A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Duplicate | Received - OK | In Transit | Apr | 4/1/2021 | 1/21/2022 | 295 | ||||||||||||||||||||||||
2 | LOB | Monthly_Opening_Stock | 55 | Cancellations | Current Stock | EPOD_Done_CRMDMS_OK_pending | Offtake_CurrentMonth | Sale__CurrentMonth | AgeOver_30Day | AgeOver_90Day | Customer_Outstanding | Finance_Outstanding | Customer_Outstanding_Over_7Days | Finance_Outstanding_Over_7Days | Total_Sale__ThisFY | Sale_in_last_3months | Days_of_Stock__as_per_last_3months_Sale | ||||||||||||||
3 | Unit | Value ( Lac) | Unit | Value ( Lac) | Unit | Value ( Lac) | Current_Stock | Unit | Value ( Lac) | Unit | Unit | Value ( Lac) | Unit | Value ( Lac) | Unit | Value ( Lac) | Unit | Value ( Lac) | Unit | Value ( Lac) | Unit | Value ( Lac) | Unit | Value ( Lac) | Unit | Value ( Lac) | Unit | Unit | Days Qty | ||
4 | Duplicate | ||||||||||||||||||||||||||||||
5 | MCV Cargo | 42 | 919 | 2 | 39 | 0 | 0 | 32 | 709 | 1 | 21 | 214 | #FEHLER! | 0 | 9 | 194 | 33 | 730 | 7 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | 0 | 0 |
6 | HCV Cargo | 96 | 3314 | 19 | uuu | w | 0 | 45 | 1467 | 32 | 1229 | 215 | #FEHLER! | 945 | 50 | 194 | 77 | 2696 | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | 0 | 0 |
7 | M&HCV Const | 31 | 1233 | 4 | 175 | 0 | 0 | 23 | 869 | 0 | 0 | #FEHLER! | #FEHLER! | 0 | 8 | 194 | 23 | 869 | 9 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | 0 | 0 |
8 | Duplicate | 169 | 5466 | 25 | 892 | 0 | 0 | 100 | 2127 | 3 | 1250 | 0 | 31 | 945 | 67 | 2374 | 78 | 2359 | 0 | 0 | 23 | 79 | 28 | 898 | 20 | 69 | 24 | 793 | 67 | 67 | 138 |
9 | Duplicate | ||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Duplicate | 19 | 250 | 1 | 11 | 0 | 0 | 16 | 212 | 1 | 15 | #FEHLER! | #FEHLER! | 15 | 3 | 194 | 17 | 227 | 12 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | 0 | 0 |
11 | Duplicate | 40 | 746 | 4 | 77 | 0 | 0 | 22 | 403 | 11 | 219 | #FEHLER! | #FEHLER! | 337 | 21 | 194 | 33 | 621 | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | 0 | 0 |
12 | Duplicate | 19 | 250 | 1 | 11 | 0 | 0 | 16 | 212 | 1 | 15 | #FEHLER! | #FEHLER! | 15 | 3 | 194 | 17 | 227 | 12 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | 0 | 0 |
13 | Duplicate | 40 | 746 | 4 | 77 | 0 | 0 | 22 | 403 | 11 | 219 | #FEHLER! | #FEHLER! | 337 | 21 | 194 | 33 | 621 | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | 0 | 0 |
14 | Total ILCV | 59 | 995 | 5 | 88 | 0 | 0 | 38 | 2127 | 12 | 233 | 0 | 19 | 351 | 24 | 471 | 78 | 398 | 5 | 63 | 19 | 22 | 23 | 370 | 16 | 16 | 20 | 321 | 24 | 24 | 188 |
15 | Duplicate | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
16 | Pickups | 7 | 498 | 3 | 23 | 0 | 0 | 60 | 417 | 0 | 0 | #FEHLER! | #FEHLER! | 0 | 12 | 194 | 60 | 417 | 34 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | 0 | 0 |
17 | SCV Cargo | 117 | 581 | 8 | 39 | 0 | 0 | 121 | 604 | 0 | 0 | #FEHLER! | #FEHLER! | 143 | 24 | 194 | 121 | 604 | 19 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | 0 | 0 |
18 | Duplicate | 169 | 1080 | 11 | 63 | 0 | 0 | 181 | 1021 | 0 | 0 | #FEHLER! | #FEHLER! | 143 | 36 | 388 | 181 | 1021 | 53 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | 0 | 0 |
19 | Duplicate | ||||||||||||||||||||||||||||||
20 | SCVPass | 6 | 39 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 19 | 12 | 0 | #FEHLER! | #FEHLER! | 0 | 3 | 194 | 3 | 19 | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | 0 | 0 |
21 | ScPass | 9 | 119 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 93 | 0 | 0 | #FEHLER! | #FEHLER! | 0 | 2 | 194 | 7 | 93 | 1 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | 0 | 0 |
22 | Buses | 3 | 54 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 28 | 0 | 0 | #FEHLER! | #FEHLER! | 0 | 1 | 194 | 2 | 28 | 2 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | 0 | 0 |
23 | Total CV Pac | 18 | 211 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 140 | 12 | 0 | #FEHLER! | #FEHLER! | 0 | 6 | 582 | 9 | 121 | 3 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | #NV | 0 | 0 | 0 |
24 | Duplicate | ||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Grand Total | 415 | 7751 | 41 | 1042 | 0 | 0 | 331 | 5416 | 27 | 1483 | #FEHLER! | #FEHLER! | 1439 | 133 | 3814 | 346 | 3900 | 61 | #NV | 42 | #NV | 51 | #NV | 36 | #NV | 44 | #NV | 91 | 91 | 354 |
26 | |||||||||||||||||||||||||||||||
27 | |||||||||||||||||||||||||||||||
28 | |||||||||||||||||||||||||||||||
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||
30 | |||||||||||||||||||||||||||||||
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||
32 | |||||||||||||||||||||||||||||||
33 | |||||||||||||||||||||||||||||||
34 | |||||||||||||||||||||||||||||||
35 | |||||||||||||||||||||||||||||||
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||
37 | |||||||||||||||||||||||||||||||
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||
40 | |||||||||||||||||||||||||||||||
41 | |||||||||||||||||||||||||||||||
42 | |||||||||||||||||||||||||||||||
43 | |||||||||||||||||||||||||||||||
44 | |||||||||||||||||||||||||||||||
45 | |||||||||||||||||||||||||||||||
46 | |||||||||||||||||||||||||||||||
47 | |||||||||||||||||||||||||||||||
48 | |||||||||||||||||||||||||||||||
49 | |||||||||||||||||||||||||||||||
50 | |||||||||||||||||||||||||||||||
51 | |||||||||||||||||||||||||||||||
52 | |||||||||||||||||||||||||||||||
53 | |||||||||||||||||||||||||||||||
54 | |||||||||||||||||||||||||||||||
55 | |||||||||||||||||||||||||||||||
56 | |||||||||||||||||||||||||||||||
57 | |||||||||||||||||||||||||||||||
58 | |||||||||||||||||||||||||||||||
59 | |||||||||||||||||||||||||||||||
60 | |||||||||||||||||||||||||||||||
61 | |||||||||||||||||||||||||||||||
62 | |||||||||||||||||||||||||||||||
63 | |||||||||||||||||||||||||||||||
64 | |||||||||||||||||||||||||||||||
65 | |||||||||||||||||||||||||||||||
66 | |||||||||||||||||||||||||||||||
67 | |||||||||||||||||||||||||||||||
68 | |||||||||||||||||||||||||||||||
69 | |||||||||||||||||||||||||||||||
70 | |||||||||||||||||||||||||||||||
71 | |||||||||||||||||||||||||||||||
72 | |||||||||||||||||||||||||||||||
73 | |||||||||||||||||||||||||||||||
74 | |||||||||||||||||||||||||||||||
75 | |||||||||||||||||||||||||||||||
76 | |||||||||||||||||||||||||||||||
77 | |||||||||||||||||||||||||||||||
78 | |||||||||||||||||||||||||||||||
79 | |||||||||||||||||||||||||||||||
80 | |||||||||||||||||||||||||||||||
81 | |||||||||||||||||||||||||||||||
82 | |||||||||||||||||||||||||||||||
83 | |||||||||||||||||||||||||||||||
84 | |||||||||||||||||||||||||||||||
85 | |||||||||||||||||||||||||||||||
86 | |||||||||||||||||||||||||||||||
87 | |||||||||||||||||||||||||||||||
88 | |||||||||||||||||||||||||||||||
89 | |||||||||||||||||||||||||||||||
90 | |||||||||||||||||||||||||||||||
91 | |||||||||||||||||||||||||||||||
92 | |||||||||||||||||||||||||||||||
93 | |||||||||||||||||||||||||||||||
94 | |||||||||||||||||||||||||||||||
95 | |||||||||||||||||||||||||||||||
96 | |||||||||||||||||||||||||||||||
97 | |||||||||||||||||||||||||||||||
98 | |||||||||||||||||||||||||||||||
99 | |||||||||||||||||||||||||||||||
100 |