| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | SHIFT 1 | SHIFT 2 | ||||||||||||||||||||||||
2 | TEAM | MOBILE | Plan Mek | 22 | TEAM | MOBILE | Plan Mek | 19 | ||||||||||||||||||
3 | TGL | 6/15/2025 | Aktual | 14 | TGL | 7/1/2025 | Aktual | 13 | ||||||||||||||||||
4 | NO | CN | AKTIVITY | PLAN MP | AKTUAL MP | VAR | REMARK/EST | NO | CN | AKTIVITY | PLAN MP | AKTUAL MP | VAR | REMARK/EST | ||||||||||||
5 | 1 | DT2793 | PS & FUI | 3 | 2 | -1 | 6/15/2025 | 1 | DT2786 | replace final Drive | 3 | 3 | 0 | 6/15/2025 | ||||||||||||
6 | 2 | WL430 | Replace Injector | 2 | 2 | 0 | 6/15/2025 | 2 | WL433 | Cont.PS & FUI | 3 | 3 | 0 | 6/15/2025 | ||||||||||||
7 | 3 | CB065 & LO174 | 2x PS & FUI | 3 | 2 | -1 | 6/15/2025 | 3 | ST035 | completed bak | 2 | 0 | -2 | 6/15/2025 | ||||||||||||
8 | 4 | CT160&LO203 | Painting,PS & FUI | 2 | 2 | 0 | 6/15/2025 | 4 | CT126.LO097.WL430 | Recovery | 2 | 2 | 0 | 6/15/2025 | ||||||||||||
9 | 5 | CT165 | GAC & Final Check | 2 | 2 | 0 | 6/15/2025 | 5 | CT137 | Painting | 2 | 1 | -1 | NO MP | ||||||||||||
10 | 6 | ST19 | Painting | 2 | 2 | 0 | 6/15/2025 | 6 | TW172 | General Repair Chasis & Tangki | 3 | 0 | -3 | NO MP | ||||||||||||
11 | 7 | TW172 | General Repair Chasis & Tangki | 3 | 0 | -3 | Belum ada MP | 7 | TF187 | Replace Clutch | 2 | 2 | 0 | NO MP | ||||||||||||
12 | 8 | CN037 | Replace Clutch | 3 | 0 | -3 | Belum ada MP | 8 | CB061 | PS + BACKLOG | 2 | 2 | 0 | |||||||||||||
13 | 9 | PM Check | PM Check& Recovery | 2 | 2 | 0 | 6/15/2025 | 9 | 0 | |||||||||||||||||
14 | TOTAL MP | 22 | 14 | -8 | TOTAL MP | 19 | 13 | -6 | ||||||||||||||||||
15 | ||||||||||||||||||||||||||
16 | ||||||||||||||||||||||||||
17 | TEAM | STATIC | Plan Mek | 12 | TEAM | STATIC | Plan Mek | 1 | ||||||||||||||||||
18 | TGL | 6/15/2025 | Aktual | 12 | TGL | 6/15/2025 | Aktual | 14 | ||||||||||||||||||
19 | NO | CN | AKTIVITY | PLAN MP | AKTUAL MP | VAR | REMARK/EST | NO | CN | AKTIVITY | PLAN MP | AKTUAL MP | VAR | REMARK/EST | ||||||||||||
20 | 1 | PS | Team 1 | 2 | 2 | 0 | 6/15/2025 | 1 | 3 | 2 | -1 | 6/15/2025 | ||||||||||||||
21 | 2 | PS | Team 2 | 2 | 2 | 0 | 6/15/2025 | 2 | 2 | 2 | 0 | 6/15/2025 | ||||||||||||||
22 | 3 | PM Check | PM Check Field | 2 | 2 | 0 | 6/15/2025 | 3 | 3 | 2 | -1 | 6/15/2025 | ||||||||||||||
23 | 4 | GS103 | General Repair | 2 | 2 | 0 | 6/15/2025 | 4 | 2 | 2 | 0 | 6/15/2025 | ||||||||||||||
24 | 5 | TL384 | General Repair | 0 | 2 | 2 | 5 | 2 | 2 | 0 | ||||||||||||||||
25 | 6 | GS1452 | Over Genset Himalaya | 1 | 1 | 0 | 6 | 2 | 2 | 0 | ||||||||||||||||
26 | 7 | Miller | Welding Set | 1 | 1 | 0 | 7 | 3 | 0 | -3 | ||||||||||||||||
27 | 8 | GS380 | 2 | 0 | -2 | Hujan,Dialihkan ke TL384 | 8 | 3 | 0 | -3 | ||||||||||||||||
28 | 9 | 0 | 9 | 2 | 2 | 0 | ||||||||||||||||||||
29 | TOTAL MP | 12 | 12 | 0 | TOTAL MP | 22 | 14 | -8 | ||||||||||||||||||
30 | ||||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||
32 | TEAM | PUMPING | Plan Mek | 11 | TEAM | STATIC | Plan Mek | 1 | ||||||||||||||||||
33 | TGL | 6/15/2025 | Aktual | 11 | TGL | 6/15/2025 | Aktual | 14 | ||||||||||||||||||
34 | NO | CN | AKTIVITY | PLAN MP | AKTUAL MP | VAR | REMARK/EST | NO | CN | AKTIVITY | PLAN MP | AKTUAL MP | VAR | REMARK/EST | ||||||||||||
35 | 1 | WP1053 | PS 1000 | 4 | 4 | 0 | Tim LO139 | 1 | 3 | 2 | -1 | 6/15/2025 | ||||||||||||||
36 | 2 | WP956 | PS 750 | 2 | 2 | 2 | 0 | 6/15/2025 | ||||||||||||||||||
37 | 3 | EX263 | PS 2000 | 5 | 5 | 0 | Tim LO174 | 3 | 3 | 2 | -1 | 6/15/2025 | ||||||||||||||
38 | 4 | WP1220 | PS 250 initial | 4 | 2 | 2 | 0 | 6/15/2025 | ||||||||||||||||||
39 | 5 | WT227 | Washing Unit | 2 | 2 | 0 | Tim WT227 | 5 | 2 | 2 | 0 | |||||||||||||||
40 | 6 | 0 | 6 | 2 | 2 | 0 | ||||||||||||||||||||
41 | 7 | 0 | 7 | 3 | 0 | -3 | ||||||||||||||||||||
42 | 8 | 0 | 8 | 3 | 0 | -3 | ||||||||||||||||||||
43 | 9 | 0 | 9 | 2 | 2 | 0 | ||||||||||||||||||||
44 | TOTAL MP | 11 | 11 | 0 | TOTAL MP | 22 | 14 | -8 | ||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 | ||||||||||||||||||||||||||