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1 | RDO | S/S | S/M | M/T | T/W | W/TH | TH/F | F/S | ||||||||||||||||||
2 | Crew # | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||||||||||||||||||
3 | 1 | TC | FL | SB | JS | LV | BR | BE | ||||||||||||||||||
4 | 2 | BK | PT | CS | DN | RL | KB | VS | ||||||||||||||||||
5 | 3 | RV | TY | KI | DB | GB | VT | SY | ||||||||||||||||||
6 | 4 | WJ | NH | ED | HM | HV | TK | ES | ||||||||||||||||||
7 | 5 | LN | AR | JV | KP | AX | BH | |||||||||||||||||||
8 | Seagle and Dorsch will bid the following Dev (R) lines | |||||||||||||||||||||||||
9 | R-Developmental | AT | XE | |||||||||||||||||||||||
10 | Griffin, Worley, Bair, Holifield, and Anderson will bid the following Dev (D) lines | |||||||||||||||||||||||||
11 | D-Developmental | UT | CD | TW | BA | JK | ||||||||||||||||||||
12 | 1st Day | |||||||||||||||||||||||||
13 | 1500 | WJ | PT | SB | JS | HV | TK | SY | ||||||||||||||||||
14 | 1500 | LN | TY | CS | DB | RL | BR | VS | ||||||||||||||||||
15 | 1500 | TC | AR | KI | HM | GB | ES | |||||||||||||||||||
16 | 1500 | BK | JV | DN | LV | BE | ||||||||||||||||||||
17 | 1600* | RV | NH | ED | KP | AX | BH | |||||||||||||||||||
18 | 2100** | FL | ||||||||||||||||||||||||
19 | 1600 (CREW 6) | KB | ||||||||||||||||||||||||
20 | 1600 (CREW 6) | VT | ||||||||||||||||||||||||
21 | 2nd Day is 1330 | |||||||||||||||||||||||||
22 | 3rd Day is 0800 | |||||||||||||||||||||||||
23 | 4th Day / 5th Day | |||||||||||||||||||||||||
24 | 0630 / Mid | WJ | PT | SB | JS | RL | KB | ES | ||||||||||||||||||
25 | 0630 / Mid | LN | AR | CS | HM | GB | VT | BH | ||||||||||||||||||
26 | 0700 / 0600 | TC | TY | JV | DN | HV | BR | BE | ||||||||||||||||||
27 | 0700 / 0600 | BK | NH | ED | KP | AX | TK | VS | ||||||||||||||||||
28 | 0700 / 0700 | RV | KI | DB | LV | SY | ||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||
30 | Flex Times | |||||||||||||||||||||||||
31 | 2100** | Crew 2 | 2100-0500 04/07-10/19; Outside of that time shifts are 1500/1330/0800/0700/ 0700 Bid line | |||||||||||||||||||||||
32 | 1600* | No Flex 04/07/2024 to 10/05/2024; 1500-1600 Outside of those Dates | ||||||||||||||||||||||||
33 | 1600 | Crew 6 | No flex | |||||||||||||||||||||||
34 | 1500 | 1440-1510 Flex | ||||||||||||||||||||||||
35 | 1330 | Other than Briefing Day – 1310-1330 | ||||||||||||||||||||||||
36 | 1330 | No Flex Briefing Day | ||||||||||||||||||||||||
37 | 1200 | Overtime Assignable Only – 1145-1215 | ||||||||||||||||||||||||
38 | 0800 | 0730-0820 | ||||||||||||||||||||||||
39 | 0700 | 0640-0710 | ||||||||||||||||||||||||
40 | 0630 | 0620-0630 | ||||||||||||||||||||||||
41 | 0600 | 0530-0600 | ||||||||||||||||||||||||
42 | 2230 | 2220-2230 | ||||||||||||||||||||||||
43 | 0000 | Team 3 | 10 minutes of OT before shift, No Flex | |||||||||||||||||||||||
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