| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nedělní tréninky 2017 | |||||||||||||||||||||||||
2 | ||||||||||||||||||||||||||
3 | Datum tréninku | Lokalita | Pořadatel | Další informace | ||||||||||||||||||||||
4 | 22. 1. | Klánovice - Divoký západ | Hanka a Zuzka, Kuba M. tratě | sraz v 10:15, tratě obtížnosti DH10, DH14, DH18 a DH21 (2,4,6 a 9km) | https://mapy.cz/s/1kHs1 | |||||||||||||||||||||
5 | 29. 1. | Škvorecká obora + sprint Rohožník | Kuba R. | sraz 10:15 na autobusové zastávce Sídliště Rohožník, Obora (všechny tratě budou mít úvodní 400 metrový postup po fáborkách, při kterém si budou moci naplánovat postupy - započítává se do výsledku, ne do délky závodu) - malá (1,1 km), žáci (2,2 km), velcí a dospělí (4,7 km); sprint Rohožník - malá (1,1 km), žáci (1,7 km), dorost a dospělí (2,8 km) | https://mapy.cz/s/1l3bA | |||||||||||||||||||||
6 | - | - | Pololetní a jarní prázdniny P-9 | |||||||||||||||||||||||
7 | - | - | Jarní prázdniny P-9 | |||||||||||||||||||||||
8 | 19. 2. | Divoká Šárka | Ondra M. | sraz v 10:15, tratě: DH10 (2,2 km; 9 k), DH14 (3,6 km; 15 k), DH18 (5,1 km; 19 k) a DH21 (6 km; 22 k) | https://mapy.cz/s/1nnwk | |||||||||||||||||||||
9 | 26. 2. | Ládví | Lenka | sraz v 10:15, tratě malá (2,0km; 7k), střední (3,7km; 18k) a velká (6,1km; 28k) | https://mapy.cz/s/1qqkG | |||||||||||||||||||||
10 | 4. 3. | Jevany - pouze pro dorostence | TSM JO | info přihlášeným přišlo na mail, doprava zajištěna | Praga Magica | auta: Kuba V., Popovi | ||||||||||||||||||||
11 | - | - | - | |||||||||||||||||||||||
12 | 19. 3. | Halouny Přebor Tretry na klasické trati | Kuba V. | tratě: DH10 (2,0 km; 10 k), DH14 (3,4 km; 10 k), DH18 (4,8 km; 13 k) a DH21 (6,7 km; 19 k) | https://mapy.cz/s/1rdOt | auta: Marek, Monika Pauliny, Bára Halamová, Filip Beneš | ||||||||||||||||||||
13 | 26. 3. | Hostovlice/Leškovice, Údolí padlých partyzánů Přebor Tretry na krátké trati | Kuba R. | asi hodinu autem od Prahy na zcela nové mapě, klasický catering v cíli :) malá (2,0 km; 70 m; 10 k), žáci (3,9 km; 145 m; 19 k), dorost (5,0 km; 170 m; 25 k), dospělí (6,1 km; 230 m; 30 k) | https://mapy.cz/s/1l3zL | auta: Marek (4), Monika Úlehlová (2), Kuba Vlášek (4), Honza Longin (3) | ||||||||||||||||||||
14 | ||||||||||||||||||||||||||
15 | ||||||||||||||||||||||||||
16 | Pokyny k nedělním tréninkům: | Účast na tréninku hlašte pořadateli či trenérovi předem = jistá mapa. Letošní termínovka začíná až první víkend v dubnu. Tréninky by měly vypadat tak, že čím déle se trénink nachází od sezóny, tím na horší může být mapě. Obzvlášť tréninky v březnu by byly vhodné udělat na kvalitních mapách mimo Prahu. Vždy je potřeba připravit trať pro nejmenší děti (cca 2 km), trať pro střední (3,5 - 4,5 km) a trať pro velké (alespoň 5 - 6 km). Doufám, že se najde dostatek schopných pořadatelů tak, abychom věci, které děti trénují na trénincích, mohli testovat i v terénu. | ||||||||||||||||||||||||
17 | ||||||||||||||||||||||||||
18 | ||||||||||||||||||||||||||
19 | ||||||||||||||||||||||||||
20 | ||||||||||||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||||||||||
22 | v případě dotazů mi napište mail na jakub1237@centrum.cz | |||||||||||||||||||||||||
23 | ||||||||||||||||||||||||||
24 | ||||||||||||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||||||||||
26 | ||||||||||||||||||||||||||
27 | ||||||||||||||||||||||||||
28 | ||||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||
30 | ||||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 | ||||||||||||||||||||||||||