯著降低，即有效提高了預緊力的一致性；更進一步地，基於第一墊圈31和第二墊圈32在發生鬆動趨勢時優先發生相對轉動，從而能夠消耗鬆動能量，有效降低螺母與螺栓螺紋副、螺母與嵌合墊圈3抵接面之間的磨損，進而使得本防松本件在長期振動後，各個緊固點的剩餘軸向預緊力仍能夠保持較高的一致性。[0042]根據本發明的第二方面提供一種軌道交通車輛，包括車體和位於車體下方的箱體設備，該箱體設備通過如上所述的雙螺母防松本件與車體對應連接，從而能夠有效避免箱體設備在長期振動工況下的鬆動。[0043]最後應說明的是：以上所述實施例，僅為本申請的具體實施方式，用以說明本申請的技術方案，而非對其限制，本申請的保護範圍並不局限於此，儘管參照前述實施例對本申請進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：任何熟悉本技術領域的技術人員在本申請揭露的技術範圍內，其依然可以對前述實施例所記載的技術方案進行修改或可輕易想到變化，或者對其中部分技術特徵進行等同替換；而這些修改、變化或者替換，並不使相應技術方案的本質脫離本申請實施例技術方案的精神和範圍，都應涵蓋在本申請的保護範圍之內。因此，本申請的保護範圍應所述以權利要求的保護範圍為准。說　明　書6/6頁8
圖1圖2說　明　書　附　圖1/2頁9
圖3說　明　書　附　圖2/2頁10		1.一種雙螺母防松本件，其特徵在於，所述雙螺母防松組件包括：螺栓，所述螺栓的外側部螺接有第一螺母和第二螺母；嵌合墊圈，套設於所述螺栓的外側部且位於所述第一螺母和所述第二螺母之間；所述嵌合墊圈包括能夠相對轉動的第一墊圈和第二墊圈；所述第一螺母與所述第一墊圈抵接，所述第二螺母與所述第二墊圈抵接；設定所述第一墊圈與所述第二墊圈之間的摩擦力為F1，所述第一螺母與所述第一墊圈之間的摩擦力為F2，所述第二螺母與所述第二墊圈之間的摩擦力為F3，F1＜F2，F1＜F3。2.3.4.5.6.7.所述第一墊圈通過所述第一通孔套設於所述螺栓的外側部，並且所述第一墊圈與所述螺栓形成為間隙配合。8.所述第二螺母與所述第二墊圈的第二端的端面對應抵接。9.所述第二墊圈通過所述第二通孔套設於所述螺栓的外側部，並且所述第二墊圈與所述螺栓形成為間隙配合。10.一種軌道交通車輛，包括車體和位於所述車體下方的箱體設備，其特徵在於，所述箱體設備通過如權利要求1至9中任一項所述的雙螺母防松本件與所述車體對應連接。權　利　要　求　書1/1頁2
一種雙螺母防松本件及軌道交通車輛技術領域[0001]本申請涉及緊固件防松領域，尤其是涉及一種雙螺母防松本件及軌道交通車輛。背景技術[0002]螺紋緊固連接是軌道交通、機械工程、汽車製造、航空航太等領域最基礎、最廣泛的連接方式之一，例如在軌道交通車輛中，位於車體下方的箱體設備就通過螺紋連接的方式實現與車體的吊裝。但通過螺紋連接的兩個構件在長期使用後會發生相對滑動，驅使內外螺紋間也發生徑向滑動，根據摩擦圓效應（當物體在一個方向上已經產生滑動，那麼其在垂直方向上的滑動摩擦阻力將變得很小），螺紋緊固件會產生鬆動。[0003]目前，為了保證兩構件之間的連接穩定性和連接可靠性，通常在螺紋緊固件之間增加防松設計。常用的防松結構有雙螺母防松結構或開口銷類機械鎖止結構，前者在現有工藝條件下很難保證所有雙螺母均能達到對頂完全的預緊狀態，防松效果得不到保障；後者需要將開口對齊，這將導致緊固扭矩偏離目標值，放大預緊力的離散性，不利於緊固結構功能的實現；此外，還有通過鎖固膠、增設墊圈類構件等方式進行防松，但上述防松結構普遍依賴不可控的摩擦或距部變形來防松，導致預緊力一致性較差（例如用同一把扭矩扳手以同樣的扭矩對同一批零件進行旋擰，有的零件可以擰緊，有的零件卻無法擰緊），進而使得現有的防松結構難以兼顧預緊力一致性和防松可靠性。發明內容[0004]有鑑於此，本申請的目的在於提供一種雙螺母防松本件及軌道交通車輛，以解決現有用於螺紋連接的防松結構難以兼顧預緊力一致性和防松可靠性的問題。[0005]根據上述目的，本發明的第一方面提供一種雙螺母防松本件，其中，所述雙螺母防松組件包括：螺栓，所述螺栓的外側部螺接有第一螺母和第二螺母；嵌合墊圈，套設於所述螺栓的外側部且位於所述第一螺母和所述第二螺母之間；所述嵌合墊圈包括能夠相對轉動的第一墊圈和第二墊圈；所述第一螺母與所述第一墊圈抵接，所述第二螺母與所述第二墊圈抵接；設定所述第一墊圈與所述第二墊圈之間的摩擦力為F1，所述第一螺母與所述第一墊圈之間的摩擦力為F2，所述第二螺母與所述第二墊圈之間的摩擦力為F3，F1＜F2，F1＜F3。[0006]優選地，所述第一墊圈形成為錐形結構，所述第二墊圈形成有與所述第一墊圈對應適配的錐形凹陷，以使得所述第一墊圈與所述第二墊圈對應嵌套。[0007]優選地，所述第一墊圈的外側壁與所述第二墊圈的錐形凹陷的內側壁對應抵接，並且所述第一墊圈的外側壁與所述第二墊圈的錐形凹陷的內側壁之間的摩擦力形成為F1。[0008]優選地，所述第一墊圈的外側部與所述第二墊圈的錐形凹陷的內側壁之間形成有潤滑層。[0009]優選地，沿所述第一墊圈的軸向，所述第一墊圈形成有大徑端和小徑端，所述第一說　明　書1/6頁3
螺母與所述大徑端的端面對應抵接。[0010]優選地，設定所述第一墊圈的外側壁的母線與所述小徑端的端面之間的夾角形成為∠A，所述螺栓的螺紋升角形成為∠B，∠A＞∠B。[0011]優選地，所述第一墊圈形成有第一通孔，所述第一通孔沿所述第一墊圈的軸向延伸並貫穿所述大徑端和所述小徑端；所述第一墊圈通過所述第一通孔套設於所述螺栓的外側部，並且所述第一墊圈與所述螺栓形成為間隙配合。[0012]優選地，沿所述第二墊圈的軸向，所述錐形凹陷形成於所述第二墊圈的第一端的端面；所述第二螺母與所述第二墊圈的第二端的端面對應抵接。[0013]優選地，所述第二墊圈形成有第二通孔，所述第二通孔沿所述第二墊圈的軸向延伸並貫穿所述第二墊圈的軸向兩端；所述第二墊圈通過所述第二通孔套設於所述螺栓的外側部，並且所述第二墊圈與所述螺栓形成為間隙配合。[0014]根據本發明的第二方面提供一種軌道交通車輛，包括車體和位於所述車體下方的箱體設備，其中，所述箱體設備通過如上所述的雙螺母防松本件與所述車體對應連接。[0015]根據本發明的雙螺母防松本件及軌道交通車輛，本防松本件在雙螺母防松結構的基礎上增設了嵌合墊圈，該嵌合墊圈包括可以相對轉動的第一墊圈和第二墊圈，以形成為分體式結構，第一墊圈和第二墊圈通過第一螺母和第二螺母實現嵌合，即第一螺母與第一墊圈抵接，第二螺母與第二墊圈抵接；進一步地，設定第一墊圈與第二墊圈之間的摩擦力為F1，第一螺母與第一墊圈之間的摩擦力為F2，第二螺母與第二墊圈之間的摩擦力為F3，F1＜F2，F1＜F3，如此，當發生鬆動趨勢時，嵌合墊圈的第一墊圈和第二墊圈之間優先發生相對轉動，從而能夠避免第一螺母和第二螺母同時鬆動的情況發生，有效增加了本防松組件的可靠性和穩定性；進一步地，由於第一墊圈和第二墊圈可以相對轉動且其二者之間的摩擦力相對較小，在第一螺母和第二螺母的旋擰過程中不會引入離散且不可控的支撐面摩擦力，從而在相同擰緊扭矩下，軸向預緊力的波動顯著降低，即有效提高了預緊力的一致性；更進一步地，基於第一墊圈和第二墊圈在發生鬆動趨勢時優先發生相對轉動，從而能夠消耗鬆動能量，有效降低螺母與螺栓螺紋副、螺母與嵌合墊圈抵接面之間的磨損，進而使得本防松本件在長期振動後，各個緊固點的剩餘軸向預緊力仍能夠保持較高的一致性。[0016]為使本申請的上述目的、特徵和優點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，並配合所附附圖，作詳細說明如下。附圖說明[0017]為了更清楚地說明本申請實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本申請的某些實施例，因此不應被看作是對範圍的限定，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。[0018]圖1是根據本發明的實施例的雙螺母防松本件的部分示意圖；圖2是根據本發明的實施例的嵌合墊圈的爆炸示意圖；圖3是根據本發明的實施例的雙螺母防松組件裝配後的剖視圖。[0019]圖示：1-螺栓；21-第一螺母；22-第二螺母；3-嵌合墊圈；31-第一墊圈；311-第一通說　明　書2/6頁4
孔；32-第二墊圈；321-錐形凹陷；322-第二通孔；4-平墊圈。具體實施方式提供以下具體實施方式以説明讀者獲得對這裡所描述的方法、設備和/或系統的全面理解。然而，在理解本申請的公開內容之後，這裡所描述的方法、設備和/或系統的各種改變、修改及等同物將是顯而易見的。例如，這裡所描述的操作的順序僅僅是示例，其並不限於這裡所闡述的順序，而是除了必須以特定順序發生的操作之外，可做出在理解本申請的公開內容之後將是顯而易見的改變。此外，為了提高清楚性和簡潔性，可省略本領域中已知的特徵的描述。[0020]這裡所描述的特徵可以以不同的形式實施，並且不應被解釋為局限於這裡所描述的示例。更確切地說，已經提供了這裡所描述的示例僅用於示出在理解本申請的公開內容之後將是顯而易見的實現這裡描述的方法、設備和/或系統的諸多可行方式中的一些方式。[0021]在整個說明書中，當元件（諸如，層、區域或基板）被描述為“在”另一元件“上”、“連接到”另一元件、“結合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆蓋”另一元件時，其可直接“在”另一元件“上”、“連接到”另一元件、“結合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆蓋”另一元件，或者可存在介於它們之間的一個或更多個其他元件。相比之下，當元件被描述為“直接在”另一元件“上”、“直接連接到”另一元件、“直接結合到”另一元件、“直接在”另一元件“之上”或“直接覆蓋”另一元件時，可不存在介於它們之間的其他元件。[0022]如在此所使用的，術語“和/或”包括所列出的相關項中的任何一項和任何兩項或更多項的任何組合。[0023]儘管可在這裡使用諸如“第一”、“第二”和“第三”的術語來描述各個構件、元件、區域、層或部分，但是這些構件、元件、區域、層或部分不受這些術語所限制。更確切地說，這些術語僅用於將一個構件、元件、區域、層或部分與另一構件、元件、區域、層或部分相區分。因此，在不脫離示例的教導的情況下，這裡所描述的示例中所稱的第一構件、元件、區域、層或部分也可被稱為第二構件、元件、區域、層或部分。[0024]為了易於描述，在這裡可使用諸如“在……之上”、“上部”、“在……之下”和“下部”的空間關係術語，以描述如附圖所示的一個元件與另一元件的關係。這樣的空間關係術語意圖除了包含在附圖中所描繪的方位之外，還包含裝置在使用或操作中的不同方位。例如，如果附圖中的裝置被翻轉，則被描述為相對於另一元件位於“之上”或“上部”的元件隨後將相對於另一元件位於“之下”或“下部”。因此，術語“在……之上”根據裝置的空間方位而包括“在……之上”和“在……之下”兩種方位。所述裝置還可以以其他方式定位（例如，旋轉90度或處於其他方位），並將對在這裡使用的空間關係術語做出相應的解釋。[0025]在此使用的術語僅用於描述各種示例，並非用於限制本公開。除非上下文另外清楚地指明，否則單數的形式也意圖包括複數的形式。術語“包括”、“包含”和“具有”列舉存在的所陳述的特徵、數量、操作、構件、元件和/或它們的組合，但不排除存在或添加一個或更多個其他特徵、數量、操作、構件、元件和/或它們的組合。[0026]由於製造技術和/或公差，可出現附圖中所示的形狀的變化。因此，這裡所描述的示例不限於附圖中所示的特定形狀，而是包括在製造期間出現的形狀上的改變。[0027]這裡所描述的示例的特徵可按照在理解本申請的公開內容之後將是顯而易見的說　明　書3/6頁5
各種方式進行組合。此外，儘管這裡所描述的示例具有各種各樣的構造，但是如在理解本申請的公開內容之後將顯而易見的，其他構造是可能的。[0028]本發明的第一方面提供一種雙螺母防松本件，如圖1至圖3所示，本實施例中的防松組件包括螺栓以及套設於螺栓的外側部的第一螺母21、第二螺母22、嵌合墊圈3。具體地，沿螺栓的軸向，嵌合墊圈3位於第一螺母21和第二螺母22之間，該嵌合墊圈3包括能夠相對轉動的第一墊圈31和第二墊圈32，第一墊圈31和第二墊圈32也沿螺栓的軸向順次設置，並且第一螺母21與第一墊圈31抵接，第二螺母22與第二墊圈32抵接。設定第一墊圈31與第二墊圈32之間的摩擦力為F1，第一螺母21與第一墊圈31之間的摩擦力為F2，第二螺母22與第二墊圈32之間的摩擦力為F3，對應地，F1＜F2，F1＜F3。如此，當發生鬆動趨勢時，第一墊圈31和第二墊圈32之間優先發生相對轉動，從而能夠避免第一螺母21和第二螺母22同時鬆動的情況發生，有效增加了本防松組件的可靠性和穩定性，還能夠增加本防松組件的預緊力一致性。[0029]此外，由於第一墊圈31和第二墊圈32可以相對轉動且其二者之間的摩擦力相對較小，在第一螺母21和第二螺母22的旋擰過程中不會引入離散且不可控的支撐面摩擦力，從而在相同擰緊扭矩下，軸向預緊力的波動顯著降低，即有效提高了預緊力的一致性；更進一步地，基於第一墊圈31和第二墊圈32在發生鬆動趨勢時優先發生相對轉動，從而能夠消耗鬆動能量，有效降低螺母與螺栓螺紋副、螺母與嵌合墊圈3抵接面之間的磨損，進而使得本防松本件在長期振動後，各個緊固點的剩餘軸向預緊力仍能夠保持較高的一致性。[0030]進一步地，在本實施例中，如圖2所示，第一墊圈31形成為錐形結構，第二墊圈32的外輪廓形成為圓盤狀結構，並且其形成有與第一墊圈31對應適配的錐形凹陷321，以使得第一墊圈31能夠與第二墊圈32對應嵌套。當第一墊圈31和第二墊圈32對應嵌套時，第一墊圈31的外側壁與第二墊圈32的錐形凹陷321的內側壁對應抵接，即第一墊圈31的外側壁與第二墊圈32的錐形凹陷321的內側壁為其二者的接觸面，第一墊圈31的外側壁與第二墊圈32的錐形凹陷321的內側壁之間的摩擦力形成為F1。[0031]基於本實施例中的第一墊圈31和第二墊圈32的錐面配合結構，使得嵌合墊圈3具有自定心功能，即第一墊圈31和第二墊圈32接觸後能夠自動沿錐面滑移到同心位置，從而確保載荷能夠沿螺栓的軸向傳遞，進而有效抵抗因振動等因素而產生的橫向力，以避免螺栓受到剪切，增加了本防松結構的使用壽命；而其自定心功能還能夠消除偏心帶來的預緊力波動。此外，第一墊圈31和第二墊圈32通過錐面接觸使得應力分佈更加均勻，如此使得相同扭矩下產生的軸向力波動更小；當發生鬆動時，第一墊圈31和第二墊圈32優先在錐面處發生相對轉動，磨損位置可控而不影響預緊力。[0032]優選地，本實施例中的第一墊圈31的外側部與第二墊圈32的錐形凹陷321的內側壁之間形成有潤滑層，例如可以在該錐形配合面處預塗潤滑脂（潤滑脂可以為鋰基、鋇基、烴基和鈣基等潤滑脂，以匹配不同螺母），如此能夠進一步減小第一墊圈31和第二墊圈32的錐形配合面的摩擦力，更利於實現上述技術效果。[0033]更具體地，在本實施例中，如圖2至圖3所示，沿第一墊圈31的軸向，第一墊圈31形成有大徑端和小徑端，第一螺母21與實際與第一墊圈31的大徑端的端面對應抵接。設定第一墊圈31的外側壁的母線與其小徑端的端面之間的夾角形成為∠A，螺栓1的螺紋升角則形成為∠B，∠A＞∠B，如此，當螺母受到振動或橫向外載荷而出現鬆動趨勢時，第二墊圈32將說　明　書4/6頁6
產生沿第一墊圈31的錐形外側壁向上爬升和向徑向擴張的趨勢，從而使得第一墊圈31的錐形外側壁壓力增大，第一螺母21和第二螺母22之間的螺栓所承受的軸向力呈增大趨勢，軸向力的增大將同步提高螺紋副以及螺母與嵌合墊圈3的接觸面之間的轉動阻力，形成一種正回饋式的強化鎖緊效應。也就是說，本結構在鬆動趨勢下，能夠自我調整地增強阻力，將外部擾動轉化為鎖緊力以避免螺母鬆動，實現了對預緊力衰減的主動補償。[0034]此外，第一墊圈31形成有第一通孔311，第一通孔311沿第一墊圈31的軸向延伸並貫穿第一墊圈31的大徑端和小徑端；第一墊圈31通過第一通孔311套設於螺栓1的外側部，並且第一墊圈31與螺栓1形成為間隙配合。對應地，沿第二墊圈32的軸向，錐形凹陷321形成於第二墊圈32的第一端的端面，第二螺母22與第二墊圈32的第二端的端面對應抵接。相似地，第二墊圈32形成有第二通孔322，第二通孔322沿第二墊圈32的軸向延伸並貫穿第二墊圈32的軸向兩端，第二墊圈32通過第二通孔322套設於螺栓1的外側部，並且第二墊圈32與螺栓1形成為間隙配合。[0035]在本實施例中，第一通孔311的孔徑和第二通孔322的孔徑保持一致；沿螺栓1的軸向，第一墊圈31的厚度和第二墊圈32的厚度保持一致；沿螺栓1的徑向，所述第一墊圈31的大徑端的端面的外徑與第二墊圈32的外徑保持一致，如此，能夠增加嵌合墊圈3以及本防松本件整體結構的穩定性和一致性。可選地，第一墊圈31和第二墊圈32的材質可以為不銹鋼、碳鋼或合金鋼，選用碳鋼或合金鋼材質製作時，還需要進行電鍍或塗覆非電解鋅鋁塗層等表面處理方式，以提升防腐性能。[0036]下面以8.8級M16碳鋼鍍鋅表面處理螺栓為例（第一墊圈31的錐角為24.775°，即∠A=24.775°），通過橫向振動試驗對比本防松本件與傳統雙螺母防松結構的性能差異。橫向振動試驗依據GB/T10431-2008《緊固件橫向振動試驗方法》，依據容克振動防松原理，使用基於Junker試驗機改進的試驗平臺開展橫向振動試驗，橫向振動載荷載入頻率為12.5Hz，振幅±1.6mm，進行3000次迴圈振動。第一螺母21安裝力矩為125Nm，第二螺母22安裝力矩為100Nm。其中，本防松組件的試驗結果參見表1，傳統雙螺母防松結構的試驗結果參見表2。[0037]表1[0038]表2說　明　書5/6頁7
[0039]參見表中參數可知，本防松組件（相較於傳統的雙螺母防松結構）的預緊力一致性以及結構穩定性均得到了顯著提升。[0040]本實施例中的防松組件還包括平墊圈4，如圖1及圖3所示，當通過兩個構件需要通過本防松本件實現連接時，第二螺母22與對應構件之間設置有所述平墊圈4，螺栓的螺帽與對應構件之間也設置有平墊圈4。[0041]根據的本發明的雙螺母防松本件，本防松本件在雙螺母防松結構的基礎上增設了嵌合墊圈3，該嵌合墊圈3包括可以相對轉動的第一墊圈31和第二墊圈32，以形成為分體式結構，第一墊圈31和第二墊圈32通過第一螺母21和第二螺母22實現嵌合，即第一螺母21與第一墊圈31抵接，第二螺母22與第二墊圈32抵接；進一步地，設定第一墊圈31與第二墊圈32之間的摩擦力為F1，第一螺母21與第一墊圈31之間的摩擦力為F2，第二螺母22與第二墊圈32之間的摩擦力為F3，F1＜F2，F1＜F3，如此，當發生鬆動趨勢時，嵌合墊圈3的第一墊圈31和第二墊圈32之間優先發生相對轉動，從而能夠避免第一螺母21和第二螺母22同時鬆動的情況發生，有效增加了本防松組件的可靠性和穩定性；進一步地，由於第一墊圈31和第二墊圈32可以相對轉動且其二者之間的摩擦力相對較小，在第一螺母21和第二螺母22的旋擰過程中不會引入離散且不可控的支撐面摩擦力，從而在相同擰緊扭矩下，軸向預緊力的波動顯著降低，即有效提高了預緊力的一致性；更進一步地，基於第一墊圈31和第二墊圈32在發生鬆動趨勢時優先發生相對轉動，從而能夠消耗鬆動能量，有效降低螺母與螺栓螺紋副、螺母與嵌合墊圈3抵接面之間的磨損，進而使得本防松本件在長期振動後，各個緊固點的剩餘軸向預緊力仍能夠保持較高的一致性。[0042]根據本發明的第二方面提供一種軌道交通車輛，包括車體和位於車體下方的箱體設備，該箱體設備通過如上所述的雙螺母防松本件與車體對應連接，從而能夠有效避免箱體設備在長期振動工況下的鬆動。[0043]最後應說明的是：以上所述實施例，僅為本申請的具體實施方式，用以說明本申請的技術方案，而非對其限制，本申請的保護範圍並不局限於此，儘管參照前述實施例對本申請進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：任何熟悉本技術領域的技術人員在本申請揭露的技術範圍內，其依然可以對前述實施例所記載的技術方案進行修改或可輕易想到變化，或者對其中部分技術特徵進行等同替換；而這些修改、變化或者替換，並不使相應技術方案的本質脫離本申請實施例技術方案的精神和範圍，都應涵蓋在本申請的保護範圍之內。因此，本申請的保護範圍應所述以權利要求的保護範圍為准。說　明　書6/6頁8
圖1圖2說　明　書　附　圖1/2頁9
圖3說　明　書　附　圖2/2頁10		中車長春軌道客車股份有限公司CN130062 吉林省長春市綠園區長客路2001號中車長春軌道客車股份有限公司CN----F16B039/24F16B039/24
F16B037/00
B61D017/04		23-----------王嶽宸
蓋傑
孫健
高碩		4-


王晶
北京超凡巨集宇智慧財產權代理有限公司 11463		20260804----0-0-00CN122504698A11-CN1225046982026-08-0420中車長春軌道客車股份有限公司Pub.-------------
16
CN122504720A2026-08-04一種適用於微型系統的聲學抑制緊固件inventionCN202610526172.52026-04-21本申請涉及一種適用於微型系統的聲學抑制緊固件，屬於隔振降噪技術領域。聲學抑制緊固件包括第一緊固件、第二緊固件、聲學抑振單元和第一帶隙調節件；第一緊固件和第二緊固件分別設置於聲學抑振單元的兩端；第一緊固件的一端與聲學抑振單元連接，另一端用於與微型系統的第一安裝面連接；第二緊固件的一端與聲學抑振單元連接，另一端用於與微型系統的第二安裝面連接；第一帶隙調節件的一端連接第一緊固件的朝向聲學抑振單元的端面，另一端伸入聲學抑振單元中且伸入聲學抑振單元中的尺寸可調。本申請提供的聲學抑制緊固件能夠實現對微型系統中特定目標頻率振動的良好抑制，具備帶隙與抑振頻點的可調能力，可適用於不同的微型系統的振動抑制場景。;一種適用於微型系統的聲學抑制緊固件，其特徵在於，所述聲學抑制緊固件用於支撐微型系統的第一安裝面和第二安裝面；所述聲學抑制緊固件包括：第一緊固件、第二緊固件、聲學抑振單元以及第一帶隙調節件；所述第一緊固件和所述第二緊固件分別設置於所述聲學抑振單元的兩端；所述第一緊固件的一端與所述聲學抑振單元連接，另一端用於與所述第一安裝面連接；所述第二緊固件的一端與所述聲學抑振單元連接，另一端用於與所述第二安裝面連接；所述第一帶隙調節件的一端連接所述第一緊固件的朝向所述聲學抑振單元的端面，另一端伸入所述聲學抑振單元中，且所述第一帶隙調節件伸入所述聲學抑振單元中的尺寸可調。2.沿所述第一緊固件指向所述聲學抑振單元的方向，所述第一帶隙調節件伸入所述聲學抑振單元中的尺寸可調。3.所述第一帶隙調節件的朝向所述第一緊固件的一端伸入所述螺紋孔內並與所述螺紋孔螺紋連接。4.5.所述第二帶隙調節件的一端連接所述第二緊固件的朝向所述聲學抑振單元的端面，另一端伸入所述聲學抑振單元中，且所述第二帶隙調節件伸入所述聲學抑振單元中的尺寸可調。6.所述第一帶隙調節件的遠離所述第一緊固件的一端伸入所述第一聲學抑振件中；所述第二帶隙調節件的遠離所述第二緊固件的一端伸入所述第二聲學抑振件中。7.8.9.所述連接部為螺紋結構、鉚釘結構、銷釘結構或卡扣結構。10.和/或，所述第一帶隙調節件與所述第一緊固件可拆卸連接。權　利　要　求　書1/1頁2
一種適用於微型系統的聲學抑制緊固件技術領域[0001]本申請涉及隔振降噪技術領域，且特別涉及一種適用於微型系統的聲學抑制緊固件。背景技術[0002]隨著微電子機械系統（MEMS）、積體電路和精密器件的快速發展，系統趨於更小尺度、更高集成度的同時，多場耦合幹擾也進一步加劇，其中非理想機電耦合成為部分精密系統集成的瓶頸，極大限制了其集成系統的性能。高密度集成下微納尺度器件對機械振動本身更為敏感，非理想內部振動及環境振動的幹擾導致系統精度、雜散抑制等性能下降、器件及關鍵互連結構的壽命縮短。如在微波收發微系統中，內部開關電源工作所產生的KHz級振動雜訊作用於壓電敏感類別模組（鎖相源等），在其內部產生壓電效應導致輸出信號雜散嚴重惡化，極大增加了系統誤判的風險；同樣地，在高集成度的相控陣系統中，非理想機電耦合效應的影響進一步加劇，影響系統定位等關鍵性能。[0003]目前，常採用聲子晶體等聲學抑振單元，將其安裝於微型系統中以抑制振動，降低振動的不利影響。但是，聲學抑振單元製造成型後的結構相對固定，只能適用裝配於特定的微型系統，且將其裝配於微型系統中的裝配誤差會造成抑振帶隙與頻點漂移，需要通過反覆運算加工進行消除，成本與驗證週期較長。發明內容[0004]本申請的目的在於提供一種適用於微型系統的聲學抑制緊固件，其能夠實現對微型系統中特定目標頻率振動的良好抑制，具備帶隙與抑振頻點的可調能力，可適用於不同的微型系統的振動抑制場景。[0005]本申請提供一種適用於微型系統的聲學抑制緊固件，聲學抑制緊固件用於支撐微型系統的第一安裝面和第二安裝面；聲學抑制緊固件包括：第一緊固件、第二緊固件、聲學抑振單元以及第一帶隙調節件；第一緊固件和第二緊固件分別設置於聲學抑振單元的兩端；第一緊固件的一端與聲學抑振單元連接，另一端用於與第一安裝面連接；第二緊固件的一端與聲學抑振單元連接，另一端用於與第二安裝面連接；第一帶隙調節件的一端連接第一緊固件的朝向聲學抑振單元的端面，另一端伸入聲學抑振單元中，且第一帶隙調節件伸入聲學抑振單元中的尺寸可調。[0006]本申請提供的聲學抑制緊固件中，第一緊固件和第二緊固件安裝於微型系統中實現連接和支撐作用，聲學抑振單元兼顧支撐和減振作用，可以實現對微型系統中特定目標頻率振動的良好抑制；通過調整第一帶隙調節件伸入聲學抑振單元中的尺寸，可以對應調整帶隙與抑振頻點。因此，本申請提供的聲學抑制緊固件可適用於不同的微型系統的振動抑制場景。[0007]本申請可選的實施方式中，聲學抑制緊固件被配置為：沿第一緊固件指向聲學抑振單元的方向，第一帶隙調節件伸入聲學抑振單元中的尺寸可調。說　明　書1/7頁3
[0008]在上述技術方案中，便於“將第一帶隙調節件沿第一緊固件指向聲學抑振單元的方向伸入聲學抑振單元中的位移”與“帶隙、抑制頻點的改變”建立對應關係，方便後續實現帶隙與抑振頻點的靈活調節。[0009]本申請可選的實施方式中，第一緊固件的朝向聲學抑振單元的端面上設置有螺紋孔，第一帶隙調節件的外表面具有螺紋；第一帶隙調節件的朝向第一緊固件的一端伸入螺紋孔內並與螺紋孔螺紋連接。[0010]在上述技術方案中，便於實現第一帶隙調節件沿第一緊固件指向聲學抑振單元的方向伸入聲學抑振單元中的位移可調。[0011]本申請可選的實施方式中，第一帶隙調節件為螺柱結構。[0012]在上述技術方案中，螺柱結構為規整結構，更便於將“第一帶隙調節件沿第一緊固件指向聲學抑振單元的方向伸入聲學抑振單元中的位移”與“帶隙、抑制頻點的改變”建立對應關係，以方便後續實現帶隙與抑振頻點的靈活調節。[0013]本申請可選的實施方式中，聲學抑制緊固件還包括第二帶隙調節件；第二帶隙調節件的一端連接第二緊固件的朝向聲學抑振單元的端面，另一端伸入聲學抑振單元中，且第二帶隙調節件伸入聲學抑振單元中的尺寸可調。[0014]在上述技術方案中，通過設置伸入聲學抑振單元中的尺寸可調的第二帶隙調節件，有利於提高帶隙與抑振頻點的調節的精細度，適用性更廣。[0015]本申請可選的實施方式中，聲學抑振單元包括第一聲學抑振件和第二聲學抑振件；第一帶隙調節件的遠離第一緊固件的一端伸入第一聲學抑振件中；第二帶隙調節件的遠離第二緊固件的一端伸入第二聲學抑振件中。[0016]在上述技術方案中，可通過分別或同時調整第一聲學抑振件和第二聲學抑振件在對應聲學抑振件中的尺寸，有利於進一步提高帶隙與抑振頻點的調節的精細度，適用性更廣。[0017]本申請可選的實施方式中，聲學抑振單元的表面設置有鏤空結構，且鏤空結構與聲學抑振單元的內部連通。[0018]在上述技術方案中，通過設置鏤空結構，有利於進一步提高聲學抑制緊固件的隔振能力。[0019]本申請可選的實施方式中，聲學抑振單元包括聲子晶體晶胞以及局域諧振複合單元中的至少一種。[0020]本申請可選的實施方式中，第一緊固件和第二緊固件的遠離聲學抑振單元的端面上均設置有用於連接第一安裝面或第二安裝面的連接部；連接部為螺紋結構、鉚釘結構、銷釘結構或卡扣結構。[0021]在上述技術方案中，便於將聲學抑制緊固件安裝於微型系統中。[0022]本申請可選的實施方式中，第一緊固件和第二緊固件均與聲學抑振單元可拆卸連接；和/或，第一帶隙調節件與第一緊固件可拆卸連接。[0023]在上述技術方案中，通過可拆卸連接方式，可根據抑制的振動頻率及安裝條件自由組合不同尺寸和不同形狀的對應部件，適用性更廣。說　明　書2/7頁4
附圖說明[0024]為了更清楚地說明本申請實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本申請的某些實施例，因此不應被看作是對範圍的限定，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。[0025]圖1為本申請提供的聲學抑制緊固件安裝於微型系統的示意圖。[0026]圖2為本申請提供的聲學抑制緊固件的結構示意圖。[0027]圖3為圖2中A-A方向的剖面示意圖。[0028]圖4為本申請提供的聲學抑制緊固件的爆炸圖。[0029]圖5為本申請實施例的聲學抑制緊固件的振動位移雲圖。[0030]圖6為本申請實施例調節第一帶隙調節件前的振動位移幅度傳輸損耗TL的頻率回應曲線。[0031]圖7為本申請實施例調節第一帶隙調節件後的振動位移幅度傳輸損耗TL的頻率回應曲線。[0032]附圖標記：100-聲學抑制緊固件；110-第一緊固件；120-第二緊固件；130-聲學抑振單元；131-第一聲學抑振件；132-第二聲學抑振件；133-鏤空結構；140-第一帶隙調節件；150-第二帶隙調節件；200-第一安裝面；300-第二安裝面。具體實施方式[0033]下面將結合附圖對本申請技術方案的實施例進行詳細的描述。以下實施例僅用於更加清楚地說明本申請的技術方案，因此只作為示例，而不能以此來限制本申請的保護範圍。[0034]除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬於本申請的技術領域的技術人員通常理解的含義相同；本文中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在於限制本申請；本申請的說明書及上述附圖說明中的術語“包括”和“具有”以及它們的任何變形，意圖在於覆蓋不排他的包含。[0035]在本申請實施例的描述中，技術術語“第一”“第二”等僅用於區別不同物件，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特徵的數量、特定順序或主次關係。[0036]在本文中提及“實施例”意味著，結合實施例描述的特定特徵、結構或特性可以包含在本申請的至少一個實施例中。在說明書中的各個位置出現該短語並不一定均是指相同的實施例，也不是與其它實施例互斥的獨立的或備選的實施例。本領域技術人員顯式地和隱式地理解的是，本文所描述的實施例可以與其它實施例相結合。[0037]在本申請實施例的描述中，術語“多層”指的是兩層以上（包括兩層）。[0038]在本申請實施例的描述中，技術術語“上”“內”等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本申請實施例和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本申請實施例的限制。[0039]在本申請實施例的描述中，除非另有明確的規定和限定，技術術語“連接”“固定”說　明　書3/7頁5
等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；也可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關係。對於本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本申請實施例中的具體含義。[0040]本申請提供一種適用於微型系統的聲學抑制緊固件，圖1為本申請提供的聲學抑制緊固件安裝於微型系統的示意圖，如圖1所示，聲學抑制緊固件100用於支撐微型系統的第一安裝面200和第二安裝面300。作為示例性地，微型系統可以為微電子機械系統、積體電路和精密器件等，本申請不做限定。[0041]圖2為本申請提供的聲學抑制緊固件的結構示意圖，圖3為圖2中A-A方向的剖面示意圖，圖4為本申請提供的聲學抑制緊固件的爆炸圖，請參閱圖1至圖4，聲學抑制緊固件100包括：第一緊固件110、第二緊固件120、聲學抑振單元130以及第一帶隙調節件140。[0042]其中，聲學抑振單元130用於特定頻率振動抑制及結構支撐。[0043]第一緊固件110和第二緊固件120用於與微型系統的機械連接與安裝固定。第一緊固件110和第二緊固件120分別設置於聲學抑振單元130的兩端；第一緊固件110的一端與聲學抑振單元130連接，另一端用於與第一安裝面200連接；第二緊固件120的一端與聲學抑振單元130連接，另一端用於與第二安裝面300連接。[0044]第一帶隙調節件140的一端連接第一緊固件110的朝向聲學抑振單元130的端面，另一端伸入聲學抑振單元130中，且第一帶隙調節件140伸入聲學抑振單元130中的尺寸可調。[0045]本申請提供的聲學抑制緊固件100中，第一緊固件110和第二緊固件120安裝於微型系統中實現連接和支撐作用，聲學抑振單元130兼顧支撐和減振作用，可以實現對微型系統中特定目標頻率振動的良好抑制；通過調整第一帶隙調節件140伸入聲學抑振單元300中的尺寸，可以對應調整帶隙與抑振頻點。[0046]因此，本申請提供的聲學抑制緊固件100可適用於不同的微型系統的振動抑制場景。[0047]在本申請中，聲學抑振單元130包括聲子晶體晶胞以及局域諧振複合單元中的至少一種。其中，聲子晶體晶胞可以為布拉格散射晶胞或局域共振型晶胞等。[0048]可以理解的是，對於聲學抑振單元130選自聲子晶體晶胞的情況，是通過調整第一帶隙調節件140伸入聲子晶體晶胞的內腔中的尺寸，從而改變腔體結構，實現帶隙與抑振頻點的調節；對於聲學抑振單元130選自局域諧振複合單元的情況，是將第一帶隙調節件140伸入局域諧振複合單元內，通過第一帶隙調節件140擠壓局域諧振複合單元內部，使得局域諧振複合單元的內部材料被擠壓收縮而釋放內部空間，改變內腔微結構、包裹材料楊氏模量等阻尼參數，進而實現第一帶隙調節件140伸入局域諧振複合單元內的尺寸可調。[0049]進一步地，聲學抑振單元130可以採用單層結構、重複疊層結構或多層異構結構等。[0050]需要說明的是，本申請不對聲學抑振單元130的具體選用進行限定，只要可以實現對特定頻率振動的抑制即可。[0051]為了進一步提高聲學抑制緊固件100的隔振能力，在本申請一些可選的實施方式中，聲學抑振單元130的表面設置有鏤空結構133，且鏤空結構133與聲學抑振單元130的內說　明　書4/7頁6
部連通。通過設置鏤空結構133，有利於進一步提高聲學抑制緊固件100的隔振能力。[0052]在本申請一些可選的實施方式中，聲學抑制緊固件100被配置為：沿第一緊固件110指向聲學抑振單元130的方向，第一帶隙調節件140伸入聲學抑振單元130中的尺寸可調。上述方式，便於將“第一帶隙調節件140沿第一緊固件110指向聲學抑振單元130的方向伸入聲學抑振單元130中的位移”與“帶隙、抑制頻點的改變”建立對應關係，方便後續實現帶隙與抑振頻點的靈活調節。[0053]進一步地，在本申請一些可選的實施方式中，第一緊固件110的朝向聲學抑振單元130的端面上設置有螺紋孔（圖中未示出），第一帶隙調節件140的外表面具有螺紋（圖中未示出）；第一帶隙調節件140的朝向第一緊固件110的一端伸入螺紋孔內並與螺紋孔螺紋連接。上述方式，便於實現第一帶隙調節件140沿第一緊固件110指向聲學抑振單元130的方向伸入聲學抑振單元130中的位移可調。[0054]再進一步地，第一帶隙調節件140為螺柱結構。上述方式，螺柱結構為規整結構，更便於將“第一帶隙調節件140沿第一緊固件110指向聲學抑振單元130的方向伸入聲學抑振單元130中的位移”與“帶隙、抑制頻點的改變”建立對應關係，以方便後續實現帶隙與抑振頻點的靈活調節。[0055]需要說明的是，在本申請其他可行的實施方式中，第一帶隙調節件140也可以為其他結構，只要可以實現第一帶隙調節件140伸入聲學抑振單元130中的尺寸可調即可；例如，第一帶隙調節件140為可伸縮件等。[0056]需要說明的是，在本申請其他可行的實施方式中，第一帶隙調節件140伸入聲學抑振單元130中的尺寸可調也可以是其他方向上的尺寸可調，只要第一帶隙調節件140在聲學抑振單元130中佔據的空間可調即可；例如，沿垂直於第一緊固件110指向聲學抑振單元130的方向，第一帶隙調節件140伸入聲學抑振單元130中的尺寸可調。[0057]為了進一步提高聲學抑制緊固件100的適用性，在本申請一些可選的實施方式中，第一帶隙調節件140與第一緊固件110可拆卸連接。上述方式，可根據抑制的振動頻率自由選擇不同尺寸或不同形狀的第一帶隙調節件140，適用性更廣。[0058]為了提高帶隙與抑振頻點的調節的精細度，在本申請一些可選的實施方式中，聲學抑制緊固件100還包括第二帶隙調節件150；第二帶隙調節件150的一端連接第二緊固件120的朝向聲學抑振單元130的端面，另一端伸入聲學抑振單元130中，且第二帶隙調節件150伸入聲學抑振單元130中的尺寸可調。上述方式，通過設置伸入聲學抑振單元130中的尺寸可調的第二帶隙調節件150，有利於提高帶隙與抑振頻點的調節的精細度，適用性更廣。[0059]在本申請一些可選的實施方式中，聲學抑制緊固件100被配置為：沿第二緊固件120指向聲學抑振單元130的方向，第二帶隙調節件150伸入聲學抑振單元130中的尺寸可調。上述方式，便於將“第二帶隙調節件150沿第二緊固件120指向聲學抑振單元130的方向伸入聲學抑振單元130中的位移”與“帶隙、抑制頻點的改變”建立對應關係，方便後續實現帶隙與抑振頻點的靈活調節。[0060]進一步地，在本申請一些可選的實施方式中，第二緊固件120的朝向聲學抑振單元130的端面上設置有螺紋孔（圖中未示出），第二帶隙調節件150的外表面具有螺紋（圖中未示出）；第二帶隙調節件150的朝向第二緊固件120的一端伸入螺紋孔內並與螺紋孔螺紋連接。上述方式，便於實現第二帶隙調節件150沿第二緊固件120指向聲學抑振單元130的方向說　明　書5/7頁7
伸入聲學抑振單元130中的位移可調。[0061]再進一步地，第二帶隙調節件150為螺柱結構。上述方式，螺柱結構為規整結構，更便於將“第二帶隙調節件150沿第二緊固件120指向聲學抑振單元130的方向伸入聲學抑振單元130中的位移”與“帶隙、抑制頻點的改變”建立對應關係，以方便後續實現帶隙與抑振頻點的靈活調節。[0062]需要說明的是，在本申請其他可行的實施方式中，第二帶隙調節件150也可以為其他結構，只要可以實現第二帶隙調節件150伸入聲學抑振單元130中的尺寸可調即可；例如，第二帶隙調節件150為可伸縮件等。[0063]需要說明的是，在本申請其他可行的實施方式中，第二帶隙調節件150伸入聲學抑振單元130中的尺寸可調也可以是其他方向上的尺寸可調，只要第二帶隙調節件150在聲學抑振單元130中佔據的空間可調即可；例如，沿垂直於第二緊固件120指向聲學抑振單元130的方向，第二帶隙調節件150伸入聲學抑振單元130中的尺寸可調。[0064]為了進一步提高聲學抑制緊固件100的適用性，在本申請一些可選的實施方式中，第二帶隙調節件150與第二緊固件120可拆卸連接。上述方式，可根據抑制的振動頻率自由選擇不同尺寸或不同形狀的第二帶隙調節件150，適用性更廣。[0065]對於同時具有第一帶隙調節件140和第二帶隙調節件150的聲學抑制緊固件100，為了進一步提高帶隙與抑振頻點的調節的精細度，在本申請一些可選的實施方式中，聲學抑振單元130包括第一聲學抑振件131和第二聲學抑振件132；第一帶隙調節件140的遠離第一緊固件110的一端伸入第一聲學抑振件131中；第二帶隙調節件150的遠離第二緊固件120的一端伸入第二聲學抑振件132中。上述方式，可通過分別或同時調整第一聲學抑振件131和第二聲學抑振件132在對應聲學抑振件中的尺寸，有利於進一步提高帶隙與抑振頻點的調節的精細度，適用性更廣。[0066]在本申請一些可選的實施方式中，第一緊固件110和第二緊固件120的遠離聲學抑振單元130的端面上均設置有用於連接第一安裝面200或第二安裝面300的連接部；連接部為螺紋結構、鉚釘結構、銷釘結構或卡扣結構。上述連接部的設置方式，便於將聲學抑制緊固件100安裝於微型系統中。[0067]需要說明的是，本申請不對第一緊固件110和第二緊固件120的具體形狀和尺寸進行限定，可根據微型系統中的實際情況進行選擇；例如，第一緊固件110和第二緊固件120可以為螺柱形、圓柱形、棱柱形等。[0068]為了進一步提高聲學抑制緊固件10的適用性，在本申請一些可選的實施方式中，第一緊固件110和第二緊固件120均與聲學抑振單元130可拆卸連接。上述方式，可以根據微型系統中的抑制的安裝條件，自由選擇不同尺寸或不同形狀的第一緊固件110或第二緊固件120，在微型系統有限的集成空間內相容通用裝配能力，適用性更廣。[0069]實施例本實施例提供一種聲學抑制緊固件100，聲學抑制緊固件100的結構如圖2至圖4所示。[0070]聲學抑制緊固件100中，第一緊固件110和第二緊固件120均為螺柱結構，聲學抑振單元130採用雙層異構聲子晶胞堆疊（分別記為第一聲學抑振件131和第二聲學抑振件132）；第一緊固件110、第二緊固件120和聲學抑振單元130均採用銅金屬材料。說　明　書6/7頁8
[0071]聲學抑制緊固件100中具有第一帶隙調節件140和第二帶隙調節件150，第一帶隙調節件140和第二帶隙調節件150均採用橡膠材料加工製成。第一帶隙調節件140和第二帶隙調節件150均為螺柱結構，且第一帶隙調節件140的徑向尺寸小於第一緊固件110的徑向尺寸，第二帶隙調節件150的徑向尺寸小於第二緊固件120的徑向尺寸。第一緊固件110的一端面上具有螺紋孔；第一帶隙調節件140的一端伸入第一緊固件110的螺紋孔並與該螺紋孔螺紋連接，另一端伸入第一聲學抑振件131的內腔中。第二緊固件120的一端面上具有螺紋孔；第二帶隙調節件150的一端伸入第二緊固件120的螺紋孔並與該螺紋孔螺紋連接，另一端伸入第二聲學抑振件132的內腔中。[0072]將本實施例提供的聲學抑制緊固件100安裝於第一安裝面200和第二安裝面300之間，如圖1所示，通過軟體COMSOl固體力學模擬模組類比抑振效果；第二安裝面300設置輸入位移探針模擬產生200KHz~1MHz頻率的振動位移，第一安裝面200設置輸出位移探針模擬接收回應的振動位移，其中振動位移雲圖如圖5所示。從圖5可以看出，位移傳輸基本被隔斷在聲學抑制緊固件100內，表明本實施例提供的聲學抑制緊固件100具有有效的抑振作用。[0073]通過軟體COMSOl固體力學模擬模組類比第一帶隙調節件140沿第一緊固件110指向聲學抑振單元的方向伸入聲學抑振單元130中的位移，類比調節前後聲學抑制緊固件100的抑振特性與帶隙變化；具體地，將第一帶隙調節件140沿第一緊固件110指向聲學抑振單元130的方向位移0.9mm，振動位移幅度傳輸損耗TL（定義為：20*log（輸出位移探針/輸入位移探針））的頻率回應曲線如圖6和圖7所示，圖6為調節前的頻率回應曲線，圖7為調節後的頻率回應曲線。從圖6和圖7中可以看出，將第一帶隙調節件140沿第一緊固件110指向聲學抑振單元130的方向位移後，會使得抑振頻點從450KHz調整到350KHz，抑振頻帶整體左移；表明通過調整第一帶隙調節件140在聲學抑振單元130中的尺寸，可以實現帶隙與抑振頻點的調節。[0074]綜上，本申請提供的聲學抑制緊固件可以實現對微型系統中特定目標頻率振動的良好抑制，具備帶隙與抑振頻點的可調能力，可適用於不同的微型系統的振動抑制場景。[0075]以上所述僅為本申請的優選實施例而已，並不用於限制本申請，對於本領域的技術人員來說，本申請可以有各種更改和變化。凡在本申請的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本申請的保護範圍之內。說　明　書7/7頁9
圖1圖2說　明　書　附　圖1/5頁10
圖3圖4說　明　書　附　圖2/5頁11
圖5說　明　書　附　圖3/5頁12
圖6說　明　書　附　圖4/5頁13
圖7說　明　書　附　圖5/5頁14		1.一種適用於微型系統的聲學抑制緊固件，其特徵在於，所述聲學抑制緊固件用於支撐微型系統的第一安裝面和第二安裝面；所述聲學抑制緊固件包括：第一緊固件、第二緊固件、聲學抑振單元以及第一帶隙調節件；所述第一緊固件和所述第二緊固件分別設置於所述聲學抑振單元的兩端；所述第一緊固件的一端與所述聲學抑振單元連接，另一端用於與所述第一安裝面連接；所述第二緊固件的一端與所述聲學抑振單元連接，另一端用於與所述第二安裝面連接；所述第一帶隙調節件的一端連接所述第一緊固件的朝向所述聲學抑振單元的端面，另一端伸入所述聲學抑振單元中，且所述第一帶隙調節件伸入所述聲學抑振單元中的尺寸可調。2.沿所述第一緊固件指向所述聲學抑振單元的方向，所述第一帶隙調節件伸入所述聲學抑振單元中的尺寸可調。3.所述第一帶隙調節件的朝向所述第一緊固件的一端伸入所述螺紋孔內並與所述螺紋孔螺紋連接。4.5.所述第二帶隙調節件的一端連接所述第二緊固件的朝向所述聲學抑振單元的端面，另一端伸入所述聲學抑振單元中，且所述第二帶隙調節件伸入所述聲學抑振單元中的尺寸可調。6.所述第一帶隙調節件的遠離所述第一緊固件的一端伸入所述第一聲學抑振件中；所述第二帶隙調節件的遠離所述第二緊固件的一端伸入所述第二聲學抑振件中。7.8.9.所述連接部為螺紋結構、鉚釘結構、銷釘結構或卡扣結構。10.和/或，所述第一帶隙調節件與所述第一緊固件可拆卸連接。權　利　要　求　書1/1頁2
一種適用於微型系統的聲學抑制緊固件技術領域[0001]本申請涉及隔振降噪技術領域，且特別涉及一種適用於微型系統的聲學抑制緊固件。背景技術[0002]隨著微電子機械系統（MEMS）、積體電路和精密器件的快速發展，系統趨於更小尺度、更高集成度的同時，多場耦合幹擾也進一步加劇，其中非理想機電耦合成為部分精密系統集成的瓶頸，極大限制了其集成系統的性能。高密度集成下微納尺度器件對機械振動本身更為敏感，非理想內部振動及環境振動的幹擾導致系統精度、雜散抑制等性能下降、器件及關鍵互連結構的壽命縮短。如在微波收發微系統中，內部開關電源工作所產生的KHz級振動雜訊作用於壓電敏感類別模組（鎖相源等），在其內部產生壓電效應導致輸出信號雜散嚴重惡化，極大增加了系統誤判的風險；同樣地，在高集成度的相控陣系統中，非理想機電耦合效應的影響進一步加劇，影響系統定位等關鍵性能。[0003]目前，常採用聲子晶體等聲學抑振單元，將其安裝於微型系統中以抑制振動，降低振動的不利影響。但是，聲學抑振單元製造成型後的結構相對固定，只能適用裝配於特定的微型系統，且將其裝配於微型系統中的裝配誤差會造成抑振帶隙與頻點漂移，需要通過反覆運算加工進行消除，成本與驗證週期較長。發明內容[0004]本申請的目的在於提供一種適用於微型系統的聲學抑制緊固件，其能夠實現對微型系統中特定目標頻率振動的良好抑制，具備帶隙與抑振頻點的可調能力，可適用於不同的微型系統的振動抑制場景。[0005]本申請提供一種適用於微型系統的聲學抑制緊固件，聲學抑制緊固件用於支撐微型系統的第一安裝面和第二安裝面；聲學抑制緊固件包括：第一緊固件、第二緊固件、聲學抑振單元以及第一帶隙調節件；第一緊固件和第二緊固件分別設置於聲學抑振單元的兩端；第一緊固件的一端與聲學抑振單元連接，另一端用於與第一安裝面連接；第二緊固件的一端與聲學抑振單元連接，另一端用於與第二安裝面連接；第一帶隙調節件的一端連接第一緊固件的朝向聲學抑振單元的端面，另一端伸入聲學抑振單元中，且第一帶隙調節件伸入聲學抑振單元中的尺寸可調。[0006]本申請提供的聲學抑制緊固件中，第一緊固件和第二緊固件安裝於微型系統中實現連接和支撐作用，聲學抑振單元兼顧支撐和減振作用，可以實現對微型系統中特定目標頻率振動的良好抑制；通過調整第一帶隙調節件伸入聲學抑振單元中的尺寸，可以對應調整帶隙與抑振頻點。因此，本申請提供的聲學抑制緊固件可適用於不同的微型系統的振動抑制場景。[0007]本申請可選的實施方式中，聲學抑制緊固件被配置為：沿第一緊固件指向聲學抑振單元的方向，第一帶隙調節件伸入聲學抑振單元中的尺寸可調。說　明　書1/7頁3
[0008]在上述技術方案中，便於“將第一帶隙調節件沿第一緊固件指向聲學抑振單元的方向伸入聲學抑振單元中的位移”與“帶隙、抑制頻點的改變”建立對應關係，方便後續實現帶隙與抑振頻點的靈活調節。[0009]本申請可選的實施方式中，第一緊固件的朝向聲學抑振單元的端面上設置有螺紋孔，第一帶隙調節件的外表面具有螺紋；第一帶隙調節件的朝向第一緊固件的一端伸入螺紋孔內並與螺紋孔螺紋連接。[0010]在上述技術方案中，便於實現第一帶隙調節件沿第一緊固件指向聲學抑振單元的方向伸入聲學抑振單元中的位移可調。[0011]本申請可選的實施方式中，第一帶隙調節件為螺柱結構。[0012]在上述技術方案中，螺柱結構為規整結構，更便於將“第一帶隙調節件沿第一緊固件指向聲學抑振單元的方向伸入聲學抑振單元中的位移”與“帶隙、抑制頻點的改變”建立對應關係，以方便後續實現帶隙與抑振頻點的靈活調節。[0013]本申請可選的實施方式中，聲學抑制緊固件還包括第二帶隙調節件；第二帶隙調節件的一端連接第二緊固件的朝向聲學抑振單元的端面，另一端伸入聲學抑振單元中，且第二帶隙調節件伸入聲學抑振單元中的尺寸可調。[0014]在上述技術方案中，通過設置伸入聲學抑振單元中的尺寸可調的第二帶隙調節件，有利於提高帶隙與抑振頻點的調節的精細度，適用性更廣。[0015]本申請可選的實施方式中，聲學抑振單元包括第一聲學抑振件和第二聲學抑振件；第一帶隙調節件的遠離第一緊固件的一端伸入第一聲學抑振件中；第二帶隙調節件的遠離第二緊固件的一端伸入第二聲學抑振件中。[0016]在上述技術方案中，可通過分別或同時調整第一聲學抑振件和第二聲學抑振件在對應聲學抑振件中的尺寸，有利於進一步提高帶隙與抑振頻點的調節的精細度，適用性更廣。[0017]本申請可選的實施方式中，聲學抑振單元的表面設置有鏤空結構，且鏤空結構與聲學抑振單元的內部連通。[0018]在上述技術方案中，通過設置鏤空結構，有利於進一步提高聲學抑制緊固件的隔振能力。[0019]本申請可選的實施方式中，聲學抑振單元包括聲子晶體晶胞以及局域諧振複合單元中的至少一種。[0020]本申請可選的實施方式中，第一緊固件和第二緊固件的遠離聲學抑振單元的端面上均設置有用於連接第一安裝面或第二安裝面的連接部；連接部為螺紋結構、鉚釘結構、銷釘結構或卡扣結構。[0021]在上述技術方案中，便於將聲學抑制緊固件安裝於微型系統中。[0022]本申請可選的實施方式中，第一緊固件和第二緊固件均與聲學抑振單元可拆卸連接；和/或，第一帶隙調節件與第一緊固件可拆卸連接。[0023]在上述技術方案中，通過可拆卸連接方式，可根據抑制的振動頻率及安裝條件自由組合不同尺寸和不同形狀的對應部件，適用性更廣。說　明　書2/7頁4
附圖說明[0024]為了更清楚地說明本申請實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本申請的某些實施例，因此不應被看作是對範圍的限定，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。[0025]圖1為本申請提供的聲學抑制緊固件安裝於微型系統的示意圖。[0026]圖2為本申請提供的聲學抑制緊固件的結構示意圖。[0027]圖3為圖2中A-A方向的剖面示意圖。[0028]圖4為本申請提供的聲學抑制緊固件的爆炸圖。[0029]圖5為本申請實施例的聲學抑制緊固件的振動位移雲圖。[0030]圖6為本申請實施例調節第一帶隙調節件前的振動位移幅度傳輸損耗TL的頻率回應曲線。[0031]圖7為本申請實施例調節第一帶隙調節件後的振動位移幅度傳輸損耗TL的頻率回應曲線。[0032]附圖標記：100-聲學抑制緊固件；110-第一緊固件；120-第二緊固件；130-聲學抑振單元；131-第一聲學抑振件；132-第二聲學抑振件；133-鏤空結構；140-第一帶隙調節件；150-第二帶隙調節件；200-第一安裝面；300-第二安裝面。具體實施方式[0033]下面將結合附圖對本申請技術方案的實施例進行詳細的描述。以下實施例僅用於更加清楚地說明本申請的技術方案，因此只作為示例，而不能以此來限制本申請的保護範圍。[0034]除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬於本申請的技術領域的技術人員通常理解的含義相同；本文中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在於限制本申請；本申請的說明書及上述附圖說明中的術語“包括”和“具有”以及它們的任何變形，意圖在於覆蓋不排他的包含。[0035]在本申請實施例的描述中，技術術語“第一”“第二”等僅用於區別不同物件，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特徵的數量、特定順序或主次關係。[0036]在本文中提及“實施例”意味著，結合實施例描述的特定特徵、結構或特性可以包含在本申請的至少一個實施例中。在說明書中的各個位置出現該短語並不一定均是指相同的實施例，也不是與其它實施例互斥的獨立的或備選的實施例。本領域技術人員顯式地和隱式地理解的是，本文所描述的實施例可以與其它實施例相結合。[0037]在本申請實施例的描述中，術語“多層”指的是兩層以上（包括兩層）。[0038]在本申請實施例的描述中，技術術語“上”“內”等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本申請實施例和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本申請實施例的限制。[0039]在本申請實施例的描述中，除非另有明確的規定和限定，技術術語“連接”“固定”說　明　書3/7頁5
等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；也可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關係。對於本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本申請實施例中的具體含義。[0040]本申請提供一種適用於微型系統的聲學抑制緊固件，圖1為本申請提供的聲學抑制緊固件安裝於微型系統的示意圖，如圖1所示，聲學抑制緊固件100用於支撐微型系統的第一安裝面200和第二安裝面300。作為示例性地，微型系統可以為微電子機械系統、積體電路和精密器件等，本申請不做限定。[0041]圖2為本申請提供的聲學抑制緊固件的結構示意圖，圖3為圖2中A-A方向的剖面示意圖，圖4為本申請提供的聲學抑制緊固件的爆炸圖，請參閱圖1至圖4，聲學抑制緊固件100包括：第一緊固件110、第二緊固件120、聲學抑振單元130以及第一帶隙調節件140。[0042]其中，聲學抑振單元130用於特定頻率振動抑制及結構支撐。[0043]第一緊固件110和第二緊固件120用於與微型系統的機械連接與安裝固定。第一緊固件110和第二緊固件120分別設置於聲學抑振單元130的兩端；第一緊固件110的一端與聲學抑振單元130連接，另一端用於與第一安裝面200連接；第二緊固件120的一端與聲學抑振單元130連接，另一端用於與第二安裝面300連接。[0044]第一帶隙調節件140的一端連接第一緊固件110的朝向聲學抑振單元130的端面，另一端伸入聲學抑振單元130中，且第一帶隙調節件140伸入聲學抑振單元130中的尺寸可調。[0045]本申請提供的聲學抑制緊固件100中，第一緊固件110和第二緊固件120安裝於微型系統中實現連接和支撐作用，聲學抑振單元130兼顧支撐和減振作用，可以實現對微型系統中特定目標頻率振動的良好抑制；通過調整第一帶隙調節件140伸入聲學抑振單元300中的尺寸，可以對應調整帶隙與抑振頻點。[0046]因此，本申請提供的聲學抑制緊固件100可適用於不同的微型系統的振動抑制場景。[0047]在本申請中，聲學抑振單元130包括聲子晶體晶胞以及局域諧振複合單元中的至少一種。其中，聲子晶體晶胞可以為布拉格散射晶胞或局域共振型晶胞等。[0048]可以理解的是，對於聲學抑振單元130選自聲子晶體晶胞的情況，是通過調整第一帶隙調節件140伸入聲子晶體晶胞的內腔中的尺寸，從而改變腔體結構，實現帶隙與抑振頻點的調節；對於聲學抑振單元130選自局域諧振複合單元的情況，是將第一帶隙調節件140伸入局域諧振複合單元內，通過第一帶隙調節件140擠壓局域諧振複合單元內部，使得局域諧振複合單元的內部材料被擠壓收縮而釋放內部空間，改變內腔微結構、包裹材料楊氏模量等阻尼參數，進而實現第一帶隙調節件140伸入局域諧振複合單元內的尺寸可調。[0049]進一步地，聲學抑振單元130可以採用單層結構、重複疊層結構或多層異構結構等。[0050]需要說明的是，本申請不對聲學抑振單元130的具體選用進行限定，只要可以實現對特定頻率振動的抑制即可。[0051]為了進一步提高聲學抑制緊固件100的隔振能力，在本申請一些可選的實施方式中，聲學抑振單元130的表面設置有鏤空結構133，且鏤空結構133與聲學抑振單元130的內說　明　書4/7頁6
部連通。通過設置鏤空結構133，有利於進一步提高聲學抑制緊固件100的隔振能力。[0052]在本申請一些可選的實施方式中，聲學抑制緊固件100被配置為：沿第一緊固件110指向聲學抑振單元130的方向，第一帶隙調節件140伸入聲學抑振單元130中的尺寸可調。上述方式，便於將“第一帶隙調節件140沿第一緊固件110指向聲學抑振單元130的方向伸入聲學抑振單元130中的位移”與“帶隙、抑制頻點的改變”建立對應關係，方便後續實現帶隙與抑振頻點的靈活調節。[0053]進一步地，在本申請一些可選的實施方式中，第一緊固件110的朝向聲學抑振單元130的端面上設置有螺紋孔（圖中未示出），第一帶隙調節件140的外表面具有螺紋（圖中未示出）；第一帶隙調節件140的朝向第一緊固件110的一端伸入螺紋孔內並與螺紋孔螺紋連接。上述方式，便於實現第一帶隙調節件140沿第一緊固件110指向聲學抑振單元130的方向伸入聲學抑振單元130中的位移可調。[0054]再進一步地，第一帶隙調節件140為螺柱結構。上述方式，螺柱結構為規整結構，更便於將“第一帶隙調節件140沿第一緊固件110指向聲學抑振單元130的方向伸入聲學抑振單元130中的位移”與“帶隙、抑制頻點的改變”建立對應關係，以方便後續實現帶隙與抑振頻點的靈活調節。[0055]需要說明的是，在本申請其他可行的實施方式中，第一帶隙調節件140也可以為其他結構，只要可以實現第一帶隙調節件140伸入聲學抑振單元130中的尺寸可調即可；例如，第一帶隙調節件140為可伸縮件等。[0056]需要說明的是，在本申請其他可行的實施方式中，第一帶隙調節件140伸入聲學抑振單元130中的尺寸可調也可以是其他方向上的尺寸可調，只要第一帶隙調節件140在聲學抑振單元130中佔據的空間可調即可；例如，沿垂直於第一緊固件110指向聲學抑振單元130的方向，第一帶隙調節件140伸入聲學抑振單元130中的尺寸可調。[0057]為了進一步提高聲學抑制緊固件100的適用性，在本申請一些可選的實施方式中，第一帶隙調節件140與第一緊固件110可拆卸連接。上述方式，可根據抑制的振動頻率自由選擇不同尺寸或不同形狀的第一帶隙調節件140，適用性更廣。[0058]為了提高帶隙與抑振頻點的調節的精細度，在本申請一些可選的實施方式中，聲學抑制緊固件100還包括第二帶隙調節件150；第二帶隙調節件150的一端連接第二緊固件120的朝向聲學抑振單元130的端面，另一端伸入聲學抑振單元130中，且第二帶隙調節件150伸入聲學抑振單元130中的尺寸可調。上述方式，通過設置伸入聲學抑振單元130中的尺寸可調的第二帶隙調節件150，有利於提高帶隙與抑振頻點的調節的精細度，適用性更廣。[0059]在本申請一些可選的實施方式中，聲學抑制緊固件100被配置為：沿第二緊固件120指向聲學抑振單元130的方向，第二帶隙調節件150伸入聲學抑振單元130中的尺寸可調。上述方式，便於將“第二帶隙調節件150沿第二緊固件120指向聲學抑振單元130的方向伸入聲學抑振單元130中的位移”與“帶隙、抑制頻點的改變”建立對應關係，方便後續實現帶隙與抑振頻點的靈活調節。[0060]進一步地，在本申請一些可選的實施方式中，第二緊固件120的朝向聲學抑振單元130的端面上設置有螺紋孔（圖中未示出），第二帶隙調節件150的外表面具有螺紋（圖中未示出）；第二帶隙調節件150的朝向第二緊固件120的一端伸入螺紋孔內並與螺紋孔螺紋連接。上述方式，便於實現第二帶隙調節件150沿第二緊固件120指向聲學抑振單元130的方向說　明　書5/7頁7
伸入聲學抑振單元130中的位移可調。[0061]再進一步地，第二帶隙調節件150為螺柱結構。上述方式，螺柱結構為規整結構，更便於將“第二帶隙調節件150沿第二緊固件120指向聲學抑振單元130的方向伸入聲學抑振單元130中的位移”與“帶隙、抑制頻點的改變”建立對應關係，以方便後續實現帶隙與抑振頻點的靈活調節。[0062]需要說明的是，在本申請其他可行的實施方式中，第二帶隙調節件150也可以為其他結構，只要可以實現第二帶隙調節件150伸入聲學抑振單元130中的尺寸可調即可；例如，第二帶隙調節件150為可伸縮件等。[0063]需要說明的是，在本申請其他可行的實施方式中，第二帶隙調節件150伸入聲學抑振單元130中的尺寸可調也可以是其他方向上的尺寸可調，只要第二帶隙調節件150在聲學抑振單元130中佔據的空間可調即可；例如，沿垂直於第二緊固件120指向聲學抑振單元130的方向，第二帶隙調節件150伸入聲學抑振單元130中的尺寸可調。[0064]為了進一步提高聲學抑制緊固件100的適用性，在本申請一些可選的實施方式中，第二帶隙調節件150與第二緊固件120可拆卸連接。上述方式，可根據抑制的振動頻率自由選擇不同尺寸或不同形狀的第二帶隙調節件150，適用性更廣。[0065]對於同時具有第一帶隙調節件140和第二帶隙調節件150的聲學抑制緊固件100，為了進一步提高帶隙與抑振頻點的調節的精細度，在本申請一些可選的實施方式中，聲學抑振單元130包括第一聲學抑振件131和第二聲學抑振件132；第一帶隙調節件140的遠離第一緊固件110的一端伸入第一聲學抑振件131中；第二帶隙調節件150的遠離第二緊固件120的一端伸入第二聲學抑振件132中。上述方式，可通過分別或同時調整第一聲學抑振件131和第二聲學抑振件132在對應聲學抑振件中的尺寸，有利於進一步提高帶隙與抑振頻點的調節的精細度，適用性更廣。[0066]在本申請一些可選的實施方式中，第一緊固件110和第二緊固件120的遠離聲學抑振單元130的端面上均設置有用於連接第一安裝面200或第二安裝面300的連接部；連接部為螺紋結構、鉚釘結構、銷釘結構或卡扣結構。上述連接部的設置方式，便於將聲學抑制緊固件100安裝於微型系統中。[0067]需要說明的是，本申請不對第一緊固件110和第二緊固件120的具體形狀和尺寸進行限定，可根據微型系統中的實際情況進行選擇；例如，第一緊固件110和第二緊固件120可以為螺柱形、圓柱形、棱柱形等。[0068]為了進一步提高聲學抑制緊固件10的適用性，在本申請一些可選的實施方式中，第一緊固件110和第二緊固件120均與聲學抑振單元130可拆卸連接。上述方式，可以根據微型系統中的抑制的安裝條件，自由選擇不同尺寸或不同形狀的第一緊固件110或第二緊固件120，在微型系統有限的集成空間內相容通用裝配能力，適用性更廣。[0069]實施例本實施例提供一種聲學抑制緊固件100，聲學抑制緊固件100的結構如圖2至圖4所示。[0070]聲學抑制緊固件100中，第一緊固件110和第二緊固件120均為螺柱結構，聲學抑振單元130採用雙層異構聲子晶胞堆疊（分別記為第一聲學抑振件131和第二聲學抑振件132）；第一緊固件110、第二緊固件120和聲學抑振單元130均採用銅金屬材料。說　明　書6/7頁8
[0071]聲學抑制緊固件100中具有第一帶隙調節件140和第二帶隙調節件150，第一帶隙調節件140和第二帶隙調節件150均採用橡膠材料加工製成。第一帶隙調節件140和第二帶隙調節件150均為螺柱結構，且第一帶隙調節件140的徑向尺寸小於第一緊固件110的徑向尺寸，第二帶隙調節件150的徑向尺寸小於第二緊固件120的徑向尺寸。第一緊固件110的一端面上具有螺紋孔；第一帶隙調節件140的一端伸入第一緊固件110的螺紋孔並與該螺紋孔螺紋連接，另一端伸入第一聲學抑振件131的內腔中。第二緊固件120的一端面上具有螺紋孔；第二帶隙調節件150的一端伸入第二緊固件120的螺紋孔並與該螺紋孔螺紋連接，另一端伸入第二聲學抑振件132的內腔中。[0072]將本實施例提供的聲學抑制緊固件100安裝於第一安裝面200和第二安裝面300之間，如圖1所示，通過軟體COMSOl固體力學模擬模組類比抑振效果；第二安裝面300設置輸入位移探針模擬產生200KHz~1MHz頻率的振動位移，第一安裝面200設置輸出位移探針模擬接收回應的振動位移，其中振動位移雲圖如圖5所示。從圖5可以看出，位移傳輸基本被隔斷在聲學抑制緊固件100內，表明本實施例提供的聲學抑制緊固件100具有有效的抑振作用。[0073]通過軟體COMSOl固體力學模擬模組類比第一帶隙調節件140沿第一緊固件110指向聲學抑振單元的方向伸入聲學抑振單元130中的位移，類比調節前後聲學抑制緊固件100的抑振特性與帶隙變化；具體地，將第一帶隙調節件140沿第一緊固件110指向聲學抑振單元130的方向位移0.9mm，振動位移幅度傳輸損耗TL（定義為：20*log（輸出位移探針/輸入位移探針））的頻率回應曲線如圖6和圖7所示，圖6為調節前的頻率回應曲線，圖7為調節後的頻率回應曲線。從圖6和圖7中可以看出，將第一帶隙調節件140沿第一緊固件110指向聲學抑振單元130的方向位移後，會使得抑振頻點從450KHz調整到350KHz，抑振頻帶整體左移；表明通過調整第一帶隙調節件140在聲學抑振單元130中的尺寸，可以實現帶隙與抑振頻點的調節。[0074]綜上，本申請提供的聲學抑制緊固件可以實現對微型系統中特定目標頻率振動的良好抑制，具備帶隙與抑振頻點的可調能力，可適用於不同的微型系統的振動抑制場景。[0075]以上所述僅為本申請的優選實施例而已，並不用於限制本申請，對於本領域的技術人員來說，本申請可以有各種更改和變化。凡在本申請的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本申請的保護範圍之內。說　明　書7/7頁9
圖1圖2說　明　書　附　圖1/5頁10
圖3圖4說　明　書　附　圖2/5頁11
圖5說　明　書　附　圖3/5頁12
圖6說　明　書　附　圖4/5頁13
圖7說　明　書　附　圖5/5頁14		中國工程物理研究院電子工程研究所CN621999 四川省綿陽市遊仙區綿山路64號中國工程物理研究院電子工程研究所CN----F16F007/12F16F007/12
H04R019/00
F16F015/00
F16B001/02
B81B007/00		45-----------詹鵬
鄧鑫宸
李照榮
趙偉
曾榮
王平
劉瑉強		7-





馮玲玲
中國工程物理研究院專利中心 51210		20260804----0-0-00-00-CN1225047202026-08-0420中國工程物理研究院電子工程研究所Pub.-------------
17
CN122517507A2026-08-07一種螺絲批頭頭部衝壓裝置inventionCN202610766002.42026-05-29本發明公開了一種螺絲批頭頭部衝壓裝置，涉及批頭頭部衝壓技術領域，包括裝置本體，所述裝置本體的內壁頂部位置固定連接有頂板，所述頂板的中部位置固定安裝有第一氣缸，所述第一氣缸的伸縮端底部位置固定連接有衝壓頭，所述頂板內壁底部位置固定連接有底板，所述底板的底部位置固定安裝有集料斗。本發明結構合理，通過放料元件將螺絲批頭逐一放置在衝壓臺上，然後通過衝壓元件對批頭的頭部進行衝壓工作，最後通過下料元件對衝壓好的螺絲批頭掉落到集料斗的內部進行集中收集工作。;一種螺絲批頭頭部衝壓裝置，其特徵在於，包括：裝置本體（1），所述裝置本體（1）的內壁頂部位置固定連接有頂板（101），所述頂板（101）的中部位置固定安裝有第一氣缸（102），所述第一氣缸（102）的伸縮端底部位置固定連接有衝壓頭（103），所述頂板（101）內壁底部位置固定連接有底板（104），所述底板（104）的底部位置固定安裝有集料斗（105）；還包括放料元件、衝壓元件和下料元件，所述放料元件設置在所述裝置本體（1）的表面位置用於將批頭放置在成型槽（405）的內部，所述衝壓元件設置在所述底板（104）上用於配合所述衝壓頭（103）對批頭進行衝壓工作，所述下料元件設置在所述底板（104）上用於對模具座（404）進行分開使成型槽（405）內部的批頭掉落到集料斗（105）上進行收集。2.所述放料元件包括固定安裝在所述裝置本體（1）表面位置的橫板（2），所述橫板（2）上固定連接有一對滑杆（201），一對所述滑杆（201）的另一端固定連接有套座（202），所述套座（202）的頂部之間固定連接有托板（203），所述托板（203）的底面中部位置固定安裝有第二氣缸（204），所述第二氣缸（204）的伸縮端固定連接在滑板（205）上，所述滑板（205）的兩端滑動連接在所述滑杆（201）上。3.所述滑板（205）的頂面中部位置固定連接有支架（206），所述支架（206）的頂部位置固定連接有對接板（207），所述對接板（207）的兩端位置固定連接有軸杆（208），所述軸杆（208）的頂端轉動連接有臂板（209），所述臂板（209）的一端內壁位置固定連接有夾持塊（210）。4.所述臂板（209）的外表面固定連接有鉸接座（3），所述鉸接座（3）上轉動連接有聯動杆（301），所述聯動杆（301）的底端固定連接在聯動板（302）上，所述聯動板（302）的另一端轉動連接在對接頭（303）上，所述對接頭（303）固定連接在第三氣缸（304）的伸縮端上，所述第三氣缸（304）固定安裝在所述支架（206）上。5.所述衝壓組件包括開設在所述底板（104）中部位置的通槽（4），所述底板（104）的頂面兩側位置固定連接有滑軌（402），所述滑軌（402）上滑動連接有滑塊（403），所述滑塊（403）上固定連接有模具座（404），所述模具座（404）的內壁位於所述衝壓頭（103）底部位置開設有成型槽（405）。6.所述模具座（404）的外表面固定連接有插杆（406），所述插杆（406）的一端活動插設在套杆（407）的內部，所述套杆（407）的另一端固定連接在所述裝置本體（1）的內壁上，所述插杆（406）上套設有第一彈簧（408），所述第一彈簧（408）的兩端分別與所述模具座（404）的一側和所述套杆（407）的一端固定連接。7.所述下料組件包括固定安裝在所述滑塊（403）一側的支板（5），所述支板（5）上固定連接有銷柱（501），所述銷柱（501）上轉動連接有活動板（502），所述活動板（502）的另一端轉動連接在鉸接板（503）上。8.所述鉸接板（503）的底面中部位置固定連接有滑座（504），所述滑座（504）滑動連接在導向杆（505）上，所述導權　利　要　求　書1/2頁2
向杆（505）的一端固定連接在軸座（506）上，所述軸座（506）固定安裝在所述底板（104）上，所述鉸接板（503）的頂面中部位置固定連接有框架（507），所述框架（507）的頂端固定連接有卡板（508）。9.所述卡板（508）的表面位置貼合有滾輪（509），所述滾輪（509）轉動連接在從動板（510）上，所述從動板（510）的另一端固定連接在主軸（511）上，所述主軸（511）轉動連接在架體（512）上，所述架體（512）的另一端固定連接在套筒（513）的表面，所述套筒（513）固定安裝在所述第一氣缸（102）的伸縮端上。10.所述主軸（511）的一端固定連接有卡環（514），所述主軸（511）上套設有第二彈簧（515），所述第二彈簧（515）的兩端分別與所述卡環（514）的一側和所述架體（512）的一側固定連接，所述主軸（511）的另一端固定連接有側板（516），所述側板（516）的另一端固定連接有卡柱（517），所述卡柱（517）貼合在所述架體（512）頂面邊緣部。權　利　要　求　書2/2頁3
一種螺絲批頭頭部衝壓裝置技術領域[0001]本發明涉及批頭頭部衝壓技術領域，特別涉及一種螺絲批頭頭部衝壓裝置。背景技術[0002]螺絲批頭作為拆裝螺絲的通用緊固工具，廣泛應用於機械裝配、汽修維修、五金加工等領域，批頭頭部需精准成型適配螺絲槽型，同時須具備高硬度、抗扭、耐磨特性，避免作業時出現滑牙、崩頭斷裂問題，目前常規批頭加工多採用切削成型工藝，加工效率低、材料損耗大。為優化成型效果，現有生產工藝多採用衝壓方式對批頭頭部進行一體塑形，成型精度高、一致性好，衝壓成型後需配套淬火熱處理工藝，細化鋼材內部金相組織，提升批頭表面硬度與結構強度。[0003]公開號為CN116900160B的專利公開了一種機械零部件批量加工用衝壓裝，包括衝壓機構、限位夾具和推料機構；所述衝壓機構包括衝壓頭、衝壓機台、衝壓氣缸、衝壓機架和衝壓下模，所述衝壓機架固定在衝壓機臺上，衝壓氣缸與衝壓機架連接，衝壓氣缸的伸縮端與衝壓頭連接，衝壓機臺上連接有與衝壓頭配合使用的衝壓下模，衝壓下模上放置有待衝壓片材，限位夾具與待衝壓片材的左右兩側連接。該裝置能夠通過衝壓機構對待衝壓片材進行批量衝壓處理，同時，能夠通過限位夾具對上料過程中的待衝壓片材起到導向和限位元的作用，防止工件出現位置偏移，提高衝壓的穩定性。該裝置能夠通過推料機構對衝壓過程中的片材進行等間距上料，保障工件上料的精確性，提高衝壓品質。[0004]螺絲批頭在衝壓的時候還存在一些問題。[0005]螺絲批頭是五金拆裝作業的常用工具，批頭頭部結構精度直接決定嚙合效果與使用壽命，現階段多數中小型加工廠仍採用人工上下料方式完成批頭衝壓加工，人工擺放坯料危險性較大，且衝壓設備衝擊力大，人工作業易發生擠壓劃傷等安全隱患，生產風險性較高，現有加工流程缺少自動化輸送結構，無法實現批頭有序上料、精准衝壓、自動下料的連貫工序，加工效率低下，勞動成本偏高。發明內容[0006]本申請的目的在於提供一種螺絲批頭頭部衝壓裝置，實現了通過放料元件將螺絲批頭逐一放置在衝壓臺上，然後通過衝壓元件對批頭的頭部進行衝壓工作，最後通過下料元件對衝壓好的螺絲批頭掉落到集料斗的內部進行集中收集工作。[0007]為實現上述目的，本申請提供如下技術方案：一種螺絲批頭頭部衝壓裝置，包括裝置本體，所述裝置本體的內壁頂部位置固定連接有頂板，所述頂板的中部位置固定安裝有第一氣缸，所述第一氣缸的伸縮端底部位置固定連接有衝壓頭，所述頂板內壁底部位置固定連接有底板，所述底板的底部位置固定安裝有集料斗；還包括放料元件、衝壓元件和下料元件，所述放料元件設置在所述裝置本體的表面位置用於將批頭放置在成型槽的內部，所述衝壓元件設置在所述底板上用於配合所述衝壓頭對批頭進行衝壓工作，所述下料元件設置在所述底板上用於對模具座進行分開使成型說　明　書1/5頁4
槽內部的批頭掉落到集料斗上進行收集。[0008]優選的，所述放料元件包括固定安裝在所述裝置本體表面位置的橫板，所述橫板上固定連接有一對滑杆，一對所述滑杆的另一端固定連接有套座，所述套座的頂部之間固定連接有托板，所述托板的底面中部位置固定安裝有第二氣缸，所述第二氣缸的伸縮端固定連接在滑板上，所述滑板的兩端滑動連接在所述滑杆上。[0009]優選的，所述滑板的頂面中部位置固定連接有支架，所述支架的頂部位置固定連接有對接板，所述對接板的兩端位置固定連接有軸杆，所述軸杆的頂端轉動連接有臂板，所述臂板的一端內壁位置固定連接有夾持塊。[0010]優選的，所述臂板的外表面固定連接有鉸接座，所述鉸接座上轉動連接有聯動杆，所述聯動杆的底端固定連接在聯動板上，所述聯動板的另一端轉動連接在對接頭上，所述對接頭固定連接在第三氣缸的伸縮端上，所述第三氣缸固定安裝在所述支架上。[0011]優選的，所述衝壓組件包括開設在所述底板中部位置的通槽，所述底板的頂面兩側位置固定連接有滑軌，所述滑軌上滑動連接有滑塊，所述滑塊上固定連接有模具座，所述模具座的內壁位於所述衝壓頭底部位置開設有成型槽。[0012]優選的，所述模具座的外表面固定連接有插杆，所述插杆的一端活動插設在套杆的內部，所述套杆的另一端固定連接在所述裝置本體的內壁上，所述插杆上套設有第一彈簧，所述第一彈簧的兩端分別與所述模具座的一側和所述套杆的一端固定連接。[0013]優選的，所述下料組件包括固定安裝在所述滑塊一側的支板，所述支板上固定連接有銷柱，所述銷柱上轉動連接有活動板，所述活動板的另一端轉動連接在鉸接板上。[0014]優選的，所述鉸接板的底面中部位置固定連接有滑座，所述滑座滑動連接在導向杆上，所述導向杆的一端固定連接在軸座上，所述軸座固定安裝在所述底板上，所述鉸接板的頂面中部位置固定連接有框架，所述框架的頂端固定連接有卡板。[0015]優選的，所述卡板的表面位置貼合有滾輪，所述滾輪轉動連接在從動板上，所述從動板的另一端固定連接在主軸上，所述主軸轉動連接在架體上，所述架體的另一端固定連接在套筒的表面，所述套筒固定安裝在所述第一氣缸的伸縮端上。[0016]優選的，所述主軸的一端固定連接有卡環，所述主軸上套設有第二彈簧，所述第二彈簧的兩端分別與所述卡環的一側和所述架體的一側固定連接，所述主軸的另一端固定連接有側板，所述側板的另一端固定連接有卡柱，所述卡柱貼合在所述架體頂面邊緣部。[0017]綜上，本發明具有如下有益效果：1.本發明結構合理，通過夾持塊對批頭進行夾持，然後第二氣缸進行運作推動滑板在滑杆上進行滑動，滑板的移動使夾持塊將批頭移動到成型槽的上方位置，然後支架上的第三氣缸對對接頭進行推動，對接頭的推動通過聯動板上聯動杆上的鉸接座帶動臂板進行轉動，從而使夾持塊內部的批頭掉落到成型槽的內部進行上料工作。[0018]2.本發明中，當需要將批頭放置在成型槽的內部的時候，此時第一氣缸的伸縮端移動到最高處，模具座會通過第一彈簧的彈力進行相互靠攏，方便將批頭放置到成型槽的內部，然後通過衝壓頭下壓對成型槽內部的批頭頭部進行衝壓形成工作。[0019]3.本發明中，隨著第一氣缸伸縮端向下移動的時候，通過套筒上的架體帶動主軸進行移動，然後從動板上的滾輪會貼合在卡板頂部斜面滑動，使主軸進行轉動，側板上的卡柱脫離架體的頂部位置，卡板不會發生移動，衝壓完成之後，滾輪貼合在卡板的底部斜面進說　明　書2/5頁5
行滑動，由於側板上的卡柱貼合在架體的頂部邊緣部，主軸不會進行轉動，迫使卡板通過框架使鉸接板進行移動，鉸接板的移動使滑座在導向杆上進行滑動，然後鉸接板的移動通過活動板推動銷柱上的支板進行移動，支板的移動帶動滑塊在滑軌上進行滑動，使模具座進行分開，方便成型槽內部衝壓好的批頭通過通槽掉落到集料斗上進行集中收集。附圖說明[0020]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅是本申請的一些實施例，對於本領域技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0021]圖1為裝置本體立體結構示意圖；圖2為裝置本體後視立體結構示意圖；圖3為裝置本體內部立體結構示意圖；圖4為橫板立體結構示意圖；圖5為橫板側視立體結構示意圖；圖6為底板立體結構示意圖；圖7為模具座立體結構示意圖；圖8為卡板立體結構示意圖。[0022]圖中：1、裝置本體；101、頂板；102、第一氣缸；103、衝壓頭；104、底板；105、集料斗；2、橫板；201、滑杆；202、套座；203、托板；204、第二氣缸；205、滑板；206、支架；207、對接板；208、軸杆；209、臂板；210、夾持塊；3、鉸接座；301、聯動杆；302、聯動板；303、對接頭；304、第三氣缸；4、通槽；402、滑軌；403、滑塊；404、模具座；405、成型槽；406、插杆；407、套杆；408、第一彈簧；5、支板；501、銷柱；502、活動板；503、鉸接板；504、滑座；505、導向杆；506、軸座；507、框架；508、卡板；509、滾輪；510、從動板；511、主軸；512、架體；513、套筒；514、卡環；515、第二彈簧；516、側板；517、卡柱。具體實施方式[0023]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。[0024]實施例：參考圖1-圖8所示的一種螺絲批頭頭部衝壓裝置，包括裝置本體1，裝置本體1的內壁頂部位置固定連接有頂板101，頂板101的中部位置固定安裝有第一氣缸102，第一氣缸102的伸縮端底部位置固定連接有衝壓頭103，頂板101內壁底部位置固定連接有底板104，底板104的底部位置固定安裝有集料斗105；還包括放料元件、衝壓元件和下料元件，放料元件設置在裝置本體1的表面位置用於將批頭放置在成型槽405的內部，衝壓元件設置在底板104上用於配合衝壓頭103對批頭進行衝壓工作，下料元件設置在底板104上用於對模具座404進行分開使成型槽405內部的批頭掉落到集料斗105上進行收集。[0025]具體的，在此需要說明的是，第一氣缸102、第二氣缸204和第三氣缸304之間都是說　明　書3/5頁6
控制台衝壓頭103進行電性連接，其之間具體的工作原理都是通過現有技術進行引用，在此不做過多的贅述。[0026]作為本實施例中的一種實施方式，放料元件包括固定安裝在裝置本體1表面位置的橫板2，橫板2上固定連接有一對滑杆201，一對滑杆201的另一端固定連接有套座202，套座202的頂部之間固定連接有托板203，托板203的底面中部位置固定安裝有第二氣缸204，第二氣缸204的伸縮端固定連接在滑板205上，滑板205的兩端滑動連接在滑杆201上，滑板205的頂面中部位置固定連接有支架206，支架206的頂部位置固定連接有對接板207，對接板207的兩端位置固定連接有軸杆208，軸杆208的頂端轉動連接有臂板209，臂板209的一端內壁位置固定連接有夾持塊210，臂板209的外表面固定連接有鉸接座3，鉸接座3上轉動連接有聯動杆301，聯動杆301的底端固定連接在聯動板302上，聯動板302的另一端轉動連接在對接頭303上，對接頭303固定連接在第三氣缸304的伸縮端上，第三氣缸304固定安裝在支架206上。[0027]具體的，通過夾持塊210對批頭進行夾持，然後第二氣缸204進行運作推動滑板205在滑杆201上進行滑動，滑板205的移動使夾持塊210將批頭移動到成型槽405的上方位置，然後支架206上的第三氣缸304對對接頭303進行推動，對接頭303的推動通過聯動板302上聯動杆301上的鉸接座3帶動臂板209進行轉動，從而使夾持塊210內部的批頭掉落到成型槽405的內部進行上料工作。[0028]作為本實施例中的一種實施方式，衝壓元件包括開設在底板104中部位置的通槽4，底板104的頂面兩側位置固定連接有滑軌402，滑軌402上滑動連接有滑塊403，滑塊403上固定連接有模具座404，模具座404的內壁位於衝壓頭103底部位置開設有成型槽405，模具座404的外表面固定連接有插杆406，插杆406的一端活動插設在套杆407的內部，套杆407的另一端固定連接在裝置本體1的內壁上，插杆406上套設有第一彈簧408，第一彈簧408的兩端分別與模具座404的一側和套杆407的一端固定連接。[0029]具體的，當需要將批頭放置在成型槽405的內部的時候，此時第一氣缸102的伸縮端移動到最高處，模具座404會通過第一彈簧408的彈力進行相互靠攏，方便將批頭放置到成型槽405的內部，然後通過衝壓頭103下壓對成型槽405內部的批頭頭部進行衝壓形成工作。[0030]作為本實施例中的一種實施方式，下料元件包括固定安裝在滑塊403一側的支板5，支板5上固定連接有銷柱501，銷柱501上轉動連接有活動板502，活動板502的另一端轉動連接在鉸接板503上，鉸接板503的底面中部位置固定連接有滑座504，滑座504滑動連接在導向杆505上，導向杆505的一端固定連接在軸座506上，軸座506固定安裝在底板104上，鉸接板503的頂面中部位置固定連接有框架507，框架507的頂端固定連接有卡板508，卡板508的表面位置貼合有滾輪509，滾輪509轉動連接在從動板510上，從動板510的另一端固定連接在主軸511上，主軸511轉動連接在架體512上，架體512的另一端固定連接在套筒513的表面，套筒513固定安裝在第一氣缸102的伸縮端上，主軸511的一端固定連接有卡環514，主軸511上套設有第二彈簧515，第二彈簧515的兩端分別與卡環514的一側和架體512的一側固定連接，主軸511的另一端固定連接有側板516，側板516的另一端固定連接有卡柱517，卡柱517貼合在架體512頂面邊緣部。[0031]具體的，隨著第一氣缸102伸縮端向下移動的時候，通過套筒513上的架體512帶動說　明　書4/5頁7
主軸511進行移動，然後從動板510上的滾輪509會貼合在卡板508頂部斜面滑動，使主軸511進行轉動，側板516上的卡柱517脫離架體512的頂部位置，卡板508不會發生移動，衝壓完成之後，滾輪509貼合在卡板508的底部斜面進行滑動，由於側板516上的卡柱517貼合在架體512的頂部邊緣部，主軸511不會進行轉動，迫使卡板508通過框架507使鉸接板503進行移動，鉸接板503的移動使滑座504在導向杆505上進行滑動，然後鉸接板503的移動通過活動板502推動銷柱501上的支板5進行移動，支板5的移動帶動滑塊403在滑軌402上進行滑動，使模具座404進行分開，方便成型槽405內部衝壓好的批頭通過通槽4掉落到集料斗105上進行集中收集。[0032]本發明工作原理：通過夾持塊210對批頭進行夾持，然後第二氣缸204進行運作推動滑板205在滑杆201上進行滑動，滑板205的移動使夾持塊210將批頭移動到成型槽405的上方位置，然後支架206上的第三氣缸304對對接頭303進行推動，對接頭303的推動通過聯動板302上聯動杆301上的鉸接座3帶動臂板209進行轉動，從而使夾持塊210內部的批頭掉落到成型槽405的內部進行上料工作。[0033]當需要將批頭放置在成型槽405的內部的時候，此時第一氣缸102的伸縮端移動到最高處，模具座404會通過第一彈簧408的彈力進行相互靠攏，方便將批頭放置到成型槽405的內部，然後通過衝壓頭103下壓對成型槽405內部的批頭頭部進行衝壓形成工作。[0034]隨著第一氣缸102伸縮端向下移動的時候，通過套筒513上的架體512帶動主軸511進行移動，然後從動板510上的滾輪509會貼合在卡板508頂部斜面滑動，使主軸511進行轉動，側板516上的卡柱517脫離架體512的頂部位置，卡板508不會發生移動，衝壓完成之後，滾輪509貼合在卡板508的底部斜面進行滑動，由於側板516上的卡柱517貼合在架體512的頂部邊緣部，主軸511不會進行轉動，迫使卡板508通過框架507使鉸接板503進行移動，鉸接板503的移動使滑座504在導向杆505上進行滑動，然後鉸接板503的移動通過活動板502推動銷柱501上的支板5進行移動，支板5的移動帶動滑塊403在滑軌402上進行滑動，使模具座404進行分開，方便成型槽405內部衝壓好的批頭通過通槽4掉落到集料斗105上進行集中收集。[0035]最後應說明的是：以上僅為本發明的優選實施例而已，並不用於限制本發明，儘管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，對於本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。說　明　書5/5頁8
圖1說　明　書　附　圖1/5頁9
圖2說　明　書　附　圖2/5頁10
圖3圖4說　明　書　附　圖3/5頁11
圖5圖6說　明　書　附　圖4/5頁12
圖7圖8說　明　書　附　圖5/5頁13		1.一種螺絲批頭頭部衝壓裝置，其特徵在於，包括：裝置本體（1），所述裝置本體（1）的內壁頂部位置固定連接有頂板（101），所述頂板（101）的中部位置固定安裝有第一氣缸（102），所述第一氣缸（102）的伸縮端底部位置固定連接有衝壓頭（103），所述頂板（101）內壁底部位置固定連接有底板（104），所述底板（104）的底部位置固定安裝有集料斗（105）；還包括放料元件、衝壓元件和下料元件，所述放料元件設置在所述裝置本體（1）的表面位置用於將批頭放置在成型槽（405）的內部，所述衝壓元件設置在所述底板（104）上用於配合所述衝壓頭（103）對批頭進行衝壓工作，所述下料元件設置在所述底板（104）上用於對模具座（404）進行分開使成型槽（405）內部的批頭掉落到集料斗（105）上進行收集。2.所述放料元件包括固定安裝在所述裝置本體（1）表面位置的橫板（2），所述橫板（2）上固定連接有一對滑杆（201），一對所述滑杆（201）的另一端固定連接有套座（202），所述套座（202）的頂部之間固定連接有托板（203），所述托板（203）的底面中部位置固定安裝有第二氣缸（204），所述第二氣缸（204）的伸縮端固定連接在滑板（205）上，所述滑板（205）的兩端滑動連接在所述滑杆（201）上。3.所述滑板（205）的頂面中部位置固定連接有支架（206），所述支架（206）的頂部位置固定連接有對接板（207），所述對接板（207）的兩端位置固定連接有軸杆（208），所述軸杆（208）的頂端轉動連接有臂板（209），所述臂板（209）的一端內壁位置固定連接有夾持塊（210）。4.所述臂板（209）的外表面固定連接有鉸接座（3），所述鉸接座（3）上轉動連接有聯動杆（301），所述聯動杆（301）的底端固定連接在聯動板（302）上，所述聯動板（302）的另一端轉動連接在對接頭（303）上，所述對接頭（303）固定連接在第三氣缸（304）的伸縮端上，所述第三氣缸（304）固定安裝在所述支架（206）上。5.所述衝壓組件包括開設在所述底板（104）中部位置的通槽（4），所述底板（104）的頂面兩側位置固定連接有滑軌（402），所述滑軌（402）上滑動連接有滑塊（403），所述滑塊（403）上固定連接有模具座（404），所述模具座（404）的內壁位於所述衝壓頭（103）底部位置開設有成型槽（405）。6.所述模具座（404）的外表面固定連接有插杆（406），所述插杆（406）的一端活動插設在套杆（407）的內部，所述套杆（407）的另一端固定連接在所述裝置本體（1）的內壁上，所述插杆（406）上套設有第一彈簧（408），所述第一彈簧（408）的兩端分別與所述模具座（404）的一側和所述套杆（407）的一端固定連接。7.所述下料組件包括固定安裝在所述滑塊（403）一側的支板（5），所述支板（5）上固定連接有銷柱（501），所述銷柱（501）上轉動連接有活動板（502），所述活動板（502）的另一端轉動連接在鉸接板（503）上。8.所述鉸接板（503）的底面中部位置固定連接有滑座（504），所述滑座（504）滑動連接在導向杆（505）上，所述導權　利　要　求　書1/2頁2
向杆（505）的一端固定連接在軸座（506）上，所述軸座（506）固定安裝在所述底板（104）上，所述鉸接板（503）的頂面中部位置固定連接有框架（507），所述框架（507）的頂端固定連接有卡板（508）。9.所述卡板（508）的表面位置貼合有滾輪（509），所述滾輪（509）轉動連接在從動板（510）上，所述從動板（510）的另一端固定連接在主軸（511）上，所述主軸（511）轉動連接在架體（512）上，所述架體（512）的另一端固定連接在套筒（513）的表面，所述套筒（513）固定安裝在所述第一氣缸（102）的伸縮端上。10.所述主軸（511）的一端固定連接有卡環（514），所述主軸（511）上套設有第二彈簧（515），所述第二彈簧（515）的兩端分別與所述卡環（514）的一側和所述架體（512）的一側固定連接，所述主軸（511）的另一端固定連接有側板（516），所述側板（516）的另一端固定連接有卡柱（517），所述卡柱（517）貼合在所述架體（512）頂面邊緣部。權　利　要　求　書2/2頁3
一種螺絲批頭頭部衝壓裝置技術領域[0001]本發明涉及批頭頭部衝壓技術領域，特別涉及一種螺絲批頭頭部衝壓裝置。背景技術[0002]螺絲批頭作為拆裝螺絲的通用緊固工具，廣泛應用於機械裝配、汽修維修、五金加工等領域，批頭頭部需精准成型適配螺絲槽型，同時須具備高硬度、抗扭、耐磨特性，避免作業時出現滑牙、崩頭斷裂問題，目前常規批頭加工多採用切削成型工藝，加工效率低、材料損耗大。為優化成型效果，現有生產工藝多採用衝壓方式對批頭頭部進行一體塑形，成型精度高、一致性好，衝壓成型後需配套淬火熱處理工藝，細化鋼材內部金相組織，提升批頭表面硬度與結構強度。[0003]公開號為CN116900160B的專利公開了一種機械零部件批量加工用衝壓裝，包括衝壓機構、限位夾具和推料機構；所述衝壓機構包括衝壓頭、衝壓機台、衝壓氣缸、衝壓機架和衝壓下模，所述衝壓機架固定在衝壓機臺上，衝壓氣缸與衝壓機架連接，衝壓氣缸的伸縮端與衝壓頭連接，衝壓機臺上連接有與衝壓頭配合使用的衝壓下模，衝壓下模上放置有待衝壓片材，限位夾具與待衝壓片材的左右兩側連接。該裝置能夠通過衝壓機構對待衝壓片材進行批量衝壓處理，同時，能夠通過限位夾具對上料過程中的待衝壓片材起到導向和限位元的作用，防止工件出現位置偏移，提高衝壓的穩定性。該裝置能夠通過推料機構對衝壓過程中的片材進行等間距上料，保障工件上料的精確性，提高衝壓品質。[0004]螺絲批頭在衝壓的時候還存在一些問題。[0005]螺絲批頭是五金拆裝作業的常用工具，批頭頭部結構精度直接決定嚙合效果與使用壽命，現階段多數中小型加工廠仍採用人工上下料方式完成批頭衝壓加工，人工擺放坯料危險性較大，且衝壓設備衝擊力大，人工作業易發生擠壓劃傷等安全隱患，生產風險性較高，現有加工流程缺少自動化輸送結構，無法實現批頭有序上料、精准衝壓、自動下料的連貫工序，加工效率低下，勞動成本偏高。發明內容[0006]本申請的目的在於提供一種螺絲批頭頭部衝壓裝置，實現了通過放料元件將螺絲批頭逐一放置在衝壓臺上，然後通過衝壓元件對批頭的頭部進行衝壓工作，最後通過下料元件對衝壓好的螺絲批頭掉落到集料斗的內部進行集中收集工作。[0007]為實現上述目的，本申請提供如下技術方案：一種螺絲批頭頭部衝壓裝置，包括裝置本體，所述裝置本體的內壁頂部位置固定連接有頂板，所述頂板的中部位置固定安裝有第一氣缸，所述第一氣缸的伸縮端底部位置固定連接有衝壓頭，所述頂板內壁底部位置固定連接有底板，所述底板的底部位置固定安裝有集料斗；還包括放料元件、衝壓元件和下料元件，所述放料元件設置在所述裝置本體的表面位置用於將批頭放置在成型槽的內部，所述衝壓元件設置在所述底板上用於配合所述衝壓頭對批頭進行衝壓工作，所述下料元件設置在所述底板上用於對模具座進行分開使成型說　明　書1/5頁4
槽內部的批頭掉落到集料斗上進行收集。[0008]優選的，所述放料元件包括固定安裝在所述裝置本體表面位置的橫板，所述橫板上固定連接有一對滑杆，一對所述滑杆的另一端固定連接有套座，所述套座的頂部之間固定連接有托板，所述托板的底面中部位置固定安裝有第二氣缸，所述第二氣缸的伸縮端固定連接在滑板上，所述滑板的兩端滑動連接在所述滑杆上。[0009]優選的，所述滑板的頂面中部位置固定連接有支架，所述支架的頂部位置固定連接有對接板，所述對接板的兩端位置固定連接有軸杆，所述軸杆的頂端轉動連接有臂板，所述臂板的一端內壁位置固定連接有夾持塊。[0010]優選的，所述臂板的外表面固定連接有鉸接座，所述鉸接座上轉動連接有聯動杆，所述聯動杆的底端固定連接在聯動板上，所述聯動板的另一端轉動連接在對接頭上，所述對接頭固定連接在第三氣缸的伸縮端上，所述第三氣缸固定安裝在所述支架上。[0011]優選的，所述衝壓組件包括開設在所述底板中部位置的通槽，所述底板的頂面兩側位置固定連接有滑軌，所述滑軌上滑動連接有滑塊，所述滑塊上固定連接有模具座，所述模具座的內壁位於所述衝壓頭底部位置開設有成型槽。[0012]優選的，所述模具座的外表面固定連接有插杆，所述插杆的一端活動插設在套杆的內部，所述套杆的另一端固定連接在所述裝置本體的內壁上，所述插杆上套設有第一彈簧，所述第一彈簧的兩端分別與所述模具座的一側和所述套杆的一端固定連接。[0013]優選的，所述下料組件包括固定安裝在所述滑塊一側的支板，所述支板上固定連接有銷柱，所述銷柱上轉動連接有活動板，所述活動板的另一端轉動連接在鉸接板上。[0014]優選的，所述鉸接板的底面中部位置固定連接有滑座，所述滑座滑動連接在導向杆上，所述導向杆的一端固定連接在軸座上，所述軸座固定安裝在所述底板上，所述鉸接板的頂面中部位置固定連接有框架，所述框架的頂端固定連接有卡板。[0015]優選的，所述卡板的表面位置貼合有滾輪，所述滾輪轉動連接在從動板上，所述從動板的另一端固定連接在主軸上，所述主軸轉動連接在架體上，所述架體的另一端固定連接在套筒的表面，所述套筒固定安裝在所述第一氣缸的伸縮端上。[0016]優選的，所述主軸的一端固定連接有卡環，所述主軸上套設有第二彈簧，所述第二彈簧的兩端分別與所述卡環的一側和所述架體的一側固定連接，所述主軸的另一端固定連接有側板，所述側板的另一端固定連接有卡柱，所述卡柱貼合在所述架體頂面邊緣部。[0017]綜上，本發明具有如下有益效果：1.本發明結構合理，通過夾持塊對批頭進行夾持，然後第二氣缸進行運作推動滑板在滑杆上進行滑動，滑板的移動使夾持塊將批頭移動到成型槽的上方位置，然後支架上的第三氣缸對對接頭進行推動，對接頭的推動通過聯動板上聯動杆上的鉸接座帶動臂板進行轉動，從而使夾持塊內部的批頭掉落到成型槽的內部進行上料工作。[0018]2.本發明中，當需要將批頭放置在成型槽的內部的時候，此時第一氣缸的伸縮端移動到最高處，模具座會通過第一彈簧的彈力進行相互靠攏，方便將批頭放置到成型槽的內部，然後通過衝壓頭下壓對成型槽內部的批頭頭部進行衝壓形成工作。[0019]3.本發明中，隨著第一氣缸伸縮端向下移動的時候，通過套筒上的架體帶動主軸進行移動，然後從動板上的滾輪會貼合在卡板頂部斜面滑動，使主軸進行轉動，側板上的卡柱脫離架體的頂部位置，卡板不會發生移動，衝壓完成之後，滾輪貼合在卡板的底部斜面進說　明　書2/5頁5
行滑動，由於側板上的卡柱貼合在架體的頂部邊緣部，主軸不會進行轉動，迫使卡板通過框架使鉸接板進行移動，鉸接板的移動使滑座在導向杆上進行滑動，然後鉸接板的移動通過活動板推動銷柱上的支板進行移動，支板的移動帶動滑塊在滑軌上進行滑動，使模具座進行分開，方便成型槽內部衝壓好的批頭通過通槽掉落到集料斗上進行集中收集。附圖說明[0020]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅是本申請的一些實施例，對於本領域技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0021]圖1為裝置本體立體結構示意圖；圖2為裝置本體後視立體結構示意圖；圖3為裝置本體內部立體結構示意圖；圖4為橫板立體結構示意圖；圖5為橫板側視立體結構示意圖；圖6為底板立體結構示意圖；圖7為模具座立體結構示意圖；圖8為卡板立體結構示意圖。[0022]圖中：1、裝置本體；101、頂板；102、第一氣缸；103、衝壓頭；104、底板；105、集料斗；2、橫板；201、滑杆；202、套座；203、托板；204、第二氣缸；205、滑板；206、支架；207、對接板；208、軸杆；209、臂板；210、夾持塊；3、鉸接座；301、聯動杆；302、聯動板；303、對接頭；304、第三氣缸；4、通槽；402、滑軌；403、滑塊；404、模具座；405、成型槽；406、插杆；407、套杆；408、第一彈簧；5、支板；501、銷柱；502、活動板；503、鉸接板；504、滑座；505、導向杆；506、軸座；507、框架；508、卡板；509、滾輪；510、從動板；511、主軸；512、架體；513、套筒；514、卡環；515、第二彈簧；516、側板；517、卡柱。具體實施方式[0023]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。[0024]實施例：參考圖1-圖8所示的一種螺絲批頭頭部衝壓裝置，包括裝置本體1，裝置本體1的內壁頂部位置固定連接有頂板101，頂板101的中部位置固定安裝有第一氣缸102，第一氣缸102的伸縮端底部位置固定連接有衝壓頭103，頂板101內壁底部位置固定連接有底板104，底板104的底部位置固定安裝有集料斗105；還包括放料元件、衝壓元件和下料元件，放料元件設置在裝置本體1的表面位置用於將批頭放置在成型槽405的內部，衝壓元件設置在底板104上用於配合衝壓頭103對批頭進行衝壓工作，下料元件設置在底板104上用於對模具座404進行分開使成型槽405內部的批頭掉落到集料斗105上進行收集。[0025]具體的，在此需要說明的是，第一氣缸102、第二氣缸204和第三氣缸304之間都是說　明　書3/5頁6
控制台衝壓頭103進行電性連接，其之間具體的工作原理都是通過現有技術進行引用，在此不做過多的贅述。[0026]作為本實施例中的一種實施方式，放料元件包括固定安裝在裝置本體1表面位置的橫板2，橫板2上固定連接有一對滑杆201，一對滑杆201的另一端固定連接有套座202，套座202的頂部之間固定連接有托板203，托板203的底面中部位置固定安裝有第二氣缸204，第二氣缸204的伸縮端固定連接在滑板205上，滑板205的兩端滑動連接在滑杆201上，滑板205的頂面中部位置固定連接有支架206，支架206的頂部位置固定連接有對接板207，對接板207的兩端位置固定連接有軸杆208，軸杆208的頂端轉動連接有臂板209，臂板209的一端內壁位置固定連接有夾持塊210，臂板209的外表面固定連接有鉸接座3，鉸接座3上轉動連接有聯動杆301，聯動杆301的底端固定連接在聯動板302上，聯動板302的另一端轉動連接在對接頭303上，對接頭303固定連接在第三氣缸304的伸縮端上，第三氣缸304固定安裝在支架206上。[0027]具體的，通過夾持塊210對批頭進行夾持，然後第二氣缸204進行運作推動滑板205在滑杆201上進行滑動，滑板205的移動使夾持塊210將批頭移動到成型槽405的上方位置，然後支架206上的第三氣缸304對對接頭303進行推動，對接頭303的推動通過聯動板302上聯動杆301上的鉸接座3帶動臂板209進行轉動，從而使夾持塊210內部的批頭掉落到成型槽405的內部進行上料工作。[0028]作為本實施例中的一種實施方式，衝壓元件包括開設在底板104中部位置的通槽4，底板104的頂面兩側位置固定連接有滑軌402，滑軌402上滑動連接有滑塊403，滑塊403上固定連接有模具座404，模具座404的內壁位於衝壓頭103底部位置開設有成型槽405，模具座404的外表面固定連接有插杆406，插杆406的一端活動插設在套杆407的內部，套杆407的另一端固定連接在裝置本體1的內壁上，插杆406上套設有第一彈簧408，第一彈簧408的兩端分別與模具座404的一側和套杆407的一端固定連接。[0029]具體的，當需要將批頭放置在成型槽405的內部的時候，此時第一氣缸102的伸縮端移動到最高處，模具座404會通過第一彈簧408的彈力進行相互靠攏，方便將批頭放置到成型槽405的內部，然後通過衝壓頭103下壓對成型槽405內部的批頭頭部進行衝壓形成工作。[0030]作為本實施例中的一種實施方式，下料元件包括固定安裝在滑塊403一側的支板5，支板5上固定連接有銷柱501，銷柱501上轉動連接有活動板502，活動板502的另一端轉動連接在鉸接板503上，鉸接板503的底面中部位置固定連接有滑座504，滑座504滑動連接在導向杆505上，導向杆505的一端固定連接在軸座506上，軸座506固定安裝在底板104上，鉸接板503的頂面中部位置固定連接有框架507，框架507的頂端固定連接有卡板508，卡板508的表面位置貼合有滾輪509，滾輪509轉動連接在從動板510上，從動板510的另一端固定連接在主軸511上，主軸511轉動連接在架體512上，架體512的另一端固定連接在套筒513的表面，套筒513固定安裝在第一氣缸102的伸縮端上，主軸511的一端固定連接有卡環514，主軸511上套設有第二彈簧515，第二彈簧515的兩端分別與卡環514的一側和架體512的一側固定連接，主軸511的另一端固定連接有側板516，側板516的另一端固定連接有卡柱517，卡柱517貼合在架體512頂面邊緣部。[0031]具體的，隨著第一氣缸102伸縮端向下移動的時候，通過套筒513上的架體512帶動說　明　書4/5頁7
主軸511進行移動，然後從動板510上的滾輪509會貼合在卡板508頂部斜面滑動，使主軸511進行轉動，側板516上的卡柱517脫離架體512的頂部位置，卡板508不會發生移動，衝壓完成之後，滾輪509貼合在卡板508的底部斜面進行滑動，由於側板516上的卡柱517貼合在架體512的頂部邊緣部，主軸511不會進行轉動，迫使卡板508通過框架507使鉸接板503進行移動，鉸接板503的移動使滑座504在導向杆505上進行滑動，然後鉸接板503的移動通過活動板502推動銷柱501上的支板5進行移動，支板5的移動帶動滑塊403在滑軌402上進行滑動，使模具座404進行分開，方便成型槽405內部衝壓好的批頭通過通槽4掉落到集料斗105上進行集中收集。[0032]本發明工作原理：通過夾持塊210對批頭進行夾持，然後第二氣缸204進行運作推動滑板205在滑杆201上進行滑動，滑板205的移動使夾持塊210將批頭移動到成型槽405的上方位置，然後支架206上的第三氣缸304對對接頭303進行推動，對接頭303的推動通過聯動板302上聯動杆301上的鉸接座3帶動臂板209進行轉動，從而使夾持塊210內部的批頭掉落到成型槽405的內部進行上料工作。[0033]當需要將批頭放置在成型槽405的內部的時候，此時第一氣缸102的伸縮端移動到最高處，模具座404會通過第一彈簧408的彈力進行相互靠攏，方便將批頭放置到成型槽405的內部，然後通過衝壓頭103下壓對成型槽405內部的批頭頭部進行衝壓形成工作。[0034]隨著第一氣缸102伸縮端向下移動的時候，通過套筒513上的架體512帶動主軸511進行移動，然後從動板510上的滾輪509會貼合在卡板508頂部斜面滑動，使主軸511進行轉動，側板516上的卡柱517脫離架體512的頂部位置，卡板508不會發生移動，衝壓完成之後，滾輪509貼合在卡板508的底部斜面進行滑動，由於側板516上的卡柱517貼合在架體512的頂部邊緣部，主軸511不會進行轉動，迫使卡板508通過框架507使鉸接板503進行移動，鉸接板503的移動使滑座504在導向杆505上進行滑動，然後鉸接板503的移動通過活動板502推動銷柱501上的支板5進行移動，支板5的移動帶動滑塊403在滑軌402上進行滑動，使模具座404進行分開，方便成型槽405內部衝壓好的批頭通過通槽4掉落到集料斗105上進行集中收集。[0035]最後應說明的是：以上僅為本發明的優選實施例而已，並不用於限制本發明，儘管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，對於本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。說　明　書5/5頁8
圖1說　明　書　附　圖1/5頁9
圖2說　明　書　附　圖2/5頁10
圖3圖4說　明　書　附　圖3/5頁11
圖5圖6說　明　書　附　圖4/5頁12
圖7圖8說　明　書　附　圖5/5頁13		江蘇尚鋒機械有限公司CN212400 江蘇省鎮江市句容市福地西路98號聯東U谷-句容科技產業園5棟02室江蘇尚鋒機械有限公司CN----B21J005/00B21J005/00
B21K005/00
B21J013/10
B21K027/00
B21J013/02		24-----------葉國青1- 黃雅
南京佰騰智信智慧財產權代理事務所(普通合夥) 32509		20260807----0-0-00-00-CN1225175072026-08-0720江蘇尚鋒機械有限公司Pub.-------------
18
CN122517531A2026-08-07一種切邊外六角帶花臺階螺栓的加工設備及加工方法inventionCN202610829326.82026-06-10本發明公開了一種切邊外六角帶花臺階螺栓的加工設備，包括動模頭和定模頭；所述動模頭上設有沖頭組件；所述動模頭上設有開孔組件；所述動模頭上還設有第一塑型組件；所述動模頭上還設有第二塑型元件；所述動模頭上還設有第三塑型組件；所述動模頭上具有對線材進行定位的夾座元件，當每個所述的夾座元件上均具有線材時，利用所述動模頭向定模頭方向移動一次，可同步實現對每個線材的加工。直接通過冷衝壓成型，在提升加工速度的同時通過冷擠壓工藝還可完整的保留金屬線不被破壞，保留了金屬的原有的抗拉強度；本發明還公開了一種切邊外六角帶花臺階螺栓的加工方法，利用該方法可以有效提升螺栓的加工效率。;一種切邊外六角帶花臺階螺栓的加工設備，其特徵在於：包括動模頭（1）和定模頭（2）；所述動模頭（1）上設有沖頭元件（10），並通過沖頭元件（10）給線材的一端沖出定位孔；所述動模頭（1）上設有開孔元件（11），並通過所述開孔元件（11）沿著定位孔給線材開孔；所述動模頭（1）上還設有第一塑型組件（12），當線材經過所述第一塑型組件（12）後線材的外圓周面上形成有臺階；所述動模頭（1）上還設有第二塑型元件（13），並通過所述第二塑型元件（13）在臺階上方沖切出槽口；所述動模頭（1）上還設有第三塑型元件（14），並通過所述第三塑型元件（14）沖切線材，以在線材臺階的上方形成有橫截面為多邊形的多棱柱；所述定模頭（2）上具有對線材進行定位的夾座元件（20），當每個所述的夾座元件（20）上均具有線材時，利用所述動模頭（1）向定模頭（2）方向移動一次，可同步實現對每個線材的加工。2.與所述沖頭組件（10）相對應的夾座組件（20）內還設有束形孔（21）。3.與所述開孔組件（11）相對於的夾座組件（20）內還設有拉伸孔（22）。4.與第一塑型元件（12）、第二塑型元件（13）、第三塑型元件（14）相對於的夾座組件（20）內均設有固定孔（24）。5.每個所述的夾座元件（20）的一側均滑動安裝有推杆（23），並利用所述推杆（23）促使線材與對應的夾座元件（20）分離。6.所述第一塑型組件（12）包括第一殼體（120），所述第一殼體（120）的一端設有第一成型模頭（121），且所述第一殼體（120）內還設有第一滑動杆（122），並通過設有的第一推動杆（123）促使所述第一滑動杆（122）在所述第一殼體（120）內滑動。7.所述第二塑型元件（13）包括第二殼體（130），並在所述第二殼體（130）內安裝有模頭組件（131），且所述模頭元件（131）包括連接座（1314）、第一支撐座（1310）和第二支撐座（1311）；其中，所述連接座（1314）面向線材的一端設有第二成型模頭（1315）；所述第一支撐座（1310）內設有第二推動杆（1312），所述第二支撐座（1311）內設有第二滑動杆（1313），當外力施加在所述第二滑動杆（1313）上後，所述第二滑動杆（1313）推動所述第二推動杆（1312）將位於所述第二成型模頭（1315）內的線材推出。8.所述沖頭組件（10）包括第三殼體（100），所述第三殼體（100）內設有第一沖頭（102），並通過設有的第一固定件（101）與所述第三殼體（100）連接，以將所述第一沖頭（102）固定在所述第三殼體（100）上；所述開孔組件（11）包括第四殼體（110），所述第四殼體（110）內安裝有第二沖權　利　要　求　書1/2頁2
頭（111），並通過設有的第二固定件（112）將所述第二沖頭（111）固定在所述第四殼體（110）內。9.所述第三塑型組件（14）包括第五殼體（140）和第三成型模頭（141），並通過所述第五殼體（140）上設有的安裝夾座（142）將所述第三成型模頭（141）固定在所述第五殼體（140）上。10.一種切邊外六角帶花臺階螺栓的加工方法，其特徵在於：包括以下步驟，S1：將線材切割，並將切割後線材的一端放入到束形孔（21）內，利用動模頭（1）向定模頭（2）方向移動，以促使線材在束形孔（21）內成型，並利用沖頭組件（10）在線材的一端沖出定位孔；S2：取出束形孔（21）內的線材，並將其放入到拉伸孔（22）內，利用動模頭（1）向定模頭（2）方向移動，以令線材在拉伸孔（22）得到再次塑型，且在塑型過程中，開孔組件（11）沿著定位孔在線材上開設有圓孔；S3：將拉伸孔（22）內的線材取出放入到與第一塑型組件（12）相對應的夾座組件（20）內，當動模頭（1）向定模頭（2）方向移動時，促使線材的外圓周面上形成臺階；S4：將具有臺階的線材放入到與第二塑型元件（13）相對應的夾座組件（20）內，利用動模頭（1）向定模頭（2）方向移動，以令第二塑型元件（13）擠壓線材的同時在線材的臺階上沖出槽口；S5：將沖出槽口的線材放入到與第三塑型組件（14）相對應的夾座組件（20）內，利用動模頭（1）向定模頭（2）方向移動，以令第三塑型組件（14）在線材的臺階上加工出多棱柱。權　利　要　求　書2/2頁3
一種切邊外六角帶花臺階螺栓的加工設備及加工方法技術領域[0001]本發明涉及螺栓加工技術領域，具體為一種切邊外六角帶花臺階螺栓的加工設備及加工方法。背景技術[0002]市場上製作此類緊固件通常採用的是切割加工，其原料的直徑不小於緊固件最大處的直徑，耗料，且切削加工速度慢。發明內容[0003]本發明的目的在於提供一種切邊外六角帶花臺階螺栓的加工設備及加工方法，以解決上述背景技術中提出的問題。[0004]為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種切邊外六角帶花臺階螺栓的加工設備，包括動模頭和定模頭；所述動模頭上設有沖頭元件，並通過沖頭元件給線材的一端沖出定位孔；所述動模頭上設有開孔元件，並通過所述開孔元件沿著定位孔給線材開孔；所述動模頭上還設有第一塑型組件，當線材經過所述第一塑型組件後線材的外圓周面上形成有臺階；所述動模頭上還設有第二塑型元件，並通過所述第二塑型元件在臺階上方沖切出槽口；所述動模頭上還設有第三塑型元件，並通過所述第三塑型元件沖切線材，以在線材臺階的上方形成有橫截面為多邊形的多棱柱；所述動模頭上具有對線材進行定位的夾座元件，當每個所述的夾座元件上均具有線材時，利用所述動模頭向定模頭方向移動一次，可同步實現對每個線材的加工。[0005]作為本發明的優選技術方案：與所述沖頭組件相對應的夾座組件內還設有束形孔。[0006]作為本發明的優選技術方案：與所述開孔組件相對於的夾座組件內還設有拉伸孔。[0007]作為本發明的優選技術方案：與第一塑型元件、第二塑型元件、第三塑型元件相對於的夾座組件內均設有固定孔。[0008]作為本發明的優選技術方案：每個所述的夾座元件的一側均滑動安裝有推杆，並利用所述推杆促使線材與對應的夾座元件分離。[0009]作為本發明的優選技術方案：所述第一塑型組件包括第一殼體，所述第一殼體的一端設有第一成型模頭，且所述第一殼體內還設有第一滑動杆，並通過設有的第一推動杆促使所述第一滑動杆在所述第一殼體內滑動。[0010]作為本發明的優選技術方案：所述第二塑型元件包括第二殼體，並在所述第二殼體內安裝有模頭元件，且所述模頭元件包括連接座、第一支撐座和第二支撐座；其中，所述連接座面向線材的一端設有第二成型模頭；所述第一支撐座內設有第二推動杆，所述第二支撐座內設有第二滑動杆，當外力施加在所述第二滑動杆上後，所述第二滑動杆推動所述第二推動杆將位於所述第二成型模頭內的線材推出。說　明　書1/5頁4
[0011]作為本發明的優選技術方案：所述沖頭組件包括第三殼體，所述第三殼體內設有第一沖頭，並通過設有的第一固定件與所述第三殼體連接，以將所述第一沖頭固定在所述第三殼體上；所述開孔元件包括第四殼體，所述第四殼體內安裝有第二沖頭，並通過設有的第二固定件將所述第二沖頭固定在所述第四殼體內。[0012]作為本發明的優選技術方案：所述第三塑型元件包括第五殼體和第三成型模頭，並通過所述第五殼體上設有的安裝夾座將所述第三成型模頭固定在所述第五殼體上。[0013]為實現上述目的，本發明還提供了如下技術方案：一種切邊外六角帶花臺階螺栓的加工方法，包括以下步驟，S1：將線材切割，並將切割後線材的一端放入到束形孔內，利用動模頭向定模頭方向移動，以促使線材在束形孔內成型，並利用沖頭組件在線材的一端沖出定位孔；[0014]S2：取出束形孔內的線材，並將其放入到拉伸孔內，利用動模頭向定模頭方向移動，以令線材在拉伸孔得到再次塑型，且在塑型過程中，開孔組件沿著定位孔在線材上開設有圓孔；[0015]S3：將拉伸孔內的線材取出放入到與第一塑型組件相對應的夾座組件內，當動模頭向定模頭方向移動時，促使線材的外圓周面上形成臺階；[0016]S4：將具有臺階的線材放入到與第二塑型元件相對應的夾座元件內，利用動模頭向定模頭方向移動，以令第二塑型元件擠壓線材的同時在線材的臺階上沖出槽口；[0017]S5：將沖出槽口的線材放入到與第三塑型組件相對應的夾座組件內，利用動模頭向定模頭方向移動，以令第三塑型組件在線材的臺階上加工出多棱柱。[0018]採用上述技術方案，本發明的有益效果是：1.直接通過冷衝壓成型，在提升加工速度的同時通過冷擠壓工藝還可完整的保留金屬線不被破壞，保留了金屬的原有的抗拉強度。[0019]2.直接採用冷鐓工藝對線材進行逐步塑型，故當線材的長度符合要求時即可，不對線材進行周向加工，即不需切割線材的外徑，因而可以減少線材的耗損。附圖說明[0020]圖1為本發明的主體結構示意圖；[0021]圖2為沖頭元件對線材沖定位孔時的狀態示意圖；[0022]圖3為開孔元件對線材開孔時的狀態示意圖；[0023]圖4為第一塑型元件對線材進行第一次塑型時的狀態示意圖；[0024]圖5為第二塑型元件對線材進行第二次塑型時的狀態示意圖；[0025]圖6為第三塑型元件對線材進行最終塑型時的狀態示意圖；[0026]圖7為沖頭元件的剖面結構示意圖；[0027]圖8為開孔元件的剖面結構示意圖；[0028]圖9為第一塑型元件的剖面結構示意圖；[0029]圖10為第二塑型元件的分解結構示意圖；[0030]圖11為模頭元件的剖面結構示意圖；[0031]圖12為第三塑型元件的分解結構示意圖；[0032]圖13為線材由胚料到最終成型時的結構示意圖。說　明　書2/5頁5
[0033]圖中：1、動模頭；10、沖頭組件；100、第三殼體；101、第一固定件；102、第一沖頭；11、開孔組件；110、第四殼體；111、第二沖頭；112、第二固定件；12、第一塑型組件；120、第一殼體；121、第一成型模頭；122、第一滑動杆；123、第一推動杆；13、第二塑型元件；130、第二殼體；131、模頭組件；1310、第一支撐座；1311、第二支撐座；1312、第二推動杆；1313、第二滑動杆；1314、連接座；1315、第二成型模頭；132、壓緊件；14、第三塑型組件；140、第五殼體；141、第三成型模頭；142、安裝夾座；2、定模頭；20、夾座組件；21、束形孔；22、拉伸孔；23、推杆；24、固定孔；3、上圓柱體；4、下圓柱體；5、圓柱部；6、圓臺部。具體實施方式[0034]下面詳細描述本發明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用於解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。在本發明的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“正面”、“上表面”等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。[0035]請參閱圖1-12，本發明提供的一種實施例：一種切邊外六角帶花臺階螺栓的加工設備，包括動模頭1和定模頭2；所述動模頭1上設有沖頭元件10，並通過沖頭元件10給線材的一端沖出定位孔；所述動模頭1上設有開孔元件11，並通過所述開孔元件11沿著定位孔給線材開孔；所述動模頭1上還設有第一塑型組件12，當線材經過所述第一塑型組件12後線材的外圓周面上形成有臺階；所述動模頭1上還設有第二塑型元件13，並通過所述第二塑型元件13在臺階上方沖切出槽口；所述動模頭1上還設有第三塑型元件14，並通過所述第三塑型元件14沖切線材，以在線材臺階的上方形成有橫截面為多邊形的多棱柱；所述定模頭2上具有對線材進行定位的夾座元件20，當每個所述的夾座元件20上均具有線材時，利用所述動模頭1向定模頭2方向移動一次，可同步實現對每個線材的加工。[0036]綜上所述，直接通過冷衝壓成型，在提升加工速度的同時通過冷擠壓工藝還可完整的保留金屬線不被破壞，保留了金屬的原有的抗拉強度；與此同時，直接採用冷鐓工藝對線材進行逐步塑型，故當線材的長度符合要求時即可，不對線材進行周向加工，即不需切割線材的外徑，因而可以減少線材的耗損。[0037]如圖2所示，與所述沖頭組件10相對應的夾座組件20內還設有束形孔21，因此，當沖頭組件10推動線材進入到束形孔21內時，可以利用束形孔21約束線材，以使得線材的外形能與束形孔21的形狀相同，另外沖頭元件10在推動線材進入到束形孔21的同時還在線材的外端面沖出一個定位孔。[0038]如圖3所示，與所述開孔組件11相對於的夾座組件20內還設有拉伸孔22，當線材進入到拉伸孔22後，利用拉伸孔22對線材的外徑和形狀進行再次塑型，以使得線材的形狀穩定，同時開孔元件11在促使線材進入拉伸孔22後還沿著定位孔對線材的一端進行開孔。[0039]綜上所述，利用沖頭組件10與與之對應的夾座元件20和開孔元件11與與之對應的夾座組件20的共同配合，對線材的外徑進行兩次塑型，由此，通過兩次塑型逐步控制線材的外徑尺寸，一則可以降低線材的成型難度；二則使得型材在成型過程中不會因冷鐓力過大說　明　書3/5頁6
而壓環線材或者壓彎線材。[0040]如圖4所示，與第一塑型元件12、第二塑型元件13、第三塑型元件14相對於的夾座組件20內均設有固定孔24。此時夾座元件20主要起到對線材進行定位作用，避免線材受到動模頭1擠壓時從定模頭2上出現掉落的現象，進而保證線材加工工序能夠順利進行。[0041]結合圖1至圖6，每個所述的夾座元件20的一側均滑動安裝有推杆23，並利用所述推杆23促使線材與對應的夾座元件20分離，由此，當動模頭1與定模頭2分離後，利用外力施加在推杆23上，以促使推杆23在夾座元件20內滑動，進而促使線材能夠順利的與夾座元件20分離，以便於外部機械手將線材上一工序的線材移動至下一工序上。[0042]如圖9所示，所述第一塑型組件12包括第一殼體120，所述第一殼體120的一端設有第一成型模頭121，且所述第一殼體120內還設有第一滑動杆122，並通過設有的第一推動杆123促使所述第一滑動杆122在所述第一殼體120內滑動。其中，第一塑型組件12推動線材向定模頭2方向移動時，線材受到擠壓，此時利用第一成型模頭121引導受擠壓的線材在外形上發生與第一成型模頭121形狀相同的變形。由於線材受到擠壓後，很難與第一成型模頭121分離，故設置第一推動杆123，利用外力推動第一推動杆123將線材從第一成型模頭121內推出。[0043]如圖10和圖11所示，所述第二塑型元件13包括第二殼體130，並在所述第二殼體130內安裝有模頭元件131，且所述模頭元件131包括連接座1314、第一支撐座1310和第二支撐座1311；其中，所述連接座1314面向線材的一端設有第二成型模頭1315；所述第一支撐座1310內設有第二推動杆1312，所述第二支撐座1311內設有第二滑動杆1313，當外力施加在所述第二滑動杆1313上後，所述第二滑動杆1313推動所述第二推動杆1312將位於所述第二成型模頭1315內的線材推出。另外，利用壓緊件132與第二殼體130連接，以將模頭元件131固定在第二殼體130內。[0044]如圖7所示，所述沖頭組件10包括第三殼體100，所述第三殼體100內設有第一沖頭102，並通過設有的第一固定件101與所述第三殼體100連接，以將所述第一沖頭102固定在所述第三殼體100上；[0045]如圖8所示，所述開孔組件11包括第四殼體110，所述第四殼體110內安裝有第二沖頭111，並通過設有的第二固定件112將所述第二沖頭111固定在所述第四殼體110內。[0046]如圖12所示，所述第三塑型組件14包括第五殼體140和第三成型模頭141，並通過所述第五殼體140上設有的安裝夾座142將所述第三成型模頭141固定在所述第五殼體140上。[0047]綜上所述，使得線材在逐步成型的同時還可以避免線材在成型後，不便於分離，而導致線材難以進入下一工序的問題。有基於此，利用上述方式可保證線材由胚料到最終成型均能夠順利的進行，有效保障螺栓的加工效率。[0048]如圖1至圖13本發明還提供一種切邊外六角帶花臺階螺栓的加工方法，包括以下步驟，S1：將線材切割，並將切割後線材的一端放入到束形孔21內，利用動模頭1向定模頭2方向移動，以促使線材在束形孔21內成型，並利用沖頭組件10在線材的一端沖出定位孔；[0049]S2：取出束形孔21內的線材，並將其放入到拉伸孔22內，利用動模頭1向定模頭2方向移動，以令線材在拉伸孔22得到再次塑型，且在塑型過程中，開孔組件11沿著定位孔在線材上開設有圓孔；說　明　書4/5頁7
[0050]步驟S1和步驟S2，主要是對線材的一端的外徑進行縮小，促使線材形成上大下小的兩個圓柱體結構分別為上圓柱體3和下圓柱體4，並在縮小的過程中在線材的端面加工處定位孔，和沿著該定位孔開設圓孔，以便於後續工序在圓孔內壁面上開設螺紋。[0051]S3：將拉伸孔22內的線材取出放入到與第一塑型組件12相對應的夾座組件20內，當動模頭1向定模頭2方向移動時，促使線材的外圓周面上形成臺階；在此步驟中，對線材下方的圓柱體的外徑進行再次縮小，並利用第一成型模頭121促使上圓柱體3呈現出圓臺部6和圓柱部5。[0052]S4：將具有臺階的線材放入到與第二塑型元件13相對應的夾座元件20內，利用動模頭1向定模頭2方向移動，以令第二塑型元件13擠壓線材的同時在線材的臺階上沖出槽口；[0053]S5：將沖出槽口的線材放入到與第三塑型組件14相對應的夾座組件20內，利用動模頭1向定模頭2方向移動，以令第三塑型組件14在線材的臺階上加工出多棱柱。[0054]有基於此，在常溫條件下進行冷鐓，可使線材的機械性能得到改善。與原切削工藝相比，具有高的生產率，良好的產品品質，並大大減少材料消耗，降低生產成本，改善勞動條件。線材的直徑可以相對較小，有利於物料的節省。[0055]以上結合附圖對本發明的實施方式作了詳細說明，但本發明不限於所描述的實施方式。對於本領域的技術人員而言，在不脫離本發明原理和精神的情況下，對這些實施方式進行多種變化、修改、替換和變型，仍落入本發明的保護範圍內。說　明　書5/5頁8
圖1說　明　書　附　圖1/13頁9
圖2說　明　書　附　圖2/13頁10
圖3說　明　書　附　圖3/13頁11
圖4說　明　書　附　圖4/13頁12
圖5說　明　書　附　圖5/13頁13
圖6說　明　書　附　圖6/13頁14
圖7說　明　書　附　圖7/13頁15
圖8說　明　書　附　圖8/13頁16
圖9說　明　書　附　圖9/13頁17
圖10說　明　書　附　圖10/13頁18
圖11說　明　書　附　圖11/13頁19
圖12說　明　書　附　圖12/13頁20
圖13說　明　書　附　圖13/13頁21		1.一種切邊外六角帶花臺階螺栓的加工設備，其特徵在於：包括動模頭（1）和定模頭（2）；所述動模頭（1）上設有沖頭元件（10），並通過沖頭元件（10）給線材的一端沖出定位孔；所述動模頭（1）上設有開孔元件（11），並通過所述開孔元件（11）沿著定位孔給線材開孔；所述動模頭（1）上還設有第一塑型組件（12），當線材經過所述第一塑型組件（12）後線材的外圓周面上形成有臺階；所述動模頭（1）上還設有第二塑型元件（13），並通過所述第二塑型元件（13）在臺階上方沖切出槽口；所述動模頭（1）上還設有第三塑型元件（14），並通過所述第三塑型元件（14）沖切線材，以在線材臺階的上方形成有橫截面為多邊形的多棱柱；所述定模頭（2）上具有對線材進行定位的夾座元件（20），當每個所述的夾座元件（20）上均具有線材時，利用所述動模頭（1）向定模頭（2）方向移動一次，可同步實現對每個線材的加工。2.與所述沖頭組件（10）相對應的夾座組件（20）內還設有束形孔（21）。3.與所述開孔組件（11）相對於的夾座組件（20）內還設有拉伸孔（22）。4.與第一塑型元件（12）、第二塑型元件（13）、第三塑型元件（14）相對於的夾座組件（20）內均設有固定孔（24）。5.每個所述的夾座元件（20）的一側均滑動安裝有推杆（23），並利用所述推杆（23）促使線材與對應的夾座元件（20）分離。6.所述第一塑型組件（12）包括第一殼體（120），所述第一殼體（120）的一端設有第一成型模頭（121），且所述第一殼體（120）內還設有第一滑動杆（122），並通過設有的第一推動杆（123）促使所述第一滑動杆（122）在所述第一殼體（120）內滑動。7.所述第二塑型元件（13）包括第二殼體（130），並在所述第二殼體（130）內安裝有模頭組件（131），且所述模頭元件（131）包括連接座（1314）、第一支撐座（1310）和第二支撐座（1311）；其中，所述連接座（1314）面向線材的一端設有第二成型模頭（1315）；所述第一支撐座（1310）內設有第二推動杆（1312），所述第二支撐座（1311）內設有第二滑動杆（1313），當外力施加在所述第二滑動杆（1313）上後，所述第二滑動杆（1313）推動所述第二推動杆（1312）將位於所述第二成型模頭（1315）內的線材推出。8.所述沖頭組件（10）包括第三殼體（100），所述第三殼體（100）內設有第一沖頭（102），並通過設有的第一固定件（101）與所述第三殼體（100）連接，以將所述第一沖頭（102）固定在所述第三殼體（100）上；所述開孔組件（11）包括第四殼體（110），所述第四殼體（110）內安裝有第二沖權　利　要　求　書1/2頁2
頭（111），並通過設有的第二固定件（112）將所述第二沖頭（111）固定在所述第四殼體（110）內。9.所述第三塑型組件（14）包括第五殼體（140）和第三成型模頭（141），並通過所述第五殼體（140）上設有的安裝夾座（142）將所述第三成型模頭（141）固定在所述第五殼體（140）上。10.一種切邊外六角帶花臺階螺栓的加工方法，其特徵在於：包括以下步驟，S1：將線材切割，並將切割後線材的一端放入到束形孔（21）內，利用動模頭（1）向定模頭（2）方向移動，以促使線材在束形孔（21）內成型，並利用沖頭組件（10）在線材的一端沖出定位孔；S2：取出束形孔（21）內的線材，並將其放入到拉伸孔（22）內，利用動模頭（1）向定模頭（2）方向移動，以令線材在拉伸孔（22）得到再次塑型，且在塑型過程中，開孔組件（11）沿著定位孔在線材上開設有圓孔；S3：將拉伸孔（22）內的線材取出放入到與第一塑型組件（12）相對應的夾座組件（20）內，當動模頭（1）向定模頭（2）方向移動時，促使線材的外圓周面上形成臺階；S4：將具有臺階的線材放入到與第二塑型元件（13）相對應的夾座組件（20）內，利用動模頭（1）向定模頭（2）方向移動，以令第二塑型元件（13）擠壓線材的同時在線材的臺階上沖出槽口；S5：將沖出槽口的線材放入到與第三塑型組件（14）相對應的夾座組件（20）內，利用動模頭（1）向定模頭（2）方向移動，以令第三塑型組件（14）在線材的臺階上加工出多棱柱。權　利　要　求　書2/2頁3
一種切邊外六角帶花臺階螺栓的加工設備及加工方法技術領域[0001]本發明涉及螺栓加工技術領域，具體為一種切邊外六角帶花臺階螺栓的加工設備及加工方法。背景技術[0002]市場上製作此類緊固件通常採用的是切割加工，其原料的直徑不小於緊固件最大處的直徑，耗料，且切削加工速度慢。發明內容[0003]本發明的目的在於提供一種切邊外六角帶花臺階螺栓的加工設備及加工方法，以解決上述背景技術中提出的問題。[0004]為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種切邊外六角帶花臺階螺栓的加工設備，包括動模頭和定模頭；所述動模頭上設有沖頭元件，並通過沖頭元件給線材的一端沖出定位孔；所述動模頭上設有開孔元件，並通過所述開孔元件沿著定位孔給線材開孔；所述動模頭上還設有第一塑型組件，當線材經過所述第一塑型組件後線材的外圓周面上形成有臺階；所述動模頭上還設有第二塑型元件，並通過所述第二塑型元件在臺階上方沖切出槽口；所述動模頭上還設有第三塑型元件，並通過所述第三塑型元件沖切線材，以在線材臺階的上方形成有橫截面為多邊形的多棱柱；所述動模頭上具有對線材進行定位的夾座元件，當每個所述的夾座元件上均具有線材時，利用所述動模頭向定模頭方向移動一次，可同步實現對每個線材的加工。[0005]作為本發明的優選技術方案：與所述沖頭組件相對應的夾座組件內還設有束形孔。[0006]作為本發明的優選技術方案：與所述開孔組件相對於的夾座組件內還設有拉伸孔。[0007]作為本發明的優選技術方案：與第一塑型元件、第二塑型元件、第三塑型元件相對於的夾座組件內均設有固定孔。[0008]作為本發明的優選技術方案：每個所述的夾座元件的一側均滑動安裝有推杆，並利用所述推杆促使線材與對應的夾座元件分離。[0009]作為本發明的優選技術方案：所述第一塑型組件包括第一殼體，所述第一殼體的一端設有第一成型模頭，且所述第一殼體內還設有第一滑動杆，並通過設有的第一推動杆促使所述第一滑動杆在所述第一殼體內滑動。[0010]作為本發明的優選技術方案：所述第二塑型元件包括第二殼體，並在所述第二殼體內安裝有模頭元件，且所述模頭元件包括連接座、第一支撐座和第二支撐座；其中，所述連接座面向線材的一端設有第二成型模頭；所述第一支撐座內設有第二推動杆，所述第二支撐座內設有第二滑動杆，當外力施加在所述第二滑動杆上後，所述第二滑動杆推動所述第二推動杆將位於所述第二成型模頭內的線材推出。說　明　書1/5頁4
[0011]作為本發明的優選技術方案：所述沖頭組件包括第三殼體，所述第三殼體內設有第一沖頭，並通過設有的第一固定件與所述第三殼體連接，以將所述第一沖頭固定在所述第三殼體上；所述開孔元件包括第四殼體，所述第四殼體內安裝有第二沖頭，並通過設有的第二固定件將所述第二沖頭固定在所述第四殼體內。[0012]作為本發明的優選技術方案：所述第三塑型元件包括第五殼體和第三成型模頭，並通過所述第五殼體上設有的安裝夾座將所述第三成型模頭固定在所述第五殼體上。[0013]為實現上述目的，本發明還提供了如下技術方案：一種切邊外六角帶花臺階螺栓的加工方法，包括以下步驟，S1：將線材切割，並將切割後線材的一端放入到束形孔內，利用動模頭向定模頭方向移動，以促使線材在束形孔內成型，並利用沖頭組件在線材的一端沖出定位孔；[0014]S2：取出束形孔內的線材，並將其放入到拉伸孔內，利用動模頭向定模頭方向移動，以令線材在拉伸孔得到再次塑型，且在塑型過程中，開孔組件沿著定位孔在線材上開設有圓孔；[0015]S3：將拉伸孔內的線材取出放入到與第一塑型組件相對應的夾座組件內，當動模頭向定模頭方向移動時，促使線材的外圓周面上形成臺階；[0016]S4：將具有臺階的線材放入到與第二塑型元件相對應的夾座元件內，利用動模頭向定模頭方向移動，以令第二塑型元件擠壓線材的同時在線材的臺階上沖出槽口；[0017]S5：將沖出槽口的線材放入到與第三塑型組件相對應的夾座組件內，利用動模頭向定模頭方向移動，以令第三塑型組件在線材的臺階上加工出多棱柱。[0018]採用上述技術方案，本發明的有益效果是：1.直接通過冷衝壓成型，在提升加工速度的同時通過冷擠壓工藝還可完整的保留金屬線不被破壞，保留了金屬的原有的抗拉強度。[0019]2.直接採用冷鐓工藝對線材進行逐步塑型，故當線材的長度符合要求時即可，不對線材進行周向加工，即不需切割線材的外徑，因而可以減少線材的耗損。附圖說明[0020]圖1為本發明的主體結構示意圖；[0021]圖2為沖頭元件對線材沖定位孔時的狀態示意圖；[0022]圖3為開孔元件對線材開孔時的狀態示意圖；[0023]圖4為第一塑型元件對線材進行第一次塑型時的狀態示意圖；[0024]圖5為第二塑型元件對線材進行第二次塑型時的狀態示意圖；[0025]圖6為第三塑型元件對線材進行最終塑型時的狀態示意圖；[0026]圖7為沖頭元件的剖面結構示意圖；[0027]圖8為開孔元件的剖面結構示意圖；[0028]圖9為第一塑型元件的剖面結構示意圖；[0029]圖10為第二塑型元件的分解結構示意圖；[0030]圖11為模頭元件的剖面結構示意圖；[0031]圖12為第三塑型元件的分解結構示意圖；[0032]圖13為線材由胚料到最終成型時的結構示意圖。說　明　書2/5頁5
[0033]圖中：1、動模頭；10、沖頭組件；100、第三殼體；101、第一固定件；102、第一沖頭；11、開孔組件；110、第四殼體；111、第二沖頭；112、第二固定件；12、第一塑型組件；120、第一殼體；121、第一成型模頭；122、第一滑動杆；123、第一推動杆；13、第二塑型元件；130、第二殼體；131、模頭組件；1310、第一支撐座；1311、第二支撐座；1312、第二推動杆；1313、第二滑動杆；1314、連接座；1315、第二成型模頭；132、壓緊件；14、第三塑型組件；140、第五殼體；141、第三成型模頭；142、安裝夾座；2、定模頭；20、夾座組件；21、束形孔；22、拉伸孔；23、推杆；24、固定孔；3、上圓柱體；4、下圓柱體；5、圓柱部；6、圓臺部。具體實施方式[0034]下面詳細描述本發明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用於解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。在本發明的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“正面”、“上表面”等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。[0035]請參閱圖1-12，本發明提供的一種實施例：一種切邊外六角帶花臺階螺栓的加工設備，包括動模頭1和定模頭2；所述動模頭1上設有沖頭元件10，並通過沖頭元件10給線材的一端沖出定位孔；所述動模頭1上設有開孔元件11，並通過所述開孔元件11沿著定位孔給線材開孔；所述動模頭1上還設有第一塑型組件12，當線材經過所述第一塑型組件12後線材的外圓周面上形成有臺階；所述動模頭1上還設有第二塑型元件13，並通過所述第二塑型元件13在臺階上方沖切出槽口；所述動模頭1上還設有第三塑型元件14，並通過所述第三塑型元件14沖切線材，以在線材臺階的上方形成有橫截面為多邊形的多棱柱；所述定模頭2上具有對線材進行定位的夾座元件20，當每個所述的夾座元件20上均具有線材時，利用所述動模頭1向定模頭2方向移動一次，可同步實現對每個線材的加工。[0036]綜上所述，直接通過冷衝壓成型，在提升加工速度的同時通過冷擠壓工藝還可完整的保留金屬線不被破壞，保留了金屬的原有的抗拉強度；與此同時，直接採用冷鐓工藝對線材進行逐步塑型，故當線材的長度符合要求時即可，不對線材進行周向加工，即不需切割線材的外徑，因而可以減少線材的耗損。[0037]如圖2所示，與所述沖頭組件10相對應的夾座組件20內還設有束形孔21，因此，當沖頭組件10推動線材進入到束形孔21內時，可以利用束形孔21約束線材，以使得線材的外形能與束形孔21的形狀相同，另外沖頭元件10在推動線材進入到束形孔21的同時還在線材的外端面沖出一個定位孔。[0038]如圖3所示，與所述開孔組件11相對於的夾座組件20內還設有拉伸孔22，當線材進入到拉伸孔22後，利用拉伸孔22對線材的外徑和形狀進行再次塑型，以使得線材的形狀穩定，同時開孔元件11在促使線材進入拉伸孔22後還沿著定位孔對線材的一端進行開孔。[0039]綜上所述，利用沖頭組件10與與之對應的夾座元件20和開孔元件11與與之對應的夾座組件20的共同配合，對線材的外徑進行兩次塑型，由此，通過兩次塑型逐步控制線材的外徑尺寸，一則可以降低線材的成型難度；二則使得型材在成型過程中不會因冷鐓力過大說　明　書3/5頁6
而壓環線材或者壓彎線材。[0040]如圖4所示，與第一塑型元件12、第二塑型元件13、第三塑型元件14相對於的夾座組件20內均設有固定孔24。此時夾座元件20主要起到對線材進行定位作用，避免線材受到動模頭1擠壓時從定模頭2上出現掉落的現象，進而保證線材加工工序能夠順利進行。[0041]結合圖1至圖6，每個所述的夾座元件20的一側均滑動安裝有推杆23，並利用所述推杆23促使線材與對應的夾座元件20分離，由此，當動模頭1與定模頭2分離後，利用外力施加在推杆23上，以促使推杆23在夾座元件20內滑動，進而促使線材能夠順利的與夾座元件20分離，以便於外部機械手將線材上一工序的線材移動至下一工序上。[0042]如圖9所示，所述第一塑型組件12包括第一殼體120，所述第一殼體120的一端設有第一成型模頭121，且所述第一殼體120內還設有第一滑動杆122，並通過設有的第一推動杆123促使所述第一滑動杆122在所述第一殼體120內滑動。其中，第一塑型組件12推動線材向定模頭2方向移動時，線材受到擠壓，此時利用第一成型模頭121引導受擠壓的線材在外形上發生與第一成型模頭121形狀相同的變形。由於線材受到擠壓後，很難與第一成型模頭121分離，故設置第一推動杆123，利用外力推動第一推動杆123將線材從第一成型模頭121內推出。[0043]如圖10和圖11所示，所述第二塑型元件13包括第二殼體130，並在所述第二殼體130內安裝有模頭元件131，且所述模頭元件131包括連接座1314、第一支撐座1310和第二支撐座1311；其中，所述連接座1314面向線材的一端設有第二成型模頭1315；所述第一支撐座1310內設有第二推動杆1312，所述第二支撐座1311內設有第二滑動杆1313，當外力施加在所述第二滑動杆1313上後，所述第二滑動杆1313推動所述第二推動杆1312將位於所述第二成型模頭1315內的線材推出。另外，利用壓緊件132與第二殼體130連接，以將模頭元件131固定在第二殼體130內。[0044]如圖7所示，所述沖頭組件10包括第三殼體100，所述第三殼體100內設有第一沖頭102，並通過設有的第一固定件101與所述第三殼體100連接，以將所述第一沖頭102固定在所述第三殼體100上；[0045]如圖8所示，所述開孔組件11包括第四殼體110，所述第四殼體110內安裝有第二沖頭111，並通過設有的第二固定件112將所述第二沖頭111固定在所述第四殼體110內。[0046]如圖12所示，所述第三塑型組件14包括第五殼體140和第三成型模頭141，並通過所述第五殼體140上設有的安裝夾座142將所述第三成型模頭141固定在所述第五殼體140上。[0047]綜上所述，使得線材在逐步成型的同時還可以避免線材在成型後，不便於分離，而導致線材難以進入下一工序的問題。有基於此，利用上述方式可保證線材由胚料到最終成型均能夠順利的進行，有效保障螺栓的加工效率。[0048]如圖1至圖13本發明還提供一種切邊外六角帶花臺階螺栓的加工方法，包括以下步驟，S1：將線材切割，並將切割後線材的一端放入到束形孔21內，利用動模頭1向定模頭2方向移動，以促使線材在束形孔21內成型，並利用沖頭組件10在線材的一端沖出定位孔；[0049]S2：取出束形孔21內的線材，並將其放入到拉伸孔22內，利用動模頭1向定模頭2方向移動，以令線材在拉伸孔22得到再次塑型，且在塑型過程中，開孔組件11沿著定位孔在線材上開設有圓孔；說　明　書4/5頁7
[0050]步驟S1和步驟S2，主要是對線材的一端的外徑進行縮小，促使線材形成上大下小的兩個圓柱體結構分別為上圓柱體3和下圓柱體4，並在縮小的過程中在線材的端面加工處定位孔，和沿著該定位孔開設圓孔，以便於後續工序在圓孔內壁面上開設螺紋。[0051]S3：將拉伸孔22內的線材取出放入到與第一塑型組件12相對應的夾座組件20內，當動模頭1向定模頭2方向移動時，促使線材的外圓周面上形成臺階；在此步驟中，對線材下方的圓柱體的外徑進行再次縮小，並利用第一成型模頭121促使上圓柱體3呈現出圓臺部6和圓柱部5。[0052]S4：將具有臺階的線材放入到與第二塑型元件13相對應的夾座元件20內，利用動模頭1向定模頭2方向移動，以令第二塑型元件13擠壓線材的同時在線材的臺階上沖出槽口；[0053]S5：將沖出槽口的線材放入到與第三塑型組件14相對應的夾座組件20內，利用動模頭1向定模頭2方向移動，以令第三塑型組件14在線材的臺階上加工出多棱柱。[0054]有基於此，在常溫條件下進行冷鐓，可使線材的機械性能得到改善。與原切削工藝相比，具有高的生產率，良好的產品品質，並大大減少材料消耗，降低生產成本，改善勞動條件。線材的直徑可以相對較小，有利於物料的節省。[0055]以上結合附圖對本發明的實施方式作了詳細說明，但本發明不限於所描述的實施方式。對於本領域的技術人員而言，在不脫離本發明原理和精神的情況下，對這些實施方式進行多種變化、修改、替換和變型，仍落入本發明的保護範圍內。說　明　書5/5頁8
圖1說　明　書　附　圖1/13頁9
圖2說　明　書　附　圖2/13頁10
圖3說　明　書　附　圖3/13頁11
圖4說　明　書　附　圖4/13頁12
圖5說　明　書　附　圖5/13頁13
圖6說　明　書　附　圖6/13頁14
圖7說　明　書　附　圖7/13頁15
圖8說　明　書　附　圖8/13頁16
圖9說　明　書　附　圖9/13頁17
圖10說　明　書　附　圖10/13頁18
圖11說　明　書　附　圖11/13頁19
圖12說　明　書　附　圖12/13頁20
圖13說　明　書　附　圖13/13頁21		浙江精藝控股有限公司CN325000 浙江省溫州市樂清市北白象鎮嶺西工業區浙江精藝控股有限公司CN----B21K001/54B21K001/54
B21K027/06
B21J005/00		23-----------林明榮
莫通濤
周揚達		3-

劉成文
溫州東乘智慧財產權代理事務所(特殊普通合夥) 3300677		20260807----0-0-00-00-CN1225175312026-08-0720浙江精藝控股有限公司Pub.-------------
19
CN122523346A2026-08-07一種管子的連接件inventionCN202610988923.52026-07-03本發明公開了一種管子的連接件，包括連接件主體和分別位於連接件主體兩端的第一管體和第二管體，所述連接件主體包括沿軸向相對設置的第一連接段和第二連接段，所述第一連接段和第二連接段之間設置有限位凸台；所述連接件主體上開設有一個開槽，所述開槽沿連接件主體的軸向延伸並貫穿連接件主體的側壁，所述第一連接段和第二連接段的外表面均開設有卡槽，所述卡槽沿連接件主體的軸向延伸，所述連接件主體的端部開設有操作孔，所述操作孔的內部連接有鎖緊件。本發明採用一體成型結構，通過螺絲驅動開槽漲緊結合卡槽防轉實現雙重鎖緊，連接牢固可靠，且安裝簡單快捷、不改變管子外形尺寸，有效降低了運輸成本。;一種管子的連接件，包括連接件主體（1）和分別位於連接件主體（1）兩端的第一管體（9）和第二管體（10），其特徵在於：所述連接件主體（1）為注塑件或五金件任意一種，且連接件主體（1）為一體成型結構，所述連接件主體（1）包括沿軸向相對設置的第一連接段（101）和第二連接段（102），所述第一連接段（101）用於插入第一管體（9）的端部內部，所述第二連接段（102）用於插入第二管體（10）的端部內部，所述第一連接段（101）和第二連接段（102）之間設置有限位凸台（6），所述限位凸台（6）的外徑大於第一連接段（101）和第二連接段（102）的外徑，且限位凸台（6）的左右兩端面分別用於抵接第一管體（9）的端面和第二管體（10）的端面；所述連接件主體（1）上開設有一個開槽（4），所述開槽（4）沿連接件主體（1）的軸向延伸並貫穿連接件主體（1）的側壁，所述開槽（4）將連接件主體（1）的一側斷開形成開口，使得第一連接段（101）和第二連接段（102）形成可徑向收縮的C形結構，所述第一連接段（101）和第二連接段（102）的外表面均開設有卡槽（5），所述卡槽（5）沿連接件主體（1）的軸向延伸，且卡槽（5）用於與第一管體（9）和第二管體（10）內壁的對應凸起卡合連接，以限制連接件主體（1）與第一管體（9）和第二管體（10）之間的相對轉動，所述連接件主體（1）的端部開設有操作孔（7），所述操作孔（7）為螺紋孔，所述操作孔（7）的內部連接有鎖緊件（8），所述鎖緊件（8）為螺絲，且螺絲與螺紋孔螺紋配合連接，所述螺絲穿過操作孔（7）並抵頂於開槽（4）一側的連接件主體（1）內壁，推動開槽（4）兩側的連接件主體（1）相互遠離以使第一連接段（101）和第二連接段（102）徑向向外漲緊。2.所述第一連接段（101）遠離限位凸台（6）的一端設置有第一導向斜面（2），所述第二連接段（102）遠離限位凸台（6）的一端設置有第二導向斜面（3），且第一導向斜面（2）和第二導向斜面（3）用於引導第一連接段（101）和第二連接段（102）分別插入第一管體（9）和第二管體（10）內部。3.所述開槽（4）從連接件主體（1）的一端端面沿軸向延伸至另一端端面，且開槽（4）將連接件主體（1）完全切斷形成縱向開口。4.所述開槽（4）向連接件主體（1）兩端延伸貫穿第一導向斜面（2）和第二導向斜面（3）。5.所述卡槽（5）設置有兩個，兩個所述卡槽（5）均為沿連接件主體（1）軸向延伸的直線凹槽，且兩個卡槽（5）分別從第一連接段（101）和第二連接段（102）的端面沿軸向延伸至限位凸台（6）的端面處。6.所述卡槽（5）的截面形狀為矩形、V形或弧形中的任意一種，且卡槽（5）的深度為1mm至3mm。7.所述第一連接段（101）和第二連接段（102）外表面的卡槽（5）位置對應，且第一連接段（101）上的卡槽（5）與第二連接段（102）上的卡槽（5）在軸向的端部不連通。8.所述操作孔（7）開設於連接件主體（1）的一端端面，且操作孔（7）沿連接件主體（1）的軸向延伸並貫穿至開槽（4）處。9.所述限位凸台（6）的外表面設置有防滑紋路，且防滑紋路為網狀紋路或環形紋路。權　利　要　求　書1/1頁2
一種管子的連接件技術領域[0001]本發明涉及捲簾管技術領域，具體為一種管子的連接件。背景技術[0002]隨著捲簾門及捲簾窗的電商銷售日益興起，捲簾產品的物流運輸問題逐漸凸顯。由於快遞物流對貨件長度存在嚴格的限制要求，超出規定長度的捲簾上下管無法通過常規物流管道發運，或者需要支付高額的超長附加費用。為降低運輸成本，捲簾的上下管需要在出廠時採用分段處理的方式，將一根較長的整管分切為多根較短的管段，待運輸到達目的地後再進行現場連接組裝。因此，需要一種能夠將多根短管快速、可靠地連接為一體的連接件，以滿足捲簾產品分段運輸、現場組裝的實際需求。[0003]目前，現有技術中用於管子連接的連接件主要採用分體式內漲結構或彈簧片式連接結構。其中，分體式內漲結構通常由兩個或多個獨立的分片組成，安裝時需要將各分片分別插入管子內腔再通過螺栓等方式鎖緊，零件數量多且容易在運輸或安裝過程中丟失，安裝操作繁瑣、耗時長，對安裝人員的技術要求較高。彈簧片式連接結構則是在連接件上設置彈簧卡片，利用彈簧片的彈性變形卡入管子內壁的孔洞中實現連接，然而該結構僅依靠彈簧片的彈性力進行定位，連接後容易產生滑動或鬆動，連接牢固性差；同時彈簧片需要佔用管子內壁的孔洞結構，影響了管子的整體結構強度和尺寸精度。此外，上述現有連接件在連接完成後，連接處容易產生相對轉動，影響捲簾的正常升降使用，且連接件通常外露于管子端部，影響捲簾的整體美觀性。發明內容[0004]本發明的目的在於提供一種管子的連接件，以解決上述背景技術中提出的問題。[0005]為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種管子的連接件，包括連接件主體和分別位於連接件主體兩端的第一管體和第二管體，所述連接件主體為注塑件或五金件任意一種，且連接件主體為一體成型結構，所述連接件主體包括沿軸向相對設置的第一連接段和第二連接段，所述第一連接段用於插入第一管體的端部內部，所述第二連接段用於插入第二管體的端部內部，所述第一連接段和第二連接段之間設置有限位凸台，所述限位凸台的外徑大於第一連接段和第二連接段的外徑，且限位凸台的左右兩端面分別用於抵接第一管體的端面和第二管體的端面；所述連接件主體上開設有一個開槽，所述開槽沿連接件主體的軸向延伸並貫穿連接件主體的側壁，所述開槽將連接件主體的一側斷開形成開口，使得第一連接段和第二連接段形成可徑向收縮的C形結構，所述第一連接段和第二連接段的外表面均開設有卡槽，所述卡槽沿連接件主體的軸向延伸，且卡槽用於與第一管體和第二管體內壁的對應凸起卡合連接，以限制連接件主體與第一管體和第二管體之間的相對轉動，所述連接件主體的端部開設有操作孔，所述操作孔為螺紋孔，所述操作孔的內部連接有鎖緊件，所述鎖緊件為螺絲，且螺絲與螺紋孔螺紋配合連接，所述螺絲穿過操作孔並抵頂於開槽一側的連接件主體說　明　書1/5頁3
內壁，推動開槽兩側的連接件主體相互遠離以使第一連接段和第二連接段徑向向外漲緊。[0006]優選的，所述第一連接段遠離限位凸台的一端設置有第一導向斜面，所述第二連接段遠離限位凸台的一端設置有第二導向斜面，且第一導向斜面和第二導向斜面用於引導第一連接段和第二連接段分別插入第一管體和第二管體內部。[0007]優選的，所述開槽從連接件主體的一端端面沿軸向延伸至另一端端面，且開槽將連接件主體完全切斷形成縱向開口。[0008]優選的，所述開槽向連接件主體兩端延伸貫穿第一導向斜面和第二導向斜面。[0009]優選的，所述卡槽設置有兩個，兩個所述卡槽均為沿連接件主體軸向延伸的直線凹槽，且兩個卡槽分別從第一連接段和第二連接段的端面沿軸向延伸至限位凸台的端面處。[0010]優選的，所述卡槽的截面形狀為矩形、V形或弧形中的任意一種，且卡槽的深度為1mm至3mm。[0011]優選的，所述第一連接段和第二連接段外表面的卡槽位置對應，且第一連接段上的卡槽與第二連接段上的卡槽在軸向的端部不連通。[0012]優選的，所述操作孔開設於連接件主體的一端端面，且操作孔沿連接件主體的軸向延伸並貫穿至開槽處。[0013]優選的，所述限位凸台的外表面設置有防滑紋路，且防滑紋路為網狀紋路或環形紋路。[0014]與現有技術相比，本發明的有益效果是：本管子的連接件，採用一體成型結構，僅需一個零件即可完成兩根管子的連接，與現有技術中多片式分體結構相比，零件數量少、不易丟失，安裝時只需將連接件的兩端分別插入管子內腔並擰緊螺絲即可，操作簡單快捷，無需專業培訓，普通人員即可輕鬆完成現場組裝，大幅提高了安裝效率。[0015]本管子的連接件，本連接件通過螺絲驅動開槽兩側的插接瓣徑向向外漲緊，使連接件外表面與管子內壁形成過盈配合，結合卡槽與管子內壁凸起的卡合限位作用，實現了雙重鎖緊固定，既能防止連接後管子沿軸向發生滑動脫落，又能有效限制連接件與管子之間的相對轉動，連接牢固可靠，保證了捲簾長期使用過程中的穩定性和安全性。[0016]本管子的連接件，本連接件完全插入管子的兩端內部，限位凸台位於兩根管子的對接端面之間，連接完成後連接件不外露于管子外部，不改變管子的整體外形尺寸，保證了捲簾產品的整體美觀性；同時，該連接方式不破壞管子本身的凹槽結構，不影響管子的原有強度，且分段運輸有效降低了物流費用，具有顯著的經濟效益。附圖說明[0017]圖1為本發明的整體結構示意圖；圖2為本發明的正視結構示意圖；圖3為本發明的操作孔結構示意圖；圖4為本發明的俯視結構示意圖。[0018]圖中：1、連接件主體；101、第一連接段；102、第二連接段；2、第一導向斜面；3、第二導向斜面；4、開槽；5、卡槽；6、限位凸台；7、操作孔；8、鎖緊件；9、第一管體；10、第二管體。說　明　書2/5頁4		1.一種管子的連接件，包括連接件主體（1）和分別位於連接件主體（1）兩端的第一管體（9）和第二管體（10），其特徵在於：所述連接件主體（1）為注塑件或五金件任意一種，且連接件主體（1）為一體成型結構，所述連接件主體（1）包括沿軸向相對設置的第一連接段（101）和第二連接段（102），所述第一連接段（101）用於插入第一管體（9）的端部內部，所述第二連接段（102）用於插入第二管體（10）的端部內部，所述第一連接段（101）和第二連接段（102）之間設置有限位凸台（6），所述限位凸台（6）的外徑大於第一連接段（101）和第二連接段（102）的外徑，且限位凸台（6）的左右兩端面分別用於抵接第一管體（9）的端面和第二管體（10）的端面；所述連接件主體（1）上開設有一個開槽（4），所述開槽（4）沿連接件主體（1）的軸向延伸並貫穿連接件主體（1）的側壁，所述開槽（4）將連接件主體（1）的一側斷開形成開口，使得第一連接段（101）和第二連接段（102）形成可徑向收縮的C形結構，所述第一連接段（101）和第二連接段（102）的外表面均開設有卡槽（5），所述卡槽（5）沿連接件主體（1）的軸向延伸，且卡槽（5）用於與第一管體（9）和第二管體（10）內壁的對應凸起卡合連接，以限制連接件主體（1）與第一管體（9）和第二管體（10）之間的相對轉動，所述連接件主體（1）的端部開設有操作孔（7），所述操作孔（7）為螺紋孔，所述操作孔（7）的內部連接有鎖緊件（8），所述鎖緊件（8）為螺絲，且螺絲與螺紋孔螺紋配合連接，所述螺絲穿過操作孔（7）並抵頂於開槽（4）一側的連接件主體（1）內壁，推動開槽（4）兩側的連接件主體（1）相互遠離以使第一連接段（101）和第二連接段（102）徑向向外漲緊。2.所述第一連接段（101）遠離限位凸台（6）的一端設置有第一導向斜面（2），所述第二連接段（102）遠離限位凸台（6）的一端設置有第二導向斜面（3），且第一導向斜面（2）和第二導向斜面（3）用於引導第一連接段（101）和第二連接段（102）分別插入第一管體（9）和第二管體（10）內部。3.所述開槽（4）從連接件主體（1）的一端端面沿軸向延伸至另一端端面，且開槽（4）將連接件主體（1）完全切斷形成縱向開口。4.所述開槽（4）向連接件主體（1）兩端延伸貫穿第一導向斜面（2）和第二導向斜面（3）。5.所述卡槽（5）設置有兩個，兩個所述卡槽（5）均為沿連接件主體（1）軸向延伸的直線凹槽，且兩個卡槽（5）分別從第一連接段（101）和第二連接段（102）的端面沿軸向延伸至限位凸台（6）的端面處。6.所述卡槽（5）的截面形狀為矩形、V形或弧形中的任意一種，且卡槽（5）的深度為1mm至3mm。7.所述第一連接段（101）和第二連接段（102）外表面的卡槽（5）位置對應，且第一連接段（101）上的卡槽（5）與第二連接段（102）上的卡槽（5）在軸向的端部不連通。8.所述操作孔（7）開設於連接件主體（1）的一端端面，且操作孔（7）沿連接件主體（1）的軸向延伸並貫穿至開槽（4）處。9.所述限位凸台（6）的外表面設置有防滑紋路，且防滑紋路為網狀紋路或環形紋路。權　利　要　求　書1/1頁2
一種管子的連接件技術領域[0001]本發明涉及捲簾管技術領域，具體為一種管子的連接件。背景技術[0002]隨著捲簾門及捲簾窗的電商銷售日益興起，捲簾產品的物流運輸問題逐漸凸顯。由於快遞物流對貨件長度存在嚴格的限制要求，超出規定長度的捲簾上下管無法通過常規物流管道發運，或者需要支付高額的超長附加費用。為降低運輸成本，捲簾的上下管需要在出廠時採用分段處理的方式，將一根較長的整管分切為多根較短的管段，待運輸到達目的地後再進行現場連接組裝。因此，需要一種能夠將多根短管快速、可靠地連接為一體的連接件，以滿足捲簾產品分段運輸、現場組裝的實際需求。[0003]目前，現有技術中用於管子連接的連接件主要採用分體式內漲結構或彈簧片式連接結構。其中，分體式內漲結構通常由兩個或多個獨立的分片組成，安裝時需要將各分片分別插入管子內腔再通過螺栓等方式鎖緊，零件數量多且容易在運輸或安裝過程中丟失，安裝操作繁瑣、耗時長，對安裝人員的技術要求較高。彈簧片式連接結構則是在連接件上設置彈簧卡片，利用彈簧片的彈性變形卡入管子內壁的孔洞中實現連接，然而該結構僅依靠彈簧片的彈性力進行定位，連接後容易產生滑動或鬆動，連接牢固性差；同時彈簧片需要佔用管子內壁的孔洞結構，影響了管子的整體結構強度和尺寸精度。此外，上述現有連接件在連接完成後，連接處容易產生相對轉動，影響捲簾的正常升降使用，且連接件通常外露于管子端部，影響捲簾的整體美觀性。發明內容[0004]本發明的目的在於提供一種管子的連接件，以解決上述背景技術中提出的問題。[0005]為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種管子的連接件，包括連接件主體和分別位於連接件主體兩端的第一管體和第二管體，所述連接件主體為注塑件或五金件任意一種，且連接件主體為一體成型結構，所述連接件主體包括沿軸向相對設置的第一連接段和第二連接段，所述第一連接段用於插入第一管體的端部內部，所述第二連接段用於插入第二管體的端部內部，所述第一連接段和第二連接段之間設置有限位凸台，所述限位凸台的外徑大於第一連接段和第二連接段的外徑，且限位凸台的左右兩端面分別用於抵接第一管體的端面和第二管體的端面；所述連接件主體上開設有一個開槽，所述開槽沿連接件主體的軸向延伸並貫穿連接件主體的側壁，所述開槽將連接件主體的一側斷開形成開口，使得第一連接段和第二連接段形成可徑向收縮的C形結構，所述第一連接段和第二連接段的外表面均開設有卡槽，所述卡槽沿連接件主體的軸向延伸，且卡槽用於與第一管體和第二管體內壁的對應凸起卡合連接，以限制連接件主體與第一管體和第二管體之間的相對轉動，所述連接件主體的端部開設有操作孔，所述操作孔為螺紋孔，所述操作孔的內部連接有鎖緊件，所述鎖緊件為螺絲，且螺絲與螺紋孔螺紋配合連接，所述螺絲穿過操作孔並抵頂於開槽一側的連接件主體說　明　書1/5頁3
內壁，推動開槽兩側的連接件主體相互遠離以使第一連接段和第二連接段徑向向外漲緊。[0006]優選的，所述第一連接段遠離限位凸台的一端設置有第一導向斜面，所述第二連接段遠離限位凸台的一端設置有第二導向斜面，且第一導向斜面和第二導向斜面用於引導第一連接段和第二連接段分別插入第一管體和第二管體內部。[0007]優選的，所述開槽從連接件主體的一端端面沿軸向延伸至另一端端面，且開槽將連接件主體完全切斷形成縱向開口。[0008]優選的，所述開槽向連接件主體兩端延伸貫穿第一導向斜面和第二導向斜面。[0009]優選的，所述卡槽設置有兩個，兩個所述卡槽均為沿連接件主體軸向延伸的直線凹槽，且兩個卡槽分別從第一連接段和第二連接段的端面沿軸向延伸至限位凸台的端面處。[0010]優選的，所述卡槽的截面形狀為矩形、V形或弧形中的任意一種，且卡槽的深度為1mm至3mm。[0011]優選的，所述第一連接段和第二連接段外表面的卡槽位置對應，且第一連接段上的卡槽與第二連接段上的卡槽在軸向的端部不連通。[0012]優選的，所述操作孔開設於連接件主體的一端端面，且操作孔沿連接件主體的軸向延伸並貫穿至開槽處。[0013]優選的，所述限位凸台的外表面設置有防滑紋路，且防滑紋路為網狀紋路或環形紋路。[0014]與現有技術相比，本發明的有益效果是：本管子的連接件，採用一體成型結構，僅需一個零件即可完成兩根管子的連接，與現有技術中多片式分體結構相比，零件數量少、不易丟失，安裝時只需將連接件的兩端分別插入管子內腔並擰緊螺絲即可，操作簡單快捷，無需專業培訓，普通人員即可輕鬆完成現場組裝，大幅提高了安裝效率。[0015]本管子的連接件，本連接件通過螺絲驅動開槽兩側的插接瓣徑向向外漲緊，使連接件外表面與管子內壁形成過盈配合，結合卡槽與管子內壁凸起的卡合限位作用，實現了雙重鎖緊固定，既能防止連接後管子沿軸向發生滑動脫落，又能有效限制連接件與管子之間的相對轉動，連接牢固可靠，保證了捲簾長期使用過程中的穩定性和安全性。[0016]本管子的連接件，本連接件完全插入管子的兩端內部，限位凸台位於兩根管子的對接端面之間，連接完成後連接件不外露于管子外部，不改變管子的整體外形尺寸，保證了捲簾產品的整體美觀性；同時，該連接方式不破壞管子本身的凹槽結構，不影響管子的原有強度，且分段運輸有效降低了物流費用，具有顯著的經濟效益。附圖說明[0017]圖1為本發明的整體結構示意圖；圖2為本發明的正視結構示意圖；圖3為本發明的操作孔結構示意圖；圖4為本發明的俯視結構示意圖。[0018]圖中：1、連接件主體；101、第一連接段；102、第二連接段；2、第一導向斜面；3、第二導向斜面；4、開槽；5、卡槽；6、限位凸台；7、操作孔；8、鎖緊件；9、第一管體；10、第二管體。說　明　書2/5頁4		浙江省嵊州市綠園塑膠網業有限公司CN312455 浙江省紹興市嵊州市黃澤鎮工業功能區巨龍路6號浙江省嵊州市綠園塑膠網業有限公司CN----F16B007/04F16B007/04
E06B009/08		22-----------陳傳標1- 董建軍
杭州興知捷專利代理事務所(普通合夥) 33338		20260807----0-0-00-00-CN1225233462026-08-0720浙江省嵊州市綠園塑膠網業有限公司Pub.-------------
20
CN122523348A2026-08-07一種可調定位管件inventionCN202610709115.02026-05-21本發明公開一種可調定位管件，包括：定位板和夾緊組件，所述定位板套設于所述管件上，所述夾緊組件包括；定位結構和夾緊結構，所述定位結構的一部分抵靠於所述定位板上，所述定位結構的另一部分與所述定位板之間形成有空間，所述夾緊結構與所述定位結構的另一部分連接；其中，通過一個或多個緊固件鎖緊所述定位結構的另一部分與所述定位板，以擠壓所述空間，使所述夾緊結構的內周縮徑並夾緊于所述管件上。本發明可以隨意調節定位板在管件上的位置後，再通過夾緊元件和緊固件與管件進行鎖緊，降低了施工難度，提高了安裝效率，提高管路系統的長期穩定性。;一種可調定位管件，其特徵在於，包括：定位板和夾緊組件，所述定位板套設于所述管件上，所述夾緊組件包括；定位結構和夾緊結構，所述定位結構的一部分抵靠於所述定位板上，所述定位結構的另一部分與所述定位板之間形成有空間，所述夾緊結構與所述定位結構的另一部分連接；其中，通過一個或多個緊固件鎖緊所述定位結構的另一部分與所述定位板，以擠壓所述空間，使所述夾緊結構的內周縮徑並夾緊于所述管件上。2.3.至少兩個夾緊件，多個所述夾緊件沿所述管件的周側分佈，每一個所述夾緊件均包括：定位件和壓緊件，所述定位件的一部分抵靠於所述定位板上，所述定位件的另一部分與所述定位板之間形成所述空間，所述壓緊件與所述定位件的另一部分連接；其中，通過一個或多個所述緊固件鎖緊所述定位件的另一部分與所述定位板，以擠壓所述空間，使所述壓緊件的內壁壓緊至所述管件的外壁上。4.5.6.7.8.所述緊固件為緊固螺絲，所述緊固螺絲穿過所述定位件，且與所述螺紋孔螺紋連接；通過所述緊固螺絲與所述螺紋孔螺紋連接的鎖緊力，以收縮所述定位板與所述定位件之間所述空間的間距，使所述壓緊件的內壁壓緊至所述管件的外壁上。9.10.每一個所述定位件上均安裝有至少兩個所述緊固件。權　利　要　求　書1/1頁2
一種可調定位管件技術領域[0001]本發明涉及管件定位的技術領域，尤其涉及一種可調定位管件。背景技術[0002]目前，在彎管件的安裝應用中，定位板是確保安裝精度的關鍵結構。行業內，定位板與彎管件本體的連接方式通常採用打點固定或焊接固定。此種工藝下，定位板相對于彎管件的位置是唯一且不可變的。[0003]然而，此種固定方式在實際應用中存在明顯的局限性。由於終端客戶的現場安裝環境、對接管路的佈局以及支架位置存在差異化，預設的定位板位置往往無法與現場實際需求完全匹配。當出現安裝偏差時，因定位板無法調整，只能通過現場擴孔、二次加工或強行裝配來彌補，不僅增加了施工難度，降低了安裝效率，還可能因強行裝配引入附加應力，影響管路系統的長期穩定性。[0004]因此，如何提升彎管件定位板在安裝過程中的可調節性，以適應多樣化的現場安裝需求，是本領域技術人員急待解決的技術問題。發明內容[0005]有鑑於此，本發明的目的在於提供一種可調定位管件，可以隨意調節定位板在管件上的位置後，再進行鎖緊，降低了施工難度，提高了安裝效率，提高管路系統的長期穩定性。[0006]為了實現上述目的，本發明採取的技術方案為：一種可調定位管件，其中，包括：定位板和夾緊組件，所述定位板套設于所述管件上，所述夾緊組件包括；定位結構和夾緊結構，所述定位結構的一部分抵靠於所述定位板上，所述定位結構的另一部分與所述定位板之間形成有空間，所述夾緊結構與所述定位結構的另一部分連接；其中，通過一個或多個緊固件鎖緊所述定位結構的另一部分與所述定位板，以擠壓所述空間，使所述夾緊結構的內周縮徑並夾緊于所述管件上。[0007]上述的可調定位管件，其中，當所述緊固件未鎖緊所述定位結構與所述定位板時，所述夾緊結構的至少部分抵靠于所述管件上。[0008]上述的可調定位管件，其中，所述夾緊組件包括：至少兩個夾緊件，多個所述夾緊件沿所述管件的周側分佈，每一個所述夾緊件均包括：定位件和壓緊件，所述定位件的一部分抵靠於所述定位板上，所述定位件的另一部分與所述定位板之間形成所述空間，所述壓緊件與所述定位件的另一部分連接；其中，通過一個或多個所述緊固件鎖緊所述定位件的另一部分與所述定位板，以擠壓所述空間，使所述壓緊件的內壁壓緊至所述管件的外壁上。[0009]上述的可調定位管件，其中，當所述緊固件未鎖緊所述定位件與所述定位板時，所述壓緊件的至少部分抵靠于所述管件上。說　明　書1/4頁3
[0010]上述的可調定位管件，其中，所述定位件的另一部分靠近所述定位板的一側具有平面，該平面與所述定位板之間形成所述空間，且該平面與所述定位板之間形成夾角α。[0011]上述的可調定位管件，其中，所述夾角α的度數不大於30°。[0012]上述的可調定位管件，其中，所述壓緊件的內壁為弧面，當所述緊固件鎖緊所述定位件與所述定位板時，所述弧面與所述管件的外壁貼合。[0013]上述的可調定位管件，其中，所述定位板上具有一個或多個螺紋孔；所述緊固件為緊固螺絲，所述緊固螺絲穿過所述定位件，且與所述螺紋孔螺紋連接；通過所述緊固螺絲與所述螺紋孔螺紋連接的鎖緊力，以收縮所述定位板與所述定位件之間所述空間的間距，使所述壓緊件的內壁壓緊至所述管件的外壁上。[0014]上述的可調定位管件，其中，所述定位件上具有一個或多個通孔，所述螺紋孔與所述通孔相對應，所述緊固螺絲穿過所述通孔，且與所述螺紋孔螺紋連接。[0015]上述的可調定位管件，其中，多個所述夾緊件沿所述管件的圓周方向呈等間距分佈；每一個所述定位件上均安裝有至少兩個所述緊固件。[0016]本發明由於採用了上述技術，使之與現有技術相比具有的積極效果是：本發明可以隨意調節定位板在管件上的位置後，再通過夾緊元件和緊固件與管件進行鎖緊，降低了施工難度，提高了安裝效率，提高管路系統的長期穩定性。附圖說明[0017]圖1是本發明的可調定位管件的整體結構示意圖。[0018]圖2是本發明的可調定位管件的圖1中的局部放大圖。[0019]圖3是本發明的可調定位管件的圖1中的A處放大圖。[0020]圖4是本發明的可調定位管件的圖1中的B處放大圖。[0021]圖5是本發明的可調定位管件中夾緊件的結構示意圖。[0022]圖6是本發明的可調定位管件中夾緊件的結構側視圖。[0023]附圖中：1、定位板；2、夾緊組件；3、管件；4、定位結構；5、夾緊結構；6、空間；7、緊固件；8、夾緊件；81、定位件；82、壓緊件；9、平面；11、螺紋孔；12、通孔。具體實施方式[0024]下面將結合附圖對本發明的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。[0025]在本發明的描述中，需要理解的是，“上”、“下”、“左”、“右”、“內”、“外”、“前”、“後”、“橫向”、“豎向”等術語所指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本發明，而不是指示或暗示所指的裝置或原件必須具有特定的方位，因此不能理解為對本發明的限制。[0026]需要特別說明的是，本發明中的“水準”、“垂直”均用於說明大致位置關係，而並非嚴格的“水平面”或“豎直面”。說　明　書2/4頁4
[0027]需要特別說明的是，本發明在未作出明確說明的情況下，既可以以附圖中所示出的角度使用，也可以以附圖以外的角度使用。[0028]請參見圖1至圖6所示，示出一種較佳實施例的可調定位管件，包括：定位板1和夾緊組件2，定位板1套設于管件3上，夾緊組件2包括；定位結構4和夾緊結構5，定位結構3的一部分抵靠於定位板1上，定位結構3的另一部分與定位板1之間形成有空間6，夾緊結構4與定位結構3的另一部分連接。[0029]進一步，作為一種較佳的實施例，通過一個或多個緊固件7鎖緊定位結構4的另一部分與定位板1，以擠壓空間6，使夾緊結構5的內周縮徑並夾緊于管件3上。[0030]進一步，作為一種較佳的實施例，當緊固件7未鎖緊定位結構4與定位板1時，夾緊結構5的至少部分抵靠于管件3上。[0031]本發明可以隨意調節定位板1在管件3上的位置後，再通過夾緊元件2和緊固件與管件3進行鎖緊，降低了施工難度，提高了安裝效率，提高管路系統的長期穩定性。[0032]以上僅為本發明較佳的實施例，並非因此限制本發明的實施方式及保護範圍。[0033]本發明在上述基礎上還具有如下實施方式：本發明的進一步實施例中，夾緊組件2包括：至少兩個夾緊件8，多個夾緊件8沿管件3的周側分佈，每一個夾緊件8均包括：定位件81和壓緊件82，定位件81的一部分抵靠於定位板1上，定位件81的另一部分與定位板1之間形成空間6，壓緊件82與定位件81的另一部分連接。[0034]本發明的進一步實施例中，通過一個或多個緊固件7鎖緊定位件的另一部分與定位板1，以擠壓空間6，使壓緊件82的內壁壓緊至管件3的外壁上。[0035]進一步的，夾緊件8為一體式結構。[0036]進一步的，夾緊件8具有一定的彈性，當緊固件7不斷鎖緊定位件81與定位板1過程中，定位件81和壓緊件82的連接處受到擠壓，從而使壓緊件82不斷壓緊至管件3上。[0037]進一步的，定位結構4包括：多個定位件81，多個定位件81為分體式結構，且沿管件的周側呈等間距分佈。[0038]進一步的，夾緊結構5包括：多個壓緊件82，多個壓緊件82為分體式結構，且沿管件的周側呈等間距分佈。[0039]本發明的進一步實施例中，當緊固件7未鎖緊定位件81與定位板1時，壓緊件82的至少部分抵靠于管件3上。[0040]本發明的進一步實施例中，定位件81的另一部分靠近定位板1的一側具有平面9，該平面9與定位板1之間形成空間6，且該平面9與定位板1之間形成夾角α。[0041]本發明的進一步實施例中，夾角α的度數不大於30°。[0042]該空間6的截面為三角形。[0043]本發明的進一步實施例中，壓緊件82的內壁為弧面，當緊固件7鎖緊定位件81與定位板1時，弧面與管件3的外壁貼合。[0044]本發明的進一步實施例中，定位板1上具有一個或多個螺紋孔11。[0045]本發明的進一步實施例中，緊固件7為緊固螺絲，緊固螺絲穿過定位件81，且與螺紋孔11螺紋連接。[0046]本發明的進一步實施例中，通過緊固螺絲與螺紋孔11螺紋連接的鎖緊力，以收縮說　明　書3/4頁5
定位板1與定位件81之間空間的間距，使壓緊件82的內壁壓緊至管件3的外壁上。[0047]本發明的進一步實施例中，定位件81上具有一個或多個通孔12，螺紋孔11與通孔12相對應，緊固螺絲穿過通孔12，且與螺紋孔11螺紋連接。[0048]進一步的，緊固螺絲鎖緊螺紋孔11過程中，上述夾角逐漸減小，直至壓緊件82壓緊管件3外壁。[0049]本發明的進一步實施例中，多個夾緊件8沿管件3的圓周方向呈等間距分佈。提高夾緊組件2對管件的夾緊力。[0050]本發明的進一步實施例中，每一個定位件81上均安裝有至少兩個緊固件7。提高夾緊件8與定位板1的緊固平衡性。[0051]以上所述僅為本發明較佳的實施例，並非因此限制本發明的實施方式及保護範圍，對於本領域技術人員而言，應當能夠意識到凡運用本發明說明書及圖示內容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應當包含在本發明的保護範圍內。說　明　書4/4頁6
圖1說　明　書　附　圖1/5頁7
圖2說　明　書　附　圖2/5頁8
圖3說　明　書　附　圖3/5頁9
圖4說　明　書　附　圖4/5頁10
圖5圖6說　明　書　附　圖5/5頁11		1.一種可調定位管件，其特徵在於，包括：定位板和夾緊組件，所述定位板套設于所述管件上，所述夾緊組件包括；定位結構和夾緊結構，所述定位結構的一部分抵靠於所述定位板上，所述定位結構的另一部分與所述定位板之間形成有空間，所述夾緊結構與所述定位結構的另一部分連接；其中，通過一個或多個緊固件鎖緊所述定位結構的另一部分與所述定位板，以擠壓所述空間，使所述夾緊結構的內周縮徑並夾緊于所述管件上。2.3.至少兩個夾緊件，多個所述夾緊件沿所述管件的周側分佈，每一個所述夾緊件均包括：定位件和壓緊件，所述定位件的一部分抵靠於所述定位板上，所述定位件的另一部分與所述定位板之間形成所述空間，所述壓緊件與所述定位件的另一部分連接；其中，通過一個或多個所述緊固件鎖緊所述定位件的另一部分與所述定位板，以擠壓所述空間，使所述壓緊件的內壁壓緊至所述管件的外壁上。4.5.6.7.8.所述緊固件為緊固螺絲，所述緊固螺絲穿過所述定位件，且與所述螺紋孔螺紋連接；通過所述緊固螺絲與所述螺紋孔螺紋連接的鎖緊力，以收縮所述定位板與所述定位件之間所述空間的間距，使所述壓緊件的內壁壓緊至所述管件的外壁上。9.10.每一個所述定位件上均安裝有至少兩個所述緊固件。權　利　要　求　書1/1頁2
一種可調定位管件技術領域[0001]本發明涉及管件定位的技術領域，尤其涉及一種可調定位管件。背景技術[0002]目前，在彎管件的安裝應用中，定位板是確保安裝精度的關鍵結構。行業內，定位板與彎管件本體的連接方式通常採用打點固定或焊接固定。此種工藝下，定位板相對于彎管件的位置是唯一且不可變的。[0003]然而，此種固定方式在實際應用中存在明顯的局限性。由於終端客戶的現場安裝環境、對接管路的佈局以及支架位置存在差異化，預設的定位板位置往往無法與現場實際需求完全匹配。當出現安裝偏差時，因定位板無法調整，只能通過現場擴孔、二次加工或強行裝配來彌補，不僅增加了施工難度，降低了安裝效率，還可能因強行裝配引入附加應力，影響管路系統的長期穩定性。[0004]因此，如何提升彎管件定位板在安裝過程中的可調節性，以適應多樣化的現場安裝需求，是本領域技術人員急待解決的技術問題。發明內容[0005]有鑑於此，本發明的目的在於提供一種可調定位管件，可以隨意調節定位板在管件上的位置後，再進行鎖緊，降低了施工難度，提高了安裝效率，提高管路系統的長期穩定性。[0006]為了實現上述目的，本發明採取的技術方案為：一種可調定位管件，其中，包括：定位板和夾緊組件，所述定位板套設于所述管件上，所述夾緊組件包括；定位結構和夾緊結構，所述定位結構的一部分抵靠於所述定位板上，所述定位結構的另一部分與所述定位板之間形成有空間，所述夾緊結構與所述定位結構的另一部分連接；其中，通過一個或多個緊固件鎖緊所述定位結構的另一部分與所述定位板，以擠壓所述空間，使所述夾緊結構的內周縮徑並夾緊于所述管件上。[0007]上述的可調定位管件，其中，當所述緊固件未鎖緊所述定位結構與所述定位板時，所述夾緊結構的至少部分抵靠于所述管件上。[0008]上述的可調定位管件，其中，所述夾緊組件包括：至少兩個夾緊件，多個所述夾緊件沿所述管件的周側分佈，每一個所述夾緊件均包括：定位件和壓緊件，所述定位件的一部分抵靠於所述定位板上，所述定位件的另一部分與所述定位板之間形成所述空間，所述壓緊件與所述定位件的另一部分連接；其中，通過一個或多個所述緊固件鎖緊所述定位件的另一部分與所述定位板，以擠壓所述空間，使所述壓緊件的內壁壓緊至所述管件的外壁上。[0009]上述的可調定位管件，其中，當所述緊固件未鎖緊所述定位件與所述定位板時，所述壓緊件的至少部分抵靠于所述管件上。說　明　書1/4頁3
[0010]上述的可調定位管件，其中，所述定位件的另一部分靠近所述定位板的一側具有平面，該平面與所述定位板之間形成所述空間，且該平面與所述定位板之間形成夾角α。[0011]上述的可調定位管件，其中，所述夾角α的度數不大於30°。[0012]上述的可調定位管件，其中，所述壓緊件的內壁為弧面，當所述緊固件鎖緊所述定位件與所述定位板時，所述弧面與所述管件的外壁貼合。[0013]上述的可調定位管件，其中，所述定位板上具有一個或多個螺紋孔；所述緊固件為緊固螺絲，所述緊固螺絲穿過所述定位件，且與所述螺紋孔螺紋連接；通過所述緊固螺絲與所述螺紋孔螺紋連接的鎖緊力，以收縮所述定位板與所述定位件之間所述空間的間距，使所述壓緊件的內壁壓緊至所述管件的外壁上。[0014]上述的可調定位管件，其中，所述定位件上具有一個或多個通孔，所述螺紋孔與所述通孔相對應，所述緊固螺絲穿過所述通孔，且與所述螺紋孔螺紋連接。[0015]上述的可調定位管件，其中，多個所述夾緊件沿所述管件的圓周方向呈等間距分佈；每一個所述定位件上均安裝有至少兩個所述緊固件。[0016]本發明由於採用了上述技術，使之與現有技術相比具有的積極效果是：本發明可以隨意調節定位板在管件上的位置後，再通過夾緊元件和緊固件與管件進行鎖緊，降低了施工難度，提高了安裝效率，提高管路系統的長期穩定性。附圖說明[0017]圖1是本發明的可調定位管件的整體結構示意圖。[0018]圖2是本發明的可調定位管件的圖1中的局部放大圖。[0019]圖3是本發明的可調定位管件的圖1中的A處放大圖。[0020]圖4是本發明的可調定位管件的圖1中的B處放大圖。[0021]圖5是本發明的可調定位管件中夾緊件的結構示意圖。[0022]圖6是本發明的可調定位管件中夾緊件的結構側視圖。[0023]附圖中：1、定位板；2、夾緊組件；3、管件；4、定位結構；5、夾緊結構；6、空間；7、緊固件；8、夾緊件；81、定位件；82、壓緊件；9、平面；11、螺紋孔；12、通孔。具體實施方式[0024]下面將結合附圖對本發明的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。[0025]在本發明的描述中，需要理解的是，“上”、“下”、“左”、“右”、“內”、“外”、“前”、“後”、“橫向”、“豎向”等術語所指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本發明，而不是指示或暗示所指的裝置或原件必須具有特定的方位，因此不能理解為對本發明的限制。[0026]需要特別說明的是，本發明中的“水準”、“垂直”均用於說明大致位置關係，而並非嚴格的“水平面”或“豎直面”。說　明　書2/4頁4
[0027]需要特別說明的是，本發明在未作出明確說明的情況下，既可以以附圖中所示出的角度使用，也可以以附圖以外的角度使用。[0028]請參見圖1至圖6所示，示出一種較佳實施例的可調定位管件，包括：定位板1和夾緊組件2，定位板1套設于管件3上，夾緊組件2包括；定位結構4和夾緊結構5，定位結構3的一部分抵靠於定位板1上，定位結構3的另一部分與定位板1之間形成有空間6，夾緊結構4與定位結構3的另一部分連接。[0029]進一步，作為一種較佳的實施例，通過一個或多個緊固件7鎖緊定位結構4的另一部分與定位板1，以擠壓空間6，使夾緊結構5的內周縮徑並夾緊于管件3上。[0030]進一步，作為一種較佳的實施例，當緊固件7未鎖緊定位結構4與定位板1時，夾緊結構5的至少部分抵靠于管件3上。[0031]本發明可以隨意調節定位板1在管件3上的位置後，再通過夾緊元件2和緊固件與管件3進行鎖緊，降低了施工難度，提高了安裝效率，提高管路系統的長期穩定性。[0032]以上僅為本發明較佳的實施例，並非因此限制本發明的實施方式及保護範圍。[0033]本發明在上述基礎上還具有如下實施方式：本發明的進一步實施例中，夾緊組件2包括：至少兩個夾緊件8，多個夾緊件8沿管件3的周側分佈，每一個夾緊件8均包括：定位件81和壓緊件82，定位件81的一部分抵靠於定位板1上，定位件81的另一部分與定位板1之間形成空間6，壓緊件82與定位件81的另一部分連接。[0034]本發明的進一步實施例中，通過一個或多個緊固件7鎖緊定位件的另一部分與定位板1，以擠壓空間6，使壓緊件82的內壁壓緊至管件3的外壁上。[0035]進一步的，夾緊件8為一體式結構。[0036]進一步的，夾緊件8具有一定的彈性，當緊固件7不斷鎖緊定位件81與定位板1過程中，定位件81和壓緊件82的連接處受到擠壓，從而使壓緊件82不斷壓緊至管件3上。[0037]進一步的，定位結構4包括：多個定位件81，多個定位件81為分體式結構，且沿管件的周側呈等間距分佈。[0038]進一步的，夾緊結構5包括：多個壓緊件82，多個壓緊件82為分體式結構，且沿管件的周側呈等間距分佈。[0039]本發明的進一步實施例中，當緊固件7未鎖緊定位件81與定位板1時，壓緊件82的至少部分抵靠于管件3上。[0040]本發明的進一步實施例中，定位件81的另一部分靠近定位板1的一側具有平面9，該平面9與定位板1之間形成空間6，且該平面9與定位板1之間形成夾角α。[0041]本發明的進一步實施例中，夾角α的度數不大於30°。[0042]該空間6的截面為三角形。[0043]本發明的進一步實施例中，壓緊件82的內壁為弧面，當緊固件7鎖緊定位件81與定位板1時，弧面與管件3的外壁貼合。[0044]本發明的進一步實施例中，定位板1上具有一個或多個螺紋孔11。[0045]本發明的進一步實施例中，緊固件7為緊固螺絲，緊固螺絲穿過定位件81，且與螺紋孔11螺紋連接。[0046]本發明的進一步實施例中，通過緊固螺絲與螺紋孔11螺紋連接的鎖緊力，以收縮說　明　書3/4頁5
定位板1與定位件81之間空間的間距，使壓緊件82的內壁壓緊至管件3的外壁上。[0047]本發明的進一步實施例中，定位件81上具有一個或多個通孔12，螺紋孔11與通孔12相對應，緊固螺絲穿過通孔12，且與螺紋孔11螺紋連接。[0048]進一步的，緊固螺絲鎖緊螺紋孔11過程中，上述夾角逐漸減小，直至壓緊件82壓緊管件3外壁。[0049]本發明的進一步實施例中，多個夾緊件8沿管件3的圓周方向呈等間距分佈。提高夾緊組件2對管件的夾緊力。[0050]本發明的進一步實施例中，每一個定位件81上均安裝有至少兩個緊固件7。提高夾緊件8與定位板1的緊固平衡性。[0051]以上所述僅為本發明較佳的實施例，並非因此限制本發明的實施方式及保護範圍，對於本領域技術人員而言，應當能夠意識到凡運用本發明說明書及圖示內容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應當包含在本發明的保護範圍內。說　明　書4/4頁6
圖1說　明　書　附　圖1/5頁7
圖2說　明　書　附　圖2/5頁8
圖3說　明　書　附　圖3/5頁9
圖4說　明　書　附　圖4/5頁10
圖5圖6說　明　書　附　圖5/5頁11		寧波金田銅管有限公司CN315034 浙江省寧波市江北區慈城城西西路1號寧波金田銅管有限公司CN----F16B009/02F16B009/0211-----------孔令洋
陳歐
葉小敏		3-

郎祺
上海申新律師事務所 31272		20260807----0-0-00-00-CN1225233482026-08-0720寧波金田銅管有限公司Pub.-------------
21
CN122523352A2026-08-07緊固件系統inventionCN202610161468.12026-02-04本公開的實施例涉及緊固件系統。一般而言，本公開的一個或多個方面涉及無螺紋緊固系統及其元件，該無螺紋緊固系統包括緊固墊圈（包括錐形彈簧）、保持杯（包括一個或多個墊圈定心肋）以及附接銷，其中緊固墊圈被配置為按壓配合到附接銷的介面表面上，並且其中錐形彈簧被配置為在緊固墊圈與附接銷體夾持表面之間產生接合預緊。;一種用於將印刷電路板組裝件PCBA固定到附接銷的無螺紋緊固件系統，所述附接
銷從散熱器延伸並包括夾持表面，所述夾持表面與所述散熱器間隔開且被配置為支撐所述
PCBA，所述系統包括：
緊固墊圈，所述緊固墊圈具有錐形彈簧和多個干涉瓣片，所述多個干涉瓣片被定尺寸
和定形為夾持所述附接銷；以及
保持杯，所述保持杯被定尺寸和定形為接納所述緊固墊圈，當所述多個干涉瓣片被夾
持到所述附接銷時，所述保持杯的一部分被安置在所述緊固墊圈與所述PCBA之間；
其中當所述多個干涉瓣片被夾持到所述附接銷時，所述錐形彈簧在所述保持杯的所述
部分與所述夾持表面之間在所述PCBA上產生熱穩定夾持力。		1. 一種用於將印刷電路板組裝件PCBA固定到附接銷的無螺紋緊固件系統，所述附接
銷從散熱器延伸並包括夾持表面，所述夾持表面與所述散熱器間隔開且被配置為支撐所述
PCBA，所述系統包括：
緊固墊圈，所述緊固墊圈具有錐形彈簧和多個干涉瓣片，所述多個干涉瓣片被定尺寸
和定形為夾持所述附接銷；以及
保持杯，所述保持杯被定尺寸和定形為接納所述緊固墊圈，當所述多個干涉瓣片被夾
持到所述附接銷時，所述保持杯的一部分被安置在所述緊固墊圈與所述PCBA之間；
其中當所述多個干涉瓣片被夾持到所述附接銷時，所述錐形彈簧在所述保持杯的所述
部分與所述夾持表面之間在所述PCBA上產生熱穩定夾持力。
2.一種被配置用於固定到附接銷的緊固墊圈，所述緊固墊圈包括：
錐形彈簧，所述錐形彈簧具有內邊緣和外邊緣；
扁平外緣，所述扁平外緣從所述錐形彈簧的所述外邊緣延伸；
一體式承壓表面，所述一體式承壓表面從所述內邊緣向內延伸；以及
多個干涉瓣片，所述多個干涉瓣片從所述一體式承壓表面向內被佈置。
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9. 根據權利要求2所述的緊固墊圈，其中所述緊固墊圈還包括從所述扁平外緣到所述
多個干涉瓣片的高度，其中所述高度約為2 mm。
10. 根據權利要求2所述的緊固墊圈，其中所述扁平外緣的外直徑約為13 mm。
11. 根據權利要求3所述的緊固墊圈，其中所述開口的直徑約為2.75 mm。
12.一種無螺紋緊固件系統，包括：
保持杯，所述保持杯具有杯夾持表面；
緊固墊圈，所述緊固墊圈包括被定位在所述保持杯內的錐形彈簧；以及
附接銷，所述附接銷具有介面表面和銷體夾持表面；
其中所述附接銷的端部被配置為附接到第一部件，其中所述緊固墊圈被配置為夾持在
所述介面表面上，並且其中所述錐形彈簧被配置為在被定位在所述杯夾持表面和所述銷體
夾持表面之間的第二部件上產生夾持力。
13.
14.
15.
22

CN 122523352 A 2/2頁
16. 根據權利要求12所述的無螺紋緊固件系統，其中所述夾持力至少為300 N。
17.
18.
19.
20.
33

CN 122523352 A 1/9頁
緊固件系統
[0001] 通過引用任何優先權申請進行併入
[01]本申請要求享有於2025年2月7日提交的題為“FASTENER SYSTEM”的美國專利
申請號19/048,282的優先權，其特此出於所有目的通過引用全部併入本文。		特斯拉公司US美國德克薩斯州特斯拉公司US----F16B021/20F16B021/20
F16B021/07
F16B005/10
H05K001/02		23--------19/048,282
US19/048,282
102025000048282
US102025000048282		2025-02-07USG·J·申德爾
J·W·范尼斯
D·J·惠特福德
S·普特尼		4-


黃海鳴
詹蓓蓓
北京市金杜律師事務所 11256		20260807----0-0-00-00-CN1225233522026-08-0720特斯拉公司Pub.-------------
22
CN122523353A2026-08-07一種全金屬普通螺母和錐形內螺紋金屬螺紋套組合防鬆結構inventionCN202610999135.62026-07-07本發明涉及緊固件技術領域，具體為一種全金屬普通螺母和錐形內螺紋金屬螺紋套組合防鬆結構，包括；一個擴孔螺母，其內螺紋為擴孔直螺紋；一個獨立的錐形內螺紋金屬螺紋套，採用鋼絲環繞成型工藝製造，其外螺紋與擴孔螺母的內螺紋相配合，其內螺紋沿軸向設有錐形螺紋段；所述錐形螺紋段的徑向單邊收縮量δ為0.04mm至0.60mm；所述錐形螺紋段的前端設有1‑2牙直螺紋引導段，本發明中，通過錐度徑向過盈產生均勻鎖緊力，1500次振動殘餘預緊力≥90%，達到或超過Hardlock偏心雙螺母的水準，全周均勻鎖緊，無附加彎曲應力，螺栓疲勞壽命延長。;一種全金屬普通螺母和錐形內螺紋金屬螺紋套組合防松結構，其特徵在於，包括；一個擴孔螺母（1），其內螺紋為擴孔直螺紋；一個獨立的錐形內螺紋金屬螺紋套（2），採用鋼絲環繞成型工藝製造，其外螺紋與擴孔螺母（1）的內螺紋相配合，其內螺紋沿軸向設有錐形螺紋段（3）；所述錐形螺紋段（3）的徑向單邊收縮量δ為0.04mm至0.60mm；所述錐形螺紋段（3）的前端設有1-2牙直螺紋引導段（m）。2.所述徑向單邊收縮量δ按規格梯度優化，M16及以下規格取0.04-0.1mm，M18及以上規格取0.2-0.6mm。3.所述金屬螺紋套（2）採用冷軋菱形截面鋼絲繞制而成，螺紋套硬度為HRC45-50。4.所述鋼絲材料根據使用溫度選用60Si2Mn、17-7PH或Inconel718。5.所述金屬螺紋套（2）通過錐度芯軸（5）繞制成型，芯軸錐度與設計錐度一致，錐度角精度±0.1°。權　利　要　求　書1/1頁2
一種全金屬普通螺母和錐形內螺紋金屬螺紋套組合防松結構技術領域[0001]本發明涉及緊固件技術領域，尤其涉及一種全金屬普通螺母和錐形內螺紋金屬螺紋套組合防松結構。背景技術[0002]在核電、航空、航太等對可靠性要求極高的場合，螺紋連接需要在極端振動和高溫環境下保持長期可靠。現有技術中存在多種防松方案，但均存在明顯缺陷：全金屬鎖緊螺母（如Hardlock偏心雙螺母）：防松效果優異，但成本高昂（售價為普通螺母4-5倍），且偏心結構導致螺栓承受附加彎曲應力，降低螺栓疲勞壽命30%以上；尼龍圈螺母：不耐高溫，在200℃以上環境中易軟化失效；塗膠防松：高溫下膠黏劑分解失效，且不可重複使用；普通鋼絲螺套：僅用於增強鋁、鎂合金等軟基體材料的螺紋強度，無主動防松功能；鎖緊型鋼絲螺套：局部設置多邊形非變形圈產生鎖緊力，但鎖緊力不均勻，局部磨損快，重複使用性差，僅能使用3-5次；現有組合式防松結構：如錐套與螺母配合的方案，多採用錐套+錐母結構，存在結構複雜、佔用空間大、加工難度高等問題。發明內容[0003]本發明的目的是為瞭解決上述背景技術中提出的技術問題。[0004]本發明採用了如下技術方案：一種全金屬普通螺母和錐形內螺紋金屬螺紋套組合防松結構，包括；一個擴孔螺母，其內螺紋為擴孔直螺紋；一個獨立的錐形內螺紋金屬螺紋套，採用鋼絲環繞成型工藝製造，其外螺紋與擴孔螺母的內螺紋相配合，其內螺紋沿軸向設有錐形螺紋段；所述錐形螺紋段的徑向單邊收縮量δ為0.04mm至0.60mm；所述錐形螺紋段的前端設有1-2牙直螺紋引導段。[0005]較佳的，所述徑向單邊收縮量δ按規格梯度優化，M16及以下規格取0.04-0.1mm，M18及以上規格取0.2-0.6mm。[0006]較佳的，所述金屬螺紋套採用冷軋菱形截面鋼絲繞制而成，鋼絲硬度為HRC45-50。[0007]較佳的，所述鋼絲材料根據使用溫度選用60Si2Mn、17-7PH或Inconel718。[0008]較佳的，所述金屬螺紋套通過錐度芯軸繞制成型，芯軸錐度與設計錐度一致，錐度角精度±0.1°。[0009]與現有技術相比，本發明的優點和積極效果在於：1、本發明中，通過錐度徑向過盈產生均勻鎖緊力，1500次振動殘餘預緊力≥90%，達到或超過Hardlock偏心雙螺母的水準，全周均勻鎖緊，無附加彎曲應力，螺栓疲勞壽命延說　明　書1/4頁3
長。[0010]2、本發明中，可選高溫合金材料，最高適應溫度達750℃，完全替代尼龍圈、塗膠等不耐高溫的防松方式。[0011]3、本發明中，採用功能分離式設計，螺紋套磨損後可單獨更換，擴孔螺母永久使用，維護成本降低。[0012]4、本發明中，鋼絲環繞成型工藝，材料利用率高，無切削廢料，符合綠色製造要求。附圖說明[0013]圖1為本發明提出一種全金屬普通螺母1和錐形內螺紋金屬螺紋套2組合防松結構的示意圖；圖2為本發明提出一種全金屬普通螺母1和錐形內螺紋金屬螺紋套組合防松結構的軸向剖視示意圖；圖3為本發明提出一種全金屬普通螺母和錐形內螺紋金屬螺紋套組合防松結構的截面為棱形的螺距為1.5的帶錐度的螺套2的示意圖；圖4為本發明提出一種全金屬普通螺母和錐形內螺紋金屬螺紋套組合防松結構的圖3螺套2的軸向剖視示意圖；圖5為本發明提出一種全金屬普通螺母和錐形內螺紋金屬螺紋套組合防松結構的截面為棱形的螺距為2.5的帶錐度的螺套示意圖；圖6為本發明提出一種全金屬普通螺母1和錐形內螺紋金屬螺紋套2組合防松結構的擴孔螺母及錐度芯軸5的裝配示意圖；圖7為本發明提出一種全金屬普通螺母1和錐形內螺紋金屬螺紋套2及錐度芯軸5的組合防松組合結構的圖6剖視結構示意圖。[0014]圖例說明：1、擴孔螺母；2、錐形內螺紋金屬螺紋套；3、螺紋套內錐形螺紋；4、直螺紋引導段m；5、錐度芯軸；α、單邊錐度角；δ、徑向單邊收縮量；h、有效錐度高度。具體實施方式[0015]為了能夠更清楚地理解本發明的上述目的、特徵和優點，下面結合附圖和實施例對本發明做進一步說明。需要說明的是，在不衝突的情況下，本發明的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。[0016]在下面的描述中闡述了很多具體細節以便於充分理解本發明，但是，本發明還可以採用不同於在此描述的其他方式來實施，因此，本發明並不限於下面公開說明書的具體實施例的限制。[0017]實施例1：M16規格（核電設備用）如圖4所示，本實施例提供的一種全金屬普通螺母和錐形內螺紋金屬螺紋套組合防松結構，適用於核電設備，工作溫度≤350℃。[0018]該結構包括：擴孔螺母1：採用40Cr合金鋼製造，外形符合 ISO4032 M16標準，總高度14.8mm，內螺紋為M20×2.0-6H擴孔直螺紋；說　明　書2/4頁4
錐形內螺紋金屬螺紋套2：採用17-7PH沉澱硬化不銹鋼冷軋菱形截面鋼絲繞制而成，硬度HRC45-48，壁厚2.0mm；螺紋套內錐形螺紋3：有效錐度高度h=11.8mm，徑向單邊收縮量δ=0.09mm，單邊錐度角α=0.44°；直螺紋引導段4：前端1.5牙直螺紋，確保螺栓順利旋入。[0019]製造工藝：加工擴孔螺母：冷鐓成型螺母毛坯，調質處理後車削內孔，攻絲M20×2.0-6H螺紋；製備錐度芯軸：加工錐度角為0.44°的芯軸，精度±0.05°，表面粗糙度Ra≤0.4；繞制成型：採用自動繞絲機將17-7PH鋼絲恒張力繞制在錐度芯軸上；去應力熱處理：對繞制成型的螺紋套進行時效處理，穩定形狀；表面處理：塗覆二硫化鉬潤滑塗層；裝配：將螺紋套完全旋入擴孔螺母內，形成組合體；檢測：採用專用錐度量規檢測螺紋套內螺紋錐度，檢查配合順暢性。[0020]使用效果：經GB/T10431橫向振動試驗，1500次振動後殘餘預緊力為91.5%；300℃高溫500h試驗後，鎖緊力無明顯衰減；重複拆裝10次後，性能保持穩定。[0021]實施例2：M6規格（航空輔助設備用）本實施例提供的一種全金屬普通螺母和錐形內螺紋金屬螺紋套組合防松結構，適用於航空輔助設備，工作溫度≤250℃。[0022]該結構包括：擴孔螺母1：採用40Cr合金鋼製造，外形符合ISO4032 M6標準，總高度5.2mm，內螺紋為M8.6×1.0-6H擴孔直螺紋；錐形內螺紋金屬螺紋套2：採用60Si2Mn彈簧鋼冷軋菱形截面鋼絲繞制而成，硬度HRC45-50，壁厚1.2mm；螺紋套內錐形螺紋3：有效錐度高度h=3.7mm，徑向單邊收縮量δ=0.05mm，單邊錐度角α=0.77°；直螺紋引導段4：前端1牙直螺紋。[0023]使用效果：經1000次橫向振動試驗，殘餘預緊力為87%，滿足航空輔助設備的使用要求。[0024]實施例3：M20規格（重型機械用）如圖5所示，本實施例提供的一種全金屬普通螺母和錐形內螺紋金屬螺紋套組合防松結構，適用於極端重型機械，工作溫度≤750℃。[0025]該結構包括：擴孔螺母1：採用40Cr合金鋼製造，外形符合ISO4032 M20標準，總高度18.0mm，內螺紋為M24.6×2.5-6H擴孔直螺紋；錐形內螺紋金屬螺紋套2：採用Inconel718鎳基合金冷軋菱形截面鋼絲繞制而成，硬度HRC45-50，壁厚2.2mm；螺紋套內錐形螺紋3：有效錐度高度h=14.25mm，徑向單邊收縮量δ=0.3mm，單邊錐度角α=1.2°；直螺紋引導段4：前端1.5牙直螺紋。說　明　書3/4頁5
[0026]使用效果：在重型機械上連續運行6個月，無鬆動現象；700℃高溫試驗1000h後，鎖緊力保持率≥85%。[0027]全規格優選參數表本發明建立了M6-M30全規格優選參數體系，使用者可根據實際需求直接選用：[0028]以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，並非是對本發明作其它形式的限制，任何熟悉本專業的技術人員可能利用上述揭示的技術內容加以變更或改型為等同變化的等效實施例應用於其它領域，但是凡是未脫離本發明技術方案內容，依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬於本發明技術方案的保護範圍。說　明　書4/4頁6
圖1圖2說　明　書　附　圖1/5頁7
圖3說　明　書　附　圖2/5頁8
圖4圖5說　明　書　附　圖3/5頁9
圖6說　明　書　附　圖4/5頁10
圖7說　明　書　附　圖5/5頁11		1.一種全金屬普通螺母和錐形內螺紋金屬螺紋套組合防松結構，其特徵在於，包括；一個擴孔螺母（1），其內螺紋為擴孔直螺紋；一個獨立的錐形內螺紋金屬螺紋套（2），採用鋼絲環繞成型工藝製造，其外螺紋與擴孔螺母（1）的內螺紋相配合，其內螺紋沿軸向設有錐形螺紋段（3）；所述錐形螺紋段（3）的徑向單邊收縮量δ為0.04mm至0.60mm；所述錐形螺紋段（3）的前端設有1-2牙直螺紋引導段（m）。2.所述徑向單邊收縮量δ按規格梯度優化，M16及以下規格取0.04-0.1mm，M18及以上規格取0.2-0.6mm。3.所述金屬螺紋套（2）採用冷軋菱形截面鋼絲繞制而成，螺紋套硬度為HRC45-50。4.所述鋼絲材料根據使用溫度選用60Si2Mn、17-7PH或Inconel718。5.所述金屬螺紋套（2）通過錐度芯軸（5）繞制成型，芯軸錐度與設計錐度一致，錐度角精度±0.1°。權　利　要　求　書1/1頁2
一種全金屬普通螺母和錐形內螺紋金屬螺紋套組合防松結構技術領域[0001]本發明涉及緊固件技術領域，尤其涉及一種全金屬普通螺母和錐形內螺紋金屬螺紋套組合防松結構。背景技術[0002]在核電、航空、航太等對可靠性要求極高的場合，螺紋連接需要在極端振動和高溫環境下保持長期可靠。現有技術中存在多種防松方案，但均存在明顯缺陷：全金屬鎖緊螺母（如Hardlock偏心雙螺母）：防松效果優異，但成本高昂（售價為普通螺母4-5倍），且偏心結構導致螺栓承受附加彎曲應力，降低螺栓疲勞壽命30%以上；尼龍圈螺母：不耐高溫，在200℃以上環境中易軟化失效；塗膠防松：高溫下膠黏劑分解失效，且不可重複使用；普通鋼絲螺套：僅用於增強鋁、鎂合金等軟基體材料的螺紋強度，無主動防松功能；鎖緊型鋼絲螺套：局部設置多邊形非變形圈產生鎖緊力，但鎖緊力不均勻，局部磨損快，重複使用性差，僅能使用3-5次；現有組合式防松結構：如錐套與螺母配合的方案，多採用錐套+錐母結構，存在結構複雜、佔用空間大、加工難度高等問題。發明內容[0003]本發明的目的是為瞭解決上述背景技術中提出的技術問題。[0004]本發明採用了如下技術方案：一種全金屬普通螺母和錐形內螺紋金屬螺紋套組合防松結構，包括；一個擴孔螺母，其內螺紋為擴孔直螺紋；一個獨立的錐形內螺紋金屬螺紋套，採用鋼絲環繞成型工藝製造，其外螺紋與擴孔螺母的內螺紋相配合，其內螺紋沿軸向設有錐形螺紋段；所述錐形螺紋段的徑向單邊收縮量δ為0.04mm至0.60mm；所述錐形螺紋段的前端設有1-2牙直螺紋引導段。[0005]較佳的，所述徑向單邊收縮量δ按規格梯度優化，M16及以下規格取0.04-0.1mm，M18及以上規格取0.2-0.6mm。[0006]較佳的，所述金屬螺紋套採用冷軋菱形截面鋼絲繞制而成，鋼絲硬度為HRC45-50。[0007]較佳的，所述鋼絲材料根據使用溫度選用60Si2Mn、17-7PH或Inconel718。[0008]較佳的，所述金屬螺紋套通過錐度芯軸繞制成型，芯軸錐度與設計錐度一致，錐度角精度±0.1°。[0009]與現有技術相比，本發明的優點和積極效果在於：1、本發明中，通過錐度徑向過盈產生均勻鎖緊力，1500次振動殘餘預緊力≥90%，達到或超過Hardlock偏心雙螺母的水準，全周均勻鎖緊，無附加彎曲應力，螺栓疲勞壽命延說　明　書1/4頁3
長。[0010]2、本發明中，可選高溫合金材料，最高適應溫度達750℃，完全替代尼龍圈、塗膠等不耐高溫的防松方式。[0011]3、本發明中，採用功能分離式設計，螺紋套磨損後可單獨更換，擴孔螺母永久使用，維護成本降低。[0012]4、本發明中，鋼絲環繞成型工藝，材料利用率高，無切削廢料，符合綠色製造要求。附圖說明[0013]圖1為本發明提出一種全金屬普通螺母1和錐形內螺紋金屬螺紋套2組合防松結構的示意圖；圖2為本發明提出一種全金屬普通螺母1和錐形內螺紋金屬螺紋套組合防松結構的軸向剖視示意圖；圖3為本發明提出一種全金屬普通螺母和錐形內螺紋金屬螺紋套組合防松結構的截面為棱形的螺距為1.5的帶錐度的螺套2的示意圖；圖4為本發明提出一種全金屬普通螺母和錐形內螺紋金屬螺紋套組合防松結構的圖3螺套2的軸向剖視示意圖；圖5為本發明提出一種全金屬普通螺母和錐形內螺紋金屬螺紋套組合防松結構的截面為棱形的螺距為2.5的帶錐度的螺套示意圖；圖6為本發明提出一種全金屬普通螺母1和錐形內螺紋金屬螺紋套2組合防松結構的擴孔螺母及錐度芯軸5的裝配示意圖；圖7為本發明提出一種全金屬普通螺母1和錐形內螺紋金屬螺紋套2及錐度芯軸5的組合防松組合結構的圖6剖視結構示意圖。[0014]圖例說明：1、擴孔螺母；2、錐形內螺紋金屬螺紋套；3、螺紋套內錐形螺紋；4、直螺紋引導段m；5、錐度芯軸；α、單邊錐度角；δ、徑向單邊收縮量；h、有效錐度高度。具體實施方式[0015]為了能夠更清楚地理解本發明的上述目的、特徵和優點，下面結合附圖和實施例對本發明做進一步說明。需要說明的是，在不衝突的情況下，本發明的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。[0016]在下面的描述中闡述了很多具體細節以便於充分理解本發明，但是，本發明還可以採用不同於在此描述的其他方式來實施，因此，本發明並不限於下面公開說明書的具體實施例的限制。[0017]實施例1：M16規格（核電設備用）如圖4所示，本實施例提供的一種全金屬普通螺母和錐形內螺紋金屬螺紋套組合防松結構，適用於核電設備，工作溫度≤350℃。[0018]該結構包括：擴孔螺母1：採用40Cr合金鋼製造，外形符合 ISO4032 M16標準，總高度14.8mm，內螺紋為M20×2.0-6H擴孔直螺紋；說　明　書2/4頁4
錐形內螺紋金屬螺紋套2：採用17-7PH沉澱硬化不銹鋼冷軋菱形截面鋼絲繞制而成，硬度HRC45-48，壁厚2.0mm；螺紋套內錐形螺紋3：有效錐度高度h=11.8mm，徑向單邊收縮量δ=0.09mm，單邊錐度角α=0.44°；直螺紋引導段4：前端1.5牙直螺紋，確保螺栓順利旋入。[0019]製造工藝：加工擴孔螺母：冷鐓成型螺母毛坯，調質處理後車削內孔，攻絲M20×2.0-6H螺紋；製備錐度芯軸：加工錐度角為0.44°的芯軸，精度±0.05°，表面粗糙度Ra≤0.4；繞制成型：採用自動繞絲機將17-7PH鋼絲恒張力繞制在錐度芯軸上；去應力熱處理：對繞制成型的螺紋套進行時效處理，穩定形狀；表面處理：塗覆二硫化鉬潤滑塗層；裝配：將螺紋套完全旋入擴孔螺母內，形成組合體；檢測：採用專用錐度量規檢測螺紋套內螺紋錐度，檢查配合順暢性。[0020]使用效果：經GB/T10431橫向振動試驗，1500次振動後殘餘預緊力為91.5%；300℃高溫500h試驗後，鎖緊力無明顯衰減；重複拆裝10次後，性能保持穩定。[0021]實施例2：M6規格（航空輔助設備用）本實施例提供的一種全金屬普通螺母和錐形內螺紋金屬螺紋套組合防松結構，適用於航空輔助設備，工作溫度≤250℃。[0022]該結構包括：擴孔螺母1：採用40Cr合金鋼製造，外形符合ISO4032 M6標準，總高度5.2mm，內螺紋為M8.6×1.0-6H擴孔直螺紋；錐形內螺紋金屬螺紋套2：採用60Si2Mn彈簧鋼冷軋菱形截面鋼絲繞制而成，硬度HRC45-50，壁厚1.2mm；螺紋套內錐形螺紋3：有效錐度高度h=3.7mm，徑向單邊收縮量δ=0.05mm，單邊錐度角α=0.77°；直螺紋引導段4：前端1牙直螺紋。[0023]使用效果：經1000次橫向振動試驗，殘餘預緊力為87%，滿足航空輔助設備的使用要求。[0024]實施例3：M20規格（重型機械用）如圖5所示，本實施例提供的一種全金屬普通螺母和錐形內螺紋金屬螺紋套組合防松結構，適用於極端重型機械，工作溫度≤750℃。[0025]該結構包括：擴孔螺母1：採用40Cr合金鋼製造，外形符合ISO4032 M20標準，總高度18.0mm，內螺紋為M24.6×2.5-6H擴孔直螺紋；錐形內螺紋金屬螺紋套2：採用Inconel718鎳基合金冷軋菱形截面鋼絲繞制而成，硬度HRC45-50，壁厚2.2mm；螺紋套內錐形螺紋3：有效錐度高度h=14.25mm，徑向單邊收縮量δ=0.3mm，單邊錐度角α=1.2°；直螺紋引導段4：前端1.5牙直螺紋。說　明　書3/4頁5
[0026]使用效果：在重型機械上連續運行6個月，無鬆動現象；700℃高溫試驗1000h後，鎖緊力保持率≥85%。[0027]全規格優選參數表本發明建立了M6-M30全規格優選參數體系，使用者可根據實際需求直接選用：[0028]以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，並非是對本發明作其它形式的限制，任何熟悉本專業的技術人員可能利用上述揭示的技術內容加以變更或改型為等同變化的等效實施例應用於其它領域，但是凡是未脫離本發明技術方案內容，依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬於本發明技術方案的保護範圍。說　明　書4/4頁6
圖1圖2說　明　書　附　圖1/5頁7
圖3說　明　書　附　圖2/5頁8
圖4圖5說　明　書　附　圖3/5頁9
圖6說　明　書　附　圖4/5頁10
圖7說　明　書　附　圖5/5頁11		上海才孚機械有限公司CN201800 上海市嘉定區新成路500號J13350室上海才孚機械有限公司CN----F16B033/02F16B033/02
F16B039/30
F16B037/00
F16B035/00
B23P015/00		25-----------管彩萍1- 韋志剛
上海互順專利代理事務所(普通合夥) 31332		20260807----0-0-00CN122523353A11-CN1225233532026-08-0720上海才孚機械有限公司Pub.-------------
23
CN122523354A2026-08-07一種防滑螺紋及其加工裝置inventionCN202610514360.62026-04-17本發明公開了一種防滑螺紋及其加工裝置，涉及螺紋加工技術領域，具體為一種防滑螺紋，包括螺栓，所述螺栓螺杆部的螺紋牙側面均勻設置有多個倒角，所述螺紋牙側面靠近倒角的大頭端開設有避讓凹槽，所述倒角為不規則三棱錐形結構，且倒角沿周向的順時針端為錐狀小頭端，逆時針端為錐狀大頭端，通過螺栓螺杆部螺紋牙的上下兩牙側均一體成型設置的多個倒角的設置，能夠在螺栓與配對內螺紋旋合裝配、預緊力逐步建立的過程中，使倒角隨螺栓的持續旋入沿旋合進給方向逐步嵌入配對螺紋槽的對應貼合面基體之內，在螺紋副的貼合面之間形成額外的機械嚙合限位元結構，突破常規標準螺紋僅依靠面接觸摩擦力防鬆的局限。;一種防滑螺紋，包括螺栓（1），其特徵在於：所述螺栓（1）螺杆部的螺紋牙側面均勻設置有多個倒角（3）。2.所述螺紋牙側面靠近倒角（3）的大頭端開設有避讓凹槽（4）。3.所述倒角（3）為不規則三棱錐形結構，且倒角（3）沿周向的順時針端為錐狀小頭端，逆時針端為錐狀大頭端。4.所述避讓凹槽（4）的延伸長度，大於所述倒角（3）錐狀大頭端的周向最大寬度。5.一種防滑螺紋的加工裝置，用於加工權利要求1-4任一項所述的防滑螺紋，包括搓絲板（5），其特徵在於：所述搓絲板（5）上表面牙紋兩側的中部均開設有多個成型凹槽（6）。6.所述搓絲板（5）上表面牙紋兩側中部靠近成型凹槽（6）的一側固定連接有成型凸塊（7）。權　利　要　求　書1/1頁2
一種防滑螺紋及其加工裝置技術領域[0001]本發明涉及螺紋加工技術領域，更具體地說，本發明涉及一種防滑螺紋及其加工裝置。背景技術[0002]在機械緊固連接領域，螺紋連接作為應用最為廣泛的可拆卸固定連接形式，憑藉裝配便捷、拆卸維護方便、互換性強的核心優勢，已成為機械裝備製造、工程建設、軌道交通、航空航太、新能源裝備等幾乎所有工業領域中不可或缺的基礎連接件，其連接緊固的可靠性與長期穩定性，直接關係到整套裝備的運行安全、服役壽命與使用性能，因此螺紋連接的防松技術，始終是緊固件行業與機械工程領域的核心研究方向。[0003]螺紋連接服役過程中的鬆動失效，核心誘因在於外部振動衝擊、交變載荷、溫度波動等複雜工況下，螺紋副內部的預緊力發生非正常衰減，以及配對螺紋的貼合面之間產生不受控的周向相對轉動滑移，目前行業內主流的螺紋防松技術主要分為三大類，且各類方案均存在難以規避的固有技術缺陷：其一為摩擦防松，以常規標準螺紋、雙螺母、彈簧墊圈、尼龍鎖緊螺母為代表，核心依靠螺紋貼合面之間的正壓力產生的滑動摩擦力阻礙螺紋副的相對轉動，該類方案結構簡單、裝配便捷，但防松性能存在顯著局限--常規的標準螺紋結構，僅依靠螺紋牙貼合面在預緊力作用下產生的滑動摩擦力實現防松，摩擦力極易受工況波動影響，預緊力衰減速度快，難以保障長期緊固的可靠性與穩定性，雙螺母、彈簧墊圈在長期動態工況下易出現彈力失效、螺母回退的問題，尼龍鎖緊螺母則存在耐高溫性能差、重複拆裝後鎖緊性能大幅下降的缺陷，無法適配高溫、高頻率拆裝的應用場景，其二為機械防松，以開口銷與開槽螺母、止動墊圈、串聯鋼絲等方案為代表，核心通過額外的機械限位元結構直接鎖定螺紋副的相對轉動，防松可靠性較摩擦防松有所提升，但該類方案需要額外配套專用限位元元元零件，大幅增加了裝配工序與物料成本，且無法對螺紋副服役過程中產生的微小軸向間隙與預緊力衰減進行自我調整補償，一旦預緊力出現流失，機械限位元結構的防松效果會隨之大幅下降，難以滿足長期動態工況下的長效防松需求，其三為永久防松，以點焊鉚接、螺紋塗膠等方案為代表，通過永久固定的方式杜絕螺紋副的相對轉動，防松效果穩定，但完全喪失了螺紋連接可拆卸的核心優勢，後期維護、拆解返工難度極大、成本極高，僅能適配一次性裝配的應用場景，適用範圍嚴重受限。[0004]針對上述常規防松方案的缺陷，行業內也開發了諸多帶有特殊牙型結構的防松螺紋，如楔形螺紋、帶嚙合齒形的防松螺紋等，該類方案通過螺紋牙型的特殊結構實現機械嚙合防松，一定程度上提升了防松性能，但仍存在未解決的核心技術痛點：一方面，現有特殊牙型防松螺紋多為剛性嚙合結構，普遍缺乏對螺紋副服役過程中產生的微小軸向間隙的動態補償能力，一旦螺紋副出現配合間隙，預緊力會發生不可逆的衰減，剛性嚙合結構便會失去穩定的壓緊作用力，防松性能隨即大幅下降，難以維持長期穩定的防松效果，另一方面，現有特殊牙型防松螺紋的結構複雜，無法通過常規的搓絲、滾絲冷塑性成型工藝一體成型，必須先通過車削、銑削等切削加工完成基礎螺紋牙型的製備，再通過二次加工工序製作特說　明　書1/6頁3
殊嚙合結構、補償結構，不僅加工工序繁瑣、生產效率低、製造成本高，還會切斷螺紋牙體的金屬纖維流線，導致螺紋牙的結構強度、抗疲勞性能與彈性性能大幅下降，極易出現螺紋牙體斷裂、變形失效的問題，嚴重影響防松螺紋的服役壽命與使用安全性，同時，目前行業內缺乏與該類高性能防松螺紋相適配的專用加工裝置，無法實現防松螺紋的特殊功能結構與基礎螺紋牙型的同步一體成型，成為制約該類防松螺紋規模化、產業化推廣應用的核心瓶頸。發明內容[0005]針對現有技術的不足，本發明提供了一種防滑螺紋及其加工裝置，解決了上述背景技術中提出的問題。[0006]本發明技術方案如下：為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種防滑螺紋，包括螺栓，所述螺栓螺杆部的螺紋牙側面均勻設置有多個倒角。[0007]優選地，所述螺紋牙側面靠近倒角的大頭端開設有避讓凹槽。[0008]優選地，所述倒角為不規則三棱錐形結構，且倒角沿周向的順時針端為錐狀小頭端，逆時針端為錐狀大頭端。[0009]優選地，所述避讓凹槽的延伸長度，大於所述倒角錐狀大頭端的周向最大寬度。[0010]本發明還提供一種防滑螺紋的加工裝置：包括搓絲板，所述搓絲板上表面牙紋兩側的中部均開設有多個成型凹槽。[0011]優選地，所述搓絲板上表面牙紋兩側中部靠近成型凹槽的一側固定連接有成型凸塊。[0012]有益效果本發明提供了一種防滑螺紋及其加工裝置，具備以下有益效果：該防滑螺紋及其加工裝置，通過螺栓螺杆部螺紋牙的上下兩牙側均一體成型設置的多個倒角的設置，能夠在螺栓與配對內螺紋旋合裝配、預緊力逐步建立的過程中，使倒角隨螺栓的持續旋入沿旋合進給方向逐步嵌入配對螺紋槽的對應貼合面基體之內，在螺紋副的貼合面之間形成額外的機械嚙合限位元結構，突破常規標準螺紋僅依靠面接觸摩擦力防松的局限，將螺紋副的防松機制升級為摩擦防松與機械嚙合防松相結合的複合防松體系，有效形成持續的周向轉動限位阻力，直接阻擋螺紋副之間的相對轉動滑移，從根源上抑制螺栓在外部振動衝擊、交變載荷、溫度波動等複雜工況下的鬆動趨勢，保障螺栓連接緊固的長期有效性，通過螺紋牙側面靠近倒角大頭端開設的避讓凹槽的設置，能夠為倒角所在的牙側根部區域提供可控的彈性形變空間，避免倒角擠壓嵌入過程中螺紋牙體出現不可逆塑性變形與結構損傷，同時可通過螺紋牙體的彈性形變將旋緊做功轉化為彈性應變能儲存，當螺栓因外部不利工況影響產生易引發預緊力流失的微小軸向配合間隙時，能夠通過儲存的彈性勢能的平穩釋放，驅動倒角產生自我調整的補償進給，實現螺紋副配合間隙的即時動態自鎖補償，始終維持倒角與配對螺紋槽基體的緊密咬合狀態，避免螺紋副預緊力非正常衰減，與倒角的機械嚙合防松結構形成協同作用，將防松體系進一步升級為兼具剛性嚙合限位元與彈性動態補償的雙重保障結構，大幅提升螺栓在複雜動態工況下的長效防松性能與服役安全性，同時，通過配套設置的帶成型凹槽與成型凸塊的搓絲板，可實現防滑螺紋基礎牙說　明　書2/6頁4
型、倒角與避讓凹槽的一次性冷擠壓一體成型，大幅縮減加工工序，提升生產效率，避免二次切削導致的螺紋牙體力學性能下降，為該防滑螺紋的規模化生產提供了完備的工藝支撐。附圖說明[0013]圖1為本發明螺栓的結構示意圖；圖2為本發明圖1中A處放大的結構示意圖；圖3為本發明螺栓正視的結構示意圖；圖4為本發明圖3中B處放大的結構示意圖；圖5為本發明搓絲板的結構示意圖；圖6為本發明圖5中C處放大的結構示意圖。[0014]圖中：1、螺杆坯料；3、倒角；4、避讓凹槽；5、搓絲板；6、成型凹槽；7、成型凸塊。具體實施方式[0015]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。[0016]請參閱圖1至圖4，本發明提供一種技術方案：一種防滑螺紋，包括螺栓1，螺栓1螺杆部的螺紋牙側面均勻設置有多個倒角3，其中，螺紋牙的上下兩牙側均一體成型設有多個倒角3，在機械緊固連接領域，螺紋連接作為應用最為廣泛的可拆卸固定連接形式，其服役過程中的鬆動失效，核心誘因在於外部振動衝擊、交變載荷、溫度波動等複雜工況下，螺紋副內部的預緊力發生非正常衰減，以及配對螺紋的貼合面之間產生不受控的周向相對轉動滑移，而常規的標準螺紋結構，僅依靠螺紋牙貼合面在預緊力作用下產生的滑動摩擦力實現防松，防松性能極易受工況波動影響，難以保障長期緊固的可靠性與穩定性，基於倒角3的結構設計，當螺栓1投入實際裝配與服役使用時，隨著螺栓1與配對內螺紋的旋合進給，預緊力逐步建立並持續提升，螺紋牙上下兩牙側中與內螺紋的螺紋槽相對應的受力貼合側面，會與配對螺紋槽的對應側壁面緊密貼合抵觸，在二者逐步壓實貼合、預緊力持續攀升的過程中，一體成型設置在螺紋牙牙側表面的倒角3，會隨著螺栓1的持續旋入，沿螺紋的旋合進給方向逐步嵌入至配對螺紋槽的對應貼合面基體之內，區別於常規光滑螺紋牙面僅依靠面接觸摩擦力的單一防松模式，本結構通過倒角3的楔形擠壓與嵌入咬合，在螺紋副的貼合面之間形成了額外的機械嚙合限位元結構，將螺紋副的防松機制升級為摩擦防松與機械嚙合防松相結合的複合防松體系，大幅提升了防松結構的抗幹擾能力與工況適應性，由此，在螺栓1的全生命週期日常服役過程中，即便其受到外部振動衝擊、交變載荷等各類易引發連接鬆動的不利工況影響，已嵌入至螺紋槽貼合面內的倒角3，也能夠形成持續有效的周向轉動限位阻力，直接阻擋螺紋副之間發生相對轉動滑移，從根本上抑制螺栓1的鬆動趨勢，對螺栓1的鬆動行為形成穩定、可靠的阻擋與約束，全面保障螺栓1連接緊固的長期有效性與服役安全性。[0017]螺紋牙側面靠近倒角3的大頭端開設有避讓凹槽4，因此在螺紋連接的實際服役過說　明　書3/6頁5
程中，尤其是在長期振動、交變載荷的複雜工況下，螺紋副不可避免地會因外部激勵產生暫態的微小軸向竄動與配合間隙，而常規的剛性嚙合式防松結構，普遍缺乏對這類微小間隙的動態補償能力--一旦螺紋副的貼合面之間出現間隙，原本建立的預緊力會出現暫態、不可逆的衰減，剛性嚙合的防松結構會失去穩定的壓緊作用力，其限位防松效果會隨之快速下降，這也是現有諸多防松螺紋結構在長期動態工況下，難以維持長效防松性能的核心技術痛點，基於該避讓凹槽4的專屬結構設計，當倒角3隨著螺栓1的旋合進給、逐步嵌入配對螺紋槽的對應貼合面基體的過程中，避讓凹槽4為倒角3所在的牙側根部區域提供了可控的彈性形變空間，使得倒角3的後側根部能夠隨著嵌入擠壓作用力的逐步增大，產生均勻、可恢復的彈性形變，而非傳統無避讓結構下易出現的不可逆塑性變形或螺紋牙體的擠壓損傷，在保障倒角3穩定嵌入咬合的同時，通過牙體的彈性形變將外部旋緊做功轉化為彈性應變能儲存於螺紋牙的結構內部，由此，在螺栓1的全生命週期服役過程中，當螺栓1因外部振動衝擊、交變載荷、溫度波動等各類不利因素，產生易引發預緊力流失的微小軸向配合間隙時，此前螺紋牙體通過彈性形變儲存的彈性應變能會隨即平穩釋放，驅動倒角3持續向配對螺紋槽的貼合面方向產生自我調整的補償進給，始終保持倒角3與配對螺紋槽基體之間的緊密咬合狀態，實現螺紋副配合間隙的即時動態自鎖補償，這種彈性動態補償機制，能夠從根源上解決常規剛性防松結構因配合間隙出現而導致的預緊力流失、防松功能失效的行業難題，即便螺紋副產生暫態的微小竄動，也能通過彈性勢能的釋放快速恢復嚙合限位的有效性，始終維持螺紋副內部穩定的預緊力水準，同時，該避讓凹槽4的結構與前述倒角3的機械嚙合防松結構形成了完美的協同作用，將原本的摩擦防松與機械嚙合相結合的複合防松體系，進一步升級為兼具剛性嚙合限位元、彈性動態補償的雙重保障防松體系，大幅強化了螺栓1在複雜動態工況下的長效防松性能與服役可靠性，全面提升了螺紋連接的抗鬆動能力與使用安全性。[0018]倒角3為不規則三棱錐形結構，以螺栓頭部朝向觀測者、沿螺栓軸線正視為觀測基準，且倒角3沿周向的順時針端為錐狀小頭端，逆時針端為錐狀大頭端；避讓凹槽4的延伸長度，大於倒角3錐狀大頭端的周向最大寬度，因此倒角3所受的作用力能夠向整個避讓凹槽4的結構本體傳遞。[0019]請參閱圖5至圖6，本發明提供一種技術方案：一種防滑螺紋的加工裝置，包括搓絲板5，搓絲板5上表面牙紋兩側的中部均開設有多個成型凹槽6；搓絲板5上表面牙紋兩側中部靠近成型凹槽6的一側固定連接有成型凸塊7；其中螺紋搓制成型屬於無切削的冷塑性精密成型工藝，其核心是通過配對搓絲板的相對直線往復運動，對待加工螺杆毛坯施加持續穩定的徑向擠壓力，驅使毛坯表層金屬產生定向、連續的塑性流動，進而逐步成型出完整的螺紋牙型結構，相較於傳統的車削、銑削等切削加工工藝，該工藝具備成型效率高、材料利用率高、工件金屬纖維流線連續完整、成型後工件力學性能優異的顯著優勢，是緊固件行業螺紋加工的主流成型工藝，在搓絲板5投入實際加工使用時，隨著搓絲板5與待加工螺杆毛坯的相對滾壓進給，螺紋牙型逐步在毛坯表面擠壓成型的同步過程中，搓絲板5牙紋上預設的成型凹槽6，會通過持續的徑向擠壓作用，驅使螺紋牙側對應位置的金屬材料產生塑性流動並填充至成型凹槽6的型腔內部，從而在螺杆毛坯的螺紋牙側表面，與螺紋牙型同步一體加壓成型出與設計結構完全匹配的倒角3，與此同時，搓絲板5牙紋上與成型凹槽6相鄰設置的成型凸塊7，會對螺紋牙側對應位置說　明　書4/6頁6
的金屬材料產生反向的擠壓分流作用，在螺紋牙型逐步成型的過程中，同步迫使對應位置的金屬材料向兩側產生定向塑性流動，從而在螺紋牙側表面、倒角3錐狀大頭端的對應位置，同步擠壓成型出避讓凹槽4；這種同步一體成型的結構設計，實現了防滑螺紋的標準基礎牙型、牙側倒角3、牙側避讓凹槽4的一次性冷擠壓成型，完全規避了傳統加工工藝中，需要先完成螺紋基礎牙型加工、再通過二次切削工序單獨加工倒角與凹槽的繁瑣流程，大幅縮減了加工工序、提升了批量生產效率，同時有效避免了二次切削加工造成的金屬纖維流線切斷、牙體結構產生加工應力、結構強度與彈性性能下降等缺陷，保障了成型後螺紋牙體的結構完整性與力學性能穩定性，使得倒角3的嵌入咬合性能與避讓凹槽4的彈性補償性能能夠完全達到設計預期，從加工源頭保障了前述防滑螺紋的防松性能與長期服役可靠性。[0020]綜上所述，該防滑螺紋及其加工裝置使用時，可同步實現高可靠性防松螺紋的長效穩定服役與高效精密成型，系統性解決了現有技術中常規螺紋防松性能不足、複雜工況下長效服役穩定性差，以及特殊防松螺紋結構加工工序繁瑣、成型品質與力學性能難以兼顧的核心行業痛點；在該防滑螺紋的實際裝配與服役使用過程中，螺栓1螺紋牙上下兩牙側一體成型的多個倒角3，可隨螺栓1與配對內螺紋的旋合進給逐步嵌入配對螺紋槽的貼合面基體，突破常規螺紋單一摩擦防松的局限，構建起摩擦防松與機械嚙合防松相結合的複合防松體系，通過穩定的周向轉動限位直接阻擋螺紋副的相對滑移，從根源上抑制螺栓1在振動衝擊、交變載荷等不利工況下的鬆動趨勢，同時配合螺紋牙側、倒角3錐狀大頭端對應開設的避讓凹槽4，既為倒角3的擠壓嵌入提供了可控的彈性形變空間，避免螺紋牙體產生不可逆塑性變形與結構損傷，又能通過牙體的彈性形變儲存彈性應變能，當螺栓1因外部工況影響產生微小軸向配合間隙時，可通過彈性勢能的平穩釋放實現即時動態自鎖補償，始終維持倒角3與配對螺紋槽的緊密咬合狀態，進一步將防松體系升級為兼具剛性嚙合限位元與彈性動態補償的雙重保障結構，全面保障螺栓1連接緊固的長期有效性與服役安全性；在配套加工裝置的批量生產使用過程中，通過搓絲板5牙紋兩側對應設置的成型凹槽6與成型凸塊7，可在常規螺紋搓制的單次冷擠壓滾壓工序中，同步完成螺栓1基礎螺紋牙型、牙側倒角3與避讓凹槽4的一體成型，完全規避了傳統工藝中先成型基礎螺紋、再通過二次切削加工防松結構的繁瑣流程，既大幅縮減了加工工序、提升了批量生產效率、降低了製造成本，又有效避免了二次切削造成的金屬纖維流線切斷、牙體加工應力集中、結構強度與彈性性能下降等缺陷，從加工源頭保障了螺紋牙體的結構完整性與力學性能穩定性，確保防滑螺紋的防松結構完全達到設計性能要求，為該產品的規模化、產業化推廣應用提供了完備的工藝支撐。[0021]需要說明的是，在本發明的描述中，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水準”、“內”、“外”等指示方向或位置關係的術語是基於附圖所示的方向或位置關係，這僅僅是為了便於描述，而不是指示或暗示所述裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。[0022]此外，還需要說明的是，在本發明的描述中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地說　明　書5/6頁7
連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對於本領域技術人員而言，可根據具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。[0023]以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式，但本發明的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術範圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護範圍之內。說　明　書6/6頁8
圖1說　明　書　附　圖1/6頁9
圖2說　明　書　附　圖2/6頁10
圖3說　明　書　附　圖3/6頁11
圖4說　明　書　附　圖4/6頁12
圖5說　明　書　附　圖5/6頁13
圖6說　明　書　附　圖6/6頁14		1.一種防滑螺紋，包括螺栓（1），其特徵在於：所述螺栓（1）螺杆部的螺紋牙側面均勻設置有多個倒角（3）。2.所述螺紋牙側面靠近倒角（3）的大頭端開設有避讓凹槽（4）。3.所述倒角（3）為不規則三棱錐形結構，且倒角（3）沿周向的順時針端為錐狀小頭端，逆時針端為錐狀大頭端。4.所述避讓凹槽（4）的延伸長度，大於所述倒角（3）錐狀大頭端的周向最大寬度。5.一種防滑螺紋的加工裝置，用於加工權利要求1-4任一項所述的防滑螺紋，包括搓絲板（5），其特徵在於：所述搓絲板（5）上表面牙紋兩側的中部均開設有多個成型凹槽（6）。6.所述搓絲板（5）上表面牙紋兩側中部靠近成型凹槽（6）的一側固定連接有成型凸塊（7）。權　利　要　求　書1/1頁2
一種防滑螺紋及其加工裝置技術領域[0001]本發明涉及螺紋加工技術領域，更具體地說，本發明涉及一種防滑螺紋及其加工裝置。背景技術[0002]在機械緊固連接領域，螺紋連接作為應用最為廣泛的可拆卸固定連接形式，憑藉裝配便捷、拆卸維護方便、互換性強的核心優勢，已成為機械裝備製造、工程建設、軌道交通、航空航太、新能源裝備等幾乎所有工業領域中不可或缺的基礎連接件，其連接緊固的可靠性與長期穩定性，直接關係到整套裝備的運行安全、服役壽命與使用性能，因此螺紋連接的防松技術，始終是緊固件行業與機械工程領域的核心研究方向。[0003]螺紋連接服役過程中的鬆動失效，核心誘因在於外部振動衝擊、交變載荷、溫度波動等複雜工況下，螺紋副內部的預緊力發生非正常衰減，以及配對螺紋的貼合面之間產生不受控的周向相對轉動滑移，目前行業內主流的螺紋防松技術主要分為三大類，且各類方案均存在難以規避的固有技術缺陷：其一為摩擦防松，以常規標準螺紋、雙螺母、彈簧墊圈、尼龍鎖緊螺母為代表，核心依靠螺紋貼合面之間的正壓力產生的滑動摩擦力阻礙螺紋副的相對轉動，該類方案結構簡單、裝配便捷，但防松性能存在顯著局限--常規的標準螺紋結構，僅依靠螺紋牙貼合面在預緊力作用下產生的滑動摩擦力實現防松，摩擦力極易受工況波動影響，預緊力衰減速度快，難以保障長期緊固的可靠性與穩定性，雙螺母、彈簧墊圈在長期動態工況下易出現彈力失效、螺母回退的問題，尼龍鎖緊螺母則存在耐高溫性能差、重複拆裝後鎖緊性能大幅下降的缺陷，無法適配高溫、高頻率拆裝的應用場景，其二為機械防松，以開口銷與開槽螺母、止動墊圈、串聯鋼絲等方案為代表，核心通過額外的機械限位元結構直接鎖定螺紋副的相對轉動，防松可靠性較摩擦防松有所提升，但該類方案需要額外配套專用限位元元元零件，大幅增加了裝配工序與物料成本，且無法對螺紋副服役過程中產生的微小軸向間隙與預緊力衰減進行自我調整補償，一旦預緊力出現流失，機械限位元結構的防松效果會隨之大幅下降，難以滿足長期動態工況下的長效防松需求，其三為永久防松，以點焊鉚接、螺紋塗膠等方案為代表，通過永久固定的方式杜絕螺紋副的相對轉動，防松效果穩定，但完全喪失了螺紋連接可拆卸的核心優勢，後期維護、拆解返工難度極大、成本極高，僅能適配一次性裝配的應用場景，適用範圍嚴重受限。[0004]針對上述常規防松方案的缺陷，行業內也開發了諸多帶有特殊牙型結構的防松螺紋，如楔形螺紋、帶嚙合齒形的防松螺紋等，該類方案通過螺紋牙型的特殊結構實現機械嚙合防松，一定程度上提升了防松性能，但仍存在未解決的核心技術痛點：一方面，現有特殊牙型防松螺紋多為剛性嚙合結構，普遍缺乏對螺紋副服役過程中產生的微小軸向間隙的動態補償能力，一旦螺紋副出現配合間隙，預緊力會發生不可逆的衰減，剛性嚙合結構便會失去穩定的壓緊作用力，防松性能隨即大幅下降，難以維持長期穩定的防松效果，另一方面，現有特殊牙型防松螺紋的結構複雜，無法通過常規的搓絲、滾絲冷塑性成型工藝一體成型，必須先通過車削、銑削等切削加工完成基礎螺紋牙型的製備，再通過二次加工工序製作特說　明　書1/6頁3
殊嚙合結構、補償結構，不僅加工工序繁瑣、生產效率低、製造成本高，還會切斷螺紋牙體的金屬纖維流線，導致螺紋牙的結構強度、抗疲勞性能與彈性性能大幅下降，極易出現螺紋牙體斷裂、變形失效的問題，嚴重影響防松螺紋的服役壽命與使用安全性，同時，目前行業內缺乏與該類高性能防松螺紋相適配的專用加工裝置，無法實現防松螺紋的特殊功能結構與基礎螺紋牙型的同步一體成型，成為制約該類防松螺紋規模化、產業化推廣應用的核心瓶頸。發明內容[0005]針對現有技術的不足，本發明提供了一種防滑螺紋及其加工裝置，解決了上述背景技術中提出的問題。[0006]本發明技術方案如下：為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種防滑螺紋，包括螺栓，所述螺栓螺杆部的螺紋牙側面均勻設置有多個倒角。[0007]優選地，所述螺紋牙側面靠近倒角的大頭端開設有避讓凹槽。[0008]優選地，所述倒角為不規則三棱錐形結構，且倒角沿周向的順時針端為錐狀小頭端，逆時針端為錐狀大頭端。[0009]優選地，所述避讓凹槽的延伸長度，大於所述倒角錐狀大頭端的周向最大寬度。[0010]本發明還提供一種防滑螺紋的加工裝置：包括搓絲板，所述搓絲板上表面牙紋兩側的中部均開設有多個成型凹槽。[0011]優選地，所述搓絲板上表面牙紋兩側中部靠近成型凹槽的一側固定連接有成型凸塊。[0012]有益效果本發明提供了一種防滑螺紋及其加工裝置，具備以下有益效果：該防滑螺紋及其加工裝置，通過螺栓螺杆部螺紋牙的上下兩牙側均一體成型設置的多個倒角的設置，能夠在螺栓與配對內螺紋旋合裝配、預緊力逐步建立的過程中，使倒角隨螺栓的持續旋入沿旋合進給方向逐步嵌入配對螺紋槽的對應貼合面基體之內，在螺紋副的貼合面之間形成額外的機械嚙合限位元結構，突破常規標準螺紋僅依靠面接觸摩擦力防松的局限，將螺紋副的防松機制升級為摩擦防松與機械嚙合防松相結合的複合防松體系，有效形成持續的周向轉動限位阻力，直接阻擋螺紋副之間的相對轉動滑移，從根源上抑制螺栓在外部振動衝擊、交變載荷、溫度波動等複雜工況下的鬆動趨勢，保障螺栓連接緊固的長期有效性，通過螺紋牙側面靠近倒角大頭端開設的避讓凹槽的設置，能夠為倒角所在的牙側根部區域提供可控的彈性形變空間，避免倒角擠壓嵌入過程中螺紋牙體出現不可逆塑性變形與結構損傷，同時可通過螺紋牙體的彈性形變將旋緊做功轉化為彈性應變能儲存，當螺栓因外部不利工況影響產生易引發預緊力流失的微小軸向配合間隙時，能夠通過儲存的彈性勢能的平穩釋放，驅動倒角產生自我調整的補償進給，實現螺紋副配合間隙的即時動態自鎖補償，始終維持倒角與配對螺紋槽基體的緊密咬合狀態，避免螺紋副預緊力非正常衰減，與倒角的機械嚙合防松結構形成協同作用，將防松體系進一步升級為兼具剛性嚙合限位元與彈性動態補償的雙重保障結構，大幅提升螺栓在複雜動態工況下的長效防松性能與服役安全性，同時，通過配套設置的帶成型凹槽與成型凸塊的搓絲板，可實現防滑螺紋基礎牙說　明　書2/6頁4
型、倒角與避讓凹槽的一次性冷擠壓一體成型，大幅縮減加工工序，提升生產效率，避免二次切削導致的螺紋牙體力學性能下降，為該防滑螺紋的規模化生產提供了完備的工藝支撐。附圖說明[0013]圖1為本發明螺栓的結構示意圖；圖2為本發明圖1中A處放大的結構示意圖；圖3為本發明螺栓正視的結構示意圖；圖4為本發明圖3中B處放大的結構示意圖；圖5為本發明搓絲板的結構示意圖；圖6為本發明圖5中C處放大的結構示意圖。[0014]圖中：1、螺杆坯料；3、倒角；4、避讓凹槽；5、搓絲板；6、成型凹槽；7、成型凸塊。具體實施方式[0015]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。[0016]請參閱圖1至圖4，本發明提供一種技術方案：一種防滑螺紋，包括螺栓1，螺栓1螺杆部的螺紋牙側面均勻設置有多個倒角3，其中，螺紋牙的上下兩牙側均一體成型設有多個倒角3，在機械緊固連接領域，螺紋連接作為應用最為廣泛的可拆卸固定連接形式，其服役過程中的鬆動失效，核心誘因在於外部振動衝擊、交變載荷、溫度波動等複雜工況下，螺紋副內部的預緊力發生非正常衰減，以及配對螺紋的貼合面之間產生不受控的周向相對轉動滑移，而常規的標準螺紋結構，僅依靠螺紋牙貼合面在預緊力作用下產生的滑動摩擦力實現防松，防松性能極易受工況波動影響，難以保障長期緊固的可靠性與穩定性，基於倒角3的結構設計，當螺栓1投入實際裝配與服役使用時，隨著螺栓1與配對內螺紋的旋合進給，預緊力逐步建立並持續提升，螺紋牙上下兩牙側中與內螺紋的螺紋槽相對應的受力貼合側面，會與配對螺紋槽的對應側壁面緊密貼合抵觸，在二者逐步壓實貼合、預緊力持續攀升的過程中，一體成型設置在螺紋牙牙側表面的倒角3，會隨著螺栓1的持續旋入，沿螺紋的旋合進給方向逐步嵌入至配對螺紋槽的對應貼合面基體之內，區別於常規光滑螺紋牙面僅依靠面接觸摩擦力的單一防松模式，本結構通過倒角3的楔形擠壓與嵌入咬合，在螺紋副的貼合面之間形成了額外的機械嚙合限位元結構，將螺紋副的防松機制升級為摩擦防松與機械嚙合防松相結合的複合防松體系，大幅提升了防松結構的抗幹擾能力與工況適應性，由此，在螺栓1的全生命週期日常服役過程中，即便其受到外部振動衝擊、交變載荷等各類易引發連接鬆動的不利工況影響，已嵌入至螺紋槽貼合面內的倒角3，也能夠形成持續有效的周向轉動限位阻力，直接阻擋螺紋副之間發生相對轉動滑移，從根本上抑制螺栓1的鬆動趨勢，對螺栓1的鬆動行為形成穩定、可靠的阻擋與約束，全面保障螺栓1連接緊固的長期有效性與服役安全性。[0017]螺紋牙側面靠近倒角3的大頭端開設有避讓凹槽4，因此在螺紋連接的實際服役過說　明　書3/6頁5
程中，尤其是在長期振動、交變載荷的複雜工況下，螺紋副不可避免地會因外部激勵產生暫態的微小軸向竄動與配合間隙，而常規的剛性嚙合式防松結構，普遍缺乏對這類微小間隙的動態補償能力--一旦螺紋副的貼合面之間出現間隙，原本建立的預緊力會出現暫態、不可逆的衰減，剛性嚙合的防松結構會失去穩定的壓緊作用力，其限位防松效果會隨之快速下降，這也是現有諸多防松螺紋結構在長期動態工況下，難以維持長效防松性能的核心技術痛點，基於該避讓凹槽4的專屬結構設計，當倒角3隨著螺栓1的旋合進給、逐步嵌入配對螺紋槽的對應貼合面基體的過程中，避讓凹槽4為倒角3所在的牙側根部區域提供了可控的彈性形變空間，使得倒角3的後側根部能夠隨著嵌入擠壓作用力的逐步增大，產生均勻、可恢復的彈性形變，而非傳統無避讓結構下易出現的不可逆塑性變形或螺紋牙體的擠壓損傷，在保障倒角3穩定嵌入咬合的同時，通過牙體的彈性形變將外部旋緊做功轉化為彈性應變能儲存於螺紋牙的結構內部，由此，在螺栓1的全生命週期服役過程中，當螺栓1因外部振動衝擊、交變載荷、溫度波動等各類不利因素，產生易引發預緊力流失的微小軸向配合間隙時，此前螺紋牙體通過彈性形變儲存的彈性應變能會隨即平穩釋放，驅動倒角3持續向配對螺紋槽的貼合面方向產生自我調整的補償進給，始終保持倒角3與配對螺紋槽基體之間的緊密咬合狀態，實現螺紋副配合間隙的即時動態自鎖補償，這種彈性動態補償機制，能夠從根源上解決常規剛性防松結構因配合間隙出現而導致的預緊力流失、防松功能失效的行業難題，即便螺紋副產生暫態的微小竄動，也能通過彈性勢能的釋放快速恢復嚙合限位的有效性，始終維持螺紋副內部穩定的預緊力水準，同時，該避讓凹槽4的結構與前述倒角3的機械嚙合防松結構形成了完美的協同作用，將原本的摩擦防松與機械嚙合相結合的複合防松體系，進一步升級為兼具剛性嚙合限位元、彈性動態補償的雙重保障防松體系，大幅強化了螺栓1在複雜動態工況下的長效防松性能與服役可靠性，全面提升了螺紋連接的抗鬆動能力與使用安全性。[0018]倒角3為不規則三棱錐形結構，以螺栓頭部朝向觀測者、沿螺栓軸線正視為觀測基準，且倒角3沿周向的順時針端為錐狀小頭端，逆時針端為錐狀大頭端；避讓凹槽4的延伸長度，大於倒角3錐狀大頭端的周向最大寬度，因此倒角3所受的作用力能夠向整個避讓凹槽4的結構本體傳遞。[0019]請參閱圖5至圖6，本發明提供一種技術方案：一種防滑螺紋的加工裝置，包括搓絲板5，搓絲板5上表面牙紋兩側的中部均開設有多個成型凹槽6；搓絲板5上表面牙紋兩側中部靠近成型凹槽6的一側固定連接有成型凸塊7；其中螺紋搓制成型屬於無切削的冷塑性精密成型工藝，其核心是通過配對搓絲板的相對直線往復運動，對待加工螺杆毛坯施加持續穩定的徑向擠壓力，驅使毛坯表層金屬產生定向、連續的塑性流動，進而逐步成型出完整的螺紋牙型結構，相較於傳統的車削、銑削等切削加工工藝，該工藝具備成型效率高、材料利用率高、工件金屬纖維流線連續完整、成型後工件力學性能優異的顯著優勢，是緊固件行業螺紋加工的主流成型工藝，在搓絲板5投入實際加工使用時，隨著搓絲板5與待加工螺杆毛坯的相對滾壓進給，螺紋牙型逐步在毛坯表面擠壓成型的同步過程中，搓絲板5牙紋上預設的成型凹槽6，會通過持續的徑向擠壓作用，驅使螺紋牙側對應位置的金屬材料產生塑性流動並填充至成型凹槽6的型腔內部，從而在螺杆毛坯的螺紋牙側表面，與螺紋牙型同步一體加壓成型出與設計結構完全匹配的倒角3，與此同時，搓絲板5牙紋上與成型凹槽6相鄰設置的成型凸塊7，會對螺紋牙側對應位置說　明　書4/6頁6
的金屬材料產生反向的擠壓分流作用，在螺紋牙型逐步成型的過程中，同步迫使對應位置的金屬材料向兩側產生定向塑性流動，從而在螺紋牙側表面、倒角3錐狀大頭端的對應位置，同步擠壓成型出避讓凹槽4；這種同步一體成型的結構設計，實現了防滑螺紋的標準基礎牙型、牙側倒角3、牙側避讓凹槽4的一次性冷擠壓成型，完全規避了傳統加工工藝中，需要先完成螺紋基礎牙型加工、再通過二次切削工序單獨加工倒角與凹槽的繁瑣流程，大幅縮減了加工工序、提升了批量生產效率，同時有效避免了二次切削加工造成的金屬纖維流線切斷、牙體結構產生加工應力、結構強度與彈性性能下降等缺陷，保障了成型後螺紋牙體的結構完整性與力學性能穩定性，使得倒角3的嵌入咬合性能與避讓凹槽4的彈性補償性能能夠完全達到設計預期，從加工源頭保障了前述防滑螺紋的防松性能與長期服役可靠性。[0020]綜上所述，該防滑螺紋及其加工裝置使用時，可同步實現高可靠性防松螺紋的長效穩定服役與高效精密成型，系統性解決了現有技術中常規螺紋防松性能不足、複雜工況下長效服役穩定性差，以及特殊防松螺紋結構加工工序繁瑣、成型品質與力學性能難以兼顧的核心行業痛點；在該防滑螺紋的實際裝配與服役使用過程中，螺栓1螺紋牙上下兩牙側一體成型的多個倒角3，可隨螺栓1與配對內螺紋的旋合進給逐步嵌入配對螺紋槽的貼合面基體，突破常規螺紋單一摩擦防松的局限，構建起摩擦防松與機械嚙合防松相結合的複合防松體系，通過穩定的周向轉動限位直接阻擋螺紋副的相對滑移，從根源上抑制螺栓1在振動衝擊、交變載荷等不利工況下的鬆動趨勢，同時配合螺紋牙側、倒角3錐狀大頭端對應開設的避讓凹槽4，既為倒角3的擠壓嵌入提供了可控的彈性形變空間，避免螺紋牙體產生不可逆塑性變形與結構損傷，又能通過牙體的彈性形變儲存彈性應變能，當螺栓1因外部工況影響產生微小軸向配合間隙時，可通過彈性勢能的平穩釋放實現即時動態自鎖補償，始終維持倒角3與配對螺紋槽的緊密咬合狀態，進一步將防松體系升級為兼具剛性嚙合限位元與彈性動態補償的雙重保障結構，全面保障螺栓1連接緊固的長期有效性與服役安全性；在配套加工裝置的批量生產使用過程中，通過搓絲板5牙紋兩側對應設置的成型凹槽6與成型凸塊7，可在常規螺紋搓制的單次冷擠壓滾壓工序中，同步完成螺栓1基礎螺紋牙型、牙側倒角3與避讓凹槽4的一體成型，完全規避了傳統工藝中先成型基礎螺紋、再通過二次切削加工防松結構的繁瑣流程，既大幅縮減了加工工序、提升了批量生產效率、降低了製造成本，又有效避免了二次切削造成的金屬纖維流線切斷、牙體加工應力集中、結構強度與彈性性能下降等缺陷，從加工源頭保障了螺紋牙體的結構完整性與力學性能穩定性，確保防滑螺紋的防松結構完全達到設計性能要求，為該產品的規模化、產業化推廣應用提供了完備的工藝支撐。[0021]需要說明的是，在本發明的描述中，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水準”、“內”、“外”等指示方向或位置關係的術語是基於附圖所示的方向或位置關係，這僅僅是為了便於描述，而不是指示或暗示所述裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。[0022]此外，還需要說明的是，在本發明的描述中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地說　明　書5/6頁7
連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對於本領域技術人員而言，可根據具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。[0023]以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式，但本發明的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術範圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護範圍之內。說　明　書6/6頁8
圖1說　明　書　附　圖1/6頁9
圖2說　明　書　附　圖2/6頁10
圖3說　明　書　附　圖3/6頁11
圖4說　明　書　附　圖4/6頁12
圖5說　明　書　附　圖5/6頁13
圖6說　明　書　附　圖6/6頁14		河南省鶴牌緊固件製造有限公司CN458000 河南省鶴壁市開發區渤海路與衡山路交叉口西南角366號河南省鶴牌緊固件製造有限公司CN----F16B035/04F16B035/04
F16B033/02
F16B039/30
B21H003/06		24-----------唐浩然
廉家昌
鄧占勇		3-

郭麗娜
河南旭冉專利代理有限公司 41244		20260807----0-0-00-00-CN1225233542026-08-0720河南省鶴牌緊固件製造有限公司Pub.-------------
24
CN122523355A2026-08-07一種干涉安裝拉入型輕型緊固件及其製造方法inventionCN202610944893.82026-06-29本發明公開一種干涉安裝拉入型輕型緊固件及其製造方法，屬於航空緊固件技術領域。其包括緊固主體以及拉入芯棒，緊固主體包括螺帽、干涉軸段以及鎖固軸段，干涉軸段與鎖固軸段的內部均為中空結構，干涉軸段的外徑大於鎖固軸段的外徑；拉入芯棒的一端與螺帽連接，另一端伸出鎖固軸段形成自由端，拉入芯棒與干涉軸段之間形成環形空腔，在位於干涉軸段內的拉入芯棒上有薄弱環節。本發明結構簡單，安裝方便，安裝平穩且可靠，裝配效率高，在保證連接強度與防鬆性能的前提下，減少多餘結構重量，相比傳統同規格的高鎖緊螺栓實現了減重，具有顯著的輕量化特性，能夠適配航空領域對緊固件高強度、高可靠性與輕量化的多重要求。;一種干涉安裝拉入型輕型緊固件，包括緊固主體（100）以及設置在所述緊固主體（100）上的拉入芯棒（200），其特徵在於，所述緊固主體（100）包括螺帽（101）、干涉軸段（102）以及鎖固軸段（103），所述干涉軸段（102）與所述鎖固軸段（103）的內部均為中空結構，所述干涉軸段（102）的外徑大於所述鎖固軸段（103）的外徑；所述拉入芯棒（200）的一端與所述螺帽（101）連接，另一端伸出所述鎖固軸段（103）形成自由端，所述拉入芯棒（200）與所述干涉軸段（102）之間形成環形空腔，在位於所述干涉軸段（102）內的所述拉入芯棒（200）上設有薄弱環節（207）。2.3.和/或所述芯棒導向軸段（202）的外徑大於所述芯棒牽引軸段（203）的外徑。4.5.6.和/或所述芯棒導向軸段（202）與所述芯棒牽引軸段（203）之間設有第二軸過渡倒角（206）。7.8.9.10.一種干涉安裝拉入型輕型緊固件製造方法，其特徵在於，具體步驟如下：S1、分別製備緊固主體毛坯及拉入芯棒毛坯；S2、分別對緊固主體毛坯及拉入芯棒毛坯進行加工，形成緊固主體半成品及拉入芯棒半成品；緊固主體半成品為空心結構，緊固主體半成品包括緊固帽端，緊固帽端設有環形內坡口（108）；拉入芯棒半成品包括呈一體結構的大圓柱段（208）、芯棒連接軸段（201）、芯棒牽引軸段（203）以及設置在芯棒連接軸段（201）與芯棒牽引軸段（203）之間的芯棒導向軸段（202），大圓柱段（208）靠近芯棒連接軸段（201）一側設有環形外坡口（209），環形外坡口（209）與環形內坡口（108）的坡度相適配；權　利　要　求　書1/2頁2
還包括設於芯棒連接軸段（201）上的薄弱環節（207）；S3、將拉入芯棒半成品插入緊固主體半成品，並使環形外坡口（209）與環形內坡口（108）通過慣性摩擦焊接為一體，形成輕型緊固件半成品；S4、將輕型緊固件半成品的大圓柱段（208）加工形成螺帽（101），並使輕型緊固件半成品形成如權利要求1-9任一項所述的干涉安裝拉入型輕型緊固件。權　利　要　求　書2/2頁3
一種干涉安裝拉入型輕型緊固件及其製造方法技術領域[0001]本發明涉及一種干涉安裝拉入型輕型緊固件及其製造方法，屬於航空緊固件技術領域。背景技術[0002]緊固件是航空飛機結構件的主要連接形式之一，主要用於飛機承力結構部位的連接，作為應用最廣泛的機械基礎件，其需求量一般很大，航空民機現用緊固件多為高鎖緊螺栓。[0003]例如授權公告號為CN203230706U的中國實用新型專利公開了一種拉斷式高鎖緊螺栓，其包括螺栓頭部、螺杆、拉杆以及斷口，所述螺杆包括螺柱段以及螺紋段，所述螺柱段表面光滑，所述螺杆通過所述斷口與所述拉杆連接，所述拉杆設置在螺杆的尾部，並通過所述斷口與所述螺杆連接，所述拉杆的表面上設有外螺紋。其裝配過程為：帶外螺紋的拉杆牽引或拉拔，螺杆的螺柱段部分與安裝孔產生高過盈量的壓裝，通過牽引或拉拔的方式將該高鎖緊螺栓拉入安裝孔內，直到螺栓頭部接觸被緊固部件，當拉力拉到一定程度時，拉杆與螺杆之間會從斷口處斷裂。在高鎖緊螺栓的鎖緊螺母與螺杆的螺紋段擰緊過程中，由於螺柱段與被緊固部件的安裝孔之間產生高過盈量，不需要傳統的高鎖緊螺栓尾端的止轉內六角凹槽。[0004]上述高鎖緊螺栓通過拉拔方式能夠拉斷拉杆，實現高鎖緊螺栓的安裝定位，利用螺柱段與安裝孔的過盈配合，使得安裝後的高鎖緊螺栓能夠同時承受縱向和橫向載荷，防松能力強。但是，作為在航空飛機上大量使用的產品，尤其是航空商業飛機累計飛行6萬—8萬小時，起降次數4萬－6萬次，設計機齡20年－30年，航空飛機全壽命週期對重量的要求是越輕越好，作為航空飛機上大量使用的緊固件，不僅要求其鎖緊性能好，更對其輕量化提出更高的要求。儘管隨著複合材料越來越多地被應用於航空航太領域，也有採用開縫襯套或壓入型襯套進行連接，但是開縫襯套或壓入型襯套的安裝方式易造成航空飛機的複合材料劃傷、分層等問題，影響航空飛機的全壽命週期安全性與經濟性。發明內容[0005]本發明針對現有技術存在的不足，提供一種干涉安裝拉入型輕型緊固件及其製造方法。[0006]本發明解決上述技術問題的技術方案如下：一種干涉安裝拉入型輕型緊固件，包括緊固主體以及設置在所述緊固主體上的拉入芯棒，所述緊固主體包括螺帽、干涉軸段以及鎖固軸段，所述干涉軸段與所述鎖固軸段的內部均為中空結構，所述干涉軸段的外徑大於所述鎖固軸段的外徑；所述拉入芯棒的一端與所述螺帽連接，另一端伸出所述鎖固軸段形成自由端，所述拉入芯棒與所述干涉軸段之間形成環形空腔，在位於所述干涉軸段內的所述拉入芯棒上設有薄弱環節。說　明　書1/7頁4
[0007]本發明的有益效果是：該緊固件裝配後為中空結構，相較於傳統實心結構的航空緊固件，能夠大幅降低緊固件的整體重量，滿足航空飛機全壽命週期下的輕量化的要求；不僅如此，該緊固件還保留了干涉安裝結構，通過拉斷薄弱環節即可完成該緊固件的拉入安裝，干涉軸段的外徑大於鎖固軸段的外徑，大於被緊固件的安裝孔的孔徑，從而形成所需的過盈干涉量，裝配過程平穩高效，安裝後干涉軸段與安裝孔形成過盈配合，能夠同時承受縱向和橫向載荷，防松能力強。相較於現有開縫襯套、壓入襯套的連接方式，該緊固件安裝過程不會對飛機複合材料結構造成劃傷、分層損傷，保障了飛機的結構安全，也提升了飛機全壽命週期的安全性及經濟性。總之，本發明結構簡單，安裝方便，整個安裝過程安裝平穩且可靠，裝配效率高，在保證連接強度與防松性能的前提下，減少多餘結構重量，相比傳統同規格的高鎖緊螺栓實現了減重，具有顯著的輕量化特性，能夠適配航空領域對緊固件高強度、高可靠性與輕量化的多重要求。[0008]在上述技術方案的基礎上，本發明還可以做如下改進。[0009]進一步的，所述拉入芯棒包括芯棒連接軸段、芯棒牽引軸段以及設置在芯棒連接軸段與芯棒牽引軸段之間的芯棒導向軸段，所述干涉軸段內設有干涉軸內孔，所述鎖固軸段內設有鎖固軸內孔，所述芯棒連接軸段位於所述干涉軸內孔內，所述芯棒導向軸段與所述鎖固軸內孔相適配，所述芯棒牽引軸段伸出所述緊固主體用作牽引或拉拔。[0010]採用上述進一步方案的有益效果是，拉入芯棒採用分段結構設置，芯棒連接軸段用於與緊固主體連接，具體是與緊固主體的螺帽連接，芯棒牽引軸段用於牽引或拉拔，芯棒導向軸段可以在拉拔牽引拉入芯棒時實現導向適配，保證拉入芯棒始終沿安裝孔的軸向運動，避免拉拔過程中芯棒偏斜帶動緊固件偏移，保障拉入安裝的平順性；該緊固件的拉入芯棒在安裝過程中起到牽引定位作用，安裝完成後可以整體從緊固主體中拉出移除，無需留在緊固主體的內部，裝配後的緊固主體為中空結構，在保證連接強度及連接可靠性的基礎上，減輕該緊固件的整體重量，從而滿足航空領域的輕量化需求。[0011]進一步的，所述芯棒導向軸段的外徑大於所述芯棒連接軸段的外徑；和/或所述芯棒導向軸段的外徑大於所述芯棒牽引軸段的外徑。[0012]採用上述進一步方案的有益效果是，芯棒導向軸段的外徑最大能夠與鎖固軸內孔適配，能充分強化導向結構的導向作用，降低牽引或拉拔過程中拉入芯棒發生偏斜的概率，緊固件的拉入安裝過程的穩定性更好；芯棒連接軸段和/或芯棒牽引軸段的外徑小於芯棒導向軸段的外徑，還可以避免芯棒連接軸段和/或芯棒牽引軸段與鎖固軸段的鎖固軸內孔產生不必要的摩擦，降低拉拔拉入芯棒過程中的阻力，讓拉入操作更加順暢省力。[0013]進一步的，所述干涉軸內孔的孔徑大於所述鎖固軸內孔的孔徑。[0014]採用上述進一步方案的有益效果是，芯棒導向軸段能夠與鎖固軸內孔配合進行導向，干涉軸內孔為芯棒連接軸段提供容納空間，芯棒連接軸段位於干涉軸內孔內的大空間中，不會與干涉軸內孔干涉，另外，干涉軸內孔與鎖固軸內孔形成階梯孔，便於緊固件輕量化。[0015]進一步的，所述拉入芯棒為階梯軸結構。[0016]採用上述進一步方案的有益效果是，階梯軸結構的拉入芯棒加工難度低，容易保證各軸段的尺寸精度，還能滿足各軸段的功能需求，能夠適配所述緊固主體的階梯孔，讓拉入芯棒的牽引或拉拔過程更加穩定，滿足緊固件的裝配需求。說　明　書2/7頁5
[0017]進一步的，所述芯棒連接軸段與所述芯棒導向軸段之間設有第一軸過渡倒角；和/或所述芯棒導向軸段與所述芯棒牽引軸段之間設有第二軸過渡倒角。[0018]採用上述進一步方案的有益效果是，過渡倒角能夠降低各軸段銜接處的應力集中，提升拉入芯棒整體的結構強度，避免拉拔過程中拉入芯棒在軸段銜接位置發生斷裂，還可以減少拉入芯棒穿入緊固主體內孔時的剮蹭，避免刮傷緊固主體的內孔壁，保證裝配過程的順暢性，提升緊固件的安裝精度。[0019]進一步的，所述拉入芯棒上設有用於牽引或拉拔對接的外螺紋和/或徑向孔。[0020]採用上述進一步方案的有益效果是，可以只設置外螺紋，外螺紋設置在拉入芯棒的芯棒牽引軸段的外表面上，外螺紋可以用於快速螺紋連接牽引工具，方便拉入芯棒快速裝配對接；當然也可以只設置徑向孔，徑向孔設置在拉入芯棒的芯棒牽引軸段的自由端處，徑向孔則可以通過插裝銷杆的方式完成連接適配，牽引裝配效率更高；當然拉入芯棒上也可以同時有外螺紋和徑向孔，可以根據現場情況選擇合適的方式與拉入芯棒牽引連接，提升了拉入芯棒的適配性，讓牽引拉拔操作更加靈活方便，適配不同的現場裝配需求。[0021]進一步的，所述螺帽為平頭結構或沉頭結構。[0022]採用上述進一步方案的有益效果是，可以根據緊固安裝孔的孔結構，選擇合適的螺帽結構，平頭結構的螺帽的內側面與被緊固部件平齊，加工難度低，適配安裝空間充足對裝配厚度要求不高的工況；沉頭結構的螺帽能夠沉入被緊固部件的安裝孔內，裝配後螺帽的外側面與被緊固部件的外表面齊平，不會突出於被緊固件表面，不影響後續裝配與表面外觀，適配對裝配平整度有要求的使用場景，可根據被緊固部件的安裝需求靈活選擇，提升了緊固件的適用範圍。[0023]進一步的，所述薄弱環節為環槽部，所述環槽部的槽型截面為半圓結構。[0024]採用上述進一步方案的有益效果是，環槽結構加工難度低，便於控制薄弱環節的截面尺寸，保證斷裂位置的一致性，半圓槽型的應力分佈均勻，能夠避免槽內應力異常集中導致意外斷裂，確保拉入芯棒在拉斷操作後始終斷裂在預設的環槽位置，滿足使用要求。[0025]本發明還涉及一種干涉安裝拉入型輕型緊固件製造方法，具體步驟如下：S1、分別製備緊固主體毛坯及拉入芯棒毛坯；S2、分別對緊固主體毛坯及拉入芯棒毛坯進行加工，形成緊固主體半成品及拉入芯棒半成品；緊固主體半成品為空心結構，緊固主體半成品包括緊固帽端，緊固帽端設有環形內坡口；拉入芯棒半成品包括呈一體結構的大圓柱段、芯棒連接軸段、芯棒牽引軸段以及設置在芯棒連接軸段與芯棒牽引軸段之間的芯棒導向軸段，大圓柱段靠近芯棒連接軸段一側設有環形外坡口，環形外坡口與環形內坡口的坡度相適配；還包括設於芯棒連接軸段上的薄弱環節；S3、將拉入芯棒半成品插入緊固主體半成品，並使環形外坡口與環形內坡口通過慣性摩擦焊接為一體，形成輕型緊固件半成品；S4、將輕型緊固件半成品的大圓柱段加工形成螺帽，並使輕型緊固件半成品形成如上所述的干涉安裝拉入型輕型緊固件。[0026]上述步驟S1中所述緊固主體毛坯及拉入芯棒毛坯的製備方法為鍛造。說　明　書3/7頁6
[0027]本發明的有益效果是：通過將緊固件分為緊固主體和拉入芯棒兩個部分分別加工後再焊接為一體，降低了整體加工難度；採用慣性摩擦焊接將兩個部件焊接固定，焊接強度高，環形外坡口與環形內坡口配合，兩個部件的連接準確且穩定性好，同時適配拉入式干涉安裝的作業需求；整體製造工藝簡單高效，緊固件的成品結構強度能夠滿足使用要求，同時相比一體式緊固件的加工，大幅降低了材料成本和加工損耗，成型後的緊固件裝配方便，安裝效率高，裝配後的緊固主體為中空結構，減少多餘結構重量，實現了緊固件的輕量化，能夠適配航空領域對緊固件高強度、高可靠性與輕量化的多重要求。附圖說明[0028]圖1為本發明實施例1的結構示意圖；圖2為本發明實施例1的剖面結構示意圖；圖3為本發明的實施例1的立體結構示意圖；圖4為本發明的實施例1的裝配及拉斷拉入芯棒狀態結構示意圖；圖5為圖4中的A處的局部放大圖；圖6為本發明的實施例1的緊固件與鎖緊螺母配合狀態結構示意圖；圖7為本發明的實施例2的結構示意圖；圖8為本發明的實施例2的裝配過程結構示意圖；圖9為圖8中B處的局部放大圖；圖10為本發明的緊固主體半成品的結構示意圖；圖11為本發明的拉入芯棒半成品的結構示意圖；圖12為本發明拉入芯棒半成品插入緊固主體半成品狀態及螺帽外端面平整狀態的結構示意圖。[0029]圖中，100、緊固主體；101、螺帽；102、干涉軸段；103、鎖固軸段；104、干涉軸內孔；105、鎖固軸內孔；106、裝配倒角；107、圓角結構；108、環形內坡口；200、拉入芯棒；201、芯棒連接軸段；202、芯棒導向軸段；203、芯棒牽引軸段；204、徑向孔；205、第一軸過渡倒角；206、第二軸過渡倒角；207、薄弱環節；208、大圓柱段；209、環形外坡口；300、鎖緊螺母；301、環形柔性環節；302、旋擰結構；303、螺母外端面；400、第一被緊固部件；500、第二被緊固部件。具體實施方式[0030]以下結合實例對本發明的原理和特徵進行描述，所舉實例只用于解釋本發明，並非用於限定本發明的範圍。[0031]實施例1如圖1-圖6所示，一種干涉安裝拉入型輕型緊固件，包括緊固主體100以及設置在所述緊固主體100上的拉入芯棒200，所述緊固主體100包括螺帽101、干涉軸段102以及鎖固軸段103，所述干涉軸段102與所述鎖固軸段103的內部均為中空結構，所述干涉軸段102的外徑大於所述鎖固軸段103的外徑；所述拉入芯棒200的一端與所述螺帽101連接，另一端伸出所述鎖固軸段103形成自由端，所述拉入芯棒200與所述干涉軸段102之間形成環形空腔，在位於所述干涉軸段102內的所述拉入芯棒200上設有薄弱環節207。說　明　書4/7頁7
[0032]所述鎖固軸段103上設有外螺紋。[0033]所述拉入芯棒200包括芯棒連接軸段201、芯棒牽引軸段203以及設置在芯棒連接軸段201與芯棒牽引軸段203之間的芯棒導向軸段202，所述干涉軸段102內設有干涉軸內孔104，所述鎖固軸段103內設有鎖固軸內孔105，所述芯棒連接軸段201位於所述干涉軸內孔104內，所述芯棒導向軸段202與所述鎖固軸內孔105相適配，所述芯棒牽引軸段203伸出所述緊固主體100用作牽引或拉拔。拉入芯棒200採用分段結構設置，芯棒連接軸段201用於與緊固主體100連接，具體是與緊固主體100的螺帽101連接，芯棒牽引軸段203用於牽引或拉拔，芯棒導向軸段202可以在拉拔牽引拉入芯棒200時實現導向適配，保證拉入芯棒200始終沿安裝孔的軸向運動，避免拉拔過程中拉入芯棒200偏斜帶動緊固件偏移，保障拉入安裝的平順性；該緊固件的拉入芯棒200在安裝過程中起到牽引定位作用，安裝完成後可以整體從緊固主體100中拉出移除，無需留在緊固主體100的內部，裝配後的緊固主體100為中空結構，在保證連接強度及連接可靠性的基礎上，減輕該緊固件的整體重量，從而滿足航空領域的輕量化需求。[0034]所述拉入芯棒200通過所述薄弱環節207與所述螺帽101連接。[0035]所述芯棒導向軸段202的外徑大於所述芯棒連接軸段201的外徑；和/或所述芯棒導向軸段202的外徑大於所述芯棒牽引軸段203的外徑。芯棒導向軸段202的外徑最大能夠與鎖固軸內孔105適配，能充分強化導向結構的導向作用，降低牽引或拉拔過程中拉入芯棒200發生偏斜的概率，緊固件的拉入安裝過程的穩定性更好；芯棒連接軸段201和/或芯棒牽引軸段203的外徑小於芯棒導向軸段202的外徑，還可以避免芯棒連接軸段201和/或芯棒牽引軸段203與鎖固軸段103的鎖固軸內孔105產生不必要的摩擦，降低拉拔拉入芯棒200過程中的阻力，讓拉入操作更加順暢省力。[0036]所述干涉軸內孔104的孔徑大於所述鎖固軸內孔105的孔徑。芯棒導向軸段202能夠與鎖固軸內孔105配合進行導向，干涉軸內孔104為芯棒連接軸段201提供容納空間，芯棒連接軸段201位於干涉軸內孔104內的大空間中，不會與干涉軸內孔104干涉，另外，干涉軸內孔104與鎖固軸內孔105形成階梯孔，便於緊固件輕量化。[0037]所述拉入芯棒200為階梯軸結構。階梯軸結構的拉入芯棒200加工難度低，容易保證各軸段的尺寸精度，還能滿足各軸段的功能需求，能夠適配所述緊固主體100的階梯孔，讓拉入芯棒200的牽引或拉拔過程更加穩定，滿足緊固件的裝配需求。[0038]所述芯棒連接軸段201與所述芯棒導向軸段202之間設有第一軸過渡倒角205；和/或所述芯棒導向軸段202與所述芯棒牽引軸段203之間設有第二軸過渡倒角206。過渡倒角能夠降低各軸段銜接處的應力集中，提升拉入芯棒200整體的結構強度，避免拉拔過程中拉入芯棒200在軸段銜接位置發生斷裂，還可以減少拉入芯棒200穿入緊固主體100內孔時的剮蹭，避免刮傷緊固主體100的內孔壁，保證裝配過程的順暢性，提升緊固件的安裝精度。[0039]所述拉入芯棒200上設有用於牽引或拉拔對接的外螺紋和/或徑向孔204。可以只設置外螺紋，外螺紋設置在拉入芯棒200的芯棒牽引軸段203的外表面上，外螺紋可以用於快速螺紋連接牽引工具，方便拉入芯棒200快速裝配對接；當然也可以只設置徑向孔204，徑向孔204為通孔，徑向孔204設置在拉入芯棒200的芯棒牽引軸段203的自由端處，徑向孔204則可以通過插裝銷杆的方式完成連接適配，牽引裝配效率更高；當然拉入芯棒200上也可以同時有外螺紋和徑向孔204，可以根據現場情況選擇合適的方式與拉入芯棒200牽引連接，說　明　書5/7頁8
提升了拉入芯棒200的適配性，讓牽引拉拔操作更加靈活方便，適配不同的現場裝配需求。[0040]所述螺帽101為平頭結構。可以根據緊固安裝孔的孔結構，選擇合適的螺帽結構，平頭結構的螺帽101的內側面與被緊固部件平齊，加工難度低，適配安裝空間充足對裝配厚度要求不高的工況。[0041]所述薄弱環節207為環槽部，所述環槽部的槽型截面為半圓結構。環槽結構加工難度低，便於控制薄弱環節207的截面尺寸，保證斷裂位置的一致性，半圓槽型的應力分佈均勻，能夠避免槽內應力異常集中導致意外斷裂，確保拉入芯棒200在拉斷操作後始終斷裂在預設的環槽位置，滿足使用要求。[0042]所述干涉軸段102與所述鎖固軸段103之間設有裝配倒角106。可以在緊固件穿入安裝孔時起到引導作用，避免干涉軸段102與安裝孔對位卡頓，降低裝配難度，能夠避免鋒利邊緣刮傷被緊固部件的安裝孔內壁，保障裝配精度，提升裝配過程的順暢度。[0043]平頭結構的螺帽101的內側面與所述干涉軸段102之間採用圓角結構107光滑過渡。可通過冷擠壓進行強化，提高該處的疲勞性能。[0044]實施例2如圖7-圖9所示，所述螺帽101為沉頭結構。可以根據緊固安裝孔的孔結構，選擇合適的螺帽結構，沉頭結構的螺帽101能夠沉入被緊固部件的安裝孔內，裝配後螺帽101的外側面與被緊固部件的外表面齊平，不會突出於被緊固件表面，不影響後續裝配與表面外觀，適配對裝配平整度有要求的使用場景，可根據被緊固部件的安裝需求靈活選擇，提升了緊固件的適用範圍。[0045]沉頭結構的螺帽101的內側面與干涉軸段102之間採用圓角結構107光滑過渡，滿足沉頭孔安裝需要的同時，提高該處的耐疲勞性能。其餘結構與實施例1相同，在此不再多述。[0046]本發明緊固件在裝配時，將該緊固件的拉入芯棒200穿過第一被緊固部件400和第二被緊固部件500的安裝孔，因緊固主體100與第一被緊固部件400和第二被緊固部件500為過盈配合，需利用外螺紋或者徑向孔204，將牽引工具與拉入芯棒200的芯棒牽引軸段203連接，向後拉動拉入芯棒200，緊固件的鎖固軸段103穿過安裝孔，拉緊直至緊固件的螺帽101的端面與第一被緊固部件400連接處貼合，最終拉入芯棒200在薄弱環節207拉斷並被去除。[0047]之後可通過鎖固軸段103對該緊固件進行鎖定。鎖固軸段103上有外螺紋的，將鎖緊螺母300旋在緊固件的鎖固軸段103上，旋擰鎖緊螺母300，直到擰緊力達到要求值時，鎖緊螺母300上的旋擰結構302如外六方結構與鎖緊螺母300斷開，鎖緊螺母300上有環形柔性環節301，鎖緊螺母300在環形柔性環節301位置處斷開，完成整個緊固過程。[0048]如有需要，還可以在緊固件裝配完成後，螺帽101與拉入芯棒200斷開位置通過銑刀進行加工形成平整端面，鎖緊螺母300的螺母外端面303也可以打磨平整，減輕緊固件產品重量的同時保證裝配後品質一致性。[0049]如圖10-圖12所示，本發明還涉及一種干涉安裝拉入型輕型緊固件製造方法，具體步驟如下：S1、分別製備緊固主體毛坯及拉入芯棒毛坯；S2、分別對緊固主體毛坯及拉入芯棒毛坯進行加工，形成緊固主體半成品及拉入芯棒半成品；說　明　書6/7頁9
緊固主體半成品為階梯空心結構，緊固主體半成品包括緊固帽端，緊固帽端設有環形內坡口108；拉入芯棒半成品包括呈一體結構的大圓柱段208、芯棒連接軸段201、芯棒牽引軸段203以及設置在芯棒連接軸段201與芯棒牽引軸段203之間的芯棒導向軸段202，大圓柱段208靠近芯棒連接軸段201一側設有環形外坡口209，環形外坡口209與環形內坡口108的坡度相適配；還包括設於芯棒連接軸段201上的薄弱環節207；S3、將拉入芯棒半成品插入緊固主體半成品，並使環形外坡口209與環形內坡口108通過慣性摩擦焊接為一體，形成輕型緊固件半成品；S4、將輕型緊固件半成品的大圓柱段208加工形成螺帽101，並使輕型緊固件半成品形成如上所述的干涉安裝拉入型輕型緊固件。[0050]上述步驟S1中，緊固主體毛坯及拉入芯棒毛坯的製備方法為鍛造。[0051]緊固主體毛坯可以採用鈦合金鍛造件；對緊固主體毛坯進行車削精加工其內孔及外形尺寸，鎖固軸段103上有外螺紋的，需要車削滾絲坯徑，並在滾絲坯徑處進行外螺紋滾絲或搓絲成型，使其形成緊固主體半成品；拉入芯棒毛坯可以採用鈦合金鍛造件；對拉入芯棒毛坯進行車削精加工其外形尺寸，拉入芯棒200上有外螺紋的，需要車削滾絲坯徑，並在滾絲坯徑處進行外螺紋滾絲或搓絲成型，使其形成拉入芯棒半成品；組合：第一步，採用慣性摩擦焊，將拉入芯棒半成品與緊固主體半成品焊接成為一個整體；第二步，對組合件進行固溶處理及時效熱處理，使材料均勻化，並提升力學性能；第三步，通過車削將拉入芯棒半成品與緊固主體半成品連接處的凸起部分去除，使得螺帽101的外端面平整；第四步，對組合件的緊固主體部分的外圓進行精密磨削，確保其尺寸，以保障與安裝孔連接的過盈量；第五步，通過冷擠工藝對組合件的緊固主體部分的圓角結構107的轉接處進行冷擠壓強化，以提升耐疲勞性能，獲得該輕型緊固件。[0052]還可以對該輕型緊固件進行噴塗鋁或二硫化鉬等表面處理，以提升其與被緊固部件之間的潤滑效果，或降低電位腐蝕風險，使該輕型緊固件插入安裝孔內更方便。[0053]產品裝配安裝後，拉入芯棒200在與緊固主體100連接的薄弱環節207處被拉斷，還可通過端面銑工具進行內孔底端平整加工，使得斷開位置平整，以減少應力集中風險，減輕緊固件產品重量的同時保證裝配後品質一致性。[0054]本發明通過將緊固件分為緊固主體100和拉入芯棒200兩個部分分別加工後再焊接為一體，降低了整體加工難度；採用慣性摩擦焊接將兩個部件焊接固定，焊接強度高，環形外坡口209與環形內坡口108配合，兩個部件連接準確且穩定性好，同時適配拉入式干涉安裝的作業需求；整體製造工藝簡單高效，緊固件的成品結構強度能夠滿足使用要求，同時相比一體式緊固件的加工，大幅降低了材料成本和加工損耗，成型後的緊固件裝配方便，安裝效率高，裝配後的緊固主體100為中空結構，減少多餘結構重量，實現了緊固件的輕量化，能夠適配航空領域對緊固件高強度、高可靠性與輕量化的多重要求。[0055]以上所述僅為本發明的較佳實施例，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。說　明　書7/7頁10
圖1圖2說　明　書　附　圖1/8頁11
圖3說　明　書　附　圖2/8頁12
圖4說　明　書　附　圖3/8頁13
圖5說　明　書　附　圖4/8頁14
圖6圖7說　明　書　附　圖5/8頁15
圖8說　明　書　附　圖6/8頁16
圖9圖10圖11說　明　書　附　圖7/8頁17
圖12說　明　書　附　圖8/8頁18		1.一種干涉安裝拉入型輕型緊固件，包括緊固主體（100）以及設置在所述緊固主體（100）上的拉入芯棒（200），其特徵在於，所述緊固主體（100）包括螺帽（101）、干涉軸段（102）以及鎖固軸段（103），所述干涉軸段（102）與所述鎖固軸段（103）的內部均為中空結構，所述干涉軸段（102）的外徑大於所述鎖固軸段（103）的外徑；所述拉入芯棒（200）的一端與所述螺帽（101）連接，另一端伸出所述鎖固軸段（103）形成自由端，所述拉入芯棒（200）與所述干涉軸段（102）之間形成環形空腔，在位於所述干涉軸段（102）內的所述拉入芯棒（200）上設有薄弱環節（207）。2.3.和/或所述芯棒導向軸段（202）的外徑大於所述芯棒牽引軸段（203）的外徑。4.5.6.和/或所述芯棒導向軸段（202）與所述芯棒牽引軸段（203）之間設有第二軸過渡倒角（206）。7.8.9.10.一種干涉安裝拉入型輕型緊固件製造方法，其特徵在於，具體步驟如下：S1、分別製備緊固主體毛坯及拉入芯棒毛坯；S2、分別對緊固主體毛坯及拉入芯棒毛坯進行加工，形成緊固主體半成品及拉入芯棒半成品；緊固主體半成品為空心結構，緊固主體半成品包括緊固帽端，緊固帽端設有環形內坡口（108）；拉入芯棒半成品包括呈一體結構的大圓柱段（208）、芯棒連接軸段（201）、芯棒牽引軸段（203）以及設置在芯棒連接軸段（201）與芯棒牽引軸段（203）之間的芯棒導向軸段（202），大圓柱段（208）靠近芯棒連接軸段（201）一側設有環形外坡口（209），環形外坡口（209）與環形內坡口（108）的坡度相適配；權　利　要　求　書1/2頁2
還包括設於芯棒連接軸段（201）上的薄弱環節（207）；S3、將拉入芯棒半成品插入緊固主體半成品，並使環形外坡口（209）與環形內坡口（108）通過慣性摩擦焊接為一體，形成輕型緊固件半成品；S4、將輕型緊固件半成品的大圓柱段（208）加工形成螺帽（101），並使輕型緊固件半成品形成如權利要求1-9任一項所述的干涉安裝拉入型輕型緊固件。權　利　要　求　書2/2頁3
一種干涉安裝拉入型輕型緊固件及其製造方法技術領域[0001]本發明涉及一種干涉安裝拉入型輕型緊固件及其製造方法，屬於航空緊固件技術領域。背景技術[0002]緊固件是航空飛機結構件的主要連接形式之一，主要用於飛機承力結構部位的連接，作為應用最廣泛的機械基礎件，其需求量一般很大，航空民機現用緊固件多為高鎖緊螺栓。[0003]例如授權公告號為CN203230706U的中國實用新型專利公開了一種拉斷式高鎖緊螺栓，其包括螺栓頭部、螺杆、拉杆以及斷口，所述螺杆包括螺柱段以及螺紋段，所述螺柱段表面光滑，所述螺杆通過所述斷口與所述拉杆連接，所述拉杆設置在螺杆的尾部，並通過所述斷口與所述螺杆連接，所述拉杆的表面上設有外螺紋。其裝配過程為：帶外螺紋的拉杆牽引或拉拔，螺杆的螺柱段部分與安裝孔產生高過盈量的壓裝，通過牽引或拉拔的方式將該高鎖緊螺栓拉入安裝孔內，直到螺栓頭部接觸被緊固部件，當拉力拉到一定程度時，拉杆與螺杆之間會從斷口處斷裂。在高鎖緊螺栓的鎖緊螺母與螺杆的螺紋段擰緊過程中，由於螺柱段與被緊固部件的安裝孔之間產生高過盈量，不需要傳統的高鎖緊螺栓尾端的止轉內六角凹槽。[0004]上述高鎖緊螺栓通過拉拔方式能夠拉斷拉杆，實現高鎖緊螺栓的安裝定位，利用螺柱段與安裝孔的過盈配合，使得安裝後的高鎖緊螺栓能夠同時承受縱向和橫向載荷，防松能力強。但是，作為在航空飛機上大量使用的產品，尤其是航空商業飛機累計飛行6萬—8萬小時，起降次數4萬－6萬次，設計機齡20年－30年，航空飛機全壽命週期對重量的要求是越輕越好，作為航空飛機上大量使用的緊固件，不僅要求其鎖緊性能好，更對其輕量化提出更高的要求。儘管隨著複合材料越來越多地被應用於航空航太領域，也有採用開縫襯套或壓入型襯套進行連接，但是開縫襯套或壓入型襯套的安裝方式易造成航空飛機的複合材料劃傷、分層等問題，影響航空飛機的全壽命週期安全性與經濟性。發明內容[0005]本發明針對現有技術存在的不足，提供一種干涉安裝拉入型輕型緊固件及其製造方法。[0006]本發明解決上述技術問題的技術方案如下：一種干涉安裝拉入型輕型緊固件，包括緊固主體以及設置在所述緊固主體上的拉入芯棒，所述緊固主體包括螺帽、干涉軸段以及鎖固軸段，所述干涉軸段與所述鎖固軸段的內部均為中空結構，所述干涉軸段的外徑大於所述鎖固軸段的外徑；所述拉入芯棒的一端與所述螺帽連接，另一端伸出所述鎖固軸段形成自由端，所述拉入芯棒與所述干涉軸段之間形成環形空腔，在位於所述干涉軸段內的所述拉入芯棒上設有薄弱環節。說　明　書1/7頁4
[0007]本發明的有益效果是：該緊固件裝配後為中空結構，相較於傳統實心結構的航空緊固件，能夠大幅降低緊固件的整體重量，滿足航空飛機全壽命週期下的輕量化的要求；不僅如此，該緊固件還保留了干涉安裝結構，通過拉斷薄弱環節即可完成該緊固件的拉入安裝，干涉軸段的外徑大於鎖固軸段的外徑，大於被緊固件的安裝孔的孔徑，從而形成所需的過盈干涉量，裝配過程平穩高效，安裝後干涉軸段與安裝孔形成過盈配合，能夠同時承受縱向和橫向載荷，防松能力強。相較於現有開縫襯套、壓入襯套的連接方式，該緊固件安裝過程不會對飛機複合材料結構造成劃傷、分層損傷，保障了飛機的結構安全，也提升了飛機全壽命週期的安全性及經濟性。總之，本發明結構簡單，安裝方便，整個安裝過程安裝平穩且可靠，裝配效率高，在保證連接強度與防松性能的前提下，減少多餘結構重量，相比傳統同規格的高鎖緊螺栓實現了減重，具有顯著的輕量化特性，能夠適配航空領域對緊固件高強度、高可靠性與輕量化的多重要求。[0008]在上述技術方案的基礎上，本發明還可以做如下改進。[0009]進一步的，所述拉入芯棒包括芯棒連接軸段、芯棒牽引軸段以及設置在芯棒連接軸段與芯棒牽引軸段之間的芯棒導向軸段，所述干涉軸段內設有干涉軸內孔，所述鎖固軸段內設有鎖固軸內孔，所述芯棒連接軸段位於所述干涉軸內孔內，所述芯棒導向軸段與所述鎖固軸內孔相適配，所述芯棒牽引軸段伸出所述緊固主體用作牽引或拉拔。[0010]採用上述進一步方案的有益效果是，拉入芯棒採用分段結構設置，芯棒連接軸段用於與緊固主體連接，具體是與緊固主體的螺帽連接，芯棒牽引軸段用於牽引或拉拔，芯棒導向軸段可以在拉拔牽引拉入芯棒時實現導向適配，保證拉入芯棒始終沿安裝孔的軸向運動，避免拉拔過程中芯棒偏斜帶動緊固件偏移，保障拉入安裝的平順性；該緊固件的拉入芯棒在安裝過程中起到牽引定位作用，安裝完成後可以整體從緊固主體中拉出移除，無需留在緊固主體的內部，裝配後的緊固主體為中空結構，在保證連接強度及連接可靠性的基礎上，減輕該緊固件的整體重量，從而滿足航空領域的輕量化需求。[0011]進一步的，所述芯棒導向軸段的外徑大於所述芯棒連接軸段的外徑；和/或所述芯棒導向軸段的外徑大於所述芯棒牽引軸段的外徑。[0012]採用上述進一步方案的有益效果是，芯棒導向軸段的外徑最大能夠與鎖固軸內孔適配，能充分強化導向結構的導向作用，降低牽引或拉拔過程中拉入芯棒發生偏斜的概率，緊固件的拉入安裝過程的穩定性更好；芯棒連接軸段和/或芯棒牽引軸段的外徑小於芯棒導向軸段的外徑，還可以避免芯棒連接軸段和/或芯棒牽引軸段與鎖固軸段的鎖固軸內孔產生不必要的摩擦，降低拉拔拉入芯棒過程中的阻力，讓拉入操作更加順暢省力。[0013]進一步的，所述干涉軸內孔的孔徑大於所述鎖固軸內孔的孔徑。[0014]採用上述進一步方案的有益效果是，芯棒導向軸段能夠與鎖固軸內孔配合進行導向，干涉軸內孔為芯棒連接軸段提供容納空間，芯棒連接軸段位於干涉軸內孔內的大空間中，不會與干涉軸內孔干涉，另外，干涉軸內孔與鎖固軸內孔形成階梯孔，便於緊固件輕量化。[0015]進一步的，所述拉入芯棒為階梯軸結構。[0016]採用上述進一步方案的有益效果是，階梯軸結構的拉入芯棒加工難度低，容易保證各軸段的尺寸精度，還能滿足各軸段的功能需求，能夠適配所述緊固主體的階梯孔，讓拉入芯棒的牽引或拉拔過程更加穩定，滿足緊固件的裝配需求。說　明　書2/7頁5
[0017]進一步的，所述芯棒連接軸段與所述芯棒導向軸段之間設有第一軸過渡倒角；和/或所述芯棒導向軸段與所述芯棒牽引軸段之間設有第二軸過渡倒角。[0018]採用上述進一步方案的有益效果是，過渡倒角能夠降低各軸段銜接處的應力集中，提升拉入芯棒整體的結構強度，避免拉拔過程中拉入芯棒在軸段銜接位置發生斷裂，還可以減少拉入芯棒穿入緊固主體內孔時的剮蹭，避免刮傷緊固主體的內孔壁，保證裝配過程的順暢性，提升緊固件的安裝精度。[0019]進一步的，所述拉入芯棒上設有用於牽引或拉拔對接的外螺紋和/或徑向孔。[0020]採用上述進一步方案的有益效果是，可以只設置外螺紋，外螺紋設置在拉入芯棒的芯棒牽引軸段的外表面上，外螺紋可以用於快速螺紋連接牽引工具，方便拉入芯棒快速裝配對接；當然也可以只設置徑向孔，徑向孔設置在拉入芯棒的芯棒牽引軸段的自由端處，徑向孔則可以通過插裝銷杆的方式完成連接適配，牽引裝配效率更高；當然拉入芯棒上也可以同時有外螺紋和徑向孔，可以根據現場情況選擇合適的方式與拉入芯棒牽引連接，提升了拉入芯棒的適配性，讓牽引拉拔操作更加靈活方便，適配不同的現場裝配需求。[0021]進一步的，所述螺帽為平頭結構或沉頭結構。[0022]採用上述進一步方案的有益效果是，可以根據緊固安裝孔的孔結構，選擇合適的螺帽結構，平頭結構的螺帽的內側面與被緊固部件平齊，加工難度低，適配安裝空間充足對裝配厚度要求不高的工況；沉頭結構的螺帽能夠沉入被緊固部件的安裝孔內，裝配後螺帽的外側面與被緊固部件的外表面齊平，不會突出於被緊固件表面，不影響後續裝配與表面外觀，適配對裝配平整度有要求的使用場景，可根據被緊固部件的安裝需求靈活選擇，提升了緊固件的適用範圍。[0023]進一步的，所述薄弱環節為環槽部，所述環槽部的槽型截面為半圓結構。[0024]採用上述進一步方案的有益效果是，環槽結構加工難度低，便於控制薄弱環節的截面尺寸，保證斷裂位置的一致性，半圓槽型的應力分佈均勻，能夠避免槽內應力異常集中導致意外斷裂，確保拉入芯棒在拉斷操作後始終斷裂在預設的環槽位置，滿足使用要求。[0025]本發明還涉及一種干涉安裝拉入型輕型緊固件製造方法，具體步驟如下：S1、分別製備緊固主體毛坯及拉入芯棒毛坯；S2、分別對緊固主體毛坯及拉入芯棒毛坯進行加工，形成緊固主體半成品及拉入芯棒半成品；緊固主體半成品為空心結構，緊固主體半成品包括緊固帽端，緊固帽端設有環形內坡口；拉入芯棒半成品包括呈一體結構的大圓柱段、芯棒連接軸段、芯棒牽引軸段以及設置在芯棒連接軸段與芯棒牽引軸段之間的芯棒導向軸段，大圓柱段靠近芯棒連接軸段一側設有環形外坡口，環形外坡口與環形內坡口的坡度相適配；還包括設於芯棒連接軸段上的薄弱環節；S3、將拉入芯棒半成品插入緊固主體半成品，並使環形外坡口與環形內坡口通過慣性摩擦焊接為一體，形成輕型緊固件半成品；S4、將輕型緊固件半成品的大圓柱段加工形成螺帽，並使輕型緊固件半成品形成如上所述的干涉安裝拉入型輕型緊固件。[0026]上述步驟S1中所述緊固主體毛坯及拉入芯棒毛坯的製備方法為鍛造。說　明　書3/7頁6
[0027]本發明的有益效果是：通過將緊固件分為緊固主體和拉入芯棒兩個部分分別加工後再焊接為一體，降低了整體加工難度；採用慣性摩擦焊接將兩個部件焊接固定，焊接強度高，環形外坡口與環形內坡口配合，兩個部件的連接準確且穩定性好，同時適配拉入式干涉安裝的作業需求；整體製造工藝簡單高效，緊固件的成品結構強度能夠滿足使用要求，同時相比一體式緊固件的加工，大幅降低了材料成本和加工損耗，成型後的緊固件裝配方便，安裝效率高，裝配後的緊固主體為中空結構，減少多餘結構重量，實現了緊固件的輕量化，能夠適配航空領域對緊固件高強度、高可靠性與輕量化的多重要求。附圖說明[0028]圖1為本發明實施例1的結構示意圖；圖2為本發明實施例1的剖面結構示意圖；圖3為本發明的實施例1的立體結構示意圖；圖4為本發明的實施例1的裝配及拉斷拉入芯棒狀態結構示意圖；圖5為圖4中的A處的局部放大圖；圖6為本發明的實施例1的緊固件與鎖緊螺母配合狀態結構示意圖；圖7為本發明的實施例2的結構示意圖；圖8為本發明的實施例2的裝配過程結構示意圖；圖9為圖8中B處的局部放大圖；圖10為本發明的緊固主體半成品的結構示意圖；圖11為本發明的拉入芯棒半成品的結構示意圖；圖12為本發明拉入芯棒半成品插入緊固主體半成品狀態及螺帽外端面平整狀態的結構示意圖。[0029]圖中，100、緊固主體；101、螺帽；102、干涉軸段；103、鎖固軸段；104、干涉軸內孔；105、鎖固軸內孔；106、裝配倒角；107、圓角結構；108、環形內坡口；200、拉入芯棒；201、芯棒連接軸段；202、芯棒導向軸段；203、芯棒牽引軸段；204、徑向孔；205、第一軸過渡倒角；206、第二軸過渡倒角；207、薄弱環節；208、大圓柱段；209、環形外坡口；300、鎖緊螺母；301、環形柔性環節；302、旋擰結構；303、螺母外端面；400、第一被緊固部件；500、第二被緊固部件。具體實施方式[0030]以下結合實例對本發明的原理和特徵進行描述，所舉實例只用于解釋本發明，並非用於限定本發明的範圍。[0031]實施例1如圖1-圖6所示，一種干涉安裝拉入型輕型緊固件，包括緊固主體100以及設置在所述緊固主體100上的拉入芯棒200，所述緊固主體100包括螺帽101、干涉軸段102以及鎖固軸段103，所述干涉軸段102與所述鎖固軸段103的內部均為中空結構，所述干涉軸段102的外徑大於所述鎖固軸段103的外徑；所述拉入芯棒200的一端與所述螺帽101連接，另一端伸出所述鎖固軸段103形成自由端，所述拉入芯棒200與所述干涉軸段102之間形成環形空腔，在位於所述干涉軸段102內的所述拉入芯棒200上設有薄弱環節207。說　明　書4/7頁7
[0032]所述鎖固軸段103上設有外螺紋。[0033]所述拉入芯棒200包括芯棒連接軸段201、芯棒牽引軸段203以及設置在芯棒連接軸段201與芯棒牽引軸段203之間的芯棒導向軸段202，所述干涉軸段102內設有干涉軸內孔104，所述鎖固軸段103內設有鎖固軸內孔105，所述芯棒連接軸段201位於所述干涉軸內孔104內，所述芯棒導向軸段202與所述鎖固軸內孔105相適配，所述芯棒牽引軸段203伸出所述緊固主體100用作牽引或拉拔。拉入芯棒200採用分段結構設置，芯棒連接軸段201用於與緊固主體100連接，具體是與緊固主體100的螺帽101連接，芯棒牽引軸段203用於牽引或拉拔，芯棒導向軸段202可以在拉拔牽引拉入芯棒200時實現導向適配，保證拉入芯棒200始終沿安裝孔的軸向運動，避免拉拔過程中拉入芯棒200偏斜帶動緊固件偏移，保障拉入安裝的平順性；該緊固件的拉入芯棒200在安裝過程中起到牽引定位作用，安裝完成後可以整體從緊固主體100中拉出移除，無需留在緊固主體100的內部，裝配後的緊固主體100為中空結構，在保證連接強度及連接可靠性的基礎上，減輕該緊固件的整體重量，從而滿足航空領域的輕量化需求。[0034]所述拉入芯棒200通過所述薄弱環節207與所述螺帽101連接。[0035]所述芯棒導向軸段202的外徑大於所述芯棒連接軸段201的外徑；和/或所述芯棒導向軸段202的外徑大於所述芯棒牽引軸段203的外徑。芯棒導向軸段202的外徑最大能夠與鎖固軸內孔105適配，能充分強化導向結構的導向作用，降低牽引或拉拔過程中拉入芯棒200發生偏斜的概率，緊固件的拉入安裝過程的穩定性更好；芯棒連接軸段201和/或芯棒牽引軸段203的外徑小於芯棒導向軸段202的外徑，還可以避免芯棒連接軸段201和/或芯棒牽引軸段203與鎖固軸段103的鎖固軸內孔105產生不必要的摩擦，降低拉拔拉入芯棒200過程中的阻力，讓拉入操作更加順暢省力。[0036]所述干涉軸內孔104的孔徑大於所述鎖固軸內孔105的孔徑。芯棒導向軸段202能夠與鎖固軸內孔105配合進行導向，干涉軸內孔104為芯棒連接軸段201提供容納空間，芯棒連接軸段201位於干涉軸內孔104內的大空間中，不會與干涉軸內孔104干涉，另外，干涉軸內孔104與鎖固軸內孔105形成階梯孔，便於緊固件輕量化。[0037]所述拉入芯棒200為階梯軸結構。階梯軸結構的拉入芯棒200加工難度低，容易保證各軸段的尺寸精度，還能滿足各軸段的功能需求，能夠適配所述緊固主體100的階梯孔，讓拉入芯棒200的牽引或拉拔過程更加穩定，滿足緊固件的裝配需求。[0038]所述芯棒連接軸段201與所述芯棒導向軸段202之間設有第一軸過渡倒角205；和/或所述芯棒導向軸段202與所述芯棒牽引軸段203之間設有第二軸過渡倒角206。過渡倒角能夠降低各軸段銜接處的應力集中，提升拉入芯棒200整體的結構強度，避免拉拔過程中拉入芯棒200在軸段銜接位置發生斷裂，還可以減少拉入芯棒200穿入緊固主體100內孔時的剮蹭，避免刮傷緊固主體100的內孔壁，保證裝配過程的順暢性，提升緊固件的安裝精度。[0039]所述拉入芯棒200上設有用於牽引或拉拔對接的外螺紋和/或徑向孔204。可以只設置外螺紋，外螺紋設置在拉入芯棒200的芯棒牽引軸段203的外表面上，外螺紋可以用於快速螺紋連接牽引工具，方便拉入芯棒200快速裝配對接；當然也可以只設置徑向孔204，徑向孔204為通孔，徑向孔204設置在拉入芯棒200的芯棒牽引軸段203的自由端處，徑向孔204則可以通過插裝銷杆的方式完成連接適配，牽引裝配效率更高；當然拉入芯棒200上也可以同時有外螺紋和徑向孔204，可以根據現場情況選擇合適的方式與拉入芯棒200牽引連接，說　明　書5/7頁8
提升了拉入芯棒200的適配性，讓牽引拉拔操作更加靈活方便，適配不同的現場裝配需求。[0040]所述螺帽101為平頭結構。可以根據緊固安裝孔的孔結構，選擇合適的螺帽結構，平頭結構的螺帽101的內側面與被緊固部件平齊，加工難度低，適配安裝空間充足對裝配厚度要求不高的工況。[0041]所述薄弱環節207為環槽部，所述環槽部的槽型截面為半圓結構。環槽結構加工難度低，便於控制薄弱環節207的截面尺寸，保證斷裂位置的一致性，半圓槽型的應力分佈均勻，能夠避免槽內應力異常集中導致意外斷裂，確保拉入芯棒200在拉斷操作後始終斷裂在預設的環槽位置，滿足使用要求。[0042]所述干涉軸段102與所述鎖固軸段103之間設有裝配倒角106。可以在緊固件穿入安裝孔時起到引導作用，避免干涉軸段102與安裝孔對位卡頓，降低裝配難度，能夠避免鋒利邊緣刮傷被緊固部件的安裝孔內壁，保障裝配精度，提升裝配過程的順暢度。[0043]平頭結構的螺帽101的內側面與所述干涉軸段102之間採用圓角結構107光滑過渡。可通過冷擠壓進行強化，提高該處的疲勞性能。[0044]實施例2如圖7-圖9所示，所述螺帽101為沉頭結構。可以根據緊固安裝孔的孔結構，選擇合適的螺帽結構，沉頭結構的螺帽101能夠沉入被緊固部件的安裝孔內，裝配後螺帽101的外側面與被緊固部件的外表面齊平，不會突出於被緊固件表面，不影響後續裝配與表面外觀，適配對裝配平整度有要求的使用場景，可根據被緊固部件的安裝需求靈活選擇，提升了緊固件的適用範圍。[0045]沉頭結構的螺帽101的內側面與干涉軸段102之間採用圓角結構107光滑過渡，滿足沉頭孔安裝需要的同時，提高該處的耐疲勞性能。其餘結構與實施例1相同，在此不再多述。[0046]本發明緊固件在裝配時，將該緊固件的拉入芯棒200穿過第一被緊固部件400和第二被緊固部件500的安裝孔，因緊固主體100與第一被緊固部件400和第二被緊固部件500為過盈配合，需利用外螺紋或者徑向孔204，將牽引工具與拉入芯棒200的芯棒牽引軸段203連接，向後拉動拉入芯棒200，緊固件的鎖固軸段103穿過安裝孔，拉緊直至緊固件的螺帽101的端面與第一被緊固部件400連接處貼合，最終拉入芯棒200在薄弱環節207拉斷並被去除。[0047]之後可通過鎖固軸段103對該緊固件進行鎖定。鎖固軸段103上有外螺紋的，將鎖緊螺母300旋在緊固件的鎖固軸段103上，旋擰鎖緊螺母300，直到擰緊力達到要求值時，鎖緊螺母300上的旋擰結構302如外六方結構與鎖緊螺母300斷開，鎖緊螺母300上有環形柔性環節301，鎖緊螺母300在環形柔性環節301位置處斷開，完成整個緊固過程。[0048]如有需要，還可以在緊固件裝配完成後，螺帽101與拉入芯棒200斷開位置通過銑刀進行加工形成平整端面，鎖緊螺母300的螺母外端面303也可以打磨平整，減輕緊固件產品重量的同時保證裝配後品質一致性。[0049]如圖10-圖12所示，本發明還涉及一種干涉安裝拉入型輕型緊固件製造方法，具體步驟如下：S1、分別製備緊固主體毛坯及拉入芯棒毛坯；S2、分別對緊固主體毛坯及拉入芯棒毛坯進行加工，形成緊固主體半成品及拉入芯棒半成品；說　明　書6/7頁9
緊固主體半成品為階梯空心結構，緊固主體半成品包括緊固帽端，緊固帽端設有環形內坡口108；拉入芯棒半成品包括呈一體結構的大圓柱段208、芯棒連接軸段201、芯棒牽引軸段203以及設置在芯棒連接軸段201與芯棒牽引軸段203之間的芯棒導向軸段202，大圓柱段208靠近芯棒連接軸段201一側設有環形外坡口209，環形外坡口209與環形內坡口108的坡度相適配；還包括設於芯棒連接軸段201上的薄弱環節207；S3、將拉入芯棒半成品插入緊固主體半成品，並使環形外坡口209與環形內坡口108通過慣性摩擦焊接為一體，形成輕型緊固件半成品；S4、將輕型緊固件半成品的大圓柱段208加工形成螺帽101，並使輕型緊固件半成品形成如上所述的干涉安裝拉入型輕型緊固件。[0050]上述步驟S1中，緊固主體毛坯及拉入芯棒毛坯的製備方法為鍛造。[0051]緊固主體毛坯可以採用鈦合金鍛造件；對緊固主體毛坯進行車削精加工其內孔及外形尺寸，鎖固軸段103上有外螺紋的，需要車削滾絲坯徑，並在滾絲坯徑處進行外螺紋滾絲或搓絲成型，使其形成緊固主體半成品；拉入芯棒毛坯可以採用鈦合金鍛造件；對拉入芯棒毛坯進行車削精加工其外形尺寸，拉入芯棒200上有外螺紋的，需要車削滾絲坯徑，並在滾絲坯徑處進行外螺紋滾絲或搓絲成型，使其形成拉入芯棒半成品；組合：第一步，採用慣性摩擦焊，將拉入芯棒半成品與緊固主體半成品焊接成為一個整體；第二步，對組合件進行固溶處理及時效熱處理，使材料均勻化，並提升力學性能；第三步，通過車削將拉入芯棒半成品與緊固主體半成品連接處的凸起部分去除，使得螺帽101的外端面平整；第四步，對組合件的緊固主體部分的外圓進行精密磨削，確保其尺寸，以保障與安裝孔連接的過盈量；第五步，通過冷擠工藝對組合件的緊固主體部分的圓角結構107的轉接處進行冷擠壓強化，以提升耐疲勞性能，獲得該輕型緊固件。[0052]還可以對該輕型緊固件進行噴塗鋁或二硫化鉬等表面處理，以提升其與被緊固部件之間的潤滑效果，或降低電位腐蝕風險，使該輕型緊固件插入安裝孔內更方便。[0053]產品裝配安裝後，拉入芯棒200在與緊固主體100連接的薄弱環節207處被拉斷，還可通過端面銑工具進行內孔底端平整加工，使得斷開位置平整，以減少應力集中風險，減輕緊固件產品重量的同時保證裝配後品質一致性。[0054]本發明通過將緊固件分為緊固主體100和拉入芯棒200兩個部分分別加工後再焊接為一體，降低了整體加工難度；採用慣性摩擦焊接將兩個部件焊接固定，焊接強度高，環形外坡口209與環形內坡口108配合，兩個部件連接準確且穩定性好，同時適配拉入式干涉安裝的作業需求；整體製造工藝簡單高效，緊固件的成品結構強度能夠滿足使用要求，同時相比一體式緊固件的加工，大幅降低了材料成本和加工損耗，成型後的緊固件裝配方便，安裝效率高，裝配後的緊固主體100為中空結構，減少多餘結構重量，實現了緊固件的輕量化，能夠適配航空領域對緊固件高強度、高可靠性與輕量化的多重要求。[0055]以上所述僅為本發明的較佳實施例，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。說　明　書7/7頁10
圖1圖2說　明　書　附　圖1/8頁11
圖3說　明　書　附　圖2/8頁12
圖4說　明　書　附　圖3/8頁13
圖5說　明　書　附　圖4/8頁14
圖6圖7說　明　書　附　圖5/8頁15
圖8說　明　書　附　圖6/8頁16
圖9圖10圖11說　明　書　附　圖7/8頁17
圖12說　明　書　附　圖8/8頁18		東方藍天鈦金科技有限公司CN264000 山東省煙臺市高新區海天路9號東方藍天鈦金科技有限公司CN----F16B035/04F16B035/04
B23P015/00
F16B035/06
F16B037/00
F16B039/28
F16B005/02		25-----------孫凱
韓克
趙玉振
齊忠政
郭曉成		5-



蘇紅紅
李萍
煙臺上禾智慧財產權代理事務所(普通合夥) 37234		20260807----0-0-00CN122523355A11-CN1225233552026-08-0720東方藍天鈦金科技有限公司Pub.-------------
25
CN122523356A2026-08-07用於傾斜面的鉚接緊固件inventionCN202610842700.82026-06-11本申請提供了用於傾斜面的鉚接緊固件，屬於鉚接技術領域。針對在傾斜面使用鉚接緊固件無法保持壓鉚後緊固件螺紋垂直狀態的問題，本申請包括頭部，具有第一支撐平面，第一支撐平面上繞中心點均勻交替設置有多個低位支撐部和多個凸筋，且相鄰低位支撐部和凸筋間隔形成有第一容納槽，低位支撐部具有與第一支撐平面平行的第二支撐平面，凸筋具有背離第一支撐平面的嵌入面；且高度上，嵌入面＞第二支撐平面＞第一支撐平面；連接部，用於插入傾斜面的過孔內，連接部背離第一支撐平面的一端具有限位部，限位部與傾斜面的過孔適配。本申請通過高度遞增的頭部第一支撐平面、低位支撐部第二支撐平面和凸筋嵌入面，實現在傾斜面鉚接保持緊固件螺紋垂直狀態。;一種用於傾斜面的鉚接緊固件，其特徵在於，包括：頭部，具有與傾斜面接觸的第一支撐平面，所述第一支撐平面上繞中心點均勻交替設置有多個低位支撐部和多個凸筋，且相鄰所述低位支撐部和所述凸筋間隔形成有第一容納槽，所述低位支撐部具有與所述第一支撐平面平行的第二支撐平面，所述凸筋具有背離所述第一支撐平面的嵌入面；且高度上，所述嵌入面＞所述第二支撐平面＞所述第一支撐平面；連接部，形成於所述頭部的所述第一支撐平面中心點，並用於插入所述傾斜面的過孔內，所述連接部背離所述第一支撐平面的一端具有限位部，所述限位部與所述傾斜面的過孔適配；所述連接部與所述頭部貫通並設置有內螺紋；或者所述連接部背離所述頭部的一端連接有杆部，所述杆部具有外螺紋；並且，所述鉚接緊固件在鉚接過程中具有第一階段、第二階段和第三階段；在所述第一階段，位於所述傾斜面高側的至少一個所述凸筋接觸所述傾斜面，直至至少一個所述第二支撐平面接觸所述傾斜面，使得所述凸筋的至少部分壓入所述傾斜面，以限制所述鉚接緊固件自轉；在所述第二階段，至少一個所述第二支撐平面接觸所述傾斜面，直至至少部分所述第一支撐平面接觸所述傾斜面，以初步限制所述鉚接緊固件在水準方向偏斜；在所述第三階段，至少部分所述第一支撐平面接觸所述傾斜面，直至所有所述第一支撐平面接觸或壓入所述傾斜面、所有所述低位支撐部以及所有所述凸筋壓入所述傾斜面，以完整限制並使得所述鉚接緊固件固定於所述傾斜面。2.3.4.5.所述凸筋的所述嵌入面在高度上朝向所述第一支撐平面的中心點逐漸降低。6.7.在高度方向上，所述第二支撐平面和所述嵌入面的一側邊緣均與所述第一支撐平面的邊緣重合。8.和/或，所述凸筋垂直於高度方向的截權　利　要　求　書1/2頁2
面為矩形。9.10.權　利　要　求　書2/2頁3
用於傾斜面的鉚接緊固件技術領域[0001]本申請涉及鉚接技術領域，尤其涉及用於傾斜面的鉚接緊固件。背景技術[0002]伴隨汽車輕量化，大型鑄鋁應用越來越廣泛，大型鑄鋁在整車連接時應用點非常多，且在鑄造過程中受壓力流速和冷卻等因素，導致鑄鋁表面不平整，特別在邊緣等特殊位置為脫模順利帶有約3°拔模角度。[0003]而傳統的壓鉚緊固件在此情況下，鉚後螺紋與工件的應用介面（指與傾斜介面相比，相對呈水準的工件正常介面）不能保持垂直狀態，導致在整體拼裝連接時與過孔干涉等。[0004]針對上述問題現有技術通常使用拉鉚螺母，但拉鉚螺母易發生預緊力衰減。發明內容[0005]本申請的目的在於解決現有技術中，在傾斜面使用鉚接緊固件無法保持壓鉚後緊固件螺紋垂直狀態的問題。因此，本申請提供了用於傾斜面的鉚接緊固件，通過高度遞增的頭部第一支撐平面、低位支撐部第二支撐平面和凸筋嵌入面，實現在傾斜面鉚接保持緊固件螺紋垂直狀態。[0006]本申請實施例提供了一種用於傾斜面的鉚接緊固件，包括：頭部，具有與傾斜面接觸的第一支撐平面，所述第一支撐平面上繞中心點均勻交替設置有多個低位支撐部和多個凸筋，且相鄰所述低位支撐部和所述凸筋間隔形成有第一容納槽，所述低位支撐部具有與所述第一支撐平面平行的第二支撐平面，所述凸筋具有背離所述第一支撐平面的嵌入面；且高度上，所述嵌入面＞所述第二支撐平面＞所述第一支撐平面；連接部，形成於所述頭部的所述第一支撐平面中心點，並用於插入所述傾斜面的過孔內，所述連接部背離所述第一支撐平面的一端具有限位部，所述限位部與所述傾斜面的過孔適配；所述連接部與所述頭部貫通並設置有內螺紋；或者所述連接部背離所述頭部的一端連接有杆部，所述杆部具有外螺紋；並且，所述鉚接緊固件在鉚接過程中具有第一階段、第二階段和第三階段；在所述第一階段，位於所述傾斜面高側的至少一個所述凸筋接觸所述傾斜面，直至至少一個所述第二支撐平面接觸所述傾斜面，使得所述凸筋的至少部分壓入所述傾斜面，以限制所述鉚接緊固件自轉；在所述第二階段，至少一個所述第二支撐平面接觸所述傾斜面，直至至少部分所述第一支撐平面接觸所述傾斜面，以初步限制所述鉚接緊固件在水準方向偏斜；在所述第三階段，至少部分所述第一支撐平面接觸所述傾斜面，直至所有所述第一支撐平面接觸或壓入所述傾斜面、所有所述低位支撐部以及所有所述凸筋壓入所述傾斜說　明　書1/7頁4
面，以完整限制並使得所述鉚接緊固件固定於所述傾斜面。[0007]採用上述技術方案，通過低位支撐部的第二支撐平面和頭部的第一支撐平面配合，實現有效分解介面不平整引起的落差，使得鉚接後緊固件螺紋可基本保持垂直狀態；並且，通過位於第一支撐平面上的凸筋一方面限制了緊固件自轉，提高鉚接穩定性和可靠性，另一方面實現凸筋的嵌入面-低位支撐部的第二支撐平面-頭部的第一支撐平面的逐步鉚接過程，提高了鉚接後緊固件螺紋垂直度。[0008]同時，通過位於低位支撐部和凸筋之間的第一容納槽容納兩者嵌入介面過程中介面被擠出材料，一方面，降低了鉚接使用壓力，從而降低了鉚接成本，且較小的壓力可有效控制了鉚接過程中傾斜面形變，且避免緊固件螺紋變形，降低了失效風險；另一方面，傾斜面形變控制以及鉚接力控制，也有利於控制鉚接後緊固件螺紋垂直度。[0009]而且，還通過位於連接部末端的限位部與頭部的凸筋配合，實現軸向兩端對緊固件定位，從而進一步提高了鉚接後緊固件螺紋垂直度。[0010]在一些實施例中，所述嵌入面的高度為所述二支撐平面高度的2-3倍。[0011]在一些實施例中，（所述第一支撐平面+所有所述第二支撐平面+所有所述嵌入面的軸向投影面積）＞（所述鉚接緊固件的裝配預緊力/所述傾斜面的壓屈服強度）。[0012]在一些實施例中，所述連接部為圓臺狀，並由與所述第一支撐平面接觸的一端向背離的另一端漸擴，使得其側面與所述第一支撐平面之間形成有第二容納槽，且所述第二容納槽與所述第一容納槽連通。[0013]採用上述技術方案，通過第二容納槽可進一步容納鉚接過程中傾斜面被擠出材料，降低成本，提高鉚接後緊固件螺紋垂直度；並且，第二容納槽實現將傾斜面被擠出材料向連接部與頭部連接處堆疊，實現將此部分牢牢地掛在介面上，可防止緊固件應用過程中脫落，提高了鉚接可靠性。[0014]在一些實施例中，所述第二容納槽覆蓋所述連接部的周向；所述凸筋的所述嵌入面在高度上朝向所述第一支撐平面的中心點逐漸降低。[0015]採用上述技術方案，使得第二容納槽中的堆疊材料形成環繞，進一步提高了鉚接可靠性；並且，凸筋高度變化，即凸筋朝向第二容納槽傾斜，實現將介面被擠材料導向第二容納槽，起到更高的防止緊固件脫離介面的力，進一步提高了緊固件防脫效果，進一步提高了鉚接可靠性。[0016]在一些實施例中，所述限位部為圓環狀，並由所述連接部較大的一端邊緣沿軸向延伸第一距離形成。[0017]採用上述技術方案，即限位部形成與過孔適配的圓周面，進一步提高了定位效果。[0018]在一些實施例中，所述第一容納槽的槽底和所述第二容納槽的部分側壁均為所述第一支撐平面；在高度方向上，所述第二支撐平面和所述嵌入面的一側邊緣均與所述第一支撐平面的邊緣重合。[0019]在一些實施例中，所述第二支撐平面朝向所述第一支撐平面的中心點所在豎直線方向減縮；和/或，所述凸筋垂直於高度方向的截面為矩形。[0020]在一些實施例中，所述頭部為圓柱形或正棱柱。[0021]在一些實施例中，所述頭部和所述連接部為一體成型，且材質為碳鋼或合金鋼。說　明　書2/7頁5
[0022]本申請其他特徵和相應的有益效果在說明書的後面部分進行闡述說明，且應當理解，至少部分有益效果從本申請說明書中的記載變的顯而易見。附圖說明[0023]圖1（a）為本申請中一種鉚接緊固件的模型圖；圖1（b）為本申請中一種鉚接緊固件的結構示意圖；圖1（c）為本申請中一種鉚接緊固件的俯視示意圖；圖1（d）為本申請中一種鉚接緊固件的剖視示意圖；圖2為本申請中另一種鉚接緊固件的模型圖；圖3為本申請中又一種鉚接緊固件的模型圖；圖4為本申請的一種應用介面示意圖；圖5（a）為本申請的鉚接緊固件應用於另一種應用介面的剖視示意圖；圖5（b）為圖5（a）的實拍圖；圖6（a）為本申請中鉚接緊固件鉚接過程中一個節點的模擬圖；圖6（b）為本申請中鉚接緊固件鉚接過程中另一個節點的模擬圖；圖7為本申請中鉚接緊固件鉚接後的剖視示意圖；圖8為本申請中鉚接緊固件鉚接後傾斜面被擠出材料的模擬圖。[0024]附圖標記說明：1-頭部，11-低位支撐部，12-凸筋，13-第一容納槽，101-第一支撐平面，102-第二支撐平面，103-嵌入面，2-連接部，21-限位部，22-第二容納槽，3-杆部。具體實施方式[0025]以下由特定的具體實施例說明本申請的實施方式，本領域技術人員可由本說明書所揭示的內容輕易地瞭解本申請的其他優點及功效。雖然本申請的描述將結合較佳實施例一起介紹，但這並不代表此申請的特徵僅限於該實施方式。恰恰相反，結合實施方式作申請介紹的目的是覆蓋基於本申請的權利要求而有可能延伸出的其它選擇或改造。為了提供對本申請的深度瞭解，以下描述中將包含許多具體的細節。本申請也可以不使用這些細節實施。此外，為了避免混亂或模糊本申請的重點，有些具體細節將在描述中被省略。需要說明的是，在不衝突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。[0026]應注意的是，在本說明書中，相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨後的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。[0027]在本申請的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水準”、“內”、“外”等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本申請和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本申請的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或隱含指明所指示的技術特說　明　書3/7頁6
征的數量，因此，限定有“第一”、“第二”等的特徵可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特徵。在本申請創造的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對於本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本申請中的具體含義。[0028]本申請實施例提供了一種用於傾斜面的鉚接緊固件，其中，鉚接緊固件指通過緊固件變形，或介面變形，或兩者都發生變形，讓緊固件插入介面過孔並與介面形成過盈、嵌入、干涉等方式，使得緊固件與介面緊密結合滿足安裝條件；介面過孔指由工件工作面（通常會再加工以保證水平度和平整度）向另一側面（例如傾斜介面）開設的垂直通孔，通常緊固件由另一側面插入過孔。[0029]常規鉚接緊固件在鉚接過程中會隨介面的傾斜而傾斜，造成其軸線偏斜，也即螺紋傾斜，進而影響兩工件通過緊固件的螺紋組裝。而本鉚接緊固件通過高度遞增的頭部1第一支撐平面101、低位支撐部11第二支撐平面102和凸筋12嵌入面103，實現在傾斜面鉚接保持緊固件螺紋垂直狀態，進而實現可靠工件組裝。[0030]請參見圖1（a）-圖1（d），圖1（a）為本申請中一種鉚接緊固件的模型圖；圖1（b）為本申請中一種鉚接緊固件的結構示意圖；圖1（c）為本申請中一種鉚接緊固件的俯視示意圖；圖1（d）為本申請中一種鉚接緊固件的剖視示意圖。[0031]本鉚接緊固件包括頭部1和連接部2。[0032]其中，頭部1具有與傾斜面接觸的第一支撐平面101，需要說明的是，第一支撐平面101為與鉚接緊固件軸線垂直的平面。第一支撐平面101上繞中心點均勻交替設置有多個低位支撐部11和多個凸筋12，且相鄰低位支撐部11和凸筋12間隔形成有第一容納槽13，即低位支撐部11-第一容納槽13-凸筋12-第一容納槽13按組均勻周向多組佈局。[0033]低位支撐部11具有與第一支撐平面101平行的第二支撐平面102，凸筋12具有背離第一支撐平面101的嵌入面103。且高度上，嵌入面103＞第二支撐平面102＞第一支撐平面101。[0034]連接部2形成於頭部1的第一支撐平面101中心點，並用於插入傾斜面的過孔內。[0035]該方式通過低位元元元支撐部11的第二支撐平面102和頭部1的第一支撐平面101配合，實現有效分解介面不平整引起的落差，使得鉚接後緊固件螺紋可基本保持垂直狀態；並且，通過位於第一支撐平面101上的凸筋12一方面限制了緊固件自轉，提高鉚接穩定性和可靠性，另一方面實現凸筋12的嵌入面103-低位支撐部11的第二支撐平面102-頭部1的第一支撐平面101的逐步鉚接過程，提高了鉚接後緊固件螺紋垂直度。[0036]同時，通過位於低位支撐部11和凸筋12之間的第一容納槽13容納兩者嵌入介面過程中介面被擠出材料，一方面，降低了鉚接使用壓力，從而降低了鉚接成本，且較小的壓力可有效控制了鉚接過程中傾斜面形變，且避免緊固件螺紋變形，降低了失效風險；另一方面，傾斜面形變控制以及鉚接力控制，也有利於控制鉚接後緊固件螺紋垂直度。[0037]本鉚接緊固件在鉚接過程中具有第一階段、第二階段和第三階段。[0038]在第一階段，位於傾斜面高側的至少一個凸筋12接觸傾斜面，直至至少一個第二支撐平面102接觸傾斜面，使得凸筋12的至少部分壓入傾斜面，以限制鉚接緊固件自轉。說　明　書4/7頁7
[0039]在第二階段，至少一個第二支撐平面102接觸傾斜面，直至至少部分第一支撐平面101接觸傾斜面，以初步限制鉚接緊固件在水準方向偏斜。[0040]在第三階段，至少部分第一支撐平面101接觸傾斜面，直至所有第一支撐平面101接觸或壓入傾斜面、所有低位支撐部11以及所有凸筋12壓入傾斜面，以完整限制並使得鉚接緊固件固定於傾斜面。[0041]或者說，本鉚接緊固件在鉚接過程中具有第一狀態、第二狀態、第三狀態以及第四狀態。[0042]在第一狀態，位於傾斜面高側的至少一個凸筋12接觸傾斜面，即在施加鉚接力前，鉚接緊固件通過凸筋12以及插入介面過孔中的連接部2實現初步定位。[0043]隨著鉚接機構施加鉚接力，鉚接緊固件進入第一階段，即凸筋12開始逐步壓入介面，以及更多凸筋12開始接觸並嵌入介面，介面材料被擠壓變形，此時，由於僅凸筋12擠壓介面，面積有限，鉚接緊固件在水準施加的鉚接力下垂直度仍可保持；同時，多個凸筋12的至少部分壓入介面，可限制鉚接機構自轉。[0044]至第二狀態，至少一個第二支撐平面102接觸傾斜面，即隨著第一階段的進行，凸筋12壓入深度加大，至高度較低的低位支撐部11的第二支撐平面102開始接觸傾斜面。[0045]隨著持續施加鉚接力，鉚接緊固件進入第二階段，即低位支撐部11開始逐步壓入介面，以及更多低位元支撐部11的第二支撐平面102開始接觸並壓入介面，低位元支撐部11與凸筋12共同形成更大的壓入體積，使得介面材料朝向低側流動，在一定程度上填補介面低側高度差，降低鉚接過程中緊固件偏斜風險。[0046]至第三狀態，至少部分第一支撐平面101接觸傾斜面，即隨著第二階段的進行，低位支撐部11壓入深度加大，至高度最低的頭部1的第一支撐平面101開始接觸傾斜面。[0047]隨著持續施加鉚接力，鉚接緊固件進入第三階段，即低位支撐部11和凸筋12壓入深度再加大，使得緊固件在整個介面上保持了：在介面低側，第二支撐平面102接觸介面，在介面高側，第一支撐平面101接觸介面，從而有效分解介面不平整引起的落差，為鉚接緊固件提供平穩支撐，減少鉚接緊固件在傾斜介面的高低側受力失衡，限制鉚接緊固件在水準方向偏斜，保持垂直度。[0048]至第四狀態，所有第一支撐平面101接觸或壓入傾斜面、所有低位支撐部11以及所有凸筋12壓入傾斜面，完成鉚接固定。[0049]在一個實施方式中，連接部2與頭部1貫通並設置有內螺紋，從而形成類似於壓鉚螺母。[0050]在其他可替代的實施方式中，連接部2與頭部1貫通，且內部光滑，以滿足特定連接組裝需求。[0051]請參見圖2，圖2為本申請中另一種鉚接緊固件的模型圖。[0052]在一個實施方式中，連接部2背離頭部1的一端連接有杆部3，杆部3具有外螺紋，從而形成類似於鉚接螺栓，或鉚接螺釘等。[0053]在一個實施方式中，頭部1為圓柱形，從而更適於鉚接操作，尤其是壓鉚。[0054]請參見圖3，圖3為本申請中又一種鉚接緊固件的模型圖。[0055]在一個實施方式中，頭部1為正棱柱，例如正六棱柱、正八棱柱等，從而使得緊固件具有更高的抗扭強度，適於需要承受較大扭轉力矩的場合。說　明　書5/7頁8
[0056]在其他可替代的實施方式中，頭部1為異形結構，例如不規則棱柱、橢圓柱等，以適應特定連接組裝需求。[0057]在一個實施方式中，頭部1和連接部2為一體成型，且材質為碳鋼或合金鋼，具有較高強度。[0058]請再次參見圖1（a）-圖1（d），在一個實施方式中，連接部2背離第一支撐平面101的一端具有限位部21，限位部21與傾斜面的過孔適配，從而可通過限位部21與頭部1的凸筋12配合，提高軸向兩端對緊固件的定位，從而進一步提高了鉚接後緊固件螺紋垂直度。[0059]第一支撐平面101、第二支撐平面102和嵌入面103的高度根據實際介面對應設計。[0060]在一個實施方式中，嵌入面103高度為第二支撐平面102高度的2-3倍。當嵌入面103為斜面時，指嵌入面103最高點高度，且嵌入面103最低點高度不小於第二支撐平面102高度，覆蓋絕大部分車用鑄鋁件。[0061]在一個實施方式中，（第一支撐平面101+所有第二支撐平面102+所有嵌入面103的軸向投影面積）＞（鉚接緊固件的裝配預緊力/傾斜面的壓屈服強度），從而避免安裝後鉚接緊固件持續嵌入安裝介面內，以及介面的夾持厚度減薄後緊固預緊力下降，緊固不足且緊固件易松脫。[0062]在一個實施方式中，連接部2為圓臺狀，並由與第一支撐平面101接觸的一端向背離的另一端漸擴，使得其側面與第一支撐平面101之間形成有第二容納槽22，且第二容納槽22與第一容納槽13連通，即可通過第二容納槽22可進一步容納鉚接過程中傾斜面被擠出材料，降低成本，提高鉚接後緊固件螺紋垂直度；並且，第二容納槽22實現將傾斜面被擠出材料向連接部2與頭部1連接處堆疊，實現將此部分牢牢地掛在介面上，可防止緊固件應用過程中脫落，提高了鉚接可靠性。[0063]尤其是，具有第二容納槽22的本鉚接緊固件更適於不平整介面，使得介面材料在鉚接過程中流動更為均衡穩定，確保有效接觸面積，提高鉚接可靠性。[0064]在一個實施方式中，第二容納槽22覆蓋連接部2的周向，即使得第二容納槽22中的堆疊材料形成環繞，進一步提高了鉚接可靠性。[0065]在一個實施方式中，凸筋12的嵌入面103在高度上朝向第一支撐平面101的中心點逐漸降低，即凸筋12高度變化使得其朝向第二容納槽22傾斜，實現將介面被擠材料導向第二容納槽22，起到更高的防止緊固件脫離介面的力，進一步提高了緊固件防脫效果，進一步提高了鉚接可靠性。[0066]優選地，嵌入面103指向第二容納槽22的槽底中心，以實現更好導流。[0067]優選地，嵌入面103的傾斜角度為15°-20°，以兼顧壓入、防轉、導流等效果。[0068]在一個實施方式中，限位元元元部21為圓環狀，並由連接部2較大的一端邊緣沿軸向延伸第一距離形成，即限位部21形成與過孔適配的圓周面，進一步提高了定位效果。[0069]在一個實施方式中，第一容納槽13的槽底和第二容納槽22的部分側壁均為第一支撐平面101，以簡化結構，降低成本，且提高對緊固件垂直度限制效果。[0070]在一個實施方式中，在高度方向上，第二支撐平面102和嵌入面103的一側邊緣均與第一支撐平面101的邊緣重合，即低位支撐部11和凸筋12均從頭部1的外側邊緣向內延伸，從而提供更佳的限位效果，並避讓內側的第一支撐平面101。[0071]在一個實施方式中，第二支撐平面102朝向第一支撐平面101的中心點所在豎直線說　明　書6/7頁9
方向減縮，例如可形成近似三角形狀，從而確保第一容納槽13在徑向上有較為均勻的容納面積，提高對介面材料的容納效果。[0072]在一個實施方式中，凸筋12垂直於高度方向的截面為矩形，從而提高防止緊固件與介面相對轉動的效果。[0073]請參見圖4，圖4為本申請的一種應用介面示意圖。[0074]本鉚接緊固件不僅可用於傾斜不平整介面，還可應用於傾斜或水準平整介面，介面平整能有效提高介面與介面的有效接觸面，提高工件工作的穩定性。使用本鉚接緊固件，在低鉚接力的狀態下可使用超200萬件次的壽命，遠遠超出現有鉚壓緊固件的壽命。[0075]請參見圖5（a）-圖5（b），圖5（a）為本申請的鉚接緊固件應用於另一種應用介面的剖視示意圖；圖5（b）為圖5（a）的實拍圖。[0076]本鉚接緊固件還可鉚接於各厚度差異介面，如T=3.28mm至T=10.60mm，適用性廣，通用性強。[0077]請參見圖6（a）-圖6（b），圖6（a）為本申請中鉚接緊固件鉚接過程中一個節點的模擬圖；圖6（b）為本申請中鉚接緊固件鉚接過程中另一個節點的模擬圖。[0078]可見，鉚接過程中介面高低側受到壓力與其高低正相關，從而緊固件可更好保持垂直度。[0079]請參見圖7，圖7為本申請中鉚接緊固件鉚接後的剖視示意圖。[0080]可見，各個鉚接緊固件鉚接後均保持了較好的垂直度。[0081]請參見圖8，圖8為本申請中鉚接緊固件鉚接後傾斜面被擠出材料的模擬圖。[0082]可見，傾斜介面高低不同處被擠出材料量也不同，高處擠壓更多，低處擠壓較少，使得鉚接緊固件可保持較好垂直度。[0083]最後應說明的是：以上各實施例僅用以說明本申請的技術方案，而非對其限制；儘管參照前述各實施例對本申請進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特徵進行等同替換；而這些修改或者替換，並不使相應技術方案的本質脫離本申請各實施例技術方案的範圍。說　明　書7/7頁10
圖1（a）圖1（b）說　明　書　附　圖1/6頁11
圖1（c）圖1（d）說　明　書　附　圖2/6頁12
圖2圖3圖4說　明　書　附　圖3/6頁13
圖5（a）圖5（b）說　明　書　附　圖4/6頁14
圖6（a）圖6（b）說　明　書　附　圖5/6頁15
圖7圖8說　明　書　附　圖6/6頁16		1.一種用於傾斜面的鉚接緊固件，其特徵在於，包括：頭部，具有與傾斜面接觸的第一支撐平面，所述第一支撐平面上繞中心點均勻交替設置有多個低位支撐部和多個凸筋，且相鄰所述低位支撐部和所述凸筋間隔形成有第一容納槽，所述低位支撐部具有與所述第一支撐平面平行的第二支撐平面，所述凸筋具有背離所述第一支撐平面的嵌入面；且高度上，所述嵌入面＞所述第二支撐平面＞所述第一支撐平面；連接部，形成於所述頭部的所述第一支撐平面中心點，並用於插入所述傾斜面的過孔內，所述連接部背離所述第一支撐平面的一端具有限位部，所述限位部與所述傾斜面的過孔適配；所述連接部與所述頭部貫通並設置有內螺紋；或者所述連接部背離所述頭部的一端連接有杆部，所述杆部具有外螺紋；並且，所述鉚接緊固件在鉚接過程中具有第一階段、第二階段和第三階段；在所述第一階段，位於所述傾斜面高側的至少一個所述凸筋接觸所述傾斜面，直至至少一個所述第二支撐平面接觸所述傾斜面，使得所述凸筋的至少部分壓入所述傾斜面，以限制所述鉚接緊固件自轉；在所述第二階段，至少一個所述第二支撐平面接觸所述傾斜面，直至至少部分所述第一支撐平面接觸所述傾斜面，以初步限制所述鉚接緊固件在水準方向偏斜；在所述第三階段，至少部分所述第一支撐平面接觸所述傾斜面，直至所有所述第一支撐平面接觸或壓入所述傾斜面、所有所述低位支撐部以及所有所述凸筋壓入所述傾斜面，以完整限制並使得所述鉚接緊固件固定於所述傾斜面。2.3.4.5.所述凸筋的所述嵌入面在高度上朝向所述第一支撐平面的中心點逐漸降低。6.7.在高度方向上，所述第二支撐平面和所述嵌入面的一側邊緣均與所述第一支撐平面的邊緣重合。8.和/或，所述凸筋垂直於高度方向的截權　利　要　求　書1/2頁2
面為矩形。9.10.權　利　要　求　書2/2頁3
用於傾斜面的鉚接緊固件技術領域[0001]本申請涉及鉚接技術領域，尤其涉及用於傾斜面的鉚接緊固件。背景技術[0002]伴隨汽車輕量化，大型鑄鋁應用越來越廣泛，大型鑄鋁在整車連接時應用點非常多，且在鑄造過程中受壓力流速和冷卻等因素，導致鑄鋁表面不平整，特別在邊緣等特殊位置為脫模順利帶有約3°拔模角度。[0003]而傳統的壓鉚緊固件在此情況下，鉚後螺紋與工件的應用介面（指與傾斜介面相比，相對呈水準的工件正常介面）不能保持垂直狀態，導致在整體拼裝連接時與過孔干涉等。[0004]針對上述問題現有技術通常使用拉鉚螺母，但拉鉚螺母易發生預緊力衰減。發明內容[0005]本申請的目的在於解決現有技術中，在傾斜面使用鉚接緊固件無法保持壓鉚後緊固件螺紋垂直狀態的問題。因此，本申請提供了用於傾斜面的鉚接緊固件，通過高度遞增的頭部第一支撐平面、低位支撐部第二支撐平面和凸筋嵌入面，實現在傾斜面鉚接保持緊固件螺紋垂直狀態。[0006]本申請實施例提供了一種用於傾斜面的鉚接緊固件，包括：頭部，具有與傾斜面接觸的第一支撐平面，所述第一支撐平面上繞中心點均勻交替設置有多個低位支撐部和多個凸筋，且相鄰所述低位支撐部和所述凸筋間隔形成有第一容納槽，所述低位支撐部具有與所述第一支撐平面平行的第二支撐平面，所述凸筋具有背離所述第一支撐平面的嵌入面；且高度上，所述嵌入面＞所述第二支撐平面＞所述第一支撐平面；連接部，形成於所述頭部的所述第一支撐平面中心點，並用於插入所述傾斜面的過孔內，所述連接部背離所述第一支撐平面的一端具有限位部，所述限位部與所述傾斜面的過孔適配；所述連接部與所述頭部貫通並設置有內螺紋；或者所述連接部背離所述頭部的一端連接有杆部，所述杆部具有外螺紋；並且，所述鉚接緊固件在鉚接過程中具有第一階段、第二階段和第三階段；在所述第一階段，位於所述傾斜面高側的至少一個所述凸筋接觸所述傾斜面，直至至少一個所述第二支撐平面接觸所述傾斜面，使得所述凸筋的至少部分壓入所述傾斜面，以限制所述鉚接緊固件自轉；在所述第二階段，至少一個所述第二支撐平面接觸所述傾斜面，直至至少部分所述第一支撐平面接觸所述傾斜面，以初步限制所述鉚接緊固件在水準方向偏斜；在所述第三階段，至少部分所述第一支撐平面接觸所述傾斜面，直至所有所述第一支撐平面接觸或壓入所述傾斜面、所有所述低位支撐部以及所有所述凸筋壓入所述傾斜說　明　書1/7頁4
面，以完整限制並使得所述鉚接緊固件固定於所述傾斜面。[0007]採用上述技術方案，通過低位支撐部的第二支撐平面和頭部的第一支撐平面配合，實現有效分解介面不平整引起的落差，使得鉚接後緊固件螺紋可基本保持垂直狀態；並且，通過位於第一支撐平面上的凸筋一方面限制了緊固件自轉，提高鉚接穩定性和可靠性，另一方面實現凸筋的嵌入面-低位支撐部的第二支撐平面-頭部的第一支撐平面的逐步鉚接過程，提高了鉚接後緊固件螺紋垂直度。[0008]同時，通過位於低位支撐部和凸筋之間的第一容納槽容納兩者嵌入介面過程中介面被擠出材料，一方面，降低了鉚接使用壓力，從而降低了鉚接成本，且較小的壓力可有效控制了鉚接過程中傾斜面形變，且避免緊固件螺紋變形，降低了失效風險；另一方面，傾斜面形變控制以及鉚接力控制，也有利於控制鉚接後緊固件螺紋垂直度。[0009]而且，還通過位於連接部末端的限位部與頭部的凸筋配合，實現軸向兩端對緊固件定位，從而進一步提高了鉚接後緊固件螺紋垂直度。[0010]在一些實施例中，所述嵌入面的高度為所述二支撐平面高度的2-3倍。[0011]在一些實施例中，（所述第一支撐平面+所有所述第二支撐平面+所有所述嵌入面的軸向投影面積）＞（所述鉚接緊固件的裝配預緊力/所述傾斜面的壓屈服強度）。[0012]在一些實施例中，所述連接部為圓臺狀，並由與所述第一支撐平面接觸的一端向背離的另一端漸擴，使得其側面與所述第一支撐平面之間形成有第二容納槽，且所述第二容納槽與所述第一容納槽連通。[0013]採用上述技術方案，通過第二容納槽可進一步容納鉚接過程中傾斜面被擠出材料，降低成本，提高鉚接後緊固件螺紋垂直度；並且，第二容納槽實現將傾斜面被擠出材料向連接部與頭部連接處堆疊，實現將此部分牢牢地掛在介面上，可防止緊固件應用過程中脫落，提高了鉚接可靠性。[0014]在一些實施例中，所述第二容納槽覆蓋所述連接部的周向；所述凸筋的所述嵌入面在高度上朝向所述第一支撐平面的中心點逐漸降低。[0015]採用上述技術方案，使得第二容納槽中的堆疊材料形成環繞，進一步提高了鉚接可靠性；並且，凸筋高度變化，即凸筋朝向第二容納槽傾斜，實現將介面被擠材料導向第二容納槽，起到更高的防止緊固件脫離介面的力，進一步提高了緊固件防脫效果，進一步提高了鉚接可靠性。[0016]在一些實施例中，所述限位部為圓環狀，並由所述連接部較大的一端邊緣沿軸向延伸第一距離形成。[0017]採用上述技術方案，即限位部形成與過孔適配的圓周面，進一步提高了定位效果。[0018]在一些實施例中，所述第一容納槽的槽底和所述第二容納槽的部分側壁均為所述第一支撐平面；在高度方向上，所述第二支撐平面和所述嵌入面的一側邊緣均與所述第一支撐平面的邊緣重合。[0019]在一些實施例中，所述第二支撐平面朝向所述第一支撐平面的中心點所在豎直線方向減縮；和/或，所述凸筋垂直於高度方向的截面為矩形。[0020]在一些實施例中，所述頭部為圓柱形或正棱柱。[0021]在一些實施例中，所述頭部和所述連接部為一體成型，且材質為碳鋼或合金鋼。說　明　書2/7頁5
[0022]本申請其他特徵和相應的有益效果在說明書的後面部分進行闡述說明，且應當理解，至少部分有益效果從本申請說明書中的記載變的顯而易見。附圖說明[0023]圖1（a）為本申請中一種鉚接緊固件的模型圖；圖1（b）為本申請中一種鉚接緊固件的結構示意圖；圖1（c）為本申請中一種鉚接緊固件的俯視示意圖；圖1（d）為本申請中一種鉚接緊固件的剖視示意圖；圖2為本申請中另一種鉚接緊固件的模型圖；圖3為本申請中又一種鉚接緊固件的模型圖；圖4為本申請的一種應用介面示意圖；圖5（a）為本申請的鉚接緊固件應用於另一種應用介面的剖視示意圖；圖5（b）為圖5（a）的實拍圖；圖6（a）為本申請中鉚接緊固件鉚接過程中一個節點的模擬圖；圖6（b）為本申請中鉚接緊固件鉚接過程中另一個節點的模擬圖；圖7為本申請中鉚接緊固件鉚接後的剖視示意圖；圖8為本申請中鉚接緊固件鉚接後傾斜面被擠出材料的模擬圖。[0024]附圖標記說明：1-頭部，11-低位支撐部，12-凸筋，13-第一容納槽，101-第一支撐平面，102-第二支撐平面，103-嵌入面，2-連接部，21-限位部，22-第二容納槽，3-杆部。具體實施方式[0025]以下由特定的具體實施例說明本申請的實施方式，本領域技術人員可由本說明書所揭示的內容輕易地瞭解本申請的其他優點及功效。雖然本申請的描述將結合較佳實施例一起介紹，但這並不代表此申請的特徵僅限於該實施方式。恰恰相反，結合實施方式作申請介紹的目的是覆蓋基於本申請的權利要求而有可能延伸出的其它選擇或改造。為了提供對本申請的深度瞭解，以下描述中將包含許多具體的細節。本申請也可以不使用這些細節實施。此外，為了避免混亂或模糊本申請的重點，有些具體細節將在描述中被省略。需要說明的是，在不衝突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。[0026]應注意的是，在本說明書中，相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨後的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。[0027]在本申請的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水準”、“內”、“外”等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本申請和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本申請的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或隱含指明所指示的技術特說　明　書3/7頁6
征的數量，因此，限定有“第一”、“第二”等的特徵可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特徵。在本申請創造的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對於本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本申請中的具體含義。[0028]本申請實施例提供了一種用於傾斜面的鉚接緊固件，其中，鉚接緊固件指通過緊固件變形，或介面變形，或兩者都發生變形，讓緊固件插入介面過孔並與介面形成過盈、嵌入、干涉等方式，使得緊固件與介面緊密結合滿足安裝條件；介面過孔指由工件工作面（通常會再加工以保證水平度和平整度）向另一側面（例如傾斜介面）開設的垂直通孔，通常緊固件由另一側面插入過孔。[0029]常規鉚接緊固件在鉚接過程中會隨介面的傾斜而傾斜，造成其軸線偏斜，也即螺紋傾斜，進而影響兩工件通過緊固件的螺紋組裝。而本鉚接緊固件通過高度遞增的頭部1第一支撐平面101、低位支撐部11第二支撐平面102和凸筋12嵌入面103，實現在傾斜面鉚接保持緊固件螺紋垂直狀態，進而實現可靠工件組裝。[0030]請參見圖1（a）-圖1（d），圖1（a）為本申請中一種鉚接緊固件的模型圖；圖1（b）為本申請中一種鉚接緊固件的結構示意圖；圖1（c）為本申請中一種鉚接緊固件的俯視示意圖；圖1（d）為本申請中一種鉚接緊固件的剖視示意圖。[0031]本鉚接緊固件包括頭部1和連接部2。[0032]其中，頭部1具有與傾斜面接觸的第一支撐平面101，需要說明的是，第一支撐平面101為與鉚接緊固件軸線垂直的平面。第一支撐平面101上繞中心點均勻交替設置有多個低位支撐部11和多個凸筋12，且相鄰低位支撐部11和凸筋12間隔形成有第一容納槽13，即低位支撐部11-第一容納槽13-凸筋12-第一容納槽13按組均勻周向多組佈局。[0033]低位支撐部11具有與第一支撐平面101平行的第二支撐平面102，凸筋12具有背離第一支撐平面101的嵌入面103。且高度上，嵌入面103＞第二支撐平面102＞第一支撐平面101。[0034]連接部2形成於頭部1的第一支撐平面101中心點，並用於插入傾斜面的過孔內。[0035]該方式通過低位元元元支撐部11的第二支撐平面102和頭部1的第一支撐平面101配合，實現有效分解介面不平整引起的落差，使得鉚接後緊固件螺紋可基本保持垂直狀態；並且，通過位於第一支撐平面101上的凸筋12一方面限制了緊固件自轉，提高鉚接穩定性和可靠性，另一方面實現凸筋12的嵌入面103-低位支撐部11的第二支撐平面102-頭部1的第一支撐平面101的逐步鉚接過程，提高了鉚接後緊固件螺紋垂直度。[0036]同時，通過位於低位支撐部11和凸筋12之間的第一容納槽13容納兩者嵌入介面過程中介面被擠出材料，一方面，降低了鉚接使用壓力，從而降低了鉚接成本，且較小的壓力可有效控制了鉚接過程中傾斜面形變，且避免緊固件螺紋變形，降低了失效風險；另一方面，傾斜面形變控制以及鉚接力控制，也有利於控制鉚接後緊固件螺紋垂直度。[0037]本鉚接緊固件在鉚接過程中具有第一階段、第二階段和第三階段。[0038]在第一階段，位於傾斜面高側的至少一個凸筋12接觸傾斜面，直至至少一個第二支撐平面102接觸傾斜面，使得凸筋12的至少部分壓入傾斜面，以限制鉚接緊固件自轉。說　明　書4/7頁7
[0039]在第二階段，至少一個第二支撐平面102接觸傾斜面，直至至少部分第一支撐平面101接觸傾斜面，以初步限制鉚接緊固件在水準方向偏斜。[0040]在第三階段，至少部分第一支撐平面101接觸傾斜面，直至所有第一支撐平面101接觸或壓入傾斜面、所有低位支撐部11以及所有凸筋12壓入傾斜面，以完整限制並使得鉚接緊固件固定於傾斜面。[0041]或者說，本鉚接緊固件在鉚接過程中具有第一狀態、第二狀態、第三狀態以及第四狀態。[0042]在第一狀態，位於傾斜面高側的至少一個凸筋12接觸傾斜面，即在施加鉚接力前，鉚接緊固件通過凸筋12以及插入介面過孔中的連接部2實現初步定位。[0043]隨著鉚接機構施加鉚接力，鉚接緊固件進入第一階段，即凸筋12開始逐步壓入介面，以及更多凸筋12開始接觸並嵌入介面，介面材料被擠壓變形，此時，由於僅凸筋12擠壓介面，面積有限，鉚接緊固件在水準施加的鉚接力下垂直度仍可保持；同時，多個凸筋12的至少部分壓入介面，可限制鉚接機構自轉。[0044]至第二狀態，至少一個第二支撐平面102接觸傾斜面，即隨著第一階段的進行，凸筋12壓入深度加大，至高度較低的低位支撐部11的第二支撐平面102開始接觸傾斜面。[0045]隨著持續施加鉚接力，鉚接緊固件進入第二階段，即低位支撐部11開始逐步壓入介面，以及更多低位元支撐部11的第二支撐平面102開始接觸並壓入介面，低位元支撐部11與凸筋12共同形成更大的壓入體積，使得介面材料朝向低側流動，在一定程度上填補介面低側高度差，降低鉚接過程中緊固件偏斜風險。[0046]至第三狀態，至少部分第一支撐平面101接觸傾斜面，即隨著第二階段的進行，低位支撐部11壓入深度加大，至高度最低的頭部1的第一支撐平面101開始接觸傾斜面。[0047]隨著持續施加鉚接力，鉚接緊固件進入第三階段，即低位支撐部11和凸筋12壓入深度再加大，使得緊固件在整個介面上保持了：在介面低側，第二支撐平面102接觸介面，在介面高側，第一支撐平面101接觸介面，從而有效分解介面不平整引起的落差，為鉚接緊固件提供平穩支撐，減少鉚接緊固件在傾斜介面的高低側受力失衡，限制鉚接緊固件在水準方向偏斜，保持垂直度。[0048]至第四狀態，所有第一支撐平面101接觸或壓入傾斜面、所有低位支撐部11以及所有凸筋12壓入傾斜面，完成鉚接固定。[0049]在一個實施方式中，連接部2與頭部1貫通並設置有內螺紋，從而形成類似於壓鉚螺母。[0050]在其他可替代的實施方式中，連接部2與頭部1貫通，且內部光滑，以滿足特定連接組裝需求。[0051]請參見圖2，圖2為本申請中另一種鉚接緊固件的模型圖。[0052]在一個實施方式中，連接部2背離頭部1的一端連接有杆部3，杆部3具有外螺紋，從而形成類似於鉚接螺栓，或鉚接螺釘等。[0053]在一個實施方式中，頭部1為圓柱形，從而更適於鉚接操作，尤其是壓鉚。[0054]請參見圖3，圖3為本申請中又一種鉚接緊固件的模型圖。[0055]在一個實施方式中，頭部1為正棱柱，例如正六棱柱、正八棱柱等，從而使得緊固件具有更高的抗扭強度，適於需要承受較大扭轉力矩的場合。說　明　書5/7頁8
[0056]在其他可替代的實施方式中，頭部1為異形結構，例如不規則棱柱、橢圓柱等，以適應特定連接組裝需求。[0057]在一個實施方式中，頭部1和連接部2為一體成型，且材質為碳鋼或合金鋼，具有較高強度。[0058]請再次參見圖1（a）-圖1（d），在一個實施方式中，連接部2背離第一支撐平面101的一端具有限位部21，限位部21與傾斜面的過孔適配，從而可通過限位部21與頭部1的凸筋12配合，提高軸向兩端對緊固件的定位，從而進一步提高了鉚接後緊固件螺紋垂直度。[0059]第一支撐平面101、第二支撐平面102和嵌入面103的高度根據實際介面對應設計。[0060]在一個實施方式中，嵌入面103高度為第二支撐平面102高度的2-3倍。當嵌入面103為斜面時，指嵌入面103最高點高度，且嵌入面103最低點高度不小於第二支撐平面102高度，覆蓋絕大部分車用鑄鋁件。[0061]在一個實施方式中，（第一支撐平面101+所有第二支撐平面102+所有嵌入面103的軸向投影面積）＞（鉚接緊固件的裝配預緊力/傾斜面的壓屈服強度），從而避免安裝後鉚接緊固件持續嵌入安裝介面內，以及介面的夾持厚度減薄後緊固預緊力下降，緊固不足且緊固件易松脫。[0062]在一個實施方式中，連接部2為圓臺狀，並由與第一支撐平面101接觸的一端向背離的另一端漸擴，使得其側面與第一支撐平面101之間形成有第二容納槽22，且第二容納槽22與第一容納槽13連通，即可通過第二容納槽22可進一步容納鉚接過程中傾斜面被擠出材料，降低成本，提高鉚接後緊固件螺紋垂直度；並且，第二容納槽22實現將傾斜面被擠出材料向連接部2與頭部1連接處堆疊，實現將此部分牢牢地掛在介面上，可防止緊固件應用過程中脫落，提高了鉚接可靠性。[0063]尤其是，具有第二容納槽22的本鉚接緊固件更適於不平整介面，使得介面材料在鉚接過程中流動更為均衡穩定，確保有效接觸面積，提高鉚接可靠性。[0064]在一個實施方式中，第二容納槽22覆蓋連接部2的周向，即使得第二容納槽22中的堆疊材料形成環繞，進一步提高了鉚接可靠性。[0065]在一個實施方式中，凸筋12的嵌入面103在高度上朝向第一支撐平面101的中心點逐漸降低，即凸筋12高度變化使得其朝向第二容納槽22傾斜，實現將介面被擠材料導向第二容納槽22，起到更高的防止緊固件脫離介面的力，進一步提高了緊固件防脫效果，進一步提高了鉚接可靠性。[0066]優選地，嵌入面103指向第二容納槽22的槽底中心，以實現更好導流。[0067]優選地，嵌入面103的傾斜角度為15°-20°，以兼顧壓入、防轉、導流等效果。[0068]在一個實施方式中，限位元元元部21為圓環狀，並由連接部2較大的一端邊緣沿軸向延伸第一距離形成，即限位部21形成與過孔適配的圓周面，進一步提高了定位效果。[0069]在一個實施方式中，第一容納槽13的槽底和第二容納槽22的部分側壁均為第一支撐平面101，以簡化結構，降低成本，且提高對緊固件垂直度限制效果。[0070]在一個實施方式中，在高度方向上，第二支撐平面102和嵌入面103的一側邊緣均與第一支撐平面101的邊緣重合，即低位支撐部11和凸筋12均從頭部1的外側邊緣向內延伸，從而提供更佳的限位效果，並避讓內側的第一支撐平面101。[0071]在一個實施方式中，第二支撐平面102朝向第一支撐平面101的中心點所在豎直線說　明　書6/7頁9
方向減縮，例如可形成近似三角形狀，從而確保第一容納槽13在徑向上有較為均勻的容納面積，提高對介面材料的容納效果。[0072]在一個實施方式中，凸筋12垂直於高度方向的截面為矩形，從而提高防止緊固件與介面相對轉動的效果。[0073]請參見圖4，圖4為本申請的一種應用介面示意圖。[0074]本鉚接緊固件不僅可用於傾斜不平整介面，還可應用於傾斜或水準平整介面，介面平整能有效提高介面與介面的有效接觸面，提高工件工作的穩定性。使用本鉚接緊固件，在低鉚接力的狀態下可使用超200萬件次的壽命，遠遠超出現有鉚壓緊固件的壽命。[0075]請參見圖5（a）-圖5（b），圖5（a）為本申請的鉚接緊固件應用於另一種應用介面的剖視示意圖；圖5（b）為圖5（a）的實拍圖。[0076]本鉚接緊固件還可鉚接於各厚度差異介面，如T=3.28mm至T=10.60mm，適用性廣，通用性強。[0077]請參見圖6（a）-圖6（b），圖6（a）為本申請中鉚接緊固件鉚接過程中一個節點的模擬圖；圖6（b）為本申請中鉚接緊固件鉚接過程中另一個節點的模擬圖。[0078]可見，鉚接過程中介面高低側受到壓力與其高低正相關，從而緊固件可更好保持垂直度。[0079]請參見圖7，圖7為本申請中鉚接緊固件鉚接後的剖視示意圖。[0080]可見，各個鉚接緊固件鉚接後均保持了較好的垂直度。[0081]請參見圖8，圖8為本申請中鉚接緊固件鉚接後傾斜面被擠出材料的模擬圖。[0082]可見，傾斜介面高低不同處被擠出材料量也不同，高處擠壓更多，低處擠壓較少，使得鉚接緊固件可保持較好垂直度。[0083]最後應說明的是：以上各實施例僅用以說明本申請的技術方案，而非對其限制；儘管參照前述各實施例對本申請進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特徵進行等同替換；而這些修改或者替換，並不使相應技術方案的本質脫離本申請各實施例技術方案的範圍。說　明　書7/7頁10
圖1（a）圖1（b）說　明　書　附　圖1/6頁11
圖1（c）圖1（d）說　明　書　附　圖2/6頁12
圖2圖3圖4說　明　書　附　圖3/6頁13
圖5（a）圖5（b）說　明　書　附　圖4/6頁14
圖6（a）圖6（b）說　明　書　附　圖5/6頁15
圖7圖8說　明　書　附　圖6/6頁16		上海納特汽車標準件有限公司CN201111 上海市閔行區紫旭路765號第1幢第四層上海納特汽車標準件有限公司CN----F16B037/06F16B037/0611-----------方建平1- 張雪
上海樂泓專利代理事務所(普通合夥) 31385		20260807----0-0-00-00-CN1225233562026-08-0720上海納特汽車標準件有限公司Pub.-------------
26
CN122523357A2026-08-07一種異形螺栓inventionCN202611017540.X2026-07-09本發明具體為一種異形螺栓，涉及緊固構件技術領域。包括螺栓杆、卡緊套設在螺栓杆中部的防鬆卡環和防轉墊片，以及螺紋旋緊在螺栓杆上側的螺母，所述防鬆卡環和防轉墊片分別貼設於螺母上下兩側，用於對螺母進行活動限位，所述螺栓杆上下兩側分別一體設置有下螺杆和上螺杆，所述螺母螺紋鎖緊在上螺杆，並將防轉墊片頂緊在螺栓杆上，通過設置防鬆卡環、防轉墊片、插片以及旋頂限位組等部件相互配合使用，形成多重定位和限位元結構，有效解決了現有技術中螺母在高頻振動或外力衝擊作用下容易發生鬆動或轉動脫離的技術問題。;一種異形螺栓，其特徵在於，包括螺栓杆（2）、卡緊套設在螺栓杆（2）中部的防松卡環（3）和防轉墊片（4），以及螺紋旋緊在螺栓杆（2）上側的螺母（1），所述防松卡環（3）和防轉墊片（4）分別貼設於螺母（1）上下兩側，用於對螺母（1）進行活動限位，所述螺栓杆（2）上下兩側分別一體設置有下螺杆（21）和上螺杆（22），所述螺母（1）螺紋鎖緊在上螺杆（22），並將防轉墊片（4）頂緊在螺栓杆（2）上；所述防松卡環（3）包括彈性卡簧（31），該彈性卡簧（31）一側開設有V形開口（33），且防松卡環（3）另一側一體設置有垂直向下的彎折部（32），所述彈性卡簧（31）內側設有沿尖（30），該沿尖（30）介面卡緊在上螺杆（22）外側螺紋上，並讓彈性卡簧（31）下側抵緊在螺母（1）上側；所述防轉墊片（4）外圈向外凸出有多個齒塊（42），讓各個齒塊（42）之間形成卡口（43），所述彎折部（32）向下延伸並卡設在卡口（43）上；所述V形開口（33）插設有插片（5），該插片（5）鎖緊V形開口（33）的同時，插片（5）上表面與彈性卡簧（31）上表面齊平；所述下螺杆（21）上側中部開設有螺孔（25），該螺孔（25）上方旋緊連接有旋頂限位組（7），該旋頂限位組（7）包括殼體（71）、一體設置在殼體（71）上側中部的六角螺頭（72）、一體設置在殼體（71）下側中部的螺插杆（73）以及多個上下彈性安裝在殼體（71）外周的頂杆（74），所述螺插杆（73）由螺孔（25）螺紋向下旋進，並讓各個頂杆（74）頂在插片（5）和彈性卡簧（31）上表面。2.3.4.5.6.7.權　利　要　求　書1/2頁2
8.9.10.權　利　要　求　書2/2頁3
一種異形螺栓技術領域[0001]本發明具體為一種異形螺栓，涉及緊固構件技術領域。背景技術[0002]在機械裝配、設備製造以及建築工程等眾多領域中，異形螺栓憑藉其特殊的頭部或杆體結構，能夠適配非標準安裝空間與特定連接需求，成為實現異形構件、特殊工位連接緊固的關鍵部件；目前，現有異形螺栓成型後多通過在杆體外側切削加工形成螺紋結構，實際使用時主要依靠螺紋自身的摩擦力，並搭配彈簧墊圈、尼龍鎖緊螺母或螺紋膠等輔助鎖緊元件來實現對被連接物品的緊固，部分結構還會通過在異形螺栓上增設鎖緊片與螺母的組合結構，利用螺母與螺栓螺紋之間的摩擦阻力維持預緊力，但此類現有異形螺栓普遍缺乏多重定位與限位元結構，當設備或構件處於高頻振動、衝擊等複雜工況環境中時，螺母極易發生鬆動甚至轉動脫離螺栓的情況，嚴重影響整個連接結構的固定效果與長期穩定性，無法滿足高精度、高可靠性的工業裝配需求，因此，亟需提出了一種異形螺栓來對上述問題進行改進。發明內容[0003]針對現有技術的不足，本發明目的是提供一種異形螺栓，以解決上述背景技術中提到的問題。[0004]為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種異形螺栓，包括螺栓杆、卡緊套設在螺栓杆中部的防松卡環和防轉墊片，以及螺紋旋緊在螺栓杆上側的螺母，所述防松卡環和防轉墊片分別貼設於螺母上下兩側，用於對螺母進行活動限位，所述螺栓杆上下兩側分別一體設置有下螺杆和上螺杆，所述螺母螺紋鎖緊在上螺杆，並將防轉墊片頂緊在螺栓杆上；所述防松卡環包括彈性卡簧，該彈性卡簧一側開設有V形開口，且防松卡環另一側一體設置有垂直向下的彎折部，所述彈性卡簧內側設有沿尖，該沿尖介面卡緊在上螺杆外側螺紋上，並讓彈性卡簧下側抵緊在螺母上側；所述防轉墊片外圈向外凸出有多個齒塊，讓各個齒塊之間形成卡口，所述彎折部向下延伸並卡設在卡口上；所述V形開口插設有插片，該插片鎖緊V形開口的同時，插片上表面與彈性卡簧上表面齊平；所述下螺杆上側中部開設有螺孔，該螺孔上方旋緊連接有旋頂限位組，該旋頂限位組包括殼體、一體設置在殼體上側中部的六角螺頭、一體設置在殼體下側中部的螺插杆以及多個上下彈性安裝在殼體外周的頂杆，所述螺插杆由螺孔螺紋向下旋進，並讓各個頂杆頂在插片和彈性卡簧上表面。[0005]進一步改進的方案，所述螺栓杆上固設有鎖定片，所述防轉墊片內側設有支撐部，該支撐部介面卡緊在鎖定片上。說　明　書1/6頁4
[0006]進一步改進的方案，所述螺孔向下沿著至螺栓杆內部，所述螺栓杆表面設有環槽，且環槽內側開設有多個與螺孔連通的插孔，所述環槽和插孔內側設置有密封氣囊圈。[0007]進一步改進的方案，所述密封氣囊圈包括環狀氣囊圈以及多個一體設置在環狀氣囊圈內側的柱狀氣囊，所述環狀氣囊圈套設在環槽內側，且柱狀氣囊由插孔適配插入，並讓柱狀氣囊末端位於螺孔內側，當螺栓杆向下位移時能夠擠壓柱狀氣囊讓環狀氣囊圈發生膨脹，將外部工位孔洞脹緊並密封。[0008]進一步改進的方案，所述V形開口兩側分別開設有滑槽，且插片兩側固設有滑槽適配連接的滑塊。[0009]進一步改進的方案，所述螺母上側環形陣列開設有連接孔，且連接孔與頂杆處於同一垂直線上，所述插片上表面開設有安裝槽，且安裝槽前後滑動設置L形滑板，該L形滑板一側連接第一彈簧，且L形滑板通過第一彈簧彈性頂緊在安裝槽一側，所述L形滑板下側的安裝槽設置有通孔，該通孔與螺母上側的連接孔相對應，當拉開L形滑板露出通孔後，旋頂限位組向下旋緊時，其中一個所述頂杆由通孔和連接孔插入，同步對防松卡環和螺母旋轉限位。[0010]進一步改進的方案，所述螺插杆和螺母向下旋緊方向為反向。[0011]進一步改進的方案，所述旋頂限位組外周表面開設有多個槽口，各個所述頂杆頂部由殼體下方向上滑動插入，並位於各個槽口內側，所述頂杆上側固設有凸環，該凸環位於槽口內側，且凸環頂部安裝有第二彈簧，並通過第二彈簧與槽口內側彈性連接。[0012]進一步改進的方案，所述凸環一側一體設置有撥片，該撥片由槽口一側穿出，並裸露在殼體外側。[0013]進一步改進的方案，所述頂杆底端設有弧形部，並通過弧形部與防松卡環和插片上表面接觸。[0014]通過採用上述的技術方案，本發明具有以下優點：本發明結構簡單巧妙，通過設置防松卡環、防轉墊片、插片以及旋頂限位組等部件相互配合使用，形成多重定位和限位元結構，有效解決了現有技術中螺母在高頻振動或外力衝擊作用下容易發生鬆動或轉動脫離的技術問題，具體分為以下幾點：其一，在防松卡環上的彈性卡簧內側設有沿尖，該沿尖介面卡緊在上螺杆外側螺紋凹槽上，能夠對螺母進行上下限位，防止其向上脫離螺栓杆；同時，防松卡環一側的彎折部向下延伸並卡設在防轉墊片的卡口上，防轉墊片外圈的齒塊嵌入外部工位孔洞內，兩者形成整體聯動結構，可有效限制螺母的轉動位移；其二，插片兩側固設的滑塊與V形開口兩側的滑槽適配連接後，既保證了彈性卡簧上表面的完整性，便於後續旋頂限位組的安裝，又能夠對V形開口進行鎖緊固定，防止其因外力張開導致沿尖脫離上螺杆螺紋凹槽，加強對螺母的限位作用；其三，旋頂限位組的螺插杆向下旋緊時，多個頂杆在第二彈簧的彈性作用下，能夠由插片的通孔和螺母的連接孔同步插入，同步對防松卡環和螺母進行旋轉限位；且由於螺插杆與螺母旋緊方向相反，當螺母試圖反向轉動時，頂杆將旋扭力傳遞至螺栓杆，使螺栓杆反向旋轉漸進並被其餘頂杆向下頂住，從而大大提高對螺母和防松卡環的限位效果；其四，密封氣囊圈的環狀氣囊圈和柱狀氣囊在上述螺插杆向下位移時能夠被擠壓發生膨脹，從而對外部工位孔洞進行脹緊和密封，進一步增強整體結構的連接強度和穩定說　明　書2/6頁5
性。附圖說明[0015]通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發明的其它特徵、目的和優點將會變得更明顯：圖1為本發明的結構示意圖；圖2為本發明的分解結構示意圖；圖3為本發明螺栓杆、防松卡環、防轉墊片和螺母的分解結構示意圖；圖4為本發明螺母與防松卡環和防轉墊片的位置結構示意圖；圖5為本發明插片的結構示意圖；圖6為本發明防松卡環與插片的結構示意圖；圖7為本發明頂限位元元元組的局部結構示意圖；圖8為本發明旋頂限位組與插片和螺母的連接結構示意圖；圖9為本發明柱狀氣囊與螺栓杆的局部剖視結構示意圖；圖中：螺母1、連接孔101、螺栓杆2、下螺杆21、上螺杆22、鎖定片24、螺孔25、環槽26、插孔27、防松卡環3、沿尖30、彈性卡簧31、彎折部32、V形開口33、滑槽34、防轉墊片4、支撐部41、齒塊42、卡口43、插片5、滑塊51、安裝槽52、L形滑板53、第一彈簧54、通孔55、密封氣囊圈6、環狀氣囊圈62、柱狀氣囊63、旋頂限位組7、殼體71、六角螺頭72、螺插杆73、頂杆74、凸環741、弧形部742、撥片75、槽口76、第二彈簧77。具體實施方式[0016]為使本發明實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白瞭解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本發明。[0017]如圖1-圖9所示，本發明提供一種異形螺栓，包括螺栓杆2、卡緊套設在螺栓杆2中部的防松卡環3和防轉墊片4，以及螺紋旋緊在螺栓杆2上側的螺母1，防松卡環3和防轉墊片4分別貼設於螺母1上下兩側，用於對螺母1進行活動限位，螺栓杆2上下兩側分別一體設置有下螺杆21和上螺杆22，螺母1螺紋鎖緊在上螺杆22，並將防轉墊片4頂緊在螺栓杆2上，防松卡環3包括彈性卡簧31，該彈性卡簧31一側開設有V形開口33，且防松卡環3另一側一體設置有垂直向下的彎折部32，彈性卡簧31內側設有沿尖30，該沿尖30介面卡緊在上螺杆22外側螺紋上，並讓彈性卡簧31下側抵緊在螺母1上側，防轉墊片4外圈向外凸出有多個齒塊42，讓各個齒塊42之間形成卡口43，彎折部32向下延伸並卡設在卡口43上，通過這種卡扣式連接，防松卡環3和防轉墊片4形成一個整體聯動結構，當外部振動或衝擊試圖使螺母1發生轉動時，該聯動結構能夠將轉動阻力同步傳遞至防轉墊片4的齒塊42，使其產生摩擦阻力或嚙合力，從而有效阻止螺母1的轉動，因此，螺母1在防松卡環3和防轉墊片4的雙重限位作用下，其軸向位移和周向轉動均受到有效約束，從而大幅提升了連接結構的可靠性和穩定性。[0018]並且，V形開口33兩側分別開設有滑槽34，且插片5兩側固設有滑槽34適配連接的滑塊51，V形開口33插設有插片5，當插片5插入V形開口33時，滑塊51沿著滑槽34的導向方向平滑滑入，實現快速定位和鎖緊固定；且滑槽34和滑塊51可採用燕尾槽和燕尾榫的形狀結構進行連接，這樣可以有效將V形開口33兩側拉在一起，‌這種滑塊與滑槽的配合方式不僅說　明　書3/6頁6
提高了裝配效率，還確保了插片5安裝位置的準確性和穩定性，例如插片5將V形開口33鎖緊固定後，使得彈性卡簧31的開口張合自由度被限制，此時，防松卡環3的整體結構剛性得到增強，其對螺母1的上下限位作用更加可靠，當外部振動試圖引起螺母1轉動時，彈性卡簧31的變形抗力通過插片5的約束作用得到放大，轉動阻力增加，從而提高了整體的防松效果。[0019]而且該插片5鎖緊V形開口33的同時，插片5上表面與彈性卡簧31上表面齊平，兩者形成了一個完整、連續、平滑的支撐平面，該平面的完整性有利於後續旋頂限位組7的安裝：當旋頂限位組7的多個頂杆74底端沿著彈性卡簧31和插片5的上表面旋轉位移時，平滑連續的上表面可以確保頂杆74的順暢滑動，避免因表面凹凸導致的卡頓或阻力不均現象。[0020]本實施例中，下螺杆21上側中部開設有螺孔25，該螺孔25上方旋緊連接有旋頂限位組7，該旋頂限位組7包括殼體71、一體設置在殼體71上側中部的六角螺頭72、一體設置在殼體71下側中部的螺插杆73以及五個上下彈性安裝在殼體71外周的頂杆74，螺插杆73由螺孔25螺紋向下旋進，並讓各個頂杆74頂在插片5和彈性卡簧31上表面，由於各頂杆74的安裝位置均勻分佈，其對彈性卡簧31的壓力也呈現均勻分佈的特徵，這種均勻的壓力分佈避免了局部應力集中導致的結構變形或損壞，提高了整體結構的使用壽命和可靠性。[0021]並且，螺栓杆2上固設有鎖定片24，防轉墊片4內側設有支撐部41，該支撐部41介面卡緊在鎖定片24上，鎖定片24與防轉墊片4內側支撐部41的卡緊配合，實現了防轉墊片的精准定位和可靠固定，支撐部41介面卡緊在鎖定片24上後，防轉墊片4相對於螺栓杆2的周向位置被鎖定固定，使其無法發生相對轉動，同時，該卡緊結構為防轉墊片4提供了穩定的支撐點，確保其齒塊42在嵌入工位孔洞後始終保持正確的嚙合角度和位置，有效防止防轉墊片在振動或衝擊作用下發生位置偏移或轉動，從而增強了整體結構的定位精度和連接穩定性，這一結構又與螺母1和防松卡環3的上下限位作用相互配合，共同構成了完整的防松限位元結構。[0022]進一步改進的方案，螺孔25向下沿著至螺栓杆2內部，螺栓杆2表面設有環槽26，且環槽26內側開設有多個與螺孔25連通的插孔27，環槽26和插孔27內側設置有密封氣囊圈6，密封氣囊圈6包括環狀氣囊圈62以及多個一體設置在環狀氣囊圈62內側的柱狀氣囊63，密封氣囊圈6包括環狀氣囊圈62和多個柱狀氣囊63，兩者一體成型形成完整的密封結構，環狀氣囊圈62套設在環槽26內側，且柱狀氣囊63由插孔27適配插入，並讓柱狀氣囊63末端位於螺孔25內側，當螺栓杆2向下位移時能夠擠壓柱狀氣囊63讓環狀氣囊圈62發生膨脹，將外部工位孔洞脹緊並密封，環槽26內側開設的多個插孔27與螺孔25連通，為柱狀氣囊63提供插入通道和膨脹空間，這一結構使得密封氣囊圈6能夠安裝在預定位置，當螺插杆73向下擠壓柱狀氣囊63時，環狀氣囊圈62可沿環槽26發生均勻膨脹，從而對外部工位孔洞實現有效的脹緊和密封，增強整體連接的密封性和可靠性。[0023]本實施例中，螺母1上側環形陣列開設有連接孔101，且連接孔101與頂杆74處於同一垂直線上，插片5上表面開設有安裝槽52，且安裝槽52前後滑動設置L形滑板53，該L形滑板53一側連接第一彈簧54，且L形滑板53通過第一彈簧54彈性頂緊在安裝槽52一側，L形滑板53下側的安裝槽52設置有通孔55，該通孔55與螺母1上側的連接孔101相對應，當拉開L形滑板53露出通孔55後，旋頂限位組7向下旋緊時，其中一個頂杆74由通孔55和連接孔101插入，同步對防松卡環3和螺母1旋轉限位，將螺母1與防松卡環3剛性連接，實現同步旋轉限位，由於螺插杆73與螺母1向下旋緊方向相反，當螺母試圖松脫時，頂杆將旋扭力傳遞至螺說　明　書4/6頁7
栓杆反向旋轉，使防松效果更加可靠，而其他的頂杆74則頂在防松卡環3上側進行上下限位。[0024]其中，旋頂限位組7外周表面開設有多個槽口76，各個頂杆74頂部由殼體71下方向上滑動插入，並位於各個槽口76內側，槽口76為頂杆74提供滑動通道和活動空間，頂杆74上側固設有凸環741，該凸環741位於槽口76內側，且凸環741頂部安裝有第二彈簧77，並通過第二彈簧77與槽口76內側彈性連接，讓頂杆74具備軸向上下彈性浮動能力。[0025]並且，凸環741一側一體設置有撥片75，該撥片75由槽口76一側穿出，並裸露在殼體71外側，因此在後期需要將插入通孔55和連接孔101的頂杆74拔出時，通過向上撥動撥片75，即可讓頂杆74向上脫離通孔55和連接孔101，L形滑板53在第一彈簧54作用下彈性重定，重新將通孔55進行封堵，此時頂杆74便能頂在L形滑板53上側進行活動，而且，頂杆74底端設有弧形部742，弧形部742不僅可以讓頂杆74能夠更方便地插入通孔55和連接孔101，還可以讓弧形部742與防松卡環3和插片5上表面接觸時更加順滑流暢，摩擦力更小。[0026]更具體的實施方式，本發明在使用時，通過將防轉墊片4由上螺杆22套設，並讓支撐部41卡設在鎖定片24上，然後螺母1正向旋入上螺杆22，將防轉墊片4頂緊固限位在鎖定片24上，螺母1鎖緊完畢後，將防松卡環3套設卡在上螺杆22的表面上並緊貼於螺母1上側，具體的，可適當掰開彈性卡簧31的V形開口33然後由上螺杆22套設進入，直至貼合螺母1上表面，然後鬆開彈性卡簧31讓沿尖30介面卡緊在上螺杆22外側螺紋凹槽上，可以對螺母1和防松卡環3同時起到上下限位的作用，且彎折部32需貼著螺母1其中一側邊向下插入防轉墊片4的卡口43中，讓防松卡環3和防轉墊片4形成整體聯動結構，對螺母1起到的轉動限位和上下限位效果，且此時插片5的通孔55與螺母1的連接孔101是相對應；並且，通過將插片5兩側的滑塊51由V形開口33的兩個滑槽34適配插入，這樣不僅可以確保彈性卡簧31上表面的完全整性、以便於後面旋頂限位組7的安裝，又可以對彈性卡簧31的V形開口33進行鎖緊固定，減小其開口因外力張開導致沿尖30脫離上螺杆22螺紋凹槽的作用；然後旋頂限位組7安裝時，通過將螺插杆73反向旋轉，讓五個頂杆74同步向下旋轉位移，且頂杆74底端的可以弧形部742沿著彈性卡簧31和插片5上表面進行旋轉，螺插杆73持續向下旋轉漸進時，頂杆74在第二彈簧77擠壓變形的作用下向上位移並頂在槽口76內側，在各個頂杆74的作用下可以進一步對防松卡環3及以下部件進行上下限位，並且，通過將插片5上側的L形滑板53向外側拉動後，讓插片5的通孔55與螺母1的連接孔101暴露在頂杆74下方，在第二彈簧77的彈性作用下，其中一個頂杆74能夠由通孔55和連接孔101插入，提高螺母1與防松卡環3之間的連接強度，且由於螺栓杆2與螺母1向下旋緊為反向轉動，這樣當螺母1要反向旋轉向外脫離時，通過插入通孔55和連接孔101的頂杆74將旋扭力同步至螺栓杆2，螺栓杆2反向旋轉則向下漸進，利用剩下的頂杆74向下頂住螺母1，可大大提高對螺母1和防松卡環3的限位效果；同時，螺插杆73在向下漸進位移時，螺插杆73末端能夠同時擠壓三個柱狀氣囊63，讓環狀氣囊圈62發生膨脹作用，該環狀氣囊圈62膨脹可以對處於該位置的外部工位孔洞進行脹緊和密封，提高整體的使用效果。[0027]需要說明的是，本發明的一種異形螺栓，主要對上述結構進行了改進，其未提及的功能、部件及結構，可以採用現有技術中能夠實現相應功能的部件及結構進行實施。說　明　書5/6頁8
[0028]以上實施例顯示和描述了本發明創造的基本原理和主要特徵及本發明的優點，本行業的技術人員應該瞭解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明創造精神和範圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明範圍內，本發明要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。說　明　書6/6頁9
圖 1說　明　書　附　圖1/9頁10
圖 2說　明　書　附　圖2/9頁11
圖 3說　明　書　附　圖3/9頁12
圖 4說　明　書　附　圖4/9頁13
圖 5說　明　書　附　圖5/9頁14
圖 6說　明　書　附　圖6/9頁15
圖 7說　明　書　附　圖7/9頁16
圖 8說　明　書　附　圖8/9頁17
圖 9說　明　書　附　圖9/9頁18		1.一種異形螺栓，其特徵在於，包括螺栓杆（2）、卡緊套設在螺栓杆（2）中部的防松卡環（3）和防轉墊片（4），以及螺紋旋緊在螺栓杆（2）上側的螺母（1），所述防松卡環（3）和防轉墊片（4）分別貼設於螺母（1）上下兩側，用於對螺母（1）進行活動限位，所述螺栓杆（2）上下兩側分別一體設置有下螺杆（21）和上螺杆（22），所述螺母（1）螺紋鎖緊在上螺杆（22），並將防轉墊片（4）頂緊在螺栓杆（2）上；所述防松卡環（3）包括彈性卡簧（31），該彈性卡簧（31）一側開設有V形開口（33），且防松卡環（3）另一側一體設置有垂直向下的彎折部（32），所述彈性卡簧（31）內側設有沿尖（30），該沿尖（30）介面卡緊在上螺杆（22）外側螺紋上，並讓彈性卡簧（31）下側抵緊在螺母（1）上側；所述防轉墊片（4）外圈向外凸出有多個齒塊（42），讓各個齒塊（42）之間形成卡口（43），所述彎折部（32）向下延伸並卡設在卡口（43）上；所述V形開口（33）插設有插片（5），該插片（5）鎖緊V形開口（33）的同時，插片（5）上表面與彈性卡簧（31）上表面齊平；所述下螺杆（21）上側中部開設有螺孔（25），該螺孔（25）上方旋緊連接有旋頂限位組（7），該旋頂限位組（7）包括殼體（71）、一體設置在殼體（71）上側中部的六角螺頭（72）、一體設置在殼體（71）下側中部的螺插杆（73）以及多個上下彈性安裝在殼體（71）外周的頂杆（74），所述螺插杆（73）由螺孔（25）螺紋向下旋進，並讓各個頂杆（74）頂在插片（5）和彈性卡簧（31）上表面。2.3.4.5.6.7.權　利　要　求　書1/2頁2
8.9.10.權　利　要　求　書2/2頁3
一種異形螺栓技術領域[0001]本發明具體為一種異形螺栓，涉及緊固構件技術領域。背景技術[0002]在機械裝配、設備製造以及建築工程等眾多領域中，異形螺栓憑藉其特殊的頭部或杆體結構，能夠適配非標準安裝空間與特定連接需求，成為實現異形構件、特殊工位連接緊固的關鍵部件；目前，現有異形螺栓成型後多通過在杆體外側切削加工形成螺紋結構，實際使用時主要依靠螺紋自身的摩擦力，並搭配彈簧墊圈、尼龍鎖緊螺母或螺紋膠等輔助鎖緊元件來實現對被連接物品的緊固，部分結構還會通過在異形螺栓上增設鎖緊片與螺母的組合結構，利用螺母與螺栓螺紋之間的摩擦阻力維持預緊力，但此類現有異形螺栓普遍缺乏多重定位與限位元結構，當設備或構件處於高頻振動、衝擊等複雜工況環境中時，螺母極易發生鬆動甚至轉動脫離螺栓的情況，嚴重影響整個連接結構的固定效果與長期穩定性，無法滿足高精度、高可靠性的工業裝配需求，因此，亟需提出了一種異形螺栓來對上述問題進行改進。發明內容[0003]針對現有技術的不足，本發明目的是提供一種異形螺栓，以解決上述背景技術中提到的問題。[0004]為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種異形螺栓，包括螺栓杆、卡緊套設在螺栓杆中部的防松卡環和防轉墊片，以及螺紋旋緊在螺栓杆上側的螺母，所述防松卡環和防轉墊片分別貼設於螺母上下兩側，用於對螺母進行活動限位，所述螺栓杆上下兩側分別一體設置有下螺杆和上螺杆，所述螺母螺紋鎖緊在上螺杆，並將防轉墊片頂緊在螺栓杆上；所述防松卡環包括彈性卡簧，該彈性卡簧一側開設有V形開口，且防松卡環另一側一體設置有垂直向下的彎折部，所述彈性卡簧內側設有沿尖，該沿尖介面卡緊在上螺杆外側螺紋上，並讓彈性卡簧下側抵緊在螺母上側；所述防轉墊片外圈向外凸出有多個齒塊，讓各個齒塊之間形成卡口，所述彎折部向下延伸並卡設在卡口上；所述V形開口插設有插片，該插片鎖緊V形開口的同時，插片上表面與彈性卡簧上表面齊平；所述下螺杆上側中部開設有螺孔，該螺孔上方旋緊連接有旋頂限位組，該旋頂限位組包括殼體、一體設置在殼體上側中部的六角螺頭、一體設置在殼體下側中部的螺插杆以及多個上下彈性安裝在殼體外周的頂杆，所述螺插杆由螺孔螺紋向下旋進，並讓各個頂杆頂在插片和彈性卡簧上表面。[0005]進一步改進的方案，所述螺栓杆上固設有鎖定片，所述防轉墊片內側設有支撐部，該支撐部介面卡緊在鎖定片上。說　明　書1/6頁4
[0006]進一步改進的方案，所述螺孔向下沿著至螺栓杆內部，所述螺栓杆表面設有環槽，且環槽內側開設有多個與螺孔連通的插孔，所述環槽和插孔內側設置有密封氣囊圈。[0007]進一步改進的方案，所述密封氣囊圈包括環狀氣囊圈以及多個一體設置在環狀氣囊圈內側的柱狀氣囊，所述環狀氣囊圈套設在環槽內側，且柱狀氣囊由插孔適配插入，並讓柱狀氣囊末端位於螺孔內側，當螺栓杆向下位移時能夠擠壓柱狀氣囊讓環狀氣囊圈發生膨脹，將外部工位孔洞脹緊並密封。[0008]進一步改進的方案，所述V形開口兩側分別開設有滑槽，且插片兩側固設有滑槽適配連接的滑塊。[0009]進一步改進的方案，所述螺母上側環形陣列開設有連接孔，且連接孔與頂杆處於同一垂直線上，所述插片上表面開設有安裝槽，且安裝槽前後滑動設置L形滑板，該L形滑板一側連接第一彈簧，且L形滑板通過第一彈簧彈性頂緊在安裝槽一側，所述L形滑板下側的安裝槽設置有通孔，該通孔與螺母上側的連接孔相對應，當拉開L形滑板露出通孔後，旋頂限位組向下旋緊時，其中一個所述頂杆由通孔和連接孔插入，同步對防松卡環和螺母旋轉限位。[0010]進一步改進的方案，所述螺插杆和螺母向下旋緊方向為反向。[0011]進一步改進的方案，所述旋頂限位組外周表面開設有多個槽口，各個所述頂杆頂部由殼體下方向上滑動插入，並位於各個槽口內側，所述頂杆上側固設有凸環，該凸環位於槽口內側，且凸環頂部安裝有第二彈簧，並通過第二彈簧與槽口內側彈性連接。[0012]進一步改進的方案，所述凸環一側一體設置有撥片，該撥片由槽口一側穿出，並裸露在殼體外側。[0013]進一步改進的方案，所述頂杆底端設有弧形部，並通過弧形部與防松卡環和插片上表面接觸。[0014]通過採用上述的技術方案，本發明具有以下優點：本發明結構簡單巧妙，通過設置防松卡環、防轉墊片、插片以及旋頂限位組等部件相互配合使用，形成多重定位和限位元結構，有效解決了現有技術中螺母在高頻振動或外力衝擊作用下容易發生鬆動或轉動脫離的技術問題，具體分為以下幾點：其一，在防松卡環上的彈性卡簧內側設有沿尖，該沿尖介面卡緊在上螺杆外側螺紋凹槽上，能夠對螺母進行上下限位，防止其向上脫離螺栓杆；同時，防松卡環一側的彎折部向下延伸並卡設在防轉墊片的卡口上，防轉墊片外圈的齒塊嵌入外部工位孔洞內，兩者形成整體聯動結構，可有效限制螺母的轉動位移；其二，插片兩側固設的滑塊與V形開口兩側的滑槽適配連接後，既保證了彈性卡簧上表面的完整性，便於後續旋頂限位組的安裝，又能夠對V形開口進行鎖緊固定，防止其因外力張開導致沿尖脫離上螺杆螺紋凹槽，加強對螺母的限位作用；其三，旋頂限位組的螺插杆向下旋緊時，多個頂杆在第二彈簧的彈性作用下，能夠由插片的通孔和螺母的連接孔同步插入，同步對防松卡環和螺母進行旋轉限位；且由於螺插杆與螺母旋緊方向相反，當螺母試圖反向轉動時，頂杆將旋扭力傳遞至螺栓杆，使螺栓杆反向旋轉漸進並被其餘頂杆向下頂住，從而大大提高對螺母和防松卡環的限位效果；其四，密封氣囊圈的環狀氣囊圈和柱狀氣囊在上述螺插杆向下位移時能夠被擠壓發生膨脹，從而對外部工位孔洞進行脹緊和密封，進一步增強整體結構的連接強度和穩定說　明　書2/6頁5
性。附圖說明[0015]通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發明的其它特徵、目的和優點將會變得更明顯：圖1為本發明的結構示意圖；圖2為本發明的分解結構示意圖；圖3為本發明螺栓杆、防松卡環、防轉墊片和螺母的分解結構示意圖；圖4為本發明螺母與防松卡環和防轉墊片的位置結構示意圖；圖5為本發明插片的結構示意圖；圖6為本發明防松卡環與插片的結構示意圖；圖7為本發明頂限位元元元組的局部結構示意圖；圖8為本發明旋頂限位組與插片和螺母的連接結構示意圖；圖9為本發明柱狀氣囊與螺栓杆的局部剖視結構示意圖；圖中：螺母1、連接孔101、螺栓杆2、下螺杆21、上螺杆22、鎖定片24、螺孔25、環槽26、插孔27、防松卡環3、沿尖30、彈性卡簧31、彎折部32、V形開口33、滑槽34、防轉墊片4、支撐部41、齒塊42、卡口43、插片5、滑塊51、安裝槽52、L形滑板53、第一彈簧54、通孔55、密封氣囊圈6、環狀氣囊圈62、柱狀氣囊63、旋頂限位組7、殼體71、六角螺頭72、螺插杆73、頂杆74、凸環741、弧形部742、撥片75、槽口76、第二彈簧77。具體實施方式[0016]為使本發明實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白瞭解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本發明。[0017]如圖1-圖9所示，本發明提供一種異形螺栓，包括螺栓杆2、卡緊套設在螺栓杆2中部的防松卡環3和防轉墊片4，以及螺紋旋緊在螺栓杆2上側的螺母1，防松卡環3和防轉墊片4分別貼設於螺母1上下兩側，用於對螺母1進行活動限位，螺栓杆2上下兩側分別一體設置有下螺杆21和上螺杆22，螺母1螺紋鎖緊在上螺杆22，並將防轉墊片4頂緊在螺栓杆2上，防松卡環3包括彈性卡簧31，該彈性卡簧31一側開設有V形開口33，且防松卡環3另一側一體設置有垂直向下的彎折部32，彈性卡簧31內側設有沿尖30，該沿尖30介面卡緊在上螺杆22外側螺紋上，並讓彈性卡簧31下側抵緊在螺母1上側，防轉墊片4外圈向外凸出有多個齒塊42，讓各個齒塊42之間形成卡口43，彎折部32向下延伸並卡設在卡口43上，通過這種卡扣式連接，防松卡環3和防轉墊片4形成一個整體聯動結構，當外部振動或衝擊試圖使螺母1發生轉動時，該聯動結構能夠將轉動阻力同步傳遞至防轉墊片4的齒塊42，使其產生摩擦阻力或嚙合力，從而有效阻止螺母1的轉動，因此，螺母1在防松卡環3和防轉墊片4的雙重限位作用下，其軸向位移和周向轉動均受到有效約束，從而大幅提升了連接結構的可靠性和穩定性。[0018]並且，V形開口33兩側分別開設有滑槽34，且插片5兩側固設有滑槽34適配連接的滑塊51，V形開口33插設有插片5，當插片5插入V形開口33時，滑塊51沿著滑槽34的導向方向平滑滑入，實現快速定位和鎖緊固定；且滑槽34和滑塊51可採用燕尾槽和燕尾榫的形狀結構進行連接，這樣可以有效將V形開口33兩側拉在一起，‌這種滑塊與滑槽的配合方式不僅說　明　書3/6頁6
提高了裝配效率，還確保了插片5安裝位置的準確性和穩定性，例如插片5將V形開口33鎖緊固定後，使得彈性卡簧31的開口張合自由度被限制，此時，防松卡環3的整體結構剛性得到增強，其對螺母1的上下限位作用更加可靠，當外部振動試圖引起螺母1轉動時，彈性卡簧31的變形抗力通過插片5的約束作用得到放大，轉動阻力增加，從而提高了整體的防松效果。[0019]而且該插片5鎖緊V形開口33的同時，插片5上表面與彈性卡簧31上表面齊平，兩者形成了一個完整、連續、平滑的支撐平面，該平面的完整性有利於後續旋頂限位組7的安裝：當旋頂限位組7的多個頂杆74底端沿著彈性卡簧31和插片5的上表面旋轉位移時，平滑連續的上表面可以確保頂杆74的順暢滑動，避免因表面凹凸導致的卡頓或阻力不均現象。[0020]本實施例中，下螺杆21上側中部開設有螺孔25，該螺孔25上方旋緊連接有旋頂限位組7，該旋頂限位組7包括殼體71、一體設置在殼體71上側中部的六角螺頭72、一體設置在殼體71下側中部的螺插杆73以及五個上下彈性安裝在殼體71外周的頂杆74，螺插杆73由螺孔25螺紋向下旋進，並讓各個頂杆74頂在插片5和彈性卡簧31上表面，由於各頂杆74的安裝位置均勻分佈，其對彈性卡簧31的壓力也呈現均勻分佈的特徵，這種均勻的壓力分佈避免了局部應力集中導致的結構變形或損壞，提高了整體結構的使用壽命和可靠性。[0021]並且，螺栓杆2上固設有鎖定片24，防轉墊片4內側設有支撐部41，該支撐部41介面卡緊在鎖定片24上，鎖定片24與防轉墊片4內側支撐部41的卡緊配合，實現了防轉墊片的精准定位和可靠固定，支撐部41介面卡緊在鎖定片24上後，防轉墊片4相對於螺栓杆2的周向位置被鎖定固定，使其無法發生相對轉動，同時，該卡緊結構為防轉墊片4提供了穩定的支撐點，確保其齒塊42在嵌入工位孔洞後始終保持正確的嚙合角度和位置，有效防止防轉墊片在振動或衝擊作用下發生位置偏移或轉動，從而增強了整體結構的定位精度和連接穩定性，這一結構又與螺母1和防松卡環3的上下限位作用相互配合，共同構成了完整的防松限位元結構。[0022]進一步改進的方案，螺孔25向下沿著至螺栓杆2內部，螺栓杆2表面設有環槽26，且環槽26內側開設有多個與螺孔25連通的插孔27，環槽26和插孔27內側設置有密封氣囊圈6，密封氣囊圈6包括環狀氣囊圈62以及多個一體設置在環狀氣囊圈62內側的柱狀氣囊63，密封氣囊圈6包括環狀氣囊圈62和多個柱狀氣囊63，兩者一體成型形成完整的密封結構，環狀氣囊圈62套設在環槽26內側，且柱狀氣囊63由插孔27適配插入，並讓柱狀氣囊63末端位於螺孔25內側，當螺栓杆2向下位移時能夠擠壓柱狀氣囊63讓環狀氣囊圈62發生膨脹，將外部工位孔洞脹緊並密封，環槽26內側開設的多個插孔27與螺孔25連通，為柱狀氣囊63提供插入通道和膨脹空間，這一結構使得密封氣囊圈6能夠安裝在預定位置，當螺插杆73向下擠壓柱狀氣囊63時，環狀氣囊圈62可沿環槽26發生均勻膨脹，從而對外部工位孔洞實現有效的脹緊和密封，增強整體連接的密封性和可靠性。[0023]本實施例中，螺母1上側環形陣列開設有連接孔101，且連接孔101與頂杆74處於同一垂直線上，插片5上表面開設有安裝槽52，且安裝槽52前後滑動設置L形滑板53，該L形滑板53一側連接第一彈簧54，且L形滑板53通過第一彈簧54彈性頂緊在安裝槽52一側，L形滑板53下側的安裝槽52設置有通孔55，該通孔55與螺母1上側的連接孔101相對應，當拉開L形滑板53露出通孔55後，旋頂限位組7向下旋緊時，其中一個頂杆74由通孔55和連接孔101插入，同步對防松卡環3和螺母1旋轉限位，將螺母1與防松卡環3剛性連接，實現同步旋轉限位，由於螺插杆73與螺母1向下旋緊方向相反，當螺母試圖松脫時，頂杆將旋扭力傳遞至螺說　明　書4/6頁7
栓杆反向旋轉，使防松效果更加可靠，而其他的頂杆74則頂在防松卡環3上側進行上下限位。[0024]其中，旋頂限位組7外周表面開設有多個槽口76，各個頂杆74頂部由殼體71下方向上滑動插入，並位於各個槽口76內側，槽口76為頂杆74提供滑動通道和活動空間，頂杆74上側固設有凸環741，該凸環741位於槽口76內側，且凸環741頂部安裝有第二彈簧77，並通過第二彈簧77與槽口76內側彈性連接，讓頂杆74具備軸向上下彈性浮動能力。[0025]並且，凸環741一側一體設置有撥片75，該撥片75由槽口76一側穿出，並裸露在殼體71外側，因此在後期需要將插入通孔55和連接孔101的頂杆74拔出時，通過向上撥動撥片75，即可讓頂杆74向上脫離通孔55和連接孔101，L形滑板53在第一彈簧54作用下彈性重定，重新將通孔55進行封堵，此時頂杆74便能頂在L形滑板53上側進行活動，而且，頂杆74底端設有弧形部742，弧形部742不僅可以讓頂杆74能夠更方便地插入通孔55和連接孔101，還可以讓弧形部742與防松卡環3和插片5上表面接觸時更加順滑流暢，摩擦力更小。[0026]更具體的實施方式，本發明在使用時，通過將防轉墊片4由上螺杆22套設，並讓支撐部41卡設在鎖定片24上，然後螺母1正向旋入上螺杆22，將防轉墊片4頂緊固限位在鎖定片24上，螺母1鎖緊完畢後，將防松卡環3套設卡在上螺杆22的表面上並緊貼於螺母1上側，具體的，可適當掰開彈性卡簧31的V形開口33然後由上螺杆22套設進入，直至貼合螺母1上表面，然後鬆開彈性卡簧31讓沿尖30介面卡緊在上螺杆22外側螺紋凹槽上，可以對螺母1和防松卡環3同時起到上下限位的作用，且彎折部32需貼著螺母1其中一側邊向下插入防轉墊片4的卡口43中，讓防松卡環3和防轉墊片4形成整體聯動結構，對螺母1起到的轉動限位和上下限位效果，且此時插片5的通孔55與螺母1的連接孔101是相對應；並且，通過將插片5兩側的滑塊51由V形開口33的兩個滑槽34適配插入，這樣不僅可以確保彈性卡簧31上表面的完全整性、以便於後面旋頂限位組7的安裝，又可以對彈性卡簧31的V形開口33進行鎖緊固定，減小其開口因外力張開導致沿尖30脫離上螺杆22螺紋凹槽的作用；然後旋頂限位組7安裝時，通過將螺插杆73反向旋轉，讓五個頂杆74同步向下旋轉位移，且頂杆74底端的可以弧形部742沿著彈性卡簧31和插片5上表面進行旋轉，螺插杆73持續向下旋轉漸進時，頂杆74在第二彈簧77擠壓變形的作用下向上位移並頂在槽口76內側，在各個頂杆74的作用下可以進一步對防松卡環3及以下部件進行上下限位，並且，通過將插片5上側的L形滑板53向外側拉動後，讓插片5的通孔55與螺母1的連接孔101暴露在頂杆74下方，在第二彈簧77的彈性作用下，其中一個頂杆74能夠由通孔55和連接孔101插入，提高螺母1與防松卡環3之間的連接強度，且由於螺栓杆2與螺母1向下旋緊為反向轉動，這樣當螺母1要反向旋轉向外脫離時，通過插入通孔55和連接孔101的頂杆74將旋扭力同步至螺栓杆2，螺栓杆2反向旋轉則向下漸進，利用剩下的頂杆74向下頂住螺母1，可大大提高對螺母1和防松卡環3的限位效果；同時，螺插杆73在向下漸進位移時，螺插杆73末端能夠同時擠壓三個柱狀氣囊63，讓環狀氣囊圈62發生膨脹作用，該環狀氣囊圈62膨脹可以對處於該位置的外部工位孔洞進行脹緊和密封，提高整體的使用效果。[0027]需要說明的是，本發明的一種異形螺栓，主要對上述結構進行了改進，其未提及的功能、部件及結構，可以採用現有技術中能夠實現相應功能的部件及結構進行實施。說　明　書5/6頁8
[0028]以上實施例顯示和描述了本發明創造的基本原理和主要特徵及本發明的優點，本行業的技術人員應該瞭解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明創造精神和範圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明範圍內，本發明要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。說　明　書6/6頁9
圖 1說　明　書　附　圖1/9頁10
圖 2說　明　書　附　圖2/9頁11
圖 3說　明　書　附　圖3/9頁12
圖 4說　明　書　附　圖4/9頁13
圖 5說　明　書　附　圖5/9頁14
圖 6說　明　書　附　圖6/9頁15
圖 7說　明　書　附　圖7/9頁16
圖 8說　明　書　附　圖8/9頁17
圖 9說　明　書　附　圖9/9頁18		福建省真特閥門科技有限公司CN362000 福建省泉州市南安市侖蒼鎮高新技術園西路278號福建省真特閥門科技有限公司CN----F16B039/02F16B039/02
F16B039/24
F16B039/10
F16B043/00
F16B035/00		13-----------洪永忠
洪俊瑜		2-
黃露平
泉州智尚果智慧財產權代理事務所(普通合夥) 35274		20260807----0-0-00CN122523357A11-CN1225233572026-08-0720福建省真特閥門科技有限公司Pub.-------------
27
CN122523358A2026-08-07一種高扭矩抗剪切高強度汽車輪轂防盜螺栓inventionCN202610853581.62026-06-12本發明公開了一種高扭矩抗剪切高強度汽車輪轂防盜螺栓，涉及汽車輪轂螺栓技術領域，包括螺紋杆和頂座，所述頂座的內部開設有內置槽，且內置槽的底部一體化安裝有連接底座，所述連接底座的底部設置有連接座，且連接座內部轉動安裝有用於防盜的輔助元件，所述輔助元件包括螺柱頂座、鎖槽、固定座和卡槽。該一種高扭矩抗剪切高強度汽車輪轂防盜螺栓通過設置輔助元件、鎖定元件配合嵌模式榫接限位元元元元元結構，實現了雙重防盜防護效果，依靠鎖定柱與鎖槽的專屬異形卡合傳動結構，僅可通過專用工具拆裝，杜絕通用工具拆卸的問題，同時利用螺柱頂座與固定座的轉動配合結構，暴力拆卸時固定座空轉卸力，切斷扭矩傳遞路徑，有效避免螺栓被暴力擰鬆、盜取。;一種高扭矩抗剪切高強度汽車輪轂防盜螺栓，包括橡膠防護套（1）、連接座（2）、輔助元件（3）、螺柱頂座（301）、鎖槽（302）、固定座（303）、卡槽（304）、螺紋杆（4）、鎖定元件（5）、集合盤（501）、連接柱（502）、鎖定柱（503）、頂座（6）、內置槽（7）、連接底座（8）、外鎖件（9），其特徵在於，所述頂座（6）的內部開設有內置槽（7），且內置槽（7）的底部一體化安裝有連接底座（8），所述連接底座（8）的底部設置有連接座（2），且連接座（2）內部轉動安裝有用於防盜的輔助元件（3），所述輔助組件（3）包括螺柱頂座（301）、鎖槽（302）、固定座（303）和卡槽（304），且螺柱頂座（301）的內部開設有鎖槽（302），所述螺柱頂座（301）的外部設置有固定座（303），且固定座（303）的內部環形開設有卡槽（304），所述螺紋杆（4）設置於螺柱頂座（301）的底部。2.3.4.5.6.7.8.9.權　利　要　求　書1/1頁2
一種高扭矩抗剪切高強度汽車輪轂防盜螺栓技術領域[0001]本發明涉及汽車輪轂螺栓技術領域，具體為一種高扭矩抗剪切高強度汽車輪轂防盜螺栓。背景技術[0002]隨著汽車保有量持續攀升，汽車輪轂偷盜事件頻發，傳統普通輪轂螺栓結構單一、通用性強，採用常規外六角結構，極易通過普通套筒、扳手等通用工具拆卸，防盜性能極差。[0003]目前市面常規防盜螺栓多採用單一異形孔防盜結構，僅依靠簡單外形限位實現防盜，功能單一，在遭遇暴力撬動、鑽切、強扭拆卸時，極易出現螺栓滑牙、頭部斷裂、整體脫落等問題。發明內容[0004]本發明的目的在於提供一種高扭矩抗剪切高強度汽車輪轂防盜螺栓，以解決上述背景技術中提出的問題。[0005]為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種高扭矩抗剪切高強度汽車輪轂防盜螺栓，包括螺紋杆和頂座，所述頂座的內部開設有內置槽，且內置槽的底部一體化安裝有連接底座，所述連接底座的底部設置有連接座，且連接座內部轉動安裝有用於防盜的輔助元件，所述輔助元件包括螺柱頂座、鎖槽、固定座和卡槽，且螺柱頂座的內部開設有鎖槽，所述螺柱頂座的外部設置有固定座，且固定座的內部環形開設有卡槽，所述螺紋杆設置於螺柱頂座的底部。[0006]進一步的，所述螺柱頂座和螺紋杆呈一體化結構，且螺柱頂座與固定座轉動連接。[0007]進一步的，所述頂座的中部設置有用於輔助安裝拆卸的鎖定元件，且鎖定元件包括集合盤、連接柱和鎖定柱，所述集合盤的底部一體化安裝有連接柱，且連接柱的外表面環形分佈有鎖定柱。[0008]進一步的，所述連接柱和鎖定柱呈一體化結構，且連接柱通過鎖槽和鎖定柱與螺柱頂座構成卡合結構。[0009]進一步的，所述連接底座外表面環形固定安裝有外鎖件，且外鎖件與卡槽呈一一對應分佈。[0010]進一步的，所述鎖定組件的外部設置有橡膠防護套，且橡膠防護套的內部呈中空狀結構。[0011]進一步的，所述連接底座通過外鎖件和卡槽與固定座榫接連接，且螺柱頂座的直徑小於固定座的直徑。[0012]進一步的，所述螺柱頂座、固定座、集合盤和連接柱的豎直中軸線相重合，且固定座為中空圓柱形結構。[0013]進一步的，所述橡膠防護套包裹於頂座及鎖定組件外側，用於隔絕外界銹蝕介質、緩衝外部碰撞摩擦並降低行駛風噪。說　明　書1/4頁3
[0014]本發明提供了一種高扭矩抗剪切高強度汽車輪轂防盜螺栓，具備以下有益效果：1、本發明通過設置輔助元件、鎖定元件配合嵌模式榫接限位元元元結構，實現了雙重防盜防護效果，依靠鎖定柱與鎖槽的專屬異形卡合傳動結構，僅可通過專用工具拆裝，杜絕通用工具拆卸的問題，同時利用螺柱頂座與固定座的轉動配合結構，暴力拆卸時固定座空轉卸力，切斷扭矩傳遞路徑，有效避免螺栓被暴力擰松、盜取。[0015]2、本發明採用螺柱頂座與螺紋杆一體化成型結構，配合多部件同軸排布設計，大幅提升了螺栓整體結構強度、扭矩承載能力與抗剪切性能，通過固定座、外鎖件、卡槽構成的複合應力分散結構，可有效消解車輛行駛過程中的剪切力、衝擊力與震動載荷，避免應力集中導致的斷裂、變形問題。附圖說明[0016]圖1為本發明一種高扭矩抗剪切高強度汽車輪轂防盜螺栓的整體結構示意圖；圖2為本發明一種高扭矩抗剪切高強度汽車輪轂防盜螺栓的展開結構示意圖；圖3為本發明一種高扭矩抗剪切高強度汽車輪轂防盜螺栓的頂座連接結構示意圖；圖4為本發明一種高扭矩抗剪切高強度汽車輪轂防盜螺栓的連接底座連接結構示意圖；圖5為本發明一種高扭矩抗剪切高強度汽車輪轂防盜螺栓的輔助元件結構示意圖。[0017]圖中：1、橡膠防護套；2、連接座；3、輔助組件；301、螺柱頂座；302、鎖槽；303、固定座；304、卡槽；4、螺紋杆；5、鎖定組件；501、集合盤；502、連接柱；503、鎖定柱；6、頂座；7、內置槽；8、連接底座；9、外鎖件。具體實施方式[0018]下面結合附圖和實施例對本發明的實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用於說明本發明，但不能用來限制本發明的範圍。[0019]如圖1-圖5所示，一種高扭矩抗剪切高強度汽車輪轂防盜螺栓，包括橡膠防護套1、連接座2、輔助元件3、螺柱頂座301、鎖槽302、固定座303、卡槽304、螺紋杆4、鎖定元件5、集合盤501、連接柱502、鎖定柱503、頂座6、內置槽7、連接底座8和外鎖件9，頂座6的內部開設有內置槽7，且內置槽7的底部一體化安裝有連接底座8，連接底座8通過外鎖件9和卡槽304與固定座303榫接連接，且螺柱頂座301的直徑小於固定座303的直徑，連接底座8外表面環形固定安裝有外鎖件9，且外鎖件9與卡槽304呈一一對應分佈，頂座6內置槽7底部的連接底座8外側環形分佈的外鎖件9，與輔助元件3中固定座303內部環形開設的卡槽304一一對應，實現連接底座8與固定座303的榫接鎖定，對中間傳動結構進行周向限位元，杜絕裝配後結構鬆動、偏移問題，保證輪轂鎖緊的穩定性，在無專屬匹配工具的情況下，常規扳手、套筒等通用工具無法對接頂座6內部的異形鎖定元件5，無法形成有效扭矩傳動，若採用暴力擰動、撬動方式拆卸，連接底座8的底部設置有連接座2，且連接座2內部轉動安裝有用於防盜的輔助元件3，輔助元件3包括螺柱頂座301、鎖槽302、固定座303和卡槽304，且螺柱頂座301的內部開設有鎖槽302，螺柱頂座301的外部設置有固定座303，且固定座303的內部環形開設有卡說　明　書2/4頁4
槽304，螺柱頂座301、固定座303、集合盤501和連接柱502的豎直中軸線相重合，且固定座303為中空圓柱形結構，螺紋杆4設置於螺柱頂座301的底部，螺柱頂座301和螺紋杆4呈一體化結構，且螺柱頂座301與固定座303轉動連接，由於輔助元件3的螺柱頂座301與固定座303為轉動連接結構，固定座303受外力作用時會處於空轉狀態，無法將外力扭矩傳遞至內部的螺柱頂座301與螺紋杆4，徹底切斷暴力拆卸的扭矩傳遞路徑，同時，連接底座8與固定座303通過外鎖件9和卡槽304形成的榫接結構為環形分散式專屬限位元結構，無對應解鎖結構無法解除榫接鎖定，進一步鎖死外部拆解路徑，有效防止螺栓被撬動、擰松、盜取，實現極致防盜效果，輔助組件3的螺柱頂座301、螺紋杆4、鎖定元件5的集合盤501與連接柱502中軸線完全重合，鎖緊受力、車輛行駛震動受力均集中在中心軸線上，避免偏心受力導致的結構變形、斷裂問題，大幅提升整體扭矩承載能力。一體化成型的螺柱頂座301與螺紋杆4無拼接縫隙，結構強度遠高於分體組裝式螺栓，可承受汽車行駛過程中的高頻震動、衝擊載荷與高鎖緊扭矩，在抗剪切性能方面，多層嵌套的固定座303、連接底座8、螺柱頂座301形成複合防護結構，外部固定座303優先承接外部剪切衝擊力，通過自身空轉消解橫向剪切力，避免核心承重的螺紋杆4、螺柱頂座301直接承受剪切載荷；連接底座8外側的外鎖件9與固定座303內部的卡槽304形成的限位元結構，可均勻分散局部應力，避免應力集中導致的結構開裂、剪斷，有效提升螺栓整體抗剪切性能。[0020]如圖1和圖2所示，頂座6的中部設置有用於輔助安裝拆卸的鎖定元件5，且鎖定元件5包括集合盤501、連接柱502和鎖定柱503，集合盤501的底部一體化安裝有連接柱502，且連接柱502的外表面環形分佈有鎖定柱503，連接柱502和鎖定柱503呈一體化結構，且連接柱502通過鎖槽302和鎖定柱503與螺柱頂座301構成卡合結構，輔助元件3中的螺柱頂座301與螺紋杆4為一體化成型結構，作為核心承重鎖緊基體，保證整體結構的高強度與一體性，從根源避免螺紋與螺柱頂座301連接處斷裂、脫層問題，正常裝配作業時，專屬拆卸工具對接頂座6內部內置槽7中的鎖定元件5，通過按壓貼合鎖定元件5的集合盤501，使底部一體化的連接柱502、鎖定柱503精准嵌入螺柱頂座301內部的鎖槽302，形成精准卡合限位元結構，此時鎖定柱503與鎖槽302完全咬合，鎖定組件5與螺柱頂座301形成整體傳動結構，操作人員通過工具旋轉鎖定元件5，即可帶動螺柱頂座301與下方一體化的螺紋杆4同步轉動，完成螺紋杆4與輪轂基座的螺紋鎖緊固定，鎖定組件5的外部設置有橡膠防護套1，且橡膠防護套1的內部呈中空狀結構，螺栓最外側配套設置中空結構的橡膠防護套1，完全包裹頂部頂座6與鎖定元件5區域。一方面可隔絕外界雨水、泥沙、粉塵、銹蝕介質，避免內部鎖槽302、卡槽304、鎖定柱503等精密卡合結構生銹、積垢、卡滯，長期保證解鎖、鎖緊的精准度；另一方面可在車輛行駛過程中緩衝外部輕微碰撞、摩擦衝擊力，減少頂部結構磨損，同時降低高速行駛時的風噪，全方位延長螺栓整體使用壽命。[0021]綜上，該高扭矩抗剪切高強度汽車輪轂防盜螺栓，首先根據圖1-圖5中所示的結構，使用時，輔助元件3中的螺柱頂座301與螺紋杆4為一體化成型結構，作為核心承重鎖緊基體，保證整體結構的高強度與一體性，從根源避免螺紋與螺柱頂座301連接處斷裂、脫層問題，正常裝配作業時，專屬拆卸工具對接頂座6內部內置槽7中的鎖定元件5，通過按壓貼合鎖定元件5的集合盤501，使底部一體化的連接柱502、鎖定柱503精准嵌入螺柱頂座301內部的鎖槽302，形成精准卡合限位元結構，此時鎖定柱503與鎖槽302完全咬合，鎖定組件5與螺柱頂座301形成整體傳動結構，操作人員通過工具旋轉鎖定元件5，即可帶動螺柱頂座301與說　明　書3/4頁5
下方一體化的螺紋杆4同步轉動，完成螺紋杆4與輪轂基座的螺紋鎖緊固定。同時，頂座6內置槽7底部的連接底座8外側環形分佈的外鎖件9，與輔助元件3中固定座303內部環形開設的卡槽304一一對應，實現連接底座8與固定座303的榫接鎖定，對中間傳動結構進行周向限位元，杜絕裝配後結構鬆動、偏移問題，保證輪轂鎖緊的穩定性，在無專屬匹配工具的情況下，常規扳手、套筒等通用工具無法對接頂座6內部的異形鎖定元件5，無法形成有效扭矩傳動，若採用暴力擰動、撬動方式拆卸，由於輔助元件3的螺柱頂座301與固定座303為轉動連接結構，固定座303受外力作用時會處於空轉狀態，無法將外力扭矩傳遞至內部的螺柱頂座301與螺紋杆4，徹底切斷暴力拆卸的扭矩傳遞路徑，同時，連接底座8與固定座303通過外鎖件9和卡槽304形成的榫接結構為環形分散式專屬限位元結構，無對應解鎖結構無法解除榫接鎖定，進一步鎖死外部拆解路徑，有效防止螺栓被撬動、擰松、盜取，實現極致防盜效果，輔助組件3的螺柱頂座301、螺紋杆4、鎖定元件5的集合盤501與連接柱502中軸線完全重合，鎖緊受力、車輛行駛震動受力均集中在中心軸線上，避免偏心受力導致的結構變形、斷裂問題，大幅提升整體扭矩承載能力。一體化成型的螺柱頂座301與螺紋杆4無拼接縫隙，結構強度遠高於分體組裝式螺栓，可承受汽車行駛過程中的高頻震動、衝擊載荷與高鎖緊扭矩，在抗剪切性能方面，多層嵌套的固定座303、連接底座8、螺柱頂座301形成複合防護結構，外部固定座303優先承接外部剪切衝擊力，通過自身空轉消解橫向剪切力，避免核心承重的螺紋杆4、螺柱頂座301直接承受剪切載荷；連接底座8外側的外鎖件9與固定座303內部的卡槽304形成的限位元結構，可均勻分散局部應力，避免應力集中導致的結構開裂、剪斷，有效提升螺栓整體抗剪切性能，螺栓最外側配套設置中空結構的橡膠防護套1，完全包裹頂部頂座6與鎖定元件5區域。一方面可隔絕外界雨水、泥沙、粉塵、銹蝕介質，避免內部鎖槽302、卡槽304、鎖定柱503等精密卡合結構生銹、積垢、卡滯，長期保證解鎖、鎖緊的精准度；另一方面可在車輛行駛過程中緩衝外部輕微碰撞、摩擦衝擊力，減少頂部結構磨損，同時降低高速行駛時的風噪，全方位延長螺栓整體使用壽命，保障結構長期穩定工作，最後需要拆卸輪轂時，取下外側橡膠防護套1，將專屬工具精准對接頂座6內部的鎖定元件5，使鎖定柱503、連接柱502再次與螺柱頂座301的鎖槽302卡合復位，重新建立扭矩傳動結構，反向旋轉工具即可帶動螺紋杆4反轉松退，完成螺栓拆卸。[0022]本發明的實施例是為了示例和描述起見而給出的，而並不是無遺漏的或者將本發明限於所公開的形式。很多修改和變化對於本領域的普通技術人員而言是顯而易見的。選擇和描述實施例是為了更好說明本發明的原理和實際應用，並且使本領域的普通技術人員能夠理解本發明從而設計適於特定用途的帶有各種修改的各種實施例。說　明　書4/4頁6
圖 1說　明　書　附　圖1/5頁7
圖 2說　明　書　附　圖2/5頁8
圖 3說　明　書　附　圖3/5頁9
圖 4說　明　書　附　圖4/5頁10
圖 5說　明　書　附　圖5/5頁11		1.一種高扭矩抗剪切高強度汽車輪轂防盜螺栓，包括橡膠防護套（1）、連接座（2）、輔助元件（3）、螺柱頂座（301）、鎖槽（302）、固定座（303）、卡槽（304）、螺紋杆（4）、鎖定元件（5）、集合盤（501）、連接柱（502）、鎖定柱（503）、頂座（6）、內置槽（7）、連接底座（8）、外鎖件（9），其特徵在於，所述頂座（6）的內部開設有內置槽（7），且內置槽（7）的底部一體化安裝有連接底座（8），所述連接底座（8）的底部設置有連接座（2），且連接座（2）內部轉動安裝有用於防盜的輔助元件（3），所述輔助組件（3）包括螺柱頂座（301）、鎖槽（302）、固定座（303）和卡槽（304），且螺柱頂座（301）的內部開設有鎖槽（302），所述螺柱頂座（301）的外部設置有固定座（303），且固定座（303）的內部環形開設有卡槽（304），所述螺紋杆（4）設置於螺柱頂座（301）的底部。2.3.4.5.6.7.8.9.權　利　要　求　書1/1頁2
一種高扭矩抗剪切高強度汽車輪轂防盜螺栓技術領域[0001]本發明涉及汽車輪轂螺栓技術領域，具體為一種高扭矩抗剪切高強度汽車輪轂防盜螺栓。背景技術[0002]隨著汽車保有量持續攀升，汽車輪轂偷盜事件頻發，傳統普通輪轂螺栓結構單一、通用性強，採用常規外六角結構，極易通過普通套筒、扳手等通用工具拆卸，防盜性能極差。[0003]目前市面常規防盜螺栓多採用單一異形孔防盜結構，僅依靠簡單外形限位實現防盜，功能單一，在遭遇暴力撬動、鑽切、強扭拆卸時，極易出現螺栓滑牙、頭部斷裂、整體脫落等問題。發明內容[0004]本發明的目的在於提供一種高扭矩抗剪切高強度汽車輪轂防盜螺栓，以解決上述背景技術中提出的問題。[0005]為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種高扭矩抗剪切高強度汽車輪轂防盜螺栓，包括螺紋杆和頂座，所述頂座的內部開設有內置槽，且內置槽的底部一體化安裝有連接底座，所述連接底座的底部設置有連接座，且連接座內部轉動安裝有用於防盜的輔助元件，所述輔助元件包括螺柱頂座、鎖槽、固定座和卡槽，且螺柱頂座的內部開設有鎖槽，所述螺柱頂座的外部設置有固定座，且固定座的內部環形開設有卡槽，所述螺紋杆設置於螺柱頂座的底部。[0006]進一步的，所述螺柱頂座和螺紋杆呈一體化結構，且螺柱頂座與固定座轉動連接。[0007]進一步的，所述頂座的中部設置有用於輔助安裝拆卸的鎖定元件，且鎖定元件包括集合盤、連接柱和鎖定柱，所述集合盤的底部一體化安裝有連接柱，且連接柱的外表面環形分佈有鎖定柱。[0008]進一步的，所述連接柱和鎖定柱呈一體化結構，且連接柱通過鎖槽和鎖定柱與螺柱頂座構成卡合結構。[0009]進一步的，所述連接底座外表面環形固定安裝有外鎖件，且外鎖件與卡槽呈一一對應分佈。[0010]進一步的，所述鎖定組件的外部設置有橡膠防護套，且橡膠防護套的內部呈中空狀結構。[0011]進一步的，所述連接底座通過外鎖件和卡槽與固定座榫接連接，且螺柱頂座的直徑小於固定座的直徑。[0012]進一步的，所述螺柱頂座、固定座、集合盤和連接柱的豎直中軸線相重合，且固定座為中空圓柱形結構。[0013]進一步的，所述橡膠防護套包裹於頂座及鎖定組件外側，用於隔絕外界銹蝕介質、緩衝外部碰撞摩擦並降低行駛風噪。說　明　書1/4頁3
[0014]本發明提供了一種高扭矩抗剪切高強度汽車輪轂防盜螺栓，具備以下有益效果：1、本發明通過設置輔助元件、鎖定元件配合嵌模式榫接限位元元元結構，實現了雙重防盜防護效果，依靠鎖定柱與鎖槽的專屬異形卡合傳動結構，僅可通過專用工具拆裝，杜絕通用工具拆卸的問題，同時利用螺柱頂座與固定座的轉動配合結構，暴力拆卸時固定座空轉卸力，切斷扭矩傳遞路徑，有效避免螺栓被暴力擰松、盜取。[0015]2、本發明採用螺柱頂座與螺紋杆一體化成型結構，配合多部件同軸排布設計，大幅提升了螺栓整體結構強度、扭矩承載能力與抗剪切性能，通過固定座、外鎖件、卡槽構成的複合應力分散結構，可有效消解車輛行駛過程中的剪切力、衝擊力與震動載荷，避免應力集中導致的斷裂、變形問題。附圖說明[0016]圖1為本發明一種高扭矩抗剪切高強度汽車輪轂防盜螺栓的整體結構示意圖；圖2為本發明一種高扭矩抗剪切高強度汽車輪轂防盜螺栓的展開結構示意圖；圖3為本發明一種高扭矩抗剪切高強度汽車輪轂防盜螺栓的頂座連接結構示意圖；圖4為本發明一種高扭矩抗剪切高強度汽車輪轂防盜螺栓的連接底座連接結構示意圖；圖5為本發明一種高扭矩抗剪切高強度汽車輪轂防盜螺栓的輔助元件結構示意圖。[0017]圖中：1、橡膠防護套；2、連接座；3、輔助組件；301、螺柱頂座；302、鎖槽；303、固定座；304、卡槽；4、螺紋杆；5、鎖定組件；501、集合盤；502、連接柱；503、鎖定柱；6、頂座；7、內置槽；8、連接底座；9、外鎖件。具體實施方式[0018]下面結合附圖和實施例對本發明的實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用於說明本發明，但不能用來限制本發明的範圍。[0019]如圖1-圖5所示，一種高扭矩抗剪切高強度汽車輪轂防盜螺栓，包括橡膠防護套1、連接座2、輔助元件3、螺柱頂座301、鎖槽302、固定座303、卡槽304、螺紋杆4、鎖定元件5、集合盤501、連接柱502、鎖定柱503、頂座6、內置槽7、連接底座8和外鎖件9，頂座6的內部開設有內置槽7，且內置槽7的底部一體化安裝有連接底座8，連接底座8通過外鎖件9和卡槽304與固定座303榫接連接，且螺柱頂座301的直徑小於固定座303的直徑，連接底座8外表面環形固定安裝有外鎖件9，且外鎖件9與卡槽304呈一一對應分佈，頂座6內置槽7底部的連接底座8外側環形分佈的外鎖件9，與輔助元件3中固定座303內部環形開設的卡槽304一一對應，實現連接底座8與固定座303的榫接鎖定，對中間傳動結構進行周向限位元，杜絕裝配後結構鬆動、偏移問題，保證輪轂鎖緊的穩定性，在無專屬匹配工具的情況下，常規扳手、套筒等通用工具無法對接頂座6內部的異形鎖定元件5，無法形成有效扭矩傳動，若採用暴力擰動、撬動方式拆卸，連接底座8的底部設置有連接座2，且連接座2內部轉動安裝有用於防盜的輔助元件3，輔助元件3包括螺柱頂座301、鎖槽302、固定座303和卡槽304，且螺柱頂座301的內部開設有鎖槽302，螺柱頂座301的外部設置有固定座303，且固定座303的內部環形開設有卡說　明　書2/4頁4
槽304，螺柱頂座301、固定座303、集合盤501和連接柱502的豎直中軸線相重合，且固定座303為中空圓柱形結構，螺紋杆4設置於螺柱頂座301的底部，螺柱頂座301和螺紋杆4呈一體化結構，且螺柱頂座301與固定座303轉動連接，由於輔助元件3的螺柱頂座301與固定座303為轉動連接結構，固定座303受外力作用時會處於空轉狀態，無法將外力扭矩傳遞至內部的螺柱頂座301與螺紋杆4，徹底切斷暴力拆卸的扭矩傳遞路徑，同時，連接底座8與固定座303通過外鎖件9和卡槽304形成的榫接結構為環形分散式專屬限位元結構，無對應解鎖結構無法解除榫接鎖定，進一步鎖死外部拆解路徑，有效防止螺栓被撬動、擰松、盜取，實現極致防盜效果，輔助組件3的螺柱頂座301、螺紋杆4、鎖定元件5的集合盤501與連接柱502中軸線完全重合，鎖緊受力、車輛行駛震動受力均集中在中心軸線上，避免偏心受力導致的結構變形、斷裂問題，大幅提升整體扭矩承載能力。一體化成型的螺柱頂座301與螺紋杆4無拼接縫隙，結構強度遠高於分體組裝式螺栓，可承受汽車行駛過程中的高頻震動、衝擊載荷與高鎖緊扭矩，在抗剪切性能方面，多層嵌套的固定座303、連接底座8、螺柱頂座301形成複合防護結構，外部固定座303優先承接外部剪切衝擊力，通過自身空轉消解橫向剪切力，避免核心承重的螺紋杆4、螺柱頂座301直接承受剪切載荷；連接底座8外側的外鎖件9與固定座303內部的卡槽304形成的限位元結構，可均勻分散局部應力，避免應力集中導致的結構開裂、剪斷，有效提升螺栓整體抗剪切性能。[0020]如圖1和圖2所示，頂座6的中部設置有用於輔助安裝拆卸的鎖定元件5，且鎖定元件5包括集合盤501、連接柱502和鎖定柱503，集合盤501的底部一體化安裝有連接柱502，且連接柱502的外表面環形分佈有鎖定柱503，連接柱502和鎖定柱503呈一體化結構，且連接柱502通過鎖槽302和鎖定柱503與螺柱頂座301構成卡合結構，輔助元件3中的螺柱頂座301與螺紋杆4為一體化成型結構，作為核心承重鎖緊基體，保證整體結構的高強度與一體性，從根源避免螺紋與螺柱頂座301連接處斷裂、脫層問題，正常裝配作業時，專屬拆卸工具對接頂座6內部內置槽7中的鎖定元件5，通過按壓貼合鎖定元件5的集合盤501，使底部一體化的連接柱502、鎖定柱503精准嵌入螺柱頂座301內部的鎖槽302，形成精准卡合限位元結構，此時鎖定柱503與鎖槽302完全咬合，鎖定組件5與螺柱頂座301形成整體傳動結構，操作人員通過工具旋轉鎖定元件5，即可帶動螺柱頂座301與下方一體化的螺紋杆4同步轉動，完成螺紋杆4與輪轂基座的螺紋鎖緊固定，鎖定組件5的外部設置有橡膠防護套1，且橡膠防護套1的內部呈中空狀結構，螺栓最外側配套設置中空結構的橡膠防護套1，完全包裹頂部頂座6與鎖定元件5區域。一方面可隔絕外界雨水、泥沙、粉塵、銹蝕介質，避免內部鎖槽302、卡槽304、鎖定柱503等精密卡合結構生銹、積垢、卡滯，長期保證解鎖、鎖緊的精准度；另一方面可在車輛行駛過程中緩衝外部輕微碰撞、摩擦衝擊力，減少頂部結構磨損，同時降低高速行駛時的風噪，全方位延長螺栓整體使用壽命。[0021]綜上，該高扭矩抗剪切高強度汽車輪轂防盜螺栓，首先根據圖1-圖5中所示的結構，使用時，輔助元件3中的螺柱頂座301與螺紋杆4為一體化成型結構，作為核心承重鎖緊基體，保證整體結構的高強度與一體性，從根源避免螺紋與螺柱頂座301連接處斷裂、脫層問題，正常裝配作業時，專屬拆卸工具對接頂座6內部內置槽7中的鎖定元件5，通過按壓貼合鎖定元件5的集合盤501，使底部一體化的連接柱502、鎖定柱503精准嵌入螺柱頂座301內部的鎖槽302，形成精准卡合限位元結構，此時鎖定柱503與鎖槽302完全咬合，鎖定組件5與螺柱頂座301形成整體傳動結構，操作人員通過工具旋轉鎖定元件5，即可帶動螺柱頂座301與說　明　書3/4頁5
下方一體化的螺紋杆4同步轉動，完成螺紋杆4與輪轂基座的螺紋鎖緊固定。同時，頂座6內置槽7底部的連接底座8外側環形分佈的外鎖件9，與輔助元件3中固定座303內部環形開設的卡槽304一一對應，實現連接底座8與固定座303的榫接鎖定，對中間傳動結構進行周向限位元，杜絕裝配後結構鬆動、偏移問題，保證輪轂鎖緊的穩定性，在無專屬匹配工具的情況下，常規扳手、套筒等通用工具無法對接頂座6內部的異形鎖定元件5，無法形成有效扭矩傳動，若採用暴力擰動、撬動方式拆卸，由於輔助元件3的螺柱頂座301與固定座303為轉動連接結構，固定座303受外力作用時會處於空轉狀態，無法將外力扭矩傳遞至內部的螺柱頂座301與螺紋杆4，徹底切斷暴力拆卸的扭矩傳遞路徑，同時，連接底座8與固定座303通過外鎖件9和卡槽304形成的榫接結構為環形分散式專屬限位元結構，無對應解鎖結構無法解除榫接鎖定，進一步鎖死外部拆解路徑，有效防止螺栓被撬動、擰松、盜取，實現極致防盜效果，輔助組件3的螺柱頂座301、螺紋杆4、鎖定元件5的集合盤501與連接柱502中軸線完全重合，鎖緊受力、車輛行駛震動受力均集中在中心軸線上，避免偏心受力導致的結構變形、斷裂問題，大幅提升整體扭矩承載能力。一體化成型的螺柱頂座301與螺紋杆4無拼接縫隙，結構強度遠高於分體組裝式螺栓，可承受汽車行駛過程中的高頻震動、衝擊載荷與高鎖緊扭矩，在抗剪切性能方面，多層嵌套的固定座303、連接底座8、螺柱頂座301形成複合防護結構，外部固定座303優先承接外部剪切衝擊力，通過自身空轉消解橫向剪切力，避免核心承重的螺紋杆4、螺柱頂座301直接承受剪切載荷；連接底座8外側的外鎖件9與固定座303內部的卡槽304形成的限位元結構，可均勻分散局部應力，避免應力集中導致的結構開裂、剪斷，有效提升螺栓整體抗剪切性能，螺栓最外側配套設置中空結構的橡膠防護套1，完全包裹頂部頂座6與鎖定元件5區域。一方面可隔絕外界雨水、泥沙、粉塵、銹蝕介質，避免內部鎖槽302、卡槽304、鎖定柱503等精密卡合結構生銹、積垢、卡滯，長期保證解鎖、鎖緊的精准度；另一方面可在車輛行駛過程中緩衝外部輕微碰撞、摩擦衝擊力，減少頂部結構磨損，同時降低高速行駛時的風噪，全方位延長螺栓整體使用壽命，保障結構長期穩定工作，最後需要拆卸輪轂時，取下外側橡膠防護套1，將專屬工具精准對接頂座6內部的鎖定元件5，使鎖定柱503、連接柱502再次與螺柱頂座301的鎖槽302卡合復位，重新建立扭矩傳動結構，反向旋轉工具即可帶動螺紋杆4反轉松退，完成螺栓拆卸。[0022]本發明的實施例是為了示例和描述起見而給出的，而並不是無遺漏的或者將本發明限於所公開的形式。很多修改和變化對於本領域的普通技術人員而言是顯而易見的。選擇和描述實施例是為了更好說明本發明的原理和實際應用，並且使本領域的普通技術人員能夠理解本發明從而設計適於特定用途的帶有各種修改的各種實施例。說　明　書4/4頁6
圖 1說　明　書　附　圖1/5頁7
圖 2說　明　書　附　圖2/5頁8
圖 3說　明　書　附　圖3/5頁9
圖 4說　明　書　附　圖4/5頁10
圖 5說　明　書　附　圖5/5頁11		巨福五金塑膠（深圳）有限公司CN518000 廣東省深圳市光明新區新湖街道樓村社區鯉魚河工業區振興路11號C棟巨福五金塑膠（深圳）有限公司CN----F16B041/00F16B041/00
F16B023/00
F16B039/22		13-----------崔海紅
孟雄
譚玲
文代兵		4-


趙雪佳
深圳市海順達智慧財產權代理有限公司 44831		20260807----0-0-00CN122523358A11-CN1225233582026-08-0720巨福五金塑膠（深圳）有限公司Pub.-------------
28
CN122523359A2026-08-07墊片元件、鎖止結構及電池箱總成inventionCN202610404009.12026-03-30本發明屬於電池技術領域，具體涉及一種墊片元件、鎖止結構及電池箱總成。本發明中的墊片元件包括第一墊片和第二墊片；第一墊片具有第一通孔；第二墊片具有第二通孔，第一墊片和第二墊片層疊設置，第一通孔和第二通孔正對設置，第一通孔和第二通孔用於穿設杆件，第一墊片朝向第二墊片的表面具有第一配合面，第二墊片朝向第一墊片表面具有第二配合面，所述第一配合面和第二配合面中的一個為內凹面，另一個為外凸面，所述內凹面與所述外凸面定位配合。本技術方案中的墊片元件具備自我調整調心與補償不對中的能力、具有更優的均衡載荷與減振效果、能夠有效優化壓力分佈並提升密封性能。;一種墊片元件，其特徵在於，包括：第一墊片（1110），所述第一墊片（1110）具有第一通孔（1112）；第二墊片（1120），所述第二墊片（1120）具有第二通孔（1122），所述第一墊片（1110）和所述第二墊片（1120）層疊設置，所述第一通孔（1112）和所述第二通孔（1122）正對設置，所述第一通孔（1112）和所述第二通孔（1122）用於穿設杆件，所述第一墊片（1110）朝向所述第二墊片（1120）的表面具有第一配合面（1111），所述第二墊片（1120）朝向所述第一墊片（1110）表面具有第二配合面（1121），所述第一配合面（1111）和所述第二配合面（1121）中的一個為內凹面，另一個為外凸面，所述內凹面與所述外凸面定位配合。2.3.一種鎖止結構，其特徵在於，包括根據權利要求1或2所述的墊片元件（1100），所述鎖止結構（1000）還包括連接部（1200）、鎖止杆（1300）、第一套筒（1410）、卡盤（1500）和第一彈性件（1600）；所述鎖止杆（1300）包括互相連接的鎖頭（1310）和鎖杆（1320），所述鎖頭（1310）連接於所述鎖杆（1320）的頂部，所述鎖杆（1320）可轉動地穿設於所述第一套筒（1410），所述鎖杆（1320）轉動能夠帶動所述鎖頭（1310）轉動至鎖止位置或解鎖位置；所述鎖杆（1320）穿設於所述第一通孔（1112）和所述第二通孔（1122），所述第一套筒（1410）的頂部內側連接有連接板（1420），所述墊片元件（1100）的頂部和所述連接板（1420）抵接，所述連接板（1420）、所述第一彈性件（1600）和所述卡盤（1500）套設於所述鎖杆（1320），所述第一彈性件（1600）設置在所述墊片組件（1100）的底部並和所述卡盤（1500）抵接，所述卡盤（1500）能夠沿所述鎖杆（1320）的軸向移動，所述第一套筒（1410）的下端設置有抵接部（1411），所述抵接部（1411）用於和所述卡盤（1500）的底部抵接；所述連接部（1200）設置有連接孔（1210），所述鎖頭（1310）轉動至所述解鎖位置時，所述鎖頭（1310）能夠穿過所述連接孔（1210），所述鎖頭（1310）轉動至所述鎖止位置時，所述鎖頭（1310）壓緊於所述連接部（1200）的端面。4.當所述卡盤（1500）沿所述鎖杆（1320）的軸向移動並遠離所述定位部（1412）時，所述鎖頭（1310）能夠轉動至鎖止位置或所述解鎖位置；當所述定位部（1412）位於所述鎖止定位槽（1510）時，所述鎖頭（1310）處於所述鎖止位置；當所述定位部（1412）位於所述解鎖定位槽（1520）時，所述鎖頭（1310）處於所述解鎖位置。5.所述限位部（1413）和所述鎖止限位壁（1531）抵接時，所述定位部（1412）和所述鎖止定位槽（1510）正對；所述限位部（1413）和所述解鎖限位壁（1532）抵接時，所述定位部（1412）和所述解鎖定權　利　要　求　書1/2頁2
位槽（1520）正對。6.7.8.9.10.一種電池箱總成，其特徵在於，包括根據權利要求3-9任一項所述鎖止結構（1000），所述電池箱總成還包括底托結構（2000）和電池框體（3000），所述連接部（1200）連接於所述電池框體（3000），所述第一套筒（1410）連接於所述底托結構（2000）。權　利　要　求　書2/2頁3
墊片元件、鎖止結構及電池箱總成技術領域[0001]本發明屬於電池技術領域，具體涉及一種墊片元件、鎖止結構及電池箱總成。背景技術[0002]在機械工程與工業製造領域，墊片作為一種基礎且至關重要的機械元件，其功能可以歸納為三個主要方面：密封、調節間隙與分散載荷。首先，在密封應用上，墊片被廣泛用於兩個靜止連接表面之間，以防止流體（如氣體、液體）或粉塵的洩漏。密封墊片廣泛應用於管道法蘭、發動機氣缸蓋與缸體、閥門閥蓋等連接處。通過選擇不同材料（如金屬、橡膠、石棉、石墨複合材料）的墊片，可以耐受高溫、高壓、腐蝕等苛刻工況，形成可靠的密封屏障。其次，在調節間隙與間距方面，墊片充當精密的微調結構。在軸承安裝、齒輪軸系定位或大型結構件組裝中，經常需要通過不同厚度的墊片組來精確調整零部件之間的軸向間隙或相對位置，以達到最佳的傳動或配合效果。這種應用避免了為修正微小公差而對主體部件進行複雜且不可逆的機械加工，極大地提高了組裝效率和可調性。最後，在分散載荷與防止鬆動方面，墊片（特別是彈簧墊圈和平墊圈）被用於螺母與連接件之間。平墊圈可以擴大承壓面積，防止軟質材料表面被壓潰，並使螺栓預緊力分佈更均勻；而彈簧墊圈則能利用其彈性變形，為螺紋連接提供持續的反彈力，有效抵抗因振動和熱迴圈引起的螺栓鬆動，保障連接的安全性與持久性。[0003]又如，在重卡換電領域，通過鎖杆轉動鎖頭以固定換電電池的換電車輛在行駛過程中，電池框架相對換電底托可能發生水準位移或偏擺，此時電池框架會對用於固定換電電池的鎖頭產生磨損或對鎖杆產生扭矩，使鎖杆發生彎曲，在應力集中處則容易發生變形甚至斷裂的隱患，此時可採用墊片結構降低應力集中風險，但現有的平面墊片在抗偏擺的能力上還有待提升。[0004]綜上所述，墊片雖小，卻是確保機械連接密封性、精確性、穩定性與安全性的基石。現有技術中，墊片在調心能力上還有待提高，因此，亟需提供一種調心能力較強，能夠有效緩解應力集中問題的墊片元件。發明內容[0005]本發明的目的是至少解決傳統墊片對中性較差，容易導致應力集中的問題。該目的是通過以下技術方案實現的：本發明的第一方面提出了一種墊片元件，包括：第一墊片，所述第一墊片具有第一通孔；第二墊片，所述第二墊片具有第二通孔，所述第一墊片和所述第二墊片層疊設置，所述第一通孔和所述第二通孔正對設置，所述第一通孔和所述第二通孔用於穿設杆件，所述第一墊片朝向所述第二墊片的表面具有第一配合面，所述第二墊片朝向所述第一墊片表面具有第二配合面，所述第一配合面和所述第二配合面中的一個為內凹面，另一個為外凸面，所述內凹面與所述外凸面定位配合。說　明　書1/9頁4
[0006]本技術方案提供了有第二配合面和第一配合面相互配合的層疊式墊片組件，相較於技術中形狀規則的單片式墊片具有以下優點：（1）具備自我調整調心與補償不對中的能力。當採用傳統的平墊片，如果穿設於墊片的杆件與墊片不同軸可能導致應力集中或密封不嚴。而在本結構中，內凹面與外凸面形成了一個“球鉸”式的連接介面。這使得上下墊片之間可以發生微小的相對轉動，從而自我調整和補償螺栓的偏斜、連接件表面的不平行度或安裝對中的誤差。這種自我調整能力確保了載荷能夠更均勻地通過墊片元件傳遞，極大程度上降低了因安裝應力集中而導致的杆件變形或墊片元件局部壓潰的風險。（2）均衡載荷與減振效果更優。在承受動態載荷或振動時，傳統剛性墊片容易因微動磨損而失效。本技術方案提供的弧形接觸面允許微小的彈性變形，可以有效地吸收和分散振動能量，抑制高頻微動，而且通過其自調節特性，能夠將波動載荷更均勻地重新分佈，從而顯著提升連接的抗振性和疲勞壽命，特別適用於振動劇烈的機械環境。（3）壓力分佈優化與密封性能提升。對於需要密封的應用場景，內凹面與外凸面的配合能夠有效將軸向力轉動為壓緊於帶密封件的表面壓強，從而更快、更有效地壓緊密封材料，從而實現更可靠的密封性能。綜上，本技術方案提供的墊片組件在不顯著增加成本的前提下，解決了安裝對中、振動松脫和密封不良的問題，能夠廣泛應用於航空航太、精密機械、高壓密封等對連接可靠性要求較高的領域。[0007]另外，本發明的墊片元件，還可具有如下附加的技術特徵：在本發明的一些實施方式中，所述第一墊片的內徑大於所述第二墊片的內徑。[0008]在本發明的第二方面提出了一種鎖止結構，該鎖止結構包括上述實施方式中的的墊片元件，所述鎖止結構還包括連接部、鎖止杆、第一套筒、卡盤和第一彈性件；所述鎖止杆包括互相連接的鎖頭和鎖杆，所述鎖頭連接於所述鎖杆的頂部，所述鎖杆可轉動地穿設於所述第一套筒，所述鎖杆轉動能夠帶動所述鎖頭轉動至鎖止位置或解鎖位置；所述鎖杆穿設於所述第一通孔和所述第二通孔，所述第一套筒的頂部內側連接有連接板，所述墊片元件的頂部和所述連接板抵接，所述連接板、所述第一彈性件和所述卡盤套設於所述鎖杆，所述第一彈性件設置在所述墊片組件的底部並和所述卡盤抵接，所述卡盤能夠沿所述鎖杆的軸向移動，所述第一套筒的下端設置有抵接部，所述抵接部用於和所述卡盤的底部抵接；在本發明的一些實施方式中，所述卡盤的外周設置有鎖止定位槽和解鎖定位槽，所述第一套筒連接有定位部；當所述卡盤沿所述鎖杆的軸向移動並遠離所述定位部時，所述鎖頭能夠轉動至鎖止位置或所述解鎖位置；當所述定位部位於所述鎖止定位槽時，所述鎖頭處於所述鎖止位置；當所述定位部位于所述解鎖定位槽時，所述鎖頭處於所述解鎖位置。[0009]在本發明的一些實施方式中，所述卡盤的外周設置有周向限位槽，所述周向限位槽具有沿其周向間隔分佈的鎖止限位壁和解鎖限位壁，所述第一套筒連接有限位部；所述限位部和所述鎖止限位壁抵接時，所述定位部和所述鎖止定位槽正對；所述限位部和所述解鎖限位壁抵接時，所述定位部和所述解鎖定位槽正對。[0010]在本發明的一些實施方式中，所述鎖止結構還包括鎖緊螺母，所述鎖緊螺母套設於所述鎖杆，所述鎖緊螺母與所述鎖杆螺紋連接，所述鎖緊螺母位於所述第二墊片和所述說　明　書2/9頁5
第一彈性件之間。[0011]在本發明的一些實施方式中，所述鎖止結構還包括固定銷，所述第一套筒開設有避讓孔，所述固定銷通過所述避讓孔穿設於所述鎖緊螺母和所述鎖杆。[0012]在本發明的一些實施方式中，所述鎖止結構還包括第二套筒及設於第二套筒內的對中元件、所述第二套筒連接於所述連接板的頂部，所述鎖杆穿設於所述對中組件。[0013]在本發明的一些實施方式中，所述鎖杆的底部設置有操作部，所述操作部的徑向截面的形狀為非圓形，所述卡盤套設於所述操作部。[0014]在本發明的協力廠商面提出了一種電池箱總成，該電池箱總成包括上述實施方式中的鎖止結構，所述電池箱總成還包括底托結構和電池框體，所述連接部連接於所述電池框體，所述第一套筒連接於所述底托結構。附圖說明[0015]通過閱讀下文優選實施方式的詳細描述，各種其他的優點和益處對於本領域普通技術人員將變得清楚明瞭。附圖僅用於示出優選實施方式的目的，而並不認為是對本發明的限制。而且在整個附圖中，用相同的附圖標記表示相同的部件。在附圖中：圖1示意性地示出了根據本發明實施方式的墊片元件的結構示意圖；圖2示意性地示出了根據本發明實施方式的墊片元件的爆炸圖；圖3示意性地示出了根據本發明實施方式的鎖止結構的局部結構爆炸圖；圖4示意性地示出了根據本發明實施方式的鎖止結構的局部結構截面圖一；圖5示意性地示出了根據本發明實施方式的鎖止結構的局部結構截面圖二；圖6示意性地示出了根據本發明實施方式的電池箱總成的爆炸圖；圖7示意性地示出了根據本發明實施方式的電池箱總成的結構示意圖。[0016]附圖中各標號表示如下：1000、鎖止結構；1100、墊片組件；1110、第一墊片；1111、第一配合面；1112、第一通孔；1120、第二墊片；1121、第二配合面；1122、第二通孔；1200、連接部；1210、連接孔；1300、鎖止杆；1310、鎖頭；1320、鎖杆；1330、操作部；1410、第一套筒；1411、抵接部；1412、定位部；1413、限位部；1414、避讓孔；1420、連接板；1430、第二套筒；1500、卡盤；1510、鎖止定位槽；1520、解鎖定位槽；1530、周向限位槽；1531、鎖止限位壁；1532、解鎖限位壁；1600、第一彈性件；1700、鎖緊螺母；1800、固定銷；1900、對中組件；1910、第二彈性件；1920、固定環；2000、底托結構；2100、底托架；2200、加強部；2300、定位柱；2400、底梁；2500、緩衝墊；3000、電池框體；3100、框體本體；3200、定位塊。具體實施方式[0017]下面將參照附圖更詳細地描述本公開的示例性實施方式。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實施方式，然而應當理解，可以以各種形式實現本公開而不應被這裡闡述的實施方式所限制。相反，提供這些實施方式是為了能夠更透徹地理解本公開，並且能夠將本公開的範圍完整的傳達給本領域的技術人員。[0018]應理解的是，文中使用的術語僅出於描述特定示例實施方式的目的，而無意於進說　明　書3/9頁6
行限制。除非上下文另外明確地指出，否則如文中使用的單數形式“一”、“一個”以及“所述”也可以表示包括複數形式。術語“包括”、“包含”、“含有”以及“具有”是包含性的，並且因此指明所陳述的特徵、步驟、操作、元件和/或部件的存在，但並不排除存在或者添加一個或多個其它特徵、步驟、操作、元件、部件、和/或它們的組合。文中描述的方法步驟、過程、以及操作不解釋為必須要求它們以所描述或說明的特定循序執行，除非明確指出執行順序。還應當理解，可以使用另外或者替代的步驟。[0019]儘管可以在文中使用術語第一、第二、第三等來描述多個元件、部件、區域、層和/或部段，但是，這些元件、部件、區域、層和/或部段不應被這些術語所限制。這些術語可以僅用來將一個元件、部件、區域、層或部段與另一區域、層或部段區分開。除非上下文明確地指出，否則諸如“第一”、“第二”之類的術語以及其它數位術語在文中使用時並不暗示順序或者次序。因此，以下討論的第一元件、部件、區域、層或部段在不脫離示例實施方式的教導的情況下可以被稱作第二元件、部件、區域、層或部段。[0020]為了便於描述，可以在文中使用空間相對關係術語來描述如圖中示出的一個元件或者特徵相對於另一元件或者特徵的關係，這些相對關係術語例如為“內部”、“外部”、“內側”、“外側”、“下面”、“下方”、“上面”、“上方”等。這種空間相對關係術語意於包括除圖中描繪的方位之外的在使用或者操作中裝置的不同方位。例如，如果在圖中的裝置翻轉，那麼描述為“在其它元件或者特徵下面”或者“在其它元件或者特徵下方”的元件將隨後定向為“在其它元件或者特徵上面”或者“在其它元件或者特徵上方”。因此，示例術語“在……下方”可以包括在上和在下的方位。[0021]圖1示意性地示出了根據本發明實施方式的墊片元件1100的結構示意圖。圖2示意性地示出了根據本發明實施方式的墊片元件1100的爆炸圖。如圖1和圖2所示，本發明提出了一種墊片元件1100，包括第一墊片1110和第二墊片1120；第一墊片1110具有第一通孔1112；第二墊片1120具有第二通孔1122，第一通孔1112和第二通孔1122用於穿設杆件，第一墊片1110朝向第二墊片1120的表面具有第一配合面1111，第二墊片1120朝向第一墊片1110表面具有第二配合面1121，第一配合面1111和第二配合面1121中的一個為內凹面，另一個為外凸面，內凹面與外凸面定位配合。[0022]本技術方案提供了有第二配合面1121和第一配合面1111相互配合的層疊式墊片組件1100，相較於技術中形狀規則的單片式墊片具有以下優點：（1）具備自我調整調心與補償不對中的能力。當採用傳統的平墊片，如果穿設於墊片的杆件與墊片不同軸可能導致應力集中或密封不嚴。而在本結構中，內凹面與外凸面形成了一個“球鉸”式的連接介面。這使得上下墊片之間可以發生微小的相對轉動，從而自我調整和補償螺栓的偏斜、連接件表面的不平行度或安裝對中的誤差。這種自我調整能力確保了載荷能夠更均勻地通過墊片元件1100傳遞，極大程度上降低了因安裝應力集中而導致的杆件變形或墊片元件1100局部壓潰的風險。（2）均衡載荷與減振效果更優。在承受動態載荷或振動時，傳統剛性墊片容易因微動磨損而失效。本技術方案提供的弧形接觸面允許微小的彈性變形，可以有效地吸收和分散振動能量，抑制高頻微動，而且通過其自調節特性，能夠將波動載荷更均勻地重新分佈，從而顯著提升連接的抗振性和疲勞壽命，特別適用於振動劇烈的機械環境。（3）優化壓力分佈與提升密封性能。對於需要密封的應用場景，內凹面與外凸面的配合能夠有效將軸向力轉動為壓緊於帶密封件的表面壓強，從而更快、更有效地壓緊密封材料，從而實現更可靠的密封說　明　書4/9頁7
性能。綜上，本技術方案提供的墊片組件1100在不顯著增加成本的前提下，解決了安裝對中、振動松脫和密封不良的問題，能夠廣泛應用於航空航太、精密機械、高壓密封等對連接可靠性要求較高的領域。[0023]需要說明的是，本技術方案中，外凸面指的是由外周向中心位置凸起的結構形式，示例性地，外凸面可以為錐形面或弧形面。相應地，內凹面的形狀與外凸面的形狀配合設置。[0024]進一步地，第一墊片1110的內徑大於第二墊片1120的內徑。[0025]可以理解地，當第一墊片1110的第一配合面1111和第二墊片1120的第二配合面1121相對轉動，以進行自我調整調心時，其內孔邊緣相對於穿設的杆件會發生微小的偏移。如果兩個墊片的內徑相同，第一墊片1110的內孔邊緣很可能在調心過程中與杆件發生干涉、刮擦甚至卡死。而將第一墊片1110設置為更大的內徑，為這種微動調心提供了避讓空間，確保了弧形面之間的順暢活動，從而使調心功能得以可靠實現。[0026]進一步地，圖3示意性地示出了根據本發明實施方式的鎖止結構1000的局部結構爆炸圖。圖4示意性地示出了根據本發明實施方式的鎖止結構1000的局部結構截面圖。參見圖3和圖4，本技術方案還提供一種鎖止結構1000，包括上述的墊片元件1100，鎖止結構1000還包括連接部1200、鎖止杆1300、第一套筒1410、卡盤1500和第一彈性件1600；鎖止杆1300包括互相連接的鎖頭1310和鎖杆1320，鎖頭1310連接於鎖杆1320的頂部，鎖杆1320可轉動地穿設於第一套筒1410，鎖杆1320轉動能夠帶動鎖頭1310轉動至鎖止位置或解鎖位置；鎖杆1320穿設于第一通孔1112和第二通孔1122，第一套筒1410的頂部內側連接有連接板1420，墊片元件1100的頂部和連接板1420抵接，連接板1420、第一彈性件1600和卡盤1500套設於鎖杆1320，第一彈性件1600設置在墊片組件1100的底部並和卡盤1500抵接，卡盤1500能夠沿鎖杆1320的軸向移動，第一套筒1410的下端設置有抵接部1411，抵接部1411用於和卡盤1500的底部抵接；連接部1200設置有連接孔1210，鎖頭1310轉動至解鎖位置時，鎖頭1310能夠穿過連接孔1210，鎖頭1310轉動至鎖止位置時，鎖頭1310壓緊於連接部1200的端面。[0027]使用本技術方案提供的鎖止結構1000，在需要進行裝配時，先確保鎖止杆1300處於解鎖位置，然後，將連接孔1210對準鎖頭1310，從而使鎖杆1320穿過連接孔1210，隨後，旋轉鎖止杆1300至鎖止位置，最後，鬆開卡盤1500，第一彈性件1600回彈並推動卡盤1500下落至和抵接部1411抵接，完成鎖緊；在需要解鎖時，將卡盤1500向上移動，此時，第一彈性件1600被壓縮，旋轉鎖止杆1300至解鎖位置，移開連接部1200，然後鬆開卡盤1500，第一彈性件1600回彈並推動卡盤1500下落至和抵接部1411抵接。由此可見，本技術方案採用了“第一套筒1410-鎖止杆1300”的機械旋轉鎖止方式，通過簡單的旋轉動作，即可實現“解鎖”和“鎖止”的切換，為待連接結構的裝配工作帶來了極大的便利性。該鎖止結構1000實現了剛性連接與柔性補償的統一，具有良好的連接可靠性和減振效果。因此，可以用於電池框體3000和底底托結構2000之間的連接。具體地，連接部1200連接於電池框體3000，第一套筒1410連接於底底托結構2000。也可以應用於自動化生產線或工業機器人領域，示例性地，連接部1200連接於需要頻繁更換的末端執行器（如不同功能的夾具、焊槍、視覺感測器等），第一套筒1410連接於工作平臺。當然，也可以用於其他需要頻繁拆卸的連接結構，尤其適用於存在製造公差、振動環境或對連接安全有嚴苛要求的連接結構。說　明　書5/9頁8
[0028]在本技術方案中，鎖頭1310為條形塊狀結構，連接孔1210為腰形孔，當鎖頭1310的長度方向和連接孔1210的長度方向一致時，鎖頭1310可以穿入連接孔1210，轉動鎖頭1310至鎖頭1310的長度方向和連接孔1210的長度方向呈一定的夾角時，鎖頭1310即可阻擋連接部1200從鎖止杆1300脫離。在本實施例中，連接部1200為長方形板狀結構。在其他實施例中，連接部1200的結構、鎖頭1310的結構和連接孔1210的形狀可以根據使用需要進行設置，在此不做具體限定。[0029]進一步地，卡盤1500的外周設置有鎖止定位槽1510和解鎖定位槽1520，第一套筒1410連接有定位部1412；當卡盤1500沿鎖杆1320的軸向移動並遠離定位部1412時，鎖頭1310能夠轉動至鎖止位置或解鎖位置；當定位部1412位於鎖止定位槽1510時，鎖頭1310處於鎖止位置；當定位部1412位於解鎖定位槽1520時，鎖頭1310處於解鎖位置。[0030]可以理解地，通過卡盤1500和定位部1412的配合，可以將鎖頭1310固定在鎖止位置或解鎖位置。示例性地，在需要將鎖頭1310從鎖止位置轉動至解鎖位置時，先將卡盤1500向上移動，此時，鎖止定位槽1510遠離定位部1412，通過旋轉鎖止杆1300即可帶動卡盤1500轉動，當轉動至解鎖定位槽1520對準定位部1412時，卡盤1500向下移動，使定位部1412插入到解鎖定位槽1520中，即可將鎖頭1310固定在解鎖位置，從而進行電池框體3000的安裝或拆卸。相似地，當需要將卡盤1500從解鎖位置轉動至鎖止位置時，先將卡盤1500向上移動，此時，解鎖定位槽1520遠離定位部1412，通過旋轉鎖止杆1300即可帶動卡盤1500轉動，當轉動至鎖止定位槽1510對準定位部1412時，卡盤1500向下移動，使定位部1412插入到鎖止定位槽1510中，即可將鎖頭1310固定在鎖止位置，從而將電池框體3000和底托架2100鎖緊。可選地，定位部1412為沿第一套筒1410徑向方向凸出設置的第二配合面1121。定位槽為沿水準方向的截面呈U型的第一配合面。[0031]進一步地，卡盤1500的外周設置有周向限位槽1530，周向限位槽1530具有沿其周向間隔分佈的鎖止限位壁1531和解鎖限位壁1532，第一套筒1410連接有限位部1413；限位部1413和鎖止限位壁1531抵接時，定位部1412和鎖止定位槽1510正對；限位部1413和解鎖限位壁1532抵接時，定位部1412和解鎖定位槽1520正對。[0032]通過周向限位槽1530和限位部1413的配合設置，實現了精確的定位。周向限位槽1530將鎖止杆1300的旋轉角度精確地限定在兩個關鍵工作位置上。當限位部1413與鎖止限位壁1531抵接時，確保鎖頭1310恰好旋轉到鎖止位置，此時定位部1412必然與鎖止定位槽1510正對，為後續的鎖止動作做好了準備。反之，當與解鎖限位壁1532抵接時，則確保鎖止杆1300完全處於解鎖位置。這消除了因轉動不到位或過沖而導致鎖止不可靠或無法解鎖的風險，提供了明確的物理觸覺和位置回饋，操作者能清晰地感知到狀態切換的完成。另外，將定位和限位功能集成在卡盤1500外周和第一套筒1410上，無需引入額外的、複雜的感測器或定位機構。這使得整個鎖止結構1000非常緊湊、集成度高，節省了安裝空間，同時降低了製造成本和潛在的故障點。在本實施例中，鎖止限位壁1531與解鎖限位壁1532之間的夾角為90°，在其他實施例中，鎖止限位壁1531與解鎖限位壁1532之間的夾角可以為30°、45°或60°等。相應地，鎖止定位槽1510和解鎖定位元槽1520的位置根據鎖止限位元壁1531與解鎖限位壁1532之間的夾角設置。可以理解地，本技術方案中，進行解鎖操作和鎖止操作時，鎖杆1320的轉動方向相反。即解鎖時，正向轉動鎖杆1320；鎖止時，逆向轉動鎖杆1320。其中，正向可以為逆時針方向或順時針方向，逆向與正向方向相反。說　明　書6/9頁9
[0033]進一步地，鎖止結構1000還包括鎖緊螺母1700，鎖緊螺母1700套設於鎖杆1320，鎖緊螺母1700與鎖杆1320螺紋連接，鎖緊螺母1700位於第二墊片1120和第一彈性件1600之間。[0034]鎖緊螺母1700通過與鎖杆1320的螺紋連接將整個套設在鎖杆1320上的結構壓緊成一個整體。這個擰緊過程在第一彈性件1600上產生了初始的預壓縮量，從而儲存了彈性勢能。這種預緊力確保卡盤1500在未受外力時能夠穩定地與抵接部1411貼合，從而保證鎖止結構1000結構緊湊且具備一致的初始狀態。[0035]進一步地，鎖止結構1000還包括固定銷1800，第一套筒1410開設有避讓孔1414，固定銷1800通過避讓孔1414穿設於鎖緊螺母1700和鎖杆1320。[0036]固定銷1800的設置能夠防止鎖緊螺母1700和鎖杆1320發生松脫，進一步增加了結構的穩定性，有效延長使用壽命。可選地，避讓孔1414可以為腰形孔或圓形孔等，具體根據使用需要進行設置。[0037]進一步地，鎖止結構1000還包括第二套筒1430及設於第二套筒1430內的對中元件1900、第二套筒1430連接於連接板1420的頂部，鎖杆1320穿設於對中組件1900。在本實施例中，對中元件1900包括第二彈性件1910和固定環1920，第二彈性件1910和固定環1920位於第二套筒1430的內部，第二套筒1430連接於連接板1420的頂部，鎖杆1320穿設於第二套筒1430，固定環1920固定套設於鎖杆1320，第二彈性件1910套設於鎖杆1320，第二彈性件1910的頂部和固定環1920抵接，第二彈性件1910的底部和連接板1420抵接。[0038]當鎖止杆1300受到向下的按壓操作或衝擊時，第二彈性件1910能夠將剛性的、衝擊性的下壓力，轉換成一個可控的、柔性的蓄能過程，為卡盤1500的移動提供了必要的行程和緩衝。進一步地，第一彈性件1600主要負責卡盤1500相對於第一套筒1410的重定，而第二彈性件1910則確保了墊片元件1100和鎖杆1320等部件的整體復位。當向下的按壓力釋放後，第二彈性件1910儲存的彈性勢能會推動固定環1920向上運動，從而帶動整個鎖杆1320及相關部件平穩、自動地復位至初始高度。因此，第二彈性件1910確保了每次操作後機構都能回到精確的初始位置，為下一次鎖止或解鎖動作做好準備。另外，第二彈性件1910的設置可以保證鎖止杆1300沿第一套筒1410的軸向運動，降低其發生偏移的概率。[0039]參見圖5，在其他一些實施例中，對中元件1900也選用柔性套筒替代第二彈性件1910和固定環1920，例如選用柔性聚氨酯套筒，也可使鎖杆1320達到相同的導正居中效果，不再贅述。[0040]進一步地，鎖杆1320的底部設置有操作部1330，操作部1330的徑向截面的形狀為非圓形，卡盤1500套設於操作部1330。[0041]由於操作部1330的徑向截面形狀為非圓形，因此，可以通過轉動操作部1330轉動鎖止杆1300。可選地，操作部1330的截面形狀為正六邊形，在實際操作過程中，通過選取合適型號的外六角扳手卡住操作部1330，進行鎖止杆1300的旋轉。在其他實施例中，操作部1330也可以為其他結構形狀，並配合其他的操作工具進行轉動。[0042]進一步地，圖6示意性地示出了根據本發明實施方式的電池箱總成的爆炸圖。圖7示意性地示出了根據本發明實施方式的電池箱總成的結構示意圖。本技術方案還提供一種電池箱總成，包括上述的鎖止結構1000，電池箱總成還包括底托結構2000和電池框體3000，連接部1200連接於電池框體3000，第一套筒1410連接於底托結構2000。說　明　書7/9頁10
[0043]由此可見，本技術方案採用機械旋轉鎖止方式，通過簡單的旋轉動作，即可實現“解鎖”和“鎖止”的切換，為電池框體3000的安裝工作帶來了極大的便利性。另外，相較於現有技術中外置氣動或電動驅動系統的結構，本技術方案極大地簡化了整體結構，從而顯著降低製造成本。其次，鎖止結構1000無需消耗能量，尤其適用於對能耗敏感的應用場景。再者，第一套筒1410對於鎖杆1320的約束增強了其抗振動與衝擊的能力，確保了鎖止狀態在惡劣狀態下的持久穩固。最後，該結構不存在複雜的電路或氣路調試保養，顯著提升了使用可靠性，降低了後期維護成本。綜上，本技術方案中的電池箱總成相較於現有技術具有結構簡單、操作方便、可靠性高且生產和維護成本低等優點。[0044]可選地，底托結構2000包括底托架2100和底梁2400，底梁2400連接於底托架2100的底部，底托架2100通過底梁2400和車身進行固定連接。底梁2400的側面連接有加強部2200，第一套筒1410連接於加強部2200上。可選地，加強部2200呈塊狀結構，可以理解地，加強部2200的設置增加了底托結構2000的結構強度。可選地，電池框體3000包括框體本體3100和定位塊3200，定位塊3200上設置有定位孔，相應地，底托架2100上設置有沿豎直方向延伸的定位柱2300，在進行電池框體3000和底托架2100的安裝時，將定位孔套入定位柱2300實現定位。可以理解地，通過定位柱2300和定位塊3200的插接，可以實現電池框體3000和底托架2100的快速對位。優選地，定位柱2300的頂部可以設置為錐形，進一步增加安裝便利性。優選地，定位柱2300頂部的高度高於鎖頭1310頂部的高度，從而可以更好地起到導向安裝的作用。可選地，底托架2100的邊框端面設置有緩衝墊2500，當電池框體3000和底托架2100安裝到位後，電池框體3000的底部和緩衝墊2500接觸，從而可以防止電池框體3000和底托架2100之間硬性接觸，有效減少振動和磨損的發生。[0045]本技術方案提供的電池箱總成的裝卸過程如下：在進行電池框體3000和底托結構2000的安裝之前，檢查鎖止杆1300是否處於解鎖位置。確定鎖止杆1300處於解鎖位置後，將電池框體3000上的定位塊3200對準底托結構2000中的定位柱2300，使定位柱2300可以插入定位孔，進而繼續放低電池框體3000，連接孔1210將通過鎖頭1310套在鎖杆1320上。隨後，通過外六角扳手卡住操作部1330，同時抵住卡盤1500將卡盤1500向上移動（第一彈性件1600被壓縮），待解鎖定位槽1520脫離定位部1412後，正向轉動操作部1330，從而鎖頭1310正向轉動，當感覺到鎖止限位壁1531和限位部1413抵接時，鎖止杆1300轉動到位，鎖頭1310和連接部1200卡住，此時，鬆開操作部1330和卡盤1500，第一彈性件1600回彈，卡盤1500自動下落，降低至和抵接部1411抵接的初始高度，並且定位部1412進入到鎖止定位槽1510中。[0046]在需要將電池框體3000和底托結構2000進行拆卸時，通過外六角扳手卡住操作部1330，同時抵住卡盤1500將卡盤1500向上移動（第一彈性件1600被壓縮），待鎖止定位槽1510脫離定位部1412後，逆向轉動操作部1330，從而鎖頭1310逆向轉動，當感覺到解鎖限位壁1532和限位部1413抵接時，鎖止杆1300轉動到位，鎖頭1310的長度方向和連接孔1210的長度方向一致，此時，鬆開操作部1330和卡盤1500，第一彈性件1600回彈，卡盤1500自動下落，降低至和抵接部1411抵接的初始高度，並且定位部1412進入到解鎖定位槽1520中。此時，可以將電池框體3000從底托結構2000上取下。[0047]以上僅為本發明較佳的具體實施方式，但本發明的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術範圍內，可輕易想到的變化或替換，都應說　明　書8/9頁11
涵蓋在本發明的保護範圍之內。因此，本發明的保護範圍應以權利要求的保護範圍為准。說　明　書9/9頁12
圖1圖2說　明　書　附　圖1/6頁13
圖3說　明　書　附　圖2/6頁14
圖4說　明　書　附　圖3/6頁15
圖5說　明　書　附　圖4/6頁16
圖6說　明　書　附　圖5/6頁17
圖7說　明　書　附　圖6/6頁18		1.一種墊片元件，其特徵在於，包括：第一墊片（1110），所述第一墊片（1110）具有第一通孔（1112）；第二墊片（1120），所述第二墊片（1120）具有第二通孔（1122），所述第一墊片（1110）和所述第二墊片（1120）層疊設置，所述第一通孔（1112）和所述第二通孔（1122）正對設置，所述第一通孔（1112）和所述第二通孔（1122）用於穿設杆件，所述第一墊片（1110）朝向所述第二墊片（1120）的表面具有第一配合面（1111），所述第二墊片（1120）朝向所述第一墊片（1110）表面具有第二配合面（1121），所述第一配合面（1111）和所述第二配合面（1121）中的一個為內凹面，另一個為外凸面，所述內凹面與所述外凸面定位配合。2.3.一種鎖止結構，其特徵在於，包括根據權利要求1或2所述的墊片元件（1100），所述鎖止結構（1000）還包括連接部（1200）、鎖止杆（1300）、第一套筒（1410）、卡盤（1500）和第一彈性件（1600）；所述鎖止杆（1300）包括互相連接的鎖頭（1310）和鎖杆（1320），所述鎖頭（1310）連接於所述鎖杆（1320）的頂部，所述鎖杆（1320）可轉動地穿設於所述第一套筒（1410），所述鎖杆（1320）轉動能夠帶動所述鎖頭（1310）轉動至鎖止位置或解鎖位置；所述鎖杆（1320）穿設於所述第一通孔（1112）和所述第二通孔（1122），所述第一套筒（1410）的頂部內側連接有連接板（1420），所述墊片元件（1100）的頂部和所述連接板（1420）抵接，所述連接板（1420）、所述第一彈性件（1600）和所述卡盤（1500）套設於所述鎖杆（1320），所述第一彈性件（1600）設置在所述墊片組件（1100）的底部並和所述卡盤（1500）抵接，所述卡盤（1500）能夠沿所述鎖杆（1320）的軸向移動，所述第一套筒（1410）的下端設置有抵接部（1411），所述抵接部（1411）用於和所述卡盤（1500）的底部抵接；所述連接部（1200）設置有連接孔（1210），所述鎖頭（1310）轉動至所述解鎖位置時，所述鎖頭（1310）能夠穿過所述連接孔（1210），所述鎖頭（1310）轉動至所述鎖止位置時，所述鎖頭（1310）壓緊於所述連接部（1200）的端面。4.當所述卡盤（1500）沿所述鎖杆（1320）的軸向移動並遠離所述定位部（1412）時，所述鎖頭（1310）能夠轉動至鎖止位置或所述解鎖位置；當所述定位部（1412）位於所述鎖止定位槽（1510）時，所述鎖頭（1310）處於所述鎖止位置；當所述定位部（1412）位於所述解鎖定位槽（1520）時，所述鎖頭（1310）處於所述解鎖位置。5.所述限位部（1413）和所述鎖止限位壁（1531）抵接時，所述定位部（1412）和所述鎖止定位槽（1510）正對；所述限位部（1413）和所述解鎖限位壁（1532）抵接時，所述定位部（1412）和所述解鎖定權　利　要　求　書1/2頁2
位槽（1520）正對。6.7.8.9.10.一種電池箱總成，其特徵在於，包括根據權利要求3-9任一項所述鎖止結構（1000），所述電池箱總成還包括底托結構（2000）和電池框體（3000），所述連接部（1200）連接於所述電池框體（3000），所述第一套筒（1410）連接於所述底托結構（2000）。權　利　要　求　書2/2頁3
墊片元件、鎖止結構及電池箱總成技術領域[0001]本發明屬於電池技術領域，具體涉及一種墊片元件、鎖止結構及電池箱總成。背景技術[0002]在機械工程與工業製造領域，墊片作為一種基礎且至關重要的機械元件，其功能可以歸納為三個主要方面：密封、調節間隙與分散載荷。首先，在密封應用上，墊片被廣泛用於兩個靜止連接表面之間，以防止流體（如氣體、液體）或粉塵的洩漏。密封墊片廣泛應用於管道法蘭、發動機氣缸蓋與缸體、閥門閥蓋等連接處。通過選擇不同材料（如金屬、橡膠、石棉、石墨複合材料）的墊片，可以耐受高溫、高壓、腐蝕等苛刻工況，形成可靠的密封屏障。其次，在調節間隙與間距方面，墊片充當精密的微調結構。在軸承安裝、齒輪軸系定位或大型結構件組裝中，經常需要通過不同厚度的墊片組來精確調整零部件之間的軸向間隙或相對位置，以達到最佳的傳動或配合效果。這種應用避免了為修正微小公差而對主體部件進行複雜且不可逆的機械加工，極大地提高了組裝效率和可調性。最後，在分散載荷與防止鬆動方面，墊片（特別是彈簧墊圈和平墊圈）被用於螺母與連接件之間。平墊圈可以擴大承壓面積，防止軟質材料表面被壓潰，並使螺栓預緊力分佈更均勻；而彈簧墊圈則能利用其彈性變形，為螺紋連接提供持續的反彈力，有效抵抗因振動和熱迴圈引起的螺栓鬆動，保障連接的安全性與持久性。[0003]又如，在重卡換電領域，通過鎖杆轉動鎖頭以固定換電電池的換電車輛在行駛過程中，電池框架相對換電底托可能發生水準位移或偏擺，此時電池框架會對用於固定換電電池的鎖頭產生磨損或對鎖杆產生扭矩，使鎖杆發生彎曲，在應力集中處則容易發生變形甚至斷裂的隱患，此時可採用墊片結構降低應力集中風險，但現有的平面墊片在抗偏擺的能力上還有待提升。[0004]綜上所述，墊片雖小，卻是確保機械連接密封性、精確性、穩定性與安全性的基石。現有技術中，墊片在調心能力上還有待提高，因此，亟需提供一種調心能力較強，能夠有效緩解應力集中問題的墊片元件。發明內容[0005]本發明的目的是至少解決傳統墊片對中性較差，容易導致應力集中的問題。該目的是通過以下技術方案實現的：本發明的第一方面提出了一種墊片元件，包括：第一墊片，所述第一墊片具有第一通孔；第二墊片，所述第二墊片具有第二通孔，所述第一墊片和所述第二墊片層疊設置，所述第一通孔和所述第二通孔正對設置，所述第一通孔和所述第二通孔用於穿設杆件，所述第一墊片朝向所述第二墊片的表面具有第一配合面，所述第二墊片朝向所述第一墊片表面具有第二配合面，所述第一配合面和所述第二配合面中的一個為內凹面，另一個為外凸面，所述內凹面與所述外凸面定位配合。說　明　書1/9頁4
[0006]本技術方案提供了有第二配合面和第一配合面相互配合的層疊式墊片組件，相較於技術中形狀規則的單片式墊片具有以下優點：（1）具備自我調整調心與補償不對中的能力。當採用傳統的平墊片，如果穿設於墊片的杆件與墊片不同軸可能導致應力集中或密封不嚴。而在本結構中，內凹面與外凸面形成了一個“球鉸”式的連接介面。這使得上下墊片之間可以發生微小的相對轉動，從而自我調整和補償螺栓的偏斜、連接件表面的不平行度或安裝對中的誤差。這種自我調整能力確保了載荷能夠更均勻地通過墊片元件傳遞，極大程度上降低了因安裝應力集中而導致的杆件變形或墊片元件局部壓潰的風險。（2）均衡載荷與減振效果更優。在承受動態載荷或振動時，傳統剛性墊片容易因微動磨損而失效。本技術方案提供的弧形接觸面允許微小的彈性變形，可以有效地吸收和分散振動能量，抑制高頻微動，而且通過其自調節特性，能夠將波動載荷更均勻地重新分佈，從而顯著提升連接的抗振性和疲勞壽命，特別適用於振動劇烈的機械環境。（3）壓力分佈優化與密封性能提升。對於需要密封的應用場景，內凹面與外凸面的配合能夠有效將軸向力轉動為壓緊於帶密封件的表面壓強，從而更快、更有效地壓緊密封材料，從而實現更可靠的密封性能。綜上，本技術方案提供的墊片組件在不顯著增加成本的前提下，解決了安裝對中、振動松脫和密封不良的問題，能夠廣泛應用於航空航太、精密機械、高壓密封等對連接可靠性要求較高的領域。[0007]另外，本發明的墊片元件，還可具有如下附加的技術特徵：在本發明的一些實施方式中，所述第一墊片的內徑大於所述第二墊片的內徑。[0008]在本發明的第二方面提出了一種鎖止結構，該鎖止結構包括上述實施方式中的的墊片元件，所述鎖止結構還包括連接部、鎖止杆、第一套筒、卡盤和第一彈性件；所述鎖止杆包括互相連接的鎖頭和鎖杆，所述鎖頭連接於所述鎖杆的頂部，所述鎖杆可轉動地穿設於所述第一套筒，所述鎖杆轉動能夠帶動所述鎖頭轉動至鎖止位置或解鎖位置；所述鎖杆穿設於所述第一通孔和所述第二通孔，所述第一套筒的頂部內側連接有連接板，所述墊片元件的頂部和所述連接板抵接，所述連接板、所述第一彈性件和所述卡盤套設於所述鎖杆，所述第一彈性件設置在所述墊片組件的底部並和所述卡盤抵接，所述卡盤能夠沿所述鎖杆的軸向移動，所述第一套筒的下端設置有抵接部，所述抵接部用於和所述卡盤的底部抵接；在本發明的一些實施方式中，所述卡盤的外周設置有鎖止定位槽和解鎖定位槽，所述第一套筒連接有定位部；當所述卡盤沿所述鎖杆的軸向移動並遠離所述定位部時，所述鎖頭能夠轉動至鎖止位置或所述解鎖位置；當所述定位部位於所述鎖止定位槽時，所述鎖頭處於所述鎖止位置；當所述定位部位于所述解鎖定位槽時，所述鎖頭處於所述解鎖位置。[0009]在本發明的一些實施方式中，所述卡盤的外周設置有周向限位槽，所述周向限位槽具有沿其周向間隔分佈的鎖止限位壁和解鎖限位壁，所述第一套筒連接有限位部；所述限位部和所述鎖止限位壁抵接時，所述定位部和所述鎖止定位槽正對；所述限位部和所述解鎖限位壁抵接時，所述定位部和所述解鎖定位槽正對。[0010]在本發明的一些實施方式中，所述鎖止結構還包括鎖緊螺母，所述鎖緊螺母套設於所述鎖杆，所述鎖緊螺母與所述鎖杆螺紋連接，所述鎖緊螺母位於所述第二墊片和所述說　明　書2/9頁5
第一彈性件之間。[0011]在本發明的一些實施方式中，所述鎖止結構還包括固定銷，所述第一套筒開設有避讓孔，所述固定銷通過所述避讓孔穿設於所述鎖緊螺母和所述鎖杆。[0012]在本發明的一些實施方式中，所述鎖止結構還包括第二套筒及設於第二套筒內的對中元件、所述第二套筒連接於所述連接板的頂部，所述鎖杆穿設於所述對中組件。[0013]在本發明的一些實施方式中，所述鎖杆的底部設置有操作部，所述操作部的徑向截面的形狀為非圓形，所述卡盤套設於所述操作部。[0014]在本發明的協力廠商面提出了一種電池箱總成，該電池箱總成包括上述實施方式中的鎖止結構，所述電池箱總成還包括底托結構和電池框體，所述連接部連接於所述電池框體，所述第一套筒連接於所述底托結構。附圖說明[0015]通過閱讀下文優選實施方式的詳細描述，各種其他的優點和益處對於本領域普通技術人員將變得清楚明瞭。附圖僅用於示出優選實施方式的目的，而並不認為是對本發明的限制。而且在整個附圖中，用相同的附圖標記表示相同的部件。在附圖中：圖1示意性地示出了根據本發明實施方式的墊片元件的結構示意圖；圖2示意性地示出了根據本發明實施方式的墊片元件的爆炸圖；圖3示意性地示出了根據本發明實施方式的鎖止結構的局部結構爆炸圖；圖4示意性地示出了根據本發明實施方式的鎖止結構的局部結構截面圖一；圖5示意性地示出了根據本發明實施方式的鎖止結構的局部結構截面圖二；圖6示意性地示出了根據本發明實施方式的電池箱總成的爆炸圖；圖7示意性地示出了根據本發明實施方式的電池箱總成的結構示意圖。[0016]附圖中各標號表示如下：1000、鎖止結構；1100、墊片組件；1110、第一墊片；1111、第一配合面；1112、第一通孔；1120、第二墊片；1121、第二配合面；1122、第二通孔；1200、連接部；1210、連接孔；1300、鎖止杆；1310、鎖頭；1320、鎖杆；1330、操作部；1410、第一套筒；1411、抵接部；1412、定位部；1413、限位部；1414、避讓孔；1420、連接板；1430、第二套筒；1500、卡盤；1510、鎖止定位槽；1520、解鎖定位槽；1530、周向限位槽；1531、鎖止限位壁；1532、解鎖限位壁；1600、第一彈性件；1700、鎖緊螺母；1800、固定銷；1900、對中組件；1910、第二彈性件；1920、固定環；2000、底托結構；2100、底托架；2200、加強部；2300、定位柱；2400、底梁；2500、緩衝墊；3000、電池框體；3100、框體本體；3200、定位塊。具體實施方式[0017]下面將參照附圖更詳細地描述本公開的示例性實施方式。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實施方式，然而應當理解，可以以各種形式實現本公開而不應被這裡闡述的實施方式所限制。相反，提供這些實施方式是為了能夠更透徹地理解本公開，並且能夠將本公開的範圍完整的傳達給本領域的技術人員。[0018]應理解的是，文中使用的術語僅出於描述特定示例實施方式的目的，而無意於進說　明　書3/9頁6
行限制。除非上下文另外明確地指出，否則如文中使用的單數形式“一”、“一個”以及“所述”也可以表示包括複數形式。術語“包括”、“包含”、“含有”以及“具有”是包含性的，並且因此指明所陳述的特徵、步驟、操作、元件和/或部件的存在，但並不排除存在或者添加一個或多個其它特徵、步驟、操作、元件、部件、和/或它們的組合。文中描述的方法步驟、過程、以及操作不解釋為必須要求它們以所描述或說明的特定循序執行，除非明確指出執行順序。還應當理解，可以使用另外或者替代的步驟。[0019]儘管可以在文中使用術語第一、第二、第三等來描述多個元件、部件、區域、層和/或部段，但是，這些元件、部件、區域、層和/或部段不應被這些術語所限制。這些術語可以僅用來將一個元件、部件、區域、層或部段與另一區域、層或部段區分開。除非上下文明確地指出，否則諸如“第一”、“第二”之類的術語以及其它數位術語在文中使用時並不暗示順序或者次序。因此，以下討論的第一元件、部件、區域、層或部段在不脫離示例實施方式的教導的情況下可以被稱作第二元件、部件、區域、層或部段。[0020]為了便於描述，可以在文中使用空間相對關係術語來描述如圖中示出的一個元件或者特徵相對於另一元件或者特徵的關係，這些相對關係術語例如為“內部”、“外部”、“內側”、“外側”、“下面”、“下方”、“上面”、“上方”等。這種空間相對關係術語意於包括除圖中描繪的方位之外的在使用或者操作中裝置的不同方位。例如，如果在圖中的裝置翻轉，那麼描述為“在其它元件或者特徵下面”或者“在其它元件或者特徵下方”的元件將隨後定向為“在其它元件或者特徵上面”或者“在其它元件或者特徵上方”。因此，示例術語“在……下方”可以包括在上和在下的方位。[0021]圖1示意性地示出了根據本發明實施方式的墊片元件1100的結構示意圖。圖2示意性地示出了根據本發明實施方式的墊片元件1100的爆炸圖。如圖1和圖2所示，本發明提出了一種墊片元件1100，包括第一墊片1110和第二墊片1120；第一墊片1110具有第一通孔1112；第二墊片1120具有第二通孔1122，第一通孔1112和第二通孔1122用於穿設杆件，第一墊片1110朝向第二墊片1120的表面具有第一配合面1111，第二墊片1120朝向第一墊片1110表面具有第二配合面1121，第一配合面1111和第二配合面1121中的一個為內凹面，另一個為外凸面，內凹面與外凸面定位配合。[0022]本技術方案提供了有第二配合面1121和第一配合面1111相互配合的層疊式墊片組件1100，相較於技術中形狀規則的單片式墊片具有以下優點：（1）具備自我調整調心與補償不對中的能力。當採用傳統的平墊片，如果穿設於墊片的杆件與墊片不同軸可能導致應力集中或密封不嚴。而在本結構中，內凹面與外凸面形成了一個“球鉸”式的連接介面。這使得上下墊片之間可以發生微小的相對轉動，從而自我調整和補償螺栓的偏斜、連接件表面的不平行度或安裝對中的誤差。這種自我調整能力確保了載荷能夠更均勻地通過墊片元件1100傳遞，極大程度上降低了因安裝應力集中而導致的杆件變形或墊片元件1100局部壓潰的風險。（2）均衡載荷與減振效果更優。在承受動態載荷或振動時，傳統剛性墊片容易因微動磨損而失效。本技術方案提供的弧形接觸面允許微小的彈性變形，可以有效地吸收和分散振動能量，抑制高頻微動，而且通過其自調節特性，能夠將波動載荷更均勻地重新分佈，從而顯著提升連接的抗振性和疲勞壽命，特別適用於振動劇烈的機械環境。（3）優化壓力分佈與提升密封性能。對於需要密封的應用場景，內凹面與外凸面的配合能夠有效將軸向力轉動為壓緊於帶密封件的表面壓強，從而更快、更有效地壓緊密封材料，從而實現更可靠的密封說　明　書4/9頁7
性能。綜上，本技術方案提供的墊片組件1100在不顯著增加成本的前提下，解決了安裝對中、振動松脫和密封不良的問題，能夠廣泛應用於航空航太、精密機械、高壓密封等對連接可靠性要求較高的領域。[0023]需要說明的是，本技術方案中，外凸面指的是由外周向中心位置凸起的結構形式，示例性地，外凸面可以為錐形面或弧形面。相應地，內凹面的形狀與外凸面的形狀配合設置。[0024]進一步地，第一墊片1110的內徑大於第二墊片1120的內徑。[0025]可以理解地，當第一墊片1110的第一配合面1111和第二墊片1120的第二配合面1121相對轉動，以進行自我調整調心時，其內孔邊緣相對於穿設的杆件會發生微小的偏移。如果兩個墊片的內徑相同，第一墊片1110的內孔邊緣很可能在調心過程中與杆件發生干涉、刮擦甚至卡死。而將第一墊片1110設置為更大的內徑，為這種微動調心提供了避讓空間，確保了弧形面之間的順暢活動，從而使調心功能得以可靠實現。[0026]進一步地，圖3示意性地示出了根據本發明實施方式的鎖止結構1000的局部結構爆炸圖。圖4示意性地示出了根據本發明實施方式的鎖止結構1000的局部結構截面圖。參見圖3和圖4，本技術方案還提供一種鎖止結構1000，包括上述的墊片元件1100，鎖止結構1000還包括連接部1200、鎖止杆1300、第一套筒1410、卡盤1500和第一彈性件1600；鎖止杆1300包括互相連接的鎖頭1310和鎖杆1320，鎖頭1310連接於鎖杆1320的頂部，鎖杆1320可轉動地穿設於第一套筒1410，鎖杆1320轉動能夠帶動鎖頭1310轉動至鎖止位置或解鎖位置；鎖杆1320穿設于第一通孔1112和第二通孔1122，第一套筒1410的頂部內側連接有連接板1420，墊片元件1100的頂部和連接板1420抵接，連接板1420、第一彈性件1600和卡盤1500套設於鎖杆1320，第一彈性件1600設置在墊片組件1100的底部並和卡盤1500抵接，卡盤1500能夠沿鎖杆1320的軸向移動，第一套筒1410的下端設置有抵接部1411，抵接部1411用於和卡盤1500的底部抵接；連接部1200設置有連接孔1210，鎖頭1310轉動至解鎖位置時，鎖頭1310能夠穿過連接孔1210，鎖頭1310轉動至鎖止位置時，鎖頭1310壓緊於連接部1200的端面。[0027]使用本技術方案提供的鎖止結構1000，在需要進行裝配時，先確保鎖止杆1300處於解鎖位置，然後，將連接孔1210對準鎖頭1310，從而使鎖杆1320穿過連接孔1210，隨後，旋轉鎖止杆1300至鎖止位置，最後，鬆開卡盤1500，第一彈性件1600回彈並推動卡盤1500下落至和抵接部1411抵接，完成鎖緊；在需要解鎖時，將卡盤1500向上移動，此時，第一彈性件1600被壓縮，旋轉鎖止杆1300至解鎖位置，移開連接部1200，然後鬆開卡盤1500，第一彈性件1600回彈並推動卡盤1500下落至和抵接部1411抵接。由此可見，本技術方案採用了“第一套筒1410-鎖止杆1300”的機械旋轉鎖止方式，通過簡單的旋轉動作，即可實現“解鎖”和“鎖止”的切換，為待連接結構的裝配工作帶來了極大的便利性。該鎖止結構1000實現了剛性連接與柔性補償的統一，具有良好的連接可靠性和減振效果。因此，可以用於電池框體3000和底底托結構2000之間的連接。具體地，連接部1200連接於電池框體3000，第一套筒1410連接於底底托結構2000。也可以應用於自動化生產線或工業機器人領域，示例性地，連接部1200連接於需要頻繁更換的末端執行器（如不同功能的夾具、焊槍、視覺感測器等），第一套筒1410連接於工作平臺。當然，也可以用於其他需要頻繁拆卸的連接結構，尤其適用於存在製造公差、振動環境或對連接安全有嚴苛要求的連接結構。說　明　書5/9頁8
[0028]在本技術方案中，鎖頭1310為條形塊狀結構，連接孔1210為腰形孔，當鎖頭1310的長度方向和連接孔1210的長度方向一致時，鎖頭1310可以穿入連接孔1210，轉動鎖頭1310至鎖頭1310的長度方向和連接孔1210的長度方向呈一定的夾角時，鎖頭1310即可阻擋連接部1200從鎖止杆1300脫離。在本實施例中，連接部1200為長方形板狀結構。在其他實施例中，連接部1200的結構、鎖頭1310的結構和連接孔1210的形狀可以根據使用需要進行設置，在此不做具體限定。[0029]進一步地，卡盤1500的外周設置有鎖止定位槽1510和解鎖定位槽1520，第一套筒1410連接有定位部1412；當卡盤1500沿鎖杆1320的軸向移動並遠離定位部1412時，鎖頭1310能夠轉動至鎖止位置或解鎖位置；當定位部1412位於鎖止定位槽1510時，鎖頭1310處於鎖止位置；當定位部1412位於解鎖定位槽1520時，鎖頭1310處於解鎖位置。[0030]可以理解地，通過卡盤1500和定位部1412的配合，可以將鎖頭1310固定在鎖止位置或解鎖位置。示例性地，在需要將鎖頭1310從鎖止位置轉動至解鎖位置時，先將卡盤1500向上移動，此時，鎖止定位槽1510遠離定位部1412，通過旋轉鎖止杆1300即可帶動卡盤1500轉動，當轉動至解鎖定位槽1520對準定位部1412時，卡盤1500向下移動，使定位部1412插入到解鎖定位槽1520中，即可將鎖頭1310固定在解鎖位置，從而進行電池框體3000的安裝或拆卸。相似地，當需要將卡盤1500從解鎖位置轉動至鎖止位置時，先將卡盤1500向上移動，此時，解鎖定位槽1520遠離定位部1412，通過旋轉鎖止杆1300即可帶動卡盤1500轉動，當轉動至鎖止定位槽1510對準定位部1412時，卡盤1500向下移動，使定位部1412插入到鎖止定位槽1510中，即可將鎖頭1310固定在鎖止位置，從而將電池框體3000和底托架2100鎖緊。可選地，定位部1412為沿第一套筒1410徑向方向凸出設置的第二配合面1121。定位槽為沿水準方向的截面呈U型的第一配合面。[0031]進一步地，卡盤1500的外周設置有周向限位槽1530，周向限位槽1530具有沿其周向間隔分佈的鎖止限位壁1531和解鎖限位壁1532，第一套筒1410連接有限位部1413；限位部1413和鎖止限位壁1531抵接時，定位部1412和鎖止定位槽1510正對；限位部1413和解鎖限位壁1532抵接時，定位部1412和解鎖定位槽1520正對。[0032]通過周向限位槽1530和限位部1413的配合設置，實現了精確的定位。周向限位槽1530將鎖止杆1300的旋轉角度精確地限定在兩個關鍵工作位置上。當限位部1413與鎖止限位壁1531抵接時，確保鎖頭1310恰好旋轉到鎖止位置，此時定位部1412必然與鎖止定位槽1510正對，為後續的鎖止動作做好了準備。反之，當與解鎖限位壁1532抵接時，則確保鎖止杆1300完全處於解鎖位置。這消除了因轉動不到位或過沖而導致鎖止不可靠或無法解鎖的風險，提供了明確的物理觸覺和位置回饋，操作者能清晰地感知到狀態切換的完成。另外，將定位和限位功能集成在卡盤1500外周和第一套筒1410上，無需引入額外的、複雜的感測器或定位機構。這使得整個鎖止結構1000非常緊湊、集成度高，節省了安裝空間，同時降低了製造成本和潛在的故障點。在本實施例中，鎖止限位壁1531與解鎖限位壁1532之間的夾角為90°，在其他實施例中，鎖止限位壁1531與解鎖限位壁1532之間的夾角可以為30°、45°或60°等。相應地，鎖止定位槽1510和解鎖定位元槽1520的位置根據鎖止限位元壁1531與解鎖限位壁1532之間的夾角設置。可以理解地，本技術方案中，進行解鎖操作和鎖止操作時，鎖杆1320的轉動方向相反。即解鎖時，正向轉動鎖杆1320；鎖止時，逆向轉動鎖杆1320。其中，正向可以為逆時針方向或順時針方向，逆向與正向方向相反。說　明　書6/9頁9
[0033]進一步地，鎖止結構1000還包括鎖緊螺母1700，鎖緊螺母1700套設於鎖杆1320，鎖緊螺母1700與鎖杆1320螺紋連接，鎖緊螺母1700位於第二墊片1120和第一彈性件1600之間。[0034]鎖緊螺母1700通過與鎖杆1320的螺紋連接將整個套設在鎖杆1320上的結構壓緊成一個整體。這個擰緊過程在第一彈性件1600上產生了初始的預壓縮量，從而儲存了彈性勢能。這種預緊力確保卡盤1500在未受外力時能夠穩定地與抵接部1411貼合，從而保證鎖止結構1000結構緊湊且具備一致的初始狀態。[0035]進一步地，鎖止結構1000還包括固定銷1800，第一套筒1410開設有避讓孔1414，固定銷1800通過避讓孔1414穿設於鎖緊螺母1700和鎖杆1320。[0036]固定銷1800的設置能夠防止鎖緊螺母1700和鎖杆1320發生松脫，進一步增加了結構的穩定性，有效延長使用壽命。可選地，避讓孔1414可以為腰形孔或圓形孔等，具體根據使用需要進行設置。[0037]進一步地，鎖止結構1000還包括第二套筒1430及設於第二套筒1430內的對中元件1900、第二套筒1430連接於連接板1420的頂部，鎖杆1320穿設於對中組件1900。在本實施例中，對中元件1900包括第二彈性件1910和固定環1920，第二彈性件1910和固定環1920位於第二套筒1430的內部，第二套筒1430連接於連接板1420的頂部，鎖杆1320穿設於第二套筒1430，固定環1920固定套設於鎖杆1320，第二彈性件1910套設於鎖杆1320，第二彈性件1910的頂部和固定環1920抵接，第二彈性件1910的底部和連接板1420抵接。[0038]當鎖止杆1300受到向下的按壓操作或衝擊時，第二彈性件1910能夠將剛性的、衝擊性的下壓力，轉換成一個可控的、柔性的蓄能過程，為卡盤1500的移動提供了必要的行程和緩衝。進一步地，第一彈性件1600主要負責卡盤1500相對於第一套筒1410的重定，而第二彈性件1910則確保了墊片元件1100和鎖杆1320等部件的整體復位。當向下的按壓力釋放後，第二彈性件1910儲存的彈性勢能會推動固定環1920向上運動，從而帶動整個鎖杆1320及相關部件平穩、自動地復位至初始高度。因此，第二彈性件1910確保了每次操作後機構都能回到精確的初始位置，為下一次鎖止或解鎖動作做好準備。另外，第二彈性件1910的設置可以保證鎖止杆1300沿第一套筒1410的軸向運動，降低其發生偏移的概率。[0039]參見圖5，在其他一些實施例中，對中元件1900也選用柔性套筒替代第二彈性件1910和固定環1920，例如選用柔性聚氨酯套筒，也可使鎖杆1320達到相同的導正居中效果，不再贅述。[0040]進一步地，鎖杆1320的底部設置有操作部1330，操作部1330的徑向截面的形狀為非圓形，卡盤1500套設於操作部1330。[0041]由於操作部1330的徑向截面形狀為非圓形，因此，可以通過轉動操作部1330轉動鎖止杆1300。可選地，操作部1330的截面形狀為正六邊形，在實際操作過程中，通過選取合適型號的外六角扳手卡住操作部1330，進行鎖止杆1300的旋轉。在其他實施例中，操作部1330也可以為其他結構形狀，並配合其他的操作工具進行轉動。[0042]進一步地，圖6示意性地示出了根據本發明實施方式的電池箱總成的爆炸圖。圖7示意性地示出了根據本發明實施方式的電池箱總成的結構示意圖。本技術方案還提供一種電池箱總成，包括上述的鎖止結構1000，電池箱總成還包括底托結構2000和電池框體3000，連接部1200連接於電池框體3000，第一套筒1410連接於底托結構2000。說　明　書7/9頁10
[0043]由此可見，本技術方案採用機械旋轉鎖止方式，通過簡單的旋轉動作，即可實現“解鎖”和“鎖止”的切換，為電池框體3000的安裝工作帶來了極大的便利性。另外，相較於現有技術中外置氣動或電動驅動系統的結構，本技術方案極大地簡化了整體結構，從而顯著降低製造成本。其次，鎖止結構1000無需消耗能量，尤其適用於對能耗敏感的應用場景。再者，第一套筒1410對於鎖杆1320的約束增強了其抗振動與衝擊的能力，確保了鎖止狀態在惡劣狀態下的持久穩固。最後，該結構不存在複雜的電路或氣路調試保養，顯著提升了使用可靠性，降低了後期維護成本。綜上，本技術方案中的電池箱總成相較於現有技術具有結構簡單、操作方便、可靠性高且生產和維護成本低等優點。[0044]可選地，底托結構2000包括底托架2100和底梁2400，底梁2400連接於底托架2100的底部，底托架2100通過底梁2400和車身進行固定連接。底梁2400的側面連接有加強部2200，第一套筒1410連接於加強部2200上。可選地，加強部2200呈塊狀結構，可以理解地，加強部2200的設置增加了底托結構2000的結構強度。可選地，電池框體3000包括框體本體3100和定位塊3200，定位塊3200上設置有定位孔，相應地，底托架2100上設置有沿豎直方向延伸的定位柱2300，在進行電池框體3000和底托架2100的安裝時，將定位孔套入定位柱2300實現定位。可以理解地，通過定位柱2300和定位塊3200的插接，可以實現電池框體3000和底托架2100的快速對位。優選地，定位柱2300的頂部可以設置為錐形，進一步增加安裝便利性。優選地，定位柱2300頂部的高度高於鎖頭1310頂部的高度，從而可以更好地起到導向安裝的作用。可選地，底托架2100的邊框端面設置有緩衝墊2500，當電池框體3000和底托架2100安裝到位後，電池框體3000的底部和緩衝墊2500接觸，從而可以防止電池框體3000和底托架2100之間硬性接觸，有效減少振動和磨損的發生。[0045]本技術方案提供的電池箱總成的裝卸過程如下：在進行電池框體3000和底托結構2000的安裝之前，檢查鎖止杆1300是否處於解鎖位置。確定鎖止杆1300處於解鎖位置後，將電池框體3000上的定位塊3200對準底托結構2000中的定位柱2300，使定位柱2300可以插入定位孔，進而繼續放低電池框體3000，連接孔1210將通過鎖頭1310套在鎖杆1320上。隨後，通過外六角扳手卡住操作部1330，同時抵住卡盤1500將卡盤1500向上移動（第一彈性件1600被壓縮），待解鎖定位槽1520脫離定位部1412後，正向轉動操作部1330，從而鎖頭1310正向轉動，當感覺到鎖止限位壁1531和限位部1413抵接時，鎖止杆1300轉動到位，鎖頭1310和連接部1200卡住，此時，鬆開操作部1330和卡盤1500，第一彈性件1600回彈，卡盤1500自動下落，降低至和抵接部1411抵接的初始高度，並且定位部1412進入到鎖止定位槽1510中。[0046]在需要將電池框體3000和底托結構2000進行拆卸時，通過外六角扳手卡住操作部1330，同時抵住卡盤1500將卡盤1500向上移動（第一彈性件1600被壓縮），待鎖止定位槽1510脫離定位部1412後，逆向轉動操作部1330，從而鎖頭1310逆向轉動，當感覺到解鎖限位壁1532和限位部1413抵接時，鎖止杆1300轉動到位，鎖頭1310的長度方向和連接孔1210的長度方向一致，此時，鬆開操作部1330和卡盤1500，第一彈性件1600回彈，卡盤1500自動下落，降低至和抵接部1411抵接的初始高度，並且定位部1412進入到解鎖定位槽1520中。此時，可以將電池框體3000從底托結構2000上取下。[0047]以上僅為本發明較佳的具體實施方式，但本發明的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術範圍內，可輕易想到的變化或替換，都應說　明　書8/9頁11
涵蓋在本發明的保護範圍之內。因此，本發明的保護範圍應以權利要求的保護範圍為准。說　明　書9/9頁12
圖1圖2說　明　書　附　圖1/6頁13
圖3說　明　書　附　圖2/6頁14
圖4說　明　書　附　圖3/6頁15
圖5說　明　書　附　圖4/6頁16
圖6說　明　書　附　圖5/6頁17
圖7說　明　書　附　圖6/6頁18		智鋰物聯（杭州）科技有限公司CN310020 浙江省杭州市上城區九環路48號8幢1層157室智鋰物聯（杭州）科技有限公司CN----F16B043/00F16B043/00
H01M050/262
H01M050/249
F16J015/10
F16B005/10		34-----------李立國
孫鬆偉
羅森鬆
徐錦
任耀啟		5-



張鵬
北京辰權智慧財產權代理有限公司 11619		20260807----0-0-00CN122523359A11-CN1225233592026-08-0720智鋰物聯（杭州）科技有限公司Pub.-------------
29
CN122538698A2026-08-11一種螺母生產設備inventionCN202610655747.32026-05-13本發明涉及一種螺母生產設備，屬於衝壓設備技術領域。它包括底箱、測試架、下模具、上模具、放置平臺、中心靶框、限壓機構、輔助機構和防護機構。衝壓氣缸驅動上模具下壓時，壓片帶動轉條、導杆、推條、受力撥片、豎軸、導向片和矩形滑套動作，使頂塊退出上下模之間的限位元區域；衝壓結束後，各彈簧帶動頂塊重定，以在待機狀態下保持上下模間隔。滑杆回位時推動半圓翹片和豎向滑片上移，並通過伸縮撐框和封片將螺母從中心靶框內頂出；防墜扣在第三彈簧作用下對頂出的螺母進行兩側限位。該設備實現了衝壓、間隔保護、頂出和防墜配合，減少上下模碰撞，便於螺母轉移和後續取料，並保持取料位置的穩定性。;一種螺母生產設備，包括底箱（1）、測試架（2）和輔衝壓機（8），其特徵在於：所述測試架（2）上設置有下模具（3）和支架（5），所述支架（5）上設置有衝壓氣缸（6），衝壓氣缸（6）的底部設置有上模具（4），該上模具（4）的兩側設置有壓片；所述下模具（3）上設置有放置平臺（11），放置平臺（11）上設置有中心靶框（10）和限壓機構，該限壓機構包括有橫槽（28），橫槽（28）設置於放置平臺（11）上；所述中心靶框（10）上開有側向槽（38），中心靶框（10）上還設置有輔助機構，該輔助機構包括有豎向滑片（36），豎向滑片（36）位於側向槽（38）中；所述放置平臺（11）上設置有防護機構，該防護機構包括有半圓翹片（9），所述半圓翹片（9）上開有矩形滑槽，半圓翹片（9）對稱設置於放置平臺（11）頂部的兩側。2.所述限壓機構還包括有第四彈簧（32）、滑杆（33）、矩形滑套（34）、半圓槽（35）、導向片（31）、豎軸（30）、受力撥片（29）、推條（12）、側位框（14）、轉杆（15）、轉條（16）、頂塊（17）、側槽（18）、矩形通道（19）、限位片（20）、第二彈簧（21）、軸杆（22）、導杆（23）和卡扣（24），所述橫槽（28）內轉動設置有豎軸（30），所述豎軸（30）的下端套有受力撥片（29）且上端套有導向片（31），所述導向片（31）上開有半圓槽（35），導向片（31）的一端設置有矩形滑套（34），矩形滑套（34）的一側設置有頂塊（17），所述矩形通道（19）開在放置平臺（11）上，矩形通道（19）的兩側還對稱開有側槽（18），所述矩形滑套（34）兩端貫穿設置有滑杆（33），滑杆（33）上套有第四彈簧（32），滑杆（33）設於側槽（18）內，所述受力撥片（29）上設置有推條（12），該推條（12）上設置有軸杆（22），所述軸杆（22）上套有第二彈簧（21），第二彈簧（21）上設置有導杆（23），導杆（23）上安裝有限位片（20）和卡扣（24），所述卡扣（24）上貫穿設置有轉條（16），轉條（16）上設置有轉杆（15）和第一彈簧（13），所述側位框（14）內設有轉杆（15）。3.所述轉條（16）設置於側位框（14）內，轉條（16）通過轉杆（15）與側位框（14）轉動連接，所述轉條（16）的一端與卡扣（24）相連，另一端位於上模具（4）兩側壓片的下壓路徑上，以使上模具（4）下壓時能夠通過壓片驅動轉條（16）轉動。4.所述推條（12）設置於橫槽（28）的內側，推條（12）的兩側設有軸杆（22），所述軸杆（22）與導杆（23）相連，該導杆（23）上套有第二彈簧（21），所述限位片（20）設置於導杆（23）外部，用於對導杆（23）的移動行程進行限定。5.所述導向片（31）套設於豎軸（30）上並位於半圓槽（35）內，所述導向片（31）的一端與矩形滑套（34）相連，矩形滑套（34）與滑杆（33）滑動設置，所述頂塊（17）設置於矩形滑套（34）的一側，以使導向片（31）轉動時帶動矩形滑套（34）移動，並使頂塊（17）進入或退出矩形通道（19）對應區域。6.所述輔助機構還包括有封片（26）、伸縮撐框（37）、中心彈簧（40）和第五彈簧（39），所述豎向滑片（36）一側的中間處貫穿設置有適配軸，該適配軸的外部套設有第五彈簧（39），所述豎向滑片（36）的另一側設置有伸縮撐框（37），所述伸縮撐框（37）的內側設置有中心彈簧（40），該中心彈簧（40）的頂部設置有封片（26），該封片（26）設置於中心靶框（10）的內側並與螺母放置位置相對應，所述伸縮撐框（37）設置於豎向滑片（36）的一側，所述中心彈簧（40）設置於封片（26）的底部，以使豎向滑片（36）上移時帶動伸縮撐框（37）和封片（26）向上動作，將螺母從中心靶框（10）內頂權　利　要　求　書1/2頁2
出。7.所述半圓翹片（9）的一端與滑杆（33）的端部對應設置，半圓翹片（9）與滑杆（33）接觸的一側為傾斜面，以使滑杆（33）回位時推動半圓翹片（9）上移，並帶動豎向滑片（36）沿側向槽（38）向上滑動。8.所述防護機構包括防墜扣（25）、第三彈簧（27）、插位軸（41）、移位片（42）、轉向曲杆（44）和轉套（43），所述半圓翹片（9）的矩形滑槽內側滑動設置有移位片（42），所述移位片（42）的頂部設置有轉套（43），轉套（43）的內側貫穿設置有轉向曲杆（44），所述轉向曲杆（44）上設置有防墜扣（25），所述移位片（42）的內側貫穿設置有插位軸（41），該插位軸（41）的外部設置有第三彈簧（27）。9.所述防墜扣（25）對稱設置於放置平臺（11）頂部的兩側，所述移位片（42）滑動設置於半圓翹片（9）的矩形滑槽內，所述插位軸（41）貫穿移位片（42）設置，所述第三彈簧（27）套設於插位軸（41）外部，以使防墜扣（25）受螺母擠壓後帶動移位片（42）移動，並在第三彈簧（27）的作用下對螺母形成側向回位限位。權　利　要　求　書2/2頁3
一種螺母生產設備技術領域[0001]本發明涉及衝壓設備技術領域，特別是一種螺母生產設備。背景技術[0002]現有衝壓設備在加工螺母時，通常利用上模和下模的配合對坯料進行擠壓、整形或沖切，使螺母逐步形成預定結構。[0003]現有螺母生產設備包括底箱、測試架和輔衝壓機，底箱一側設置有輔衝壓機，底箱的另一側設置有測試架。但在連續生產中，普遍存在上下模之間缺少過渡限位元、非工作狀態下模間間隔控制不足、衝壓結束後模具間仍可能處於近距離對應狀態等問題，容易引起上下模直接碰撞、局部持續受力、後續取料空間不足以及下一迴圈對位元受影響的情況，從而影響螺母加工的連續性和模具使用狀態。[0004]公開號CN119304091B，該防松螺母成型加工設備，包括機架、設置於機架上的上料裝置、用於輸送加熱鋼段的傳送裝置以及成型裝置；該技術方案通過對加熱鋼段進行分步成型和中心孔沖修，使法蘭螺母的外形和中心孔狀態得到調整，以解決一次成型過程中槽形結構加工和中心部位修整的問題，從而提高續攻絲及成型品質。然而，上述技術方案在設備待機、工件取放或單次衝壓結束後，上下模之間仍可能處於近距離對應狀態，容易產生直接碰撞、局部壓持以及下次衝壓前過渡保護不足的問題。發明內容[0005]本發明的目的是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種結構設計更合理的螺母生產設備，以解決上下模之間容易產生直接碰撞、局部壓持的問題。[0006]本發明提供如下技術方案：一種螺母生產設備，包括：底箱，底箱頂部的一側設置有輔衝壓機，底箱頂部的另一側設置有測試架，測試架頂部的中間處設置有下模具，測試架外側的上端設置有支架，支架頂部的中間處設置有衝壓氣缸，衝壓氣缸的底部設置有上模具，上模具的兩側設置有壓片；下模具頂部的中間處設置有放置平臺，放置平臺頂部的中間處設置有中心靶框，放置平臺的兩側設置有限壓機構，該限壓機構包括有橫槽，橫槽設置於放置平臺的前後兩端；中心靶框的兩側開設有側向槽，中心靶框內側的中間處設置有輔助機構，該輔助機構包括有豎向滑片，豎向滑片設置於側向槽的內側；放置平臺頂部的兩側設置有防護機構，該防護機構包括有半圓翹片，半圓翹片的中間處開設有矩形滑槽，半圓翹片對稱設置於放置平臺頂部的兩側。[0007]本發明的限壓機構還包括有第四彈簧、滑杆、矩形滑套、半圓槽、導向片、豎軸、受力撥片、推條、側位框、轉杆、轉條、頂塊、側槽、矩形通道、限位片、第二彈簧、軸杆、導杆和卡扣，橫槽內部的兩側轉動設置有豎軸，豎軸外部的下端套設有受力撥片，豎軸的上端套設有導向片，導向片的外部設置有半圓槽，半圓槽開設於放置平臺內側的上端，所述導向片的一端設置有矩形滑套，矩形滑套的一側設置有頂塊，矩形通道開設於放置平臺外部的周圍處，矩形通道內部的兩側對稱開設有側槽，矩形滑套的前後兩端貫穿設置有滑杆，滑杆的外部說　明　書1/5頁4
套設有第四彈簧，滑杆設置於側槽的內側，受力撥片的外部對齊設置有推條，推條的兩側設置有軸杆，軸杆的一端套設有第二彈簧，第二彈簧的前端設置有導杆，所述導杆的外部套設有限位片，導杆的一端設置有卡扣，卡扣的內側貫穿設置有轉條，所述轉條外部的中間處設置有轉杆，轉杆的外部設置有側位框，轉條的底部設置有第一彈簧。[0008]本發明的轉條設置於側位框的內側，轉條通過轉杆與側位框轉動連接，轉條的一端與卡扣相連，另一端位於上模具兩側壓片的下壓路徑上，以使上模具下壓時能夠通過壓片驅動轉條轉動。[0009]本發明的推條設置於橫槽的內側，推條的兩側設有軸杆，軸杆與導杆相連，導杆外部套設有第二彈簧，限位片設置於導杆外部，用於對導杆的移動行程進行限定。[0010]本發明的導向片套設於豎軸的上端並位於半圓槽內側，導向片的一端與矩形滑套相連，矩形滑套滑動設置於滑杆外部，頂塊設置於矩形滑套的一側，以使導向片轉動時帶動矩形滑套移動，並使頂塊進入或退出矩形通道對應區域。[0011]本發明的輔助機構還包括有封片、伸縮撐框、中心彈簧、第五彈簧，豎向滑片一側的中間處貫穿設置有適配軸，該適配軸的外部套設有第五彈簧，豎向滑片的另一側設置有伸縮撐框，伸縮撐框的內側設置有中心彈簧，中心彈簧的頂部設置有封片。[0012]本發明的半圓翹片的一端與滑杆的端部對應設置，且半圓翹片與滑杆接觸的一側為傾斜面，以使滑杆回位時推動半圓翹片上移，並帶動豎向滑片沿側向槽向上滑動。[0013]本發明的封片設置於中心靶框的內側並與螺母放置位置相對應，伸縮撐框設置於豎向滑片的一側，中心彈簧設置於封片的底部，以使豎向滑片上移時帶動伸縮撐框和封片向上動作，將螺母從中心靶框內頂出。[0014]本發明的防護機構還包括有防墜扣、第三彈簧、插位軸、移位片、轉向曲杆、轉套，半圓翹片中間處的矩形滑槽的內側滑動設置有移位片，移位片的頂部設置有轉套，轉套的內側貫穿設置有轉向曲杆，轉向曲杆的頂部設置有防墜扣，移位片的內側貫穿設置有插位軸，插位軸的外部設置有第三彈簧。[0015]本發明的防墜扣對稱設置於放置平臺頂部的兩側，移位片滑動設置於半圓翹片中部的矩形滑槽內，插位軸貫穿移位片設置，第三彈簧套設於插位軸外部，以使防墜扣受螺母擠壓後帶動移位片移動，並在第三彈簧的作用下對螺母形成側向回位限位。[0016]本發明與現有技術相比，其有益效果是：1.本發明通過壓片、轉條、導杆、推條、受力撥片、豎軸、導向片、矩形滑套和頂塊形成傳動鏈，使上模與下模在衝壓階段完成合模，在待機階段保持間隔狀態，減少上下模直接接觸產生的碰撞和壓持狀態下的持續受力，並為後續頂出動作預留動作條件；2.本發明通過滑杆回位與半圓翹片之間的斜面配合，將限壓機構的復位動作轉化為頂出動作，不再單獨設置一套頂出驅動件，使螺母在衝壓結束後完成上移，便於取料和轉移，減少螺母滯留在中心靶框內的情況；3.本發明通過防墜扣、轉向曲杆、轉套、移位片、插位軸和第三彈簧形成側向限位元結構，使螺母在被頂出和轉移過程中受到兩側約束，減少滑落和偏移，保證螺母在取料階段處於限定位置，並與頂出機構形成配合。[0017]總之，本發明的結構設計更合理、更可靠，使用壽命更長。說　明　書2/5頁5
附圖說明[0018]圖1為本發明螺母生產設備的整體結構立體示意圖；圖2為本發明螺母生產設備的整體結構正視示意圖；圖3為本發明螺母生產設備的測試架、上模具及下模具配合結構示意圖；圖4為本發明螺母生產設備的圖3的A處放大處結構示意圖；圖5為本發明螺母生產設備的限壓機構整體結構示意圖；圖6為本發明螺母生產設備的限壓機構局部剖視結構示意圖；圖7為本發明螺母生產設備的頂塊、矩形滑套及導向片配合結構示意圖；圖8為本發明螺母生產設備的圖6的B處放大結構示意圖；圖9為本發明螺母生產設備的放置平臺剖視結構示意圖；圖10為本發明螺母生產設備的防護機構整體結構示意圖;圖11為本發明螺母生產設備的防墜扣、移位片及轉向曲杆配合結構示意圖；圖12為本發明工作狀態示意圖；圖13為本發明部分結構示意圖。[0019]圖中：1、底箱；2、測試架；3、下模具；4、上模具；5、支架；6、衝壓氣缸；7、照明燈；8、輔衝壓機；9、半圓翹片；10、中心靶框；11、放置平臺；12、推條；13、第一彈簧；14、側位框；15、轉杆；16、轉條；17、頂塊；18、側槽；19、矩形通道；20、限位片；21、第二彈簧；22、軸杆；23、導杆；24、卡扣；25、防墜扣；26、封片；27、第三彈簧；28、橫槽；29、受力撥片；30、豎軸；31、導向片；32、第四彈簧；33、滑杆；34、矩形滑套；35、半圓槽；36、豎向滑片；37、伸縮撐框；38、側向槽；39、第五彈簧；40、中心彈簧；41、插位軸；42、移位片；43、轉套；44、轉向曲杆。具體實施方式[0020]下面將結合附圖，對本發明的技術方案進行完整地描述。[0021]如圖1-圖13所示，本發明實施例：底箱1頂部的一側設置有輔衝壓機8，底箱1頂部的另一側設置有測試架2，測試架2頂部的中間處設置有下模具3，測試架2外側的上端設置有支架5，支架5頂部的中間處設置有衝壓氣缸6，衝壓氣缸6的底部設置有上模具4，上模具4的兩側設置有壓片，底箱1頂部的中間處設置有照明燈7。[0022]下模具3頂部的中間處設置有放置平臺11，放置平臺11頂部的中間處設置有中心靶框10，放置平臺11的兩側設置有限壓機構，該限壓機構包括有橫槽28，橫槽28設置於放置平臺11的前後兩端。[0023]中心靶框10的兩側開設有側向槽38，中心靶框10內側的中間處設置有輔助機構，該輔助機構包括有豎向滑片36，豎向滑片36設置於側向槽38的內側。[0024]放置平臺11頂部的兩側設置有防護機構，該防護機構包括有半圓翹片9，半圓翹片9的中間處開設有矩形滑槽，半圓翹片9對稱設置於放置平臺11頂部的兩側。[0025]底箱1作為整機的安裝基礎，用於對測試架2、輔衝壓機8及照明燈7提供支撐；測試架2用於承載下模具3並限定衝壓工位的位置，支架5用於安裝衝壓氣缸6並保證上模具4沿下模具3的上方作上下往復運動。放置平臺11設置於下模具3頂部，用於承載待加工螺母並作為限壓機構、防護機構及輔助機構的安裝基礎；中心靶框10設置於放置平臺11中部，用於對螺母進行居中放置和位置限定，使螺母位於上模具4與下模具3的對應工位。橫槽28、側向說　明　書3/5頁6
槽38及矩形滑槽分別為限壓機構、輔助機構及防護機構提供導向空間，使各機構在放置平臺11和中心靶框10周圍形成聯動配合。工作時，衝壓氣缸6帶動上模具4下壓完成衝壓動作，限壓機構在衝壓前後對上下模之間的間隔狀態進行調節，輔助機構在衝壓結束後將螺母從中心靶框10內頂出，防護機構在螺母頂出後對其兩側進行限位，從而使衝壓、頂出及防墜過程連續完成。[0026]實施例一：如圖1至圖12所示，限壓機構還包括有第四彈簧32、滑杆33、矩形滑套34、半圓槽35、導向片31、豎軸30、受力撥片29、推條12、側位框14、轉杆15、轉條16、頂塊17、側槽18、矩形通道19、限位片20、第二彈簧21、軸杆22、導杆23、卡扣24，橫槽28內部的兩側轉動設置有豎軸30，豎軸30外部的下端套設有受力撥片29，豎軸30的上端套設有導向片31，導向片31的外部設置有半圓槽35，半圓槽35開設於放置平臺11內側的上端，導向片31的一端設置有矩形滑套34，矩形滑套34的一側設置有頂塊17，矩形通道19開設於放置平臺11外部的周圍處，矩形通道19內部的兩側對稱開設有側槽18，矩形滑套34的前後兩端貫穿設置有滑杆33，滑杆33的外部套設有第四彈簧32，滑杆33設置於側槽18的內側，受力撥片29的外部對齊設置有推條12，推條12的兩側設置有軸杆22，軸杆22的一端套設有第二彈簧21，第二彈簧21的前端設置有導杆23，導杆23的外部套設有限位片20，導杆23的一端設置有卡扣24，卡扣24的內側貫穿設置有轉條16，轉條16外部的中間處設置有轉杆15，轉杆15的外部設置有側位框14，轉條16的底部設置有第一彈簧13。[0027]上模具4在衝壓氣缸6的驅動下向下運動時，上模具4兩側的壓片同步下移，並首先與側位框14內的轉條16接觸；轉條16受壓後繞轉杆15轉動，第一彈簧13用於在外力解除後帶動轉條16恢復初始位置。轉條16轉動時，通過卡扣24帶動導杆23沿限定方向移動，導杆23再帶動軸杆22和推條12在橫槽28內移動；第二彈簧21用於在導杆23失去外力後推動其復位，限位片20用於限制導杆23的移動行程並保持運動穩定。推條12移動時推動受力撥片29轉動，受力撥片29帶動豎軸30旋轉，豎軸30進一步帶動導向片31沿半圓槽35轉動；導向片31轉動時推動矩形滑套34沿滑杆33移動，第四彈簧32用於在外力解除後使矩形滑套34回位。矩形滑套34移動時帶動頂塊17退出矩形通道19對應的上下模間隙區域，使上模具4與下模具3能夠順利合模完成衝壓；當上模具4復位、不再下壓時，頂塊17在矩形滑套34和第四彈簧32的帶動下重新回到上下模之間，對上模具4和下模具3形成間隔限位。通過上述傳動鏈，將上模具4的下壓動作轉換為頂塊17的退讓和復位動作，從而實現衝壓時讓位、停機時隔離的配合目的。[0028]實施例二：如圖1至圖12所示，輔助機構還包括有封片26、伸縮撐框37、中心彈簧40、第五彈簧39，豎向滑片36一側的中間處貫穿設置有適配軸，該適配軸的外部套設有第五彈簧39，豎向滑片36的另一側設置有伸縮撐框37，伸縮撐框37的內側設置有中心彈簧40，中心彈簧40的頂部設置有封片26。[0029]輔助機構設置於中心靶框10內側，用於在衝壓結束後將位於中心靶框10內的螺母頂起。具體地，滑杆33在限壓機構復位過程中向回移動時，其端部與半圓翹片9的傾斜接觸面相抵，滑杆33的水準回位動作由該斜面轉化為半圓翹片9的向上抬起動作。半圓翹片9上移時，帶動與其配合的豎向滑片36沿側向槽38向上滑動，適配軸用於對豎向滑片36的運動方向進行限定，第五彈簧39用於在外力解除後帶動豎向滑片36恢復原位。豎向滑片36上移時驅動伸縮撐框37同步上升，伸縮撐框37再帶動封片26向上動作；中心彈簧40設置於封片說　明　書4/5頁7
26底部，用於向封片26提供上頂力，使封片26在受力傳遞時能夠平穩抬起。由於封片26位於中心靶框10內並與螺母底部對應佈置，因此封片26上升時可將位於中心靶框10中的螺母整體頂出，使螺母脫離下模具3所在的衝壓工位，便於後續取料和轉移。[0030]實施例三：如圖1至圖12所示，防護機構還包括有防墜扣25、第三彈簧27、插位軸41、移位片42、轉向曲杆44、轉套43，半圓翹片9中間處的矩形滑槽的內側滑動設置有移位片42，移位片42的頂部設置有轉套43，轉套43的內側貫穿設置有轉向曲杆44，轉向曲杆44的頂部設置有防墜扣25，移位片42的內側貫穿設置有插位軸41，插位軸41的外部設置有第三彈簧27。[0031]防護機構設置於放置平臺11頂部兩側，並與封片26頂出的螺母位置相對應，用於在螺母被頂起後對其兩側進行限位。具體地，當螺母被封片26頂起並位於中心位置時，螺母兩側分別與防墜扣25接觸，防墜扣25受螺母擠壓後帶動轉向曲杆44轉動或位移，轉向曲杆44再通過轉套43帶動移位片42沿半圓翹片9中部的矩形滑槽移動。移位片42在移動過程中沿插位軸41滑動，插位軸41用於對移位片42的滑動軌跡進行限定，第三彈簧27套設於插位軸41外部，用於在移位片42受壓移動時提供回位力。由此，防墜扣25在螺母進入其限位元範圍後能夠產生彈性讓位，並在第三彈簧27的作用下持續向內抵持螺母兩側，使螺母在被頂出後的停留和取料過程中保持受限狀態，減少螺母向兩側滑脫或偏移。[0032]本發明的結構按附圖位置描述，但本發明的保護範圍並不局限於此，根據本發明的技術方案加以等同替換或改變的，都應在本發明的保護範圍之內。說　明　書5/5頁8
圖 1說　明　書　附　圖1/10頁9
圖 2說　明　書　附　圖2/10頁10
圖 3說　明　書　附　圖3/10頁11
圖 4說　明　書　附　圖4/10頁12
圖 5圖 6說　明　書　附　圖5/10頁13
圖 7說　明　書　附　圖6/10頁14
圖 8說　明　書　附　圖7/10頁15
圖 9圖 10說　明　書　附　圖8/10頁16
圖 11圖 12說　明　書　附　圖9/10頁17
圖 13說　明　書　附　圖10/10頁18		1.一種螺母生產設備，包括底箱（1）、測試架（2）和輔衝壓機（8），其特徵在於：所述測試架（2）上設置有下模具（3）和支架（5），所述支架（5）上設置有衝壓氣缸（6），衝壓氣缸（6）的底部設置有上模具（4），該上模具（4）的兩側設置有壓片；所述下模具（3）上設置有放置平臺（11），放置平臺（11）上設置有中心靶框（10）和限壓機構，該限壓機構包括有橫槽（28），橫槽（28）設置於放置平臺（11）上；所述中心靶框（10）上開有側向槽（38），中心靶框（10）上還設置有輔助機構，該輔助機構包括有豎向滑片（36），豎向滑片（36）位於側向槽（38）中；所述放置平臺（11）上設置有防護機構，該防護機構包括有半圓翹片（9），所述半圓翹片（9）上開有矩形滑槽，半圓翹片（9）對稱設置於放置平臺（11）頂部的兩側。2.所述限壓機構還包括有第四彈簧（32）、滑杆（33）、矩形滑套（34）、半圓槽（35）、導向片（31）、豎軸（30）、受力撥片（29）、推條（12）、側位框（14）、轉杆（15）、轉條（16）、頂塊（17）、側槽（18）、矩形通道（19）、限位片（20）、第二彈簧（21）、軸杆（22）、導杆（23）和卡扣（24），所述橫槽（28）內轉動設置有豎軸（30），所述豎軸（30）的下端套有受力撥片（29）且上端套有導向片（31），所述導向片（31）上開有半圓槽（35），導向片（31）的一端設置有矩形滑套（34），矩形滑套（34）的一側設置有頂塊（17），所述矩形通道（19）開在放置平臺（11）上，矩形通道（19）的兩側還對稱開有側槽（18），所述矩形滑套（34）兩端貫穿設置有滑杆（33），滑杆（33）上套有第四彈簧（32），滑杆（33）設於側槽（18）內，所述受力撥片（29）上設置有推條（12），該推條（12）上設置有軸杆（22），所述軸杆（22）上套有第二彈簧（21），第二彈簧（21）上設置有導杆（23），導杆（23）上安裝有限位片（20）和卡扣（24），所述卡扣（24）上貫穿設置有轉條（16），轉條（16）上設置有轉杆（15）和第一彈簧（13），所述側位框（14）內設有轉杆（15）。3.所述轉條（16）設置於側位框（14）內，轉條（16）通過轉杆（15）與側位框（14）轉動連接，所述轉條（16）的一端與卡扣（24）相連，另一端位於上模具（4）兩側壓片的下壓路徑上，以使上模具（4）下壓時能夠通過壓片驅動轉條（16）轉動。4.所述推條（12）設置於橫槽（28）的內側，推條（12）的兩側設有軸杆（22），所述軸杆（22）與導杆（23）相連，該導杆（23）上套有第二彈簧（21），所述限位片（20）設置於導杆（23）外部，用於對導杆（23）的移動行程進行限定。5.所述導向片（31）套設於豎軸（30）上並位於半圓槽（35）內，所述導向片（31）的一端與矩形滑套（34）相連，矩形滑套（34）與滑杆（33）滑動設置，所述頂塊（17）設置於矩形滑套（34）的一側，以使導向片（31）轉動時帶動矩形滑套（34）移動，並使頂塊（17）進入或退出矩形通道（19）對應區域。6.所述輔助機構還包括有封片（26）、伸縮撐框（37）、中心彈簧（40）和第五彈簧（39），所述豎向滑片（36）一側的中間處貫穿設置有適配軸，該適配軸的外部套設有第五彈簧（39），所述豎向滑片（36）的另一側設置有伸縮撐框（37），所述伸縮撐框（37）的內側設置有中心彈簧（40），該中心彈簧（40）的頂部設置有封片（26），該封片（26）設置於中心靶框（10）的內側並與螺母放置位置相對應，所述伸縮撐框（37）設置於豎向滑片（36）的一側，所述中心彈簧（40）設置於封片（26）的底部，以使豎向滑片（36）上移時帶動伸縮撐框（37）和封片（26）向上動作，將螺母從中心靶框（10）內頂權　利　要　求　書1/2頁2
出。7.所述半圓翹片（9）的一端與滑杆（33）的端部對應設置，半圓翹片（9）與滑杆（33）接觸的一側為傾斜面，以使滑杆（33）回位時推動半圓翹片（9）上移，並帶動豎向滑片（36）沿側向槽（38）向上滑動。8.所述防護機構包括防墜扣（25）、第三彈簧（27）、插位軸（41）、移位片（42）、轉向曲杆（44）和轉套（43），所述半圓翹片（9）的矩形滑槽內側滑動設置有移位片（42），所述移位片（42）的頂部設置有轉套（43），轉套（43）的內側貫穿設置有轉向曲杆（44），所述轉向曲杆（44）上設置有防墜扣（25），所述移位片（42）的內側貫穿設置有插位軸（41），該插位軸（41）的外部設置有第三彈簧（27）。9.所述防墜扣（25）對稱設置於放置平臺（11）頂部的兩側，所述移位片（42）滑動設置於半圓翹片（9）的矩形滑槽內，所述插位軸（41）貫穿移位片（42）設置，所述第三彈簧（27）套設於插位軸（41）外部，以使防墜扣（25）受螺母擠壓後帶動移位片（42）移動，並在第三彈簧（27）的作用下對螺母形成側向回位限位。權　利　要　求　書2/2頁3
一種螺母生產設備技術領域[0001]本發明涉及衝壓設備技術領域，特別是一種螺母生產設備。背景技術[0002]現有衝壓設備在加工螺母時，通常利用上模和下模的配合對坯料進行擠壓、整形或沖切，使螺母逐步形成預定結構。[0003]現有螺母生產設備包括底箱、測試架和輔衝壓機，底箱一側設置有輔衝壓機，底箱的另一側設置有測試架。但在連續生產中，普遍存在上下模之間缺少過渡限位元、非工作狀態下模間間隔控制不足、衝壓結束後模具間仍可能處於近距離對應狀態等問題，容易引起上下模直接碰撞、局部持續受力、後續取料空間不足以及下一迴圈對位元受影響的情況，從而影響螺母加工的連續性和模具使用狀態。[0004]公開號CN119304091B，該防松螺母成型加工設備，包括機架、設置於機架上的上料裝置、用於輸送加熱鋼段的傳送裝置以及成型裝置；該技術方案通過對加熱鋼段進行分步成型和中心孔沖修，使法蘭螺母的外形和中心孔狀態得到調整，以解決一次成型過程中槽形結構加工和中心部位修整的問題，從而提高續攻絲及成型品質。然而，上述技術方案在設備待機、工件取放或單次衝壓結束後，上下模之間仍可能處於近距離對應狀態，容易產生直接碰撞、局部壓持以及下次衝壓前過渡保護不足的問題。發明內容[0005]本發明的目的是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種結構設計更合理的螺母生產設備，以解決上下模之間容易產生直接碰撞、局部壓持的問題。[0006]本發明提供如下技術方案：一種螺母生產設備，包括：底箱，底箱頂部的一側設置有輔衝壓機，底箱頂部的另一側設置有測試架，測試架頂部的中間處設置有下模具，測試架外側的上端設置有支架，支架頂部的中間處設置有衝壓氣缸，衝壓氣缸的底部設置有上模具，上模具的兩側設置有壓片；下模具頂部的中間處設置有放置平臺，放置平臺頂部的中間處設置有中心靶框，放置平臺的兩側設置有限壓機構，該限壓機構包括有橫槽，橫槽設置於放置平臺的前後兩端；中心靶框的兩側開設有側向槽，中心靶框內側的中間處設置有輔助機構，該輔助機構包括有豎向滑片，豎向滑片設置於側向槽的內側；放置平臺頂部的兩側設置有防護機構，該防護機構包括有半圓翹片，半圓翹片的中間處開設有矩形滑槽，半圓翹片對稱設置於放置平臺頂部的兩側。[0007]本發明的限壓機構還包括有第四彈簧、滑杆、矩形滑套、半圓槽、導向片、豎軸、受力撥片、推條、側位框、轉杆、轉條、頂塊、側槽、矩形通道、限位片、第二彈簧、軸杆、導杆和卡扣，橫槽內部的兩側轉動設置有豎軸，豎軸外部的下端套設有受力撥片，豎軸的上端套設有導向片，導向片的外部設置有半圓槽，半圓槽開設於放置平臺內側的上端，所述導向片的一端設置有矩形滑套，矩形滑套的一側設置有頂塊，矩形通道開設於放置平臺外部的周圍處，矩形通道內部的兩側對稱開設有側槽，矩形滑套的前後兩端貫穿設置有滑杆，滑杆的外部說　明　書1/5頁4
套設有第四彈簧，滑杆設置於側槽的內側，受力撥片的外部對齊設置有推條，推條的兩側設置有軸杆，軸杆的一端套設有第二彈簧，第二彈簧的前端設置有導杆，所述導杆的外部套設有限位片，導杆的一端設置有卡扣，卡扣的內側貫穿設置有轉條，所述轉條外部的中間處設置有轉杆，轉杆的外部設置有側位框，轉條的底部設置有第一彈簧。[0008]本發明的轉條設置於側位框的內側，轉條通過轉杆與側位框轉動連接，轉條的一端與卡扣相連，另一端位於上模具兩側壓片的下壓路徑上，以使上模具下壓時能夠通過壓片驅動轉條轉動。[0009]本發明的推條設置於橫槽的內側，推條的兩側設有軸杆，軸杆與導杆相連，導杆外部套設有第二彈簧，限位片設置於導杆外部，用於對導杆的移動行程進行限定。[0010]本發明的導向片套設於豎軸的上端並位於半圓槽內側，導向片的一端與矩形滑套相連，矩形滑套滑動設置於滑杆外部，頂塊設置於矩形滑套的一側，以使導向片轉動時帶動矩形滑套移動，並使頂塊進入或退出矩形通道對應區域。[0011]本發明的輔助機構還包括有封片、伸縮撐框、中心彈簧、第五彈簧，豎向滑片一側的中間處貫穿設置有適配軸，該適配軸的外部套設有第五彈簧，豎向滑片的另一側設置有伸縮撐框，伸縮撐框的內側設置有中心彈簧，中心彈簧的頂部設置有封片。[0012]本發明的半圓翹片的一端與滑杆的端部對應設置，且半圓翹片與滑杆接觸的一側為傾斜面，以使滑杆回位時推動半圓翹片上移，並帶動豎向滑片沿側向槽向上滑動。[0013]本發明的封片設置於中心靶框的內側並與螺母放置位置相對應，伸縮撐框設置於豎向滑片的一側，中心彈簧設置於封片的底部，以使豎向滑片上移時帶動伸縮撐框和封片向上動作，將螺母從中心靶框內頂出。[0014]本發明的防護機構還包括有防墜扣、第三彈簧、插位軸、移位片、轉向曲杆、轉套，半圓翹片中間處的矩形滑槽的內側滑動設置有移位片，移位片的頂部設置有轉套，轉套的內側貫穿設置有轉向曲杆，轉向曲杆的頂部設置有防墜扣，移位片的內側貫穿設置有插位軸，插位軸的外部設置有第三彈簧。[0015]本發明的防墜扣對稱設置於放置平臺頂部的兩側，移位片滑動設置於半圓翹片中部的矩形滑槽內，插位軸貫穿移位片設置，第三彈簧套設於插位軸外部，以使防墜扣受螺母擠壓後帶動移位片移動，並在第三彈簧的作用下對螺母形成側向回位限位。[0016]本發明與現有技術相比，其有益效果是：1.本發明通過壓片、轉條、導杆、推條、受力撥片、豎軸、導向片、矩形滑套和頂塊形成傳動鏈，使上模與下模在衝壓階段完成合模，在待機階段保持間隔狀態，減少上下模直接接觸產生的碰撞和壓持狀態下的持續受力，並為後續頂出動作預留動作條件；2.本發明通過滑杆回位與半圓翹片之間的斜面配合，將限壓機構的復位動作轉化為頂出動作，不再單獨設置一套頂出驅動件，使螺母在衝壓結束後完成上移，便於取料和轉移，減少螺母滯留在中心靶框內的情況；3.本發明通過防墜扣、轉向曲杆、轉套、移位片、插位軸和第三彈簧形成側向限位元結構，使螺母在被頂出和轉移過程中受到兩側約束，減少滑落和偏移，保證螺母在取料階段處於限定位置，並與頂出機構形成配合。[0017]總之，本發明的結構設計更合理、更可靠，使用壽命更長。說　明　書2/5頁5
附圖說明[0018]圖1為本發明螺母生產設備的整體結構立體示意圖；圖2為本發明螺母生產設備的整體結構正視示意圖；圖3為本發明螺母生產設備的測試架、上模具及下模具配合結構示意圖；圖4為本發明螺母生產設備的圖3的A處放大處結構示意圖；圖5為本發明螺母生產設備的限壓機構整體結構示意圖；圖6為本發明螺母生產設備的限壓機構局部剖視結構示意圖；圖7為本發明螺母生產設備的頂塊、矩形滑套及導向片配合結構示意圖；圖8為本發明螺母生產設備的圖6的B處放大結構示意圖；圖9為本發明螺母生產設備的放置平臺剖視結構示意圖；圖10為本發明螺母生產設備的防護機構整體結構示意圖;圖11為本發明螺母生產設備的防墜扣、移位片及轉向曲杆配合結構示意圖；圖12為本發明工作狀態示意圖；圖13為本發明部分結構示意圖。[0019]圖中：1、底箱；2、測試架；3、下模具；4、上模具；5、支架；6、衝壓氣缸；7、照明燈；8、輔衝壓機；9、半圓翹片；10、中心靶框；11、放置平臺；12、推條；13、第一彈簧；14、側位框；15、轉杆；16、轉條；17、頂塊；18、側槽；19、矩形通道；20、限位片；21、第二彈簧；22、軸杆；23、導杆；24、卡扣；25、防墜扣；26、封片；27、第三彈簧；28、橫槽；29、受力撥片；30、豎軸；31、導向片；32、第四彈簧；33、滑杆；34、矩形滑套；35、半圓槽；36、豎向滑片；37、伸縮撐框；38、側向槽；39、第五彈簧；40、中心彈簧；41、插位軸；42、移位片；43、轉套；44、轉向曲杆。具體實施方式[0020]下面將結合附圖，對本發明的技術方案進行完整地描述。[0021]如圖1-圖13所示，本發明實施例：底箱1頂部的一側設置有輔衝壓機8，底箱1頂部的另一側設置有測試架2，測試架2頂部的中間處設置有下模具3，測試架2外側的上端設置有支架5，支架5頂部的中間處設置有衝壓氣缸6，衝壓氣缸6的底部設置有上模具4，上模具4的兩側設置有壓片，底箱1頂部的中間處設置有照明燈7。[0022]下模具3頂部的中間處設置有放置平臺11，放置平臺11頂部的中間處設置有中心靶框10，放置平臺11的兩側設置有限壓機構，該限壓機構包括有橫槽28，橫槽28設置於放置平臺11的前後兩端。[0023]中心靶框10的兩側開設有側向槽38，中心靶框10內側的中間處設置有輔助機構，該輔助機構包括有豎向滑片36，豎向滑片36設置於側向槽38的內側。[0024]放置平臺11頂部的兩側設置有防護機構，該防護機構包括有半圓翹片9，半圓翹片9的中間處開設有矩形滑槽，半圓翹片9對稱設置於放置平臺11頂部的兩側。[0025]底箱1作為整機的安裝基礎，用於對測試架2、輔衝壓機8及照明燈7提供支撐；測試架2用於承載下模具3並限定衝壓工位的位置，支架5用於安裝衝壓氣缸6並保證上模具4沿下模具3的上方作上下往復運動。放置平臺11設置於下模具3頂部，用於承載待加工螺母並作為限壓機構、防護機構及輔助機構的安裝基礎；中心靶框10設置於放置平臺11中部，用於對螺母進行居中放置和位置限定，使螺母位於上模具4與下模具3的對應工位。橫槽28、側向說　明　書3/5頁6
槽38及矩形滑槽分別為限壓機構、輔助機構及防護機構提供導向空間，使各機構在放置平臺11和中心靶框10周圍形成聯動配合。工作時，衝壓氣缸6帶動上模具4下壓完成衝壓動作，限壓機構在衝壓前後對上下模之間的間隔狀態進行調節，輔助機構在衝壓結束後將螺母從中心靶框10內頂出，防護機構在螺母頂出後對其兩側進行限位，從而使衝壓、頂出及防墜過程連續完成。[0026]實施例一：如圖1至圖12所示，限壓機構還包括有第四彈簧32、滑杆33、矩形滑套34、半圓槽35、導向片31、豎軸30、受力撥片29、推條12、側位框14、轉杆15、轉條16、頂塊17、側槽18、矩形通道19、限位片20、第二彈簧21、軸杆22、導杆23、卡扣24，橫槽28內部的兩側轉動設置有豎軸30，豎軸30外部的下端套設有受力撥片29，豎軸30的上端套設有導向片31，導向片31的外部設置有半圓槽35，半圓槽35開設於放置平臺11內側的上端，導向片31的一端設置有矩形滑套34，矩形滑套34的一側設置有頂塊17，矩形通道19開設於放置平臺11外部的周圍處，矩形通道19內部的兩側對稱開設有側槽18，矩形滑套34的前後兩端貫穿設置有滑杆33，滑杆33的外部套設有第四彈簧32，滑杆33設置於側槽18的內側，受力撥片29的外部對齊設置有推條12，推條12的兩側設置有軸杆22，軸杆22的一端套設有第二彈簧21，第二彈簧21的前端設置有導杆23，導杆23的外部套設有限位片20，導杆23的一端設置有卡扣24，卡扣24的內側貫穿設置有轉條16，轉條16外部的中間處設置有轉杆15，轉杆15的外部設置有側位框14，轉條16的底部設置有第一彈簧13。[0027]上模具4在衝壓氣缸6的驅動下向下運動時，上模具4兩側的壓片同步下移，並首先與側位框14內的轉條16接觸；轉條16受壓後繞轉杆15轉動，第一彈簧13用於在外力解除後帶動轉條16恢復初始位置。轉條16轉動時，通過卡扣24帶動導杆23沿限定方向移動，導杆23再帶動軸杆22和推條12在橫槽28內移動；第二彈簧21用於在導杆23失去外力後推動其復位，限位片20用於限制導杆23的移動行程並保持運動穩定。推條12移動時推動受力撥片29轉動，受力撥片29帶動豎軸30旋轉，豎軸30進一步帶動導向片31沿半圓槽35轉動；導向片31轉動時推動矩形滑套34沿滑杆33移動，第四彈簧32用於在外力解除後使矩形滑套34回位。矩形滑套34移動時帶動頂塊17退出矩形通道19對應的上下模間隙區域，使上模具4與下模具3能夠順利合模完成衝壓；當上模具4復位、不再下壓時，頂塊17在矩形滑套34和第四彈簧32的帶動下重新回到上下模之間，對上模具4和下模具3形成間隔限位。通過上述傳動鏈，將上模具4的下壓動作轉換為頂塊17的退讓和復位動作，從而實現衝壓時讓位、停機時隔離的配合目的。[0028]實施例二：如圖1至圖12所示，輔助機構還包括有封片26、伸縮撐框37、中心彈簧40、第五彈簧39，豎向滑片36一側的中間處貫穿設置有適配軸，該適配軸的外部套設有第五彈簧39，豎向滑片36的另一側設置有伸縮撐框37，伸縮撐框37的內側設置有中心彈簧40，中心彈簧40的頂部設置有封片26。[0029]輔助機構設置於中心靶框10內側，用於在衝壓結束後將位於中心靶框10內的螺母頂起。具體地，滑杆33在限壓機構復位過程中向回移動時，其端部與半圓翹片9的傾斜接觸面相抵，滑杆33的水準回位動作由該斜面轉化為半圓翹片9的向上抬起動作。半圓翹片9上移時，帶動與其配合的豎向滑片36沿側向槽38向上滑動，適配軸用於對豎向滑片36的運動方向進行限定，第五彈簧39用於在外力解除後帶動豎向滑片36恢復原位。豎向滑片36上移時驅動伸縮撐框37同步上升，伸縮撐框37再帶動封片26向上動作；中心彈簧40設置於封片說　明　書4/5頁7
26底部，用於向封片26提供上頂力，使封片26在受力傳遞時能夠平穩抬起。由於封片26位於中心靶框10內並與螺母底部對應佈置，因此封片26上升時可將位於中心靶框10中的螺母整體頂出，使螺母脫離下模具3所在的衝壓工位，便於後續取料和轉移。[0030]實施例三：如圖1至圖12所示，防護機構還包括有防墜扣25、第三彈簧27、插位軸41、移位片42、轉向曲杆44、轉套43，半圓翹片9中間處的矩形滑槽的內側滑動設置有移位片42，移位片42的頂部設置有轉套43，轉套43的內側貫穿設置有轉向曲杆44，轉向曲杆44的頂部設置有防墜扣25，移位片42的內側貫穿設置有插位軸41，插位軸41的外部設置有第三彈簧27。[0031]防護機構設置於放置平臺11頂部兩側，並與封片26頂出的螺母位置相對應，用於在螺母被頂起後對其兩側進行限位。具體地，當螺母被封片26頂起並位於中心位置時，螺母兩側分別與防墜扣25接觸，防墜扣25受螺母擠壓後帶動轉向曲杆44轉動或位移，轉向曲杆44再通過轉套43帶動移位片42沿半圓翹片9中部的矩形滑槽移動。移位片42在移動過程中沿插位軸41滑動，插位軸41用於對移位片42的滑動軌跡進行限定，第三彈簧27套設於插位軸41外部，用於在移位片42受壓移動時提供回位力。由此，防墜扣25在螺母進入其限位元範圍後能夠產生彈性讓位，並在第三彈簧27的作用下持續向內抵持螺母兩側，使螺母在被頂出後的停留和取料過程中保持受限狀態，減少螺母向兩側滑脫或偏移。[0032]本發明的結構按附圖位置描述，但本發明的保護範圍並不局限於此，根據本發明的技術方案加以等同替換或改變的，都應在本發明的保護範圍之內。說　明　書5/5頁8
圖 1說　明　書　附　圖1/10頁9
圖 2說　明　書　附　圖2/10頁10
圖 3說　明　書　附　圖3/10頁11
圖 4說　明　書　附　圖4/10頁12
圖 5圖 6說　明　書　附　圖5/10頁13
圖 7說　明　書　附　圖6/10頁14
圖 8說　明　書　附　圖7/10頁15
圖 9圖 10說　明　書　附　圖8/10頁16
圖 11圖 12說　明　書　附　圖9/10頁17
圖 13說　明　書　附　圖10/10頁18		嘉興建盛五金科技股份有限公司CN314300 浙江省嘉興市海鹽縣秦山街道落許公路慶豐段111號嘉興建盛五金科技股份有限公司CN----B21J005/00B21J005/00
B21K001/64
B21J009/02
B21J013/02
B21J013/14		24-----------郁雙兒
沈勤峰
薑昕怡
張豪
張建生
張皓
陸小豐
韓國華		8-






梁斌
杭州天欣專利事務所(普通合夥) 33209		20260811----0-0-00-00-CN1225386982026-08-1120嘉興建盛五金科技股份有限公司Pub.-------------
30
CN122538699A2026-08-11一種緊固件高速冷熱鐓複合成型工藝inventionCN202610876313.62026-06-17本發明公開了一種緊固件高速冷熱鐓複合成型工藝，該工藝採用預熱‑高速熱鐓成型‑線上控溫冷鐓精整一體化工藝，配合專用複合潤滑體系，依次包括坯料預處理、冷鐓預成型、熱鐓精整成型、成品調質強化熱處理及後續處理步驟，原材料為GH4350合金棒材。本發明通過精准調控變形溫度、應變速率與變形量，有效改善了GH4350合金傳統成型工藝易開裂、組織不均勻、成材率低的問題，大幅縮短成型週期，顯著提高生產效率，製備的緊固件表面品質良好，組織均勻，力學性能穩定，適用於航空航太、燃氣輪機用GH4350高溫合金緊固件的規模化生產。一種緊固件高速冷熱鐓複合成型工藝，其特徵在於:採用預熱-高速熱鐓成型-線上控溫冷鐓精整一體化工藝，配合專用複合潤滑體系，精准調控變形溫度、應變速率與變形量，具體包括以下步驟：S1坯料預處理工序：選取合格GH4350合金棒材為原材料，進行恒溫軟化退火處理，處理完成後自然空冷至室溫；再進行精密下料，去除表面氧化皮、毛刺、磕碰缺陷；S2冷鐓預成型工序：採用分步漸進式成型，控制成型節拍、單次截面最大變形量，採用高溫合金專用極壓冷鐓潤滑油進行潤滑，並對模具進行恒溫控制；S3熱鐓精整成型工序：採用中頻感應勻速加熱方式對預成型坯料進行加熱，控制加熱溫度、保溫時長及坯料溫差；嚴格把控終鍛成型溫度，設定成型額定壓力與保壓穩定時長；鍛後採用梯度霧冷方式進行冷卻；S4成品調質強化熱處理工序：依次進行固溶處理和雙級時效硬化處理，最終自然空冷定型；S5後續處理：成型後緊固件快速空冷至室溫，去除表面潤滑塗層，進行探傷、尺寸檢測，完成後續螺紋加工工序。2.步驟S1中，所述恒溫軟化退火處理的溫度為860℃～920℃，保溫時長為1.5h～2.5h；坯料最終硬度控制在180HB～220HB。3.步驟S1中，所述精密下料時，坯料直徑公差控制±0.05mm，端面垂直度≤0.03°。4.步驟S2中，所述成型節拍為主鐓擊運行速度120～160次/分鐘；單次截面最大變形量≤35%。5.步驟S2中，所述高溫合金專用極壓冷鐓潤滑油的塗層厚度為0.02mm～0.05mm，接觸面摩擦係數≤0.08；連續生產過程中模具恒溫維持45℃～75℃，採用風冷持續控溫。6.步驟S3中，所述感應加熱將預成型坯料快速升溫至1080℃～1150℃，均勻保溫30s～60s，整體坯料溫差控制≤±15℃；終鍛成型溫度為900℃～980℃。7.步驟S3中，所述成型額定壓力為1800kN～2400kN，保壓穩定時長為0.8s～1.5s；梯度霧冷的冷卻速率控制在35℃/min～55℃/min。8.步驟S4中，所述固溶處理的溫度為1130℃～1180℃，保溫40min～80min，完成後快速水冷；所述雙級時效硬化處理為：一級時效720℃～760℃恒溫保溫6h，二級時效620℃～660℃恒溫保溫8h。權　利　要　求　書1/1頁2
一種緊固件高速冷熱鐓複合成型工藝技術領域[0001]本發明涉及高溫合金緊固件成型加工技術領域，具體涉及一種緊固件高速冷熱鐓複合成型工藝。背景技術[0002]GH4350作為高強度鎳基變形高溫合金，是750℃工況下航空發動機、燃氣輪機高溫緊固件的核心材料。目前，GH4350合金螺栓、螺釘件的傳統成型工藝主要存在以下技術缺陷：常規熱鐓工藝加熱溫度高、保溫時間長，易導致合金晶粒粗大、η相異常析出，降低螺栓高溫力學性能與疲勞壽命；單純冷鐓工藝因GH4350合金室溫變形抗力大、塑性差，成型過程中易出現螺栓頭部開裂、螺紋充型不飽滿、尺寸精度差等問題，成材率低；現有成型工藝節拍慢、生產效率低，模具受熱衝擊損耗嚴重、更換頻繁，加工成本高，無法滿足規模化量產需求；成型過程中潤滑效果差，易出現工件與模具粘連、表面劃傷，影響螺栓表面品質與後續裝配性能。發明內容[0003]針對上述問題，本發明的目的在於提供一種不易開裂，組織均衡，提高產品成材率，低成本的緊固件高速冷熱鐓複合成型工藝。[0004]一種緊固件高速冷熱鐓複合成型工藝，採用預熱-高速熱鐓成型-線上控溫冷鐓精整一體化工藝，配合專用複合潤滑體系，精准調控變形溫度、應變速率與變形量，具體包括以下步驟：S1坯料預處理工序：選取合格GH4350合金棒材為原材料，進行恒溫軟化退火處理，處理完成後自然空冷至室溫；再進行精密下料，去除表面氧化皮、毛刺、磕碰缺陷；S2冷鐓預成型工序：採用分步漸進式成型，控制成型節拍、單次截面最大變形量，採用高溫合金專用極壓冷鐓潤滑油進行潤滑，並對模具進行恒溫控制；S3熱鐓精整成型工序：採用中頻感應勻速加熱方式對預成型坯料進行加熱，控制加熱溫度、保溫時長及坯料溫差；嚴格把控終鍛成型溫度，設定成型額定壓力與保壓穩定時長；鍛後採用梯度霧冷方式進行冷卻；S4成品調質強化熱處理工序：依次進行固溶處理和雙級時效硬化處理，最終自然空冷定型；S5後續處理：成型後緊固件快速空冷至室溫，去除表面潤滑塗層，進行探傷、尺寸檢測，完成後續螺紋加工工序。[0005]進一步地，步驟S1中，所述恒溫軟化退火處理的溫度為860℃～920℃，保溫時長為1.5h～2.5h；坯料最終硬度控制在180HB～220HB。說　明　書1/6頁3
[0006]進一步地，步驟S1中，所述精密下料時，坯料直徑公差控制±0.05mm，端面垂直度≤0.03°。[0007]進一步地，步驟S2中，所述成型節拍為主鐓擊運行速度120～160次/分鐘；單次截面最大變形量≤35%。[0008]進一步地，步驟S2中，所述高溫合金專用極壓冷鐓潤滑油的塗層厚度為0.02mm～0.05mm，接觸面摩擦係數≤0.08；連續生產過程中模具恒溫維持45℃～75℃，採用風冷持續控溫。[0009]進一步地，步驟S3中，所述感應加熱將預成型坯料快速升溫至1080℃～1150℃，均勻保溫30s～60s，整體坯料溫差控制≤±15℃；終鍛成型溫度為900℃～980℃。[0010]進一步地，步驟S3中，所述成型額定壓力為1800kN～2400kN，保壓穩定時長為0.8s～1.5s；梯度霧冷的冷卻速率控制在35℃/min～55℃/min。[0011]進一步地，步驟S4中，所述固溶處理的溫度為1130℃～1180℃，保溫40min～80min，完成後快速水冷；所述雙級時效硬化處理為：一級時效720℃～760℃恒溫保溫6h，二級時效620℃～660℃恒溫保溫8h。有益效果[0012]本發明通過GH4350合金專屬分段控溫成型體系，區別於傳統通用合金加工工藝，技術針對性強，通過優化溫度參數、成型速率、潤滑體系及工藝路徑，有效弱化合金加工硬化、改善塑性流動性，減少成型缺陷的產生。[0013]本發明從溫度、時間、壓力、變形量、冷卻速率多維度劃定了精准的工藝閾值，形成了完整的工藝技術方案，通過冷熱鐓工序與雙級時效熱處理工藝的深度匹配，實現了成型組織與強化組織的協同優化，技術路線完整閉環。[0014]本發明採用高速熱鐓+線上冷鐓精整複合工藝，縮短了成型週期，顯著提高了生產效率，同時降低了模具受熱衝擊損耗，減少了加工能耗，有利於實現GH4350緊固件提質、降本、增效的規模化生產。[0015]本發明明確限定了潤滑條件、模具工況、坯料預處理標準，全流程參數可落地、可複刻，實用性與工業推廣價值高，能夠有效改善GH4350合金鐓制成型易開裂、成型難度大的問題，有利於保證金屬流線連續完整，穩定成品金相組織與高低溫力學性能。[0016]採用本發明工藝製備的緊固件，組織均勻，能夠有效抑制合金晶粒粗大、η相異常析出，提升高溫屈服強度，表面品質良好，能夠滿足航空航太、燃氣輪機等高端工況下高溫交變載荷的長期服役使用要求。具體實施方式[0017]下面由特定的具體實施例說明本發明的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地瞭解本發明的其他優點及功效。所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。實施例1[0018]本實施例提供一種GH4350合金六角頭螺栓的高速冷熱鐓複合成型工藝，具體步驟如下：說　明　書2/6頁4
坯料預處理工序：選取合格GH4350合金棒材為原材料，進行恒溫軟化退火處理，退火溫度為860℃，保溫時長為2.5h，處理完成後自然空冷至室溫，坯料最終硬度控制在180HB；再進行精密下料，坯料直徑公差控制±0.05mm，端面垂直度≤0.03°，去除表面氧化皮、毛刺、磕碰缺陷。[0019]冷鐓預成型工序：採用分步漸進式成型，主鐓擊運行速度為120次/分鐘，單次截面最大變形量為30%；採用高溫合金專用極壓冷鐓潤滑油進行潤滑，塗層厚度為0.02mm，接觸面摩擦係數≤0.08；連續生產過程中模具恒溫維持45℃，採用風冷持續控溫。[0020]熱鐓精整成型工序：採用中頻感應勻速加熱方式對預成型坯料進行加熱，快速升溫至1080℃，均勻保溫60s，整體坯料溫差控制≤±15℃；終鍛成型溫度為900℃；成型額定壓力為1800kN，保壓穩定時長為1.5s；鍛後採用梯度霧冷方式進行冷卻，冷卻速率控制在35℃/min。[0021]成品調質強化熱處理工序：進行固溶處理，溫度為1130℃，保溫80min，完成後快速水冷；再進行雙級時效硬化處理，一級時效720℃恒溫保溫6h，二級時效620℃恒溫保溫8h，最終自然空冷定型。[0022]後續處理：成型後螺栓快速空冷至室溫，去除表面潤滑塗層，進行探傷、尺寸檢測，完成後續螺紋加工工序。[0023]經檢測，本實施例製備的六角頭螺栓，表面粗糙度Ra為1.2μm，抗拉強度為1200MPa，屈服強度為800MPa，成材率為92%，無頭部開裂、螺紋充型不飽滿等缺陷，金屬流線連續完整，組織均勻。實施例2[0024]本實施例提供一種GH4350合金十二角頭螺栓的高速冷熱鐓複合成型工藝，具體步驟如下：坯料預處理工序：選取合格GH4350合金棒材為原材料，進行恒溫軟化退火處理，退火溫度為920℃，保溫時長為1.5h，處理完成後自然空冷至室溫，坯料最終硬度控制在220HB；再進行精密下料，坯料直徑公差控制±0.05mm，端面垂直度≤0.03°，去除表面氧化皮、毛刺、磕碰缺陷。[0025]冷鐓預成型工序：採用分步漸進式成型，主鐓擊運行速度為160次/分鐘，單次截面最大變形量為35%；採用高溫合金專用極壓冷鐓潤滑油進行潤滑，塗層厚度為0.05mm，接觸面摩擦係數≤0.08；連續生產過程中模具恒溫維持75℃，採用風冷持續控溫。[0026]熱鐓精整成型工序：採用中頻感應勻速加熱方式對預成型坯料進行加熱，快速升溫至1150℃，均勻保溫30s，整體坯料溫差控制≤±15℃；終鍛成型溫度為980℃；成型額定壓力為2400kN，保壓穩定時長為0.8s；鍛後採用梯度霧冷方式進行冷卻，冷卻速率控制在55℃/min。[0027]成品調質強化熱處理工序：進行固溶處理，溫度為1180℃，保溫40min，完成後快速水冷；再進行雙級時效硬化處理，一級時效760℃恒溫保溫6h，二級時效660℃恒溫保溫8h，最終自然空冷定型。[0028]後續處理：成型後螺栓快速空冷至室溫，去除表面潤滑塗層，進行探傷、尺寸檢測，完成後續螺紋加工工序。[0029]經檢測，本實施例製備的十二角頭螺栓，表面粗糙度Ra為1.0μm，抗拉強度為說　明　書3/6頁5
1250MPa，屈服強度為830MPa，成材率為93%，無頭部開裂、螺紋充型不飽滿等缺陷，金屬流線連續完整，組織均勻。實施例3[0030]本實施例提供一種GH4350合金高溫緊固螺釘的高速冷熱鐓複合成型工藝，具體步驟如下：坯料預處理工序：選取合格GH4350合金棒材為原材料，進行恒溫軟化退火處理，退火溫度為890℃，保溫時長為2.0h，處理完成後自然空冷至室溫，坯料最終硬度控制在200HB；再進行精密下料，坯料直徑公差控制±0.05mm，端面垂直度≤0.03°，去除表面氧化皮、毛刺、磕碰缺陷。[0031]冷鐓預成型工序：採用分步漸進式成型，主鐓擊運行速度為140次/分鐘，單次截面最大變形量為32%；採用高溫合金專用極壓冷鐓潤滑油進行潤滑，塗層厚度為0.03mm，接觸面摩擦係數≤0.08；連續生產過程中模具恒溫維持60℃，採用風冷持續控溫。[0032]熱鐓精整成型工序：採用中頻感應勻速加熱方式對預成型坯料進行加熱，快速升溫至1120℃，均勻保溫45s，整體坯料溫差控制≤±15℃；終鍛成型溫度為940℃；成型額定壓力為2100kN，保壓穩定時長為1.2s；鍛後採用梯度霧冷方式進行冷卻，冷卻速率控制在45℃/min。[0033]成品調質強化熱處理工序：進行固溶處理，溫度為1150℃，保溫60min，完成後快速水冷；再進行雙級時效硬化處理，一級時效740℃恒溫保溫6h，二級時效640℃恒溫保溫8h，最終自然空冷定型。[0034]後續處理：成型後螺釘快速空冷至室溫，去除表面潤滑塗層，進行探傷、尺寸檢測，完成後續螺紋加工工序。[0035]經檢測，本實施例製備的高溫緊固螺釘，表面粗糙度Ra為1.1μm，抗拉強度為1220MPa，屈服強度為810MPa，成材率為94%，無頭部開裂、螺紋充型不飽滿等缺陷，金屬流線連續完整，組織均勻。[0036]對比例1採用傳統單純冷鐓工藝製備GH4350六角頭螺栓，具體步驟為：選取合格GH4350合金棒材，直接進行精密下料，然後進行冷鐓成型，成型後進行調質熱處理，最後進行後續處理。[0037]經檢測，本對比例製備的六角頭螺栓，頭部開裂率為15%，螺紋充型不飽滿率為10%，成材率僅為70%，表面粗糙度Ra為3.2μm，抗拉強度為1150MPa，屈服強度為750MPa，高溫屈服強度較低，無法滿足高端工況長期服役要求。[0038]對比例2採用傳統常規熱鐓工藝製備GH4350十二角頭螺栓，具體步驟為：選取合格GH4350合金棒材，進行精密下料，然後加熱至1200℃保溫2h進行熱鐓成型，成型後進行調質熱處理，最後進行後續處理。[0039]經檢測，本對比例製備的十二角頭螺栓，晶粒粗大，η相異常析出，高溫疲勞壽命較低，成材率為75%，表面粗糙度Ra為2.5μm，抗拉強度為1160MPa，屈服強度為760MPa，高溫蠕變鬆弛性能較差。[0040]表1為實施例1、2、3與對比例1、2的性能對比：說　明　書4/6頁6
表1[0041]由上表可知，採用本發明高速冷熱鐓複合成型工藝製備的GH4350合金六角頭螺栓、十二角頭螺栓及高溫緊固螺釘，在綜合性能上均顯著優於傳統單純冷鐓工藝和常規熱鐓工藝。具體表現為：表面品質提升，表面粗糙度Ra穩定控制在1.0～1.2μm，低於傳統工藝的2.5～3.2μm；力學性能優異，抗拉強度和屈服強度均滿足設計要求且高於傳統工藝產品；產品成材率提升至92%～94%，徹底解決了傳統冷鐓工藝頭部開裂、螺紋充型不飽滿的問題；內部組織均勻細小，金屬流線連續完整且貼合工件輪廓，有效避免了傳統熱鐓工藝晶粒粗大、η相異常析出的缺陷；同時，高溫屈服強度、高溫疲勞壽命及高溫蠕變鬆弛性能均達到航空航太、燃氣輪機等高端工況的長期服役要求，實現了GH4350合金緊固件高品質、高合格率的規模化生產。[0042]本發明其它未詳盡之處均為本領域技術人員所公知的常規技術。[0043]需要說明的是，術語“包括”、“包含”或者任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包含一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。[0044]本發明的保護範圍不限於具體實施方式所公開的技術方案，凡是依據本發明的技說　明　書5/6頁7
術實質對以上實施例所作的任何修改、等同替換、改進等，均落入本發明的保護範圍。說　明　書6/6頁8		1.一種緊固件高速冷熱鐓複合成型工藝，其特徵在於:採用預熱-高速熱鐓成型-線上控溫冷鐓精整一體化工藝，配合專用複合潤滑體系，精准調控變形溫度、應變速率與變形量，具體包括以下步驟：S1坯料預處理工序：選取合格GH4350合金棒材為原材料，進行恒溫軟化退火處理，處理完成後自然空冷至室溫；再進行精密下料，去除表面氧化皮、毛刺、磕碰缺陷；S2冷鐓預成型工序：採用分步漸進式成型，控制成型節拍、單次截面最大變形量，採用高溫合金專用極壓冷鐓潤滑油進行潤滑，並對模具進行恒溫控制；S3熱鐓精整成型工序：採用中頻感應勻速加熱方式對預成型坯料進行加熱，控制加熱溫度、保溫時長及坯料溫差；嚴格把控終鍛成型溫度，設定成型額定壓力與保壓穩定時長；鍛後採用梯度霧冷方式進行冷卻；S4成品調質強化熱處理工序：依次進行固溶處理和雙級時效硬化處理，最終自然空冷定型；S5後續處理：成型後緊固件快速空冷至室溫，去除表面潤滑塗層，進行探傷、尺寸檢測，完成後續螺紋加工工序。2.步驟S1中，所述恒溫軟化退火處理的溫度為860℃～920℃，保溫時長為1.5h～2.5h；坯料最終硬度控制在180HB～220HB。3.步驟S1中，所述精密下料時，坯料直徑公差控制±0.05mm，端面垂直度≤0.03°。4.步驟S2中，所述成型節拍為主鐓擊運行速度120～160次/分鐘；單次截面最大變形量≤35%。5.步驟S2中，所述高溫合金專用極壓冷鐓潤滑油的塗層厚度為0.02mm～0.05mm，接觸面摩擦係數≤0.08；連續生產過程中模具恒溫維持45℃～75℃，採用風冷持續控溫。6.步驟S3中，所述感應加熱將預成型坯料快速升溫至1080℃～1150℃，均勻保溫30s～60s，整體坯料溫差控制≤±15℃；終鍛成型溫度為900℃～980℃。7.步驟S3中，所述成型額定壓力為1800kN～2400kN，保壓穩定時長為0.8s～1.5s；梯度霧冷的冷卻速率控制在35℃/min～55℃/min。8.步驟S4中，所述固溶處理的溫度為1130℃～1180℃，保溫40min～80min，完成後快速水冷；所述雙級時效硬化處理為：一級時效720℃～760℃恒溫保溫6h，二級時效620℃～660℃恒溫保溫8h。權　利　要　求　書1/1頁2
一種緊固件高速冷熱鐓複合成型工藝技術領域[0001]本發明涉及高溫合金緊固件成型加工技術領域，具體涉及一種緊固件高速冷熱鐓複合成型工藝。背景技術[0002]GH4350作為高強度鎳基變形高溫合金，是750℃工況下航空發動機、燃氣輪機高溫緊固件的核心材料。目前，GH4350合金螺栓、螺釘件的傳統成型工藝主要存在以下技術缺陷：常規熱鐓工藝加熱溫度高、保溫時間長，易導致合金晶粒粗大、η相異常析出，降低螺栓高溫力學性能與疲勞壽命；單純冷鐓工藝因GH4350合金室溫變形抗力大、塑性差，成型過程中易出現螺栓頭部開裂、螺紋充型不飽滿、尺寸精度差等問題，成材率低；現有成型工藝節拍慢、生產效率低，模具受熱衝擊損耗嚴重、更換頻繁，加工成本高，無法滿足規模化量產需求；成型過程中潤滑效果差，易出現工件與模具粘連、表面劃傷，影響螺栓表面品質與後續裝配性能。發明內容[0003]針對上述問題，本發明的目的在於提供一種不易開裂，組織均衡，提高產品成材率，低成本的緊固件高速冷熱鐓複合成型工藝。[0004]一種緊固件高速冷熱鐓複合成型工藝，採用預熱-高速熱鐓成型-線上控溫冷鐓精整一體化工藝，配合專用複合潤滑體系，精准調控變形溫度、應變速率與變形量，具體包括以下步驟：S1坯料預處理工序：選取合格GH4350合金棒材為原材料，進行恒溫軟化退火處理，處理完成後自然空冷至室溫；再進行精密下料，去除表面氧化皮、毛刺、磕碰缺陷；S2冷鐓預成型工序：採用分步漸進式成型，控制成型節拍、單次截面最大變形量，採用高溫合金專用極壓冷鐓潤滑油進行潤滑，並對模具進行恒溫控制；S3熱鐓精整成型工序：採用中頻感應勻速加熱方式對預成型坯料進行加熱，控制加熱溫度、保溫時長及坯料溫差；嚴格把控終鍛成型溫度，設定成型額定壓力與保壓穩定時長；鍛後採用梯度霧冷方式進行冷卻；S4成品調質強化熱處理工序：依次進行固溶處理和雙級時效硬化處理，最終自然空冷定型；S5後續處理：成型後緊固件快速空冷至室溫，去除表面潤滑塗層，進行探傷、尺寸檢測，完成後續螺紋加工工序。[0005]進一步地，步驟S1中，所述恒溫軟化退火處理的溫度為860℃～920℃，保溫時長為1.5h～2.5h；坯料最終硬度控制在180HB～220HB。說　明　書1/6頁3
[0006]進一步地，步驟S1中，所述精密下料時，坯料直徑公差控制±0.05mm，端面垂直度≤0.03°。[0007]進一步地，步驟S2中，所述成型節拍為主鐓擊運行速度120～160次/分鐘；單次截面最大變形量≤35%。[0008]進一步地，步驟S2中，所述高溫合金專用極壓冷鐓潤滑油的塗層厚度為0.02mm～0.05mm，接觸面摩擦係數≤0.08；連續生產過程中模具恒溫維持45℃～75℃，採用風冷持續控溫。[0009]進一步地，步驟S3中，所述感應加熱將預成型坯料快速升溫至1080℃～1150℃，均勻保溫30s～60s，整體坯料溫差控制≤±15℃；終鍛成型溫度為900℃～980℃。[0010]進一步地，步驟S3中，所述成型額定壓力為1800kN～2400kN，保壓穩定時長為0.8s～1.5s；梯度霧冷的冷卻速率控制在35℃/min～55℃/min。[0011]進一步地，步驟S4中，所述固溶處理的溫度為1130℃～1180℃，保溫40min～80min，完成後快速水冷；所述雙級時效硬化處理為：一級時效720℃～760℃恒溫保溫6h，二級時效620℃～660℃恒溫保溫8h。有益效果[0012]本發明通過GH4350合金專屬分段控溫成型體系，區別於傳統通用合金加工工藝，技術針對性強，通過優化溫度參數、成型速率、潤滑體系及工藝路徑，有效弱化合金加工硬化、改善塑性流動性，減少成型缺陷的產生。[0013]本發明從溫度、時間、壓力、變形量、冷卻速率多維度劃定了精准的工藝閾值，形成了完整的工藝技術方案，通過冷熱鐓工序與雙級時效熱處理工藝的深度匹配，實現了成型組織與強化組織的協同優化，技術路線完整閉環。[0014]本發明採用高速熱鐓+線上冷鐓精整複合工藝，縮短了成型週期，顯著提高了生產效率，同時降低了模具受熱衝擊損耗，減少了加工能耗，有利於實現GH4350緊固件提質、降本、增效的規模化生產。[0015]本發明明確限定了潤滑條件、模具工況、坯料預處理標準，全流程參數可落地、可複刻，實用性與工業推廣價值高，能夠有效改善GH4350合金鐓制成型易開裂、成型難度大的問題，有利於保證金屬流線連續完整，穩定成品金相組織與高低溫力學性能。[0016]採用本發明工藝製備的緊固件，組織均勻，能夠有效抑制合金晶粒粗大、η相異常析出，提升高溫屈服強度，表面品質良好，能夠滿足航空航太、燃氣輪機等高端工況下高溫交變載荷的長期服役使用要求。具體實施方式[0017]下面由特定的具體實施例說明本發明的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地瞭解本發明的其他優點及功效。所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。實施例1[0018]本實施例提供一種GH4350合金六角頭螺栓的高速冷熱鐓複合成型工藝，具體步驟如下：說　明　書2/6頁4
坯料預處理工序：選取合格GH4350合金棒材為原材料，進行恒溫軟化退火處理，退火溫度為860℃，保溫時長為2.5h，處理完成後自然空冷至室溫，坯料最終硬度控制在180HB；再進行精密下料，坯料直徑公差控制±0.05mm，端面垂直度≤0.03°，去除表面氧化皮、毛刺、磕碰缺陷。[0019]冷鐓預成型工序：採用分步漸進式成型，主鐓擊運行速度為120次/分鐘，單次截面最大變形量為30%；採用高溫合金專用極壓冷鐓潤滑油進行潤滑，塗層厚度為0.02mm，接觸面摩擦係數≤0.08；連續生產過程中模具恒溫維持45℃，採用風冷持續控溫。[0020]熱鐓精整成型工序：採用中頻感應勻速加熱方式對預成型坯料進行加熱，快速升溫至1080℃，均勻保溫60s，整體坯料溫差控制≤±15℃；終鍛成型溫度為900℃；成型額定壓力為1800kN，保壓穩定時長為1.5s；鍛後採用梯度霧冷方式進行冷卻，冷卻速率控制在35℃/min。[0021]成品調質強化熱處理工序：進行固溶處理，溫度為1130℃，保溫80min，完成後快速水冷；再進行雙級時效硬化處理，一級時效720℃恒溫保溫6h，二級時效620℃恒溫保溫8h，最終自然空冷定型。[0022]後續處理：成型後螺栓快速空冷至室溫，去除表面潤滑塗層，進行探傷、尺寸檢測，完成後續螺紋加工工序。[0023]經檢測，本實施例製備的六角頭螺栓，表面粗糙度Ra為1.2μm，抗拉強度為1200MPa，屈服強度為800MPa，成材率為92%，無頭部開裂、螺紋充型不飽滿等缺陷，金屬流線連續完整，組織均勻。實施例2[0024]本實施例提供一種GH4350合金十二角頭螺栓的高速冷熱鐓複合成型工藝，具體步驟如下：坯料預處理工序：選取合格GH4350合金棒材為原材料，進行恒溫軟化退火處理，退火溫度為920℃，保溫時長為1.5h，處理完成後自然空冷至室溫，坯料最終硬度控制在220HB；再進行精密下料，坯料直徑公差控制±0.05mm，端面垂直度≤0.03°，去除表面氧化皮、毛刺、磕碰缺陷。[0025]冷鐓預成型工序：採用分步漸進式成型，主鐓擊運行速度為160次/分鐘，單次截面最大變形量為35%；採用高溫合金專用極壓冷鐓潤滑油進行潤滑，塗層厚度為0.05mm，接觸面摩擦係數≤0.08；連續生產過程中模具恒溫維持75℃，採用風冷持續控溫。[0026]熱鐓精整成型工序：採用中頻感應勻速加熱方式對預成型坯料進行加熱，快速升溫至1150℃，均勻保溫30s，整體坯料溫差控制≤±15℃；終鍛成型溫度為980℃；成型額定壓力為2400kN，保壓穩定時長為0.8s；鍛後採用梯度霧冷方式進行冷卻，冷卻速率控制在55℃/min。[0027]成品調質強化熱處理工序：進行固溶處理，溫度為1180℃，保溫40min，完成後快速水冷；再進行雙級時效硬化處理，一級時效760℃恒溫保溫6h，二級時效660℃恒溫保溫8h，最終自然空冷定型。[0028]後續處理：成型後螺栓快速空冷至室溫，去除表面潤滑塗層，進行探傷、尺寸檢測，完成後續螺紋加工工序。[0029]經檢測，本實施例製備的十二角頭螺栓，表面粗糙度Ra為1.0μm，抗拉強度為說　明　書3/6頁5
1250MPa，屈服強度為830MPa，成材率為93%，無頭部開裂、螺紋充型不飽滿等缺陷，金屬流線連續完整，組織均勻。實施例3[0030]本實施例提供一種GH4350合金高溫緊固螺釘的高速冷熱鐓複合成型工藝，具體步驟如下：坯料預處理工序：選取合格GH4350合金棒材為原材料，進行恒溫軟化退火處理，退火溫度為890℃，保溫時長為2.0h，處理完成後自然空冷至室溫，坯料最終硬度控制在200HB；再進行精密下料，坯料直徑公差控制±0.05mm，端面垂直度≤0.03°，去除表面氧化皮、毛刺、磕碰缺陷。[0031]冷鐓預成型工序：採用分步漸進式成型，主鐓擊運行速度為140次/分鐘，單次截面最大變形量為32%；採用高溫合金專用極壓冷鐓潤滑油進行潤滑，塗層厚度為0.03mm，接觸面摩擦係數≤0.08；連續生產過程中模具恒溫維持60℃，採用風冷持續控溫。[0032]熱鐓精整成型工序：採用中頻感應勻速加熱方式對預成型坯料進行加熱，快速升溫至1120℃，均勻保溫45s，整體坯料溫差控制≤±15℃；終鍛成型溫度為940℃；成型額定壓力為2100kN，保壓穩定時長為1.2s；鍛後採用梯度霧冷方式進行冷卻，冷卻速率控制在45℃/min。[0033]成品調質強化熱處理工序：進行固溶處理，溫度為1150℃，保溫60min，完成後快速水冷；再進行雙級時效硬化處理，一級時效740℃恒溫保溫6h，二級時效640℃恒溫保溫8h，最終自然空冷定型。[0034]後續處理：成型後螺釘快速空冷至室溫，去除表面潤滑塗層，進行探傷、尺寸檢測，完成後續螺紋加工工序。[0035]經檢測，本實施例製備的高溫緊固螺釘，表面粗糙度Ra為1.1μm，抗拉強度為1220MPa，屈服強度為810MPa，成材率為94%，無頭部開裂、螺紋充型不飽滿等缺陷，金屬流線連續完整，組織均勻。[0036]對比例1採用傳統單純冷鐓工藝製備GH4350六角頭螺栓，具體步驟為：選取合格GH4350合金棒材，直接進行精密下料，然後進行冷鐓成型，成型後進行調質熱處理，最後進行後續處理。[0037]經檢測，本對比例製備的六角頭螺栓，頭部開裂率為15%，螺紋充型不飽滿率為10%，成材率僅為70%，表面粗糙度Ra為3.2μm，抗拉強度為1150MPa，屈服強度為750MPa，高溫屈服強度較低，無法滿足高端工況長期服役要求。[0038]對比例2採用傳統常規熱鐓工藝製備GH4350十二角頭螺栓，具體步驟為：選取合格GH4350合金棒材，進行精密下料，然後加熱至1200℃保溫2h進行熱鐓成型，成型後進行調質熱處理，最後進行後續處理。[0039]經檢測，本對比例製備的十二角頭螺栓，晶粒粗大，η相異常析出，高溫疲勞壽命較低，成材率為75%，表面粗糙度Ra為2.5μm，抗拉強度為1160MPa，屈服強度為760MPa，高溫蠕變鬆弛性能較差。[0040]表1為實施例1、2、3與對比例1、2的性能對比：說　明　書4/6頁6
表1[0041]由上表可知，採用本發明高速冷熱鐓複合成型工藝製備的GH4350合金六角頭螺栓、十二角頭螺栓及高溫緊固螺釘，在綜合性能上均顯著優於傳統單純冷鐓工藝和常規熱鐓工藝。具體表現為：表面品質提升，表面粗糙度Ra穩定控制在1.0～1.2μm，低於傳統工藝的2.5～3.2μm；力學性能優異，抗拉強度和屈服強度均滿足設計要求且高於傳統工藝產品；產品成材率提升至92%～94%，徹底解決了傳統冷鐓工藝頭部開裂、螺紋充型不飽滿的問題；內部組織均勻細小，金屬流線連續完整且貼合工件輪廓，有效避免了傳統熱鐓工藝晶粒粗大、η相異常析出的缺陷；同時，高溫屈服強度、高溫疲勞壽命及高溫蠕變鬆弛性能均達到航空航太、燃氣輪機等高端工況的長期服役要求，實現了GH4350合金緊固件高品質、高合格率的規模化生產。[0042]本發明其它未詳盡之處均為本領域技術人員所公知的常規技術。[0043]需要說明的是，術語“包括”、“包含”或者任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包含一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。[0044]本發明的保護範圍不限於具體實施方式所公開的技術方案，凡是依據本發明的技說　明　書5/6頁7
術實質對以上實施例所作的任何修改、等同替換、改進等，均落入本發明的保護範圍。說　明　書6/6頁8		貴州精立航太科技有限公司CN563000 貴州省遵義市紅花崗區深溪鎮精立科技產業園貴州精立航太科技有限公司CN----B21J005/00B21J005/00
B21K001/46
B21J001/06
B21J003/00
B21K029/00		25-----------丁興波
張廣
敖廣		3-

牟光辰
貴州昀博智慧財產權代理有限公司 52125		20260811----0-0-00-00-CN1225386992026-08-1120貴州精立航太科技有限公司Pub.-------------
31
CN122538711A2026-08-11一種防轉螺栓連續鍛壓裝備inventionCN202610997634.12026-07-06本發明公開了一種防轉螺栓連續鍛壓裝備，涉及螺栓鍛壓成型技術領域。裝備包括凹形座、鍛壓套筒、導向套筒、棒料送料機構、鍛壓液壓缸、上鍛模、下模座與下模套，導向套筒外壁兩側對稱設置防轉成型機構與夾持脫模機構，下模套下方設置模座支撐機構。鍛壓時棒料經送料機構送入鍛壓套筒，上鍛模下移完成螺栓主體鍛壓，兩側防轉成型機構同步進給成型頭部防轉齒結構，夾持脫模機構同步夾持杆部限制周向偏轉；成型後模座支撐機構解鎖，配合夾持脫模機構實現平穩脫模。本發明可有效避免鍛壓過程中棒料周向偏轉，保證防轉結構成型精度，提升產品合格率，同時各工序自動銜接，實現防轉螺栓連續鍛壓生產，脫模平穩無碰傷，設備適配性強，生產效率高。;一種防轉螺栓連續鍛壓裝備，包括凹形座（4），其特徵在於：所述凹形座（4）的內側垂直面上下對稱固定安裝有支架（6），兩個所述支架（6）的內壁分別固定貫穿安裝有鍛壓套筒（7）與導向套筒（8），所述鍛壓套筒（7）的下端與導向套筒（8）的上端固定連接，且鍛壓套筒（7）的上端連通有進料導套（3），所述進料導套（3）的外壁固定安裝有棒料送料機構（1），所述凹形座（4）的內側上下水平面分別固定安裝有鍛壓液壓缸（2）與頂料電推杆（9），所述鍛壓液壓缸（2）與頂料電推杆（9）的伸縮軸端分別固定連接有上鍛模（5）與下模座（11），所述下模座（11）的外壁通過彈性元件套接有下模套（12），所述下模套（12）的外壁與鍛壓套筒（7）的內壁相貼合，所述上鍛模（5）位於進料導套（3）的內側，所述導向套筒（8）的外壁兩側均設有防轉成型機構，所述下模套（12）的下端兩側與導向套筒（8）之間均設有模座支撐機構。2.所述彈性元件包括多塊支撐塊（21），多塊所述支撐塊（21）圍繞下模座（11）的中心環形陣列固定連接在下模座（11）的外壁靠近下部邊緣處，且多塊支撐塊（21）的內壁均滑動穿插有導柱（22），所述下模套（12）的縱截面為L形，多根所述導柱（22）的上端均與下模套（12）的內側頂端面固定連接，多塊所述支撐塊（21）的上端與下模套（12）的內側頂端面之間均固定連接有復位彈簧（20），多根所述復位彈簧（20）分別滑動套設在導柱（22）的外壁上。3.所述防轉成型機構包括L形安裝板（10）與兩個容納方槽（35），所述L形安裝板（10）固定連接在導向套筒（8）的外壁上，且L形安裝板（10）的垂直壁固定貫穿安裝有徑向進給電推杆（14），所述徑向進給電推杆（14）的伸縮軸端固定連接有拼接柱（37），兩根所述拼接柱（37）遠離徑向進給電推杆（14）的一端均固定連接有進給杆（18），所述進給杆（18）滑動穿插在導向套筒（8）的內壁中，兩個所述容納方槽（35）上下對稱開設在導向套筒（8）的外壁上，所述進給杆（18）位於兩個容納方槽（35）之間，兩個所述容納方槽（35）內均貼合有L形成型模座（36），兩個所述L形成型模座（36）之間呈對稱設置，且兩個L形成型模座（36）遠離導向套筒（8）軸心線的壁面與進給杆（18）之間均設有成型加壓機構，且兩個L形成型模座（36）的內側垂直面與水平面均設有成型齒面（40），所述進給杆（18）的下端與導向套筒（8）之間設有夾持脫模機構。4.所述成型加壓機構包括兩個固定架（38），兩個所述固定架（38）分別固定連接在進給杆（18）的上下端，且兩個固定架（38）遠離進給杆（18）的壁面均分別固定安裝有加壓缸筒（16）與微調電推杆（15），兩個所述微調電推杆（15）的伸縮軸分別活動貫穿於兩個加壓缸筒（16）遠離導向套筒（8）的端部，且兩個微調電推杆（15）的伸縮軸端均固定連接有加壓活塞（39），兩個所述加壓活塞（39）分別貼合在兩個加壓缸筒（16）的內壁上，兩個所述加壓缸筒（16）遠離微調電推杆（15）的一端分別與兩個L形成型模座（36）遠離導向套筒（8）軸心線的壁面之間均連通有傳力連接管（24），位於下方的所述傳力連接管（24）的形狀呈凹形。5.所述夾持脫模機構包括滑槽（32）與聯動推塊（25），所述滑槽（32）開設在導向套筒（8）的外壁靠近進給杆（18）處，所述聯動推塊（25）固定連接在進給杆（18）的下端靠近導向套筒（8）處，所述滑槽（32）的頂部貼合有連接滑塊（28），所述連接滑塊（28）與滑槽（32）之間設有彈性支撐機構，且連接滑塊（28）的內壁上下對稱滑動穿插有連杆（42），兩根所述連杆（42）位於導向套筒（8）內側權　利　要　求　書1/2頁2
的一端共同固定連接有防滑夾持塊（17），所述防滑夾持塊（17）遠離連杆（42）的壁面為弧形夾持面，所述防滑夾持塊（17）的上下端均呈傾斜導向設置，所述防滑夾持塊（17）與連接滑塊（28）之間固定連接有兩根夾緊彈簧（33），兩根所述夾緊彈簧（33）分別滑動套設在兩根連杆（42）的外壁上，兩根所述連杆（42）位於導向套筒（8）外側的一端與聯動推塊（25）之間設有聯動元件。6.所述彈性支撐機構包括柱形槽（31）、導向連柱（30）與支撐彈簧（29），所述柱形槽（31）開設在滑槽（32）的底部，所述導向連柱（30）固定連接在連接滑塊（28）的下端，且導向連柱（30）與柱形槽（31）之間滑動配合，所述支撐彈簧（29）滑動套設在導向連柱（30）的外壁上，所述支撐彈簧（29）固定連接在連接滑塊（28）的下端與滑槽（32）的底部之間。7.所述聯動組件包括聯動塊（41），所述聯動塊（41）固定連接在兩根連杆（42）位於導向套筒（8）外側的一端上，且聯動塊（41）遠離連杆（42）的壁面固定連接有L形聯動板（27），所述L形聯動板（27）的上端固定連接有驅動斜板（34），所述驅動斜板（34）的上斜面靠近聯動推塊（25）的下端，所述L形聯動板（27）的垂直壁靠近上部邊緣處固定連接有凹形限位塊（26），所述凹形限位塊（26）遠離L形聯動板（27）的一端與聯動推塊（25）遠離導向套筒（8）的壁面相貼合。8.所述模座支撐機構包括L形固定塊（19），所述L形固定塊（19）固定連接在導向套筒（8）的外壁靠近上部邊緣處，且L形固定塊（19）的垂直壁固定貫穿安裝有鎖模電推杆（13），所述鎖模電推杆（13）的伸縮軸端固定連接有T型支撐板（23），所述T型支撐板（23）的水準壁滑動穿插在導向套筒（8）的上部邊緣處內壁中，且T型支撐板（23）的水準壁與下模套（12）的下端相貼合。權　利　要　求　書2/2頁3
一種防轉螺栓連續鍛壓裝備技術領域[0001]本發明涉及螺栓鍛壓成型技術領域，具體為一種防轉螺栓連續鍛壓裝備。背景技術[0002]防轉螺栓如法蘭面帶齒螺栓、六角止轉螺栓等是機械連接中常用的緊固件，依靠頭部的防轉齒或止轉面實現安裝後的周向限位，廣泛應用於汽車、工程機械等領域。防轉螺栓的生產通常採用鍛壓工藝，將定長棒料鍛壓成型出螺栓頭部與杆部，並同步成型出頭部的防轉結構。[0003]然而現有鍛壓裝備在連續生產防轉螺栓時，存在諸多問題：一是鍛壓過程中棒料易發生周向偏轉，導致頭部防轉齒、止轉面成型錯位，尺寸精度難以保證，產品合格率低；二是鍛壓後螺栓易與下模粘連，脫模難度大，且脫模過程易碰傷頭部防轉結構，影響產品使用性能；三是送料、鍛壓、脫模工序銜接不暢，難以實現高速連續化生產，整體生產效率偏低。發明內容[0004]本發明的目的在於提供一種防轉螺栓連續鍛壓裝備，以解決上述背景技術中提出的問題。[0005]為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種防轉螺栓連續鍛壓裝備，包括凹形座，所述凹形座的內側垂直面上下對稱固定安裝有支架，兩個所述支架的內壁分別固定貫穿安裝有鍛壓套筒與導向套筒，所述鍛壓套筒的下端與導向套筒的上端固定連接，且鍛壓套筒的上端連通有進料導套，所述進料導套的外壁固定安裝有棒料送料機構，所述凹形座的內側上下水平面分別固定安裝有鍛壓液壓缸與頂料電推杆，所述鍛壓液壓缸與頂料電推杆的伸縮軸端分別固定連接有上鍛模與下模座，所述下模座的外壁通過彈性元件套接有下模套，所述下模套的外壁與鍛壓套筒的內壁相貼合，所述上鍛模位於進料導套的內側，所述導向套筒的外壁兩側均設有防轉成型機構，所述下模套的下端兩側與導向套筒之間均設有模座支撐機構。[0006]優選的，所述彈性元件包括多塊支撐塊，多塊所述支撐塊圍繞下模座的中心環形陣列固定連接在下模座的外壁靠近下部邊緣處，且多塊支撐塊的內壁均滑動穿插有導柱，所述下模套的縱截面為L形，多根所述導柱的上端均與下模套的內側頂端面固定連接，多塊所述支撐塊的上端與下模套的內側頂端面之間均固定連接有復位彈簧，多根所述復位彈簧分別滑動套設在導柱的外壁上。[0007]優選的，所述防轉成型機構包括L形安裝板與兩個容納方槽，所述L形安裝板固定連接在導向套筒的外壁上，且L形安裝板的垂直壁固定貫穿安裝有徑向進給電推杆，所述徑向進給電推杆的伸縮軸端固定連接有拼接柱，兩根所述拼接柱遠離徑向進給電推杆的一端均固定連接有進給杆，所述進給杆滑動穿插在導向套筒的內壁中，兩個所述容納方槽上下對稱開設在導向套筒的外壁上，所述進給杆位於兩個容納方槽之間，兩個所述容納方槽內均貼合有L形成型模座，兩個所述L形成型模座之間呈對稱設置，且兩個L形成型模座遠離導說　明　書1/6頁4
向套筒軸心線的壁面與進給杆之間均設有成型加壓機構，且兩個L形成型模座的內側垂直面與水平面均設有成型齒面，所述進給杆的下端與導向套筒之間設有夾持脫模機構。[0008]優選的，所述成型加壓機構包括兩個固定架，兩個所述固定架分別固定連接在進給杆的上下端，且兩個固定架遠離進給杆的壁面均分別固定安裝有加壓缸筒與微調電推杆，兩個所述微調電推杆的伸縮軸分別活動貫穿於兩個加壓缸筒遠離導向套筒的端部，且兩個微調電推杆的伸縮軸端均固定連接有加壓活塞，兩個所述加壓活塞分別貼合在兩個加壓缸筒的內壁上，兩個所述加壓缸筒遠離微調電推杆的一端分別與兩個L形成型模座遠離導向套筒軸心線的壁面之間均連通有傳力連接管，位於下方的所述傳力連接管的形狀呈凹形。[0009]優選的，所述夾持脫模機構包括滑槽與聯動推塊，所述滑槽開設在導向套筒的外壁靠近進給杆處，所述聯動推塊固定連接在進給杆的下端靠近導向套筒處，所述滑槽的頂部貼合有連接滑塊，所述連接滑塊與滑槽之間設有彈性支撐機構，且連接滑塊的內壁上下對稱滑動穿插有連杆，兩根所述連杆位於導向套筒內側的一端共同固定連接有防滑夾持塊，所述防滑夾持塊遠離連杆的壁面為弧形夾持面，所述防滑夾持塊的上下端均呈傾斜導向設置，所述防滑夾持塊與連接滑塊之間固定連接有兩根夾緊彈簧，兩根所述夾緊彈簧分別滑動套設在兩根連杆的外壁上，兩根所述連杆位於導向套筒外側的一端與聯動推塊之間設有聯動元件。[0010]優選的，所述彈性支撐機構包括柱形槽、導向連柱與支撐彈簧，所述柱形槽開設在滑槽的底部，所述導向連柱固定連接在連接滑塊的下端，且導向連柱與柱形槽之間滑動配合，所述支撐彈簧滑動套設在導向連柱的外壁上，所述支撐彈簧固定連接在連接滑塊的下端與滑槽的底部之間。[0011]優選的，所述聯動組件包括聯動塊，所述聯動塊固定連接在兩根連杆位於導向套筒外側的一端上，且聯動塊遠離連杆的壁面固定連接有L形聯動板，所述L形聯動板的上端固定連接有驅動斜板，所述驅動斜板的上斜面靠近聯動推塊的下端，所述L形聯動板的垂直壁靠近上部邊緣處固定連接有凹形限位塊，所述凹形限位塊遠離L形聯動板的一端與聯動推塊遠離導向套筒的壁面相貼合。[0012]優選的，所述模座支撐機構包括L形固定塊，所述L形固定塊固定連接在導向套筒的外壁靠近上部邊緣處，且L形固定塊的垂直壁固定貫穿安裝有鎖模電推杆，所述鎖模電推杆的伸縮軸端固定連接有T型支撐板，所述T型支撐板的水準壁滑動穿插在導向套筒的上部邊緣處內壁中，且T型支撐板的水準壁與下模套的下端相貼合。[0013]與現有技術相比，本發明的有益效果是：[0014]1、通過凹形座、支架、鍛壓套筒、導向套筒、進料導套、棒料送料機構、鍛壓液壓缸、頂料電推杆、上鍛模、下模座、彈性元件、下模套、防轉成型機構、成型加壓機構、夾持脫模機構、彈性支撐機構、聯動元件與模座支撐機構的相互配合，棒料送入鍛壓套筒後，上鍛模下移完成螺栓主體鍛壓的同時，兩側防轉成型機構可同步進給，在螺栓頭部成型出防轉齒結構；且夾持脫模機構可同步夾持棒料杆部，有效防止鍛壓過程中棒料周向偏轉，保證防轉結構成型位置精准，大幅提升產品合格率。[0015]2、鍛壓完成後，模座支撐機構解除鎖定，頂料電推杆帶動下模座下移的同時，夾持脫模機構可夾持螺栓杆部同步下移，實現平穩脫模，避免螺栓與下模粘連，且脫模過程不會說　明　書2/6頁5
碰傷頭部防轉結構，保障產品成型品質；棒料送料機構可連續送入定長棒料，各工序自動銜接，實現防轉螺栓的連續鍛壓生產，有效提升生產效率。[0016]3、成型加壓機構可對L形成型模座施加穩定的徑向壓力，保證防轉齒成型飽滿清晰，且可通過微調電推杆精准調節成型壓力，適配不同規格、不同材質的防轉螺栓生產，設備適配性強；彈性元件可在脫模後帶動下模套自動復位，配合模座支撐機構快速完成下一模的鎖模準備，保障連續生產的節拍穩定性。附圖說明[0017]圖1為本發明整體結構示意圖；[0018]圖2為本發明的進料導套、鍛壓套筒、導向套筒與支架的剖視圖；[0019]圖3為本發明的進料導套、鍛壓套筒、導向套筒與下模套的剖視圖；[0020]圖4為本發明的圖3中A處結構放大圖；[0021]圖5為本發明的圖3中B處結構放大圖；[0022]圖6為本發明的加壓缸筒與L形成型模座的剖視圖；[0023]圖7為本發明的圖6中C處結構放大圖。[0024]附圖中，各標號所代表的部件列表如下：1、棒料送料機構；2、鍛壓液壓缸；3、進料導套；4、凹形座；5、上鍛模；6、支架；7、鍛壓套筒；8、導向套筒；9、頂料電推杆；10、L形安裝板；11、下模座；12、下模套；13、鎖模電推杆；14、徑向進給電推杆；15、微調電推杆；16、加壓缸筒；17、防滑夾持塊；18、進給杆；19、L形固定塊；20、復位彈簧；21、支撐塊；22、導柱；23、T型支撐板；24、傳力連接管；25、聯動推塊；26、凹形限位塊；27、L形聯動板；28、連接滑塊；29、支撐彈簧；30、導向連柱；31、柱形槽；32、滑槽；33、夾緊彈簧；34、驅動斜板；35、容納方槽；36、L形成型模座；37、拼接柱；38、固定架；39、加壓活塞；40、成型齒面；41、聯動塊；42、連杆。具體實施方式[0025]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。[0026]請參閱圖1－圖7所示，本發明提供一種技術方案：一種防轉螺栓連續鍛壓裝備，包括凹形座4，凹形座4的內側垂直面上下對稱固定安裝有支架6，兩個支架6的內壁分別固定貫穿安裝有鍛壓套筒7與導向套筒8，鍛壓套筒7的下端與導向套筒8的上端固定連接，且鍛壓套筒7的上端連通有進料導套3，進料導套3的外壁固定安裝有棒料送料機構1，凹形座4的內側上下水平面分別固定安裝有鍛壓液壓缸2與頂料電推杆9，鍛壓液壓缸2與頂料電推杆9的伸縮軸端分別固定連接有上鍛模5與下模座11，下模座11的外壁通過彈性元件套接有下模套12，下模套12的外壁與鍛壓套筒7的內壁相貼合，上鍛模5位於進料導套3的內側，導向套筒8的外壁兩側均設有防轉成型機構，下模套12的下端兩側與導向套筒8之間均設有模座支撐機構。[0027]彈性元件包括多塊支撐塊21，多塊支撐塊21圍繞下模座11的中心環形陣列固定連接在下模座11的外壁靠近下部邊緣處，且多塊支撐塊21的內壁均滑動穿插有導柱22，下模說　明　書3/6頁6
套12的縱截面為L形，多根導柱22的上端均與下模套12的內側頂端面固定連接，多塊支撐塊21的上端與下模套12的內側頂端面之間均固定連接有復位彈簧20，多根復位彈簧20分別滑動套設在導柱22的外壁上。[0028]防轉成型機構包括L形安裝板10與兩個容納方槽35，L形安裝板10固定連接在導向套筒8的外壁上，且L形安裝板10的垂直壁固定貫穿安裝有徑向進給電推杆14，徑向進給電推杆14的伸縮軸端固定連接有拼接柱37，兩根拼接柱37遠離徑向進給電推杆14的一端均固定連接有進給杆18，進給杆18滑動穿插在導向套筒8的內壁中，兩個容納方槽35上下對稱開設在導向套筒8的外壁上，進給杆18位於兩個容納方槽35之間，兩個容納方槽35內均貼合有L形成型模座36，兩個L形成型模座36之間呈對稱設置，且兩個L形成型模座36遠離導向套筒8軸心線的壁面與進給杆18之間均設有成型加壓機構，且兩個L形成型模座36的內側垂直面與水平面均設有成型齒面40，進給杆18的下端與導向套筒8之間設有夾持脫模機構。[0029]成型加壓機構包括兩個固定架38，兩個固定架38分別固定連接在進給杆18的上下端，且兩個固定架38遠離進給杆18的壁面均分別固定安裝有加壓缸筒16與微調電推杆15，兩個微調電推杆15的伸縮軸分別活動貫穿於兩個加壓缸筒16遠離導向套筒8的端部，且兩個微調電推杆15的伸縮軸端均固定連接有加壓活塞39，兩個加壓活塞39分別貼合在兩個加壓缸筒16的內壁上，兩個加壓缸筒16遠離微調電推杆15的一端分別與兩個L形成型模座36遠離導向套筒8軸心線的壁面之間均連通有傳力連接管24，位於下方的傳力連接管24的形狀呈凹形，具體的，位於下方的傳力連接管24呈凹形設置可以避開L形聯動板27的阻擋，且位於下方的傳力連接管24移動時也不會受到L形聯動板27的阻擋。[0030]夾持脫模機構包括滑槽32與聯動推塊25，滑槽32開設在導向套筒8的外壁靠近進給杆18處，聯動推塊25固定連接在進給杆18的下端靠近導向套筒8處，滑槽32的頂部貼合有連接滑塊28，連接滑塊28與滑槽32之間設有彈性支撐機構，且連接滑塊28的內壁上下對稱滑動穿插有連杆42，兩根連杆42位於導向套筒8內側的一端共同固定連接有防滑夾持塊17，防滑夾持塊17遠離連杆42的壁面為弧形夾持面，防滑夾持塊17的上下端均呈傾斜設置，防滑夾持塊17與連接滑塊28之間固定連接有兩根夾緊彈簧33，兩根夾緊彈簧33分別滑動套設在兩根連杆42的外壁上，兩根連杆42位於導向套筒8外側的一端與聯動推塊25之間設有聯動元件。[0031]彈性支撐機構包括柱形槽31、導向連柱30與支撐彈簧29，柱形槽31開設在滑槽32的底部，導向連柱30固定連接在連接滑塊28的下端，且導向連柱30與柱形槽31之間滑動配合，支撐彈簧29滑動套設在導向連柱30的外壁上，支撐彈簧29固定連接在連接滑塊28的下端與滑槽32的底部之間。[0032]聯動元件包括聯動塊41，聯動塊41固定連接在兩根連杆42位於導向套筒8外側的一端上，且聯動塊41遠離連杆42的壁面固定連接有L形聯動板27，L形聯動板27的上端固定連接有驅動斜板34，驅動斜板34的上斜面靠近聯動推塊25的下端，L形聯動板27的垂直壁靠近上部邊緣處固定連接有凹形限位塊26，凹形限位塊26遠離L形聯動板27的一端與聯動推塊25遠離導向套筒8的壁面相貼合。[0033]模座支撐機構包括L形固定塊19，L形固定塊19固定連接在導向套筒8的外壁靠近上部邊緣處，且L形固定塊19的垂直壁固定貫穿安裝有鎖模電推杆13，鎖模電推杆13的伸縮軸端固定連接有T型支撐板23，T型支撐板23的水準壁滑動穿插在導向套筒8的上部邊緣處說　明　書4/6頁7
內壁中，且T型支撐板23的水準壁與下模套12的下端相貼合。[0034]工作原理：棒料送料機構1的出料端與進料導套3外壁接通，棒料送料機構1可儲存並連續輸送定長的螺栓棒料，啟動棒料送料機構1即可將棒料不斷輸送到進料導套3與鍛壓套筒7內，並落至下模座11與下模套12上，棒料送料機構1為公知現有技術，不做贅述。待棒料送料到位後關閉棒料送料機構1，隨後啟動鍛壓液壓缸2，鍛壓液壓缸2可驅使上鍛模5下移，上鍛模5會移動至鍛壓套筒7內部並與之貼合，且上鍛模5會不斷對棒料施加鍛壓力，對棒料進行鐓鍛成型，棒料會在上鍛模5、下模座11與下模套12之間被鍛壓出螺栓的頭部與杆部主體結構。[0035]需要說明的是，雖然下模套12通過支撐塊21、導柱22、重定彈簧20彈性套接在下模座11外，但是下模套12的底端會有兩塊T型支撐板23做穩定支撐，所以上鍛模5在對棒料鍛壓時，下模套12不會產生向下的滑動，保證鍛壓成型精度。[0036]隨後在鍛壓液壓缸2保壓的同時，啟動兩個徑向進給電推杆14，兩個徑向進給電推杆14可驅使各自連接的拼接柱37與進給杆18一起嚮導向套筒8軸心線的方向移動，兩根進給杆18會在導向套筒8內滑動。需要說明的是，每根進給杆18在移動時，都會帶動聯動推塊25推動對應的驅動斜板34的上斜面，從而使得驅動斜板34帶動對應的L形聯動板27、聯動塊41一起不斷下移，聯動塊41會帶動對應的連接滑塊28、兩根連杆42、防滑夾持塊17一起下移，連接滑塊28會在對應的滑槽32內下滑並帶動對應的導向連柱30在對應的柱形槽31內下滑，並且連接滑塊28會擠壓對應的支撐彈簧29。與此同時，防滑夾持塊17會在夾緊彈簧33的作用下徑向抵靠在螺栓杆部的外壁，對杆部形成夾持限位，防止鍛壓過程中棒料發生周向轉動，保證防轉結構成型位置準確。[0037]進給杆18繼續進給，帶動上下兩個L形成型模座36分別抵靠在螺栓頭部的上端面邊緣、側面與下端面邊緣，此時啟動微調電推杆15，每個微調電推杆15都會帶動各自連接的加壓活塞39在對應的加壓缸筒16內向導向套筒8的方向移動，通過加壓缸筒16內的傳力介質將穩定的壓力傳遞至L形成型模座36，使成型齒面40在螺栓頭部壓出飽滿清晰的防轉齒結構，完成防轉螺栓頭部的整體成型。[0038]鍛壓成型完成後，關閉微調電推杆15，解除成型壓力，隨後復原徑向進給電推杆14，那麼與徑向進給電推杆14相連的部件都會復原，四個L形成型模座36會各自隱藏到對應的容納方槽35內，兩塊聯動推塊25則會靠近各自對應的凹形限位塊26的端部；隨後徑向進給電推杆14的伸縮軸繼續收縮，兩根進給杆18會遠離導向套筒8的軸心線移動，兩塊聯動推塊25可推動各自對應的凹形限位塊26一起移動，每塊凹形限位元塊26都會帶動各自連接的聯動塊41、L形聯動板27、兩根連杆42與防滑夾持塊17都遠離螺栓杆部移動，直至兩塊防滑夾持塊17都鬆開螺栓的杆部，此時在復位彈簧20的作用下，下模套12可保持初始位置。[0039]隨後啟動兩個鎖模電推杆13，兩個鎖模電推杆13可驅使各自連接的T型支撐板23移動，且兩塊T型支撐板23相互遠離移動，直至兩塊T型支撐板23都離開下模套12的下端，解除對下模套12的支撐。隨後啟動頂料電推杆9，頂料電推杆9可驅使下模座11與下模套12一起下移，與此同時鍛壓液壓缸2帶動上鍛模5同步小幅下移，保證螺栓始終處於夾持狀態，避免脫模時偏斜；當下模套12下移至防滑夾持塊17位置時，下模套12的下端會與兩塊防滑夾持塊17的上部斜面接觸，推動兩塊防滑夾持塊17遠離導向套筒8軸心線小幅移動，直至兩塊防滑夾持塊17的弧形夾持面與螺栓杆部外壁完全貼合，此時停止上鍛模5、下模座11與下模說　明　書5/6頁8
套12的下移，防滑夾持塊17夾緊螺栓杆部，隨後頂料電推杆9繼續帶動下模座11下移，使下模與螺栓分離，完成脫模。[0040]脫模完成後，頂料電推杆9繼續帶動下模座11下移，螺栓在防滑夾持塊17的夾持限位下保持穩定，直至螺栓完全移出導向套筒8，此時即可通過車間內現有的接料機構或輸送機構將成型後的防轉螺栓送走。[0041]綜上所述，每根棒料都可通過送料、鍛壓主體、成型防轉結構、脫模出料的工序連續完成鍛壓生產，鍛壓過程中棒料無周向偏轉，防轉結構成型精度高，脫模平穩無碰傷，各工序自動銜接，可實現防轉螺栓的連續化高效生產，有效提升產品品質與生產效率。[0042]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關係術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關係或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。[0043]儘管已經示出和描述了本發明的實施例，對於本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的範圍由所附權利要求及其等同物限定。說　明　書6/6頁9
圖1說　明　書　附　圖1/7頁10
圖2說　明　書　附　圖2/7頁11
圖3說　明　書　附　圖3/7頁12
圖4說　明　書　附　圖4/7頁13
圖5說　明　書　附　圖5/7頁14
圖6說　明　書　附　圖6/7頁15
圖7說　明　書　附　圖7/7頁16		1.一種防轉螺栓連續鍛壓裝備，包括凹形座（4），其特徵在於：所述凹形座（4）的內側垂直面上下對稱固定安裝有支架（6），兩個所述支架（6）的內壁分別固定貫穿安裝有鍛壓套筒（7）與導向套筒（8），所述鍛壓套筒（7）的下端與導向套筒（8）的上端固定連接，且鍛壓套筒（7）的上端連通有進料導套（3），所述進料導套（3）的外壁固定安裝有棒料送料機構（1），所述凹形座（4）的內側上下水平面分別固定安裝有鍛壓液壓缸（2）與頂料電推杆（9），所述鍛壓液壓缸（2）與頂料電推杆（9）的伸縮軸端分別固定連接有上鍛模（5）與下模座（11），所述下模座（11）的外壁通過彈性元件套接有下模套（12），所述下模套（12）的外壁與鍛壓套筒（7）的內壁相貼合，所述上鍛模（5）位於進料導套（3）的內側，所述導向套筒（8）的外壁兩側均設有防轉成型機構，所述下模套（12）的下端兩側與導向套筒（8）之間均設有模座支撐機構。2.所述彈性元件包括多塊支撐塊（21），多塊所述支撐塊（21）圍繞下模座（11）的中心環形陣列固定連接在下模座（11）的外壁靠近下部邊緣處，且多塊支撐塊（21）的內壁均滑動穿插有導柱（22），所述下模套（12）的縱截面為L形，多根所述導柱（22）的上端均與下模套（12）的內側頂端面固定連接，多塊所述支撐塊（21）的上端與下模套（12）的內側頂端面之間均固定連接有復位彈簧（20），多根所述復位彈簧（20）分別滑動套設在導柱（22）的外壁上。3.所述防轉成型機構包括L形安裝板（10）與兩個容納方槽（35），所述L形安裝板（10）固定連接在導向套筒（8）的外壁上，且L形安裝板（10）的垂直壁固定貫穿安裝有徑向進給電推杆（14），所述徑向進給電推杆（14）的伸縮軸端固定連接有拼接柱（37），兩根所述拼接柱（37）遠離徑向進給電推杆（14）的一端均固定連接有進給杆（18），所述進給杆（18）滑動穿插在導向套筒（8）的內壁中，兩個所述容納方槽（35）上下對稱開設在導向套筒（8）的外壁上，所述進給杆（18）位於兩個容納方槽（35）之間，兩個所述容納方槽（35）內均貼合有L形成型模座（36），兩個所述L形成型模座（36）之間呈對稱設置，且兩個L形成型模座（36）遠離導向套筒（8）軸心線的壁面與進給杆（18）之間均設有成型加壓機構，且兩個L形成型模座（36）的內側垂直面與水平面均設有成型齒面（40），所述進給杆（18）的下端與導向套筒（8）之間設有夾持脫模機構。4.所述成型加壓機構包括兩個固定架（38），兩個所述固定架（38）分別固定連接在進給杆（18）的上下端，且兩個固定架（38）遠離進給杆（18）的壁面均分別固定安裝有加壓缸筒（16）與微調電推杆（15），兩個所述微調電推杆（15）的伸縮軸分別活動貫穿於兩個加壓缸筒（16）遠離導向套筒（8）的端部，且兩個微調電推杆（15）的伸縮軸端均固定連接有加壓活塞（39），兩個所述加壓活塞（39）分別貼合在兩個加壓缸筒（16）的內壁上，兩個所述加壓缸筒（16）遠離微調電推杆（15）的一端分別與兩個L形成型模座（36）遠離導向套筒（8）軸心線的壁面之間均連通有傳力連接管（24），位於下方的所述傳力連接管（24）的形狀呈凹形。5.所述夾持脫模機構包括滑槽（32）與聯動推塊（25），所述滑槽（32）開設在導向套筒（8）的外壁靠近進給杆（18）處，所述聯動推塊（25）固定連接在進給杆（18）的下端靠近導向套筒（8）處，所述滑槽（32）的頂部貼合有連接滑塊（28），所述連接滑塊（28）與滑槽（32）之間設有彈性支撐機構，且連接滑塊（28）的內壁上下對稱滑動穿插有連杆（42），兩根所述連杆（42）位於導向套筒（8）內側權　利　要　求　書1/2頁2
的一端共同固定連接有防滑夾持塊（17），所述防滑夾持塊（17）遠離連杆（42）的壁面為弧形夾持面，所述防滑夾持塊（17）的上下端均呈傾斜導向設置，所述防滑夾持塊（17）與連接滑塊（28）之間固定連接有兩根夾緊彈簧（33），兩根所述夾緊彈簧（33）分別滑動套設在兩根連杆（42）的外壁上，兩根所述連杆（42）位於導向套筒（8）外側的一端與聯動推塊（25）之間設有聯動元件。6.所述彈性支撐機構包括柱形槽（31）、導向連柱（30）與支撐彈簧（29），所述柱形槽（31）開設在滑槽（32）的底部，所述導向連柱（30）固定連接在連接滑塊（28）的下端，且導向連柱（30）與柱形槽（31）之間滑動配合，所述支撐彈簧（29）滑動套設在導向連柱（30）的外壁上，所述支撐彈簧（29）固定連接在連接滑塊（28）的下端與滑槽（32）的底部之間。7.所述聯動組件包括聯動塊（41），所述聯動塊（41）固定連接在兩根連杆（42）位於導向套筒（8）外側的一端上，且聯動塊（41）遠離連杆（42）的壁面固定連接有L形聯動板（27），所述L形聯動板（27）的上端固定連接有驅動斜板（34），所述驅動斜板（34）的上斜面靠近聯動推塊（25）的下端，所述L形聯動板（27）的垂直壁靠近上部邊緣處固定連接有凹形限位塊（26），所述凹形限位塊（26）遠離L形聯動板（27）的一端與聯動推塊（25）遠離導向套筒（8）的壁面相貼合。8.所述模座支撐機構包括L形固定塊（19），所述L形固定塊（19）固定連接在導向套筒（8）的外壁靠近上部邊緣處，且L形固定塊（19）的垂直壁固定貫穿安裝有鎖模電推杆（13），所述鎖模電推杆（13）的伸縮軸端固定連接有T型支撐板（23），所述T型支撐板（23）的水準壁滑動穿插在導向套筒（8）的上部邊緣處內壁中，且T型支撐板（23）的水準壁與下模套（12）的下端相貼合。權　利　要　求　書2/2頁3
一種防轉螺栓連續鍛壓裝備技術領域[0001]本發明涉及螺栓鍛壓成型技術領域，具體為一種防轉螺栓連續鍛壓裝備。背景技術[0002]防轉螺栓如法蘭面帶齒螺栓、六角止轉螺栓等是機械連接中常用的緊固件，依靠頭部的防轉齒或止轉面實現安裝後的周向限位，廣泛應用於汽車、工程機械等領域。防轉螺栓的生產通常採用鍛壓工藝，將定長棒料鍛壓成型出螺栓頭部與杆部，並同步成型出頭部的防轉結構。[0003]然而現有鍛壓裝備在連續生產防轉螺栓時，存在諸多問題：一是鍛壓過程中棒料易發生周向偏轉，導致頭部防轉齒、止轉面成型錯位，尺寸精度難以保證，產品合格率低；二是鍛壓後螺栓易與下模粘連，脫模難度大，且脫模過程易碰傷頭部防轉結構，影響產品使用性能；三是送料、鍛壓、脫模工序銜接不暢，難以實現高速連續化生產，整體生產效率偏低。發明內容[0004]本發明的目的在於提供一種防轉螺栓連續鍛壓裝備，以解決上述背景技術中提出的問題。[0005]為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種防轉螺栓連續鍛壓裝備，包括凹形座，所述凹形座的內側垂直面上下對稱固定安裝有支架，兩個所述支架的內壁分別固定貫穿安裝有鍛壓套筒與導向套筒，所述鍛壓套筒的下端與導向套筒的上端固定連接，且鍛壓套筒的上端連通有進料導套，所述進料導套的外壁固定安裝有棒料送料機構，所述凹形座的內側上下水平面分別固定安裝有鍛壓液壓缸與頂料電推杆，所述鍛壓液壓缸與頂料電推杆的伸縮軸端分別固定連接有上鍛模與下模座，所述下模座的外壁通過彈性元件套接有下模套，所述下模套的外壁與鍛壓套筒的內壁相貼合，所述上鍛模位於進料導套的內側，所述導向套筒的外壁兩側均設有防轉成型機構，所述下模套的下端兩側與導向套筒之間均設有模座支撐機構。[0006]優選的，所述彈性元件包括多塊支撐塊，多塊所述支撐塊圍繞下模座的中心環形陣列固定連接在下模座的外壁靠近下部邊緣處，且多塊支撐塊的內壁均滑動穿插有導柱，所述下模套的縱截面為L形，多根所述導柱的上端均與下模套的內側頂端面固定連接，多塊所述支撐塊的上端與下模套的內側頂端面之間均固定連接有復位彈簧，多根所述復位彈簧分別滑動套設在導柱的外壁上。[0007]優選的，所述防轉成型機構包括L形安裝板與兩個容納方槽，所述L形安裝板固定連接在導向套筒的外壁上，且L形安裝板的垂直壁固定貫穿安裝有徑向進給電推杆，所述徑向進給電推杆的伸縮軸端固定連接有拼接柱，兩根所述拼接柱遠離徑向進給電推杆的一端均固定連接有進給杆，所述進給杆滑動穿插在導向套筒的內壁中，兩個所述容納方槽上下對稱開設在導向套筒的外壁上，所述進給杆位於兩個容納方槽之間，兩個所述容納方槽內均貼合有L形成型模座，兩個所述L形成型模座之間呈對稱設置，且兩個L形成型模座遠離導說　明　書1/6頁4
向套筒軸心線的壁面與進給杆之間均設有成型加壓機構，且兩個L形成型模座的內側垂直面與水平面均設有成型齒面，所述進給杆的下端與導向套筒之間設有夾持脫模機構。[0008]優選的，所述成型加壓機構包括兩個固定架，兩個所述固定架分別固定連接在進給杆的上下端，且兩個固定架遠離進給杆的壁面均分別固定安裝有加壓缸筒與微調電推杆，兩個所述微調電推杆的伸縮軸分別活動貫穿於兩個加壓缸筒遠離導向套筒的端部，且兩個微調電推杆的伸縮軸端均固定連接有加壓活塞，兩個所述加壓活塞分別貼合在兩個加壓缸筒的內壁上，兩個所述加壓缸筒遠離微調電推杆的一端分別與兩個L形成型模座遠離導向套筒軸心線的壁面之間均連通有傳力連接管，位於下方的所述傳力連接管的形狀呈凹形。[0009]優選的，所述夾持脫模機構包括滑槽與聯動推塊，所述滑槽開設在導向套筒的外壁靠近進給杆處，所述聯動推塊固定連接在進給杆的下端靠近導向套筒處，所述滑槽的頂部貼合有連接滑塊，所述連接滑塊與滑槽之間設有彈性支撐機構，且連接滑塊的內壁上下對稱滑動穿插有連杆，兩根所述連杆位於導向套筒內側的一端共同固定連接有防滑夾持塊，所述防滑夾持塊遠離連杆的壁面為弧形夾持面，所述防滑夾持塊的上下端均呈傾斜導向設置，所述防滑夾持塊與連接滑塊之間固定連接有兩根夾緊彈簧，兩根所述夾緊彈簧分別滑動套設在兩根連杆的外壁上，兩根所述連杆位於導向套筒外側的一端與聯動推塊之間設有聯動元件。[0010]優選的，所述彈性支撐機構包括柱形槽、導向連柱與支撐彈簧，所述柱形槽開設在滑槽的底部，所述導向連柱固定連接在連接滑塊的下端，且導向連柱與柱形槽之間滑動配合，所述支撐彈簧滑動套設在導向連柱的外壁上，所述支撐彈簧固定連接在連接滑塊的下端與滑槽的底部之間。[0011]優選的，所述聯動組件包括聯動塊，所述聯動塊固定連接在兩根連杆位於導向套筒外側的一端上，且聯動塊遠離連杆的壁面固定連接有L形聯動板，所述L形聯動板的上端固定連接有驅動斜板，所述驅動斜板的上斜面靠近聯動推塊的下端，所述L形聯動板的垂直壁靠近上部邊緣處固定連接有凹形限位塊，所述凹形限位塊遠離L形聯動板的一端與聯動推塊遠離導向套筒的壁面相貼合。[0012]優選的，所述模座支撐機構包括L形固定塊，所述L形固定塊固定連接在導向套筒的外壁靠近上部邊緣處，且L形固定塊的垂直壁固定貫穿安裝有鎖模電推杆，所述鎖模電推杆的伸縮軸端固定連接有T型支撐板，所述T型支撐板的水準壁滑動穿插在導向套筒的上部邊緣處內壁中，且T型支撐板的水準壁與下模套的下端相貼合。[0013]與現有技術相比，本發明的有益效果是：[0014]1、通過凹形座、支架、鍛壓套筒、導向套筒、進料導套、棒料送料機構、鍛壓液壓缸、頂料電推杆、上鍛模、下模座、彈性元件、下模套、防轉成型機構、成型加壓機構、夾持脫模機構、彈性支撐機構、聯動元件與模座支撐機構的相互配合，棒料送入鍛壓套筒後，上鍛模下移完成螺栓主體鍛壓的同時，兩側防轉成型機構可同步進給，在螺栓頭部成型出防轉齒結構；且夾持脫模機構可同步夾持棒料杆部，有效防止鍛壓過程中棒料周向偏轉，保證防轉結構成型位置精准，大幅提升產品合格率。[0015]2、鍛壓完成後，模座支撐機構解除鎖定，頂料電推杆帶動下模座下移的同時，夾持脫模機構可夾持螺栓杆部同步下移，實現平穩脫模，避免螺栓與下模粘連，且脫模過程不會說　明　書2/6頁5
碰傷頭部防轉結構，保障產品成型品質；棒料送料機構可連續送入定長棒料，各工序自動銜接，實現防轉螺栓的連續鍛壓生產，有效提升生產效率。[0016]3、成型加壓機構可對L形成型模座施加穩定的徑向壓力，保證防轉齒成型飽滿清晰，且可通過微調電推杆精准調節成型壓力，適配不同規格、不同材質的防轉螺栓生產，設備適配性強；彈性元件可在脫模後帶動下模套自動復位，配合模座支撐機構快速完成下一模的鎖模準備，保障連續生產的節拍穩定性。附圖說明[0017]圖1為本發明整體結構示意圖；[0018]圖2為本發明的進料導套、鍛壓套筒、導向套筒與支架的剖視圖；[0019]圖3為本發明的進料導套、鍛壓套筒、導向套筒與下模套的剖視圖；[0020]圖4為本發明的圖3中A處結構放大圖；[0021]圖5為本發明的圖3中B處結構放大圖；[0022]圖6為本發明的加壓缸筒與L形成型模座的剖視圖；[0023]圖7為本發明的圖6中C處結構放大圖。[0024]附圖中，各標號所代表的部件列表如下：1、棒料送料機構；2、鍛壓液壓缸；3、進料導套；4、凹形座；5、上鍛模；6、支架；7、鍛壓套筒；8、導向套筒；9、頂料電推杆；10、L形安裝板；11、下模座；12、下模套；13、鎖模電推杆；14、徑向進給電推杆；15、微調電推杆；16、加壓缸筒；17、防滑夾持塊；18、進給杆；19、L形固定塊；20、復位彈簧；21、支撐塊；22、導柱；23、T型支撐板；24、傳力連接管；25、聯動推塊；26、凹形限位塊；27、L形聯動板；28、連接滑塊；29、支撐彈簧；30、導向連柱；31、柱形槽；32、滑槽；33、夾緊彈簧；34、驅動斜板；35、容納方槽；36、L形成型模座；37、拼接柱；38、固定架；39、加壓活塞；40、成型齒面；41、聯動塊；42、連杆。具體實施方式[0025]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。[0026]請參閱圖1－圖7所示，本發明提供一種技術方案：一種防轉螺栓連續鍛壓裝備，包括凹形座4，凹形座4的內側垂直面上下對稱固定安裝有支架6，兩個支架6的內壁分別固定貫穿安裝有鍛壓套筒7與導向套筒8，鍛壓套筒7的下端與導向套筒8的上端固定連接，且鍛壓套筒7的上端連通有進料導套3，進料導套3的外壁固定安裝有棒料送料機構1，凹形座4的內側上下水平面分別固定安裝有鍛壓液壓缸2與頂料電推杆9，鍛壓液壓缸2與頂料電推杆9的伸縮軸端分別固定連接有上鍛模5與下模座11，下模座11的外壁通過彈性元件套接有下模套12，下模套12的外壁與鍛壓套筒7的內壁相貼合，上鍛模5位於進料導套3的內側，導向套筒8的外壁兩側均設有防轉成型機構，下模套12的下端兩側與導向套筒8之間均設有模座支撐機構。[0027]彈性元件包括多塊支撐塊21，多塊支撐塊21圍繞下模座11的中心環形陣列固定連接在下模座11的外壁靠近下部邊緣處，且多塊支撐塊21的內壁均滑動穿插有導柱22，下模說　明　書3/6頁6
套12的縱截面為L形，多根導柱22的上端均與下模套12的內側頂端面固定連接，多塊支撐塊21的上端與下模套12的內側頂端面之間均固定連接有復位彈簧20，多根復位彈簧20分別滑動套設在導柱22的外壁上。[0028]防轉成型機構包括L形安裝板10與兩個容納方槽35，L形安裝板10固定連接在導向套筒8的外壁上，且L形安裝板10的垂直壁固定貫穿安裝有徑向進給電推杆14，徑向進給電推杆14的伸縮軸端固定連接有拼接柱37，兩根拼接柱37遠離徑向進給電推杆14的一端均固定連接有進給杆18，進給杆18滑動穿插在導向套筒8的內壁中，兩個容納方槽35上下對稱開設在導向套筒8的外壁上，進給杆18位於兩個容納方槽35之間，兩個容納方槽35內均貼合有L形成型模座36，兩個L形成型模座36之間呈對稱設置，且兩個L形成型模座36遠離導向套筒8軸心線的壁面與進給杆18之間均設有成型加壓機構，且兩個L形成型模座36的內側垂直面與水平面均設有成型齒面40，進給杆18的下端與導向套筒8之間設有夾持脫模機構。[0029]成型加壓機構包括兩個固定架38，兩個固定架38分別固定連接在進給杆18的上下端，且兩個固定架38遠離進給杆18的壁面均分別固定安裝有加壓缸筒16與微調電推杆15，兩個微調電推杆15的伸縮軸分別活動貫穿於兩個加壓缸筒16遠離導向套筒8的端部，且兩個微調電推杆15的伸縮軸端均固定連接有加壓活塞39，兩個加壓活塞39分別貼合在兩個加壓缸筒16的內壁上，兩個加壓缸筒16遠離微調電推杆15的一端分別與兩個L形成型模座36遠離導向套筒8軸心線的壁面之間均連通有傳力連接管24，位於下方的傳力連接管24的形狀呈凹形，具體的，位於下方的傳力連接管24呈凹形設置可以避開L形聯動板27的阻擋，且位於下方的傳力連接管24移動時也不會受到L形聯動板27的阻擋。[0030]夾持脫模機構包括滑槽32與聯動推塊25，滑槽32開設在導向套筒8的外壁靠近進給杆18處，聯動推塊25固定連接在進給杆18的下端靠近導向套筒8處，滑槽32的頂部貼合有連接滑塊28，連接滑塊28與滑槽32之間設有彈性支撐機構，且連接滑塊28的內壁上下對稱滑動穿插有連杆42，兩根連杆42位於導向套筒8內側的一端共同固定連接有防滑夾持塊17，防滑夾持塊17遠離連杆42的壁面為弧形夾持面，防滑夾持塊17的上下端均呈傾斜設置，防滑夾持塊17與連接滑塊28之間固定連接有兩根夾緊彈簧33，兩根夾緊彈簧33分別滑動套設在兩根連杆42的外壁上，兩根連杆42位於導向套筒8外側的一端與聯動推塊25之間設有聯動元件。[0031]彈性支撐機構包括柱形槽31、導向連柱30與支撐彈簧29，柱形槽31開設在滑槽32的底部，導向連柱30固定連接在連接滑塊28的下端，且導向連柱30與柱形槽31之間滑動配合，支撐彈簧29滑動套設在導向連柱30的外壁上，支撐彈簧29固定連接在連接滑塊28的下端與滑槽32的底部之間。[0032]聯動元件包括聯動塊41，聯動塊41固定連接在兩根連杆42位於導向套筒8外側的一端上，且聯動塊41遠離連杆42的壁面固定連接有L形聯動板27，L形聯動板27的上端固定連接有驅動斜板34，驅動斜板34的上斜面靠近聯動推塊25的下端，L形聯動板27的垂直壁靠近上部邊緣處固定連接有凹形限位塊26，凹形限位塊26遠離L形聯動板27的一端與聯動推塊25遠離導向套筒8的壁面相貼合。[0033]模座支撐機構包括L形固定塊19，L形固定塊19固定連接在導向套筒8的外壁靠近上部邊緣處，且L形固定塊19的垂直壁固定貫穿安裝有鎖模電推杆13，鎖模電推杆13的伸縮軸端固定連接有T型支撐板23，T型支撐板23的水準壁滑動穿插在導向套筒8的上部邊緣處說　明　書4/6頁7
內壁中，且T型支撐板23的水準壁與下模套12的下端相貼合。[0034]工作原理：棒料送料機構1的出料端與進料導套3外壁接通，棒料送料機構1可儲存並連續輸送定長的螺栓棒料，啟動棒料送料機構1即可將棒料不斷輸送到進料導套3與鍛壓套筒7內，並落至下模座11與下模套12上，棒料送料機構1為公知現有技術，不做贅述。待棒料送料到位後關閉棒料送料機構1，隨後啟動鍛壓液壓缸2，鍛壓液壓缸2可驅使上鍛模5下移，上鍛模5會移動至鍛壓套筒7內部並與之貼合，且上鍛模5會不斷對棒料施加鍛壓力，對棒料進行鐓鍛成型，棒料會在上鍛模5、下模座11與下模套12之間被鍛壓出螺栓的頭部與杆部主體結構。[0035]需要說明的是，雖然下模套12通過支撐塊21、導柱22、重定彈簧20彈性套接在下模座11外，但是下模套12的底端會有兩塊T型支撐板23做穩定支撐，所以上鍛模5在對棒料鍛壓時，下模套12不會產生向下的滑動，保證鍛壓成型精度。[0036]隨後在鍛壓液壓缸2保壓的同時，啟動兩個徑向進給電推杆14，兩個徑向進給電推杆14可驅使各自連接的拼接柱37與進給杆18一起嚮導向套筒8軸心線的方向移動，兩根進給杆18會在導向套筒8內滑動。需要說明的是，每根進給杆18在移動時，都會帶動聯動推塊25推動對應的驅動斜板34的上斜面，從而使得驅動斜板34帶動對應的L形聯動板27、聯動塊41一起不斷下移，聯動塊41會帶動對應的連接滑塊28、兩根連杆42、防滑夾持塊17一起下移，連接滑塊28會在對應的滑槽32內下滑並帶動對應的導向連柱30在對應的柱形槽31內下滑，並且連接滑塊28會擠壓對應的支撐彈簧29。與此同時，防滑夾持塊17會在夾緊彈簧33的作用下徑向抵靠在螺栓杆部的外壁，對杆部形成夾持限位，防止鍛壓過程中棒料發生周向轉動，保證防轉結構成型位置準確。[0037]進給杆18繼續進給，帶動上下兩個L形成型模座36分別抵靠在螺栓頭部的上端面邊緣、側面與下端面邊緣，此時啟動微調電推杆15，每個微調電推杆15都會帶動各自連接的加壓活塞39在對應的加壓缸筒16內向導向套筒8的方向移動，通過加壓缸筒16內的傳力介質將穩定的壓力傳遞至L形成型模座36，使成型齒面40在螺栓頭部壓出飽滿清晰的防轉齒結構，完成防轉螺栓頭部的整體成型。[0038]鍛壓成型完成後，關閉微調電推杆15，解除成型壓力，隨後復原徑向進給電推杆14，那麼與徑向進給電推杆14相連的部件都會復原，四個L形成型模座36會各自隱藏到對應的容納方槽35內，兩塊聯動推塊25則會靠近各自對應的凹形限位塊26的端部；隨後徑向進給電推杆14的伸縮軸繼續收縮，兩根進給杆18會遠離導向套筒8的軸心線移動，兩塊聯動推塊25可推動各自對應的凹形限位塊26一起移動，每塊凹形限位元塊26都會帶動各自連接的聯動塊41、L形聯動板27、兩根連杆42與防滑夾持塊17都遠離螺栓杆部移動，直至兩塊防滑夾持塊17都鬆開螺栓的杆部，此時在復位彈簧20的作用下，下模套12可保持初始位置。[0039]隨後啟動兩個鎖模電推杆13，兩個鎖模電推杆13可驅使各自連接的T型支撐板23移動，且兩塊T型支撐板23相互遠離移動，直至兩塊T型支撐板23都離開下模套12的下端，解除對下模套12的支撐。隨後啟動頂料電推杆9，頂料電推杆9可驅使下模座11與下模套12一起下移，與此同時鍛壓液壓缸2帶動上鍛模5同步小幅下移，保證螺栓始終處於夾持狀態，避免脫模時偏斜；當下模套12下移至防滑夾持塊17位置時，下模套12的下端會與兩塊防滑夾持塊17的上部斜面接觸，推動兩塊防滑夾持塊17遠離導向套筒8軸心線小幅移動，直至兩塊防滑夾持塊17的弧形夾持面與螺栓杆部外壁完全貼合，此時停止上鍛模5、下模座11與下模說　明　書5/6頁8
套12的下移，防滑夾持塊17夾緊螺栓杆部，隨後頂料電推杆9繼續帶動下模座11下移，使下模與螺栓分離，完成脫模。[0040]脫模完成後，頂料電推杆9繼續帶動下模座11下移，螺栓在防滑夾持塊17的夾持限位下保持穩定，直至螺栓完全移出導向套筒8，此時即可通過車間內現有的接料機構或輸送機構將成型後的防轉螺栓送走。[0041]綜上所述，每根棒料都可通過送料、鍛壓主體、成型防轉結構、脫模出料的工序連續完成鍛壓生產，鍛壓過程中棒料無周向偏轉，防轉結構成型精度高，脫模平穩無碰傷，各工序自動銜接，可實現防轉螺栓的連續化高效生產，有效提升產品品質與生產效率。[0042]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關係術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關係或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。[0043]儘管已經示出和描述了本發明的實施例，對於本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的範圍由所附權利要求及其等同物限定。說　明　書6/6頁9
圖1說　明　書　附　圖1/7頁10
圖2說　明　書　附　圖2/7頁11
圖3說　明　書　附　圖3/7頁12
圖4說　明　書　附　圖4/7頁13
圖5說　明　書　附　圖5/7頁14
圖6說　明　書　附　圖6/7頁15
圖7說　明　書　附　圖7/7頁16		山東寶鑫石化配件有限公司CN255400 山東省淄博市臨淄區乙烯路16號山東寶鑫石化配件有限公司CN----B21J009/02B21J009/02
B21K027/00
B21J013/02
B21J013/14
B21K001/44		24-----------徐剛
徐奎傑		2-
周春
淄博宇盈智慧財產權代理有限公司 37502		20260811----0-0-00-00-CN1225387112026-08-1120山東寶鑫石化配件有限公司Pub.-------------
32
CN122539087A2026-08-11一種高疲勞壽命穩定性高強螺栓的製備方法inventionCN202610863332.52026-06-15本發明為一種高疲勞壽命穩定性高強螺栓的製備方法，涉及金屬材料技術領域，所述方法包括如下步驟：S01、連鑄坯經加熱後，進行多道次大壓下量粗軋，形成中間坯；S02、將所述中間坯重新加熱後，進行多道次交替軋製，再經精連軋機連續軋製成軋材；S03、對所述軋材進行表面扒皮和探傷處理，獲得成品圓鋼；S04、將所述成品圓鋼加熱後鍛造出螺栓頭部，形成螺栓毛坯；S05、對所述螺栓毛坯依次進行正火處理、淬火處理和回火處理；S06、對熱處理後的螺栓進行表面車削和拋光，直至表面光亮且最大粗糙度Ra≤0.1μm；S07、對螺栓杆部和頭部朝向杆部的一面進行至少兩道次輥壓處理。該發明解決了現有技術中螺栓疲勞壽命波動大、存在偶發低壽命樣品的難題。;一種高疲勞壽命穩定性高強螺栓的製備方法，其特徵在於，所述方法包括如下步驟：S01、連鑄坯經加熱後，進行多道次大壓下量粗軋，形成中間坯；S02、將所述中間坯重新加熱後，進行多道次交替軋製，再經精連軋機連續軋製成軋材；S03、對所述軋材進行表面扒皮和探傷處理，獲得成品圓鋼；S04、將所述成品圓鋼加熱後鍛造出螺栓頭部，形成螺栓毛坯；S05、對所述螺栓毛坯依次進行正火處理、淬火處理和回火處理；S06、對熱處理後的螺栓進行表面車削和拋光，直至表面光亮且最大粗糙度Ra≤0.1μm；S07、對螺栓杆部和頭部朝向杆部的一面進行至少兩道次輥壓處理；S08、最後採用擠壓滾牙方式加工杆部螺紋，制得螺栓。2.C：0.30%-0.50%、Si：0.30%-0.80%、Mn：0.50%-1.50%、P：≤0.020%、S：≤0.020%、Cr：0.20%-0.40%、Nb：0.030%-0.050%、V：0.08%-0.12%、餘量為Fe及不可避免雜質。3.所述粗軋的道次數為8-10，其中，前4道次中每道次壓下量為45%-50%，後4-6道次每道次壓下量為35%-45%；終軋溫度為1110-1140℃。4.所述交替軋製的道次數為4-6道次，且每道次壓下量為35%-45%；所述精連軋總壓下量不小於80%，且在執行前需待溫至表面1000℃；終軋溫度為850-900℃。5.6.所述鍛造的變形速率為0.1-0.5s-1。7.加熱至950-960℃，保溫60min後弱風冷至室溫，其中由出爐冷卻至500℃的冷卻速度為10-15℃/s；所述淬火的處理步驟為：加熱至860-880℃，保溫30min後油冷至室溫；所述回火的處理步驟為：加熱至465-500℃，保溫90min後空冷至室溫。8.9.權　利　要　求　書2/2頁3
一種高疲勞壽命穩定性高強螺栓的製備方法技術領域[0001]本發明涉及金屬材料技術領域，特別是涉及一種高疲勞壽命穩定性高強螺栓的製備方法。背景技術[0002]軌道交通動力部件（如牽引部件等）所用螺栓對性能穩定性要求極高。這類螺栓用量大、服役條件苛刻，任何一個螺栓失效都可能對行車安全造成重大威脅。對於8.8級及以上的高強度螺栓，隨著強度等級提升，其對缺陷的敏感性增強，疲勞壽命的穩定性反而下降。提升疲勞壽命的穩定性，不僅要求檢測樣件具備較高的疲勞壽命，更要確保所有未經檢測的螺栓其疲勞壽命下限仍能滿足使用要求。這便對螺栓生產的全流程工藝控制提出了極高要求，需盡可能消除所有可能影響疲勞壽命的隱患。[0003]影響疲勞壽命穩定性的因素包括：冶金缺陷（如夾雜物、雜質元素、嚴重偏析）、組織缺陷（如均勻性、緻密度、顯微組織控制）以及表面缺陷（如表面光潔度、表面脫碳、表面應力分佈等）。[0004]因此，在鋼廠冶金缺陷控制良好的前提下，從圓鋼軋製到螺栓成形，再到熱處理等各工序的系統性優化控制，成為提升所有螺栓疲勞性能下限的關鍵舉措。對於高強度螺栓，尤其需要在提高緻密度、均勻性、組織細化、表面光潔度以及優化表面應力分佈等方面進行重點提升。發明內容[0005]針對上述技術問題，本發明採用的技術方案為一種高疲勞壽命穩定性高強螺栓的製備方法，所述方法包括如下步驟：S01、連鑄坯經加熱後，進行多道次大壓下量粗軋，形成中間坯；S02、將所述中間坯重新加熱後，進行多道次交替軋製，再經精連軋機連續軋製成軋材；S03、對所述軋材進行表面扒皮和探傷處理，獲得成品圓鋼；S04、將所述成品圓鋼加熱後鍛造出螺栓頭部，形成螺栓毛坯；S05、對所述螺栓毛坯依次進行正火處理、淬火處理和回火處理；S06、對熱處理後的螺栓進行表面車削和拋光，直至表面光亮且最大粗糙度Ra≤0.1μm；S07、對螺栓杆部和頭部朝向杆部的一面進行至少兩道次輥壓處理；S08、最後採用擠壓滾牙方式加工杆部螺紋，制得螺栓。[0006]作為優選的，所述步驟S01中的所述連鑄坯的化學成分按品質百分比計如下：C：0.30%-0.50%、Si：0.30%-0.80%、Mn：0.50%-1.50%、P：≤0.020%、S：≤0.020%、Cr：0.20%-0.40%、Nb：0.030%-0.050%、V：0.08%-0.12%、餘量為Fe及不可避免雜質。[0007]作為優選的，所述步驟S01中的所述連鑄坯經的加熱溫度為1200-1230℃，保溫時說　明　書1/7頁4
間為4-5h；所述粗軋的道次數為8-10，其中，前4道次中每道次壓下量為45%-50%，後4-6道次每道次壓下量為35%-45%；終軋溫度為1110-1140℃。[0008]作為優選的，所述步驟S02中所述重新加熱的溫度為1200-1230℃，保溫時間為2-3h；所述交替軋製的道次數為4-6道次，且每道次壓下量為35%-45%；所述精連軋總壓下量不小於80%，且在執行前需待溫至表面1000℃；終軋溫度為850-900℃。[0009]作為優選的，所述步驟S03中所述表面扒皮的厚度為0.2-1mm，而探傷則通過渦流探傷進行處理。[0010]作為優選的，所述步驟S04中所述將所述成品圓鋼加熱後鍛造出螺栓頭部過程中的加熱溫度為1200℃-1230℃，保溫時間為5-10s；所述鍛造的變形速率為0.1-0.5s-1；作為優選的，所述步驟S05中所述正火的處理步驟為：加熱至950-960℃，保溫60min後弱風冷至室溫，其中由出爐冷卻至500℃的冷卻速度為10-15℃/s；所述淬火的處理步驟為：加熱至860-880℃，保溫30min後油冷至室溫；所述回火的處理步驟為：加熱至465-500℃，保溫90min後空冷至室溫。[0011]作為優選的，所述步驟S06中中所述表面車削和拋光後的所述熱處理後的螺栓，其表面最大粗糙度Ra為0.03-0.1μm。[0012]作為優選的，所述步驟S07中的所述兩道次輥壓處理中第一道次壓下量為0.1mm-0.2mm，第二道次壓下量為0.05-0.1mm。[0013]本發明至少具有以下有益效果：1、對原材料軋製、精整、螺栓成型、熱處理、表面處理等工序進行全程優化，系統性去除了可能影響疲勞壽命的因素。連鑄坯軋製要求2次加熱、2次粗軋、大變形量粗軋，充分破碎連鑄坯的粗大組織，充分焊合疏鬆等孔洞，顯著提升原材料的均質性與緻密性。第二次加熱後高壓水除磷保證加熱產生的緻密氧化皮全部去除，不被壓入軋材。軋材嚴格扒皮探傷，杜絕可能的缺陷，保證了原材料的內部冶金品質和表面品質。[0014]2、螺栓鍛造成型採用高溫加熱、低應變速率變形，充分提升金屬流動能力，避免了螺栓頭部產生折疊的可能。熱處理過程先採用比淬火溫度略高的溫度風冷正火，消除鍛造組織的不均勻性，使V的碳氮化物溶解後重新析出，更加細小彌散，在提升螺栓強度的同時，細化淬火後組織，提升螺栓強度和韌性。[0015]3、螺栓熱處理後，採用車削拋光，再次除去可能的表面缺陷；之後採用兩道次輥壓處理，引入位錯強化，形成從表面到心部的遞減的硬度梯度和壓應力梯度，保證螺栓表面強度稍高，心部韌性更好，過渡平緩，有助於大幅提升螺栓疲勞性能。最後採用滾牙成螺紋，進一步提升螺紋強韌性，保證金屬流線連續，提升疲勞壽命。[0016]4、通過系統性控制造成疲勞壽命下降的因素，不僅提高了螺栓的典型疲勞壽命，更重要的是提升了製造流程中單個步驟的容錯空間，即便個別工序出現問題，也可以在後續步驟中將缺陷去除。製造工藝安全冗餘大，糾錯能力強，杜絕了工藝波動造成影響疲勞壽說　明　書2/7頁5
命的因素出現，顯著提升所有螺栓的疲勞壽命下限，進而提升了疲勞壽命穩定性。附圖說明[0017]為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0018]圖1為本發明實施例一提供的原材料成分使用電腦類比所得V元素在碳氮化物中的平衡固溶析出規律的示意圖；圖2為本發明實施例一提供的螺栓心部馬氏體回火組織的EBSD形貌（不同顏色代表不同取向的馬氏體板條）的示意圖；圖3為本發明實施例一提供的螺栓在兩次輥壓後打斷看到的形變層深度的示意圖；圖4為本發明實施例一提供的螺栓在螺紋滾牙後打斷看到的形變層形貌的示意圖。具體實施方式[0019]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。[0020]需要說明的是，本發明的說明書和權利要求書及上述附圖中的術語“第一”、“第二”等是用於區別類似的物件，而不必用於描述特定的順序或先後次序。應該理解這樣使用的資料在適當情況下可以互換，以便這裡描述的本發明的實施例能夠以除了在這裡圖示或描述的那些以外的順序實施。此外，術語“包括”和“具有”以及任何變形，意圖在於覆蓋不排他的包含，例如，包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統、產品或伺服器不必限於清楚地列出的那些步驟或單元，而是可包括沒有清楚地列出的或對於這些過程、方法、產品或設備固有的其它步驟或單元。[0021]如圖1-4所述，一種軌道交通動力部件用高疲勞壽命穩定性高強螺栓的製備方法，化學成分見表1。[0022]表1 化學成分 (wt％)(其餘為Fe和雜質元素)說　明　書3/7頁6
;除表1所示的成分差異及下述各實施例和對比例中特別說明的工藝差異外，所有螺栓的最終目標均為10.9級強度等級，尺寸範圍為M6~M32。對製備完成的螺栓進行拉伸性能和拉-拉疲勞性能測試。拉伸實驗參照國標GB/T 228進行；疲勞試驗採用靜載荷與動載荷疊加的拉拉疲勞模式，靜載荷設定為728MPa（即10.9級螺栓最低抗拉強度1040MPa的0.7倍），動載荷為440MPa，記錄試樣斷裂時的迴圈周次作為疲勞壽命。為評價疲勞壽命穩定性，每組工藝選取50支螺栓進行測試，計算其平均疲勞壽命，並採用最小極值法估算其最小疲勞壽命。[0023]實施例一本實施例提供了一種軌道交通動力部件用高疲勞壽命穩定性高強螺栓的製備方法，其化學成分如表1的實施例一所示。具體製備步驟如下：S01：中間坯製備將連鑄坯加熱至1220℃，保溫4h後出爐，經高壓水除磷。隨後，在可逆式粗軋機上進行多道次大壓下量交替軋製，交替軋製連鑄坯相互垂直的面。其中，第1至第4道次每道次壓下量控制為45%，第5至第8道次每道次壓下量為35%-40%，共軋製8道次後停止。終軋溫度為1140℃，軋後空冷至室溫，得到中間坯。[0024]S02：軋材製備將所述中間坯重新加熱至1220℃，保溫2h後出爐，採用水壓為28MPa的高壓水再次除磷。隨後，在可逆式軋機上交替軋製中間坯相互垂直的面，每道次壓下量控制為35%-40%，共軋製6道次。待軋件表面溫度待溫至1000℃後，進入精連軋機進行連續軋製，總壓下量控制為85%，終軋溫度為880℃，軋後空冷至室溫，得到軋材。[0025]S03：成品圓鋼製備對上述軋材進行表面扒皮，扒皮深度為0.5mm，隨後進行渦流探傷，確認無表面缺陷後，得到成品圓鋼。[0026]S04：螺栓毛坯製備將成品圓鋼截取所需長度，採用感應加熱方式加熱至1220℃，保溫8s後，以0.4s-1的變形速率鍛造出螺栓大六角頭，隨後冷卻至室溫，形成螺栓毛坯。[0027]S05：熱處理對螺栓毛坯進行以下熱處理：說　明　書4/7頁7
正火處理：加熱至950℃，保溫60min後，以11-15℃/s的冷卻速度弱風冷至室溫。[0028]淬火處理：將正火後的螺栓重新加熱至880℃，保溫30min後，油冷至室溫。[0029]回火處理：將淬火後的螺栓加熱至500℃，保溫90min，隨後空冷至室溫。[0030]S06：表面精整將熱處理後的螺栓的杆部和六角頭等全部外表面進行車削和拋光，以徹底消除氧化皮、表面脫碳、毛刺等缺陷，直至表面光亮，測得表面最大粗糙度Ra為0.08μm。[0031]S07：輥壓處理對螺栓杆部以及頭部朝向杆部的一面進行兩道次輥壓處理：第一道次壓下量為0.18mm，第二道次壓下量為0.06mm。[0032]S08：螺紋加工最後，採用擠壓滾牙方式加工杆部螺紋，得到最終的高強螺栓產品。[0033]對本實施例製備的螺栓進行微觀組織觀察與性能測試。使用電腦類比得到V元素在碳氮化物中的平衡固溶析出規律如圖1所示。可見，正火加熱溫度（約950℃）下，超過50%的含V碳氮化物溶解，V固溶於奧氏體中，在後續弱風冷過程中重新彌散析出。圖2為螺栓心部馬氏體回火組織的EBSD形貌，顯示為細小的、具有不同取向的馬氏體板條組織。圖3展示了兩次輥壓後，螺栓表面形成了約0.25mm厚的形變層。圖4展示了滾牙工序後，螺紋部位的形變層形貌。性能測試結果見表2。[0034]實施例二本實施例的化學成分如表1的實施例二所示。其製備工藝與實施例一大體相同，部分關鍵參數有所不同，具體如下：S01步驟：連鑄坯加熱至1200℃，保溫5h；粗軋共10道次，前4道次壓下量為50%，後6道次壓下量為40%-45%；終軋溫度1110℃。[0035]S02步驟：中間坯重新加熱至1200℃，保溫3h；除鱗水壓為21MPa；可逆軋機軋製4道次，每道次壓下量40%-45%；待溫至表面1000℃後精連軋，總壓下量82%，終軋溫度850℃。[0036]S03步驟：軋材表面扒皮深度為0.9mm。[0037]S04步驟：成品圓鋼加熱至1200℃，保溫10s，以0.12s-1的變形速率鍛造。[0038]S05步驟：正火加熱至960℃；淬火加熱至860℃；回火加熱至465℃。[0039]S06步驟：拋光後表面最大粗糙度Ra為0.04μm。[0040]S07步驟：輥壓壓下量與實施例一相同。[0041]其餘步驟與實施例一一致。性能測試結果見表2。[0042]對比例一本對比例的化學成分如表1的對比例一所示（V含量僅為0.02%），其餘製備工藝與實施例一完全相同。旨在對比V元素含量對疲勞性能穩定性的影響。性能測試結果見表2。[0043]對比例二本對比例的化學成分與實施例一相同，但製備工藝中省略了S02步驟中的中間坯“重新加熱及二次粗軋”過程，即在一次粗軋後直接進行精連軋。其餘步驟與實施例一一致。性能測試結果見表2。[0044]對比例三本對比例的化學成分與實施例一相同，但製備工藝中省略了S03步驟的軋材“表面說　明　書5/7頁8
扒皮和渦流探傷”處理，且在後繼S06步驟中，車削、拋光處理不徹底，表面殘留極少量氧化皮等缺陷。其餘步驟與實施例一一致。性能測試結果見表2。[0045]對比例四本對比例的化學成分與實施例一相同，但製備工藝中省略了S05步驟中的“正火處理”環節，即螺栓毛坯直接進行淬火和回火處理。其餘步驟與實施例一一致。性能測試結果見表2。[0046]對比例五本對比例的化學成分與實施例一相同，但製備工藝中省略了S06步驟的“車削、拋光”處理，即熱處理後的螺栓表面存在氧化皮、脫碳層等。其餘步驟與實施例一一致。性能測試結果見表2。[0047]對比例六本對比例的化學成分與實施例一相同，但製備工藝中省略了S07步驟的“輥壓處理”，即在對螺栓表面進行車削拋光後，直接進行S08步驟的滾牙螺紋加工。其餘步驟與實施例一一致。性能測試結果見表2。[0048]對上述各實施例與對比例製備的螺栓進行拉伸強度和拉-拉疲勞壽命測試，結果匯總於表2。[0049]表2各試驗方案的螺栓拉伸強度與疲勞壽命測試結果;由表2可知，本發明實施例一和實施例二製備的高強螺栓，其抗拉強度均遠超過10.9級螺栓1040MPa的要求，更重要的是，其疲勞壽命平均值高達779萬次和763萬次，且估算的最小疲勞壽命也高達752萬次和754萬次，均顯著高於500萬次的設計要求。這充分證明，通過本發明提出的全流程系統性工藝控制，不僅提高了螺栓的平均疲勞壽命，更極大地提升了疲勞壽命的下限，確保了批量生產的穩定性與可靠性。[0050]對比例一因V含量過低，雖抗拉強度勉強達標，但平均疲勞壽命和最小疲勞壽命均顯著低於實施例一，尤其最小壽命不滿足要求，表明V的添加及其與特定正火工藝的配合至關重要。[0051]對比例二因省略了二次加熱和粗軋，心部組織緻密性不足，導致疲勞壽命波動大，說　明　書6/7頁9
最小疲勞壽命不合格。[0052]對比例三和對比例五均因表面缺陷（前者來自原材料，後者來自熱處理氧化皮）去除不徹底，導致個別螺栓成為疲勞性能的“短板”，最小疲勞壽命遠低於實施例。[0053]對比例四因省略了正火處理，組織粗大，導致整體疲勞性能大幅下降，平均壽命即不滿足要求。[0054]對比例六因省略了輥壓處理，缺少了表面形變強化和壓應力層的引入，導致螺栓整體疲勞壽命偏低，平均壽命雖勉強達到500萬次，但最小值已不合格，穩定性差。[0055]綜上所述，本發明通過對原材料軋製、精整、螺栓成型、熱處理、表面精整及輥壓強化等全流程工序的系統性優化，特別是限定了特定的化學成分、大變形量軋製、高溫正火、高光潔度表面車削拋光及多道次輥壓等關鍵工藝，有效去除了可能誘發疲勞裂紋的各類缺陷，顯著提升了高強螺栓的疲勞壽命及其穩定性。[0056]以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，並非對本發明作任何形式上的限制，雖然本發明已以較佳實施例揭露如上，然而並非用以限定本發明，任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本發明技術方案範圍內，當可利用上述揭示的技術內容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本發明技術方案的內容，依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改，等同變化與修飾，均仍屬於本發明技術方案的範圍內。說　明　書7/7頁10
圖1說　明　書　附　圖1/4頁11
圖2說　明　書　附　圖2/4頁12
圖3說　明　書　附　圖3/4頁13
圖4說　明　書　附　圖4/4頁14		1.一種高疲勞壽命穩定性高強螺栓的製備方法，其特徵在於，所述方法包括如下步驟：S01、連鑄坯經加熱後，進行多道次大壓下量粗軋，形成中間坯；S02、將所述中間坯重新加熱後，進行多道次交替軋製，再經精連軋機連續軋製成軋材；S03、對所述軋材進行表面扒皮和探傷處理，獲得成品圓鋼；S04、將所述成品圓鋼加熱後鍛造出螺栓頭部，形成螺栓毛坯；S05、對所述螺栓毛坯依次進行正火處理、淬火處理和回火處理；S06、對熱處理後的螺栓進行表面車削和拋光，直至表面光亮且最大粗糙度Ra≤0.1μm；S07、對螺栓杆部和頭部朝向杆部的一面進行至少兩道次輥壓處理；S08、最後採用擠壓滾牙方式加工杆部螺紋，制得螺栓。2.C：0.30%-0.50%、Si：0.30%-0.80%、Mn：0.50%-1.50%、P：≤0.020%、S：≤0.020%、Cr：0.20%-0.40%、Nb：0.030%-0.050%、V：0.08%-0.12%、餘量為Fe及不可避免雜質。3.所述粗軋的道次數為8-10，其中，前4道次中每道次壓下量為45%-50%，後4-6道次每道次壓下量為35%-45%；終軋溫度為1110-1140℃。4.所述交替軋製的道次數為4-6道次，且每道次壓下量為35%-45%；所述精連軋總壓下量不小於80%，且在執行前需待溫至表面1000℃；終軋溫度為850-900℃。5.6.所述鍛造的變形速率為0.1-0.5s-1。7.加熱至950-960℃，保溫60min後弱風冷至室溫，其中由出爐冷卻至500℃的冷卻速度為10-15℃/s；所述淬火的處理步驟為：加熱至860-880℃，保溫30min後油冷至室溫；所述回火的處理步驟為：加熱至465-500℃，保溫90min後空冷至室溫。8.9.權　利　要　求　書2/2頁3
一種高疲勞壽命穩定性高強螺栓的製備方法技術領域[0001]本發明涉及金屬材料技術領域，特別是涉及一種高疲勞壽命穩定性高強螺栓的製備方法。背景技術[0002]軌道交通動力部件（如牽引部件等）所用螺栓對性能穩定性要求極高。這類螺栓用量大、服役條件苛刻，任何一個螺栓失效都可能對行車安全造成重大威脅。對於8.8級及以上的高強度螺栓，隨著強度等級提升，其對缺陷的敏感性增強，疲勞壽命的穩定性反而下降。提升疲勞壽命的穩定性，不僅要求檢測樣件具備較高的疲勞壽命，更要確保所有未經檢測的螺栓其疲勞壽命下限仍能滿足使用要求。這便對螺栓生產的全流程工藝控制提出了極高要求，需盡可能消除所有可能影響疲勞壽命的隱患。[0003]影響疲勞壽命穩定性的因素包括：冶金缺陷（如夾雜物、雜質元素、嚴重偏析）、組織缺陷（如均勻性、緻密度、顯微組織控制）以及表面缺陷（如表面光潔度、表面脫碳、表面應力分佈等）。[0004]因此，在鋼廠冶金缺陷控制良好的前提下，從圓鋼軋製到螺栓成形，再到熱處理等各工序的系統性優化控制，成為提升所有螺栓疲勞性能下限的關鍵舉措。對於高強度螺栓，尤其需要在提高緻密度、均勻性、組織細化、表面光潔度以及優化表面應力分佈等方面進行重點提升。發明內容[0005]針對上述技術問題，本發明採用的技術方案為一種高疲勞壽命穩定性高強螺栓的製備方法，所述方法包括如下步驟：S01、連鑄坯經加熱後，進行多道次大壓下量粗軋，形成中間坯；S02、將所述中間坯重新加熱後，進行多道次交替軋製，再經精連軋機連續軋製成軋材；S03、對所述軋材進行表面扒皮和探傷處理，獲得成品圓鋼；S04、將所述成品圓鋼加熱後鍛造出螺栓頭部，形成螺栓毛坯；S05、對所述螺栓毛坯依次進行正火處理、淬火處理和回火處理；S06、對熱處理後的螺栓進行表面車削和拋光，直至表面光亮且最大粗糙度Ra≤0.1μm；S07、對螺栓杆部和頭部朝向杆部的一面進行至少兩道次輥壓處理；S08、最後採用擠壓滾牙方式加工杆部螺紋，制得螺栓。[0006]作為優選的，所述步驟S01中的所述連鑄坯的化學成分按品質百分比計如下：C：0.30%-0.50%、Si：0.30%-0.80%、Mn：0.50%-1.50%、P：≤0.020%、S：≤0.020%、Cr：0.20%-0.40%、Nb：0.030%-0.050%、V：0.08%-0.12%、餘量為Fe及不可避免雜質。[0007]作為優選的，所述步驟S01中的所述連鑄坯經的加熱溫度為1200-1230℃，保溫時說　明　書1/7頁4
間為4-5h；所述粗軋的道次數為8-10，其中，前4道次中每道次壓下量為45%-50%，後4-6道次每道次壓下量為35%-45%；終軋溫度為1110-1140℃。[0008]作為優選的，所述步驟S02中所述重新加熱的溫度為1200-1230℃，保溫時間為2-3h；所述交替軋製的道次數為4-6道次，且每道次壓下量為35%-45%；所述精連軋總壓下量不小於80%，且在執行前需待溫至表面1000℃；終軋溫度為850-900℃。[0009]作為優選的，所述步驟S03中所述表面扒皮的厚度為0.2-1mm，而探傷則通過渦流探傷進行處理。[0010]作為優選的，所述步驟S04中所述將所述成品圓鋼加熱後鍛造出螺栓頭部過程中的加熱溫度為1200℃-1230℃，保溫時間為5-10s；所述鍛造的變形速率為0.1-0.5s-1；作為優選的，所述步驟S05中所述正火的處理步驟為：加熱至950-960℃，保溫60min後弱風冷至室溫，其中由出爐冷卻至500℃的冷卻速度為10-15℃/s；所述淬火的處理步驟為：加熱至860-880℃，保溫30min後油冷至室溫；所述回火的處理步驟為：加熱至465-500℃，保溫90min後空冷至室溫。[0011]作為優選的，所述步驟S06中中所述表面車削和拋光後的所述熱處理後的螺栓，其表面最大粗糙度Ra為0.03-0.1μm。[0012]作為優選的，所述步驟S07中的所述兩道次輥壓處理中第一道次壓下量為0.1mm-0.2mm，第二道次壓下量為0.05-0.1mm。[0013]本發明至少具有以下有益效果：1、對原材料軋製、精整、螺栓成型、熱處理、表面處理等工序進行全程優化，系統性去除了可能影響疲勞壽命的因素。連鑄坯軋製要求2次加熱、2次粗軋、大變形量粗軋，充分破碎連鑄坯的粗大組織，充分焊合疏鬆等孔洞，顯著提升原材料的均質性與緻密性。第二次加熱後高壓水除磷保證加熱產生的緻密氧化皮全部去除，不被壓入軋材。軋材嚴格扒皮探傷，杜絕可能的缺陷，保證了原材料的內部冶金品質和表面品質。[0014]2、螺栓鍛造成型採用高溫加熱、低應變速率變形，充分提升金屬流動能力，避免了螺栓頭部產生折疊的可能。熱處理過程先採用比淬火溫度略高的溫度風冷正火，消除鍛造組織的不均勻性，使V的碳氮化物溶解後重新析出，更加細小彌散，在提升螺栓強度的同時，細化淬火後組織，提升螺栓強度和韌性。[0015]3、螺栓熱處理後，採用車削拋光，再次除去可能的表面缺陷；之後採用兩道次輥壓處理，引入位錯強化，形成從表面到心部的遞減的硬度梯度和壓應力梯度，保證螺栓表面強度稍高，心部韌性更好，過渡平緩，有助於大幅提升螺栓疲勞性能。最後採用滾牙成螺紋，進一步提升螺紋強韌性，保證金屬流線連續，提升疲勞壽命。[0016]4、通過系統性控制造成疲勞壽命下降的因素，不僅提高了螺栓的典型疲勞壽命，更重要的是提升了製造流程中單個步驟的容錯空間，即便個別工序出現問題，也可以在後續步驟中將缺陷去除。製造工藝安全冗餘大，糾錯能力強，杜絕了工藝波動造成影響疲勞壽說　明　書2/7頁5
命的因素出現，顯著提升所有螺栓的疲勞壽命下限，進而提升了疲勞壽命穩定性。附圖說明[0017]為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0018]圖1為本發明實施例一提供的原材料成分使用電腦類比所得V元素在碳氮化物中的平衡固溶析出規律的示意圖；圖2為本發明實施例一提供的螺栓心部馬氏體回火組織的EBSD形貌（不同顏色代表不同取向的馬氏體板條）的示意圖；圖3為本發明實施例一提供的螺栓在兩次輥壓後打斷看到的形變層深度的示意圖；圖4為本發明實施例一提供的螺栓在螺紋滾牙後打斷看到的形變層形貌的示意圖。具體實施方式[0019]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。[0020]需要說明的是，本發明的說明書和權利要求書及上述附圖中的術語“第一”、“第二”等是用於區別類似的物件，而不必用於描述特定的順序或先後次序。應該理解這樣使用的資料在適當情況下可以互換，以便這裡描述的本發明的實施例能夠以除了在這裡圖示或描述的那些以外的順序實施。此外，術語“包括”和“具有”以及任何變形，意圖在於覆蓋不排他的包含，例如，包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統、產品或伺服器不必限於清楚地列出的那些步驟或單元，而是可包括沒有清楚地列出的或對於這些過程、方法、產品或設備固有的其它步驟或單元。[0021]如圖1-4所述，一種軌道交通動力部件用高疲勞壽命穩定性高強螺栓的製備方法，化學成分見表1。[0022]表1 化學成分 (wt％)(其餘為Fe和雜質元素)說　明　書3/7頁6
;除表1所示的成分差異及下述各實施例和對比例中特別說明的工藝差異外，所有螺栓的最終目標均為10.9級強度等級，尺寸範圍為M6~M32。對製備完成的螺栓進行拉伸性能和拉-拉疲勞性能測試。拉伸實驗參照國標GB/T 228進行；疲勞試驗採用靜載荷與動載荷疊加的拉拉疲勞模式，靜載荷設定為728MPa（即10.9級螺栓最低抗拉強度1040MPa的0.7倍），動載荷為440MPa，記錄試樣斷裂時的迴圈周次作為疲勞壽命。為評價疲勞壽命穩定性，每組工藝選取50支螺栓進行測試，計算其平均疲勞壽命，並採用最小極值法估算其最小疲勞壽命。[0023]實施例一本實施例提供了一種軌道交通動力部件用高疲勞壽命穩定性高強螺栓的製備方法，其化學成分如表1的實施例一所示。具體製備步驟如下：S01：中間坯製備將連鑄坯加熱至1220℃，保溫4h後出爐，經高壓水除磷。隨後，在可逆式粗軋機上進行多道次大壓下量交替軋製，交替軋製連鑄坯相互垂直的面。其中，第1至第4道次每道次壓下量控制為45%，第5至第8道次每道次壓下量為35%-40%，共軋製8道次後停止。終軋溫度為1140℃，軋後空冷至室溫，得到中間坯。[0024]S02：軋材製備將所述中間坯重新加熱至1220℃，保溫2h後出爐，採用水壓為28MPa的高壓水再次除磷。隨後，在可逆式軋機上交替軋製中間坯相互垂直的面，每道次壓下量控制為35%-40%，共軋製6道次。待軋件表面溫度待溫至1000℃後，進入精連軋機進行連續軋製，總壓下量控制為85%，終軋溫度為880℃，軋後空冷至室溫，得到軋材。[0025]S03：成品圓鋼製備對上述軋材進行表面扒皮，扒皮深度為0.5mm，隨後進行渦流探傷，確認無表面缺陷後，得到成品圓鋼。[0026]S04：螺栓毛坯製備將成品圓鋼截取所需長度，採用感應加熱方式加熱至1220℃，保溫8s後，以0.4s-1的變形速率鍛造出螺栓大六角頭，隨後冷卻至室溫，形成螺栓毛坯。[0027]S05：熱處理對螺栓毛坯進行以下熱處理：說　明　書4/7頁7
正火處理：加熱至950℃，保溫60min後，以11-15℃/s的冷卻速度弱風冷至室溫。[0028]淬火處理：將正火後的螺栓重新加熱至880℃，保溫30min後，油冷至室溫。[0029]回火處理：將淬火後的螺栓加熱至500℃，保溫90min，隨後空冷至室溫。[0030]S06：表面精整將熱處理後的螺栓的杆部和六角頭等全部外表面進行車削和拋光，以徹底消除氧化皮、表面脫碳、毛刺等缺陷，直至表面光亮，測得表面最大粗糙度Ra為0.08μm。[0031]S07：輥壓處理對螺栓杆部以及頭部朝向杆部的一面進行兩道次輥壓處理：第一道次壓下量為0.18mm，第二道次壓下量為0.06mm。[0032]S08：螺紋加工最後，採用擠壓滾牙方式加工杆部螺紋，得到最終的高強螺栓產品。[0033]對本實施例製備的螺栓進行微觀組織觀察與性能測試。使用電腦類比得到V元素在碳氮化物中的平衡固溶析出規律如圖1所示。可見，正火加熱溫度（約950℃）下，超過50%的含V碳氮化物溶解，V固溶於奧氏體中，在後續弱風冷過程中重新彌散析出。圖2為螺栓心部馬氏體回火組織的EBSD形貌，顯示為細小的、具有不同取向的馬氏體板條組織。圖3展示了兩次輥壓後，螺栓表面形成了約0.25mm厚的形變層。圖4展示了滾牙工序後，螺紋部位的形變層形貌。性能測試結果見表2。[0034]實施例二本實施例的化學成分如表1的實施例二所示。其製備工藝與實施例一大體相同，部分關鍵參數有所不同，具體如下：S01步驟：連鑄坯加熱至1200℃，保溫5h；粗軋共10道次，前4道次壓下量為50%，後6道次壓下量為40%-45%；終軋溫度1110℃。[0035]S02步驟：中間坯重新加熱至1200℃，保溫3h；除鱗水壓為21MPa；可逆軋機軋製4道次，每道次壓下量40%-45%；待溫至表面1000℃後精連軋，總壓下量82%，終軋溫度850℃。[0036]S03步驟：軋材表面扒皮深度為0.9mm。[0037]S04步驟：成品圓鋼加熱至1200℃，保溫10s，以0.12s-1的變形速率鍛造。[0038]S05步驟：正火加熱至960℃；淬火加熱至860℃；回火加熱至465℃。[0039]S06步驟：拋光後表面最大粗糙度Ra為0.04μm。[0040]S07步驟：輥壓壓下量與實施例一相同。[0041]其餘步驟與實施例一一致。性能測試結果見表2。[0042]對比例一本對比例的化學成分如表1的對比例一所示（V含量僅為0.02%），其餘製備工藝與實施例一完全相同。旨在對比V元素含量對疲勞性能穩定性的影響。性能測試結果見表2。[0043]對比例二本對比例的化學成分與實施例一相同，但製備工藝中省略了S02步驟中的中間坯“重新加熱及二次粗軋”過程，即在一次粗軋後直接進行精連軋。其餘步驟與實施例一一致。性能測試結果見表2。[0044]對比例三本對比例的化學成分與實施例一相同，但製備工藝中省略了S03步驟的軋材“表面說　明　書5/7頁8
扒皮和渦流探傷”處理，且在後繼S06步驟中，車削、拋光處理不徹底，表面殘留極少量氧化皮等缺陷。其餘步驟與實施例一一致。性能測試結果見表2。[0045]對比例四本對比例的化學成分與實施例一相同，但製備工藝中省略了S05步驟中的“正火處理”環節，即螺栓毛坯直接進行淬火和回火處理。其餘步驟與實施例一一致。性能測試結果見表2。[0046]對比例五本對比例的化學成分與實施例一相同，但製備工藝中省略了S06步驟的“車削、拋光”處理，即熱處理後的螺栓表面存在氧化皮、脫碳層等。其餘步驟與實施例一一致。性能測試結果見表2。[0047]對比例六本對比例的化學成分與實施例一相同，但製備工藝中省略了S07步驟的“輥壓處理”，即在對螺栓表面進行車削拋光後，直接進行S08步驟的滾牙螺紋加工。其餘步驟與實施例一一致。性能測試結果見表2。[0048]對上述各實施例與對比例製備的螺栓進行拉伸強度和拉-拉疲勞壽命測試，結果匯總於表2。[0049]表2各試驗方案的螺栓拉伸強度與疲勞壽命測試結果;由表2可知，本發明實施例一和實施例二製備的高強螺栓，其抗拉強度均遠超過10.9級螺栓1040MPa的要求，更重要的是，其疲勞壽命平均值高達779萬次和763萬次，且估算的最小疲勞壽命也高達752萬次和754萬次，均顯著高於500萬次的設計要求。這充分證明，通過本發明提出的全流程系統性工藝控制，不僅提高了螺栓的平均疲勞壽命，更極大地提升了疲勞壽命的下限，確保了批量生產的穩定性與可靠性。[0050]對比例一因V含量過低，雖抗拉強度勉強達標，但平均疲勞壽命和最小疲勞壽命均顯著低於實施例一，尤其最小壽命不滿足要求，表明V的添加及其與特定正火工藝的配合至關重要。[0051]對比例二因省略了二次加熱和粗軋，心部組織緻密性不足，導致疲勞壽命波動大，說　明　書6/7頁9
最小疲勞壽命不合格。[0052]對比例三和對比例五均因表面缺陷（前者來自原材料，後者來自熱處理氧化皮）去除不徹底，導致個別螺栓成為疲勞性能的“短板”，最小疲勞壽命遠低於實施例。[0053]對比例四因省略了正火處理，組織粗大，導致整體疲勞性能大幅下降，平均壽命即不滿足要求。[0054]對比例六因省略了輥壓處理，缺少了表面形變強化和壓應力層的引入，導致螺栓整體疲勞壽命偏低，平均壽命雖勉強達到500萬次，但最小值已不合格，穩定性差。[0055]綜上所述，本發明通過對原材料軋製、精整、螺栓成型、熱處理、表面精整及輥壓強化等全流程工序的系統性優化，特別是限定了特定的化學成分、大變形量軋製、高溫正火、高光潔度表面車削拋光及多道次輥壓等關鍵工藝，有效去除了可能誘發疲勞裂紋的各類缺陷，顯著提升了高強螺栓的疲勞壽命及其穩定性。[0056]以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，並非對本發明作任何形式上的限制，雖然本發明已以較佳實施例揭露如上，然而並非用以限定本發明，任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本發明技術方案範圍內，當可利用上述揭示的技術內容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本發明技術方案的內容，依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改，等同變化與修飾，均仍屬於本發明技術方案的範圍內。說　明　書7/7頁10
圖1說　明　書　附　圖1/4頁11
圖2說　明　書　附　圖2/4頁12
圖3說　明　書　附　圖3/4頁13
圖4說　明　書　附　圖4/4頁14		南京福貝爾五金製品有限公司CN211300 江蘇省南京市高淳區東壩街道天目山路8號南京福貝爾五金製品有限公司CN----B23P015/00B23P015/00
C22C038/24
C22C038/26
C22C038/02
C22C038/04
C21D009/00
B21J005/00
B21B001/18
B21J001/06
B23P009/02
B21B045/00		58-----------馬金鎖
吳萌		2-
李國強
北京卓而思專利代理事務所(普通合夥) 16392		20260811----0-0-00-00-CN1225390872026-08-1120南京福貝爾五金製品有限公司Pub.-------------
33
CN122544079A2026-08-11一種用於固定汽車鋁飾板的鎖緊裝置及其鎖緊方法inventionCN202611031702.52026-07-13本發明公開了一種用於固定汽車鋁飾板的鎖緊裝置及其鎖緊方法，涉及車載掛件固定技術領域，包括固定基座以及連接座，所述固定基座固定在車廂上，所述連接座固定在鋁飾板本體上，所述固定基座的底部固定有空心筒，所述空心筒的外側開設有多個以其中心軸為圓心且呈等距環形分佈的直槽口，所述直槽口的內壁滑動設置有不完整內螺紋筒板，不完整內螺紋筒板由一個完整內螺紋筒等距裁切製成，不完整內螺紋筒板的外側設置有將其頂出的頂出結構。本發明可實現鋁飾板的快速安裝與拆卸，安裝階段無需精准對準螺紋起始端反復旋入，僅需軸向套接後旋轉限位圓板，即可同步完成螺紋收攏與螺接鎖緊，省去了傳統螺栓連接的多圈擰入與對位元調整步驟。;一種用於固定汽車鋁飾板的鎖緊裝置，包括固定基座（1）以及連接座（2），其特徵在於：所述固定基座（1）固定在車廂（29）上，所述連接座（2）固定在鋁飾板本體（30）上，所述固定基座（1）的底部固定有空心筒（3），所述空心筒（3）的外側開設有多個以其中心軸為圓心且呈等距環形分佈的直槽（4）口，所述直槽（4）口的內壁滑動設置有不完整內螺紋筒板（5），不完整內螺紋筒板（5）由一個完整內螺紋筒等距裁切製成，不完整內螺紋筒板（5）的外側設置有將其頂出的頂出結構，所述連接座（2）的外側開設有第一沉孔（6），第一沉孔（6）的大孔內設置有限位圓板（7），所述限位圓板（7）的外側固定有與其同軸設置的外筒（8）和外螺紋柱（9），外螺紋柱（9）位於外筒（8）內，所述外螺紋柱（9）的外螺紋與不完整內螺紋筒板（5）的內螺紋相適配，所述外筒（8）的內部固定有多個以其中心軸為圓心且呈等距環形分佈的扇形塊（10），且扇形塊（10）與外筒（8）同軸固定，扇形塊（10）的內徑與空心筒（3）的外徑相適配，扇形塊（10）的一側開設有圓角，外筒（8）套接在空心筒（3）時，扇形塊（10）與空心筒（3）接觸，空心筒（3）帶動扇形塊（10）轉動，扇形塊（10）借助圓角將不完整內螺紋筒板（5）逐漸推向空心筒（3）內，直至不完整內螺紋筒板（5）的內螺紋與外螺紋柱（9）的外螺紋接觸，外螺紋柱（9）繼續旋轉，必有某一時刻，不完整內螺紋筒板（5）與外螺紋柱（9）完成螺紋連接，直至扇形塊（10）將不完整內螺紋筒板（5）推入，外螺紋柱（9）能夠轉動以進行鎖緊力調節，外筒（8）轉動安裝在第一沉孔（6）的小孔內。2.所述頂出結構包括直板（11）以及兩個內六角螺栓（12），所述直板（11）的外側為圓弧面，圓弧面的外徑與空心筒（3）的外徑一致，所述直板（11）與不完整內螺紋筒板（5）為一體結構，所述直槽（4）的兩端均開設有放置槽（17），直板（11）的兩端分別位於兩個放置槽（17）內。3.所述頂出結構還包括兩個內六角螺栓（12），放置槽（17）的內壁開設有圓孔槽（18），所述圓孔槽（18）的內部開設有與其同軸設置的內螺紋孔，所述直板（11）的兩端均開設有第二沉孔（16），所述內六角螺栓（12）滑動插接在第二沉孔（16）內，內六角螺栓（12）螺接在內螺紋孔內，內六角螺栓（12）螺接的外側套設有頂出彈簧（13），頂出彈簧（13）位於圓孔槽（18）內，頂出彈簧（13）的兩端分別與圓孔槽（18）內壁以及直板（11）相接觸。4.所述空心筒（3）的底端固定有橡膠環（15），所述橡膠環（15）的內外側均開設有多個波紋環。5.所述限位圓板（7）與第一沉孔（6）之間設置有能夠進行單向轉動的單向結構。6.所述單向結構包括棘輪（19），所述棘輪（19）與限位圓板（7）同軸固定，所述連接座（2）的外側開設有滑槽，滑槽內滑動設置有限位棒（20），所述限位棒（20）的兩側均設置有與其一體結構的導向條（24），所述滑槽的兩側均開設有直條槽，兩個導向條（24）分別滑動設置在兩個直條槽內，所述限位棒（20）的一端與棘輪（19）相接觸。7.所述限位棒（20）的另一端固定有第一定位柱（25），所述滑槽的一端內壁固定有第二定位柱（26），第一定位柱（25）和第二定位柱（26）共同套設有一個推出彈簧（21）。8.所述連接權　利　要　求　書1/3頁2
座（2）的外側開設有插入槽，所述插入槽的兩側均開設有兩個凹槽，兩個凹槽共同滑動插接有鎖緊塊（22），所述限位棒（20）的外側開設有與鎖緊塊（22）相適配的缺口，所述鎖緊塊（22）的外側固定有第三定位柱（27），所述插入槽的內壁固定有第四定位柱（28），第三定位柱（27）與第四定位柱（28）共同套設有一個復位彈簧（23）。9.限位圓板（7）和第一沉孔（6）之間共同固定有一個卷簧（14）。10.一種應用於權利要求9的一種用於固定汽車鋁飾板的鎖緊裝置的鎖緊方法，其特徵在於，具體步驟如下：第一步、組件預裝與固定就位：將固定基座（1）固定安裝於車廂（29）預設安裝位置，將連接座（2）固定裝配在汽車鋁飾板本體（30）上，裝配完成後連接座（2）全程保持固定、不可轉動；完成裝置整體預裝，將不完整內螺紋筒板（5）滑動裝配於空心筒（3）外側的直槽（4）口內，將直板（11）、內六角螺栓（12）、頂出彈簧（13）對應裝配於放置槽（17）與圓孔槽（18）內，頂出彈簧（13）常態頂推直板（11），使不完整內螺紋筒板（5）保持向外撐開的初始狀態；在連接座（2）的滑槽內裝配帶導向條（24）的限位棒（20）、推出彈簧（21），插入槽內裝配鎖緊塊（22）與復位彈簧（23），同時在限位圓板（7）與連接座（2）的第一沉孔（6）之間裝配卷簧（14），保證各彈性元件可正常伸縮、重定及儲能回彈；第二步、同軸對位套接定位：手持鋁飾板帶動固定的連接座（2）朝向固定基座（1）貼合靠攏，將限位圓板（7）外側的外筒（8）同軸對準空心筒（3）外部完成套接，使外螺紋柱（9）伸入空心筒（3）內部；在套接過程中，外筒（8）內部的扇形塊（10）僅貼合空心筒（3）外壁，與直板（11）、不完整內螺紋筒板（5）無接觸、無擠壓，所有螺紋元件及限位元元件均保持初始狀態，僅完成軸向對位預裝定位；第三步、旋轉限位圓板（7）實現螺紋收攏：保持連接座（2）靜止不動，手動正向旋轉限位圓板（7），限位圓板（7）同步帶動同軸固定的外筒（8）、外螺紋柱（9）整體轉動，同時扭轉卷簧（14）使其儲存彈性勢能；外筒（8）轉動過程中，其內側環形分佈且帶圓角的扇形塊（10）隨外筒（8）繞空心筒（3）中心軸圓周轉動，扇形塊（10）通過圓角逐步擠壓直板（11）及一體式不完整內螺紋筒板（5），克服頂出彈簧（13）的頂推力，將各組不完整內螺紋筒板（5）沿直槽（4）口向空心筒（3）軸心方向逐步收攏；第四步、螺紋嚙合與鎖緊力調節：隨限位圓板（7）持續正向旋轉，不完整內螺紋筒板（5）完全收攏，其內螺紋與外螺紋柱（9）的外螺紋精准接觸並逐步螺接嚙合；繼續旋轉限位圓板（7），使外螺紋柱（9）持續旋進，拉近固定基座（1）與連接座（2）的裝配間距，可精准調節裝置鎖緊預緊力，直至鋁飾板緊密貼合車廂（29）安裝面；同時空心筒（3）底端帶有多組波紋環的橡膠環（15）受壓形變，填充裝配間隙、緩衝振動應力，提升裝配密封性與穩固性；第五步、單向止轉初步防松：限位圓板（7）正向鎖緊轉動過程中，與其一體設置的棘輪（19）同步轉動，滑槽內的推出彈簧（21）持續頂推限位棒（20），使限位棒（20）端部始終抵緊棘輪（19）齒面，形成單向止轉結構，僅允許限位元圓板（7）正向鎖緊轉動，鎖止其反向鬆動轉動，有效避免裝置受車輛震動出現松脫，配合卷簧（14）的彈性預緊作用，進一步提升鎖緊穩定性；第六步、常態單向防松鎖緊：鎖緊預緊力調節到位後，裝置處於常態鎖緊狀態，推出彈簧（21）持續頂推限位棒（20）貼合棘輪（19）齒面，形成單向止轉結構，僅限位元圓板（7）可正向權　利　要　求　書2/3頁3
鎖緊轉動、無法反向鬆動轉動，有效抵禦車輛震動導致的松脫問題，保障鋁飾板裝配穩定性；此時鎖緊塊（22）處於解鎖鬆弛狀態，不限制限位元棒（20）的彈性伸縮位移，保證單向止轉結構正常工作；第七步、快速解鎖復位與拆卸：需要拆卸時，手動拉動鎖緊塊（22）滑動並壓縮復位彈簧（23），使鎖緊塊（22）卡入限位棒（20）缺口，剛性鎖定限位棒（20）的位置，將限位棒（20）固定在遠離棘輪（19）的狀態，限位元棒（20）與棘輪（19）徹底分離且無法接觸，解除單向止轉約束，此時限位圓板（7）可自由正反轉動；此前鎖緊過程中儲能的卷簧（14）自動釋放彈性勢能，帶動限位元圓板（7）、外筒（8）及外螺紋柱（9）自動反向回轉復位；外筒（8）復位後，扇形塊（10）完全脫離直板（11），解除對不完整內螺紋筒板（5）的擠壓限位，頂出彈簧（13）頂推直板（11）復位，帶動不完整內螺紋筒板（5）向外撐開，使不完整內螺紋筒板（5）與外螺紋柱（9）快速脫離、螺紋嚙合完全解鎖；最後直接分離鋁飾板與車廂（29）即可完成拆卸，裝置整體自動重定，拆裝流程簡便高效。權　利　要　求　書3/3頁4
一種用於固定汽車鋁飾板的鎖緊裝置及其鎖緊方法技術領域[0001]本發明涉及車載掛件固定技術領域，尤其是涉及一種用於固定汽車鋁飾板的鎖緊裝置及其鎖緊方法。背景技術[0002]車廂內飾板是車輛內部裝飾的一部分，通常用於覆蓋和裝飾車輛內部結構，提供舒適和美觀的駕駛空間。[0003]經檢索，公告號為CN221525284U中國專利檔，公開了車廂鋁內飾板的卡扣連接裝置，涉及內飾板技術領域。該車廂鋁內飾板的卡扣連接裝置，包括內飾板一、內飾板二和內飾板三，所述內飾板一與所述內飾板三的兩側均設置有兩個卡扣組件，所述卡扣組件包括滑槽、拉板、卡柱、限位板一、彈簧一、放置槽和活動槽，所述拉板的外部滑動連接在所述滑槽的內部，所述卡柱固定連接在所述拉板的一側，所述限位板一固定連接在所述卡柱的外部；該車廂鋁內飾板的卡扣連接裝置，拉動拉板帶動卡柱向兩邊移動，將固定塊插入活動槽內鬆開拉板使卡柱進入安裝槽從而完成對安全扶手的組裝，組裝過程比較簡單易操作，且零件不易丟失防止零件丟失造成額外的使用成本。[0004]基於檢索以及現有技術發現：目前市場上主流車廂鋁內飾板普遍採用傳統螺栓緊固裝配結構，裝配時需預先在鋁制內飾板板面外側加工貫通式螺栓定位孔，裝配工序需配套螺栓、平墊、彈墊等多種零散標準件，操作人員需手持扳手、套筒等工具逐一對準孔位穿裝緊固件，依靠旋緊螺栓頭部產生的壓緊力將鋁內飾板貼合壓緊於車廂鈑金內壁實現固定；該裝配模式存在多重實操缺陷，其一，螺栓鎖緊全程依賴人工手動旋擰操作，單塊內飾板需完成多顆螺栓對位、穿入、持續擰緊全套流程，單塊板材裝配耗時久，整車內飾裝配節拍拉長，完全無法實現內飾板無工具快速鎖緊、暫態拆裝的作業需求；其二，後期檢修、內飾拆卸維護時，仍需反向逐一擰下全部螺栓，拆卸流程煩瑣，重複拆裝極易造成內飾板螺栓孔擴孔、鋁型材邊緣變形損傷，且整套螺栓配件數量繁多，拆裝過程中極易散落遺失，增加零部件補配與維修成本。發明內容[0005]本發明的目的在於提供一種用於固定汽車鋁飾板的鎖緊裝置及其鎖緊方法，以解決上述背景技術中提出的問題。[0006]本發明的技術方案是：一種用於固定汽車鋁飾板的鎖緊裝置，包括固定基座以及連接座，所述固定基座固定在車廂上，所述連接座固定在鋁飾板本體上，所述固定基座的底部固定有空心筒，所述空心筒的外側開設有多個以其中心軸為圓心且呈等距環形分佈的直槽口，所述直槽口的內壁滑動設置有不完整內螺紋筒板，不完整內螺紋筒板由一個完整內螺紋筒等距裁切製成，不完整內螺紋筒板的外側設置有將其頂出的頂出結構，所述連接座的外側開設有第一沉孔，第一沉孔的大孔內設置有限位圓板，所述限位圓板的外側固定有與其同軸設置的外筒和外螺紋柱，外螺紋柱位於外筒內，所述外螺紋柱的外螺紋與不完整說　明　書1/8頁5
內螺紋筒板的內螺紋相適配，所述外筒的內部固定有多個以其中心軸為圓心且呈等距環形分佈的扇形塊，且扇形塊與外筒同軸固定，扇形塊的內徑與空心筒的外徑相適配，扇形塊的一側開設有圓角，外筒套接在空心筒時，扇形塊與空心筒接觸，空心筒帶動扇形塊轉動，扇形塊借助圓角將不完整內螺紋筒板逐漸推向空心筒內，直至不完整內螺紋筒板的內螺紋與外螺紋柱的外螺紋接觸，外螺紋柱繼續旋轉，必有某一時刻，不完整內螺紋筒板與外螺紋柱完成螺接，直至扇形塊將不完整內螺紋筒板推入，外螺紋柱能夠進行轉動進行鎖緊力調節，外筒轉動安裝在第一沉孔的小孔內。[0007]優選的，所述頂出結構包括直板以及兩個內六角螺栓，所述直板的外側為圓弧面，圓弧面的外徑與空心筒的外徑一致，所述直板與不完整內螺紋筒板為一體結構，所述直槽的兩端均開設有放置槽，直板的兩端分別位於兩個放置槽內。[0008]優選的，所述頂出結構還包括兩個內六角螺栓，放置槽的內壁開設有圓孔槽，所述圓孔槽的內部開設有與其同軸設置的內螺紋孔，所述直板的兩端均開設有第二沉孔，所述內六角螺栓滑動插接在第二沉孔內，內六角螺栓螺接在內螺紋孔內，內六角螺栓螺接的外側套設有頂出彈簧，頂出彈簧位於圓孔槽內，頂出彈簧的兩端分別與圓孔槽內壁以及直板相接觸。[0009]優選的，所述空心筒的底端固定有橡膠環，所述橡膠環的內外側均開設有多個波紋環。[0010]優選的，所述限位圓板與第一沉孔之間設置有能夠進行單向轉動的單向結構。[0011]優選的，所述單向結構包括棘輪，所述棘輪與限位圓板同軸固定，所述連接座的外側開設有滑槽，滑槽內滑動設置有限位棒，所述限位棒的兩側均設置有與其一體結構的導向條，所述滑槽的兩側均開設有直條槽，兩個導向條分別滑動設置在兩個直條槽內，所述限位棒的一端與棘輪相接觸。[0012]優選的，所述限位棒的另一端固定有第一定位柱，所述滑槽的一端內壁固定有第二定位柱，第一定位柱和第二定位柱共同套設有一個推出彈簧。[0013]優選的，所述連接座的外側開設有插入槽，所述插入槽的兩側均開設有兩個凹槽，兩個凹槽共同滑動插接有鎖緊塊，所述限位棒的外側開設有與鎖緊塊相適配的缺口，所述鎖緊塊的外側固定有第三定位柱，所述插入槽的內壁固定有第四定位柱，第三定位柱與第四定位柱共同套設有復位彈簧。[0014]優選的，限位圓板和第一沉孔之間共同固定有一個卷簧。[0015]一種用於固定汽車鋁飾板的鎖緊裝置的鎖緊方法，具體步驟如下：[0016]第一步、組件預裝與固定就位：將固定基座固定安裝於車廂預設安裝位置，將連接座固定裝配在汽車鋁飾板本體上，裝配完成後連接座全程保持固定、不可轉動；完成裝置整體預裝，將不完整內螺紋筒板滑動裝配於空心筒外側的直槽口內，將直板、內六角螺栓、頂出彈簧對應裝配於放置槽與圓孔槽內，頂出彈簧常態頂推直板，使不完整內螺紋筒板保持向外撐開的初始狀態；在連接座的滑槽內裝配帶導向條的限位元棒、推出彈簧，插入槽內裝配鎖緊塊與復位彈簧，同時在限位圓板與連接座的第一沉孔之間裝配卷簧，保證各彈性元件可正常伸縮、重定及儲能回彈；第二步、同軸對位套接定位：手持鋁飾板帶動固定的連接座朝向固定基座貼合靠攏，將限位圓板外側的外筒同軸對準空心筒外部完成套接，使外螺紋柱伸入空心筒內部；在說　明　書2/8頁6
套接過程中，外筒內部的扇形塊僅貼合空心筒外壁，與直板、不完整內螺紋筒板無接觸、無擠壓，所有螺紋元件及限位元元件均保持初始狀態，僅完成軸向對位預裝定位；第三步、旋轉限位圓板實現螺紋收攏：保持連接座靜止不動，手動正向旋轉限位圓板，限位圓板同步帶動同軸固定的外筒、外螺紋柱整體轉動，同時扭轉卷簧使其儲存彈性勢能；外筒轉動過程中，其內側環形分佈且帶圓角的扇形塊隨外筒繞空心筒中心軸圓周轉動，扇形塊通過圓角逐步擠壓直板及一體式不完整內螺紋筒板，克服頂出彈簧的頂推力，將各組不完整內螺紋筒板沿直槽口向空心筒軸心方向逐步收攏；第四步、螺紋嚙合與鎖緊力調節：隨限位圓板持續正向旋轉，不完整內螺紋筒板完全收攏，其內螺紋與外螺紋柱的外螺紋精准接觸並逐步螺接嚙合；繼續旋轉限位圓板，使外螺紋柱持續旋進，拉近固定基座與連接座的裝配間距，可精准調節裝置鎖緊預緊力，直至鋁飾板緊密貼合車廂安裝面；同時空心筒底端帶有多組波紋環的橡膠環受壓形變，填充裝配間隙、緩衝振動應力，提升裝配密封性與穩固性；第五步、單向止轉初步防松：限位圓板正向鎖緊轉動過程中，與其一體設置的棘輪同步轉動，滑槽內的推出彈簧持續頂推限位棒，使限位棒端部始終抵緊棘輪齒面，形成單向止轉結構，僅允許限位元圓板正向鎖緊轉動，鎖止其反向鬆動轉動，有效避免裝置受車輛震動出現松脫，配合卷簧的彈性預緊作用，進一步提升鎖緊穩定性；第六步、常態單向防松鎖緊：鎖緊預緊力調節到位後，裝置處於常態鎖緊狀態，推出彈簧持續頂推限位棒貼合棘輪齒面，形成單向止轉結構，僅限位元圓板可正向鎖緊轉動、無法反向鬆動轉動，有效抵禦車輛震動導致的松脫問題，保障鋁飾板裝配穩定性；此時鎖緊塊處於解鎖鬆弛狀態，不限制限位元棒的彈性伸縮位移，保證單向止轉結構正常工作；第七步、快速解鎖復位與拆卸：需要拆卸時，手動拉動鎖緊塊滑動並壓縮復位彈簧，使鎖緊塊卡入限位棒缺口，剛性鎖定限位棒的位置，將限位棒固定在遠離棘輪的狀態，限位元棒與棘輪徹底分離且無法接觸，解除單向止轉約束，此時限位圓板可自由正反轉動；此前鎖緊過程中儲能的卷簧自動釋放彈性勢能，帶動限位元圓板、外筒及外螺紋柱自動反向回轉復位；外筒復位後，扇形塊完全脫離直板，解除對不完整內螺紋筒板的擠壓限位，頂出彈簧頂推直板復位，帶動不完整內螺紋筒板向外撐開，使不完整內螺紋筒板與外螺紋柱快速脫離、螺紋嚙合完全解鎖；最後直接分離鋁飾板與車廂即可完成拆卸，裝置整體自動重定，拆裝流程簡便高效。[0017]本發明通過改進在此提供一種用於固定汽車鋁飾板的鎖緊裝置及其鎖緊方法，與現有技術相比，具有如下改進及優點：其一，本發明可實現鋁飾板的快速安裝與拆卸，安裝階段無需精准對準螺紋起始端反復旋入，僅需軸向套接後旋轉限位圓板，即可同步完成螺紋收攏與螺接鎖緊，省去了傳統螺栓連接的多圈擰入與對位元調整步驟；拆卸時只需撥動鎖緊塊解除單向約束，卷簧便可帶動結構自動回轉重定，螺紋自動脫離嚙合，直接拔取即可完成分離，全程無需借助額外工具，單人即可快速完成操作，大幅提升了鋁飾板的拆裝效率，也降低了後期維護拆卸的操作門檻。[0018]其二，螺紋完成嚙合後，可通過繼續轉動限位圓板控制外螺紋柱的旋進深度，以此調節固定基座與連接座的貼合間距，精准控制鎖緊預緊力，適配不同厚度、不同安裝要求的鋁飾板；同時配合帶波紋環的橡膠環的彈性形變，可實現預緊力的柔性緩衝，既能保證鋁飾說　明　書3/8頁7
板貼合緊密無晃動，又能避免鎖緊力過大造成鋁飾板壓潰變形，適配性與調節精度更強。[0019]其三，棘輪與限位棒組成的單向止轉結構，從機械結構上直接鎖死限位圓板的反向轉動趨勢，從根源上避免螺紋回轉松脫；其次橡膠環的壓縮反力，會持續為螺紋配合提供穩定預緊力，抵消震動帶來的螺紋間隙，避免螺紋出現松脫；多重結構共同作用，能夠長期保持鎖緊狀態的穩定性。附圖說明[0020]為了更清楚地說明本發明具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發明的一些實施方式，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0021]圖1為本發明的整體安裝結構示意圖；圖2為本發明的整體局部透視立體結構示意圖；圖3為本發明的固定座立體結構示意圖；圖4為本發明的空心筒區域透視結構示意圖；圖5為圖4的A處放大結構示意圖；圖6為本發明的空心筒局部剖視結構示意圖；圖7為本發明的不完整內螺紋筒板局部剖視結構示意圖；圖8為本發明的連接座立體結構示意圖；圖9為本發明的連接座底部結構示意圖；圖10為圖9的B處放大結構示意圖；圖11為本發明的整體剖視圖；圖12為圖11的C處放大結構示意圖。[0022]附圖標記：1、固定基座；2、連接座；3、空心筒；4、直槽；5、不完整內螺紋筒板；6、第一沉孔；7、限位圓板；8、外筒；9、外螺紋柱；10、扇形塊；11、直板；12、內六角螺栓；13、頂出彈簧；14、卷簧；15、橡膠環；16、第二沉孔；17、放置槽；18、圓孔槽；19、棘輪；20、限位棒；21、推出彈簧；22、鎖緊塊；23、復位彈簧；24、導向條；25、第一定位柱；26、第二定位柱；27、第三定位柱；28、第四定位柱；29、車廂；30、鋁飾板本體。具體實施方式[0023]下面對本發明進行詳細說明，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。[0024]本發明通過改進在此提供一種用於固定汽車鋁飾板的鎖緊裝置及其鎖緊方法，本發明的技術方案是：實施例一如圖1至圖12所示，本發明實施例提供了一種用於固定汽車鋁飾板的鎖緊裝置，包說　明　書4/8頁8
括固定基座1以及連接座2，固定基座1固定在車廂29上，連接座2固定在鋁飾板本體30上，固定基座1的底部固定有空心筒3，空心筒3的外側開設有多個以其中心軸為圓心且呈等距環形分佈的直槽4口，直槽4口的內壁滑動設置有不完整內螺紋筒板5，不完整內螺紋筒板5由一個完整內螺紋筒等距裁切製成，不完整內螺紋筒板5的外側設置有將其頂出的頂出結構，連接座2的外側開設有第一沉孔6，第一沉孔6的大孔內設置有限位圓板7，限位圓板7的外側固定有與其同軸設置的外筒8和外螺紋柱9，外螺紋柱9位於外筒8內，外螺紋柱9的外螺紋與不完整內螺紋筒板5的內螺紋相適配，外筒8的內部固定有多個以其中心軸為圓心且呈等距環形分佈的扇形塊10，且扇形塊10與外筒8同軸固定，扇形塊10的內徑與空心筒3的外徑相適配，扇形塊10的一側開設有圓角，外筒8套接在空心筒3時，扇形塊10與空心筒3接觸，空心筒3帶動扇形塊10轉動，扇形塊10借助圓角將不完整內螺紋筒板5逐漸推向空心筒3內，直至不完整內螺紋筒板5的內螺紋與外螺紋柱9的外螺紋接觸，外螺紋柱9繼續旋轉，必有某一時刻，不完整內螺紋筒板5與外螺紋柱9完成螺接，直至扇形塊10將不完整內螺紋筒板5推入，外螺紋柱9轉動以進行鎖緊力調節，外筒8轉動安裝在第一沉孔6的小孔內；通過上述可知，這種可收攏式的螺紋鎖緊結構，解決了傳統螺紋連接對位麻煩、擰入圈數多的問題。工作時安裝對位階段，不完整內螺紋筒板5被頂出結構向外撐開，內部留出的空間足夠外螺紋柱9直接軸向插入，不用對準螺紋起始端反復調整；轉動鎖緊時，外筒8內側的扇形塊10跟著轉動，靠圓角慢慢把多塊不完整內螺紋筒板5往中心推，收攏後剛好拼成完整內螺紋，順勢和中間的外螺紋柱9嚙合上，只需要一個旋轉動作就能完成螺紋貼合與鎖緊，操作簡單還不容易出現螺紋錯牙卡澀的情況。[0025]具體地，結合附圖4-7所示，頂出結構包括直板11以及兩個內六角螺栓12，直板11的外側為圓弧面，圓弧面的外徑與空心筒3的外徑一致，直板11與不完整內螺紋筒板5為一體結構，直槽4的兩端均開設有放置槽17，直板11的兩端分別位於兩個放置槽17內，頂出結構還包括兩個內六角螺栓12，放置槽17的內壁開設有圓孔槽18，圓孔槽18的內部開設有與其同軸設置的內螺紋孔，直板11的兩端均開設有第二沉孔16，內六角螺栓12滑動插接在第二沉孔16內，內六角螺栓12螺接在內螺紋孔內，內六角螺栓12螺接的外側套設有頂出彈簧13，頂出彈簧13位於圓孔槽18內，頂出彈簧13的兩端分別與圓孔槽18內壁以及直板11相接觸；通過上述可知，工作時頂出彈簧13始終頂著直板11向外用力，沒有扇形塊10擠壓的時候，能把不完整內螺紋筒板5穩定撐在初始位置，保證外螺紋柱9能順利插進去；直板11卡在放置槽17裡滑動，能限制筒板的移動範圍，不會從空心筒3上掉出來；而內六角螺栓12的設計，既可以擋住頂出彈簧13避免其脫落，後期需要更換零件或者清理的時候，擰下螺栓就能拆開整個結構，維護起來很省心。[0026]具體地，結合附圖3、附圖11以及附圖12所示，空心筒3的底端固定有橡膠環15，橡膠環15的內外側均開設有多個波紋環；通過上述可知，空心筒3底端帶波紋環的橡膠環15，能在鎖緊後起到緩衝減震和密封防護的作用；工作時隨著鎖緊力度加大，橡膠環15被擠壓變形，表面的波紋環可以貼合裝配面的細微縫隙，把灰塵、水汽擋在外面，避免內部的螺紋生銹卡滯；同時橡膠本身的彈性可以緩衝車輛行駛帶來的震動，減少鋁飾板和車廂29之間的剛性碰撞，降低異響，還能給螺紋提供一點反向彈力，輔助提升鎖緊的緊實度。說　明　書5/8頁9
[0027]具體地，結合附圖8-附圖10所示，限位圓板7與第一沉孔6之間設置有能夠進行單向轉動的單向結構，單向結構包括棘輪19，棘輪19與限位圓板7同軸固定，連接座2的外側開設有滑槽，滑槽內滑動設置有限位棒20，限位棒20的兩側均設置有與其一體結構的導向條24，滑槽的兩側均開設有直條槽，兩個導向條24分別滑動設置在兩個直條槽內，限位棒20的一端與棘輪19相接觸，限位棒20的另一端固定有第一定位柱25，滑槽的一端內壁固定有第二定位柱26，第一定位柱25和第二定位柱26共同套設有一個推出彈簧21，連接座2的外側開設有插入槽，插入槽的兩側均開設有兩個凹槽，兩個凹槽共同滑動插接有鎖緊塊22，限位棒20的外側開設有與鎖緊塊22相適配的缺口，鎖緊塊22的外側固定有第三定位柱27，插入槽的內壁固定有第四定位柱28，第三定位柱27與第四定位柱28共同套設有復位彈簧23，限位圓板7和第一沉孔6之間共同固定有一個卷簧14；通過上述可知，這套棘輪加限位元棒20的單向結構，搭配可鎖定的鎖緊塊22，實現了自動防松和快速解鎖的雙重效果；工作時鎖緊的過程中，限位棒20被推出彈簧21頂著貼在棘輪19上，正向轉動限位圓板7的時候，棘輪齒能順著限位棒20滑過去，不影響正常鎖緊；一旦限位圓板7想往回松，限位棒20就會卡進棘輪的齒槽裡，直接擋住反向轉動，不用額外操作就能自動防松；要拆卸的時候，推一下鎖緊塊22卡進限位棒20的缺口，就能把限位棒20固定在離開棘輪的位置，瞬間解除防松約束，操作起來特別快捷；限位圓板7和第一沉孔6之間設置的卷簧14，為拆卸復位提供了自動動力，簡化瞭解鎖步驟；工作時正向擰動限位圓板7鎖緊的過程中，卷簧14會被同步扭轉，將彈性勢能儲存起來；等到拆卸解除單向約束後，卷簧14就會自動回彈，帶著限位圓板7、外筒8和外螺紋柱9一起反向回轉，不用手動反向擰動多圈就能回到初始位置，同時還能輔助螺紋快速脫離嚙合，讓拆卸過程更省力、更迅速。[0028]實施例二一種用於固定汽車鋁飾板的鎖緊裝置的鎖緊方法，具體步驟如下：第一步、組件預裝與固定就位：將固定基座1固定安裝於車廂29預設安裝位置，將連接座2固定裝配在汽車鋁飾板本體30上，裝配完成後連接座2全程保持固定、不可轉動；完成裝置整體預裝，將不完整內螺紋筒板5滑動裝配於空心筒3外側的直槽4口內，將直板11、內六角螺栓12、頂出彈簧13對應裝配於放置槽17與圓孔槽18內，頂出彈簧13常態頂推直板11，使不完整內螺紋筒板5保持向外撐開的初始狀態；在連接座2的滑槽內裝配帶導向條24的限位元棒20、推出彈簧21，插入槽內裝配鎖緊塊22與復位彈簧23，同時在限位圓板7與連接座2的第一沉孔6之間裝配卷簧14，保證各彈性元件可正常伸縮、重定及儲能回彈；第二步、同軸對位套接定位：手持鋁飾板帶動固定的連接座2朝向固定基座1貼合靠攏，將限位圓板7外側的外筒8同軸對準空心筒3外部完成套接，使外螺紋柱9伸入空心筒3內部；在套接過程中，外筒8內部的扇形塊10僅貼合空心筒3外壁，與直板11、不完整內螺紋筒板5無接觸、無擠壓，所有螺紋元件及限位元元件均保持初始狀態，僅完成軸向對位預裝定位；第三步、旋轉限位圓板7實現螺紋收攏：保持連接座2靜止不動，手動正向旋轉限位圓板7，限位圓板7同步帶動同軸固定的外筒8、外螺紋柱9整體轉動，同時扭轉卷簧14使其儲存彈性勢能；外筒8轉動過程中，其內側環形分佈且帶圓角的扇形塊10隨外筒8繞空心筒3中心軸圓周轉動，扇形塊10通過圓角逐步擠壓直板11及一體式不完整內螺紋筒板5，克服頂出彈簧13的頂推力，將各組不完整內螺紋筒板5沿直槽4口向空心筒3軸心方向逐步收攏；說　明　書6/8頁10
第四步、螺紋嚙合與鎖緊力調節：隨限位圓板7持續正向旋轉，不完整內螺紋筒板5完全收攏，其內螺紋與外螺紋柱9的外螺紋精准接觸並逐步螺接嚙合；繼續旋轉限位圓板7，使外螺紋柱9持續旋進，拉近固定基座1與連接座2的裝配間距，可精准調節裝置鎖緊預緊力，直至鋁飾板緊密貼合車廂29安裝面；同時空心筒3底端帶有多組波紋環的橡膠環15受壓形變，填充裝配間隙、緩衝振動應力，提升裝配密封性與穩固性；第五步、單向止轉初步防松：限位圓板7正向鎖緊轉動過程中，與其一體設置的棘輪19同步轉動，滑槽內的推出彈簧21持續頂推限位棒20，使限位棒20端部始終抵緊棘輪19齒面，形成單向止轉結構，僅允許限位元圓板7正向鎖緊轉動，鎖止其反向鬆動轉動，有效避免裝置受車輛震動出現松脫，配合卷簧14的彈性預緊作用，進一步提升鎖緊穩定性；第六步、常態單向防松鎖緊：鎖緊預緊力調節到位後，裝置處於常態鎖緊狀態，推出彈簧21持續頂推限位棒20貼合棘輪19齒面，形成單向止轉結構，僅限位元圓板7可正向鎖緊轉動、無法反向鬆動轉動，有效抵禦車輛震動導致的松脫問題，保障鋁飾板裝配穩定性；此時鎖緊塊22處於解鎖鬆弛狀態，不限制限位元棒20的彈性伸縮位移，保證單向止轉結構正常工作；第七步、快速解鎖復位與拆卸：需要拆卸時，手動拉動鎖緊塊22滑動並壓縮復位彈簧23，使鎖緊塊22卡入限位棒20缺口，剛性鎖定限位棒20的位置，將限位棒20固定在遠離棘輪19的狀態，限位元棒20與棘輪19徹底分離且無法接觸，解除單向止轉約束，此時限位圓板7可自由正反轉動；此前鎖緊過程中儲能的卷簧14自動釋放彈性勢能，帶動限位元圓板7、外筒8及外螺紋柱9自動反向回轉復位；外筒8復位後，扇形塊10完全脫離直板11，解除對不完整內螺紋筒板5的擠壓限位，頂出彈簧13頂推直板11復位，帶動不完整內螺紋筒板5向外撐開，使不完整內螺紋筒板5與外螺紋柱9快速脫離、螺紋嚙合完全解鎖；最後直接分離鋁飾板與車廂29即可完成拆卸，裝置整體自動重定，拆裝流程簡便高效。[0029]工作原理：先將兩端基座、連接座2分別固定到位，各彈性件維持初始狀態，不完整內螺紋筒板5在頂出彈簧13作用下向外撐開；手持鋁飾板將外筒8同軸套在空心筒3外側，完成無擠壓初步對位。正向轉動限位圓板7，外筒8同步旋轉，內側帶圓角的扇形塊10沿空心筒3外壁圓周運動，逐步擠壓直板11克服頂出彈簧13推力，多塊不完整內螺紋筒板5向軸心收攏，合圍形成完整內螺紋與外螺紋柱9嚙合；持續旋轉限位圓板7，外螺紋柱9持續旋入，拉近固定基座1與連接座2間距，調整至合適預緊力，底部波紋橡膠環15受壓填充間隙緩衝振動。轉動過程中一體式棘輪19同步轉動，推出彈簧21持續頂推限位棒20貼合棘輪齒，僅允許正向鎖緊轉動，鎖死反向鬆動趨勢，卷簧14同步扭轉儲存彈力，完成鎖緊固定。[0030]常態使用階段：車輛行駛震動產生反向松脫力矩時，棘輪19被限位棒20剛性限位，無法反向回轉，持續保持鎖緊預緊力；鎖緊塊22在復位彈簧23作用下保持遠離限位棒20，單向止轉機構不受幹擾，橡膠波紋環持續緩衝震動、密封防護。[0031]拆卸階段：手動撥動鎖緊塊22壓縮復位彈簧23，鎖緊塊22卡入限位棒20缺口，拉動限位棒20脫離棘輪19，單向鎖止完全解除；卷簧14釋放儲存的彈性勢能，自動帶動限位圓板7、外筒8、外螺紋柱9反向回轉，扇形塊10隨外筒8轉離直板11，不再擠壓不完整內螺紋筒板5；頂出彈簧13立刻向外頂推直板11，帶動所有內螺紋筒板散開，螺紋完全分離，直接分開鋁飾板與車廂29即可完成拆卸；鬆開鎖緊塊22後，復位彈簧23推動鎖緊塊22復位，所有彈簧、限位元元元部件全部回歸初始狀態，裝置自動復原，可重複安裝使用。說　明　書7/8頁11
[0032]上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本發明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或範圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的範圍。說　明　書8/8頁12
圖1圖2說　明　書　附　圖1/7頁13
圖3圖4說　明　書　附　圖2/7頁14
圖5圖6說　明　書　附　圖3/7頁15
圖7圖8說　明　書　附　圖4/7頁16
圖9說　明　書　附　圖5/7頁17
圖10圖11說　明　書　附　圖6/7頁18
圖12說　明　書　附　圖7/7頁19		1.一種用於固定汽車鋁飾板的鎖緊裝置，包括固定基座（1）以及連接座（2），其特徵在於：所述固定基座（1）固定在車廂（29）上，所述連接座（2）固定在鋁飾板本體（30）上，所述固定基座（1）的底部固定有空心筒（3），所述空心筒（3）的外側開設有多個以其中心軸為圓心且呈等距環形分佈的直槽（4）口，所述直槽（4）口的內壁滑動設置有不完整內螺紋筒板（5），不完整內螺紋筒板（5）由一個完整內螺紋筒等距裁切製成，不完整內螺紋筒板（5）的外側設置有將其頂出的頂出結構，所述連接座（2）的外側開設有第一沉孔（6），第一沉孔（6）的大孔內設置有限位圓板（7），所述限位圓板（7）的外側固定有與其同軸設置的外筒（8）和外螺紋柱（9），外螺紋柱（9）位於外筒（8）內，所述外螺紋柱（9）的外螺紋與不完整內螺紋筒板（5）的內螺紋相適配，所述外筒（8）的內部固定有多個以其中心軸為圓心且呈等距環形分佈的扇形塊（10），且扇形塊（10）與外筒（8）同軸固定，扇形塊（10）的內徑與空心筒（3）的外徑相適配，扇形塊（10）的一側開設有圓角，外筒（8）套接在空心筒（3）時，扇形塊（10）與空心筒（3）接觸，空心筒（3）帶動扇形塊（10）轉動，扇形塊（10）借助圓角將不完整內螺紋筒板（5）逐漸推向空心筒（3）內，直至不完整內螺紋筒板（5）的內螺紋與外螺紋柱（9）的外螺紋接觸，外螺紋柱（9）繼續旋轉，必有某一時刻，不完整內螺紋筒板（5）與外螺紋柱（9）完成螺紋連接，直至扇形塊（10）將不完整內螺紋筒板（5）推入，外螺紋柱（9）能夠轉動以進行鎖緊力調節，外筒（8）轉動安裝在第一沉孔（6）的小孔內。2.所述頂出結構包括直板（11）以及兩個內六角螺栓（12），所述直板（11）的外側為圓弧面，圓弧面的外徑與空心筒（3）的外徑一致，所述直板（11）與不完整內螺紋筒板（5）為一體結構，所述直槽（4）的兩端均開設有放置槽（17），直板（11）的兩端分別位於兩個放置槽（17）內。3.所述頂出結構還包括兩個內六角螺栓（12），放置槽（17）的內壁開設有圓孔槽（18），所述圓孔槽（18）的內部開設有與其同軸設置的內螺紋孔，所述直板（11）的兩端均開設有第二沉孔（16），所述內六角螺栓（12）滑動插接在第二沉孔（16）內，內六角螺栓（12）螺接在內螺紋孔內，內六角螺栓（12）螺接的外側套設有頂出彈簧（13），頂出彈簧（13）位於圓孔槽（18）內，頂出彈簧（13）的兩端分別與圓孔槽（18）內壁以及直板（11）相接觸。4.所述空心筒（3）的底端固定有橡膠環（15），所述橡膠環（15）的內外側均開設有多個波紋環。5.所述限位圓板（7）與第一沉孔（6）之間設置有能夠進行單向轉動的單向結構。6.所述單向結構包括棘輪（19），所述棘輪（19）與限位圓板（7）同軸固定，所述連接座（2）的外側開設有滑槽，滑槽內滑動設置有限位棒（20），所述限位棒（20）的兩側均設置有與其一體結構的導向條（24），所述滑槽的兩側均開設有直條槽，兩個導向條（24）分別滑動設置在兩個直條槽內，所述限位棒（20）的一端與棘輪（19）相接觸。7.所述限位棒（20）的另一端固定有第一定位柱（25），所述滑槽的一端內壁固定有第二定位柱（26），第一定位柱（25）和第二定位柱（26）共同套設有一個推出彈簧（21）。8.所述連接權　利　要　求　書1/3頁2
座（2）的外側開設有插入槽，所述插入槽的兩側均開設有兩個凹槽，兩個凹槽共同滑動插接有鎖緊塊（22），所述限位棒（20）的外側開設有與鎖緊塊（22）相適配的缺口，所述鎖緊塊（22）的外側固定有第三定位柱（27），所述插入槽的內壁固定有第四定位柱（28），第三定位柱（27）與第四定位柱（28）共同套設有一個復位彈簧（23）。9.限位圓板（7）和第一沉孔（6）之間共同固定有一個卷簧（14）。10.一種應用於權利要求9的一種用於固定汽車鋁飾板的鎖緊裝置的鎖緊方法，其特徵在於，具體步驟如下：第一步、組件預裝與固定就位：將固定基座（1）固定安裝於車廂（29）預設安裝位置，將連接座（2）固定裝配在汽車鋁飾板本體（30）上，裝配完成後連接座（2）全程保持固定、不可轉動；完成裝置整體預裝，將不完整內螺紋筒板（5）滑動裝配於空心筒（3）外側的直槽（4）口內，將直板（11）、內六角螺栓（12）、頂出彈簧（13）對應裝配於放置槽（17）與圓孔槽（18）內，頂出彈簧（13）常態頂推直板（11），使不完整內螺紋筒板（5）保持向外撐開的初始狀態；在連接座（2）的滑槽內裝配帶導向條（24）的限位棒（20）、推出彈簧（21），插入槽內裝配鎖緊塊（22）與復位彈簧（23），同時在限位圓板（7）與連接座（2）的第一沉孔（6）之間裝配卷簧（14），保證各彈性元件可正常伸縮、重定及儲能回彈；第二步、同軸對位套接定位：手持鋁飾板帶動固定的連接座（2）朝向固定基座（1）貼合靠攏，將限位圓板（7）外側的外筒（8）同軸對準空心筒（3）外部完成套接，使外螺紋柱（9）伸入空心筒（3）內部；在套接過程中，外筒（8）內部的扇形塊（10）僅貼合空心筒（3）外壁，與直板（11）、不完整內螺紋筒板（5）無接觸、無擠壓，所有螺紋元件及限位元元件均保持初始狀態，僅完成軸向對位預裝定位；第三步、旋轉限位圓板（7）實現螺紋收攏：保持連接座（2）靜止不動，手動正向旋轉限位圓板（7），限位圓板（7）同步帶動同軸固定的外筒（8）、外螺紋柱（9）整體轉動，同時扭轉卷簧（14）使其儲存彈性勢能；外筒（8）轉動過程中，其內側環形分佈且帶圓角的扇形塊（10）隨外筒（8）繞空心筒（3）中心軸圓周轉動，扇形塊（10）通過圓角逐步擠壓直板（11）及一體式不完整內螺紋筒板（5），克服頂出彈簧（13）的頂推力，將各組不完整內螺紋筒板（5）沿直槽（4）口向空心筒（3）軸心方向逐步收攏；第四步、螺紋嚙合與鎖緊力調節：隨限位圓板（7）持續正向旋轉，不完整內螺紋筒板（5）完全收攏，其內螺紋與外螺紋柱（9）的外螺紋精准接觸並逐步螺接嚙合；繼續旋轉限位圓板（7），使外螺紋柱（9）持續旋進，拉近固定基座（1）與連接座（2）的裝配間距，可精准調節裝置鎖緊預緊力，直至鋁飾板緊密貼合車廂（29）安裝面；同時空心筒（3）底端帶有多組波紋環的橡膠環（15）受壓形變，填充裝配間隙、緩衝振動應力，提升裝配密封性與穩固性；第五步、單向止轉初步防松：限位圓板（7）正向鎖緊轉動過程中，與其一體設置的棘輪（19）同步轉動，滑槽內的推出彈簧（21）持續頂推限位棒（20），使限位棒（20）端部始終抵緊棘輪（19）齒面，形成單向止轉結構，僅允許限位元圓板（7）正向鎖緊轉動，鎖止其反向鬆動轉動，有效避免裝置受車輛震動出現松脫，配合卷簧（14）的彈性預緊作用，進一步提升鎖緊穩定性；第六步、常態單向防松鎖緊：鎖緊預緊力調節到位後，裝置處於常態鎖緊狀態，推出彈簧（21）持續頂推限位棒（20）貼合棘輪（19）齒面，形成單向止轉結構，僅限位元圓板（7）可正向權　利　要　求　書2/3頁3
鎖緊轉動、無法反向鬆動轉動，有效抵禦車輛震動導致的松脫問題，保障鋁飾板裝配穩定性；此時鎖緊塊（22）處於解鎖鬆弛狀態，不限制限位元棒（20）的彈性伸縮位移，保證單向止轉結構正常工作；第七步、快速解鎖復位與拆卸：需要拆卸時，手動拉動鎖緊塊（22）滑動並壓縮復位彈簧（23），使鎖緊塊（22）卡入限位棒（20）缺口，剛性鎖定限位棒（20）的位置，將限位棒（20）固定在遠離棘輪（19）的狀態，限位元棒（20）與棘輪（19）徹底分離且無法接觸，解除單向止轉約束，此時限位圓板（7）可自由正反轉動；此前鎖緊過程中儲能的卷簧（14）自動釋放彈性勢能，帶動限位元圓板（7）、外筒（8）及外螺紋柱（9）自動反向回轉復位；外筒（8）復位後，扇形塊（10）完全脫離直板（11），解除對不完整內螺紋筒板（5）的擠壓限位，頂出彈簧（13）頂推直板（11）復位，帶動不完整內螺紋筒板（5）向外撐開，使不完整內螺紋筒板（5）與外螺紋柱（9）快速脫離、螺紋嚙合完全解鎖；最後直接分離鋁飾板與車廂（29）即可完成拆卸，裝置整體自動重定，拆裝流程簡便高效。權　利　要　求　書3/3頁4
一種用於固定汽車鋁飾板的鎖緊裝置及其鎖緊方法技術領域[0001]本發明涉及車載掛件固定技術領域，尤其是涉及一種用於固定汽車鋁飾板的鎖緊裝置及其鎖緊方法。背景技術[0002]車廂內飾板是車輛內部裝飾的一部分，通常用於覆蓋和裝飾車輛內部結構，提供舒適和美觀的駕駛空間。[0003]經檢索，公告號為CN221525284U中國專利檔，公開了車廂鋁內飾板的卡扣連接裝置，涉及內飾板技術領域。該車廂鋁內飾板的卡扣連接裝置，包括內飾板一、內飾板二和內飾板三，所述內飾板一與所述內飾板三的兩側均設置有兩個卡扣組件，所述卡扣組件包括滑槽、拉板、卡柱、限位板一、彈簧一、放置槽和活動槽，所述拉板的外部滑動連接在所述滑槽的內部，所述卡柱固定連接在所述拉板的一側，所述限位板一固定連接在所述卡柱的外部；該車廂鋁內飾板的卡扣連接裝置，拉動拉板帶動卡柱向兩邊移動，將固定塊插入活動槽內鬆開拉板使卡柱進入安裝槽從而完成對安全扶手的組裝，組裝過程比較簡單易操作，且零件不易丟失防止零件丟失造成額外的使用成本。[0004]基於檢索以及現有技術發現：目前市場上主流車廂鋁內飾板普遍採用傳統螺栓緊固裝配結構，裝配時需預先在鋁制內飾板板面外側加工貫通式螺栓定位孔，裝配工序需配套螺栓、平墊、彈墊等多種零散標準件，操作人員需手持扳手、套筒等工具逐一對準孔位穿裝緊固件，依靠旋緊螺栓頭部產生的壓緊力將鋁內飾板貼合壓緊於車廂鈑金內壁實現固定；該裝配模式存在多重實操缺陷，其一，螺栓鎖緊全程依賴人工手動旋擰操作，單塊內飾板需完成多顆螺栓對位、穿入、持續擰緊全套流程，單塊板材裝配耗時久，整車內飾裝配節拍拉長，完全無法實現內飾板無工具快速鎖緊、暫態拆裝的作業需求；其二，後期檢修、內飾拆卸維護時，仍需反向逐一擰下全部螺栓，拆卸流程煩瑣，重複拆裝極易造成內飾板螺栓孔擴孔、鋁型材邊緣變形損傷，且整套螺栓配件數量繁多，拆裝過程中極易散落遺失，增加零部件補配與維修成本。發明內容[0005]本發明的目的在於提供一種用於固定汽車鋁飾板的鎖緊裝置及其鎖緊方法，以解決上述背景技術中提出的問題。[0006]本發明的技術方案是：一種用於固定汽車鋁飾板的鎖緊裝置，包括固定基座以及連接座，所述固定基座固定在車廂上，所述連接座固定在鋁飾板本體上，所述固定基座的底部固定有空心筒，所述空心筒的外側開設有多個以其中心軸為圓心且呈等距環形分佈的直槽口，所述直槽口的內壁滑動設置有不完整內螺紋筒板，不完整內螺紋筒板由一個完整內螺紋筒等距裁切製成，不完整內螺紋筒板的外側設置有將其頂出的頂出結構，所述連接座的外側開設有第一沉孔，第一沉孔的大孔內設置有限位圓板，所述限位圓板的外側固定有與其同軸設置的外筒和外螺紋柱，外螺紋柱位於外筒內，所述外螺紋柱的外螺紋與不完整說　明　書1/8頁5
內螺紋筒板的內螺紋相適配，所述外筒的內部固定有多個以其中心軸為圓心且呈等距環形分佈的扇形塊，且扇形塊與外筒同軸固定，扇形塊的內徑與空心筒的外徑相適配，扇形塊的一側開設有圓角，外筒套接在空心筒時，扇形塊與空心筒接觸，空心筒帶動扇形塊轉動，扇形塊借助圓角將不完整內螺紋筒板逐漸推向空心筒內，直至不完整內螺紋筒板的內螺紋與外螺紋柱的外螺紋接觸，外螺紋柱繼續旋轉，必有某一時刻，不完整內螺紋筒板與外螺紋柱完成螺接，直至扇形塊將不完整內螺紋筒板推入，外螺紋柱能夠進行轉動進行鎖緊力調節，外筒轉動安裝在第一沉孔的小孔內。[0007]優選的，所述頂出結構包括直板以及兩個內六角螺栓，所述直板的外側為圓弧面，圓弧面的外徑與空心筒的外徑一致，所述直板與不完整內螺紋筒板為一體結構，所述直槽的兩端均開設有放置槽，直板的兩端分別位於兩個放置槽內。[0008]優選的，所述頂出結構還包括兩個內六角螺栓，放置槽的內壁開設有圓孔槽，所述圓孔槽的內部開設有與其同軸設置的內螺紋孔，所述直板的兩端均開設有第二沉孔，所述內六角螺栓滑動插接在第二沉孔內，內六角螺栓螺接在內螺紋孔內，內六角螺栓螺接的外側套設有頂出彈簧，頂出彈簧位於圓孔槽內，頂出彈簧的兩端分別與圓孔槽內壁以及直板相接觸。[0009]優選的，所述空心筒的底端固定有橡膠環，所述橡膠環的內外側均開設有多個波紋環。[0010]優選的，所述限位圓板與第一沉孔之間設置有能夠進行單向轉動的單向結構。[0011]優選的，所述單向結構包括棘輪，所述棘輪與限位圓板同軸固定，所述連接座的外側開設有滑槽，滑槽內滑動設置有限位棒，所述限位棒的兩側均設置有與其一體結構的導向條，所述滑槽的兩側均開設有直條槽，兩個導向條分別滑動設置在兩個直條槽內，所述限位棒的一端與棘輪相接觸。[0012]優選的，所述限位棒的另一端固定有第一定位柱，所述滑槽的一端內壁固定有第二定位柱，第一定位柱和第二定位柱共同套設有一個推出彈簧。[0013]優選的，所述連接座的外側開設有插入槽，所述插入槽的兩側均開設有兩個凹槽，兩個凹槽共同滑動插接有鎖緊塊，所述限位棒的外側開設有與鎖緊塊相適配的缺口，所述鎖緊塊的外側固定有第三定位柱，所述插入槽的內壁固定有第四定位柱，第三定位柱與第四定位柱共同套設有復位彈簧。[0014]優選的，限位圓板和第一沉孔之間共同固定有一個卷簧。[0015]一種用於固定汽車鋁飾板的鎖緊裝置的鎖緊方法，具體步驟如下：[0016]第一步、組件預裝與固定就位：將固定基座固定安裝於車廂預設安裝位置，將連接座固定裝配在汽車鋁飾板本體上，裝配完成後連接座全程保持固定、不可轉動；完成裝置整體預裝，將不完整內螺紋筒板滑動裝配於空心筒外側的直槽口內，將直板、內六角螺栓、頂出彈簧對應裝配於放置槽與圓孔槽內，頂出彈簧常態頂推直板，使不完整內螺紋筒板保持向外撐開的初始狀態；在連接座的滑槽內裝配帶導向條的限位元棒、推出彈簧，插入槽內裝配鎖緊塊與復位彈簧，同時在限位圓板與連接座的第一沉孔之間裝配卷簧，保證各彈性元件可正常伸縮、重定及儲能回彈；第二步、同軸對位套接定位：手持鋁飾板帶動固定的連接座朝向固定基座貼合靠攏，將限位圓板外側的外筒同軸對準空心筒外部完成套接，使外螺紋柱伸入空心筒內部；在說　明　書2/8頁6
套接過程中，外筒內部的扇形塊僅貼合空心筒外壁，與直板、不完整內螺紋筒板無接觸、無擠壓，所有螺紋元件及限位元元件均保持初始狀態，僅完成軸向對位預裝定位；第三步、旋轉限位圓板實現螺紋收攏：保持連接座靜止不動，手動正向旋轉限位圓板，限位圓板同步帶動同軸固定的外筒、外螺紋柱整體轉動，同時扭轉卷簧使其儲存彈性勢能；外筒轉動過程中，其內側環形分佈且帶圓角的扇形塊隨外筒繞空心筒中心軸圓周轉動，扇形塊通過圓角逐步擠壓直板及一體式不完整內螺紋筒板，克服頂出彈簧的頂推力，將各組不完整內螺紋筒板沿直槽口向空心筒軸心方向逐步收攏；第四步、螺紋嚙合與鎖緊力調節：隨限位圓板持續正向旋轉，不完整內螺紋筒板完全收攏，其內螺紋與外螺紋柱的外螺紋精准接觸並逐步螺接嚙合；繼續旋轉限位圓板，使外螺紋柱持續旋進，拉近固定基座與連接座的裝配間距，可精准調節裝置鎖緊預緊力，直至鋁飾板緊密貼合車廂安裝面；同時空心筒底端帶有多組波紋環的橡膠環受壓形變，填充裝配間隙、緩衝振動應力，提升裝配密封性與穩固性；第五步、單向止轉初步防松：限位圓板正向鎖緊轉動過程中，與其一體設置的棘輪同步轉動，滑槽內的推出彈簧持續頂推限位棒，使限位棒端部始終抵緊棘輪齒面，形成單向止轉結構，僅允許限位元圓板正向鎖緊轉動，鎖止其反向鬆動轉動，有效避免裝置受車輛震動出現松脫，配合卷簧的彈性預緊作用，進一步提升鎖緊穩定性；第六步、常態單向防松鎖緊：鎖緊預緊力調節到位後，裝置處於常態鎖緊狀態，推出彈簧持續頂推限位棒貼合棘輪齒面，形成單向止轉結構，僅限位元圓板可正向鎖緊轉動、無法反向鬆動轉動，有效抵禦車輛震動導致的松脫問題，保障鋁飾板裝配穩定性；此時鎖緊塊處於解鎖鬆弛狀態，不限制限位元棒的彈性伸縮位移，保證單向止轉結構正常工作；第七步、快速解鎖復位與拆卸：需要拆卸時，手動拉動鎖緊塊滑動並壓縮復位彈簧，使鎖緊塊卡入限位棒缺口，剛性鎖定限位棒的位置，將限位棒固定在遠離棘輪的狀態，限位元棒與棘輪徹底分離且無法接觸，解除單向止轉約束，此時限位圓板可自由正反轉動；此前鎖緊過程中儲能的卷簧自動釋放彈性勢能，帶動限位元圓板、外筒及外螺紋柱自動反向回轉復位；外筒復位後，扇形塊完全脫離直板，解除對不完整內螺紋筒板的擠壓限位，頂出彈簧頂推直板復位，帶動不完整內螺紋筒板向外撐開，使不完整內螺紋筒板與外螺紋柱快速脫離、螺紋嚙合完全解鎖；最後直接分離鋁飾板與車廂即可完成拆卸，裝置整體自動重定，拆裝流程簡便高效。[0017]本發明通過改進在此提供一種用於固定汽車鋁飾板的鎖緊裝置及其鎖緊方法，與現有技術相比，具有如下改進及優點：其一，本發明可實現鋁飾板的快速安裝與拆卸，安裝階段無需精准對準螺紋起始端反復旋入，僅需軸向套接後旋轉限位圓板，即可同步完成螺紋收攏與螺接鎖緊，省去了傳統螺栓連接的多圈擰入與對位元調整步驟；拆卸時只需撥動鎖緊塊解除單向約束，卷簧便可帶動結構自動回轉重定，螺紋自動脫離嚙合，直接拔取即可完成分離，全程無需借助額外工具，單人即可快速完成操作，大幅提升了鋁飾板的拆裝效率，也降低了後期維護拆卸的操作門檻。[0018]其二，螺紋完成嚙合後，可通過繼續轉動限位圓板控制外螺紋柱的旋進深度，以此調節固定基座與連接座的貼合間距，精准控制鎖緊預緊力，適配不同厚度、不同安裝要求的鋁飾板；同時配合帶波紋環的橡膠環的彈性形變，可實現預緊力的柔性緩衝，既能保證鋁飾說　明　書3/8頁7
板貼合緊密無晃動，又能避免鎖緊力過大造成鋁飾板壓潰變形，適配性與調節精度更強。[0019]其三，棘輪與限位棒組成的單向止轉結構，從機械結構上直接鎖死限位圓板的反向轉動趨勢，從根源上避免螺紋回轉松脫；其次橡膠環的壓縮反力，會持續為螺紋配合提供穩定預緊力，抵消震動帶來的螺紋間隙，避免螺紋出現松脫；多重結構共同作用，能夠長期保持鎖緊狀態的穩定性。附圖說明[0020]為了更清楚地說明本發明具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發明的一些實施方式，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0021]圖1為本發明的整體安裝結構示意圖；圖2為本發明的整體局部透視立體結構示意圖；圖3為本發明的固定座立體結構示意圖；圖4為本發明的空心筒區域透視結構示意圖；圖5為圖4的A處放大結構示意圖；圖6為本發明的空心筒局部剖視結構示意圖；圖7為本發明的不完整內螺紋筒板局部剖視結構示意圖；圖8為本發明的連接座立體結構示意圖；圖9為本發明的連接座底部結構示意圖；圖10為圖9的B處放大結構示意圖；圖11為本發明的整體剖視圖；圖12為圖11的C處放大結構示意圖。[0022]附圖標記：1、固定基座；2、連接座；3、空心筒；4、直槽；5、不完整內螺紋筒板；6、第一沉孔；7、限位圓板；8、外筒；9、外螺紋柱；10、扇形塊；11、直板；12、內六角螺栓；13、頂出彈簧；14、卷簧；15、橡膠環；16、第二沉孔；17、放置槽；18、圓孔槽；19、棘輪；20、限位棒；21、推出彈簧；22、鎖緊塊；23、復位彈簧；24、導向條；25、第一定位柱；26、第二定位柱；27、第三定位柱；28、第四定位柱；29、車廂；30、鋁飾板本體。具體實施方式[0023]下面對本發明進行詳細說明，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。[0024]本發明通過改進在此提供一種用於固定汽車鋁飾板的鎖緊裝置及其鎖緊方法，本發明的技術方案是：實施例一如圖1至圖12所示，本發明實施例提供了一種用於固定汽車鋁飾板的鎖緊裝置，包說　明　書4/8頁8
括固定基座1以及連接座2，固定基座1固定在車廂29上，連接座2固定在鋁飾板本體30上，固定基座1的底部固定有空心筒3，空心筒3的外側開設有多個以其中心軸為圓心且呈等距環形分佈的直槽4口，直槽4口的內壁滑動設置有不完整內螺紋筒板5，不完整內螺紋筒板5由一個完整內螺紋筒等距裁切製成，不完整內螺紋筒板5的外側設置有將其頂出的頂出結構，連接座2的外側開設有第一沉孔6，第一沉孔6的大孔內設置有限位圓板7，限位圓板7的外側固定有與其同軸設置的外筒8和外螺紋柱9，外螺紋柱9位於外筒8內，外螺紋柱9的外螺紋與不完整內螺紋筒板5的內螺紋相適配，外筒8的內部固定有多個以其中心軸為圓心且呈等距環形分佈的扇形塊10，且扇形塊10與外筒8同軸固定，扇形塊10的內徑與空心筒3的外徑相適配，扇形塊10的一側開設有圓角，外筒8套接在空心筒3時，扇形塊10與空心筒3接觸，空心筒3帶動扇形塊10轉動，扇形塊10借助圓角將不完整內螺紋筒板5逐漸推向空心筒3內，直至不完整內螺紋筒板5的內螺紋與外螺紋柱9的外螺紋接觸，外螺紋柱9繼續旋轉，必有某一時刻，不完整內螺紋筒板5與外螺紋柱9完成螺接，直至扇形塊10將不完整內螺紋筒板5推入，外螺紋柱9轉動以進行鎖緊力調節，外筒8轉動安裝在第一沉孔6的小孔內；通過上述可知，這種可收攏式的螺紋鎖緊結構，解決了傳統螺紋連接對位麻煩、擰入圈數多的問題。工作時安裝對位階段，不完整內螺紋筒板5被頂出結構向外撐開，內部留出的空間足夠外螺紋柱9直接軸向插入，不用對準螺紋起始端反復調整；轉動鎖緊時，外筒8內側的扇形塊10跟著轉動，靠圓角慢慢把多塊不完整內螺紋筒板5往中心推，收攏後剛好拼成完整內螺紋，順勢和中間的外螺紋柱9嚙合上，只需要一個旋轉動作就能完成螺紋貼合與鎖緊，操作簡單還不容易出現螺紋錯牙卡澀的情況。[0025]具體地，結合附圖4-7所示，頂出結構包括直板11以及兩個內六角螺栓12，直板11的外側為圓弧面，圓弧面的外徑與空心筒3的外徑一致，直板11與不完整內螺紋筒板5為一體結構，直槽4的兩端均開設有放置槽17，直板11的兩端分別位於兩個放置槽17內，頂出結構還包括兩個內六角螺栓12，放置槽17的內壁開設有圓孔槽18，圓孔槽18的內部開設有與其同軸設置的內螺紋孔，直板11的兩端均開設有第二沉孔16，內六角螺栓12滑動插接在第二沉孔16內，內六角螺栓12螺接在內螺紋孔內，內六角螺栓12螺接的外側套設有頂出彈簧13，頂出彈簧13位於圓孔槽18內，頂出彈簧13的兩端分別與圓孔槽18內壁以及直板11相接觸；通過上述可知，工作時頂出彈簧13始終頂著直板11向外用力，沒有扇形塊10擠壓的時候，能把不完整內螺紋筒板5穩定撐在初始位置，保證外螺紋柱9能順利插進去；直板11卡在放置槽17裡滑動，能限制筒板的移動範圍，不會從空心筒3上掉出來；而內六角螺栓12的設計，既可以擋住頂出彈簧13避免其脫落，後期需要更換零件或者清理的時候，擰下螺栓就能拆開整個結構，維護起來很省心。[0026]具體地，結合附圖3、附圖11以及附圖12所示，空心筒3的底端固定有橡膠環15，橡膠環15的內外側均開設有多個波紋環；通過上述可知，空心筒3底端帶波紋環的橡膠環15，能在鎖緊後起到緩衝減震和密封防護的作用；工作時隨著鎖緊力度加大，橡膠環15被擠壓變形，表面的波紋環可以貼合裝配面的細微縫隙，把灰塵、水汽擋在外面，避免內部的螺紋生銹卡滯；同時橡膠本身的彈性可以緩衝車輛行駛帶來的震動，減少鋁飾板和車廂29之間的剛性碰撞，降低異響，還能給螺紋提供一點反向彈力，輔助提升鎖緊的緊實度。說　明　書5/8頁9
[0027]具體地，結合附圖8-附圖10所示，限位圓板7與第一沉孔6之間設置有能夠進行單向轉動的單向結構，單向結構包括棘輪19，棘輪19與限位圓板7同軸固定，連接座2的外側開設有滑槽，滑槽內滑動設置有限位棒20，限位棒20的兩側均設置有與其一體結構的導向條24，滑槽的兩側均開設有直條槽，兩個導向條24分別滑動設置在兩個直條槽內，限位棒20的一端與棘輪19相接觸，限位棒20的另一端固定有第一定位柱25，滑槽的一端內壁固定有第二定位柱26，第一定位柱25和第二定位柱26共同套設有一個推出彈簧21，連接座2的外側開設有插入槽，插入槽的兩側均開設有兩個凹槽，兩個凹槽共同滑動插接有鎖緊塊22，限位棒20的外側開設有與鎖緊塊22相適配的缺口，鎖緊塊22的外側固定有第三定位柱27，插入槽的內壁固定有第四定位柱28，第三定位柱27與第四定位柱28共同套設有復位彈簧23，限位圓板7和第一沉孔6之間共同固定有一個卷簧14；通過上述可知，這套棘輪加限位元棒20的單向結構，搭配可鎖定的鎖緊塊22，實現了自動防松和快速解鎖的雙重效果；工作時鎖緊的過程中，限位棒20被推出彈簧21頂著貼在棘輪19上，正向轉動限位圓板7的時候，棘輪齒能順著限位棒20滑過去，不影響正常鎖緊；一旦限位圓板7想往回松，限位棒20就會卡進棘輪的齒槽裡，直接擋住反向轉動，不用額外操作就能自動防松；要拆卸的時候，推一下鎖緊塊22卡進限位棒20的缺口，就能把限位棒20固定在離開棘輪的位置，瞬間解除防松約束，操作起來特別快捷；限位圓板7和第一沉孔6之間設置的卷簧14，為拆卸復位提供了自動動力，簡化瞭解鎖步驟；工作時正向擰動限位圓板7鎖緊的過程中，卷簧14會被同步扭轉，將彈性勢能儲存起來；等到拆卸解除單向約束後，卷簧14就會自動回彈，帶著限位圓板7、外筒8和外螺紋柱9一起反向回轉，不用手動反向擰動多圈就能回到初始位置，同時還能輔助螺紋快速脫離嚙合，讓拆卸過程更省力、更迅速。[0028]實施例二一種用於固定汽車鋁飾板的鎖緊裝置的鎖緊方法，具體步驟如下：第一步、組件預裝與固定就位：將固定基座1固定安裝於車廂29預設安裝位置，將連接座2固定裝配在汽車鋁飾板本體30上，裝配完成後連接座2全程保持固定、不可轉動；完成裝置整體預裝，將不完整內螺紋筒板5滑動裝配於空心筒3外側的直槽4口內，將直板11、內六角螺栓12、頂出彈簧13對應裝配於放置槽17與圓孔槽18內，頂出彈簧13常態頂推直板11，使不完整內螺紋筒板5保持向外撐開的初始狀態；在連接座2的滑槽內裝配帶導向條24的限位元棒20、推出彈簧21，插入槽內裝配鎖緊塊22與復位彈簧23，同時在限位圓板7與連接座2的第一沉孔6之間裝配卷簧14，保證各彈性元件可正常伸縮、重定及儲能回彈；第二步、同軸對位套接定位：手持鋁飾板帶動固定的連接座2朝向固定基座1貼合靠攏，將限位圓板7外側的外筒8同軸對準空心筒3外部完成套接，使外螺紋柱9伸入空心筒3內部；在套接過程中，外筒8內部的扇形塊10僅貼合空心筒3外壁，與直板11、不完整內螺紋筒板5無接觸、無擠壓，所有螺紋元件及限位元元件均保持初始狀態，僅完成軸向對位預裝定位；第三步、旋轉限位圓板7實現螺紋收攏：保持連接座2靜止不動，手動正向旋轉限位圓板7，限位圓板7同步帶動同軸固定的外筒8、外螺紋柱9整體轉動，同時扭轉卷簧14使其儲存彈性勢能；外筒8轉動過程中，其內側環形分佈且帶圓角的扇形塊10隨外筒8繞空心筒3中心軸圓周轉動，扇形塊10通過圓角逐步擠壓直板11及一體式不完整內螺紋筒板5，克服頂出彈簧13的頂推力，將各組不完整內螺紋筒板5沿直槽4口向空心筒3軸心方向逐步收攏；說　明　書6/8頁10
第四步、螺紋嚙合與鎖緊力調節：隨限位圓板7持續正向旋轉，不完整內螺紋筒板5完全收攏，其內螺紋與外螺紋柱9的外螺紋精准接觸並逐步螺接嚙合；繼續旋轉限位圓板7，使外螺紋柱9持續旋進，拉近固定基座1與連接座2的裝配間距，可精准調節裝置鎖緊預緊力，直至鋁飾板緊密貼合車廂29安裝面；同時空心筒3底端帶有多組波紋環的橡膠環15受壓形變，填充裝配間隙、緩衝振動應力，提升裝配密封性與穩固性；第五步、單向止轉初步防松：限位圓板7正向鎖緊轉動過程中，與其一體設置的棘輪19同步轉動，滑槽內的推出彈簧21持續頂推限位棒20，使限位棒20端部始終抵緊棘輪19齒面，形成單向止轉結構，僅允許限位元圓板7正向鎖緊轉動，鎖止其反向鬆動轉動，有效避免裝置受車輛震動出現松脫，配合卷簧14的彈性預緊作用，進一步提升鎖緊穩定性；第六步、常態單向防松鎖緊：鎖緊預緊力調節到位後，裝置處於常態鎖緊狀態，推出彈簧21持續頂推限位棒20貼合棘輪19齒面，形成單向止轉結構，僅限位元圓板7可正向鎖緊轉動、無法反向鬆動轉動，有效抵禦車輛震動導致的松脫問題，保障鋁飾板裝配穩定性；此時鎖緊塊22處於解鎖鬆弛狀態，不限制限位元棒20的彈性伸縮位移，保證單向止轉結構正常工作；第七步、快速解鎖復位與拆卸：需要拆卸時，手動拉動鎖緊塊22滑動並壓縮復位彈簧23，使鎖緊塊22卡入限位棒20缺口，剛性鎖定限位棒20的位置，將限位棒20固定在遠離棘輪19的狀態，限位元棒20與棘輪19徹底分離且無法接觸，解除單向止轉約束，此時限位圓板7可自由正反轉動；此前鎖緊過程中儲能的卷簧14自動釋放彈性勢能，帶動限位元圓板7、外筒8及外螺紋柱9自動反向回轉復位；外筒8復位後，扇形塊10完全脫離直板11，解除對不完整內螺紋筒板5的擠壓限位，頂出彈簧13頂推直板11復位，帶動不完整內螺紋筒板5向外撐開，使不完整內螺紋筒板5與外螺紋柱9快速脫離、螺紋嚙合完全解鎖；最後直接分離鋁飾板與車廂29即可完成拆卸，裝置整體自動重定，拆裝流程簡便高效。[0029]工作原理：先將兩端基座、連接座2分別固定到位，各彈性件維持初始狀態，不完整內螺紋筒板5在頂出彈簧13作用下向外撐開；手持鋁飾板將外筒8同軸套在空心筒3外側，完成無擠壓初步對位。正向轉動限位圓板7，外筒8同步旋轉，內側帶圓角的扇形塊10沿空心筒3外壁圓周運動，逐步擠壓直板11克服頂出彈簧13推力，多塊不完整內螺紋筒板5向軸心收攏，合圍形成完整內螺紋與外螺紋柱9嚙合；持續旋轉限位圓板7，外螺紋柱9持續旋入，拉近固定基座1與連接座2間距，調整至合適預緊力，底部波紋橡膠環15受壓填充間隙緩衝振動。轉動過程中一體式棘輪19同步轉動，推出彈簧21持續頂推限位棒20貼合棘輪齒，僅允許正向鎖緊轉動，鎖死反向鬆動趨勢，卷簧14同步扭轉儲存彈力，完成鎖緊固定。[0030]常態使用階段：車輛行駛震動產生反向松脫力矩時，棘輪19被限位棒20剛性限位，無法反向回轉，持續保持鎖緊預緊力；鎖緊塊22在復位彈簧23作用下保持遠離限位棒20，單向止轉機構不受幹擾，橡膠波紋環持續緩衝震動、密封防護。[0031]拆卸階段：手動撥動鎖緊塊22壓縮復位彈簧23，鎖緊塊22卡入限位棒20缺口，拉動限位棒20脫離棘輪19，單向鎖止完全解除；卷簧14釋放儲存的彈性勢能，自動帶動限位圓板7、外筒8、外螺紋柱9反向回轉，扇形塊10隨外筒8轉離直板11，不再擠壓不完整內螺紋筒板5；頂出彈簧13立刻向外頂推直板11，帶動所有內螺紋筒板散開，螺紋完全分離，直接分開鋁飾板與車廂29即可完成拆卸；鬆開鎖緊塊22後，復位彈簧23推動鎖緊塊22復位，所有彈簧、限位元元元部件全部回歸初始狀態，裝置自動復原，可重複安裝使用。說　明　書7/8頁11
[0032]上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本發明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或範圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的範圍。說　明　書8/8頁12
圖1圖2說　明　書　附　圖1/7頁13
圖3圖4說　明　書　附　圖2/7頁14
圖5圖6說　明　書　附　圖3/7頁15
圖7圖8說　明　書　附　圖4/7頁16
圖9說　明　書　附　圖5/7頁17
圖10圖11說　明　書　附　圖6/7頁18
圖12說　明　書　附　圖7/7頁19		安德佳（福建）鋁飾科技有限公司CN350300 福建省福州市福州保稅港區加工貿易區監管大樓109室198區間（福清市新厝鎮新江路9號）（自貿試驗區內）安德佳（福建）鋁飾科技有限公司CN----F16B005/02F16B005/02
B23P021/00
F16B037/08
F16B039/02
F16B039/38
F16F015/08
B60R013/02		46-----------鄭昕斌
羅夫·泰默里希
陳勇		3-

黃駿鵬
北京易捷勝智慧財產權代理有限公司 11613		20260811----0-0-00-00-CN1225440792026-08-1120安德佳（福建）鋁飾科技有限公司Pub.-------------
34
CN122544084A2026-08-11一種全金屬單螺母錐形內螺紋自鎖防鬆螺母inventionCN202610983482.X2026-07-03本發明涉及技術領域，具體為一種全金屬單螺母錐形內螺紋自鎖防鬆螺母，包括螺母本體，所述螺母本體的內螺紋沿軸向設有錐形螺紋段，所述錐形螺紋段的中徑從旋入端至旋出端呈線性逐漸減小，且徑向單邊收縮量δ為0.15mm至0.30mm，本發明中，採用單螺母一體式結構，與普通螺母裝配方式完全相同，無需特殊培訓，裝配效率提升50%以上，無需成對使用，軸向空間佔用減半；完全符合ISO4032等標準外形尺寸，可直接替換任何標準螺母，無需改變現有設備設計，工具通用。;一種全金屬單螺母錐形內螺紋自鎖防松螺母，包括螺母本體(1)，其特徵在於：所述螺母本體(1)的內螺紋(2)沿軸向設有錐形螺紋段(3)，所述錐形螺紋段(3)的中徑從旋入端至旋出端呈線性逐漸減小，且徑向單邊收縮量δ為0.15mm至0.30mm；所述錐形螺紋段(3)的前端設有1-2牙直螺紋引導段(4)；所述螺母本體(1)的螺紋牙型角為60°，與標準外螺紋螺栓相配合。2.所述徑向單邊收縮量δ按規格梯度設置，M6-M10規格取0.15-0.19mm，M12-M20規格取0.21-0.27mm，M24-M30規格取0.29-0.30mm。3.所述錐形螺紋段(3)的單邊錐度角α由公式α=arctan(δ/h)確定，其中h為有效錐度高度，h=H-1.5P，H為螺母總高，P為螺紋螺距。4.所述單邊錐度角α按以下規格取值：M6為2.3°±0.2°，M8為2.0°±0.2°，M10為1.8°±0.2°，M12為1.5°±0.2°，M16為1.2°±0.2°，M20為1.1°±0.2°，M24為1.0°±0.2°，M30為0.8°±0.2°。5.所述螺母本體(1)的螺紋表面無脫碳層且具有殘餘壓應力。6.所述直螺紋引導段(4)的長度為1.5倍螺紋螺距。權　利　要　求　書1/1頁2
一種全金屬單螺母錐形內螺紋自鎖防松螺母技術領域[0001]本發明涉及緊固件技術領域，尤其涉及一種全金屬單螺母錐形內螺紋自鎖防松螺母。背景技術[0002]在風電塔筒、高鐵轉向架、高速鍛壓設備等動態高振動環境中，螺紋連接承受持續高頻振動和交變載荷，普通螺紋連接極易鬆動。目前高端防松方案主要採用日本Hardlock偏心雙螺母結構，該類產品通過凸螺母的偏心加工形成楔形鎖緊，防松效果優異，但存在以下固有結構缺陷：需雙螺母成對使用，佔用軸向空間大，在緊湊場合無法應用；偏心壓迫導致螺栓承受附加彎曲應力，顯著降低其疲勞壽命；裝配複雜，需嚴格控制扭矩和相對位置，效率低且易受人為因素影響；外形尺寸不符合標準，無法直接替代ISO等標準螺母，需預留專用空間。[0003]針對上述問題，本領域技術人員提出了多種錐形螺紋鎖緊結構，但現有錐度方案均存在結構設計缺陷：錐度參數多依賴經驗估算，不同規格的錐度角無對應關係，性能不穩定；隨意改變螺母外形尺寸，無法直接替換標準件；螺紋表面存在不同程度脫碳層，疲勞性能下降。因此，本領域迫切需要一種結構簡單、防松可靠、與標準相容的全金屬防松螺母。發明內容[0004]本發明的目的是為瞭解決上述背景技術中提出的技術問題。[0005]本發明採用了如下技術方案：一種全金屬單螺母錐形內螺紋自鎖防松螺母，包括螺母本體，所述螺母本體的內螺紋沿軸向設有錐形螺紋段，所述錐形螺紋段的中徑從旋入端至旋出端呈線性逐漸減小，且徑向單邊收縮量δ為0.15mm至0.30mm；所述錐形螺紋段的前端設有1-2牙直螺紋引導段；所述螺母本體的螺紋牙型角為60°，與標準外螺紋螺栓相配合。[0006]較佳的，所述徑向單邊收縮量δ按規格梯度設置，M6-M10規格取0.15-0.19mm，M12-M20規格取0.21-0.27mm，M24-M30規格取0.29-0.30mm。[0007]較佳的，所述錐形螺紋段的單邊錐度角α由公式α=arctan(δ/h)確定，其中h為有效錐度高度，h=H-1.5P，H為螺母總高，P為螺紋螺距。[0008]較佳的，所述單邊錐度角α按以下規格取值：M6為2.3°±0.2°，M8為2.0°±0.2°，M10為1.8°±0.2°，M12為1.5°±0.2°，M16為1.2°±0.2°，M20為1.1°±0.2°，M24為1.0°±0.2°，M30為0.8°±0.2°。[0009]較佳的，所述螺母本體的螺紋表面無脫碳層且具有殘餘壓應力。[0010]較佳的，所述直螺紋引導段的長度為1.5倍螺紋螺距。[0011]與現有技術相比，本發明的優點和積極效果在於：本發明中，採用單螺母一體式結構，與普通螺母裝配方式完全相同，無需特殊培訓，裝配效率提升50%以上，無需成對使用，軸向空間佔用減半；說　明　書1/3頁3
完全符合ISO4032等標準外形尺寸，可直接替換多數標準螺母，無需改變現有設備設計，工具通用。[0012]2、本發明中，通過全周均勻徑向彈性變形產生鎖緊力，無偏心彎曲應力，使螺栓疲勞壽命延長，基於恒過盈量設計的錐形螺紋段，可完全消除螺紋間隙，使多扣螺紋同時承載，產生巨大的摩擦自鎖力矩，M16規格經1500次橫向振動試驗，殘餘預緊力高達92.6%，達到並超過國際高端產品水準，建立了M6-M30全規格統一的錐度參數體系，不同規格螺母均工作在最佳彈性區間，性能一致性好。附圖說明[0013]圖1為本發明提出一種全金屬單螺母錐形內螺紋自鎖防松螺母的軸向剖視示意圖；圖2為本發明提出一種全金屬單螺母錐形內螺紋自鎖防松螺母的設計結構示意圖；圖3為本發明提出一種全金屬單螺母錐形內螺紋自鎖防松螺母的1/2剖視局部放大圖，標注單邊錐度角α；徑向單邊收縮量δ；有效錐度高度h；圖4為本發明提出一種全金屬單螺母錐形內螺紋自鎖防松螺母的恒過盈量設計原則的原理半剖示意圖。[0014]圖例說明：1、螺母本體；2、內螺紋；3、錐形螺紋段；4、h1-直螺紋引導段；H-螺母總高；h-有效錐度高度；α-單邊錐度角; δ-錐度單邊收縮量。具體實施方式[0015]為了能夠更清楚地理解本發明的上述目的、特徵和優點，下面結合附圖和實施例對本發明做進一步說明。需要說明的是，在不衝突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。[0016]在下面的描述中闡述了很多具體細節以便於充分理解本發明，但是，本發明還可以採用不同於在此描述的其他方式來實施，因此，本發明並不限於下面公開說明書的具體實施例的限制。[0017]實施例1[0018]M16規格（風電偏航制動器用）如圖1-2所示，本實施例提供的全金屬單螺母錐形內螺紋自鎖防松螺母，包括一體式金屬螺母本體1，螺母本體1採用42CrMoA合金鋼製成。強度等級為10級，外形尺寸：符合ISO4032 M16標準，總高H=14.8mm，對邊尺寸24mm；內螺紋2：規格為M16×2.0-6H，螺紋牙型角為標準60°；直螺紋引導段4：前端設有1.5牙直螺紋引導段，長度為3mm；錐形螺紋段3：有效錐度高度h=11.8mm，徑向單邊收縮量δ=0.25mm，單邊錐度角α=1.2°±0.2°，錐形螺紋段的中徑從旋入端至旋出端線性減小；螺紋表面：無脫碳層且具有殘餘壓應力，螺母硬度HRC30-36，符合10級標準要求。使用時，將本螺母擰入標準的M16外螺紋螺栓，直螺紋引導段4首先與螺栓配合，保證對中準確；隨著擰緊力矩增加，螺栓外螺紋逐漸擠壓錐形螺紋段3的小端，使螺母產生徑向彈性變形，形成均勻的徑向正壓力，從而產生巨大的摩擦自鎖力矩，實現可說　明　書2/3頁4
靠防松。經GB/T10431橫向振動試驗（振幅±1.2mm，頻率12.5Hz，1500次）驗證，殘餘預緊力達92.6%。[0019]實施例2[0020]M12規格（軌道交通輔助設備用）本實施例與實施例1的區別僅在於結構參數：材質為40Cr,強度等級為10級，外形尺寸：符合ISO4032 M12標準，總高H=10.8mm；內螺紋規格：M12×1.75-6H；直螺紋引導段長度：2.625mm（1.5倍螺距）；錐形螺紋段參數：有效錐度高度h=8.18mm，徑向單邊收縮量δ=0.21mm，單邊錐度角α=1.5°±0.2°。本實施例應用於軌道交通輔助設備，經1000次振動試驗，殘餘扭矩保持率89%，滿足使用要求。[0021]實施例3[0022]M20規格（重型機械用）本實施例與實施例1的區別僅在於結構參數：材質為35CrMo, 強度等級為10級，外形尺寸：符合ISO4032 M20標準，總高H=18.0mm；內螺紋規格：M20×2.5-6H；直螺紋引導段長度：3.75mm（1.5倍螺距）；錐形螺紋段參數：有效錐度高度h=14.25mm，徑向單邊收縮量δ=0.27mm，單邊錐度角α=1.1°±0.2°。本實施例應用於重型鍛壓設備，連續運行6個月無鬆動，設備停機維護週期顯著延長。[0023]以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，並非是對本發明作其它形式的限制，任何熟悉本專業的技術人員可能利用上述揭示的技術內容加以變更或改型為等同變化的等效實施例應用於其它領域，但是凡是未脫離本發明技術方案內容，依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬於本發明技術方案的保護範圍。說　明　書3/3頁5
圖1圖2說　明　書　附　圖1/3頁6
圖3說　明　書　附　圖2/3頁7
圖4說　明　書　附　圖3/3頁8		1.一種全金屬單螺母錐形內螺紋自鎖防松螺母，包括螺母本體(1)，其特徵在於：所述螺母本體(1)的內螺紋(2)沿軸向設有錐形螺紋段(3)，所述錐形螺紋段(3)的中徑從旋入端至旋出端呈線性逐漸減小，且徑向單邊收縮量δ為0.15mm至0.30mm；所述錐形螺紋段(3)的前端設有1-2牙直螺紋引導段(4)；所述螺母本體(1)的螺紋牙型角為60°，與標準外螺紋螺栓相配合。2.所述徑向單邊收縮量δ按規格梯度設置，M6-M10規格取0.15-0.19mm，M12-M20規格取0.21-0.27mm，M24-M30規格取0.29-0.30mm。3.所述錐形螺紋段(3)的單邊錐度角α由公式α=arctan(δ/h)確定，其中h為有效錐度高度，h=H-1.5P，H為螺母總高，P為螺紋螺距。4.所述單邊錐度角α按以下規格取值：M6為2.3°±0.2°，M8為2.0°±0.2°，M10為1.8°±0.2°，M12為1.5°±0.2°，M16為1.2°±0.2°，M20為1.1°±0.2°，M24為1.0°±0.2°，M30為0.8°±0.2°。5.所述螺母本體(1)的螺紋表面無脫碳層且具有殘餘壓應力。6.所述直螺紋引導段(4)的長度為1.5倍螺紋螺距。權　利　要　求　書1/1頁2
一種全金屬單螺母錐形內螺紋自鎖防松螺母技術領域[0001]本發明涉及緊固件技術領域，尤其涉及一種全金屬單螺母錐形內螺紋自鎖防松螺母。背景技術[0002]在風電塔筒、高鐵轉向架、高速鍛壓設備等動態高振動環境中，螺紋連接承受持續高頻振動和交變載荷，普通螺紋連接極易鬆動。目前高端防松方案主要採用日本Hardlock偏心雙螺母結構，該類產品通過凸螺母的偏心加工形成楔形鎖緊，防松效果優異，但存在以下固有結構缺陷：需雙螺母成對使用，佔用軸向空間大，在緊湊場合無法應用；偏心壓迫導致螺栓承受附加彎曲應力，顯著降低其疲勞壽命；裝配複雜，需嚴格控制扭矩和相對位置，效率低且易受人為因素影響；外形尺寸不符合標準，無法直接替代ISO等標準螺母，需預留專用空間。[0003]針對上述問題，本領域技術人員提出了多種錐形螺紋鎖緊結構，但現有錐度方案均存在結構設計缺陷：錐度參數多依賴經驗估算，不同規格的錐度角無對應關係，性能不穩定；隨意改變螺母外形尺寸，無法直接替換標準件；螺紋表面存在不同程度脫碳層，疲勞性能下降。因此，本領域迫切需要一種結構簡單、防松可靠、與標準相容的全金屬防松螺母。發明內容[0004]本發明的目的是為瞭解決上述背景技術中提出的技術問題。[0005]本發明採用了如下技術方案：一種全金屬單螺母錐形內螺紋自鎖防松螺母，包括螺母本體，所述螺母本體的內螺紋沿軸向設有錐形螺紋段，所述錐形螺紋段的中徑從旋入端至旋出端呈線性逐漸減小，且徑向單邊收縮量δ為0.15mm至0.30mm；所述錐形螺紋段的前端設有1-2牙直螺紋引導段；所述螺母本體的螺紋牙型角為60°，與標準外螺紋螺栓相配合。[0006]較佳的，所述徑向單邊收縮量δ按規格梯度設置，M6-M10規格取0.15-0.19mm，M12-M20規格取0.21-0.27mm，M24-M30規格取0.29-0.30mm。[0007]較佳的，所述錐形螺紋段的單邊錐度角α由公式α=arctan(δ/h)確定，其中h為有效錐度高度，h=H-1.5P，H為螺母總高，P為螺紋螺距。[0008]較佳的，所述單邊錐度角α按以下規格取值：M6為2.3°±0.2°，M8為2.0°±0.2°，M10為1.8°±0.2°，M12為1.5°±0.2°，M16為1.2°±0.2°，M20為1.1°±0.2°，M24為1.0°±0.2°，M30為0.8°±0.2°。[0009]較佳的，所述螺母本體的螺紋表面無脫碳層且具有殘餘壓應力。[0010]較佳的，所述直螺紋引導段的長度為1.5倍螺紋螺距。[0011]與現有技術相比，本發明的優點和積極效果在於：本發明中，採用單螺母一體式結構，與普通螺母裝配方式完全相同，無需特殊培訓，裝配效率提升50%以上，無需成對使用，軸向空間佔用減半；說　明　書1/3頁3
完全符合ISO4032等標準外形尺寸，可直接替換多數標準螺母，無需改變現有設備設計，工具通用。[0012]2、本發明中，通過全周均勻徑向彈性變形產生鎖緊力，無偏心彎曲應力，使螺栓疲勞壽命延長，基於恒過盈量設計的錐形螺紋段，可完全消除螺紋間隙，使多扣螺紋同時承載，產生巨大的摩擦自鎖力矩，M16規格經1500次橫向振動試驗，殘餘預緊力高達92.6%，達到並超過國際高端產品水準，建立了M6-M30全規格統一的錐度參數體系，不同規格螺母均工作在最佳彈性區間，性能一致性好。附圖說明[0013]圖1為本發明提出一種全金屬單螺母錐形內螺紋自鎖防松螺母的軸向剖視示意圖；圖2為本發明提出一種全金屬單螺母錐形內螺紋自鎖防松螺母的設計結構示意圖；圖3為本發明提出一種全金屬單螺母錐形內螺紋自鎖防松螺母的1/2剖視局部放大圖，標注單邊錐度角α；徑向單邊收縮量δ；有效錐度高度h；圖4為本發明提出一種全金屬單螺母錐形內螺紋自鎖防松螺母的恒過盈量設計原則的原理半剖示意圖。[0014]圖例說明：1、螺母本體；2、內螺紋；3、錐形螺紋段；4、h1-直螺紋引導段；H-螺母總高；h-有效錐度高度；α-單邊錐度角; δ-錐度單邊收縮量。具體實施方式[0015]為了能夠更清楚地理解本發明的上述目的、特徵和優點，下面結合附圖和實施例對本發明做進一步說明。需要說明的是，在不衝突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。[0016]在下面的描述中闡述了很多具體細節以便於充分理解本發明，但是，本發明還可以採用不同於在此描述的其他方式來實施，因此，本發明並不限於下面公開說明書的具體實施例的限制。[0017]實施例1[0018]M16規格（風電偏航制動器用）如圖1-2所示，本實施例提供的全金屬單螺母錐形內螺紋自鎖防松螺母，包括一體式金屬螺母本體1，螺母本體1採用42CrMoA合金鋼製成。強度等級為10級，外形尺寸：符合ISO4032 M16標準，總高H=14.8mm，對邊尺寸24mm；內螺紋2：規格為M16×2.0-6H，螺紋牙型角為標準60°；直螺紋引導段4：前端設有1.5牙直螺紋引導段，長度為3mm；錐形螺紋段3：有效錐度高度h=11.8mm，徑向單邊收縮量δ=0.25mm，單邊錐度角α=1.2°±0.2°，錐形螺紋段的中徑從旋入端至旋出端線性減小；螺紋表面：無脫碳層且具有殘餘壓應力，螺母硬度HRC30-36，符合10級標準要求。使用時，將本螺母擰入標準的M16外螺紋螺栓，直螺紋引導段4首先與螺栓配合，保證對中準確；隨著擰緊力矩增加，螺栓外螺紋逐漸擠壓錐形螺紋段3的小端，使螺母產生徑向彈性變形，形成均勻的徑向正壓力，從而產生巨大的摩擦自鎖力矩，實現可說　明　書2/3頁4
靠防松。經GB/T10431橫向振動試驗（振幅±1.2mm，頻率12.5Hz，1500次）驗證，殘餘預緊力達92.6%。[0019]實施例2[0020]M12規格（軌道交通輔助設備用）本實施例與實施例1的區別僅在於結構參數：材質為40Cr,強度等級為10級，外形尺寸：符合ISO4032 M12標準，總高H=10.8mm；內螺紋規格：M12×1.75-6H；直螺紋引導段長度：2.625mm（1.5倍螺距）；錐形螺紋段參數：有效錐度高度h=8.18mm，徑向單邊收縮量δ=0.21mm，單邊錐度角α=1.5°±0.2°。本實施例應用於軌道交通輔助設備，經1000次振動試驗，殘餘扭矩保持率89%，滿足使用要求。[0021]實施例3[0022]M20規格（重型機械用）本實施例與實施例1的區別僅在於結構參數：材質為35CrMo, 強度等級為10級，外形尺寸：符合ISO4032 M20標準，總高H=18.0mm；內螺紋規格：M20×2.5-6H；直螺紋引導段長度：3.75mm（1.5倍螺距）；錐形螺紋段參數：有效錐度高度h=14.25mm，徑向單邊收縮量δ=0.27mm，單邊錐度角α=1.1°±0.2°。本實施例應用於重型鍛壓設備，連續運行6個月無鬆動，設備停機維護週期顯著延長。[0023]以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，並非是對本發明作其它形式的限制，任何熟悉本專業的技術人員可能利用上述揭示的技術內容加以變更或改型為等同變化的等效實施例應用於其它領域，但是凡是未脫離本發明技術方案內容，依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬於本發明技術方案的保護範圍。說　明　書3/3頁5
圖1圖2說　明　書　附　圖1/3頁6
圖3說　明　書　附　圖2/3頁7
圖4說　明　書　附　圖3/3頁8		上海才孚機械有限公司CN201800 上海市嘉定區新成路500號J13350室上海才孚機械有限公司CN----F16B037/00F16B037/00
F16B033/02
F16B039/30		13-----------管彩萍1- 韋志剛
上海互順專利代理事務所(普通合夥) 31332		20260811----0-0-00-00-CN1225440842026-08-1120上海才孚機械有限公司Pub.-------------
35
CN122544085A2026-08-11防鬆螺栓結構、螺栓防鬆方法及系統inventionCN202610389554.82026-03-27本申請公開了一種防鬆螺栓結構、螺栓防鬆方法及系統，用於混凝土攪拌車的觀察孔蓋板，涉及工程機械領域。防鬆螺栓結構包括：內螺母，位於觀察孔蓋板的一側；螺栓，在觀察孔蓋板的另一側穿過觀察孔蓋板與內螺母連接；以及位於內螺母與觀察孔蓋板之間的被動防鬆結構，包括被動應力施加元件和/或應力消解元件，用於對觀察孔蓋板施加被動應力。本申請提供的防鬆螺栓結構能夠克服現有技術中攪拌車觀察孔螺栓防鬆效果差的缺陷，該結構可實現被動防鬆，有效應對攪拌車長期的強振動及交變載荷，保障螺栓連接的可靠性，避免漏漿、蓋板飛出等事故發生，降低經濟損失。;一種防松螺栓結構，用於混凝土攪拌車的觀察孔蓋板，其特徵在於，所述防松螺栓結
構包括：
內螺母，位於所述觀察孔蓋板的一側；
螺栓，在所述觀察孔蓋板的另一側穿過所述觀察孔蓋板與所述內螺母連接；以及
位於所述內螺母與所述觀察孔蓋板之間的被動防松結構，所述被動防松結構包括被動
應力施加元件和/或應力消解元件，用於對所述觀察孔蓋板施加被動應力。		1.一種防松螺栓結構，用於混凝土攪拌車的觀察孔蓋板，其特徵在於，所述防松螺栓結
構包括：
內螺母，位於所述觀察孔蓋板的一側；
螺栓，在所述觀察孔蓋板的另一側穿過所述觀察孔蓋板與所述內螺母連接；以及
位於所述內螺母與所述觀察孔蓋板之間的被動防松結構，所述被動防松結構包括被動
應力施加元件和/或應力消解元件，用於對所述觀察孔蓋板施加被動應力。
2.
3.
4.
5.
6.位於所述內螺母與所述觀察孔蓋板之間的主動防松結構，
用於在監測到所述螺栓與所述內螺母之間的連接鬆動時對所述觀察孔蓋板施加主動應力。
7.
8.
9.
10.
平墊，位於所述觀察孔蓋板與所述螺栓之間；
法蘭，用於容納所述內螺母；
密封墊，位於所述觀察孔蓋板與法蘭之間。
11.一種螺栓防松方法，應用於根據權利要求1-10中任一項所述的防松螺栓結構，其特
征在於，所述螺栓防松方法包括：
根據多個防松螺栓結構預緊力資料，確定基準值；
採集所述多個防松螺栓結構的壓力監測值；以及
在任一防松螺栓結構的壓力監測值低於所述基準值的第一設定比例時，通過該防松螺
栓結構的主動防松結構施加主動應力。
12.
在任一防松螺栓結構的壓力監測值高於所述基準值的所述第一設定比例且低於所述
基準值的第二設定比例時，執行警示動作，
其中，所述第一設定比例小於所述第二設定比例。
13.一種螺栓防松系統，其特徵在於，所述螺栓防松系統包括：
防松及狀態感知模組，包括根據權利要求1-10中任一項所述的多個防松螺栓結構；
資料傳輸模組，用於採集並且傳輸所述多個防松螺栓結構的壓力監測值；
車載中控終端，用於在任一防松螺栓結構的壓力監測值低於基準值的第一設定比例
時，通過該防松螺栓結構的主動防松結構施加主動應力；以及
後臺資料終端，用於收集並儲存所述多個防松螺栓結構的螺栓運行資料以及故障數
據。
33		中聯重科股份有限公司CN410013 湖南省長沙市嶽麓區銀盆南路361號中聯重科股份有限公司CN----F16B039/02F16B039/02
F16B035/00
G01L005/00
G01L005/24		23-----------沈浩
袁文
張國君
周應忠
孫子龍		5-



姜亞宇
北京潤平智慧財產權代理有限公司 11283		20260811----0-0-00-00-CN1225440852026-08-1120中聯重科股份有限公司Pub.-------------
36
CN122544086A2026-08-11一種內螺紋帶錐度凹凸結構非偏心雙疊防鬆螺母inventionCN202610991319.82026-07-05本發明涉及緊固件技術領域，具體為一種內螺紋帶錐度凹凸結構非偏心雙疊防鬆螺母，包括：凸螺母，其一端為凸螺母平端，另一端為圓錐體形的凸出端；所述凸螺母的內螺紋為沿軸向帶有徑向錐度的全螺紋，錐度角為0.5°至0.9°；所述凸螺母的總高度確保有效螺紋牙數不少於5牙；所述凸螺母的縮徑端位於凸出端；所述凸螺母的凸出端根部設有圓弧過渡，本發明採用0.7°/1.0°優選錐度差組合，使凸、凹螺母徑向收縮量相等，螺紋連續過渡，徹底消除應力突變，鎖緊力分佈均勻。;一種內螺紋帶錐度凹凸結構非偏心雙疊防松螺母，其特徵在於，包括：凸螺母（1），其一端為凸螺母平端（11），另一端為圓錐體形的凸出端（12）；所述凸螺母（1）的凸螺母內螺紋（13）為沿軸向帶有徑向錐度的全螺紋，錐度角為0.5°至0.9°；所述凸螺母（1）的總高度確保有效螺紋牙數不少於5牙；所述凸螺母（1）的縮徑端位於凸出端（12）；所述凸螺母（1）的凸出端（12）根部設有圓弧過渡；凹螺母（2），其一端為凹螺母平端（21），另一端為圓錐體形的凹面端（22）；所述凹螺母（2）的凹螺母內螺紋（23）為沿軸向帶有徑向錐度的螺紋，錐度角為0.8°至1.2°；所述凹螺母（2）的總高度確保有效錐形內螺紋牙數不少於4.5牙；所述凹螺母（2）的縮徑端位於凹螺母平端（21）；所述凹螺母（2）的凹端垂直高度與凸螺母（1）的凸出端（12）高度相匹配；裝配時，所述凸螺母（1）的凸出端（12）與凹螺母（2）的凹面端（22）貼合，形成過盈配合，過盈量為0.02mm至0.04mm；連接螺栓（3）從凸螺母（1）的凸螺母平端（11）穿入，從凹螺母（2）的凹螺母平端（21）穿出。2.所述凸螺母（1）的錐度角為0.7°，所述凹螺母（2）的錐度角為1.0°。3.所述凸螺母（1）和凸出端（12）根部的圓弧過渡半徑為0.5mm至1.0mm。4.所述過盈量按規格梯度優化，M12及以下取0.02mm，M16-M20取0.03mm，M24及以上取0.04mm。5.凹凸配合高度h為2-2.5倍螺距P。6.所述凸螺母（1）和凹螺母（2）的螺紋表面無脫碳層且具有殘餘壓應力，錐度精度控制在±0.05°。7.所述凸螺母（1）和凹螺母（2）的外形尺寸符合ISO4032等標準，總高度與同規格標準螺母一致。權　利　要　求　書1/1頁2
一種內螺紋帶錐度凹凸結構非偏心雙疊防松螺母技術領域[0001]本發明涉及緊固件技術領域，尤其涉及一種內螺紋帶錐度凹凸結構非偏心雙疊防松螺母。背景技術[0002]在風電塔筒、高鐵轉向架、核反應爐、重型鍛壓設備等極端振動環境中，螺紋連接承受持續高頻振動和交變載荷，普通螺紋連接極易鬆動，可能導致設備故障甚至安全事故。目前高端防松方案主要採用日本Hardlock偏心雙螺母結構，該類產品通過凸螺母的偏心加工與凹螺母配合形成楔形鎖緊，防松效果優異，但存在以下固有缺陷：偏心結構損傷螺栓：單側壓迫產生附加彎曲應力，導致螺栓疲勞壽命下降30%以上，在設備關鍵部位被限制使用，不僅增加維護成本，還存在重大安全隱患；製造難度極大：偏心量需微米級精度控制，依賴專用設備調校，生產效率低且良品率低，最終售價為普通螺母的4-5倍，難以大規模推廣應用；應力集中嚴重：凸台根部無過渡設計，呈直角結構，易成為疲勞源，導致螺母本身易發生疲勞斷裂，使用壽命受限；工藝不合理：採用先加工螺紋後熱處理的傳統工藝，易造成螺紋表面脫碳，且熱處理變形會導致螺紋精度不穩定，產品品質一致性差；幾何不連續：雙螺母裝配後存在直徑臺階，會引發局部應力突變，影響鎖緊力的均勻分佈。[0003]針對上述問題，本領域技術人員提出了多種改進方案。例如，中國專利CN202211107253.X公開了一種楔子不鬆動螺母，採用在螺母內設置楔子的結構；CN201610285172.5公開了一種錐形螺紋鎖緊結構；申請人此前申請的“恒鎖”單螺母錐形內螺紋防松螺母也實現了優異的防松效果。然而，現有技術均未能同時解決雙螺母結構的幾何連續性差、凸台根部應力集中、工藝精度穩定性不足以及鎖緊機制單一的問題。因此，本領域迫切需要一種結構優化、應力分佈均勻、製造精度高、具有多重鎖緊機制的防松螺母。發明內容[0004]本發明的目的是為瞭解決上述背景技術中提出的技術問題。[0005]本發明採用了如下技術方案：一種內螺紋帶錐度凹凸結構非偏心雙疊防松螺母，包括：凸螺母，其一端為凸螺母平端，另一端為圓錐體形的凸出端；所述凸螺母的內螺紋為沿軸向帶有徑向錐度的全螺紋，錐度角為0.5°至0.9°；所述凸螺母的總高度確保有效螺紋牙數不少於5牙；所述凸螺母的縮徑端位於凸出端；所述凸螺母的凸出端根部設有圓弧過渡；凹螺母，其一端為凹螺母平端，另一端為圓錐體形的凹面端；所述凹螺母的內螺紋為沿軸向帶有徑向錐度的螺紋，錐度角為0.8°至1.2°；所述凹螺母的總高度確保有效錐形內螺紋牙數不少於4.5牙；所述凹螺母的縮徑端位於凹螺母平端；所述凹螺母的凹端垂直高說　明　書1/4頁3
度與凸螺母的凸出端高度相匹配；裝配時，所述凸螺母的凸出端與凹螺母的凹面端貼合，形成過盈配合，過盈量為0.02mm至0.04mm；連接螺栓從凸螺母的平端穿入，從凹螺母的平端穿出。[0006]較佳的，所述凸螺母的錐度角為0.7°，所述凹螺母的錐度角為1.0°。[0007]較佳的，所述凸螺母和凸出端根部的圓弧過渡半徑為0.5mm至1.0mm。[0008]較佳的，所述過盈量按規格梯度優化，M12及以下取0.02mm，M16-M20取0.03mm，M24及以上取0.04mm。[0009]較佳的，凹凸配合高度h為2-2.5倍螺距P。[0010]較佳的，所述凸螺母和凹螺母的螺紋表面無脫碳層且具有殘餘壓應力，錐度精度控制在±0.05°。[0011]較佳的，所述凸螺母和凹螺母的外形尺寸符合ISO4032等標準，總高度與同規格標準螺母一致。[0012]與現有技術相比，本發明的優點和積極效果在於：1.採用0.7°/1.0°優選錐度差組合，使凸、凹螺母徑向收縮量相等，螺紋連續過渡，徹底消除應力突變，鎖緊力分佈均勻。[0013]2.圓弧過渡優化應力分佈：凸台根部設置R0.5-R1.0mm圓弧過渡，應力集中係數降低40%，螺母疲勞壽命延長50%；3.螺紋表面無脫碳層且具有殘餘壓應力，錐度精度穩定在±0.05°，產品品質一致性好，綜合良品率高；4.雙錐度螺紋摩擦自鎖與錐面機械互鎖協同作用，防松效果可達95%以上，優於現有Hardlock產品的90%和單錐度產品的92.6%；5.實現全周均勻受力，徹底消除附加彎曲應力，螺栓疲勞壽命較Hardlock產品提升30%以上；6.採用同心錐度加工，無需專用偏心設備和刀具，設備投資降低80%，綜合製造成本較Hardlock產品降低50%以上；7.外形尺寸符合ISO4032等標準，總高度與同規格標準螺母一致，可直接替換現有螺母，無需改變原有設計；8.建立了M12-M24全規格優選參數體系，使用者可根據需求直接選用，裝配時凹凸配合自然導向，防錯性好，裝配效率高附圖說明[0014]圖1為本發明提出一種內螺紋帶錐度凹凸結構非偏心雙疊防松螺母的裝配示意圖；圖2為本發明提出一種內螺紋帶錐度凹凸結構非偏心雙疊防松螺母的凸螺母示意圖；圖3為本發明提出一種內螺紋帶錐度凹凸結構非偏心雙疊防松螺母的凹螺母示意圖；圖4為本發明提出一種內螺紋帶錐度凹凸結構非偏心雙疊防松螺母的凸螺母和凹螺母配合示意圖；說　明　書2/4頁4
圖5為本發明提出一種內螺紋帶錐度凹凸結構非偏心雙疊防松螺母的凸螺母1/2軸向剖視放大示意圖；圖6為本發明提出一種內螺紋帶錐度凹凸結構非偏心雙疊防松螺母的凹螺母1/2軸向剖視放大示意圖。[0015]圖例說明：1、凸螺母；11、凸螺母平端；12、凸出端；13、凸螺母內螺紋；2、凹螺母；21、凹螺母平端；22、凹面端；23、凹螺母內螺紋；3、連接螺栓；4、被連接體4；5、被連接體 5。具體實施方式[0016]為了能夠更清楚地理解本發明的上述目的、特徵和優點，下面結合附圖和實施例對本發明做進一步說明。需要說明的是，在不衝突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。[0017]在下面的描述中闡述了很多具體細節以便於充分理解本發明，但是，本發明還可以採用不同於在此描述的其他方式來實施，因此，本發明並不限於下面公開說明書的具體實施例的限制。[0018]實施例請參閱圖1-6，本發明提供一種技術方案：一種內螺紋帶錐度凹凸結構非偏心雙疊防松螺母，包括：凸螺母1，其一端為凸螺母平端11，另一端為圓錐體形的凸出端12；凸螺母1的內螺紋13為沿軸向帶有徑向錐度的全螺紋，錐度角為0.5°至0.9°；凸螺母1的總高度確保有效螺紋牙數不少於5牙；凸螺母1的縮徑端位於凸出端12；凸螺母1的凸出端12根部設有圓弧過渡；凹螺母2，其一端為凹螺母平端21，另一端為圓錐體形的凹面端22；凹螺母2的凹螺母內螺紋23為沿軸向帶有徑向錐度的螺紋，錐度角為0.8°至1.2°；凹螺母2的總高度確保有效錐形內螺紋牙數不少於4.5牙；凹螺母2的縮徑端位於凹螺母平端21；凹螺母2的凹端垂直高度與凸螺母1的凸出端12高度相匹配；裝配時，凸螺母1的凸出端12與凹螺母2的凹面端22貼合，形成過盈配合，過盈量為0.02mm至0.04mm；連接螺栓3從凸螺母1的平端11穿入，從凹螺母2的平端21穿出；凸螺母1的錐度角為0.7°，凹螺母2的錐度角為1.0°；凸螺母1和凸出端12根部的圓弧過渡半徑為0.5mm至1.0mm；過盈量按規格梯度優化，M12及以下取0.02mm，M16-M20取0.03mm，M24及以上取0.04mm，凹凸配合高度h為2-2.5倍螺距P；凸螺母1和凹螺母2的螺紋表面無脫碳層且具有殘餘壓應力，錐度精度控制在±0.05°；凸螺母1和凹螺母2的外形尺寸符合ISO4032等標準，總高度與同規格標準螺母一致。[0019]工作原理：首次提出凸、凹螺母採用不同錐度角的設計，使兩者在有效螺紋長度內的徑向收縮量相等，從根本上消除雙螺母裝配後的幾何臺階，實現螺紋連續過渡，避免局部應力突變。以M16規格為例，凸螺母總高度14.8mm，錐度角0.7°，徑向收縮量為14.8×說　明　書3/4頁5
tan0.7°=0.182mm；凹螺母有效螺紋長度10.4mm，錐度角1.0°，徑向收縮量為10.4×tan1.0°=0.182mm，兩者差值為0，完全消除幾何臺階。[0020]凸螺母凸出端根部設置圓弧過渡，其應力集中係數K_t與圓弧半徑r的關係為K_t=1+2r/(ρ+T/ρ)其中ρ為缺口半徑。當圓弧半徑從0增大到0.5-1.0mm時，應力集中係數從3.0降至1.8，降低40%，有效防止螺母本身疲勞斷裂，使螺母疲勞壽命延長50%以上。[0021]通過三重獨立且協同的機制實現防松：第一重為凸螺母0.7°錐度螺紋的徑向過盈摩擦自鎖，貢獻30%鎖緊力；第二重為凹螺母1.0°錐度螺紋的徑向過盈摩擦自鎖，貢獻30%鎖緊力；第三重為凹凸錐面的過盈配合形成楔形機械互鎖，貢獻35%鎖緊力；輔以雙螺母軸向背緊的5%鎖緊力，形成冗余度極高的防松系統，即使某一重鎖緊失效，其餘鎖緊仍能保持連接可靠。[0022]製造工藝凸螺母製造：（1）冷鐓或溫鐓成型六角螺母毛坯；（2）粗加工端面、倒角及凸出端輪廓；（3）熱處理調質至需要的強度等級；（4）CNC精加工端面、凸出端輪廓及R0.8圓弧過渡；（5）CNC車削內孔至螺紋絲胚徑；（6）採用0.7°錐度成型絲錐加工內螺紋；（7）表面處理；（8）檢測螺紋精度及凸出端尺寸。[0023]凹螺母製造：（1）冷鐓或溫鐓成型六角螺母毛坯；（2）粗加工端面、倒角及凹面輪廓；（3）熱處理調質至需要的強度等級；（4）CNC精加工端面、凹面輪廓；（5）CNC車削內孔至螺紋絲胚徑；（6）採用1.0°錐度成型絲錐加工內螺紋；（7）表面處理；（8）檢測螺紋精度及凹面尺寸。[0024]性能驗證比如與標準10.9級M16螺栓配合，按預緊力矩擰緊。依據GB/T 10431進行橫向振動試驗（振幅±1.2mm，頻率12.5Hz，1500次），殘餘扭矩預計可達95%以上。經有限元分析，凸台根部應力集中係數從3.0降至1.8，降低40%；螺栓彎曲應力為零，疲勞壽命較Hardlock提升30%以上。[0025]以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，並非是對本發明作其它形式的限制，任何熟悉本專業的技術人員可能利用上述揭示的技術內容加以變更或改型為等同變化的等效實施例應用於其它領域，但是凡是未脫離本發明技術方案內容，依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬於本發明技術方案的保護範圍。說　明　書4/4頁6
圖1說　明　書　附　圖1/5頁7
圖2說　明　書　附　圖2/5頁8
圖3說　明　書　附　圖3/5頁9
圖4圖5說　明　書　附　圖4/5頁10
圖6說　明　書　附　圖5/5頁11		1.一種內螺紋帶錐度凹凸結構非偏心雙疊防松螺母，其特徵在於，包括：凸螺母（1），其一端為凸螺母平端（11），另一端為圓錐體形的凸出端（12）；所述凸螺母（1）的凸螺母內螺紋（13）為沿軸向帶有徑向錐度的全螺紋，錐度角為0.5°至0.9°；所述凸螺母（1）的總高度確保有效螺紋牙數不少於5牙；所述凸螺母（1）的縮徑端位於凸出端（12）；所述凸螺母（1）的凸出端（12）根部設有圓弧過渡；凹螺母（2），其一端為凹螺母平端（21），另一端為圓錐體形的凹面端（22）；所述凹螺母（2）的凹螺母內螺紋（23）為沿軸向帶有徑向錐度的螺紋，錐度角為0.8°至1.2°；所述凹螺母（2）的總高度確保有效錐形內螺紋牙數不少於4.5牙；所述凹螺母（2）的縮徑端位於凹螺母平端（21）；所述凹螺母（2）的凹端垂直高度與凸螺母（1）的凸出端（12）高度相匹配；裝配時，所述凸螺母（1）的凸出端（12）與凹螺母（2）的凹面端（22）貼合，形成過盈配合，過盈量為0.02mm至0.04mm；連接螺栓（3）從凸螺母（1）的凸螺母平端（11）穿入，從凹螺母（2）的凹螺母平端（21）穿出。2.所述凸螺母（1）的錐度角為0.7°，所述凹螺母（2）的錐度角為1.0°。3.所述凸螺母（1）和凸出端（12）根部的圓弧過渡半徑為0.5mm至1.0mm。4.所述過盈量按規格梯度優化，M12及以下取0.02mm，M16-M20取0.03mm，M24及以上取0.04mm。5.凹凸配合高度h為2-2.5倍螺距P。6.所述凸螺母（1）和凹螺母（2）的螺紋表面無脫碳層且具有殘餘壓應力，錐度精度控制在±0.05°。7.所述凸螺母（1）和凹螺母（2）的外形尺寸符合ISO4032等標準，總高度與同規格標準螺母一致。權　利　要　求　書1/1頁2
一種內螺紋帶錐度凹凸結構非偏心雙疊防松螺母技術領域[0001]本發明涉及緊固件技術領域，尤其涉及一種內螺紋帶錐度凹凸結構非偏心雙疊防松螺母。背景技術[0002]在風電塔筒、高鐵轉向架、核反應爐、重型鍛壓設備等極端振動環境中，螺紋連接承受持續高頻振動和交變載荷，普通螺紋連接極易鬆動，可能導致設備故障甚至安全事故。目前高端防松方案主要採用日本Hardlock偏心雙螺母結構，該類產品通過凸螺母的偏心加工與凹螺母配合形成楔形鎖緊，防松效果優異，但存在以下固有缺陷：偏心結構損傷螺栓：單側壓迫產生附加彎曲應力，導致螺栓疲勞壽命下降30%以上，在設備關鍵部位被限制使用，不僅增加維護成本，還存在重大安全隱患；製造難度極大：偏心量需微米級精度控制，依賴專用設備調校，生產效率低且良品率低，最終售價為普通螺母的4-5倍，難以大規模推廣應用；應力集中嚴重：凸台根部無過渡設計，呈直角結構，易成為疲勞源，導致螺母本身易發生疲勞斷裂，使用壽命受限；工藝不合理：採用先加工螺紋後熱處理的傳統工藝，易造成螺紋表面脫碳，且熱處理變形會導致螺紋精度不穩定，產品品質一致性差；幾何不連續：雙螺母裝配後存在直徑臺階，會引發局部應力突變，影響鎖緊力的均勻分佈。[0003]針對上述問題，本領域技術人員提出了多種改進方案。例如，中國專利CN202211107253.X公開了一種楔子不鬆動螺母，採用在螺母內設置楔子的結構；CN201610285172.5公開了一種錐形螺紋鎖緊結構；申請人此前申請的“恒鎖”單螺母錐形內螺紋防松螺母也實現了優異的防松效果。然而，現有技術均未能同時解決雙螺母結構的幾何連續性差、凸台根部應力集中、工藝精度穩定性不足以及鎖緊機制單一的問題。因此，本領域迫切需要一種結構優化、應力分佈均勻、製造精度高、具有多重鎖緊機制的防松螺母。發明內容[0004]本發明的目的是為瞭解決上述背景技術中提出的技術問題。[0005]本發明採用了如下技術方案：一種內螺紋帶錐度凹凸結構非偏心雙疊防松螺母，包括：凸螺母，其一端為凸螺母平端，另一端為圓錐體形的凸出端；所述凸螺母的內螺紋為沿軸向帶有徑向錐度的全螺紋，錐度角為0.5°至0.9°；所述凸螺母的總高度確保有效螺紋牙數不少於5牙；所述凸螺母的縮徑端位於凸出端；所述凸螺母的凸出端根部設有圓弧過渡；凹螺母，其一端為凹螺母平端，另一端為圓錐體形的凹面端；所述凹螺母的內螺紋為沿軸向帶有徑向錐度的螺紋，錐度角為0.8°至1.2°；所述凹螺母的總高度確保有效錐形內螺紋牙數不少於4.5牙；所述凹螺母的縮徑端位於凹螺母平端；所述凹螺母的凹端垂直高說　明　書1/4頁3
度與凸螺母的凸出端高度相匹配；裝配時，所述凸螺母的凸出端與凹螺母的凹面端貼合，形成過盈配合，過盈量為0.02mm至0.04mm；連接螺栓從凸螺母的平端穿入，從凹螺母的平端穿出。[0006]較佳的，所述凸螺母的錐度角為0.7°，所述凹螺母的錐度角為1.0°。[0007]較佳的，所述凸螺母和凸出端根部的圓弧過渡半徑為0.5mm至1.0mm。[0008]較佳的，所述過盈量按規格梯度優化，M12及以下取0.02mm，M16-M20取0.03mm，M24及以上取0.04mm。[0009]較佳的，凹凸配合高度h為2-2.5倍螺距P。[0010]較佳的，所述凸螺母和凹螺母的螺紋表面無脫碳層且具有殘餘壓應力，錐度精度控制在±0.05°。[0011]較佳的，所述凸螺母和凹螺母的外形尺寸符合ISO4032等標準，總高度與同規格標準螺母一致。[0012]與現有技術相比，本發明的優點和積極效果在於：1.採用0.7°/1.0°優選錐度差組合，使凸、凹螺母徑向收縮量相等，螺紋連續過渡，徹底消除應力突變，鎖緊力分佈均勻。[0013]2.圓弧過渡優化應力分佈：凸台根部設置R0.5-R1.0mm圓弧過渡，應力集中係數降低40%，螺母疲勞壽命延長50%；3.螺紋表面無脫碳層且具有殘餘壓應力，錐度精度穩定在±0.05°，產品品質一致性好，綜合良品率高；4.雙錐度螺紋摩擦自鎖與錐面機械互鎖協同作用，防松效果可達95%以上，優於現有Hardlock產品的90%和單錐度產品的92.6%；5.實現全周均勻受力，徹底消除附加彎曲應力，螺栓疲勞壽命較Hardlock產品提升30%以上；6.採用同心錐度加工，無需專用偏心設備和刀具，設備投資降低80%，綜合製造成本較Hardlock產品降低50%以上；7.外形尺寸符合ISO4032等標準，總高度與同規格標準螺母一致，可直接替換現有螺母，無需改變原有設計；8.建立了M12-M24全規格優選參數體系，使用者可根據需求直接選用，裝配時凹凸配合自然導向，防錯性好，裝配效率高附圖說明[0014]圖1為本發明提出一種內螺紋帶錐度凹凸結構非偏心雙疊防松螺母的裝配示意圖；圖2為本發明提出一種內螺紋帶錐度凹凸結構非偏心雙疊防松螺母的凸螺母示意圖；圖3為本發明提出一種內螺紋帶錐度凹凸結構非偏心雙疊防松螺母的凹螺母示意圖；圖4為本發明提出一種內螺紋帶錐度凹凸結構非偏心雙疊防松螺母的凸螺母和凹螺母配合示意圖；說　明　書2/4頁4
圖5為本發明提出一種內螺紋帶錐度凹凸結構非偏心雙疊防松螺母的凸螺母1/2軸向剖視放大示意圖；圖6為本發明提出一種內螺紋帶錐度凹凸結構非偏心雙疊防松螺母的凹螺母1/2軸向剖視放大示意圖。[0015]圖例說明：1、凸螺母；11、凸螺母平端；12、凸出端；13、凸螺母內螺紋；2、凹螺母；21、凹螺母平端；22、凹面端；23、凹螺母內螺紋；3、連接螺栓；4、被連接體4；5、被連接體 5。具體實施方式[0016]為了能夠更清楚地理解本發明的上述目的、特徵和優點，下面結合附圖和實施例對本發明做進一步說明。需要說明的是，在不衝突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。[0017]在下面的描述中闡述了很多具體細節以便於充分理解本發明，但是，本發明還可以採用不同於在此描述的其他方式來實施，因此，本發明並不限於下面公開說明書的具體實施例的限制。[0018]實施例請參閱圖1-6，本發明提供一種技術方案：一種內螺紋帶錐度凹凸結構非偏心雙疊防松螺母，包括：凸螺母1，其一端為凸螺母平端11，另一端為圓錐體形的凸出端12；凸螺母1的內螺紋13為沿軸向帶有徑向錐度的全螺紋，錐度角為0.5°至0.9°；凸螺母1的總高度確保有效螺紋牙數不少於5牙；凸螺母1的縮徑端位於凸出端12；凸螺母1的凸出端12根部設有圓弧過渡；凹螺母2，其一端為凹螺母平端21，另一端為圓錐體形的凹面端22；凹螺母2的凹螺母內螺紋23為沿軸向帶有徑向錐度的螺紋，錐度角為0.8°至1.2°；凹螺母2的總高度確保有效錐形內螺紋牙數不少於4.5牙；凹螺母2的縮徑端位於凹螺母平端21；凹螺母2的凹端垂直高度與凸螺母1的凸出端12高度相匹配；裝配時，凸螺母1的凸出端12與凹螺母2的凹面端22貼合，形成過盈配合，過盈量為0.02mm至0.04mm；連接螺栓3從凸螺母1的平端11穿入，從凹螺母2的平端21穿出；凸螺母1的錐度角為0.7°，凹螺母2的錐度角為1.0°；凸螺母1和凸出端12根部的圓弧過渡半徑為0.5mm至1.0mm；過盈量按規格梯度優化，M12及以下取0.02mm，M16-M20取0.03mm，M24及以上取0.04mm，凹凸配合高度h為2-2.5倍螺距P；凸螺母1和凹螺母2的螺紋表面無脫碳層且具有殘餘壓應力，錐度精度控制在±0.05°；凸螺母1和凹螺母2的外形尺寸符合ISO4032等標準，總高度與同規格標準螺母一致。[0019]工作原理：首次提出凸、凹螺母採用不同錐度角的設計，使兩者在有效螺紋長度內的徑向收縮量相等，從根本上消除雙螺母裝配後的幾何臺階，實現螺紋連續過渡，避免局部應力突變。以M16規格為例，凸螺母總高度14.8mm，錐度角0.7°，徑向收縮量為14.8×說　明　書3/4頁5
tan0.7°=0.182mm；凹螺母有效螺紋長度10.4mm，錐度角1.0°，徑向收縮量為10.4×tan1.0°=0.182mm，兩者差值為0，完全消除幾何臺階。[0020]凸螺母凸出端根部設置圓弧過渡，其應力集中係數K_t與圓弧半徑r的關係為K_t=1+2r/(ρ+T/ρ)其中ρ為缺口半徑。當圓弧半徑從0增大到0.5-1.0mm時，應力集中係數從3.0降至1.8，降低40%，有效防止螺母本身疲勞斷裂，使螺母疲勞壽命延長50%以上。[0021]通過三重獨立且協同的機制實現防松：第一重為凸螺母0.7°錐度螺紋的徑向過盈摩擦自鎖，貢獻30%鎖緊力；第二重為凹螺母1.0°錐度螺紋的徑向過盈摩擦自鎖，貢獻30%鎖緊力；第三重為凹凸錐面的過盈配合形成楔形機械互鎖，貢獻35%鎖緊力；輔以雙螺母軸向背緊的5%鎖緊力，形成冗余度極高的防松系統，即使某一重鎖緊失效，其餘鎖緊仍能保持連接可靠。[0022]製造工藝凸螺母製造：（1）冷鐓或溫鐓成型六角螺母毛坯；（2）粗加工端面、倒角及凸出端輪廓；（3）熱處理調質至需要的強度等級；（4）CNC精加工端面、凸出端輪廓及R0.8圓弧過渡；（5）CNC車削內孔至螺紋絲胚徑；（6）採用0.7°錐度成型絲錐加工內螺紋；（7）表面處理；（8）檢測螺紋精度及凸出端尺寸。[0023]凹螺母製造：（1）冷鐓或溫鐓成型六角螺母毛坯；（2）粗加工端面、倒角及凹面輪廓；（3）熱處理調質至需要的強度等級；（4）CNC精加工端面、凹面輪廓；（5）CNC車削內孔至螺紋絲胚徑；（6）採用1.0°錐度成型絲錐加工內螺紋；（7）表面處理；（8）檢測螺紋精度及凹面尺寸。[0024]性能驗證比如與標準10.9級M16螺栓配合，按預緊力矩擰緊。依據GB/T 10431進行橫向振動試驗（振幅±1.2mm，頻率12.5Hz，1500次），殘餘扭矩預計可達95%以上。經有限元分析，凸台根部應力集中係數從3.0降至1.8，降低40%；螺栓彎曲應力為零，疲勞壽命較Hardlock提升30%以上。[0025]以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，並非是對本發明作其它形式的限制，任何熟悉本專業的技術人員可能利用上述揭示的技術內容加以變更或改型為等同變化的等效實施例應用於其它領域，但是凡是未脫離本發明技術方案內容，依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬於本發明技術方案的保護範圍。說　明　書4/4頁6
圖1說　明　書　附　圖1/5頁7
圖2說　明　書　附　圖2/5頁8
圖3說　明　書　附　圖3/5頁9
圖4圖5說　明　書　附　圖4/5頁10
圖6說　明　書　附　圖5/5頁11		上海才孚機械有限公司CN201800 上海市嘉定區新成路500號J13350室上海才孚機械有限公司CN----F16B039/12F16B039/12
F16B037/00		12-----------管彩萍1- 韋志剛
上海互順專利代理事務所(普通合夥) 31332		20260811----0-0-00-00-CN1225440862026-08-1120上海才孚機械有限公司Pub.-------------
37
CN122544087A2026-08-11防鬆墊片、緊固元件及緊固方法inventionCN202610607889.22026-05-06本發明涉及緊固技術領域，具體提供了防鬆墊片、緊固元件及緊固方法，包括墊片殼體和儲膠部件，墊片殼體沿自身軸向設置有貫通的安裝孔，所述安裝孔用於設置緊固螺栓；所述安裝孔的孔側壁設置有容納槽，所述墊片殼體被配置為受所述緊固螺栓壓力作用的情況下，產生軸向形變使所述容納槽的軸向尺寸變小；儲膠部件嵌合設置在所述容納槽內；所述儲膠部件內設置有防鬆膠液，所述儲膠部件被配置為受所述容納槽的槽壁壓力作用的情況下，使所述防鬆膠液自所述安裝孔溢出所述墊片殼體外，所述防鬆膠液固化實現所述緊固螺栓的防鬆。本發明通過墊片殼體和儲膠部件相互配合，有效保證防鬆效率，提高安裝效率。;一種防松墊片，其特徵在於，包括：墊片殼體，沿自身軸向設置有貫通的安裝孔，所述安裝孔用於設置緊固螺栓；所述安裝孔的孔側壁設置有容納槽，所述墊片殼體被配置為受所述緊固螺栓壓力作用的情況下，產生軸向形變使所述容納槽的軸向尺寸變小；儲膠部件，嵌合設置在所述容納槽內；所述儲膠部件內設置有防松膠液，所述儲膠部件被配置為受所述容納槽的槽壁壓力作用的情況下，使所述防松膠液自所述安裝孔溢出所述墊片殼體外，所述防松膠液固化實現所述緊固螺栓的防松。2.所述儲膠部件被配置為，受預設值的壓力作用的情況下破裂。3.沿所述墊片殼體的軸向，所述墊片殼體的至少一側具有墊片平面，所述容納槽設置在所述安裝孔的中部區域；所述安裝孔的孔側壁還設置有至少一個缺口槽，所述缺口槽連通所述容納槽和所述墊片平面。4.沿所述墊片殼體的軸向，所述容納槽的兩側均設置有多個所述缺口槽；沿所述安裝孔的周向，多個所述缺口槽均勻間隔排布。5.所述缺口槽具有連接面和兩個槽側壁面；沿所述安裝孔的周向，兩個所述槽側壁面依次排布；沿自所述安裝孔的中心指向邊緣的方向，兩個所述槽側壁面在所述安裝孔周向的尺寸逐漸減小；所述連接面設置在兩個所述槽側壁面之間，並連接兩個所述槽側壁面。6.所述墊片殼體包括兩個殼分體，兩個所述殼分體對稱設置且相互拼合；所述殼分體設置有安裝分孔，兩個所述安裝分孔拼合為所述安裝孔；所述安裝分孔靠近另一個所述殼分體的孔口設置有容納分槽，兩個所述容納分槽拼合為所述容納槽。7.所述殼分體設置有對接翻邊，所述對接翻邊設置為環形，且環繞設置在所述殼分體的徑向外側，兩個所述殼分體的所述對接翻邊相互抵接。8.所述殼分體的外側壁包括第一殼段和第二殼段，所述第一殼段設置為凸圓弧狀結構，所述第二殼段分別連接所述第一殼段和所述對接翻邊，所述第二殼段設置為凹圓弧狀結構；所述容納分槽的槽側壁包括第一槽段和第二槽段，所述第一槽段設置為凹圓弧狀結構，所述第二槽段分別連接所述第一槽段和所述對接翻邊，所述第二槽段設置為凸圓弧狀結構。9.一種緊固元件，其特徵在於，包括緊固螺栓、緊固螺母，以及如權利要求1至8中任意一項所述的防松墊片。10.一種緊固方法，應用於如權利要求9所述的緊固元件，其特徵在於，包括步驟：將緊固螺栓依次穿過墊片殼體的安裝孔和緊固螺母；其中，所述安裝孔沿所述墊片殼權　利　要　求　書1/2頁2
體的軸向貫通，所述安裝孔的孔側壁設置有容納槽，所述容納槽內嵌合設置有儲膠部件，所述儲膠部件內設置有防松膠液；將所述緊固螺栓相對所述緊固螺母進行旋緊，所述緊固螺栓向所述墊片殼體施加壓力，所述墊片殼體產生軸向形變使所述容納槽的軸向尺寸變小；所述容納槽的槽壁向所述儲膠部件施加壓力，使所述防松膠液自所述安裝孔溢出所述墊片殼體外；所述防松膠液固化，實現所述緊固螺栓的防松。權　利　要　求　書2/2頁3
防松墊片、緊固元件及緊固方法技術領域[0001]本發明涉及緊固技術領域，特別是涉及防松墊片、緊固元件及緊固方法。背景技術[0002]高壓輸電線路架設大多採用角鋼塔作為導線支撐結構，每基角鋼塔由大量角鐵通過螺栓連接組立而成，不同塔型的角鋼塔，單基所需螺栓數量約三千到兩萬顆。角鋼塔安裝的穩固性與各螺栓的緊固程度相關。[0003]然而，在角鋼塔組立後，其長期受大風、荷載變化、螺栓盜竊等因素影響，易出現螺栓鬆動、丟失問題，進而導致塔身鬆動。若該問題未被及時發現並處理，惡劣天氣下易引發倒塔事故，造成嚴重安全隱患。[0004]為防止螺栓鬆動，相關技術中有採用防盜螺母、雙疊自鎖防松墊圈、塗膠螺杆、焊接等手段。[0005]其中，防盜螺母的內圈設置有凹槽，凹槽中設置可滑動的鋼珠，正向緊固螺栓時，鋼珠沿凹槽滑動至最深處，不影響正常安裝操作。而反向松螺母時，鋼珠向凹槽最淺處滑動，至特定位置時嵌於螺母與螺杆的縫隙中，利用撐緊間隙的方式阻止螺母繼續鬆動，以實現防松。[0006]這種結構主要還是用於防盜，對於防松的效果有限，螺母需轉動一定角度才能使鋼珠卡緊形成防松，存在固有曠量，大幅弱化防松效果。整體安裝效率低，需先裝普通螺母、再裝防盜螺母，且安裝過程中，需謹防鋼珠掉落，鋼珠一旦丟失，防盜螺母即喪失防松功能。[0007]雙疊自鎖防松墊圈為兩個墊圈相鄰面設置楔形斜面結構，形成機械鎖死。儘管該結構具有較好的防松效果，但並不適用於角鋼塔施工場景。由於角鋼塔所需螺栓數量極大，安裝時需保證每一組墊圈的咬合面正確對接，因此施工操作難度高，安裝效率低。此外，鋼塔塔材並非精密加工件，連接接觸面粗糙、平整度差，無法保證墊圈完美咬合，導致其防松效果大幅受影響。[0008]塗膠螺杆通過在螺栓連接部位塗抹厭氧膠，通過膠體固化實現防松。然而，其同樣不適用於角鋼塔施工場景。面對角鋼塔螺栓大的用量，逐一對螺栓塗抹厭氧膠會顯著增加施工工作量，安裝效率低。發明內容[0009]本發明實施例提供的防松墊片、緊固元件及緊固方法，至少解決常規防松方式面對角鋼塔中大用量的螺栓，難以兼顧防松效果和安裝效率的問題，通過墊片殼體和儲膠部件相互配合，有效保證防松效率，提高安裝效率。[0010]第一方面，本發明提供了一種防松墊片，包括：墊片殼體，沿自身軸向設置有貫通的安裝孔，所述安裝孔用於設置緊固螺栓；所述安裝孔的孔側壁設置有容納槽，所述墊片殼體被配置為受所述緊固螺栓壓力作用的情況下，產生軸向形變使所述容納槽的軸向尺寸變小；儲膠部件，嵌合設置在所述容納槽內；所述儲膠部件內設置有防松膠液，所述儲膠部件說　明　書1/9頁4
被配置為受所述容納槽的槽壁壓力作用的情況下，使所述防松膠液自所述安裝孔溢出所述墊片殼體外，所述防松膠液固化實現所述緊固螺栓的防松。[0011]在本發明的一個實施例中，所述儲膠部件被配置為，受預設值的壓力作用的情況下破裂。[0012]在本發明的一個實施例中，沿所述墊片殼體的軸向，所述墊片殼體的至少一側具有墊片平面，所述容納槽設置在所述安裝孔的中部區域；所述安裝孔的孔側壁還設置有至少一個缺口槽，所述缺口槽連通所述容納槽和所述墊片平面。[0013]在本發明的一個實施例中，沿所述墊片殼體的軸向，所述容納槽的兩側均設置有多個所述缺口槽；沿所述安裝孔的周向，多個所述缺口槽均勻間隔排布。[0014]在本發明的一個實施例中，所述缺口槽具有連接面和兩個槽側壁面；沿所述安裝孔的周向，兩個所述槽側壁面依次排布；沿自所述安裝孔的中心指向邊緣的方向，兩個所述槽側壁面在所述安裝孔周向的尺寸逐漸減小；所述連接面設置在兩個所述槽側壁面之間，並連接兩個所述槽側壁面。[0015]在本發明的一個實施例中，所述墊片殼體包括兩個殼分體，兩個所述殼分體對稱設置且相互拼合；所述殼分體設置有安裝分孔，兩個所述安裝分孔拼合為所述安裝孔；所述安裝分孔靠近另一個所述殼分體的孔口設置有容納分槽，兩個所述容納分槽拼合為所述容納槽。[0016]在本發明的一個實施例中，所述殼分體設置有對接翻邊，所述對接翻邊設置為環形，且環繞設置在所述殼分體的徑向外側，兩個所述殼分體的所述對接翻邊相互抵接。[0017]在本發明的一個實施例中，所述殼分體的外側壁包括第一殼段和第二殼段，所述第一殼段設置為凸圓弧狀結構，所述第二殼段分別連接所述第一殼段和所述對接翻邊，所述第二殼段設置為凹圓弧狀結構；所述容納分槽的槽側壁包括第一槽段和第二槽段，所述第一槽段設置為凹圓弧狀結構，所述第二槽段分別連接所述第一槽段和所述對接翻邊，所述第二槽段設置為凸圓弧狀結構。[0018]第二方面，本發明還提供一種緊固元件，包括緊固螺栓、緊固螺母，以及上述任意一項所述的防松墊片。[0019]協力廠商面，本發明還提供一種緊固方法，應用於上述的緊固元件，包括步驟：將緊固螺栓依次穿過墊片殼體的安裝孔和緊固螺母；其中，所述安裝孔沿所述墊片殼體的軸向貫通，所述安裝孔的孔側壁設置有容納槽，所述容納槽內嵌合設置有儲膠部件，所述儲膠部件內設置有防松膠液；將所述緊固螺栓相對所述緊固螺母進行旋緊，所述緊固螺栓向所述墊片殼體施加壓力，所述墊片殼體產生軸向形變使所述容納槽的軸向尺寸變小；所述容納槽的槽壁向所述儲膠部件施加壓力，使所述防松膠液自所述安裝孔溢出所述墊片殼體外；所述防松膠液固化，實現所述緊固螺栓的防松。[0020]本發明的上述技術方案相比現有技術具有以下有益效果：[0021]本發明所述的防松墊片，在墊片殼體上設置容納槽，通過容納槽設置儲膠部件，在通常的存儲、運輸過程中，可以通過墊片殼體為內部儲膠部件提供機械保護，避免其意外受損。[0022]在與緊固螺栓配合實現緊固安裝作業的情況下，僅需將緊固螺栓穿入墊片殼體的安裝孔，然後正常進行旋緊動作，即可利用緊固螺栓對墊片殼體的軸向壓力使墊片殼體產說　明　書2/9頁5
生軸向形變，進而使容納槽的軸向尺寸變小。容納槽的槽壁對內部的儲膠部件施加壓力，使得儲膠部件內部的防松膠液自安裝孔溢出墊片殼體外，與墊片殼體、緊固螺栓和緊固螺母充分接觸。在經過一定的時間後，防松膠液固化變為固化膠，實現緊固螺栓的防松。[0023]整個作業流程與常規墊圈一致，無需額外操作即可使防松膠液溢出，有效降低了大批量緊固螺栓施工操作難度，提高角鋼塔組立施工效率，解決了相關雙疊自鎖墊圈裝配難、厭氧膠塗抹工作量大的問題。防松膠液可對緊固螺栓、緊固螺母和墊片殼體之間的金屬連接縫隙實現填充，避免人工塗膠漏塗、少塗問題，防松效果穩定可控。固化後的固化膠可形成一體化粘接結構，限制緊固螺栓的鬆動，無常規防盜螺母鬆動曠量問題，防松效果好。固化膠覆蓋各金屬部件的接觸面，能夠有效實現防銹、防腐，延長部件的使用壽命。整體結構成本低、易操作、適配性強，尤其適用於角鋼塔大批量螺栓的應用場景。附圖說明[0024]此處所說明的附圖用來提供對本發明的進一步理解，構成本發明的一部分，本發明的示意性實施例及其說明用於解釋本發明，並不構成對本發明的不當限定。在附圖中：[0025]圖1是本發明優選實施例中防松墊片的結構示意圖。[0026]圖2是本發明優選實施例中防松墊片的爆炸結構示意圖。[0027]圖3是本發明優選實施例中防松墊片的剖視結構示意圖。[0028]圖4是本發明優選實施例中殼分體的結構示意圖之一。[0029]圖5是本發明優選實施例中殼分體的結構示意圖之二。[0030]圖6是發明優選實施例中殼分體的局部結構示意圖。[0031]圖7是發明優選實施例中殼分體的剖視結構示意圖。[0032]圖8是發明優選實施例中緊固元件的結構示意圖之一。[0033]圖9是發明優選實施例中緊固元件的結構示意圖之二。[0034]圖10是發明優選實施例中緊固組件的安裝原理圖。[0035]圖11是發明優選實施例中緊固方法的流程示意圖。[0036]其中，上述附圖包括以下附圖標記：10、墊片殼體；101、安裝孔；102、容納槽；103、墊片平面；104、缺口槽；1041、連接面；1042、槽側壁面；11、殼分體；111、安裝分孔；112、容納分槽；1121、第一槽段；1122、第二槽段；113、對接翻邊；1141、第一殼段；1142、第二殼段；20、儲膠部件；21、防松膠液；211、固化膠；31、緊固螺栓；32、緊固螺母。具體實施方式[0037]需要說明的是，在不衝突的情況下，本發明中的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。下麵將參考附圖並結合實施例來詳細說明本發明。[0038]需要注意的是，這裡所使用的術語僅是為了描述具體實施方式，而非意圖限制根據本發明的示例性實施方式。如在這裡所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數形式也意圖包括複數形式，此外，還應當理解的是，當在本說明書中使用術語“包含”和/或“包括”時，其指明存在特徵、步驟、操作、器件、元件和/或它們的組合。[0039]除非另外具體說明，否則在這些實施例中闡述的部件和步驟的相對佈置、數位運算式和數值不限制本發明的範圍。同時，應當明白，為了便於描述，附圖中所示出的各個部說　明　書3/9頁6
分的尺寸並不是按照實際的比例關係繪製的。對於相關領域普通技術人員已知的技術、方法和設備可能不作詳細討論，但在適當情況下，技術、方法和設備應當被視為授權說明書的一部分。在這裡示出和討論的所有示例中，任何具體值應被解釋為僅僅是示例性的，而不是作為限制。因此，示例性實施例的其它示例可以具有不同的值。應注意到：相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨後的附圖中不需要對其進行進一步討論。[0040]參照圖1、圖2和圖3所示，本發明實施例提供了一種防松墊片，包括墊片殼體10和儲膠部件20。[0041]墊片殼體10優選採用金屬材料製備而成，其兼顧常規墊片功能和對儲膠部件20的機械保護。墊片殼體10可以是一體加工而成的結構，也可以是拼合的分體式結構。[0042]墊片殼體10沿自身軸向設置有貫通的安裝孔101，安裝孔101用於設置緊固螺栓31。在使用時，與常規墊片的安裝方式類似的，僅需將緊固螺栓31的螺杆穿入墊片殼體10的安裝孔101，再將螺杆與角鐵螺孔或螺母實現螺紋連接。[0043]需要說明的是，墊片殼體10的厚度、墊片殼體10的外徑和安裝孔101的直徑等參數均可以根據角鋼塔常用的緊固螺栓31的規格進行設置，使得墊片殼體10的硬度與強度能夠滿足緊固螺栓31進行緊固時的機械壓力要求，進而替代常規平墊圈使用。[0044]安裝孔101的孔側壁設置有容納槽102，其中，沿安裝孔101的軸向，容納槽102可以設置在安裝孔101的邊緣位置。優選的，沿安裝孔101的軸向，容納槽102設置在安裝孔101的中間部位，以容納儲膠部件20並對其進行機械保護。[0045]容納槽102可以是封閉的環形結構，其環繞安裝孔101設置，也可以設置為多個獨立結構。在容納槽102為封閉環形結構的情況下，容納槽102內可以僅設置一個儲膠部件20，也可以設置多個儲膠部件20。在容納槽102為多個獨立結構的情況下，優選每個容納槽102僅設置一個儲膠部件20。[0046]儲膠部件20嵌合設置在容納槽102內，每個防松墊片的墊片殼體10均可以根據實際需求設置相應的容納槽102，進而使得容納槽102的軸向尺寸、徑向尺寸均與儲膠部件20的規格適配，使得儲膠部件20能夠穩定嵌裝且不突出墊片殼體10，避免影響與緊固螺栓31的正常安裝。[0047]儲膠部件20的形狀可以根據實際需求進行設置，示例性的，可以將其設置為內部中空的環狀結構、膠囊狀結構、球狀結構等，與容納槽102相匹配。[0048]儲膠部件20內設置有防松膠液21，防松膠液21優選採用金屬防松膠。金屬防松膠是一種單組分厭氧型膠粘劑，具備良好的粘接性、防銹性與耐候性，可用於螺栓、螺母的防松密封。[0049]本領域技術人員可根據實際需求對防松膠液21的量進行設置，以確保其能夠充分滿足防松需求。[0050]金屬防松膠通常為液態，在螺紋嚙合形成的缺氧環境下通過金屬離子催化發生聚合反應，並形成堅硬的熱固性塑膠層，即固化膠211，進而實現防松。固化膠211具備一定的彈性，可適應角鋼塔受環境影響產生的微小形變。[0051]優選的，選擇初步固化時間在5至10分鐘，完全固化時間在二十四小時的金屬防松膠，既保證施工過程中可進行緊固螺栓31的微調，又能快速形成防松效果。說　明　書4/9頁7
[0052]在一些實施例中，也可以將防松膠液21設置為濕氣固化型聚氨酯膠，濕氣固化型聚氨酯膠無需缺氧環境，在戶外濕氣環境下即可固化，適配角鋼塔的戶外使用環境，且固化後同樣具備良好的粘接性與防松效果。[0053]在一些實施例中，可以在防松膠液21中加入防銹顏料，進一步增強防銹效果。此外，還可以單獨或者組合添加耐磨填料，進而在實現防松的同時，進一步提升整體耐磨性能，延長緊固元件的使用壽命。[0054]在通常情況下，墊片殼體10基於容納槽102結構，可以為設置在容納槽102內的儲膠部件20提供機械保護，避免其在存儲、運輸過程中意外受損。[0055]為了提高安裝效率，在本發明實施例中，墊片殼體10被配置為受緊固螺栓31壓力作用的情況下，產生軸向形變，使容納槽102的軸向尺寸變小。[0056]同時，儲膠部件20被配置為受容納槽102的槽壁壓力作用的情況下，使防松膠液21自安裝孔101溢出墊片殼體10外，防松膠液21固化實現緊固螺栓31的防松。[0057]在一些實施例中，可以在儲膠部件20上開孔，在未使用時對整個防松墊片進行封裝。在使用時，墊片殼體10受到緊固螺栓31壓力作用，使得容納槽102的軸向尺寸變小，容納槽102對儲膠部件20施加壓力，使得其內部的防松膠液21自孔中流出，並自安裝孔101溢出墊片殼體10外，最後固化為固化膠211，實現緊固螺栓31的防松。[0058]在另一些實施例中，可以將儲膠部件20設置為柔性易破結構。具體的，參照圖3和圖10所示，儲膠部件20被配置為，受預設值的壓力作用的情況下破裂。[0059]示例性的，可以選擇柔性高分子材料來製備儲膠部件20，例如採用熱塑性彈性體或者聚乙烯醇製備的水溶性薄膜。[0060]柔性高分子材料是一種在常溫下能彎曲、拉伸、回彈的長鏈高分子化合物，其受到緊固螺栓31常規機械壓力的情況下，可以快速破裂，使得儲膠部件20內部的防松膠液21流出，並自安裝孔101溢出墊片殼體10外，最後固化為固化膠211，實現緊固螺栓31的防松。[0061]其中，預設值的壓力可以與角鋼塔中緊固螺栓31的標準緊固扭矩進行匹配，作為參考，角鋼塔標準緊固扭矩約為200N·m至800N·m，實際擰緊一顆常規M20-8.8級的緊固螺栓31，其產生的軸向夾緊力可達100kN，能夠有效使得柔性高分子材料製備的儲膠部件20破裂。[0062]參照圖10所示，在實際使用過程中，僅需將緊固螺栓31的螺杆穿入墊片殼體10的安裝孔101和緊固螺母32的螺孔，相對緊固螺母32擰緊緊固螺栓31，使得緊固螺栓31的螺栓頭相對靠近緊固螺母32。[0063]在螺栓頭相對靠近的過程中，螺栓頭和緊固螺母32會接觸墊片殼體10，並對墊片殼體10施加軸向的壓力，使得墊片殼體10產生軸向形變，進而使容納槽102的軸向尺寸變小。[0064]容納槽102的軸向尺寸變小，即容納槽102的槽壁對內部的儲膠部件20施加壓力，如此，可以使得儲膠部件20內部的防松膠液21自安裝孔101溢出墊片殼體10外，與墊片殼體10、緊固螺栓31和緊固螺母32充分接觸。在經過一定的時間後，防松膠液21固化變為固化膠211，實現緊固螺栓31的防松。[0065]在安裝過程中，僅依靠螺栓緊固的常規機械壓力作為儲膠部件20出膠的觸發動力，無需額外動力、操作即可確保防松膠液21溢出，有效提高了整體的安裝效率，避免人工說　明　書5/9頁8
少塗、漏塗的問題，節省工作人員的工作量。[0066]溢出的防松膠液21可以對緊固螺栓31、緊固螺母32和墊片殼體10之間的金屬連接縫隙實現填充，在其固化後，固化膠211形成一體化粘接結構，限制緊固螺栓31的鬆動，無常規防盜螺母的曠量問題，防松效果好。固化膠211覆蓋各金屬部件的接觸面，能夠有效實現防銹、防腐，有效延長了部件的使用壽命。[0067]此外，墊片殼體10和儲膠部件20的集成式結構的成本低，可有效代替常規平墊圈，無需更換角鋼塔現有的緊固螺栓31、緊固螺母32。[0068]綜上所述，本發明所述的防松墊片，在墊片殼體10上設置容納槽102，通過容納槽102設置儲膠部件20，在通常的存儲、運輸過程中，可以通過墊片殼體10為內部儲膠部件20提供機械保護，避免其意外受損。[0069]在與緊固螺栓31配合實現緊固安裝作業的情況下，僅需將緊固螺栓31穿入墊片殼體10的安裝孔101，然後正常進行旋緊動作，即可利用緊固螺栓31對墊片殼體10的軸向壓力使墊片殼體10產生軸向形變，進而使容納槽102的軸向尺寸變小。容納槽102的槽壁對內部的儲膠部件20施加壓力，使得儲膠部件20內部的防松膠液21自安裝孔101溢出墊片殼體10外，與墊片殼體10、緊固螺栓31和緊固螺母32充分接觸。在經過一定的時間後，防松膠液21固化變為固化膠211，實現緊固螺栓31的防松。[0070]整個作業流程與常規墊圈一致，無需額外操作即可使防松膠液21溢出，有效降低了大批量緊固螺栓31施工操作難度，提高角鋼塔組立施工效率，解決了相關雙疊自鎖墊圈裝配難、厭氧膠塗抹工作量大的問題。防松膠液21可對緊固螺栓31、緊固螺母32和墊片殼體10之間的金屬連接縫隙實現填充，避免人工塗膠漏塗、少塗問題，防松效果穩定可控。固化後的固化膠211可形成一體化粘接結構，限制緊固螺栓31的鬆動，無常規防盜螺母鬆動曠量問題，防松效果好。固化膠211覆蓋各金屬部件的接觸面，能夠有效實現防銹、防腐，延長部件的使用壽命。整體結構成本低、易操作、適配性強，尤其適用於角鋼塔大批量螺栓的應用場景。[0071]參照圖3、圖4、圖6和圖7所示，本發明所述的防松墊片，在一些實施例中，沿墊片殼體10的軸向，墊片殼體10的至少一側具有墊片平面103。優選的，墊片殼體10的軸向兩側均具有墊片平面103，以便適配緊固螺栓31和緊固螺母32。容納槽102設置在安裝孔101的中部區域，以便更好的保護儲膠部件20。[0072]安裝孔101的孔側壁還設置有至少一個缺口槽104，缺口槽104連通容納槽102和墊片平面103。需要說明的是，在設置有兩個及以上數量的缺口槽104的情況下，這多個缺口槽104可以沿安裝孔101的軸向設置在容納槽102的同一側，也可以分別設置在容納槽102的兩側。[0073]通過設置缺口槽104，能夠實現多種效果。具體的，缺口槽104可以便於防松膠液21溢出墊片殼體10，進而在儲膠部件20破裂的情況下，引導防松膠液21快速向緊固螺栓31、緊固螺母32的螺紋縫隙擴散，提高防松膠液21的填充效率。[0074]同時，缺口槽104可以便於墊片殼體10的軸向形變，確保墊片殼體10被壓得平整，不會在被壓之後產生褶皺。[0075]最後，可以使得墊片殼體10鏤空，在保證機械強度的情況下，可以減少原材料用量，進一步降低成本。說　明　書6/9頁9
[0076]優選的，參照圖3所示，本發明所述的防松墊片，在一些實施例中，沿墊片殼體10的軸向，容納槽102的兩側均設置有多個缺口槽104。沿安裝孔101的周向，多個缺口槽104均勻間隔排布。[0077]通過設置該結構，可以確保防松膠液21均勻、快速的實現溢出，有效增強了固化後的防松效果。同時，使得墊片殼體10軸向形變後更加平整，消除褶皺，且有效減少原材料用量，進一步降低成本。[0078]參照圖6所示，本發明所述的防松墊片，在一些實施例中，缺口槽104具有連接面1041和兩個槽側壁面1042。沿安裝孔101的周向，兩個槽側壁面1042依次排布。[0079]沿自安裝孔101的中心指向邊緣的方向，兩個槽側壁面1042在安裝孔101周向的尺寸逐漸減小。連接面1041設置在兩個槽側壁面1042之間，並連接兩個槽側壁面1042，能夠理解的，連接面1041設置在槽側壁面1042的徑向外側。[0080]通過設置結構尺寸漸變的缺口槽104，可以有效避免防松膠液21過度外溢，並避免墊片殼體10內部在受壓時發生相互擠壓折疊變形。[0081]優選的，參照圖6所示，本發明所述的防松墊片，在一些實施例中，兩個槽側壁面1042之間的夾角A滿足關係式，15°≤A≤30°。[0082]其中，夾角A不宜過小，在夾角A過小、小於15°的情況下，易影響溢膠和防折疊效果。同時，夾角A不宜過大，在夾角A過大、大於30°的情況下，易影響防松墊片和緊固螺栓31的接觸面積，使防松墊片受理不均衡。而在夾角A設置為15°至30°的情況下，則能夠有效兼顧溢膠、防折疊效果，並且可以使防松墊片受力均衡。[0083]本領域技術人員能夠根據實際需求，設置具體的夾角A，例如，將夾角A設置為15°、16°、17°、18°、19°、20°、21°、22°、23°、24°、25°、26°、27°、28°、29°、30°等。[0084]參照圖2、圖4、圖5和圖7所示，本發明所述的防松墊片，在一些實施例中，墊片殼體10包括兩個殼分體11，兩個殼分體11對稱設置且相互拼合。[0085]殼分體11設置有安裝分孔111，兩個安裝分孔111拼合為安裝孔101。安裝分孔111靠近另一個殼分體11的孔口設置有容納分槽112，兩個容納分槽112拼合為容納槽102。通過設置該結構，可以有效兼顧整體的體積和容納槽102的體積，確保能夠設置足夠的防松膠液21。[0086]兩個殼分體11結構相同，便於加工，降低加工成本。在兩者拼合的情況下，可以將儲膠部件20包覆，有效提供了機械保護。[0087]優選的，殼分體11的表面設置有防銹層，示例性的，可以對其鍍鋅、鍍鎳、鍍鉻或者進行發黑或發藍處理，有效適配角鋼塔戶外環境，延長部件使用壽命。[0088]進一步的，參照圖7所示，本發明所述的防松墊片，在一些實施例中，殼分體11設置有對接翻邊113，對接翻邊113設置為環形，且環繞設置在殼分體11的徑向外側，兩個殼分體11的對接翻邊113相互抵接。[0089]通過設置對接翻邊113，可以有效增加殼分體11之間的接觸面積，並保證整體的結構強度，避免其受壓力時隨意變形，且延長了防松膠液21自兩個殼分體11對接部位溢出的溢出路徑，防止防松膠液21自此處溢出，進而讓防松膠液21可以充分填充緊固螺栓31、緊固螺母32之間的縫隙，進一步增強防松效果。[0090]進一步的，參照圖7所示，本發明所述的防松墊片，在一些實施例中，殼分體11的外說　明　書7/9頁10
側壁包括第一殼段1141和第二殼段1142，第一殼段1141設置為凸圓弧狀結構，第二殼段1142分別連接第一殼段1141和對接翻邊113，第二殼段1142設置為凹圓弧狀結構。[0091]通過設置該結構，可以有效保證整體的結構強度，避免存在尖銳部位意外傷害工作人員，提高了整體的安全性。[0092]容納分槽112的槽側壁包括第一槽段1121和第二槽段1122，第一槽段1121設置為凹圓弧狀結構，第二槽段1122分別連接第一槽段1121和對接翻邊113，第二槽段1122設置為凸圓弧狀結構。[0093]通過設置該結構，可以有效保證整體的結構強度，避免存在尖銳部位意外傷害工作人員，提高了整體的安全性，也有效保證了容納分槽112的容積，可以設置更多的防松膠液21。[0094]另一方面，參照圖8和圖9所示，本發明實施例還提供了一種緊固元件，包括緊固螺栓31、緊固螺母32，以及上述任意一個實施例中所述的防松墊片。[0095]本發明所述的緊固組件，由於包括上述實施例所述的防松墊片，因此其具有的有益效果，緊固元件也全部具有，不再贅述。[0096]另一方面，本發明實施例還提供了一種角鋼塔，包括上述任意一個實施例中所述的緊固元件。[0097]本發明所述的角鋼塔，由於包括上述實施例所述的緊固元件，因此其具有的有益效果，角鋼塔也全部具有，不再贅述。[0098]另一方面，參照圖10和圖11所示，本發明實施例還提供了一種緊固方法，應用於如上述任意一個實施例中所述的緊固元件。緊固方法包括步驟S10、步驟S20、步驟S30和步驟S40。[0099]步驟S10，將緊固螺栓31依次穿過墊片殼體10的安裝孔101和緊固螺母32。其中，安裝孔101沿墊片殼體10的軸向貫通，安裝孔101的孔側壁設置有容納槽102，容納槽102內嵌合設置有儲膠部件20，儲膠部件20內設置有防松膠液21。[0100]步驟S20，將緊固螺栓31相對緊固螺母32進行旋緊，緊固螺栓31向墊片殼體10施加壓力，墊片殼體10產生軸向形變使容納槽102的軸向尺寸變小。[0101]步驟S30，容納槽102的槽壁向儲膠部件20施加壓力，使防松膠液21自安裝孔101溢出墊片殼體10外。[0102]步驟S40，防松膠液21固化，實現緊固螺栓31的防松。[0103]工作原理：[0104]首先，取兩個殼分體11並安裝好環狀的儲膠部件20，使得儲膠部件20嵌入容納槽102中，接著使兩個殼分體11的對接翻邊113對接好，以確保兩者的安裝分孔111拼合為安裝孔101。[0105]其次，將緊固螺栓31的螺杆依次穿入安裝孔101、緊固螺母32和角鐵孔，實現初步穿裝。[0106]接著，根據角鋼塔的標準扭矩擰緊緊固螺栓31，實現緊固操作。在緊固的過程中，墊片殼體10軸向兩側向內部凹陷，使得容納槽102的軸向尺寸變小，容納槽102的槽壁對內部的儲膠部件20施加壓力，並使得儲膠部件20破裂，防松膠液21溢出。在墊片殼體10形變的情況下，缺口槽104可以確保其不會產生褶皺。說　明　書8/9頁11
[0107]儲膠部件20破裂後，防松膠液21自安裝孔101和缺口槽104溢出，與墊片殼體10、緊固螺栓31和緊固螺母32充分接觸，填充縫隙。在經過一定的時間後，防松膠液21固化變為固化膠211，固化膠211、緊固螺栓31、緊固螺母32、墊片殼體10、角鋼塔粘接為一個整體，阻止緊固螺栓31、緊固螺母32的相對轉動，實現防松。[0108]為了便於描述，在這裡可以使用空間相對術語，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用來描述如在圖中所示的一個器件或特徵與其他器件或特徵的空間位置關係。應當理解的是，空間相對術語旨在包含除了器件在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附圖中的器件被倒置，則描述為“在其他器件或構造上方”或“在其他器件或構造之上”的器件之後將被定位為“在其他器件或構造下方”或“在其他器件或構造之下”。因而，示例性術語“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”兩種方位。該器件也可以其他不同方式定位(旋轉90度或處於其他方位)，並且對這裡所使用的空間相對描述作出相應解釋。[0109]此外，需要說明的是，使用“第一”、“第二”等詞語來限定零部件，僅僅是為了便於對相應零部件進行區別，如沒有另行聲明，上述詞語並沒有特殊含義，因此不能理解為對本發明保護範圍的限制。[0110]以上僅為本發明的優選實施例而已，並不用於限制本發明，對於本領域的技術人員來說，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。說　明　書9/9頁12
圖 1圖 2說　明　書　附　圖1/7頁13
圖 3圖 4說　明　書　附　圖2/7頁14
圖 5圖 6說　明　書　附　圖3/7頁15
圖 7圖 8說　明　書　附　圖4/7頁16
圖 9說　明　書　附　圖5/7頁17
圖 10說　明　書　附　圖6/7頁18
圖 11說　明　書　附　圖7/7頁19		1.一種防松墊片，其特徵在於，包括：墊片殼體，沿自身軸向設置有貫通的安裝孔，所述安裝孔用於設置緊固螺栓；所述安裝孔的孔側壁設置有容納槽，所述墊片殼體被配置為受所述緊固螺栓壓力作用的情況下，產生軸向形變使所述容納槽的軸向尺寸變小；儲膠部件，嵌合設置在所述容納槽內；所述儲膠部件內設置有防松膠液，所述儲膠部件被配置為受所述容納槽的槽壁壓力作用的情況下，使所述防松膠液自所述安裝孔溢出所述墊片殼體外，所述防松膠液固化實現所述緊固螺栓的防松。2.所述儲膠部件被配置為，受預設值的壓力作用的情況下破裂。3.沿所述墊片殼體的軸向，所述墊片殼體的至少一側具有墊片平面，所述容納槽設置在所述安裝孔的中部區域；所述安裝孔的孔側壁還設置有至少一個缺口槽，所述缺口槽連通所述容納槽和所述墊片平面。4.沿所述墊片殼體的軸向，所述容納槽的兩側均設置有多個所述缺口槽；沿所述安裝孔的周向，多個所述缺口槽均勻間隔排布。5.所述缺口槽具有連接面和兩個槽側壁面；沿所述安裝孔的周向，兩個所述槽側壁面依次排布；沿自所述安裝孔的中心指向邊緣的方向，兩個所述槽側壁面在所述安裝孔周向的尺寸逐漸減小；所述連接面設置在兩個所述槽側壁面之間，並連接兩個所述槽側壁面。6.所述墊片殼體包括兩個殼分體，兩個所述殼分體對稱設置且相互拼合；所述殼分體設置有安裝分孔，兩個所述安裝分孔拼合為所述安裝孔；所述安裝分孔靠近另一個所述殼分體的孔口設置有容納分槽，兩個所述容納分槽拼合為所述容納槽。7.所述殼分體設置有對接翻邊，所述對接翻邊設置為環形，且環繞設置在所述殼分體的徑向外側，兩個所述殼分體的所述對接翻邊相互抵接。8.所述殼分體的外側壁包括第一殼段和第二殼段，所述第一殼段設置為凸圓弧狀結構，所述第二殼段分別連接所述第一殼段和所述對接翻邊，所述第二殼段設置為凹圓弧狀結構；所述容納分槽的槽側壁包括第一槽段和第二槽段，所述第一槽段設置為凹圓弧狀結構，所述第二槽段分別連接所述第一槽段和所述對接翻邊，所述第二槽段設置為凸圓弧狀結構。9.一種緊固元件，其特徵在於，包括緊固螺栓、緊固螺母，以及如權利要求1至8中任意一項所述的防松墊片。10.一種緊固方法，應用於如權利要求9所述的緊固元件，其特徵在於，包括步驟：將緊固螺栓依次穿過墊片殼體的安裝孔和緊固螺母；其中，所述安裝孔沿所述墊片殼權　利　要　求　書1/2頁2
體的軸向貫通，所述安裝孔的孔側壁設置有容納槽，所述容納槽內嵌合設置有儲膠部件，所述儲膠部件內設置有防松膠液；將所述緊固螺栓相對所述緊固螺母進行旋緊，所述緊固螺栓向所述墊片殼體施加壓力，所述墊片殼體產生軸向形變使所述容納槽的軸向尺寸變小；所述容納槽的槽壁向所述儲膠部件施加壓力，使所述防松膠液自所述安裝孔溢出所述墊片殼體外；所述防松膠液固化，實現所述緊固螺栓的防松。權　利　要　求　書2/2頁3
防松墊片、緊固元件及緊固方法技術領域[0001]本發明涉及緊固技術領域，特別是涉及防松墊片、緊固元件及緊固方法。背景技術[0002]高壓輸電線路架設大多採用角鋼塔作為導線支撐結構，每基角鋼塔由大量角鐵通過螺栓連接組立而成，不同塔型的角鋼塔，單基所需螺栓數量約三千到兩萬顆。角鋼塔安裝的穩固性與各螺栓的緊固程度相關。[0003]然而，在角鋼塔組立後，其長期受大風、荷載變化、螺栓盜竊等因素影響，易出現螺栓鬆動、丟失問題，進而導致塔身鬆動。若該問題未被及時發現並處理，惡劣天氣下易引發倒塔事故，造成嚴重安全隱患。[0004]為防止螺栓鬆動，相關技術中有採用防盜螺母、雙疊自鎖防松墊圈、塗膠螺杆、焊接等手段。[0005]其中，防盜螺母的內圈設置有凹槽，凹槽中設置可滑動的鋼珠，正向緊固螺栓時，鋼珠沿凹槽滑動至最深處，不影響正常安裝操作。而反向松螺母時，鋼珠向凹槽最淺處滑動，至特定位置時嵌於螺母與螺杆的縫隙中，利用撐緊間隙的方式阻止螺母繼續鬆動，以實現防松。[0006]這種結構主要還是用於防盜，對於防松的效果有限，螺母需轉動一定角度才能使鋼珠卡緊形成防松，存在固有曠量，大幅弱化防松效果。整體安裝效率低，需先裝普通螺母、再裝防盜螺母，且安裝過程中，需謹防鋼珠掉落，鋼珠一旦丟失，防盜螺母即喪失防松功能。[0007]雙疊自鎖防松墊圈為兩個墊圈相鄰面設置楔形斜面結構，形成機械鎖死。儘管該結構具有較好的防松效果，但並不適用於角鋼塔施工場景。由於角鋼塔所需螺栓數量極大，安裝時需保證每一組墊圈的咬合面正確對接，因此施工操作難度高，安裝效率低。此外，鋼塔塔材並非精密加工件，連接接觸面粗糙、平整度差，無法保證墊圈完美咬合，導致其防松效果大幅受影響。[0008]塗膠螺杆通過在螺栓連接部位塗抹厭氧膠，通過膠體固化實現防松。然而，其同樣不適用於角鋼塔施工場景。面對角鋼塔螺栓大的用量，逐一對螺栓塗抹厭氧膠會顯著增加施工工作量，安裝效率低。發明內容[0009]本發明實施例提供的防松墊片、緊固元件及緊固方法，至少解決常規防松方式面對角鋼塔中大用量的螺栓，難以兼顧防松效果和安裝效率的問題，通過墊片殼體和儲膠部件相互配合，有效保證防松效率，提高安裝效率。[0010]第一方面，本發明提供了一種防松墊片，包括：墊片殼體，沿自身軸向設置有貫通的安裝孔，所述安裝孔用於設置緊固螺栓；所述安裝孔的孔側壁設置有容納槽，所述墊片殼體被配置為受所述緊固螺栓壓力作用的情況下，產生軸向形變使所述容納槽的軸向尺寸變小；儲膠部件，嵌合設置在所述容納槽內；所述儲膠部件內設置有防松膠液，所述儲膠部件說　明　書1/9頁4
被配置為受所述容納槽的槽壁壓力作用的情況下，使所述防松膠液自所述安裝孔溢出所述墊片殼體外，所述防松膠液固化實現所述緊固螺栓的防松。[0011]在本發明的一個實施例中，所述儲膠部件被配置為，受預設值的壓力作用的情況下破裂。[0012]在本發明的一個實施例中，沿所述墊片殼體的軸向，所述墊片殼體的至少一側具有墊片平面，所述容納槽設置在所述安裝孔的中部區域；所述安裝孔的孔側壁還設置有至少一個缺口槽，所述缺口槽連通所述容納槽和所述墊片平面。[0013]在本發明的一個實施例中，沿所述墊片殼體的軸向，所述容納槽的兩側均設置有多個所述缺口槽；沿所述安裝孔的周向，多個所述缺口槽均勻間隔排布。[0014]在本發明的一個實施例中，所述缺口槽具有連接面和兩個槽側壁面；沿所述安裝孔的周向，兩個所述槽側壁面依次排布；沿自所述安裝孔的中心指向邊緣的方向，兩個所述槽側壁面在所述安裝孔周向的尺寸逐漸減小；所述連接面設置在兩個所述槽側壁面之間，並連接兩個所述槽側壁面。[0015]在本發明的一個實施例中，所述墊片殼體包括兩個殼分體，兩個所述殼分體對稱設置且相互拼合；所述殼分體設置有安裝分孔，兩個所述安裝分孔拼合為所述安裝孔；所述安裝分孔靠近另一個所述殼分體的孔口設置有容納分槽，兩個所述容納分槽拼合為所述容納槽。[0016]在本發明的一個實施例中，所述殼分體設置有對接翻邊，所述對接翻邊設置為環形，且環繞設置在所述殼分體的徑向外側，兩個所述殼分體的所述對接翻邊相互抵接。[0017]在本發明的一個實施例中，所述殼分體的外側壁包括第一殼段和第二殼段，所述第一殼段設置為凸圓弧狀結構，所述第二殼段分別連接所述第一殼段和所述對接翻邊，所述第二殼段設置為凹圓弧狀結構；所述容納分槽的槽側壁包括第一槽段和第二槽段，所述第一槽段設置為凹圓弧狀結構，所述第二槽段分別連接所述第一槽段和所述對接翻邊，所述第二槽段設置為凸圓弧狀結構。[0018]第二方面，本發明還提供一種緊固元件，包括緊固螺栓、緊固螺母，以及上述任意一項所述的防松墊片。[0019]協力廠商面，本發明還提供一種緊固方法，應用於上述的緊固元件，包括步驟：將緊固螺栓依次穿過墊片殼體的安裝孔和緊固螺母；其中，所述安裝孔沿所述墊片殼體的軸向貫通，所述安裝孔的孔側壁設置有容納槽，所述容納槽內嵌合設置有儲膠部件，所述儲膠部件內設置有防松膠液；將所述緊固螺栓相對所述緊固螺母進行旋緊，所述緊固螺栓向所述墊片殼體施加壓力，所述墊片殼體產生軸向形變使所述容納槽的軸向尺寸變小；所述容納槽的槽壁向所述儲膠部件施加壓力，使所述防松膠液自所述安裝孔溢出所述墊片殼體外；所述防松膠液固化，實現所述緊固螺栓的防松。[0020]本發明的上述技術方案相比現有技術具有以下有益效果：[0021]本發明所述的防松墊片，在墊片殼體上設置容納槽，通過容納槽設置儲膠部件，在通常的存儲、運輸過程中，可以通過墊片殼體為內部儲膠部件提供機械保護，避免其意外受損。[0022]在與緊固螺栓配合實現緊固安裝作業的情況下，僅需將緊固螺栓穿入墊片殼體的安裝孔，然後正常進行旋緊動作，即可利用緊固螺栓對墊片殼體的軸向壓力使墊片殼體產說　明　書2/9頁5
生軸向形變，進而使容納槽的軸向尺寸變小。容納槽的槽壁對內部的儲膠部件施加壓力，使得儲膠部件內部的防松膠液自安裝孔溢出墊片殼體外，與墊片殼體、緊固螺栓和緊固螺母充分接觸。在經過一定的時間後，防松膠液固化變為固化膠，實現緊固螺栓的防松。[0023]整個作業流程與常規墊圈一致，無需額外操作即可使防松膠液溢出，有效降低了大批量緊固螺栓施工操作難度，提高角鋼塔組立施工效率，解決了相關雙疊自鎖墊圈裝配難、厭氧膠塗抹工作量大的問題。防松膠液可對緊固螺栓、緊固螺母和墊片殼體之間的金屬連接縫隙實現填充，避免人工塗膠漏塗、少塗問題，防松效果穩定可控。固化後的固化膠可形成一體化粘接結構，限制緊固螺栓的鬆動，無常規防盜螺母鬆動曠量問題，防松效果好。固化膠覆蓋各金屬部件的接觸面，能夠有效實現防銹、防腐，延長部件的使用壽命。整體結構成本低、易操作、適配性強，尤其適用於角鋼塔大批量螺栓的應用場景。附圖說明[0024]此處所說明的附圖用來提供對本發明的進一步理解，構成本發明的一部分，本發明的示意性實施例及其說明用於解釋本發明，並不構成對本發明的不當限定。在附圖中：[0025]圖1是本發明優選實施例中防松墊片的結構示意圖。[0026]圖2是本發明優選實施例中防松墊片的爆炸結構示意圖。[0027]圖3是本發明優選實施例中防松墊片的剖視結構示意圖。[0028]圖4是本發明優選實施例中殼分體的結構示意圖之一。[0029]圖5是本發明優選實施例中殼分體的結構示意圖之二。[0030]圖6是發明優選實施例中殼分體的局部結構示意圖。[0031]圖7是發明優選實施例中殼分體的剖視結構示意圖。[0032]圖8是發明優選實施例中緊固元件的結構示意圖之一。[0033]圖9是發明優選實施例中緊固元件的結構示意圖之二。[0034]圖10是發明優選實施例中緊固組件的安裝原理圖。[0035]圖11是發明優選實施例中緊固方法的流程示意圖。[0036]其中，上述附圖包括以下附圖標記：10、墊片殼體；101、安裝孔；102、容納槽；103、墊片平面；104、缺口槽；1041、連接面；1042、槽側壁面；11、殼分體；111、安裝分孔；112、容納分槽；1121、第一槽段；1122、第二槽段；113、對接翻邊；1141、第一殼段；1142、第二殼段；20、儲膠部件；21、防松膠液；211、固化膠；31、緊固螺栓；32、緊固螺母。具體實施方式[0037]需要說明的是，在不衝突的情況下，本發明中的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。下麵將參考附圖並結合實施例來詳細說明本發明。[0038]需要注意的是，這裡所使用的術語僅是為了描述具體實施方式，而非意圖限制根據本發明的示例性實施方式。如在這裡所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數形式也意圖包括複數形式，此外，還應當理解的是，當在本說明書中使用術語“包含”和/或“包括”時，其指明存在特徵、步驟、操作、器件、元件和/或它們的組合。[0039]除非另外具體說明，否則在這些實施例中闡述的部件和步驟的相對佈置、數位運算式和數值不限制本發明的範圍。同時，應當明白，為了便於描述，附圖中所示出的各個部說　明　書3/9頁6
分的尺寸並不是按照實際的比例關係繪製的。對於相關領域普通技術人員已知的技術、方法和設備可能不作詳細討論，但在適當情況下，技術、方法和設備應當被視為授權說明書的一部分。在這裡示出和討論的所有示例中，任何具體值應被解釋為僅僅是示例性的，而不是作為限制。因此，示例性實施例的其它示例可以具有不同的值。應注意到：相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨後的附圖中不需要對其進行進一步討論。[0040]參照圖1、圖2和圖3所示，本發明實施例提供了一種防松墊片，包括墊片殼體10和儲膠部件20。[0041]墊片殼體10優選採用金屬材料製備而成，其兼顧常規墊片功能和對儲膠部件20的機械保護。墊片殼體10可以是一體加工而成的結構，也可以是拼合的分體式結構。[0042]墊片殼體10沿自身軸向設置有貫通的安裝孔101，安裝孔101用於設置緊固螺栓31。在使用時，與常規墊片的安裝方式類似的，僅需將緊固螺栓31的螺杆穿入墊片殼體10的安裝孔101，再將螺杆與角鐵螺孔或螺母實現螺紋連接。[0043]需要說明的是，墊片殼體10的厚度、墊片殼體10的外徑和安裝孔101的直徑等參數均可以根據角鋼塔常用的緊固螺栓31的規格進行設置，使得墊片殼體10的硬度與強度能夠滿足緊固螺栓31進行緊固時的機械壓力要求，進而替代常規平墊圈使用。[0044]安裝孔101的孔側壁設置有容納槽102，其中，沿安裝孔101的軸向，容納槽102可以設置在安裝孔101的邊緣位置。優選的，沿安裝孔101的軸向，容納槽102設置在安裝孔101的中間部位，以容納儲膠部件20並對其進行機械保護。[0045]容納槽102可以是封閉的環形結構，其環繞安裝孔101設置，也可以設置為多個獨立結構。在容納槽102為封閉環形結構的情況下，容納槽102內可以僅設置一個儲膠部件20，也可以設置多個儲膠部件20。在容納槽102為多個獨立結構的情況下，優選每個容納槽102僅設置一個儲膠部件20。[0046]儲膠部件20嵌合設置在容納槽102內，每個防松墊片的墊片殼體10均可以根據實際需求設置相應的容納槽102，進而使得容納槽102的軸向尺寸、徑向尺寸均與儲膠部件20的規格適配，使得儲膠部件20能夠穩定嵌裝且不突出墊片殼體10，避免影響與緊固螺栓31的正常安裝。[0047]儲膠部件20的形狀可以根據實際需求進行設置，示例性的，可以將其設置為內部中空的環狀結構、膠囊狀結構、球狀結構等，與容納槽102相匹配。[0048]儲膠部件20內設置有防松膠液21，防松膠液21優選採用金屬防松膠。金屬防松膠是一種單組分厭氧型膠粘劑，具備良好的粘接性、防銹性與耐候性，可用於螺栓、螺母的防松密封。[0049]本領域技術人員可根據實際需求對防松膠液21的量進行設置，以確保其能夠充分滿足防松需求。[0050]金屬防松膠通常為液態，在螺紋嚙合形成的缺氧環境下通過金屬離子催化發生聚合反應，並形成堅硬的熱固性塑膠層，即固化膠211，進而實現防松。固化膠211具備一定的彈性，可適應角鋼塔受環境影響產生的微小形變。[0051]優選的，選擇初步固化時間在5至10分鐘，完全固化時間在二十四小時的金屬防松膠，既保證施工過程中可進行緊固螺栓31的微調，又能快速形成防松效果。說　明　書4/9頁7
[0052]在一些實施例中，也可以將防松膠液21設置為濕氣固化型聚氨酯膠，濕氣固化型聚氨酯膠無需缺氧環境，在戶外濕氣環境下即可固化，適配角鋼塔的戶外使用環境，且固化後同樣具備良好的粘接性與防松效果。[0053]在一些實施例中，可以在防松膠液21中加入防銹顏料，進一步增強防銹效果。此外，還可以單獨或者組合添加耐磨填料，進而在實現防松的同時，進一步提升整體耐磨性能，延長緊固元件的使用壽命。[0054]在通常情況下，墊片殼體10基於容納槽102結構，可以為設置在容納槽102內的儲膠部件20提供機械保護，避免其在存儲、運輸過程中意外受損。[0055]為了提高安裝效率，在本發明實施例中，墊片殼體10被配置為受緊固螺栓31壓力作用的情況下，產生軸向形變，使容納槽102的軸向尺寸變小。[0056]同時，儲膠部件20被配置為受容納槽102的槽壁壓力作用的情況下，使防松膠液21自安裝孔101溢出墊片殼體10外，防松膠液21固化實現緊固螺栓31的防松。[0057]在一些實施例中，可以在儲膠部件20上開孔，在未使用時對整個防松墊片進行封裝。在使用時，墊片殼體10受到緊固螺栓31壓力作用，使得容納槽102的軸向尺寸變小，容納槽102對儲膠部件20施加壓力，使得其內部的防松膠液21自孔中流出，並自安裝孔101溢出墊片殼體10外，最後固化為固化膠211，實現緊固螺栓31的防松。[0058]在另一些實施例中，可以將儲膠部件20設置為柔性易破結構。具體的，參照圖3和圖10所示，儲膠部件20被配置為，受預設值的壓力作用的情況下破裂。[0059]示例性的，可以選擇柔性高分子材料來製備儲膠部件20，例如採用熱塑性彈性體或者聚乙烯醇製備的水溶性薄膜。[0060]柔性高分子材料是一種在常溫下能彎曲、拉伸、回彈的長鏈高分子化合物，其受到緊固螺栓31常規機械壓力的情況下，可以快速破裂，使得儲膠部件20內部的防松膠液21流出，並自安裝孔101溢出墊片殼體10外，最後固化為固化膠211，實現緊固螺栓31的防松。[0061]其中，預設值的壓力可以與角鋼塔中緊固螺栓31的標準緊固扭矩進行匹配，作為參考，角鋼塔標準緊固扭矩約為200N·m至800N·m，實際擰緊一顆常規M20-8.8級的緊固螺栓31，其產生的軸向夾緊力可達100kN，能夠有效使得柔性高分子材料製備的儲膠部件20破裂。[0062]參照圖10所示，在實際使用過程中，僅需將緊固螺栓31的螺杆穿入墊片殼體10的安裝孔101和緊固螺母32的螺孔，相對緊固螺母32擰緊緊固螺栓31，使得緊固螺栓31的螺栓頭相對靠近緊固螺母32。[0063]在螺栓頭相對靠近的過程中，螺栓頭和緊固螺母32會接觸墊片殼體10，並對墊片殼體10施加軸向的壓力，使得墊片殼體10產生軸向形變，進而使容納槽102的軸向尺寸變小。[0064]容納槽102的軸向尺寸變小，即容納槽102的槽壁對內部的儲膠部件20施加壓力，如此，可以使得儲膠部件20內部的防松膠液21自安裝孔101溢出墊片殼體10外，與墊片殼體10、緊固螺栓31和緊固螺母32充分接觸。在經過一定的時間後，防松膠液21固化變為固化膠211，實現緊固螺栓31的防松。[0065]在安裝過程中，僅依靠螺栓緊固的常規機械壓力作為儲膠部件20出膠的觸發動力，無需額外動力、操作即可確保防松膠液21溢出，有效提高了整體的安裝效率，避免人工說　明　書5/9頁8
少塗、漏塗的問題，節省工作人員的工作量。[0066]溢出的防松膠液21可以對緊固螺栓31、緊固螺母32和墊片殼體10之間的金屬連接縫隙實現填充，在其固化後，固化膠211形成一體化粘接結構，限制緊固螺栓31的鬆動，無常規防盜螺母的曠量問題，防松效果好。固化膠211覆蓋各金屬部件的接觸面，能夠有效實現防銹、防腐，有效延長了部件的使用壽命。[0067]此外，墊片殼體10和儲膠部件20的集成式結構的成本低，可有效代替常規平墊圈，無需更換角鋼塔現有的緊固螺栓31、緊固螺母32。[0068]綜上所述，本發明所述的防松墊片，在墊片殼體10上設置容納槽102，通過容納槽102設置儲膠部件20，在通常的存儲、運輸過程中，可以通過墊片殼體10為內部儲膠部件20提供機械保護，避免其意外受損。[0069]在與緊固螺栓31配合實現緊固安裝作業的情況下，僅需將緊固螺栓31穿入墊片殼體10的安裝孔101，然後正常進行旋緊動作，即可利用緊固螺栓31對墊片殼體10的軸向壓力使墊片殼體10產生軸向形變，進而使容納槽102的軸向尺寸變小。容納槽102的槽壁對內部的儲膠部件20施加壓力，使得儲膠部件20內部的防松膠液21自安裝孔101溢出墊片殼體10外，與墊片殼體10、緊固螺栓31和緊固螺母32充分接觸。在經過一定的時間後，防松膠液21固化變為固化膠211，實現緊固螺栓31的防松。[0070]整個作業流程與常規墊圈一致，無需額外操作即可使防松膠液21溢出，有效降低了大批量緊固螺栓31施工操作難度，提高角鋼塔組立施工效率，解決了相關雙疊自鎖墊圈裝配難、厭氧膠塗抹工作量大的問題。防松膠液21可對緊固螺栓31、緊固螺母32和墊片殼體10之間的金屬連接縫隙實現填充，避免人工塗膠漏塗、少塗問題，防松效果穩定可控。固化後的固化膠211可形成一體化粘接結構，限制緊固螺栓31的鬆動，無常規防盜螺母鬆動曠量問題，防松效果好。固化膠211覆蓋各金屬部件的接觸面，能夠有效實現防銹、防腐，延長部件的使用壽命。整體結構成本低、易操作、適配性強，尤其適用於角鋼塔大批量螺栓的應用場景。[0071]參照圖3、圖4、圖6和圖7所示，本發明所述的防松墊片，在一些實施例中，沿墊片殼體10的軸向，墊片殼體10的至少一側具有墊片平面103。優選的，墊片殼體10的軸向兩側均具有墊片平面103，以便適配緊固螺栓31和緊固螺母32。容納槽102設置在安裝孔101的中部區域，以便更好的保護儲膠部件20。[0072]安裝孔101的孔側壁還設置有至少一個缺口槽104，缺口槽104連通容納槽102和墊片平面103。需要說明的是，在設置有兩個及以上數量的缺口槽104的情況下，這多個缺口槽104可以沿安裝孔101的軸向設置在容納槽102的同一側，也可以分別設置在容納槽102的兩側。[0073]通過設置缺口槽104，能夠實現多種效果。具體的，缺口槽104可以便於防松膠液21溢出墊片殼體10，進而在儲膠部件20破裂的情況下，引導防松膠液21快速向緊固螺栓31、緊固螺母32的螺紋縫隙擴散，提高防松膠液21的填充效率。[0074]同時，缺口槽104可以便於墊片殼體10的軸向形變，確保墊片殼體10被壓得平整，不會在被壓之後產生褶皺。[0075]最後，可以使得墊片殼體10鏤空，在保證機械強度的情況下，可以減少原材料用量，進一步降低成本。說　明　書6/9頁9
[0076]優選的，參照圖3所示，本發明所述的防松墊片，在一些實施例中，沿墊片殼體10的軸向，容納槽102的兩側均設置有多個缺口槽104。沿安裝孔101的周向，多個缺口槽104均勻間隔排布。[0077]通過設置該結構，可以確保防松膠液21均勻、快速的實現溢出，有效增強了固化後的防松效果。同時，使得墊片殼體10軸向形變後更加平整，消除褶皺，且有效減少原材料用量，進一步降低成本。[0078]參照圖6所示，本發明所述的防松墊片，在一些實施例中，缺口槽104具有連接面1041和兩個槽側壁面1042。沿安裝孔101的周向，兩個槽側壁面1042依次排布。[0079]沿自安裝孔101的中心指向邊緣的方向，兩個槽側壁面1042在安裝孔101周向的尺寸逐漸減小。連接面1041設置在兩個槽側壁面1042之間，並連接兩個槽側壁面1042，能夠理解的，連接面1041設置在槽側壁面1042的徑向外側。[0080]通過設置結構尺寸漸變的缺口槽104，可以有效避免防松膠液21過度外溢，並避免墊片殼體10內部在受壓時發生相互擠壓折疊變形。[0081]優選的，參照圖6所示，本發明所述的防松墊片，在一些實施例中，兩個槽側壁面1042之間的夾角A滿足關係式，15°≤A≤30°。[0082]其中，夾角A不宜過小，在夾角A過小、小於15°的情況下，易影響溢膠和防折疊效果。同時，夾角A不宜過大，在夾角A過大、大於30°的情況下，易影響防松墊片和緊固螺栓31的接觸面積，使防松墊片受理不均衡。而在夾角A設置為15°至30°的情況下，則能夠有效兼顧溢膠、防折疊效果，並且可以使防松墊片受力均衡。[0083]本領域技術人員能夠根據實際需求，設置具體的夾角A，例如，將夾角A設置為15°、16°、17°、18°、19°、20°、21°、22°、23°、24°、25°、26°、27°、28°、29°、30°等。[0084]參照圖2、圖4、圖5和圖7所示，本發明所述的防松墊片，在一些實施例中，墊片殼體10包括兩個殼分體11，兩個殼分體11對稱設置且相互拼合。[0085]殼分體11設置有安裝分孔111，兩個安裝分孔111拼合為安裝孔101。安裝分孔111靠近另一個殼分體11的孔口設置有容納分槽112，兩個容納分槽112拼合為容納槽102。通過設置該結構，可以有效兼顧整體的體積和容納槽102的體積，確保能夠設置足夠的防松膠液21。[0086]兩個殼分體11結構相同，便於加工，降低加工成本。在兩者拼合的情況下，可以將儲膠部件20包覆，有效提供了機械保護。[0087]優選的，殼分體11的表面設置有防銹層，示例性的，可以對其鍍鋅、鍍鎳、鍍鉻或者進行發黑或發藍處理，有效適配角鋼塔戶外環境，延長部件使用壽命。[0088]進一步的，參照圖7所示，本發明所述的防松墊片，在一些實施例中，殼分體11設置有對接翻邊113，對接翻邊113設置為環形，且環繞設置在殼分體11的徑向外側，兩個殼分體11的對接翻邊113相互抵接。[0089]通過設置對接翻邊113，可以有效增加殼分體11之間的接觸面積，並保證整體的結構強度，避免其受壓力時隨意變形，且延長了防松膠液21自兩個殼分體11對接部位溢出的溢出路徑，防止防松膠液21自此處溢出，進而讓防松膠液21可以充分填充緊固螺栓31、緊固螺母32之間的縫隙，進一步增強防松效果。[0090]進一步的，參照圖7所示，本發明所述的防松墊片，在一些實施例中，殼分體11的外說　明　書7/9頁10
側壁包括第一殼段1141和第二殼段1142，第一殼段1141設置為凸圓弧狀結構，第二殼段1142分別連接第一殼段1141和對接翻邊113，第二殼段1142設置為凹圓弧狀結構。[0091]通過設置該結構，可以有效保證整體的結構強度，避免存在尖銳部位意外傷害工作人員，提高了整體的安全性。[0092]容納分槽112的槽側壁包括第一槽段1121和第二槽段1122，第一槽段1121設置為凹圓弧狀結構，第二槽段1122分別連接第一槽段1121和對接翻邊113，第二槽段1122設置為凸圓弧狀結構。[0093]通過設置該結構，可以有效保證整體的結構強度，避免存在尖銳部位意外傷害工作人員，提高了整體的安全性，也有效保證了容納分槽112的容積，可以設置更多的防松膠液21。[0094]另一方面，參照圖8和圖9所示，本發明實施例還提供了一種緊固元件，包括緊固螺栓31、緊固螺母32，以及上述任意一個實施例中所述的防松墊片。[0095]本發明所述的緊固組件，由於包括上述實施例所述的防松墊片，因此其具有的有益效果，緊固元件也全部具有，不再贅述。[0096]另一方面，本發明實施例還提供了一種角鋼塔，包括上述任意一個實施例中所述的緊固元件。[0097]本發明所述的角鋼塔，由於包括上述實施例所述的緊固元件，因此其具有的有益效果，角鋼塔也全部具有，不再贅述。[0098]另一方面，參照圖10和圖11所示，本發明實施例還提供了一種緊固方法，應用於如上述任意一個實施例中所述的緊固元件。緊固方法包括步驟S10、步驟S20、步驟S30和步驟S40。[0099]步驟S10，將緊固螺栓31依次穿過墊片殼體10的安裝孔101和緊固螺母32。其中，安裝孔101沿墊片殼體10的軸向貫通，安裝孔101的孔側壁設置有容納槽102，容納槽102內嵌合設置有儲膠部件20，儲膠部件20內設置有防松膠液21。[0100]步驟S20，將緊固螺栓31相對緊固螺母32進行旋緊，緊固螺栓31向墊片殼體10施加壓力，墊片殼體10產生軸向形變使容納槽102的軸向尺寸變小。[0101]步驟S30，容納槽102的槽壁向儲膠部件20施加壓力，使防松膠液21自安裝孔101溢出墊片殼體10外。[0102]步驟S40，防松膠液21固化，實現緊固螺栓31的防松。[0103]工作原理：[0104]首先，取兩個殼分體11並安裝好環狀的儲膠部件20，使得儲膠部件20嵌入容納槽102中，接著使兩個殼分體11的對接翻邊113對接好，以確保兩者的安裝分孔111拼合為安裝孔101。[0105]其次，將緊固螺栓31的螺杆依次穿入安裝孔101、緊固螺母32和角鐵孔，實現初步穿裝。[0106]接著，根據角鋼塔的標準扭矩擰緊緊固螺栓31，實現緊固操作。在緊固的過程中，墊片殼體10軸向兩側向內部凹陷，使得容納槽102的軸向尺寸變小，容納槽102的槽壁對內部的儲膠部件20施加壓力，並使得儲膠部件20破裂，防松膠液21溢出。在墊片殼體10形變的情況下，缺口槽104可以確保其不會產生褶皺。說　明　書8/9頁11
[0107]儲膠部件20破裂後，防松膠液21自安裝孔101和缺口槽104溢出，與墊片殼體10、緊固螺栓31和緊固螺母32充分接觸，填充縫隙。在經過一定的時間後，防松膠液21固化變為固化膠211，固化膠211、緊固螺栓31、緊固螺母32、墊片殼體10、角鋼塔粘接為一個整體，阻止緊固螺栓31、緊固螺母32的相對轉動，實現防松。[0108]為了便於描述，在這裡可以使用空間相對術語，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用來描述如在圖中所示的一個器件或特徵與其他器件或特徵的空間位置關係。應當理解的是，空間相對術語旨在包含除了器件在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附圖中的器件被倒置，則描述為“在其他器件或構造上方”或“在其他器件或構造之上”的器件之後將被定位為“在其他器件或構造下方”或“在其他器件或構造之下”。因而，示例性術語“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”兩種方位。該器件也可以其他不同方式定位(旋轉90度或處於其他方位)，並且對這裡所使用的空間相對描述作出相應解釋。[0109]此外，需要說明的是，使用“第一”、“第二”等詞語來限定零部件，僅僅是為了便於對相應零部件進行區別，如沒有另行聲明，上述詞語並沒有特殊含義，因此不能理解為對本發明保護範圍的限制。[0110]以上僅為本發明的優選實施例而已，並不用於限制本發明，對於本領域的技術人員來說，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。說　明　書9/9頁12
圖 1圖 2說　明　書　附　圖1/7頁13
圖 3圖 4說　明　書　附　圖2/7頁14
圖 5圖 6說　明　書　附　圖3/7頁15
圖 7圖 8說　明　書　附　圖4/7頁16
圖 9說　明　書　附　圖5/7頁17
圖 10說　明　書　附　圖6/7頁18
圖 11說　明　書　附　圖7/7頁19		國網河北省電力有限公司保定供電分公司
國家電網有限公司		CN071000 河北省保定市競秀區陽光北大街138號
國網河北省電力有限公司保定供電分公司
國家電網有限公司		CN----F16B043/00F16B043/00
F16B039/24
F16B041/00		13-----------秦亞飛
劉雨泠
張立
李勇
王光華
劉勝軍
季冰
楊學超
金超
張克
田江波
趙振華		12-










陳相
蘇州市中南偉業智慧財產權代理事務所(普通合夥) 32257		20260811----0-0-00-00-CN1225440872026-08-1120國網河北省電力有限公司保定供電分公司,國家電網有限公司Pub.-------------
38
CN122559044A2026-08-14鉚釘、生產鉚釘的方法和用於將鉚釘連接到襯底的方法inventionCN202610211785.X2026-02-13一種用於將鉚釘連接到半導體模組裝置的襯底的方法包括：向結合工具提供鉚釘鏈；將結合工具移動到襯底上的限定位置；將形成鉚釘鏈的端部的鉚釘與鉚釘鏈分離；以及通過結合工具將分離的鉚釘連接到襯底。;一種用於生產用於半導體模組裝置的鉚釘(44)的方法，包括：在衝壓工具(94)中佈置金屬片(400)，其中，所述金屬片(400)在第一方向上具有長度(l400)，所述長度(l400)顯著大於所述金屬片(400)在垂直於所述第一方向的第二方向上的高度(h400)；以及通過所述衝壓工具(94)執行衝壓工藝，從而形成連續鉚釘(44)鏈和多個耦合接頭(446)，所述多個鉚釘(44)中的每個鉚釘(44)包括管狀部分(442)和形成在所述管狀部分(442)的一端處的凸緣(444)，其中，所述多個耦合接頭(446)中的每個耦合接頭(446)將兩個直接連續的鉚釘(44)彼此連接，並且其中，所述多個耦合接頭(446)中的每個耦合接頭(446)形成預定斷開點，或者所述多個耦合接頭(446)中的每個耦合接頭(446)被配置為通過切割工具被切斷。2.3. 一種用於半導體模組裝置的鉚釘(44)鏈，包括：多個連續鉚釘(44)，所述多個鉚釘(44)中的每個鉚釘(44)包括管狀部分(442)和形成在所述管狀部分(442)的一端處的凸緣(444)；以及多個耦合接頭(446)，其中，所述多個耦合接頭(446)中的每個耦合接頭(446)將兩個直接連續的鉚釘(44)彼此連接，所述多個耦合接頭(446)中的每個耦合接頭(446)形成預定斷開點，或者所述多個耦合接頭(446)中的每個耦合接頭(446)被配置為通過切割工具被切斷，並且所述多個鉚釘(44)和所述多個耦合接頭(446)是一體成形的。4.5.6. 根據權利要求5所述的鉚釘(44)鏈，其中，所述一個或多個杆中的每個杆在兩個相應的連續鉚釘(44)之間在第一方向上延伸，並且在垂直於所述第一方向並且垂直於相應的所述鉚釘(44)的中心軸線(A) 的方向上具有0.5mm或更小、或0.3mm或更小的厚度(d446)。7.8. 根據權利要求3至7中任一項所述的鉚釘(44)鏈，其中，所述鉚釘鏈(44)的每個鉚釘(44)的所述凸緣(444)具有圓形截面、橢圓形截面、正方形截面或矩形截面；和/或所述鉚釘(44)鏈的每個鉚釘(44)的所述管狀部分(442)具有圓形截面、橢圓形截面、正方形截面或矩形截面。9.10.一種用於將鉚釘(44)連接到半導體模組裝置的襯底(10)的方法，包括：權　利　要　求　書1/2頁2
將根據權利要求3至9中任一項所述的鉚釘(44)鏈提供到結合工具(90)；將所述結合工具(90)移動到所述襯底(10)上的限定位置；將形成所述鉚釘(44)鏈的端部的鉚釘(44)與所述鉚釘(44)鏈分離；以及 通過所述結合工具(90)將分離的所述鉚釘(44)連接到所述襯底(10)。11.12.13.從所述鉚釘(44)鏈斷開所述鉚釘(44)。14.15.權　利　要　求　書2/2頁3
鉚釘、生產鉚釘的方法和用於將鉚釘連接到襯底的方法技術領域[0001]本公開涉及一種用於半導體模組裝置的鉚釘、一種用於生產鉚釘的方法以及一種用於將鉚釘連接到半導體模組裝置的襯底的方法。背景技術[0002]功率半導體模組裝置通常包括殼體內的基板。至少一個襯底佈置在基板上。包括多個可控半導體元件(例如，處於半橋配置的兩個IGBT)的半導體裝置被佈置在至少一個襯底中的每一者上。每個襯底通常包括襯底層(例如，陶瓷層)、沉積在襯底層的第一側上的第一金屬化層以及可選地沉積在襯底層的第二側上的第二金屬化層。可控半導體元件例如安裝在第一金屬化層上。第二金屬化層通常通過焊料層或燒結層附接到基板。例如，襯底和安裝在其上的半導體元件可以通過端子元件電耦合到殼體的外部。這樣的端子元件可以包括簡單的連接引腳或可以由簡單的連接引腳形成。為了將端子元件附接到襯底，可以例如通過焊料連接或焊接連接將鉚釘永久地附接到襯底，並且可以將連接引腳插入到鉚釘中，使得鉚釘裝配在連接引腳的第一端之上並且包圍連接引腳的第一端。連接引腳的第二端可以從殼體突出，使得可以從殼體的外部電接觸連接引腳。半導體模組裝置通常包括多個端子元件。[0003]需要一種用於容易且低成本地生產用於半導體模組裝置的鉚釘的方法和一種用於容易且低成本地將這種鉚釘連接到半導體模組裝置的襯底的方法，從而降低了包括這種鉚釘的半導體模組裝置的成本。發明內容[0004]一種用於生產用於半導體模組裝置的鉚釘的方法，包括：在衝壓工具中佈置金屬片，其中，所述金屬片在第一方向上具有長度，所述長度顯著大於所述金屬片在垂直於所述第一方向的第二方向上的高度；以及通過所述衝壓工具執行衝壓工藝，從而形成連續鉚釘鏈和多個耦合接頭，所述多個鉚釘中的每個鉚釘包括管狀部分和形成在所述管狀部分的一端處的凸緣，其中，所述多個耦合接頭中的每個耦合接頭將兩個直接連續的鉚釘彼此連接，並且其中，所述多個耦合接頭中的每個耦合接頭形成預定斷開點，或者所述多個耦合接頭中的每個耦合接頭被配置為通過切割工具被切斷。[0005]一種用於半導體模組裝置的鉚釘鏈，包括：多個連續鉚釘，所述多個鉚釘中的每個鉚釘包括管狀部分和形成在所述管狀部分的一端處的凸緣；以及多個耦合接頭，其中，所述多個耦合接頭中的每個耦合接頭將兩個直接連續的鉚釘彼此連接，所述多個耦合接頭中的每個耦合接頭形成預定斷開點，或者所述多個耦合接頭中的每個耦合接頭被配置為通過切割工具被切斷，並且所述多個鉚釘和所述多個耦合接頭是一體成形的。[0006]一種用於將鉚釘連接到半導體模組裝置的襯底的方法，包括：將鉚釘鏈提供到結合工具；將所述結合工具移動到所述襯底上的限定位置；將形成所述鉚釘鏈的端部的鉚釘與所述鉚釘鏈分離；以及通過所述結合工具將分離的所述鉚釘連接到所述襯底。說　明　書1/7頁4
[0007]參考以下附圖和描述可以更好地理解本發明。附圖中的元件不一定按比例繪製，而是將重點放在說明本發明的原理上。此外，在附圖中，貫穿不同視圖，相同的附圖標記表示對應的部分。附圖說明[0008]圖1是半導體模組裝置的截面視圖。[0009]圖2示意性地示出了通過根據本公開的實施例的方法生產的鉚釘的三維視圖。[0010]圖3A至圖3D示意性地示出了通過根據本公開的實施例的方法生產的鉚釘的俯視圖。[0011]圖4示意性地示出了通過根據本公開的實施例的方法生產的鉚釘的截面圖。[0012]圖5示意性地示出了由通過根據本公開的實施例的方法生產的多個鉚釘形成的示例性鏈的三維視圖。[0013]圖6示意性地示出了由通過根據本公開的實施例的方法生產的多個鉚釘形成的另一示例性鏈的三維視圖。[0014]圖7示意性地示出了由通過根據本公開的實施例的方法生產的多個鉚釘形成的鏈的更進一步的示例的三維視圖。[0015]圖8示意性地示出了根據本公開的實施例的用於將鉚釘連接到半導體模組裝置的襯底的方法的步驟。[0016]圖9示意性地示出了根據本公開的實施例的用於將鉚釘連接到半導體模組裝置的襯底的方法的另一步驟。[0017]圖10A至圖10C示意性地示出了根據本公開的實施例的用於形成用於半導體模組裝置的鉚釘的方法的不同步驟。具體實施方式[0018]在以下詳細描述中，參考了附圖。附圖示出了如何實施本發明的特定示例。應當理解，除非另有特別說明，否則關於各種示例描述的特徵和原理可以彼此組合。在說明書以及權利要求書中，將某些元件指定為“第一元件”、“第二元件”、“第三元件”等不應被理解為列舉性的。相反，這種指定僅用於表示不同的“元件”。也就是說，例如，“第三元件”的存在不一定需要“第一元件”或“第二元件”的存在。如本文所述的電線或電連接可以是單個導電元件，或者包括串聯和/或並聯連接的至少兩個單獨的導電元件。電線和電連接可以包括金屬和/或半導體材料，並且可以是永久導電的(即，不可切換的)。如本文所述的半導體主體可以由(摻雜)半導體材料製成，並且可以是半導體晶片或被包括在半導體晶片中。半導體主體具有可電連接焊盤並且包括具有電極的至少一個半導體元件。[0019]參考圖1，示出了半導體模組裝置100的截面圖。半導體模組裝置100包括殼體7和襯底10。襯底10包括電介質絕緣層11、附接到電介質絕緣層11的(結構化的)第一金屬化層111、以及附接到電介質絕緣層11的(結構化的)第二金屬化層112。電介質絕緣層11設置在第一金屬化層111與第二金屬化層112之間。[0020]第一金屬化層111和第二金屬化層112中的每一者可以由以下材料中的一種組成或包括以下材料中的一種：銅；銅合金；鋁；鋁合金；在半導體模組裝置的操作期間保持為固說　明　書2/7頁5
體的任何其他金屬或合金。襯底10可以是陶瓷襯底，即，其中電介質絕緣層11是陶瓷(例如，薄陶瓷層)的襯底。陶瓷可以由以下材料中的一種組成或包括以下材料中的一種：氧化鋁；氮化鋁；氧化鋯；氮化矽；氮化硼；或任何其他電介質陶瓷。替代地，電介質絕緣層11可以由有機化合物組成並且包括以下材料中的一種或多種：Al2O3、AlN、SiC、BeO、BN或Si3N4。例如，襯底10可以例如是直接銅接合(DCB)襯底、直接鋁接合(DAB)襯底或有源金屬釺焊(AMB)襯底。此外，襯底10可以是絕緣金屬襯底(IMS)。例如，絕緣金屬襯底通常包括電介質絕緣層11，電介質絕緣層11包括(填充的)材料，諸如環氧樹脂或聚醯亞胺。例如，電介質絕緣層11的材料可以填充有陶瓷顆粒。這樣的顆粒可以包括例如SiO2、Al2O3、AlN、SiN或BN，並且可以具有在約1μm與約50μm之間的直徑。襯底10也可以是具有非陶瓷電介質絕緣層11的常規印刷電路板(PCB)。例如，非陶瓷電介質絕緣層11可以由固化樹脂組成或包括固化樹脂。[0021]襯底10佈置在殼體7中。在圖1所示的示例中，襯底10佈置在基板80上，基板80形成殼體7的基底表面，而殼體7本身僅包括側壁和(可選地)蓋。在一些半導體模組裝置100中，多於一個襯底10佈置在相同基板80上和相同殼體7內。基板80可以包括金屬材料層，諸如銅或AlSiC。然而，其他材料也是可能的。然而，也可以省略基板80。根據其他示例，襯底10本身可以形成殼體7的基底表面。根據其他示例，殼體7可以包括基底表面、側壁和(可選地)蓋，並且一個或多個襯底10可以佈置在由殼體7提供的基底表面上。[0022]一個或多個半導體主體20可以佈置在至少一個襯底10上。佈置在至少一個襯底10上的每個半導體主體20可以包括二極體、IGBT(絕緣柵雙極電晶體)、MOSFET(金屬氧化物半導體場效應電晶體)、JFET(結型場效應電晶體)、HEMT(高電子遷移率電晶體)或任何其他合適的半導體元件。[0023]一個或多個半導體主體20可以形成襯底10上的半導體裝置。在圖1中，示例性地示出了僅兩個半導體主體20。圖1中的襯底10的第二金屬化層112是連續的層。根據另一示例，第二金屬化層112可以是結構化層。根據其他示例，可以完全省略第二金屬化層112。在圖1所示的示例中，第一金屬化層111是結構化層。該上下文中的“結構化層”意指相應金屬化層不是連續的層，而是在層的不同區段之間包括凹陷。該凹陷在圖1中示意性地示出。該示例中的第一金屬化層111包括三個不同的區段。不同的半導體主體20可以安裝到第一金屬化層111的相同或不同區段。第一金屬化層的不同區段可以不具有電連接或可以使用電連接3(諸如例如，接合線)電連接到一或多個其它區段。例如，半導體主體20可以使用電連接3彼此電連接或電連接到第一金屬化層111。電連接3(而不是接合線)還可以包括接合帶、連接板或導體軌道，僅舉幾個示例。一個或多個半導體主體20可以通過導電連接層60電連接和機械連接到襯底10。該導電連接層60可以是例如焊料層、導電粘合劑層或燒結金屬粉末(例如燒結銀(Ag)粉末)層。[0024]圖1所示的半導體模組裝置100還包括端子元件4。端子元件4在殼體7的內部與外部之間提供電連接。端子元件4可以通過第一端41電連接到第一金屬化層111，而端子元件4的第二端42從殼體7突出。可以在端子元件4的第二端42處從外部電接觸端子元件4。將端子元件4居中佈置在襯底10上僅僅是示例。根據其他示例，端子元件4可以被佈置為更靠近或鄰近殼體7的側壁。端子元件4的第一端41可以通過(中空)鉚釘44電和機械連接到襯底10，如圖1所示。鉚釘44可以通過導電連接層(未具體示出用於圖1中的鉚釘44)電和機械耦合到襯底10的第一金屬化層111。這種導電連接層可以是例如焊料層、導電粘合劑層或燒結金屬說　明　書3/7頁6
粉末(例如燒結銀(Ag)粉末)層。然而，鉚釘44也可以通過焊接連接電和機械耦合到第一金屬化層111。焊接連接可以通過任何種類的焊接技術(諸如例如超聲焊接、鐳射焊接或電阻焊接)形成。[0025]鉚釘44通常包括管狀部分，並且端子元件4的第一端41可以插入鉚釘44的管狀部分中。因此，當端子元件4插入鉚釘44中時，鉚釘44包圍端子元件4的第一端41。因此，在端子元件4與鉚釘44之間形成的連接可能不是永久的，因為可以在不破壞端子元件4和鉚釘44的情況下從鉚釘44去除端子元件4。然而，鉚釘44可以緊密地配合在端子元件4周圍，以便在兩個部分之間提供穩定的電連接。[0026]除了管狀部分之外，鉚釘44還可以包括佈置在管狀部分的第一端部處並且在豎直方向y上終止管狀部分的凸緣(collar)。當鉚釘44佈置在襯底10上時，管狀部分的第一端面向襯底10，使得凸緣佈置在第一金屬化層111上。這種凸緣在水準方向(垂直於豎直方向y)上的尺寸(例如，半徑或外徑)通常大於管狀不分在相同方向上的尺寸(例如，外徑)。因此，凸緣增大了鉚釘44的表面積，並且因此增加了鉚釘44與襯底10之間的連接表面。這導致鉚釘44與襯底10之間更穩定的連接。[0027]半導體模組裝置100還可以包括包封物5。舉例來說，包封物5可以由矽酮凝膠組成或包括矽酮凝膠或可以為剛性模制化合物。包封物5可以至少部分地填充殼體7的內部，借此覆蓋佈置於襯底10上的元件及電連接。端子元件4可部分地嵌入在包封物5中。然而，至少它們的第二端42沒有被包封物5覆蓋，並且從包封物5通過殼體7突出到殼體7的外部。包封物5被配置為保護半導體模組裝置100(特別是佈置在殼體7內部的元件)的元件和電連接免受某些環境條件和機械損傷。通常還可以省略殼體7，並且僅用包封物5保護襯底10和安裝在其上的任何組件。在這種情況下，包封物5可以例如是剛性材料。[0028]半導體模組裝置通常包括多個端子元件4。也就是說，可能需要大量的鉚釘44來將多個端子元件4連接到襯底10。因此，通過降低單個鉚釘44的成本並且通過進一步減少將鉚釘44連接到襯底10所需的時間和工具的數量，可以降低半導體模組裝置的總成本。例如，如果可以以快速且有效的方式生產鉚釘44，則可以降低鉚釘44的成本。在下文中，將描述允許以快速且高效的方式並且以低成本形成用於半導體模組裝置100的鉚釘44的方法。此外，將描述允許以快速且高效的方式和低成本將通過這種方法生產的鉚釘44連接到襯底10的方法。[0029]根據本公開的實施例，一種用於生產用於半導體模組裝置的鉚釘44的方法包括將金屬片400佈置在衝壓工具94中，其中，金屬片400在第一方向上具有長度l 400，該長度顯著大於金屬片400在垂直於第一方向的第二方向上的高度h400。該方法還包括通過衝壓工具94執行衝壓工藝，從而形成連續鉚釘44鏈以及多個耦合接頭446，多個鉚釘44中的每個鉚釘44包括管狀部分442和形成在管狀部分442的一端處的凸緣444，其中多個耦合接頭446中的每個耦合接頭446將兩個直接連續的鉚釘44彼此連接，並且其中多個耦合接頭446中的每個耦合接頭446形成預定斷開點，或者多個耦合接頭446中的每個耦合接頭446被配置為通過切割工具被切斷。這種方法通過圖10A至圖10C示意性地示出。金屬片400的長度l 400可以是其高度h400的至少20倍、至少50倍或至少100倍。[0030]已知的鉚釘通常形成為單件並且通常通過例如衝壓或深拉工藝生產。這樣的工藝通常是複雜的，並且輸送量相對較低。因此，所得鉚釘相當昂貴。當使用要求保護的方法時，說　明　書4/7頁7
生產由多個連續鉚釘44形成的鏈。兩個直接鄰接的鉚釘44通過耦合接頭彼此連接，其中耦合接頭形成預定斷開點，或者其中耦合接頭可以通過切割工具被容易地且以少量力切斷。使用本文所述的用於生產用於半導體模組裝置的鉚釘的方法，可以在相對短的時間內製造大量鉚釘44。該工藝是簡單的衝壓工藝。這降低了通過本文描述的方法製造的每個個體鉚釘44的成本。[0031]根據一些示例，並且如在圖10A至圖10C中示意性地示出的，整個金屬片可以在單個衝壓工藝中重新成形。然而，這可能需要衝壓工具94相對較大，以便能夠僅在一個步驟中重新成形長金屬片400。如果衝壓工具94相對較小，則金屬片400可以僅具有限定的最大長度l 400，以便完全配合到衝壓工具94中。如果金屬片400相對較短，則在單個衝壓工藝中可能僅形成相對少量的鉚釘。因此，根據本公開的進一步的實施例，可以逐區段衝壓金屬片400。也就是說，在第一步驟中，金屬片400的第一區段可以插入到衝壓工具94中，並且然後可以進行衝壓步驟。隨後，可以將同一金屬片400的直接鄰接第一區段的第二區段插入到衝壓工具94中，並且可以進行進一步的衝壓步驟。以這種方式，整個金屬片400可以在兩個或甚至更多個單獨的步驟中重新成形。例如，所得的鉚釘44鏈可以包括至少50個鉚釘44或至少100個鉚釘44。[0032]金屬片400在垂直於第一方向x和第二方向y的協力廠商向z上可以具有基本上等於所得到的鉚釘44鏈的寬度的寬度。也就是說，可以在衝壓工藝期間生產單個(恰好一個，不多於一個)的鉚釘44鏈。然而，替代地，也可能的是，金屬片400在協力廠商向z上的寬度基本上等於所得的鉚釘44鏈的寬度的倍數。也就是說，可以在單個衝壓工藝中生產多個鉚釘44鏈。當執行衝壓工藝時，不同的鉚釘44鏈可以彼此分離。即，金屬片400可以具有例如基本上正方形或矩形的形狀。[0033]用於半導體模組裝置的鉚釘鏈44包括多個連續鉚釘44以及多個耦合接頭446，多個鉚釘44中的每個鉚釘44包括管狀部分442和形成在管狀部分442的一端處的凸緣444。多個耦合接頭446中的每個耦合接頭446將兩個直接連續的鉚釘44彼此連接。多個耦合接頭446中的每個耦合接頭446形成預定斷開點，或者多個耦合接頭446中的每個耦合接頭446被配置為通過切割工具被切斷，並且多個鉚釘44和多個耦合接頭446是一體成形的。這在圖5、圖6和圖7中示意性地示出，圖5、圖6和圖7各自示出了形成鉚釘44鏈的多個鉚釘44的子集。[0034]在圖2的三維視圖中示例性地示出了通過根據本公開的實施例的方法生產的單個鉚釘44。該示例中的鉚釘44已經與鉚釘44鏈分離。鉚釘44的凸緣444通常具有圓形截面。這同樣適用於管狀部分442，其通常也具有圓形截面。然而，通常也可能的是，鉚釘44鏈的每個鉚釘44的凸緣444具有橢圓形截面、正方形截面或矩形截面。這同樣適用於管狀部分442，管狀部分442也可具有橢圓形截面、正方形截面或矩形截面。任何其他合適的形狀通常也是可能的。這在圖3A至圖3D的俯視圖中示意性地示出，其中圖3A示出了具有圓形截面的凸緣444和具有圓形截面的管狀部分442，圖3B示出了具有正方形截面的凸緣444和具有正方形截面的管狀部分442，圖3C示出了具有橢圓形截面的凸緣444和具有橢圓形截面的管狀部分442，並且圖3D示出了具有矩形截面的凸緣444和具有矩形截面的管狀部分442。然而，如圖3A至圖3D所示的不同形狀也可以彼此組合。例如，凸緣444可以具有正方形截面，而管狀部分442具有圓形截面，凸緣444可以具有矩形截面，而管狀部分442具有橢圓形截面，等等。雖然許多不同的形狀通常是可能的，但是具有正方形或矩形截面的凸緣444在一些情況下可能是說　明　書5/7頁8
有利的，因為正方形或矩形凸緣444提供相對較大的連接表面。[0035]管狀部分442可以從凸緣444居中地延伸。也就是說，凸緣444的中心軸線A可以與管狀部分442的中心軸線A相同。圖4示意性地示出了單個鉚釘44的截面視圖。管狀部442的直徑d442a例如可以在1mm與2mm之間。管狀部分442的直徑d442a通常是指外徑。也就是說，直徑d442a是管狀部分442的最大直徑(或者如果截面不是圓形的，則最大尺寸)，並且由管狀部分442的外表面的直徑限定。管狀部分442通常還具有內徑d442i。內徑d442i是延伸穿過管狀部分442的孔的直徑，並且由管狀部分442的與外表面相對的內表面的直徑限定。管狀部442的內徑d442i例如可以在0.5mm與1mm之間。外徑d442a與內徑d442i之間的差限定管狀部分442的壁厚度t442。例如，壁厚度(d442a‑d442i)可以在0.1mm與0.5mm之間。鉚釘44(凸緣444和管狀部分442)沿著中心軸線A(在豎直方向y上)的高度h44可以在例如0.8mm與3mm之間。例如，凸緣444的高度h 444可以在0.1mm與0.5mm之間。例如，凸緣444的直徑d444a可以在1.8mm與3mm之間。然而，本文提及的不同尺寸僅是示例。通過根據本文公開的實施例的方法生產的鉚釘44通常可以具有任何其他合適的形狀和尺寸。[0036]管狀部分442可以至少朝向一個方向敞開。特別地，管狀部分442可以至少在第二端處敞開，第二端背離凸緣444。以這種方式，端子元件4可以從第二側插入到管狀部分442中。管狀部分442也可以在其第一端處敞開。即，延伸穿過管狀部442的孔可以在兩側上敞開(通孔)。然而，延伸穿過管狀部442的孔也可能是在第一端處封閉的盲孔。這通過圖4中的虛線示意性地示出。[0037]常規鉚釘44通常具有在2.5mm與3mm之間的高度。然而，0.8mm與3mm之間、或0.8mm與2.5mm之間、或甚至0.8mm與1.5mm之間的高度通常足以將端子元件4充分連接到襯底10。可以通過根據本文公開的實施例的方法更容易地生產較低高度(例如，在0.8mm與2.5mm之間，或在0.8mm與1.5mm之間)的鉚釘44。[0038]每個耦合接頭446可以在鉚釘44中的一者的凸緣444與直接連續的鉚釘44的凸緣444之間延伸。參考圖4、圖5和圖6，多個耦合接頭446中的每個耦合接頭446可以包括一個或多個杆，一個或多個杆中的每個杆具有連接到一個鉚釘44的第一端和連接到鉚釘44鏈中的直接連續的鉚釘44的第二端。在圖5所示的示例中，每個耦合接頭446包括在相應鉚釘44之間居中延伸的單個杆(恰好一個，不多於一個)。在圖6所示的示例中，每個耦合接頭446包括三個杆，其中一個杆在相應的鉚釘44之間居中地延伸。其他杆相對於居中佈置的杆在相對側上延伸並且與居中佈置的杆等距間隔開。在圖7所示的示例中，每個耦合接頭446包括兩個杆。圖7的佈置類似於圖6的佈置，其中省略了居中佈置的杆。任何其他數量的杆通常也是可能的。此外，一個或多個杆可以相對於鉚釘44佈置在任何合適的位置處。[0039]一個或多個杆中的每個杆可以在兩個相應的連續鉚釘44之間在第一方向上延伸，並且可以在垂直於第一方向並且垂直於相應鉚釘44的中心軸線A的方向上具有0.5mm或更小、或0.3mm或更小的厚度d446。也就是說，杆可以相對較薄，使得它們可以通過相應的切割工具被容易地斷開或切斷。此外，每個杆可以盡可能短，使得可以從單個金屬片400獲得更大數量的鉚釘44。然而，將耦合接頭446實施為杆僅是示例。通常，耦合接頭446可以以任何合適的方式實施。鉚釘44的鏈可包括鋁、鋁合金、銅或銅合金或由鋁、鋁合金、銅或銅合金組成。可以替代地例如通過鎳塗層塗覆鉚釘44。[0040]根據本公開的實施例的用於將鉚釘44連接到半導體模組裝置的襯底10的方法包說　明　書6/7頁9
括：向結合工具90提供鉚釘44鏈；將結合工具90移動到襯底10上的限定位置；將形成鉚釘44鏈的端部的鉚釘44與鉚釘44鏈分離；以及通過結合工具90將分離的鉚釘44連接到襯底10。這在圖8和圖9中示意性地示出。[0041]通過將鉚釘44鏈直接提供到結合工具，不再需要被配置為拾取個體鉚釘44並將其放置在襯底10上的單獨工具。一旦鉚釘44鏈的鉚釘44已經連接到襯底10，結合工具90就可以移動到襯底10上的下一個位置，將另一個鉚釘44與鉚釘44鏈分離，並且將該鉚釘44連接到襯底10。以這種方式，可以通過單個工具將更大數量的鉚釘44連接到襯底10，從而減少半導體襯底佈置的生產時間和總成本。[0042]在將鉚釘44與鉚釘44鏈分離之後並且在執行將鉚釘44連接到襯底10的步驟時，鉚釘44可以通過任何合適的機制保持在期望的位置。例如，鉚釘可以通過真空機制保持在期望的位置。即，可以產生將鉚釘44吸向結合工具90的真空。根據另一示例，已經與鉚釘44鏈分離的鉚釘44可以通過磁體保持在期望的位置(例如，如果鉚釘44包括磁性材料或由磁性材料組成，或者塗覆有磁性材料)。其他保持機制通常也是可能的。[0043]將鉚釘44連接到襯底10可以包括執行焊接工藝。焊接工藝可以是超聲焊接工藝、鐳射焊接工藝和電阻焊接工藝中的一種。也就是說，例如，結合工具90可以是或可以包括超聲焊極。鉚釘44鏈可以被饋送到超聲焊極，鉚釘44可以與鉚釘44鏈分離，並且鉚釘44然後可以連接到執行超聲焊接工藝(例如，通過振動超聲焊極)的襯底10。然而，焊接只是幾個可能的示例之一。例如，通常也可以通過焊接工藝將鉚釘44連接到襯底10。[0044]將形成鉚釘44鏈的端部的鉚釘44與鉚釘44鏈分離可以包括簡單地將鉚釘44從鉚釘44鏈斷開。如上所述，耦合接頭446可以形成預定的斷開點。鉚釘44從鉚釘44鏈的這種斷開可以通過相對簡單的工具來實現。例如，此類工具可容易地附接到或集成在結合工具90中。[0045]根據替代實施例，將形成鉚釘44鏈的端部的鉚釘44與鉚釘44鏈分離可以包括通過切割工具從鉚釘44鏈切割鉚釘44。例如，合適的切割工具可以容易地附接到或集成在結合工具90中。[0046]根據一些示例，同時執行將形成鉚釘44鏈的端部的鉚釘44與鉚釘44鏈分離的步驟以及將鉚釘44連接到襯底10的步驟。例如，可以從鉚釘44鏈切割鉚釘44，同時將鉚釘44連接到襯底10。鉚釘44在將鉚釘44連接到襯底10時從鉚釘44的鏈斷開也是可能的。例如，當使用超聲焊接工藝時，鉚釘44與直接連續的鉚釘44之間的耦合接頭446可以由於通過結合工具90引起的振動而斷開。當通過鐳射焊接工藝將鉚釘44連接到襯底10時，例如，可以通過用於執行鐳射焊接工藝的相同鐳射來切割耦合接頭446。也就是說，在這種情況下可能不需要額外的斷開或切割工具。根據一些示例，甚至可能的是，僅在將鉚釘44連接到襯底10之後將鉚釘44與鉚釘44鏈分離。說　明　書7/7頁10
圖1圖2說　明　書　附　圖1/9頁11
圖3A說　明　書　附　圖2/9頁12
圖3B說　明　書　附　圖3/9頁13
圖3C說　明　書　附　圖4/9頁14
圖3D說　明　書　附　圖5/9頁15
圖4說　明　書　附　圖6/9頁16
圖5圖6圖7說　明　書　附　圖7/9頁17
圖8圖9圖10A說　明　書　附　圖8/9頁18
圖10B圖10C說　明　書　附　圖9/9頁19		1. 一種用於生產用於半導體模組裝置的鉚釘(44)的方法，包括：在衝壓工具(94)中佈置金屬片(400)，其中，所述金屬片(400)在第一方向上具有長度(l400)，所述長度(l400)顯著大於所述金屬片(400)在垂直於所述第一方向的第二方向上的高度(h400)；以及通過所述衝壓工具(94)執行衝壓工藝，從而形成連續鉚釘(44)鏈和多個耦合接頭(446)，所述多個鉚釘(44)中的每個鉚釘(44)包括管狀部分(442)和形成在所述管狀部分(442)的一端處的凸緣(444)，其中，所述多個耦合接頭(446)中的每個耦合接頭(446)將兩個直接連續的鉚釘(44)彼此連接，並且其中，所述多個耦合接頭(446)中的每個耦合接頭(446)形成預定斷開點，或者所述多個耦合接頭(446)中的每個耦合接頭(446)被配置為通過切割工具被切斷。2.3. 一種用於半導體模組裝置的鉚釘(44)鏈，包括：多個連續鉚釘(44)，所述多個鉚釘(44)中的每個鉚釘(44)包括管狀部分(442)和形成在所述管狀部分(442)的一端處的凸緣(444)；以及多個耦合接頭(446)，其中，所述多個耦合接頭(446)中的每個耦合接頭(446)將兩個直接連續的鉚釘(44)彼此連接，所述多個耦合接頭(446)中的每個耦合接頭(446)形成預定斷開點，或者所述多個耦合接頭(446)中的每個耦合接頭(446)被配置為通過切割工具被切斷，並且所述多個鉚釘(44)和所述多個耦合接頭(446)是一體成形的。4.5.6. 根據權利要求5所述的鉚釘(44)鏈，其中，所述一個或多個杆中的每個杆在兩個相應的連續鉚釘(44)之間在第一方向上延伸，並且在垂直於所述第一方向並且垂直於相應的所述鉚釘(44)的中心軸線(A) 的方向上具有0.5mm或更小、或0.3mm或更小的厚度(d446)。7.8. 根據權利要求3至7中任一項所述的鉚釘(44)鏈，其中，所述鉚釘鏈(44)的每個鉚釘(44)的所述凸緣(444)具有圓形截面、橢圓形截面、正方形截面或矩形截面；和/或所述鉚釘(44)鏈的每個鉚釘(44)的所述管狀部分(442)具有圓形截面、橢圓形截面、正方形截面或矩形截面。9.10.一種用於將鉚釘(44)連接到半導體模組裝置的襯底(10)的方法，包括：權　利　要　求　書1/2頁2
將根據權利要求3至9中任一項所述的鉚釘(44)鏈提供到結合工具(90)；將所述結合工具(90)移動到所述襯底(10)上的限定位置；將形成所述鉚釘(44)鏈的端部的鉚釘(44)與所述鉚釘(44)鏈分離；以及 通過所述結合工具(90)將分離的所述鉚釘(44)連接到所述襯底(10)。11.12.13.從所述鉚釘(44)鏈斷開所述鉚釘(44)。14.15.權　利　要　求　書2/2頁3
鉚釘、生產鉚釘的方法和用於將鉚釘連接到襯底的方法技術領域[0001]本公開涉及一種用於半導體模組裝置的鉚釘、一種用於生產鉚釘的方法以及一種用於將鉚釘連接到半導體模組裝置的襯底的方法。背景技術[0002]功率半導體模組裝置通常包括殼體內的基板。至少一個襯底佈置在基板上。包括多個可控半導體元件(例如，處於半橋配置的兩個IGBT)的半導體裝置被佈置在至少一個襯底中的每一者上。每個襯底通常包括襯底層(例如，陶瓷層)、沉積在襯底層的第一側上的第一金屬化層以及可選地沉積在襯底層的第二側上的第二金屬化層。可控半導體元件例如安裝在第一金屬化層上。第二金屬化層通常通過焊料層或燒結層附接到基板。例如，襯底和安裝在其上的半導體元件可以通過端子元件電耦合到殼體的外部。這樣的端子元件可以包括簡單的連接引腳或可以由簡單的連接引腳形成。為了將端子元件附接到襯底，可以例如通過焊料連接或焊接連接將鉚釘永久地附接到襯底，並且可以將連接引腳插入到鉚釘中，使得鉚釘裝配在連接引腳的第一端之上並且包圍連接引腳的第一端。連接引腳的第二端可以從殼體突出，使得可以從殼體的外部電接觸連接引腳。半導體模組裝置通常包括多個端子元件。[0003]需要一種用於容易且低成本地生產用於半導體模組裝置的鉚釘的方法和一種用於容易且低成本地將這種鉚釘連接到半導體模組裝置的襯底的方法，從而降低了包括這種鉚釘的半導體模組裝置的成本。發明內容[0004]一種用於生產用於半導體模組裝置的鉚釘的方法，包括：在衝壓工具中佈置金屬片，其中，所述金屬片在第一方向上具有長度，所述長度顯著大於所述金屬片在垂直於所述第一方向的第二方向上的高度；以及通過所述衝壓工具執行衝壓工藝，從而形成連續鉚釘鏈和多個耦合接頭，所述多個鉚釘中的每個鉚釘包括管狀部分和形成在所述管狀部分的一端處的凸緣，其中，所述多個耦合接頭中的每個耦合接頭將兩個直接連續的鉚釘彼此連接，並且其中，所述多個耦合接頭中的每個耦合接頭形成預定斷開點，或者所述多個耦合接頭中的每個耦合接頭被配置為通過切割工具被切斷。[0005]一種用於半導體模組裝置的鉚釘鏈，包括：多個連續鉚釘，所述多個鉚釘中的每個鉚釘包括管狀部分和形成在所述管狀部分的一端處的凸緣；以及多個耦合接頭，其中，所述多個耦合接頭中的每個耦合接頭將兩個直接連續的鉚釘彼此連接，所述多個耦合接頭中的每個耦合接頭形成預定斷開點，或者所述多個耦合接頭中的每個耦合接頭被配置為通過切割工具被切斷，並且所述多個鉚釘和所述多個耦合接頭是一體成形的。[0006]一種用於將鉚釘連接到半導體模組裝置的襯底的方法，包括：將鉚釘鏈提供到結合工具；將所述結合工具移動到所述襯底上的限定位置；將形成所述鉚釘鏈的端部的鉚釘與所述鉚釘鏈分離；以及通過所述結合工具將分離的所述鉚釘連接到所述襯底。說　明　書1/7頁4
[0007]參考以下附圖和描述可以更好地理解本發明。附圖中的元件不一定按比例繪製，而是將重點放在說明本發明的原理上。此外，在附圖中，貫穿不同視圖，相同的附圖標記表示對應的部分。附圖說明[0008]圖1是半導體模組裝置的截面視圖。[0009]圖2示意性地示出了通過根據本公開的實施例的方法生產的鉚釘的三維視圖。[0010]圖3A至圖3D示意性地示出了通過根據本公開的實施例的方法生產的鉚釘的俯視圖。[0011]圖4示意性地示出了通過根據本公開的實施例的方法生產的鉚釘的截面圖。[0012]圖5示意性地示出了由通過根據本公開的實施例的方法生產的多個鉚釘形成的示例性鏈的三維視圖。[0013]圖6示意性地示出了由通過根據本公開的實施例的方法生產的多個鉚釘形成的另一示例性鏈的三維視圖。[0014]圖7示意性地示出了由通過根據本公開的實施例的方法生產的多個鉚釘形成的鏈的更進一步的示例的三維視圖。[0015]圖8示意性地示出了根據本公開的實施例的用於將鉚釘連接到半導體模組裝置的襯底的方法的步驟。[0016]圖9示意性地示出了根據本公開的實施例的用於將鉚釘連接到半導體模組裝置的襯底的方法的另一步驟。[0017]圖10A至圖10C示意性地示出了根據本公開的實施例的用於形成用於半導體模組裝置的鉚釘的方法的不同步驟。具體實施方式[0018]在以下詳細描述中，參考了附圖。附圖示出了如何實施本發明的特定示例。應當理解，除非另有特別說明，否則關於各種示例描述的特徵和原理可以彼此組合。在說明書以及權利要求書中，將某些元件指定為“第一元件”、“第二元件”、“第三元件”等不應被理解為列舉性的。相反，這種指定僅用於表示不同的“元件”。也就是說，例如，“第三元件”的存在不一定需要“第一元件”或“第二元件”的存在。如本文所述的電線或電連接可以是單個導電元件，或者包括串聯和/或並聯連接的至少兩個單獨的導電元件。電線和電連接可以包括金屬和/或半導體材料，並且可以是永久導電的(即，不可切換的)。如本文所述的半導體主體可以由(摻雜)半導體材料製成，並且可以是半導體晶片或被包括在半導體晶片中。半導體主體具有可電連接焊盤並且包括具有電極的至少一個半導體元件。[0019]參考圖1，示出了半導體模組裝置100的截面圖。半導體模組裝置100包括殼體7和襯底10。襯底10包括電介質絕緣層11、附接到電介質絕緣層11的(結構化的)第一金屬化層111、以及附接到電介質絕緣層11的(結構化的)第二金屬化層112。電介質絕緣層11設置在第一金屬化層111與第二金屬化層112之間。[0020]第一金屬化層111和第二金屬化層112中的每一者可以由以下材料中的一種組成或包括以下材料中的一種：銅；銅合金；鋁；鋁合金；在半導體模組裝置的操作期間保持為固說　明　書2/7頁5
體的任何其他金屬或合金。襯底10可以是陶瓷襯底，即，其中電介質絕緣層11是陶瓷(例如，薄陶瓷層)的襯底。陶瓷可以由以下材料中的一種組成或包括以下材料中的一種：氧化鋁；氮化鋁；氧化鋯；氮化矽；氮化硼；或任何其他電介質陶瓷。替代地，電介質絕緣層11可以由有機化合物組成並且包括以下材料中的一種或多種：Al2O3、AlN、SiC、BeO、BN或Si3N4。例如，襯底10可以例如是直接銅接合(DCB)襯底、直接鋁接合(DAB)襯底或有源金屬釺焊(AMB)襯底。此外，襯底10可以是絕緣金屬襯底(IMS)。例如，絕緣金屬襯底通常包括電介質絕緣層11，電介質絕緣層11包括(填充的)材料，諸如環氧樹脂或聚醯亞胺。例如，電介質絕緣層11的材料可以填充有陶瓷顆粒。這樣的顆粒可以包括例如SiO2、Al2O3、AlN、SiN或BN，並且可以具有在約1μm與約50μm之間的直徑。襯底10也可以是具有非陶瓷電介質絕緣層11的常規印刷電路板(PCB)。例如，非陶瓷電介質絕緣層11可以由固化樹脂組成或包括固化樹脂。[0021]襯底10佈置在殼體7中。在圖1所示的示例中，襯底10佈置在基板80上，基板80形成殼體7的基底表面，而殼體7本身僅包括側壁和(可選地)蓋。在一些半導體模組裝置100中，多於一個襯底10佈置在相同基板80上和相同殼體7內。基板80可以包括金屬材料層，諸如銅或AlSiC。然而，其他材料也是可能的。然而，也可以省略基板80。根據其他示例，襯底10本身可以形成殼體7的基底表面。根據其他示例，殼體7可以包括基底表面、側壁和(可選地)蓋，並且一個或多個襯底10可以佈置在由殼體7提供的基底表面上。[0022]一個或多個半導體主體20可以佈置在至少一個襯底10上。佈置在至少一個襯底10上的每個半導體主體20可以包括二極體、IGBT(絕緣柵雙極電晶體)、MOSFET(金屬氧化物半導體場效應電晶體)、JFET(結型場效應電晶體)、HEMT(高電子遷移率電晶體)或任何其他合適的半導體元件。[0023]一個或多個半導體主體20可以形成襯底10上的半導體裝置。在圖1中，示例性地示出了僅兩個半導體主體20。圖1中的襯底10的第二金屬化層112是連續的層。根據另一示例，第二金屬化層112可以是結構化層。根據其他示例，可以完全省略第二金屬化層112。在圖1所示的示例中，第一金屬化層111是結構化層。該上下文中的“結構化層”意指相應金屬化層不是連續的層，而是在層的不同區段之間包括凹陷。該凹陷在圖1中示意性地示出。該示例中的第一金屬化層111包括三個不同的區段。不同的半導體主體20可以安裝到第一金屬化層111的相同或不同區段。第一金屬化層的不同區段可以不具有電連接或可以使用電連接3(諸如例如，接合線)電連接到一或多個其它區段。例如，半導體主體20可以使用電連接3彼此電連接或電連接到第一金屬化層111。電連接3(而不是接合線)還可以包括接合帶、連接板或導體軌道，僅舉幾個示例。一個或多個半導體主體20可以通過導電連接層60電連接和機械連接到襯底10。該導電連接層60可以是例如焊料層、導電粘合劑層或燒結金屬粉末(例如燒結銀(Ag)粉末)層。[0024]圖1所示的半導體模組裝置100還包括端子元件4。端子元件4在殼體7的內部與外部之間提供電連接。端子元件4可以通過第一端41電連接到第一金屬化層111，而端子元件4的第二端42從殼體7突出。可以在端子元件4的第二端42處從外部電接觸端子元件4。將端子元件4居中佈置在襯底10上僅僅是示例。根據其他示例，端子元件4可以被佈置為更靠近或鄰近殼體7的側壁。端子元件4的第一端41可以通過(中空)鉚釘44電和機械連接到襯底10，如圖1所示。鉚釘44可以通過導電連接層(未具體示出用於圖1中的鉚釘44)電和機械耦合到襯底10的第一金屬化層111。這種導電連接層可以是例如焊料層、導電粘合劑層或燒結金屬說　明　書3/7頁6
粉末(例如燒結銀(Ag)粉末)層。然而，鉚釘44也可以通過焊接連接電和機械耦合到第一金屬化層111。焊接連接可以通過任何種類的焊接技術(諸如例如超聲焊接、鐳射焊接或電阻焊接)形成。[0025]鉚釘44通常包括管狀部分，並且端子元件4的第一端41可以插入鉚釘44的管狀部分中。因此，當端子元件4插入鉚釘44中時，鉚釘44包圍端子元件4的第一端41。因此，在端子元件4與鉚釘44之間形成的連接可能不是永久的，因為可以在不破壞端子元件4和鉚釘44的情況下從鉚釘44去除端子元件4。然而，鉚釘44可以緊密地配合在端子元件4周圍，以便在兩個部分之間提供穩定的電連接。[0026]除了管狀部分之外，鉚釘44還可以包括佈置在管狀部分的第一端部處並且在豎直方向y上終止管狀部分的凸緣(collar)。當鉚釘44佈置在襯底10上時，管狀部分的第一端面向襯底10，使得凸緣佈置在第一金屬化層111上。這種凸緣在水準方向(垂直於豎直方向y)上的尺寸(例如，半徑或外徑)通常大於管狀不分在相同方向上的尺寸(例如，外徑)。因此，凸緣增大了鉚釘44的表面積，並且因此增加了鉚釘44與襯底10之間的連接表面。這導致鉚釘44與襯底10之間更穩定的連接。[0027]半導體模組裝置100還可以包括包封物5。舉例來說，包封物5可以由矽酮凝膠組成或包括矽酮凝膠或可以為剛性模制化合物。包封物5可以至少部分地填充殼體7的內部，借此覆蓋佈置於襯底10上的元件及電連接。端子元件4可部分地嵌入在包封物5中。然而，至少它們的第二端42沒有被包封物5覆蓋，並且從包封物5通過殼體7突出到殼體7的外部。包封物5被配置為保護半導體模組裝置100(特別是佈置在殼體7內部的元件)的元件和電連接免受某些環境條件和機械損傷。通常還可以省略殼體7，並且僅用包封物5保護襯底10和安裝在其上的任何組件。在這種情況下，包封物5可以例如是剛性材料。[0028]半導體模組裝置通常包括多個端子元件4。也就是說，可能需要大量的鉚釘44來將多個端子元件4連接到襯底10。因此，通過降低單個鉚釘44的成本並且通過進一步減少將鉚釘44連接到襯底10所需的時間和工具的數量，可以降低半導體模組裝置的總成本。例如，如果可以以快速且有效的方式生產鉚釘44，則可以降低鉚釘44的成本。在下文中，將描述允許以快速且高效的方式並且以低成本形成用於半導體模組裝置100的鉚釘44的方法。此外，將描述允許以快速且高效的方式和低成本將通過這種方法生產的鉚釘44連接到襯底10的方法。[0029]根據本公開的實施例，一種用於生產用於半導體模組裝置的鉚釘44的方法包括將金屬片400佈置在衝壓工具94中，其中，金屬片400在第一方向上具有長度l 400，該長度顯著大於金屬片400在垂直於第一方向的第二方向上的高度h400。該方法還包括通過衝壓工具94執行衝壓工藝，從而形成連續鉚釘44鏈以及多個耦合接頭446，多個鉚釘44中的每個鉚釘44包括管狀部分442和形成在管狀部分442的一端處的凸緣444，其中多個耦合接頭446中的每個耦合接頭446將兩個直接連續的鉚釘44彼此連接，並且其中多個耦合接頭446中的每個耦合接頭446形成預定斷開點，或者多個耦合接頭446中的每個耦合接頭446被配置為通過切割工具被切斷。這種方法通過圖10A至圖10C示意性地示出。金屬片400的長度l 400可以是其高度h400的至少20倍、至少50倍或至少100倍。[0030]已知的鉚釘通常形成為單件並且通常通過例如衝壓或深拉工藝生產。這樣的工藝通常是複雜的，並且輸送量相對較低。因此，所得鉚釘相當昂貴。當使用要求保護的方法時，說　明　書4/7頁7
生產由多個連續鉚釘44形成的鏈。兩個直接鄰接的鉚釘44通過耦合接頭彼此連接，其中耦合接頭形成預定斷開點，或者其中耦合接頭可以通過切割工具被容易地且以少量力切斷。使用本文所述的用於生產用於半導體模組裝置的鉚釘的方法，可以在相對短的時間內製造大量鉚釘44。該工藝是簡單的衝壓工藝。這降低了通過本文描述的方法製造的每個個體鉚釘44的成本。[0031]根據一些示例，並且如在圖10A至圖10C中示意性地示出的，整個金屬片可以在單個衝壓工藝中重新成形。然而，這可能需要衝壓工具94相對較大，以便能夠僅在一個步驟中重新成形長金屬片400。如果衝壓工具94相對較小，則金屬片400可以僅具有限定的最大長度l 400，以便完全配合到衝壓工具94中。如果金屬片400相對較短，則在單個衝壓工藝中可能僅形成相對少量的鉚釘。因此，根據本公開的進一步的實施例，可以逐區段衝壓金屬片400。也就是說，在第一步驟中，金屬片400的第一區段可以插入到衝壓工具94中，並且然後可以進行衝壓步驟。隨後，可以將同一金屬片400的直接鄰接第一區段的第二區段插入到衝壓工具94中，並且可以進行進一步的衝壓步驟。以這種方式，整個金屬片400可以在兩個或甚至更多個單獨的步驟中重新成形。例如，所得的鉚釘44鏈可以包括至少50個鉚釘44或至少100個鉚釘44。[0032]金屬片400在垂直於第一方向x和第二方向y的協力廠商向z上可以具有基本上等於所得到的鉚釘44鏈的寬度的寬度。也就是說，可以在衝壓工藝期間生產單個(恰好一個，不多於一個)的鉚釘44鏈。然而，替代地，也可能的是，金屬片400在協力廠商向z上的寬度基本上等於所得的鉚釘44鏈的寬度的倍數。也就是說，可以在單個衝壓工藝中生產多個鉚釘44鏈。當執行衝壓工藝時，不同的鉚釘44鏈可以彼此分離。即，金屬片400可以具有例如基本上正方形或矩形的形狀。[0033]用於半導體模組裝置的鉚釘鏈44包括多個連續鉚釘44以及多個耦合接頭446，多個鉚釘44中的每個鉚釘44包括管狀部分442和形成在管狀部分442的一端處的凸緣444。多個耦合接頭446中的每個耦合接頭446將兩個直接連續的鉚釘44彼此連接。多個耦合接頭446中的每個耦合接頭446形成預定斷開點，或者多個耦合接頭446中的每個耦合接頭446被配置為通過切割工具被切斷，並且多個鉚釘44和多個耦合接頭446是一體成形的。這在圖5、圖6和圖7中示意性地示出，圖5、圖6和圖7各自示出了形成鉚釘44鏈的多個鉚釘44的子集。[0034]在圖2的三維視圖中示例性地示出了通過根據本公開的實施例的方法生產的單個鉚釘44。該示例中的鉚釘44已經與鉚釘44鏈分離。鉚釘44的凸緣444通常具有圓形截面。這同樣適用於管狀部分442，其通常也具有圓形截面。然而，通常也可能的是，鉚釘44鏈的每個鉚釘44的凸緣444具有橢圓形截面、正方形截面或矩形截面。這同樣適用於管狀部分442，管狀部分442也可具有橢圓形截面、正方形截面或矩形截面。任何其他合適的形狀通常也是可能的。這在圖3A至圖3D的俯視圖中示意性地示出，其中圖3A示出了具有圓形截面的凸緣444和具有圓形截面的管狀部分442，圖3B示出了具有正方形截面的凸緣444和具有正方形截面的管狀部分442，圖3C示出了具有橢圓形截面的凸緣444和具有橢圓形截面的管狀部分442，並且圖3D示出了具有矩形截面的凸緣444和具有矩形截面的管狀部分442。然而，如圖3A至圖3D所示的不同形狀也可以彼此組合。例如，凸緣444可以具有正方形截面，而管狀部分442具有圓形截面，凸緣444可以具有矩形截面，而管狀部分442具有橢圓形截面，等等。雖然許多不同的形狀通常是可能的，但是具有正方形或矩形截面的凸緣444在一些情況下可能是說　明　書5/7頁8
有利的，因為正方形或矩形凸緣444提供相對較大的連接表面。[0035]管狀部分442可以從凸緣444居中地延伸。也就是說，凸緣444的中心軸線A可以與管狀部分442的中心軸線A相同。圖4示意性地示出了單個鉚釘44的截面視圖。管狀部442的直徑d442a例如可以在1mm與2mm之間。管狀部分442的直徑d442a通常是指外徑。也就是說，直徑d442a是管狀部分442的最大直徑(或者如果截面不是圓形的，則最大尺寸)，並且由管狀部分442的外表面的直徑限定。管狀部分442通常還具有內徑d442i。內徑d442i是延伸穿過管狀部分442的孔的直徑，並且由管狀部分442的與外表面相對的內表面的直徑限定。管狀部442的內徑d442i例如可以在0.5mm與1mm之間。外徑d442a與內徑d442i之間的差限定管狀部分442的壁厚度t442。例如，壁厚度(d442a‑d442i)可以在0.1mm與0.5mm之間。鉚釘44(凸緣444和管狀部分442)沿著中心軸線A(在豎直方向y上)的高度h44可以在例如0.8mm與3mm之間。例如，凸緣444的高度h 444可以在0.1mm與0.5mm之間。例如，凸緣444的直徑d444a可以在1.8mm與3mm之間。然而，本文提及的不同尺寸僅是示例。通過根據本文公開的實施例的方法生產的鉚釘44通常可以具有任何其他合適的形狀和尺寸。[0036]管狀部分442可以至少朝向一個方向敞開。特別地，管狀部分442可以至少在第二端處敞開，第二端背離凸緣444。以這種方式，端子元件4可以從第二側插入到管狀部分442中。管狀部分442也可以在其第一端處敞開。即，延伸穿過管狀部442的孔可以在兩側上敞開(通孔)。然而，延伸穿過管狀部442的孔也可能是在第一端處封閉的盲孔。這通過圖4中的虛線示意性地示出。[0037]常規鉚釘44通常具有在2.5mm與3mm之間的高度。然而，0.8mm與3mm之間、或0.8mm與2.5mm之間、或甚至0.8mm與1.5mm之間的高度通常足以將端子元件4充分連接到襯底10。可以通過根據本文公開的實施例的方法更容易地生產較低高度(例如，在0.8mm與2.5mm之間，或在0.8mm與1.5mm之間)的鉚釘44。[0038]每個耦合接頭446可以在鉚釘44中的一者的凸緣444與直接連續的鉚釘44的凸緣444之間延伸。參考圖4、圖5和圖6，多個耦合接頭446中的每個耦合接頭446可以包括一個或多個杆，一個或多個杆中的每個杆具有連接到一個鉚釘44的第一端和連接到鉚釘44鏈中的直接連續的鉚釘44的第二端。在圖5所示的示例中，每個耦合接頭446包括在相應鉚釘44之間居中延伸的單個杆(恰好一個，不多於一個)。在圖6所示的示例中，每個耦合接頭446包括三個杆，其中一個杆在相應的鉚釘44之間居中地延伸。其他杆相對於居中佈置的杆在相對側上延伸並且與居中佈置的杆等距間隔開。在圖7所示的示例中，每個耦合接頭446包括兩個杆。圖7的佈置類似於圖6的佈置，其中省略了居中佈置的杆。任何其他數量的杆通常也是可能的。此外，一個或多個杆可以相對於鉚釘44佈置在任何合適的位置處。[0039]一個或多個杆中的每個杆可以在兩個相應的連續鉚釘44之間在第一方向上延伸，並且可以在垂直於第一方向並且垂直於相應鉚釘44的中心軸線A的方向上具有0.5mm或更小、或0.3mm或更小的厚度d446。也就是說，杆可以相對較薄，使得它們可以通過相應的切割工具被容易地斷開或切斷。此外，每個杆可以盡可能短，使得可以從單個金屬片400獲得更大數量的鉚釘44。然而，將耦合接頭446實施為杆僅是示例。通常，耦合接頭446可以以任何合適的方式實施。鉚釘44的鏈可包括鋁、鋁合金、銅或銅合金或由鋁、鋁合金、銅或銅合金組成。可以替代地例如通過鎳塗層塗覆鉚釘44。[0040]根據本公開的實施例的用於將鉚釘44連接到半導體模組裝置的襯底10的方法包說　明　書6/7頁9
括：向結合工具90提供鉚釘44鏈；將結合工具90移動到襯底10上的限定位置；將形成鉚釘44鏈的端部的鉚釘44與鉚釘44鏈分離；以及通過結合工具90將分離的鉚釘44連接到襯底10。這在圖8和圖9中示意性地示出。[0041]通過將鉚釘44鏈直接提供到結合工具，不再需要被配置為拾取個體鉚釘44並將其放置在襯底10上的單獨工具。一旦鉚釘44鏈的鉚釘44已經連接到襯底10，結合工具90就可以移動到襯底10上的下一個位置，將另一個鉚釘44與鉚釘44鏈分離，並且將該鉚釘44連接到襯底10。以這種方式，可以通過單個工具將更大數量的鉚釘44連接到襯底10，從而減少半導體襯底佈置的生產時間和總成本。[0042]在將鉚釘44與鉚釘44鏈分離之後並且在執行將鉚釘44連接到襯底10的步驟時，鉚釘44可以通過任何合適的機制保持在期望的位置。例如，鉚釘可以通過真空機制保持在期望的位置。即，可以產生將鉚釘44吸向結合工具90的真空。根據另一示例，已經與鉚釘44鏈分離的鉚釘44可以通過磁體保持在期望的位置(例如，如果鉚釘44包括磁性材料或由磁性材料組成，或者塗覆有磁性材料)。其他保持機制通常也是可能的。[0043]將鉚釘44連接到襯底10可以包括執行焊接工藝。焊接工藝可以是超聲焊接工藝、鐳射焊接工藝和電阻焊接工藝中的一種。也就是說，例如，結合工具90可以是或可以包括超聲焊極。鉚釘44鏈可以被饋送到超聲焊極，鉚釘44可以與鉚釘44鏈分離，並且鉚釘44然後可以連接到執行超聲焊接工藝(例如，通過振動超聲焊極)的襯底10。然而，焊接只是幾個可能的示例之一。例如，通常也可以通過焊接工藝將鉚釘44連接到襯底10。[0044]將形成鉚釘44鏈的端部的鉚釘44與鉚釘44鏈分離可以包括簡單地將鉚釘44從鉚釘44鏈斷開。如上所述，耦合接頭446可以形成預定的斷開點。鉚釘44從鉚釘44鏈的這種斷開可以通過相對簡單的工具來實現。例如，此類工具可容易地附接到或集成在結合工具90中。[0045]根據替代實施例，將形成鉚釘44鏈的端部的鉚釘44與鉚釘44鏈分離可以包括通過切割工具從鉚釘44鏈切割鉚釘44。例如，合適的切割工具可以容易地附接到或集成在結合工具90中。[0046]根據一些示例，同時執行將形成鉚釘44鏈的端部的鉚釘44與鉚釘44鏈分離的步驟以及將鉚釘44連接到襯底10的步驟。例如，可以從鉚釘44鏈切割鉚釘44，同時將鉚釘44連接到襯底10。鉚釘44在將鉚釘44連接到襯底10時從鉚釘44的鏈斷開也是可能的。例如，當使用超聲焊接工藝時，鉚釘44與直接連續的鉚釘44之間的耦合接頭446可以由於通過結合工具90引起的振動而斷開。當通過鐳射焊接工藝將鉚釘44連接到襯底10時，例如，可以通過用於執行鐳射焊接工藝的相同鐳射來切割耦合接頭446。也就是說，在這種情況下可能不需要額外的斷開或切割工具。根據一些示例，甚至可能的是，僅在將鉚釘44連接到襯底10之後將鉚釘44與鉚釘44鏈分離。說　明　書7/7頁10
圖1圖2說　明　書　附　圖1/9頁11
圖3A說　明　書　附　圖2/9頁12
圖3B說　明　書　附　圖3/9頁13
圖3C說　明　書　附　圖4/9頁14
圖3D說　明　書　附　圖5/9頁15
圖4說　明　書　附　圖6/9頁16
圖5圖6圖7說　明　書　附　圖7/9頁17
圖8圖9圖10A說　明　書　附　圖8/9頁18
圖10B圖10C說　明　書　附　圖9/9頁19		英飛淩科技股份有限公司DE德國瑙伊比貝爾格市英飛淩科技股份有限公司DE----B21D022/02B21D022/02
H10W072/00
B21K001/62
F16B019/06		44--------102025105521.1
DE102025105521.1
002025000105521
DE002025000105521		2025-02-14DEL·邁斯
D·皮爾施蒂克
G·施特羅特曼
F·德雷普斯		4-


舒雄文
永新專利商標代理有限公司 72002		20260814----0-0-00-00-CN1225590442026-08-1420英飛淩科技股份有限公司Pub.-------------
39
CN122559088A2026-08-14一種採用多重異形自鎖結構的無鉚釘鉚接方法inventionCN202611058163.42026-07-16本發明屬於金屬衝壓領域，涉及無鉚釘鉚接技術，公開了一種採用多重異形自鎖結構的無鉚釘鉚接方法，旨在解決傳統無鉚釘鉚接接頭單一自鎖結構易突發失效、高強度板材塑性變形能力差難以形成有效機械連接等問題。本發明將下板待鉚接位置加工為具有多重異形自鎖結構的腔體，腔體內周壁由多個連續自鎖單元形成多重異形自鎖結構，通過優化多重異形自鎖結構的幾何曲率降低板材變形流動阻力；鉚接時沖頭下壓，使上板鉚接區域發生塑性變形並產生流動，直至完全填充下板多重異形自鎖結構，形成無鉚釘鉚接接頭。本發明可防止接頭突發失效，提高接頭服役性能，降低接頭成形難度，解決高強度板材難以有效機械成形連接問題。;一種採用多重異形自鎖結構的無鉚釘鉚接方法，其特徵在於，所述方法用於實現上板與下板的無鉚連接，包括以下步驟： 步驟 S1：製備具有多重異形自鎖結構的下板（4）；所述多重異形自鎖結構位於下板（4）鉚接區域，為向下凸出於下板（4）板面的凸起腔體，所述凸起腔體的內周壁為兩個或多個連續自鎖單元構成的多重異形自鎖結構，所述多重異形自鎖結構為經過幾何曲率優化的曲線結構；步驟S2：裝配與定位階段；將所述具有多重異形自鎖結構的下板（4）放置於凹模（5）上方，通過多重異形自鎖結構腔體外周壁與凹模（5）型腔配合以定位鉚接位置，使沖頭（1）與異形自鎖結構的幾何中心對中，壓邊圈（2）下移，將上板（3）與下板（4）共同壓緊固定在凹模（5）上；步驟S3：初步成型階段；沖頭（1）下移與所述上板（3）表面接觸，使上板（3）發生初始變形；步驟S4：成形階段；在所述沖頭（1）和下板（4）多重異形自鎖結構、凹模（5）的共同作用下，上板（3）發生塑性變形並產生流動，流入並填充下板（4）的腔體，形成機械連接；步驟S5：退模階段；所述沖頭（1）與壓邊圈（2）上移返回到起始位置，鉚接完成。2.3.4.當任一自鎖單元因超載、疲勞或腐蝕發生局部失效時，其餘未失效的自鎖單元仍可維持整體連接功能。5.其中3D列印技術可直接一體化成形具有兩個或多個連續自鎖單元的複雜異形內腔結構，直接採用3D列印板製備下板（4）的多重異形自鎖結構。6.7.權　利　要　求　書2/2頁3
一種採用多重異形自鎖結構的無鉚釘鉚接方法技術領域[0001]本發明屬於金屬衝壓領域，涉及無鉚釘鉚接技術，具體為一種採用多重異形自鎖結構的無鉚釘鉚接方法。背景技術[0002]高端裝備製造已成為我國製造業轉型升級的核心方向，對航空航太機體結構、高速軌道交通車體、高端能源裝備殼體、精密數控機床床身等高端裝備製造核心部件，提出了高承載、輕量化、極端環境適配等要求。為實現裝備結構減重與性能提升，在高端裝備製造中，需要對高強鋼、鈦合金、3D列印金屬、碳纖維等材料進行連接。然而，傳統連接工藝中，焊接易在連接介面生成脆性金屬間化合物，且連接過程伴隨熱應力與焊接變形；螺栓、抽芯鉚釘等機械連接需額外增加緊固件自重；高強鋼、鈦合金等材料變形困難，難以通過傳統鉚接工藝實現穩定可靠的機械連接；傳統連接工藝難以滿足高端裝備對輕量化、連接強度與服役耐久性的需求。因此，開發異種輕質高強材料的高效可靠連接技術，已成為高端裝備性能提升的關鍵。[0003]無鉚釘鉚接作為一種異種材料連接方法，通過板材自身塑性變形形成自鎖結構，具有無需鉚釘、成本低、過程與操作簡單等優點，在高端裝備輕量化製造中應用前景廣闊。但現有常規無鉚釘鉚接工藝中，高強度板材連接時易出現頸部斷裂、頸厚與自鎖不足等缺陷；同時，傳統無鉚釘鉚接接頭存在單一自鎖結構易發生接頭斷裂、接頭成形形貌定量調控困難等問題。[0004]因此，亟須開發一種無鉚釘鉚接方法，突破傳統工藝的技術局限，解決異種材料連接缺陷多、單一自鎖結構可靠性差、高強度板材難以鉚接成形等問題，為高端裝備輕量化製造提供技術支撐。發明內容[0005]針對現有技術的不足，本發明提供一種採用多重異形自鎖結構的無鉚釘鉚接方法，通過改變傳統無鉚釘鉚接的鉚接方法，採用將下板連接處加工為具有多重異形自鎖結構的腔體，並對多重異形結構的幾何曲率進行優化，在沖頭作用下，使上板鉚接區域發生塑性變形並產生側向流動，充分填充下板的腔體，從而有效解決現有工藝存在的上述技術問題。[0006]本發明解決技術問題所採取的技術方案如下：[0007]首先，進行下板多重異形自鎖結構的腔體加工。在下板的待鉚接區域加工形成向下凸出的凸起腔體結構。凸起的內周壁為兩個或多個連續自鎖單元串聯構成的多重異形曲線結構，每個自鎖單元均具備獨立的機械互鎖功能，當其中一個自鎖單元因超載、疲勞或腐蝕失效時，其餘單元仍可維持連接功能，以提升接頭抗失效冗餘度。[0008]同時，包括不限於採用基於有限元模擬在內的多種幾何曲率優化方法對自鎖曲線進行調整。分析不同曲率半徑下材料的流動路徑和應力分佈，在腔體內周壁曲率突變處增說　明　書1/4頁4
大曲率半徑以減少材料堆積，在腔體內周壁直線段減小曲率半徑以降低流動阻力；在相鄰自鎖單元的過渡區段設置平滑圓角過渡，使整體材料流動阻力最小化，以引導上板沿預設路徑穩定填充腔體，減少成形過程中的褶皺、開裂缺陷。且內周壁不限於採用連續S形、半圓形、橢圓形、特定數學函數曲線或樣條曲線等頸厚自鎖特徵，必要時可在內周壁底部設置為微凸底或其他成形引導結構，促進上板在底部的完全填充，進一步提升接頭成形品質。[0009]其次，進行裝配與定位。將加工好的下板凸起嵌入凹模的對應型腔中，利用凸起與型腔的精密配合實現板材的自定位，無需額外設置獨立定位。隨後壓邊圈下移，將上板和下板共同壓緊固定在凹模上，防止鉚接過程中上下板發生移動。根據使用需求，可在上下板的接合介面預先塗覆粘接劑，形成膠鉚混合連接接頭。[0010]最後，進行鉚接成形。沖頭以設定速度下移並與上板接觸，施加軸向擠壓力使上板發生初始塑性變形。在沖頭、下板預製自鎖結構和凹模的共同約束與導向作用下，上板逐漸向側向流動，填充入下板的多重異形自鎖腔體中，成形過程中下板產生微量可控塑性變形，能夠促進上下板貼合面緊密貼合，提升接頭成形品質；當材料完全填充腔體後，保持沖頭位置不變進行保壓，以消除板材的回彈，確保自鎖結構的成形。最後沖頭和壓邊圈上移復位，鉚接完成。[0011]進一步地，向下凸出於下板原始板面的凸起，其外部輪廓不限於傳統無鉚釘鉚接接頭的圓柱形，可根據農業機械部件對接頭外觀平整度、防干涉性及安全性的要求，加工為多邊形、流線型等多種形狀。[0012]進一步地，凹模型腔輪廓與下板凸起的外輪廓相配合，既能夠在成形過程中限制下板發生過度徑向變形，又可利用下板凸起與凹模的配合實現快速定位。[0013]進一步地，本發明可實現對於屈服強度、抗拉強度的高強鋼、3D列印高強度合金等塑性變形能力差的高強度難成形板材的可靠連接。[0014]進一步地，上板與下板的接合介面之間可預先塗覆一層農用高強度結構粘接劑，形成機械互鎖與粘接結合的膠鉚混合連接體系，能夠顯著提升接頭的初始剛度、疲勞壽命以及在田間潮濕、多塵、腐蝕環境下的密封防腐性能。[0015]本發明的有益效果是：與現有常規無鉚釘鉚接技術相比，本發明採用多個連續自鎖單元串聯構成的多重異形自鎖結構，任一自鎖單元因超載、疲勞或腐蝕發生局部失效時，其餘未失效單元仍可維持整體連接功能，解決了傳統單一自鎖結構易突發斷裂的問題，提升接頭服役性能；通過多種幾何曲率優化方法針調整腔體曲率並設置過渡圓角，有效降低材料流動阻力，減少成形過程中的褶皺、開裂缺陷，提升接頭成形品質；多重異形自鎖結構可通過3D列印等技術製備，適配高強度板材的連接需求，拓展增材製造技術在農業機械輕量化中的應用範圍；同時利用下板凸起與凹模型腔的配合實現板材連接位置的自定位。附圖說明[0016]圖1為本發明一種採用多重異形自鎖結構的無鉚釘鉚接方法中鉚接裝置總體結構示意圖。[0017]圖2為本發明一種採用多重異形自鎖結構的無鉚釘鉚接方法中多重異形自鎖結構接頭成形後的截面示意圖。[0018]圖3為本發明一種採用多重異形自鎖結構的無鉚釘鉚接方法的具有連續半圓形內說　明　書2/4頁5
周壁自鎖結構的截面示意圖。[0019]圖4為本發明一種採用多重異形自鎖結構的無鉚釘鉚接方法的具有三段橢圓形內周壁自鎖結構的截面示意圖。[0020]其中，1、沖頭，2、壓邊圈，3、上板，4、下板，5、凹模。具體實施方式[0021]下面結合附圖對本發明進行詳細的描述。[0022]實施例一：高速動車組車體底架邊梁連接。[0023]本實施例應用於高速動車組車體底架邊梁連接，主要解決重載車體結構的輕量化連接需求，具體方法如下：[0024]材料選擇：材料選擇：下板採用厚度為2.0mm的DP780雙相高強鋼，上板採用厚度為3.0mm的Q355低合金高強度鋼。[0025]預製腔體結構：下板多重異形自鎖結構採用連續半圓形內周壁，如圖3所示，自鎖腔體深度，底部設置高度為0.2mm的微凸誘導結構，每個自鎖單元半圓形直徑為0.4mm，所有棱角處設置半徑為0.6mm的平滑圓角過渡。通過有限元模擬優化幾何曲率：在半圓形頂部材料易堆積區段將曲率半徑從0.5mm增大至0.8mm，在連續半圓形底部流動阻力較大區段將曲率半徑從0.8mm 減小至0.5mm。凸起外部輪廓設計為圓柱形，直徑為8mm。[0026]工藝步驟：[0027]採用數控銑削工藝在下板的預設接頭位置加工出上述連續半圓形多重異形自鎖結構腔體；[0028]將下板的圓柱形凸起嵌入凹模的對應型腔中，實現自定位，使沖頭與自鎖結構幾何中心對中；[0029]壓邊圈下移，將上板和下板共同壓緊固定；[0030]沖頭以5mm/s的速度下移，施加軸向擠壓力，使DP780高強鋼發生塑性變形並填充入下板兩段S形多重異形自鎖結構中；[0031]保壓3s以消除回彈，隨後沖頭和壓邊圈上移復位，鉚接完成，形成具有多重異形自鎖結構的無鉚釘鉚接接頭。[0032]實施例二：航空航太機載設備吊艙殼體的連接。[0033]本實施例應用於航空航太機載設備吊艙的殼體拼接部位，要求輕量化、耐環境腐蝕，且能夠承受飛行過程中的交變振動與扭轉載荷。[0034]材料選擇：下板採用3D列印技術製備，厚度為2.5mm的SPA-H耐候鋼，上板採用6061鋁合金板，厚度為1.5mm。[0035]預製腔體結構：下板異形自鎖結構採用三段橢圓形內周壁，如圖4所示，每個自鎖單元橢圓長半軸0.6mm、短半軸0.3mm，腔體深度1.5mm，棱角及相鄰半圓形單元過渡處設置半徑為0.15mm的平滑圓角過渡；通過有限元模擬優化幾何曲率，使材料流動阻力最小化。凸起外部輪廓設計為正六邊形，以提高接頭抗扭轉性能。[0036]工藝步驟：[0037]採用3D列印技術在下板列印出具有三段橢圓形的多重異形自鎖結構腔體；[0038]將下板的正六邊形凸起嵌入凹模的對應型腔中，實現精確定位；說　明　書3/4頁6
[0039]壓邊圈下移，壓緊並固定上下板；[0040]沖頭以8mm/s的速度下移，施加軸向擠壓力，使SPA-H耐候鋼塑性流動塑性變形並填充入下板具有三段半圓形多重異形自鎖結構的腔體中；[0041]保壓2.5s以消除回彈，隨後沖頭和壓邊圈上移復位，完成連接，形成具有多重異形自鎖結構的無鉚釘鉚接接頭。[0042]本實施例充分利用3D列印技術的優勢，直接製備三段連續自鎖結構，避免了後續機械加工，密封性能優異，能夠適應糧倉的潮濕腐蝕環境。[0043]本發明不限於上述示例性實施例的具體細節，在不違背本發明核心思想或基本特徵的情況下，可以採用其他形式實現本發明。因此，這些實施例僅為示例，而非對本發明範圍的限制。本發明的範圍由所附權利要求書確定，涵蓋所有屬於權利要求等效範圍的修改。[0044]此外，儘管本說明書以實施方式進行描述，但並非每個實施方式僅對應一個獨立的技術方案。這種描述方式僅為清晰表達，技術人員應將說明書作為整體，結合各實施例中的技術方案，形成其他可理解的實現方式。說　明　書4/4頁7
圖1說　明　書　附　圖1/4頁8
圖 2說　明　書　附　圖2/4頁9
圖 3說　明　書　附　圖3/4頁10
圖 4說　明　書　附　圖4/4頁11		1.一種採用多重異形自鎖結構的無鉚釘鉚接方法，其特徵在於，所述方法用於實現上板與下板的無鉚連接，包括以下步驟： 步驟 S1：製備具有多重異形自鎖結構的下板（4）；所述多重異形自鎖結構位於下板（4）鉚接區域，為向下凸出於下板（4）板面的凸起腔體，所述凸起腔體的內周壁為兩個或多個連續自鎖單元構成的多重異形自鎖結構，所述多重異形自鎖結構為經過幾何曲率優化的曲線結構；步驟S2：裝配與定位階段；將所述具有多重異形自鎖結構的下板（4）放置於凹模（5）上方，通過多重異形自鎖結構腔體外周壁與凹模（5）型腔配合以定位鉚接位置，使沖頭（1）與異形自鎖結構的幾何中心對中，壓邊圈（2）下移，將上板（3）與下板（4）共同壓緊固定在凹模（5）上；步驟S3：初步成型階段；沖頭（1）下移與所述上板（3）表面接觸，使上板（3）發生初始變形；步驟S4：成形階段；在所述沖頭（1）和下板（4）多重異形自鎖結構、凹模（5）的共同作用下，上板（3）發生塑性變形並產生流動，流入並填充下板（4）的腔體，形成機械連接；步驟S5：退模階段；所述沖頭（1）與壓邊圈（2）上移返回到起始位置，鉚接完成。2.3.4.當任一自鎖單元因超載、疲勞或腐蝕發生局部失效時，其餘未失效的自鎖單元仍可維持整體連接功能。5.其中3D列印技術可直接一體化成形具有兩個或多個連續自鎖單元的複雜異形內腔結構，直接採用3D列印板製備下板（4）的多重異形自鎖結構。6.7.權　利　要　求　書2/2頁3
一種採用多重異形自鎖結構的無鉚釘鉚接方法技術領域[0001]本發明屬於金屬衝壓領域，涉及無鉚釘鉚接技術，具體為一種採用多重異形自鎖結構的無鉚釘鉚接方法。背景技術[0002]高端裝備製造已成為我國製造業轉型升級的核心方向，對航空航太機體結構、高速軌道交通車體、高端能源裝備殼體、精密數控機床床身等高端裝備製造核心部件，提出了高承載、輕量化、極端環境適配等要求。為實現裝備結構減重與性能提升，在高端裝備製造中，需要對高強鋼、鈦合金、3D列印金屬、碳纖維等材料進行連接。然而，傳統連接工藝中，焊接易在連接介面生成脆性金屬間化合物，且連接過程伴隨熱應力與焊接變形；螺栓、抽芯鉚釘等機械連接需額外增加緊固件自重；高強鋼、鈦合金等材料變形困難，難以通過傳統鉚接工藝實現穩定可靠的機械連接；傳統連接工藝難以滿足高端裝備對輕量化、連接強度與服役耐久性的需求。因此，開發異種輕質高強材料的高效可靠連接技術，已成為高端裝備性能提升的關鍵。[0003]無鉚釘鉚接作為一種異種材料連接方法，通過板材自身塑性變形形成自鎖結構，具有無需鉚釘、成本低、過程與操作簡單等優點，在高端裝備輕量化製造中應用前景廣闊。但現有常規無鉚釘鉚接工藝中，高強度板材連接時易出現頸部斷裂、頸厚與自鎖不足等缺陷；同時，傳統無鉚釘鉚接接頭存在單一自鎖結構易發生接頭斷裂、接頭成形形貌定量調控困難等問題。[0004]因此，亟須開發一種無鉚釘鉚接方法，突破傳統工藝的技術局限，解決異種材料連接缺陷多、單一自鎖結構可靠性差、高強度板材難以鉚接成形等問題，為高端裝備輕量化製造提供技術支撐。發明內容[0005]針對現有技術的不足，本發明提供一種採用多重異形自鎖結構的無鉚釘鉚接方法，通過改變傳統無鉚釘鉚接的鉚接方法，採用將下板連接處加工為具有多重異形自鎖結構的腔體，並對多重異形結構的幾何曲率進行優化，在沖頭作用下，使上板鉚接區域發生塑性變形並產生側向流動，充分填充下板的腔體，從而有效解決現有工藝存在的上述技術問題。[0006]本發明解決技術問題所採取的技術方案如下：[0007]首先，進行下板多重異形自鎖結構的腔體加工。在下板的待鉚接區域加工形成向下凸出的凸起腔體結構。凸起的內周壁為兩個或多個連續自鎖單元串聯構成的多重異形曲線結構，每個自鎖單元均具備獨立的機械互鎖功能，當其中一個自鎖單元因超載、疲勞或腐蝕失效時，其餘單元仍可維持連接功能，以提升接頭抗失效冗餘度。[0008]同時，包括不限於採用基於有限元模擬在內的多種幾何曲率優化方法對自鎖曲線進行調整。分析不同曲率半徑下材料的流動路徑和應力分佈，在腔體內周壁曲率突變處增說　明　書1/4頁4
大曲率半徑以減少材料堆積，在腔體內周壁直線段減小曲率半徑以降低流動阻力；在相鄰自鎖單元的過渡區段設置平滑圓角過渡，使整體材料流動阻力最小化，以引導上板沿預設路徑穩定填充腔體，減少成形過程中的褶皺、開裂缺陷。且內周壁不限於採用連續S形、半圓形、橢圓形、特定數學函數曲線或樣條曲線等頸厚自鎖特徵，必要時可在內周壁底部設置為微凸底或其他成形引導結構，促進上板在底部的完全填充，進一步提升接頭成形品質。[0009]其次，進行裝配與定位。將加工好的下板凸起嵌入凹模的對應型腔中，利用凸起與型腔的精密配合實現板材的自定位，無需額外設置獨立定位。隨後壓邊圈下移，將上板和下板共同壓緊固定在凹模上，防止鉚接過程中上下板發生移動。根據使用需求，可在上下板的接合介面預先塗覆粘接劑，形成膠鉚混合連接接頭。[0010]最後，進行鉚接成形。沖頭以設定速度下移並與上板接觸，施加軸向擠壓力使上板發生初始塑性變形。在沖頭、下板預製自鎖結構和凹模的共同約束與導向作用下，上板逐漸向側向流動，填充入下板的多重異形自鎖腔體中，成形過程中下板產生微量可控塑性變形，能夠促進上下板貼合面緊密貼合，提升接頭成形品質；當材料完全填充腔體後，保持沖頭位置不變進行保壓，以消除板材的回彈，確保自鎖結構的成形。最後沖頭和壓邊圈上移復位，鉚接完成。[0011]進一步地，向下凸出於下板原始板面的凸起，其外部輪廓不限於傳統無鉚釘鉚接接頭的圓柱形，可根據農業機械部件對接頭外觀平整度、防干涉性及安全性的要求，加工為多邊形、流線型等多種形狀。[0012]進一步地，凹模型腔輪廓與下板凸起的外輪廓相配合，既能夠在成形過程中限制下板發生過度徑向變形，又可利用下板凸起與凹模的配合實現快速定位。[0013]進一步地，本發明可實現對於屈服強度、抗拉強度的高強鋼、3D列印高強度合金等塑性變形能力差的高強度難成形板材的可靠連接。[0014]進一步地，上板與下板的接合介面之間可預先塗覆一層農用高強度結構粘接劑，形成機械互鎖與粘接結合的膠鉚混合連接體系，能夠顯著提升接頭的初始剛度、疲勞壽命以及在田間潮濕、多塵、腐蝕環境下的密封防腐性能。[0015]本發明的有益效果是：與現有常規無鉚釘鉚接技術相比，本發明採用多個連續自鎖單元串聯構成的多重異形自鎖結構，任一自鎖單元因超載、疲勞或腐蝕發生局部失效時，其餘未失效單元仍可維持整體連接功能，解決了傳統單一自鎖結構易突發斷裂的問題，提升接頭服役性能；通過多種幾何曲率優化方法針調整腔體曲率並設置過渡圓角，有效降低材料流動阻力，減少成形過程中的褶皺、開裂缺陷，提升接頭成形品質；多重異形自鎖結構可通過3D列印等技術製備，適配高強度板材的連接需求，拓展增材製造技術在農業機械輕量化中的應用範圍；同時利用下板凸起與凹模型腔的配合實現板材連接位置的自定位。附圖說明[0016]圖1為本發明一種採用多重異形自鎖結構的無鉚釘鉚接方法中鉚接裝置總體結構示意圖。[0017]圖2為本發明一種採用多重異形自鎖結構的無鉚釘鉚接方法中多重異形自鎖結構接頭成形後的截面示意圖。[0018]圖3為本發明一種採用多重異形自鎖結構的無鉚釘鉚接方法的具有連續半圓形內說　明　書2/4頁5
周壁自鎖結構的截面示意圖。[0019]圖4為本發明一種採用多重異形自鎖結構的無鉚釘鉚接方法的具有三段橢圓形內周壁自鎖結構的截面示意圖。[0020]其中，1、沖頭，2、壓邊圈，3、上板，4、下板，5、凹模。具體實施方式[0021]下面結合附圖對本發明進行詳細的描述。[0022]實施例一：高速動車組車體底架邊梁連接。[0023]本實施例應用於高速動車組車體底架邊梁連接，主要解決重載車體結構的輕量化連接需求，具體方法如下：[0024]材料選擇：材料選擇：下板採用厚度為2.0mm的DP780雙相高強鋼，上板採用厚度為3.0mm的Q355低合金高強度鋼。[0025]預製腔體結構：下板多重異形自鎖結構採用連續半圓形內周壁，如圖3所示，自鎖腔體深度，底部設置高度為0.2mm的微凸誘導結構，每個自鎖單元半圓形直徑為0.4mm，所有棱角處設置半徑為0.6mm的平滑圓角過渡。通過有限元模擬優化幾何曲率：在半圓形頂部材料易堆積區段將曲率半徑從0.5mm增大至0.8mm，在連續半圓形底部流動阻力較大區段將曲率半徑從0.8mm 減小至0.5mm。凸起外部輪廓設計為圓柱形，直徑為8mm。[0026]工藝步驟：[0027]採用數控銑削工藝在下板的預設接頭位置加工出上述連續半圓形多重異形自鎖結構腔體；[0028]將下板的圓柱形凸起嵌入凹模的對應型腔中，實現自定位，使沖頭與自鎖結構幾何中心對中；[0029]壓邊圈下移，將上板和下板共同壓緊固定；[0030]沖頭以5mm/s的速度下移，施加軸向擠壓力，使DP780高強鋼發生塑性變形並填充入下板兩段S形多重異形自鎖結構中；[0031]保壓3s以消除回彈，隨後沖頭和壓邊圈上移復位，鉚接完成，形成具有多重異形自鎖結構的無鉚釘鉚接接頭。[0032]實施例二：航空航太機載設備吊艙殼體的連接。[0033]本實施例應用於航空航太機載設備吊艙的殼體拼接部位，要求輕量化、耐環境腐蝕，且能夠承受飛行過程中的交變振動與扭轉載荷。[0034]材料選擇：下板採用3D列印技術製備，厚度為2.5mm的SPA-H耐候鋼，上板採用6061鋁合金板，厚度為1.5mm。[0035]預製腔體結構：下板異形自鎖結構採用三段橢圓形內周壁，如圖4所示，每個自鎖單元橢圓長半軸0.6mm、短半軸0.3mm，腔體深度1.5mm，棱角及相鄰半圓形單元過渡處設置半徑為0.15mm的平滑圓角過渡；通過有限元模擬優化幾何曲率，使材料流動阻力最小化。凸起外部輪廓設計為正六邊形，以提高接頭抗扭轉性能。[0036]工藝步驟：[0037]採用3D列印技術在下板列印出具有三段橢圓形的多重異形自鎖結構腔體；[0038]將下板的正六邊形凸起嵌入凹模的對應型腔中，實現精確定位；說　明　書3/4頁6
[0039]壓邊圈下移，壓緊並固定上下板；[0040]沖頭以8mm/s的速度下移，施加軸向擠壓力，使SPA-H耐候鋼塑性流動塑性變形並填充入下板具有三段半圓形多重異形自鎖結構的腔體中；[0041]保壓2.5s以消除回彈，隨後沖頭和壓邊圈上移復位，完成連接，形成具有多重異形自鎖結構的無鉚釘鉚接接頭。[0042]本實施例充分利用3D列印技術的優勢，直接製備三段連續自鎖結構，避免了後續機械加工，密封性能優異，能夠適應糧倉的潮濕腐蝕環境。[0043]本發明不限於上述示例性實施例的具體細節，在不違背本發明核心思想或基本特徵的情況下，可以採用其他形式實現本發明。因此，這些實施例僅為示例，而非對本發明範圍的限制。本發明的範圍由所附權利要求書確定，涵蓋所有屬於權利要求等效範圍的修改。[0044]此外，儘管本說明書以實施方式進行描述，但並非每個實施方式僅對應一個獨立的技術方案。這種描述方式僅為清晰表達，技術人員應將說明書作為整體，結合各實施例中的技術方案，形成其他可理解的實現方式。說　明　書4/4頁7
圖1說　明　書　附　圖1/4頁8
圖 2說　明　書　附　圖2/4頁9
圖 3說　明　書　附　圖3/4頁10
圖 4說　明　書　附　圖4/4頁11		長春工業大學CN130012 吉林省長春市朝陽區湖西街道延安大街2055號長春工業大學CN----B21D039/03B21D039/03
B21D037/10
B21D043/00
F16B011/00
B23P015/00
G06F030/23
B22F010/00
B33Y080/00
G06F119/02
G06F119/14		69-----------施宏達
王躍
陳井琛
李紹鬆
崔高健
盧曉輝
田麗媛
曹文亮
商小強		9-







--20260814----0-0-00-00-CN1225590882026-08-1420長春工業大學Pub.-------------
40
CN122559128A2026-08-14一種基於智慧控溫的緊固件冷鐓成型方法及系統inventionCN202610829083.82026-06-09本發明涉及緊固件冷鐓成型技術領域，一種基於智慧控溫的緊固件冷鐓成型方法及系統，包括：確認出冷鐓機、冷鐓模具及測試工況參數集，確認出目標測試棒料集，獲取實測模具溫度集、峰值加速度增量集及脈衝寬度比值集，分別對實測模具溫度集、峰值加速度增量集及脈衝寬度比值集進行均值計算，得到工況標定參數，匯總工況標定參數，得到工況標定參數集，構建標定對照表，確認出待成型棒料，基於冷鐓機及待成型棒料進行特徵值採集操作，得到相對特徵參數，計算更新噴嘴噴射脈寬值，基於更新噴嘴噴射脈寬值完成智慧控溫的緊固件冷鐓成型。本發明可即時監測冷鐓溫度並自動調節冷卻量。;一種基於智慧控溫的緊固件冷鐓成型方法，其特徵在於，所述方法包括：
確認出冷鐓機、冷鐓模具及測試工況參數集，其中，冷鐓機包括：三軸加速度感測器及
沖頭，其中，測試工況參數集包括：測試低溫、測試正常溫度及測試高溫；
依次從測試工況參數集中提取測試工況參數，其中，測試工況參數為測試低溫、測試正
常溫度或測試高溫；
基於所提取的測試工況參數確認出目標測試棒料集，基於目標測試棒料集及冷鐓模具
獲取實測模具溫度集、峰值加速度增量集及脈衝寬度比值集；
分別對實測模具溫度集、峰值加速度增量集及脈衝寬度比值集進行均值計算，得到工
況標定參數，其中，工況標定參數包括：平均實測模具溫度、平均峰值加速度增量及平均脈
沖寬度比值；
匯總工況標定參數，得到工況標定參數集，其中，工況標定參數集包括：低溫工況標定
參數、正常工況標定參數及高溫工況標定參數；
基於工況標定參數集構建標定對照表，確認出待成型棒料，基於冷鐓機及待成型棒料
進行特徵值採集操作，得到相對特徵參數；
將相對特徵參數與標定對照表進行對照，得到冷鐓溫度區間，獲取當前冷卻噴嘴噴射
脈寬值，基於冷鐓溫度區間及當前冷卻噴嘴噴射脈寬值計算更新噴嘴噴射脈寬值；
基於更新噴嘴噴射脈寬值完成智慧控溫的緊固件冷鐓成型。		1.一種基於智慧控溫的緊固件冷鐓成型方法，其特徵在於，所述方法包括：
確認出冷鐓機、冷鐓模具及測試工況參數集，其中，冷鐓機包括：三軸加速度感測器及
沖頭，其中，測試工況參數集包括：測試低溫、測試正常溫度及測試高溫；
依次從測試工況參數集中提取測試工況參數，其中，測試工況參數為測試低溫、測試正
常溫度或測試高溫；
基於所提取的測試工況參數確認出目標測試棒料集，基於目標測試棒料集及冷鐓模具
獲取實測模具溫度集、峰值加速度增量集及脈衝寬度比值集；
分別對實測模具溫度集、峰值加速度增量集及脈衝寬度比值集進行均值計算，得到工
況標定參數，其中，工況標定參數包括：平均實測模具溫度、平均峰值加速度增量及平均脈
沖寬度比值；
匯總工況標定參數，得到工況標定參數集，其中，工況標定參數集包括：低溫工況標定
參數、正常工況標定參數及高溫工況標定參數；
基於工況標定參數集構建標定對照表，確認出待成型棒料，基於冷鐓機及待成型棒料
進行特徵值採集操作，得到相對特徵參數；
將相對特徵參數與標定對照表進行對照，得到冷鐓溫度區間，獲取當前冷卻噴嘴噴射
脈寬值，基於冷鐓溫度區間及當前冷卻噴嘴噴射脈寬值計算更新噴嘴噴射脈寬值；
基於更新噴嘴噴射脈寬值完成智慧控溫的緊固件冷鐓成型。
2.如權利要求1所述的基於智慧控溫的緊固件冷鐓成型方法，其特徵在於，所述基於目
標測試棒料集及冷鐓模具獲取實測模具溫度集、峰值加速度增量集及脈衝寬度比值集，包
括：
對目標測試棒料集中每個目標測試棒料均執行如下操作：
獲取空載峰值加速度及空載脈衝寬度，基於冷鐓模具對目標測試棒料進行資料獲取，
得到實測模具溫度、峰值加速度及脈衝寬度；
基於空載峰值加速度及峰值加速度計算峰值加速度增量，基於空載脈衝寬度及脈衝寬
度計算脈衝寬度比值；
分別匯總實測模具溫度、峰值加速度增量及脈衝寬度比值，得到實測模具溫度集、峰值
加速度增量集及脈衝寬度比值集。
3.如權利要求2所述的基於智慧控溫的緊固件冷鐓成型方法，其特徵在於，所述獲取空
載峰值加速度及空載脈衝寬度，包括：
確認出空載距離區段，啟動冷鐓機，基於空載距離區段及三軸加速度感測器對啟動後
的冷鐓機進行空載資料獲取，得到空載振動加速度集；
對空載振動加速度集進行取絕對值操作，得到空載振動加速度絕對值集，從空載振動
加速度絕對值集中提取空載峰值加速度；
利用空載峰值加速度乘以預設的下降百分比，得到空載下降加速度峰值，利用空載峰
值加速度乘以預設的上升百分比，得到空載上升加速度峰值；
基於空載下降加速度峰值及空載上升加速度峰值確認出空載下降加速度時間及空載
上升加速度時間；
基於空載下降加速度時間及空載上升加速度時間計算空載脈衝寬度。
4.如權利要求3所述的基於智慧控溫的緊固件冷鐓成型方法，其特徵在於，所述基於冷
22

CN 122559128 A 2/4頁
鐓模具對目標測試棒料進行資料獲取，得到實測模具溫度、峰值加速度及脈衝寬度，包括：
將目標測試棒料導入冷鐓模具中，得到待撞擊測試棒料；
利用冷鐓機中的沖頭及預設的採樣視窗對待撞擊測試棒料進行撞擊，得到沖頭振動加
速度集及待檢測溫度模具，對沖頭振動加速度集中每個沖頭振動加速度均進行取絕對值操
作，得到加速度絕對值集；
基於加速度絕對值集計算脈衝寬度，從加速度絕對值集中提取峰值加速度；
對待檢測溫度模具進行溫度採集，得到模具溫度集，從模具溫度集中確認出最大模具
溫度，將最大模具溫度作為實測模具溫度。
5.如權利要求4所述的基於智慧控溫的緊固件冷鐓成型方法，其特徵在於，所述基於工
況標定參數集構建標定對照表，包括：
從工況標定參數集中的低溫工況標定參數提取低溫平均峰值加速度增量及低溫平均
脈衝寬度比值；
分別從正常工況標定參數及高溫工況標定參數中提取正常溫度平均峰值加速度增量、
正常溫度平均脈衝寬度比值、高溫平均峰值加速度增量及高溫平均脈衝寬度比值；
基於低溫平均峰值加速度增量、低溫平均脈衝寬度比值、正常溫度平均峰值加速度增
量、正常溫度平均脈衝寬度比值、高溫平均峰值加速度增量及高溫平均脈衝寬度比值確認
出校正區間集，其中，校正區間集包括：校正低溫區間、校正正常溫度區間及校正高溫區間；
基於校正區間集構建標定對照表。
6.如權利要求5所述的基於智慧控溫的緊固件冷鐓成型方法，其特徵在於，所述基於低
溫平均峰值加速度增量、低溫平均脈衝寬度比值、正常溫度平均峰值加速度增量、正常溫度
平均脈衝寬度比值、高溫平均峰值加速度增量及高溫平均脈衝寬度比值確認出校正區間
集，包括：
基於低溫平均峰值加速度增量及正常溫度平均峰值加速度增量計算第一加速度分界
閾值；
基於低溫平均脈衝寬度比值及正常溫度平均脈衝寬度比值計算第一脈衝寬度分界閾
值；
基於正常溫度平均峰值加速度增量、高溫平均峰值加速度增量、正常溫度平均脈衝寬
度比值及高溫平均脈衝寬度比值計算第二加速度分界閾值及第二脈衝寬度分界閾值；
基於第一加速度分界閾值、第二加速度分界閾值、第一脈衝寬度分界閾值及第二脈衝
寬度分界閾值構建正常溫度加速度區間及正常溫度脈衝寬度區間；
基於第一加速度分界閾值及第一脈衝寬度分界閾值構建低溫加速度區間及低溫脈衝
寬度區間，基於第二加速度分界閾值及第二脈衝寬度分界閾值構建高溫加速度區間及高溫
脈衝寬度區間；
基於正常溫度加速度區間、正常溫度脈衝寬度區間、低溫加速度區間、低溫脈衝寬度區
間、高溫加速度區間及高溫脈衝寬度區間確認出校正區間集。
7.如權利要求6所述的基於智慧控溫的緊固件冷鐓成型方法，其特徵在於，所述基於冷
鐓溫度區間及當前冷卻噴嘴噴射脈寬值計算更新噴嘴噴射脈寬值，包括：
獲取偏低冷卻衰減係數及偏高冷卻增強係數；
若冷鐓溫度區間為校正低溫區間，則利用偏低冷卻衰減係數對當前冷卻噴嘴噴射脈寬
33

CN 122559128 A 3/4頁
值進行校正，得到第一校正噴射脈寬值；
若第一校正噴射脈寬值小於預設的最小噴射脈寬值，則利用預設的零值對第一校正噴
射脈寬值進行替換，得到已替換噴射脈寬值；
若冷鐓溫度區間為校正正常溫度區間，則將當前冷卻噴嘴噴射脈寬值作為合格噴嘴噴
射脈寬值；
若冷鐓溫度區間為校正高溫區間，則利用偏高冷卻增強係數對當前冷卻噴嘴噴射脈寬
值進行校正，得到第二校正噴射脈寬值；
若第二校正噴射脈寬值大於預設的最大噴射脈寬值，則利用最大噴射脈寬值對第二校
正噴射脈寬值進行賦值，得到已賦值噴射脈寬值；
基於第一校正噴射脈寬值、已替換噴射脈寬值、合格噴嘴噴射脈寬值、第二校正噴射脈
寬值或已賦值噴射脈寬值確認出更新噴嘴噴射脈寬值。
8.如權利要求7所述的基於智慧控溫的緊固件冷鐓成型方法，其特徵在於，所述獲取偏
低冷卻衰減係數及偏高冷卻增強係數，包括：
獲取測試緊固件集，對測試緊固件集中每個測試緊固件均執行如下操作：
確認出初始偏低冷卻衰減係數及初始偏高冷卻增強係數；
對測試緊固件進行冷鐓操作，得到緊固件溫度區間，基於緊固件溫度區間及初始偏低
冷卻衰減係數獲取調節溫度參數；
匯總調節溫度參數，得到調節溫度參數集，基於調節溫度參數集確認出調整正常次數、
調整偏低次數及調整偏高次數；
基於測試緊固件集統計調整總數，基於調整總數、調整正常次數、調整偏低次數及調整
偏高次數計算偏低冷卻衰減係數；
基於測試緊固件集及初始偏高冷卻增強係數計算偏高冷卻增強係數。
9.如權利要求8所述的基於智慧控溫的緊固件冷鐓成型方法，其特徵在於，所述偏低冷
卻衰減係數的計算公式如下所示：
，
其中， 表示偏低冷卻衰減係數， 表示初始偏低冷卻衰減係數， 表示預設的調
整步長， 表示調整偏低次數， 表示調整偏高次數， 表示調整總數。
10.一種基於智慧控溫的緊固件冷鐓成型系統，其特徵在於，所述系統包括：
工況標定準備模組，用於確認出冷鐓機、冷鐓模具及測試工況參數集，其中，冷鐓機包
括：三軸加速度感測器及沖頭，其中，測試工況參數集包括：測試低溫、測試正常溫度及測試
高溫，依次從測試工況參數集中提取測試工況參數，其中，測試工況參數為測試低溫、測試
正常溫度或測試高溫；
標定參數採集模組，用於基於所提取的測試工況參數確認出目標測試棒料集，基於目
標測試棒料集及冷鐓模具獲取實測模具溫度集、峰值加速度增量集及脈衝寬度比值集，分
別對實測模具溫度集、峰值加速度增量集及脈衝寬度比值集進行均值計算，得到工況標定
參數，其中，工況標定參數包括：平均實測模具溫度、平均峰值加速度增量及平均脈衝寬度
44

CN 122559128 A 4/4頁
比值，匯總工況標定參數，得到工況標定參數集，其中，工況標定參數集包括：低溫工況標定
參數、正常工況標定參數及高溫工況標定參數；
標定對照表構建模組，用於基於工況標定參數集構建標定對照表，確認出待成型棒料，
基於冷鐓機及待成型棒料進行特徵值採集操作，得到相對特徵參數；
智慧控溫決策模組，用於將相對特徵參數與標定對照表進行對照，得到冷鐓溫度區間，
獲取當前冷卻噴嘴噴射脈寬值，基於冷鐓溫度區間及當前冷卻噴嘴噴射脈寬值計算更新噴
嘴噴射脈寬值，基於更新噴嘴噴射脈寬值完成智慧控溫的緊固件冷鐓成型。
55		浙江森億緊固件有限公司CN325000 浙江省溫州市龍灣區永興街道歐騰路1號甌飛智慧裝備製造產業園22號樓西北幢1-6層、西南半幢1、2、3、5層浙江森億緊固件有限公司CN----B21J009/20B21J009/20
B21J005/08
B21J009/06
B21K001/44
B21K001/64		23-----------曹祥能
姜肖光		2-
陳晶晶
深圳樹賢專利代理事務所(普通合夥) 44705		20260814----0-0-00-00-CN1225591282026-08-1420浙江森億緊固件有限公司Pub.-------------
41
CN122565801A2026-08-14一種高側載力鉚接間隔柱元件及安裝方法inventionCN202610723883.12026-05-25本發明涉及一種高側載力鉚接間隔柱元件，其中高側載力鉚接間隔柱組件包括鉚接螺母，所述鉚接螺母的第一端用於與所述第一板相鉚接連接；套筒，所述套筒套固定設在所述鉚接螺母外側，且所述套筒的第一端面抵接在所述第一板的第二端面上；連接柱，所述連接柱的第一端與所述鉚接螺母的第二端螺紋連接；鎖附螺絲，所述鎖附螺絲與所述連接柱的第二端螺紋連接，並將所述第二板夾持在其間。本發明可通過分體式組合結構和附加套筒的支撐，顯著提升大長徑比支撐件的側向承載能力與安裝靈活性。;一種高側載力鉚接間隔柱元件，具有沿軸向相對設置的第一端和第二端，所述高側載力鉚接間隔柱元件用於連接第一板和第二板，其特徵在於，所述高側載力鉚接間隔柱組件包括：鉚接螺母，所述鉚接螺母的第一端用於與所述第一板相鉚接連接；套筒，所述套筒套固定設在所述鉚接螺母外側，且所述套筒的第一端面抵接在所述第一板的第二端面上；連接柱，所述連接柱的第一端與所述鉚接螺母的第二端螺紋連接；鎖附螺絲，所述鎖附螺絲與所述連接柱的第二端螺紋連接，並將所述第二板夾持在其間。2.所述鉚接螺母的外壁設置有花齒，所述套筒套設在所述花齒外並與所述花齒鉚接連接。3.所述鉚接螺母的第一端設置有法蘭部，所述法蘭部的第二端面用於與所述第一板的第一端面相抵接。4.所述法蘭部的第二端面設置有往第二端方向凸起的鉚接部，所述鉚接部用於對所述第一板穿刺。5.所述鉚接部設置為多個環繞所述鉚接螺母放射狀延伸的肋條。6.所述鉚接部設置為環繞所述鉚接螺母的齒形結構。7.所述鉚接螺母的第二端設置有內螺紋，所述連接柱的第一端設置有與所述內螺紋相配合的外螺紋，使得所述鉚接螺母與所述連接柱無間隙的連接。8.所述連接柱具有預設長度，以使得所述連接柱的第二端面與所述第二板的第一端面相抵接。9.一種高側載力鉚接間隔柱元件的安裝方法，其特徵在於，包括以下步驟：提供第一板，將鉚接螺母的第一端與所述第一板相鉚接固定；將套筒自所述鉚接螺母的第二端穿設固定在所述鉚接螺母外壁的花齒上，並使得所述套筒的第一端面對所述第一板的第二端面抵接；將所述連接柱與所述鉚接螺母的第二端螺紋連接；提供第二板，將所述第二板放置在所述連接柱的第二端處，並通過鎖附螺絲將所述第二板鎖緊。權　利　要　求　書1/1頁2
一種高側載力鉚接間隔柱元件及安裝方法技術領域[0001]本發明涉及一種機械連接緊固件，尤其涉及一種高側載力鉚接間隔柱元件。背景技術[0002]本部分的描述僅提供與本發明公開相關的背景資訊，而不構成現有技術。[0003]在機房等大型設備安裝中，存在兩個間隔較遠的板材進行互相連接的需求，因此可以借助較長尺寸的間隔柱進行支撐連接。[0004]現有的間隔柱多採用一體式車加工結構，由於其長徑比較大，在加工過程中容易受刀具剛性和設備行程限制，導致產品尺寸精度難以控制，且細長杆件在運輸和安裝過程中極易發生彎曲變形。另外，傳統間隔柱與基板的連接通常僅依靠根部的單點鉚接，當組件受到側向載荷或振動衝擊時，應力高度集中於鉚接點，極易導致支柱根部出現鬆動、傾斜甚至斷裂，嚴重影響設備的結構安全。[0005]應該注意，上面對技術背景的介紹只是為了方便對本發明的技術方案進行清楚、完整的說明，並方便本領域技術人員的理解而闡述的。不能僅僅因為這些方案在本發明的背景技術部分進行了闡述而認為上述技術方案為本領域技術人員所公知。發明內容[0006]本發明的目的是為了能提供一種高側載力鉚接間隔柱元件，可通過分體式組合結構和附加套筒的支撐，顯著提升大長徑比支撐件的側向承載能力與安裝靈活性。[0007]為了實現上述目的，本發明公開了以下一種高側載力鉚接間隔柱元件，具有沿軸向相對設置的第一端和第二端，所述高側載力鉚接間隔柱元件用於連接第一板和第二板，其中，所述高側載力鉚接間隔柱組件包括：鉚接螺母，所述鉚接螺母的第一端用於與所述第一板相鉚接連接；套筒，所述套筒套固定設在所述鉚接螺母外側，且所述套筒的第一端面抵接在所述第一板的第二端面上；連接柱，所述連接柱的第一端與所述鉚接螺母的第二端螺紋連接；鎖附螺絲，所述鎖附螺絲與所述連接柱的第二端螺紋連接，並將所述第二板夾持在其間。[0008]作為上述技術方案的進一步描述，所述鉚接螺母的外壁設置有花齒，所述套筒套設在所述花齒外並與所述花齒鉚接連接。[0009]作為上述技術方案的進一步描述，所述鉚接螺母的第一端設置有法蘭部，所述法蘭部的第二端面用於與所述第一板的第一端面相抵接。[0010]作為上述技術方案的進一步描述，所述法蘭部的第二端面設置有往第二端方向凸起的鉚接部，所述鉚接部用於對所述第一板穿刺。[0011]作為上述技術方案的進一步描述，所述鉚接部設置為多個環繞所述鉚接螺母放射狀延伸的肋條。說　明　書1/5頁3
[0012]作為上述技術方案的進一步描述，所述鉚接部設置為環繞所述鉚接螺母的齒形結構。[0013]作為上述技術方案的進一步描述，所述鉚接螺母的第二端設置有內螺紋，所述連接柱的第一端設置有與所述內螺紋相配合的外螺紋，使得所述鉚接螺母與所述連接柱無間隙的連接。[0014]作為上述技術方案的進一步描述，所述連接柱具有預設長度，以使得所述連接柱的第二端面與所述第二板的第一端面相抵接。[0015]本發明還提供了一種高側載力鉚接間隔柱元件的安裝方法，其中，包括以下步驟：提供第一板，將鉚接螺母的第一端與所述第一板相鉚接固定；將套筒自所述鉚接螺母的第二端穿設固定在所述鉚接螺母外壁的花齒上，並使得所述套筒的第一端面對所述第一板的第二端面抵接；將所述連接柱與所述鉚接螺母的第二端螺紋連接；提供第二板，將所述第二板放置在所述連接柱的第二端處，並通過鎖附螺絲將所述第二板鎖緊。[0016]借由以上的技術方案，本發明的有益效果如下：本發明的高側載力鉚接間隔柱元件，可通過分體式組合結構和附加套筒的支撐，顯著提升大長徑比支撐件的側向承載能力與安裝靈活性。具體地，本發明通過在鉚接螺母外部額外增設套筒，使套筒的第一端面與第一板的表面形成大面積的抵接支撐，實現對第一板的額外夾持狀態，改變了傳統支柱根部的受力模型，有效地將集中應力進行分散，防止在大長徑比狀態下因側向力導致的根部斷裂或鬆動。同時，本發明中採用分體多段式結構將超長支撐件分解為多個更為短小的子零件，降低了機械加工的難度和成本，顯著提高了產品的尺寸精度和直線度，同時也便於物流運輸中的堆疊保護。[0017]為使能更進一步瞭解本發明的特徵及技術內容，請參閱以下有關本發明的詳細說明與圖式，然而所提供的圖式僅用於提供參考與說明，並非用來對本發明加以限制。附圖說明[0018]為了更清楚地說明本說明書實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本說明書中記載的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0019]圖1是本說明書實施例提供的一種高側載力鉚接間隔柱元件的連接示意圖；圖2是本說明書實施例提供的一種高側載力鉚接間隔柱元件的肋條示意圖；圖3是本說明書實施例提供的一種高側載力鉚接間隔柱元件的齒形結構示意圖；圖4是本說明書實施例提供的一種高側載力鉚接間隔柱元件的六邊形鉚接部示意圖；圖5是本說明書實施例提供的一種高側載力鉚接間隔柱元件的連接柱示意圖；圖6是本說明書實施例提供的一種高側載力鉚接間隔柱元件的套筒示意圖；圖中：100、第一板；200、第二板；說　明　書2/5頁4
1、鉚接螺母；11、花齒；12、法蘭部；13、鉚接部；131、肋條；132、齒形結構；14、內螺紋；2、套筒；3、連接柱；31、外螺紋；4、鎖附螺絲。具體實施方式[0020]為了使本技術領域的人員更好地理解本說明書中的技術方案，下面將結合本說明書實施例中的附圖，對本說明書實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本說明書一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本說明書中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬於本說明書保護的範圍。[0021]以下是通過特定的具體實施例來說明本發明實施方式，本領域技術人員可由本說明書所公開的內容瞭解本發明的優點與效果。本發明可通過其他不同的具體實施例加以施行或應用，本說明書中的各項細節也可基於不同觀點與應用，在不悖離本發明的構思下進行各種修改與變更。另外，本發明的附圖僅為簡單示意說明，並非依實際尺寸的描繪，事先聲明。以下的實施方式將進一步詳細說明本發明的相關技術內容，但所公開的內容並非用以限制本發明的保護範圍。[0022]應當可以理解的是，雖然本文中可能會使用到“第一”、“第二”、“第三”等術語來描述各種元件或者信號，但這些元件或者信號不應受這些術語的限制。這些術語主要是用以區分一元件與另一元件，或者一信號與另一信號。另外，本文中所使用的術語“或”，應視實際情況可能包括相關聯的列出項目中的任一個或者多個的組合。[0023]請參見圖1，為本實施例的一種高側載力鉚接間隔柱元件，具有沿軸向相對設置的第一端和第二端，所述高側載力鉚接間隔柱元件用於連接第一板100和第二板200，其中，所述高側載力鉚接間隔柱組件包括：鉚接螺母1，所述鉚接螺母1的第一端用於與所述第一板100相鉚接連接；套筒2，所述套筒2套固定設在所述鉚接螺母1外側，且所述套筒2的第一端面抵接在所述第一板100的第二端面上；連接柱3，所述連接柱3的第一端與所述鉚接螺母1的第二端螺紋連接；鎖附螺絲4，所述鎖附螺絲4與所述連接柱3的第二端螺紋連接，並將所述第二板200夾持在其間。[0024]具體地，上述結構中，高側載力鉚接間隔柱元件專門用於實現第一板100和第二板200之間的穩固連接與間距支撐，實際上第一板100和第二板200之間具有較遠的間距，可以為主機殼等裝置中相鄰的兩個大型板材。鉚接螺母1的第一端被配置為穿過第一板100的預設安裝孔並與其實現鉚接固定，套筒2作為關鍵的補強件，用於在發生側載力的情況下，提高接觸面積並實現分散力。[0025]實際上，本發明中的連接柱3可以根據需要設置為多個，其長度也可以根據間距的需要靈活調整。[0026]基於本發明的上述結構，可以通過以下的安裝工藝實現組裝。首先提供第一板說　明　書3/5頁5
100，將鉚接螺母1的第一端與所述第一板100相鉚接固定；而後將套筒2自所述鉚接螺母1的第二端穿設固定在所述鉚接螺母1外壁的花齒11上，並使得所述套筒2的第一端面對所述第一板100的第二端面抵接；而後將所述連接柱3與所述鉚接螺母1的第二端螺紋連接；而後提供第二板200，將所述第二板200放置在所述連接柱3的第二端處，並通過鎖附螺絲4將所述第二板200鎖緊。[0027]在上述安裝中，可以利用壓鉚設備使鉚接螺母1與第一板100實現初始穿刺式的鉚接固定，實現兩者間的應力連接。將套筒2自鉚接螺母1的第二端穿設並壓裝固定在鉚接螺母1外壁的花齒11上，同樣借助花齒11的穿刺式鉚接形成應力連接，並確保套筒2的第一端面緊密抵接在第一板100的第二端面上，完成根部加固。最後，則根據所需間距選擇合適的連接柱3，在放置好第二板200後，利用鎖附螺絲4穿過第二板200並與連接柱3鎖合，從而將第二板200穩固鎖緊，至此實現兩個板的鎖接。[0028]也就是說，在本發明的方案中，可通過分體式組合結構和附加套筒2的支撐，顯著提升大長徑比支撐件的側向承載能力與安裝靈活性。具體地，本發明通過在鉚接螺母1外部額外增設套筒2，使套筒2的第一端面與第一板100的表面形成大面積的抵接支撐，實現對第一板100的額外夾持狀態，改變了傳統支柱根部的受力模型，有效地將集中應力進行分散，防止在大長徑比狀態下因側向力導致的根部斷裂或鬆動。同時，本發明中採用分體多段式結構將超長支撐件分解為多個更為短小的子零件，降低了機械加工的難度和成本，顯著提高了產品的尺寸精度和直線度，同時也便於物流運輸中的堆疊保護。[0029]進一步地，為了保證套筒2與鉚接螺母1之間的扭轉抗力及連接強度，鉚接螺母1的外壁加工有特定形狀的花齒11。套筒2在安裝時，自鉚接螺母1的第二端向下穿設，並利用過盈配合或者受壓變形的方式與花齒11實現鉚接連接。[0030]進一步地，鉚接螺母1的第一端設計有法蘭部12。法蘭部12的直徑大於第一板100上的安裝孔徑，其第二端面在安裝狀態下與第一板100的第一端面相互抵接。通過法蘭部12與套筒2在軸向上的相對佈置，實際上將第一板100局部夾持在法蘭部12與套筒2之間。這種雙面夾持的結構極大程度地增強了連接處的剛性，確保了在大長徑比支撐場景下，即使元件高度很高，其根部依然具有極高的結構穩定性。[0031]為了進一步提升鉚接強度，防止鉚接螺母1在第一板100上發生旋轉或軸向脫出，在法蘭部12的第二端面上還設有向第二端方向凸起的鉚接部13。在壓鉚過程中，鉚接部13會受力並刺入或穿刺第一板100的材料內部。這種物理嵌入能夠形成極強的機械互鎖力，確保在大扭矩擰入連接柱3或受到劇烈振動時，基座部分依然穩固如初。鉚接部13的基礎構型可以設置為如圖4所述的多邊形結構，易於加工。[0032]當然，鉚接部13可以根據需要設置為如圖2所示的放射形肋條131結構，在壓入板材後能夠提供優異的抗扭矩性能。或者，可以設置為如圖3所示的齒形結構132，通過連續的齒尖嵌入板材，從而在第一板100的安裝孔周邊形成均勻的抓持力。[0033]進一步地，為了確保第二板200的精准定位，連接柱3的軸向長度根據預設的板間距離進行精確預設。當連接柱3完全鎖入鉚接螺母1後，其第二端面恰好具有足夠的長度，可以與第二板200的第一端面相抵接，形成堅實的承托面。隨後，通過鎖附螺絲4穿過第二板200並擰入連接柱3頂端的螺紋孔，將第二板200牢牢地壓緊在連接柱3的第二端面上，完成整個間距支撐任務。說　明　書4/5頁6
[0034]在鉚接螺母1和連接柱3具體連接方式上，可以設置為便於拆卸安裝的螺紋連接。所述鉚接螺母1的第二端設置有內螺紋14，所述連接柱3的第一端設置有與所述內螺紋14相配合的外螺紋31，使得所述鉚接螺母1與所述連接柱3無間隙的連接。[0035]如圖5所示，實際上，連接柱3外壁可以根據需要設置為六邊形，便於借助套筒扳手工具對其旋轉。[0036]以上所公開的內容僅為本發明的優選可行實施例，並非因此局限本發明的申請專利範圍，所以凡是運用本發明說明書及圖式內容所做的等效技術變化，均包含於本發明的申請專利範圍內。[0037]本說明書中的各個實施例採用遞進的方式描述，各個實施例之間相同或相似的部分互相參見即可，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處。[0038]雖然通過實施例描繪了本申請，本領域普通技術人員知道，本申請有許多變形和變化而不脫離本申請的精神，希望所附的實施方式包括這些變形和變化而不脫離本申請。說　明　書5/5頁7
圖1說　明　書　附　圖1/4頁8
圖2圖3說　明　書　附　圖2/4頁9
圖4圖5說　明　書　附　圖3/4頁10
圖6說　明　書　附　圖4/4頁11		1.一種高側載力鉚接間隔柱元件，具有沿軸向相對設置的第一端和第二端，所述高側載力鉚接間隔柱元件用於連接第一板和第二板，其特徵在於，所述高側載力鉚接間隔柱組件包括：鉚接螺母，所述鉚接螺母的第一端用於與所述第一板相鉚接連接；套筒，所述套筒套固定設在所述鉚接螺母外側，且所述套筒的第一端面抵接在所述第一板的第二端面上；連接柱，所述連接柱的第一端與所述鉚接螺母的第二端螺紋連接；鎖附螺絲，所述鎖附螺絲與所述連接柱的第二端螺紋連接，並將所述第二板夾持在其間。2.所述鉚接螺母的外壁設置有花齒，所述套筒套設在所述花齒外並與所述花齒鉚接連接。3.所述鉚接螺母的第一端設置有法蘭部，所述法蘭部的第二端面用於與所述第一板的第一端面相抵接。4.所述法蘭部的第二端面設置有往第二端方向凸起的鉚接部，所述鉚接部用於對所述第一板穿刺。5.所述鉚接部設置為多個環繞所述鉚接螺母放射狀延伸的肋條。6.所述鉚接部設置為環繞所述鉚接螺母的齒形結構。7.所述鉚接螺母的第二端設置有內螺紋，所述連接柱的第一端設置有與所述內螺紋相配合的外螺紋，使得所述鉚接螺母與所述連接柱無間隙的連接。8.所述連接柱具有預設長度，以使得所述連接柱的第二端面與所述第二板的第一端面相抵接。9.一種高側載力鉚接間隔柱元件的安裝方法，其特徵在於，包括以下步驟：提供第一板，將鉚接螺母的第一端與所述第一板相鉚接固定；將套筒自所述鉚接螺母的第二端穿設固定在所述鉚接螺母外壁的花齒上，並使得所述套筒的第一端面對所述第一板的第二端面抵接；將所述連接柱與所述鉚接螺母的第二端螺紋連接；提供第二板，將所述第二板放置在所述連接柱的第二端處，並通過鎖附螺絲將所述第二板鎖緊。權　利　要　求　書1/1頁2
一種高側載力鉚接間隔柱元件及安裝方法技術領域[0001]本發明涉及一種機械連接緊固件，尤其涉及一種高側載力鉚接間隔柱元件。背景技術[0002]本部分的描述僅提供與本發明公開相關的背景資訊，而不構成現有技術。[0003]在機房等大型設備安裝中，存在兩個間隔較遠的板材進行互相連接的需求，因此可以借助較長尺寸的間隔柱進行支撐連接。[0004]現有的間隔柱多採用一體式車加工結構，由於其長徑比較大，在加工過程中容易受刀具剛性和設備行程限制，導致產品尺寸精度難以控制，且細長杆件在運輸和安裝過程中極易發生彎曲變形。另外，傳統間隔柱與基板的連接通常僅依靠根部的單點鉚接，當組件受到側向載荷或振動衝擊時，應力高度集中於鉚接點，極易導致支柱根部出現鬆動、傾斜甚至斷裂，嚴重影響設備的結構安全。[0005]應該注意，上面對技術背景的介紹只是為了方便對本發明的技術方案進行清楚、完整的說明，並方便本領域技術人員的理解而闡述的。不能僅僅因為這些方案在本發明的背景技術部分進行了闡述而認為上述技術方案為本領域技術人員所公知。發明內容[0006]本發明的目的是為了能提供一種高側載力鉚接間隔柱元件，可通過分體式組合結構和附加套筒的支撐，顯著提升大長徑比支撐件的側向承載能力與安裝靈活性。[0007]為了實現上述目的，本發明公開了以下一種高側載力鉚接間隔柱元件，具有沿軸向相對設置的第一端和第二端，所述高側載力鉚接間隔柱元件用於連接第一板和第二板，其中，所述高側載力鉚接間隔柱組件包括：鉚接螺母，所述鉚接螺母的第一端用於與所述第一板相鉚接連接；套筒，所述套筒套固定設在所述鉚接螺母外側，且所述套筒的第一端面抵接在所述第一板的第二端面上；連接柱，所述連接柱的第一端與所述鉚接螺母的第二端螺紋連接；鎖附螺絲，所述鎖附螺絲與所述連接柱的第二端螺紋連接，並將所述第二板夾持在其間。[0008]作為上述技術方案的進一步描述，所述鉚接螺母的外壁設置有花齒，所述套筒套設在所述花齒外並與所述花齒鉚接連接。[0009]作為上述技術方案的進一步描述，所述鉚接螺母的第一端設置有法蘭部，所述法蘭部的第二端面用於與所述第一板的第一端面相抵接。[0010]作為上述技術方案的進一步描述，所述法蘭部的第二端面設置有往第二端方向凸起的鉚接部，所述鉚接部用於對所述第一板穿刺。[0011]作為上述技術方案的進一步描述，所述鉚接部設置為多個環繞所述鉚接螺母放射狀延伸的肋條。說　明　書1/5頁3
[0012]作為上述技術方案的進一步描述，所述鉚接部設置為環繞所述鉚接螺母的齒形結構。[0013]作為上述技術方案的進一步描述，所述鉚接螺母的第二端設置有內螺紋，所述連接柱的第一端設置有與所述內螺紋相配合的外螺紋，使得所述鉚接螺母與所述連接柱無間隙的連接。[0014]作為上述技術方案的進一步描述，所述連接柱具有預設長度，以使得所述連接柱的第二端面與所述第二板的第一端面相抵接。[0015]本發明還提供了一種高側載力鉚接間隔柱元件的安裝方法，其中，包括以下步驟：提供第一板，將鉚接螺母的第一端與所述第一板相鉚接固定；將套筒自所述鉚接螺母的第二端穿設固定在所述鉚接螺母外壁的花齒上，並使得所述套筒的第一端面對所述第一板的第二端面抵接；將所述連接柱與所述鉚接螺母的第二端螺紋連接；提供第二板，將所述第二板放置在所述連接柱的第二端處，並通過鎖附螺絲將所述第二板鎖緊。[0016]借由以上的技術方案，本發明的有益效果如下：本發明的高側載力鉚接間隔柱元件，可通過分體式組合結構和附加套筒的支撐，顯著提升大長徑比支撐件的側向承載能力與安裝靈活性。具體地，本發明通過在鉚接螺母外部額外增設套筒，使套筒的第一端面與第一板的表面形成大面積的抵接支撐，實現對第一板的額外夾持狀態，改變了傳統支柱根部的受力模型，有效地將集中應力進行分散，防止在大長徑比狀態下因側向力導致的根部斷裂或鬆動。同時，本發明中採用分體多段式結構將超長支撐件分解為多個更為短小的子零件，降低了機械加工的難度和成本，顯著提高了產品的尺寸精度和直線度，同時也便於物流運輸中的堆疊保護。[0017]為使能更進一步瞭解本發明的特徵及技術內容，請參閱以下有關本發明的詳細說明與圖式，然而所提供的圖式僅用於提供參考與說明，並非用來對本發明加以限制。附圖說明[0018]為了更清楚地說明本說明書實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本說明書中記載的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0019]圖1是本說明書實施例提供的一種高側載力鉚接間隔柱元件的連接示意圖；圖2是本說明書實施例提供的一種高側載力鉚接間隔柱元件的肋條示意圖；圖3是本說明書實施例提供的一種高側載力鉚接間隔柱元件的齒形結構示意圖；圖4是本說明書實施例提供的一種高側載力鉚接間隔柱元件的六邊形鉚接部示意圖；圖5是本說明書實施例提供的一種高側載力鉚接間隔柱元件的連接柱示意圖；圖6是本說明書實施例提供的一種高側載力鉚接間隔柱元件的套筒示意圖；圖中：100、第一板；200、第二板；說　明　書2/5頁4
1、鉚接螺母；11、花齒；12、法蘭部；13、鉚接部；131、肋條；132、齒形結構；14、內螺紋；2、套筒；3、連接柱；31、外螺紋；4、鎖附螺絲。具體實施方式[0020]為了使本技術領域的人員更好地理解本說明書中的技術方案，下面將結合本說明書實施例中的附圖，對本說明書實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本說明書一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本說明書中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬於本說明書保護的範圍。[0021]以下是通過特定的具體實施例來說明本發明實施方式，本領域技術人員可由本說明書所公開的內容瞭解本發明的優點與效果。本發明可通過其他不同的具體實施例加以施行或應用，本說明書中的各項細節也可基於不同觀點與應用，在不悖離本發明的構思下進行各種修改與變更。另外，本發明的附圖僅為簡單示意說明，並非依實際尺寸的描繪，事先聲明。以下的實施方式將進一步詳細說明本發明的相關技術內容，但所公開的內容並非用以限制本發明的保護範圍。[0022]應當可以理解的是，雖然本文中可能會使用到“第一”、“第二”、“第三”等術語來描述各種元件或者信號，但這些元件或者信號不應受這些術語的限制。這些術語主要是用以區分一元件與另一元件，或者一信號與另一信號。另外，本文中所使用的術語“或”，應視實際情況可能包括相關聯的列出項目中的任一個或者多個的組合。[0023]請參見圖1，為本實施例的一種高側載力鉚接間隔柱元件，具有沿軸向相對設置的第一端和第二端，所述高側載力鉚接間隔柱元件用於連接第一板100和第二板200，其中，所述高側載力鉚接間隔柱組件包括：鉚接螺母1，所述鉚接螺母1的第一端用於與所述第一板100相鉚接連接；套筒2，所述套筒2套固定設在所述鉚接螺母1外側，且所述套筒2的第一端面抵接在所述第一板100的第二端面上；連接柱3，所述連接柱3的第一端與所述鉚接螺母1的第二端螺紋連接；鎖附螺絲4，所述鎖附螺絲4與所述連接柱3的第二端螺紋連接，並將所述第二板200夾持在其間。[0024]具體地，上述結構中，高側載力鉚接間隔柱元件專門用於實現第一板100和第二板200之間的穩固連接與間距支撐，實際上第一板100和第二板200之間具有較遠的間距，可以為主機殼等裝置中相鄰的兩個大型板材。鉚接螺母1的第一端被配置為穿過第一板100的預設安裝孔並與其實現鉚接固定，套筒2作為關鍵的補強件，用於在發生側載力的情況下，提高接觸面積並實現分散力。[0025]實際上，本發明中的連接柱3可以根據需要設置為多個，其長度也可以根據間距的需要靈活調整。[0026]基於本發明的上述結構，可以通過以下的安裝工藝實現組裝。首先提供第一板說　明　書3/5頁5
100，將鉚接螺母1的第一端與所述第一板100相鉚接固定；而後將套筒2自所述鉚接螺母1的第二端穿設固定在所述鉚接螺母1外壁的花齒11上，並使得所述套筒2的第一端面對所述第一板100的第二端面抵接；而後將所述連接柱3與所述鉚接螺母1的第二端螺紋連接；而後提供第二板200，將所述第二板200放置在所述連接柱3的第二端處，並通過鎖附螺絲4將所述第二板200鎖緊。[0027]在上述安裝中，可以利用壓鉚設備使鉚接螺母1與第一板100實現初始穿刺式的鉚接固定，實現兩者間的應力連接。將套筒2自鉚接螺母1的第二端穿設並壓裝固定在鉚接螺母1外壁的花齒11上，同樣借助花齒11的穿刺式鉚接形成應力連接，並確保套筒2的第一端面緊密抵接在第一板100的第二端面上，完成根部加固。最後，則根據所需間距選擇合適的連接柱3，在放置好第二板200後，利用鎖附螺絲4穿過第二板200並與連接柱3鎖合，從而將第二板200穩固鎖緊，至此實現兩個板的鎖接。[0028]也就是說，在本發明的方案中，可通過分體式組合結構和附加套筒2的支撐，顯著提升大長徑比支撐件的側向承載能力與安裝靈活性。具體地，本發明通過在鉚接螺母1外部額外增設套筒2，使套筒2的第一端面與第一板100的表面形成大面積的抵接支撐，實現對第一板100的額外夾持狀態，改變了傳統支柱根部的受力模型，有效地將集中應力進行分散，防止在大長徑比狀態下因側向力導致的根部斷裂或鬆動。同時，本發明中採用分體多段式結構將超長支撐件分解為多個更為短小的子零件，降低了機械加工的難度和成本，顯著提高了產品的尺寸精度和直線度，同時也便於物流運輸中的堆疊保護。[0029]進一步地，為了保證套筒2與鉚接螺母1之間的扭轉抗力及連接強度，鉚接螺母1的外壁加工有特定形狀的花齒11。套筒2在安裝時，自鉚接螺母1的第二端向下穿設，並利用過盈配合或者受壓變形的方式與花齒11實現鉚接連接。[0030]進一步地，鉚接螺母1的第一端設計有法蘭部12。法蘭部12的直徑大於第一板100上的安裝孔徑，其第二端面在安裝狀態下與第一板100的第一端面相互抵接。通過法蘭部12與套筒2在軸向上的相對佈置，實際上將第一板100局部夾持在法蘭部12與套筒2之間。這種雙面夾持的結構極大程度地增強了連接處的剛性，確保了在大長徑比支撐場景下，即使元件高度很高，其根部依然具有極高的結構穩定性。[0031]為了進一步提升鉚接強度，防止鉚接螺母1在第一板100上發生旋轉或軸向脫出，在法蘭部12的第二端面上還設有向第二端方向凸起的鉚接部13。在壓鉚過程中，鉚接部13會受力並刺入或穿刺第一板100的材料內部。這種物理嵌入能夠形成極強的機械互鎖力，確保在大扭矩擰入連接柱3或受到劇烈振動時，基座部分依然穩固如初。鉚接部13的基礎構型可以設置為如圖4所述的多邊形結構，易於加工。[0032]當然，鉚接部13可以根據需要設置為如圖2所示的放射形肋條131結構，在壓入板材後能夠提供優異的抗扭矩性能。或者，可以設置為如圖3所示的齒形結構132，通過連續的齒尖嵌入板材，從而在第一板100的安裝孔周邊形成均勻的抓持力。[0033]進一步地，為了確保第二板200的精准定位，連接柱3的軸向長度根據預設的板間距離進行精確預設。當連接柱3完全鎖入鉚接螺母1後，其第二端面恰好具有足夠的長度，可以與第二板200的第一端面相抵接，形成堅實的承托面。隨後，通過鎖附螺絲4穿過第二板200並擰入連接柱3頂端的螺紋孔，將第二板200牢牢地壓緊在連接柱3的第二端面上，完成整個間距支撐任務。說　明　書4/5頁6
[0034]在鉚接螺母1和連接柱3具體連接方式上，可以設置為便於拆卸安裝的螺紋連接。所述鉚接螺母1的第二端設置有內螺紋14，所述連接柱3的第一端設置有與所述內螺紋14相配合的外螺紋31，使得所述鉚接螺母1與所述連接柱3無間隙的連接。[0035]如圖5所示，實際上，連接柱3外壁可以根據需要設置為六邊形，便於借助套筒扳手工具對其旋轉。[0036]以上所公開的內容僅為本發明的優選可行實施例，並非因此局限本發明的申請專利範圍，所以凡是運用本發明說明書及圖式內容所做的等效技術變化，均包含於本發明的申請專利範圍內。[0037]本說明書中的各個實施例採用遞進的方式描述，各個實施例之間相同或相似的部分互相參見即可，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處。[0038]雖然通過實施例描繪了本申請，本領域普通技術人員知道，本申請有許多變形和變化而不脫離本申請的精神，希望所附的實施方式包括這些變形和變化而不脫離本申請。說　明　書5/5頁7
圖1說　明　書　附　圖1/4頁8
圖2圖3說　明　書　附　圖2/4頁9
圖4圖5說　明　書　附　圖3/4頁10
圖6說　明　書　附　圖4/4頁11		賓科精密部件（中國）有限公司CN215000 江蘇省蘇州市昆山市晨豐中路99號賓科精密部件（中國）有限公司CN----F16B005/02F16B005/02
F16B037/06		12-----------孫亞娟1- 翟敏敏
蘇州隆恒智慧財產權代理事務所(普通合夥) 32366		20260814----0-0-00-00-CN1225658012026-08-1420賓科精密部件（中國）有限公司Pub.-------------
42
CN122565805A2026-08-14一種萬向伸縮套筒inventionCN202610990313.92026-07-03一種萬向伸縮套筒，屬於伸縮杆技術領域，本發明為瞭解決現有萬向伸縮杆相鄰兩節筒體連接結構複雜，影響收納後最短長度的問題。包括若干依次嵌套的筒體，將任意相鄰的兩個筒體分別定義為內筒和外筒，所述內筒包括內主筒及其一端設置的球頭，外筒包括外主筒及其一端設置的用於容納球頭的球槽，所述球槽設有供球頭與內主筒穿越進入外主筒內的通孔。由於球頭直接與內主筒的一端相連，球槽直接設置在外主筒的一端，外筒收納內筒時，僅需要容納球頭及內主筒，相較於現有技術，本發明將收納做到了極致，收縮狀態下總長度更短，體積更小，更便於用戶攜帶，尤其適用於自拍杆、可擕式檢測工具等對便攜性要求較高的產品。;一種萬向伸縮套筒，包括若干嵌套的筒體（4），其特徵在於，將相鄰的兩個筒體（4）分別定義為內筒（2）和外筒（1），所述內筒（2）包括內主筒（22）及其一端設置的球頭（21），外筒（1）包括外主筒（12）及其一端設置的用於容納球頭（21）的球槽（11），所述球頭（21）與球槽（11）配合構成球鉸結構，所述球槽（11）設有供球頭（21）與內主筒（22）穿越進入外主筒（12）內的通孔。2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.權　利　要　求　書2/2頁3
一種萬向伸縮套筒技術領域[0001]本發明屬於伸縮杆技術領域，具體為一種具備萬向調節與鎖緊功能的伸縮杆，適用於機械臂、伸縮支架、自拍杆、衛浴配件、傢俱支撐等需要多角度伸縮調節的場景。背景技術[0002]伸縮杆作為一種可調節長度的工具，在日常生活和工業生產中應用廣泛。現有伸縮杆主要分為兩類：一類是單一軸向伸縮結構，如公佈號為CN101994732A的發明專利所公開的伸縮杆，僅能實現沿軸向的長度調節，不具備方向調節功能，在需要多角度作業的場景（如高處多角度清潔、不同角度拍攝應用場景）中難以適用；另一類是通過萬向節與伸縮杆結合的結構，如公告號為CN2300756Y的實用新型專利公開的伸縮式萬向軸，雖能實現方向調節，但相連兩節杆體僅能單獨完成萬向調節或單獨完成伸縮，無法同時兼具伸縮和萬向調節兩種功能，導致應用場景受限。例如，將其應用於自拍杆時，由於相鄰杆體無法在萬向調節的同時靈活伸縮，收縮後整體長度仍然較長，便攜性較差，難以滿足使用者對產品小型化、便攜化的使用需求。[0003]為此，公佈號為CN120312710A的發明專利提出了一種伸縮杆，將任意兩節管體之間均設計為即可嵌套伸縮，又可以萬向轉動連接的形式，基本可以滿足各種場景的應用，但仍存在以下不足：[0004]活動塞與相鄰兩節管體中的外管滑動配合，連接件與內管相連，活動塞和連接件通過上鉸接件和下鉸接件轉動連接，內管完全伸出外管時，上鉸接件和下鉸接件露在相鄰兩節管體的外管和內管之間，因此，外管收納內管時，不但要容納活動塞，還要容納上鉸接件和下鉸接件，影響收納後的最短長度。伸縮套筒產品存在的主要意義之一就是減小收納體積，比如可以應用於手機支架的臂杆，此時手機支架產品目的是追求極致小型化（方便攜帶），此時，若套筒內除容納球頭還要容納上鉸接件、下鉸接件，對於單層套筒可能無所謂，而對於多層套筒來說，多餘的部件在每層套筒中佔用的空間累加將嚴重影響產品軸向和徑向收納空間，不利於實際應用。發明內容[0005]針對現有技術的缺陷，本發明的目的在於提供一種萬向伸縮套筒，以解決現有萬向伸縮杆相鄰兩節筒體連接結構複雜，影響收納後最短長度的問題。本發明所採用的技術方案如下：[0006]一種萬向伸縮套筒，包括若干嵌套的筒體，將相鄰的兩個筒體分別定義為內筒和外筒，所述內筒包括內主筒及其一端設置的球頭，外筒包括外主筒及其一端設置的用於容納球頭的球槽，所述球頭與球槽配合構成球鉸結構，所述球槽設有供球頭與內主筒穿越進入外主筒內的通孔。[0007]進一步的，所述球頭與球槽之間部分球面接觸。[0008]進一步的，所述筒體兼具內筒與外筒結構，即，所述筒體的一端設置球頭，另一端說　明　書1/7頁4
設置球槽。[0009]進一步的，除最外層和最內層之外的筒體兼具內筒與外筒結構。[0010]進一步的，所述嵌套的筒體中居於最內層的筒體為空心或實心結構。[0011]進一步的，所述球槽的內表面和球頭的外表面為若干凸凹面。[0012]進一步的，球槽的內表面和球頭的外表面粗糙度均大於等於5μm。[0013]進一步的，球槽的外端設有外縮口，定義垂直於外筒軸線、且過球槽球心的平面為中分面，所述球槽的內表面從外縮口向內延伸至中分面。[0014]進一步的，球槽的外端設有外縮口，球槽的內端設有內縮口，定義垂直於外筒軸線、且過球槽球心的平面為中分面，中分面將球槽的內表面分割為外端球面和內端球面，所述外端球面從外縮口向內延伸至中分面，所述內端球面由中分面向內延伸至內縮口。[0015]進一步的，由中分面向下開設有一個或多個第一貫通槽，進而形成一個或多個第一凸台，球頭的周向上設置一個或多個第二貫通槽，使球頭的外周上形成一個或多個第二凸台，第二貫通槽的直徑小於第一凸台的直徑，第一貫通槽的直徑大於第二凸台的直徑。[0016]進一步的，所述第一貫通槽平行於外筒的軸線縱向貫通，或繞外筒的軸線螺旋貫通。[0017]進一步的，外筒的邊沿上開設有若干沿軸向延伸的分割槽，若干分割槽將外筒的端部分割為若干彈性瓣，若干彈性瓣周向分離時，外縮口形成可供球頭穿過的擴張口。[0018]進一步的，分割槽是切口，或者是被切掉的V形切口槽、梯形切口槽、U形切口槽或者矩形切口槽。[0019]進一步的，分割槽為U形切口槽，分割槽的寬度大於內主筒的直徑。[0020]進一步的，分割槽是被切掉的V形切口槽、梯形切口槽、U形切口槽或者矩形切口槽，所述切口槽的長度延伸至外主筒的筒壁。[0021]進一步的，還包括鎖緊螺母，外筒的外周設有外螺紋，外筒通過外螺紋與鎖緊螺母螺紋連接時，若干彈性瓣通過鎖緊螺母的擠壓抱緊球頭。[0022]進一步的，鎖緊螺母包括同軸相連的第二擠壓部和第二連接部，第二連接部設有與外螺紋適配連接的內螺紋，第二擠壓部的另一端向內周凸起或逐漸向內的縮口，球頭與球槽球面鉸接時，若干彈性瓣的外周形成徑向收縮面，第二擠壓部壓在所述徑向收縮面上。[0023]進一步的，鎖緊螺母為錐管螺母，外螺紋為錐管螺紋，若干彈性瓣通過鎖緊螺母與錐管螺紋配合擠壓抱緊球頭。[0024]進一步的，所述球頭與內主筒之間設置喉部結構，所述喉部結構任意縱截面為“)(”形，且最大外徑小於等於內主筒的外徑。[0025]進一步的，還包括密封圈，密封圈套設在球頭上，球頭通過密封圈與外主筒和/或球槽滑動密封配合。[0026]進一步的，球頭上設有氣壓平衡孔。[0027]進一步的，所述伸縮套筒應用於手機支架臂杆、晾衣架杆、檯燈杆、釣魚竿、清潔工具手柄、攝影攝像器材支杆、運動器材或檢修工具。[0028]與現有技術相比，本發明的有益效果在於：[0029]1、本發明通過球頭與球槽的球面鉸接配合，以及內筒在外筒內的軸向滑動設計，使任意相鄰的外筒和內筒兼具沿軸向靈活伸縮，以及多角度球面鉸接的功能，徹底解決了說　明　書2/7頁5
現有技術中伸縮杆“僅能伸縮不可調向”或“僅能調向不可伸縮”的缺陷，大幅提升了產品的使用靈活性，可適配多樣化的多角度伸縮作業場景。[0030]2、由於球頭直接與內主筒的一端相連，球槽直接設置在外主筒的一端，外筒收納內筒時，僅需要容納球頭及內主筒，相較於現有技術，本發明的收納效率更高，收縮狀態下總長度更短，體積更小，更便於用戶攜帶，尤其適用於自拍杆、可擕式檢測工具等對便攜性要求較高的產品。[0031]3、結構穩定，鎖定可靠：通過鎖緊螺母與外筒的螺紋連接，利用鎖緊螺母對彈性瓣的擠壓作用，可使彈性瓣穩定保持聚攏狀態，進而將內筒的球頭牢固限制在球槽內；同時，通過第二貫通槽與凸台的錯位配合，實現內筒的軸向限位，防止球頭脫出，確保產品在球頭與球槽球面鉸接調節後位置穩定，使用過程中無位移、無鬆動，提升了產品的使用可靠性。[0032]4、操作簡單，伸出內筒時，先鬆開外筒上的鎖緊螺母，僅需將第二貫通槽與凸台對齊，即可直接將球頭拉入外筒的球槽內，再以球頭為軸彎折內筒，使若干第二貫通槽與若干凸台錯位，即可通過球槽對球頭限位鎖定，並在完全擰緊鎖緊螺母後，可使若干彈性瓣完全抱緊球頭，限制球頭的轉動，便於控制末端筒體上所安裝器件的位置，收縮時，先鬆開鎖緊螺母，再旋轉內筒使若干第二貫通槽與若干限位凸起對應對齊，即可回縮內筒，無需複雜操作，降低了用戶的使用門檻。[0033]5、結構設計巧妙，通用性強：本發明通過彈性瓣的彈性變形實現外縮口擴張，通過鎖緊螺母的擠壓實現若干彈性瓣抱緊球頭，設計簡潔緊湊，無需複雜的萬向節組件，生產成本較低；同時，該結構可適用於不同直徑、不同長度規格的伸縮杆，通用性強，可廣泛應用於多種領域，具有良好的市場應用前景。附圖說明[0034]圖1是本發明內筒及外筒的收縮狀態示意圖；[0035]圖2是本發明內筒及外筒的球面鉸接狀態示意圖；[0036]圖3是分割槽為V形切口槽時球槽部分的局部結構示意圖；[0037]圖4是圖3的A-A剖視圖；[0038]圖5是分割槽為矩形切口槽時球槽部分的局部結構示意圖；[0039]圖6是一種鎖緊螺母的結構剖視圖；[0040]圖7是內筒的球頭一端的局部結構示意圖；[0041]圖8是圖7的C-C剖視圖；[0042]圖9是內筒縮進外筒的狀態示意圖；[0043]圖10是鎖緊螺母擠壓彈性瓣抱緊球頭的示意圖；[0044]圖11是外螺紋為錐管螺紋、分割槽為梯形切口槽時槽部分的局部結構示意圖；[0045]圖12是若干筒體的收縮狀態示意圖；[0046]圖13是若干筒體依次球面鉸接的狀態示意圖；[0047]圖14是分割槽為U形切口槽的示意圖；[0048]圖15是第一貫通槽螺旋貫通時球頭部分的局部結構示意圖；[0049]圖16是第二貫通槽螺旋貫通、外螺紋為錐管螺紋、分割槽為U形切口槽時槽部分的局部結構示意圖；說　明　書3/7頁6
[0050]圖17是球頭上套設密封圈的示意圖。[0051]圖中，1．外筒、11．球槽、111．外端球面、112．內端球面、113．中分面、114．外主筒、13．分割槽、14．外螺紋、15．徑向收縮面、16．第一貫通槽、17．第一凸台、18．外縮口、19．內縮口、2．內筒、21．球頭、22．內主筒、23．喉部結構、24．第二貫通槽、25．第二凸台、26．密封圈、3．鎖緊螺母、31．第二連接部、32．第二擠壓部、4．筒體。具體實施方式[0052]為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明瞭，下面通過附圖中示出的具體實施例來描述本發明。但是應該理解，這些描述只是示例性的，而並非要限制本發明的範圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結構和技術的描述，以避免不必要地混淆本發明的概念。[0053]本發明所提到的連接分為固定連接和可拆卸連接，所述固定連接即為不可拆卸連接包括但不限於折邊連接、鉚釘連接、粘結連接和焊接連接等常規固定連接方式，所述可拆卸連接包括但不限於螺栓連接、卡扣連接、銷釘連接和鉸鏈連接等常規拆卸方式，未明確限定具體連接方式時，預設可在現有連接方式中找到至少一種連接方式實現該功能，本領域技術人員可根據需要自行選擇。例如：固定連接選擇焊接連接，可拆卸連接選擇螺栓連接。[0054]以下將結合附圖，對本發明作進一步詳細說明，以下實施例是對本發明的解釋，而本發明並不局限於以下實施例。[0055]實施例一：如圖1、圖2、圖9、圖10、圖12和圖13所示，一種萬向伸縮套筒，包括若干嵌套的筒體4，將相鄰的兩個筒體4分別定義為內筒2和外筒1，所述內筒2包括內主筒22及其一端設置的球頭21，外筒1包括外主筒12及其一端設置的用於容納球頭21的球槽11，所述球頭21與球槽11配合構成球鉸結構，所述球槽11設有供球頭21與內主筒22穿越進入外主筒12內的通孔，該通孔是指球槽11與外主筒12連接處的位置，該位置尺寸可以是外主筒12的內徑尺寸，或者是球槽11下埠的尺寸。[0056]萬向是指，在垂直於筒體4軸向的平面內的任意周向實現與套筒軸向的折彎角。[0057]所述“若干”包括兩個，即，兩個筒體4嵌套即可構成本發明所述萬向伸縮套筒，兩個筒體通過端頭設置的球頭21與球槽11配合構成“球鉸結構”；所述“若干”也包括三個筒體4，其中居於中間位置的筒體4兼具內筒2與外筒1的結構，即，筒體的一端設置球槽11，另一端設置球頭21，這樣可以實現與內外兩側筒體4的球頭21與球槽11分別配合構成球鉸結構；所述“若干”也包括四個或更多個筒體4，在實際使用時，所有相鄰的筒體4之間的連接方式都可以設置成球鉸結構，也可以不都設置為球鉸結構連接。[0058]內筒2可在外筒1內沿軸向自由滑動，通過調整內筒2在外筒1內的嵌套深度，可實現整個伸縮套筒的長度調節，滿足不同使用長度需求。當球頭21有部分表面與球槽11球面鉸接轉動配合時，可實現內筒2相對於外筒1的多角度萬向調節，可適應內筒2不同方向的使用需求。[0059]由於球頭21直接與內主筒22的一端相連，球槽11直接設置在外主筒12的一端，外筒1收納內筒2時，僅需要容納球頭21及內主筒22，相較於公佈號為CN120312710A的發明專利，本發明的收納效率更高，收縮狀態下總長度更短，體積更小，更便於用戶攜帶，尤其適用於手機支架、自拍杆、可擕式檢測工具等對便攜性要求較高的產品。應用於手機支架時，將說　明　書4/7頁7
最外層的筒體4固定，手機則固定在最內層的筒體4上，由於任意一組內筒2和外筒1之間均可萬向鉸接調節夾角，也就可以將手機調節至任意使用者所需要的位置，例如最外層的筒體4可與床頭、座椅等物體固定，便於在睡覺前、工作中、乘車時等眾多場景應用。[0060]實施例二：結合實施例一說明本實施方式，所述球頭21與球槽11之間部分球面接觸。即球槽11不是完整的球面，和/或球頭21不是完整的球面，但球頭21與球槽11通過部分球面接觸仍然形成球鉸結構。[0061]實施例三：如圖12、圖13所示，結合實施例一說明本實施方式，所述筒體4兼具內筒2與外筒1結構，即，所述筒體4的一端設置球頭21，另一端設置球槽11。[0062]實施例四：如圖12、圖13所示，結合實施例三說明本實施方式，本實施例與實施例三的區別在於，除最外層和最內層之外的其它筒體4兼具內筒2與外筒1結構，即最內層的筒體4和最外層的筒體4既可兼具內筒2和外筒1的結構，也可以最外層的筒體4僅具有外筒1的球槽11，最內層的筒體4僅具有內筒的球頭21。[0063]實施例五：如圖12、圖13所示，結合實施例一說明本實施方式，所述嵌套的筒體4中居於最內層的筒體4為空心或實心結構。[0064]實施例六：結合實施例一說明本實施方式，所述球槽11的內表面和球頭21的外表面為若干凸凹面。為了增大球頭21與球槽11之間的摩擦力，將所述球槽11的內表面和球頭21的外表面均設置為凸凹面，例如在球頭21的外表面加工出若干凹坑，即將球頭21製作成類似高爾夫球的形態，相應地在球槽11的內表面加工出若干凸點，當球頭21和球槽11停止轉動時，若干所述凸點分別卡入若干所述凹坑內，既可以很好地使內筒2和外筒1保持相對角度，增大伸縮套筒的承載能力，所述凸凹面是相對於光順球頭21和球槽11而言的凸凹不平的球面，只要是起伏不平的球面均包括在內，例如還包括正多面體類球面。[0065]實施例七：結合實施例一說明本實施方式，球槽11的內表面和球頭21的外表面粗糙度均大於等於5μm。本實施例與實施例六的區別在於，實施例六是通過明顯的凸起或凹陷實現的球面凸凹不平，而本實施例中的凸凹面是細微的，即球槽11的內表面和球頭21的外表面粗糙度較高，通過提高球面的表面粗糙度增大摩擦力，凸凹面可以通過機械粗加工、噴砂噴丸等方式得到。[0066]實施例八：如圖1、圖2所示，結合實施例一說明本實施方式，本實施例給出了球槽11的具體結構，球槽11的外端設有外縮口18，定義垂直於外筒1軸線、且過球槽11球心的平面為中分面113，所述球槽11的內表面從外縮口18向內延伸至中分面113。即球槽11的內表面僅為中分面113至外縮口18之間的半球面，球頭21與球槽11停止相對轉動時，球槽11與球頭21的壓力主作用力切面傾角是決定球頭21能否被球槽11擠下去的關鍵變數，還有摩擦係數。當傾角達到切面摩擦自鎖的臨界傾角之內時，則球頭21不會被擠壓下去，則該結構可實現球頭21與球槽11的相對位置固定，該結構可能成為結構最簡單、操作最便利的球餃結構；除此之外，還可通過其它的方式對內主筒22或球頭21進行固定，防止內主筒2回落至外筒1內，例如通過頂絲對球頭21側向頂緊固定，如此設置，球頭21可順暢地在外主筒12和球槽11內往復移動。[0067]實施例九：如圖3、圖5、圖9～圖13所示，結合實施例一說明本實施方式，球槽11的外端設有外縮口18，球槽11的內端設有內縮口19，定義垂直於外筒1軸線、且過球槽11球心的平面為中分面113，中分面113將球槽11的內表面分割為外端球面111和內端球面112，所說　明　書5/7頁8
述外端球面111從外縮口18向內延伸至中分面113，所述內端球面112由中分面113向內延伸至內縮口19。本實施例與實施例八的區別在於，本實施例中球槽11的內表面由中分面113分別向內縮口19和外縮口18延伸，由於內縮口19和外縮口18的直徑均小於球頭21的球徑，因此，球頭21處於球槽11內時，內縮口19和外縮口18可對球頭21進行限位，防止球頭21脫離球槽11。[0068]實施例十：如圖3～圖5、圖7、圖8、圖11所示，結合實施例九說明本實施方式，本實施例給出了球頭21如何穿過內縮口19的具體手段，由中分面113向下開設有一個或多個第一貫通槽16，使內縮口19或者內縮口19及其向下延伸部分形成一個或多個第一凸台17，球頭21的周向上設置一個或多個第二貫通槽24，使球頭21的外周上形成一個或多個第二凸台25，第二貫通槽24的直徑小於第一凸台17的直徑，第一貫通槽16的直徑大於第二凸台25的直徑。[0069]本實施例給出了允許球頭21穿過內縮口19，並伸入外主筒12內的手段，第一凸台17的數量可以少於等於第二貫通槽24的數量，或者第二凸台25的數量少於等於第一貫通槽16的數量，即當一個或多個第二凸台25與全部或部分第一貫通槽16一一對應時，或者一個或多個第一凸台17與全部或部分第二貫通槽24一一對應時，內縮口19或者內縮口19及其向下延伸部分的輪廓大於球頭21的輪廓，球頭21即可穿過內縮口19，而在一個或多個第二凸台25與第一貫通槽16錯位時，一個或多個第一凸台17仍可對球頭21限位。[0070]實施例十一：如圖3～圖5、圖7、圖8、圖11、圖15、圖16所示，結合實施例十說明本實施方式，所述第一貫通槽16平行於外筒1的軸線縱向貫通，或繞外筒1的軸線螺旋貫通，各第一凸台17和第二貫通槽24對齊時，將若干第二凸台25旋入對應的第一貫通槽16內，如同螺栓擰入螺母一樣，即可使球頭21穿過內縮口19。[0071]實施例十二：如圖3～圖5、圖11所示，結合實施例一說明本實施方式，外筒1的邊沿上開設有若干沿軸向延伸的分割槽13，若干分割槽13將外筒1的端部分割為若干彈性瓣114，若干彈性瓣114周向分離時，外縮口18形成可供球頭21穿過的擴張口，球頭21進去球槽11後，在球槽11的外壁上安裝徑向施力擠壓件，通過徑向施力擠壓件施加的徑向力，使彈性瓣114向內聚攏抱緊球頭21，徑向施力擠壓件可選用錐螺母等構件。[0072]本實施例給出了球頭21由外縮口18進入球槽11的具體手段，即通過分割槽13將外筒1的端部分割為若干彈性瓣114，彈性瓣114彈性變形時，即可使外縮口18形成擴張口，以供球頭21穿過。而對於未設置分割槽13的外筒1，可通過在外筒1的另一端設置開口，使內筒2由外筒1的另一端穿入的方式，實現球頭21與球槽11配合。[0073]實施例十三：結合實施例十二說明本實施方式，分割槽13可以是切口（直接剖開），或者是如圖3、圖5、圖11所示被切掉的V形切口槽、梯形切口槽、U形切口槽或者矩形切口槽。[0074]實施例十四：如圖14所示，結合實施例十三說明本實施方式，分割槽13優選U形切口槽，分割槽13的寬度大於內主筒22的直徑，當球頭21與球槽11球面鉸接時，內主筒22可轉動卡入U形切口的分割槽13內，實現內筒2更大角度的轉動。[0075]實施例十五：如圖3、圖5、圖11、圖16所示，結合實施例十三說明本實施方式，分割槽13是被切掉的V形切口槽、梯形切口槽、U形切口槽或者矩形切口槽，所述切口槽的長度延伸至外主筒12的筒壁，圖3示意了分割槽13為V形切口槽的樣式，圖5示意了分割槽13為矩形切口槽的樣式，圖11示意了分割槽13為矩形切口槽的樣式，圖16示意了分割槽13為U形切口說　明　書6/7頁9
槽的樣式，僅需能夠實現分割外筒1的外端，使球槽11的槽壁形成彈性瓣114即可，在球頭21伸入外筒1內時發生彈性變形，進而使外縮口18擴張，以便於球頭21穿過外縮口18，而在球頭21進入球槽11後，彈性瓣114受到徑向壓力或預緊力變形，進而抱緊球頭21。[0076]分割槽13延伸至外主筒12的筒壁，且筒壁有被切掉的部分，這樣彈性瓣114合攏後，切口部分的外主筒12直徑小於非切口部分外主筒直徑，當球頭21進入球槽11後，合攏後的外主筒12頂端可以對球頭21起到支撐作用，避免球頭21滑入外主筒12內。[0077]實施例十六：如圖3、圖5、圖6、圖9、圖10～圖13所示，結合實施例十二說明本實施方式，還包括鎖緊螺母3，外筒1的外周設有外螺紋14，外筒1通過外螺紋14與鎖緊螺母3螺紋連接時，若干彈性瓣114通過鎖緊螺母3的擠壓抱緊球頭21。當通過開設分割槽13的方式使外筒1的端部形成若干彈性瓣時，若球頭21處於球槽11內，通過鎖緊螺母3可使若干彈性瓣114同步向內變形，抱緊球頭21，使外筒1和內筒2可靠固定，而若球頭21處於外主筒12內時，通過鎖緊螺母3可使若干彈性瓣114同步向內變形，抱緊內主筒22，實現內筒2和外筒1的任意長度調節。[0078]實施例十七：如圖3、圖6、圖12所示，結合實施例十六說明本實施方式，本實施例給出了鎖緊螺母3的具體結構，鎖緊螺母3包括同軸相連的第二擠壓部32和第二連接部31，第二連接部31設有與外螺紋14適配連接的內螺紋，第二擠壓部32的另一端向內周凸起或逐漸向內的縮口，球頭21與球槽11球面鉸接時，若干彈性瓣114的外周形成徑向收縮面15，第二擠壓部32壓在所述徑向收縮面15上。[0079]實施例十八：如圖9～圖11所示，結合實施例十六說明本實施方式，與實施例十七不同的是，本實施例給出了鎖緊螺母3的另一種結構，即鎖緊螺母3為錐管螺母，外螺紋14為錐管螺紋，若干彈性瓣114通過鎖緊螺母3與錐管螺紋配合擠壓抱緊球頭21。[0080]實施例十九：如圖1、圖7所示，結合實施例一說明本實施方式，所述球頭21與內主筒22之間設置喉部結構23，所述喉部結構23任意縱截面為“)(”形且最大外徑小於等於內主筒22的外徑。設置喉部結構23時，可通過喉部結構23更好地適配外縮口18，增大內筒2的旋轉範圍。[0081]實施例二十：如圖17所示，結合實施例一說明本實施方式，還包括密封圈26，密封圈26套設在球頭21上，球頭21通過密封圈26與外主筒12和/或球槽11滑動密封配合。[0082]實施例二十一：結合實施例二十二說明本實施方式，為了使外主筒12內與外界氣壓平衡，可在球頭21上開設氣壓平衡孔（未畫出），使外主筒12內的空間通過氣壓平衡孔與大氣連通。[0083]實施例二十二：本實施例給出了本發明的應用場景，所述伸縮套筒應用包括但不限於手機支架臂杆、晾衣架杆、檯燈杆、釣魚竿、清潔工具手柄、攝影攝像器材支杆、運動器材或檢修工具。[0084]以上實施例只是對本發明的示例性說明，並不限定它的保護範圍，本領域技術人員還可以對其局部進行改變，只要沒有超出本發明的精神實質，都在本發明的保護範圍內。說　明　書7/7頁10
圖1圖2說　明　書　附　圖1/10頁11
圖3圖4說　明　書　附　圖2/10頁12
圖5圖6說　明　書　附　圖3/10頁13
圖7圖8說　明　書　附　圖4/10頁14
圖9說　明　書　附　圖5/10頁15
圖10圖11說　明　書　附　圖6/10頁16
圖12說　明　書　附　圖7/10頁17
圖13圖14說　明　書　附　圖8/10頁18
圖15圖16說　明　書　附　圖9/10頁19
圖17說　明　書　附　圖10/10頁20		1.一種萬向伸縮套筒，包括若干嵌套的筒體（4），其特徵在於，將相鄰的兩個筒體（4）分別定義為內筒（2）和外筒（1），所述內筒（2）包括內主筒（22）及其一端設置的球頭（21），外筒（1）包括外主筒（12）及其一端設置的用於容納球頭（21）的球槽（11），所述球頭（21）與球槽（11）配合構成球鉸結構，所述球槽（11）設有供球頭（21）與內主筒（22）穿越進入外主筒（12）內的通孔。2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.權　利　要　求　書2/2頁3
一種萬向伸縮套筒技術領域[0001]本發明屬於伸縮杆技術領域，具體為一種具備萬向調節與鎖緊功能的伸縮杆，適用於機械臂、伸縮支架、自拍杆、衛浴配件、傢俱支撐等需要多角度伸縮調節的場景。背景技術[0002]伸縮杆作為一種可調節長度的工具，在日常生活和工業生產中應用廣泛。現有伸縮杆主要分為兩類：一類是單一軸向伸縮結構，如公佈號為CN101994732A的發明專利所公開的伸縮杆，僅能實現沿軸向的長度調節，不具備方向調節功能，在需要多角度作業的場景（如高處多角度清潔、不同角度拍攝應用場景）中難以適用；另一類是通過萬向節與伸縮杆結合的結構，如公告號為CN2300756Y的實用新型專利公開的伸縮式萬向軸，雖能實現方向調節，但相連兩節杆體僅能單獨完成萬向調節或單獨完成伸縮，無法同時兼具伸縮和萬向調節兩種功能，導致應用場景受限。例如，將其應用於自拍杆時，由於相鄰杆體無法在萬向調節的同時靈活伸縮，收縮後整體長度仍然較長，便攜性較差，難以滿足使用者對產品小型化、便攜化的使用需求。[0003]為此，公佈號為CN120312710A的發明專利提出了一種伸縮杆，將任意兩節管體之間均設計為即可嵌套伸縮，又可以萬向轉動連接的形式，基本可以滿足各種場景的應用，但仍存在以下不足：[0004]活動塞與相鄰兩節管體中的外管滑動配合，連接件與內管相連，活動塞和連接件通過上鉸接件和下鉸接件轉動連接，內管完全伸出外管時，上鉸接件和下鉸接件露在相鄰兩節管體的外管和內管之間，因此，外管收納內管時，不但要容納活動塞，還要容納上鉸接件和下鉸接件，影響收納後的最短長度。伸縮套筒產品存在的主要意義之一就是減小收納體積，比如可以應用於手機支架的臂杆，此時手機支架產品目的是追求極致小型化（方便攜帶），此時，若套筒內除容納球頭還要容納上鉸接件、下鉸接件，對於單層套筒可能無所謂，而對於多層套筒來說，多餘的部件在每層套筒中佔用的空間累加將嚴重影響產品軸向和徑向收納空間，不利於實際應用。發明內容[0005]針對現有技術的缺陷，本發明的目的在於提供一種萬向伸縮套筒，以解決現有萬向伸縮杆相鄰兩節筒體連接結構複雜，影響收納後最短長度的問題。本發明所採用的技術方案如下：[0006]一種萬向伸縮套筒，包括若干嵌套的筒體，將相鄰的兩個筒體分別定義為內筒和外筒，所述內筒包括內主筒及其一端設置的球頭，外筒包括外主筒及其一端設置的用於容納球頭的球槽，所述球頭與球槽配合構成球鉸結構，所述球槽設有供球頭與內主筒穿越進入外主筒內的通孔。[0007]進一步的，所述球頭與球槽之間部分球面接觸。[0008]進一步的，所述筒體兼具內筒與外筒結構，即，所述筒體的一端設置球頭，另一端說　明　書1/7頁4
設置球槽。[0009]進一步的，除最外層和最內層之外的筒體兼具內筒與外筒結構。[0010]進一步的，所述嵌套的筒體中居於最內層的筒體為空心或實心結構。[0011]進一步的，所述球槽的內表面和球頭的外表面為若干凸凹面。[0012]進一步的，球槽的內表面和球頭的外表面粗糙度均大於等於5μm。[0013]進一步的，球槽的外端設有外縮口，定義垂直於外筒軸線、且過球槽球心的平面為中分面，所述球槽的內表面從外縮口向內延伸至中分面。[0014]進一步的，球槽的外端設有外縮口，球槽的內端設有內縮口，定義垂直於外筒軸線、且過球槽球心的平面為中分面，中分面將球槽的內表面分割為外端球面和內端球面，所述外端球面從外縮口向內延伸至中分面，所述內端球面由中分面向內延伸至內縮口。[0015]進一步的，由中分面向下開設有一個或多個第一貫通槽，進而形成一個或多個第一凸台，球頭的周向上設置一個或多個第二貫通槽，使球頭的外周上形成一個或多個第二凸台，第二貫通槽的直徑小於第一凸台的直徑，第一貫通槽的直徑大於第二凸台的直徑。[0016]進一步的，所述第一貫通槽平行於外筒的軸線縱向貫通，或繞外筒的軸線螺旋貫通。[0017]進一步的，外筒的邊沿上開設有若干沿軸向延伸的分割槽，若干分割槽將外筒的端部分割為若干彈性瓣，若干彈性瓣周向分離時，外縮口形成可供球頭穿過的擴張口。[0018]進一步的，分割槽是切口，或者是被切掉的V形切口槽、梯形切口槽、U形切口槽或者矩形切口槽。[0019]進一步的，分割槽為U形切口槽，分割槽的寬度大於內主筒的直徑。[0020]進一步的，分割槽是被切掉的V形切口槽、梯形切口槽、U形切口槽或者矩形切口槽，所述切口槽的長度延伸至外主筒的筒壁。[0021]進一步的，還包括鎖緊螺母，外筒的外周設有外螺紋，外筒通過外螺紋與鎖緊螺母螺紋連接時，若干彈性瓣通過鎖緊螺母的擠壓抱緊球頭。[0022]進一步的，鎖緊螺母包括同軸相連的第二擠壓部和第二連接部，第二連接部設有與外螺紋適配連接的內螺紋，第二擠壓部的另一端向內周凸起或逐漸向內的縮口，球頭與球槽球面鉸接時，若干彈性瓣的外周形成徑向收縮面，第二擠壓部壓在所述徑向收縮面上。[0023]進一步的，鎖緊螺母為錐管螺母，外螺紋為錐管螺紋，若干彈性瓣通過鎖緊螺母與錐管螺紋配合擠壓抱緊球頭。[0024]進一步的，所述球頭與內主筒之間設置喉部結構，所述喉部結構任意縱截面為“)(”形，且最大外徑小於等於內主筒的外徑。[0025]進一步的，還包括密封圈，密封圈套設在球頭上，球頭通過密封圈與外主筒和/或球槽滑動密封配合。[0026]進一步的，球頭上設有氣壓平衡孔。[0027]進一步的，所述伸縮套筒應用於手機支架臂杆、晾衣架杆、檯燈杆、釣魚竿、清潔工具手柄、攝影攝像器材支杆、運動器材或檢修工具。[0028]與現有技術相比，本發明的有益效果在於：[0029]1、本發明通過球頭與球槽的球面鉸接配合，以及內筒在外筒內的軸向滑動設計，使任意相鄰的外筒和內筒兼具沿軸向靈活伸縮，以及多角度球面鉸接的功能，徹底解決了說　明　書2/7頁5
現有技術中伸縮杆“僅能伸縮不可調向”或“僅能調向不可伸縮”的缺陷，大幅提升了產品的使用靈活性，可適配多樣化的多角度伸縮作業場景。[0030]2、由於球頭直接與內主筒的一端相連，球槽直接設置在外主筒的一端，外筒收納內筒時，僅需要容納球頭及內主筒，相較於現有技術，本發明的收納效率更高，收縮狀態下總長度更短，體積更小，更便於用戶攜帶，尤其適用於自拍杆、可擕式檢測工具等對便攜性要求較高的產品。[0031]3、結構穩定，鎖定可靠：通過鎖緊螺母與外筒的螺紋連接，利用鎖緊螺母對彈性瓣的擠壓作用，可使彈性瓣穩定保持聚攏狀態，進而將內筒的球頭牢固限制在球槽內；同時，通過第二貫通槽與凸台的錯位配合，實現內筒的軸向限位，防止球頭脫出，確保產品在球頭與球槽球面鉸接調節後位置穩定，使用過程中無位移、無鬆動，提升了產品的使用可靠性。[0032]4、操作簡單，伸出內筒時，先鬆開外筒上的鎖緊螺母，僅需將第二貫通槽與凸台對齊，即可直接將球頭拉入外筒的球槽內，再以球頭為軸彎折內筒，使若干第二貫通槽與若干凸台錯位，即可通過球槽對球頭限位鎖定，並在完全擰緊鎖緊螺母後，可使若干彈性瓣完全抱緊球頭，限制球頭的轉動，便於控制末端筒體上所安裝器件的位置，收縮時，先鬆開鎖緊螺母，再旋轉內筒使若干第二貫通槽與若干限位凸起對應對齊，即可回縮內筒，無需複雜操作，降低了用戶的使用門檻。[0033]5、結構設計巧妙，通用性強：本發明通過彈性瓣的彈性變形實現外縮口擴張，通過鎖緊螺母的擠壓實現若干彈性瓣抱緊球頭，設計簡潔緊湊，無需複雜的萬向節組件，生產成本較低；同時，該結構可適用於不同直徑、不同長度規格的伸縮杆，通用性強，可廣泛應用於多種領域，具有良好的市場應用前景。附圖說明[0034]圖1是本發明內筒及外筒的收縮狀態示意圖；[0035]圖2是本發明內筒及外筒的球面鉸接狀態示意圖；[0036]圖3是分割槽為V形切口槽時球槽部分的局部結構示意圖；[0037]圖4是圖3的A-A剖視圖；[0038]圖5是分割槽為矩形切口槽時球槽部分的局部結構示意圖；[0039]圖6是一種鎖緊螺母的結構剖視圖；[0040]圖7是內筒的球頭一端的局部結構示意圖；[0041]圖8是圖7的C-C剖視圖；[0042]圖9是內筒縮進外筒的狀態示意圖；[0043]圖10是鎖緊螺母擠壓彈性瓣抱緊球頭的示意圖；[0044]圖11是外螺紋為錐管螺紋、分割槽為梯形切口槽時槽部分的局部結構示意圖；[0045]圖12是若干筒體的收縮狀態示意圖；[0046]圖13是若干筒體依次球面鉸接的狀態示意圖；[0047]圖14是分割槽為U形切口槽的示意圖；[0048]圖15是第一貫通槽螺旋貫通時球頭部分的局部結構示意圖；[0049]圖16是第二貫通槽螺旋貫通、外螺紋為錐管螺紋、分割槽為U形切口槽時槽部分的局部結構示意圖；說　明　書3/7頁6
[0050]圖17是球頭上套設密封圈的示意圖。[0051]圖中，1．外筒、11．球槽、111．外端球面、112．內端球面、113．中分面、114．外主筒、13．分割槽、14．外螺紋、15．徑向收縮面、16．第一貫通槽、17．第一凸台、18．外縮口、19．內縮口、2．內筒、21．球頭、22．內主筒、23．喉部結構、24．第二貫通槽、25．第二凸台、26．密封圈、3．鎖緊螺母、31．第二連接部、32．第二擠壓部、4．筒體。具體實施方式[0052]為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明瞭，下面通過附圖中示出的具體實施例來描述本發明。但是應該理解，這些描述只是示例性的，而並非要限制本發明的範圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結構和技術的描述，以避免不必要地混淆本發明的概念。[0053]本發明所提到的連接分為固定連接和可拆卸連接，所述固定連接即為不可拆卸連接包括但不限於折邊連接、鉚釘連接、粘結連接和焊接連接等常規固定連接方式，所述可拆卸連接包括但不限於螺栓連接、卡扣連接、銷釘連接和鉸鏈連接等常規拆卸方式，未明確限定具體連接方式時，預設可在現有連接方式中找到至少一種連接方式實現該功能，本領域技術人員可根據需要自行選擇。例如：固定連接選擇焊接連接，可拆卸連接選擇螺栓連接。[0054]以下將結合附圖，對本發明作進一步詳細說明，以下實施例是對本發明的解釋，而本發明並不局限於以下實施例。[0055]實施例一：如圖1、圖2、圖9、圖10、圖12和圖13所示，一種萬向伸縮套筒，包括若干嵌套的筒體4，將相鄰的兩個筒體4分別定義為內筒2和外筒1，所述內筒2包括內主筒22及其一端設置的球頭21，外筒1包括外主筒12及其一端設置的用於容納球頭21的球槽11，所述球頭21與球槽11配合構成球鉸結構，所述球槽11設有供球頭21與內主筒22穿越進入外主筒12內的通孔，該通孔是指球槽11與外主筒12連接處的位置，該位置尺寸可以是外主筒12的內徑尺寸，或者是球槽11下埠的尺寸。[0056]萬向是指，在垂直於筒體4軸向的平面內的任意周向實現與套筒軸向的折彎角。[0057]所述“若干”包括兩個，即，兩個筒體4嵌套即可構成本發明所述萬向伸縮套筒，兩個筒體通過端頭設置的球頭21與球槽11配合構成“球鉸結構”；所述“若干”也包括三個筒體4，其中居於中間位置的筒體4兼具內筒2與外筒1的結構，即，筒體的一端設置球槽11，另一端設置球頭21，這樣可以實現與內外兩側筒體4的球頭21與球槽11分別配合構成球鉸結構；所述“若干”也包括四個或更多個筒體4，在實際使用時，所有相鄰的筒體4之間的連接方式都可以設置成球鉸結構，也可以不都設置為球鉸結構連接。[0058]內筒2可在外筒1內沿軸向自由滑動，通過調整內筒2在外筒1內的嵌套深度，可實現整個伸縮套筒的長度調節，滿足不同使用長度需求。當球頭21有部分表面與球槽11球面鉸接轉動配合時，可實現內筒2相對於外筒1的多角度萬向調節，可適應內筒2不同方向的使用需求。[0059]由於球頭21直接與內主筒22的一端相連，球槽11直接設置在外主筒12的一端，外筒1收納內筒2時，僅需要容納球頭21及內主筒22，相較於公佈號為CN120312710A的發明專利，本發明的收納效率更高，收縮狀態下總長度更短，體積更小，更便於用戶攜帶，尤其適用於手機支架、自拍杆、可擕式檢測工具等對便攜性要求較高的產品。應用於手機支架時，將說　明　書4/7頁7
最外層的筒體4固定，手機則固定在最內層的筒體4上，由於任意一組內筒2和外筒1之間均可萬向鉸接調節夾角，也就可以將手機調節至任意使用者所需要的位置，例如最外層的筒體4可與床頭、座椅等物體固定，便於在睡覺前、工作中、乘車時等眾多場景應用。[0060]實施例二：結合實施例一說明本實施方式，所述球頭21與球槽11之間部分球面接觸。即球槽11不是完整的球面，和/或球頭21不是完整的球面，但球頭21與球槽11通過部分球面接觸仍然形成球鉸結構。[0061]實施例三：如圖12、圖13所示，結合實施例一說明本實施方式，所述筒體4兼具內筒2與外筒1結構，即，所述筒體4的一端設置球頭21，另一端設置球槽11。[0062]實施例四：如圖12、圖13所示，結合實施例三說明本實施方式，本實施例與實施例三的區別在於，除最外層和最內層之外的其它筒體4兼具內筒2與外筒1結構，即最內層的筒體4和最外層的筒體4既可兼具內筒2和外筒1的結構，也可以最外層的筒體4僅具有外筒1的球槽11，最內層的筒體4僅具有內筒的球頭21。[0063]實施例五：如圖12、圖13所示，結合實施例一說明本實施方式，所述嵌套的筒體4中居於最內層的筒體4為空心或實心結構。[0064]實施例六：結合實施例一說明本實施方式，所述球槽11的內表面和球頭21的外表面為若干凸凹面。為了增大球頭21與球槽11之間的摩擦力，將所述球槽11的內表面和球頭21的外表面均設置為凸凹面，例如在球頭21的外表面加工出若干凹坑，即將球頭21製作成類似高爾夫球的形態，相應地在球槽11的內表面加工出若干凸點，當球頭21和球槽11停止轉動時，若干所述凸點分別卡入若干所述凹坑內，既可以很好地使內筒2和外筒1保持相對角度，增大伸縮套筒的承載能力，所述凸凹面是相對於光順球頭21和球槽11而言的凸凹不平的球面，只要是起伏不平的球面均包括在內，例如還包括正多面體類球面。[0065]實施例七：結合實施例一說明本實施方式，球槽11的內表面和球頭21的外表面粗糙度均大於等於5μm。本實施例與實施例六的區別在於，實施例六是通過明顯的凸起或凹陷實現的球面凸凹不平，而本實施例中的凸凹面是細微的，即球槽11的內表面和球頭21的外表面粗糙度較高，通過提高球面的表面粗糙度增大摩擦力，凸凹面可以通過機械粗加工、噴砂噴丸等方式得到。[0066]實施例八：如圖1、圖2所示，結合實施例一說明本實施方式，本實施例給出了球槽11的具體結構，球槽11的外端設有外縮口18，定義垂直於外筒1軸線、且過球槽11球心的平面為中分面113，所述球槽11的內表面從外縮口18向內延伸至中分面113。即球槽11的內表面僅為中分面113至外縮口18之間的半球面，球頭21與球槽11停止相對轉動時，球槽11與球頭21的壓力主作用力切面傾角是決定球頭21能否被球槽11擠下去的關鍵變數，還有摩擦係數。當傾角達到切面摩擦自鎖的臨界傾角之內時，則球頭21不會被擠壓下去，則該結構可實現球頭21與球槽11的相對位置固定，該結構可能成為結構最簡單、操作最便利的球餃結構；除此之外，還可通過其它的方式對內主筒22或球頭21進行固定，防止內主筒2回落至外筒1內，例如通過頂絲對球頭21側向頂緊固定，如此設置，球頭21可順暢地在外主筒12和球槽11內往復移動。[0067]實施例九：如圖3、圖5、圖9～圖13所示，結合實施例一說明本實施方式，球槽11的外端設有外縮口18，球槽11的內端設有內縮口19，定義垂直於外筒1軸線、且過球槽11球心的平面為中分面113，中分面113將球槽11的內表面分割為外端球面111和內端球面112，所說　明　書5/7頁8
述外端球面111從外縮口18向內延伸至中分面113，所述內端球面112由中分面113向內延伸至內縮口19。本實施例與實施例八的區別在於，本實施例中球槽11的內表面由中分面113分別向內縮口19和外縮口18延伸，由於內縮口19和外縮口18的直徑均小於球頭21的球徑，因此，球頭21處於球槽11內時，內縮口19和外縮口18可對球頭21進行限位，防止球頭21脫離球槽11。[0068]實施例十：如圖3～圖5、圖7、圖8、圖11所示，結合實施例九說明本實施方式，本實施例給出了球頭21如何穿過內縮口19的具體手段，由中分面113向下開設有一個或多個第一貫通槽16，使內縮口19或者內縮口19及其向下延伸部分形成一個或多個第一凸台17，球頭21的周向上設置一個或多個第二貫通槽24，使球頭21的外周上形成一個或多個第二凸台25，第二貫通槽24的直徑小於第一凸台17的直徑，第一貫通槽16的直徑大於第二凸台25的直徑。[0069]本實施例給出了允許球頭21穿過內縮口19，並伸入外主筒12內的手段，第一凸台17的數量可以少於等於第二貫通槽24的數量，或者第二凸台25的數量少於等於第一貫通槽16的數量，即當一個或多個第二凸台25與全部或部分第一貫通槽16一一對應時，或者一個或多個第一凸台17與全部或部分第二貫通槽24一一對應時，內縮口19或者內縮口19及其向下延伸部分的輪廓大於球頭21的輪廓，球頭21即可穿過內縮口19，而在一個或多個第二凸台25與第一貫通槽16錯位時，一個或多個第一凸台17仍可對球頭21限位。[0070]實施例十一：如圖3～圖5、圖7、圖8、圖11、圖15、圖16所示，結合實施例十說明本實施方式，所述第一貫通槽16平行於外筒1的軸線縱向貫通，或繞外筒1的軸線螺旋貫通，各第一凸台17和第二貫通槽24對齊時，將若干第二凸台25旋入對應的第一貫通槽16內，如同螺栓擰入螺母一樣，即可使球頭21穿過內縮口19。[0071]實施例十二：如圖3～圖5、圖11所示，結合實施例一說明本實施方式，外筒1的邊沿上開設有若干沿軸向延伸的分割槽13，若干分割槽13將外筒1的端部分割為若干彈性瓣114，若干彈性瓣114周向分離時，外縮口18形成可供球頭21穿過的擴張口，球頭21進去球槽11後，在球槽11的外壁上安裝徑向施力擠壓件，通過徑向施力擠壓件施加的徑向力，使彈性瓣114向內聚攏抱緊球頭21，徑向施力擠壓件可選用錐螺母等構件。[0072]本實施例給出了球頭21由外縮口18進入球槽11的具體手段，即通過分割槽13將外筒1的端部分割為若干彈性瓣114，彈性瓣114彈性變形時，即可使外縮口18形成擴張口，以供球頭21穿過。而對於未設置分割槽13的外筒1，可通過在外筒1的另一端設置開口，使內筒2由外筒1的另一端穿入的方式，實現球頭21與球槽11配合。[0073]實施例十三：結合實施例十二說明本實施方式，分割槽13可以是切口（直接剖開），或者是如圖3、圖5、圖11所示被切掉的V形切口槽、梯形切口槽、U形切口槽或者矩形切口槽。[0074]實施例十四：如圖14所示，結合實施例十三說明本實施方式，分割槽13優選U形切口槽，分割槽13的寬度大於內主筒22的直徑，當球頭21與球槽11球面鉸接時，內主筒22可轉動卡入U形切口的分割槽13內，實現內筒2更大角度的轉動。[0075]實施例十五：如圖3、圖5、圖11、圖16所示，結合實施例十三說明本實施方式，分割槽13是被切掉的V形切口槽、梯形切口槽、U形切口槽或者矩形切口槽，所述切口槽的長度延伸至外主筒12的筒壁，圖3示意了分割槽13為V形切口槽的樣式，圖5示意了分割槽13為矩形切口槽的樣式，圖11示意了分割槽13為矩形切口槽的樣式，圖16示意了分割槽13為U形切口說　明　書6/7頁9
槽的樣式，僅需能夠實現分割外筒1的外端，使球槽11的槽壁形成彈性瓣114即可，在球頭21伸入外筒1內時發生彈性變形，進而使外縮口18擴張，以便於球頭21穿過外縮口18，而在球頭21進入球槽11後，彈性瓣114受到徑向壓力或預緊力變形，進而抱緊球頭21。[0076]分割槽13延伸至外主筒12的筒壁，且筒壁有被切掉的部分，這樣彈性瓣114合攏後，切口部分的外主筒12直徑小於非切口部分外主筒直徑，當球頭21進入球槽11後，合攏後的外主筒12頂端可以對球頭21起到支撐作用，避免球頭21滑入外主筒12內。[0077]實施例十六：如圖3、圖5、圖6、圖9、圖10～圖13所示，結合實施例十二說明本實施方式，還包括鎖緊螺母3，外筒1的外周設有外螺紋14，外筒1通過外螺紋14與鎖緊螺母3螺紋連接時，若干彈性瓣114通過鎖緊螺母3的擠壓抱緊球頭21。當通過開設分割槽13的方式使外筒1的端部形成若干彈性瓣時，若球頭21處於球槽11內，通過鎖緊螺母3可使若干彈性瓣114同步向內變形，抱緊球頭21，使外筒1和內筒2可靠固定，而若球頭21處於外主筒12內時，通過鎖緊螺母3可使若干彈性瓣114同步向內變形，抱緊內主筒22，實現內筒2和外筒1的任意長度調節。[0078]實施例十七：如圖3、圖6、圖12所示，結合實施例十六說明本實施方式，本實施例給出了鎖緊螺母3的具體結構，鎖緊螺母3包括同軸相連的第二擠壓部32和第二連接部31，第二連接部31設有與外螺紋14適配連接的內螺紋，第二擠壓部32的另一端向內周凸起或逐漸向內的縮口，球頭21與球槽11球面鉸接時，若干彈性瓣114的外周形成徑向收縮面15，第二擠壓部32壓在所述徑向收縮面15上。[0079]實施例十八：如圖9～圖11所示，結合實施例十六說明本實施方式，與實施例十七不同的是，本實施例給出了鎖緊螺母3的另一種結構，即鎖緊螺母3為錐管螺母，外螺紋14為錐管螺紋，若干彈性瓣114通過鎖緊螺母3與錐管螺紋配合擠壓抱緊球頭21。[0080]實施例十九：如圖1、圖7所示，結合實施例一說明本實施方式，所述球頭21與內主筒22之間設置喉部結構23，所述喉部結構23任意縱截面為“)(”形且最大外徑小於等於內主筒22的外徑。設置喉部結構23時，可通過喉部結構23更好地適配外縮口18，增大內筒2的旋轉範圍。[0081]實施例二十：如圖17所示，結合實施例一說明本實施方式，還包括密封圈26，密封圈26套設在球頭21上，球頭21通過密封圈26與外主筒12和/或球槽11滑動密封配合。[0082]實施例二十一：結合實施例二十二說明本實施方式，為了使外主筒12內與外界氣壓平衡，可在球頭21上開設氣壓平衡孔（未畫出），使外主筒12內的空間通過氣壓平衡孔與大氣連通。[0083]實施例二十二：本實施例給出了本發明的應用場景，所述伸縮套筒應用包括但不限於手機支架臂杆、晾衣架杆、檯燈杆、釣魚竿、清潔工具手柄、攝影攝像器材支杆、運動器材或檢修工具。[0084]以上實施例只是對本發明的示例性說明，並不限定它的保護範圍，本領域技術人員還可以對其局部進行改變，只要沒有超出本發明的精神實質，都在本發明的保護範圍內。說　明　書7/7頁10
圖1圖2說　明　書　附　圖1/10頁11
圖3圖4說　明　書　附　圖2/10頁12
圖5圖6說　明　書　附　圖3/10頁13
圖7圖8說　明　書　附　圖4/10頁14
圖9說　明　書　附　圖5/10頁15
圖10圖11說　明　書　附　圖6/10頁16
圖12說　明　書　附　圖7/10頁17
圖13圖14說　明　書　附　圖8/10頁18
圖15圖16說　明　書　附　圖9/10頁19
圖17說　明　書　附　圖10/10頁20		北京利福納斯科技有限公司CN101109 北京市通州區經濟開發區南區漷興三街1號-B5904室北京利福納斯科技有限公司CN----F16B007/10F16B007/10
F16C011/06		22--------2026205651628
CN2026205651628
2026205651613
CN2026205651613
202026000565162
CN202026000565162
202026000565161
CN202026000565161		2026-04-24CN欒海峰1- 胡硯智
哈爾濱市晨晟智慧財產權代理有限公司 23219		20260814----0-0-00-00-CN1225658052026-08-1420北京利福納斯科技有限公司Pub.-------------
43
CN122565810A2026-08-14一種用於水泥的吊裝螺釘及螺釘製造方法inventionCN202610938239.62026-06-26本申請涉及螺釘及製造技術的領域，尤其是涉及一種用於水泥的吊裝螺釘及螺釘製造方法，包括吊裝頭部、與吊裝頭部連接的螺杆部和設於螺杆部外周的自攻螺紋，吊裝頭部內設有用於連接吊裝連接件的吊裝內螺紋孔，自攻螺紋包括多個螺紋牙，每一螺紋牙包括位於旋入方向前迎側的旋入切削側牙面以及位於承受吊裝拉拔載荷側的吊裝承載側牙面，旋入切削側牙面設置有局部硬化切削帶，吊裝承載側牙面設置有寬面承載台，局部硬化切削帶的表層硬度高於寬面承載台的表層硬度，以兼顧吊裝螺釘旋入切削和長期吊裝抗拔兩方面所需要達到的特性。;一種用於水泥的吊裝螺釘，包括吊裝頭部（1）、與吊裝頭部（1）連接的螺杆部（2）和設於螺杆部（2）外周的自攻螺紋（3），吊裝頭部（1）內設有用於連接吊裝連接件的吊裝內螺紋孔（11），自攻螺紋（3）包括多個螺紋牙（30），其特徵在於：每一所述螺紋牙（30）包括位於旋入方向前迎側的旋入切削側牙面（31）以及位於承受吊裝拉拔載荷側的吊裝承載側牙面（32），旋入切削側牙面（31）設置有局部硬化切削帶（311），吊裝承載側牙面（32）設置有寬面承載台（321），局部硬化切削帶（311）的表層硬度高於寬面承載台（321）的表層硬度。2.所述螺紋牙（30）還包括牙頂過渡棱（33），牙頂過渡棱（33）包括牙頂微平臺段（331）、連接牙頂微平臺段（331）與旋入切削側牙面（31）的切削側頂部過渡段（332）、以及連接牙頂微平臺段（331）與吊裝承載側牙面（32）的承載側頂部過渡段（333），承載側頂部過渡段（333）的過渡半徑大於切削側頂部過渡段（332）的過渡半徑。3.所述螺紋牙（30）還包括靠近所述旋入切削側牙面（31）的左側牙底圓角區（34）以及靠近吊裝承載側牙面（32）的右側牙底圓角區（35），右側牙底圓角區（35）的等效圓角半徑大於左側牙底圓角區（34）的等效圓角半徑。4.所述右側牙底圓角區（35）的等效圓角半徑為左側牙底圓角區（34）的等效圓角半徑的1.3-3倍。5.所述旋入切削側牙面（31）設置有微棱紋（312），局部硬化切削帶（311）覆蓋於微棱紋（312），微棱紋（312）的延伸方向與自攻螺紋（3）的螺旋方向形成20-60°夾角。6.一種螺釘製造方法，製造權利要求1-5中任意一項所述的一種用於水泥的吊裝螺釘，其特徵在於：具體包括如下步驟：S1、對金屬線材進行預處理；S2、冷鐓成形吊裝頭部（1）、頭部本體（10）、螺杆部（2）以及吊裝內螺紋孔（11）的預孔；S3、在自攻螺紋（3）成形之前，對冷鐓毛坯進行去毛刺和清理；S4、形成吊裝內螺紋孔（11）；S5、通過一次非對稱滾壓在螺杆部（2）外周成形自攻螺紋（3），使螺紋牙（30）、旋入切削側牙面（31）、吊裝承載側牙面（32）、寬面承載台（321）、牙頂過渡棱（33）、左側牙底圓角區（34）和右側牙底圓角區（35）同步成形；S6、在滾壓後進行非磨料清理；S7、在旋入切削側牙面（31）上進行多軸聯動螺旋插補鐳射微織構加工，以形成微棱紋（312）；S8、對旋入切削側牙面（31）進行鐳射相變硬化，以形成覆蓋微棱紋（312）的局部硬化切削帶（311）；S9、進行低溫回火；S10、進行最高處理溫度不高於200℃的低溫表面防腐處理。7.所述S6採用壓縮空氣吹掃、超聲波清洗、水基清洗、溶劑清洗或離心甩幹中的至少一種。8.所述S7多軸聯動螺旋插補激權　利　要　求　書1/2頁2
光微織構加工採用皮秒鐳射或飛秒鐳射；加工時，鐳射光斑中心沿旋入切削側牙面（31）的目標螺旋軌跡移動，並動態調整雷射光束相對於旋入切削側牙面（31）的入射角和焦點位置。9.所述S8鐳射相變硬化時，鐳射光斑沿旋入切削側牙面（31）的螺旋路徑移動，並使旋入切削側牙面（31）的表層溫度達到奧氏體化溫度區間且低於熔化溫度，以形成非熔化的局部硬化切削帶（311）。10.所述S9低溫回火溫度為180-220℃，保溫時間為30-90min。權　利　要　求　書2/2頁3
一種用於水泥的吊裝螺釘及螺釘製造方法技術領域[0001]本申請涉及螺釘及製造技術的領域，尤其是涉及一種用於水泥的吊裝螺釘及螺釘製造方法。背景技術[0002]吊裝螺釘能夠旋入水泥、混凝土、砂漿層或其他水泥基構件中，並在螺釘端部提供吊杆、吊環、管線支架、橋架支架或設備吊掛件連接介面的緊固件。為此，吊裝螺釘外部螺紋需要在水泥基預鑽孔內形成自攻咬合，以提供抗拔力，同時，吊裝螺釘頭部或內螺紋連接部需要能夠承受吊裝件傳遞來的長期拉力、振動載荷和局部偏載，尤其是在地鐵隧道內等情況下。因此，吊裝螺釘並非普通連接螺釘。[0003]現有的一些吊裝螺釘，一般會包括螺頭部以及與螺頭部連接的螺杆部，螺頭部設置螺紋槽，螺杆部外周設置螺牙，螺頭部還設置有防松凸齒，使吊裝螺釘能夠預設於建築物牆體的定位孔內，並通過螺頭部的螺紋槽承載吊掛對象，可參照公告號為CN203394965U的內牙式自攻錨栓。[0004]但是，一般的吊裝螺釘通常將水泥自攻螺紋視為一個整體牙型結構，即同一螺紋牙的兩側牙面具有基本相同的材料組織、硬度狀態和成形方式。而為了吊裝螺釘提高旋入能力，需要將吊裝螺釘外螺紋整體設計得較硬且較鋒利，或者通過整體熱處理提高外螺紋硬度。為了提高抗拔力，則通常增加牙高、調整牙距、延長錨固長度或設置防松齒。[0005]對於用於水泥的吊裝螺釘而言，過硬或過銳的螺紋牙雖然有利於初始旋入，但在吊裝完成後的長期受拉、振動和微小擺動過程中，螺杆螺紋牙面可能像切削刃一樣反復擠壓、刮削水泥孔壁，使孔壁局部逐漸粉化、壓碎或產生微間隙。同時，整體高硬化還可能使螺紋牙根和吊裝頭部區域韌性不足，在衝擊載荷或偏載下產生微裂紋，並且不會在安裝完成瞬間明顯暴露，也無法通過初始旋入扭矩或短時拉拔試驗充分反映，但會在長期吊掛、振動或溫濕迴圈環境下表現為錨固力衰減、孔壁粉化、螺釘微鬆動甚至延遲性失效。發明內容[0006]為了兼顧吊裝螺釘旋入切削和長期吊裝抗拔兩方面所需要達到的特性，本申請提供一種用於水泥的吊裝螺釘及螺釘製造方法。[0007]第一方面，本申請提供的一種用於水泥的吊裝螺釘採用如下的技術方案。[0008]一種用於水泥的吊裝螺釘，包括吊裝頭部、與吊裝頭部連接的螺杆部和設於螺杆部外周的自攻螺紋，吊裝頭部內設有用於連接吊裝連接件的吊裝內螺紋孔，自攻螺紋包括多個螺紋牙，每一所述螺紋牙包括位於旋入方向前迎側的旋入切削側牙面以及位於承受吊裝拉拔載荷側的吊裝承載側牙面，旋入切削側牙面設置有局部硬化切削帶，吊裝承載側牙面設置有寬面承載台，局部硬化切削帶的表層硬度高於寬面承載台的表層硬度。[0009]通過採用上述技術方案，旋入切削側牙面和吊裝承載側牙面分別承擔不同功能，旋入切削側牙面通過較高硬度的局部硬化切削帶提高對水泥孔壁的切削、刮削和耐磨能說　明　書1/7頁4
力，使吊裝螺釘能夠較順利地旋入水泥基預鑽孔；[0010]吊裝承載側牙面通過寬面承載台增加與水泥孔壁的承壓接觸面積，使吊裝螺釘在長期受拉、振動或微小擺動時不易持續刮削孔壁，從而降低孔壁粉化、錨固力衰減和延遲性松脫的風險，兼顧吊裝螺釘旋入切削和長期吊裝抗拔兩方面所需要達到的特性。[0011]可選的，所述螺紋牙還包括牙頂過渡棱，牙頂過渡棱包括牙頂微平臺段、連接牙頂微平臺段與旋入切削側牙面的切削側頂部過渡段、以及連接牙頂微平臺段與吊裝承載側牙面的承載側頂部過渡段，承載側頂部過渡段的過渡半徑大於切削側頂部過渡段的過渡半徑。[0012]通過採用上述技術方案，牙頂微平臺段能夠避免螺紋牙頂過尖而在旋入水泥基材料時發生崩刃，切削側頂部過渡段能夠使旋入切削側牙面保持較好的導入能力；承載側頂部過渡段採用較大的過渡半徑後，能夠使吊裝載荷從牙頂向吊裝承載側牙面更加平緩地傳遞，減少孔壁局部壓碎。[0013]可選的，所述螺紋牙還包括靠近所述旋入切削側牙面的左側牙底圓角區以及靠近吊裝承載側牙面的右側牙底圓角區，右側牙底圓角區的等效圓角半徑大於左側牙底圓角區的等效圓角半徑。[0014]通過採用上述技術方案，左側牙底圓角區能夠在保持旋入切削側牙面切削導入能力的同時，避免牙底形成尖角裂紋源；右側牙底圓角區採用更大的等效圓角半徑，能夠降低吊裝承載側牙根處的應力集中，提高吊裝螺釘在長期拉拔載荷和振動載荷下的抗疲勞能力。[0015]可選的，所述右側牙底圓角區的等效圓角半徑為左側牙底圓角區的等效圓角半徑的1.3-3倍。[0016]通過採用上述技術方案，右側牙底圓角區相較左側牙底圓角區具有更平緩的承壓過渡能力，能夠進一步強化吊裝承載側牙面的長期抗拔穩定性，同時避免右側牙底圓角過大而過度削弱螺紋牙與水泥孔壁之間的機械咬合。[0017]可選的，所述旋入切削側牙面設置有微棱紋，局部硬化切削帶覆蓋於微棱紋，微棱紋的延伸方向與自攻螺紋的螺旋方向形成20-60°夾角。[0018]通過採用上述技術方案，微棱紋能夠在吊裝螺釘旋入水泥孔壁初期提供額外的微觀咬合作用，降低孔口打滑和旋入不穩的概率；[0019]局部硬化切削帶覆蓋微棱紋後，微棱紋的槽底、槽壁和棱邊均具有較高耐磨性，不易在旋入過程中被磨平；[0020]微棱紋與自攻螺紋的螺旋方向形成夾角後，還能夠增強旋入切削側牙面對水泥孔壁的刮削和導入效果。[0021]第二方面，本申請提供的一種螺釘製造方法採用如下的技術方案。[0022]一種螺釘製造方法，製造上述的一種用於水泥的吊裝螺釘，具體包括如下步驟。[0023]S1、對金屬線材進行預處理；[0024]S2、冷鐓成形吊裝頭部、頭部本體、螺杆部以及吊裝內螺紋孔的預孔；[0025]S3、在自攻螺紋成形之前，對冷鐓毛坯進行去毛刺和清理；[0026]S4、形成吊裝內螺紋孔；[0027]S5、通過一次非對稱滾壓在螺杆部外周成形自攻螺紋，使螺紋牙、旋入切削側牙說　明　書2/7頁5
面、吊裝承載側牙面、寬面承載台、牙頂過渡棱、左側牙底圓角區和右側牙底圓角區同步成形；[0028]S6、在滾壓後進行非磨料清理；[0029]S7、在旋入切削側牙面上進行多軸聯動螺旋插補鐳射微織構加工，以形成微棱紋；[0030]S8、對旋入切削側牙面進行鐳射相變硬化，以形成覆蓋微棱紋的局部硬化切削帶；[0031]S9、進行低溫回火；[0032]S10、進行最高處理溫度不高於200℃的低溫表面防腐處理。[0033]通過採用上述技術方案，自攻螺紋的非對稱牙型通過一次非對稱滾壓同步成形，不需要對已成形螺紋進行二次塑性擠壓，避免破壞旋入切削側牙面的切削功能；[0034]在自攻螺紋成形之前完成去毛刺和清理，能夠避免後續磨料工藝破壞牙頂微平臺、寬面承載台和微棱紋等細微結構；[0035]微棱紋先於鐳射相變硬化形成，隨後通過鐳射相變硬化使局部硬化切削帶覆蓋微棱紋，能夠避免在已硬化區域再次進行熱加工而導致回火軟化或微裂紋；[0036]低溫表面防腐處理能夠避免高溫塗層固化造成局部硬化切削帶軟化。[0037]可選的，所述滾壓後非磨料清理採用壓縮空氣吹掃、超聲波清洗、水基清洗、溶劑清洗或離心甩幹中的至少一種。[0038]通過採用上述技術方案，滾壓後的清理過程僅用於去除潤滑劑、金屬粉末和表面污染物，不會對自攻螺紋牙型產生磨削、撞擊或倒鈍作用，從而保證牙頂微平臺段、寬面承載台和兩側牙底圓角區的成形精度。[0039]可選的，所述多軸聯動螺旋插補鐳射微織構加工採用皮秒鐳射或飛秒鐳射；加工時，鐳射光斑中心沿旋入切削側牙面的目標螺旋軌跡移動，並動態調整雷射光束相對於旋入切削側牙面的入射角和焦點位置。[0040]通過採用上述技術方案，皮秒鐳射或飛秒鐳射的熱影響區較小，能夠在旋入切削側牙面上形成較穩定的微棱紋；通過多軸聯動螺旋插補加工，鐳射光斑能夠沿目標螺旋軌跡移動，並保持較穩定的入射角和焦點位置，避免因固定傾角照射導致微棱紋深度和寬度不均。[0041]可選的，所述鐳射相變硬化時，鐳射光斑沿旋入切削側牙面的螺旋路徑移動，並使旋入切削側牙面的表層溫度達到奧氏體化溫度區間且低於熔化溫度，以形成非熔化的局部硬化切削帶。[0042]通過採用上述技術方案，鐳射相變硬化能夠對旋入切削側牙面進行選擇性強化，使該側牙面獲得較高的表層硬度和耐磨性；同時，表層溫度低於熔化溫度，能夠避免表面重熔、微棱紋鈍化和硬化裂紋風險，使微棱紋和局部硬化切削帶共同提高旋入性能。[0043]可選的，所述低溫回火溫度為180-220℃，保溫時間為30-90min。[0044]通過採用上述技術方案，低溫回火能夠釋放鐳射相變硬化區域的淬火應力，降低微裂紋產生風險，同時保留局部硬化切削帶的較高硬度；配合最高處理溫度不高於200℃的低溫表面防腐處理，可以避免後續防腐工序對局部硬化切削帶造成二次高溫回火軟化。[0045]綜上所述，本申請包括至少以下有益效果。[0046]通過將同一螺紋牙劃分為旋入切削側牙面和吊裝承載側牙面，使旋入切削側牙面主要承擔旋入切削和耐磨功能，使吊裝承載側牙面主要承擔長期抗拔和承壓功能，從而兼說　明　書3/7頁6
顧吊裝螺釘在水泥基材料中的旋入性能和長期吊裝可靠性；[0047]通過在旋入切削側牙面設置覆蓋微棱紋的局部硬化切削帶，能夠提高吊裝螺釘旋入水泥孔壁時的咬入能力、切削能力和耐磨能力；[0048]通過在吊裝承載側牙面設置寬面承載台，並使右側牙底圓角區的等效圓角半徑大於左側牙底圓角區的等效圓角半徑，能夠降低吊裝承載側對水泥孔壁的單位壓強和牙根應力集中，減少長期吊裝過程中的孔壁粉化和疲勞開裂風險；[0049]通過一次非對稱滾壓同步成形自攻螺紋的非對稱牙型，避免二次滾壓破壞旋入切削側牙面，保證自攻螺紋的幾何精度和旋入功能；[0050]通過先進行多軸聯動螺旋插補鐳射微織構加工，再進行鐳射相變硬化，使微棱紋和局部硬化切削帶形成穩定配合，避免硬化後再次鐳射加工導致的二次熱損傷。附圖說明[0051]圖1是一種用於水泥的吊裝螺釘的結構示意圖；[0052]圖2是圖1中A處放大圖；[0053]圖3是一種螺釘製造方法的流程框圖。[0054]附圖標記說明：1、吊裝頭部；11、吊裝內螺紋孔；2、螺杆部；3、自攻螺紋；30、螺紋牙；31、旋入切削側牙面；311、局部硬化切削帶；312、微棱紋；32、吊裝承載側牙面；321、寬面承載台；322、殘餘壓應力層；33、牙頂過渡棱；331、牙頂微平臺段；332、切削側頂部過渡段；333、承載側頂部過渡段；34、左側牙底圓角區； 35、右側牙底圓角區。具體實施方式[0055]以下結合附圖對本申請作進一步詳細說明。[0056]本申請實施例公開一種用於水泥的吊裝螺釘，參照圖1，包括包括吊裝頭部1，吊裝頭部1固定連接有螺杆部2。吊裝頭部1背離螺杆部2的側面成型有用於連接吊杆、吊環或其他吊裝連接件的吊裝內螺紋孔11。螺杆部2外周沿自身軸向成型有自攻螺紋3，自攻螺紋3包括多個連續螺旋佈置的螺紋牙30。[0057]參照圖1和圖2，每個螺紋牙30均包括旋入切削側牙面31、吊裝承載側牙面32、牙頂過渡棱33、左側牙底圓角區34和右側牙底圓角區35。[0058]參照圖2，旋入切削側牙面31位於吊裝螺釘旋入水泥預鑽孔時優先接觸孔壁的一側，用於切削、刮削和導入。旋入切削側牙面31具備較陡的切削導入角。旋入切削側牙面31成型有微棱紋312和局部硬化切削帶311。[0059]參照圖2，微棱紋312為設置在旋入切削側牙面31上的淺溝槽、斜向微槽或由相鄰微槽邊緣形成的微凸棱。微棱紋312的深度可為10-50μm，寬度可為20-100μm，間距可為80-250μm。微棱紋312的延伸方向與自攻螺紋3的螺旋方向形成20-60°夾角。微棱紋312用於提高旋入初期對水泥孔壁的咬入能力，減少孔口打滑，並提高旋入切削側牙面31對水泥孔壁的刮削穩定性。[0060]參照圖2，局部硬化切削帶311覆蓋微棱紋312所在區域及其鄰近區域。局部硬化切削帶311的表層硬度可為HRC50-60且硬化層深度可為0.08-0.3mm。由於微棱紋312先于硬化工序形成，後續鐳射相變硬化能夠覆蓋微棱紋312的槽底、槽壁和棱邊，使微棱紋312本身具說　明　書4/7頁7
有較好的耐磨性。[0061]參照圖2，吊裝承載側牙面32位於吊裝螺釘安裝完成後承受軸向拉拔力時主要與水泥孔壁承壓接觸的一側，用於長期抗拔承載。吊裝承載側牙面32上成型有寬面承載台321。寬面承載台321為平緩斜面、微凸弧面或帶圓角過渡的寬面結構，其由一次非對稱滾壓直接形成。寬面承載台321用於在吊裝受力時擴大與水泥孔壁的接觸面積，降低單位面積壓強，減少長期振動或微小擺動下孔壁被尖銳牙面持續刮削、粉化的風險。吊裝承載側牙面32成型有殘餘壓應力層322。殘餘壓應力層322由一次非對稱滾壓過程中的塑性壓實形成，用於抑制吊裝承載側牙根裂紋的萌生和擴展。[0062]參照圖2，牙頂過渡棱33包括牙頂微平臺段331、切削側頂部過渡段332和承載側頂部過渡段333。牙頂微平臺段331位於螺紋牙30最外端，其寬度優選為0.05-0.30mm，用於避免牙頂過尖導致旋入時崩刃。切削側頂部過渡段332連接牙頂微平臺段331與旋入切削側牙面31，切削側頂部過渡段332過渡半徑較小，用於保持切削側導入能力。承載側頂部過渡段333連接牙頂微平臺段331與吊裝承載側牙面32，承載側頂部過渡段333過渡半徑大於切削側頂部過渡段332，用於使吊裝載荷向承載側牙面32傳遞時更平緩，減少水泥孔壁局部壓碎。[0063]參照圖2，左側牙底圓角區34位於靠近旋入切削側牙面31的一側，左側牙底圓角區34的等效圓角半徑可為0.08-0.22mm。左側牙底圓角區34主要用於保證切削側導入能力並避免尖角裂紋源。右側牙底圓角區35位於靠近吊裝承載側牙面32的一側，右側牙底圓角區35等效圓角半徑可為0.15～0.45mm。右側牙底圓角區35主要用於降低吊裝承載側牙根應力集中，提高長期吊裝抗疲勞能力。[0064]另外，額外可再限制右側牙底圓角區35的等效圓角半徑為左側牙底圓角區34的等效圓角半徑的1.3-3倍。[0065]本申請實施例還公開一種螺釘製造方法，參照圖3，具體包括如下步驟。[0066]S1、線材預處理。[0067]選用適於冷鐓、滾壓和局部熱處理的中碳鋼或中碳合金鋼線材，例如40Cr、35CrMo、SCM435、10B21或同等材料。線材經球化退火、除鱗和潤滑處理後進入冷鐓工序。球化退火用於提高線材塑性，除鱗和潤滑用於降低模具磨損。[0068]S2、冷鐓成形吊裝螺釘毛坯。[0069]將預處理後的線材送入多工位冷鐓機，形成吊裝頭部1、螺杆部2和吊裝內螺紋孔11的預孔。吊裝頭部1與螺杆部2為一體結構，不採用焊接或鉚接連接。[0070]S3、外螺紋成形前去毛刺和清理。[0071]對冷鐓毛坯進行去毛刺、倒角和清理，以去除冷鐓飛邊、頭部邊緣毛刺和端部毛刺。具體方式可以採用滾筒去毛刺、振動光飾、刷光或噴丸等工藝，此時尚未形成自攻螺紋3、牙頂微平臺段331、微棱紋312和局部硬化切削帶311，不會破壞最終功能牙型。完成後對毛坯進行清洗和乾燥。[0072]S4、形成吊裝內螺紋孔11。[0073]對吊裝內螺紋孔11的預孔進行整形和攻絲。優選採用擠壓攻絲，使內螺紋牙面通過金屬塑性流動形成，提高內螺紋牙面的冷作強化效果。也可以根據材料和規格採用切削攻絲。攻絲完成後採用通止規檢測，並清理孔內殘留物。說　明　書5/7頁8
[0074]S5、一次非對稱滾壓成形自攻螺紋3。[0075]將螺杆部2送入非對稱滾絲模具，通過一次滾壓直接形成水泥自攻螺紋3。螺紋牙30、旋入切削側牙面31、吊裝承載側牙面32、寬面承載台321、牙頂過渡棱33、左側牙底圓角區34和右側牙底圓角區35均一次同步成形。[0076]S6、滾壓後非磨料清理。[0077]一次非對稱滾壓完成後，僅進行非磨料清理。可採用壓縮空氣吹掃、超聲波清洗、水基清洗、溶劑清洗和離心甩幹，以去除潤滑劑、金屬粉末和表面污染物，不改變自攻螺紋3的牙型。[0078]S7、多軸聯動螺旋插補微織構加工。[0079]在局部硬化之前，對旋入切削側牙面31進行多軸聯動螺旋插補鐳射微織構加工，形成微棱紋312。可採用皮秒鐳射或飛秒鐳射。對於批量生產，優選皮秒鐳射，熱影響區小，加工效率相對較高，重複性較好。多軸聯動螺旋插補加工可以避免固定傾角包絡加工中入射角變化導致的能量吸收波動問題，使微棱紋312的深度和寬度更加均勻。[0080]加工時，工件通過吊裝頭部1外周進行夾持和周向基準定位。多軸聯動螺旋插補系統至少包括：[0081]主軸C軸，用於驅動螺釘繞自身軸線旋轉；[0082]Z軸，用於控制鐳射頭或工件沿螺釘軸向進給；[0083]X軸或徑向軸，用於控制鐳射焦點到牙面的距離；[0084]A軸或B軸，用於調整雷射光束相對於旋入切削側牙面31的入射角；[0085]鐳射振鏡或微掃描軸，用於形成相對於螺旋方向呈預定夾角的微槽。[0086]微織構加工時，控制系統根據水泥自攻螺紋3的導程、非對稱牙型截面參數和初始周向基準，生成旋入切削側牙面31的三維加工軌跡。鐳射光斑中心沿旋入切削側牙面31的目標螺旋中心線移動，同時A軸或B軸動態調整光束姿態，使雷射光束相對於旋入切削側牙面31保持接近垂直或保持預設最佳入射角。[0087]對於沿螺旋線方向連續移動的加工，C軸轉速n與Z軸進給速度v滿足：v=n×P。其中，v為軸向進給速度，n為螺釘轉速，P為自攻螺紋3的導程。[0088]同時，徑向焦點位置根據牙面高度變化進行補償，使光斑始終聚焦於旋入切削側牙面31，而不是牙頂或牙底非目的地區域。[0089]S8、旋入切削側鐳射相變硬化。[0090]完成微棱紋312後，對旋入切削側牙面31進行鐳射相變硬化，形成局部硬化切削帶311。可採用鐳射相變硬化，鐳射硬化時不使表面熔化，僅使旋入切削側牙面31表層達到奧氏體化溫度區間，並利用工件自身導熱快速冷卻形成硬化層。[0091]加工時，採用吊裝頭部1外周進行夾持定位，不接觸成品自攻螺紋3。鐳射硬化採用多軸聯動螺旋插補控制。鐳射光斑中心沿旋入切削側牙面31的螺旋路徑移動，A軸或B軸動態調整雷射光束姿態，使光束相對於旋入切削側牙面31保持穩定入射角。相比S7微織構加工，S8可以採用更大的橢圓光斑，使局部硬化切削帶311覆蓋微棱紋312所在區域及其鄰近區域。[0092]鐳射硬化時，控制表面溫度高於材料奧氏體化起始溫度並低於熔化溫度，避免表面重熔、微棱紋鈍化或裂紋形成。硬化完成後，微棱紋312的槽底、槽壁和棱邊均位於硬化層說　明　書6/7頁9
範圍內。[0093]S9、低溫回火。[0094]為了保持局部硬化切削帶311的高硬度，回火溫度優選為180-220℃，保溫時間優選為30-90min。回火用於釋放鐳射硬化區域中的淬火應力，減少微裂紋風險，同時保留旋入切削側牙面31的高硬度。後續任何熱處理、塗層固化或烘烤工序的最高溫度不得高於該回火溫度，或者至少不得使局部硬化切削帶311發生超過設計允許範圍的二次回火軟化。[0095]S10、低溫表面防腐處理。[0096]防腐處理應採用最高處理溫度不高於200℃的低溫防腐工藝。可選工藝包括：[0097]低溫交聯型水性鋅鋁塗層，固化溫度≤200℃；[0098]機械鍍鋅加低溫封閉處理，封閉固化溫度≤200℃；[0099]低溫電泳塗層，固化溫度≤200℃，且塗層厚度受控；[0100]冷鍍鋅或鋅基薄層防腐塗層，固化溫度≤200℃。[0101]若採用電鍍鋅工藝，應進行除氫處理，但除氫溫度應與S9回火溫度匹配，即不高於220℃，且應通過硬度複測確認局部硬化切削帶311仍滿足目標硬度。[0102]表面塗層厚度應受控，避免填平微棱紋312。塗層厚度可為3-12μm，並使塗層後微棱紋312仍保留不小於5μm的有效溝槽深度，或者保留不低於原始微棱紋深度30%的有效紋理深度。[0103]以上均為本申請的較佳實施例，並非依此限制本申請的保護範圍，故：凡依本申請的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋於本申請的保護範圍之內。說　明　書7/7頁10
圖1說　明　書　附　圖1/3頁11
圖2說　明　書　附　圖2/3頁12
圖3說　明　書　附　圖3/3頁13		1.一種用於水泥的吊裝螺釘，包括吊裝頭部（1）、與吊裝頭部（1）連接的螺杆部（2）和設於螺杆部（2）外周的自攻螺紋（3），吊裝頭部（1）內設有用於連接吊裝連接件的吊裝內螺紋孔（11），自攻螺紋（3）包括多個螺紋牙（30），其特徵在於：每一所述螺紋牙（30）包括位於旋入方向前迎側的旋入切削側牙面（31）以及位於承受吊裝拉拔載荷側的吊裝承載側牙面（32），旋入切削側牙面（31）設置有局部硬化切削帶（311），吊裝承載側牙面（32）設置有寬面承載台（321），局部硬化切削帶（311）的表層硬度高於寬面承載台（321）的表層硬度。2.所述螺紋牙（30）還包括牙頂過渡棱（33），牙頂過渡棱（33）包括牙頂微平臺段（331）、連接牙頂微平臺段（331）與旋入切削側牙面（31）的切削側頂部過渡段（332）、以及連接牙頂微平臺段（331）與吊裝承載側牙面（32）的承載側頂部過渡段（333），承載側頂部過渡段（333）的過渡半徑大於切削側頂部過渡段（332）的過渡半徑。3.所述螺紋牙（30）還包括靠近所述旋入切削側牙面（31）的左側牙底圓角區（34）以及靠近吊裝承載側牙面（32）的右側牙底圓角區（35），右側牙底圓角區（35）的等效圓角半徑大於左側牙底圓角區（34）的等效圓角半徑。4.所述右側牙底圓角區（35）的等效圓角半徑為左側牙底圓角區（34）的等效圓角半徑的1.3-3倍。5.所述旋入切削側牙面（31）設置有微棱紋（312），局部硬化切削帶（311）覆蓋於微棱紋（312），微棱紋（312）的延伸方向與自攻螺紋（3）的螺旋方向形成20-60°夾角。6.一種螺釘製造方法，製造權利要求1-5中任意一項所述的一種用於水泥的吊裝螺釘，其特徵在於：具體包括如下步驟：S1、對金屬線材進行預處理；S2、冷鐓成形吊裝頭部（1）、頭部本體（10）、螺杆部（2）以及吊裝內螺紋孔（11）的預孔；S3、在自攻螺紋（3）成形之前，對冷鐓毛坯進行去毛刺和清理；S4、形成吊裝內螺紋孔（11）；S5、通過一次非對稱滾壓在螺杆部（2）外周成形自攻螺紋（3），使螺紋牙（30）、旋入切削側牙面（31）、吊裝承載側牙面（32）、寬面承載台（321）、牙頂過渡棱（33）、左側牙底圓角區（34）和右側牙底圓角區（35）同步成形；S6、在滾壓後進行非磨料清理；S7、在旋入切削側牙面（31）上進行多軸聯動螺旋插補鐳射微織構加工，以形成微棱紋（312）；S8、對旋入切削側牙面（31）進行鐳射相變硬化，以形成覆蓋微棱紋（312）的局部硬化切削帶（311）；S9、進行低溫回火；S10、進行最高處理溫度不高於200℃的低溫表面防腐處理。7.所述S6採用壓縮空氣吹掃、超聲波清洗、水基清洗、溶劑清洗或離心甩幹中的至少一種。8.所述S7多軸聯動螺旋插補激權　利　要　求　書1/2頁2
光微織構加工採用皮秒鐳射或飛秒鐳射；加工時，鐳射光斑中心沿旋入切削側牙面（31）的目標螺旋軌跡移動，並動態調整雷射光束相對於旋入切削側牙面（31）的入射角和焦點位置。9.所述S8鐳射相變硬化時，鐳射光斑沿旋入切削側牙面（31）的螺旋路徑移動，並使旋入切削側牙面（31）的表層溫度達到奧氏體化溫度區間且低於熔化溫度，以形成非熔化的局部硬化切削帶（311）。10.所述S9低溫回火溫度為180-220℃，保溫時間為30-90min。權　利　要　求　書2/2頁3
一種用於水泥的吊裝螺釘及螺釘製造方法技術領域[0001]本申請涉及螺釘及製造技術的領域，尤其是涉及一種用於水泥的吊裝螺釘及螺釘製造方法。背景技術[0002]吊裝螺釘能夠旋入水泥、混凝土、砂漿層或其他水泥基構件中，並在螺釘端部提供吊杆、吊環、管線支架、橋架支架或設備吊掛件連接介面的緊固件。為此，吊裝螺釘外部螺紋需要在水泥基預鑽孔內形成自攻咬合，以提供抗拔力，同時，吊裝螺釘頭部或內螺紋連接部需要能夠承受吊裝件傳遞來的長期拉力、振動載荷和局部偏載，尤其是在地鐵隧道內等情況下。因此，吊裝螺釘並非普通連接螺釘。[0003]現有的一些吊裝螺釘，一般會包括螺頭部以及與螺頭部連接的螺杆部，螺頭部設置螺紋槽，螺杆部外周設置螺牙，螺頭部還設置有防松凸齒，使吊裝螺釘能夠預設於建築物牆體的定位孔內，並通過螺頭部的螺紋槽承載吊掛對象，可參照公告號為CN203394965U的內牙式自攻錨栓。[0004]但是，一般的吊裝螺釘通常將水泥自攻螺紋視為一個整體牙型結構，即同一螺紋牙的兩側牙面具有基本相同的材料組織、硬度狀態和成形方式。而為了吊裝螺釘提高旋入能力，需要將吊裝螺釘外螺紋整體設計得較硬且較鋒利，或者通過整體熱處理提高外螺紋硬度。為了提高抗拔力，則通常增加牙高、調整牙距、延長錨固長度或設置防松齒。[0005]對於用於水泥的吊裝螺釘而言，過硬或過銳的螺紋牙雖然有利於初始旋入，但在吊裝完成後的長期受拉、振動和微小擺動過程中，螺杆螺紋牙面可能像切削刃一樣反復擠壓、刮削水泥孔壁，使孔壁局部逐漸粉化、壓碎或產生微間隙。同時，整體高硬化還可能使螺紋牙根和吊裝頭部區域韌性不足，在衝擊載荷或偏載下產生微裂紋，並且不會在安裝完成瞬間明顯暴露，也無法通過初始旋入扭矩或短時拉拔試驗充分反映，但會在長期吊掛、振動或溫濕迴圈環境下表現為錨固力衰減、孔壁粉化、螺釘微鬆動甚至延遲性失效。發明內容[0006]為了兼顧吊裝螺釘旋入切削和長期吊裝抗拔兩方面所需要達到的特性，本申請提供一種用於水泥的吊裝螺釘及螺釘製造方法。[0007]第一方面，本申請提供的一種用於水泥的吊裝螺釘採用如下的技術方案。[0008]一種用於水泥的吊裝螺釘，包括吊裝頭部、與吊裝頭部連接的螺杆部和設於螺杆部外周的自攻螺紋，吊裝頭部內設有用於連接吊裝連接件的吊裝內螺紋孔，自攻螺紋包括多個螺紋牙，每一所述螺紋牙包括位於旋入方向前迎側的旋入切削側牙面以及位於承受吊裝拉拔載荷側的吊裝承載側牙面，旋入切削側牙面設置有局部硬化切削帶，吊裝承載側牙面設置有寬面承載台，局部硬化切削帶的表層硬度高於寬面承載台的表層硬度。[0009]通過採用上述技術方案，旋入切削側牙面和吊裝承載側牙面分別承擔不同功能，旋入切削側牙面通過較高硬度的局部硬化切削帶提高對水泥孔壁的切削、刮削和耐磨能說　明　書1/7頁4
力，使吊裝螺釘能夠較順利地旋入水泥基預鑽孔；[0010]吊裝承載側牙面通過寬面承載台增加與水泥孔壁的承壓接觸面積，使吊裝螺釘在長期受拉、振動或微小擺動時不易持續刮削孔壁，從而降低孔壁粉化、錨固力衰減和延遲性松脫的風險，兼顧吊裝螺釘旋入切削和長期吊裝抗拔兩方面所需要達到的特性。[0011]可選的，所述螺紋牙還包括牙頂過渡棱，牙頂過渡棱包括牙頂微平臺段、連接牙頂微平臺段與旋入切削側牙面的切削側頂部過渡段、以及連接牙頂微平臺段與吊裝承載側牙面的承載側頂部過渡段，承載側頂部過渡段的過渡半徑大於切削側頂部過渡段的過渡半徑。[0012]通過採用上述技術方案，牙頂微平臺段能夠避免螺紋牙頂過尖而在旋入水泥基材料時發生崩刃，切削側頂部過渡段能夠使旋入切削側牙面保持較好的導入能力；承載側頂部過渡段採用較大的過渡半徑後，能夠使吊裝載荷從牙頂向吊裝承載側牙面更加平緩地傳遞，減少孔壁局部壓碎。[0013]可選的，所述螺紋牙還包括靠近所述旋入切削側牙面的左側牙底圓角區以及靠近吊裝承載側牙面的右側牙底圓角區，右側牙底圓角區的等效圓角半徑大於左側牙底圓角區的等效圓角半徑。[0014]通過採用上述技術方案，左側牙底圓角區能夠在保持旋入切削側牙面切削導入能力的同時，避免牙底形成尖角裂紋源；右側牙底圓角區採用更大的等效圓角半徑，能夠降低吊裝承載側牙根處的應力集中，提高吊裝螺釘在長期拉拔載荷和振動載荷下的抗疲勞能力。[0015]可選的，所述右側牙底圓角區的等效圓角半徑為左側牙底圓角區的等效圓角半徑的1.3-3倍。[0016]通過採用上述技術方案，右側牙底圓角區相較左側牙底圓角區具有更平緩的承壓過渡能力，能夠進一步強化吊裝承載側牙面的長期抗拔穩定性，同時避免右側牙底圓角過大而過度削弱螺紋牙與水泥孔壁之間的機械咬合。[0017]可選的，所述旋入切削側牙面設置有微棱紋，局部硬化切削帶覆蓋於微棱紋，微棱紋的延伸方向與自攻螺紋的螺旋方向形成20-60°夾角。[0018]通過採用上述技術方案，微棱紋能夠在吊裝螺釘旋入水泥孔壁初期提供額外的微觀咬合作用，降低孔口打滑和旋入不穩的概率；[0019]局部硬化切削帶覆蓋微棱紋後，微棱紋的槽底、槽壁和棱邊均具有較高耐磨性，不易在旋入過程中被磨平；[0020]微棱紋與自攻螺紋的螺旋方向形成夾角後，還能夠增強旋入切削側牙面對水泥孔壁的刮削和導入效果。[0021]第二方面，本申請提供的一種螺釘製造方法採用如下的技術方案。[0022]一種螺釘製造方法，製造上述的一種用於水泥的吊裝螺釘，具體包括如下步驟。[0023]S1、對金屬線材進行預處理；[0024]S2、冷鐓成形吊裝頭部、頭部本體、螺杆部以及吊裝內螺紋孔的預孔；[0025]S3、在自攻螺紋成形之前，對冷鐓毛坯進行去毛刺和清理；[0026]S4、形成吊裝內螺紋孔；[0027]S5、通過一次非對稱滾壓在螺杆部外周成形自攻螺紋，使螺紋牙、旋入切削側牙說　明　書2/7頁5
面、吊裝承載側牙面、寬面承載台、牙頂過渡棱、左側牙底圓角區和右側牙底圓角區同步成形；[0028]S6、在滾壓後進行非磨料清理；[0029]S7、在旋入切削側牙面上進行多軸聯動螺旋插補鐳射微織構加工，以形成微棱紋；[0030]S8、對旋入切削側牙面進行鐳射相變硬化，以形成覆蓋微棱紋的局部硬化切削帶；[0031]S9、進行低溫回火；[0032]S10、進行最高處理溫度不高於200℃的低溫表面防腐處理。[0033]通過採用上述技術方案，自攻螺紋的非對稱牙型通過一次非對稱滾壓同步成形，不需要對已成形螺紋進行二次塑性擠壓，避免破壞旋入切削側牙面的切削功能；[0034]在自攻螺紋成形之前完成去毛刺和清理，能夠避免後續磨料工藝破壞牙頂微平臺、寬面承載台和微棱紋等細微結構；[0035]微棱紋先於鐳射相變硬化形成，隨後通過鐳射相變硬化使局部硬化切削帶覆蓋微棱紋，能夠避免在已硬化區域再次進行熱加工而導致回火軟化或微裂紋；[0036]低溫表面防腐處理能夠避免高溫塗層固化造成局部硬化切削帶軟化。[0037]可選的，所述滾壓後非磨料清理採用壓縮空氣吹掃、超聲波清洗、水基清洗、溶劑清洗或離心甩幹中的至少一種。[0038]通過採用上述技術方案，滾壓後的清理過程僅用於去除潤滑劑、金屬粉末和表面污染物，不會對自攻螺紋牙型產生磨削、撞擊或倒鈍作用，從而保證牙頂微平臺段、寬面承載台和兩側牙底圓角區的成形精度。[0039]可選的，所述多軸聯動螺旋插補鐳射微織構加工採用皮秒鐳射或飛秒鐳射；加工時，鐳射光斑中心沿旋入切削側牙面的目標螺旋軌跡移動，並動態調整雷射光束相對於旋入切削側牙面的入射角和焦點位置。[0040]通過採用上述技術方案，皮秒鐳射或飛秒鐳射的熱影響區較小，能夠在旋入切削側牙面上形成較穩定的微棱紋；通過多軸聯動螺旋插補加工，鐳射光斑能夠沿目標螺旋軌跡移動，並保持較穩定的入射角和焦點位置，避免因固定傾角照射導致微棱紋深度和寬度不均。[0041]可選的，所述鐳射相變硬化時，鐳射光斑沿旋入切削側牙面的螺旋路徑移動，並使旋入切削側牙面的表層溫度達到奧氏體化溫度區間且低於熔化溫度，以形成非熔化的局部硬化切削帶。[0042]通過採用上述技術方案，鐳射相變硬化能夠對旋入切削側牙面進行選擇性強化，使該側牙面獲得較高的表層硬度和耐磨性；同時，表層溫度低於熔化溫度，能夠避免表面重熔、微棱紋鈍化和硬化裂紋風險，使微棱紋和局部硬化切削帶共同提高旋入性能。[0043]可選的，所述低溫回火溫度為180-220℃，保溫時間為30-90min。[0044]通過採用上述技術方案，低溫回火能夠釋放鐳射相變硬化區域的淬火應力，降低微裂紋產生風險，同時保留局部硬化切削帶的較高硬度；配合最高處理溫度不高於200℃的低溫表面防腐處理，可以避免後續防腐工序對局部硬化切削帶造成二次高溫回火軟化。[0045]綜上所述，本申請包括至少以下有益效果。[0046]通過將同一螺紋牙劃分為旋入切削側牙面和吊裝承載側牙面，使旋入切削側牙面主要承擔旋入切削和耐磨功能，使吊裝承載側牙面主要承擔長期抗拔和承壓功能，從而兼說　明　書3/7頁6
顧吊裝螺釘在水泥基材料中的旋入性能和長期吊裝可靠性；[0047]通過在旋入切削側牙面設置覆蓋微棱紋的局部硬化切削帶，能夠提高吊裝螺釘旋入水泥孔壁時的咬入能力、切削能力和耐磨能力；[0048]通過在吊裝承載側牙面設置寬面承載台，並使右側牙底圓角區的等效圓角半徑大於左側牙底圓角區的等效圓角半徑，能夠降低吊裝承載側對水泥孔壁的單位壓強和牙根應力集中，減少長期吊裝過程中的孔壁粉化和疲勞開裂風險；[0049]通過一次非對稱滾壓同步成形自攻螺紋的非對稱牙型，避免二次滾壓破壞旋入切削側牙面，保證自攻螺紋的幾何精度和旋入功能；[0050]通過先進行多軸聯動螺旋插補鐳射微織構加工，再進行鐳射相變硬化，使微棱紋和局部硬化切削帶形成穩定配合，避免硬化後再次鐳射加工導致的二次熱損傷。附圖說明[0051]圖1是一種用於水泥的吊裝螺釘的結構示意圖；[0052]圖2是圖1中A處放大圖；[0053]圖3是一種螺釘製造方法的流程框圖。[0054]附圖標記說明：1、吊裝頭部；11、吊裝內螺紋孔；2、螺杆部；3、自攻螺紋；30、螺紋牙；31、旋入切削側牙面；311、局部硬化切削帶；312、微棱紋；32、吊裝承載側牙面；321、寬面承載台；322、殘餘壓應力層；33、牙頂過渡棱；331、牙頂微平臺段；332、切削側頂部過渡段；333、承載側頂部過渡段；34、左側牙底圓角區； 35、右側牙底圓角區。具體實施方式[0055]以下結合附圖對本申請作進一步詳細說明。[0056]本申請實施例公開一種用於水泥的吊裝螺釘，參照圖1，包括包括吊裝頭部1，吊裝頭部1固定連接有螺杆部2。吊裝頭部1背離螺杆部2的側面成型有用於連接吊杆、吊環或其他吊裝連接件的吊裝內螺紋孔11。螺杆部2外周沿自身軸向成型有自攻螺紋3，自攻螺紋3包括多個連續螺旋佈置的螺紋牙30。[0057]參照圖1和圖2，每個螺紋牙30均包括旋入切削側牙面31、吊裝承載側牙面32、牙頂過渡棱33、左側牙底圓角區34和右側牙底圓角區35。[0058]參照圖2，旋入切削側牙面31位於吊裝螺釘旋入水泥預鑽孔時優先接觸孔壁的一側，用於切削、刮削和導入。旋入切削側牙面31具備較陡的切削導入角。旋入切削側牙面31成型有微棱紋312和局部硬化切削帶311。[0059]參照圖2，微棱紋312為設置在旋入切削側牙面31上的淺溝槽、斜向微槽或由相鄰微槽邊緣形成的微凸棱。微棱紋312的深度可為10-50μm，寬度可為20-100μm，間距可為80-250μm。微棱紋312的延伸方向與自攻螺紋3的螺旋方向形成20-60°夾角。微棱紋312用於提高旋入初期對水泥孔壁的咬入能力，減少孔口打滑，並提高旋入切削側牙面31對水泥孔壁的刮削穩定性。[0060]參照圖2，局部硬化切削帶311覆蓋微棱紋312所在區域及其鄰近區域。局部硬化切削帶311的表層硬度可為HRC50-60且硬化層深度可為0.08-0.3mm。由於微棱紋312先于硬化工序形成，後續鐳射相變硬化能夠覆蓋微棱紋312的槽底、槽壁和棱邊，使微棱紋312本身具說　明　書4/7頁7
有較好的耐磨性。[0061]參照圖2，吊裝承載側牙面32位於吊裝螺釘安裝完成後承受軸向拉拔力時主要與水泥孔壁承壓接觸的一側，用於長期抗拔承載。吊裝承載側牙面32上成型有寬面承載台321。寬面承載台321為平緩斜面、微凸弧面或帶圓角過渡的寬面結構，其由一次非對稱滾壓直接形成。寬面承載台321用於在吊裝受力時擴大與水泥孔壁的接觸面積，降低單位面積壓強，減少長期振動或微小擺動下孔壁被尖銳牙面持續刮削、粉化的風險。吊裝承載側牙面32成型有殘餘壓應力層322。殘餘壓應力層322由一次非對稱滾壓過程中的塑性壓實形成，用於抑制吊裝承載側牙根裂紋的萌生和擴展。[0062]參照圖2，牙頂過渡棱33包括牙頂微平臺段331、切削側頂部過渡段332和承載側頂部過渡段333。牙頂微平臺段331位於螺紋牙30最外端，其寬度優選為0.05-0.30mm，用於避免牙頂過尖導致旋入時崩刃。切削側頂部過渡段332連接牙頂微平臺段331與旋入切削側牙面31，切削側頂部過渡段332過渡半徑較小，用於保持切削側導入能力。承載側頂部過渡段333連接牙頂微平臺段331與吊裝承載側牙面32，承載側頂部過渡段333過渡半徑大於切削側頂部過渡段332，用於使吊裝載荷向承載側牙面32傳遞時更平緩，減少水泥孔壁局部壓碎。[0063]參照圖2，左側牙底圓角區34位於靠近旋入切削側牙面31的一側，左側牙底圓角區34的等效圓角半徑可為0.08-0.22mm。左側牙底圓角區34主要用於保證切削側導入能力並避免尖角裂紋源。右側牙底圓角區35位於靠近吊裝承載側牙面32的一側，右側牙底圓角區35等效圓角半徑可為0.15～0.45mm。右側牙底圓角區35主要用於降低吊裝承載側牙根應力集中，提高長期吊裝抗疲勞能力。[0064]另外，額外可再限制右側牙底圓角區35的等效圓角半徑為左側牙底圓角區34的等效圓角半徑的1.3-3倍。[0065]本申請實施例還公開一種螺釘製造方法，參照圖3，具體包括如下步驟。[0066]S1、線材預處理。[0067]選用適於冷鐓、滾壓和局部熱處理的中碳鋼或中碳合金鋼線材，例如40Cr、35CrMo、SCM435、10B21或同等材料。線材經球化退火、除鱗和潤滑處理後進入冷鐓工序。球化退火用於提高線材塑性，除鱗和潤滑用於降低模具磨損。[0068]S2、冷鐓成形吊裝螺釘毛坯。[0069]將預處理後的線材送入多工位冷鐓機，形成吊裝頭部1、螺杆部2和吊裝內螺紋孔11的預孔。吊裝頭部1與螺杆部2為一體結構，不採用焊接或鉚接連接。[0070]S3、外螺紋成形前去毛刺和清理。[0071]對冷鐓毛坯進行去毛刺、倒角和清理，以去除冷鐓飛邊、頭部邊緣毛刺和端部毛刺。具體方式可以採用滾筒去毛刺、振動光飾、刷光或噴丸等工藝，此時尚未形成自攻螺紋3、牙頂微平臺段331、微棱紋312和局部硬化切削帶311，不會破壞最終功能牙型。完成後對毛坯進行清洗和乾燥。[0072]S4、形成吊裝內螺紋孔11。[0073]對吊裝內螺紋孔11的預孔進行整形和攻絲。優選採用擠壓攻絲，使內螺紋牙面通過金屬塑性流動形成，提高內螺紋牙面的冷作強化效果。也可以根據材料和規格採用切削攻絲。攻絲完成後採用通止規檢測，並清理孔內殘留物。說　明　書5/7頁8
[0074]S5、一次非對稱滾壓成形自攻螺紋3。[0075]將螺杆部2送入非對稱滾絲模具，通過一次滾壓直接形成水泥自攻螺紋3。螺紋牙30、旋入切削側牙面31、吊裝承載側牙面32、寬面承載台321、牙頂過渡棱33、左側牙底圓角區34和右側牙底圓角區35均一次同步成形。[0076]S6、滾壓後非磨料清理。[0077]一次非對稱滾壓完成後，僅進行非磨料清理。可採用壓縮空氣吹掃、超聲波清洗、水基清洗、溶劑清洗和離心甩幹，以去除潤滑劑、金屬粉末和表面污染物，不改變自攻螺紋3的牙型。[0078]S7、多軸聯動螺旋插補微織構加工。[0079]在局部硬化之前，對旋入切削側牙面31進行多軸聯動螺旋插補鐳射微織構加工，形成微棱紋312。可採用皮秒鐳射或飛秒鐳射。對於批量生產，優選皮秒鐳射，熱影響區小，加工效率相對較高，重複性較好。多軸聯動螺旋插補加工可以避免固定傾角包絡加工中入射角變化導致的能量吸收波動問題，使微棱紋312的深度和寬度更加均勻。[0080]加工時，工件通過吊裝頭部1外周進行夾持和周向基準定位。多軸聯動螺旋插補系統至少包括：[0081]主軸C軸，用於驅動螺釘繞自身軸線旋轉；[0082]Z軸，用於控制鐳射頭或工件沿螺釘軸向進給；[0083]X軸或徑向軸，用於控制鐳射焦點到牙面的距離；[0084]A軸或B軸，用於調整雷射光束相對於旋入切削側牙面31的入射角；[0085]鐳射振鏡或微掃描軸，用於形成相對於螺旋方向呈預定夾角的微槽。[0086]微織構加工時，控制系統根據水泥自攻螺紋3的導程、非對稱牙型截面參數和初始周向基準，生成旋入切削側牙面31的三維加工軌跡。鐳射光斑中心沿旋入切削側牙面31的目標螺旋中心線移動，同時A軸或B軸動態調整光束姿態，使雷射光束相對於旋入切削側牙面31保持接近垂直或保持預設最佳入射角。[0087]對於沿螺旋線方向連續移動的加工，C軸轉速n與Z軸進給速度v滿足：v=n×P。其中，v為軸向進給速度，n為螺釘轉速，P為自攻螺紋3的導程。[0088]同時，徑向焦點位置根據牙面高度變化進行補償，使光斑始終聚焦於旋入切削側牙面31，而不是牙頂或牙底非目的地區域。[0089]S8、旋入切削側鐳射相變硬化。[0090]完成微棱紋312後，對旋入切削側牙面31進行鐳射相變硬化，形成局部硬化切削帶311。可採用鐳射相變硬化，鐳射硬化時不使表面熔化，僅使旋入切削側牙面31表層達到奧氏體化溫度區間，並利用工件自身導熱快速冷卻形成硬化層。[0091]加工時，採用吊裝頭部1外周進行夾持定位，不接觸成品自攻螺紋3。鐳射硬化採用多軸聯動螺旋插補控制。鐳射光斑中心沿旋入切削側牙面31的螺旋路徑移動，A軸或B軸動態調整雷射光束姿態，使光束相對於旋入切削側牙面31保持穩定入射角。相比S7微織構加工，S8可以採用更大的橢圓光斑，使局部硬化切削帶311覆蓋微棱紋312所在區域及其鄰近區域。[0092]鐳射硬化時，控制表面溫度高於材料奧氏體化起始溫度並低於熔化溫度，避免表面重熔、微棱紋鈍化或裂紋形成。硬化完成後，微棱紋312的槽底、槽壁和棱邊均位於硬化層說　明　書6/7頁9
範圍內。[0093]S9、低溫回火。[0094]為了保持局部硬化切削帶311的高硬度，回火溫度優選為180-220℃，保溫時間優選為30-90min。回火用於釋放鐳射硬化區域中的淬火應力，減少微裂紋風險，同時保留旋入切削側牙面31的高硬度。後續任何熱處理、塗層固化或烘烤工序的最高溫度不得高於該回火溫度，或者至少不得使局部硬化切削帶311發生超過設計允許範圍的二次回火軟化。[0095]S10、低溫表面防腐處理。[0096]防腐處理應採用最高處理溫度不高於200℃的低溫防腐工藝。可選工藝包括：[0097]低溫交聯型水性鋅鋁塗層，固化溫度≤200℃；[0098]機械鍍鋅加低溫封閉處理，封閉固化溫度≤200℃；[0099]低溫電泳塗層，固化溫度≤200℃，且塗層厚度受控；[0100]冷鍍鋅或鋅基薄層防腐塗層，固化溫度≤200℃。[0101]若採用電鍍鋅工藝，應進行除氫處理，但除氫溫度應與S9回火溫度匹配，即不高於220℃，且應通過硬度複測確認局部硬化切削帶311仍滿足目標硬度。[0102]表面塗層厚度應受控，避免填平微棱紋312。塗層厚度可為3-12μm，並使塗層後微棱紋312仍保留不小於5μm的有效溝槽深度，或者保留不低於原始微棱紋深度30%的有效紋理深度。[0103]以上均為本申請的較佳實施例，並非依此限制本申請的保護範圍，故：凡依本申請的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋於本申請的保護範圍之內。說　明　書7/7頁10
圖1說　明　書　附　圖1/3頁11
圖2說　明　書　附　圖2/3頁12
圖3說　明　書　附　圖3/3頁13		浙江保利鋼能源科技有限公司CN314300 浙江省嘉興市海鹽縣秦山街道許油車村東西大道北側浙江保利鋼能源科技有限公司CN----F16B025/00F16B025/00
F16B025/02
B23P015/00		22-----------吳聖平
吳連祥		2-
楊偉傑
嘉興嘉科嘉創專利代理事務所(普通合夥) 33348		20260814----0-0-00-00-CN1225658102026-08-1420浙江保利鋼能源科技有限公司Pub.-------------
44
CN122565811A2026-08-14一種基於不銹鋼吊杆連接結構的水泥螺栓inventionCN202610496893.62026-04-15本發明涉及水泥螺栓技術領域，具體涉及一種基於不銹鋼吊杆連接結構的水泥螺栓，包括：螺杆、六角法蘭和吊杆，所述螺杆的表面開設有螺紋牙，所述螺杆的底部與六角法蘭固定連接，且六角法蘭的底部開設有螺紋槽，並且螺紋槽的內部與吊杆螺紋連接，還包括：用於反轉鎖定的反轉自鎖機構。本發明通過設置螺杆、六角法蘭、吊杆、反轉自鎖機構、受力分離元件和連接收集元件等部件，通過推動柱與螺旋槽的配合將吊杆安裝時的軸向推力轉化為徑向推力，使得連接塊推動反方向齒向外伸出並咬入水泥孔壁，進而達到了本裝置在螺栓受到反向旋轉趨勢時能夠通過反方向齒的鉤狀端實現越咬越緊的自鎖效果，有效防止螺栓鬆動脫落。;一種基於不銹鋼吊杆連接結構的水泥螺栓，包括螺杆（1）、六角法蘭（2）和吊杆（3），所述螺杆（1）的表面開設有螺紋牙，所述螺杆（1）的底部與六角法蘭（2）固定連接，且六角法蘭（2）的底部開設有螺紋槽，並且螺紋槽的內部與吊杆（3）螺紋連接，其特徵在於：還包括：用於反轉鎖定的反轉自鎖機構（4），所述反轉自鎖機構（4）包括固定槽，且固定槽開設在螺杆（1）的底部，所述固定槽的內部固定連接有彈性柱（41），且彈性柱（41）的底部開設有螺旋槽（42），且螺旋槽（42）的螺紋內側呈傾斜設置，並且螺旋槽（42）與螺杆（1）表面的螺紋牙呈相對應設置，所述螺旋槽（42）的外側設置有若干組連接塊（43），且若干組連接塊（43）與彈性柱（41）的內部固定連接，並且若干組連接塊（43）的內側呈傾斜設置，若干組所述連接塊（43）的外側固定連接有反方向齒（44），且反方向齒（44）沿螺紋牙的螺旋方向設置，所述反方向齒（44）與螺杆（1）的外側滑動連接，所述螺旋槽（42）的內部螺紋連接有推動柱（45），且推動柱（45）的底部與吊杆（3）抵緊連接，所述螺杆（1）的頂部設置有受力分離元件（46），所述反方向齒（44）的內側設置有連接收集元件（47）。2.3.4.5.6.7.8.權　利　要　求　書1/2頁2
9.權　利　要　求　書2/2頁3
一種基於不銹鋼吊杆連接結構的水泥螺栓技術領域[0001]本發明涉及水泥螺栓技術領域，具體涉及一種基於不銹鋼吊杆連接結構的水泥螺栓。背景技術[0002]六角法蘭面混凝土自切錨栓為現有常用水泥錨固緊固件，俗稱水泥自攻螺絲；該錨栓自帶六角法蘭頭與自切螺紋，可直接旋擰攻入混凝土，依靠螺紋與基材咬合實現錨固；螺栓中心開設內螺紋，專門用於與不銹鋼吊杆螺紋連接，僅靠常規螺紋配合完成吊杆與錨栓的固定連接。[0003]傳統的水泥螺栓在鑽入混凝土時，其螺紋刃口擠壓破碎混凝土會產生與旋轉方向相反的摩擦阻力，該阻力持續積累並形成反向的扭轉力矩，一旦阻力突破臨界點便會突然釋放，產生旋轉反沖式反作用力；且當水泥螺栓遇到鋼筋時，阻力驟增會引發更強的暫態反作用力，這是因為螺紋與鋼筋硬質表面發生劇烈撞擊和卡滯，導致能量反向釋放；反作用力會迫使衝擊扳手反向回彈，易造成施工人員受傷，從而降低了水泥螺栓的施工安全性和錨固可靠性。發明內容[0004]針對現有技術所存在的上述缺點，本發明提供了一種基於不銹鋼吊杆連接結構的水泥螺栓，能夠有效地解決現有技術中水泥螺栓在鑽孔時因阻力積累產生反衝力導致施工人員受傷、螺栓鬆動脫落及粉塵堆積影響錨固可靠性的問題。[0005]為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：[0006]本發明提供一種基於不銹鋼吊杆連接結構的水泥螺栓，包括：螺杆、六角法蘭和吊杆，所述螺杆的表面開設有螺紋牙，所述螺杆的底部與六角法蘭固定連接，且六角法蘭的底部開設有螺紋槽，並且螺紋槽的內部與吊杆螺紋連接，還包括：[0007]用於反轉鎖定的反轉自鎖機構，所述反轉自鎖機構包括固定槽，且固定槽開設在螺杆的底部，所述固定槽的內部固定連接有彈性柱，且彈性柱的底部開設有螺旋槽，且螺旋槽的螺紋內側呈傾斜設置，並且螺旋槽與螺杆表面的螺紋牙呈相對應設置，所述螺旋槽的外側設置有若干組連接塊，且若干組連接塊與彈性柱的內部固定連接，並且若干組連接塊的內側呈傾斜設置，若干組所述連接塊的外側固定連接有反方向齒，且反方向齒沿螺紋牙的螺旋方向設置，所述反方向齒與螺杆的外側滑動連接，所述螺旋槽的內部螺紋連接有推動柱，且推動柱的底部與吊杆抵緊連接，所述螺杆的頂部設置有受力分離元件，所述反方向齒的內側設置有連接收集元件。[0008]進一步地，所述反方向齒沿螺紋牙的螺旋方向其下側設置為傾斜鉤狀，所述反方向齒沿螺紋牙的螺旋方向上側設為與螺紋牙相適配的弧形結構，所述螺紋牙的外側開設有若干組活動槽，且活動槽與反方向齒通過彈性塊彈性連接。[0009]進一步地，所述受力分離元件包括插接環，且插接環與螺杆的頂部滑動連接，並且說　明　書1/7頁4
插接環的底部與推動柱的頂部接觸連接，所述插接環的頂部設置有鑽頭，且鑽頭的底部開設有連接槽，所述連接槽的內部固定連接有脆斷塊，所述脆斷塊的內側固定連接有卡塊，且卡塊與插接環插接連接。[0010]進一步地，所述推動柱表面的頂部開設有限位槽，所述限位槽的內部通過支撐彈簧彈性連接有限位元環，且限位環與螺杆固定連接。[0011]進一步地，所述連接收集元件包括若干組收集孔，且若干組收集孔開設在螺杆的外側，並且若干組收集孔與活動槽相連通，所述收集孔的底部連通有排屑孔，且排屑孔開設在六角法蘭的外側，所述排屑孔的頂部滑動連接有遮擋塊，且遮擋塊與推動柱固定連接。[0012]進一步地，所述反方向齒的外側開設有三組分離槽，且分離槽位於收集孔的頂部，所述收集孔的外側呈傾斜凸出設置。[0013]進一步地，所述推動柱的底部固定連接有固定環，且固定環的底部固定連接有若干組凸塊，且凸塊的底部插接有接觸環，且接觸環與吊杆的頂部滑動連接。[0014]進一步地，所述接觸環的底部固定連接有彈性環，且彈性環與吊杆的內部固定連接，所述接觸環的底部固定連接有展示塊。[0015]進一步地，所述展示塊的一側設置有展示槽，且展示槽開設在吊杆的一側，並且展示槽與展示塊滑動連接，所述展示槽的一側固定連接有擋塊。[0016]有益效果[0017]本發明提供的技術方案，與已知的現有技術相比，具有如下有益效果：[0018]一、本發明通過設置螺杆、六角法蘭、吊杆、反轉自鎖機構、受力分離元件和連接收集元件等部件，通過推動柱與螺旋槽的配合將吊杆安裝時的軸向推力轉化為徑向推力，使得連接塊推動反方向齒向外伸出並咬入水泥孔壁，進而達到了本裝置在螺栓受到反向旋轉趨勢時能夠通過反方向齒的鉤狀端實現越咬越緊的自鎖效果，有效防止螺栓鬆動脫落。[0019]二、本發明通過設置連接收集元件、彈性環和展示塊等部件，通過推動柱與遮擋塊的聯動控制排屑孔的開閉，使得鑽孔階段的粉塵暫存於內部通道並在吊杆安裝階段定向排出，同時彈性環將擠壓力轉化為軸向回頂力壓緊吊杆螺紋面，展示塊隨接觸環移動至預設位置時從展示槽中露出，進而達到了本裝置能夠實現粉塵的收集與定向排出、吊杆的自鎖預緊以及安裝合格的視覺化指示。[0020]三、本發明通過設置受力分離元件等部件，通過脆斷塊在鑽頭遇到鋼筋時達到預設剪切力斷裂，使得鑽頭與插接環和螺杆完全分離，同時反方向齒在反向力作用下咬入水泥孔壁阻止螺杆反轉，進而達到了本裝置從根源上切斷反沖能量傳遞路徑並消除衝擊扳手反向回彈力的效果，避免施工人員受傷且螺栓可重複使用。附圖說明[0021]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0022]圖1為本發明的整體示意圖；[0023]圖2為本發明的剖視示意圖；說　明　書2/7頁5
[0024]圖3為本發明的反轉自鎖機構示意圖；[0025]圖4為本發明的圖2中B處放大示意圖；[0026]圖5為本發明的受力分離元件示意圖；[0027]圖6為本發明的圖1中A處放大示意圖；[0028]圖7為本發明的圖2中C處放大示意圖；[0029]圖8為本發明的圖2中D處放大示意圖；[0030]圖9為本發明的吊杆剖視示意圖。[0031]附圖標記：1、螺杆；2、六角法蘭；3、吊杆；4、反轉自鎖機構；41、彈性柱；42、螺旋槽；43、連接塊；44、反方向齒；45、推動柱；46、受力分離元件；461、插接環；462、鑽頭；463、連接槽；464、脆斷塊；465、卡塊；47、連接收集元件；471、收集孔；472、排屑孔；473、遮擋塊；5、活動槽；6、限位環；7、分離槽；8、固定環；9、凸塊；10、接觸環；11、彈性環；12、展示塊；13、展示槽；14、擋塊。具體實施方式[0032]為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。[0033]下面結合實施例對本發明作進一步的描述。[0034]參照附圖1-9，一種基於不銹鋼吊杆連接結構的水泥螺栓，包括：螺杆1、六角法蘭2和吊杆3，螺杆1的表面開設有螺紋牙，螺杆1的底部與六角法蘭2固定連接，且六角法蘭2的底部開設有螺紋槽，並且螺紋槽的內部與吊杆3螺紋連接，六角法蘭2提供螺栓安裝的受力面，其底部的螺紋槽為不銹鋼吊杆3提供螺紋連接介面，螺杆1表面的螺紋牙用於實現螺栓與混凝土的初始錨固；上述結構均為現有水泥螺栓的標準成熟配置，三者組合即構成現有技術中廣泛應用的六角法蘭面混凝土自切錨栓（俗稱水泥自攻螺絲）；配套的不銹鋼吊杆3是建築機電安裝領域的通用懸掛承載件，採用不銹鋼材質以適配潮濕、腐蝕等複雜工況，杆身加工有連續外螺紋，通過與六角法蘭2底部內螺紋槽的旋合，完成管道、橋架、風管等懸掛荷載與水泥螺栓的連接；[0035]其中，還包括：用於反轉鎖定的反轉自鎖機構4，反轉自鎖機構4包括固定槽，且固定槽開設在螺杆1的底部，固定槽的內部固定連接有彈性柱41，且彈性柱41的底部開設有螺旋槽42，且螺旋槽42的螺紋內側呈傾斜設置，並且螺旋槽42與螺杆1表面的螺紋牙呈相對應設置，螺旋槽42的外側設置有若干組連接塊43，且若干組連接塊43與彈性柱41的內部固定連接，並且若干組連接塊43的內側呈傾斜設置，若干組連接塊43的外側固定連接有反方向齒44，且反方向齒44沿螺紋牙的螺旋方向設置，反方向齒44與螺杆1的外側滑動連接，值得說明的是，連接塊43和反方向齒44的組數可根據使用需求靈活設置；當調整其組數時，需相應調整與二者連接的其他相關部件的數量，以滿足整體使用要求，螺旋槽42的內部螺紋連接有推動柱45，且推動柱45的底部與吊杆3抵緊連接，螺杆1的頂部設置有受力分離元件46，反方向齒44的內側設置有連接收集元件47；螺杆1底部的固定槽為反轉自鎖機構4提供安裝基礎，彈性柱41固定在固定槽內部為連接塊43提供支撐，彈性柱41內部的螺旋槽42與推動說　明　書3/7頁6
柱45配合將軸向力轉化為徑向推力，連接塊43將徑向推力傳遞給反方向齒44，帶動反方向齒44伸出實現螺栓的反轉鎖定，受力分離元件46實現鑽頭462與螺杆1的安全分離，連接收集元件47實現鑽孔粉塵的收集與定向排出，整體實現螺栓與吊杆3的可靠連接和安全錨固；並且，連接塊43與螺杆1滑動連接，以保證其在受力時的滑動穩定性；同時，彈性柱41僅與連接塊43的受力端固定，並在未受擠壓時為連接塊43提供復位動力；值得說明的是，該重定力的大小可根據連接塊43受力移動的幅度及實際使用需求在生產時進行相應調整；調整方式包括但不限於改變彈性柱41的材質或形狀，或為連接塊43增設本領域常規的重定零件，以滿足實際使用需求。[0036]其中，反方向齒44沿螺紋牙的螺旋方向其下側設置為傾斜鉤狀，反方向齒44沿螺紋牙的螺旋方向上側設為與螺紋牙相適配的弧形結構，螺紋牙的外側開設有若干組活動槽5，且活動槽5與反方向齒44通過彈性塊彈性連接；反方向齒44的傾斜鉤狀結構保證反向旋轉時越咬越緊，弧形結構保證正向旋轉時順暢無阻礙，螺紋牙外側的活動槽5為反方向齒44提供徑向滑動空間，彈性塊作為活動連接件，為反方向齒44提供一個可轉動的定點；反方向齒44在該定點的約束下，能夠在推力作用下向外轉動伸出預設距離，並在推力消失時反向轉動收回；值得說明的是，反方向齒44的精准定位和推力傳遞主要由連接塊43實現，彈性塊僅提供轉動支點；在實際使用中，可根據需求將彈性塊置換為本領域常規的鉸接結構，採用彈性塊亦能滿足實際使用要求；[0037]參照附圖1-5，受力分離元件46包括插接環461，且插接環461與螺杆1的頂部滑動連接，並且插接環461的底部與推動柱45的頂部接觸連接，插接環461的頂部設置有鑽頭462，且鑽頭462的底部開設有連接槽463，連接槽463的內部固定連接有脆斷塊464，脆斷塊464的內側固定連接有卡塊465，且卡塊465與插接環461插接連接；插接環461實現鑽頭462與螺杆1的快速裝配和旋轉動力傳遞，鑽頭462底部的連接槽463為脆斷塊464和卡塊465提供安裝基礎，脆斷塊464在鑽頭462遇到鋼筋時達到預設剪切力整齊斷裂，實現鑽頭462與螺杆1的分離，值得說明的是，該剪切力閾值可根據實際使用需求自行設定，以適應不同的施工工況需求，卡塊465保證鑽頭462與插接環461連接的牢固性，從根源上切斷反沖能量的傳遞路徑，避免施工人員受傷；[0038]其中，推動柱45表面的頂部開設有限位槽，限位槽的內部通過支撐彈簧彈性連接有限位元環6，且限位環6與螺杆1固定連接；限位環6固定在螺杆1內部為支撐彈簧提供安裝基礎，推動柱45表面的限位槽為支撐彈簧提供安裝空間並限制推動柱45的軸向移動行程，支撐彈簧抵消推動柱45的重力影響並輔助推動柱45在軸向推力消失後自動復位，保證各聯動動作的準確性和可靠性，值得說明的是，支撐彈簧的具體選型可根據使用需求靈活確定，確保其在工作過程中滿足其使用需求，並不會因受力晃動而導致推動柱45的動力傳遞出現紊亂；[0039]參照附圖1-9，連接收集元件47包括若干組收集孔471，且若干組收集孔471開設在螺杆1的外側，並且若干組收集孔471與活動槽5相連通，收集孔471的底部連通有排屑孔472，且排屑孔472開設在六角法蘭2的外側，排屑孔472的頂部滑動連接有遮擋塊473，且遮擋塊473與推動柱45固定連接；收集孔471用於收集鑽孔過程中產生的水泥粉塵，排屑孔472將收集的粉塵定向排出至螺栓外部；遮擋塊473與推動柱45固定連接並同步移動：在鑽孔階段，遮擋塊473封閉排屑孔472，實現粉塵暫存；在吊杆3安裝階段，遮擋塊473打開排屑孔說　明　書4/7頁7
472，實現粉塵排出；[0040]需要說明的是，使用者可以根據實際需求調整收集孔471和排屑孔472的開設角度和形狀；以減少粉塵堵塞的發生；但在實際使用過程中，即使發生堵塞，也不會影響螺栓的使用效果；其原因在於，收集孔已經收走了一部分灰塵；因此，螺栓與水泥之間仍然不會形成厚厚的灰塵層，從而不會對螺紋牙與水泥的咬合面造成阻擋；此外，在螺栓回收再利用時，使用者可以利用現有的除塵風機等設備清理內部的粉塵；這樣一來，下次使用不會受到影響，需要說明的是，螺栓在鑽入水泥的過程中，鑽頭切削水泥會產生大量細小的水泥粉塵；部分粉塵會從鑽孔口向外飄散；飄散的粉塵會污染施工環境，也可能進入使用者的眼睛或呼吸道；因此，施工現場通常需要佩戴口罩和護目鏡；本發明的收集孔471和排屑孔472不能完全阻止粉塵飄散，但能夠減少飄散量，從而降低對施工環境和操作人員的影響；[0041]其中，反方向齒44的外側開設有三組分離槽7，且分離槽7位於收集孔471的頂部，收集孔471的外側呈傾斜凸出設置；反方向齒44外側的分離槽7阻擋大塊水泥碎屑進入收集孔471，防止內部通道堵塞，收集孔471的傾斜凸出設置引導粉塵順利進入內部通道，提升粉塵收集效率，避免粉塵堆積在螺紋牙與混凝土之間；[0042]其中，推動柱45的底部固定連接有固定環8，且固定環8的底部固定連接有若干組凸塊9，且凸塊9的底部插接有接觸環10，且接觸環10與吊杆3的頂部滑動連接；固定環8固定在推動柱45底部傳遞吊杆3的軸向推力，凸塊9與接觸環10頂面配合增加摩擦力，接觸環10實現吊杆3與推動柱45之間的柔性連接，避免吊杆3旋轉時與推動柱45產生直接磨損；接觸環10的底部固定連接有彈性環11，且彈性環11與吊杆3的內部固定連接，接觸環10的底部固定連接有展示塊12；彈性環11吸收安裝過程中的衝擊力並提供軸向預緊力，將擠壓力轉化為軸向回頂力實現吊杆3的自鎖，展示塊12隨接觸環10同步移動，直觀指示螺栓和吊杆3的安裝到位狀態；展示塊12的一側設置有展示槽13，且展示槽13開設在吊杆3的一側，並且展示槽13與展示塊12滑動連接，展示槽13的一側固定連接有擋塊14；吊杆3側面的展示槽13為展示塊12提供滑動空間，擋塊14限制展示塊12的向下移動行程，防止展示塊12從吊杆3內部脫落，保證安裝合格指示功能的穩定可靠，值得說明的是，擋塊14的表面顏色與吊杆3不同；在展示塊12未露出展示槽13時，擋塊14利用其顏色向使用者提供位置示意。[0043]工作原理：在使用中，首先完成鑽頭462與螺栓本體的裝配；使用者將插接環461插入鑽頭462底部的連接槽463，隨後旋轉鑽頭462，使卡塊465與插接環461插接連接；卡塊465通過脆斷塊464與鑽頭462的連接槽463固定連接，完成鑽頭462的快速安裝；使用者將六角法蘭2與衝擊電動機連接，隨後將鑽頭462對準需要鑽入的位置；使用者通過電動機向上推動六角法蘭2和螺杆1，使螺杆1相對鑽頭462向上移動；此時鑽頭462抵緊水泥面無法移動，與鑽頭462聯動的推動柱45也保持靜止；隨螺杆1同步上移的彈性柱41，其內部螺旋槽42與推動柱45的嚙合面受軸向擠壓力，連接塊43受力將軸向力轉化為徑向推力，通過傾斜面向外側撐開；連接塊43受力推動反方向齒44的鉤狀端向外伸出；同時反方向齒44通過彈性塊與活動槽5彈性連接，在彈性塊的限位元下，反方向齒44僅伸出預設的微小距離；既不增加額外鑽孔阻力，又能隨時回應反衝動作；[0044]在此過程中，動力通過六角法蘭2和螺杆1傳遞至插接環461，進而帶動卡塊465和鑽頭462同步旋轉，鑽頭462旋轉切削水泥形成鑽孔；正常作業中會產生大量水泥粉塵，這類粉塵大量堆積在水泥與螺紋牙之間，會降低螺紋的咬合強度和錨固可靠性，鬆散的水泥粉說　明　書5/7頁8
塵會在螺紋牙與水泥孔壁之間形成可壓縮的緩衝層，分散螺紋牙對水泥的擠壓力；同時粉塵會填充螺紋牙的齒穀空間，大幅減少螺紋牙與水泥基材的有效咬合接觸面積；長期使用中，粉塵顆粒還會在振動作用下發生研磨和位移，導致螺紋咬合面逐漸鬆動，進一步削弱螺栓的長期錨固效果；而反方向齒44的尾部相對於螺紋牙微抬起，配合活動槽5的間隙作用，會在旋轉過程中持續擾動周圍粉塵，使粉塵順利進入活動槽5的一側，再通過連通的收集孔471完成收納；在此期間，反方向齒44外側開設的分離槽7可阻擋大塊水泥碎屑進入，僅允許細粉塵通過；收集孔471將粉塵集中收納在內部通道，避免粉塵完全遮擋螺紋牙與水泥的咬合面，有效增強了螺栓的初始錨固力；同時推動柱45相對螺杆1下移，帶動遮擋塊473同步移動並封閉排屑孔472頂部，使粉塵暫存於內部不向外飄散；既避免粉塵污染施工環境，又防止粉塵影響使用者視線；[0045]當螺杆1完全攻入水泥，六角法蘭2面貼緊牆面時，螺栓的鑽孔安裝階段完成；此時由於六角法蘭2的限位，鑽頭462在旋轉時根據混凝土鑽孔的固有擴徑效應，最終鑽孔直徑大於鑽頭462公稱直徑，鑽頭462在孔內處於完全不與混凝土直接接觸的狀態，不再承受混凝土的擠壓作用力，進而不再對推動柱45產生推動限位，隨後使用者停止對螺栓施加軸向推力，推動柱45在限位環6連接的支撐彈簧作用下向復位方向移動；值得說明的是，支撐彈簧僅用於抵消推動柱45的重力影響，以及輔助推動柱45在軸向推力消失後復位；其初始狀態無預緊力，不會對限位環6和推動柱45產生額外推動力，不會幹擾後續的聯動動作；[0046]隨後使用者將不銹鋼吊杆3通過表面螺紋旋入六角法蘭2底部的螺紋槽內；吊杆3旋入至預設位置時，其頂部推動接觸環10向上移動，接觸環10進而帶動固定環8和推動柱45同步上移；推動柱45上移時，通過螺旋槽42再次帶動彈性柱41和連接塊43動作，使反方向齒44向外伸出並咬入水泥孔壁，實現螺栓與水泥基材的自鎖；當螺栓受到振動，衝擊等外力作用產生反向旋轉趨勢時，反方向齒44的鉤狀端會越咬越緊，徹底防止螺栓鬆動脫落；[0047]推動柱45上移的同時，帶動遮擋塊473同步上移，打開排屑孔472頂部；暫存於內部通道的粉塵在推動柱45的擠壓下，從六角法蘭2外側的排屑孔472定向排出，值得說明的是，使用者可提前將收集灰塵的容器對準排屑孔472的排出端，有效對灰塵進行收集，避免灰塵四處飄散的情況；與此同時，接觸環10受到的擠壓力會通過彈性環11轉化為軸向回頂力，反向壓緊吊杆3的螺紋面，實現吊杆3與螺栓的自鎖；固定環8底部的凸塊9會卡入接觸環10的頂面凹槽，進一步增加摩擦力，強化自鎖效果；該自鎖力可有效防止吊杆3自行鬆動，同時在需要拆卸時，可通過反向旋轉輕鬆解除；[0048]當凸塊9和固定環8對接觸環10施加足夠推力時，接觸環10壓縮彈性環11並帶動展示塊12向下移動；當展示塊12下移至預設位置時，會從吊杆3側面的展示槽13中完全露出；直觀指示螺栓和吊杆3均已安裝到位，所有功能已全部啟動，為使用者提供清晰的安裝合格提示；[0049]與此同時，在整個鑽孔過程中，當鑽頭462在旋轉切削時遇到鋼筋，鑽頭462受到的軸向阻力瞬間驟增，超過脆斷塊464的預設剪切力閾值；脆斷塊464整齊斷裂，鑽頭462與插接環461和螺杆1分離，從根源上切斷反沖能量的傳遞路徑；此時外伸出的反方向齒44受反向力作用會立刻咬入水泥孔壁，阻止螺杆1反向旋轉，徹底消除衝擊扳手的反向回彈力，避免施工人員受傷；鑽頭462分離後，使用者可直接反向擰動螺杆1，將螺栓本體完整取出；更換新的鑽頭462和脆斷塊464後，螺栓即可重複使用；說　明　書6/7頁9
[0050]綜上，本技術方案通過單一軸向推力實現全流程聯動控制；鑽孔時的軸向推力同步觸發反方向齒44伸出和粉塵暫存功能；吊杆3安裝動作同步觸發螺栓永久自鎖，粉塵定向排出，吊杆3預緊自鎖和安裝合格視覺化指示功能；碰鋼筋時自動觸發鑽頭462分離和反沖防護功能；所有功能均通過純機械結構聯動實現，無需任何電子元件和額外操作；徹底解決了傳統水泥螺栓存在的反沖傷人，粉塵堆積，螺栓鬆動，吊杆3脫落，安裝品質不可控和鑽頭462卡死無法取出等行業痛點；同時結構簡單可靠，成本低廉，不改變工人原有操作習慣，具備極高的實用價值和市場推廣前景。[0051]以上實施例僅用以說明本發明的技術方案，而非對其限制；儘管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換；而這些修改或者替換，並不會使相應技術方案的本質脫離本發明各實施例技術方案的保護範圍。說　明　書7/7頁10
圖1說　明　書　附　圖1/9頁11
圖2說　明　書　附　圖2/9頁12
圖3說　明　書　附　圖3/9頁13
圖4說　明　書　附　圖4/9頁14
圖5說　明　書　附　圖5/9頁15
圖6說　明　書　附　圖6/9頁16
圖7說　明　書　附　圖7/9頁17
圖8說　明　書　附　圖8/9頁18
圖9說　明　書　附　圖9/9頁19		1.一種基於不銹鋼吊杆連接結構的水泥螺栓，包括螺杆（1）、六角法蘭（2）和吊杆（3），所述螺杆（1）的表面開設有螺紋牙，所述螺杆（1）的底部與六角法蘭（2）固定連接，且六角法蘭（2）的底部開設有螺紋槽，並且螺紋槽的內部與吊杆（3）螺紋連接，其特徵在於：還包括：用於反轉鎖定的反轉自鎖機構（4），所述反轉自鎖機構（4）包括固定槽，且固定槽開設在螺杆（1）的底部，所述固定槽的內部固定連接有彈性柱（41），且彈性柱（41）的底部開設有螺旋槽（42），且螺旋槽（42）的螺紋內側呈傾斜設置，並且螺旋槽（42）與螺杆（1）表面的螺紋牙呈相對應設置，所述螺旋槽（42）的外側設置有若干組連接塊（43），且若干組連接塊（43）與彈性柱（41）的內部固定連接，並且若干組連接塊（43）的內側呈傾斜設置，若干組所述連接塊（43）的外側固定連接有反方向齒（44），且反方向齒（44）沿螺紋牙的螺旋方向設置，所述反方向齒（44）與螺杆（1）的外側滑動連接，所述螺旋槽（42）的內部螺紋連接有推動柱（45），且推動柱（45）的底部與吊杆（3）抵緊連接，所述螺杆（1）的頂部設置有受力分離元件（46），所述反方向齒（44）的內側設置有連接收集元件（47）。2.3.4.5.6.7.8.權　利　要　求　書1/2頁2
9.權　利　要　求　書2/2頁3
一種基於不銹鋼吊杆連接結構的水泥螺栓技術領域[0001]本發明涉及水泥螺栓技術領域，具體涉及一種基於不銹鋼吊杆連接結構的水泥螺栓。背景技術[0002]六角法蘭面混凝土自切錨栓為現有常用水泥錨固緊固件，俗稱水泥自攻螺絲；該錨栓自帶六角法蘭頭與自切螺紋，可直接旋擰攻入混凝土，依靠螺紋與基材咬合實現錨固；螺栓中心開設內螺紋，專門用於與不銹鋼吊杆螺紋連接，僅靠常規螺紋配合完成吊杆與錨栓的固定連接。[0003]傳統的水泥螺栓在鑽入混凝土時，其螺紋刃口擠壓破碎混凝土會產生與旋轉方向相反的摩擦阻力，該阻力持續積累並形成反向的扭轉力矩，一旦阻力突破臨界點便會突然釋放，產生旋轉反沖式反作用力；且當水泥螺栓遇到鋼筋時，阻力驟增會引發更強的暫態反作用力，這是因為螺紋與鋼筋硬質表面發生劇烈撞擊和卡滯，導致能量反向釋放；反作用力會迫使衝擊扳手反向回彈，易造成施工人員受傷，從而降低了水泥螺栓的施工安全性和錨固可靠性。發明內容[0004]針對現有技術所存在的上述缺點，本發明提供了一種基於不銹鋼吊杆連接結構的水泥螺栓，能夠有效地解決現有技術中水泥螺栓在鑽孔時因阻力積累產生反衝力導致施工人員受傷、螺栓鬆動脫落及粉塵堆積影響錨固可靠性的問題。[0005]為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：[0006]本發明提供一種基於不銹鋼吊杆連接結構的水泥螺栓，包括：螺杆、六角法蘭和吊杆，所述螺杆的表面開設有螺紋牙，所述螺杆的底部與六角法蘭固定連接，且六角法蘭的底部開設有螺紋槽，並且螺紋槽的內部與吊杆螺紋連接，還包括：[0007]用於反轉鎖定的反轉自鎖機構，所述反轉自鎖機構包括固定槽，且固定槽開設在螺杆的底部，所述固定槽的內部固定連接有彈性柱，且彈性柱的底部開設有螺旋槽，且螺旋槽的螺紋內側呈傾斜設置，並且螺旋槽與螺杆表面的螺紋牙呈相對應設置，所述螺旋槽的外側設置有若干組連接塊，且若干組連接塊與彈性柱的內部固定連接，並且若干組連接塊的內側呈傾斜設置，若干組所述連接塊的外側固定連接有反方向齒，且反方向齒沿螺紋牙的螺旋方向設置，所述反方向齒與螺杆的外側滑動連接，所述螺旋槽的內部螺紋連接有推動柱，且推動柱的底部與吊杆抵緊連接，所述螺杆的頂部設置有受力分離元件，所述反方向齒的內側設置有連接收集元件。[0008]進一步地，所述反方向齒沿螺紋牙的螺旋方向其下側設置為傾斜鉤狀，所述反方向齒沿螺紋牙的螺旋方向上側設為與螺紋牙相適配的弧形結構，所述螺紋牙的外側開設有若干組活動槽，且活動槽與反方向齒通過彈性塊彈性連接。[0009]進一步地，所述受力分離元件包括插接環，且插接環與螺杆的頂部滑動連接，並且說　明　書1/7頁4
插接環的底部與推動柱的頂部接觸連接，所述插接環的頂部設置有鑽頭，且鑽頭的底部開設有連接槽，所述連接槽的內部固定連接有脆斷塊，所述脆斷塊的內側固定連接有卡塊，且卡塊與插接環插接連接。[0010]進一步地，所述推動柱表面的頂部開設有限位槽，所述限位槽的內部通過支撐彈簧彈性連接有限位元環，且限位環與螺杆固定連接。[0011]進一步地，所述連接收集元件包括若干組收集孔，且若干組收集孔開設在螺杆的外側，並且若干組收集孔與活動槽相連通，所述收集孔的底部連通有排屑孔，且排屑孔開設在六角法蘭的外側，所述排屑孔的頂部滑動連接有遮擋塊，且遮擋塊與推動柱固定連接。[0012]進一步地，所述反方向齒的外側開設有三組分離槽，且分離槽位於收集孔的頂部，所述收集孔的外側呈傾斜凸出設置。[0013]進一步地，所述推動柱的底部固定連接有固定環，且固定環的底部固定連接有若干組凸塊，且凸塊的底部插接有接觸環，且接觸環與吊杆的頂部滑動連接。[0014]進一步地，所述接觸環的底部固定連接有彈性環，且彈性環與吊杆的內部固定連接，所述接觸環的底部固定連接有展示塊。[0015]進一步地，所述展示塊的一側設置有展示槽，且展示槽開設在吊杆的一側，並且展示槽與展示塊滑動連接，所述展示槽的一側固定連接有擋塊。[0016]有益效果[0017]本發明提供的技術方案，與已知的現有技術相比，具有如下有益效果：[0018]一、本發明通過設置螺杆、六角法蘭、吊杆、反轉自鎖機構、受力分離元件和連接收集元件等部件，通過推動柱與螺旋槽的配合將吊杆安裝時的軸向推力轉化為徑向推力，使得連接塊推動反方向齒向外伸出並咬入水泥孔壁，進而達到了本裝置在螺栓受到反向旋轉趨勢時能夠通過反方向齒的鉤狀端實現越咬越緊的自鎖效果，有效防止螺栓鬆動脫落。[0019]二、本發明通過設置連接收集元件、彈性環和展示塊等部件，通過推動柱與遮擋塊的聯動控制排屑孔的開閉，使得鑽孔階段的粉塵暫存於內部通道並在吊杆安裝階段定向排出，同時彈性環將擠壓力轉化為軸向回頂力壓緊吊杆螺紋面，展示塊隨接觸環移動至預設位置時從展示槽中露出，進而達到了本裝置能夠實現粉塵的收集與定向排出、吊杆的自鎖預緊以及安裝合格的視覺化指示。[0020]三、本發明通過設置受力分離元件等部件，通過脆斷塊在鑽頭遇到鋼筋時達到預設剪切力斷裂，使得鑽頭與插接環和螺杆完全分離，同時反方向齒在反向力作用下咬入水泥孔壁阻止螺杆反轉，進而達到了本裝置從根源上切斷反沖能量傳遞路徑並消除衝擊扳手反向回彈力的效果，避免施工人員受傷且螺栓可重複使用。附圖說明[0021]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0022]圖1為本發明的整體示意圖；[0023]圖2為本發明的剖視示意圖；說　明　書2/7頁5
[0024]圖3為本發明的反轉自鎖機構示意圖；[0025]圖4為本發明的圖2中B處放大示意圖；[0026]圖5為本發明的受力分離元件示意圖；[0027]圖6為本發明的圖1中A處放大示意圖；[0028]圖7為本發明的圖2中C處放大示意圖；[0029]圖8為本發明的圖2中D處放大示意圖；[0030]圖9為本發明的吊杆剖視示意圖。[0031]附圖標記：1、螺杆；2、六角法蘭；3、吊杆；4、反轉自鎖機構；41、彈性柱；42、螺旋槽；43、連接塊；44、反方向齒；45、推動柱；46、受力分離元件；461、插接環；462、鑽頭；463、連接槽；464、脆斷塊；465、卡塊；47、連接收集元件；471、收集孔；472、排屑孔；473、遮擋塊；5、活動槽；6、限位環；7、分離槽；8、固定環；9、凸塊；10、接觸環；11、彈性環；12、展示塊；13、展示槽；14、擋塊。具體實施方式[0032]為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。[0033]下面結合實施例對本發明作進一步的描述。[0034]參照附圖1-9，一種基於不銹鋼吊杆連接結構的水泥螺栓，包括：螺杆1、六角法蘭2和吊杆3，螺杆1的表面開設有螺紋牙，螺杆1的底部與六角法蘭2固定連接，且六角法蘭2的底部開設有螺紋槽，並且螺紋槽的內部與吊杆3螺紋連接，六角法蘭2提供螺栓安裝的受力面，其底部的螺紋槽為不銹鋼吊杆3提供螺紋連接介面，螺杆1表面的螺紋牙用於實現螺栓與混凝土的初始錨固；上述結構均為現有水泥螺栓的標準成熟配置，三者組合即構成現有技術中廣泛應用的六角法蘭面混凝土自切錨栓（俗稱水泥自攻螺絲）；配套的不銹鋼吊杆3是建築機電安裝領域的通用懸掛承載件，採用不銹鋼材質以適配潮濕、腐蝕等複雜工況，杆身加工有連續外螺紋，通過與六角法蘭2底部內螺紋槽的旋合，完成管道、橋架、風管等懸掛荷載與水泥螺栓的連接；[0035]其中，還包括：用於反轉鎖定的反轉自鎖機構4，反轉自鎖機構4包括固定槽，且固定槽開設在螺杆1的底部，固定槽的內部固定連接有彈性柱41，且彈性柱41的底部開設有螺旋槽42，且螺旋槽42的螺紋內側呈傾斜設置，並且螺旋槽42與螺杆1表面的螺紋牙呈相對應設置，螺旋槽42的外側設置有若干組連接塊43，且若干組連接塊43與彈性柱41的內部固定連接，並且若干組連接塊43的內側呈傾斜設置，若干組連接塊43的外側固定連接有反方向齒44，且反方向齒44沿螺紋牙的螺旋方向設置，反方向齒44與螺杆1的外側滑動連接，值得說明的是，連接塊43和反方向齒44的組數可根據使用需求靈活設置；當調整其組數時，需相應調整與二者連接的其他相關部件的數量，以滿足整體使用要求，螺旋槽42的內部螺紋連接有推動柱45，且推動柱45的底部與吊杆3抵緊連接，螺杆1的頂部設置有受力分離元件46，反方向齒44的內側設置有連接收集元件47；螺杆1底部的固定槽為反轉自鎖機構4提供安裝基礎，彈性柱41固定在固定槽內部為連接塊43提供支撐，彈性柱41內部的螺旋槽42與推動說　明　書3/7頁6
柱45配合將軸向力轉化為徑向推力，連接塊43將徑向推力傳遞給反方向齒44，帶動反方向齒44伸出實現螺栓的反轉鎖定，受力分離元件46實現鑽頭462與螺杆1的安全分離，連接收集元件47實現鑽孔粉塵的收集與定向排出，整體實現螺栓與吊杆3的可靠連接和安全錨固；並且，連接塊43與螺杆1滑動連接，以保證其在受力時的滑動穩定性；同時，彈性柱41僅與連接塊43的受力端固定，並在未受擠壓時為連接塊43提供復位動力；值得說明的是，該重定力的大小可根據連接塊43受力移動的幅度及實際使用需求在生產時進行相應調整；調整方式包括但不限於改變彈性柱41的材質或形狀，或為連接塊43增設本領域常規的重定零件，以滿足實際使用需求。[0036]其中，反方向齒44沿螺紋牙的螺旋方向其下側設置為傾斜鉤狀，反方向齒44沿螺紋牙的螺旋方向上側設為與螺紋牙相適配的弧形結構，螺紋牙的外側開設有若干組活動槽5，且活動槽5與反方向齒44通過彈性塊彈性連接；反方向齒44的傾斜鉤狀結構保證反向旋轉時越咬越緊，弧形結構保證正向旋轉時順暢無阻礙，螺紋牙外側的活動槽5為反方向齒44提供徑向滑動空間，彈性塊作為活動連接件，為反方向齒44提供一個可轉動的定點；反方向齒44在該定點的約束下，能夠在推力作用下向外轉動伸出預設距離，並在推力消失時反向轉動收回；值得說明的是，反方向齒44的精准定位和推力傳遞主要由連接塊43實現，彈性塊僅提供轉動支點；在實際使用中，可根據需求將彈性塊置換為本領域常規的鉸接結構，採用彈性塊亦能滿足實際使用要求；[0037]參照附圖1-5，受力分離元件46包括插接環461，且插接環461與螺杆1的頂部滑動連接，並且插接環461的底部與推動柱45的頂部接觸連接，插接環461的頂部設置有鑽頭462，且鑽頭462的底部開設有連接槽463，連接槽463的內部固定連接有脆斷塊464，脆斷塊464的內側固定連接有卡塊465，且卡塊465與插接環461插接連接；插接環461實現鑽頭462與螺杆1的快速裝配和旋轉動力傳遞，鑽頭462底部的連接槽463為脆斷塊464和卡塊465提供安裝基礎，脆斷塊464在鑽頭462遇到鋼筋時達到預設剪切力整齊斷裂，實現鑽頭462與螺杆1的分離，值得說明的是，該剪切力閾值可根據實際使用需求自行設定，以適應不同的施工工況需求，卡塊465保證鑽頭462與插接環461連接的牢固性，從根源上切斷反沖能量的傳遞路徑，避免施工人員受傷；[0038]其中，推動柱45表面的頂部開設有限位槽，限位槽的內部通過支撐彈簧彈性連接有限位元環6，且限位環6與螺杆1固定連接；限位環6固定在螺杆1內部為支撐彈簧提供安裝基礎，推動柱45表面的限位槽為支撐彈簧提供安裝空間並限制推動柱45的軸向移動行程，支撐彈簧抵消推動柱45的重力影響並輔助推動柱45在軸向推力消失後自動復位，保證各聯動動作的準確性和可靠性，值得說明的是，支撐彈簧的具體選型可根據使用需求靈活確定，確保其在工作過程中滿足其使用需求，並不會因受力晃動而導致推動柱45的動力傳遞出現紊亂；[0039]參照附圖1-9，連接收集元件47包括若干組收集孔471，且若干組收集孔471開設在螺杆1的外側，並且若干組收集孔471與活動槽5相連通，收集孔471的底部連通有排屑孔472，且排屑孔472開設在六角法蘭2的外側，排屑孔472的頂部滑動連接有遮擋塊473，且遮擋塊473與推動柱45固定連接；收集孔471用於收集鑽孔過程中產生的水泥粉塵，排屑孔472將收集的粉塵定向排出至螺栓外部；遮擋塊473與推動柱45固定連接並同步移動：在鑽孔階段，遮擋塊473封閉排屑孔472，實現粉塵暫存；在吊杆3安裝階段，遮擋塊473打開排屑孔說　明　書4/7頁7
472，實現粉塵排出；[0040]需要說明的是，使用者可以根據實際需求調整收集孔471和排屑孔472的開設角度和形狀；以減少粉塵堵塞的發生；但在實際使用過程中，即使發生堵塞，也不會影響螺栓的使用效果；其原因在於，收集孔已經收走了一部分灰塵；因此，螺栓與水泥之間仍然不會形成厚厚的灰塵層，從而不會對螺紋牙與水泥的咬合面造成阻擋；此外，在螺栓回收再利用時，使用者可以利用現有的除塵風機等設備清理內部的粉塵；這樣一來，下次使用不會受到影響，需要說明的是，螺栓在鑽入水泥的過程中，鑽頭切削水泥會產生大量細小的水泥粉塵；部分粉塵會從鑽孔口向外飄散；飄散的粉塵會污染施工環境，也可能進入使用者的眼睛或呼吸道；因此，施工現場通常需要佩戴口罩和護目鏡；本發明的收集孔471和排屑孔472不能完全阻止粉塵飄散，但能夠減少飄散量，從而降低對施工環境和操作人員的影響；[0041]其中，反方向齒44的外側開設有三組分離槽7，且分離槽7位於收集孔471的頂部，收集孔471的外側呈傾斜凸出設置；反方向齒44外側的分離槽7阻擋大塊水泥碎屑進入收集孔471，防止內部通道堵塞，收集孔471的傾斜凸出設置引導粉塵順利進入內部通道，提升粉塵收集效率，避免粉塵堆積在螺紋牙與混凝土之間；[0042]其中，推動柱45的底部固定連接有固定環8，且固定環8的底部固定連接有若干組凸塊9，且凸塊9的底部插接有接觸環10，且接觸環10與吊杆3的頂部滑動連接；固定環8固定在推動柱45底部傳遞吊杆3的軸向推力，凸塊9與接觸環10頂面配合增加摩擦力，接觸環10實現吊杆3與推動柱45之間的柔性連接，避免吊杆3旋轉時與推動柱45產生直接磨損；接觸環10的底部固定連接有彈性環11，且彈性環11與吊杆3的內部固定連接，接觸環10的底部固定連接有展示塊12；彈性環11吸收安裝過程中的衝擊力並提供軸向預緊力，將擠壓力轉化為軸向回頂力實現吊杆3的自鎖，展示塊12隨接觸環10同步移動，直觀指示螺栓和吊杆3的安裝到位狀態；展示塊12的一側設置有展示槽13，且展示槽13開設在吊杆3的一側，並且展示槽13與展示塊12滑動連接，展示槽13的一側固定連接有擋塊14；吊杆3側面的展示槽13為展示塊12提供滑動空間，擋塊14限制展示塊12的向下移動行程，防止展示塊12從吊杆3內部脫落，保證安裝合格指示功能的穩定可靠，值得說明的是，擋塊14的表面顏色與吊杆3不同；在展示塊12未露出展示槽13時，擋塊14利用其顏色向使用者提供位置示意。[0043]工作原理：在使用中，首先完成鑽頭462與螺栓本體的裝配；使用者將插接環461插入鑽頭462底部的連接槽463，隨後旋轉鑽頭462，使卡塊465與插接環461插接連接；卡塊465通過脆斷塊464與鑽頭462的連接槽463固定連接，完成鑽頭462的快速安裝；使用者將六角法蘭2與衝擊電動機連接，隨後將鑽頭462對準需要鑽入的位置；使用者通過電動機向上推動六角法蘭2和螺杆1，使螺杆1相對鑽頭462向上移動；此時鑽頭462抵緊水泥面無法移動，與鑽頭462聯動的推動柱45也保持靜止；隨螺杆1同步上移的彈性柱41，其內部螺旋槽42與推動柱45的嚙合面受軸向擠壓力，連接塊43受力將軸向力轉化為徑向推力，通過傾斜面向外側撐開；連接塊43受力推動反方向齒44的鉤狀端向外伸出；同時反方向齒44通過彈性塊與活動槽5彈性連接，在彈性塊的限位元下，反方向齒44僅伸出預設的微小距離；既不增加額外鑽孔阻力，又能隨時回應反衝動作；[0044]在此過程中，動力通過六角法蘭2和螺杆1傳遞至插接環461，進而帶動卡塊465和鑽頭462同步旋轉，鑽頭462旋轉切削水泥形成鑽孔；正常作業中會產生大量水泥粉塵，這類粉塵大量堆積在水泥與螺紋牙之間，會降低螺紋的咬合強度和錨固可靠性，鬆散的水泥粉說　明　書5/7頁8
塵會在螺紋牙與水泥孔壁之間形成可壓縮的緩衝層，分散螺紋牙對水泥的擠壓力；同時粉塵會填充螺紋牙的齒穀空間，大幅減少螺紋牙與水泥基材的有效咬合接觸面積；長期使用中，粉塵顆粒還會在振動作用下發生研磨和位移，導致螺紋咬合面逐漸鬆動，進一步削弱螺栓的長期錨固效果；而反方向齒44的尾部相對於螺紋牙微抬起，配合活動槽5的間隙作用，會在旋轉過程中持續擾動周圍粉塵，使粉塵順利進入活動槽5的一側，再通過連通的收集孔471完成收納；在此期間，反方向齒44外側開設的分離槽7可阻擋大塊水泥碎屑進入，僅允許細粉塵通過；收集孔471將粉塵集中收納在內部通道，避免粉塵完全遮擋螺紋牙與水泥的咬合面，有效增強了螺栓的初始錨固力；同時推動柱45相對螺杆1下移，帶動遮擋塊473同步移動並封閉排屑孔472頂部，使粉塵暫存於內部不向外飄散；既避免粉塵污染施工環境，又防止粉塵影響使用者視線；[0045]當螺杆1完全攻入水泥，六角法蘭2面貼緊牆面時，螺栓的鑽孔安裝階段完成；此時由於六角法蘭2的限位，鑽頭462在旋轉時根據混凝土鑽孔的固有擴徑效應，最終鑽孔直徑大於鑽頭462公稱直徑，鑽頭462在孔內處於完全不與混凝土直接接觸的狀態，不再承受混凝土的擠壓作用力，進而不再對推動柱45產生推動限位，隨後使用者停止對螺栓施加軸向推力，推動柱45在限位環6連接的支撐彈簧作用下向復位方向移動；值得說明的是，支撐彈簧僅用於抵消推動柱45的重力影響，以及輔助推動柱45在軸向推力消失後復位；其初始狀態無預緊力，不會對限位環6和推動柱45產生額外推動力，不會幹擾後續的聯動動作；[0046]隨後使用者將不銹鋼吊杆3通過表面螺紋旋入六角法蘭2底部的螺紋槽內；吊杆3旋入至預設位置時，其頂部推動接觸環10向上移動，接觸環10進而帶動固定環8和推動柱45同步上移；推動柱45上移時，通過螺旋槽42再次帶動彈性柱41和連接塊43動作，使反方向齒44向外伸出並咬入水泥孔壁，實現螺栓與水泥基材的自鎖；當螺栓受到振動，衝擊等外力作用產生反向旋轉趨勢時，反方向齒44的鉤狀端會越咬越緊，徹底防止螺栓鬆動脫落；[0047]推動柱45上移的同時，帶動遮擋塊473同步上移，打開排屑孔472頂部；暫存於內部通道的粉塵在推動柱45的擠壓下，從六角法蘭2外側的排屑孔472定向排出，值得說明的是，使用者可提前將收集灰塵的容器對準排屑孔472的排出端，有效對灰塵進行收集，避免灰塵四處飄散的情況；與此同時，接觸環10受到的擠壓力會通過彈性環11轉化為軸向回頂力，反向壓緊吊杆3的螺紋面，實現吊杆3與螺栓的自鎖；固定環8底部的凸塊9會卡入接觸環10的頂面凹槽，進一步增加摩擦力，強化自鎖效果；該自鎖力可有效防止吊杆3自行鬆動，同時在需要拆卸時，可通過反向旋轉輕鬆解除；[0048]當凸塊9和固定環8對接觸環10施加足夠推力時，接觸環10壓縮彈性環11並帶動展示塊12向下移動；當展示塊12下移至預設位置時，會從吊杆3側面的展示槽13中完全露出；直觀指示螺栓和吊杆3均已安裝到位，所有功能已全部啟動，為使用者提供清晰的安裝合格提示；[0049]與此同時，在整個鑽孔過程中，當鑽頭462在旋轉切削時遇到鋼筋，鑽頭462受到的軸向阻力瞬間驟增，超過脆斷塊464的預設剪切力閾值；脆斷塊464整齊斷裂，鑽頭462與插接環461和螺杆1分離，從根源上切斷反沖能量的傳遞路徑；此時外伸出的反方向齒44受反向力作用會立刻咬入水泥孔壁，阻止螺杆1反向旋轉，徹底消除衝擊扳手的反向回彈力，避免施工人員受傷；鑽頭462分離後，使用者可直接反向擰動螺杆1，將螺栓本體完整取出；更換新的鑽頭462和脆斷塊464後，螺栓即可重複使用；說　明　書6/7頁9
[0050]綜上，本技術方案通過單一軸向推力實現全流程聯動控制；鑽孔時的軸向推力同步觸發反方向齒44伸出和粉塵暫存功能；吊杆3安裝動作同步觸發螺栓永久自鎖，粉塵定向排出，吊杆3預緊自鎖和安裝合格視覺化指示功能；碰鋼筋時自動觸發鑽頭462分離和反沖防護功能；所有功能均通過純機械結構聯動實現，無需任何電子元件和額外操作；徹底解決了傳統水泥螺栓存在的反沖傷人，粉塵堆積，螺栓鬆動，吊杆3脫落，安裝品質不可控和鑽頭462卡死無法取出等行業痛點；同時結構簡單可靠，成本低廉，不改變工人原有操作習慣，具備極高的實用價值和市場推廣前景。[0051]以上實施例僅用以說明本發明的技術方案，而非對其限制；儘管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換；而這些修改或者替換，並不會使相應技術方案的本質脫離本發明各實施例技術方案的保護範圍。說　明　書7/7頁10
圖1說　明　書　附　圖1/9頁11
圖2說　明　書　附　圖2/9頁12
圖3說　明　書　附　圖3/9頁13
圖4說　明　書　附　圖4/9頁14
圖5說　明　書　附　圖5/9頁15
圖6說　明　書　附　圖6/9頁16
圖7說　明　書　附　圖7/9頁17
圖8說　明　書　附　圖8/9頁18
圖9說　明　書　附　圖9/9頁19		寧波隆德五金製造有限公司CN315000 浙江省寧波市杭州灣新區濱海一路（中國寧波歐洲工業園內）寧波隆德五金製造有限公司CN----F16B025/10F16B025/10
F16B031/02
F16B031/06
F16B039/282
F16B039/02
E04C005/12
B28D007/02
B28D001/14		36-----------車傳雲1- 趙慶
寧波慈恒專利代理事務所(特殊普通合夥) 33249		20260814----0-0-00-00-CN1225658112026-08-1420寧波隆德五金製造有限公司Pub.-------------
45
CN122565812A2026-08-14用於螺頭壓盤的密封結構inventionCN202610736500.42026-05-26本發明提供了用於螺頭壓盤的密封結構，包括螺栓、螺頭壓盤、固定板和橡膠密封圈；所述橡膠密封圈卡接至螺頭壓盤的端面，橡膠密封圈和螺頭壓盤的連接處的周向表面形成了環狀凹槽；所述固定板通過螺栓固定安裝至環狀凹槽，使螺頭壓盤、固定板和橡膠密封圈之間形成固定連接。本發明採用類似活塞環的密封方式，利用橡膠的彈性使密封圈與螺頭壓盤實現環槽密封，再利用金屬的硬度通過螺栓完成剛性連接。這一結構操作簡單，適應性強，提高了技術的實用性。;用於螺頭壓盤的密封結構，其特徵在於：包括螺栓、螺頭壓盤、固定板和橡膠密封圈；所述橡膠密封圈卡接至螺頭壓盤的端面，橡膠密封圈和螺頭壓盤的連接處的周向表面形成了環狀凹槽；所述固定板通過螺栓固定安裝至環狀凹槽，使螺頭壓盤、固定板和橡膠密封圈之間形成固定連接。2.所述螺頭壓盤整體由圓柱形的壓盤本體及其頂面中央的螺紋頭組成；螺紋頭整體呈圓柱狀，其周向設置梯形螺紋；壓盤底面設置圓形沉孔為壓盤孔，其周向從上到下分為若干層，第一層在周向沿著壓盤軸線方向設置若干阻旋凹槽；第二層沿著周向均勻設置若干定位周槽，在每個定位周槽中沿周向均勻設置若干定位螺孔，定位周槽之間設置有定位板；第三層在定位周槽的基礎上繼續沿周向切削，形成上方的壓盤環槽和下方的壓盤凸邊。3.所述橡膠密封圈整體呈截面為圓環的柱狀，從下至上分為兩層；第一層在周向沿著橡膠密封圈軸線方向設置若干密封阻旋凹槽；密封阻旋凹槽形狀與阻旋凹槽相同；第二層在圓環柱狀周向外表面形成外環槽、外凸邊；外環槽、外凸邊上設置有若干導向板，導向板數量與定位板相同；第二層在圓環柱狀周向內表面形成內環槽、內凸邊；安裝時導向板與定位板對應的處於同一平面上，密封阻旋凹槽也與阻旋凹槽一一對應，橡膠密封圈的內凸邊卡入壓盤環槽中，壓盤凸邊也與內環槽緊扣。4.所述固定板整體呈截面為圓環的柱狀的1/n，n為定位板的數量。5.固定板外側沿周向均勻設置若干固定通孔，固定通孔外側設有沉孔；固定板外側周向沿著軸線方向設置若干固定阻旋凹槽，形狀與阻旋凹槽相同；固定板內側下方周向設置凸台，為固定凸邊；安裝時固定板上固定阻旋凹槽與阻旋凹槽一一對應，固定板安裝進定位周槽中，固定凸邊卡入外環槽中，外凸邊緊貼固定板內側表面。6.所述螺栓穿過固定通孔和定位螺孔，將螺頭壓盤和橡膠密封圈通過固定板緊固在一起，此時螺栓完全沒入固定通孔外的沉孔中。權　利　要　求　書1/1頁2
用於螺頭壓盤的密封結構技術領域[0001]本發明屬於發動機試驗領域，尤其是涉及用於螺頭壓盤的密封結構。背景技術[0002]在對專利《一種試驗用液壓驅動的轉動慣量可調飛輪》（專利號ZL202210654850.8）進行可行性分析時，發現當螺頭壓盤塞入壓油槽後，螺頭壓盤的內外表面均面對機油的密封問題，因此最好在螺頭壓盤的端面直接密封。一般起到密封作用的是橡膠材質的密封圈，但螺頭壓盤一般由金屬製成，且密封圈和螺頭壓盤均呈環形，所以兩者在端面上的組合方式需要確定。因此希望能採用類似活塞環的密封方式，利用橡膠的彈性使密封圈與螺頭壓盤實現環槽密封，再利用金屬的硬度通過螺栓完成剛性連接。這一結構操作簡單，適應性強，提高了技術的實用性。發明內容[0003]有鑑於此，本發明旨在提出用於螺頭壓盤的密封結構，以解決環形的螺頭壓盤與密封件在端面因材質不同難以確定組合方式等問題。[0004]為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：用於螺頭壓盤的密封結構，包括螺栓、螺頭壓盤、固定板和橡膠密封圈；所述橡膠密封圈卡接至螺頭壓盤的端面，橡膠密封圈和螺頭壓盤的連接處的周向表面形成了環狀凹槽；所述固定板通過螺栓固定安裝至環狀凹槽，使螺頭壓盤、固定板和橡膠密封圈之間形成固定連接。[0005]進一步的，所述螺頭壓盤整體由圓柱形的壓盤本體及其頂面中央的螺紋頭組成；螺紋頭整體呈圓柱狀，其周向設置梯形螺紋；壓盤底面設置圓形沉孔為壓盤孔，其周向從上到下分為若干層，第一層在周向沿著壓盤軸線方向設置若干阻旋凹槽；第二層沿著周向均勻設置若干定位周槽，在每個定位周槽中沿周向均勻設置若干定位螺孔，定位周槽之間設置有定位板；第三層在定位周槽的基礎上繼續沿周向切削，形成上方的壓盤環槽和下方的壓盤凸邊。[0006]進一步的，所述橡膠密封圈整體呈截面為圓環的柱狀，從下至上分為兩層；第一層在周向沿著橡膠密封圈軸線方向設置若干密封阻旋凹槽；密封阻旋凹槽形狀與阻旋凹槽相同；第二層在圓環柱狀周向外表面形成外環槽、外凸邊；外環槽、外凸邊上設置有若干導向板，導向板數量與定位板相同；第二層在圓環柱狀周向內表面形成內環槽、內凸邊；安裝時導向板與定位板對應的處於同一平面上，密封阻旋凹槽也與阻旋凹槽一一對應，橡膠密封圈的內凸邊卡入壓盤環槽中，壓盤凸邊也與內環槽緊扣。說　明　書1/4頁3
[0007]進一步的，所述固定板整體呈截面為圓環的柱狀的1/n，n為定位板的數量。[0008]進一步的，固定板外側沿周向均勻設置若干固定通孔，固定通孔外側設有沉孔；固定板外側周向沿著軸線方向設置若干固定阻旋凹槽，形狀與阻旋凹槽相同；固定板內側下方周向設置凸台，為固定凸邊；安裝時固定板上固定阻旋凹槽與阻旋凹槽一一對應，固定板安裝進定位周槽中，固定凸邊卡入外環槽中，外凸邊緊貼固定板內側表面。[0009]進一步的，所述螺栓穿過固定通孔和定位螺孔，將螺頭壓盤和橡膠密封圈通過固定板緊固在一起，此時螺栓完全沒入固定通孔外的沉孔中。[0010]相對於現有技術，本發明所述的用於螺頭壓盤的密封結構具有以下優勢：本發明所述的用於螺頭壓盤的密封結構，採用類似活塞環的密封方式，利用橡膠的彈性使密封圈與螺頭壓盤實現環槽密封，再利用金屬的硬度通過螺栓完成剛性連接。這一結構操作簡單，適應性強，提高了技術的實用性。附圖說明[0011]構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用於解釋本發明，並不構成對本發明的不當限定。在附圖中：圖1為本發明所述的用於螺頭壓盤的密封結構螺頭壓盤前側視圖；圖2為本發明所述的用於螺頭壓盤的密封結構螺頭壓盤後側視圖；圖3為本發明所述的用於螺頭壓盤的密封結構的螺頭壓盤後剖視圖；圖4為本發明所述的用於螺頭壓盤的密封結構的橡膠密封圈後側視圖；圖5為本發明所述的用於螺頭壓盤的密封結構的橡膠密封圈前側視圖；圖6為本發明所述的用於螺頭壓盤的密封結構的橡膠密封圈前剖視圖；圖7為本發明所述的用於螺頭壓盤的密封結構的固定板前側視圖；圖8為本發明所述的用於螺頭壓盤的密封結構的固定板後側視圖；圖9為本發明所述的用於螺頭壓盤的密封結構的整體結構剖視圖；圖10為本發明所述的用於螺頭壓盤的密封結構的螺栓結構示意圖；圖11為本發明所述的用於螺頭壓盤的密封結構的整體結構示意圖；圖12為本發明所述的用於螺頭壓盤的密封結構的整體結構剖視圖（沿定位板）。[0012]附圖標記說明：1、螺栓；2、螺頭壓盤；21、螺紋頭；22、壓盤本體；221、壓盤孔；222、阻旋凹槽；223、定位周槽；224、定位板；225、壓盤環槽；226、壓盤凸邊；2231、定位螺孔；3、橡膠密封圈；31、密封環槽；311、內環槽；312、外環槽；32、密封凸邊；321、內凸邊；322、外凸邊；33、導向板；34、密封阻旋凹槽；4、固定板；41、固定阻旋凹槽；42、固定通孔；43、固定凸邊。具體實施方式[0013]需要說明的是，在不衝突的情況下，本發明中的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。[0014]在本發明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“後”、“左”、“右”、“豎直”、“水準”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關係為說　明　書2/4頁4
基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特徵的數量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特徵可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特徵。在本發明的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。[0015]在本發明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對於本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。[0016]下麵將參考附圖並結合實施例來詳細說明本發明。[0017]一種用於螺頭壓盤2的密封結構，如圖1、圖2和圖3所示，包括螺栓1、螺頭壓盤2、固定板4和橡膠密封圈3；所述橡膠密封圈3卡接至螺頭壓盤2的端面，橡膠密封圈3和螺頭壓盤2的連接處的周向表面形成了環狀凹槽；所述固定板4通過螺栓1固定安裝至環狀凹槽，使螺頭壓盤2、固定板4和橡膠密封圈3之間形成固定連接。[0018]優選的，所述螺頭壓盤2整體由圓柱形的壓盤本體22及其頂面中央的螺紋頭21組成；螺紋頭21整體呈圓柱狀，其周向設置梯形螺紋；壓盤底面設置圓形沉孔為壓盤孔221，其周向從上到下分為若干層，第一層在周向沿著壓盤軸線方向設置若干阻旋凹槽222；第二層沿著周向均勻設置若干定位周槽223，在每個定位周槽223中沿周向均勻設置若干定位螺孔2231，定位周槽223之間設置有定位板224；第三層在定位周槽223的基礎上繼續沿周向切削，形成上方的壓盤環槽225和下方的壓盤凸邊226。[0019]優選的，如圖4、圖5和圖6所示，所述橡膠密封圈3整體呈截面為圓環的柱狀，從下至上分為兩層；第一層在周向沿著橡膠密封圈3軸線方向設置若干密封阻旋凹槽34；密封阻旋凹槽34形狀與阻旋凹槽222相同；第二層在圓環柱狀周向外表面形成外環槽312、外凸邊322；外環槽312、外凸邊322上設置有若干導向板33，導向板33數量與定位板224相同；第二層在圓環柱狀周向內表面形成內環槽311、內凸邊321；安裝時導向板33與定位板224對應的處於同一平面上，密封阻旋凹槽34也與阻旋凹槽222一一對應，以此來定位安裝。利用橡膠材料的彈性，橡膠密封圈3的內凸邊321正好卡入壓盤環槽225中，相應地壓盤凸邊226也正好與內環槽311緊扣，以此來實現初級固定。[0020]優選的，如圖7和圖8所示，所述固定板4整體呈截面為圓環的柱狀的1/n，n為定位板224的數量，如果定位板的數量為2，則固定板4的狀態為半圓結構，數量為2個。[0021]優選的，固定板4外側沿周向均勻設置若干固定通孔42，固定通孔42外側設有沉說　明　書3/4頁5
孔；固定板4外側周向沿著軸線方向設置若干固定阻旋凹槽41，形狀與阻旋凹槽222相同；固定板4內側下方周向設置凸台，為固定凸邊43；安裝時固定板4上固定阻旋凹槽41與阻旋凹槽222一一對應，阻旋凹槽222、密封阻旋凹槽34和固定阻旋凹槽41三者共同作用，使螺頭壓盤2只能平移運動。[0022]固定板4安裝進定位周槽223中，如圖9所示，固定凸邊43正好卡入外環槽312中，外凸邊322緊貼固定板4內側表面，此時橡膠密封圈3被壓盤凸邊226和固定凸邊43實現固定。[0023]優選的，如圖10、圖11和圖12所示，所述螺栓1穿過固定通孔42和定位螺孔2231，將螺頭壓盤2和橡膠密封圈3通過固定板4緊固在一起，此時螺栓1完全沒入固定通孔42外的沉孔中。[0024]本發明的一種用於螺頭壓盤2的密封結構安裝方法及功能實現過程如下：利用橡膠材料的彈性，橡膠密封圈3的內凸邊321正好卡入壓盤環槽225中，相應地壓盤凸邊226也正好與內環槽311緊扣，以此來實現初級固定；固定板4安裝進定位周槽223中，固定凸邊43正好卡入外環槽312中，外凸邊322緊貼固定板4內側表面，此時橡膠密封圈3被壓盤凸邊226和固定凸邊43實現固定；螺栓1穿過固定通孔42和定位螺孔2231，將螺頭壓盤2和橡膠密封圈3通過固定板4緊固在一起，此時螺栓1完全沒入固定通孔42外的沉孔中，至此完成一種用於螺頭壓盤2的密封結構的安裝。[0025]以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。說　明　書4/4頁6
圖1圖2說　明　書　附　圖1/7頁7
圖3圖4說　明　書　附　圖2/7頁8
圖5說　明　書　附　圖3/7頁9
圖6圖7說　明　書　附　圖4/7頁10
圖8圖9說　明　書　附　圖5/7頁11
圖10圖11說　明　書　附　圖6/7頁12
圖12說　明　書　附　圖7/7頁13		1.用於螺頭壓盤的密封結構，其特徵在於：包括螺栓、螺頭壓盤、固定板和橡膠密封圈；所述橡膠密封圈卡接至螺頭壓盤的端面，橡膠密封圈和螺頭壓盤的連接處的周向表面形成了環狀凹槽；所述固定板通過螺栓固定安裝至環狀凹槽，使螺頭壓盤、固定板和橡膠密封圈之間形成固定連接。2.所述螺頭壓盤整體由圓柱形的壓盤本體及其頂面中央的螺紋頭組成；螺紋頭整體呈圓柱狀，其周向設置梯形螺紋；壓盤底面設置圓形沉孔為壓盤孔，其周向從上到下分為若干層，第一層在周向沿著壓盤軸線方向設置若干阻旋凹槽；第二層沿著周向均勻設置若干定位周槽，在每個定位周槽中沿周向均勻設置若干定位螺孔，定位周槽之間設置有定位板；第三層在定位周槽的基礎上繼續沿周向切削，形成上方的壓盤環槽和下方的壓盤凸邊。3.所述橡膠密封圈整體呈截面為圓環的柱狀，從下至上分為兩層；第一層在周向沿著橡膠密封圈軸線方向設置若干密封阻旋凹槽；密封阻旋凹槽形狀與阻旋凹槽相同；第二層在圓環柱狀周向外表面形成外環槽、外凸邊；外環槽、外凸邊上設置有若干導向板，導向板數量與定位板相同；第二層在圓環柱狀周向內表面形成內環槽、內凸邊；安裝時導向板與定位板對應的處於同一平面上，密封阻旋凹槽也與阻旋凹槽一一對應，橡膠密封圈的內凸邊卡入壓盤環槽中，壓盤凸邊也與內環槽緊扣。4.所述固定板整體呈截面為圓環的柱狀的1/n，n為定位板的數量。5.固定板外側沿周向均勻設置若干固定通孔，固定通孔外側設有沉孔；固定板外側周向沿著軸線方向設置若干固定阻旋凹槽，形狀與阻旋凹槽相同；固定板內側下方周向設置凸台，為固定凸邊；安裝時固定板上固定阻旋凹槽與阻旋凹槽一一對應，固定板安裝進定位周槽中，固定凸邊卡入外環槽中，外凸邊緊貼固定板內側表面。6.所述螺栓穿過固定通孔和定位螺孔，將螺頭壓盤和橡膠密封圈通過固定板緊固在一起，此時螺栓完全沒入固定通孔外的沉孔中。權　利　要　求　書1/1頁2
用於螺頭壓盤的密封結構技術領域[0001]本發明屬於發動機試驗領域，尤其是涉及用於螺頭壓盤的密封結構。背景技術[0002]在對專利《一種試驗用液壓驅動的轉動慣量可調飛輪》（專利號ZL202210654850.8）進行可行性分析時，發現當螺頭壓盤塞入壓油槽後，螺頭壓盤的內外表面均面對機油的密封問題，因此最好在螺頭壓盤的端面直接密封。一般起到密封作用的是橡膠材質的密封圈，但螺頭壓盤一般由金屬製成，且密封圈和螺頭壓盤均呈環形，所以兩者在端面上的組合方式需要確定。因此希望能採用類似活塞環的密封方式，利用橡膠的彈性使密封圈與螺頭壓盤實現環槽密封，再利用金屬的硬度通過螺栓完成剛性連接。這一結構操作簡單，適應性強，提高了技術的實用性。發明內容[0003]有鑑於此，本發明旨在提出用於螺頭壓盤的密封結構，以解決環形的螺頭壓盤與密封件在端面因材質不同難以確定組合方式等問題。[0004]為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：用於螺頭壓盤的密封結構，包括螺栓、螺頭壓盤、固定板和橡膠密封圈；所述橡膠密封圈卡接至螺頭壓盤的端面，橡膠密封圈和螺頭壓盤的連接處的周向表面形成了環狀凹槽；所述固定板通過螺栓固定安裝至環狀凹槽，使螺頭壓盤、固定板和橡膠密封圈之間形成固定連接。[0005]進一步的，所述螺頭壓盤整體由圓柱形的壓盤本體及其頂面中央的螺紋頭組成；螺紋頭整體呈圓柱狀，其周向設置梯形螺紋；壓盤底面設置圓形沉孔為壓盤孔，其周向從上到下分為若干層，第一層在周向沿著壓盤軸線方向設置若干阻旋凹槽；第二層沿著周向均勻設置若干定位周槽，在每個定位周槽中沿周向均勻設置若干定位螺孔，定位周槽之間設置有定位板；第三層在定位周槽的基礎上繼續沿周向切削，形成上方的壓盤環槽和下方的壓盤凸邊。[0006]進一步的，所述橡膠密封圈整體呈截面為圓環的柱狀，從下至上分為兩層；第一層在周向沿著橡膠密封圈軸線方向設置若干密封阻旋凹槽；密封阻旋凹槽形狀與阻旋凹槽相同；第二層在圓環柱狀周向外表面形成外環槽、外凸邊；外環槽、外凸邊上設置有若干導向板，導向板數量與定位板相同；第二層在圓環柱狀周向內表面形成內環槽、內凸邊；安裝時導向板與定位板對應的處於同一平面上，密封阻旋凹槽也與阻旋凹槽一一對應，橡膠密封圈的內凸邊卡入壓盤環槽中，壓盤凸邊也與內環槽緊扣。說　明　書1/4頁3
[0007]進一步的，所述固定板整體呈截面為圓環的柱狀的1/n，n為定位板的數量。[0008]進一步的，固定板外側沿周向均勻設置若干固定通孔，固定通孔外側設有沉孔；固定板外側周向沿著軸線方向設置若干固定阻旋凹槽，形狀與阻旋凹槽相同；固定板內側下方周向設置凸台，為固定凸邊；安裝時固定板上固定阻旋凹槽與阻旋凹槽一一對應，固定板安裝進定位周槽中，固定凸邊卡入外環槽中，外凸邊緊貼固定板內側表面。[0009]進一步的，所述螺栓穿過固定通孔和定位螺孔，將螺頭壓盤和橡膠密封圈通過固定板緊固在一起，此時螺栓完全沒入固定通孔外的沉孔中。[0010]相對於現有技術，本發明所述的用於螺頭壓盤的密封結構具有以下優勢：本發明所述的用於螺頭壓盤的密封結構，採用類似活塞環的密封方式，利用橡膠的彈性使密封圈與螺頭壓盤實現環槽密封，再利用金屬的硬度通過螺栓完成剛性連接。這一結構操作簡單，適應性強，提高了技術的實用性。附圖說明[0011]構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用於解釋本發明，並不構成對本發明的不當限定。在附圖中：圖1為本發明所述的用於螺頭壓盤的密封結構螺頭壓盤前側視圖；圖2為本發明所述的用於螺頭壓盤的密封結構螺頭壓盤後側視圖；圖3為本發明所述的用於螺頭壓盤的密封結構的螺頭壓盤後剖視圖；圖4為本發明所述的用於螺頭壓盤的密封結構的橡膠密封圈後側視圖；圖5為本發明所述的用於螺頭壓盤的密封結構的橡膠密封圈前側視圖；圖6為本發明所述的用於螺頭壓盤的密封結構的橡膠密封圈前剖視圖；圖7為本發明所述的用於螺頭壓盤的密封結構的固定板前側視圖；圖8為本發明所述的用於螺頭壓盤的密封結構的固定板後側視圖；圖9為本發明所述的用於螺頭壓盤的密封結構的整體結構剖視圖；圖10為本發明所述的用於螺頭壓盤的密封結構的螺栓結構示意圖；圖11為本發明所述的用於螺頭壓盤的密封結構的整體結構示意圖；圖12為本發明所述的用於螺頭壓盤的密封結構的整體結構剖視圖（沿定位板）。[0012]附圖標記說明：1、螺栓；2、螺頭壓盤；21、螺紋頭；22、壓盤本體；221、壓盤孔；222、阻旋凹槽；223、定位周槽；224、定位板；225、壓盤環槽；226、壓盤凸邊；2231、定位螺孔；3、橡膠密封圈；31、密封環槽；311、內環槽；312、外環槽；32、密封凸邊；321、內凸邊；322、外凸邊；33、導向板；34、密封阻旋凹槽；4、固定板；41、固定阻旋凹槽；42、固定通孔；43、固定凸邊。具體實施方式[0013]需要說明的是，在不衝突的情況下，本發明中的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。[0014]在本發明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“後”、“左”、“右”、“豎直”、“水準”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關係為說　明　書2/4頁4
基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特徵的數量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特徵可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特徵。在本發明的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。[0015]在本發明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對於本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。[0016]下麵將參考附圖並結合實施例來詳細說明本發明。[0017]一種用於螺頭壓盤2的密封結構，如圖1、圖2和圖3所示，包括螺栓1、螺頭壓盤2、固定板4和橡膠密封圈3；所述橡膠密封圈3卡接至螺頭壓盤2的端面，橡膠密封圈3和螺頭壓盤2的連接處的周向表面形成了環狀凹槽；所述固定板4通過螺栓1固定安裝至環狀凹槽，使螺頭壓盤2、固定板4和橡膠密封圈3之間形成固定連接。[0018]優選的，所述螺頭壓盤2整體由圓柱形的壓盤本體22及其頂面中央的螺紋頭21組成；螺紋頭21整體呈圓柱狀，其周向設置梯形螺紋；壓盤底面設置圓形沉孔為壓盤孔221，其周向從上到下分為若干層，第一層在周向沿著壓盤軸線方向設置若干阻旋凹槽222；第二層沿著周向均勻設置若干定位周槽223，在每個定位周槽223中沿周向均勻設置若干定位螺孔2231，定位周槽223之間設置有定位板224；第三層在定位周槽223的基礎上繼續沿周向切削，形成上方的壓盤環槽225和下方的壓盤凸邊226。[0019]優選的，如圖4、圖5和圖6所示，所述橡膠密封圈3整體呈截面為圓環的柱狀，從下至上分為兩層；第一層在周向沿著橡膠密封圈3軸線方向設置若干密封阻旋凹槽34；密封阻旋凹槽34形狀與阻旋凹槽222相同；第二層在圓環柱狀周向外表面形成外環槽312、外凸邊322；外環槽312、外凸邊322上設置有若干導向板33，導向板33數量與定位板224相同；第二層在圓環柱狀周向內表面形成內環槽311、內凸邊321；安裝時導向板33與定位板224對應的處於同一平面上，密封阻旋凹槽34也與阻旋凹槽222一一對應，以此來定位安裝。利用橡膠材料的彈性，橡膠密封圈3的內凸邊321正好卡入壓盤環槽225中，相應地壓盤凸邊226也正好與內環槽311緊扣，以此來實現初級固定。[0020]優選的，如圖7和圖8所示，所述固定板4整體呈截面為圓環的柱狀的1/n，n為定位板224的數量，如果定位板的數量為2，則固定板4的狀態為半圓結構，數量為2個。[0021]優選的，固定板4外側沿周向均勻設置若干固定通孔42，固定通孔42外側設有沉說　明　書3/4頁5
孔；固定板4外側周向沿著軸線方向設置若干固定阻旋凹槽41，形狀與阻旋凹槽222相同；固定板4內側下方周向設置凸台，為固定凸邊43；安裝時固定板4上固定阻旋凹槽41與阻旋凹槽222一一對應，阻旋凹槽222、密封阻旋凹槽34和固定阻旋凹槽41三者共同作用，使螺頭壓盤2只能平移運動。[0022]固定板4安裝進定位周槽223中，如圖9所示，固定凸邊43正好卡入外環槽312中，外凸邊322緊貼固定板4內側表面，此時橡膠密封圈3被壓盤凸邊226和固定凸邊43實現固定。[0023]優選的，如圖10、圖11和圖12所示，所述螺栓1穿過固定通孔42和定位螺孔2231，將螺頭壓盤2和橡膠密封圈3通過固定板4緊固在一起，此時螺栓1完全沒入固定通孔42外的沉孔中。[0024]本發明的一種用於螺頭壓盤2的密封結構安裝方法及功能實現過程如下：利用橡膠材料的彈性，橡膠密封圈3的內凸邊321正好卡入壓盤環槽225中，相應地壓盤凸邊226也正好與內環槽311緊扣，以此來實現初級固定；固定板4安裝進定位周槽223中，固定凸邊43正好卡入外環槽312中，外凸邊322緊貼固定板4內側表面，此時橡膠密封圈3被壓盤凸邊226和固定凸邊43實現固定；螺栓1穿過固定通孔42和定位螺孔2231，將螺頭壓盤2和橡膠密封圈3通過固定板4緊固在一起，此時螺栓1完全沒入固定通孔42外的沉孔中，至此完成一種用於螺頭壓盤2的密封結構的安裝。[0025]以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。說　明　書4/4頁6
圖1圖2說　明　書　附　圖1/7頁7
圖3圖4說　明　書　附　圖2/7頁8
圖5說　明　書　附　圖3/7頁9
圖6圖7說　明　書　附　圖4/7頁10
圖8圖9說　明　書　附　圖5/7頁11
圖10圖11說　明　書　附　圖6/7頁12
圖12說　明　書　附　圖7/7頁13		中國北方發動機研究所CN037036 山西省大同市城區西花園街河西路3條1號中國北方發動機研究所CN----F16B033/00F16B033/00
F16B035/06
F16J015/06
F16J015/10
G01M015/02		34-----------陳金昊
曹如樓
朱偉青
於波
張叢
張曉琴
付雪青
李揚		8-






劉影
天津企興智財智慧財產權代理有限公司 12226		20260814----0-0-00-00-CN1225658122026-08-1420中國北方發動機研究所Pub.-------------
46
CN122565813A2026-08-14具有高耐腐蝕性螺釘的壓縮機及其組裝方法inventionCN202610205975.02026-02-12一種具有氣密密封螺釘的壓縮機，該氣密密封螺釘包括被預塗覆的塑膠材料的層，被預塗覆的塑膠材料被沉積在螺釘杆部與頭部相接觸的部分的外表面以及頭部下方表面上；以及一種用於壓縮機的組裝工序，其中，在螺釘旋緊期間，被預塗覆的塑膠層填充頭部下方區域與下方金屬表面之間的間隙，同時混合並引起聚合並硬化的階段。;一種壓縮機，所述壓縮機包括多個可逆的氣密密封螺釘連接件，所述氣密密封螺釘連接件中的一些氣密密封螺釘連接件的頭部暴露在所述壓縮機的外部，其特徵在於，所述螺釘中的所述頭部（3）被暴露在所述壓縮機的外部的至少一個螺釘包括被預塗覆有塑膠材料的塗覆物（1），所述塗覆物被施加在所述螺釘的所述頭部的底側部（4）的表面上以及杆部（5）的與所述頭部（3）相接觸的部分的外部表面上。2.30%至40%的聚氧亞甲基蜜胺脲；30%至40%的環氧樹脂；10%至20%的4,4'‑亞甲基雙（環己胺）；5%至10%的粘合劑。3.尼龍11、聚醯胺11、聚烯烴。4.5.6.一種用於對根據前述權利中的一項所述的壓縮機進行組裝的方法，其特徵在於，所述方法包括以下階段：a）將根據前述權利要求中的一項所述的被預塗覆塑膠的塗覆物（1）沉積在所述杆部（5）的與所述頭部（3）相接觸的部分的外部表面（2）以及所述螺釘中的一個或更多個螺釘的所述頭部的所述底側部（4）的表面上；b）將所述螺釘旋緊，從而引起樹脂混合，使得所述樹脂對所述頭部下方的空隙進行填充；c）等待直到所述樹脂完成聚合並已被硬化為止。7.d）脫脂（磷化脫脂）；e）清洗；f）塗裝。權　利　要　求　書1/1頁2
具有高耐腐蝕性螺釘的壓縮機及其組裝方法技術領域[0001]本發明涉及用於機械裝置的腐蝕保護的領域，該機械裝置包括其頭部延伸至裝置之外的氣密密封螺釘，諸如例如壓縮機頭部的旋緊的螺釘。背景技術[0002]眾所周知，在許多機械裝置——例如半封閉式壓縮機，以及更廣泛地說，例如在DE2131237A1中示出的各種類型的壓縮機——中，存在由鐵合金製成並且通過可以直接地從外部操作的螺釘而被組裝在一起的多個元件，使得可以輕鬆操作這些元件，以便於組裝或拆卸裝置。[0003]對於壓縮機而言，關鍵方面涉及氧化，因為這些裝置往往被暴露至高腐蝕性環境中，通常在應用於海洋或含鹽大氣中時，或者例如在鐵路領域，當機車車輛進行定期清洗操作期間。[0004]需要通過且不引起腐蝕的測試包括：按照技術標準UNI EN ISO 9227進行鹽霧暴露測試，其中在螺釘頭部下方區域中在500小時內無氧化跡象，以及1000小時的測試。[0005]為實現有效的腐蝕保護，已知的做法是在裝置已經被完全組裝後，使用特殊的保護塗覆物對整個裝置進行塗裝；然而，即使整個裝置已被塗裝，裝置仍存在無法有效保護的部分。[0006]這些部分特別地是形成在底切部中的間隙，該底切部被限定在螺釘的頭部的底側部與下方部件——諸如壓縮機頭部、覆蓋件或其他元件——的金屬表面之間，；工業噴塗不能有效地穿透這些間隙，也是因為螺釘頭部至少有一側往往位於靠近突出部的位置，這些突出部在工業塗裝期間阻礙塗覆物的正常沉積，例如在與壓縮機頭部相鄰的位置中，其中，壓縮機頭部的存在使得噴塗難以到達螺釘的頭部的底側部。[0007]還必須考慮到，在壓縮機的功能測試之後以及在對整個裝置進行塗裝之前，需要進行外部磷化脫脂處理以作為用於後續塗裝階段的準備步驟，該準備步驟包括清洗階段，以及必要時還包括漂洗階段。[0008]通過將藍鋼螺釘替換為熱鍍鋅螺釘，已經實現了在抗氧化性上的改善；然而，特別是由於腐蝕性物質在間隙內的持續存在，鍍鋅仍然不足以保證在某些情況下所需的高性能。[0009]由於該工序的手動操作屬性，以及在每個壓縮機上存在數量眾多的螺釘，額外的解決方案——諸如在壓縮機已經組裝完成後，在清洗後且在塗裝前圍繞螺釘的頭部的底側部施加密封劑——將會在生產流程中造成瓶頸。此外，這些已知的解決方案仍然存在缺陷，主要體現在相關成本、用於處置各種化學產品的費用、以及在螺釘移除和重新組裝的情況下無法恢復耐腐蝕性。[0010]使用合適的密封物質對間隙進行手動填充已被證明是一種緩慢且成本高昂的工序，不太適於工業化生產。說　明　書1/3頁3		1.一種壓縮機，所述壓縮機包括多個可逆的氣密密封螺釘連接件，所述氣密密封螺釘連接件中的一些氣密密封螺釘連接件的頭部暴露在所述壓縮機的外部，其特徵在於，所述螺釘中的所述頭部（3）被暴露在所述壓縮機的外部的至少一個螺釘包括被預塗覆有塑膠材料的塗覆物（1），所述塗覆物被施加在所述螺釘的所述頭部的底側部（4）的表面上以及杆部（5）的與所述頭部（3）相接觸的部分的外部表面上。2.30%至40%的聚氧亞甲基蜜胺脲；30%至40%的環氧樹脂；10%至20%的4,4'‑亞甲基雙（環己胺）；5%至10%的粘合劑。3.尼龍11、聚醯胺11、聚烯烴。4.5.6.一種用於對根據前述權利中的一項所述的壓縮機進行組裝的方法，其特徵在於，所述方法包括以下階段：a）將根據前述權利要求中的一項所述的被預塗覆塑膠的塗覆物（1）沉積在所述杆部（5）的與所述頭部（3）相接觸的部分的外部表面（2）以及所述螺釘中的一個或更多個螺釘的所述頭部的所述底側部（4）的表面上；b）將所述螺釘旋緊，從而引起樹脂混合，使得所述樹脂對所述頭部下方的空隙進行填充；c）等待直到所述樹脂完成聚合並已被硬化為止。7.d）脫脂（磷化脫脂）；e）清洗；f）塗裝。權　利　要　求　書1/1頁2
具有高耐腐蝕性螺釘的壓縮機及其組裝方法技術領域[0001]本發明涉及用於機械裝置的腐蝕保護的領域，該機械裝置包括其頭部延伸至裝置之外的氣密密封螺釘，諸如例如壓縮機頭部的旋緊的螺釘。背景技術[0002]眾所周知，在許多機械裝置——例如半封閉式壓縮機，以及更廣泛地說，例如在DE2131237A1中示出的各種類型的壓縮機——中，存在由鐵合金製成並且通過可以直接地從外部操作的螺釘而被組裝在一起的多個元件，使得可以輕鬆操作這些元件，以便於組裝或拆卸裝置。[0003]對於壓縮機而言，關鍵方面涉及氧化，因為這些裝置往往被暴露至高腐蝕性環境中，通常在應用於海洋或含鹽大氣中時，或者例如在鐵路領域，當機車車輛進行定期清洗操作期間。[0004]需要通過且不引起腐蝕的測試包括：按照技術標準UNI EN ISO 9227進行鹽霧暴露測試，其中在螺釘頭部下方區域中在500小時內無氧化跡象，以及1000小時的測試。[0005]為實現有效的腐蝕保護，已知的做法是在裝置已經被完全組裝後，使用特殊的保護塗覆物對整個裝置進行塗裝；然而，即使整個裝置已被塗裝，裝置仍存在無法有效保護的部分。[0006]這些部分特別地是形成在底切部中的間隙，該底切部被限定在螺釘的頭部的底側部與下方部件——諸如壓縮機頭部、覆蓋件或其他元件——的金屬表面之間，；工業噴塗不能有效地穿透這些間隙，也是因為螺釘頭部至少有一側往往位於靠近突出部的位置，這些突出部在工業塗裝期間阻礙塗覆物的正常沉積，例如在與壓縮機頭部相鄰的位置中，其中，壓縮機頭部的存在使得噴塗難以到達螺釘的頭部的底側部。[0007]還必須考慮到，在壓縮機的功能測試之後以及在對整個裝置進行塗裝之前，需要進行外部磷化脫脂處理以作為用於後續塗裝階段的準備步驟，該準備步驟包括清洗階段，以及必要時還包括漂洗階段。[0008]通過將藍鋼螺釘替換為熱鍍鋅螺釘，已經實現了在抗氧化性上的改善；然而，特別是由於腐蝕性物質在間隙內的持續存在，鍍鋅仍然不足以保證在某些情況下所需的高性能。[0009]由於該工序的手動操作屬性，以及在每個壓縮機上存在數量眾多的螺釘，額外的解決方案——諸如在壓縮機已經組裝完成後，在清洗後且在塗裝前圍繞螺釘的頭部的底側部施加密封劑——將會在生產流程中造成瓶頸。此外，這些已知的解決方案仍然存在缺陷，主要體現在相關成本、用於處置各種化學產品的費用、以及在螺釘移除和重新組裝的情況下無法恢復耐腐蝕性。[0010]使用合適的密封物質對間隙進行手動填充已被證明是一種緩慢且成本高昂的工序，不太適於工業化生產。說　明　書1/3頁3		馬裡奧·多林股份公司IT義大利佛羅倫斯馬裡奧·多林股份公司IT----F16B035/00F16B035/00
F16B033/00
F16B033/06
F16B041/00
C08L061/30
C08L063/00		25--------102025000002901
IT102025000002901
002025000002901
IT002025000002901		2025-02-14IT馬裡奧·多林
法比奧·福爾納恰裡		2-
陳敏敏
成都泛典智慧財產權代理有限公司 51258		20260814----0-0-00-00-CN1225658132026-08-1420馬裡奧·多林股份公司Pub.-------------
47
CN122565814A2026-08-14一種可有效防鬆的螺紋連接件inventionCN202610556767.52026-04-24一種可有效防鬆的螺紋連接件，包括：方形螺釘頭螺釘罩、組合螺紋螺釘、緊固螺母和鎖緊螺母；組合螺紋螺釘包括螺釘頭和螺釘杆；其中，螺釘頭為方頭，螺釘杆按照直徑由上至下分為大直徑段和小直徑段，大直徑段的下段、以及小直徑段上均設置有螺紋，其中大直徑段螺紋為緊固螺紋，用於承受擰緊力，小直徑段螺紋為鎖緊螺紋，用於防鬆，大直徑段和小直徑段的螺紋方向相反；方形螺釘頭螺釘罩套在螺釘頭外側並設置一定的遊動量，固定在被連接件上，將組合螺紋螺釘固定住，與螺母擰緊時可實現單邊操作；當組合螺紋螺釘穿透被連接件後，緊固螺母和鎖緊螺母的螺紋分別與組合螺紋螺釘大直徑段和小直徑段上的螺紋配合，同時滿足緊固和防鬆需求。;一種可有效防松的螺紋連接件，其特徵在於包括：
方形螺釘頭螺釘罩（1）、組合螺紋螺釘（2）、緊固螺母（3）和鎖緊螺母（4）；其中：
組合螺紋螺釘（2）包括螺釘頭和螺釘杆；其中，螺釘頭為方頭，螺釘杆按照直徑由上至
下分為大直徑段和小直徑段，大直徑段的下段以及小直徑段上均設置有螺紋，且大直徑段
和小直徑段的螺紋方向相反；
方形螺釘頭螺釘罩（1）套在螺釘頭外側，內腔與螺釘頭的外形一致，方形螺釘頭螺釘罩
（1）兩側設置支耳，支耳上設置通孔，通過螺釘固定在被連接件上；
當組合螺紋螺釘（2）穿透被連接件後，緊固螺母（3）和鎖緊螺母（4）的螺紋分別與組合
螺紋螺釘（2）大直徑段和小直徑段上的螺紋配合，進行緊固和防松。		1.一種可有效防松的螺紋連接件，其特徵在於包括：
方形螺釘頭螺釘罩（1）、組合螺紋螺釘（2）、緊固螺母（3）和鎖緊螺母（4）；其中：
組合螺紋螺釘（2）包括螺釘頭和螺釘杆；其中，螺釘頭為方頭，螺釘杆按照直徑由上至
下分為大直徑段和小直徑段，大直徑段的下段以及小直徑段上均設置有螺紋，且大直徑段
和小直徑段的螺紋方向相反；
方形螺釘頭螺釘罩（1）套在螺釘頭外側，內腔與螺釘頭的外形一致，方形螺釘頭螺釘罩
（1）兩側設置支耳，支耳上設置通孔，通過螺釘固定在被連接件上；
當組合螺紋螺釘（2）穿透被連接件後，緊固螺母（3）和鎖緊螺母（4）的螺紋分別與組合
螺紋螺釘（2）大直徑段和小直徑段上的螺紋配合，進行緊固和防松。
2.
方形螺釘頭螺釘罩（1）內腔與組合螺紋螺釘（2）螺釘頭之間設置一定遊動量，單邊不低
於0.5mm。
3.
組合螺紋螺釘（2）大直徑段上的非螺紋段長度L 為：
1
L =L +L -
1 2 3
其中，L 、L 分別表示被連接件厚度， 表示螺栓螺紋縮進被連接件端面的長度，
2 3
，P 表示大直徑段螺紋的螺距。
1
4.
緊固螺母（3）的螺紋與大直徑段的螺紋方向相同，緊固螺母（3）厚度L ≥L +6P ，L 表示
4 6 1 6
大直徑段上螺紋縮進緊固螺母端面的長度， 。
5.
鎖緊螺母（4）的螺紋與小直徑段的螺紋方向相同，其厚度 ，P 表示小直
2
徑段螺紋的螺距。
6.
方形螺釘頭螺釘罩（1）、組合螺紋螺釘（2）、緊固螺母（3）和鎖緊螺母（4）選用耐1200℃
高溫的輕質高強低線脹合金材料，所述輕質指密度不大於10g/cm3，高強指常溫抗拉強度不
低於600MPa，低線脹指線脹係數低於10×10-6/℃。
7.
緊固螺母（3）和鎖緊螺母（4）的外徑依據操作空間設計確定，使得緊固螺母（3）和鎖緊
螺母（4）之間的接觸面積與對頂力匹配，使緊固螺母（3）和鎖緊螺母（4）之間產生的摩擦阻
力不低於鎖緊螺母破壞載荷的30%。
22		北京臨近空間飛行器系統工程研究所CN100076 北京市豐台區南大紅門路1號北京臨近空間飛行器系統工程研究所CN----F16B035/00F16B035/00
F16B039/16
F16B033/02		13-----------楊浩
韓晶晶
商學謙
梁錦輝
宋雨遙
關鉑鑌
劉輝
何春全
謝坤
劉築		10-








朱正
中國航太科技專利中心 11009		20260814----0-0-00-00-CN1225658142026-08-1420北京臨近空間飛行器系統工程研究所Pub.-------------
48
CN122565815A2026-08-14一種耐高溫核電螺栓及其加工工藝inventionCN202610916095.42026-06-24本發明涉及核電螺栓設計技術領域，公開了一種耐高溫核電螺栓，包括螺杆、位於螺杆一端處的外螺紋面、位於螺杆另一端且呈六角形的螺栓頭、螺紋連接在外螺紋面上且呈六角形的螺母，螺栓頭的六個側面上均設置有散熱筋，螺栓頭和螺杆之間的連接位置設置有圓弧角；螺杆和螺栓頭外壁上均塗覆有陶瓷基複合塗層。螺栓頭六個側面設置的散熱筋，大幅擴展了頭部散熱表面積，配合外壁全塗覆的高輻射率陶瓷基複合塗層，可同時強化對流換熱與輻射散熱能力，將螺栓杆傳導至頭部的熱量快速散出，有效降低螺栓長期服役的工作溫度，減小高溫蠕變風險，延長螺栓使用壽命。;一種耐高溫核電螺栓，包括螺杆（1）、位於螺杆（1）一端處的外螺紋面（11）、位於螺杆（1）另一端且呈六角形的螺栓頭（12）、螺紋連接在外螺紋面（11）上且呈六角形的螺母（2），其特徵在於：所述螺栓頭（12）的六個側面上均設置有散熱筋（121），所述螺栓頭（12）和螺杆（1）之間的連接位置設置有圓弧角（13）。2.所述螺杆（1）和螺栓頭（12）外壁上均塗覆有陶瓷基複合塗層。3.S1坯料製備‌螺栓坯料‌：選用符合RCC-M標準的核電專用低合金調質鋼，嚴格控制硫磷等有害微量元素雜質含量，保障低溫衝擊韌性滿足核電服役要求；‌螺母坯料‌：選用與螺栓線膨脹係數一致的核電級高純棒料，採用真空感應+電渣重熔工藝提純；S2鍛造成型‌螺栓鍛造‌：採用多向鍛造工藝，將總變形量控制在30%~70%，鍛造比不低於5；延長中溫段保溫時間，縮短高溫段保溫時長，避免晶粒粗大，一次成型帶螺栓頭粗坯的整體鍛件；鍛後立即正火回火，消除鍛造殘餘應力、細化晶粒；‌螺母鍛造‌：熱鍛成型螺母粗坯，保證金屬流線連續完整，提升抗疲勞性能，鍛後簡單去飛邊毛刺；S3無損探傷初檢對螺栓、螺母鍛坯分別進行UT超聲波探傷，排除內部冶金缺陷；S4螺栓粗加工粗車加工得到螺杆與螺栓頭粗輪廓；數控銑削加工螺栓頭六個側面的散熱筋，嚴格控制筋條尺寸公差，倒鈍所有尖銳棱角避免應力集中；採用成型刀車削加工螺栓頭與螺杆之間的圓弧角，保證圓弧過渡光滑，消除結構缺口；粗加工螺紋，預留熱處理後精磨餘量；S5螺母粗加工粗車螺母內外輪廓與端面，鑽鏜內孔留精加工余量，利用攻絲機加工螺母內壁螺紋，倒角去除所有銳邊毛刺；S6熱處理‌螺栓調質處理‌：按照核電大螺栓專用工藝完成調質，嚴格控制淬火冷卻速率保證坯料淬透性，精准調整淬火溫度與回火保溫時間，使螺栓最終強度、延伸率、低溫衝擊韌性完全滿足核電規範要求，降低高溫服役蠕變風險；‌螺母調質+時效處理‌：嚴格控制螺母硬度範圍，使螺母硬度與螺栓螺紋硬度匹配，避免螺母過軟導致長期服役後螺紋變形咬絲，也防止硬度過高引發脆裂風險；S7精加工與尺寸修整環節螺栓精加工：熱處理後校正螺栓杆直線度，精車螺杆與螺栓頭輪廓，精磨螺紋工作面，保證螺紋精度達到6g公差要求，滿足預緊力精准控制要求；權　利　要　求　書1/3頁2
螺母精加工：精車螺母外六角輪廓與端面，保證尺寸精度滿足核電安裝要求；S8表面功能處理環節預處理：對螺栓頭全表面、螺杆外壁做噴砂粗化，清理油污與氧化層；對螺紋承載工作面做遮蔽保護，僅暴露牙根非承載區域；冷噴塗：採用石墨烯改性納米陶瓷基複合粉末，嚴格控制塗層厚度：承載配合面控制在3~5μm，非承載外表面控制在8~10μm，保證塗層附著力不低於8MPa；S9成品檢測與出廠螺栓：完成尺寸精度複檢、塗層結合力檢測、全尺寸無損探傷檢測與高溫耐腐蝕抽檢；螺母：按照核電強制要求完成UT超聲波探傷、MT磁粉探傷排查內部缺陷，複檢螺紋精度、硬度偏差，抽取樣品完成力學性能驗證。4.在S5螺母粗加工步驟中，攻絲機的一側設置有用於對螺母（2）內壁塗覆潤滑劑的塗覆裝置（3）。5.所述塗覆裝置（3）包括底座（31）、位於底座（31）上側的塗覆桶（32）、設置在塗覆桶（32）上端內的壓台（33）、開設在壓台（33）中心處的連接槽（34）、開設在連接槽（34）底壁的通孔（35）、設置在連接槽（34）內且下端穿過通孔（35）的連接柱（36）、設置在連接柱（36）上端周側外壁上的刷毛層（37）、開設在連接槽（34）上端周側內且用於注入潤滑劑的注液環槽（38）、設置在塗覆桶（32）內且用於帶動刷毛層（37）在螺母（2）內壁塗覆潤滑劑的驅動組件（39）；當壓台（33）上下移動一次後，通過驅動元件（39）帶動連接柱（36）相對壓台（33）上下移動一次。6.所述驅動元件（39）包括固定在壓台（33）下側中心處且供連接柱（36）穿過的固定套（391）、開設在固定套（391）下端內的橫槽（392）、開設在連接柱（36）下端內且位於橫槽（392）位置內的斜孔（393）、穿過斜孔（393）的斜杆（394）、設置在斜杆（394）兩端的平移塊（395）、開設在平移塊（395）側壁上的第一斜面（396）、固定在塗覆桶（32）底部且包裹在固定套（391）外的連接套（397）、固定在連接套（397）兩側內壁上的楔形塊（398）、開設在楔形塊（398）側壁上且與第一斜面（396）貼合的第二斜面（399）、上端與固定套（391）下端連接且下端與連接套（397）連接的復位彈簧（390）。7.所述連接柱（36）包括上端與刷毛層（37）連接的上柱體（361）、上端轉動連接在上柱體（361）下端且下端穿入固定套（391）內的下柱體（362），所述通孔（35）內壁上設置有導柱（351），所述上柱體（361）側壁上開設有供導柱（351）穿過的豎直導槽（3611），所述豎直導槽（3611）的下端設置有供導柱（351）嵌入且用於帶動上柱體（361）旋轉的螺旋導槽（3612）。8.所述上柱體（361）的下端設置有截面呈“凸”字形的環塊（3613），所述下柱體（362）的上端開設有供環塊（3613）嵌入且與環塊（3613）配合使用的定位環槽（3621）。9.所述連接柱（36）上且位於刷毛層（37）的下端處設置有抵觸在連接槽（34）內壁上的擋板（3601），所述連接柱（36）上且位於刷毛層（37）的上端處設置有穿過螺母（2）的導向圓錐（3602）。10.所述壓台權　利　要　求　書2/3頁3
（33）周側設置有多根一端與注液環槽（38）相通的注液管（4），所述注液管（4）上設置有注液單向閥（41），所述注液管（4）的下端設置有上壓蓋（42），所述塗覆桶（32）底壁上固定有位於上壓蓋（42）下方的下壓蓋（5），所述上壓蓋（42）和下壓蓋（5）之間固定有波紋伸縮管（6），所述下壓蓋（5）側壁上設置有進液管（51），所述進液管（51）上設置有進液單向閥（511），所述塗覆桶（32）的周側外壁上設置有供潤滑劑存儲且與進液管（51）相通的儲液槽（7），所述儲液槽（7）的上側設置有加注管（71）。權　利　要　求　書3/3頁4
一種耐高溫核電螺栓及其加工工藝技術領域[0001]本發明涉及核電螺栓設計技術領域，特別涉及一種耐高溫核電螺栓及其加工工藝。背景技術[0002]耐高溫核電螺栓是核電站關鍵緊固件，需在高溫、高壓、強輻射及腐蝕環境下長期穩定服役。其核心材料多採用鎳基高溫合金，如GH4169（Inconel 718），能在650℃以上保持高強度、抗蠕變和耐氧化性能，部分牌號如310S不銹鋼甚至可耐1200℃高溫。這類螺栓須滿足嚴苛標準，包括抗輻射不脆化、硼酸環境5000小時腐蝕深度不超過0.1毫米、疲勞壽命超150萬次、服役10年預緊力衰減低於5%等。核島核心區主螺栓直徑常達M36以上，並採用雙螺母、碟形彈簧等防松設計及即時預緊力監測。國產化率已達68%，成本較進口降低約28%，在保障核電安全中發揮著不可替代的作用。[0003]目前，公開號為CN224315330U，公開日為2026年6月2日的中國專利公開了一種耐高溫抗輻射核電螺栓多層防護組件，包括螺栓本體，螺栓本體上設置有防護機構，螺栓本體包括核心承載層，核心承載層上設置有密封保護層，密封保護層上設置有緩衝層，緩衝層上設置有防輻射層，防輻射層上設置有隔熱層，隔熱層上設置有外護層；防護機構包括保護殼，保護殼插接與螺栓本體的端部，保護殼的底端固定安裝有密封墊，保護殼的內壁固定安裝有固定球，螺栓本體的頂端開設有插槽。[0004]其中常規螺栓頭部為光滑六面體實體結構，無專用散熱拓展結構，杆身從高溫法蘭傳導至螺栓頭部的熱量無法快速散出，螺栓整體形成顯著軸向溫度梯度。運行過程中，杆身高溫區與頭部低溫區產生巨大循環熱應力，頭杆過渡位置、螺紋第一嚙合扣長期承受熱機械耦合疲勞載荷；同時頭部持續蓄熱會加劇螺栓整體高溫蠕變鬆弛，預緊力衰減速度加快，法蘭密封比壓持續下降，存在介質洩漏風險。此外，檢修拆裝時高溫螺栓頭部降溫緩慢，大幅提升現場操作安全隱患。發明內容[0005]本發明的目的是提供一種耐高溫核電螺栓，有利於螺栓頭位置的散熱，提升耐高溫的性能。[0006]本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種耐高溫核電螺栓，包括螺杆、位於螺杆一端處的外螺紋面、位於螺杆另一端且呈六角形的螺栓頭、螺紋連接在外螺紋面上且呈六角形的螺母，所述螺栓頭的六個側面上均設置有散熱筋，所述螺栓頭和螺杆之間的連接位置設置有圓弧角。[0007]本發明的進一步設置為：所述螺杆和螺栓頭外壁上均塗覆有陶瓷基複合塗層。[0008]本發明的有益效果是：螺栓頭六個側面設置的散熱筋，大幅擴展了頭部散熱表面積，配合外壁全塗覆的高輻射率陶瓷基複合塗層，可同時強化對流換熱與輻射散熱能力，將螺栓杆傳導至頭部的熱量快速散出，有效降低螺栓長期服役的工作溫度，減小高溫蠕變風說　明　書1/8頁5
險，延長螺栓使用壽命；其中螺栓頭與螺杆連接位置設置圓弧角，可消除該位置的應力集中效應，降低交變溫度載荷下的疲勞開裂風險，提升螺栓整體結構強度，保障預緊力長期穩定；同時螺栓頭與螺杆外壁完整塗覆陶瓷基複合塗層，可隔絕核電高溫環境中的腐蝕介質、潮氣侵入基體，避免發生點蝕、縫隙腐蝕，在不影響螺紋配合精度的前提下，實現了螺栓全表面的防護，適配核電嚴苛的服役環境要求。[0009]本發明的目的是提供一種耐高溫核電螺栓的加工工藝，主要用於加工該種核電螺栓。[0010]本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種耐高溫核電螺栓的加工工藝，包括如下步驟：S1坯料製備螺栓坯料：選用符合RCC-M標準的核電專用低合金調質鋼，嚴格控制硫磷等有害微量元素雜質含量，保障低溫衝擊韌性滿足核電服役要求；螺母坯料：選用與螺栓線膨脹係數一致的核電級高純棒料，採用真空感應+電渣重熔工藝提純；S2鍛造成型螺栓鍛造：採用多向鍛造工藝，將總變形量控制在30%~70%，鍛造比不低於5；延長中溫段保溫時間，縮短高溫段保溫時長，避免晶粒粗大，一次成型帶螺栓頭粗坯的整體鍛件；鍛後立即正火回火，消除鍛造殘餘應力、細化晶粒；螺母鍛造：熱鍛成型螺母粗坯，保證金屬流線連續完整，提升抗疲勞性能，鍛後簡單去飛邊毛刺；S3無損探傷初檢對螺栓、螺母鍛坯分別進行UT超聲波探傷，排除內部冶金缺陷；S4螺栓粗加工粗車加工得到螺杆與螺栓頭粗輪廓；數控銑削加工螺栓頭六個側面的散熱筋，嚴格控制筋條尺寸公差，倒鈍所有尖銳棱角避免應力集中；採用成型刀車削加工螺栓頭與螺杆之間的圓弧角，保證圓弧過渡光滑，消除結構缺口；粗加工螺紋，預留熱處理後精磨餘量；S5螺母粗加工粗車螺母內外輪廓與端面，鑽鏜內孔留精加工余量，利用攻絲機加工螺母內壁螺紋，倒角去除所有銳邊毛刺；S6熱處理螺栓調質處理：按照核電大螺栓專用工藝完成調質，嚴格控制淬火冷卻速率保證坯料淬透性，精准調整淬火溫度與回火保溫時間，使螺栓最終強度、延伸率、低溫衝擊韌性完全滿足核電規範要求，降低高溫服役蠕變風險；螺母調質+時效處理：嚴格控制螺母硬度範圍，使螺母硬度與螺栓螺紋硬度匹配，避免螺母過軟導致長期服役後螺紋變形咬絲，也防止硬度過高引發脆裂風險；S7精加工與尺寸修整環節說　明　書2/8頁6
螺栓精加工：熱處理後校正螺栓杆直線度，精車螺杆與螺栓頭輪廓，精磨螺紋工作面，保證螺紋精度達到6g公差要求，滿足預緊力精准控制要求；螺母精加工：精車螺母外六角輪廓與端面，保證尺寸精度滿足核電安裝要求；S8表面功能處理環節預處理：對螺栓頭全表面、螺杆外壁做噴砂粗化，清理油污與氧化層；對螺紋承載工作面做遮蔽保護，僅暴露牙根非承載區域；冷噴塗：採用石墨烯改性納米陶瓷基複合粉末，嚴格控制塗層厚度：承載配合面控制在3~5μm，非承載外表面控制在8~10μm，保證塗層附著力不低於8MPa；S9成品檢測與出廠螺栓：完成尺寸精度複檢、塗層結合力檢測、全尺寸無損探傷檢測與高溫耐腐蝕抽檢；螺母：按照核電強制要求完成UT超聲波探傷、MT磁粉探傷排查內部缺陷，複檢螺紋精度、硬度偏差，抽取樣品完成力學性能驗證。[0011]通過採用上述技術方案，選用高純核電專用鋼材並匹配膨脹係數，控晶鍛造細化組織、提升抗蠕變與疲勞性能；增設散熱筋、圓弧過渡緩解應力集中；差異化熱處理匹配螺紋副硬度，高精度加工穩定預緊力，石墨烯陶瓷塗層耐高溫防腐耐磨；多級探傷與力學抽檢，產品適配核電高溫工況，杜絕脆裂、咬絲、預緊力衰減等失效風險。[0012]本發明的進一步設置為：在S5螺母粗加工步驟中，攻絲機的一側設置有用於對螺母內壁塗覆潤滑劑的塗覆裝置。[0013]通過採用上述技術方案，在加工大尺寸螺母時，需要在螺母內壁塗覆潤滑劑從而方便後續攻絲，其中在對大尺寸螺母內壁塗覆潤滑劑時需要操作人員利用刷子一遍遍進行塗刷，整個過程十分費時費力；此時利用攻絲機的一側設置的塗覆裝置，通過塗覆裝置即可便捷的完成螺母內壁潤滑劑的塗覆操作，有利於提升螺母攻絲的效率。[0014]本發明的進一步設置為：所述塗覆裝置包括底座、位於底座上側的塗覆桶、設置在塗覆桶上端內的壓台、開設在壓台中心處的連接槽、開設在連接槽底壁的通孔、設置在連接槽內且下端穿過通孔的連接柱、設置在連接柱上端周側外壁上的刷毛層、開設在連接槽上端周側內且用於注入潤滑劑的注液環槽、設置在塗覆桶內且用於帶動刷毛層在螺母內壁塗覆潤滑劑的驅動組件；當壓臺上下移動一次後，通過驅動元件帶動連接柱相對壓臺上下移動一次。[0015]通過採用上述技術方案，將待塗覆潤滑劑的螺母放置在壓臺上且中心對準連接槽，隨後下壓壓台，利用設置在塗覆桶內的驅動元件，當壓臺上下移動一次後，通過驅動元件帶動連接柱相對壓臺上下移動一次，此時通過下壓後的壓台移動即可帶動連接柱相對壓台進行上下移動一次，同時由於連接柱上端具有刷毛層，故而刷毛層即可在上下移動一次的過程中將注液環槽內的潤滑劑塗覆在螺母內壁上。[0016]本發明的進一步設置為：所述驅動元件包括固定在壓台下側中心處且供連接柱穿過的固定套、開設在固定套下端內的橫槽、開設在連接柱下端內且位於橫槽位置內的斜孔、穿過斜孔的斜杆、設置在斜杆兩端的平移塊、開設在平移塊側壁上的第一斜面、固定在塗覆桶底部且包裹在固定套外的連接套、固定在連接套兩側內壁上的楔形塊、開設在楔形塊側壁上且與第一斜面貼合的第二斜面、上端與固定套下端連接且下端與連接套連接的復位彈說　明　書3/8頁7
簧。[0017]通過採用上述技術方案，當螺母放置在壓臺上且下壓壓台後，壓台即可帶動固定套和斜杆下移，此時利用平移塊側壁上的第一斜面抵觸在第二斜面上，故而斜杆下移的同時也會在橫槽內向右移動，從而帶動連接柱相對壓台下移，使得刷毛層進入注液環槽內，同時復位彈簧被壓縮；當鬆開對壓台的壓力後，重定彈簧即可發生彈性恢復從而推動壓臺上移，此時再利用平移塊側壁上的第一斜面抵觸在第二斜面上，故而斜杆上移的同時也會在橫槽內向左移動，從而帶動連接柱相對壓臺上移，隨後刷毛層即可上移後抵觸在螺母內壁上，從而將刷毛層上的潤滑劑塗覆在螺母內壁上；如此迴圈下壓即可完成多個螺母內壁的潤滑劑塗覆操作。[0018]本發明的進一步設置為：所述連接柱包括上端與刷毛層連接的上柱體、上端轉動連接在上柱體下端且下端穿入固定套內的下柱體，所述通孔內壁上設置有導柱，所述上柱體側壁上開設有供導柱穿過的豎直導槽，所述豎直導槽的下端設置有供導柱嵌入且用於帶動上柱體旋轉的螺旋導槽。[0019]通過採用上述技術方案，當刷毛層在進入螺母內壁後，導柱即可進入螺旋導槽內，此時再導柱和螺旋導槽的配合使用下，上柱體即可相對下柱體發生旋轉，從而帶動刷毛層在螺母內壁上發生旋轉，最終即可有利於潤滑劑在螺母內壁上的穩定塗覆操作。[0020]本發明的進一步設置為：所述上柱體的下端設置有截面呈“凸”字形的環塊，所述下柱體的上端開設有供環塊嵌入且與環塊配合使用的定位環槽。[0021]通過採用上述技術方案，上柱體利用環塊嵌入在下柱體的定位環槽內，此時上柱體即可周向轉動連接且軸向固定連接在下柱體上端。[0022]本發明的進一步設置為：所述連接柱上且位於刷毛層的下端處設置有抵觸在連接槽內壁上的擋板，所述連接柱上且位於刷毛層的上端處設置有穿過螺母的導向圓錐。[0023]通過採用上述技術方案，連接柱利用擋板對注液環槽內的潤滑劑進行密封，避免潤滑劑沿著連接槽下落；同時連接柱利用導向圓錐對螺母起到定位作用，方便螺母快速與連接槽上端完成對接。[0024]本發明的進一步設置為：所述壓台周側設置有多根一端與注液環槽相通的注液管，所述注液管上設置有注液單向閥，所述注液管的下端設置有上壓蓋，所述塗覆桶底壁上固定有位於上壓蓋下方的下壓蓋，所述上壓蓋和下壓蓋之間固定有波紋伸縮管，所述下壓蓋側壁上設置有進液管，所述進液管上設置有進液單向閥，所述塗覆桶的周側外壁上設置有供潤滑劑存儲且與進液管相通的儲液槽，所述儲液槽的上側設置有加注管。[0025]通過採用上述技術方案，當壓台下壓且刷毛層進入注液環槽內時，壓台通過上壓蓋帶動波紋伸縮管收縮，此時注液單向閥打開且進液單向閥關閉，隨後即可朝向注液環槽內補充潤滑劑，從而方便潤滑劑附著在刷毛層表面；同時當壓臺上移回位時，壓台通過上壓蓋帶動波紋伸縮管伸展，此時注液單向閥關閉且進液單向閥打開，隨後儲液槽內的潤滑劑即可補充進入波紋伸縮管內。[0026]本發明的有益效果是：將待塗覆潤滑劑的螺母放置在壓臺上且通過導向圓錐對準連接槽，隨後下壓壓台，壓台即可帶動固定套和斜杆下移，此時利用平移塊側壁上的第一斜面抵觸在第二斜面上，故而斜杆下移的同時也會在橫槽內向右移動，從而帶動連接柱相對說　明　書4/8頁8
壓台下移，使得刷毛層進入注液環槽內，同時復位彈簧被壓縮；其中當壓台下壓且刷毛層進入注液環槽內時，壓台通過上壓蓋帶動波紋伸縮管收縮，此時注液單向閥打開且進液單向閥關閉，隨後即可朝向注液環槽內補充潤滑劑，從而方便潤滑劑附著在刷毛層表面；當鬆開對壓台的壓力後，重定彈簧即可發生彈性恢復從而推動壓臺上移，此時再利用平移塊側壁上的第一斜面抵觸在第二斜面上，故而斜杆上移的同時也會在橫槽內向左移動，從而帶動連接柱相對壓臺上移，隨後刷毛層即可上移後抵觸在螺母內壁上，從而將刷毛層上的潤滑劑塗覆在螺母內壁上；其中當壓臺上移回位時，壓台通過上壓蓋帶動波紋伸縮管伸展，此時注液單向閥關閉且進液單向閥打開，隨後儲液槽內的潤滑劑即可補充進入波紋伸縮管內；如此迴圈下壓即可完成多個螺母內壁的潤滑劑塗覆操作，相比於現有技術中對大尺寸螺母內壁塗覆潤滑劑時需要操作人員利用刷子一遍遍進行塗刷而言，即可使得潤滑劑的塗覆操作更加便捷快速，最終即可有利於提升螺母攻絲效率。附圖說明[0027]為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0028]圖1是本發明中耐高溫核電螺栓的結構示意圖；圖2是本發明中耐高溫核電螺栓的加工工藝中的塗覆裝置的結構示意圖；圖3是本發明中塗覆裝置的結構剖視立體圖；圖4是圖3中A部的放大圖；圖5是本發明中塗覆裝置的結構剖視平面圖；圖6是圖5中B部的放大圖。[0029]圖中，1、螺杆；11、外螺紋面；12、螺栓頭；121、散熱筋；13、圓弧角；2、螺母；3、塗覆裝置；31、底座；32、塗覆桶；33、壓台；34、連接槽；35、通孔；351、導柱；36、連接柱；361、上柱體；3611、豎直導槽；3612、螺旋導槽；3613、環塊；362、下柱體；3621、定位環槽；3601、擋板；3602、導向圓錐；37、刷毛層；38、注液環槽；39、驅動組件；391、固定套；392、橫槽；393、斜孔；394、斜杆；395、平移塊；396、第一斜面；397、連接套；398、楔形塊；399、第二斜面；390、復位彈簧；4、注液管；41、注液單向閥；42、上壓蓋；5、下壓蓋；51、進液管；511、進液單向閥；6、波紋伸縮管；7、儲液槽；71、加注管。具體實施方式[0030]下面將結合具體實施例對本發明的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。[0031]一種耐高溫核電螺栓，參照圖1，該種耐高溫核電螺栓包括螺杆1、位於螺杆1一端處的外螺紋面11、位於螺杆1另一端且呈六角形的螺栓頭12、螺紋連接在外螺紋面11上且呈六角形的螺母2，其中螺栓頭12的六個側面上均一體設置有散熱筋121，而螺栓頭12和螺杆1說　明　書5/8頁9
之間的連接位置一體設置有圓弧角13，同時螺杆1和螺栓頭12外壁上均塗覆有陶瓷基複合塗層。[0032]原理：螺栓頭12六個側面設置的散熱筋121，大幅擴展了頭部散熱表面積，配合外壁全塗覆的高輻射率陶瓷基複合塗層，可同時強化對流換熱與輻射散熱能力，將螺栓杆傳導至頭部的熱量快速散出，有效降低螺栓長期服役的工作溫度，減小高溫蠕變風險，延長螺栓使用壽命；其中螺栓頭12與螺杆1連接位置設置圓弧角13，可消除該位置的應力集中效應，降低交變溫度載荷下的疲勞開裂風險，提升螺栓整體結構強度，保障預緊力長期穩定；同時螺栓頭12與螺杆1外壁完整塗覆陶瓷基複合塗層，可隔絕核電高溫環境中的腐蝕介質、潮氣侵入基體，避免發生點蝕、縫隙腐蝕，在不影響螺紋配合精度的前提下，實現了螺栓全表面的防護，適配核電嚴苛的服役環境要求。[0033]一種耐高溫核電螺栓的加工工藝，包括如下步驟：S1坯料製備螺栓坯料：選用符合RCC-M標準的核電專用低合金調質鋼，嚴格控制硫磷等有害微量元素雜質含量，保障低溫衝擊韌性滿足核電服役要求；螺母坯料：選用與螺栓線膨脹係數一致的核電級高純棒料，採用真空感應+電渣重熔工藝提純；S2鍛造成型螺栓鍛造：採用多向鍛造工藝，將總變形量控制在30%~70%，鍛造比不低於5；延長中溫段保溫時間，縮短高溫段保溫時長，避免晶粒粗大，一次成型帶螺栓頭粗坯的整體鍛件；鍛後立即正火回火，消除鍛造殘餘應力、細化晶粒；螺母鍛造：熱鍛成型螺母粗坯，保證金屬流線連續完整，提升抗疲勞性能，鍛後簡單去飛邊毛刺；S3無損探傷初檢對螺栓、螺母鍛坯分別進行UT超聲波探傷，排除內部冶金缺陷；S4螺栓粗加工粗車加工得到螺杆與螺栓頭粗輪廓；數控銑削加工螺栓頭六個側面的散熱筋，嚴格控制筋條尺寸公差，倒鈍所有尖銳棱角避免應力集中；採用成型刀車削加工螺栓頭與螺杆之間的圓弧角，保證圓弧過渡光滑，消除結構缺口；粗加工螺紋，預留熱處理後精磨餘量；S5螺母粗加工粗車螺母內外輪廓與端面，鑽鏜內孔留精加工余量，利用攻絲機加工螺母內壁螺紋，倒角去除所有銳邊毛刺；S6熱處理螺栓調質處理：按照核電大螺栓專用工藝完成調質，嚴格控制淬火冷卻速率保證坯料淬透性，精准調整淬火溫度與回火保溫時間，使螺栓最終強度、延伸率、低溫衝擊韌性完全滿足核電規範要求，降低高溫服役蠕變風險；螺母調質+時效處理：嚴格控制螺母硬度範圍，使螺母硬度與螺栓螺紋硬度匹配，說　明　書6/8頁10
避免螺母過軟導致長期服役後螺紋變形咬絲，也防止硬度過高引發脆裂風險；S7精加工與尺寸修整環節螺栓精加工：熱處理後校正螺栓杆直線度，精車螺杆與螺栓頭輪廓，精磨螺紋工作面，保證螺紋精度達到6g公差要求，滿足預緊力精准控制要求；螺母精加工：精車螺母外六角輪廓與端面，保證尺寸精度滿足核電安裝要求；S8表面功能處理環節預處理：對螺栓頭全表面、螺杆外壁做噴砂粗化，清理油污與氧化層；對螺紋承載工作面做遮蔽保護，僅暴露牙根非承載區域；冷噴塗：採用石墨烯改性納米陶瓷基複合粉末，嚴格控制塗層厚度：承載配合面控制在3~5μm，非承載外表面控制在8~10μm，保證塗層附著力不低於8MPa；S9成品檢測與出廠螺栓：完成尺寸精度複檢、塗層結合力檢測、全尺寸無損探傷檢測與高溫耐腐蝕抽檢；螺母：按照核電強制要求完成UT超聲波探傷、MT磁粉探傷排查內部缺陷，複檢螺紋精度、硬度偏差，抽取樣品完成力學性能驗證。[0034]參照圖2、圖3、圖4，其中在S5螺母粗加工步驟中，攻絲機的一側設置有用於對螺母2內壁塗覆潤滑劑的塗覆裝置3，該種塗覆裝置3包括底座31、塗覆桶32、壓台33、連接槽34、通孔35、連接柱36、刷毛層37、注液環槽38、驅動組件39，其中塗覆桶32固定在底座31上側，而壓台33設置在塗覆桶32的上端內，同時連接槽34開設在壓台33的中心處，而通孔35開設在連接槽34底壁處，其中連接柱36則是設置在連接槽34內且下端通孔35，而刷毛層37則是粘結固定在連接柱36上端的周側外壁上，同時注液環槽38則是開設在連接槽34上端周側內且用於注入潤滑劑，而驅動組件39則是設置在塗覆桶32內且用於帶動刷毛層37在螺母2內壁塗覆潤滑劑，其中當壓台33在塗覆桶32內上下移動一次後，通過驅動元件39帶動連接柱36相對壓台33上下移動一次。[0035]參照圖3、圖5，該種驅動組件39包括固定套391、橫槽392、斜孔393、斜杆394、平移塊395、第一斜面396、連接套397、楔形塊398、第二斜面399、復位彈簧390，其中固定套391一體設置在壓台33下側中心處且供連接柱36穿過，而橫槽392開設在固定套391下端內，同時斜孔393開設在連接柱36下端內且位於橫槽392位置內，而斜杆394則是穿過斜孔393，其中平移塊395一體設置在斜杆394兩端處，而第一斜面396則是開設在平移塊395側壁上，同時連接套397固定在塗覆桶32底部且包裹在固定套391外，而楔形塊398一體設置在連接套397的兩側內壁上，其中第二斜面399開設在楔形塊398側壁上且與第一斜面396貼合，而復位彈簧390則是上端與固定套391下端連接且下端與連接套397連接。[0036]參照圖3、圖4、圖5、圖6，連接柱36包括上端與刷毛層37連接的上柱體361、上端轉動連接在上柱體361下端且下端穿入固定套391內的下柱體362，其中上柱體361的下端焊接有截面呈“凸”字形的環塊3613，而下柱體362的上端開設有供環塊3613嵌入且與環塊3613配合使用的定位環槽3621；同時通孔35內壁上還焊接有導柱351，而上柱體361側壁上開設有供導柱351穿過的豎直導槽3611，其中豎直導槽3611的下端開設有供導柱351嵌入且用於帶動上柱體361旋轉的螺旋導槽3612。[0037]參照圖3、圖4、圖5，連接柱36上且位於刷毛層37的下端處一體設置有抵觸在連接說　明　書7/8頁11
槽34內壁上的擋板3601，而連接柱36上且位於刷毛層37的上端處一體設置有穿過螺母2的導向圓錐3602；其中壓台33周側設置有多根一端與注液環槽38相通的注液管4，多根注液管4沿著壓台33周側均勻間隔分佈，且注液管4上安裝有注液單向閥41，注液單向閥41僅供液體進入注液環槽38內；同時注液管4的下端固定有上壓蓋42，而塗覆桶32底壁上固定有位於上壓蓋42下方的下壓蓋5，其中上壓蓋42和下壓蓋5之間固定有波紋伸縮管6，而下壓蓋5側壁上設置有進液管51，且進液管51上安裝有進液單向閥511，進液單向閥511僅供液體進入波紋伸縮管6內；同時塗覆桶32的周側外壁上設置有供潤滑劑存儲且與進液管51相通的儲液槽7，而儲液槽7的上側設置有加注管71。[0038]原理：將待塗覆潤滑劑的螺母2放置在壓台33上且通過導向圓錐3602對準連接槽34，隨後下壓壓台33，壓台33即可帶動固定套391和斜杆394下移，此時利用平移塊395側壁上的第一斜面396抵觸在第二斜面399上，故而斜杆394下移的同時也會在橫槽392內向右移動，從而帶動連接柱36相對壓台33下移，使得刷毛層37進入注液環槽38內，同時復位彈簧390被壓縮；其中當壓台33下壓且刷毛層37進入注液環槽38內時，壓台33通過上壓蓋42帶動波紋伸縮管6收縮，此時注液單向閥41打開且進液單向閥511關閉，隨後即可朝向注液環槽38內補充潤滑劑，從而方便潤滑劑附著在刷毛層37表面；當鬆開對壓台33的壓力後，重定彈簧390即可發生彈性恢復從而推動壓台33上移，此時再利用平移塊395側壁上的第一斜面396抵觸在第二斜面399上，故而斜杆394上移的同時也會在橫槽392內向左移動，從而帶動連接柱36相對壓台33上移，隨後刷毛層37即可上移後抵觸在螺母2內壁上，從而將刷毛層37上的潤滑劑塗覆在螺母2內壁上；其中當壓台33上移回位時，壓台33通過上壓蓋42帶動波紋伸縮管6伸展，此時注液單向閥41關閉且進液單向閥511打開，隨後儲液槽7內的潤滑劑即可補充進入波紋伸縮管6內；同時當刷毛層37在進入螺母2內壁後，導柱351即可進入螺旋導槽3612內，此時再導柱351和螺旋導槽3612的配合使用下，上柱體361即可相對下柱體362發生旋轉，從而帶動刷毛層37在螺母2內壁上發生旋轉，最終即可有利於潤滑劑在螺母2內壁上的穩定塗覆操作；如此迴圈下壓即可完成多個螺母2內壁的潤滑劑塗覆操作，相比於現有技術中對大尺寸螺母2內壁塗覆潤滑劑時需要操作人員利用刷子一遍遍進行塗刷而言，即可使得潤滑劑的塗覆操作更加便捷快速，最終即可有利於提升螺母2攻絲效率。說　明　書8/8頁12
圖 1說　明　書　附　圖1/6頁13
圖 2說　明　書　附　圖2/6頁14
圖 3說　明　書　附　圖3/6頁15
圖 4說　明　書　附　圖4/6頁16
圖 5說　明　書　附　圖5/6頁17
圖 6說　明　書　附　圖6/6頁18		1.一種耐高溫核電螺栓，包括螺杆（1）、位於螺杆（1）一端處的外螺紋面（11）、位於螺杆（1）另一端且呈六角形的螺栓頭（12）、螺紋連接在外螺紋面（11）上且呈六角形的螺母（2），其特徵在於：所述螺栓頭（12）的六個側面上均設置有散熱筋（121），所述螺栓頭（12）和螺杆（1）之間的連接位置設置有圓弧角（13）。2.所述螺杆（1）和螺栓頭（12）外壁上均塗覆有陶瓷基複合塗層。3.S1坯料製備‌螺栓坯料‌：選用符合RCC-M標準的核電專用低合金調質鋼，嚴格控制硫磷等有害微量元素雜質含量，保障低溫衝擊韌性滿足核電服役要求；‌螺母坯料‌：選用與螺栓線膨脹係數一致的核電級高純棒料，採用真空感應+電渣重熔工藝提純；S2鍛造成型‌螺栓鍛造‌：採用多向鍛造工藝，將總變形量控制在30%~70%，鍛造比不低於5；延長中溫段保溫時間，縮短高溫段保溫時長，避免晶粒粗大，一次成型帶螺栓頭粗坯的整體鍛件；鍛後立即正火回火，消除鍛造殘餘應力、細化晶粒；‌螺母鍛造‌：熱鍛成型螺母粗坯，保證金屬流線連續完整，提升抗疲勞性能，鍛後簡單去飛邊毛刺；S3無損探傷初檢對螺栓、螺母鍛坯分別進行UT超聲波探傷，排除內部冶金缺陷；S4螺栓粗加工粗車加工得到螺杆與螺栓頭粗輪廓；數控銑削加工螺栓頭六個側面的散熱筋，嚴格控制筋條尺寸公差，倒鈍所有尖銳棱角避免應力集中；採用成型刀車削加工螺栓頭與螺杆之間的圓弧角，保證圓弧過渡光滑，消除結構缺口；粗加工螺紋，預留熱處理後精磨餘量；S5螺母粗加工粗車螺母內外輪廓與端面，鑽鏜內孔留精加工余量，利用攻絲機加工螺母內壁螺紋，倒角去除所有銳邊毛刺；S6熱處理‌螺栓調質處理‌：按照核電大螺栓專用工藝完成調質，嚴格控制淬火冷卻速率保證坯料淬透性，精准調整淬火溫度與回火保溫時間，使螺栓最終強度、延伸率、低溫衝擊韌性完全滿足核電規範要求，降低高溫服役蠕變風險；‌螺母調質+時效處理‌：嚴格控制螺母硬度範圍，使螺母硬度與螺栓螺紋硬度匹配，避免螺母過軟導致長期服役後螺紋變形咬絲，也防止硬度過高引發脆裂風險；S7精加工與尺寸修整環節螺栓精加工：熱處理後校正螺栓杆直線度，精車螺杆與螺栓頭輪廓，精磨螺紋工作面，保證螺紋精度達到6g公差要求，滿足預緊力精准控制要求；權　利　要　求　書1/3頁2
螺母精加工：精車螺母外六角輪廓與端面，保證尺寸精度滿足核電安裝要求；S8表面功能處理環節預處理：對螺栓頭全表面、螺杆外壁做噴砂粗化，清理油污與氧化層；對螺紋承載工作面做遮蔽保護，僅暴露牙根非承載區域；冷噴塗：採用石墨烯改性納米陶瓷基複合粉末，嚴格控制塗層厚度：承載配合面控制在3~5μm，非承載外表面控制在8~10μm，保證塗層附著力不低於8MPa；S9成品檢測與出廠螺栓：完成尺寸精度複檢、塗層結合力檢測、全尺寸無損探傷檢測與高溫耐腐蝕抽檢；螺母：按照核電強制要求完成UT超聲波探傷、MT磁粉探傷排查內部缺陷，複檢螺紋精度、硬度偏差，抽取樣品完成力學性能驗證。4.在S5螺母粗加工步驟中，攻絲機的一側設置有用於對螺母（2）內壁塗覆潤滑劑的塗覆裝置（3）。5.所述塗覆裝置（3）包括底座（31）、位於底座（31）上側的塗覆桶（32）、設置在塗覆桶（32）上端內的壓台（33）、開設在壓台（33）中心處的連接槽（34）、開設在連接槽（34）底壁的通孔（35）、設置在連接槽（34）內且下端穿過通孔（35）的連接柱（36）、設置在連接柱（36）上端周側外壁上的刷毛層（37）、開設在連接槽（34）上端周側內且用於注入潤滑劑的注液環槽（38）、設置在塗覆桶（32）內且用於帶動刷毛層（37）在螺母（2）內壁塗覆潤滑劑的驅動組件（39）；當壓台（33）上下移動一次後，通過驅動元件（39）帶動連接柱（36）相對壓台（33）上下移動一次。6.所述驅動元件（39）包括固定在壓台（33）下側中心處且供連接柱（36）穿過的固定套（391）、開設在固定套（391）下端內的橫槽（392）、開設在連接柱（36）下端內且位於橫槽（392）位置內的斜孔（393）、穿過斜孔（393）的斜杆（394）、設置在斜杆（394）兩端的平移塊（395）、開設在平移塊（395）側壁上的第一斜面（396）、固定在塗覆桶（32）底部且包裹在固定套（391）外的連接套（397）、固定在連接套（397）兩側內壁上的楔形塊（398）、開設在楔形塊（398）側壁上且與第一斜面（396）貼合的第二斜面（399）、上端與固定套（391）下端連接且下端與連接套（397）連接的復位彈簧（390）。7.所述連接柱（36）包括上端與刷毛層（37）連接的上柱體（361）、上端轉動連接在上柱體（361）下端且下端穿入固定套（391）內的下柱體（362），所述通孔（35）內壁上設置有導柱（351），所述上柱體（361）側壁上開設有供導柱（351）穿過的豎直導槽（3611），所述豎直導槽（3611）的下端設置有供導柱（351）嵌入且用於帶動上柱體（361）旋轉的螺旋導槽（3612）。8.所述上柱體（361）的下端設置有截面呈“凸”字形的環塊（3613），所述下柱體（362）的上端開設有供環塊（3613）嵌入且與環塊（3613）配合使用的定位環槽（3621）。9.所述連接柱（36）上且位於刷毛層（37）的下端處設置有抵觸在連接槽（34）內壁上的擋板（3601），所述連接柱（36）上且位於刷毛層（37）的上端處設置有穿過螺母（2）的導向圓錐（3602）。10.所述壓台權　利　要　求　書2/3頁3
（33）周側設置有多根一端與注液環槽（38）相通的注液管（4），所述注液管（4）上設置有注液單向閥（41），所述注液管（4）的下端設置有上壓蓋（42），所述塗覆桶（32）底壁上固定有位於上壓蓋（42）下方的下壓蓋（5），所述上壓蓋（42）和下壓蓋（5）之間固定有波紋伸縮管（6），所述下壓蓋（5）側壁上設置有進液管（51），所述進液管（51）上設置有進液單向閥（511），所述塗覆桶（32）的周側外壁上設置有供潤滑劑存儲且與進液管（51）相通的儲液槽（7），所述儲液槽（7）的上側設置有加注管（71）。權　利　要　求　書3/3頁4
一種耐高溫核電螺栓及其加工工藝技術領域[0001]本發明涉及核電螺栓設計技術領域，特別涉及一種耐高溫核電螺栓及其加工工藝。背景技術[0002]耐高溫核電螺栓是核電站關鍵緊固件，需在高溫、高壓、強輻射及腐蝕環境下長期穩定服役。其核心材料多採用鎳基高溫合金，如GH4169（Inconel 718），能在650℃以上保持高強度、抗蠕變和耐氧化性能，部分牌號如310S不銹鋼甚至可耐1200℃高溫。這類螺栓須滿足嚴苛標準，包括抗輻射不脆化、硼酸環境5000小時腐蝕深度不超過0.1毫米、疲勞壽命超150萬次、服役10年預緊力衰減低於5%等。核島核心區主螺栓直徑常達M36以上，並採用雙螺母、碟形彈簧等防松設計及即時預緊力監測。國產化率已達68%，成本較進口降低約28%，在保障核電安全中發揮著不可替代的作用。[0003]目前，公開號為CN224315330U，公開日為2026年6月2日的中國專利公開了一種耐高溫抗輻射核電螺栓多層防護組件，包括螺栓本體，螺栓本體上設置有防護機構，螺栓本體包括核心承載層，核心承載層上設置有密封保護層，密封保護層上設置有緩衝層，緩衝層上設置有防輻射層，防輻射層上設置有隔熱層，隔熱層上設置有外護層；防護機構包括保護殼，保護殼插接與螺栓本體的端部，保護殼的底端固定安裝有密封墊，保護殼的內壁固定安裝有固定球，螺栓本體的頂端開設有插槽。[0004]其中常規螺栓頭部為光滑六面體實體結構，無專用散熱拓展結構，杆身從高溫法蘭傳導至螺栓頭部的熱量無法快速散出，螺栓整體形成顯著軸向溫度梯度。運行過程中，杆身高溫區與頭部低溫區產生巨大循環熱應力，頭杆過渡位置、螺紋第一嚙合扣長期承受熱機械耦合疲勞載荷；同時頭部持續蓄熱會加劇螺栓整體高溫蠕變鬆弛，預緊力衰減速度加快，法蘭密封比壓持續下降，存在介質洩漏風險。此外，檢修拆裝時高溫螺栓頭部降溫緩慢，大幅提升現場操作安全隱患。發明內容[0005]本發明的目的是提供一種耐高溫核電螺栓，有利於螺栓頭位置的散熱，提升耐高溫的性能。[0006]本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種耐高溫核電螺栓，包括螺杆、位於螺杆一端處的外螺紋面、位於螺杆另一端且呈六角形的螺栓頭、螺紋連接在外螺紋面上且呈六角形的螺母，所述螺栓頭的六個側面上均設置有散熱筋，所述螺栓頭和螺杆之間的連接位置設置有圓弧角。[0007]本發明的進一步設置為：所述螺杆和螺栓頭外壁上均塗覆有陶瓷基複合塗層。[0008]本發明的有益效果是：螺栓頭六個側面設置的散熱筋，大幅擴展了頭部散熱表面積，配合外壁全塗覆的高輻射率陶瓷基複合塗層，可同時強化對流換熱與輻射散熱能力，將螺栓杆傳導至頭部的熱量快速散出，有效降低螺栓長期服役的工作溫度，減小高溫蠕變風說　明　書1/8頁5
險，延長螺栓使用壽命；其中螺栓頭與螺杆連接位置設置圓弧角，可消除該位置的應力集中效應，降低交變溫度載荷下的疲勞開裂風險，提升螺栓整體結構強度，保障預緊力長期穩定；同時螺栓頭與螺杆外壁完整塗覆陶瓷基複合塗層，可隔絕核電高溫環境中的腐蝕介質、潮氣侵入基體，避免發生點蝕、縫隙腐蝕，在不影響螺紋配合精度的前提下，實現了螺栓全表面的防護，適配核電嚴苛的服役環境要求。[0009]本發明的目的是提供一種耐高溫核電螺栓的加工工藝，主要用於加工該種核電螺栓。[0010]本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種耐高溫核電螺栓的加工工藝，包括如下步驟：S1坯料製備螺栓坯料：選用符合RCC-M標準的核電專用低合金調質鋼，嚴格控制硫磷等有害微量元素雜質含量，保障低溫衝擊韌性滿足核電服役要求；螺母坯料：選用與螺栓線膨脹係數一致的核電級高純棒料，採用真空感應+電渣重熔工藝提純；S2鍛造成型螺栓鍛造：採用多向鍛造工藝，將總變形量控制在30%~70%，鍛造比不低於5；延長中溫段保溫時間，縮短高溫段保溫時長，避免晶粒粗大，一次成型帶螺栓頭粗坯的整體鍛件；鍛後立即正火回火，消除鍛造殘餘應力、細化晶粒；螺母鍛造：熱鍛成型螺母粗坯，保證金屬流線連續完整，提升抗疲勞性能，鍛後簡單去飛邊毛刺；S3無損探傷初檢對螺栓、螺母鍛坯分別進行UT超聲波探傷，排除內部冶金缺陷；S4螺栓粗加工粗車加工得到螺杆與螺栓頭粗輪廓；數控銑削加工螺栓頭六個側面的散熱筋，嚴格控制筋條尺寸公差，倒鈍所有尖銳棱角避免應力集中；採用成型刀車削加工螺栓頭與螺杆之間的圓弧角，保證圓弧過渡光滑，消除結構缺口；粗加工螺紋，預留熱處理後精磨餘量；S5螺母粗加工粗車螺母內外輪廓與端面，鑽鏜內孔留精加工余量，利用攻絲機加工螺母內壁螺紋，倒角去除所有銳邊毛刺；S6熱處理螺栓調質處理：按照核電大螺栓專用工藝完成調質，嚴格控制淬火冷卻速率保證坯料淬透性，精准調整淬火溫度與回火保溫時間，使螺栓最終強度、延伸率、低溫衝擊韌性完全滿足核電規範要求，降低高溫服役蠕變風險；螺母調質+時效處理：嚴格控制螺母硬度範圍，使螺母硬度與螺栓螺紋硬度匹配，避免螺母過軟導致長期服役後螺紋變形咬絲，也防止硬度過高引發脆裂風險；S7精加工與尺寸修整環節說　明　書2/8頁6
螺栓精加工：熱處理後校正螺栓杆直線度，精車螺杆與螺栓頭輪廓，精磨螺紋工作面，保證螺紋精度達到6g公差要求，滿足預緊力精准控制要求；螺母精加工：精車螺母外六角輪廓與端面，保證尺寸精度滿足核電安裝要求；S8表面功能處理環節預處理：對螺栓頭全表面、螺杆外壁做噴砂粗化，清理油污與氧化層；對螺紋承載工作面做遮蔽保護，僅暴露牙根非承載區域；冷噴塗：採用石墨烯改性納米陶瓷基複合粉末，嚴格控制塗層厚度：承載配合面控制在3~5μm，非承載外表面控制在8~10μm，保證塗層附著力不低於8MPa；S9成品檢測與出廠螺栓：完成尺寸精度複檢、塗層結合力檢測、全尺寸無損探傷檢測與高溫耐腐蝕抽檢；螺母：按照核電強制要求完成UT超聲波探傷、MT磁粉探傷排查內部缺陷，複檢螺紋精度、硬度偏差，抽取樣品完成力學性能驗證。[0011]通過採用上述技術方案，選用高純核電專用鋼材並匹配膨脹係數，控晶鍛造細化組織、提升抗蠕變與疲勞性能；增設散熱筋、圓弧過渡緩解應力集中；差異化熱處理匹配螺紋副硬度，高精度加工穩定預緊力，石墨烯陶瓷塗層耐高溫防腐耐磨；多級探傷與力學抽檢，產品適配核電高溫工況，杜絕脆裂、咬絲、預緊力衰減等失效風險。[0012]本發明的進一步設置為：在S5螺母粗加工步驟中，攻絲機的一側設置有用於對螺母內壁塗覆潤滑劑的塗覆裝置。[0013]通過採用上述技術方案，在加工大尺寸螺母時，需要在螺母內壁塗覆潤滑劑從而方便後續攻絲，其中在對大尺寸螺母內壁塗覆潤滑劑時需要操作人員利用刷子一遍遍進行塗刷，整個過程十分費時費力；此時利用攻絲機的一側設置的塗覆裝置，通過塗覆裝置即可便捷的完成螺母內壁潤滑劑的塗覆操作，有利於提升螺母攻絲的效率。[0014]本發明的進一步設置為：所述塗覆裝置包括底座、位於底座上側的塗覆桶、設置在塗覆桶上端內的壓台、開設在壓台中心處的連接槽、開設在連接槽底壁的通孔、設置在連接槽內且下端穿過通孔的連接柱、設置在連接柱上端周側外壁上的刷毛層、開設在連接槽上端周側內且用於注入潤滑劑的注液環槽、設置在塗覆桶內且用於帶動刷毛層在螺母內壁塗覆潤滑劑的驅動組件；當壓臺上下移動一次後，通過驅動元件帶動連接柱相對壓臺上下移動一次。[0015]通過採用上述技術方案，將待塗覆潤滑劑的螺母放置在壓臺上且中心對準連接槽，隨後下壓壓台，利用設置在塗覆桶內的驅動元件，當壓臺上下移動一次後，通過驅動元件帶動連接柱相對壓臺上下移動一次，此時通過下壓後的壓台移動即可帶動連接柱相對壓台進行上下移動一次，同時由於連接柱上端具有刷毛層，故而刷毛層即可在上下移動一次的過程中將注液環槽內的潤滑劑塗覆在螺母內壁上。[0016]本發明的進一步設置為：所述驅動元件包括固定在壓台下側中心處且供連接柱穿過的固定套、開設在固定套下端內的橫槽、開設在連接柱下端內且位於橫槽位置內的斜孔、穿過斜孔的斜杆、設置在斜杆兩端的平移塊、開設在平移塊側壁上的第一斜面、固定在塗覆桶底部且包裹在固定套外的連接套、固定在連接套兩側內壁上的楔形塊、開設在楔形塊側壁上且與第一斜面貼合的第二斜面、上端與固定套下端連接且下端與連接套連接的復位彈說　明　書3/8頁7
簧。[0017]通過採用上述技術方案，當螺母放置在壓臺上且下壓壓台後，壓台即可帶動固定套和斜杆下移，此時利用平移塊側壁上的第一斜面抵觸在第二斜面上，故而斜杆下移的同時也會在橫槽內向右移動，從而帶動連接柱相對壓台下移，使得刷毛層進入注液環槽內，同時復位彈簧被壓縮；當鬆開對壓台的壓力後，重定彈簧即可發生彈性恢復從而推動壓臺上移，此時再利用平移塊側壁上的第一斜面抵觸在第二斜面上，故而斜杆上移的同時也會在橫槽內向左移動，從而帶動連接柱相對壓臺上移，隨後刷毛層即可上移後抵觸在螺母內壁上，從而將刷毛層上的潤滑劑塗覆在螺母內壁上；如此迴圈下壓即可完成多個螺母內壁的潤滑劑塗覆操作。[0018]本發明的進一步設置為：所述連接柱包括上端與刷毛層連接的上柱體、上端轉動連接在上柱體下端且下端穿入固定套內的下柱體，所述通孔內壁上設置有導柱，所述上柱體側壁上開設有供導柱穿過的豎直導槽，所述豎直導槽的下端設置有供導柱嵌入且用於帶動上柱體旋轉的螺旋導槽。[0019]通過採用上述技術方案，當刷毛層在進入螺母內壁後，導柱即可進入螺旋導槽內，此時再導柱和螺旋導槽的配合使用下，上柱體即可相對下柱體發生旋轉，從而帶動刷毛層在螺母內壁上發生旋轉，最終即可有利於潤滑劑在螺母內壁上的穩定塗覆操作。[0020]本發明的進一步設置為：所述上柱體的下端設置有截面呈“凸”字形的環塊，所述下柱體的上端開設有供環塊嵌入且與環塊配合使用的定位環槽。[0021]通過採用上述技術方案，上柱體利用環塊嵌入在下柱體的定位環槽內，此時上柱體即可周向轉動連接且軸向固定連接在下柱體上端。[0022]本發明的進一步設置為：所述連接柱上且位於刷毛層的下端處設置有抵觸在連接槽內壁上的擋板，所述連接柱上且位於刷毛層的上端處設置有穿過螺母的導向圓錐。[0023]通過採用上述技術方案，連接柱利用擋板對注液環槽內的潤滑劑進行密封，避免潤滑劑沿著連接槽下落；同時連接柱利用導向圓錐對螺母起到定位作用，方便螺母快速與連接槽上端完成對接。[0024]本發明的進一步設置為：所述壓台周側設置有多根一端與注液環槽相通的注液管，所述注液管上設置有注液單向閥，所述注液管的下端設置有上壓蓋，所述塗覆桶底壁上固定有位於上壓蓋下方的下壓蓋，所述上壓蓋和下壓蓋之間固定有波紋伸縮管，所述下壓蓋側壁上設置有進液管，所述進液管上設置有進液單向閥，所述塗覆桶的周側外壁上設置有供潤滑劑存儲且與進液管相通的儲液槽，所述儲液槽的上側設置有加注管。[0025]通過採用上述技術方案，當壓台下壓且刷毛層進入注液環槽內時，壓台通過上壓蓋帶動波紋伸縮管收縮，此時注液單向閥打開且進液單向閥關閉，隨後即可朝向注液環槽內補充潤滑劑，從而方便潤滑劑附著在刷毛層表面；同時當壓臺上移回位時，壓台通過上壓蓋帶動波紋伸縮管伸展，此時注液單向閥關閉且進液單向閥打開，隨後儲液槽內的潤滑劑即可補充進入波紋伸縮管內。[0026]本發明的有益效果是：將待塗覆潤滑劑的螺母放置在壓臺上且通過導向圓錐對準連接槽，隨後下壓壓台，壓台即可帶動固定套和斜杆下移，此時利用平移塊側壁上的第一斜面抵觸在第二斜面上，故而斜杆下移的同時也會在橫槽內向右移動，從而帶動連接柱相對說　明　書4/8頁8
壓台下移，使得刷毛層進入注液環槽內，同時復位彈簧被壓縮；其中當壓台下壓且刷毛層進入注液環槽內時，壓台通過上壓蓋帶動波紋伸縮管收縮，此時注液單向閥打開且進液單向閥關閉，隨後即可朝向注液環槽內補充潤滑劑，從而方便潤滑劑附著在刷毛層表面；當鬆開對壓台的壓力後，重定彈簧即可發生彈性恢復從而推動壓臺上移，此時再利用平移塊側壁上的第一斜面抵觸在第二斜面上，故而斜杆上移的同時也會在橫槽內向左移動，從而帶動連接柱相對壓臺上移，隨後刷毛層即可上移後抵觸在螺母內壁上，從而將刷毛層上的潤滑劑塗覆在螺母內壁上；其中當壓臺上移回位時，壓台通過上壓蓋帶動波紋伸縮管伸展，此時注液單向閥關閉且進液單向閥打開，隨後儲液槽內的潤滑劑即可補充進入波紋伸縮管內；如此迴圈下壓即可完成多個螺母內壁的潤滑劑塗覆操作，相比於現有技術中對大尺寸螺母內壁塗覆潤滑劑時需要操作人員利用刷子一遍遍進行塗刷而言，即可使得潤滑劑的塗覆操作更加便捷快速，最終即可有利於提升螺母攻絲效率。附圖說明[0027]為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0028]圖1是本發明中耐高溫核電螺栓的結構示意圖；圖2是本發明中耐高溫核電螺栓的加工工藝中的塗覆裝置的結構示意圖；圖3是本發明中塗覆裝置的結構剖視立體圖；圖4是圖3中A部的放大圖；圖5是本發明中塗覆裝置的結構剖視平面圖；圖6是圖5中B部的放大圖。[0029]圖中，1、螺杆；11、外螺紋面；12、螺栓頭；121、散熱筋；13、圓弧角；2、螺母；3、塗覆裝置；31、底座；32、塗覆桶；33、壓台；34、連接槽；35、通孔；351、導柱；36、連接柱；361、上柱體；3611、豎直導槽；3612、螺旋導槽；3613、環塊；362、下柱體；3621、定位環槽；3601、擋板；3602、導向圓錐；37、刷毛層；38、注液環槽；39、驅動組件；391、固定套；392、橫槽；393、斜孔；394、斜杆；395、平移塊；396、第一斜面；397、連接套；398、楔形塊；399、第二斜面；390、復位彈簧；4、注液管；41、注液單向閥；42、上壓蓋；5、下壓蓋；51、進液管；511、進液單向閥；6、波紋伸縮管；7、儲液槽；71、加注管。具體實施方式[0030]下面將結合具體實施例對本發明的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。[0031]一種耐高溫核電螺栓，參照圖1，該種耐高溫核電螺栓包括螺杆1、位於螺杆1一端處的外螺紋面11、位於螺杆1另一端且呈六角形的螺栓頭12、螺紋連接在外螺紋面11上且呈六角形的螺母2，其中螺栓頭12的六個側面上均一體設置有散熱筋121，而螺栓頭12和螺杆1說　明　書5/8頁9
之間的連接位置一體設置有圓弧角13，同時螺杆1和螺栓頭12外壁上均塗覆有陶瓷基複合塗層。[0032]原理：螺栓頭12六個側面設置的散熱筋121，大幅擴展了頭部散熱表面積，配合外壁全塗覆的高輻射率陶瓷基複合塗層，可同時強化對流換熱與輻射散熱能力，將螺栓杆傳導至頭部的熱量快速散出，有效降低螺栓長期服役的工作溫度，減小高溫蠕變風險，延長螺栓使用壽命；其中螺栓頭12與螺杆1連接位置設置圓弧角13，可消除該位置的應力集中效應，降低交變溫度載荷下的疲勞開裂風險，提升螺栓整體結構強度，保障預緊力長期穩定；同時螺栓頭12與螺杆1外壁完整塗覆陶瓷基複合塗層，可隔絕核電高溫環境中的腐蝕介質、潮氣侵入基體，避免發生點蝕、縫隙腐蝕，在不影響螺紋配合精度的前提下，實現了螺栓全表面的防護，適配核電嚴苛的服役環境要求。[0033]一種耐高溫核電螺栓的加工工藝，包括如下步驟：S1坯料製備螺栓坯料：選用符合RCC-M標準的核電專用低合金調質鋼，嚴格控制硫磷等有害微量元素雜質含量，保障低溫衝擊韌性滿足核電服役要求；螺母坯料：選用與螺栓線膨脹係數一致的核電級高純棒料，採用真空感應+電渣重熔工藝提純；S2鍛造成型螺栓鍛造：採用多向鍛造工藝，將總變形量控制在30%~70%，鍛造比不低於5；延長中溫段保溫時間，縮短高溫段保溫時長，避免晶粒粗大，一次成型帶螺栓頭粗坯的整體鍛件；鍛後立即正火回火，消除鍛造殘餘應力、細化晶粒；螺母鍛造：熱鍛成型螺母粗坯，保證金屬流線連續完整，提升抗疲勞性能，鍛後簡單去飛邊毛刺；S3無損探傷初檢對螺栓、螺母鍛坯分別進行UT超聲波探傷，排除內部冶金缺陷；S4螺栓粗加工粗車加工得到螺杆與螺栓頭粗輪廓；數控銑削加工螺栓頭六個側面的散熱筋，嚴格控制筋條尺寸公差，倒鈍所有尖銳棱角避免應力集中；採用成型刀車削加工螺栓頭與螺杆之間的圓弧角，保證圓弧過渡光滑，消除結構缺口；粗加工螺紋，預留熱處理後精磨餘量；S5螺母粗加工粗車螺母內外輪廓與端面，鑽鏜內孔留精加工余量，利用攻絲機加工螺母內壁螺紋，倒角去除所有銳邊毛刺；S6熱處理螺栓調質處理：按照核電大螺栓專用工藝完成調質，嚴格控制淬火冷卻速率保證坯料淬透性，精准調整淬火溫度與回火保溫時間，使螺栓最終強度、延伸率、低溫衝擊韌性完全滿足核電規範要求，降低高溫服役蠕變風險；螺母調質+時效處理：嚴格控制螺母硬度範圍，使螺母硬度與螺栓螺紋硬度匹配，說　明　書6/8頁10
避免螺母過軟導致長期服役後螺紋變形咬絲，也防止硬度過高引發脆裂風險；S7精加工與尺寸修整環節螺栓精加工：熱處理後校正螺栓杆直線度，精車螺杆與螺栓頭輪廓，精磨螺紋工作面，保證螺紋精度達到6g公差要求，滿足預緊力精准控制要求；螺母精加工：精車螺母外六角輪廓與端面，保證尺寸精度滿足核電安裝要求；S8表面功能處理環節預處理：對螺栓頭全表面、螺杆外壁做噴砂粗化，清理油污與氧化層；對螺紋承載工作面做遮蔽保護，僅暴露牙根非承載區域；冷噴塗：採用石墨烯改性納米陶瓷基複合粉末，嚴格控制塗層厚度：承載配合面控制在3~5μm，非承載外表面控制在8~10μm，保證塗層附著力不低於8MPa；S9成品檢測與出廠螺栓：完成尺寸精度複檢、塗層結合力檢測、全尺寸無損探傷檢測與高溫耐腐蝕抽檢；螺母：按照核電強制要求完成UT超聲波探傷、MT磁粉探傷排查內部缺陷，複檢螺紋精度、硬度偏差，抽取樣品完成力學性能驗證。[0034]參照圖2、圖3、圖4，其中在S5螺母粗加工步驟中，攻絲機的一側設置有用於對螺母2內壁塗覆潤滑劑的塗覆裝置3，該種塗覆裝置3包括底座31、塗覆桶32、壓台33、連接槽34、通孔35、連接柱36、刷毛層37、注液環槽38、驅動組件39，其中塗覆桶32固定在底座31上側，而壓台33設置在塗覆桶32的上端內，同時連接槽34開設在壓台33的中心處，而通孔35開設在連接槽34底壁處，其中連接柱36則是設置在連接槽34內且下端通孔35，而刷毛層37則是粘結固定在連接柱36上端的周側外壁上，同時注液環槽38則是開設在連接槽34上端周側內且用於注入潤滑劑，而驅動組件39則是設置在塗覆桶32內且用於帶動刷毛層37在螺母2內壁塗覆潤滑劑，其中當壓台33在塗覆桶32內上下移動一次後，通過驅動元件39帶動連接柱36相對壓台33上下移動一次。[0035]參照圖3、圖5，該種驅動組件39包括固定套391、橫槽392、斜孔393、斜杆394、平移塊395、第一斜面396、連接套397、楔形塊398、第二斜面399、復位彈簧390，其中固定套391一體設置在壓台33下側中心處且供連接柱36穿過，而橫槽392開設在固定套391下端內，同時斜孔393開設在連接柱36下端內且位於橫槽392位置內，而斜杆394則是穿過斜孔393，其中平移塊395一體設置在斜杆394兩端處，而第一斜面396則是開設在平移塊395側壁上，同時連接套397固定在塗覆桶32底部且包裹在固定套391外，而楔形塊398一體設置在連接套397的兩側內壁上，其中第二斜面399開設在楔形塊398側壁上且與第一斜面396貼合，而復位彈簧390則是上端與固定套391下端連接且下端與連接套397連接。[0036]參照圖3、圖4、圖5、圖6，連接柱36包括上端與刷毛層37連接的上柱體361、上端轉動連接在上柱體361下端且下端穿入固定套391內的下柱體362，其中上柱體361的下端焊接有截面呈“凸”字形的環塊3613，而下柱體362的上端開設有供環塊3613嵌入且與環塊3613配合使用的定位環槽3621；同時通孔35內壁上還焊接有導柱351，而上柱體361側壁上開設有供導柱351穿過的豎直導槽3611，其中豎直導槽3611的下端開設有供導柱351嵌入且用於帶動上柱體361旋轉的螺旋導槽3612。[0037]參照圖3、圖4、圖5，連接柱36上且位於刷毛層37的下端處一體設置有抵觸在連接說　明　書7/8頁11
槽34內壁上的擋板3601，而連接柱36上且位於刷毛層37的上端處一體設置有穿過螺母2的導向圓錐3602；其中壓台33周側設置有多根一端與注液環槽38相通的注液管4，多根注液管4沿著壓台33周側均勻間隔分佈，且注液管4上安裝有注液單向閥41，注液單向閥41僅供液體進入注液環槽38內；同時注液管4的下端固定有上壓蓋42，而塗覆桶32底壁上固定有位於上壓蓋42下方的下壓蓋5，其中上壓蓋42和下壓蓋5之間固定有波紋伸縮管6，而下壓蓋5側壁上設置有進液管51，且進液管51上安裝有進液單向閥511，進液單向閥511僅供液體進入波紋伸縮管6內；同時塗覆桶32的周側外壁上設置有供潤滑劑存儲且與進液管51相通的儲液槽7，而儲液槽7的上側設置有加注管71。[0038]原理：將待塗覆潤滑劑的螺母2放置在壓台33上且通過導向圓錐3602對準連接槽34，隨後下壓壓台33，壓台33即可帶動固定套391和斜杆394下移，此時利用平移塊395側壁上的第一斜面396抵觸在第二斜面399上，故而斜杆394下移的同時也會在橫槽392內向右移動，從而帶動連接柱36相對壓台33下移，使得刷毛層37進入注液環槽38內，同時復位彈簧390被壓縮；其中當壓台33下壓且刷毛層37進入注液環槽38內時，壓台33通過上壓蓋42帶動波紋伸縮管6收縮，此時注液單向閥41打開且進液單向閥511關閉，隨後即可朝向注液環槽38內補充潤滑劑，從而方便潤滑劑附著在刷毛層37表面；當鬆開對壓台33的壓力後，重定彈簧390即可發生彈性恢復從而推動壓台33上移，此時再利用平移塊395側壁上的第一斜面396抵觸在第二斜面399上，故而斜杆394上移的同時也會在橫槽392內向左移動，從而帶動連接柱36相對壓台33上移，隨後刷毛層37即可上移後抵觸在螺母2內壁上，從而將刷毛層37上的潤滑劑塗覆在螺母2內壁上；其中當壓台33上移回位時，壓台33通過上壓蓋42帶動波紋伸縮管6伸展，此時注液單向閥41關閉且進液單向閥511打開，隨後儲液槽7內的潤滑劑即可補充進入波紋伸縮管6內；同時當刷毛層37在進入螺母2內壁後，導柱351即可進入螺旋導槽3612內，此時再導柱351和螺旋導槽3612的配合使用下，上柱體361即可相對下柱體362發生旋轉，從而帶動刷毛層37在螺母2內壁上發生旋轉，最終即可有利於潤滑劑在螺母2內壁上的穩定塗覆操作；如此迴圈下壓即可完成多個螺母2內壁的潤滑劑塗覆操作，相比於現有技術中對大尺寸螺母2內壁塗覆潤滑劑時需要操作人員利用刷子一遍遍進行塗刷而言，即可使得潤滑劑的塗覆操作更加便捷快速，最終即可有利於提升螺母2攻絲效率。說　明　書8/8頁12
圖 1說　明　書　附　圖1/6頁13
圖 2說　明　書　附　圖2/6頁14
圖 3說　明　書　附　圖3/6頁15
圖 4說　明　書　附　圖4/6頁16
圖 5說　明　書　附　圖5/6頁17
圖 6說　明　書　附　圖6/6頁18		紹興山耐高壓緊固件有限公司CN312000 浙江省紹興市柯橋區平水鎮會稽村3幢2—3層紹興山耐高壓緊固件有限公司CN----F16B035/00F16B035/00
F16B033/00
F16B033/06
F16B041/00
B23P015/00
B05D007/24
B05C007/06
B05C011/10
B05C013/02		48-----------宋樸津
張源源
張圓
楊明明
婁勤鬆
胡雲林		6-




楊志豪
浙江僑悅專利代理有限公司 33470		20260814----0-0-00-00-CN1225658152026-08-1420紹興山耐高壓緊固件有限公司Pub.-------------
49
CN122565816A2026-08-14一種防鬆自鎖螺栓連接元件inventionCN202611030903.32026-07-10本發明公開了一種防鬆自鎖螺栓連接元件，屬於螺栓連接技術領域。該螺栓連接元件包括螺栓和螺母，螺栓的栓杆上套設有墊片。墊片的外環上沿圓周方向設有若干斜向翹起的支片，螺母或栓頭的端面設有與支片配合的形狀面。擰緊時支片被下壓不阻礙旋轉；擰鬆時支片與形狀面形成剛性卡止，阻止反向轉動，實現單向自鎖。墊片的周向固定通過壓齒咬入被連接件表面或栓杆上的斷面與墊片內環適配兩種並列方式實現。螺母或栓頭的側壁開設有斜槽，配合工具下壓支片即可解鎖拆卸。支片長度各不相同以避開共振頻率。本發明採用純機械式單向鎖止原理，不依賴預緊力保持，具有結構簡潔、防鬆可靠、可重複使用及適用範圍廣的優點。;一種防松自鎖螺栓連接元件，包括螺栓（1）、螺母（2）、墊片（3），所述螺栓（1）包括栓杆（101），所述栓杆（101）上套設所述墊片（3），其特徵在於，所述墊片（3）的外環上沿其圓周方向呈旋轉狀的設有若干個支片（5），所述支片（5）斜向翹起；所述螺母（2）與所述墊片（3）接觸的端面上設有可與若干個所述支片（5）卡住的形狀面（6）；所述螺母（2）向擰緊狀態進行旋轉時，所述支片（5）不阻止所述形狀面（6）的轉動；所述螺母（2）向擰松狀態進行旋轉時，所述支片（5）可卡住所述形狀面（6）阻止其轉動。2.3.所述墊片（3）的內環形狀與所述栓杆（101）的橫截面形狀相適配。4.5.所述支片（5）的片身在圓周方向上呈彎折狀。6.7.一種防松自鎖螺栓連接元件，包括螺栓（1）、墊片（3），所述螺栓（1）包括栓杆（101）和栓頭（102），所述栓杆（101）上套設所述墊片（3），其特徵在於，所述墊片（3）的外環上沿其圓周方向呈旋轉狀的設有若干個支片（5），所述支片（5）斜向翹起；所述栓頭（102）與所述墊片（3）接觸的端面上設有可與若干個所述支片（5）卡住的形狀面（6）；所述螺栓（1）向擰緊狀態進行旋轉時，所述支片（5）不阻止所述形狀面（6）的轉動；所述螺栓（1）向擰松狀態進行旋轉時，所述支片（5）可卡住所述形狀面（6）阻止其轉動。8.9.10.所述支片（5）的片身在圓周方向上呈彎折狀。11.權　利　要　求　書1/1頁2
一種防松自鎖螺栓連接元件技術領域[0001]本發明涉及螺栓連接技術領域，具體涉及一種防松自鎖螺栓連接元件。背景技術[0002]螺栓連接是機械工程領域中最為常見的緊固連接方式之一，廣泛應用於各類機械設備、建築結構、交通工具及電子產品的裝配連接中。典型的螺栓連接通常包括螺栓、螺母以及套設於螺栓螺杆上的墊片，螺栓穿過被連接件上的通孔後與螺母螺紋配合，通過擰緊螺母產生軸向預緊力，將被連接件壓緊固定；或是直接將螺栓擰入被連接件中進而實現壓緊固定。墊片在連接中主要起到增大接觸面積、減小被連接件表面壓應力、防止螺栓或螺母鬆動以及保護被連接件表面等作用。[0003]然而，現有的螺栓連接在實際使用中仍存在諸多不足。首先，在防松性能方面，螺栓連接在服役過程中由於受到振動、衝擊或交變載荷等外部因素的作用，容易產生微滑移，導致預緊力逐漸下降，進而引發螺母或螺栓旋轉鬆動，嚴重時甚至導致連接結構失效。雖然已有部分技術方案通過採用彈性墊圈、防松墊圈或雙螺母等方式來改善防松效果，但這些方案往往增加了連接結構複雜性和裝配難度，且防松效果在實際工況中仍不夠穩定可靠。其次，在墊片的結構設計方面，傳統的墊片多為平面的圓片結構，其與螺栓頭部或螺母端面之間的摩擦力有限，防鬆動能力較差。[0004]因此，如何在不顯著增加元件結構複雜性和裝配難度的前提下，有效提高螺栓連接元件的防松自鎖性能和預緊力保持能力，成為本領域亟待解決的技術問題。發明內容[0005]本發明的目的是提供一種防松自鎖螺栓連接元件，用以解決上述背景技術中提出的問題。[0006]為實現上述目的，本發明提供了如下方案：一種防松自鎖螺栓連接元件，包括螺栓、螺母、墊片，所述螺栓包括栓杆，所述栓杆上套設所述墊片，其特徵在於，所述墊片的外環上沿其圓周方向呈旋轉狀的設有若干個支片，所述支片斜向翹起；所述螺母與所述墊片接觸的端面上設有可與若干個所述支片卡住的形狀面；所述螺母向擰緊狀態進行旋轉時，所述支片不阻止所述形狀面的轉動；所述螺母向擰松狀態進行旋轉時，所述支片可卡住所述形狀面阻止其轉動。[0007]進一步地，所述墊片遠離所述螺母的端面上沿其圓周方向設有傾斜的壓齒。[0008]進一步地，所述栓杆上有切面，所述切面沿所述栓杆的軸線方向延伸；所述墊片的內環形狀與所述栓杆的橫截面形狀相適配。[0009]進一步地，所述形狀面為所述螺母與所述墊片接觸的端面上沿其周向呈旋轉狀的開設的若干個與所述支片形狀相適配的卡槽。[0010]進一步地，所述形狀面為所述螺母與所述墊片接觸的端面上開設的弧心朝向所述說　明　書1/6頁3
螺母的弧面；所述支片的片身在圓周方向上呈彎折狀。[0011]進一步地，所述螺母的側壁上開設有向下傾斜的斜槽，所述斜槽的進入端開設在所述螺母的上端面或側面上。[0012]本發明還提供另外一種防松自鎖螺栓連接元件，包括螺栓、墊片，所述螺栓包括栓杆和栓頭，所述栓杆上套設所述墊片，其特徵在於，所述墊片的外環上沿其圓周方向呈旋轉狀的設有若干個支片，所述支片斜向翹起；所述栓頭與所述墊片接觸的端面上設有可與若干個所述支片卡住的形狀面；所述螺栓向擰緊狀態進行旋轉時，所述支片不阻止所述形狀面的轉動；所述螺栓向擰松狀態進行旋轉時，所述支片可卡住所述形狀面阻止其轉動。[0013]進一步地，所述墊片遠離所述栓頭的端面上沿其圓周方向設有傾斜的壓齒。[0014]進一步地，所述形狀面為所述栓頭與所述墊片接觸的端面上沿其周向呈旋轉狀的開設的若干個與所述支片形狀相適配的卡槽。[0015]進一步地，所述形狀面為所述栓頭與所述墊片接觸的端面上開設的弧心朝向所述栓頭的弧面；所述支片的片身在圓周方向上呈彎折狀。[0016]進一步地，所述栓頭的側壁上開設有向下傾斜的斜槽，所述斜槽的進入端開設在所述栓頭的上端面或側面上。[0017]本發明與現有技術相比，有益效果如下：現有技術中的防松方案多依賴端面摩擦力或彈性墊圈的彈性力來抑制鬆動，在振動、衝擊或交變載荷作用下，預緊力容易衰減，防松效果不穩定。本發明採用單向旋轉鎖止的機械防松原理，通過在墊片外環設置斜向翹起的支片，並在螺母或栓頭的端面設置與之配合的形狀面，使得螺栓連接元件在擰緊方向旋轉時支片被順暢下壓、不影響正常裝配，而在擰松方向旋轉時支片與形狀面形成剛性卡止，從結構上實現了“只能擰緊、無法擰松”的自鎖功能。該防松機制不依賴於預緊力的保持，即使預緊力因長期服役而有所下降，機械卡止結構依然有效，從根本上解決了傳統防松方案可靠性不足的技術難題。[0018]本發明僅在墊片和螺母（或栓頭）的端面結構上做出改進，無需額外增加獨立零件（如止動墊圈、開口銷等），在基本不改變原有螺栓連接元件外形尺寸和裝配流程的前提下，即可實現防松自鎖功能，結構緊湊、零件數量少、製造成本低，具有良好的工業實用性和經濟性。[0019]現有技術中的防松墊圈或破壞性防松方式在拆卸後即失效，無法重複使用。本發明通過在螺母或栓頭的側壁開設向下傾斜的斜槽，配合專用工具可主動下壓支片使其脫離形狀面的卡止位置，實現解鎖拆卸，實現解鎖拆卸，且支片在撤去外力後可回彈重定，螺栓連接元件能夠多次重複使用，降低了全生命週期使用成本，滿足了設備維護和更換的工程需求。[0020]本發明提供的兩種並列的技術方案，既可適用於螺栓與螺母配合的雙面連接場景，也可適用於螺栓直接擰入被連接件的單側固定場景，適配多邊形螺母/栓頭和帶切面的螺母/栓頭等多種形式，能夠廣泛應用於各類機械裝備的緊固連接中。說　明　書2/6頁4
附圖說明[0021]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0022]圖1為本發明實施例一中螺栓連接元件的結構示意圖；圖2為本發明實施例一中其中一種墊片的結構示意圖；圖3為本發明實施例一中其中一種墊片的結構示意圖；圖4為本發明實施例一中其中一種墊片的結構示意圖；圖5為本發明實施例一中其中一種螺母的結構示意圖；圖6為本發明實施例一中其中一種螺母的結構示意圖；圖7為本發明實施例一中其中一種螺母的結構示意圖；圖8為本發明實施例一中其中一種墊片的結構示意圖；圖9為圖8中的與墊片連接的支片的結構示意圖；圖10為本發明實施例一中弧面形狀面與彎折支片配合的螺母與墊片結構示意圖圖11為本發明實施例二中螺栓連接元件的結構示意圖。[0023]附圖標記說明：1、螺栓；101、栓杆；102、栓頭；2、螺母；3、墊片；4、切面；5、支片；6、形狀面；7、卡槽；8、斜槽；9、壓齒；10、弧面。具體實施方式[0024]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。[0025]實施例一參閱圖1-10所示，本實施例提供一種防松自鎖螺栓連接元件，其相當於是螺栓副，通過螺母2擰在螺栓1上進行螺栓連接。[0026]具體的，該螺栓連接元件具有與常規螺栓副相同的螺接的螺栓1和螺母2，螺栓1由栓杆101和栓頭102組成，栓杆101上套設有墊片3。[0027]但不同的是，在墊片3的外環上沿其圓周方向呈旋轉狀的設有若干個支片5，支片5斜向翹起。請參閱圖2所示，支片5從墊片3的外環邊緣向外延伸且斜向翹起，支片5可採用彈性金屬材料製成，具有一定的彈性變形能力。[0028]螺母2與墊片3接觸的端面上設有可與若干個支片5卡住的形狀面6。螺母2向擰緊狀態進行旋轉時，支片5不阻止形狀面6的轉動；螺母2向擰松狀態進行旋轉時，支片5可卡住形狀面6阻止其轉動。[0029]為確保墊片3在周向上不發生跟隨旋轉，本發明提供了兩種並列且可擇一選用的實施方案來實現這一目的，具體如下：第一種防轉方案（基於壓齒9）：說　明　書3/6頁5
請參閱圖3和圖5所示，墊片3遠離螺母2的端面上沿其圓周方向設有傾斜的壓齒9。當螺母2被擰緊時，壓齒9會隨著擰緊力直接咬入被連接件（如工件表面）的外表面，依靠傾斜齒尖產生的巨大咬合力和摩擦力，將墊片3牢牢固定在被連接件上。此時，墊片3的內環可以是常規的圓形通孔，不依賴栓杆101的形狀。由於墊片3被壓齒9固定在被連接件表面，當螺母2向擰松方向旋轉時，支片5與形狀面6形成卡止，墊片3不會跟隨轉動，從而可靠實現單向自鎖。[0030]或者參閱圖4所示，壓齒9的尺寸可依實際需求設計為不同規格，以適應不同的被連接件材質。[0031]第二種防轉方案（基於斷面與內孔適配）：請參閱圖1和圖2所示，栓杆101上設有切面4，切面4沿栓杆101的軸線方向延伸（斷面可以有一個或多個）。墊片3的內環形狀與栓杆101的橫截面形狀相適配（即加工成具有對應直線切口的異形孔）。通過這種形狀配合，墊片3只能沿栓杆101的軸向方向自由移動，而在周向上被切面4剛性卡住，無法產生任何相對旋轉。當螺母2向擰松方向旋轉時，由於墊片3被栓杆101鎖死無法轉動，支片5與形狀面6即可形成有效卡止。[0032]需要說明的是，上述兩種防轉方案既可以單獨選用（如僅設置壓齒，或僅加工切面），也可以根據實際高強度工況同時組合使用（即既有壓齒咬合，又有切面配合），均屬於本發明的保護範圍。[0033]具體而言，當螺母2進行旋轉時，由於支片5是斜向翹起的，所以在與支片5斜向翹起的方向相匹配的方向旋轉時，螺母2的底端會先與支片5的低端相接觸，繼續旋轉，會將支片5下壓，進而不影響螺母2旋轉。而當朝向另一個方向旋轉時，螺母2的底端會先與支片5的高端相接觸，被阻擋不能旋轉，無法下壓支片5，且支片5也不能被帶動旋轉，進而螺母2也就不能繼續旋轉，從而實現了螺母2只能朝向一個方向旋轉，進而可以將這個方向設定為擰緊方向，實現螺母2只能擰緊而不能擰松，實現螺栓連接元件的防松自鎖功能。[0034]下面對形狀面6的幾種具體實現方式進行詳細說明：第一種情形，請參閱圖5所示，形狀面6為螺母2與墊片3接觸的端面上沿其周向呈旋轉狀開設的若干個與支片5形狀相適配的卡槽7。[0035]具體而言，卡槽7呈斜向翹起的凹槽結構，能夠容納支片5。當螺母2進行旋轉時，由於支片5是斜向翹起的，在朝向一個方向旋轉時，螺母2的底端會先與支片5的低端相接觸，繼續旋轉會將支片5下壓，因而不影響螺母2旋轉。旋轉一定角度後，當支片5與卡槽7位置上下齊平時，支片5回彈並卡入卡槽7內實現卡接。繼續朝向該方向旋轉時，由於卡槽7也呈斜向設置，能夠重新下壓支片5，支片5依次經過各個卡槽7，實現“越擰越緊”的效果。但當朝向相反方向旋轉時，由於支片5卡在卡槽7內且支片5是斜向翹起的，無法下壓支片5，支片5會阻擋卡槽7，且支片5被栓杆101上的斷面卡住也不能被帶動旋轉，進而螺母2也就不能繼續旋轉，從而實現了螺母2只能朝向一個方向旋轉。[0036]本情形中，當螺母2為多邊形螺母（如六角螺母）時，卡槽7直接開設在螺母2的底端面上（如圖5所示）；當螺母2為沿豎直方向具有切面的螺母時，卡槽7同樣開設在螺母2的底端面上（如圖6所示）。切面可以有一個或多個。[0037]第二種情形，請參閱圖7、圖8、圖9和圖10所示，形狀面6為螺母2與墊片3接觸的端面上開設的弧心朝向螺母2的弧面10，支片5的片身在圓周方向上呈彎折狀。說　明　書4/6頁6
[0038]具體而言，螺母2的底端面並非平面，而是由弧心朝向螺母2的弧面10構成，形成如圖類似球的端面結構。支片5的片身在圓周方向上呈彎折狀，即支片5不僅沿軸向斜向翹起，還在圓周方向上具有彎折弧度。當螺母2向擰緊方向旋轉時，弧面10的坡度方向與支片5的翹起方向相匹配，支片5被弧面10順暢下壓，不阻礙旋轉；當螺母2向擰松方向旋轉時，弧面10的陡坡側會與支片5的彎折部形成剛性卡止，阻止螺母2反向轉動。此種結構同樣實現了單向自鎖的功能。[0039]請參閱圖5、圖6和圖7所示，螺母2的側壁上開設有向下傾斜的斜槽8，斜槽8的進入端開設在螺母2的上端面或側面上。[0040]具體而言，當螺母2為多邊形螺母（如六角螺母）時，斜槽8的進入端開設在螺母2的上端面（如圖5所示）；當螺母2為沿豎直方向具有切面的螺母時，斜槽8的進入端開設在螺母2的側面（如圖6和圖7所示）。[0041]開設該斜槽8的目的，是為了與專門的拆卸工具進行配合，通過該專門的拆卸工具插入斜槽8中，主動將支片5下壓，從而實現支片5脫離卡槽7或脫離弧面10的卡止位置，實現解鎖，進而對螺母2進行拆卸，使得本螺栓連接元件能夠重複使用。[0042]當然，也可以直接通過一個與螺母2形狀相適配的筒狀結構的部件，直接套在螺母2上進行下壓，從而將斜向翹起的支片5下壓至脫離卡槽7的阻擋，實現解鎖。[0043]需要說明的是，支片5被壓下後只是在該狀態時被改變了傾斜度，不再施加作用力後支片5會回彈重新斜向翹起，因此本發明的螺栓連接元件可以多次重複使用。[0044]且需要說明的是，支片5的遠端從螺母2的垂直方向上看，是要露出的，即可以認為支片5的端部到螺母2的圓心距離大於螺母2的半徑，以保證支片5能夠與螺母2端面的形狀面6有效配合。[0045]需要說明的是，每一個支片5的長度均可不同，通過設置長短不一的支片5，可以有效避免共振現象，提高螺栓連接元件在振動環境下的穩定性和可靠性。[0046]實施例二請參閱圖11所示，本實施例提供另一種防松自鎖螺栓連接元件，其與實施例一的發明構思基本相同，區別在於將防松自鎖功能從“螺母2與墊片3”的配合轉移到了“栓頭102與墊片3”的配合，適用於螺栓1直接擰入被連接件（如螺紋孔）中進行單側固定的應用場景。[0047]具體的，該螺栓連接元件包括螺栓1和墊片3，螺栓1由栓杆101和栓頭102組成，栓杆101上套設有墊片3。墊片3的外環上設有斜向翹起的支片5，栓頭102的端面設有形狀面6。螺栓1向擰緊方向旋轉時支片5被下壓不干涉，向擰松方向旋轉時支片5卡住形狀面6阻止轉動。[0048]本實施例中，墊片3的防轉固定優選採用基於壓齒9的方案，即墊片3遠離栓頭102的端面上沿其圓周方向設有傾斜的壓齒9，擰緊螺栓1時壓齒9咬入被連接件表面，將墊片3固定在被連接件上，使其不隨栓頭102轉動。[0049]本實施例中，形狀面6同樣可以採用卡槽7（開設在栓頭102端面）或弧面10（配合彎折支片）兩種形式實現，其工作原理與實施例一完全一致，在此不再贅述。[0050]請參閱圖11所示，栓頭102的側壁上同樣開設有向下傾斜的斜槽8，斜槽8的進入端開設在栓頭102的上端面或側面上，用於配合工具下壓支片5實現解鎖拆卸。[0051]同樣地，本實施例中支片5的遠端需露出栓頭102外緣（支片端部到栓頭圓心的距說　明　書5/6頁7
離大於栓頭半徑），且各支片長度可不同以避免共振。[0052]以上僅為本發明的較佳實施例而已，並非用於限定本發明的保護範圍。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。說　明　書6/6頁8
圖1圖2說　明　書　附　圖1/7頁9
圖3圖4說　明　書　附　圖2/7頁10
圖5說　明　書　附　圖3/7頁11
圖6圖7說　明　書　附　圖4/7頁12
圖8說　明　書　附　圖5/7頁13
圖9圖10說　明　書　附　圖6/7頁14
圖11說　明　書　附　圖7/7頁15		1.一種防松自鎖螺栓連接元件，包括螺栓（1）、螺母（2）、墊片（3），所述螺栓（1）包括栓杆（101），所述栓杆（101）上套設所述墊片（3），其特徵在於，所述墊片（3）的外環上沿其圓周方向呈旋轉狀的設有若干個支片（5），所述支片（5）斜向翹起；所述螺母（2）與所述墊片（3）接觸的端面上設有可與若干個所述支片（5）卡住的形狀面（6）；所述螺母（2）向擰緊狀態進行旋轉時，所述支片（5）不阻止所述形狀面（6）的轉動；所述螺母（2）向擰松狀態進行旋轉時，所述支片（5）可卡住所述形狀面（6）阻止其轉動。2.3.所述墊片（3）的內環形狀與所述栓杆（101）的橫截面形狀相適配。4.5.所述支片（5）的片身在圓周方向上呈彎折狀。6.7.一種防松自鎖螺栓連接元件，包括螺栓（1）、墊片（3），所述螺栓（1）包括栓杆（101）和栓頭（102），所述栓杆（101）上套設所述墊片（3），其特徵在於，所述墊片（3）的外環上沿其圓周方向呈旋轉狀的設有若干個支片（5），所述支片（5）斜向翹起；所述栓頭（102）與所述墊片（3）接觸的端面上設有可與若干個所述支片（5）卡住的形狀面（6）；所述螺栓（1）向擰緊狀態進行旋轉時，所述支片（5）不阻止所述形狀面（6）的轉動；所述螺栓（1）向擰松狀態進行旋轉時，所述支片（5）可卡住所述形狀面（6）阻止其轉動。8.9.10.所述支片（5）的片身在圓周方向上呈彎折狀。11.權　利　要　求　書1/1頁2
一種防松自鎖螺栓連接元件技術領域[0001]本發明涉及螺栓連接技術領域，具體涉及一種防松自鎖螺栓連接元件。背景技術[0002]螺栓連接是機械工程領域中最為常見的緊固連接方式之一，廣泛應用於各類機械設備、建築結構、交通工具及電子產品的裝配連接中。典型的螺栓連接通常包括螺栓、螺母以及套設於螺栓螺杆上的墊片，螺栓穿過被連接件上的通孔後與螺母螺紋配合，通過擰緊螺母產生軸向預緊力，將被連接件壓緊固定；或是直接將螺栓擰入被連接件中進而實現壓緊固定。墊片在連接中主要起到增大接觸面積、減小被連接件表面壓應力、防止螺栓或螺母鬆動以及保護被連接件表面等作用。[0003]然而，現有的螺栓連接在實際使用中仍存在諸多不足。首先，在防松性能方面，螺栓連接在服役過程中由於受到振動、衝擊或交變載荷等外部因素的作用，容易產生微滑移，導致預緊力逐漸下降，進而引發螺母或螺栓旋轉鬆動，嚴重時甚至導致連接結構失效。雖然已有部分技術方案通過採用彈性墊圈、防松墊圈或雙螺母等方式來改善防松效果，但這些方案往往增加了連接結構複雜性和裝配難度，且防松效果在實際工況中仍不夠穩定可靠。其次，在墊片的結構設計方面，傳統的墊片多為平面的圓片結構，其與螺栓頭部或螺母端面之間的摩擦力有限，防鬆動能力較差。[0004]因此，如何在不顯著增加元件結構複雜性和裝配難度的前提下，有效提高螺栓連接元件的防松自鎖性能和預緊力保持能力，成為本領域亟待解決的技術問題。發明內容[0005]本發明的目的是提供一種防松自鎖螺栓連接元件，用以解決上述背景技術中提出的問題。[0006]為實現上述目的，本發明提供了如下方案：一種防松自鎖螺栓連接元件，包括螺栓、螺母、墊片，所述螺栓包括栓杆，所述栓杆上套設所述墊片，其特徵在於，所述墊片的外環上沿其圓周方向呈旋轉狀的設有若干個支片，所述支片斜向翹起；所述螺母與所述墊片接觸的端面上設有可與若干個所述支片卡住的形狀面；所述螺母向擰緊狀態進行旋轉時，所述支片不阻止所述形狀面的轉動；所述螺母向擰松狀態進行旋轉時，所述支片可卡住所述形狀面阻止其轉動。[0007]進一步地，所述墊片遠離所述螺母的端面上沿其圓周方向設有傾斜的壓齒。[0008]進一步地，所述栓杆上有切面，所述切面沿所述栓杆的軸線方向延伸；所述墊片的內環形狀與所述栓杆的橫截面形狀相適配。[0009]進一步地，所述形狀面為所述螺母與所述墊片接觸的端面上沿其周向呈旋轉狀的開設的若干個與所述支片形狀相適配的卡槽。[0010]進一步地，所述形狀面為所述螺母與所述墊片接觸的端面上開設的弧心朝向所述說　明　書1/6頁3
螺母的弧面；所述支片的片身在圓周方向上呈彎折狀。[0011]進一步地，所述螺母的側壁上開設有向下傾斜的斜槽，所述斜槽的進入端開設在所述螺母的上端面或側面上。[0012]本發明還提供另外一種防松自鎖螺栓連接元件，包括螺栓、墊片，所述螺栓包括栓杆和栓頭，所述栓杆上套設所述墊片，其特徵在於，所述墊片的外環上沿其圓周方向呈旋轉狀的設有若干個支片，所述支片斜向翹起；所述栓頭與所述墊片接觸的端面上設有可與若干個所述支片卡住的形狀面；所述螺栓向擰緊狀態進行旋轉時，所述支片不阻止所述形狀面的轉動；所述螺栓向擰松狀態進行旋轉時，所述支片可卡住所述形狀面阻止其轉動。[0013]進一步地，所述墊片遠離所述栓頭的端面上沿其圓周方向設有傾斜的壓齒。[0014]進一步地，所述形狀面為所述栓頭與所述墊片接觸的端面上沿其周向呈旋轉狀的開設的若干個與所述支片形狀相適配的卡槽。[0015]進一步地，所述形狀面為所述栓頭與所述墊片接觸的端面上開設的弧心朝向所述栓頭的弧面；所述支片的片身在圓周方向上呈彎折狀。[0016]進一步地，所述栓頭的側壁上開設有向下傾斜的斜槽，所述斜槽的進入端開設在所述栓頭的上端面或側面上。[0017]本發明與現有技術相比，有益效果如下：現有技術中的防松方案多依賴端面摩擦力或彈性墊圈的彈性力來抑制鬆動，在振動、衝擊或交變載荷作用下，預緊力容易衰減，防松效果不穩定。本發明採用單向旋轉鎖止的機械防松原理，通過在墊片外環設置斜向翹起的支片，並在螺母或栓頭的端面設置與之配合的形狀面，使得螺栓連接元件在擰緊方向旋轉時支片被順暢下壓、不影響正常裝配，而在擰松方向旋轉時支片與形狀面形成剛性卡止，從結構上實現了“只能擰緊、無法擰松”的自鎖功能。該防松機制不依賴於預緊力的保持，即使預緊力因長期服役而有所下降，機械卡止結構依然有效，從根本上解決了傳統防松方案可靠性不足的技術難題。[0018]本發明僅在墊片和螺母（或栓頭）的端面結構上做出改進，無需額外增加獨立零件（如止動墊圈、開口銷等），在基本不改變原有螺栓連接元件外形尺寸和裝配流程的前提下，即可實現防松自鎖功能，結構緊湊、零件數量少、製造成本低，具有良好的工業實用性和經濟性。[0019]現有技術中的防松墊圈或破壞性防松方式在拆卸後即失效，無法重複使用。本發明通過在螺母或栓頭的側壁開設向下傾斜的斜槽，配合專用工具可主動下壓支片使其脫離形狀面的卡止位置，實現解鎖拆卸，實現解鎖拆卸，且支片在撤去外力後可回彈重定，螺栓連接元件能夠多次重複使用，降低了全生命週期使用成本，滿足了設備維護和更換的工程需求。[0020]本發明提供的兩種並列的技術方案，既可適用於螺栓與螺母配合的雙面連接場景，也可適用於螺栓直接擰入被連接件的單側固定場景，適配多邊形螺母/栓頭和帶切面的螺母/栓頭等多種形式，能夠廣泛應用於各類機械裝備的緊固連接中。說　明　書2/6頁4
附圖說明[0021]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0022]圖1為本發明實施例一中螺栓連接元件的結構示意圖；圖2為本發明實施例一中其中一種墊片的結構示意圖；圖3為本發明實施例一中其中一種墊片的結構示意圖；圖4為本發明實施例一中其中一種墊片的結構示意圖；圖5為本發明實施例一中其中一種螺母的結構示意圖；圖6為本發明實施例一中其中一種螺母的結構示意圖；圖7為本發明實施例一中其中一種螺母的結構示意圖；圖8為本發明實施例一中其中一種墊片的結構示意圖；圖9為圖8中的與墊片連接的支片的結構示意圖；圖10為本發明實施例一中弧面形狀面與彎折支片配合的螺母與墊片結構示意圖圖11為本發明實施例二中螺栓連接元件的結構示意圖。[0023]附圖標記說明：1、螺栓；101、栓杆；102、栓頭；2、螺母；3、墊片；4、切面；5、支片；6、形狀面；7、卡槽；8、斜槽；9、壓齒；10、弧面。具體實施方式[0024]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。[0025]實施例一參閱圖1-10所示，本實施例提供一種防松自鎖螺栓連接元件，其相當於是螺栓副，通過螺母2擰在螺栓1上進行螺栓連接。[0026]具體的，該螺栓連接元件具有與常規螺栓副相同的螺接的螺栓1和螺母2，螺栓1由栓杆101和栓頭102組成，栓杆101上套設有墊片3。[0027]但不同的是，在墊片3的外環上沿其圓周方向呈旋轉狀的設有若干個支片5，支片5斜向翹起。請參閱圖2所示，支片5從墊片3的外環邊緣向外延伸且斜向翹起，支片5可採用彈性金屬材料製成，具有一定的彈性變形能力。[0028]螺母2與墊片3接觸的端面上設有可與若干個支片5卡住的形狀面6。螺母2向擰緊狀態進行旋轉時，支片5不阻止形狀面6的轉動；螺母2向擰松狀態進行旋轉時，支片5可卡住形狀面6阻止其轉動。[0029]為確保墊片3在周向上不發生跟隨旋轉，本發明提供了兩種並列且可擇一選用的實施方案來實現這一目的，具體如下：第一種防轉方案（基於壓齒9）：說　明　書3/6頁5
請參閱圖3和圖5所示，墊片3遠離螺母2的端面上沿其圓周方向設有傾斜的壓齒9。當螺母2被擰緊時，壓齒9會隨著擰緊力直接咬入被連接件（如工件表面）的外表面，依靠傾斜齒尖產生的巨大咬合力和摩擦力，將墊片3牢牢固定在被連接件上。此時，墊片3的內環可以是常規的圓形通孔，不依賴栓杆101的形狀。由於墊片3被壓齒9固定在被連接件表面，當螺母2向擰松方向旋轉時，支片5與形狀面6形成卡止，墊片3不會跟隨轉動，從而可靠實現單向自鎖。[0030]或者參閱圖4所示，壓齒9的尺寸可依實際需求設計為不同規格，以適應不同的被連接件材質。[0031]第二種防轉方案（基於斷面與內孔適配）：請參閱圖1和圖2所示，栓杆101上設有切面4，切面4沿栓杆101的軸線方向延伸（斷面可以有一個或多個）。墊片3的內環形狀與栓杆101的橫截面形狀相適配（即加工成具有對應直線切口的異形孔）。通過這種形狀配合，墊片3只能沿栓杆101的軸向方向自由移動，而在周向上被切面4剛性卡住，無法產生任何相對旋轉。當螺母2向擰松方向旋轉時，由於墊片3被栓杆101鎖死無法轉動，支片5與形狀面6即可形成有效卡止。[0032]需要說明的是，上述兩種防轉方案既可以單獨選用（如僅設置壓齒，或僅加工切面），也可以根據實際高強度工況同時組合使用（即既有壓齒咬合，又有切面配合），均屬於本發明的保護範圍。[0033]具體而言，當螺母2進行旋轉時，由於支片5是斜向翹起的，所以在與支片5斜向翹起的方向相匹配的方向旋轉時，螺母2的底端會先與支片5的低端相接觸，繼續旋轉，會將支片5下壓，進而不影響螺母2旋轉。而當朝向另一個方向旋轉時，螺母2的底端會先與支片5的高端相接觸，被阻擋不能旋轉，無法下壓支片5，且支片5也不能被帶動旋轉，進而螺母2也就不能繼續旋轉，從而實現了螺母2只能朝向一個方向旋轉，進而可以將這個方向設定為擰緊方向，實現螺母2只能擰緊而不能擰松，實現螺栓連接元件的防松自鎖功能。[0034]下面對形狀面6的幾種具體實現方式進行詳細說明：第一種情形，請參閱圖5所示，形狀面6為螺母2與墊片3接觸的端面上沿其周向呈旋轉狀開設的若干個與支片5形狀相適配的卡槽7。[0035]具體而言，卡槽7呈斜向翹起的凹槽結構，能夠容納支片5。當螺母2進行旋轉時，由於支片5是斜向翹起的，在朝向一個方向旋轉時，螺母2的底端會先與支片5的低端相接觸，繼續旋轉會將支片5下壓，因而不影響螺母2旋轉。旋轉一定角度後，當支片5與卡槽7位置上下齊平時，支片5回彈並卡入卡槽7內實現卡接。繼續朝向該方向旋轉時，由於卡槽7也呈斜向設置，能夠重新下壓支片5，支片5依次經過各個卡槽7，實現“越擰越緊”的效果。但當朝向相反方向旋轉時，由於支片5卡在卡槽7內且支片5是斜向翹起的，無法下壓支片5，支片5會阻擋卡槽7，且支片5被栓杆101上的斷面卡住也不能被帶動旋轉，進而螺母2也就不能繼續旋轉，從而實現了螺母2只能朝向一個方向旋轉。[0036]本情形中，當螺母2為多邊形螺母（如六角螺母）時，卡槽7直接開設在螺母2的底端面上（如圖5所示）；當螺母2為沿豎直方向具有切面的螺母時，卡槽7同樣開設在螺母2的底端面上（如圖6所示）。切面可以有一個或多個。[0037]第二種情形，請參閱圖7、圖8、圖9和圖10所示，形狀面6為螺母2與墊片3接觸的端面上開設的弧心朝向螺母2的弧面10，支片5的片身在圓周方向上呈彎折狀。說　明　書4/6頁6
[0038]具體而言，螺母2的底端面並非平面，而是由弧心朝向螺母2的弧面10構成，形成如圖類似球的端面結構。支片5的片身在圓周方向上呈彎折狀，即支片5不僅沿軸向斜向翹起，還在圓周方向上具有彎折弧度。當螺母2向擰緊方向旋轉時，弧面10的坡度方向與支片5的翹起方向相匹配，支片5被弧面10順暢下壓，不阻礙旋轉；當螺母2向擰松方向旋轉時，弧面10的陡坡側會與支片5的彎折部形成剛性卡止，阻止螺母2反向轉動。此種結構同樣實現了單向自鎖的功能。[0039]請參閱圖5、圖6和圖7所示，螺母2的側壁上開設有向下傾斜的斜槽8，斜槽8的進入端開設在螺母2的上端面或側面上。[0040]具體而言，當螺母2為多邊形螺母（如六角螺母）時，斜槽8的進入端開設在螺母2的上端面（如圖5所示）；當螺母2為沿豎直方向具有切面的螺母時，斜槽8的進入端開設在螺母2的側面（如圖6和圖7所示）。[0041]開設該斜槽8的目的，是為了與專門的拆卸工具進行配合，通過該專門的拆卸工具插入斜槽8中，主動將支片5下壓，從而實現支片5脫離卡槽7或脫離弧面10的卡止位置，實現解鎖，進而對螺母2進行拆卸，使得本螺栓連接元件能夠重複使用。[0042]當然，也可以直接通過一個與螺母2形狀相適配的筒狀結構的部件，直接套在螺母2上進行下壓，從而將斜向翹起的支片5下壓至脫離卡槽7的阻擋，實現解鎖。[0043]需要說明的是，支片5被壓下後只是在該狀態時被改變了傾斜度，不再施加作用力後支片5會回彈重新斜向翹起，因此本發明的螺栓連接元件可以多次重複使用。[0044]且需要說明的是，支片5的遠端從螺母2的垂直方向上看，是要露出的，即可以認為支片5的端部到螺母2的圓心距離大於螺母2的半徑，以保證支片5能夠與螺母2端面的形狀面6有效配合。[0045]需要說明的是，每一個支片5的長度均可不同，通過設置長短不一的支片5，可以有效避免共振現象，提高螺栓連接元件在振動環境下的穩定性和可靠性。[0046]實施例二請參閱圖11所示，本實施例提供另一種防松自鎖螺栓連接元件，其與實施例一的發明構思基本相同，區別在於將防松自鎖功能從“螺母2與墊片3”的配合轉移到了“栓頭102與墊片3”的配合，適用於螺栓1直接擰入被連接件（如螺紋孔）中進行單側固定的應用場景。[0047]具體的，該螺栓連接元件包括螺栓1和墊片3，螺栓1由栓杆101和栓頭102組成，栓杆101上套設有墊片3。墊片3的外環上設有斜向翹起的支片5，栓頭102的端面設有形狀面6。螺栓1向擰緊方向旋轉時支片5被下壓不干涉，向擰松方向旋轉時支片5卡住形狀面6阻止轉動。[0048]本實施例中，墊片3的防轉固定優選採用基於壓齒9的方案，即墊片3遠離栓頭102的端面上沿其圓周方向設有傾斜的壓齒9，擰緊螺栓1時壓齒9咬入被連接件表面，將墊片3固定在被連接件上，使其不隨栓頭102轉動。[0049]本實施例中，形狀面6同樣可以採用卡槽7（開設在栓頭102端面）或弧面10（配合彎折支片）兩種形式實現，其工作原理與實施例一完全一致，在此不再贅述。[0050]請參閱圖11所示，栓頭102的側壁上同樣開設有向下傾斜的斜槽8，斜槽8的進入端開設在栓頭102的上端面或側面上，用於配合工具下壓支片5實現解鎖拆卸。[0051]同樣地，本實施例中支片5的遠端需露出栓頭102外緣（支片端部到栓頭圓心的距說　明　書5/6頁7
離大於栓頭半徑），且各支片長度可不同以避免共振。[0052]以上僅為本發明的較佳實施例而已，並非用於限定本發明的保護範圍。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。說　明　書6/6頁8
圖1圖2說　明　書　附　圖1/7頁9
圖3圖4說　明　書　附　圖2/7頁10
圖5說　明　書　附　圖3/7頁11
圖6圖7說　明　書　附　圖4/7頁12
圖8說　明　書　附　圖5/7頁13
圖9圖10說　明　書　附　圖6/7頁14
圖11說　明　書　附　圖7/7頁15		淄博天恒電氣設備有限公司CN256400 山東省淄博市桓台縣果裡鎮薑坊村淄博天恒電氣設備有限公司CN----F16B035/04F16B035/04
F16B037/00
F16B039/24
F16B043/00
F16B039/282
F16B039/28
F16B035/06		14-----------徐傑1- 李瑞海
北京金杉智慧財產權代理有限公司 16291		20260814----0-0-00-00-CN1225658162026-08-1420淄博天恒電氣設備有限公司Pub.-------------
50
CN122565817A2026-08-14一種耐高溫緊固件及製備方法inventionCN202610935700.22026-06-26本發明公開了一種耐高溫緊固件及製備方法，耐高溫緊固件包括金屬螺栓及與金屬螺栓適配的金屬螺母，金屬螺栓的頭部或金屬螺栓的頭部及光杆段外部包覆有螺栓陶瓷纖維外殼；金屬螺母的側面或金屬螺母的側面及下方包覆有螺母陶瓷纖維外殼。本發明通過在金屬螺栓和金屬螺母的關鍵部位選擇性包覆陶瓷纖維外殼，實現了緊固件內外材料階梯溫度分佈的功能，其中陶瓷纖維外殼具有優異的耐高溫（1000℃以上）和低導熱特性，能夠對芯部金屬件起到隔熱保護作用，使其工作溫度控制在800℃以下，從而避免金屬高溫軟化導致的連接失效。;一種耐高溫緊固件，包括金屬螺栓及與所述金屬螺栓適配的金屬螺母，其特徵在於，所述金屬螺栓的頭部或所述金屬螺栓的頭部及光杆段外部包覆有螺栓陶瓷纖維外殼；所述金屬螺母的側面或所述金屬螺母的側面及下方包覆有螺母陶瓷纖維外殼。2.3.所述支撐承載面與所述光杆段相銜接；所述螺栓陶瓷纖維外殼包覆在所述隔熱面上。4.5.所述螺母陶瓷纖維外殼包覆單邊厚度為所述金屬螺母直徑的1/4-1/3。6.7.一種如權利要求1-6任一項所述的耐高溫緊固件的製備方法，其特徵在於，包括以下步驟：1）陶瓷纖維編織將陶瓷纖維通過針刺製成陶瓷纖維氈，針刺的過程中分別將金屬螺栓和金屬螺母預埋在陶瓷纖維氈內，使得陶瓷纖維氈包覆在金屬螺栓上，形成陶瓷纖維預包覆螺栓毛坯，陶瓷纖維氈包覆在金屬螺母上，形成陶瓷纖維預包覆螺母毛坯；2）模壓成型將步驟1）中的陶瓷纖維預包覆螺栓毛坯及陶瓷纖維預包覆螺母毛坯放置在密閉的模具型腔內，將氣凝膠注入模具型腔，浸潤陶瓷纖維預包覆螺栓毛坯及陶瓷纖維預包覆螺母毛坯，最終加熱固化，脫模得到陶瓷複合材料包覆螺栓毛坯和陶瓷複合材料包覆螺母毛坯；3）機加工將陶瓷複合材料包覆螺栓毛坯和陶瓷複合材料包覆螺母毛坯分別進行機加工以及磨削加工，對於陶瓷複合材料包覆螺栓毛坯，將金屬螺栓的螺紋段處包覆的陶瓷複合材料去除，或將金屬螺栓的螺紋段處及光杆段處包覆的陶瓷複合材料去除，其餘部位進行精加工整形，滿足金屬螺栓裝配的尺寸要求；對於陶瓷複合材料包覆螺母毛坯，將金屬螺母的兩端面或上端麵包覆的陶瓷複合材料去除，其餘部位進行精加工整形，滿足金屬螺母裝配的尺寸要求；4）裝配將機加工得到的螺栓和螺母進行裝配待使用。8.9.權　利　要　求　書1/2頁2
10.權　利　要　求　書2/2頁3
一種耐高溫緊固件及製備方法技術領域[0001]本發明涉及耐高溫緊固件技術領域，具體為一種耐高溫緊固件及製備方法。背景技術[0002]緊固件是工業領域中實現零部件連接與固定的基礎性元件，其中螺栓、螺母等螺紋緊固件應用最為廣泛。目前，此類緊固件主要以金屬材料（如高溫合金、鈦合金、不銹鋼等）製成。金屬材料因其優異的抗衝擊性能、高疲勞強度及良好的塑性加工性能，能夠保證緊固件具有較高的螺紋連接強度和抗衝擊能力，因而成為緊固件製造的首選材料。[0003]但是，隨著航空航太、高速飛行器及高推重比發動機等尖端裝備技術的快速發展，緊固件面臨的高溫服役環境日益嚴苛，傳統金屬緊固件的耐溫極限問題逐漸凸顯。以航空裝備中常用的Ti6Al4V鈦合金、GH2132及GH4169高溫合金為例，這些材料的設計使用溫度通常不超過800℃，當環境溫度超過其自身的設計使用溫度後，金屬材料內部晶粒會迅速粗化，基體強度及硬度顯著下降，出現明顯的軟化現象，這一軟化將直接導致緊固件螺紋連接部位發生塑性變形、蠕變鬆弛甚至斷裂，最終造成緊固件連接失效，嚴重威脅裝備的結構完整性和運行安全。[0004]尤其是在高馬赫數（如Ma>5）飛行條件下，飛行器與大氣之間存在劇烈的氣動加熱效應。高速摩擦使飛行器蒙皮及機體結構表面溫度在極短時間內（數秒至數十秒）即可攀升至1000℃以上。在此類極端高溫環境下，即便採用現有最先進的耐高溫金屬材料（如GH4169高溫合金），其緊固件仍難以維持可靠的連線性能。金屬緊固件的高溫軟化瓶頸，已成為制約超高速飛行器等裝備向更高速度、更長時間耐熱方向發展的關鍵因素之一。[0005]因此，提供一種耐高溫緊固件及製備方法是本領域技術人員亟需解決的問題。發明內容[0006]有鑑於此，本發明提供了一種耐高溫緊固件及製備方法，使其能夠在1000℃以上的高溫環境中保持足夠的連接強度與可靠性，從而滿足超高速飛行器等先進裝備對高溫區緊固件的迫切需求。[0007]為了實現上述目的，本發明採用如下技術方案：[0008]一種耐高溫緊固件，包括金屬螺栓及與所述金屬螺栓適配的金屬螺母，所述金屬螺栓的頭部或所述金屬螺栓的頭部及光杆段外部包覆有螺栓陶瓷纖維外殼；所述金屬螺母的側面或所述金屬螺母的側面及下方包覆有螺母陶瓷纖維外殼。[0009]通過採取以上技術方案，本發明的有益效果：通過在金屬螺栓和金屬螺母的關鍵部位（頭部、光杆段、側面、下方）選擇性包覆陶瓷纖維外殼，實現了緊固件內外材料階梯溫度分佈的功能，其中陶瓷纖維外殼具有優異的耐高溫（1000℃以上）和低導熱特性，能夠對芯部金屬件起到隔熱保護作用，使其工作溫度控制在800℃以下，從而避免金屬高溫軟化導致的連接失效；同時，根據實際應用需求，提供多種包覆方式（螺栓僅包覆頭部或包覆至光杆段；螺母僅包覆側面或包覆側面及下方），增說　明　書1/8頁4
強了設計的靈活性，能夠適應不同高溫環境和裝配要求。[0010]進一步的，所述金屬螺栓的頭部為沉頭、平頭和六角頭任一種。[0011]採用上述進一步的技術方案產生的有益效果為，通過限定螺栓頭部的多種可選形式（沉頭、平頭、六角頭），使得該耐高溫緊固件能夠相容現有標準工具和裝配介面，無需更換或改造裝配設備，提高了產品的通用性和工程適用性，便於在航空航太等現有產線中直接推廣應用。[0012]進一步的，所述金屬螺栓的頭部的外側面包括從上到下相銜接的隔熱面和支撐承載面，所述隔熱面傾斜角度小於等於所述支撐承載面傾斜角度；所述支撐承載面與所述光杆段相銜接；所述螺栓陶瓷纖維外殼包覆在所述隔熱面上。[0013]採用上述進一步的技術方案產生的有益效果為，支撐承載面起到螺栓承載作用，隔熱面起到隔熱層作用，避免了螺栓陶瓷纖維外殼底部直接承載受力，最大限度放大螺栓陶瓷纖維外殼的隔熱、耐熱能力。[0014]進一步的，所述金屬螺栓和所述金屬螺母的材料均為高溫合金或鈦合金。[0015]採用上述進一步的技術方案產生的有益效果為，選用高溫合金或鈦合金作為內芯金屬材料，一方面保留了金屬緊固件原有的高抗衝擊性、高疲勞強度和良好塑性等力學優勢；另一方面，結合外部的陶瓷纖維外殼隔熱層，彌補了這些金屬材料在超高溫（>800℃）下軟化的固有缺陷，實現了耐高溫與高力學性能的兼得。[0016]進一步的，所述螺栓陶瓷纖維外殼包覆單邊厚度為所述金屬螺栓直徑的1/4-1/3；所述螺母陶瓷纖維外殼包覆單邊厚度為所述金屬螺母直徑的1/4-1/3。[0017]採用上述進一步的技術方案產生的有益效果為，通過限定陶瓷纖維外殼的包覆厚度為金屬直徑的1/4-1/3，在隔熱性能與結構緊湊性之間取得了優化平衡。若厚度過小，隔熱效果不足；若厚度過大，則會增大緊固件整體尺寸，影響裝配空間。該優選範圍經實驗驗證，能夠確保外殼外表面耐受1000℃以上高溫時，內芯金屬溫度穩定在800℃以下，同時滿足航空航太裝備對緊固件尺寸的嚴苛要求。[0018]進一步的，當所述螺母陶瓷纖維外殼包覆在所述金屬螺母的側面及下方時，所述螺母陶瓷纖維外殼底部形成容納所述金屬螺栓的螺紋段的包覆腔。[0019]採用上述進一步的技術方案產生的有益效果為，通過在螺母下方保留陶瓷纖維外殼並形成包覆腔，當螺栓與螺母裝配後，螺栓的螺紋段被完全封閉在該包覆腔內，形成完全封閉式隔熱系統，這一結構進一步阻斷了高溫環境從螺紋連接間隙向金屬內芯的傳熱路徑，顯著增強了緊固件整體的隔熱性能，特別適用於連接部位兩側均為高溫環境的極端工況。[0020]一種如上所述的耐高溫緊固件的製備方法，包括以下步驟：1）陶瓷纖維編織將陶瓷纖維通過針刺製成陶瓷纖維氈，針刺的過程中分別將金屬螺栓和金屬螺母預埋在陶瓷纖維氈內，使得陶瓷纖維氈包覆在金屬螺栓上，形成陶瓷纖維預包覆螺栓毛坯，陶瓷纖維氈包覆在金屬螺母上，形成陶瓷纖維預包覆螺母毛坯；2）模壓成型將步驟1）中的陶瓷纖維預包覆螺栓毛坯及陶瓷纖維預包覆螺母毛坯放置在密閉的模具型腔內，將氣凝膠注入模具型腔，浸潤陶瓷纖維預包覆螺栓毛坯及陶瓷纖維預包覆說　明　書2/8頁5
螺母毛坯，最終加熱固化，脫模得到陶瓷複合材料包覆螺栓毛坯和陶瓷複合材料包覆螺母毛坯；3）機加工將陶瓷複合材料包覆螺栓毛坯和陶瓷複合材料包覆螺母毛坯分別進行機加工以及磨削加工，對於陶瓷複合材料包覆螺栓毛坯，將金屬螺栓的螺紋段處包覆的陶瓷複合材料去除，或將金屬螺栓的螺紋段處及光杆段處包覆的陶瓷複合材料去除，其餘部位進行精加工整形，滿足金屬螺栓裝配的尺寸要求；對於陶瓷複合材料包覆螺母毛坯，將金屬螺母的兩端面或上端麵包覆的陶瓷複合材料去除，其餘部位進行精加工整形，滿足金屬螺母裝配的尺寸要求；4）裝配將機加工得到的螺栓和螺母進行裝配待使用。[0021]通過採取以上技術方案，本發明的有益效果：提供了一套完整、可工業化的耐高溫緊固件製備方法。通過針刺預埋實現陶瓷纖維對金屬內芯的初步包覆，再結合樹脂傳遞模塑工藝將氣凝膠均勻填充至纖維孔隙中，最後通過精密機加工露出螺紋等配合部位。該方法工藝穩定、重複性好，能夠保證陶瓷纖維外殼與金屬內芯之間的結合強度，且外殼厚度可控、尺寸精度高，適合批量生產。[0022]進一步的，陶瓷纖維為短切纖維。[0023]採用上述進一步的技術方案產生的有益效果為，採用短切纖維作為原料，有利於在針刺工藝中形成均勻、緻密的三維纖維網路結構。短切纖維的長度適中，既保證了纖維之間的糾纏抱合強度，又便於在針刺過程中緊密貼合金屬螺栓/螺母的複雜外形（如頭部倒角、光杆過渡區等），提高包覆層的均勻性和結構完整性。[0024]進一步的，陶瓷纖維為石英纖維、莫來石纖維和氧化鋯纖維中的任一種。[0025]採用上述進一步的技術方案產生的有益效果為，限定選用石英纖維、莫來石纖維或氧化鋯纖維，這三種陶瓷纖維均具有優異的高溫穩定性和低導熱係數。其中石英纖維耐溫約1200℃，莫來石纖維耐溫約1300℃，氧化鋯纖維耐溫可達1600℃以上。根據目標服役溫度選擇相應纖維，可實現材料性能與成本的優化匹配，滿足不同高溫等級的應用需求。[0026]進一步的，氣凝膠為二氧化矽、氧化鋁和氧化鋯中的任一種。[0027]採用上述進一步的技術方案產生的有益效果為，限定選用二氧化矽、氧化鋁或氧化鋯氣凝膠作為纖維孔隙的填充材料。氣凝膠具有納米級多孔結構和超低導熱係數，能夠極大抑制熱對流和熱傳導。與陶瓷纖維骨架複合後，形成纖維增強氣凝膠複合材料，既克服了純氣凝膠脆性大、易碎的缺點，又顯著提升了外殼的整體隔熱性能。根據服役溫度選擇不同氣凝膠（二氧化矽適用於中高溫、氧化鋁和氧化鋯適用於超高溫），進一步優化了材料體系。附圖說明[0028]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。說　明　書3/8頁6
[0029]圖1附圖為實施例1及實施例2一種耐高溫緊固件的立體結構示意圖；圖2附圖為實施例1及實施例2一種耐高溫緊固件的爆炸圖；圖3附圖為實施例1及實施例2一種耐高溫緊固件的剖視圖；圖4附圖為實施例3一種耐高溫緊固件的立體結構示意圖；圖5附圖為實施例3一種耐高溫緊固件的爆炸圖；圖6附圖為實施例3一種耐高溫緊固件的剖視圖；圖7附圖為本發明提供的金屬螺栓只有頭部包覆有螺栓陶瓷纖維外殼的立體結構示意圖；圖8附圖為本發明提供的金屬螺栓只有頭部包覆有螺栓陶瓷纖維外殼的剖視圖；圖9附圖為實施例4中雙斜面金屬螺栓只有頭部包覆有螺栓陶瓷纖維外殼的剖視圖。具體實施方式[0030]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。[0031]實施例1：如圖1-3、7、8所示，本發明實施例公開了一種耐高溫緊固件，包括金屬螺栓1及與金屬螺栓1適配的金屬螺母2，金屬螺栓1的頭部或金屬螺栓1的頭部及光杆段外部包覆有螺栓陶瓷纖維外殼3，在本實施例中，金屬螺栓1的頭部及光杆段外部包覆有螺栓陶瓷纖維外殼3；金屬螺母2的側面或金屬螺母2的側面及下方包覆有螺母陶瓷纖維外殼4，在本實施例中，金屬螺母2的側麵包覆有螺母陶瓷纖維外殼4。本發明通過在金屬螺栓1和金屬螺母2的關鍵部位選擇性包覆陶瓷纖維外殼，實現了緊固件內外材料階梯溫度分佈的功能，其中陶瓷纖維外殼具有優異的耐高溫（1000℃以上）和低導熱特性，能夠對芯部金屬件起到隔熱保護作用，使其工作溫度控制在800℃以下，從而避免金屬高溫軟化導致的連接失效。[0032]具體的，金屬螺栓1的頭部為沉頭、平頭和六角頭任一種，在本實施例中，金屬螺栓1的頭部為沉頭。[0033]具體的，金屬螺栓1和金屬螺母2的材料均為高溫合金或鈦合金，在本實施例中，金屬螺栓1和金屬螺母2的材料均為鐵鎳鉻基沉澱硬化型變形高溫合金，是一種在650℃以下表現優異的中溫高溫合金，擁有出色的綜合力學性能。[0034]具體的，螺栓陶瓷纖維外殼3包覆單邊厚度為金屬螺栓1直徑的1/4-1/3；螺母陶瓷纖維外殼4包覆單邊厚度為金屬螺母2直徑的1/4-1/3。從而在隔熱性能與結構緊湊性之間取得了優化平衡。若厚度過小，隔熱效果不足；若厚度過大，則會增大緊固件整體尺寸，影響裝配空間。該優選範圍經實驗驗證，能夠確保外殼外表面耐受1000℃以上高溫時，內芯金屬溫度穩定在800℃以下，同時滿足航空航太裝備對緊固件尺寸的嚴苛要求。[0035]本發明實施例還公開了一種如上所述的耐高溫緊固件的製備方法，包括以下步驟：1）陶瓷纖維編織說　明　書4/8頁7
將陶瓷纖維通過針刺製成陶瓷纖維氈，在本實施例中，陶瓷纖維選擇為石英纖維，以形成石英纖維氈；針刺的過程中分別將金屬螺栓1和金屬螺母2預埋在陶瓷纖維氈內，在本實施例中，金屬螺栓1選用M6的GH2132沉頭高鎖螺栓，金屬螺母2選用M6的GH2132六角螺母；使得陶瓷纖維氈包覆在金屬螺栓1上，形成Ф10 mm的陶瓷纖維預包覆螺栓毛坯，陶瓷纖維氈包覆在金屬螺母2上，形成陶瓷纖維預包覆螺母毛坯；2）模壓成型採用樹脂傳遞模塑工藝，將步驟1）中的陶瓷纖維預包覆螺栓毛坯及陶瓷纖維預包覆螺母毛坯放置在密閉的模具型腔內，在-0.1MPa壓力下，將氣凝膠注入模具型腔，在本實施例中，氣凝膠選用二氧化矽氣凝膠；浸潤陶瓷纖維預包覆螺栓毛坯及陶瓷纖維預包覆螺母毛坯，最終加熱固化，在本實施例中，加熱至50℃固化，時間10h；脫模得到陶瓷複合材料包覆螺栓毛坯和陶瓷複合材料包覆螺母毛坯；3）機加工將陶瓷複合材料包覆螺栓毛坯和陶瓷複合材料包覆螺母毛坯分別進行機加工以及磨削加工，對於陶瓷複合材料包覆螺栓毛坯，將金屬螺栓1的螺紋段處包覆的陶瓷複合材料去除，露出M6的螺紋段，其餘部位進行精加工整形，在本實施例中，螺栓陶瓷纖維外殼的厚度2mm，滿足金屬螺栓1裝配的尺寸要求；對於陶瓷複合材料包覆螺母毛坯，將金屬螺母2的上下兩端麵包覆的陶瓷複合材料去除（平整），其餘部位進行精加工整形，螺母陶瓷纖維外殼的厚度2mm，滿足金屬螺母裝配的尺寸要求；4）裝配將機加工得到的螺栓和螺母進行裝配待使用。[0036]本發明提供了一套完整、可工業化的耐高溫緊固件製備方法。通過針刺預埋實現陶瓷纖維對金屬內芯的初步包覆，再結合樹脂傳遞模塑工藝將氣凝膠均勻填充至纖維孔隙中，最後通過精密機加工露出螺紋等配合部位。該方法工藝穩定、重複性好，能夠保證陶瓷纖維外殼與金屬內芯之間的結合強度，且外殼厚度可控、尺寸精度高，適合批量生產。[0037]具體的，陶瓷纖維為短切纖維，有利於在針刺工藝中形成均勻、緻密的三維纖維網路結構。短切纖維的長度適中，既保證了纖維之間的糾纏抱合強度，又便於在針刺過程中緊密貼合金屬螺栓/螺母的複雜外形（如頭部倒角、光杆過渡區等），提高包覆層的均勻性和結構完整性。[0038]實施例2：如圖1-3、7、8所示，本發明實施例公開了一種耐高溫緊固件，包括金屬螺栓1及與金屬螺栓1適配的金屬螺母2，金屬螺栓1的頭部或金屬螺栓1的頭部及光杆段外部包覆有螺栓陶瓷纖維外殼3，在本實施例中，金屬螺栓1的頭部及光杆段外部包覆有螺栓陶瓷纖維外殼3；金屬螺母2的側面或金屬螺母2的側面及下方包覆有螺母陶瓷纖維外殼4，在本實施例中，金屬螺母2的側麵包覆有螺母陶瓷纖維外殼4。本發明通過在金屬螺栓1和金屬螺母2的關鍵部位選擇性包覆陶瓷纖維外殼，實現了緊固件內外材料階梯溫度分佈的功能，其中陶瓷纖維外殼具有優異的耐高溫（1000℃以上）和低導熱特性，能夠對芯部金屬件起到隔熱保護作用，使其工作溫度控制在800℃以下，從而避免金屬高溫軟化導致的連接失效。[0039]具體的，金屬螺栓1的頭部為沉頭、平頭和六角頭任一種，在本實施例中，金屬螺栓1的頭部為沉頭。說　明　書5/8頁8
[0040]具體的，金屬螺栓1和金屬螺母2的材料均為高溫合金或鈦合金，在本實施例中，金屬螺栓1和金屬螺母2的材料均為α+β型雙相鈦合金，具有高比強度、高抗疲勞性特點。[0041]具體的，螺栓陶瓷纖維外殼3包覆單邊厚度為金屬螺栓1直徑的1/4-1/3；螺母陶瓷纖維外殼4包覆單邊厚度為金屬螺母2直徑的1/4-1/3。從而在隔熱性能與結構緊湊性之間取得了優化平衡。若厚度過小，隔熱效果不足；若厚度過大，則會增大緊固件整體尺寸，影響裝配空間。該優選範圍經實驗驗證，能夠確保外殼外表面耐受1000℃以上高溫時，內芯金屬溫度穩定在800℃以下，同時滿足航空航太裝備對緊固件尺寸的嚴苛要求。[0042]本發明實施例還公開了一種如上所述的耐高溫緊固件的製備方法，包括以下步驟：1）陶瓷纖維編織將陶瓷纖維通過針刺製成陶瓷纖維氈，在本實施例中，陶瓷纖維選擇為莫來石纖維，以形成莫來石纖維氈；針刺的過程中分別將金屬螺栓1和金屬螺母2預埋在陶瓷纖維氈內，在本實施例中，金屬螺栓1選用M8的Ti6Al4V沉頭高鎖螺栓，金屬螺母2選用M8的Ti6Al4V六角螺母；使得陶瓷纖維氈包覆在金屬螺栓1上，形成Ф12mm的陶瓷纖維預包覆螺栓毛坯，陶瓷纖維氈包覆在金屬螺母2上，形成陶瓷纖維預包覆螺母毛坯；2）模壓成型採用樹脂傳遞模塑工藝，將步驟1）中的陶瓷纖維預包覆螺栓毛坯及陶瓷纖維預包覆螺母毛坯放置在密閉的模具型腔內，在-0.5MPa壓力下，將氣凝膠注入模具型腔，在本實施例中，氣凝膠選用氧化鋁氣凝膠；浸潤陶瓷纖維預包覆螺栓毛坯及陶瓷纖維預包覆螺母毛坯，最終加熱固化，在本實施例中，加熱至100℃固化，時間30h；脫模得到陶瓷複合材料包覆螺栓毛坯和陶瓷複合材料包覆螺母毛坯；3）機加工將陶瓷複合材料包覆螺栓毛坯和陶瓷複合材料包覆螺母毛坯分別進行機加工以及磨削加工，對於陶瓷複合材料包覆螺栓毛坯，將金屬螺栓1的螺紋段處包覆的陶瓷複合材料去除，露出M8的螺紋段，其餘部位進行精加工整形，在本實施例中，螺栓陶瓷纖維外殼的厚度2mm，滿足金屬螺栓1裝配的尺寸要求；對於陶瓷複合材料包覆螺母毛坯，將金屬螺母2的上下兩端麵包覆的陶瓷複合材料去除（平整），露出Ti6Al4V金屬端面，其餘部位進行精加工整形，螺母陶瓷纖維外殼的厚度2mm，滿足金屬螺母裝配的尺寸要求；4）裝配將機加工得到的螺栓和螺母進行裝配待使用。[0043]本發明提供了一套完整、可工業化的耐高溫緊固件製備方法。通過針刺預埋實現陶瓷纖維對金屬內芯的初步包覆，再結合樹脂傳遞模塑工藝將氣凝膠均勻填充至纖維孔隙中，最後通過精密機加工露出螺紋等配合部位。該方法工藝穩定、重複性好，能夠保證陶瓷纖維外殼與金屬內芯之間的結合強度，且外殼厚度可控、尺寸精度高，適合批量生產。[0044]具體的，陶瓷纖維為短切纖維，有利於在針刺工藝中形成均勻、緻密的三維纖維網路結構。短切纖維的長度適中，既保證了纖維之間的糾纏抱合強度，又便於在針刺過程中緊密貼合金屬螺栓/螺母的複雜外形（如頭部倒角、光杆過渡區等），提高包覆層的均勻性和結構完整性。[0045]實施例3：說　明　書6/8頁9
如圖4-8所示，本發明實施例公開了一種耐高溫緊固件，包括金屬螺栓1及與金屬螺栓1適配的金屬螺母2，金屬螺栓1的頭部或金屬螺栓1的頭部及光杆段外部包覆有螺栓陶瓷纖維外殼3，在本實施例中，金屬螺栓1的頭部及光杆段外部包覆有螺栓陶瓷纖維外殼3；金屬螺母2的側面或金屬螺母2的側面及下方包覆有螺母陶瓷纖維外殼4，在本實施例中，金屬螺母2的側面及下方包覆有螺母陶瓷纖維外殼4，以在螺母陶瓷纖維外殼4底部形成容納金屬螺栓1的螺紋段的包覆腔41。本發明通過在金屬螺栓1和金屬螺母2的關鍵部位選擇性包覆陶瓷纖維外殼，實現了緊固件內外材料階梯溫度分佈的功能，其中陶瓷纖維外殼具有優異的耐高溫（1000℃以上）和低導熱特性，能夠對芯部金屬件起到隔熱保護作用，使其工作溫度控制在800℃以下，從而避免金屬高溫軟化導致的連接失效。[0046]具體的，金屬螺栓1的頭部為沉頭、平頭和六角頭任一種，在本實施例中，金屬螺栓1的頭部為沉頭。[0047]具體的，金屬螺栓1和金屬螺母2的材料均為高溫合金或鈦合金，在本實施例中，金屬螺栓1和金屬螺母2的材料均為鎳-鉻-鐵基沉澱硬化型變形高溫合金，具有極高的屈服強度和優異的抗疲勞性能特點。[0048]具體的，螺栓陶瓷纖維外殼3包覆單邊厚度為金屬螺栓1直徑的1/4-1/3；螺母陶瓷纖維外殼4包覆單邊厚度為金屬螺母2直徑的1/4-1/3。從而在隔熱性能與結構緊湊性之間取得了優化平衡。若厚度過小，隔熱效果不足；若厚度過大，則會增大緊固件整體尺寸，影響裝配空間。該優選範圍經實驗驗證，能夠確保外殼外表面耐受1000℃以上高溫時，內芯金屬溫度穩定在800℃以下，同時滿足航空航太裝備對緊固件尺寸的嚴苛要求。[0049]本發明實施例還公開了一種如上所述的耐高溫緊固件的製備方法，包括以下步驟：1）陶瓷纖維編織將陶瓷纖維通過針刺製成陶瓷纖維氈，在本實施例中，陶瓷纖維選擇為氧化鋯纖維，以形成氧化鋯纖維氈；針刺的過程中分別將金屬螺栓1和金屬螺母2預埋在陶瓷纖維氈內，在本實施例中，金屬螺栓1選用M5的GH4169沉頭螺栓，金屬螺母2選用M5的GH4169六角螺母；使得陶瓷纖維氈包覆在金屬螺栓1上，形成Ф8mm的陶瓷纖維預包覆螺栓毛坯，陶瓷纖維氈包覆在金屬螺母2上，形成陶瓷纖維預包覆螺母毛坯；2）模壓成型採用樹脂傳遞模塑工藝，將步驟1）中的陶瓷纖維預包覆螺栓毛坯及陶瓷纖維預包覆螺母毛坯放置在密閉的模具型腔內，在-0.01MPa壓力下，將氣凝膠注入模具型腔，在本實施例中，氣凝膠選用氧化鋯氣凝膠；浸潤陶瓷纖維預包覆螺栓毛坯及陶瓷纖維預包覆螺母毛坯，最終加熱固化，在本實施例中，加熱至150℃固化，時間50h；脫模得到陶瓷複合材料包覆螺栓毛坯和陶瓷複合材料包覆螺母毛坯；3）機加工將陶瓷複合材料包覆螺栓毛坯和陶瓷複合材料包覆螺母毛坯分別進行機加工以及磨削加工，對於陶瓷複合材料包覆螺栓毛坯，將金屬螺栓1的螺紋段處包覆的陶瓷複合材料去除，露出M5的螺紋段，其餘部位進行精加工整形，在本實施例中，螺栓陶瓷纖維外殼的厚度1.5mm，滿足金屬螺栓1裝配的尺寸要求；對於陶瓷複合材料包覆螺母毛坯，將金屬螺母2的上端麵包覆的陶瓷複合材料去除（平整），露出GH4169金屬一端面，以此端面為基準面進說　明　書7/8頁10
行鑽孔、攻絲，但不鑽通，留出螺栓、螺母裝配時剩餘的螺栓螺紋段長度空間，其餘部位進行精加工整形，螺母陶瓷纖維外殼的厚度1.5mm，滿足金屬螺母裝配的尺寸要求；4）裝配將機加工得到的螺栓和螺母進行裝配待使用。[0050]本發明提供了一套完整、可工業化的耐高溫緊固件製備方法。通過針刺預埋實現陶瓷纖維對金屬內芯的初步包覆，再結合樹脂傳遞模塑工藝將氣凝膠均勻填充至纖維孔隙中，最後通過精密機加工露出螺紋等配合部位。該方法工藝穩定、重複性好，能夠保證陶瓷纖維外殼與金屬內芯之間的結合強度，且外殼厚度可控、尺寸精度高，適合批量生產。[0051]具體的，陶瓷纖維為短切纖維，有利於在針刺工藝中形成均勻、緻密的三維纖維網路結構。短切纖維的長度適中，既保證了纖維之間的糾纏抱合強度，又便於在針刺過程中緊密貼合金屬螺栓/螺母的複雜外形（如頭部倒角、光杆過渡區等），提高包覆層的均勻性和結構完整性。[0052]實施例4：如圖9所示，本實施例與以上實施例的區別僅在於：金屬螺栓1的頭部的外側面包括從上到下相銜接的隔熱面11和支撐承載面12，隔熱面11傾斜角度小於等於支撐承載面12傾斜角度；支撐承載面12與光杆段相銜接；螺栓陶瓷纖維外殼3包覆在隔熱面11上。其中支撐承載面12起到螺栓承載作用，隔熱面11起到隔熱層作用，避免了螺栓陶瓷纖維外殼3底部直接承載受力，最大限度放大螺栓陶瓷纖維外殼3的隔熱、耐熱能力。[0053]本說明書中各個實施例採用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。對於實施例公開的裝置而言，由於其與實施例公開的方法相對應，所以描述的比較簡單，相關之處參見方法部分說明即可。[0054]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本發明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或範圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的範圍。說　明　書8/8頁11
圖1說　明　書　附　圖1/8頁12
圖2圖3說　明　書　附　圖2/8頁13
圖4說　明　書　附　圖3/8頁14
圖5說　明　書　附　圖4/8頁15
圖6說　明　書　附　圖5/8頁16
圖7說　明　書　附　圖6/8頁17
圖8說　明　書　附　圖7/8頁18
圖9說　明　書　附　圖8/8頁19		1.一種耐高溫緊固件，包括金屬螺栓及與所述金屬螺栓適配的金屬螺母，其特徵在於，所述金屬螺栓的頭部或所述金屬螺栓的頭部及光杆段外部包覆有螺栓陶瓷纖維外殼；所述金屬螺母的側面或所述金屬螺母的側面及下方包覆有螺母陶瓷纖維外殼。2.3.所述支撐承載面與所述光杆段相銜接；所述螺栓陶瓷纖維外殼包覆在所述隔熱面上。4.5.所述螺母陶瓷纖維外殼包覆單邊厚度為所述金屬螺母直徑的1/4-1/3。6.7.一種如權利要求1-6任一項所述的耐高溫緊固件的製備方法，其特徵在於，包括以下步驟：1）陶瓷纖維編織將陶瓷纖維通過針刺製成陶瓷纖維氈，針刺的過程中分別將金屬螺栓和金屬螺母預埋在陶瓷纖維氈內，使得陶瓷纖維氈包覆在金屬螺栓上，形成陶瓷纖維預包覆螺栓毛坯，陶瓷纖維氈包覆在金屬螺母上，形成陶瓷纖維預包覆螺母毛坯；2）模壓成型將步驟1）中的陶瓷纖維預包覆螺栓毛坯及陶瓷纖維預包覆螺母毛坯放置在密閉的模具型腔內，將氣凝膠注入模具型腔，浸潤陶瓷纖維預包覆螺栓毛坯及陶瓷纖維預包覆螺母毛坯，最終加熱固化，脫模得到陶瓷複合材料包覆螺栓毛坯和陶瓷複合材料包覆螺母毛坯；3）機加工將陶瓷複合材料包覆螺栓毛坯和陶瓷複合材料包覆螺母毛坯分別進行機加工以及磨削加工，對於陶瓷複合材料包覆螺栓毛坯，將金屬螺栓的螺紋段處包覆的陶瓷複合材料去除，或將金屬螺栓的螺紋段處及光杆段處包覆的陶瓷複合材料去除，其餘部位進行精加工整形，滿足金屬螺栓裝配的尺寸要求；對於陶瓷複合材料包覆螺母毛坯，將金屬螺母的兩端面或上端麵包覆的陶瓷複合材料去除，其餘部位進行精加工整形，滿足金屬螺母裝配的尺寸要求；4）裝配將機加工得到的螺栓和螺母進行裝配待使用。8.9.權　利　要　求　書1/2頁2
10.權　利　要　求　書2/2頁3
一種耐高溫緊固件及製備方法技術領域[0001]本發明涉及耐高溫緊固件技術領域，具體為一種耐高溫緊固件及製備方法。背景技術[0002]緊固件是工業領域中實現零部件連接與固定的基礎性元件，其中螺栓、螺母等螺紋緊固件應用最為廣泛。目前，此類緊固件主要以金屬材料（如高溫合金、鈦合金、不銹鋼等）製成。金屬材料因其優異的抗衝擊性能、高疲勞強度及良好的塑性加工性能，能夠保證緊固件具有較高的螺紋連接強度和抗衝擊能力，因而成為緊固件製造的首選材料。[0003]但是，隨著航空航太、高速飛行器及高推重比發動機等尖端裝備技術的快速發展，緊固件面臨的高溫服役環境日益嚴苛，傳統金屬緊固件的耐溫極限問題逐漸凸顯。以航空裝備中常用的Ti6Al4V鈦合金、GH2132及GH4169高溫合金為例，這些材料的設計使用溫度通常不超過800℃，當環境溫度超過其自身的設計使用溫度後，金屬材料內部晶粒會迅速粗化，基體強度及硬度顯著下降，出現明顯的軟化現象，這一軟化將直接導致緊固件螺紋連接部位發生塑性變形、蠕變鬆弛甚至斷裂，最終造成緊固件連接失效，嚴重威脅裝備的結構完整性和運行安全。[0004]尤其是在高馬赫數（如Ma>5）飛行條件下，飛行器與大氣之間存在劇烈的氣動加熱效應。高速摩擦使飛行器蒙皮及機體結構表面溫度在極短時間內（數秒至數十秒）即可攀升至1000℃以上。在此類極端高溫環境下，即便採用現有最先進的耐高溫金屬材料（如GH4169高溫合金），其緊固件仍難以維持可靠的連線性能。金屬緊固件的高溫軟化瓶頸，已成為制約超高速飛行器等裝備向更高速度、更長時間耐熱方向發展的關鍵因素之一。[0005]因此，提供一種耐高溫緊固件及製備方法是本領域技術人員亟需解決的問題。發明內容[0006]有鑑於此，本發明提供了一種耐高溫緊固件及製備方法，使其能夠在1000℃以上的高溫環境中保持足夠的連接強度與可靠性，從而滿足超高速飛行器等先進裝備對高溫區緊固件的迫切需求。[0007]為了實現上述目的，本發明採用如下技術方案：[0008]一種耐高溫緊固件，包括金屬螺栓及與所述金屬螺栓適配的金屬螺母，所述金屬螺栓的頭部或所述金屬螺栓的頭部及光杆段外部包覆有螺栓陶瓷纖維外殼；所述金屬螺母的側面或所述金屬螺母的側面及下方包覆有螺母陶瓷纖維外殼。[0009]通過採取以上技術方案，本發明的有益效果：通過在金屬螺栓和金屬螺母的關鍵部位（頭部、光杆段、側面、下方）選擇性包覆陶瓷纖維外殼，實現了緊固件內外材料階梯溫度分佈的功能，其中陶瓷纖維外殼具有優異的耐高溫（1000℃以上）和低導熱特性，能夠對芯部金屬件起到隔熱保護作用，使其工作溫度控制在800℃以下，從而避免金屬高溫軟化導致的連接失效；同時，根據實際應用需求，提供多種包覆方式（螺栓僅包覆頭部或包覆至光杆段；螺母僅包覆側面或包覆側面及下方），增說　明　書1/8頁4
強了設計的靈活性，能夠適應不同高溫環境和裝配要求。[0010]進一步的，所述金屬螺栓的頭部為沉頭、平頭和六角頭任一種。[0011]採用上述進一步的技術方案產生的有益效果為，通過限定螺栓頭部的多種可選形式（沉頭、平頭、六角頭），使得該耐高溫緊固件能夠相容現有標準工具和裝配介面，無需更換或改造裝配設備，提高了產品的通用性和工程適用性，便於在航空航太等現有產線中直接推廣應用。[0012]進一步的，所述金屬螺栓的頭部的外側面包括從上到下相銜接的隔熱面和支撐承載面，所述隔熱面傾斜角度小於等於所述支撐承載面傾斜角度；所述支撐承載面與所述光杆段相銜接；所述螺栓陶瓷纖維外殼包覆在所述隔熱面上。[0013]採用上述進一步的技術方案產生的有益效果為，支撐承載面起到螺栓承載作用，隔熱面起到隔熱層作用，避免了螺栓陶瓷纖維外殼底部直接承載受力，最大限度放大螺栓陶瓷纖維外殼的隔熱、耐熱能力。[0014]進一步的，所述金屬螺栓和所述金屬螺母的材料均為高溫合金或鈦合金。[0015]採用上述進一步的技術方案產生的有益效果為，選用高溫合金或鈦合金作為內芯金屬材料，一方面保留了金屬緊固件原有的高抗衝擊性、高疲勞強度和良好塑性等力學優勢；另一方面，結合外部的陶瓷纖維外殼隔熱層，彌補了這些金屬材料在超高溫（>800℃）下軟化的固有缺陷，實現了耐高溫與高力學性能的兼得。[0016]進一步的，所述螺栓陶瓷纖維外殼包覆單邊厚度為所述金屬螺栓直徑的1/4-1/3；所述螺母陶瓷纖維外殼包覆單邊厚度為所述金屬螺母直徑的1/4-1/3。[0017]採用上述進一步的技術方案產生的有益效果為，通過限定陶瓷纖維外殼的包覆厚度為金屬直徑的1/4-1/3，在隔熱性能與結構緊湊性之間取得了優化平衡。若厚度過小，隔熱效果不足；若厚度過大，則會增大緊固件整體尺寸，影響裝配空間。該優選範圍經實驗驗證，能夠確保外殼外表面耐受1000℃以上高溫時，內芯金屬溫度穩定在800℃以下，同時滿足航空航太裝備對緊固件尺寸的嚴苛要求。[0018]進一步的，當所述螺母陶瓷纖維外殼包覆在所述金屬螺母的側面及下方時，所述螺母陶瓷纖維外殼底部形成容納所述金屬螺栓的螺紋段的包覆腔。[0019]採用上述進一步的技術方案產生的有益效果為，通過在螺母下方保留陶瓷纖維外殼並形成包覆腔，當螺栓與螺母裝配後，螺栓的螺紋段被完全封閉在該包覆腔內，形成完全封閉式隔熱系統，這一結構進一步阻斷了高溫環境從螺紋連接間隙向金屬內芯的傳熱路徑，顯著增強了緊固件整體的隔熱性能，特別適用於連接部位兩側均為高溫環境的極端工況。[0020]一種如上所述的耐高溫緊固件的製備方法，包括以下步驟：1）陶瓷纖維編織將陶瓷纖維通過針刺製成陶瓷纖維氈，針刺的過程中分別將金屬螺栓和金屬螺母預埋在陶瓷纖維氈內，使得陶瓷纖維氈包覆在金屬螺栓上，形成陶瓷纖維預包覆螺栓毛坯，陶瓷纖維氈包覆在金屬螺母上，形成陶瓷纖維預包覆螺母毛坯；2）模壓成型將步驟1）中的陶瓷纖維預包覆螺栓毛坯及陶瓷纖維預包覆螺母毛坯放置在密閉的模具型腔內，將氣凝膠注入模具型腔，浸潤陶瓷纖維預包覆螺栓毛坯及陶瓷纖維預包覆說　明　書2/8頁5
螺母毛坯，最終加熱固化，脫模得到陶瓷複合材料包覆螺栓毛坯和陶瓷複合材料包覆螺母毛坯；3）機加工將陶瓷複合材料包覆螺栓毛坯和陶瓷複合材料包覆螺母毛坯分別進行機加工以及磨削加工，對於陶瓷複合材料包覆螺栓毛坯，將金屬螺栓的螺紋段處包覆的陶瓷複合材料去除，或將金屬螺栓的螺紋段處及光杆段處包覆的陶瓷複合材料去除，其餘部位進行精加工整形，滿足金屬螺栓裝配的尺寸要求；對於陶瓷複合材料包覆螺母毛坯，將金屬螺母的兩端面或上端麵包覆的陶瓷複合材料去除，其餘部位進行精加工整形，滿足金屬螺母裝配的尺寸要求；4）裝配將機加工得到的螺栓和螺母進行裝配待使用。[0021]通過採取以上技術方案，本發明的有益效果：提供了一套完整、可工業化的耐高溫緊固件製備方法。通過針刺預埋實現陶瓷纖維對金屬內芯的初步包覆，再結合樹脂傳遞模塑工藝將氣凝膠均勻填充至纖維孔隙中，最後通過精密機加工露出螺紋等配合部位。該方法工藝穩定、重複性好，能夠保證陶瓷纖維外殼與金屬內芯之間的結合強度，且外殼厚度可控、尺寸精度高，適合批量生產。[0022]進一步的，陶瓷纖維為短切纖維。[0023]採用上述進一步的技術方案產生的有益效果為，採用短切纖維作為原料，有利於在針刺工藝中形成均勻、緻密的三維纖維網路結構。短切纖維的長度適中，既保證了纖維之間的糾纏抱合強度，又便於在針刺過程中緊密貼合金屬螺栓/螺母的複雜外形（如頭部倒角、光杆過渡區等），提高包覆層的均勻性和結構完整性。[0024]進一步的，陶瓷纖維為石英纖維、莫來石纖維和氧化鋯纖維中的任一種。[0025]採用上述進一步的技術方案產生的有益效果為，限定選用石英纖維、莫來石纖維或氧化鋯纖維，這三種陶瓷纖維均具有優異的高溫穩定性和低導熱係數。其中石英纖維耐溫約1200℃，莫來石纖維耐溫約1300℃，氧化鋯纖維耐溫可達1600℃以上。根據目標服役溫度選擇相應纖維，可實現材料性能與成本的優化匹配，滿足不同高溫等級的應用需求。[0026]進一步的，氣凝膠為二氧化矽、氧化鋁和氧化鋯中的任一種。[0027]採用上述進一步的技術方案產生的有益效果為，限定選用二氧化矽、氧化鋁或氧化鋯氣凝膠作為纖維孔隙的填充材料。氣凝膠具有納米級多孔結構和超低導熱係數，能夠極大抑制熱對流和熱傳導。與陶瓷纖維骨架複合後，形成纖維增強氣凝膠複合材料，既克服了純氣凝膠脆性大、易碎的缺點，又顯著提升了外殼的整體隔熱性能。根據服役溫度選擇不同氣凝膠（二氧化矽適用於中高溫、氧化鋁和氧化鋯適用於超高溫），進一步優化了材料體系。附圖說明[0028]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。說　明　書3/8頁6
[0029]圖1附圖為實施例1及實施例2一種耐高溫緊固件的立體結構示意圖；圖2附圖為實施例1及實施例2一種耐高溫緊固件的爆炸圖；圖3附圖為實施例1及實施例2一種耐高溫緊固件的剖視圖；圖4附圖為實施例3一種耐高溫緊固件的立體結構示意圖；圖5附圖為實施例3一種耐高溫緊固件的爆炸圖；圖6附圖為實施例3一種耐高溫緊固件的剖視圖；圖7附圖為本發明提供的金屬螺栓只有頭部包覆有螺栓陶瓷纖維外殼的立體結構示意圖；圖8附圖為本發明提供的金屬螺栓只有頭部包覆有螺栓陶瓷纖維外殼的剖視圖；圖9附圖為實施例4中雙斜面金屬螺栓只有頭部包覆有螺栓陶瓷纖維外殼的剖視圖。具體實施方式[0030]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。[0031]實施例1：如圖1-3、7、8所示，本發明實施例公開了一種耐高溫緊固件，包括金屬螺栓1及與金屬螺栓1適配的金屬螺母2，金屬螺栓1的頭部或金屬螺栓1的頭部及光杆段外部包覆有螺栓陶瓷纖維外殼3，在本實施例中，金屬螺栓1的頭部及光杆段外部包覆有螺栓陶瓷纖維外殼3；金屬螺母2的側面或金屬螺母2的側面及下方包覆有螺母陶瓷纖維外殼4，在本實施例中，金屬螺母2的側麵包覆有螺母陶瓷纖維外殼4。本發明通過在金屬螺栓1和金屬螺母2的關鍵部位選擇性包覆陶瓷纖維外殼，實現了緊固件內外材料階梯溫度分佈的功能，其中陶瓷纖維外殼具有優異的耐高溫（1000℃以上）和低導熱特性，能夠對芯部金屬件起到隔熱保護作用，使其工作溫度控制在800℃以下，從而避免金屬高溫軟化導致的連接失效。[0032]具體的，金屬螺栓1的頭部為沉頭、平頭和六角頭任一種，在本實施例中，金屬螺栓1的頭部為沉頭。[0033]具體的，金屬螺栓1和金屬螺母2的材料均為高溫合金或鈦合金，在本實施例中，金屬螺栓1和金屬螺母2的材料均為鐵鎳鉻基沉澱硬化型變形高溫合金，是一種在650℃以下表現優異的中溫高溫合金，擁有出色的綜合力學性能。[0034]具體的，螺栓陶瓷纖維外殼3包覆單邊厚度為金屬螺栓1直徑的1/4-1/3；螺母陶瓷纖維外殼4包覆單邊厚度為金屬螺母2直徑的1/4-1/3。從而在隔熱性能與結構緊湊性之間取得了優化平衡。若厚度過小，隔熱效果不足；若厚度過大，則會增大緊固件整體尺寸，影響裝配空間。該優選範圍經實驗驗證，能夠確保外殼外表面耐受1000℃以上高溫時，內芯金屬溫度穩定在800℃以下，同時滿足航空航太裝備對緊固件尺寸的嚴苛要求。[0035]本發明實施例還公開了一種如上所述的耐高溫緊固件的製備方法，包括以下步驟：1）陶瓷纖維編織說　明　書4/8頁7
將陶瓷纖維通過針刺製成陶瓷纖維氈，在本實施例中，陶瓷纖維選擇為石英纖維，以形成石英纖維氈；針刺的過程中分別將金屬螺栓1和金屬螺母2預埋在陶瓷纖維氈內，在本實施例中，金屬螺栓1選用M6的GH2132沉頭高鎖螺栓，金屬螺母2選用M6的GH2132六角螺母；使得陶瓷纖維氈包覆在金屬螺栓1上，形成Ф10 mm的陶瓷纖維預包覆螺栓毛坯，陶瓷纖維氈包覆在金屬螺母2上，形成陶瓷纖維預包覆螺母毛坯；2）模壓成型採用樹脂傳遞模塑工藝，將步驟1）中的陶瓷纖維預包覆螺栓毛坯及陶瓷纖維預包覆螺母毛坯放置在密閉的模具型腔內，在-0.1MPa壓力下，將氣凝膠注入模具型腔，在本實施例中，氣凝膠選用二氧化矽氣凝膠；浸潤陶瓷纖維預包覆螺栓毛坯及陶瓷纖維預包覆螺母毛坯，最終加熱固化，在本實施例中，加熱至50℃固化，時間10h；脫模得到陶瓷複合材料包覆螺栓毛坯和陶瓷複合材料包覆螺母毛坯；3）機加工將陶瓷複合材料包覆螺栓毛坯和陶瓷複合材料包覆螺母毛坯分別進行機加工以及磨削加工，對於陶瓷複合材料包覆螺栓毛坯，將金屬螺栓1的螺紋段處包覆的陶瓷複合材料去除，露出M6的螺紋段，其餘部位進行精加工整形，在本實施例中，螺栓陶瓷纖維外殼的厚度2mm，滿足金屬螺栓1裝配的尺寸要求；對於陶瓷複合材料包覆螺母毛坯，將金屬螺母2的上下兩端麵包覆的陶瓷複合材料去除（平整），其餘部位進行精加工整形，螺母陶瓷纖維外殼的厚度2mm，滿足金屬螺母裝配的尺寸要求；4）裝配將機加工得到的螺栓和螺母進行裝配待使用。[0036]本發明提供了一套完整、可工業化的耐高溫緊固件製備方法。通過針刺預埋實現陶瓷纖維對金屬內芯的初步包覆，再結合樹脂傳遞模塑工藝將氣凝膠均勻填充至纖維孔隙中，最後通過精密機加工露出螺紋等配合部位。該方法工藝穩定、重複性好，能夠保證陶瓷纖維外殼與金屬內芯之間的結合強度，且外殼厚度可控、尺寸精度高，適合批量生產。[0037]具體的，陶瓷纖維為短切纖維，有利於在針刺工藝中形成均勻、緻密的三維纖維網路結構。短切纖維的長度適中，既保證了纖維之間的糾纏抱合強度，又便於在針刺過程中緊密貼合金屬螺栓/螺母的複雜外形（如頭部倒角、光杆過渡區等），提高包覆層的均勻性和結構完整性。[0038]實施例2：如圖1-3、7、8所示，本發明實施例公開了一種耐高溫緊固件，包括金屬螺栓1及與金屬螺栓1適配的金屬螺母2，金屬螺栓1的頭部或金屬螺栓1的頭部及光杆段外部包覆有螺栓陶瓷纖維外殼3，在本實施例中，金屬螺栓1的頭部及光杆段外部包覆有螺栓陶瓷纖維外殼3；金屬螺母2的側面或金屬螺母2的側面及下方包覆有螺母陶瓷纖維外殼4，在本實施例中，金屬螺母2的側麵包覆有螺母陶瓷纖維外殼4。本發明通過在金屬螺栓1和金屬螺母2的關鍵部位選擇性包覆陶瓷纖維外殼，實現了緊固件內外材料階梯溫度分佈的功能，其中陶瓷纖維外殼具有優異的耐高溫（1000℃以上）和低導熱特性，能夠對芯部金屬件起到隔熱保護作用，使其工作溫度控制在800℃以下，從而避免金屬高溫軟化導致的連接失效。[0039]具體的，金屬螺栓1的頭部為沉頭、平頭和六角頭任一種，在本實施例中，金屬螺栓1的頭部為沉頭。說　明　書5/8頁8
[0040]具體的，金屬螺栓1和金屬螺母2的材料均為高溫合金或鈦合金，在本實施例中，金屬螺栓1和金屬螺母2的材料均為α+β型雙相鈦合金，具有高比強度、高抗疲勞性特點。[0041]具體的，螺栓陶瓷纖維外殼3包覆單邊厚度為金屬螺栓1直徑的1/4-1/3；螺母陶瓷纖維外殼4包覆單邊厚度為金屬螺母2直徑的1/4-1/3。從而在隔熱性能與結構緊湊性之間取得了優化平衡。若厚度過小，隔熱效果不足；若厚度過大，則會增大緊固件整體尺寸，影響裝配空間。該優選範圍經實驗驗證，能夠確保外殼外表面耐受1000℃以上高溫時，內芯金屬溫度穩定在800℃以下，同時滿足航空航太裝備對緊固件尺寸的嚴苛要求。[0042]本發明實施例還公開了一種如上所述的耐高溫緊固件的製備方法，包括以下步驟：1）陶瓷纖維編織將陶瓷纖維通過針刺製成陶瓷纖維氈，在本實施例中，陶瓷纖維選擇為莫來石纖維，以形成莫來石纖維氈；針刺的過程中分別將金屬螺栓1和金屬螺母2預埋在陶瓷纖維氈內，在本實施例中，金屬螺栓1選用M8的Ti6Al4V沉頭高鎖螺栓，金屬螺母2選用M8的Ti6Al4V六角螺母；使得陶瓷纖維氈包覆在金屬螺栓1上，形成Ф12mm的陶瓷纖維預包覆螺栓毛坯，陶瓷纖維氈包覆在金屬螺母2上，形成陶瓷纖維預包覆螺母毛坯；2）模壓成型採用樹脂傳遞模塑工藝，將步驟1）中的陶瓷纖維預包覆螺栓毛坯及陶瓷纖維預包覆螺母毛坯放置在密閉的模具型腔內，在-0.5MPa壓力下，將氣凝膠注入模具型腔，在本實施例中，氣凝膠選用氧化鋁氣凝膠；浸潤陶瓷纖維預包覆螺栓毛坯及陶瓷纖維預包覆螺母毛坯，最終加熱固化，在本實施例中，加熱至100℃固化，時間30h；脫模得到陶瓷複合材料包覆螺栓毛坯和陶瓷複合材料包覆螺母毛坯；3）機加工將陶瓷複合材料包覆螺栓毛坯和陶瓷複合材料包覆螺母毛坯分別進行機加工以及磨削加工，對於陶瓷複合材料包覆螺栓毛坯，將金屬螺栓1的螺紋段處包覆的陶瓷複合材料去除，露出M8的螺紋段，其餘部位進行精加工整形，在本實施例中，螺栓陶瓷纖維外殼的厚度2mm，滿足金屬螺栓1裝配的尺寸要求；對於陶瓷複合材料包覆螺母毛坯，將金屬螺母2的上下兩端麵包覆的陶瓷複合材料去除（平整），露出Ti6Al4V金屬端面，其餘部位進行精加工整形，螺母陶瓷纖維外殼的厚度2mm，滿足金屬螺母裝配的尺寸要求；4）裝配將機加工得到的螺栓和螺母進行裝配待使用。[0043]本發明提供了一套完整、可工業化的耐高溫緊固件製備方法。通過針刺預埋實現陶瓷纖維對金屬內芯的初步包覆，再結合樹脂傳遞模塑工藝將氣凝膠均勻填充至纖維孔隙中，最後通過精密機加工露出螺紋等配合部位。該方法工藝穩定、重複性好，能夠保證陶瓷纖維外殼與金屬內芯之間的結合強度，且外殼厚度可控、尺寸精度高，適合批量生產。[0044]具體的，陶瓷纖維為短切纖維，有利於在針刺工藝中形成均勻、緻密的三維纖維網路結構。短切纖維的長度適中，既保證了纖維之間的糾纏抱合強度，又便於在針刺過程中緊密貼合金屬螺栓/螺母的複雜外形（如頭部倒角、光杆過渡區等），提高包覆層的均勻性和結構完整性。[0045]實施例3：說　明　書6/8頁9
如圖4-8所示，本發明實施例公開了一種耐高溫緊固件，包括金屬螺栓1及與金屬螺栓1適配的金屬螺母2，金屬螺栓1的頭部或金屬螺栓1的頭部及光杆段外部包覆有螺栓陶瓷纖維外殼3，在本實施例中，金屬螺栓1的頭部及光杆段外部包覆有螺栓陶瓷纖維外殼3；金屬螺母2的側面或金屬螺母2的側面及下方包覆有螺母陶瓷纖維外殼4，在本實施例中，金屬螺母2的側面及下方包覆有螺母陶瓷纖維外殼4，以在螺母陶瓷纖維外殼4底部形成容納金屬螺栓1的螺紋段的包覆腔41。本發明通過在金屬螺栓1和金屬螺母2的關鍵部位選擇性包覆陶瓷纖維外殼，實現了緊固件內外材料階梯溫度分佈的功能，其中陶瓷纖維外殼具有優異的耐高溫（1000℃以上）和低導熱特性，能夠對芯部金屬件起到隔熱保護作用，使其工作溫度控制在800℃以下，從而避免金屬高溫軟化導致的連接失效。[0046]具體的，金屬螺栓1的頭部為沉頭、平頭和六角頭任一種，在本實施例中，金屬螺栓1的頭部為沉頭。[0047]具體的，金屬螺栓1和金屬螺母2的材料均為高溫合金或鈦合金，在本實施例中，金屬螺栓1和金屬螺母2的材料均為鎳-鉻-鐵基沉澱硬化型變形高溫合金，具有極高的屈服強度和優異的抗疲勞性能特點。[0048]具體的，螺栓陶瓷纖維外殼3包覆單邊厚度為金屬螺栓1直徑的1/4-1/3；螺母陶瓷纖維外殼4包覆單邊厚度為金屬螺母2直徑的1/4-1/3。從而在隔熱性能與結構緊湊性之間取得了優化平衡。若厚度過小，隔熱效果不足；若厚度過大，則會增大緊固件整體尺寸，影響裝配空間。該優選範圍經實驗驗證，能夠確保外殼外表面耐受1000℃以上高溫時，內芯金屬溫度穩定在800℃以下，同時滿足航空航太裝備對緊固件尺寸的嚴苛要求。[0049]本發明實施例還公開了一種如上所述的耐高溫緊固件的製備方法，包括以下步驟：1）陶瓷纖維編織將陶瓷纖維通過針刺製成陶瓷纖維氈，在本實施例中，陶瓷纖維選擇為氧化鋯纖維，以形成氧化鋯纖維氈；針刺的過程中分別將金屬螺栓1和金屬螺母2預埋在陶瓷纖維氈內，在本實施例中，金屬螺栓1選用M5的GH4169沉頭螺栓，金屬螺母2選用M5的GH4169六角螺母；使得陶瓷纖維氈包覆在金屬螺栓1上，形成Ф8mm的陶瓷纖維預包覆螺栓毛坯，陶瓷纖維氈包覆在金屬螺母2上，形成陶瓷纖維預包覆螺母毛坯；2）模壓成型採用樹脂傳遞模塑工藝，將步驟1）中的陶瓷纖維預包覆螺栓毛坯及陶瓷纖維預包覆螺母毛坯放置在密閉的模具型腔內，在-0.01MPa壓力下，將氣凝膠注入模具型腔，在本實施例中，氣凝膠選用氧化鋯氣凝膠；浸潤陶瓷纖維預包覆螺栓毛坯及陶瓷纖維預包覆螺母毛坯，最終加熱固化，在本實施例中，加熱至150℃固化，時間50h；脫模得到陶瓷複合材料包覆螺栓毛坯和陶瓷複合材料包覆螺母毛坯；3）機加工將陶瓷複合材料包覆螺栓毛坯和陶瓷複合材料包覆螺母毛坯分別進行機加工以及磨削加工，對於陶瓷複合材料包覆螺栓毛坯，將金屬螺栓1的螺紋段處包覆的陶瓷複合材料去除，露出M5的螺紋段，其餘部位進行精加工整形，在本實施例中，螺栓陶瓷纖維外殼的厚度1.5mm，滿足金屬螺栓1裝配的尺寸要求；對於陶瓷複合材料包覆螺母毛坯，將金屬螺母2的上端麵包覆的陶瓷複合材料去除（平整），露出GH4169金屬一端面，以此端面為基準面進說　明　書7/8頁10
行鑽孔、攻絲，但不鑽通，留出螺栓、螺母裝配時剩餘的螺栓螺紋段長度空間，其餘部位進行精加工整形，螺母陶瓷纖維外殼的厚度1.5mm，滿足金屬螺母裝配的尺寸要求；4）裝配將機加工得到的螺栓和螺母進行裝配待使用。[0050]本發明提供了一套完整、可工業化的耐高溫緊固件製備方法。通過針刺預埋實現陶瓷纖維對金屬內芯的初步包覆，再結合樹脂傳遞模塑工藝將氣凝膠均勻填充至纖維孔隙中，最後通過精密機加工露出螺紋等配合部位。該方法工藝穩定、重複性好，能夠保證陶瓷纖維外殼與金屬內芯之間的結合強度，且外殼厚度可控、尺寸精度高，適合批量生產。[0051]具體的，陶瓷纖維為短切纖維，有利於在針刺工藝中形成均勻、緻密的三維纖維網路結構。短切纖維的長度適中，既保證了纖維之間的糾纏抱合強度，又便於在針刺過程中緊密貼合金屬螺栓/螺母的複雜外形（如頭部倒角、光杆過渡區等），提高包覆層的均勻性和結構完整性。[0052]實施例4：如圖9所示，本實施例與以上實施例的區別僅在於：金屬螺栓1的頭部的外側面包括從上到下相銜接的隔熱面11和支撐承載面12，隔熱面11傾斜角度小於等於支撐承載面12傾斜角度；支撐承載面12與光杆段相銜接；螺栓陶瓷纖維外殼3包覆在隔熱面11上。其中支撐承載面12起到螺栓承載作用，隔熱面11起到隔熱層作用，避免了螺栓陶瓷纖維外殼3底部直接承載受力，最大限度放大螺栓陶瓷纖維外殼3的隔熱、耐熱能力。[0053]本說明書中各個實施例採用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。對於實施例公開的裝置而言，由於其與實施例公開的方法相對應，所以描述的比較簡單，相關之處參見方法部分說明即可。[0054]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本發明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或範圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的範圍。說　明　書8/8頁11
圖1說　明　書　附　圖1/8頁12
圖2圖3說　明　書　附　圖2/8頁13
圖4說　明　書　附　圖3/8頁14
圖5說　明　書　附　圖4/8頁15
圖6說　明　書　附　圖5/8頁16
圖7說　明　書　附　圖6/8頁17
圖8說　明　書　附　圖7/8頁18
圖9說　明　書　附　圖8/8頁19		北京航為高科連接技術有限公司CN100023 北京市大興區北京經濟技術開發區科創四街7號院2號樓1層101北京航為高科連接技術有限公司CN----F16B035/06F16B035/06
B23P015/00
F16B035/04
F16B037/00
F16B041/00
F16L059/02
D04H001/4209
D04H001/46		46-----------張智昶
李偉強
蔡正旭
田中梓		4-


馮建勳
北京首捷專利代理有限公司 11873		20260814----0-0-00-00-CN1225658172026-08-1420北京航為高科連接技術有限公司Pub.-------------
51
CN122565818A2026-08-14一種門板揚聲器固定螺母座、固定結構、方法及汽車inventionCN202610670350.12026-05-15本發明涉及一種門板揚聲器固定螺母座、固定結構、方法及汽車，屬於汽車技術領域，解決了當前揚聲器安裝在車門板造成的車門異響問題，包括採用工程塑料製成的螺母座主體，螺母座主體包括卡接柱，卡接柱內側端設有連接盤且開設有內螺紋孔，卡接柱的外周面設置有多個用於與車門板安裝孔固定的卡筋，連接盤外周套接有由柔性材料製成的密封部件，還包括由熱塑性彈性體發泡材料製成的隔振部件，隔振部件用於套在連接部外周，本發明的固定螺母座結構簡單，從安裝點解決了揚聲器安裝在車門板時的異響問題，同時集成了密封、隔振和固定功能。;一種門板揚聲器固定螺母座，其特徵在於，包括採用工程塑料製成的螺母座主體，螺
母座主體包括卡接柱，卡接柱內側端設有連接盤且開設有內螺紋孔，卡接柱的外周面設置
有多個用於與車門板安裝孔固定的卡筋，連接盤外周套接有由柔性材料製成的密封部件，
還包括由熱塑性彈性體發泡材料製成的隔振部件，隔振部件用於套在連接部外周。		1.一種門板揚聲器固定螺母座，其特徵在於，包括採用工程塑料製成的螺母座主體，螺
母座主體包括卡接柱，卡接柱內側端設有連接盤且開設有內螺紋孔，卡接柱的外周面設置
有多個用於與車門板安裝孔固定的卡筋，連接盤外周套接有由柔性材料製成的密封部件，
還包括由熱塑性彈性體發泡材料製成的隔振部件，隔振部件用於套在連接部外周。
2.如權利要求1所述的一種門板揚聲器固定螺母座，其特徵在於，所述螺母座主體採用
聚甲醛材料製成。
3.如權利要求1所述的一種門板揚聲器固定螺母座，其特徵在於，所述密封部件採用乙
丙橡膠材料製成；
優選的，密封部件採用二次注塑工藝包裹在徑向部分部的外周。
4.如權利要求3所述的一種門板揚聲器固定螺母座，其特徵在於，密封部件包括密封本
體，密封本體採用環形結構，密封本體的內環面設有嵌入槽，連接盤的外邊緣插入嵌入槽
中，密封本體還設置有多個密封唇，密封唇用於與汽車門板和揚聲器外殼密封貼合。
5.如權利要求3所述的一種門板揚聲器固定螺母座，其特徵在於，所述連接盤的內側端
面設置有多個凸起，凸起嵌入到密封部件內部；
優選的，多個凸起沿連接盤的環向等間隔分佈。
6.如權利要求3所述的一種門板揚聲器固定螺母座，其特徵在於，所述連接盤的內側端
面設置有多個開口，所述密封本體設置有嵌入開口的嵌入部；
優選的，多個開口沿連接盤的環向等間隔分佈。
7.如權利要求1所述的一種門板揚聲器固定螺母座，其特徵在於，卡接部截面採用多邊
形形狀，卡接部的側面一體式設置有卡筋；
或者；
卡接部採用圓柱型結構，圓柱形結構的柱面設置有兩個切削平面，兩個切削平面相對
於圓柱型結構的環向間隔180°設置，切削平面上設置有卡筋；
優選的，所述卡接部的截面採用正四邊形形狀，卡接部相對設置的兩個側面設置有卡
筋。
8.一種門板揚聲器固定結構，其特徵在於，包括車門板和門板揚聲器，還包括有權利要
求1-7任一項所述的門板揚聲器固定螺母座，所述卡接柱穿過門板上的螺母座安裝孔後利
用卡筋與車門板固定，所述密封部件兩側分別與車門板和揚聲器安裝角外側面密封貼合，
所述隔振部件壓縮設定量後，其一側與車門板密封貼合，另一側與連接盤和/或密封部件密
封貼合。
9.一種權利要求8所述的門板揚聲器固定結構的組裝方法，其特徵在於：包括以下步
驟：
將螺母座的卡接部穿過車門板的螺母座安裝孔，直至卡接部通過卡筋與車門板固定；
放置揚聲器至揚聲器安裝腳與螺母座對齊，使得揚聲器安裝腳的固定孔與內螺紋孔對
中；
將螺紋緊固件穿過固定孔後通過內螺紋孔與螺母座螺紋連接，轉動螺紋緊固件，直至
隔振部件被壓縮至設定量且密封部件兩側分別與揚聲器安裝腳外側面、車門板密封貼合。
10.一種汽車，其特徵在於，設置有權利要求8所述的門板揚聲器固定結構。
22		安徽智界新能源汽車有限公司
奇瑞汽車股份有限公司		CN241000 安徽省蕪湖市經濟技術開發區龍山街道華山路與千島湖路交叉口蕪湖經濟技術開發區管理委員會15樓1507室
安徽智界新能源汽車有限公司
奇瑞汽車股份有限公司		CN----F16B037/00F16B037/00
B60R011/02
B60R011/00
F16J015/06
F16F015/08		44-----------肖詩洋
石建偉
黃河勝		3-

馬海波
濟南聖達智慧財產權代理有限公司 37221		20260814----0-0-00-00-CN1225658182026-08-1420安徽智界新能源汽車有限公司,奇瑞汽車股份有限公司Pub.-------------
52
CN122565819A2026-08-14一種組合式鑲嵌螺母及系統結構inventionCN202610989476.52026-07-03本發明提供了一種組合式鑲嵌螺母及系統結構，所提供的組合式鑲嵌螺母裝配於鋁鑄件包括直段孔與漸擴式錐段孔的安裝孔內，由配合裝配的第一螺母與第二螺母組成，第一螺母設有三段式漸擴第一貫通孔、帶切槽可擴張翻邊及第一防轉部，第二螺母設有兩級不同錐角的漸擴導向部，裝配時，第二螺母的第一導向部與第一螺母第二段孔貼合定心、僅起導向支撐作用，不參與抵推變形；僅第二導向部外壁抵壓驅動翻邊均勻徑向擴張，使翻邊緊密貼合鋁鑄件錐段孔，配合雙重防轉結構形成高強度機械嵌合鎖止。本發明解決了傳統鑲嵌螺母固定單一、鑄鋁孔易開裂、裝配偏心、性能離散性大、抗振防鬆差的問題，成型精度與批量一致性優異，更適配大型一體鋁鑄件。;一種組合式鑲嵌螺母，設於鋁鑄件的安裝孔中，其特徵在於，所述鋁鑄件的安裝孔包括直段孔以及連通於所述直段孔底端的錐段孔，所述錐段孔的孔徑自其與所述直段孔連接的一端向其遠離所述直段孔的一端漸增；所述組合式鑲嵌螺母包括第一螺母和第二螺母；其中，所述第一螺母包括沿軸向依次連接的主體部和鉚接部，以及沿軸向貫通所述主體部和鉚接部的第一貫通孔；所述第一貫通孔包括自所述主體部背離所述鉚接部的一端向所述鉚接部遠離所述主體部的一端依次連通的第一段孔、第二段孔和第三段孔，所述第二段孔和第三段孔的內徑均沿所述主體部朝向所述鉚接部的方向漸增；所述鉚接部沿軸向開設有多條與所述第一貫通孔連通的切槽，相鄰兩條所述切槽之間形成可徑向向外擴張的翻邊，所述鉚接部的外周壁上設有第一防轉部；所述第二螺母包括沿軸向依次連接的第一導向部和第二導向部，所述第一導向部和第二導向部的外徑均沿同一軸向方向漸增；所述第二螺母能裝配於所述第一貫通孔內，使所述第一導向部的外壁與所述第二段孔的外壁相貼合，所述第二導向部的外壁與所述第三段孔的內壁抵接；所述翻邊在所述第二導向部的抵推作用下徑向向外擴張且貼合於與所述鋁鑄件錐段孔的內壁，所述第一防轉部與所述鋁鑄件的內壁擠壓嵌合。2.所述第二貫通孔的內壁和第一段孔的內壁均設有內螺紋，兩處所述內螺紋沿軸向對齊佈置。3.所述第二段孔的內壁與與軸向之間所形成的夾角大於所述第三段孔的內壁與所述第一螺母軸向之間所形成的夾角。4.5.在所述翻邊沿徑向向外擴張後，所述第一防轉部的外徑大於所述鋁鑄件錐段孔的對應孔徑。6.7.所述第二防轉部設於所述主體部的周向外壁上。8.所述第二防轉部的外徑大於所述鋁鑄件的直段孔孔權　利　要　求　書1/2頁2
徑。9.所述第二螺母的材質為調質碳鋼或不銹鋼。10.一種系統結構，其特徵在於，包括如權利要求1至9任一項所述的組合式鑲嵌螺母，以及設有安裝孔的鑄鋁件，所述組合式鑲嵌螺母設於所述鋁鑄件的安裝孔中。權　利　要　求　書2/2頁3
一種組合式鑲嵌螺母及系統結構技術領域[0001]本發明屬於緊固件技術領域，尤其涉及一種組合式鑲嵌螺母及系統結構。背景技術[0002]在汽車製造、5G通信設備、精密電子等高端製造領域，鋁鑄件因輕量化、成型性優良等特性得到廣泛應用，其連接可靠性直接決定整機性能與安全。[0003]隨著汽車輕量化技術的發展，車身、底盤等核心部位的大型一體鋁鑄件應用愈發廣泛，該類鑄件作為汽車關鍵承力結構，對螺紋連接的強度、穩定性、抗松脫性要求遠高於常規鋁鑄件。螺紋連接作為鋁鑄件裝配的核心方式，需解決鋁合金自身螺紋強度不足的關鍵問題，即鋁合金螺紋易因反復拆裝產生滑牙，且耐磨性僅為黃銅的1/3~1/5，無法滿足汽車高頻運維及複雜工況下的使用需求。[0004]為此，行業內普遍採用鑲嵌螺母替代直接攻絲工藝，通過將高強度金屬（鋼或不銹鋼）鑲嵌螺母壓入鑄件預製孔內，依靠高輕度金屬螺紋提升承載力，同時相比鋼絲螺套能夠簡化加工工序，降低生產成本。但傳統整體壓入式鑲嵌螺母應用於大型一體鋁鑄件壁厚承載結構時，仍存在多項難以規避的缺陷：（1）固定形式單一，僅靠單一軸向壓入實現裝配，螺母與鑄件孔壁結合面積有限，行車振動下易出現周向轉動、軸向松脫移位；（2）無針對性鉚接變形結構，僅適配常規薄壁鋁件，無法匹配大型一體鋁鑄件厚壁、高承載的使用工況，整體連接強度不足；（3）防滑限位元結構設計簡陋，多使用細密窄距滾花，而鑄鋁材料脆性大，壓入擠壓過程中孔壁易開裂，滾花難以有效嵌入鋁材形成咬合，抗扭轉效果差，產品扭矩、拉出力存在30%~40%的性能波動，穩定性差；（4）嵌入預製孔未設置導向、支撐錐面，壓裝過程無成型輔助結構，自動化裝配對位元難度大，裝配一致性與尺寸精度難以管控；（5）防鬆手段僅依靠簡單過盈配合，缺少多重機械限位，單一過盈配合在長期振動下易產生間隙，抗扭防松能力薄弱。[0005]除此之外，市面主流壓鉚性嵌件僅在螺母口部設置花齒，依靠擠壓鋁材填充容槽實現固定，該結構抗拉出能力偏弱，且受鑄鋁材質硬度、鑄造氣孔缺陷影響極大，同批次產品力學性能離散型高，難以滿足汽車底盤、車身等關鍵承重部位的可靠性標準。現有各類鑲嵌螺母結構均難以滿足大型一體鋁鑄件厚壁、高承力、長期抗振工況下的連接可靠性需求，存在明顯技術短板。發明內容[0006]鑒於上述現有技術中存在的問題，本發明的主要目的在於提供一種組合式鑲嵌螺母及系統結構，以解決上述現有技術問題中的一個或者多個。[0007]本發明的目的通過如下技術方案得以實現：說　明　書1/7頁4
本發明提供一種組合式鑲嵌螺母，設於鋁鑄件的安裝孔中，所述鋁鑄件的安裝孔包括直段孔以及連通於所述直段孔底端的錐段孔，所述錐段孔的孔徑自其與所述直段孔連接的一端向其遠離所述直段孔的一端漸增；所述組合式鑲嵌螺母包括第一螺母和第二螺母；其中，所述第一螺母包括沿軸向依次連接的主體部和鉚接部，以及沿軸向貫通所述主體部和鉚接部的第一貫通孔；所述第一貫通孔包括自所述主體部背離所述鉚接部的一端向所述鉚接部遠離所述主體部的一端依次連通的第一段孔、第二段孔和第三段孔，所述第二段孔和第三段孔的內徑均沿所述主體部朝向所述鉚接部的方向漸增；所述鉚接部的沿軸向開設有多條與所述第一貫通孔連通的切槽，相鄰兩條所述切槽之間形成可徑向向外擴張的翻邊，所述鉚接部的外周壁上設有第一防轉部；所述第二螺母包括沿軸向依次連接的第一導向部和第二導向部，所述第一導向部和第二導向部的外徑均沿同一軸向方向漸增；所述第二螺母能裝配於所述第一貫通孔內，使所述第一導向部的外壁與所述第二段孔的外壁相貼合，所述第二導向部的外壁與所述第三段孔的內壁抵接；所述翻邊在所述第二導向部的抵推作用下徑向向外擴張且貼合於與所述鋁鑄件錐段孔的內壁，所述第一防轉部與所述鋁鑄件的內壁擠壓嵌合。[0008]作為上述技術方案的進一步描述，所述第二螺母內部開設有第二貫通孔，所述第二貫通孔沿軸向貫通所述第一導向部和第二導向部；所述第二貫通孔的內壁和第一段孔的內壁均設有內螺紋，兩處所述內螺紋沿軸向對齊佈置。[0009]作為上述技術方案的進一步描述，所述第一導向部的外壁與所述第二螺母軸向之間所形成的夾角大於所述第二導向部的外壁與第二螺母軸向之間所形成的夾角；所述第二段孔的內壁與與軸向之間所形成的夾角大於所述第三段孔的內壁與所述第一螺母軸向之間所形成的夾角。[0010]作為上述技術方案的進一步描述，所述第一防轉部為成型於所述鉚接部外壁的網紋滾花結構，所述網紋滾花結構的齒紋邊線與第一螺母軸向的夾角為30°~45°，滾花牙距為0.8mm~1.2mm。[0011]作為上述技術方案的進一步描述，在所述翻邊未沿徑向向外擴張前，所述第一防轉部的外徑和所述主體部的外徑相等，且小於所述鋁鑄件的直段孔孔徑；在所述翻邊沿徑向向外擴張後，所述第一防轉部的外徑大於所述鋁鑄件錐段孔的對應孔徑。[0012]作為上述技術方案的進一步描述，多個所述切槽沿所述鉚接部的周向等距均勻佈置。[0013]作為上述技術方案的進一步描述，所述第一螺母還包括至少一個用於防止其與鋁鑄件的安裝孔發生相對旋轉的第二防轉部；所述第二防轉部設於所述主體部的周向外壁上。[0014]作為上述技術方案的進一步描述，所述第二防轉部由所述主體部遠離所述鉚接部的周向外壁外凸而成；所述第二防轉部的外徑大於所述鋁鑄件的直段孔孔徑。[0015]作為上述技術方案的進一步描述，所述第一螺母的材質為滲氮碳鋼、不銹鋼或經說　明　書2/7頁5
硬質陽極氧化處理的鋁合金；所述第二螺母的材質為調質碳鋼或不銹鋼。[0016]本發明還提供一種系統結構，包括如上所述的組合式鑲嵌螺母，以及設有安裝孔的鑄鋁件，所述組合式鑲嵌螺母設於所述鋁鑄件的安裝孔中。[0017]借由以上的技術方案，本發明的突出效果為：1、採用分級功能結構設計，將第二螺母設置為導向定心與變形抵推雙功能分區結構，第一導向部僅貼合第二段孔內壁實現精准導向、徑向支撐、防偏心，無擠壓抵推作用，第二導向部單獨承擔翻邊抵推成型作業，功能分區明確。徹底解決傳統一體式擠壓結構裝配偏心、成型受力雜亂翻邊參差不齊的問題，大幅提升裝配精度與成型一致性；2、採用分體組合式定點抵壓成型結構，摒棄傳統單一過盈壓裝固定方式。通過第二導向部定點抵推翻邊塑性擴張，使翻邊均勻貼合鋁鑄件錐段孔內壁，形成大面積倒扣鎖止結構，大幅提升螺母與鋁鑄件的結合面積與軸向抗拉能力，有效解決傳統螺母結合面積小、長期振動易軸向松脫、周向轉動的缺陷，完美適配大型鋁鑄件厚壁高承載的使用工況；3、採用30°~40°斜向交叉、0.8mm~1.2mm的大牙距網紋滾花作為第一防轉部，替代傳統細密窄距滾花，大牙距寬齒結構可有效分散壓裝擠壓應力，從根源避免鑄鋁脆性材料孔壁開裂、崩邊問題；同時斜向交叉齒紋可與鋁材形成全方位、高貼合度的機械嵌合，徹底解決傳統結構咬合不足、抗扭效果差的問題，消除產品扭矩、拉出力30%~40%的性能離散偏差，顯著提升批量產品穩定性與一致性；4、於翻鉚部外壁設置網紋滾花結構作為第一防轉部配合主體部外凸式第二防轉部，形成上下全域周向限位體系，替代傳統單一防松結構，裝配後無間隙貼合鎖止，多重機械限位相互配合，徹底規避長期振動載荷下的轉動、鬆動風險，抗振防松性能大幅提升，滿足汽車關鍵承重部件的高可靠性裝配要求；5、梯度差異化錐角設計適配分級功能，第一導向部大錐角適配導向定心，第二導向部小錐角適配平穩漸進抵推成型，配合第二段孔、第三段孔遞減錐角結構，實現對位元精准、受力均勻、成型規整，有效規避局部應力集中，適配規模化精密生產。附圖說明[0018]圖1為本發明實施例中第一螺母的結構示意圖；圖2為本發明實施例中第一螺母的剖視圖；圖3為本發明實施例中第二螺母的結構示意圖；圖4為本發明實施例中第二螺母的剖視圖；圖5為本發明實施例中鋁鑄件的局部結構示意圖；圖6為本發明實施例中系統結構形成過程中的一狀態示意圖。[0019]附圖標號說明：1、鋁鑄件；11、直段孔；12、錐段孔；2、第一螺母；21、主體部；22、鉚接部；221、切槽；222、翻邊；23、第一貫通孔；231、第一段孔；232、第二段孔；233、第三段孔；24、第一防轉部；25、第二防轉部；3、第二螺母；31、第一導向部；32、第二導向部；33、第二貫通孔。說　明　書3/7頁6		1.一種組合式鑲嵌螺母，設於鋁鑄件的安裝孔中，其特徵在於，所述鋁鑄件的安裝孔包括直段孔以及連通於所述直段孔底端的錐段孔，所述錐段孔的孔徑自其與所述直段孔連接的一端向其遠離所述直段孔的一端漸增；所述組合式鑲嵌螺母包括第一螺母和第二螺母；其中，所述第一螺母包括沿軸向依次連接的主體部和鉚接部，以及沿軸向貫通所述主體部和鉚接部的第一貫通孔；所述第一貫通孔包括自所述主體部背離所述鉚接部的一端向所述鉚接部遠離所述主體部的一端依次連通的第一段孔、第二段孔和第三段孔，所述第二段孔和第三段孔的內徑均沿所述主體部朝向所述鉚接部的方向漸增；所述鉚接部沿軸向開設有多條與所述第一貫通孔連通的切槽，相鄰兩條所述切槽之間形成可徑向向外擴張的翻邊，所述鉚接部的外周壁上設有第一防轉部；所述第二螺母包括沿軸向依次連接的第一導向部和第二導向部，所述第一導向部和第二導向部的外徑均沿同一軸向方向漸增；所述第二螺母能裝配於所述第一貫通孔內，使所述第一導向部的外壁與所述第二段孔的外壁相貼合，所述第二導向部的外壁與所述第三段孔的內壁抵接；所述翻邊在所述第二導向部的抵推作用下徑向向外擴張且貼合於與所述鋁鑄件錐段孔的內壁，所述第一防轉部與所述鋁鑄件的內壁擠壓嵌合。2.所述第二貫通孔的內壁和第一段孔的內壁均設有內螺紋，兩處所述內螺紋沿軸向對齊佈置。3.所述第二段孔的內壁與與軸向之間所形成的夾角大於所述第三段孔的內壁與所述第一螺母軸向之間所形成的夾角。4.5.在所述翻邊沿徑向向外擴張後，所述第一防轉部的外徑大於所述鋁鑄件錐段孔的對應孔徑。6.7.所述第二防轉部設於所述主體部的周向外壁上。8.所述第二防轉部的外徑大於所述鋁鑄件的直段孔孔權　利　要　求　書1/2頁2
徑。9.所述第二螺母的材質為調質碳鋼或不銹鋼。10.一種系統結構，其特徵在於，包括如權利要求1至9任一項所述的組合式鑲嵌螺母，以及設有安裝孔的鑄鋁件，所述組合式鑲嵌螺母設於所述鋁鑄件的安裝孔中。權　利　要　求　書2/2頁3
一種組合式鑲嵌螺母及系統結構技術領域[0001]本發明屬於緊固件技術領域，尤其涉及一種組合式鑲嵌螺母及系統結構。背景技術[0002]在汽車製造、5G通信設備、精密電子等高端製造領域，鋁鑄件因輕量化、成型性優良等特性得到廣泛應用，其連接可靠性直接決定整機性能與安全。[0003]隨著汽車輕量化技術的發展，車身、底盤等核心部位的大型一體鋁鑄件應用愈發廣泛，該類鑄件作為汽車關鍵承力結構，對螺紋連接的強度、穩定性、抗松脫性要求遠高於常規鋁鑄件。螺紋連接作為鋁鑄件裝配的核心方式，需解決鋁合金自身螺紋強度不足的關鍵問題，即鋁合金螺紋易因反復拆裝產生滑牙，且耐磨性僅為黃銅的1/3~1/5，無法滿足汽車高頻運維及複雜工況下的使用需求。[0004]為此，行業內普遍採用鑲嵌螺母替代直接攻絲工藝，通過將高強度金屬（鋼或不銹鋼）鑲嵌螺母壓入鑄件預製孔內，依靠高輕度金屬螺紋提升承載力，同時相比鋼絲螺套能夠簡化加工工序，降低生產成本。但傳統整體壓入式鑲嵌螺母應用於大型一體鋁鑄件壁厚承載結構時，仍存在多項難以規避的缺陷：（1）固定形式單一，僅靠單一軸向壓入實現裝配，螺母與鑄件孔壁結合面積有限，行車振動下易出現周向轉動、軸向松脫移位；（2）無針對性鉚接變形結構，僅適配常規薄壁鋁件，無法匹配大型一體鋁鑄件厚壁、高承載的使用工況，整體連接強度不足；（3）防滑限位元結構設計簡陋，多使用細密窄距滾花，而鑄鋁材料脆性大，壓入擠壓過程中孔壁易開裂，滾花難以有效嵌入鋁材形成咬合，抗扭轉效果差，產品扭矩、拉出力存在30%~40%的性能波動，穩定性差；（4）嵌入預製孔未設置導向、支撐錐面，壓裝過程無成型輔助結構，自動化裝配對位元難度大，裝配一致性與尺寸精度難以管控；（5）防鬆手段僅依靠簡單過盈配合，缺少多重機械限位，單一過盈配合在長期振動下易產生間隙，抗扭防松能力薄弱。[0005]除此之外，市面主流壓鉚性嵌件僅在螺母口部設置花齒，依靠擠壓鋁材填充容槽實現固定，該結構抗拉出能力偏弱，且受鑄鋁材質硬度、鑄造氣孔缺陷影響極大，同批次產品力學性能離散型高，難以滿足汽車底盤、車身等關鍵承重部位的可靠性標準。現有各類鑲嵌螺母結構均難以滿足大型一體鋁鑄件厚壁、高承力、長期抗振工況下的連接可靠性需求，存在明顯技術短板。發明內容[0006]鑒於上述現有技術中存在的問題，本發明的主要目的在於提供一種組合式鑲嵌螺母及系統結構，以解決上述現有技術問題中的一個或者多個。[0007]本發明的目的通過如下技術方案得以實現：說　明　書1/7頁4
本發明提供一種組合式鑲嵌螺母，設於鋁鑄件的安裝孔中，所述鋁鑄件的安裝孔包括直段孔以及連通於所述直段孔底端的錐段孔，所述錐段孔的孔徑自其與所述直段孔連接的一端向其遠離所述直段孔的一端漸增；所述組合式鑲嵌螺母包括第一螺母和第二螺母；其中，所述第一螺母包括沿軸向依次連接的主體部和鉚接部，以及沿軸向貫通所述主體部和鉚接部的第一貫通孔；所述第一貫通孔包括自所述主體部背離所述鉚接部的一端向所述鉚接部遠離所述主體部的一端依次連通的第一段孔、第二段孔和第三段孔，所述第二段孔和第三段孔的內徑均沿所述主體部朝向所述鉚接部的方向漸增；所述鉚接部的沿軸向開設有多條與所述第一貫通孔連通的切槽，相鄰兩條所述切槽之間形成可徑向向外擴張的翻邊，所述鉚接部的外周壁上設有第一防轉部；所述第二螺母包括沿軸向依次連接的第一導向部和第二導向部，所述第一導向部和第二導向部的外徑均沿同一軸向方向漸增；所述第二螺母能裝配於所述第一貫通孔內，使所述第一導向部的外壁與所述第二段孔的外壁相貼合，所述第二導向部的外壁與所述第三段孔的內壁抵接；所述翻邊在所述第二導向部的抵推作用下徑向向外擴張且貼合於與所述鋁鑄件錐段孔的內壁，所述第一防轉部與所述鋁鑄件的內壁擠壓嵌合。[0008]作為上述技術方案的進一步描述，所述第二螺母內部開設有第二貫通孔，所述第二貫通孔沿軸向貫通所述第一導向部和第二導向部；所述第二貫通孔的內壁和第一段孔的內壁均設有內螺紋，兩處所述內螺紋沿軸向對齊佈置。[0009]作為上述技術方案的進一步描述，所述第一導向部的外壁與所述第二螺母軸向之間所形成的夾角大於所述第二導向部的外壁與第二螺母軸向之間所形成的夾角；所述第二段孔的內壁與與軸向之間所形成的夾角大於所述第三段孔的內壁與所述第一螺母軸向之間所形成的夾角。[0010]作為上述技術方案的進一步描述，所述第一防轉部為成型於所述鉚接部外壁的網紋滾花結構，所述網紋滾花結構的齒紋邊線與第一螺母軸向的夾角為30°~45°，滾花牙距為0.8mm~1.2mm。[0011]作為上述技術方案的進一步描述，在所述翻邊未沿徑向向外擴張前，所述第一防轉部的外徑和所述主體部的外徑相等，且小於所述鋁鑄件的直段孔孔徑；在所述翻邊沿徑向向外擴張後，所述第一防轉部的外徑大於所述鋁鑄件錐段孔的對應孔徑。[0012]作為上述技術方案的進一步描述，多個所述切槽沿所述鉚接部的周向等距均勻佈置。[0013]作為上述技術方案的進一步描述，所述第一螺母還包括至少一個用於防止其與鋁鑄件的安裝孔發生相對旋轉的第二防轉部；所述第二防轉部設於所述主體部的周向外壁上。[0014]作為上述技術方案的進一步描述，所述第二防轉部由所述主體部遠離所述鉚接部的周向外壁外凸而成；所述第二防轉部的外徑大於所述鋁鑄件的直段孔孔徑。[0015]作為上述技術方案的進一步描述，所述第一螺母的材質為滲氮碳鋼、不銹鋼或經說　明　書2/7頁5
硬質陽極氧化處理的鋁合金；所述第二螺母的材質為調質碳鋼或不銹鋼。[0016]本發明還提供一種系統結構，包括如上所述的組合式鑲嵌螺母，以及設有安裝孔的鑄鋁件，所述組合式鑲嵌螺母設於所述鋁鑄件的安裝孔中。[0017]借由以上的技術方案，本發明的突出效果為：1、採用分級功能結構設計，將第二螺母設置為導向定心與變形抵推雙功能分區結構，第一導向部僅貼合第二段孔內壁實現精准導向、徑向支撐、防偏心，無擠壓抵推作用，第二導向部單獨承擔翻邊抵推成型作業，功能分區明確。徹底解決傳統一體式擠壓結構裝配偏心、成型受力雜亂翻邊參差不齊的問題，大幅提升裝配精度與成型一致性；2、採用分體組合式定點抵壓成型結構，摒棄傳統單一過盈壓裝固定方式。通過第二導向部定點抵推翻邊塑性擴張，使翻邊均勻貼合鋁鑄件錐段孔內壁，形成大面積倒扣鎖止結構，大幅提升螺母與鋁鑄件的結合面積與軸向抗拉能力，有效解決傳統螺母結合面積小、長期振動易軸向松脫、周向轉動的缺陷，完美適配大型鋁鑄件厚壁高承載的使用工況；3、採用30°~40°斜向交叉、0.8mm~1.2mm的大牙距網紋滾花作為第一防轉部，替代傳統細密窄距滾花，大牙距寬齒結構可有效分散壓裝擠壓應力，從根源避免鑄鋁脆性材料孔壁開裂、崩邊問題；同時斜向交叉齒紋可與鋁材形成全方位、高貼合度的機械嵌合，徹底解決傳統結構咬合不足、抗扭效果差的問題，消除產品扭矩、拉出力30%~40%的性能離散偏差，顯著提升批量產品穩定性與一致性；4、於翻鉚部外壁設置網紋滾花結構作為第一防轉部配合主體部外凸式第二防轉部，形成上下全域周向限位體系，替代傳統單一防松結構，裝配後無間隙貼合鎖止，多重機械限位相互配合，徹底規避長期振動載荷下的轉動、鬆動風險，抗振防松性能大幅提升，滿足汽車關鍵承重部件的高可靠性裝配要求；5、梯度差異化錐角設計適配分級功能，第一導向部大錐角適配導向定心，第二導向部小錐角適配平穩漸進抵推成型，配合第二段孔、第三段孔遞減錐角結構，實現對位元精准、受力均勻、成型規整，有效規避局部應力集中，適配規模化精密生產。附圖說明[0018]圖1為本發明實施例中第一螺母的結構示意圖；圖2為本發明實施例中第一螺母的剖視圖；圖3為本發明實施例中第二螺母的結構示意圖；圖4為本發明實施例中第二螺母的剖視圖；圖5為本發明實施例中鋁鑄件的局部結構示意圖；圖6為本發明實施例中系統結構形成過程中的一狀態示意圖。[0019]附圖標號說明：1、鋁鑄件；11、直段孔；12、錐段孔；2、第一螺母；21、主體部；22、鉚接部；221、切槽；222、翻邊；23、第一貫通孔；231、第一段孔；232、第二段孔；233、第三段孔；24、第一防轉部；25、第二防轉部；3、第二螺母；31、第一導向部；32、第二導向部；33、第二貫通孔。說　明　書3/7頁6		上海用一精密製造有限公司CN201500 上海市金山區金山工業區金飛路2561號4幢、6幢上海用一精密製造有限公司CN----F16B037/00F16B037/00
F16B039/284
F16B039/28		12-----------汪紅兵
胡瑞峰
劉忠華		3-

周子軼
蘇州隆恒智慧財產權代理事務所(普通合夥) 32366		20260814----0-0-00-00-CN1225658192026-08-1420上海用一精密製造有限公司Pub.-------------
53
CN122565820A2026-08-14一種楔形自鎖防鬆螺母裝置inventionCN202610857743.32026-06-15本發明公開了一種楔形自鎖防鬆螺母裝置，屬於緊固件技術領域。該裝置包括螺栓、與螺栓螺紋配合的主螺母、套設於主螺母外周的楔形鎖緊環、設置於主螺母與楔形鎖緊環之間的軸向預緊彈簧以及周向鎖定組件。主螺母端面設有楔形滑槽，楔形鎖緊環上設有與之滑動配合的楔形凸起，配合斜面的傾角小於摩擦角以實現自鎖。軸向預緊彈簧的一端抵靠主螺母的徑向臺階面上的鉤環，另一端抵靠楔形鎖緊環端面。周向鎖定組件包括主螺母外周面上的鎖定凹槽和楔形鎖緊環內周面上的可徑向伸縮的鎖定元件。本發明集楔形自鎖、軸向彈性預緊與周向機械鎖止於一體，結構緊湊，操作簡便，防鬆性能持久可靠。;一種楔形自鎖防松螺母裝置，包括螺栓（1）和與螺栓（1）螺紋配合的主螺母（2），其特徵在於，還包括：楔形鎖緊環（3），套設於所述主螺母（2）的外周，所述主螺母（2）的一個軸向端面上設置有沿圓周方向延伸的楔形滑槽（21），所述楔形鎖緊環（3）上設置有與所述楔形滑槽（21）滑動配合的楔形凸起（31），所述楔形凸起（31）與所述楔形滑槽（21）的配合斜面（32）的傾角α小於所述配合斜面（32）的摩擦角，使得在軸向預緊力作用下所述楔形凸起（31）與所述楔形滑槽（21）之間產生自鎖；軸向預緊彈簧（4），設置於所述主螺母（2）與所述楔形鎖緊環（3）之間，所述軸向預緊彈簧（4）的一端通過掛鉤（41）抵靠所述主螺母（2）的徑向臺階面（22）上的鉤環（42）內，另一端抵靠所述楔形鎖緊環（3）的端面（33），以在楔形鎖緊環旋轉到位後，通過掛鉤與鉤環相連，使軸向預緊彈簧向所述楔形鎖緊環（3）施加軸向預緊力，迫使所述楔形凸起（31）緊貼所述配合斜面（32），並且在所述螺栓（1）受到振動時，所述配合斜面（32）將軸向振動分量轉化為徑向分力以維持楔緊；周向鎖定組件（5），包括設置在所述主螺母（2）外周面上的多個鎖定凹槽（51），以及設置在所述楔形鎖緊環（3）內周面上的可徑向伸縮的鎖定元件（52），所述鎖定元件（52）具有徑向向內的彈性偏置力；當所述楔形鎖緊環（3）相對於所述主螺母（2）旋轉至鎖緊位置時，所述鎖定元件（52）在所述彈性偏置力的作用下落入對應的鎖定凹槽（51）中，以阻止所述楔形鎖緊環（3）相對於所述主螺母（2）反向旋轉；其中，所述鎖定凹槽（51）的周向位置被設置為：當所述鎖定元件（52）落入所述鎖定凹槽（51）時，所述楔形凸起（31）與所述楔形滑槽（21）的配合斜面（32）處於緊密接觸狀態且具有預設的楔緊量。2.所述配合斜面（32）的傾角α為所述摩擦角的50%～70%，且所述楔形滑槽（21）的底面沿周向設有深度逐漸變化的緩衝段，所述緩衝段的深度變化率小於所述配合斜面（32）的傾角的正切值變化率。3.所述軸向預緊彈簧（4）為錐形螺旋彈簧，其小端通過掛鉤抵靠所述主螺母（2）的徑向臺階面（22）上的鉤環內，大端抵靠所述楔形鎖緊環（3）的端面（33），且所述錐形螺旋彈簧在自由狀態下的軸向長度大於所述楔形凸起（31）與所述楔形滑槽（21）的最大相對滑動行程。4.所述鎖定元件（52）的端部為球體或滾柱，且所述鎖定元件（52）通過徑向彈簧或自身彈性材料實現徑向向內的彈性偏置力；所述鎖定凹槽（51）為與所述球體或滾柱相匹配的球形槽或弧形槽；當所述鎖定元件（52）落入所述鎖定凹槽（51）後，所述楔形鎖緊環（3）與所述主螺母（2）之間形成沿軸向和周向的雙向固定。5.所述楔形滑槽（21）的起始端與所述鎖定凹槽（51）的周向起始位置之間存在一個預設的空行程角，當所述楔形鎖緊環（3）相對於所述主螺母（2）旋轉所述空行程角時，所述鎖定元件（52）與所述鎖定凹槽（51）錯位且所述楔形凸起（31）未進入緊密接觸狀態；繼續旋轉至所述鎖定元件（52）落入所述鎖定凹槽（51）時，所述楔形凸起（31）與所述楔形滑槽（21）的配合斜面（32）處於緊密接觸狀態。6.所述徑向臺階面權　利　要　求　書1/2頁2
（22）上開設有至少一個軸向通氣孔，所述軸向通氣孔連通所述主螺母（2）的螺紋孔內部與外部大氣，以防止所述軸向預緊彈簧（4）壓縮或回彈時形成氣阻。7.所述鎖定凹槽（51）的入口邊緣設置有倒角或圓弧過渡面，所述倒角或圓弧過渡面的傾斜角度大於所述配合斜面（32）的傾角α；當所述楔形鎖緊環（3）受到拆卸扭矩且所述楔形凸起（31）沿所述楔形滑槽（21）滑動從而使所述楔形鎖緊環（3）產生軸向位移時，所述鎖定元件（52）可沿所述倒角或圓弧過渡面被徑向向外擠出所述鎖定凹槽（51）。8.所述楔形鎖緊環（3）的端面（33）上設置有多個沿周向分佈的防滑凸齒，所述防滑凸齒與所述軸向預緊彈簧（4）的端部相互嵌合，以防止所述軸向預緊彈簧（4）在周向上相對於所述楔形鎖緊環（3）滑動。權　利　要　求　書2/2頁3
一種楔形自鎖防松螺母裝置技術領域[0001]本申請涉及緊固件技術領域，具體涉及一種楔形自鎖防松螺母裝置。背景技術[0002]在機械連接領域，防松螺母作為確保緊固件在振動或動態負載環境下保持連接可靠的重要元件，其性能直接影響設備的安全性和使用壽命。目前常用的防松螺母主要有兩種類型：一種是基於楔形自鎖原理的結構，其依靠端面斜面的楔形設計和材料變形實現防松，但在長期振動工況下容易因斜面磨損或變形恢復而導致防松性能下降，且安裝時對旋轉角度有較高要求；另一種為機械卡合式防松螺母，雖通過多重鎖止結構提高防松效果，但其包含較多離散活動部件，導致結構複雜、成本高且操作繁瑣。因此，亟需一種結構緊湊、具有多重關聯自鎖機制且便於操作的新型防松螺母裝置，以兼顧可靠性、經濟性和實用性。發明內容[0003]有鑑於此，本公開實施例提供了一種楔形自鎖防松螺母裝置，至少部分解決現有技術中存在的問題。[0004]本發明的一種楔形自鎖防松螺母裝置，包括螺栓和與螺栓螺紋配合的主螺母，還包括：楔形鎖緊環，套設於所述主螺母的外周，所述主螺母的一個軸向端面上設置有沿圓周方向延伸的楔形滑槽，所述楔形鎖緊環上設置有與所述楔形滑槽滑動配合的楔形凸起，所述楔形凸起與所述楔形滑槽的配合斜面的傾角α小於所述配合斜面的摩擦角，使得在軸向預緊力作用下所述楔形凸起與所述楔形滑槽之間產生自鎖；軸向預緊彈簧，設置於所述主螺母與所述楔形鎖緊環之間，所述軸向預緊彈簧的一端通過掛鉤抵靠所述主螺母的徑向臺階面上的鉤環內，另一端抵靠所述楔形鎖緊環的端面，以在楔形鎖緊環旋轉到位後，通過掛鉤與鉤環相連，使軸向預緊彈簧向所述楔形鎖緊環施加軸向預緊力，迫使所述楔形凸起緊貼所述配合斜面，並且在所述螺栓受到振動時，所述配合斜面將軸向振動分量轉化為徑向分力以維持楔緊；周向鎖定組件，包括設置在所述主螺母外周面上的多個鎖定凹槽，以及設置在所述楔形鎖緊環內周面上的可徑向伸縮的鎖定元件，所述鎖定元件具有徑向向內的彈性偏置力；當所述楔形鎖緊環相對於所述主螺母旋轉至鎖緊位置時，所述鎖定元件在所述彈性偏置力的作用下落入對應的鎖定凹槽中，以阻止所述楔形鎖緊環相對於所述主螺母反向旋轉；其中，所述鎖定凹槽的周向位置被設置為：當所述鎖定元件落入所述鎖定凹槽時，所述楔形凸起與所述楔形滑槽的配合斜面處於緊密接觸狀態且具有預設的楔緊量。[0005]優選的，所述配合斜面的傾角α為所述摩擦角的50%～70%，且所述楔形滑槽的底面沿周向設有深度逐漸變化的緩衝段，所述緩衝段的深度變化率小於所述配合斜面的傾角的正切值變化率。[0006]優選的，所述軸向預緊彈簧為錐形螺旋彈簧，其小端通過掛鉤抵靠所述主螺母的說　明　書1/9頁4
徑向臺階面上的鉤環內，大端抵靠所述楔形鎖緊環的端面，且所述錐形螺旋彈簧在自由狀態下的軸向長度大於所述楔形凸起與所述楔形滑槽的最大相對滑動行程。[0007]優選的，所述鎖定元件的端部為球體或滾柱，且所述鎖定元件通過徑向彈簧或自身彈性材料實現徑向向內的彈性偏置力；所述鎖定凹槽為與所述球體或滾柱相匹配的球形槽或弧形槽；當所述鎖定元件落入所述鎖定凹槽後，所述楔形鎖緊環與所述主螺母之間形成沿軸向和周向的雙向固定。[0008]優選的，所述楔形滑槽的起始端與所述鎖定凹槽的周向起始位置之間存在一個預設的空行程角，當所述楔形鎖緊環相對於所述主螺母旋轉所述空行程角時，所述鎖定元件與所述鎖定凹槽錯位且所述楔形凸起未進入緊密接觸狀態；繼續旋轉至所述鎖定元件落入所述鎖定凹槽時，所述楔形凸起與所述楔形滑槽的配合斜面處於緊密接觸狀態。[0009]優選的，所述徑向臺階面上開設有至少一個軸向通氣孔，所述軸向通氣孔連通所述主螺母的螺紋孔內部與外部大氣，以防止所述軸向預緊彈簧壓縮或回彈時形成氣阻。[0010]優選的，所述鎖定凹槽的入口邊緣設置有倒角或圓弧過渡面，所述倒角或圓弧過渡面的傾斜角度大於所述配合斜面的傾角α；當所述楔形鎖緊環受到拆卸扭矩且所述楔形凸起沿所述楔形滑槽滑動從而使所述楔形鎖緊環產生軸向位移時，所述鎖定元件可沿所述倒角或圓弧過渡面被徑向向外擠出所述鎖定凹槽。[0011]優選的，所述楔形鎖緊環的端面上設置有多個沿周向分佈的防滑凸齒，所述防滑凸齒與所述軸向預緊彈簧的端部相互嵌合，以防止所述軸向預緊彈簧在周向上相對於所述楔形鎖緊環滑動與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：第一，通過將楔形鎖緊環同軸套設於主螺母外周，並將軸向預緊彈簧和周向鎖定元件集成於兩者之間，實現了楔形自鎖、軸向彈性預緊與周向機械鎖止三種機制的高度集成，結構緊湊，零件數量少，適用於空間受限的連接部位。第二，通過在楔形滑槽起始端與鎖定凹槽之間設置空行程角，並利用鎖定元件落入凹槽時產生的觸覺與聽覺回饋，使操作者無需專用工具或角度測量即可完成精確安裝，顯著降低了操作難度和人為失誤風險。第三，利用設置在主螺母與楔形鎖緊環之間的軸向預緊彈簧，在配合斜面發生微觀磨損或蠕變時能自動釋放彈性勢能，動態補償間隙，維持恒定的楔緊接觸壓力，有效防止了長期振動工況下防松性能的衰退。第四，楔形自鎖與周向機械鎖止相互獨立、互為補充，當軸向振動產生時楔形斜面將軸向力轉化為更大的徑向正壓力實現“越振越緊”，同時鎖定元件與鎖定凹槽的剛性卡合提供絕對的反轉阻止，構成雙重冗餘防松體系。第五，通過將鎖定凹槽的入口邊緣設置為大角度倒角或圓弧過渡面，使得拆卸時鎖定元件可被平滑擠出，在保證高可靠性鎖止的同時兼顧了可拆卸性。第六，設置於主螺母徑向臺階面上的軸向通氣孔避免了彈簧壓縮或回彈時產生氣阻，保證了機構動作的平順性和彈簧力的精確建立。綜上所述，本發明在結構緊湊性、操作便利性、長期防松可靠性及可拆卸性等方面均取得了顯著的進步。附圖說明[0012]為了更清楚地說明本公開實施例示例性實施方式的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本公開實施例的某些實施例，因此不應被看作是對範圍的限定，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動說　明　書2/9頁5
的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。[0013]圖1為本發明結構整體正面示意圖；圖2為本發明結構中楔形鎖緊環與主螺母連接關係的爆炸示意圖；圖3為本發明中圖2中A處的放大圖；圖4為本發明中楔形鎖緊環的仰視圖；圖5為本發明中楔形鎖緊環的內部結構示意圖；圖6為本發明中軸向預緊彈簧的結構示意圖；圖7為本發明中楔形鎖緊環與主螺母連接關係的主剖視圖；圖8為本發明中圖7中B處的放大圖。[0014]圖中：1、螺栓；2、主螺母；21、楔形滑槽；22、徑向臺階面；3、楔形鎖緊環；31、楔形凸起；32、配合斜面；4、軸向預緊彈簧；41、掛鉤；42、鉤環；5、軸向鎖定組件；51、鎖定凹槽；52、鎖定元件。具體實施方式[0015]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關係術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關係或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個......”限定的要素，並不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素。[0016]首先，請參閱圖1至圖8，本發明提供的一種楔形自鎖防松螺母裝置，主要應用於存在強烈振動工況的機械連接中，例如軌道交通、工程機械、風力發電設備以及航空航天器等。該裝置通過多重關聯的自鎖機制，有效解決了傳統防松螺母在長期振動下防松性能衰退、安裝精度要求高以及結構複雜成本高昂等技術問題。[0017]如圖1的整體正面示意圖及圖2的爆炸示意圖所示，該楔形自鎖防松螺母裝置整體上包括一個螺栓1、一個與該螺栓1螺紋配合的主螺母2、一個套設於該主螺母2外周的楔形鎖緊環3、一個設置在主螺母2與楔形鎖緊環3之間的軸向預緊彈簧4，以及一個用於阻止兩者相對旋轉的周向鎖定元件5。螺栓1為標準的外螺紋緊固件，其規格與主螺母2的內螺紋相匹配。在初始安裝狀態下，主螺母2首先擰緊到螺栓1上，達到預定的初始預緊力。隨後，楔形鎖緊環3作為核心的防松執行元件，相對於主螺母2進行旋轉安裝，以實現楔緊和鎖止。[0018]接下來，參考附圖進一步對各組成部分的詳細結構進行描述。[0019]主螺母2整體上為六角法蘭面螺母或類似的多邊形螺母，以便於使用扳手等標準工具施加扭矩。主螺母2具有一個朝向待緊固工件（圖中未示出）的第一端面，以及一個遠離該工件的第二端面。在本發明中，與楔形鎖緊環3相互作用的關鍵結構主要設置在該第二端面附近。具體而言，主螺母2遠離工件的軸向端面上，加工有沿圓周方向延伸的楔形滑槽21。作為一種優選的實施方式，該楔形滑槽21為多條，例如四條或者其他更多的數量，並沿圓周均勻分佈。每條楔形滑槽21從起始端到終止端的深度是逐漸變化的。該滑槽的底面並非水平面，而是構成一個具有特定傾角的配合斜面32。該配合斜面32的傾角α是本發明實現自鎖說　明　書3/9頁6
的關鍵參數之一。該傾角α被設計為小於配合斜面32所在材料對（例如，鋼對鋼）的摩擦角。作為舉例而非限制，當楔形凸起31和楔形滑槽21均採用表面經硬化處理的合金鋼（如40Cr）製成，並塗抹有少量二硫化鉬潤滑劑時，其靜摩擦係數μ通常在0.08至0.12之間，對應的摩擦角φ=arctan(μ)大約在4.6度至6.8度之間。為了確保絕對可靠的自鎖效果並預留一定的安全裕度，本發明將配合斜面32的傾角α優選地設計為所述摩擦角的50%～70%，例如在一個具體實例中，摩擦角φ約為6度，則傾角α被設定為3.5度。此角度設計確保了在僅有軸向力作用時，楔形凸起31與楔形滑槽21之間無法發生相對滑動，即實現靜態自鎖。此外，楔形滑槽21的底面沿周向還設有一段深度逐漸變化的緩衝段（圖中未單獨標出）。該緩衝段位於楔形滑槽21的入口處，其深度變化率被設置為小於配合斜面32的傾角α的正切值變化率。換言之，緩衝段的斜面更為平緩。設置該緩衝段的目的在於，當楔形鎖緊環3開始與主螺母2發生相對旋轉時，楔形凸起31能夠首先平穩地進入滑槽，避免因初始接觸角度過大而產生衝擊或卡滯，提高了裝配的順暢性。[0020]主螺母2的外周面上，更具體地說，是在其六角頭部分的每一個平面上或相鄰平面之間的過渡圓弧上，設置有多個鎖定凹槽51。鎖定凹槽51是周向鎖定元件5的一部分，用於與後續描述的鎖定元件52配合。鎖定凹槽51優選為球形槽或弧形槽，其內表面光滑，以便於鎖定元件52的滾入和滑出。並且，鎖定凹槽51的入口邊緣（即靠近楔形鎖緊環3旋入方向的一側）被設計有倒角或圓弧過渡面，該倒角或圓弧過渡面的傾斜角度被設置為顯著大於配合斜面32的傾角α，例如該倒角角度為30度至45度。這一特徵在拆卸過程中將發揮關鍵作用，稍後將詳細闡述。主螺母2上還設置有一個徑向臺階面22，該徑向臺階面22位於主螺母2的第二端面與法蘭盤之間，形成了一個用於容納和支撐軸向預緊彈簧4的環形區域。在該徑向臺階面22上，固定設置有多個鉤環42。鉤環42可以是與主螺母2一體鍛造或機加工出的軸向突出的環形凸耳，其內部形成一個用於容納掛鉤41的孔或槽。在一種優選的實施方式中，該徑向臺階面22上還開設有至少一個軸向通氣孔（圖中未示出）。該軸向通氣孔將主螺母2的螺紋孔內部與外部大氣環境連通。設置該通氣孔的目的是為了防止在軸向預緊彈簧4被壓縮或回彈時，主螺母2與楔形鎖緊環3之間形成的封閉空腔內的空氣無法及時排出或吸入，從而產生氣阻效應。氣阻會幹擾軸向預緊力的精確建立和釋放，甚至導致彈簧無法完全壓縮到位。通氣孔的直徑例如為1毫米至2毫米，足以實現氣壓平衡，又不影響主螺母2的結構強度。[0021]如圖4和圖5鎖死，楔形鎖緊環3整體呈一個帶有內孔的環形套筒狀結構，其內孔尺寸與主螺母2的外週六角部分形成間隙配合，以便於楔形鎖緊環3能夠套設在主螺母2的外周並可相對於其進行軸向和周向運動。楔形鎖緊環3在其朝向主螺母2第二端面的軸向端面上，設置有與楔形滑槽21一一對應的楔形凸起31。楔形凸起31的形狀與楔形滑槽21的形狀相匹配，其上也具有一個配合斜面。當楔形鎖緊環3套設在主螺母2上時，楔形凸起31即容納於楔形滑槽21內，並可以沿著滑槽的延伸方向滑動。楔形凸起31與楔形滑槽21的配合斜面32共同構成了將周向旋轉運動轉化為軸向移動的楔形機構。楔形鎖緊環3的內周面上，設置有可徑向伸縮的鎖定元件52。鎖定元件52是周向鎖定元件5的另一關鍵部分。在一個優選的實施方式中，如圖2所示，鎖定元件52的端部為球體或滾柱，例如一個高硬度、高耐磨性的軸承鋼球（如GCr15鋼球）。該鋼球通過一個徑向彈簧（如一個小型螺旋壓縮彈簧）或通過其自身材料的彈性（如一個開口的彈性卡圈）被賦予徑向向內的彈性偏置力。具體而言，在楔形說　明　書4/9頁7
鎖緊環3的內周面上加工有多個徑向的盲孔，每個盲孔內依次裝入徑向彈簧和鎖定元件52，最後通過一個限位元結構（如將盲孔口部進行縮口處理）防止鎖定元件52從孔中脫出。在自由狀態下，鎖定元件52的球體部分突出於楔形鎖緊環3的內周面一定距離，例如0.5毫米至1.0毫米。當主螺母2與楔形鎖緊環3組裝後，該鎖定元件52即抵靠在主螺母2的外周面上。只有當楔形鎖緊環3旋轉到特定周向位置時，鎖定元件52才能在其彈性偏置力的作用下落入主螺母2上的鎖定凹槽51中。楔形鎖緊環3的另一個端面33，即遠離其楔形凸起31的軸向端面，用於抵接軸向預緊彈簧4。在該端面33上，可以設置多個沿周向分佈的防滑凸齒或滾花（圖中未示出）。這些防滑凸齒與軸向預緊彈簧4的端部相互嵌合，從而防止軸向預緊彈簧4在周向上相對於楔形鎖緊環3發生滑動。[0022]軸向預緊彈簧4是提供並維持楔形自鎖所需軸向力的核心元件。在一個優選的實施方式中，該軸向預緊彈簧4為錐形螺旋彈簧，也稱為寶塔彈簧。如圖6所示，該錐形螺旋彈簧具有一個小端和一個大端。其小端設置有一個向內彎折的掛鉤41，而大端則為一個平滑的端面。在安裝狀態下，小端的掛鉤41鉤掛並抵靠在主螺母2的徑向臺階面22上的鉤環42內。這種掛鉤與鉤環的連接方式，不僅實現了彈簧小端的軸向定位，也實現了其周向定位，防止彈簧在壓縮和回彈過程中發生旋轉。彈簧的大端則抵靠在楔形鎖緊環3的端面33上。由於採用了錐形螺旋彈簧結構，其在被壓縮時，各圈彈簧可以逐漸相互嵌套，因此其壓縮行程可以很長，而完全壓並後的高度卻很低。這使得該彈簧在有限的軸向空間內能夠提供較大的軸向變形量。優選地，該錐形螺旋彈簧在自由狀態下的軸向長度被設計為大於楔形凸起31與楔形滑槽21所能發生的最大相對滑動行程。這樣做的目的是，無論在楔形鎖緊環3的任何工作位置，軸向預緊彈簧4都始終處於被壓縮的狀態，從而始終存在一個軸向彈力將楔形鎖緊環3推向主螺母2，迫使楔形凸起31與配合斜面32保持緊密接觸。該錐形螺旋彈簧的材料通常選用高品質的彈簧鋼，如65Mn或50CrVA，並進行嚴格的應力拋丸和強壓處理，以具有優良的抗疲勞和抗鬆弛性能，確保在長達數年甚至數十年的服役期內維持穩定的彈力。作為一種可量化的設計，對於一款公稱直徑為M16的螺母裝置，配合斜面32的傾角α為3.5度，為了產生足以抵抗最大工作振動的預緊力，該錐形螺旋彈簧在安裝到位後（即鎖定元件52落入鎖定凹槽51時）的軸向壓縮力被設定為1500N±100N。該預緊力通過螺栓1的初始預緊力（例如20000N）施加給主螺母2後，進一步由楔形斜面放大，足以保證在任何工況下楔形接觸面都不會分離。[0023]周向鎖定組件5包括前述的設置在主螺母2外周面上的多個鎖定凹槽51，以及設置在楔形鎖緊環3內周面上的可徑向伸縮的鎖定元件52。鎖定凹槽51的周向位置並非是任意的，而是被精確設定。這個位置被設置為：當楔形鎖緊環3相對於主螺母2旋轉，使得鎖定元件52在其彈性偏置力的作用下最終完全落入並保持在鎖定凹槽51中時，楔形凸起31與楔形滑槽21的配合斜面32必須處於緊密接觸狀態，並且具有一個預設的楔緊量。所謂“預設的楔緊量”，是指此時楔形凸起31已經沿斜面滑動了一段距離，從而在兩者之間產生了一定的彈性變形和接觸壓力。這個楔緊量是由鎖定凹槽51與楔形滑槽21起始端之間的周向相位差所決定的。為了實現有序、分步的安裝過程，楔形滑槽21的起始端與最近的鎖定凹槽51的周向起始位置之間存在一個預設的空行程角。該空行程角的角度範圍例如為15度至30度。當操作者開始旋轉楔形鎖緊環3時，首先經歷的是這個空行程角。在此空行程段內，鎖定元件52被主螺母2的外周面頂起，處於回縮狀態，而楔形凸起31剛剛進入楔形滑槽21，尚未與配合說　明　書5/9頁8
斜面32發生緊密接觸。這個空行程的存在，使得操作者可以輕鬆地將楔形鎖緊環3旋轉到一個起始位置，而無需在初始階段就克服斜面的摩擦力和彈簧的預緊力。當楔形鎖緊環3繼續旋轉，越過空行程角後，楔形凸起31開始與配合斜面32發生實質性接觸，此時操作者會感到阻力逐漸增大，因為需要克服軸向預緊彈簧4的彈力將楔形鎖緊環3向上頂起。在最後階段，當楔形鎖緊環3旋轉到鎖定元件52正好對準鎖定凹槽51時，在徑向彈性力的作用下，鎖定元件52會“哢噠”一聲落入凹槽中。此時，操作者會感到阻力突然消失或減小，並且通常會聽到一個清晰的鎖定聲音，作為安裝到位的明確觸覺和聽覺回饋。此時，楔形凸起31已經沿楔形滑槽21滑動了一個精確的距離，確保了所需的楔緊量。在鎖定狀態下，如圖7和圖8所示，鎖定元件52（球體）與鎖定凹槽51（球形槽）形成緊密配合，加上軸向預緊彈簧4的持續壓力，使得楔形鎖緊環3與主螺母2之間形成了沿軸向和周向的雙向固定。[0024]下面，詳細描述該楔形自鎖防松螺母裝置的完整工作過程與原理，包括安裝、防松工作以及拆卸三個階段。[0025]首先是安裝過程。操作者首先使用標準扳手將主螺母2按照規定的扭矩擰緊在螺栓1上，將待緊固的連接件（圖中未示出）可靠地壓緊。這是裝置獲得初始連接預緊力的基礎。此時，主螺母2的第二端面與楔形鎖緊環3處於分離狀態，或者楔形鎖緊環3初步套在主螺母2上但尚未旋緊。接下來，操作者用手或簡易工具握住楔形鎖緊環3，並將其相對於主螺母2開始旋轉。旋轉方向應與主螺母2的擰緊方向相同，以確保楔形凸起31能向楔形滑槽21的深處滑動。在初始的空行程角範圍內，由於楔形凸起31尚未與配合斜面32緊密接觸，旋轉阻力很小，操作者可以輕鬆地將楔形鎖緊環3旋過空行程段。當越過空行程段後，楔形凸起31的配合斜面開始與楔形滑槽21的配合斜面32接觸。隨著繼續旋轉，楔形鎖緊環3在斜面的作用下開始克服軸向預緊彈簧4的彈力並產生軸向位移（即遠離主螺母2的方向）。此時，阻力線性增加。操作者繼續施加扭矩，直到感覺到明顯的阻力瞬間消失並聽到“哢噠”聲。這標誌著鎖定元件52已經在其徑向彈簧的驅動下完全落入主螺母2上對應的鎖定凹槽51中。至此，安裝過程完成。整個安裝過程對操作者的精度要求極低，無需使用角度規或其他輔助測量工具，只需旋轉到位即可，大大降低了人為操作失誤的風險。[0026]當螺栓連接處於強烈的持續振動環境中時，振動載荷會試圖使主螺母2相對於螺栓1發生松退旋轉。這種松退旋轉的趨勢首先會被楔形自鎖機制所抵抗。具體而言，任何試圖使主螺母2松退的微小周向振動，都會通過主螺母2的楔形滑槽21作用在楔形鎖緊環3的楔形凸起31上。由於配合斜面32的傾角α小於摩擦角，該作用力的軸向分量無法克服接觸面間的靜摩擦力，因此無法驅動楔形凸起31沿斜面向上滑動，從而形成了第一個級別的自鎖。然而，如果振動強度極大，導致配合斜面32產生微觀的磨損或蠕變，楔形凸起31可能會沿斜面產生極其微小的滑動。此時，周向鎖定組件5發揮作用。鎖定元件52與鎖定凹槽51的配合構成了一個明確的機械擋塊結構。即使楔形凸起31發生微小滑動，鎖定元件52的側面會立即與鎖定凹槽51的側壁發生接觸，從而以純機械的方式直接阻止楔形鎖緊環3相對於主螺母2的任何反向旋轉。這構成了第二個級別的鎖止機制。同時，軸向預緊彈簧4發揮著動態補償的關鍵作用。一旦楔形凸起31因磨損而發生微小滑動並導致斜面間隙增大，軸向預緊彈簧4會立即釋放其存儲的彈性勢能，推動楔形鎖緊環3向主螺母2方向移動，迫使楔形凸起31再次緊緊貼合在配合斜面32上。這種動態補償作用使得裝置的防松性能不會因長期服役下的微小磨損或材料蠕變而衰退，實現了自我調整的長期有效性。此外，當螺栓受到軸向振動說　明　書6/9頁9
（即拉伸和壓縮方向的交變載荷）時，該軸向振動分量會直接作用在主螺母2上。這個軸向力會傳遞到楔形斜面，由於斜面的傾角α極小，軸向力會被配合斜面32轉化為一個巨大的徑向分力，這個徑向分力使得楔形凸起31與楔形滑槽21之間的正壓力急劇增大，進而導致摩擦力也急劇增大。這種“軸向力越大，楔緊力越大”的特性，使得該裝置在承受劇烈的軸向振動時反而鎖得更緊。[0027]當需要拆卸該螺母裝置時，操作者使用扳手等工具向主螺母2施加拆卸扭矩（即與擰緊方向相反的扭矩）。該拆卸扭矩需要先克服周向鎖定組件5的鎖定力。當施加的扭矩足夠大時，由於鎖定凹槽51入口處設置有較大的倒角或圓弧過渡面（該倒角角度顯著大於配合斜面32的傾角α），鎖定元件52（球體）會沿著該倒角面被徑向向外擠出。這個擠出過程需要克服徑向彈簧的彈力，因此會產生一個明顯的阻力峰值。操作者需要繼續施加扭矩以克服該阻力。一旦鎖定元件52被擠出鎖定凹槽51，周向鎖止即被解除。此時，主螺母2的旋轉會迫使楔形凸起31沿著楔形滑槽21向相反方向（即松退方向）滑動。由於配合斜面32的傾角α小於摩擦角，這個滑動過程並非自發進行，而是需要操作者持續施加扭矩來克服楔形面的自鎖力。隨著楔形凸起31向上爬升，軸向預緊彈簧4被進一步壓縮。當楔形凸起31完全脫離楔形滑槽21的有效配合區域後，主螺母2即恢復為一個普通的螺母，操作者可以輕鬆地將其從螺栓1上完全旋下。整個拆卸過程雖然存在明確的阻力峰值，但仍在人力或常用工具的可操作範圍內，實現了在提供高可靠性防松的同時，也保證了可拆卸性。[0028]接下來，針對本裝置帶來的有益效果。[0029]第一，本發明實現了結構緊湊且具有多重關聯自鎖機制的技術效果。這一效果是由主螺母2、楔形鎖緊環3、軸向預緊彈簧4以及周向鎖定組件5的整體集成設計帶來的。與傳統的需要多個獨立的按鈕、連杆、彈簧等離散活動部件的機械卡合式防松螺母相比，本發明將楔形鎖緊環3同軸地套設在主螺母2的外周，並將軸向預緊彈簧4和周向鎖定組件5巧妙地集成在這兩個同軸零件之間。楔形凸起31與楔形滑槽21的滑動配合、軸向預緊彈簧4的軸向力施加、鎖定元件52與鎖定凹槽51的徑向卡合，這三種不同的鎖止/預緊機制圍繞同一個旋轉軸線（螺栓1的軸線）進行緊湊佈局，共用了主螺母2和楔形鎖緊環3作為結構載體。這種設計極大地減少了零件數量，降低了裝置的軸向和徑向尺寸，使其能夠應用於空間受限的連接部位。[0030]第二，本發明實現了安裝時的自動楔緊和操作簡便的效果。這一效果主要由楔形滑槽21起始端與鎖定凹槽51之間的預設空行程角，以及鎖定元件52落入鎖定凹槽51時的觸覺/聽覺回饋所共同實現。具體來說，空行程角的存在使得操作者在安裝初期無需精確對準楔形凸起31和楔形滑槽21的起始位置，只需隨意套上並旋轉即可自動進入正確軌道。隨著旋轉進行，操作者通過逐漸增大的阻力感知到楔緊過程正在發生。而最終的鎖定元件52“哢噠”一聲落入鎖定凹槽51，為操作者提供了明確、清晰的安裝到位信號。這個信號取代了傳統楔形鎖緊螺母（如對比檔2）所要求的“精確控制鎖緊螺母的旋轉角度”這一高難度操作，任何工人都可以不依賴專用工具或測量儀器，僅憑手感即可完成可靠安裝，極大地降低了操作門檻和人為錯誤的可能性。[0031]第三，本發明實現了在長期振動工況下的動態補償，防止防松性能衰退的效果。這一效果的核心貢獻者是設置在主螺母2與楔形鎖緊環3之間的軸向預緊彈簧4，特別是選用錐形螺旋彈簧作為其優選形式。在長期振動下，接觸面（主要是配合斜面32）不可避免地會說　明　書7/9頁10
發生微觀磨損、塑性變形或蠕變。這會導致楔形凸起31與楔形滑槽21之間的間隙增大，接觸壓力下降，防松能力減弱。然而，本發明中的軸向預緊彈簧4始終處於被壓縮狀態，它持續地對楔形鎖緊環3施加一個軸向推力。一旦因磨損產生微小間隙，彈簧4會立即釋放其部分彈性勢能，驅動楔形鎖緊環3向主螺母2方向移動，填補該間隙，從而使接觸壓力恢復到設計水準。這種“主動跟隨、動態補償”的機制，確保了即使在長期惡劣工況下，楔形自鎖所需的接觸壓力得以維持，從而顯著延長了裝置的防松壽命，這是單純依賴材料變形或靜態預緊的現有技術所無法比擬的。錐形螺旋彈簧因其在較大行程範圍內能提供近乎恒定的彈力，或者通過設計使其具有變剛度特性，能夠完美適應楔形凸起31隨磨損而發生的緩慢位移，是最佳的動態補償元件。[0032]第四，本發明通過將楔形自鎖原理與周向機械鎖止相結合，實現了振動工況下的強化鎖緊效果。具體而言，當螺栓1受到軸向振動時，如前文工作過程所述，軸向振動分量會通過配合斜面32被轉化為巨大的徑向分力，極大地增加了楔形接觸面的正壓力和摩擦力，實現了“越振越緊”的楔形自鎖效果。與此同時，周向鎖定元件5提供了獨立的、純機械的二次鎖止。鎖定元件52落入鎖定凹槽51後，兩者之間形成了明確的剛性約束，即使楔形斜面因極端情況（如潤滑劑失效或異物侵入）而無法提供足夠的摩擦力，這個周向的機械卡合結構也能作為一個可靠的“最後防線”，絕對地阻止主螺母2與楔形鎖緊環3之間的相對旋轉。這兩種原理不同的鎖止機制在同一個裝置中並行工作，相互獨立又互為補充，構成了一個高度可靠、幾乎不可能失效的防松系統。[0033]第五，本發明通過將鎖定凹槽51的入口邊緣設置為具有較大傾斜角度的倒角或圓弧過渡面，實現了拆卸時的可靠解鎖。這一結構特徵巧妙地解決了“高可靠性防松”與“可拆卸性”之間的矛盾。在拆卸時，操作者施加的初始扭矩首先面臨的是將鎖定元件52頂出凹槽的阻力。由於該倒角角度（例如30度）遠大於楔形斜面的傾角α（例如3.5度），根據受力分析，將球體從凹槽中推出的徑向力主要來源於操作扭矩的軸向分力，並且這個推出過程是平滑的、可控的。一旦鎖定元件52被擠出，後續的拆卸僅需要克服楔形斜面的自鎖力即可。如果沒有這個倒角，鎖定元件52與凹槽51將形成一個近乎於90度的垂直臺階，導致拆卸扭矩急劇增大，甚至可能無法拆卸或損壞零件。因此，該倒角結構以最小的成本和最簡單的結構，優雅地解決了強鎖止與易拆卸的矛盾，體現了設計的精妙。[0034]第六，本發明通過在主螺母2的徑向臺階面22上設置軸向通氣孔，有效避免了軸向預緊彈簧4動作時產生氣阻，保證了機構動作的平順性和可靠性。該通氣孔雖然是一個看似微小的結構，但對於保證裝置的動態性能至關重要。當楔形鎖緊環3在安裝或拆卸過程中快速軸向移動時，如果沒有通氣孔，主螺母2與楔形鎖緊環3之間形成的封閉空腔體積會急劇變化，空氣的壓縮和膨脹會產生顯著的附加力，幹擾彈簧力的精確建立，導致操作力矩不穩定，甚至可能使彈簧無法完全壓縮到位，影響最終的楔緊量。通氣孔的存在使得空腔內外氣壓時刻保持平衡，消除了這種幹擾，確保了軸向預緊彈簧4能夠按照其設計特性曲線精確地施加預緊力。[0035]第七，本發明通過將鎖定元件52設置為球體或滾柱，並將鎖定凹槽51設置為匹配的球形槽或弧形槽，有效降低了運動過程中的摩擦和磨損，提高了鎖定與解鎖的順暢度和重複使用次數。球體與弧形槽之間形成的是點接觸或小面積線接觸，在旋轉落入和徑向被擠出過程中，主要是滾動摩擦，其摩擦阻力遠小於滑動摩擦。這不僅使得操作手感更加清說　明　書8/9頁11
晰、輕便，也大大減少了零件表面的磨損，確保了裝置在多次安裝和拆卸後，仍能保持優異的鎖定和解鎖性能。[0036]綜上所述，本發明提供的一種楔形自鎖防松螺母裝置，通過對其各個組成部件（螺栓1、主螺母2、楔形鎖緊環3、軸向預緊彈簧4、周向鎖定組件5）的具體形狀、配合關係、材料選擇以及關鍵參數（如傾角α、空行程角、倒角角度）的精心設計和優化，構建了一個結構緊湊、操作簡便、防松性能卓越且長期可靠的緊固解決方案。本領域技術人員應當理解，上述具體參數和材料僅為例舉，根據實際應用場景（如螺栓規格、振動頻率、溫度範圍等）的不同，可以對上述特徵進行合理的調整和選擇，這些調整和選擇均未脫離本發明的發明構思和保護範圍。[0037]以上所述是本申請的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本申請的保護範圍。說　明　書9/9頁12
圖 1說　明　書　附　圖1/6頁13
圖 2說　明　書　附　圖2/6頁14
圖 3圖 4說　明　書　附　圖3/6頁15
圖 5說　明　書　附　圖4/6頁16
圖 6說　明　書　附　圖5/6頁17
圖 7圖 8說　明　書　附　圖6/6頁18		1.一種楔形自鎖防松螺母裝置，包括螺栓（1）和與螺栓（1）螺紋配合的主螺母（2），其特徵在於，還包括：楔形鎖緊環（3），套設於所述主螺母（2）的外周，所述主螺母（2）的一個軸向端面上設置有沿圓周方向延伸的楔形滑槽（21），所述楔形鎖緊環（3）上設置有與所述楔形滑槽（21）滑動配合的楔形凸起（31），所述楔形凸起（31）與所述楔形滑槽（21）的配合斜面（32）的傾角α小於所述配合斜面（32）的摩擦角，使得在軸向預緊力作用下所述楔形凸起（31）與所述楔形滑槽（21）之間產生自鎖；軸向預緊彈簧（4），設置於所述主螺母（2）與所述楔形鎖緊環（3）之間，所述軸向預緊彈簧（4）的一端通過掛鉤（41）抵靠所述主螺母（2）的徑向臺階面（22）上的鉤環（42）內，另一端抵靠所述楔形鎖緊環（3）的端面（33），以在楔形鎖緊環旋轉到位後，通過掛鉤與鉤環相連，使軸向預緊彈簧向所述楔形鎖緊環（3）施加軸向預緊力，迫使所述楔形凸起（31）緊貼所述配合斜面（32），並且在所述螺栓（1）受到振動時，所述配合斜面（32）將軸向振動分量轉化為徑向分力以維持楔緊；周向鎖定組件（5），包括設置在所述主螺母（2）外周面上的多個鎖定凹槽（51），以及設置在所述楔形鎖緊環（3）內周面上的可徑向伸縮的鎖定元件（52），所述鎖定元件（52）具有徑向向內的彈性偏置力；當所述楔形鎖緊環（3）相對於所述主螺母（2）旋轉至鎖緊位置時，所述鎖定元件（52）在所述彈性偏置力的作用下落入對應的鎖定凹槽（51）中，以阻止所述楔形鎖緊環（3）相對於所述主螺母（2）反向旋轉；其中，所述鎖定凹槽（51）的周向位置被設置為：當所述鎖定元件（52）落入所述鎖定凹槽（51）時，所述楔形凸起（31）與所述楔形滑槽（21）的配合斜面（32）處於緊密接觸狀態且具有預設的楔緊量。2.所述配合斜面（32）的傾角α為所述摩擦角的50%～70%，且所述楔形滑槽（21）的底面沿周向設有深度逐漸變化的緩衝段，所述緩衝段的深度變化率小於所述配合斜面（32）的傾角的正切值變化率。3.所述軸向預緊彈簧（4）為錐形螺旋彈簧，其小端通過掛鉤抵靠所述主螺母（2）的徑向臺階面（22）上的鉤環內，大端抵靠所述楔形鎖緊環（3）的端面（33），且所述錐形螺旋彈簧在自由狀態下的軸向長度大於所述楔形凸起（31）與所述楔形滑槽（21）的最大相對滑動行程。4.所述鎖定元件（52）的端部為球體或滾柱，且所述鎖定元件（52）通過徑向彈簧或自身彈性材料實現徑向向內的彈性偏置力；所述鎖定凹槽（51）為與所述球體或滾柱相匹配的球形槽或弧形槽；當所述鎖定元件（52）落入所述鎖定凹槽（51）後，所述楔形鎖緊環（3）與所述主螺母（2）之間形成沿軸向和周向的雙向固定。5.所述楔形滑槽（21）的起始端與所述鎖定凹槽（51）的周向起始位置之間存在一個預設的空行程角，當所述楔形鎖緊環（3）相對於所述主螺母（2）旋轉所述空行程角時，所述鎖定元件（52）與所述鎖定凹槽（51）錯位且所述楔形凸起（31）未進入緊密接觸狀態；繼續旋轉至所述鎖定元件（52）落入所述鎖定凹槽（51）時，所述楔形凸起（31）與所述楔形滑槽（21）的配合斜面（32）處於緊密接觸狀態。6.所述徑向臺階面權　利　要　求　書1/2頁2
（22）上開設有至少一個軸向通氣孔，所述軸向通氣孔連通所述主螺母（2）的螺紋孔內部與外部大氣，以防止所述軸向預緊彈簧（4）壓縮或回彈時形成氣阻。7.所述鎖定凹槽（51）的入口邊緣設置有倒角或圓弧過渡面，所述倒角或圓弧過渡面的傾斜角度大於所述配合斜面（32）的傾角α；當所述楔形鎖緊環（3）受到拆卸扭矩且所述楔形凸起（31）沿所述楔形滑槽（21）滑動從而使所述楔形鎖緊環（3）產生軸向位移時，所述鎖定元件（52）可沿所述倒角或圓弧過渡面被徑向向外擠出所述鎖定凹槽（51）。8.所述楔形鎖緊環（3）的端面（33）上設置有多個沿周向分佈的防滑凸齒，所述防滑凸齒與所述軸向預緊彈簧（4）的端部相互嵌合，以防止所述軸向預緊彈簧（4）在周向上相對於所述楔形鎖緊環（3）滑動。權　利　要　求　書2/2頁3
一種楔形自鎖防松螺母裝置技術領域[0001]本申請涉及緊固件技術領域，具體涉及一種楔形自鎖防松螺母裝置。背景技術[0002]在機械連接領域，防松螺母作為確保緊固件在振動或動態負載環境下保持連接可靠的重要元件，其性能直接影響設備的安全性和使用壽命。目前常用的防松螺母主要有兩種類型：一種是基於楔形自鎖原理的結構，其依靠端面斜面的楔形設計和材料變形實現防松，但在長期振動工況下容易因斜面磨損或變形恢復而導致防松性能下降，且安裝時對旋轉角度有較高要求；另一種為機械卡合式防松螺母，雖通過多重鎖止結構提高防松效果，但其包含較多離散活動部件，導致結構複雜、成本高且操作繁瑣。因此，亟需一種結構緊湊、具有多重關聯自鎖機制且便於操作的新型防松螺母裝置，以兼顧可靠性、經濟性和實用性。發明內容[0003]有鑑於此，本公開實施例提供了一種楔形自鎖防松螺母裝置，至少部分解決現有技術中存在的問題。[0004]本發明的一種楔形自鎖防松螺母裝置，包括螺栓和與螺栓螺紋配合的主螺母，還包括：楔形鎖緊環，套設於所述主螺母的外周，所述主螺母的一個軸向端面上設置有沿圓周方向延伸的楔形滑槽，所述楔形鎖緊環上設置有與所述楔形滑槽滑動配合的楔形凸起，所述楔形凸起與所述楔形滑槽的配合斜面的傾角α小於所述配合斜面的摩擦角，使得在軸向預緊力作用下所述楔形凸起與所述楔形滑槽之間產生自鎖；軸向預緊彈簧，設置於所述主螺母與所述楔形鎖緊環之間，所述軸向預緊彈簧的一端通過掛鉤抵靠所述主螺母的徑向臺階面上的鉤環內，另一端抵靠所述楔形鎖緊環的端面，以在楔形鎖緊環旋轉到位後，通過掛鉤與鉤環相連，使軸向預緊彈簧向所述楔形鎖緊環施加軸向預緊力，迫使所述楔形凸起緊貼所述配合斜面，並且在所述螺栓受到振動時，所述配合斜面將軸向振動分量轉化為徑向分力以維持楔緊；周向鎖定組件，包括設置在所述主螺母外周面上的多個鎖定凹槽，以及設置在所述楔形鎖緊環內周面上的可徑向伸縮的鎖定元件，所述鎖定元件具有徑向向內的彈性偏置力；當所述楔形鎖緊環相對於所述主螺母旋轉至鎖緊位置時，所述鎖定元件在所述彈性偏置力的作用下落入對應的鎖定凹槽中，以阻止所述楔形鎖緊環相對於所述主螺母反向旋轉；其中，所述鎖定凹槽的周向位置被設置為：當所述鎖定元件落入所述鎖定凹槽時，所述楔形凸起與所述楔形滑槽的配合斜面處於緊密接觸狀態且具有預設的楔緊量。[0005]優選的，所述配合斜面的傾角α為所述摩擦角的50%～70%，且所述楔形滑槽的底面沿周向設有深度逐漸變化的緩衝段，所述緩衝段的深度變化率小於所述配合斜面的傾角的正切值變化率。[0006]優選的，所述軸向預緊彈簧為錐形螺旋彈簧，其小端通過掛鉤抵靠所述主螺母的說　明　書1/9頁4
徑向臺階面上的鉤環內，大端抵靠所述楔形鎖緊環的端面，且所述錐形螺旋彈簧在自由狀態下的軸向長度大於所述楔形凸起與所述楔形滑槽的最大相對滑動行程。[0007]優選的，所述鎖定元件的端部為球體或滾柱，且所述鎖定元件通過徑向彈簧或自身彈性材料實現徑向向內的彈性偏置力；所述鎖定凹槽為與所述球體或滾柱相匹配的球形槽或弧形槽；當所述鎖定元件落入所述鎖定凹槽後，所述楔形鎖緊環與所述主螺母之間形成沿軸向和周向的雙向固定。[0008]優選的，所述楔形滑槽的起始端與所述鎖定凹槽的周向起始位置之間存在一個預設的空行程角，當所述楔形鎖緊環相對於所述主螺母旋轉所述空行程角時，所述鎖定元件與所述鎖定凹槽錯位且所述楔形凸起未進入緊密接觸狀態；繼續旋轉至所述鎖定元件落入所述鎖定凹槽時，所述楔形凸起與所述楔形滑槽的配合斜面處於緊密接觸狀態。[0009]優選的，所述徑向臺階面上開設有至少一個軸向通氣孔，所述軸向通氣孔連通所述主螺母的螺紋孔內部與外部大氣，以防止所述軸向預緊彈簧壓縮或回彈時形成氣阻。[0010]優選的，所述鎖定凹槽的入口邊緣設置有倒角或圓弧過渡面，所述倒角或圓弧過渡面的傾斜角度大於所述配合斜面的傾角α；當所述楔形鎖緊環受到拆卸扭矩且所述楔形凸起沿所述楔形滑槽滑動從而使所述楔形鎖緊環產生軸向位移時，所述鎖定元件可沿所述倒角或圓弧過渡面被徑向向外擠出所述鎖定凹槽。[0011]優選的，所述楔形鎖緊環的端面上設置有多個沿周向分佈的防滑凸齒，所述防滑凸齒與所述軸向預緊彈簧的端部相互嵌合，以防止所述軸向預緊彈簧在周向上相對於所述楔形鎖緊環滑動與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：第一，通過將楔形鎖緊環同軸套設於主螺母外周，並將軸向預緊彈簧和周向鎖定元件集成於兩者之間，實現了楔形自鎖、軸向彈性預緊與周向機械鎖止三種機制的高度集成，結構緊湊，零件數量少，適用於空間受限的連接部位。第二，通過在楔形滑槽起始端與鎖定凹槽之間設置空行程角，並利用鎖定元件落入凹槽時產生的觸覺與聽覺回饋，使操作者無需專用工具或角度測量即可完成精確安裝，顯著降低了操作難度和人為失誤風險。第三，利用設置在主螺母與楔形鎖緊環之間的軸向預緊彈簧，在配合斜面發生微觀磨損或蠕變時能自動釋放彈性勢能，動態補償間隙，維持恒定的楔緊接觸壓力，有效防止了長期振動工況下防松性能的衰退。第四，楔形自鎖與周向機械鎖止相互獨立、互為補充，當軸向振動產生時楔形斜面將軸向力轉化為更大的徑向正壓力實現“越振越緊”，同時鎖定元件與鎖定凹槽的剛性卡合提供絕對的反轉阻止，構成雙重冗餘防松體系。第五，通過將鎖定凹槽的入口邊緣設置為大角度倒角或圓弧過渡面，使得拆卸時鎖定元件可被平滑擠出，在保證高可靠性鎖止的同時兼顧了可拆卸性。第六，設置於主螺母徑向臺階面上的軸向通氣孔避免了彈簧壓縮或回彈時產生氣阻，保證了機構動作的平順性和彈簧力的精確建立。綜上所述，本發明在結構緊湊性、操作便利性、長期防松可靠性及可拆卸性等方面均取得了顯著的進步。附圖說明[0012]為了更清楚地說明本公開實施例示例性實施方式的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本公開實施例的某些實施例，因此不應被看作是對範圍的限定，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動說　明　書2/9頁5
的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。[0013]圖1為本發明結構整體正面示意圖；圖2為本發明結構中楔形鎖緊環與主螺母連接關係的爆炸示意圖；圖3為本發明中圖2中A處的放大圖；圖4為本發明中楔形鎖緊環的仰視圖；圖5為本發明中楔形鎖緊環的內部結構示意圖；圖6為本發明中軸向預緊彈簧的結構示意圖；圖7為本發明中楔形鎖緊環與主螺母連接關係的主剖視圖；圖8為本發明中圖7中B處的放大圖。[0014]圖中：1、螺栓；2、主螺母；21、楔形滑槽；22、徑向臺階面；3、楔形鎖緊環；31、楔形凸起；32、配合斜面；4、軸向預緊彈簧；41、掛鉤；42、鉤環；5、軸向鎖定組件；51、鎖定凹槽；52、鎖定元件。具體實施方式[0015]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關係術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關係或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個......”限定的要素，並不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素。[0016]首先，請參閱圖1至圖8，本發明提供的一種楔形自鎖防松螺母裝置，主要應用於存在強烈振動工況的機械連接中，例如軌道交通、工程機械、風力發電設備以及航空航天器等。該裝置通過多重關聯的自鎖機制，有效解決了傳統防松螺母在長期振動下防松性能衰退、安裝精度要求高以及結構複雜成本高昂等技術問題。[0017]如圖1的整體正面示意圖及圖2的爆炸示意圖所示，該楔形自鎖防松螺母裝置整體上包括一個螺栓1、一個與該螺栓1螺紋配合的主螺母2、一個套設於該主螺母2外周的楔形鎖緊環3、一個設置在主螺母2與楔形鎖緊環3之間的軸向預緊彈簧4，以及一個用於阻止兩者相對旋轉的周向鎖定元件5。螺栓1為標準的外螺紋緊固件，其規格與主螺母2的內螺紋相匹配。在初始安裝狀態下，主螺母2首先擰緊到螺栓1上，達到預定的初始預緊力。隨後，楔形鎖緊環3作為核心的防松執行元件，相對於主螺母2進行旋轉安裝，以實現楔緊和鎖止。[0018]接下來，參考附圖進一步對各組成部分的詳細結構進行描述。[0019]主螺母2整體上為六角法蘭面螺母或類似的多邊形螺母，以便於使用扳手等標準工具施加扭矩。主螺母2具有一個朝向待緊固工件（圖中未示出）的第一端面，以及一個遠離該工件的第二端面。在本發明中，與楔形鎖緊環3相互作用的關鍵結構主要設置在該第二端面附近。具體而言，主螺母2遠離工件的軸向端面上，加工有沿圓周方向延伸的楔形滑槽21。作為一種優選的實施方式，該楔形滑槽21為多條，例如四條或者其他更多的數量，並沿圓周均勻分佈。每條楔形滑槽21從起始端到終止端的深度是逐漸變化的。該滑槽的底面並非水平面，而是構成一個具有特定傾角的配合斜面32。該配合斜面32的傾角α是本發明實現自鎖說　明　書3/9頁6
的關鍵參數之一。該傾角α被設計為小於配合斜面32所在材料對（例如，鋼對鋼）的摩擦角。作為舉例而非限制，當楔形凸起31和楔形滑槽21均採用表面經硬化處理的合金鋼（如40Cr）製成，並塗抹有少量二硫化鉬潤滑劑時，其靜摩擦係數μ通常在0.08至0.12之間，對應的摩擦角φ=arctan(μ)大約在4.6度至6.8度之間。為了確保絕對可靠的自鎖效果並預留一定的安全裕度，本發明將配合斜面32的傾角α優選地設計為所述摩擦角的50%～70%，例如在一個具體實例中，摩擦角φ約為6度，則傾角α被設定為3.5度。此角度設計確保了在僅有軸向力作用時，楔形凸起31與楔形滑槽21之間無法發生相對滑動，即實現靜態自鎖。此外，楔形滑槽21的底面沿周向還設有一段深度逐漸變化的緩衝段（圖中未單獨標出）。該緩衝段位於楔形滑槽21的入口處，其深度變化率被設置為小於配合斜面32的傾角α的正切值變化率。換言之，緩衝段的斜面更為平緩。設置該緩衝段的目的在於，當楔形鎖緊環3開始與主螺母2發生相對旋轉時，楔形凸起31能夠首先平穩地進入滑槽，避免因初始接觸角度過大而產生衝擊或卡滯，提高了裝配的順暢性。[0020]主螺母2的外周面上，更具體地說，是在其六角頭部分的每一個平面上或相鄰平面之間的過渡圓弧上，設置有多個鎖定凹槽51。鎖定凹槽51是周向鎖定元件5的一部分，用於與後續描述的鎖定元件52配合。鎖定凹槽51優選為球形槽或弧形槽，其內表面光滑，以便於鎖定元件52的滾入和滑出。並且，鎖定凹槽51的入口邊緣（即靠近楔形鎖緊環3旋入方向的一側）被設計有倒角或圓弧過渡面，該倒角或圓弧過渡面的傾斜角度被設置為顯著大於配合斜面32的傾角α，例如該倒角角度為30度至45度。這一特徵在拆卸過程中將發揮關鍵作用，稍後將詳細闡述。主螺母2上還設置有一個徑向臺階面22，該徑向臺階面22位於主螺母2的第二端面與法蘭盤之間，形成了一個用於容納和支撐軸向預緊彈簧4的環形區域。在該徑向臺階面22上，固定設置有多個鉤環42。鉤環42可以是與主螺母2一體鍛造或機加工出的軸向突出的環形凸耳，其內部形成一個用於容納掛鉤41的孔或槽。在一種優選的實施方式中，該徑向臺階面22上還開設有至少一個軸向通氣孔（圖中未示出）。該軸向通氣孔將主螺母2的螺紋孔內部與外部大氣環境連通。設置該通氣孔的目的是為了防止在軸向預緊彈簧4被壓縮或回彈時，主螺母2與楔形鎖緊環3之間形成的封閉空腔內的空氣無法及時排出或吸入，從而產生氣阻效應。氣阻會幹擾軸向預緊力的精確建立和釋放，甚至導致彈簧無法完全壓縮到位。通氣孔的直徑例如為1毫米至2毫米，足以實現氣壓平衡，又不影響主螺母2的結構強度。[0021]如圖4和圖5鎖死，楔形鎖緊環3整體呈一個帶有內孔的環形套筒狀結構，其內孔尺寸與主螺母2的外週六角部分形成間隙配合，以便於楔形鎖緊環3能夠套設在主螺母2的外周並可相對於其進行軸向和周向運動。楔形鎖緊環3在其朝向主螺母2第二端面的軸向端面上，設置有與楔形滑槽21一一對應的楔形凸起31。楔形凸起31的形狀與楔形滑槽21的形狀相匹配，其上也具有一個配合斜面。當楔形鎖緊環3套設在主螺母2上時，楔形凸起31即容納於楔形滑槽21內，並可以沿著滑槽的延伸方向滑動。楔形凸起31與楔形滑槽21的配合斜面32共同構成了將周向旋轉運動轉化為軸向移動的楔形機構。楔形鎖緊環3的內周面上，設置有可徑向伸縮的鎖定元件52。鎖定元件52是周向鎖定元件5的另一關鍵部分。在一個優選的實施方式中，如圖2所示，鎖定元件52的端部為球體或滾柱，例如一個高硬度、高耐磨性的軸承鋼球（如GCr15鋼球）。該鋼球通過一個徑向彈簧（如一個小型螺旋壓縮彈簧）或通過其自身材料的彈性（如一個開口的彈性卡圈）被賦予徑向向內的彈性偏置力。具體而言，在楔形說　明　書4/9頁7
鎖緊環3的內周面上加工有多個徑向的盲孔，每個盲孔內依次裝入徑向彈簧和鎖定元件52，最後通過一個限位元結構（如將盲孔口部進行縮口處理）防止鎖定元件52從孔中脫出。在自由狀態下，鎖定元件52的球體部分突出於楔形鎖緊環3的內周面一定距離，例如0.5毫米至1.0毫米。當主螺母2與楔形鎖緊環3組裝後，該鎖定元件52即抵靠在主螺母2的外周面上。只有當楔形鎖緊環3旋轉到特定周向位置時，鎖定元件52才能在其彈性偏置力的作用下落入主螺母2上的鎖定凹槽51中。楔形鎖緊環3的另一個端面33，即遠離其楔形凸起31的軸向端面，用於抵接軸向預緊彈簧4。在該端面33上，可以設置多個沿周向分佈的防滑凸齒或滾花（圖中未示出）。這些防滑凸齒與軸向預緊彈簧4的端部相互嵌合，從而防止軸向預緊彈簧4在周向上相對於楔形鎖緊環3發生滑動。[0022]軸向預緊彈簧4是提供並維持楔形自鎖所需軸向力的核心元件。在一個優選的實施方式中，該軸向預緊彈簧4為錐形螺旋彈簧，也稱為寶塔彈簧。如圖6所示，該錐形螺旋彈簧具有一個小端和一個大端。其小端設置有一個向內彎折的掛鉤41，而大端則為一個平滑的端面。在安裝狀態下，小端的掛鉤41鉤掛並抵靠在主螺母2的徑向臺階面22上的鉤環42內。這種掛鉤與鉤環的連接方式，不僅實現了彈簧小端的軸向定位，也實現了其周向定位，防止彈簧在壓縮和回彈過程中發生旋轉。彈簧的大端則抵靠在楔形鎖緊環3的端面33上。由於採用了錐形螺旋彈簧結構，其在被壓縮時，各圈彈簧可以逐漸相互嵌套，因此其壓縮行程可以很長，而完全壓並後的高度卻很低。這使得該彈簧在有限的軸向空間內能夠提供較大的軸向變形量。優選地，該錐形螺旋彈簧在自由狀態下的軸向長度被設計為大於楔形凸起31與楔形滑槽21所能發生的最大相對滑動行程。這樣做的目的是，無論在楔形鎖緊環3的任何工作位置，軸向預緊彈簧4都始終處於被壓縮的狀態，從而始終存在一個軸向彈力將楔形鎖緊環3推向主螺母2，迫使楔形凸起31與配合斜面32保持緊密接觸。該錐形螺旋彈簧的材料通常選用高品質的彈簧鋼，如65Mn或50CrVA，並進行嚴格的應力拋丸和強壓處理，以具有優良的抗疲勞和抗鬆弛性能，確保在長達數年甚至數十年的服役期內維持穩定的彈力。作為一種可量化的設計，對於一款公稱直徑為M16的螺母裝置，配合斜面32的傾角α為3.5度，為了產生足以抵抗最大工作振動的預緊力，該錐形螺旋彈簧在安裝到位後（即鎖定元件52落入鎖定凹槽51時）的軸向壓縮力被設定為1500N±100N。該預緊力通過螺栓1的初始預緊力（例如20000N）施加給主螺母2後，進一步由楔形斜面放大，足以保證在任何工況下楔形接觸面都不會分離。[0023]周向鎖定組件5包括前述的設置在主螺母2外周面上的多個鎖定凹槽51，以及設置在楔形鎖緊環3內周面上的可徑向伸縮的鎖定元件52。鎖定凹槽51的周向位置並非是任意的，而是被精確設定。這個位置被設置為：當楔形鎖緊環3相對於主螺母2旋轉，使得鎖定元件52在其彈性偏置力的作用下最終完全落入並保持在鎖定凹槽51中時，楔形凸起31與楔形滑槽21的配合斜面32必須處於緊密接觸狀態，並且具有一個預設的楔緊量。所謂“預設的楔緊量”，是指此時楔形凸起31已經沿斜面滑動了一段距離，從而在兩者之間產生了一定的彈性變形和接觸壓力。這個楔緊量是由鎖定凹槽51與楔形滑槽21起始端之間的周向相位差所決定的。為了實現有序、分步的安裝過程，楔形滑槽21的起始端與最近的鎖定凹槽51的周向起始位置之間存在一個預設的空行程角。該空行程角的角度範圍例如為15度至30度。當操作者開始旋轉楔形鎖緊環3時，首先經歷的是這個空行程角。在此空行程段內，鎖定元件52被主螺母2的外周面頂起，處於回縮狀態，而楔形凸起31剛剛進入楔形滑槽21，尚未與配合說　明　書5/9頁8
斜面32發生緊密接觸。這個空行程的存在，使得操作者可以輕鬆地將楔形鎖緊環3旋轉到一個起始位置，而無需在初始階段就克服斜面的摩擦力和彈簧的預緊力。當楔形鎖緊環3繼續旋轉，越過空行程角後，楔形凸起31開始與配合斜面32發生實質性接觸，此時操作者會感到阻力逐漸增大，因為需要克服軸向預緊彈簧4的彈力將楔形鎖緊環3向上頂起。在最後階段，當楔形鎖緊環3旋轉到鎖定元件52正好對準鎖定凹槽51時，在徑向彈性力的作用下，鎖定元件52會“哢噠”一聲落入凹槽中。此時，操作者會感到阻力突然消失或減小，並且通常會聽到一個清晰的鎖定聲音，作為安裝到位的明確觸覺和聽覺回饋。此時，楔形凸起31已經沿楔形滑槽21滑動了一個精確的距離，確保了所需的楔緊量。在鎖定狀態下，如圖7和圖8所示，鎖定元件52（球體）與鎖定凹槽51（球形槽）形成緊密配合，加上軸向預緊彈簧4的持續壓力，使得楔形鎖緊環3與主螺母2之間形成了沿軸向和周向的雙向固定。[0024]下面，詳細描述該楔形自鎖防松螺母裝置的完整工作過程與原理，包括安裝、防松工作以及拆卸三個階段。[0025]首先是安裝過程。操作者首先使用標準扳手將主螺母2按照規定的扭矩擰緊在螺栓1上，將待緊固的連接件（圖中未示出）可靠地壓緊。這是裝置獲得初始連接預緊力的基礎。此時，主螺母2的第二端面與楔形鎖緊環3處於分離狀態，或者楔形鎖緊環3初步套在主螺母2上但尚未旋緊。接下來，操作者用手或簡易工具握住楔形鎖緊環3，並將其相對於主螺母2開始旋轉。旋轉方向應與主螺母2的擰緊方向相同，以確保楔形凸起31能向楔形滑槽21的深處滑動。在初始的空行程角範圍內，由於楔形凸起31尚未與配合斜面32緊密接觸，旋轉阻力很小，操作者可以輕鬆地將楔形鎖緊環3旋過空行程段。當越過空行程段後，楔形凸起31的配合斜面開始與楔形滑槽21的配合斜面32接觸。隨著繼續旋轉，楔形鎖緊環3在斜面的作用下開始克服軸向預緊彈簧4的彈力並產生軸向位移（即遠離主螺母2的方向）。此時，阻力線性增加。操作者繼續施加扭矩，直到感覺到明顯的阻力瞬間消失並聽到“哢噠”聲。這標誌著鎖定元件52已經在其徑向彈簧的驅動下完全落入主螺母2上對應的鎖定凹槽51中。至此，安裝過程完成。整個安裝過程對操作者的精度要求極低，無需使用角度規或其他輔助測量工具，只需旋轉到位即可，大大降低了人為操作失誤的風險。[0026]當螺栓連接處於強烈的持續振動環境中時，振動載荷會試圖使主螺母2相對於螺栓1發生松退旋轉。這種松退旋轉的趨勢首先會被楔形自鎖機制所抵抗。具體而言，任何試圖使主螺母2松退的微小周向振動，都會通過主螺母2的楔形滑槽21作用在楔形鎖緊環3的楔形凸起31上。由於配合斜面32的傾角α小於摩擦角，該作用力的軸向分量無法克服接觸面間的靜摩擦力，因此無法驅動楔形凸起31沿斜面向上滑動，從而形成了第一個級別的自鎖。然而，如果振動強度極大，導致配合斜面32產生微觀的磨損或蠕變，楔形凸起31可能會沿斜面產生極其微小的滑動。此時，周向鎖定組件5發揮作用。鎖定元件52與鎖定凹槽51的配合構成了一個明確的機械擋塊結構。即使楔形凸起31發生微小滑動，鎖定元件52的側面會立即與鎖定凹槽51的側壁發生接觸，從而以純機械的方式直接阻止楔形鎖緊環3相對於主螺母2的任何反向旋轉。這構成了第二個級別的鎖止機制。同時，軸向預緊彈簧4發揮著動態補償的關鍵作用。一旦楔形凸起31因磨損而發生微小滑動並導致斜面間隙增大，軸向預緊彈簧4會立即釋放其存儲的彈性勢能，推動楔形鎖緊環3向主螺母2方向移動，迫使楔形凸起31再次緊緊貼合在配合斜面32上。這種動態補償作用使得裝置的防松性能不會因長期服役下的微小磨損或材料蠕變而衰退，實現了自我調整的長期有效性。此外，當螺栓受到軸向振動說　明　書6/9頁9
（即拉伸和壓縮方向的交變載荷）時，該軸向振動分量會直接作用在主螺母2上。這個軸向力會傳遞到楔形斜面，由於斜面的傾角α極小，軸向力會被配合斜面32轉化為一個巨大的徑向分力，這個徑向分力使得楔形凸起31與楔形滑槽21之間的正壓力急劇增大，進而導致摩擦力也急劇增大。這種“軸向力越大，楔緊力越大”的特性，使得該裝置在承受劇烈的軸向振動時反而鎖得更緊。[0027]當需要拆卸該螺母裝置時，操作者使用扳手等工具向主螺母2施加拆卸扭矩（即與擰緊方向相反的扭矩）。該拆卸扭矩需要先克服周向鎖定組件5的鎖定力。當施加的扭矩足夠大時，由於鎖定凹槽51入口處設置有較大的倒角或圓弧過渡面（該倒角角度顯著大於配合斜面32的傾角α），鎖定元件52（球體）會沿著該倒角面被徑向向外擠出。這個擠出過程需要克服徑向彈簧的彈力，因此會產生一個明顯的阻力峰值。操作者需要繼續施加扭矩以克服該阻力。一旦鎖定元件52被擠出鎖定凹槽51，周向鎖止即被解除。此時，主螺母2的旋轉會迫使楔形凸起31沿著楔形滑槽21向相反方向（即松退方向）滑動。由於配合斜面32的傾角α小於摩擦角，這個滑動過程並非自發進行，而是需要操作者持續施加扭矩來克服楔形面的自鎖力。隨著楔形凸起31向上爬升，軸向預緊彈簧4被進一步壓縮。當楔形凸起31完全脫離楔形滑槽21的有效配合區域後，主螺母2即恢復為一個普通的螺母，操作者可以輕鬆地將其從螺栓1上完全旋下。整個拆卸過程雖然存在明確的阻力峰值，但仍在人力或常用工具的可操作範圍內，實現了在提供高可靠性防松的同時，也保證了可拆卸性。[0028]接下來，針對本裝置帶來的有益效果。[0029]第一，本發明實現了結構緊湊且具有多重關聯自鎖機制的技術效果。這一效果是由主螺母2、楔形鎖緊環3、軸向預緊彈簧4以及周向鎖定組件5的整體集成設計帶來的。與傳統的需要多個獨立的按鈕、連杆、彈簧等離散活動部件的機械卡合式防松螺母相比，本發明將楔形鎖緊環3同軸地套設在主螺母2的外周，並將軸向預緊彈簧4和周向鎖定組件5巧妙地集成在這兩個同軸零件之間。楔形凸起31與楔形滑槽21的滑動配合、軸向預緊彈簧4的軸向力施加、鎖定元件52與鎖定凹槽51的徑向卡合，這三種不同的鎖止/預緊機制圍繞同一個旋轉軸線（螺栓1的軸線）進行緊湊佈局，共用了主螺母2和楔形鎖緊環3作為結構載體。這種設計極大地減少了零件數量，降低了裝置的軸向和徑向尺寸，使其能夠應用於空間受限的連接部位。[0030]第二，本發明實現了安裝時的自動楔緊和操作簡便的效果。這一效果主要由楔形滑槽21起始端與鎖定凹槽51之間的預設空行程角，以及鎖定元件52落入鎖定凹槽51時的觸覺/聽覺回饋所共同實現。具體來說，空行程角的存在使得操作者在安裝初期無需精確對準楔形凸起31和楔形滑槽21的起始位置，只需隨意套上並旋轉即可自動進入正確軌道。隨著旋轉進行，操作者通過逐漸增大的阻力感知到楔緊過程正在發生。而最終的鎖定元件52“哢噠”一聲落入鎖定凹槽51，為操作者提供了明確、清晰的安裝到位信號。這個信號取代了傳統楔形鎖緊螺母（如對比檔2）所要求的“精確控制鎖緊螺母的旋轉角度”這一高難度操作，任何工人都可以不依賴專用工具或測量儀器，僅憑手感即可完成可靠安裝，極大地降低了操作門檻和人為錯誤的可能性。[0031]第三，本發明實現了在長期振動工況下的動態補償，防止防松性能衰退的效果。這一效果的核心貢獻者是設置在主螺母2與楔形鎖緊環3之間的軸向預緊彈簧4，特別是選用錐形螺旋彈簧作為其優選形式。在長期振動下，接觸面（主要是配合斜面32）不可避免地會說　明　書7/9頁10
發生微觀磨損、塑性變形或蠕變。這會導致楔形凸起31與楔形滑槽21之間的間隙增大，接觸壓力下降，防松能力減弱。然而，本發明中的軸向預緊彈簧4始終處於被壓縮狀態，它持續地對楔形鎖緊環3施加一個軸向推力。一旦因磨損產生微小間隙，彈簧4會立即釋放其部分彈性勢能，驅動楔形鎖緊環3向主螺母2方向移動，填補該間隙，從而使接觸壓力恢復到設計水準。這種“主動跟隨、動態補償”的機制，確保了即使在長期惡劣工況下，楔形自鎖所需的接觸壓力得以維持，從而顯著延長了裝置的防松壽命，這是單純依賴材料變形或靜態預緊的現有技術所無法比擬的。錐形螺旋彈簧因其在較大行程範圍內能提供近乎恒定的彈力，或者通過設計使其具有變剛度特性，能夠完美適應楔形凸起31隨磨損而發生的緩慢位移，是最佳的動態補償元件。[0032]第四，本發明通過將楔形自鎖原理與周向機械鎖止相結合，實現了振動工況下的強化鎖緊效果。具體而言，當螺栓1受到軸向振動時，如前文工作過程所述，軸向振動分量會通過配合斜面32被轉化為巨大的徑向分力，極大地增加了楔形接觸面的正壓力和摩擦力，實現了“越振越緊”的楔形自鎖效果。與此同時，周向鎖定元件5提供了獨立的、純機械的二次鎖止。鎖定元件52落入鎖定凹槽51後，兩者之間形成了明確的剛性約束，即使楔形斜面因極端情況（如潤滑劑失效或異物侵入）而無法提供足夠的摩擦力，這個周向的機械卡合結構也能作為一個可靠的“最後防線”，絕對地阻止主螺母2與楔形鎖緊環3之間的相對旋轉。這兩種原理不同的鎖止機制在同一個裝置中並行工作，相互獨立又互為補充，構成了一個高度可靠、幾乎不可能失效的防松系統。[0033]第五，本發明通過將鎖定凹槽51的入口邊緣設置為具有較大傾斜角度的倒角或圓弧過渡面，實現了拆卸時的可靠解鎖。這一結構特徵巧妙地解決了“高可靠性防松”與“可拆卸性”之間的矛盾。在拆卸時，操作者施加的初始扭矩首先面臨的是將鎖定元件52頂出凹槽的阻力。由於該倒角角度（例如30度）遠大於楔形斜面的傾角α（例如3.5度），根據受力分析，將球體從凹槽中推出的徑向力主要來源於操作扭矩的軸向分力，並且這個推出過程是平滑的、可控的。一旦鎖定元件52被擠出，後續的拆卸僅需要克服楔形斜面的自鎖力即可。如果沒有這個倒角，鎖定元件52與凹槽51將形成一個近乎於90度的垂直臺階，導致拆卸扭矩急劇增大，甚至可能無法拆卸或損壞零件。因此，該倒角結構以最小的成本和最簡單的結構，優雅地解決了強鎖止與易拆卸的矛盾，體現了設計的精妙。[0034]第六，本發明通過在主螺母2的徑向臺階面22上設置軸向通氣孔，有效避免了軸向預緊彈簧4動作時產生氣阻，保證了機構動作的平順性和可靠性。該通氣孔雖然是一個看似微小的結構，但對於保證裝置的動態性能至關重要。當楔形鎖緊環3在安裝或拆卸過程中快速軸向移動時，如果沒有通氣孔，主螺母2與楔形鎖緊環3之間形成的封閉空腔體積會急劇變化，空氣的壓縮和膨脹會產生顯著的附加力，幹擾彈簧力的精確建立，導致操作力矩不穩定，甚至可能使彈簧無法完全壓縮到位，影響最終的楔緊量。通氣孔的存在使得空腔內外氣壓時刻保持平衡，消除了這種幹擾，確保了軸向預緊彈簧4能夠按照其設計特性曲線精確地施加預緊力。[0035]第七，本發明通過將鎖定元件52設置為球體或滾柱，並將鎖定凹槽51設置為匹配的球形槽或弧形槽，有效降低了運動過程中的摩擦和磨損，提高了鎖定與解鎖的順暢度和重複使用次數。球體與弧形槽之間形成的是點接觸或小面積線接觸，在旋轉落入和徑向被擠出過程中，主要是滾動摩擦，其摩擦阻力遠小於滑動摩擦。這不僅使得操作手感更加清說　明　書8/9頁11
晰、輕便，也大大減少了零件表面的磨損，確保了裝置在多次安裝和拆卸後，仍能保持優異的鎖定和解鎖性能。[0036]綜上所述，本發明提供的一種楔形自鎖防松螺母裝置，通過對其各個組成部件（螺栓1、主螺母2、楔形鎖緊環3、軸向預緊彈簧4、周向鎖定組件5）的具體形狀、配合關係、材料選擇以及關鍵參數（如傾角α、空行程角、倒角角度）的精心設計和優化，構建了一個結構緊湊、操作簡便、防松性能卓越且長期可靠的緊固解決方案。本領域技術人員應當理解，上述具體參數和材料僅為例舉，根據實際應用場景（如螺栓規格、振動頻率、溫度範圍等）的不同，可以對上述特徵進行合理的調整和選擇，這些調整和選擇均未脫離本發明的發明構思和保護範圍。[0037]以上所述是本申請的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本申請的保護範圍。說　明　書9/9頁12
圖 1說　明　書　附　圖1/6頁13
圖 2說　明　書　附　圖2/6頁14
圖 3圖 4說　明　書　附　圖3/6頁15
圖 5說　明　書　附　圖4/6頁16
圖 6說　明　書　附　圖5/6頁17
圖 7圖 8說　明　書　附　圖6/6頁18		邯鄲市永年區鑫宇翔緊固件有限公司CN057100 河北省邯鄲市永年區劉漢鄉北榆林村北喬鵬高端緊固件產業園04-120邯鄲市永年區鑫宇翔緊固件有限公司CN----F16B039/02F16B039/02
F16B039/04
F16B039/20		11-----------趙輝1- 許紅英
北京清辰科創智慧財產權代理事務所(普通合夥) 16133		20260814----0-0-00-00-CN1225658202026-08-1420邯鄲市永年區鑫宇翔緊固件有限公司Pub.-------------
54
CN122565821A2026-08-14防鬆螺栓螺母組件inventionCN202610911676.92026-06-23本發明公開了一種防鬆螺栓螺母元件，其包括螺栓、螺母和止轉件；螺栓自上而下依次設有螺紋段和限位段；螺母具有連接螺孔，連接螺孔與螺栓的螺紋段螺接；止轉件包括可分開和合攏固定的第一止轉半體和第二止轉半體，第一止轉半體與螺母固定連接，第二止轉半體具有限位部；第一止轉半體和第二止轉半體合攏固定時，第一止轉半體和第二止轉半體抱住螺栓的限位段，且第二止轉半體的限位部與螺栓的限位段止轉配合。本發明可以實現長期有效、可靠的防鬆效果。;一種防松螺栓螺母元件，其特徵在於：包括螺栓、螺母和止轉件；螺栓自上而下依次設有螺紋段和限位段；螺母具有連接螺孔，連接螺孔與螺栓的螺紋段螺接；止轉件包括可分開和合攏固定的第一止轉半體和第二止轉半體，第一止轉半體與螺母固定連接，第二止轉半體具有限位部；第一止轉半體和第二止轉半體合攏固定時，第一止轉半體和第二止轉半體抱住螺栓的限位段，且第二止轉半體的限位部與螺栓的限位段止轉配合。2.如權利要求1所述的防松螺栓螺母元件，其特徵在於：所述螺母與第一止轉半體焊接相連或一體成型。3.如權利要求1所述的防松螺栓螺母元件，其特徵在於：所述螺母包括可分開和合攏固定的第一螺母半體和第二螺母半體，第一螺母半體具有第一半螺孔，第二螺母半體具有第二半螺孔；當第一螺母半體和第二螺母半體合攏固定時，第一半螺孔和第二半螺孔合圍形成所述連接螺孔；止轉件的第一止轉半體與第一螺母半體固定連接。4.如權利要求3所述的防松螺栓螺母元件，其特徵在於：所述止轉件的第一止轉半體與第一螺母半體焊接相連或一體成型。5.如權利要求3所述的防松螺栓螺母元件，其特徵在於：所述第一螺母半體的第一端與第二螺母半體的第一端鉸接或者第一螺母半體的第一端與第二螺母半體的第一端通過可彎曲變形的銜接片相連，第一螺母半體的第二端和第二螺母半體的第二端可拆連接。6.如權利要求5所述的防松螺栓螺母元件，其特徵在於：所述第一螺母半體的第二端通過螺母扣件與第二螺母半體的第二端可拆連接，螺母扣件與第二螺母半體的第二端連接，螺母扣件活動扣合第一螺母半體的第二端。7.如權利要求5所述的防松螺栓螺母元件，其特徵在於：所述銜接片與第一螺母半體和第二螺母半體一體成型。8.如權利要求1所述的防松螺栓螺母元件，其特徵在於：所述第一止轉半體的第一端與第二止轉半體的第一端鉸接或者第一止轉半體的第一端與第二止轉半體的第一端通過可彎曲變形的連接片相連，第一止轉半體的第二端和第二止轉半體的第二端可拆連接。9.如權利要求8所述的防松螺栓螺母元件，其特徵在於：所述第一止轉半體的第二端通過止轉扣件與第二止轉半體的第二端可拆連接，止轉扣件與第二止轉半體的第二端連接，止轉扣件活動扣合第一止轉半體的第二端。10.如權利要求8所述的防松螺栓螺母元件，其特徵在於：所述連接片與第一止轉半體和第二止轉半體一體成型。11.如權利要求1所述的防松螺栓螺母元件，其特徵在於：所述螺栓的限位段形成多個沿螺栓軸向設置的限位筋條，各個限位筋條關於螺栓的中心軸線呈中心旋轉對稱分佈；所述第二止轉半體的限位部與限位段的至少一個限位筋條嚙合。權　利　要　求　書1/1頁2
防松螺栓螺母組件技術領域[0001]本發明涉及緊固件領域，特別是指一種防松螺栓螺母元件。背景技術[0002]螺栓螺母元件是常用的緊固件連接結構，被廣泛應用在各類機械設備、建築結構以及交通工具等領域中；而針對長時間承受振動、衝擊載荷的連接場景（如需要經常翻轉的馬桶蓋的底座通過螺栓螺母元件固定到馬桶半體上），常規的螺栓螺母元件（常規的螺栓螺母元件包括螺栓和一個與螺栓螺接的螺母）很容易發生鬆動，嚴重時甚至會引發連接失效，存在使用隱患。[0003]而中國專利CN214788480U公開了一種防松螺母元件以用於解決鬆動問題，該防松螺母元件包括相互配合的螺栓，螺母，鎖緊螺母；螺栓，螺母及鎖緊螺母依次鎖緊固定，其中，螺栓上部形成外螺紋段一，下部形成限位段一；螺母上部形成螺紋段，下部形成限位段二與螺栓的限位段一配合，限位元段二具有彈性保證其受壓變形與限位段一卡緊限位；螺紋段內腔設有內螺紋段一與螺栓上的外螺紋段一配合，螺紋段外緣設有外螺紋段二；鎖緊螺母內腔上部形成內螺紋段二與螺母上的外螺紋段二配合，下部形成緊縮段與螺母的限位段二配合保證限位段二在鎖緊時變形；該防松螺母組件是利用鎖緊螺母與螺母鎖固時鎖緊螺母的緊縮端與螺母的限位段二進行施壓，使得螺母的限位段二變形而與螺栓的限位段一卡緊限位，從而防止螺栓相對於螺母出現鬆動；但是該防松螺母元件在實際使用上並不能長期有效的實現防松效果，因此鎖緊螺母與螺母之間還是會存在鬆動問題，當鎖緊螺母相對於螺母鬆動之後，會導致螺母的限位段二無法維持形變卡緊狀態，導致螺母的限位段二與螺栓的限位段一無法保證限位效果，這樣螺母就會出現鬆動的可能，因此無法實現長期穩定的防松效果，整體的防松可靠性較低。[0004]有鑒於上述問題的存在，有必要研究一種防松螺栓螺母元件，以解決現有技術中的不足。發明內容[0005]本發明的目的在於提供一種防松螺栓螺母元件，以解決現有技術中的不足。[0006]為了達成上述目的，本發明的解決方案是：一種防松螺栓螺母元件，其包括螺栓、螺母和止轉件；螺栓自上而下依次設有螺紋段和限位段；螺母具有連接螺孔，連接螺孔與螺栓的螺紋段螺接；止轉件包括可分開和合攏固定的第一止轉半體和第二止轉半體，第一止轉半體與螺母固定連接，第二止轉半體具有限位部；第一止轉半體和第二止轉半體合攏固定時，第一止轉半體和第二止轉半體抱住螺栓的限位段，且第二止轉半體的限位部與螺栓的限位段止轉配合。[0007]所述螺母與第一止轉半體焊接相連或一體成型。[0008]所述螺母包括可分開和合攏固定的第一螺母半體和第二螺母半體，第一螺母半體具有第一半螺孔，第二螺母半體具有第二半螺孔；當第一螺母半體和第二螺母半體合攏固說　明　書1/7頁3
定時，第一半螺孔和第二半螺孔合圍形成所述連接螺孔；止轉件的第一止轉半體與第一螺母半體固定連接。[0009]所述止轉件的第一止轉半體與第一螺母半體焊接相連或一體成型。[0010]所述第一螺母半體的第一端與第二螺母半體的第一端鉸接，第一螺母半體的第二端和第二螺母半體的第二端可拆連接。[0011]所述第一螺母半體的第二端通過螺母扣件與第二螺母半體的第二端可拆連接，螺母扣件與第二螺母半體的第二端連接，螺母扣件活動扣合第一螺母半體的第二端。[0012]所述第一止轉半體的第一端與第二止轉半體的第一端鉸接或者第一止轉半體的第一端與第二止轉半體的第一端通過可彎曲變形的連接片相連，第一止轉半體的第二端和第二止轉半體的第二端可拆連接。[0013]所述第一止轉半體的第二端通過止轉扣件與第二止轉半體的第二端可拆連接，止轉扣件與第二止轉半體的第二端連接，止轉扣件活動扣合第一止轉半體的第二端。[0014]所述連接片與第一止轉半體和第二止轉半體一體成型。[0015]所述螺栓的限位段形成多個沿螺栓軸向設置的限位筋條，各個限位筋條關於螺栓的中心軸線呈中心旋轉對稱分佈；所述第二止轉半體的限位部與限位段的至少一個限位筋條嚙合。[0016]採用上述方案後，本發明的防松螺栓螺母元件在使用時，首先，將止轉件的第一止轉半體和第二止轉半體分開（使得止轉件不幹擾螺母的轉動）；然後，將螺母的連接螺孔與螺栓的螺紋段螺接，且使得螺母移動到所需鎖固位置；接著，將止轉件的第一止轉半體和第二止轉半體合攏固定，使得第一止轉半體和第二止轉半體抱住螺栓的限位段，且第二止轉半體的限位部與螺栓的限位段止轉配合；此時，螺母與螺栓之間被止轉件限制相對轉動，這樣即使長時間承受振動、衝擊載荷，螺母也不會相對於螺栓發生轉動松脫，直接保證了整體連接的防松可靠性；同時，由於止轉件的第一止轉半體是與螺母固定連接，這樣只要止轉件的第一止轉半體和第二止轉半體保持合攏固定狀態，就能持續維持止轉件的限位部與螺栓的限位段的止轉配合，不會因為長期使用出現松脫失效，防松效果更加長期穩定、可靠。附圖說明[0017]圖1為本發明的實施例一的結構示意圖一（第一止轉半體和第二止轉半體合攏固定）。[0018]圖2為本發明的實施例一的結構示意圖二（第一止轉半體和第二止轉半體合攏固定）。[0019]圖3為本發明的實施例一的結構示意圖三（第一止轉半體和第二止轉半體分開）。[0020]圖4為本發明的實施例一的剖視圖一。[0021]圖5為本發明的實施例一的剖視圖二。[0022]圖6為本發明的實施例一的剖視圖三。[0023]圖7為本發明的實施例一的螺栓的結構示意圖。[0024]圖8為本發明的實施例一的螺母和止轉件的結構示意圖一。[0025]圖9為本發明的實施例一的螺母和止轉件的結構示意圖二。[0026]圖10為本發明的實施例二的結構示意圖一（第一止轉半體和第二止轉半體合攏固說　明　書2/7頁4
定，第一螺母半體和第二螺母半體合攏固定）。[0027]圖11為本發明的實施例二的結構示意圖二（第一止轉半體和第二止轉半體合攏固定，第一螺母半體和第二螺母半體合攏固定）。[0028]圖12為本發明的實施例二的結構示意圖三（第一止轉半體和第二止轉半體分開，第一螺母半體和第二螺母半體分開）。[0029]圖13為本發明的實施例二的剖視圖一。[0030]圖14為本發明的實施例二的剖視圖二。[0031]圖15為本發明的實施例二的剖視圖三。[0032]圖16為本發明的實施例二的螺母和止轉件的結構示意圖一。[0033]圖17為本發明的實施例二的螺母和止轉件的結構示意圖二。[0034]圖18為本發明的實施例二的螺母和止轉件的結構分解圖。[0035]圖19為本發明的實施例三的結構示意圖一（第一止轉半體和第二止轉半體合攏固定，第一螺母半體和第二螺母半體合攏固定）。[0036]圖20為本發明的實施例三的結構示意圖二（第一止轉半體和第二止轉半體合攏固定，第一螺母半體和第二螺母半體合攏固定）。[0037]圖21為本發明的實施例三的結構示意圖三（第一止轉半體和第二止轉半體分開，第一螺母半體和第二螺母半體分開）。[0038]圖22為本發明的實施例三的剖視圖。[0039]圖23為本發明的實施例三的螺母和止轉件的結構示意圖一。[0040]圖24為本發明的實施例三的螺母和止轉件的結構示意圖二。[0041]標號說明：螺栓1，螺紋段11，限位段12，限位筋條121，螺母2，連接螺孔20，第一螺母半體21，扣塊210，第一半螺孔211，定位凸塊212，螺母卡勾213，螺母卡柱214，第二螺母半體22，第二半螺孔221，定位凹槽222，螺母鉸杆223，螺母鉸柱224，螺母扣件23，卡孔230，第一螺母卡爪231，第二螺母卡爪232，銜接片24，止轉件3，第一止轉半體31，卡塊310，止轉卡勾311，止轉卡柱312，第二止轉半體32，限位部320，止轉鉸杆321，止轉鉸柱322，止轉扣件33，扣孔330，第一止轉卡爪331，第二止轉卡爪332，連接片34。具體實施方式[0042]如圖1至圖24所示，本發明揭示了一種防松螺栓螺母元件，其包括螺栓1、螺母2和止轉件3；其中，螺栓1自上而下依次設有螺紋段11和限位段12；螺母2具有連接螺孔20，連接螺孔20與螺栓1的螺紋段11螺接；止轉件3包括可分開和合攏固定的第一止轉半體31和第二止轉半體32，第一止轉半體31與螺母2固定連接，第二止轉半體32具有限位部320；第一止轉說　明　書3/7頁5
半體31和第二止轉半體32合攏固定時，第一止轉半體31和第二止轉半體32抱住螺栓1的限位段12，且第二止轉半體32的限位部320與螺栓1的限位段12止轉配合。[0043]本發明的防松螺栓1螺母2元件在使用時，首先，將止轉件3的第一止轉半體31和第二止轉半體32分開（使得止轉件3不幹擾螺母2的轉動）；然後，將螺母2的連接螺孔20與螺栓1的螺紋段11螺接，且使得螺母2移動到所需鎖固位置；接著，將止轉件3的第一止轉半體31和第二止轉半體32合攏固定，使得第一止轉半體31和第二止轉半體32抱住螺栓1的限位段12，且第二止轉半體32的限位部320與螺栓1的限位段12止轉配合；此時，螺母2與螺栓1之間被止轉件3限制相對轉動，這樣即使長時間承受振動、衝擊載荷，螺母2也不會相對於螺栓1發生轉動松脫，直接保證了整體連接的防松可靠性；同時，由於止轉件3的第一止轉半體31是與螺母2固定連接，這樣只要止轉件3的第一止轉半體31和第二止轉半體32保持合攏固定狀態，就能持續維持止轉件3的限位部320與螺栓1的限位段12的止轉配合，不會因為長期使用出現松脫失效，防松效果更加長期穩定、可靠。[0044]為了進一步解釋本發明的技術方案，下面通過具體實施例來對本發明進行詳細闡述。[0045]實施例一：配合圖1至圖9所示，在本發明的實施例一中，所述螺母2與止轉件3的第一止轉半體31一體成型（如一體注塑成型），這樣使得螺母2與第一止轉半體31穩固結合，同時也能省略了組裝第一止轉半體31與螺母2的工序，提高了整體組裝效率。需要說明的是，螺母2與止轉件3的第一止轉半體31也可焊接相連，這樣也能使得螺母2與第一止轉半體31穩固結合。[0046]在本發明的實施例一中，所述第一止轉半體31的第一端與第二止轉半體32的第一端通過可彎曲變形的連接片34相連，第一止轉半體31的第二端和第二止轉半體32的第二端可拆連接，當第一止轉半體31與第二止轉半體32合攏固定時，第一止轉半體31的第二端和第二止轉半體32的第二端相連；而在第一止轉半體31的第二端和第二止轉半體32的第二端解除連接時，由於連接片34能進行彎曲變形，此時第一止轉半體31和第二止轉半體32就可以相對張開，從而能實現第一止轉半體31和第二止轉半體32的分開，使得第一止轉半體31和第二止轉半體32不會幹擾螺母2的轉動。[0047]在本發明的實施例一中，所述第一止轉半體31的第二端通過止轉扣件33與第二止轉半體32的第二端可拆連接，止轉扣件33與第二止轉半體32的第二端連接，止轉扣件33活動扣合第一止轉半體31的第二端；如此設置，使用者通過扳動止轉扣件33就能控制止轉扣件33是否扣合第一止轉半體31第二端，從而控制第一止轉半體31的第二端與第二止轉半體32的第二端連接與否，操作方便快捷。其中，第一止轉半體31的第二端形成卡塊310，第二止轉半體32的第二端與止轉扣件33固定連接，止轉扣件33具有彈性，止轉扣件33設有活動扣合卡塊310的扣孔330，止轉扣件33還可具有扳動部以便使用者進行施力。[0048]在本發明的實施例一中，所述連接片34與第一止轉半體31和第二止轉半體32可一體成型，這樣組裝更加方便，同樣的，止轉扣件33與第二止轉半體32也可一體成型；具體的，螺母2、第一止轉半體31、第二止轉半體32、連接片34和止轉扣件33可以一體注塑成型，使得螺母2和止轉件3組裝更加方便。[0049]在本發明的實施例一中，所述螺栓1的限位段12形成多個沿螺栓1軸向設置的限位筋條121，各個限位筋條121關於螺栓1的中心軸線呈中心旋轉對稱分佈，即限位段12為齒輪說　明　書4/7頁6
結構；而所述第二止轉半體32的限位部320與限位段12的至少一個限位筋條121嚙合；當第一止轉半體31和第二止轉半體32合攏抱住限位段12後，第二止轉半體32的限位部320會與對應限位筋條121嚙合，從而限制螺栓1與止轉件3以及螺母2之間發生相對轉動，實現穩定的止轉防松效果，結構簡單可靠。[0050]實施例二：配合圖10至圖18所示，在本發明的實施例二中，所述螺母2設計為可開合結構，具體的，所述螺母2包括可分開和合攏固定的第一螺母半體21和第二螺母半體22，第一螺母半體21具有第一半螺孔211，第二螺母半體22具有第二半螺孔221；當第一螺母半體21和第二螺母半體22合攏固定時，第一半螺孔211和第二半螺孔221合圍形成所述連接螺孔20；而止轉件3的第一止轉半體31則與第一螺母半體21固定連接。由於螺母2設計為可開合結構，這樣在螺母2與螺栓1進行連接時，不需要將螺栓1從螺栓1末端穿入螺母2，可以直接將第一螺母半體21先直接搭靠在螺栓1的螺紋段11上的所需鎖固位置，然後再將第二螺母半體22與第一螺母半體21合攏固定，接著稍微轉動螺母2而確保螺母2的連接螺孔20與螺栓1的螺紋段11嚙合；如此設置，可以便於安裝螺母2，安裝更加方便；後續拆卸時，只要將止轉件3的第一止轉半體31和第二止轉半體32分開、以及將螺母2的第一螺母半體21和第二螺母半體22分開，如此即可取下螺母2和止轉件3，拆卸也方便。[0051]在本發明的實施例二中，所述止轉件3的第一止轉半體31與第一螺母半體21可以一體成型（如一體注塑成型），這樣使得第一螺母半體21與第一止轉半體31穩固結合，同時也能省略組裝第一止轉半體31與第一螺母半體21的工序，提高了整體組裝效率。需要說明的是，第一螺母半體21與第一止轉半體31也可焊接相連，這樣也能使得第一螺母半體21與第一止轉半體31穩固結合。[0052]在本發明的實施例二中，所述第一螺母半體21的第一端與第二螺母半體22的第一端鉸接，第一螺母半體21的第二端和第二螺母半體22的第二端可拆連接，當第一螺母半體21與第二螺母半體22合攏固定時，第一螺母半體21的第二端和第二螺母半體22的第二端相連；而在第一螺母半體21的第二端和第二螺母半體22的第二端解除連接時，此時第一螺母半體21和第二螺母半體22就可以相對轉動而張開。其中，第一螺母半體21可設有定位凸塊212，第二螺母半體22可設有供定位凸塊212插入的定位凹槽222，通過定位凹槽222與定位凸塊212的配合，能使得第一螺母半體21與第二螺母半體22準確對接，也能使得第一止轉半體31與第二止轉半體32準確對接。[0053]在本發明的實施例二中，所述第二螺母半體22的第一端形成螺母鉸杆223，第一螺母半體21的第一端則形成可轉動的勾住螺母鉸杆223的螺母卡勾213，使得第一螺母半體21的第一端與第二螺母半體22的第一端鉸接。[0054]在本發明的實施例二中，所述第一螺母半體21的第二端通過螺母扣件23與第二螺母半體22的第二端可拆連接，螺母扣件23與第二螺母半體22的第二端連接，螺母扣件23活動扣合第一螺母半體21的第二端；如此設置，使用者通過扳動螺母扣件23就能控制螺母扣件23是否扣合第一螺母半體21第二端，從而控制第一螺母半體21的第二端與第二螺母半體22的第二端連接與否，操作方便快捷。其中，第一螺母半體21的第二端形成螺母卡柱214，第二螺母半體22的第二端形成螺母鉸柱224，螺母扣件23具有可轉動的勾住螺母鉸柱224的第一螺母卡爪231而使得螺母扣件23與第二螺母半體22的第二端鉸接，螺母扣件23還具有活說　明　書5/7頁7
動扣合螺母卡柱214的第二螺母卡爪232。[0055]在本發明的實施例二中，所述第一止轉半體31的第一端與第二止轉半體32的第一端鉸接，第一止轉半體31的第二端和第二止轉半體32的第二端可拆連接，當第一止轉半體31與第二止轉半體32合攏固定時，第一止轉半體31的第二端和第二止轉半體32的第二端相連；而在第一止轉半體31的第二端和第二止轉半體32的第二端解除連接時，此時第一止轉半體31和第二止轉半體32就可以相對轉動而張開，從而能實現第一止轉半體31和第二止轉半體32的分開，使得第一止轉半體31和第二止轉半體32不會幹擾螺母2的轉動。[0056]在本發明的實施例二中，所述第二止轉半體32的第一端形成止轉鉸杆321，第一止轉半體31的第一端則形成可轉動的勾住止轉鉸杆321的止轉卡勾311，使得第一止轉半體31的第一端與第二止轉半體32的第一端鉸接。[0057]在本發明的實施例二中，所述第一止轉半體31的第二端通過止轉扣件33與第二止轉半體32的第二端可拆連接，止轉扣件33與第二止轉半體32的第二端連接，止轉扣件33活動扣合第一止轉半體31的第二端；如此設置，使用者通過扳動止轉扣件33就能控制止轉扣件33是否扣合第一止轉半體31的第二端，從而控制第一止轉半體31的第二端與第二止轉半體32的第二端連接與否，操作方便快捷。其中，第一止轉半體31的第二端形成止轉卡柱312，第二止轉半體32的第二端形成止轉鉸柱322，止轉扣件33具有可轉動的勾住止轉鉸柱322的第一止轉卡爪331而使得止轉扣件33與第二止轉半體32的第二端鉸接，止轉扣件33還具有活動扣合止轉卡柱312的第二止轉卡爪332，止轉扣件33還可具有扳動部以便使用者進行施力。[0058]在本發明的實施例二中，所述螺栓1的限位段12形成多個沿螺栓1軸向設置的限位筋條121，各個限位筋條121關於螺栓1的中心軸線呈中心旋轉對稱分佈，具體的，該限位段12可為齒輪結構；而所述第二止轉半體32的限位部320與限位段12的至少一個限位筋條121嚙合；當第一止轉半體31和第二止轉半體32合攏抱住限位段12後，第二止轉半體32的限位部320與對應限位筋條121嚙合，從而限制螺栓1與止轉件3以及螺母2之間發生相對轉動，實現穩定的止轉防松效果，結構簡單可靠。[0059]實施例三：配合圖19至圖24所示，本發明的實施例三與實施例一的區別在於螺母2的結構，本發明的實施例一的螺母2為一體結構，而本發明的實施例三的螺母2為可開合結構。[0060]具體的，在本發明的實施例三中，所述螺母2包括可分開和合攏固定的第一螺母半體21和第二螺母半體22，第一螺母半體21具有第一半螺孔211，第二螺母半體22具有第二半螺孔221；當第一螺母半體21和第二螺母半體22合攏固定時，第一半螺孔211和第二半螺孔221合圍形成所述連接螺孔20；而止轉件3的第一止轉半體31則與第一螺母半體21固定連接。[0061]在本發明的實施例三中，所述第一螺母半體21的第一端與第二螺母半體22的第一端通過可彎曲變形的銜接片24相連，第一螺母半體21的第二端和第二螺母半體22的第二端可拆連接，當第一螺母半體21與第二螺母半體22合攏固定時，第一螺母半體21的第二端和第二螺母半體22的第二端相連；而在第一螺母半體21的第二端和第二螺母半體22的第二端解除連接時，由於銜接片24能進行彎曲變形，此時第一螺母半體21和第二螺母半體22就可以相對張開，從而能實現第一螺母半體21和第二螺母半體22的分開。說　明　書6/7頁8
[0062]在本發明的實施例三中，所述第一螺母半體21的第二端通過螺母扣件23與第二螺母半體22的第二端可拆連接，螺母扣件23與第二螺母半體22的第二端連接，螺母扣件23活動扣合第一螺母半體21的第二端；如此設置，使用者通過扳動螺母扣件23就能控制螺母扣件23是否扣合第一螺母半體21第二端，從而控制第一螺母半體21的第二端與第二螺母半體22的第二端連接與否，操作方便快捷；其中，該第一螺母半體21的第二端形成扣塊210，第二螺母半體22的第二端與螺母扣件23固定連接，螺母扣件23具有彈性，螺母扣件23設有活動扣合扣塊210的卡孔230。[0063]在本發明的實施例三中，所述銜接片24與第一螺母半體21和第二螺母半體22可一體成型，這樣組裝更加方便，同樣的，螺母扣件23與第二螺母半體22也可一體成型；具體的，第一螺母半體21、第二螺母半體22、連接片24和螺母扣件23可以一體注塑成型，使得螺母2組裝更加方便。此外，第一螺母半體21與第一止轉半體31也可一體注塑成型。綜合前述，螺母2的第一螺母半體21、第二螺母半體22、連接片24和螺母扣件23以及止轉件3的第一止轉半體31、第二止轉半體32、連接片34和止轉扣件33可一起一體注塑成型，如此使得，螺母2和止轉件3的生產和組裝均十分方便。[0064]上述實施例和圖式並非限定本發明的產品形態和式樣，任何所屬技術領域的普通技術人員對其所做的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本發明的專利範疇。說　明　書7/7頁9
圖1說　明　書　附　圖1/24頁10
圖2說　明　書　附　圖2/24頁11
圖3說　明　書　附　圖3/24頁12
圖4說　明　書　附　圖4/24頁13
圖5說　明　書　附　圖5/24頁14
圖6說　明　書　附　圖6/24頁15
圖7說　明　書　附　圖7/24頁16
圖8說　明　書　附　圖8/24頁17
圖9說　明　書　附　圖9/24頁18
圖10說　明　書　附　圖10/24頁19
圖11說　明　書　附　圖11/24頁20
圖12說　明　書　附　圖12/24頁21
圖13說　明　書　附　圖13/24頁22
圖14說　明　書　附　圖14/24頁23
圖15說　明　書　附　圖15/24頁24
圖16說　明　書　附　圖16/24頁25
圖17說　明　書　附　圖17/24頁26
圖18說　明　書　附　圖18/24頁27
圖19說　明　書　附　圖19/24頁28
圖20說　明　書　附　圖20/24頁29
圖21說　明　書　附　圖21/24頁30
圖22說　明　書　附　圖22/24頁31
圖23說　明　書　附　圖23/24頁32
圖24說　明　書　附　圖24/24頁33		1.一種防松螺栓螺母元件，其特徵在於：包括螺栓、螺母和止轉件；螺栓自上而下依次設有螺紋段和限位段；螺母具有連接螺孔，連接螺孔與螺栓的螺紋段螺接；止轉件包括可分開和合攏固定的第一止轉半體和第二止轉半體，第一止轉半體與螺母固定連接，第二止轉半體具有限位部；第一止轉半體和第二止轉半體合攏固定時，第一止轉半體和第二止轉半體抱住螺栓的限位段，且第二止轉半體的限位部與螺栓的限位段止轉配合。2.如權利要求1所述的防松螺栓螺母元件，其特徵在於：所述螺母與第一止轉半體焊接相連或一體成型。3.如權利要求1所述的防松螺栓螺母元件，其特徵在於：所述螺母包括可分開和合攏固定的第一螺母半體和第二螺母半體，第一螺母半體具有第一半螺孔，第二螺母半體具有第二半螺孔；當第一螺母半體和第二螺母半體合攏固定時，第一半螺孔和第二半螺孔合圍形成所述連接螺孔；止轉件的第一止轉半體與第一螺母半體固定連接。4.如權利要求3所述的防松螺栓螺母元件，其特徵在於：所述止轉件的第一止轉半體與第一螺母半體焊接相連或一體成型。5.如權利要求3所述的防松螺栓螺母元件，其特徵在於：所述第一螺母半體的第一端與第二螺母半體的第一端鉸接或者第一螺母半體的第一端與第二螺母半體的第一端通過可彎曲變形的銜接片相連，第一螺母半體的第二端和第二螺母半體的第二端可拆連接。6.如權利要求5所述的防松螺栓螺母元件，其特徵在於：所述第一螺母半體的第二端通過螺母扣件與第二螺母半體的第二端可拆連接，螺母扣件與第二螺母半體的第二端連接，螺母扣件活動扣合第一螺母半體的第二端。7.如權利要求5所述的防松螺栓螺母元件，其特徵在於：所述銜接片與第一螺母半體和第二螺母半體一體成型。8.如權利要求1所述的防松螺栓螺母元件，其特徵在於：所述第一止轉半體的第一端與第二止轉半體的第一端鉸接或者第一止轉半體的第一端與第二止轉半體的第一端通過可彎曲變形的連接片相連，第一止轉半體的第二端和第二止轉半體的第二端可拆連接。9.如權利要求8所述的防松螺栓螺母元件，其特徵在於：所述第一止轉半體的第二端通過止轉扣件與第二止轉半體的第二端可拆連接，止轉扣件與第二止轉半體的第二端連接，止轉扣件活動扣合第一止轉半體的第二端。10.如權利要求8所述的防松螺栓螺母元件，其特徵在於：所述連接片與第一止轉半體和第二止轉半體一體成型。11.如權利要求1所述的防松螺栓螺母元件，其特徵在於：所述螺栓的限位段形成多個沿螺栓軸向設置的限位筋條，各個限位筋條關於螺栓的中心軸線呈中心旋轉對稱分佈；所述第二止轉半體的限位部與限位段的至少一個限位筋條嚙合。權　利　要　求　書1/1頁2
防松螺栓螺母組件技術領域[0001]本發明涉及緊固件領域，特別是指一種防松螺栓螺母元件。背景技術[0002]螺栓螺母元件是常用的緊固件連接結構，被廣泛應用在各類機械設備、建築結構以及交通工具等領域中；而針對長時間承受振動、衝擊載荷的連接場景（如需要經常翻轉的馬桶蓋的底座通過螺栓螺母元件固定到馬桶半體上），常規的螺栓螺母元件（常規的螺栓螺母元件包括螺栓和一個與螺栓螺接的螺母）很容易發生鬆動，嚴重時甚至會引發連接失效，存在使用隱患。[0003]而中國專利CN214788480U公開了一種防松螺母元件以用於解決鬆動問題，該防松螺母元件包括相互配合的螺栓，螺母，鎖緊螺母；螺栓，螺母及鎖緊螺母依次鎖緊固定，其中，螺栓上部形成外螺紋段一，下部形成限位段一；螺母上部形成螺紋段，下部形成限位段二與螺栓的限位段一配合，限位元段二具有彈性保證其受壓變形與限位段一卡緊限位；螺紋段內腔設有內螺紋段一與螺栓上的外螺紋段一配合，螺紋段外緣設有外螺紋段二；鎖緊螺母內腔上部形成內螺紋段二與螺母上的外螺紋段二配合，下部形成緊縮段與螺母的限位段二配合保證限位段二在鎖緊時變形；該防松螺母組件是利用鎖緊螺母與螺母鎖固時鎖緊螺母的緊縮端與螺母的限位段二進行施壓，使得螺母的限位段二變形而與螺栓的限位段一卡緊限位，從而防止螺栓相對於螺母出現鬆動；但是該防松螺母元件在實際使用上並不能長期有效的實現防松效果，因此鎖緊螺母與螺母之間還是會存在鬆動問題，當鎖緊螺母相對於螺母鬆動之後，會導致螺母的限位段二無法維持形變卡緊狀態，導致螺母的限位段二與螺栓的限位段一無法保證限位效果，這樣螺母就會出現鬆動的可能，因此無法實現長期穩定的防松效果，整體的防松可靠性較低。[0004]有鑒於上述問題的存在，有必要研究一種防松螺栓螺母元件，以解決現有技術中的不足。發明內容[0005]本發明的目的在於提供一種防松螺栓螺母元件，以解決現有技術中的不足。[0006]為了達成上述目的，本發明的解決方案是：一種防松螺栓螺母元件，其包括螺栓、螺母和止轉件；螺栓自上而下依次設有螺紋段和限位段；螺母具有連接螺孔，連接螺孔與螺栓的螺紋段螺接；止轉件包括可分開和合攏固定的第一止轉半體和第二止轉半體，第一止轉半體與螺母固定連接，第二止轉半體具有限位部；第一止轉半體和第二止轉半體合攏固定時，第一止轉半體和第二止轉半體抱住螺栓的限位段，且第二止轉半體的限位部與螺栓的限位段止轉配合。[0007]所述螺母與第一止轉半體焊接相連或一體成型。[0008]所述螺母包括可分開和合攏固定的第一螺母半體和第二螺母半體，第一螺母半體具有第一半螺孔，第二螺母半體具有第二半螺孔；當第一螺母半體和第二螺母半體合攏固說　明　書1/7頁3
定時，第一半螺孔和第二半螺孔合圍形成所述連接螺孔；止轉件的第一止轉半體與第一螺母半體固定連接。[0009]所述止轉件的第一止轉半體與第一螺母半體焊接相連或一體成型。[0010]所述第一螺母半體的第一端與第二螺母半體的第一端鉸接，第一螺母半體的第二端和第二螺母半體的第二端可拆連接。[0011]所述第一螺母半體的第二端通過螺母扣件與第二螺母半體的第二端可拆連接，螺母扣件與第二螺母半體的第二端連接，螺母扣件活動扣合第一螺母半體的第二端。[0012]所述第一止轉半體的第一端與第二止轉半體的第一端鉸接或者第一止轉半體的第一端與第二止轉半體的第一端通過可彎曲變形的連接片相連，第一止轉半體的第二端和第二止轉半體的第二端可拆連接。[0013]所述第一止轉半體的第二端通過止轉扣件與第二止轉半體的第二端可拆連接，止轉扣件與第二止轉半體的第二端連接，止轉扣件活動扣合第一止轉半體的第二端。[0014]所述連接片與第一止轉半體和第二止轉半體一體成型。[0015]所述螺栓的限位段形成多個沿螺栓軸向設置的限位筋條，各個限位筋條關於螺栓的中心軸線呈中心旋轉對稱分佈；所述第二止轉半體的限位部與限位段的至少一個限位筋條嚙合。[0016]採用上述方案後，本發明的防松螺栓螺母元件在使用時，首先，將止轉件的第一止轉半體和第二止轉半體分開（使得止轉件不幹擾螺母的轉動）；然後，將螺母的連接螺孔與螺栓的螺紋段螺接，且使得螺母移動到所需鎖固位置；接著，將止轉件的第一止轉半體和第二止轉半體合攏固定，使得第一止轉半體和第二止轉半體抱住螺栓的限位段，且第二止轉半體的限位部與螺栓的限位段止轉配合；此時，螺母與螺栓之間被止轉件限制相對轉動，這樣即使長時間承受振動、衝擊載荷，螺母也不會相對於螺栓發生轉動松脫，直接保證了整體連接的防松可靠性；同時，由於止轉件的第一止轉半體是與螺母固定連接，這樣只要止轉件的第一止轉半體和第二止轉半體保持合攏固定狀態，就能持續維持止轉件的限位部與螺栓的限位段的止轉配合，不會因為長期使用出現松脫失效，防松效果更加長期穩定、可靠。附圖說明[0017]圖1為本發明的實施例一的結構示意圖一（第一止轉半體和第二止轉半體合攏固定）。[0018]圖2為本發明的實施例一的結構示意圖二（第一止轉半體和第二止轉半體合攏固定）。[0019]圖3為本發明的實施例一的結構示意圖三（第一止轉半體和第二止轉半體分開）。[0020]圖4為本發明的實施例一的剖視圖一。[0021]圖5為本發明的實施例一的剖視圖二。[0022]圖6為本發明的實施例一的剖視圖三。[0023]圖7為本發明的實施例一的螺栓的結構示意圖。[0024]圖8為本發明的實施例一的螺母和止轉件的結構示意圖一。[0025]圖9為本發明的實施例一的螺母和止轉件的結構示意圖二。[0026]圖10為本發明的實施例二的結構示意圖一（第一止轉半體和第二止轉半體合攏固說　明　書2/7頁4
定，第一螺母半體和第二螺母半體合攏固定）。[0027]圖11為本發明的實施例二的結構示意圖二（第一止轉半體和第二止轉半體合攏固定，第一螺母半體和第二螺母半體合攏固定）。[0028]圖12為本發明的實施例二的結構示意圖三（第一止轉半體和第二止轉半體分開，第一螺母半體和第二螺母半體分開）。[0029]圖13為本發明的實施例二的剖視圖一。[0030]圖14為本發明的實施例二的剖視圖二。[0031]圖15為本發明的實施例二的剖視圖三。[0032]圖16為本發明的實施例二的螺母和止轉件的結構示意圖一。[0033]圖17為本發明的實施例二的螺母和止轉件的結構示意圖二。[0034]圖18為本發明的實施例二的螺母和止轉件的結構分解圖。[0035]圖19為本發明的實施例三的結構示意圖一（第一止轉半體和第二止轉半體合攏固定，第一螺母半體和第二螺母半體合攏固定）。[0036]圖20為本發明的實施例三的結構示意圖二（第一止轉半體和第二止轉半體合攏固定，第一螺母半體和第二螺母半體合攏固定）。[0037]圖21為本發明的實施例三的結構示意圖三（第一止轉半體和第二止轉半體分開，第一螺母半體和第二螺母半體分開）。[0038]圖22為本發明的實施例三的剖視圖。[0039]圖23為本發明的實施例三的螺母和止轉件的結構示意圖一。[0040]圖24為本發明的實施例三的螺母和止轉件的結構示意圖二。[0041]標號說明：螺栓1，螺紋段11，限位段12，限位筋條121，螺母2，連接螺孔20，第一螺母半體21，扣塊210，第一半螺孔211，定位凸塊212，螺母卡勾213，螺母卡柱214，第二螺母半體22，第二半螺孔221，定位凹槽222，螺母鉸杆223，螺母鉸柱224，螺母扣件23，卡孔230，第一螺母卡爪231，第二螺母卡爪232，銜接片24，止轉件3，第一止轉半體31，卡塊310，止轉卡勾311，止轉卡柱312，第二止轉半體32，限位部320，止轉鉸杆321，止轉鉸柱322，止轉扣件33，扣孔330，第一止轉卡爪331，第二止轉卡爪332，連接片34。具體實施方式[0042]如圖1至圖24所示，本發明揭示了一種防松螺栓螺母元件，其包括螺栓1、螺母2和止轉件3；其中，螺栓1自上而下依次設有螺紋段11和限位段12；螺母2具有連接螺孔20，連接螺孔20與螺栓1的螺紋段11螺接；止轉件3包括可分開和合攏固定的第一止轉半體31和第二止轉半體32，第一止轉半體31與螺母2固定連接，第二止轉半體32具有限位部320；第一止轉說　明　書3/7頁5
半體31和第二止轉半體32合攏固定時，第一止轉半體31和第二止轉半體32抱住螺栓1的限位段12，且第二止轉半體32的限位部320與螺栓1的限位段12止轉配合。[0043]本發明的防松螺栓1螺母2元件在使用時，首先，將止轉件3的第一止轉半體31和第二止轉半體32分開（使得止轉件3不幹擾螺母2的轉動）；然後，將螺母2的連接螺孔20與螺栓1的螺紋段11螺接，且使得螺母2移動到所需鎖固位置；接著，將止轉件3的第一止轉半體31和第二止轉半體32合攏固定，使得第一止轉半體31和第二止轉半體32抱住螺栓1的限位段12，且第二止轉半體32的限位部320與螺栓1的限位段12止轉配合；此時，螺母2與螺栓1之間被止轉件3限制相對轉動，這樣即使長時間承受振動、衝擊載荷，螺母2也不會相對於螺栓1發生轉動松脫，直接保證了整體連接的防松可靠性；同時，由於止轉件3的第一止轉半體31是與螺母2固定連接，這樣只要止轉件3的第一止轉半體31和第二止轉半體32保持合攏固定狀態，就能持續維持止轉件3的限位部320與螺栓1的限位段12的止轉配合，不會因為長期使用出現松脫失效，防松效果更加長期穩定、可靠。[0044]為了進一步解釋本發明的技術方案，下面通過具體實施例來對本發明進行詳細闡述。[0045]實施例一：配合圖1至圖9所示，在本發明的實施例一中，所述螺母2與止轉件3的第一止轉半體31一體成型（如一體注塑成型），這樣使得螺母2與第一止轉半體31穩固結合，同時也能省略了組裝第一止轉半體31與螺母2的工序，提高了整體組裝效率。需要說明的是，螺母2與止轉件3的第一止轉半體31也可焊接相連，這樣也能使得螺母2與第一止轉半體31穩固結合。[0046]在本發明的實施例一中，所述第一止轉半體31的第一端與第二止轉半體32的第一端通過可彎曲變形的連接片34相連，第一止轉半體31的第二端和第二止轉半體32的第二端可拆連接，當第一止轉半體31與第二止轉半體32合攏固定時，第一止轉半體31的第二端和第二止轉半體32的第二端相連；而在第一止轉半體31的第二端和第二止轉半體32的第二端解除連接時，由於連接片34能進行彎曲變形，此時第一止轉半體31和第二止轉半體32就可以相對張開，從而能實現第一止轉半體31和第二止轉半體32的分開，使得第一止轉半體31和第二止轉半體32不會幹擾螺母2的轉動。[0047]在本發明的實施例一中，所述第一止轉半體31的第二端通過止轉扣件33與第二止轉半體32的第二端可拆連接，止轉扣件33與第二止轉半體32的第二端連接，止轉扣件33活動扣合第一止轉半體31的第二端；如此設置，使用者通過扳動止轉扣件33就能控制止轉扣件33是否扣合第一止轉半體31第二端，從而控制第一止轉半體31的第二端與第二止轉半體32的第二端連接與否，操作方便快捷。其中，第一止轉半體31的第二端形成卡塊310，第二止轉半體32的第二端與止轉扣件33固定連接，止轉扣件33具有彈性，止轉扣件33設有活動扣合卡塊310的扣孔330，止轉扣件33還可具有扳動部以便使用者進行施力。[0048]在本發明的實施例一中，所述連接片34與第一止轉半體31和第二止轉半體32可一體成型，這樣組裝更加方便，同樣的，止轉扣件33與第二止轉半體32也可一體成型；具體的，螺母2、第一止轉半體31、第二止轉半體32、連接片34和止轉扣件33可以一體注塑成型，使得螺母2和止轉件3組裝更加方便。[0049]在本發明的實施例一中，所述螺栓1的限位段12形成多個沿螺栓1軸向設置的限位筋條121，各個限位筋條121關於螺栓1的中心軸線呈中心旋轉對稱分佈，即限位段12為齒輪說　明　書4/7頁6
結構；而所述第二止轉半體32的限位部320與限位段12的至少一個限位筋條121嚙合；當第一止轉半體31和第二止轉半體32合攏抱住限位段12後，第二止轉半體32的限位部320會與對應限位筋條121嚙合，從而限制螺栓1與止轉件3以及螺母2之間發生相對轉動，實現穩定的止轉防松效果，結構簡單可靠。[0050]實施例二：配合圖10至圖18所示，在本發明的實施例二中，所述螺母2設計為可開合結構，具體的，所述螺母2包括可分開和合攏固定的第一螺母半體21和第二螺母半體22，第一螺母半體21具有第一半螺孔211，第二螺母半體22具有第二半螺孔221；當第一螺母半體21和第二螺母半體22合攏固定時，第一半螺孔211和第二半螺孔221合圍形成所述連接螺孔20；而止轉件3的第一止轉半體31則與第一螺母半體21固定連接。由於螺母2設計為可開合結構，這樣在螺母2與螺栓1進行連接時，不需要將螺栓1從螺栓1末端穿入螺母2，可以直接將第一螺母半體21先直接搭靠在螺栓1的螺紋段11上的所需鎖固位置，然後再將第二螺母半體22與第一螺母半體21合攏固定，接著稍微轉動螺母2而確保螺母2的連接螺孔20與螺栓1的螺紋段11嚙合；如此設置，可以便於安裝螺母2，安裝更加方便；後續拆卸時，只要將止轉件3的第一止轉半體31和第二止轉半體32分開、以及將螺母2的第一螺母半體21和第二螺母半體22分開，如此即可取下螺母2和止轉件3，拆卸也方便。[0051]在本發明的實施例二中，所述止轉件3的第一止轉半體31與第一螺母半體21可以一體成型（如一體注塑成型），這樣使得第一螺母半體21與第一止轉半體31穩固結合，同時也能省略組裝第一止轉半體31與第一螺母半體21的工序，提高了整體組裝效率。需要說明的是，第一螺母半體21與第一止轉半體31也可焊接相連，這樣也能使得第一螺母半體21與第一止轉半體31穩固結合。[0052]在本發明的實施例二中，所述第一螺母半體21的第一端與第二螺母半體22的第一端鉸接，第一螺母半體21的第二端和第二螺母半體22的第二端可拆連接，當第一螺母半體21與第二螺母半體22合攏固定時，第一螺母半體21的第二端和第二螺母半體22的第二端相連；而在第一螺母半體21的第二端和第二螺母半體22的第二端解除連接時，此時第一螺母半體21和第二螺母半體22就可以相對轉動而張開。其中，第一螺母半體21可設有定位凸塊212，第二螺母半體22可設有供定位凸塊212插入的定位凹槽222，通過定位凹槽222與定位凸塊212的配合，能使得第一螺母半體21與第二螺母半體22準確對接，也能使得第一止轉半體31與第二止轉半體32準確對接。[0053]在本發明的實施例二中，所述第二螺母半體22的第一端形成螺母鉸杆223，第一螺母半體21的第一端則形成可轉動的勾住螺母鉸杆223的螺母卡勾213，使得第一螺母半體21的第一端與第二螺母半體22的第一端鉸接。[0054]在本發明的實施例二中，所述第一螺母半體21的第二端通過螺母扣件23與第二螺母半體22的第二端可拆連接，螺母扣件23與第二螺母半體22的第二端連接，螺母扣件23活動扣合第一螺母半體21的第二端；如此設置，使用者通過扳動螺母扣件23就能控制螺母扣件23是否扣合第一螺母半體21第二端，從而控制第一螺母半體21的第二端與第二螺母半體22的第二端連接與否，操作方便快捷。其中，第一螺母半體21的第二端形成螺母卡柱214，第二螺母半體22的第二端形成螺母鉸柱224，螺母扣件23具有可轉動的勾住螺母鉸柱224的第一螺母卡爪231而使得螺母扣件23與第二螺母半體22的第二端鉸接，螺母扣件23還具有活說　明　書5/7頁7
動扣合螺母卡柱214的第二螺母卡爪232。[0055]在本發明的實施例二中，所述第一止轉半體31的第一端與第二止轉半體32的第一端鉸接，第一止轉半體31的第二端和第二止轉半體32的第二端可拆連接，當第一止轉半體31與第二止轉半體32合攏固定時，第一止轉半體31的第二端和第二止轉半體32的第二端相連；而在第一止轉半體31的第二端和第二止轉半體32的第二端解除連接時，此時第一止轉半體31和第二止轉半體32就可以相對轉動而張開，從而能實現第一止轉半體31和第二止轉半體32的分開，使得第一止轉半體31和第二止轉半體32不會幹擾螺母2的轉動。[0056]在本發明的實施例二中，所述第二止轉半體32的第一端形成止轉鉸杆321，第一止轉半體31的第一端則形成可轉動的勾住止轉鉸杆321的止轉卡勾311，使得第一止轉半體31的第一端與第二止轉半體32的第一端鉸接。[0057]在本發明的實施例二中，所述第一止轉半體31的第二端通過止轉扣件33與第二止轉半體32的第二端可拆連接，止轉扣件33與第二止轉半體32的第二端連接，止轉扣件33活動扣合第一止轉半體31的第二端；如此設置，使用者通過扳動止轉扣件33就能控制止轉扣件33是否扣合第一止轉半體31的第二端，從而控制第一止轉半體31的第二端與第二止轉半體32的第二端連接與否，操作方便快捷。其中，第一止轉半體31的第二端形成止轉卡柱312，第二止轉半體32的第二端形成止轉鉸柱322，止轉扣件33具有可轉動的勾住止轉鉸柱322的第一止轉卡爪331而使得止轉扣件33與第二止轉半體32的第二端鉸接，止轉扣件33還具有活動扣合止轉卡柱312的第二止轉卡爪332，止轉扣件33還可具有扳動部以便使用者進行施力。[0058]在本發明的實施例二中，所述螺栓1的限位段12形成多個沿螺栓1軸向設置的限位筋條121，各個限位筋條121關於螺栓1的中心軸線呈中心旋轉對稱分佈，具體的，該限位段12可為齒輪結構；而所述第二止轉半體32的限位部320與限位段12的至少一個限位筋條121嚙合；當第一止轉半體31和第二止轉半體32合攏抱住限位段12後，第二止轉半體32的限位部320與對應限位筋條121嚙合，從而限制螺栓1與止轉件3以及螺母2之間發生相對轉動，實現穩定的止轉防松效果，結構簡單可靠。[0059]實施例三：配合圖19至圖24所示，本發明的實施例三與實施例一的區別在於螺母2的結構，本發明的實施例一的螺母2為一體結構，而本發明的實施例三的螺母2為可開合結構。[0060]具體的，在本發明的實施例三中，所述螺母2包括可分開和合攏固定的第一螺母半體21和第二螺母半體22，第一螺母半體21具有第一半螺孔211，第二螺母半體22具有第二半螺孔221；當第一螺母半體21和第二螺母半體22合攏固定時，第一半螺孔211和第二半螺孔221合圍形成所述連接螺孔20；而止轉件3的第一止轉半體31則與第一螺母半體21固定連接。[0061]在本發明的實施例三中，所述第一螺母半體21的第一端與第二螺母半體22的第一端通過可彎曲變形的銜接片24相連，第一螺母半體21的第二端和第二螺母半體22的第二端可拆連接，當第一螺母半體21與第二螺母半體22合攏固定時，第一螺母半體21的第二端和第二螺母半體22的第二端相連；而在第一螺母半體21的第二端和第二螺母半體22的第二端解除連接時，由於銜接片24能進行彎曲變形，此時第一螺母半體21和第二螺母半體22就可以相對張開，從而能實現第一螺母半體21和第二螺母半體22的分開。說　明　書6/7頁8
[0062]在本發明的實施例三中，所述第一螺母半體21的第二端通過螺母扣件23與第二螺母半體22的第二端可拆連接，螺母扣件23與第二螺母半體22的第二端連接，螺母扣件23活動扣合第一螺母半體21的第二端；如此設置，使用者通過扳動螺母扣件23就能控制螺母扣件23是否扣合第一螺母半體21第二端，從而控制第一螺母半體21的第二端與第二螺母半體22的第二端連接與否，操作方便快捷；其中，該第一螺母半體21的第二端形成扣塊210，第二螺母半體22的第二端與螺母扣件23固定連接，螺母扣件23具有彈性，螺母扣件23設有活動扣合扣塊210的卡孔230。[0063]在本發明的實施例三中，所述銜接片24與第一螺母半體21和第二螺母半體22可一體成型，這樣組裝更加方便，同樣的，螺母扣件23與第二螺母半體22也可一體成型；具體的，第一螺母半體21、第二螺母半體22、連接片24和螺母扣件23可以一體注塑成型，使得螺母2組裝更加方便。此外，第一螺母半體21與第一止轉半體31也可一體注塑成型。綜合前述，螺母2的第一螺母半體21、第二螺母半體22、連接片24和螺母扣件23以及止轉件3的第一止轉半體31、第二止轉半體32、連接片34和止轉扣件33可一起一體注塑成型，如此使得，螺母2和止轉件3的生產和組裝均十分方便。[0064]上述實施例和圖式並非限定本發明的產品形態和式樣，任何所屬技術領域的普通技術人員對其所做的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本發明的專利範疇。說　明　書7/7頁9
圖1說　明　書　附　圖1/24頁10
圖2說　明　書　附　圖2/24頁11
圖3說　明　書　附　圖3/24頁12
圖4說　明　書　附　圖4/24頁13
圖5說　明　書　附　圖5/24頁14
圖6說　明　書　附　圖6/24頁15
圖7說　明　書　附　圖7/24頁16
圖8說　明　書　附　圖8/24頁17
圖9說　明　書　附　圖9/24頁18
圖10說　明　書　附　圖10/24頁19
圖11說　明　書　附　圖11/24頁20
圖12說　明　書　附　圖12/24頁21
圖13說　明　書　附　圖13/24頁22
圖14說　明　書　附　圖14/24頁23
圖15說　明　書　附　圖15/24頁24
圖16說　明　書　附　圖16/24頁25
圖17說　明　書　附　圖17/24頁26
圖18說　明　書　附　圖18/24頁27
圖19說　明　書　附　圖19/24頁28
圖20說　明　書　附　圖20/24頁29
圖21說　明　書　附　圖21/24頁30
圖22說　明　書　附　圖22/24頁31
圖23說　明　書　附　圖23/24頁32
圖24說　明　書　附　圖24/24頁33		廈門華爾達智慧科技股份有限公司CN361000 福建省廈門市廈門火炬高新區同翔高新城郭源路1號廈門華爾達智慧科技股份有限公司CN----F16B039/28F16B039/28
F16B039/282		11-----------彭柯生
詹生深		2-
黃興
廈門市新華專利商標代理有限公司 35203		20260814----0-0-00-00-CN1225658212026-08-1420廈門華爾達智慧科技股份有限公司Pub.-------------
55
CN224586887U2026-08-04一種多工位自動上料的螺母冷鐓機modelCN202521598117.42025-07-30本實用新型提出了一種多工位自動上料的螺母冷鐓機，包括機座、加工台、上料塊、擠壓塊與卸料塊，所機座中部設有加工台，加工台一側設有多個通孔，上料塊設在加工台頂面，模套穿設在通孔內；擠壓塊設在機座一側，擠壓塊一面設有多個衝壓刀頭，另一面設有伸縮杆，擠壓塊底面設有多個導杆，伸縮杆一端穿設在驅動設備內，卸料塊設在機座另一側，卸料塊一面設有多個推料杆，卸料塊底面設有多個齒輪杆，齒輪杆採用齒牙與導杆設有的齒牙相接；本實用新型的有益效果是：其結構設計簡潔合理，具有更進一步改善的結構，其減少採用液壓缸承受衝擊成型壓力結構。;一種多工位自動上料的螺母冷鐓機，其特徵在於：包括：機座，所述機座中部設有加工台，所述加工台一側設有多個通孔；上料塊，所述上料塊設在加工台頂面；模套，所述模套穿設在通孔內；擠壓塊，所述擠壓塊設在機座一側，所述擠壓塊一面設有多個衝壓刀頭，另一面設有伸縮杆；所述擠壓塊底面設有多個導杆；所述伸縮杆一端穿設在驅動設備內；卸料塊，所述卸料塊設在機座另一側；所述卸料塊一面設有多個推料杆；所述卸料塊底面設有多個齒輪杆；所述齒輪杆採用齒牙與導杆設有的齒牙相接。2.如權利要求1所述的一種多工位自動上料的螺母冷鐓機，其特徵在於：所述擠壓塊一側設有第一滑板，所述第一滑板穿設在機座一側設有的第一滑槽。3.如權利要求2所述的一種多工位自動上料的螺母冷鐓機，其特徵在於：所述卸料塊一側設有第二滑板，所述第二滑板穿設在機座一側設有的第二滑槽。4.如權利要求3所述的一種多工位自動上料的螺母冷鐓機，其特徵在於：還包括支撐架，所述支撐架設在卸料塊與加工台的相對之間，所述支撐架一側設有多個定位孔，所述定位孔內穿設有推杆的架體。5.如權利要求4所述的一種多工位自動上料的螺母冷鐓機，其特徵在於：所述機座一側設有出料口，另一側設有多個凹槽，所述加工台與出料口相鄰，所述出料口上部設有防護套，所述導杆穿設在凹槽、防護套內。6.如權利要求5所述的一種多工位自動上料的螺母冷鐓機，其特徵在於：所述上料塊頂部設有進料槽，其一側設有傳動帶，所述上料塊內部設有進料道，所述進料槽底面為傾斜的形態，所述進料道的埠設在進料槽傾斜的底面。7.如權利要求6所述的一種多工位自動上料的螺母冷鐓機，其特徵在於：所述進料道一端與進料槽內部相通，另一端與進料口內部相通。8.如權利要求7所述的一種多工位自動上料的螺母冷鐓機，其特徵在於：所述模套包括凹模、限位元杆與彈性塊，所述凹模一側設有缺口，所述缺口與進料道端部為相對的形態。9.如權利要求8所述的一種多工位自動上料的螺母冷鐓機，其特徵在於：所述凹模一端設有固定板，所述凹模另一端穿設有限位杆的一端，所述固定板採用螺栓與加工台相接。10.如權利要求9所述的一種多工位自動上料的螺母冷鐓機，其特徵在於：所述限位杆一側設有定位塊，所述彈性塊分別設有第一塊與第二塊，所述第一塊穿設在凹模端部與定位塊的相對之間，所述第二塊穿設在加工台內壁面與定位塊的相對之間。權　利　要　求　書1/1頁2
一種多工位自動上料的螺母冷鐓機技術領域[0001]本實用新型屬於櫃機空調外殼的技術領域，特別涉及一種多工位自動上料的螺母冷鐓機。背景技術[0002]目前，冷鐓機是一種利用金屬塑性變形原理，在室溫下將金屬線材通過模具擠壓、鐓粗、衝壓成型，製造緊固件(如螺栓、螺母、螺釘、鉚釘等)或其他金屬零件的專用設備；因其高效、節材、高強度的特點，廣泛應用於緊固件、汽車、電子、建築等行業。[0003]其中，螺母冷鐓機是一種專門用於生產螺母的冷成形設備，通過冷鐓工藝(常溫下金屬塑性變形)高效製造標準或非標螺母；[0004]針對於此，中國專利號2024214389067提出一種多工位自動螺母冷鐓機，通過螺母原料加工設備將原料加工成扁平狀的圓柱塊後將其滾動導入安裝支架上端的傳送帶上進行傳送,傳送帶將其傳送至導料槽的上端並滾入導料槽203內部的斜槽中進行滾動,滾動的過程中會依次掉落至通槽內部,將通槽內部填滿後會繼續導料使其堆積在斜槽中,並配合擠壓塊和衝壓刀頭在成型倉中對原料衝壓成型後,啟動第一液壓缸使其伸縮第一推杆進而帶著推板推動多個限位軸在連接槽中穿插將正在衝壓成型的螺母原料進行限位,成型之後再將其推出成型倉落入出料槽中排出,整個裝卸料均實現自動化,同時無需安裝多個上料機構,該機構可統一完成對多工位加工時的上料和成型螺母下料的目的,降低生產以及後期維護成本,同時工作人員操作方便,降低工作人員的工作負擔。[0005]但是，針對以上的結構，第一液壓缸使其伸縮第一推杆進而帶著推板推動多個限位軸在連接槽中穿插將正在衝壓成型的螺母原料進行限位，導致冷鐓機衝擊成型的壓力，其採用第一液壓缸承受衝擊成型壓力的問題，導致第一液壓缸的使用壽命不長。實用新型內容[0006]本實用新型提出一種多工位自動上料的螺母冷鐓機，冷鐓機包括機座、加工台、上料塊、擠壓塊與卸料塊，機座中部設有加工台，其加工台內設有模套，且上部設有上料塊，然而模套與上料塊一側為相通的結構，助于形成自動上料的結構；機座一側設有擠壓塊，另一側設有卸料塊，其擠壓塊與卸料塊為相對的形態，且加工台設在擠壓塊與卸料塊的相對之間，其加壓模組一側與驅動設備相接，且底部設有導杆，導杆採用齒牙與卸料塊設有的齒輪相接，然而當擠壓塊向前的運動，導致形成卸料塊向後的運動，助於進行加工、卸料的步驟，本申請一種多工位自動上料的螺母冷鐓機，具有更進一步改善的結構，減少採用液壓缸承受衝擊成型壓力結構，解決了現有技術中背景技術提出的問題。[0007]本實用新型的技術方案是這樣實現的：冷鐓機包括：[0008]機座，所述機座中部設有加工台；[0009]所述機座一側設有出料口，另一側設有多個凹槽；[0010]所述加工台一側設有多個通孔，另一側設有多個進料口；說　明　書1/6頁3
[0011]所述加工台與出料口相鄰；[0012]優選的，所述凹槽為貫穿加工台底部的結構；[0013]優選的，所述出料口上部設有防護套；[0014]上料塊，所述上料塊設在加工台頂面；[0015]所述上料塊頂部設有進料槽，其一側設有傳動帶；[0016]所述上料塊內部設有進料道；[0017]所述傳動帶設在進料槽一側，且為相鄰的形態；[0018]優選的，所述進料槽底面為傾斜的形態，所述進料道的埠設在進料槽傾斜的底面；[0019]優選的，所述進料道一端與進料槽內部相通，另一端與進料口內部相通；[0020]模套，所述模套穿設在通孔內，所述模套包括凹模、限位元杆與彈性塊；[0021]所述凹模一側設有缺口；[0022]所述凹模一端設有固定板，所述凹模另一端穿設有限位杆的一端；[0023]所述限位杆一側設有定位塊；[0024]所述彈性塊分別設有第一塊與第二塊；[0025]所述第一塊穿設在凹模端部與定位塊的相對之間，所述第二塊穿設在加工台內壁面與定位塊的相對之間；[0026]優選的，所述缺口與進料道端部為相對的形態；[0027]優選的，所述固定板採用螺栓與加工台相接；[0028]優選的，所述彈性塊為彈簧的結構；[0029]擠壓塊，所述擠壓塊設在機座一側；[0030]所述擠壓塊一側設有第一滑板；[0031]所述擠壓塊一面設有多個衝壓刀頭，另一面設有伸縮杆；[0032]所述擠壓塊底面設有多個導杆；[0033]所述導杆穿設在凹槽、防護套內；[0034]所述導杆一端設有多個突出的齒牙；[0035]優選的，所述第一滑板穿設在機座一側設有的第一滑槽；[0036]優選的，所述衝壓刀頭與通孔為相對的形態；[0037]優選的，所述伸縮杆一端穿設在驅動設備內；[0038]卸料塊，所述卸料塊設在機座另一側；[0039]所述卸料塊一側設有第二滑板；[0040]所述卸料塊一面設有多個推料杆；[0041]所述卸料塊底面設有多個齒輪杆；[0042]所述齒輪杆採用齒牙與導杆設有的齒牙相接；[0043]優選的，所述第二滑板穿設在機座一側設有的第二滑槽；[0044]優選的，所述推料杆與通孔為相對的形態；[0045]支撐架，所述支撐架設在卸料塊與加工台的相對之間；[0046]所述支撐架一側設有多個定位孔；[0047]所述定位孔內穿設有推杆的架體；說　明　書2/6頁4
[0048]優選的，所述定位孔的中心與通孔的中心、推杆的中心相對。[0049]採用了上述技術方案後，本實用新型的有益效果是：其結構設計簡潔合理，具有更進一步改善的結構，其減少採用液壓缸承受衝擊成型壓力結構；冷鐓機包括機座、加工台、上料塊、擠壓塊與卸料塊，其機座中部設有加工台，擠壓塊、卸料塊設在機座一側，且加工台設在擠壓塊與卸料塊的相對之間，擠壓塊一面設有衝壓刀頭，另一面與驅動設備相接，卸料塊一面設有推杆，其衝壓刀頭、推杆可穿設在加工台內設有的模套，然而進行加工、卸料的結構，擠壓塊底面設有導杆，導杆一側設有多個齒牙，其導杆採用齒牙與卸料塊底面設有的齒輪杆相接，然而擠壓塊前後的運動，助於卸料塊也進行前後的運動，實現一進一出的結構，實現減少採用液壓缸承受衝擊成型壓力結構。附圖說明[0050]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0051]圖1為本實用新型冷鐓機的整體結構示意圖。[0052]圖2為本實用新型冷鐓機的整體結構爆炸圖。[0053]圖3為本實用新型卸料塊的整體結構示意圖。[0054]圖4為本實用新型機座的整體結構示意圖。[0055]圖5為本實用新型模套的整體結構示意圖。[0056]圖6為本實用新型上料塊的整體結構剖視圖。具體實施方式[0057]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0058]第1實施例：[0059]如圖1‑圖2所示：冷鐓機包括機座2、加工台20、上料塊3、擠壓塊5與卸料塊7，其機座2中部設有加工台20，擠壓塊5、卸料塊7設在機座2一側，且加工台20設在擠壓塊5與卸料塊7的相對之間，擠壓塊5一面設有衝壓刀頭51，另一面與驅動設備520相接，卸料塊7一面設有推杆70，其衝壓刀頭51、推杆70可穿設在加工台20內設有的模套，然而進行加工、卸料的結構，擠壓塊5底面設有導杆53，導杆53一側設有多個齒牙，其導杆53採用齒牙與卸料塊7底面設有的齒輪杆71相接，然而擠壓塊5前後的運動，助於卸料塊7也進行前後的運動，實現一進一出的結構，實現減少採用液壓缸承受衝擊成型壓力結構。[0060]如圖2所示：其擠壓塊5設在機座2一側，且擠壓塊5一側設有第一滑板50，然而第一滑板50穿設在機座2一側設有的第一滑槽6，然而第一滑槽6為第一滑板50的運動提供固定的路徑，確保滑板沿特定的方向移動，避免偏移或晃動，助於提高運動的穩定性和精度；[0061]擠壓塊5一面設有多個衝壓刀頭51，衝壓刀頭51與通孔200為相對的形態，其通孔說　明　書3/6頁5
200設在加工台20一側，且設有多個；擠壓塊5另一面設有伸縮杆52，伸縮杆52一端穿設在驅動設備520(電機、氣缸、液壓缸)內，然而擠壓塊5通過伸縮杆52的伸縮運動，實現擠壓塊5進行前後的運動；[0062]擠壓塊5底面設有多個導杆53，導杆53一端設有多個突出的齒牙；[0063]如圖3所示：卸料塊7設在機座2另一側，卸料塊7一側設有第二滑板72，第二滑板72穿設在機座2一側設有的第二滑槽60，其第二滑板72與第二滑槽60組裝的結構與第一滑槽6與第一滑板50組裝的結構一致；[0064]卸料塊7一面設有多個推杆70，推杆70與通孔200為相對的形態；[0065]卸料塊7底面設有多個齒輪杆71，齒輪杆71採用齒牙與導杆53設有的齒牙相接，然而當擠壓塊5在進行前後運動的時候，助於卸料塊7同時進行前後的運動，需要說明的是，擠壓塊5前後運動的方向與卸料塊7前後運動的方向是相反的，然而擠壓塊5、卸料塊7與通孔200的相接形成一進一出的形態，助於擠壓塊5進行加工的步驟、卸料塊7進行卸料的步驟；[0066]如圖5所示：模套穿設在通孔200內，然而模套的中心與衝壓刀頭51、推杆70的中心相對；[0067]其模套包括凹模4、限位元杆40與彈性塊；凹模4一側設有缺口45，缺口45與進料道32端部為相對的形態，其進料道32設在上料塊3內部，助於待加工工件自動添加到凹模4內部；[0068]凹模4一端設有固定板41，固定板41採用螺栓與加工台20相接，助於提高模套安裝的穩定；[0069]凹模4另一端穿設有限位杆40的一端，其限位杆40一側設有定位塊400；[0070]彈性塊分別設有第一塊42與第二塊43；第一塊42穿設在凹模4端部與定位塊400的相對之間，第二塊43穿設在加工台20內壁面與定位塊400的相對之間，優選的，彈性塊為彈簧的結構，然而限位元杆40通過彈性塊可進行伸縮的運動，且通過彈性塊的彈性，助於限位元杆40自動重定的結構；[0071]需要說明的是，當衝壓刀頭51通過驅動設備520的驅動，衝壓刀頭51進行衝擊加工的步驟，然而凹模4內的待加工件進行冷鐓的加工，其加工件通過限位杆40的支撐，且採用第一塊42、第二塊43(彈簧)能吸收冷鐓過程中模具和工件之間的衝擊力，助於減少設備的振動，保護模具的結構；當推杆70與限位杆40相觸時，限位杆40通過第一塊42的支撐，然而限位杆40通過伸縮的運動，將已冷鐓加工的加工件進行卸料(推出)的步驟；[0072]如圖1、圖6所示：上料塊3設在加工台20頂面；其上料塊3頂部設有進料槽30、內部設有進料道32，且進料道32一端與進料槽30內部相通，另一端與進料口201內部相通；進料口201設在加工台20頂面，其設有多個，且進料口201與缺口45為上下相對的形態，然而實現缺口45與進料道32端部為相對的形態，助於加工台20通過上料塊3實現自動上料的結構；[0073]其上料塊3一側設有傳動帶31，且傳動帶31設在進料槽30內，然而傳動帶31與進料槽30形成相鄰的形態，傳動帶31助於將待加工的工件輸送給予進料槽30內部；[0074]需要說明的是，其進料道32為豎直的形態，然而待加工件通過進料槽30滑落在進料道32內部，然而進料道32內可從下到上的順序依次疊放多個待加工件；結合上述結構，其步驟為，當擠壓塊5加工完畢後，擠壓塊5的前後運動，進行帶動卸料塊7的前後運動，然而卸料塊7通過推杆進行擠壓限位杆4進行伸縮的運動，其限位杆4將已加工的工件進行卸料的步驟，限位元杆4通過彈性塊的彈性，進行自動重定時，當限位杆4越過缺口45後，處於缺口45說　明　書4/6頁6
上方的待加工件會滑落到凹模4的內部；[0075]其中，在擠壓塊5在進行加工時，衝壓刀頭51會阻止缺口45上方的待加工件滑落到凹模4內，同時擠壓塊5在向後運動時，限位杆4的自動復位通過推動已加工的工件，將缺口45的位置填補，具有防止上方待加的工件會滑落到凹模4的內部；[0076]機座2中部設有加工台20，如圖1所示，加工台20設在擠壓塊5與卸料塊7的相對之間；機座2一側設有出料口21，加工台20與出料口21相鄰，然而卸料塊7將模套內已加工件的工件推出後，已加工件會掉落到出料口21的位置，其出料口21下方可設有箱子、傳動帶，助於已加工的工件進行下一步加工的收集、傳輸。[0077]第2實施例：[0078]如圖4所示：機座2另一側(一面)設有多個凹槽22，其凹槽22為貫穿加工台20底部的結構，且導杆53穿設在凹槽22內，助於擠壓塊5與卸料塊7形成相連的結構，然而在加工時，實現一進一出的加工步驟。[0079]第3實施例：[0080]如圖4所示：出料口21上部設有防護套210，然而導杆53穿設在防護套210內，助於防止已加工的工件，在進行卸料時，砸到導杆53的問題。[0081]第4實施例：[0082]如圖6所示：進料槽30底面為傾斜的形態，進料道32的埠設在進料槽30傾斜的底面，然而同傾斜的角度，助於進料槽30內的待加工件依次滑落到從左到右排序的進料道32。[0083]第5實施例：[0084]如圖1‑圖2所示：支撐架8設在卸料塊7與加工台20的相對之間，其支撐架8採用螺栓與機座2的架體相接，然而支撐架8形成固定不動的形態，且支撐架8一側設有多個定位孔80，定位孔80內穿設有推杆70的架體，定位孔80為推杆70的運動提供固定的路徑，確保推杆70沿特定的方向移動，避免偏移或晃動，助於提高運動的穩定性和精度；[0085]優選的，定位孔80的中心與通孔200的中心推杆70的中心相對，助於推杆70通過卸料塊7的前後運動，可穿設在通孔200內部。[0086]簡述工作原理；[0087]本實用新型提出一種多工位自動上料的螺母冷鐓機，冷鐓機包括機座2、加工台20、上料塊3、擠壓塊5與卸料塊7，機座2中部設有加工台20，加工台20頂部設有上料塊3，上料塊3一側設有進料槽30，其進料槽30內一側設有傳動帶31，且上料塊3內設有的進料道32與進料槽30、模套的內部相通，然而待加工的加工件通過進料槽30可滑落到模套的內部加工，實現自動上料的結構；模套包括凹模4、限位元杆40與彈性塊，其限位元杆40一端穿設在凹模4內，且限位杆40一側設有定位塊400，彈性塊分別設有第一塊42與第二塊43，第一塊42設在定位塊400與凹模4的相對之間，第二塊43設在定位塊400與加工台20內壁面的相對之間，然而限位塊通過第一塊42，第二塊43具有形成伸縮的運動，助於模套承受衝擊的減壓；機座2一側設有擠壓塊5，擠壓塊5一面設有衝壓刀頭51，另一面與驅動設備520相接，然後擠壓塊5可形成前後的運動，且衝壓刀頭51與模套的中心相對，助於擠壓塊5進行加工的步驟；卸料塊7，卸料塊7一面設有推杆70，底面設有齒輪杆71，其齒輪杆71與導杆53設有的齒牙相接，導杆53一端設在擠壓塊5底面，然而擠壓塊5進行前後運動的時候，助於卸料塊7可進行前後的運動，其卸料塊7前後的運動，助於推杆70可穿設在模套內部，實現卸料的結構；通過以上說　明　書5/6頁7
的結構，擠壓塊5與卸料塊7均可進行前後的活動，其為一進一出的結構，且通過擠壓塊5的活動，而實現卸料塊7的活動，具有減少採用液壓缸承受衝擊成型壓力結構，實現更進一步改善的結構。[0088]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。說　明　書6/6頁8
圖1圖2說　明　書　附　圖1/3頁9
圖3圖4說　明　書　附　圖2/3頁10
圖5圖6說　明　書　附　圖3/3頁11		1.一種多工位自動上料的螺母冷鐓機，其特徵在於：包括：機座，所述機座中部設有加工台，所述加工台一側設有多個通孔；上料塊，所述上料塊設在加工台頂面；模套，所述模套穿設在通孔內；擠壓塊，所述擠壓塊設在機座一側，所述擠壓塊一面設有多個衝壓刀頭，另一面設有伸縮杆；所述擠壓塊底面設有多個導杆；所述伸縮杆一端穿設在驅動設備內；卸料塊，所述卸料塊設在機座另一側；所述卸料塊一面設有多個推料杆；所述卸料塊底面設有多個齒輪杆；所述齒輪杆採用齒牙與導杆設有的齒牙相接。2.如權利要求1所述的一種多工位自動上料的螺母冷鐓機，其特徵在於：所述擠壓塊一側設有第一滑板，所述第一滑板穿設在機座一側設有的第一滑槽。3.如權利要求2所述的一種多工位自動上料的螺母冷鐓機，其特徵在於：所述卸料塊一側設有第二滑板，所述第二滑板穿設在機座一側設有的第二滑槽。4.如權利要求3所述的一種多工位自動上料的螺母冷鐓機，其特徵在於：還包括支撐架，所述支撐架設在卸料塊與加工台的相對之間，所述支撐架一側設有多個定位孔，所述定位孔內穿設有推杆的架體。5.如權利要求4所述的一種多工位自動上料的螺母冷鐓機，其特徵在於：所述機座一側設有出料口，另一側設有多個凹槽，所述加工台與出料口相鄰，所述出料口上部設有防護套，所述導杆穿設在凹槽、防護套內。6.如權利要求5所述的一種多工位自動上料的螺母冷鐓機，其特徵在於：所述上料塊頂部設有進料槽，其一側設有傳動帶，所述上料塊內部設有進料道，所述進料槽底面為傾斜的形態，所述進料道的埠設在進料槽傾斜的底面。7.如權利要求6所述的一種多工位自動上料的螺母冷鐓機，其特徵在於：所述進料道一端與進料槽內部相通，另一端與進料口內部相通。8.如權利要求7所述的一種多工位自動上料的螺母冷鐓機，其特徵在於：所述模套包括凹模、限位元杆與彈性塊，所述凹模一側設有缺口，所述缺口與進料道端部為相對的形態。9.如權利要求8所述的一種多工位自動上料的螺母冷鐓機，其特徵在於：所述凹模一端設有固定板，所述凹模另一端穿設有限位杆的一端，所述固定板採用螺栓與加工台相接。10.如權利要求9所述的一種多工位自動上料的螺母冷鐓機，其特徵在於：所述限位杆一側設有定位塊，所述彈性塊分別設有第一塊與第二塊，所述第一塊穿設在凹模端部與定位塊的相對之間，所述第二塊穿設在加工台內壁面與定位塊的相對之間。權　利　要　求　書1/1頁2
一種多工位自動上料的螺母冷鐓機技術領域[0001]本實用新型屬於櫃機空調外殼的技術領域，特別涉及一種多工位自動上料的螺母冷鐓機。背景技術[0002]目前，冷鐓機是一種利用金屬塑性變形原理，在室溫下將金屬線材通過模具擠壓、鐓粗、衝壓成型，製造緊固件(如螺栓、螺母、螺釘、鉚釘等)或其他金屬零件的專用設備；因其高效、節材、高強度的特點，廣泛應用於緊固件、汽車、電子、建築等行業。[0003]其中，螺母冷鐓機是一種專門用於生產螺母的冷成形設備，通過冷鐓工藝(常溫下金屬塑性變形)高效製造標準或非標螺母；[0004]針對於此，中國專利號2024214389067提出一種多工位自動螺母冷鐓機，通過螺母原料加工設備將原料加工成扁平狀的圓柱塊後將其滾動導入安裝支架上端的傳送帶上進行傳送,傳送帶將其傳送至導料槽的上端並滾入導料槽203內部的斜槽中進行滾動,滾動的過程中會依次掉落至通槽內部,將通槽內部填滿後會繼續導料使其堆積在斜槽中,並配合擠壓塊和衝壓刀頭在成型倉中對原料衝壓成型後,啟動第一液壓缸使其伸縮第一推杆進而帶著推板推動多個限位軸在連接槽中穿插將正在衝壓成型的螺母原料進行限位,成型之後再將其推出成型倉落入出料槽中排出,整個裝卸料均實現自動化,同時無需安裝多個上料機構,該機構可統一完成對多工位加工時的上料和成型螺母下料的目的,降低生產以及後期維護成本,同時工作人員操作方便,降低工作人員的工作負擔。[0005]但是，針對以上的結構，第一液壓缸使其伸縮第一推杆進而帶著推板推動多個限位軸在連接槽中穿插將正在衝壓成型的螺母原料進行限位，導致冷鐓機衝擊成型的壓力，其採用第一液壓缸承受衝擊成型壓力的問題，導致第一液壓缸的使用壽命不長。實用新型內容[0006]本實用新型提出一種多工位自動上料的螺母冷鐓機，冷鐓機包括機座、加工台、上料塊、擠壓塊與卸料塊，機座中部設有加工台，其加工台內設有模套，且上部設有上料塊，然而模套與上料塊一側為相通的結構，助于形成自動上料的結構；機座一側設有擠壓塊，另一側設有卸料塊，其擠壓塊與卸料塊為相對的形態，且加工台設在擠壓塊與卸料塊的相對之間，其加壓模組一側與驅動設備相接，且底部設有導杆，導杆採用齒牙與卸料塊設有的齒輪相接，然而當擠壓塊向前的運動，導致形成卸料塊向後的運動，助於進行加工、卸料的步驟，本申請一種多工位自動上料的螺母冷鐓機，具有更進一步改善的結構，減少採用液壓缸承受衝擊成型壓力結構，解決了現有技術中背景技術提出的問題。[0007]本實用新型的技術方案是這樣實現的：冷鐓機包括：[0008]機座，所述機座中部設有加工台；[0009]所述機座一側設有出料口，另一側設有多個凹槽；[0010]所述加工台一側設有多個通孔，另一側設有多個進料口；說　明　書1/6頁3
[0011]所述加工台與出料口相鄰；[0012]優選的，所述凹槽為貫穿加工台底部的結構；[0013]優選的，所述出料口上部設有防護套；[0014]上料塊，所述上料塊設在加工台頂面；[0015]所述上料塊頂部設有進料槽，其一側設有傳動帶；[0016]所述上料塊內部設有進料道；[0017]所述傳動帶設在進料槽一側，且為相鄰的形態；[0018]優選的，所述進料槽底面為傾斜的形態，所述進料道的埠設在進料槽傾斜的底面；[0019]優選的，所述進料道一端與進料槽內部相通，另一端與進料口內部相通；[0020]模套，所述模套穿設在通孔內，所述模套包括凹模、限位元杆與彈性塊；[0021]所述凹模一側設有缺口；[0022]所述凹模一端設有固定板，所述凹模另一端穿設有限位杆的一端；[0023]所述限位杆一側設有定位塊；[0024]所述彈性塊分別設有第一塊與第二塊；[0025]所述第一塊穿設在凹模端部與定位塊的相對之間，所述第二塊穿設在加工台內壁面與定位塊的相對之間；[0026]優選的，所述缺口與進料道端部為相對的形態；[0027]優選的，所述固定板採用螺栓與加工台相接；[0028]優選的，所述彈性塊為彈簧的結構；[0029]擠壓塊，所述擠壓塊設在機座一側；[0030]所述擠壓塊一側設有第一滑板；[0031]所述擠壓塊一面設有多個衝壓刀頭，另一面設有伸縮杆；[0032]所述擠壓塊底面設有多個導杆；[0033]所述導杆穿設在凹槽、防護套內；[0034]所述導杆一端設有多個突出的齒牙；[0035]優選的，所述第一滑板穿設在機座一側設有的第一滑槽；[0036]優選的，所述衝壓刀頭與通孔為相對的形態；[0037]優選的，所述伸縮杆一端穿設在驅動設備內；[0038]卸料塊，所述卸料塊設在機座另一側；[0039]所述卸料塊一側設有第二滑板；[0040]所述卸料塊一面設有多個推料杆；[0041]所述卸料塊底面設有多個齒輪杆；[0042]所述齒輪杆採用齒牙與導杆設有的齒牙相接；[0043]優選的，所述第二滑板穿設在機座一側設有的第二滑槽；[0044]優選的，所述推料杆與通孔為相對的形態；[0045]支撐架，所述支撐架設在卸料塊與加工台的相對之間；[0046]所述支撐架一側設有多個定位孔；[0047]所述定位孔內穿設有推杆的架體；說　明　書2/6頁4
[0048]優選的，所述定位孔的中心與通孔的中心、推杆的中心相對。[0049]採用了上述技術方案後，本實用新型的有益效果是：其結構設計簡潔合理，具有更進一步改善的結構，其減少採用液壓缸承受衝擊成型壓力結構；冷鐓機包括機座、加工台、上料塊、擠壓塊與卸料塊，其機座中部設有加工台，擠壓塊、卸料塊設在機座一側，且加工台設在擠壓塊與卸料塊的相對之間，擠壓塊一面設有衝壓刀頭，另一面與驅動設備相接，卸料塊一面設有推杆，其衝壓刀頭、推杆可穿設在加工台內設有的模套，然而進行加工、卸料的結構，擠壓塊底面設有導杆，導杆一側設有多個齒牙，其導杆採用齒牙與卸料塊底面設有的齒輪杆相接，然而擠壓塊前後的運動，助於卸料塊也進行前後的運動，實現一進一出的結構，實現減少採用液壓缸承受衝擊成型壓力結構。附圖說明[0050]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0051]圖1為本實用新型冷鐓機的整體結構示意圖。[0052]圖2為本實用新型冷鐓機的整體結構爆炸圖。[0053]圖3為本實用新型卸料塊的整體結構示意圖。[0054]圖4為本實用新型機座的整體結構示意圖。[0055]圖5為本實用新型模套的整體結構示意圖。[0056]圖6為本實用新型上料塊的整體結構剖視圖。具體實施方式[0057]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0058]第1實施例：[0059]如圖1‑圖2所示：冷鐓機包括機座2、加工台20、上料塊3、擠壓塊5與卸料塊7，其機座2中部設有加工台20，擠壓塊5、卸料塊7設在機座2一側，且加工台20設在擠壓塊5與卸料塊7的相對之間，擠壓塊5一面設有衝壓刀頭51，另一面與驅動設備520相接，卸料塊7一面設有推杆70，其衝壓刀頭51、推杆70可穿設在加工台20內設有的模套，然而進行加工、卸料的結構，擠壓塊5底面設有導杆53，導杆53一側設有多個齒牙，其導杆53採用齒牙與卸料塊7底面設有的齒輪杆71相接，然而擠壓塊5前後的運動，助於卸料塊7也進行前後的運動，實現一進一出的結構，實現減少採用液壓缸承受衝擊成型壓力結構。[0060]如圖2所示：其擠壓塊5設在機座2一側，且擠壓塊5一側設有第一滑板50，然而第一滑板50穿設在機座2一側設有的第一滑槽6，然而第一滑槽6為第一滑板50的運動提供固定的路徑，確保滑板沿特定的方向移動，避免偏移或晃動，助於提高運動的穩定性和精度；[0061]擠壓塊5一面設有多個衝壓刀頭51，衝壓刀頭51與通孔200為相對的形態，其通孔說　明　書3/6頁5
200設在加工台20一側，且設有多個；擠壓塊5另一面設有伸縮杆52，伸縮杆52一端穿設在驅動設備520(電機、氣缸、液壓缸)內，然而擠壓塊5通過伸縮杆52的伸縮運動，實現擠壓塊5進行前後的運動；[0062]擠壓塊5底面設有多個導杆53，導杆53一端設有多個突出的齒牙；[0063]如圖3所示：卸料塊7設在機座2另一側，卸料塊7一側設有第二滑板72，第二滑板72穿設在機座2一側設有的第二滑槽60，其第二滑板72與第二滑槽60組裝的結構與第一滑槽6與第一滑板50組裝的結構一致；[0064]卸料塊7一面設有多個推杆70，推杆70與通孔200為相對的形態；[0065]卸料塊7底面設有多個齒輪杆71，齒輪杆71採用齒牙與導杆53設有的齒牙相接，然而當擠壓塊5在進行前後運動的時候，助於卸料塊7同時進行前後的運動，需要說明的是，擠壓塊5前後運動的方向與卸料塊7前後運動的方向是相反的，然而擠壓塊5、卸料塊7與通孔200的相接形成一進一出的形態，助於擠壓塊5進行加工的步驟、卸料塊7進行卸料的步驟；[0066]如圖5所示：模套穿設在通孔200內，然而模套的中心與衝壓刀頭51、推杆70的中心相對；[0067]其模套包括凹模4、限位元杆40與彈性塊；凹模4一側設有缺口45，缺口45與進料道32端部為相對的形態，其進料道32設在上料塊3內部，助於待加工工件自動添加到凹模4內部；[0068]凹模4一端設有固定板41，固定板41採用螺栓與加工台20相接，助於提高模套安裝的穩定；[0069]凹模4另一端穿設有限位杆40的一端，其限位杆40一側設有定位塊400；[0070]彈性塊分別設有第一塊42與第二塊43；第一塊42穿設在凹模4端部與定位塊400的相對之間，第二塊43穿設在加工台20內壁面與定位塊400的相對之間，優選的，彈性塊為彈簧的結構，然而限位元杆40通過彈性塊可進行伸縮的運動，且通過彈性塊的彈性，助於限位元杆40自動重定的結構；[0071]需要說明的是，當衝壓刀頭51通過驅動設備520的驅動，衝壓刀頭51進行衝擊加工的步驟，然而凹模4內的待加工件進行冷鐓的加工，其加工件通過限位杆40的支撐，且採用第一塊42、第二塊43(彈簧)能吸收冷鐓過程中模具和工件之間的衝擊力，助於減少設備的振動，保護模具的結構；當推杆70與限位杆40相觸時，限位杆40通過第一塊42的支撐，然而限位杆40通過伸縮的運動，將已冷鐓加工的加工件進行卸料(推出)的步驟；[0072]如圖1、圖6所示：上料塊3設在加工台20頂面；其上料塊3頂部設有進料槽30、內部設有進料道32，且進料道32一端與進料槽30內部相通，另一端與進料口201內部相通；進料口201設在加工台20頂面，其設有多個，且進料口201與缺口45為上下相對的形態，然而實現缺口45與進料道32端部為相對的形態，助於加工台20通過上料塊3實現自動上料的結構；[0073]其上料塊3一側設有傳動帶31，且傳動帶31設在進料槽30內，然而傳動帶31與進料槽30形成相鄰的形態，傳動帶31助於將待加工的工件輸送給予進料槽30內部；[0074]需要說明的是，其進料道32為豎直的形態，然而待加工件通過進料槽30滑落在進料道32內部，然而進料道32內可從下到上的順序依次疊放多個待加工件；結合上述結構，其步驟為，當擠壓塊5加工完畢後，擠壓塊5的前後運動，進行帶動卸料塊7的前後運動，然而卸料塊7通過推杆進行擠壓限位杆4進行伸縮的運動，其限位杆4將已加工的工件進行卸料的步驟，限位元杆4通過彈性塊的彈性，進行自動重定時，當限位杆4越過缺口45後，處於缺口45說　明　書4/6頁6
上方的待加工件會滑落到凹模4的內部；[0075]其中，在擠壓塊5在進行加工時，衝壓刀頭51會阻止缺口45上方的待加工件滑落到凹模4內，同時擠壓塊5在向後運動時，限位杆4的自動復位通過推動已加工的工件，將缺口45的位置填補，具有防止上方待加的工件會滑落到凹模4的內部；[0076]機座2中部設有加工台20，如圖1所示，加工台20設在擠壓塊5與卸料塊7的相對之間；機座2一側設有出料口21，加工台20與出料口21相鄰，然而卸料塊7將模套內已加工件的工件推出後，已加工件會掉落到出料口21的位置，其出料口21下方可設有箱子、傳動帶，助於已加工的工件進行下一步加工的收集、傳輸。[0077]第2實施例：[0078]如圖4所示：機座2另一側(一面)設有多個凹槽22，其凹槽22為貫穿加工台20底部的結構，且導杆53穿設在凹槽22內，助於擠壓塊5與卸料塊7形成相連的結構，然而在加工時，實現一進一出的加工步驟。[0079]第3實施例：[0080]如圖4所示：出料口21上部設有防護套210，然而導杆53穿設在防護套210內，助於防止已加工的工件，在進行卸料時，砸到導杆53的問題。[0081]第4實施例：[0082]如圖6所示：進料槽30底面為傾斜的形態，進料道32的埠設在進料槽30傾斜的底面，然而同傾斜的角度，助於進料槽30內的待加工件依次滑落到從左到右排序的進料道32。[0083]第5實施例：[0084]如圖1‑圖2所示：支撐架8設在卸料塊7與加工台20的相對之間，其支撐架8採用螺栓與機座2的架體相接，然而支撐架8形成固定不動的形態，且支撐架8一側設有多個定位孔80，定位孔80內穿設有推杆70的架體，定位孔80為推杆70的運動提供固定的路徑，確保推杆70沿特定的方向移動，避免偏移或晃動，助於提高運動的穩定性和精度；[0085]優選的，定位孔80的中心與通孔200的中心推杆70的中心相對，助於推杆70通過卸料塊7的前後運動，可穿設在通孔200內部。[0086]簡述工作原理；[0087]本實用新型提出一種多工位自動上料的螺母冷鐓機，冷鐓機包括機座2、加工台20、上料塊3、擠壓塊5與卸料塊7，機座2中部設有加工台20，加工台20頂部設有上料塊3，上料塊3一側設有進料槽30，其進料槽30內一側設有傳動帶31，且上料塊3內設有的進料道32與進料槽30、模套的內部相通，然而待加工的加工件通過進料槽30可滑落到模套的內部加工，實現自動上料的結構；模套包括凹模4、限位元杆40與彈性塊，其限位元杆40一端穿設在凹模4內，且限位杆40一側設有定位塊400，彈性塊分別設有第一塊42與第二塊43，第一塊42設在定位塊400與凹模4的相對之間，第二塊43設在定位塊400與加工台20內壁面的相對之間，然而限位塊通過第一塊42，第二塊43具有形成伸縮的運動，助於模套承受衝擊的減壓；機座2一側設有擠壓塊5，擠壓塊5一面設有衝壓刀頭51，另一面與驅動設備520相接，然後擠壓塊5可形成前後的運動，且衝壓刀頭51與模套的中心相對，助於擠壓塊5進行加工的步驟；卸料塊7，卸料塊7一面設有推杆70，底面設有齒輪杆71，其齒輪杆71與導杆53設有的齒牙相接，導杆53一端設在擠壓塊5底面，然而擠壓塊5進行前後運動的時候，助於卸料塊7可進行前後的運動，其卸料塊7前後的運動，助於推杆70可穿設在模套內部，實現卸料的結構；通過以上說　明　書5/6頁7
的結構，擠壓塊5與卸料塊7均可進行前後的活動，其為一進一出的結構，且通過擠壓塊5的活動，而實現卸料塊7的活動，具有減少採用液壓缸承受衝擊成型壓力結構，實現更進一步改善的結構。[0088]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。說　明　書6/6頁8
圖1圖2說　明　書　附　圖1/3頁9
圖3圖4說　明　書　附　圖2/3頁10
圖5圖6說　明　書　附　圖3/3頁11		佛山市橋億汽車零部件有限公司CN528000 廣東省佛山市南海區獅山鎮鬆崗石碣“石仔崗”工業區自編5號（住所申報）佛山市橋億汽車零部件有限公司CN ---B21J005/00B21J005/00
B21K027/00
B21K001/64		23-----------方國楗1- 李健華
佛山市聯信創新專利代理事務所(普通合夥) 44969		20260804----0-0-10CN224586887U11-19佛山市橋億汽車零部件有限公司Valid-------------
56
CN224586913U2026-08-04一種高強度螺栓冷鐓上料裝置modelCN202521394089.42025-07-04本實用新型涉及上料裝置的技術領域，特別是涉及一種高強度螺栓冷鐓上料裝置，其能夠對上料的螺栓坯料的姿態進行限位和定位，使得螺栓坯料保持縱向上料，提高冷鐓效果；包括機架和坯料箱；還包括兩個滑軌、滑台、V型槽、推板、強磁塊和驅動機構，坯料箱的下端設置出口，坯料箱的上端設置進口，兩個滑軌平行安裝在機架上，兩個滑軌位於坯料箱的下方，坯料箱內部沿兩個滑軌的軸線方向裝載多個螺栓坯料，滑台滑動安裝在兩個滑軌上，驅動機構安裝在機架上，驅動機構驅動滑台沿著兩個滑軌移動，滑台的上端面中部沿著滑軌軸線方向設置V型槽，V型槽位於坯料箱的出口下方，推板安裝在滑臺上，強磁塊安裝在推板上。;一種高強度螺栓冷鐓上料裝置，包括機架（1）和坯料箱（2），坯料箱（2）安裝在機架（1）上，坯料箱（2）內部裝載螺栓坯料；其特徵在於，還包括兩個滑軌（3）、滑台（4）、V型槽（5）、推板（6）、強磁塊（7）和驅動機構，坯料箱（2）的下端設置出口，坯料箱（2）的上端設置進口，兩個滑軌（3）平行安裝在機架（1）上，兩個滑軌（3）位於坯料箱（2）的下方，坯料箱（2）內部沿兩個滑軌（3）的軸線方向裝載多個螺栓坯料，滑台（4）滑動安裝在兩個滑軌（3）上，驅動機構安裝在機架（1）上，驅動機構驅動滑台（4）沿著兩個滑軌（3）移動，滑台（4）的上端面中部沿著滑軌（3）軸線方向設置V型槽（5），V型槽（5）位於坯料箱（2）的出口下方，推板（6）安裝在滑台（4）上，強磁塊（7）安裝在推板（6）上。2.如權利要求1所述的一種高強度螺栓冷鐓上料裝置，其特徵在於，還包括縱安裝板（8）、滑杆（9）和彈簧一（10），滑台（4）的中部沿著滑軌（3）的軸線方向設置滑槽，推板（6）的下部滑動安裝在滑台（4）的滑槽中，推板（6）的下端安裝縱安裝板（8），縱安裝板（8）與驅動機構連接，滑杆（9）的一端與推板（6）連接，彈簧一（10）的一端與滑台（4）連接，彈簧一（10）的另一端與滑杆（9）的另一端連接，彈簧一（10）的彈力將滑杆（9）和推板（6）向遠離冷鐓機的方向推動。3.如權利要求1所述的一種高強度螺栓冷鐓上料裝置，其特徵在於，還包括長槽孔（11）和定位螺栓（12），推板（6）的上部設置長槽孔（11），定位螺栓（12）穿過長槽孔（11）與強磁塊（7）螺接緊固。4.如權利要求1所述的一種高強度螺栓冷鐓上料裝置，其特徵在於，還包括接觸開關（13），接觸開關（13）安裝在滑台（4）靠近冷鐓機的端部上。5.如權利要求2所述的一種高強度螺栓冷鐓上料裝置，其特徵在於，驅動機構包括從動輪（14）、主動輪（15）和同步帶（16），從動輪（14）和主動輪（15）轉動安裝在機架（1）上，從動輪（14）和主動輪（15）分別位於兩個滑軌（3）的兩端下方，同步帶（16）套裝在從動輪（14）和主動輪（15）上，縱安裝板（8）與同步帶（16）連接。6.如權利要求1所述的一種高強度螺栓冷鐓上料裝置，其特徵在於，還包括前托板（17）、橫滑架（18）、前推塊（19）、後撥杆（20）、後推塊（21）、後托板（22）和彈簧二（23），坯料箱（2）的出口朝向冷鐓機的一側底部設置向內凸出的前托板（17），前托板（17）的上方設置插孔，坯料箱（2）的出口背向冷鐓機的一側底部設置開槽，橫滑架（18）滑動安裝在坯料箱（2）的側壁上，橫滑架（18）的一端安裝前推塊（19），前推塊（19）滑動插裝在坯料箱（2）的插孔中，橫滑架（18）的另一端下部安裝後撥杆（20），後撥杆（20）與推板（6）對齊，橫滑架（18）的另一端上部安裝後推塊（21），後推塊（21）滑動插裝在坯料箱（2）的開槽中，後推塊（21）的端部與前推塊（19）水準對齊，後推塊（21）的端部下邊緣安裝後托板（22），後托板（22）與前托板（17）水準對齊，前托板（17）和後托板（22）用於托住坯料箱（2）中螺栓坯料的兩端。權　利　要　求　書1/1頁2
一種高強度螺栓冷鐓上料裝置技術領域[0001]本實用新型涉及上料裝置的技術領域，特別是涉及一種高強度螺栓冷鐓上料裝置。背景技術[0002]高強度螺栓一般通過冷鐓機冷鐓加工而成，現有技術公開號為CN221639431U的中國實用新型專利提出了一種護欄螺栓加工用冷鐓機的上料機構，該上料機構包括底座，底座的頂部固定安裝有安裝架，安裝架內側安裝有上料元件，上料元件包括兩個輸送輥，兩個輸送輥分別轉動安裝在安裝架內側的兩端，兩個輸送輥之間設置有用於輸送物料的輸送帶，兩個輸送輥通過輸送帶傳動連接，輸送帶的出口端設置有導料座，導料座固定安裝在安裝架內側，導料座的下方設有送料板，送料板的兩端均固定安裝有滑塊，兩個滑塊的一端均與安裝架滑動連接；安裝架的外側安裝有用於驅使輸送輥轉動和滑塊滑動的驅動組件；可以使得輸送帶將物料間歇性的導向送料板上，這樣可以避免物料被連續性輸送造成堆積擠壓磨損的問題。[0003]但是上述上料裝置通過輸送帶輸送螺栓坯料上料時，不能對螺栓坯料的姿態進行限制，導致上料過程中螺栓坯料會發生傾斜或橫置，影響冷鐓效果。實用新型內容[0004]為解決上述技術問題，本實用新型提供一種能夠對上料的螺栓坯料的姿態進行限位和定位，使得螺栓坯料保持縱向上料，提高冷鐓效果的高強度螺栓冷鐓上料裝置。[0005]本實用新型的一種高強度螺栓冷鐓上料裝置，包括機架和坯料箱，坯料箱安裝在機架上，坯料箱內部裝載螺栓坯料；還包括兩個滑軌、滑台、V型槽、推板、強磁塊和驅動機構，坯料箱的下端設置出口，坯料箱的上端設置進口，兩個滑軌平行安裝在機架上，兩個滑軌位於坯料箱的下方，坯料箱內部沿兩個滑軌的軸線方向裝載多個螺栓坯料，滑台滑動安裝在兩個滑軌上，驅動機構安裝在機架上，驅動機構驅動滑台沿著兩個滑軌移動，滑台的上端面中部沿著滑軌軸線方向設置V型槽，V型槽位於坯料箱的出口下方，推板安裝在滑臺上，強磁塊安裝在推板上；兩個滑軌的端部與冷鐓機的輸入端連接，工作時，驅動機構驅動滑台沿著兩個滑軌移動至坯料箱的出口下方，一個螺栓坯料通過坯料箱的出口下落到滑台的V型槽上，V型槽的側壁限位支撐螺栓坯料的側壁，從而使螺栓坯料始終沿著滑軌的軸線佈置，同時推板上的強磁塊吸附螺栓坯料的端部，避免螺栓坯料掉落，並且推板和強磁塊對螺栓坯料進行定位和限位，驅動機構驅動滑台沿著兩個滑軌移出坯料箱的下方並向冷鐓機的輸入端上料輸送，滑台沿著兩個滑軌往復移動從而實現間歇性穩定上料，相比現有技術能夠對上料的螺栓坯料的姿態進行限位和定位，使得螺栓坯料保持縱向上料，避免上料過程中螺栓坯料傾斜或橫置，有利於提高冷鐓效果。[0006]優選的，還包括縱安裝板、滑杆和彈簧一，滑台的中部沿著滑軌的軸線方向設置滑槽，推板的下部滑動安裝在滑台的滑槽中，推板的下端安裝縱安裝板，縱安裝板與驅動機構說　明　書1/5頁3
連接，滑杆的一端與推板連接，彈簧一的一端與滑台連接，彈簧一的另一端與滑杆的另一端連接，彈簧一的彈力將滑杆和推板向遠離冷鐓機的方向推動；驅動機構通過縱安裝板帶動推板移動，推板和滑杆通過彈簧一帶動滑台沿著兩個滑軌移動，當滑台達到兩個滑軌的端部並到達冷鐓機的輸入端時，滑台被阻擋住，驅動機構繼續驅動縱安裝板前進，使得縱安裝板推動推板和強磁塊向前移動，使得彈簧一被壓縮，同時強磁塊吸附的螺栓坯料被送出滑台的前方，從而使螺栓坯料更穩定的輸入冷鐓機中，驅動機構驅動縱安裝板後退復位時，彈簧一的彈力推動滑台和推板相對移動復位。[0007]優選的，還包括長槽孔和定位螺栓，推板的上部設置長槽孔，定位螺栓穿過長槽孔與強磁塊螺接緊固；強磁塊通過定位螺栓螺接安裝在推板上，通過長槽孔能夠調整強磁塊的高度，從而適應不同的直徑的螺栓坯料，通用性好。[0008]優選的，還包括接觸開關，接觸開關安裝在滑台靠近冷鐓機的端部上；接觸開關與驅動機構的控制器電性連接，當滑台到達兩個滑軌的端部時，接觸開關與機架接觸從而產生電信號，驅動機構的控制器接收到電信號後，驅動機構減速，使螺栓坯料以較低的速度被送入冷鐓機中，提高上料的穩定性。[0009]優選的，驅動機構包括從動輪、主動輪和同步帶，從動輪和主動輪轉動安裝在機架上，從動輪和主動輪分別位於兩個滑軌的兩端下方，同步帶套裝在從動輪和主動輪上，縱安裝板與同步帶連接；主動輪和從動輪轉動支撐同步帶，主動輪轉動時驅動同步帶轉動，同步帶帶動縱安裝板移動，從而使縱安裝板通道推板和彈簧一帶動滑台沿著兩個滑軌移動，驅動效果好。[0010]優選的，還包括前托板、橫滑架、前推塊、後撥杆、後推塊、後托板和彈簧二，坯料箱的出口朝向冷鐓機的一側底部設置向內凸出的前托板，前托板的上方設置插孔，坯料箱的出口背向冷鐓機的一側底部設置開槽，橫滑架滑動安裝在坯料箱的側壁上，橫滑架的一端安裝前推塊，前推塊滑動插裝在坯料箱的插孔中，橫滑架的另一端下部安裝後撥杆，後撥杆與推板對齊，橫滑架的另一端上部安裝後推塊，後推塊滑動插裝在坯料箱的開槽中，後推塊的端部與前推塊水準對齊，後推塊的端部下邊緣安裝後托板，後托板與前托板水準對齊，前托板和後托板用於托住坯料箱中螺栓坯料的兩端；坯料箱中裝填多個螺栓坯料時，前托板和後托板將位於最下方的螺栓坯料的兩端托住，當滑台移動至坯料箱的出口下方時，推板將後撥杆向坯料箱的出口後側推動，使得後撥杆帶動橫滑架向坯料箱的後側移動，橫滑架帶動後托板和前推塊向後移動，前推塊將位於最下方的螺栓坯料推出前托板後，螺栓坯料的前端掉落在滑臺上，位於次下方的螺栓坯料的前端搭放在前推塊上，橫滑架繼續向後移動，當後托板移出坯料箱的出口時，位於最下方的螺栓坯料的後端失去後托板的支撐從而掉落到滑臺上，此時完成一個螺栓坯料的出料，滑台向前移動，彈簧二的彈力將橫滑架向前復位，使得後推塊和後托板插回坯料箱的出口中，後托板將次上方的螺栓坯料的後端托住，後推塊對螺栓坯料的後端限位，同時前推塊退出坯料箱的插孔，前托板將螺栓坯料的前端托住，實現螺栓坯料的單個出料。[0011]與現有技術相比本實用新型的有益效果為：能夠對上料的螺栓坯料的姿態進行限位和定位，使得螺栓坯料保持縱向上料，避免上料過程中螺栓坯料傾斜或橫置，有利於提高冷鐓效果。說　明　書2/5頁4
附圖說明[0012]圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型上料狀態的結構示意圖；圖3是機架、滑軌和驅動機構等結構的結構示意圖；圖4是坯料箱、前托板、橫滑架、前推塊、後撥杆、後推塊、後托板和彈簧二等結構的局部剖視結構示意圖；圖5是坯料箱、前托板、橫滑架、前推塊、後撥杆、後推塊、後托板和彈簧二等結構的分解狀態時的結構示意圖；圖6是滑台、V型槽、推板、強磁塊、縱安裝板、滑杆、彈簧一和定位螺栓等結構的結構示意圖；圖7是滑台、V型槽、推板、強磁塊、縱安裝板、滑杆、彈簧一和定位螺栓等結構的分解狀態時的結構示意圖。[0013]附圖中標記：1、機架；2、坯料箱；3、滑軌；4、滑台；5、V型槽；6、推板；7、強磁塊；8、縱安裝板；9、滑杆；10、彈簧一；11、長槽孔；12、定位螺栓；13、接觸開關；14、從動輪；15、主動輪；16、同步帶；17、前托板；18、橫滑架；19、前推塊；20、後撥杆；21、後推塊；22、後托板；23、彈簧二。具體實施方式[0014]為了便於理解本實用新型，下面將參照相關附圖對本實用新型進行更全面的描述。本實用新型可以以許多不同的形式來實現，並不限於本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內容更加透徹全面。實施例1[0015]如圖1至圖5所示，一種高強度螺栓冷鐓上料裝置，包括機架1和坯料箱2，坯料箱2安裝在機架1上，坯料箱2內部裝載螺栓坯料；還包括兩個滑軌3、滑台4、V型槽5、推板6、強磁塊7和驅動機構，坯料箱2的下端設置出口，坯料箱2的上端設置進口，兩個滑軌3平行安裝在機架1上，兩個滑軌3位於坯料箱2的下方，坯料箱2內部沿兩個滑軌3的軸線方向裝載多個螺栓坯料，滑台4滑動安裝在兩個滑軌3上，驅動機構安裝在機架1上，驅動機構驅動滑台4沿著兩個滑軌3移動，滑台4的上端面中部沿著滑軌3軸線方向設置V型槽5，V型槽5位於坯料箱2的出口下方，推板6安裝在滑台4上，強磁塊7安裝在推板6上；還包括前托板17、橫滑架18、前推塊19、後撥杆20、後推塊21、後托板22和彈簧二23，坯料箱2的出口朝向冷鐓機的一側底部設置向內凸出的前托板17，前托板17的上方設置插孔，坯料箱2的出口背向冷鐓機的一側底部設置開槽，橫滑架18滑動安裝在坯料箱2的側壁上，橫滑架18的一端安裝前推塊19，前推塊19滑動插裝在坯料箱2的插孔中，橫滑架18的另一端下部安裝後撥杆20，後撥杆20與推板6對齊，橫滑架18的另一端上部安裝後推塊21，後推塊21滑動插裝在坯料箱2的開槽中，後推塊21的端部與前推塊19水準對齊，後推塊21的端部下邊緣安裝後托板22，後托板22與前托板17水準對齊，前托板17和後托板22用於托住坯料箱2中螺栓坯料的兩端。[0016]兩個滑軌3的端部與冷鐓機的輸入端連接，工作時，驅動機構驅動滑台4沿著兩個滑軌3移動至坯料箱2的出口下方，一個螺栓坯料通過坯料箱2的出口下落到滑台4的V型槽5上，V型槽5的側壁限位支撐螺栓坯料的側壁，從而使螺栓坯料始終沿著滑軌3的軸線佈置，說　明　書3/5頁5
同時推板6上的強磁塊7吸附螺栓坯料的端部，避免螺栓坯料掉落，並且推板6和強磁塊7對螺栓坯料進行定位和限位，驅動機構驅動滑台4沿著兩個滑軌3移出坯料箱2的下方並向冷鐓機的輸入端上料輸送，滑台4沿著兩個滑軌3往復移動從而實現間歇性穩定上料，相比現有技術能夠對上料的螺栓坯料的姿態進行限位和定位，使得螺栓坯料保持縱向上料，避免上料過程中螺栓坯料傾斜或橫置，有利於提高冷鐓效果。[0017]具體的上料過程為：坯料箱2中裝填多個螺栓坯料時，前托板17和後托板22將位於最下方的螺栓坯料的兩端托住，當滑台4移動至坯料箱2的出口下方時，推板6將後撥杆20向坯料箱2的出口後側推動，使得後撥杆20帶動橫滑架18向坯料箱2的後側移動，橫滑架18帶動後托板22和前推塊19向後移動，前推塊19將位於最下方的螺栓坯料推出前托板17後，螺栓坯料的前端掉落在滑台4上，位於次下方的螺栓坯料的前端搭放在前推塊19上，橫滑架18繼續向後移動，當後托板22移出坯料箱2的出口時，位於最下方的螺栓坯料的後端失去後托板22的支撐從而掉落到滑台4上，此時完成一個螺栓坯料的出料，滑台4向前移動，彈簧二23的彈力將橫滑架18向前復位，使得後推塊21和後托板22插回坯料箱2的出口中，後托板22將次上方的螺栓坯料的後端托住，後推塊21對螺栓坯料的後端限位，同時前推塊19退出坯料箱2的插孔，前托板17將螺栓坯料的前端托住，實現螺栓坯料的單個出料。實施例2[0018]如圖1、圖2、圖6和圖7所示，在實施例1的基礎上，還包括縱安裝板8、滑杆9和彈簧一10，滑台4的中部沿著滑軌3的軸線方向設置滑槽，推板6的下部滑動安裝在滑台4的滑槽中，推板6的下端安裝縱安裝板8，縱安裝板8與驅動機構連接，滑杆9的一端與推板6連接，彈簧一10的一端與滑台4連接，彈簧一10的另一端與滑杆9的另一端連接，彈簧一10的彈力將滑杆9和推板6向遠離冷鐓機的方向推動；還包括長槽孔11和定位螺栓12，推板6的上部設置長槽孔11，定位螺栓12穿過長槽孔11與強磁塊7螺接緊固；還包括接觸開關13，接觸開關13安裝在滑台4靠近冷鐓機的端部上；驅動機構包括從動輪14、主動輪15和同步帶16，從動輪14和主動輪15轉動安裝在機架1上，從動輪14和主動輪15分別位於兩個滑軌3的兩端下方，同步帶16套裝在從動輪14和主動輪15上，縱安裝板8與同步帶16連接。[0019]強磁塊7通過定位螺栓12螺接安裝在推板6上，通過長槽孔11能夠調整強磁塊7的高度，從而適應不同的直徑的螺栓坯料，通用性好，主動輪15和從動輪14轉動支撐同步帶16，主動輪15轉動時驅動同步帶16轉動，同步帶16帶動縱安裝板8移動，從而使縱安裝板8通道推板6和彈簧一10帶動滑台4沿著兩個滑軌3移動，同步帶16通過縱安裝板8帶動推板6移動，推板6和滑杆9通過彈簧一10帶動滑台4沿著兩個滑軌3移動，當滑台4達到兩個滑軌3的端部並到達冷鐓機的輸入端時，滑台4被阻擋住，同步帶16繼續驅動縱安裝板8前進，使得縱安裝板8推動推板6和強磁塊7向前移動，使得彈簧一10被壓縮，同時強磁塊7吸附的螺栓坯料被送出滑台4的前方，從而使螺栓坯料更穩定的輸入冷鐓機中，同步帶16驅動縱安裝板8後退復位時，彈簧一10的彈力推動滑台4和推板6相對移動復位；接觸開關13與主動輪15的控制器電性連接，當滑台4到達兩個滑軌3的端部時，接觸開關13與機架1接觸從而產生電信號，主動輪15的控制器接收到電信號後，主動輪15減速，使螺栓坯料以較低的速度被送入冷鐓機中，提高上料的穩定性。[0020]如圖1至圖7所示，本實用新型的一種高強度螺栓冷鐓上料裝置，其在工作時，首先同步帶16轉動通過縱安裝板8、推板6和彈簧一10驅動滑台4沿著兩個滑軌3移動至坯料箱2說　明　書4/5頁6
的出口下方，之後一個螺栓坯料通過坯料箱2的出口下落到滑台4的V型槽5上，V型槽5的側壁限位支撐螺栓坯料的側壁，從而使螺栓坯料始終沿著滑軌3的軸線佈置，同時推板6上的強磁塊7吸附螺栓坯料的端部，避免螺栓坯料掉落，並且推板6和強磁塊7對螺栓坯料進行定位和限位，然後同步帶16反轉驅動滑台4沿著兩個滑軌3移出坯料箱2的下方並向冷鐓機的輸入端上料輸送，當滑台4達到兩個滑軌3的端部並到達冷鐓機的輸入端時，滑台4被阻擋住，驅動機構繼續驅動縱安裝板8前進，使得縱安裝板8推動推板6和強磁塊7向前移動，使得彈簧一10被壓縮，同時強磁塊7吸附的螺栓坯料被送出滑台4的前方，從而使螺栓坯料更穩定的輸入冷鐓機中，最後同步帶16驅動縱安裝板8後退復位，彈簧一10的彈力推動滑台4和推板6相對移動復位即可。[0021]本實用新型所實現的主要功能為：1、能夠對上料的螺栓坯料的姿態進行限位和定位，使得螺栓坯料保持縱向上料，避免上料過程中螺栓坯料傾斜或橫置，有利於提高冷鐓效果；2、能夠將螺栓坯料整體送入冷鐓機中；3、能夠使螺栓坯料間歇性單個出料，上料穩定可靠。[0022]本實用新型的一種高強度螺栓冷鐓上料裝置，其安裝方式、連接方式或設置方式均為常見機械方式，只要能夠達成其有益效果的均可進行實施；本實用新型的一種高強度螺栓冷鐓上料裝置的機架1、坯料箱2、滑軌3、滑台4、強磁塊7、滑杆9、彈簧一10、定位螺栓12、接觸開關13、從動輪14、主動輪15、同步帶16、彈簧二23為市面上採購，本行業內技術人員只需按照其附帶的使用說明書進行安裝和操作即可，而無需本領域的技術人員付出創造性勞動。[0023]本文所使用的所有的技術和科學術語與屬於本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在於限制本實用新型。本文所使用的術語“及／或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。[0024]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本實用新型的保護範圍。說　明　書5/5頁7
圖 1說　明　書　附　圖1/7頁8
圖 2說　明　書　附　圖2/7頁9
圖 3說　明　書　附　圖3/7頁10
圖 4說　明　書　附　圖4/7頁11
圖 5說　明　書　附　圖5/7頁12
圖 6說　明　書　附　圖6/7頁13
圖 7說　明　書　附　圖7/7頁14		1.一種高強度螺栓冷鐓上料裝置，包括機架（1）和坯料箱（2），坯料箱（2）安裝在機架（1）上，坯料箱（2）內部裝載螺栓坯料；其特徵在於，還包括兩個滑軌（3）、滑台（4）、V型槽（5）、推板（6）、強磁塊（7）和驅動機構，坯料箱（2）的下端設置出口，坯料箱（2）的上端設置進口，兩個滑軌（3）平行安裝在機架（1）上，兩個滑軌（3）位於坯料箱（2）的下方，坯料箱（2）內部沿兩個滑軌（3）的軸線方向裝載多個螺栓坯料，滑台（4）滑動安裝在兩個滑軌（3）上，驅動機構安裝在機架（1）上，驅動機構驅動滑台（4）沿著兩個滑軌（3）移動，滑台（4）的上端面中部沿著滑軌（3）軸線方向設置V型槽（5），V型槽（5）位於坯料箱（2）的出口下方，推板（6）安裝在滑台（4）上，強磁塊（7）安裝在推板（6）上。2.如權利要求1所述的一種高強度螺栓冷鐓上料裝置，其特徵在於，還包括縱安裝板（8）、滑杆（9）和彈簧一（10），滑台（4）的中部沿著滑軌（3）的軸線方向設置滑槽，推板（6）的下部滑動安裝在滑台（4）的滑槽中，推板（6）的下端安裝縱安裝板（8），縱安裝板（8）與驅動機構連接，滑杆（9）的一端與推板（6）連接，彈簧一（10）的一端與滑台（4）連接，彈簧一（10）的另一端與滑杆（9）的另一端連接，彈簧一（10）的彈力將滑杆（9）和推板（6）向遠離冷鐓機的方向推動。3.如權利要求1所述的一種高強度螺栓冷鐓上料裝置，其特徵在於，還包括長槽孔（11）和定位螺栓（12），推板（6）的上部設置長槽孔（11），定位螺栓（12）穿過長槽孔（11）與強磁塊（7）螺接緊固。4.如權利要求1所述的一種高強度螺栓冷鐓上料裝置，其特徵在於，還包括接觸開關（13），接觸開關（13）安裝在滑台（4）靠近冷鐓機的端部上。5.如權利要求2所述的一種高強度螺栓冷鐓上料裝置，其特徵在於，驅動機構包括從動輪（14）、主動輪（15）和同步帶（16），從動輪（14）和主動輪（15）轉動安裝在機架（1）上，從動輪（14）和主動輪（15）分別位於兩個滑軌（3）的兩端下方，同步帶（16）套裝在從動輪（14）和主動輪（15）上，縱安裝板（8）與同步帶（16）連接。6.如權利要求1所述的一種高強度螺栓冷鐓上料裝置，其特徵在於，還包括前托板（17）、橫滑架（18）、前推塊（19）、後撥杆（20）、後推塊（21）、後托板（22）和彈簧二（23），坯料箱（2）的出口朝向冷鐓機的一側底部設置向內凸出的前托板（17），前托板（17）的上方設置插孔，坯料箱（2）的出口背向冷鐓機的一側底部設置開槽，橫滑架（18）滑動安裝在坯料箱（2）的側壁上，橫滑架（18）的一端安裝前推塊（19），前推塊（19）滑動插裝在坯料箱（2）的插孔中，橫滑架（18）的另一端下部安裝後撥杆（20），後撥杆（20）與推板（6）對齊，橫滑架（18）的另一端上部安裝後推塊（21），後推塊（21）滑動插裝在坯料箱（2）的開槽中，後推塊（21）的端部與前推塊（19）水準對齊，後推塊（21）的端部下邊緣安裝後托板（22），後托板（22）與前托板（17）水準對齊，前托板（17）和後托板（22）用於托住坯料箱（2）中螺栓坯料的兩端。權　利　要　求　書1/1頁2
一種高強度螺栓冷鐓上料裝置技術領域[0001]本實用新型涉及上料裝置的技術領域，特別是涉及一種高強度螺栓冷鐓上料裝置。背景技術[0002]高強度螺栓一般通過冷鐓機冷鐓加工而成，現有技術公開號為CN221639431U的中國實用新型專利提出了一種護欄螺栓加工用冷鐓機的上料機構，該上料機構包括底座，底座的頂部固定安裝有安裝架，安裝架內側安裝有上料元件，上料元件包括兩個輸送輥，兩個輸送輥分別轉動安裝在安裝架內側的兩端，兩個輸送輥之間設置有用於輸送物料的輸送帶，兩個輸送輥通過輸送帶傳動連接，輸送帶的出口端設置有導料座，導料座固定安裝在安裝架內側，導料座的下方設有送料板，送料板的兩端均固定安裝有滑塊，兩個滑塊的一端均與安裝架滑動連接；安裝架的外側安裝有用於驅使輸送輥轉動和滑塊滑動的驅動組件；可以使得輸送帶將物料間歇性的導向送料板上，這樣可以避免物料被連續性輸送造成堆積擠壓磨損的問題。[0003]但是上述上料裝置通過輸送帶輸送螺栓坯料上料時，不能對螺栓坯料的姿態進行限制，導致上料過程中螺栓坯料會發生傾斜或橫置，影響冷鐓效果。實用新型內容[0004]為解決上述技術問題，本實用新型提供一種能夠對上料的螺栓坯料的姿態進行限位和定位，使得螺栓坯料保持縱向上料，提高冷鐓效果的高強度螺栓冷鐓上料裝置。[0005]本實用新型的一種高強度螺栓冷鐓上料裝置，包括機架和坯料箱，坯料箱安裝在機架上，坯料箱內部裝載螺栓坯料；還包括兩個滑軌、滑台、V型槽、推板、強磁塊和驅動機構，坯料箱的下端設置出口，坯料箱的上端設置進口，兩個滑軌平行安裝在機架上，兩個滑軌位於坯料箱的下方，坯料箱內部沿兩個滑軌的軸線方向裝載多個螺栓坯料，滑台滑動安裝在兩個滑軌上，驅動機構安裝在機架上，驅動機構驅動滑台沿著兩個滑軌移動，滑台的上端面中部沿著滑軌軸線方向設置V型槽，V型槽位於坯料箱的出口下方，推板安裝在滑臺上，強磁塊安裝在推板上；兩個滑軌的端部與冷鐓機的輸入端連接，工作時，驅動機構驅動滑台沿著兩個滑軌移動至坯料箱的出口下方，一個螺栓坯料通過坯料箱的出口下落到滑台的V型槽上，V型槽的側壁限位支撐螺栓坯料的側壁，從而使螺栓坯料始終沿著滑軌的軸線佈置，同時推板上的強磁塊吸附螺栓坯料的端部，避免螺栓坯料掉落，並且推板和強磁塊對螺栓坯料進行定位和限位，驅動機構驅動滑台沿著兩個滑軌移出坯料箱的下方並向冷鐓機的輸入端上料輸送，滑台沿著兩個滑軌往復移動從而實現間歇性穩定上料，相比現有技術能夠對上料的螺栓坯料的姿態進行限位和定位，使得螺栓坯料保持縱向上料，避免上料過程中螺栓坯料傾斜或橫置，有利於提高冷鐓效果。[0006]優選的，還包括縱安裝板、滑杆和彈簧一，滑台的中部沿著滑軌的軸線方向設置滑槽，推板的下部滑動安裝在滑台的滑槽中，推板的下端安裝縱安裝板，縱安裝板與驅動機構說　明　書1/5頁3
連接，滑杆的一端與推板連接，彈簧一的一端與滑台連接，彈簧一的另一端與滑杆的另一端連接，彈簧一的彈力將滑杆和推板向遠離冷鐓機的方向推動；驅動機構通過縱安裝板帶動推板移動，推板和滑杆通過彈簧一帶動滑台沿著兩個滑軌移動，當滑台達到兩個滑軌的端部並到達冷鐓機的輸入端時，滑台被阻擋住，驅動機構繼續驅動縱安裝板前進，使得縱安裝板推動推板和強磁塊向前移動，使得彈簧一被壓縮，同時強磁塊吸附的螺栓坯料被送出滑台的前方，從而使螺栓坯料更穩定的輸入冷鐓機中，驅動機構驅動縱安裝板後退復位時，彈簧一的彈力推動滑台和推板相對移動復位。[0007]優選的，還包括長槽孔和定位螺栓，推板的上部設置長槽孔，定位螺栓穿過長槽孔與強磁塊螺接緊固；強磁塊通過定位螺栓螺接安裝在推板上，通過長槽孔能夠調整強磁塊的高度，從而適應不同的直徑的螺栓坯料，通用性好。[0008]優選的，還包括接觸開關，接觸開關安裝在滑台靠近冷鐓機的端部上；接觸開關與驅動機構的控制器電性連接，當滑台到達兩個滑軌的端部時，接觸開關與機架接觸從而產生電信號，驅動機構的控制器接收到電信號後，驅動機構減速，使螺栓坯料以較低的速度被送入冷鐓機中，提高上料的穩定性。[0009]優選的，驅動機構包括從動輪、主動輪和同步帶，從動輪和主動輪轉動安裝在機架上，從動輪和主動輪分別位於兩個滑軌的兩端下方，同步帶套裝在從動輪和主動輪上，縱安裝板與同步帶連接；主動輪和從動輪轉動支撐同步帶，主動輪轉動時驅動同步帶轉動，同步帶帶動縱安裝板移動，從而使縱安裝板通道推板和彈簧一帶動滑台沿著兩個滑軌移動，驅動效果好。[0010]優選的，還包括前托板、橫滑架、前推塊、後撥杆、後推塊、後托板和彈簧二，坯料箱的出口朝向冷鐓機的一側底部設置向內凸出的前托板，前托板的上方設置插孔，坯料箱的出口背向冷鐓機的一側底部設置開槽，橫滑架滑動安裝在坯料箱的側壁上，橫滑架的一端安裝前推塊，前推塊滑動插裝在坯料箱的插孔中，橫滑架的另一端下部安裝後撥杆，後撥杆與推板對齊，橫滑架的另一端上部安裝後推塊，後推塊滑動插裝在坯料箱的開槽中，後推塊的端部與前推塊水準對齊，後推塊的端部下邊緣安裝後托板，後托板與前托板水準對齊，前托板和後托板用於托住坯料箱中螺栓坯料的兩端；坯料箱中裝填多個螺栓坯料時，前托板和後托板將位於最下方的螺栓坯料的兩端托住，當滑台移動至坯料箱的出口下方時，推板將後撥杆向坯料箱的出口後側推動，使得後撥杆帶動橫滑架向坯料箱的後側移動，橫滑架帶動後托板和前推塊向後移動，前推塊將位於最下方的螺栓坯料推出前托板後，螺栓坯料的前端掉落在滑臺上，位於次下方的螺栓坯料的前端搭放在前推塊上，橫滑架繼續向後移動，當後托板移出坯料箱的出口時，位於最下方的螺栓坯料的後端失去後托板的支撐從而掉落到滑臺上，此時完成一個螺栓坯料的出料，滑台向前移動，彈簧二的彈力將橫滑架向前復位，使得後推塊和後托板插回坯料箱的出口中，後托板將次上方的螺栓坯料的後端托住，後推塊對螺栓坯料的後端限位，同時前推塊退出坯料箱的插孔，前托板將螺栓坯料的前端托住，實現螺栓坯料的單個出料。[0011]與現有技術相比本實用新型的有益效果為：能夠對上料的螺栓坯料的姿態進行限位和定位，使得螺栓坯料保持縱向上料，避免上料過程中螺栓坯料傾斜或橫置，有利於提高冷鐓效果。說　明　書2/5頁4
附圖說明[0012]圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型上料狀態的結構示意圖；圖3是機架、滑軌和驅動機構等結構的結構示意圖；圖4是坯料箱、前托板、橫滑架、前推塊、後撥杆、後推塊、後托板和彈簧二等結構的局部剖視結構示意圖；圖5是坯料箱、前托板、橫滑架、前推塊、後撥杆、後推塊、後托板和彈簧二等結構的分解狀態時的結構示意圖；圖6是滑台、V型槽、推板、強磁塊、縱安裝板、滑杆、彈簧一和定位螺栓等結構的結構示意圖；圖7是滑台、V型槽、推板、強磁塊、縱安裝板、滑杆、彈簧一和定位螺栓等結構的分解狀態時的結構示意圖。[0013]附圖中標記：1、機架；2、坯料箱；3、滑軌；4、滑台；5、V型槽；6、推板；7、強磁塊；8、縱安裝板；9、滑杆；10、彈簧一；11、長槽孔；12、定位螺栓；13、接觸開關；14、從動輪；15、主動輪；16、同步帶；17、前托板；18、橫滑架；19、前推塊；20、後撥杆；21、後推塊；22、後托板；23、彈簧二。具體實施方式[0014]為了便於理解本實用新型，下面將參照相關附圖對本實用新型進行更全面的描述。本實用新型可以以許多不同的形式來實現，並不限於本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內容更加透徹全面。實施例1[0015]如圖1至圖5所示，一種高強度螺栓冷鐓上料裝置，包括機架1和坯料箱2，坯料箱2安裝在機架1上，坯料箱2內部裝載螺栓坯料；還包括兩個滑軌3、滑台4、V型槽5、推板6、強磁塊7和驅動機構，坯料箱2的下端設置出口，坯料箱2的上端設置進口，兩個滑軌3平行安裝在機架1上，兩個滑軌3位於坯料箱2的下方，坯料箱2內部沿兩個滑軌3的軸線方向裝載多個螺栓坯料，滑台4滑動安裝在兩個滑軌3上，驅動機構安裝在機架1上，驅動機構驅動滑台4沿著兩個滑軌3移動，滑台4的上端面中部沿著滑軌3軸線方向設置V型槽5，V型槽5位於坯料箱2的出口下方，推板6安裝在滑台4上，強磁塊7安裝在推板6上；還包括前托板17、橫滑架18、前推塊19、後撥杆20、後推塊21、後托板22和彈簧二23，坯料箱2的出口朝向冷鐓機的一側底部設置向內凸出的前托板17，前托板17的上方設置插孔，坯料箱2的出口背向冷鐓機的一側底部設置開槽，橫滑架18滑動安裝在坯料箱2的側壁上，橫滑架18的一端安裝前推塊19，前推塊19滑動插裝在坯料箱2的插孔中，橫滑架18的另一端下部安裝後撥杆20，後撥杆20與推板6對齊，橫滑架18的另一端上部安裝後推塊21，後推塊21滑動插裝在坯料箱2的開槽中，後推塊21的端部與前推塊19水準對齊，後推塊21的端部下邊緣安裝後托板22，後托板22與前托板17水準對齊，前托板17和後托板22用於托住坯料箱2中螺栓坯料的兩端。[0016]兩個滑軌3的端部與冷鐓機的輸入端連接，工作時，驅動機構驅動滑台4沿著兩個滑軌3移動至坯料箱2的出口下方，一個螺栓坯料通過坯料箱2的出口下落到滑台4的V型槽5上，V型槽5的側壁限位支撐螺栓坯料的側壁，從而使螺栓坯料始終沿著滑軌3的軸線佈置，說　明　書3/5頁5
同時推板6上的強磁塊7吸附螺栓坯料的端部，避免螺栓坯料掉落，並且推板6和強磁塊7對螺栓坯料進行定位和限位，驅動機構驅動滑台4沿著兩個滑軌3移出坯料箱2的下方並向冷鐓機的輸入端上料輸送，滑台4沿著兩個滑軌3往復移動從而實現間歇性穩定上料，相比現有技術能夠對上料的螺栓坯料的姿態進行限位和定位，使得螺栓坯料保持縱向上料，避免上料過程中螺栓坯料傾斜或橫置，有利於提高冷鐓效果。[0017]具體的上料過程為：坯料箱2中裝填多個螺栓坯料時，前托板17和後托板22將位於最下方的螺栓坯料的兩端托住，當滑台4移動至坯料箱2的出口下方時，推板6將後撥杆20向坯料箱2的出口後側推動，使得後撥杆20帶動橫滑架18向坯料箱2的後側移動，橫滑架18帶動後托板22和前推塊19向後移動，前推塊19將位於最下方的螺栓坯料推出前托板17後，螺栓坯料的前端掉落在滑台4上，位於次下方的螺栓坯料的前端搭放在前推塊19上，橫滑架18繼續向後移動，當後托板22移出坯料箱2的出口時，位於最下方的螺栓坯料的後端失去後托板22的支撐從而掉落到滑台4上，此時完成一個螺栓坯料的出料，滑台4向前移動，彈簧二23的彈力將橫滑架18向前復位，使得後推塊21和後托板22插回坯料箱2的出口中，後托板22將次上方的螺栓坯料的後端托住，後推塊21對螺栓坯料的後端限位，同時前推塊19退出坯料箱2的插孔，前托板17將螺栓坯料的前端托住，實現螺栓坯料的單個出料。實施例2[0018]如圖1、圖2、圖6和圖7所示，在實施例1的基礎上，還包括縱安裝板8、滑杆9和彈簧一10，滑台4的中部沿著滑軌3的軸線方向設置滑槽，推板6的下部滑動安裝在滑台4的滑槽中，推板6的下端安裝縱安裝板8，縱安裝板8與驅動機構連接，滑杆9的一端與推板6連接，彈簧一10的一端與滑台4連接，彈簧一10的另一端與滑杆9的另一端連接，彈簧一10的彈力將滑杆9和推板6向遠離冷鐓機的方向推動；還包括長槽孔11和定位螺栓12，推板6的上部設置長槽孔11，定位螺栓12穿過長槽孔11與強磁塊7螺接緊固；還包括接觸開關13，接觸開關13安裝在滑台4靠近冷鐓機的端部上；驅動機構包括從動輪14、主動輪15和同步帶16，從動輪14和主動輪15轉動安裝在機架1上，從動輪14和主動輪15分別位於兩個滑軌3的兩端下方，同步帶16套裝在從動輪14和主動輪15上，縱安裝板8與同步帶16連接。[0019]強磁塊7通過定位螺栓12螺接安裝在推板6上，通過長槽孔11能夠調整強磁塊7的高度，從而適應不同的直徑的螺栓坯料，通用性好，主動輪15和從動輪14轉動支撐同步帶16，主動輪15轉動時驅動同步帶16轉動，同步帶16帶動縱安裝板8移動，從而使縱安裝板8通道推板6和彈簧一10帶動滑台4沿著兩個滑軌3移動，同步帶16通過縱安裝板8帶動推板6移動，推板6和滑杆9通過彈簧一10帶動滑台4沿著兩個滑軌3移動，當滑台4達到兩個滑軌3的端部並到達冷鐓機的輸入端時，滑台4被阻擋住，同步帶16繼續驅動縱安裝板8前進，使得縱安裝板8推動推板6和強磁塊7向前移動，使得彈簧一10被壓縮，同時強磁塊7吸附的螺栓坯料被送出滑台4的前方，從而使螺栓坯料更穩定的輸入冷鐓機中，同步帶16驅動縱安裝板8後退復位時，彈簧一10的彈力推動滑台4和推板6相對移動復位；接觸開關13與主動輪15的控制器電性連接，當滑台4到達兩個滑軌3的端部時，接觸開關13與機架1接觸從而產生電信號，主動輪15的控制器接收到電信號後，主動輪15減速，使螺栓坯料以較低的速度被送入冷鐓機中，提高上料的穩定性。[0020]如圖1至圖7所示，本實用新型的一種高強度螺栓冷鐓上料裝置，其在工作時，首先同步帶16轉動通過縱安裝板8、推板6和彈簧一10驅動滑台4沿著兩個滑軌3移動至坯料箱2說　明　書4/5頁6
的出口下方，之後一個螺栓坯料通過坯料箱2的出口下落到滑台4的V型槽5上，V型槽5的側壁限位支撐螺栓坯料的側壁，從而使螺栓坯料始終沿著滑軌3的軸線佈置，同時推板6上的強磁塊7吸附螺栓坯料的端部，避免螺栓坯料掉落，並且推板6和強磁塊7對螺栓坯料進行定位和限位，然後同步帶16反轉驅動滑台4沿著兩個滑軌3移出坯料箱2的下方並向冷鐓機的輸入端上料輸送，當滑台4達到兩個滑軌3的端部並到達冷鐓機的輸入端時，滑台4被阻擋住，驅動機構繼續驅動縱安裝板8前進，使得縱安裝板8推動推板6和強磁塊7向前移動，使得彈簧一10被壓縮，同時強磁塊7吸附的螺栓坯料被送出滑台4的前方，從而使螺栓坯料更穩定的輸入冷鐓機中，最後同步帶16驅動縱安裝板8後退復位，彈簧一10的彈力推動滑台4和推板6相對移動復位即可。[0021]本實用新型所實現的主要功能為：1、能夠對上料的螺栓坯料的姿態進行限位和定位，使得螺栓坯料保持縱向上料，避免上料過程中螺栓坯料傾斜或橫置，有利於提高冷鐓效果；2、能夠將螺栓坯料整體送入冷鐓機中；3、能夠使螺栓坯料間歇性單個出料，上料穩定可靠。[0022]本實用新型的一種高強度螺栓冷鐓上料裝置，其安裝方式、連接方式或設置方式均為常見機械方式，只要能夠達成其有益效果的均可進行實施；本實用新型的一種高強度螺栓冷鐓上料裝置的機架1、坯料箱2、滑軌3、滑台4、強磁塊7、滑杆9、彈簧一10、定位螺栓12、接觸開關13、從動輪14、主動輪15、同步帶16、彈簧二23為市面上採購，本行業內技術人員只需按照其附帶的使用說明書進行安裝和操作即可，而無需本領域的技術人員付出創造性勞動。[0023]本文所使用的所有的技術和科學術語與屬於本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在於限制本實用新型。本文所使用的術語“及／或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。[0024]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本實用新型的保護範圍。說　明　書5/5頁7
圖 1說　明　書　附　圖1/7頁8
圖 2說　明　書　附　圖2/7頁9
圖 3說　明　書　附　圖3/7頁10
圖 4說　明　書　附　圖4/7頁11
圖 5說　明　書　附　圖5/7頁12
圖 6說　明　書　附　圖6/7頁13
圖 7說　明　書　附　圖7/7頁14		山東高強緊固件有限公司CN262200 山東省濰坊市諸城市密州街道工業大道南路1號山東高強緊固件有限公司CN ---B21K027/00B21K027/00
B21K001/44		12-----------趙偉紅
鄭衛衛
祝源
韓兆波
梁榮成		5-



周浩
濰坊慧楚智慧財產權代理事務所(普通合夥) 37365		20260804----0-0-10-00-19山東高強緊固件有限公司Valid-------------
57
CN224586914U2026-08-04一種鉚釘成型加工的冷卻裝置modelCN202521937504.62025-09-09本實用新型公開了一種鉚釘成型加工的冷卻裝置，包括：冷卻箱體；升降板，所述冷卻箱體頂部四角處安裝有固定柱，所述固定柱頂端安裝有固定頂板，所述固定頂板上安裝有多級伸縮氣缸，所述多級伸縮氣缸的伸縮端貫穿固定頂板與升降板固定連接，以使升降板進行升降；盛放框，所述盛放框位於升降板底部，以使盛放框隨動升降板；定位除渣元件，所述定位除渣組件用於定位盛放框，所述定位除渣組件設於升降板上。本實用新型的有益效果是，通過定位除渣元件方便對盛放框進行固定，便於進行拿取，適用於不同大小的盛放框，提高了適用性，可以將鉚釘上的殘渣廢料沖洗下來，避免影響鉚釘的品質，不需要人工進行清理，降低了人工勞動強度，提高了生產的效率。;一種鉚釘成型加工的冷卻裝置，其特徵在於，包括：冷卻箱體（1）；升降板（2），所述冷卻箱體（1）頂部四角處安裝有固定柱（3），所述固定柱（3）頂端安裝有固定頂板（4），所述固定頂板（4）上安裝有多級伸縮氣缸（5），所述多級伸縮氣缸（5）的伸縮端貫穿固定頂板（4）與升降板（2）固定連接，以使升降板（2）進行升降；盛放框（6），所述盛放框（6）位於升降板（2）底部，以使盛放框（6）隨動升降板（2）；定位除渣組件（7），所述定位除渣組件用於定位盛放框（6），所述定位除渣組件設於升降板（2）上。2.3.4.5.6.權　利　要　求　書1/1頁2
一種鉚釘成型加工的冷卻裝置技術領域[0001]本實用新型涉及鉚釘生產技術領域，具體為一種鉚釘成型加工的冷卻裝置。背景技術[0002]申請號為CN202321688335.8的實用新型公開了一種用於鉚釘加工的連續式冷鐓成型後處理機構。通過液壓升降杆、滑槽、濾孔的設置，能將置物箱移動到浸泡箱內部進行浸泡，提高了生產的品質，通過風機和通風孔的設置，能夠對浸泡完成後的鉚釘進行烘乾，減輕了工作人員的勞動強度和減少了工作時間。[0003]上述裝置通過置物箱盛放鉚釘，不便對置物箱內的鉚釘進行取放，置物箱浸泡到浸泡箱對鉚釘進行冷卻，在將置物箱從浸泡箱內向上提升時，冷卻水中的殘渣廢料容易粘連到鉚釘上，不能將殘渣廢料取出，影響鉚釘的品質，人工清理勞動強度大，影響生產效率。實用新型內容[0004]本實用新型的目的是為瞭解決上述問題，設計了一種鉚釘成型加工的冷卻裝置。[0005]為實現上述目的，本實用新型採用以下技術方案：一種鉚釘成型加工的冷卻裝置，包括：冷卻箱體；升降板，所述冷卻箱體頂部四角處安裝有固定柱，所述固定柱頂端安裝有固定頂板，所述固定頂板上安裝有多級伸縮氣缸，所述多級伸縮氣缸的伸縮端貫穿固定頂板與升降板固定連接，以使升降板進行升降；盛放框，所述盛放框位於升降板底部，以使盛放框隨動升降板；定位除渣元件，所述定位除渣組件用於定位盛放框，所述定位除渣組件設於升降板上。[0006]進一步，所述定位除渣組件包括電磁鐵，所述電磁鐵設有兩個且分佈在升降板底部兩側，所述升降板底部兩側設有導向滑槽，所述電磁鐵表面固定連接有兩個導向滑塊，所述導向滑塊與導向滑槽滑動連接，所述升降板中心處設有導向通槽，所述電磁鐵上連接有快壓螺絲，所述快壓螺絲位於導向通槽上，所述盛放框兩側安裝有把手。[0007]進一步，所述定位除渣組件包括環形噴淋管，所述環形噴淋管固定安裝在升降板底部中心處，所述環形噴淋管底部連通有多個噴淋頭，所述噴淋頭均為傾斜設置的，所述冷卻箱體一側安裝有固定架，所述固定架上安裝有水泵，所述水泵的進水端連接有抽水管，所述抽水管伸進冷卻箱體內，所述水泵的出水端連接有供水軟管，所述供水軟管一端與環形噴淋管連通。[0008]進一步，所述冷卻箱體內部下方轉動連接有攪拌軸，所述攪拌軸四周安裝有攪拌板，所述冷卻箱體一側安裝有防水殼，所述防水殼內安裝有驅動電機，所述驅動電機的輸出端與攪拌軸一端固定連接。[0009]通過攪拌板旋轉對冷卻箱體內的冷卻水進行攪拌，使冷卻箱體內的冷卻水溫度均說　明　書1/4頁3
勻，可以使鉚釘均勻的降溫，提高了鉚釘的品質。[0010]進一步，所述抽水管的末端連接有篩檢程式，所述供水軟管採用可以伸縮軟管。[0011]通過篩檢程式對抽出的冷卻水進行過濾，避免殘渣廢料堵塞管道，避免殘渣廢料再沖洗到鉚釘上。[0012]進一步，所述固定頂板上連接有兩個導向套，所述導向套內滑動連接有導向杆，所述導向杆的底端與升降板表面固定連接。[0013]通過導向杆對升降板進行導向，避免升降板發生彎曲變形，提高了使用壽命。[0014]與現有技術相比，本技術方案具有以下有益效果：1、通過電磁鐵通電將盛放框磁力吸附，方便對盛放框進行固定，便於進行拿取，提高了工作效率，電磁鐵通過導向滑塊可以沿導向滑槽左右滑動，方便調節兩個電磁鐵之間的間距，調節方便速度快，通過鎖緊快壓螺絲，避免電磁鐵發生移位，適用於不同大小的盛放框，提高了適用性。[0015]2、通過噴淋頭將冷卻水噴施到盛放框內的鉚釘上，通過冷卻水沖洗將鉚釘上的殘渣廢料沖洗下來，避免影響鉚釘的品質，冷卻水和殘渣廢料穿過盛放框上篩孔落入冷卻箱體內，不需要人工進行清理，降低了人工勞動強度，減少了工作時間，提高了生產的效率。附圖說明[0016]圖1為定位除渣元件的正面剖視圖。[0017]圖2為升降板的側面剖視圖。[0018]圖3為冷卻箱體的剖視圖。[0019]圖4為盛放框的下降狀態圖。[0020]圖中：1、冷卻箱體；2、升降板；3、固定柱；4、固定頂板；5、多級伸縮氣缸；6、盛放框；7、定位除渣組件；8、電磁鐵；9、導向滑槽；10、導向滑塊；11、導向通槽；12、快壓螺絲；13、把手；14、環形噴淋管；15、噴淋頭；16、固定架；17、水泵；18、抽水管；19、供水軟管；20、攪拌軸；21、攪拌板；22、防水殼；23、驅動電機；24、篩檢程式；25、導向套；26、導向杆。具體實施方式[0021]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地說明，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0022]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“長度”、“寬度”、“上”、“下”、“前”、“後”、“左”、“右”、“豎直”、“水準”、“頂”、“底”“內”、“外”等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，在本實用新型的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。[0023]本實用新型提供了如圖1-4所示的一種鉚釘成型加工的冷卻裝置，包括：說　明　書2/4頁4
冷卻箱體1；升降板2，冷卻箱體1頂部四角處安裝有固定柱3，固定柱3頂端安裝有固定頂板4，固定頂板4上安裝有多級伸縮氣缸5，多級伸縮氣缸5的伸縮端貫穿固定頂板4與升降板2固定連接，以使升降板2進行升降；盛放框6，盛放框6位於升降板2底部，以使盛放框6隨動升降板2；定位除渣元件7，定位除渣組件用於定位盛放框6，定位除渣組件設於升降板2上。[0024]將需要冷卻的鉚釘放入盛放框6內，再將盛放框6通過定位除渣元件7固定在升降板2底部，定位除渣元件7可以進行調節，調節方便速度快，適用於不同大小的盛放框6，提高了適用性，多級伸縮氣缸5的伸縮端伸進帶動升降板2下降，升降板2帶動盛放框6下降進入冷卻箱體1內，盛放框6在冷卻箱體1內浸泡，冷卻水進入盛放框6內與鉚釘充分接觸，可以使鉚釘均勻的降溫，提高了鉚釘的品質，鉚釘冷卻完後，盛放框6上升，通過定位除渣元件7向盛放框6內噴灑冷卻水，冷卻水噴灑在鉚釘上，通過冷卻水沖洗將鉚釘上的殘渣廢料沖洗下來，避免影響鉚釘的品質，不需要人工進行清理，降低了人工勞動強度，減少了工作時間，提高了生產的效率。[0025]參照說明書附圖1和說明書附圖2，定位除渣組件7包括電磁鐵8，電磁鐵8設有兩個且分佈在升降板2底部兩側，升降板2底部兩側設有導向滑槽9，電磁鐵8表面固定連接有兩個導向滑塊10，導向滑塊10與導向滑槽9滑動連接，升降板2中心處設有導向通槽11，電磁鐵8上連接有快壓螺絲12，快壓螺絲12位於導向通槽11上，盛放框6兩側安裝有把手13。[0026]將兩個快壓螺絲12調松，電磁鐵8通過導向滑塊10可以沿導向滑槽9左右滑動，方便調節兩個電磁鐵8之間的間距，調節方便速度快，電磁鐵8移動時帶動快壓螺絲12在導向通槽11上滑動，將兩個電磁鐵8調節到與盛放框6長度吻合的位置後，鎖緊快壓螺絲12，避免電磁鐵8發生移位，適用於不同大小的盛放框6，提高了適用性，通過把手13拿取盛放框6，將盛放框6放置在兩個電磁鐵8下方，電磁鐵8通電將盛放框6磁力吸附，方便對盛放框6進行固定，便於進行拿取。[0027]參照說明書附圖1、說明書附圖3和說明書附圖4，定位除渣組件7包括環形噴淋管14，環形噴淋管14固定安裝在升降板2底部中心處，環形噴淋管14底部連通有多個噴淋頭15，噴淋頭15均為傾斜設置的，冷卻箱體1一側安裝有固定架16，固定架16上安裝有水泵17，水泵17的進水端連接有抽水管18，抽水管18伸進冷卻箱體1內，水泵17的出水端連接有供水軟管19，供水軟管19一端與環形噴淋管14連通。[0028]鉚釘冷卻完後，盛放框6上升，水泵17開始工作，通過抽水管18將冷卻箱體1內的冷卻水抽出，再通過供水軟管19將冷卻水輸送到環形噴淋管14內，通過噴淋頭15將冷卻水噴施到盛放框6內的鉚釘上，通過冷卻水沖洗將鉚釘上的殘渣廢料沖洗下來，避免影響鉚釘的品質，冷卻水和殘渣廢料穿過盛放框6上篩孔落入冷卻箱體1內，不需要人工進行清理，降低了人工勞動強度，減少了工作時間，提高了生產的效率。[0029]參照說明書附圖3和說明書附圖4，冷卻箱體1內部下方轉動連接有攪拌軸20，攪拌軸20四周安裝有攪拌板21，冷卻箱體1一側安裝有防水殼22，防水殼22內安裝有驅動電機23，驅動電機23的輸出端與攪拌軸20一端固定連接。[0030]在對鉚釘冷卻時，驅動電機23開始工作，驅動電機23的輸出端驅動攪拌軸20旋轉，攪拌軸20帶動攪拌板21進行旋轉，通過攪拌板21旋轉對冷卻箱體1內的冷卻水進行攪拌，使說　明　書3/4頁5
冷卻箱體1內的冷卻水溫度均勻，可以使鉚釘均勻的降溫，提高了鉚釘的品質。[0031]參照說明書附圖3和說明書附圖4，抽水管18的末端連接有篩檢程式24，供水軟管19採用可以伸縮軟管。[0032]通過篩檢程式24對抽出的冷卻水進行過濾，避免殘渣廢料堵塞管道，避免殘渣廢料再沖洗到鉚釘上。[0033]參照說明書附圖3和說明書附圖4，固定頂板4上連接有兩個導向套25，導向套25內滑動連接有導向杆26，導向杆26的底端與升降板2表面固定連接。[0034]升降板2在進行升降時，升降板2帶動導向杆26沿著導向套25滑動，通過導向杆26對升降板2進行導向，避免升降板2發生彎曲變形，提高了使用壽命。[0035]儘管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換；而這些修改或者替換，並不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和範圍。說　明　書4/4頁6
圖 1圖 2說　明　書　附　圖1/3頁7
圖 3說　明　書　附　圖2/3頁8
圖 4說　明　書　附　圖3/3頁9		1.一種鉚釘成型加工的冷卻裝置，其特徵在於，包括：冷卻箱體（1）；升降板（2），所述冷卻箱體（1）頂部四角處安裝有固定柱（3），所述固定柱（3）頂端安裝有固定頂板（4），所述固定頂板（4）上安裝有多級伸縮氣缸（5），所述多級伸縮氣缸（5）的伸縮端貫穿固定頂板（4）與升降板（2）固定連接，以使升降板（2）進行升降；盛放框（6），所述盛放框（6）位於升降板（2）底部，以使盛放框（6）隨動升降板（2）；定位除渣組件（7），所述定位除渣組件用於定位盛放框（6），所述定位除渣組件設於升降板（2）上。2.3.4.5.6.權　利　要　求　書1/1頁2
一種鉚釘成型加工的冷卻裝置技術領域[0001]本實用新型涉及鉚釘生產技術領域，具體為一種鉚釘成型加工的冷卻裝置。背景技術[0002]申請號為CN202321688335.8的實用新型公開了一種用於鉚釘加工的連續式冷鐓成型後處理機構。通過液壓升降杆、滑槽、濾孔的設置，能將置物箱移動到浸泡箱內部進行浸泡，提高了生產的品質，通過風機和通風孔的設置，能夠對浸泡完成後的鉚釘進行烘乾，減輕了工作人員的勞動強度和減少了工作時間。[0003]上述裝置通過置物箱盛放鉚釘，不便對置物箱內的鉚釘進行取放，置物箱浸泡到浸泡箱對鉚釘進行冷卻，在將置物箱從浸泡箱內向上提升時，冷卻水中的殘渣廢料容易粘連到鉚釘上，不能將殘渣廢料取出，影響鉚釘的品質，人工清理勞動強度大，影響生產效率。實用新型內容[0004]本實用新型的目的是為瞭解決上述問題，設計了一種鉚釘成型加工的冷卻裝置。[0005]為實現上述目的，本實用新型採用以下技術方案：一種鉚釘成型加工的冷卻裝置，包括：冷卻箱體；升降板，所述冷卻箱體頂部四角處安裝有固定柱，所述固定柱頂端安裝有固定頂板，所述固定頂板上安裝有多級伸縮氣缸，所述多級伸縮氣缸的伸縮端貫穿固定頂板與升降板固定連接，以使升降板進行升降；盛放框，所述盛放框位於升降板底部，以使盛放框隨動升降板；定位除渣元件，所述定位除渣組件用於定位盛放框，所述定位除渣組件設於升降板上。[0006]進一步，所述定位除渣組件包括電磁鐵，所述電磁鐵設有兩個且分佈在升降板底部兩側，所述升降板底部兩側設有導向滑槽，所述電磁鐵表面固定連接有兩個導向滑塊，所述導向滑塊與導向滑槽滑動連接，所述升降板中心處設有導向通槽，所述電磁鐵上連接有快壓螺絲，所述快壓螺絲位於導向通槽上，所述盛放框兩側安裝有把手。[0007]進一步，所述定位除渣組件包括環形噴淋管，所述環形噴淋管固定安裝在升降板底部中心處，所述環形噴淋管底部連通有多個噴淋頭，所述噴淋頭均為傾斜設置的，所述冷卻箱體一側安裝有固定架，所述固定架上安裝有水泵，所述水泵的進水端連接有抽水管，所述抽水管伸進冷卻箱體內，所述水泵的出水端連接有供水軟管，所述供水軟管一端與環形噴淋管連通。[0008]進一步，所述冷卻箱體內部下方轉動連接有攪拌軸，所述攪拌軸四周安裝有攪拌板，所述冷卻箱體一側安裝有防水殼，所述防水殼內安裝有驅動電機，所述驅動電機的輸出端與攪拌軸一端固定連接。[0009]通過攪拌板旋轉對冷卻箱體內的冷卻水進行攪拌，使冷卻箱體內的冷卻水溫度均說　明　書1/4頁3
勻，可以使鉚釘均勻的降溫，提高了鉚釘的品質。[0010]進一步，所述抽水管的末端連接有篩檢程式，所述供水軟管採用可以伸縮軟管。[0011]通過篩檢程式對抽出的冷卻水進行過濾，避免殘渣廢料堵塞管道，避免殘渣廢料再沖洗到鉚釘上。[0012]進一步，所述固定頂板上連接有兩個導向套，所述導向套內滑動連接有導向杆，所述導向杆的底端與升降板表面固定連接。[0013]通過導向杆對升降板進行導向，避免升降板發生彎曲變形，提高了使用壽命。[0014]與現有技術相比，本技術方案具有以下有益效果：1、通過電磁鐵通電將盛放框磁力吸附，方便對盛放框進行固定，便於進行拿取，提高了工作效率，電磁鐵通過導向滑塊可以沿導向滑槽左右滑動，方便調節兩個電磁鐵之間的間距，調節方便速度快，通過鎖緊快壓螺絲，避免電磁鐵發生移位，適用於不同大小的盛放框，提高了適用性。[0015]2、通過噴淋頭將冷卻水噴施到盛放框內的鉚釘上，通過冷卻水沖洗將鉚釘上的殘渣廢料沖洗下來，避免影響鉚釘的品質，冷卻水和殘渣廢料穿過盛放框上篩孔落入冷卻箱體內，不需要人工進行清理，降低了人工勞動強度，減少了工作時間，提高了生產的效率。附圖說明[0016]圖1為定位除渣元件的正面剖視圖。[0017]圖2為升降板的側面剖視圖。[0018]圖3為冷卻箱體的剖視圖。[0019]圖4為盛放框的下降狀態圖。[0020]圖中：1、冷卻箱體；2、升降板；3、固定柱；4、固定頂板；5、多級伸縮氣缸；6、盛放框；7、定位除渣組件；8、電磁鐵；9、導向滑槽；10、導向滑塊；11、導向通槽；12、快壓螺絲；13、把手；14、環形噴淋管；15、噴淋頭；16、固定架；17、水泵；18、抽水管；19、供水軟管；20、攪拌軸；21、攪拌板；22、防水殼；23、驅動電機；24、篩檢程式；25、導向套；26、導向杆。具體實施方式[0021]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地說明，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0022]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“長度”、“寬度”、“上”、“下”、“前”、“後”、“左”、“右”、“豎直”、“水準”、“頂”、“底”“內”、“外”等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，在本實用新型的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。[0023]本實用新型提供了如圖1-4所示的一種鉚釘成型加工的冷卻裝置，包括：說　明　書2/4頁4
冷卻箱體1；升降板2，冷卻箱體1頂部四角處安裝有固定柱3，固定柱3頂端安裝有固定頂板4，固定頂板4上安裝有多級伸縮氣缸5，多級伸縮氣缸5的伸縮端貫穿固定頂板4與升降板2固定連接，以使升降板2進行升降；盛放框6，盛放框6位於升降板2底部，以使盛放框6隨動升降板2；定位除渣元件7，定位除渣組件用於定位盛放框6，定位除渣組件設於升降板2上。[0024]將需要冷卻的鉚釘放入盛放框6內，再將盛放框6通過定位除渣元件7固定在升降板2底部，定位除渣元件7可以進行調節，調節方便速度快，適用於不同大小的盛放框6，提高了適用性，多級伸縮氣缸5的伸縮端伸進帶動升降板2下降，升降板2帶動盛放框6下降進入冷卻箱體1內，盛放框6在冷卻箱體1內浸泡，冷卻水進入盛放框6內與鉚釘充分接觸，可以使鉚釘均勻的降溫，提高了鉚釘的品質，鉚釘冷卻完後，盛放框6上升，通過定位除渣元件7向盛放框6內噴灑冷卻水，冷卻水噴灑在鉚釘上，通過冷卻水沖洗將鉚釘上的殘渣廢料沖洗下來，避免影響鉚釘的品質，不需要人工進行清理，降低了人工勞動強度，減少了工作時間，提高了生產的效率。[0025]參照說明書附圖1和說明書附圖2，定位除渣組件7包括電磁鐵8，電磁鐵8設有兩個且分佈在升降板2底部兩側，升降板2底部兩側設有導向滑槽9，電磁鐵8表面固定連接有兩個導向滑塊10，導向滑塊10與導向滑槽9滑動連接，升降板2中心處設有導向通槽11，電磁鐵8上連接有快壓螺絲12，快壓螺絲12位於導向通槽11上，盛放框6兩側安裝有把手13。[0026]將兩個快壓螺絲12調松，電磁鐵8通過導向滑塊10可以沿導向滑槽9左右滑動，方便調節兩個電磁鐵8之間的間距，調節方便速度快，電磁鐵8移動時帶動快壓螺絲12在導向通槽11上滑動，將兩個電磁鐵8調節到與盛放框6長度吻合的位置後，鎖緊快壓螺絲12，避免電磁鐵8發生移位，適用於不同大小的盛放框6，提高了適用性，通過把手13拿取盛放框6，將盛放框6放置在兩個電磁鐵8下方，電磁鐵8通電將盛放框6磁力吸附，方便對盛放框6進行固定，便於進行拿取。[0027]參照說明書附圖1、說明書附圖3和說明書附圖4，定位除渣組件7包括環形噴淋管14，環形噴淋管14固定安裝在升降板2底部中心處，環形噴淋管14底部連通有多個噴淋頭15，噴淋頭15均為傾斜設置的，冷卻箱體1一側安裝有固定架16，固定架16上安裝有水泵17，水泵17的進水端連接有抽水管18，抽水管18伸進冷卻箱體1內，水泵17的出水端連接有供水軟管19，供水軟管19一端與環形噴淋管14連通。[0028]鉚釘冷卻完後，盛放框6上升，水泵17開始工作，通過抽水管18將冷卻箱體1內的冷卻水抽出，再通過供水軟管19將冷卻水輸送到環形噴淋管14內，通過噴淋頭15將冷卻水噴施到盛放框6內的鉚釘上，通過冷卻水沖洗將鉚釘上的殘渣廢料沖洗下來，避免影響鉚釘的品質，冷卻水和殘渣廢料穿過盛放框6上篩孔落入冷卻箱體1內，不需要人工進行清理，降低了人工勞動強度，減少了工作時間，提高了生產的效率。[0029]參照說明書附圖3和說明書附圖4，冷卻箱體1內部下方轉動連接有攪拌軸20，攪拌軸20四周安裝有攪拌板21，冷卻箱體1一側安裝有防水殼22，防水殼22內安裝有驅動電機23，驅動電機23的輸出端與攪拌軸20一端固定連接。[0030]在對鉚釘冷卻時，驅動電機23開始工作，驅動電機23的輸出端驅動攪拌軸20旋轉，攪拌軸20帶動攪拌板21進行旋轉，通過攪拌板21旋轉對冷卻箱體1內的冷卻水進行攪拌，使說　明　書3/4頁5
冷卻箱體1內的冷卻水溫度均勻，可以使鉚釘均勻的降溫，提高了鉚釘的品質。[0031]參照說明書附圖3和說明書附圖4，抽水管18的末端連接有篩檢程式24，供水軟管19採用可以伸縮軟管。[0032]通過篩檢程式24對抽出的冷卻水進行過濾，避免殘渣廢料堵塞管道，避免殘渣廢料再沖洗到鉚釘上。[0033]參照說明書附圖3和說明書附圖4，固定頂板4上連接有兩個導向套25，導向套25內滑動連接有導向杆26，導向杆26的底端與升降板2表面固定連接。[0034]升降板2在進行升降時，升降板2帶動導向杆26沿著導向套25滑動，通過導向杆26對升降板2進行導向，避免升降板2發生彎曲變形，提高了使用壽命。[0035]儘管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換；而這些修改或者替換，並不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和範圍。說　明　書4/4頁6
圖 1圖 2說　明　書　附　圖1/3頁7
圖 3說　明　書　附　圖2/3頁8
圖 4說　明　書　附　圖3/3頁9		河北創科緊固件製造有限公司CN057150 河北省邯鄲市永年區劉營鄉朱莊村西河北創科緊固件製造有限公司CN ---B21K027/00B21K027/00
B21K029/00
B21K001/58		13-----------李東昊
趙雪霞
李東喆
李東蕊
趙偉涵		5-



沈冰
河北冀創信達智慧財產權代理事務所(普通合夥) 13159		20260804----0-0-10-00-19河北創科緊固件製造有限公司Valid-------------
58
CN224592497U2026-08-04一種壓鉚連接件及連接結構modelCN202521461494.32025-07-14本申請提供了一種壓鉚連接件及連接結構，主體部沿其軸線方向具有第一端和第二端，第一端設有安裝部，安裝部上表面設有安裝面，第二端底部設有臺階面；鉚接部設置在臺階面下方，鉚接部包括沿軸線方向依次設置的排料部、容料部和導向部，排料部的直徑小於主體部的直徑，且排料部與臺階面形成排料臺階，導向部的外徑小於排料部的外徑，容料部的直徑自排料部嚮導向部逐漸變大，容料部與排料部之間形成用於容納板材上的因形變產生流動的材料的容料槽；第一連接部，導向部與導向部下方依次設有的第一軸部、第一頭部形成第一連接部，且導向部、第一軸部和第一頭部形成工字型結構，本實用新型的連接結構具有穩定抗推和抗扭能力，能夠實現快速裝拆功能。;一種壓鉚連接件，其特徵在於，包括：主體部，所述主體部沿其軸線方向具有第一端和第二端，所述第一端設有安裝部，所述安裝部上表面設有安裝面，所述第二端底部設有臺階面；鉚接部，所述鉚接部設置在所述臺階面下方，所述鉚接部包括沿軸線方向依次設置的排料部、容料部和導向部，所述排料部的直徑小於主體部的直徑，且所述排料部與所述臺階面形成排料臺階，所述導向部的外徑小於所述排料部的外徑，所述容料部的直徑自所述排料部向所述導向部逐漸變大，所述容料部與排料部之間形成用於容納板材上的因形變產生流動的材料的容料槽；第一連接部，所述導向部與所述導向部下方依次設有的第一軸部、第一頭部形成第一連接部，且所述導向部、第一軸部和第一頭部形成工字型結構。2.3.4.5.6.一種採用如權利要求1至5任一項所述的壓鉚連接件的連接結構，其特徵在於，包括：板材，所述板材具有相互平行的第一板面和第二板面，所述第一板面具有與所述安裝部連接的第一通孔，所述第二板面具有與所述壓鉚部連接的第二通孔，且所述第一通孔的直徑大於所述第二通孔的直徑；如權利要求1至5任一項所述的壓鉚連接件，在所述壓鉚連接件與所述板材連接前，所述主體部的第二端穿過所述第一通孔置於所述板材內，且所述臺階面與所述第二板面具有間隙，所述導向部置於所述第二通孔內，所述排料部置於所述第二板面上方且與所述第二板面具有間隙，所述排料部的外徑大於所述第二通孔的直徑，所述安裝部置於所述第一板面的上表面。7.一種採用如權利要求1至5任一項所述的壓鉚連接件的連接結構，其特徵在於，包括：板材，所述板材具有相互平行的第一板面和第二板面，所述第一板面具有與所述安裝部連接的第一通孔，所述第二板面具有與所述壓鉚部連接的第二通孔，且所述第一通孔的直徑大於所述第二通孔的直徑；如權利要求1至5任一項所述的壓鉚連接件，所述主體部的第二端穿過所述第一通孔置於所述板材內，且所述臺階面抵接至所述第二板面上，所述第二通孔內的板材在所述臺階面的抵壓作用下部分材料變形流動至所述容料槽內。8.權　利　要　求　書1/1頁2
一種壓鉚連接件及連接結構技術領域[0001]本申請屬於連接件的技術領域，尤其涉及一種壓鉚連接件及連接結構。背景技術[0002]本部分的描述僅提供與本實用新型公開相關的背景資訊，而不構成現有技術。[0003]現有技術中，對於日益發展迅速的新能源汽車而言，快速裝拆電池組非常重要，現有的電池模組安裝時使用焊接方案，但是高溫高熱的焊接方案會破壞原有的結構性能，從而影響整體結構的強度和可靠性，並且焊接工藝相對繁瑣，另外，焊接也比較難準確的對稱定位。[0004]應該注意，上面對技術背景的介紹只是為了方便對本實用新型的技術方案進行清楚、完整的說明，並方便本領域技術人員的理解而闡述的。不能僅僅因為這些方案在本實用新型的背景技術部分進行了闡述而認為上述技術方案為本領域技術人員所公知。實用新型內容[0005]本申請目的在於提供一種壓鉚連接件及連接結構，以解決以上的問題。[0006]本申請提供的一種壓鉚連接件，包括：[0007]主體部，所述主體部沿其軸線方向具有第一端和第二端，所述第一端設有安裝部，所述安裝部上表面設有安裝面，所述第二端底部設有臺階面；[0008]鉚接部，所述鉚接部設置在所述臺階面下方，所述鉚接部包括沿軸線方向依次設置的排料部、容料部和導向部，所述排料部的直徑小於主體部的直徑，且所述排料部與所述臺階面形成排料臺階，所述導向部的外徑小於所述排料部的外徑，所述容料部的直徑自所述排料部向所述導向部逐漸變大，所述容料部與排料部之間形成用於容納板材上的因形變產生流動的材料的容料槽；[0009]第一連接部，所述導向部與所述導向部下方依次設有的第一軸部、第一頭部形成第一連接部，且所述導向部、第一軸部和第一頭部形成工字型結構。[0010]進一步的，上述的壓鉚連接件，所述安裝部上方設有第二連接部，所述第二連接部包括沿軸線方向依次設置的第二頭部、第二軸部和基部，所述基部設置在所述安裝面上，所述基部的外徑小於所述安裝部的外徑，所述第二軸部的外徑小於所述第二頭部和基部的外徑，且所述第二頭部、第二軸部和基部形成工字型結構。[0011]進一步的，上述的壓鉚連接件，所述安裝部為滾花齒、多邊形或斜錐狀結構。[0012]進一步的，上述的壓鉚連接件，所述排料部的外壁設有滾花齒。[0013]進一步的，上述的壓鉚連接件，所述主體部為實心或中空結構。[0014]本申請還提供了一種連接結構，包括：[0015]板材，所述板材具有相互平行的第一板面和第二板面，所述第一板面具有與所述安裝部連接的第一通孔，所述第二板面具有與所述壓鉚部連接的第二通孔，且所述第一通孔的直徑大於所述第二通孔的直徑；說　明　書1/5頁3
[0016]如上述的壓鉚連接件，在所述壓鉚連接件與所述板材連接前，所述主體部的第二端穿過所述第一通孔置於所述板材內，且所述臺階面與所述第二板面具有間隙，所述導向部置於所述第二通孔內，所述排料部置於所述第二板面上方且與所述第二板面具有間隙，所述排料部的外徑大於所述第二通孔的直徑，所述安裝部置於所述第一板面的上表面。[0017]進一步的，上述的連接結構，包括：[0018]板材，所述板材具有相互平行的第一板面和第二板面，所述第一板面具有與所述安裝部連接的第一通孔，所述第二板面具有與所述壓鉚部連接的第二通孔，且所述第一通孔的直徑大於所述第二通孔的直徑；[0019]如上述的壓鉚連接件，所述主體部的第二端穿過所述第一通孔置於所述板材內，且所述臺階面抵接至所述第二板面上，所述第二通孔內的板材在所述臺階面的抵壓作用下部分材料變形流動至所述容料槽內。[0020]進一步的，上述的連接結構，所述導向部沿軸線方向的高度大於或等於第二板面的厚度。[0021]上述技術方案可以看出，本實用新型具有如下有益效果：[0022]本實用新型所述的壓鉚連接件及連接結構，第一連接部和第二連接部均為工型定位，能夠實現快速裝拆功能，壓鉚連接件與板材連接後，鉚接部與第二通孔內的材料相互嵌合連接，所述第二通孔內的板材在所述臺階面的抵壓作用下部分材料變形流動至所述容料槽內；同時，滾花齒結構的排料部可以在與板材連接的過程中擠壓入板材的材料中，滾花齒結構中存在間隔的間隙，能夠形成抗扭矩結構，板材的材料可以擠壓進間隔的間隙中，從而使得該連接結構具有穩定抗推和抗扭能力，可以快速定位安裝與拆卸。附圖說明[0023]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0024]圖1是本申請實施例提供的壓鉚連接件的結構示意圖一；[0025]圖2是本申請實施例提供的壓鉚連接件的結構示意圖二；[0026]圖3是圖2的半剖示意圖；[0027]圖4至圖7是本申請其他實施例中壓鉚連接件的示意圖；[0028]圖8是本申請實施例提供的連接結構安裝過程的剖視圖；[0029]圖9是本申請實施例提供的連接結構的正視圖；[0030]圖10是本申請實施例提供的連接結構的結構示意圖。[0031]圖中：1、主體部；2、安裝部；3、安裝面；4、臺階面；5、鉚接部；51、排料部；52、容料部；53、導向部；6、第一軸部；7、第一頭部；8、第二頭部；9、第二軸部；10、基部；11、第一板面；12、第二板面；13、第一通孔；14、第二通孔。具體實施方式[0032]為了使本技術領域的人員更好地理解本申請中的技術方案，下面將結合本申請實說　明　書2/5頁4
施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬於本申請保護的範圍。[0033]在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“上”、“中”、“下”、“內”、“外”、“前”、“後”等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。術語“第一”、“第二”、“第三”僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。對於本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。下面根據本實用新型的整體結構，對其實施方式進行說明。[0034]實施例1[0035]參照圖1至圖7，本申請實施例提供了一種壓鉚連接件，包括：[0036]主體部1，所述主體部1沿其軸線方向具有第一端和第二端，所述第一端設有安裝部2，所述安裝部2上表面設有安裝面3，所述第二端底部設有臺階面4；[0037]鉚接部5，所述鉚接部5設置在所述臺階面4下方，所述鉚接部5包括沿軸線方向依次設置的排料部51、容料部52和導向部53，所述排料部51的直徑小於主體部1的直徑，且所述排料部51與所述臺階面4形成排料臺階，所述導向部53的外徑小於所述排料部51的外徑，所述容料部52的直徑自所述排料部51向所述導向部53逐漸變大，所述容料部52與排料部51之間形成用於容納板材上的因形變產生流動的材料的容料槽；[0038]第一連接部，所述導向部53與所述導向部53下方依次設有的第一軸部6、第一頭部7形成第一連接部，且所述導向部53、第一軸部6和第一頭部7形成工字型結構。[0039]容料部52的直徑自所述排料部51向所述導向部53逐漸變大，所述容料部52與排料部51之間形成用於容納板材上的因形變產生流動的材料的容料槽。容料槽容納板材在擠壓變形中流動的材料，容料部52形成的抗推出力結構，可以使得被連接的板材與容料部52形成阻擋結構，從而使得板材連接後具有防脫出的能力。[0040]具體的，進一步的，在上述實施例的基礎上，所述安裝部2上方設有第二連接部，所述第二連接部包括沿軸線方向依次設置的第二頭部8、第二軸部9和基部10，所述基部10設置在所述安裝面3上，所述基部10的外徑小於所述安裝部2的外徑，所述第二軸部9的外徑小於所述第二頭部8和基部10的外徑，且所述第二頭部8、第二軸部9和基部10形成工字型結構。第一連接部和第二連接部均為工字型結構，形成雙壓鉚工型釘結構，能夠實現快速安裝和快速拆卸，能夠用於新能源電池包電池模組中安裝與拆卸。[0041]借由上述結構，第一連接部和第二連接部均為工型定位，能夠實現快速裝拆功能，能夠限制外部安裝零件沿軸向上下移動，第一軸部6和第二軸部9能夠與相配合的孔快速安裝定位和快速拆卸，相配合的孔可以為鑰匙孔、V型孔或U型孔等其他結構。[0042]具體的，在本實施例中，所述安裝部2為滾花齒、多邊形或斜錐狀結構。安裝部2利於導向安裝、消除徑向間隙、提供額外的抗推力和扭力；在其他實施例中，安裝部2也可以設置為圓柱狀結構。[0043]具體的，在本實施例中，所述排料部51的外壁設有滾花齒。排料部51的外壁設有滾說　明　書3/5頁5
花齒。滾花齒結構的排料部51可以在與板材連接的過程中擠壓入板材的材料中，滾花齒結構中存在間隔的間隙，能夠形成抗扭矩結構，板材的材料可以擠壓進間隔的間隙中，從而使得板材連接後具有抗轉動的能力。[0044]具體的，在本實施例中，所述主體部1為實心或中空結構。參照圖4和圖5，主體部1的上半部分可以為空心結構，參照圖6和圖7，主體部1可以分為上下兩部分，均為空心結構。空心結構的組合件，可以達到整體壓鉚連接件減輕重量的效果，使得壓鉚連接件應用更加靈活，對於新能源汽車中電池的安裝更為便捷。[0045]實施例2[0046]參照圖1至圖10，本實施例還提供了一種採用如上述的壓鉚連接件的連接結構，包括：[0047]板材，所述板材具有相互平行的第一板面11和第二板面12，所述第一板面11具有與所述安裝部2連接的第一通孔13，所述第二板面12具有與所述壓鉚部連接的第二通孔14，且所述第一通孔13的直徑大於所述第二通孔14的直徑；如實施例1所述的壓鉚連接件，在所述壓鉚連接件與所述板材連接前，所述主體部1的第二端穿過所述第一通孔13置於所述板材內，且所述臺階面4與所述第二板面12具有間隙，所述導向部53置於所述第二通孔14內，所述排料部51置於所述第二板面12上方且與所述第二板面12具有間隙，所述排料部51的外徑大於所述第二通孔14的直徑，所述安裝部2置於所述第一板面11的上表面。[0048]具體的，在本實施例中，本連接結構包括：板材，所述板材具有相互平行的第一板面11和第二板面12，所述第一板面11具有與所述安裝部2連接的第一通孔13，所述第二板面12具有與所述壓鉚部連接的第二通孔14，且所述第一通孔13的直徑大於所述第二通孔14的直徑；如實施例1所述的壓鉚連接件，所述主體部1的第二端穿過所述第一通孔13置於所述板材內，且所述臺階面4抵接至所述第二板面12上，所述第二通孔14內的板材在所述臺階面4的抵壓作用下部分材料變形流動至所述容料槽內。[0049]借由上述結構，參照圖8，先將導向部53置於所述第二通孔14內定位，然後通過上下平行模具，通過在所述安裝面3上施加鉚壓力，通過主體部1將鉚壓力施加到鉚接部5，直到臺階面4與第二板面12貼合，鉚接部5與第二通孔14內的材料相互嵌合連接，所述第二通孔14內的板材在所述臺階面4的抵壓作用下部分材料變形流動至所述容料槽內；同時，排料部51的外壁設有滾花齒，滾花齒結構的排料部51可以在與板材連接的過程中擠壓入板材的材料中，滾花齒結構中存在間隔的間隙，能夠形成抗扭矩結構，板材的材料可以擠壓進間隔的間隙中，從而使得板材連接後具有抗轉動的能力，壓鉚連接件與板材連接後，該連接結構能實現穩定抗推和抗扭能力。本實施例中的連接結構可以為單面工型結構，也可以為雙面工型結構，參照圖9，當壓鉚連接件為單面工型釘時，與板材連接後形成單面工型結構；參照圖10，當壓鉚連接件為雙面工型釘時，與板材連接後形成雙面工型結構，工字型結構能夠與外部零件實現快速裝拆功能，一步安裝，實現雙向定位安裝與拆卸。[0050]具體的，在本實施例中，所述導向部53沿軸線方向的高度大於或等於第二板面12的厚度，可以實現壓鉚連接件對板材中第二板面12的連接。[0051]儘管本申請內容中提到不同的具體實施例，但是，本申請並不局限於必須是行業標準或實施例所描述的情況等，某些行業標準或者使用自訂方式或實施例描述的實施基礎上略加修改後的實施方案也可以實現上述實施例相同、等同或相近、或變形後可預料的說　明　書4/5頁6
實施效果。應用這些修改或變形後的資料獲取、處理、輸出、判斷方式等的實施例，仍然可以屬於本申請的可選實施方案範圍之內。[0052]雖然通過實施例描繪了本申請，本領域普通技術人員知道，本申請有許多變形和變化而不脫離本申請的精神，希望所附的實施方式包括這些變形和變化而不脫離本申請。說　明　書5/5頁7
圖1圖2說　明　書　附　圖1/5頁8
圖3圖4說　明　書　附　圖2/5頁9
圖5圖6說　明　書　附　圖3/5頁10
圖7圖8圖9說　明　書　附　圖4/5頁11
圖10說　明　書　附　圖5/5頁12		1.一種壓鉚連接件，其特徵在於，包括：主體部，所述主體部沿其軸線方向具有第一端和第二端，所述第一端設有安裝部，所述安裝部上表面設有安裝面，所述第二端底部設有臺階面；鉚接部，所述鉚接部設置在所述臺階面下方，所述鉚接部包括沿軸線方向依次設置的排料部、容料部和導向部，所述排料部的直徑小於主體部的直徑，且所述排料部與所述臺階面形成排料臺階，所述導向部的外徑小於所述排料部的外徑，所述容料部的直徑自所述排料部向所述導向部逐漸變大，所述容料部與排料部之間形成用於容納板材上的因形變產生流動的材料的容料槽；第一連接部，所述導向部與所述導向部下方依次設有的第一軸部、第一頭部形成第一連接部，且所述導向部、第一軸部和第一頭部形成工字型結構。2.3.4.5.6.一種採用如權利要求1至5任一項所述的壓鉚連接件的連接結構，其特徵在於，包括：板材，所述板材具有相互平行的第一板面和第二板面，所述第一板面具有與所述安裝部連接的第一通孔，所述第二板面具有與所述壓鉚部連接的第二通孔，且所述第一通孔的直徑大於所述第二通孔的直徑；如權利要求1至5任一項所述的壓鉚連接件，在所述壓鉚連接件與所述板材連接前，所述主體部的第二端穿過所述第一通孔置於所述板材內，且所述臺階面與所述第二板面具有間隙，所述導向部置於所述第二通孔內，所述排料部置於所述第二板面上方且與所述第二板面具有間隙，所述排料部的外徑大於所述第二通孔的直徑，所述安裝部置於所述第一板面的上表面。7.一種採用如權利要求1至5任一項所述的壓鉚連接件的連接結構，其特徵在於，包括：板材，所述板材具有相互平行的第一板面和第二板面，所述第一板面具有與所述安裝部連接的第一通孔，所述第二板面具有與所述壓鉚部連接的第二通孔，且所述第一通孔的直徑大於所述第二通孔的直徑；如權利要求1至5任一項所述的壓鉚連接件，所述主體部的第二端穿過所述第一通孔置於所述板材內，且所述臺階面抵接至所述第二板面上，所述第二通孔內的板材在所述臺階面的抵壓作用下部分材料變形流動至所述容料槽內。8.權　利　要　求　書1/1頁2
一種壓鉚連接件及連接結構技術領域[0001]本申請屬於連接件的技術領域，尤其涉及一種壓鉚連接件及連接結構。背景技術[0002]本部分的描述僅提供與本實用新型公開相關的背景資訊，而不構成現有技術。[0003]現有技術中，對於日益發展迅速的新能源汽車而言，快速裝拆電池組非常重要，現有的電池模組安裝時使用焊接方案，但是高溫高熱的焊接方案會破壞原有的結構性能，從而影響整體結構的強度和可靠性，並且焊接工藝相對繁瑣，另外，焊接也比較難準確的對稱定位。[0004]應該注意，上面對技術背景的介紹只是為了方便對本實用新型的技術方案進行清楚、完整的說明，並方便本領域技術人員的理解而闡述的。不能僅僅因為這些方案在本實用新型的背景技術部分進行了闡述而認為上述技術方案為本領域技術人員所公知。實用新型內容[0005]本申請目的在於提供一種壓鉚連接件及連接結構，以解決以上的問題。[0006]本申請提供的一種壓鉚連接件，包括：[0007]主體部，所述主體部沿其軸線方向具有第一端和第二端，所述第一端設有安裝部，所述安裝部上表面設有安裝面，所述第二端底部設有臺階面；[0008]鉚接部，所述鉚接部設置在所述臺階面下方，所述鉚接部包括沿軸線方向依次設置的排料部、容料部和導向部，所述排料部的直徑小於主體部的直徑，且所述排料部與所述臺階面形成排料臺階，所述導向部的外徑小於所述排料部的外徑，所述容料部的直徑自所述排料部向所述導向部逐漸變大，所述容料部與排料部之間形成用於容納板材上的因形變產生流動的材料的容料槽；[0009]第一連接部，所述導向部與所述導向部下方依次設有的第一軸部、第一頭部形成第一連接部，且所述導向部、第一軸部和第一頭部形成工字型結構。[0010]進一步的，上述的壓鉚連接件，所述安裝部上方設有第二連接部，所述第二連接部包括沿軸線方向依次設置的第二頭部、第二軸部和基部，所述基部設置在所述安裝面上，所述基部的外徑小於所述安裝部的外徑，所述第二軸部的外徑小於所述第二頭部和基部的外徑，且所述第二頭部、第二軸部和基部形成工字型結構。[0011]進一步的，上述的壓鉚連接件，所述安裝部為滾花齒、多邊形或斜錐狀結構。[0012]進一步的，上述的壓鉚連接件，所述排料部的外壁設有滾花齒。[0013]進一步的，上述的壓鉚連接件，所述主體部為實心或中空結構。[0014]本申請還提供了一種連接結構，包括：[0015]板材，所述板材具有相互平行的第一板面和第二板面，所述第一板面具有與所述安裝部連接的第一通孔，所述第二板面具有與所述壓鉚部連接的第二通孔，且所述第一通孔的直徑大於所述第二通孔的直徑；說　明　書1/5頁3
[0016]如上述的壓鉚連接件，在所述壓鉚連接件與所述板材連接前，所述主體部的第二端穿過所述第一通孔置於所述板材內，且所述臺階面與所述第二板面具有間隙，所述導向部置於所述第二通孔內，所述排料部置於所述第二板面上方且與所述第二板面具有間隙，所述排料部的外徑大於所述第二通孔的直徑，所述安裝部置於所述第一板面的上表面。[0017]進一步的，上述的連接結構，包括：[0018]板材，所述板材具有相互平行的第一板面和第二板面，所述第一板面具有與所述安裝部連接的第一通孔，所述第二板面具有與所述壓鉚部連接的第二通孔，且所述第一通孔的直徑大於所述第二通孔的直徑；[0019]如上述的壓鉚連接件，所述主體部的第二端穿過所述第一通孔置於所述板材內，且所述臺階面抵接至所述第二板面上，所述第二通孔內的板材在所述臺階面的抵壓作用下部分材料變形流動至所述容料槽內。[0020]進一步的，上述的連接結構，所述導向部沿軸線方向的高度大於或等於第二板面的厚度。[0021]上述技術方案可以看出，本實用新型具有如下有益效果：[0022]本實用新型所述的壓鉚連接件及連接結構，第一連接部和第二連接部均為工型定位，能夠實現快速裝拆功能，壓鉚連接件與板材連接後，鉚接部與第二通孔內的材料相互嵌合連接，所述第二通孔內的板材在所述臺階面的抵壓作用下部分材料變形流動至所述容料槽內；同時，滾花齒結構的排料部可以在與板材連接的過程中擠壓入板材的材料中，滾花齒結構中存在間隔的間隙，能夠形成抗扭矩結構，板材的材料可以擠壓進間隔的間隙中，從而使得該連接結構具有穩定抗推和抗扭能力，可以快速定位安裝與拆卸。附圖說明[0023]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0024]圖1是本申請實施例提供的壓鉚連接件的結構示意圖一；[0025]圖2是本申請實施例提供的壓鉚連接件的結構示意圖二；[0026]圖3是圖2的半剖示意圖；[0027]圖4至圖7是本申請其他實施例中壓鉚連接件的示意圖；[0028]圖8是本申請實施例提供的連接結構安裝過程的剖視圖；[0029]圖9是本申請實施例提供的連接結構的正視圖；[0030]圖10是本申請實施例提供的連接結構的結構示意圖。[0031]圖中：1、主體部；2、安裝部；3、安裝面；4、臺階面；5、鉚接部；51、排料部；52、容料部；53、導向部；6、第一軸部；7、第一頭部；8、第二頭部；9、第二軸部；10、基部；11、第一板面；12、第二板面；13、第一通孔；14、第二通孔。具體實施方式[0032]為了使本技術領域的人員更好地理解本申請中的技術方案，下面將結合本申請實說　明　書2/5頁4
施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬於本申請保護的範圍。[0033]在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“上”、“中”、“下”、“內”、“外”、“前”、“後”等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。術語“第一”、“第二”、“第三”僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。對於本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。下面根據本實用新型的整體結構，對其實施方式進行說明。[0034]實施例1[0035]參照圖1至圖7，本申請實施例提供了一種壓鉚連接件，包括：[0036]主體部1，所述主體部1沿其軸線方向具有第一端和第二端，所述第一端設有安裝部2，所述安裝部2上表面設有安裝面3，所述第二端底部設有臺階面4；[0037]鉚接部5，所述鉚接部5設置在所述臺階面4下方，所述鉚接部5包括沿軸線方向依次設置的排料部51、容料部52和導向部53，所述排料部51的直徑小於主體部1的直徑，且所述排料部51與所述臺階面4形成排料臺階，所述導向部53的外徑小於所述排料部51的外徑，所述容料部52的直徑自所述排料部51向所述導向部53逐漸變大，所述容料部52與排料部51之間形成用於容納板材上的因形變產生流動的材料的容料槽；[0038]第一連接部，所述導向部53與所述導向部53下方依次設有的第一軸部6、第一頭部7形成第一連接部，且所述導向部53、第一軸部6和第一頭部7形成工字型結構。[0039]容料部52的直徑自所述排料部51向所述導向部53逐漸變大，所述容料部52與排料部51之間形成用於容納板材上的因形變產生流動的材料的容料槽。容料槽容納板材在擠壓變形中流動的材料，容料部52形成的抗推出力結構，可以使得被連接的板材與容料部52形成阻擋結構，從而使得板材連接後具有防脫出的能力。[0040]具體的，進一步的，在上述實施例的基礎上，所述安裝部2上方設有第二連接部，所述第二連接部包括沿軸線方向依次設置的第二頭部8、第二軸部9和基部10，所述基部10設置在所述安裝面3上，所述基部10的外徑小於所述安裝部2的外徑，所述第二軸部9的外徑小於所述第二頭部8和基部10的外徑，且所述第二頭部8、第二軸部9和基部10形成工字型結構。第一連接部和第二連接部均為工字型結構，形成雙壓鉚工型釘結構，能夠實現快速安裝和快速拆卸，能夠用於新能源電池包電池模組中安裝與拆卸。[0041]借由上述結構，第一連接部和第二連接部均為工型定位，能夠實現快速裝拆功能，能夠限制外部安裝零件沿軸向上下移動，第一軸部6和第二軸部9能夠與相配合的孔快速安裝定位和快速拆卸，相配合的孔可以為鑰匙孔、V型孔或U型孔等其他結構。[0042]具體的，在本實施例中，所述安裝部2為滾花齒、多邊形或斜錐狀結構。安裝部2利於導向安裝、消除徑向間隙、提供額外的抗推力和扭力；在其他實施例中，安裝部2也可以設置為圓柱狀結構。[0043]具體的，在本實施例中，所述排料部51的外壁設有滾花齒。排料部51的外壁設有滾說　明　書3/5頁5
花齒。滾花齒結構的排料部51可以在與板材連接的過程中擠壓入板材的材料中，滾花齒結構中存在間隔的間隙，能夠形成抗扭矩結構，板材的材料可以擠壓進間隔的間隙中，從而使得板材連接後具有抗轉動的能力。[0044]具體的，在本實施例中，所述主體部1為實心或中空結構。參照圖4和圖5，主體部1的上半部分可以為空心結構，參照圖6和圖7，主體部1可以分為上下兩部分，均為空心結構。空心結構的組合件，可以達到整體壓鉚連接件減輕重量的效果，使得壓鉚連接件應用更加靈活，對於新能源汽車中電池的安裝更為便捷。[0045]實施例2[0046]參照圖1至圖10，本實施例還提供了一種採用如上述的壓鉚連接件的連接結構，包括：[0047]板材，所述板材具有相互平行的第一板面11和第二板面12，所述第一板面11具有與所述安裝部2連接的第一通孔13，所述第二板面12具有與所述壓鉚部連接的第二通孔14，且所述第一通孔13的直徑大於所述第二通孔14的直徑；如實施例1所述的壓鉚連接件，在所述壓鉚連接件與所述板材連接前，所述主體部1的第二端穿過所述第一通孔13置於所述板材內，且所述臺階面4與所述第二板面12具有間隙，所述導向部53置於所述第二通孔14內，所述排料部51置於所述第二板面12上方且與所述第二板面12具有間隙，所述排料部51的外徑大於所述第二通孔14的直徑，所述安裝部2置於所述第一板面11的上表面。[0048]具體的，在本實施例中，本連接結構包括：板材，所述板材具有相互平行的第一板面11和第二板面12，所述第一板面11具有與所述安裝部2連接的第一通孔13，所述第二板面12具有與所述壓鉚部連接的第二通孔14，且所述第一通孔13的直徑大於所述第二通孔14的直徑；如實施例1所述的壓鉚連接件，所述主體部1的第二端穿過所述第一通孔13置於所述板材內，且所述臺階面4抵接至所述第二板面12上，所述第二通孔14內的板材在所述臺階面4的抵壓作用下部分材料變形流動至所述容料槽內。[0049]借由上述結構，參照圖8，先將導向部53置於所述第二通孔14內定位，然後通過上下平行模具，通過在所述安裝面3上施加鉚壓力，通過主體部1將鉚壓力施加到鉚接部5，直到臺階面4與第二板面12貼合，鉚接部5與第二通孔14內的材料相互嵌合連接，所述第二通孔14內的板材在所述臺階面4的抵壓作用下部分材料變形流動至所述容料槽內；同時，排料部51的外壁設有滾花齒，滾花齒結構的排料部51可以在與板材連接的過程中擠壓入板材的材料中，滾花齒結構中存在間隔的間隙，能夠形成抗扭矩結構，板材的材料可以擠壓進間隔的間隙中，從而使得板材連接後具有抗轉動的能力，壓鉚連接件與板材連接後，該連接結構能實現穩定抗推和抗扭能力。本實施例中的連接結構可以為單面工型結構，也可以為雙面工型結構，參照圖9，當壓鉚連接件為單面工型釘時，與板材連接後形成單面工型結構；參照圖10，當壓鉚連接件為雙面工型釘時，與板材連接後形成雙面工型結構，工字型結構能夠與外部零件實現快速裝拆功能，一步安裝，實現雙向定位安裝與拆卸。[0050]具體的，在本實施例中，所述導向部53沿軸線方向的高度大於或等於第二板面12的厚度，可以實現壓鉚連接件對板材中第二板面12的連接。[0051]儘管本申請內容中提到不同的具體實施例，但是，本申請並不局限於必須是行業標準或實施例所描述的情況等，某些行業標準或者使用自訂方式或實施例描述的實施基礎上略加修改後的實施方案也可以實現上述實施例相同、等同或相近、或變形後可預料的說　明　書4/5頁6
實施效果。應用這些修改或變形後的資料獲取、處理、輸出、判斷方式等的實施例，仍然可以屬於本申請的可選實施方案範圍之內。[0052]雖然通過實施例描繪了本申請，本領域普通技術人員知道，本申請有許多變形和變化而不脫離本申請的精神，希望所附的實施方式包括這些變形和變化而不脫離本申請。說　明　書5/5頁7
圖1圖2說　明　書　附　圖1/5頁8
圖3圖4說　明　書　附　圖2/5頁9
圖5圖6說　明　書　附　圖3/5頁10
圖7圖8圖9說　明　書　附　圖4/5頁11
圖10說　明　書　附　圖5/5頁12		賓科精密部件（中國）有限公司CN215000 江蘇省蘇州市昆山市晨豐中路99號賓科精密部件（中國）有限公司CN ---F16B005/04F16B005/04
F16B019/08		12-----------柏安兵
劉東
楚芸		3-

翟敏敏
蘇州隆恒智慧財產權代理事務所(普通合夥) 32366		20260804----0-0-10CN224592497U11-19賓科精密部件（中國）有限公司Valid-------------
59
CN224592505U2026-08-04一種通用八角管直聯快換盤結構modelCN202521566723.82025-07-25本申請涉及轉接器技術領域，公開了一種通用八角管直聯快換盤結構，包括快換盤主體和設置在快換盤主體上方的八角管主體，八角管的周面分別開設有一組圓形孔，且快換盤主體上側的外壁設置有定位機構，快換盤主體的兩側面分別開設有一組收納槽，位於每組收納槽內部的快換盤主體的內壁分別開設有對應安裝孔，位於安裝孔內部的快換盤主體內壁穿設有螺釘，通過定位機構可以對八角管主體起到定位的作用，方便八角管主體定位到快換盤主體安裝位置，繼而在螺釘穿設過安裝孔和圓形孔，繼而在螺母、平墊和彈墊的配合下對八角盤主體起到快速安裝的作用，其安裝便捷，組合靈活，空間優勢，降低多級組裝的累計誤差。;一種通用八角管直聯快換盤結構，其特徵在於：包括快換盤主體（1）和設置在快換盤主體（1）上方的八角管主體（2），所述八角管的周面分別開設有一組圓形孔（3），且所述快換盤主體（1）上側的外壁設置有定位機構，所述快換盤主體（1）的兩側面分別開設有一組收納槽（4），位於每組收納槽（4）內部的所述快換盤主體（1）的內壁分別開設有對應安裝孔（5），位於安裝孔（5）內部的所述快換盤主體（1）內壁穿設有螺釘（8），位於螺釘（8）及快換盤主體（1）之間的所述螺釘（8）的外壁套設有彈墊（9）和平墊（10），且所述螺釘（8）穿設過圓形孔（3），位於八角管主體（2）內部的所述螺釘（8）的外壁螺紋安裝有螺母（11）。2.3.4.5.權　利　要　求　書1/1頁2
一種通用八角管直聯快換盤結構技術領域[0001]本申請涉及轉接器技術領域，具體為一種通用八角管直聯快換盤結構。背景技術[0002]八角管是目前非標自動化行業使用頻率非常高的一種載體框架型材，其輕量化、高強度、易組合的特性，使其在非標自動化，尤其是大型異形產品抓取搬運的專案中，優勢尤為顯著。[0003]目前，快換盤與八角管安裝時一般採用過渡件安裝，其增加了安裝結構，家中負載，加大了安裝空間，且過渡件的轉接增大了其安裝尺寸的誤差。發明內容[0004]本申請的目的在於提供一種通用八角管直聯快換盤結構，解決了背景技術中所提出快換盤與八角管安裝時一般採用過渡件安裝，其增加了安裝結構，家中負載，加大了安裝空間，且過渡件的轉接增大了其安裝尺寸誤差的問題。[0005]為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：本申請實施例提供了一種通用八角管直聯快換盤結構，包括快換盤主體和設置在快換盤主體上方的八角管主體，所述八角管的周面分別開設有一組圓形孔，且所述快換盤主體上側的外壁設置有定位機構，所述快換盤主體的兩側面分別開設有一組收納槽，位於每組收納槽內部的所述快換盤主體的內壁分別開設有對應安裝孔，位於安裝孔內部的所述快換盤主體內壁穿設有螺釘，位於螺釘及快換盤主體之間的所述螺釘的外壁套設有彈墊和平墊，且所述螺釘穿設過圓形孔，位於八角管主體內部的所述螺釘的外壁螺紋安裝有螺母。[0006]通過採用上述技術方案，通過定位機構可以對八角管主體起到定位的作用，方便八角管主體定位到快換盤主體安裝位置，繼而在螺釘穿設過安裝孔和圓形孔，繼而在螺母、平墊和彈墊的配合下對八角盤主體起到快速安裝的作用，其安裝便捷，組合靈活，空間優勢，降低多級組裝的累計誤差。[0007]可選的，所述定位機構包括開設在快換盤主體上側面的定位孔，位於定位孔內部的所述快換盤主體的上端固定安裝有定位銷，所述定位銷穿設過八角盤主體下端的圓形孔。[0008]通過採用上述技術方案，通過定位孔可以對定位銷起到安裝的作用，而定位銷可以對八角盤主體起到定位的作用。[0009]可選的，所述快換盤主體的上側面與八角管主體任意三面相貼合，所述快換盤主體上方的A處角度為9O°，且所述八角管主體任一面B處傾斜角度為45°。[0010]通過採用上述技術方案，通過快換盤主體上方的A處角度為9O°，而八角盤主體任一面B處傾斜角度為45°，方便八角管主體貼合在快換盤主體的上方。[0011]可選的，每組所述圓形孔的間距為30mm，所述八角管主體的最大直徑為80mm。[0012]通過採用上述技術方案，通過圓形孔固定的間距，方便對其安裝，且快換盤主體適說　明　書1/3頁3
配80mm口徑的八角管主體。[0013]可選的，位移定位銷兩側的所述快換盤主體的上側面開設有兩個快拆槽。[0014]通過採用上述技術方案，通過快拆槽的設置可以方便拆卸八角管主體時撬動拆卸。[0015]與現有技術相比，本申請技術方案的有益效果如下：本申請技術方案通過定位機構可以對八角管主體起到定位的作用，方便八角管主體定位到快換盤主體安裝位置，繼而在螺釘穿設過安裝孔和圓形孔，繼而在螺母、平墊和彈墊的配合下對八角盤主體起到快速安裝的作用，其安裝便捷，組合靈活，空間優勢，降低多級組裝的累計誤差。附圖說明[0016]通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本申請的其它特徵、目的和優點將會變得更明顯：圖1為本申請一種通用八角管直聯快換盤結構的軸視示意圖；圖2為本申請一種通用八角管直聯快換盤結構的正視展開圖；圖3為本申請一種通用八角管直聯快換盤結構的右視展開圖；圖4為本申請一種通用八角管直聯快換盤結構的螺釘放大圖。[0017]圖中：1、快換盤主體；2、八角管主體；3、圓形孔；4、收納槽；5、安裝孔；6、定位孔；7、定位銷；8、螺釘；9、彈墊；10、平墊；11、螺母；12、快拆槽；A、90°；B、45°。具體實施方式[0018]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0019]請參閱圖1-4，本申請提供一種技術方案：一種通用八角管直聯快換盤結構，包括快換盤主體1和設置在快換盤主體1上方的八角管主體2，八角管的周面分別開設有一組圓形孔3，且快換盤主體1上側的外壁設置有定位機構，快換盤主體1的兩側面分別開設有一組收納槽4，位於每組收納槽4內部的快換盤主體1的內壁分別開設有對應安裝孔5，位於安裝孔5內部的快換盤主體1內壁穿設有螺釘8，位於螺釘8及快換盤主體1之間的螺釘8的外壁套設有彈墊9和平墊10，且螺釘8穿設過圓形孔3，位於八角管主體2內部的螺釘8的外壁螺紋安裝有螺母11；在本申請的技術方案中，通過定位機構可以對八角管主體2起到定位的作用，方便八角管主體2定位到快換盤主體1安裝位置，繼而在螺釘8穿設過安裝孔5和圓形孔3，繼而在螺母11、平墊10和彈墊9的配合下對八角盤主體起到快速安裝的作用，其安裝便捷，組合靈活，空間優勢，降低多級組裝的累計誤差。[0020]在本申請的技術方案中，如圖3所示，快換盤主體1的上側面與八角管主體2任意三面相貼合，快換盤主體1上方的A處角度為9O°，且八角管主體2任一面B處傾斜角度為45°，通過快換盤主體1上方的A處角度為9O°，而八角盤主體任一面B處傾斜角度為45°，方便八角管說　明　書2/3頁4
主體2貼合在快換盤主體1的上方，每組圓形孔3的間距為30mm，八角管主體2的最大直徑為80mm，通過圓形孔3固定的間距，方便對其安裝，且快換盤主體1適配80mm口徑的八角管主體2。[0021]在本申請的技術方案中，如圖3所示，定位機構包括開設在快換盤主體1上側面的定位孔6，位於定位孔6內部的快換盤主體1的上端固定安裝有定位銷7，定位銷7穿設過八角盤主體下端的圓形孔3，通過定位孔6可以對定位銷7起到安裝的作用，而定位銷7可以對八角盤主體起到定位的作用，位移定位銷7兩側的快換盤主體1的上側面開設有兩個快拆槽12，通過快拆槽12的設置可以方便拆卸八角管主體2時撬動拆卸。[0022]使用時，通過定位銷7可以對八角管主體2起到定位的作用，方便八角管主體2定位到快換盤主體1安裝位置，繼而在螺釘8穿設過安裝孔5和圓形孔3，繼而在螺母11、平墊10和彈墊9的配合下對八角盤主體起到快速安裝的作用，其安裝便捷，組合靈活，空間優勢，降低多級組裝的累計誤差。說　明　書3/3頁5
圖 1說　明　書　附　圖1/3頁6
圖 2說　明　書　附　圖2/3頁7
圖 3圖 4說　明　書　附　圖3/3頁8		1.一種通用八角管直聯快換盤結構，其特徵在於：包括快換盤主體（1）和設置在快換盤主體（1）上方的八角管主體（2），所述八角管的周面分別開設有一組圓形孔（3），且所述快換盤主體（1）上側的外壁設置有定位機構，所述快換盤主體（1）的兩側面分別開設有一組收納槽（4），位於每組收納槽（4）內部的所述快換盤主體（1）的內壁分別開設有對應安裝孔（5），位於安裝孔（5）內部的所述快換盤主體（1）內壁穿設有螺釘（8），位於螺釘（8）及快換盤主體（1）之間的所述螺釘（8）的外壁套設有彈墊（9）和平墊（10），且所述螺釘（8）穿設過圓形孔（3），位於八角管主體（2）內部的所述螺釘（8）的外壁螺紋安裝有螺母（11）。2.3.4.5.權　利　要　求　書1/1頁2
一種通用八角管直聯快換盤結構技術領域[0001]本申請涉及轉接器技術領域，具體為一種通用八角管直聯快換盤結構。背景技術[0002]八角管是目前非標自動化行業使用頻率非常高的一種載體框架型材，其輕量化、高強度、易組合的特性，使其在非標自動化，尤其是大型異形產品抓取搬運的專案中，優勢尤為顯著。[0003]目前，快換盤與八角管安裝時一般採用過渡件安裝，其增加了安裝結構，家中負載，加大了安裝空間，且過渡件的轉接增大了其安裝尺寸的誤差。發明內容[0004]本申請的目的在於提供一種通用八角管直聯快換盤結構，解決了背景技術中所提出快換盤與八角管安裝時一般採用過渡件安裝，其增加了安裝結構，家中負載，加大了安裝空間，且過渡件的轉接增大了其安裝尺寸誤差的問題。[0005]為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：本申請實施例提供了一種通用八角管直聯快換盤結構，包括快換盤主體和設置在快換盤主體上方的八角管主體，所述八角管的周面分別開設有一組圓形孔，且所述快換盤主體上側的外壁設置有定位機構，所述快換盤主體的兩側面分別開設有一組收納槽，位於每組收納槽內部的所述快換盤主體的內壁分別開設有對應安裝孔，位於安裝孔內部的所述快換盤主體內壁穿設有螺釘，位於螺釘及快換盤主體之間的所述螺釘的外壁套設有彈墊和平墊，且所述螺釘穿設過圓形孔，位於八角管主體內部的所述螺釘的外壁螺紋安裝有螺母。[0006]通過採用上述技術方案，通過定位機構可以對八角管主體起到定位的作用，方便八角管主體定位到快換盤主體安裝位置，繼而在螺釘穿設過安裝孔和圓形孔，繼而在螺母、平墊和彈墊的配合下對八角盤主體起到快速安裝的作用，其安裝便捷，組合靈活，空間優勢，降低多級組裝的累計誤差。[0007]可選的，所述定位機構包括開設在快換盤主體上側面的定位孔，位於定位孔內部的所述快換盤主體的上端固定安裝有定位銷，所述定位銷穿設過八角盤主體下端的圓形孔。[0008]通過採用上述技術方案，通過定位孔可以對定位銷起到安裝的作用，而定位銷可以對八角盤主體起到定位的作用。[0009]可選的，所述快換盤主體的上側面與八角管主體任意三面相貼合，所述快換盤主體上方的A處角度為9O°，且所述八角管主體任一面B處傾斜角度為45°。[0010]通過採用上述技術方案，通過快換盤主體上方的A處角度為9O°，而八角盤主體任一面B處傾斜角度為45°，方便八角管主體貼合在快換盤主體的上方。[0011]可選的，每組所述圓形孔的間距為30mm，所述八角管主體的最大直徑為80mm。[0012]通過採用上述技術方案，通過圓形孔固定的間距，方便對其安裝，且快換盤主體適說　明　書1/3頁3
配80mm口徑的八角管主體。[0013]可選的，位移定位銷兩側的所述快換盤主體的上側面開設有兩個快拆槽。[0014]通過採用上述技術方案，通過快拆槽的設置可以方便拆卸八角管主體時撬動拆卸。[0015]與現有技術相比，本申請技術方案的有益效果如下：本申請技術方案通過定位機構可以對八角管主體起到定位的作用，方便八角管主體定位到快換盤主體安裝位置，繼而在螺釘穿設過安裝孔和圓形孔，繼而在螺母、平墊和彈墊的配合下對八角盤主體起到快速安裝的作用，其安裝便捷，組合靈活，空間優勢，降低多級組裝的累計誤差。附圖說明[0016]通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本申請的其它特徵、目的和優點將會變得更明顯：圖1為本申請一種通用八角管直聯快換盤結構的軸視示意圖；圖2為本申請一種通用八角管直聯快換盤結構的正視展開圖；圖3為本申請一種通用八角管直聯快換盤結構的右視展開圖；圖4為本申請一種通用八角管直聯快換盤結構的螺釘放大圖。[0017]圖中：1、快換盤主體；2、八角管主體；3、圓形孔；4、收納槽；5、安裝孔；6、定位孔；7、定位銷；8、螺釘；9、彈墊；10、平墊；11、螺母；12、快拆槽；A、90°；B、45°。具體實施方式[0018]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0019]請參閱圖1-4，本申請提供一種技術方案：一種通用八角管直聯快換盤結構，包括快換盤主體1和設置在快換盤主體1上方的八角管主體2，八角管的周面分別開設有一組圓形孔3，且快換盤主體1上側的外壁設置有定位機構，快換盤主體1的兩側面分別開設有一組收納槽4，位於每組收納槽4內部的快換盤主體1的內壁分別開設有對應安裝孔5，位於安裝孔5內部的快換盤主體1內壁穿設有螺釘8，位於螺釘8及快換盤主體1之間的螺釘8的外壁套設有彈墊9和平墊10，且螺釘8穿設過圓形孔3，位於八角管主體2內部的螺釘8的外壁螺紋安裝有螺母11；在本申請的技術方案中，通過定位機構可以對八角管主體2起到定位的作用，方便八角管主體2定位到快換盤主體1安裝位置，繼而在螺釘8穿設過安裝孔5和圓形孔3，繼而在螺母11、平墊10和彈墊9的配合下對八角盤主體起到快速安裝的作用，其安裝便捷，組合靈活，空間優勢，降低多級組裝的累計誤差。[0020]在本申請的技術方案中，如圖3所示，快換盤主體1的上側面與八角管主體2任意三面相貼合，快換盤主體1上方的A處角度為9O°，且八角管主體2任一面B處傾斜角度為45°，通過快換盤主體1上方的A處角度為9O°，而八角盤主體任一面B處傾斜角度為45°，方便八角管說　明　書2/3頁4
主體2貼合在快換盤主體1的上方，每組圓形孔3的間距為30mm，八角管主體2的最大直徑為80mm，通過圓形孔3固定的間距，方便對其安裝，且快換盤主體1適配80mm口徑的八角管主體2。[0021]在本申請的技術方案中，如圖3所示，定位機構包括開設在快換盤主體1上側面的定位孔6，位於定位孔6內部的快換盤主體1的上端固定安裝有定位銷7，定位銷7穿設過八角盤主體下端的圓形孔3，通過定位孔6可以對定位銷7起到安裝的作用，而定位銷7可以對八角盤主體起到定位的作用，位移定位銷7兩側的快換盤主體1的上側面開設有兩個快拆槽12，通過快拆槽12的設置可以方便拆卸八角管主體2時撬動拆卸。[0022]使用時，通過定位銷7可以對八角管主體2起到定位的作用，方便八角管主體2定位到快換盤主體1安裝位置，繼而在螺釘8穿設過安裝孔5和圓形孔3，繼而在螺母11、平墊10和彈墊9的配合下對八角盤主體起到快速安裝的作用，其安裝便捷，組合靈活，空間優勢，降低多級組裝的累計誤差。說　明　書3/3頁5
圖 1說　明　書　附　圖1/3頁6
圖 2說　明　書　附　圖2/3頁7
圖 3圖 4說　明　書　附　圖3/3頁8		江蘇宇邦工業自動化系統有限公司CN213000 江蘇省常州市武進國家高新技術產業開發區武宜南路377號創新園區19號廠房江蘇宇邦工業自動化系統有限公司CN ---F16B007/20F16B007/20
F16B007/18		11-----------張志華
李小龍		2-
楊曉玲
常州市韜略專利代理事務所(普通合夥) 32565		20260804----0-0-10-00-19江蘇宇邦工業自動化系統有限公司Valid-------------
60
CN224592510U2026-08-04一種置物架的帶嵌模式連接裝置modelCN202521664887.42025-08-06本實用新型涉及置物架技術領域，尤其涉及一種置物架的帶嵌模式連接裝置。其技術方案包括：中間板、套筒、螺筒、置物架立柱和摩擦塊，所述套筒對稱固定設置在所述中間板上，所述螺筒螺紋安裝在所述套筒上，所述置物架立柱活動插接在所述螺筒上且其端面抵在所述中間板的表面，所述摩擦塊滑動插接在所述套筒上，所述摩擦塊的厚度略微大於所述置物架立柱外壁與所述螺筒的內壁間距，所述摩擦塊採用橡膠材質。本實用新型通過螺紋嚙合、摩擦塊環抱鎖緊和喇叭口導向結構，實現了置物架立柱的快速安裝、穩定固定和簡便拆卸，提升了拼接效率與結構可靠性。;一種置物架的帶嵌模式連接裝置，包括中間板(1)、套筒(2)、螺筒(3)、置物架立柱(4)和摩擦塊(5)，其特徵在於：所述套筒(2)對稱固定設置在所述中間板(1)上，所述螺筒(3)螺紋安裝在所述套筒(2)上，所述置物架立柱(4)活動插接在所述螺筒(3)上且其端面抵在所述中間板(1)的表面；所述摩擦塊(5)滑動插接在所述套筒(2)上，所述摩擦塊(5)的厚度略微大於所述置物架立柱(4)外壁與所述螺筒(3)的內壁間距，所述摩擦塊(5)採用橡膠材質。2.所述摩擦塊(5)共三個，且三個所述摩擦塊(5)的位置相對於所述置物架立柱(4)呈環形陣列分佈。3.所述螺筒(3)的擠壓端內壁開設有弧形倒角(303)，所述摩擦塊(5)的受壓端呈弧形斜面設計，所述弧形倒角(303)的傾斜度和所述摩擦塊(5)受壓端弧形斜面的傾斜度相適配。4.所述螺筒(3)的上端內壁開設有螺紋，所述套筒(2)的上端內壁通過螺紋與螺筒(3)上端內壁相互嚙合。5.所述螺筒(3)的外表面開設有環槽(301)，所述環槽(301)上等距固定設置有撥片(302)。6.所述套筒(2)上開設有與所述摩擦塊(5)相適配的缺口(201)，所述摩擦塊(5)滑動插接在所述缺口(201)上。7.所述螺筒(3)的開口呈喇叭狀，喇叭的最大內徑大於所述置物架立柱(4)的直徑，喇叭的最小內徑等於所述置物架立柱(4)的直徑。權　利　要　求　書1/1頁2
一種置物架的帶嵌模式連接裝置技術領域[0001]本實用新型涉及置物架技術領域，尤其涉及一種置物架的帶嵌模式連接裝置。背景技術[0002]置物架作為生活和工業場景中常用的收納與承重結構，通常採用分層拼接的方式進行安裝與拆卸，以便於運輸、存儲和調節高度。現有的置物架層與層之間主要通過焊接、螺栓連接或卡扣式拼接等方式實現固定連接，但這些連接方式存在以下缺陷：[0003]焊接式連接結構固定性強，但不便於拆卸，且無法實現層高的靈活調整；[0004]螺栓式連接雖然便於拆卸，但安裝拆卸過程繁瑣，效率較低，且螺栓易鬆動，存在安全隱患；[0005]卡扣式連接依靠結構卡緊，但由於卡扣與立柱間存在一定的間隙，拼接後容易出現鬆動、晃動等問題，穩定性較差，尤其在承重或震動環境下，容易導致層間松脫。[0006]為此我們提出一種置物架的帶嵌模式連接裝置來解決現有的問題。實用新型內容[0007]本實用新型的目的是針對背景技術中存在的問題，提出一種置物架的帶嵌模式連接裝置。[0008]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種置物架的帶嵌模式連接裝置，包括中間板、套筒、螺筒、置物架立柱和摩擦塊，所述套筒對稱固定設置在所述中間板上，所述螺筒螺紋安裝在所述套筒上，所述置物架立柱活動插接在所述螺筒上且其端面抵在所述中間板的表面；[0009]所述摩擦塊滑動插接在所述套筒上，所述摩擦塊的厚度略微大於所述置物架立柱外壁與所述螺筒的內壁間距，所述摩擦塊採用橡膠材質。[0010]優選的，所述摩擦塊共三個，且三個所述摩擦塊的位置相對於所述置物架立柱呈環形陣列分佈。[0011]優選的，所述螺筒的擠壓端內壁開設有弧形倒角，所述摩擦塊的受壓端呈弧形斜面設計，所述弧形倒角的傾斜度和所述摩擦塊受壓端弧形斜面的傾斜度相適配。[0012]優選的，所述螺筒的上端內壁開設有螺紋，所述套筒的上端內壁通過螺紋與螺筒上端內壁相互嚙合。[0013]優選的，所述螺筒的外表面開設有環槽，所述環槽上等距固定設置有撥片。[0014]優選的，所述套筒上開設有與所述摩擦塊相適配的缺口，所述摩擦塊滑動插接在所述缺口上。[0015]優選的，所述螺筒的開口呈喇叭狀，喇叭的最大內徑大於所述置物架立柱的直徑，喇叭的最小內徑等於所述置物架立柱的直徑。[0016]與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：[0017]本實用新型置物架的帶嵌模式連接裝置在使用過程中，置物架在拼接的過程中，說　明　書1/3頁3
將該裝置的下方套筒插接在下層置物架的立柱的頂端，隨後上層置物架的立柱的底端插入該裝置的上方套筒內，兩層置物架的立柱抵在中間板上；[0018]隨後人員通過撥片手動旋轉兩個螺筒，通過螺筒與套筒之間的螺紋嚙合動作，使得螺筒朝向中間板的方向移動，在此過程中，螺筒的弧形倒角接觸並擠壓摩擦塊的弧形斜面，從而對各個摩擦塊施加靠近置物架立柱的力，在螺筒的持續擠壓下，摩擦塊擠壓接觸置物架立柱，從而在強摩擦的作用下將置物架立柱鎖緊在套筒內，防止置物架立柱在套筒內輕易產生跳動；[0019]本實用新型，通過螺筒與套筒的螺紋嚙合結構，實現了無需工具、手動旋轉即可鎖緊或鬆開立柱的便捷操作，提升了拼接效率，設置橡膠材質的摩擦塊，通過螺筒的弧形倒角擠壓摩擦塊，使摩擦塊與置物架立柱之間形成強力摩擦接觸，顯著提高了立柱在套筒內的固定力，防止立柱松脫或晃動，摩擦塊採用環形陣列分佈，能夠對立柱形成均勻的環抱式夾緊，提升了整體鎖緊穩定性；[0020]套筒與螺筒採用嵌模式結構設計，降低了部件數量和組裝複雜度，使得連接裝置整體結構緊湊、製造工藝簡便，採用喇叭口導向設計，便於立柱插入定位，降低安裝對位難度，提升組裝效率。附圖說明[0021]圖1為本實用新型的立體結構示意圖；[0022]圖2為本實用新型的主視結構示意圖；[0023]圖3為本實用新型的圖1的剖視結構示意圖；[0024]圖4為本實用新型的摩擦塊位置分佈結構示意圖；[0025]圖5為本實用新型的螺筒結構示意圖。[0026]附圖標記：[0027]1、中間板；2、套筒；201、缺口；3、螺筒；301、環槽；302、撥片；303、弧形倒角；4、置物架立柱；5、摩擦塊。具體實施方式[0028]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0029]實施例一[0030]如圖1‑圖5所示，本實用新型提出的一種置物架的帶嵌模式連接裝置，包括中間板1、套筒2、螺筒3、置物架立柱4和摩擦塊5，中間板1水準設置，套筒2對稱固定在中間板1的上下兩側，螺筒3螺紋安裝在套筒2的上部，螺筒3能夠相對於套筒2進行軸向旋轉和移動。[0031]置物架立柱4的端部插接在螺筒3的通孔內，並與中間板1的表面抵接，形成上下層置物架之間的連接。[0032]摩擦塊5滑動安裝在套筒2的側壁開設的缺口201內，摩擦塊5採用橡膠材料製成，其厚度略大於置物架立柱4外壁與螺筒3內壁之間的間距，從而在擠壓下能夠充分填充空說　明　書2/3頁4
隙，實現牢固夾緊。[0033]優選地，摩擦塊5的數量為三個，三個摩擦塊5沿置物架立柱4的外圓周均勻分佈，形成環形陣列，使置物架立柱4在各方向均勻受力，提高整體夾緊穩定性。[0034]實施例二[0035]如圖1‑圖5所示，本實用新型提出的一種置物架的帶嵌模式連接裝置，相較於實施例一，本實施例還包括：螺筒3的下端內壁設置有弧形倒角303，摩擦塊5的上端設計為與弧形倒角303相適配的弧形斜面，當螺筒3旋轉向下移動時，弧形倒角303壓迫摩擦塊5的弧形斜面，摩擦塊5被向內擠壓，從而對置物架立柱4施加向心夾緊力。[0036]螺筒3的外表面上設置有環槽301，環槽301上均勻固定有撥片302，撥片302便於人員手動旋轉螺筒3，實現快速鎖緊或鬆開動作，提升操作便捷性。[0037]套筒2的側壁對應摩擦塊5的位置開設有缺口201，摩擦塊5可沿缺口201滑動插接並定位在套筒2上，保證摩擦塊5在擠壓和復位過程中的運動自由度和限位作用。[0038]優選地，螺筒3的通孔呈喇叭狀，喇叭口的最大內徑大於置物架立柱4的直徑，便於置物架立柱4順利插入，喇叭口的最小內徑與置物架立柱4的直徑相等，保證定位精度和接觸面積。[0039]在使用過程中，將下方置物架立柱4插入連接裝置下方的套筒2中，使其端部抵住中間板1，隨後，將上層置物架立柱4插入上方的螺筒3內，使上下層立柱在中間板1處對接定位。[0040]安裝完成後，操作人員通過撥片302手動旋轉螺筒3，螺筒3在螺紋嚙合作用下朝向中間板1方向移動，螺筒3下端的弧形倒角303逐漸擠壓摩擦塊5的弧形斜面，使摩擦塊5向內運動，直至摩擦塊5與置物架立柱4緊密接觸，通過摩擦力將置物架立柱4牢牢夾緊，防止其在套筒2內產生晃動或滑動。[0041]上述具體實施例僅僅是本實用新型的幾種優選的實施例，基於本實用新型的技術方案和上述實施例的相關啟示，本領域技術人員可以對上述具體實施例做出多種替代性的改進和組合。[0042]對於本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限於上述示範性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特徵的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示範性的，而且是非限制性的，本實用新型的範圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和範圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。說　明　書3/3頁5
圖1說　明　書　附　圖1/5頁6
圖2說　明　書　附　圖2/5頁7
圖3說　明　書　附　圖3/5頁8
圖4說　明　書　附　圖4/5頁9
圖5說　明　書　附　圖5/5頁10		1.一種置物架的帶嵌模式連接裝置，包括中間板(1)、套筒(2)、螺筒(3)、置物架立柱(4)和摩擦塊(5)，其特徵在於：所述套筒(2)對稱固定設置在所述中間板(1)上，所述螺筒(3)螺紋安裝在所述套筒(2)上，所述置物架立柱(4)活動插接在所述螺筒(3)上且其端面抵在所述中間板(1)的表面；所述摩擦塊(5)滑動插接在所述套筒(2)上，所述摩擦塊(5)的厚度略微大於所述置物架立柱(4)外壁與所述螺筒(3)的內壁間距，所述摩擦塊(5)採用橡膠材質。2.所述摩擦塊(5)共三個，且三個所述摩擦塊(5)的位置相對於所述置物架立柱(4)呈環形陣列分佈。3.所述螺筒(3)的擠壓端內壁開設有弧形倒角(303)，所述摩擦塊(5)的受壓端呈弧形斜面設計，所述弧形倒角(303)的傾斜度和所述摩擦塊(5)受壓端弧形斜面的傾斜度相適配。4.所述螺筒(3)的上端內壁開設有螺紋，所述套筒(2)的上端內壁通過螺紋與螺筒(3)上端內壁相互嚙合。5.所述螺筒(3)的外表面開設有環槽(301)，所述環槽(301)上等距固定設置有撥片(302)。6.所述套筒(2)上開設有與所述摩擦塊(5)相適配的缺口(201)，所述摩擦塊(5)滑動插接在所述缺口(201)上。7.所述螺筒(3)的開口呈喇叭狀，喇叭的最大內徑大於所述置物架立柱(4)的直徑，喇叭的最小內徑等於所述置物架立柱(4)的直徑。權　利　要　求　書1/1頁2
一種置物架的帶嵌模式連接裝置技術領域[0001]本實用新型涉及置物架技術領域，尤其涉及一種置物架的帶嵌模式連接裝置。背景技術[0002]置物架作為生活和工業場景中常用的收納與承重結構，通常採用分層拼接的方式進行安裝與拆卸，以便於運輸、存儲和調節高度。現有的置物架層與層之間主要通過焊接、螺栓連接或卡扣式拼接等方式實現固定連接，但這些連接方式存在以下缺陷：[0003]焊接式連接結構固定性強，但不便於拆卸，且無法實現層高的靈活調整；[0004]螺栓式連接雖然便於拆卸，但安裝拆卸過程繁瑣，效率較低，且螺栓易鬆動，存在安全隱患；[0005]卡扣式連接依靠結構卡緊，但由於卡扣與立柱間存在一定的間隙，拼接後容易出現鬆動、晃動等問題，穩定性較差，尤其在承重或震動環境下，容易導致層間松脫。[0006]為此我們提出一種置物架的帶嵌模式連接裝置來解決現有的問題。實用新型內容[0007]本實用新型的目的是針對背景技術中存在的問題，提出一種置物架的帶嵌模式連接裝置。[0008]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種置物架的帶嵌模式連接裝置，包括中間板、套筒、螺筒、置物架立柱和摩擦塊，所述套筒對稱固定設置在所述中間板上，所述螺筒螺紋安裝在所述套筒上，所述置物架立柱活動插接在所述螺筒上且其端面抵在所述中間板的表面；[0009]所述摩擦塊滑動插接在所述套筒上，所述摩擦塊的厚度略微大於所述置物架立柱外壁與所述螺筒的內壁間距，所述摩擦塊採用橡膠材質。[0010]優選的，所述摩擦塊共三個，且三個所述摩擦塊的位置相對於所述置物架立柱呈環形陣列分佈。[0011]優選的，所述螺筒的擠壓端內壁開設有弧形倒角，所述摩擦塊的受壓端呈弧形斜面設計，所述弧形倒角的傾斜度和所述摩擦塊受壓端弧形斜面的傾斜度相適配。[0012]優選的，所述螺筒的上端內壁開設有螺紋，所述套筒的上端內壁通過螺紋與螺筒上端內壁相互嚙合。[0013]優選的，所述螺筒的外表面開設有環槽，所述環槽上等距固定設置有撥片。[0014]優選的，所述套筒上開設有與所述摩擦塊相適配的缺口，所述摩擦塊滑動插接在所述缺口上。[0015]優選的，所述螺筒的開口呈喇叭狀，喇叭的最大內徑大於所述置物架立柱的直徑，喇叭的最小內徑等於所述置物架立柱的直徑。[0016]與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：[0017]本實用新型置物架的帶嵌模式連接裝置在使用過程中，置物架在拼接的過程中，說　明　書1/3頁3
將該裝置的下方套筒插接在下層置物架的立柱的頂端，隨後上層置物架的立柱的底端插入該裝置的上方套筒內，兩層置物架的立柱抵在中間板上；[0018]隨後人員通過撥片手動旋轉兩個螺筒，通過螺筒與套筒之間的螺紋嚙合動作，使得螺筒朝向中間板的方向移動，在此過程中，螺筒的弧形倒角接觸並擠壓摩擦塊的弧形斜面，從而對各個摩擦塊施加靠近置物架立柱的力，在螺筒的持續擠壓下，摩擦塊擠壓接觸置物架立柱，從而在強摩擦的作用下將置物架立柱鎖緊在套筒內，防止置物架立柱在套筒內輕易產生跳動；[0019]本實用新型，通過螺筒與套筒的螺紋嚙合結構，實現了無需工具、手動旋轉即可鎖緊或鬆開立柱的便捷操作，提升了拼接效率，設置橡膠材質的摩擦塊，通過螺筒的弧形倒角擠壓摩擦塊，使摩擦塊與置物架立柱之間形成強力摩擦接觸，顯著提高了立柱在套筒內的固定力，防止立柱松脫或晃動，摩擦塊採用環形陣列分佈，能夠對立柱形成均勻的環抱式夾緊，提升了整體鎖緊穩定性；[0020]套筒與螺筒採用嵌模式結構設計，降低了部件數量和組裝複雜度，使得連接裝置整體結構緊湊、製造工藝簡便，採用喇叭口導向設計，便於立柱插入定位，降低安裝對位難度，提升組裝效率。附圖說明[0021]圖1為本實用新型的立體結構示意圖；[0022]圖2為本實用新型的主視結構示意圖；[0023]圖3為本實用新型的圖1的剖視結構示意圖；[0024]圖4為本實用新型的摩擦塊位置分佈結構示意圖；[0025]圖5為本實用新型的螺筒結構示意圖。[0026]附圖標記：[0027]1、中間板；2、套筒；201、缺口；3、螺筒；301、環槽；302、撥片；303、弧形倒角；4、置物架立柱；5、摩擦塊。具體實施方式[0028]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0029]實施例一[0030]如圖1‑圖5所示，本實用新型提出的一種置物架的帶嵌模式連接裝置，包括中間板1、套筒2、螺筒3、置物架立柱4和摩擦塊5，中間板1水準設置，套筒2對稱固定在中間板1的上下兩側，螺筒3螺紋安裝在套筒2的上部，螺筒3能夠相對於套筒2進行軸向旋轉和移動。[0031]置物架立柱4的端部插接在螺筒3的通孔內，並與中間板1的表面抵接，形成上下層置物架之間的連接。[0032]摩擦塊5滑動安裝在套筒2的側壁開設的缺口201內，摩擦塊5採用橡膠材料製成，其厚度略大於置物架立柱4外壁與螺筒3內壁之間的間距，從而在擠壓下能夠充分填充空說　明　書2/3頁4
隙，實現牢固夾緊。[0033]優選地，摩擦塊5的數量為三個，三個摩擦塊5沿置物架立柱4的外圓周均勻分佈，形成環形陣列，使置物架立柱4在各方向均勻受力，提高整體夾緊穩定性。[0034]實施例二[0035]如圖1‑圖5所示，本實用新型提出的一種置物架的帶嵌模式連接裝置，相較於實施例一，本實施例還包括：螺筒3的下端內壁設置有弧形倒角303，摩擦塊5的上端設計為與弧形倒角303相適配的弧形斜面，當螺筒3旋轉向下移動時，弧形倒角303壓迫摩擦塊5的弧形斜面，摩擦塊5被向內擠壓，從而對置物架立柱4施加向心夾緊力。[0036]螺筒3的外表面上設置有環槽301，環槽301上均勻固定有撥片302，撥片302便於人員手動旋轉螺筒3，實現快速鎖緊或鬆開動作，提升操作便捷性。[0037]套筒2的側壁對應摩擦塊5的位置開設有缺口201，摩擦塊5可沿缺口201滑動插接並定位在套筒2上，保證摩擦塊5在擠壓和復位過程中的運動自由度和限位作用。[0038]優選地，螺筒3的通孔呈喇叭狀，喇叭口的最大內徑大於置物架立柱4的直徑，便於置物架立柱4順利插入，喇叭口的最小內徑與置物架立柱4的直徑相等，保證定位精度和接觸面積。[0039]在使用過程中，將下方置物架立柱4插入連接裝置下方的套筒2中，使其端部抵住中間板1，隨後，將上層置物架立柱4插入上方的螺筒3內，使上下層立柱在中間板1處對接定位。[0040]安裝完成後，操作人員通過撥片302手動旋轉螺筒3，螺筒3在螺紋嚙合作用下朝向中間板1方向移動，螺筒3下端的弧形倒角303逐漸擠壓摩擦塊5的弧形斜面，使摩擦塊5向內運動，直至摩擦塊5與置物架立柱4緊密接觸，通過摩擦力將置物架立柱4牢牢夾緊，防止其在套筒2內產生晃動或滑動。[0041]上述具體實施例僅僅是本實用新型的幾種優選的實施例，基於本實用新型的技術方案和上述實施例的相關啟示，本領域技術人員可以對上述具體實施例做出多種替代性的改進和組合。[0042]對於本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限於上述示範性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特徵的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示範性的，而且是非限制性的，本實用新型的範圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和範圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。說　明　書3/3頁5
圖1說　明　書　附　圖1/5頁6
圖2說　明　書　附　圖2/5頁7
圖3說　明　書　附　圖3/5頁8
圖4說　明　書　附　圖4/5頁9
圖5說　明　書　附　圖5/5頁10		富昌金屬科技（昆山）有限公司CN215300 江蘇省蘇州市昆山開發區新星路428號#2號廠房二樓富昌金屬科技（昆山）有限公司CN ---F16B012/00F16B012/00
F16B012/54		11-----------朱嘉誠
陸橫
許英倫		3-

葉盛
北京挺立專利事務所(普通合夥) 11265		20260804----0-0-10CN224592510U11-19富昌金屬科技（昆山）有限公司Valid-------------
61
CN224592511U2026-08-04一種用於連接和固定通訊基站設備的螺栓modelCN202521538173.92025-07-23本實用新型涉及通訊基站螺栓技術領域，且公開了一種用於連接和固定通訊基站設備的螺栓，包括螺栓本體，所述螺栓本體的表面設有螺紋柱，所述螺栓本體的下表面設有連接件和出水孔、螺母、墊圈。本實用新型結構合理，在使用過程中，通過將螺栓本體擰入所需固定的物體中，通過擰緊螺母固定螺栓本體，從而使連接件與通訊基站設備固定連接，同時通過墊圈保護被固定物體，減少了現有的通訊基站螺栓通常由螺栓和連接件兩部分組成，使用時需要將連接件擰在螺栓上，操作繁瑣，且容易造成連接件鬆動，影響使用效果的情況，達到了連接件與螺栓本體一體成型使用方便，結構簡單，使用方便，安全可靠，適用於各種需要固定連接的場合的效果。;一種用於連接和固定通訊基站設備的螺栓，包括螺栓本體（1），其特徵在於：所述螺栓本體（1）的表面設有螺紋柱（2），所述螺栓本體（1）的下表面設有連接件（3），所述螺紋柱（2）的表面設有出水孔（4），所述螺栓本體（1）的內部設有保護組（5），所述螺紋柱（2）的表面螺紋貫穿有螺母（6），所述螺紋柱（2）的表面卡接有墊圈（7），所述螺栓本體（1）的表面固定連接有對接圓環（8），所述對接圓環（8）的表面固定連接有對接座（9），所述對接座（9）的內部滑動連接有限位繩（10），所述限位繩（10）的一端設有限位塊（11），所述限位繩（10）的表面滑動連接有固定座（12），所述固定座（12）的下表面固定連接有固定板（13），所述固定座（12）的內部設有限位組（14），所述固定板（13）的內部螺紋貫穿有固定螺栓（15）。2.所述保護組（5）包括氣囊（501）、出水管（502）、推板（503）和穿刺針（504），所述氣囊（501）的下表面設有出水管（502），所述氣囊（501）的內部卡接有推板（503），所述推板（503）的下表面固定連接有穿刺針（504）。3.所述氣囊（501）與出水管（502）之間設有薄膜，所述穿刺針（504）位於薄膜的上部。4.所述限位組（14）包括彈簧伸縮杆（401）、定位塊（402）、定位座（403）和定位螺栓（404），所述彈簧伸縮杆（401）的上表面固定連接有定位塊（402），所述定位塊（402）的內部螺紋貫穿有定位座（403），所述定位座（403）的內部螺紋貫穿有定位螺栓（404）。5.所述螺栓本體（1）的內部設有管路，所述螺栓本體（1）通過管路與出水孔（4）適配。6.所述螺母（6）位於螺栓本體（1）表面靠近中部的位置，所述墊圈（7）位於螺母（6）的上部。權　利　要　求　書1/1頁2
一種用於連接和固定通訊基站設備的螺栓技術領域[0001]本實用新型涉及通訊基站螺栓技術領域，具體為一種用於連接和固定通訊基站設備的螺栓。背景技術[0002]5G通訊基站即公用移動5G通訊基站，是移動設備接入互聯網的周邊設備，也是無線電臺站的一種形式，是指在一定的無線電覆蓋區中，通過移動通信交換中心，與行動電話終端之間進行資訊傳遞的無線電收發信電臺，現有的通訊基站螺栓通常由螺栓和連接件兩部分組成，使用時需要將連接件擰在螺栓上，操作繁瑣，且容易造成連接件鬆動，影響使用效果。[0003]但是現有裝置並沒有解決現有的通訊基站螺栓通常由螺栓和連接件兩部分組成，使用時需要將連接件擰在螺栓上，操作繁瑣，且容易造成連接件鬆動，影響使用效果，螺栓在潮濕環境中可能因電化學腐蝕加速失效，引發連接鬆動甚至斷裂，在將螺栓與通訊基站設備分離對設備就進行維修維護時，螺栓拆卸下來保存不得當以導致螺栓丟失，從而造成損失的問題，因此我們提出一種新型裝置來解決上述問題。實用新型內容[0004]（一）解決的技術問題[0005]針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用於連接和固定通訊基站設備的螺栓，解決了螺栓與連接件分為兩部分使用時需要將二二者連接操作繁瑣且容易造成連接件鬆動的問題。[0006]（二）技術方案[0007]為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種用於連接和固定通訊基站設備的螺栓，包括螺栓本體，所述螺栓本體的表面設有螺紋柱，所述螺栓本體的下表面設有連接件，所述螺紋柱的表面設有出水孔，所述螺栓本體的內部設有保護組，所述螺紋柱的表面螺紋貫穿有螺母，所述螺紋柱的表面卡接有墊圈，所述螺栓本體的表面固定連接有對接圓環，所述對接圓環的表面固定連接有對接座，所述對接座的內部滑動連接有限位繩，所述限位繩的一端設有限位塊，所述限位繩的表面滑動連接有固定座，所述固定座的下表面固定連接有固定板，所述固定座的內部設有限位組，所述固定板的內部螺紋貫穿有固定螺栓。[0008]可選地，所述保護組包括氣囊、出水管、推板和穿刺針，所述氣囊的下表面設有出水管，所述氣囊的內部卡接有推板，所述推板的下表面固定連接有穿刺針。[0009]可選地，所述氣囊與出水管之間設有薄膜，所述穿刺針位於薄膜的上部。[0010]可選地，所述限位組包括彈簧伸縮杆、定位塊、定位座和定位螺栓，所述彈簧伸縮杆的上表面固定連接有定位塊，所述定位塊的內部螺紋貫穿有定位座，所述定位座的內部螺紋貫穿有定位螺栓。說　明　書1/4頁3
[0011]可選地，所述螺栓本體的內部設有管路，所述螺栓本體通過管路與出水孔適配。[0012]可選地，所述螺母位於螺栓本體表面靠近中部的位置，所述墊圈位於螺母的上部。[0013]綜上，本實用新型的技術效果和優點：[0014]1、本實用新型結構合理，在使用過程中，通過將螺栓本體擰入所需固定的物體中，通過擰緊螺母固定螺栓本體，從而使連接件與通訊基站設備固定連接，同時通過墊圈保護被固定物體，減少了現有的通訊基站螺栓通常由螺栓和連接件兩部分組成，使用時需要將連接件擰在螺栓上，操作繁瑣，且容易造成連接件鬆動，影響使用效果的情況，達到了連接件與螺栓本體一體成型使用方便，結構簡單，使用方便，安全可靠，適用於各種需要固定連接的場合的效果，通過氣囊內部灌入耐腐蝕劑，將螺栓本體與所需固定物體連接固定後，通過向下按壓氣囊，使推板向下移動，使穿刺針貫穿薄膜，使薄膜被破壞，耐腐蝕劑沿著出水管和管路由出水孔流出，使耐腐蝕劑附著在螺紋柱和所需固定物體內部的螺紋位置，減少了螺栓在潮濕環境中可能因電化學腐蝕加速失效，引發連接鬆動甚至斷裂的情況，達到了可將螺栓本體與所需固定物體連接固定後，通過對螺紋柱和固定物體的螺紋位置附著耐腐蝕劑，對螺栓本體進行保護，增加其使用壽命的效果。[0015]2、本實用新型中，通過將固定板放置在螺栓本體與所需固定物體的上部，通過擰緊固定螺栓，使固定板固定在所需固定物體上，在需要對所需固定物體進行拆卸維修維護時，通過將螺栓本體與所需固定物體分離，通過限位元繩使螺栓本體和對接圓環向上移動，再通過旋轉定位螺栓，使定位螺栓與定位座和固定座分離，彈簧伸縮杆釋放壓力，將定位塊向上頂起，使定位塊將限位繩卡緊，使其無法滑動，從而可將螺栓本體進行固定，減少了在將螺栓與通訊基站設備分離對設備就進行維修維護時，螺栓拆卸下來保存不得當以導致螺栓丟失，從而造成損失的情況，達到了可在需要拆卸螺栓本體對設備進行維修時，將螺栓本體固定在設備的上部，在維修結束後再將螺栓本體取下進行繼續固定的效果。附圖說明[0016]圖1為本實用新型結構示意圖；[0017]圖2為本實用新型連接件結構爆炸示意圖；[0018]圖3為本實用新型氣囊結構爆炸示意圖；[0019]圖4為本實用新型固定板結構示意圖；[0020]圖5為本實用新型定位塊結構爆炸示意圖。[0021]圖中：1、螺栓本體；2、螺紋柱；3、連接件；4、出水孔；5、保護組；501、氣囊；502、出水管；503、推板；504、穿刺針；6、螺母；7、墊圈；8、對接圓環；9、對接座；10、限位繩；11、限位塊；12、固定座；13、固定板；14、限位組；401、彈簧伸縮杆；402、定位塊；403、定位座；404、定位螺栓；15、固定螺栓。具體實施方式[0022]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。說　明　書2/4頁4
[0023]實施例：參考圖1‑圖4所示的一種用於連接和固定通訊基站設備的螺栓，包括螺栓本體1，螺栓本體1的表面設有螺紋柱2，螺栓本體1的下表面設有連接件3，螺紋柱2的表面設有出水孔4，螺栓本體1的內部設有保護組5，螺紋柱2的表面螺紋貫穿有螺母6，螺紋柱2的表面卡接有墊圈7，螺栓本體1的表面固定連接有對接圓環8，對接圓環8的表面固定連接有對接座9，對接座9的內部滑動連接有限位繩10，限位繩10的一端設有限位塊11，限位繩10的表面滑動連接有固定座12，固定座12的下表面固定連接有固定板13，固定座12的內部設有限位組14，固定板13的內部螺紋貫穿有固定螺栓15。[0024]作為本實施例中的一種優選地實施方式，如圖1‑圖4所示，螺栓本體1的表面設有螺紋柱2，螺栓本體1的下表面設有連接件3，螺紋柱2的表面設有出水孔4，螺栓本體1的內部設有管路，螺栓本體1通過管路與出水孔4適配，螺栓本體1的內部設有保護組5，保護組5包括氣囊501、出水管502、推板503和穿刺針504，氣囊501的下表面設有出水管502，氣囊501的內部卡接有推板503，推板503的下表面固定連接有穿刺針504，氣囊501與出水管502之間設有薄膜，穿刺針504位於薄膜的上部，螺紋柱2的表面螺紋貫穿有螺母6，螺紋柱2的表面卡接有墊圈7，螺母6位於螺栓本體1表面靠近中部的位置，墊圈7位於螺母6的上部，螺栓本體1的表面固定連接有對接圓環8，對接圓環8的表面固定連接有對接座9，對接座9的內部滑動連接有限位繩10，限位繩10的一端設有限位塊11，限位繩10的表面滑動連接有固定座12，固定座12的下表面固定連接有固定板13，固定座12的內部設有限位組14，限位組14包括彈簧伸縮杆401、定位塊402、定位座403和定位螺栓404，彈簧伸縮杆401的上表面固定連接有定位塊402，定位塊402的內部螺紋貫穿有定位座403，定位座403的內部螺紋貫穿有定位螺栓404，固定板13的內部螺紋貫穿有固定螺栓15，在使用過程中，通過將螺栓本體1擰入所需固定的物體中，通過擰緊螺母6固定螺栓本體1，從而使連接件3與通訊基站設備固定連接，同時通過墊圈7保護被固定物體，減少了現有的通訊基站螺栓通常由螺栓和連接件3兩部分組成，使用時需要將連接件3擰在螺栓上，操作繁瑣，且容易造成連接件3鬆動，影響使用效果的情況，達到了連接件3與螺栓本體1一體成型使用方便，結構簡單，使用方便，安全可靠，適用於各種需要固定連接的場合的效果，通過氣囊501內部灌入耐腐蝕劑，將螺栓本體1與所需固定物體連接固定後，通過向下按壓氣囊501，使推板503向下移動，使穿刺針504貫穿薄膜，使薄膜被破壞，耐腐蝕劑沿著出水管502和管路由出水孔4流出，使耐腐蝕劑附著在螺紋柱2和所需固定物體內部的螺紋位置，減少了螺栓在潮濕環境中可能因電化學腐蝕加速失效，引發連接鬆動甚至斷裂的情況，達到了可將螺栓本體1與所需固定物體連接固定後，通過對螺紋柱2和固定物體的螺紋位置附著耐腐蝕劑，對螺栓本體1進行保護，增加其使用壽命的效果，通過將固定板13放置在螺栓本體1與所需固定物體的上部，通過擰緊固定螺栓15，使固定板13固定在所需固定物體上，在需要對所需固定物體進行拆卸維修維護時，通過將螺栓本體1與所需固定物體分離，通過限位元繩10使螺栓本體1和對接圓環8向上移動，再通過旋轉定位螺栓404，使定位螺栓404與定位座403和固定座12分離，彈簧伸縮杆401釋放壓力，將定位塊402向上頂起，使定位塊402將限位繩10卡緊，使其無法滑動，從而可將螺栓本體1進行固定，減少了在將螺栓與通訊基站設備分離對設備就進行維修維護時，螺栓拆卸下來保存不得當以導致螺栓丟失，從而造成損失的情況，達到了可在需要拆卸螺栓本體1對設備進行維修時，將螺栓本體1固定在設備的上部，在維修結束後再將螺栓本體1取下進行繼續固定的效果。說　明　書3/4頁5
[0025]本實用工作原理：[0026]在使用過程中，通過將螺栓本體1擰入所需固定的物體中，通過擰緊螺母6固定螺栓本體1，從而使連接件3與通訊基站設備固定連接，同時通過墊圈7保護被固定物體，通過氣囊501內部灌入耐腐蝕劑，將螺栓本體1與所需固定物體連接固定後，通過向下按壓氣囊501，使推板503向下移動，使穿刺針504貫穿薄膜，使薄膜被破壞，耐腐蝕劑沿著出水管502和管路由出水孔4流出，使耐腐蝕劑附著在螺紋柱2和所需固定物體內部的螺紋位置，通過將固定板13放置在螺栓本體1與所需固定物體的上部，通過擰緊固定螺栓15，使固定板13固定在所需固定物體上，在需要對所需固定物體進行拆卸維修維護時，通過將螺栓本體1與所需固定物體分離，通過限位元繩10使螺栓本體1和對接圓環8向上移動，再通過旋轉定位螺栓404，使定位螺栓404與定位座403和固定座12分離，彈簧伸縮杆401釋放壓力，將定位塊402向上頂起，使定位塊402將限位繩10卡緊，使其無法滑動，從而可將螺栓本體1進行固定。[0027]該文中出現的電器元件均與外界的主控器及220V市電電連接，並且主控器可為電腦等起到控制的常規已知設備。[0028]最後應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，並不用於限制本實用新型，儘管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對於本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。說　明　書4/4頁6
圖1說　明　書　附　圖1/4頁7
圖2說　明　書　附　圖2/4頁8
圖3說　明　書　附　圖3/4頁9
圖4圖5說　明　書　附　圖4/4頁10		1.一種用於連接和固定通訊基站設備的螺栓，包括螺栓本體（1），其特徵在於：所述螺栓本體（1）的表面設有螺紋柱（2），所述螺栓本體（1）的下表面設有連接件（3），所述螺紋柱（2）的表面設有出水孔（4），所述螺栓本體（1）的內部設有保護組（5），所述螺紋柱（2）的表面螺紋貫穿有螺母（6），所述螺紋柱（2）的表面卡接有墊圈（7），所述螺栓本體（1）的表面固定連接有對接圓環（8），所述對接圓環（8）的表面固定連接有對接座（9），所述對接座（9）的內部滑動連接有限位繩（10），所述限位繩（10）的一端設有限位塊（11），所述限位繩（10）的表面滑動連接有固定座（12），所述固定座（12）的下表面固定連接有固定板（13），所述固定座（12）的內部設有限位組（14），所述固定板（13）的內部螺紋貫穿有固定螺栓（15）。2.所述保護組（5）包括氣囊（501）、出水管（502）、推板（503）和穿刺針（504），所述氣囊（501）的下表面設有出水管（502），所述氣囊（501）的內部卡接有推板（503），所述推板（503）的下表面固定連接有穿刺針（504）。3.所述氣囊（501）與出水管（502）之間設有薄膜，所述穿刺針（504）位於薄膜的上部。4.所述限位組（14）包括彈簧伸縮杆（401）、定位塊（402）、定位座（403）和定位螺栓（404），所述彈簧伸縮杆（401）的上表面固定連接有定位塊（402），所述定位塊（402）的內部螺紋貫穿有定位座（403），所述定位座（403）的內部螺紋貫穿有定位螺栓（404）。5.所述螺栓本體（1）的內部設有管路，所述螺栓本體（1）通過管路與出水孔（4）適配。6.所述螺母（6）位於螺栓本體（1）表面靠近中部的位置，所述墊圈（7）位於螺母（6）的上部。權　利　要　求　書1/1頁2
一種用於連接和固定通訊基站設備的螺栓技術領域[0001]本實用新型涉及通訊基站螺栓技術領域，具體為一種用於連接和固定通訊基站設備的螺栓。背景技術[0002]5G通訊基站即公用移動5G通訊基站，是移動設備接入互聯網的周邊設備，也是無線電臺站的一種形式，是指在一定的無線電覆蓋區中，通過移動通信交換中心，與行動電話終端之間進行資訊傳遞的無線電收發信電臺，現有的通訊基站螺栓通常由螺栓和連接件兩部分組成，使用時需要將連接件擰在螺栓上，操作繁瑣，且容易造成連接件鬆動，影響使用效果。[0003]但是現有裝置並沒有解決現有的通訊基站螺栓通常由螺栓和連接件兩部分組成，使用時需要將連接件擰在螺栓上，操作繁瑣，且容易造成連接件鬆動，影響使用效果，螺栓在潮濕環境中可能因電化學腐蝕加速失效，引發連接鬆動甚至斷裂，在將螺栓與通訊基站設備分離對設備就進行維修維護時，螺栓拆卸下來保存不得當以導致螺栓丟失，從而造成損失的問題，因此我們提出一種新型裝置來解決上述問題。實用新型內容[0004]（一）解決的技術問題[0005]針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用於連接和固定通訊基站設備的螺栓，解決了螺栓與連接件分為兩部分使用時需要將二二者連接操作繁瑣且容易造成連接件鬆動的問題。[0006]（二）技術方案[0007]為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種用於連接和固定通訊基站設備的螺栓，包括螺栓本體，所述螺栓本體的表面設有螺紋柱，所述螺栓本體的下表面設有連接件，所述螺紋柱的表面設有出水孔，所述螺栓本體的內部設有保護組，所述螺紋柱的表面螺紋貫穿有螺母，所述螺紋柱的表面卡接有墊圈，所述螺栓本體的表面固定連接有對接圓環，所述對接圓環的表面固定連接有對接座，所述對接座的內部滑動連接有限位繩，所述限位繩的一端設有限位塊，所述限位繩的表面滑動連接有固定座，所述固定座的下表面固定連接有固定板，所述固定座的內部設有限位組，所述固定板的內部螺紋貫穿有固定螺栓。[0008]可選地，所述保護組包括氣囊、出水管、推板和穿刺針，所述氣囊的下表面設有出水管，所述氣囊的內部卡接有推板，所述推板的下表面固定連接有穿刺針。[0009]可選地，所述氣囊與出水管之間設有薄膜，所述穿刺針位於薄膜的上部。[0010]可選地，所述限位組包括彈簧伸縮杆、定位塊、定位座和定位螺栓，所述彈簧伸縮杆的上表面固定連接有定位塊，所述定位塊的內部螺紋貫穿有定位座，所述定位座的內部螺紋貫穿有定位螺栓。說　明　書1/4頁3
[0011]可選地，所述螺栓本體的內部設有管路，所述螺栓本體通過管路與出水孔適配。[0012]可選地，所述螺母位於螺栓本體表面靠近中部的位置，所述墊圈位於螺母的上部。[0013]綜上，本實用新型的技術效果和優點：[0014]1、本實用新型結構合理，在使用過程中，通過將螺栓本體擰入所需固定的物體中，通過擰緊螺母固定螺栓本體，從而使連接件與通訊基站設備固定連接，同時通過墊圈保護被固定物體，減少了現有的通訊基站螺栓通常由螺栓和連接件兩部分組成，使用時需要將連接件擰在螺栓上，操作繁瑣，且容易造成連接件鬆動，影響使用效果的情況，達到了連接件與螺栓本體一體成型使用方便，結構簡單，使用方便，安全可靠，適用於各種需要固定連接的場合的效果，通過氣囊內部灌入耐腐蝕劑，將螺栓本體與所需固定物體連接固定後，通過向下按壓氣囊，使推板向下移動，使穿刺針貫穿薄膜，使薄膜被破壞，耐腐蝕劑沿著出水管和管路由出水孔流出，使耐腐蝕劑附著在螺紋柱和所需固定物體內部的螺紋位置，減少了螺栓在潮濕環境中可能因電化學腐蝕加速失效，引發連接鬆動甚至斷裂的情況，達到了可將螺栓本體與所需固定物體連接固定後，通過對螺紋柱和固定物體的螺紋位置附著耐腐蝕劑，對螺栓本體進行保護，增加其使用壽命的效果。[0015]2、本實用新型中，通過將固定板放置在螺栓本體與所需固定物體的上部，通過擰緊固定螺栓，使固定板固定在所需固定物體上，在需要對所需固定物體進行拆卸維修維護時，通過將螺栓本體與所需固定物體分離，通過限位元繩使螺栓本體和對接圓環向上移動，再通過旋轉定位螺栓，使定位螺栓與定位座和固定座分離，彈簧伸縮杆釋放壓力，將定位塊向上頂起，使定位塊將限位繩卡緊，使其無法滑動，從而可將螺栓本體進行固定，減少了在將螺栓與通訊基站設備分離對設備就進行維修維護時，螺栓拆卸下來保存不得當以導致螺栓丟失，從而造成損失的情況，達到了可在需要拆卸螺栓本體對設備進行維修時，將螺栓本體固定在設備的上部，在維修結束後再將螺栓本體取下進行繼續固定的效果。附圖說明[0016]圖1為本實用新型結構示意圖；[0017]圖2為本實用新型連接件結構爆炸示意圖；[0018]圖3為本實用新型氣囊結構爆炸示意圖；[0019]圖4為本實用新型固定板結構示意圖；[0020]圖5為本實用新型定位塊結構爆炸示意圖。[0021]圖中：1、螺栓本體；2、螺紋柱；3、連接件；4、出水孔；5、保護組；501、氣囊；502、出水管；503、推板；504、穿刺針；6、螺母；7、墊圈；8、對接圓環；9、對接座；10、限位繩；11、限位塊；12、固定座；13、固定板；14、限位組；401、彈簧伸縮杆；402、定位塊；403、定位座；404、定位螺栓；15、固定螺栓。具體實施方式[0022]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。說　明　書2/4頁4
[0023]實施例：參考圖1‑圖4所示的一種用於連接和固定通訊基站設備的螺栓，包括螺栓本體1，螺栓本體1的表面設有螺紋柱2，螺栓本體1的下表面設有連接件3，螺紋柱2的表面設有出水孔4，螺栓本體1的內部設有保護組5，螺紋柱2的表面螺紋貫穿有螺母6，螺紋柱2的表面卡接有墊圈7，螺栓本體1的表面固定連接有對接圓環8，對接圓環8的表面固定連接有對接座9，對接座9的內部滑動連接有限位繩10，限位繩10的一端設有限位塊11，限位繩10的表面滑動連接有固定座12，固定座12的下表面固定連接有固定板13，固定座12的內部設有限位組14，固定板13的內部螺紋貫穿有固定螺栓15。[0024]作為本實施例中的一種優選地實施方式，如圖1‑圖4所示，螺栓本體1的表面設有螺紋柱2，螺栓本體1的下表面設有連接件3，螺紋柱2的表面設有出水孔4，螺栓本體1的內部設有管路，螺栓本體1通過管路與出水孔4適配，螺栓本體1的內部設有保護組5，保護組5包括氣囊501、出水管502、推板503和穿刺針504，氣囊501的下表面設有出水管502，氣囊501的內部卡接有推板503，推板503的下表面固定連接有穿刺針504，氣囊501與出水管502之間設有薄膜，穿刺針504位於薄膜的上部，螺紋柱2的表面螺紋貫穿有螺母6，螺紋柱2的表面卡接有墊圈7，螺母6位於螺栓本體1表面靠近中部的位置，墊圈7位於螺母6的上部，螺栓本體1的表面固定連接有對接圓環8，對接圓環8的表面固定連接有對接座9，對接座9的內部滑動連接有限位繩10，限位繩10的一端設有限位塊11，限位繩10的表面滑動連接有固定座12，固定座12的下表面固定連接有固定板13，固定座12的內部設有限位組14，限位組14包括彈簧伸縮杆401、定位塊402、定位座403和定位螺栓404，彈簧伸縮杆401的上表面固定連接有定位塊402，定位塊402的內部螺紋貫穿有定位座403，定位座403的內部螺紋貫穿有定位螺栓404，固定板13的內部螺紋貫穿有固定螺栓15，在使用過程中，通過將螺栓本體1擰入所需固定的物體中，通過擰緊螺母6固定螺栓本體1，從而使連接件3與通訊基站設備固定連接，同時通過墊圈7保護被固定物體，減少了現有的通訊基站螺栓通常由螺栓和連接件3兩部分組成，使用時需要將連接件3擰在螺栓上，操作繁瑣，且容易造成連接件3鬆動，影響使用效果的情況，達到了連接件3與螺栓本體1一體成型使用方便，結構簡單，使用方便，安全可靠，適用於各種需要固定連接的場合的效果，通過氣囊501內部灌入耐腐蝕劑，將螺栓本體1與所需固定物體連接固定後，通過向下按壓氣囊501，使推板503向下移動，使穿刺針504貫穿薄膜，使薄膜被破壞，耐腐蝕劑沿著出水管502和管路由出水孔4流出，使耐腐蝕劑附著在螺紋柱2和所需固定物體內部的螺紋位置，減少了螺栓在潮濕環境中可能因電化學腐蝕加速失效，引發連接鬆動甚至斷裂的情況，達到了可將螺栓本體1與所需固定物體連接固定後，通過對螺紋柱2和固定物體的螺紋位置附著耐腐蝕劑，對螺栓本體1進行保護，增加其使用壽命的效果，通過將固定板13放置在螺栓本體1與所需固定物體的上部，通過擰緊固定螺栓15，使固定板13固定在所需固定物體上，在需要對所需固定物體進行拆卸維修維護時，通過將螺栓本體1與所需固定物體分離，通過限位元繩10使螺栓本體1和對接圓環8向上移動，再通過旋轉定位螺栓404，使定位螺栓404與定位座403和固定座12分離，彈簧伸縮杆401釋放壓力，將定位塊402向上頂起，使定位塊402將限位繩10卡緊，使其無法滑動，從而可將螺栓本體1進行固定，減少了在將螺栓與通訊基站設備分離對設備就進行維修維護時，螺栓拆卸下來保存不得當以導致螺栓丟失，從而造成損失的情況，達到了可在需要拆卸螺栓本體1對設備進行維修時，將螺栓本體1固定在設備的上部，在維修結束後再將螺栓本體1取下進行繼續固定的效果。說　明　書3/4頁5
[0025]本實用工作原理：[0026]在使用過程中，通過將螺栓本體1擰入所需固定的物體中，通過擰緊螺母6固定螺栓本體1，從而使連接件3與通訊基站設備固定連接，同時通過墊圈7保護被固定物體，通過氣囊501內部灌入耐腐蝕劑，將螺栓本體1與所需固定物體連接固定後，通過向下按壓氣囊501，使推板503向下移動，使穿刺針504貫穿薄膜，使薄膜被破壞，耐腐蝕劑沿著出水管502和管路由出水孔4流出，使耐腐蝕劑附著在螺紋柱2和所需固定物體內部的螺紋位置，通過將固定板13放置在螺栓本體1與所需固定物體的上部，通過擰緊固定螺栓15，使固定板13固定在所需固定物體上，在需要對所需固定物體進行拆卸維修維護時，通過將螺栓本體1與所需固定物體分離，通過限位元繩10使螺栓本體1和對接圓環8向上移動，再通過旋轉定位螺栓404，使定位螺栓404與定位座403和固定座12分離，彈簧伸縮杆401釋放壓力，將定位塊402向上頂起，使定位塊402將限位繩10卡緊，使其無法滑動，從而可將螺栓本體1進行固定。[0027]該文中出現的電器元件均與外界的主控器及220V市電電連接，並且主控器可為電腦等起到控制的常規已知設備。[0028]最後應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，並不用於限制本實用新型，儘管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對於本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。說　明　書4/4頁6
圖1說　明　書　附　圖1/4頁7
圖2說　明　書　附　圖2/4頁8
圖3說　明　書　附　圖3/4頁9
圖4圖5說　明　書　附　圖4/4頁10		奧展實業股份有限公司CN311221 浙江省杭州市蕭山區黨灣鎮鎮中村奧展實業股份有限公司CN ---F16B013/10F16B013/10
F16B041/00		12-----------黃成安
王琨
李建紅
夏繼平
楊後曄
曾海華		6-




盧金元
杭州知見專利代理有限公司 33295		20260804----0-0-10-00-19奧展實業股份有限公司Valid-------------
62
CN224592512U2026-08-04可調節長度的化學錨栓設備modelCN202522176957.82025-10-15本實用新型涉及錨栓調節技術領域，公開了可調節長度的化學錨栓設備，包括支撐板，所述支撐板的內部滑動連接有化學藥劑，所述支撐板的內部設置有螺紋錨栓，所述螺紋錨栓的內部設置有調節機構，所述螺紋錨栓的外部螺紋連接有轉動板，所述調節機構包括滑動軸，所述滑動軸的外部滑動連接在所述螺紋錨栓的內部，所述滑動軸的頂部固定連接有螺紋柱，所述滑動軸的底端內部固定連接有固定塊，所述固定塊的內部滑動連接有重定元件。本實用新型中，防止滑動軸在後續安裝或使用過程中因振動、外力等因素發生位移，從而滿足錨栓對不同長度基材的安裝需求，提高錨栓的靈活使用效率。;可調節長度的化學錨栓設備，包括支撐板(1)，其特徵在於：所述支撐板(1)的內部滑動連接有化學藥劑(2)，所述支撐板(1)的內部設置有螺紋錨栓(3)，所述螺紋錨栓(3)的內部設置有調節機構(4)，所述螺紋錨栓(3)的外部螺紋連接有轉動板(5)；所述調節機構(4)包括滑動軸(42)，所述滑動軸(42)的外部滑動連接在所述螺紋錨栓(3)的內部，所述滑動軸(42)的頂部固定連接有螺紋柱(41)，所述滑動軸(42)的底端內部固定連接有固定塊(43)，所述固定塊(43)的內部滑動連接有重定元件(44)。2.所述重定組件(44)包括兩個限位杆(441)，兩個所述限位杆(441)的外部滑動連接在所述滑動軸(42)的內部，兩個所述限位杆(441)的內部滑動連接有支撐杆(442)，所述支撐杆(442)的外部套設有彈簧(443)。3.兩個所述限位杆(441)的外部分別滑動連接在所述固定塊(43)的左右兩端內部，所述彈簧(443)的左右兩端分別固定連接在兩個所述限位杆(441)的相近一端。4.所述螺紋錨栓(3)的左右兩端開設有多個對稱的限位槽，所述螺紋錨栓(3)的底端為錐形。權　利　要　求　書1/1頁2
可調節長度的化學錨栓設備技術領域[0001]本實用新型涉及錨栓調節技術領域，尤其涉及可調節長度的化學錨栓設備。背景技術[0002]化學錨栓設備並非單一設備，核心作用是通過鑽孔、清孔、注膠、植入錨栓等步驟，將化學錨栓固定在混凝土、石材、鋼材等基材中，隨著建築行業不斷發展，對可靠、高效錨固技術的需求持續攀升，早期的化學錨栓以乙烯基樹脂為主體原料，應用範圍從最初的結構加固逐步拓展至建築、橋樑、公路等眾多基礎設施建設領域，化學錨栓設備不斷反覆運算升級，以滿足多樣化的工程需求，從單一產品形式向多元化、功能化方向發展，成為現代建築及工程領域不可或缺的關鍵技術支撐。[0003]化學錨栓設備是通過多工具協同操作實現錨栓與基材的可靠固定，利用鑽孔設備在混凝土、鋼材等基材上鑽出符合錨栓規格的孔洞，通過清孔設備清除孔內粉塵與碎屑，將化學錨栓配套的樹脂膠黏劑放入孔內，再植入錨栓使膠黏劑充分混合，待膠黏劑按規定時間固化，讓膠黏劑在錨栓與孔壁間形成高強度粘結層，最終將錨栓與基材牢固結合，實現結構件的連接固定。[0004]而現有技術中，部分化學錨栓設備在使用過程中，由於不同項目基材的狀況、安裝需求差異顯著，對化學錨栓的長度要求也各不相同，部分化學錨栓設備，僅適配特定長度規格的錨栓，導致難以靈活應對多樣化需求，為此提出可調節長度的化學錨栓設備來解決上述問題。實用新型內容[0005]為了彌補以上不足，本實用新型提供了可調節長度的化學錨栓設備，旨在改善現有技術中部分化學錨栓設備在使用過程中，由於僅適配特定長度規格的錨栓難以靈活調節長度，無法使用不同專案基材的狀況、安裝需求的問題。[0006]為了實現上述目的，本實用新型採用了如下技術方案：[0007]可調節長度的化學錨栓設備，包括支撐板，所述支撐板的內部滑動連接有化學藥劑，所述支撐板的內部設置有螺紋錨栓，所述螺紋錨栓的內部設置有調節機構，所述螺紋錨栓的外部螺紋連接有轉動板，所述調節機構包括滑動軸，所述滑動軸的外部滑動連接在所述螺紋錨栓的內部，所述滑動軸的頂部固定連接有螺紋柱，所述滑動軸的底端內部固定連接有固定塊，所述固定塊的內部滑動連接有重定元件；[0008]作為上述技術方案的進一步描述：[0009]所述重定組件包括兩個限位元杆，兩個所述限位杆的外部滑動連接在所述滑動軸的內部，兩個所述限位杆的內部滑動連接有支撐杆，所述支撐杆的外部套設有彈簧；[0010]作為上述技術方案的進一步描述：[0011]兩個所述限位杆的外部分別滑動連接在所述固定塊的左右兩端內部，所述彈簧的左右兩端分別固定連接在兩個所述限位杆的相近一端；說　明　書1/3頁3
[0012]作為上述技術方案的進一步描述：[0013]所述螺紋錨栓的左右兩端開設有多個對稱的限位槽，所述螺紋錨栓的底端為錐形。[0014]本實用新型具有如下有益效果：[0015]本實用新型中，通過手動拉動螺紋柱帶動滑動軸在螺紋錨栓內部滑動，從而對螺紋錨栓進行高度調節，使得錨栓靈活應對不同厚度、不同深度的基材安裝場景，通過限位杆滑動至螺紋錨栓內部限位槽，通過彈簧帶動兩個限位杆緊貼嵌入限位槽，形成穩固限位元結構，防止滑動軸在後續安裝或使用過程中因振動、外力等因素發生位移，從而滿足錨栓對不同長度基材的安裝需求，提高錨栓的靈活使用效率。附圖說明[0016]圖1為本實用新型提出的可調節長度的化學錨栓設備的立體示意圖；[0017]圖2為本實用新型提出的可調節長度的化學錨栓設備的固定塊的結構示意圖；[0018]圖3為本實用新型提出的可調節長度的化學錨栓設備的滑動軸的結構示意圖；[0019]圖4為圖3中A處的放大圖。[0020]圖例說明：[0021]1、支撐板；2、化學藥劑；3、螺紋錨栓；[0022]4、調節機構；41、螺紋柱；42、滑動軸；43、固定塊；[0023]44、重定組件；441、限位杆；442、支撐杆；443、彈簧；[0024]5、轉動板。具體實施方式[0025]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0026]實施例1：[0027]可調節長度的化學錨栓設備，參照圖1至圖3，包括支撐板1，支撐板1作為設備的承載部件，具有抗壓和抗變形能力。支撐板1的內部滑動連接有化學藥劑2，化學藥劑2封裝在特製的玻璃容器中，用於在錨栓安裝後與基材材料發生反應，增強錨栓與基材的粘接強度。支撐板1的內部設置有螺紋錨栓3，螺紋錨栓3的底端為錐形，用於對化學藥劑2進行破壞，從而與化學藥劑2內部的化學藥物相接觸，進而增強錨栓與基材的粘接強度。螺紋錨栓3的左右兩端開設有多個對稱的限位槽，多個限位槽均勻分別在螺紋錨栓3的左右兩端，實現對螺紋錨栓3長度的調節和固定，保證在不同長度位置上的穩定性。螺紋錨栓3的內部設置有調節機構4，調節機構4通過自身的相對運動來改變螺紋錨栓3的工作長度。螺紋錨栓3的外部螺紋連接有轉動板5，轉動板5的中心開設有與螺紋錨栓3相匹配的螺紋孔，通過旋轉轉動板5，使其沿著螺紋錨栓3的軸線方向進行上下移動，起到緊固或調節的作用；[0028]參照圖2至圖4，調節機構4包括滑動軸42，滑動軸42的外部滑動連接在螺紋錨栓3的內部，螺紋錨栓3為滑動軸42的滑動提供導向，防止滑動軸42在滑動過程中發生偏移，提說　明　書2/3頁4
高滑動軸42的滑動穩定性。滑動軸42的頂部固定連接有螺紋柱41，通過焊接固定，通過拉動螺紋柱41帶動滑動軸42在螺紋錨栓3的內部進行滑動，從而對螺紋錨栓3的長度進行調節。滑動軸42的底端內部固定連接有固定塊43，固定塊43內部開設有滑槽，用於提供導向作用，滑動軸42為固定塊43提供支撐，從而增強固定塊43的承載能力。固定塊43的內部滑動連接有重定元件44，固定塊43為重定元件44的重定提供導向，防止重定元件44在運行過程中發生偏離，提高重定組件44的運行穩定性；[0029]重定組件44包括兩個限位杆441，兩個限位杆441的外部滑動連接在滑動軸42的內部，滑動軸42為兩個限位杆441的滑動提供導向，防止兩個限位杆441在滑動過程中發生偏移，保障限位杆441的穩定滑動。兩個限位杆441的外部分別滑動連接在固定塊43的左右兩端內部，固定塊43的外部開設有多個限位槽，與兩個限位杆441的外形相適配，通過兩個限位杆441嵌入多個限位槽的內部，進而對滑動軸42進行固定，從而實現螺紋錨栓3長度的調節。兩個限位杆441的內部滑動連接有支撐杆442，支撐杆442為水準設置結構，用於對限位元杆441的滑動起到支撐和導向作用，確保兩個限位杆441保持水準方向的同步運動。支撐杆442的外部套設有彈簧443，支撐杆442為彈簧443提供支撐，使彈簧443均勻受力，從而提高彈簧443的使用壽命。彈簧443的左右兩端分別固定連接在兩個限位杆441的相近一端，通過擠壓兩個限位杆441，從而使彈簧443受力發生形變，並通過彈簧443釋放彈力，帶動兩個限位杆441受力發生復位，嵌入多個限位槽的內部，實現限位固定；[0030]具體的，通過手動拉動螺紋柱41，使得螺紋柱41帶動滑動軸42在螺紋錨栓3的內部進行滑動，從而對螺紋錨栓3的長度進行調節，當滑動軸42移動時，帶動兩個限位杆441進行同步移動，此時螺紋錨栓3擠壓兩個限位杆441，使得兩個限位杆441受力進行收縮，在固定塊43的內部進行滑動，同時擠壓彈簧443發生形變，當兩個限位杆441移動到螺紋錨栓3外部的多個限位槽時，通過彈簧443釋放彈力，使得兩個限位杆441受力進行復位，從而嵌入限位槽中，從而完成對滑動軸42的固定，進而完成對螺紋錨栓3的長度進行調節。[0031]本申請實施例的實施原理為：通過將化學藥劑2放置在支撐板1的內部，再將螺紋錨栓3放置在支撐板1的內部，並旋轉螺紋錨栓3，使得螺紋錨栓3擠壓化學藥劑2發生破碎，此時化學藥劑2內部的藥劑散落，隨著螺紋錨栓3的不斷旋轉，最終通過化學藥劑2的冷卻使得螺紋錨栓3與基材進行固定，當需要適應不同長度的基材時，通過拉動螺紋柱41帶動滑動軸42在螺紋錨栓3的內部進行滑動，此時螺紋錨栓3擠壓兩個限位杆441，使得兩個限位杆441受力在固定塊43的內部進行收縮滑動，並對彈簧443進行擠壓，使得彈簧443受力發生形變，當限位杆441到螺紋錨栓3內部的限位槽時，通過彈簧443釋放彈力，帶動兩個限位杆441緊貼嵌入限位槽的內部，從而完成對滑動軸42的固定，進而完成螺紋錨栓3的長度調節，最後通過轉動轉動板5，使得轉動板5與基材表面相接觸，進而對螺紋錨栓3起到緊固作用。[0032]最後應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，並不用於限制本實用新型，儘管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對於本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。說　明　書3/3頁5
圖1說　明　書　附　圖1/3頁6
圖2圖3說　明　書　附　圖2/3頁7
圖4說　明　書　附　圖3/3頁8		1.可調節長度的化學錨栓設備，包括支撐板(1)，其特徵在於：所述支撐板(1)的內部滑動連接有化學藥劑(2)，所述支撐板(1)的內部設置有螺紋錨栓(3)，所述螺紋錨栓(3)的內部設置有調節機構(4)，所述螺紋錨栓(3)的外部螺紋連接有轉動板(5)；所述調節機構(4)包括滑動軸(42)，所述滑動軸(42)的外部滑動連接在所述螺紋錨栓(3)的內部，所述滑動軸(42)的頂部固定連接有螺紋柱(41)，所述滑動軸(42)的底端內部固定連接有固定塊(43)，所述固定塊(43)的內部滑動連接有重定元件(44)。2.所述重定組件(44)包括兩個限位杆(441)，兩個所述限位杆(441)的外部滑動連接在所述滑動軸(42)的內部，兩個所述限位杆(441)的內部滑動連接有支撐杆(442)，所述支撐杆(442)的外部套設有彈簧(443)。3.兩個所述限位杆(441)的外部分別滑動連接在所述固定塊(43)的左右兩端內部，所述彈簧(443)的左右兩端分別固定連接在兩個所述限位杆(441)的相近一端。4.所述螺紋錨栓(3)的左右兩端開設有多個對稱的限位槽，所述螺紋錨栓(3)的底端為錐形。權　利　要　求　書1/1頁2
可調節長度的化學錨栓設備技術領域[0001]本實用新型涉及錨栓調節技術領域，尤其涉及可調節長度的化學錨栓設備。背景技術[0002]化學錨栓設備並非單一設備，核心作用是通過鑽孔、清孔、注膠、植入錨栓等步驟，將化學錨栓固定在混凝土、石材、鋼材等基材中，隨著建築行業不斷發展，對可靠、高效錨固技術的需求持續攀升，早期的化學錨栓以乙烯基樹脂為主體原料，應用範圍從最初的結構加固逐步拓展至建築、橋樑、公路等眾多基礎設施建設領域，化學錨栓設備不斷反覆運算升級，以滿足多樣化的工程需求，從單一產品形式向多元化、功能化方向發展，成為現代建築及工程領域不可或缺的關鍵技術支撐。[0003]化學錨栓設備是通過多工具協同操作實現錨栓與基材的可靠固定，利用鑽孔設備在混凝土、鋼材等基材上鑽出符合錨栓規格的孔洞，通過清孔設備清除孔內粉塵與碎屑，將化學錨栓配套的樹脂膠黏劑放入孔內，再植入錨栓使膠黏劑充分混合，待膠黏劑按規定時間固化，讓膠黏劑在錨栓與孔壁間形成高強度粘結層，最終將錨栓與基材牢固結合，實現結構件的連接固定。[0004]而現有技術中，部分化學錨栓設備在使用過程中，由於不同項目基材的狀況、安裝需求差異顯著，對化學錨栓的長度要求也各不相同，部分化學錨栓設備，僅適配特定長度規格的錨栓，導致難以靈活應對多樣化需求，為此提出可調節長度的化學錨栓設備來解決上述問題。實用新型內容[0005]為了彌補以上不足，本實用新型提供了可調節長度的化學錨栓設備，旨在改善現有技術中部分化學錨栓設備在使用過程中，由於僅適配特定長度規格的錨栓難以靈活調節長度，無法使用不同專案基材的狀況、安裝需求的問題。[0006]為了實現上述目的，本實用新型採用了如下技術方案：[0007]可調節長度的化學錨栓設備，包括支撐板，所述支撐板的內部滑動連接有化學藥劑，所述支撐板的內部設置有螺紋錨栓，所述螺紋錨栓的內部設置有調節機構，所述螺紋錨栓的外部螺紋連接有轉動板，所述調節機構包括滑動軸，所述滑動軸的外部滑動連接在所述螺紋錨栓的內部，所述滑動軸的頂部固定連接有螺紋柱，所述滑動軸的底端內部固定連接有固定塊，所述固定塊的內部滑動連接有重定元件；[0008]作為上述技術方案的進一步描述：[0009]所述重定組件包括兩個限位元杆，兩個所述限位杆的外部滑動連接在所述滑動軸的內部，兩個所述限位杆的內部滑動連接有支撐杆，所述支撐杆的外部套設有彈簧；[0010]作為上述技術方案的進一步描述：[0011]兩個所述限位杆的外部分別滑動連接在所述固定塊的左右兩端內部，所述彈簧的左右兩端分別固定連接在兩個所述限位杆的相近一端；說　明　書1/3頁3
[0012]作為上述技術方案的進一步描述：[0013]所述螺紋錨栓的左右兩端開設有多個對稱的限位槽，所述螺紋錨栓的底端為錐形。[0014]本實用新型具有如下有益效果：[0015]本實用新型中，通過手動拉動螺紋柱帶動滑動軸在螺紋錨栓內部滑動，從而對螺紋錨栓進行高度調節，使得錨栓靈活應對不同厚度、不同深度的基材安裝場景，通過限位杆滑動至螺紋錨栓內部限位槽，通過彈簧帶動兩個限位杆緊貼嵌入限位槽，形成穩固限位元結構，防止滑動軸在後續安裝或使用過程中因振動、外力等因素發生位移，從而滿足錨栓對不同長度基材的安裝需求，提高錨栓的靈活使用效率。附圖說明[0016]圖1為本實用新型提出的可調節長度的化學錨栓設備的立體示意圖；[0017]圖2為本實用新型提出的可調節長度的化學錨栓設備的固定塊的結構示意圖；[0018]圖3為本實用新型提出的可調節長度的化學錨栓設備的滑動軸的結構示意圖；[0019]圖4為圖3中A處的放大圖。[0020]圖例說明：[0021]1、支撐板；2、化學藥劑；3、螺紋錨栓；[0022]4、調節機構；41、螺紋柱；42、滑動軸；43、固定塊；[0023]44、重定組件；441、限位杆；442、支撐杆；443、彈簧；[0024]5、轉動板。具體實施方式[0025]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0026]實施例1：[0027]可調節長度的化學錨栓設備，參照圖1至圖3，包括支撐板1，支撐板1作為設備的承載部件，具有抗壓和抗變形能力。支撐板1的內部滑動連接有化學藥劑2，化學藥劑2封裝在特製的玻璃容器中，用於在錨栓安裝後與基材材料發生反應，增強錨栓與基材的粘接強度。支撐板1的內部設置有螺紋錨栓3，螺紋錨栓3的底端為錐形，用於對化學藥劑2進行破壞，從而與化學藥劑2內部的化學藥物相接觸，進而增強錨栓與基材的粘接強度。螺紋錨栓3的左右兩端開設有多個對稱的限位槽，多個限位槽均勻分別在螺紋錨栓3的左右兩端，實現對螺紋錨栓3長度的調節和固定，保證在不同長度位置上的穩定性。螺紋錨栓3的內部設置有調節機構4，調節機構4通過自身的相對運動來改變螺紋錨栓3的工作長度。螺紋錨栓3的外部螺紋連接有轉動板5，轉動板5的中心開設有與螺紋錨栓3相匹配的螺紋孔，通過旋轉轉動板5，使其沿著螺紋錨栓3的軸線方向進行上下移動，起到緊固或調節的作用；[0028]參照圖2至圖4，調節機構4包括滑動軸42，滑動軸42的外部滑動連接在螺紋錨栓3的內部，螺紋錨栓3為滑動軸42的滑動提供導向，防止滑動軸42在滑動過程中發生偏移，提說　明　書2/3頁4
高滑動軸42的滑動穩定性。滑動軸42的頂部固定連接有螺紋柱41，通過焊接固定，通過拉動螺紋柱41帶動滑動軸42在螺紋錨栓3的內部進行滑動，從而對螺紋錨栓3的長度進行調節。滑動軸42的底端內部固定連接有固定塊43，固定塊43內部開設有滑槽，用於提供導向作用，滑動軸42為固定塊43提供支撐，從而增強固定塊43的承載能力。固定塊43的內部滑動連接有重定元件44，固定塊43為重定元件44的重定提供導向，防止重定元件44在運行過程中發生偏離，提高重定組件44的運行穩定性；[0029]重定組件44包括兩個限位杆441，兩個限位杆441的外部滑動連接在滑動軸42的內部，滑動軸42為兩個限位杆441的滑動提供導向，防止兩個限位杆441在滑動過程中發生偏移，保障限位杆441的穩定滑動。兩個限位杆441的外部分別滑動連接在固定塊43的左右兩端內部，固定塊43的外部開設有多個限位槽，與兩個限位杆441的外形相適配，通過兩個限位杆441嵌入多個限位槽的內部，進而對滑動軸42進行固定，從而實現螺紋錨栓3長度的調節。兩個限位杆441的內部滑動連接有支撐杆442，支撐杆442為水準設置結構，用於對限位元杆441的滑動起到支撐和導向作用，確保兩個限位杆441保持水準方向的同步運動。支撐杆442的外部套設有彈簧443，支撐杆442為彈簧443提供支撐，使彈簧443均勻受力，從而提高彈簧443的使用壽命。彈簧443的左右兩端分別固定連接在兩個限位杆441的相近一端，通過擠壓兩個限位杆441，從而使彈簧443受力發生形變，並通過彈簧443釋放彈力，帶動兩個限位杆441受力發生復位，嵌入多個限位槽的內部，實現限位固定；[0030]具體的，通過手動拉動螺紋柱41，使得螺紋柱41帶動滑動軸42在螺紋錨栓3的內部進行滑動，從而對螺紋錨栓3的長度進行調節，當滑動軸42移動時，帶動兩個限位杆441進行同步移動，此時螺紋錨栓3擠壓兩個限位杆441，使得兩個限位杆441受力進行收縮，在固定塊43的內部進行滑動，同時擠壓彈簧443發生形變，當兩個限位杆441移動到螺紋錨栓3外部的多個限位槽時，通過彈簧443釋放彈力，使得兩個限位杆441受力進行復位，從而嵌入限位槽中，從而完成對滑動軸42的固定，進而完成對螺紋錨栓3的長度進行調節。[0031]本申請實施例的實施原理為：通過將化學藥劑2放置在支撐板1的內部，再將螺紋錨栓3放置在支撐板1的內部，並旋轉螺紋錨栓3，使得螺紋錨栓3擠壓化學藥劑2發生破碎，此時化學藥劑2內部的藥劑散落，隨著螺紋錨栓3的不斷旋轉，最終通過化學藥劑2的冷卻使得螺紋錨栓3與基材進行固定，當需要適應不同長度的基材時，通過拉動螺紋柱41帶動滑動軸42在螺紋錨栓3的內部進行滑動，此時螺紋錨栓3擠壓兩個限位杆441，使得兩個限位杆441受力在固定塊43的內部進行收縮滑動，並對彈簧443進行擠壓，使得彈簧443受力發生形變，當限位杆441到螺紋錨栓3內部的限位槽時，通過彈簧443釋放彈力，帶動兩個限位杆441緊貼嵌入限位槽的內部，從而完成對滑動軸42的固定，進而完成螺紋錨栓3的長度調節，最後通過轉動轉動板5，使得轉動板5與基材表面相接觸，進而對螺紋錨栓3起到緊固作用。[0032]最後應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，並不用於限制本實用新型，儘管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對於本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。說　明　書3/3頁5
圖1說　明　書　附　圖1/3頁6
圖2圖3說　明　書　附　圖2/3頁7
圖4說　明　書　附　圖3/3頁8		邯鄲市永年區鍩楓緊固件有限公司CN056000 河北省邯鄲市永年區小龍馬鄉小龍馬村東（嘉特金屬製品有限公司院內）邯鄲市永年區鍩楓緊固件有限公司CN ---F16B013/14F16B013/1411-----------趙飛1- 蔡候楠
北京柏盛專利代理事務所(普通合夥) 16302		20260804----0-0-10-00-19邯鄲市永年區鍩楓緊固件有限公司Valid-------------
63
CN224592514U2026-08-04一種用於動力電池可拆卸定位銷modelCN202521741708.22025-08-15本申請提供了一種用於動力電池可拆卸定位銷，屬於新能源汽車技術領域，該定位銷包括：定位柱、固定支架與連接螺母。其中，定位柱，包括多個不同直徑的圓柱段；固定支架，可拆卸的設置在定位柱上，固定支架包括U型開口，與圓柱段相配合；連接螺母，與圓柱段螺紋連接。該定位銷僅需插入、卡入、擰緊三步即可完成安裝，拆卸時反向操作，無需複雜工具或多人配合，通過機械結構實現自鎖，減少人力投入，縮短裝配時間，同時固定支架通過U型開口卡入定位柱，兩個限位翻邊自然貼合電池包安裝點的兩側邊緣，形成橫向約束，阻止固定支架沿電池包表面左右滑動或轉動，使支架整體與電池包安裝點形成剛性連接，確保定位柱的軸向垂直和位置精度。;一種用於動力電池可拆卸定位銷，其特徵在於，包括：定位柱，包括多個不同直徑的圓柱段；固定支架，可拆卸的設置在所述定位柱上，所述固定支架包括U型開口，與所述圓柱段相配合；連接螺母，與所述圓柱段螺紋連接。2.所述固定支架包括兩個對稱設置的限位翻邊，兩個所述限位翻邊與所述固定支架一體成型。3.所述固定支架包括把手，所述把手設置在固定支架遠離所述U型開口的一側。4.第一段，具有外螺紋，與所述連接螺母的內螺紋相配合；第二段，與所述第一段固定連接；圓柱卡槽，設置在所述第二段遠離所述第一段的一端，所述U型開口與所述圓柱卡槽相配合；第三段，設置在所述圓柱卡槽遠離所述第二段的一端；圓臺，設置在所述第三段遠離所述圓柱卡槽的一端，呈錐形。5.所述定位銷的直徑滿足：第二段的直徑＞第三段的直徑＞第一段的直徑＞圓柱卡槽的直徑。6.所述U型開口的直徑滿足：第三段的直徑＞U型開口的直徑＞圓柱卡槽的直徑。7.所述圓柱卡槽的高度為3mm，所述固定支架的厚度為2.5mm。權　利　要　求　書1/1頁2
一種用於動力電池可拆卸定位銷技術領域[0001]本申請涉及新能源汽車技術領域，具體而言，涉及一種用於動力電池可拆卸定位銷。背景技術[0002]動力電池系統作為新能源汽車的核心能量儲存裝置，其重要性不言而喻。該系統不僅內部高度集成，而且能量密度大，價格昂貴，導致售後成本也相對較高。在新能源汽車的製造過程中，動力電池的安裝是一個極其關鍵且需謹慎操作的環節。由於動力電池的重量和體積較大，安裝時必須防止任何形式的磕碰或傾倒，以免對電池造成損傷，甚至引發火災等嚴重後果；[0003]在現有的技術中，電池包的定位和安裝通常依賴於定位銷，然而，傳統的電池包定位銷設計較為簡單，多採用兩段圓柱體的結構。其中一段直徑較大的圓柱體作為限位帽，用於防止定位銷完全插入安裝孔，另一段直徑較小的圓柱體則用於實際的定位作用，其直徑略小於安裝孔，以便能夠順利插入；[0004]但現有定位銷容易在使用過程中松脫，無法有效地保持固定狀態，因為裝配時需要確保電池包與車身之間的精確對齊和穩固連接，由於定位銷易松脫，裝配工人不得不採取額外的措施來確保定位銷的穩定性，使用輔助工具或增加人手進行配合，這不僅增加了裝配的複雜度和工作量，還降低了裝配效率；[0005]基於此，亟需一種用於動力電池可拆卸定位銷。實用新型內容[0006]本申請旨在至少解決現有技術或相關技術中存在的技術問題之一。[0007]為此，本申請提供了一種用於動力電池可拆卸定位銷，能夠快速拆裝，結構簡單、操作便捷，降低裝配難度，減輕裝配工作量。[0008]本申請提供的用於動力電池可拆卸定位銷，包括定位柱、固定支架與連接螺母。其中，定位柱，包括多個不同直徑的圓柱段；固定支架，可拆卸的設置在所述定位柱上，所述固定支架包括U型開口，與所述圓柱段相配合；連接螺母，與所述圓柱段螺紋連接。[0009]在一些實施例中，所述固定支架包括兩個對稱設置的限位翻邊，兩個所述限位翻邊與所述固定支架一體成型。[0010]在一些實施例中，所述固定支架包括把手，所述把手設置在固定支架遠離所述U型開口的一側。[0011]在一些實施例中，所述定位柱包括：第一段，具有外螺紋，與所述連接螺母的內螺紋相配合；第二段，與所述第一段固定連接；圓柱卡槽，設置在所述第二段遠離所述第一段的一端，所述U型開口與所述圓柱卡槽相配合；第三段，設置在所述圓柱卡槽遠離所述第二段的一端；圓臺，設置在所述第三段遠離所述圓柱卡槽的一端，呈錐形。[0012]在一些實施例中，所述定位銷的直徑滿足：第二段的直徑＞第三段的直徑＞第一說　明　書1/5頁3
段的直徑＞圓柱卡槽的直徑。[0013]在一些實施例中，所述U型開口的直徑滿足：第三段的直徑＞U型開口的直徑＞圓柱卡槽的直徑。[0014]在一些實施例中，所述圓柱卡槽的高度為3mm，所述固定支架的厚度為2.5mm。[0015]與現有技術相比較，本申請提供上述技術方案至少包括以下技術效果：[0016]本申請提供的一種用於動力電池可拆卸定位銷能夠快速拆裝，結構簡單、操作便捷，降低裝配難度，減輕裝配工作量。將定位柱從電池包安裝點的下方穿過安裝孔，使定位柱的上部圓柱段伸出電池包安裝面，將固定支架的U型開口對準定位柱中部適配直徑的圓柱段，沿徑向卡入，確保支架與電池包安裝點的表面貼合，並將連接螺母套入定位柱下部的螺紋圓柱段，沿螺紋方向擰緊，直至螺母與電池包緊密貼合，通過螺母的軸向力將固定支架壓緊在電池包安裝點表面，此時定位柱被固定在電池包上，無法軸向或徑向滑動，從而將已固定好定位銷的電池包吊裝至車身預設位置，使定位柱上部圓柱對準車身預裝的電池包支架安裝孔，沿軸向插入孔內，通過定位柱與安裝孔的配合，實現電池包與車身支架的精准定位，電池包與車身支架合裝完成後，反向擰松連接螺母，解除對固定支架的壓緊力，沿U型開口徑向取出固定支架，此時定位柱失去固定約束，可從電池包安裝點下方抽出，完成拆卸，可迴圈用於下一次安裝包定位作業，僅需插入、卡入、擰緊三步即可完成安裝，拆卸時反向操作，無需複雜工具或多人配合，通過機械結構實現自鎖，減少人力投入，縮短裝配時間。[0017]本申請的附加方面和優點將在下面的描述部分中變得明顯，或通過本申請的實踐瞭解到。附圖說明[0018]本申請的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：[0019]圖1為本申請的一些實施例的定位銷的整體結構示意圖；[0020]圖2為本申請的一些實施例的定位柱的結構示意圖；[0021]圖3為本申請的一些實施例的固定支架的結構示意圖。[0022]其中，圖1至圖3中附圖標記與部件名稱之間的對應關係為：[0023]1、定位柱；11、第一段；12、第二段；13、圓柱卡槽；14、第三段；15、圓臺；2、固定支架；21、把手；22、限位翻邊；23、U型開口；3、連接螺母。具體實施方式[0024]為了能夠更清楚地理解本申請的上述目的、特徵和優點，下面結合附圖和具體實施方式對本申請進行進一步的詳細描述。需要說明的是，在不衝突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。[0025]在下面的描述中闡述了很多具體細節以便於充分理解本申請，但是，本申請還可以採用其他不同於在此描述的其他方式來實施，因此，本申請的保護範圍並不受下麵公開的具體實施例的限制。[0026]下面參照圖1至圖3描述根據本申請一些實施例所提供的用於動力電池可拆卸定位銷。說　明　書2/5頁4
[0027]如圖1所示，根據本申請一些實施例所提供的一種用於動力電池可拆卸定位銷包括定位柱1、固定支架2與連接螺母3。其中，定位柱1，包括多個不同直徑的圓柱段；固定支架2，可拆卸的設置在定位柱1上，固定支架2包括U型開口23，與圓柱段相配合；連接螺母3，與圓柱段螺紋連接。[0028]在該實施例中，將定位柱1從電池包安裝點的下方穿過安裝孔，使定位柱1的上部圓柱段伸出電池包安裝面，將固定支架2的U型開口23對準定位柱1中部適配直徑的圓柱段，沿徑向卡入，確保固定支架2與電池包安裝點的表面貼合，並將連接螺母3套入定位柱1下部的螺紋圓柱段，沿螺紋方向擰緊，直至螺母與電池包緊密貼合，通過螺母的軸向力將固定支架2壓緊在電池包安裝點表面，此時定位柱1被固定在電池包上，無法軸向或徑向滑動，從而將已固定好定位銷的電池包吊裝至車身預設位置，使定位柱1上部圓柱對準車身預裝的電池包支架安裝孔，沿軸向插入孔內，通過定位柱1與安裝孔的配合，實現電池包與車身支架的精准定位，電池包與車身支架合裝完成後，反向擰松連接螺母3，解除對固定支架2的壓緊力，沿U型開口23徑向取出固定支架2，此時定位柱1失去固定約束，可從電池包安裝點下方抽出，完成拆卸，可迴圈用於下一次安裝包定位作業。[0029]在該設計中，僅需插入、卡入、擰緊三步即可完成安裝，拆卸時反向操作，無需複雜工具或多人配合，通過機械結構實現自鎖，減少人力投入，縮短裝配時間。[0030]在一些可能的實施例中，如圖3所示，固定支架2包括兩個對稱設置的限位翻邊22，兩個限位翻邊22與固定支架2一體成型。[0031]在該實施例中，當固定支架2通過U型開口23卡入定位柱1後，兩個限位翻邊22會自然貼合電池包安裝點的兩側邊緣，形成橫向約束，阻止固定支架2沿電池包表面左右滑動或轉動，使支架整體與電池包安裝點形成剛性連接，確保定位柱1的軸向垂直和位置精度，並且限位翻邊22與電池包安裝點的邊緣存在唯一適配位置，裝配時無需反復調整支架角度，只需將翻邊對準邊緣卡入即可實現支架的精准定位，減少人工對齊的時間成本。[0032]在該設計中，限位翻邊22與支架主體通過衝壓或鑄造工藝一體成型，避免了焊接或鉚接的薄弱點，能承受更大的擰緊力矩和振動衝擊，防止長期使用後鬆動。[0033]在一些可能的實施例中，如圖3所示，固定支架2包括把手21，把手21設置在固定支架2遠離U型開口23的一側。[0034]在該實施例中，把手21作為人工作業的施力點，用於在固定支架2與定位柱1的裝配、拆卸過程中握持，輔助實現支架的快速卡入、取出或位置調整。[0035]在一些可能的實施例中，如圖2、圖3所示，定位柱1包括：第一段11，具有外螺紋，與連接螺母3的內螺紋相配合；第二段12，與第一段11固定連接；圓柱卡槽13，設置在第二段12遠離第一段11的一端，U型開口23與圓柱卡槽13相配合；第三段14，設置在圓柱卡槽13遠離第二段12的一端；圓臺15，設置在第三段14遠離圓柱卡槽13的一端，呈錐形；定位銷的直徑滿足：第二段12的直徑＞第三段14的直徑＞第一段11的直徑＞圓柱卡槽13的直徑。[0036]在該實施例中，將圓臺15段對準電池包的安裝孔，圓臺15的錐面引導定位柱1順利進入孔內，直至第二段12完全穿過安裝孔，將固定支架2的U型開口23對準圓柱卡槽13，水準推入固定支架2，此時支架被圓柱卡槽13和第二段12約束，無法軸向移動或水準晃動，從而將連接螺母3擰入第一段11螺紋，利用第一段11與第二段12的直徑差，限制螺母過度擰入，最終通過螺母的壓緊力將固定支架2與定位柱1固定在電池包上。說　明　書3/5頁5
[0037]在一些可能的實施例中，如圖2、圖3所示，U型開口23的直徑滿足：第三段14的直徑＞U型開口23的直徑＞圓柱卡槽13的直徑；圓柱卡槽13的高度為3mm，固定支架2的厚度為2.5mm。[0038]在該實施例中，由於第三段14的直徑＞U型開口23的直接，U型開口23無法卡入直徑更大的第三段14，U型開口23的直接＞圓柱卡槽13的直徑，即U型開口23寬度略大於圓柱卡槽13，確保U型開口23能夠順利卡入圓柱卡槽13，又避免間隙過大導致的徑向晃動，同時卡槽的高度略大於支架厚度，預留0.5mm的裝配間隙，確保支架卡入卡槽後，既能完全嵌入卡槽實現軸向限位，又不會因尺寸過盈導致卡滯，保證拆裝順暢。[0039]該用於動力電池可拆卸定位銷作業時，將定位柱1從電池包安裝點下方穿過安裝孔，使第三段14伸出電池包安裝面，圓臺15作為導向結構，通過錐面特性引導定位柱1順利穿入，從而將固定支架2的U型開口23對準圓柱卡槽13，水準推入支架，直至支架底面與電池包安裝面貼合，防止軸向脫落，同時固定支架2兩側的限位翻邊22自然貼合電池包安裝點邊緣，形成橫向約束，從而將連接螺母3擰入第一段11螺紋，利用第一段11直徑與第二段12直徑的差值形成臺階，限制螺母擰緊行程，螺母擰緊後產生壓緊力，將支架與定位柱1固定在電池包上，無法軸向或徑向晃動，從而將已固定好定位銷的電池包裝配至車身預設位置，實現電池包與車身支架的精准定位，電池包與車身支架合裝完成後，反向擰松連接螺母3，解除對固定支架2的壓緊力，沿U型開口23徑向取出固定支架2，此時定位柱1失去固定約束，可從電池包安裝點下方抽出，完成拆卸。[0040]在本申請中，需要說明的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“後”、“左”、“右”、“垂直”、“水準”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本申請和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本申請的限制。[0041]此外，術語“第一”、“第二”僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特徵的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特徵可以明示或者隱含地包括至少一個該特徵。在本申請的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。[0042]在本申請中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接連接，也可以通過中間媒介間接連接。術語“多個”則指兩個或兩個以上，除非另有明確的限定。對於本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本申請中的具體含義。[0043]在本申請中，除非另有明確的規定和限定，第一特徵在第二特徵“上”或“下”可以是第一和第二特徵直接接觸，或第一和第二特徵通過中間媒介間接接觸。而且，第一特徵在第二特徵“之上”、“上方”和“上面”可是第一特徵在第二特徵正上方或斜上方，或僅僅表示第一特徵水準高度高於第二特徵。第一特徵在第二特徵“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特徵在第二特徵正下方或斜下方，或僅僅表示第一特徵水準高度小於第二特徵。[0044]在本申請中，術語“一個實施例”、“一些實施例”、“具體實施例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特徵、結構、材料或特點包含於本申請的至少一個實施例或示說　明　書4/5頁6
例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或實例。而且，描述的具體特徵、結構、材料或特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。[0045]以上所述僅為本申請的優選實施例而已，並不用於限制本申請，對於本領域的技術人員來說，本申請可以有各種更改和變化。凡在本申請的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本申請的保護範圍之內。說　明　書5/5頁7
圖1說　明　書　附　圖1/2頁8
圖2圖3說　明　書　附　圖2/2頁9		1.一種用於動力電池可拆卸定位銷，其特徵在於，包括：定位柱，包括多個不同直徑的圓柱段；固定支架，可拆卸的設置在所述定位柱上，所述固定支架包括U型開口，與所述圓柱段相配合；連接螺母，與所述圓柱段螺紋連接。2.所述固定支架包括兩個對稱設置的限位翻邊，兩個所述限位翻邊與所述固定支架一體成型。3.所述固定支架包括把手，所述把手設置在固定支架遠離所述U型開口的一側。4.第一段，具有外螺紋，與所述連接螺母的內螺紋相配合；第二段，與所述第一段固定連接；圓柱卡槽，設置在所述第二段遠離所述第一段的一端，所述U型開口與所述圓柱卡槽相配合；第三段，設置在所述圓柱卡槽遠離所述第二段的一端；圓臺，設置在所述第三段遠離所述圓柱卡槽的一端，呈錐形。5.所述定位銷的直徑滿足：第二段的直徑＞第三段的直徑＞第一段的直徑＞圓柱卡槽的直徑。6.所述U型開口的直徑滿足：第三段的直徑＞U型開口的直徑＞圓柱卡槽的直徑。7.所述圓柱卡槽的高度為3mm，所述固定支架的厚度為2.5mm。權　利　要　求　書1/1頁2
一種用於動力電池可拆卸定位銷技術領域[0001]本申請涉及新能源汽車技術領域，具體而言，涉及一種用於動力電池可拆卸定位銷。背景技術[0002]動力電池系統作為新能源汽車的核心能量儲存裝置，其重要性不言而喻。該系統不僅內部高度集成，而且能量密度大，價格昂貴，導致售後成本也相對較高。在新能源汽車的製造過程中，動力電池的安裝是一個極其關鍵且需謹慎操作的環節。由於動力電池的重量和體積較大，安裝時必須防止任何形式的磕碰或傾倒，以免對電池造成損傷，甚至引發火災等嚴重後果；[0003]在現有的技術中，電池包的定位和安裝通常依賴於定位銷，然而，傳統的電池包定位銷設計較為簡單，多採用兩段圓柱體的結構。其中一段直徑較大的圓柱體作為限位帽，用於防止定位銷完全插入安裝孔，另一段直徑較小的圓柱體則用於實際的定位作用，其直徑略小於安裝孔，以便能夠順利插入；[0004]但現有定位銷容易在使用過程中松脫，無法有效地保持固定狀態，因為裝配時需要確保電池包與車身之間的精確對齊和穩固連接，由於定位銷易松脫，裝配工人不得不採取額外的措施來確保定位銷的穩定性，使用輔助工具或增加人手進行配合，這不僅增加了裝配的複雜度和工作量，還降低了裝配效率；[0005]基於此，亟需一種用於動力電池可拆卸定位銷。實用新型內容[0006]本申請旨在至少解決現有技術或相關技術中存在的技術問題之一。[0007]為此，本申請提供了一種用於動力電池可拆卸定位銷，能夠快速拆裝，結構簡單、操作便捷，降低裝配難度，減輕裝配工作量。[0008]本申請提供的用於動力電池可拆卸定位銷，包括定位柱、固定支架與連接螺母。其中，定位柱，包括多個不同直徑的圓柱段；固定支架，可拆卸的設置在所述定位柱上，所述固定支架包括U型開口，與所述圓柱段相配合；連接螺母，與所述圓柱段螺紋連接。[0009]在一些實施例中，所述固定支架包括兩個對稱設置的限位翻邊，兩個所述限位翻邊與所述固定支架一體成型。[0010]在一些實施例中，所述固定支架包括把手，所述把手設置在固定支架遠離所述U型開口的一側。[0011]在一些實施例中，所述定位柱包括：第一段，具有外螺紋，與所述連接螺母的內螺紋相配合；第二段，與所述第一段固定連接；圓柱卡槽，設置在所述第二段遠離所述第一段的一端，所述U型開口與所述圓柱卡槽相配合；第三段，設置在所述圓柱卡槽遠離所述第二段的一端；圓臺，設置在所述第三段遠離所述圓柱卡槽的一端，呈錐形。[0012]在一些實施例中，所述定位銷的直徑滿足：第二段的直徑＞第三段的直徑＞第一說　明　書1/5頁3
段的直徑＞圓柱卡槽的直徑。[0013]在一些實施例中，所述U型開口的直徑滿足：第三段的直徑＞U型開口的直徑＞圓柱卡槽的直徑。[0014]在一些實施例中，所述圓柱卡槽的高度為3mm，所述固定支架的厚度為2.5mm。[0015]與現有技術相比較，本申請提供上述技術方案至少包括以下技術效果：[0016]本申請提供的一種用於動力電池可拆卸定位銷能夠快速拆裝，結構簡單、操作便捷，降低裝配難度，減輕裝配工作量。將定位柱從電池包安裝點的下方穿過安裝孔，使定位柱的上部圓柱段伸出電池包安裝面，將固定支架的U型開口對準定位柱中部適配直徑的圓柱段，沿徑向卡入，確保支架與電池包安裝點的表面貼合，並將連接螺母套入定位柱下部的螺紋圓柱段，沿螺紋方向擰緊，直至螺母與電池包緊密貼合，通過螺母的軸向力將固定支架壓緊在電池包安裝點表面，此時定位柱被固定在電池包上，無法軸向或徑向滑動，從而將已固定好定位銷的電池包吊裝至車身預設位置，使定位柱上部圓柱對準車身預裝的電池包支架安裝孔，沿軸向插入孔內，通過定位柱與安裝孔的配合，實現電池包與車身支架的精准定位，電池包與車身支架合裝完成後，反向擰松連接螺母，解除對固定支架的壓緊力，沿U型開口徑向取出固定支架，此時定位柱失去固定約束，可從電池包安裝點下方抽出，完成拆卸，可迴圈用於下一次安裝包定位作業，僅需插入、卡入、擰緊三步即可完成安裝，拆卸時反向操作，無需複雜工具或多人配合，通過機械結構實現自鎖，減少人力投入，縮短裝配時間。[0017]本申請的附加方面和優點將在下面的描述部分中變得明顯，或通過本申請的實踐瞭解到。附圖說明[0018]本申請的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：[0019]圖1為本申請的一些實施例的定位銷的整體結構示意圖；[0020]圖2為本申請的一些實施例的定位柱的結構示意圖；[0021]圖3為本申請的一些實施例的固定支架的結構示意圖。[0022]其中，圖1至圖3中附圖標記與部件名稱之間的對應關係為：[0023]1、定位柱；11、第一段；12、第二段；13、圓柱卡槽；14、第三段；15、圓臺；2、固定支架；21、把手；22、限位翻邊；23、U型開口；3、連接螺母。具體實施方式[0024]為了能夠更清楚地理解本申請的上述目的、特徵和優點，下面結合附圖和具體實施方式對本申請進行進一步的詳細描述。需要說明的是，在不衝突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。[0025]在下面的描述中闡述了很多具體細節以便於充分理解本申請，但是，本申請還可以採用其他不同於在此描述的其他方式來實施，因此，本申請的保護範圍並不受下麵公開的具體實施例的限制。[0026]下面參照圖1至圖3描述根據本申請一些實施例所提供的用於動力電池可拆卸定位銷。說　明　書2/5頁4
[0027]如圖1所示，根據本申請一些實施例所提供的一種用於動力電池可拆卸定位銷包括定位柱1、固定支架2與連接螺母3。其中，定位柱1，包括多個不同直徑的圓柱段；固定支架2，可拆卸的設置在定位柱1上，固定支架2包括U型開口23，與圓柱段相配合；連接螺母3，與圓柱段螺紋連接。[0028]在該實施例中，將定位柱1從電池包安裝點的下方穿過安裝孔，使定位柱1的上部圓柱段伸出電池包安裝面，將固定支架2的U型開口23對準定位柱1中部適配直徑的圓柱段，沿徑向卡入，確保固定支架2與電池包安裝點的表面貼合，並將連接螺母3套入定位柱1下部的螺紋圓柱段，沿螺紋方向擰緊，直至螺母與電池包緊密貼合，通過螺母的軸向力將固定支架2壓緊在電池包安裝點表面，此時定位柱1被固定在電池包上，無法軸向或徑向滑動，從而將已固定好定位銷的電池包吊裝至車身預設位置，使定位柱1上部圓柱對準車身預裝的電池包支架安裝孔，沿軸向插入孔內，通過定位柱1與安裝孔的配合，實現電池包與車身支架的精准定位，電池包與車身支架合裝完成後，反向擰松連接螺母3，解除對固定支架2的壓緊力，沿U型開口23徑向取出固定支架2，此時定位柱1失去固定約束，可從電池包安裝點下方抽出，完成拆卸，可迴圈用於下一次安裝包定位作業。[0029]在該設計中，僅需插入、卡入、擰緊三步即可完成安裝，拆卸時反向操作，無需複雜工具或多人配合，通過機械結構實現自鎖，減少人力投入，縮短裝配時間。[0030]在一些可能的實施例中，如圖3所示，固定支架2包括兩個對稱設置的限位翻邊22，兩個限位翻邊22與固定支架2一體成型。[0031]在該實施例中，當固定支架2通過U型開口23卡入定位柱1後，兩個限位翻邊22會自然貼合電池包安裝點的兩側邊緣，形成橫向約束，阻止固定支架2沿電池包表面左右滑動或轉動，使支架整體與電池包安裝點形成剛性連接，確保定位柱1的軸向垂直和位置精度，並且限位翻邊22與電池包安裝點的邊緣存在唯一適配位置，裝配時無需反復調整支架角度，只需將翻邊對準邊緣卡入即可實現支架的精准定位，減少人工對齊的時間成本。[0032]在該設計中，限位翻邊22與支架主體通過衝壓或鑄造工藝一體成型，避免了焊接或鉚接的薄弱點，能承受更大的擰緊力矩和振動衝擊，防止長期使用後鬆動。[0033]在一些可能的實施例中，如圖3所示，固定支架2包括把手21，把手21設置在固定支架2遠離U型開口23的一側。[0034]在該實施例中，把手21作為人工作業的施力點，用於在固定支架2與定位柱1的裝配、拆卸過程中握持，輔助實現支架的快速卡入、取出或位置調整。[0035]在一些可能的實施例中，如圖2、圖3所示，定位柱1包括：第一段11，具有外螺紋，與連接螺母3的內螺紋相配合；第二段12，與第一段11固定連接；圓柱卡槽13，設置在第二段12遠離第一段11的一端，U型開口23與圓柱卡槽13相配合；第三段14，設置在圓柱卡槽13遠離第二段12的一端；圓臺15，設置在第三段14遠離圓柱卡槽13的一端，呈錐形；定位銷的直徑滿足：第二段12的直徑＞第三段14的直徑＞第一段11的直徑＞圓柱卡槽13的直徑。[0036]在該實施例中，將圓臺15段對準電池包的安裝孔，圓臺15的錐面引導定位柱1順利進入孔內，直至第二段12完全穿過安裝孔，將固定支架2的U型開口23對準圓柱卡槽13，水準推入固定支架2，此時支架被圓柱卡槽13和第二段12約束，無法軸向移動或水準晃動，從而將連接螺母3擰入第一段11螺紋，利用第一段11與第二段12的直徑差，限制螺母過度擰入，最終通過螺母的壓緊力將固定支架2與定位柱1固定在電池包上。說　明　書3/5頁5
[0037]在一些可能的實施例中，如圖2、圖3所示，U型開口23的直徑滿足：第三段14的直徑＞U型開口23的直徑＞圓柱卡槽13的直徑；圓柱卡槽13的高度為3mm，固定支架2的厚度為2.5mm。[0038]在該實施例中，由於第三段14的直徑＞U型開口23的直接，U型開口23無法卡入直徑更大的第三段14，U型開口23的直接＞圓柱卡槽13的直徑，即U型開口23寬度略大於圓柱卡槽13，確保U型開口23能夠順利卡入圓柱卡槽13，又避免間隙過大導致的徑向晃動，同時卡槽的高度略大於支架厚度，預留0.5mm的裝配間隙，確保支架卡入卡槽後，既能完全嵌入卡槽實現軸向限位，又不會因尺寸過盈導致卡滯，保證拆裝順暢。[0039]該用於動力電池可拆卸定位銷作業時，將定位柱1從電池包安裝點下方穿過安裝孔，使第三段14伸出電池包安裝面，圓臺15作為導向結構，通過錐面特性引導定位柱1順利穿入，從而將固定支架2的U型開口23對準圓柱卡槽13，水準推入支架，直至支架底面與電池包安裝面貼合，防止軸向脫落，同時固定支架2兩側的限位翻邊22自然貼合電池包安裝點邊緣，形成橫向約束，從而將連接螺母3擰入第一段11螺紋，利用第一段11直徑與第二段12直徑的差值形成臺階，限制螺母擰緊行程，螺母擰緊後產生壓緊力，將支架與定位柱1固定在電池包上，無法軸向或徑向晃動，從而將已固定好定位銷的電池包裝配至車身預設位置，實現電池包與車身支架的精准定位，電池包與車身支架合裝完成後，反向擰松連接螺母3，解除對固定支架2的壓緊力，沿U型開口23徑向取出固定支架2，此時定位柱1失去固定約束，可從電池包安裝點下方抽出，完成拆卸。[0040]在本申請中，需要說明的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“後”、“左”、“右”、“垂直”、“水準”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本申請和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本申請的限制。[0041]此外，術語“第一”、“第二”僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特徵的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特徵可以明示或者隱含地包括至少一個該特徵。在本申請的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。[0042]在本申請中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接連接，也可以通過中間媒介間接連接。術語“多個”則指兩個或兩個以上，除非另有明確的限定。對於本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本申請中的具體含義。[0043]在本申請中，除非另有明確的規定和限定，第一特徵在第二特徵“上”或“下”可以是第一和第二特徵直接接觸，或第一和第二特徵通過中間媒介間接接觸。而且，第一特徵在第二特徵“之上”、“上方”和“上面”可是第一特徵在第二特徵正上方或斜上方，或僅僅表示第一特徵水準高度高於第二特徵。第一特徵在第二特徵“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特徵在第二特徵正下方或斜下方，或僅僅表示第一特徵水準高度小於第二特徵。[0044]在本申請中，術語“一個實施例”、“一些實施例”、“具體實施例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特徵、結構、材料或特點包含於本申請的至少一個實施例或示說　明　書4/5頁6
例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或實例。而且，描述的具體特徵、結構、材料或特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。[0045]以上所述僅為本申請的優選實施例而已，並不用於限制本申請，對於本領域的技術人員來說，本申請可以有各種更改和變化。凡在本申請的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本申請的保護範圍之內。說　明　書5/5頁7
圖1說　明　書　附　圖1/2頁8
圖2圖3說　明　書　附　圖2/2頁9		江鈴汽車股份有限公司CN330000 江西省南昌市南昌縣迎賓中大道2111號江鈴汽車股份有限公司CN ---F16B019/02F16B019/02
F16B035/04
F16B037/00
H01M050/262
H01M050/249		24-----------樂昇華
李文雙
易忠新
王彬
喻濤		5-



褚曉佳
南昌大牛智慧財產權代理事務所(普通合夥) 36135		20260804----0-0-10CN224592514U11-19江鈴汽車股份有限公司Valid-------------
64
CN224592515U2026-08-04一種防退出的新型銷針modelCN202521848531.62025-08-28本實用新型公開了一種防退出的新型銷針,包括內銷管、外銷管和撐杆，所述內銷管滑動安裝在所述外銷管內壁，所述外銷管下端外壁設有一對第一凹槽，一對所述第一凹槽內均安裝有銷軸，所述撐杆安裝在所述第一凹槽內且所述撐杆一端與所述銷軸轉動連接，所述外銷管底部內壁固定安裝有軸座，所述軸座上轉動安裝有螺紋管，所述內銷管內壁設有螺紋，所述螺紋管旋接於所述內銷管內壁，所述螺紋管內壁固定安裝有連接套，所述連接套上設有卡槽，所述連接套內插裝有轉軸，解決了現有銷針使用過程中容易從銷孔退出的問題，同時本實用新型有效長度可靈活調節，即可配適不同尺寸銷孔，又能盡可能避免了與其他運動部件刮擦。;一種防退出的新型銷針,包括內銷管(2)、外銷管(4)和一對撐杆(6)，其特徵在於，所述內銷管(2)滑動安裝在所述外銷管(4)內壁，所述外銷管(4)下端外壁設有一對第一凹槽(4-1)，一對所述第一凹槽(4-1)內均安裝有銷軸(4-3)，所述撐杆(6)安裝在所述第一凹槽(4-1)內且所述撐杆(6)一端與所述銷軸(4-3)轉動連接，所述外銷管(4)底部內壁固定安裝有軸座(10)，所述軸座(10)上轉動安裝有螺紋管(5)，所述內銷管(2)內壁設有螺紋，所述螺紋管(5)旋接於所述內銷管(2)內壁，所述螺紋管(5)內壁固定安裝有連接套(11)，所述連接套(11)上設有卡槽，所述連接套(11)內插裝有轉軸(12)，所述轉軸(12)上端設有一對卡銷(13)，所述轉軸(12)下端貫穿所述外銷管(4)底部，所述轉軸(12)伸出所述外銷管(4)的一端連接有旋鈕(8)。2.3.4.5.權　利　要　求　書1/1頁2
一種防退出的新型銷針技術領域[0001]本實用新型涉及電力設備安裝緊固件技術領域，具體為一種防退出的新型銷針。背景技術[0002]在電力設備的安裝過程中，通常需要使用銷針固定和連接兩個或多個部件，並提供一定的保持力，通過將銷針插入到銷孔中以防止部件的相對移動或鬆動。現有技術中常用的銷針有開口銷、閉口銷等，此類銷針通常由彈性良好的鋼材一次成型，結構簡單方便拆卸和重新連接，此類銷針使用時需要根據銷孔孔徑選擇對應型號的的銷針，然而與銷孔孔徑配適的銷針的長度往往不能完全配適銷孔長度，銷針露出銷孔的長度過長時容易與其他運動部件刮擦，使銷針發生磨損導致退出，而常用的開口銷在使用時需要用工具將銷針的一端彎折，操作不當容易導致銷針折斷。實用新型內容[0003]針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種防退出的新型銷針，解決了現有銷針長時間使用容易從銷孔退出的問題。[0004]為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種防退出的新型銷針,包括內銷管、外銷管和撐杆，所述內銷管滑動安裝在所述外銷管內壁，所述外銷管下端外壁設有一對第一凹槽，一對所述第一凹槽內均安裝有銷軸，所述撐杆安裝在所述第一凹槽內且所述撐杆一端與所述銷軸轉動連接，所述外銷管底部內壁固定安裝有軸座，所述軸座上轉動安裝有螺紋管，所述內銷管內壁設有螺紋，所述螺紋管旋接於所述內銷管內壁，所述螺紋管內壁固定安裝有連接套，所述連接套上設有卡槽，所述連接套內插裝有轉軸，所述轉軸上端設有一對卡銷，所述轉軸下端貫穿所述外銷管底部，所述轉軸伸出所述外銷管的一端連接有旋鈕。[0005]優選的，所述旋鈕上端設有螺紋套，所述外銷管底部外壁安裝有螺紋蓋，所述螺紋套旋接於螺紋蓋外壁，所述螺紋蓋內安裝有彈簧，所述彈簧伸縮端與旋鈕連接。[0006]優選的，所述內銷管上端設有一對第二凹槽,一對所述第二凹槽內均固定安裝有彈簧撐片。[0007]優選的，所述內銷管內壁設有限位槽，所述內銷管外壁設有限位鍵（2-2），所述限位鍵滑動於所述限位槽內壁。[0008]優選的，所述內銷管頂端轉動連接有拉環。[0009]有益效果[0010]本實用新型提供一種防退出的新型銷針，具備以下有益效果:1、本裝置通過設在外銷管上的一對撐杆限位，撐杆轉動安裝在外銷管的凹槽內，凹槽可將撐杆的最大展開角度限制在水準位置，同時本裝置為伸縮結構，安裝完成後可將本裝置縮短使撐杆和銷孔外沿接觸，進而使撐杆無法復位，以此實現防退出的功能。[0011]2、同時由於本裝置為伸縮結構，內銷管滑動安裝在所述外銷管內壁，通過調節螺說　明　書1/3頁3
紋管在內銷管在外銷管內壁伸縮，因此本裝置有效長度可調以適應不同尺寸的銷孔。[0012]3、因本裝置長度可調，故而本裝置露出在銷孔外的部分較短，且拉環可沿內銷管軸向轉動，也可以沿與內銷管連接處徑向轉動，安裝完成後可將拉環轉動到合適位置，盡可能避免了與其他運動部件刮擦。附圖說明[0013]圖1為本實用新型的主視剖面圖。[0014]圖2為本實用新型B處放大圖。[0015]圖3為本實用新型A_A剖面圖。[0016]圖4為本實用新A處放大圖。[0017]圖5為本實用新型B_B剖面圖。[0018]圖6為本實用連接套與轉軸連動示意圖。[0019]圖中：1、拉環；2、內銷管；2-1、第二凹槽；2-2、限位鍵；3、彈簧撐片；4、外銷管；4-1、第一凹槽；4-2、限位槽；4-3、銷軸；5、螺紋管；6、撐杆；7、螺紋蓋；8、旋鈕；8-1、螺紋套、9、彈簧；10、軸座；11、連接套；12、轉軸；13、卡銷。具體實施方式[0020]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0021]請參閱圖1-6，本實用新型提供一種技術方案：一種防退出的新型銷針,包括內銷管2、外銷管4和撐杆6，其特徵在於，所述內銷管2滑動安裝在所述外銷管4內壁，所述外銷管4下端外壁設有一對第一凹槽4-1，一對所述第一凹槽4-1內均安裝有銷軸4-3，所述撐杆6安裝在所述第一凹槽4-1內且所述撐杆6一端與所述銷軸4-3轉動連接，所述外銷管4底部內壁固定安裝有軸座10，所述軸座10上轉動安裝有螺紋管5，所述內銷管2內壁設有螺紋，所述螺紋管5旋接於所述內銷管2內壁，所述螺紋管5內壁固定安裝有連接套11，所述連接套11上設有卡槽，所述連接套11內插裝有轉軸12，所述轉軸12上端設有一對卡銷13，所述轉軸12下端貫穿所述外銷管4底部，所述轉軸12伸出所述外銷管4的一端連接有旋鈕8；轉軸12沿軸向向下滑動可使轉軸12上端的一對卡銷13落在連接套11的卡槽內，轉動旋鈕8轉軸12轉動，轉軸12通過卡銷13和連接套11帶動螺紋管5轉動，螺紋管5轉動時可帶動內銷管2在外銷管4內壁上下運動，使用時，將本裝置插入銷孔後，調節旋鈕8使本裝置伸長至第一凹槽完全露出銷孔外，此時展開撐杆6，第一凹槽可將撐杆6的最大展開角度限制在水準位置，反向旋轉旋鈕8可使本裝置縮短使撐杆6與銷孔外沿接觸，此時一對撐杆6可防止本裝置從銷孔內退出。[0022]進一步的，所述旋鈕8上端設有螺紋套8-1，所述外銷管4底部外壁安裝有螺紋蓋7，所述螺紋套8-1旋接於螺紋蓋7外壁，所述螺紋蓋7內安裝有彈簧9，所述彈簧9伸縮端與旋鈕8連接；螺紋套8-1與螺紋蓋7旋接時，彈簧9處於壓縮狀態，轉軸12一端的卡銷13與連接套說　明　書2/3頁4
11不接觸，轉軸12與螺紋管5不聯動，此時可避免誤操作或其他因素導致內銷管2在外銷管4內伸縮運動，當需要調節本裝置長度時，旋轉旋鈕8使螺紋套8-1脫離螺紋蓋7，此時彈簧9可將旋鈕8彈出，旋鈕8帶動轉軸12沿軸向向下滑動可使轉軸12上端的一對卡銷13落在連接套11的卡槽內，使轉軸12與螺紋管5連動。[0023]進一步的，所述內銷管2上端設有一對第二凹槽2-1,一對所述第二凹槽2-1內均固定安裝有彈簧撐片3；內銷管2伸長至第二凹槽2-1完全露出外銷管4上沿時，彈簧撐片3彈開並支撐于銷孔內壁，此時彈簧撐片3可防止本裝置在銷孔內晃動。[0024]進一步的，所述外銷管4內壁設有限位槽4-2，所述內銷管2外壁設有限位鍵2-2，所述限位鍵2-2滑動於所述限位槽4-2內壁；限位槽4-2和限位鍵2-2配合可防止內銷管2和外銷管4相對轉動。[0025]進一步的，所述內銷管2頂端轉動連接有拉環1；拉環1可方便本裝置的攜帶和拆裝，同時拉環1可沿內銷管2軸向轉動，也可以沿與內銷管2連接處徑向轉動，可避免與其他設備部件刮擦。[0026]通過本領域技術人員，將本案中的零部件依次進行連接，具體連接以及操作順序，應參考下述工作原理，其詳細連接手段，為本領域公知技術，下述主要介紹工作原理以及過程。[0027]實施例：本裝置在初始狀態時，內銷管2完全收縮在外銷管4內，撐杆6收縮在第一凹槽4-1內，旋鈕8的螺旋套8-1旋接於螺紋蓋7外壁，使用時，旋轉旋鈕8使螺紋套8-1脫離螺紋蓋7，此時彈簧9將旋鈕8彈出，鈕8帶動轉軸12沿軸向向下滑動可使轉軸12上端的一對卡銷13落在連接套11的卡槽內，旋轉旋鈕8，旋鈕8帶動轉軸12旋轉，轉軸12通過連接套11帶動螺紋管旋轉使本裝置伸長到合適長度，手持拉環1將本裝置插入銷孔，繼續旋轉旋鈕8使本裝置伸長至第一凹槽完全露出銷孔外，此時展開撐杆6，繼而反向旋轉旋鈕8使本裝置收縮至撐杆6與銷孔外沿接觸，按壓旋鈕8使螺紋套8-1與螺紋蓋接觸，將旋鈕8的螺紋套旋緊在螺紋蓋7上，將拉環1調整至合適位置，避免與其他運動部件刮擦。[0028]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關係術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關係或者順序。儘管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對於本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的範圍由所附權利要求及其等同物限定。說　明　書3/3頁5
圖1說　明　書　附　圖1/3頁6
圖2圖3說　明　書　附　圖2/3頁7
圖4圖5圖6說　明　書　附　圖3/3頁8		1.一種防退出的新型銷針,包括內銷管(2)、外銷管(4)和一對撐杆(6)，其特徵在於，所述內銷管(2)滑動安裝在所述外銷管(4)內壁，所述外銷管(4)下端外壁設有一對第一凹槽(4-1)，一對所述第一凹槽(4-1)內均安裝有銷軸(4-3)，所述撐杆(6)安裝在所述第一凹槽(4-1)內且所述撐杆(6)一端與所述銷軸(4-3)轉動連接，所述外銷管(4)底部內壁固定安裝有軸座(10)，所述軸座(10)上轉動安裝有螺紋管(5)，所述內銷管(2)內壁設有螺紋，所述螺紋管(5)旋接於所述內銷管(2)內壁，所述螺紋管(5)內壁固定安裝有連接套(11)，所述連接套(11)上設有卡槽，所述連接套(11)內插裝有轉軸(12)，所述轉軸(12)上端設有一對卡銷(13)，所述轉軸(12)下端貫穿所述外銷管(4)底部，所述轉軸(12)伸出所述外銷管(4)的一端連接有旋鈕(8)。2.3.4.5.權　利　要　求　書1/1頁2
一種防退出的新型銷針技術領域[0001]本實用新型涉及電力設備安裝緊固件技術領域，具體為一種防退出的新型銷針。背景技術[0002]在電力設備的安裝過程中，通常需要使用銷針固定和連接兩個或多個部件，並提供一定的保持力，通過將銷針插入到銷孔中以防止部件的相對移動或鬆動。現有技術中常用的銷針有開口銷、閉口銷等，此類銷針通常由彈性良好的鋼材一次成型，結構簡單方便拆卸和重新連接，此類銷針使用時需要根據銷孔孔徑選擇對應型號的的銷針，然而與銷孔孔徑配適的銷針的長度往往不能完全配適銷孔長度，銷針露出銷孔的長度過長時容易與其他運動部件刮擦，使銷針發生磨損導致退出，而常用的開口銷在使用時需要用工具將銷針的一端彎折，操作不當容易導致銷針折斷。實用新型內容[0003]針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種防退出的新型銷針，解決了現有銷針長時間使用容易從銷孔退出的問題。[0004]為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種防退出的新型銷針,包括內銷管、外銷管和撐杆，所述內銷管滑動安裝在所述外銷管內壁，所述外銷管下端外壁設有一對第一凹槽，一對所述第一凹槽內均安裝有銷軸，所述撐杆安裝在所述第一凹槽內且所述撐杆一端與所述銷軸轉動連接，所述外銷管底部內壁固定安裝有軸座，所述軸座上轉動安裝有螺紋管，所述內銷管內壁設有螺紋，所述螺紋管旋接於所述內銷管內壁，所述螺紋管內壁固定安裝有連接套，所述連接套上設有卡槽，所述連接套內插裝有轉軸，所述轉軸上端設有一對卡銷，所述轉軸下端貫穿所述外銷管底部，所述轉軸伸出所述外銷管的一端連接有旋鈕。[0005]優選的，所述旋鈕上端設有螺紋套，所述外銷管底部外壁安裝有螺紋蓋，所述螺紋套旋接於螺紋蓋外壁，所述螺紋蓋內安裝有彈簧，所述彈簧伸縮端與旋鈕連接。[0006]優選的，所述內銷管上端設有一對第二凹槽,一對所述第二凹槽內均固定安裝有彈簧撐片。[0007]優選的，所述內銷管內壁設有限位槽，所述內銷管外壁設有限位鍵（2-2），所述限位鍵滑動於所述限位槽內壁。[0008]優選的，所述內銷管頂端轉動連接有拉環。[0009]有益效果[0010]本實用新型提供一種防退出的新型銷針，具備以下有益效果:1、本裝置通過設在外銷管上的一對撐杆限位，撐杆轉動安裝在外銷管的凹槽內，凹槽可將撐杆的最大展開角度限制在水準位置，同時本裝置為伸縮結構，安裝完成後可將本裝置縮短使撐杆和銷孔外沿接觸，進而使撐杆無法復位，以此實現防退出的功能。[0011]2、同時由於本裝置為伸縮結構，內銷管滑動安裝在所述外銷管內壁，通過調節螺說　明　書1/3頁3
紋管在內銷管在外銷管內壁伸縮，因此本裝置有效長度可調以適應不同尺寸的銷孔。[0012]3、因本裝置長度可調，故而本裝置露出在銷孔外的部分較短，且拉環可沿內銷管軸向轉動，也可以沿與內銷管連接處徑向轉動，安裝完成後可將拉環轉動到合適位置，盡可能避免了與其他運動部件刮擦。附圖說明[0013]圖1為本實用新型的主視剖面圖。[0014]圖2為本實用新型B處放大圖。[0015]圖3為本實用新型A_A剖面圖。[0016]圖4為本實用新A處放大圖。[0017]圖5為本實用新型B_B剖面圖。[0018]圖6為本實用連接套與轉軸連動示意圖。[0019]圖中：1、拉環；2、內銷管；2-1、第二凹槽；2-2、限位鍵；3、彈簧撐片；4、外銷管；4-1、第一凹槽；4-2、限位槽；4-3、銷軸；5、螺紋管；6、撐杆；7、螺紋蓋；8、旋鈕；8-1、螺紋套、9、彈簧；10、軸座；11、連接套；12、轉軸；13、卡銷。具體實施方式[0020]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0021]請參閱圖1-6，本實用新型提供一種技術方案：一種防退出的新型銷針,包括內銷管2、外銷管4和撐杆6，其特徵在於，所述內銷管2滑動安裝在所述外銷管4內壁，所述外銷管4下端外壁設有一對第一凹槽4-1，一對所述第一凹槽4-1內均安裝有銷軸4-3，所述撐杆6安裝在所述第一凹槽4-1內且所述撐杆6一端與所述銷軸4-3轉動連接，所述外銷管4底部內壁固定安裝有軸座10，所述軸座10上轉動安裝有螺紋管5，所述內銷管2內壁設有螺紋，所述螺紋管5旋接於所述內銷管2內壁，所述螺紋管5內壁固定安裝有連接套11，所述連接套11上設有卡槽，所述連接套11內插裝有轉軸12，所述轉軸12上端設有一對卡銷13，所述轉軸12下端貫穿所述外銷管4底部，所述轉軸12伸出所述外銷管4的一端連接有旋鈕8；轉軸12沿軸向向下滑動可使轉軸12上端的一對卡銷13落在連接套11的卡槽內，轉動旋鈕8轉軸12轉動，轉軸12通過卡銷13和連接套11帶動螺紋管5轉動，螺紋管5轉動時可帶動內銷管2在外銷管4內壁上下運動，使用時，將本裝置插入銷孔後，調節旋鈕8使本裝置伸長至第一凹槽完全露出銷孔外，此時展開撐杆6，第一凹槽可將撐杆6的最大展開角度限制在水準位置，反向旋轉旋鈕8可使本裝置縮短使撐杆6與銷孔外沿接觸，此時一對撐杆6可防止本裝置從銷孔內退出。[0022]進一步的，所述旋鈕8上端設有螺紋套8-1，所述外銷管4底部外壁安裝有螺紋蓋7，所述螺紋套8-1旋接於螺紋蓋7外壁，所述螺紋蓋7內安裝有彈簧9，所述彈簧9伸縮端與旋鈕8連接；螺紋套8-1與螺紋蓋7旋接時，彈簧9處於壓縮狀態，轉軸12一端的卡銷13與連接套說　明　書2/3頁4
11不接觸，轉軸12與螺紋管5不聯動，此時可避免誤操作或其他因素導致內銷管2在外銷管4內伸縮運動，當需要調節本裝置長度時，旋轉旋鈕8使螺紋套8-1脫離螺紋蓋7，此時彈簧9可將旋鈕8彈出，旋鈕8帶動轉軸12沿軸向向下滑動可使轉軸12上端的一對卡銷13落在連接套11的卡槽內，使轉軸12與螺紋管5連動。[0023]進一步的，所述內銷管2上端設有一對第二凹槽2-1,一對所述第二凹槽2-1內均固定安裝有彈簧撐片3；內銷管2伸長至第二凹槽2-1完全露出外銷管4上沿時，彈簧撐片3彈開並支撐于銷孔內壁，此時彈簧撐片3可防止本裝置在銷孔內晃動。[0024]進一步的，所述外銷管4內壁設有限位槽4-2，所述內銷管2外壁設有限位鍵2-2，所述限位鍵2-2滑動於所述限位槽4-2內壁；限位槽4-2和限位鍵2-2配合可防止內銷管2和外銷管4相對轉動。[0025]進一步的，所述內銷管2頂端轉動連接有拉環1；拉環1可方便本裝置的攜帶和拆裝，同時拉環1可沿內銷管2軸向轉動，也可以沿與內銷管2連接處徑向轉動，可避免與其他設備部件刮擦。[0026]通過本領域技術人員，將本案中的零部件依次進行連接，具體連接以及操作順序，應參考下述工作原理，其詳細連接手段，為本領域公知技術，下述主要介紹工作原理以及過程。[0027]實施例：本裝置在初始狀態時，內銷管2完全收縮在外銷管4內，撐杆6收縮在第一凹槽4-1內，旋鈕8的螺旋套8-1旋接於螺紋蓋7外壁，使用時，旋轉旋鈕8使螺紋套8-1脫離螺紋蓋7，此時彈簧9將旋鈕8彈出，鈕8帶動轉軸12沿軸向向下滑動可使轉軸12上端的一對卡銷13落在連接套11的卡槽內，旋轉旋鈕8，旋鈕8帶動轉軸12旋轉，轉軸12通過連接套11帶動螺紋管旋轉使本裝置伸長到合適長度，手持拉環1將本裝置插入銷孔，繼續旋轉旋鈕8使本裝置伸長至第一凹槽完全露出銷孔外，此時展開撐杆6，繼而反向旋轉旋鈕8使本裝置收縮至撐杆6與銷孔外沿接觸，按壓旋鈕8使螺紋套8-1與螺紋蓋接觸，將旋鈕8的螺紋套旋緊在螺紋蓋7上，將拉環1調整至合適位置，避免與其他運動部件刮擦。[0028]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關係術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關係或者順序。儘管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對於本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的範圍由所附權利要求及其等同物限定。說　明　書3/3頁5
圖1說　明　書　附　圖1/3頁6
圖2圖3說　明　書　附　圖2/3頁7
圖4圖5圖6說　明　書　附　圖3/3頁8		國網內蒙古東部電力有限公司呼倫貝爾供電公司CN021000 內蒙古自治區呼倫貝爾市海拉爾區奮鬥鎮學府路12號國網呼倫貝爾供電公司國網內蒙古東部電力有限公司呼倫貝爾供電公司CN ---F16B019/02F16B019/0211-----------陳文博
沈大利
李佳樂
趙坤
劉昊
包福音
孟憲智
趙福
葉忠祥
張暢
劉振華
馬甯
於增偉		13-











楊秀偉
瀋陽工匠智誠智慧財產權代理事務所(普通合夥) 21256		20260804----0-0-10-00-19國網內蒙古東部電力有限公司呼倫貝爾供電公司Valid-------------
65
CN224592516U2026-08-04一種帶有彎折杆的鉚釘modelCN202521869466.52025-09-01本實用新型公開了一種帶有彎折杆的鉚釘，涉及到鉚釘領域，包括外套和推杆以及一體連接於外套底端的彎折杆，所述外套頂端開設有內嵌槽，所述內嵌槽中心開設有供推杆穿過的圓孔，所述圓孔的底端和外界進行連通皮筋通過環形結構同時嵌入多個彎折杆底端的卡接槽，形成彈性聯動。在未受推杆擠壓時，皮筋的收縮力使彎折杆保持向內收攏的初始狀態，避免運輸或安裝前的意外變形。當推杆下移時，擠壓部受力外擴，皮筋被拉伸儲能；若需拆卸或重定，皮筋的彈性可輔助彎折杆快速回彈至初始位置，提高重複使用率。;一種帶有彎折杆的鉚釘，包括外套(1)和推杆(14)以及一體連接於外套(1)底端的彎折杆(3)，其特徵在於：所述外套(1)頂端開設有內嵌槽(2)，所述內嵌槽(2)中心開設有供推杆(14)穿過的圓孔，所述圓孔的底端和外界進行連通；所述彎折杆(3)設置多個，多個彎折杆(3)環繞外套(1)中心分佈，且多個彎折杆(3)底端均開設有卡接槽(5)，多個卡接槽(5)之間設置有皮筋(6)；所述推杆(14)的頂端連接有端頭(12)，所述端頭(12)嵌合於所述內嵌槽(2)內部，所述端頭(12)的外側開設有連介面(9)，所述外套(1)外側內嵌有固定螺絲(8)，所述固定螺絲(8)的一端和連介面(9)螺紋連接。2.所述彎折杆(3)包括連接部(10)、擠壓部(11)和鉚接部(13)，所述推杆(14)杆壁上開設有對介面(7)，所述推杆(14)下移和擠壓部(11)接觸，且使彎折杆(3)產生彎折。3.所述內嵌槽(2)的內部設置有彈性緩衝墊(4)，所述彈性緩衝墊(4)上開始有供推杆(14)穿過的通口。4.所述外套(1)設置為T形，所述推杆(14)和端頭(12)呈T形設置。5.多個彎折杆(3)底端平齊。6.所述皮筋(6)設置為環形。權　利　要　求　書1/1頁2
一種帶有彎折杆的鉚釘技術領域[0001]本實用新型涉及鉚釘領域，特別涉及一種帶有彎折杆的鉚釘。背景技術[0002]鉚釘是用於連接兩個帶通孔，一端有帽的零件(或構件)的釘形物件。在鉚接中，利用自身形變或過盈連接被鉚接的零件。鉚釘種類很多，而且不拘形式。[0003]如名稱為：一種帶有彎折杆的鉚釘(專利申請號為：CN201922181153.1)的專利中公開了一種帶有彎折杆的鉚釘，彎折杆鉚釘依賴推杆強制擠壓彎折杆變形，但缺少彈性預緊機制。彎折杆在受力瞬間易產生非均勻外翻，導致鉚接部與被連接件的接觸面積不一致，尤其在薄板或軟質材料中易出現鉚接鬆動或局部撕裂。[0004]因此，提出帶有一種彎折杆的鉚釘用於解決上述問題很有必要。實用新型內容[0005]本實用新型的目的在於提供一種帶有彎折杆的鉚釘，以解決彎折杆鉚釘依賴推杆強制擠壓彎折杆變形，但缺少彈性預緊機制。彎折杆在受力瞬間易產生非均勻外翻，導致鉚接部與被連接件的接觸面積不一致問題。[0006]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶有彎折杆的鉚釘，包括外套和推杆以及一體連接於外套底端的彎折杆，所述外套頂端開設有內嵌槽，所述內嵌槽中心開設有供推杆穿過的圓孔，所述圓孔的底端和外界進行連通；[0007]所述彎折杆設置多個，多個彎折杆環繞外套中心分佈，且多個彎折杆底端均開設有卡接槽，多個卡接槽之間設置有皮筋，所述皮筋具有彈性。[0008]優選的，所述推杆的頂端連接有端頭，所述端頭嵌合於內嵌槽內部，所述端頭的外側開設有連介面；[0009]所述外套外側內嵌有固定螺絲，所述固定螺絲的一端和連介面螺紋連接。[0010]優選的，所述彎折杆包括連接部、擠壓部和鉚接部，所述推杆杆壁上開設有對介面，所述推杆下移和擠壓部接觸，且使彎折杆產生彎折。[0011]優選的，所述內嵌槽的內部設置有彈性緩衝墊，所述彈性緩衝墊上開始有供推杆穿過的通口。[0012]優選的，所述外套設置為T形，所述推杆和端頭呈T形設置。[0013]優選的，多個彎折杆底端平齊。[0014]優選的，所述皮筋設置為環形。[0015]本實用新型的技術效果和優點：[0016]1、皮筋通過環形結構同時嵌入多個彎折杆底端的卡接槽，形成彈性聯動。在未受推杆擠壓時，皮筋的收縮力使彎折杆保持向內收攏的初始狀態，避免運輸或安裝前的意外變形。當推杆下移時，擠壓部受力外擴，皮筋被拉伸儲能；若需拆卸或重定，皮筋的彈性可輔助彎折杆快速回彈至初始位置，提高重複使用率。說　明　書1/3頁3
[0017]2、且當擠壓部受力外擴時，由於多個彎折杆被同時擠壓彎折，此時皮筋收到外擴作用，還會對多個擠壓部端部進行限位，避免多個擠壓部端部產生高低不齊的問題。[0018]3、推杆的對介面與擠壓部接觸時，彎折杆的連接部作為支點，擠壓部向外彎折，鉚接部逐漸貼合被鉚接件表面。皮筋的彈性與推杆的剛性推力形成動態平衡，使彎折過程分段可控，避免瞬間過度形變導致的鉚接不均。附圖說明[0019]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0020]圖1為本實用新型帶有彎折杆的鉚釘的結構示意圖。[0021]圖2為本實用新型彈性緩衝墊的結構示意圖。[0022]圖3為本實用新型外套內部結構示意圖。[0023]圖4為本實用新型連介面的結構示意圖。[0024]圖5為本實用新型圖3中A處放大示意圖。[0025]圖中：1、外套；2、內嵌槽；3、彎折杆；4、彈性緩衝墊；5、卡接槽；6、皮筋；7、對介面；8、固定螺絲；9、連介面；10、連接部；11、擠壓部；12、端頭；13、鉚接部；14、推杆。具體實施方式[0026]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0027]本實用新型提供了如圖1-圖5所示的一種帶有彎折杆的鉚釘，包括外套1和推杆14以及一體連接於外套1底端的彎折杆3，外套1頂端開設有內嵌槽2，內嵌槽2中心開設有供推杆14穿過的圓孔，圓孔的底端和外界進行連通；[0028]彎折杆3設置多個，多個彎折杆3環繞外套1中心分佈，且多個彎折杆3底端均開設有卡接槽5，多個卡接槽5之間設置有皮筋6，皮筋6具有彈性，多個彎折杆3底端平齊。[0029]皮筋6通過環形結構同時嵌入多個彎折杆3底端的卡接槽5，形成彈性聯動。在未受推杆14擠壓時，皮筋6的收縮力使彎折杆3保持向內收攏的初始狀態，避免運輸或安裝前的意外變形。當推杆14下移時，擠壓部11受力外擴，皮筋6被拉伸儲能；若需拆卸或重定，皮筋6的彈性可輔助彎折杆3快速回彈至初始位置，提高重複使用率。[0030]且當擠壓部11受力外擴時，由於多個彎折杆3被同時擠壓彎折，此時皮筋6收到外擴作用，還會對多個擠壓部11端部進行限位，避免多個擠壓部11端部產生高低不齊的問題。[0031]推杆14的頂端連接有端頭12，端頭12嵌合於內嵌槽2內部，端頭12的外側開設有連介面9；[0032]外套1外側內嵌有固定螺絲8，固定螺絲8的一端和連介面9螺紋連接。推杆14的T形端頭12與外套1的內嵌槽2嵌合後，通過固定螺絲8與連介面9鎖定，確保推杆14在鉚接過程說　明　書2/3頁4
中軸向穩定，不會產生轉動和上下移動現象。[0033]固定螺絲8的橫向鎖定將端頭12與外套1固化為一體，抵消鉚接後推杆14可能因振動產生的軸向位移。[0034]彎折杆3包括連接部10、擠壓部11和鉚接部13，推杆14杆壁上開設有對介面7，推杆14下移和擠壓部11接觸，且使彎折杆3產生彎折。[0035]推杆14的對介面7與擠壓部11接觸時，彎折杆3的連接部10作為支點，擠壓部11向外彎折，鉚接部13逐漸貼合被鉚接件表面。皮筋6的彈性與推杆14的剛性推力形成動態平衡，使彎折過程分段可控，避免瞬間過度形變導致的鉚接不均。[0036]內嵌槽2的內部設置有彈性緩衝墊4，彈性緩衝墊4上開始有供推杆14穿過的通口。內嵌槽2內的彈性緩衝墊4(如橡膠材質)在推杆14下壓時吸收衝擊力，減少端頭12與外套1的金屬碰撞磨損，同時通口設計允許推杆14靈活通過。緩衝墊4的彈性還可填補端頭12與內嵌槽2的間隙，防止灰塵或濕氣侵入圓孔，延長內部結構壽命。[0037]外套1設置為T形，推杆14和端頭12呈T形設置。[0038]皮筋6設置為環形。[0039]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。說　明　書3/3頁5
圖1圖2說　明　書　附　圖1/3頁6
圖3圖4說　明　書　附　圖2/3頁7
圖5說　明　書　附　圖3/3頁8		1.一種帶有彎折杆的鉚釘，包括外套(1)和推杆(14)以及一體連接於外套(1)底端的彎折杆(3)，其特徵在於：所述外套(1)頂端開設有內嵌槽(2)，所述內嵌槽(2)中心開設有供推杆(14)穿過的圓孔，所述圓孔的底端和外界進行連通；所述彎折杆(3)設置多個，多個彎折杆(3)環繞外套(1)中心分佈，且多個彎折杆(3)底端均開設有卡接槽(5)，多個卡接槽(5)之間設置有皮筋(6)；所述推杆(14)的頂端連接有端頭(12)，所述端頭(12)嵌合於所述內嵌槽(2)內部，所述端頭(12)的外側開設有連介面(9)，所述外套(1)外側內嵌有固定螺絲(8)，所述固定螺絲(8)的一端和連介面(9)螺紋連接。2.所述彎折杆(3)包括連接部(10)、擠壓部(11)和鉚接部(13)，所述推杆(14)杆壁上開設有對介面(7)，所述推杆(14)下移和擠壓部(11)接觸，且使彎折杆(3)產生彎折。3.所述內嵌槽(2)的內部設置有彈性緩衝墊(4)，所述彈性緩衝墊(4)上開始有供推杆(14)穿過的通口。4.所述外套(1)設置為T形，所述推杆(14)和端頭(12)呈T形設置。5.多個彎折杆(3)底端平齊。6.所述皮筋(6)設置為環形。權　利　要　求　書1/1頁2
一種帶有彎折杆的鉚釘技術領域[0001]本實用新型涉及鉚釘領域，特別涉及一種帶有彎折杆的鉚釘。背景技術[0002]鉚釘是用於連接兩個帶通孔，一端有帽的零件(或構件)的釘形物件。在鉚接中，利用自身形變或過盈連接被鉚接的零件。鉚釘種類很多，而且不拘形式。[0003]如名稱為：一種帶有彎折杆的鉚釘(專利申請號為：CN201922181153.1)的專利中公開了一種帶有彎折杆的鉚釘，彎折杆鉚釘依賴推杆強制擠壓彎折杆變形，但缺少彈性預緊機制。彎折杆在受力瞬間易產生非均勻外翻，導致鉚接部與被連接件的接觸面積不一致，尤其在薄板或軟質材料中易出現鉚接鬆動或局部撕裂。[0004]因此，提出帶有一種彎折杆的鉚釘用於解決上述問題很有必要。實用新型內容[0005]本實用新型的目的在於提供一種帶有彎折杆的鉚釘，以解決彎折杆鉚釘依賴推杆強制擠壓彎折杆變形，但缺少彈性預緊機制。彎折杆在受力瞬間易產生非均勻外翻，導致鉚接部與被連接件的接觸面積不一致問題。[0006]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶有彎折杆的鉚釘，包括外套和推杆以及一體連接於外套底端的彎折杆，所述外套頂端開設有內嵌槽，所述內嵌槽中心開設有供推杆穿過的圓孔，所述圓孔的底端和外界進行連通；[0007]所述彎折杆設置多個，多個彎折杆環繞外套中心分佈，且多個彎折杆底端均開設有卡接槽，多個卡接槽之間設置有皮筋，所述皮筋具有彈性。[0008]優選的，所述推杆的頂端連接有端頭，所述端頭嵌合於內嵌槽內部，所述端頭的外側開設有連介面；[0009]所述外套外側內嵌有固定螺絲，所述固定螺絲的一端和連介面螺紋連接。[0010]優選的，所述彎折杆包括連接部、擠壓部和鉚接部，所述推杆杆壁上開設有對介面，所述推杆下移和擠壓部接觸，且使彎折杆產生彎折。[0011]優選的，所述內嵌槽的內部設置有彈性緩衝墊，所述彈性緩衝墊上開始有供推杆穿過的通口。[0012]優選的，所述外套設置為T形，所述推杆和端頭呈T形設置。[0013]優選的，多個彎折杆底端平齊。[0014]優選的，所述皮筋設置為環形。[0015]本實用新型的技術效果和優點：[0016]1、皮筋通過環形結構同時嵌入多個彎折杆底端的卡接槽，形成彈性聯動。在未受推杆擠壓時，皮筋的收縮力使彎折杆保持向內收攏的初始狀態，避免運輸或安裝前的意外變形。當推杆下移時，擠壓部受力外擴，皮筋被拉伸儲能；若需拆卸或重定，皮筋的彈性可輔助彎折杆快速回彈至初始位置，提高重複使用率。說　明　書1/3頁3
[0017]2、且當擠壓部受力外擴時，由於多個彎折杆被同時擠壓彎折，此時皮筋收到外擴作用，還會對多個擠壓部端部進行限位，避免多個擠壓部端部產生高低不齊的問題。[0018]3、推杆的對介面與擠壓部接觸時，彎折杆的連接部作為支點，擠壓部向外彎折，鉚接部逐漸貼合被鉚接件表面。皮筋的彈性與推杆的剛性推力形成動態平衡，使彎折過程分段可控，避免瞬間過度形變導致的鉚接不均。附圖說明[0019]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0020]圖1為本實用新型帶有彎折杆的鉚釘的結構示意圖。[0021]圖2為本實用新型彈性緩衝墊的結構示意圖。[0022]圖3為本實用新型外套內部結構示意圖。[0023]圖4為本實用新型連介面的結構示意圖。[0024]圖5為本實用新型圖3中A處放大示意圖。[0025]圖中：1、外套；2、內嵌槽；3、彎折杆；4、彈性緩衝墊；5、卡接槽；6、皮筋；7、對介面；8、固定螺絲；9、連介面；10、連接部；11、擠壓部；12、端頭；13、鉚接部；14、推杆。具體實施方式[0026]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0027]本實用新型提供了如圖1-圖5所示的一種帶有彎折杆的鉚釘，包括外套1和推杆14以及一體連接於外套1底端的彎折杆3，外套1頂端開設有內嵌槽2，內嵌槽2中心開設有供推杆14穿過的圓孔，圓孔的底端和外界進行連通；[0028]彎折杆3設置多個，多個彎折杆3環繞外套1中心分佈，且多個彎折杆3底端均開設有卡接槽5，多個卡接槽5之間設置有皮筋6，皮筋6具有彈性，多個彎折杆3底端平齊。[0029]皮筋6通過環形結構同時嵌入多個彎折杆3底端的卡接槽5，形成彈性聯動。在未受推杆14擠壓時，皮筋6的收縮力使彎折杆3保持向內收攏的初始狀態，避免運輸或安裝前的意外變形。當推杆14下移時，擠壓部11受力外擴，皮筋6被拉伸儲能；若需拆卸或重定，皮筋6的彈性可輔助彎折杆3快速回彈至初始位置，提高重複使用率。[0030]且當擠壓部11受力外擴時，由於多個彎折杆3被同時擠壓彎折，此時皮筋6收到外擴作用，還會對多個擠壓部11端部進行限位，避免多個擠壓部11端部產生高低不齊的問題。[0031]推杆14的頂端連接有端頭12，端頭12嵌合於內嵌槽2內部，端頭12的外側開設有連介面9；[0032]外套1外側內嵌有固定螺絲8，固定螺絲8的一端和連介面9螺紋連接。推杆14的T形端頭12與外套1的內嵌槽2嵌合後，通過固定螺絲8與連介面9鎖定，確保推杆14在鉚接過程說　明　書2/3頁4
中軸向穩定，不會產生轉動和上下移動現象。[0033]固定螺絲8的橫向鎖定將端頭12與外套1固化為一體，抵消鉚接後推杆14可能因振動產生的軸向位移。[0034]彎折杆3包括連接部10、擠壓部11和鉚接部13，推杆14杆壁上開設有對介面7，推杆14下移和擠壓部11接觸，且使彎折杆3產生彎折。[0035]推杆14的對介面7與擠壓部11接觸時，彎折杆3的連接部10作為支點，擠壓部11向外彎折，鉚接部13逐漸貼合被鉚接件表面。皮筋6的彈性與推杆14的剛性推力形成動態平衡，使彎折過程分段可控，避免瞬間過度形變導致的鉚接不均。[0036]內嵌槽2的內部設置有彈性緩衝墊4，彈性緩衝墊4上開始有供推杆14穿過的通口。內嵌槽2內的彈性緩衝墊4(如橡膠材質)在推杆14下壓時吸收衝擊力，減少端頭12與外套1的金屬碰撞磨損，同時通口設計允許推杆14靈活通過。緩衝墊4的彈性還可填補端頭12與內嵌槽2的間隙，防止灰塵或濕氣侵入圓孔，延長內部結構壽命。[0037]外套1設置為T形，推杆14和端頭12呈T形設置。[0038]皮筋6設置為環形。[0039]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。說　明　書3/3頁5
圖1圖2說　明　書　附　圖1/3頁6
圖3圖4說　明　書　附　圖2/3頁7
圖5說　明　書　附　圖3/3頁8		鉚靈緊固系統（蘇州）有限公司CN215400 江蘇省蘇州市太倉市婁東街道禪寺路8號鉚靈緊固系統（蘇州）有限公司CN ---F16B019/08F16B019/0811-----------馮登洲1- 唐毅
蘇州佳博智慧財產權代理事務所(普通合夥) 32342		20260804----0-0-10CN224592516U11-19鉚靈緊固系統（蘇州）有限公司Valid-------------
66
CN224592517U2026-08-04花齒手擰墊片螺絲modelCN202521708011.52025-08-11本實用新型公開了一種花齒手擰墊片螺絲，其包括擰動部和螺杆部，所述擰動部上分佈有若干散熱驅動槽，螺杆部與擰動部連接位置處設有墊高臺，墊高臺靠近所述螺杆部一側設有墊片，所述擰動部、墊高臺和螺杆部為一體連接結構。本實用新型的結構設計合理，採用一體連接結構，徹底解決了傳統塑膠包覆式手擰螺絲頭易脫落的問題，並顯著提升了整體強度和可靠性。加設有墊高臺，增大擰動部與工件表面之間的間距，給操作帶來方便；墊片在旋緊時自動提供壓力分散，保護工件表面不被壓潰，保護效果好。在擰動部表面加工出散熱驅動槽，不僅增加了散熱表面積，且槽的結構利於空氣流通；同時，也可以通過工具插入散熱驅動槽進行擰動，滿足不同的使用需求。;一種花齒手擰墊片螺絲，其包括擰動部和與該擰動部相連接的螺杆部，其特徵在於，所述擰動部上分佈有若干散熱驅動槽，所述螺杆部與所述擰動部連接位置處設有墊高臺，所述墊高臺靠近所述螺杆部一側設有墊片，所述擰動部、墊高臺和螺杆部為一體連接結構。2.所述墊片的外形尺寸大所述墊高臺的尺寸。3.所述螺杆部靠近所述墊片的一端設有退刀槽。4.所述墊高臺靠近所述墊片的一側邊緣設有倒圓角。5.所述擰動部外周面設有花齒。6.所述擰動部邊緣設有傾斜面。7.所述散熱驅動槽的數量為六條，呈輻射狀分佈。8.所述墊高臺和墊片為一體連接結構。權　利　要　求　書1/1頁2
花齒手擰墊片螺絲技術領域[0001]本實用新型涉及螺絲技術領域，具體涉及一種花齒手擰墊片螺絲。背景技術[0002]螺絲為日常生活和工業中常用的一種緊固件，手擰螺絲則是能夠用在需要經常拆卸或連接的兩個工件之間，其可以不借助工具僅用手就能很輕鬆的實現兩個工件的拆卸或連接。[0003]公告號“CN119664774A”，名稱為“手擰螺絲”公開的一種手擰螺絲，包括螺絲主體和手擰部，所述螺絲主體由螺杆和螺帽組成。所述螺帽呈發射狀結構，所述螺帽每個發射條的端部均開設有缺口；所述手擰部固定在螺絲主體上並將螺帽完全包裹。本發明，手擰部固定在螺絲主體上並將螺帽完全包裹，手擰部一體成型將螺帽完全包裹，從而手擰部不會脫離螺絲主體；螺帽呈發射狀結構，螺帽每個發射條的端部均開設有缺口，多個缺口可提高螺帽與手擰部的連線性能，使得螺帽與手擰部穩固性更好；相鄰發射條的缺口方向相反，方向相反的缺口，無論正反轉手擰螺絲，都能保證螺帽與手擰部很好的受力。其雖然在一定程度解決了塑膠頭脫落的問題，但是塑膠頭在使用一端時間以後，還是會出現塑膠頭脫落的問題；而且不具有散熱功能。實用新型內容[0004]針對上述不足，本實用新型的目的在於，提供一種結構設計合理，連接牢固，且散熱效果好的花齒手擰墊片螺絲。[0005]為實現上述目的，本實用新型所提供的技術方案是：[0006]一種花齒手擰墊片螺絲，其包括擰動部和與該擰動部相連接的螺杆部，所述擰動部上分佈有若干散熱驅動槽，所述螺杆部與所述擰動部連接位置處設有墊高臺，所述墊高臺靠近所述螺杆部一側設有墊片，所述擰動部、墊高臺和螺杆部為一體連接結構。[0007]作為本實用新型的一種優選方案，所述墊片的外形尺寸大所述墊高臺的尺寸，增加接觸面積，分散壓應力，防止工件表面壓潰。[0008]作為本實用新型的一種優選方案，所述螺杆部靠近所述墊片的一端設有退刀槽，螺紋車削到此處自然收尾，避免毛刺。[0009]作為本實用新型的一種優選方案，所述墊高臺靠近所述墊片的一側邊緣設有倒圓角，避免銳角，消除應力集中，防止墊片開裂。[0010]作為本實用新型的一種優選方案，所述擰動部外周面設有花齒，增大摩擦係數，實現無工具手擰。[0011]作為本實用新型的一種優選方案，所述擰動部邊緣設有傾斜面，減少頂部銳邊，提升操作舒適度，且外觀更精緻。[0012]作為本實用新型的一種優選方案，所述散熱驅動槽的數量為六條，呈輻射狀分佈,利於空氣流通帶走熱量。說　明　書1/3頁3
[0013]作為本實用新型的一種優選方案，所述墊高臺和墊片為一體連接結構，形成一個整體部件，徹底杜絕墊片脫落，無需額外安裝墊片，提高裝配效率。[0014]本實用新型的有益效果為：本實用新型的結構設計合理，採用一體連接結構，徹底解決了傳統塑膠包覆式手擰螺絲頭易脫落的問題，並顯著提升了整體強度和可靠性。加設有墊高臺，增大擰動部與工件表面之間的間距，給操作帶來方便；墊片在旋緊時自動提供壓力分散，保護工件表面不被壓潰，保護效果好。在擰動部表面加工出散熱驅動槽，不僅增加了散熱表面積，且槽的結構利於空氣流通；同時，也可以通過工具插入散熱驅動槽進行擰動，滿足不同的使用需求。[0015]下麵結合附圖與實施例，對本實用新型進一步說明。附圖說明[0016]圖1是本實用新型的立體結構示意圖。[0017]圖2是本實用新型的主視結構示意圖。[0018]圖3是本實用新型的左視結構示意圖。具體實施方式[0019]參見圖1至圖3，本實施例提供的一種花齒手擰墊片螺絲，其包括擰動部1和與該擰動部1相連接的螺杆部2。[0020]所述擰動部1上分佈有若干散熱驅動槽11，本實施例中，所述散熱驅動槽11的數量優選為六條，呈輻射狀分佈,即從擰動部1中心向外周輻射狀發散，利於空氣流通帶走熱量。[0021]所述螺杆部2與所述擰動部1連接位置處設有墊高臺3。加設有墊高臺3，增大擰動部1與工件表面之間的間距，以方便對擰動部1進行操作。[0022]所述墊高臺3靠近所述螺杆部2一側設有墊片4，所述擰動部1、墊高臺3和螺杆部2為一體連接結構，可以通過鍛造、車削或其他工藝由一塊金屬材料整體加工成型，無焊接、粘接或裝配連接點，連接牢固，不易斷裂，整體結構能承受更大的載荷和扭矩，而且導熱散熱效果好。。較佳的，所述墊高臺3也和墊片4為一體連接結構，形成一個整體部件，徹底杜絕墊片4脫落，無需額外安裝墊片4，提高裝配效率。[0023]較佳的，所述墊片4的外形尺寸大所述墊高臺3的尺寸，增加接觸面積，更大的墊片4面積能顯著分散壓應力，防止工件表面壓潰、變形或表面損傷。同時，更大的接觸面積也增加了摩擦力，有助於抵抗震動導致的螺絲鬆動。[0024]所述墊高臺3靠近所述墊片4的一側邊緣設有倒圓角，圓角平滑過渡代替尖銳棱角，避免尖銳棱角抵頂在墊片4上，導致墊片4開裂。[0025]在所述螺杆部2靠近所述墊片4的一端設有退刀槽5，螺紋車削到此處自然收尾，避免毛刺[0026]所述擰動部1外周面加工出均勻或不均勻分佈的凸起齒狀結構形成花齒12，用戶用手指捏住或用手掌包裹擰動部1施加扭矩時，花齒12能顯著增加了手指或手掌與擰動部1接觸面的摩擦力，實現無工具手擰，擰緊和擰松更輕鬆快捷。同時，花齒12結構本身也略微增加了散熱表面積，提升散熱效果。[0027]在所述擰動部1邊緣設有傾斜面13，能減少頂部銳邊，提升操作舒適度，且外觀更說　明　書2/3頁4
精緻。[0028]使用時，由於整體為一體連接結構，有效解決了傳統塑膠包覆式手擰螺絲頭易脫落的問題，並顯著提升了整體強度和可靠性。而且整體採金屬材料製成，通過擰動部1及其散熱驅動槽11能快速將螺杆部2傳導過來的熱量進行散發，散熱效果好。較佳的，還可以設有將擰動部1和螺杆部2軸向貫穿的通孔(圖中未視)，更能提升散熱效果。[0029]根據上述說明書的揭示和教導，本實用新型所屬領域的技術人員還可以對上述實施方式進行變更和修改。因此，本實用新型並不局限於上面揭示和描述的具體實施方式，對本實用新型的一些修改和變更也應當落入本實用新型的權利要求的保護範圍內。此外，儘管本說明書中使用了一些特定的術語，但這些術語只是為了方便說明，並不對本實用新型構成任何限制。如本實用新型上述實施例所述，採用與其相同或相似結構而得到的其它螺絲，均在本實用新型保護範圍內。說　明　書3/3頁5
圖1圖2說　明　書　附　圖1/2頁6
圖3說　明　書　附　圖2/2頁7		1.一種花齒手擰墊片螺絲，其包括擰動部和與該擰動部相連接的螺杆部，其特徵在於，所述擰動部上分佈有若干散熱驅動槽，所述螺杆部與所述擰動部連接位置處設有墊高臺，所述墊高臺靠近所述螺杆部一側設有墊片，所述擰動部、墊高臺和螺杆部為一體連接結構。2.所述墊片的外形尺寸大所述墊高臺的尺寸。3.所述螺杆部靠近所述墊片的一端設有退刀槽。4.所述墊高臺靠近所述墊片的一側邊緣設有倒圓角。5.所述擰動部外周面設有花齒。6.所述擰動部邊緣設有傾斜面。7.所述散熱驅動槽的數量為六條，呈輻射狀分佈。8.所述墊高臺和墊片為一體連接結構。權　利　要　求　書1/1頁2
花齒手擰墊片螺絲技術領域[0001]本實用新型涉及螺絲技術領域，具體涉及一種花齒手擰墊片螺絲。背景技術[0002]螺絲為日常生活和工業中常用的一種緊固件，手擰螺絲則是能夠用在需要經常拆卸或連接的兩個工件之間，其可以不借助工具僅用手就能很輕鬆的實現兩個工件的拆卸或連接。[0003]公告號“CN119664774A”，名稱為“手擰螺絲”公開的一種手擰螺絲，包括螺絲主體和手擰部，所述螺絲主體由螺杆和螺帽組成。所述螺帽呈發射狀結構，所述螺帽每個發射條的端部均開設有缺口；所述手擰部固定在螺絲主體上並將螺帽完全包裹。本發明，手擰部固定在螺絲主體上並將螺帽完全包裹，手擰部一體成型將螺帽完全包裹，從而手擰部不會脫離螺絲主體；螺帽呈發射狀結構，螺帽每個發射條的端部均開設有缺口，多個缺口可提高螺帽與手擰部的連線性能，使得螺帽與手擰部穩固性更好；相鄰發射條的缺口方向相反，方向相反的缺口，無論正反轉手擰螺絲，都能保證螺帽與手擰部很好的受力。其雖然在一定程度解決了塑膠頭脫落的問題，但是塑膠頭在使用一端時間以後，還是會出現塑膠頭脫落的問題；而且不具有散熱功能。實用新型內容[0004]針對上述不足，本實用新型的目的在於，提供一種結構設計合理，連接牢固，且散熱效果好的花齒手擰墊片螺絲。[0005]為實現上述目的，本實用新型所提供的技術方案是：[0006]一種花齒手擰墊片螺絲，其包括擰動部和與該擰動部相連接的螺杆部，所述擰動部上分佈有若干散熱驅動槽，所述螺杆部與所述擰動部連接位置處設有墊高臺，所述墊高臺靠近所述螺杆部一側設有墊片，所述擰動部、墊高臺和螺杆部為一體連接結構。[0007]作為本實用新型的一種優選方案，所述墊片的外形尺寸大所述墊高臺的尺寸，增加接觸面積，分散壓應力，防止工件表面壓潰。[0008]作為本實用新型的一種優選方案，所述螺杆部靠近所述墊片的一端設有退刀槽，螺紋車削到此處自然收尾，避免毛刺。[0009]作為本實用新型的一種優選方案，所述墊高臺靠近所述墊片的一側邊緣設有倒圓角，避免銳角，消除應力集中，防止墊片開裂。[0010]作為本實用新型的一種優選方案，所述擰動部外周面設有花齒，增大摩擦係數，實現無工具手擰。[0011]作為本實用新型的一種優選方案，所述擰動部邊緣設有傾斜面，減少頂部銳邊，提升操作舒適度，且外觀更精緻。[0012]作為本實用新型的一種優選方案，所述散熱驅動槽的數量為六條，呈輻射狀分佈,利於空氣流通帶走熱量。說　明　書1/3頁3
[0013]作為本實用新型的一種優選方案，所述墊高臺和墊片為一體連接結構，形成一個整體部件，徹底杜絕墊片脫落，無需額外安裝墊片，提高裝配效率。[0014]本實用新型的有益效果為：本實用新型的結構設計合理，採用一體連接結構，徹底解決了傳統塑膠包覆式手擰螺絲頭易脫落的問題，並顯著提升了整體強度和可靠性。加設有墊高臺，增大擰動部與工件表面之間的間距，給操作帶來方便；墊片在旋緊時自動提供壓力分散，保護工件表面不被壓潰，保護效果好。在擰動部表面加工出散熱驅動槽，不僅增加了散熱表面積，且槽的結構利於空氣流通；同時，也可以通過工具插入散熱驅動槽進行擰動，滿足不同的使用需求。[0015]下麵結合附圖與實施例，對本實用新型進一步說明。附圖說明[0016]圖1是本實用新型的立體結構示意圖。[0017]圖2是本實用新型的主視結構示意圖。[0018]圖3是本實用新型的左視結構示意圖。具體實施方式[0019]參見圖1至圖3，本實施例提供的一種花齒手擰墊片螺絲，其包括擰動部1和與該擰動部1相連接的螺杆部2。[0020]所述擰動部1上分佈有若干散熱驅動槽11，本實施例中，所述散熱驅動槽11的數量優選為六條，呈輻射狀分佈,即從擰動部1中心向外周輻射狀發散，利於空氣流通帶走熱量。[0021]所述螺杆部2與所述擰動部1連接位置處設有墊高臺3。加設有墊高臺3，增大擰動部1與工件表面之間的間距，以方便對擰動部1進行操作。[0022]所述墊高臺3靠近所述螺杆部2一側設有墊片4，所述擰動部1、墊高臺3和螺杆部2為一體連接結構，可以通過鍛造、車削或其他工藝由一塊金屬材料整體加工成型，無焊接、粘接或裝配連接點，連接牢固，不易斷裂，整體結構能承受更大的載荷和扭矩，而且導熱散熱效果好。。較佳的，所述墊高臺3也和墊片4為一體連接結構，形成一個整體部件，徹底杜絕墊片4脫落，無需額外安裝墊片4，提高裝配效率。[0023]較佳的，所述墊片4的外形尺寸大所述墊高臺3的尺寸，增加接觸面積，更大的墊片4面積能顯著分散壓應力，防止工件表面壓潰、變形或表面損傷。同時，更大的接觸面積也增加了摩擦力，有助於抵抗震動導致的螺絲鬆動。[0024]所述墊高臺3靠近所述墊片4的一側邊緣設有倒圓角，圓角平滑過渡代替尖銳棱角，避免尖銳棱角抵頂在墊片4上，導致墊片4開裂。[0025]在所述螺杆部2靠近所述墊片4的一端設有退刀槽5，螺紋車削到此處自然收尾，避免毛刺[0026]所述擰動部1外周面加工出均勻或不均勻分佈的凸起齒狀結構形成花齒12，用戶用手指捏住或用手掌包裹擰動部1施加扭矩時，花齒12能顯著增加了手指或手掌與擰動部1接觸面的摩擦力，實現無工具手擰，擰緊和擰松更輕鬆快捷。同時，花齒12結構本身也略微增加了散熱表面積，提升散熱效果。[0027]在所述擰動部1邊緣設有傾斜面13，能減少頂部銳邊，提升操作舒適度，且外觀更說　明　書2/3頁4
精緻。[0028]使用時，由於整體為一體連接結構，有效解決了傳統塑膠包覆式手擰螺絲頭易脫落的問題，並顯著提升了整體強度和可靠性。而且整體採金屬材料製成，通過擰動部1及其散熱驅動槽11能快速將螺杆部2傳導過來的熱量進行散發，散熱效果好。較佳的，還可以設有將擰動部1和螺杆部2軸向貫穿的通孔(圖中未視)，更能提升散熱效果。[0029]根據上述說明書的揭示和教導，本實用新型所屬領域的技術人員還可以對上述實施方式進行變更和修改。因此，本實用新型並不局限於上面揭示和描述的具體實施方式，對本實用新型的一些修改和變更也應當落入本實用新型的權利要求的保護範圍內。此外，儘管本說明書中使用了一些特定的術語，但這些術語只是為了方便說明，並不對本實用新型構成任何限制。如本實用新型上述實施例所述，採用與其相同或相似結構而得到的其它螺絲，均在本實用新型保護範圍內。說　明　書3/3頁5
圖1圖2說　明　書　附　圖1/2頁6
圖3說　明　書　附　圖2/2頁7		東莞市玉煌電子科技有限公司CN523000 廣東省東莞市常平鎮土塘工業路3號4棟101室東莞市玉煌電子科技有限公司CN ---F16B023/00F16B023/00
F16B035/00
F16B043/00		13-----------蘇玉強
鄭洲		2-
袁志廣
深圳市千納專利代理有限公司 44218		20260804----0-0-10-00-19東莞市玉煌電子科技有限公司Valid-------------
67
CN224592518U2026-08-04一種防脫落的自攻螺絲modelCN202521247038.92025-06-18本實用新型公開了一種防脫落的自攻螺絲，涉及自攻螺絲技術領域，具體包括螺帽和螺杆，所述螺帽與螺杆可拆卸連接，所述螺帽頂部的中部設有與螺絲刀適配的嵌合槽，嵌合槽為組合式結構，嵌合槽包括至少兩個刀槽；所述嵌合槽內腔的頂端固定連接有限位氣囊；所述螺杆頂端的外圈固定連接有膠袋，所述膠袋通過密封管密封，所述螺帽的底部設有與密封管適配的容納槽，所述螺杆的側壁上設有溝槽，所述溝槽的頂端延伸至膠袋的內腔內。該防脫落的自攻螺絲，通過螺帽和螺杆可拆卸連接的設置，該自攻螺絲在使用時，螺帽和螺杆可任意組裝，增加螺帽和螺杆的利用率；通過嵌合槽的設置，該自攻螺絲在使用時，可適配多種螺絲刀，提高該自攻螺絲的適配性。;一種防脫落的自攻螺絲，包括螺帽（1）和螺杆（2），其特徵在於：所述螺帽（1）與螺杆（2）可拆卸連接，所述螺帽（1）頂部的中部設有與螺絲刀適配的嵌合槽，嵌合槽為組合式結構，嵌合槽包括至少兩個刀槽；所述嵌合槽內腔的頂端固定連接有限位氣囊（7）；所述螺杆（2）頂端的外圈固定連接有膠袋（11），所述膠袋（11）通過密封管（8）密封，所述螺帽（1）的底部設有與密封管（8）適配的容納槽（9），所述螺杆（2）的側壁上設有溝槽（10），所述溝槽（10）的頂端延伸至膠袋（11）的內腔內。2.所述螺帽（1）底部的中部固定連接有螺紋柱（3），所述螺杆（2）頂部的中部設有螺紋孔（4），所述螺紋孔（4）與螺紋柱（3）適配，所述螺帽（1）和螺杆（2）通過螺紋柱（3）和螺紋孔（4）進行連接。3.兩個限位氣囊（7）之間具有間隙，且間隙頂端的寬度大於其底端的寬度。4.所述嵌合槽底端的內壁設有防滑紋。5.所述密封管（8）的外徑大於螺杆（2）的外徑，所述密封管（8）的內徑小於螺杆（2）的外徑。權　利　要　求　書1/1頁2
一種防脫落的自攻螺絲技術領域[0001]本實用新型涉及自攻螺絲技術領域，具體為一種防脫落的自攻螺絲。背景技術[0002]自攻螺絲是一種帶有鑽頭的螺絲，通過專用的電動工具施工，鑽孔、攻絲、固定、鎖緊一次完成。現有技術中，自攻螺絲的使用方法一般為：使用者把螺絲刀插入到自攻螺絲上的刀槽內，利用螺絲刀帶動自動螺絲轉動，從而實現自攻螺絲的旋進。由於自攻螺絲上的刀槽普遍較淺，且刀槽尺寸略大於螺絲刀的刀尖，螺絲刀旋擰自攻螺絲的過程中，自攻螺絲有脫落的風險，影響自攻螺絲的使用，且自攻螺絲的刀槽通常只能適應一種螺絲刀，降低其實用性，基於此，本申請提出一種防脫落的自攻螺絲。發明內容[0003]本實用新型提供了一種防脫落的自攻螺絲，解決了上述背景技術中提出的螺絲刀旋擰自攻螺絲的過程中，自攻螺絲有脫落的風險，影響自攻螺絲的使用，且自攻螺絲的刀槽通常只能適應一種螺絲刀，降低其實用性的問題。[0004]本實用新型提供如下技術方案：一種防脫落的自攻螺絲，包括螺帽和螺杆，所述螺帽與螺杆可拆卸連接，所述螺帽頂部的中部設有與螺絲刀適配的嵌合槽，嵌合槽為組合式結構，嵌合槽包括至少兩個刀槽；所述嵌合槽內腔的頂端固定連接有限位氣囊；所述螺杆頂端的外圈固定連接有膠袋，所述膠袋通過密封管密封，所述螺帽的底部設有與密封管適配的容納槽，所述螺杆的側壁上設有溝槽，所述溝槽的頂端延伸至膠袋的內腔內。[0005]優選的，所述螺帽底部的中部固定連接有螺紋柱，所述螺杆頂部的中部設有螺紋孔，所述螺紋孔與螺紋柱適配，所述螺帽和螺杆通過螺紋柱和螺紋孔進行連接。[0006]優選的，兩個限位氣囊之間具有間隙，且間隙頂端的寬度大於其底端的寬度。[0007]優選的，所述嵌合槽底端的內壁設有防滑紋。[0008]優選的，所述密封管的外徑大於螺杆的外徑，所述密封管的內徑小於螺杆的外徑。[0009]與現有技術對比，本實用新型具備以下有益效果：1、該防脫落的自攻螺絲，通過螺帽和螺杆可拆卸連接的設置，該自攻螺絲在使用時，螺帽和螺杆可任意組裝，增加螺帽和螺杆的利用率；通過嵌合槽的設置，該自攻螺絲在使用時，可適配多種螺絲刀，提高該自攻螺絲的適配性。[0010]該防脫落的自攻螺絲，通過膠袋和密封管的設置，自攻螺絲在旋擰至物體的過程中，密封管會受到物體的限制壓，在該限制力的作用下，密封管逐漸與膠袋分離，膠袋內的膠液可沿著溝槽流動，使得該自攻螺絲通過膠液與物體固定在一起，避免物體振動使得自攻螺絲鬆動或脫落。說　明　書1/3頁3
附圖說明[0011]圖1為本實用新型實施例結構俯視示意圖；圖2為本實用新型結構圖1爆炸示意圖；圖3為本實用新型結構螺帽與螺杆分離示意圖；圖4為本實用新型結構圖3仰視示意圖；圖5為本實用新型結構螺帽俯視示意圖。[0012]圖中：1、螺帽；2、螺杆；3、螺紋柱；4、螺紋孔；5、第一刀槽；6、第二刀槽；7、限位氣囊；8、密封管；9、容納槽；10、溝槽；11、膠袋。具體實施方式[0013]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0014]本實用新型提供了一種防脫落的自攻螺絲，包括螺帽1和螺杆2，螺帽1與螺杆2可拆卸連接，本申請的一些實施例中，螺帽1和螺杆2通過螺紋柱3和螺紋孔4進行可拆卸連接，螺帽1底部的中部固定連接有螺紋柱3，螺杆2頂部的中部設有螺紋孔4，螺紋孔4與螺紋柱3適配，通過螺帽1和螺杆2可拆卸連接的設置，該自攻螺絲在使用時，螺帽1和螺杆2可任意組裝，增加螺帽1和螺杆2的利用率。[0015]螺帽1頂部的中部設有與螺絲刀適配的嵌合槽，並且嵌合槽為組合式結構，嵌合槽包括至少兩個刀槽，通過嵌合槽的設置，該自攻螺絲在使用時，可適配多種螺絲刀，提高該自攻螺絲的適配性。[0016]本申請的實施例1中，嵌合槽包括第一刀槽5和第二刀槽6，且第一刀槽5與梅花螺絲刀適配，第二刀槽6與一字型螺絲刀適配，並且第二刀槽6與第一刀槽5處於錯開的狀態。[0017]嵌合槽頂端內壁固定連接有限位氣囊7，兩個限位氣囊7之間具有間隙，且間隙頂端的寬度大於其底端的寬度，便於螺絲刀插入到嵌合槽內，並且螺絲刀在插入過程中，螺絲刀可對限位氣囊7進行擠壓，使得限位氣囊7內多餘的氣體進入到遠離螺絲刀的部位內，解除對螺絲刀的限制時，限位氣囊7與螺絲刀緊密貼合，使得該自攻螺絲與螺絲刀固定在一起，避免自攻螺絲在旋擰過程中，出現脫落的現象，可提高自攻螺絲的旋擰速度。[0018]嵌合槽底端的內壁設有防滑紋，通過防滑紋的設置，提高其與螺絲刀之間的摩擦力，避免出現打滑的現象，便於螺絲刀旋擰自攻螺絲。[0019]上述螺杆2頂端的外圈固定連接有膠袋11，膠袋11內存儲有固定膠，固定膠的種類可根據需求進行設定，在此不做限制，膠袋11通過密封管8密封，且膠袋11位於密封管8的內腔內，螺帽1的底部設有與密封管8適配的容納槽9，螺杆2的側壁上設有溝槽10，溝槽10的頂端延伸至膠袋11的內腔內。密封管8的外徑大於螺杆2的外徑，密封管8的內徑小於螺杆2的外徑，密封管8的尺寸可根據需求進行設計，在此不做限制。通過密封管8的設置，該自攻螺絲在旋擰至物體的過程中，密封管8會受到物體的限制壓，在該限制力的作用下，密封管8逐漸與膠袋11分離，膠袋11內的膠液可沿著溝槽10流動，使得該自攻螺絲通過膠液與物體固定在一起，避免物體振動使得自攻螺絲鬆動或脫落。膠袋11材質可為塑膠，在外力作用下，說　明　書2/3頁4
密封管8能夠與膠袋11分離綜上所述：該防脫落的自攻螺絲使用時，使用者可根據需求更換螺帽1和螺杆2，使得該自攻螺絲滿足需求。該自攻螺絲在旋擰過程中，密封管8會受到物體的限制壓，在該限制力的作用下，密封管8逐漸與膠袋11分離，膠袋11內的膠液可沿著溝槽10流動，使得該自攻螺絲通過膠液與物體固定在一起，避免物體振動使得自攻螺絲鬆動或脫落，提高該自攻螺絲使用的可靠性。[0020]本實用新型使用到的標準零件均可以從市場上購買，異形件根據說明書的和附圖的記載均可以進行訂制，各個零件的具體連接方式均採用現有技術中成熟的螺栓、鉚釘、焊接等常規手段，機械、零件和設備均採用現有技術中，常規的型號，在此不再詳述，本說明書中未作詳細描述的內容屬於本領域專業技術人員公知的現有技術，儘管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對於本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的範圍由所附權利要求及其等同物限定。說　明　書3/3頁5
圖1說　明　書　附　圖1/5頁6
圖2說　明　書　附　圖2/5頁7
圖3說　明　書　附　圖3/5頁8
圖4說　明　書　附　圖4/5頁9
圖5說　明　書　附　圖5/5頁10		1.一種防脫落的自攻螺絲，包括螺帽（1）和螺杆（2），其特徵在於：所述螺帽（1）與螺杆（2）可拆卸連接，所述螺帽（1）頂部的中部設有與螺絲刀適配的嵌合槽，嵌合槽為組合式結構，嵌合槽包括至少兩個刀槽；所述嵌合槽內腔的頂端固定連接有限位氣囊（7）；所述螺杆（2）頂端的外圈固定連接有膠袋（11），所述膠袋（11）通過密封管（8）密封，所述螺帽（1）的底部設有與密封管（8）適配的容納槽（9），所述螺杆（2）的側壁上設有溝槽（10），所述溝槽（10）的頂端延伸至膠袋（11）的內腔內。2.所述螺帽（1）底部的中部固定連接有螺紋柱（3），所述螺杆（2）頂部的中部設有螺紋孔（4），所述螺紋孔（4）與螺紋柱（3）適配，所述螺帽（1）和螺杆（2）通過螺紋柱（3）和螺紋孔（4）進行連接。3.兩個限位氣囊（7）之間具有間隙，且間隙頂端的寬度大於其底端的寬度。4.所述嵌合槽底端的內壁設有防滑紋。5.所述密封管（8）的外徑大於螺杆（2）的外徑，所述密封管（8）的內徑小於螺杆（2）的外徑。權　利　要　求　書1/1頁2
一種防脫落的自攻螺絲技術領域[0001]本實用新型涉及自攻螺絲技術領域，具體為一種防脫落的自攻螺絲。背景技術[0002]自攻螺絲是一種帶有鑽頭的螺絲，通過專用的電動工具施工，鑽孔、攻絲、固定、鎖緊一次完成。現有技術中，自攻螺絲的使用方法一般為：使用者把螺絲刀插入到自攻螺絲上的刀槽內，利用螺絲刀帶動自動螺絲轉動，從而實現自攻螺絲的旋進。由於自攻螺絲上的刀槽普遍較淺，且刀槽尺寸略大於螺絲刀的刀尖，螺絲刀旋擰自攻螺絲的過程中，自攻螺絲有脫落的風險，影響自攻螺絲的使用，且自攻螺絲的刀槽通常只能適應一種螺絲刀，降低其實用性，基於此，本申請提出一種防脫落的自攻螺絲。發明內容[0003]本實用新型提供了一種防脫落的自攻螺絲，解決了上述背景技術中提出的螺絲刀旋擰自攻螺絲的過程中，自攻螺絲有脫落的風險，影響自攻螺絲的使用，且自攻螺絲的刀槽通常只能適應一種螺絲刀，降低其實用性的問題。[0004]本實用新型提供如下技術方案：一種防脫落的自攻螺絲，包括螺帽和螺杆，所述螺帽與螺杆可拆卸連接，所述螺帽頂部的中部設有與螺絲刀適配的嵌合槽，嵌合槽為組合式結構，嵌合槽包括至少兩個刀槽；所述嵌合槽內腔的頂端固定連接有限位氣囊；所述螺杆頂端的外圈固定連接有膠袋，所述膠袋通過密封管密封，所述螺帽的底部設有與密封管適配的容納槽，所述螺杆的側壁上設有溝槽，所述溝槽的頂端延伸至膠袋的內腔內。[0005]優選的，所述螺帽底部的中部固定連接有螺紋柱，所述螺杆頂部的中部設有螺紋孔，所述螺紋孔與螺紋柱適配，所述螺帽和螺杆通過螺紋柱和螺紋孔進行連接。[0006]優選的，兩個限位氣囊之間具有間隙，且間隙頂端的寬度大於其底端的寬度。[0007]優選的，所述嵌合槽底端的內壁設有防滑紋。[0008]優選的，所述密封管的外徑大於螺杆的外徑，所述密封管的內徑小於螺杆的外徑。[0009]與現有技術對比，本實用新型具備以下有益效果：1、該防脫落的自攻螺絲，通過螺帽和螺杆可拆卸連接的設置，該自攻螺絲在使用時，螺帽和螺杆可任意組裝，增加螺帽和螺杆的利用率；通過嵌合槽的設置，該自攻螺絲在使用時，可適配多種螺絲刀，提高該自攻螺絲的適配性。[0010]該防脫落的自攻螺絲，通過膠袋和密封管的設置，自攻螺絲在旋擰至物體的過程中，密封管會受到物體的限制壓，在該限制力的作用下，密封管逐漸與膠袋分離，膠袋內的膠液可沿著溝槽流動，使得該自攻螺絲通過膠液與物體固定在一起，避免物體振動使得自攻螺絲鬆動或脫落。說　明　書1/3頁3
附圖說明[0011]圖1為本實用新型實施例結構俯視示意圖；圖2為本實用新型結構圖1爆炸示意圖；圖3為本實用新型結構螺帽與螺杆分離示意圖；圖4為本實用新型結構圖3仰視示意圖；圖5為本實用新型結構螺帽俯視示意圖。[0012]圖中：1、螺帽；2、螺杆；3、螺紋柱；4、螺紋孔；5、第一刀槽；6、第二刀槽；7、限位氣囊；8、密封管；9、容納槽；10、溝槽；11、膠袋。具體實施方式[0013]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0014]本實用新型提供了一種防脫落的自攻螺絲，包括螺帽1和螺杆2，螺帽1與螺杆2可拆卸連接，本申請的一些實施例中，螺帽1和螺杆2通過螺紋柱3和螺紋孔4進行可拆卸連接，螺帽1底部的中部固定連接有螺紋柱3，螺杆2頂部的中部設有螺紋孔4，螺紋孔4與螺紋柱3適配，通過螺帽1和螺杆2可拆卸連接的設置，該自攻螺絲在使用時，螺帽1和螺杆2可任意組裝，增加螺帽1和螺杆2的利用率。[0015]螺帽1頂部的中部設有與螺絲刀適配的嵌合槽，並且嵌合槽為組合式結構，嵌合槽包括至少兩個刀槽，通過嵌合槽的設置，該自攻螺絲在使用時，可適配多種螺絲刀，提高該自攻螺絲的適配性。[0016]本申請的實施例1中，嵌合槽包括第一刀槽5和第二刀槽6，且第一刀槽5與梅花螺絲刀適配，第二刀槽6與一字型螺絲刀適配，並且第二刀槽6與第一刀槽5處於錯開的狀態。[0017]嵌合槽頂端內壁固定連接有限位氣囊7，兩個限位氣囊7之間具有間隙，且間隙頂端的寬度大於其底端的寬度，便於螺絲刀插入到嵌合槽內，並且螺絲刀在插入過程中，螺絲刀可對限位氣囊7進行擠壓，使得限位氣囊7內多餘的氣體進入到遠離螺絲刀的部位內，解除對螺絲刀的限制時，限位氣囊7與螺絲刀緊密貼合，使得該自攻螺絲與螺絲刀固定在一起，避免自攻螺絲在旋擰過程中，出現脫落的現象，可提高自攻螺絲的旋擰速度。[0018]嵌合槽底端的內壁設有防滑紋，通過防滑紋的設置，提高其與螺絲刀之間的摩擦力，避免出現打滑的現象，便於螺絲刀旋擰自攻螺絲。[0019]上述螺杆2頂端的外圈固定連接有膠袋11，膠袋11內存儲有固定膠，固定膠的種類可根據需求進行設定，在此不做限制，膠袋11通過密封管8密封，且膠袋11位於密封管8的內腔內，螺帽1的底部設有與密封管8適配的容納槽9，螺杆2的側壁上設有溝槽10，溝槽10的頂端延伸至膠袋11的內腔內。密封管8的外徑大於螺杆2的外徑，密封管8的內徑小於螺杆2的外徑，密封管8的尺寸可根據需求進行設計，在此不做限制。通過密封管8的設置，該自攻螺絲在旋擰至物體的過程中，密封管8會受到物體的限制壓，在該限制力的作用下，密封管8逐漸與膠袋11分離，膠袋11內的膠液可沿著溝槽10流動，使得該自攻螺絲通過膠液與物體固定在一起，避免物體振動使得自攻螺絲鬆動或脫落。膠袋11材質可為塑膠，在外力作用下，說　明　書2/3頁4
密封管8能夠與膠袋11分離綜上所述：該防脫落的自攻螺絲使用時，使用者可根據需求更換螺帽1和螺杆2，使得該自攻螺絲滿足需求。該自攻螺絲在旋擰過程中，密封管8會受到物體的限制壓，在該限制力的作用下，密封管8逐漸與膠袋11分離，膠袋11內的膠液可沿著溝槽10流動，使得該自攻螺絲通過膠液與物體固定在一起，避免物體振動使得自攻螺絲鬆動或脫落，提高該自攻螺絲使用的可靠性。[0020]本實用新型使用到的標準零件均可以從市場上購買，異形件根據說明書的和附圖的記載均可以進行訂制，各個零件的具體連接方式均採用現有技術中成熟的螺栓、鉚釘、焊接等常規手段，機械、零件和設備均採用現有技術中，常規的型號，在此不再詳述，本說明書中未作詳細描述的內容屬於本領域專業技術人員公知的現有技術，儘管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對於本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的範圍由所附權利要求及其等同物限定。說　明　書3/3頁5
圖1說　明　書　附　圖1/5頁6
圖2說　明　書　附　圖2/5頁7
圖3說　明　書　附　圖3/5頁8
圖4說　明　書　附　圖4/5頁9
圖5說　明　書　附　圖5/5頁10		深圳市天豪鑫實業發展有限公司CN518000 廣東省深圳市龍華區觀湖街道觀城社區寶志工業路6一1號202深圳市天豪鑫實業發展有限公司CN ---F16B025/02F16B025/0211-----------胡強
王清渝		2-
陳永虔
北京成實智慧財產權代理有限公司 11724		20260804----0-0-10-00-19深圳市天豪鑫實業發展有限公司Valid-------------
68
CN224592519U2026-08-04內外牙卡槽螺絲modelCN202521708006.42025-08-11本實用新型公開了一種內外牙卡槽螺絲，其包括頭部和與該頭部相連接的螺杆部，所述螺杆部靠近所述頭部的一端設有隔擋部，所述隔擋部與所述頭部之間間隔形成走線槽，所述螺杆部的中心軸線上設有與沿其軸向方向延伸的螺紋孔，所述頭部的端面設有驅動槽，所述驅動槽與所述螺紋孔相連通。本實用新型的結構設計合理，利用隔擋部與頭部之間的空間形成環形的走線槽，專門用於容納連接線，在使用緊固時，通過隔擋部作為物理分隔阻擋，隔擋部會抵住安裝面，使得走線槽本身的空間被保留下來，防止擠壓到連接線；同時，螺紋孔可作為穿線通道或旋入另一螺絲作為螺母功能作用，功能多，滿足不同作用需求。;一種內外牙卡槽螺絲，其包括頭部和與該頭部相連接的螺杆部，其特徵在於，所述螺杆部靠近所述頭部的一端設有隔擋部，所述隔擋部與所述頭部之間間隔形成走線槽，所述螺杆部的中心軸線上設有與沿其軸向方向延伸的螺紋孔，所述頭部的端面設有驅動槽，所述驅動槽與所述螺紋孔相連通。2.所述隔擋部與螺杆部的連接處設有斜面。3.所述走線槽的底面為光滑面。4.所述頭部的外形輪廓為圓形。5.所述驅動槽的外形呈正六角形。6.所述頭部的厚度大於所述隔擋部的厚度。7.所述隔擋部的厚度大於所述走線槽的寬度。8.所述螺杆部和頭部為一體連接結構。權　利　要　求　書1/1頁2
內外牙卡槽螺絲技術領域[0001]本實用新型涉及螺絲技術領域，具體涉及一種內外牙卡槽螺絲。背景技術[0002]現有的螺絲主要用於固定或組裝部件，通過螺紋的咬合實現緊固功能。常見的螺絲類型包括內六角螺絲、十字螺絲、一字螺絲等，均是包括頭部和與該頭部相連接的螺杆部。這些螺絲雖然能滿足緊固功能，但是沒有其他特殊用途。在需要與連接線連接時，通過上直接將連接線直接綁在螺杆部上，然後將螺杆部擰入螺孔；若不擰緊，則容易松脫；若擰緊，則會擠壓連接線導致連接線損傷甚至斷裂，影響其正常使用。而且也不具有穿線或螺母功能。實用新型內容[0003]針對上述不足，本實用新型的目的在於，提供一種結構設計合理，安裝連接線的內外牙卡槽螺絲。[0004]為實現上述目的，本實用新型所提供的技術方案是：[0005]一種內外牙卡槽螺絲，其包括頭部和與該頭部相連接的螺杆部，所述螺杆部靠近所述頭部的一端設有隔擋部，所述隔擋部與所述頭部之間間隔形成走線槽，所述螺杆部的中心軸線上設有與沿其軸向方向延伸的螺紋孔，所述頭部的端面設有驅動槽，所述驅動槽與所述螺紋孔相連通。[0006]作為本實用新型的一種優選方案，所述隔擋部與螺杆部的連接處設有斜面，連接效果好。[0007]作為本實用新型的一種優選方案，所述走線槽的底面為光滑面，無毛刺或凸起，不易損傷連接線。[0008]作為本實用新型的一種優選方案，所述頭部的外形輪廓為圓形，避免棱角磕碰線纜或其他部件，而且外形美觀、通用性強。[0009]作為本實用新型的一種優選方案，所述驅動槽的外形呈正六角形。可以使用六角扳手驅動，扭矩傳遞效率高，不易打滑。[0010]作為本實用新型的一種優選方案，所述頭部的厚度大於所述隔擋部的厚度，提供更大的扭矩承受力，增加結構強度。[0011]作為本實用新型的一種優選方案，所述隔擋部的厚度大於所述走線槽的寬度，通過隔擋部形成更穩固的阻擋結構，防止擠壓到連接線，而且走線槽的寬度較窄，防止連接線晃動而導致松脫。[0012]作為本實用新型的一種優選方案，所述螺杆部和頭部為一體連接結構，連接牢固，不易斷裂，結構穩定性好。[0013]本實用新型的有益效果為：本實用新型的結構設計合理，利用隔擋部與頭部之間的空間形成環形的走線槽，專門用於容納連接線，在使用緊固時，通過隔擋部作為物理分隔說　明　書1/3頁3
阻擋，隔擋部會抵住安裝面，使得走線槽本身的空間被保留下來，防止擠壓到連接線；同時，螺紋孔可作為穿線通道或旋入另一螺絲作為螺母功能作用，功能多，滿足不同作用需求。[0014]下麵結合附圖與實施例，對本實用新型進一步說明。附圖說明[0015]圖1是本實用新型的主視剖視結構示意圖。[0016]圖2是本實用新型的側視結構示意圖。具體實施方式[0017]參見圖1和圖2，本實施例提供的一種內外牙卡槽螺絲，其包括頭部1和與該頭部1相連接的螺杆部2，所述螺杆部2和頭部1優選為一體連接結構，可以通過鍛造、車削或其他工藝由一塊材料整體加工成型，無焊接、粘接或裝配連接點，連接牢固，不易斷裂，整體結構能承受更大的載荷和扭矩。所述頭部1的外形輪廓優選為圓形，避免棱角磕碰線纜或其他部件，而且外形美觀、通用性強。[0018]所述螺杆部2靠近所述頭部1的一端設有隔擋部3，所述頭部1的厚度優選大於所述隔擋部3的厚度，提供更大的扭矩承受力，增加結構強度。較佳的，所述隔擋部3與螺杆部2的連接處設有斜面，增強結構強度，連接效果好。所述隔擋部3與所述頭部1之間間隔形成走線槽4，所述隔擋部3的厚度優選大於所述走線槽4的寬度，通過隔擋部3形成更穩固的阻擋結構，防止擠壓到連接線，而且走線槽4的寬度較窄，防止連接線晃動而導致松脫。較佳的，在隔擋部3朝向螺杆部2的表面上呈圓心對稱設有多個斜齒，斜齒的齒尖朝向與所述螺杆部2的螺紋的旋向一致，當擰緊時，所述隔擋部3的表面相應抵壓在物體的表面上，使得斜齒緊緊咬合在物體的表面上，不易因震動而出現松脫現象，防滑效果好，穩定性高。[0019]所述走線槽4的底面優選為光滑面，無毛刺或凸起，最大程度減少連接線被磨損、刮傷的風險。[0020]所述螺杆部2的中心軸線上設有與沿其軸向方向延伸的螺紋孔5，所述頭部1的端面設有驅動槽6，所述驅動槽6的外形優選呈正六角形。可以使用標準的內六角扳手插入驅動槽6進行旋轉操作，正六角形提供六個均勻分佈的受力面，與扳手緊密配合，扭矩傳遞效率高，不易打滑。[0021]所述驅動槽6與所述螺紋孔5相連通形成通孔結構，可以讓線材穿過螺絲中心，滿足穿線使用需求。[0022]使用時，螺杆部2的外螺紋擰入目標螺孔，實現基本的緊固功能。在緊固時，通過隔擋部3作為物理分隔阻擋，隔擋部3會抵住安裝面，使得走線槽4本身的空間被保留下來；這時可以將連接線纏綁在走線槽4上。同時，由於所述驅動槽6與所述螺紋孔5相連通，螺紋孔5可作為穿線通道進行穿線。或者螺紋孔5也可以旋入另一螺絲作為螺母功能作用，以滿足不同的使用需求，用途多。[0023]根據上述說明書的揭示和教導，本實用新型所屬領域的技術人員還可以對上述實施方式進行變更和修改。因此，本實用新型並不局限於上面揭示和描述的具體實施方式，對本實用新型的一些修改和變更也應當落入本實用新型的權利要求的保護範圍內。此外，儘管本說明書中使用了一些特定的術語，但這些術語只是為了方便說明，並不對本實用新型說　明　書2/3頁4
構成任何限制。如本實用新型上述實施例所述，採用與其相同或相似結構而得到的其它螺絲，均在本實用新型保護範圍內。說　明　書3/3頁5
圖1圖2說　明　書　附　圖1/1頁6		1.一種內外牙卡槽螺絲，其包括頭部和與該頭部相連接的螺杆部，其特徵在於，所述螺杆部靠近所述頭部的一端設有隔擋部，所述隔擋部與所述頭部之間間隔形成走線槽，所述螺杆部的中心軸線上設有與沿其軸向方向延伸的螺紋孔，所述頭部的端面設有驅動槽，所述驅動槽與所述螺紋孔相連通。2.所述隔擋部與螺杆部的連接處設有斜面。3.所述走線槽的底面為光滑面。4.所述頭部的外形輪廓為圓形。5.所述驅動槽的外形呈正六角形。6.所述頭部的厚度大於所述隔擋部的厚度。7.所述隔擋部的厚度大於所述走線槽的寬度。8.所述螺杆部和頭部為一體連接結構。權　利　要　求　書1/1頁2
內外牙卡槽螺絲技術領域[0001]本實用新型涉及螺絲技術領域，具體涉及一種內外牙卡槽螺絲。背景技術[0002]現有的螺絲主要用於固定或組裝部件，通過螺紋的咬合實現緊固功能。常見的螺絲類型包括內六角螺絲、十字螺絲、一字螺絲等，均是包括頭部和與該頭部相連接的螺杆部。這些螺絲雖然能滿足緊固功能，但是沒有其他特殊用途。在需要與連接線連接時，通過上直接將連接線直接綁在螺杆部上，然後將螺杆部擰入螺孔；若不擰緊，則容易松脫；若擰緊，則會擠壓連接線導致連接線損傷甚至斷裂，影響其正常使用。而且也不具有穿線或螺母功能。實用新型內容[0003]針對上述不足，本實用新型的目的在於，提供一種結構設計合理，安裝連接線的內外牙卡槽螺絲。[0004]為實現上述目的，本實用新型所提供的技術方案是：[0005]一種內外牙卡槽螺絲，其包括頭部和與該頭部相連接的螺杆部，所述螺杆部靠近所述頭部的一端設有隔擋部，所述隔擋部與所述頭部之間間隔形成走線槽，所述螺杆部的中心軸線上設有與沿其軸向方向延伸的螺紋孔，所述頭部的端面設有驅動槽，所述驅動槽與所述螺紋孔相連通。[0006]作為本實用新型的一種優選方案，所述隔擋部與螺杆部的連接處設有斜面，連接效果好。[0007]作為本實用新型的一種優選方案，所述走線槽的底面為光滑面，無毛刺或凸起，不易損傷連接線。[0008]作為本實用新型的一種優選方案，所述頭部的外形輪廓為圓形，避免棱角磕碰線纜或其他部件，而且外形美觀、通用性強。[0009]作為本實用新型的一種優選方案，所述驅動槽的外形呈正六角形。可以使用六角扳手驅動，扭矩傳遞效率高，不易打滑。[0010]作為本實用新型的一種優選方案，所述頭部的厚度大於所述隔擋部的厚度，提供更大的扭矩承受力，增加結構強度。[0011]作為本實用新型的一種優選方案，所述隔擋部的厚度大於所述走線槽的寬度，通過隔擋部形成更穩固的阻擋結構，防止擠壓到連接線，而且走線槽的寬度較窄，防止連接線晃動而導致松脫。[0012]作為本實用新型的一種優選方案，所述螺杆部和頭部為一體連接結構，連接牢固，不易斷裂，結構穩定性好。[0013]本實用新型的有益效果為：本實用新型的結構設計合理，利用隔擋部與頭部之間的空間形成環形的走線槽，專門用於容納連接線，在使用緊固時，通過隔擋部作為物理分隔說　明　書1/3頁3
阻擋，隔擋部會抵住安裝面，使得走線槽本身的空間被保留下來，防止擠壓到連接線；同時，螺紋孔可作為穿線通道或旋入另一螺絲作為螺母功能作用，功能多，滿足不同作用需求。[0014]下麵結合附圖與實施例，對本實用新型進一步說明。附圖說明[0015]圖1是本實用新型的主視剖視結構示意圖。[0016]圖2是本實用新型的側視結構示意圖。具體實施方式[0017]參見圖1和圖2，本實施例提供的一種內外牙卡槽螺絲，其包括頭部1和與該頭部1相連接的螺杆部2，所述螺杆部2和頭部1優選為一體連接結構，可以通過鍛造、車削或其他工藝由一塊材料整體加工成型，無焊接、粘接或裝配連接點，連接牢固，不易斷裂，整體結構能承受更大的載荷和扭矩。所述頭部1的外形輪廓優選為圓形，避免棱角磕碰線纜或其他部件，而且外形美觀、通用性強。[0018]所述螺杆部2靠近所述頭部1的一端設有隔擋部3，所述頭部1的厚度優選大於所述隔擋部3的厚度，提供更大的扭矩承受力，增加結構強度。較佳的，所述隔擋部3與螺杆部2的連接處設有斜面，增強結構強度，連接效果好。所述隔擋部3與所述頭部1之間間隔形成走線槽4，所述隔擋部3的厚度優選大於所述走線槽4的寬度，通過隔擋部3形成更穩固的阻擋結構，防止擠壓到連接線，而且走線槽4的寬度較窄，防止連接線晃動而導致松脫。較佳的，在隔擋部3朝向螺杆部2的表面上呈圓心對稱設有多個斜齒，斜齒的齒尖朝向與所述螺杆部2的螺紋的旋向一致，當擰緊時，所述隔擋部3的表面相應抵壓在物體的表面上，使得斜齒緊緊咬合在物體的表面上，不易因震動而出現松脫現象，防滑效果好，穩定性高。[0019]所述走線槽4的底面優選為光滑面，無毛刺或凸起，最大程度減少連接線被磨損、刮傷的風險。[0020]所述螺杆部2的中心軸線上設有與沿其軸向方向延伸的螺紋孔5，所述頭部1的端面設有驅動槽6，所述驅動槽6的外形優選呈正六角形。可以使用標準的內六角扳手插入驅動槽6進行旋轉操作，正六角形提供六個均勻分佈的受力面，與扳手緊密配合，扭矩傳遞效率高，不易打滑。[0021]所述驅動槽6與所述螺紋孔5相連通形成通孔結構，可以讓線材穿過螺絲中心，滿足穿線使用需求。[0022]使用時，螺杆部2的外螺紋擰入目標螺孔，實現基本的緊固功能。在緊固時，通過隔擋部3作為物理分隔阻擋，隔擋部3會抵住安裝面，使得走線槽4本身的空間被保留下來；這時可以將連接線纏綁在走線槽4上。同時，由於所述驅動槽6與所述螺紋孔5相連通，螺紋孔5可作為穿線通道進行穿線。或者螺紋孔5也可以旋入另一螺絲作為螺母功能作用，以滿足不同的使用需求，用途多。[0023]根據上述說明書的揭示和教導，本實用新型所屬領域的技術人員還可以對上述實施方式進行變更和修改。因此，本實用新型並不局限於上面揭示和描述的具體實施方式，對本實用新型的一些修改和變更也應當落入本實用新型的權利要求的保護範圍內。此外，儘管本說明書中使用了一些特定的術語，但這些術語只是為了方便說明，並不對本實用新型說　明　書2/3頁4
構成任何限制。如本實用新型上述實施例所述，採用與其相同或相似結構而得到的其它螺絲，均在本實用新型保護範圍內。說　明　書3/3頁5
圖1圖2說　明　書　附　圖1/1頁6		東莞市玉煌電子科技有限公司CN523000 廣東省東莞市常平鎮土塘工業路3號4棟101室東莞市玉煌電子科技有限公司CN ---F16B035/00F16B035/00
F16B037/00
F16B039/282		13-----------蘇玉強
鄭洲		2-
袁志廣
深圳市千納專利代理有限公司 44218		20260804----0-0-10CN224592519U11-19東莞市玉煌電子科技有限公司Valid-------------
69
CN224592520U2026-08-04一種具有緩衝結構的彈簧螺釘modelCN202521712968.72025-08-13本實用新型公開了一種具有緩衝結構的彈簧螺釘，包括擰動筒，擰動筒內卡接配合有螺釘本體，擰動筒內滑動配合有防鬆筒，螺釘本體從防鬆筒內穿過，防鬆筒的底部設置有防鬆墊片，防鬆筒內設置有彈簧；擰動筒內壁頂部安裝有第一圓環，彈簧的頂部設置有第二圓環，第一圓環與第二圓環之間設置有限制機構，螺釘本體穿過防鬆筒的一端設置有防護帽，防鬆墊片包括兩個對稱分佈的半圓片，半圓片滑動配合在防鬆筒的底部，半圓片的底部呈錐形且設置有多個防鬆條。本實用新型通過設置的擰動筒、螺釘本體、防鬆筒和防鬆墊片，在出現單獨零件損壞時，能進行拆分更換，減少單獨零件出現損壞時整個彈簧螺栓無法使用的情況。;一種具有緩衝結構的彈簧螺釘，包括擰動筒（1），其特徵在於，所述擰動筒（1）內卡接配合有螺釘本體（2），所述擰動筒（1）內滑動配合有防松筒（3），所述螺釘本體（2）從所述防松筒（3）內穿過，所述防松筒（3）的底部設置有防松墊片（4），所述防松筒（3）內設置有彈簧（5）；所述擰動筒（1）內壁頂部安裝有第一圓環（6），所述彈簧（5）的頂部設置有第二圓環（7），所述第一圓環（6）與所述第二圓環（7）之間設置有限制機構（8），所述螺釘本體（2）穿過所述防松筒（3）的一端設置有防護帽（9），所述防松墊片（4）包括兩個對稱分佈的半圓片（10），所述半圓片（10）滑動配合在所述防松筒（3）的底部，所述半圓片（10）的底部呈錐形且設置有多個防松條（11），所述防松筒（3）上設置有與兩個所述半圓片（10）相對應的兩個固定銷（12）。2.3.4.5.6.權　利　要　求　書1/1頁2
一種具有緩衝結構的彈簧螺釘技術領域[0001]本實用新型涉及彈簧螺釘技術領域，具體涉及一種具有緩衝結構的彈簧螺釘。背景技術[0002]所謂彈簧螺釘也叫作松不脫螺釘，它一般包括手柄、螺杆、套頭和彈簧，從字面意思理解就是又松又不會脫落的螺釘，亦稱松不脫、不脫螺釘，多用於電源技術、開關、主機殼機櫃等多種行業領域。[0003]目前彈簧螺釘大多一體化，單獨的部件出現損壞都會導致彈簧螺栓無法使用，其中防松固定座與安裝處貼合的面更是容易出現磨損和銹蝕，不便於快速的進行替換，亟需設計一種具有緩衝結構的彈簧螺釘來解決上述問題。發明內容[0004]本實用新型的目的是提供一種具有緩衝結構的彈簧螺釘，以解決現有技術中的上述不足之處。[0005]為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有緩衝結構的彈簧螺釘，包括擰動筒，所述擰動筒內卡接配合有螺釘本體，所述擰動筒內滑動配合有防松筒，所述螺釘本體從所述防松筒內穿過，所述防松筒的底部設置有防松墊片，所述防松筒內設置有彈簧；所述擰動筒內壁頂部安裝有第一圓環，所述彈簧的頂部設置有第二圓環，所述第一圓環與所述第二圓環之間設置有限制機構，所述螺釘本體穿過所述防松筒的一端設置有防護帽，所述防松墊片包括兩個對稱分佈的半圓片，所述半圓片滑動配合在所述防松筒的底部，所述半圓片的底部呈錐形且設置有多個防松條，所述防松筒上設置有與兩個所述半圓片相對應的兩個固定銷。[0006]進一步的，所述螺釘本體的一端設置有錐形頭，所述防護帽內設置有內螺紋，所述螺釘本體的一端與內螺紋之間螺紋配合。[0007]進一步的，所述擰動筒的周側設置有防滑紋路，所述擰動筒的頂部開設有六角槽，所述螺釘本體的頂端開設有十字槽。[0008]進一步的，所述螺釘本體的頂部設置有六角塊，所述六角塊與所述六角槽卡接配合，所述螺釘本體從所述六角槽穿過。[0009]進一步的，所述防松筒的底部開設有兩個滑槽，兩個所述半圓片的頂部均設置有滑塊，所述滑槽與所述滑塊均為T形，所述滑槽與所述滑塊之間滑動配合，所述固定銷與所述滑塊相對應。[0010]進一步的，所述限制機構包括設置在所述第一圓環底部的多個正向弧形斜塊、設置在所述第二圓環頂部的多個反向弧形斜塊，多個所述正向弧形斜塊分別與多個所述反向弧形斜塊相對應。[0011]在上述技術方案中，本實用新型提供的一種具有緩衝結構的彈簧螺釘，有益效果說　明　書1/3頁3
為：通過設置的擰動筒、螺釘本體、防松筒和防松墊片，在出現單獨零件損壞時，能進行拆分更換，減少單獨零件出現損壞時整個彈簧螺栓無法使用的情況，通過設置的固定銷，能使固定銷對半圓片進行固定，使兩個半圓片能分開進行拆卸在不擰下螺釘本體的情況下進行更換，減少半圓片出現磨損和銹蝕不便於更換拆卸的情況。附圖說明[0012]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0013]圖1為本實用新型一種具有緩衝結構的彈簧螺釘實施例提供的彈簧螺釘結構示意圖。[0014]圖2為本實用新型一種具有緩衝結構的彈簧螺釘實施例提供的半圓片結構示意圖。[0015]圖3為本實用新型一種具有緩衝結構的彈簧螺釘實施例提供的螺釘本體結構示意圖。[0016]圖4為本實用新型一種具有緩衝結構的彈簧螺釘實施例提供的限制機構結構示意圖。[0017]1、擰動筒；2、螺釘本體；3、防松筒；4、防松墊片；5、彈簧；6、第一圓環；7、第二圓環；8、限制機構；9、防護帽；10、半圓片；11、防松條；12、固定銷；13、錐形頭；14、防滑紋路；15、六角槽；16、十字槽；17、六角塊；18、滑槽；19、滑塊；20、正向弧形斜塊；21、反向弧形斜塊。具體實施方式[0018]為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面將結合附圖對本實用新型作進一步的詳細介紹。[0019]如圖1-4所示，本實用新型實施例提供的一種具有緩衝結構的彈簧螺釘。[0020]包括擰動筒1，擰動筒1內卡接配合有螺釘本體2，擰動筒1內滑動配合有防松筒3，螺釘本體2從防松筒3內穿過，防松筒3的底部設置有防松墊片4，防松筒3內設置有彈簧5；擰動筒1內壁頂部安裝有第一圓環6，彈簧5的頂部設置有第二圓環7，第一圓環6與第二圓環7之間設置有限制機構8，螺釘本體2穿過防松筒3的一端設置有防護帽9，防松墊片4包括兩個對稱分佈的半圓片10，半圓片10滑動配合在防松筒3的底部，半圓片10的底部呈錐形且設置有多個防松條11，防松筒3上設置有與兩個半圓片10相對應的兩個固定銷12。[0021]參照圖2，本實施例的螺釘本體2的一端設置有錐形頭13，防護帽9內設置有內螺紋，螺釘本體2的一端與內螺紋之間螺紋配合。通過設置的防護帽9，能將防護帽9擰到螺釘本體2的一端上，使防護帽9對螺釘本體2露出的部分進行防護，螺釘本體2的錐形頭13能更好的進入安裝孔內進行安裝固定。[0022]參照圖3，本實施例的擰動筒1的周側設置有防滑紋路14，擰動筒1的頂部開設有六角槽15，螺釘本體2的頂端開設有十字槽16；螺釘本體2的頂部設置有六角塊17，六角塊17與六角槽15卡接配合，螺釘本體2從六角槽15穿過。通過設置的六角塊17，螺釘本體2從六角槽說　明　書2/3頁4
15穿過，使六角塊17與六角槽15卡接配合，能使用六角工件插入六角槽15內轉動擰動筒1和螺釘本體2，也能使用十字槽16轉動擰動筒1和螺釘本體2，防松筒3內的彈簧5會推動擰動筒1，使六角塊17與六角槽15的卡接更加緊密。[0023]參照圖3，本實施例的防松筒3的底部開設有兩個滑槽18，兩個半圓片10的頂部均設置有滑塊19，滑槽18與滑塊19均為T形，滑槽18與滑塊19之間滑動配合，固定銷12與滑塊19相對應。通過設置的滑塊19，使滑塊19對準滑槽18，推動半圓片10帶動滑塊19進行移動，使滑塊19滑動進入滑槽18內，然後使用固定銷12對滑塊19和半圓片10進行固定，兩個半圓片10左右對稱的拼接形成防松墊片4。[0024]參照圖4，本實施例的限制機構8包括設置在第一圓環6底部的多個正向弧形斜塊20、設置在第二圓環7頂部的多個反向弧形斜塊21，多個正向弧形斜塊20分別與多個反向弧形斜塊21相對應。通過設置的正向弧形斜塊20和反向弧形斜塊21，擰動筒1順時針帶動第一圓環6轉動時，正向弧形斜塊20的一側會推動反向弧形斜塊21的一側，使反向弧形斜塊21帶動第二圓環7進行轉動，進行安裝轉動擰緊，擰動筒1逆時針帶動第一圓環6轉動時，正向弧形斜塊20的斜面會擠壓反向弧形斜塊21的斜面，使反向弧形斜塊21推動第二圓環7擠壓彈簧5。[0025]工作原理：在使用時，首先對彈簧螺栓進行組裝，使防松筒3放入擰動筒1內，讓彈簧5位於擰動筒1與防松筒3之間，此時第一圓環6與第二圓環7對應，然後將螺釘本體2從擰動筒1的頂部穿過，使螺釘本體2的一端從防松筒3的底部穿出，將螺釘本體2固定卡接在擰動筒1內，不使用時在螺釘本體2的一端擰上防護帽9，對彈簧螺栓組裝進行固定的同時，對螺釘本體2的一端進行防護，使用時取下防護帽9，使螺釘本體2對準安裝孔處，轉動擰動筒1，使擰動筒1帶動螺釘本體2轉動進入安裝孔，同時擰動筒1會帶動第一圓環6，使第一圓環6通過限制機構8帶動第二圓環7，第二圓環7通過彈簧5帶動防松筒3進行轉動，使防松筒3底部的半圓片10的部分進入安裝孔，進行防松定位，安裝完成後擰動筒1的一端會對固定銷12擠壓限位，使固定銷12固定住半圓片10，在需要對半圓片10進行拆卸更換時，反向轉動擰動筒1，此時第一圓環6與第二圓環7之間的限制機構8不會起到限制效果，轉出一部分螺釘本體2後，能移動防松筒3，取下固定銷12和半圓片10，重新更換上新的兩個半圓片10後擰緊即可。[0026]以上只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示範性實施例，毋庸置疑，對於本領域的普通技術人員，在不偏離本實用新型的精神和範圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，上述附圖和描述在本質上是說明性的，不應理解為對本實用新型權利要求保護範圍的限制。說　明　書3/3頁5
圖 1說　明　書　附　圖1/4頁6
圖 2說　明　書　附　圖2/4頁7
圖 3說　明　書　附　圖3/4頁8
圖 4說　明　書　附　圖4/4頁9		1.一種具有緩衝結構的彈簧螺釘，包括擰動筒（1），其特徵在於，所述擰動筒（1）內卡接配合有螺釘本體（2），所述擰動筒（1）內滑動配合有防松筒（3），所述螺釘本體（2）從所述防松筒（3）內穿過，所述防松筒（3）的底部設置有防松墊片（4），所述防松筒（3）內設置有彈簧（5）；所述擰動筒（1）內壁頂部安裝有第一圓環（6），所述彈簧（5）的頂部設置有第二圓環（7），所述第一圓環（6）與所述第二圓環（7）之間設置有限制機構（8），所述螺釘本體（2）穿過所述防松筒（3）的一端設置有防護帽（9），所述防松墊片（4）包括兩個對稱分佈的半圓片（10），所述半圓片（10）滑動配合在所述防松筒（3）的底部，所述半圓片（10）的底部呈錐形且設置有多個防松條（11），所述防松筒（3）上設置有與兩個所述半圓片（10）相對應的兩個固定銷（12）。2.3.4.5.6.權　利　要　求　書1/1頁2
一種具有緩衝結構的彈簧螺釘技術領域[0001]本實用新型涉及彈簧螺釘技術領域，具體涉及一種具有緩衝結構的彈簧螺釘。背景技術[0002]所謂彈簧螺釘也叫作松不脫螺釘，它一般包括手柄、螺杆、套頭和彈簧，從字面意思理解就是又松又不會脫落的螺釘，亦稱松不脫、不脫螺釘，多用於電源技術、開關、主機殼機櫃等多種行業領域。[0003]目前彈簧螺釘大多一體化，單獨的部件出現損壞都會導致彈簧螺栓無法使用，其中防松固定座與安裝處貼合的面更是容易出現磨損和銹蝕，不便於快速的進行替換，亟需設計一種具有緩衝結構的彈簧螺釘來解決上述問題。發明內容[0004]本實用新型的目的是提供一種具有緩衝結構的彈簧螺釘，以解決現有技術中的上述不足之處。[0005]為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有緩衝結構的彈簧螺釘，包括擰動筒，所述擰動筒內卡接配合有螺釘本體，所述擰動筒內滑動配合有防松筒，所述螺釘本體從所述防松筒內穿過，所述防松筒的底部設置有防松墊片，所述防松筒內設置有彈簧；所述擰動筒內壁頂部安裝有第一圓環，所述彈簧的頂部設置有第二圓環，所述第一圓環與所述第二圓環之間設置有限制機構，所述螺釘本體穿過所述防松筒的一端設置有防護帽，所述防松墊片包括兩個對稱分佈的半圓片，所述半圓片滑動配合在所述防松筒的底部，所述半圓片的底部呈錐形且設置有多個防松條，所述防松筒上設置有與兩個所述半圓片相對應的兩個固定銷。[0006]進一步的，所述螺釘本體的一端設置有錐形頭，所述防護帽內設置有內螺紋，所述螺釘本體的一端與內螺紋之間螺紋配合。[0007]進一步的，所述擰動筒的周側設置有防滑紋路，所述擰動筒的頂部開設有六角槽，所述螺釘本體的頂端開設有十字槽。[0008]進一步的，所述螺釘本體的頂部設置有六角塊，所述六角塊與所述六角槽卡接配合，所述螺釘本體從所述六角槽穿過。[0009]進一步的，所述防松筒的底部開設有兩個滑槽，兩個所述半圓片的頂部均設置有滑塊，所述滑槽與所述滑塊均為T形，所述滑槽與所述滑塊之間滑動配合，所述固定銷與所述滑塊相對應。[0010]進一步的，所述限制機構包括設置在所述第一圓環底部的多個正向弧形斜塊、設置在所述第二圓環頂部的多個反向弧形斜塊，多個所述正向弧形斜塊分別與多個所述反向弧形斜塊相對應。[0011]在上述技術方案中，本實用新型提供的一種具有緩衝結構的彈簧螺釘，有益效果說　明　書1/3頁3
為：通過設置的擰動筒、螺釘本體、防松筒和防松墊片，在出現單獨零件損壞時，能進行拆分更換，減少單獨零件出現損壞時整個彈簧螺栓無法使用的情況，通過設置的固定銷，能使固定銷對半圓片進行固定，使兩個半圓片能分開進行拆卸在不擰下螺釘本體的情況下進行更換，減少半圓片出現磨損和銹蝕不便於更換拆卸的情況。附圖說明[0012]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0013]圖1為本實用新型一種具有緩衝結構的彈簧螺釘實施例提供的彈簧螺釘結構示意圖。[0014]圖2為本實用新型一種具有緩衝結構的彈簧螺釘實施例提供的半圓片結構示意圖。[0015]圖3為本實用新型一種具有緩衝結構的彈簧螺釘實施例提供的螺釘本體結構示意圖。[0016]圖4為本實用新型一種具有緩衝結構的彈簧螺釘實施例提供的限制機構結構示意圖。[0017]1、擰動筒；2、螺釘本體；3、防松筒；4、防松墊片；5、彈簧；6、第一圓環；7、第二圓環；8、限制機構；9、防護帽；10、半圓片；11、防松條；12、固定銷；13、錐形頭；14、防滑紋路；15、六角槽；16、十字槽；17、六角塊；18、滑槽；19、滑塊；20、正向弧形斜塊；21、反向弧形斜塊。具體實施方式[0018]為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面將結合附圖對本實用新型作進一步的詳細介紹。[0019]如圖1-4所示，本實用新型實施例提供的一種具有緩衝結構的彈簧螺釘。[0020]包括擰動筒1，擰動筒1內卡接配合有螺釘本體2，擰動筒1內滑動配合有防松筒3，螺釘本體2從防松筒3內穿過，防松筒3的底部設置有防松墊片4，防松筒3內設置有彈簧5；擰動筒1內壁頂部安裝有第一圓環6，彈簧5的頂部設置有第二圓環7，第一圓環6與第二圓環7之間設置有限制機構8，螺釘本體2穿過防松筒3的一端設置有防護帽9，防松墊片4包括兩個對稱分佈的半圓片10，半圓片10滑動配合在防松筒3的底部，半圓片10的底部呈錐形且設置有多個防松條11，防松筒3上設置有與兩個半圓片10相對應的兩個固定銷12。[0021]參照圖2，本實施例的螺釘本體2的一端設置有錐形頭13，防護帽9內設置有內螺紋，螺釘本體2的一端與內螺紋之間螺紋配合。通過設置的防護帽9，能將防護帽9擰到螺釘本體2的一端上，使防護帽9對螺釘本體2露出的部分進行防護，螺釘本體2的錐形頭13能更好的進入安裝孔內進行安裝固定。[0022]參照圖3，本實施例的擰動筒1的周側設置有防滑紋路14，擰動筒1的頂部開設有六角槽15，螺釘本體2的頂端開設有十字槽16；螺釘本體2的頂部設置有六角塊17，六角塊17與六角槽15卡接配合，螺釘本體2從六角槽15穿過。通過設置的六角塊17，螺釘本體2從六角槽說　明　書2/3頁4
15穿過，使六角塊17與六角槽15卡接配合，能使用六角工件插入六角槽15內轉動擰動筒1和螺釘本體2，也能使用十字槽16轉動擰動筒1和螺釘本體2，防松筒3內的彈簧5會推動擰動筒1，使六角塊17與六角槽15的卡接更加緊密。[0023]參照圖3，本實施例的防松筒3的底部開設有兩個滑槽18，兩個半圓片10的頂部均設置有滑塊19，滑槽18與滑塊19均為T形，滑槽18與滑塊19之間滑動配合，固定銷12與滑塊19相對應。通過設置的滑塊19，使滑塊19對準滑槽18，推動半圓片10帶動滑塊19進行移動，使滑塊19滑動進入滑槽18內，然後使用固定銷12對滑塊19和半圓片10進行固定，兩個半圓片10左右對稱的拼接形成防松墊片4。[0024]參照圖4，本實施例的限制機構8包括設置在第一圓環6底部的多個正向弧形斜塊20、設置在第二圓環7頂部的多個反向弧形斜塊21，多個正向弧形斜塊20分別與多個反向弧形斜塊21相對應。通過設置的正向弧形斜塊20和反向弧形斜塊21，擰動筒1順時針帶動第一圓環6轉動時，正向弧形斜塊20的一側會推動反向弧形斜塊21的一側，使反向弧形斜塊21帶動第二圓環7進行轉動，進行安裝轉動擰緊，擰動筒1逆時針帶動第一圓環6轉動時，正向弧形斜塊20的斜面會擠壓反向弧形斜塊21的斜面，使反向弧形斜塊21推動第二圓環7擠壓彈簧5。[0025]工作原理：在使用時，首先對彈簧螺栓進行組裝，使防松筒3放入擰動筒1內，讓彈簧5位於擰動筒1與防松筒3之間，此時第一圓環6與第二圓環7對應，然後將螺釘本體2從擰動筒1的頂部穿過，使螺釘本體2的一端從防松筒3的底部穿出，將螺釘本體2固定卡接在擰動筒1內，不使用時在螺釘本體2的一端擰上防護帽9，對彈簧螺栓組裝進行固定的同時，對螺釘本體2的一端進行防護，使用時取下防護帽9，使螺釘本體2對準安裝孔處，轉動擰動筒1，使擰動筒1帶動螺釘本體2轉動進入安裝孔，同時擰動筒1會帶動第一圓環6，使第一圓環6通過限制機構8帶動第二圓環7，第二圓環7通過彈簧5帶動防松筒3進行轉動，使防松筒3底部的半圓片10的部分進入安裝孔，進行防松定位，安裝完成後擰動筒1的一端會對固定銷12擠壓限位，使固定銷12固定住半圓片10，在需要對半圓片10進行拆卸更換時，反向轉動擰動筒1，此時第一圓環6與第二圓環7之間的限制機構8不會起到限制效果，轉出一部分螺釘本體2後，能移動防松筒3，取下固定銷12和半圓片10，重新更換上新的兩個半圓片10後擰緊即可。[0026]以上只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示範性實施例，毋庸置疑，對於本領域的普通技術人員，在不偏離本實用新型的精神和範圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，上述附圖和描述在本質上是說明性的，不應理解為對本實用新型權利要求保護範圍的限制。說　明　書3/3頁5
圖 1說　明　書　附　圖1/4頁6
圖 2說　明　書　附　圖2/4頁7
圖 3說　明　書　附　圖3/4頁8
圖 4說　明　書　附　圖4/4頁9		惠州市傑陽智造五金有限公司CN516035 廣東省惠州市仲愷高新區瀝林鎮英光村惠州仲愷中集智城產業園11號廠房惠州市傑陽智造五金有限公司CN ---F16B035/00F16B035/00
F16B039/24		12-----------蔡運國
覃彬華		2-
皮一鳴
湖南君鳴智慧財產權代理事務所(普通合夥) 4300319		20260804----0-0-10-00-19惠州市傑陽智造五金有限公司Valid-------------
70
CN224592521U2026-08-04一種用於通孔工況並承載的防漏螺栓modelCN202521640529.X2025-08-04本實用新型提供了一種用於通孔工況並承載的防漏螺栓，其使得螺栓能承載較大扭矩，螺紋副兼顧緊固性能和密封性能。其包括：螺栓本體，其包括螺柱、連接凸台、螺栓頭，所述螺柱和螺栓頭之間設置有連接凸台，所述連接凸台的直徑大於所述螺柱的直徑，所述連接凸台的朝向螺柱的端面用於壓附作業；螺栓套，其包括有用於進行壓附作業的第一圓環面、用於進行緊固作業的第二圓環面、內環壁、外環周；至少一個第一O型圈，其用於軸向密封；以及至少一個第二O型圈，其用於端面密封。;一種用於通孔工況並承載的防漏螺栓，其特徵在於，其包括：螺栓本體，其包括螺柱、連接凸台、螺栓頭，所述螺柱和螺栓頭之間設置有連接凸台，所述連接凸台的直徑大於所述螺柱的直徑，所述連接凸台的朝向螺柱的端面用於壓附作業；螺栓套，其包括有用於進行壓附作業的第一圓環面、用於進行緊固作業的第二圓環面、內環壁、外環周；至少一個第一O型圈，其用於軸向密封；以及至少一個第二O型圈，其用於端面密封；所述螺栓套套設於所述連接凸台的外周並通過螺紋副連接，所述連接凸台的外周還嵌套有至少一第一O型圈，所述螺栓套的內環壁螺紋連接所述連接凸台的外周、並緊貼對應的第一O型圈的外周佈置，所述螺栓套的第一圓環面上嵌裝有至少一個所述第二O型圈，所述第二O型圈的外凸部分在鎖附狀態下緊貼待鎖附基體。2.所述第二圓環面的外周環布有多組鎖附凹槽，外部擰緊工具通過置於鎖附凹槽內驅動所述螺栓套轉動通過螺紋副連接所述連接凸台。3.所述連接凸台的外環周上對應於每個第一O型圈的位置分別設置有第一內凹環槽，所述第一內凹環槽的徑向深度小於所述第一O型圈的厚度，所述第一O型圈嵌套於所述第一內凹環槽後、自然狀態下所述第一O型圈的徑向外端部分外凸於第一內凹環槽佈置。4.所述螺栓套的第一圓環面設置有至少一和第一圓環面同心佈置的第二內凹環槽，所述第二內凹環槽沿著螺栓套的第一圓環面軸向內凹佈置，所述第二內凹環槽的軸向深度小於所述第二O型圈的厚度，所述第二O型圈嵌套於所述第二內凹環槽後、自然狀態下第二O型圈的厚度部分外凸於所述第二內凹環槽，所述第一圓環面緊貼待鎖附基體後，第二O型圈的厚度部緊貼待鎖附基體的對應端面。5.所述第一O型圈的數量為一，第一內凹環槽的數量為一，且所述第一內凹環槽位於所述連接凸台的偏向壓附作業的端面佈置。6.所述第一內凹環槽的軸向寬度大於所述第一O型圈的軸向寬度。7.所述第二O型圈的數量為一，第二內凹環槽的數量為一。8.所述第二內凹環槽的徑向寬度大於所述第二O型圈的徑向寬度。權　利　要　求　書1/1頁2
一種用於通孔工況並承載的防漏螺栓技術領域[0001]本實用新型涉及防漏螺栓的技術領域，具體為一種用於通孔工況並承載的防漏螺栓。背景技術[0002]對於汽車行業或其他行業有防護等級要求的產品，會要求產品內部完全密封，以防外部的水或異物侵入產品內部導致產品功能或壽命受損，也同時防止內部的潤滑油等介質洩漏至外部。對於螺紋孔為貫通狀態的工件，在擰緊螺栓後，螺紋副處是不密封的，所以需要密封螺紋副。[0003]行業內常見的螺紋密封方式有兩種，一種為在螺紋處塗螺紋膠，這種方式受限於螺紋膠的種類，螺紋膠的功能分為緊固型和密封型，也存在少量集成這兩種功能的螺紋膠，螺紋膠大多以緊固功能為主，密封性能較差，當螺栓承載扭矩較大時，密封很容易失效；另一種為螺栓法蘭端面加密封墊或O型圈，這種方式由於螺栓鎖緊鏈有O型圈等較軟材料會導致螺栓的擰緊扭矩損失很大，所以通常用於非承載的擰緊工況，例如變速箱加油口的螺塞。[0004]進而，如何完成需要承載的螺栓的防漏密封，是急需解決的技術難題。實用新型內容[0005]針對上述問題，本實用新型提供了一種用於通孔工況並承載的防漏螺栓，其使得螺栓能承載較大扭矩，螺紋副兼顧緊固性能和密封性能。[0006]一種用於通孔工況並承載的防漏螺栓，其特徵在於，其包括：[0007]螺栓本體，其包括螺柱、連接凸台、螺栓頭，所述螺柱和螺栓頭之間設置有連接凸台，所述連接凸台的直徑大於所述螺柱的直徑，所述連接凸台的朝向螺柱的端面用於壓附作業；[0008]螺栓套，其包括有用於進行壓附作業的第一圓環面、用於進行緊固作業的第二圓環面、內環壁、外環周；[0009]至少一個第一O型圈，其用於軸向密封；[0010]以及至少一個第二O型圈，其用於端面密封；[0011]所述螺栓套套設於所述連接凸台的外周並通過螺紋副連接，所述連接凸台的外周還嵌套有至少一第一O型圈，所述螺栓套的內環壁螺紋連接所述連接凸台的外周、並緊貼對應的第一O型圈的外周佈置，所述螺栓套的第一圓環面上嵌裝有至少一個所述第二O型圈，所述第二O型圈的外凸部分在鎖附狀態下緊貼待鎖附基體。[0012]其進一步特徵在於：[0013]所述第二圓環面的外周環布有多組鎖附凹槽，外部擰緊工具通過置於鎖附凹槽內驅動所述螺栓套轉動通過螺紋副連接所述連接凸台，其使得連接不佔用額外徑向空間，保證整個裝置能夠適配多種組裝空間；[0014]所述連接凸台的外環周上對應於每個第一O型圈的位置分別設置有第一內凹環說　明　書1/4頁3
槽，所述第一內凹環槽的徑向深度小於所述第一O型圈的厚度，所述第一O型圈嵌套於所述第一內凹環槽後、自然狀態下所述第一O型圈的徑向外端部分外凸於第一內凹環槽佈置，進而確保螺栓套螺紋連接所述連接凸台後、第一O型圈的徑向外端緊貼所述螺栓套的內環壁，確保完成軸向密封；[0015]所述螺栓套的第一圓環面設置有至少一和第一圓環面同心佈置的第二內凹環槽，所述第二內凹環槽沿著螺栓套的第一圓環面軸向內凹佈置，所述第二內凹環槽的軸向深度小於所述第二O型圈的厚度，所述第二O型圈嵌套於所述第二內凹環槽後、自然狀態下第二O型圈的厚度部分外凸於所述第二內凹環槽，所述第一圓環面緊貼待鎖附基體後，第二O型圈的厚度部緊貼待鎖附基體的對應端面，確保完成徑向密封；[0016]優選地，所述第一O型圈的數量為一，所述第一內凹環槽的數量為一，且所述第一內凹環槽位於所述連接凸台的偏向壓附作業的端面佈置；[0017]所述第一內凹環槽的軸向寬度大於所述第一O型圈的軸向寬度，進而使得螺栓套在壓附第一O型圈時、使得第一O型圈產生形變時存在形變空間；[0018]優選地，所述第二O型圈的數量為一，所述第二內凹環槽的數量為一；[0019]所述第二內凹環槽的徑向寬度大於所述第二O型圈的徑向寬度，進而使得螺栓套在壓附第二O型圈時、使得第二O型圈產生形變時存在形變空間。[0020]採用上述技術方案後，先用套筒或扳手將螺栓本體按正常擰緊扭矩進行擰緊，再將螺栓套用專用工具進行擰緊，螺栓套的擰緊保證使第二O型圈發生形變即可，第一O型圈可以實現螺紋副和外部空間的軸向密封，第二O型圈可以實現螺紋套和螺栓之間的徑向密封；其在普通螺栓基礎上進行結構優化，增加螺栓套及第一O型圈、第二O型圈，從而實現通孔工況螺栓的密封，該密封機構將螺栓本身的緊固和密封功能進行解耦，不會對緊固力矩造成損失，適用於螺栓承載要求較高或振動較多的工況。附圖說明[0021]圖1為本實用新型的組裝狀態下的立體圖；[0022]圖2為本實用新型的組裝狀態下的剖視圖；[0023]圖3為本實用新型的對箱體和蓋板進行組裝的剖視圖；[0024]圖中序號所對應的名稱如下：[0025]螺栓本體10、螺栓套20、第一圓環面21、第二內凹環槽211、第二圓環面22、鎖附凹槽221、內環壁23、外環周24、第一O型圈30、第二O型圈40、螺柱50、連接凸台60、第一端面61、第一內凹環槽62、導向錐面63、螺栓頭70、箱體80、蓋板90。具體實施方式[0026]一種用於通孔工況並承載的防漏螺栓，見圖1‑圖2，其包括螺栓本體10、螺栓套20、至少一個第一O型圈30、以及至少一個第二O型圈40；[0027]螺栓本體10包括螺柱50、連接凸台60、螺栓頭70，螺柱50和螺栓頭70之間設置有連接凸台60，連接凸台60的直徑大於螺柱50的直徑，連接凸台60的朝向螺柱的第一端面61用於壓附作業；[0028]螺栓套20包括有用於進行壓附作業的第一圓環面21、用於進行緊固作業的第二圓說　明　書2/4頁4
環面22、內環壁23、外環周24；[0029]第一O型圈30用於軸向密封；第二O型圈40用於端面密封；[0030]螺栓套20套設於連接凸台60的外周並通過螺紋副連接，連接凸台60的外周還嵌套有至少一第一O型圈30，螺栓套20的內環壁螺紋連接連接凸台60的外周、並緊貼對應的第一O型圈30的外周佈置，螺栓套20的第一圓環面21上嵌裝有至少一個第二O型圈40，第二O型圈40的外凸部分在鎖附狀態下緊貼待鎖附基體。[0031]具體實施時，第二圓環面22的外周環布有多組鎖附凹槽221，外部擰緊工具通過置於鎖附凹槽221內驅動螺栓套20轉動通過螺紋副連接連接凸台60，其使得連接過程不佔用額外徑向空間，保證整個裝置能夠適配多種組裝空間。[0032]具體實施例中，第一O型圈30的數量為一，連接凸台60的外環周上對應於第一O型圈30的位置分別設置有第一內凹環槽62，且第一內凹環槽62位於連接凸台60的偏向壓附作業的第一端面61佈置，第一內凹環槽62的徑向深度小於第一O型圈30的厚度，第一O型圈30嵌套於第一內凹環槽61後、自然狀態下第一O型圈30的徑向外端部分外凸於第一內凹環槽61佈置，進而確保螺栓套20螺紋連接連接凸台60後、第一O型圈30的徑向外端緊貼螺栓套20的內環壁，確保完成軸向密封；且第一內凹環槽61的軸向寬度大於第一O型圈30的軸向寬度，進而使得螺栓套20在壓附第一O型圈30時、使得第一O型圈30產生形變時存在形變空間；[0033]第二O型圈40的數量為一，螺栓套20的第一圓環面21設置有一個和第一圓環面21同心佈置的第二內凹環槽211，第二內凹環槽211沿著螺栓套20的第一圓環面21軸向內凹佈置，第二內凹環槽211的軸向深度小於第二O型圈40的厚度，第二O型圈40嵌套於第二內凹環槽211後、鎖附狀態下第二O型圈40的厚度部緊貼待鎖附基體的對應端面，確保完成徑向密封；且第二內凹環槽211的徑向寬度大於第二O型圈40的徑向寬度，進而使得螺栓套20在壓附第二O型圈40時、使得第二O型圈40產生形變時存在形變空間。[0034]具體實施時，連接凸台60的遠離第一端面60的另一端面為導向錐面63，其使得螺栓套20通過導向錐面63進行可靠導向連接。[0035]具體實施用於進行箱體80和蓋板90連接的結構見圖3，其使得第二O型圈緊貼蓋板90的表面，用於實現螺紋套20和螺栓本體10之間的徑向密封，第一O型圈30的兩外凸面分別緊貼螺紋套20和連接凸台60，用於實現螺紋副和外部空間的軸向密封。[0036]其使用方法如下，先用套筒或扳手將螺栓本體10按正常擰緊扭矩進行擰緊，再將螺栓套20用專用工具進行擰緊，螺栓套20的擰緊保證使第二O型圈40發生形變即可，第一O型圈30可以實現螺紋副和外部空間的軸向密封，第二O型圈40可以實現螺紋套20和螺栓本體10之間的徑向密封；其在普通螺栓基礎上進行結構優化，增加螺栓套20及第一O型圈30、第二O型圈40，從而實現通孔工況螺栓的密封，該密封機構將螺栓本身的緊固和密封功能進行解耦，不會對緊固力矩造成損失，適用於螺栓承載要求較高或振動較多的工況。[0037]對於本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限於上述示範性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特徵的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示範性的，而且是非限制性的，本實用新型的範圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和範圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。說　明　書3/4頁5
[0038]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但並非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。說　明　書4/4頁6
圖1圖2說　明　書　附　圖1/2頁7
圖3說　明　書　附　圖2/2頁8		1.一種用於通孔工況並承載的防漏螺栓，其特徵在於，其包括：螺栓本體，其包括螺柱、連接凸台、螺栓頭，所述螺柱和螺栓頭之間設置有連接凸台，所述連接凸台的直徑大於所述螺柱的直徑，所述連接凸台的朝向螺柱的端面用於壓附作業；螺栓套，其包括有用於進行壓附作業的第一圓環面、用於進行緊固作業的第二圓環面、內環壁、外環周；至少一個第一O型圈，其用於軸向密封；以及至少一個第二O型圈，其用於端面密封；所述螺栓套套設於所述連接凸台的外周並通過螺紋副連接，所述連接凸台的外周還嵌套有至少一第一O型圈，所述螺栓套的內環壁螺紋連接所述連接凸台的外周、並緊貼對應的第一O型圈的外周佈置，所述螺栓套的第一圓環面上嵌裝有至少一個所述第二O型圈，所述第二O型圈的外凸部分在鎖附狀態下緊貼待鎖附基體。2.所述第二圓環面的外周環布有多組鎖附凹槽，外部擰緊工具通過置於鎖附凹槽內驅動所述螺栓套轉動通過螺紋副連接所述連接凸台。3.所述連接凸台的外環周上對應於每個第一O型圈的位置分別設置有第一內凹環槽，所述第一內凹環槽的徑向深度小於所述第一O型圈的厚度，所述第一O型圈嵌套於所述第一內凹環槽後、自然狀態下所述第一O型圈的徑向外端部分外凸於第一內凹環槽佈置。4.所述螺栓套的第一圓環面設置有至少一和第一圓環面同心佈置的第二內凹環槽，所述第二內凹環槽沿著螺栓套的第一圓環面軸向內凹佈置，所述第二內凹環槽的軸向深度小於所述第二O型圈的厚度，所述第二O型圈嵌套於所述第二內凹環槽後、自然狀態下第二O型圈的厚度部分外凸於所述第二內凹環槽，所述第一圓環面緊貼待鎖附基體後，第二O型圈的厚度部緊貼待鎖附基體的對應端面。5.所述第一O型圈的數量為一，第一內凹環槽的數量為一，且所述第一內凹環槽位於所述連接凸台的偏向壓附作業的端面佈置。6.所述第一內凹環槽的軸向寬度大於所述第一O型圈的軸向寬度。7.所述第二O型圈的數量為一，第二內凹環槽的數量為一。8.所述第二內凹環槽的徑向寬度大於所述第二O型圈的徑向寬度。權　利　要　求　書1/1頁2
一種用於通孔工況並承載的防漏螺栓技術領域[0001]本實用新型涉及防漏螺栓的技術領域，具體為一種用於通孔工況並承載的防漏螺栓。背景技術[0002]對於汽車行業或其他行業有防護等級要求的產品，會要求產品內部完全密封，以防外部的水或異物侵入產品內部導致產品功能或壽命受損，也同時防止內部的潤滑油等介質洩漏至外部。對於螺紋孔為貫通狀態的工件，在擰緊螺栓後，螺紋副處是不密封的，所以需要密封螺紋副。[0003]行業內常見的螺紋密封方式有兩種，一種為在螺紋處塗螺紋膠，這種方式受限於螺紋膠的種類，螺紋膠的功能分為緊固型和密封型，也存在少量集成這兩種功能的螺紋膠，螺紋膠大多以緊固功能為主，密封性能較差，當螺栓承載扭矩較大時，密封很容易失效；另一種為螺栓法蘭端面加密封墊或O型圈，這種方式由於螺栓鎖緊鏈有O型圈等較軟材料會導致螺栓的擰緊扭矩損失很大，所以通常用於非承載的擰緊工況，例如變速箱加油口的螺塞。[0004]進而，如何完成需要承載的螺栓的防漏密封，是急需解決的技術難題。實用新型內容[0005]針對上述問題，本實用新型提供了一種用於通孔工況並承載的防漏螺栓，其使得螺栓能承載較大扭矩，螺紋副兼顧緊固性能和密封性能。[0006]一種用於通孔工況並承載的防漏螺栓，其特徵在於，其包括：[0007]螺栓本體，其包括螺柱、連接凸台、螺栓頭，所述螺柱和螺栓頭之間設置有連接凸台，所述連接凸台的直徑大於所述螺柱的直徑，所述連接凸台的朝向螺柱的端面用於壓附作業；[0008]螺栓套，其包括有用於進行壓附作業的第一圓環面、用於進行緊固作業的第二圓環面、內環壁、外環周；[0009]至少一個第一O型圈，其用於軸向密封；[0010]以及至少一個第二O型圈，其用於端面密封；[0011]所述螺栓套套設於所述連接凸台的外周並通過螺紋副連接，所述連接凸台的外周還嵌套有至少一第一O型圈，所述螺栓套的內環壁螺紋連接所述連接凸台的外周、並緊貼對應的第一O型圈的外周佈置，所述螺栓套的第一圓環面上嵌裝有至少一個所述第二O型圈，所述第二O型圈的外凸部分在鎖附狀態下緊貼待鎖附基體。[0012]其進一步特徵在於：[0013]所述第二圓環面的外周環布有多組鎖附凹槽，外部擰緊工具通過置於鎖附凹槽內驅動所述螺栓套轉動通過螺紋副連接所述連接凸台，其使得連接不佔用額外徑向空間，保證整個裝置能夠適配多種組裝空間；[0014]所述連接凸台的外環周上對應於每個第一O型圈的位置分別設置有第一內凹環說　明　書1/4頁3
槽，所述第一內凹環槽的徑向深度小於所述第一O型圈的厚度，所述第一O型圈嵌套於所述第一內凹環槽後、自然狀態下所述第一O型圈的徑向外端部分外凸於第一內凹環槽佈置，進而確保螺栓套螺紋連接所述連接凸台後、第一O型圈的徑向外端緊貼所述螺栓套的內環壁，確保完成軸向密封；[0015]所述螺栓套的第一圓環面設置有至少一和第一圓環面同心佈置的第二內凹環槽，所述第二內凹環槽沿著螺栓套的第一圓環面軸向內凹佈置，所述第二內凹環槽的軸向深度小於所述第二O型圈的厚度，所述第二O型圈嵌套於所述第二內凹環槽後、自然狀態下第二O型圈的厚度部分外凸於所述第二內凹環槽，所述第一圓環面緊貼待鎖附基體後，第二O型圈的厚度部緊貼待鎖附基體的對應端面，確保完成徑向密封；[0016]優選地，所述第一O型圈的數量為一，所述第一內凹環槽的數量為一，且所述第一內凹環槽位於所述連接凸台的偏向壓附作業的端面佈置；[0017]所述第一內凹環槽的軸向寬度大於所述第一O型圈的軸向寬度，進而使得螺栓套在壓附第一O型圈時、使得第一O型圈產生形變時存在形變空間；[0018]優選地，所述第二O型圈的數量為一，所述第二內凹環槽的數量為一；[0019]所述第二內凹環槽的徑向寬度大於所述第二O型圈的徑向寬度，進而使得螺栓套在壓附第二O型圈時、使得第二O型圈產生形變時存在形變空間。[0020]採用上述技術方案後，先用套筒或扳手將螺栓本體按正常擰緊扭矩進行擰緊，再將螺栓套用專用工具進行擰緊，螺栓套的擰緊保證使第二O型圈發生形變即可，第一O型圈可以實現螺紋副和外部空間的軸向密封，第二O型圈可以實現螺紋套和螺栓之間的徑向密封；其在普通螺栓基礎上進行結構優化，增加螺栓套及第一O型圈、第二O型圈，從而實現通孔工況螺栓的密封，該密封機構將螺栓本身的緊固和密封功能進行解耦，不會對緊固力矩造成損失，適用於螺栓承載要求較高或振動較多的工況。附圖說明[0021]圖1為本實用新型的組裝狀態下的立體圖；[0022]圖2為本實用新型的組裝狀態下的剖視圖；[0023]圖3為本實用新型的對箱體和蓋板進行組裝的剖視圖；[0024]圖中序號所對應的名稱如下：[0025]螺栓本體10、螺栓套20、第一圓環面21、第二內凹環槽211、第二圓環面22、鎖附凹槽221、內環壁23、外環周24、第一O型圈30、第二O型圈40、螺柱50、連接凸台60、第一端面61、第一內凹環槽62、導向錐面63、螺栓頭70、箱體80、蓋板90。具體實施方式[0026]一種用於通孔工況並承載的防漏螺栓，見圖1‑圖2，其包括螺栓本體10、螺栓套20、至少一個第一O型圈30、以及至少一個第二O型圈40；[0027]螺栓本體10包括螺柱50、連接凸台60、螺栓頭70，螺柱50和螺栓頭70之間設置有連接凸台60，連接凸台60的直徑大於螺柱50的直徑，連接凸台60的朝向螺柱的第一端面61用於壓附作業；[0028]螺栓套20包括有用於進行壓附作業的第一圓環面21、用於進行緊固作業的第二圓說　明　書2/4頁4
環面22、內環壁23、外環周24；[0029]第一O型圈30用於軸向密封；第二O型圈40用於端面密封；[0030]螺栓套20套設於連接凸台60的外周並通過螺紋副連接，連接凸台60的外周還嵌套有至少一第一O型圈30，螺栓套20的內環壁螺紋連接連接凸台60的外周、並緊貼對應的第一O型圈30的外周佈置，螺栓套20的第一圓環面21上嵌裝有至少一個第二O型圈40，第二O型圈40的外凸部分在鎖附狀態下緊貼待鎖附基體。[0031]具體實施時，第二圓環面22的外周環布有多組鎖附凹槽221，外部擰緊工具通過置於鎖附凹槽221內驅動螺栓套20轉動通過螺紋副連接連接凸台60，其使得連接過程不佔用額外徑向空間，保證整個裝置能夠適配多種組裝空間。[0032]具體實施例中，第一O型圈30的數量為一，連接凸台60的外環周上對應於第一O型圈30的位置分別設置有第一內凹環槽62，且第一內凹環槽62位於連接凸台60的偏向壓附作業的第一端面61佈置，第一內凹環槽62的徑向深度小於第一O型圈30的厚度，第一O型圈30嵌套於第一內凹環槽61後、自然狀態下第一O型圈30的徑向外端部分外凸於第一內凹環槽61佈置，進而確保螺栓套20螺紋連接連接凸台60後、第一O型圈30的徑向外端緊貼螺栓套20的內環壁，確保完成軸向密封；且第一內凹環槽61的軸向寬度大於第一O型圈30的軸向寬度，進而使得螺栓套20在壓附第一O型圈30時、使得第一O型圈30產生形變時存在形變空間；[0033]第二O型圈40的數量為一，螺栓套20的第一圓環面21設置有一個和第一圓環面21同心佈置的第二內凹環槽211，第二內凹環槽211沿著螺栓套20的第一圓環面21軸向內凹佈置，第二內凹環槽211的軸向深度小於第二O型圈40的厚度，第二O型圈40嵌套於第二內凹環槽211後、鎖附狀態下第二O型圈40的厚度部緊貼待鎖附基體的對應端面，確保完成徑向密封；且第二內凹環槽211的徑向寬度大於第二O型圈40的徑向寬度，進而使得螺栓套20在壓附第二O型圈40時、使得第二O型圈40產生形變時存在形變空間。[0034]具體實施時，連接凸台60的遠離第一端面60的另一端面為導向錐面63，其使得螺栓套20通過導向錐面63進行可靠導向連接。[0035]具體實施用於進行箱體80和蓋板90連接的結構見圖3，其使得第二O型圈緊貼蓋板90的表面，用於實現螺紋套20和螺栓本體10之間的徑向密封，第一O型圈30的兩外凸面分別緊貼螺紋套20和連接凸台60，用於實現螺紋副和外部空間的軸向密封。[0036]其使用方法如下，先用套筒或扳手將螺栓本體10按正常擰緊扭矩進行擰緊，再將螺栓套20用專用工具進行擰緊，螺栓套20的擰緊保證使第二O型圈40發生形變即可，第一O型圈30可以實現螺紋副和外部空間的軸向密封，第二O型圈40可以實現螺紋套20和螺栓本體10之間的徑向密封；其在普通螺栓基礎上進行結構優化，增加螺栓套20及第一O型圈30、第二O型圈40，從而實現通孔工況螺栓的密封，該密封機構將螺栓本身的緊固和密封功能進行解耦，不會對緊固力矩造成損失，適用於螺栓承載要求較高或振動較多的工況。[0037]對於本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限於上述示範性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特徵的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示範性的，而且是非限制性的，本實用新型的範圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和範圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。說　明　書3/4頁5
[0038]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但並非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。說　明　書4/4頁6
圖1圖2說　明　書　附　圖1/2頁7
圖3說　明　書　附　圖2/2頁8		蘇州綠控傳動科技股份有限公司CN215299 江蘇省蘇州市吳江經濟技術開發區白龍路西側蘇州綠控傳動科技股份有限公司CN ---F16B035/04F16B035/04
F16B039/24
F16B039/22		12-----------陶紅
楊海華
王康林
祖厚友		4-


陶純佳
蘇州國誠專利代理有限公司 32293		20260804----0-0-10-00-19蘇州綠控傳動科技股份有限公司Valid-------------
71
CN224592522U2026-08-04一種高強度的六角頭螺栓modelCN202521800390.02025-08-23本實用新型公開了一種高強度的六角頭螺栓，包括螺栓和螺母，所述螺栓內設有通槽，螺栓上設有若干擠壓槽，擠壓槽與通槽連通，擠壓槽內滑動安裝有擠壓塊，擠壓塊為中空設置，通槽內安裝有弧形片，擠壓塊與弧形片抵接，通槽內頂部設有用於螺紋連接推杆的螺紋，推杆上間隔設置有若干環形板，環形板為適配於弧形片的弧形。通過環形板與儲液腔的配合設置，在六角頭螺栓安裝後，可由被限位的擠壓塊將環形板打碎，使得儲液腔內的膠液能夠流出，從而將螺栓與螺母或孔洞粘連在一起，避免鬆動提高強度；通過擠壓槽設置在螺紋牙底與連接繩的配合設置，可使螺母處的環形板單獨碎裂或處於安裝面內的環形板一同碎裂，適用性提高。;一種高強度的六角頭螺栓，包括螺栓（1）和螺母（2），其特徵在於，所述螺栓（1）內設有通槽（3），螺栓（1）上設有若干擠壓槽（4），擠壓槽（4）與通槽（3）連通，擠壓槽（4）內滑動安裝有擠壓塊（5），擠壓塊（5）為中空設置，通槽（3）內安裝有弧形片（6），擠壓塊（5）與弧形片（6）抵接，通槽（3）內頂部設有用於螺紋連接推杆（7）的螺紋，推杆（7）上間隔設置有若干環形板（8），環形板（8）為適配於弧形片（6）的弧形，環形板（8）與推杆（7）形成填充膠液的儲液腔（9）。2.3.4.5.6.權　利　要　求　書1/1頁2
一種高強度的六角頭螺栓技術領域[0001]本實用新型涉及六角頭螺栓技術領域，特別是一種高強度的六角頭螺栓。背景技術[0002]現有技術中六角頭螺栓常安裝在鑽好的孔洞內，並與螺母配合進行緊固，但這種安裝方式在安裝面經常震動時，六角頭螺栓與螺母易鬆動，使得六角頭螺栓整體強度變低，易發生脫落或斷裂的情況。實用新型內容[0003]基於此，有必要針對上述六角頭螺栓與螺母易鬆動導致強度變低的技術問題，提供一種高強度的六角頭螺栓。[0004]為了實現上述目的，本實用新型提供了一種高強度的六角頭螺栓，包括螺栓和螺母，所述螺栓內設有通槽，螺栓上設有若干擠壓槽，擠壓槽與通槽連通，擠壓槽內滑動安裝有擠壓塊，擠壓塊為中空設置，通槽內安裝有弧形片，擠壓塊與弧形片抵接，通槽內頂部設有用於螺紋連接推杆的螺紋，推杆上間隔設置有若干環形板，環形板為適配於弧形片的弧形，環形板與推杆形成填充膠液的儲液腔。[0005]優選的，所述擠壓槽設置在螺栓上螺紋牙底處。[0006]優選的，所述推杆上安裝有連接儲液腔上下兩端的連接繩。[0007]優選的，所述擠壓塊粘連在弧形片上。[0008]優選的，所述擠壓塊與弧形片上均設有若干導液孔。[0009]優選的，所述推杆內安裝有密封墊一，通槽內安裝有密封墊二，密封墊一與密封墊二配合設置。[0010]相對於現有技術，本技術方案至少具有以下一種有益效果：1、通過環形板與儲液腔的配合設置，在六角頭螺栓安裝後，可由被限位的擠壓塊將環形板打碎，使得儲液腔內的膠液能夠流出，從而將螺栓與螺母或孔洞粘連在一起，避免鬆動提高強度；2、通過擠壓槽設置在螺紋牙底與連接繩的配合設置，可使螺母處的環形板單獨碎裂或處於安裝面內的環形板一同碎裂，適用性提高。附圖說明[0011]圖1為本實用新型一實施例的正視剖視圖；圖2為本實用新型一實施例的圖1中A處放大圖；圖3為本實用新型一實施例的圖1中B處放大圖；圖4為本實用新型一實施例的弧形片立體圖；圖中，1、螺栓；2、螺母；3、通槽；4、擠壓槽；5、擠壓塊；6、弧形片；7、推杆；8、環形板；9、儲液腔；10、連接繩；11、導液孔；12、密封墊一；13、密封墊二。說　明　書1/3頁3		1.一種高強度的六角頭螺栓，包括螺栓（1）和螺母（2），其特徵在於，所述螺栓（1）內設有通槽（3），螺栓（1）上設有若干擠壓槽（4），擠壓槽（4）與通槽（3）連通，擠壓槽（4）內滑動安裝有擠壓塊（5），擠壓塊（5）為中空設置，通槽（3）內安裝有弧形片（6），擠壓塊（5）與弧形片（6）抵接，通槽（3）內頂部設有用於螺紋連接推杆（7）的螺紋，推杆（7）上間隔設置有若干環形板（8），環形板（8）為適配於弧形片（6）的弧形，環形板（8）與推杆（7）形成填充膠液的儲液腔（9）。2.3.4.5.6.權　利　要　求　書1/1頁2
一種高強度的六角頭螺栓技術領域[0001]本實用新型涉及六角頭螺栓技術領域，特別是一種高強度的六角頭螺栓。背景技術[0002]現有技術中六角頭螺栓常安裝在鑽好的孔洞內，並與螺母配合進行緊固，但這種安裝方式在安裝面經常震動時，六角頭螺栓與螺母易鬆動，使得六角頭螺栓整體強度變低，易發生脫落或斷裂的情況。實用新型內容[0003]基於此，有必要針對上述六角頭螺栓與螺母易鬆動導致強度變低的技術問題，提供一種高強度的六角頭螺栓。[0004]為了實現上述目的，本實用新型提供了一種高強度的六角頭螺栓，包括螺栓和螺母，所述螺栓內設有通槽，螺栓上設有若干擠壓槽，擠壓槽與通槽連通，擠壓槽內滑動安裝有擠壓塊，擠壓塊為中空設置，通槽內安裝有弧形片，擠壓塊與弧形片抵接，通槽內頂部設有用於螺紋連接推杆的螺紋，推杆上間隔設置有若干環形板，環形板為適配於弧形片的弧形，環形板與推杆形成填充膠液的儲液腔。[0005]優選的，所述擠壓槽設置在螺栓上螺紋牙底處。[0006]優選的，所述推杆上安裝有連接儲液腔上下兩端的連接繩。[0007]優選的，所述擠壓塊粘連在弧形片上。[0008]優選的，所述擠壓塊與弧形片上均設有若干導液孔。[0009]優選的，所述推杆內安裝有密封墊一，通槽內安裝有密封墊二，密封墊一與密封墊二配合設置。[0010]相對於現有技術，本技術方案至少具有以下一種有益效果：1、通過環形板與儲液腔的配合設置，在六角頭螺栓安裝後，可由被限位的擠壓塊將環形板打碎，使得儲液腔內的膠液能夠流出，從而將螺栓與螺母或孔洞粘連在一起，避免鬆動提高強度；2、通過擠壓槽設置在螺紋牙底與連接繩的配合設置，可使螺母處的環形板單獨碎裂或處於安裝面內的環形板一同碎裂，適用性提高。附圖說明[0011]圖1為本實用新型一實施例的正視剖視圖；圖2為本實用新型一實施例的圖1中A處放大圖；圖3為本實用新型一實施例的圖1中B處放大圖；圖4為本實用新型一實施例的弧形片立體圖；圖中，1、螺栓；2、螺母；3、通槽；4、擠壓槽；5、擠壓塊；6、弧形片；7、推杆；8、環形板；9、儲液腔；10、連接繩；11、導液孔；12、密封墊一；13、密封墊二。說　明　書1/3頁3		邯鄲市固峰緊固件製造有限公司CN057150 河北省邯鄲市永年區臨洺關鎮中華大街與107國道交叉口東行260米北側邯鄲市固峰緊固件製造有限公司CN ---F16B035/04F16B035/04
F16B037/00
F16B039/22		13-----------楊玉霞
張冰冰
朱亞康
敖玥		4-


姬志強
河北冀創信達智慧財產權代理事務所(普通合夥) 13159		20260804----0-0-10-00-19邯鄲市固峰緊固件製造有限公司Valid-------------
72
CN224592523U2026-08-04外六角法蘭吊線螺絲modelCN202521757025.62025-08-18本實用新型公開了一種外六角法蘭吊線螺絲，其包括連結繩、外六角頭和與該外六角頭相連接的螺柱，所述外六角頭靠近所述螺柱一側徑向增大形成法蘭，所述螺柱靠近所述外六角頭的一端設有擋盤，所述擋盤與所述法蘭之間形成環形繩槽，所述連結繩的一端連接在所述環形繩槽上，另一端設有吊環。本實用新型的結構設計合理，安裝時只需用扳手一次性擰緊外六角頭即可完成安裝，有克服傳統需兩次高度操作的缺陷，一步完成安裝，大幅提升高空作業效率；而且連結繩可在繩槽內自由周向滑動並自我調整負載角度變化消除扭矩，有效避免連結繩扭曲或導致螺柱鬆動，確保安裝牢固，使用安全。;一種外六角法蘭吊線螺絲，其包括外六角頭和與該外六角頭相連接的螺柱，其特徵在於，其還包括連結繩，所述外六角頭靠近所述螺柱一側徑向增大形成法蘭，所述螺柱靠近所述外六角頭的一端設有擋盤，所述擋盤與所述法蘭之間形成環形繩槽，所述連結繩的一端連接在所述環形繩槽上，另一端設有吊環。2.所述法蘭靠近所述外六角頭的一端外徑逐漸縮小，所述法蘭的另一端設有圓弧面。3.所述環形繩槽的底面呈U形。4.所述螺柱遠離所述外六角頭的一端的端部為光滑面且外徑逐漸縮小形成導向部。5.所述連結繩的一端穿過鉚接管，然後繞經所述環形繩槽並迂回插入鉚接管進行鉚壓連接。6.所述螺柱和外六角頭為一體連接結構。權　利　要　求　書1/1頁2
外六角法蘭吊線螺絲技術領域[0001]本實用新型涉及螺絲技術領域，具體涉及一種外六角法蘭吊線螺絲。背景技術[0002]在舞臺燈光、展覽展架、戶外看板以及各類需要懸掛或吊裝的工程場合，普遍採用吊線螺絲(又稱吊環螺絲、吊裝螺栓)與鋼絲繩等組合，將燈具、吊架等負載固定於天花板、鋼樑或其他受力構件上。[0003]如公告號“CN222185380U”，名稱為“一種易安裝的吊環螺絲”的實用新型公開了一種易安裝的吊環螺絲，其包括螺絲主體和吊環主體，螺絲主體的頂部設有連接頭，連接頭的外周設有外螺紋結構，連接頭頂端設有一字或十字槽，所述吊環主體包括圓環和連接帽，圓環固定於連接帽的頂端，連接帽的底端設有與連接頭螺接的內腔，內腔中設有與外螺紋結構配合的內螺紋結構。該吊環螺絲將螺絲主體與吊環主體設計成可拆分結構，在安裝時，需先將螺絲主體利用螺絲刀擰入指定位置，然後再將吊環主體通過螺紋結構與螺絲主體連接固定，從而完成吊環螺絲的安裝，整個拆裝步驟麻煩，需在高空作業中兩次操作耗時耗力，且螺紋對位困難，施工效率低。[0004]而且在安裝後，吊環主體與螺絲主體鎖固後呈剛性連接，吊環主體不可以調整角度，當負載受風力或振動發生偏轉時，吊環無法自我調整旋轉，導致吊繩扭曲甚至斷裂。或者吊環受側向力轉動時，會直接傳導扭矩至螺絲主體，引發整體鬆動甚至脫落，甚至脫落，存在安全隱患。實用新型內容[0005]針對上述不足，本實用新型的目的在於，提供一種結構設計合理，易於安裝，吊裝牢固的外六角法蘭吊線螺絲。[0006]為實現上述目的，本實用新型所提供的技術方案是：[0007]一種外六角法蘭吊線螺絲，其包括連結繩、外六角頭和與該外六角頭相連接的螺柱，所述外六角頭靠近所述螺柱一側徑向增大形成法蘭，所述螺柱靠近所述外六角頭的一端設有擋盤，所述擋盤與所述法蘭之間形成環形繩槽，所述連結繩的一端連接在所述環形繩槽上，另一端設有吊環。[0008]作為本實用新型的一種優選方案，所述法蘭靠近所述外六角頭的一端外徑逐漸縮小，所述法蘭的另一端設有圓弧面，外形美觀。[0009]作為本實用新型的一種優選方案，所述環形繩槽的底面呈U形。U形曲面與連結繩的彎曲半徑匹配，大幅降低連結繩彎折疲勞，延長壽命。[0010]作為本實用新型的一種優選方案，所述螺柱遠離所述外六角頭的一端的端部為光滑面且外徑逐漸縮小形成導向部。插入預埋螺母或通孔時，導向部先行對中，減少螺紋啃傷，提高一次對準成功率。特別是在高空或視線受限場合，單手即可將螺絲快速導入孔位，進一步縮短安裝時間。說　明　書1/3頁3
[0011]作為本實用新型的一種優選方案，所述連結繩的一端穿過鉚接管，然後繞經所述環形繩槽並迂回插入鉚接管進行鉚壓連接，連接牢固。[0012]作為本實用新型的一種優選方案，所述螺柱和外六角頭為一體連接結構，連接牢固，抗扭能力強，不易斷裂，結構穩定性好。[0013]本實用新型的有益效果為：本實用新型的結構設計合理，將外六角頭與螺柱做成一體，外六角頭根部徑向增生成法蘭，螺柱緊鄰外六角處設置擋盤，二者之間自然形成環形繩槽；連結繩一端固定於繩槽，另一端自帶吊環。安裝時只需用扳手一次性擰緊外六角頭即可完成安裝，有克服傳統需兩次高度操作的缺陷，一步完成安裝，大幅提升高空作業效率；而且連結繩可在繩槽內自由周向滑動並自我調整負載角度變化消除扭矩，有效避免連結繩扭曲或導致螺柱鬆動，確保安裝牢固，使用安全。[0014]下麵結合附圖與實施例，對本實用新型進一步說明。附圖說明[0015]圖1是本實用新型的主視結構示意圖。具體實施方式[0016]參見圖1，本實施例提供的一種外六角法蘭吊線螺絲，其包括外六角頭1、螺柱2、連結繩3和吊環4。[0017]所述外六角頭1和螺柱2相連接，所述螺柱2和外六角頭1優選為一體連接結構，可以通過鍛造、車削或其他工藝由一塊材料整體加工成型，無焊接、粘接或裝配連接點，連接牢固，不易斷裂，整體結構能承受更大的載荷和扭矩。較佳的，所述螺柱2遠離所述外六角頭1的一端的端部為光滑面且外徑逐漸縮小形成導向部21。所述導向部21的錐度優選為5度。插入預埋螺母或通孔時，導向部21先行對中，減少螺紋啃傷，提高一次對準成功率。特別是在高空或視線受限場合，單手即可將螺絲快速導入孔位，進一步縮短安裝時間。[0018]所述外六角頭1靠近所述螺柱2一側徑向增大形成法蘭5，較佳的，所述法蘭5靠近所述外六角頭1的一端外徑逐漸縮小，所述法蘭5的另一端設有圓弧面，避免尖角傷物傷人，而且外形美觀。[0019]所述螺柱2靠近所述外六角頭1的一端設有擋盤6，所述擋盤6與所述法蘭5之間形成環形繩槽7，較佳的，所述環形繩槽7的底面呈U形。U形曲面與連結繩3的彎曲半徑匹配，大幅降低連結繩3彎折疲勞，延長壽命。[0020]所述連結繩3的一端連接在所述環形繩槽7上，具體的，所述連結繩3的一端穿過鉚接管，然後繞經所述環形繩槽7並迂回插入鉚接管8進行鉚壓連接。採用鉚壓連接方式，連接牢固，體積小，外觀簡潔。[0021]所述連結繩3的另一端設有吊環4。具體的，所述吊環4包括環形部和與環形部相連接的鉚接部，連結繩3的另一端插入鉚接部的鉚孔並進行鉚壓，實現連接的目的。[0022]安裝時，通過螺柱2的導向部21的導向能方便快速對準插入預埋螺母或通孔並擰動裝入，接著用扳手一次性擰緊外六角頭1即可完成安裝。而且在安裝時，連結繩3可在繩槽內360°自由旋轉，避免幹擾施工。[0023]較佳的，可以在擋盤6朝向螺柱2的表面上呈圓心對稱設有多個斜齒，斜齒的齒尖說　明　書2/3頁4
朝向與所述螺柱2的螺紋的旋向一致，當擰緊時，所述擋盤6的表面相應抵壓在物體的表面上，使得斜齒緊緊咬合在物體的表面上，不易因震動而出現松脫現象，防滑效果好，穩定性高。[0024]安裝完後，連結繩3可在繩槽內自由周向滑動並自我調整負載角度變化消除扭矩，有效避免連結繩3扭曲或導致螺柱2鬆動，安裝牢固，使用安全性高。[0025]根據上述說明書的揭示和教導，本實用新型所屬領域的技術人員還可以對上述實施方式進行變更和修改。因此，本實用新型並不局限於上面揭示和描述的具體實施方式，對本實用新型的一些修改和變更也應當落入本實用新型的權利要求的保護範圍內。此外，儘管本說明書中使用了一些特定的術語，但這些術語只是為了方便說明，並不對本實用新型構成任何限制。如本實用新型上述實施例所述，採用與其相同或相似結構而得到的其它螺絲，均在本實用新型保護範圍內。說　明　書3/3頁5
圖1說　明　書　附　圖1/1頁6		1.一種外六角法蘭吊線螺絲，其包括外六角頭和與該外六角頭相連接的螺柱，其特徵在於，其還包括連結繩，所述外六角頭靠近所述螺柱一側徑向增大形成法蘭，所述螺柱靠近所述外六角頭的一端設有擋盤，所述擋盤與所述法蘭之間形成環形繩槽，所述連結繩的一端連接在所述環形繩槽上，另一端設有吊環。2.所述法蘭靠近所述外六角頭的一端外徑逐漸縮小，所述法蘭的另一端設有圓弧面。3.所述環形繩槽的底面呈U形。4.所述螺柱遠離所述外六角頭的一端的端部為光滑面且外徑逐漸縮小形成導向部。5.所述連結繩的一端穿過鉚接管，然後繞經所述環形繩槽並迂回插入鉚接管進行鉚壓連接。6.所述螺柱和外六角頭為一體連接結構。權　利　要　求　書1/1頁2
外六角法蘭吊線螺絲技術領域[0001]本實用新型涉及螺絲技術領域，具體涉及一種外六角法蘭吊線螺絲。背景技術[0002]在舞臺燈光、展覽展架、戶外看板以及各類需要懸掛或吊裝的工程場合，普遍採用吊線螺絲(又稱吊環螺絲、吊裝螺栓)與鋼絲繩等組合，將燈具、吊架等負載固定於天花板、鋼樑或其他受力構件上。[0003]如公告號“CN222185380U”，名稱為“一種易安裝的吊環螺絲”的實用新型公開了一種易安裝的吊環螺絲，其包括螺絲主體和吊環主體，螺絲主體的頂部設有連接頭，連接頭的外周設有外螺紋結構，連接頭頂端設有一字或十字槽，所述吊環主體包括圓環和連接帽，圓環固定於連接帽的頂端，連接帽的底端設有與連接頭螺接的內腔，內腔中設有與外螺紋結構配合的內螺紋結構。該吊環螺絲將螺絲主體與吊環主體設計成可拆分結構，在安裝時，需先將螺絲主體利用螺絲刀擰入指定位置，然後再將吊環主體通過螺紋結構與螺絲主體連接固定，從而完成吊環螺絲的安裝，整個拆裝步驟麻煩，需在高空作業中兩次操作耗時耗力，且螺紋對位困難，施工效率低。[0004]而且在安裝後，吊環主體與螺絲主體鎖固後呈剛性連接，吊環主體不可以調整角度，當負載受風力或振動發生偏轉時，吊環無法自我調整旋轉，導致吊繩扭曲甚至斷裂。或者吊環受側向力轉動時，會直接傳導扭矩至螺絲主體，引發整體鬆動甚至脫落，甚至脫落，存在安全隱患。實用新型內容[0005]針對上述不足，本實用新型的目的在於，提供一種結構設計合理，易於安裝，吊裝牢固的外六角法蘭吊線螺絲。[0006]為實現上述目的，本實用新型所提供的技術方案是：[0007]一種外六角法蘭吊線螺絲，其包括連結繩、外六角頭和與該外六角頭相連接的螺柱，所述外六角頭靠近所述螺柱一側徑向增大形成法蘭，所述螺柱靠近所述外六角頭的一端設有擋盤，所述擋盤與所述法蘭之間形成環形繩槽，所述連結繩的一端連接在所述環形繩槽上，另一端設有吊環。[0008]作為本實用新型的一種優選方案，所述法蘭靠近所述外六角頭的一端外徑逐漸縮小，所述法蘭的另一端設有圓弧面，外形美觀。[0009]作為本實用新型的一種優選方案，所述環形繩槽的底面呈U形。U形曲面與連結繩的彎曲半徑匹配，大幅降低連結繩彎折疲勞，延長壽命。[0010]作為本實用新型的一種優選方案，所述螺柱遠離所述外六角頭的一端的端部為光滑面且外徑逐漸縮小形成導向部。插入預埋螺母或通孔時，導向部先行對中，減少螺紋啃傷，提高一次對準成功率。特別是在高空或視線受限場合，單手即可將螺絲快速導入孔位，進一步縮短安裝時間。說　明　書1/3頁3
[0011]作為本實用新型的一種優選方案，所述連結繩的一端穿過鉚接管，然後繞經所述環形繩槽並迂回插入鉚接管進行鉚壓連接，連接牢固。[0012]作為本實用新型的一種優選方案，所述螺柱和外六角頭為一體連接結構，連接牢固，抗扭能力強，不易斷裂，結構穩定性好。[0013]本實用新型的有益效果為：本實用新型的結構設計合理，將外六角頭與螺柱做成一體，外六角頭根部徑向增生成法蘭，螺柱緊鄰外六角處設置擋盤，二者之間自然形成環形繩槽；連結繩一端固定於繩槽，另一端自帶吊環。安裝時只需用扳手一次性擰緊外六角頭即可完成安裝，有克服傳統需兩次高度操作的缺陷，一步完成安裝，大幅提升高空作業效率；而且連結繩可在繩槽內自由周向滑動並自我調整負載角度變化消除扭矩，有效避免連結繩扭曲或導致螺柱鬆動，確保安裝牢固，使用安全。[0014]下麵結合附圖與實施例，對本實用新型進一步說明。附圖說明[0015]圖1是本實用新型的主視結構示意圖。具體實施方式[0016]參見圖1，本實施例提供的一種外六角法蘭吊線螺絲，其包括外六角頭1、螺柱2、連結繩3和吊環4。[0017]所述外六角頭1和螺柱2相連接，所述螺柱2和外六角頭1優選為一體連接結構，可以通過鍛造、車削或其他工藝由一塊材料整體加工成型，無焊接、粘接或裝配連接點，連接牢固，不易斷裂，整體結構能承受更大的載荷和扭矩。較佳的，所述螺柱2遠離所述外六角頭1的一端的端部為光滑面且外徑逐漸縮小形成導向部21。所述導向部21的錐度優選為5度。插入預埋螺母或通孔時，導向部21先行對中，減少螺紋啃傷，提高一次對準成功率。特別是在高空或視線受限場合，單手即可將螺絲快速導入孔位，進一步縮短安裝時間。[0018]所述外六角頭1靠近所述螺柱2一側徑向增大形成法蘭5，較佳的，所述法蘭5靠近所述外六角頭1的一端外徑逐漸縮小，所述法蘭5的另一端設有圓弧面，避免尖角傷物傷人，而且外形美觀。[0019]所述螺柱2靠近所述外六角頭1的一端設有擋盤6，所述擋盤6與所述法蘭5之間形成環形繩槽7，較佳的，所述環形繩槽7的底面呈U形。U形曲面與連結繩3的彎曲半徑匹配，大幅降低連結繩3彎折疲勞，延長壽命。[0020]所述連結繩3的一端連接在所述環形繩槽7上，具體的，所述連結繩3的一端穿過鉚接管，然後繞經所述環形繩槽7並迂回插入鉚接管8進行鉚壓連接。採用鉚壓連接方式，連接牢固，體積小，外觀簡潔。[0021]所述連結繩3的另一端設有吊環4。具體的，所述吊環4包括環形部和與環形部相連接的鉚接部，連結繩3的另一端插入鉚接部的鉚孔並進行鉚壓，實現連接的目的。[0022]安裝時，通過螺柱2的導向部21的導向能方便快速對準插入預埋螺母或通孔並擰動裝入，接著用扳手一次性擰緊外六角頭1即可完成安裝。而且在安裝時，連結繩3可在繩槽內360°自由旋轉，避免幹擾施工。[0023]較佳的，可以在擋盤6朝向螺柱2的表面上呈圓心對稱設有多個斜齒，斜齒的齒尖說　明　書2/3頁4
朝向與所述螺柱2的螺紋的旋向一致，當擰緊時，所述擋盤6的表面相應抵壓在物體的表面上，使得斜齒緊緊咬合在物體的表面上，不易因震動而出現松脫現象，防滑效果好，穩定性高。[0024]安裝完後，連結繩3可在繩槽內自由周向滑動並自我調整負載角度變化消除扭矩，有效避免連結繩3扭曲或導致螺柱2鬆動，安裝牢固，使用安全性高。[0025]根據上述說明書的揭示和教導，本實用新型所屬領域的技術人員還可以對上述實施方式進行變更和修改。因此，本實用新型並不局限於上面揭示和描述的具體實施方式，對本實用新型的一些修改和變更也應當落入本實用新型的權利要求的保護範圍內。此外，儘管本說明書中使用了一些特定的術語，但這些術語只是為了方便說明，並不對本實用新型構成任何限制。如本實用新型上述實施例所述，採用與其相同或相似結構而得到的其它螺絲，均在本實用新型保護範圍內。說　明　書3/3頁5
圖1說　明　書　附　圖1/1頁6		東莞市玉煌電子科技有限公司CN523000 廣東省東莞市常平鎮土塘工業路3號4棟101室東莞市玉煌電子科技有限公司CN ---F16B035/06F16B035/06
F16B035/04
F16B039/02		12-----------蘇玉強
鄭洲		2-
袁志廣
深圳市千納專利代理有限公司 44218		20260804----0-0-10-00-19東莞市玉煌電子科技有限公司Valid-------------
73
CN224592524U2026-08-04一種自檢測緊固螺母modelCN202521613955.42025-07-31本實用新型涉及一種自檢測緊固螺母，包括本體，所述本體的表面一體成型有限位元凸起，檢測單元，所述檢測單元包括有安裝板與用於螺母鬆緊監測的電路板，所述安裝板設置於本體的外側，所述電路板安裝於安裝板上，擠壓單元，所述擠壓單元包括有底板、彈性件與凸塊，所述底板套設於本體的外側，所述彈性件設置於底板上，所述凸塊設置於底板的底面，通過在螺母本體上設置安裝板與底板，且在底板上設置凸塊，並分別在安裝板與底板上設置配合使用的彈性件與檢測用電路板，使得該螺母本體在緊固操作後出現意外鬆動的現象時，可有效實現自檢測效果，防止該螺母在鬆動後，由於工作人員未及時發現鬆動現象而導致意外事故發生的情況出現。;一種自檢測緊固螺母，包括本體（1），其特徵在於：所述本體（1）的表面一體成型有限位凸起（11）；檢測單元（2），所述檢測單元（2）包括有安裝板（21）與用於螺母鬆緊監測的電路板（22），所述安裝板（21）設置於本體（1）的外側，所述電路板（22）安裝於安裝板（21）上；擠壓單元（3），所述擠壓單元（3）包括有底板（31）、彈性件（32）與凸塊（33），所述底板（31）套設於本體（1）的外側，所述彈性件（32）設置於底板（31）上，所述凸塊（33）設置於底板（31）的底面。2.所述本體（1）的頂面與底面分別沿環形開設有卡槽一（12）與卡槽二（13），所述安裝板（21）與底板（31）分別通過卡槽一（12）與卡槽二（13）與本體（1）套接。3.所述電路板（22）上集成有無線發送模組、供電模組、複合感測器以及控制模組，所述彈性件（32）的頂面與複合感測器的探測端抵接。4.所述凸塊（33）的底面突出至本體（1）的下方。5.所述安裝板（21）的表面貫穿開設有穿孔（211），所述底板（31）的表面一體成型有突出至穿孔（211）內的限位杆（311）。6.所述限位杆（311）與本體（1）的外側遠離。7.所述安裝板（21）位於本體（1）與限位凸起（11）之間且相互接觸。權　利　要　求　書1/1頁2
一種自檢測緊固螺母技術領域[0001]本實用新型涉及緊固件技術領域，具體涉及一種自檢測緊固螺母。背景技術[0002]緊固件是用於緊固連接的重要機械零件。在各種機械、設備、車輛、船舶、鐵路、橋樑、建築、結構、工具、儀器、儀錶和用品等上面，都可以看到各式各樣的緊固件它的特點是品種規格繁多，性能用途各異，而且標準化、系列化、通用化的種度也極高。現有常用緊固件一般由螺栓和螺母組成，在使用時通過配合來實現對物件的緊固效果，但現有螺母的單一性過於明顯，僅僅只能配合螺栓實現對緊固件的緊固效果，若在使用的過程中出現螺帽鬆動的現象，且外界工作人員無法及時的得知實際情況，則很可能導致螺帽脫落而造成意外事故的發生，不利於安全使用，有待改進。實用新型內容[0003]基於上述表述，本實用新型提供了一種自檢測緊固螺母，以解決現有螺母功能單一的問題。[0004]本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種自檢測緊固螺母，包括本體，所述本體的表面一體成型有限位元凸起，檢測單元，所述檢測單元包括有安裝板與用於螺母鬆緊監測的電路板，所述安裝板設置於本體的外側，所述電路板安裝於安裝板上，擠壓單元，所述擠壓單元包括有底板、彈性件與凸塊，所述底板套設於本體的外側，所述彈性件設置於底板上，所述凸塊設置於底板的底面。[0005]在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。[0006]進一步的，所述本體的頂面與底面分別沿環形開設有卡槽一與卡槽二，所述安裝板與底板分別通過卡槽一與卡槽二與本體套接。[0007]進一步的，所述電路板上集成有無線發送模組、供電模組、複合感測器以及控制模組，所述彈性件的頂面與複合感測器的探測端抵接。[0008]進一步的，所述凸塊的底面突出至本體的下方。[0009]進一步的，所述安裝板的表面貫穿開設有穿孔，所述底板的表面一體成型有突出至穿孔內的限位杆。[0010]進一步的，所述限位杆與本體的外側遠離。[0011]進一步的，所述安裝板位於本體與限位凸起之間且相互接觸。[0012]與現有技術相比，本申請的技術方案具有以下有益技術效果：[0013]通過在螺母本體上設置安裝板與底板，且在底板上設置凸塊，並分別在安裝板與底板上設置配合使用的彈性件與檢測用電路板，使得該螺母本體在緊固操作後出現意外鬆動的現象時，可有效實現自檢測效果，防止該螺母在鬆動後，由於工作人員未及時發現鬆動現象而導致意外事故發生的情況出現。說　明　書1/3頁3
附圖說明[0014]圖1為本實用新型爆炸結構示意圖；[0015]圖2為本實用新型俯視結構示意圖；[0016]圖3為本實用新型側視結構示意圖。[0017]附圖中，各標號所代表的部件列表如下：[0018]1、本體；11、限位凸起；12、卡槽一；13、卡槽二；2、檢測單元；21、安裝板；211、穿孔；22、電路板；3、擠壓單元；31、底板；311、限位杆；32、彈性件；33、凸塊。具體實施方式[0019]為了便於理解本申請，下面將參照相關附圖對本申請進行更全面的描述。附圖中給出了本申請的實施例。但是，本申請可以以許多不同的形式來實現，並不限於本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使本申請的公開內容更加透徹全面。[0020]除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬於本申請的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本申請的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在於限制本申請。[0021]實施例[0022]請參照圖1‑圖3，本實施例提供了一種自檢測緊固螺母，包括本體1，本體1的表面一體成型有限位凸起11，限位凸起11設有多個且分別位於本體1的外側靠上的位置，檢測單元2，檢測單元2包括有安裝板21與用於螺母鬆緊監測的電路板22，安裝板21設置於本體1的外側，電路板22安裝於安裝板21上，電路板22上集成有無線發送模組、供電模組、複合感測器以及控制模組，（該電路板22為現有技術，在此不作詳細介紹），複合感測器所探測的壓力信號傳輸至控制模組，控制模組獲取壓力值之後將壓力值寫入無線發送模組內，通過外部設置的無線收發設備可即時獲取無線發送模組內存儲的壓力值，擠壓單元3，擠壓單元3包括有底板31、彈性件32與凸塊33，底板31套設於本體1的外側，底板31位於安裝板21的下方，彈性件32設置於底板31上，彈性件32的頂面與複合感測器的探測端抵接，彈性件32具體為一種矽膠立柱，凸塊33設置有兩個且均位於底板31的底面，凸塊33的底面突出至本體1的下方。[0023]在本實施例中，首先將底板31與本體1之間套設連接，隨後將該螺母本體1底板31與外界配合使用的螺栓對被緊固件進行連接，在連接過程中，將螺母本體1於螺栓上進行旋鈕，使其凸塊33的底面首先與被緊固件的表面接觸，然後繼續施壓旋鈕，通過螺母本體1配合限位凸起11，使其安裝板21上安裝的電路板22所包括的複合感測器與彈性件32實現擠壓效果，直至螺母本體1的底面與被緊固件的接觸面緊密接觸，並實現緊固效果，同時，受壓後的複合感測器將所探測的壓力信號傳輸至控制模組，控制模組獲取壓力值後將壓力值寫入無線發送模組內，通過外部設備的無線設備可即時獲取無線發送模組內存儲的壓力值。當螺母本體1發生鬆動，複合感測器所探測的壓力值變小，此時通過外部設置的無線收發設備獲取的壓力值變小時，則可判斷螺母本體1已發生松脫現象。[0024]作為一種可選的實施方式，本體1的頂面與底面分別沿環形開設有卡槽一12與卡槽二13，安裝板21與底板31分別通過卡槽一12與卡槽二13與本體1套接，底板31的頂面通過卡槽二13與本體1之間留有空間，該空間大於或等於凸塊33突出至本體1下方的距離，安裝說　明　書2/3頁4
板21的表面貫穿開設有穿孔211，底板31的表面一體成型有突出至穿孔211內的限位杆311。[0025]在本實施例中，將安裝板21與底板31分別通過卡槽一12和卡槽二13套設於本體1的外側，並將限位杆311插入至安裝板21所開設的穿孔211內，使得螺母本體1在受到外界工具實現緊固連接時，安裝板21與底板31相對於本體1之間可保持穩定，避免安裝板21與底板31隨本體1的旋轉而旋轉，從而更有利於工作人員進行緊固操作。[0026]作為一種可選的實施方式，限位元元元杆311與本體1的外側遠離。[0027]在本實施例中，通過限位杆311的位置設計，避免限位杆311對螺母本體1的旋鈕操作造成阻礙。[0028]作為一種可選的實施方式，安裝板21位於本體1與限位凸起11之間且相互接觸。[0029]在本實施例中，通過限位凸起11的位置設計，可實現對安裝板21的位置限制，保證安裝板21與本體1之間的穩定性。[0030]在此使用時，單數形式的“一”、“一個”和“所述/該”也可以包括複數形式，除非上下文清楚指出另外的方式。還應當理解的是，術語“包括/包含”或“具有”等指定所陳述的特徵、整體、步驟、操作、元件、部分或它們的組合的存在，但是不排除存在或添加一個或更多個其他特徵、整體、步驟、操作、元件、部分或它們的組合的可能性。[0031]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。說　明　書3/3頁5
圖1說　明　書　附　圖1/3頁6
圖2說　明　書　附　圖2/3頁7
圖3說　明　書　附　圖3/3頁8		1.一種自檢測緊固螺母，包括本體（1），其特徵在於：所述本體（1）的表面一體成型有限位凸起（11）；檢測單元（2），所述檢測單元（2）包括有安裝板（21）與用於螺母鬆緊監測的電路板（22），所述安裝板（21）設置於本體（1）的外側，所述電路板（22）安裝於安裝板（21）上；擠壓單元（3），所述擠壓單元（3）包括有底板（31）、彈性件（32）與凸塊（33），所述底板（31）套設於本體（1）的外側，所述彈性件（32）設置於底板（31）上，所述凸塊（33）設置於底板（31）的底面。2.所述本體（1）的頂面與底面分別沿環形開設有卡槽一（12）與卡槽二（13），所述安裝板（21）與底板（31）分別通過卡槽一（12）與卡槽二（13）與本體（1）套接。3.所述電路板（22）上集成有無線發送模組、供電模組、複合感測器以及控制模組，所述彈性件（32）的頂面與複合感測器的探測端抵接。4.所述凸塊（33）的底面突出至本體（1）的下方。5.所述安裝板（21）的表面貫穿開設有穿孔（211），所述底板（31）的表面一體成型有突出至穿孔（211）內的限位杆（311）。6.所述限位杆（311）與本體（1）的外側遠離。7.所述安裝板（21）位於本體（1）與限位凸起（11）之間且相互接觸。權　利　要　求　書1/1頁2
一種自檢測緊固螺母技術領域[0001]本實用新型涉及緊固件技術領域，具體涉及一種自檢測緊固螺母。背景技術[0002]緊固件是用於緊固連接的重要機械零件。在各種機械、設備、車輛、船舶、鐵路、橋樑、建築、結構、工具、儀器、儀錶和用品等上面，都可以看到各式各樣的緊固件它的特點是品種規格繁多，性能用途各異，而且標準化、系列化、通用化的種度也極高。現有常用緊固件一般由螺栓和螺母組成，在使用時通過配合來實現對物件的緊固效果，但現有螺母的單一性過於明顯，僅僅只能配合螺栓實現對緊固件的緊固效果，若在使用的過程中出現螺帽鬆動的現象，且外界工作人員無法及時的得知實際情況，則很可能導致螺帽脫落而造成意外事故的發生，不利於安全使用，有待改進。實用新型內容[0003]基於上述表述，本實用新型提供了一種自檢測緊固螺母，以解決現有螺母功能單一的問題。[0004]本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種自檢測緊固螺母，包括本體，所述本體的表面一體成型有限位元凸起，檢測單元，所述檢測單元包括有安裝板與用於螺母鬆緊監測的電路板，所述安裝板設置於本體的外側，所述電路板安裝於安裝板上，擠壓單元，所述擠壓單元包括有底板、彈性件與凸塊，所述底板套設於本體的外側，所述彈性件設置於底板上，所述凸塊設置於底板的底面。[0005]在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。[0006]進一步的，所述本體的頂面與底面分別沿環形開設有卡槽一與卡槽二，所述安裝板與底板分別通過卡槽一與卡槽二與本體套接。[0007]進一步的，所述電路板上集成有無線發送模組、供電模組、複合感測器以及控制模組，所述彈性件的頂面與複合感測器的探測端抵接。[0008]進一步的，所述凸塊的底面突出至本體的下方。[0009]進一步的，所述安裝板的表面貫穿開設有穿孔，所述底板的表面一體成型有突出至穿孔內的限位杆。[0010]進一步的，所述限位杆與本體的外側遠離。[0011]進一步的，所述安裝板位於本體與限位凸起之間且相互接觸。[0012]與現有技術相比，本申請的技術方案具有以下有益技術效果：[0013]通過在螺母本體上設置安裝板與底板，且在底板上設置凸塊，並分別在安裝板與底板上設置配合使用的彈性件與檢測用電路板，使得該螺母本體在緊固操作後出現意外鬆動的現象時，可有效實現自檢測效果，防止該螺母在鬆動後，由於工作人員未及時發現鬆動現象而導致意外事故發生的情況出現。說　明　書1/3頁3
附圖說明[0014]圖1為本實用新型爆炸結構示意圖；[0015]圖2為本實用新型俯視結構示意圖；[0016]圖3為本實用新型側視結構示意圖。[0017]附圖中，各標號所代表的部件列表如下：[0018]1、本體；11、限位凸起；12、卡槽一；13、卡槽二；2、檢測單元；21、安裝板；211、穿孔；22、電路板；3、擠壓單元；31、底板；311、限位杆；32、彈性件；33、凸塊。具體實施方式[0019]為了便於理解本申請，下面將參照相關附圖對本申請進行更全面的描述。附圖中給出了本申請的實施例。但是，本申請可以以許多不同的形式來實現，並不限於本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使本申請的公開內容更加透徹全面。[0020]除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬於本申請的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本申請的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在於限制本申請。[0021]實施例[0022]請參照圖1‑圖3，本實施例提供了一種自檢測緊固螺母，包括本體1，本體1的表面一體成型有限位凸起11，限位凸起11設有多個且分別位於本體1的外側靠上的位置，檢測單元2，檢測單元2包括有安裝板21與用於螺母鬆緊監測的電路板22，安裝板21設置於本體1的外側，電路板22安裝於安裝板21上，電路板22上集成有無線發送模組、供電模組、複合感測器以及控制模組，（該電路板22為現有技術，在此不作詳細介紹），複合感測器所探測的壓力信號傳輸至控制模組，控制模組獲取壓力值之後將壓力值寫入無線發送模組內，通過外部設置的無線收發設備可即時獲取無線發送模組內存儲的壓力值，擠壓單元3，擠壓單元3包括有底板31、彈性件32與凸塊33，底板31套設於本體1的外側，底板31位於安裝板21的下方，彈性件32設置於底板31上，彈性件32的頂面與複合感測器的探測端抵接，彈性件32具體為一種矽膠立柱，凸塊33設置有兩個且均位於底板31的底面，凸塊33的底面突出至本體1的下方。[0023]在本實施例中，首先將底板31與本體1之間套設連接，隨後將該螺母本體1底板31與外界配合使用的螺栓對被緊固件進行連接，在連接過程中，將螺母本體1於螺栓上進行旋鈕，使其凸塊33的底面首先與被緊固件的表面接觸，然後繼續施壓旋鈕，通過螺母本體1配合限位凸起11，使其安裝板21上安裝的電路板22所包括的複合感測器與彈性件32實現擠壓效果，直至螺母本體1的底面與被緊固件的接觸面緊密接觸，並實現緊固效果，同時，受壓後的複合感測器將所探測的壓力信號傳輸至控制模組，控制模組獲取壓力值後將壓力值寫入無線發送模組內，通過外部設備的無線設備可即時獲取無線發送模組內存儲的壓力值。當螺母本體1發生鬆動，複合感測器所探測的壓力值變小，此時通過外部設置的無線收發設備獲取的壓力值變小時，則可判斷螺母本體1已發生松脫現象。[0024]作為一種可選的實施方式，本體1的頂面與底面分別沿環形開設有卡槽一12與卡槽二13，安裝板21與底板31分別通過卡槽一12與卡槽二13與本體1套接，底板31的頂面通過卡槽二13與本體1之間留有空間，該空間大於或等於凸塊33突出至本體1下方的距離，安裝說　明　書2/3頁4
板21的表面貫穿開設有穿孔211，底板31的表面一體成型有突出至穿孔211內的限位杆311。[0025]在本實施例中，將安裝板21與底板31分別通過卡槽一12和卡槽二13套設於本體1的外側，並將限位杆311插入至安裝板21所開設的穿孔211內，使得螺母本體1在受到外界工具實現緊固連接時，安裝板21與底板31相對於本體1之間可保持穩定，避免安裝板21與底板31隨本體1的旋轉而旋轉，從而更有利於工作人員進行緊固操作。[0026]作為一種可選的實施方式，限位元元元杆311與本體1的外側遠離。[0027]在本實施例中，通過限位杆311的位置設計，避免限位杆311對螺母本體1的旋鈕操作造成阻礙。[0028]作為一種可選的實施方式，安裝板21位於本體1與限位凸起11之間且相互接觸。[0029]在本實施例中，通過限位凸起11的位置設計，可實現對安裝板21的位置限制，保證安裝板21與本體1之間的穩定性。[0030]在此使用時，單數形式的“一”、“一個”和“所述/該”也可以包括複數形式，除非上下文清楚指出另外的方式。還應當理解的是，術語“包括/包含”或“具有”等指定所陳述的特徵、整體、步驟、操作、元件、部分或它們的組合的存在，但是不排除存在或添加一個或更多個其他特徵、整體、步驟、操作、元件、部分或它們的組合的可能性。[0031]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。說　明　書3/3頁5
圖1說　明　書　附　圖1/3頁6
圖2說　明　書　附　圖2/3頁7
圖3說　明　書　附　圖3/3頁8		湖北睿輝智固科技有限公司CN430000 湖北省武漢市江漢區經濟開發區江興路11號圈外創智中心B棟12層1201、1204室湖北睿輝智固科技有限公司CN ---F16B037/00F16B037/00
G01L005/24
G01M013/00		33-----------周恂
馬林		2-
劉楨
武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合夥) 42242		20260804----0-0-10-00-19湖北睿輝智固科技有限公司Valid-------------
74
CN224592525U2026-08-04一種多規格標準螺柱的通用結構modelCN202521669204.42025-08-06本實用新型公開了一種多規格標準螺柱的通用結構，涉及螺柱卡接技術的領域，其包括卡接環，卡接環內壁沿周向固設有多個分支塊和支撐部，分支塊和支撐部交替設置，分支塊靠近卡接環軸線的一側固設有螺牙，螺牙靠近軸線的一側開設有弧形口，並設有平面，弧形口位於同一螺牙上的兩個平面之間，分支塊靠近軸線的一側還設有凸起部，凸起部固定連接於螺牙和分支塊的連接處。本申請具有提高裝置適用性的效果。;一種多規格標準螺柱的通用結構，包括卡接環(1)，其特徵在於：所述卡接環(1)內壁沿周向均勻固設有若干分支塊(2)，所有分支塊(2)遠離卡接環(1)內壁的一端均向軸線方向靠近，分支塊(2)固定連接有用於和螺柱螺紋配合的螺牙(21)，螺牙(21)向靠近卡接環(1)軸線的方向延伸，用於配合不同直徑的螺柱，螺牙(21)靠近卡接環(1)軸線的一側開設有與卡接環(1)同軸的弧形口(211)，弧形口(211)與卡接環(1)所對應的最大螺柱直徑適配。2.所述分支塊(2)位元元於卡接環(1)沿軸線方向的一端並且向沿卡接環(1)軸線向另一端傾斜，分支塊(2)靠近與卡接環(1)連接處的端面為斜面(24)。3.所述螺牙(21)遠離分支塊(2)的端面設為平面(212)，弧形口(211)位於同一螺牙(21)上的兩個平面(212)之間。4.所述分支塊(2)遠離卡接環(1)內壁的一側固設有凸起部(23)，凸起部(23)向遠離分支塊(2)的方向延伸，凸起部(23)位於螺牙(21)與分支塊(2)的連接處。5.所述卡接環(1)內壁沿周向固設有若干支撐部(3)，支撐部(3)與分支塊(2)交替設置。6.所述支撐部(3)沿卡接環(1)軸線的兩端均開設有凹槽(31)。7.所述支撐部(3)沿豎向的橫截面向靠近卡接環(1)軸線的方向逐漸減小。8.所述螺牙(21)沿豎向的截面面積向靠近卡接環(1)軸線的方向逐漸減小。權　利　要　求　書1/1頁2
一種多規格標準螺柱的通用結構技術領域[0001]本實用新型涉及螺柱卡接技術的領域，尤其是涉及一種多規格標準螺柱的通用結構。背景技術[0002]目前，汽車內多設計有螺柱結構，主要用於固定和連接車身各部件，確保結構強度與安全性，與螺柱相對應的，車身上還設有用於固定螺柱的卡接結構。[0003]相關技術可參考公告號為CN213361354U的中國專利公開了一種新型汽車用可拆卸螺柱管夾結構，包括螺柱卡接結構，螺柱卡接結構的兩側分別設有第一管夾區域和第二管夾區域，第一管夾區域內設有第一管夾限位梁，第一管夾限位梁的兩端固定連接有第一連接筋，第一連接筋與第一管夾區域內壁固定連接，第一管夾限位梁的上端設有第二連接筋，第一管夾限位梁的下方設有多個第一卡角，第二管夾區域內設有第二管夾限位梁，第二管夾限位梁的中部連接有卡齒，第二管夾區域的兩側下邊緣分別設有第二卡角，倒齒上分別固定連接在拉杆上，螺柱卡接結構上開設有通槽，並且拉杆可在通槽內活動，拉杆的上方連接有拆卸座。[0004]針對上述中的相關技術，裝置在與螺柱配合使用時，只能對對應的尺寸的螺柱進行卡接，螺柱具有多種不同的尺寸，在固定不同類型的螺柱時，還需要更換相應的卡接結構，使用場景單一，浪費時間及成本，因此亟需一種可以適用於不同螺柱的卡接結構。實用新型內容[0005]為了適用不同尺寸的螺柱，本申請提供一種多規格標準螺柱的通用結構。[0006]本申請提供一種多規格標準螺柱的通用結構，採用如下的技術方案：一種多規格標準螺柱的通用結構，包括卡接環，所述卡接環內壁沿周向均勻固設有若干分支塊，所有分支塊遠離卡接環內壁的一端均向軸線方向靠近，分支塊固定連接有用於和螺柱螺紋配合的螺牙，螺牙向靠近卡接環軸線的方向延伸，用於配合不同直徑的螺柱，螺牙靠近卡接環軸線的一側開設有與卡接環同軸的弧形口，弧形口與卡接環所對應的最大螺柱直徑適配。[0007]通過採用上述技術方案，卡接環通過分支塊對螺牙進行支撐，當最大直徑的螺柱從弧形口中間穿過時，螺柱外壁與弧形口內壁貼合，當較小直徑螺柱穿過弧形口時，螺柱與弧形口內壁相隔有一定間隙，在裝配不同直徑的螺柱時，螺牙始終與螺柱螺紋配合，分支塊通過螺牙對螺柱進行支撐和導向，進而使得卡接環對螺柱進行支撐和限位，同時能夠適配不同直徑的螺柱，有利於提高卡接環的適用性和使用穩定性。[0008]可選的，所述分支塊位元元於卡接環沿軸線方向的一端並且向沿卡接環軸線向另一端傾斜，分支塊靠近與卡接環連接處的端面為斜面。[0009]通過採用上述技術方案，螺柱穿過弧形口時，分支塊通過斜面對螺柱進行避讓和導向，降低螺柱帶動螺牙移動使得卡接環外緣發生變形的概率，有利於提高裝置使用的穩說　明　書1/4頁3
定性。[0010]可選的，所述螺牙遠離分支塊的端面設為平面，弧形口位於同一螺牙上的兩個平面之間。[0011]通過採用上述技術方案，螺柱在旋轉的過程中，與螺牙不斷發生摩擦，平面有利於加強螺牙的結構強度，降低旋轉過程中螺牙因摩擦發生斷裂和產生毛刺的概率，延長裝置使用壽命。[0012]可選的，所述分支塊遠離卡接環內壁的一側固設有凸起部，凸起部向遠離分支塊的方向延伸，凸起部位於螺牙與分支塊的連接處。[0013]通過採用上述技術方案，分支塊對凸起部進行支撐，凸起部增高分支塊的高度，有利於加強分支塊的結構強度，在螺柱旋轉時，降低因摩擦而使分支塊發生晃動的概率，提高裝置工作的穩定性。[0014]可選的，所述卡接環內壁沿周向固設有若干支撐部，支撐部與分支塊交替設置。[0015]通過採用上述技術方案，支撐部和分支塊配合對卡接環進行支撐，降低卡接環外緣變形的概率，有利於提高卡接環的結構強度和裝置工作的穩定性。[0016]可選的，所述支撐部沿卡接環軸線的兩端均開設有凹槽。[0017]通過採用上述技術方案，凹槽有利於減輕整體結構的重量，同時當車輛受損，螺柱意外脫離弧形口向卡接環內壁靠近，凹槽為螺柱提供緩衝空間，有利於提高裝置使用安全性。[0018]可選的，所述支撐部沿豎向的橫截面向靠近卡接環軸線的方向逐漸減小。[0019]通過採用上述技術方案，支撐部對卡接環進行固定和支撐，有利於提高結構強度，當分支塊發生晃動時，支撐部對分支塊進行支撐，有利於提高裝置使用穩定性和安全性。[0020]可選的，所述螺牙沿豎向的截面面積向靠近卡接環軸線的方向逐漸減小。[0021]通過採用上述技術方案，螺牙的厚度漸變設置，使得螺牙可與不同螺距的螺柱進行配合，有利於提高裝置的適用性。[0022]綜上所述，本申請包括以下至少一種有益技術效果：1.卡接環通過分支塊對螺牙進行支撐，當最大直徑的螺柱從弧形口中間穿過時，螺柱外壁與弧形口內壁貼合，當較小直徑螺柱穿過弧形口時，螺柱與弧形口內壁相隔有一定間隙，在裝配不同直徑的螺柱時，螺牙始終與螺柱螺紋配合，分支塊通過螺牙對螺柱進行支撐和導向，進而使得卡接環對螺柱進行支撐和限位，同時能夠適配不同直徑的螺柱，有利於提高卡接環的適用性和使用穩定性；2.螺柱穿過弧形口時，分支塊通過斜面對螺柱進行避讓和導向，降低螺柱帶動螺牙移動使得卡接環外緣發生變形的概率，有利於提高裝置使用的穩定性；3.螺柱在旋轉的過程中，與螺牙不斷發生摩擦，平面有利於加強螺牙的結構強度，降低旋轉過程中螺牙因摩擦發生斷裂和產生毛刺的概率，延長裝置使用壽命。附圖說明[0023]圖1是一種多規格標準螺柱的通用結構的整體結構示意圖。[0024]圖2是卡接環的剖面示意圖。[0025]附圖標記說明：1、卡接環；2、分支塊；21、螺牙；211、弧形口；212、平面；23、凸起部；說　明　書2/4頁4
24、斜面；3、支撐部；31、凹槽；311、弧形面。具體實施方式[0026]以下結合全部附圖對本申請作進一步詳細說明。[0027]本申請實施例公開一種多規格標準螺柱的通用結構。實施例[0028]參照圖1，一種多規格標準螺柱的通用結構，包括卡接環1，卡接環1內壁沿周向佈設有多個分支塊2，分支塊2遠離卡接環1內壁的一側固定連接有螺牙21，螺牙21均向卡接環1軸線方向延伸，卡接環1通過分支快對螺牙21進行支撐。[0029]參照圖1，螺牙21用於和螺柱螺紋連接，並且螺牙21靠近卡接環1軸線的一側開設有弧形口211，弧形口211與卡接環1同軸，弧形口211直徑與卡接環1所適配的最大直徑的螺柱對應。當最大直徑的螺柱穿過弧形口211並與螺牙21螺紋連接時，在螺柱轉動過程中，螺柱外壁與弧形口211內壁貼合。當直徑較小的螺柱從多個分支塊2之間穿過並與螺牙21螺紋連接時，螺柱外壁與弧形口211內壁留有一定間隙。分支塊2通過螺牙21對螺柱進行支撐和導向，進而使得卡接環1對不同直徑的螺柱進行支撐和限位，最終使得卡接環1可與不同的螺柱進行配合，有利於提高裝置的適用性和使用穩定性。[0030]參照圖1，螺牙21遠離卡接環1內壁的一側設有平面212，弧形口211位於同一螺牙21上的兩個平面212之間，螺柱旋轉過程中，持續與螺牙21表面發生摩擦，平面212有利於加強螺牙21的結構強度，同時降低旋轉過程中螺牙21因持續摩擦發生斷裂和產生毛刺的概率，有利於延長裝置的使用壽命。[0031]參照圖1，螺牙21沿豎向的截面面積由卡接環1內壁向卡接環1軸線的方向逐漸減小，不同螺距的螺柱與螺牙21接觸時，螺紋與螺牙21沿軸線方向的不同位置相接觸，使得分支塊2可通過螺牙21對不同螺距的螺柱進行支撐，從而使得卡接環1對不同螺距的螺柱進行支撐和限位元，有利於提高裝置的適用性。[0032]參照圖1，分支塊2遠離卡接環1內壁的一側還固定安裝有凸起部23，凸起部23位於螺牙21和分支塊2的連接處，用於增大分支塊2的厚度，且凸起部23向遠離分支塊2和螺牙21連接處的方向延伸，卡接環1通過分支塊2對凸起部23進行支撐，並加強了分支塊2與螺牙21的連接強度，有利於加強分支塊2的結構強度，在螺柱旋轉時，降低分支塊2因摩擦而發生晃動的概率，提高裝置工作的穩定性。[0033]參照圖1和圖2，分支塊2由卡接環1內壁向卡接環1軸線方向傾斜，使得分支塊2靠近卡接環1軸線方向的一側為斜面24，斜面24呈弧形，斜面24傾斜方向與螺柱旋進方向相同，螺柱沿斜面24傾斜方向插設進卡接環1內時，斜面24對螺柱進行避讓和導向，降低螺柱旋轉時帶動螺牙21移動，使得卡接環1內壁發生變形的概率，有利於提高裝置的使用穩定性。[0034]參照圖1和圖2，卡接環1沿周向設有多個支撐部3，支撐部3沿豎向的截面面積由卡接環1內壁向卡接環1軸線的方向逐漸減小，支撐部3最寬處對卡接環1進行支撐和加固，有利於提裝置的結構強度。支撐部3和分支塊2交替設置，支撐部3和分支塊2之間留有間隙，為分支塊2提供變形空間，分支塊2具有發生晃動的趨勢時，支撐部3對相鄰的分支塊2進行保說　明　書3/4頁5
護，同時所有支撐部3配合，能夠限制螺柱在卡接環1內的晃動範圍，進而有利於提高裝置工作的穩定性。[0035]參照圖1和圖2，支撐部3沿卡接環1軸線方向的兩端均開設有凹槽31，有利於減小支撐部3的重量。支撐部3沿長度方向靠近分支塊2的一端與分支塊2傾斜角度一致，從而為螺柱提供避讓空間。支撐部3在靠近軸線的一端沿豎向設有弧形面311，當螺柱在外力的作用下脫離弧形口211向接觸部靠近時，支撐部3通過弧形面311對螺柱進行容納並限位，凹槽31為螺柱提供緩衝空間，有利於提高裝置的使用安全性。[0036]本申請實施例一種多規格標準螺柱的通用結構的實施原理為：操作人員旋轉不同尺寸的螺柱沿斜面24傾斜方向從弧形口211中插入，最大直徑螺柱穿過弧形口211時，螺柱外壁與弧形口211內壁貼合，螺牙21始終位於相鄰螺紋內，較小直徑螺柱穿過弧形口211時，螺柱外壁與弧形口211內壁留有一定間隙，在此過程中螺牙21始終與相應的螺柱螺紋連接，並實現對螺柱的固定，分支塊2通過螺牙21對螺柱進行支撐和導向，進而使得卡接環1對螺柱進行支撐和固定，最終使得卡接環1可與不同尺寸的螺柱卡接，在車輛裝配時，對於類似車型中不同尺寸的螺柱，無需頻繁更換卡接結構與之適應，有利於提高裝置的適用性。[0037]以上均為本申請的較佳實施例，並非依此限制本申請的保護範圍，故：凡依本申請的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋於本申請的保護範圍之內。說　明　書4/4頁6
圖1說　明　書　附　圖1/2頁7
圖2說　明　書　附　圖2/2頁8		1.一種多規格標準螺柱的通用結構，包括卡接環(1)，其特徵在於：所述卡接環(1)內壁沿周向均勻固設有若干分支塊(2)，所有分支塊(2)遠離卡接環(1)內壁的一端均向軸線方向靠近，分支塊(2)固定連接有用於和螺柱螺紋配合的螺牙(21)，螺牙(21)向靠近卡接環(1)軸線的方向延伸，用於配合不同直徑的螺柱，螺牙(21)靠近卡接環(1)軸線的一側開設有與卡接環(1)同軸的弧形口(211)，弧形口(211)與卡接環(1)所對應的最大螺柱直徑適配。2.所述分支塊(2)位元元於卡接環(1)沿軸線方向的一端並且向沿卡接環(1)軸線向另一端傾斜，分支塊(2)靠近與卡接環(1)連接處的端面為斜面(24)。3.所述螺牙(21)遠離分支塊(2)的端面設為平面(212)，弧形口(211)位於同一螺牙(21)上的兩個平面(212)之間。4.所述分支塊(2)遠離卡接環(1)內壁的一側固設有凸起部(23)，凸起部(23)向遠離分支塊(2)的方向延伸，凸起部(23)位於螺牙(21)與分支塊(2)的連接處。5.所述卡接環(1)內壁沿周向固設有若干支撐部(3)，支撐部(3)與分支塊(2)交替設置。6.所述支撐部(3)沿卡接環(1)軸線的兩端均開設有凹槽(31)。7.所述支撐部(3)沿豎向的橫截面向靠近卡接環(1)軸線的方向逐漸減小。8.所述螺牙(21)沿豎向的截面面積向靠近卡接環(1)軸線的方向逐漸減小。權　利　要　求　書1/1頁2
一種多規格標準螺柱的通用結構技術領域[0001]本實用新型涉及螺柱卡接技術的領域，尤其是涉及一種多規格標準螺柱的通用結構。背景技術[0002]目前，汽車內多設計有螺柱結構，主要用於固定和連接車身各部件，確保結構強度與安全性，與螺柱相對應的，車身上還設有用於固定螺柱的卡接結構。[0003]相關技術可參考公告號為CN213361354U的中國專利公開了一種新型汽車用可拆卸螺柱管夾結構，包括螺柱卡接結構，螺柱卡接結構的兩側分別設有第一管夾區域和第二管夾區域，第一管夾區域內設有第一管夾限位梁，第一管夾限位梁的兩端固定連接有第一連接筋，第一連接筋與第一管夾區域內壁固定連接，第一管夾限位梁的上端設有第二連接筋，第一管夾限位梁的下方設有多個第一卡角，第二管夾區域內設有第二管夾限位梁，第二管夾限位梁的中部連接有卡齒，第二管夾區域的兩側下邊緣分別設有第二卡角，倒齒上分別固定連接在拉杆上，螺柱卡接結構上開設有通槽，並且拉杆可在通槽內活動，拉杆的上方連接有拆卸座。[0004]針對上述中的相關技術，裝置在與螺柱配合使用時，只能對對應的尺寸的螺柱進行卡接，螺柱具有多種不同的尺寸，在固定不同類型的螺柱時，還需要更換相應的卡接結構，使用場景單一，浪費時間及成本，因此亟需一種可以適用於不同螺柱的卡接結構。實用新型內容[0005]為了適用不同尺寸的螺柱，本申請提供一種多規格標準螺柱的通用結構。[0006]本申請提供一種多規格標準螺柱的通用結構，採用如下的技術方案：一種多規格標準螺柱的通用結構，包括卡接環，所述卡接環內壁沿周向均勻固設有若干分支塊，所有分支塊遠離卡接環內壁的一端均向軸線方向靠近，分支塊固定連接有用於和螺柱螺紋配合的螺牙，螺牙向靠近卡接環軸線的方向延伸，用於配合不同直徑的螺柱，螺牙靠近卡接環軸線的一側開設有與卡接環同軸的弧形口，弧形口與卡接環所對應的最大螺柱直徑適配。[0007]通過採用上述技術方案，卡接環通過分支塊對螺牙進行支撐，當最大直徑的螺柱從弧形口中間穿過時，螺柱外壁與弧形口內壁貼合，當較小直徑螺柱穿過弧形口時，螺柱與弧形口內壁相隔有一定間隙，在裝配不同直徑的螺柱時，螺牙始終與螺柱螺紋配合，分支塊通過螺牙對螺柱進行支撐和導向，進而使得卡接環對螺柱進行支撐和限位，同時能夠適配不同直徑的螺柱，有利於提高卡接環的適用性和使用穩定性。[0008]可選的，所述分支塊位元元於卡接環沿軸線方向的一端並且向沿卡接環軸線向另一端傾斜，分支塊靠近與卡接環連接處的端面為斜面。[0009]通過採用上述技術方案，螺柱穿過弧形口時，分支塊通過斜面對螺柱進行避讓和導向，降低螺柱帶動螺牙移動使得卡接環外緣發生變形的概率，有利於提高裝置使用的穩說　明　書1/4頁3
定性。[0010]可選的，所述螺牙遠離分支塊的端面設為平面，弧形口位於同一螺牙上的兩個平面之間。[0011]通過採用上述技術方案，螺柱在旋轉的過程中，與螺牙不斷發生摩擦，平面有利於加強螺牙的結構強度，降低旋轉過程中螺牙因摩擦發生斷裂和產生毛刺的概率，延長裝置使用壽命。[0012]可選的，所述分支塊遠離卡接環內壁的一側固設有凸起部，凸起部向遠離分支塊的方向延伸，凸起部位於螺牙與分支塊的連接處。[0013]通過採用上述技術方案，分支塊對凸起部進行支撐，凸起部增高分支塊的高度，有利於加強分支塊的結構強度，在螺柱旋轉時，降低因摩擦而使分支塊發生晃動的概率，提高裝置工作的穩定性。[0014]可選的，所述卡接環內壁沿周向固設有若干支撐部，支撐部與分支塊交替設置。[0015]通過採用上述技術方案，支撐部和分支塊配合對卡接環進行支撐，降低卡接環外緣變形的概率，有利於提高卡接環的結構強度和裝置工作的穩定性。[0016]可選的，所述支撐部沿卡接環軸線的兩端均開設有凹槽。[0017]通過採用上述技術方案，凹槽有利於減輕整體結構的重量，同時當車輛受損，螺柱意外脫離弧形口向卡接環內壁靠近，凹槽為螺柱提供緩衝空間，有利於提高裝置使用安全性。[0018]可選的，所述支撐部沿豎向的橫截面向靠近卡接環軸線的方向逐漸減小。[0019]通過採用上述技術方案，支撐部對卡接環進行固定和支撐，有利於提高結構強度，當分支塊發生晃動時，支撐部對分支塊進行支撐，有利於提高裝置使用穩定性和安全性。[0020]可選的，所述螺牙沿豎向的截面面積向靠近卡接環軸線的方向逐漸減小。[0021]通過採用上述技術方案，螺牙的厚度漸變設置，使得螺牙可與不同螺距的螺柱進行配合，有利於提高裝置的適用性。[0022]綜上所述，本申請包括以下至少一種有益技術效果：1.卡接環通過分支塊對螺牙進行支撐，當最大直徑的螺柱從弧形口中間穿過時，螺柱外壁與弧形口內壁貼合，當較小直徑螺柱穿過弧形口時，螺柱與弧形口內壁相隔有一定間隙，在裝配不同直徑的螺柱時，螺牙始終與螺柱螺紋配合，分支塊通過螺牙對螺柱進行支撐和導向，進而使得卡接環對螺柱進行支撐和限位，同時能夠適配不同直徑的螺柱，有利於提高卡接環的適用性和使用穩定性；2.螺柱穿過弧形口時，分支塊通過斜面對螺柱進行避讓和導向，降低螺柱帶動螺牙移動使得卡接環外緣發生變形的概率，有利於提高裝置使用的穩定性；3.螺柱在旋轉的過程中，與螺牙不斷發生摩擦，平面有利於加強螺牙的結構強度，降低旋轉過程中螺牙因摩擦發生斷裂和產生毛刺的概率，延長裝置使用壽命。附圖說明[0023]圖1是一種多規格標準螺柱的通用結構的整體結構示意圖。[0024]圖2是卡接環的剖面示意圖。[0025]附圖標記說明：1、卡接環；2、分支塊；21、螺牙；211、弧形口；212、平面；23、凸起部；說　明　書2/4頁4
24、斜面；3、支撐部；31、凹槽；311、弧形面。具體實施方式[0026]以下結合全部附圖對本申請作進一步詳細說明。[0027]本申請實施例公開一種多規格標準螺柱的通用結構。實施例[0028]參照圖1，一種多規格標準螺柱的通用結構，包括卡接環1，卡接環1內壁沿周向佈設有多個分支塊2，分支塊2遠離卡接環1內壁的一側固定連接有螺牙21，螺牙21均向卡接環1軸線方向延伸，卡接環1通過分支快對螺牙21進行支撐。[0029]參照圖1，螺牙21用於和螺柱螺紋連接，並且螺牙21靠近卡接環1軸線的一側開設有弧形口211，弧形口211與卡接環1同軸，弧形口211直徑與卡接環1所適配的最大直徑的螺柱對應。當最大直徑的螺柱穿過弧形口211並與螺牙21螺紋連接時，在螺柱轉動過程中，螺柱外壁與弧形口211內壁貼合。當直徑較小的螺柱從多個分支塊2之間穿過並與螺牙21螺紋連接時，螺柱外壁與弧形口211內壁留有一定間隙。分支塊2通過螺牙21對螺柱進行支撐和導向，進而使得卡接環1對不同直徑的螺柱進行支撐和限位，最終使得卡接環1可與不同的螺柱進行配合，有利於提高裝置的適用性和使用穩定性。[0030]參照圖1，螺牙21遠離卡接環1內壁的一側設有平面212，弧形口211位於同一螺牙21上的兩個平面212之間，螺柱旋轉過程中，持續與螺牙21表面發生摩擦，平面212有利於加強螺牙21的結構強度，同時降低旋轉過程中螺牙21因持續摩擦發生斷裂和產生毛刺的概率，有利於延長裝置的使用壽命。[0031]參照圖1，螺牙21沿豎向的截面面積由卡接環1內壁向卡接環1軸線的方向逐漸減小，不同螺距的螺柱與螺牙21接觸時，螺紋與螺牙21沿軸線方向的不同位置相接觸，使得分支塊2可通過螺牙21對不同螺距的螺柱進行支撐，從而使得卡接環1對不同螺距的螺柱進行支撐和限位元，有利於提高裝置的適用性。[0032]參照圖1，分支塊2遠離卡接環1內壁的一側還固定安裝有凸起部23，凸起部23位於螺牙21和分支塊2的連接處，用於增大分支塊2的厚度，且凸起部23向遠離分支塊2和螺牙21連接處的方向延伸，卡接環1通過分支塊2對凸起部23進行支撐，並加強了分支塊2與螺牙21的連接強度，有利於加強分支塊2的結構強度，在螺柱旋轉時，降低分支塊2因摩擦而發生晃動的概率，提高裝置工作的穩定性。[0033]參照圖1和圖2，分支塊2由卡接環1內壁向卡接環1軸線方向傾斜，使得分支塊2靠近卡接環1軸線方向的一側為斜面24，斜面24呈弧形，斜面24傾斜方向與螺柱旋進方向相同，螺柱沿斜面24傾斜方向插設進卡接環1內時，斜面24對螺柱進行避讓和導向，降低螺柱旋轉時帶動螺牙21移動，使得卡接環1內壁發生變形的概率，有利於提高裝置的使用穩定性。[0034]參照圖1和圖2，卡接環1沿周向設有多個支撐部3，支撐部3沿豎向的截面面積由卡接環1內壁向卡接環1軸線的方向逐漸減小，支撐部3最寬處對卡接環1進行支撐和加固，有利於提裝置的結構強度。支撐部3和分支塊2交替設置，支撐部3和分支塊2之間留有間隙，為分支塊2提供變形空間，分支塊2具有發生晃動的趨勢時，支撐部3對相鄰的分支塊2進行保說　明　書3/4頁5
護，同時所有支撐部3配合，能夠限制螺柱在卡接環1內的晃動範圍，進而有利於提高裝置工作的穩定性。[0035]參照圖1和圖2，支撐部3沿卡接環1軸線方向的兩端均開設有凹槽31，有利於減小支撐部3的重量。支撐部3沿長度方向靠近分支塊2的一端與分支塊2傾斜角度一致，從而為螺柱提供避讓空間。支撐部3在靠近軸線的一端沿豎向設有弧形面311，當螺柱在外力的作用下脫離弧形口211向接觸部靠近時，支撐部3通過弧形面311對螺柱進行容納並限位，凹槽31為螺柱提供緩衝空間，有利於提高裝置的使用安全性。[0036]本申請實施例一種多規格標準螺柱的通用結構的實施原理為：操作人員旋轉不同尺寸的螺柱沿斜面24傾斜方向從弧形口211中插入，最大直徑螺柱穿過弧形口211時，螺柱外壁與弧形口211內壁貼合，螺牙21始終位於相鄰螺紋內，較小直徑螺柱穿過弧形口211時，螺柱外壁與弧形口211內壁留有一定間隙，在此過程中螺牙21始終與相應的螺柱螺紋連接，並實現對螺柱的固定，分支塊2通過螺牙21對螺柱進行支撐和導向，進而使得卡接環1對螺柱進行支撐和固定，最終使得卡接環1可與不同尺寸的螺柱卡接，在車輛裝配時，對於類似車型中不同尺寸的螺柱，無需頻繁更換卡接結構與之適應，有利於提高裝置的適用性。[0037]以上均為本申請的較佳實施例，並非依此限制本申請的保護範圍，故：凡依本申請的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋於本申請的保護範圍之內。說　明　書4/4頁6
圖1說　明　書　附　圖1/2頁7
圖2說　明　書　附　圖2/2頁8		昆山滬光汽車電器股份有限公司CN215300 江蘇省蘇州市昆山市張浦鎮滬光路388號昆山滬光汽車電器股份有限公司CN ---F16B037/00F16B037/00
B62D027/00		22-----------金成成
成三榮
顧露露		3-

楊方田
上海維卓專利代理有限公司 31409		20260804----0-0-10-00-19昆山滬光汽車電器股份有限公司Valid-------------
75
CN224592526U2026-08-04一種連接結構及緊固件modelCN202521610344.42025-07-31本發明公開了一種連接結構及緊固件，包括緊固件，緊固件包括本體、設置在本體一端的嵌設部和安裝於嵌設部內的墊片，本體內具有軸向貫通的內孔，內孔的內壁具有與嵌設部緊鄰的內螺紋，墊片與嵌設部過盈配合，從而緊固件形成盲孔，本體的另一端還具有鉚接部；板材，板材具有用於與鉚接部連接的鉚接孔，緊固件與板材過盈配合；螺栓，螺栓包括與緊固件的本體螺紋連接的螺杆和連接於螺杆遠離緊固件一端的螺帽；螺栓用於固定至少一個連接件，連接件貼合於板材背離緊固件的一側，螺帽與連接件的另一側面抵觸，從而固定連接件。本發明中緊固件的內螺紋貫穿本體，在有限的軸向空間內具有更長的有效螺紋長度，從而保證連接強度。;一種連接結構，其特徵在於，包括：緊固件，所述緊固件包括本體、設置在所述本體一端的嵌設部和安裝於所述嵌設部內的墊片，所述本體內具有軸向貫通的內孔，所述內孔的內壁具有與所述嵌設部緊鄰的內螺紋，所述墊片與所述嵌設部過盈配合，從而所述緊固件形成盲孔，所述本體的另一端還具有鉚接部；板材，所述板材具有用於與所述鉚接部連接的鉚接孔，所述緊固件與所述板材過盈配合；螺栓，所述螺栓包括與所述緊固件的所述本體螺紋連接的螺杆和連接於所述螺杆遠離所述緊固件一端的螺帽；所述螺栓用於固定至少一個連接件，所述連接件具有連接孔，所述連接件貼合於所述板材背離所述緊固件的一側，所述螺杆穿過所述連接孔，所述螺帽與所述連接件的另一側面抵觸，從而固定所述連接件。2.3.4.5.一種緊固件，其特徵在於，包括本體、設置在所述本體一端的嵌設部和安裝於所述嵌設部內的墊片，所述本體內具有軸向貫通的內孔，所述內孔的內壁具有與所述嵌設部緊鄰的內螺紋，所述墊片與所述嵌設部過盈配合，從而所述緊固件形成盲孔。6.7.8.權　利　要　求　書1/1頁2
一種連接結構及緊固件技術領域[0001]本發明涉及緊固件技術領域，具體涉及一種連接結構及緊固件。背景技術[0002]現有技術中，出於密封性能的考慮，常採用具有盲孔結構的緊固件，其一端封閉，另一端開口用於加工內螺紋，從而與螺栓實現配合連接。但具有盲孔的緊固件在實際加工過程中，為了保證攻牙絲錐的導向空間，則需要在緊固件的底部預留一定長度的無螺紋區，導致螺紋不能攻到緊固件的底部，有效螺紋長度受到限制。[0003]而為了滿足連接強度的要求，具有此類型盲孔的緊固件常常需要加長本體的尺寸，以提供足夠的螺紋長度。因此現有技術的緊固件需要增加材料用量和加工成本，此外，現有緊固件的盲孔結構在攻牙過程中還存在排屑困難的問題，容易導致螺紋品質不穩定，影響裝配可靠性。發明內容[0004]為了克服以上不足，本發明的目的是提供一種連接結構及緊固件，本發明中緊固件的內螺紋貫穿本體，並從嵌設部延伸至壓鉚齒，在有限的軸向空間內具有更長的有效螺紋長度，從而使配合的螺栓能夠擰入更深，保證連接強度。[0005]技術方案：本發明公開了一種連接結構，包括：[0006]緊固件，所述緊固件包括本體、設置在所述本體一端的嵌設部和安裝於所述嵌設部內的墊片，所述本體內具有軸向貫通的內孔，所述內孔的內壁具有與所述嵌設部緊鄰的內螺紋，所述墊片與所述嵌設部過盈配合，從而所述緊固件形成盲孔，所述本體的另一端還具有鉚接部；[0007]板材，所述板材具有用於與所述鉚接部連接的鉚接孔，所述緊固件與所述板材過盈配合；[0008]螺栓，所述螺栓包括與所述緊固件的所述本體螺紋連接的螺杆和連接於所述螺杆遠離所述緊固件一端的螺帽；[0009]所述螺栓用於固定至少一個連接件，所述連接件具有連接孔，所述連接件貼合於所述板材背離所述緊固件的一側，所述螺杆穿過所述連接孔，所述螺帽與所述連接件的另一側面抵觸，從而固定所述連接件。[0010]進一步的，所述鉚接部包括設置於所述本體端部的環形凸圓和繞設於所述環形凸圓外周的壓鉚齒，所述環形凸圓自所述本體徑向向外傾斜，所述壓鉚齒背離所述本體的部分端面向內傾斜，且該端面與所述環形凸圓的外壁面形成R角。[0011]進一步的，所述本體的外徑大於所述壓鉚齒和所述環形凸圓的外徑。[0012]進一步的，所述本體背離所述環形凸圓的端面上包括錐形的引導槽，所述引導槽的直徑朝向所述內螺紋的方向逐漸減小，所述引導槽的直徑較小的一端與所述嵌設部連接。說　明　書1/5頁3
[0013]本發明還公開了一種緊固件，包括本體、設置在所述本體一端的嵌設部和安裝於所述嵌設部內的墊片，所述本體內具有軸向貫通的內孔，所述內孔的內壁具有與所述嵌設部緊鄰的內螺紋，所述墊片與所述嵌設部過盈配合，從而所述緊固件形成盲孔。[0014]進一步的，所述本體背離所述嵌設部的一端還具有鉚接部。[0015]進一步的，所述鉚接部包括環形凸圓以及繞設於所述環形凸圓外周的壓鉚齒，所述環形凸圓自所述本體徑向向外傾斜，所述壓鉚齒背離所述本體的部分端面向內傾斜，且該端面與所述環形凸圓的外壁面形成R角。[0016]進一步的，所述本體背離所述環形凸圓的端面上包括錐形的引導槽，所述引導槽的直徑朝向所述內螺紋的方向逐漸減小，所述引導槽的直徑較小的一端與所述嵌設部連接。[0017]本發明的有益效果為：[0018](1)本發明中緊固件的內螺紋貫穿本體，並從嵌設部延伸至壓鉚齒，在有限的軸向空間內具有更長的有效螺紋長度，從而使配合的螺栓能夠擰入更深，保證連接強度；[0019](2)本發明的緊固件的本體為通孔結構，從而有利於在攻牙過程中排屑，減少螺紋加工時卡屑和碎屑堆積的問題；[0020](3)本發明所述的緊固件在電鍍時，貫穿緊固件的內螺紋更容易電鍍，從而顯著增強緊固件內螺紋的防腐蝕性能，延長其使用壽命；[0021](4)本發明通過墊片與本體之間的過盈配合實現墊片鉚接，形成封閉端面，使得本發明的緊固件也能夠具備盲孔緊固件的密封效果。附圖說明[0022]在此描述的附圖僅用於解釋目的，而不意圖以任何方式來限制本發明公開的範圍。另外，圖中的各部件的形狀和比例尺寸等僅為示意性的，用於幫助對本發明的理解，並不是具體限定本發明各部件的形狀和比例尺寸。本領域的技術人員在本發明的教導下，可以根據具體情況選擇各種可能的形狀和比例尺寸來實施本發明。在附圖中：[0023]圖1為本發明所述的連接結構的示意圖；[0024]圖2為本發明所述的緊固件的示意圖；[0025]圖3為本發明所述的緊固件的示意圖；[0026]圖4為本發明所述的緊固件的剖面圖；[0027]圖5為本發明所述的緊固件一個實施例的剖面圖；[0028]圖6為本發明所述的緊固件一個實施例的剖面圖；[0029]圖7為現有技術中緊固件內螺紋分佈的示意圖。[0030]圖中：1、緊固件；11、本體；12、環形凸圓；13、壓鉚齒；14、墊片；15、嵌設部；16、內螺紋；17、引導槽；18、R角；2、板材；21、鉚接孔；3、螺栓；31、螺杆；32、螺帽；4、連接件；41、連接孔。具體實施方式[0031]下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本發明。[0032]在本發明的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“前”、“後”、“左”、“右”、“頂”、說　明　書2/5頁4
“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。對於本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。下面根據本發明的整體結構，對其實施方式進行說明。[0033]如圖1所示，本發明公開了一種連接結構，包括：[0034]緊固件1，緊固件1包括本體11、設置在本體11一端的嵌設部15和安裝於嵌設部15內的墊片14，本體11內具有軸向貫通的內孔，內孔內壁具有與嵌設部15緊鄰的內螺紋16，墊片14與嵌設部15過盈配合，從而緊固件1形成盲孔，本體11的另一端還具有鉚接部；[0035]板材2，板材2具有用於與鉚接部連接的鉚接孔21，緊固件1與板材2過盈配合；[0036]螺栓3，螺栓3包括與緊固件1的本體11螺紋連接的螺杆31和連接於螺杆31遠離緊固件1一端的螺帽32；[0037]螺栓3用於固定至少一個連接件4，連接件4具有連接孔41，連接件4貼合於板材2背離緊固件1的一側，螺杆31穿過連接孔41，螺帽32與連接件4的另一側面抵觸，從而固定連接件4。[0038]借由上述結構，內螺紋16貫穿緊固件1的本體11，並從嵌設部15延伸至鉚接部的位置，從而使螺栓3能夠穩定地與本體11的內螺紋16連接。墊片14通過鉚接的方式設置於嵌設部15內，並與本體11形成過盈配合，從而形成封閉的盲孔結構，其中，墊片14的形狀包括但不限於圓形，嵌設部15的形狀與墊片14的形狀相適應。[0039]具體的，鉚接部包括設置於本體11端部的環形凸圓12和繞設於環形凸圓12外周的壓鉚齒13，環形凸圓12自本體11徑向向外傾斜，壓鉚齒13背離本體11的部分端面向內傾斜，且該端面與環形凸圓12的外壁面形成R角18。[0040]環形凸圓12和壓鉚齒13穿設於板材2的鉚接孔21中，並通過壓鉚齒13與板材2壓鉚固定形成過盈配合，實現緊固件1與板材2的可靠連接。本發明的連接結構還包括連接件4，連接件4壓緊於板材2背離緊固件1的一側，再通過螺栓3的螺杆31與本體11的內螺紋16連接，連接件4的另一側則與螺帽32抵觸壓緊，從而實現對連接件4的有效夾持和固定。可以理解的是，螺栓3與緊固件1之間可以至少夾持一個連接件4，螺帽32與連接件4抵觸時，螺杆31遠離螺帽32的一端至多與墊片14接觸，避免對墊片14造成額外擠壓，從而破壞緊固件1的密封性能。[0041]進一步的，本體11的外徑大於壓鉚齒13和環形凸圓12的外徑，環形凸圓12自本體11徑向向外傾斜，使其在緊固件1安裝的過程中能夠更順利地引導其穿入板材2的鉚接孔21內。此外，壓鉚齒13背離本體11的部分端面設為向內傾斜，該傾斜的部分端面與環形凸圓12的外壁面形成圓滑的R角18過渡，從而當緊固件1與板材2壓鉚固定時，部分形變的板材2能夠進入該R角18內，配合向外傾斜的環形凸圓12，緊固件1與板材2之間能夠形成抗拉脫結構，將板材2與緊固件1牢牢鉚接。[0042]優選的，本體11背離環形凸圓12的端面上還設置有錐形的引導槽17，引導槽17自外向內，即其朝向本體11的內螺紋16方向，引導槽17的直徑逐漸減小，引導槽17直徑較小的一端與本體11的嵌設部15相連接，並形成自然過渡。錐形的引導槽17在放置墊片14時能夠說　明　書3/5頁5
起到有效的導向作用，説明墊片14準確對齊待鉚接的嵌設部15，從而使得墊片14能夠被準確嵌入嵌設部15內，與本體11形成密封的盲孔結構。[0043]如圖2至圖6所示，本發明還公開了一種緊固件1，包括本體11、設置在本體11一端的嵌設部15和安裝於嵌設部15內的墊片14，本體11內具有軸向貫通的內孔，內孔的內壁具有與嵌設部15緊鄰的內螺紋16，墊片14與嵌設部15過盈配合，從而緊固件1形成盲孔。[0044]進一步的，本體11背離嵌設部15的一端還具有鉚接部，鉚接部包括環形凸圓12以及繞設於環形凸圓12外周的壓鉚齒13，環形凸圓12自本體11徑向向外傾斜，壓鉚齒13背離本體11的部分端面向內傾斜，且該端面與環形凸圓12的外壁面形成R角18。[0045]借由上述結構，環形凸圓12設置於本體11的一端，並在其外周環繞一周壓鉚齒13，用於在緊固件1的安裝過程中穿設並鉚接於板材2，實現緊固件1與板材2的穩固連接。壓鉚齒13的外部結構，緊固件1可實現自鎖及抗轉動的效果，顯著提高連接可靠性。[0046]另外，緊固件1的本體11另一端還設有嵌設部15，本體11的內螺紋16從嵌設部15軸向延伸至靠近壓鉚齒13的位置，形成一個貫穿性本體11的螺紋通道，便於螺栓3等緊固元件與緊固件1形成螺紋連接。墊片14設置於嵌設部15的內部，墊片14通過過盈配合的方式安裝在嵌設部15內，從而緊固件1在墊片14的作用下能夠形成密封盲孔。可以理解的是，由於墊片14需要外力按壓進入嵌設部15，因此墊片14未嵌入之前，內螺紋16呈現貫穿本體11的狀態，也就是說，相較於現有的盲孔緊固件1，本發明提供的緊固件1無需為形成內螺紋16的攻牙絲錐預留出導向空間，即內螺紋16可以通過絲錐形成於緊固件1的整個長度範圍，本發明的緊固件1能夠在相對較短的空間內，形成更長的內螺紋16。此外，由於本發明的緊固件1的內螺紋16結構是通孔，因此在攻牙時更容易生產和排屑，從而提高內螺紋16的加工品質。本發明提供的緊固件1，相對於常規的盲孔緊固件1，通孔的結構也更加容易進行電鍍防腐，從而使得本發明的緊固件1具有更優的防腐性能。[0047]優選的，環形凸圓12自本體11徑向向外傾斜，環形凸圓12的傾斜結構使緊固件1在壓鉚安裝時能夠具備更好的導入效果，有利於快速定位安裝位置並順利引導緊固件1進入板材2的鉚接孔21。壓鉚齒13背離本體11的部分端面向內傾斜，該端面與環形凸圓12外壁面之間形成的R角18，則起到平滑過渡作用。當緊固件1與板材2進行壓鉚固定時，部分的板材2發生形變從而進入R角18內，而由於環形凸圓12的傾斜結構，配合容納板材2的R角18，緊固件1與板材2之間形成抗拉脫結構，增強抗拉拔和抗振性能。[0048]本體11背離環形凸圓12的端面上設有錐形的引導槽17，引導槽17的直徑沿朝向內螺紋16延伸的方向逐漸減小，形成從寬口到窄口的通道。引導槽17較小的一端與嵌設部15相連，並形成自然過渡。錐形的引導槽17在放置墊片14時能夠起到有效的導向作用，説明墊片14準確對齊待鉚接的嵌設部15，從而使得墊片14能夠被準確嵌入嵌設部15內，與本體11形成密封的盲孔結構。[0049]請參照圖7所示，由於現有的攻絲鑽頭的前端不具有攻絲部，因此在加工盲孔攻絲的過程中，盲孔的底部的內壁上無法具有內螺紋16。在本發明中，對仲介軟體加工通孔，並使得通孔的內壁上均具有內螺紋16，配合能夠安裝墊片14的嵌設部15，從而使得本體11與墊片14鉚接後得到具有盲孔的緊固件1。與現有的具有內螺紋的緊固件1相比，本發明提供的緊固件1在盲孔深度相同的前提下，能夠具有更長的內螺紋16範圍，從而在有限的空間內提供盡可能長的內螺紋16，同時還能夠兼顧密封性。說　明　書4/5頁6
[0050]至此，已經結合附圖所示的優選實施方式描述了本發明的技術方案，但是，本領域技術人員容易理解的是，本發明的保護範圍顯然不局限於這些具體實施方式。在不偏離本發明的原理的前提下，本領域技術人員可以對相關技術特徵作出等同的更改或替換，這些更改或替換之後的技術方案都將落入本發明的保護範圍之內。說　明　書5/5頁7
圖1圖2說　明　書　附　圖1/4頁8
圖3圖4說　明　書　附　圖2/4頁9
圖5圖6說　明　書　附　圖3/4頁10
圖7說　明　書　附　圖4/4頁11		1.一種連接結構，其特徵在於，包括：緊固件，所述緊固件包括本體、設置在所述本體一端的嵌設部和安裝於所述嵌設部內的墊片，所述本體內具有軸向貫通的內孔，所述內孔的內壁具有與所述嵌設部緊鄰的內螺紋，所述墊片與所述嵌設部過盈配合，從而所述緊固件形成盲孔，所述本體的另一端還具有鉚接部；板材，所述板材具有用於與所述鉚接部連接的鉚接孔，所述緊固件與所述板材過盈配合；螺栓，所述螺栓包括與所述緊固件的所述本體螺紋連接的螺杆和連接於所述螺杆遠離所述緊固件一端的螺帽；所述螺栓用於固定至少一個連接件，所述連接件具有連接孔，所述連接件貼合於所述板材背離所述緊固件的一側，所述螺杆穿過所述連接孔，所述螺帽與所述連接件的另一側面抵觸，從而固定所述連接件。2.3.4.5.一種緊固件，其特徵在於，包括本體、設置在所述本體一端的嵌設部和安裝於所述嵌設部內的墊片，所述本體內具有軸向貫通的內孔，所述內孔的內壁具有與所述嵌設部緊鄰的內螺紋，所述墊片與所述嵌設部過盈配合，從而所述緊固件形成盲孔。6.7.8.權　利　要　求　書1/1頁2
一種連接結構及緊固件技術領域[0001]本發明涉及緊固件技術領域，具體涉及一種連接結構及緊固件。背景技術[0002]現有技術中，出於密封性能的考慮，常採用具有盲孔結構的緊固件，其一端封閉，另一端開口用於加工內螺紋，從而與螺栓實現配合連接。但具有盲孔的緊固件在實際加工過程中，為了保證攻牙絲錐的導向空間，則需要在緊固件的底部預留一定長度的無螺紋區，導致螺紋不能攻到緊固件的底部，有效螺紋長度受到限制。[0003]而為了滿足連接強度的要求，具有此類型盲孔的緊固件常常需要加長本體的尺寸，以提供足夠的螺紋長度。因此現有技術的緊固件需要增加材料用量和加工成本，此外，現有緊固件的盲孔結構在攻牙過程中還存在排屑困難的問題，容易導致螺紋品質不穩定，影響裝配可靠性。發明內容[0004]為了克服以上不足，本發明的目的是提供一種連接結構及緊固件，本發明中緊固件的內螺紋貫穿本體，並從嵌設部延伸至壓鉚齒，在有限的軸向空間內具有更長的有效螺紋長度，從而使配合的螺栓能夠擰入更深，保證連接強度。[0005]技術方案：本發明公開了一種連接結構，包括：[0006]緊固件，所述緊固件包括本體、設置在所述本體一端的嵌設部和安裝於所述嵌設部內的墊片，所述本體內具有軸向貫通的內孔，所述內孔的內壁具有與所述嵌設部緊鄰的內螺紋，所述墊片與所述嵌設部過盈配合，從而所述緊固件形成盲孔，所述本體的另一端還具有鉚接部；[0007]板材，所述板材具有用於與所述鉚接部連接的鉚接孔，所述緊固件與所述板材過盈配合；[0008]螺栓，所述螺栓包括與所述緊固件的所述本體螺紋連接的螺杆和連接於所述螺杆遠離所述緊固件一端的螺帽；[0009]所述螺栓用於固定至少一個連接件，所述連接件具有連接孔，所述連接件貼合於所述板材背離所述緊固件的一側，所述螺杆穿過所述連接孔，所述螺帽與所述連接件的另一側面抵觸，從而固定所述連接件。[0010]進一步的，所述鉚接部包括設置於所述本體端部的環形凸圓和繞設於所述環形凸圓外周的壓鉚齒，所述環形凸圓自所述本體徑向向外傾斜，所述壓鉚齒背離所述本體的部分端面向內傾斜，且該端面與所述環形凸圓的外壁面形成R角。[0011]進一步的，所述本體的外徑大於所述壓鉚齒和所述環形凸圓的外徑。[0012]進一步的，所述本體背離所述環形凸圓的端面上包括錐形的引導槽，所述引導槽的直徑朝向所述內螺紋的方向逐漸減小，所述引導槽的直徑較小的一端與所述嵌設部連接。說　明　書1/5頁3
[0013]本發明還公開了一種緊固件，包括本體、設置在所述本體一端的嵌設部和安裝於所述嵌設部內的墊片，所述本體內具有軸向貫通的內孔，所述內孔的內壁具有與所述嵌設部緊鄰的內螺紋，所述墊片與所述嵌設部過盈配合，從而所述緊固件形成盲孔。[0014]進一步的，所述本體背離所述嵌設部的一端還具有鉚接部。[0015]進一步的，所述鉚接部包括環形凸圓以及繞設於所述環形凸圓外周的壓鉚齒，所述環形凸圓自所述本體徑向向外傾斜，所述壓鉚齒背離所述本體的部分端面向內傾斜，且該端面與所述環形凸圓的外壁面形成R角。[0016]進一步的，所述本體背離所述環形凸圓的端面上包括錐形的引導槽，所述引導槽的直徑朝向所述內螺紋的方向逐漸減小，所述引導槽的直徑較小的一端與所述嵌設部連接。[0017]本發明的有益效果為：[0018](1)本發明中緊固件的內螺紋貫穿本體，並從嵌設部延伸至壓鉚齒，在有限的軸向空間內具有更長的有效螺紋長度，從而使配合的螺栓能夠擰入更深，保證連接強度；[0019](2)本發明的緊固件的本體為通孔結構，從而有利於在攻牙過程中排屑，減少螺紋加工時卡屑和碎屑堆積的問題；[0020](3)本發明所述的緊固件在電鍍時，貫穿緊固件的內螺紋更容易電鍍，從而顯著增強緊固件內螺紋的防腐蝕性能，延長其使用壽命；[0021](4)本發明通過墊片與本體之間的過盈配合實現墊片鉚接，形成封閉端面，使得本發明的緊固件也能夠具備盲孔緊固件的密封效果。附圖說明[0022]在此描述的附圖僅用於解釋目的，而不意圖以任何方式來限制本發明公開的範圍。另外，圖中的各部件的形狀和比例尺寸等僅為示意性的，用於幫助對本發明的理解，並不是具體限定本發明各部件的形狀和比例尺寸。本領域的技術人員在本發明的教導下，可以根據具體情況選擇各種可能的形狀和比例尺寸來實施本發明。在附圖中：[0023]圖1為本發明所述的連接結構的示意圖；[0024]圖2為本發明所述的緊固件的示意圖；[0025]圖3為本發明所述的緊固件的示意圖；[0026]圖4為本發明所述的緊固件的剖面圖；[0027]圖5為本發明所述的緊固件一個實施例的剖面圖；[0028]圖6為本發明所述的緊固件一個實施例的剖面圖；[0029]圖7為現有技術中緊固件內螺紋分佈的示意圖。[0030]圖中：1、緊固件；11、本體；12、環形凸圓；13、壓鉚齒；14、墊片；15、嵌設部；16、內螺紋；17、引導槽；18、R角；2、板材；21、鉚接孔；3、螺栓；31、螺杆；32、螺帽；4、連接件；41、連接孔。具體實施方式[0031]下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本發明。[0032]在本發明的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“前”、“後”、“左”、“右”、“頂”、說　明　書2/5頁4
“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。對於本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。下面根據本發明的整體結構，對其實施方式進行說明。[0033]如圖1所示，本發明公開了一種連接結構，包括：[0034]緊固件1，緊固件1包括本體11、設置在本體11一端的嵌設部15和安裝於嵌設部15內的墊片14，本體11內具有軸向貫通的內孔，內孔內壁具有與嵌設部15緊鄰的內螺紋16，墊片14與嵌設部15過盈配合，從而緊固件1形成盲孔，本體11的另一端還具有鉚接部；[0035]板材2，板材2具有用於與鉚接部連接的鉚接孔21，緊固件1與板材2過盈配合；[0036]螺栓3，螺栓3包括與緊固件1的本體11螺紋連接的螺杆31和連接於螺杆31遠離緊固件1一端的螺帽32；[0037]螺栓3用於固定至少一個連接件4，連接件4具有連接孔41，連接件4貼合於板材2背離緊固件1的一側，螺杆31穿過連接孔41，螺帽32與連接件4的另一側面抵觸，從而固定連接件4。[0038]借由上述結構，內螺紋16貫穿緊固件1的本體11，並從嵌設部15延伸至鉚接部的位置，從而使螺栓3能夠穩定地與本體11的內螺紋16連接。墊片14通過鉚接的方式設置於嵌設部15內，並與本體11形成過盈配合，從而形成封閉的盲孔結構，其中，墊片14的形狀包括但不限於圓形，嵌設部15的形狀與墊片14的形狀相適應。[0039]具體的，鉚接部包括設置於本體11端部的環形凸圓12和繞設於環形凸圓12外周的壓鉚齒13，環形凸圓12自本體11徑向向外傾斜，壓鉚齒13背離本體11的部分端面向內傾斜，且該端面與環形凸圓12的外壁面形成R角18。[0040]環形凸圓12和壓鉚齒13穿設於板材2的鉚接孔21中，並通過壓鉚齒13與板材2壓鉚固定形成過盈配合，實現緊固件1與板材2的可靠連接。本發明的連接結構還包括連接件4，連接件4壓緊於板材2背離緊固件1的一側，再通過螺栓3的螺杆31與本體11的內螺紋16連接，連接件4的另一側則與螺帽32抵觸壓緊，從而實現對連接件4的有效夾持和固定。可以理解的是，螺栓3與緊固件1之間可以至少夾持一個連接件4，螺帽32與連接件4抵觸時，螺杆31遠離螺帽32的一端至多與墊片14接觸，避免對墊片14造成額外擠壓，從而破壞緊固件1的密封性能。[0041]進一步的，本體11的外徑大於壓鉚齒13和環形凸圓12的外徑，環形凸圓12自本體11徑向向外傾斜，使其在緊固件1安裝的過程中能夠更順利地引導其穿入板材2的鉚接孔21內。此外，壓鉚齒13背離本體11的部分端面設為向內傾斜，該傾斜的部分端面與環形凸圓12的外壁面形成圓滑的R角18過渡，從而當緊固件1與板材2壓鉚固定時，部分形變的板材2能夠進入該R角18內，配合向外傾斜的環形凸圓12，緊固件1與板材2之間能夠形成抗拉脫結構，將板材2與緊固件1牢牢鉚接。[0042]優選的，本體11背離環形凸圓12的端面上還設置有錐形的引導槽17，引導槽17自外向內，即其朝向本體11的內螺紋16方向，引導槽17的直徑逐漸減小，引導槽17直徑較小的一端與本體11的嵌設部15相連接，並形成自然過渡。錐形的引導槽17在放置墊片14時能夠說　明　書3/5頁5
起到有效的導向作用，説明墊片14準確對齊待鉚接的嵌設部15，從而使得墊片14能夠被準確嵌入嵌設部15內，與本體11形成密封的盲孔結構。[0043]如圖2至圖6所示，本發明還公開了一種緊固件1，包括本體11、設置在本體11一端的嵌設部15和安裝於嵌設部15內的墊片14，本體11內具有軸向貫通的內孔，內孔的內壁具有與嵌設部15緊鄰的內螺紋16，墊片14與嵌設部15過盈配合，從而緊固件1形成盲孔。[0044]進一步的，本體11背離嵌設部15的一端還具有鉚接部，鉚接部包括環形凸圓12以及繞設於環形凸圓12外周的壓鉚齒13，環形凸圓12自本體11徑向向外傾斜，壓鉚齒13背離本體11的部分端面向內傾斜，且該端面與環形凸圓12的外壁面形成R角18。[0045]借由上述結構，環形凸圓12設置於本體11的一端，並在其外周環繞一周壓鉚齒13，用於在緊固件1的安裝過程中穿設並鉚接於板材2，實現緊固件1與板材2的穩固連接。壓鉚齒13的外部結構，緊固件1可實現自鎖及抗轉動的效果，顯著提高連接可靠性。[0046]另外，緊固件1的本體11另一端還設有嵌設部15，本體11的內螺紋16從嵌設部15軸向延伸至靠近壓鉚齒13的位置，形成一個貫穿性本體11的螺紋通道，便於螺栓3等緊固元件與緊固件1形成螺紋連接。墊片14設置於嵌設部15的內部，墊片14通過過盈配合的方式安裝在嵌設部15內，從而緊固件1在墊片14的作用下能夠形成密封盲孔。可以理解的是，由於墊片14需要外力按壓進入嵌設部15，因此墊片14未嵌入之前，內螺紋16呈現貫穿本體11的狀態，也就是說，相較於現有的盲孔緊固件1，本發明提供的緊固件1無需為形成內螺紋16的攻牙絲錐預留出導向空間，即內螺紋16可以通過絲錐形成於緊固件1的整個長度範圍，本發明的緊固件1能夠在相對較短的空間內，形成更長的內螺紋16。此外，由於本發明的緊固件1的內螺紋16結構是通孔，因此在攻牙時更容易生產和排屑，從而提高內螺紋16的加工品質。本發明提供的緊固件1，相對於常規的盲孔緊固件1，通孔的結構也更加容易進行電鍍防腐，從而使得本發明的緊固件1具有更優的防腐性能。[0047]優選的，環形凸圓12自本體11徑向向外傾斜，環形凸圓12的傾斜結構使緊固件1在壓鉚安裝時能夠具備更好的導入效果，有利於快速定位安裝位置並順利引導緊固件1進入板材2的鉚接孔21。壓鉚齒13背離本體11的部分端面向內傾斜，該端面與環形凸圓12外壁面之間形成的R角18，則起到平滑過渡作用。當緊固件1與板材2進行壓鉚固定時，部分的板材2發生形變從而進入R角18內，而由於環形凸圓12的傾斜結構，配合容納板材2的R角18，緊固件1與板材2之間形成抗拉脫結構，增強抗拉拔和抗振性能。[0048]本體11背離環形凸圓12的端面上設有錐形的引導槽17，引導槽17的直徑沿朝向內螺紋16延伸的方向逐漸減小，形成從寬口到窄口的通道。引導槽17較小的一端與嵌設部15相連，並形成自然過渡。錐形的引導槽17在放置墊片14時能夠起到有效的導向作用，説明墊片14準確對齊待鉚接的嵌設部15，從而使得墊片14能夠被準確嵌入嵌設部15內，與本體11形成密封的盲孔結構。[0049]請參照圖7所示，由於現有的攻絲鑽頭的前端不具有攻絲部，因此在加工盲孔攻絲的過程中，盲孔的底部的內壁上無法具有內螺紋16。在本發明中，對仲介軟體加工通孔，並使得通孔的內壁上均具有內螺紋16，配合能夠安裝墊片14的嵌設部15，從而使得本體11與墊片14鉚接後得到具有盲孔的緊固件1。與現有的具有內螺紋的緊固件1相比，本發明提供的緊固件1在盲孔深度相同的前提下，能夠具有更長的內螺紋16範圍，從而在有限的空間內提供盡可能長的內螺紋16，同時還能夠兼顧密封性。說　明　書4/5頁6
[0050]至此，已經結合附圖所示的優選實施方式描述了本發明的技術方案，但是，本領域技術人員容易理解的是，本發明的保護範圍顯然不局限於這些具體實施方式。在不偏離本發明的原理的前提下，本領域技術人員可以對相關技術特徵作出等同的更改或替換，這些更改或替換之後的技術方案都將落入本發明的保護範圍之內。說　明　書5/5頁7
圖1圖2說　明　書　附　圖1/4頁8
圖3圖4說　明　書　附　圖2/4頁9
圖5圖6說　明　書　附　圖3/4頁10
圖7說　明　書　附　圖4/4頁11		賓科精密部件（中國）有限公司CN215000 江蘇省蘇州市昆山市晨豐中路99號賓科精密部件（中國）有限公司CN ---F16B037/06F16B037/06
F16B037/14
F16B005/02		12-----------餘陸軍
黃志強
陸峰
段大鵬
劉東		5-



王芹
蘇州隆恒智慧財產權代理事務所(普通合夥) 32366		20260804----0-0-10CN224592526U11-19賓科精密部件（中國）有限公司Valid-------------
76
CN224592527U2026-08-04快換螺母組件modelCN202521824503.02025-08-26本實用新型提供了一種快換螺母元件，包括：螺母和外套，螺母包括內螺紋孔，外套套設在螺母外；螺母和外套中的一個上設有驅動鍵且另一個上設有驅動槽，驅動槽與驅動鍵之間具有周向長度差值，以使螺母和外套可相對轉動至驅動鍵與驅動槽相互限位抵接的第一周向接觸位置或第二周向接觸位置；螺母和外套中的至少一個上設有滾動槽，滾動槽內設有第一滾體；沿第二周向接觸位置至第一周向接觸位置的方向，滾動槽的深度逐漸減小，以在外套與螺母處於第一周向接觸位置時，第一滾體與螺母和外套抵接，以使外套與螺母由未自鎖狀態切換為自鎖狀態，以解決現有技術中的快換螺母因結構複雜而導致成本較高且使用步驟較為繁瑣的問題。;一種快換螺母元件，其特徵在於，包括：螺母(1)和外套(4)，所述螺母(1)包括用於與外螺紋件螺紋連接的內螺紋孔(107)，所述外套(4)套設在所述螺母(1)外；所述螺母(1)和所述外套(4)中的一個上設置有驅動鍵(103)，所述螺母(1)和所述外套(4)中的另一個上設置有供所述驅動鍵(103)插入的驅動槽(404)，所述驅動槽(404)與所述驅動鍵(103)之間具有沿所述螺母(1)的周向延伸的周向長度差值，以使所述螺母(1)和所述外套(4)相對轉動至所述驅動鍵(103)與所述驅動槽(404)相互限位抵接的第一周向接觸位置或第二周向接觸位置；所述螺母(1)和所述外套(4)中的至少一個上設置有滾動槽(401)，所述快換螺母組件還包括可運動地設置於所述滾動槽(401)的第一滾體(2)；沿所述第二周向接觸位置至所述第一周向接觸位置的方向，所述滾動槽(401)的深度逐漸減小，以在所述外套(4)與所述螺母(1)處於所述第一周向接觸位置時，所述第一滾體(2)的相對兩側分別與所述螺母(1)和所述外套(4)抵接，以使所述外套(4)與所述螺母(1)由未自鎖狀態切換為自鎖狀態。2.所述驅動槽(404)的沿所述螺母(1)的周向兩端分別設置有第一限位槽側面(405)和第二限位槽側面(406)，所述第一限位槽側面(405)和所述第二限位槽側面(406)之間的周向距離為第二周向長度；其中，所述第一周向長度小於所述第二周向長度，所述第二周向長度減去所述第一周向長度後所剩餘的所述周向長度差值與由所述未自鎖狀態向所述自鎖狀態切換時所述外套(4)相對所述螺母(1)轉動的角度相對應。3.其中，所述容納腔(400)內設置有所述驅動槽(404)，所述連接段(120)的外周面上設置有所述驅動鍵(103)；或者，所述容納腔(400)設置有所述驅動鍵(103)，所述連接段(120)上設置有所述驅動槽(404)。4.所述內螺紋孔(107)貫穿所述限位段(110)和所述連接段(120)；所述外套(4)包括用於容納所述螺母(1)的容納腔(400)；其中，所述滾動槽(401)設置在所述外套(4)的容納腔(400)內且朝向所述限位段(110)的靠近所述連接段(120)的一端的端面設置；和/或，所述滾動槽(401)設置在所述限位段(110)上且位於所述限位段(110)的靠近所述連接段(120)的一端的端面上。5.和/或，所述第一滾體(2)為金屬球體，所述滾動槽(401)的橫截面為圓形的一部分，所述圓形與所述金屬球體對應設置，所述滾動槽(401)的最大深度小於所述金屬球體的直徑。6.7.所述內螺紋孔(107)貫穿所述限位段(110)和所述連接段(120)；所述外套(4)包括用於容納所述螺母(1)的容納腔(400)，所述容納腔(400)包括依次連接的第一腔體(410)、第二腔體(420)和第三腔體(430)，所述第一腔體(410)和所述第二腔體(420)分別與所述限位段(110)和所述連接段(120)的至少部分對應設置，所述第二腔體(420)的外徑小於所述第一腔體(410)的外徑和所述第三腔體(430)的外徑；其中，所述滾動槽(401)設置所述第一腔體(410)的腔底面上，所述驅動槽(404)設置在所述第二腔體(420)的內壁面上。8.所述彈性環墊(5)的內壁面上設置有配合槽(502)，所述配合槽(502)與所述驅動鍵(103)對應設置，以使所述彈性環墊(5)與所述螺母(1)之間固定連接；所述彈性環墊(5)的外周面上設置有彈性棘爪(501)，所述第三腔體(430)的內壁面上間隔設置有多個棘齒(408)，所述彈性棘爪(501)用於與所述棘齒(408)彈性嚙合或分離；其中，所述棘齒(408)在所述外套(4)相對於所述螺母(1)轉動時相對於所述彈性棘爪(501)轉動，以發出聲音。9.和/或，所述彈性棘爪(501)的沿所述環形圈的周向的第一端和第二端均設置有導向曲面(503)，所述導向曲面(503)用於對所述棘齒(408)導向，以使所述棘齒(408)滑過所述彈性棘爪(501)，以相對於所述彈性棘爪(501)往復轉動。10.壓墊(8)和設置在所述壓墊(8)與所述彈性環墊(5)之間的第二滾體(9)；和/或，第二滾體(9)和位於所述彈性環墊(5)和所述第二滾體(9)之間的平墊圈(6)。權　利　要　求　書2/2頁3
快換螺母組件技術領域[0001]本實用新型涉及快換螺母技術領域，具體而言，涉及一種快換螺母元件。背景技術[0002]在目前的機械工具領域，螺母作為連接和固定的關鍵部件，被廣泛應用於多種工具中，如角磨機、鑽機等。傳統螺母在使用過程中，由於摩擦力和扭矩的作用，往往會在機器運行時自緊，這就導致在需要更換工具或調整螺母位置時，操作者難以手動松脫螺母。這不僅增加了操作的複雜性，降低了工作效率，還可能因為需要額外工具而造成不便，特別是在現場作業或緊急情況下。[0003]現有的快換螺母，例如使用卡扣、彈簧或其他特定的解鎖機構，雖然能夠在一定程度上解決手動松脫螺母的難題，但這些快換螺母通常結構複雜，成本較高，使用步驟較為繁瑣，且可能在長時間使用後出現磨損或失效的問題，從而影響其可靠性和耐用性。[0004]此外，一些快換螺母在操作過程中缺乏明確的回饋，操作者難以判斷螺母是否已完全鎖定或鬆開，這在使用過程中可能帶來安全隱患。實用新型內容[0005]本實用新型的主要目的在於提供一種快換螺母元件，以解決現有技術中的快換螺母因結構複雜而導致成本較高且使用步驟較為繁瑣的問題。[0006]為了實現上述目的，本實用新型提供了一種快換螺母元件，包括：螺母和外套，螺母包括用於與外螺紋件螺紋連接的內螺紋孔，外套套設在螺母外；螺母和外套中的一個上設置有驅動鍵，螺母和外套中的另一個上設置有供驅動鍵插入的驅動槽，驅動槽與驅動鍵之間具有沿螺母的周向延伸的周向長度差值，以使螺母和外套可相對轉動至驅動鍵與驅動槽相互限位抵接的第一周向接觸位置或第二周向接觸位置；螺母和外套中的至少一個上設置有滾動槽，快換螺母元件還包括可運動地設置於滾動槽的第一滾體；沿第二周向接觸位置至第一周向接觸位置的方向，滾動槽的深度逐漸減小，以在外套與螺母處於第一周向接觸位置時，第一滾體的相對兩側分別與螺母和外套抵接，以使外套與螺母由未自鎖狀態切換為自鎖狀態。[0007]進一步地，驅動鍵的沿螺母周向的兩端分別設置有第一限位鍵側面和第二限位鍵側面，第一限位鍵側面和第二限位鍵側面之間的周向距離為第一周向長度；驅動槽的沿螺母的周向兩端分別設置有第一限位槽側面和第二限位槽側面，第一限位槽側面和第二限位槽側面之間的周向距離為第二周向長度；其中，第一周向長度小於第二周向長度，第二周向長度減去第一周向長度後所剩餘的周向長度差值與由未自鎖狀態向自鎖狀態切換時外套相對螺母轉動的角度相對應。[0008]進一步地，螺母包括連接段，外套包括用於容納螺母的容納腔；其中，容納腔內設置有驅動槽，連接段的外周面上設置有驅動鍵；或者，容納腔設置有驅動鍵，連接段上設置有驅動槽。說　明　書1/9頁4
[0009]進一步地，螺母包括相連接的限位段和連接段，限位段的外徑大於連接段的外徑；內螺紋孔貫穿限位段和連接段；外套包括用於容納螺母的容納腔；其中，滾動槽設置在外套的容納腔內且朝向限位段的靠近連接段的一端的端面設置；和/或，滾動槽設置在限位段上且位於限位段的靠近連接段的一端的端面上。[0010]進一步地，滾動槽為沿螺母或外套周向延伸的局部螺旋槽，滾動槽的螺旋升角小於或等於8°，以使滾動槽的延伸方向的兩端分別為最深位置和最淺位置；和/或，第一滾體為金屬球體，滾動槽的橫截面為圓形的一部分，圓形與金屬球體對應設置，滾動槽的最大深度小於金屬球體的直徑。[0011]進一步地，快換螺母元件包括彈性環墊，彈性環墊與螺母和外套中的一個固定連接，彈性環墊設置有彈性棘爪，螺母和外套中的另一個上設置有用於與彈性棘爪彈性嚙合或分離的多個棘齒。[0012]進一步地，螺母包括相連接的限位段和連接段，限位段的外徑大於連接段的外徑；內螺紋孔貫穿限位段和連接段；外套包括用於容納螺母的容納腔，容納腔包括依次連接的第一腔體、第二腔體和第三腔體，第一腔體和第二腔體分別與限位段和連接段的至少部分對應設置，第二腔體的外徑小於第一腔體的外徑和第三腔體的外徑；其中，滾動槽設置第一腔體的腔底面上，驅動槽設置在第二腔體的內壁面上。[0013]進一步地，快換螺母元件包括彈性環墊，彈性環墊設置在連接段和第三腔體的內壁面之間；彈性環墊的內壁面上設置有配合槽，配合槽與驅動鍵對應設置，以使彈性環墊與螺母之間固定連接；彈性環墊的外周面上設置有彈性棘爪，第三腔體的內壁面上間隔設置有多個棘齒，彈性棘爪用於與棘齒彈性嚙合或分離；其中，棘齒在外套相對於螺母轉動時相對於彈性棘爪轉動，以發出聲音。[0014]進一步地，彈性環墊包括環形圈，其中，彈性棘爪的第一端與環形圈固定連接，彈性棘爪的第二端與環形圈間隔設置，以使彈性棘爪的第二端沿靠近或遠離環形圈的方向可彈性運動地設置，以使彈性棘爪與棘齒嚙合或分離；和/或，彈性棘爪的沿環形圈的周向的第一端和第二端均設置有導向曲面，導向曲面用於對棘齒導向，以使棘齒滑過彈性棘爪，以相對於彈性棘爪往復轉動。[0015]進一步地，快換螺母組件包括：壓墊和設置在壓墊與彈性環墊之間的第二滾體；和/或，第二滾體和位於彈性環墊和第二滾體之間的平墊圈。[0016]應用本實用新型的技術方案，本實用新型的快換螺母組件包括：螺母和外套，螺母包括用於與外螺紋件螺紋連接的內螺紋孔，外套套設在螺母外；螺母和外套中的一個上設置有驅動鍵，螺母和外套中的另一個上設置有供驅動鍵插入的驅動槽，驅動槽與驅動鍵之間具有沿螺母的周向延伸的周向長度差值，以使螺母和外套可相對轉動至驅動鍵與驅動槽相互限位抵接的第一周向接觸位置或第二周向接觸位置；螺母和外套中的至少一個上設置有滾動槽，快換螺母元件還包括可運動地設置於滾動槽的第一滾體；沿第二周向接觸位置至第一周向接觸位置的方向，滾動槽的深度逐漸減小，以在外套與螺母處於第一周向接觸位置時，第一滾體的相對兩側分別與螺母和外套抵接，以使外套與螺母由未自鎖狀態切換為自鎖狀態。這樣，本實用新型的快換螺母元件的螺母和外套之間通過驅動鍵和驅動槽以及滾動槽和第一滾體的配合，能夠使螺母與外套在自鎖和未自鎖之間切換，並在自鎖時同步實現螺母與外套之間的周向自鎖狀態和自鎖狀態，以對螺母與外螺紋件之間的相對位置說　明　書2/9頁5
進行鎖定或解鎖，只需轉動外套即可使得螺母能夠在外套的驅動下輕鬆地擰緊在外螺紋件上或從外螺紋件上取下，且無需額外的工具，大大提升了操作效率，解決了現有技術中的快換螺母因結構複雜而導致成本較高且使用步驟較為繁瑣的問題。附圖說明[0017]構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用於解釋本實用新型，並不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：[0018]圖1示出了根據本實用新型的快換螺母元件的實施例的在一個方向上的結構示意圖；[0019]圖2示出了圖1所示的快換螺母組件在另一個方向上的結構示意圖；[0020]圖3示出了圖1所示的快換螺母組件的剖視圖；[0021]圖4示出了圖1所示的快換螺母元件的螺母在一個方向上的結構示意圖；[0022]圖5示出了圖4所示的螺母在另一個方向上的結構示意圖；[0023]圖6示出了圖4所示的螺母的剖視圖；[0024]圖7示出了圖1所示的快換螺母元件的外套在一個方向上的結構示意圖；[0025]圖8示出了圖7所示的外套在另一個方向上的結構示意圖；[0026]圖9示出了圖7所示的外套的剖視圖；[0027]圖10示出了圖1所示的快換螺母元件的彈性環墊的結構示意圖；[0028]圖11示出了圖1所示的快換螺母元件的壓墊在一個方向上的結構示意圖；[0029]圖12示出了圖11所示的壓墊在另一個方向上的結構示意圖；[0030]圖13示出了圖11所示的壓墊的剖視圖；[0031]圖14示出了圖1所示的快換螺母元件的卡簧的結構示意圖；[0032]圖15示出了圖1所示的快換螺母元件的平墊圈的結構示意圖；[0033]圖16示出了圖1所示的快換螺母元件的第一密封圈和第二密封圈的結構示意圖。[0034]其中，上述附圖包括以下附圖標記：[0035]1、螺母；110、限位段；120、連接段；130、安裝段；101、第一軸向端面；102、第二軸向端面；103、驅動鍵；105、第一限位鍵側面；104、第二限位鍵側面；106、環形安裝槽；107、內螺紋孔；[0036]2、第一滾體；[0037]3、第一密封圈；[0038]4、外套；400、容納腔；401、滾動槽；402、最深位置；403、最淺位置；404、驅動槽；405、第一限位槽側面；406、第二限位槽側面；407、第一密封槽；408、棘齒；409、第二密封槽；410、第一腔體；420、第二腔體；430、第三腔體；[0039]5、彈性環墊；501、彈性棘爪；502、配合槽；503、導向曲面；[0040]6、平墊圈；[0041]7、第二密封圈；[0042]8、壓墊；801、安裝凹槽；802、第一孔段；803、第二孔段；804、第一外周面段；805、第二外周面段；806、第一端面；說　明　書3/9頁6
[0043]9、第二滾體；[0044]10、卡簧。具體實施方式[0045]需要說明的是，在不衝突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。下麵將參考附圖並結合實施例來詳細說明本實用新型。[0046]如圖1至圖16所示，本實用新型提供了一種快換螺母元件，包括：螺母1和外套4，螺母1包括用於與外螺紋件螺紋連接的內螺紋孔107，外套4套設在螺母1外；螺母1和外套4中的一個上設置有驅動鍵103，螺母1和外套4中的另一個上設置有供驅動鍵103插入的驅動槽404，驅動槽404與驅動鍵103之間具有沿螺母1的周向延伸的周向長度差值，以使螺母1和外套4可相對轉動至驅動鍵103與驅動槽404相互限位抵接的第一周向接觸位置或第二周向接觸位置；螺母1和外套4中的至少一個上設置有滾動槽401，快換螺母組件還包括可運動地設置於滾動槽401的第一滾體2；沿第二周向接觸位置至第一周向接觸位置的方向，滾動槽401的深度逐漸減小，以在外套4與螺母1處於第一周向接觸位置時，第一滾體2的相對兩側分別與螺母1和外套4抵接，以使外套4與螺母1由未自鎖狀態切換為自鎖狀態。[0047]本實用新型的快換螺母元件的螺母1和外套4之間通過驅動鍵103和驅動槽404以及滾動槽401和第一滾體2的配合，能夠使螺母1與外套4在自鎖和未自鎖之間切換，以對螺母1與外螺紋件之間的相對位置進行鎖定或解鎖，只需轉動外套4即可使得螺母1能夠在外套4的驅動下輕鬆地擰緊在外螺紋件上或從外螺紋件上取下，且無需額外的工具，大大提升了操作效率，解決了現有技術中的快換螺母因結構複雜而導致成本較高且使用步驟較為繁瑣的問題。[0048]其中，當外套4與螺母1處於自鎖狀態時，螺母1和外套4位於驅動鍵103與驅動槽404相互限位抵接的第一周向接觸位置，第一滾體2位於滾動槽401的深度較淺的一端。[0049]本實用新型的快換螺母組件的滾動槽401的形狀允許相應的第一滾體2能夠在螺母1與外套4相對轉動時在滾動槽401中滾動，例如由滾動槽401的最深位置402滾動至最淺位置403，從而產生對螺母1的自鎖效應，確保螺母1與待安裝件之間的牢固鎖定，或者在螺母1需要鬆開時，第一滾體2由滾動槽401的最淺位置403滾動至最深位置402，降低鬆開螺母1所需的力矩，實現螺母1與待安裝件之間快速解鎖，簡化了操作步驟，還增強了螺母1的穩定性。[0050]具體地，最深位置402是指滾動槽401內的深度最深的位置，和最淺位置403是指滾動槽401內的深度最淺的位置。[0051]本實用新型的快換螺母組件的應用場景包括所有需要手動擰緊和鬆開螺母的場合，特別是在需要頻繁調整或更換工具附件的環境中，如維修車間、生產線等，以及各種需要頻繁更換工具頭的電動工具，如角磨機、電鑽等，特別適用於現場作業，能夠顯著減少操作時間，能夠快速更換工具頭，提高工作效率。[0052]如圖1至圖9所示，驅動鍵103的沿螺母1周向的兩端分別設置有第一限位鍵側面105和第二限位鍵側面104，第一限位鍵側面105和第二限位鍵側面104之間的周向距離為第一周向長度；驅動槽404的沿螺母1的周向兩端分別設置有第一限位槽側面405和第二限位槽側面406，第一限位槽側面405和第二限位槽側面406之間的周向距離為第二周向長度；其說　明　書4/9頁7
中，第一周向長度小於第二周向長度，第二周向長度減去第一周向長度後所剩餘的周向長度差值與由未自鎖狀態向自鎖狀態切換時外套4相對螺母1轉動的角度相對應。[0053]可選地，螺母1包括相連接的限位段110和連接段120，限位段110的外徑大於連接段120的外徑；內螺紋孔107貫穿限位段110和連接段120；外套4包括用於容納螺母1的容納腔400；其中，容納腔400內設置有驅動槽404，連接段120的外周面上設置有驅動鍵103；或者，容納腔400設置有驅動鍵103，連接段120上設置有驅動槽404。[0054]可選地，螺母1包括相連接的限位段110和連接段120，限位段110的外徑大於連接段120的外徑；內螺紋孔107貫穿限位段110和連接段120；外套4包括用於容納螺母1的容納腔400；其中，滾動槽401設置在外套4的容納腔400內且朝向限位段110的靠近連接段120的一端的端面設置；和/或，滾動槽401設置在限位段110上且位於限位段110的靠近連接段120的一端的端面上。[0055]如圖1至圖9所示，第一限位槽側面405和第二限位槽側面406分別與第一限位鍵側面105和第二限位鍵側面104對應設置。[0056]如圖7至圖9所示，螺母1包括相連接的限位段110和連接段120，限位段110的外徑大於連接段120的外徑；內螺紋孔107貫穿限位段110和連接段120；外套4包括用於容納螺母1的容納腔400，容納腔400包括依次連接的第一腔體410和第二腔體420，第一腔體410和第二腔體420分別與限位段110和連接段120的至少部分對應設置，第二腔體420的外徑小於第一腔體410的外徑；其中，滾動槽401設置第一腔體410的腔底面上，驅動槽404設置在第二腔體420的內壁面上。[0057]具體地，限位段110的用於與第一滾體2接觸的端面為第一軸向端面101，滾動槽401的遠離第一腔體410的腔底面的一側用於與第一軸向端面101抵接或分離。[0058]本實用新型的快換螺母元件的外套4通過設置分段式的容納腔400，能夠更好地適應螺母1的結構，確保各部件之間的精確配合，不僅優化了螺母元件的整體佈局，還便於各部件的組裝和拆卸，降低了製造難度，提高了裝配效率，能夠滿足高強度、高頻率的使用需求，確保相應的設備的持續高效運行。[0059]如圖4至圖9所示，驅動鍵103的數量和驅動槽404的數量均為多個，多個驅動鍵103環繞連接段120的周側間隔設置，多個驅動槽404與多個驅動鍵103一一對應地設置；和/或，滾動槽401的數量和第一滾體2的數量均為多個，多個滾動槽401環繞連接段120的周側間隔設置，多個第一滾體2與多個滾動槽401一一對應地設置。[0060]本實用新型的快換螺母元件的螺母1和外套4之間通過設置多個驅動鍵103和多個驅動槽404的配合以及多個滾動槽401和多個第一滾體2的配合，提供了更均勻的扭矩分佈，確保螺母1在擰緊或鬆開時的平穩性。[0061]如圖4至圖9所示，滾動槽401為沿螺母1或外套4周向延伸的局部螺旋槽，滾動槽401的螺旋升角小於或等於8°，以使滾動槽401的延伸方向的兩端分別為最深位置402和最淺位置403；和/或，第一滾體2為金屬球體，滾動槽401的橫截面為圓形的一部分，圓形與金屬球體對應設置，滾動槽401的最大深度小於金屬球體的直徑。[0062]進一步地，滾動槽401的螺旋升角小於或等於8°，也就是說，滾動槽401的延伸線的切線與第一腔體410的腔底面之間的夾角小於或等於8°。[0063]本實用新型的快換螺母組件的滾動槽401的槽底面與第一腔體410的腔底面之間說　明　書5/9頁8
的夾角的設置，使得第一滾體2能夠在滾動槽401內適時滾動，且在滾動過程中能夠產生足夠的軸向力，實現螺母1和外套4之間的自鎖狀態。[0064]本實用新型的快換螺母元件選擇金屬材質作為第一滾體2，是因為金屬具有較高的硬度和耐磨性，能夠承受反復滾動產生的磨損，保證了螺母元件的耐用性和可靠性，使得快換螺母元件即使在惡劣的工作條件下也能保持良好的性能，延長了其使用壽命。[0065]如圖7至圖10所示，快換螺母元件包括彈性環墊5，彈性環墊5與螺母1和外套4中的一個固定連接，彈性環墊5設置有彈性棘爪501，螺母1和外套4中的另一個上設置有用於與彈性棘爪501彈性嚙合或分離的多個棘齒408。[0066]如圖7至圖10所示，快換螺母元件包括彈性環墊5，彈性環墊5設置在連接段120和第三腔體430的內壁面之間；彈性環墊5的內壁面上設置有配合槽502，配合槽502與驅動鍵103對應設置，以使彈性環墊5與螺母1之間固定連接；彈性環墊5的外周面上設置有彈性棘爪501，第三腔體430的內壁面上間隔設置有多個棘齒408，彈性棘爪501用於與棘齒408彈性嚙合或分離；其中，棘齒408在外套4相對於螺母1轉動時相對於彈性棘爪501轉動，以發出聲音。[0067]本實用新型的快換螺母元件通過設置彈性環墊5，增強了快換螺母元件的自鎖功能且提供了聲音回饋。當外套4轉動時，棘齒408與彈性棘爪501的相互作用，不僅能夠準確定位外套4的位置，還能在擰緊和鬆開過程中發出“哢哢”聲，提醒操作者當前的操作狀態，能夠説明操作者準確判斷快換螺母元件的鎖定程度，提高操作的安全性和效率，解決了現有技術中的一些快換螺母在操作過程中缺乏明確的回饋，操作者難以判斷螺母是否已完全鎖定或鬆開，從而在使用過程中帶來安全隱患的問題。[0068]具體地，彈性環墊5包括環形圈，其中，環形圈的內壁面上設置有凸起部，以圍成配合槽502，配合槽502的兩側的夾角等於驅動鍵103的兩側的夾角；和/或，彈性棘爪501的第一端與環形圈固定連接，彈性棘爪501的第二端與環形圈間隔設置，以使彈性棘爪501的第二端沿靠近或遠離環形圈的方向可彈性運動地設置，以使彈性棘爪501與棘齒408嚙合或分離；和/或，彈性棘爪501的沿環形圈的周向的第一端和第二端均設置有導向曲面503，導向曲面503用於對棘齒408導向，以使棘齒408滑過彈性棘爪501，以相對於彈性棘爪501往復轉動。[0069]本實用新型的快換螺母組件包括壓墊8和設置在壓墊8與彈性環墊5之間的第二滾體9；和/或，第二滾體9和位於彈性環墊5和第二滾體9之間的平墊圈6。[0070]如圖11至圖14所示，快換螺母組件包括：壓墊8，壓墊8位於第三腔體430內，螺母1還包括插設於第三腔體430內的安裝段130，壓墊8套設在設置在安裝段130外且位於彈性環墊5和驅動鍵103的遠離第二腔體420的一側；壓墊8的內孔的直徑大於安裝段130的外徑；壓墊8的內孔包括沿遠離第二腔體420的方向依次連接的第一孔段802和第二孔段803，第一孔段802的最大直徑小於第二孔段803的最小直徑；卡簧10，安裝段130的外周面上設置有環形安裝槽106，卡簧10安裝於環形安裝槽106，且卡簧10的一側端面與第二孔段803的孔底面接觸。[0071]本實用新型的快換螺母元件通過設置壓墊8和卡簧10，能夠有效控制外套4與螺母1之間的相對運動，避免了在操作過程中出現不必要的相對滑動設置脫落，確保快換螺母元件在擰緊狀態下各部件能夠緊密貼合，而在鬆開時也能夠快速地分離，確保快換螺母元件說　明　書6/9頁9
的各部件的正常工作，避免因外套4與螺母1之間的軸向運動過大而影響自鎖和解鎖的效率。[0072]如圖3所示，快換螺母元件還包括多個第二滾體9，多個第二滾體9位於第三腔體430內且間隔設置在壓墊8和彈性環墊5之間。[0073]本實用新型的快換螺母元件通過設置第二滾體9，主要是為了在壓墊8和彈性環墊5之間提供滾動摩擦，減少壓墊8和彈性環墊5之間直接接觸產生的磨損，延長了快換螺母元件的使用壽命；同時，還起到了定位和平衡的作用，確保了外套4在轉動過程中的平穩性，避免了因偏心引起的振動和噪音。[0074]如圖11至圖13所示，壓墊8上設置有安裝凹槽801，多個第二滾體9設置於安裝凹槽801；和/或第一滾體2和第二滾體9均為圓球，第一滾體2的外徑大於第二滾體9的外徑。[0075]本實用新型的快換螺母元件通過設置安裝凹槽801，為第二滾體9的滾動起到了導向限位元作用，保證了第二滾體9的平穩運動，進一步確保了外套4在轉動過程中的平穩性，避免了因偏心引起的振動和噪音。[0076]如圖3、圖7至圖9以及圖15和圖16所示，壓墊8的外周面包括沿遠離第二腔體420的方向依次連接的第一外周面段804和第二外周面段805，第一外周面段804的最大直徑小於第二外周面段805的最小直徑，第一外周面段804和第二外周面段805之間通過第一端面806連接，多個第二滾體9位於第一端面806和彈性環墊5之間；和/或快換螺母組件包括平墊圈6，平墊圈6位於第三腔體430內，平墊圈6套設在設置在安裝段130外且位於彈性環墊5和多個第二滾體9之間，平墊圈6的內徑大於安裝段130的外徑。[0077]本實用新型的快換螺母元件的通過設置分段式的壓墊8，使得其能夠更好地適應外套4的內部結構，第一外周面段804和第二外周面段805的尺寸差異，為第二滾體9提供了合適的滾動路徑，確保了其在壓墊8和彈性環墊5之間的平穩滾動，不僅減少了各部件之間的摩擦，還提高了快換螺母元件的整體穩定性，適用於需要在複雜環境下操作的工具。[0078]本實用新型的快換螺母元件通過設置平墊圈6，以保證第二滾體9的滾道完整不斷續。[0079]具體地，連接段120的遠離限位段110的一端的端面為第二軸向端面102，平墊圈6也位於第二軸向端面102和第二滾體9之間。[0080]如圖3至圖16所示，容納腔400的第一端設置第一密封槽407，快換螺母組件包括第一密封圈3，第一密封圈3設置在第一密封槽407和限位段110的外周面之間；和/或容納腔400的第二端設置第二密封槽409，快換螺母元件包括第二密封圈7，第二密封圈7設置在第二密封槽409和第二外周面段805之間。[0081]本實用新型的快換螺母元件通過設置第一密封圈3和第二密封圈7，能夠有效抵禦惡劣環境的影響，防止了外界雜質如灰塵、水滴等進入快換螺母元件內部，保護了其內部的結構免受污染和腐蝕，延長了快換螺母元件的使用壽命，保障了螺母組件的長期穩定運行，降低了因環境因素導致的故障率；同時，還能減少操作過程中的噪音，提高用戶的操作體驗。[0082]本實用新型的快換螺母元件的擰緊和鬆開說明如下：[0083]1、擰緊步驟[0084]螺母1通過內螺紋孔107與外螺紋件螺紋連接，確保快換螺母元件處於未自鎖狀說　明　書7/9頁10
態，此時第一滾體2位於滾動槽401的最深位置402；操作者手動轉動外套4，以使外套4相對于螺母1向第一周向接觸位置轉動；隨著外套4的旋轉，第一滾體2從滾動槽401的最深位置402向最淺位置403滾動，由於滾動槽401的槽底面的螺旋升角小於或等於8°，因此第一滾體2可以有效地將外套4轉動力轉換為軸向力；在第一滾體2滾動時，外套4的擰緊力矩大於彈性環墊5的彈性棘爪501在外套4的棘齒408上滑動的阻力，彈性棘爪501和棘齒408之間會產生相對轉動，此時螺母就會發出“哢哢”的響聲，以提示操作者快換螺母組件正在有效擰緊；當外套4轉動至驅動鍵103與驅動槽404相互限位抵接的第一周向接觸位置(即第一限位槽側面405和第一限位鍵側面105抵接)時，第一滾體2也到達滾動槽401的最淺位置403，以傳遞軸向力，增強對內螺紋孔107與外螺紋件之間的擰緊效果；繼續施加力矩，利用外套4上的驅動槽404與螺母1上的驅動鍵103的配合作用，外套4開始將擰緊力矩傳遞給螺母1，以帶動螺母1同步轉動，直到外套4和螺母1無法進一步轉動，此時快換螺母元件達到最大擰緊狀態，與外螺紋件之間鎖定。[0085]2、鬆開步驟[0086]操作者再次手動反向轉動外套4，以使外套4相對于螺母1向第二周向接觸位置轉動，第一滾體2會從最淺位置403滾動至最深位置402，這一過程所需力矩較小；第一滾體2的滾動導致快換螺母元件內部的軸向力減小，螺母1和外套4之間逐漸鬆弛；當第一滾體2回到最深位置402時，使外套4轉動至第二周向接觸位置，這時操作者就可以輕易地繼續反向轉動外套4，以帶動螺母1同步反向轉動，從而使其從外螺紋件上輕鬆卸下，無需借助額外的工具。這是由於滾動槽401的最淺位置403與最深位置402的落差，使螺母1在軸向上與外套4之間產生間隙，螺母1受到的來自第一滾體2的軸向力消失，因此螺母1可輕鬆從外螺紋件上卸掉。[0087]從以上的描述中，可以看出，本實用新型上述的實施例實現了如下技術效果：[0088]本實用新型的快換螺母組件包括：螺母1和外套4，螺母1包括用於與外螺紋件螺紋連接的內螺紋孔107，外套4套設在螺母1外；螺母1和外套4中的一個上設置有驅動鍵103，螺母1和外套4中的另一個上設置有供驅動鍵103插入的驅動槽404，驅動槽404與驅動鍵103之間具有沿螺母1的周向延伸的周向長度差值，以在螺母1和外套4可相對轉動至驅動鍵103與驅動槽404相互限位抵接的第一周向接觸位置或第二周向接觸位置；螺母1和外套4中的至少一個上設置有滾動槽401，快換螺母組件還包括可運動地設置於滾動槽401的第一滾體2；沿第二周向接觸位置至第一周向接觸位置的方向，滾動槽401的深度逐漸減小，以在外套4與螺母1處於第一周向接觸位置時，第一滾體2的相對兩側分別與螺母1和外套4抵接，以使外套4與螺母1由未自鎖狀態切換為自鎖狀態。這樣，本實用新型的快換螺母元件的螺母1和外套4之間通過驅動鍵103和驅動槽404以及滾動槽401和第一滾體2的配合，能夠使螺母1與外套4在自鎖和未自鎖之間切換，以對螺母1與外螺紋件之間的相對位置進行鎖定或解鎖，只需轉動外套4即可使得螺母1能夠在外套4的驅動下輕鬆地擰緊在外螺紋件上或從外螺紋件上取下，且無需額外的工具，大大提升了操作效率，解決了現有技術中的快換螺母因結構複雜而導致成本較高且使用步驟較為繁瑣的問題。[0089]需要注意的是，這裡所使用的術語僅是為了描述具體實施方式，而非意圖限制根據本申請的示例性實施方式。如在這裡所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數形式也意圖包括複數形式，此外，還應當理解的是，當在本說明書中使用術語“包含”和/或“包說　明　書8/9頁11
括”時，其指明存在特徵、步驟、操作、器件、元件和/或它們的組合。[0090]除非另外具體說明，否則在這些實施例中闡述的部件和步驟的相對佈置、數位運算式和數值不限制本申請的範圍。同時，應當明白，為了便於描述，附圖中所示出的各個部分的尺寸並不是按照實際的比例關係繪製的。對於相關領域普通技術人員已知的技術、方法和設備可能不作詳細討論，但在適當情況下，所述技術、方法和設備應當被視為授權說明書的一部分。在這裡示出和討論的所有示例中，任何具體值應被解釋為僅僅是示例性的，而不是作為限制。因此，示例性實施例的其它示例可以具有不同的值。應注意到：相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨後的附圖中不需要對其進行進一步討論。[0091]在本申請的描述中，需要理解的是，方位詞如“前、後、上、下、左、右”、“橫向、豎向、垂直、水準”和“頂、底”等所指示的方位或位置關係通常是基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本申請和簡化描述，在未作相反說明的情況下，這些方位詞並不指示和暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位或者以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本申請保護範圍的限制；方位詞“內、外”是指相對於各部件本身的輪廓的內外。[0092]為了便於描述，在這裡可以使用空間相對術語，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用來描述如在圖中所示的一個器件或特徵與其他器件或特徵的空間位置關係。應當理解的是，空間相對術語旨在包含除了器件在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附圖中的器件被倒置，則描述為“在其他器件或構造上方”或“在其他器件或構造之上”的器件之後將被定位為“在其他器件或構造下方”或“在其他器件或構造之下”。因而，示例性術語“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”兩種方位。該器件也可以其他不同方式定位(旋轉90度或處於其他方位)，並且對這裡所使用的空間相對描述作出相應解釋。[0093]此外，需要說明的是，使用“第一”、“第二”等詞語來限定零部件，僅僅是為了便於對相應零部件進行區別，如沒有另行聲明，上述詞語並沒有特殊含義，因此不能理解為對本申請保護範圍的限制。[0094]以上僅為本實用新型的優選實施例而已，並不用於限制本實用新型，對於本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。說　明　書9/9頁12
圖1說　明　書　附　圖1/15頁13
圖2說　明　書　附　圖2/15頁14
圖3說　明　書　附　圖3/15頁15
圖4說　明　書　附　圖4/15頁16
圖5說　明　書　附　圖5/15頁17
圖6說　明　書　附　圖6/15頁18
圖7說　明　書　附　圖7/15頁19
圖8說　明　書　附　圖8/15頁20
圖9說　明　書　附　圖9/15頁21
圖10說　明　書　附　圖10/15頁22
圖11說　明　書　附　圖11/15頁23
圖12圖13說　明　書　附　圖12/15頁24
圖14說　明　書　附　圖13/15頁25
圖15說　明　書　附　圖14/15頁26
圖16說　明　書　附　圖15/15頁27		1.一種快換螺母元件，其特徵在於，包括：螺母(1)和外套(4)，所述螺母(1)包括用於與外螺紋件螺紋連接的內螺紋孔(107)，所述外套(4)套設在所述螺母(1)外；所述螺母(1)和所述外套(4)中的一個上設置有驅動鍵(103)，所述螺母(1)和所述外套(4)中的另一個上設置有供所述驅動鍵(103)插入的驅動槽(404)，所述驅動槽(404)與所述驅動鍵(103)之間具有沿所述螺母(1)的周向延伸的周向長度差值，以使所述螺母(1)和所述外套(4)相對轉動至所述驅動鍵(103)與所述驅動槽(404)相互限位抵接的第一周向接觸位置或第二周向接觸位置；所述螺母(1)和所述外套(4)中的至少一個上設置有滾動槽(401)，所述快換螺母組件還包括可運動地設置於所述滾動槽(401)的第一滾體(2)；沿所述第二周向接觸位置至所述第一周向接觸位置的方向，所述滾動槽(401)的深度逐漸減小，以在所述外套(4)與所述螺母(1)處於所述第一周向接觸位置時，所述第一滾體(2)的相對兩側分別與所述螺母(1)和所述外套(4)抵接，以使所述外套(4)與所述螺母(1)由未自鎖狀態切換為自鎖狀態。2.所述驅動槽(404)的沿所述螺母(1)的周向兩端分別設置有第一限位槽側面(405)和第二限位槽側面(406)，所述第一限位槽側面(405)和所述第二限位槽側面(406)之間的周向距離為第二周向長度；其中，所述第一周向長度小於所述第二周向長度，所述第二周向長度減去所述第一周向長度後所剩餘的所述周向長度差值與由所述未自鎖狀態向所述自鎖狀態切換時所述外套(4)相對所述螺母(1)轉動的角度相對應。3.其中，所述容納腔(400)內設置有所述驅動槽(404)，所述連接段(120)的外周面上設置有所述驅動鍵(103)；或者，所述容納腔(400)設置有所述驅動鍵(103)，所述連接段(120)上設置有所述驅動槽(404)。4.所述內螺紋孔(107)貫穿所述限位段(110)和所述連接段(120)；所述外套(4)包括用於容納所述螺母(1)的容納腔(400)；其中，所述滾動槽(401)設置在所述外套(4)的容納腔(400)內且朝向所述限位段(110)的靠近所述連接段(120)的一端的端面設置；和/或，所述滾動槽(401)設置在所述限位段(110)上且位於所述限位段(110)的靠近所述連接段(120)的一端的端面上。5.和/或，所述第一滾體(2)為金屬球體，所述滾動槽(401)的橫截面為圓形的一部分，所述圓形與所述金屬球體對應設置，所述滾動槽(401)的最大深度小於所述金屬球體的直徑。6.7.所述內螺紋孔(107)貫穿所述限位段(110)和所述連接段(120)；所述外套(4)包括用於容納所述螺母(1)的容納腔(400)，所述容納腔(400)包括依次連接的第一腔體(410)、第二腔體(420)和第三腔體(430)，所述第一腔體(410)和所述第二腔體(420)分別與所述限位段(110)和所述連接段(120)的至少部分對應設置，所述第二腔體(420)的外徑小於所述第一腔體(410)的外徑和所述第三腔體(430)的外徑；其中，所述滾動槽(401)設置所述第一腔體(410)的腔底面上，所述驅動槽(404)設置在所述第二腔體(420)的內壁面上。8.所述彈性環墊(5)的內壁面上設置有配合槽(502)，所述配合槽(502)與所述驅動鍵(103)對應設置，以使所述彈性環墊(5)與所述螺母(1)之間固定連接；所述彈性環墊(5)的外周面上設置有彈性棘爪(501)，所述第三腔體(430)的內壁面上間隔設置有多個棘齒(408)，所述彈性棘爪(501)用於與所述棘齒(408)彈性嚙合或分離；其中，所述棘齒(408)在所述外套(4)相對於所述螺母(1)轉動時相對於所述彈性棘爪(501)轉動，以發出聲音。9.和/或，所述彈性棘爪(501)的沿所述環形圈的周向的第一端和第二端均設置有導向曲面(503)，所述導向曲面(503)用於對所述棘齒(408)導向，以使所述棘齒(408)滑過所述彈性棘爪(501)，以相對於所述彈性棘爪(501)往復轉動。10.壓墊(8)和設置在所述壓墊(8)與所述彈性環墊(5)之間的第二滾體(9)；和/或，第二滾體(9)和位於所述彈性環墊(5)和所述第二滾體(9)之間的平墊圈(6)。權　利　要　求　書2/2頁3
快換螺母組件技術領域[0001]本實用新型涉及快換螺母技術領域，具體而言，涉及一種快換螺母元件。背景技術[0002]在目前的機械工具領域，螺母作為連接和固定的關鍵部件，被廣泛應用於多種工具中，如角磨機、鑽機等。傳統螺母在使用過程中，由於摩擦力和扭矩的作用，往往會在機器運行時自緊，這就導致在需要更換工具或調整螺母位置時，操作者難以手動松脫螺母。這不僅增加了操作的複雜性，降低了工作效率，還可能因為需要額外工具而造成不便，特別是在現場作業或緊急情況下。[0003]現有的快換螺母，例如使用卡扣、彈簧或其他特定的解鎖機構，雖然能夠在一定程度上解決手動松脫螺母的難題，但這些快換螺母通常結構複雜，成本較高，使用步驟較為繁瑣，且可能在長時間使用後出現磨損或失效的問題，從而影響其可靠性和耐用性。[0004]此外，一些快換螺母在操作過程中缺乏明確的回饋，操作者難以判斷螺母是否已完全鎖定或鬆開，這在使用過程中可能帶來安全隱患。實用新型內容[0005]本實用新型的主要目的在於提供一種快換螺母元件，以解決現有技術中的快換螺母因結構複雜而導致成本較高且使用步驟較為繁瑣的問題。[0006]為了實現上述目的，本實用新型提供了一種快換螺母元件，包括：螺母和外套，螺母包括用於與外螺紋件螺紋連接的內螺紋孔，外套套設在螺母外；螺母和外套中的一個上設置有驅動鍵，螺母和外套中的另一個上設置有供驅動鍵插入的驅動槽，驅動槽與驅動鍵之間具有沿螺母的周向延伸的周向長度差值，以使螺母和外套可相對轉動至驅動鍵與驅動槽相互限位抵接的第一周向接觸位置或第二周向接觸位置；螺母和外套中的至少一個上設置有滾動槽，快換螺母元件還包括可運動地設置於滾動槽的第一滾體；沿第二周向接觸位置至第一周向接觸位置的方向，滾動槽的深度逐漸減小，以在外套與螺母處於第一周向接觸位置時，第一滾體的相對兩側分別與螺母和外套抵接，以使外套與螺母由未自鎖狀態切換為自鎖狀態。[0007]進一步地，驅動鍵的沿螺母周向的兩端分別設置有第一限位鍵側面和第二限位鍵側面，第一限位鍵側面和第二限位鍵側面之間的周向距離為第一周向長度；驅動槽的沿螺母的周向兩端分別設置有第一限位槽側面和第二限位槽側面，第一限位槽側面和第二限位槽側面之間的周向距離為第二周向長度；其中，第一周向長度小於第二周向長度，第二周向長度減去第一周向長度後所剩餘的周向長度差值與由未自鎖狀態向自鎖狀態切換時外套相對螺母轉動的角度相對應。[0008]進一步地，螺母包括連接段，外套包括用於容納螺母的容納腔；其中，容納腔內設置有驅動槽，連接段的外周面上設置有驅動鍵；或者，容納腔設置有驅動鍵，連接段上設置有驅動槽。說　明　書1/9頁4
[0009]進一步地，螺母包括相連接的限位段和連接段，限位段的外徑大於連接段的外徑；內螺紋孔貫穿限位段和連接段；外套包括用於容納螺母的容納腔；其中，滾動槽設置在外套的容納腔內且朝向限位段的靠近連接段的一端的端面設置；和/或，滾動槽設置在限位段上且位於限位段的靠近連接段的一端的端面上。[0010]進一步地，滾動槽為沿螺母或外套周向延伸的局部螺旋槽，滾動槽的螺旋升角小於或等於8°，以使滾動槽的延伸方向的兩端分別為最深位置和最淺位置；和/或，第一滾體為金屬球體，滾動槽的橫截面為圓形的一部分，圓形與金屬球體對應設置，滾動槽的最大深度小於金屬球體的直徑。[0011]進一步地，快換螺母元件包括彈性環墊，彈性環墊與螺母和外套中的一個固定連接，彈性環墊設置有彈性棘爪，螺母和外套中的另一個上設置有用於與彈性棘爪彈性嚙合或分離的多個棘齒。[0012]進一步地，螺母包括相連接的限位段和連接段，限位段的外徑大於連接段的外徑；內螺紋孔貫穿限位段和連接段；外套包括用於容納螺母的容納腔，容納腔包括依次連接的第一腔體、第二腔體和第三腔體，第一腔體和第二腔體分別與限位段和連接段的至少部分對應設置，第二腔體的外徑小於第一腔體的外徑和第三腔體的外徑；其中，滾動槽設置第一腔體的腔底面上，驅動槽設置在第二腔體的內壁面上。[0013]進一步地，快換螺母元件包括彈性環墊，彈性環墊設置在連接段和第三腔體的內壁面之間；彈性環墊的內壁面上設置有配合槽，配合槽與驅動鍵對應設置，以使彈性環墊與螺母之間固定連接；彈性環墊的外周面上設置有彈性棘爪，第三腔體的內壁面上間隔設置有多個棘齒，彈性棘爪用於與棘齒彈性嚙合或分離；其中，棘齒在外套相對於螺母轉動時相對於彈性棘爪轉動，以發出聲音。[0014]進一步地，彈性環墊包括環形圈，其中，彈性棘爪的第一端與環形圈固定連接，彈性棘爪的第二端與環形圈間隔設置，以使彈性棘爪的第二端沿靠近或遠離環形圈的方向可彈性運動地設置，以使彈性棘爪與棘齒嚙合或分離；和/或，彈性棘爪的沿環形圈的周向的第一端和第二端均設置有導向曲面，導向曲面用於對棘齒導向，以使棘齒滑過彈性棘爪，以相對於彈性棘爪往復轉動。[0015]進一步地，快換螺母組件包括：壓墊和設置在壓墊與彈性環墊之間的第二滾體；和/或，第二滾體和位於彈性環墊和第二滾體之間的平墊圈。[0016]應用本實用新型的技術方案，本實用新型的快換螺母組件包括：螺母和外套，螺母包括用於與外螺紋件螺紋連接的內螺紋孔，外套套設在螺母外；螺母和外套中的一個上設置有驅動鍵，螺母和外套中的另一個上設置有供驅動鍵插入的驅動槽，驅動槽與驅動鍵之間具有沿螺母的周向延伸的周向長度差值，以使螺母和外套可相對轉動至驅動鍵與驅動槽相互限位抵接的第一周向接觸位置或第二周向接觸位置；螺母和外套中的至少一個上設置有滾動槽，快換螺母元件還包括可運動地設置於滾動槽的第一滾體；沿第二周向接觸位置至第一周向接觸位置的方向，滾動槽的深度逐漸減小，以在外套與螺母處於第一周向接觸位置時，第一滾體的相對兩側分別與螺母和外套抵接，以使外套與螺母由未自鎖狀態切換為自鎖狀態。這樣，本實用新型的快換螺母元件的螺母和外套之間通過驅動鍵和驅動槽以及滾動槽和第一滾體的配合，能夠使螺母與外套在自鎖和未自鎖之間切換，並在自鎖時同步實現螺母與外套之間的周向自鎖狀態和自鎖狀態，以對螺母與外螺紋件之間的相對位置說　明　書2/9頁5
進行鎖定或解鎖，只需轉動外套即可使得螺母能夠在外套的驅動下輕鬆地擰緊在外螺紋件上或從外螺紋件上取下，且無需額外的工具，大大提升了操作效率，解決了現有技術中的快換螺母因結構複雜而導致成本較高且使用步驟較為繁瑣的問題。附圖說明[0017]構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用於解釋本實用新型，並不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：[0018]圖1示出了根據本實用新型的快換螺母元件的實施例的在一個方向上的結構示意圖；[0019]圖2示出了圖1所示的快換螺母組件在另一個方向上的結構示意圖；[0020]圖3示出了圖1所示的快換螺母組件的剖視圖；[0021]圖4示出了圖1所示的快換螺母元件的螺母在一個方向上的結構示意圖；[0022]圖5示出了圖4所示的螺母在另一個方向上的結構示意圖；[0023]圖6示出了圖4所示的螺母的剖視圖；[0024]圖7示出了圖1所示的快換螺母元件的外套在一個方向上的結構示意圖；[0025]圖8示出了圖7所示的外套在另一個方向上的結構示意圖；[0026]圖9示出了圖7所示的外套的剖視圖；[0027]圖10示出了圖1所示的快換螺母元件的彈性環墊的結構示意圖；[0028]圖11示出了圖1所示的快換螺母元件的壓墊在一個方向上的結構示意圖；[0029]圖12示出了圖11所示的壓墊在另一個方向上的結構示意圖；[0030]圖13示出了圖11所示的壓墊的剖視圖；[0031]圖14示出了圖1所示的快換螺母元件的卡簧的結構示意圖；[0032]圖15示出了圖1所示的快換螺母元件的平墊圈的結構示意圖；[0033]圖16示出了圖1所示的快換螺母元件的第一密封圈和第二密封圈的結構示意圖。[0034]其中，上述附圖包括以下附圖標記：[0035]1、螺母；110、限位段；120、連接段；130、安裝段；101、第一軸向端面；102、第二軸向端面；103、驅動鍵；105、第一限位鍵側面；104、第二限位鍵側面；106、環形安裝槽；107、內螺紋孔；[0036]2、第一滾體；[0037]3、第一密封圈；[0038]4、外套；400、容納腔；401、滾動槽；402、最深位置；403、最淺位置；404、驅動槽；405、第一限位槽側面；406、第二限位槽側面；407、第一密封槽；408、棘齒；409、第二密封槽；410、第一腔體；420、第二腔體；430、第三腔體；[0039]5、彈性環墊；501、彈性棘爪；502、配合槽；503、導向曲面；[0040]6、平墊圈；[0041]7、第二密封圈；[0042]8、壓墊；801、安裝凹槽；802、第一孔段；803、第二孔段；804、第一外周面段；805、第二外周面段；806、第一端面；說　明　書3/9頁6
[0043]9、第二滾體；[0044]10、卡簧。具體實施方式[0045]需要說明的是，在不衝突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。下麵將參考附圖並結合實施例來詳細說明本實用新型。[0046]如圖1至圖16所示，本實用新型提供了一種快換螺母元件，包括：螺母1和外套4，螺母1包括用於與外螺紋件螺紋連接的內螺紋孔107，外套4套設在螺母1外；螺母1和外套4中的一個上設置有驅動鍵103，螺母1和外套4中的另一個上設置有供驅動鍵103插入的驅動槽404，驅動槽404與驅動鍵103之間具有沿螺母1的周向延伸的周向長度差值，以使螺母1和外套4可相對轉動至驅動鍵103與驅動槽404相互限位抵接的第一周向接觸位置或第二周向接觸位置；螺母1和外套4中的至少一個上設置有滾動槽401，快換螺母組件還包括可運動地設置於滾動槽401的第一滾體2；沿第二周向接觸位置至第一周向接觸位置的方向，滾動槽401的深度逐漸減小，以在外套4與螺母1處於第一周向接觸位置時，第一滾體2的相對兩側分別與螺母1和外套4抵接，以使外套4與螺母1由未自鎖狀態切換為自鎖狀態。[0047]本實用新型的快換螺母元件的螺母1和外套4之間通過驅動鍵103和驅動槽404以及滾動槽401和第一滾體2的配合，能夠使螺母1與外套4在自鎖和未自鎖之間切換，以對螺母1與外螺紋件之間的相對位置進行鎖定或解鎖，只需轉動外套4即可使得螺母1能夠在外套4的驅動下輕鬆地擰緊在外螺紋件上或從外螺紋件上取下，且無需額外的工具，大大提升了操作效率，解決了現有技術中的快換螺母因結構複雜而導致成本較高且使用步驟較為繁瑣的問題。[0048]其中，當外套4與螺母1處於自鎖狀態時，螺母1和外套4位於驅動鍵103與驅動槽404相互限位抵接的第一周向接觸位置，第一滾體2位於滾動槽401的深度較淺的一端。[0049]本實用新型的快換螺母組件的滾動槽401的形狀允許相應的第一滾體2能夠在螺母1與外套4相對轉動時在滾動槽401中滾動，例如由滾動槽401的最深位置402滾動至最淺位置403，從而產生對螺母1的自鎖效應，確保螺母1與待安裝件之間的牢固鎖定，或者在螺母1需要鬆開時，第一滾體2由滾動槽401的最淺位置403滾動至最深位置402，降低鬆開螺母1所需的力矩，實現螺母1與待安裝件之間快速解鎖，簡化了操作步驟，還增強了螺母1的穩定性。[0050]具體地，最深位置402是指滾動槽401內的深度最深的位置，和最淺位置403是指滾動槽401內的深度最淺的位置。[0051]本實用新型的快換螺母組件的應用場景包括所有需要手動擰緊和鬆開螺母的場合，特別是在需要頻繁調整或更換工具附件的環境中，如維修車間、生產線等，以及各種需要頻繁更換工具頭的電動工具，如角磨機、電鑽等，特別適用於現場作業，能夠顯著減少操作時間，能夠快速更換工具頭，提高工作效率。[0052]如圖1至圖9所示，驅動鍵103的沿螺母1周向的兩端分別設置有第一限位鍵側面105和第二限位鍵側面104，第一限位鍵側面105和第二限位鍵側面104之間的周向距離為第一周向長度；驅動槽404的沿螺母1的周向兩端分別設置有第一限位槽側面405和第二限位槽側面406，第一限位槽側面405和第二限位槽側面406之間的周向距離為第二周向長度；其說　明　書4/9頁7
中，第一周向長度小於第二周向長度，第二周向長度減去第一周向長度後所剩餘的周向長度差值與由未自鎖狀態向自鎖狀態切換時外套4相對螺母1轉動的角度相對應。[0053]可選地，螺母1包括相連接的限位段110和連接段120，限位段110的外徑大於連接段120的外徑；內螺紋孔107貫穿限位段110和連接段120；外套4包括用於容納螺母1的容納腔400；其中，容納腔400內設置有驅動槽404，連接段120的外周面上設置有驅動鍵103；或者，容納腔400設置有驅動鍵103，連接段120上設置有驅動槽404。[0054]可選地，螺母1包括相連接的限位段110和連接段120，限位段110的外徑大於連接段120的外徑；內螺紋孔107貫穿限位段110和連接段120；外套4包括用於容納螺母1的容納腔400；其中，滾動槽401設置在外套4的容納腔400內且朝向限位段110的靠近連接段120的一端的端面設置；和/或，滾動槽401設置在限位段110上且位於限位段110的靠近連接段120的一端的端面上。[0055]如圖1至圖9所示，第一限位槽側面405和第二限位槽側面406分別與第一限位鍵側面105和第二限位鍵側面104對應設置。[0056]如圖7至圖9所示，螺母1包括相連接的限位段110和連接段120，限位段110的外徑大於連接段120的外徑；內螺紋孔107貫穿限位段110和連接段120；外套4包括用於容納螺母1的容納腔400，容納腔400包括依次連接的第一腔體410和第二腔體420，第一腔體410和第二腔體420分別與限位段110和連接段120的至少部分對應設置，第二腔體420的外徑小於第一腔體410的外徑；其中，滾動槽401設置第一腔體410的腔底面上，驅動槽404設置在第二腔體420的內壁面上。[0057]具體地，限位段110的用於與第一滾體2接觸的端面為第一軸向端面101，滾動槽401的遠離第一腔體410的腔底面的一側用於與第一軸向端面101抵接或分離。[0058]本實用新型的快換螺母元件的外套4通過設置分段式的容納腔400，能夠更好地適應螺母1的結構，確保各部件之間的精確配合，不僅優化了螺母元件的整體佈局，還便於各部件的組裝和拆卸，降低了製造難度，提高了裝配效率，能夠滿足高強度、高頻率的使用需求，確保相應的設備的持續高效運行。[0059]如圖4至圖9所示，驅動鍵103的數量和驅動槽404的數量均為多個，多個驅動鍵103環繞連接段120的周側間隔設置，多個驅動槽404與多個驅動鍵103一一對應地設置；和/或，滾動槽401的數量和第一滾體2的數量均為多個，多個滾動槽401環繞連接段120的周側間隔設置，多個第一滾體2與多個滾動槽401一一對應地設置。[0060]本實用新型的快換螺母元件的螺母1和外套4之間通過設置多個驅動鍵103和多個驅動槽404的配合以及多個滾動槽401和多個第一滾體2的配合，提供了更均勻的扭矩分佈，確保螺母1在擰緊或鬆開時的平穩性。[0061]如圖4至圖9所示，滾動槽401為沿螺母1或外套4周向延伸的局部螺旋槽，滾動槽401的螺旋升角小於或等於8°，以使滾動槽401的延伸方向的兩端分別為最深位置402和最淺位置403；和/或，第一滾體2為金屬球體，滾動槽401的橫截面為圓形的一部分，圓形與金屬球體對應設置，滾動槽401的最大深度小於金屬球體的直徑。[0062]進一步地，滾動槽401的螺旋升角小於或等於8°，也就是說，滾動槽401的延伸線的切線與第一腔體410的腔底面之間的夾角小於或等於8°。[0063]本實用新型的快換螺母組件的滾動槽401的槽底面與第一腔體410的腔底面之間說　明　書5/9頁8
的夾角的設置，使得第一滾體2能夠在滾動槽401內適時滾動，且在滾動過程中能夠產生足夠的軸向力，實現螺母1和外套4之間的自鎖狀態。[0064]本實用新型的快換螺母元件選擇金屬材質作為第一滾體2，是因為金屬具有較高的硬度和耐磨性，能夠承受反復滾動產生的磨損，保證了螺母元件的耐用性和可靠性，使得快換螺母元件即使在惡劣的工作條件下也能保持良好的性能，延長了其使用壽命。[0065]如圖7至圖10所示，快換螺母元件包括彈性環墊5，彈性環墊5與螺母1和外套4中的一個固定連接，彈性環墊5設置有彈性棘爪501，螺母1和外套4中的另一個上設置有用於與彈性棘爪501彈性嚙合或分離的多個棘齒408。[0066]如圖7至圖10所示，快換螺母元件包括彈性環墊5，彈性環墊5設置在連接段120和第三腔體430的內壁面之間；彈性環墊5的內壁面上設置有配合槽502，配合槽502與驅動鍵103對應設置，以使彈性環墊5與螺母1之間固定連接；彈性環墊5的外周面上設置有彈性棘爪501，第三腔體430的內壁面上間隔設置有多個棘齒408，彈性棘爪501用於與棘齒408彈性嚙合或分離；其中，棘齒408在外套4相對於螺母1轉動時相對於彈性棘爪501轉動，以發出聲音。[0067]本實用新型的快換螺母元件通過設置彈性環墊5，增強了快換螺母元件的自鎖功能且提供了聲音回饋。當外套4轉動時，棘齒408與彈性棘爪501的相互作用，不僅能夠準確定位外套4的位置，還能在擰緊和鬆開過程中發出“哢哢”聲，提醒操作者當前的操作狀態，能夠説明操作者準確判斷快換螺母元件的鎖定程度，提高操作的安全性和效率，解決了現有技術中的一些快換螺母在操作過程中缺乏明確的回饋，操作者難以判斷螺母是否已完全鎖定或鬆開，從而在使用過程中帶來安全隱患的問題。[0068]具體地，彈性環墊5包括環形圈，其中，環形圈的內壁面上設置有凸起部，以圍成配合槽502，配合槽502的兩側的夾角等於驅動鍵103的兩側的夾角；和/或，彈性棘爪501的第一端與環形圈固定連接，彈性棘爪501的第二端與環形圈間隔設置，以使彈性棘爪501的第二端沿靠近或遠離環形圈的方向可彈性運動地設置，以使彈性棘爪501與棘齒408嚙合或分離；和/或，彈性棘爪501的沿環形圈的周向的第一端和第二端均設置有導向曲面503，導向曲面503用於對棘齒408導向，以使棘齒408滑過彈性棘爪501，以相對於彈性棘爪501往復轉動。[0069]本實用新型的快換螺母組件包括壓墊8和設置在壓墊8與彈性環墊5之間的第二滾體9；和/或，第二滾體9和位於彈性環墊5和第二滾體9之間的平墊圈6。[0070]如圖11至圖14所示，快換螺母組件包括：壓墊8，壓墊8位於第三腔體430內，螺母1還包括插設於第三腔體430內的安裝段130，壓墊8套設在設置在安裝段130外且位於彈性環墊5和驅動鍵103的遠離第二腔體420的一側；壓墊8的內孔的直徑大於安裝段130的外徑；壓墊8的內孔包括沿遠離第二腔體420的方向依次連接的第一孔段802和第二孔段803，第一孔段802的最大直徑小於第二孔段803的最小直徑；卡簧10，安裝段130的外周面上設置有環形安裝槽106，卡簧10安裝於環形安裝槽106，且卡簧10的一側端面與第二孔段803的孔底面接觸。[0071]本實用新型的快換螺母元件通過設置壓墊8和卡簧10，能夠有效控制外套4與螺母1之間的相對運動，避免了在操作過程中出現不必要的相對滑動設置脫落，確保快換螺母元件在擰緊狀態下各部件能夠緊密貼合，而在鬆開時也能夠快速地分離，確保快換螺母元件說　明　書6/9頁9
的各部件的正常工作，避免因外套4與螺母1之間的軸向運動過大而影響自鎖和解鎖的效率。[0072]如圖3所示，快換螺母元件還包括多個第二滾體9，多個第二滾體9位於第三腔體430內且間隔設置在壓墊8和彈性環墊5之間。[0073]本實用新型的快換螺母元件通過設置第二滾體9，主要是為了在壓墊8和彈性環墊5之間提供滾動摩擦，減少壓墊8和彈性環墊5之間直接接觸產生的磨損，延長了快換螺母元件的使用壽命；同時，還起到了定位和平衡的作用，確保了外套4在轉動過程中的平穩性，避免了因偏心引起的振動和噪音。[0074]如圖11至圖13所示，壓墊8上設置有安裝凹槽801，多個第二滾體9設置於安裝凹槽801；和/或第一滾體2和第二滾體9均為圓球，第一滾體2的外徑大於第二滾體9的外徑。[0075]本實用新型的快換螺母元件通過設置安裝凹槽801，為第二滾體9的滾動起到了導向限位元作用，保證了第二滾體9的平穩運動，進一步確保了外套4在轉動過程中的平穩性，避免了因偏心引起的振動和噪音。[0076]如圖3、圖7至圖9以及圖15和圖16所示，壓墊8的外周面包括沿遠離第二腔體420的方向依次連接的第一外周面段804和第二外周面段805，第一外周面段804的最大直徑小於第二外周面段805的最小直徑，第一外周面段804和第二外周面段805之間通過第一端面806連接，多個第二滾體9位於第一端面806和彈性環墊5之間；和/或快換螺母組件包括平墊圈6，平墊圈6位於第三腔體430內，平墊圈6套設在設置在安裝段130外且位於彈性環墊5和多個第二滾體9之間，平墊圈6的內徑大於安裝段130的外徑。[0077]本實用新型的快換螺母元件的通過設置分段式的壓墊8，使得其能夠更好地適應外套4的內部結構，第一外周面段804和第二外周面段805的尺寸差異，為第二滾體9提供了合適的滾動路徑，確保了其在壓墊8和彈性環墊5之間的平穩滾動，不僅減少了各部件之間的摩擦，還提高了快換螺母元件的整體穩定性，適用於需要在複雜環境下操作的工具。[0078]本實用新型的快換螺母元件通過設置平墊圈6，以保證第二滾體9的滾道完整不斷續。[0079]具體地，連接段120的遠離限位段110的一端的端面為第二軸向端面102，平墊圈6也位於第二軸向端面102和第二滾體9之間。[0080]如圖3至圖16所示，容納腔400的第一端設置第一密封槽407，快換螺母組件包括第一密封圈3，第一密封圈3設置在第一密封槽407和限位段110的外周面之間；和/或容納腔400的第二端設置第二密封槽409，快換螺母元件包括第二密封圈7，第二密封圈7設置在第二密封槽409和第二外周面段805之間。[0081]本實用新型的快換螺母元件通過設置第一密封圈3和第二密封圈7，能夠有效抵禦惡劣環境的影響，防止了外界雜質如灰塵、水滴等進入快換螺母元件內部，保護了其內部的結構免受污染和腐蝕，延長了快換螺母元件的使用壽命，保障了螺母組件的長期穩定運行，降低了因環境因素導致的故障率；同時，還能減少操作過程中的噪音，提高用戶的操作體驗。[0082]本實用新型的快換螺母元件的擰緊和鬆開說明如下：[0083]1、擰緊步驟[0084]螺母1通過內螺紋孔107與外螺紋件螺紋連接，確保快換螺母元件處於未自鎖狀說　明　書7/9頁10
態，此時第一滾體2位於滾動槽401的最深位置402；操作者手動轉動外套4，以使外套4相對于螺母1向第一周向接觸位置轉動；隨著外套4的旋轉，第一滾體2從滾動槽401的最深位置402向最淺位置403滾動，由於滾動槽401的槽底面的螺旋升角小於或等於8°，因此第一滾體2可以有效地將外套4轉動力轉換為軸向力；在第一滾體2滾動時，外套4的擰緊力矩大於彈性環墊5的彈性棘爪501在外套4的棘齒408上滑動的阻力，彈性棘爪501和棘齒408之間會產生相對轉動，此時螺母就會發出“哢哢”的響聲，以提示操作者快換螺母組件正在有效擰緊；當外套4轉動至驅動鍵103與驅動槽404相互限位抵接的第一周向接觸位置(即第一限位槽側面405和第一限位鍵側面105抵接)時，第一滾體2也到達滾動槽401的最淺位置403，以傳遞軸向力，增強對內螺紋孔107與外螺紋件之間的擰緊效果；繼續施加力矩，利用外套4上的驅動槽404與螺母1上的驅動鍵103的配合作用，外套4開始將擰緊力矩傳遞給螺母1，以帶動螺母1同步轉動，直到外套4和螺母1無法進一步轉動，此時快換螺母元件達到最大擰緊狀態，與外螺紋件之間鎖定。[0085]2、鬆開步驟[0086]操作者再次手動反向轉動外套4，以使外套4相對于螺母1向第二周向接觸位置轉動，第一滾體2會從最淺位置403滾動至最深位置402，這一過程所需力矩較小；第一滾體2的滾動導致快換螺母元件內部的軸向力減小，螺母1和外套4之間逐漸鬆弛；當第一滾體2回到最深位置402時，使外套4轉動至第二周向接觸位置，這時操作者就可以輕易地繼續反向轉動外套4，以帶動螺母1同步反向轉動，從而使其從外螺紋件上輕鬆卸下，無需借助額外的工具。這是由於滾動槽401的最淺位置403與最深位置402的落差，使螺母1在軸向上與外套4之間產生間隙，螺母1受到的來自第一滾體2的軸向力消失，因此螺母1可輕鬆從外螺紋件上卸掉。[0087]從以上的描述中，可以看出，本實用新型上述的實施例實現了如下技術效果：[0088]本實用新型的快換螺母組件包括：螺母1和外套4，螺母1包括用於與外螺紋件螺紋連接的內螺紋孔107，外套4套設在螺母1外；螺母1和外套4中的一個上設置有驅動鍵103，螺母1和外套4中的另一個上設置有供驅動鍵103插入的驅動槽404，驅動槽404與驅動鍵103之間具有沿螺母1的周向延伸的周向長度差值，以在螺母1和外套4可相對轉動至驅動鍵103與驅動槽404相互限位抵接的第一周向接觸位置或第二周向接觸位置；螺母1和外套4中的至少一個上設置有滾動槽401，快換螺母組件還包括可運動地設置於滾動槽401的第一滾體2；沿第二周向接觸位置至第一周向接觸位置的方向，滾動槽401的深度逐漸減小，以在外套4與螺母1處於第一周向接觸位置時，第一滾體2的相對兩側分別與螺母1和外套4抵接，以使外套4與螺母1由未自鎖狀態切換為自鎖狀態。這樣，本實用新型的快換螺母元件的螺母1和外套4之間通過驅動鍵103和驅動槽404以及滾動槽401和第一滾體2的配合，能夠使螺母1與外套4在自鎖和未自鎖之間切換，以對螺母1與外螺紋件之間的相對位置進行鎖定或解鎖，只需轉動外套4即可使得螺母1能夠在外套4的驅動下輕鬆地擰緊在外螺紋件上或從外螺紋件上取下，且無需額外的工具，大大提升了操作效率，解決了現有技術中的快換螺母因結構複雜而導致成本較高且使用步驟較為繁瑣的問題。[0089]需要注意的是，這裡所使用的術語僅是為了描述具體實施方式，而非意圖限制根據本申請的示例性實施方式。如在這裡所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數形式也意圖包括複數形式，此外，還應當理解的是，當在本說明書中使用術語“包含”和/或“包說　明　書8/9頁11
括”時，其指明存在特徵、步驟、操作、器件、元件和/或它們的組合。[0090]除非另外具體說明，否則在這些實施例中闡述的部件和步驟的相對佈置、數位運算式和數值不限制本申請的範圍。同時，應當明白，為了便於描述，附圖中所示出的各個部分的尺寸並不是按照實際的比例關係繪製的。對於相關領域普通技術人員已知的技術、方法和設備可能不作詳細討論，但在適當情況下，所述技術、方法和設備應當被視為授權說明書的一部分。在這裡示出和討論的所有示例中，任何具體值應被解釋為僅僅是示例性的，而不是作為限制。因此，示例性實施例的其它示例可以具有不同的值。應注意到：相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨後的附圖中不需要對其進行進一步討論。[0091]在本申請的描述中，需要理解的是，方位詞如“前、後、上、下、左、右”、“橫向、豎向、垂直、水準”和“頂、底”等所指示的方位或位置關係通常是基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本申請和簡化描述，在未作相反說明的情況下，這些方位詞並不指示和暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位或者以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本申請保護範圍的限制；方位詞“內、外”是指相對於各部件本身的輪廓的內外。[0092]為了便於描述，在這裡可以使用空間相對術語，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用來描述如在圖中所示的一個器件或特徵與其他器件或特徵的空間位置關係。應當理解的是，空間相對術語旨在包含除了器件在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附圖中的器件被倒置，則描述為“在其他器件或構造上方”或“在其他器件或構造之上”的器件之後將被定位為“在其他器件或構造下方”或“在其他器件或構造之下”。因而，示例性術語“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”兩種方位。該器件也可以其他不同方式定位(旋轉90度或處於其他方位)，並且對這裡所使用的空間相對描述作出相應解釋。[0093]此外，需要說明的是，使用“第一”、“第二”等詞語來限定零部件，僅僅是為了便於對相應零部件進行區別，如沒有另行聲明，上述詞語並沒有特殊含義，因此不能理解為對本申請保護範圍的限制。[0094]以上僅為本實用新型的優選實施例而已，並不用於限制本實用新型，對於本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。說　明　書9/9頁12
圖1說　明　書　附　圖1/15頁13
圖2說　明　書　附　圖2/15頁14
圖3說　明　書　附　圖3/15頁15
圖4說　明　書　附　圖4/15頁16
圖5說　明　書　附　圖5/15頁17
圖6說　明　書　附　圖6/15頁18
圖7說　明　書　附　圖7/15頁19
圖8說　明　書　附　圖8/15頁20
圖9說　明　書　附　圖9/15頁21
圖10說　明　書　附　圖10/15頁22
圖11說　明　書　附　圖11/15頁23
圖12圖13說　明　書　附　圖12/15頁24
圖14說　明　書　附　圖13/15頁25
圖15說　明　書　附　圖14/15頁26
圖16說　明　書　附　圖15/15頁27		山東威達機械股份有限公司CN264414 山東省威海市臨港經濟技術開發區檾山鎮中韓路2號山東威達機械股份有限公司CN ---F16B037/08F16B037/08
F16B039/28		12-----------喬文章
姜田
楚觀收		3-

管倩香
北京康信智慧財產權代理有限責任公司 11240		20260804----0-0-10CN224592527U11-19山東威達機械股份有限公司Valid-------------
77
CN224592528U2026-08-04一種耐疲勞螺栓連接結構modelCN202521254556.32025-06-19本實用新型涉及螺栓技術領域，提供一種耐疲勞螺栓連接結構，包括螺帽和防鬆脫結構，所述螺帽的底端固定有連接塊，所述連接塊的底端安裝有螺杆，所述螺杆的外側安裝有螺母，所述螺杆外側螺母的一端固定有墊片，所述連接塊的內部設置有緩衝結構，所述螺杆的內部設置有防鬆脫結構。本實用新型通過設置有防鬆脫結構，通過將螺母安裝在螺杆的外側，進而通過轉動轉動塊插銷移動至螺母的內部時，並在伸縮彈簧的彈力作用下使得插銷與環形槽構成卡合連接，從而能夠進一步的對螺母進行固定，防止螺母發生鬆脫，進而進一步提升了螺栓耐疲勞性能。;一種耐疲勞螺栓連接結構，包括螺帽（1）和防松脫結構（7）；其特徵在於：所述螺帽（1）的底端固定有連接塊（2），所述連接塊（2）的底端安裝有螺杆（3），所述螺杆（3）的外側安裝有螺母（4），所述螺杆（3）外側螺母（4）的一端固定有墊片（5），所述連接塊（2）的內部設置有緩衝結構（6）；所述螺杆（3）的內部設置有防松脫結構（7），所述防松脫結構（7）包括設置於螺杆（3）內部的內置腔（701），所述內置腔（701）的兩側均設置有滑槽（702），所述內置腔（701）的內部安裝有轉動杆（703），所述轉動杆（703）的外側安裝有移動塊（704），所述移動塊（704）內部的兩側均設置有彈簧槽（705），所述彈簧槽（705）的內部固定有伸縮彈簧（706），所述伸縮彈簧（706）的一端固定有復位板（707），所述復位板（707）的一側固定有插銷（708），所述螺母（4）的內部設置有環形槽（709），所述螺杆（3）底端轉動杆（703）的一端固定有轉動塊（710）。2.所述緩衝結構（6）包括設置於連接塊（2）內部的活動腔（601），所述活動腔（601）的內部螺杆（3）的頂端固定有連接板（602），所述連接塊（2）內部活動腔（601）的兩側均設置有導向槽（603），所述導向槽（603）內部連接板（602）的兩側均固定有導向塊（604），所述連接板（602）的頂端固定有緩衝彈簧（605）。3.所述導向槽（603）在活動腔（601）兩側連接塊（2）的內部呈對稱分佈，所述導向槽（603）與連接塊（2）通過導向槽（603）構成滑動連接。4.所述連接板（602）的頂端固定有減震墊，所述緩衝彈簧（605）的頂端與活動腔（601）內部的頂端固定連接，所述連接板（602）與連接塊（2）通過緩衝彈簧（605）構成伸縮結構。5.所述滑槽（702）在內置腔（701）的兩側呈對稱分佈，所述內置腔（701）的內部與滑槽（702）的內部相連通，所述轉動杆（703）的外側設置有外螺紋，所述移動塊（704）的內部設置有與轉動杆（703）外側相匹配的內螺紋，所述轉動杆（703）與移動塊（704）呈螺紋連接。6.所述彈簧槽（705）在移動塊（704）的內部呈對稱分佈，所述復位板（707）與彈簧槽（705）通過伸縮彈簧（706）構成伸縮結構。7.所述插銷（708）的一端呈錐形設置，所述插銷（708）與螺母（4）通過環形槽（709）構成卡合結構。權　利　要　求　書1/1頁2
一種耐疲勞螺栓連接結構技術領域[0001]本實用新型涉及螺栓技術領域，特別涉及一種耐疲勞螺栓連接結構。背景技術[0002]螺栓是一種常見的機械緊固件，主要用於連接兩個或多個帶有通孔的零件，通常與螺母配合使用，通過旋緊螺母產生預緊力，使被連接件壓緊並固定，而一種耐疲勞螺栓連接結構是一種經過特殊設計的緊固系統，能夠在交變載荷作用下長期保持穩定的連線性能，顯著延緩疲勞裂紋的產生和擴展，從而提高整體結構的可靠性和使用壽命；[0003]為此，公告號為CN218468023U的專利公開了一種耐疲勞螺紋緊固件，由螺栓和螺母組成，所述螺栓由一體成型的螺栓頭和螺杆組成，呈“T”字形結構，螺杆外部設置有外螺紋部，所述螺母的端面中心設置有前後連通的內螺紋孔，所述內螺紋孔與所述外螺紋部螺紋配合，所述外螺紋部的螺紋穀底呈圓弧形結構，圓弧形結構的螺紋谷底形成穀底部；所述螺杆上外螺紋部的螺距小於螺母上內螺紋孔的螺距，這種耐疲勞螺紋緊固件螺栓螺紋穀底半徑更大，使螺栓上螺紋根部的拉應力集中係數得到有效降低，且螺母上內螺紋孔的螺距長於螺栓上外螺紋部的螺距，使外螺紋部上最危險位置轉移，從而使得在材料及尺寸相同時耐疲勞螺紋緊固件具有相對于普通螺紋緊固件更長的疲勞壽命；[0004]上述中的耐疲勞螺紋緊固件在使用過程中不便於對螺母進行限位，進而導致螺母容易發生松脫，從而影響螺栓的緊固力。實用新型內容[0005]本實用新型的目的是提供一種耐疲勞螺栓連接結構，用以解決現有的耐疲勞螺栓連接結構不便於對螺母起到防松脫的缺陷。[0006]為瞭解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種耐疲勞螺栓連接結構，包括螺帽和防松脫結構；[0007]所述螺帽的底端固定有連接塊，所述連接塊的底端安裝有螺杆，所述螺杆的外側安裝有螺母，所述螺杆外側螺母的一端固定有墊片，所述連接塊的內部設置有緩衝結構；[0008]所述螺杆的內部設置有防松脫結構，所述防松脫結構包括設置於螺杆內部的內置腔，所述內置腔的兩側均設置有滑槽，所述內置腔的內部安裝有轉動杆，所述轉動杆的外側安裝有移動塊，所述移動塊內部的兩側均設置有彈簧槽，所述彈簧槽的內部固定有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧的一端固定有復位板，所述復位板的一側固定有插銷，所述螺母的內部設置有環形槽，所述螺杆底端轉動杆的一端固定有轉動塊。[0009]優選的，所述緩衝結構包括設置於連接塊內部的活動腔，所述活動腔的內部螺杆的頂端固定有連接板，所述連接塊內部活動腔的兩側均設置有導向槽，所述導向槽內部連接板的兩側均固定有導向塊，所述連接板的頂端固定有緩衝彈簧。[0010]優選的，所述導向槽在活動腔兩側連接塊的內部呈對稱分佈，所述導向槽與連接塊通過導向槽構成滑動連接。說　明　書1/3頁3
[0011]通過上述結構，在使用時進而使得連接板在活動腔的內部進行水準移動，從而避免螺杆在連接塊的內部發生轉動。[0012]優選的，所述連接板的頂端固定有減震墊，所述緩衝彈簧的頂端與活動腔內部的頂端固定連接，所述連接板與連接塊通過緩衝彈簧構成伸縮結構。[0013]通過上述結構，在使用時進而在螺杆受到外力衝擊時，使得緩衝彈簧和減震墊能夠吸收振幅載荷，降低了對螺杆的衝擊力，從而對螺栓起到耐疲勞的功能。[0014]優選的，所述滑槽在內置腔的兩側呈對稱分佈，所述內置腔的內部與滑槽的內部相連通，所述轉動杆的外側設置有外螺紋，所述移動塊的內部設置有與轉動杆外側相匹配的內螺紋，所述轉動杆與移動塊呈螺紋連接。[0015]通過上述結構，在使用時進而便於根據螺母的位置便於將插銷移動至螺母的內部對螺母起到限位作用。[0016]優選的，所述彈簧槽在移動塊的內部呈對稱分佈，所述復位板與彈簧槽通過伸縮彈簧構成伸縮結構。[0017]優選的，所述插銷的一端呈錐形設置，所述插銷與螺母通過環形槽構成卡合結構。[0018]通過上述結構，在使用時進而使得插銷在伸縮彈簧的彈力作用下卡進環形槽的內部，從而能夠進一步的對螺母進行固定，防止螺母發生松脫，進而進一步提升了螺栓耐疲勞性能。[0019]本實用新型提供的一種耐疲勞螺栓連接結構，其優點在於：[0020]通過設置有緩衝結構，通過設置有緩衝彈簧，進而使得螺杆在受到外力衝擊時，使得緩衝彈簧發生彈性形變，進而通過緩衝彈簧和減震墊能夠吸收振幅載荷，降低了對螺杆的衝擊力，從而對螺栓起到耐疲勞的功能；[0021]通過設置有防松脫結構，通過將螺母安裝在螺杆的外側，進而通過轉動轉動塊插銷移動至螺母的內部時，並在伸縮彈簧的彈力作用下使得插銷與環形槽構成卡合連接，從而能夠進一步的對螺母進行固定，防止螺母發生松脫，進而進一步提升了螺栓耐疲勞性能。附圖說明[0022]圖1為本實用新型的三維結構示意圖；[0023]圖2為本實用新型的正視剖面結構示意圖；[0024]圖3為本實用新型的側視剖面結構示意圖；[0025]圖4為本實用新型的俯視剖面結構示意圖；[0026]圖5為本實用新型的螺母三維剖面結構示意圖。[0027]圖中的附圖標記說明：1、螺帽；2、連接塊；3、螺杆；4、螺母；5、墊片；6、緩衝結構；601、活動腔；602、連接板；603、導向槽；604、導向塊；605、緩衝彈簧；7、防松脫結構；701、內置腔；702、滑槽；703、轉動杆；704、移動塊；705、彈簧槽；706、伸縮彈簧；707、復位板；708、插銷；709、環形槽；710、轉動塊。具體實施方式[0028]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的說　明　書2/3頁4
實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0029]請參閱圖1‑5，本實用新型提供的一種耐疲勞螺栓連接結構，包括螺帽1和防松脫結構7。[0030]參照圖2和圖3所示，螺帽1的底端固定有連接塊2，連接塊2的底端安裝有螺杆3，螺杆3的外側安裝有螺母4，螺杆3外側螺母4的一端固定有墊片5，連接塊2的內部設置有緩衝結構6，緩衝結構6包括設置於連接塊2內部的活動腔601，活動腔601的內部螺杆3的頂端固定有連接板602，連接塊2內部活動腔601的兩側均設置有導向槽603，導向槽603內部連接板602的兩側均固定有導向塊604，連接板602的頂端固定有緩衝彈簧605，導向槽603在活動腔601兩側連接塊2的內部呈對稱分佈，導向槽603與連接塊2通過導向槽603構成滑動連接，連接板602的頂端固定有減震墊，緩衝彈簧605的頂端與活動腔601內部的頂端固定連接，連接板602與連接塊2通過緩衝彈簧605構成伸縮結構。[0031]通過設置有緩衝彈簧605，進而使得螺杆3在受到外力衝擊時，進而帶動連接板602使得導向塊604在導向槽603的內部滑動，從而使得緩衝彈簧605發生彈性形變，通過在連接板602的頂端固定有減震墊，進而通過緩衝彈簧605和減震墊能夠吸收振幅載荷，降低了對螺杆3的衝擊力，從而對螺栓起到耐疲勞的功能。[0032]參照圖1‑圖5所示，螺杆3的內部設置有防松脫結構7，防松脫結構7包括設置於螺杆3內部的內置腔701，內置腔701的兩側均設置有滑槽702，內置腔701的內部安裝有轉動杆703，轉動杆703的外側安裝有移動塊704，移動塊704內部的兩側均設置有彈簧槽705，彈簧槽705的內部固定有伸縮彈簧706，伸縮彈簧706的一端固定有復位板707，復位板707的一側固定有插銷708，螺母4的內部設置有環形槽709，螺杆3底端轉動杆703的一端固定有轉動塊710，滑槽702在內置腔701的兩側呈對稱分佈，內置腔701的內部與滑槽702的內部相連通，轉動杆703的外側設置有外螺紋，移動塊704的內部設置有與轉動杆703外側相匹配的內螺紋，轉動杆703與移動塊704呈螺紋連接，彈簧槽705在移動塊704的內部呈對稱分佈，復位板707與彈簧槽705通過伸縮彈簧706構成伸縮結構，插銷708的一端呈錐形設置，插銷708與螺母4通過環形槽709構成卡合結構。[0033]通過將螺母4安裝在螺杆3的外側對物件進行連接，進而通過轉動轉動塊710帶動轉動杆703轉動使得移動塊704在轉動杆703的外側進行移動，從而帶動插銷708在滑槽702的內部進行滑動，在插銷708移動至螺母4的內部時，進而對插銷708進行擠壓，從而使得插銷708移動至滑槽702的內部帶動復位板707對伸縮彈簧706進行壓縮，當插銷708的一端卡進環形槽709的內部時，進而在伸縮彈簧706的彈力作用下帶動復位板707進行復位，從而使得插銷708與螺母4通過環形槽709構成卡合連接，從而能夠進一步的對螺母4進行固定，防止螺母4發生松脫，進而進一步提升了螺栓耐疲勞性能。[0034]儘管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對於本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。說　明　書3/3頁5
圖1圖2說　明　書　附　圖1/3頁6
圖3圖4說　明　書　附　圖2/3頁7
圖5說　明　書　附　圖3/3頁8		1.一種耐疲勞螺栓連接結構，包括螺帽（1）和防松脫結構（7）；其特徵在於：所述螺帽（1）的底端固定有連接塊（2），所述連接塊（2）的底端安裝有螺杆（3），所述螺杆（3）的外側安裝有螺母（4），所述螺杆（3）外側螺母（4）的一端固定有墊片（5），所述連接塊（2）的內部設置有緩衝結構（6）；所述螺杆（3）的內部設置有防松脫結構（7），所述防松脫結構（7）包括設置於螺杆（3）內部的內置腔（701），所述內置腔（701）的兩側均設置有滑槽（702），所述內置腔（701）的內部安裝有轉動杆（703），所述轉動杆（703）的外側安裝有移動塊（704），所述移動塊（704）內部的兩側均設置有彈簧槽（705），所述彈簧槽（705）的內部固定有伸縮彈簧（706），所述伸縮彈簧（706）的一端固定有復位板（707），所述復位板（707）的一側固定有插銷（708），所述螺母（4）的內部設置有環形槽（709），所述螺杆（3）底端轉動杆（703）的一端固定有轉動塊（710）。2.所述緩衝結構（6）包括設置於連接塊（2）內部的活動腔（601），所述活動腔（601）的內部螺杆（3）的頂端固定有連接板（602），所述連接塊（2）內部活動腔（601）的兩側均設置有導向槽（603），所述導向槽（603）內部連接板（602）的兩側均固定有導向塊（604），所述連接板（602）的頂端固定有緩衝彈簧（605）。3.所述導向槽（603）在活動腔（601）兩側連接塊（2）的內部呈對稱分佈，所述導向槽（603）與連接塊（2）通過導向槽（603）構成滑動連接。4.所述連接板（602）的頂端固定有減震墊，所述緩衝彈簧（605）的頂端與活動腔（601）內部的頂端固定連接，所述連接板（602）與連接塊（2）通過緩衝彈簧（605）構成伸縮結構。5.所述滑槽（702）在內置腔（701）的兩側呈對稱分佈，所述內置腔（701）的內部與滑槽（702）的內部相連通，所述轉動杆（703）的外側設置有外螺紋，所述移動塊（704）的內部設置有與轉動杆（703）外側相匹配的內螺紋，所述轉動杆（703）與移動塊（704）呈螺紋連接。6.所述彈簧槽（705）在移動塊（704）的內部呈對稱分佈，所述復位板（707）與彈簧槽（705）通過伸縮彈簧（706）構成伸縮結構。7.所述插銷（708）的一端呈錐形設置，所述插銷（708）與螺母（4）通過環形槽（709）構成卡合結構。權　利　要　求　書1/1頁2
一種耐疲勞螺栓連接結構技術領域[0001]本實用新型涉及螺栓技術領域，特別涉及一種耐疲勞螺栓連接結構。背景技術[0002]螺栓是一種常見的機械緊固件，主要用於連接兩個或多個帶有通孔的零件，通常與螺母配合使用，通過旋緊螺母產生預緊力，使被連接件壓緊並固定，而一種耐疲勞螺栓連接結構是一種經過特殊設計的緊固系統，能夠在交變載荷作用下長期保持穩定的連線性能，顯著延緩疲勞裂紋的產生和擴展，從而提高整體結構的可靠性和使用壽命；[0003]為此，公告號為CN218468023U的專利公開了一種耐疲勞螺紋緊固件，由螺栓和螺母組成，所述螺栓由一體成型的螺栓頭和螺杆組成，呈“T”字形結構，螺杆外部設置有外螺紋部，所述螺母的端面中心設置有前後連通的內螺紋孔，所述內螺紋孔與所述外螺紋部螺紋配合，所述外螺紋部的螺紋穀底呈圓弧形結構，圓弧形結構的螺紋谷底形成穀底部；所述螺杆上外螺紋部的螺距小於螺母上內螺紋孔的螺距，這種耐疲勞螺紋緊固件螺栓螺紋穀底半徑更大，使螺栓上螺紋根部的拉應力集中係數得到有效降低，且螺母上內螺紋孔的螺距長於螺栓上外螺紋部的螺距，使外螺紋部上最危險位置轉移，從而使得在材料及尺寸相同時耐疲勞螺紋緊固件具有相對于普通螺紋緊固件更長的疲勞壽命；[0004]上述中的耐疲勞螺紋緊固件在使用過程中不便於對螺母進行限位，進而導致螺母容易發生松脫，從而影響螺栓的緊固力。實用新型內容[0005]本實用新型的目的是提供一種耐疲勞螺栓連接結構，用以解決現有的耐疲勞螺栓連接結構不便於對螺母起到防松脫的缺陷。[0006]為瞭解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種耐疲勞螺栓連接結構，包括螺帽和防松脫結構；[0007]所述螺帽的底端固定有連接塊，所述連接塊的底端安裝有螺杆，所述螺杆的外側安裝有螺母，所述螺杆外側螺母的一端固定有墊片，所述連接塊的內部設置有緩衝結構；[0008]所述螺杆的內部設置有防松脫結構，所述防松脫結構包括設置於螺杆內部的內置腔，所述內置腔的兩側均設置有滑槽，所述內置腔的內部安裝有轉動杆，所述轉動杆的外側安裝有移動塊，所述移動塊內部的兩側均設置有彈簧槽，所述彈簧槽的內部固定有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧的一端固定有復位板，所述復位板的一側固定有插銷，所述螺母的內部設置有環形槽，所述螺杆底端轉動杆的一端固定有轉動塊。[0009]優選的，所述緩衝結構包括設置於連接塊內部的活動腔，所述活動腔的內部螺杆的頂端固定有連接板，所述連接塊內部活動腔的兩側均設置有導向槽，所述導向槽內部連接板的兩側均固定有導向塊，所述連接板的頂端固定有緩衝彈簧。[0010]優選的，所述導向槽在活動腔兩側連接塊的內部呈對稱分佈，所述導向槽與連接塊通過導向槽構成滑動連接。說　明　書1/3頁3
[0011]通過上述結構，在使用時進而使得連接板在活動腔的內部進行水準移動，從而避免螺杆在連接塊的內部發生轉動。[0012]優選的，所述連接板的頂端固定有減震墊，所述緩衝彈簧的頂端與活動腔內部的頂端固定連接，所述連接板與連接塊通過緩衝彈簧構成伸縮結構。[0013]通過上述結構，在使用時進而在螺杆受到外力衝擊時，使得緩衝彈簧和減震墊能夠吸收振幅載荷，降低了對螺杆的衝擊力，從而對螺栓起到耐疲勞的功能。[0014]優選的，所述滑槽在內置腔的兩側呈對稱分佈，所述內置腔的內部與滑槽的內部相連通，所述轉動杆的外側設置有外螺紋，所述移動塊的內部設置有與轉動杆外側相匹配的內螺紋，所述轉動杆與移動塊呈螺紋連接。[0015]通過上述結構，在使用時進而便於根據螺母的位置便於將插銷移動至螺母的內部對螺母起到限位作用。[0016]優選的，所述彈簧槽在移動塊的內部呈對稱分佈，所述復位板與彈簧槽通過伸縮彈簧構成伸縮結構。[0017]優選的，所述插銷的一端呈錐形設置，所述插銷與螺母通過環形槽構成卡合結構。[0018]通過上述結構，在使用時進而使得插銷在伸縮彈簧的彈力作用下卡進環形槽的內部，從而能夠進一步的對螺母進行固定，防止螺母發生松脫，進而進一步提升了螺栓耐疲勞性能。[0019]本實用新型提供的一種耐疲勞螺栓連接結構，其優點在於：[0020]通過設置有緩衝結構，通過設置有緩衝彈簧，進而使得螺杆在受到外力衝擊時，使得緩衝彈簧發生彈性形變，進而通過緩衝彈簧和減震墊能夠吸收振幅載荷，降低了對螺杆的衝擊力，從而對螺栓起到耐疲勞的功能；[0021]通過設置有防松脫結構，通過將螺母安裝在螺杆的外側，進而通過轉動轉動塊插銷移動至螺母的內部時，並在伸縮彈簧的彈力作用下使得插銷與環形槽構成卡合連接，從而能夠進一步的對螺母進行固定，防止螺母發生松脫，進而進一步提升了螺栓耐疲勞性能。附圖說明[0022]圖1為本實用新型的三維結構示意圖；[0023]圖2為本實用新型的正視剖面結構示意圖；[0024]圖3為本實用新型的側視剖面結構示意圖；[0025]圖4為本實用新型的俯視剖面結構示意圖；[0026]圖5為本實用新型的螺母三維剖面結構示意圖。[0027]圖中的附圖標記說明：1、螺帽；2、連接塊；3、螺杆；4、螺母；5、墊片；6、緩衝結構；601、活動腔；602、連接板；603、導向槽；604、導向塊；605、緩衝彈簧；7、防松脫結構；701、內置腔；702、滑槽；703、轉動杆；704、移動塊；705、彈簧槽；706、伸縮彈簧；707、復位板；708、插銷；709、環形槽；710、轉動塊。具體實施方式[0028]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的說　明　書2/3頁4
實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0029]請參閱圖1‑5，本實用新型提供的一種耐疲勞螺栓連接結構，包括螺帽1和防松脫結構7。[0030]參照圖2和圖3所示，螺帽1的底端固定有連接塊2，連接塊2的底端安裝有螺杆3，螺杆3的外側安裝有螺母4，螺杆3外側螺母4的一端固定有墊片5，連接塊2的內部設置有緩衝結構6，緩衝結構6包括設置於連接塊2內部的活動腔601，活動腔601的內部螺杆3的頂端固定有連接板602，連接塊2內部活動腔601的兩側均設置有導向槽603，導向槽603內部連接板602的兩側均固定有導向塊604，連接板602的頂端固定有緩衝彈簧605，導向槽603在活動腔601兩側連接塊2的內部呈對稱分佈，導向槽603與連接塊2通過導向槽603構成滑動連接，連接板602的頂端固定有減震墊，緩衝彈簧605的頂端與活動腔601內部的頂端固定連接，連接板602與連接塊2通過緩衝彈簧605構成伸縮結構。[0031]通過設置有緩衝彈簧605，進而使得螺杆3在受到外力衝擊時，進而帶動連接板602使得導向塊604在導向槽603的內部滑動，從而使得緩衝彈簧605發生彈性形變，通過在連接板602的頂端固定有減震墊，進而通過緩衝彈簧605和減震墊能夠吸收振幅載荷，降低了對螺杆3的衝擊力，從而對螺栓起到耐疲勞的功能。[0032]參照圖1‑圖5所示，螺杆3的內部設置有防松脫結構7，防松脫結構7包括設置於螺杆3內部的內置腔701，內置腔701的兩側均設置有滑槽702，內置腔701的內部安裝有轉動杆703，轉動杆703的外側安裝有移動塊704，移動塊704內部的兩側均設置有彈簧槽705，彈簧槽705的內部固定有伸縮彈簧706，伸縮彈簧706的一端固定有復位板707，復位板707的一側固定有插銷708，螺母4的內部設置有環形槽709，螺杆3底端轉動杆703的一端固定有轉動塊710，滑槽702在內置腔701的兩側呈對稱分佈，內置腔701的內部與滑槽702的內部相連通，轉動杆703的外側設置有外螺紋，移動塊704的內部設置有與轉動杆703外側相匹配的內螺紋，轉動杆703與移動塊704呈螺紋連接，彈簧槽705在移動塊704的內部呈對稱分佈，復位板707與彈簧槽705通過伸縮彈簧706構成伸縮結構，插銷708的一端呈錐形設置，插銷708與螺母4通過環形槽709構成卡合結構。[0033]通過將螺母4安裝在螺杆3的外側對物件進行連接，進而通過轉動轉動塊710帶動轉動杆703轉動使得移動塊704在轉動杆703的外側進行移動，從而帶動插銷708在滑槽702的內部進行滑動，在插銷708移動至螺母4的內部時，進而對插銷708進行擠壓，從而使得插銷708移動至滑槽702的內部帶動復位板707對伸縮彈簧706進行壓縮，當插銷708的一端卡進環形槽709的內部時，進而在伸縮彈簧706的彈力作用下帶動復位板707進行復位，從而使得插銷708與螺母4通過環形槽709構成卡合連接，從而能夠進一步的對螺母4進行固定，防止螺母4發生松脫，進而進一步提升了螺栓耐疲勞性能。[0034]儘管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對於本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。說　明　書3/3頁5
圖1圖2說　明　書　附　圖1/3頁6
圖3圖4說　明　書　附　圖2/3頁7
圖5說　明　書　附　圖3/3頁8		宜興市怡光環保機械有限公司CN214204 江蘇省無錫市宜興市新街街道創業路200號宜興市怡光環保機械有限公司CN ---F16B039/04F16B039/04
F16B035/00
F16F015/067		23-----------丁少明
周愛軍		2-
郝靜
無錫市氿宇華明智慧財產權代理事務所(普通合夥) 32801		20260804----0-0-10CN224592528U11-19宜興市怡光環保機械有限公司Valid-------------
78
CN224592529U2026-08-04一種耐疲勞螺栓緊固裝置modelCN202521515980.92025-07-21本實用新型涉及螺栓緊固裝置技術領域，提供一種耐疲勞螺栓緊固裝置，包括螺栓主體和螺絲孔；所述螺栓主體的頂端開設有螺絲孔，所述螺栓主體的外壁上設置有放鬆動結構，所述螺栓主體的外壁上均勻開設有緩衝結構。本實用新型通過設置有放鬆動結構，一號螺帽與二號螺帽均與螺栓主體呈螺紋連接，並使得凸圈置於凹槽的內部，進而使得兩組螺帽相互貼合，並使得構成卡合結構，使得其在震動的過程中相互擠壓使得其不易產生脫落等現象，從而達到了提高螺栓緊固效果防止脫落的目的。;一種耐疲勞螺栓緊固裝置，包括螺栓主體（1）和螺絲孔（2）；其特徵在於：所述螺栓主體（1）的頂端開設有螺絲孔（2），所述螺栓主體（1）的外壁上設置有放鬆動結構（3）；所述放鬆動結構（3）包括設置於螺栓主體（1）外壁上的一號螺帽（301），所述一號螺帽（301）的一側設置有二號螺帽（302），所述一號螺帽（301）的一側開設有凹槽（303），所述二號螺帽（302）的一側固定有凸圈（304）；所述螺栓主體（1）的外壁上均勻開設有緩衝結構（4）。2.所述螺絲孔（2）呈十字形設計，所述一號螺帽（301）和二號螺帽（302）均與螺栓主體（1）呈螺紋連接。3.所述凸圈（304）設置於凹槽（303）的內部，所述凸圈（304）與一號螺帽（301）通過凹槽（303）構成卡合結構。4.所述緩衝結構（4）包括均勻開設於螺栓主體（1）外壁上的滑槽（401），所述滑槽（401）外側螺栓主體（1）的外壁上均勻設置有滑套（402），所述滑套（402）的一側均固定有緩衝彈簧（403），所述滑套（402）的內壁上均固定有固定塊（404）。5.所述滑槽（401）在螺栓主體（1）的外壁上呈對稱分佈，所述固定塊（404）在滑套（402）的內壁上呈對稱分佈。6.相鄰所述滑套（402）通過緩衝彈簧（403）相互連接。7.所述固定塊（404）均設置於滑槽（401）的內部，所述滑套（402）和螺栓主體（1）通過固定塊（404）和滑槽（401）構成滑動連接。權　利　要　求　書1/1頁2
一種耐疲勞螺栓緊固裝置技術領域[0001]本實用新型涉及螺栓緊固裝置技術領域，特別涉及一種耐疲勞螺栓緊固裝置。背景技術[0002]隨著時代的發展，人們對於各種設備的使用越來越廣泛，而其由多組零部件構成，為了對其進行緊固防止產生脫落影響整體的使用壽命，進而對於螺栓緊固裝置的使用是必不可少的；[0003]為此，公告號為CN201496364U的專利公開了一種螺栓緊固裝置，包括螺栓（1）和與之相配的螺母（2），所述螺栓（1）由螺栓帽（1.1）和螺杆（1.2）組成，其特徵在於：所述螺栓帽（1.1）的外圓周設有至少兩個沿圓周分佈的徑向盲孔（3）；所述螺母（2）的外圓周設有至少兩個沿圓周分佈的徑向盲孔（4）。該螺栓緊固裝置不易磨損變形打滑、防盜性能好；[0004]上述中的螺栓緊固裝置在使用的過程中可能會因設備自身產生的震動等造成螺帽鬆動等，進而影響到螺栓的緊固效果，且震動時產生碰撞可能會對螺栓螺帽等造成損壞影響到整體的使用壽命，進而難以滿足實際使用需求。實用新型內容[0005]本實用新型的目的是提供一種耐疲勞螺栓緊固裝置，用以解決現有的螺栓緊固裝置不便於防止鬆動脫落以及抗疲勞性能不足的缺陷。[0006]為瞭解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種耐疲勞螺栓緊固裝置，包括螺栓主體和螺絲孔；[0007]所述螺栓主體的頂端開設有螺絲孔，所述螺栓主體的外壁上設置有放鬆動結構；[0008]所述放鬆動結構包括設置於螺栓主體外壁上的一號螺帽，所述一號螺帽的一側設置有二號螺帽，所述一號螺帽的一側開設有凹槽，所述二號螺帽的一側固定有凸圈；[0009]所述螺栓主體的外壁上均勻開設有緩衝結構。[0010]優選的，所述螺絲孔呈十字形設計，所述一號螺帽和二號螺帽均與螺栓主體呈螺紋連接。[0011]優選的，所述凸圈設置於凹槽的內部，所述凸圈與一號螺帽通過凹槽構成卡合結構。[0012]優選的，所述緩衝結構包括均勻開設於螺栓主體外壁上的滑槽，所述滑槽外側螺栓主體的外壁上均勻設置有滑套，所述滑套的一側均固定有緩衝彈簧，所述滑套的內壁上均固定有固定塊。[0013]優選的，所述滑槽在螺栓主體的外壁上呈對稱分佈，所述固定塊在滑套的內壁上呈對稱分佈。[0014]優選的，相鄰所述滑套通過緩衝彈簧相互連接。[0015]優選的，所述固定塊均設置於滑槽的內部，所述滑套和螺栓主體通過固定塊和滑槽構成滑動連接所述固定塊均設置於滑槽的內部，所述滑套和螺栓主體通過固定塊和滑槽說　明　書1/3頁3
構成滑動連接。[0016]本實用新型提供的一種耐疲勞螺栓緊固裝置，其優點在於：[0017]通過設置有放鬆動結構，一號螺帽與二號螺帽均與螺栓主體呈螺紋連接，並使得凸圈置於凹槽的內部，進而使得兩組螺帽相互貼合，並使得構成卡合結構，使得其在震動的過程中相互擠壓使得其不易產生脫落等現象，從而達到了提高螺栓緊固效果防止脫落的目的；[0018]通過設置有緩衝結構，兩組滑套通過緩衝彈簧相互連接，並使得其通過內壁上固定的固定塊由滑槽滑動至螺栓主體的外壁上，而滑套一側與螺帽相互抵觸，進而使得該螺栓緊固的設備等產生震動時其能夠起到緩衝減少碰撞等造成損壞，從而達到了增加該裝置抗疲勞性能的目的。附圖說明[0019]圖1為本實用新型的主視三維結構示意圖；[0020]圖2為本實用新型的正視三維結構示意圖；[0021]圖3為本實用新型的局部三維結構示意圖；[0022]圖4為本實用新型的局部俯視三維結構示意圖；[0023]圖5為本實用新型的局部正視三維結構示意圖。[0024]圖中的附圖標記說明：1、螺栓主體；2、螺絲孔；3、放鬆動結構；301、一號螺帽；302、二號螺帽；303、凹槽；304、凸圈；4、緩衝結構；401、滑槽；402、滑套；403、緩衝彈簧；404、固定塊。具體實施方式[0025]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0026]請參閱圖1‑圖5，本實用新型提供的一種耐疲勞螺栓緊固裝置，包括螺栓主體1和螺絲孔2。[0027]參照圖1‑圖3所示，螺栓主體1的頂端開設有螺絲孔2，螺栓主體1的外壁上設置有放鬆動結構3，放鬆動結構3包括設置於螺栓主體1外壁上的一號螺帽301，一號螺帽301的一側設置有二號螺帽302，一號螺帽301的一側開設有凹槽303，二號螺帽302的一側固定有凸圈304，螺絲孔2呈十字形設計，一號螺帽301和二號螺帽302均與螺栓主體1呈螺紋連接，凸圈304設置於凹槽303的內部，凸圈304與一號螺帽301通過凹槽303構成卡合結構。[0028]在螺栓進行緊固處理時，可能會因震動等現象導致螺帽同時產生震動，進而導致螺帽產生鬆動對緊固效果造成影響，從而通過設置有放鬆動結構3，使得兩組螺帽相互配合與螺栓主體1構成螺紋連接，並在一號螺帽301的一側開設有凹槽303，且在二號螺帽302的頂端固定有凸圈304，並使得凸圈304置於凹槽303的內部，使得兩組螺帽構成卡合結構，使得其在產生震動時不易產生鬆動，進而防止螺帽脫落，從而大大增加了該裝置的實用性。[0029]參照圖1、圖2、圖4和圖5所示，螺栓主體1的外壁上均勻開設有緩衝結構4,緩衝結說　明　書2/3頁4
構4包括均勻開設於螺栓主體1外壁上的滑槽401，滑槽401外側螺栓主體1的外壁上均勻設置有滑套402，滑套402的一側均固定有緩衝彈簧403，滑套402的內壁上均固定有固定塊404,滑槽401在螺栓主體1的外壁上呈對稱分佈，固定塊404在滑套402的內壁上呈對稱分佈,相鄰滑套402通過緩衝彈簧403相互連接,固定塊404均設置於滑槽401的內部，滑套402和螺栓主體1通過固定塊404和滑槽401構成滑動連接。[0030]在對螺栓的進行緊固操作時設備在使用的震動可能會對螺帽以及螺栓本身產生碰撞，進而對螺栓的使用壽命造成影響，從而通過設置有緩衝結構4，使得在滑套402通過固定塊404在滑槽401內部螺栓主體1的外壁上滑動，並在兩組滑套402之間固定有緩衝彈簧403，使得其相互配合，進而使得在震動的過程中起到緩衝的效果，從而大大增加了該裝置的實用性。[0031]儘管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對於本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。說　明　書3/3頁5
圖1圖2說　明　書　附　圖1/3頁6
圖3圖4說　明　書　附　圖2/3頁7
圖5說　明　書　附　圖3/3頁8		1.一種耐疲勞螺栓緊固裝置，包括螺栓主體（1）和螺絲孔（2）；其特徵在於：所述螺栓主體（1）的頂端開設有螺絲孔（2），所述螺栓主體（1）的外壁上設置有放鬆動結構（3）；所述放鬆動結構（3）包括設置於螺栓主體（1）外壁上的一號螺帽（301），所述一號螺帽（301）的一側設置有二號螺帽（302），所述一號螺帽（301）的一側開設有凹槽（303），所述二號螺帽（302）的一側固定有凸圈（304）；所述螺栓主體（1）的外壁上均勻開設有緩衝結構（4）。2.所述螺絲孔（2）呈十字形設計，所述一號螺帽（301）和二號螺帽（302）均與螺栓主體（1）呈螺紋連接。3.所述凸圈（304）設置於凹槽（303）的內部，所述凸圈（304）與一號螺帽（301）通過凹槽（303）構成卡合結構。4.所述緩衝結構（4）包括均勻開設於螺栓主體（1）外壁上的滑槽（401），所述滑槽（401）外側螺栓主體（1）的外壁上均勻設置有滑套（402），所述滑套（402）的一側均固定有緩衝彈簧（403），所述滑套（402）的內壁上均固定有固定塊（404）。5.所述滑槽（401）在螺栓主體（1）的外壁上呈對稱分佈，所述固定塊（404）在滑套（402）的內壁上呈對稱分佈。6.相鄰所述滑套（402）通過緩衝彈簧（403）相互連接。7.所述固定塊（404）均設置於滑槽（401）的內部，所述滑套（402）和螺栓主體（1）通過固定塊（404）和滑槽（401）構成滑動連接。權　利　要　求　書1/1頁2
一種耐疲勞螺栓緊固裝置技術領域[0001]本實用新型涉及螺栓緊固裝置技術領域，特別涉及一種耐疲勞螺栓緊固裝置。背景技術[0002]隨著時代的發展，人們對於各種設備的使用越來越廣泛，而其由多組零部件構成，為了對其進行緊固防止產生脫落影響整體的使用壽命，進而對於螺栓緊固裝置的使用是必不可少的；[0003]為此，公告號為CN201496364U的專利公開了一種螺栓緊固裝置，包括螺栓（1）和與之相配的螺母（2），所述螺栓（1）由螺栓帽（1.1）和螺杆（1.2）組成，其特徵在於：所述螺栓帽（1.1）的外圓周設有至少兩個沿圓周分佈的徑向盲孔（3）；所述螺母（2）的外圓周設有至少兩個沿圓周分佈的徑向盲孔（4）。該螺栓緊固裝置不易磨損變形打滑、防盜性能好；[0004]上述中的螺栓緊固裝置在使用的過程中可能會因設備自身產生的震動等造成螺帽鬆動等，進而影響到螺栓的緊固效果，且震動時產生碰撞可能會對螺栓螺帽等造成損壞影響到整體的使用壽命，進而難以滿足實際使用需求。實用新型內容[0005]本實用新型的目的是提供一種耐疲勞螺栓緊固裝置，用以解決現有的螺栓緊固裝置不便於防止鬆動脫落以及抗疲勞性能不足的缺陷。[0006]為瞭解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種耐疲勞螺栓緊固裝置，包括螺栓主體和螺絲孔；[0007]所述螺栓主體的頂端開設有螺絲孔，所述螺栓主體的外壁上設置有放鬆動結構；[0008]所述放鬆動結構包括設置於螺栓主體外壁上的一號螺帽，所述一號螺帽的一側設置有二號螺帽，所述一號螺帽的一側開設有凹槽，所述二號螺帽的一側固定有凸圈；[0009]所述螺栓主體的外壁上均勻開設有緩衝結構。[0010]優選的，所述螺絲孔呈十字形設計，所述一號螺帽和二號螺帽均與螺栓主體呈螺紋連接。[0011]優選的，所述凸圈設置於凹槽的內部，所述凸圈與一號螺帽通過凹槽構成卡合結構。[0012]優選的，所述緩衝結構包括均勻開設於螺栓主體外壁上的滑槽，所述滑槽外側螺栓主體的外壁上均勻設置有滑套，所述滑套的一側均固定有緩衝彈簧，所述滑套的內壁上均固定有固定塊。[0013]優選的，所述滑槽在螺栓主體的外壁上呈對稱分佈，所述固定塊在滑套的內壁上呈對稱分佈。[0014]優選的，相鄰所述滑套通過緩衝彈簧相互連接。[0015]優選的，所述固定塊均設置於滑槽的內部，所述滑套和螺栓主體通過固定塊和滑槽構成滑動連接所述固定塊均設置於滑槽的內部，所述滑套和螺栓主體通過固定塊和滑槽說　明　書1/3頁3
構成滑動連接。[0016]本實用新型提供的一種耐疲勞螺栓緊固裝置，其優點在於：[0017]通過設置有放鬆動結構，一號螺帽與二號螺帽均與螺栓主體呈螺紋連接，並使得凸圈置於凹槽的內部，進而使得兩組螺帽相互貼合，並使得構成卡合結構，使得其在震動的過程中相互擠壓使得其不易產生脫落等現象，從而達到了提高螺栓緊固效果防止脫落的目的；[0018]通過設置有緩衝結構，兩組滑套通過緩衝彈簧相互連接，並使得其通過內壁上固定的固定塊由滑槽滑動至螺栓主體的外壁上，而滑套一側與螺帽相互抵觸，進而使得該螺栓緊固的設備等產生震動時其能夠起到緩衝減少碰撞等造成損壞，從而達到了增加該裝置抗疲勞性能的目的。附圖說明[0019]圖1為本實用新型的主視三維結構示意圖；[0020]圖2為本實用新型的正視三維結構示意圖；[0021]圖3為本實用新型的局部三維結構示意圖；[0022]圖4為本實用新型的局部俯視三維結構示意圖；[0023]圖5為本實用新型的局部正視三維結構示意圖。[0024]圖中的附圖標記說明：1、螺栓主體；2、螺絲孔；3、放鬆動結構；301、一號螺帽；302、二號螺帽；303、凹槽；304、凸圈；4、緩衝結構；401、滑槽；402、滑套；403、緩衝彈簧；404、固定塊。具體實施方式[0025]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0026]請參閱圖1‑圖5，本實用新型提供的一種耐疲勞螺栓緊固裝置，包括螺栓主體1和螺絲孔2。[0027]參照圖1‑圖3所示，螺栓主體1的頂端開設有螺絲孔2，螺栓主體1的外壁上設置有放鬆動結構3，放鬆動結構3包括設置於螺栓主體1外壁上的一號螺帽301，一號螺帽301的一側設置有二號螺帽302，一號螺帽301的一側開設有凹槽303，二號螺帽302的一側固定有凸圈304，螺絲孔2呈十字形設計，一號螺帽301和二號螺帽302均與螺栓主體1呈螺紋連接，凸圈304設置於凹槽303的內部，凸圈304與一號螺帽301通過凹槽303構成卡合結構。[0028]在螺栓進行緊固處理時，可能會因震動等現象導致螺帽同時產生震動，進而導致螺帽產生鬆動對緊固效果造成影響，從而通過設置有放鬆動結構3，使得兩組螺帽相互配合與螺栓主體1構成螺紋連接，並在一號螺帽301的一側開設有凹槽303，且在二號螺帽302的頂端固定有凸圈304，並使得凸圈304置於凹槽303的內部，使得兩組螺帽構成卡合結構，使得其在產生震動時不易產生鬆動，進而防止螺帽脫落，從而大大增加了該裝置的實用性。[0029]參照圖1、圖2、圖4和圖5所示，螺栓主體1的外壁上均勻開設有緩衝結構4,緩衝結說　明　書2/3頁4
構4包括均勻開設於螺栓主體1外壁上的滑槽401，滑槽401外側螺栓主體1的外壁上均勻設置有滑套402，滑套402的一側均固定有緩衝彈簧403，滑套402的內壁上均固定有固定塊404,滑槽401在螺栓主體1的外壁上呈對稱分佈，固定塊404在滑套402的內壁上呈對稱分佈,相鄰滑套402通過緩衝彈簧403相互連接,固定塊404均設置於滑槽401的內部，滑套402和螺栓主體1通過固定塊404和滑槽401構成滑動連接。[0030]在對螺栓的進行緊固操作時設備在使用的震動可能會對螺帽以及螺栓本身產生碰撞，進而對螺栓的使用壽命造成影響，從而通過設置有緩衝結構4，使得在滑套402通過固定塊404在滑槽401內部螺栓主體1的外壁上滑動，並在兩組滑套402之間固定有緩衝彈簧403，使得其相互配合，進而使得在震動的過程中起到緩衝的效果，從而大大增加了該裝置的實用性。[0031]儘管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對於本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。說　明　書3/3頁5
圖1圖2說　明　書　附　圖1/3頁6
圖3圖4說　明　書　附　圖2/3頁7
圖5說　明　書　附　圖3/3頁8		宜興市怡光環保機械有限公司CN214204 江蘇省無錫市宜興市新街街道創業路200號宜興市怡光環保機械有限公司CN ---F16B039/12F16B039/12
F16B035/04
F16B041/00
F16F015/067		24-----------丁少明
周愛軍		2-
謝寧
無錫市氿宇華明智慧財產權代理事務所(普通合夥) 32801		20260804----0-0-10-00-19宜興市怡光環保機械有限公司Valid-------------
79
CN224592530U2026-08-04一種防振螺母modelCN202521060874.62025-05-27本實用新型提出一種防振螺母，通過在螺母內部增加O型環，增加螺母與螺栓之間的摩擦力，防止螺母因為振動鬆動。該防振螺母用於需要使用螺栓連接、固定的相關作業(管線法蘭連接、固定支撐、螺栓緊固)，採用該螺母與螺栓連接，可以防止由於連接處振動造成的螺母鬆動，避免因引起緊固件的緊固性降低，而出現安全隱患，同時可以減少彈簧墊的使用，減少施工費用，提高施工效率。;一種防振螺母，其特徵在於，在所述螺母內部的螺紋中心線處加工有半圓型凹槽，O型環嵌入所述凹槽，增加螺母與螺栓之間的摩擦力，防止螺母因為振動鬆動；所述半圓型凹槽的寬度為O型環線徑，所述半圓型凹槽的深度為O型環線徑的3/4，所述O型環選用丁腈橡膠、矽膠或氟膠。權　利　要　求　書1/1頁2
一種防振螺母技術領域[0001]本實用新型屬於螺栓連接技術領域，具體涉及一種防振螺母。背景技術[0002]目前，在需要採用螺栓連接管線法蘭或固定支撐(架)等作業時，由於介質在管線中的流動會引發管線法蘭、固定支撐(架)振動，容易造成螺母鬆動，從而發生管線法蘭口洩露、固定支撐(架)鬆動等現象，造成安全隱患。實用新型內容[0003](一)要解決的技術問題[0004]本實用新型提出一種防振螺母，以解決如何消除連接安全隱患，保證生產安全的技術問題。[0005](二)技術方案[0006]為瞭解決上述技術問題，本實用新型提出一種防振螺母，該防振螺母通過在螺母內部增加O型環，增加螺母與螺栓之間的摩擦力，防止螺母因為振動鬆動。[0007]進一步地，在螺母的內部螺紋中心線處加工有凹槽，O型環嵌入凹槽。[0008]進一步地，凹槽為半圓型凹槽。[0009]進一步地，半圓型凹槽的寬度為O型環線徑。[0010]進一步地，半圓型凹槽的深度為O型環線徑的3/4。[0011]進一步地，O型環選用丁腈橡膠、矽膠或氟膠。[0012](三)有益效果[0013]本實用新型提出一種防振螺母，通過在螺母內部增加O型環，增加螺母與螺栓之間的摩擦力，防止螺母因為振動鬆動。該防振螺母用於需要使用螺栓連接、固定的相關作業(管線法蘭連接、固定支撐、螺栓緊固)，採用該螺母與螺栓連接，可以防止由於連接處振動造成的螺母鬆動，避免因引起緊固件的緊固性降低，而出現安全隱患，同時可以減少彈簧墊的使用，減少施工費用，提高施工效率。附圖說明[0014]圖1為本實用新型的防振螺母俯視圖；[0015]圖2為本實用新型的防振螺母主視剖視圖。具體實施方式[0016]為使本實用新型的目的、內容和優點更加清楚，下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。[0017]本實施例提出一種防振螺母，其結構如圖1和2所示，在螺母內部增加O型環，以增加螺母與螺栓之間的摩擦力，防止螺母因為振動鬆動。其中，在螺母內部螺紋中心線處加工說　明　書1/2頁3
半圓型凹槽，該半圓形凹槽的寬度為O型環線徑，深度為O型環線徑的3/4。O型環嵌入半圓型凹槽，在使用時能夠防止螺母因為振動產生鬆動，保證緊固部分的連接強度，防止鬆動現象發生，消除安全隱患。[0018]根據使用條件(溫度、壓力、腐蝕)，O型環選用丁腈橡膠、矽膠或氟膠等材質。[0019]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變形，這些改進和變形也應視為本實用新型的保護範圍。說　明　書2/2頁4
圖1圖2說　明　書　附　圖1/1頁5		1.一種防振螺母，其特徵在於，在所述螺母內部的螺紋中心線處加工有半圓型凹槽，O型環嵌入所述凹槽，增加螺母與螺栓之間的摩擦力，防止螺母因為振動鬆動；所述半圓型凹槽的寬度為O型環線徑，所述半圓型凹槽的深度為O型環線徑的3/4，所述O型環選用丁腈橡膠、矽膠或氟膠。權　利　要　求　書1/1頁2
一種防振螺母技術領域[0001]本實用新型屬於螺栓連接技術領域，具體涉及一種防振螺母。背景技術[0002]目前，在需要採用螺栓連接管線法蘭或固定支撐(架)等作業時，由於介質在管線中的流動會引發管線法蘭、固定支撐(架)振動，容易造成螺母鬆動，從而發生管線法蘭口洩露、固定支撐(架)鬆動等現象，造成安全隱患。實用新型內容[0003](一)要解決的技術問題[0004]本實用新型提出一種防振螺母，以解決如何消除連接安全隱患，保證生產安全的技術問題。[0005](二)技術方案[0006]為瞭解決上述技術問題，本實用新型提出一種防振螺母，該防振螺母通過在螺母內部增加O型環，增加螺母與螺栓之間的摩擦力，防止螺母因為振動鬆動。[0007]進一步地，在螺母的內部螺紋中心線處加工有凹槽，O型環嵌入凹槽。[0008]進一步地，凹槽為半圓型凹槽。[0009]進一步地，半圓型凹槽的寬度為O型環線徑。[0010]進一步地，半圓型凹槽的深度為O型環線徑的3/4。[0011]進一步地，O型環選用丁腈橡膠、矽膠或氟膠。[0012](三)有益效果[0013]本實用新型提出一種防振螺母，通過在螺母內部增加O型環，增加螺母與螺栓之間的摩擦力，防止螺母因為振動鬆動。該防振螺母用於需要使用螺栓連接、固定的相關作業(管線法蘭連接、固定支撐、螺栓緊固)，採用該螺母與螺栓連接，可以防止由於連接處振動造成的螺母鬆動，避免因引起緊固件的緊固性降低，而出現安全隱患，同時可以減少彈簧墊的使用，減少施工費用，提高施工效率。附圖說明[0014]圖1為本實用新型的防振螺母俯視圖；[0015]圖2為本實用新型的防振螺母主視剖視圖。具體實施方式[0016]為使本實用新型的目的、內容和優點更加清楚，下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。[0017]本實施例提出一種防振螺母，其結構如圖1和2所示，在螺母內部增加O型環，以增加螺母與螺栓之間的摩擦力，防止螺母因為振動鬆動。其中，在螺母內部螺紋中心線處加工說　明　書1/2頁3
半圓型凹槽，該半圓形凹槽的寬度為O型環線徑，深度為O型環線徑的3/4。O型環嵌入半圓型凹槽，在使用時能夠防止螺母因為振動產生鬆動，保證緊固部分的連接強度，防止鬆動現象發生，消除安全隱患。[0018]根據使用條件(溫度、壓力、腐蝕)，O型環選用丁腈橡膠、矽膠或氟膠等材質。[0019]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變形，這些改進和變形也應視為本實用新型的保護範圍。說　明　書2/2頁4
圖1圖2說　明　書　附　圖1/1頁5		北方華錦化學工業股份有限公司CN124021 遼寧省盤錦市雙檯子區紅旗大街北方華錦化學工業股份有限公司CN ---F16B039/24F16B039/24
F16B037/00		12-----------鄂東旭
翟宓
吳威
索春禹
赫英蘭
海洋		6-




祁恒
中國兵器工業集團公司專利中心 11011		20260804----0-0-10-00-19北方華錦化學工業股份有限公司Valid-------------
80
CN224592531U2026-08-04一種電力鐵塔用防脫落螺栓螺母modelCN202522108250.32025-09-30本實用新型公開了一種電力鐵塔用防脫落螺栓螺母，涉及電力工程緊固件技術領域，包括六角螺母、止回螺杆和磁吸扳手；六角螺母內設有第一腔室、第二腔室及鎖止部，第一腔室設彈性施壓元件，第二腔室設防鬆件與定位凸起；止回螺杆設導向槽，定位凸起沿導向槽滑移。緊固時，防鬆件隨彈性施壓元件軸向移動，與鎖止部無干涉；鬆動時，定位凸起限位防鬆件，防鬆件與鎖止部干涉防脫；拆卸時，磁吸扳手磁力使防鬆件脫離干涉。本實用新型實現“單向防鬆+磁吸解鎖”，防鬆可靠、拆裝便捷，適配戶外複雜環境，可直接替換傳統螺栓，提升鐵塔運維安全性與效率。;一種電力鐵塔用防脫落螺栓螺母，其特徵在於，包括：六角螺母(1)；止回螺杆(2)，與所述六角螺母(1)螺紋配合；磁吸扳手(3)，配置為驅動所述六角螺母(1)旋轉；其中，所述六角螺母(1)內部設有沿軸向分佈的第一腔室(101)和第二腔室(102)，所述第二腔室(102)的底部設有鎖止部(103)；所述第一腔室(101)內設有彈性施壓元件，所述第二腔室(102)內設有與所述彈性施壓元件相抵接的防松件(107)，所述防松件(107)上設有至少一個定位凸起(108)；所述止回螺杆(2)的外周面沿軸向設有與所述定位凸起(108)適配的導向槽(201)；當所述六角螺母(1)相對所述止回螺杆(2)順時針旋轉時，所述防松件(107)在彈性施壓元件作用下沿軸向移動，所述定位凸起(108)沿所述導向槽(201)滑移，且防松件(107)與鎖止部(103)無干涉；當所述六角螺母(1)相對所述止回螺杆(2)逆時針旋轉時，所述定位凸起(108)與導向槽(201)形成周向限位，且防松件(107)與鎖止部(103)干涉配合，限制兩者相對旋轉；當所述磁吸扳手(3)作用於六角螺母(1)時，磁力使所述防松件(107)與鎖止部(103)脫離干涉，允許所述六角螺母(1)逆時針旋轉。2.所述彈性施壓元件包括：壓鉚片(104)，固定於所述第一腔室(101)的頂部；彈簧壓片(105)，位於所述壓鉚片(104)下方；彈性件(106)，兩端分別與所述彈簧壓片(105)和防松件(107)抵接。3.所述彈性件(106)為螺旋彈簧，所述螺旋彈簧套設於所述止回螺杆(2)的外部。4.所述鎖止部(103)為斜齒圈座，所述防松件(107)為斜齒墊圈，所述斜齒圈座與斜齒墊圈的齒面斜率相同且旋向相反。5.所述定位凸起(108)的數量為兩個，對稱分佈於所述防松件(107)的內周面；所述導向槽(201)的數量為兩個，對應開設於所述止回螺杆(2)的外周面。6.所述磁吸扳手(3)包括磁性頭部和握持部，所述磁性頭部的內輪廓與所述六角螺母(1)的外周面相適配。7.所述止回螺杆(2)的一端設有用於抵接電力鐵塔連接件的限位部，所述限位部的直徑大於所述止回螺杆(2)的螺紋段直徑。8.所述第一腔室(101)的內徑大於所述第二腔室(102)的內徑，兩者連接處形成環形臺階面，所述彈性施壓元件的底部與所述環形臺階面相抵接。9.所述六角螺母(1)、止回螺杆(2)的材質為高強度合金鋼材，表面設有防腐鍍層。權　利　要　求　書1/1頁2
一種電力鐵塔用防脫落螺栓螺母技術領域[0001]本實用新型涉及電力工程緊固件技術領域，具體涉及一種電力鐵塔用防脫落螺栓螺母，適用於高壓鐵塔連接部位的高強度緊固及防鬆動場景。背景技術[0002]電力鐵塔作為輸電線路的關鍵支撐結構，長期暴露於戶外複雜環境中，需承受風力、溫差、震動等多種載荷。鐵塔連接部位的螺栓螺母若發生鬆動或脫落，可能導致鐵塔結構穩定性下降，甚至引發輸電事故。[0003]現有技術中，常規螺栓螺母通過摩擦力實現緊固，但在長期震動載荷下易出現鬆動；部分防松結構(如點焊固定、開口銷定位)雖能增強防松效果，但安裝拆卸繁瑣，且多次拆裝後防松性能顯著下降。此外，電力鐵塔維護時需頻繁拆裝螺栓，傳統防松結構難以兼顧“防脫落可靠性”與“操作便捷性”，存在維護效率低、成本高等問題。[0004]因此，亟需一種既能在長期使用中防止鬆動脫落，又能通過專用工具快速拆裝的螺栓螺母結構，以滿足電力鐵塔高強度、高可靠性的緊固需求。實用新型內容[0005]本實用新型的目的在於克服現有技術中電力鐵塔用螺栓螺母易鬆動、拆裝不便的缺陷，提供一種電力鐵塔用防脫落螺栓螺母，實現“單向防松、磁吸解鎖”的功能，兼顧防脫落可靠性與操作便捷性。[0006]為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：[0007]一種電力鐵塔用防脫落螺栓螺母，包括六角螺母、止回螺杆和磁吸扳手，六角螺母採用高強度合金鋼材製成，表面設有防腐鍍層；[0008]所述止回螺杆與六角螺母螺紋配合，用於實現電力鐵塔部件的連接緊固，所述磁吸扳手配置為驅動六角螺母旋轉，滿足拆裝操作需求；[0009]所述六角螺母內部沿軸向分佈有第一腔室和第二腔室，兩腔室連接處形成環形臺階面，用於支撐彈性施壓元件，所述第二腔室的底部設置有鎖止部，鎖止部設為斜齒圈座，為防松提供干涉基礎；[0010]所述第一腔室內設有彈性施壓元件，用於為防松結構提供持續的軸向壓力；所述第二腔室內設有防松件，所述防松件與彈性施壓元件相抵接，且防松件上設有至少一個定位凸起，用於實現周向限位；[0011]所述止回螺杆的外周面沿其軸向開設有與定位凸起適配的導向槽，定位凸起可沿導向槽軸向滑移，同時限制防松件相對止回螺杆的周向轉動；[0012]當所述六角螺母相對止回螺杆順時針旋轉(緊固過程)時，防松件在彈性施壓元件的作用下沿止回螺杆軸向移動，定位凸起沿導向槽滑移，此時防松件與鎖止部無干涉，確保六角螺母可順利擰緊；[0013]當所述六角螺母相對止回螺杆逆時針旋轉(鬆動趨勢)時，定位凸起與導向槽形成說　明　書1/4頁3
周向限位，防松件無法隨六角螺母旋轉，且防松件與鎖止部產生干涉，限制兩者相對旋轉，實現防脫落功能；[0014]當需要拆卸維護時，使用磁吸扳手作用於六角螺母，磁吸扳手產生的磁力使防松件與鎖止部脫離干涉，此時六角螺母可自由逆時針旋轉，完成拆卸。[0015]綜上所述，本實用新型包括以下有益技術效果：[0016]1、本實用新型中通過“定位凸起-導向槽”的周向限位與“斜齒墊圈-斜齒圈座”的干涉配合，形成雙重防松結構，解決傳統螺栓螺母因震動、溫差導致的鬆動問題，適配高海拔、沿海、荒漠等各類電力鐵塔應用環境。[0017]2、本實用新型借助磁吸扳手的磁力解鎖功能，無需破壞性操作即可實現螺栓螺母快速拆裝，相比傳統防松結構(如點焊、雙螺母)，單次維護耗時更短，降低高空作業難度與人員安全風險，減少運維成本。附圖說明[0018]參照附圖來說明本實用新型的公開內容。應當瞭解，附圖僅僅用於說明目的，而並非意在對本實用新型的保護範圍構成限制，在附圖中，相同的附圖標記用於指代相同的部件。其中：[0019]圖1是本實用新型整體結構示意圖；[0020]圖2是本實用新型六角螺母和磁吸扳手剖面結構示意圖；[0021]圖3是本實用新型止回螺杆與六角螺母結合示意圖；[0022]圖4是本實用新型止回螺杆與六角螺母分離示意圖；[0023]圖5是本實用新型六角螺母與防松件分離示意圖；[0024]圖6是本實用新型定位凸起示意圖。[0025]附圖標記說明：1、六角螺母；101、第一腔室；102、第二腔室；103、鎖止部；104、壓鉚片；105、彈簧壓片；106、彈性件；107、防松件；108、定位凸起；2、止回螺杆；201、導向槽；3、磁吸扳手。具體實施方式[0026]容易理解，根據本實用新型的技術方案，在不變更本實用新型實質精神下，本領域的一般技術人員可以提出可相互替換的多種結構方式以及實現方式。因此，以下具體實施方式以及附圖僅是對本實用新型的技術方案的示例性說明，而不應當視為本實用新型的全部或者視為對本實用新型技術方案的限定或限制。[0027]以下結合附圖1-6對本申請作進一步詳細說明。[0028]一種電力鐵塔用防脫落螺栓螺母，包括六角螺母1、止回螺杆2，和磁吸扳手3，所述止回螺杆2與六角螺母1螺紋配合用於實現電力鐵塔部件的連接緊固，所述磁吸扳手3配置為驅動六角螺母1旋轉，滿足拆裝操作需求，六角螺母1採用高強度合金鋼材製成，表面設有防腐鍍層。[0029]其中，所述六角螺母1內部設有沿軸向分佈的第一腔室101和第二腔室102，所述第二腔室102的底部設有鎖止部103，鎖止部103設為斜齒圈座，為防松提供干涉基礎。[0030]所述第一腔室101內設有彈性施壓元件，所述第二腔室102內設有與所述彈性施壓說　明　書2/4頁4
組件相抵接的防松件107，所述防松件107上設有至少一個定位凸起108。[0031]所述止回螺杆2的外周面沿軸向設有與所述定位凸起108適配的導向槽201，止回螺杆2採用與六角螺母1相同的高強度合金鋼材，確保材質相容性與防腐性能。[0032]當所述六角螺母1相對所述止回螺杆2順時針旋轉時，所述防松件107在彈性施壓元件作用下沿軸向移動，所述定位凸起108沿導向槽201滑移，且防松件107與鎖止部103無干涉。[0033]當所述六角螺母1相對所述止回螺杆2逆時針旋轉時，所述定位凸起108與導向槽201形成周向限位，且防松件107與鎖止部103干涉配合，限制兩者相對旋轉。[0034]當所述磁吸扳手3作用於六角螺母1時，磁力使防松件107與鎖止部103脫離干涉，允許六角螺母1逆時針旋轉。[0035]進一步，所述彈性施壓元件包括壓鉚片104、彈簧壓片105和彈性件106，壓鉚片104固定於所述第一腔室101的頂部，彈簧壓片105位於所述壓鉚片104下方，彈性件106，兩端分別與所述彈簧壓片105和防松件107抵接，壓鉚片104為不銹鋼片，通過衝壓工藝固定於第一腔室101頂部內壁，實現組件定位；彈簧壓片105位於壓鉚片104下方，用於均勻傳遞彈性力。[0036]進一步，所述彈性件106為螺旋彈簧，所述螺旋彈簧套設於所述止回螺杆2的外部，彈性件106設為圓柱螺旋彈簧，材質為琴鋼絲，其兩端分別與彈簧壓片105和防松件107抵接，為防松件107提供持續軸向壓力。[0037]進一步，所述鎖止部103為斜齒圈座，所述防松件107為斜齒墊圈，所述斜齒圈座與斜齒墊圈的齒面斜率相同且旋向相反，確保干涉防松效果。[0038]進一步，所述定位凸起108的數量為兩個，對稱分佈於所述防松件107的內周面，所述導向槽201的數量為兩個，對應開設於所述止回螺杆2的外周面，通過鐳射焊接與防松件107固定，用於與導向槽201配合實現周向限位。[0039]進一步，所述磁吸扳手3包括磁性頭部和握持部，所述磁性頭部的內輪廓與所述六角螺母1的外周面相適配，磁吸扳手3內輪廓設為正六邊形，內部嵌裝釹鐵硼強磁體，磁體通過環氧樹脂封裝，防止磁體腐蝕或脫落，握持部為絕緣橡膠材質，表面設防滑紋路，便於高空作業時穩定握持，同時具備絕緣防護功能。[0040]進一步，所述止回螺杆2的一端設有用於抵接電力鐵塔連接件的限位部，用於抵接電力鐵塔連接件，限制螺杆軸向位移，所述限位部的直徑大於所述止回螺杆2的螺紋段直徑。[0041]進一步，所述第一腔室101的內徑大於所述第二腔室102的內徑，兩者連接處形成環形臺階面，用於支撐彈性施壓元件，所述彈性施壓元件的底部與所述環形臺階面相抵接。[0042]進一步，所述六角螺母1、止回螺杆2的材質為高強度合金鋼材，表面設有防腐鍍層。[0043]本申請實施例工作原理為：當需要將螺栓螺母安裝於電力鐵塔連接部位時，將止回螺杆2的螺紋段穿過鐵塔連接件的連接孔，使限位部貼合連接件外側；隨後用普通扳手順時針旋轉六角螺母1，在螺紋配合作用下，六角螺母1沿止回螺杆2軸向向連接件方向移動；[0044]此過程中，彈性施壓元件的彈性件106持續推動防松件107沿止回螺杆2軸向同步移動，防松件107內的定位凸起108沿導向槽201平穩滑移，由於防松件107僅沿軸向移動而無周向轉動，其斜齒面與鎖止部103的斜齒圈座無干涉，六角螺母1可順利擰緊，直至達到設說　明　書3/4頁5
計扭矩，完成緊固。[0045]當六角螺母1因震動、溫差等因素產生逆時針鬆動趨勢時，止回螺杆2的導向槽201通過定位凸起108限制防松件107隨六角螺母1同步逆時針旋轉；[0046]由於防松件107無法周向轉動，其斜齒面與鎖止部103斜齒圈座的斜齒面相互嚙合形成干涉，阻止六角螺母1繼續逆時針旋轉，從而實現防脫落功能，確保螺栓螺母始終保持緊固狀態[0047]當需要維護拆卸時，工作人員攜帶磁吸扳手3到達作業位置，將磁吸扳手3的磁性頭部套在六角螺母1外周面；[0048]磁吸扳手3的強磁體產生磁力，吸附防松件107克服彈性件106的彈力沿軸向向上移動，直至防松件107的斜齒面與鎖止部103的斜齒圈座脫離干涉；[0049]此時逆時針旋轉磁吸扳手3，六角螺母1隨扳手同步轉動，防松件107的定位凸起108沿導向槽201軸向滑移，六角螺母1可順利從止回螺杆2上拆下；拆卸完成後，取下磁吸扳手3，防松件107在彈性件106的彈力作用下復位，可重複用於下次裝配，本實用新型整體尺寸與傳統螺栓螺母一致，無需改造鐵塔連接孔、支架等現有結構，可直接批量替換，推廣應用成本低，尤其適用於老舊鐵塔的緊固件升級改造。[0050]最後應說明的幾點是：首先，在本申請的描述中，需要說明的是，除非另有規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，可以是機械連接或電連接，也可以是兩個元件內部的連通，可以是直接相連，“上”、“下”、“左”、“右”等僅用於表示相對位置關係，當被描述物件的絕對位置改變，則相對位置關係可能發生改變；[0051]其次：本實用新型公開實施例附圖中，只涉及到與本公開實施例涉及到的結構，其他結構可參考通常設計，在不衝突情況下，本實用新型同一實施例及不同實施例可以相互組合；[0052]最後：以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，並不用於限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。[0053]以上均為本申請的較佳實施例，並非依此限制本申請的保護範圍，故：凡依本申請的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋於本申請的保護範圍之內。說　明　書4/4頁6
圖1說　明　書　附　圖1/5頁7
圖2說　明　書　附　圖2/5頁8
圖3說　明　書　附　圖3/5頁9
圖4說　明　書　附　圖4/5頁10
圖5圖6說　明　書　附　圖5/5頁11		1.一種電力鐵塔用防脫落螺栓螺母，其特徵在於，包括：六角螺母(1)；止回螺杆(2)，與所述六角螺母(1)螺紋配合；磁吸扳手(3)，配置為驅動所述六角螺母(1)旋轉；其中，所述六角螺母(1)內部設有沿軸向分佈的第一腔室(101)和第二腔室(102)，所述第二腔室(102)的底部設有鎖止部(103)；所述第一腔室(101)內設有彈性施壓元件，所述第二腔室(102)內設有與所述彈性施壓元件相抵接的防松件(107)，所述防松件(107)上設有至少一個定位凸起(108)；所述止回螺杆(2)的外周面沿軸向設有與所述定位凸起(108)適配的導向槽(201)；當所述六角螺母(1)相對所述止回螺杆(2)順時針旋轉時，所述防松件(107)在彈性施壓元件作用下沿軸向移動，所述定位凸起(108)沿所述導向槽(201)滑移，且防松件(107)與鎖止部(103)無干涉；當所述六角螺母(1)相對所述止回螺杆(2)逆時針旋轉時，所述定位凸起(108)與導向槽(201)形成周向限位，且防松件(107)與鎖止部(103)干涉配合，限制兩者相對旋轉；當所述磁吸扳手(3)作用於六角螺母(1)時，磁力使所述防松件(107)與鎖止部(103)脫離干涉，允許所述六角螺母(1)逆時針旋轉。2.所述彈性施壓元件包括：壓鉚片(104)，固定於所述第一腔室(101)的頂部；彈簧壓片(105)，位於所述壓鉚片(104)下方；彈性件(106)，兩端分別與所述彈簧壓片(105)和防松件(107)抵接。3.所述彈性件(106)為螺旋彈簧，所述螺旋彈簧套設於所述止回螺杆(2)的外部。4.所述鎖止部(103)為斜齒圈座，所述防松件(107)為斜齒墊圈，所述斜齒圈座與斜齒墊圈的齒面斜率相同且旋向相反。5.所述定位凸起(108)的數量為兩個，對稱分佈於所述防松件(107)的內周面；所述導向槽(201)的數量為兩個，對應開設於所述止回螺杆(2)的外周面。6.所述磁吸扳手(3)包括磁性頭部和握持部，所述磁性頭部的內輪廓與所述六角螺母(1)的外周面相適配。7.所述止回螺杆(2)的一端設有用於抵接電力鐵塔連接件的限位部，所述限位部的直徑大於所述止回螺杆(2)的螺紋段直徑。8.所述第一腔室(101)的內徑大於所述第二腔室(102)的內徑，兩者連接處形成環形臺階面，所述彈性施壓元件的底部與所述環形臺階面相抵接。9.所述六角螺母(1)、止回螺杆(2)的材質為高強度合金鋼材，表面設有防腐鍍層。權　利　要　求　書1/1頁2
一種電力鐵塔用防脫落螺栓螺母技術領域[0001]本實用新型涉及電力工程緊固件技術領域，具體涉及一種電力鐵塔用防脫落螺栓螺母，適用於高壓鐵塔連接部位的高強度緊固及防鬆動場景。背景技術[0002]電力鐵塔作為輸電線路的關鍵支撐結構，長期暴露於戶外複雜環境中，需承受風力、溫差、震動等多種載荷。鐵塔連接部位的螺栓螺母若發生鬆動或脫落，可能導致鐵塔結構穩定性下降，甚至引發輸電事故。[0003]現有技術中，常規螺栓螺母通過摩擦力實現緊固，但在長期震動載荷下易出現鬆動；部分防松結構(如點焊固定、開口銷定位)雖能增強防松效果，但安裝拆卸繁瑣，且多次拆裝後防松性能顯著下降。此外，電力鐵塔維護時需頻繁拆裝螺栓，傳統防松結構難以兼顧“防脫落可靠性”與“操作便捷性”，存在維護效率低、成本高等問題。[0004]因此，亟需一種既能在長期使用中防止鬆動脫落，又能通過專用工具快速拆裝的螺栓螺母結構，以滿足電力鐵塔高強度、高可靠性的緊固需求。實用新型內容[0005]本實用新型的目的在於克服現有技術中電力鐵塔用螺栓螺母易鬆動、拆裝不便的缺陷，提供一種電力鐵塔用防脫落螺栓螺母，實現“單向防松、磁吸解鎖”的功能，兼顧防脫落可靠性與操作便捷性。[0006]為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：[0007]一種電力鐵塔用防脫落螺栓螺母，包括六角螺母、止回螺杆和磁吸扳手，六角螺母採用高強度合金鋼材製成，表面設有防腐鍍層；[0008]所述止回螺杆與六角螺母螺紋配合，用於實現電力鐵塔部件的連接緊固，所述磁吸扳手配置為驅動六角螺母旋轉，滿足拆裝操作需求；[0009]所述六角螺母內部沿軸向分佈有第一腔室和第二腔室，兩腔室連接處形成環形臺階面，用於支撐彈性施壓元件，所述第二腔室的底部設置有鎖止部，鎖止部設為斜齒圈座，為防松提供干涉基礎；[0010]所述第一腔室內設有彈性施壓元件，用於為防松結構提供持續的軸向壓力；所述第二腔室內設有防松件，所述防松件與彈性施壓元件相抵接，且防松件上設有至少一個定位凸起，用於實現周向限位；[0011]所述止回螺杆的外周面沿其軸向開設有與定位凸起適配的導向槽，定位凸起可沿導向槽軸向滑移，同時限制防松件相對止回螺杆的周向轉動；[0012]當所述六角螺母相對止回螺杆順時針旋轉(緊固過程)時，防松件在彈性施壓元件的作用下沿止回螺杆軸向移動，定位凸起沿導向槽滑移，此時防松件與鎖止部無干涉，確保六角螺母可順利擰緊；[0013]當所述六角螺母相對止回螺杆逆時針旋轉(鬆動趨勢)時，定位凸起與導向槽形成說　明　書1/4頁3
周向限位，防松件無法隨六角螺母旋轉，且防松件與鎖止部產生干涉，限制兩者相對旋轉，實現防脫落功能；[0014]當需要拆卸維護時，使用磁吸扳手作用於六角螺母，磁吸扳手產生的磁力使防松件與鎖止部脫離干涉，此時六角螺母可自由逆時針旋轉，完成拆卸。[0015]綜上所述，本實用新型包括以下有益技術效果：[0016]1、本實用新型中通過“定位凸起-導向槽”的周向限位與“斜齒墊圈-斜齒圈座”的干涉配合，形成雙重防松結構，解決傳統螺栓螺母因震動、溫差導致的鬆動問題，適配高海拔、沿海、荒漠等各類電力鐵塔應用環境。[0017]2、本實用新型借助磁吸扳手的磁力解鎖功能，無需破壞性操作即可實現螺栓螺母快速拆裝，相比傳統防松結構(如點焊、雙螺母)，單次維護耗時更短，降低高空作業難度與人員安全風險，減少運維成本。附圖說明[0018]參照附圖來說明本實用新型的公開內容。應當瞭解，附圖僅僅用於說明目的，而並非意在對本實用新型的保護範圍構成限制，在附圖中，相同的附圖標記用於指代相同的部件。其中：[0019]圖1是本實用新型整體結構示意圖；[0020]圖2是本實用新型六角螺母和磁吸扳手剖面結構示意圖；[0021]圖3是本實用新型止回螺杆與六角螺母結合示意圖；[0022]圖4是本實用新型止回螺杆與六角螺母分離示意圖；[0023]圖5是本實用新型六角螺母與防松件分離示意圖；[0024]圖6是本實用新型定位凸起示意圖。[0025]附圖標記說明：1、六角螺母；101、第一腔室；102、第二腔室；103、鎖止部；104、壓鉚片；105、彈簧壓片；106、彈性件；107、防松件；108、定位凸起；2、止回螺杆；201、導向槽；3、磁吸扳手。具體實施方式[0026]容易理解，根據本實用新型的技術方案，在不變更本實用新型實質精神下，本領域的一般技術人員可以提出可相互替換的多種結構方式以及實現方式。因此，以下具體實施方式以及附圖僅是對本實用新型的技術方案的示例性說明，而不應當視為本實用新型的全部或者視為對本實用新型技術方案的限定或限制。[0027]以下結合附圖1-6對本申請作進一步詳細說明。[0028]一種電力鐵塔用防脫落螺栓螺母，包括六角螺母1、止回螺杆2，和磁吸扳手3，所述止回螺杆2與六角螺母1螺紋配合用於實現電力鐵塔部件的連接緊固，所述磁吸扳手3配置為驅動六角螺母1旋轉，滿足拆裝操作需求，六角螺母1採用高強度合金鋼材製成，表面設有防腐鍍層。[0029]其中，所述六角螺母1內部設有沿軸向分佈的第一腔室101和第二腔室102，所述第二腔室102的底部設有鎖止部103，鎖止部103設為斜齒圈座，為防松提供干涉基礎。[0030]所述第一腔室101內設有彈性施壓元件，所述第二腔室102內設有與所述彈性施壓說　明　書2/4頁4
組件相抵接的防松件107，所述防松件107上設有至少一個定位凸起108。[0031]所述止回螺杆2的外周面沿軸向設有與所述定位凸起108適配的導向槽201，止回螺杆2採用與六角螺母1相同的高強度合金鋼材，確保材質相容性與防腐性能。[0032]當所述六角螺母1相對所述止回螺杆2順時針旋轉時，所述防松件107在彈性施壓元件作用下沿軸向移動，所述定位凸起108沿導向槽201滑移，且防松件107與鎖止部103無干涉。[0033]當所述六角螺母1相對所述止回螺杆2逆時針旋轉時，所述定位凸起108與導向槽201形成周向限位，且防松件107與鎖止部103干涉配合，限制兩者相對旋轉。[0034]當所述磁吸扳手3作用於六角螺母1時，磁力使防松件107與鎖止部103脫離干涉，允許六角螺母1逆時針旋轉。[0035]進一步，所述彈性施壓元件包括壓鉚片104、彈簧壓片105和彈性件106，壓鉚片104固定於所述第一腔室101的頂部，彈簧壓片105位於所述壓鉚片104下方，彈性件106，兩端分別與所述彈簧壓片105和防松件107抵接，壓鉚片104為不銹鋼片，通過衝壓工藝固定於第一腔室101頂部內壁，實現組件定位；彈簧壓片105位於壓鉚片104下方，用於均勻傳遞彈性力。[0036]進一步，所述彈性件106為螺旋彈簧，所述螺旋彈簧套設於所述止回螺杆2的外部，彈性件106設為圓柱螺旋彈簧，材質為琴鋼絲，其兩端分別與彈簧壓片105和防松件107抵接，為防松件107提供持續軸向壓力。[0037]進一步，所述鎖止部103為斜齒圈座，所述防松件107為斜齒墊圈，所述斜齒圈座與斜齒墊圈的齒面斜率相同且旋向相反，確保干涉防松效果。[0038]進一步，所述定位凸起108的數量為兩個，對稱分佈於所述防松件107的內周面，所述導向槽201的數量為兩個，對應開設於所述止回螺杆2的外周面，通過鐳射焊接與防松件107固定，用於與導向槽201配合實現周向限位。[0039]進一步，所述磁吸扳手3包括磁性頭部和握持部，所述磁性頭部的內輪廓與所述六角螺母1的外周面相適配，磁吸扳手3內輪廓設為正六邊形，內部嵌裝釹鐵硼強磁體，磁體通過環氧樹脂封裝，防止磁體腐蝕或脫落，握持部為絕緣橡膠材質，表面設防滑紋路，便於高空作業時穩定握持，同時具備絕緣防護功能。[0040]進一步，所述止回螺杆2的一端設有用於抵接電力鐵塔連接件的限位部，用於抵接電力鐵塔連接件，限制螺杆軸向位移，所述限位部的直徑大於所述止回螺杆2的螺紋段直徑。[0041]進一步，所述第一腔室101的內徑大於所述第二腔室102的內徑，兩者連接處形成環形臺階面，用於支撐彈性施壓元件，所述彈性施壓元件的底部與所述環形臺階面相抵接。[0042]進一步，所述六角螺母1、止回螺杆2的材質為高強度合金鋼材，表面設有防腐鍍層。[0043]本申請實施例工作原理為：當需要將螺栓螺母安裝於電力鐵塔連接部位時，將止回螺杆2的螺紋段穿過鐵塔連接件的連接孔，使限位部貼合連接件外側；隨後用普通扳手順時針旋轉六角螺母1，在螺紋配合作用下，六角螺母1沿止回螺杆2軸向向連接件方向移動；[0044]此過程中，彈性施壓元件的彈性件106持續推動防松件107沿止回螺杆2軸向同步移動，防松件107內的定位凸起108沿導向槽201平穩滑移，由於防松件107僅沿軸向移動而無周向轉動，其斜齒面與鎖止部103的斜齒圈座無干涉，六角螺母1可順利擰緊，直至達到設說　明　書3/4頁5
計扭矩，完成緊固。[0045]當六角螺母1因震動、溫差等因素產生逆時針鬆動趨勢時，止回螺杆2的導向槽201通過定位凸起108限制防松件107隨六角螺母1同步逆時針旋轉；[0046]由於防松件107無法周向轉動，其斜齒面與鎖止部103斜齒圈座的斜齒面相互嚙合形成干涉，阻止六角螺母1繼續逆時針旋轉，從而實現防脫落功能，確保螺栓螺母始終保持緊固狀態[0047]當需要維護拆卸時，工作人員攜帶磁吸扳手3到達作業位置，將磁吸扳手3的磁性頭部套在六角螺母1外周面；[0048]磁吸扳手3的強磁體產生磁力，吸附防松件107克服彈性件106的彈力沿軸向向上移動，直至防松件107的斜齒面與鎖止部103的斜齒圈座脫離干涉；[0049]此時逆時針旋轉磁吸扳手3，六角螺母1隨扳手同步轉動，防松件107的定位凸起108沿導向槽201軸向滑移，六角螺母1可順利從止回螺杆2上拆下；拆卸完成後，取下磁吸扳手3，防松件107在彈性件106的彈力作用下復位，可重複用於下次裝配，本實用新型整體尺寸與傳統螺栓螺母一致，無需改造鐵塔連接孔、支架等現有結構，可直接批量替換，推廣應用成本低，尤其適用於老舊鐵塔的緊固件升級改造。[0050]最後應說明的幾點是：首先，在本申請的描述中，需要說明的是，除非另有規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，可以是機械連接或電連接，也可以是兩個元件內部的連通，可以是直接相連，“上”、“下”、“左”、“右”等僅用於表示相對位置關係，當被描述物件的絕對位置改變，則相對位置關係可能發生改變；[0051]其次：本實用新型公開實施例附圖中，只涉及到與本公開實施例涉及到的結構，其他結構可參考通常設計，在不衝突情況下，本實用新型同一實施例及不同實施例可以相互組合；[0052]最後：以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，並不用於限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。[0053]以上均為本申請的較佳實施例，並非依此限制本申請的保護範圍，故：凡依本申請的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋於本申請的保護範圍之內。說　明　書4/4頁6
圖1說　明　書　附　圖1/5頁7
圖2說　明　書　附　圖2/5頁8
圖3說　明　書　附　圖3/5頁9
圖4說　明　書　附　圖4/5頁10
圖5圖6說　明　書　附　圖5/5頁11		浙江華博電力科技有限公司CN311500 浙江省杭州市桐廬縣桐廬經濟開發區舒川路17號浙江華博電力科技有限公司CN ---F16B039/28F16B039/28
F16B039/282
F16B037/00		12-----------範華勝
範心怡
韋怡佳
胡夢詩		4-


張琛
杭州偉知新盛專利代理事務所(特殊普通合夥) 33275		20260804----0-0-10CN224592531U11-19浙江華博電力科技有限公司Valid-------------
81
CN224592532U2026-08-04一種易裝配螺紋modelCN202521918638.32025-09-05本實用新型公開了一種易裝配螺紋，涉及機械緊固件技術領域，包括螺母和螺栓上的相互螺旋嚙合連接的第一螺紋和第二螺紋，螺母上設有第一螺紋，螺栓上設有第二螺紋，第一螺紋和第二螺紋斷面為梯形；第一螺紋根部底端設有斜角部，斜角部與第一螺紋底端形成線接觸，斜角部與螺母徑向夾角α為13度～23度。使得裝配時的推動阻力變小，提高了拆裝的便捷性。;一種易裝配螺紋，包括螺母和螺栓上的相互螺旋嚙合連接的第一螺紋和第二螺紋，其特徵在於，螺母上設有第一螺紋，螺栓上設有第二螺紋，第一螺紋和第二螺紋斷面為梯形；第一螺紋根部底端設有斜角部，斜角部與第一螺紋底端形成線接觸，斜角部與螺母徑向夾角α為13度～23度。2.3.4.5.6.7.8.9.10.權　利　要　求　書1/1頁2
一種易裝配螺紋技術領域[0001]本實用新型涉及機械緊固件技術領域，具體涉及一種易裝配螺紋。背景技術[0002]在機械連接領域，傳統螺紋結構因結構簡單、承載力強而佔據廣泛應用。其核心原理是通過內、外螺紋牙型的相互咬合，實現部件的軸向鎖緊與定位。然而，現有螺紋副多採用面接觸設計，牙型嚙合面積大，在旋合過程中易產生較大摩擦阻力，尤其在深孔、盲孔或高強度材料連接中，裝配扭矩顯著增加，易引發螺紋損傷、卡滯甚至失效。此外，面接觸導致磨損加劇，降低重複使用性能，且在高頻振動工況下易鬆動，限制了其在精密及自動化裝配場景中的應用。[0003]中國專利公開號：CN112983961A，公開日：2021年06月18日，公開了一個實用新型名為防松螺母，包括螺母本體和法蘭面，所述螺母本體連接在法蘭面的上部，且螺母本體和法蘭面一體成型；所述防松螺母軸向設置有螺紋孔，徑向設置有退刀槽；所述退刀槽上端螺紋設置為防松螺紋，退刀槽下端螺紋設置為普通螺紋；所述防松螺紋相鄰兩牙側間設置有牙型角α，普通螺紋相鄰兩牙側間設置有牙型角β。該螺母的螺紋為牙型，且和螺栓為面接觸，摩擦力較大，不易裝配。實用新型內容[0004]本實用新型公開了一種易裝配螺紋，通過設置斜角部，減少第一螺紋和第二螺紋的摩擦，使得裝配時的推動阻力變小，方便裝配。[0005]為實現上述目的，本實用新型採用以下的技術方案：一種易裝配螺紋，包括螺母和螺栓上的相互螺旋嚙合連接的第一螺紋和第二螺紋，螺母上設有第一螺紋，螺栓上設有第二螺紋，第一螺紋和第二螺紋斷面為梯形；第一螺紋根部底端設有斜角部，斜角部與第一螺紋底端形成線接觸，斜角部與螺母徑向夾角α為13度～23度。[0006]優選的，第一螺紋和第二螺紋的斷面均為直角梯形。第一螺紋設置在螺母的底端內壁面，第二螺紋設置在螺栓的頂端外壁面，二者螺紋嚙合連接。直角梯形的斜邊位於頂端，直角邊位於底端。斷面採用直角梯形後，斜邊與直角邊形成明確導向，螺紋嚙合時自對中性提升30％，可有效減少裝配偏斜導致的局部卡滯；同時，直角邊承受主要軸向載荷，避免斜邊過度磨損，延長壽命。螺母材料為尼龍，螺紋材料為鋼材。尼龍材料具有良好的減震性能，能夠有效吸收螺栓在使用過程中產生的震動，降低噪音，提高使用環境的舒適性。尼龍材料的設置能夠防止在長期使用過程中螺栓因震動而滑落。在受到強力震動時，尼龍材質的螺母會產生一定的形變，防止螺栓滑落。[0007]優選的，第一螺紋和第二螺紋的底面為水平面。第一螺紋和第二螺紋的相對應的各個面均平行。水準底面與平行面組合使螺紋受力呈均勻面分佈，消除楔形擠壓，拆裝力矩下降，避免傳統梯形螺紋因面間楔緊造成的“咬死”現象，同時便於採用常規磨削工藝，提高加工合格率。說　明　書1/5頁3
[0008]優選的，第一螺紋和第二螺紋的梯形斜邊傾斜角度β為40度～55度。優選設置45度。45°斜邊兼顧自鎖與松退性能，減小鬆動角，降低反向旋轉時的阻力，實現“緊而不死、松而不脫”的動態平衡，拆裝效率提升明顯。[0009]優選的，第一螺紋和第二螺紋的徑向間距t為0.5～1.5毫米。優選設置1毫米。1mm徑向間隙既允許熱脹冷縮產生的微量位移，又將晃動量控制在0.02mm以內，避免過緊導致的膠合與過松引起的疲勞微動，提高連接在高低溫交變工況下的可靠性。[0010]優選的，第一螺紋和第二螺紋的軸向間距d為0.45～0.85毫米。優選設置0.65毫米。0.65mm的螺距經反復實驗得出，使在同等軸向力下單位牙載荷降低，減少局部塑性變形，提高重複拆裝次數至50次以上仍無鎖死。第一螺紋和第二螺紋的軸向間距d較小，分擔了一部分斜角部的荷載，使得結構更加穩定，延長了使用壽命。[0011]優選的，斜角部為承壓部位，第一螺紋中僅斜角部與第二螺紋接觸。第一螺紋僅斜角部承壓，第二螺紋僅直角端承壓，二者形成線接觸。線接觸將摩擦面積縮小，同時接觸區集中在高硬度斜角，避免牙頂與牙底干涉，減小拆裝時候的阻力，方便裝配。[0012]優選的，第二螺紋梯形的直角設置在底端，直角端和斜角部相接觸。直角端與斜角部的接觸方式進一步優化了螺紋的受力分佈，使螺紋在承受載荷時更加穩定。[0013]優選的，斜角部的長度L為1～4毫米。優選為3毫米。3毫米的斜角部長度在保證足夠的承壓面積的同時，減少了螺紋之間的接觸面積，降低了摩擦力，進一步提高了螺紋的抗鎖死性能和裝配方便程度。[0014]優選的，斜角部的高度為h為0.47～1.47毫米。優選設置為0.975毫米。0.975毫米的斜角部高度能夠確保螺紋在振動工況下具有良好的抗鬆動性能，同時在拆裝過程中減少螺紋之間的摩擦，降低鎖死風險。[0015]有益效果：本實用新型通過設置斜角部，使第一螺紋與第二螺紋形成線接觸，顯著降低了拆裝過程中螺紋鎖死的風險，提高了拆裝的便捷性。同時，在振動工況下，該螺紋結構能夠保持更高的穩定性，有效防止連接位置發生鬆動，從而增強了連接的可靠性，延長了螺紋連接的使用壽命。附圖說明[0016]圖1為本實用新型螺母和螺栓的剖面圖。[0017]圖2為圖1A處的放大圖。[0018]圖3為圖2B處的放大圖。[0019]附圖標記：1：螺栓；2：螺母；3：第一螺紋；4：第二螺紋；5：斜角部；6：直角端。具體實施方式[0020]本實用新型公開的易裝配螺紋，通過對螺紋斷面形狀與接觸方式的優化設計，有效解決了傳統螺紋拆裝不易和在拆裝過程中易鎖死、振動工況下易鬆動的問題，顯著提升了螺紋連接的可靠性與耐用性。[0021]在圖1和圖2所示的實施例中，該易裝配螺紋由螺母2和螺栓1上相互螺旋嚙合的第一螺紋3與第二螺紋4組成，螺母2內壁設有第一螺紋3，螺栓1外壁設有第二螺紋4，二者通過螺旋結構實現緊密連接。與傳統螺紋不同的是，第一螺紋3和第二螺紋4的斷面均為梯形，這說　明　書2/5頁4
種形狀設計為螺紋的受力分佈與易裝配性能奠定了基礎。第一螺紋3根部底端設有斜角部5，當第一螺紋3與第二螺紋4嚙合時，斜角部5與第二螺紋4的底端形成線接觸，而非傳統螺紋的面接觸。線接觸方式減少了螺紋嚙合時的摩擦面積，在拆裝過程中能有效降低因摩擦過大導致的鎖死風險。斜角部5的傾斜角度設定α為13度～23度，優選設置為18度，這一角度範圍經過反復驗證，既能保證線接觸的穩定性，又不會因角度過大導致螺紋承載能力下降。本螺紋適用於顎式破碎機、圓錐破碎機等重載設備的連接部件。[0022]在圖1和圖2所示的優選實施例中，第一螺紋3和第二螺紋4的斷面進一步優化為直角梯形，其中斜邊位於頂端，直角邊位於底端。直角梯形的結構使螺紋在嚙合時具備明確的導向性，當螺母2與螺栓1旋合時，斜邊相互貼合形成引導，使螺紋自動對中，減少裝配過程中因偏斜導致的局部卡滯。相比普通梯形螺紋，這種設計的自對中性提升顯著，能有效提高裝配便捷性。同時，直角端6作為主要受力部，直接承受軸向載荷，避免了斜邊因過度受力而產生的磨損，延長了螺紋的使用壽命。第一螺紋3設置在螺母2的底端內壁面，第二螺紋4設置在螺栓1的頂端外壁面，這種佈局確保了螺紋嚙合時的受力點集中在根部，進一步增強了連接的穩定性。[0023]在圖1和圖2所示的優選實施例中，第一螺紋3和第二螺紋4的底面設計為水平面，且二者相對應的各個面均保持平行。水準底面與平行面的組合使螺紋在受力時呈均勻的面分佈狀態，消除了傳統螺紋因接觸面傾斜產生的楔形擠壓效應。傳統梯形螺紋常因面間楔緊作用導致“咬死”現象，而本設計通過水準底面與平行面的配合，使拆裝時的力矩顯著下降，提高了裝配的便捷性。此外，水準底面的設計便於採用常規磨削工藝加工，提高了螺紋的加工精度與合格率，降低了生產難度。[0024]在圖1和圖2所示的優選實施例中，第一螺紋3和第二螺紋4的梯形斜邊傾斜角度設定β為40度～55度，優選45度。45度的斜邊角度在自鎖性能與松退性能之間實現了完美平衡：一方面，該角度能提供足夠的自鎖力，防止螺紋在軸向載荷作用下自行鬆動；另一方面，在需要拆卸時，45度斜邊產生的反向阻力較小，便於螺母2與螺栓1的分離，實現了“緊而不死、松而不脫”的動態平衡。這種設計使螺紋連接在頻繁拆裝的場景中表現尤為出色，顯著提升了工作效率。[0025]在圖1和圖2所示的優選實施例中，第一螺紋3和第二螺紋4的徑向間距設定t為0.5～1.5毫米，優選1毫米。這一徑向間隙為螺紋連接預留了必要的緩衝空間，在高低溫交變工況下，能容納因熱脹冷縮產生的微量位移，避免了因無間隙導致的螺紋膠合或卡死。同時，1毫米的間隙將螺紋在振動中的晃動量控制在極小範圍內，確保連接的穩定性，既不會因間隙過大引發疲勞微動磨損，也不會因間隙過小導致拆裝困難。這種設計使螺紋連接在複雜工況下的可靠性大幅提升，適用於溫度變化劇烈或振動頻繁的設備。[0026]在實際裝配過程中，該易裝配螺紋的優勢逐漸顯現。當螺母2與螺栓1旋合時，第一螺紋3的斜角部5與第二螺紋4的底端形成線接觸。在旋緊過程的中，直角梯形的直角邊逐漸貼合，承擔主要軸向載荷，斜邊則起到導向與輔助自鎖的作用。水準底面與平行面的配合。二者不接觸，減小了接觸面，摩擦力降低，提高了裝配效率；45度的斜邊角度使旋緊過程順暢省力，同時提供可靠的自鎖效果；1毫米的徑向間隙則為螺紋的熱脹冷縮與微小振動預留了空間，防止鎖死或鬆動。[0027]在拆卸過程中，線接觸的低摩擦特性使螺紋分離更加容易，即使長期使用後，也不說　明　書3/5頁5
會出現傳統螺紋常見的“咬死”現象。45度的斜邊角度降低了反向旋轉時的阻力，減少了拆卸所需的力矩，提升了維護效率。此外，直角梯形的結構使螺紋在反復拆裝後仍能保持良好的精度，延長了螺紋的使用壽命。[0028]在振動工況下，該易裝配螺紋的穩定性尤為突出。尼龍材質的螺母使螺紋之間的摩擦力始終保持穩定，不易因振動產生的微小位移導致螺紋鬆動；1毫米的徑向間隙限制了過大晃動，避免了螺紋間的疲勞磨損；45度的斜邊角度則提供了適當的自鎖力，防止螺紋在振動中自行松退。這種設計使螺紋連接在機械設備運行過程中始終保持可靠，減少了因鬆動引發的故障風險。[0029]本實用新型通過“線接觸+直角梯形+合理角度與間隙”的設計組合，構建了一套高效的易裝配螺紋系統。斜角部5的線接觸減少摩擦與鎖死風險，直角梯形的斷面優化受力分佈與導向性能，水準底面與平行面避免楔形擠壓，45度斜邊平衡自鎖與松退性能，1毫米徑向間隙適應複雜工況。這些設計共同作用，使螺紋連接在拆裝便捷性、振動穩定性與工況適應性上均有顯著提升，為各類機械設備的螺紋連接提供了可靠解決方案。[0030]在圖1和圖2所示的優選實施例中，第一螺紋3和第二螺紋4的軸向間距d設定為0.45～0.85毫米，優選0.65毫米。這一螺距參數經過大量實驗驗證，能在同等軸向力作用下降低單位牙的載荷。傳統螺紋若螺距過小，螺紋牙承受的壓力集中，易產生局部塑性變形，且摩擦力較大導致拆裝不便；若螺距過大，連接的緊密性下降，振動時易鬆動。0.65毫米的軸向間距則實現了載荷分散與連接穩定性的平衡，使螺紋在重複拆裝50次以上仍能保持良好的配合性能，且拆裝時間顯著降低，顯著提升了螺紋的耐用性與維護效率。[0031]在圖1和圖2所示的優選實施例中，斜角部5作為第一螺紋3的核心承壓部位，其接觸方式是防鎖死和易裝配的關鍵。第一螺紋3中僅斜角部5與第二螺紋4接觸，而第二螺紋4僅以直角端6承壓，二者形成純粹的線接觸。這種設計將螺紋嚙合時的摩擦面積大幅縮小，減少了拆裝過程中的摩擦力矩，降低了因摩擦過熱導致的“冷焊”鎖死風險。同時，斜角部5經過硬化處理，具備較高的硬度，接觸區集中在這一高硬度區域，能有效抵抗磨損，避免傳統螺紋中牙頂與牙底因干涉產生的卡滯，確保螺紋在旋緊與鬆開時始終順暢。[0032]在圖1和圖2所示的優選實施例中，第二螺紋4梯形的直角設置在底端，其直角端6與第一螺紋3的斜角部5精准接觸，這種接觸方式進一步優化了受力分佈。當螺紋承受軸向載荷時，力的傳遞路徑集中在斜角部5與直角端6的線接觸面上，載荷沿斜角部5的傾斜方向分散，避免了局部應力過大導致的螺紋變形。直角端6的剛性結構為載荷傳遞提供了穩定支撐，配合斜角部5的彈性緩衝，使螺紋在承受衝擊載荷時也能保持穩定。[0033]在圖1和圖2所示的優選實施例中，斜角部5的長度L設定為1～4毫米，優選3毫米。3毫米的長度在保證足夠承壓面積。長度過短會使接觸應力過大，導致斜角部5磨損加快；過長則會擴大摩擦區域，增加鎖死風險。3毫米的長度設計使斜角部5既能穩定承載軸向力，又能將接觸面積控制在合理範圍，降低摩擦力，進一步提升螺紋的抗鎖死性能。在實際使用中，這一長度配合線接觸方式，使螺紋在頻繁拆裝時仍能保持較低的摩擦阻力，操作更加省力。在振動工況下，線接觸產生的摩擦力與0.975毫米高度帶來的適度壓力相結合，有效抑制了螺紋的微小位移，防止鬆動。1毫米的徑向間隙為熱脹冷縮預留空間，0.65毫米的軸向間距則避免了螺紋牙之間的擠壓干涉，使螺紋在溫度變化與振動衝擊下仍能保持穩定配合。說　明　書4/5頁6
[0034]在圖1和圖2所示的優選實施例中，斜角部5的高度h設定為0.47～1.47毫米，優選0.975毫米。這一高度參數與螺紋的整體尺寸相匹配，確保在振動工況下的抗鬆動性能。高度過低，斜角部5與第二螺紋4的接觸壓力不足，振動時易產生間隙，導致連接鬆動；高度過高，接觸壓力過大，易引發摩擦鎖死。0.975毫米的高度使斜角部5與第二螺紋4的直角端6形成適度的壓力接觸，既能在振動時通過摩擦力抑制鬆動，又不會在拆裝時產生過大摩擦，實現了抗鬆動與防鎖死的雙重平衡。[0035]在實際裝配過程中，各參數的協同作用尤為顯著。當螺母2與螺栓1旋合時，第一螺紋3的斜角部5與第二螺紋4的直角端6形成線接觸，0.65毫米的軸向間距使各螺紋牙均勻分擔載荷，避免局部超載；3毫米長的斜角部5提供穩定支撐，0.975毫米的高度確保接觸壓力適中，既不會鬆動也不會卡滯。旋緊過程中，線接觸的低摩擦特性使操作省力，45度的斜邊角度引導螺紋自動對中，減少偏斜導致的鎖死。多次拆裝時，0.65毫米的軸向間距分散了每次拆裝的載荷，3毫米長的高硬度斜角部5抵抗磨損，線接觸減少了摩擦損傷，使螺紋在50次以上拆裝後仍能保持精准配合。[0036]本實用新型通過優化軸向間距、限定接觸部位、精確設計斜角部5的長度與高度，構建了一套高效的易裝配螺紋系統。線接觸減少摩擦與鎖死風險，3毫米斜角部5長度平衡承壓與摩擦，0.975毫米高度兼顧抗鬆動與防鎖死。這些參數協同作用，使螺紋連接在拆裝便捷性、振動穩定性、重複使用性上均表現優異，顯著延長了螺紋連接的使用壽命，增強了設備運行的可靠性。說　明　書5/5頁7
圖1說　明　書　附　圖1/3頁8
圖2說　明　書　附　圖2/3頁9
圖3說　明　書　附　圖3/3頁10		1.一種易裝配螺紋，包括螺母和螺栓上的相互螺旋嚙合連接的第一螺紋和第二螺紋，其特徵在於，螺母上設有第一螺紋，螺栓上設有第二螺紋，第一螺紋和第二螺紋斷面為梯形；第一螺紋根部底端設有斜角部，斜角部與第一螺紋底端形成線接觸，斜角部與螺母徑向夾角α為13度～23度。2.3.4.5.6.7.8.9.10.權　利　要　求　書1/1頁2
一種易裝配螺紋技術領域[0001]本實用新型涉及機械緊固件技術領域，具體涉及一種易裝配螺紋。背景技術[0002]在機械連接領域，傳統螺紋結構因結構簡單、承載力強而佔據廣泛應用。其核心原理是通過內、外螺紋牙型的相互咬合，實現部件的軸向鎖緊與定位。然而，現有螺紋副多採用面接觸設計，牙型嚙合面積大，在旋合過程中易產生較大摩擦阻力，尤其在深孔、盲孔或高強度材料連接中，裝配扭矩顯著增加，易引發螺紋損傷、卡滯甚至失效。此外，面接觸導致磨損加劇，降低重複使用性能，且在高頻振動工況下易鬆動，限制了其在精密及自動化裝配場景中的應用。[0003]中國專利公開號：CN112983961A，公開日：2021年06月18日，公開了一個實用新型名為防松螺母，包括螺母本體和法蘭面，所述螺母本體連接在法蘭面的上部，且螺母本體和法蘭面一體成型；所述防松螺母軸向設置有螺紋孔，徑向設置有退刀槽；所述退刀槽上端螺紋設置為防松螺紋，退刀槽下端螺紋設置為普通螺紋；所述防松螺紋相鄰兩牙側間設置有牙型角α，普通螺紋相鄰兩牙側間設置有牙型角β。該螺母的螺紋為牙型，且和螺栓為面接觸，摩擦力較大，不易裝配。實用新型內容[0004]本實用新型公開了一種易裝配螺紋，通過設置斜角部，減少第一螺紋和第二螺紋的摩擦，使得裝配時的推動阻力變小，方便裝配。[0005]為實現上述目的，本實用新型採用以下的技術方案：一種易裝配螺紋，包括螺母和螺栓上的相互螺旋嚙合連接的第一螺紋和第二螺紋，螺母上設有第一螺紋，螺栓上設有第二螺紋，第一螺紋和第二螺紋斷面為梯形；第一螺紋根部底端設有斜角部，斜角部與第一螺紋底端形成線接觸，斜角部與螺母徑向夾角α為13度～23度。[0006]優選的，第一螺紋和第二螺紋的斷面均為直角梯形。第一螺紋設置在螺母的底端內壁面，第二螺紋設置在螺栓的頂端外壁面，二者螺紋嚙合連接。直角梯形的斜邊位於頂端，直角邊位於底端。斷面採用直角梯形後，斜邊與直角邊形成明確導向，螺紋嚙合時自對中性提升30％，可有效減少裝配偏斜導致的局部卡滯；同時，直角邊承受主要軸向載荷，避免斜邊過度磨損，延長壽命。螺母材料為尼龍，螺紋材料為鋼材。尼龍材料具有良好的減震性能，能夠有效吸收螺栓在使用過程中產生的震動，降低噪音，提高使用環境的舒適性。尼龍材料的設置能夠防止在長期使用過程中螺栓因震動而滑落。在受到強力震動時，尼龍材質的螺母會產生一定的形變，防止螺栓滑落。[0007]優選的，第一螺紋和第二螺紋的底面為水平面。第一螺紋和第二螺紋的相對應的各個面均平行。水準底面與平行面組合使螺紋受力呈均勻面分佈，消除楔形擠壓，拆裝力矩下降，避免傳統梯形螺紋因面間楔緊造成的“咬死”現象，同時便於採用常規磨削工藝，提高加工合格率。說　明　書1/5頁3
[0008]優選的，第一螺紋和第二螺紋的梯形斜邊傾斜角度β為40度～55度。優選設置45度。45°斜邊兼顧自鎖與松退性能，減小鬆動角，降低反向旋轉時的阻力，實現“緊而不死、松而不脫”的動態平衡，拆裝效率提升明顯。[0009]優選的，第一螺紋和第二螺紋的徑向間距t為0.5～1.5毫米。優選設置1毫米。1mm徑向間隙既允許熱脹冷縮產生的微量位移，又將晃動量控制在0.02mm以內，避免過緊導致的膠合與過松引起的疲勞微動，提高連接在高低溫交變工況下的可靠性。[0010]優選的，第一螺紋和第二螺紋的軸向間距d為0.45～0.85毫米。優選設置0.65毫米。0.65mm的螺距經反復實驗得出，使在同等軸向力下單位牙載荷降低，減少局部塑性變形，提高重複拆裝次數至50次以上仍無鎖死。第一螺紋和第二螺紋的軸向間距d較小，分擔了一部分斜角部的荷載，使得結構更加穩定，延長了使用壽命。[0011]優選的，斜角部為承壓部位，第一螺紋中僅斜角部與第二螺紋接觸。第一螺紋僅斜角部承壓，第二螺紋僅直角端承壓，二者形成線接觸。線接觸將摩擦面積縮小，同時接觸區集中在高硬度斜角，避免牙頂與牙底干涉，減小拆裝時候的阻力，方便裝配。[0012]優選的，第二螺紋梯形的直角設置在底端，直角端和斜角部相接觸。直角端與斜角部的接觸方式進一步優化了螺紋的受力分佈，使螺紋在承受載荷時更加穩定。[0013]優選的，斜角部的長度L為1～4毫米。優選為3毫米。3毫米的斜角部長度在保證足夠的承壓面積的同時，減少了螺紋之間的接觸面積，降低了摩擦力，進一步提高了螺紋的抗鎖死性能和裝配方便程度。[0014]優選的，斜角部的高度為h為0.47～1.47毫米。優選設置為0.975毫米。0.975毫米的斜角部高度能夠確保螺紋在振動工況下具有良好的抗鬆動性能，同時在拆裝過程中減少螺紋之間的摩擦，降低鎖死風險。[0015]有益效果：本實用新型通過設置斜角部，使第一螺紋與第二螺紋形成線接觸，顯著降低了拆裝過程中螺紋鎖死的風險，提高了拆裝的便捷性。同時，在振動工況下，該螺紋結構能夠保持更高的穩定性，有效防止連接位置發生鬆動，從而增強了連接的可靠性，延長了螺紋連接的使用壽命。附圖說明[0016]圖1為本實用新型螺母和螺栓的剖面圖。[0017]圖2為圖1A處的放大圖。[0018]圖3為圖2B處的放大圖。[0019]附圖標記：1：螺栓；2：螺母；3：第一螺紋；4：第二螺紋；5：斜角部；6：直角端。具體實施方式[0020]本實用新型公開的易裝配螺紋，通過對螺紋斷面形狀與接觸方式的優化設計，有效解決了傳統螺紋拆裝不易和在拆裝過程中易鎖死、振動工況下易鬆動的問題，顯著提升了螺紋連接的可靠性與耐用性。[0021]在圖1和圖2所示的實施例中，該易裝配螺紋由螺母2和螺栓1上相互螺旋嚙合的第一螺紋3與第二螺紋4組成，螺母2內壁設有第一螺紋3，螺栓1外壁設有第二螺紋4，二者通過螺旋結構實現緊密連接。與傳統螺紋不同的是，第一螺紋3和第二螺紋4的斷面均為梯形，這說　明　書2/5頁4
種形狀設計為螺紋的受力分佈與易裝配性能奠定了基礎。第一螺紋3根部底端設有斜角部5，當第一螺紋3與第二螺紋4嚙合時，斜角部5與第二螺紋4的底端形成線接觸，而非傳統螺紋的面接觸。線接觸方式減少了螺紋嚙合時的摩擦面積，在拆裝過程中能有效降低因摩擦過大導致的鎖死風險。斜角部5的傾斜角度設定α為13度～23度，優選設置為18度，這一角度範圍經過反復驗證，既能保證線接觸的穩定性，又不會因角度過大導致螺紋承載能力下降。本螺紋適用於顎式破碎機、圓錐破碎機等重載設備的連接部件。[0022]在圖1和圖2所示的優選實施例中，第一螺紋3和第二螺紋4的斷面進一步優化為直角梯形，其中斜邊位於頂端，直角邊位於底端。直角梯形的結構使螺紋在嚙合時具備明確的導向性，當螺母2與螺栓1旋合時，斜邊相互貼合形成引導，使螺紋自動對中，減少裝配過程中因偏斜導致的局部卡滯。相比普通梯形螺紋，這種設計的自對中性提升顯著，能有效提高裝配便捷性。同時，直角端6作為主要受力部，直接承受軸向載荷，避免了斜邊因過度受力而產生的磨損，延長了螺紋的使用壽命。第一螺紋3設置在螺母2的底端內壁面，第二螺紋4設置在螺栓1的頂端外壁面，這種佈局確保了螺紋嚙合時的受力點集中在根部，進一步增強了連接的穩定性。[0023]在圖1和圖2所示的優選實施例中，第一螺紋3和第二螺紋4的底面設計為水平面，且二者相對應的各個面均保持平行。水準底面與平行面的組合使螺紋在受力時呈均勻的面分佈狀態，消除了傳統螺紋因接觸面傾斜產生的楔形擠壓效應。傳統梯形螺紋常因面間楔緊作用導致“咬死”現象，而本設計通過水準底面與平行面的配合，使拆裝時的力矩顯著下降，提高了裝配的便捷性。此外，水準底面的設計便於採用常規磨削工藝加工，提高了螺紋的加工精度與合格率，降低了生產難度。[0024]在圖1和圖2所示的優選實施例中，第一螺紋3和第二螺紋4的梯形斜邊傾斜角度設定β為40度～55度，優選45度。45度的斜邊角度在自鎖性能與松退性能之間實現了完美平衡：一方面，該角度能提供足夠的自鎖力，防止螺紋在軸向載荷作用下自行鬆動；另一方面，在需要拆卸時，45度斜邊產生的反向阻力較小，便於螺母2與螺栓1的分離，實現了“緊而不死、松而不脫”的動態平衡。這種設計使螺紋連接在頻繁拆裝的場景中表現尤為出色，顯著提升了工作效率。[0025]在圖1和圖2所示的優選實施例中，第一螺紋3和第二螺紋4的徑向間距設定t為0.5～1.5毫米，優選1毫米。這一徑向間隙為螺紋連接預留了必要的緩衝空間，在高低溫交變工況下，能容納因熱脹冷縮產生的微量位移，避免了因無間隙導致的螺紋膠合或卡死。同時，1毫米的間隙將螺紋在振動中的晃動量控制在極小範圍內，確保連接的穩定性，既不會因間隙過大引發疲勞微動磨損，也不會因間隙過小導致拆裝困難。這種設計使螺紋連接在複雜工況下的可靠性大幅提升，適用於溫度變化劇烈或振動頻繁的設備。[0026]在實際裝配過程中，該易裝配螺紋的優勢逐漸顯現。當螺母2與螺栓1旋合時，第一螺紋3的斜角部5與第二螺紋4的底端形成線接觸。在旋緊過程的中，直角梯形的直角邊逐漸貼合，承擔主要軸向載荷，斜邊則起到導向與輔助自鎖的作用。水準底面與平行面的配合。二者不接觸，減小了接觸面，摩擦力降低，提高了裝配效率；45度的斜邊角度使旋緊過程順暢省力，同時提供可靠的自鎖效果；1毫米的徑向間隙則為螺紋的熱脹冷縮與微小振動預留了空間，防止鎖死或鬆動。[0027]在拆卸過程中，線接觸的低摩擦特性使螺紋分離更加容易，即使長期使用後，也不說　明　書3/5頁5
會出現傳統螺紋常見的“咬死”現象。45度的斜邊角度降低了反向旋轉時的阻力，減少了拆卸所需的力矩，提升了維護效率。此外，直角梯形的結構使螺紋在反復拆裝後仍能保持良好的精度，延長了螺紋的使用壽命。[0028]在振動工況下，該易裝配螺紋的穩定性尤為突出。尼龍材質的螺母使螺紋之間的摩擦力始終保持穩定，不易因振動產生的微小位移導致螺紋鬆動；1毫米的徑向間隙限制了過大晃動，避免了螺紋間的疲勞磨損；45度的斜邊角度則提供了適當的自鎖力，防止螺紋在振動中自行松退。這種設計使螺紋連接在機械設備運行過程中始終保持可靠，減少了因鬆動引發的故障風險。[0029]本實用新型通過“線接觸+直角梯形+合理角度與間隙”的設計組合，構建了一套高效的易裝配螺紋系統。斜角部5的線接觸減少摩擦與鎖死風險，直角梯形的斷面優化受力分佈與導向性能，水準底面與平行面避免楔形擠壓，45度斜邊平衡自鎖與松退性能，1毫米徑向間隙適應複雜工況。這些設計共同作用，使螺紋連接在拆裝便捷性、振動穩定性與工況適應性上均有顯著提升，為各類機械設備的螺紋連接提供了可靠解決方案。[0030]在圖1和圖2所示的優選實施例中，第一螺紋3和第二螺紋4的軸向間距d設定為0.45～0.85毫米，優選0.65毫米。這一螺距參數經過大量實驗驗證，能在同等軸向力作用下降低單位牙的載荷。傳統螺紋若螺距過小，螺紋牙承受的壓力集中，易產生局部塑性變形，且摩擦力較大導致拆裝不便；若螺距過大，連接的緊密性下降，振動時易鬆動。0.65毫米的軸向間距則實現了載荷分散與連接穩定性的平衡，使螺紋在重複拆裝50次以上仍能保持良好的配合性能，且拆裝時間顯著降低，顯著提升了螺紋的耐用性與維護效率。[0031]在圖1和圖2所示的優選實施例中，斜角部5作為第一螺紋3的核心承壓部位，其接觸方式是防鎖死和易裝配的關鍵。第一螺紋3中僅斜角部5與第二螺紋4接觸，而第二螺紋4僅以直角端6承壓，二者形成純粹的線接觸。這種設計將螺紋嚙合時的摩擦面積大幅縮小，減少了拆裝過程中的摩擦力矩，降低了因摩擦過熱導致的“冷焊”鎖死風險。同時，斜角部5經過硬化處理，具備較高的硬度，接觸區集中在這一高硬度區域，能有效抵抗磨損，避免傳統螺紋中牙頂與牙底因干涉產生的卡滯，確保螺紋在旋緊與鬆開時始終順暢。[0032]在圖1和圖2所示的優選實施例中，第二螺紋4梯形的直角設置在底端，其直角端6與第一螺紋3的斜角部5精准接觸，這種接觸方式進一步優化了受力分佈。當螺紋承受軸向載荷時，力的傳遞路徑集中在斜角部5與直角端6的線接觸面上，載荷沿斜角部5的傾斜方向分散，避免了局部應力過大導致的螺紋變形。直角端6的剛性結構為載荷傳遞提供了穩定支撐，配合斜角部5的彈性緩衝，使螺紋在承受衝擊載荷時也能保持穩定。[0033]在圖1和圖2所示的優選實施例中，斜角部5的長度L設定為1～4毫米，優選3毫米。3毫米的長度在保證足夠承壓面積。長度過短會使接觸應力過大，導致斜角部5磨損加快；過長則會擴大摩擦區域，增加鎖死風險。3毫米的長度設計使斜角部5既能穩定承載軸向力，又能將接觸面積控制在合理範圍，降低摩擦力，進一步提升螺紋的抗鎖死性能。在實際使用中，這一長度配合線接觸方式，使螺紋在頻繁拆裝時仍能保持較低的摩擦阻力，操作更加省力。在振動工況下，線接觸產生的摩擦力與0.975毫米高度帶來的適度壓力相結合，有效抑制了螺紋的微小位移，防止鬆動。1毫米的徑向間隙為熱脹冷縮預留空間，0.65毫米的軸向間距則避免了螺紋牙之間的擠壓干涉，使螺紋在溫度變化與振動衝擊下仍能保持穩定配合。說　明　書4/5頁6
[0034]在圖1和圖2所示的優選實施例中，斜角部5的高度h設定為0.47～1.47毫米，優選0.975毫米。這一高度參數與螺紋的整體尺寸相匹配，確保在振動工況下的抗鬆動性能。高度過低，斜角部5與第二螺紋4的接觸壓力不足，振動時易產生間隙，導致連接鬆動；高度過高，接觸壓力過大，易引發摩擦鎖死。0.975毫米的高度使斜角部5與第二螺紋4的直角端6形成適度的壓力接觸，既能在振動時通過摩擦力抑制鬆動，又不會在拆裝時產生過大摩擦，實現了抗鬆動與防鎖死的雙重平衡。[0035]在實際裝配過程中，各參數的協同作用尤為顯著。當螺母2與螺栓1旋合時，第一螺紋3的斜角部5與第二螺紋4的直角端6形成線接觸，0.65毫米的軸向間距使各螺紋牙均勻分擔載荷，避免局部超載；3毫米長的斜角部5提供穩定支撐，0.975毫米的高度確保接觸壓力適中，既不會鬆動也不會卡滯。旋緊過程中，線接觸的低摩擦特性使操作省力，45度的斜邊角度引導螺紋自動對中，減少偏斜導致的鎖死。多次拆裝時，0.65毫米的軸向間距分散了每次拆裝的載荷，3毫米長的高硬度斜角部5抵抗磨損，線接觸減少了摩擦損傷，使螺紋在50次以上拆裝後仍能保持精准配合。[0036]本實用新型通過優化軸向間距、限定接觸部位、精確設計斜角部5的長度與高度，構建了一套高效的易裝配螺紋系統。線接觸減少摩擦與鎖死風險，3毫米斜角部5長度平衡承壓與摩擦，0.975毫米高度兼顧抗鬆動與防鎖死。這些參數協同作用，使螺紋連接在拆裝便捷性、振動穩定性、重複使用性上均表現優異，顯著延長了螺紋連接的使用壽命，增強了設備運行的可靠性。說　明　書5/5頁7
圖1說　明　書　附　圖1/3頁8
圖2說　明　書　附　圖2/3頁9
圖3說　明　書　附　圖3/3頁10		埃裡斯克礦山工程機械有限公司CN311800 浙江省紹興市諸暨市姚江鎮學院路388號埃裡斯克礦山工程機械有限公司CN ---F16B039/282F16B039/282
F16B035/04		12-----------高斌
樓煒
金珊
宣聰		4-


鄭汝珍
杭州杭誠專利事務所有限公司 33109		20260804----0-0-10CN224592532U11-19埃裡斯克礦山工程機械有限公司Valid-------------
82
CN224592533U2026-08-04建築結構用新型高強度螺栓modelCN202521018367.62025-05-22本實用新型涉及螺栓技術領域，公開了建築結構用新型高強度螺栓，包括螺杆，所述螺杆左端內壁轉動連接有第一絲杆，所述第一絲杆外壁螺紋連接有螺帽，所述螺帽通過卡合元件與螺杆相連，所述螺杆右端內壁轉動連接有第二絲杆，所述第二絲杆左端轉動連接有轉軸，所述轉軸左端設置有限位元組件。本實用新型中，通過將螺帽移動出螺杆外壁，使螺帽無法帶動螺杆轉動，這種防止螺杆被意外拆卸的設計，有效避免了因工人誤操作或未經授權的拆卸行為而導致的結構連接鬆動，以及通過限位塊能夠對螺杆上的螺母進行限位，防止螺母脫離螺杆，增強了整個建築結構的可靠性和安全性。;建築結構用新型高強度螺栓，其特徵在於，包括螺杆（1），所述螺杆（1）左端內壁轉動
連接有第一絲杆（4），所述第一絲杆（4）外壁螺紋連接有螺帽（5），所述螺帽（5）通過卡合組
件（13）與螺杆（1）相連，所述螺杆（1）右端內壁轉動連接有第二絲杆（9），所述第二絲杆（9）
左端轉動連接有轉軸（10），所述轉軸（10）左端設置有限位元組件（14）。		1.建築結構用新型高強度螺栓，其特徵在於，包括螺杆（1），所述螺杆（1）左端內壁轉動
連接有第一絲杆（4），所述第一絲杆（4）外壁螺紋連接有螺帽（5），所述螺帽（5）通過卡合組
件（13）與螺杆（1）相連，所述螺杆（1）右端內壁轉動連接有第二絲杆（9），所述第二絲杆（9）
左端轉動連接有轉軸（10），所述轉軸（10）左端設置有限位元組件（14）。
2.所述卡合元件（13）
包括固定連接在所述螺杆（1）外壁四側的固定塊（7），所述螺帽（5）內壁開設有與所述固定
塊（7）數量相對應的固定槽（6），所述固定塊（7）外壁與所述固定槽（6）內壁形狀相契合。
3.所述第一絲杆（4）
左端固定連接有第一旋鈕（3），所述第一旋鈕（3）以用於驅動第一絲杆（4）轉動。
4.所述限位元元件（14）
包括轉動連接在所述轉軸（10）左端內壁的兩個連接杆（11），所述連接杆（11）左端均轉動連
接有限位塊（12），所述限位塊（12）外壁滑動連接在所述螺杆（1）內壁。
5.所述第二絲杆（9）
右端固定連接有第二旋鈕（8），所述第二旋鈕（8）以用於驅動第二絲杆（9）轉動。
6.所述螺杆（1）外壁
左端固定連接有擋板（2）。
7.所述螺帽（5）呈六
邊形結構，通過與扳手配合，以便於轉動螺杆（1）。
8.所述螺杆（1）整體
結構均採用高強度合金鋼製造。
22		王東宇CN065400 河北省廊坊市香河縣城西區西外環路陽光馨城6號樓1單元1202室王東宇CN ---F16B041/00F16B041/00
F16B035/00
F16B039/04		13-----------王東宇1CN065400 河北省廊坊市香河縣城西區西外環路陽光馨城6號樓1單元1202室--20260804----0-0-10-00-19王東宇Valid-------------
83
CN224592535U2026-08-04一種用於螺栓高溫防護的阻燃罩元件modelCN202521806798.92025-08-25本實用新型涉及一種用於螺栓高溫防護的阻燃罩元件，其特徵在於：包括筒形阻燃罩和帽頭部阻燃罩，所述的筒形阻燃罩套設在螺栓螺紋套筒的外側，筒形阻燃罩的內徑大於螺栓螺紋套筒的外徑，所述的帽頭部阻燃罩套接在螺栓螺母旋轉部的外側，所述的帽頭部阻燃罩與所述的螺栓螺母旋轉部過應配合連接，所述的螺栓螺母旋轉部與所述的螺栓螺紋套筒上下連成一體，所述的筒形阻燃罩通過帽頭部阻燃罩與螺栓螺母旋轉部的配合進行壓緊限位。本實用新型具有結構簡單、易於製造、防火防高溫性能強和便於拆裝的優點。;一種用於螺栓高溫防護的阻燃罩元件，其特徵在於：包括筒形阻燃罩(1)和帽頭部阻燃罩(2)，所述的筒形阻燃罩套設在螺栓螺紋套筒(3‑1)的外側，筒形阻燃罩的內徑大於螺栓螺紋套筒的外徑，所述的帽頭部阻燃罩套接在螺栓螺母旋轉部(3‑2)的外側，所述的帽頭部阻燃罩與所述的螺栓螺母旋轉部過應配合連接，所述的螺栓螺母旋轉部與所述的螺栓螺紋套筒上下連成一體，所述的筒形阻燃罩通過帽頭部阻燃罩與螺栓螺母旋轉部的配合進行壓緊限位。2.所述的帽頭部阻燃罩是由球形部(2‑1)、筒形部(2‑2)和圓臺形凸起部(2‑3)連成一體，所述球形部的內外面都呈球面狀。3.所述筒形阻燃罩的上端設置有密封斜面，所述圓臺形凸起部的下端內側設置有與密封斜面相匹配的連接斜面。4.所述的螺栓螺母旋轉部設置為六角螺母狀，其的頂部還設置有與球形部內部頂壁相接觸的球形凸起。權　利　要　求　書1/1頁2
一種用於螺栓高溫防護的阻燃罩元件技術領域[0001]本實用新型涉及螺栓高溫防護技術領域，具體的涉及一種用於螺栓高溫防護的阻燃罩元件。背景技術[0002]大橋等一些特殊地區為了固定繩索需要用到螺栓元件，但是為了確保安全性需要定期對這些螺栓進行檢測，但是隨著電車越來越普遍，碰撞燃燒以及無故自燃也越來越常見，一旦這些燃燒的車輛靠近螺栓或者直接作用於螺栓，這些螺栓不可避免的會發生形變，不僅會對連接的穩定性造成影響，而且後期也十分難以進行拆卸檢測，所以為瞭解決上述問題設計一種用於螺栓高溫防護的阻燃罩元件則顯得尤為重要。發明內容[0003]本實用新型為瞭解決上述問題設計了一種用於螺栓高溫防護的阻燃罩元件，在螺栓的外部套設有由筒形阻燃罩和帽頭部阻燃罩所組成的阻燃罩元件，通過此結構可以起到對螺栓的良好防護功能，防止過高的溫度對螺栓自身結構造成不良影響。[0004]為解決上述的技術問題，本實用新型提供了一種用於螺栓高溫防護的阻燃罩元件，其特徵在於：包括筒形阻燃罩和帽頭部阻燃罩，所述的筒形阻燃罩套設在螺栓螺紋套筒的外側，筒形阻燃罩的內徑大於螺栓螺紋套筒的外徑，所述的帽頭部阻燃罩套接在螺栓螺母旋轉部的外側，所述的帽頭部阻燃罩與所述的螺栓螺母旋轉部過應配合連接，所述的螺栓螺母旋轉部與所述的螺栓螺紋套筒上下連成一體，所述的筒形阻燃罩通過帽頭部阻燃罩與螺栓螺母旋轉部的配合進行壓緊限位。[0005]進一步地，所述的帽頭部阻燃罩是由球形部、筒形部和圓臺形凸起部連成一體，所述球形部的內外面都呈球面狀。[0006]進一步地，所述筒形阻燃罩的上端設置有密封斜面，所述圓臺形凸起部的下端內側設置有與密封斜面相匹配的連接斜面。[0007]進一步地，所述的螺栓螺母旋轉部設置為六角螺母狀，其的頂部還設置有與球形部內部頂壁相接觸的球形凸起。[0008]採用上述結構後，本實用新型在螺栓的外部套設有由筒形阻燃罩和帽頭部阻燃罩所組成的阻燃罩元件，通過此結構可以起到對螺栓的良好防護功能，防止過高的溫度對螺栓自身結構造成不良影響；並且本設計還具有結構簡單、易於製造、防火防高溫性能強和便於拆裝的優點。附圖說明[0009]下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。[0010]圖1為本實用新型的使用組裝圖。[0011]圖2為本實用新型的結構示意圖。說　明　書1/3頁3
[0012]圖3為筒形阻燃罩的剖面圖。[0013]圖4為帽頭部阻燃罩的剖面圖。[0014]圖中：1為筒形阻燃罩、2為帽頭部阻燃罩、2‑1為球形部、2‑2為筒形部、2‑3為圓臺形凸起部、3‑1為螺栓螺紋套筒、3‑2為螺栓螺母旋轉部。具體實施方式[0015]下面將對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0016]在本實用新型的描述中，需要說明的是，某些指示的方位或位置關係的詞語，其僅是為了便於描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。[0017]在本實用新型的描述中，需要說明的是，“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對於本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。[0018]下麵通過具體的實施例對本實用新型做進一步的詳細描述。[0019]如圖1和圖2所示的一種用於螺栓高溫防護的阻燃罩元件包括筒形阻燃罩1和帽頭部阻燃罩2，所述的筒形阻燃罩套設在螺栓螺紋套筒3‑1的外側，筒形阻燃罩的內徑大於螺栓螺紋套筒的外徑，所述的帽頭部阻燃罩套接在螺栓螺母旋轉部3‑2的外側，所述的帽頭部阻燃罩與所述的螺栓螺母旋轉部過應配合連接，所述的螺栓螺母旋轉部與所述的螺栓螺紋套筒上下連成一體，所述的筒形阻燃罩通過帽頭部阻燃罩與螺栓螺母旋轉部的配合進行壓緊限位。使用時，先將筒形阻燃罩套設在螺栓螺紋套筒的外側，然後將帽頭部阻燃罩套設在螺栓螺母旋轉部的外側，壓緊帽頭部阻燃罩使其與筒形阻燃罩的上端緊密連接。本發明通過筒形阻燃罩和帽頭部阻燃罩對螺栓進行防護，放置意外燃燒對螺栓造成損傷。[0020]如圖4所示的帽頭部阻燃罩是由球形部2‑1、筒形部2‑2和圓臺形凸起部2‑3連成一體，所述球形部的內外面都呈球面狀。[0021]如圖3和圖4所示筒形阻燃罩的上端設置有密封斜面，所述圓臺形凸起部的下端內側設置有與密封斜面相匹配的連接斜面。[0022]如圖1所示的螺栓螺母旋轉部設置為六角螺母狀，其的頂部還設置有與球形部內部頂壁相接觸的球形凸起。[0023]綜上所述，本實用新型在螺栓的外部套設有由筒形阻燃罩和帽頭部阻燃罩所組成的阻燃罩元件，通過此結構可以起到對螺栓的良好防護功能，防止過高的溫度對螺栓自身結構造成不良影響；並且本設計還具有結構簡單、易於製造、防火防高溫性能強和便於拆裝的優點。[0024]以上僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護範圍並不僅局限於上述實施例，凡屬於本實用新型思路下的技術方案均屬於本實用新型的保護範圍。應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，說　明　書2/3頁4
應視為本實用新型的保護範圍。說　明　書3/3頁5
圖1圖2說　明　書　附　圖1/2頁6
圖3圖4說　明　書　附　圖2/2頁7		1.一種用於螺栓高溫防護的阻燃罩元件，其特徵在於：包括筒形阻燃罩(1)和帽頭部阻燃罩(2)，所述的筒形阻燃罩套設在螺栓螺紋套筒(3‑1)的外側，筒形阻燃罩的內徑大於螺栓螺紋套筒的外徑，所述的帽頭部阻燃罩套接在螺栓螺母旋轉部(3‑2)的外側，所述的帽頭部阻燃罩與所述的螺栓螺母旋轉部過應配合連接，所述的螺栓螺母旋轉部與所述的螺栓螺紋套筒上下連成一體，所述的筒形阻燃罩通過帽頭部阻燃罩與螺栓螺母旋轉部的配合進行壓緊限位。2.所述的帽頭部阻燃罩是由球形部(2‑1)、筒形部(2‑2)和圓臺形凸起部(2‑3)連成一體，所述球形部的內外面都呈球面狀。3.所述筒形阻燃罩的上端設置有密封斜面，所述圓臺形凸起部的下端內側設置有與密封斜面相匹配的連接斜面。4.所述的螺栓螺母旋轉部設置為六角螺母狀，其的頂部還設置有與球形部內部頂壁相接觸的球形凸起。權　利　要　求　書1/1頁2
一種用於螺栓高溫防護的阻燃罩元件技術領域[0001]本實用新型涉及螺栓高溫防護技術領域，具體的涉及一種用於螺栓高溫防護的阻燃罩元件。背景技術[0002]大橋等一些特殊地區為了固定繩索需要用到螺栓元件，但是為了確保安全性需要定期對這些螺栓進行檢測，但是隨著電車越來越普遍，碰撞燃燒以及無故自燃也越來越常見，一旦這些燃燒的車輛靠近螺栓或者直接作用於螺栓，這些螺栓不可避免的會發生形變，不僅會對連接的穩定性造成影響，而且後期也十分難以進行拆卸檢測，所以為瞭解決上述問題設計一種用於螺栓高溫防護的阻燃罩元件則顯得尤為重要。發明內容[0003]本實用新型為瞭解決上述問題設計了一種用於螺栓高溫防護的阻燃罩元件，在螺栓的外部套設有由筒形阻燃罩和帽頭部阻燃罩所組成的阻燃罩元件，通過此結構可以起到對螺栓的良好防護功能，防止過高的溫度對螺栓自身結構造成不良影響。[0004]為解決上述的技術問題，本實用新型提供了一種用於螺栓高溫防護的阻燃罩元件，其特徵在於：包括筒形阻燃罩和帽頭部阻燃罩，所述的筒形阻燃罩套設在螺栓螺紋套筒的外側，筒形阻燃罩的內徑大於螺栓螺紋套筒的外徑，所述的帽頭部阻燃罩套接在螺栓螺母旋轉部的外側，所述的帽頭部阻燃罩與所述的螺栓螺母旋轉部過應配合連接，所述的螺栓螺母旋轉部與所述的螺栓螺紋套筒上下連成一體，所述的筒形阻燃罩通過帽頭部阻燃罩與螺栓螺母旋轉部的配合進行壓緊限位。[0005]進一步地，所述的帽頭部阻燃罩是由球形部、筒形部和圓臺形凸起部連成一體，所述球形部的內外面都呈球面狀。[0006]進一步地，所述筒形阻燃罩的上端設置有密封斜面，所述圓臺形凸起部的下端內側設置有與密封斜面相匹配的連接斜面。[0007]進一步地，所述的螺栓螺母旋轉部設置為六角螺母狀，其的頂部還設置有與球形部內部頂壁相接觸的球形凸起。[0008]採用上述結構後，本實用新型在螺栓的外部套設有由筒形阻燃罩和帽頭部阻燃罩所組成的阻燃罩元件，通過此結構可以起到對螺栓的良好防護功能，防止過高的溫度對螺栓自身結構造成不良影響；並且本設計還具有結構簡單、易於製造、防火防高溫性能強和便於拆裝的優點。附圖說明[0009]下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。[0010]圖1為本實用新型的使用組裝圖。[0011]圖2為本實用新型的結構示意圖。說　明　書1/3頁3
[0012]圖3為筒形阻燃罩的剖面圖。[0013]圖4為帽頭部阻燃罩的剖面圖。[0014]圖中：1為筒形阻燃罩、2為帽頭部阻燃罩、2‑1為球形部、2‑2為筒形部、2‑3為圓臺形凸起部、3‑1為螺栓螺紋套筒、3‑2為螺栓螺母旋轉部。具體實施方式[0015]下面將對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0016]在本實用新型的描述中，需要說明的是，某些指示的方位或位置關係的詞語，其僅是為了便於描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。[0017]在本實用新型的描述中，需要說明的是，“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對於本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。[0018]下麵通過具體的實施例對本實用新型做進一步的詳細描述。[0019]如圖1和圖2所示的一種用於螺栓高溫防護的阻燃罩元件包括筒形阻燃罩1和帽頭部阻燃罩2，所述的筒形阻燃罩套設在螺栓螺紋套筒3‑1的外側，筒形阻燃罩的內徑大於螺栓螺紋套筒的外徑，所述的帽頭部阻燃罩套接在螺栓螺母旋轉部3‑2的外側，所述的帽頭部阻燃罩與所述的螺栓螺母旋轉部過應配合連接，所述的螺栓螺母旋轉部與所述的螺栓螺紋套筒上下連成一體，所述的筒形阻燃罩通過帽頭部阻燃罩與螺栓螺母旋轉部的配合進行壓緊限位。使用時，先將筒形阻燃罩套設在螺栓螺紋套筒的外側，然後將帽頭部阻燃罩套設在螺栓螺母旋轉部的外側，壓緊帽頭部阻燃罩使其與筒形阻燃罩的上端緊密連接。本發明通過筒形阻燃罩和帽頭部阻燃罩對螺栓進行防護，放置意外燃燒對螺栓造成損傷。[0020]如圖4所示的帽頭部阻燃罩是由球形部2‑1、筒形部2‑2和圓臺形凸起部2‑3連成一體，所述球形部的內外面都呈球面狀。[0021]如圖3和圖4所示筒形阻燃罩的上端設置有密封斜面，所述圓臺形凸起部的下端內側設置有與密封斜面相匹配的連接斜面。[0022]如圖1所示的螺栓螺母旋轉部設置為六角螺母狀，其的頂部還設置有與球形部內部頂壁相接觸的球形凸起。[0023]綜上所述，本實用新型在螺栓的外部套設有由筒形阻燃罩和帽頭部阻燃罩所組成的阻燃罩元件，通過此結構可以起到對螺栓的良好防護功能，防止過高的溫度對螺栓自身結構造成不良影響；並且本設計還具有結構簡單、易於製造、防火防高溫性能強和便於拆裝的優點。[0024]以上僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護範圍並不僅局限於上述實施例，凡屬於本實用新型思路下的技術方案均屬於本實用新型的保護範圍。應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，說　明　書2/3頁4
應視為本實用新型的保護範圍。說　明　書3/3頁5
圖1圖2說　明　書　附　圖1/2頁6
圖3圖4說　明　書　附　圖2/2頁7		常州維安電器有限公司CN213000 江蘇省常州市武進區湖塘鎮東新村長虹東路188號常州維安電器有限公司CN ---F16B041/00F16B041/0011-----------唐堅剛1- 李小靜
南京鐘山專利代理有限公司 32252		20260804----0-0-10-00-19常州維安電器有限公司Valid-------------
84
CN224592536U2026-08-04一種高強度防拆卸汽車螺母modelCN202522175560.72025-10-15本實用新型公開了一種高強度防拆卸汽車螺母，包括底座，所述底座上方中部設有固定環，所述固定環外側桃姐有六角固定塊，所述六角固定塊遠離第一安裝槽一側設有避讓槽，所述第一安裝槽與避讓槽之間插接有螺紋杆，所述螺紋杆位於第一安裝槽內一端設有活動塊，所述活動塊上方設有推塊，所述活動塊通過連接杆與推塊活動連接，所述推塊上方與第一推杆固定連接，所述第一推杆上端延伸至第二安裝槽內部，所述第二安裝槽內設有第二推杆，所述固定環上端開設有第二安裝槽相匹配的導向槽，所述導向槽內設有定位塊。該種汽車螺母結構簡單，安裝便捷，製造成本較低，具有較高的實用價值和推廣前景。;一種高強度防拆卸汽車螺母，包括底座(1)，其特徵在於，所述底座(1)上方中部設有
固定環(2)，所述固定環(2)外側桃姐有六角固定塊(3)，所述六角固定塊(3)靠近固定環(2)
一側側壁開設有第一安裝槽(4)，所述六角固定塊(3)遠離第一安裝槽(4)一側設有避讓槽
(5)，所述第一安裝槽(4)與避讓槽(5)之間插接有螺紋杆(7)，所述螺紋杆(7)位於第一安裝
槽(4)內一端設有活動塊(8)，所述活動塊(8)上方設有推塊(10)，所述活動塊(8)通過連接
杆(9)與推塊(10)活動連接，所述推塊(10)上方與第一推杆(12)固定連接，所述六角固定塊
(3)位於第一安裝槽(4)上方設有第二安裝槽(13)，所述第一推杆(12)上端延伸至第二安裝
槽(13)內部，所述第二安裝槽(13)內設有第二推杆(14)，所述固定環(2)上端開設有第二安
裝槽(13)相匹配的導向槽(15)，所述導向槽(15)內設有定位塊(16)，所述定位塊(16)遠離
第二安裝槽(13)一側設有定位卡齒(11)。		1.一種高強度防拆卸汽車螺母，包括底座(1)，其特徵在於，所述底座(1)上方中部設有
固定環(2)，所述固定環(2)外側桃姐有六角固定塊(3)，所述六角固定塊(3)靠近固定環(2)
一側側壁開設有第一安裝槽(4)，所述六角固定塊(3)遠離第一安裝槽(4)一側設有避讓槽
(5)，所述第一安裝槽(4)與避讓槽(5)之間插接有螺紋杆(7)，所述螺紋杆(7)位於第一安裝
槽(4)內一端設有活動塊(8)，所述活動塊(8)上方設有推塊(10)，所述活動塊(8)通過連接
杆(9)與推塊(10)活動連接，所述推塊(10)上方與第一推杆(12)固定連接，所述六角固定塊
(3)位於第一安裝槽(4)上方設有第二安裝槽(13)，所述第一推杆(12)上端延伸至第二安裝
槽(13)內部，所述第二安裝槽(13)內設有第二推杆(14)，所述固定環(2)上端開設有第二安
裝槽(13)相匹配的導向槽(15)，所述導向槽(15)內設有定位塊(16)，所述定位塊(16)遠離
第二安裝槽(13)一側設有定位卡齒(11)。
2.
3.
4.
5.
6.
22		寧波強毅汽車零部件有限公司CN315400 浙江省寧波市余姚市中意寧波生態園興園路9號寧波強毅汽車零部件有限公司CN ---F16B041/00F16B041/00
F16B039/04
F16B037/00		13-----------邵廣達
張狄賢
李先鋒		3-

林雲嬌
南平市閩華智慧財產權代理事務所(普通合夥) 35334		20260804----0-0-10CN224592536U11-19寧波強毅汽車零部件有限公司Valid-------------
85
CN224592537U2026-08-04一種萬向錨點掛環modelCN202521490024.X2025-07-16本實用新型公開了一種萬向錨點掛環，包括錨栓螺釘和掛環，所述的錨栓螺釘包括下部的螺紋段、中間的錐狀連接段和頂部的多邊形驅動段，錐狀連接段由下向上逐漸變粗，掛環包括一體成型的環座和環體，環座的中間設有上下貫通的通孔，錐狀連接段可轉動的套設在通孔內，錐狀連接段較細一端的直徑小於通孔的孔徑，錐狀連接段較粗一端的直徑大於通孔的孔徑，螺紋段的外徑小於通孔的孔徑；效果：結構新穎，提高了安全性和可調性；安全性：通過警示標識，提醒操作者當前錨栓所受力的大小是否在安全範圍內，如果長期使用磨損或位移後，需要重新更換錨栓，提高作業安全性；可調性：本產品允許掛環的位置或角度可調，以適應不同的使用需求。;一種萬向錨點掛環，包括錨栓螺釘（1）和掛環（2），其特徵在於：所述的錨栓螺釘（1）包括下部的螺紋段（101）、中間的錐狀連接段（102）和頂部的多邊形驅動段（103），錐狀連接段（102）由下向上逐漸變粗，掛環（2）包括一體成型的環座（201）和環體（202），環座（201）的中間設有上下貫通的通孔（203），錐狀連接段（102）可轉動的套設在通孔（203）內，錐狀連接段（102）較細一端的直徑小於通孔（203）的孔徑，錐狀連接段（102）較粗一端的直徑大於通孔（203）的孔徑，螺紋段（101）的外徑小於通孔（203）的孔徑。2.所述的錐狀連接段（102）與多邊形驅動段（103）之間設置有分段式警示段（104）。3.所述的環體（202）的兩端一體成型的設於環座（201）的側面上。4.所述的分段式警示段（104）的外徑小於通孔（203）的孔徑。權　利　要　求　書1/1頁2
一種萬向錨點掛環技術領域[0001]本實用新型涉及一種錨點掛環，特別涉及一種萬向錨點掛環。背景技術[0002]市面大多數錨點掛環是一個整體結構，用於連接和固定各種設備或物體的元件，廣泛應用於多個領域，包括但不限於汽車、軍事、工業和戶外運動等。但這種整體結構還是存在局限性，在一些特殊的環境不夠靈活。因掛環部分與固定結構一體化造型，造成在使用過程中，限制了掛接設備的方向性，不可完全自由調整。甚至在某些極端情況下，因為掛接設備的用力方向與原固定結構的緊固方向相反時，甚至可能導致整體松脫，產生安全風險。實用新型內容[0003]本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種萬向錨點掛環。[0004]為了實現上述目的，本實用新型所採取的措施：[0005]一種萬向錨點掛環，包括錨栓螺釘和掛環，所述的錨栓螺釘包括下部的螺紋段、中間的錐狀連接段和頂部的多邊形驅動段，錐狀連接段由下向上逐漸變粗，掛環包括一體成型的環座和環體，環座的中間設有上下貫通的通孔，錐狀連接段可轉動的套設在通孔內，錐狀連接段較細一端的直徑小於通孔的孔徑，錐狀連接段較粗一端的直徑大於通孔的孔徑，螺紋段的外徑小於通孔的孔徑；[0006]所述的錐狀連接段與多邊形驅動段之間設置有分段式警示段；[0007]所述的環體的兩端一體成型的設於環座的側面上；[0008]所述的分段式警示段的外徑小於通孔的孔徑。[0009]本實用新型的有益效果：實用，結構新穎，提高了安全性和可調性；安全性：通過警示標識，提醒操作者當前錨栓所受力的大小是否在安全範圍內，如果長期使用磨損或位移後，需要重新更換錨栓，提高作業安全性；可調性：本產品允許掛環的位置或角度可調，以適應不同的使用需求。附圖說明[0010]圖1為本實用新型的分解結構示意圖。[0011]圖2為本實用新型的外部結構示意圖。具體實施方式[0012]一種萬向錨點掛環，包括錨栓螺釘1和掛環2，所述的錨栓螺釘1包括下部的螺紋段101、中間的錐狀連接段102和頂部的多邊形驅動段103，錐狀連接段102由下向上逐漸變粗，掛環2包括一體成型的環座201和環體202，環座201的中間設有上下貫通的通孔203，錐狀連接段102可轉動的套設在通孔203內，錐狀連接段102較細一端的直徑小於通孔203的孔徑，說　明　書1/2頁3
錐狀連接段102較粗一端的直徑大於通孔203的孔徑，螺紋段101的外徑小於通孔203的孔徑。[0013]如圖1和圖2所示，本實用新型在應用的時候，針對現在的救援、軍事、高空作業、攀岩、攀冰、攀樹等活動，使用錨點掛環連接其他物品時，保證作業人員的安全。特別是在應用中，錨栓螺釘1的螺紋段101螺紋連接至對一個的固定螺紋孔內，即可將攀岩之類的繩索或掛鉤等連接至環體202上，通孔203可以在錐狀連接段102的外部360°自由旋轉，方便整個掛環2角度的調節，且形成穩定的固定。[0014]所述的錐狀連接段102與多邊形驅動段103之間設置有分段式警示段104。通過設計分段式警示段104，若隨著長時間的使用，通孔203與錐狀連接段102之間的磨損，通孔203越來越大，錐狀連接段102越來越細，環座201就會越來越往多邊形驅動段103一端靠近，當環座201能遮擋住分段式警示段104時，說明本實用新型已達安全上限，不能再繼續使用，應予報廢處理。[0015]所述的環體202的兩端一體成型的設於環座201的側面上，相較於以往環體連接在側面和頂面的連接處位置，增加了二者之間的連結面積，連接更加的牢固。[0016]所述的分段式警示段104的外徑小於通孔203的孔徑。說　明　書2/2頁4
圖1說　明　書　附　圖1/2頁5
圖2說　明　書　附　圖2/2頁6		1.一種萬向錨點掛環，包括錨栓螺釘（1）和掛環（2），其特徵在於：所述的錨栓螺釘（1）包括下部的螺紋段（101）、中間的錐狀連接段（102）和頂部的多邊形驅動段（103），錐狀連接段（102）由下向上逐漸變粗，掛環（2）包括一體成型的環座（201）和環體（202），環座（201）的中間設有上下貫通的通孔（203），錐狀連接段（102）可轉動的套設在通孔（203）內，錐狀連接段（102）較細一端的直徑小於通孔（203）的孔徑，錐狀連接段（102）較粗一端的直徑大於通孔（203）的孔徑，螺紋段（101）的外徑小於通孔（203）的孔徑。2.所述的錐狀連接段（102）與多邊形驅動段（103）之間設置有分段式警示段（104）。3.所述的環體（202）的兩端一體成型的設於環座（201）的側面上。4.所述的分段式警示段（104）的外徑小於通孔（203）的孔徑。權　利　要　求　書1/1頁2
一種萬向錨點掛環技術領域[0001]本實用新型涉及一種錨點掛環，特別涉及一種萬向錨點掛環。背景技術[0002]市面大多數錨點掛環是一個整體結構，用於連接和固定各種設備或物體的元件，廣泛應用於多個領域，包括但不限於汽車、軍事、工業和戶外運動等。但這種整體結構還是存在局限性，在一些特殊的環境不夠靈活。因掛環部分與固定結構一體化造型，造成在使用過程中，限制了掛接設備的方向性，不可完全自由調整。甚至在某些極端情況下，因為掛接設備的用力方向與原固定結構的緊固方向相反時，甚至可能導致整體松脫，產生安全風險。實用新型內容[0003]本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種萬向錨點掛環。[0004]為了實現上述目的，本實用新型所採取的措施：[0005]一種萬向錨點掛環，包括錨栓螺釘和掛環，所述的錨栓螺釘包括下部的螺紋段、中間的錐狀連接段和頂部的多邊形驅動段，錐狀連接段由下向上逐漸變粗，掛環包括一體成型的環座和環體，環座的中間設有上下貫通的通孔，錐狀連接段可轉動的套設在通孔內，錐狀連接段較細一端的直徑小於通孔的孔徑，錐狀連接段較粗一端的直徑大於通孔的孔徑，螺紋段的外徑小於通孔的孔徑；[0006]所述的錐狀連接段與多邊形驅動段之間設置有分段式警示段；[0007]所述的環體的兩端一體成型的設於環座的側面上；[0008]所述的分段式警示段的外徑小於通孔的孔徑。[0009]本實用新型的有益效果：實用，結構新穎，提高了安全性和可調性；安全性：通過警示標識，提醒操作者當前錨栓所受力的大小是否在安全範圍內，如果長期使用磨損或位移後，需要重新更換錨栓，提高作業安全性；可調性：本產品允許掛環的位置或角度可調，以適應不同的使用需求。附圖說明[0010]圖1為本實用新型的分解結構示意圖。[0011]圖2為本實用新型的外部結構示意圖。具體實施方式[0012]一種萬向錨點掛環，包括錨栓螺釘1和掛環2，所述的錨栓螺釘1包括下部的螺紋段101、中間的錐狀連接段102和頂部的多邊形驅動段103，錐狀連接段102由下向上逐漸變粗，掛環2包括一體成型的環座201和環體202，環座201的中間設有上下貫通的通孔203，錐狀連接段102可轉動的套設在通孔203內，錐狀連接段102較細一端的直徑小於通孔203的孔徑，說　明　書1/2頁3
錐狀連接段102較粗一端的直徑大於通孔203的孔徑，螺紋段101的外徑小於通孔203的孔徑。[0013]如圖1和圖2所示，本實用新型在應用的時候，針對現在的救援、軍事、高空作業、攀岩、攀冰、攀樹等活動，使用錨點掛環連接其他物品時，保證作業人員的安全。特別是在應用中，錨栓螺釘1的螺紋段101螺紋連接至對一個的固定螺紋孔內，即可將攀岩之類的繩索或掛鉤等連接至環體202上，通孔203可以在錐狀連接段102的外部360°自由旋轉，方便整個掛環2角度的調節，且形成穩定的固定。[0014]所述的錐狀連接段102與多邊形驅動段103之間設置有分段式警示段104。通過設計分段式警示段104，若隨著長時間的使用，通孔203與錐狀連接段102之間的磨損，通孔203越來越大，錐狀連接段102越來越細，環座201就會越來越往多邊形驅動段103一端靠近，當環座201能遮擋住分段式警示段104時，說明本實用新型已達安全上限，不能再繼續使用，應予報廢處理。[0015]所述的環體202的兩端一體成型的設於環座201的側面上，相較於以往環體連接在側面和頂面的連接處位置，增加了二者之間的連結面積，連接更加的牢固。[0016]所述的分段式警示段104的外徑小於通孔203的孔徑。說　明　書2/2頁4
圖1說　明　書　附　圖1/2頁5
圖2說　明　書　附　圖2/2頁6		寧波中焜安全科技有限公司CN315100 浙江省寧波市鄞州區甯穿路566號7106室寧波中焜安全科技有限公司CN ---F16B045/00F16B045/0011-----------葉鑫濤1- 程春生
溫州市品創專利商標代理事務所(普通合夥) 33247		20260804----0-0-10CN224592537U11-19寧波中焜安全科技有限公司Valid-------------
86
CN224592677U2026-08-04一種用於孔密封的螺釘modelCN202521541461.X2025-07-23本實用新型公開了一種高溫密封螺釘，包括螺釘本體和螺釘頭部鑲塊，所述螺釘本體由鋼材製成，具有外螺紋，底部設有內六角驅動結構；所述螺釘頭部鑲塊由銅材製成，鑲嵌在螺釘本體的頭部，並通過焊接或其他可靠方式固定連接；所述螺釘頭部鑲塊的與封堵目標孔接觸的表面，設計為錐形或弧形；其中，所述螺釘本體的外螺紋直徑為3mm‑20mm，螺距為0.5mm‑2.5mm；所述螺釘頭部鑲塊的錐形或弧形表面的錐角或弧度半徑為5°‑45°。本實用新型能夠在高溫環境下實現可靠的孔密封，且安裝方便。;一種用於孔密封的螺釘，包括螺釘本體和螺釘頭部鑲塊，其特徵在於：所述螺釘本體由鋼材製成，具有外螺紋，底部設有內六角驅動結構；所述螺釘頭部鑲塊由銅材製成，鑲嵌在螺釘本體的頭部，並通過焊接或其他可靠方式固定連接；所述螺釘頭部鑲塊的與封堵目標孔接觸的表面，設計為錐形或弧形；其中，所述螺釘本體的外螺紋直徑為3mm‑20mm，螺距為0.5mm‑2.5mm；所述螺釘頭部鑲塊的錐形或弧形表面的錐角或弧度半徑為5°‑45°。2.3.4.5.6.權　利　要　求　書1/1頁2
一種用於孔密封的螺釘技術領域[0001]本實用新型涉及密封裝置技術領域，具體為一種用於孔密封的螺釘。背景技術[0002]在許多工業應用中，例如發動機、鍋爐、化工設備等，經常需要在高溫環境下對孔進行密封。現有的封堵螺釘或堵頭大多採用橡膠、塑膠等作為密封件，這些材料在高溫下容易老化、變形甚至融化，導緻密封失效。傳統的金屬密封方式，例如使用墊片，往往需要較大的預緊力，且密封效果受加工精度和表面光潔度影響較大。因此，需要一種能夠在高溫環境下可靠密封，且安裝方便的孔密封螺釘。[0003]為此，本申請提供一種採用鋼基鑲銅結構的孔密封螺釘來解決上述背景技術中存在的問題。實用新型內容[0004]實用新型目的：克服現有技術的不足，提供一種高溫密封螺釘，該螺釘採用鋼基鑲銅結構，能夠在高溫環境下實現可靠的孔密封，且安裝方便。[0005]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：[0006]一種用於孔密封的螺釘，包括螺釘本體和螺釘頭部鑲塊，所述螺釘本體由鋼材製成，具有外螺紋，底部設有內六角驅動結構；所述螺釘頭部鑲塊由銅材製成，鑲嵌在螺釘本體的頭部，並通過焊接或其他可靠方式固定連接；所述螺釘頭部鑲塊的與封堵目標孔接觸的表面，設計為錐形或弧形；其中，所述螺釘本體的外螺紋直徑為3mm‑20mm，螺距為0.5mm‑2.5mm；所述螺釘頭部鑲塊的錐形或弧形表面的錐角或弧度半徑為5°‑45°。[0007]進一步地，所述螺釘頭部鑲塊與螺釘本體的連接處，設置環形凹槽，用於容納焊接材料。[0008]進一步地，所述螺釘本體的螺紋部分塗覆耐高溫潤滑劑。[0009]進一步地，所述螺釘頭部鑲塊的錐形或弧形表面，進行表面處理。[0010]進一步地，所述螺釘本體的頭部與螺釘頭部鑲塊之間，設置一層薄的耐高溫密封膠。[0011]進一步地，所述螺釘本體的螺紋採用自鎖螺紋設計。[0012]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：[0013] 通過採用鋼基鑲銅結構，銅材具有良好的延展性和耐高溫性能，能夠在高溫環境下實現可靠的密封。 採用內六角驅動結構，安裝方便快捷。 可用於各種需要在高溫環境下進行孔密封的場合。 採用常見的鋼材和銅材，成本較低。 金屬材料不易老化、變形，使用壽命長。附圖說明[0014]圖1為本實用新型的結構示意圖。說　明　書1/3頁3
[0015]圖中：1、螺釘本體；2、螺釘頭部鑲塊；3、封堵目標孔。具體實施方式[0016]在下文的描述中，給出了大量具體的細節以便提供對本實用新型更為徹底的理解。然而，對於本領域技術人員而言顯而易見的是，本實用新型可以無需一個或多個這些細節而得以實施。在其他的例子中，為了避免與本實用新型發生混淆，對於本領域公知的一些技術特徵未進行描述。[0017]申請人設計如圖1所示的一種用於孔密封的螺釘，包括螺釘本體1和螺釘頭部鑲塊2，螺釘本體1由鋼材製成，具有外螺紋，底部設有內六角驅動結構，鋼材的選擇應考慮高溫強度和抗氧化性能，可選用304不銹鋼或更高等級的耐熱鋼；螺釘頭部鑲塊2由銅材製成，鑲嵌在螺釘本體1的頭部，並通過焊接或其他可靠方式固定連接，銅材的選擇應考慮其延展性和導熱性，例如可選用紫銅或黃銅；螺釘頭部鑲塊2的與封堵目標孔3接觸的表面，設計為錐形或弧形，以便在旋緊過程中產生塑性變形，與封堵目標孔3的口部緊密貼合，實現密封；其中，螺釘本體1的外螺紋直徑為3mm‑20mm，螺距為0.5mm‑2.5mm；螺釘頭部鑲塊2的錐形或弧形表面的錐角或弧度半徑為5°‑45°。螺紋直徑和螺距的選擇應根據封堵目標孔3的尺寸和受力情況進行確定。較小的螺紋直徑適用於較小的孔，較大的螺紋直徑適用於較大的孔。較小的螺距可以提供更大的鎖緊力，但旋緊速度較慢；較大的螺距可以提高旋緊速度，但鎖緊力較小。錐角或弧度半徑的選擇應根據封堵目標孔3口部的形狀和材料特性進行確定。較小的錐角或弧度半徑可以提供更大的接觸面積，但變形量較小；較大的錐角或弧度半徑可以提供更大的變形量，但接觸面積較小。[0018]本實施例的用於孔密封的螺釘進一步可選的，螺釘頭部鑲塊2與螺釘本體1的連接處，設置環形凹槽，用於容納焊接材料，提高焊接強度和密封性。環形凹槽的深度和寬度應根據焊接工藝和材料特性進行優化。[0019]本實施例的用於孔密封的螺釘進一步可選的，螺釘本體1的螺紋部分塗覆耐高溫潤滑劑。[0020]本實施例的用於孔密封的螺釘進一步可選的，螺釘頭部鑲塊2的錐形或弧形表面，進行表面處理，例如二硫化鉬基潤滑劑，以減小旋緊過程中的摩擦力，提高安裝效率，並防止螺紋咬死。[0021]本實施例的用於孔密封的螺釘進一步可選的，螺釘本體1的頭部與螺釘頭部鑲塊2之間，設置一層薄的耐高溫密封膠，例如矽酮密封膠或聚四氟乙烯密封膠，以進一步提高密封可靠性，尤其是在封堵目標孔3口部表面存在微小缺陷的情況下。[0022]本實施例的用於孔密封的螺釘進一步可選的，螺釘本體1的螺紋採用自鎖螺紋設計，以防止螺釘在高溫振動環境下鬆動，提高使用的安全性；螺釘頭部鑲塊2的錐形或弧形表面，可以進行表面處理，例如噴砂、拋光等，以提高表面光潔度，增強與封堵目標孔3口部的貼合性，從而增強密封效果。[0023]使用時，將螺釘對準封堵目標孔3，使用內六角扳手旋緊螺釘本體1。隨著螺釘本體1的旋緊，螺釘頭部鑲塊2逐漸壓緊在封堵目標孔3的口部。由於銅材具有良好的延展性，螺釘頭部鑲塊2在壓力作用下會發生塑性變形，與封堵目標孔3的口部完全貼合，從而實現可靠的密封。在高溫環境下，銅材的延展性會進一步提高，從而保證密封效果。說　明　書2/3頁4
[0024]對於本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限於上述示範性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特徵的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示範性的，而且是非限制性的，本實用新型的範圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和範圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。說　明　書3/3頁5
圖 1說　明　書　附　圖1/1頁6		1.一種用於孔密封的螺釘，包括螺釘本體和螺釘頭部鑲塊，其特徵在於：所述螺釘本體由鋼材製成，具有外螺紋，底部設有內六角驅動結構；所述螺釘頭部鑲塊由銅材製成，鑲嵌在螺釘本體的頭部，並通過焊接或其他可靠方式固定連接；所述螺釘頭部鑲塊的與封堵目標孔接觸的表面，設計為錐形或弧形；其中，所述螺釘本體的外螺紋直徑為3mm‑20mm，螺距為0.5mm‑2.5mm；所述螺釘頭部鑲塊的錐形或弧形表面的錐角或弧度半徑為5°‑45°。2.3.4.5.6.權　利　要　求　書1/1頁2
一種用於孔密封的螺釘技術領域[0001]本實用新型涉及密封裝置技術領域，具體為一種用於孔密封的螺釘。背景技術[0002]在許多工業應用中，例如發動機、鍋爐、化工設備等，經常需要在高溫環境下對孔進行密封。現有的封堵螺釘或堵頭大多採用橡膠、塑膠等作為密封件，這些材料在高溫下容易老化、變形甚至融化，導緻密封失效。傳統的金屬密封方式，例如使用墊片，往往需要較大的預緊力，且密封效果受加工精度和表面光潔度影響較大。因此，需要一種能夠在高溫環境下可靠密封，且安裝方便的孔密封螺釘。[0003]為此，本申請提供一種採用鋼基鑲銅結構的孔密封螺釘來解決上述背景技術中存在的問題。實用新型內容[0004]實用新型目的：克服現有技術的不足，提供一種高溫密封螺釘，該螺釘採用鋼基鑲銅結構，能夠在高溫環境下實現可靠的孔密封，且安裝方便。[0005]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：[0006]一種用於孔密封的螺釘，包括螺釘本體和螺釘頭部鑲塊，所述螺釘本體由鋼材製成，具有外螺紋，底部設有內六角驅動結構；所述螺釘頭部鑲塊由銅材製成，鑲嵌在螺釘本體的頭部，並通過焊接或其他可靠方式固定連接；所述螺釘頭部鑲塊的與封堵目標孔接觸的表面，設計為錐形或弧形；其中，所述螺釘本體的外螺紋直徑為3mm‑20mm，螺距為0.5mm‑2.5mm；所述螺釘頭部鑲塊的錐形或弧形表面的錐角或弧度半徑為5°‑45°。[0007]進一步地，所述螺釘頭部鑲塊與螺釘本體的連接處，設置環形凹槽，用於容納焊接材料。[0008]進一步地，所述螺釘本體的螺紋部分塗覆耐高溫潤滑劑。[0009]進一步地，所述螺釘頭部鑲塊的錐形或弧形表面，進行表面處理。[0010]進一步地，所述螺釘本體的頭部與螺釘頭部鑲塊之間，設置一層薄的耐高溫密封膠。[0011]進一步地，所述螺釘本體的螺紋採用自鎖螺紋設計。[0012]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：[0013] 通過採用鋼基鑲銅結構，銅材具有良好的延展性和耐高溫性能，能夠在高溫環境下實現可靠的密封。 採用內六角驅動結構，安裝方便快捷。 可用於各種需要在高溫環境下進行孔密封的場合。 採用常見的鋼材和銅材，成本較低。 金屬材料不易老化、變形，使用壽命長。附圖說明[0014]圖1為本實用新型的結構示意圖。說　明　書1/3頁3
[0015]圖中：1、螺釘本體；2、螺釘頭部鑲塊；3、封堵目標孔。具體實施方式[0016]在下文的描述中，給出了大量具體的細節以便提供對本實用新型更為徹底的理解。然而，對於本領域技術人員而言顯而易見的是，本實用新型可以無需一個或多個這些細節而得以實施。在其他的例子中，為了避免與本實用新型發生混淆，對於本領域公知的一些技術特徵未進行描述。[0017]申請人設計如圖1所示的一種用於孔密封的螺釘，包括螺釘本體1和螺釘頭部鑲塊2，螺釘本體1由鋼材製成，具有外螺紋，底部設有內六角驅動結構，鋼材的選擇應考慮高溫強度和抗氧化性能，可選用304不銹鋼或更高等級的耐熱鋼；螺釘頭部鑲塊2由銅材製成，鑲嵌在螺釘本體1的頭部，並通過焊接或其他可靠方式固定連接，銅材的選擇應考慮其延展性和導熱性，例如可選用紫銅或黃銅；螺釘頭部鑲塊2的與封堵目標孔3接觸的表面，設計為錐形或弧形，以便在旋緊過程中產生塑性變形，與封堵目標孔3的口部緊密貼合，實現密封；其中，螺釘本體1的外螺紋直徑為3mm‑20mm，螺距為0.5mm‑2.5mm；螺釘頭部鑲塊2的錐形或弧形表面的錐角或弧度半徑為5°‑45°。螺紋直徑和螺距的選擇應根據封堵目標孔3的尺寸和受力情況進行確定。較小的螺紋直徑適用於較小的孔，較大的螺紋直徑適用於較大的孔。較小的螺距可以提供更大的鎖緊力，但旋緊速度較慢；較大的螺距可以提高旋緊速度，但鎖緊力較小。錐角或弧度半徑的選擇應根據封堵目標孔3口部的形狀和材料特性進行確定。較小的錐角或弧度半徑可以提供更大的接觸面積，但變形量較小；較大的錐角或弧度半徑可以提供更大的變形量，但接觸面積較小。[0018]本實施例的用於孔密封的螺釘進一步可選的，螺釘頭部鑲塊2與螺釘本體1的連接處，設置環形凹槽，用於容納焊接材料，提高焊接強度和密封性。環形凹槽的深度和寬度應根據焊接工藝和材料特性進行優化。[0019]本實施例的用於孔密封的螺釘進一步可選的，螺釘本體1的螺紋部分塗覆耐高溫潤滑劑。[0020]本實施例的用於孔密封的螺釘進一步可選的，螺釘頭部鑲塊2的錐形或弧形表面，進行表面處理，例如二硫化鉬基潤滑劑，以減小旋緊過程中的摩擦力，提高安裝效率，並防止螺紋咬死。[0021]本實施例的用於孔密封的螺釘進一步可選的，螺釘本體1的頭部與螺釘頭部鑲塊2之間，設置一層薄的耐高溫密封膠，例如矽酮密封膠或聚四氟乙烯密封膠，以進一步提高密封可靠性，尤其是在封堵目標孔3口部表面存在微小缺陷的情況下。[0022]本實施例的用於孔密封的螺釘進一步可選的，螺釘本體1的螺紋採用自鎖螺紋設計，以防止螺釘在高溫振動環境下鬆動，提高使用的安全性；螺釘頭部鑲塊2的錐形或弧形表面，可以進行表面處理，例如噴砂、拋光等，以提高表面光潔度，增強與封堵目標孔3口部的貼合性，從而增強密封效果。[0023]使用時，將螺釘對準封堵目標孔3，使用內六角扳手旋緊螺釘本體1。隨著螺釘本體1的旋緊，螺釘頭部鑲塊2逐漸壓緊在封堵目標孔3的口部。由於銅材具有良好的延展性，螺釘頭部鑲塊2在壓力作用下會發生塑性變形，與封堵目標孔3的口部完全貼合，從而實現可靠的密封。在高溫環境下，銅材的延展性會進一步提高，從而保證密封效果。說　明　書2/3頁4
[0024]對於本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限於上述示範性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特徵的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示範性的，而且是非限制性的，本實用新型的範圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和範圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。說　明　書3/3頁5
圖 1說　明　書　附　圖1/1頁6		無錫升和電機製造有限公司CN214000 江蘇省無錫市新吳區梅村錫鴻路37號無錫升和電機製造有限公司CN ---F16J015/04F16J015/04
F16J015/10
F16B023/00
F16B033/06		23-----------尤曉萍
惠彧		2-
厲琪琪
無錫北亦辰專利代理事務所(普通合夥) 32911		20260804----0-0-10-00-19無錫升和電機製造有限公司Valid-------------
87
CN224593038U2026-08-04快速裝卸螺母及牆面快裝支架modelCN202522015494.72025-09-19本實用新型公開了一種快速裝卸螺母及牆面快裝支架，快速裝卸螺母設有能夠與螺杆進行螺接的C形螺紋孔，所述C形螺紋孔的開口的尺寸略小於所述螺杆的直徑同時所述螺杆能夠強行通過所述C形螺紋孔的開口進入或退出所述C形螺紋孔，快速裝卸螺母還設有讓位孔，所述讓位孔與所述C形螺紋孔的開口相連通，所述快速裝卸螺母的外側壁在周向上封閉，所述快速裝卸螺母能夠通過所述讓位孔掛在所述螺杆上並且所述讓位孔和所述螺杆間隙配合。快速裝卸螺母採用C形螺紋孔實現與螺杆快速裝卸配合，同時外側壁在周向上封閉又具有與普通螺母相似的外形，能夠限制C形螺絲孔的開口變形張大，從而能夠有效防止螺母在旋緊時朝外擴張變形與螺栓脫扣。;快速裝卸螺母，設有能夠與螺杆進行螺接的C形螺紋孔，所述C形螺紋孔的開口的尺寸略小於所述螺杆的直徑同時所述螺杆能夠強行通過所述C形螺紋孔的開口進入或退出所述C形螺紋孔，其特徵在於：還設有讓位孔，所述讓位孔與所述C形螺紋孔的開口相連通，所述快速裝卸螺母的外側壁在周向上封閉，所述快速裝卸螺母能夠通過所述讓位孔掛在所述螺杆上並且所述讓位孔和所述螺杆間隙配合。2.至少一側的端面在所述C形螺紋孔的週邊設有與所述C形螺紋孔同心的圓弧限位凹槽。3.所述C形螺紋孔內壁上的每一道螺牙在兩端均是削尖的導向三角形狀。4.所述C形螺紋孔內壁上的每一道螺牙分為間隔設置的多段結構。5.所述讓位孔的寬度由所述C形螺紋孔的開口一側朝外逐漸擴大。6.所述快速裝卸螺母是一體成形的塑膠件。7.所述快速裝卸螺母的外側壁間隔設有多個突起。8.牆面快裝支架，包括牆面支架、螺杆及快鎖卡扣，所述牆面支架包括連接在一起的基板及空心柱，所述螺杆與所述空心柱在軸向上活動伸縮插接，所述快鎖卡扣活動設置在所述空心柱上，所述快鎖卡扣徑向朝第一方向移動至鎖合檔位時與所述螺杆卡接，所述快鎖卡扣徑向朝第二方向移動至解鎖檔位時與所述螺杆脫離，其特徵在於：還包括權利要求1所述的快速裝卸螺母，所述快速裝卸螺母套在所述螺杆上，所述快速裝卸螺母在安裝時與所述螺杆螺接並壓緊所述空心柱端面。9.所述快速裝卸螺母朝向所述空心柱一側的端面在所述C形螺紋孔的週邊設有與所述C形螺紋孔同心的圓弧限位凹槽，所述空心柱端面對應所述圓弧限位凹槽設有限位凸環，所述快速裝卸螺母壓緊所述空心柱端面時，所述圓弧限位凹槽和所述限位凸環插接在一起。10.還包括連接塊，所述快速裝卸螺母的數量是兩個，所述螺杆依次穿過所述連接塊和兩個快速裝卸螺母之後與所述空心柱插接，安裝時，其中一個快速裝卸螺母壓緊所述空心柱，另一個快速裝卸螺母鎖緊所述連接塊。權　利　要　求　書1/1頁2
快速裝卸螺母及牆面快裝支架技術領域[0001]本實用新型涉及螺母及牆面安裝支架，特別是涉及一種快速裝卸螺母及牆面快裝支架。背景技術[0002]牆面安裝支架用於將物件（如櫃式水箱、洗手台、牆裝馬桶等）固定在牆上，包括用於和牆面連接的支架、用於連接支架和物件的螺栓及分別用於壓緊支架和物件的二個螺母。螺母與螺栓螺紋旋接才能實現壓緊效果，傳統的螺母要從螺栓的初始端逐漸朝內旋進螺栓，螺母在壓緊支架和物件時也同樣需要安裝人員一圈一圈地轉動螺母，因此螺母的旋進旋出很影響拆裝的效率。[0003]為了提高拆裝效率，市面上出現了C形螺母，C形螺母可以通過其開口直接卡在螺栓的任意位置上，然後只需要略微轉動就可逼緊支架/物件，因此極大地減少了旋轉螺母行進的行程。但是，操作逼緊過程要非常細心，一旦C形螺母逼緊支架/物件且無法進一步前進時，若進一步旋轉C形螺母，過大的壓力會導致C形螺母朝外擴張變形最終與螺栓脫牙失去連接。也就是說，C形螺母與螺栓配合螺接逼緊支架/物件時很容易滑絲或脫扣，或者說C形螺母壓緊/逼緊支架/物件的牢固程度很有限。實用新型內容[0004]本實用新型提供了一種快速裝卸螺母及牆面快裝支架，其克服了背景技術所存在的不足。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是：[0005]快速裝卸螺母，設有能夠與螺杆進行螺接的C形螺紋孔，所述C形螺紋孔的開口的尺寸略小於所述螺杆的直徑同時所述螺杆能夠強行通過所述C形螺紋孔的開口進入或退出所述C形螺紋孔，還設有讓位孔，所述讓位孔與所述C形螺紋孔的開口相連通，所述快速裝卸螺母的外側壁在周向上封閉，所述快速裝卸螺母能夠通過所述讓位孔掛在所述螺杆上並且所述讓位孔和所述螺杆間隙配合。[0006]一較佳實施例之中：至少一側的端面在所述C形螺紋孔的週邊設有與所述C形螺紋孔同心的圓弧限位凹槽。[0007]一較佳實施例之中：所述C形螺紋孔內壁上的每一道螺牙在兩端均是削尖的導向三角形狀。[0008]一較佳實施例之中：所述C形螺紋孔內壁上的每一道螺牙分為間隔設置的多段結構。[0009]一較佳實施例之中：所述讓位孔的寬度由所述C形螺紋孔的開口一側朝外逐漸擴大。[0010]一較佳實施例之中：所述快速裝卸螺母是一體成形的塑膠件。[0011]一較佳實施例之中：所述快速裝卸螺母的外側壁間隔設有多個突起。[0012]牆面快裝支架，包括牆面支架、螺杆及快鎖卡扣，所述牆面支架包括連接在一起的說　明　書1/3頁3
基板及空心柱，所述螺杆與所述空心柱在軸向上活動伸縮插接，所述快鎖卡扣活動設置在所述空心柱上，所述快鎖卡扣徑向朝第一方向移動至鎖合檔位時與所述螺杆卡接，所述快鎖卡扣徑向朝第二方向移動至解鎖檔位時與所述螺杆脫離，還包括快速裝卸螺母，[0013]所述快速裝卸螺母設有能夠與螺杆進行螺接的C形螺紋孔，所述C形螺紋孔的開口的尺寸略小於所述螺杆的直徑同時所述螺杆能夠強行通過所述C形螺紋孔的開口進入或退出所述C形螺紋孔，所述快速裝卸螺母還設有讓位孔，所述讓位孔與所述C形螺紋孔的開口相連通，所述快速裝卸螺母的外側壁在周向上封閉，所述快速裝卸螺母能夠通過所述讓位孔掛在所述螺杆上並且所述讓位孔和所述螺杆間隙配合，所述快速裝卸螺母套在所述螺杆上，所述快速裝卸螺母在安裝時與所述螺杆螺接並壓緊所述空心柱端面。[0014]一較佳實施例之中：所述快速裝卸螺母朝向所述空心柱一側的端面在所述C形螺紋孔的週邊設有與所述C形螺紋孔同心的圓弧限位凹槽，所述空心柱端面對應所述圓弧限位凹槽設有限位凸環，所述快速裝卸螺母壓緊所述空心柱端面時，所述圓弧限位凹槽和所述限位凸環插接在一起。[0015]一較佳實施例之中：還包括連接塊，所述快速裝卸螺母的數量是兩個，所述螺栓依次穿過所述連接塊和兩個快速裝卸螺母之後與所述空心柱插接，安裝時，其中一個快速裝卸螺母壓緊所述空心柱，另一個快速裝卸螺母鎖緊所述連接塊。[0016]本技術方案與背景技術相比，它具有如下優點：[0017]1.快速裝卸螺母採用C形螺紋孔實現與螺杆快速裝卸配合，同時外側壁在周向上封閉又具有與普通螺母相似的外形，能夠限制C形螺絲孔的開口變形張大，從而能夠有效防止螺母在旋緊時朝外擴張變形與螺栓脫扣，因此快速裝卸螺母承受壓緊力的程度可與普通螺母相媲美。[0018]2.快速裝卸螺母能夠通過讓位孔掛在螺杆進行快速移動而不掉落，可以避免快速裝卸螺母掉落遺失。[0019]3.快速裝卸螺母在端面設置圓弧限位凹槽，當逼近被鎖緊物件時，圓弧限位凹槽可與被鎖緊物件上的限位凸環進行配合插接，進一步防止快速裝卸螺母擴張變形，從而進一步提高受壓能力。[0020]4.C形螺紋孔螺牙在兩端均是削尖的導向三角形狀，能夠更容易地與螺杆進行配合連接，避免損壞螺紋。[0021]5.C形螺紋孔內壁上的每一道螺牙分為間隔設置的多段結構，可以更方便螺杆進出C形螺紋孔。附圖說明[0022]下麵結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。[0023]圖1繪示了牆面快裝支架的立體分解示意圖。[0024]圖2繪示了牆面快裝支架的快速裝卸螺母的主視示意圖。[0025]圖3繪示了快速裝卸螺母的剖面示意圖。[0026]圖4繪示了牆面快裝支架的剖面示意圖。[0027]圖5繪示了螺杆退出快速裝卸螺母的C形螺紋孔的示意圖。[0028]圖6繪示了螺杆卡入快速裝卸螺母的C形螺紋孔的示意圖。說　明　書2/3頁4		1.快速裝卸螺母，設有能夠與螺杆進行螺接的C形螺紋孔，所述C形螺紋孔的開口的尺寸略小於所述螺杆的直徑同時所述螺杆能夠強行通過所述C形螺紋孔的開口進入或退出所述C形螺紋孔，其特徵在於：還設有讓位孔，所述讓位孔與所述C形螺紋孔的開口相連通，所述快速裝卸螺母的外側壁在周向上封閉，所述快速裝卸螺母能夠通過所述讓位孔掛在所述螺杆上並且所述讓位孔和所述螺杆間隙配合。2.至少一側的端面在所述C形螺紋孔的週邊設有與所述C形螺紋孔同心的圓弧限位凹槽。3.所述C形螺紋孔內壁上的每一道螺牙在兩端均是削尖的導向三角形狀。4.所述C形螺紋孔內壁上的每一道螺牙分為間隔設置的多段結構。5.所述讓位孔的寬度由所述C形螺紋孔的開口一側朝外逐漸擴大。6.所述快速裝卸螺母是一體成形的塑膠件。7.所述快速裝卸螺母的外側壁間隔設有多個突起。8.牆面快裝支架，包括牆面支架、螺杆及快鎖卡扣，所述牆面支架包括連接在一起的基板及空心柱，所述螺杆與所述空心柱在軸向上活動伸縮插接，所述快鎖卡扣活動設置在所述空心柱上，所述快鎖卡扣徑向朝第一方向移動至鎖合檔位時與所述螺杆卡接，所述快鎖卡扣徑向朝第二方向移動至解鎖檔位時與所述螺杆脫離，其特徵在於：還包括權利要求1所述的快速裝卸螺母，所述快速裝卸螺母套在所述螺杆上，所述快速裝卸螺母在安裝時與所述螺杆螺接並壓緊所述空心柱端面。9.所述快速裝卸螺母朝向所述空心柱一側的端面在所述C形螺紋孔的週邊設有與所述C形螺紋孔同心的圓弧限位凹槽，所述空心柱端面對應所述圓弧限位凹槽設有限位凸環，所述快速裝卸螺母壓緊所述空心柱端面時，所述圓弧限位凹槽和所述限位凸環插接在一起。10.還包括連接塊，所述快速裝卸螺母的數量是兩個，所述螺杆依次穿過所述連接塊和兩個快速裝卸螺母之後與所述空心柱插接，安裝時，其中一個快速裝卸螺母壓緊所述空心柱，另一個快速裝卸螺母鎖緊所述連接塊。權　利　要　求　書1/1頁2
快速裝卸螺母及牆面快裝支架技術領域[0001]本實用新型涉及螺母及牆面安裝支架，特別是涉及一種快速裝卸螺母及牆面快裝支架。背景技術[0002]牆面安裝支架用於將物件（如櫃式水箱、洗手台、牆裝馬桶等）固定在牆上，包括用於和牆面連接的支架、用於連接支架和物件的螺栓及分別用於壓緊支架和物件的二個螺母。螺母與螺栓螺紋旋接才能實現壓緊效果，傳統的螺母要從螺栓的初始端逐漸朝內旋進螺栓，螺母在壓緊支架和物件時也同樣需要安裝人員一圈一圈地轉動螺母，因此螺母的旋進旋出很影響拆裝的效率。[0003]為了提高拆裝效率，市面上出現了C形螺母，C形螺母可以通過其開口直接卡在螺栓的任意位置上，然後只需要略微轉動就可逼緊支架/物件，因此極大地減少了旋轉螺母行進的行程。但是，操作逼緊過程要非常細心，一旦C形螺母逼緊支架/物件且無法進一步前進時，若進一步旋轉C形螺母，過大的壓力會導致C形螺母朝外擴張變形最終與螺栓脫牙失去連接。也就是說，C形螺母與螺栓配合螺接逼緊支架/物件時很容易滑絲或脫扣，或者說C形螺母壓緊/逼緊支架/物件的牢固程度很有限。實用新型內容[0004]本實用新型提供了一種快速裝卸螺母及牆面快裝支架，其克服了背景技術所存在的不足。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是：[0005]快速裝卸螺母，設有能夠與螺杆進行螺接的C形螺紋孔，所述C形螺紋孔的開口的尺寸略小於所述螺杆的直徑同時所述螺杆能夠強行通過所述C形螺紋孔的開口進入或退出所述C形螺紋孔，還設有讓位孔，所述讓位孔與所述C形螺紋孔的開口相連通，所述快速裝卸螺母的外側壁在周向上封閉，所述快速裝卸螺母能夠通過所述讓位孔掛在所述螺杆上並且所述讓位孔和所述螺杆間隙配合。[0006]一較佳實施例之中：至少一側的端面在所述C形螺紋孔的週邊設有與所述C形螺紋孔同心的圓弧限位凹槽。[0007]一較佳實施例之中：所述C形螺紋孔內壁上的每一道螺牙在兩端均是削尖的導向三角形狀。[0008]一較佳實施例之中：所述C形螺紋孔內壁上的每一道螺牙分為間隔設置的多段結構。[0009]一較佳實施例之中：所述讓位孔的寬度由所述C形螺紋孔的開口一側朝外逐漸擴大。[0010]一較佳實施例之中：所述快速裝卸螺母是一體成形的塑膠件。[0011]一較佳實施例之中：所述快速裝卸螺母的外側壁間隔設有多個突起。[0012]牆面快裝支架，包括牆面支架、螺杆及快鎖卡扣，所述牆面支架包括連接在一起的說　明　書1/3頁3
基板及空心柱，所述螺杆與所述空心柱在軸向上活動伸縮插接，所述快鎖卡扣活動設置在所述空心柱上，所述快鎖卡扣徑向朝第一方向移動至鎖合檔位時與所述螺杆卡接，所述快鎖卡扣徑向朝第二方向移動至解鎖檔位時與所述螺杆脫離，還包括快速裝卸螺母，[0013]所述快速裝卸螺母設有能夠與螺杆進行螺接的C形螺紋孔，所述C形螺紋孔的開口的尺寸略小於所述螺杆的直徑同時所述螺杆能夠強行通過所述C形螺紋孔的開口進入或退出所述C形螺紋孔，所述快速裝卸螺母還設有讓位孔，所述讓位孔與所述C形螺紋孔的開口相連通，所述快速裝卸螺母的外側壁在周向上封閉，所述快速裝卸螺母能夠通過所述讓位孔掛在所述螺杆上並且所述讓位孔和所述螺杆間隙配合，所述快速裝卸螺母套在所述螺杆上，所述快速裝卸螺母在安裝時與所述螺杆螺接並壓緊所述空心柱端面。[0014]一較佳實施例之中：所述快速裝卸螺母朝向所述空心柱一側的端面在所述C形螺紋孔的週邊設有與所述C形螺紋孔同心的圓弧限位凹槽，所述空心柱端面對應所述圓弧限位凹槽設有限位凸環，所述快速裝卸螺母壓緊所述空心柱端面時，所述圓弧限位凹槽和所述限位凸環插接在一起。[0015]一較佳實施例之中：還包括連接塊，所述快速裝卸螺母的數量是兩個，所述螺栓依次穿過所述連接塊和兩個快速裝卸螺母之後與所述空心柱插接，安裝時，其中一個快速裝卸螺母壓緊所述空心柱，另一個快速裝卸螺母鎖緊所述連接塊。[0016]本技術方案與背景技術相比，它具有如下優點：[0017]1.快速裝卸螺母採用C形螺紋孔實現與螺杆快速裝卸配合，同時外側壁在周向上封閉又具有與普通螺母相似的外形，能夠限制C形螺絲孔的開口變形張大，從而能夠有效防止螺母在旋緊時朝外擴張變形與螺栓脫扣，因此快速裝卸螺母承受壓緊力的程度可與普通螺母相媲美。[0018]2.快速裝卸螺母能夠通過讓位孔掛在螺杆進行快速移動而不掉落，可以避免快速裝卸螺母掉落遺失。[0019]3.快速裝卸螺母在端面設置圓弧限位凹槽，當逼近被鎖緊物件時，圓弧限位凹槽可與被鎖緊物件上的限位凸環進行配合插接，進一步防止快速裝卸螺母擴張變形，從而進一步提高受壓能力。[0020]4.C形螺紋孔螺牙在兩端均是削尖的導向三角形狀，能夠更容易地與螺杆進行配合連接，避免損壞螺紋。[0021]5.C形螺紋孔內壁上的每一道螺牙分為間隔設置的多段結構，可以更方便螺杆進出C形螺紋孔。附圖說明[0022]下麵結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。[0023]圖1繪示了牆面快裝支架的立體分解示意圖。[0024]圖2繪示了牆面快裝支架的快速裝卸螺母的主視示意圖。[0025]圖3繪示了快速裝卸螺母的剖面示意圖。[0026]圖4繪示了牆面快裝支架的剖面示意圖。[0027]圖5繪示了螺杆退出快速裝卸螺母的C形螺紋孔的示意圖。[0028]圖6繪示了螺杆卡入快速裝卸螺母的C形螺紋孔的示意圖。說　明　書2/3頁4		海益（廈門）建材工業有限公司CN361000 福建省廈門市海滄區東孚鎮東孚街道詩山北路33號海益（廈門）建材工業有限公司CN ---F16M013/02F16M013/02
F16B013/10		22-----------姜波
汪慧清
彭東		3-

張鬆亭
陳秀平
廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204		20260804----0-0-10-00-19海益（廈門）建材工業有限公司Valid-------------
88
CN224594572U2026-08-04一種螺栓超聲檢測工裝及螺栓端部防護連接裝置modelCN202521812679.42025-08-25本實用新型提供了一種螺栓超聲檢測工裝及螺栓端部防護連接裝置，屬於無損檢測技術領域。螺栓超聲檢測工裝包括固定裝置，固定裝置包括連接筒和安裝筒，安裝筒用於安裝探頭夾持旋轉裝置，連接筒上設有與螺栓端部連接的內螺紋以及與安裝筒同軸且可拆連接的連接結構，連接筒配置有封堵連接筒的筒口的護蓋，連接筒上設有用於與護蓋可拆連接的連接結構。本實用新型中的連接筒直接螺紋連接在螺栓端部，無需調整即可保證與螺栓同軸，可提高檢測效率；安裝筒與連接筒同軸可拆，間接實現與螺栓的同軸，進而保證檢測結果的準確性。檢測結束後，連接筒留置在螺栓端部，並配裝護蓋對螺栓端部形成防護，避免螺栓端面出現銹蝕或汙物而影響檢測結果的準確性。;一種螺栓超聲檢測工裝，包括用於固定在螺栓外部且用於安裝探頭夾持旋轉裝置的固定裝置，其特徵是，固定裝置包括連接筒和安裝筒，連接筒的內壁上設有用於與螺栓端部的外螺紋配合連接的內螺紋，安裝筒用於安裝所述探頭夾持旋轉裝置，連接筒上設置有用於與安裝筒同軸且可拆連接的連接結構，以在檢測結束後拆掉安裝筒並使連接筒留置在螺栓端部，連接筒配置有用於封堵連接筒的筒口的護蓋，連接筒上設置有用於與護蓋可拆連接的連接結構，以在需要檢測時拆掉護蓋並使連接筒與安裝筒連接。2.3.4.5.6.一種螺栓端部防護連接裝置，其特徵是，包括連接筒，連接筒的內壁上設有用於與螺栓端部的外螺紋配合連接的內螺紋，連接筒上設置有用於與螺栓超聲檢測工裝的安裝筒同軸且可拆連接的連接結構，以在檢測結束後拆掉安裝筒並使連接筒留置在螺栓端部，螺栓端部防護連接裝置還包括用於封堵連接筒的筒口的護蓋，連接筒上設置有用於與護蓋可拆連接的連接結構，以在需要檢測時拆掉護蓋並使連接筒與安裝筒連接。7.8.9.10.權　利　要　求　書1/1頁2
一種螺栓超聲檢測工裝及螺栓端部防護連接裝置技術領域[0001]本實用新型涉及一種螺栓超聲檢測工裝及螺栓端部防護連接裝置，屬於無損檢測技術領域。背景技術[0002]螺栓作為關鍵連接件廣泛應用於各類機械設備、建築結構等，螺栓的品質直接關乎整體結構的安全性與可靠性，但由於製造工藝、服役環境等因素影響，螺栓易出現裂紋、夾雜、氣孔等內部缺陷，傳統檢測難以發現這些隱患。[0003]超聲波傳感技術是一種高精度、無損檢測技術，其中相控陣超聲波檢測可以直觀、高效、準確識別螺栓服役狀態，並可用來指導問題螺栓的精准維護，從而提高螺栓安全可靠服役壽命，最終確保整體結構安全可靠運行。目前針對小規格螺栓，超聲探頭放置在螺栓端面，即可以完全掃查整個螺栓內部，無需進行探頭的移動、旋轉。而針對大規格螺栓，超聲探頭檢測時需要繞螺栓軸線進行旋轉，才能達到整個螺栓均被檢測的目的。但手工操作時，探頭不能精准位於螺栓端面中心而導致螺栓結構引起的超聲信號反射複雜，幹擾缺陷識別，且在檢測到缺陷後檢測結果很難複現，同時還存在效率低、漏檢、誤檢等情況。[0004]針對上述問題，授權公告號為CN209117632U的中國實用新型專利公開了一種螺栓超聲波檢測用掃查裝置，該掃查裝置包括固定裝置、圓環形軌道、探頭驅動裝置和探頭夾持裝置，其中固定裝置包括圓環形底盤和支臂，圓環形底盤套在螺栓外部，通過周向間隔佈置的多個鎖緊螺釘頂緊螺栓外周面，實現掃查裝置固定在螺栓上。圓環形軌道固定在支臂上端，圓環形軌道的上部為齒圈，下部為圓環形底盤；探頭驅動裝置安裝在圓環形軌道上，探頭驅動裝置包括電機和齒輪，齒輪與齒圈嚙合，可以帶動探頭驅動裝置沿圓環形軌道移動。探頭夾持裝置安裝在探頭驅動裝置上，探頭夾持裝置包括U形支臂，U形支臂的兩個主臂上分別安裝有頂緊螺釘，通過兩側主臂上的頂緊螺釘可以對超聲波探頭進行夾持。[0005]上述掃查裝置（檢測工裝）中的探頭驅動裝置和探頭夾持裝置構成探頭夾持旋轉裝置，實現了超聲波探頭的自動旋轉，提高了檢測的可靠性和可重複性。但是，上述固定裝置在與螺栓端部進行固定連接時，需要使多個鎖緊螺釘的伸出長度相同，才能保證固定裝置與螺栓同軸，進而才能保證探頭的旋轉軸線與螺栓軸線同軸，然而這在實際操作中是很難精確控制的，鎖緊螺釘的旋轉圈數和旋轉角度稍有偏差，伸出長度即有所不同，因此這種方式很難保證固定裝置與螺栓同軸，會影響到檢測結果的準確性。[0006]另外在實際應用中，對於在用螺栓來說，通常是每隔一段時間檢測一次，以確保螺栓的服役狀態正常，而現有的檢測工裝每次檢測時都要重新安裝並調整固定裝置與螺栓的同軸度，影響檢測效率。同時，因為每次檢測都是掃查螺栓的端面，在不檢測的時間段裡，缺少對螺栓端部進行防護的手段，一旦螺栓端面出現銹蝕或汙物，會影響檢測結果的準確性。實用新型內容[0007]本實用新型的目的在於提供一種螺栓超聲檢測工裝，以解決現有檢測工裝很難保說　明　書1/9頁3
證固定裝置與螺栓同軸、影響檢測結果準確性的問題，以及每次使用時都要重新安裝並調整固定裝置與螺栓的同軸度而影響檢測效率的問題，以及在不檢測的時間段裡，缺少對螺栓端部進行防護的手段，而導致螺栓端面出現銹蝕或汙物、影響檢測結果準確性的問題；本實用新型的目的還在於提供一種螺栓端部防護連接裝置，以解決上述問題。[0008]為實現上述目的，本實用新型中的螺栓超聲檢測工裝採用如下技術方案：一種螺栓超聲檢測工裝，包括用於固定在螺栓外部且用於安裝探頭夾持旋轉裝置的固定裝置，固定裝置包括連接筒和安裝筒，連接筒的內壁上設有用於與螺栓端部的外螺紋配合連接的內螺紋，安裝筒用於安裝所述探頭夾持旋轉裝置，連接筒上設置有用於與安裝筒同軸且可拆連接的連接結構，以在檢測結束後拆掉安裝筒並使連接筒留置在螺栓端部，連接筒配置有用於封堵連接筒的筒口的護蓋，連接筒上設置有用於與護蓋可拆連接的連接結構，以在需要檢測時拆掉護蓋並使連接筒與安裝筒連接。[0009]上述技術方案的有益效果在於：本實用新型屬於改進型發明創造，對固定裝置做進一步限定，固定裝置包括連接筒和安裝筒，連接筒的內壁上設有用於與螺栓端部的外螺紋配合連接的內螺紋，這樣在檢測時，直接將連接筒旋擰在螺栓端部即可，既能保證連接筒與螺栓同軸，同時又安裝方便，不需要反復調整，可提高檢測效率。[0010]安裝筒用於安裝所述探頭夾持旋轉裝置，連接筒上設置有用於與安裝筒同軸且可拆連接的連接結構，安裝筒通過與連接筒同軸，間接實現與螺栓的同軸，進而保證探頭夾持旋轉裝置的旋轉軸線與螺栓同軸，保證了檢測結果的準確性。同時在檢測結束後，可以拆掉安裝筒並使連接筒留置在螺栓端部，這樣下次檢測時就不需要重複再安裝連接筒，只需將連接筒與安裝筒連接即可。[0011]連接筒配置有用於封堵連接筒的筒口的護蓋，連接筒上設置有用於與護蓋可拆連接的連接結構，這樣在不檢測的時間段裡，可以將護蓋安裝到連接筒上，封堵連接筒的筒口，從而對螺栓端部的外螺紋以及螺栓端面進行防護，避免螺栓端面出現銹蝕或汙物，保證下一次檢測結果的準確性。且在下一次需要檢測時，直接拆掉護蓋並使連接筒與安裝筒連接即可，操作非常方便。[0012]進一步地，連接筒上設置的用於連接安裝筒的連接結構以及用於連接護蓋的連接結構為同一結構。[0013]進一步地，使用時連接筒與安裝筒之間、連接筒與護蓋之間分別通過卡扣結構連接，連接筒的端部設置有卡爪，安裝筒和護蓋上設有對應的卡槽，或者連接筒的端部設置有卡槽，安裝筒和護蓋上設有對應的卡爪。[0014]進一步地，連接筒包括小徑筒和與小徑筒同軸相連的大徑筒，小徑筒的內壁上設有所述內螺紋，大徑筒的內腔構成用於容納螺栓端部的螺母並對螺母進行防護的防護腔。[0015]進一步地，小徑筒和大徑筒之間臺階面構成用於與螺母端面擋止配合的擋止面。[0016]為實現上述目的，本實用新型中的螺栓端部防護連接裝置採用如下技術方案：一種螺栓端部防護連接裝置，包括連接筒，連接筒的內壁上設有用於與螺栓端部的外螺紋配合連接的內螺紋，連接筒上設置有用於與螺栓超聲檢測工裝的安裝筒同軸且可拆連接的連接結構，以在檢測結束後拆掉安裝筒並使連接筒留置在螺栓端部，螺栓端部防護連接裝置還包括用於封堵連接筒的筒口的護蓋，連接筒上設置有用於與護蓋可拆連接的連接結構，以在需要檢測時拆掉護蓋並使連接筒與安裝筒連接。說　明　書2/9頁4
[0017]上述技術方案的有益效果在於：本實用新型屬於開拓性發明創造，螺栓端部防護連接裝置包括連接筒，連接筒的內壁上設有用於與螺栓端部的外螺紋配合連接的內螺紋，連接筒上設置有用於與螺栓超聲檢測工裝的安裝筒同軸且可拆連接的連接結構，這樣在檢測時，直接將連接筒旋擰在螺栓端部即可，既能保證連接筒與螺栓同軸，同時又安裝方便，不需要反復調整，可提高檢測效率。[0018]而安裝筒通過與連接筒同軸連接，間接實現與螺栓的同軸，進而保證探頭夾持旋轉裝置的旋轉軸線與螺栓同軸，保證了檢測結果的準確性。同時在檢測結束後，可以拆掉安裝筒並使連接筒留置在螺栓端部，這樣下次檢測時就不需要重複再安裝連接筒，只需將連接筒與安裝筒連接即可。[0019]螺栓端部防護連接裝置還包括用於封堵連接筒的筒口的護蓋，連接筒上設置有用於與護蓋可拆連接的連接結構，這樣在不檢測的時間段裡，可以將護蓋安裝到連接筒上，封堵連接筒的筒口，從而對螺栓端部的外螺紋以及螺栓端面進行防護，避免螺栓端面出現銹蝕或汙物，保證下一次檢測結果的準確性。且在下一次需要檢測時，直接拆掉護蓋並使連接筒與安裝筒連接即可，操作非常方便。[0020]進一步地，連接筒上設置的用於連接安裝筒的連接結構以及用於連接護蓋的連接結構為同一結構。[0021]進一步地，使用時連接筒與安裝筒之間、連接筒與護蓋之間分別通過卡扣結構連接，連接筒的端部設置有卡爪，所述安裝筒和護蓋上設有對應的卡槽，或者連接筒的端部設置有卡槽，所述安裝筒和護蓋上設有對應的卡爪。[0022]進一步地，連接筒包括小徑筒和與小徑筒同軸相連的大徑筒，小徑筒的內壁上設有所述內螺紋，大徑筒的內腔構成用於容納螺栓端部的螺母並對螺母進行防護的防護腔。[0023]進一步地，小徑筒和大徑筒之間臺階面構成用於與螺母端面擋止配合的擋止面。附圖說明[0024]圖1為本實用新型螺栓超聲波檢測工裝實施例1的立體圖；圖2為本實用新型螺栓超聲波檢測工裝實施例1中去掉連接筒後的立體圖；圖3為本實用新型螺栓超聲波檢測工裝實施例1中安裝筒的立體圖；圖4為本實用新型螺栓超聲波檢測工裝實施例1中探頭驅動裝置和探頭夾持裝置的立體圖；圖5為本實用新型螺栓超聲波檢測工裝實施例1中探頭夾持裝置的立體圖；圖6為本實用新型螺栓超聲波檢測工裝實施例1中探頭夾持裝置的主視圖；圖7為本實用新型螺栓超聲波檢測工裝實施例1中探頭夾持裝置的驅動原理圖；圖8為本實用新型螺栓超聲波檢測工裝實施例1中連接筒的立體圖；圖9為本實用新型螺栓超聲波檢測工裝實施例1中連接筒和護蓋的爆炸圖；圖10為本實用新型螺栓超聲波檢測工裝實施例2的立體圖；圖11為本實用新型螺栓超聲波檢測工裝實施例2中連接筒的立體圖；圖12為本實用新型螺栓超聲波檢測工裝實施例2中連接筒和護蓋的爆炸圖。[0025]圖中：1、固定裝置；11、連接筒；111、小徑筒；1111、內螺紋；1112、卡槽；112、大徑筒；12、安裝筒；121、端板；1211、中心孔；122、觀察視窗；123、安裝筒卡爪；124、周向滑軌；2、說　明　書3/9頁5
探頭驅動裝置；21、驅動電機；22、控制系統；23、旋轉軸；24、圓形卡盤；25、軸承；3、探頭夾持裝置；31、直線滑軌；311、齒條；32、滑塊；33、夾持爪；34、調節鎖定機構；340、驅動齒輪；341、第一齒輪；342、第二齒輪；343、第一鏈輪；344、第一鏈條；345、第二鏈輪；346、第二鏈條；347、第一傳動齒輪；348、惰輪；349、第二傳動齒輪；35、電源；4、探頭；5、護蓋；51、護蓋卡爪；6、螺栓。具體實施方式[0026]針對現有技術中存在的技術問題，本實用新型的基本構思是將固定裝置設置為包括連接筒和安裝筒，連接筒直接螺紋連接在螺栓端部，無需調整即可保證與螺栓同軸，安裝筒與連接筒同軸可拆，間接實現與螺栓的同軸，進而保證探頭夾持旋轉裝置的旋轉軸線與螺栓同軸，保證檢測結果的準確性。檢測結束後，連接筒留置在螺栓端部，並配裝護蓋對螺栓端部形成防護，避免螺栓端面出現銹蝕或汙物，且護蓋與連接筒可拆，下次檢測時拆掉護蓋並使連接筒與安裝筒連接即可。[0027]以下結合實施方式對本實用新型的特徵和性能作進一步的詳細描述。[0028]本實用新型中螺栓超聲檢測工裝的實施方式：結合圖1和圖2所示，螺栓超聲波檢測工裝包括使用時同軸固定在螺栓6外部的固定裝置1、安裝在固定裝置1上以用於驅動探頭4繞螺栓6的軸線轉動的探頭驅動裝置2以及連接在探頭驅動裝置2上以用於夾持探頭4的探頭夾持裝置3，其中探頭驅動裝置2和探頭夾持裝置3共同構成探頭夾持旋轉裝置，因此探頭夾持旋轉裝置安裝在固定裝置1上。[0029]螺栓6為在用螺栓，即螺栓6處於和螺母（圖中未示出）配合並將兩個以上的構件固定連接在一起的狀態，螺栓6杆部的端部及螺母均處於裸露狀態。探頭4為相控陣檢測儀的探頭，用於對螺栓6杆部的端面進行線上檢測，以識別螺栓6的服役狀態。由於螺栓4的規格較大，故探頭4需要繞螺栓6的軸線進行旋轉，以達到整個螺栓均被檢測的目的。[0030]本實用新型中的固定裝置1包括連接筒11和安裝筒12，連接筒11負責與螺栓6直接進行連接，故結合圖8所示，連接筒11的內壁上設有用於與螺栓6端部的外螺紋配合連接的內螺紋1111，通過這樣直接連接的方式，可以非常容易地實現連接筒11固定在螺栓6外部且與螺栓6同軸，相比現有技術中通過控制多顆頂絲的伸出長度來頂緊螺栓的方式，本實用新型的固定方式操作更簡便，不需要反復調整頂絲，可提高檢測效率，且同軸精度有保證。[0031]安裝筒12負責安裝探頭驅動裝置2和探頭夾持裝置3，且安裝筒12與連接筒11之間為同軸可拆連接，故在連接筒11上設置有用於與安裝筒12同軸且可拆連接的連接結構。檢測時，可以先將連接筒11裝配到螺栓6端部，連接筒11裝配到位後，再將裝有探頭驅動裝置2和探頭夾持裝置3的安裝筒12連接到連接筒11上，連接筒11的結構更簡單，重量更輕，安裝操作更便捷。安裝筒12通過與連接筒11同軸，間接實現與螺栓6的同軸，進而保證探頭夾持裝置3的旋轉軸線與螺栓6同軸，保證了檢測結果的準確性。[0032]並且，在檢測工作結束後，可以將安裝筒12與連接筒11解除連接，實現安裝筒12、探頭驅動裝置2和探頭夾持裝置3取下，而連接筒11留置在螺栓6端部，這樣對於需要定期監測的螺栓來說，下一次檢測時不需要再重複安裝連接筒11，直接將安裝筒12與連接筒11連接即可，操作更方便。[0033]同時，如圖9所示，連接筒11配置有用於封堵連接筒11的筒口的護蓋5，連接筒11上說　明　書4/9頁6
設置有用於與護蓋5可拆連接的連接結構，這樣在不檢測的時間段裡，可以將護蓋5安裝到連接筒11上，封堵連接筒11的筒口，從而對螺栓端部的外螺紋以及螺栓端面進行防護，避免螺栓端面出現銹蝕或汙物，保證下一次檢測結果的準確性。且在下一次需要檢測時，直接拆掉護蓋5並使連接筒11與安裝筒12連接即可，操作非常方便。[0034]進一步地，連接筒11上設置的用於連接安裝筒12的連接結構以及用於連接護蓋5的連接結構為同一結構，這樣不需要在連接筒11上加工兩套連接結構，連接筒11的結構更簡單，製造成本更低。[0035]具體在本實施例中，連接筒11與安裝筒12之間、連接筒11與護蓋5之間分別通過卡扣結構連接。如圖8和圖9所示，連接筒11的端部設置有卡槽1112，卡槽1112沿周向均布有多個，本實施例中為四個。護蓋5上設置有對應數量的護蓋卡爪51，安裝筒12上設置有對應數量的安裝筒卡爪123（圖2和圖3所示），護蓋卡爪51和安裝筒卡爪123的尺寸相同，且均與卡槽1112適配，以保證卡接精度。尤其對於安裝筒12來說，通過多個安裝筒卡爪123與對應卡槽1112之間的卡接，實現安裝筒12與連接筒11之間的同軸連接。[0036]卡扣結構為現有技術，具體是卡槽1112包括插入槽段和鎖定槽段，插入槽段的槽口位於連接筒11的端面上，鎖定槽段與插入槽段的末端連通，且貫通連接筒11的外周面，在外周面上也形成一個槽口。護蓋卡爪51和安裝筒卡爪123均具有彈性，且端部均具有鎖定凸起。安裝時，護蓋卡爪51或安裝筒卡爪123先插入到插入槽段中，並且均發生彈性變形，在插入槽段的引導下，當運動到末端時，鎖定凸起彈出並卡入鎖定槽段中，實現與連接筒11之間的卡接。[0037]其他實施例中，也可以在連接筒11的端部設置卡爪，此時安裝筒12和護蓋5上設有對應的卡槽，卡接安裝的效果是一樣的。[0038]其他實施例中，連接筒11與安裝筒12之間、連接筒11與護蓋5之間可以不是通過卡扣結構連接，例如連接筒11與安裝筒12之間通過螺栓連接並保證同軸度，具體是在連接筒11的端部設置有法蘭且法蘭上設置有螺栓穿孔，在安裝筒12的端部也設置有法蘭且法蘭上也設置有螺栓穿孔，螺栓穿過連接筒11和安裝筒12上的螺栓穿孔並與螺母連接，實現二者固定。此時，護蓋5上也設置有螺栓穿孔，護蓋5與連接筒11之間通過同一套螺栓和螺母進行連接。[0039]其他實施例中，連接筒11與安裝筒12之間、連接筒11與護蓋5之間也可以是磁吸連接，例如連接筒11的端部內置有磁塊，安裝筒12和護蓋5均為金屬材質，連接筒11與安裝筒12和護蓋5之間均為吸附固定。[0040]其他實施例中，連接筒11與安裝筒12之間、連接筒11與護蓋5之間也可以是螺紋連接，例如在連接筒11的內壁上設置有內螺紋，此時安裝筒12和護蓋5上均設有匹配的外螺紋，或者在連接筒11的外壁上設置有外螺紋，此時安裝筒12和護蓋5上均設有匹配的內螺紋。[0041]以上各種實施例均能夠實現連接筒11上用於連接安裝筒12的連接結構以及用於連接護蓋5的連接結構為同一結構，當然其他實施例中，連接安裝筒12和護蓋5的連接結構可以不是同一結構。例如仍然採用卡扣結構連接，但是在連接筒11的端部設置有兩套卡槽，兩套卡槽的規格不同，所連卡爪的規格也不同，其中一套卡槽與安裝筒卡爪卡接配合，另外一套卡槽與護蓋卡爪卡接配合。或者在連接筒11的端部分別設置有法蘭和一套卡槽，法蘭說　明　書5/9頁7
與安裝筒螺栓連接，卡槽與護蓋卡爪卡接配合，或者法蘭與護蓋螺栓連接，卡槽與安裝筒卡爪卡接配合。[0042]進一步地，如圖8和圖9所示，本實施例中的連接筒11非等徑筒，連接筒11包括小徑筒111和與小徑筒111同軸相連的大徑筒112，內螺紋1111和卡槽1112均設置在小徑筒111上。大徑筒112的內徑大於螺母外接圓的直徑，因此大徑筒112的內腔構成用於容納螺栓6端部的螺母並對螺母進行防護的防護腔，實現對螺栓6端部進行防護的同時，也對螺母進行防護。[0043]進一步地，小徑筒111和大徑筒112之間臺階面構成用於與螺母端面擋止配合的擋止面，這樣在安裝連接筒11時，將連接筒11旋擰至臺階面與螺母端面擋止即可，臺階面形成了安裝標準，方便連接筒11的安裝。當然其他實施例中，臺階面也可以不構成擋止面，例如在連接筒11旋擰到一定程度時，連接筒11端面與構件直接抵觸，此時臺階面還未抵觸到螺母端面。[0044]其他實施例中，如圖10、圖11和圖12所示，該實施例中的連接筒11為外徑均等的等徑筒，相當於只包括小徑筒，此時的連接筒11只能遮住螺栓的端部，配合護蓋5僅對螺栓端部進行防護，不防護螺母。[0045]進一步地，本實施例中的連接筒11優選為非金屬材質，如尼龍、PEEK等，其他實施例中也可以是金屬材質。安裝筒12和護蓋5均採用輕質合金材質，具備輕質、耐腐蝕特性，當然也可以採用非金屬材質，如尼龍、PEEK等。[0046]結合圖1和圖2所示，探頭4位於安裝筒12的外部，由於探頭4與螺栓6的端面貼合，且安裝筒12的端面與連接筒11的端面對接，所以螺栓6的端面位於連接筒11的內部，同時連接筒11的端部延伸出螺栓端面之外，當然整個安裝筒12也位於螺栓端面之外，相比現有技術中固定裝置的端部基本與螺栓端面平齊而言，本實用新型中的固定裝置1相當於具有延伸出螺栓端面之外的外延部分。且連接筒11和安裝筒12均屬於固定筒，相當於固定筒的一部分構成外延部分。[0047]探頭夾持裝置3位元元於外延部分內部，具體是一部分位於安裝筒12內，其餘部分位元元於連接筒11內，當然若其他實施例中連接筒11和安裝筒12為一體的固定筒，則探頭夾持裝置3位於一體式固定筒的外延部分內部。[0048]結合圖2、圖3和圖4所示，安裝筒12的端部（即外延部分的端部）設有使用時與螺栓6端面平行的端板121，探頭驅動裝置2包括固定在端板121上的驅動電機21，驅動電機21的輸出軸同軸貫穿端板121的中心並伸入到安裝筒12內部與探頭夾持裝置3連接，這樣驅動電機21的輸出軸可以直接帶動探頭夾持裝置3旋轉，省去了現有技術中齒輪和齒圈配合驅動旋轉的結構，結構更加簡單，解決了採用齒輪和齒圈驅動旋轉而造成的結構複雜、加工精度要求高、製造難度大的問題。[0049]本實施例中的驅動電機21為步進電機，驅動電機21配置有控制系統22，用於控制輸出軸的轉速和角度，進而控制探頭夾持裝置3的轉速和角度。驅動電機21還可以配置移動電源，方便在戶外使用。其他實施例中，驅動電機21也可以是伺服電機。[0050]探頭驅動裝置2還包括與驅動電機21的輸出軸同軸佈置的圓形卡盤24，根據驅動電機21的輸出軸的長短，當輸出軸較短時，輸出軸可以同軸連接旋轉軸23（附圖中未單獨標記驅動電機21的輸出軸以及輸出軸與旋轉軸23之間的聯軸器），旋轉軸23與圓形卡盤24的說　明　書6/9頁8
中心固定連接；當輸出軸足夠長時，輸出軸可直接與圓形卡盤24的中心固定連接，實現驅動電機21的輸出軸帶動圓形卡盤24旋轉。[0051]安裝筒12的內壁上設有與圓形卡盤24的邊緣在圓周方向上導向配合的周向滑軌124，周向滑軌124具體為環形凹槽，圓形卡盤24的邊緣卡入環形凹槽內。其他實施例中，也可以在圓形卡盤24的邊緣設置環形凹槽，周向滑軌124卡入環形凹槽內。當然，為了方便裝配，圓形卡盤24可採用略微能變形的材質，以通過強裝卡入，當然還可以將安裝筒12設計為兩半式，通過兩側對扣的方式實現周向滑軌124和圓形卡盤24的裝配。[0052]周向滑軌124位於安裝筒12高度方向上的中部，圓形卡盤24與周向滑軌124在圓周方向上導向配合，可以保證旋轉軸23的轉動穩定，約束旋轉軌跡，避免探頭夾持裝置3使旋轉軸23產生撓度而導致不居中的情況。[0053]同時，端板121中心的中心孔1211內與驅動電機21的輸出軸之間安裝有軸承25，保證探頭夾持裝置3旋轉平穩，且旋轉軸線與螺栓6的軸線共線。其他實施例中，可以不再設置軸承25，僅靠圓形卡盤24和周向滑軌124保證旋轉精度；當然也可以不再設置圓形卡盤24和周向滑軌124，僅靠軸承25保證旋轉精度；當然還可以既不設置圓形卡盤24和周向滑軌124，也不設置軸承25，僅靠驅動電機21自身的旋轉精度，保證探頭夾持裝置3的旋轉精度。[0054]結合圖2、圖4、圖5和圖6所示，探頭夾持裝置3連接在圓形卡盤24的背向驅動電機21的一側。探頭夾持裝置3包括直線滑軌31、導向安裝在直線滑軌31上的滑塊32以及用於改變並鎖定滑塊32位置的調節鎖定機構34，直線滑軌31的導向方向與驅動電機21輸出軸的軸線方向同向，通過調節鎖定機構34可以使探頭4靠近並頂壓螺栓端面，以便對螺栓端面進行檢測。[0055]滑塊32的端部間隔設有兩個夾持爪33，兩個夾持爪33上分別加工有螺紋孔，以用於安裝頂緊螺釘，通過兩側的頂緊螺釘來頂緊探頭4，實現探頭4固定到探頭夾持裝置3上。並且，兩個夾持爪33與滑塊32圍成的U形卡槽的槽口用於朝向螺栓端面佈置，即槽口的朝向垂直於螺栓端面，這樣就可以在螺栓的徑向上調整探頭4的固定位置，使探頭4覆蓋螺栓端面的合適位置，或者是對於大規格螺栓，通過多次調整探頭4的位置，完成整個螺栓端面的檢測。[0056]在本實施例中，結合圖5、圖6和圖7所示，調節鎖定機構34包括安裝在滑塊32上的調節電機（圖中未示出）以及由調節電機直接或間接驅動旋轉的齒輪，直線滑軌31上設有與齒輪嚙合的齒條311，從而通過齒輪齒條機構來驅動滑塊32沿直線滑軌31移動。[0057]本實施例中在直線滑軌31的兩側分別設置有齒條311，上述齒輪包括與一側的齒條311嚙合的兩個第一齒輪341以及與另一側的齒條311嚙合的兩個第二齒輪342，兩個第一齒輪341和兩個第二齒輪342同步轉動，但是轉向相反，以實現滑塊32沿直線滑軌31的移動，且由於兩側均為齒輪齒條配合，所以移動更加穩定。需要說明的是，圖2和圖4中未示出齒輪和齒條，屬於簡化畫法。[0058]具體如圖7所示，兩個第一齒輪341所在的第一轉軸上分別安裝有第一鏈輪343，兩個第一鏈輪343上安裝有第一鏈條344；兩個第二齒輪342所在的第二轉軸上分別安裝有第二鏈輪345，兩個第二鏈輪345上安裝有第二鏈條346。其中一個第一轉軸上還安裝有第一傳動齒輪347，其中一個第二轉軸上還安裝有第二傳動齒輪349。調節電機的輸出端安裝有驅動齒輪340，驅動齒輪340與第二傳動齒輪349嚙合，用於驅動第二傳動齒輪349轉動，進而使說　明　書7/9頁9
兩個第二鏈輪345通過第二鏈條346實現同步轉動，最終實現兩個第二齒輪342的同向同步轉動，且轉向與驅動齒輪340的轉向相反。[0059]驅動齒輪340與第一傳動齒輪347之間設置有惰輪348，惰輪348同時與驅動齒輪340和第一傳動齒輪347嚙合，作為中間過渡驅動第一傳動齒輪347轉動，且使第一傳動齒輪347的轉向與驅動齒輪340的轉向相同。第一傳動齒輪347轉動時，使兩個第一鏈輪343通過第一鏈條344實現同步轉動，最終實現兩個第一齒輪341的同向同步轉動，且轉向與驅動齒輪340的轉向相同。[0060]使用時，通過調節電機控制驅動齒輪340旋轉，實現兩側的第一齒輪341和第二齒輪342同步反向轉動，從而控制滑塊32移動，使探頭4在檢測時靠近並頂壓螺栓的端面，檢測結束後遠離螺栓的端面。其他實施例中，也可以配置兩個調節電機，其中一個直接驅動第一轉軸轉動，另外一個直接驅動第二轉軸轉動，從而省去驅動齒輪340、第一傳動齒輪347、惰輪348及第二傳動齒輪349。當然，如果能夠配置兩個調節電機的話，還可以只設置一個第一齒輪341和一個第二齒輪342，其中一個調節電機直接驅動第一齒輪341轉動，另外一個調節電機直接驅動第二齒輪342轉動，從而省去第一鏈輪343、第一鏈條344、第二鏈輪345及第二鏈條346。其他實施例中，還可以只設置一個第一齒輪341，或者只設置一個第二齒輪342，此時只配置一個調節電機，直接驅動齒輪轉動即可。[0061]為了控制探頭4頂壓螺栓端面的壓力，避免壓力過小而影響檢測結果，以及避免壓力過大而損傷探頭4，可以在探頭4的端部加裝一個壓力感測器晶片，且調節鎖定機構34內置有控制單元，在探頭4接觸螺栓端面的同時，壓力感測器晶片也接觸螺栓的端面，並即時檢測接觸壓力並回饋給控制單元，當接觸壓力達到控制單元預設的壓力值時，控制調節電機停止工作，固定住探頭4的位置，使探頭4與螺栓端面之間保持預設的壓力。當然，除了採用壓力感測器晶片的方式，還可以使調節電機內置有扭矩檢測模組，能夠直接檢測輸出軸的扭矩，當探頭4接觸到螺栓端面時，調節電機輸出軸的扭矩會增大，當增大至預設值時，即控制輸出軸停止轉動，同樣能夠控制探頭4與螺栓端面之間的壓力在合適範圍內。[0062]進一步地，由於探頭夾持裝置3在使用過程中發生轉動，為了避免與調節電機所連接的導線纏在一起，甚至發生斷裂，在直線滑軌31上固定有用於為調節電機提供電能的電源35，電源35與調節電機之間的導線很短，且兩者為同步轉動，不會出現導線纏繞的情況。其他實施例中，電源35也可以固定在滑塊或調節電機上。當然其他實施例中，調節電機也可以通過導線連接外部電源，此時應預留好導線的長度，並控制探頭夾持裝置3正轉一定角度後，再反轉一定角度，避免導線纏繞。[0063]此外，如圖2和圖3所示，在安裝筒12的筒壁上與圓形卡盤24和探頭夾持裝置3對應的位置開設有觀察視窗122，可以觀察內部情況，若發生異常情況，可以及時停止檢測。觀察視窗122共設有四個，兩兩一組，兩組之間對稱佈置，一組中的兩個觀察視窗122以周向滑軌124為界呈對稱佈置。當然其他實施例中，也可以只開設一組觀察視窗或一個觀察視窗，或者不開設觀察視窗。[0064]本實用新型的螺栓超聲波檢測工裝在使用時，首先根據待檢螺栓的規格選擇合適的連接筒11，將連接筒11安裝到螺栓的端部，在螺栓端面上塗抹耦合劑，其餘工裝部件組裝在一起，通過安裝筒12上的卡爪123與連接筒11端部的卡槽1112卡接。然後，調節鎖定機構34控制滑塊32朝螺栓端面移動，使探頭4以預定壓力壓緊螺栓端面。然後驅動電機21控制探說　明　書8/9頁10
頭夾持裝置3旋轉，每旋轉45°，進行檢測結果儲存（儲存在控制系統22中），保證螺栓端面的所有部位均被檢測到。過程中通過觀察視窗122觀察內部情況，若出現異常，立即停止檢測。檢測後取下安裝筒12，如有防護要求，連接筒11留置在螺栓端部，並安裝護蓋5對螺栓端部和螺母進行防護，下次檢測時只需拆掉護蓋5，即可使連接筒11再次與安裝筒12連接。當然，如果檢測完成後沒有防護需要，則連接筒11可一併取下，下次檢測時再重新安裝。[0065]本實用新型中螺栓端部防護連接裝置的實施方式為：螺栓端部防護連接裝置包括連接筒和護蓋，連接筒的具體結構與上述螺栓超聲檢測工裝實施方式中的連接筒相同，護蓋的具體結構與上述螺栓超聲檢測工裝實施方式中的護蓋相同，且連接使用的方式和作用也均相同，在此不再重述。[0066]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，並不用以限制本實用新型，本實用新型的專利保護範圍以權利要求書為准，凡是運用本實用新型的說明書及附圖內容所作的等同結構變化，同理均應包含在本實用新型的保護範圍內。說　明　書9/9頁11
圖1說　明　書　附　圖1/7頁12
圖2圖3說　明　書　附　圖2/7頁13
圖4圖5說　明　書　附　圖3/7頁14
圖6圖7說　明　書　附　圖4/7頁15
圖8圖9說　明　書　附　圖5/7頁16
圖10圖11說　明　書　附　圖6/7頁17
圖12說　明　書　附　圖7/7頁18		1.一種螺栓超聲檢測工裝，包括用於固定在螺栓外部且用於安裝探頭夾持旋轉裝置的固定裝置，其特徵是，固定裝置包括連接筒和安裝筒，連接筒的內壁上設有用於與螺栓端部的外螺紋配合連接的內螺紋，安裝筒用於安裝所述探頭夾持旋轉裝置，連接筒上設置有用於與安裝筒同軸且可拆連接的連接結構，以在檢測結束後拆掉安裝筒並使連接筒留置在螺栓端部，連接筒配置有用於封堵連接筒的筒口的護蓋，連接筒上設置有用於與護蓋可拆連接的連接結構，以在需要檢測時拆掉護蓋並使連接筒與安裝筒連接。2.3.4.5.6.一種螺栓端部防護連接裝置，其特徵是，包括連接筒，連接筒的內壁上設有用於與螺栓端部的外螺紋配合連接的內螺紋，連接筒上設置有用於與螺栓超聲檢測工裝的安裝筒同軸且可拆連接的連接結構，以在檢測結束後拆掉安裝筒並使連接筒留置在螺栓端部，螺栓端部防護連接裝置還包括用於封堵連接筒的筒口的護蓋，連接筒上設置有用於與護蓋可拆連接的連接結構，以在需要檢測時拆掉護蓋並使連接筒與安裝筒連接。7.8.9.10.權　利　要　求　書1/1頁2
一種螺栓超聲檢測工裝及螺栓端部防護連接裝置技術領域[0001]本實用新型涉及一種螺栓超聲檢測工裝及螺栓端部防護連接裝置，屬於無損檢測技術領域。背景技術[0002]螺栓作為關鍵連接件廣泛應用於各類機械設備、建築結構等，螺栓的品質直接關乎整體結構的安全性與可靠性，但由於製造工藝、服役環境等因素影響，螺栓易出現裂紋、夾雜、氣孔等內部缺陷，傳統檢測難以發現這些隱患。[0003]超聲波傳感技術是一種高精度、無損檢測技術，其中相控陣超聲波檢測可以直觀、高效、準確識別螺栓服役狀態，並可用來指導問題螺栓的精准維護，從而提高螺栓安全可靠服役壽命，最終確保整體結構安全可靠運行。目前針對小規格螺栓，超聲探頭放置在螺栓端面，即可以完全掃查整個螺栓內部，無需進行探頭的移動、旋轉。而針對大規格螺栓，超聲探頭檢測時需要繞螺栓軸線進行旋轉，才能達到整個螺栓均被檢測的目的。但手工操作時，探頭不能精准位於螺栓端面中心而導致螺栓結構引起的超聲信號反射複雜，幹擾缺陷識別，且在檢測到缺陷後檢測結果很難複現，同時還存在效率低、漏檢、誤檢等情況。[0004]針對上述問題，授權公告號為CN209117632U的中國實用新型專利公開了一種螺栓超聲波檢測用掃查裝置，該掃查裝置包括固定裝置、圓環形軌道、探頭驅動裝置和探頭夾持裝置，其中固定裝置包括圓環形底盤和支臂，圓環形底盤套在螺栓外部，通過周向間隔佈置的多個鎖緊螺釘頂緊螺栓外周面，實現掃查裝置固定在螺栓上。圓環形軌道固定在支臂上端，圓環形軌道的上部為齒圈，下部為圓環形底盤；探頭驅動裝置安裝在圓環形軌道上，探頭驅動裝置包括電機和齒輪，齒輪與齒圈嚙合，可以帶動探頭驅動裝置沿圓環形軌道移動。探頭夾持裝置安裝在探頭驅動裝置上，探頭夾持裝置包括U形支臂，U形支臂的兩個主臂上分別安裝有頂緊螺釘，通過兩側主臂上的頂緊螺釘可以對超聲波探頭進行夾持。[0005]上述掃查裝置（檢測工裝）中的探頭驅動裝置和探頭夾持裝置構成探頭夾持旋轉裝置，實現了超聲波探頭的自動旋轉，提高了檢測的可靠性和可重複性。但是，上述固定裝置在與螺栓端部進行固定連接時，需要使多個鎖緊螺釘的伸出長度相同，才能保證固定裝置與螺栓同軸，進而才能保證探頭的旋轉軸線與螺栓軸線同軸，然而這在實際操作中是很難精確控制的，鎖緊螺釘的旋轉圈數和旋轉角度稍有偏差，伸出長度即有所不同，因此這種方式很難保證固定裝置與螺栓同軸，會影響到檢測結果的準確性。[0006]另外在實際應用中，對於在用螺栓來說，通常是每隔一段時間檢測一次，以確保螺栓的服役狀態正常，而現有的檢測工裝每次檢測時都要重新安裝並調整固定裝置與螺栓的同軸度，影響檢測效率。同時，因為每次檢測都是掃查螺栓的端面，在不檢測的時間段裡，缺少對螺栓端部進行防護的手段，一旦螺栓端面出現銹蝕或汙物，會影響檢測結果的準確性。實用新型內容[0007]本實用新型的目的在於提供一種螺栓超聲檢測工裝，以解決現有檢測工裝很難保說　明　書1/9頁3
證固定裝置與螺栓同軸、影響檢測結果準確性的問題，以及每次使用時都要重新安裝並調整固定裝置與螺栓的同軸度而影響檢測效率的問題，以及在不檢測的時間段裡，缺少對螺栓端部進行防護的手段，而導致螺栓端面出現銹蝕或汙物、影響檢測結果準確性的問題；本實用新型的目的還在於提供一種螺栓端部防護連接裝置，以解決上述問題。[0008]為實現上述目的，本實用新型中的螺栓超聲檢測工裝採用如下技術方案：一種螺栓超聲檢測工裝，包括用於固定在螺栓外部且用於安裝探頭夾持旋轉裝置的固定裝置，固定裝置包括連接筒和安裝筒，連接筒的內壁上設有用於與螺栓端部的外螺紋配合連接的內螺紋，安裝筒用於安裝所述探頭夾持旋轉裝置，連接筒上設置有用於與安裝筒同軸且可拆連接的連接結構，以在檢測結束後拆掉安裝筒並使連接筒留置在螺栓端部，連接筒配置有用於封堵連接筒的筒口的護蓋，連接筒上設置有用於與護蓋可拆連接的連接結構，以在需要檢測時拆掉護蓋並使連接筒與安裝筒連接。[0009]上述技術方案的有益效果在於：本實用新型屬於改進型發明創造，對固定裝置做進一步限定，固定裝置包括連接筒和安裝筒，連接筒的內壁上設有用於與螺栓端部的外螺紋配合連接的內螺紋，這樣在檢測時，直接將連接筒旋擰在螺栓端部即可，既能保證連接筒與螺栓同軸，同時又安裝方便，不需要反復調整，可提高檢測效率。[0010]安裝筒用於安裝所述探頭夾持旋轉裝置，連接筒上設置有用於與安裝筒同軸且可拆連接的連接結構，安裝筒通過與連接筒同軸，間接實現與螺栓的同軸，進而保證探頭夾持旋轉裝置的旋轉軸線與螺栓同軸，保證了檢測結果的準確性。同時在檢測結束後，可以拆掉安裝筒並使連接筒留置在螺栓端部，這樣下次檢測時就不需要重複再安裝連接筒，只需將連接筒與安裝筒連接即可。[0011]連接筒配置有用於封堵連接筒的筒口的護蓋，連接筒上設置有用於與護蓋可拆連接的連接結構，這樣在不檢測的時間段裡，可以將護蓋安裝到連接筒上，封堵連接筒的筒口，從而對螺栓端部的外螺紋以及螺栓端面進行防護，避免螺栓端面出現銹蝕或汙物，保證下一次檢測結果的準確性。且在下一次需要檢測時，直接拆掉護蓋並使連接筒與安裝筒連接即可，操作非常方便。[0012]進一步地，連接筒上設置的用於連接安裝筒的連接結構以及用於連接護蓋的連接結構為同一結構。[0013]進一步地，使用時連接筒與安裝筒之間、連接筒與護蓋之間分別通過卡扣結構連接，連接筒的端部設置有卡爪，安裝筒和護蓋上設有對應的卡槽，或者連接筒的端部設置有卡槽，安裝筒和護蓋上設有對應的卡爪。[0014]進一步地，連接筒包括小徑筒和與小徑筒同軸相連的大徑筒，小徑筒的內壁上設有所述內螺紋，大徑筒的內腔構成用於容納螺栓端部的螺母並對螺母進行防護的防護腔。[0015]進一步地，小徑筒和大徑筒之間臺階面構成用於與螺母端面擋止配合的擋止面。[0016]為實現上述目的，本實用新型中的螺栓端部防護連接裝置採用如下技術方案：一種螺栓端部防護連接裝置，包括連接筒，連接筒的內壁上設有用於與螺栓端部的外螺紋配合連接的內螺紋，連接筒上設置有用於與螺栓超聲檢測工裝的安裝筒同軸且可拆連接的連接結構，以在檢測結束後拆掉安裝筒並使連接筒留置在螺栓端部，螺栓端部防護連接裝置還包括用於封堵連接筒的筒口的護蓋，連接筒上設置有用於與護蓋可拆連接的連接結構，以在需要檢測時拆掉護蓋並使連接筒與安裝筒連接。說　明　書2/9頁4
[0017]上述技術方案的有益效果在於：本實用新型屬於開拓性發明創造，螺栓端部防護連接裝置包括連接筒，連接筒的內壁上設有用於與螺栓端部的外螺紋配合連接的內螺紋，連接筒上設置有用於與螺栓超聲檢測工裝的安裝筒同軸且可拆連接的連接結構，這樣在檢測時，直接將連接筒旋擰在螺栓端部即可，既能保證連接筒與螺栓同軸，同時又安裝方便，不需要反復調整，可提高檢測效率。[0018]而安裝筒通過與連接筒同軸連接，間接實現與螺栓的同軸，進而保證探頭夾持旋轉裝置的旋轉軸線與螺栓同軸，保證了檢測結果的準確性。同時在檢測結束後，可以拆掉安裝筒並使連接筒留置在螺栓端部，這樣下次檢測時就不需要重複再安裝連接筒，只需將連接筒與安裝筒連接即可。[0019]螺栓端部防護連接裝置還包括用於封堵連接筒的筒口的護蓋，連接筒上設置有用於與護蓋可拆連接的連接結構，這樣在不檢測的時間段裡，可以將護蓋安裝到連接筒上，封堵連接筒的筒口，從而對螺栓端部的外螺紋以及螺栓端面進行防護，避免螺栓端面出現銹蝕或汙物，保證下一次檢測結果的準確性。且在下一次需要檢測時，直接拆掉護蓋並使連接筒與安裝筒連接即可，操作非常方便。[0020]進一步地，連接筒上設置的用於連接安裝筒的連接結構以及用於連接護蓋的連接結構為同一結構。[0021]進一步地，使用時連接筒與安裝筒之間、連接筒與護蓋之間分別通過卡扣結構連接，連接筒的端部設置有卡爪，所述安裝筒和護蓋上設有對應的卡槽，或者連接筒的端部設置有卡槽，所述安裝筒和護蓋上設有對應的卡爪。[0022]進一步地，連接筒包括小徑筒和與小徑筒同軸相連的大徑筒，小徑筒的內壁上設有所述內螺紋，大徑筒的內腔構成用於容納螺栓端部的螺母並對螺母進行防護的防護腔。[0023]進一步地，小徑筒和大徑筒之間臺階面構成用於與螺母端面擋止配合的擋止面。附圖說明[0024]圖1為本實用新型螺栓超聲波檢測工裝實施例1的立體圖；圖2為本實用新型螺栓超聲波檢測工裝實施例1中去掉連接筒後的立體圖；圖3為本實用新型螺栓超聲波檢測工裝實施例1中安裝筒的立體圖；圖4為本實用新型螺栓超聲波檢測工裝實施例1中探頭驅動裝置和探頭夾持裝置的立體圖；圖5為本實用新型螺栓超聲波檢測工裝實施例1中探頭夾持裝置的立體圖；圖6為本實用新型螺栓超聲波檢測工裝實施例1中探頭夾持裝置的主視圖；圖7為本實用新型螺栓超聲波檢測工裝實施例1中探頭夾持裝置的驅動原理圖；圖8為本實用新型螺栓超聲波檢測工裝實施例1中連接筒的立體圖；圖9為本實用新型螺栓超聲波檢測工裝實施例1中連接筒和護蓋的爆炸圖；圖10為本實用新型螺栓超聲波檢測工裝實施例2的立體圖；圖11為本實用新型螺栓超聲波檢測工裝實施例2中連接筒的立體圖；圖12為本實用新型螺栓超聲波檢測工裝實施例2中連接筒和護蓋的爆炸圖。[0025]圖中：1、固定裝置；11、連接筒；111、小徑筒；1111、內螺紋；1112、卡槽；112、大徑筒；12、安裝筒；121、端板；1211、中心孔；122、觀察視窗；123、安裝筒卡爪；124、周向滑軌；2、說　明　書3/9頁5
探頭驅動裝置；21、驅動電機；22、控制系統；23、旋轉軸；24、圓形卡盤；25、軸承；3、探頭夾持裝置；31、直線滑軌；311、齒條；32、滑塊；33、夾持爪；34、調節鎖定機構；340、驅動齒輪；341、第一齒輪；342、第二齒輪；343、第一鏈輪；344、第一鏈條；345、第二鏈輪；346、第二鏈條；347、第一傳動齒輪；348、惰輪；349、第二傳動齒輪；35、電源；4、探頭；5、護蓋；51、護蓋卡爪；6、螺栓。具體實施方式[0026]針對現有技術中存在的技術問題，本實用新型的基本構思是將固定裝置設置為包括連接筒和安裝筒，連接筒直接螺紋連接在螺栓端部，無需調整即可保證與螺栓同軸，安裝筒與連接筒同軸可拆，間接實現與螺栓的同軸，進而保證探頭夾持旋轉裝置的旋轉軸線與螺栓同軸，保證檢測結果的準確性。檢測結束後，連接筒留置在螺栓端部，並配裝護蓋對螺栓端部形成防護，避免螺栓端面出現銹蝕或汙物，且護蓋與連接筒可拆，下次檢測時拆掉護蓋並使連接筒與安裝筒連接即可。[0027]以下結合實施方式對本實用新型的特徵和性能作進一步的詳細描述。[0028]本實用新型中螺栓超聲檢測工裝的實施方式：結合圖1和圖2所示，螺栓超聲波檢測工裝包括使用時同軸固定在螺栓6外部的固定裝置1、安裝在固定裝置1上以用於驅動探頭4繞螺栓6的軸線轉動的探頭驅動裝置2以及連接在探頭驅動裝置2上以用於夾持探頭4的探頭夾持裝置3，其中探頭驅動裝置2和探頭夾持裝置3共同構成探頭夾持旋轉裝置，因此探頭夾持旋轉裝置安裝在固定裝置1上。[0029]螺栓6為在用螺栓，即螺栓6處於和螺母（圖中未示出）配合並將兩個以上的構件固定連接在一起的狀態，螺栓6杆部的端部及螺母均處於裸露狀態。探頭4為相控陣檢測儀的探頭，用於對螺栓6杆部的端面進行線上檢測，以識別螺栓6的服役狀態。由於螺栓4的規格較大，故探頭4需要繞螺栓6的軸線進行旋轉，以達到整個螺栓均被檢測的目的。[0030]本實用新型中的固定裝置1包括連接筒11和安裝筒12，連接筒11負責與螺栓6直接進行連接，故結合圖8所示，連接筒11的內壁上設有用於與螺栓6端部的外螺紋配合連接的內螺紋1111，通過這樣直接連接的方式，可以非常容易地實現連接筒11固定在螺栓6外部且與螺栓6同軸，相比現有技術中通過控制多顆頂絲的伸出長度來頂緊螺栓的方式，本實用新型的固定方式操作更簡便，不需要反復調整頂絲，可提高檢測效率，且同軸精度有保證。[0031]安裝筒12負責安裝探頭驅動裝置2和探頭夾持裝置3，且安裝筒12與連接筒11之間為同軸可拆連接，故在連接筒11上設置有用於與安裝筒12同軸且可拆連接的連接結構。檢測時，可以先將連接筒11裝配到螺栓6端部，連接筒11裝配到位後，再將裝有探頭驅動裝置2和探頭夾持裝置3的安裝筒12連接到連接筒11上，連接筒11的結構更簡單，重量更輕，安裝操作更便捷。安裝筒12通過與連接筒11同軸，間接實現與螺栓6的同軸，進而保證探頭夾持裝置3的旋轉軸線與螺栓6同軸，保證了檢測結果的準確性。[0032]並且，在檢測工作結束後，可以將安裝筒12與連接筒11解除連接，實現安裝筒12、探頭驅動裝置2和探頭夾持裝置3取下，而連接筒11留置在螺栓6端部，這樣對於需要定期監測的螺栓來說，下一次檢測時不需要再重複安裝連接筒11，直接將安裝筒12與連接筒11連接即可，操作更方便。[0033]同時，如圖9所示，連接筒11配置有用於封堵連接筒11的筒口的護蓋5，連接筒11上說　明　書4/9頁6
設置有用於與護蓋5可拆連接的連接結構，這樣在不檢測的時間段裡，可以將護蓋5安裝到連接筒11上，封堵連接筒11的筒口，從而對螺栓端部的外螺紋以及螺栓端面進行防護，避免螺栓端面出現銹蝕或汙物，保證下一次檢測結果的準確性。且在下一次需要檢測時，直接拆掉護蓋5並使連接筒11與安裝筒12連接即可，操作非常方便。[0034]進一步地，連接筒11上設置的用於連接安裝筒12的連接結構以及用於連接護蓋5的連接結構為同一結構，這樣不需要在連接筒11上加工兩套連接結構，連接筒11的結構更簡單，製造成本更低。[0035]具體在本實施例中，連接筒11與安裝筒12之間、連接筒11與護蓋5之間分別通過卡扣結構連接。如圖8和圖9所示，連接筒11的端部設置有卡槽1112，卡槽1112沿周向均布有多個，本實施例中為四個。護蓋5上設置有對應數量的護蓋卡爪51，安裝筒12上設置有對應數量的安裝筒卡爪123（圖2和圖3所示），護蓋卡爪51和安裝筒卡爪123的尺寸相同，且均與卡槽1112適配，以保證卡接精度。尤其對於安裝筒12來說，通過多個安裝筒卡爪123與對應卡槽1112之間的卡接，實現安裝筒12與連接筒11之間的同軸連接。[0036]卡扣結構為現有技術，具體是卡槽1112包括插入槽段和鎖定槽段，插入槽段的槽口位於連接筒11的端面上，鎖定槽段與插入槽段的末端連通，且貫通連接筒11的外周面，在外周面上也形成一個槽口。護蓋卡爪51和安裝筒卡爪123均具有彈性，且端部均具有鎖定凸起。安裝時，護蓋卡爪51或安裝筒卡爪123先插入到插入槽段中，並且均發生彈性變形，在插入槽段的引導下，當運動到末端時，鎖定凸起彈出並卡入鎖定槽段中，實現與連接筒11之間的卡接。[0037]其他實施例中，也可以在連接筒11的端部設置卡爪，此時安裝筒12和護蓋5上設有對應的卡槽，卡接安裝的效果是一樣的。[0038]其他實施例中，連接筒11與安裝筒12之間、連接筒11與護蓋5之間可以不是通過卡扣結構連接，例如連接筒11與安裝筒12之間通過螺栓連接並保證同軸度，具體是在連接筒11的端部設置有法蘭且法蘭上設置有螺栓穿孔，在安裝筒12的端部也設置有法蘭且法蘭上也設置有螺栓穿孔，螺栓穿過連接筒11和安裝筒12上的螺栓穿孔並與螺母連接，實現二者固定。此時，護蓋5上也設置有螺栓穿孔，護蓋5與連接筒11之間通過同一套螺栓和螺母進行連接。[0039]其他實施例中，連接筒11與安裝筒12之間、連接筒11與護蓋5之間也可以是磁吸連接，例如連接筒11的端部內置有磁塊，安裝筒12和護蓋5均為金屬材質，連接筒11與安裝筒12和護蓋5之間均為吸附固定。[0040]其他實施例中，連接筒11與安裝筒12之間、連接筒11與護蓋5之間也可以是螺紋連接，例如在連接筒11的內壁上設置有內螺紋，此時安裝筒12和護蓋5上均設有匹配的外螺紋，或者在連接筒11的外壁上設置有外螺紋，此時安裝筒12和護蓋5上均設有匹配的內螺紋。[0041]以上各種實施例均能夠實現連接筒11上用於連接安裝筒12的連接結構以及用於連接護蓋5的連接結構為同一結構，當然其他實施例中，連接安裝筒12和護蓋5的連接結構可以不是同一結構。例如仍然採用卡扣結構連接，但是在連接筒11的端部設置有兩套卡槽，兩套卡槽的規格不同，所連卡爪的規格也不同，其中一套卡槽與安裝筒卡爪卡接配合，另外一套卡槽與護蓋卡爪卡接配合。或者在連接筒11的端部分別設置有法蘭和一套卡槽，法蘭說　明　書5/9頁7
與安裝筒螺栓連接，卡槽與護蓋卡爪卡接配合，或者法蘭與護蓋螺栓連接，卡槽與安裝筒卡爪卡接配合。[0042]進一步地，如圖8和圖9所示，本實施例中的連接筒11非等徑筒，連接筒11包括小徑筒111和與小徑筒111同軸相連的大徑筒112，內螺紋1111和卡槽1112均設置在小徑筒111上。大徑筒112的內徑大於螺母外接圓的直徑，因此大徑筒112的內腔構成用於容納螺栓6端部的螺母並對螺母進行防護的防護腔，實現對螺栓6端部進行防護的同時，也對螺母進行防護。[0043]進一步地，小徑筒111和大徑筒112之間臺階面構成用於與螺母端面擋止配合的擋止面，這樣在安裝連接筒11時，將連接筒11旋擰至臺階面與螺母端面擋止即可，臺階面形成了安裝標準，方便連接筒11的安裝。當然其他實施例中，臺階面也可以不構成擋止面，例如在連接筒11旋擰到一定程度時，連接筒11端面與構件直接抵觸，此時臺階面還未抵觸到螺母端面。[0044]其他實施例中，如圖10、圖11和圖12所示，該實施例中的連接筒11為外徑均等的等徑筒，相當於只包括小徑筒，此時的連接筒11只能遮住螺栓的端部，配合護蓋5僅對螺栓端部進行防護，不防護螺母。[0045]進一步地，本實施例中的連接筒11優選為非金屬材質，如尼龍、PEEK等，其他實施例中也可以是金屬材質。安裝筒12和護蓋5均採用輕質合金材質，具備輕質、耐腐蝕特性，當然也可以採用非金屬材質，如尼龍、PEEK等。[0046]結合圖1和圖2所示，探頭4位於安裝筒12的外部，由於探頭4與螺栓6的端面貼合，且安裝筒12的端面與連接筒11的端面對接，所以螺栓6的端面位於連接筒11的內部，同時連接筒11的端部延伸出螺栓端面之外，當然整個安裝筒12也位於螺栓端面之外，相比現有技術中固定裝置的端部基本與螺栓端面平齊而言，本實用新型中的固定裝置1相當於具有延伸出螺栓端面之外的外延部分。且連接筒11和安裝筒12均屬於固定筒，相當於固定筒的一部分構成外延部分。[0047]探頭夾持裝置3位元元於外延部分內部，具體是一部分位於安裝筒12內，其餘部分位元元於連接筒11內，當然若其他實施例中連接筒11和安裝筒12為一體的固定筒，則探頭夾持裝置3位於一體式固定筒的外延部分內部。[0048]結合圖2、圖3和圖4所示，安裝筒12的端部（即外延部分的端部）設有使用時與螺栓6端面平行的端板121，探頭驅動裝置2包括固定在端板121上的驅動電機21，驅動電機21的輸出軸同軸貫穿端板121的中心並伸入到安裝筒12內部與探頭夾持裝置3連接，這樣驅動電機21的輸出軸可以直接帶動探頭夾持裝置3旋轉，省去了現有技術中齒輪和齒圈配合驅動旋轉的結構，結構更加簡單，解決了採用齒輪和齒圈驅動旋轉而造成的結構複雜、加工精度要求高、製造難度大的問題。[0049]本實施例中的驅動電機21為步進電機，驅動電機21配置有控制系統22，用於控制輸出軸的轉速和角度，進而控制探頭夾持裝置3的轉速和角度。驅動電機21還可以配置移動電源，方便在戶外使用。其他實施例中，驅動電機21也可以是伺服電機。[0050]探頭驅動裝置2還包括與驅動電機21的輸出軸同軸佈置的圓形卡盤24，根據驅動電機21的輸出軸的長短，當輸出軸較短時，輸出軸可以同軸連接旋轉軸23（附圖中未單獨標記驅動電機21的輸出軸以及輸出軸與旋轉軸23之間的聯軸器），旋轉軸23與圓形卡盤24的說　明　書6/9頁8
中心固定連接；當輸出軸足夠長時，輸出軸可直接與圓形卡盤24的中心固定連接，實現驅動電機21的輸出軸帶動圓形卡盤24旋轉。[0051]安裝筒12的內壁上設有與圓形卡盤24的邊緣在圓周方向上導向配合的周向滑軌124，周向滑軌124具體為環形凹槽，圓形卡盤24的邊緣卡入環形凹槽內。其他實施例中，也可以在圓形卡盤24的邊緣設置環形凹槽，周向滑軌124卡入環形凹槽內。當然，為了方便裝配，圓形卡盤24可採用略微能變形的材質，以通過強裝卡入，當然還可以將安裝筒12設計為兩半式，通過兩側對扣的方式實現周向滑軌124和圓形卡盤24的裝配。[0052]周向滑軌124位於安裝筒12高度方向上的中部，圓形卡盤24與周向滑軌124在圓周方向上導向配合，可以保證旋轉軸23的轉動穩定，約束旋轉軌跡，避免探頭夾持裝置3使旋轉軸23產生撓度而導致不居中的情況。[0053]同時，端板121中心的中心孔1211內與驅動電機21的輸出軸之間安裝有軸承25，保證探頭夾持裝置3旋轉平穩，且旋轉軸線與螺栓6的軸線共線。其他實施例中，可以不再設置軸承25，僅靠圓形卡盤24和周向滑軌124保證旋轉精度；當然也可以不再設置圓形卡盤24和周向滑軌124，僅靠軸承25保證旋轉精度；當然還可以既不設置圓形卡盤24和周向滑軌124，也不設置軸承25，僅靠驅動電機21自身的旋轉精度，保證探頭夾持裝置3的旋轉精度。[0054]結合圖2、圖4、圖5和圖6所示，探頭夾持裝置3連接在圓形卡盤24的背向驅動電機21的一側。探頭夾持裝置3包括直線滑軌31、導向安裝在直線滑軌31上的滑塊32以及用於改變並鎖定滑塊32位置的調節鎖定機構34，直線滑軌31的導向方向與驅動電機21輸出軸的軸線方向同向，通過調節鎖定機構34可以使探頭4靠近並頂壓螺栓端面，以便對螺栓端面進行檢測。[0055]滑塊32的端部間隔設有兩個夾持爪33，兩個夾持爪33上分別加工有螺紋孔，以用於安裝頂緊螺釘，通過兩側的頂緊螺釘來頂緊探頭4，實現探頭4固定到探頭夾持裝置3上。並且，兩個夾持爪33與滑塊32圍成的U形卡槽的槽口用於朝向螺栓端面佈置，即槽口的朝向垂直於螺栓端面，這樣就可以在螺栓的徑向上調整探頭4的固定位置，使探頭4覆蓋螺栓端面的合適位置，或者是對於大規格螺栓，通過多次調整探頭4的位置，完成整個螺栓端面的檢測。[0056]在本實施例中，結合圖5、圖6和圖7所示，調節鎖定機構34包括安裝在滑塊32上的調節電機（圖中未示出）以及由調節電機直接或間接驅動旋轉的齒輪，直線滑軌31上設有與齒輪嚙合的齒條311，從而通過齒輪齒條機構來驅動滑塊32沿直線滑軌31移動。[0057]本實施例中在直線滑軌31的兩側分別設置有齒條311，上述齒輪包括與一側的齒條311嚙合的兩個第一齒輪341以及與另一側的齒條311嚙合的兩個第二齒輪342，兩個第一齒輪341和兩個第二齒輪342同步轉動，但是轉向相反，以實現滑塊32沿直線滑軌31的移動，且由於兩側均為齒輪齒條配合，所以移動更加穩定。需要說明的是，圖2和圖4中未示出齒輪和齒條，屬於簡化畫法。[0058]具體如圖7所示，兩個第一齒輪341所在的第一轉軸上分別安裝有第一鏈輪343，兩個第一鏈輪343上安裝有第一鏈條344；兩個第二齒輪342所在的第二轉軸上分別安裝有第二鏈輪345，兩個第二鏈輪345上安裝有第二鏈條346。其中一個第一轉軸上還安裝有第一傳動齒輪347，其中一個第二轉軸上還安裝有第二傳動齒輪349。調節電機的輸出端安裝有驅動齒輪340，驅動齒輪340與第二傳動齒輪349嚙合，用於驅動第二傳動齒輪349轉動，進而使說　明　書7/9頁9
兩個第二鏈輪345通過第二鏈條346實現同步轉動，最終實現兩個第二齒輪342的同向同步轉動，且轉向與驅動齒輪340的轉向相反。[0059]驅動齒輪340與第一傳動齒輪347之間設置有惰輪348，惰輪348同時與驅動齒輪340和第一傳動齒輪347嚙合，作為中間過渡驅動第一傳動齒輪347轉動，且使第一傳動齒輪347的轉向與驅動齒輪340的轉向相同。第一傳動齒輪347轉動時，使兩個第一鏈輪343通過第一鏈條344實現同步轉動，最終實現兩個第一齒輪341的同向同步轉動，且轉向與驅動齒輪340的轉向相同。[0060]使用時，通過調節電機控制驅動齒輪340旋轉，實現兩側的第一齒輪341和第二齒輪342同步反向轉動，從而控制滑塊32移動，使探頭4在檢測時靠近並頂壓螺栓的端面，檢測結束後遠離螺栓的端面。其他實施例中，也可以配置兩個調節電機，其中一個直接驅動第一轉軸轉動，另外一個直接驅動第二轉軸轉動，從而省去驅動齒輪340、第一傳動齒輪347、惰輪348及第二傳動齒輪349。當然，如果能夠配置兩個調節電機的話，還可以只設置一個第一齒輪341和一個第二齒輪342，其中一個調節電機直接驅動第一齒輪341轉動，另外一個調節電機直接驅動第二齒輪342轉動，從而省去第一鏈輪343、第一鏈條344、第二鏈輪345及第二鏈條346。其他實施例中，還可以只設置一個第一齒輪341，或者只設置一個第二齒輪342，此時只配置一個調節電機，直接驅動齒輪轉動即可。[0061]為了控制探頭4頂壓螺栓端面的壓力，避免壓力過小而影響檢測結果，以及避免壓力過大而損傷探頭4，可以在探頭4的端部加裝一個壓力感測器晶片，且調節鎖定機構34內置有控制單元，在探頭4接觸螺栓端面的同時，壓力感測器晶片也接觸螺栓的端面，並即時檢測接觸壓力並回饋給控制單元，當接觸壓力達到控制單元預設的壓力值時，控制調節電機停止工作，固定住探頭4的位置，使探頭4與螺栓端面之間保持預設的壓力。當然，除了採用壓力感測器晶片的方式，還可以使調節電機內置有扭矩檢測模組，能夠直接檢測輸出軸的扭矩，當探頭4接觸到螺栓端面時，調節電機輸出軸的扭矩會增大，當增大至預設值時，即控制輸出軸停止轉動，同樣能夠控制探頭4與螺栓端面之間的壓力在合適範圍內。[0062]進一步地，由於探頭夾持裝置3在使用過程中發生轉動，為了避免與調節電機所連接的導線纏在一起，甚至發生斷裂，在直線滑軌31上固定有用於為調節電機提供電能的電源35，電源35與調節電機之間的導線很短，且兩者為同步轉動，不會出現導線纏繞的情況。其他實施例中，電源35也可以固定在滑塊或調節電機上。當然其他實施例中，調節電機也可以通過導線連接外部電源，此時應預留好導線的長度，並控制探頭夾持裝置3正轉一定角度後，再反轉一定角度，避免導線纏繞。[0063]此外，如圖2和圖3所示，在安裝筒12的筒壁上與圓形卡盤24和探頭夾持裝置3對應的位置開設有觀察視窗122，可以觀察內部情況，若發生異常情況，可以及時停止檢測。觀察視窗122共設有四個，兩兩一組，兩組之間對稱佈置，一組中的兩個觀察視窗122以周向滑軌124為界呈對稱佈置。當然其他實施例中，也可以只開設一組觀察視窗或一個觀察視窗，或者不開設觀察視窗。[0064]本實用新型的螺栓超聲波檢測工裝在使用時，首先根據待檢螺栓的規格選擇合適的連接筒11，將連接筒11安裝到螺栓的端部，在螺栓端面上塗抹耦合劑，其餘工裝部件組裝在一起，通過安裝筒12上的卡爪123與連接筒11端部的卡槽1112卡接。然後，調節鎖定機構34控制滑塊32朝螺栓端面移動，使探頭4以預定壓力壓緊螺栓端面。然後驅動電機21控制探說　明　書8/9頁10
頭夾持裝置3旋轉，每旋轉45°，進行檢測結果儲存（儲存在控制系統22中），保證螺栓端面的所有部位均被檢測到。過程中通過觀察視窗122觀察內部情況，若出現異常，立即停止檢測。檢測後取下安裝筒12，如有防護要求，連接筒11留置在螺栓端部，並安裝護蓋5對螺栓端部和螺母進行防護，下次檢測時只需拆掉護蓋5，即可使連接筒11再次與安裝筒12連接。當然，如果檢測完成後沒有防護需要，則連接筒11可一併取下，下次檢測時再重新安裝。[0065]本實用新型中螺栓端部防護連接裝置的實施方式為：螺栓端部防護連接裝置包括連接筒和護蓋，連接筒的具體結構與上述螺栓超聲檢測工裝實施方式中的連接筒相同，護蓋的具體結構與上述螺栓超聲檢測工裝實施方式中的護蓋相同，且連接使用的方式和作用也均相同，在此不再重述。[0066]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，並不用以限制本實用新型，本實用新型的專利保護範圍以權利要求書為准，凡是運用本實用新型的說明書及附圖內容所作的等同結構變化，同理均應包含在本實用新型的保護範圍內。說　明　書9/9頁11
圖1說　明　書　附　圖1/7頁12
圖2圖3說　明　書　附　圖2/7頁13
圖4圖5說　明　書　附　圖3/7頁14
圖6圖7說　明　書　附　圖4/7頁15
圖8圖9說　明　書　附　圖5/7頁16
圖10圖11說　明　書　附　圖6/7頁17
圖12說　明　書　附　圖7/7頁18		中船海為高科技有限公司
中國船舶集團有限公司第七一三研究所		CN450001 河南省鄭州市高新區科學大道311號
中船海為高科技有限公司
中國船舶集團有限公司第七一三研究所		CN
---G01N029/04G01N029/04
G01N029/22
G01N029/265
F16B041/00		22-----------賈豔偉
李夢晗
鄭翔南
王志敏
趙紹諺		5-



王露娟
鄭州睿信智慧財產權代理有限公司 41119		20260804----0-0-10CN224594572U11-19中船海為高科技有限公司,中國船舶集團有限公司第七一三研究所Valid-------------
89
CN224600460U2026-08-07自動切換接料箱的螺栓加工用冷鐓裝置modelCN202521956530.32025-09-11本實用新型公開了自動切換接料箱的螺栓加工用冷鐓裝置，包括冷鐓機本體、出料引導槽條、底座、活動小車、推拉裝置、稱重裝置、安放板、接料箱、輔助板和控制裝置，所述底座上放置有兩個活動小車，底座上固定有兩個與活動小車一一對應的推拉裝置，推拉裝置與相對應的活動小車相連，推拉裝置帶動活動小車水準移動，兩個活動小車在同一直線上移動，所述活動小車上方設有一塊安放板，安放板底部連有稱重裝置，稱重裝置固定在活動小車上，安放板上放置有接料箱，兩個接料箱的相互靠近側頂端設有向上傾斜的輔助板；本實用新型通過將推拉裝置、稱重裝置由控制裝置所控制，接料箱放置在與稱重裝置相連的安放板上，使得接料箱可根據重量進行自動切換。;自動切換接料箱的螺栓加工用冷鐓裝置，其特徵在於：包括冷鐓機本體（6）、出料引導槽條（60）、底座（1）、活動小車（2）、推拉裝置（20）、稱重裝置（3）、安放板（4）、接料箱（5）、輔助板（51）和控制裝置，所述底座（1）上放置有兩個活動小車（2），底座（1）上固定有兩個與活動小車（2）一一對應的推拉裝置（20），推拉裝置（20）與相對應的活動小車（2）相連，推拉裝置（20）帶動活動小車（2）水準移動，兩個活動小車（2）在同一直線上移動，所述活動小車（2）上方設有一塊安放板（4），安放板（4）底部連有稱重裝置（3），稱重裝置（3）固定在活動小車（2）上，安放板（4）上放置有接料箱（5），兩個接料箱（5）的相互靠近側頂端設有向上傾斜的輔助板（51），輔助板（51）自下向上逐漸遠離所在的接料箱（5），兩塊輔助板（51）的相互靠近側為豎直平面，兩個接料箱（5）的運動軌跡允許兩塊輔助板（51）的相互靠近側貼合在一起，所述推拉裝置（20）、稱重裝置（3）均由控制裝置所控制，所述底座（1）一側設有冷鐓機本體（6），冷鐓機本體（6）的出料端設有一個出料引導槽條（60），出料引導槽條（60）的出料端位於一個接料箱（5）的正上方。2.如權利要求1所述的自動切換接料箱的螺栓加工用冷鐓裝置，其特徵在於：所述接料箱（5）上設有若干個吊耳（50）。3.如權利要求1所述的自動切換接料箱的螺栓加工用冷鐓裝置，其特徵在於：所述底座（1）上設有兩條與活動小車（2）運動方向平行的安裝槽（10），安裝槽（10）內安裝有導軌（11），活動小車（2）包含有與導軌（11）相配合的工字輪（21）。4.如權利要求1所述的自動切換接料箱的螺栓加工用冷鐓裝置，其特徵在於：所述安放板（4）上設有若干個定位槽（45），接料箱（5）底部設有若干個與定位槽（45）一一對應的定位杆（55），定位杆（55）插入定位槽（45）內。5.如權利要求1所述的自動切換接料箱的螺栓加工用冷鐓裝置，其特徵在於：所述控制裝置具有報警模組。權　利　要　求　書1/1頁2
自動切換接料箱的螺栓加工用冷鐓裝置技術領域[0001]本實用新型涉及緊固件的技術領域，特別是冷鐓裝置的技術領域。背景技術[0002]冷鐓機是以墩為主專門用來批量生產螺母螺栓等緊固件的專用設備，冷鐓機採用盤料及直棒料，利用二次鐓鍛原理，生產各種元頭、沉頭、半沉頭，內六角及其它非標頭形的螺栓和機械零件；但是現有技術當中大多數的冷鐓裝置在下料的過程中收料箱對螺栓進行收集，無法及時的發現螺栓裝滿及時更換空的收料箱，還需要工作人員頻繁的去確認，較為不便。[0003]現有專利CN120460673A公開了一種便於收集的螺栓加工用冷鐓機，包括冷鐓機本體，所述冷鐓機本體左側安裝有出料調節裝置，所述出料調節裝置底部設置有調節收集裝置，所述調節收集裝置外表面及左側設置有輔助裝置；其雖然可以實現接料箱的電動切換，但切換時機仍然需要人工把控，需要操作人員查看接料箱內螺栓的量來進行判定是否進行切換，同時在切換接料箱過程中，由於兩個接料箱是同步同向運動的，且兩個接料箱之間是有間隙的，螺栓會掉落到間隙內。發明內容[0004]本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題，提出自動切換接料箱的螺栓加工用冷鐓裝置，能夠使接料箱可根據重量自動切換，且切換過程中螺栓可始終掉落到接料箱內。[0005]為實現上述目的，本實用新型提出了自動切換接料箱的螺栓加工用冷鐓裝置，包括冷鐓機本體、出料引導槽條、底座、活動小車、推拉裝置、稱重裝置、安放板、接料箱、輔助板和控制裝置，所述底座上放置有兩個活動小車，底座上固定有兩個與活動小車一一對應的推拉裝置，推拉裝置與相對應的活動小車相連，推拉裝置帶動活動小車水準移動，兩個活動小車在同一直線上移動，所述活動小車上方設有一塊安放板，安放板底部連有稱重裝置，稱重裝置固定在活動小車上，安放板上放置有接料箱，兩個接料箱的相互靠近側頂端設有向上傾斜的輔助板，輔助板自下向上逐漸遠離所在的接料箱，兩塊輔助板的相互靠近側為豎直平面，兩個接料箱的運動軌跡允許兩塊輔助板的相互靠近側貼合在一起，所述推拉裝置、稱重裝置均由控制裝置所控制，所述底座一側設有冷鐓機本體，冷鐓機本體的出料端設有一個出料引導槽條，出料引導槽條的出料端位於一個接料箱的正上方。[0006]作為優選，所述接料箱上設有若干個吊耳。[0007]作為優選，所述底座上設有兩條與活動小車運動方向平行的安裝槽，安裝槽內安裝有導軌，活動小車包含有與導軌相配合的工字輪。[0008]作為優選，所述安放板上設有若干個定位槽，接料箱底部設有若干個與定位槽一一對應的定位杆，定位杆插入定位槽內。[0009]作為優選，所述控制裝置具有報警模組。說　明　書1/3頁3
[0010]本實用新型的有益效果：本實用新型通過將推拉裝置、稱重裝置由控制裝置所控制，接料箱放置在與稱重裝置相連的安放板上，使得接料箱可根據重量進行自動切換；兩個接料箱上的輔助板相互配合，使得螺栓可使用掉落到接料箱內。[0011]本實用新型的特徵及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。附圖說明[0012]圖1是本實用新型自動切換接料箱的螺栓加工用冷鐓裝置的主視圖；圖2是本實用新型自動切換接料箱的螺栓加工用冷鐓裝置的局部側視圖。[0013]圖中：1-底座、2-活動小車、3-稱重裝置、4-安放板、5-接料箱、6-冷鐓機本體、10-安裝槽、11-導軌、20-推拉裝置、21-工字輪、45-定位槽、50-吊耳、51-輔助板、55-定位杆、60-出料引導槽條。具體實施方式[0014]實施例一：參閱圖1、圖2，本實用新型自動切換接料箱的螺栓加工用冷鐓裝置，包括冷鐓機本體6、出料引導槽條60、底座1、活動小車2、推拉裝置20、稱重裝置3、安放板4、接料箱5、輔助板51和控制裝置，所述底座1上放置有兩個活動小車2，底座1上固定有兩個與活動小車2一一對應的推拉裝置20，推拉裝置20與相對應的活動小車2相連，推拉裝置20帶動活動小車2水準移動，兩個活動小車2在同一直線上移動，所述活動小車2上方設有一塊安放板4，安放板4底部連有稱重裝置3，稱重裝置3固定在活動小車2上，安放板4上放置有接料箱5，兩個接料箱5的相互靠近側頂端設有向上傾斜的輔助板51，輔助板51自下向上逐漸遠離所在的接料箱5，兩塊輔助板51的相互靠近側為豎直平面，兩個接料箱5的運動軌跡允許兩塊輔助板51的相互靠近側貼合在一起，所述推拉裝置20、稱重裝置3均由控制裝置所控制，所述底座1一側設有冷鐓機本體6，冷鐓機本體6的出料端設有一個出料引導槽條60，出料引導槽條60的出料端位於一個接料箱5的正上方。[0015]為了使得接料箱5可方便的進行吊裝，所述接料箱5上設有若干個吊耳50。[0016]所述推拉裝置20為油缸或電缸。[0017]所述控制裝置安裝在底座上或單獨設置，控制裝置也可以與冷鐓機本體6的控制箱集成在一起。[0018]實施例二：為了保證活動小車2移動的平穩性，所述底座1上設有兩條與活動小車2運動方向平行的安裝槽10，安裝槽10內安裝有導軌11，活動小車2包含有與導軌11相配合的工字輪21。[0019]實施例三：為了使得接料箱4不易從安放板4上滑落， 所述安放板4上設有若干個定位槽45，接料箱5底部設有若干個與定位槽45一一對應的定位杆55，定位杆55插入定位槽45內。[0020]實施例四：為了及時提醒操作者將裝夠螺母的接料箱4進行更換，所述控制裝置具有報警模組。說　明　書2/3頁4
[0021]本實用新型工作過程：本實用新型自動切換接料箱的螺栓加工用冷鐓裝置在工作過程中，以初始狀態下位於左側的接料箱5處於出料引導槽條60下方為例，冷鐓機本體6制得的螺栓通過出料引導槽條60掉落到左側的接料箱5內，稱重裝置3即時檢測安放板4、接料箱5及螺栓的總重量，並將重量資訊即時回饋給控制裝置，當檢測到的總重量達到預設值時，報警模組發出報警語音，右側的推拉裝置20推動右側的活動小車2向左移動，移動一段距離後兩塊輔助板51的相互靠近側貼合在一起，然後右側的推拉裝置20繼續推動右側的活動小車2向左移動，與此同時左側的推拉裝置20同步拉動左側的活動小車2向左移動，兩個活動小車2的移動速度相同，在兩個活動小車2同步移動過程中螺栓會直接掉落到其中一個接料箱5內或直接掉落到輔助板21上並最終滾落到接料箱5內，當右側的活動小車2移動到出料引導槽條60正下方時，右側的活動小車2停止移動，左側的活動小車2繼續移動，直至左側的活動小車2移動到預設的位置，此時操作人員可將左側活動小車2上的接料箱5轉移走並放上新的接料箱5，接料箱5更換完成後操作人員手動消除報警模組發出報警語音。[0022]上述實施例是對本實用新型的說明，不是對本實用新型的限定，任何對本實用新型簡單變換後的方案均屬於本實用新型的保護範圍。說　明　書3/3頁5
圖 1圖 2說　明　書　附　圖1/1頁6		1.自動切換接料箱的螺栓加工用冷鐓裝置，其特徵在於：包括冷鐓機本體（6）、出料引導槽條（60）、底座（1）、活動小車（2）、推拉裝置（20）、稱重裝置（3）、安放板（4）、接料箱（5）、輔助板（51）和控制裝置，所述底座（1）上放置有兩個活動小車（2），底座（1）上固定有兩個與活動小車（2）一一對應的推拉裝置（20），推拉裝置（20）與相對應的活動小車（2）相連，推拉裝置（20）帶動活動小車（2）水準移動，兩個活動小車（2）在同一直線上移動，所述活動小車（2）上方設有一塊安放板（4），安放板（4）底部連有稱重裝置（3），稱重裝置（3）固定在活動小車（2）上，安放板（4）上放置有接料箱（5），兩個接料箱（5）的相互靠近側頂端設有向上傾斜的輔助板（51），輔助板（51）自下向上逐漸遠離所在的接料箱（5），兩塊輔助板（51）的相互靠近側為豎直平面，兩個接料箱（5）的運動軌跡允許兩塊輔助板（51）的相互靠近側貼合在一起，所述推拉裝置（20）、稱重裝置（3）均由控制裝置所控制，所述底座（1）一側設有冷鐓機本體（6），冷鐓機本體（6）的出料端設有一個出料引導槽條（60），出料引導槽條（60）的出料端位於一個接料箱（5）的正上方。2.如權利要求1所述的自動切換接料箱的螺栓加工用冷鐓裝置，其特徵在於：所述接料箱（5）上設有若干個吊耳（50）。3.如權利要求1所述的自動切換接料箱的螺栓加工用冷鐓裝置，其特徵在於：所述底座（1）上設有兩條與活動小車（2）運動方向平行的安裝槽（10），安裝槽（10）內安裝有導軌（11），活動小車（2）包含有與導軌（11）相配合的工字輪（21）。4.如權利要求1所述的自動切換接料箱的螺栓加工用冷鐓裝置，其特徵在於：所述安放板（4）上設有若干個定位槽（45），接料箱（5）底部設有若干個與定位槽（45）一一對應的定位杆（55），定位杆（55）插入定位槽（45）內。5.如權利要求1所述的自動切換接料箱的螺栓加工用冷鐓裝置，其特徵在於：所述控制裝置具有報警模組。權　利　要　求　書1/1頁2
自動切換接料箱的螺栓加工用冷鐓裝置技術領域[0001]本實用新型涉及緊固件的技術領域，特別是冷鐓裝置的技術領域。背景技術[0002]冷鐓機是以墩為主專門用來批量生產螺母螺栓等緊固件的專用設備，冷鐓機採用盤料及直棒料，利用二次鐓鍛原理，生產各種元頭、沉頭、半沉頭，內六角及其它非標頭形的螺栓和機械零件；但是現有技術當中大多數的冷鐓裝置在下料的過程中收料箱對螺栓進行收集，無法及時的發現螺栓裝滿及時更換空的收料箱，還需要工作人員頻繁的去確認，較為不便。[0003]現有專利CN120460673A公開了一種便於收集的螺栓加工用冷鐓機，包括冷鐓機本體，所述冷鐓機本體左側安裝有出料調節裝置，所述出料調節裝置底部設置有調節收集裝置，所述調節收集裝置外表面及左側設置有輔助裝置；其雖然可以實現接料箱的電動切換，但切換時機仍然需要人工把控，需要操作人員查看接料箱內螺栓的量來進行判定是否進行切換，同時在切換接料箱過程中，由於兩個接料箱是同步同向運動的，且兩個接料箱之間是有間隙的，螺栓會掉落到間隙內。發明內容[0004]本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題，提出自動切換接料箱的螺栓加工用冷鐓裝置，能夠使接料箱可根據重量自動切換，且切換過程中螺栓可始終掉落到接料箱內。[0005]為實現上述目的，本實用新型提出了自動切換接料箱的螺栓加工用冷鐓裝置，包括冷鐓機本體、出料引導槽條、底座、活動小車、推拉裝置、稱重裝置、安放板、接料箱、輔助板和控制裝置，所述底座上放置有兩個活動小車，底座上固定有兩個與活動小車一一對應的推拉裝置，推拉裝置與相對應的活動小車相連，推拉裝置帶動活動小車水準移動，兩個活動小車在同一直線上移動，所述活動小車上方設有一塊安放板，安放板底部連有稱重裝置，稱重裝置固定在活動小車上，安放板上放置有接料箱，兩個接料箱的相互靠近側頂端設有向上傾斜的輔助板，輔助板自下向上逐漸遠離所在的接料箱，兩塊輔助板的相互靠近側為豎直平面，兩個接料箱的運動軌跡允許兩塊輔助板的相互靠近側貼合在一起，所述推拉裝置、稱重裝置均由控制裝置所控制，所述底座一側設有冷鐓機本體，冷鐓機本體的出料端設有一個出料引導槽條，出料引導槽條的出料端位於一個接料箱的正上方。[0006]作為優選，所述接料箱上設有若干個吊耳。[0007]作為優選，所述底座上設有兩條與活動小車運動方向平行的安裝槽，安裝槽內安裝有導軌，活動小車包含有與導軌相配合的工字輪。[0008]作為優選，所述安放板上設有若干個定位槽，接料箱底部設有若干個與定位槽一一對應的定位杆，定位杆插入定位槽內。[0009]作為優選，所述控制裝置具有報警模組。說　明　書1/3頁3
[0010]本實用新型的有益效果：本實用新型通過將推拉裝置、稱重裝置由控制裝置所控制，接料箱放置在與稱重裝置相連的安放板上，使得接料箱可根據重量進行自動切換；兩個接料箱上的輔助板相互配合，使得螺栓可使用掉落到接料箱內。[0011]本實用新型的特徵及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。附圖說明[0012]圖1是本實用新型自動切換接料箱的螺栓加工用冷鐓裝置的主視圖；圖2是本實用新型自動切換接料箱的螺栓加工用冷鐓裝置的局部側視圖。[0013]圖中：1-底座、2-活動小車、3-稱重裝置、4-安放板、5-接料箱、6-冷鐓機本體、10-安裝槽、11-導軌、20-推拉裝置、21-工字輪、45-定位槽、50-吊耳、51-輔助板、55-定位杆、60-出料引導槽條。具體實施方式[0014]實施例一：參閱圖1、圖2，本實用新型自動切換接料箱的螺栓加工用冷鐓裝置，包括冷鐓機本體6、出料引導槽條60、底座1、活動小車2、推拉裝置20、稱重裝置3、安放板4、接料箱5、輔助板51和控制裝置，所述底座1上放置有兩個活動小車2，底座1上固定有兩個與活動小車2一一對應的推拉裝置20，推拉裝置20與相對應的活動小車2相連，推拉裝置20帶動活動小車2水準移動，兩個活動小車2在同一直線上移動，所述活動小車2上方設有一塊安放板4，安放板4底部連有稱重裝置3，稱重裝置3固定在活動小車2上，安放板4上放置有接料箱5，兩個接料箱5的相互靠近側頂端設有向上傾斜的輔助板51，輔助板51自下向上逐漸遠離所在的接料箱5，兩塊輔助板51的相互靠近側為豎直平面，兩個接料箱5的運動軌跡允許兩塊輔助板51的相互靠近側貼合在一起，所述推拉裝置20、稱重裝置3均由控制裝置所控制，所述底座1一側設有冷鐓機本體6，冷鐓機本體6的出料端設有一個出料引導槽條60，出料引導槽條60的出料端位於一個接料箱5的正上方。[0015]為了使得接料箱5可方便的進行吊裝，所述接料箱5上設有若干個吊耳50。[0016]所述推拉裝置20為油缸或電缸。[0017]所述控制裝置安裝在底座上或單獨設置，控制裝置也可以與冷鐓機本體6的控制箱集成在一起。[0018]實施例二：為了保證活動小車2移動的平穩性，所述底座1上設有兩條與活動小車2運動方向平行的安裝槽10，安裝槽10內安裝有導軌11，活動小車2包含有與導軌11相配合的工字輪21。[0019]實施例三：為了使得接料箱4不易從安放板4上滑落， 所述安放板4上設有若干個定位槽45，接料箱5底部設有若干個與定位槽45一一對應的定位杆55，定位杆55插入定位槽45內。[0020]實施例四：為了及時提醒操作者將裝夠螺母的接料箱4進行更換，所述控制裝置具有報警模組。說　明　書2/3頁4
[0021]本實用新型工作過程：本實用新型自動切換接料箱的螺栓加工用冷鐓裝置在工作過程中，以初始狀態下位於左側的接料箱5處於出料引導槽條60下方為例，冷鐓機本體6制得的螺栓通過出料引導槽條60掉落到左側的接料箱5內，稱重裝置3即時檢測安放板4、接料箱5及螺栓的總重量，並將重量資訊即時回饋給控制裝置，當檢測到的總重量達到預設值時，報警模組發出報警語音，右側的推拉裝置20推動右側的活動小車2向左移動，移動一段距離後兩塊輔助板51的相互靠近側貼合在一起，然後右側的推拉裝置20繼續推動右側的活動小車2向左移動，與此同時左側的推拉裝置20同步拉動左側的活動小車2向左移動，兩個活動小車2的移動速度相同，在兩個活動小車2同步移動過程中螺栓會直接掉落到其中一個接料箱5內或直接掉落到輔助板21上並最終滾落到接料箱5內，當右側的活動小車2移動到出料引導槽條60正下方時，右側的活動小車2停止移動，左側的活動小車2繼續移動，直至左側的活動小車2移動到預設的位置，此時操作人員可將左側活動小車2上的接料箱5轉移走並放上新的接料箱5，接料箱5更換完成後操作人員手動消除報警模組發出報警語音。[0022]上述實施例是對本實用新型的說明，不是對本實用新型的限定，任何對本實用新型簡單變換後的方案均屬於本實用新型的保護範圍。說　明　書3/3頁5
圖 1圖 2說　明　書　附　圖1/1頁6		新德欣不銹鋼（浙江）股份有限公司CN314300 浙江省嘉興市海鹽縣望海街道鹽嘉公路電莊段339號第3幢廠房新德欣不銹鋼（浙江）股份有限公司CN ---B21J005/08B21J005/08
B21J013/14
B21J013/00
B07C005/16
B07C005/38		23-----------施小龍
王越飛
朱加秋		3-

項敏潔
杭州中利智慧財產權代理事務所(普通合夥) 33301		20260807----0-0-10-00-19新德欣不銹鋼（浙江）股份有限公司Valid-------------
90
CN224600462U2026-08-07送料元件及緊固件成型設備modelCN202521556051.22025-07-23本實用新型涉及緊固件成型技術領域，公開了送料組件及緊固件成型設備。送料組件包括安裝座、多個轉軸和多個送料輪，多個轉軸在第一方向上成對地設置在安裝座上，轉軸能夠沿自身的軸線轉動，轉軸包括第一定位臺階，多個送料輪，可拆卸地套設在轉軸上，送料輪包括在周向上間隔地設置的第一送料槽和第二送料槽，其中，送料輪包括第一定位表面和第二定位表面，第一定位表面在軸向上位於送料輪的一端，第二定位表面在軸向上位於送料輪的另一端，送料輪能夠通過第一定位表面或第二定位表面抵觸第一定位臺階，以切換送料輪的送料方式。本實用新型能夠簡化操作步驟，提高更換送料方式的效率。;一種送料元件，其特徵在於，包括：安裝座(101)；多個轉軸(102)，在第一方向上成對地設置在所述安裝座(101)上，所述轉軸(102)能夠沿自身的軸線轉動，所述轉軸(102)包括第一定位臺階(1021)；多個送料輪(103)，可拆卸地套設在所述轉軸(102)上，所述送料輪(103)包括在周向上間隔地設置的第一送料槽(1031)和第二送料槽(1032)；其中，所述送料輪(103)包括第一定位表面和第二定位表面，所述第一定位表面在軸向上位於所述送料輪(103)的一端，所述第二定位表面在所述軸向上位於所述送料輪(103)的另一端，所述送料輪(103)能夠通過所述第一定位表面或所述第二定位表面抵觸所述第一定位臺階(1021)，以切換所述送料輪(103)的送料方式。2.和/或，所述第一送料槽(1031)的數量大於所述第二送料槽(1032)的數量。3.4.5.6.7.8.9.10.一種緊固件成型設備，其特徵在於，包括權利要求1至9中任一項所述的送料組件(1)。權　利　要　求　書1/1頁2
送料組件及緊固件成型設備技術領域[0001]本實用新型涉及緊固件成型技術領域，具體涉及送料組件及緊固件成型設備。背景技術[0002]緊固件成型設備能夠將線材加工為螺釘、鉚釘等零件，一些緊固件成型設備具有多種生產模式，在切換生產模式時，線材的送料方式也要對應進行調整，使當前需要使用的送料槽對齊下游的進線孔。如果送料槽的位置不夠準確，線材就會以傾斜的方式送入，導致零件品質下降。[0003]為此，相關技術中在每次切換生產模式時都需要對送料元件的位置進行校準，操作較為繁瑣，使緊固件成型設備的生產效率下降。實用新型內容[0004]有鑑於此，本實用新型提供了一種送料元件及緊固件成型設備，以解決送料元件更換送料方式的過程較為繁瑣的問題。[0005]第一方面，本實用新型提供了一種送料元件，包括安裝座、多個轉軸和多個送料輪，多個所述轉軸在第一方向上成對地設置在所述安裝座上，所述轉軸能夠沿自身的軸線轉動，所述轉軸包括第一定位臺階，多個所述送料輪，可拆卸地套設在所述轉軸上，所述送料輪包括在周向上間隔地設置的第一送料槽和第二送料槽，其中，所述送料輪包括第一定位表面和第二定位表面，所述第一定位表面在軸向上位於所述送料輪的一端，所述第二定位表面在所述軸向上位於所述送料輪的另一端，所述送料輪能夠通過所述第一定位表面或所述第二定位表面抵觸所述第一定位臺階，以切換所述送料輪的送料方式。[0006]有益效果：送料元件用於上料線材，線材被夾在成對的兩個送料輪之間，在送料輪的轉動作用下向下游輸送，送料輪可以通過第一定位表面或者第二定位表面定位安裝，從而在兩種不同的送料方式之間切換，在需要更換送料方式時，只需要拆下送料輪，改變安裝方向，使不同的定位表面和第一定位臺階抵接定位即可，不需要重新校準位置，因此送料元件能夠簡化操作步驟，提高更換送料方式的效率，有助於提升緊固件成型設備的生產效率。[0007]在一種可選的實施方式中，所述第一送料槽的直徑大於所述第二送料槽的直徑；和/或，所述第一送料槽的數量大於所述第二送料槽的數量。[0008]有益效果：第一送料槽和第二送料槽採用差異化的設計，從而滿足送料元件在兩種不同的送料方式之間切換的需求。[0009]在一種可選的實施方式中，所述送料輪和所述轉軸間隙配合。[0010]有益效果：採用間隙配合的安裝方式，使得送料輪能夠更加省力地進行拆裝，進一步提高更換送料方式的效率，有助於提升緊固件成型設備的生產效率。[0011]在一種可選的實施方式中，還包括螺紋緊固件，所述螺紋緊固件設置在所述轉軸的端部，所述螺紋緊固件將所述送料輪壓緊於所述第一定位臺階。[0012]有益效果：螺紋緊固件可靠地將送料輪壓緊，從而確保送料輪的定位效果滿足要說　明　書1/6頁3
求，同時，螺紋緊固件易於拆裝，也能夠進一步提高更換送料方式的效率，有助於提升緊固件成型設備的生產效率。[0013]在一種可選的實施方式中，所述轉軸包括第一鍵槽，所述送料輪包括第二鍵槽，所送料元件還包括連接鍵，所述連接鍵設置在所述第一鍵槽和所述第二鍵槽內。[0014]有益效果：送料輪和轉軸之間採用鍵連接，從而在間隙配合下也能夠順暢地傳遞扭力，避免送料輪和轉軸之間出現打滑的情況，確保送料輪穩定地送出線材。[0015]在一種可選的實施方式中，成對的兩個所述轉軸作為一組所述轉軸，多組所述轉軸在第二方向上間隔設置，所述第二方向垂直於所述第一方向。[0016]有益效果：通過設置多組轉軸，送料元件能夠使用多組送料輪一齊進行送料，多組送料輪能夠對線材的姿態進行校準，使線材筆直地沿第二方向進行輸送，從而進一步提高送料元件的送料品質，有助於提升緊固件成型設備的產品品質。[0017]在一種可選的實施方式中，還包括第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪套設在所述轉軸上，成對的所述轉軸的所述第一齒輪相互嚙合，所述第二齒輪設置在所述安裝座上，所述第二齒輪分別與相鄰的兩組轉軸上的所述第一齒輪相互嚙合。[0018]有益效果：第一齒輪相互嚙合，從而確保成對的兩個轉軸能夠等速反向轉動，避免成對的送料輪出現速度差，第二齒輪和第一齒輪相互嚙合，從而確保第二齒輪連接的轉軸能夠等速同向轉動，避免各組送料輪出現速度差，使得送料元件能夠更加穩定、可靠地輸送線材。[0019]在一種可選的實施方式中，所述安裝座包括第一座體和第二座體，所述第二座體安裝在所述第一座體上，所述第二座體在所述第一方向上的位置可以調節，成對的所述轉軸的其中一個設置在所述第一座體上，成對的所述轉軸的另外一個設置在所述第二座體上。[0020]有益效果：通過調節第二座體在第一方向上的位置，能夠調整成對的送料輪的間距，使成對的送料輪能夠更好地夾持輸送線材。[0021]在一種可選的實施方式中，所述第一座體開設有定位槽，所述定位槽朝向所述第一方向，並且在所述轉軸的軸向上貫穿所述第一座體，所述第二座體嵌設在所述定位槽中。[0022]有益效果：使用定位槽進行安裝能夠在第二方向上定位第二座體，確保成對的送料輪在第一方向上具有準確的相對位置，提高送料輪的送料效果。[0023]第二方面，本實用新型還提供了一種緊固件成型設備，包括本實用新型提供的送料元件。[0024]有益效果：緊固件成型設備包括本實用新型提供的送料元件，因此相應具有送料元件所帶來的有益效果，在此不再贅述。附圖說明[0025]為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0026]圖1為本實用新型實施例的一種送料元件的結構示意圖；說　明　書2/6頁4
[0027]圖2為圖1的爆炸示意圖；[0028]圖3為本實用新型實施例的一種送料元件的另一角度的結構示意圖；[0029]圖4為本實用新型實施例的緊固件成型設備的結構示意圖。[0030]附圖標記說明：[0031]1、送料組件；101、安裝座；1011、第一座體；1012、第二座體；102、轉軸；1021、第一定位臺階；1022、第一鍵槽；103、送料輪；1031、第一送料槽；1032、第二送料槽；1033、第二鍵槽；1041、第一齒輪；1042、第二齒輪；2、機架；3、沖料組件；4、退料組件；5、移送組件。具體實施方式[0032]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0033]應理解的是，文中使用的術語僅出於描述特定示例實施方式的目的，而無意於進行限制。除非上下文另外明確地指出，否則如文中使用的單數形式“一”、“一個”也可以表示包括複數形式。術語“包括”、“包含”以及“具有”是包含性的，並且因此指明所陳述的特徵、元件和/或部件的存在，但並不排除存在或者添加一個或多個其它特徵、元件、部件、和/或它們的組合。[0034]儘管可以在文中使用術語第一、第二等來描述多個元件、部件、區域、層和/或部段，但是，這些元件、部件、區域、層和/或比段不應被這些術語所限制。這些術語可以僅用來將一個元件、部件、區域、層或部段與另一區域、層或部段區分開。除非上下文明確地指出，否則諸如“第一”、“第二”之類的術語以及其它數位術語在文中使用時並不暗示順序或者次序。另外，在本實用新型的描述中，除非另有明確的規定和限定，術語“設置”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體式連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對於本領域技術人員而言，可根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。[0035]為了便於描述，可以在文中使用空間相對關係術語來描述如圖中示出的一個元件或者特徵相對於另一元件或者特徵的關係，這些相對關係術語例如為“端”、“長度”、“內”、“外”等。這種空間相對關係術語意於包括除圖中描繪的方位之外的在使用或者操作中機構的不同方位。例如，如果在圖中的機構翻轉，那麼描述為“在其它元件或者特徵下面”或者“在其它元件或者特徵下方”的元件將隨後定向為“在其它元件或者特徵上面”或者“在其它元件或者特徵上方”。因此，示例術語“在……下方”可以包括在上和在下的方位。機構可以另外定向(旋轉90度或者在其它方向)並且文中使用的空間相對關係描述符相應地進行解釋。[0036]一些緊固件成型設備具有多種生產模式，可以加工不同線徑的線材，或者可以改變同時加工的線材的數量，在切換生產模式時，上料方式也要進行相應的調整。一些相關技術中，每次調整之後都要重新校準線材的位置，不僅操作繁瑣，還拖慢了產品的生產效率。[0037]下面結合圖1至圖4，描述本實用新型的實施例，其中，第一方向以Z示出，第二方向說　明　書3/6頁5
以X示出，協力廠商向以Y示出。[0038]參照圖1、圖2，根據本實用新型的實施例，一方面，提供了一種送料元件1，包括安裝座101、多個轉軸102和多個送料輪103，多個轉軸102在第一方向上成對地設置在安裝座101上，轉軸102能夠沿自身的軸線轉動，轉軸102包括第一定位臺階1021，多個送料輪103，可拆卸地套設在轉軸102上，送料輪103包括在周向上間隔地設置的第一送料槽1031和第二送料槽1032。[0039]其中，送料輪103包括第一定位表面和第二定位表面，第一定位表面在軸向上位於送料輪103的一端，第二定位表面在軸向上位於送料輪103的另一端，送料輪103能夠通過第一定位表面或第二定位表面抵觸第一定位臺階1021，以切換送料輪103的送料方式。[0040]送料組件1用於上料線材，轉軸102的軸線沿協力廠商向，線材被夾在成對的兩個送料輪103之間，在送料輪103的轉動作用下沿著第二方向向下游輸送，送料輪103可以通過兩種方式進行送料。[0041]具體來說，送料輪103可以通過第一定位表面或者第二定位表面定位安裝，從而在兩種不同的送料方式之間切換，在需要更換送料方式時，只需要拆下送料輪103，改變安裝方向，使不同的定位表面和第一定位臺階1021抵接定位即可，不需要重新校準位置，因此送料元件1能夠簡化操作步驟，提高更換送料方式的效率，有助於提升緊固件成型設備的生產效率。[0042]第一送料槽1031和第二送料槽1032的規格不同，從而使兩種安裝方式下送料元件1處於兩種不同的送料方式，其中“規格不同”可以是第一送料槽1031的直徑大於第二送料槽1032的直徑；和/或，第一送料槽1031的數量大於第二送料槽1032的數量，本實用新型對此不作限制。[0043]示例性地，參照圖1，在一些實施例中，第一送料槽1031和第二送料槽1032的直徑不同，送料輪103具有兩個第一送料槽1031和兩個第二送料槽1032。[0044]具體來說，緊固件成型設備可以一次製作一個零件或者同時製作兩個零件；在緊固件成型設備一次製作一個零件時，送料輪103使用位於中部的一個第一送料槽1031或者一個第二送料槽1032向下游輸送一個線材，通過切換送料輪103的定位安裝方式，能夠調換第一送料槽1031和第二送料槽1032的位置，從而改變輸送給下游的線材的直徑；在緊固件成型設備同時製作兩個零件時，送料輪103使用靠近外側的一個第一送料槽1031和一個第二送料槽1032向下游同時輸送兩個線材，通過切換送料輪103的定位安裝方式，能夠調換第一送料槽1031和第二送料槽1032的位置，從而調換輸送給下游的線材的直徑。[0045]又比如，在一些未示出的實施例中，第一送料槽1031和第二送料槽1032的數量不同，送料輪103具有一個第一送料槽1031和兩個第二送料槽1032。[0046]具體來說，緊固件成型設備可以一次製作一個零件或者同時製作兩個零件；在緊固件成型設備一次製作一個零件時，送料輪103使用第一送料槽1031進行送料，在緊固件成型設備同時製作兩個零件時，通過切換送料輪103的定位安裝方式，送料輪103改為使用第二送料槽1032進行送料，此時兩個第二送料槽1032的直徑可以相同也可以不同。[0047]為了便於拆裝，在一些實施例中，送料輪103和轉軸102間隙配合。採用間隙配合的安裝方式，使得送料輪103能夠更加省力地進行拆裝，進一步提高更換送料方式的效率，有助於提升緊固件成型設備的生產效率。說　明　書4/6頁6
[0048]可選地，在一些實施例中，送料組件1還包括螺紋緊固件(圖中未示出)，螺紋緊固件設置在轉軸102的端部，螺紋緊固件將送料輪103壓緊於第一定位臺階1021。螺紋緊固件可靠地將送料輪103壓緊，從而確保送料輪103的定位效果滿足要求，同時，螺紋緊固件易於拆裝，也能夠進一步提高更換送料方式的效率，有助於提升緊固件成型設備的生產效率。[0049]示例性地，參照圖1，轉軸102的端部加工有螺紋孔，螺紋緊固件通過螺紋孔進行安裝。[0050]在一些實施例中，參照圖2，轉軸102包括第一鍵槽1022，送料輪103包括第二鍵槽1033，送料元件1還包括連接鍵(圖中未示出)，連接鍵設置在第一鍵槽1022和第二鍵槽1033內。送料輪103和轉軸102之間採用鍵連接，從而在間隙配合下也能夠順暢地傳遞扭力，避免送料輪103和轉軸102之間出現打滑的情況，確保送料輪103穩定地送出線材。[0051]在一些實施例中，成對的兩個轉軸102作為一組轉軸102，多組轉軸102在第二方向上間隔設置，第二方向垂直於第一方向。通過設置多組轉軸102，送料元件1能夠使用多組送料輪103一齊進行送料，多組送料輪103能夠對線材的姿態進行校準，使線材筆直地沿第二方向進行輸送，從而進一步提高送料元件1的送料品質，有助於提升緊固件成型設備的產品品質。[0052]為了使各組齒輪能夠保持同步，在一些實施例中，轉軸102之間通過齒輪相互嚙合。示例性地，參照圖3，送料元件1還包括第一齒輪1041和第二齒輪1042，第一齒輪1041套設在轉軸102上，成對的轉軸102的第一齒輪1041相互嚙合，第二齒輪1042設置在安裝座101上，第二齒輪1042分別與相鄰的兩組轉軸102上的第一齒輪1041相互嚙合。[0053]第一齒輪1041相互嚙合，從而確保成對的兩個轉軸102能夠等速反向轉動，避免成對的送料輪103出現速度差，第二齒輪1042和第一齒輪1041相互嚙合，從而確保第二齒輪1042連接的轉軸102能夠等速同向轉動，避免各組送料輪103出現速度差，使得送料元件1能夠更加穩定、可靠地輸送線材。[0054]在一些實施例中，安裝座101包括第一座體1011和第二座體1012，第二座體1012安裝在第一座體1011上，第二座體1012在第一方向上的位置可以調節，成對的轉軸102的其中一個設置在第一座體1011上，成對的轉軸102的另外一個設置在第二座體1012上。通過調節第二座體1012在第一方向上的位置，能夠調整成對的送料輪103的間距，使成對的送料輪103能夠更好地夾持輸送線材。[0055]示例性地，第二座體1012在第一座體1011上的安裝面朝向第一方向，安裝時，通過在第二座體1012和第一座體1011之間加入間隙片，能夠實現對第一方向上的位置的微調。[0056]為了進一步定位第二座體1012，在一些實施例中，參照圖2，第一座體1011開設有定位槽，定位槽朝向第一方向，並且在轉軸102的軸向上貫穿第一座體1011，第二座體1012嵌設在定位槽中。[0057]一方面，定位槽朝向第一方向，第二座體1012放置在定位槽的底部，從而可以通過增加間隙片的方式調節第二座體1012在第一方向的位置，另一方面，定位槽在第二方向上的側面和第二座體1012接觸，從而定位定位槽在第二方向的位置，確保成對的送料輪103在第一方向上具有準確的相對位置，提高送料輪103的送料效果。[0058]在一些實施例中，送料組件還包括固定件，固定件設置在第一座體1011上，在第一方向上壓住並定位第二座體1012。說　明　書5/6頁7
[0059]在一些實施例中，送料元件還包括彈性件，彈性件設置在固定件和第二座體1012之間，用於壓住第二座體1012。固定件通過彈性件間接地壓住第二座體1012，使得第二座體1012在第一方向上具有一定的浮動自由度，且可以通過改變彈性件的彈力調節送料輪103夾持輸送線材的力度。[0060]示例性地，固定件可以使用螺紋緊固件，彈性件為壓簧，壓簧套設在螺紋緊固件上，從而一端抵接螺紋緊固件，另一端抵接第二座體1012，將第二座體1012壓向第一座體1011。[0061]可以理解的是，除了圖2的實施例所示出的方式之外，第二座體1012還可以通過其它的方式在第一座體1011上安裝和定位，其它的定位方式可以參考相關的現有技術，在此不再贅述。[0062]在一些實施例中，安裝座101包括第二定位臺階，轉軸102通過第二定位臺階定位安裝，從而在軸向上實現定位。[0063]第二方面，本實用新型還提供了一種緊固件成型設備，包括本實用新型提供的送料元件1。[0064]有益效果：緊固件成型設備包括本實用新型提供的送料元件1，因此相應具有送料元件1所帶來的有益效果，在此不再贅述。[0065]圖4示例性地示出了一種緊固件成型設備實施例的主要結構，參照圖4，在一些實施例中，緊固件成型設備還包括機架2，送料組件1設置在機架2上。[0066]進一步地，在一些實施例中，機架2上還設置有模具(圖中未示出)、沖料元件3、退料元件4、移送元件5和剪料元件(圖中未示出)。剪料元件將送料元件1送出的線材切斷，獲得用於冷鐓的棒材，移送元件5夾住棒材，將其轉移至沖料元件3和模具之間，沖料元件3對線材進行衝壓，使線材根據模具的形狀發生變形，退料元件4從模具的另一側將衝壓後的線材推出模具，完成冷鐓過程。[0067]示例性地，在圖4示出的緊固件成型設備中，機架2上具有兩個模具安裝區域，在一種場景下，送料元件1輸送一根線材(使用位於送料輪103中部的其中一個第一送料槽1031或者其中一個第二送料槽1032)，兩個模具安裝區域設置有不同的模具，緊固件成型設備通過二模工藝(例如二模二沖、二模四沖等等)加工零件，通過更換送料輪103的安裝方向，可以改變當前使用的送料槽，從而改變輸入的線材的規格。[0068]在另一種場景下，送料元件1切換為輸送兩根線材(同時使用靠外側的一個第一送料槽1031和第二送料槽1032)，兩個模具安裝區域設置有相同或不同的模具，緊固件成型設備通過一模工藝(例如一模一沖、一模二沖等等)同時加工兩個零件，通過更換送料輪103的安裝方向，可以調換和模具對應的送料槽，從而改變輸入的線材的規格。[0069]當然，在其它未示出的實施例中，機架2也可以具有更多的模具安裝區域，滿足三模工藝、四模工藝等加工工藝的需求，在此不再贅述。[0070]雖然結合附圖描述了本實用新型的實施例，但是本領域技術人員可以在不脫離本實用新型的精神和範圍的情況下做出各種修改和變型，這樣的修改和變型均落入由所附權利要求所限定的範圍之內。說　明　書6/6頁8
圖1說　明　書　附　圖1/3頁9
圖2說　明　書　附　圖2/3頁10
圖3圖4說　明　書　附　圖3/3頁11		1.一種送料元件，其特徵在於，包括：安裝座(101)；多個轉軸(102)，在第一方向上成對地設置在所述安裝座(101)上，所述轉軸(102)能夠沿自身的軸線轉動，所述轉軸(102)包括第一定位臺階(1021)；多個送料輪(103)，可拆卸地套設在所述轉軸(102)上，所述送料輪(103)包括在周向上間隔地設置的第一送料槽(1031)和第二送料槽(1032)；其中，所述送料輪(103)包括第一定位表面和第二定位表面，所述第一定位表面在軸向上位於所述送料輪(103)的一端，所述第二定位表面在所述軸向上位於所述送料輪(103)的另一端，所述送料輪(103)能夠通過所述第一定位表面或所述第二定位表面抵觸所述第一定位臺階(1021)，以切換所述送料輪(103)的送料方式。2.和/或，所述第一送料槽(1031)的數量大於所述第二送料槽(1032)的數量。3.4.5.6.7.8.9.10.一種緊固件成型設備，其特徵在於，包括權利要求1至9中任一項所述的送料組件(1)。權　利　要　求　書1/1頁2
送料組件及緊固件成型設備技術領域[0001]本實用新型涉及緊固件成型技術領域，具體涉及送料組件及緊固件成型設備。背景技術[0002]緊固件成型設備能夠將線材加工為螺釘、鉚釘等零件，一些緊固件成型設備具有多種生產模式，在切換生產模式時，線材的送料方式也要對應進行調整，使當前需要使用的送料槽對齊下游的進線孔。如果送料槽的位置不夠準確，線材就會以傾斜的方式送入，導致零件品質下降。[0003]為此，相關技術中在每次切換生產模式時都需要對送料元件的位置進行校準，操作較為繁瑣，使緊固件成型設備的生產效率下降。實用新型內容[0004]有鑑於此，本實用新型提供了一種送料元件及緊固件成型設備，以解決送料元件更換送料方式的過程較為繁瑣的問題。[0005]第一方面，本實用新型提供了一種送料元件，包括安裝座、多個轉軸和多個送料輪，多個所述轉軸在第一方向上成對地設置在所述安裝座上，所述轉軸能夠沿自身的軸線轉動，所述轉軸包括第一定位臺階，多個所述送料輪，可拆卸地套設在所述轉軸上，所述送料輪包括在周向上間隔地設置的第一送料槽和第二送料槽，其中，所述送料輪包括第一定位表面和第二定位表面，所述第一定位表面在軸向上位於所述送料輪的一端，所述第二定位表面在所述軸向上位於所述送料輪的另一端，所述送料輪能夠通過所述第一定位表面或所述第二定位表面抵觸所述第一定位臺階，以切換所述送料輪的送料方式。[0006]有益效果：送料元件用於上料線材，線材被夾在成對的兩個送料輪之間，在送料輪的轉動作用下向下游輸送，送料輪可以通過第一定位表面或者第二定位表面定位安裝，從而在兩種不同的送料方式之間切換，在需要更換送料方式時，只需要拆下送料輪，改變安裝方向，使不同的定位表面和第一定位臺階抵接定位即可，不需要重新校準位置，因此送料元件能夠簡化操作步驟，提高更換送料方式的效率，有助於提升緊固件成型設備的生產效率。[0007]在一種可選的實施方式中，所述第一送料槽的直徑大於所述第二送料槽的直徑；和/或，所述第一送料槽的數量大於所述第二送料槽的數量。[0008]有益效果：第一送料槽和第二送料槽採用差異化的設計，從而滿足送料元件在兩種不同的送料方式之間切換的需求。[0009]在一種可選的實施方式中，所述送料輪和所述轉軸間隙配合。[0010]有益效果：採用間隙配合的安裝方式，使得送料輪能夠更加省力地進行拆裝，進一步提高更換送料方式的效率，有助於提升緊固件成型設備的生產效率。[0011]在一種可選的實施方式中，還包括螺紋緊固件，所述螺紋緊固件設置在所述轉軸的端部，所述螺紋緊固件將所述送料輪壓緊於所述第一定位臺階。[0012]有益效果：螺紋緊固件可靠地將送料輪壓緊，從而確保送料輪的定位效果滿足要說　明　書1/6頁3
求，同時，螺紋緊固件易於拆裝，也能夠進一步提高更換送料方式的效率，有助於提升緊固件成型設備的生產效率。[0013]在一種可選的實施方式中，所述轉軸包括第一鍵槽，所述送料輪包括第二鍵槽，所送料元件還包括連接鍵，所述連接鍵設置在所述第一鍵槽和所述第二鍵槽內。[0014]有益效果：送料輪和轉軸之間採用鍵連接，從而在間隙配合下也能夠順暢地傳遞扭力，避免送料輪和轉軸之間出現打滑的情況，確保送料輪穩定地送出線材。[0015]在一種可選的實施方式中，成對的兩個所述轉軸作為一組所述轉軸，多組所述轉軸在第二方向上間隔設置，所述第二方向垂直於所述第一方向。[0016]有益效果：通過設置多組轉軸，送料元件能夠使用多組送料輪一齊進行送料，多組送料輪能夠對線材的姿態進行校準，使線材筆直地沿第二方向進行輸送，從而進一步提高送料元件的送料品質，有助於提升緊固件成型設備的產品品質。[0017]在一種可選的實施方式中，還包括第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪套設在所述轉軸上，成對的所述轉軸的所述第一齒輪相互嚙合，所述第二齒輪設置在所述安裝座上，所述第二齒輪分別與相鄰的兩組轉軸上的所述第一齒輪相互嚙合。[0018]有益效果：第一齒輪相互嚙合，從而確保成對的兩個轉軸能夠等速反向轉動，避免成對的送料輪出現速度差，第二齒輪和第一齒輪相互嚙合，從而確保第二齒輪連接的轉軸能夠等速同向轉動，避免各組送料輪出現速度差，使得送料元件能夠更加穩定、可靠地輸送線材。[0019]在一種可選的實施方式中，所述安裝座包括第一座體和第二座體，所述第二座體安裝在所述第一座體上，所述第二座體在所述第一方向上的位置可以調節，成對的所述轉軸的其中一個設置在所述第一座體上，成對的所述轉軸的另外一個設置在所述第二座體上。[0020]有益效果：通過調節第二座體在第一方向上的位置，能夠調整成對的送料輪的間距，使成對的送料輪能夠更好地夾持輸送線材。[0021]在一種可選的實施方式中，所述第一座體開設有定位槽，所述定位槽朝向所述第一方向，並且在所述轉軸的軸向上貫穿所述第一座體，所述第二座體嵌設在所述定位槽中。[0022]有益效果：使用定位槽進行安裝能夠在第二方向上定位第二座體，確保成對的送料輪在第一方向上具有準確的相對位置，提高送料輪的送料效果。[0023]第二方面，本實用新型還提供了一種緊固件成型設備，包括本實用新型提供的送料元件。[0024]有益效果：緊固件成型設備包括本實用新型提供的送料元件，因此相應具有送料元件所帶來的有益效果，在此不再贅述。附圖說明[0025]為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0026]圖1為本實用新型實施例的一種送料元件的結構示意圖；說　明　書2/6頁4
[0027]圖2為圖1的爆炸示意圖；[0028]圖3為本實用新型實施例的一種送料元件的另一角度的結構示意圖；[0029]圖4為本實用新型實施例的緊固件成型設備的結構示意圖。[0030]附圖標記說明：[0031]1、送料組件；101、安裝座；1011、第一座體；1012、第二座體；102、轉軸；1021、第一定位臺階；1022、第一鍵槽；103、送料輪；1031、第一送料槽；1032、第二送料槽；1033、第二鍵槽；1041、第一齒輪；1042、第二齒輪；2、機架；3、沖料組件；4、退料組件；5、移送組件。具體實施方式[0032]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0033]應理解的是，文中使用的術語僅出於描述特定示例實施方式的目的，而無意於進行限制。除非上下文另外明確地指出，否則如文中使用的單數形式“一”、“一個”也可以表示包括複數形式。術語“包括”、“包含”以及“具有”是包含性的，並且因此指明所陳述的特徵、元件和/或部件的存在，但並不排除存在或者添加一個或多個其它特徵、元件、部件、和/或它們的組合。[0034]儘管可以在文中使用術語第一、第二等來描述多個元件、部件、區域、層和/或部段，但是，這些元件、部件、區域、層和/或比段不應被這些術語所限制。這些術語可以僅用來將一個元件、部件、區域、層或部段與另一區域、層或部段區分開。除非上下文明確地指出，否則諸如“第一”、“第二”之類的術語以及其它數位術語在文中使用時並不暗示順序或者次序。另外，在本實用新型的描述中，除非另有明確的規定和限定，術語“設置”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體式連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對於本領域技術人員而言，可根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。[0035]為了便於描述，可以在文中使用空間相對關係術語來描述如圖中示出的一個元件或者特徵相對於另一元件或者特徵的關係，這些相對關係術語例如為“端”、“長度”、“內”、“外”等。這種空間相對關係術語意於包括除圖中描繪的方位之外的在使用或者操作中機構的不同方位。例如，如果在圖中的機構翻轉，那麼描述為“在其它元件或者特徵下面”或者“在其它元件或者特徵下方”的元件將隨後定向為“在其它元件或者特徵上面”或者“在其它元件或者特徵上方”。因此，示例術語“在……下方”可以包括在上和在下的方位。機構可以另外定向(旋轉90度或者在其它方向)並且文中使用的空間相對關係描述符相應地進行解釋。[0036]一些緊固件成型設備具有多種生產模式，可以加工不同線徑的線材，或者可以改變同時加工的線材的數量，在切換生產模式時，上料方式也要進行相應的調整。一些相關技術中，每次調整之後都要重新校準線材的位置，不僅操作繁瑣，還拖慢了產品的生產效率。[0037]下面結合圖1至圖4，描述本實用新型的實施例，其中，第一方向以Z示出，第二方向說　明　書3/6頁5
以X示出，協力廠商向以Y示出。[0038]參照圖1、圖2，根據本實用新型的實施例，一方面，提供了一種送料元件1，包括安裝座101、多個轉軸102和多個送料輪103，多個轉軸102在第一方向上成對地設置在安裝座101上，轉軸102能夠沿自身的軸線轉動，轉軸102包括第一定位臺階1021，多個送料輪103，可拆卸地套設在轉軸102上，送料輪103包括在周向上間隔地設置的第一送料槽1031和第二送料槽1032。[0039]其中，送料輪103包括第一定位表面和第二定位表面，第一定位表面在軸向上位於送料輪103的一端，第二定位表面在軸向上位於送料輪103的另一端，送料輪103能夠通過第一定位表面或第二定位表面抵觸第一定位臺階1021，以切換送料輪103的送料方式。[0040]送料組件1用於上料線材，轉軸102的軸線沿協力廠商向，線材被夾在成對的兩個送料輪103之間，在送料輪103的轉動作用下沿著第二方向向下游輸送，送料輪103可以通過兩種方式進行送料。[0041]具體來說，送料輪103可以通過第一定位表面或者第二定位表面定位安裝，從而在兩種不同的送料方式之間切換，在需要更換送料方式時，只需要拆下送料輪103，改變安裝方向，使不同的定位表面和第一定位臺階1021抵接定位即可，不需要重新校準位置，因此送料元件1能夠簡化操作步驟，提高更換送料方式的效率，有助於提升緊固件成型設備的生產效率。[0042]第一送料槽1031和第二送料槽1032的規格不同，從而使兩種安裝方式下送料元件1處於兩種不同的送料方式，其中“規格不同”可以是第一送料槽1031的直徑大於第二送料槽1032的直徑；和/或，第一送料槽1031的數量大於第二送料槽1032的數量，本實用新型對此不作限制。[0043]示例性地，參照圖1，在一些實施例中，第一送料槽1031和第二送料槽1032的直徑不同，送料輪103具有兩個第一送料槽1031和兩個第二送料槽1032。[0044]具體來說，緊固件成型設備可以一次製作一個零件或者同時製作兩個零件；在緊固件成型設備一次製作一個零件時，送料輪103使用位於中部的一個第一送料槽1031或者一個第二送料槽1032向下游輸送一個線材，通過切換送料輪103的定位安裝方式，能夠調換第一送料槽1031和第二送料槽1032的位置，從而改變輸送給下游的線材的直徑；在緊固件成型設備同時製作兩個零件時，送料輪103使用靠近外側的一個第一送料槽1031和一個第二送料槽1032向下游同時輸送兩個線材，通過切換送料輪103的定位安裝方式，能夠調換第一送料槽1031和第二送料槽1032的位置，從而調換輸送給下游的線材的直徑。[0045]又比如，在一些未示出的實施例中，第一送料槽1031和第二送料槽1032的數量不同，送料輪103具有一個第一送料槽1031和兩個第二送料槽1032。[0046]具體來說，緊固件成型設備可以一次製作一個零件或者同時製作兩個零件；在緊固件成型設備一次製作一個零件時，送料輪103使用第一送料槽1031進行送料，在緊固件成型設備同時製作兩個零件時，通過切換送料輪103的定位安裝方式，送料輪103改為使用第二送料槽1032進行送料，此時兩個第二送料槽1032的直徑可以相同也可以不同。[0047]為了便於拆裝，在一些實施例中，送料輪103和轉軸102間隙配合。採用間隙配合的安裝方式，使得送料輪103能夠更加省力地進行拆裝，進一步提高更換送料方式的效率，有助於提升緊固件成型設備的生產效率。說　明　書4/6頁6
[0048]可選地，在一些實施例中，送料組件1還包括螺紋緊固件(圖中未示出)，螺紋緊固件設置在轉軸102的端部，螺紋緊固件將送料輪103壓緊於第一定位臺階1021。螺紋緊固件可靠地將送料輪103壓緊，從而確保送料輪103的定位效果滿足要求，同時，螺紋緊固件易於拆裝，也能夠進一步提高更換送料方式的效率，有助於提升緊固件成型設備的生產效率。[0049]示例性地，參照圖1，轉軸102的端部加工有螺紋孔，螺紋緊固件通過螺紋孔進行安裝。[0050]在一些實施例中，參照圖2，轉軸102包括第一鍵槽1022，送料輪103包括第二鍵槽1033，送料元件1還包括連接鍵(圖中未示出)，連接鍵設置在第一鍵槽1022和第二鍵槽1033內。送料輪103和轉軸102之間採用鍵連接，從而在間隙配合下也能夠順暢地傳遞扭力，避免送料輪103和轉軸102之間出現打滑的情況，確保送料輪103穩定地送出線材。[0051]在一些實施例中，成對的兩個轉軸102作為一組轉軸102，多組轉軸102在第二方向上間隔設置，第二方向垂直於第一方向。通過設置多組轉軸102，送料元件1能夠使用多組送料輪103一齊進行送料，多組送料輪103能夠對線材的姿態進行校準，使線材筆直地沿第二方向進行輸送，從而進一步提高送料元件1的送料品質，有助於提升緊固件成型設備的產品品質。[0052]為了使各組齒輪能夠保持同步，在一些實施例中，轉軸102之間通過齒輪相互嚙合。示例性地，參照圖3，送料元件1還包括第一齒輪1041和第二齒輪1042，第一齒輪1041套設在轉軸102上，成對的轉軸102的第一齒輪1041相互嚙合，第二齒輪1042設置在安裝座101上，第二齒輪1042分別與相鄰的兩組轉軸102上的第一齒輪1041相互嚙合。[0053]第一齒輪1041相互嚙合，從而確保成對的兩個轉軸102能夠等速反向轉動，避免成對的送料輪103出現速度差，第二齒輪1042和第一齒輪1041相互嚙合，從而確保第二齒輪1042連接的轉軸102能夠等速同向轉動，避免各組送料輪103出現速度差，使得送料元件1能夠更加穩定、可靠地輸送線材。[0054]在一些實施例中，安裝座101包括第一座體1011和第二座體1012，第二座體1012安裝在第一座體1011上，第二座體1012在第一方向上的位置可以調節，成對的轉軸102的其中一個設置在第一座體1011上，成對的轉軸102的另外一個設置在第二座體1012上。通過調節第二座體1012在第一方向上的位置，能夠調整成對的送料輪103的間距，使成對的送料輪103能夠更好地夾持輸送線材。[0055]示例性地，第二座體1012在第一座體1011上的安裝面朝向第一方向，安裝時，通過在第二座體1012和第一座體1011之間加入間隙片，能夠實現對第一方向上的位置的微調。[0056]為了進一步定位第二座體1012，在一些實施例中，參照圖2，第一座體1011開設有定位槽，定位槽朝向第一方向，並且在轉軸102的軸向上貫穿第一座體1011，第二座體1012嵌設在定位槽中。[0057]一方面，定位槽朝向第一方向，第二座體1012放置在定位槽的底部，從而可以通過增加間隙片的方式調節第二座體1012在第一方向的位置，另一方面，定位槽在第二方向上的側面和第二座體1012接觸，從而定位定位槽在第二方向的位置，確保成對的送料輪103在第一方向上具有準確的相對位置，提高送料輪103的送料效果。[0058]在一些實施例中，送料組件還包括固定件，固定件設置在第一座體1011上，在第一方向上壓住並定位第二座體1012。說　明　書5/6頁7
[0059]在一些實施例中，送料元件還包括彈性件，彈性件設置在固定件和第二座體1012之間，用於壓住第二座體1012。固定件通過彈性件間接地壓住第二座體1012，使得第二座體1012在第一方向上具有一定的浮動自由度，且可以通過改變彈性件的彈力調節送料輪103夾持輸送線材的力度。[0060]示例性地，固定件可以使用螺紋緊固件，彈性件為壓簧，壓簧套設在螺紋緊固件上，從而一端抵接螺紋緊固件，另一端抵接第二座體1012，將第二座體1012壓向第一座體1011。[0061]可以理解的是，除了圖2的實施例所示出的方式之外，第二座體1012還可以通過其它的方式在第一座體1011上安裝和定位，其它的定位方式可以參考相關的現有技術，在此不再贅述。[0062]在一些實施例中，安裝座101包括第二定位臺階，轉軸102通過第二定位臺階定位安裝，從而在軸向上實現定位。[0063]第二方面，本實用新型還提供了一種緊固件成型設備，包括本實用新型提供的送料元件1。[0064]有益效果：緊固件成型設備包括本實用新型提供的送料元件1，因此相應具有送料元件1所帶來的有益效果，在此不再贅述。[0065]圖4示例性地示出了一種緊固件成型設備實施例的主要結構，參照圖4，在一些實施例中，緊固件成型設備還包括機架2，送料組件1設置在機架2上。[0066]進一步地，在一些實施例中，機架2上還設置有模具(圖中未示出)、沖料元件3、退料元件4、移送元件5和剪料元件(圖中未示出)。剪料元件將送料元件1送出的線材切斷，獲得用於冷鐓的棒材，移送元件5夾住棒材，將其轉移至沖料元件3和模具之間，沖料元件3對線材進行衝壓，使線材根據模具的形狀發生變形，退料元件4從模具的另一側將衝壓後的線材推出模具，完成冷鐓過程。[0067]示例性地，在圖4示出的緊固件成型設備中，機架2上具有兩個模具安裝區域，在一種場景下，送料元件1輸送一根線材(使用位於送料輪103中部的其中一個第一送料槽1031或者其中一個第二送料槽1032)，兩個模具安裝區域設置有不同的模具，緊固件成型設備通過二模工藝(例如二模二沖、二模四沖等等)加工零件，通過更換送料輪103的安裝方向，可以改變當前使用的送料槽，從而改變輸入的線材的規格。[0068]在另一種場景下，送料元件1切換為輸送兩根線材(同時使用靠外側的一個第一送料槽1031和第二送料槽1032)，兩個模具安裝區域設置有相同或不同的模具，緊固件成型設備通過一模工藝(例如一模一沖、一模二沖等等)同時加工兩個零件，通過更換送料輪103的安裝方向，可以調換和模具對應的送料槽，從而改變輸入的線材的規格。[0069]當然，在其它未示出的實施例中，機架2也可以具有更多的模具安裝區域，滿足三模工藝、四模工藝等加工工藝的需求，在此不再贅述。[0070]雖然結合附圖描述了本實用新型的實施例，但是本領域技術人員可以在不脫離本實用新型的精神和範圍的情況下做出各種修改和變型，這樣的修改和變型均落入由所附權利要求所限定的範圍之內。說　明　書6/6頁8
圖1說　明　書　附　圖1/3頁9
圖2說　明　書　附　圖2/3頁10
圖3圖4說　明　書　附　圖3/3頁11		廣東合智興越科技有限公司CN528244 廣東省佛山市南海區裡水鎮大沖社區大沖工業區十路2號之一(住所申報)廣東合智興越科技有限公司CN ---B21J009/00B21J009/00
B21J013/02
B21F011/00
B21F023/00		24-----------陳海平1- 符方坦
北京三聚陽光智慧財產權代理有限公司 11250		20260807----0-0-10CN224600462U11-19廣東合智興越科技有限公司Valid-------------
91
CN224600469U2026-08-07一種冷鐓成型螺絲模具modelCN202521636997.X2025-08-01本實用新型涉及螺絲成型技術領域，提供了一種冷鐓成型螺絲模具，包括支撐台，所述支撐台頂端的中部設置有成型結構，所述成型結構包括模具元件以及上油元件，所述支撐台位於模具組件的頂端設置有下壓元件，所述模具元件包括模具主體，所述模具主體固定在支撐台頂端的中部；本實用新型中，啟動微型油泵將儲油盒中的潤滑油輸送到輸油管中，隨後進入連接管中，最終通過噴油頭對模具主體頂端成型槽噴灑潤滑油，從而減少螺絲原件的摩擦，當螺絲原件成型過程產生的壓力會使部分潤滑油溢出，且溢出的潤滑油進入收集槽中，隨後通過引流槽流出進入收集盒中收集，從而避免潤滑油流失支撐臺上對支撐台污染，以及避免潤滑油的浪費。;一種冷鐓成型螺絲模具，包括支撐台(1)，其特徵在於：所述支撐台(1)頂端的中部設置有成型結構，所述成型結構包括模具元件以及上油元件，所述支撐台(1)位於模具組件的頂端設置有下壓元件，所述模具元件包括模具主體(31)，所述模具主體(31)固定在支撐台(1)頂端的中部，所述模具主體(31)的內部的底端滑動連接有頂板(315)，所述頂板(315)的中部固定連接有密封圈(316)，所述頂板(315)的底端固定連接有彈簧(317)，所述彈簧(317)與支撐台(1)固定連接。2.所述模具主體(31)頂端位於頂板(315)對應的外側開設有收集槽(311)，所述收集槽(311)的外側環形陣列開設有引流槽(312)，所述模具主體(31)外壁位於引流槽(312)處固定連接有導流管(313)，所述模具主體(31)位於導流管(313)的底端固定連接有收集盒(314)，所述模具主體(31)內部位於頂板(315)的頂端環形陣列固定連接有出油管(318)，所述出油管(318)設置傾斜，所述出油管(318)與收集盒(314)相通，所述收集盒(314)的一側固定連接有排油管(319)。3.所述上油組件包括儲油盒(32)，所述儲油盒(32)固定在支撐台(1)靠近排油管(319)的一側，所述儲油盒(32)位於排油管(319)的底端開設有進油槽(321)，所述儲油盒(32)頂端的一側固定連接有微型油泵(322)，所述微型油泵(322)的頂端固定連接有輸油管(323)。4.所述輸油管(323)遠離微型油泵(322)的一端固定連接有固定板(324)，所述固定板(324)固定在模具主體(31)頂端靠近排油管(319)的一角，所述固定板(324)頂端遠離輸油管(323)的一側固定連接有連接管(325)，所述連接管(325)遠離固定板(324)的一端固定連接有噴油頭(326)。5.所述下壓組件包括支架(21)，所述支架(21)固定在支撐台(1)頂端的兩側，所述支架(21)頂端的中部固定設置有氣缸(22)，所述氣缸(22)的輸出端滑動貫穿支架(21)，所述氣缸(22)的底端固定連接有衝壓塊(23)。6.所述氣缸(22)底端位於衝壓塊(23)的頂端固定連接有限位板(24)，所述限位板(24)的兩端滑動連接有限位杆(25)，所述限位杆(25)與支架(21)以及支撐台(1)固定連接。權　利　要　求　書1/1頁2
一種冷鐓成型螺絲模具技術領域[0001]本實用新型涉及螺絲成型技術領域，尤其涉及一種冷鐓成型螺絲模具。背景技術[0002]冷鐓成型螺絲模具是用於冷鐓工藝中製造螺絲的專用模具，其核心功能是通過高壓塑性變形將金屬線材或棒材直接成型為螺絲的頭部、杆部和螺紋底徑等結構，無需後續大量切削加工。[0003]如公開號為CN218656659U本實用新型涉及螺絲成型模具技術領域，尤其涉及一種螺絲冷鐓加工成型模具，包括底模，所述底模底端設置有支撐件，所述底模內部中心位置處嵌設有螺絲模具，所述底模頂端設置有下壓件，且下壓件底端中心位置處設置有衝壓杆，所述底模頂端內側連接有固定件，所述固定件包括安裝在底模頂端邊側的轉動壓板。本實用新型通過壓板扣蓋在螺絲模具表面，卡塊在對向螺紋軸表面相對移動，使卡塊平移後對壓板表面進行擠壓，保證了壓板抵觸扣蓋在螺絲模具表面的穩固性，降低螺絲模具的更換時長，提高了更換效率，同時定位條能夠嵌設在螺絲模具表面，繼而對螺絲模具能夠進行限制定位，保證了螺絲模具安裝的穩定性。[0004]現有技術中，通過將模具放置在底模中，通過卡接結構對模具固定，需要更換模具時，將卡接結構打開，重新放置另一種模具，隨後重新固定，因此可根據不同需求更換模具，然而在成型時，需要定期向模具中噴塗潤滑油，因此費時費力，並且隨著螺絲成型越多，附著在零件表面的過量潤滑油會持續滴落至模具外沿，導致潤滑油沿模具邊緣外溢流失，因此會導致潤滑油的浪費以及工作臺的污染。實用新型內容[0005]本實用新型的目的是為瞭解決現有技術中在成型時，需要定期向模具中噴塗潤滑油，因此費時費力，並且隨著螺絲成型越多，附著在零件表面的過量潤滑油會持續滴落至模具外沿，導致潤滑油沿模具邊緣外溢流失，因此會導致潤滑油的浪費以及工作臺的污染的問題。[0006]為了實現上述目的，本實用新型採用了如下技術方案：一種冷鐓成型螺絲模具，包括支撐台，所述支撐台頂端的中部設置有成型結構，所述成型結構包括模具元件以及上油元件，所述支撐台位於模具組件的頂端設置有下壓元件，所述模具元件包括模具主體，所述模具主體固定在支撐台頂端的中部，所述模具主體的內部的底端滑動連接有頂板，所述頂板的中部固定連接有密封圈，所述頂板的底端固定連接有彈簧，所述彈簧與支撐台固定連接。[0007]作為一種優選的實施方式，所述模具主體頂端位於頂板對應的外側開設有收集槽，所述收集槽的外側環形陣列開設有引流槽，所述模具主體外壁位於引流槽處固定連接有導流管，所述模具主體位於導流管的底端固定連接有收集盒，所述模具主體內部位於頂板的頂端環形陣列固定連接有出油管，所述出油管設置傾斜，所述出油管與收集盒相通，所說　明　書1/4頁3
述收集盒的一側固定連接有排油管。[0008]作為一種優選的實施方式，所述上油元件包括儲油盒，所述儲油盒固定在支撐台靠近排油管的一側，所述儲油盒位於排油管的底端開設有進油槽，所述儲油盒頂端的一側固定連接有微型油泵，所述微型油泵的頂端固定連接有輸油管。[0009]作為一種優選的實施方式，所述輸油管遠離微型油泵的一端固定連接有固定板，所述固定板固定在模具主體頂端靠近排油管的一角，所述固定板頂端遠離輸油管的一側固定連接有連接管，所述連接管遠離固定板的一端固定連接有噴油頭。[0010]作為一種優選的實施方式，所述下壓元件包括支架，所述支架固定在支撐台頂端的兩側，所述支架頂端的中部固定設置有氣缸，所述氣缸的輸出端滑動貫穿支架，所述氣缸的底端固定連接有衝壓塊。[0011]作為一種優選的實施方式，所述氣缸底端位於衝壓塊的頂端固定連接有限位板，所述限位板的兩端滑動連接有限位杆，所述限位杆與支架以及支撐台固定連接。[0012]本實用新型的有益效果如下：[0013]本實用新型中，啟動微型油泵將儲油盒中的潤滑油輸送到輸油管中，隨後進入連接管中，最終通過噴油頭對模具主體頂端成型槽噴灑潤滑油，從而減少螺絲原件的摩擦，當螺絲原件成型過程產生的壓力會使部分潤滑油溢出，且溢出的潤滑油進入收集槽中，隨後通過引流槽流出進入收集盒中收集，從而避免潤滑油流失支撐臺上對支撐台污染，以及避免潤滑油的浪費；[0014]部分潤滑油進入模具主體內部，且位於頂板的頂端，隨後通過出油管流進收集盒中收集，因此可避免模具主體內部沉積較多潤滑油，潤滑油進入收集盒中後，通過排油管流進儲油盒內部收集，最終再通過微型油泵輸送噴灑，從而實現潤滑迴圈利用。附圖說明[0015]圖1為本實用新型提供的一種冷鐓成型螺絲模具的結構示意圖；[0016]圖2為本實用新型提供的一種冷鐓成型螺絲模具的背面結構示意圖；[0017]圖3為本實用新型提供的一種冷鐓成型螺絲模具的剖面結構示意圖；[0018]圖4為本實用新型提供的一種冷鐓成型螺絲模具的模具元件結構示意圖；[0019]圖5為本實用新型提供的一種冷鐓成型螺絲模具的上油元件結構示意圖。[0020]圖例說明：[0021]1、支撐台；21、支架；22、氣缸；23、衝壓塊；24、限位板；25、限位杆；31、模具主體；311、收集槽；312、引流槽；313、導流管；314、收集盒；315、頂板；316、密封圈；317、彈簧；318、出油管；319、排油管；32、儲油盒；321、進油槽；322、微型油泵；323、輸油管；324、固定板；325、連接管；326、噴油頭。具體實施方式[0022]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。說　明　書2/4頁4
[0023]請參閱圖1－圖4，本實用新型提供一種技術方案：一種冷鐓成型螺絲模具，包括支撐台1，支撐台1頂端的中部設置有成型結構，成型結構包括模具元件以及上油元件，支撐台1位於模具組件的頂端設置有下壓元件，模具元件包括模具主體31，模具主體31固定在支撐台1頂端的中部，模具主體31的內部的底端滑動連接有頂板315，頂板315的中部固定連接有密封圈316，頂板315的底端固定連接有彈簧317，彈簧317與支撐台1固定連接，模具主體31頂端位於頂板315對應的外側開設有收集槽311，收集槽311的外側環形陣列開設有引流槽312，模具主體31外壁位於引流槽312處固定連接有導流管313，模具主體31位於導流管313的底端固定連接有收集盒314，模具主體31內部位於頂板315的頂端環形陣列固定連接有出油管318，出油管318設置傾斜，出油管318與收集盒314相通，收集盒314的一側固定連接有排油管319。[0024]本實施例中，當螺絲原件成型過程產生的壓力會使部分潤滑油溢出，且溢出的潤滑油進入收集槽311中，隨後通過引流槽312流出進入收集盒314中收集，從而避免潤滑油流失支撐台1上對支撐台1污染，以及避免潤滑油的浪費，部分潤滑油進入模具主體31內部，且位於頂板315的頂端，隨後通過出油管318流進收集盒314中收集，因此可避免模具主體31內部沉積較多潤滑油，潤滑油進入收集盒314中後，通過排油管319流進儲油盒32內部收集，最終再通過微型油泵322輸送噴灑，從而實現潤滑迴圈利用。[0025]如圖2－圖4所示，上油組件包括儲油盒32，儲油盒32固定在支撐台1靠近排油管319的一側，儲油盒32位於排油管319的底端開設有進油槽321，儲油盒32頂端的一側固定連接有微型油泵322，微型油泵322的頂端固定連接有輸油管323，輸油管323遠離微型油泵322的一端固定連接有固定板324，固定板324固定在模具主體31頂端靠近排油管319的一角，固定板324頂端遠離輸油管323的一側固定連接有連接管325，連接管325遠離固定板324的一端固定連接有噴油頭326。[0026]本實施例中，啟動微型油泵322將儲油盒32中的潤滑油輸送到輸油管323中，隨後進入連接管325中，最終通過噴油頭326對模具主體31頂端成型槽噴灑潤滑油，從而減少螺絲原件的摩擦，因此無需人員手動塗抹潤滑油，提高工作效率。[0027]如圖1－圖3所示，下壓組件包括支架21，支架21固定在支撐台1頂端的兩側，支架21頂端的中部固定設置有氣缸22，氣缸22的輸出端滑動貫穿支架21，氣缸22的底端固定連接有衝壓塊23，氣缸22底端位於衝壓塊23的頂端固定連接有限位板24，限位板24的兩端滑動連接有限位杆25，限位杆25與支架21以及支撐台1固定連接。[0028]本實施例中，成型時，啟動氣缸22帶動衝壓塊23以及限位板24下移，衝壓塊23對螺絲原件下壓實現成型，而限位板24在限位杆25上滑動，從而使得限位板24對衝壓塊23，提高衝壓塊23的穩定性。[0029]工作原理：首先，在使用時，啟動微型油泵322將儲油盒32中的潤滑油輸送到輸油管323中，隨後進入連接管325中，最終通過噴油頭326對模具主體31頂端成型槽噴灑潤滑油，從而減少螺絲原件的摩擦，當螺絲原件成型過程產生的壓力會使部分潤滑油溢出，且溢出的潤滑油進入收集槽311中，隨後通過引流槽312流出進入收集盒314中收集，從而避免潤滑油流失支撐台1上對支撐台1污染，以及避免潤滑油的浪費，部分潤滑油進入模具主體31內部，且位於頂板315的頂端，隨後通過出油管318流進收集盒314中收集，因此可避免模具主體31內部沉積較多潤滑油，潤滑油進入收集盒314中後，通過排油管319流進儲油盒32內說　明　書3/4頁5
部收集，最終再通過微型油泵322輸送噴灑，從而實現潤滑迴圈利用，成型時，啟動氣缸22帶動衝壓塊23以及限位板24下移，衝壓塊23對螺絲原件下壓實現成型，而限位板24在限位杆25上滑動，從而使得限位板24對衝壓塊23，提高衝壓塊23的穩定性。[0030]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，並非是對本實用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業的技術人員可能利用上述揭示的技術內容加以變更或改型為等同變化的等效實施例應用於其它領域，但是凡是未脫離本實用新型技術方案內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬於本實用新型技術方案的保護範圍。說　明　書4/4頁6
圖1說　明　書　附　圖1/5頁7
圖2說　明　書　附　圖2/5頁8
圖3說　明　書　附　圖3/5頁9
圖4說　明　書　附　圖4/5頁10
圖5說　明　書　附　圖5/5頁11		1.一種冷鐓成型螺絲模具，包括支撐台(1)，其特徵在於：所述支撐台(1)頂端的中部設置有成型結構，所述成型結構包括模具元件以及上油元件，所述支撐台(1)位於模具組件的頂端設置有下壓元件，所述模具元件包括模具主體(31)，所述模具主體(31)固定在支撐台(1)頂端的中部，所述模具主體(31)的內部的底端滑動連接有頂板(315)，所述頂板(315)的中部固定連接有密封圈(316)，所述頂板(315)的底端固定連接有彈簧(317)，所述彈簧(317)與支撐台(1)固定連接。2.所述模具主體(31)頂端位於頂板(315)對應的外側開設有收集槽(311)，所述收集槽(311)的外側環形陣列開設有引流槽(312)，所述模具主體(31)外壁位於引流槽(312)處固定連接有導流管(313)，所述模具主體(31)位於導流管(313)的底端固定連接有收集盒(314)，所述模具主體(31)內部位於頂板(315)的頂端環形陣列固定連接有出油管(318)，所述出油管(318)設置傾斜，所述出油管(318)與收集盒(314)相通，所述收集盒(314)的一側固定連接有排油管(319)。3.所述上油組件包括儲油盒(32)，所述儲油盒(32)固定在支撐台(1)靠近排油管(319)的一側，所述儲油盒(32)位於排油管(319)的底端開設有進油槽(321)，所述儲油盒(32)頂端的一側固定連接有微型油泵(322)，所述微型油泵(322)的頂端固定連接有輸油管(323)。4.所述輸油管(323)遠離微型油泵(322)的一端固定連接有固定板(324)，所述固定板(324)固定在模具主體(31)頂端靠近排油管(319)的一角，所述固定板(324)頂端遠離輸油管(323)的一側固定連接有連接管(325)，所述連接管(325)遠離固定板(324)的一端固定連接有噴油頭(326)。5.所述下壓組件包括支架(21)，所述支架(21)固定在支撐台(1)頂端的兩側，所述支架(21)頂端的中部固定設置有氣缸(22)，所述氣缸(22)的輸出端滑動貫穿支架(21)，所述氣缸(22)的底端固定連接有衝壓塊(23)。6.所述氣缸(22)底端位於衝壓塊(23)的頂端固定連接有限位板(24)，所述限位板(24)的兩端滑動連接有限位杆(25)，所述限位杆(25)與支架(21)以及支撐台(1)固定連接。權　利　要　求　書1/1頁2
一種冷鐓成型螺絲模具技術領域[0001]本實用新型涉及螺絲成型技術領域，尤其涉及一種冷鐓成型螺絲模具。背景技術[0002]冷鐓成型螺絲模具是用於冷鐓工藝中製造螺絲的專用模具，其核心功能是通過高壓塑性變形將金屬線材或棒材直接成型為螺絲的頭部、杆部和螺紋底徑等結構，無需後續大量切削加工。[0003]如公開號為CN218656659U本實用新型涉及螺絲成型模具技術領域，尤其涉及一種螺絲冷鐓加工成型模具，包括底模，所述底模底端設置有支撐件，所述底模內部中心位置處嵌設有螺絲模具，所述底模頂端設置有下壓件，且下壓件底端中心位置處設置有衝壓杆，所述底模頂端內側連接有固定件，所述固定件包括安裝在底模頂端邊側的轉動壓板。本實用新型通過壓板扣蓋在螺絲模具表面，卡塊在對向螺紋軸表面相對移動，使卡塊平移後對壓板表面進行擠壓，保證了壓板抵觸扣蓋在螺絲模具表面的穩固性，降低螺絲模具的更換時長，提高了更換效率，同時定位條能夠嵌設在螺絲模具表面，繼而對螺絲模具能夠進行限制定位，保證了螺絲模具安裝的穩定性。[0004]現有技術中，通過將模具放置在底模中，通過卡接結構對模具固定，需要更換模具時，將卡接結構打開，重新放置另一種模具，隨後重新固定，因此可根據不同需求更換模具，然而在成型時，需要定期向模具中噴塗潤滑油，因此費時費力，並且隨著螺絲成型越多，附著在零件表面的過量潤滑油會持續滴落至模具外沿，導致潤滑油沿模具邊緣外溢流失，因此會導致潤滑油的浪費以及工作臺的污染。實用新型內容[0005]本實用新型的目的是為瞭解決現有技術中在成型時，需要定期向模具中噴塗潤滑油，因此費時費力，並且隨著螺絲成型越多，附著在零件表面的過量潤滑油會持續滴落至模具外沿，導致潤滑油沿模具邊緣外溢流失，因此會導致潤滑油的浪費以及工作臺的污染的問題。[0006]為了實現上述目的，本實用新型採用了如下技術方案：一種冷鐓成型螺絲模具，包括支撐台，所述支撐台頂端的中部設置有成型結構，所述成型結構包括模具元件以及上油元件，所述支撐台位於模具組件的頂端設置有下壓元件，所述模具元件包括模具主體，所述模具主體固定在支撐台頂端的中部，所述模具主體的內部的底端滑動連接有頂板，所述頂板的中部固定連接有密封圈，所述頂板的底端固定連接有彈簧，所述彈簧與支撐台固定連接。[0007]作為一種優選的實施方式，所述模具主體頂端位於頂板對應的外側開設有收集槽，所述收集槽的外側環形陣列開設有引流槽，所述模具主體外壁位於引流槽處固定連接有導流管，所述模具主體位於導流管的底端固定連接有收集盒，所述模具主體內部位於頂板的頂端環形陣列固定連接有出油管，所述出油管設置傾斜，所述出油管與收集盒相通，所說　明　書1/4頁3
述收集盒的一側固定連接有排油管。[0008]作為一種優選的實施方式，所述上油元件包括儲油盒，所述儲油盒固定在支撐台靠近排油管的一側，所述儲油盒位於排油管的底端開設有進油槽，所述儲油盒頂端的一側固定連接有微型油泵，所述微型油泵的頂端固定連接有輸油管。[0009]作為一種優選的實施方式，所述輸油管遠離微型油泵的一端固定連接有固定板，所述固定板固定在模具主體頂端靠近排油管的一角，所述固定板頂端遠離輸油管的一側固定連接有連接管，所述連接管遠離固定板的一端固定連接有噴油頭。[0010]作為一種優選的實施方式，所述下壓元件包括支架，所述支架固定在支撐台頂端的兩側，所述支架頂端的中部固定設置有氣缸，所述氣缸的輸出端滑動貫穿支架，所述氣缸的底端固定連接有衝壓塊。[0011]作為一種優選的實施方式，所述氣缸底端位於衝壓塊的頂端固定連接有限位板，所述限位板的兩端滑動連接有限位杆，所述限位杆與支架以及支撐台固定連接。[0012]本實用新型的有益效果如下：[0013]本實用新型中，啟動微型油泵將儲油盒中的潤滑油輸送到輸油管中，隨後進入連接管中，最終通過噴油頭對模具主體頂端成型槽噴灑潤滑油，從而減少螺絲原件的摩擦，當螺絲原件成型過程產生的壓力會使部分潤滑油溢出，且溢出的潤滑油進入收集槽中，隨後通過引流槽流出進入收集盒中收集，從而避免潤滑油流失支撐臺上對支撐台污染，以及避免潤滑油的浪費；[0014]部分潤滑油進入模具主體內部，且位於頂板的頂端，隨後通過出油管流進收集盒中收集，因此可避免模具主體內部沉積較多潤滑油，潤滑油進入收集盒中後，通過排油管流進儲油盒內部收集，最終再通過微型油泵輸送噴灑，從而實現潤滑迴圈利用。附圖說明[0015]圖1為本實用新型提供的一種冷鐓成型螺絲模具的結構示意圖；[0016]圖2為本實用新型提供的一種冷鐓成型螺絲模具的背面結構示意圖；[0017]圖3為本實用新型提供的一種冷鐓成型螺絲模具的剖面結構示意圖；[0018]圖4為本實用新型提供的一種冷鐓成型螺絲模具的模具元件結構示意圖；[0019]圖5為本實用新型提供的一種冷鐓成型螺絲模具的上油元件結構示意圖。[0020]圖例說明：[0021]1、支撐台；21、支架；22、氣缸；23、衝壓塊；24、限位板；25、限位杆；31、模具主體；311、收集槽；312、引流槽；313、導流管；314、收集盒；315、頂板；316、密封圈；317、彈簧；318、出油管；319、排油管；32、儲油盒；321、進油槽；322、微型油泵；323、輸油管；324、固定板；325、連接管；326、噴油頭。具體實施方式[0022]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。說　明　書2/4頁4
[0023]請參閱圖1－圖4，本實用新型提供一種技術方案：一種冷鐓成型螺絲模具，包括支撐台1，支撐台1頂端的中部設置有成型結構，成型結構包括模具元件以及上油元件，支撐台1位於模具組件的頂端設置有下壓元件，模具元件包括模具主體31，模具主體31固定在支撐台1頂端的中部，模具主體31的內部的底端滑動連接有頂板315，頂板315的中部固定連接有密封圈316，頂板315的底端固定連接有彈簧317，彈簧317與支撐台1固定連接，模具主體31頂端位於頂板315對應的外側開設有收集槽311，收集槽311的外側環形陣列開設有引流槽312，模具主體31外壁位於引流槽312處固定連接有導流管313，模具主體31位於導流管313的底端固定連接有收集盒314，模具主體31內部位於頂板315的頂端環形陣列固定連接有出油管318，出油管318設置傾斜，出油管318與收集盒314相通，收集盒314的一側固定連接有排油管319。[0024]本實施例中，當螺絲原件成型過程產生的壓力會使部分潤滑油溢出，且溢出的潤滑油進入收集槽311中，隨後通過引流槽312流出進入收集盒314中收集，從而避免潤滑油流失支撐台1上對支撐台1污染，以及避免潤滑油的浪費，部分潤滑油進入模具主體31內部，且位於頂板315的頂端，隨後通過出油管318流進收集盒314中收集，因此可避免模具主體31內部沉積較多潤滑油，潤滑油進入收集盒314中後，通過排油管319流進儲油盒32內部收集，最終再通過微型油泵322輸送噴灑，從而實現潤滑迴圈利用。[0025]如圖2－圖4所示，上油組件包括儲油盒32，儲油盒32固定在支撐台1靠近排油管319的一側，儲油盒32位於排油管319的底端開設有進油槽321，儲油盒32頂端的一側固定連接有微型油泵322，微型油泵322的頂端固定連接有輸油管323，輸油管323遠離微型油泵322的一端固定連接有固定板324，固定板324固定在模具主體31頂端靠近排油管319的一角，固定板324頂端遠離輸油管323的一側固定連接有連接管325，連接管325遠離固定板324的一端固定連接有噴油頭326。[0026]本實施例中，啟動微型油泵322將儲油盒32中的潤滑油輸送到輸油管323中，隨後進入連接管325中，最終通過噴油頭326對模具主體31頂端成型槽噴灑潤滑油，從而減少螺絲原件的摩擦，因此無需人員手動塗抹潤滑油，提高工作效率。[0027]如圖1－圖3所示，下壓組件包括支架21，支架21固定在支撐台1頂端的兩側，支架21頂端的中部固定設置有氣缸22，氣缸22的輸出端滑動貫穿支架21，氣缸22的底端固定連接有衝壓塊23，氣缸22底端位於衝壓塊23的頂端固定連接有限位板24，限位板24的兩端滑動連接有限位杆25，限位杆25與支架21以及支撐台1固定連接。[0028]本實施例中，成型時，啟動氣缸22帶動衝壓塊23以及限位板24下移，衝壓塊23對螺絲原件下壓實現成型，而限位板24在限位杆25上滑動，從而使得限位板24對衝壓塊23，提高衝壓塊23的穩定性。[0029]工作原理：首先，在使用時，啟動微型油泵322將儲油盒32中的潤滑油輸送到輸油管323中，隨後進入連接管325中，最終通過噴油頭326對模具主體31頂端成型槽噴灑潤滑油，從而減少螺絲原件的摩擦，當螺絲原件成型過程產生的壓力會使部分潤滑油溢出，且溢出的潤滑油進入收集槽311中，隨後通過引流槽312流出進入收集盒314中收集，從而避免潤滑油流失支撐台1上對支撐台1污染，以及避免潤滑油的浪費，部分潤滑油進入模具主體31內部，且位於頂板315的頂端，隨後通過出油管318流進收集盒314中收集，因此可避免模具主體31內部沉積較多潤滑油，潤滑油進入收集盒314中後，通過排油管319流進儲油盒32內說　明　書3/4頁5
部收集，最終再通過微型油泵322輸送噴灑，從而實現潤滑迴圈利用，成型時，啟動氣缸22帶動衝壓塊23以及限位板24下移，衝壓塊23對螺絲原件下壓實現成型，而限位板24在限位杆25上滑動，從而使得限位板24對衝壓塊23，提高衝壓塊23的穩定性。[0030]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，並非是對本實用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業的技術人員可能利用上述揭示的技術內容加以變更或改型為等同變化的等效實施例應用於其它領域，但是凡是未脫離本實用新型技術方案內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬於本實用新型技術方案的保護範圍。說　明　書4/4頁6
圖1說　明　書　附　圖1/5頁7
圖2說　明　書　附　圖2/5頁8
圖3說　明　書　附　圖3/5頁9
圖4說　明　書　附　圖4/5頁10
圖5說　明　書　附　圖5/5頁11		寧波振華汽車零部件有限公司CN315336 浙江省寧波市杭州灣新區濱海二路237號寧波振華汽車零部件有限公司CN ---B21J013/02B21J013/02
B21J003/00
B21K001/56		23-----------林海波
羅孝梅		2-
石來傑
寧波方向同行專利商標代理事務所(普通合夥) 33497		20260807----0-0-10-00-19寧波振華汽車零部件有限公司Valid-------------
92
CN224600472U2026-08-07一種鋁鉚釘多工位冷鐓模具modelCN202521934806.82025-09-08本實用新型公開了一種鋁鉚釘多工位冷鐓模具，涉及冷鐓模具技術領域。其包括沿坯料送料方向從左到右依次設置的第一成型模具、第二成型模具、第三成型模具、第四成型模具和落料模具；第一成型模具用於對坯料的前端進行初步擠壓，對坯料的後端進行初步擠壓；第二成型模具用於對坯料的前端和後端進行第二次擠壓以實現鐓粗；第三成型模具用於對坯料的前端和後端進行第三次擠壓以實現鐓粗；第四成型模具用於對坯料的前端進行第四次擠壓以實現鐓粗；落料模具用於對坯料的前端進行剪切以分離出所需形狀和尺寸的產品。本實用新型通過冷鐓工藝分步成型鋁鉚釘，材料利用率高，提高生產效率，產品尺寸一致性好。;一種鋁鉚釘多工位冷鐓模具，其特徵在於：包括沿坯料送料方向從左到右依次設置的第一成型模具、第二成型模具、第三成型模具、第四成型模具和落料模具；所述第一成型模具用於對坯料的前端進行初步擠壓以形成接近鋁鉚釘頭部的形狀，對坯料的後端進行初步擠壓以縮減直徑形成鋁鉚釘杆部；所述第二成型模具用於對坯料的前端和後端進行第二次擠壓以實現鐓粗；所述第三成型模具用於對坯料的前端和後端進行第三次擠壓以實現鐓粗；所述第四成型模具用於對坯料的前端進行第四次擠壓以實現鐓粗；所述落料模具用於對坯料的前端進行剪切以分離出所需形狀和尺寸的產品。2.所述第一成型模具包括第一凸模和第一凹模，所述第一凸模包括第一沖棒，所述第一沖棒的工作面呈圓形，所述第一凹模包括第一中空主模、第一前模芯、第一後模芯、第一內六角螺絲和第一頂針，所述第一前模芯和第一後模芯呈圓臺形且同軸設於第一中空主模內，第一前模芯上沿軸線方向設有圓柱形的第一頭部擠壓模腔，第一後模芯上沿軸線方向設有圓柱形的第一杆部擠壓模腔，所述第一杆部擠壓模腔前部設有倒角模腔，所述第一內六角螺絲安裝在第一中空主模內後部，其用於對第一前模芯和第一後模芯進行限位，所述第一頂針可前後移動地穿設在第一杆部擠壓模腔和第一頭部擠壓模腔內，其用於頂住坯料。3.所述第二成型模具包括第二凸模和第二凹模，所述第二凸模包括第二沖棒，所述第二沖棒的工作面呈圓形，所述第二凹模包括第二中空主模、第二前模芯、第二後模芯、第二內六角螺絲和第二頂針，所述第二前模芯和第二後模芯呈圓臺形且同軸設於第二中空主模內，第二前模芯上沿軸線方向設有圓柱形的第二頭部擠壓模腔，第二後模芯上沿軸線方向設有圓柱形的第二杆部擠壓模腔，所述第二杆部擠壓模腔前部設有球面模腔，所述第二內六角螺絲安裝在第二中空主模內後部，其用於對第二前模芯和第二後模芯進行限位，所述第二頂針可前後移動地穿設在第二杆部擠壓模腔和第二頭部擠壓模腔內，其用於頂住坯料。4.所述第三成型模具包括第三凸模和第三凹模，所述第三凸模包括第三沖棒，所述第三沖棒的工作面呈圓形，所述第三凹模包括第三中空主模、第三模芯、第三內六角螺絲和第三頂針，所述第三模芯呈圓臺形且設於第三中空主模內，第三模芯上沿軸線方向從前至後設有連通的圓槽狀的第三頭部擠壓模腔和圓柱形的第三杆部擠壓模腔，所述第三內六角螺絲安裝在第三中空主模內後部，其用於對第三模芯進行限位，所述第三頂針可前後移動地穿設在第三杆部擠壓模腔和第三頭部擠壓模腔內，其用於頂住坯料。5.所述第四成型模具包括第四凸模和第四凹模，所述第四凸模包括第四沖棒，所述第四沖棒的工作面呈圓形，所述第四凹模包括第四中空主模、第四模芯、第四內六角螺絲和第四頂針，所述第四模芯呈圓臺形且設於第四中空主模內，第四模芯上沿軸線方向從前至後設有連通的圓槽狀的第四頭部擠壓模腔和圓柱形的第四杆部擠壓模腔，所述第四內六角螺絲安裝在第四中空主模內後部，其用於對第四模芯進行限位，所述第四頂針可前後移動地穿設在第四杆部擠壓模腔和第四頭部擠壓模腔內，其用於頂住坯料。6.所述落料模具包括第五權　利　要　求　書1/2頁2
凸模和第五凹模，所述第五凸模包括第五沖棒，所述第五沖棒的工作面呈圓角矩形，所述第五凹模包括第五中空主模、第五模芯、第五內六角螺絲和第五頂針，所述第五模芯呈圓臺形且設於第五中空主模內，第五模芯上沿軸向設有圓角矩形的落料內孔，所述第五內六角螺絲安裝在第五中空主模內後部，其用於對第五模芯進行限位，所述第五頂針可前後移動地穿設在落料內孔內，其用於頂住坯料。7.所述第五內六角螺絲上位於落料內孔後方設有通孔，第五內六角螺絲和第五中空主模上設有與所述通孔垂直連通的產品落孔。權　利　要　求　書2/2頁3
一種鋁鉚釘多工位冷鐓模具技術領域[0001]本實用新型涉及冷鐓模具技術領域，特別涉及一種鋁鉚釘多工位冷鐓模具。背景技術[0002]鋁鉚釘是一種以鋁合金為主要原料製成的機械連接緊固件，其通常由一盤狀鉚釘頭和一柱狀鉚釘杆組成，通過自身形變或過盈連接實現構件壓緊固定。目前，鋁鉚釘採用多軸機加工方式即切削加工方式時，具有以下缺陷：(1)材料浪費嚴重：通過棒料切削加工，切削過程中大部分材料被加工成碎屑，材料利用率低，材料成本高；(2)工序分散：需依次完成車削杆部、銑削頭部等多道工序，生產效率低，且每次裝夾定位誤差累積，導致尺寸一致性差。為此，有必要提供一種用於加工鋁鉚釘的多工位冷鐓模具。實用新型內容[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種鋁鉚釘多工位冷鐓模具，通過冷鐓工藝分步成型鋁鉚釘，材料利用率高，提高生產效率，產品尺寸一致性好。[0004]為解決上述技術問題，本實用新型採用以下技術方案：[0005]一種鋁鉚釘多工位冷鐓模具，包括沿坯料送料方向從左到右依次設置的第一成型模具、第二成型模具、第三成型模具、第四成型模具和落料模具；第一成型模具用於對坯料的前端進行初步擠壓以形成接近鋁鉚釘頭部的形狀，對坯料的後端進行初步擠壓以縮減直徑形成鋁鉚釘杆部；第二成型模具用於對坯料的前端和後端進行第二次擠壓以實現鐓粗；第三成型模具用於對坯料的前端和後端進行第三次擠壓以實現鐓粗；第四成型模具用於對坯料的前端進行第四次擠壓以實現鐓粗；落料模具用於對坯料的前端進行剪切以分離出所需形狀和尺寸的產品。[0006]在一些實施例中，第一成型模具包括第一凸模和第一凹模，第一凸模包括第一沖棒，第一沖棒的工作面呈圓形，第一凹模包括第一中空主模、第一前模芯、第一後模芯、第一內六角螺絲和第一頂針，第一前模芯和第一後模芯呈圓臺形且同軸設於第一中空主模內，第一前模芯上沿軸線方向設有圓柱形的第一頭部擠壓模腔，第一後模芯上沿軸線方向設有圓柱形的第一杆部擠壓模腔，第一杆部擠壓模腔前部設有倒角模腔，第一內六角螺絲安裝在第一中空主模內後部，其用於對第一前模芯和第一後模芯進行限位，第一頂針可前後移動地穿設在第一杆部擠壓模腔和第一頭部擠壓模腔內，其用於頂住坯料。[0007]在一些實施例中，第二成型模具包括第二凸模和第二凹模，第二凸模包括第二沖棒，第二沖棒的工作面呈圓形，第二凹模包括第二中空主模、第二前模芯、第二後模芯、第二內六角螺絲和第二頂針，第二前模芯和第二後模芯呈圓臺形且同軸設於第二中空主模內，第二前模芯上沿軸線方向設有圓柱形的第二頭部擠壓模腔，第二後模芯上沿軸線方向設有圓柱形的第二杆部擠壓模腔，第二杆部擠壓模腔前部設有球面模腔，第二內六角螺絲安裝在第二中空主模內後部，其用於對第二前模芯和第二後模芯進行限位，第二頂針可前後移動地穿設在第二杆部擠壓模腔和第二頭部擠壓模腔內，其用於頂住坯料。說　明　書1/6頁4
[0008]在一些實施例中，第三成型模具包括第三凸模和第三凹模，第三凸模包括第三沖棒，第三沖棒的工作面呈圓形，第三凹模包括第三中空主模、第三模芯、第三內六角螺絲和第三頂針，第三模芯呈圓臺形且設於第三中空主模內，第三模芯上沿軸線方向從前至後設有連通的圓槽狀的第三頭部擠壓模腔和圓柱形的第三杆部擠壓模腔，第三內六角螺絲安裝在第三中空主模內後部，其用於對第三模芯進行限位，第三頂針可前後移動地穿設在第三杆部擠壓模腔和第三頭部擠壓模腔內，其用於頂住坯料。[0009]在一些實施例中，第四成型模具包括第四凸模和第四凹模，第四凸模包括第四沖棒，第四沖棒的工作面呈圓形，第四凹模包括第四中空主模、第四模芯、第四內六角螺絲和第四頂針，第四模芯呈圓臺形且設於第四中空主模內，第四模芯上沿軸線方向從前至後設有連通的圓槽狀的第四頭部擠壓模腔和圓柱形的第四杆部擠壓模腔，第四內六角螺絲安裝在第四中空主模內後部，其用於對第四模芯進行限位，第四頂針可前後移動地穿設在第四杆部擠壓模腔和第四頭部擠壓模腔內，其用於頂住坯料。[0010]在一些實施例中，落料模具包括第五凸模和第五凹模，第五凸模包括第五沖棒，第五沖棒的工作面呈圓角矩形，第五凹模包括第五中空主模、第五模芯、第五內六角螺絲和第五頂針，第五模芯呈圓臺形且設於第五中空主模內，第五模芯上沿軸向設有圓角矩形的落料內孔，第五內六角螺絲安裝在第五中空主模內後部，其用於對第五模芯進行限位，第五頂針可前後移動地穿設在落料內孔內，其用於頂住坯料。[0011]在一些實施例中，第五內六角螺絲上位於落料內孔後方設有通孔，第五內六角螺絲和第五中空主模上設有與通孔垂直連通的產品落孔。[0012]相比於現有技術，本實用新型至少實現如下有益效果：[0013]本實用新型採用多次分步冷鐓擠壓工藝實現鋁鉚釘的成型，通過第一成型模具對坯料的前端進行初步擠壓以形成接近鋁鉚釘頭部的形狀，對坯料的後端進行初步擠壓以縮減直徑形成鋁鉚釘杆部，通過第二成型模具對坯料的前端和後端進行第二次擠壓以實現鐓粗，通過第三成型模具對坯料的前端和後端進行第三次擠壓以實現鐓粗，通過第四成型模具對坯料的前端進行第四次擠壓以實現鐓粗，通過落料模具對坯料的前端進行剪切以分離出所需形狀和尺寸的產品，本實用新型在成型工序中沒有產生廢料，材料利用率高，減少材料成本，而且自動化程度高，各模具的坯料通過料夾機構進行夾取和同步送料，節省了送料時間，避免人工多次裝夾累積定位誤差，產品尺寸一致性好，保證產品成型外觀品質。附圖說明[0014]圖1為鋁鉚釘產品的結構示意圖；[0015]圖2為本申請實施例的俯視圖；[0016]圖3為本申請實施例的第一凹模的剖視圖；[0017]圖4為本申請實施例的第二凹模的剖視圖；[0018]圖5為本申請實施例的第三凹模的剖視圖；[0019]圖6為本申請實施例的第四凹模的剖視圖；[0020]圖7為本申請實施例的第五凹模的剖視圖；[0021]圖8為本申請實施例的第五凹模的正視圖。[0022]圖中標號為：1、第一成型模具；11、第一凸模；111、第一沖棒；12、第一凹模；121、第說　明　書2/6頁5
一中空主模；122、第一前模芯；1221、第一頭部擠壓模腔；123、第一後模芯；1231、第一杆部擠壓模腔；1232、倒角模腔；124、第一內六角螺絲；125、第一頂針；2、第二成型模具；21、第二凸模；211、第二沖棒；22、第二凹模；221、第二中空主模；222、第二前模芯；2221、第二頭部擠壓模腔；223、第二後模芯；2231、第二杆部擠壓模腔；2232、球面模腔；224、第二內六角螺絲；225、第二頂針；3、第三成型模具；31、第三凸模；311、第三沖棒；32、第三凹模；321、第三中空主模；322、第三模芯；3221、第三頭部擠壓模腔；3222、第三杆部擠壓模腔；323、第三內六角螺絲；324、第三頂針；4、第四成型模具；41、第四凸模；411、第四沖棒；42、第四凹模；421、第四中空主模；422、第四模芯；4221、第四頭部擠壓模腔；4222、第四杆部擠壓模腔；423、第四內六角螺絲；424、第四頂針；5、落料模具；51、第五凸模；511、第五沖棒；52、第五凹模；521、第五中空主模；522、第五模芯；5221、落料內孔；523、第五內六角螺絲；5231、通孔；524、第五頂針；6、產品落孔；7、產品；8、坯料。具體實施方式[0023]下文將參照附圖中的示例性實施例來詳細地描述本實用新型。但應當知道的是，本申請可通過多種不同的形式來實現，而不應該被理解為限制于本文所闡述的實施例。在此提供這些實施例旨在使得本申請的公開內容更為完整，並將本申請的構思完全傳遞給本領域技術人員。[0024]在本申請的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“後”、“左”、“右”、“豎直”、“水準”、“頂”、“底”“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本申請和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本申請的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特徵的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特徵可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特徵。在本申請的描述中,“若干個”、“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。在本申請中，除非另有明確的規定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接,也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對於本領域的普通技術人員而言,可以根據具體情況理解上述術語在本申請中的具體含義。在本申請中，除非另有明確的規定和限定，第一特徵在第二特徵之“上”或之“下”可以包括第一和第二特徵直接接觸，也可以包括第一和第二特徵不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特徵接觸。而且，第一特徵在第二特徵“之上”、“上方”和“上面”包括第一特徵在第二特徵正上方和斜上方，或僅僅表示第一特徵水準高度高於第二特徵。第一特徵在第二特徵“之下”、“下方”和“下面”包括第一特徵在第二特徵正下方和斜下方，或僅僅表示第一特徵水準高度小於第二特徵。[0025]如圖2～8所示，本申請實施例所提供的鋁鉚釘多工位冷鐓模具，包括沿坯料8送料方向從左到右依次設置的第一成型模具1、第二成型模具2、第三成型模具3、第四成型模具4和落料模具5，其用於加工如圖1所示的鋁鉚釘產品7，冷鐓模具的第一成型模具1、第二成型模具2、第三成型模具3和第四成型模具4用於對圓柱形坯料8分步進行冷擠壓成型，落料模說　明　書3/6頁6
具5用於對坯料8進行剪切，使得產品7和廢料分離。具體的，第一成型模具1用於對坯料8的前端進行初步擠壓以形成接近鋁鉚釘頭部的形狀，對坯料8的後端進行初步擠壓以縮減直徑形成鋁鉚釘杆部；第二成型模具2用於對坯料8的前端和後端進行第二次擠壓以實現鐓粗；第三成型模具3用於對坯料8的前端和後端進行第三次擠壓以實現鐓粗；第四成型模具4用於對坯料8的前端進行第四次擠壓以實現鐓粗；落料模具5用於對坯料8的前端進行剪切以分離出所需形狀和尺寸的產品7。[0026]參考圖2和圖3，第一成型模具1包括第一凸模11和第一凹模12，第一凸模11包括第一沖棒111，第一沖棒111的工作面呈圓形，第一凹模12包括第一中空主模121、第一前模芯122、第一後模芯123、第一內六角螺絲124和第一頂針125，第一前模芯122和第一後模芯123呈圓臺形且同軸設於第一中空主模121內，第一中空主模121內設有與第一前模芯122和第一後模芯123相匹配的錐形安裝孔，第一前模芯122上沿軸線方向設有圓柱形的第一頭部擠壓模腔1221，第一後模芯123上沿軸線方向設有圓柱形的第一杆部擠壓模腔1231，第一杆部擠壓模腔1231前部設有倒角模腔1232，第一內六角螺絲124安裝在第一中空主模121內後部，其用於對第一前模芯122和第一後模芯123進行限位，第一頂針125可前後移動地穿設在第一杆部擠壓模腔1231和第一頭部擠壓模腔1221內，其用於頂住坯料8，第一頂針125連接有彈簧等動力裝置。其中，第一頭部擠壓模腔1221的內徑大於圓柱形坯料8的直徑，第一杆部擠壓模腔1231的內徑小於圓柱形坯料8的直徑，從而在第一沖棒111將圓柱形坯料8推進第一頭部擠壓模腔1221和第一杆部擠壓模腔1231內時，通過第一頭部擠壓模腔1221對圓柱形坯料8前端進行初步擠壓以形成接近鋁鉚釘頭部的形狀，通過第一杆部擠壓模腔1231對坯料8的後端進行初步擠壓以縮減直徑，從而初步形成鋁鉚釘杆部的形狀。[0027]參考圖2和圖4，第二成型模具2包括第二凸模21和第二凹模22，第二凸模21包括第二沖棒211，第二沖棒211的工作面呈圓形，第二凹模22包括第二中空主模221、第二前模芯222、第二後模芯223、第二內六角螺絲224和第二頂針225，第二前模芯222和第二後模芯223呈圓臺形且同軸設於第二中空主模221內，第二中空主模221內設有與第二前模芯222和第二後模芯223相匹配的錐形安裝孔，第二前模芯222上沿軸線方向設有圓柱形的第二頭部擠壓模腔2221，第二後模芯223上沿軸線方向設有圓柱形的第二杆部擠壓模腔2231，第二杆部擠壓模腔2231前部設有球面模腔2232，第二內六角螺絲224安裝在第二中空主模221內後部，其用於對第二前模芯222和第二後模芯223進行限位，第二頂針225可前後移動地穿設在第二杆部擠壓模腔2231和第二頭部擠壓模腔2221內，其用於頂住坯料8，第二頂針225連接有彈簧等動力裝置。其中，第二頭部擠壓模腔2221的內徑大於第一頭部擠壓模腔1221的內徑，第二杆部擠壓模腔2231的內徑大於第一杆部擠壓模腔1231的內徑，從而在第二沖棒211將坯料8推進第二頭部擠壓模腔2221和第二杆部擠壓模腔2231內時，通過第二頭部擠壓模腔2221對坯料8頭部進行第二次擠壓以實現鐓粗，通過第二杆部擠壓模腔2231對坯料8杆部進行第二次擠壓以實現鐓粗。[0028]參考圖2和圖5，第三成型模具3包括第三凸模31和第三凹模32，第三凸模31包括第三沖棒311，第三沖棒311的工作面呈圓形，第三凹模32包括第三中空主模321、第三模芯322、第三內六角螺絲323和第三頂針324，第三模芯322呈圓臺形且設於第三中空主模321內，第三中空主模321內設有與第三模芯322相匹配的錐形安裝孔，第三模芯322上沿軸線方向從前至後設有連通的圓槽狀的第三頭部擠壓模腔3221和圓柱形的第三杆部擠壓模腔說　明　書4/6頁7
3222，第三內六角螺絲323安裝在第三中空主模321內後部，其用於對第三模芯322進行限位，第三頂針324可前後移動地穿設在第三杆部擠壓模腔3222和第三頭部擠壓模腔3221內，其用於頂住坯料8，第三頂針324連接有彈簧等動力裝置。其中，第三頭部擠壓模腔3221的內徑大於第二頭部擠壓模腔2221的內徑，第三杆部擠壓模腔3222的內徑大於第二杆部擠壓模腔2231的內徑，從而在第三沖棒311將坯料8推進第三頭部擠壓模腔3221和第三杆部擠壓模腔3222內時，通過第三頭部擠壓模腔3221對坯料8頭部進行第三次擠壓以實現進一步鐓粗，通過第三杆部擠壓模腔3222對坯料8杆部進行第三次擠壓以實現進一步鐓粗。[0029]參考圖2和圖6，第四成型模具4包括第四凸模41和第四凹模42，第四凸模41包括第四沖棒411，第四沖棒411的工作面呈圓形，第四凹模42包括第四中空主模421、第四模芯422、第四內六角螺絲423和第四頂針424，第四模芯422呈圓臺形且設於第四中空主模421內，第四中空主模421內設有與第四模芯422相匹配的錐形安裝孔，第四模芯422上沿軸線方向從前至後設有連通的圓槽狀的第四頭部擠壓模腔4221和圓柱形的第四杆部擠壓模腔4222，第四內六角螺絲423安裝在第四中空主模421內後部，其用於對第四模芯422進行限位，第四頂針424可前後移動地穿設在第四杆部擠壓模腔4222和第四頭部擠壓模腔4221內，其用於頂住坯料8，第四頂針424連接有彈簧等動力裝置。其中，第四頭部擠壓模腔4221的內徑大於第三頭部擠壓模腔3221的內徑，從而在第四沖棒411將坯料8推進第四頭部擠壓模腔4221，通過第四頭部擠壓模腔4221對坯料8頭部進行第四次擠壓以實現最終鐓粗。[0030]參考圖2、圖7和圖8，落料模具5包括第五凸模51和第五凹模52，第五凸模51包括第五沖棒511，第五沖棒511的工作面呈圓角矩形，第五凹模52包括第五中空主模521、第五模芯522、第五內六角螺絲523和第五頂針524，第五模芯522呈圓臺形且設於第五中空主模521內，第五中空主模521內設有與第五模芯522相匹配的錐形安裝孔，第五模芯522上沿軸向設有圓角矩形的落料內孔5221，第五內六角螺絲523安裝在第五中空主模521內後部，其用於對第五模芯522進行限位，第五頂針524可前後移動地穿設在落料內孔5221內，其用於頂住坯料8，第五頂針524連接有彈簧等動力裝置。進一步的，第五內六角螺絲523上位於落料內孔5221後方設有通孔5231，通孔5231的直徑大於落料內孔5221的直徑，第五內六角螺絲523和第五中空主模521上設有與通孔5231垂直連通的產品落孔6。其中，落料內孔5221的尺寸小於坯料8頭部的尺寸，從而在第五沖棒511朝向落料內孔5221運動時，將坯料8頭部壓緊在落料內孔5221的開口端面，通過第五沖棒511的刃口與落料內孔5221的刃口配合，刃口對坯料8產生擠壓，坯料8沿刃口輪廓斷裂，從而實現產品7與廢料的分離，被切下的產品7水準進入第五內六角螺絲523的通孔5231內時，第五沖棒511往回快速運動離開產品7，第五沖棒511緩慢重定，產品7由於重力作用可落入通孔5231後部並從產品落孔6排出至外部預設的收料容器，廢料則從落料內孔5221的開口處掉落至預設的廢料容器。[0031]本實用新型的工作過程為：[0032]首先，將線材按照產品7重量約130％剪取成小段坯料8，由料夾機構夾取坯料8送至第一成型模具1的模腔開口處，料夾機構為現有技術，在此不再贅述，只要能夠實現夾取和移動功能的料夾機構即可應用於本申請中，由第一沖棒111將產品7推進第一頭部擠壓模腔1221和第一杆部擠壓模腔1231內，與第一頂針125配合對坯料8進行初步冷鐓擠壓成型，成型後由第一頂針125將坯料8推出，再由料夾機構夾取坯料8送至第二成型模具2的模腔開口處；其次，由第二沖棒211將坯料8推進第二頭部擠壓模腔2221和第二杆部擠壓模腔2231說　明　書5/6頁8
內，與第二頂針225配合對坯料8進行第二次冷鐓擠壓成型，成型後由第二頂針225將坯料8推出，再由料夾機構夾取坯料8送至第三成型模具3的模腔開口處；然後，由第三沖棒311將坯料8推進第三頭部擠壓模腔3221和第三杆部擠壓模腔3222內，與第三頂針324配合對坯料8進行第三次冷鐓擠壓成型，成型後由第三頂針324將坯料8推出，再由料夾機構夾取坯料8送至第四成型模具4的模腔開口處；接著，由第四沖棒411將坯料8推進第四頭部擠壓模腔4221和第四杆部擠壓模腔4222內，與第四頂針424配合對坯料8進行第四次冷鐓擠壓成型，成型後由第四頂針424將坯料8推出，再由料夾機構夾取坯料8送至落料模具5的模腔開口處；最後，第五沖棒511朝向落料內孔5221運動，通過第五沖棒511的刃口與落料內孔5221的刃口配合，實現產品7與廢料的分離。[0033]應當理解的是，所有以上的實施例都是示例性而非限制性的，本領域技術人員在本實用新型的構思下，對以上描述的具體實施例所作的任何修改、等同變化與修飾，均仍屬於本實用新型的技術方案的範圍內。說　明　書6/6頁9
圖1說　明　書　附　圖1/7頁10
圖2說　明　書　附　圖2/7頁11
圖3圖4說　明　書　附　圖3/7頁12
圖5說　明　書　附　圖4/7頁13
圖6說　明　書　附　圖5/7頁14
圖7說　明　書　附　圖6/7頁15
圖8說　明　書　附　圖7/7頁16		1.一種鋁鉚釘多工位冷鐓模具，其特徵在於：包括沿坯料送料方向從左到右依次設置的第一成型模具、第二成型模具、第三成型模具、第四成型模具和落料模具；所述第一成型模具用於對坯料的前端進行初步擠壓以形成接近鋁鉚釘頭部的形狀，對坯料的後端進行初步擠壓以縮減直徑形成鋁鉚釘杆部；所述第二成型模具用於對坯料的前端和後端進行第二次擠壓以實現鐓粗；所述第三成型模具用於對坯料的前端和後端進行第三次擠壓以實現鐓粗；所述第四成型模具用於對坯料的前端進行第四次擠壓以實現鐓粗；所述落料模具用於對坯料的前端進行剪切以分離出所需形狀和尺寸的產品。2.所述第一成型模具包括第一凸模和第一凹模，所述第一凸模包括第一沖棒，所述第一沖棒的工作面呈圓形，所述第一凹模包括第一中空主模、第一前模芯、第一後模芯、第一內六角螺絲和第一頂針，所述第一前模芯和第一後模芯呈圓臺形且同軸設於第一中空主模內，第一前模芯上沿軸線方向設有圓柱形的第一頭部擠壓模腔，第一後模芯上沿軸線方向設有圓柱形的第一杆部擠壓模腔，所述第一杆部擠壓模腔前部設有倒角模腔，所述第一內六角螺絲安裝在第一中空主模內後部，其用於對第一前模芯和第一後模芯進行限位，所述第一頂針可前後移動地穿設在第一杆部擠壓模腔和第一頭部擠壓模腔內，其用於頂住坯料。3.所述第二成型模具包括第二凸模和第二凹模，所述第二凸模包括第二沖棒，所述第二沖棒的工作面呈圓形，所述第二凹模包括第二中空主模、第二前模芯、第二後模芯、第二內六角螺絲和第二頂針，所述第二前模芯和第二後模芯呈圓臺形且同軸設於第二中空主模內，第二前模芯上沿軸線方向設有圓柱形的第二頭部擠壓模腔，第二後模芯上沿軸線方向設有圓柱形的第二杆部擠壓模腔，所述第二杆部擠壓模腔前部設有球面模腔，所述第二內六角螺絲安裝在第二中空主模內後部，其用於對第二前模芯和第二後模芯進行限位，所述第二頂針可前後移動地穿設在第二杆部擠壓模腔和第二頭部擠壓模腔內，其用於頂住坯料。4.所述第三成型模具包括第三凸模和第三凹模，所述第三凸模包括第三沖棒，所述第三沖棒的工作面呈圓形，所述第三凹模包括第三中空主模、第三模芯、第三內六角螺絲和第三頂針，所述第三模芯呈圓臺形且設於第三中空主模內，第三模芯上沿軸線方向從前至後設有連通的圓槽狀的第三頭部擠壓模腔和圓柱形的第三杆部擠壓模腔，所述第三內六角螺絲安裝在第三中空主模內後部，其用於對第三模芯進行限位，所述第三頂針可前後移動地穿設在第三杆部擠壓模腔和第三頭部擠壓模腔內，其用於頂住坯料。5.所述第四成型模具包括第四凸模和第四凹模，所述第四凸模包括第四沖棒，所述第四沖棒的工作面呈圓形，所述第四凹模包括第四中空主模、第四模芯、第四內六角螺絲和第四頂針，所述第四模芯呈圓臺形且設於第四中空主模內，第四模芯上沿軸線方向從前至後設有連通的圓槽狀的第四頭部擠壓模腔和圓柱形的第四杆部擠壓模腔，所述第四內六角螺絲安裝在第四中空主模內後部，其用於對第四模芯進行限位，所述第四頂針可前後移動地穿設在第四杆部擠壓模腔和第四頭部擠壓模腔內，其用於頂住坯料。6.所述落料模具包括第五權　利　要　求　書1/2頁2
凸模和第五凹模，所述第五凸模包括第五沖棒，所述第五沖棒的工作面呈圓角矩形，所述第五凹模包括第五中空主模、第五模芯、第五內六角螺絲和第五頂針，所述第五模芯呈圓臺形且設於第五中空主模內，第五模芯上沿軸向設有圓角矩形的落料內孔，所述第五內六角螺絲安裝在第五中空主模內後部，其用於對第五模芯進行限位，所述第五頂針可前後移動地穿設在落料內孔內，其用於頂住坯料。7.所述第五內六角螺絲上位於落料內孔後方設有通孔，第五內六角螺絲和第五中空主模上設有與所述通孔垂直連通的產品落孔。權　利　要　求　書2/2頁3
一種鋁鉚釘多工位冷鐓模具技術領域[0001]本實用新型涉及冷鐓模具技術領域，特別涉及一種鋁鉚釘多工位冷鐓模具。背景技術[0002]鋁鉚釘是一種以鋁合金為主要原料製成的機械連接緊固件，其通常由一盤狀鉚釘頭和一柱狀鉚釘杆組成，通過自身形變或過盈連接實現構件壓緊固定。目前，鋁鉚釘採用多軸機加工方式即切削加工方式時，具有以下缺陷：(1)材料浪費嚴重：通過棒料切削加工，切削過程中大部分材料被加工成碎屑，材料利用率低，材料成本高；(2)工序分散：需依次完成車削杆部、銑削頭部等多道工序，生產效率低，且每次裝夾定位誤差累積，導致尺寸一致性差。為此，有必要提供一種用於加工鋁鉚釘的多工位冷鐓模具。實用新型內容[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種鋁鉚釘多工位冷鐓模具，通過冷鐓工藝分步成型鋁鉚釘，材料利用率高，提高生產效率，產品尺寸一致性好。[0004]為解決上述技術問題，本實用新型採用以下技術方案：[0005]一種鋁鉚釘多工位冷鐓模具，包括沿坯料送料方向從左到右依次設置的第一成型模具、第二成型模具、第三成型模具、第四成型模具和落料模具；第一成型模具用於對坯料的前端進行初步擠壓以形成接近鋁鉚釘頭部的形狀，對坯料的後端進行初步擠壓以縮減直徑形成鋁鉚釘杆部；第二成型模具用於對坯料的前端和後端進行第二次擠壓以實現鐓粗；第三成型模具用於對坯料的前端和後端進行第三次擠壓以實現鐓粗；第四成型模具用於對坯料的前端進行第四次擠壓以實現鐓粗；落料模具用於對坯料的前端進行剪切以分離出所需形狀和尺寸的產品。[0006]在一些實施例中，第一成型模具包括第一凸模和第一凹模，第一凸模包括第一沖棒，第一沖棒的工作面呈圓形，第一凹模包括第一中空主模、第一前模芯、第一後模芯、第一內六角螺絲和第一頂針，第一前模芯和第一後模芯呈圓臺形且同軸設於第一中空主模內，第一前模芯上沿軸線方向設有圓柱形的第一頭部擠壓模腔，第一後模芯上沿軸線方向設有圓柱形的第一杆部擠壓模腔，第一杆部擠壓模腔前部設有倒角模腔，第一內六角螺絲安裝在第一中空主模內後部，其用於對第一前模芯和第一後模芯進行限位，第一頂針可前後移動地穿設在第一杆部擠壓模腔和第一頭部擠壓模腔內，其用於頂住坯料。[0007]在一些實施例中，第二成型模具包括第二凸模和第二凹模，第二凸模包括第二沖棒，第二沖棒的工作面呈圓形，第二凹模包括第二中空主模、第二前模芯、第二後模芯、第二內六角螺絲和第二頂針，第二前模芯和第二後模芯呈圓臺形且同軸設於第二中空主模內，第二前模芯上沿軸線方向設有圓柱形的第二頭部擠壓模腔，第二後模芯上沿軸線方向設有圓柱形的第二杆部擠壓模腔，第二杆部擠壓模腔前部設有球面模腔，第二內六角螺絲安裝在第二中空主模內後部，其用於對第二前模芯和第二後模芯進行限位，第二頂針可前後移動地穿設在第二杆部擠壓模腔和第二頭部擠壓模腔內，其用於頂住坯料。說　明　書1/6頁4
[0008]在一些實施例中，第三成型模具包括第三凸模和第三凹模，第三凸模包括第三沖棒，第三沖棒的工作面呈圓形，第三凹模包括第三中空主模、第三模芯、第三內六角螺絲和第三頂針，第三模芯呈圓臺形且設於第三中空主模內，第三模芯上沿軸線方向從前至後設有連通的圓槽狀的第三頭部擠壓模腔和圓柱形的第三杆部擠壓模腔，第三內六角螺絲安裝在第三中空主模內後部，其用於對第三模芯進行限位，第三頂針可前後移動地穿設在第三杆部擠壓模腔和第三頭部擠壓模腔內，其用於頂住坯料。[0009]在一些實施例中，第四成型模具包括第四凸模和第四凹模，第四凸模包括第四沖棒，第四沖棒的工作面呈圓形，第四凹模包括第四中空主模、第四模芯、第四內六角螺絲和第四頂針，第四模芯呈圓臺形且設於第四中空主模內，第四模芯上沿軸線方向從前至後設有連通的圓槽狀的第四頭部擠壓模腔和圓柱形的第四杆部擠壓模腔，第四內六角螺絲安裝在第四中空主模內後部，其用於對第四模芯進行限位，第四頂針可前後移動地穿設在第四杆部擠壓模腔和第四頭部擠壓模腔內，其用於頂住坯料。[0010]在一些實施例中，落料模具包括第五凸模和第五凹模，第五凸模包括第五沖棒，第五沖棒的工作面呈圓角矩形，第五凹模包括第五中空主模、第五模芯、第五內六角螺絲和第五頂針，第五模芯呈圓臺形且設於第五中空主模內，第五模芯上沿軸向設有圓角矩形的落料內孔，第五內六角螺絲安裝在第五中空主模內後部，其用於對第五模芯進行限位，第五頂針可前後移動地穿設在落料內孔內，其用於頂住坯料。[0011]在一些實施例中，第五內六角螺絲上位於落料內孔後方設有通孔，第五內六角螺絲和第五中空主模上設有與通孔垂直連通的產品落孔。[0012]相比於現有技術，本實用新型至少實現如下有益效果：[0013]本實用新型採用多次分步冷鐓擠壓工藝實現鋁鉚釘的成型，通過第一成型模具對坯料的前端進行初步擠壓以形成接近鋁鉚釘頭部的形狀，對坯料的後端進行初步擠壓以縮減直徑形成鋁鉚釘杆部，通過第二成型模具對坯料的前端和後端進行第二次擠壓以實現鐓粗，通過第三成型模具對坯料的前端和後端進行第三次擠壓以實現鐓粗，通過第四成型模具對坯料的前端進行第四次擠壓以實現鐓粗，通過落料模具對坯料的前端進行剪切以分離出所需形狀和尺寸的產品，本實用新型在成型工序中沒有產生廢料，材料利用率高，減少材料成本，而且自動化程度高，各模具的坯料通過料夾機構進行夾取和同步送料，節省了送料時間，避免人工多次裝夾累積定位誤差，產品尺寸一致性好，保證產品成型外觀品質。附圖說明[0014]圖1為鋁鉚釘產品的結構示意圖；[0015]圖2為本申請實施例的俯視圖；[0016]圖3為本申請實施例的第一凹模的剖視圖；[0017]圖4為本申請實施例的第二凹模的剖視圖；[0018]圖5為本申請實施例的第三凹模的剖視圖；[0019]圖6為本申請實施例的第四凹模的剖視圖；[0020]圖7為本申請實施例的第五凹模的剖視圖；[0021]圖8為本申請實施例的第五凹模的正視圖。[0022]圖中標號為：1、第一成型模具；11、第一凸模；111、第一沖棒；12、第一凹模；121、第說　明　書2/6頁5
一中空主模；122、第一前模芯；1221、第一頭部擠壓模腔；123、第一後模芯；1231、第一杆部擠壓模腔；1232、倒角模腔；124、第一內六角螺絲；125、第一頂針；2、第二成型模具；21、第二凸模；211、第二沖棒；22、第二凹模；221、第二中空主模；222、第二前模芯；2221、第二頭部擠壓模腔；223、第二後模芯；2231、第二杆部擠壓模腔；2232、球面模腔；224、第二內六角螺絲；225、第二頂針；3、第三成型模具；31、第三凸模；311、第三沖棒；32、第三凹模；321、第三中空主模；322、第三模芯；3221、第三頭部擠壓模腔；3222、第三杆部擠壓模腔；323、第三內六角螺絲；324、第三頂針；4、第四成型模具；41、第四凸模；411、第四沖棒；42、第四凹模；421、第四中空主模；422、第四模芯；4221、第四頭部擠壓模腔；4222、第四杆部擠壓模腔；423、第四內六角螺絲；424、第四頂針；5、落料模具；51、第五凸模；511、第五沖棒；52、第五凹模；521、第五中空主模；522、第五模芯；5221、落料內孔；523、第五內六角螺絲；5231、通孔；524、第五頂針；6、產品落孔；7、產品；8、坯料。具體實施方式[0023]下文將參照附圖中的示例性實施例來詳細地描述本實用新型。但應當知道的是，本申請可通過多種不同的形式來實現，而不應該被理解為限制于本文所闡述的實施例。在此提供這些實施例旨在使得本申請的公開內容更為完整，並將本申請的構思完全傳遞給本領域技術人員。[0024]在本申請的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“後”、“左”、“右”、“豎直”、“水準”、“頂”、“底”“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本申請和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本申請的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特徵的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特徵可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特徵。在本申請的描述中,“若干個”、“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。在本申請中，除非另有明確的規定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接,也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對於本領域的普通技術人員而言,可以根據具體情況理解上述術語在本申請中的具體含義。在本申請中，除非另有明確的規定和限定，第一特徵在第二特徵之“上”或之“下”可以包括第一和第二特徵直接接觸，也可以包括第一和第二特徵不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特徵接觸。而且，第一特徵在第二特徵“之上”、“上方”和“上面”包括第一特徵在第二特徵正上方和斜上方，或僅僅表示第一特徵水準高度高於第二特徵。第一特徵在第二特徵“之下”、“下方”和“下面”包括第一特徵在第二特徵正下方和斜下方，或僅僅表示第一特徵水準高度小於第二特徵。[0025]如圖2～8所示，本申請實施例所提供的鋁鉚釘多工位冷鐓模具，包括沿坯料8送料方向從左到右依次設置的第一成型模具1、第二成型模具2、第三成型模具3、第四成型模具4和落料模具5，其用於加工如圖1所示的鋁鉚釘產品7，冷鐓模具的第一成型模具1、第二成型模具2、第三成型模具3和第四成型模具4用於對圓柱形坯料8分步進行冷擠壓成型，落料模說　明　書3/6頁6
具5用於對坯料8進行剪切，使得產品7和廢料分離。具體的，第一成型模具1用於對坯料8的前端進行初步擠壓以形成接近鋁鉚釘頭部的形狀，對坯料8的後端進行初步擠壓以縮減直徑形成鋁鉚釘杆部；第二成型模具2用於對坯料8的前端和後端進行第二次擠壓以實現鐓粗；第三成型模具3用於對坯料8的前端和後端進行第三次擠壓以實現鐓粗；第四成型模具4用於對坯料8的前端進行第四次擠壓以實現鐓粗；落料模具5用於對坯料8的前端進行剪切以分離出所需形狀和尺寸的產品7。[0026]參考圖2和圖3，第一成型模具1包括第一凸模11和第一凹模12，第一凸模11包括第一沖棒111，第一沖棒111的工作面呈圓形，第一凹模12包括第一中空主模121、第一前模芯122、第一後模芯123、第一內六角螺絲124和第一頂針125，第一前模芯122和第一後模芯123呈圓臺形且同軸設於第一中空主模121內，第一中空主模121內設有與第一前模芯122和第一後模芯123相匹配的錐形安裝孔，第一前模芯122上沿軸線方向設有圓柱形的第一頭部擠壓模腔1221，第一後模芯123上沿軸線方向設有圓柱形的第一杆部擠壓模腔1231，第一杆部擠壓模腔1231前部設有倒角模腔1232，第一內六角螺絲124安裝在第一中空主模121內後部，其用於對第一前模芯122和第一後模芯123進行限位，第一頂針125可前後移動地穿設在第一杆部擠壓模腔1231和第一頭部擠壓模腔1221內，其用於頂住坯料8，第一頂針125連接有彈簧等動力裝置。其中，第一頭部擠壓模腔1221的內徑大於圓柱形坯料8的直徑，第一杆部擠壓模腔1231的內徑小於圓柱形坯料8的直徑，從而在第一沖棒111將圓柱形坯料8推進第一頭部擠壓模腔1221和第一杆部擠壓模腔1231內時，通過第一頭部擠壓模腔1221對圓柱形坯料8前端進行初步擠壓以形成接近鋁鉚釘頭部的形狀，通過第一杆部擠壓模腔1231對坯料8的後端進行初步擠壓以縮減直徑，從而初步形成鋁鉚釘杆部的形狀。[0027]參考圖2和圖4，第二成型模具2包括第二凸模21和第二凹模22，第二凸模21包括第二沖棒211，第二沖棒211的工作面呈圓形，第二凹模22包括第二中空主模221、第二前模芯222、第二後模芯223、第二內六角螺絲224和第二頂針225，第二前模芯222和第二後模芯223呈圓臺形且同軸設於第二中空主模221內，第二中空主模221內設有與第二前模芯222和第二後模芯223相匹配的錐形安裝孔，第二前模芯222上沿軸線方向設有圓柱形的第二頭部擠壓模腔2221，第二後模芯223上沿軸線方向設有圓柱形的第二杆部擠壓模腔2231，第二杆部擠壓模腔2231前部設有球面模腔2232，第二內六角螺絲224安裝在第二中空主模221內後部，其用於對第二前模芯222和第二後模芯223進行限位，第二頂針225可前後移動地穿設在第二杆部擠壓模腔2231和第二頭部擠壓模腔2221內，其用於頂住坯料8，第二頂針225連接有彈簧等動力裝置。其中，第二頭部擠壓模腔2221的內徑大於第一頭部擠壓模腔1221的內徑，第二杆部擠壓模腔2231的內徑大於第一杆部擠壓模腔1231的內徑，從而在第二沖棒211將坯料8推進第二頭部擠壓模腔2221和第二杆部擠壓模腔2231內時，通過第二頭部擠壓模腔2221對坯料8頭部進行第二次擠壓以實現鐓粗，通過第二杆部擠壓模腔2231對坯料8杆部進行第二次擠壓以實現鐓粗。[0028]參考圖2和圖5，第三成型模具3包括第三凸模31和第三凹模32，第三凸模31包括第三沖棒311，第三沖棒311的工作面呈圓形，第三凹模32包括第三中空主模321、第三模芯322、第三內六角螺絲323和第三頂針324，第三模芯322呈圓臺形且設於第三中空主模321內，第三中空主模321內設有與第三模芯322相匹配的錐形安裝孔，第三模芯322上沿軸線方向從前至後設有連通的圓槽狀的第三頭部擠壓模腔3221和圓柱形的第三杆部擠壓模腔說　明　書4/6頁7
3222，第三內六角螺絲323安裝在第三中空主模321內後部，其用於對第三模芯322進行限位，第三頂針324可前後移動地穿設在第三杆部擠壓模腔3222和第三頭部擠壓模腔3221內，其用於頂住坯料8，第三頂針324連接有彈簧等動力裝置。其中，第三頭部擠壓模腔3221的內徑大於第二頭部擠壓模腔2221的內徑，第三杆部擠壓模腔3222的內徑大於第二杆部擠壓模腔2231的內徑，從而在第三沖棒311將坯料8推進第三頭部擠壓模腔3221和第三杆部擠壓模腔3222內時，通過第三頭部擠壓模腔3221對坯料8頭部進行第三次擠壓以實現進一步鐓粗，通過第三杆部擠壓模腔3222對坯料8杆部進行第三次擠壓以實現進一步鐓粗。[0029]參考圖2和圖6，第四成型模具4包括第四凸模41和第四凹模42，第四凸模41包括第四沖棒411，第四沖棒411的工作面呈圓形，第四凹模42包括第四中空主模421、第四模芯422、第四內六角螺絲423和第四頂針424，第四模芯422呈圓臺形且設於第四中空主模421內，第四中空主模421內設有與第四模芯422相匹配的錐形安裝孔，第四模芯422上沿軸線方向從前至後設有連通的圓槽狀的第四頭部擠壓模腔4221和圓柱形的第四杆部擠壓模腔4222，第四內六角螺絲423安裝在第四中空主模421內後部，其用於對第四模芯422進行限位，第四頂針424可前後移動地穿設在第四杆部擠壓模腔4222和第四頭部擠壓模腔4221內，其用於頂住坯料8，第四頂針424連接有彈簧等動力裝置。其中，第四頭部擠壓模腔4221的內徑大於第三頭部擠壓模腔3221的內徑，從而在第四沖棒411將坯料8推進第四頭部擠壓模腔4221，通過第四頭部擠壓模腔4221對坯料8頭部進行第四次擠壓以實現最終鐓粗。[0030]參考圖2、圖7和圖8，落料模具5包括第五凸模51和第五凹模52，第五凸模51包括第五沖棒511，第五沖棒511的工作面呈圓角矩形，第五凹模52包括第五中空主模521、第五模芯522、第五內六角螺絲523和第五頂針524，第五模芯522呈圓臺形且設於第五中空主模521內，第五中空主模521內設有與第五模芯522相匹配的錐形安裝孔，第五模芯522上沿軸向設有圓角矩形的落料內孔5221，第五內六角螺絲523安裝在第五中空主模521內後部，其用於對第五模芯522進行限位，第五頂針524可前後移動地穿設在落料內孔5221內，其用於頂住坯料8，第五頂針524連接有彈簧等動力裝置。進一步的，第五內六角螺絲523上位於落料內孔5221後方設有通孔5231，通孔5231的直徑大於落料內孔5221的直徑，第五內六角螺絲523和第五中空主模521上設有與通孔5231垂直連通的產品落孔6。其中，落料內孔5221的尺寸小於坯料8頭部的尺寸，從而在第五沖棒511朝向落料內孔5221運動時，將坯料8頭部壓緊在落料內孔5221的開口端面，通過第五沖棒511的刃口與落料內孔5221的刃口配合，刃口對坯料8產生擠壓，坯料8沿刃口輪廓斷裂，從而實現產品7與廢料的分離，被切下的產品7水準進入第五內六角螺絲523的通孔5231內時，第五沖棒511往回快速運動離開產品7，第五沖棒511緩慢重定，產品7由於重力作用可落入通孔5231後部並從產品落孔6排出至外部預設的收料容器，廢料則從落料內孔5221的開口處掉落至預設的廢料容器。[0031]本實用新型的工作過程為：[0032]首先，將線材按照產品7重量約130％剪取成小段坯料8，由料夾機構夾取坯料8送至第一成型模具1的模腔開口處，料夾機構為現有技術，在此不再贅述，只要能夠實現夾取和移動功能的料夾機構即可應用於本申請中，由第一沖棒111將產品7推進第一頭部擠壓模腔1221和第一杆部擠壓模腔1231內，與第一頂針125配合對坯料8進行初步冷鐓擠壓成型，成型後由第一頂針125將坯料8推出，再由料夾機構夾取坯料8送至第二成型模具2的模腔開口處；其次，由第二沖棒211將坯料8推進第二頭部擠壓模腔2221和第二杆部擠壓模腔2231說　明　書5/6頁8
內，與第二頂針225配合對坯料8進行第二次冷鐓擠壓成型，成型後由第二頂針225將坯料8推出，再由料夾機構夾取坯料8送至第三成型模具3的模腔開口處；然後，由第三沖棒311將坯料8推進第三頭部擠壓模腔3221和第三杆部擠壓模腔3222內，與第三頂針324配合對坯料8進行第三次冷鐓擠壓成型，成型後由第三頂針324將坯料8推出，再由料夾機構夾取坯料8送至第四成型模具4的模腔開口處；接著，由第四沖棒411將坯料8推進第四頭部擠壓模腔4221和第四杆部擠壓模腔4222內，與第四頂針424配合對坯料8進行第四次冷鐓擠壓成型，成型後由第四頂針424將坯料8推出，再由料夾機構夾取坯料8送至落料模具5的模腔開口處；最後，第五沖棒511朝向落料內孔5221運動，通過第五沖棒511的刃口與落料內孔5221的刃口配合，實現產品7與廢料的分離。[0033]應當理解的是，所有以上的實施例都是示例性而非限制性的，本領域技術人員在本實用新型的構思下，對以上描述的具體實施例所作的任何修改、等同變化與修飾，均仍屬於本實用新型的技術方案的範圍內。說　明　書6/6頁9
圖1說　明　書　附　圖1/7頁10
圖2說　明　書　附　圖2/7頁11
圖3圖4說　明　書　附　圖3/7頁12
圖5說　明　書　附　圖4/7頁13
圖6說　明　書　附　圖5/7頁14
圖7說　明　書　附　圖6/7頁15
圖8說　明　書　附　圖7/7頁16		東莞市凱星金屬通用零部件有限公司CN523000 廣東省東莞市鳳崗鎮雁田紅石路72號7號樓101室東莞市凱星金屬通用零部件有限公司CN ---B21J013/02B21J013/0211-----------劉智洪
陳平
龔富利		3-

羅展巨集
東莞市永邦智慧財產權代理事務所(普通合夥) 44474		20260807----0-0-10-00-19東莞市凱星金屬通用零部件有限公司Valid-------------
93
CN224600481U2026-08-07一種打頭衝壓模具modelCN202521371910.02025-07-01本實用新型公開了一種打頭衝壓模具,包括開設有安裝孔的打頭陰模，在打頭陰模的上方沿合模方向設置有打頭陽模，所述打頭陽模的端部開設有成形槽。本模具生產的146長鉚釘品質好，尺寸穩定，無變形等問題，能夠滿足高標準的生產需求。模具結構設計合理，便於修模和維護，降低了模具的維護成本和維護難度。該模具結構具有良好的通用性，可推廣應用於其它打頭零件的生產，擴大了其應用範圍。;一種打頭衝壓模具，其特徵在於：包括開設有成形孔的打頭陰模（7），在打頭陰模（7）的上方沿合模方向設置有打頭陽模（5），所述打頭陽模（5）包括小端部和大端部，在小端部內開設有成形槽。2.所述打頭陽模（5）固定在陽模座（4）上，陽模座（4）的上端依次設置有上墊板（3）和上模座（2），在上模座（2）上還設置有模柄（1）。3.所述打頭陰模（7）設置在陰模座（8）內，在陰模座（8）的下端依次設置有套板（9）、襯板（10）、下墊板（11）和下模座（12），下模座（12）下方連接有彈頂器。4.所述彈頂器包括彈頂器螺釘（16），彈頂器螺釘（16）的螺杆端部固定在下模座（12）內，螺杆伸出下模座（12）的部分套接有彈頂器矩形彈簧（14），在彈頂器矩形彈簧（14）的上下兩端分別設置有彈頂器上墊板（13）和彈頂器下墊板（15），在彈頂器上墊板（13）上還設置有彈頂器推釘（18）。5.所述彈頂器推釘（18）從下至上依次穿過下模座（12）、下墊板（11）、襯板（10）、套板（9）和陰模座（8），彈頂器推釘（18）在陰模座（8）內與導柱（6）連接。6.所述導柱（6）的一端固定在陽模座（4）內，另一端設置在陰模座（8）內。7.打頭陰模（7）和套板（9）的中心線上均開設有通孔，設置有頂件杆（19）安裝在該通孔內並自由滑動。8.在襯板（10）、下墊板（11）和下模座（12）的中心線上開設有通孔，推釘（17）安裝在該通孔內，一端與頂件杆（19）接觸，另一端與彈頂器上墊板（13）接觸。權　利　要　求　書1/1頁2
一種打頭衝壓模具技術領域[0001]本實用新型屬於衝壓模具技術領域，具體涉及一種打頭衝壓模具。背景技術[0002]參見圖1，146長鉚釘,是旋轉開關上的一個結構零件，對頭部表面品質及尺寸要求嚴格，146長鉚釘由紫銅料製成。由於受設備打頭機加工能力的限制，該零件原來的加工採用以下工藝：領∅5紫銅棒料，數控車床車成形。該工藝生產效率低，浪費材料。為了提高生產效率和節約，更改生產工藝為領用∅1.6紫銅線拉直後用數控車床車端面小孔和長度，見圖2，因此需要設計一副成形端面圓弧的打頭衝壓模具配合該工藝獲得成形零件。實用新型內容[0003]為瞭解決上述問題，本實用新型旨在提供一種打頭衝壓模具。[0004]為了實現上述目的，本實用新型採用以下技術方案：一種打頭衝壓模具，包括開設有安裝孔的打頭陰模，在打頭陰模的上方沿合模方向設置有打頭陽模，所述打頭陽模包括小端部和大端部，在小端部內開設有成形槽。[0005]進一步地，所述打頭陽模固定在陽模座上，陽模座的上端依次設置有上墊板和上模座，在上模座上還設置有模柄。[0006]進一步地，所述打頭陰模設置在陰模座內，在陰模座的下端依次設置有套板、襯板、下墊板和下模座，下模座下方連接有彈頂器。[0007]進一步地，所述彈頂器包括彈頂器螺釘，彈頂器螺釘的螺杆端部固定在下模座內，螺杆伸出下模座的部分套接有彈頂器矩形彈簧，在彈頂器矩形彈簧的上下兩端分別設置有彈頂器上墊板和彈頂器下墊板，在上墊板上還設置有彈頂器推釘。[0008]進一步地，所述彈頂器推釘從下至上依次穿過下模座、下墊板、襯板、套板和陰模座，彈頂器推釘在陰模座內與導柱連接。[0009]進一步地，所述導柱的一端固定在陽模座內，另一端設置在陰模座內。[0010]進一步地，打頭陰模和套板的中心線上均開設有安裝孔，設置有頂件杆安裝在該安裝孔內並自由滑動。[0011]進一步地，在襯板、下墊板和下模座的中心線上開設有通孔，推釘安裝在該通孔內，一端與頂件杆接觸，另一端與上墊板接觸。[0012]進一步地，所述安裝孔和通孔在同一條直線上。[0013]與現有技術相比，本實用新型具有以下優勢：解決了長鉚釘大端面的成形難題，利用該模具生產的146長鉚釘品質好，尺寸穩定，無變形等問題，並且後期維護方便。該發明模具結構便於修模和維護，從而降低了生產成本，提高了生產效率。此模具通用性強，可以推廣應用於其它打頭零件上。說　明　書1/3頁3
附圖說明[0014]為了更清楚地說明本實用新型具體實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0015]圖1是本實用新型中146長鉚釘零件圖；圖2是本實用新型中146長鉚釘前的坯料圖；圖3是實用新型中模具結構示意圖；圖4為圖3的A處放大圖；圖中，模柄（1）、上模座（2）、上墊板（3）、陽模座（4）、打頭陽模（5）、導柱（6）、打頭陰模（7）、陰模座（8）、套板（9）、襯板（10）、下墊板（11）、下模座（12）、彈頂器上墊板（13）、彈頂器矩形彈簧（14）、彈頂器下墊板（15）、彈頂器螺釘（16）、推釘（17）、彈頂器推釘（18）、頂件杆（19）、打頭146長鉚釘（20）。具體實施方式[0016]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明，但不應就此理解為本實用新型所述主題的範圍僅限於以下的實施例，在不脫離本實用新型上述技術思想情況下，凡根據本領域普通技術知識和慣用手段做出的各種修改、替換和變更，均包括在本實用新型的範圍內。[0017]參照圖3，本發明的打頭衝壓模具包括開設有安裝孔的打頭陰模7，在打頭陰模7的上方沿合模方向設置有打頭陽模5，所述打頭陽模5的端部開設有成形孔；所述打頭陽模5固定在陽模座4上，陽模座4的上端依次設置有上墊板3和上模座2，在上模座2上還設置有模柄1；所述打頭陰模7設置在陰模座8內，在陰模座8的下端依次設置有套板9、襯板10、下墊板11和下模座12，下模座12下方連接有彈頂器。[0018]所述彈頂器包括彈頂器螺釘16，彈頂器螺釘16的螺杆端部固定在下模座12內，螺杆伸出下模座12的部分套接有彈頂器矩形彈簧14，在彈頂器矩形彈簧14的上下兩端分別設置有彈頂器上墊板13和彈頂器下墊板15，在上墊板13上還設置有彈頂器推釘18；所述彈頂器推釘18從下至上依次穿過下模座12、下墊板11、襯板10、套板9和陰模座8，彈頂器推釘18在陰模座8內與導柱6連接；所述導柱6的一端固定在陽模座4內，另一端設置在陰模座8內。[0019]此外，打頭陰模7和套板9的中心線上均開設有通孔，設置有頂件杆19安裝在該安裝孔內並自由滑動；在襯板10、下墊板11和下模座12的中心線上開設有通孔，推釘17安裝在該通孔內，一端與頂件杆19接觸，另一端與上墊板13接觸，且以上通孔均在同一條直線上。[0020]其工作原理為：本專利模具安裝在衝壓機床上並調試好之後，利用本專利模具中的打頭陰模7安裝孔和頂件杆19端面對146長鉚釘坯料外徑和帶小孔端面定位。上模下行，導柱6推動與之對應放在下模導柱孔內的彈頂器推釘18向下移動，推動彈頂器上墊板13向下移動，同時推釘17、頂件杆19及146長鉚釘坯料一起在自重力的作用下向下移動，當推釘17與下墊板11接觸時，146長鉚釘坯料完全進入打頭陰模7內孔內並停此向下移動，上模繼續向下移動，打頭陽模5小端進入打頭陰模7成形孔內並對146長鉚釘坯料上端面進行擠壓，打頭陽模5小端的說　明　書2/3頁4
成形槽與需要的零件適配，當打頭陽模5下大端面與打頭陰模7上端面接觸時上模停止向下移動，同時146長鉚釘大端面打頭成形。當上模向上移動時彈頂器上墊板13在彈頂器矩形彈簧14的作用下推動推釘17和頂件杆19將146長鉚釘20推出打頭陰模7內孔一定距離，操作人員用鑷子將146長鉚釘20取出,完成146長鉚釘20的打頭生產。[0021]實施例，領料∅1.6紫銅線數控車床加工146長鉚釘坯料，用衝壓工藝打頭得到146長鉚釘，146長鉚釘坯料小孔端面及外徑定位，設計本專利打頭衝壓模具，利用本專利打頭陽模5的成形槽對146長鉚釘坯料上端面在打頭陰模內進行擠壓，最後成形146長鉚釘的打頭形狀，打頭形狀為拱形；上模部分：模柄1安裝在上模座2上，上模座2下方依次連接上墊板3、陽模座4，打頭陽模5固定於陽模座4，導柱6一端固定在陽模座4內，形成上模的整體結構，用於對鉚釘坯料進行擠壓成形。[0022]下模部分：打頭陰模7設置在陰模座8內，陰模座8下端依次連接套板9、襯板10、下墊板11和下模座12。頂件杆19安裝在打頭陰模7和套板9中心線上的通孔內；推釘17安裝在襯板10、下墊板11和下模座12中心線上的通孔內，且與頂件杆19、上墊板13接觸，構成下模的定位與頂出結構。[0023]彈頂器部分：彈頂器螺釘16螺杆端部固定在下模座12內，彈頂器矩形彈簧14套接在伸出部分，其上下兩端分別設置彈頂器上墊板13和彈頂器下墊板15，彈頂器推釘18設置在上墊板13上，並穿過下模座12等部件與陰模座8內的導柱6連接，實現衝壓完成後鉚釘的頂出動作。[0024]本模具利用打頭陰模7的內孔和頂件杆19的端面對鉚釘坯料（如146長鉚釘的外徑及帶小孔端面進行精准定位。上模下行時，導柱6推動位於下模導柱孔內的彈頂器推釘18下移。彈頂器推釘18帶動彈頂器上墊板13下壓，使推釘17、頂件杆19及鉚釘坯料在重力作用下同步下移。當推釘17接觸下墊板11時，坯料完全進入打頭陰模7成型孔並停止下移，打頭陰模7成型孔為拱形狀，與146長鉚釘的打頭形狀相適配。[0025]衝壓成形，上模繼續下行，打頭陽模5的小端進入打頭陰模7的成形孔內，對鉚釘坯料上端面施壓。當打頭陽模5的大端面與打頭陰模7上端面接觸時，上模停止下行，完成鉚釘大端面的塑性成形。[0026]脫模取件，上模上行時，彈頂器矩形彈簧14推動彈頂器上墊板13上移。上墊板13驅動推釘17及頂件杆19將成形鉚釘20頂出打頭陰模7通孔一定距離。操作人員用鑷子取出工件，完成生產迴圈。[0027]本模具生產的 146 長鉚釘品質好，尺寸穩定，無變形等問題，能夠滿足高標準的生產需求。模具結構設計合理，便於修模和維護，降低了模具的維護成本和維護難度。該模具結構具有良好的通用性，可推廣應用於其它打頭零件的生產，擴大了其應用範圍。[0028]以上對本實用新型所提供的一種打頭衝壓模具進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型的結構及工作原理進行了闡述，以上實施例的說明只是用於幫助理解本實用新型的方法及核心思想。應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權利要求保護的範圍內。說　明　書3/3頁5
圖1圖2說　明　書　附　圖1/3頁6
圖3說　明　書　附　圖2/3頁7
圖4說　明　書　附　圖3/3頁8		1.一種打頭衝壓模具，其特徵在於：包括開設有成形孔的打頭陰模（7），在打頭陰模（7）的上方沿合模方向設置有打頭陽模（5），所述打頭陽模（5）包括小端部和大端部，在小端部內開設有成形槽。2.所述打頭陽模（5）固定在陽模座（4）上，陽模座（4）的上端依次設置有上墊板（3）和上模座（2），在上模座（2）上還設置有模柄（1）。3.所述打頭陰模（7）設置在陰模座（8）內，在陰模座（8）的下端依次設置有套板（9）、襯板（10）、下墊板（11）和下模座（12），下模座（12）下方連接有彈頂器。4.所述彈頂器包括彈頂器螺釘（16），彈頂器螺釘（16）的螺杆端部固定在下模座（12）內，螺杆伸出下模座（12）的部分套接有彈頂器矩形彈簧（14），在彈頂器矩形彈簧（14）的上下兩端分別設置有彈頂器上墊板（13）和彈頂器下墊板（15），在彈頂器上墊板（13）上還設置有彈頂器推釘（18）。5.所述彈頂器推釘（18）從下至上依次穿過下模座（12）、下墊板（11）、襯板（10）、套板（9）和陰模座（8），彈頂器推釘（18）在陰模座（8）內與導柱（6）連接。6.所述導柱（6）的一端固定在陽模座（4）內，另一端設置在陰模座（8）內。7.打頭陰模（7）和套板（9）的中心線上均開設有通孔，設置有頂件杆（19）安裝在該通孔內並自由滑動。8.在襯板（10）、下墊板（11）和下模座（12）的中心線上開設有通孔，推釘（17）安裝在該通孔內，一端與頂件杆（19）接觸，另一端與彈頂器上墊板（13）接觸。權　利　要　求　書1/1頁2
一種打頭衝壓模具技術領域[0001]本實用新型屬於衝壓模具技術領域，具體涉及一種打頭衝壓模具。背景技術[0002]參見圖1，146長鉚釘,是旋轉開關上的一個結構零件，對頭部表面品質及尺寸要求嚴格，146長鉚釘由紫銅料製成。由於受設備打頭機加工能力的限制，該零件原來的加工採用以下工藝：領∅5紫銅棒料，數控車床車成形。該工藝生產效率低，浪費材料。為了提高生產效率和節約，更改生產工藝為領用∅1.6紫銅線拉直後用數控車床車端面小孔和長度，見圖2，因此需要設計一副成形端面圓弧的打頭衝壓模具配合該工藝獲得成形零件。實用新型內容[0003]為瞭解決上述問題，本實用新型旨在提供一種打頭衝壓模具。[0004]為了實現上述目的，本實用新型採用以下技術方案：一種打頭衝壓模具，包括開設有安裝孔的打頭陰模，在打頭陰模的上方沿合模方向設置有打頭陽模，所述打頭陽模包括小端部和大端部，在小端部內開設有成形槽。[0005]進一步地，所述打頭陽模固定在陽模座上，陽模座的上端依次設置有上墊板和上模座，在上模座上還設置有模柄。[0006]進一步地，所述打頭陰模設置在陰模座內，在陰模座的下端依次設置有套板、襯板、下墊板和下模座，下模座下方連接有彈頂器。[0007]進一步地，所述彈頂器包括彈頂器螺釘，彈頂器螺釘的螺杆端部固定在下模座內，螺杆伸出下模座的部分套接有彈頂器矩形彈簧，在彈頂器矩形彈簧的上下兩端分別設置有彈頂器上墊板和彈頂器下墊板，在上墊板上還設置有彈頂器推釘。[0008]進一步地，所述彈頂器推釘從下至上依次穿過下模座、下墊板、襯板、套板和陰模座，彈頂器推釘在陰模座內與導柱連接。[0009]進一步地，所述導柱的一端固定在陽模座內，另一端設置在陰模座內。[0010]進一步地，打頭陰模和套板的中心線上均開設有安裝孔，設置有頂件杆安裝在該安裝孔內並自由滑動。[0011]進一步地，在襯板、下墊板和下模座的中心線上開設有通孔，推釘安裝在該通孔內，一端與頂件杆接觸，另一端與上墊板接觸。[0012]進一步地，所述安裝孔和通孔在同一條直線上。[0013]與現有技術相比，本實用新型具有以下優勢：解決了長鉚釘大端面的成形難題，利用該模具生產的146長鉚釘品質好，尺寸穩定，無變形等問題，並且後期維護方便。該發明模具結構便於修模和維護，從而降低了生產成本，提高了生產效率。此模具通用性強，可以推廣應用於其它打頭零件上。說　明　書1/3頁3
附圖說明[0014]為了更清楚地說明本實用新型具體實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0015]圖1是本實用新型中146長鉚釘零件圖；圖2是本實用新型中146長鉚釘前的坯料圖；圖3是實用新型中模具結構示意圖；圖4為圖3的A處放大圖；圖中，模柄（1）、上模座（2）、上墊板（3）、陽模座（4）、打頭陽模（5）、導柱（6）、打頭陰模（7）、陰模座（8）、套板（9）、襯板（10）、下墊板（11）、下模座（12）、彈頂器上墊板（13）、彈頂器矩形彈簧（14）、彈頂器下墊板（15）、彈頂器螺釘（16）、推釘（17）、彈頂器推釘（18）、頂件杆（19）、打頭146長鉚釘（20）。具體實施方式[0016]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明，但不應就此理解為本實用新型所述主題的範圍僅限於以下的實施例，在不脫離本實用新型上述技術思想情況下，凡根據本領域普通技術知識和慣用手段做出的各種修改、替換和變更，均包括在本實用新型的範圍內。[0017]參照圖3，本發明的打頭衝壓模具包括開設有安裝孔的打頭陰模7，在打頭陰模7的上方沿合模方向設置有打頭陽模5，所述打頭陽模5的端部開設有成形孔；所述打頭陽模5固定在陽模座4上，陽模座4的上端依次設置有上墊板3和上模座2，在上模座2上還設置有模柄1；所述打頭陰模7設置在陰模座8內，在陰模座8的下端依次設置有套板9、襯板10、下墊板11和下模座12，下模座12下方連接有彈頂器。[0018]所述彈頂器包括彈頂器螺釘16，彈頂器螺釘16的螺杆端部固定在下模座12內，螺杆伸出下模座12的部分套接有彈頂器矩形彈簧14，在彈頂器矩形彈簧14的上下兩端分別設置有彈頂器上墊板13和彈頂器下墊板15，在上墊板13上還設置有彈頂器推釘18；所述彈頂器推釘18從下至上依次穿過下模座12、下墊板11、襯板10、套板9和陰模座8，彈頂器推釘18在陰模座8內與導柱6連接；所述導柱6的一端固定在陽模座4內，另一端設置在陰模座8內。[0019]此外，打頭陰模7和套板9的中心線上均開設有通孔，設置有頂件杆19安裝在該安裝孔內並自由滑動；在襯板10、下墊板11和下模座12的中心線上開設有通孔，推釘17安裝在該通孔內，一端與頂件杆19接觸，另一端與上墊板13接觸，且以上通孔均在同一條直線上。[0020]其工作原理為：本專利模具安裝在衝壓機床上並調試好之後，利用本專利模具中的打頭陰模7安裝孔和頂件杆19端面對146長鉚釘坯料外徑和帶小孔端面定位。上模下行，導柱6推動與之對應放在下模導柱孔內的彈頂器推釘18向下移動，推動彈頂器上墊板13向下移動，同時推釘17、頂件杆19及146長鉚釘坯料一起在自重力的作用下向下移動，當推釘17與下墊板11接觸時，146長鉚釘坯料完全進入打頭陰模7內孔內並停此向下移動，上模繼續向下移動，打頭陽模5小端進入打頭陰模7成形孔內並對146長鉚釘坯料上端面進行擠壓，打頭陽模5小端的說　明　書2/3頁4
成形槽與需要的零件適配，當打頭陽模5下大端面與打頭陰模7上端面接觸時上模停止向下移動，同時146長鉚釘大端面打頭成形。當上模向上移動時彈頂器上墊板13在彈頂器矩形彈簧14的作用下推動推釘17和頂件杆19將146長鉚釘20推出打頭陰模7內孔一定距離，操作人員用鑷子將146長鉚釘20取出,完成146長鉚釘20的打頭生產。[0021]實施例，領料∅1.6紫銅線數控車床加工146長鉚釘坯料，用衝壓工藝打頭得到146長鉚釘，146長鉚釘坯料小孔端面及外徑定位，設計本專利打頭衝壓模具，利用本專利打頭陽模5的成形槽對146長鉚釘坯料上端面在打頭陰模內進行擠壓，最後成形146長鉚釘的打頭形狀，打頭形狀為拱形；上模部分：模柄1安裝在上模座2上，上模座2下方依次連接上墊板3、陽模座4，打頭陽模5固定於陽模座4，導柱6一端固定在陽模座4內，形成上模的整體結構，用於對鉚釘坯料進行擠壓成形。[0022]下模部分：打頭陰模7設置在陰模座8內，陰模座8下端依次連接套板9、襯板10、下墊板11和下模座12。頂件杆19安裝在打頭陰模7和套板9中心線上的通孔內；推釘17安裝在襯板10、下墊板11和下模座12中心線上的通孔內，且與頂件杆19、上墊板13接觸，構成下模的定位與頂出結構。[0023]彈頂器部分：彈頂器螺釘16螺杆端部固定在下模座12內，彈頂器矩形彈簧14套接在伸出部分，其上下兩端分別設置彈頂器上墊板13和彈頂器下墊板15，彈頂器推釘18設置在上墊板13上，並穿過下模座12等部件與陰模座8內的導柱6連接，實現衝壓完成後鉚釘的頂出動作。[0024]本模具利用打頭陰模7的內孔和頂件杆19的端面對鉚釘坯料（如146長鉚釘的外徑及帶小孔端面進行精准定位。上模下行時，導柱6推動位於下模導柱孔內的彈頂器推釘18下移。彈頂器推釘18帶動彈頂器上墊板13下壓，使推釘17、頂件杆19及鉚釘坯料在重力作用下同步下移。當推釘17接觸下墊板11時，坯料完全進入打頭陰模7成型孔並停止下移，打頭陰模7成型孔為拱形狀，與146長鉚釘的打頭形狀相適配。[0025]衝壓成形，上模繼續下行，打頭陽模5的小端進入打頭陰模7的成形孔內，對鉚釘坯料上端面施壓。當打頭陽模5的大端面與打頭陰模7上端面接觸時，上模停止下行，完成鉚釘大端面的塑性成形。[0026]脫模取件，上模上行時，彈頂器矩形彈簧14推動彈頂器上墊板13上移。上墊板13驅動推釘17及頂件杆19將成形鉚釘20頂出打頭陰模7通孔一定距離。操作人員用鑷子取出工件，完成生產迴圈。[0027]本模具生產的 146 長鉚釘品質好，尺寸穩定，無變形等問題，能夠滿足高標準的生產需求。模具結構設計合理，便於修模和維護，降低了模具的維護成本和維護難度。該模具結構具有良好的通用性，可推廣應用於其它打頭零件的生產，擴大了其應用範圍。[0028]以上對本實用新型所提供的一種打頭衝壓模具進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型的結構及工作原理進行了闡述，以上實施例的說明只是用於幫助理解本實用新型的方法及核心思想。應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權利要求保護的範圍內。說　明　書3/3頁5
圖1圖2說　明　書　附　圖1/3頁6
圖3說　明　書　附　圖2/3頁7
圖4說　明　書　附　圖3/3頁8		貴州振華華聯電子有限公司CN556000 貴州省黔東南苗族侗族自治州凱裡市華聯路146號貴州振華華聯電子有限公司CN ---B21J015/30B21J015/30
B21J015/38		11-----------何永能
覃朝權
周翔
楊秀雷
景剛		5-



唐斌
貴州派騰智慧財產權代理有限公司 52114		20260807----0-0-10-00-19貴州振華華聯電子有限公司Valid-------------
94
CN224600485U2026-08-07一種法蘭螺栓加工模具modelCN202422411061.92024-09-30本實用新型涉及螺栓加工設備技術領域，具體為一種法蘭螺栓加工模具，其具有提高實用性的特點，包括工作臺，工作臺的上部設置有支撐塊，支撐塊的上部滑動放置有模具本體，工作臺的上部的前部設置有數個安裝孔，並且均活動安裝有連接杆，數個連接杆的上部均活動連接有輸送裝置，用於輸送模具本體，工作臺的後部安裝有支撐板，支撐板的前部安裝有液壓缸，用於推動模具本體移動。;一種法蘭螺栓加工模具，包括工作臺(1)，所述工作臺(1)的上部設置有支撐塊(2)，所述支撐塊(2)的上部滑動放置有模具本體(3)，其特徵在於：所述工作臺(1)的上部的前部設置有數個安裝孔，並且均活動安裝有連接杆，數個所述連接杆的上部均活動連接有輸送裝置，用於輸送模具本體(3)，所述工作臺(1)的後部安裝有支撐板(4)，所述支撐板(4)的前部安裝有液壓缸(5)，用於推動模具本體(3)移動。2.所述輸送裝置包括連接板(6)，所述連接板(6)的下部設置有數個第一滾槽，並且均滾動連接有第一滾球(7)，所述連接板(6)的兩側側壁分別設置有數個第二滾槽，並且均滾動連接有第二滾球(8)，用於滾動輸送模具本體(3)。3.所述工作臺(1)的上部設置有數個凹槽(9)，並且均和相對應的第一滾槽相匹配，數個所述安裝孔均為第一螺紋孔(10)，數個所述連接杆均為螺栓(11)，並且均和相對應的第一螺紋孔(10)螺紋連接。4.所述連接板(6)的兩側分別設置有數個第二螺紋孔(12)，並且均和相對應的螺栓(11)螺紋連接。5.所述支撐塊(2)的兩側分別設置有通孔，並且均貫穿連接有插杆(13)，所述模具本體(3)的兩側分別設置有圓孔，並且均和相對應的插杆(13)呈插接設置。6.所述液壓缸(5)的前部端面和模具本體(3)的後部端面相貼合。權　利　要　求　書1/1頁2
一種法蘭螺栓加工模具技術領域[0001]本實用新型涉及螺栓加工設備技術領域，具體為一種法蘭螺栓加工模具。背景技術[0002]眾所周知，螺栓是一種機械零件，是配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件，由頭部和螺杆兩部分組成的一類緊固件，用於緊固連接兩個帶有通孔的零件，而六角法蘭面螺栓是則是螺栓中的一種。[0003]中國實用新型公開號CN221414743U公開了一種六角法蘭螺栓加工模具，包括支撐台，所述支撐台的頂部固定連接有兩個安裝塊，兩個所述安裝塊的頂部設置有工作箱，所述工作箱的內部固定連接有兩個固定板，所述兩個固定板的內部均開設有滑槽，所述右部固定板的右部固定連接有電機，所述電機的驅動端固定連接有雙向螺杆，所述雙向螺杆的外部螺紋連接有移動塊一，所述雙向螺杆的外部螺紋連接有移動塊二，所述移動塊一的外部兩側轉動連接有兩個連接杆二。[0004]該裝置雖然提高了一定的工作效率，但是當法蘭螺栓加工模具使用一段時間後，在外力或其它因素下而損壞，需要及時維修時，由於工廠內機械較多，維修地點常常和加工地點設立在兩處，需要工作人員將法蘭螺栓加工模具從工作臺上搬運下來，再放到運輸車上運輸到維修地點進行維修，而對於一些大型號的法蘭螺栓加工模具來說，本身的重量較大，且該裝置沒有運輸法蘭螺栓加工模具的滑倒，工作人員一個個將工作臺上的法蘭螺栓加工模具搬運到運輸車上，維修完畢後再一個個搬到安裝塊上，花費的時間較長，長時間的工作，不但增加了體能的損耗，還降低了工作效果，在一定程度上提高了法蘭螺栓加工模具的維修時間，因此影響了後期的法蘭螺栓的加工，所以實用性不是很好，還有提升的空間。實用新型內容[0005](一)解決的技術問題[0006]針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種法蘭螺栓加工模具，其具有提高實用性的特點。[0007](二)技術方案[0008]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種法蘭螺栓加工模具，包括工作臺，所述工作臺的上部設置有支撐塊，所述支撐塊的上部滑動放置有模具本體，所述工作臺的上部的前部設置有數個安裝孔，並且均活動安裝有連接杆，數個所述連接杆的上部均活動連接有輸送裝置，用於輸送模具本體，所述工作臺的後部安裝有支撐板，所述支撐板的前部安裝有液壓缸，用於推動模具本體移動。[0009]進一步的，所述輸送裝置包括連接板，所述連接板的下部設置有數個第一滾槽，並且均滾動連接有第一滾球，所述連接板的兩側側壁分別設置有數個第二滾槽，並且均滾動連接有第二滾球，用於滾動輸送模具本體。[0010]進一步的，所述工作臺的上部設置有數個凹槽，並且均和相對應的第一滾槽相匹說　明　書1/3頁3
配，數個所述安裝孔均為第一螺紋孔，數個所述連接杆均為螺栓，並且均和相對應的第一螺紋孔螺紋連接。[0011]進一步的，所述連接板的兩側分別設置有數個第二螺紋孔，並且均和相對應的螺栓螺紋連接。[0012]優選的，所述支撐塊的兩側分別設置有通孔，並且均貫穿連接有插杆，所述模具本體的兩側分別設置有圓孔，並且均和相對應的插杆呈插接設置。[0013]優選的，所述液壓缸的前部端面和模具本體的後部端面相貼合。[0014](三)有益效果[0015]與現有技術相比，本實用新型提供了一種法蘭螺栓加工模具，具備以下[0016]有益效果：[0017]該法蘭螺栓加工模具，當需要維修時，只需通過啟動液壓缸，通過液壓缸的伸出，即可推動模具本體在第一滾球上滑動，滑動到運輸車上，從而不需要工作人員搬動模具本體，移動到運輸車上，且維修完畢後，只需將運輸車上的模具本體移動到第一滾球上，即可推動模具本體移動到支撐塊上，將搬運方式轉變為了滾動方式，大大的節約了體能的消耗，且降低了搬運時間，從而提高了一定的實用性。附圖說明[0018]圖1為本實用新型的結構示意圖；[0019]圖2為本實用新型的去掉模具本體、多個第一滾球等配合後的結構示意圖；[0020]圖3為本實用新型的連接板去掉第一滾球後放大的結構示意圖。[0021]圖中：1、工作臺；2、支撐塊；3、模具本體；4、支撐板；5、液壓缸；6、連接板；7、第一滾球；8、第二滾球；9、凹槽；10、第一螺紋孔；11、螺栓；12、第二螺紋孔；13、插杆。具體實施方式[0022]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0023]請參閱圖1‑3，本實用新型的一種法蘭螺栓加工模具，包括工作臺1，工作臺1的上部設置有支撐塊2，支撐塊2的上部滑動放置有模具本體3，工作臺1的上部的前部設置有數個安裝孔，並且均活動安裝有連接杆，數個連接杆的上部均活動連接有輸送裝置，用於輸送模具本體3，工作臺1的後部安裝有支撐板4，支撐板4的前部安裝有液壓缸5，用於推動模具本體3移動。[0024]輸送裝置包括連接板6，連接板6的下部設置有數個第一滾槽，並且均滾動連接有第一滾球7，連接板6的兩側側壁分別設置有數個第二滾槽，並且均滾動連接有第二滾球8，模具本體3從第一滾球7的上部滾動，在第二滾球8的側壁端點滾動，發生滾動摩擦，減小了摩擦力，方便工作人員推動模具本體3移動到工作臺1的邊緣處，然後推送到其它的運輸車或其它裝置上，運輸到維修地點進行維修。[0025]工作臺1的上部設置有數個凹槽9，並且均和相對應的第一滾槽相匹配，數個安裝說　明　書2/3頁4
孔均為第一螺紋孔10，數個連接杆均為螺栓11，並且均和相對應的第一螺紋孔10螺紋連接，通過螺栓11和第一螺紋孔10的螺紋連接方式，方便拆卸和安裝。[0026]連接板6的兩側分別設置有數個第二螺紋孔12，並且均和相對應的螺栓11螺紋連接，通過螺栓11和第二螺紋孔12的螺紋連接方式，方便對連接板6的拆卸和安裝。[0027]支撐塊2的兩側分別設置有通孔，並且均貫穿連接有插杆13，模具本體3的兩側分別設置有圓孔，並且均和相對應的插杆13呈插接設置，將插杆13插入到通孔和圓孔內，將模具本體3固定在支撐塊2上。[0028]液壓缸5的前部端面和模具本體3的後部端面相貼合，配合支撐塊2對模具本體3進行限位，當液壓缸5處於完全收縮狀態時，模具本體3貼合在液壓缸5的前部端面，處於安裝完畢狀態，然後安裝插杆13即可。[0029]綜上所述，該法蘭螺栓加工模具，在使用時，當模具本體3使用一段時間，在外力或其它因素下出現損壞需要維修時，將運輸車或其它運輸裝置推動到工作臺1的前部，和連接板6的前端面貼合在一起，啟動液壓缸5，液壓缸5伸出，推動模具本體3從支撐塊2內滑出，並移動到數個第一滾球7上，在第一滾球7上移動，同時模具本體3的兩側分別和數個第二滾球8相接觸並帶動第二滾球8滾動，直至模具本體3從第一滾球7上完全滾動到運輸裝置上，啟動液壓缸5收縮到原來的狀態後，即可推動運輸裝置帶動模具本體3到指定的維修地點進行維修，維修完畢後，將模具本體3從運輸裝置上移動到數個第一滾球7上，並推動模具本體3進入到連接板6內，之後在推力下滑動到支撐塊2內，當貼合在處於收縮狀態的液壓缸5後，不再移動，將插杆13插入到支撐塊2的通孔和模具本體3的圓孔內即可再次使用模具本體3加工法蘭螺栓。[0030]儘管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對於本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的範圍由所附權利要求及其等同物限定。說　明　書3/3頁5
圖1說　明　書　附　圖1/3頁6
圖2說　明　書　附　圖2/3頁7
圖3說　明　書　附　圖3/3頁8		1.一種法蘭螺栓加工模具，包括工作臺(1)，所述工作臺(1)的上部設置有支撐塊(2)，所述支撐塊(2)的上部滑動放置有模具本體(3)，其特徵在於：所述工作臺(1)的上部的前部設置有數個安裝孔，並且均活動安裝有連接杆，數個所述連接杆的上部均活動連接有輸送裝置，用於輸送模具本體(3)，所述工作臺(1)的後部安裝有支撐板(4)，所述支撐板(4)的前部安裝有液壓缸(5)，用於推動模具本體(3)移動。2.所述輸送裝置包括連接板(6)，所述連接板(6)的下部設置有數個第一滾槽，並且均滾動連接有第一滾球(7)，所述連接板(6)的兩側側壁分別設置有數個第二滾槽，並且均滾動連接有第二滾球(8)，用於滾動輸送模具本體(3)。3.所述工作臺(1)的上部設置有數個凹槽(9)，並且均和相對應的第一滾槽相匹配，數個所述安裝孔均為第一螺紋孔(10)，數個所述連接杆均為螺栓(11)，並且均和相對應的第一螺紋孔(10)螺紋連接。4.所述連接板(6)的兩側分別設置有數個第二螺紋孔(12)，並且均和相對應的螺栓(11)螺紋連接。5.所述支撐塊(2)的兩側分別設置有通孔，並且均貫穿連接有插杆(13)，所述模具本體(3)的兩側分別設置有圓孔，並且均和相對應的插杆(13)呈插接設置。6.所述液壓缸(5)的前部端面和模具本體(3)的後部端面相貼合。權　利　要　求　書1/1頁2
一種法蘭螺栓加工模具技術領域[0001]本實用新型涉及螺栓加工設備技術領域，具體為一種法蘭螺栓加工模具。背景技術[0002]眾所周知，螺栓是一種機械零件，是配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件，由頭部和螺杆兩部分組成的一類緊固件，用於緊固連接兩個帶有通孔的零件，而六角法蘭面螺栓是則是螺栓中的一種。[0003]中國實用新型公開號CN221414743U公開了一種六角法蘭螺栓加工模具，包括支撐台，所述支撐台的頂部固定連接有兩個安裝塊，兩個所述安裝塊的頂部設置有工作箱，所述工作箱的內部固定連接有兩個固定板，所述兩個固定板的內部均開設有滑槽，所述右部固定板的右部固定連接有電機，所述電機的驅動端固定連接有雙向螺杆，所述雙向螺杆的外部螺紋連接有移動塊一，所述雙向螺杆的外部螺紋連接有移動塊二，所述移動塊一的外部兩側轉動連接有兩個連接杆二。[0004]該裝置雖然提高了一定的工作效率，但是當法蘭螺栓加工模具使用一段時間後，在外力或其它因素下而損壞，需要及時維修時，由於工廠內機械較多，維修地點常常和加工地點設立在兩處，需要工作人員將法蘭螺栓加工模具從工作臺上搬運下來，再放到運輸車上運輸到維修地點進行維修，而對於一些大型號的法蘭螺栓加工模具來說，本身的重量較大，且該裝置沒有運輸法蘭螺栓加工模具的滑倒，工作人員一個個將工作臺上的法蘭螺栓加工模具搬運到運輸車上，維修完畢後再一個個搬到安裝塊上，花費的時間較長，長時間的工作，不但增加了體能的損耗，還降低了工作效果，在一定程度上提高了法蘭螺栓加工模具的維修時間，因此影響了後期的法蘭螺栓的加工，所以實用性不是很好，還有提升的空間。實用新型內容[0005](一)解決的技術問題[0006]針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種法蘭螺栓加工模具，其具有提高實用性的特點。[0007](二)技術方案[0008]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種法蘭螺栓加工模具，包括工作臺，所述工作臺的上部設置有支撐塊，所述支撐塊的上部滑動放置有模具本體，所述工作臺的上部的前部設置有數個安裝孔，並且均活動安裝有連接杆，數個所述連接杆的上部均活動連接有輸送裝置，用於輸送模具本體，所述工作臺的後部安裝有支撐板，所述支撐板的前部安裝有液壓缸，用於推動模具本體移動。[0009]進一步的，所述輸送裝置包括連接板，所述連接板的下部設置有數個第一滾槽，並且均滾動連接有第一滾球，所述連接板的兩側側壁分別設置有數個第二滾槽，並且均滾動連接有第二滾球，用於滾動輸送模具本體。[0010]進一步的，所述工作臺的上部設置有數個凹槽，並且均和相對應的第一滾槽相匹說　明　書1/3頁3
配，數個所述安裝孔均為第一螺紋孔，數個所述連接杆均為螺栓，並且均和相對應的第一螺紋孔螺紋連接。[0011]進一步的，所述連接板的兩側分別設置有數個第二螺紋孔，並且均和相對應的螺栓螺紋連接。[0012]優選的，所述支撐塊的兩側分別設置有通孔，並且均貫穿連接有插杆，所述模具本體的兩側分別設置有圓孔，並且均和相對應的插杆呈插接設置。[0013]優選的，所述液壓缸的前部端面和模具本體的後部端面相貼合。[0014](三)有益效果[0015]與現有技術相比，本實用新型提供了一種法蘭螺栓加工模具，具備以下[0016]有益效果：[0017]該法蘭螺栓加工模具，當需要維修時，只需通過啟動液壓缸，通過液壓缸的伸出，即可推動模具本體在第一滾球上滑動，滑動到運輸車上，從而不需要工作人員搬動模具本體，移動到運輸車上，且維修完畢後，只需將運輸車上的模具本體移動到第一滾球上，即可推動模具本體移動到支撐塊上，將搬運方式轉變為了滾動方式，大大的節約了體能的消耗，且降低了搬運時間，從而提高了一定的實用性。附圖說明[0018]圖1為本實用新型的結構示意圖；[0019]圖2為本實用新型的去掉模具本體、多個第一滾球等配合後的結構示意圖；[0020]圖3為本實用新型的連接板去掉第一滾球後放大的結構示意圖。[0021]圖中：1、工作臺；2、支撐塊；3、模具本體；4、支撐板；5、液壓缸；6、連接板；7、第一滾球；8、第二滾球；9、凹槽；10、第一螺紋孔；11、螺栓；12、第二螺紋孔；13、插杆。具體實施方式[0022]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0023]請參閱圖1‑3，本實用新型的一種法蘭螺栓加工模具，包括工作臺1，工作臺1的上部設置有支撐塊2，支撐塊2的上部滑動放置有模具本體3，工作臺1的上部的前部設置有數個安裝孔，並且均活動安裝有連接杆，數個連接杆的上部均活動連接有輸送裝置，用於輸送模具本體3，工作臺1的後部安裝有支撐板4，支撐板4的前部安裝有液壓缸5，用於推動模具本體3移動。[0024]輸送裝置包括連接板6，連接板6的下部設置有數個第一滾槽，並且均滾動連接有第一滾球7，連接板6的兩側側壁分別設置有數個第二滾槽，並且均滾動連接有第二滾球8，模具本體3從第一滾球7的上部滾動，在第二滾球8的側壁端點滾動，發生滾動摩擦，減小了摩擦力，方便工作人員推動模具本體3移動到工作臺1的邊緣處，然後推送到其它的運輸車或其它裝置上，運輸到維修地點進行維修。[0025]工作臺1的上部設置有數個凹槽9，並且均和相對應的第一滾槽相匹配，數個安裝說　明　書2/3頁4
孔均為第一螺紋孔10，數個連接杆均為螺栓11，並且均和相對應的第一螺紋孔10螺紋連接，通過螺栓11和第一螺紋孔10的螺紋連接方式，方便拆卸和安裝。[0026]連接板6的兩側分別設置有數個第二螺紋孔12，並且均和相對應的螺栓11螺紋連接，通過螺栓11和第二螺紋孔12的螺紋連接方式，方便對連接板6的拆卸和安裝。[0027]支撐塊2的兩側分別設置有通孔，並且均貫穿連接有插杆13，模具本體3的兩側分別設置有圓孔，並且均和相對應的插杆13呈插接設置，將插杆13插入到通孔和圓孔內，將模具本體3固定在支撐塊2上。[0028]液壓缸5的前部端面和模具本體3的後部端面相貼合，配合支撐塊2對模具本體3進行限位，當液壓缸5處於完全收縮狀態時，模具本體3貼合在液壓缸5的前部端面，處於安裝完畢狀態，然後安裝插杆13即可。[0029]綜上所述，該法蘭螺栓加工模具，在使用時，當模具本體3使用一段時間，在外力或其它因素下出現損壞需要維修時，將運輸車或其它運輸裝置推動到工作臺1的前部，和連接板6的前端面貼合在一起，啟動液壓缸5，液壓缸5伸出，推動模具本體3從支撐塊2內滑出，並移動到數個第一滾球7上，在第一滾球7上移動，同時模具本體3的兩側分別和數個第二滾球8相接觸並帶動第二滾球8滾動，直至模具本體3從第一滾球7上完全滾動到運輸裝置上，啟動液壓缸5收縮到原來的狀態後，即可推動運輸裝置帶動模具本體3到指定的維修地點進行維修，維修完畢後，將模具本體3從運輸裝置上移動到數個第一滾球7上，並推動模具本體3進入到連接板6內，之後在推力下滑動到支撐塊2內，當貼合在處於收縮狀態的液壓缸5後，不再移動，將插杆13插入到支撐塊2的通孔和模具本體3的圓孔內即可再次使用模具本體3加工法蘭螺栓。[0030]儘管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對於本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的範圍由所附權利要求及其等同物限定。說　明　書3/3頁5
圖1說　明　書　附　圖1/3頁6
圖2說　明　書　附　圖2/3頁7
圖3說　明　書　附　圖3/3頁8		青島政容資訊科技有限公司CN266109 山東省青島市城陽區祥陽路106號未來科技產業園8號樓3樓493室青島政容資訊科技有限公司CN ---B21K001/44B21K001/44
B21J013/10		22-----------張鑫鳳1- 瓊偉格
北京華旭智信智慧財產權代理事務所(普通合夥) 11583		20260807----0-0-20-00-18青島政容資訊科技有限公司Valid-------------
95
CN224600486U2026-08-07一種拉釘成型模具modelCN202521624410.32025-08-01本實用新型涉及一種拉釘成型模具，屬於拉釘加工技術領域，包括固定板，固定板的頂部設置有衝壓組件；衝壓元件包括固定安裝在固定板頂部的第一液壓杆，第一液壓杆的輸出軸上固定安裝有安裝板，安裝板的外壁上固定安裝有沖頭，沖頭遠離安裝板的一側對應設置有定位組件；定位元件包括固定連接在固定板頂部的定位架，定位架的內側滑動安裝有模座，模座遠離定位架的一側固定連接有限位塊，定位架的內壁上開設有第一半圓槽，模座的外壁上開設有第二半圓槽，第二半圓槽靠近限位塊的一側設置有釘帽槽，模座遠離第一液壓杆的一邊設置有第二液壓杆。該拉釘成型模具，實現送料和定位的同步進行，縮短了工時，有效提高了衝壓效率，提高了裝置的實用性。;一種拉釘成型模具，其特徵在於：包括固定板，所述固定板的頂部設置有衝壓組件；所述衝壓組件包括固定安裝在固定板頂部的第一液壓杆，所述第一液壓杆的輸出軸上固定安裝有安裝板，所述安裝板的外壁上固定安裝有沖頭，所述沖頭遠離安裝板的一側對應設置有定位組件；所述定位元件包括固定連接在固定板頂部的定位架，所述定位架的內側滑動安裝有模座，所述模座遠離定位架的一側固定連接有限位塊，所述定位架的內壁上開設有第一半圓槽，所述模座的外壁上開設有第二半圓槽，所述第二半圓槽靠近限位塊的一側設置有釘帽槽，所述模座遠離第一液壓杆的一邊設置有第二液壓杆。2.所述第一半圓槽和第二半圓槽位置相對，所述第一半圓槽和第二半圓槽內側對應於沖頭的前端。3.所述限位塊的內側開設有通孔，所述通孔與釘帽槽位置相對。4.所述定位架的截面呈倒凹形，所述模座與定位架的內壁相適配。5.所述固定板的頂部固定安裝有導軌，所述導軌貫穿於定位架的內側，所述導軌的外側滑動安裝有第一滑塊，所述第一滑塊的外側與安裝板底部固定連接。6.所述導軌的外側還滑動安裝有第二滑塊，所述第二滑塊的外側與模座底部固定連接。7.所述第二液壓杆固定安裝在固定板的頂部，所述第二液壓杆的輸出軸上固定安裝有連接杆，所述連接杆與模座的外壁固定連接。權　利　要　求　書1/1頁2
一種拉釘成型模具技術領域[0001]本實用新型涉及拉釘加工技術領域，具體為一種拉釘成型模具。背景技術[0002]拉釘又稱抽芯鉚釘，是一種單面鉚接用的緊固件，但須使用專用工具—拉鉚槍(手動、電動、氣動)進行鉚接，由釘芯和釘套組成，安裝時拉鉚槍拉動釘芯，使中空的釘套受力膨脹並緊密貼合被連接材料表面，實現單面鉚接。拉釘作為一種常用的緊固件，其使用的範圍較為廣泛，這類鉚釘特別適用於不便採用普通鉚釘的鉚接場合，即無法從兩側同時施工的場合，故廣泛用於建築、汽車、船舶、飛機、機器、電器、傢俱等產品上。其中以開口型扁圓頭抽芯鉚釘應用最廣，沉頭抽芯鉚釘適用於表面需要平滑的鉚接場合，封閉型抽芯鉚釘適用於要求較高載荷和具有一定密封性能的鉚接場合。[0003]在對抽芯鉚釘的衝壓過程中，需要通過模具對鉚體坯料進行沖孔，現有對鉚體坯料的衝壓方式是先通過夾具將鉚體坯料運輸至衝壓工位，然後由衝壓杆在頂出後對鉚體坯料進行頂推，使鉚體坯料受頂推後脫離夾具並隨之扣入後方的模腔內。[0004]上述衝壓方式對鉚體坯料的定位步驟較為繁瑣，需要先固定再將其運輸至衝壓工位，導致消耗較多工時，不利於鉚體坯料的快速加工，降低了生產效率，故而提出一種拉釘成型模具來解決上述中所提出的問題。實用新型內容[0005]針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種拉釘成型模具，具備便於快速定位等優點，解決了現有衝壓方式對鉚體坯料的定位步驟較為繁瑣，需要先固定再將其運輸至衝壓工位，導致消耗較多工時，不利於鉚體坯料的快速加工，降低了生產效率的問題。[0006]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種拉釘成型模具，包括固定板，固定板的頂部設置有衝壓組件；[0007]衝壓組件包括固定安裝在固定板頂部的第一液壓杆，第一液壓杆的輸出軸上固定安裝有安裝板，安裝板的外壁上固定安裝有沖頭，沖頭遠離安裝板的一側對應設置有定位組件；[0008]定位元件包括固定連接在固定板頂部的定位架，定位架的內側滑動安裝有模座，模座遠離定位架的一側固定連接有限位塊，定位架的內壁上開設有第一半圓槽，模座的外壁上開設有第二半圓槽，第二半圓槽靠近限位塊的一側設置有釘帽槽，模座遠離第一液壓杆的一邊設置有第二液壓杆。[0009]進一步，第一半圓槽和第二半圓槽位置相對，第一半圓槽和第二半圓槽內側對應於沖頭的前端。[0010]進一步，限位塊的內側開設有通孔，通孔與釘帽槽位置相對。[0011]進一步，定位架的截面呈倒凹形，模座與定位架的內壁相適配。[0012]進一步，固定板的頂部固定安裝有導軌，導軌貫穿於定位架的內側，導軌的外側滑說　明　書1/3頁3
動安裝有第一滑塊，第一滑塊的外側與安裝板底部固定連接。[0013]進一步，導軌的外側還滑動安裝有第二滑塊，第二滑塊的外側與模座底部固定連接。[0014]進一步，第二液壓杆固定安裝在固定板的頂部，第二液壓杆的輸出軸上固定安裝有連接杆，連接杆與模座的外壁固定連接。[0015]與現有技術相比，本實用新型提供了一種拉釘成型模具，具備以下有益效果：[0016]該拉釘成型模具，通過啟動第二液壓杆能夠帶動連接杆移動，並帶動模座同步移動，實現對模座的位置進行調節，當模座移動至定位架外側位置時，可通過第二半圓槽和釘帽槽對鉚體坯料進行放置，隨後第二液壓杆驅動模座移動至定位架內側，當模座移動至定位架內側後就將鉚體坯料運輸至衝壓工位，同時在模座、定位架和限位塊的配合下也完成對鉚體坯料的定位，實現送料和定位的同步進行，縮短了工時，有效提高了衝壓效率，提高了裝置的實用性，解決了現有衝壓方式對鉚體坯料的定位步驟較為繁瑣，需要先固定將其運輸至衝壓工位，導致消耗較多工時，不利於鉚體坯料的快速加工，降低了生產效率的問題。附圖說明[0017]圖1為本實用新型拉釘成型模具的結構示意圖；[0018]圖2為本實用新型拉釘成型模具中模座的結構示意圖；[0019]圖3為本實用拉釘成型模具中模座和限位元塊的結構示意圖；[0020]圖4為本實用拉釘成型模具中定位架的結構示意圖。[0021]圖中：1、固定板；2、第一液壓杆；3、安裝板；4、沖頭；5、定位架；6、模座；7、限位塊；8、第一半圓槽；9、第二半圓槽；10、釘帽槽；11、通孔；12、第二液壓杆；13、連接杆；14、導軌；15、第一滑塊；16、第二滑塊；17、鉚體坯料。具體實施方式[0022]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0023]請參閱圖1至圖4，本實施例中的一種拉釘成型模具，包括固定板1，固定板1的頂部設置有衝壓元件，衝壓元件包括固定安裝在固定板1頂部的第一液壓杆2，第一液壓杆2的輸出軸上固定安裝有安裝板3，安裝板3的外壁上固定安裝有沖頭4，通過啟動第一液壓杆2能夠帶動安裝板3移動，安裝板3則會帶動沖頭4同步移動，沖頭4起到對鉚體坯料17的沖孔功能。[0024]本實施例中，沖頭4遠離安裝板3的一側對應設置有定位元件，定位元件包括固定連接在固定板1頂部的定位架5，定位架5的內側滑動安裝有模座6，定位架5的截面呈倒凹形，模座6與定位架5的內壁相適配，模座6遠離定位架5的一側固定連接有限位塊7，定位架5的內壁上開設有第一半圓槽8，模座6的外壁上開設有第二半圓槽9，第二半圓槽9靠近限位塊7的一側設置有釘帽槽10，第一半圓槽8和第二半圓槽9位置相對，第一半圓槽8和第二半說　明　書2/3頁4
圓槽9內側對應於沖頭4的前端，通過第二半圓槽9和釘帽槽10的配合便於對鉚體坯料17進行放置，通過第一半圓槽8和第二半圓槽9的配合便於對鉚體坯料17進行定位。[0025]需要說明的是，限位塊7的內側開設有通孔11，通孔11與釘帽槽10位置相對，通過通孔11的設置便於沖頭4貫穿鉚體坯料17，保障了沖孔效果。[0026]其中，模座6遠離第一液壓杆2的一邊設置有第二液壓杆12，第二液壓杆12固定安裝在固定板1的頂部，第二液壓杆12的輸出軸上固定安裝有連接杆13，連接杆13與模座6的外壁固定連接，通過啟動第二液壓杆12能夠帶動連接杆13移動，並帶動模座6同步移動，實現對模座6的位置進行調節。[0027]需要說明的是，固定板1的頂部固定安裝有導軌14，導軌14貫穿於定位架5的內側，導軌14的外側滑動安裝有第一滑塊15，第一滑塊15的外側與安裝板3底部固定連接，通過啟動第一液壓杆2能夠帶動安裝板3移動，安裝板3則會帶動第一滑塊15同步移動，使第一滑塊15沿著導軌14的外側滑動，在第一滑塊15和導軌14的配合下對安裝板3導向，從而對沖頭4導向，保障了穩定衝壓，提高了結構的穩定性。[0028]此外，導軌14的外側還滑動安裝有第二滑塊16，第二滑塊16的外側與模座6底部固定連接，通過啟動第二液壓杆12能夠帶動連接杆13移動，並帶動模座6同步移動，模座6則會帶動第二滑塊16同步移動，使第二滑塊16沿著導軌14的外側滑動，在第二滑塊16和導軌14的配合下對模座6導向，保障了模座6與定位架5穩定對接，提高了結構的穩定性。[0029]上述實施例的工作原理為：[0030]使用時，通過啟動第二液壓杆12能夠帶動連接杆13移動，並帶動模座6同步移動，實現對模座6的位置進行調節，當模座6移動至定位架5外側位置時，可通過第二半圓槽9和釘帽槽10對鉚體坯料17進行放置，隨後第二液壓杆12驅動模座6移動至定位架5內側，當模座6移動至定位架5內側後就將鉚體坯料17運輸至衝壓工位，同時在模座6、定位架5和限位塊7的配合下也完成對鉚體坯料17的定位，然後啟動第一液壓杆2帶動安裝板3移動，安裝板3則會帶動沖頭4同步移動，沖頭4起到對鉚體坯料17的沖孔功能。[0031]本實施例中所公開的安裝方式、連接方式或設置方式均為常見的機械連接方式，只要能夠達成其有益效果的均可進行實施。需要說明的是，在本文中，指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本申請和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本申請的限制。說　明　書3/3頁5
圖1圖2說　明　書　附　圖1/2頁6
圖3圖4說　明　書　附　圖2/2頁7		1.一種拉釘成型模具，其特徵在於：包括固定板，所述固定板的頂部設置有衝壓組件；所述衝壓組件包括固定安裝在固定板頂部的第一液壓杆，所述第一液壓杆的輸出軸上固定安裝有安裝板，所述安裝板的外壁上固定安裝有沖頭，所述沖頭遠離安裝板的一側對應設置有定位組件；所述定位元件包括固定連接在固定板頂部的定位架，所述定位架的內側滑動安裝有模座，所述模座遠離定位架的一側固定連接有限位塊，所述定位架的內壁上開設有第一半圓槽，所述模座的外壁上開設有第二半圓槽，所述第二半圓槽靠近限位塊的一側設置有釘帽槽，所述模座遠離第一液壓杆的一邊設置有第二液壓杆。2.所述第一半圓槽和第二半圓槽位置相對，所述第一半圓槽和第二半圓槽內側對應於沖頭的前端。3.所述限位塊的內側開設有通孔，所述通孔與釘帽槽位置相對。4.所述定位架的截面呈倒凹形，所述模座與定位架的內壁相適配。5.所述固定板的頂部固定安裝有導軌，所述導軌貫穿於定位架的內側，所述導軌的外側滑動安裝有第一滑塊，所述第一滑塊的外側與安裝板底部固定連接。6.所述導軌的外側還滑動安裝有第二滑塊，所述第二滑塊的外側與模座底部固定連接。7.所述第二液壓杆固定安裝在固定板的頂部，所述第二液壓杆的輸出軸上固定安裝有連接杆，所述連接杆與模座的外壁固定連接。權　利　要　求　書1/1頁2
一種拉釘成型模具技術領域[0001]本實用新型涉及拉釘加工技術領域，具體為一種拉釘成型模具。背景技術[0002]拉釘又稱抽芯鉚釘，是一種單面鉚接用的緊固件，但須使用專用工具—拉鉚槍(手動、電動、氣動)進行鉚接，由釘芯和釘套組成，安裝時拉鉚槍拉動釘芯，使中空的釘套受力膨脹並緊密貼合被連接材料表面，實現單面鉚接。拉釘作為一種常用的緊固件，其使用的範圍較為廣泛，這類鉚釘特別適用於不便採用普通鉚釘的鉚接場合，即無法從兩側同時施工的場合，故廣泛用於建築、汽車、船舶、飛機、機器、電器、傢俱等產品上。其中以開口型扁圓頭抽芯鉚釘應用最廣，沉頭抽芯鉚釘適用於表面需要平滑的鉚接場合，封閉型抽芯鉚釘適用於要求較高載荷和具有一定密封性能的鉚接場合。[0003]在對抽芯鉚釘的衝壓過程中，需要通過模具對鉚體坯料進行沖孔，現有對鉚體坯料的衝壓方式是先通過夾具將鉚體坯料運輸至衝壓工位，然後由衝壓杆在頂出後對鉚體坯料進行頂推，使鉚體坯料受頂推後脫離夾具並隨之扣入後方的模腔內。[0004]上述衝壓方式對鉚體坯料的定位步驟較為繁瑣，需要先固定再將其運輸至衝壓工位，導致消耗較多工時，不利於鉚體坯料的快速加工，降低了生產效率，故而提出一種拉釘成型模具來解決上述中所提出的問題。實用新型內容[0005]針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種拉釘成型模具，具備便於快速定位等優點，解決了現有衝壓方式對鉚體坯料的定位步驟較為繁瑣，需要先固定再將其運輸至衝壓工位，導致消耗較多工時，不利於鉚體坯料的快速加工，降低了生產效率的問題。[0006]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種拉釘成型模具，包括固定板，固定板的頂部設置有衝壓組件；[0007]衝壓組件包括固定安裝在固定板頂部的第一液壓杆，第一液壓杆的輸出軸上固定安裝有安裝板，安裝板的外壁上固定安裝有沖頭，沖頭遠離安裝板的一側對應設置有定位組件；[0008]定位元件包括固定連接在固定板頂部的定位架，定位架的內側滑動安裝有模座，模座遠離定位架的一側固定連接有限位塊，定位架的內壁上開設有第一半圓槽，模座的外壁上開設有第二半圓槽，第二半圓槽靠近限位塊的一側設置有釘帽槽，模座遠離第一液壓杆的一邊設置有第二液壓杆。[0009]進一步，第一半圓槽和第二半圓槽位置相對，第一半圓槽和第二半圓槽內側對應於沖頭的前端。[0010]進一步，限位塊的內側開設有通孔，通孔與釘帽槽位置相對。[0011]進一步，定位架的截面呈倒凹形，模座與定位架的內壁相適配。[0012]進一步，固定板的頂部固定安裝有導軌，導軌貫穿於定位架的內側，導軌的外側滑說　明　書1/3頁3
動安裝有第一滑塊，第一滑塊的外側與安裝板底部固定連接。[0013]進一步，導軌的外側還滑動安裝有第二滑塊，第二滑塊的外側與模座底部固定連接。[0014]進一步，第二液壓杆固定安裝在固定板的頂部，第二液壓杆的輸出軸上固定安裝有連接杆，連接杆與模座的外壁固定連接。[0015]與現有技術相比，本實用新型提供了一種拉釘成型模具，具備以下有益效果：[0016]該拉釘成型模具，通過啟動第二液壓杆能夠帶動連接杆移動，並帶動模座同步移動，實現對模座的位置進行調節，當模座移動至定位架外側位置時，可通過第二半圓槽和釘帽槽對鉚體坯料進行放置，隨後第二液壓杆驅動模座移動至定位架內側，當模座移動至定位架內側後就將鉚體坯料運輸至衝壓工位，同時在模座、定位架和限位塊的配合下也完成對鉚體坯料的定位，實現送料和定位的同步進行，縮短了工時，有效提高了衝壓效率，提高了裝置的實用性，解決了現有衝壓方式對鉚體坯料的定位步驟較為繁瑣，需要先固定將其運輸至衝壓工位，導致消耗較多工時，不利於鉚體坯料的快速加工，降低了生產效率的問題。附圖說明[0017]圖1為本實用新型拉釘成型模具的結構示意圖；[0018]圖2為本實用新型拉釘成型模具中模座的結構示意圖；[0019]圖3為本實用拉釘成型模具中模座和限位元塊的結構示意圖；[0020]圖4為本實用拉釘成型模具中定位架的結構示意圖。[0021]圖中：1、固定板；2、第一液壓杆；3、安裝板；4、沖頭；5、定位架；6、模座；7、限位塊；8、第一半圓槽；9、第二半圓槽；10、釘帽槽；11、通孔；12、第二液壓杆；13、連接杆；14、導軌；15、第一滑塊；16、第二滑塊；17、鉚體坯料。具體實施方式[0022]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0023]請參閱圖1至圖4，本實施例中的一種拉釘成型模具，包括固定板1，固定板1的頂部設置有衝壓元件，衝壓元件包括固定安裝在固定板1頂部的第一液壓杆2，第一液壓杆2的輸出軸上固定安裝有安裝板3，安裝板3的外壁上固定安裝有沖頭4，通過啟動第一液壓杆2能夠帶動安裝板3移動，安裝板3則會帶動沖頭4同步移動，沖頭4起到對鉚體坯料17的沖孔功能。[0024]本實施例中，沖頭4遠離安裝板3的一側對應設置有定位元件，定位元件包括固定連接在固定板1頂部的定位架5，定位架5的內側滑動安裝有模座6，定位架5的截面呈倒凹形，模座6與定位架5的內壁相適配，模座6遠離定位架5的一側固定連接有限位塊7，定位架5的內壁上開設有第一半圓槽8，模座6的外壁上開設有第二半圓槽9，第二半圓槽9靠近限位塊7的一側設置有釘帽槽10，第一半圓槽8和第二半圓槽9位置相對，第一半圓槽8和第二半說　明　書2/3頁4
圓槽9內側對應於沖頭4的前端，通過第二半圓槽9和釘帽槽10的配合便於對鉚體坯料17進行放置，通過第一半圓槽8和第二半圓槽9的配合便於對鉚體坯料17進行定位。[0025]需要說明的是，限位塊7的內側開設有通孔11，通孔11與釘帽槽10位置相對，通過通孔11的設置便於沖頭4貫穿鉚體坯料17，保障了沖孔效果。[0026]其中，模座6遠離第一液壓杆2的一邊設置有第二液壓杆12，第二液壓杆12固定安裝在固定板1的頂部，第二液壓杆12的輸出軸上固定安裝有連接杆13，連接杆13與模座6的外壁固定連接，通過啟動第二液壓杆12能夠帶動連接杆13移動，並帶動模座6同步移動，實現對模座6的位置進行調節。[0027]需要說明的是，固定板1的頂部固定安裝有導軌14，導軌14貫穿於定位架5的內側，導軌14的外側滑動安裝有第一滑塊15，第一滑塊15的外側與安裝板3底部固定連接，通過啟動第一液壓杆2能夠帶動安裝板3移動，安裝板3則會帶動第一滑塊15同步移動，使第一滑塊15沿著導軌14的外側滑動，在第一滑塊15和導軌14的配合下對安裝板3導向，從而對沖頭4導向，保障了穩定衝壓，提高了結構的穩定性。[0028]此外，導軌14的外側還滑動安裝有第二滑塊16，第二滑塊16的外側與模座6底部固定連接，通過啟動第二液壓杆12能夠帶動連接杆13移動，並帶動模座6同步移動，模座6則會帶動第二滑塊16同步移動，使第二滑塊16沿著導軌14的外側滑動，在第二滑塊16和導軌14的配合下對模座6導向，保障了模座6與定位架5穩定對接，提高了結構的穩定性。[0029]上述實施例的工作原理為：[0030]使用時，通過啟動第二液壓杆12能夠帶動連接杆13移動，並帶動模座6同步移動，實現對模座6的位置進行調節，當模座6移動至定位架5外側位置時，可通過第二半圓槽9和釘帽槽10對鉚體坯料17進行放置，隨後第二液壓杆12驅動模座6移動至定位架5內側，當模座6移動至定位架5內側後就將鉚體坯料17運輸至衝壓工位，同時在模座6、定位架5和限位塊7的配合下也完成對鉚體坯料17的定位，然後啟動第一液壓杆2帶動安裝板3移動，安裝板3則會帶動沖頭4同步移動，沖頭4起到對鉚體坯料17的沖孔功能。[0031]本實施例中所公開的安裝方式、連接方式或設置方式均為常見的機械連接方式，只要能夠達成其有益效果的均可進行實施。需要說明的是，在本文中，指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本申請和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本申請的限制。說　明　書3/3頁5
圖1圖2說　明　書　附　圖1/2頁6
圖3圖4說　明　書　附　圖2/2頁7		湖北億晟電子科技有限公司CN431900 湖北省荊門市鐘祥市大柴湖經濟開發區工業園區4號(楊埂村、紅英村)湖北億晟電子科技有限公司CN ---B21K001/62B21K001/62
B21K027/00
B21J013/02		23-----------李國慶1- --20260807----0-0-10-00-19湖北億晟電子科技有限公司Valid-------------
96
CN224600487U2026-08-07一種大規格螺栓冷鐓加工自動化轉運裝置modelCN202521585547.22025-07-29本實用新型公開了一種大規格螺栓冷鐓加工自動化轉運裝置，屬於螺栓冷鐓加工轉運裝置技術領域，包括：箱體；積液板，其固定連接在所述箱體內的底部；支撐塊，其固定連接在所述積液板上，所述支撐塊的頂部開設有多個第一導滑槽，所述第一導滑槽的上端開設有呈傾斜佈置的第一螺頭限位槽；本實用新型通過導向料斗將螺栓導向落入到導向板內，再由導向板落入到支撐塊的第一導滑槽內收集，只需要伺服回轉支承的轉動帶動導向板轉動，即可使得導向板對接到不同的第一導滑槽，進而使得螺栓能夠有序地收集，裝置轉運到搓絲加工區域，只需要抽出限位杆即可將螺栓有序地釋放到搓絲機加工的導軌上，滿足大規格螺栓的轉運作業，便於後續的搓絲加工上料。;一種大規格螺栓冷鐓加工自動化轉運裝置，其特徵在於：包括：箱體(1)；積液板(2)，其固定連接在所述箱體(1)內的底部；支撐塊(3)，其固定連接在所述積液板(2)上，所述支撐塊(3)的頂部開設有多個第一導滑槽(4)，所述第一導滑槽(4)的上端開設有呈傾斜佈置的第一螺頭限位槽(5)；支撐架(6)，其通過伺服回轉支承(7)固定連接在所述箱體(1)內的底部；導向板(8)，其固定連接在所述支撐架(6)上，所述導向板(8)上開設有第二導滑槽(9)，所述第二導滑槽(9)對接任一所述第一導滑槽(4)，所述第二導滑槽(9)的上端開設有呈傾斜佈置的第二螺頭限位槽(10)；導向料斗(11)，其固定連接在所述支撐架(6)上並延伸至所述箱體(1)的上方，所述導向料斗(11)的下端開設有導向槽(12)，所述導向槽(12)對接所述第二螺頭限位槽(10)；多根限位杆(13)，其插接在所述箱體(1)的出料口(14)處，且多根所述限位杆(13)抵住所述支撐塊(3)的端部。2.3.4.5.6.權　利　要　求　書1/1頁2
一種大規格螺栓冷鐓加工自動化轉運裝置技術領域[0001]本實用新型屬於螺栓冷鐓加工轉運裝置技術領域，尤其涉及一種大規格螺栓冷鐓加工自動化轉運裝置。背景技術[0002]冷鐓工藝是少無切削金屬壓力加工新工藝之一。它是一種利用金屬在外力作用下所產生的塑性變形，並借助於模具，使金屬體積作重新分佈及轉移，從而形成所需要的零件或毛坯的加工方法。冷鐓工藝最適於用來生產螺栓、螺釘、螺母、鉚釘、銷釘等標準緊固件。[0003]目前，冷鐓加工後的小螺栓都是堆放在物料箱裡面進行轉運，後續搓絲加工利用振動盤上料機上料就行了，但是像M42這樣的大規格螺栓如果堆放在一起的話，不便於後續搓絲加工上料。實用新型內容[0004]本實用新型的目的在於：為瞭解決上述存在的問題，而提出的一種大規格螺栓冷鐓加工自動化轉運裝置。[0005]為了實現上述目的，本實用新型採用了如下技術方案：一種大規格螺栓冷鐓加工自動化轉運裝置，其包括：[0006]箱體；[0007]積液板，其固定連接在所述箱體內的底部；[0008]支撐塊，其固定連接在所述積液板上，所述支撐塊的頂部開設有多個第一導滑槽，所述第一導滑槽的上端開設有呈傾斜佈置的第一螺頭限位槽；[0009]支撐架，其通過伺服回轉支承固定連接在所述箱體內的底部；[0010]導向板，其固定連接在所述支撐架上，所述導向板上開設有第二導滑槽，所述第二導滑槽對接任一所述第一導滑槽，所述第二導滑槽的上端開設有呈傾斜佈置的第二螺頭限位槽；[0011]導向料斗，其固定連接在所述支撐架上並延伸至所述箱體的上方，所述導向料斗的下端開設有導向槽，所述導向槽對接所述第二螺頭限位槽；[0012]多根限位杆，其插接在所述箱體的出料口處，且多根所述限位杆抵住所述支撐塊的端部。[0013]作為上述技術方案的進一步描述：[0014]所述積液板上開設有多條集液槽，所述集液槽與所述第一導滑槽一一對應。[0015]作為上述技術方案的進一步描述：[0016]所述集液槽內開設有排液口，所述排液口內螺接有堵頭。[0017]作為上述技術方案的進一步描述：[0018]所述箱體上開設有多個插孔，所述限位杆穿過所述插孔。[0019]作為上述技術方案的進一步描述：說　明　書1/3頁3
[0020]所述第一導滑槽的寬度與所述第二導滑槽的寬度相同，所述第一螺頭限位槽的寬度與所述第二螺頭限位槽的寬度相同。[0021]作為上述技術方案的進一步描述：[0022]所述支撐塊的端部開設有弧形槽，所述導向板的端部設置有弧形面，所述弧形面與所述弧形槽相切。[0023]綜上所述，由於採用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：[0024]本實用新型中，通過導向料斗將螺栓導向落入到導向板內，再由導向板落入到支撐塊的第一導滑槽內收集，只需要伺服回轉支承的轉動帶動導向板轉動，即可使得導向板對接到不同的第一導滑槽，進而使得螺栓能夠有序地收集，裝置轉運到搓絲加工區域，只需要抽出限位杆即可將螺栓有序地釋放到搓絲機加工的導軌上，滿足大規格螺栓的轉運作業，便於後續的搓絲加工上料。附圖說明[0025]圖1為一種大規格螺栓冷鐓加工自動化轉運裝置的整體結構示意圖。[0026]圖2為一種大規格螺栓冷鐓加工自動化轉運裝置的爆炸圖。[0027]圖3為一種大規格螺栓冷鐓加工自動化轉運裝置的剖視圖一。[0028]圖4為一種大規格螺栓冷鐓加工自動化轉運裝置的俯視圖。[0029]圖5為一種大規格螺栓冷鐓加工自動化轉運裝置的剖視圖二。[0030]圖6為一種大規格螺栓冷鐓加工自動化轉運裝置的剖視圖三。[0031]圖例說明：[0032]1、箱體；2、積液板；3、支撐塊；4、第一導滑槽；5、第一螺頭限位槽；6、支撐架；7、伺服回轉支承；8、導向板；9、第二導滑槽；10、第二螺頭限位槽；11、導向料斗；12、導向槽；13、限位杆；14、出料口；15、集液槽；16、排液口；17、堵頭；18、插孔；19、弧形槽；20、弧形面。具體實施方式[0033]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0034]請參閱圖1‑6，本實用新型提供一種技術方案：一種大規格螺栓冷鐓加工自動化轉運裝置，包括：[0035]箱體1；[0036]積液板2，其固定連接在所述箱體1內的底部；[0037]支撐塊3，其固定連接在所述積液板2上，所述支撐塊3的頂部開設有多個第一導滑槽4，所述第一導滑槽4的上端開設有呈傾斜佈置的第一螺頭限位槽5；[0038]支撐架6，其通過伺服回轉支承7固定連接在所述箱體1內的底部；[0039]導向板8，其固定連接在所述支撐架6上，所述導向板8上開設有第二導滑槽9，所述第二導滑槽9對接任一所述第一導滑槽4，所述第二導滑槽9的上端開設有呈傾斜佈置的第二螺頭限位槽10；說　明　書2/3頁4
[0040]導向料斗11，其固定連接在所述支撐架6上並延伸至所述箱體1的上方，所述導向料斗11的下端開設有導向槽12，所述導向槽12對接所述第二螺頭限位槽10；[0041]多根限位杆13，其插接在所述箱體1的出料口14處，且多根所述限位杆13抵住所述支撐塊3的端部；[0042]所述積液板2上開設有多條集液槽15，所述集液槽15與所述第一導滑槽4一一對應，集液槽15用於收集從螺杆上滴落的冷卻液或者潤滑液，避免滴落到周圍環境中；[0043]所述集液槽15內開設有排液口16，所述排液口16內螺接有堵頭17，擰下堵頭17，便於集液槽15內的廢液進行集中排出清理；[0044]所述箱體1上開設有多個插孔18，所述限位杆13穿過所述插孔18，便於限位杆13的拆裝；[0045]所述第一導滑槽4的寬度與所述第二導滑槽9的寬度相同，所述第一螺頭限位槽5的寬度與所述第二螺頭限位槽10的寬度相同，保證螺栓滑動順暢；[0046]所述支撐塊3的端部開設有弧形槽19，所述導向板8的端部設置有弧形面20，所述弧形面20與所述弧形槽19相切，保證導向板8與支撐塊3之間良好對接，進而保證螺栓能夠從第一導滑槽4順利地滑入到第二導滑槽9內，保證螺栓滑動順暢。[0047]工作原理：首先，冷鐓加工後的大規格螺栓落入到導向料斗11內，螺栓順著導向料斗11落入到導向槽12內，螺栓從導向槽12內落入第二螺頭限位槽10內時，螺栓的螺頭會卡入到第二螺頭限位槽10內，由於螺栓的重心不穩，螺栓主體部分會進入到第二導滑槽9內，由於第二螺頭限位元槽10處於傾斜狀態，螺栓順著第二螺頭限位槽10向下滑動，螺栓的螺頭進入到第一螺頭限位槽5內，螺栓的主體部分進入到第一導滑槽4內，由於第一螺頭限位元槽5處於傾斜狀態，螺栓沿著第一螺頭限位槽5滑動直至被限位杆13抵住，重複上述操作直至單個第一導滑槽4佈滿螺栓，其次，由於伺服回轉支承7可以進行伺服控制，因而伺服回轉支承7可以進行定向角度轉動，控制伺服回轉支承7轉動帶動支撐架6、導向料斗11和導向板8整體轉動，弧形面20始終處於與弧形槽19相切的狀態，導向板8轉動使得第二導滑槽9對準另一個第一導滑槽4，重複上述操作直至所有的第一導滑槽4被螺栓佈滿，就可以將整個裝置進行轉運，轉運過程中從螺栓上滴落的冷卻液或者潤滑液進入到集液槽15內收集，接著，當螺栓轉運到搓絲機的上料導軌處時，將限位杆13從插孔18內抽出，螺栓陸續從第一導滑槽4內滑出進行卸料，最後，擰下堵頭17，廢液從排液口16內排出，完成集液槽15內的廢液進行集中排出清理。[0048]以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術範圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。說　明　書3/3頁5
圖1說　明　書　附　圖1/5頁6
圖2說　明　書　附　圖2/5頁7
圖3說　明　書　附　圖3/5頁8
圖4圖5說　明　書　附　圖4/5頁9
圖6說　明　書　附　圖5/5頁10		1.一種大規格螺栓冷鐓加工自動化轉運裝置，其特徵在於：包括：箱體(1)；積液板(2)，其固定連接在所述箱體(1)內的底部；支撐塊(3)，其固定連接在所述積液板(2)上，所述支撐塊(3)的頂部開設有多個第一導滑槽(4)，所述第一導滑槽(4)的上端開設有呈傾斜佈置的第一螺頭限位槽(5)；支撐架(6)，其通過伺服回轉支承(7)固定連接在所述箱體(1)內的底部；導向板(8)，其固定連接在所述支撐架(6)上，所述導向板(8)上開設有第二導滑槽(9)，所述第二導滑槽(9)對接任一所述第一導滑槽(4)，所述第二導滑槽(9)的上端開設有呈傾斜佈置的第二螺頭限位槽(10)；導向料斗(11)，其固定連接在所述支撐架(6)上並延伸至所述箱體(1)的上方，所述導向料斗(11)的下端開設有導向槽(12)，所述導向槽(12)對接所述第二螺頭限位槽(10)；多根限位杆(13)，其插接在所述箱體(1)的出料口(14)處，且多根所述限位杆(13)抵住所述支撐塊(3)的端部。2.3.4.5.6.權　利　要　求　書1/1頁2
一種大規格螺栓冷鐓加工自動化轉運裝置技術領域[0001]本實用新型屬於螺栓冷鐓加工轉運裝置技術領域，尤其涉及一種大規格螺栓冷鐓加工自動化轉運裝置。背景技術[0002]冷鐓工藝是少無切削金屬壓力加工新工藝之一。它是一種利用金屬在外力作用下所產生的塑性變形，並借助於模具，使金屬體積作重新分佈及轉移，從而形成所需要的零件或毛坯的加工方法。冷鐓工藝最適於用來生產螺栓、螺釘、螺母、鉚釘、銷釘等標準緊固件。[0003]目前，冷鐓加工後的小螺栓都是堆放在物料箱裡面進行轉運，後續搓絲加工利用振動盤上料機上料就行了，但是像M42這樣的大規格螺栓如果堆放在一起的話，不便於後續搓絲加工上料。實用新型內容[0004]本實用新型的目的在於：為瞭解決上述存在的問題，而提出的一種大規格螺栓冷鐓加工自動化轉運裝置。[0005]為了實現上述目的，本實用新型採用了如下技術方案：一種大規格螺栓冷鐓加工自動化轉運裝置，其包括：[0006]箱體；[0007]積液板，其固定連接在所述箱體內的底部；[0008]支撐塊，其固定連接在所述積液板上，所述支撐塊的頂部開設有多個第一導滑槽，所述第一導滑槽的上端開設有呈傾斜佈置的第一螺頭限位槽；[0009]支撐架，其通過伺服回轉支承固定連接在所述箱體內的底部；[0010]導向板，其固定連接在所述支撐架上，所述導向板上開設有第二導滑槽，所述第二導滑槽對接任一所述第一導滑槽，所述第二導滑槽的上端開設有呈傾斜佈置的第二螺頭限位槽；[0011]導向料斗，其固定連接在所述支撐架上並延伸至所述箱體的上方，所述導向料斗的下端開設有導向槽，所述導向槽對接所述第二螺頭限位槽；[0012]多根限位杆，其插接在所述箱體的出料口處，且多根所述限位杆抵住所述支撐塊的端部。[0013]作為上述技術方案的進一步描述：[0014]所述積液板上開設有多條集液槽，所述集液槽與所述第一導滑槽一一對應。[0015]作為上述技術方案的進一步描述：[0016]所述集液槽內開設有排液口，所述排液口內螺接有堵頭。[0017]作為上述技術方案的進一步描述：[0018]所述箱體上開設有多個插孔，所述限位杆穿過所述插孔。[0019]作為上述技術方案的進一步描述：說　明　書1/3頁3
[0020]所述第一導滑槽的寬度與所述第二導滑槽的寬度相同，所述第一螺頭限位槽的寬度與所述第二螺頭限位槽的寬度相同。[0021]作為上述技術方案的進一步描述：[0022]所述支撐塊的端部開設有弧形槽，所述導向板的端部設置有弧形面，所述弧形面與所述弧形槽相切。[0023]綜上所述，由於採用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：[0024]本實用新型中，通過導向料斗將螺栓導向落入到導向板內，再由導向板落入到支撐塊的第一導滑槽內收集，只需要伺服回轉支承的轉動帶動導向板轉動，即可使得導向板對接到不同的第一導滑槽，進而使得螺栓能夠有序地收集，裝置轉運到搓絲加工區域，只需要抽出限位杆即可將螺栓有序地釋放到搓絲機加工的導軌上，滿足大規格螺栓的轉運作業，便於後續的搓絲加工上料。附圖說明[0025]圖1為一種大規格螺栓冷鐓加工自動化轉運裝置的整體結構示意圖。[0026]圖2為一種大規格螺栓冷鐓加工自動化轉運裝置的爆炸圖。[0027]圖3為一種大規格螺栓冷鐓加工自動化轉運裝置的剖視圖一。[0028]圖4為一種大規格螺栓冷鐓加工自動化轉運裝置的俯視圖。[0029]圖5為一種大規格螺栓冷鐓加工自動化轉運裝置的剖視圖二。[0030]圖6為一種大規格螺栓冷鐓加工自動化轉運裝置的剖視圖三。[0031]圖例說明：[0032]1、箱體；2、積液板；3、支撐塊；4、第一導滑槽；5、第一螺頭限位槽；6、支撐架；7、伺服回轉支承；8、導向板；9、第二導滑槽；10、第二螺頭限位槽；11、導向料斗；12、導向槽；13、限位杆；14、出料口；15、集液槽；16、排液口；17、堵頭；18、插孔；19、弧形槽；20、弧形面。具體實施方式[0033]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0034]請參閱圖1‑6，本實用新型提供一種技術方案：一種大規格螺栓冷鐓加工自動化轉運裝置，包括：[0035]箱體1；[0036]積液板2，其固定連接在所述箱體1內的底部；[0037]支撐塊3，其固定連接在所述積液板2上，所述支撐塊3的頂部開設有多個第一導滑槽4，所述第一導滑槽4的上端開設有呈傾斜佈置的第一螺頭限位槽5；[0038]支撐架6，其通過伺服回轉支承7固定連接在所述箱體1內的底部；[0039]導向板8，其固定連接在所述支撐架6上，所述導向板8上開設有第二導滑槽9，所述第二導滑槽9對接任一所述第一導滑槽4，所述第二導滑槽9的上端開設有呈傾斜佈置的第二螺頭限位槽10；說　明　書2/3頁4
[0040]導向料斗11，其固定連接在所述支撐架6上並延伸至所述箱體1的上方，所述導向料斗11的下端開設有導向槽12，所述導向槽12對接所述第二螺頭限位槽10；[0041]多根限位杆13，其插接在所述箱體1的出料口14處，且多根所述限位杆13抵住所述支撐塊3的端部；[0042]所述積液板2上開設有多條集液槽15，所述集液槽15與所述第一導滑槽4一一對應，集液槽15用於收集從螺杆上滴落的冷卻液或者潤滑液，避免滴落到周圍環境中；[0043]所述集液槽15內開設有排液口16，所述排液口16內螺接有堵頭17，擰下堵頭17，便於集液槽15內的廢液進行集中排出清理；[0044]所述箱體1上開設有多個插孔18，所述限位杆13穿過所述插孔18，便於限位杆13的拆裝；[0045]所述第一導滑槽4的寬度與所述第二導滑槽9的寬度相同，所述第一螺頭限位槽5的寬度與所述第二螺頭限位槽10的寬度相同，保證螺栓滑動順暢；[0046]所述支撐塊3的端部開設有弧形槽19，所述導向板8的端部設置有弧形面20，所述弧形面20與所述弧形槽19相切，保證導向板8與支撐塊3之間良好對接，進而保證螺栓能夠從第一導滑槽4順利地滑入到第二導滑槽9內，保證螺栓滑動順暢。[0047]工作原理：首先，冷鐓加工後的大規格螺栓落入到導向料斗11內，螺栓順著導向料斗11落入到導向槽12內，螺栓從導向槽12內落入第二螺頭限位槽10內時，螺栓的螺頭會卡入到第二螺頭限位槽10內，由於螺栓的重心不穩，螺栓主體部分會進入到第二導滑槽9內，由於第二螺頭限位元槽10處於傾斜狀態，螺栓順著第二螺頭限位槽10向下滑動，螺栓的螺頭進入到第一螺頭限位槽5內，螺栓的主體部分進入到第一導滑槽4內，由於第一螺頭限位元槽5處於傾斜狀態，螺栓沿著第一螺頭限位槽5滑動直至被限位杆13抵住，重複上述操作直至單個第一導滑槽4佈滿螺栓，其次，由於伺服回轉支承7可以進行伺服控制，因而伺服回轉支承7可以進行定向角度轉動，控制伺服回轉支承7轉動帶動支撐架6、導向料斗11和導向板8整體轉動，弧形面20始終處於與弧形槽19相切的狀態，導向板8轉動使得第二導滑槽9對準另一個第一導滑槽4，重複上述操作直至所有的第一導滑槽4被螺栓佈滿，就可以將整個裝置進行轉運，轉運過程中從螺栓上滴落的冷卻液或者潤滑液進入到集液槽15內收集，接著，當螺栓轉運到搓絲機的上料導軌處時，將限位杆13從插孔18內抽出，螺栓陸續從第一導滑槽4內滑出進行卸料，最後，擰下堵頭17，廢液從排液口16內排出，完成集液槽15內的廢液進行集中排出清理。[0048]以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術範圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。說　明　書3/3頁5
圖1說　明　書　附　圖1/5頁6
圖2說　明　書　附　圖2/5頁7
圖3說　明　書　附　圖3/5頁8
圖4圖5說　明　書　附　圖4/5頁9
圖6說　明　書　附　圖5/5頁10		上海春日機械工業有限公司CN201709 上海市青浦區白鶴鎮紀鶴公路6639號上海春日機械工業有限公司CN ---B21K027/00B21K027/00
B21K001/44		12-----------粘柄青
王瑞		2-
任嘉明
北京知創巨集信智慧財產權代理有限公司 51350		20260807----0-0-10-00-19上海春日機械工業有限公司Valid-------------
97
CN224605742U2026-08-07一種混凝土預埋錨栓modelCN202521925918.72025-09-08本實用新型提供一種混凝土預埋錨栓，屬於工程安裝部件技術領域，包括錨栓下部設置的擴張錘頭，擴張錘頭表面設置的錨套，錨栓中部設置的光杆段，錨栓上部設置的螺紋段，螺紋段上設置的螺母，錨套內壁設置有存儲套，存儲套內填充有粘合劑，光杆段上部表面設置有存儲筒，存儲筒內填充有粘合劑，螺母下部設置有平墊，平墊底部設置有若干凹槽，本實用新型通過錘擊使擴張錘頭突破環套，從而使環套分成弧形片倒扣嵌在混凝土內，此時存儲套破裂使粘合劑順著錨栓上的縫隙填充錨孔的下半部，同時使存儲筒破裂使其中的粘合劑填充錨孔，從而方便對錨栓進行安裝，節約了錨栓的安裝時間，通過平墊上的凹槽也能收集粘合劑，防止粘合劑溢流浪費。;一種混凝土預埋錨栓，包括錨栓（100）下部設置的擴張錘頭（101），擴張錘頭（101）表面設置的錨套（102），錨栓（100）中部設置的光杆段（103），錨栓（100）上部設置的螺紋段（104），螺紋段（104）上設置的螺母（105），其特徵在於：所述錨套（102）內壁設置有存儲套（200），所述存儲套（200）內填充有粘合劑（201），所述光杆段（103）上部表面設置有存儲筒（202），所述存儲筒（202）內填充有所述粘合劑（201），所述螺母（105）下部設置有平墊（300），所述平墊（300）底部設置有若干用於承接粘合劑（201）的凹槽（301）。2.如權利要求1所述的一種混凝土預埋錨栓，其特徵在於：所述錨套（102）包括一個套接在所述光杆段（103）底部的筒套（400），所述筒套（400）下部外壁設置有嚙合槽（401），所述嚙合槽（401）呈環形，所述筒套（400）下端可形變擴張的設置有環套（402）。3.如權利要求2所述的一種混凝土預埋錨栓，其特徵在於：所述錨套（102）還包括沿其軸向設置的四個異型鍵槽（403），每個所述異型鍵槽（403）均延伸至所述環套（402）的下端，使所述環套（402）形成四瓣弧形片（404）。4.如權利要求3所述的一種混凝土預埋錨栓，其特徵在於：每個所述弧形片（404）上均設置有一對定位槽（405），所述定位槽（405）呈圓形。5.如權利要求4所述的一種混凝土預埋錨栓，其特徵在於：所述螺母（105）下表面設置有環片（302），所述環片（302）呈圓形，所述環片（302）與所述平墊（300）之間設置有彈墊（303）。權　利　要　求　書1/1頁2
一種混凝土預埋錨栓技術領域[0001]本實用新型涉及工程安裝部件技術領域，具體涉及一種混凝土預埋錨栓。背景技術[0002]混凝土預埋錨栓是指在混凝土澆築前，按設計要求將錨栓預先埋入混凝土基礎（或結構）中，用於後續固定設備、結構件（如鋼結構柱腳、重型機械底座等）的緊固件。它通過與混凝土的機械咬合、粘結或鎖止作用，承受設備運行中的拉力、剪切力及振動，確保結構與基礎的長期穩固連接。[0003]相關技術中，預埋螺栓通常包括錨栓下部的錘頭，錨栓中部的光杆段，錨栓上部的螺紋段，螺紋段上設有與其螺紋適配的六角螺母以及平墊，現有的錨栓為了在錨孔內固定的更加牢固，會在安裝前再混凝土錨孔內填充粘合劑，從而使安裝後的錨栓與混凝土的連接關係更加緊密，然而在填充粘合劑時需要專用的工具，導致安裝時其會降低錨栓的安裝速度，且多餘的粘合劑會從錨孔頂部溢出，也會造成粘合劑的浪費，為解決上述問題，現提出一種混凝土預埋錨栓來解決上述問題。實用新型內容[0004]有鑑於此，本實用新型提供一種混凝土預埋錨栓，本實用新型通過錘擊使擴張錘頭突破環套，從而使環套分成弧形片倒扣嵌在混凝土內，此時存儲套破裂使粘合劑順著錨栓上的縫隙填充錨孔的下半部，同時使存儲筒破裂使其中的粘合劑填充錨孔，從而方便對錨栓進行安裝，節約了錨栓的安裝時間，通過平墊上的凹槽也能收集粘合劑，防止粘合劑溢流浪費。[0005]為解決上述技術問題，本實用新型提供一種混凝土預埋錨栓，包括錨栓下部設置的擴張錘頭，擴張錘頭表面設置的錨套，錨栓中部設置的光杆段，錨栓上部設置的螺紋段，螺紋段上設置的螺母，錨套內壁設置有存儲套，存儲套內填充有粘合劑，光杆段上部表面設置有存儲筒，存儲筒內填充有粘合劑，螺母下部設置有平墊，平墊底部設置有若干用於承接粘合劑的凹槽。[0006]錨套包括一個套接在光杆段底部的筒套，筒套用於安裝環套和存儲套，筒套下部外壁設置有嚙合槽，嚙合槽用於提高錨套與混凝土的連接關係，嚙合槽呈環形，筒套下端可形變擴張的設置有環套，環套用於使錨栓嵌在混凝土內防止錨栓脫落。[0007]錨套還包括沿其軸向設置的四個異型鍵槽，異型鍵槽用於加固筒套與混凝土的連接關係，從而使錨套固定在混凝土內更加牢固，每個異型鍵槽均延伸至環套的下端，使環套形成四瓣弧形片，從而使環套可以更換的延展開與混凝土內壁嵌合。[0008]每個弧形片上均設置有一對定位槽，定位槽用於加固弧形片與混凝土的連接，從而加固擴張錘頭與混凝土的連接關係，定位槽呈圓形。[0009]螺母下表面設置有環片，環片用於安裝彈墊，從而使彈墊與螺母相連接，環片呈圓形，環片與平墊之間設置有彈墊。說　明　書1/4頁3
[0010]綜上所述，與現有技術相比，本申請包括以下至少一種有益技術效果：1、通過錘擊使擴張錘頭突破環套，從而使環套分成弧形片倒扣嵌在混凝土內，此時存儲套破裂使粘合劑順著錨栓上的縫隙填充錨孔的下半部，同時使存儲筒破裂使其中的粘合劑填充錨孔，從而方便對錨栓進行安裝，節約了錨栓的安裝時間，通過平墊上的凹槽也能收集粘合劑，防止粘合劑溢流浪費。[0011]2、‌異型鍵槽用於加固筒套與混凝土的連接關係，從而使錨套固定在混凝土內更加牢固，每個異型鍵槽均延伸至環套的下端，使環套形成四瓣弧形片，從而使環套可以更換的延展開與混凝土內壁嵌合。[0012]3、定位槽嵌在弧形片的表面，定位槽用於加固弧形片與混凝土的連接，從而加固擴張錘頭與混凝土的連接關係，使弧形片嵌在混凝土內更加牢固。附圖說明[0013]圖1為本實用新型的主體結構示意圖；圖2為本實用新型圖1的A局部放大圖；圖3為本實用新型的側視剖視圖；圖4為本實用新型的俯視剖視圖。[0014]附圖標記說明：100、錨栓；101、擴張錘頭；102、錨套；103、光杆段；104、螺紋段；105、螺母；200、存儲套；201、粘合劑；202、存儲筒；300、平墊；301、凹槽；302、環片；303、彈墊；400、筒套；401、嚙合槽；402、環套；403、異型鍵槽；404、弧形片；405、定位槽。具體實施方式[0015]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例的附圖1-4對本實用新型實施例的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基於所描述的本實用新型的實施例，本領域普通技術人員所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0016]如圖1-4所示：本實施例提供了一種混凝土預埋錨栓，包括錨栓100下部設置的擴張錘頭101，擴張錘頭101與光杆段103一體式連接，擴張錘頭101表面設置的錨套102，錨套102套設在光杆段103的下部，錨栓100中部設置的光杆段103，光杆段103用於連接螺紋端和擴張端，光杆段103也用於對錨孔進行填充，錨栓100上部設置的螺紋段104，螺紋段104上設置的螺母105，螺母105通過螺紋與螺紋段104配合，旋緊時提供軸向力，驅動錨栓100內部結構擴張，錨套102內壁設置有存儲套200，存儲套200粘合在錨套102中筒套400的內壁上，存儲套200採用擠壓破裂的材質，存儲套200內填充有粘合劑201，光杆段103上部表面設置有存儲筒202，光杆段103與存儲筒202熱熔或膠粘連接，存儲套200和存儲筒202均呈空心的圓柱體，存儲筒202採用擠壓破裂的材質，存儲筒202內填充有粘合劑201，存儲筒202內的粘合劑201採用液體的粘合劑201如環氧樹脂，存儲筒202內的粘合劑201用於對錨孔上半部進行填充，螺母105下部設置有平墊300，平墊300尺寸大於環片302尺寸，平墊300底部設置有若干用於承接粘合劑201的凹槽301，凹槽301嵌設在平墊300底部，當粘合劑201從錨孔內溢流後通過凹槽301收集，可減少粘合劑201的浪費。[0017]在使用時，通過錘擊使擴張錘頭101突破環套402，從而使環套402分成弧形片404說　明　書2/4頁4
倒扣嵌在混凝土內，此時存儲套200破裂使粘合劑201順著錨栓100上的縫隙填充錨孔的下半部，同時使存儲筒202破裂使其中的粘合劑201填充錨孔，從而方便對錨栓100進行安裝，節約了錨栓100的安裝時間，通過平墊300上的凹槽301也能收集粘合劑201，防止粘合劑201溢流浪費。[0018]本實施例提供了一種混凝土預埋錨栓，如圖1、2、3所示：錨套102包括一個套接在光杆段103底部的筒套400，存儲套200粘接在筒套400內壁，筒套400用於安裝環套402和存儲套200，筒套400下部外壁設置有嚙合槽401，嚙合槽401嵌在筒套400上，通過異型鍵槽403分離成四份，嚙合槽401用於提高錨套102與混凝土的連接關係，嚙合槽401呈環形，筒套400下端可形變擴張的設置有環套402，環套402與套筒一體式鑄造形成錨套102，環套402用於使錨栓100嵌在混凝土內防止錨栓100脫落。[0019]其效果為：筒套400用於安裝環套402和存儲套200，嚙合槽401用於提高錨套102與混凝土的連接關係，環套402用於使錨栓100嵌在混凝土內防止錨栓100脫落。[0020]如圖1、2、3所示：錨套102還包括沿其軸向設置的四個異型鍵槽403，異型鍵槽403上端呈圓形下端成矩形，異型鍵槽403下端穿透錨套102的下半部，異型鍵槽403用於加固筒套400與混凝土的連接關係，從而使錨套102固定在混凝土內更加牢固，每個異型鍵槽403均延伸至環套402的下端，使環套402形成四瓣弧形片404，從而使環套402可以更換的延展開與混凝土內壁嵌合。[0021]其效果為：異型鍵槽403用於加固筒套400與混凝土的連接關係，從而使錨套102固定在混凝土內更加牢固，每個異型鍵槽403均延伸至環套402的下端，使環套402形成四瓣弧形片404，從而使環套402可以更換的延展開與混凝土內壁嵌合。[0022]如圖1、2、3、4所示：每個弧形片404上均設置有一對定位槽405，定位槽405嵌在弧形片404的表面，定位槽405用於加固弧形片404與混凝土的連接，從而加固擴張錘頭101與混凝土的連接關係，定位槽405呈圓形。[0023]其效果為：定位槽405嵌在弧形片404的表面，定位槽405用於加固弧形片404與混凝土的連接，從而加固擴張錘頭101與混凝土的連接關係。[0024]如圖1、3所示：螺母105下表面設置有環片302，環片302與螺母105可焊接連接，環片302的內環小於螺母105的直徑，環片302用於安裝彈墊303，從而使彈墊303與螺母105相連接，環片302呈圓形，環片302與平墊300之間設置有彈墊303，彈墊303防止錨栓100長期使用中因外力或環境因素導致的鬆動。[0025]其效果為：環片302用於安裝彈墊303，從而使彈墊303與螺母105相連接，彈墊303防止錨栓100長期使用中因外力或環境因素導致的鬆動。[0026]工作原理：在混凝土內開設好錨孔後，對錨孔進行清洗，再把本申請錨栓100插入錨孔內，通過錘擊使擴張錘頭101突破環套402，從而使環套402分成弧形片404倒扣嵌在混凝土內，此時存儲套200破裂使粘合劑201順著錨栓100上的縫隙填充錨孔的下半部，同時使存儲筒202破裂使其中的粘合劑201填充錨孔，從而方便對錨栓100進行安裝，節約了錨栓100的安裝時間，通過平墊300上的凹槽301也能收集粘合劑201，防止粘合劑201溢流浪費。[0027]此外，還需要說明的是，在本實用新型的描述中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或說　明　書3/4頁5
一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對於本領域技術人員而言，可根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。[0028]以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護範圍。說　明　書4/4頁6
圖1說　明　書　附　圖1/4頁7
圖2說　明　書　附　圖2/4頁8
圖3說　明　書　附　圖3/4頁9
圖4說　明　書　附　圖4/4頁10		1.一種混凝土預埋錨栓，包括錨栓（100）下部設置的擴張錘頭（101），擴張錘頭（101）表面設置的錨套（102），錨栓（100）中部設置的光杆段（103），錨栓（100）上部設置的螺紋段（104），螺紋段（104）上設置的螺母（105），其特徵在於：所述錨套（102）內壁設置有存儲套（200），所述存儲套（200）內填充有粘合劑（201），所述光杆段（103）上部表面設置有存儲筒（202），所述存儲筒（202）內填充有所述粘合劑（201），所述螺母（105）下部設置有平墊（300），所述平墊（300）底部設置有若干用於承接粘合劑（201）的凹槽（301）。2.如權利要求1所述的一種混凝土預埋錨栓，其特徵在於：所述錨套（102）包括一個套接在所述光杆段（103）底部的筒套（400），所述筒套（400）下部外壁設置有嚙合槽（401），所述嚙合槽（401）呈環形，所述筒套（400）下端可形變擴張的設置有環套（402）。3.如權利要求2所述的一種混凝土預埋錨栓，其特徵在於：所述錨套（102）還包括沿其軸向設置的四個異型鍵槽（403），每個所述異型鍵槽（403）均延伸至所述環套（402）的下端，使所述環套（402）形成四瓣弧形片（404）。4.如權利要求3所述的一種混凝土預埋錨栓，其特徵在於：每個所述弧形片（404）上均設置有一對定位槽（405），所述定位槽（405）呈圓形。5.如權利要求4所述的一種混凝土預埋錨栓，其特徵在於：所述螺母（105）下表面設置有環片（302），所述環片（302）呈圓形，所述環片（302）與所述平墊（300）之間設置有彈墊（303）。權　利　要　求　書1/1頁2
一種混凝土預埋錨栓技術領域[0001]本實用新型涉及工程安裝部件技術領域，具體涉及一種混凝土預埋錨栓。背景技術[0002]混凝土預埋錨栓是指在混凝土澆築前，按設計要求將錨栓預先埋入混凝土基礎（或結構）中，用於後續固定設備、結構件（如鋼結構柱腳、重型機械底座等）的緊固件。它通過與混凝土的機械咬合、粘結或鎖止作用，承受設備運行中的拉力、剪切力及振動，確保結構與基礎的長期穩固連接。[0003]相關技術中，預埋螺栓通常包括錨栓下部的錘頭，錨栓中部的光杆段，錨栓上部的螺紋段，螺紋段上設有與其螺紋適配的六角螺母以及平墊，現有的錨栓為了在錨孔內固定的更加牢固，會在安裝前再混凝土錨孔內填充粘合劑，從而使安裝後的錨栓與混凝土的連接關係更加緊密，然而在填充粘合劑時需要專用的工具，導致安裝時其會降低錨栓的安裝速度，且多餘的粘合劑會從錨孔頂部溢出，也會造成粘合劑的浪費，為解決上述問題，現提出一種混凝土預埋錨栓來解決上述問題。實用新型內容[0004]有鑑於此，本實用新型提供一種混凝土預埋錨栓，本實用新型通過錘擊使擴張錘頭突破環套，從而使環套分成弧形片倒扣嵌在混凝土內，此時存儲套破裂使粘合劑順著錨栓上的縫隙填充錨孔的下半部，同時使存儲筒破裂使其中的粘合劑填充錨孔，從而方便對錨栓進行安裝，節約了錨栓的安裝時間，通過平墊上的凹槽也能收集粘合劑，防止粘合劑溢流浪費。[0005]為解決上述技術問題，本實用新型提供一種混凝土預埋錨栓，包括錨栓下部設置的擴張錘頭，擴張錘頭表面設置的錨套，錨栓中部設置的光杆段，錨栓上部設置的螺紋段，螺紋段上設置的螺母，錨套內壁設置有存儲套，存儲套內填充有粘合劑，光杆段上部表面設置有存儲筒，存儲筒內填充有粘合劑，螺母下部設置有平墊，平墊底部設置有若干用於承接粘合劑的凹槽。[0006]錨套包括一個套接在光杆段底部的筒套，筒套用於安裝環套和存儲套，筒套下部外壁設置有嚙合槽，嚙合槽用於提高錨套與混凝土的連接關係，嚙合槽呈環形，筒套下端可形變擴張的設置有環套，環套用於使錨栓嵌在混凝土內防止錨栓脫落。[0007]錨套還包括沿其軸向設置的四個異型鍵槽，異型鍵槽用於加固筒套與混凝土的連接關係，從而使錨套固定在混凝土內更加牢固，每個異型鍵槽均延伸至環套的下端，使環套形成四瓣弧形片，從而使環套可以更換的延展開與混凝土內壁嵌合。[0008]每個弧形片上均設置有一對定位槽，定位槽用於加固弧形片與混凝土的連接，從而加固擴張錘頭與混凝土的連接關係，定位槽呈圓形。[0009]螺母下表面設置有環片，環片用於安裝彈墊，從而使彈墊與螺母相連接，環片呈圓形，環片與平墊之間設置有彈墊。說　明　書1/4頁3
[0010]綜上所述，與現有技術相比，本申請包括以下至少一種有益技術效果：1、通過錘擊使擴張錘頭突破環套，從而使環套分成弧形片倒扣嵌在混凝土內，此時存儲套破裂使粘合劑順著錨栓上的縫隙填充錨孔的下半部，同時使存儲筒破裂使其中的粘合劑填充錨孔，從而方便對錨栓進行安裝，節約了錨栓的安裝時間，通過平墊上的凹槽也能收集粘合劑，防止粘合劑溢流浪費。[0011]2、‌異型鍵槽用於加固筒套與混凝土的連接關係，從而使錨套固定在混凝土內更加牢固，每個異型鍵槽均延伸至環套的下端，使環套形成四瓣弧形片，從而使環套可以更換的延展開與混凝土內壁嵌合。[0012]3、定位槽嵌在弧形片的表面，定位槽用於加固弧形片與混凝土的連接，從而加固擴張錘頭與混凝土的連接關係，使弧形片嵌在混凝土內更加牢固。附圖說明[0013]圖1為本實用新型的主體結構示意圖；圖2為本實用新型圖1的A局部放大圖；圖3為本實用新型的側視剖視圖；圖4為本實用新型的俯視剖視圖。[0014]附圖標記說明：100、錨栓；101、擴張錘頭；102、錨套；103、光杆段；104、螺紋段；105、螺母；200、存儲套；201、粘合劑；202、存儲筒；300、平墊；301、凹槽；302、環片；303、彈墊；400、筒套；401、嚙合槽；402、環套；403、異型鍵槽；404、弧形片；405、定位槽。具體實施方式[0015]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例的附圖1-4對本實用新型實施例的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基於所描述的本實用新型的實施例，本領域普通技術人員所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。[0016]如圖1-4所示：本實施例提供了一種混凝土預埋錨栓，包括錨栓100下部設置的擴張錘頭101，擴張錘頭101與光杆段103一體式連接，擴張錘頭101表面設置的錨套102，錨套102套設在光杆段103的下部，錨栓100中部設置的光杆段103，光杆段103用於連接螺紋端和擴張端，光杆段103也用於對錨孔進行填充，錨栓100上部設置的螺紋段104，螺紋段104上設置的螺母105，螺母105通過螺紋與螺紋段104配合，旋緊時提供軸向力，驅動錨栓100內部結構擴張，錨套102內壁設置有存儲套200，存儲套200粘合在錨套102中筒套400的內壁上，存儲套200採用擠壓破裂的材質，存儲套200內填充有粘合劑201，光杆段103上部表面設置有存儲筒202，光杆段103與存儲筒202熱熔或膠粘連接，存儲套200和存儲筒202均呈空心的圓柱體，存儲筒202採用擠壓破裂的材質，存儲筒202內填充有粘合劑201，存儲筒202內的粘合劑201採用液體的粘合劑201如環氧樹脂，存儲筒202內的粘合劑201用於對錨孔上半部進行填充，螺母105下部設置有平墊300，平墊300尺寸大於環片302尺寸，平墊300底部設置有若干用於承接粘合劑201的凹槽301，凹槽301嵌設在平墊300底部，當粘合劑201從錨孔內溢流後通過凹槽301收集，可減少粘合劑201的浪費。[0017]在使用時，通過錘擊使擴張錘頭101突破環套402，從而使環套402分成弧形片404說　明　書2/4頁4
倒扣嵌在混凝土內，此時存儲套200破裂使粘合劑201順著錨栓100上的縫隙填充錨孔的下半部，同時使存儲筒202破裂使其中的粘合劑201填充錨孔，從而方便對錨栓100進行安裝，節約了錨栓100的安裝時間，通過平墊300上的凹槽301也能收集粘合劑201，防止粘合劑201溢流浪費。[0018]本實施例提供了一種混凝土預埋錨栓，如圖1、2、3所示：錨套102包括一個套接在光杆段103底部的筒套400，存儲套200粘接在筒套400內壁，筒套400用於安裝環套402和存儲套200，筒套400下部外壁設置有嚙合槽401，嚙合槽401嵌在筒套400上，通過異型鍵槽403分離成四份，嚙合槽401用於提高錨套102與混凝土的連接關係，嚙合槽401呈環形，筒套400下端可形變擴張的設置有環套402，環套402與套筒一體式鑄造形成錨套102，環套402用於使錨栓100嵌在混凝土內防止錨栓100脫落。[0019]其效果為：筒套400用於安裝環套402和存儲套200，嚙合槽401用於提高錨套102與混凝土的連接關係，環套402用於使錨栓100嵌在混凝土內防止錨栓100脫落。[0020]如圖1、2、3所示：錨套102還包括沿其軸向設置的四個異型鍵槽403，異型鍵槽403上端呈圓形下端成矩形，異型鍵槽403下端穿透錨套102的下半部，異型鍵槽403用於加固筒套400與混凝土的連接關係，從而使錨套102固定在混凝土內更加牢固，每個異型鍵槽403均延伸至環套402的下端，使環套402形成四瓣弧形片404，從而使環套402可以更換的延展開與混凝土內壁嵌合。[0021]其效果為：異型鍵槽403用於加固筒套400與混凝土的連接關係，從而使錨套102固定在混凝土內更加牢固，每個異型鍵槽403均延伸至環套402的下端，使環套402形成四瓣弧形片404，從而使環套402可以更換的延展開與混凝土內壁嵌合。[0022]如圖1、2、3、4所示：每個弧形片404上均設置有一對定位槽405，定位槽405嵌在弧形片404的表面，定位槽405用於加固弧形片404與混凝土的連接，從而加固擴張錘頭101與混凝土的連接關係，定位槽405呈圓形。[0023]其效果為：定位槽405嵌在弧形片404的表面，定位槽405用於加固弧形片404與混凝土的連接，從而加固擴張錘頭101與混凝土的連接關係。[0024]如圖1、3所示：螺母105下表面設置有環片302，環片302與螺母105可焊接連接，環片302的內環小於螺母105的直徑，環片302用於安裝彈墊303，從而使彈墊303與螺母105相連接，環片302呈圓形，環片302與平墊300之間設置有彈墊303，彈墊303防止錨栓100長期使用中因外力或環境因素導致的鬆動。[0025]其效果為：環片302用於安裝彈墊303，從而使彈墊303與螺母105相連接，彈墊303防止錨栓100長期使用中因外力或環境因素導致的鬆動。[0026]工作原理：在混凝土內開設好錨孔後，對錨孔進行清洗，再把本申請錨栓100插入錨孔內，通過錘擊使擴張錘頭101突破環套402，從而使環套402分成弧形片404倒扣嵌在混凝土內，此時存儲套200破裂使粘合劑201順著錨栓100上的縫隙填充錨孔的下半部，同時使存儲筒202破裂使其中的粘合劑201填充錨孔，從而方便對錨栓100進行安裝，節約了錨栓100的安裝時間，通過平墊300上的凹槽301也能收集粘合劑201，防止粘合劑201溢流浪費。[0027]此外，還需要說明的是，在本實用新型的描述中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或說　明　書3/4頁5
一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對於本領域技術人員而言，可根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。[0028]以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護範圍。說　明　書4/4頁6
圖1說　明　書　附　圖1/4頁7
圖2說　明　書　附　圖2/4頁8
圖3說　明　書　附　圖3/4頁9
圖4說　明　書　附　圖4/4頁10		河南正大金盾環保材料有限公司CN450000 河南省鄭州市河南自貿試驗區鄭州片區（鄭東）金水路心怡路交叉口楷林IFCb座2102河南正大金盾環保材料有限公司CN ---E04B001/41E04B001/41
F16B013/06
F16B039/26		23-----------王猛
盛國棟
王衛民
郭妙影		4-


郭鴻賓
鄭州匯誠眾遠專利代理事務所(普通合夥) 41211		20260807----0-0-10-00-19河南正大金盾環保材料有限公司Valid-------------
98
CN224606753U2026-08-07一種抱箍modelCN202521472570.02025-07-15本申請公開一種抱箍，屬於抱箍技術領域，包括抱箍主體，所述抱箍主體的兩端外壁分別固定連接有連接件一和連接件二，所述連接件一的外壁固定連接有拼接塊一，所述連接件二的外壁固定連接有拼接塊二；本申請通過先將抱箍主體套設在油漆桶外沿上，再通過螺栓和螺母之間的配合對抱箍主體進行鎖緊，在安裝螺母的過程中，利用外螺紋和內螺紋之間的配合，先讓外螺紋和內螺紋處於錯開狀態時，此時螺母可以在螺栓上自由滑動，即可以讓螺母先快速移動靠近拼接塊二再進行擰緊，從而能夠節省安裝時間，在旋緊螺母時，通過抵接塊與凹槽之間的配合對螺栓進行限位固定，防止螺栓在此過程中發生轉動，從而能夠讓旋緊操作更加方便，同時旋緊效果更好。;一種抱箍，包括抱箍主體（1），其特徵在於，所述抱箍主體（1）的兩端外壁分別固定連接有連接件一（4）和連接件二（5），所述連接件一（4）的外壁固定連接有拼接塊一（6），所述連接件二（5）的外壁固定連接有拼接塊二（7），所述拼接塊一（6）和拼接塊二（7）之間通過螺栓（8）和螺母（11）固定連接在一起，所述螺栓（8）的外壁對稱設置有一對外螺紋（9），所述螺母（11）的內壁對稱設置有一對與外螺紋（9）相適配的內螺紋（12），所述拼接塊一（6）遠離拼接塊二（7）的一側外壁開設有若干個成圓周陣列均勻分佈設置的凹槽（14），所述螺栓（8）靠近拼接塊一（6）的一側內壁設置有若干個成圓周陣列均勻分佈設置的抵接塊（13），所述抵接塊（13）與凹槽（14）的數量相同且一一對應，所述螺栓（8）的外表面滑動套接有墊片（10），所述墊片（10）位於螺母（11）和拼接塊二（7）兩者之間，所述墊片（10）的兩側外壁分別與螺母（11）和拼接塊二（7）相抵接，所述連接件一（4）、連接件二（5）、拼接塊一（6）、拼接塊二（7）、螺栓（8）和螺母（11）均由不銹鋼材料製備而成。2.3.權　利　要　求　書1/1頁2
一種抱箍技術領域[0001]本申請涉及抱箍技術領域，尤其涉及一種抱箍。背景技術[0002]抱箍是用一種材料抱住或箍住另外一種材料的構件，抱箍的兩端部之間通常設置螺栓和螺母進行鎖緊。抱箍，常見於油漆桶密封，將油漆蓋子與油漆桶身連接在一起，以達到密封緊固的效果。[0003]在鎖緊抱箍的過程中，只有螺栓和螺母共同抵觸連接件時才能對抱箍進行鎖死，在這個過程中需要花費較長的時間用來擰螺母，因此，現在對一種抱箍做出改進。實用新型內容[0004]針對現有技術的不足，本申請提供了一種抱箍，克服了現有技術的不足，旨在解決現有技術中的問題。[0005]為實現上述目的，本申請提供如下技術方案：一種抱箍，包括抱箍主體，所述抱箍主體的兩端外壁分別固定連接有連接件一和連接件二，所述連接件一的外壁固定連接有拼接塊一，所述連接件二的外壁固定連接有拼接塊二，所述拼接塊一和拼接塊二之間通過螺栓和螺母固定連接在一起，所述螺栓的外壁對稱設置有一對外螺紋，所述螺母的內壁對稱設置有一對與外螺紋相適配的內螺紋。[0006]通過採用上述技術方案，先將抱箍主體套設在油漆桶外沿上，再通過螺栓和螺母之間的配合對抱箍主體進行鎖緊，在安裝螺母的過程中，利用外螺紋和內螺紋之間的配合，先讓外螺紋和內螺紋處於錯開狀態時，此時螺母可以在螺栓上自由滑動，即可以讓螺母先快速移動靠近拼接塊二再進行擰緊，從而能夠節省安裝時間。[0007]作為本申請的一種優選技術方案，所述拼接塊一遠離拼接塊二的一側外壁開設有若干個成圓周陣列均勻分佈設置的凹槽，所述螺栓靠近拼接塊一的一側內壁設置有若干個成圓周陣列均勻分佈設置的抵接塊，所述抵接塊與凹槽的數量相同且一一對應。[0008]通過採用上述技術方案，在旋緊螺母時，通過抵接塊與凹槽之間的配合對螺栓進行限位固定，防止螺栓在此過程中發生轉動，從而能夠讓旋緊操作更加方便，同時旋緊效果更好。[0009]作為本申請的一種優選技術方案，所述螺栓的外表面滑動套接有墊片，所述墊片位於螺母和拼接塊二兩者之間，所述墊片的兩側外壁分別與螺母和拼接塊二相抵接。[0010]通過採用上述技術方案，墊片主要作用是減小壓強，在緊固螺母時，使用墊片可以增大受力面積，從而在壓力一定的情況下減小壓強，保護拼接塊二不受損壞。[0011]作為本申請的一種優選技術方案，所述抱箍主體的內部開設有弧形槽，所述弧形槽與油漆桶的邊沿相適配。[0012]通過採用上述技術方案，通過設置弧形槽使得抱箍主體能更好地貼合油漆桶的外壁，形成更緊密的密封，減少洩漏的可能性，確保油漆桶的安全使用‌。說　明　書1/4頁3
[0013]作為本申請的一種優選技術方案，所述弧形槽的內壁設置有密封圈，所述密封圈由彈性橡膠材料製備而成。[0014]通過採用上述技術方案，密封圈能夠緊密貼合抱箍主體和油漆桶之間的縫隙，進一步提高連接密封性，防止液體洩漏。[0015]作為本申請的一種優選技術方案，所述連接件一、連接件二、拼接塊一、拼接塊二、螺栓和螺母均由不銹鋼材料製備而成。[0016]通過採用上述技術方案，由不銹鋼材料製備而成的連接件一、連接件二、拼接塊一、拼接塊二、螺栓和螺母耐腐蝕性強，不易損壞，使用壽命長。[0017]與現有技術相比，本實用新型的有益效果在於：1.本實用新型中，先將抱箍主體套設在油漆桶外沿上，再通過螺栓和螺母之間的配合對抱箍主體進行鎖緊，在安裝螺母的過程中，利用外螺紋和內螺紋之間的配合，先讓外螺紋和內螺紋處於錯開狀態時，此時螺母可以在螺栓上自由滑動，即可以讓螺母先快速移動靠近拼接塊二再進行擰緊，從而能夠節省安裝時間。[0018]2.本實用新型中，在旋緊螺母時，通過抵接塊與凹槽之間的配合對螺栓進行限位固定，防止螺栓在此過程中發生轉動，從而能夠讓旋緊操作更加方便，同時旋緊效果更好，墊片主要作用是減小壓強，在緊固螺母時，使用墊片可以增大受力面積，從而在壓力一定的情況下減小壓強，保護拼接塊二不受損壞。[0019]參照後文的說明和附圖，詳細公開了本實用新型的特定實施方式，指明了本實用新型的原理可以被採用的方式，應該理解，本實用新型的實施方式在範圍上並不因而受到限制。附圖說明[0020]附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，並且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用於解釋本實用新型，並不構成對本實用新型的限制，在附圖中：圖1為本申請的整體結構示意圖；圖2為本申請的局部結構示意圖；圖3為本申請的拼接塊一和螺栓的結構示意圖；圖4為本申請的螺母的內部截面示意圖。[0021]圖中：1、抱箍主體；2、弧形槽；3、密封圈；4、連接件一；5、連接件二；6、拼接塊一；7、拼接塊二；8、螺栓；9、外螺紋；10、墊片；11、螺母；12、內螺紋；13、抵接塊；14、凹槽。具體實施方式[0022]為使本實用新型實現的技術手段，創作特徵，達成目的與功效易於明白瞭解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。[0023]如圖1－圖4所示，本實施例提供的一種抱箍，包括抱箍主體1，抱箍主體1的兩端外壁分別固定連接有連接件一4和連接件二5，連接件一4的外壁固定連接有拼接塊一6，連接件二5的外壁固定連接有拼接塊二7，拼接塊一6和拼接塊二7之間通過螺栓8和螺母11固定連接在一起，螺栓8的外壁對稱設置有一對外螺紋9，螺母11的內壁對稱設置有一對與外螺紋9相適配的內螺紋12，在使用時，先將抱箍主體1套設在油漆桶外沿上，再通過螺栓8和螺說　明　書2/4頁4
母11之間的配合對抱箍主體1進行鎖緊，在安裝螺母11的過程中，利用外螺紋9和內螺紋12之間的配合，先讓外螺紋9和內螺紋12處於錯開狀態時，此時螺母11可以在螺栓8上自由滑動，即可以讓螺母11先快速移動靠近拼接塊二7再進行擰緊，從而能夠節省安裝時間。[0024]在本實施例中，如圖3所示，拼接塊一6遠離拼接塊二7的一側外壁開設有若干個成圓周陣列均勻分佈設置的凹槽14，螺栓8靠近拼接塊一6的一側內壁設置有若干個成圓周陣列均勻分佈設置的抵接塊13，抵接塊13與凹槽14的數量相同且一一對應，在使用時，在旋緊螺母11時，通過抵接塊13與凹槽14之間的配合對螺栓8進行限位固定，防止螺栓8在此過程中發生轉動，從而能夠讓旋緊操作更加方便，同時旋緊效果更好。[0025]在本實施例中，如圖2所示，螺栓8的外表面滑動套接有墊片10，墊片10位於螺母11和拼接塊二7兩者之間，墊片10的兩側外壁分別與螺母11和拼接塊二7相抵接，在使用時，墊片10主要作用是減小壓強，在緊固螺母11時，使用墊片10可以增大受力面積，從而在壓力一定的情況下減小壓強，保護拼接塊二7不受損壞。[0026]在本實施例中，如圖1所示，抱箍主體1的內部開設有弧形槽2，弧形槽2與油漆桶的邊沿相適配，在使用時，通過設置弧形槽2使得抱箍主體1能更好地貼合油漆桶的外壁，形成更緊密的密封，減少洩漏的可能性，確保油漆桶的安全使用‌。[0027]在本實施例中，如圖1所示，弧形槽2的內壁設置有密封圈3，密封圈3由彈性橡膠材料製備而成，在使用時，密封圈3能夠緊密貼合抱箍主體1和油漆桶之間的縫隙，進一步提高連接密封性，防止液體洩漏。[0028]在本實施例中，如圖1-4所示，連接件一4、連接件二5、拼接塊一6、拼接塊二7、螺栓8和螺母11均由不銹鋼材料製備而成，在使用時，由不銹鋼材料製備而成的連接件一4、連接件二5、拼接塊一6、拼接塊二7、螺栓8和螺母11耐腐蝕性強，不易損壞，使用壽命長。[0029]本實用新型的工作原理：在使用本申請的一種抱箍時，先將抱箍主體1套設在油漆桶外沿上，再通過螺栓8和螺母11之間的配合對抱箍主體1進行鎖緊，在安裝螺母11的過程中，利用外螺紋9和內螺紋12之間的配合，先讓外螺紋9和內螺紋12處於錯開狀態時，此時螺母11可以在螺栓8上自由滑動，即可以讓螺母11先快速移動靠近拼接塊二7再進行擰緊，從而能夠節省安裝時間。[0030]在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“上”“下”“內”“外”“前端”“後端”“兩端”“一端”“另一端”等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”“第二”僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。[0031]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”“設置有”“連接”等，應做廣義理解，例如“連接”，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體的連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對於本領域的普通技術人員而言，可以根據具體的情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。[0032]以上結合具體的實施方式對本實用新型進行了描述，但本領域技術人員應該清楚，這些描述都是示例性的，並不是對本實用新型保護範圍的限制。本領域技術人員可以根據本實用新型的精神和原理對本實用新型作出各種變型和修改，這些變型和修改也在本實說　明　書3/4頁5
用新型的範圍內。說　明　書4/4頁6
圖1說　明　書　附　圖1/4頁7
圖2說　明　書　附　圖2/4頁8
圖3說　明　書　附　圖3/4頁9
圖4說　明　書　附　圖4/4頁10		1.一種抱箍，包括抱箍主體（1），其特徵在於，所述抱箍主體（1）的兩端外壁分別固定連接有連接件一（4）和連接件二（5），所述連接件一（4）的外壁固定連接有拼接塊一（6），所述連接件二（5）的外壁固定連接有拼接塊二（7），所述拼接塊一（6）和拼接塊二（7）之間通過螺栓（8）和螺母（11）固定連接在一起，所述螺栓（8）的外壁對稱設置有一對外螺紋（9），所述螺母（11）的內壁對稱設置有一對與外螺紋（9）相適配的內螺紋（12），所述拼接塊一（6）遠離拼接塊二（7）的一側外壁開設有若干個成圓周陣列均勻分佈設置的凹槽（14），所述螺栓（8）靠近拼接塊一（6）的一側內壁設置有若干個成圓周陣列均勻分佈設置的抵接塊（13），所述抵接塊（13）與凹槽（14）的數量相同且一一對應，所述螺栓（8）的外表面滑動套接有墊片（10），所述墊片（10）位於螺母（11）和拼接塊二（7）兩者之間，所述墊片（10）的兩側外壁分別與螺母（11）和拼接塊二（7）相抵接，所述連接件一（4）、連接件二（5）、拼接塊一（6）、拼接塊二（7）、螺栓（8）和螺母（11）均由不銹鋼材料製備而成。2.3.權　利　要　求　書1/1頁2
一種抱箍技術領域[0001]本申請涉及抱箍技術領域，尤其涉及一種抱箍。背景技術[0002]抱箍是用一種材料抱住或箍住另外一種材料的構件，抱箍的兩端部之間通常設置螺栓和螺母進行鎖緊。抱箍，常見於油漆桶密封，將油漆蓋子與油漆桶身連接在一起，以達到密封緊固的效果。[0003]在鎖緊抱箍的過程中，只有螺栓和螺母共同抵觸連接件時才能對抱箍進行鎖死，在這個過程中需要花費較長的時間用來擰螺母，因此，現在對一種抱箍做出改進。實用新型內容[0004]針對現有技術的不足，本申請提供了一種抱箍，克服了現有技術的不足，旨在解決現有技術中的問題。[0005]為實現上述目的，本申請提供如下技術方案：一種抱箍，包括抱箍主體，所述抱箍主體的兩端外壁分別固定連接有連接件一和連接件二，所述連接件一的外壁固定連接有拼接塊一，所述連接件二的外壁固定連接有拼接塊二，所述拼接塊一和拼接塊二之間通過螺栓和螺母固定連接在一起，所述螺栓的外壁對稱設置有一對外螺紋，所述螺母的內壁對稱設置有一對與外螺紋相適配的內螺紋。[0006]通過採用上述技術方案，先將抱箍主體套設在油漆桶外沿上，再通過螺栓和螺母之間的配合對抱箍主體進行鎖緊，在安裝螺母的過程中，利用外螺紋和內螺紋之間的配合，先讓外螺紋和內螺紋處於錯開狀態時，此時螺母可以在螺栓上自由滑動，即可以讓螺母先快速移動靠近拼接塊二再進行擰緊，從而能夠節省安裝時間。[0007]作為本申請的一種優選技術方案，所述拼接塊一遠離拼接塊二的一側外壁開設有若干個成圓周陣列均勻分佈設置的凹槽，所述螺栓靠近拼接塊一的一側內壁設置有若干個成圓周陣列均勻分佈設置的抵接塊，所述抵接塊與凹槽的數量相同且一一對應。[0008]通過採用上述技術方案，在旋緊螺母時，通過抵接塊與凹槽之間的配合對螺栓進行限位固定，防止螺栓在此過程中發生轉動，從而能夠讓旋緊操作更加方便，同時旋緊效果更好。[0009]作為本申請的一種優選技術方案，所述螺栓的外表面滑動套接有墊片，所述墊片位於螺母和拼接塊二兩者之間，所述墊片的兩側外壁分別與螺母和拼接塊二相抵接。[0010]通過採用上述技術方案，墊片主要作用是減小壓強，在緊固螺母時，使用墊片可以增大受力面積，從而在壓力一定的情況下減小壓強，保護拼接塊二不受損壞。[0011]作為本申請的一種優選技術方案，所述抱箍主體的內部開設有弧形槽，所述弧形槽與油漆桶的邊沿相適配。[0012]通過採用上述技術方案，通過設置弧形槽使得抱箍主體能更好地貼合油漆桶的外壁，形成更緊密的密封，減少洩漏的可能性，確保油漆桶的安全使用‌。說　明　書1/4頁3
[0013]作為本申請的一種優選技術方案，所述弧形槽的內壁設置有密封圈，所述密封圈由彈性橡膠材料製備而成。[0014]通過採用上述技術方案，密封圈能夠緊密貼合抱箍主體和油漆桶之間的縫隙，進一步提高連接密封性，防止液體洩漏。[0015]作為本申請的一種優選技術方案，所述連接件一、連接件二、拼接塊一、拼接塊二、螺栓和螺母均由不銹鋼材料製備而成。[0016]通過採用上述技術方案，由不銹鋼材料製備而成的連接件一、連接件二、拼接塊一、拼接塊二、螺栓和螺母耐腐蝕性強，不易損壞，使用壽命長。[0017]與現有技術相比，本實用新型的有益效果在於：1.本實用新型中，先將抱箍主體套設在油漆桶外沿上，再通過螺栓和螺母之間的配合對抱箍主體進行鎖緊，在安裝螺母的過程中，利用外螺紋和內螺紋之間的配合，先讓外螺紋和內螺紋處於錯開狀態時，此時螺母可以在螺栓上自由滑動，即可以讓螺母先快速移動靠近拼接塊二再進行擰緊，從而能夠節省安裝時間。[0018]2.本實用新型中，在旋緊螺母時，通過抵接塊與凹槽之間的配合對螺栓進行限位固定，防止螺栓在此過程中發生轉動，從而能夠讓旋緊操作更加方便，同時旋緊效果更好，墊片主要作用是減小壓強，在緊固螺母時，使用墊片可以增大受力面積，從而在壓力一定的情況下減小壓強，保護拼接塊二不受損壞。[0019]參照後文的說明和附圖，詳細公開了本實用新型的特定實施方式，指明了本實用新型的原理可以被採用的方式，應該理解，本實用新型的實施方式在範圍上並不因而受到限制。附圖說明[0020]附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，並且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用於解釋本實用新型，並不構成對本實用新型的限制，在附圖中：圖1為本申請的整體結構示意圖；圖2為本申請的局部結構示意圖；圖3為本申請的拼接塊一和螺栓的結構示意圖；圖4為本申請的螺母的內部截面示意圖。[0021]圖中：1、抱箍主體；2、弧形槽；3、密封圈；4、連接件一；5、連接件二；6、拼接塊一；7、拼接塊二；8、螺栓；9、外螺紋；10、墊片；11、螺母；12、內螺紋；13、抵接塊；14、凹槽。具體實施方式[0022]為使本實用新型實現的技術手段，創作特徵，達成目的與功效易於明白瞭解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。[0023]如圖1－圖4所示，本實施例提供的一種抱箍，包括抱箍主體1，抱箍主體1的兩端外壁分別固定連接有連接件一4和連接件二5，連接件一4的外壁固定連接有拼接塊一6，連接件二5的外壁固定連接有拼接塊二7，拼接塊一6和拼接塊二7之間通過螺栓8和螺母11固定連接在一起，螺栓8的外壁對稱設置有一對外螺紋9，螺母11的內壁對稱設置有一對與外螺紋9相適配的內螺紋12，在使用時，先將抱箍主體1套設在油漆桶外沿上，再通過螺栓8和螺說　明　書2/4頁4
母11之間的配合對抱箍主體1進行鎖緊，在安裝螺母11的過程中，利用外螺紋9和內螺紋12之間的配合，先讓外螺紋9和內螺紋12處於錯開狀態時，此時螺母11可以在螺栓8上自由滑動，即可以讓螺母11先快速移動靠近拼接塊二7再進行擰緊，從而能夠節省安裝時間。[0024]在本實施例中，如圖3所示，拼接塊一6遠離拼接塊二7的一側外壁開設有若干個成圓周陣列均勻分佈設置的凹槽14，螺栓8靠近拼接塊一6的一側內壁設置有若干個成圓周陣列均勻分佈設置的抵接塊13，抵接塊13與凹槽14的數量相同且一一對應，在使用時，在旋緊螺母11時，通過抵接塊13與凹槽14之間的配合對螺栓8進行限位固定，防止螺栓8在此過程中發生轉動，從而能夠讓旋緊操作更加方便，同時旋緊效果更好。[0025]在本實施例中，如圖2所示，螺栓8的外表面滑動套接有墊片10，墊片10位於螺母11和拼接塊二7兩者之間，墊片10的兩側外壁分別與螺母11和拼接塊二7相抵接，在使用時，墊片10主要作用是減小壓強，在緊固螺母11時，使用墊片10可以增大受力面積，從而在壓力一定的情況下減小壓強，保護拼接塊二7不受損壞。[0026]在本實施例中，如圖1所示，抱箍主體1的內部開設有弧形槽2，弧形槽2與油漆桶的邊沿相適配，在使用時，通過設置弧形槽2使得抱箍主體1能更好地貼合油漆桶的外壁，形成更緊密的密封，減少洩漏的可能性，確保油漆桶的安全使用‌。[0027]在本實施例中，如圖1所示，弧形槽2的內壁設置有密封圈3，密封圈3由彈性橡膠材料製備而成，在使用時，密封圈3能夠緊密貼合抱箍主體1和油漆桶之間的縫隙，進一步提高連接密封性，防止液體洩漏。[0028]在本實施例中，如圖1-4所示，連接件一4、連接件二5、拼接塊一6、拼接塊二7、螺栓8和螺母11均由不銹鋼材料製備而成，在使用時，由不銹鋼材料製備而成的連接件一4、連接件二5、拼接塊一6、拼接塊二7、螺栓8和螺母11耐腐蝕性強，不易損壞，使用壽命長。[0029]本實用新型的工作原理：在使用本申請的一種抱箍時，先將抱箍主體1套設在油漆桶外沿上，再通過螺栓8和螺母11之間的配合對抱箍主體1進行鎖緊，在安裝螺母11的過程中，利用外螺紋9和內螺紋12之間的配合，先讓外螺紋9和內螺紋12處於錯開狀態時，此時螺母11可以在螺栓8上自由滑動，即可以讓螺母11先快速移動靠近拼接塊二7再進行擰緊，從而能夠節省安裝時間。[0030]在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“上”“下”“內”“外”“前端”“後端”“兩端”“一端”“另一端”等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”“第二”僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。[0031]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”“設置有”“連接”等，應做廣義理解，例如“連接”，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體的連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對於本領域的普通技術人員而言，可以根據具體的情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。[0032]以上結合具體的實施方式對本實用新型進行了描述，但本領域技術人員應該清楚，這些描述都是示例性的，並不是對本實用新型保護範圍的限制。本領域技術人員可以根據本實用新型的精神和原理對本實用新型作出各種變型和修改，這些變型和修改也在本實說　明　書3/4頁5
用新型的範圍內。說　明　書4/4頁6
圖1說　明　書　附　圖1/4頁7
圖2說　明　書　附　圖2/4頁8
圖3說　明　書　附　圖3/4頁9
圖4說　明　書　附　圖4/4頁10		上海藍寶塗料有限公司CN201600 上海市鬆江區葉榭鎮張澤浦亭路177號上海藍寶塗料有限公司CN ---F16B002/06F16B002/06
F16J015/06
F16J015/10		22-----------虎忠
趙玉龍		2-
--20260807----0-0-10-00-19上海藍寶塗料有限公司Valid-------------
99
CN224606754U2026-08-07防砂器安裝用固定卡箍modelCN202521918810.52025-09-08本實用新型公開了一種防砂器安裝用固定卡箍，旨在解決現有技術中，用於連接直升機發動機進氣管與防砂器的傳統卡箍在強烈振動環境下易於鬆脫的問題。本實用新型公開的防砂器安裝用固定卡箍包括環形卡箍主體、設置在主體兩端的螺紋鎖緊部，在環形卡箍主體的內側固定設置有具彈性的防鬆條。使用時，通過收緊螺紋鎖緊部，環形卡箍主體將進氣管固定在防砂器的連介面上，同時內側的防鬆條受到壓縮。該防鬆條起到彈性墊片的作用，可有效吸收和緩衝發動機產生的振動，持續保持對進氣管的預緊力，從而防止卡箍因振動而鬆動，有效避免了連接鬆脫的風險。本實用新型結構簡單、防鬆效果顯著，顯著提升了連接的可靠性與安全性。;一種防砂器安裝用固定卡箍，其特徵在於，所述防砂器安裝用固定卡箍包括：環形卡箍主體，所述環形卡箍主體的兩端均設置有安裝槽；螺紋鎖緊部，所述螺紋鎖緊部設置於所述環形卡箍主體的安裝槽上；防松條，所述防松條固定於所述環形卡箍主體的內側，所述防松條具有一定的彈性。2.兩個連接塊，所述連接塊分別安裝於所述環形卡箍主體兩端的所述安裝槽內，一個所述連接塊上開設有通孔，另一個所述連接塊上開設有與所述通孔同軸的螺紋孔；緊固螺栓，所述緊固螺栓穿過所述連接塊的通孔內，且所述緊固螺栓的螺紋段與所述連接塊上的螺紋孔螺紋配合。3.所述螺紋鎖緊部還包括螺紋加強筒，所述螺紋加強筒固定於設有螺紋孔的所述連接塊上，且所述螺紋加強筒與所述緊固螺栓螺紋配合。4.所述連接塊鉸接固定於所述環形卡箍主體的安裝槽內。5.所述防松條的橫截面呈M型。6.所述環形卡箍主體採用高強度高韌性的金屬材料製成。權　利　要　求　書1/1頁2
防砂器安裝用固定卡箍技術領域[0001]本實用新型涉及連接技術領域，尤其涉及一種防砂器安裝用固定卡箍。背景技術[0002]直升機在沙漠、沿海或多塵等惡劣環境下作業時，發動機吸入的空氣中會含有大量的沙粒或塵土。這些顆粒物一旦進入發動機，會對內部的精密部件（如壓氣機葉片）造成嚴重的磨損，縮短發動機壽命，甚至可能引發飛行事故。因此，為直升機發動機加裝防砂器是一種必要的技術手段。[0003]防砂器通常通過進氣管與發動機的進氣口相連。目前，普遍採用傳統的卡箍或類似的緊固件來固定發動機進氣管與防砂器的連介面。然而，直升機在飛行過程中，其發動機自身會產生高頻、強烈的振動。這種持續的振動會傳遞到進氣管與防-砂器的連接處，導致傳統的剛性卡箍的鎖緊力逐漸下降，容易鬆動。長此以往，不僅會造成連接處的密封性下降，影響防砂效果，更嚴重的情況下，可能導致進氣管與防砂器連介面發生松脫，對飛行安全構成嚴重威脅。因此，如何在這種強振動環境下保證連接的可靠性與穩定性，是本領域亟待解決的技術問題。實用新型內容[0004]本實用新型的目的在於提供一種防砂器安裝用固定卡箍，用以解決傳統的剛性卡箍在持續的振動環境下鎖緊力逐漸下降，容易鬆動，導致進氣管與防砂器連介面發生松脫的技術問題。[0005]為實現上述目的，本實用新型採用的技術方案是：提供一種防砂器安裝用固定卡箍，所述防砂器安裝用固定卡箍包括：環形卡箍主體，所述環形卡箍主體的兩端均設置有安裝槽；螺紋鎖緊部，所述螺紋鎖緊部設置於所述環形卡箍主體的安裝槽上；防松條，所述防松條固定於所述環形卡箍主體的內側，所述防松條具有一定的彈性。[0006]在一個實施例中，所述螺紋鎖緊部包括：兩個連接塊，所述連接塊分別安裝於所述環形卡箍主體兩端的所述安裝槽內，一個所述連接塊上開設有通孔，另一個所述連接塊上開設有與所述通孔同軸的螺紋孔；緊固螺栓，所述緊固螺栓穿過所述連接塊的通孔內，且所述緊固螺栓的螺紋段與所述連接塊上的螺紋孔螺紋配合。[0007]在一個實施例中，所述螺紋鎖緊部還包括螺紋加強筒，所述螺紋加強筒固定於設有螺紋孔的所述連接塊上，且所述螺紋加強筒與所述緊固螺栓螺紋配合。[0008]在一個實施例中，所述連接塊鉸接固定於所述環形卡箍主體的安裝槽內。[0009]在一個實施例中，所述防松條的橫截面呈M型。[0010]在一個實施例中，所述環形卡箍主體採用高強度高韌性的金屬材料製成。說　明　書1/4頁3
[0011]本實用新型實施例中上述的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或優點：本實用新型實施例提供的防砂器安裝用固定卡箍，通過在環形卡箍主體內側增設了具有一定彈性的防松條。當使用本卡箍鎖緊進氣管時，這條防松條被壓縮並緊貼在進氣管外壁。防松條如同一個彈性的緩衝墊片，可以有效吸收和抵消來自發動機的振動。當振動發生時，防松條的彈性形變可以補償振動帶來的暫態衝擊和間隙，始終保持對進氣管的預緊壓力，從而極大地降低了螺紋鎖緊部因振動而鬆動的風險，確保了連接的持久穩固。[0012]通過上述的防松設計，本實用新型有效避免了因振動導致進氣管從防砂器連介面松脫的潛在風險。這不僅保證了防砂系統的完整性和有效性，提升了直升機在惡劣環境下飛行的安全性與可靠性。附圖說明[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0014]圖1為本實用新型實施例提供的防砂器安裝用固定卡箍的結構示意圖；圖2為圖1中A處的局部放大示意圖；圖3為本實用新型實施例提供的防砂器安裝用固定卡箍的爆炸圖；圖4為本實用新型實施例提供的防砂器安裝用固定卡箍的橫截面圖；圖5為防砂器安裝用固定卡箍使用前的示意圖；圖6為防砂器安裝用固定卡箍將發動機進氣管固定至防砂器的連介面上時的示意圖。[0015]其中，各個附圖標記如下：1、環形卡箍主體；2、螺紋鎖緊部；3、防松條；4、防砂器；5、發動機進氣管；11、安裝槽；21、連接塊；22、緊固螺栓；23、螺紋加強筒；41、連介面。具體實施方式[0016]下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用於解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。[0017]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“長度”、“寬度”、“上”、“下”、“前”、“後”、“左”、“右”、“豎直”、“水準”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。[0018]此外，術語“第一”、“第二”僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特徵的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特徵可以明示或者說　明　書2/4頁4
隱含地包括一個或者更多個該特徵。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。[0019]在本實用新型中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關係。對於本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。[0020]請參閱圖1至圖6，本實用新型公開了一種防砂器4安裝用固定卡箍。該卡箍主要用於將直升機發動機進氣管5可靠地固定在防砂器4的連介面41上，以解決傳統卡箍在強烈振動環境下易於松脫的問題。[0021]如圖1、圖3和圖4所示，該固定卡箍包括三個主要部分：環形卡箍主體1、設置在主體兩端的螺紋鎖緊部2以及固定在主體內側的防松條3。[0022]環形卡箍主體1是卡箍的基礎結構，它採用高強度、高韌性的金屬材料製成（具體可為高強度合金鋼），以確保足夠的緊固強度和耐久性。在環形卡箍主體1的兩端分別設置有安裝槽11，用於安裝固定螺紋鎖緊部2。[0023]螺紋鎖緊部2用於實現卡箍收緊和鎖定。請結合圖2和圖3，該螺紋鎖緊部2包括兩個連接塊21、緊固螺栓22，其中，兩個連接塊21分別安裝在環形卡箍主體1兩端的安裝槽11內。可選的，連接塊21通過鉸接的方式固定在安裝槽11內，這使得卡箍在收緊時更加靈活貼合。其中一個連接塊21上開設有通孔，而另一個連接塊21上則開設有與該通孔同軸的螺紋孔。螺栓穿過設有通孔的連接塊21，其螺紋段與另一個連接塊21上的螺紋孔形成螺紋配合。通過旋轉緊固螺栓22，可以使兩個連接塊21相互靠近，從而收緊整個環形卡箍主體1，進而箍緊固定發動機進氣管5。[0024]可選的，為了進一步增加螺紋連接的可靠性，可以在設有螺紋孔的連接塊21上固定一個螺紋加強筒23。該加強筒的內螺紋與緊固螺栓22配合，通過增加螺紋嚙合的長度和圈數，有效防止了在高預緊力下可能發生的螺紋滑脫或損壞。[0025]防松條3是一條具有彈性的帶狀物，被牢固地固定在環形卡箍主體1的整個內側。如圖4所示，在一個具體的實施例中，該防松條3的橫截面可以設計成M型。這種結構設計能夠在受到徑向壓縮時提供更優的彈性和支撐力。[0026]具體工作原理如下：如圖5和圖6所示，在安裝時，首先將本實用新型的固定卡箍套在發動機進氣管5需要與防砂器4連介面41固定的部位。隨後，旋轉緊固螺栓22，螺栓的旋進使得兩個連接塊21相互拉近，環形卡箍主體1的直徑隨之縮小，從而緊緊箍住進氣管和防砂器4連介面41。[0027]在此過程中，內側的彈性防松條3受到壓縮，緊密貼合在進氣管的外壁上，並產生持續的徑向預緊壓力。當直升機發動機工作產生強烈振動時，這種振動會傳遞到連接處。此時，被壓縮的防松條3起到了彈性緩衝墊片的作用，能夠有效吸收和抵消振動帶來的衝擊。它的彈性形變可以補償因振動可能產生的暫態微小間隙，始終保持對進氣管的預緊力，從而極大地降低了螺紋鎖緊部2因振動而逐漸鬆動的風險。[0028]以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保說　明　書3/4頁5
護範圍之內。說　明　書4/4頁6
圖1說　明　書　附　圖1/5頁7
圖2說　明　書　附　圖2/5頁8
圖3說　明　書　附　圖3/5頁9
圖4圖5說　明　書　附　圖4/5頁10
圖6說　明　書　附　圖5/5頁11		1.一種防砂器安裝用固定卡箍，其特徵在於，所述防砂器安裝用固定卡箍包括：環形卡箍主體，所述環形卡箍主體的兩端均設置有安裝槽；螺紋鎖緊部，所述螺紋鎖緊部設置於所述環形卡箍主體的安裝槽上；防松條，所述防松條固定於所述環形卡箍主體的內側，所述防松條具有一定的彈性。2.兩個連接塊，所述連接塊分別安裝於所述環形卡箍主體兩端的所述安裝槽內，一個所述連接塊上開設有通孔，另一個所述連接塊上開設有與所述通孔同軸的螺紋孔；緊固螺栓，所述緊固螺栓穿過所述連接塊的通孔內，且所述緊固螺栓的螺紋段與所述連接塊上的螺紋孔螺紋配合。3.所述螺紋鎖緊部還包括螺紋加強筒，所述螺紋加強筒固定於設有螺紋孔的所述連接塊上，且所述螺紋加強筒與所述緊固螺栓螺紋配合。4.所述連接塊鉸接固定於所述環形卡箍主體的安裝槽內。5.所述防松條的橫截面呈M型。6.所述環形卡箍主體採用高強度高韌性的金屬材料製成。權　利　要　求　書1/1頁2
防砂器安裝用固定卡箍技術領域[0001]本實用新型涉及連接技術領域，尤其涉及一種防砂器安裝用固定卡箍。背景技術[0002]直升機在沙漠、沿海或多塵等惡劣環境下作業時，發動機吸入的空氣中會含有大量的沙粒或塵土。這些顆粒物一旦進入發動機，會對內部的精密部件（如壓氣機葉片）造成嚴重的磨損，縮短發動機壽命，甚至可能引發飛行事故。因此，為直升機發動機加裝防砂器是一種必要的技術手段。[0003]防砂器通常通過進氣管與發動機的進氣口相連。目前，普遍採用傳統的卡箍或類似的緊固件來固定發動機進氣管與防砂器的連介面。然而，直升機在飛行過程中，其發動機自身會產生高頻、強烈的振動。這種持續的振動會傳遞到進氣管與防-砂器的連接處，導致傳統的剛性卡箍的鎖緊力逐漸下降，容易鬆動。長此以往，不僅會造成連接處的密封性下降，影響防砂效果，更嚴重的情況下，可能導致進氣管與防砂器連介面發生松脫，對飛行安全構成嚴重威脅。因此，如何在這種強振動環境下保證連接的可靠性與穩定性，是本領域亟待解決的技術問題。實用新型內容[0004]本實用新型的目的在於提供一種防砂器安裝用固定卡箍，用以解決傳統的剛性卡箍在持續的振動環境下鎖緊力逐漸下降，容易鬆動，導致進氣管與防砂器連介面發生松脫的技術問題。[0005]為實現上述目的，本實用新型採用的技術方案是：提供一種防砂器安裝用固定卡箍，所述防砂器安裝用固定卡箍包括：環形卡箍主體，所述環形卡箍主體的兩端均設置有安裝槽；螺紋鎖緊部，所述螺紋鎖緊部設置於所述環形卡箍主體的安裝槽上；防松條，所述防松條固定於所述環形卡箍主體的內側，所述防松條具有一定的彈性。[0006]在一個實施例中，所述螺紋鎖緊部包括：兩個連接塊，所述連接塊分別安裝於所述環形卡箍主體兩端的所述安裝槽內，一個所述連接塊上開設有通孔，另一個所述連接塊上開設有與所述通孔同軸的螺紋孔；緊固螺栓，所述緊固螺栓穿過所述連接塊的通孔內，且所述緊固螺栓的螺紋段與所述連接塊上的螺紋孔螺紋配合。[0007]在一個實施例中，所述螺紋鎖緊部還包括螺紋加強筒，所述螺紋加強筒固定於設有螺紋孔的所述連接塊上，且所述螺紋加強筒與所述緊固螺栓螺紋配合。[0008]在一個實施例中，所述連接塊鉸接固定於所述環形卡箍主體的安裝槽內。[0009]在一個實施例中，所述防松條的橫截面呈M型。[0010]在一個實施例中，所述環形卡箍主體採用高強度高韌性的金屬材料製成。說　明　書1/4頁3
[0011]本實用新型實施例中上述的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或優點：本實用新型實施例提供的防砂器安裝用固定卡箍，通過在環形卡箍主體內側增設了具有一定彈性的防松條。當使用本卡箍鎖緊進氣管時，這條防松條被壓縮並緊貼在進氣管外壁。防松條如同一個彈性的緩衝墊片，可以有效吸收和抵消來自發動機的振動。當振動發生時，防松條的彈性形變可以補償振動帶來的暫態衝擊和間隙，始終保持對進氣管的預緊壓力，從而極大地降低了螺紋鎖緊部因振動而鬆動的風險，確保了連接的持久穩固。[0012]通過上述的防松設計，本實用新型有效避免了因振動導致進氣管從防砂器連介面松脫的潛在風險。這不僅保證了防砂系統的完整性和有效性，提升了直升機在惡劣環境下飛行的安全性與可靠性。附圖說明[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0014]圖1為本實用新型實施例提供的防砂器安裝用固定卡箍的結構示意圖；圖2為圖1中A處的局部放大示意圖；圖3為本實用新型實施例提供的防砂器安裝用固定卡箍的爆炸圖；圖4為本實用新型實施例提供的防砂器安裝用固定卡箍的橫截面圖；圖5為防砂器安裝用固定卡箍使用前的示意圖；圖6為防砂器安裝用固定卡箍將發動機進氣管固定至防砂器的連介面上時的示意圖。[0015]其中，各個附圖標記如下：1、環形卡箍主體；2、螺紋鎖緊部；3、防松條；4、防砂器；5、發動機進氣管；11、安裝槽；21、連接塊；22、緊固螺栓；23、螺紋加強筒；41、連介面。具體實施方式[0016]下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用於解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。[0017]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“長度”、“寬度”、“上”、“下”、“前”、“後”、“左”、“右”、“豎直”、“水準”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。[0018]此外，術語“第一”、“第二”僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特徵的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特徵可以明示或者說　明　書2/4頁4
隱含地包括一個或者更多個該特徵。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。[0019]在本實用新型中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關係。對於本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。[0020]請參閱圖1至圖6，本實用新型公開了一種防砂器4安裝用固定卡箍。該卡箍主要用於將直升機發動機進氣管5可靠地固定在防砂器4的連介面41上，以解決傳統卡箍在強烈振動環境下易於松脫的問題。[0021]如圖1、圖3和圖4所示，該固定卡箍包括三個主要部分：環形卡箍主體1、設置在主體兩端的螺紋鎖緊部2以及固定在主體內側的防松條3。[0022]環形卡箍主體1是卡箍的基礎結構，它採用高強度、高韌性的金屬材料製成（具體可為高強度合金鋼），以確保足夠的緊固強度和耐久性。在環形卡箍主體1的兩端分別設置有安裝槽11，用於安裝固定螺紋鎖緊部2。[0023]螺紋鎖緊部2用於實現卡箍收緊和鎖定。請結合圖2和圖3，該螺紋鎖緊部2包括兩個連接塊21、緊固螺栓22，其中，兩個連接塊21分別安裝在環形卡箍主體1兩端的安裝槽11內。可選的，連接塊21通過鉸接的方式固定在安裝槽11內，這使得卡箍在收緊時更加靈活貼合。其中一個連接塊21上開設有通孔，而另一個連接塊21上則開設有與該通孔同軸的螺紋孔。螺栓穿過設有通孔的連接塊21，其螺紋段與另一個連接塊21上的螺紋孔形成螺紋配合。通過旋轉緊固螺栓22，可以使兩個連接塊21相互靠近，從而收緊整個環形卡箍主體1，進而箍緊固定發動機進氣管5。[0024]可選的，為了進一步增加螺紋連接的可靠性，可以在設有螺紋孔的連接塊21上固定一個螺紋加強筒23。該加強筒的內螺紋與緊固螺栓22配合，通過增加螺紋嚙合的長度和圈數，有效防止了在高預緊力下可能發生的螺紋滑脫或損壞。[0025]防松條3是一條具有彈性的帶狀物，被牢固地固定在環形卡箍主體1的整個內側。如圖4所示，在一個具體的實施例中，該防松條3的橫截面可以設計成M型。這種結構設計能夠在受到徑向壓縮時提供更優的彈性和支撐力。[0026]具體工作原理如下：如圖5和圖6所示，在安裝時，首先將本實用新型的固定卡箍套在發動機進氣管5需要與防砂器4連介面41固定的部位。隨後，旋轉緊固螺栓22，螺栓的旋進使得兩個連接塊21相互拉近，環形卡箍主體1的直徑隨之縮小，從而緊緊箍住進氣管和防砂器4連介面41。[0027]在此過程中，內側的彈性防松條3受到壓縮，緊密貼合在進氣管的外壁上，並產生持續的徑向預緊壓力。當直升機發動機工作產生強烈振動時，這種振動會傳遞到連接處。此時，被壓縮的防松條3起到了彈性緩衝墊片的作用，能夠有效吸收和抵消振動帶來的衝擊。它的彈性形變可以補償因振動可能產生的暫態微小間隙，始終保持對進氣管的預緊力，從而極大地降低了螺紋鎖緊部2因振動而逐漸鬆動的風險。[0028]以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保說　明　書3/4頁5
護範圍之內。說　明　書4/4頁6
圖1說　明　書　附　圖1/5頁7
圖2說　明　書　附　圖2/5頁8
圖3說　明　書　附　圖3/5頁9
圖4圖5說　明　書　附　圖4/5頁10
圖6說　明　書　附　圖5/5頁11		浙江星洲航空科技有限公司CN318000 浙江省台州市黃岩澄江鎮工業區浙江星洲航空科技有限公司CN ---F16B002/08F16B002/0811-----------牟永兵
葉烈強
熊明高		3-

艾秋香
南昌熠星智慧財產權代理有限公司 36129		20260807----0-0-10-00-19浙江星洲航空科技有限公司Valid-------------
100
CN224606756U2026-08-07自動定位扣件modelCN202521476252.12025-07-15本實用新型提供一種自動定位扣件，其包括一套筒、一定位組件、一旋扣定位件、一彈性件及一驅動套體，其是借由該定位組件與該旋扣定位件間的配合，並透過彈性件實現預壓與彈性定位功能，再配合該驅動套體扳動部的操作，即可完成自動對位、快速鎖固與解除功能，其結構可用於二預設板件之間的重複組裝與穩定連接，且具備免工具、快速拆裝等優點，適用於各類需快速組裝與定位的用途。;一種自動定位扣件，包括有一套筒、一定位組件、一旋扣定位件、一彈性件及一驅動套體，其特徵在於：該套筒的主體設有內部縱向貫穿的透孔，並且該主體底部設有凸出的定位凸部；該定位元件具有一定位柱體及一定位帽體，該定位柱體穿設於該主體的該透孔內，且該定位柱體內部設有縱向貫穿的穿孔，在該定位柱體頂面至少一側延伸有至少一限位部，而該定位柱體底部凹設有與該穿孔相連接的一容置空間，且該定位柱體底部外壁設有凸出的卡制部，並且該卡制部的至少一側凸設有對應該至少一限位部位置的至少一卡制凸緣，並在該至少一卡制凸緣與該至少一限位部之間形成有一卡制空間，再在該至少一卡制凸緣二側形成有一滑移槽，而該定位帽體設置於該驅動套體內部，並且該定位帽體內部設有縱向貫穿的組裝孔；該旋扣定位件的杆體穿出該定位柱體的該穿孔處，並且該杆體底部延伸有一定位部；該彈性件套設於該旋扣定位件的該杆體處，並位於該定位柱體的該容置空間內；該驅動套體內部形成有呈中空狀並供該定位柱體定位的組裝空間，而該驅動套體底側向內部凸設對應該滑移槽的至少一定位凸塊，在於該驅動套體底側凹設有對應至少一限位部的至少一限位凹槽，其中該卡制空間及該滑移槽之間相連接，以令該至少一定位凸塊隨著該驅動套體的向外退出或推入而於該卡制空間及該滑移槽之間進行位移，該旋扣定位件在一預設第一扣件及一預設第二扣件之間進行鎖定動作時，該至少一定位凸塊滑動至該卡制空間處進行鎖定，該旋扣定位件進行解除動作時，該至少一定位凸塊往回滑動至該滑移槽處。2.如權利要求1所述的自動定位扣件，其特徵在於：該套筒的該定位凸部周緣形成有一鉚接部。3.如權利要求1所述的自動定位扣件，其特徵在於：該定位柱體的該容置空間內頂部形成的頂面處透設有一第一定位孔，而該旋扣定位件的該杆體底部凸出的定位塊頂部形成有對應該頂面處的一抵持面，並在該抵持面的至少一側透設有一第二定位孔，而該定位塊於該抵持面另一側形成有一推抵面，且該彈性件頂部延伸有伸入於該定位柱體底部的該第一定位孔內進行定位的一第一固定端，而該彈性件底部延伸有伸入該定位塊的該第二定位孔內進行定位的一第二固定端。4.如權利要求1所述的自動定位扣件，其特徵在於：該旋扣定位件的該杆體底部凸出的定位塊收納於該定位柱體底部的該容置空間內，且該定位塊底部延伸的定位部二側各延伸有一擋止塊，且該擋止塊的頂部形成有一擋止面。5.如權利要求1所述的自動定位扣件，其特徵在於：該旋扣定位件的該杆體頂部設有伸入該定位帽體的該組裝孔內進行組裝的對接部，並且該對接部外壁環繞設有一定位齒排。6.如權利要求1所述的自動定位扣件，其特徵在於：該驅動套體一側形成的扳動部二側設有防滑結構。7.如權利要求1所述的自動定位扣件，其特徵在於：該驅動套體頂部設有供該定位帽體定位的一銜接孔。8.如權利要求1所述的自動定位扣件，其特徵在於：該定位柱體的該卡制部的外表面環繞設有一防滑齒排，且該定位帽體外壁面環繞設有一齒排部。9.如權利要求1所述的自動定位扣件，其特徵在於：該套筒的該定位凸部與該預設第一權　利　要　求　書1/2頁2
扣件的第一板材進行組裝後，在該定位凸部與該第一板材之間形成能有效彌補定位誤差的一間隙。10.如權利要求2所述的自動定位扣件，其特徵在於：該套筒的該定位凸部組裝於該預設第一扣件後，穿出該預設第一扣件的第一板材的該鉚接部周緣還組裝有一墊片，並在該墊片中央設有供該定位部穿設的通孔，並且該第一板材與該墊片之間形成能有效彌補定位誤差的一間隙。權　利　要　求　書2/2頁3
自動定位扣件技術領域[0001]本實用新型涉及一種自動定位扣件，尤其是指一種具備旋扣鎖定、自動對位及快速拆裝功能的自動定位扣件，其用於兩組板材或構件之間的穩固連接，具備免工具、快速拆裝等優點，適用於需頻繁拆卸安裝的場合。背景技術[0002]現有的扣件結構常見者包括螺栓螺帽式扣合、彈片卡扣式結構及鉚釘固定方式等，傳統螺絲或鉚釘類型雖可提供良好固定效果，但普遍存在以下缺點，需仰賴工具進行鎖固與拆卸，施工不便，且在多次拆裝下容易造成損耗，安裝過程中若未精確對位，易產生偏斜或鬆動現象，影響整體結構穩定性，彈片卡扣類型雖具快速裝配特性，然通常僅適用於輕載結構，且定位精度與耐用性不足，無法應用於需要高穩固性與可重複拆裝的工業場域。[0003]此外，部分現有結構雖設計有簡易定位機構，但仍需依賴使用者手動精確調整，難以實現真正的自動定位與卡制固定效果，面對需快速裝配、高定位準確性與反復使用性的場合，傳統扣件結構顯現明顯不足。[0004]故此，有必要提出一種結構簡化、可自動定位並具旋扣鎖固功能的自動定位扣件，以解決現有技術的種種缺失，即為有待從事於此行業者所亟欲研究改善的關鍵所在。實用新型內容[0005]因此，有鑒於上述的問題與缺失，本實用新型的主要目的是在於提供一種自動定位扣件。[0006]本實用新型提供一種自動定位扣件，包括有一套筒、一定位組件、一旋扣定位件、一彈性件及一驅動套體，其特徵在於：[0007]該套筒的主體設有內部縱向貫穿的透孔，並且該主體底部設有凸出的定位凸部；[0008]該定位元件具有一定位柱體及一定位帽體，該定位柱體穿設於該主體的該透孔內，且該定位柱體內部設有縱向貫穿的穿孔，在該定位柱體頂面至少一側延伸有至少一限位部，而該定位柱體底部凹設有與該穿孔相連接的一容置空間，且該定位柱體底部外壁設有凸出的卡制部，並且該卡制部的至少一側凸設有對應該至少一限位部位置的至少一卡制凸緣，並在該至少一卡制凸緣與該至少一限位部之間形成有一卡制空間，再在該至少一卡制凸緣二側形成有一滑移槽，而該定位帽體設置於該驅動套體內部，並且該定位帽體內部設有縱向貫穿的組裝孔；[0009]該旋扣定位件的杆體穿出該定位柱體的該穿孔處，並且該杆體底部延伸有一定位部；[0010]該彈性件套設於該旋扣定位件的該杆體處，並位於該定位柱體的該容置空間內；[0011]該驅動套體內部形成有呈中空狀並供該定位柱體定位的組裝空間，而該驅動套體底側向內部凸設對應該滑移槽的至少一定位凸塊，在於該驅動套體底側凹設有對應至少一限位部的至少一限位凹槽，其中該卡制空間及該滑移槽之間相連接，以令該至少一定位凸說　明　書1/5頁4
塊隨著該驅動套體的向外退出或推入而於該卡制空間及該滑移槽之間進行位移，該旋扣定位件在一預設第一扣件及一預設第二扣件之間進行鎖定動作時，該至少一定位凸塊滑動至該卡制空間處進行鎖定，該旋扣定位件進行解除動作時，該至少一定位凸塊往回滑動至該滑移槽處。[0012]所述的自動定位扣件，其中：該套筒的該定位凸部周緣形成有一鉚接部。[0013]所述的自動定位扣件，其中：該定位柱體的該容置空間內頂部形成的頂面處透設有一第一定位孔，而該旋扣定位件的該杆體底部凸出的定位塊頂部形成有對應該頂面處的一抵持面，並在該抵持面的至少一側透設有一第二定位孔，而該定位塊於該抵持面另一側形成有一推抵面，且該彈性件頂部延伸有伸入於該定位柱體底部的該第一定位孔內進行定位的一第一固定端，而該彈性件底部延伸有伸入該定位塊的該第二定位孔內進行定位的一第二固定端。[0014]所述的自動定位扣件，其中：該旋扣定位件的該杆體底部凸出的定位塊收納於該定位柱體底部的該容置空間內，且該定位塊底部延伸的定位部二側各延伸有一擋止塊，且該擋止塊的頂部形成有一擋止面。[0015]所述的自動定位扣件，其中：該旋扣定位件的該杆體頂部設有伸入該定位帽體的該組裝孔內進行組裝的對接部，並且該對接部外壁環繞設有一定位齒排。[0016]所述的自動定位扣件，其中：該驅動套體一側形成的扳動部二側設有防滑結構。[0017]所述的自動定位扣件，其中：該驅動套體頂部設有供該定位帽體定位的一銜接孔。[0018]所述的自動定位扣件，其中：該定位柱體的該卡制部的外表面環繞設有一防滑齒排，且該定位帽體外壁面環繞設有一齒排部。[0019]所述的自動定位扣件，其中：該套筒的該定位凸部與該預設第一扣件的第一板材進行組裝後，在該定位凸部與該第一板材之間形成能有效彌補定位誤差的一間隙。[0020]所述的自動定位扣件，其中：該套筒的該定位凸部組裝於該預設第一扣件後，穿出該預設第一扣件的第一板材的該鉚接部周緣還組裝有一墊片，並在該墊片中央設有供該定位部穿設的通孔，並且該第一板材與該墊片之間形成能有效彌補定位誤差的一間隙。[0021]採用本實用新型，能夠達到免工具進行快速拆裝的效用。附圖說明[0022]圖1為本實用新型自動定位扣件的立體分解圖。[0023]圖2為本實用新型自動定位扣件的另一視角立體分解圖。[0024]圖3為本實用新型自動定位扣件的定位前示意圖。[0025]圖4為本實用新型自動定位扣件的定位中示意圖。[0026]圖5為本實用新型自動定位扣件的定位後示意圖。[0027]圖6為本實用新型自動定位扣件的旋轉動作示意圖。[0028]圖7為本實用新型自動定位扣件轉動前的側視剖面圖。[0029]圖8為本實用新型自動定位扣件轉動後的側視剖面圖。[0030]附圖標記說明：1-套筒；11-主體；110-透孔；111-定位凸部；1111-鉚接部；2-定位組件；21-定位柱體；210-穿孔；2100-容置空間；2101-頂面；2102-第一定位孔；211-限位部；212-卡制部；2120-滑移槽；2121-卡制凸緣；2122-卡制空間；2123-防滑齒排；22-定位帽體；說　明　書2/5頁5
220-組裝孔；221-齒排部；3-旋扣定位件；31-杆體；311-定位塊；3110-第二定位孔；3111-抵持面；3112-推抵面；312-定位部；3121-擋止塊；3122-擋止面；32-對接部；321-定位齒排；4-彈性件；41-第一固定端；42-第二固定端；5-驅動套體；50-組裝空間；51-銜接孔；52-定位凸塊；53-限位凹槽；54-扳動部；541-防滑結構；6-墊片；60-通孔；7-預設第一扣件；71-第一板材；710-第一結合孔；72-連接部；720-第一連接孔；73-預設緊固件；8-預設第二扣件；80-第二連接孔；81-第二板材；810-第二結合孔。具體實施方式[0031]請參閱圖1、圖2、圖7所示，其分別為本實用新型自動定位扣件的立體分解圖、另一視角立體分解圖及轉動前的側視剖面圖，本實用新型提供一種自動定位扣件，主要包括有一套筒1、一定位組件2、一旋扣定位件3、一彈性件4及一驅動套體5，而關於前述構件的連接關係如下：[0032]該套筒1的主體11設有內部縱向貫穿的透孔110，並且該主體11底部設有凸出的定位凸部111，且於該定位凸部111周緣形成有一鉚接部1111。[0033]該定位元件2具有一定位柱體21及一定位帽體22，該定位柱體21穿設於該主體11的該透孔110內，且該定位柱體21內部設有縱向貫穿的穿孔210，在於該定位柱體21頂面至少一側延伸有至少一限位部211，而該定位柱體21底部凹設有與該穿孔210相連接的一容置空間2100，並在該容置空間2100內頂部形成的頂面2101處透設有一第一定位孔2102，而該定位柱體21底部外壁設有凸出的卡制部212，並且該卡制部212的至少一側凸設有對應該至少一限位部211位置的至少一卡制凸緣2121，並在該至少一卡制凸緣2121與該至少一限位部211之間形成有一卡制空間2122，再於該至少一卡制凸緣2121二側形成有一滑移槽2120，在於該卡制部212的外表面環繞設有一防滑齒排2123，而該定位帽體22設置於該驅動套體5內部，並且該定位帽體22內部設有縱向貫穿的組裝孔220，在於該定位帽體22外壁面環繞設有一齒排部221。[0034]該旋扣定位件3的杆體31穿出該定位柱體21的該穿孔210處，且該杆體31底部凸出的定位塊311為收納於該定位柱體21底部的該容置空間2100內，且該定位塊311的頂部形成有對應該頂面2101處的一抵持面3111，並在該抵持面3111的至少一側透設有一第二定位孔3110，而該定位塊311於該抵持面3111另一側形成有一推抵面3112，在於該定位塊311底部延伸的定位部312二側各延伸有一擋止塊3121，且該擋止塊3121的頂部形成有一擋止面3122，而該杆體31頂部設有伸入該定位帽體22的該組裝孔220內進行組裝的對接部32，並且該對接部32外壁環繞設有一定位齒排321。[0035]該彈性件4套設於該旋扣定位件3的該杆體31處，並位於該定位塊311與該定位柱體21之間，且該彈性件4頂部延伸有伸入於該定位柱體21底部的該第一定位孔2102內進行定位的一第一固定端41，而該彈性件4底部延伸有伸入該定位塊311的該第二定位孔3110內進行定位的一第二固定端42。[0036]該驅動套體5內部形成有呈中空狀並供該定位柱體21定位的組裝空間50，並且該驅動套體5頂部設有供該定位帽體22定位的一銜接孔51，而該驅動套體5底側向內部凸設對應該滑移槽2120的至少一定位凸塊52，在於該驅動套體5底側凹設有對應至少一限位部211的至少一限位凹槽53，而該驅動套體5一側形成的扳動部54二側設有防滑結構541。說　明　書3/5頁6
[0037]請再參閱圖3～圖8所示，為本實用新型自動定位扣件的定位前示意圖、定位中示意圖、定位後示意圖、旋轉動作示意圖、自動定位扣件轉動前的側視剖面圖及轉動後的側視剖面圖，本實用新型於實際應用時，是先將該主體11底部設有的該定位凸部111迫緊於一預設第一扣件7的第一板材71上的第一結合孔710，而該鉚接部1111是會穿出該第一結合孔710，此時穿出該第一板材71的該鉚接部1111周緣為進一步結合有一墊片6，且該墊片6中央設有供該定位部312穿設以定位於該鉚接部1111周緣的通孔60(請參閱圖7、圖8所示)，此時是推動該預設第一扣件7與一預設第二扣件8進行結合，而穿出該定位凸部111外的該旋扣定位件3底部的該定位部312設有的該擋止塊3121為配合推入的力量抵持在該預設第二扣件8的一第二板材81對應的第二結合孔810外緣處，是以借由該擋止塊3121外壁的傾斜結構配合推入的力道導引方向進而令該擋止塊3121滑入該第二結合孔810內，此時進一步推動該預設第一扣件7以令該定位塊311一側的該推抵面3112抵持於該第二板材81的外壁面上，而隨著推入的力量是會令該定位塊311與該定位柱體21之間的該彈性件4于該容置空間2100內進行彈性壓縮變形，並且隨著施力將該驅動套體5內的至少一定位凸塊52從該滑移槽2120位移至該卡制空間2122內進而受限於該至少一限位部211及該至少一卡制凸緣2121之間形成定位，並令該驅動套體5自動向外退出，同時該旋扣定位件3的該定位部312會隨著驅動套體5向外退出而變更方向，以令該定位部312的該擋止塊3121擋止於該第二板材81的壁面上(如圖5所示)，是以完成該預設第一扣件7及該預設第二扣件8的自動鎖定的效用。[0038]再者，上述該套筒1的該定位凸部111與該第一板材71進行組裝後，在該定位凸部111與該第一板材71之間會產生間隙，並且該第一板材71與該墊片6之間亦會形成間隙，是能於該第一板材71與該套筒1的該定位凸部111之間預留間隙形成公差設計，可於該第一板材71與該第二板材81進行組裝時，有效彌補其間的定位誤差，使該旋扣定位件3得以順利穿設並鎖固於該第二板材81，提升整體組裝的容差適應性與結構穩定性。[0039]此外，上述該預設第一扣件7是借由一連接部72的第一連接孔720與該預設第二扣件8的第二連接孔80形成對正，並利用一預設緊固件73進行鎖固，以進一步迫緊該預設第一扣件7及該預設第二扣件8，進而便於該預設第一扣件7及該預設第二扣件8的組裝。[0040]再者，上述該預設第一扣件7及該預設第二扣件8若要進行一分離動作時，是可轉動該驅動套體5，以令該彈性件4產生彈性回復力以推動該定位塊311，而該定位塊311另一側的該推抵面3112是會受到彈性回復力的推動向前撞擊該第二板材81的壁面，進而受到該第二板材81壁面反作用力的影響向後退動該定位塊311，以令該定位塊311與該定位柱體21進行分離(如圖7所示)，是於該推抵面3112的推力促進該預設第一扣件7與該該預設第二扣件8之間的快速脫離，以便於使用者無須工具進行解除鎖定，以及方便取出本實用新型自動定位扣件的設計，進而能有效解除該預設第一扣件7及該預設第二扣件8之間的鎖定狀態，是以借由該彈性件4的彈力及該定位柱體21的該卡制部212進行操作，以令該驅動套體5能自動完成扣合與鎖定，達到減少人工調整時間及降低錯位風險的效用。[0041]是以本實用新型主要為針對該驅動套體5借由該至少一定位凸塊52在該定位柱體21的該滑移槽2120及該卡制空間2122之間位移，以帶動本實用新型進行狀態的切換，並且該旋扣定位件3的該定位塊311也會隨著狀態的改變鎖定或解除各該預設第一扣件7及該預設第二扣件8之間的狀態為主要特徵。[0042]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並非因此即局限本實用新型的專利說　明　書4/5頁7
範圍，故舉例凡是運用本實用新型說明書及附圖內容所為的簡易修飾及等效結構變化，均應同理包含於本實用新型的專利範圍內，合予陳明。說　明　書5/5頁8
圖1說　明　書　附　圖1/8頁9
圖2說　明　書　附　圖2/8頁10
圖3說　明　書　附　圖3/8頁11
圖4說　明　書　附　圖4/8頁12
圖5說　明　書　附　圖5/8頁13
圖6說　明　書　附　圖6/8頁14
圖7說　明　書　附　圖7/8頁15
圖8說　明　書　附　圖8/8頁16		1.一種自動定位扣件，包括有一套筒、一定位組件、一旋扣定位件、一彈性件及一驅動套體，其特徵在於：該套筒的主體設有內部縱向貫穿的透孔，並且該主體底部設有凸出的定位凸部；該定位元件具有一定位柱體及一定位帽體，該定位柱體穿設於該主體的該透孔內，且該定位柱體內部設有縱向貫穿的穿孔，在該定位柱體頂面至少一側延伸有至少一限位部，而該定位柱體底部凹設有與該穿孔相連接的一容置空間，且該定位柱體底部外壁設有凸出的卡制部，並且該卡制部的至少一側凸設有對應該至少一限位部位置的至少一卡制凸緣，並在該至少一卡制凸緣與該至少一限位部之間形成有一卡制空間，再在該至少一卡制凸緣二側形成有一滑移槽，而該定位帽體設置於該驅動套體內部，並且該定位帽體內部設有縱向貫穿的組裝孔；該旋扣定位件的杆體穿出該定位柱體的該穿孔處，並且該杆體底部延伸有一定位部；該彈性件套設於該旋扣定位件的該杆體處，並位於該定位柱體的該容置空間內；該驅動套體內部形成有呈中空狀並供該定位柱體定位的組裝空間，而該驅動套體底側向內部凸設對應該滑移槽的至少一定位凸塊，在於該驅動套體底側凹設有對應至少一限位部的至少一限位凹槽，其中該卡制空間及該滑移槽之間相連接，以令該至少一定位凸塊隨著該驅動套體的向外退出或推入而於該卡制空間及該滑移槽之間進行位移，該旋扣定位件在一預設第一扣件及一預設第二扣件之間進行鎖定動作時，該至少一定位凸塊滑動至該卡制空間處進行鎖定，該旋扣定位件進行解除動作時，該至少一定位凸塊往回滑動至該滑移槽處。2.如權利要求1所述的自動定位扣件，其特徵在於：該套筒的該定位凸部周緣形成有一鉚接部。3.如權利要求1所述的自動定位扣件，其特徵在於：該定位柱體的該容置空間內頂部形成的頂面處透設有一第一定位孔，而該旋扣定位件的該杆體底部凸出的定位塊頂部形成有對應該頂面處的一抵持面，並在該抵持面的至少一側透設有一第二定位孔，而該定位塊於該抵持面另一側形成有一推抵面，且該彈性件頂部延伸有伸入於該定位柱體底部的該第一定位孔內進行定位的一第一固定端，而該彈性件底部延伸有伸入該定位塊的該第二定位孔內進行定位的一第二固定端。4.如權利要求1所述的自動定位扣件，其特徵在於：該旋扣定位件的該杆體底部凸出的定位塊收納於該定位柱體底部的該容置空間內，且該定位塊底部延伸的定位部二側各延伸有一擋止塊，且該擋止塊的頂部形成有一擋止面。5.如權利要求1所述的自動定位扣件，其特徵在於：該旋扣定位件的該杆體頂部設有伸入該定位帽體的該組裝孔內進行組裝的對接部，並且該對接部外壁環繞設有一定位齒排。6.如權利要求1所述的自動定位扣件，其特徵在於：該驅動套體一側形成的扳動部二側設有防滑結構。7.如權利要求1所述的自動定位扣件，其特徵在於：該驅動套體頂部設有供該定位帽體定位的一銜接孔。8.如權利要求1所述的自動定位扣件，其特徵在於：該定位柱體的該卡制部的外表面環繞設有一防滑齒排，且該定位帽體外壁面環繞設有一齒排部。9.如權利要求1所述的自動定位扣件，其特徵在於：該套筒的該定位凸部與該預設第一權　利　要　求　書1/2頁2
扣件的第一板材進行組裝後，在該定位凸部與該第一板材之間形成能有效彌補定位誤差的一間隙。10.如權利要求2所述的自動定位扣件，其特徵在於：該套筒的該定位凸部組裝於該預設第一扣件後，穿出該預設第一扣件的第一板材的該鉚接部周緣還組裝有一墊片，並在該墊片中央設有供該定位部穿設的通孔，並且該第一板材與該墊片之間形成能有效彌補定位誤差的一間隙。權　利　要　求　書2/2頁3
自動定位扣件技術領域[0001]本實用新型涉及一種自動定位扣件，尤其是指一種具備旋扣鎖定、自動對位及快速拆裝功能的自動定位扣件，其用於兩組板材或構件之間的穩固連接，具備免工具、快速拆裝等優點，適用於需頻繁拆卸安裝的場合。背景技術[0002]現有的扣件結構常見者包括螺栓螺帽式扣合、彈片卡扣式結構及鉚釘固定方式等，傳統螺絲或鉚釘類型雖可提供良好固定效果，但普遍存在以下缺點，需仰賴工具進行鎖固與拆卸，施工不便，且在多次拆裝下容易造成損耗，安裝過程中若未精確對位，易產生偏斜或鬆動現象，影響整體結構穩定性，彈片卡扣類型雖具快速裝配特性，然通常僅適用於輕載結構，且定位精度與耐用性不足，無法應用於需要高穩固性與可重複拆裝的工業場域。[0003]此外，部分現有結構雖設計有簡易定位機構，但仍需依賴使用者手動精確調整，難以實現真正的自動定位與卡制固定效果，面對需快速裝配、高定位準確性與反復使用性的場合，傳統扣件結構顯現明顯不足。[0004]故此，有必要提出一種結構簡化、可自動定位並具旋扣鎖固功能的自動定位扣件，以解決現有技術的種種缺失，即為有待從事於此行業者所亟欲研究改善的關鍵所在。實用新型內容[0005]因此，有鑒於上述的問題與缺失，本實用新型的主要目的是在於提供一種自動定位扣件。[0006]本實用新型提供一種自動定位扣件，包括有一套筒、一定位組件、一旋扣定位件、一彈性件及一驅動套體，其特徵在於：[0007]該套筒的主體設有內部縱向貫穿的透孔，並且該主體底部設有凸出的定位凸部；[0008]該定位元件具有一定位柱體及一定位帽體，該定位柱體穿設於該主體的該透孔內，且該定位柱體內部設有縱向貫穿的穿孔，在該定位柱體頂面至少一側延伸有至少一限位部，而該定位柱體底部凹設有與該穿孔相連接的一容置空間，且該定位柱體底部外壁設有凸出的卡制部，並且該卡制部的至少一側凸設有對應該至少一限位部位置的至少一卡制凸緣，並在該至少一卡制凸緣與該至少一限位部之間形成有一卡制空間，再在該至少一卡制凸緣二側形成有一滑移槽，而該定位帽體設置於該驅動套體內部，並且該定位帽體內部設有縱向貫穿的組裝孔；[0009]該旋扣定位件的杆體穿出該定位柱體的該穿孔處，並且該杆體底部延伸有一定位部；[0010]該彈性件套設於該旋扣定位件的該杆體處，並位於該定位柱體的該容置空間內；[0011]該驅動套體內部形成有呈中空狀並供該定位柱體定位的組裝空間，而該驅動套體底側向內部凸設對應該滑移槽的至少一定位凸塊，在於該驅動套體底側凹設有對應至少一限位部的至少一限位凹槽，其中該卡制空間及該滑移槽之間相連接，以令該至少一定位凸說　明　書1/5頁4
塊隨著該驅動套體的向外退出或推入而於該卡制空間及該滑移槽之間進行位移，該旋扣定位件在一預設第一扣件及一預設第二扣件之間進行鎖定動作時，該至少一定位凸塊滑動至該卡制空間處進行鎖定，該旋扣定位件進行解除動作時，該至少一定位凸塊往回滑動至該滑移槽處。[0012]所述的自動定位扣件，其中：該套筒的該定位凸部周緣形成有一鉚接部。[0013]所述的自動定位扣件，其中：該定位柱體的該容置空間內頂部形成的頂面處透設有一第一定位孔，而該旋扣定位件的該杆體底部凸出的定位塊頂部形成有對應該頂面處的一抵持面，並在該抵持面的至少一側透設有一第二定位孔，而該定位塊於該抵持面另一側形成有一推抵面，且該彈性件頂部延伸有伸入於該定位柱體底部的該第一定位孔內進行定位的一第一固定端，而該彈性件底部延伸有伸入該定位塊的該第二定位孔內進行定位的一第二固定端。[0014]所述的自動定位扣件，其中：該旋扣定位件的該杆體底部凸出的定位塊收納於該定位柱體底部的該容置空間內，且該定位塊底部延伸的定位部二側各延伸有一擋止塊，且該擋止塊的頂部形成有一擋止面。[0015]所述的自動定位扣件，其中：該旋扣定位件的該杆體頂部設有伸入該定位帽體的該組裝孔內進行組裝的對接部，並且該對接部外壁環繞設有一定位齒排。[0016]所述的自動定位扣件，其中：該驅動套體一側形成的扳動部二側設有防滑結構。[0017]所述的自動定位扣件，其中：該驅動套體頂部設有供該定位帽體定位的一銜接孔。[0018]所述的自動定位扣件，其中：該定位柱體的該卡制部的外表面環繞設有一防滑齒排，且該定位帽體外壁面環繞設有一齒排部。[0019]所述的自動定位扣件，其中：該套筒的該定位凸部與該預設第一扣件的第一板材進行組裝後，在該定位凸部與該第一板材之間形成能有效彌補定位誤差的一間隙。[0020]所述的自動定位扣件，其中：該套筒的該定位凸部組裝於該預設第一扣件後，穿出該預設第一扣件的第一板材的該鉚接部周緣還組裝有一墊片，並在該墊片中央設有供該定位部穿設的通孔，並且該第一板材與該墊片之間形成能有效彌補定位誤差的一間隙。[0021]採用本實用新型，能夠達到免工具進行快速拆裝的效用。附圖說明[0022]圖1為本實用新型自動定位扣件的立體分解圖。[0023]圖2為本實用新型自動定位扣件的另一視角立體分解圖。[0024]圖3為本實用新型自動定位扣件的定位前示意圖。[0025]圖4為本實用新型自動定位扣件的定位中示意圖。[0026]圖5為本實用新型自動定位扣件的定位後示意圖。[0027]圖6為本實用新型自動定位扣件的旋轉動作示意圖。[0028]圖7為本實用新型自動定位扣件轉動前的側視剖面圖。[0029]圖8為本實用新型自動定位扣件轉動後的側視剖面圖。[0030]附圖標記說明：1-套筒；11-主體；110-透孔；111-定位凸部；1111-鉚接部；2-定位組件；21-定位柱體；210-穿孔；2100-容置空間；2101-頂面；2102-第一定位孔；211-限位部；212-卡制部；2120-滑移槽；2121-卡制凸緣；2122-卡制空間；2123-防滑齒排；22-定位帽體；說　明　書2/5頁5
220-組裝孔；221-齒排部；3-旋扣定位件；31-杆體；311-定位塊；3110-第二定位孔；3111-抵持面；3112-推抵面；312-定位部；3121-擋止塊；3122-擋止面；32-對接部；321-定位齒排；4-彈性件；41-第一固定端；42-第二固定端；5-驅動套體；50-組裝空間；51-銜接孔；52-定位凸塊；53-限位凹槽；54-扳動部；541-防滑結構；6-墊片；60-通孔；7-預設第一扣件；71-第一板材；710-第一結合孔；72-連接部；720-第一連接孔；73-預設緊固件；8-預設第二扣件；80-第二連接孔；81-第二板材；810-第二結合孔。具體實施方式[0031]請參閱圖1、圖2、圖7所示，其分別為本實用新型自動定位扣件的立體分解圖、另一視角立體分解圖及轉動前的側視剖面圖，本實用新型提供一種自動定位扣件，主要包括有一套筒1、一定位組件2、一旋扣定位件3、一彈性件4及一驅動套體5，而關於前述構件的連接關係如下：[0032]該套筒1的主體11設有內部縱向貫穿的透孔110，並且該主體11底部設有凸出的定位凸部111，且於該定位凸部111周緣形成有一鉚接部1111。[0033]該定位元件2具有一定位柱體21及一定位帽體22，該定位柱體21穿設於該主體11的該透孔110內，且該定位柱體21內部設有縱向貫穿的穿孔210，在於該定位柱體21頂面至少一側延伸有至少一限位部211，而該定位柱體21底部凹設有與該穿孔210相連接的一容置空間2100，並在該容置空間2100內頂部形成的頂面2101處透設有一第一定位孔2102，而該定位柱體21底部外壁設有凸出的卡制部212，並且該卡制部212的至少一側凸設有對應該至少一限位部211位置的至少一卡制凸緣2121，並在該至少一卡制凸緣2121與該至少一限位部211之間形成有一卡制空間2122，再於該至少一卡制凸緣2121二側形成有一滑移槽2120，在於該卡制部212的外表面環繞設有一防滑齒排2123，而該定位帽體22設置於該驅動套體5內部，並且該定位帽體22內部設有縱向貫穿的組裝孔220，在於該定位帽體22外壁面環繞設有一齒排部221。[0034]該旋扣定位件3的杆體31穿出該定位柱體21的該穿孔210處，且該杆體31底部凸出的定位塊311為收納於該定位柱體21底部的該容置空間2100內，且該定位塊311的頂部形成有對應該頂面2101處的一抵持面3111，並在該抵持面3111的至少一側透設有一第二定位孔3110，而該定位塊311於該抵持面3111另一側形成有一推抵面3112，在於該定位塊311底部延伸的定位部312二側各延伸有一擋止塊3121，且該擋止塊3121的頂部形成有一擋止面3122，而該杆體31頂部設有伸入該定位帽體22的該組裝孔220內進行組裝的對接部32，並且該對接部32外壁環繞設有一定位齒排321。[0035]該彈性件4套設於該旋扣定位件3的該杆體31處，並位於該定位塊311與該定位柱體21之間，且該彈性件4頂部延伸有伸入於該定位柱體21底部的該第一定位孔2102內進行定位的一第一固定端41，而該彈性件4底部延伸有伸入該定位塊311的該第二定位孔3110內進行定位的一第二固定端42。[0036]該驅動套體5內部形成有呈中空狀並供該定位柱體21定位的組裝空間50，並且該驅動套體5頂部設有供該定位帽體22定位的一銜接孔51，而該驅動套體5底側向內部凸設對應該滑移槽2120的至少一定位凸塊52，在於該驅動套體5底側凹設有對應至少一限位部211的至少一限位凹槽53，而該驅動套體5一側形成的扳動部54二側設有防滑結構541。說　明　書3/5頁6
[0037]請再參閱圖3～圖8所示，為本實用新型自動定位扣件的定位前示意圖、定位中示意圖、定位後示意圖、旋轉動作示意圖、自動定位扣件轉動前的側視剖面圖及轉動後的側視剖面圖，本實用新型於實際應用時，是先將該主體11底部設有的該定位凸部111迫緊於一預設第一扣件7的第一板材71上的第一結合孔710，而該鉚接部1111是會穿出該第一結合孔710，此時穿出該第一板材71的該鉚接部1111周緣為進一步結合有一墊片6，且該墊片6中央設有供該定位部312穿設以定位於該鉚接部1111周緣的通孔60(請參閱圖7、圖8所示)，此時是推動該預設第一扣件7與一預設第二扣件8進行結合，而穿出該定位凸部111外的該旋扣定位件3底部的該定位部312設有的該擋止塊3121為配合推入的力量抵持在該預設第二扣件8的一第二板材81對應的第二結合孔810外緣處，是以借由該擋止塊3121外壁的傾斜結構配合推入的力道導引方向進而令該擋止塊3121滑入該第二結合孔810內，此時進一步推動該預設第一扣件7以令該定位塊311一側的該推抵面3112抵持於該第二板材81的外壁面上，而隨著推入的力量是會令該定位塊311與該定位柱體21之間的該彈性件4于該容置空間2100內進行彈性壓縮變形，並且隨著施力將該驅動套體5內的至少一定位凸塊52從該滑移槽2120位移至該卡制空間2122內進而受限於該至少一限位部211及該至少一卡制凸緣2121之間形成定位，並令該驅動套體5自動向外退出，同時該旋扣定位件3的該定位部312會隨著驅動套體5向外退出而變更方向，以令該定位部312的該擋止塊3121擋止於該第二板材81的壁面上(如圖5所示)，是以完成該預設第一扣件7及該預設第二扣件8的自動鎖定的效用。[0038]再者，上述該套筒1的該定位凸部111與該第一板材71進行組裝後，在該定位凸部111與該第一板材71之間會產生間隙，並且該第一板材71與該墊片6之間亦會形成間隙，是能於該第一板材71與該套筒1的該定位凸部111之間預留間隙形成公差設計，可於該第一板材71與該第二板材81進行組裝時，有效彌補其間的定位誤差，使該旋扣定位件3得以順利穿設並鎖固於該第二板材81，提升整體組裝的容差適應性與結構穩定性。[0039]此外，上述該預設第一扣件7是借由一連接部72的第一連接孔720與該預設第二扣件8的第二連接孔80形成對正，並利用一預設緊固件73進行鎖固，以進一步迫緊該預設第一扣件7及該預設第二扣件8，進而便於該預設第一扣件7及該預設第二扣件8的組裝。[0040]再者，上述該預設第一扣件7及該預設第二扣件8若要進行一分離動作時，是可轉動該驅動套體5，以令該彈性件4產生彈性回復力以推動該定位塊311，而該定位塊311另一側的該推抵面3112是會受到彈性回復力的推動向前撞擊該第二板材81的壁面，進而受到該第二板材81壁面反作用力的影響向後退動該定位塊311，以令該定位塊311與該定位柱體21進行分離(如圖7所示)，是於該推抵面3112的推力促進該預設第一扣件7與該該預設第二扣件8之間的快速脫離，以便於使用者無須工具進行解除鎖定，以及方便取出本實用新型自動定位扣件的設計，進而能有效解除該預設第一扣件7及該預設第二扣件8之間的鎖定狀態，是以借由該彈性件4的彈力及該定位柱體21的該卡制部212進行操作，以令該驅動套體5能自動完成扣合與鎖定，達到減少人工調整時間及降低錯位風險的效用。[0041]是以本實用新型主要為針對該驅動套體5借由該至少一定位凸塊52在該定位柱體21的該滑移槽2120及該卡制空間2122之間位移，以帶動本實用新型進行狀態的切換，並且該旋扣定位件3的該定位塊311也會隨著狀態的改變鎖定或解除各該預設第一扣件7及該預設第二扣件8之間的狀態為主要特徵。[0042]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並非因此即局限本實用新型的專利說　明　書4/5頁7
範圍，故舉例凡是運用本實用新型說明書及附圖內容所為的簡易修飾及等效結構變化，均應同理包含於本實用新型的專利範圍內，合予陳明。說　明　書5/5頁8
圖1說　明　書　附　圖1/8頁9
圖2說　明　書　附　圖2/8頁10
圖3說　明　書　附　圖3/8頁11
圖4說　明　書　附　圖4/8頁12
圖5說　明　書　附　圖5/8頁13
圖6說　明　書　附　圖6/8頁14
圖7說　明　書　附　圖7/8頁15
圖8說　明　書　附　圖8/8頁16		恒昌行精密工業有限公司CN中國臺灣新北市恒昌行精密工業有限公司CN ---F16B005/00F16B005/0011-----------曾英智
吳明德		2-
李林
北京科龍寰宇智慧財產權代理有限責任公司 11139		20260807----0-0-10-00-19恒昌行精密工業有限公司Valid-------------