| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | N° série | N° d'aéronef | Immatriculations connues | Divers | ||||||||||||||||||||||
2 | 1239 | TFRA01 | F-MEAA | |||||||||||||||||||||||
3 | 1256 | TFRA02 | F-MEAB | |||||||||||||||||||||||
4 | 1271 | TFRA03 | F-MEAC | |||||||||||||||||||||||
5 | 1273 | TFRA04 | F-MEAD | |||||||||||||||||||||||
6 | 1290 | TFRA05 | F-MEAE | |||||||||||||||||||||||
7 | 1291 | TFRA06 | F-MEAF | |||||||||||||||||||||||
8 | 1292 | TFRA07 | F-MEAG | |||||||||||||||||||||||
9 | 1293 | TFRA08 | F-MEAH | |||||||||||||||||||||||
10 | 1294 | TFRA09 | F-MEAI | |||||||||||||||||||||||
11 | 1295 | TFRA10 | F-MEAJ | |||||||||||||||||||||||
12 | 1306 | TFRA11 | F-MEAK | |||||||||||||||||||||||
13 | 1307 | TFRA12 | F-MEAL | |||||||||||||||||||||||
14 | 1308 | TFRA13 | F-MEAM | |||||||||||||||||||||||
15 | 1309 | TFRA14 | F-MEAN | |||||||||||||||||||||||
16 | 1310 | TFRA15 | F-MEAO | |||||||||||||||||||||||
17 | 1311 | TFRA16 | F-MEAP | |||||||||||||||||||||||
18 | 1312 | TFRA17 | F-MEAQ | |||||||||||||||||||||||
19 | 1313 | TFRA18 | F-MEAR | |||||||||||||||||||||||
20 | 1232 | TFRA19 | F-MEAS | Le 17 octobre 2018, accidenté sur le porte-hélicoptères Dixmude. Est resté en attente de réparation. Stocké au Luc, puis transféré à l'AIA de Cuers pour démontage et récupération de pièces. La cellule est prévue comme maquette d'instruction pour mécaniciens. | ||||||||||||||||||||||
21 | 1333 | TFRA20 | F-MEAT | |||||||||||||||||||||||
22 | 1334 | TFRA21 | F-MEAU | |||||||||||||||||||||||
23 | 1335 | TFRA22 | F-MEAV | |||||||||||||||||||||||
24 | 1336 | TFRA23 | F-MEAW | |||||||||||||||||||||||
25 | 1337 | TFRA24 | F-MEAX | |||||||||||||||||||||||
26 | 1338 | TFRA25 | F-MEAY | |||||||||||||||||||||||
27 | 1386 | TFRA26 | F-MEAZ | |||||||||||||||||||||||
28 | 1390 | TFRA69 | F-MEBA | |||||||||||||||||||||||
29 | 1391 | TFRA70 | F-MEBB | |||||||||||||||||||||||
30 | 1387 | TFRA27 | F-MEBC | |||||||||||||||||||||||
31 | 1392 | TFRA28 | F-MEBD | |||||||||||||||||||||||
32 | 1401 | TFRA29 | F-MEBE | |||||||||||||||||||||||
33 | 1402 | TFRA71 | F-MEBF | |||||||||||||||||||||||
34 | 1403 | TFRA30 | F-MEBG | |||||||||||||||||||||||
35 | 1404 | TFRA31 | F-MEBH | |||||||||||||||||||||||
36 | 1405 | TFRA32 | F-MEBI | |||||||||||||||||||||||
37 | 1432 | TFRA72 | F-MEBJ | |||||||||||||||||||||||
38 | 1427 | TFRA33 | F-MEBK | |||||||||||||||||||||||
39 | 1428 | TFRA34 | F-MEBL | |||||||||||||||||||||||
40 | 1429 | TFRA35 | F-MEBM | |||||||||||||||||||||||
41 | 1433 | TFRA73 | F-MEBN | |||||||||||||||||||||||
42 | 1430 | TFRA36 | F-MEBO | |||||||||||||||||||||||
43 | 1431 | TFRA37 | F-MEBP | |||||||||||||||||||||||
44 | 1442 | TFRA38 | F-MEBQ | |||||||||||||||||||||||
45 | 1441 | TFRA74 | F-MEBR | |||||||||||||||||||||||
46 | 1443 | TFRA39 | F-MEBS | |||||||||||||||||||||||
47 | 1454 | TFRA40 | F-MEBT | |||||||||||||||||||||||
48 | 1455 | TFRA41 | F-MEBU | |||||||||||||||||||||||
49 | 1456 | TFRA42 | F-MEBV | |||||||||||||||||||||||
50 | 1457 | TFRA43 | F-MEBW | |||||||||||||||||||||||
51 | 1458 | TFRA44 | FMEBx | En 2024, est toujours chez le constructeur. | ||||||||||||||||||||||
52 | 1479 | TFRA45 | FMEBY | |||||||||||||||||||||||
53 | 1480 | TFRA46 | FMEBZ | |||||||||||||||||||||||
54 | 1481 | TFRA47 | FMECA | |||||||||||||||||||||||
55 | 1482 | TFRA48 | FMECB | |||||||||||||||||||||||
56 | 1483 | TFRA49 | FMECC | |||||||||||||||||||||||
57 | 1484 | TFRA50 | FMECD | |||||||||||||||||||||||
58 | 1485 | TFRA51 | FMECE | |||||||||||||||||||||||
59 | 1496 | TFRA52 | FMECF | |||||||||||||||||||||||
60 | 1497 | TFRA53 | FMECG | |||||||||||||||||||||||
61 | 1526 | TFRA54 | FMECH | |||||||||||||||||||||||
62 | 1527 | TFRA55 | FMECI | |||||||||||||||||||||||
63 | 1528 | TFRA56 | FMECJ | |||||||||||||||||||||||
64 | 1529 | TFRA57 | FMECK | |||||||||||||||||||||||
65 | 1547 | TFRA58 | FMECL | |||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 |