A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
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1 | Findings | |||||||||||||||||||||||||
2 | ||||||||||||||||||||||||||
3 | Outside Temp | |||||||||||||||||||||||||
4 | Hex | Dez | Diff DEZ | Temp C° | Diff C° | Temp °F | Diff F° | |||||||||||||||||||
5 | E20C | 57868 | -1 | 620C | Alternatively, same temperature, but ignition off. | |||||||||||||||||||||
6 | E20F | 57871 | -1 | 620F | ||||||||||||||||||||||
7 | E210 | -1 | ||||||||||||||||||||||||
8 | E211 | -1 | ||||||||||||||||||||||||
9 | E21B | 57883 | 7 | 44,6 | ||||||||||||||||||||||
10 | E226 | 57894 | 11 | 8 | 1 | 46,4 | 1,8 | |||||||||||||||||||
11 | E220 | 57888 | 9 | |||||||||||||||||||||||
12 | E230 | 57904 | 10 | 12 | 4 | 53,6 | 7,2 | |||||||||||||||||||
13 | E240 | 57920 | 16 | 15 | 3 | 59 | 5,4 | |||||||||||||||||||
14 | E250 | 57936 | 16 | 20 | 5 | 68 | 9 | |||||||||||||||||||
15 | E260 | 57952 | 16 | 24 | 4 | 75,2 | 7,2 | HEX | BIN | DEZ | Korrektur | Ergebnis | IST | SOLL | ||||||||||||
16 | E270 | 57968 | 16 | 28 | 4 | 82,4 | 7,2 | 20 | 00100000 | 32 | -40 | -8 | -0,8 | 9 | ||||||||||||
17 | E280 | 57984 | 16 | 32 | 4 | 89,6 | 7,2 | 50 | 01010000 | 80 | -40 | 40 | 4 | 20 | ||||||||||||
18 | E290 | 58000 | 16 | 36 | 4 | 96,8 | 7,2 | 80 | 10000000 | 128 | -40 | 88 | 8,8 | 32 | ||||||||||||
19 | E2A0 | 58016 | 16 | 40 | 4 | 104 | 7,2 | #VALUE! | ||||||||||||||||||
20 | E2B0 | 58032 | 16 | 44 | 4 | 111,2 | 7,2 | #VALUE! | ||||||||||||||||||
21 | E2C0 | 58048 | 16 | 48 | 4 | 118,4 | 7,2 | #VALUE! | ||||||||||||||||||
22 | E2D0 | 58064 | 16 | 53 | 5 | 127,4 | 9 | #VALUE! | ||||||||||||||||||
23 | E2E0 | 58080 | 16 | 56 | 3 | 132,8 | 5,4 | #VALUE! | ||||||||||||||||||
24 | E2F0 | 58096 | 16 | 61 | 5 | 141,8 | 9 | #VALUE! | ||||||||||||||||||
25 | E304 | 58116 | 20 | 65 | 4 | 149 | 7,2 | #VALUE! | ||||||||||||||||||
26 | #VALUE! | |||||||||||||||||||||||||
27 | MS-CAN Idle | #VALUE! | ||||||||||||||||||||||||
28 | FR+RE | RE | ||||||||||||||||||||||||
29 | 048 | D5=02 | D5=00 | |||||||||||||||||||||||
30 | 065 | D2=01 | D2=00 | |||||||||||||||||||||||
31 | D4=B9 | D4=80 | ||||||||||||||||||||||||
32 | D7=02 | D7=00 | ||||||||||||||||||||||||
33 | 260 | D7=7D | D7=7B | |||||||||||||||||||||||
34 | 280 | D0=14 | D0=04 | |||||||||||||||||||||||
35 | D6=30 | D6=20 | ||||||||||||||||||||||||
36 | 4E2 | D7=E2 | D7=E8 | |||||||||||||||||||||||
37 | D5=EE | D5=EA | ||||||||||||||||||||||||
38 | D3=F4 | D3=FC | ||||||||||||||||||||||||
39 | D1=F4 | D1=F2 | ||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | Fuel fired heater | |||||||||||||||||||||||||
43 | idle | startup | warmup | shutdown | ||||||||||||||||||||||
44 | Duration | 15 s | 15 s | |||||||||||||||||||||||
45 | Total-Ids | 51 | 51 | |||||||||||||||||||||||
46 | CAN | 010 | STAT and EQ | |||||||||||||||||||||||
47 | 018 | STAT and EQ | ||||||||||||||||||||||||
48 | 024 | STAT and EQ | ||||||||||||||||||||||||
49 | 028 | CHG but EQ | ||||||||||||||||||||||||
50 | 030 | STAT and EQ | ||||||||||||||||||||||||
51 | 035 | STAT and EQ | ,23,oplllllllllllllllllllllllllllll | |||||||||||||||||||||||
52 | 038 | CHG but EQ | DDM | |||||||||||||||||||||||
53 | 040 | STAT and EQ | ||||||||||||||||||||||||
54 | 048 | STAT and EQ | ||||||||||||||||||||||||
55 | 050 | CHG but EQ | ||||||||||||||||||||||||
56 | 060 | STAT and EQ | ||||||||||||||||||||||||
57 | 065 | STAT and EQ | ||||||||||||||||||||||||
58 | 067 | STAT and EQ | ||||||||||||||||||||||||
59 | 068 | STAT and EQ | ||||||||||||||||||||||||
60 | 06B | CHG but EQ | ||||||||||||||||||||||||
61 | 070 | 1BYTE DIFF | Es ändert sich nur D7. Idle=C4,C2, Startup=BC,BA | |||||||||||||||||||||||
62 | 078 | STAT and EQ | ||||||||||||||||||||||||
63 | 079 | STAT and EQ | ||||||||||||||||||||||||
64 | 080 | CHG but KNOW | DATETIME | |||||||||||||||||||||||
65 | 084 | STAT and EQ | ||||||||||||||||||||||||
66 | 08B | 1BYTE DIFF | Es ändert sich nur D6 im Startup, jedoch hin- und her. EHER NICHT | |||||||||||||||||||||||
67 | 110 | CHG but KNOW | DATETIME | |||||||||||||||||||||||
68 | 120 | DIFF | ||||||||||||||||||||||||
69 | 12C | DIFF | ||||||||||||||||||||||||
70 | 131 | STAT and EQ | ||||||||||||||||||||||||
71 | 138 | STAT and EQ | ||||||||||||||||||||||||
72 | 140 | STAT and EQ | ||||||||||||||||||||||||
73 | 1F0 | DIFF | ||||||||||||||||||||||||
74 | 200 | DIFF | Eher uninteressant | |||||||||||||||||||||||
75 | 210 | 1BYTE DIFF | ||||||||||||||||||||||||
76 | 220 | DIFF | D4 (MSB) und D5 (LSB) bis Warump 0x0332, ab Warmup zählt der Wert runter | |||||||||||||||||||||||
77 | 230 | 1BYTE DIFF | ||||||||||||||||||||||||
78 | 260 | STAT and EQ | ||||||||||||||||||||||||
79 | 270 | STAT and EQ | ||||||||||||||||||||||||
80 | 280 | STAT and EQ | ||||||||||||||||||||||||
81 | 295 | 1BIT DIFF | EATC aber Interessant! D6 ist im Idle 0x17 und im Startup 0x16 | |||||||||||||||||||||||
82 | 400 | CHG but KNOW | CCC | |||||||||||||||||||||||
83 | 405 | DIFF | u.a. VIN und KM-Stand | |||||||||||||||||||||||
84 | 433 | STAT and EQ | ||||||||||||||||||||||||
85 | 480 | CHG but KNOW | Lenkwinkel, Gas, Kupplung | |||||||||||||||||||||||
86 | 4D2 | STAT and EQ | ||||||||||||||||||||||||
87 | 4D9 | STAT and EQ | ||||||||||||||||||||||||
88 | 4E2 | STAT and EQ | ||||||||||||||||||||||||
89 | 501 | DIFF | ||||||||||||||||||||||||
90 | 503 | DIFF | ||||||||||||||||||||||||
91 | 504 | STAT and EQ | ||||||||||||||||||||||||
92 | 505 | STAT and EQ | ||||||||||||||||||||||||
93 | 508 | DIFF | ||||||||||||||||||||||||
94 | 509 | DIFF | ||||||||||||||||||||||||
95 | 511 | DIFF | Eher uninteressant | |||||||||||||||||||||||
96 | 581 | STAT and EQ | ||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 | Fuel | Vor tanken Before refueling | Nach tanken After refueling |