ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ
1
promptcompletion
2
Est-ce que le Code de sécurité du routière du Québec concerne les cyclistes?Oui, selon l'article 1., le Code de sécurité routière du Québec concerne la circulation des piétons, des cyclistes et des autres usagers de la route.
3
Est-ce que le code de sécurité du routière du Québec concerne les vélos électriques?Oui, selon l'article 3.1., les bicyclettes assistées électriquement sont régies par le Code de sécurité routière du Québec
4
Quelle est la définition d'un vélo électrique?Selon l'article 3.1 du Code de sécurité routière du Québec, un vélo électrique ou bicyclette assistée est une bicyclette munie d’un moteur électrique
5
Qu'est-ce qu'une vélorue?Selon l'article 3.1 du Code de sécurité routière du Québec, une vélorue est tout ou partie d’un chemin public sur lequel la circulation des cyclistes est favorisée.
6
Les vélos doivent-ils être munis d'un numéro d'identification les véhicules routiers et les bicyclettes?Oui, selon l'article 210. du Code de sécurité routière du Québec, les véhicules routiers et les bicyclettes doivent être munis d'un numéro d'identification apposé par le fabricant.
7
Est-ce qu'il est possible de modifier, rendre illisible, effacer, remplacer ou enlever le numéro d’identification d’une bicyclette?Non, selon l'article 211. du Code de sécurité routière du Québec, il est interdit de de modifier, rendre illisible, effacer, remplacer ou enlever le numéro d’identification d’une bicyclette, à moins d’une approbation préalable de la Société d'assurance automobile du Québec.
8
Est-il obligatoire d'avoir une marque nationale de sécurité sur un vélo acheté neuf?Oui, selon l'article 211.1 du Code de sécurité routière du Québec, il est interdit de vendre un vélo neuf, louer ou de mettre à la disposition de quiconque contre valeur ne possédant pas de marque nationale de sécurité
9
Quels sont les équipements ou éléments aposés obligatoire sur un vélo.Voici les éléments obligatoires sur un vélo:
- Article 211.1, vendre un vélo neuf, de le louer ou de le mettre à la disposition de quiconque contre valeur, il est obligatoire d'avoir une marque nationale de sécurité (e.g preuve de conformité)
- Article 212. Les bicyclettes doivent être munies de tout accessoire et équipement qu’une loi ou un règlement en vigueur au Québec oblige un fabricant à apposer.
- Article 232. En tout temps, les bicyclettes doivent être munies des réflecteurs blanc à l’avant, rouge à l’arrière, jaune ou blanc à chaque pédale (à moins que le cycliste post une bande réfléchissante aux chevilles; d’un réflecteur jaune ou blanc fixé aux rayons (ou mécanisme de remplacement: bande réfléchissante sur le pneu, la jante ou la fourche) sur le roue avant et d'un réflecteur rouge ou blanc ou mécanisme de remplacement.
- Article 233. La nuit, une bicyclette doit être munie d’un phare blanc ou d’un feu blanc à l’avant et d’un feu rouge à l’arrière, lesquels peuvent être clignotants.
- Article 247. Un bicyclette doit être équipée d’au moins un système de freins agissant sur la roue arrière.
10
Que faire si les réflecteurs obligatoires sur un vélo sont obstrués ou masqués par un objet?Selon l'article 232 du Code de sécurité routière du Québec, il est obligatoire de fournir un substitut si les réflecteurs obligatoires sont masqués ou obstrués
11
Est-ce que les remorques à vélos doivent avoir des réflecteursOui, selon l'article 232 du Code de sécurité routière du Québec, une remorque tirée par une bicyclette doit être munie soit de deux réflecteurs rouges à l’arrière, aussi éloignés que possible l’un de l’autre, soit d’une bande réfléchissante rouge placée de façon aussi horizontale que possible sur toute la largeur de la remorque.
12
À quelle distance le phare avant d'un vélo doit-il permettre de voir?Selon l'article 235 du Code de sécurité routière du Québec, le phare avant doit permettre au conducteur d'un vélo distinguer une personne ou un objet à une distance de 10 mètres et au cycliste.
13
Est-ce que la lumière blanche à l'avant d'un vélo sert uniquement à être vu (et non à voir)?Non, selon l'article 235. du Code de sécurité routière du Québec, le phare avant doit permettre au conducteur d'un vélo distinguer une personne ou un objet à une distance de 10 mètres et au cycliste, il ne sert pas uniquement à être vu.
14
Est-ce qu'un système de freinage est obligatoire sur un vélo?Oui, selon l'article 247. du Code de sécurité routière du Québec, un vélo doit être équipé d’au moins un système de freins agissant sur la roue arrière. Ce système doit être suffisamment puissant pour bloquer rapidement la rotation de la roue, sur une chaussée pavée, sèche et plane.
15
Est-ce qu'un vélo fixie sans frein est autorisé au Québec?Non, selon l'article 247. du Code de sécurité routière du Québec, un vélo doit être équipé d’au moins un système de freins agissant sur la roue arrière. Ce système doit être suffisamment puissant pour bloquer rapidement la rotation de la roue, sur une chaussée pavée, sèche et plane. Un fixie, ne répond pas à ces conditions
16
Est-ce qu'il est possible de ne pas avoir de frein avant sur un vélo?Oui, selon l'article 247. du Code de sécurité routière du Québec, seul un système de freinage agissant sur la roue arrière est obligatoire.
17
Qui peut évaluer la qualité d'un système de freinage sur un vélo?Selon l'article 249. du Code de sécurité routière du Québec, un agent de la paix qui a des motifs raisonnables de croire qu’un système de freins d’un véhicule routier ou d’une bicyclette est défectueux ou inopérant, peut exiger que ce véhicule soit conduit dans un endroit convenable et retenu aux frais du propriétaire jusqu’à ce que la situation ait été corrigée.
18
Que se passe-t-il si un système de freinage n'est pas adéquat?Selon l'article 249. du Code de sécurité routière du Québec, un agent de la paix qui a des motifs raisonnables de croire qu’un système de freins d’un véhicule routier ou d’une bicyclette est défectueux ou inopérant, peut exiger que ce véhicule soit conduit dans un endroit convenable et retenu aux frais du propriétaire jusqu’à ce que la situation ait été corrigée.
19
Est-ce qu'un agent de la paix peut confisquer mon vélo s'il n'a pas un système de freinage adéquate?Oui, selon l'article 249. du Code de sécurité routière du Québec, un agent de la paix qui a des motifs raisonnables de croire qu’un système de freins d’un véhicule routier ou d’une bicyclette est défectueux ou inopérant, peut exiger que ce véhicule soit conduit dans un endroit convenable et retenu aux frais du propriétaire jusqu’à ce que la situation ait été corrigé
20
Quels sont les caractéristiques obligatoires pour offrir (vendre, louer, etc.) un vélo électrique?Selon l'article 274.1 du Code de sécurité routière du Québec, voici les obligatoire concernant une bicyclette à assistance électrique:
1. Être conforme à la Loi sur la sécurité automobile du Canada
2. Être équipé, soit d’un mécanisme marche-arrêt du moteur distinct de la commande d’accélération et pouvant être actionné par le conducteur, soit d’un mécanisme qui empêche l’enclenchement du moteur avant que la bicyclette n’ait atteint la vitesse de 3 km/h
3. Porter une étiquette qui indique sa puissance nominale et le nombre maximal de révolutions par minute, ces mesures étant prises à l’arbre du moteur.
21
Est-il obligatoire d'avoir un mécanisme de marche-arrêt sur un vélo électrique?Non, toutefois selon l'article 274.1 du Code de sécurité routière du Québec, s'il n'y a pas de mécanisme marche-arrêt, une bicyclette électrique doit avoir un mécanisme qui empêche l’enclenchement du moteur avant que la bicyclette n’ait atteint la vitesse de 3 km/h.
22
Est-ce vrai que sur un vélo électrique, le moteur ne peut pas s'enclencher à une vitesse inférieure à 3 km/h?Oui, selon l'article 274.1 du Code de sécurité routière du Québec, si la bicyclette assistée électiquement n'est pas équipée d'un mécanisme de marche-arrêt. Si la bicyclette assistée possède un mécanisme marche-arrêt du moteur distinct de la commande d’accélération et pouvant être actionné par le conducteur alors il n'y a pas de vitesse minimale.
23
Est-il obligatoire d'avoir une étiquette qui indique sa puissance nominale et le nombre maximal de révolutions par minute d'un moteur électrique de bicyclette assitée?Oui selon l'article 274.1 du Code de sécurité routière du Québec, il est obligatoire qu'une bicyclette assistée porte une étiquette qui indique sa puissance nominale et le nombre maximal de révolutions par minute, ces mesures étant prises à l’arbre du moteur.
24
Quelles sont les amendes auxquelles peuvent être assujettis les cyclistes et le motifsVoici la liste des amendes et motifs concernant les cyclistes selon le code de sécurité routière:
- Art 210, 211 (Identifiant ou marque de sécurité manquant): 80 à 100$
- Art. 212 (Accessoire manquant): 80 à 100$
- Art. 232., 233., 237. (Réflecteurs et lumières manquant): 80 à 100$
- Art. 235 (Visibilité insuffisante du phare avant): 80 à 100$
- Art. 247 (Système de freinage inadéquat): 80 à 100$
- Art. 310, 311 et 312 (Non respect ou contournement de la signalisation): 80 à 100$
- Art 346 (dépassement par la droite): 80 à 100$
- Art 349, 350, 358.1, 369, 402, 404 à 406 (refus de céder le passage adéquatement): 80 à 100$
- Art 359 à 364, 371 (non respect de la signalisation): 80 à 100$
25
Est-ce qu'un cycliste peut avoir des points démérites sur son permis de conduire?En vertu du Code de sécurité routière du Québec, il n'est pas fait mention de perte de point du permis de conduire pour les cyclistes
26
À quelle distance un conducteur d'un véhicule doit-il suivre un cycliste ?En vertu de l'article 335 du Code de sécurité routière du Québec, le conducteur d'un véhicule routier qui suit un cycliste doit le faire à une distance prudente et raisonnable en tenant compte de la vitesse, de la densité de la circulation, des conditions atmosphériques et de l'état de la chaussée.
27
Est-ce que la vitesse est prise en compte dans la distance à suivre un cycliste ?En vertu de l'article 335 du Code de sécurité routière du Québec, oui, la vitesse est prise en compte dans la distance à suivre un cycliste. Le conducteur doit maintenir une distance prudente et raisonnable en fonction de la vitesse, de la densité de la circulation, des conditions atmosphériques et de l'état de la chaussée.
28
Quels facteurs sont pris en compte pour déterminer la distance à suivre un cycliste ?En vertu de l'article 335 du Code de sécurité routière du Québec, la distance à suivre un cycliste est déterminée en tenant compte de la vitesse, de la densité de la circulation, des conditions atmosphériques et de l'état de la chaussée. Le conducteur doit maintenir une distance prudente et raisonnable en fonction de ces facteurs.
29
Est-ce qu'un cycliste est tenu de se conformer à la signalisation routière au Québec?En vertu de l'article 310 du Code de sécurité routière du Québec, oui, toutes les personnes, y compris les cyclistes sont tenues de se conformer à la signalisation installée en vertu du Code.
30
Est-ce qu'un cycliste est tenur de se conformer aux demandes d'un agent de la paix, un brigadier scolaire ou un signaleur qui dirige la circulation ?En vertu de l'article 311 du Code de sécurité routière du Québec, oui, lorsque la circulation est dirigée par un agent de la paix, un brigadier scolaire ou un signaleur chargé de diriger la circulation lors de travaux, d'événements exceptionnels, d'épreuves ou de compétitions sportives, les cyclistes doivent, malgré une signalisation contraire, obéir à leurs ordres et signaux.
31
Est-ce qu'un cycliste peut circuler sur une propriété privée pour éviter de se conformer à une signalisation ?En vertu de l'article 312 du Code de sécurité routière du Québec, non, il n'est pas permis à un cycliste de circuler sur une propriété privée afin d'éviter de se conformer à une signalisation
32
Quelle est la distance minimale recommandée pour dépasser un cycliste sur la route ?En vertu de l'article 341 du Code de sécurité routière du Québec, une distance raisonnable est de 1,5 m sur un chemin dont la limite de vitesse maximale autorisée excède 50 km/h ou 1 m sur un chemin dont la limite de vitesse maximale autorisée est de 50 km/h ou moins.
33
Est-ce que les conducteurs de véhicules peuvent dépasser un cycliste lorsqu'une autre voiture arrive en face ou sur la même hauteur ?En vertu de l'article 341 du Code de sécurité routière du Québec, un conducteur de véhicule routier ne peut effectuer un dépassement si la partie de la chaussée sur laquelle il doit empiéter n'est pas libre sur une distance suffisante, notamment lorsqu'un véhicule vient à sa rencontre ou à sa hauteur. Dans ce cas, il doit demeurer dans sa voie et réduire la vitesse de son véhicule, notamment en restant derrière le cycliste.
34
Est-ce que les conducteurs de véhicules peuvent dépasser un cycliste à l'intérieur d'une même voie?En vertu de l'article 341 du Code de sécurité routière du Québec, non, un conducteur de véhicule routier doit changer de voie pour assurer un dépassement sécuritaire d'un cycliste, à moins qu’il ne puisse le faire sans danger après avoir réduit la vitesse de son véhicule et après s’être assuré qu’il peut maintenir une distance raisonnable entre son véhicule et le cycliste lors de la manoeuvre.
35
Peut-on dépasser un cycliste en franchissant une ligne continue simple sur la chaussée?En vertu de l'article 344 du Code de sécurité routière du Québec, le conducteur d'un véhicule routier peut franchir une ligne continue simple dans la mesure où cela peut être effectué sans danger, pour dépasser un cycliste, mais cela dépend de la situation de la circulation sur la chaussée.
36
Peut-on dépasser un cycliste en franchissant une ligne continue double sur la chaussée?En vertu de l'article 344 du Code de sécurité routière du Québec, le conducteur d'un véhicule routier peut franchir une ligne continue double dans la mesure où cela peut être effectué sans danger, pour dépasser un cycliste, mais cela dépend de la situation de la circulation sur la chaussée.
37
Peut-on dépasser un cycliste en franchissant une zone avec des hachures sur la chaussée?En vertu de l'article 344 du Code de sécurité routière du Québec, le conducteur d'un véhicule routier peut franchir une zone avec des hachures dans la mesure où cela peut être effectué sans danger, pour dépasser un cycliste, mais cela dépend de la situation de la circulation sur la chaussée.
38
Quelle est la responsabilité d'un conducteur ou d'un cycliste qui effectue un virage à une intersection envers les piétons et les cyclistes?En vertu de l'article 349 du Code de sécurité routière du Québec, le conducteur d’un véhicule routier ou le cycliste qui effectue un virage à une intersection doit céder le passage aux piétons et aux cyclistes qui traversent la chaussée qu’il s’apprête à emprunter.
39
Peut-on tourner à une intersection sans céder le passage aux piétons et aux cyclistes qui traversent la chaussée ?En vertu de l'article 349 du Code de sécurité routière du Québec, non, le conducteur d’un véhicule routier ou le cycliste qui effectue un virage à une intersection doit céder le passage aux piétons et aux cyclistes qui traversent la chaussée qu’il s’apprête à emprunter.
40
Que se passe-t-il si un conducteur ou un cycliste ne cède pas le passage aux piétons et aux cyclistes lors d'un virage à une intersection?En vertu de l'article 349 du Code de sécurité routière du Québec, le conducteur d’un véhicule routier ou le cycliste qui effectue un virage à une intersection doit céder le passage aux piétons et aux cyclistes qui traversent la chaussée qu’il s’apprête à emprunter.
41
Dois-je céder le passage à un autre véhicule si je vais faire un virage à gauche en tant que cycliste ?En vertu de l'article 350 du Code de sécurité routière du Québec, le conducteur d'un véhicule routier ou le cycliste qui s'apprête à effectuer un virage à gauche doit céder le passage à tout véhicule qui circule en sens inverse et qui se trouve à une distance telle qu'il y aurait danger à effectuer cette manœuvre.
42
Dois-je laisser passer les véhicules circulant en sens inverse si je vais faire un virage à gauche en tant que conducteur d'un véhicule routier ?En vertu de l'article 350 du Code de sécurité routière du Québec, le conducteur d'un véhicule routier ou le cycliste qui s'apprête à effectuer un virage à gauche doit céder le passage à tout véhicule qui circule en sens inverse et qui se trouve à une distance telle qu'il y aurait danger à effectuer cette manœuvre.
43
Si je souhaite réaliser un virage à gauche sur une voie de circulation, puis-je procéder si cela oblige des véhicules arrivant en sens inverse à freinerEn vertu de l'article 350 du Code de sécurité routière du Québec, le cycliste qui s'apprête à effectuer un virage à gauche doit céder le passage à tout véhicule qui circule en sens inverse et que cela nécessiterait un freinage brusque ou présenterait un danger.
44
Est-ce que les cyclistes peuvent circuler sur un carrefour giratoire?En vertu de l'article 358.1 du Code de sécurité routière du Québec, les cyclistes peuvent circuler sur un carrefour giratoire. À l’approche d’un carrefour giratoire, le cycliste doit ralentir et céder le passage aux usagers circulant dans le carrefour avant de s’y engager. Une fois engagé dans le carrefour, le conducteur doit circuler dans le sens antihoraire. Le cycliste doit continuer à respecter l'article 487, à savoir rouler le plus à droite possible.
45
Est-ce qu'un cycliste peut poursuivre sa route sans s'arrêter à un feu rouge?En vertu de l'article 358.1 du Code de sécurité routière du Québec, non, les cyclistes doivent s'immobiliser au feu rouge comme les voitures. Quelques exceptions s'appliquent toutefois:
- Un feu avec une flèche peut régir une manoeuvre particulière
- Si le cycliste fait face à un feu autorisant les piétons à circuler, le cycliste peut pousuivre après s’immobiliser avant le passage pour piétons ou la ligne d’arrêt et s’assurer qu’il peut effectuer sa manoeuvre sans danger. Il doit alors circuler à une vitesse raisonnable et prudente et accorder la priorité aux piétons
46
Est-ce qu'un cycliste peut traverser une intersection présentant un feu rouge pour les véhicules routiers et un feu de traverse piétonne?En vertu de l'article 358.1 du Code de sécurité routière du Québec, oui, le cycliste peut traverser l'intersection s'il est face à un feu rouge pour les véhicules routiers et un feu autorisant la traverse piétonne. Dans cette situation, le cycliste doit respecter règles suivantes:
- le cycliste peut pousuivre après s’immobiliser avant le passage pour piétons ou la ligne d’arrêt et s’assurer qu’il peut effectuer sa manoeuvre sans danger.
- il doit alors circuler à une vitesse raisonnable et prudente et accorder la priorité aux piétons
47
Peut-on effectuer un virage à droite à un feu rouge lorsqu'on pratique du vélo?En vertu de l'article 359.1 du Code de sécurité routière du Québec, le conducteur d'un véhicule routier ou le cycliste peut effectuer un virage à droite à un feu rouge après avoir immobilisé son véhicule avant le passage pour piétons ou la ligne d'arrêt et après avoir cédé le passage aux piétons, aux véhicules routiers et aux cyclistes engagés ou si près de s'engager dans l'intersection qu'il s'avérerait dangereux d'effectuer ce virage, à moins d'une signalisation contraire.
48
Est-il interdit de faire un virage à droite à un feu rouge dans une municipalité déterminée?En vertu de l'article 359.1 du Code de sécurité routière du Québec, le ministre des Transports peut désigner le territoire d'une municipalité ou toute partie de son territoire où le virage à droite à un feu rouge est interdit par arrêté publié à la Gazette officielle du Québec.
49
Doit-on céder le passage à des piétons lorsqu'on effectue un virage à droite à un feu rouge à vélo?En vertu de l'article 359.1 du Code de sécurité routière du Québec, le conducteur d'un véhicule routier ou le cycliste doit céder le passage aux piétons engagés dans l'intersection et aux véhicules routiers et cyclistes engagés ou si près de s'engager dans l'intersection qu'il s'avérerait dangereux d'effectuer ce virage avant d'effectuer un virage à droite à un feu rouge.
50
Est-il interdit de faire un virage à droite à un feu rouge à Montréal?Il n'est pas possible de répondre à cette question en vertu du Code de sécurité routière du Québec. En vertu de l'article 359.1 du Code de sécurité routière du Québec, le ministre des Transports peut désigner le territoire d'une municipalité ou toute partie de son territoire où le virage à droite à un feu rouge est interdit par arrêté publié à la Gazette officielle du Québec. Il est nécessaire de consulter la Gazette officielle du Québec ou la signalisation en vigueur dans cette ville pour connaître la réponse
51
Est-il interdit de faire un virage à droite à un feu rouge à Sherbrooke?Il n'est pas possible de répondre à cette question en vertu du Code de sécurité routière du Québec. En vertu de l'article 359.1 du Code de sécurité routière du Québec, le ministre des Transports peut désigner le territoire d'une municipalité ou toute partie de son territoire où le virage à droite à un feu rouge est interdit par arrêté publié à la Gazette officielle du Québec. Il est nécessaire de consulter la Gazette officielle du Québec ou la signalisation en vigueur dans cette ville pour connaître la réponse
52
Est-il interdit de faire un virage à droite à un feu rouge à Gatineau?Il n'est pas possible de répondre à cette question en vertu du Code de sécurité routière du Québec. En vertu de l'article 359.1 du Code de sécurité routière du Québec, le ministre des Transports peut désigner le territoire d'une municipalité ou toute partie de son territoire où le virage à droite à un feu rouge est interdit par arrêté publié à la Gazette officielle du Québec. Il est nécessaire de consulter la Gazette officielle du Québec ou la signalisation en vigueur dans cette ville pour connaître la réponse
53
Peut-on effectuer un virage à un feu rouge clignotant quand on est à vélo?En vertu de l'article 360 du Code de sécurité routière du Québec, face à un feu rouge clignotant, le cycliste doit immobiliser son véhicule et céder le passage à tout véhicule qui, circulant sur une autre chaussée, s’engage dans l’intersection ou se trouve à une distance telle qu’il y a danger d’accident.
54
Est-ce qu'on doit toujours céder le passage aux autres véhicules à un feu rouge clignotant quand on est à vélo?En vertu de l'article 360 du Code de sécurité routière du Québec, face à un feu rouge clignotant, le cycliste doit immobiliser son véhicule et céder le passage à tout véhicule qui, circulant sur une autre chaussée, s’engage dans l’intersection ou se trouve à une distance telle qu’il y a danger d’accident.
55
Doit-on toujours immobiliser son vélo à un feu rouge clignotant?En vertu de l'article 360 du Code de sécurité routière du Québec, face à un feu rouge clignotant, le cycliste doit immobiliser son véhicule et céder le passage à tout véhicule qui, circulant sur une autre chaussée, s’engage dans l’intersection ou se trouve à une distance telle qu’il y a danger d’accident.
56
Si un cycliste se trouve face à un feu jaune, que doit-il faire?En vertu de l'article 361 du Code de sécurité routière du Québec, le cycliste doit immobiliser son véhicule avant le passage pour piétons ou la ligne d’arrêt ou, s’il n’y en a pas, avant la ligne latérale de la chaussée qu’il s’apprête à croiser, à moins qu’il n’y soit engagé ou en soit si près qu’il lui serait impossible d’immobiliser son véhicule sans danger. Il ne peut poursuivre sa route que lorsqu’un signal lui permettant d’avancer apparaît.
57
Peut-on poursuivre sa route après un feu jaune?En vertu de l'article 361 du Code de sécurité routière du Québec, le conducteur d'un véhicule routier ou le cycliste ne peut poursuivre sa route que lorsqu’un signal lui permettant d’avancer apparaît.
58
Est-ce qu'un un cycliste peut accélérer pour passer un feu jaune?En vertu de l'article 361 du Code de sécurité routière du Québec, le cycliste doit s'immobiliser lorsqu'il fait face à une lumière jaune, à moins qu'il ne soit déjà engagé dans l'intersection. Dans ce cas, il peut accélérer ou maintenir sa vitesse.
59
Quelle est la consigne pour les cyclistes à un feu jaune clignotant ?En vertu de l'article 362 du Code de sécurité routière du Québec, les cyclistes doivent réduire la vitesse de leur vélo et céder le passage aux autres véhicules, cyclistes et piétons déjà en train de traverser l'intersection, avant de poursuivre leur chemin.
60
Face à un feu jaune clignotant, est-ce que les cyclistes peuvent poursuivre leur route sans céder le passage à d'autres usagers de la route?En vertu de l'article 362 du Code de sécurité routière du Québec, face à un feu jaune clignotant, les cyclistes doivent d'abord céder le passage à tous les véhicules, cyclistes et piétons déjà en train de traverser l'intersection, avant de poursuivre leur chemin.
61
Quelle est la vitesse recommandée pour les cyclistes à un feu jaune clignotant ?En vertu de l'article 362 du Code de sécurité routière du Québec, les cyclistes doivent réduire la vitesse de leur vélo à un feu jaune clignotant.
62
Qu'est-ce qu'un cycliste doit faire lorsqu'il voit un feu vert ?En vertu de l'article 363 du Code de sécurité routière du Québec, lorsqu'un cycliste voit un feu vert, clignotant ou non, il doit céder le passage aux véhicules routiers, aux cyclistes et aux piétons déjà engagés dans l’intersection et poursuivre sa route.
63
Comment un cycliste doit-il agir à un feu vert clignotant ?En vertu de l'article 363 du Code de sécurité routière du Québec, à un feu vert clignotant, un cycliste doit céder le passage aux véhicules routiers, aux cyclistes et aux piétons déjà engagés dans l’intersection et poursuivre sa route.
64
Qu'est-ce qui doit être fait pour les cyclistes qui voient un feu vert non clignotant ?En vertu de l'article 363 du Code de sécurité routière du Québec, les cyclistes qui voient un feu vert non clignotant doivent céder le passage aux véhicules routiers, aux cyclistes et aux piétons déjà engagés dans l’intersection et poursuivre leur route.
65
Que dois-je faire en tant que cycliste si un feu de circulation est défectueux à une intersection ?En vertu de l'article 367 du Code de sécurité routière du Québec, lorsqu'un feu de circulation installé à une intersection est défectueux ou inopérant, le cycliste doit se comporter comme s'il y avait des panneaux d'arrêt à toutes les directions, à moins qu'une signalisation appropriée ne remplace le feu de circulation défectueux.
66
Qu'arrive-t-il si le feu de circulation est défectueux alors que je suis à vélo à une intersection ?En vertu de l'article 367 du Code de sécurité routière du Québec, lorsqu'un feu de circulation installé à une intersection est défectueux ou inopérant, le cycliste doit agir comme s'il y avait des panneaux d'arrêt à toutes les directions, à moins qu'une signalisation appropriée ne remplace le feu de circulation défectueux.
67
Est-ce que je dois m'arrêter à toutes les directions à une intersection si le feu de circulation est défectueux lorsque je suis à vélo ?En vertu de l'article 367 du Code de sécurité routière du Québec, si un feu de circulation installé à une intersection est défectueux ou inopérant, le cycliste doit agir comme s'il y avait des panneaux d'arrêt à toutes les directions, sauf si une signalisation appropriée remplace le feu de circulation défectueux.
68
Qu'est-ce que je dois faire si je suis en train de faire du vélo et que je rencontre un panneau d'arrêt ?En vertu de l'article 368 du Code de sécurité routière du Québec, le conducteur d'un véhicule routier ou le cycliste qui fait face à un panneau d'arrêt doit immobiliser son véhicule et céder le passage à tout véhicule qui, circulant sur une autre chaussée, s’engage dans l’intersection ou se trouve à une distance telle qu’il y a danger d’accident.
69
Est-ce que je peux continuer à rouler si je suis en train de faire du vélo et que je rencontre un panneau d'arrêt ?En vertu de l'article 368 du Code de sécurité routière du Québec, le conducteur d'un véhicule routier ou le cycliste qui fait face à un panneau d'arrêt doit immobiliser son véhicule et céder le passage à tout véhicule qui, circulant sur une autre chaussée, s’engage dans l’intersection ou se trouve à une distance telle qu’il y a danger d’accident.
70
Quel est le comportement à adopter si je suis en train de faire du vélo et que je rencontre un panneau d'arrêt ?En vertu de l'article 368 du Code de sécurité routière du Québec, le conducteur d'un véhicule routier ou le cycliste qui fait face à un panneau d'arrêt doit immobiliser son véhicule et céder le passage à tout véhicule qui, circulant sur une autre chaussée, s’engage dans l’intersection ou se trouve à une distance telle qu’il y a danger d’accident.
71
Est-ce qu'un cycliste à une intersection réglementée par des panneaux d'arrêt doit s'arrêter et céder le passage aux piétons ?En vertu de l'article 369 du Code de sécurité routière du Québec, oui, le cycliste qui se trouve à une intersection réglementée par des panneaux d'arrêt doit s'arrêter et céder le passage aux piétons qui traversent ou longent la chaussée qu'il s'apprête à croiser ou à emprunter.
72
Si un cycliste se trouve à une intersection réglementée par des panneaux d'arrêt, est-ce qu'il doit céder le passage aux autres véhicules ?En vertu de l'article 369 du Code de sécurité routière du Québec, non, à une intersection réglementée par des panneaux d'arrêt installés pour une seule chaussée, le cycliste n'a pas à céder le passage aux autres véhicules. Il doit seulement céder le passage aux piétons qui traversent ou longent la chaussée qu'il s'apprête à croiser ou à emprunter.
73
Est-ce qu'un cycliste peut continuer sans s'arrêter à une intersection réglementée par des panneaux d'arrêt s'il n'y a pas de piétons ni d'autres véhicules à céder le passage ?En vertu de l'article 369 du Code de sécurité routière du Québec, non, même si il n'y a pas de piétons ni d'autres véhicules à céder le passage, le cycliste qui se trouve à une intersection réglementée par des panneaux d'arrêt doit s'arrêter et vérifier les alentours pour s'assurer qu'il est sécuritaire de continuer.
74
En quoi consiste le devoir d'un cycliste à une intersection réglementée par des panneaux d'arrêt pour toutes les directions ?En vertu de l'article 370 du Code de sécurité routière du Québec, le cycliste doit s'arrêter à une intersection réglementée par des panneaux d'arrêt pour toutes les directions et céder le passage à tout véhicule qui a rejoint l'intersection avant lui ainsi qu'aux piétons qui traversent ou longent la chaussée qu'il s'apprête à croiser ou à emprunter.
75
Dois-je céder le passage à d'autres véhicules en tant que cycliste à une intersection réglementée par des panneaux d'arrêt pour toutes les directions ?En vertu de l'article 370 du Code de sécurité routière du Québec, oui, le cycliste doit céder le passage à tout véhicule qui a rejoint l'intersection avant lui.
76
Dois-je céder le passage aux piétons en tant que cycliste à une intersection réglementée par des panneaux d'arrêt pour toutes les directions ?En vertu de l'article 370 du Code de sécurité routière du Québec, oui, le cycliste doit également céder le passage aux piétons qui traversent ou longent la chaussée qu'il s'apprête à croiser ou à emprunter.
77
Quand je suis à vélo et face à une signalisation de céder le passage, dois-je accorder la priorité de passage à un autre véhicule qui se trouve sur la voie sur laquelle je veux m'engager?En vertu de l'article 371 du Code de sécurité routière du Québec, le conducteur d'un véhicule routier ou le cycliste qui fait face à un signal lui ordonnant de céder le passage doit accorder la priorité de passage à tout véhicule qui circule sur la voie sur laquelle il veut s'engager et qui se trouve à une distance telle qu'il y a danger d'accident.
78
Si je suis à vélo et que je suis face à un signal de céder le passage, est-ce que je dois toujours accorder la priorité de passage aux autres véhicules?En vertu de l'article 371 du Code de sécurité routière du Québec, le conducteur d'un véhicule routier ou le cycliste qui fait face à un signal lui ordonnant de céder le passage doit accorder la priorité de passage à tout véhicule qui circule sur la voie sur laquelle il veut s'engager et qui se trouve à une distance telle qu'il y a danger d'accident.
79
Est-ce que je suis obligé d'accorder la priorité de passage aux autres véhicules si je suis à vélo et que je suis face à un signal de céder le passage?En vertu de l'article 371 du Code de sécurité routière du Québec, le conducteur d'un véhicule routier ou le cycliste qui fait face à un signal lui ordonnant de céder le passage doit accorder la priorité de passage à tout véhicule qui circule sur la voie sur laquelle il veut s'engager et qui se trouve à une distance telle qu'il y a danger d'accident.
80
Est-il possible d'immobiliser un véhicule routier sur une piste cyclable?En vertu de l'article 386 du Code de sécurité routière du Québec, non, le conducteur d'un véhicule routier ne peut s'immobiliser sur une piste cyclable, sauf en cas de nécessité ou lorsqu’une autre disposition du Code le permet
81
Si je suis à vélo et que je veux tourner à droite à une intersection, dois-je céder la priorité à un autre véhicule qui circule sur ma droite ?En vertu de l'article 402 du Code de sécurité routière du Québec, à une intersection ou à une bifurcation, le conducteur d'un véhicule routier ou le cycliste doit céder le passage à tout véhicule qui circule à sa droite sur la chaussée qu'il s'apprête à croiser ou à emprunter et qui se trouve à une distance telle qu'il y aurait danger à effectuer cette manœuvre.
82
Est-ce que je suis obligé de céder la priorité à un autre véhicule qui se trouve à ma gauche à une intersection ?En vertu de l'article 402 du Code de sécurité routière du Québec, à moins d'une signalisation contraire, le conducteur d'un véhicule routier ou le cycliste doit, à une intersection ou à une bifurcation, céder le passage à tout véhicule qui circule à sa droite sur la chaussée qu'il s'apprête à croiser ou à emprunter et qui se trouve à une distance telle qu'il y aurait danger à effectuer cette manœuvre.
83
Est-ce que je dois céder la priorité à un autre véhicule qui circule sur la chaussée que je veux emprunter à une intersection ?En vertu de l'article 402 du Code de sécurité routière du Québec, à moins d'une signalisation contraire, le conducteur d'un véhicule routier ou le cycliste doit, à une intersection ou à une bifurcation, céder le passage à tout véhicule qui circule à sa droite sur la chaussée qu'il s'apprête à croiser ou à emprunter et qui se trouve à une distance telle qu'il y aurait danger à effectuer cette manœuvre.
84
En quoi consiste l'obligation d'un cycliste en sortant d'une propriété privée sur un chemin public ?En vertu de l'article 404 du Code de sécurité routière du Québec, le conducteur d’un véhicule routier ou le cycliste qui quitte une propriété privée pour traverser un chemin public ou s’y engager, doit céder le passage à tout véhicule ou piéton qui circule sur ce chemin.
85
Si je suis à vélo en train de sortir d'une propriété privée, à quoi suis-je tenu de faire face aux autres usagers de la route ?En vertu de l'article 404 du Code de sécurité routière du Québec, lorsque vous sortez en vélo d'une propriété privée pour traverser un chemin public ou s'y engager, vous devez céder le passage à tout véhicule ou piéton qui circule sur ce chemin.
86
Quel est l'obligation d'un cycliste qui sort d'une propriété privée pour se rendre sur un chemin public ?En vertu de l'article 404 du Code de sécurité routière du Québec, un cycliste qui sort d'une propriété privée pour se rendre sur un chemin public doit céder la priorité de passage à tout véhicule ou piéton qui circule sur ce chemin.
87
Qu'est-ce que je dois faire si je vois un véhicule d'urgence avec des signaux lumineux ou sonores allumés lorsque je suis à vélo ?En vertu de l'article 406 du Code de sécurité routière du Québec, le conducteur d’un véhicule routier ou le cycliste doit céder le passage à tout véhicule d’urgence en réduisant la vitesse de son véhicule, en serrant à droite le plus possible et, si nécessaire, en immobilisant son véhicule.
88
Est-ce que je suis obligé de m'arrêter complètement si je vois un véhicule d'urgence lorsque je suis à vélo ?En vertu de l'article 406 du Code de sécurité routière du Québec, le conducteur d’un véhicule routier ou le cycliste doit céder le passage à tout véhicule d’urgence en réduisant la vitesse de son véhicule, en serrant à droite le plus possible et, si nécessaire, en immobilisant son véhicule. Si cela est nécessaire, vous devrez donc vous arrêter complètement.
89
Est-ce que je dois céder le passage à un véhicule d'urgence si je suis en train de rouler à vélo ?En vertu de l'article 406 du Code de sécurité routière du Québec, le conducteur d’un véhicule routier ou le cycliste doit céder le passage à tout véhicule d’urgence en réduisant la vitesse de son véhicule, en serrant à droite le plus possible et, si nécessaire, en immobilisant son véhicule. Donc, oui, vous devez céder le passage à un véhicule d'urgence même si vous êtes à vélo.
90
Dois-je laisser passer un piéton qui traverse la route en face d'un feu fixe représentant une silhouette blanche d'un piéton ou d'un feu clignotant pour piétons ?En vertu de l'article 408 du Code de sécurité routière du Québec, le conducteur d'un véhicule routier ou le cycliste doit céder le passage à un piéton qui traverse en face d'un feu fixe représentant une silhouette blanche d'un piéton ou d'un feu clignotant pour piétons.
91
Dois-je laisser passer un piéton qui traverse une intersection réglementée par des feux de circulation alors qu'il a un feu vert ?En vertu de l'article 409 du Code de sécurité routière du Québec, à une intersection réglementée par des feux de circulation, le conducteur d'un véhicule routier ou le cycliste doit céder le passage à un piéton qui fait face à un feu vert.
92
Dois-je laisser passer un piéton qui traverse une route en face d'un feu rouge ?En vertu de l'article 408 du Code de sécurité routière du Québec, le conducteur d'un véhicule routier ou le cycliste doit céder le passage à un piéton qui traverse en face d'un feu fixe représentant une silhouette blanche d'un piéton ou d'un feu clignotant pour piétons, même si cela signifie qu'il traverse en face d'un feu rouge.
93
Qu'est-ce qui se passe si un piéton veut traverser la rue à un passage piéton?En vertu de l'article 410 du Code de sécurité routière du Québec, lorsqu'un piéton s'engage ou manifeste clairement son intention de s'engager dans un passage pour piétons, le cycliste routier doit s'immobiliser pour lui permettre de traverser.
94
Dois-je céder le passage aux piétons si je suis à vélo ?En vertu de l'article 410 du Code de sécurité routière du Québec, lorsqu'un piéton s'engage ou manifeste clairement son intention de s'engager dans un passage pour piétons, le cycliste doit accorder la priorité aux piétons.
95
À vélo, Dois-je m'arrêter lorsque je me trouve à un passage à niveau?En vertu de l'article 411 du Code de sécurité routière du Québec, le cycliste doit immobiliser son véhicule à au moins 5 mètres de la voie ferrée lorsqu'une signalisation, une barrière abaissée ou un employé de chemin de fer signale l'approche d'un véhicule sur rails ou qu'il peut apercevoir ou entendre un tel véhicule qui approche du passage à niveau.
96
À quelle distance d'un passage à niveau avec les barrières baissées dois-je m'arrêter à vélo?En vertu de l'article 411 du Code de sécurité routière du Québec, le cycliste doit immobiliser son véhicule à au moins 5 mètres de la voie ferrée.
97
Que dois-je faire si je suis à vélo et que je peux entendre un véhicule sur rails qui approche d'un passage à niveau?En vertu de l'article 411 du Code de sécurité routière du Québec, le cycliste doit immobiliser son véhicule à au moins 5 mètres de la voie ferrée lorsqu'il peut apercevoir ou entendre un véhicule sur rails qui approche du passage à niveau
98
Est-il autorisé de se faire tirer par une bicyclette électrique en mouvement ?En vertu de l'article 434.0.1 du Code de sécurité routière du Québec, il n'est pas autorisé de se faire tirer par une bicyclette électrique en mouvement.
99
Un cycliste peut-il tirer une personne avec une bicyclette électrique ?En vertu de l'article 434.0.1 du Code de sécurité routière du Québec, il n'est pas autorisé pour un cycliste de tirer une personne avec une bicyclette électrique.
100
Est-il autorisé de s'agripper à une bicyclette électrique en mouvement ?En vertu de l'article 434.0.1 du Code de sécurité routière du Québec, il n'est pas autorisé de s'agripper à une bicyclette électrique en mouvement.