| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ativ 1.2 | 669,000 | HR-V | 979,000 | CX-8 | 1,619,000 | CC | ภาษี | ||||||||||||||||||
2 | ส่วนลด | - | ส่วนลด | - | ส่วนลด | - | 1.0 | 900 | ||||||||||||||||||
3 | ราคาขาย | 669,000 | ราคาขาย | 979,000 | ราคาขาย | 1,619,000 | 1.2 | 1,200 | ||||||||||||||||||
4 | เงินดาวน์ | 25 | % | 167,250 | บาท | เงินดาวน์ | 45 | % | 440,550 | บาท | เงินดาวน์ | 35 | % | 566,650 | บาท | 1.3 | 1,350 | |||||||||
5 | ยอดจัด | 501,750 | บาท | ยอดจัด | 538,450 | บาท | ยอดจัด | 1,052,350 | บาท | 1.5 | 1,650 | |||||||||||||||
6 | ดอกเบี้ย | 1.29 | 0.0129 | % | ดอกเบี้ย | 1.29 | 0.0129 | % | ดอกเบี้ย | 1.29 | 0.0129 | % | 1.6 | 1,800 | ||||||||||||
7 | เวลาผ่อน | 5 | 0.0645 | 1.0645 | ปี | เวลาผ่อน | 4 | 0.0516 | 1.0516 | ปี | เวลาผ่อน | 3 | 0.0387 | 1.0387 | ปี | 1.8 | 2,100 | |||||||||
8 | ยอดกู้ | 534,113 | ดอกเบี้ย | 32,363 | บาท | ยอดกู้ | 566,234 | ดอกเบี้ย | 27,784 | บาท | ยอดกู้ | 1,093,076 | ดอกเบี้ย | 40,726 | บาท | 2.0 | 2,900 | |||||||||
9 | ค่ารถ/ปี | 106,823 | ต่อเดือน | 8,902 | บาท | ค่ารถ/ปี | 141,559 | ต่อเดือน | 11,797 | บาท | ค่ารถ/ปี | 364,359 | ต่อเดือน | 30,363 | บาท | 2.5 | 4,900 | |||||||||
10 | ประกัน | 13,264 | ขับต่อวัน | 60 | กม | ประกัน | 17,094 | ขับต่อวัน | 60 | กม | ประกัน | 25,000 | ขับต่อวัน | 60 | กม | |||||||||||
11 | เช็คระยะ | 3,000 | สัดส่วน | 80 | % | เช็คระยะ | 3,000 | สัดส่วน | 80 | % | เช็คระยะ | 5,000 | สัดส่วน | 80 | % | Enasave EC300 Plus | ||||||||||
12 | ภาษี 1.2 | 1,200 | ท่องเที่ยว | 2,000 | กม | ภาษี 1.5 | 1,650 | ท่องเที่ยว | 2,000 | กม | ภาษี 2.5 | 4,900 | ท่องเที่ยว | 2,000 | กม | 185-60 R15 | 2,100 | |||||||||
13 | แบตเตอรี่ | 2,000 | รวมขับต่อปี | 19,520 | กม | แบตเตอรี่ | 2,000 | รวมขับต่อปี | 19,520 | กม | แบตเตอรี่ | 2,000 | รวมขับต่อปี | 19,520 | กม | 185-60 R16 | 2,800 | |||||||||
14 | 195-60 R16 | 2,700 | สิ้นเปลือง | 18 | กม/L | 215-60 R17 | 6,200 | สิ้นเปลือง | 21 | กม/L | 225-55 R19 | 8,700 | สิ้นเปลือง | 12 | กม/L | 195-60 R16 | 2,700 | |||||||||
15 | อื่นๆ | 2,000 | ราคาน้ำมัน | 37 | บาท/L | อื่นๆ | 2,000 | ราคาน้ำมัน | 37 | บาท/L | อื่นๆ | 2,000 | ราคาน้ำมัน | 37 | บาท/L | Primacy 4/*Pilot Sport | ||||||||||
16 | ค่าน้ำมัน/ปี | 40,124 | ต่อเดือน | 3,344 | บาท | ค่าน้ำมัน/ปี | 34,392 | ต่อเดือน | 2,866 | บาท | ค่าน้ำมัน/ปี | 60,187 | ต่อเดือน | 5,016 | บาท | 205-55 R16 | 4,800 | |||||||||
17 | ค่าใช้จ่าย/ปี | 64,289 | ต่อเดือน | 5,357 | บาท | ค่าใช้จ่าย/ปี | 66,336 | ต่อเดือน | 5,528 | บาท | ค่าใช้จ่าย/ปี | 107,787 | ต่อเดือน | 8,982 | บาท | 215-55 R16 | 4,600 | |||||||||
18 | รวม/ปี | 171,111 | ต่อเดือน | 14,259 | บาท | รวม/ปี | 207,895 | ต่อเดือน | 17,325 | บาท | รวม/ปี | 472,145 | ต่อเดือน | 39,345 | บาท | 215-50 R17 | 5,050 | |||||||||
19 | ปีที่ 1 | 338,361 | บาท | ปีที่ 1 | 648,445 | บาท | ปีที่ 1 | 1,038,795 | บาท | 215-55 R17 | 5,100 | |||||||||||||||
20 | ปีที่ 2 | 509,473 | บาท | ปีที่ 2 | 856,340 | บาท | ปีที่ 2 | 1,510,941 | บาท | 215-60 R17 | 6,200 | |||||||||||||||
21 | ปีที่ 3 | 680,584 | บาท | ปีที่ 3 | 1,064,234 | บาท | ปีที่ 3 | 1,983,086 | บาท | 225-45 R17 | 6,650 | |||||||||||||||
22 | ปีที่ 4 | 851,696 | บาท | ปีที่ 4 | 1,272,129 | บาท | ปีที่ 4 | 2,090,873 | บาท | 225-50 R18 | 6,400 | |||||||||||||||
23 | ปีที่ 5 | 1,022,807 | ประกันคุณภาพ 5 ปี? | บาท | ปีที่ 5 | 1,338,465 | ประกันคุณภาพ 5 ปี? | บาท | ปีที่ 5 | 2,198,659 | ประกันคุณภาพ 5 ปี? | บาท | 235-40 R18* | 6,150 | TOYO PROXES | |||||||||||
24 | ปีที่ 6 | 1,087,096 | ค่าซ่อม | - | บาท | ปีที่ 6 | 1,404,802 | ค่าซ่อม | - | บาท | ปีที่ 6 | 2,306,446 | ค่าซ่อม | - | บาท | 235-45 R18 | 6,650 | |||||||||
25 | ปีที่ 7 | 1,151,385 | - | บาท | ปีที่ 7 | 1,471,138 | - | บาท | ปีที่ 7 | 2,414,233 | - | บาท | 225-55 R19 | 8,700 | ||||||||||||
26 | ปีที่ 8 | 1,215,673 | - | บาท | ปีที่ 8 | 1,537,474 | - | บาท | ปีที่ 8 | 2,522,019 | - | บาท | ||||||||||||||
27 | ปีที่ 9 | 1,279,962 | - | บาท | ปีที่ 9 | 1,603,810 | - | บาท | ปีที่ 9 | 2,629,806 | - | บาท | ||||||||||||||
28 | ปีที่ 10 | 1,344,251 | - | บาท | ปีที่ 10 | 1,670,147 | - | บาท | ปีที่ 10 | 2,737,593 | - | บาท | ||||||||||||||
29 | ปีที่ 11 | 1,408,540 | - | บาท | ปีที่ 11 | 1,736,483 | - | บาท | ปีที่ 11 | 2,845,379 | - | บาท | ||||||||||||||
30 | ปีที่ 12 | 1,472,829 | - | บาท | ปีที่ 12 | 1,802,819 | - | บาท | ปีที่ 12 | 2,953,166 | - | บาท | ||||||||||||||
31 | ปีที่ 13 | 1,537,117 | - | บาท | ปีที่ 13 | 1,869,155 | - | บาท | ปีที่ 13 | 3,060,953 | - | บาท | ||||||||||||||
32 | ปีที่ 14 | 1,601,406 | - | บาท | ปีที่ 14 | 1,935,492 | - | บาท | ปีที่ 14 | 3,168,739 | - | บาท | ||||||||||||||
33 | ปีที่ 15 | 1,665,695 | - | บาท | ปีที่ 15 | 2,001,828 | - | บาท | ปีที่ 15 | 3,276,526 | - | บาท | ||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 | ||||||||||||||||||||||||||