| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 202,798,252,965 | ||||||||||||||||||||||||||
2 | |||||||||||||||||||||||||||
3 | No | Perusahaan Customer | Regional | Project | Masa Waktu Kontrak | Ruang Lingkup | Revenue Per Bulan | Nilai Kontrak | Kesulitan atau kendala apa saja yang ada di internal selama kontrak berjalan? | Kesulitan apa saja yang dialami dengan Pemberi Kerja? | Kesulitan apa saja yang dialami dengan Mitra Kerja? | Support apa yang diperlukan dari management patlog untuk kontrak ini? | |||||||||||||||
4 | 1 | PPN | Sumbagut | Fleet Management (All In) – IT Batam | 1/5/2024 - 31/12/2026 | Pengelolaan Mobil Tangki BBM/K | 384,052,116 | 100,028,688,000 | |||||||||||||||||||
5 | 2 | PPN | Sumbagsel | Fleet Management (All In – FT Baturaja, FT Lahat, FT Lubuklinggau) | 1/5/2024 - 31/12/2026 | Pengelolaan Mobil Tangki BBM/K | 940,421,404 | 100,028,688,000 | |||||||||||||||||||
6 | 3 | PPN | Sumbagsel | Pertashop Sumbagsel | 01/08/2025 - 31/05/2026 (IT Panjang) 01/09/2025 - 31/10/2026 (FT Lahat, Baturaja, L.Linggau, Tj Pandan) | Pengangkutan BBM/K ke Pertashop dengan MT | 5,066,738,344 | 57,418,896,969 | |||||||||||||||||||
7 | 4 | PPN | Sumbagsel | Tyre Management System (IT Panjang, IT Palembang, FT Jambi, FT Tg. Pandan) | 25/07/2024 - 25/09/2026 | Penyediaan, Penggantian, dan Pemeliharaan Ban Mobil Tangki BBM/K | 1,041,300,056 | 23,590,509,082 | |||||||||||||||||||
8 | 5 | PPN | Sumbagsel | Sewa Mobil Tangki BBM Sumbagsel | 11/03/2025 - 10/02/2028 | Sewa MT | 170,477,360 | 2,936,563,920 | |||||||||||||||||||
9 | 6 | PPN | JBB | AMT LPG JBB | 01/06/2025 – 31/05/2026 | Pengelolaan AMT LPG | 2,095,609,726 | 23,476,692,565 | |||||||||||||||||||
10 | 7 | PPN | JBB | SPBB Muara Angke | 01/01/2025 – 31/12/2027 | Pengangkutan BBM Moda Kapal | 194,600,000 | 9,007,200,000 | |||||||||||||||||||
11 | 8 | PPN | JBB | Pertashop JBB | 01/04/2025 – 29/06/2027 | Pengangkutan BBM/K ke Pertashop dengan MT | 4,040,357,573 | 101,415,657,647 | |||||||||||||||||||
12 | 9 | PPN | JBB | SPBU-T JBB (IT Jakarta) | 01/03/2025 – 31/08/2026 | Handling Own Use SPBU-T | 151,045,270 | 2,780,782,226 | |||||||||||||||||||
13 | 10 | PPN | JBB | SPBU-T JBB (IT Balongan) | 01/09/2025 – 31/08/2026 | Handling Own Use SPBU-T | 47,748,439 | 1,190,864,907 | |||||||||||||||||||
14 | 11 | PPN | JBB | Sewa MT BBM JBB | 21/12/2023 - 21/07/2026--***** | Sewa MT | 2,250,323,211 | 26,640,480,000 | |||||||||||||||||||
15 | 12 | PPN | JBB | Sewa Skid Tank LPG JBB | 23/05/2025 - 22/05/2026 | Sewa MT | 419,388,799 | 6,256,055,000 | |||||||||||||||||||
16 | 13 | PPN | JBB | Sewa GPS Dashcam JBB | 12/11/2024 - 10/05/2028 | Sewa GPS & Dashcam | 617,362,906 | 61,559,180,937 | |||||||||||||||||||
17 | 14 | PPN | JBT | Fleet Management RJBT | 01/12/2024 – 31/11/2027 | Poltaplus Angkutan BBM | 37,661,369,654 | 1,907,620,236,839 | |||||||||||||||||||
18 | 15 | PPN | JBT | Fleet Safety LPG RJBT | 01/08/2025 - 31-07-2025 | Penyediaan GPS, Dashcam, SIOD, SDM dan RTC | 2,002,083,333 | 24,025,000,000 | |||||||||||||||||||
19 | 16 | PPN | JBT | Jasbor AMT LPG RJBT | 01/01/2025 – 31/04/2026 | Penyediaan AMT | 1,643,293,094 | 29,079,056,000 | |||||||||||||||||||
20 | 17 | PPN | JBT | Jasbor AMT Aviasi Rewulu | 01/01/2025 - 31/12/2027 | Penyediaan AMT | 501,005,800 | 15,796,332,000 | |||||||||||||||||||
21 | 18 | PPN | JBT | SPBUT LPG Cilacap | 01/09/2024 - 31/08/2029 | Handling Own Use SPBU-T | 24,494,893 | 12,286,805,876 | |||||||||||||||||||
22 | 19 | PPN | JBN | Fleet Safety LPG Jatimbalinus | 01/12/2025 - 30/11/2027 | Penyediaan GPS, Dashcam, SIOD, SDM dan RTC | 2,437,326,921 | 28,727,941,420 | 1. Pada Saat Ini pergantian user DO Region, dan pendingan penandatanganan BA akan ditindaklanjut serta di rerview dokumen tersebut 2. Lingkup Pekerjaan perlu lebih detail salah satu contoh penyediaan ruang kerja untuk Patlog & ruang kerja untuk tim DI di terminal | Komunikasi Lapangan beberapa mitra ada yang PICnya masih kurang baik | Pelaksanaan Pelatihan Untuk Seluruh Pekerja di Fleet Safety LPG Jatimbalinus, Penerbitan Kontrak Utama maupun Addendum, serta Tagihan mitra | ||||||||||||||||
23 | 20 | PPN | JBN | APMS Jatimbalinus | 01/12/2024 - 30/11/2026 | Pengangkutan BBM/K dengan Multimoda | 10,391,359,389 | 283,546,676,000 | Otorisasi pekerja dala proses pembuatan kontrak di tingkat Region samapai batasan mana | Perhitungan OE ke PPN secara data masih disesuaikan dengan data OE lama | Mitra mengajukan penyesuaian tarif ongkos angkut | Pelatihan untuk pekerja fungsi dalam proses tahapan penyusunan kontrak | |||||||||||||||
24 | 21 | PPN | JBN | Sewa Mobil Tangki BBM Jatimbalinus | 01/10/2024 - 31/12/2025 | Sewa MT | 267,335,288 | 2,286,707,496 | |||||||||||||||||||
25 | 22 | PPN | JBN | Sewa Skid Tank LPG Jatimbalinus | 19/12/2024 - 19/02/2030 | Sewa MT | 282,779,000 | 16,966,740,000 | |||||||||||||||||||
26 | 23 | PPN | JBN | Pertashop Jatim | 01/02/2024 - 31/12/2025 (FT Madiun) 01/02/2024 - 31/01/2026 (FT Malang) 01/02/2024 - 31/01/2026 (IT Surabaya, FT Tuban, dan IT Tj Wangi) | Pengangkutan BBM/K ke Pertashop dengan MT | 4,599,355,467 | 76,879,086,801 | Kesulitan dalam proses upgrading jenis pompa meter, dikarenakan beberapa mitra masih menunggu pembayaran dari PT Patra Logistik | Proses perpanjangan kontrak dengan PT Patra Niaga yang masih menunggu proses persetujuan atau menunggu info lanjutan dari pemberi kerja | Mitra terkadang kesulitan dalam menjalankan operasional dikarenakan mereka harus melakukan pelunasan atas tagihan own use yang telah mereka gunakan, dalam hal ini seinga mitra juga menunggu proses pembayaran dari PT Patra Logistik | Support dalam segala pelaksanaan pelatihan, pengadaan, dan terutama dalam proses pembayaran ke Mitra | |||||||||||||||
27 | 24 | PPN | JBN | AMT LPG Jatimbalinus | 01/07/2024 - 31/12/2025 | Pengelolaan AMT LPG | 1,645,410,092 | 27,024,256,359 | Pembentuk PL yang diberikan commersial ini masih menggunakan angka eksisting dimana angka eksisting ini menggunaka UMK tahun 2024 | Pada saat ini mitra meminta untuk merevisi kontrak tahun 2025 karena untuk nilai kontrak masih menggunakan UMK tahun 2024 | Support dalam proses pelaksanaan pengadaan, dan proses pembayaran ke Mitra | ||||||||||||||||
28 | 25 | PPN | JBN | SPBU-T Jatim (FT Madiun) | 01/09/2024 - 31/08/2027 | Handling Own Use SPBU-T | 32,581,883 | 1,192,000,000 | |||||||||||||||||||
29 | 26 | PPN | JBN | Jasa Sewa GPS Dashcam Jatim | 12/11/2024 - 10/05/2028 | Sewa GPS & Dashcam | 504,685,696 | 61,559,180,937 | |||||||||||||||||||
30 | 27 | PPN | JBN | Fleet Management Area Jawa Timur | 1/12/2025 - 30/11/2028 | Pengelolaan Mobil Tangki BBM/K | 57,606,870,510 | 2,963,451,788,804 | |||||||||||||||||||
31 | 28 | PPN | Kalimantan | APMS Tarakan Darat | 05/01/2023 - 30/04/2030 | Pengangkutan BBM/K dengan Moda Darat | 137,304,000 | 21,258,498,000 | - | LO yang tidak rutin dilakukan penebusan oleh Lembaga Penyalur | Adanya Permintaan Kenaikan OAT untuk Mitra PT Samudera Mandira Kaltim Prima | ||||||||||||||||
32 | 29 | PPN | Kalimantan | APMS Tarakan Udara | 20/02/2024 - 20/05/2026 | Pengangkutan BBM/K dengan Moda Udara | 1,865,292,800 | 258,296,368,000 | Perihal Administrasi di Internal Patlog, ketika Jangka Waktu Kontrak akan berakhir dengan pemberi kerja, mohon dengan sangat dapat dilakukan komunikasi dengan tim PPN, agar Kontrak Patlog dengan Mitra dapat dilanjutkan proses tender/pengadaan sehingga tidak ada keterlambatan Kontrak terbit dengan Transportir | LO yang tidak rutin dan Volume Realisasi Angkutan BBM ke Lembaga Penyalur tidak sesuai dengan Volume Pada Kontrak | Tidak me-standby pesawat di Tarakan, sehingga ketika ada jadwal angkutan BBM tidak bisa dilakukan pengangkutan sesuai dengan schedule Patlog | Perlu dilakukan Evaluasi kepada Transportir atau dilakukan Pengadaan , sehingga untuk Angkutan BBM Krayan dapat berjalan dengan Baik | |||||||||||||||
33 | 30 | PPN | Kalimantan | Jobber Ketapang | 01/02/2022 - 01/02/2032 | Pengelolaan Terminal | 2,061,412,539 | 258,507,900,000 | Keterbatasan sarfas ( Tidak mempunyai Lab) Pemeriksaan mutu BBM, dimana setiap selesai penerimaan Kapal ,Samplenya harus dikirim ke IT pontianak untuk diperiksa Mutunya | Hasil MWT oleh pihak pemberi kerja banyak yang belum ditindak lanjuti | Ketersediaan APD oleh mitra , masih sangat terbatas dan sering terlambat dalam proses pengadaanya | dihaharapkan support dari management agar temuan temuan dari pihak pemberi kerja sgera terclose , dikarenakan Temuan yan belum terclose , timbul tagihan atau denda KPI | |||||||||||||||
34 | 31 | PPN | Kalimantan | Sewa Skid Tank LPG Kalimantan | 04/01/2025 - 31/03/2026 | Sewa MT | 338,407,410 | 3,520,404,000 | - | Untuk Monitoring Perawatan MT Pola Sewa | Maintenance Corrective, dimana untuk memonitoring pengoperasian MT dilakukan oleh AMT pengelola, sehingga potensi kesalahan pengoperasian MT akan mengakibatkan MT rusak | Perlu dilakukan/Pembuatan Web untuk memonitoring Mobilisasi MT dan Maintenance MT | |||||||||||||||
35 | 32 | EPN | Sulawesi | Sewa Mobil Tangki BBM Sulawesi | 16/05/2025 - 31/12/2025 | Sewa MT | 271,632,642 | 1,153,166,520 | |||||||||||||||||||
36 | 33 | PPN | RPM | APMS Papua – Papua Barat | 1/9/2025 - 31/08/2026 | Pengangkutan BBM/K dengan Multimoda | 26,668,985,400 | 380,063,135,802 | - Saat ini karena restruktur sehingga pembuatan Kontrak Kontrak masih harus dibantu oleh Tim Pusat - Belum adanya kontrak kerja TKJP antara sekurindo dan TKJP diwilayah wilayah RPM - kekurangan Personil TKJP di wilayah yang memiliki load tinggi seperti FT Sorong - Seringnya terjadi keterlambatan pembayaran ke Mitra Transportir - Ada beberapa mitra yang belum bisa melakukan penagihan dikarenakan belum tercover dalam kontrak antara PT Patra Logistik dengan Mitra Kerja, sehingga perlu dilakukan kontrak PPHK. - Belum tersedianya Daily Check Up (DCU) di setiap lokasi | Hingga saat ini semua berjalan aman dan Lancar | - Lambatnya mitra menagih ke Patra Logistik , sehingga pada saat tertumpuknya tagihan namun mitra minta percepatann pembayaran - Lambatnya respone dri Mitra pada saat adanya revisi dokument - Dokumentasi adminstrasi surat jalan sangat jarang dikembalikan ke Fuel Terminal - | - Percepatan proses pembayaran back to back time payment ke Mitra kerja - Percepatan bayar utnuk PK Operasional | |||||||||||||||
37 | 34 | PPN | RPM | APMS Papua – Papua Selatan | 1/9/2025 - 31/08/2026 | Pengangkutan BBM/K dengan Multimoda | 22,233,755,430 | 306,057,574,513 | - Saat ini karena restruktur sehingga pembuatan Kontrak Kontrak masih dibantu oleh Tim Pusat - Kontrak kerja TKJP antara sekurindo dan TKJP diwilayah wilayah RPM - kekurangan Personil TKJP di wilayah - Seringnya terjadi keterlambatan pembayaran ke Mitra Transportir - Belum tersedianya Daily Check Up (DCU) di setiap lokasi | Hingga saat ini semua berjalan aman dan Lancar | - Lambatnya mitra menagih ke Patra Logistik , sehingga pada saat tertumpuknya tagihan namun mitra minta percepatann pembayaran - Lambatnya respone dri Mitra pada saat adanya revisi dokument - Dokumentasi adminstrasi surat jalan sangat jarang dikembalikan ke Fuel Terminal - | - Percepatan proses pembayaran back to back time payment ke Mitra kerja - Percepatan bayar utnuk PK Operasional | |||||||||||||||
38 | 35 | PPN | RPM | APMS Maluku – Maluku Utara | 1/9/2025 - 31/08/2026 | Pengangkutan BBM/K dengan Multimoda | 11,340,187,359 | 168,572,060,180 | - Saat ini karena restruktur sehingga pembuatan Kontrak Kontrak masih dibantu oleh Tim Pusat - Kontrak kerja TKJP antara sekurindo dan TKJP diwilayah wilayah RPM - kekurangan Personil TKJP di wilayah - Seringnya terjadi keterlambatan pembayaran ke Mitra Transportir - kekurangan Personil TKJP di wilayah yang memiliki load tinggi seperti FT Tobelo dan IT Wayame - Belum tersedianya Daily Check Up (DCU) di setiap lokasi | Hingga saat ini semua berjalan aman dan Lancar | - Lambatnya mitra menagih ke Patra Logistik , sehingga pada saat tertumpuknya tagihan namun mitra minta percepatann pembayaran - Lambatnya respone dri Mitra pada saat adanya revisi dokument - Dokumentasi adminstrasi surat jalan sangat jarang dikembalikan ke Fuel Terminal - | - Percepatan proses pembayaran back to back time payment ke Mitra kerja - Percepatan bayar utnuk PK Operasional | |||||||||||||||
39 | 36 | PPN | RPM | Fleet Management - FT Ternate | 1/11/2023 - 31/10/2026 | Pengelolaan Mobil Tangki BBM/K | 368,911,861 | 29,054,054,623 | - Kontrak Berjalan Lancar - Camera Dashcam hingga saat ini belum terpenuhi - Pemenuhan Petugas Medis dilokasi pada project Fleet Sorong Ternate - Pemenuhan dan Pembelian APAR masih menggunakan PK Operasional - MMS , Untuk MMS ini belum ada mitra yang bekerjasama dikarenakan OE nya yang sangat rendah yang dimintakan dri Dealer ( HINO , Mitsubishi ) - APD dan Laptop belum dapat di wilayah kerja Ternate | Hingga saat ini semua berjalan aman dan Lancar | - TMS , untuk pembayaran ke Mitra agak susah dikarenakan mitra meminta untuk Downpayment ( DP ) dahulu - PT Halutindo - 4P , Gaji AMT yang sering terlambat dikarenakan harus menunggu pembayaran dari PT Patra Logistik , untuk pemenuhan AMT dri PT Halutindo hingga sampai saat ini blm terpenuhi , Pemenuhan parameter MCU di semua AMT Fleet Sorong-Ternate - Telkomsel Seluler tidak berfungsi sehingga GPS dan inet lainnya tidak berfungsi sehingga bermasalah ke 3 Unit mobil tangki di Ternate | - Percepatan proses pembayaran back to back time payment ke Mitra kerja - Percepatan bayar utnuk PK Operasional | |||||||||||||||
40 | 37 | PPN | RPM | Fleet Management – FT Sorong | 1/11/2023 - 31/10/2026 | Pengelolaan Mobil Tangki BBM/K | 430,908,060 | 29,054,054,623 | - Kontrak Berjalan Lancar - Camera Dashcam hingga saat ini belum terpenuhi - Pemenuhan Petugas Medis dilokasi pada project Fleet Sorong Ternate - Pemenuhan dan Pembelian APAR masih menggunakan PK Operasional - MMS , Untuk MMS ini belum ada mitra yang bekerjasama dikarenakan OE nya yang sangat rendah yang dimintakan dri Dealer ( HINO , Mitsubishi ) | Hingga saat ini semua berjalan aman dan Lancar | - TMS , untuk pembayaran ke Mitra agak susah dikarenakan mitra meminta untuk Downpayment ( DP ) dahulu - PT Halutindo - 4P , Gaji AMT yang sering terlambat dikarenakan harus menunggu pembayaran dari PT Patra Logistik , untuk pemenuhan AMT dri PT Halutindo hingga sampai saat ini blm terpenuhi , Pemenuhan parameter MCU di semua AMT Fleet Sorong-Ternate | - Percepatan proses pembayaran back to back time payment ke Mitra kerja - Percepatan bayar utnuk PK Operasional | |||||||||||||||
41 | 38 | PPN | RPM | Sewa Mobil Tangki | 01/09/2024 - 01/02/2027 | Sewa MT | 62,079,240 | 1,614,060,240 | - | - Saat ini masih menunggu Persetujuan penambahan armada untuk giat fleet supply BBM ke SPBU Reguler | None | saat ini masih dlm konsolidasi dengan pohak region , | |||||||||||||||
42 | 39 | | | ||||||||||||||||||||||||
43 | 40 | | | ||||||||||||||||||||||||
44 | 41 | | | ||||||||||||||||||||||||
45 | 42 | | | ||||||||||||||||||||||||
46 | 43 | | | ||||||||||||||||||||||||
47 | 44 | | | ||||||||||||||||||||||||
48 | 45 | | | ||||||||||||||||||||||||
49 | 46 | | | ||||||||||||||||||||||||
50 | 47 | | | ||||||||||||||||||||||||
51 | 48 | | | ||||||||||||||||||||||||
52 | 49 | | | ||||||||||||||||||||||||
53 | 50 | | | ||||||||||||||||||||||||
54 | 51 | | | ||||||||||||||||||||||||
55 | 52 | | | ||||||||||||||||||||||||
56 | |||||||||||||||||||||||||||
57 | |||||||||||||||||||||||||||
58 | |||||||||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||||||
64 | |||||||||||||||||||||||||||
65 | |||||||||||||||||||||||||||
66 | |||||||||||||||||||||||||||
67 | |||||||||||||||||||||||||||
68 | |||||||||||||||||||||||||||
69 | |||||||||||||||||||||||||||
70 | |||||||||||||||||||||||||||
71 | |||||||||||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||||||||||
73 | |||||||||||||||||||||||||||
74 | |||||||||||||||||||||||||||
75 | |||||||||||||||||||||||||||
76 | |||||||||||||||||||||||||||
77 | |||||||||||||||||||||||||||
78 | |||||||||||||||||||||||||||
79 | |||||||||||||||||||||||||||
80 | |||||||||||||||||||||||||||
81 | |||||||||||||||||||||||||||
82 | |||||||||||||||||||||||||||
83 | |||||||||||||||||||||||||||
84 | |||||||||||||||||||||||||||
85 | |||||||||||||||||||||||||||
86 | |||||||||||||||||||||||||||
87 | |||||||||||||||||||||||||||
88 | |||||||||||||||||||||||||||
89 | |||||||||||||||||||||||||||
90 | |||||||||||||||||||||||||||
91 | |||||||||||||||||||||||||||
92 | |||||||||||||||||||||||||||
93 | |||||||||||||||||||||||||||
94 | |||||||||||||||||||||||||||
95 | |||||||||||||||||||||||||||
96 | |||||||||||||||||||||||||||
97 | |||||||||||||||||||||||||||
98 | |||||||||||||||||||||||||||
99 | |||||||||||||||||||||||||||
100 |