| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | AI | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Thrust Desired: | 100,000 | MaxOreCrateWeight: | 49,324.92 | EmptyCrateWeight | 9324.92 | |||||||||||||||||||||||||||||
2 | Changable Inputs in Blue | Box T1 | Box T2 | Box T3 | Triangle T1 | Triangle T2 | Triangle T3 | Box Custom | Triangle Custom | Maneuver T1 | Maneuver T2 | Maneuver T3 | 1 Ring Plasma | Custom Plasma | |||||||||||||||||||||
3 | Electricity/s | 36.000 | 27.491 | 36.000 | 27.500 | 21.000 | 27.500 | 36.000 | 27.500 | 100.000 | 81.818 | 115.385 | 19.926 | 12.874 | |||||||||||||||||||||
4 | Propellant/s | 4.800 | 3.682 | 4.200 | 7.200 | 5.523 | 6.300 | 4.200 | 6.300 | 37.500 | 30.682 | 34.615 | 7.044 | 5.577 | |||||||||||||||||||||
5 | Weight | 4,718.472 | 4,216.838 | 3,342.583 | 4,730.030 | 4,112.318 | 3,345.774 | 3,342.583 | 3,345.774 | 1,383.375 | 1,248.636 | 938.423 | 8,368.345 | 2,992.903 | |||||||||||||||||||||
6 | Volume | 379.468 | 344.971 | 291.898 | 385.663 | 350.603 | 296.664 | 291.898 | 296.664 | 115.400 | 104.909 | 88.769 | 816.100 | 250.852 | |||||||||||||||||||||
7 | Thrust to Weight Ratio | 21.193 | 23.714 | 29.917 | 21.142 | 24.317 | 29.888 | 29.917 | 29.888 | 72.287 | 80.087 | 106.562 | 11.950 | 33.412 | |||||||||||||||||||||
8 | Thrust to Volume Ratio | 263.527 | 289.880 | 342.585 | 259.294 | 285.223 | 337.082 | 342.585 | 337.082 | 866.551 | 953.206 | 1,126.516 | 122.534 | 398.641 | |||||||||||||||||||||
9 | Thrusters Needed | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.2 | 0.3 | 2.5 | 2.3 | 1.9 | 0.0 | 0.0 | |||||||||||||||||||||
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Plasma Thruster | PT Cap | PT CapStruct | PT Core | PT Engine | PT Frame | PT Nozzle | PT NozzleCollar | PT Superconductor | PT SuperConductorStruct | SC NormalRing | SC StrutRing | Engine w/ 1 StrutRing | Body | Nozzle | Equation Weights | Body | 0.55 | Nozzle | 0.40 | Converters | 0.05 | Converter Offset | 0.01 | |||||||||||
17 | Thrust/s | 500000 | 7000000 | 7000000 | 9000000 | Thruster Tiers Long | 0.04 | 0.04 | 0.04 | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.12 | 0.12 | 0.12 | Thruster Tiers Short | 0.05 | 0.10 | 0.15 | Prop | |||||||||||||||
18 | Electricity/s | 228.325 | 880 | 880 | 1793.3 | 0.01 | 0.02 | 0.03 | 0.01 | 0.02 | 0.03 | 0.01 | 0.02 | 0.03 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | Energy | |||||||||||||||||
19 | Propellant/s | 62 | 386 | 386 | 634 | 0.55 | 0.40 | 1.00 | 1.01 | 1.02 | 1.04 | 1.05 | 1.06 | 1.08 | 1.09 | 1.10 | 0.55 | 0.40 | 1.00 | 1.05 | 1.10 | ||||||||||||||
20 | Weight | 11786.1 | 22779.2 | 43056.87 | 37936.14 | 34942.7 | 25805.28 | 40444.29 | 45252.96 | 48344.22 | 181011.84 | 193376.88 | 753151.05 | 0.55 | 0.80 | 1.40 | 1.41 | 1.42 | 1.44 | 1.45 | 1.46 | 1.48 | 1.49 | 1.50 | 0.55 | 0.80 | 1.40 | 1.45 | 1.50 | ||||||
21 | Volume | 1278.56 | 2530.28 | 3948.55 | 3924.16 | 3579.88 | 2790.13 | 3932.64 | 3712.38 | 3965.98 | 14849.52 | 15863.92 | 73448.97 | 0.55 | 1.20 | 1.80 | 1.81 | 1.82 | 1.84 | 1.85 | 1.86 | 1.88 | 1.89 | 1.90 | 0.55 | 1.20 | 1.80 | 1.85 | 1.90 | ||||||
22 | Bonus | Propellant 20% | Electricity 25% | 1.10 | 0.40 | 1.55 | 1.56 | 1.57 | 1.59 | 1.60 | 1.61 | 1.63 | 1.64 | 1.65 | 1.10 | 0.40 | 1.55 | 1.60 | 1.65 | ||||||||||||||||
23 | Box Body | T1 | T2 | T3 | Box Assembled | T1 | T2 | T3 | Last Updated: May 28th | Custom Plasma Thruster | 1.10 | 0.80 | 1.95 | 1.96 | 1.97 | 1.99 | 2.00 | 2.01 | 2.03 | 2.04 | 2.05 | 1.10 | 0.80 | 1.95 | 2.00 | 2.05 | |||||||||
24 | Thrust/s | 400000 | 440000 | 520000 | Thrust/s | 500,000 | 550,000 | 650000 | Additional Rings | 1.10 | 1.20 | 2.35 | 2.36 | 2.37 | 2.39 | 2.40 | 2.41 | 2.43 | 2.44 | 2.45 | 1.10 | 1.20 | 2.35 | 2.40 | 2.45 | ||||||||||
25 | Electricity/s | 240 | 216 | 360 | Electricity/s | 180 | 151.2 | 234 | Normal Rings: | 30 | 1.65 | 0.40 | 2.10 | 2.11 | 2.12 | 2.14 | 2.15 | 2.16 | 2.18 | 2.19 | 2.20 | 1.65 | 0.40 | 2.10 | 2.15 | 2.20 | |||||||||
26 | Propellant/s | 30 | 27 | 42 | Propellant/s | 24 | 20.25 | 27.3 | Strut Rings: | 0 | 1.65 | 0.80 | 2.50 | 2.51 | 2.52 | 2.54 | 2.55 | 2.56 | 2.58 | 2.59 | 2.60 | 1.65 | 0.80 | 2.50 | 2.55 | 2.60 | |||||||||
27 | Weight | 10362 | 10117.81 | 8812.58 | Weight | 23592.36 | 23192.61 | 21726.79 | 1.65 | 1.20 | 2.90 | 2.91 | 2.92 | 2.94 | 2.95 | 2.96 | 2.98 | 2.99 | 3.00 | 1.65 | 1.20 | 2.90 | 2.95 | 3.00 | |||||||||||
28 | Volume | 840.03 | 840.03 | 840.03 | Volume | 1897.34 | 1897.34 | 1897.34 | Thrust/s | 219,000,000 | |||||||||||||||||||||||||
29 | Triangle Body | T1 | T2 | T3 | Electricity/s | 28193.3 | Good Choice | Okay In Special Situations | Waste of Resources | Maximum Efficiency | |||||||||||||||||||||||||
30 | Thrust/s | 240,000 | 264,000 | 312,000 | Triangle Assembled | T1 | T2 | T3 | Propellant/s | 12214 | Converter T1 | Converter T2 | Converter T3 | Thruster Tiers | Propellant Converter T1 | Propellant Converter T2 | Propellant Converter T3 | ||||||||||||||||||
31 | Electricity/s | 110 | 99 | 165 | Thrust/s | 300,000 | 330,000 | 390,000 | Weight | 6554457.45 | <- Simply Full -> | Elec T1 | Elec T2 | Elec T3 | Elec T1 | Elec T2 | Elec T3 | Elec T1 | Elec T2 | Elec T3 | |||||||||||||||
32 | Propellant/s | 27 | 24.3 | 37.8 | Electricity/s | 82.5 | 69.3 | 107.25 | <- 136.125 (data is wrong) | Volume | 549366.57 | 1.00 | 1.05 | 1.10 | Body T1 | Nozzle T1 | 1.00 | 1.01 | 1.02 | 1.04 | 1.05 | 1.06 | 1.08 | 1.09 | 1.10 | ||||||||||
33 | Weight | 7030.76 | 6435.93 | 5979.49 | Propellant/s | 21.6 | 18.225 | 24.57 | 1.40 | 1.45 | 1.50 | Nozzle T2 | 1.40 | 1.41 | 1.42 | 1.44 | 1.45 | 1.46 | 1.48 | 1.49 | 1.50 | ||||||||||||||
34 | Volume | 569.97 | 569.97 | 569.97 | Weight | 14190.09 | 13570.65 | 13048.52 | 1.80 | 1.85 | 1.90 | Nozzle T3 | 1.80 | 1.81 | 1.82 | 1.84 | 1.85 | 1.86 | 1.88 | 1.89 | 1.90 | ||||||||||||||
35 | Maneuvering | T1 | T2 | T3 | Volume | 1156.99 | 1156.99 | 1156.99 | 1.55 | 1.60 | 1.65 | Body T2 | Nozzle T1 | 1.55 | 1.56 | 1.57 | 1.59 | 1.60 | 1.61 | 1.63 | 1.64 | 1.65 | |||||||||||||
36 | Thrust/s | 40,000 | 44,000 | 52,000 | Body | T3 | Ratios: | Box | 1.95 | 2.00 | 2.05 | Nozzle T2 | 1.95 | 1.96 | 1.97 | 1.99 | 2.00 | 2.01 | 2.03 | 2.04 | 2.05 | ||||||||||||||
37 | Electricity/s | 40 | 36 | 60 | Nozzle | T3 | Thrust To: | 2.35 | 2.40 | 2.45 | Nozzle T3 | 2.35 | 2.36 | 2.37 | 2.39 | 2.40 | 2.41 | 2.43 | 2.44 | 2.45 | |||||||||||||||
38 | Propellant/s | 15 | 13.5 | 18 | Electric Converter | T3 | Weight | 29.917 | 2.10 | 2.15 | 2.20 | Body T3 | Nozzle T1 | 2.10 | 2.11 | 2.12 | 2.14 | 2.15 | 2.16 | 2.18 | 2.19 | 2.20 | |||||||||||||
39 | Weight | 553.35 | 549.4 | 487.98 | Propellant Converter | T3 | Volume | 342.585 | 2.50 | 2.55 | 2.60 | Nozzle T2 | 2.50 | 2.51 | 2.52 | 2.54 | 2.55 | 2.56 | 2.58 | 2.59 | 2.60 | ||||||||||||||
40 | Volume | 46.16 | 46.16 | 46.16 | Propellant/s | 23,809.524 | 2.90 | 2.95 | 3.00 | Nozzle T3 | 2.90 | 2.91 | 2.92 | 2.94 | 2.95 | 2.96 | 2.98 | 2.99 | 3.00 | ||||||||||||||||
41 | Box Nozzle | T1 | T2 | T3 | Box T3 | Electricity/s | 2,777.778 | ||||||||||||||||||||||||||||
42 | Thrust/s | 100,000 | 110,000 | 130000 | Thrust/s | 650,000 | |||||||||||||||||||||||||||||
43 | Weight | 5644.87 | 5497.66 | 5341.72 | Electricity/s | 234 | Propellant/s To: | ||||||||||||||||||||||||||||
44 | Volume | 418.59 | 418.59 | 418.59 | Propellant/s | 27.3 | Weight (1000Kg) | 1.257 | |||||||||||||||||||||||||||
45 | Triangle Nozzle | T1 | T2 | T3 | Weight | 21726.79 | Volume (1000Kv) | 14.389 | |||||||||||||||||||||||||||
46 | Thrust/s | 60,000 | 66,000 | 78,000 | Volume | 1897.34 | Electricity/s | 116.667 | |||||||||||||||||||||||||||
47 | Weight | 2167.89 | 2151.63 | 2090.59 | |||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Volume | 163.82 | 163.82 | 163.82 | Triangle T3 | Electricity/s To: | |||||||||||||||||||||||||||||
49 | Combustion Chambers | Triangle | Box | Thrust/s | 390,000 | Weight (1000Kg) | 10.770 | ||||||||||||||||||||||||||||
50 | Weight | 4629.02 | 7223.07 | Electricity/s | 107.25 | Volume (1000Kv) | 123.331 | ||||||||||||||||||||||||||||
51 | Volume | 384.6 | 600.12 | Propellant/s | 24.57 | ||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Electricity Converter | T1 | T2 | T3 | Weight | 13048.52 | |||||||||||||||||||||||||||||
53 | Weight | 171.22 | 162.12 | 160.23 | Volume | 1156.99 | |||||||||||||||||||||||||||||
54 | Volume | 18.24 | 18.24 | 18.24 | |||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Bonus | 25% | 30% | 35% | |||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Propellant Converter | T1 | T2 | T3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Weight | 191.2 | 191.95 | 189.19 | |||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Volume | 20.36 | 20.36 | 20.36 | |||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Bonus | 20% | 25% | 35% | |||||||||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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