Cadastro da DEFESA de PG II (respostas)
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BCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZAAABACADAEAFAGAHAIAJAKALAMANAOAPAQ
1
Sugestão de DataSugestão de HorárioLocalNome do Aluno 01Nome do Aluno 02Título do ProjetoArquivo do PG parcialNome do OrientadorComponente 01 da BancaComponente 02 da BancaComponente 03 da BancaNome do CoorientadorTurma em que o aluno 01 está matriculadoE-mail do Aluno 01Matrícula do Aluno 01Telefone do Aluno 01E-mail do Aluno 02Matrícula do Aluno 02Telefone do Aluno 02Turma em que o aluno 02 está matriculadoResumo do Projeto E-mail do OrientadorE-mail do CoorientadorE-mail do Componente 01 da BancaEmpresa de vínculo do Componente 01 da BancaFormação Principal do Componente 01 da BancaTitulação Principal do Componente 01 da BancaE-mail do Componente 02 da BancaEmpresa de vínculo do Componente 02 da BancaFormação Principal do Componente 02 da BancaTitulação Principal do Componente 02 da BancaE-mail do Componente 03 da BancaEmpresa de vínculo do Componente 03 da BancaFormação Principal do Componente 03 da BancaTitulação Principal do Componente 03 da BancaJustificativaLocalData de HojeTesteCarimbo de data/horaEndereço de e-mailVersão final do PG II
50
10/12/1917h - 18h
Lucas de Assis Silva
Utilização de técnicas de Ciência de Dados para geração de modelo de resistência à deformação de aços em um laminador de tiras a quente
https://drive.google.com/open?id=1mgpl_gOOkmywhcVCtD1FeimmacGt2xs3
Guilherme Monteiro Garcia
Guilherme Monteiro Garcia
Rafael SartimLuciano Milanez MazziLucas Silveira Campos
lucas-as@hotmail.com.br
2013100196027999191104
Com o desenvolvimento de novos aços mais resistentes, o modelo de resistência à deformação utilizado no processo de laminação de tiras a quente tem tido alguns problemas no cálculo desse parâmetro acarretando em erro na espessura final do produto laminado. Para corrigir esse problema, técnicas de ciência de dados serão utilizadas para, com os dados de processo, criar um novo modelo estatístico capaz de retornar o valor correto de resistência à deformação.
guilherme.garcia@arcelormittal.com.br
ufeslsc@gmail.com
guilherme.garcia@arcelormittal.com.br
ArcelorMittal TubarãoEngenheiroMestre
rafael.sartim@arcelormittal.com.br
UFES e ArcelorMittal Tubarão
EngenheiroDoutor
luciano.mazzi@arcelormittal.com.br
ArcelorMittal TubarãoEngenheiroMestre18/11/2019 13:55:27
lucas-as@hotmail.com.br
51
04/12/201914h - 15h
Lucas Covre Loriato
MODELOS ITERATIVOS PARA SOLUÇÃO DE CABOS PRÉ-TRACIONADOS SOB AÇÃO DE CARGAS UNIFORMEMENTE DISTRIBUÍDAS.
https://drive.google.com/open?id=1G7w4AJeo0EUbz6phNQpqW4Dum4cQRH_1
Carlos Friedrich Loeffler Neto
Luciano de Oliveira Castro Lara
Vitor Pancieri Pinheiro
lucas_loriato@hotmail.com
2014203008(27) 99635-0417
Os cabos de aço são elementos mecânicos flexíveis, longos e delgados utilizados para transmissão de potência entre grandes distâncias, além de serem utilizados para fins estruturais. Este projeto de graduação possui como objetivo estudar os vários modelos mecânicos descritivos do estado de tensão, deformação e deslocamentos em cabos de uso mecânico e estrutural. Assim, o trabalho apresenta modelos simplificados não lineares do comportamento mecânico de cabos tracionados, sujeito a carregamentos transversais. Existem diversos modelos para tais estruturas flexíveis, que se distinguem pela aplicação de hipóteses simplificadoras. Em todos os casos, as rotações no cabo interagem com as deformações lineares axiais, gerando um esquema iterativo em que a rigidez é atualizada em função dos deslocamentos transversais do cabo. Através da análise comparativa dos resultados obtidos na simulação dos modelos parabólico e hiperbólico percebeu-se que a diferença nos resultados não é significativa, mostrando que para os níveis de deslocamento transversal usualmente obtidos nas aplicações de engenharia, pode-se utilizar qualquer um dos modelos apresentados.
carlosloeffler@bol.com.br
luciano.lara@ufes.brUFESEngenheiroDoutor
vitor.pinheiro1987@gmail.com
UFESEngenheiroMestre18/11/2019 15:47:58
lucas_loriato@hotmail.com
52
09/12/201918h - 19h
Roger Lemos Decarli
APLICAÇÃO DO MÉTODO DOS ELEMENTOS DE CONTORNO NA ANÁLISE DA DISTRIBUIÇÃO DE TENSÕES EM PLACAS COM ORIFÍCIOS CIRCULARES SUBMETIDAS A FLEXÃO LONGITUDINAL
https://drive.google.com/open?id=1yhRj03tFV7hYMJPxthvTgZ0ygIIDa9o0
Luciano de Oliveira Castro Lara
Lucas Silveira Campos
Rafhael Milanezi de Andrade
roger.l.decarli@hotmail.com
201120249227998327465
Este trabalho visa o estudo de distribuição de tensões em placas com orifícios circulares, em situações que a obtenção de solução analítica ou experimental são inviáveis devido à complexidade e custo da mesma. Convergência de malhas e de pontos de Gauss não estão incluídos nesse estudo. Serão feitas diversas análises em placas com configurações variáveis de múltiplos orifícios, dispostos de maneira ordenada na placa. Como resultados são esperados: Distribuição de tensões para diferentes configurações de orifícios circulares, comparativos com soluções pré-existentes e obtenção de curvas de tendência que descrevam o comportamento das distribuições em casos extremos.
castrolara@hotmail.com
lucas.s.campos@ufes.br
UFESEngenheiroGraduado
rafhael.andrade@ufes.br
UFESEngenheiroGraduado18/11/2019 23:05:03
roger.l.decarli@hotmail.com
53
04/11/1915h - 16h
Tharcisio Henrique Freire Nunes
Análise da troca de calor por aletas pelo método dos elementos de contorno
https://drive.google.com/open?id=1mb0MghRvdnn-mHHKagdYSQCjrWzHdVun
Carlos Friedrich Loeffler Neto
Luciano de Oliveira Castro Lara
Vitor Pancieri Pinheiro
tharcisio.nunes@hotmail.com
201420390727988863853
Utilização do método dos elementos de contorno, que é uma técnica numérica voltada para obtenção de soluções aproximadas de problemas de engenharia, na aplicação e solução do problema de troca de calor por aletas. Destaca-se no trabalho a comparação com resultados analíticos - que geralmente apresentam um alto grau de complexidade.
carlosloeffler@bol.com.br
luciano.lara@ufes.brUFESEngenheiroDoutor
vitor.pinheiro1987@gmail.com
UFESEngenheiroMestre21/11/2019 06:44:50
tharcisio.nunes@hotmail.com
54
09/12/201910h - 11h
Roberto Fachetti Pereira Junior
REVISÃO BIBLIOGRÁFICA E DISCUSSÃO SOBRE O CRESCIMENTO EXPONENCIAL DE APLICAÇÕES DOS MATERIAIS COM MEMÓRIA DE FORMA
https://drive.google.com/open?id=1M9XSdDd8vqB4xYc_Jg-oyfdKD0WADO4x
Dr. Marcelo Camargo Severo de Macêdo
Manuelle Corbani Romero
Dr. Arnaldo Gomes Leal Junior
roberto_fpj@hotmail.com
201420300027998001953
O trabalho tem como objetivo fazer uma revisão bibliográfica dos materiais com memória de forma e reunir evidências de que o crescimento de suas aplicações ocorrerá de forma exponencial.
marcelo.macedo@ufes.br
manu.curbani@gmailUFESEngenheiroMestrearnaldo.leal@ufes.brUFESEngenheiroDoutor21/11/2019 11:33:50
roberto_fpj@hotmail.com
55
02/12/20199h - 10h
Igor Matteus Candeias Nogueira da Gama
Arthur Bassini de Paula
Análise do Conforto Acústico em Salas de Aula
https://drive.google.com/open?id=1J42ZeTfaITJ5ffYEhDueCvQSRqckIiVc
Márcio Coelho de Mattos
Oswaldo Paiva Almeida Filho
Arnaldo Gomes Leal Junior
igormatts@gmail.com201420298827999819133
arthurbassini.08@hotmail.com
2013203407027999473358
Fatores como o conforto térmico, a qualidade da iluminação e a infraestrutura dos materiais que compõem uma sala de aula são sempre analisados quando se refere a qualidade das salas de ensino. No entanto, o conforto acústico é um parâmetro muito importante para essa análise, pois está diretamente ligado ao processo de aprendizagem e a saúde das pessoas, e na maioria das vezes não é levado em consideração. No presente trabalho foi feita uma revisão bibliográfica dos parâmetros acústicos relacionados ao conforto acústico, destacando-se: tempo de reverberação, clareza, definição, coeficiente de absorção e isolamento acústico, com ênfase no estudo do tempo de reverberação (T_60), que mede o quão reflexivo está o ambiente.
Os autores do projeto perceberam que a sala de aula 10 do Centro Tecnológico III da Universidade Federal do Espírito Santo apresentavam muita reflexão sonora, ou seja, a sala era muito “viva” acusticamente, e isso causava dificuldade no entendimento da fala do professor e consequentemente dificuldade de concentração. É esperado que a sala apresente um tempo de reverberação inadequado devido a percepção dos alunos.
marcio.mattos@ufes.br
opaf2911@yahoo.com.br
UFESEngenheiroDoutor arnaldo.leal@ufes.brUFESEngenheiroDoutor21/11/2019 16:44:25igormatts@gmail.com
56
09/12/20198h - 9h
Thomaz Hollenstein Gomes
Davi Emery Araujo Vargas
Avaliação da eficiência de soldagem MIG/MAG atavés do uso de planejamento fatorial fracionado 2^(k-p)
https://drive.google.com/open?id=1uNeE0Hz89gb0eZauQUhYuDIdK1IZ6ffq
Temístocles de Sousa Luz
Matheus Andrade Bayer
Ana Carolina Agrizzi Araujo
thomaz.hollenstein39@gmail.com
201510066927999937886
davi.vargas7@gmail.com
201420299927 99277 5551
A soldagem é tida como o mais importante processo de fabricação de peças metálicas. Muito embora seja um processo de "fácil" aplicação ela envolve a aplicação de uma elevadíssima densidade de energia em um pequeno volume de material, o que além de consumir muita energia e outros recursos pode levar a alterações estruturais na região de solda e em proximidades da mesma. É muito comum em aplicações industriais que a análise da performance de soldagem seja onerosa e demande um tempo considerável. Se faz necessária uma ferramente que facilite a realização dos experimentos visando a qualificação da soldagem e de seus parâmetros mais importantes. A aplicação do DOE, apesar de utilizar um número pequeno de experimentos por fator (variável) indica tendências e direções de pesquisa além de facilitar a análise dos dados, que é feita por aritmética elementar.
temistocles.luz@ufes.br
bayerandrade@gmail.com
UfesEngenheiroGraduado
anacarolinaagrizzi@gmail.com
UfesEngenheiroGraduado21/11/2019 17:20:00
thomaz.hollenstein39@gmail.com
57
09/12/201917h - 18h
Letícia Morbach Dixini
Thalita Santos Tiago
Avaliação da influência de parâmetros operacionais na taxa de corrosão de gasoduto da malha do Espírito Santo
https://drive.google.com/open?id=1ZiDiS_ktUj0lnoB7l7xkf8nc0xTF8vGg
Marcelo Camargo S. de Macêdo
Hamilton PassamaiMarcos Lessa Kugizaki
leticiamorbach@hotmail.com
201310020727 99605-7672thalitasnt@gmail.com201310085027 99959-9794
O trabalho tem foco em avaliar a influência de parâmetros operacionais presentes no gás natural (como contaminantes, pressão, vazão, temperatura de operação, agentes químicos injetados) na taxa de corrosão de um gasoduto de aço carbono da Petrobrás na malha do Espírito Santo. Os dados das taxas de corrosão foram obtidos dos resultados oriundos de cupons de perda de massa e por sondas corrosimétricas instaladas em pontos específicos dos dutos. Além disso, busca-se fazer uma análise da atuação dos inibidores utilizados nesta malha a partir da observação da variação desses parâmetros operacionais.
mcamargo0207@gmail.com
hpassamai@yahoo.com.br
PetrobrásQuímicoGraduadomarcoslk@gmail.com
UFES - aluno de mestrado
EngenheiroGraduado21/11/2019 23:01:36
leticiamorbach@hotmail.com
58
06/12/1917h - 18h
José Vitor Pereira Coan
Vitor Buson de Paula
AVALIAÇÃO TECNO-ECONÔMICA DO APROVEITAMENTO DO CALOR RESIDUAL DE COMBUSTÃO INTERNA DE UMA TERMOELÉTRICA USANDO CICLO RANKINE ORGÂNICO
https://drive.google.com/open?id=1BHXjo0s4a2Pdfq2i4qJGr-wQ5z0BRkEk
Prof. Dr. José Joaquim Conceição S. Santos
André Chun
Bruno Muniz de Freitas Miotto
jose.vitorpc@hotmail.com
201420301527997453735
vitor.buson@gmail.com
201420301428999539415
As termelétricas com motores de combustão interna rejeitam para a atmosfera uma grande quantidade de calor residual através dos gases de exaustão e do sistema de arrefecimento. Este calor residual pode ser aproveitado para a produção de potência elétrica adicional utilizando a tecnologia do ciclo Rankine orgânico e assim, trazer vantagens para a planta, como o aumento da eficiência energética e redução do impacto ambiental. Entretanto, deve-se avaliar economicamente a implementação deste ciclo a fim de saber se o capital inicialmente investido possui retorno ao longo de um determinado período. A análise termodinâmica tem como referência a unidade geradora de potência da Usina Termelétrica Luiz Oscar Rodrigues de Melo, situada em Linhares, Espírito Santo. E a partir dos parâmetros operacionais do motorgerador utilizado por esta termelétrica, modela-se o ciclo Rankine orgânico por intermédio teórico dos balanços de massa e energia nas máquinas térmicas, além de conceitos como a efetividade de trocadores de calor. Já a análise econômica é baseada na proposta comercial feita por uma empresa do ramo do ciclo Rankine orgânico à Usina Termelétrica de Viana em 2018
jjcssantos@yahoo.com.br
andr.chun@gmail.comUFESEngenheiroGraduado
brunomiotto77@hotmail.com
UFESEngenheiroGraduado22/11/2019 01:25:56
vitor.buson@gmail.com
59
06/12/1911h - 12h
Thallis Toniato Gomes
Lukas Nickel Medeiros
ANÁLISE DE VIABILIDADE TERMO-ECONÔMICA DE UM SISTEMA
DE GERAÇÃO TERMOELÉTRICA POR CONVERSÃO DA ENERGIA
TÉRMICA DOS OCEANOS (OTEC) NO LITORAL CAPIXABA
https://drive.google.com/open?id=17KpI-3Ft3ZXuMUpKBcWa1dBmSJKhHE2i
José Joaquim Conceição Soares Santos
Leonardo Rodrigues de Araujo

Pedro Rosseto de Faria
Alexandre Persuhn Morawski
ttgomes@msn.com201220232627996364542
lukas.nickel@hotmail.com
201520775427992530040
Diante da crescente demanda energética e a preocupação em gerar energia elétrica
com menos impactos ao meio ambiente, torna-se importante o estudo de novas
formas de geração de energia renovável. Dentre diversas formas, está o sistema de
conversão de energia térmica dos oceanos (OTEC). O OTEC aproveita o gradiente
vertical de temperatura dos oceanos para produção de potência elétrica, ou seja,
transforma parte da energia térmica disponível nos oceanos em energia elétrica.
Neste trabalho serão apresentados os princípios básicos de funcionamento, estudo
de eficiência e viabilidade termo-econômica de um sistema OTEC para as condições
do litoral capixaba. Utilizando modelagem matemática baseada em princípios
termodinâmicos e modelos econômicos, pretende-se avaliar os índices de viabilidade
termo-econômica.
jjcssantos@yahoo.com.br
morawski.em@gmail.com
engmec_leoaraujo@hotmail.com
UFESEngenheiroMestre
pedro_rosseto@yahoo.com.br
UFESEngenheiroMestre22/11/2019 12:43:33ttgomes@msn.com
60
09/12/1915h - 16h
Gustavo Soares Krohling
ANÁLISE DE SISTEMA TÉRMICO PARA CONDICIONAMENTO DO AR DE ADMISSÃO DE MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA COM RECUPERAÇÃO DE CALOR RESIDUAL COM ORC E CHILLER POR COMPRESSÃO DE VAPOR
https://drive.google.com/open?id=1QnQL7ZxaegvFFRpiclTnPeONQqRhuAze
João Luiz Marcon Donatelli
Bruno Muniz de Freitas Miotto
Alexandre Persuhn Morawski
José Joaquim Conceição Soares Santos
gustavokroh@gmail.com
201420299827999168345
O condicionamento do ar de combustão em termelétricas equipadas com motores de combustão interna estacionários de grande porte, quando localizadas em regiões quentes e úmidas, pode trazer melhorias de desempenho e, consequentemente, reduzir o consumo específico de combustível. Assim, neste trabalho pretende-se analisar a utilização de um tipo de sistema térmico para o condicionamento do ar de combustão. A água gelada para o condicionamento do ar é produzida por um chiller por compressão de vapor, cuja energia demandada é produzida por equipamentos baseados em ciclo Rankine orgânico (ORC). As modelagens dos sistemas térmicos são desenvolvidas no software EES (Engineering Equation Solver), sendo os balanços de massa e energia baseados nos dados operacionais da Usina Termelétrica Luiz Oscar Rodrigues de Melo (UTE LORM), dados climáticos e em informações técnicas dos catálogos dos equipamentos comerciais. Portanto, o objetivo principal deste trabalho é analisar a viabilidade técnica e estimar os custos associados à implantação do sistema térmico analisado.
donatelliufes@gmail.com
jjcssantos@yahoo.com.br
brunomiotto77@hotmail.com
UFESEngenheiroMestre
morawski.em@gmail.com
UFESEngenheiroDoutor22/11/2019 14:42:18
gustavokroh@gmail.com
61
09/12/1916h - 17h
Lucas de Amorim Paulo
ANÁLISE DE SISTEMA TÉRMICO PARA CONDICIONAMENTO DO AR DE ADMISSÃO DE MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA COM RECUPERAÇÃO DE CALOR RESIDUAL COM CHILLER POR ABSORÇÃO
https://drive.google.com/open?id=14oK0Tx-ezMiI3R2EYU3Vv-mvBQlazS__
João Luiz Marcon Donatelli
André Chun
Leonardo Rodrigues de Araujo
José Joaquim Conceição Soares Santos
lucas.deamorimp@gmail.com
201420301127998296601
O condicionamento do ar de combustão em termelétricas equipadas com motores de combustão interna estacionários de grande porte, quando localizadas em regiões quentes e úmidas, pode trazer melhorias de desempenho e, consequentemente, reduzir o consumo específico de combustível. Assim, neste trabalho pretende-se analisar a utilização de um tipo de sistema térmico para o condicionamento do ar de combustão. Nessa análise pretende-se considerar a simulação de equipamentos comercialmente disponíveis. A água gelada para o condicionamento do ar é produzida por um chiller por absorção, que funciona recuperando calor residual do motor utilizando os gases de exaustão de forma indireta. A modelagem do sistema térmico é desenvolvida no software EES (Engineering Equation Solver), sendo os balanços de massa e energia baseados nos dados operacionais da Usina Termelétrica Luiz Oscar Rodrigues de Melo (UTE LORM), dados climáticos e em informações técnicas dos catálogos dos equipamentos comerciais. Portanto, o objetivo principal deste trabalho é analisar a viabilidade técnica e estimar os custos associados à implantação do sistema térmico analisado.
donatelliufes@gmail.com
jjcssantos@yahoo.com.br
andr.chun@gmail.comUFESEngenheiroGraduadoleoaraujo@ifes.edu.brIFESEngenheiroMestre22/11/2019 16:24:13
lucas.deamorimp@gmail.com
62
03/12/201917h - 18h
Vinícius Michalovzkey
Redutor de Engrenagens para Veículo Mini Baja SAE
https://drive.google.com/open?id=1pQNUtplfBunO9QL30ae8Lhik5hsTqMfl
Oswaldo Paiva Almeida Filho
Lucas Silveira CamposAntônio Bento Filho
viniciusmichalovzkey@gmail.com
201510549127 99724-6163
O Projeto de Graduação contempla o projeto da caixa de redução incorporado ao protótipo VB 19 da equipe Vitória Baja. Como objetivos têm-se a redução de massa, custos e número de componentes. Os resultados esperados são uma melhoria na dinâmica longitudinal do veículo, permitindo a equipe melhorar seus resultados nas provas das Competições Baja SAE, principalmente nas provas de Aceleração e Velocidade.
opaf2911@yahoo.com.br
ufeslsc@gmail.comUfesEngenheiroDoutorantonio.bento@ufes.brUfesEngenheiroDoutor22/11/2019 16:39:24
viniciusmichalovzkey@gmail.com
63
09/12/1913h - 14h
ANDRE LUIS FERREIRA VIANA
MODELAGEM E SIMULAÇÃO DA TRANSFERÊNCIA DE CALOR E MASSA EM TORRES DE RESFRIAMENTO DE TIRAGEM INDUZIDA COM ESCOAMENTO EM CONTRACORRENTE
https://drive.google.com/open?id=1feKdiWlhFB8GAQ74g3xJ6XooPDO0QXys
João Luiz Marcon Donatelli
João Luiz Marcon Donatelli
André ChunLeonardo AraujoAndré Chunalferreirav@gmail.com201220254827998084036
Neste trabalho são simulados dois modelos do processo de transferência simultânea de calor e massa que ocorre em torres de resfriamento. Os resultados são devidamente analisados para se determinar os estados termodinâmicos do ar ao longo da torre em função principalmente da vazão de ar, além da performance do equipamento quando operando sob diferentes condições climáticas. Os sentidos de transferência de calor sensível e latente entre água e ar também foram devidamente analisados. O primeiro modelo trata de um equacionamento simplificado, onde a vazão de água de resfriamento é constante, seguindo as considerações de Merkel. O segundo modelo considera a variação da vazão de água, respeitando o balanço de massa. As modelagens foram implementadas no software Engineering Equation Solver (EES).
donatelliufes@gmail.com
andr.chun@gmail.com
donatelliufes@gmail.com
UFESEngenheiroDoutorandr.chun@gmail.comUFESEngenheiroGraduadoleoaraujo@ifes.edu.br
Instituto Federal do Espírito Santo
22/11/2019 16:54:59alferreirav@gmail.com
64
09/12/199h - 10h
gabriel de freitas campanharo
pedro henrique gomes coelho marochio
Análise de tensões e deformações de tubulação: Comparação entre a discretização de malha utilizando o método de elementos finitos
https://drive.google.com/open?id=1225DIkxA33QtaKsNwj82ILPh65hH_9gM
Carlos Friedrich Loeffler Neto
Gabriel Fontoura
Aguardando confirmação
gabrielcampanharo@hotmail.com
201310104027999056914
pedro.marochio@hotmail.com
201420300127988197908
Utilizando o MEF foi avaliado os efeitos da discretização da malha na obtenção de resultados e comparação com os modelos teóricos. Espera-se que a discretização resulte em resultados mais precisos
loefflercarlos@gmail.com
gabrielfontoura.ufes@gmail.com
UFESEngenheiroGraduado
Aguardando@hotmail.com
aguardandoEngenheiroGraduado22/11/2019 20:24:01
gabrielcampanharo@hotmail.com
65
09/1218h - 19h
Gabriel Correa Xavier
Análise de distribuição de pressão de contato na interface roda-trilho ferroviária
https://drive.google.com/open?id=1gFWWWDClRTE1WqYdgze27cpMl17ydmuR
Guilherme Fabiano Mendonça dos Santos
Nathan Fantecelle Strey
Leandro Prates Ferreira de Almeida
gabriel_correa_xavier@hotmail.com
2015100670(27) 99752-5762
A malha ferroviária possui sua importância nos desafios de transporte de materiais e de mobilidade urbana em escala mundial, o que reforça o aumento do interesse nos estudos relacionados ao assunto nas últimas décadas. A metodologia utilizada baseia-se na simulação de um vagão comercial com o auxílio de um software dedicado à dinâmica veicular, Universal Mechanism, considerando condições geométricas de vias e perfis de roda e trilho reais. Espera-se inferir regiões críticas na interface entre os perfis de roda e trilho, de maneira a nortear a manutenção dos mesmos, por meio de uma metodologia de análise da distribuição de pressão nessa região crítica.
guilherme.f.santos@ufes.br
nathan_strey@hotmail.com
UFESEngenheiroDoutor
leandro.almeida@vale.com
ValeEngenheiroMestre23/11/2019 11:58:32
gabriel_correa_xavier@hotmail.com
66
03/12/201917h - 18h
Vinícius Michalovzkey
Redutor de Engrenagens para Veículo Mini Baja SAE
https://drive.google.com/open?id=1yHT8qBLQ6-_U8f9gyYVNlvgf5rzEu-sP
Oswaldo Paiva Almeida Filho
Lucas Silveira CamposAntônio Bento Filho
viniciusmichalovzkey@gmail.com
201510549127 99724-6163
O Projeto de Graduação contempla o projeto da caixa de redução incorporado ao protótipo VB 19 da equipe Vitória Baja. Como objetivos têm-se a redução de massa, custos e número de componentes. Os resultados esperados são uma melhoria na dinâmica longitudinal do veículo, permitindo a equipe melhorar seus resultados nas provas das Competições Baja SAE, principalmente nas provas de Aceleração e Velocidade.
opaf2911@yahoo.com.br
ufeslsc@gmail.comUfesEngenheiroDoutorantonio.bento@ufes.brUfesEngenheiroDoutor23/11/2019 23:45:37
viniciusmichalovzkey@gmail.com
67
10/12/201910h - 11h
José Vitor Pereira Coan
Vitor Buson de Paula

AVALIAÇÃO TECNO-ECONÔMICA DO APROVEITAMENTO DO CALOR RESIDUAL DE COMBUSTÃO INTERNA DE UMA TERMOELÉTRICA USANDO CICLO RANKINE ORGÂNICO
https://drive.google.com/open?id=10BWYMh0Br0eIF_ZmOwzKRDV3aRHSfQM6
José Joaquim Conceição S. Santos

André Chun

Bruno Muniz de Freitas Miotto
jose.vitorpc@hotmail.com
201420301527997453735
vitor.buson@gmail.com
201420301428999539415
As termelétricas com motores de combustão interna rejeitam para a atmosfera uma grande quantidade de calor residual através dos gases de exaustão e do sistema de arrefecimento. Este calor residual pode ser aproveitado para a produção de potência elétrica adicional utilizando a tecnologia do ciclo Rankine orgânico e assim, trazer vantagens para a planta, como o aumento da eficiência energética e redução do impacto ambiental. Entretanto, deve-se avaliar economicamente a implementação deste ciclo a fim de saber se o capital inicialmente investido possui retorno ao longo de um determinado período. A análise termodinâmica tem como referência a unidade geradora de potência da Usina Termelétrica Luiz Oscar Rodrigues de Melo, situada em Linhares, Espírito Santo. E a partir dos parâmetros operacionais do motorgerador utilizado por esta termelétrica, modela-se o ciclo Rankine orgânico por intermédio teórico dos balanços de massa e energia nas máquinas térmicas, além de conceitos como a efetividade de trocadores de calor. Já a análise econômica é baseada na proposta comercial feita por uma empresa do ramo do ciclo Rankine orgânico à Usina Termelétrica de Viana em 2018.
jjcssantos@yahoo.com.br
andr.chun@gmail.comUFESEngenheiroGraduado

brunomiotto77@hotmail.com
UFESEngenheiroGraduado24/11/2019 18:56:19
jose.vitorpc@hotmail.com
68
02/12/1916h - 17h
LAIS COSTA ARAÚJO
Análise de confiabilidade quantitativa de uma estação de dessulfuração em panela de gusa
https://drive.google.com/open?id=1bX38bp2YeO2Lh6JqPlZLeB4fnxIRZzQL
Luciano Castro Lara de Oliveira
Severino Albani Júnior
Guilherme Fabiano Mendonça dos Santos
lais_099@hotmail.com2014203004981217307
A análise RAM de um processo produtivo completo ainda não é usual na indústria brasileira em geral, onde ainda se tem perdas produtivas e falhas catastróficas por não se aplicar recursos no local mais indicado. O Objetivo deste trabalho é identificar as principais causas que afetam diretamente na disponibilidade das estações de dessulfuração de gusa, o KR “(Kambara Reactor”), contemplando as duas estações e um limpador de escória (skimmer). Esta planta é original de 2007 e sua demanda operacional vem crescendo devido ao aumento da qualidade dos aços produzidos. A fonte de dados utilizada contempla os anos de 2016 a 2019, com os softwares de gestão da manutenção usados diarimente e informações do boletim de produção, analisados nos softwares {BlockSim e Weibull++} identificando a confiabilidade atual do sistema de forma quantitativa, além das curvas de falhas características. Com os resultados, é possível atuar nas principais causas de parada da planta, que geram custos elevados de manutenção, perda de produção e perda do sincronismo da aciaria.
castrolara@hotmail.com
severino.albani@arcelormittal.com.br
Arcelor Mittal TubarãiEngenheiroEspecialista
guilherme.f.santos@ufes.br
UFESEngenheiroDoutor25/11/2019 15:41:34lais_099@hotmail.com
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11/12/199h - 10h
Thiago Santana Barboza
Projeto de Implemento Aplicado a Caminhões Pipa para Limpeza de Guardrail
https://drive.google.com/open?id=1nEwMgzEQ-orCNWNVCFBDyDfTj-LkWRoU
Lucas CamposMatheus Gomes
Temistocles de Souza Luz
thiagosb55@gmail.com
201310103727 995163746
Nas estradas atuais é comum o uso de Guardrail para evitar, em caso de acidente, que o veículo saia da pista, principalmente próximo a desfiladeiros e encostas. Adiciona aqui algo sobre guardrail Para realizar a limpeza dessas proteções, somente o jato de água dos caminhões pipa não é suficiente. O trabalho consiste em projetar uma adaptação para caminhões pipa, que possibilite a limpeza dos Guardrails. A adaptação consiste em um braço articulado de acionamento hidráulico, com escovas e um jato de água na extremidade. Para realização será necessário o projeto da estrutura do braço; desenho da estrutura; dimensionamento hidráulico e elétrico; levantamento dos parâmetros de funcionamento; seleção de componentes. (Ex.: bomba hidráulica, escovas de cerdas, etc.)
ufeslsc@gmail.com
matheus@hidrauvit.com.br
HidrauvitEngenheiroGraduado
temistocles.luz@ufes.br
UFESEngenheiroDoutor25/11/2019 21:21:49
thiagosb55@gmail.com
70
09/12/1910h - 11h
Gabriel de Freitas Campanharo
Pedro Henrique Gomes Coelho Marochio
Análise de tensões e deformações em tubulações: Comparação entre a discretização de malha utilizando o método dos elementos finitos
https://drive.google.com/open?id=1cWTDrl5TD-q1AW96Hd7LBQIGReL5VkJh
Carlos Friedrich Loeffler Neto
Oswaldo Paiva Almeida Filho
Gabriel Fontoura
gabrielcampanharo@hotmail.com
201310104027999056914
pedro_marochio@hotmail.com
2014203001988197908
Utilizando o MEF foi avaliado os efeitos da discretização da malha na obtenção de resultados e comparação com os modelos teóricos. Espera-se que a discretização resulte em resultados próximos aos teóricos
loefflercarlos@gmail.com
opaf2911@yahoo.com.br
UFESEngenheiroDoutor
gabrielfontoura.ufes@gmail.com
UFESEngenheiroGraduado26/11/2019 09:46:20
gabrielcampanharo@hotmail.com
71
10/12/1914h - 15hThiago Barboza
André Cândido Junior
Projeto de Implemento Aplicado a caminhões Pipa para Limpeza de Guardrail
https://drive.google.com/open?id=17MfHg2UxTgJzjYLtWRpC8iTGLowHx55N
Lucas Silveira CamposCristiane TonettoMatheus GomesTemistocles Luz
thiagosb55@gmail.com
201310103727 995163746
andrecandidojr@gmail.com
201310073127 997430277
Este trabalho consiste em projetar um implemento para caminhões pipa, que possibilite a limpeza das defensas metálicas com maior confiabilidade, praticidade e melhor eficiência em consumo de água. O implemento consiste em braços articulados, que deverão ser instalados na parte dianteira de um caminhão, com duas escovas acionadas por motores e jatos de água nas extremidades. Este trabalho se propõe a realizar o projeto estrutural dos braços articulados assim como o desenho da estrutura, dimensionamento hidráulico e elétrico, levantamento dos parâmetros de funcionamento e seleção de componentes, como por exemplo: bomba hidráulica, escovas de cerdas, etc.)
ufeslsc@gmail.com
cristiane.tonetto@ufes.br
UFESEngenheiroMestre
matheus@hidrauvit.com.br
HidrauvitEngenheiroGraduado
temistocles.luz@ufes.br
UfesEngenheiroDoutor30/11/2019 11:06:36
thiagosb55@gmail.com
72
06/12/201918h - 19h
MATHEUS HENRIQUE DE BARROS SAMPAIO
Metodologia six sigma e engenharia de confiabilidade atuando na redução das falhas em compressores de refrigeração industrial
https://drive.google.com/open?id=164LPro50T-3Kn1ORAe7s6a-L5S53oL0h
Prof. DR. LUCIANO DE OLIVEIRA CASTRO LARA
Giussepp Kelson Castro Morais
-
matheusbarros305@gmail.com
201410094927995172458
Metodologia six sigma e engenharia de confiabilidade atuando na redução das falhas em compressores de refrigeração industrial
Luciano.lara@ufes.br
Giussepp.Kc.morais@arcelormittal.com.br
ArcelorEngenheiroGraduado--EngenheiroGraduado02/12/2019 13:20:11
matheusbarros305@gmail.com
73
16/12/20199h - 10hJulia Boni Vaneli
CERAMOGRAFIA, DUREZA E TENACIDADE À FRATURA DE CERÂMICAS DE ENGENHARIA
https://drive.google.com/open?id=1viOb9DbnJVU9tXKiU7Ifc5uh4ljxvvK0
Cherlio ScandianRenan Valter Magnol
Arthur Sant'Ana Cavichini
Nathan Fantecelle Strey
juliavaneli@outlook.com
201510070527997564635
O projeto visa avaliar correlacionar a natureza do material, sua microestrutura e propriedades mecânicas superficiais. Mais especificamente, será determinado, experimentalmente, a dureza e tenacidade à fratura dos cerâmicos SiC, Al2O3, ZTA, Si3N4, ZrO2 e SiO2 pelo método de indentação Vickers. Assim como, obter estimativa das distribuições do tamanho de grão e proporção de fases por técnicas de ceramografia.
cherlio@hotmail.com
nathan_strey@hotmail.com
renanvalter@hotmail.com
UFESEngenheiroMestre
cavichiniart@gmail.com
UFESFísicoDoutor03/12/2019 19:46:29
juliavaneli@outlook.com
74
10/12/201911h - 12h
WILSON ANACLETO DA SILVA JUNIOR
Desenvolvimento e Aplicação de Metodologia de Avaliação de Desempenho de um Robô Articulado
https://drive.google.com/open?id=1E_W2mOiFqw84WGHgj7mNqW9t5b60Olmx
Temístocles de Sousa Luz
Cristiane Pescador Tonetto
Oswaldo Paiva Almeida Filho
Temístocles de Sousa Luz
wilsonanacleto@gmail.com
2011100968(27)995092112
O presente trabalho teve por objetivo a avaliação de desempenho de um robô articulado utilizado para fins didáticos no Laboratório de Soldagem (LabSolda) da Universidade Federal do Espírito Santo. Um estudo sobre as propriedades que definem o desempenho de robôs industriais, assim como os principais sistemas para a avaliação de desempenho são apresentados. A metodologia desenvolvida parte da aplicação de normas como a ISO 9283, e da adaptação de métodos, equipamentos e materiais que viabilizaram o estudo no contexto investigado. Os testes de desempenho consistiram na realização de medições pela captação da movimentação do robô através de vídeos de alta resolução utilizando um software de processamento de imagem, projetado especialmente para realizar estas medições. A metodologia proposta mostrou-se satisfatória para a realização da avaliação de desempenho de robôs, especialmente para as particularidades e tarefas desempenhadas pelo robô no escopo das suas atividades.
temistocles.luz@ufes.br
cristiane.tonetto@ufes.br
UFESEngenheiroDoutor
opaf2911@yahoo.com.br
UFESEngenheiroDoutor
temistocles.luz@ufes.br
UFESEngenheiroDoutor04/12/2019 20:23:06
wilsonanacleto@gmail.com
75
16/12/201910h - 11hJulia Boni Vaneli
CERAMOGRAFIA, DUREZA E TENACIDADE À FRATURA DE CERÂMICAS DE ENGENHARIA
https://drive.google.com/open?id=1XEsNJXVNDV3Y_sOF3NzWTvEDhTlWb8QJ
Cherlio ScandianRenan Valter Magnol
Arthur Sant'Ana Cavichini
Nathan Fantecelle Strey
juliavaneli@outlook.com
201510070527997564635
Cerâmicas avançadas são materiais especiais com aplicações em quase todas as áreas da engenharia. As principais cerâmicas de interesse são SiC, Al2O3, ZTA, Si3N4, ZrO2, devido a qualidades como alta tenacidade à fratura entre os cerâmicos, alta dureza, boa estabilidade química e térmica.O uso desses materiais em aplicações de grande responsabilidade requer conhecimento adequado e preciso de suas propriedades, principalmente no que tange tenacidade à fratura, dureza, qualidade de acabamento superficial, reatividade com ambientes externos e biocompatibilidade.
Assim, o projeto visa avaliar correlacionar a natureza dos materiais SiC, Al2O3, ZTA, Si3N4, ZrO2 e SiO2, sua microestrutura e propriedades mecânicas superficiais.
cherlio@hotmail.com
nathanfantecelle@hotmail.com
renanvmagnol@hotmail.com
UFESEngenheiroMestre
cavichiniart@gmail.com
UFESFísicoDoutor05/12/2019 11:01:48
juliavaneli@outlook.com
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06/12/1918h - 19h
Matheus Henrique de Barros Sampaio
METODOLOGIA SIX SIGMA E ENGENHARIA DE CONFIABILIDADE ATUANDO NA REDUÇÃO DAS FALHAS EM COMPRESSORES DE REFRIGERAÇÃO INDUSTRIAL
https://drive.google.com/open?id=1oYIvrgjDetU6GX4-xm-aoDuWP1Izb_ms
Luciano de Oliveira Castro Lara
Giussepp Kelson Castro Morais
Gustavo Itaboraí Servino
matheusbarros305@gmail.com
201410094927995172458
METODOLOGIA SIX SIGMA E ENGENHARIA DE CONFIABILIDADE ATUANDO NA REDUÇÃO DAS FALHAS EM COMPRESSORES DE REFRIGERAÇÃO INDUSTRIAL
castrolara@hotmail.com
giussepp.kc.morais@arcelormittal.com.br
ArcelorEngenheiroEspecialista
gustavo.itaborai@gmail.com
OutrosEngenheiroGraduado05/12/2019 17:11:41
matheusbarros305@gmail.com
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