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1 | HINCKLEY | |||||||||||||||||||||||||
2 | ||||||||||||||||||||||||||
3 | PROG. DATE | MEETING | No. | WRITTEN | BLANK | FORMULAS | ||||||||||||||||||||
4 | HOT RODS= | |||||||||||||||||||||||||
5 | STOCK CARS= | |||||||||||||||||||||||||
6 | BANGERS= | |||||||||||||||||||||||||
7 | YES= | |||||||||||||||||||||||||
8 | NO= | |||||||||||||||||||||||||
9 | ||||||||||||||||||||||||||
10 | ||||||||||||||||||||||||||
11 | HINCKLEY | |||||||||||||||||||||||||
12 | TRACKSTAR | 1976 | ||||||||||||||||||||||||
13 | MICK SMITH | |||||||||||||||||||||||||
14 | 14 Mar 1976 | 1 | STOCK CARS | HT1 231 | HT2 231 | HT3 247 | FIN 298 | |||||||||||||||||||
15 | BANGERS | HT1 155 | HT2 7 | HT3 279 | ||||||||||||||||||||||
16 | NOTE ABOVE | ALSO | COVERS NEW BRIGHTON | |||||||||||||||||||||||
17 | 28 Mar 1976 | 2 | HOT RODS | HT1 52 | HT2 73 | HT3 73 | ||||||||||||||||||||
18 | BANGERS | HT1 154 | HT2 155 | HT3 100 | ||||||||||||||||||||||
19 | HT4 153 | |||||||||||||||||||||||||
20 | NOTE ABOVE | ALSO | COVERS NEW BRIGHTON | |||||||||||||||||||||||
21 | 11 Apr 1976 | STOCK CARS | HT1 247 | HT2 298 | HT3 247 | |||||||||||||||||||||
22 | BANGERS | HT1 515 | HT2 530 | FIN 153 | ALL 251 | |||||||||||||||||||||
23 | 25 Apr 1976 | STOCK CARS | HT1 25 | HT2 298 | HT3 298 | FIN 247 | ||||||||||||||||||||
24 | BANGERS | HT1 152 | HT2 152 | HT3 152 | ||||||||||||||||||||||
25 | HT4 152 | |||||||||||||||||||||||||
26 | 9 May 1976 | STOCK CARS | HT1 181 | HT2 247 | FIN 184 | GN 298 | ||||||||||||||||||||
27 | BANGERS | HT1 340 | HT2 153 | FIN 152 | NOT RUN | |||||||||||||||||||||
28 | 23 May 1976 | 6 | HOT RODS | HT1 183 | HT2 73 | HT3 28 | ||||||||||||||||||||
29 | BANGERS | HT1 156 | HT2 530 | |||||||||||||||||||||||
30 | BANGERS TEAMS | HT1 656 | LIVERPO | OL | ||||||||||||||||||||||
31 | 30 May 1976 | STOCK CARS | NOT RUN | |||||||||||||||||||||||
32 | BANGERS | NOT RUN | ||||||||||||||||||||||||
33 | 6 Jun 1976 | NOT RUN | ||||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | THE END | |||||||||||||||||||||||||
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