Planes specs
 Share
The version of the browser you are using is no longer supported. Please upgrade to a supported browser.Dismiss

View only
 
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZAAABACADAEAFAGAH
1
G
2
СамолётВремя полёта со 100% топлива*Наивыгод-нейшая скорость климбаСкорость начала флаттераВысота перекл. нагнет. 1<->2Высота перекл. нагнет. 2<->3Переклю-чение кор-ректора 120% на 100%Переклю-чение кор-ректора 100% на 80%Переклю-чение кор-ректора 80% на 60%Переклю-чение кор-ректора 60% на 40%Переклю-чение кор-ректора 40% на 20%Форсажная система, включаемая вручнуюОтрица-тельные пере-грузки влияютТип двигателяУправ- ление шагом винтаУправ- ление радиа- торомНаправ-ление враще- ния винта
3
PlaneFlight time with full fuel tankOptimal climb speedFlutter speedEnginePitch controlRadiator controlProperller rotation direction
4
Би-1, Би-6?6182000----?---
5
B-239 F2A-2, Buffalo Mk I1:55 1:40194 2127503000-?выше 9400---R-1820G-5 R-1820G-40
Ручное
Ручное
по час.
6
F4F-3, F4F-4 FM-22:1521282026004900выше 600Автомат--R-1830РучноеРучноепо час.
7
2:003200-R1820-56
8
Corsair Mk I Corsair Mk II F4U-1A, C F4U-D, Corsair Mk IV3:10 3:10 3:10 1:5724880025005800
выше 600
Автомат--R-2800-8 R-2800-8W -"- -"-
Ручное
Ручное
по час.
9
F6F-3, F6F-52:0023080026006000
выше 600
Автомат--R-2800-10W
Ручное
Ручное
по час.
10
Hurricane Mk I2:25230700Односкоростной?Автомат-+RR Merlin III
Ручное
Ручное
по час.
11
Hurricane Mk IIb, c Mk IIb пол. мод.1:27212 2307003500-?Автомат+-RR Merlin XX
Ручное
Ручное
по час.
12
И-153 М-62, И-153П2:251765502700-выше 3200выше 4700выше 6000выше 8000--+M-62РучноеРучноепо час.
13
И-16 тип 182:001945803300
14
И-16 тип 24, 24(СПБ)1:452125903600-
выше 3200
выше 4700
выше 6000
выше 8000
--+M-63
Ручное
Ручное
по час.
15
И-185 М-71?28474020004900выше 3500выше 5200выше 7000выше 9000-+. От 3500 до 6000 эффект слабый-М-71РучноеРучноепо час.
16
И-185 М-82А26670022004800М-82А
17
И-250 (МиГ-13)?33810003900-?выше 5100
выше 6000
выше 8000
---ВК-107Р
Ручное
Ручное
пр. час
18
Ил-2 40 Ил-2 41 Ил-2М ранний Ил-2М поздний МиГ-3 АМ-38 Ил-2Т Ил-2И Ил-2 тип 3, 3М ? ? ? ? 1:40 ? ? ?230 230 230 230 266 ? 230 230680 650 570 550 640 ? 650 580Односкоростной?выше 6800
выше 8000
---АМ-38 -"- -"- -"- -"- АМ-38Ф -"- -"-
Ручное
Ручное
пр. час
19
Ил-10?248860Односкоростной?выше 6800
выше 8000
---АМ-42
Ручное
Ручное
пр. час
20
ЛаГГ-3 4-й серии1:302486503100-
выше 3200
выше 4600
выше 6300
выше 8000
---М-105П
Ручное
Ручное
пр. час
21
ЛаГГ-3 29-й серии ЛаГГ-3 35-й серии ЛаГГ-3 66-й серии ЛаГГ-3ИТ1:14 1:12 1:12 1:24248 248 266 248650 650 690 6902700-выше 1600выше 3100выше 4800выше 7000выше 9000--М-105ПФРучноеРучноепр. час
22
ЛаГГ-3РД?370690
23
Ла-51:202667004800-
выше 3500
выше 4900
выше 7000
выше 9000
-+. От 3500 до 6000 эффект слабый-М-82
Ручное
Ручное
по час.
24
Ла-5Ф1:202667104200-
выше 3600
выше 4900
выше 7000
выше 9000
--. От 3000 до 6300 эффект слабый-М-82Ф
Ручное
Ручное
по час.
25
Ла-5ФН1:102847204500-
выше 3600
выше 4900
выше 7000
выше 9000
--. От 3000 до 4300 эффекта нет, от 4300 до 6000 эффект слабый-М-82ФН
Ручное
Ручное
по час.
26
Ла-7, Ла-7(3хБ-20) Ла-7Р 0:55 ?284 320750 7504000-
выше 3600
выше 4900
выше 7000
выше 9000
--. От 3200 до 3800 эффекта нет, от 3800 до 5800 эффект слабый. Для Ла-7Р 3450-4500 и 4500-6300-АШ-82ФН
Ручное
Ручное
по час.
27
МиГ-3, МиГ-3уд МиГ-3У2:10 1:30248 266 670 720Односкоростной?выше 7000
выше 8000
---АМ-35А
Ручное
Ручное
пр. час
28
P.11c?158697Односкоростной?выше 4800
выше 6000
выше 8000
--+PZL VS2--по час.
29
P-400, P-39D P-39N P-39Q-1 P-39Q-10 P-40B, Tomahawk Mk IIA P-40C, E, Hawk 81A-2, Tomahawk Mk IIB P-40M 2:10 1:30 1:30 1:30 2:20 2:00 1:30248 248 248 248 230 230 230 740 740 760 780 760 760 780ОдноскоростнойАвтомат--Alison V-1710
Ручное
Ручное
по час.
30
P-47D, D-10 P-47D-22, D-272:50266 2841000АвтоматАвтомат -. Для P-47D выше 9200 эффекта нет-R-2800-63/59
Ручное
Ручное
по час.
31
P-51B, C Mustang Mk III P-51D-5, D-202:35 2:35 2:25266 284 284 890АвтоматАвтомат +-Packard Merlin V-1650
Ручное
Авто\ Ручноепо час.
32
P-63C-51:30266880ОдноскоростнойАвтомат +. Выше 7500 эффект слабый-Alison V-1710
Ручное
А\Рпо час.
33
SBD-3, SBD-5?1767002800-?выше 8900потолок 10000--R-1820-52/60
Ручное
Ручное
по час.
34
Seafire F Mk III Seafire L Mk III Spitfire Mk Vb, c Spitfire Mk Vb CW Spitfire LF Mk Vb CW? ? 1:30 1:30 1:25230 248 230 230 248 750ОдноскоростнойАвтомат +. У Сифайра F и Спитов V не LF выше 5500 эффект слабый-Merlin 55 Merlin 55M Merlin 45 Merlin 46 Merlin 50
Ручное
Ручное
по час.
35
Spitfire Mk VIII Spitfire Mk VIII CW Spitfire LF Mk IXc, Mk IXc Spitfire HF Mk IXc, Mk IXe Spitfire MK IX 25 lbs1:10 1:10 1:10 1:10 ?248820АвтоматАвтомат +. У Спита 25lbs выше 7500 эффекта нет-Merlin 63 Merlin 66 Merlin 61 Merlin 70 Merlin 61
Ручное
Автопо час.
36
Tempest Mk V1:302849004900-Автомат +-Sabre II
Ручное
Ручное
по час.
37
P-40E М-105 Як-1, Як-7а, Як-7б 19412:00 1:30230760 6403100-
выше 3200
выше 4600
выше 6300
выше 8000
---М-105П
Ручное
Ручное
пр. час
38
Як-1б Як-7б 1942 Як-9, Як-9К Як-9Д Як-9Б, Як-9Т1:20 1:30 1:30 2:10 ?248 248 248 266 248670 640 700 700 7002700-
выше 1600
выше 3100
выше 4800
выше 7000
выше 9000
--М-105ПФ
Ручное
Ручное
пр. час
39
Як-9М 2:102667002800-выше 2700выше 4300выше 6000выше 8000---ВК-105ПФ-2РучноеАвто\ Ручноепр. час
40
Як-3, Як-3П1:10266780
41
Як-3Р?320780
42
Як-9У, Як-9УТ Як-3 ВК-107А1:15 ?266 284 800 9002900-
выше 3200
выше 4900
выше 6000
выше 8000
---ВК-107А
Ручное
Авто\ Ручноепр. час
43
Як-15?448900----?---
44
YP-80A?4721000----?---
45
46
Управление винтомоторной группой многомоторных самолётов. Версия 4,08m.
47
СамолётВремя полёта со 100% топлива*Наивыгод-нейшая скорость климбаСкорость начала флаттераВысота перекл. нагнетателяПереклю-чение кор-ректора 120% на 100%Переклю-чение кор-ректора 100% на 80%Переклю-чение кор-ректора 80% на 60%Переклю-чение кор-ректора 60% на 40%Переклю-чение кор-ректора 40% на 20%Воз- можно флюги-рование винтаКол-во зарядов огнету-шителяАвтомат гори-зонтаТип двигателяУправ- ление шагом винтаУправ- ление радиа- торомНаправ-ление враще- ния винта
48
A-20C?2487202200Автомат+3+Wright R-2600-23РучноеРучноепо час.
49
A-20G2:30-
50
B-25J4:202307202700Автомат+3+Wright R-2600-29
Ручное
Ручное
по час.
51
Beaufighter Mk XXI?266720Односкоростной?
выше 5500
выше 7000
выше 8000
-+--Hercules XVIII
Ручное
Ручное
пр. час
52
Миг-9, 9ФС?5121200-----?---
53
Mosquito FB Mk VI?266700АвтоматАвтомат+5-RR Merlin 25
Ручное
Ручное
по час.
54
P-38J P-38L P-38L late2:10 2:05 2:05248 266 284860 890 890АвтоматАвтомат+--Alison V-1710
Ручное
Авто\ Ручноелевый пр. час., правый по час.
55
Пе-2 1-й серии Пе-2 84-й, 110-й серии2:40248 2309003100
выше 3200
выше 4600
выше 6300
выше 8000
---+М-105Р М-105РА
Ручное
Ручное
пр. час
56
Пе-2 359-й серии2:402489002700
выше 1600
выше 3100
выше 4800
выше 7000
---+М-105ПФ
Ручное
Ручное
пр. час
57
Пе-3 Пе-3 бис2:40230 2489003100
выше 3200
выше 4600
выше 6300
выше 8000
----М-105Р М-105РА
Ручное
Ручное
пр. час
58
ТБ-3 4М-17 ТБ-3 4М-34Р11:00122340-корректора нет, дым выше 4500, потолок 7000-5+М-17Ф М-34Р-
Ручное
пр. час
59
60
* Тяга 70% и шаг 70% или авто, на уровне земли. Расход зависит от оборотов двигателя, т.е. если обороты удерживать регулировкой шага (точнее РПО) при изменении тяги то расход остается. Если включить нагнетатель на вторую ступень расход топлива уменьшится где-то на треть. С ростом высоты расход также уменьшается. От обогащения не меняется ни расход ни скорость
61
62
Управление винтомоторной группой одномоторных самолётов. Версия 4,08m.
63
СамолётВремя полёта со 100% топлива*Наивыгод-нейшая скорость климбаСкорость начала флаттераВысота перекл. нагнет. 1<->2Высота перекл. нагнет. 2<->3Переклю-чение кор-ректора 120% на 100%Переклю-чение кор-ректора 100% на 80%Переклю-чение кор-ректора 80% на 60%Переклю-чение кор-ректора 60% на 40%Переклю-чение кор-ректора 40% на 20%Форсажная система, включаемая вручнуюОтрица-тельные пере-грузки влияютТип двигателяУправ- ление шагом винтаУправ- ление радиа- торомНаправ-ление враще- ния винта
64
A6M2, A6M2-21 A6M2-N2:30212 190630Односкоростнойвыше 4800выше 6200выше 8000
выше 9000
---NK1C Sakae 12
Ручное
Ручное
по час.
65
A6M3 A6M5, A6M5a, A6M5b, A6M7-632:15212700 7303400-
выше 600
Автомат+-NK1F Sakae 21
Ручное
Ручное
по час.
66
A6M5c, A6M7-622:152307303400-
выше 600
Автомат+-NK1F Sakae 31a
Ручное
Ручное
по час.
67
Bf-109E-7/Z1:25248780АвтоматАвтомат+ GM1 включать только выше 6500 м-DB 601NАвто\ РучноеАвто\ Ручноепо час.
68
Bf-109E-4, E-4/B, E-7/B1:25248750АвтоматАвтомат--DB 601A-1А\РА\Рпо час.
69
Bf-109F-2 Bf-109F-41:25248800АвтоматАвтомат--DB 601N DB 601E Авто\ РучноеАвто\ Ручноепо час.
70
Bf-109G-2 Bf-109G-6 Bf-109G6 late1:10266 248 266800 850 850АвтоматАвтомат--DB 605A-1Авто\ РучноеАвто\ Ручноепо час.
71
Bf-109G-6/AS Bf-109G-14 Bf-109G-10 Bf-109K-4 Bf-109K-4 C3 1,98 ata 1:05 1:05 1:05 1:05 ?266850 850 850 880 880АвтоматАвтомат+ MW-50 включать только на оборотах меньше 100%-DB 605ASM DB 605AM DB 605D DB 605D DB 605DCM Авто\ РучноеАвто\ Ручноепо час.
72
D3A-1?194600Односкоростной?выше 6100выше 7000
Потолок 9000
--Kinsei 44
Ручное
Ручное
по час.
73
FW-190A-41:15266860АвтоматАвтомат--BMW 801D-2А\Р
Ручное
по час.
74
FW-190A-5, A-6 FW-190A-8 FW-190F-8 FW-190A-91:15 1:20 1:05 1:05266860АвтоматАвтомат+-BMW 801D-2 -"- -"- BMW 801SАвто\ Ручное
Ручное
по час.
75
FW-190D-9 19441:15266900АвтоматАвтомат+-Jumo 213A-1А\РА\Рпо час.
76
FW-190D-9 late 1945 Ta-152C1:15 ?266 284900 910АвтоматАвтомат+ MW-50 включать только на оборотах меньше 100%-Jumo 213A-1 DB 603LАвто\ РучноеАвто\ Ручноепо час.
77
Ta-152H-12:00266900АвтоматАвтомат+ GM1 включать выше 9000 м, MW-50 включать только на оборотах меньше 100%!-Jumo 213E-1Авто\ РучноеАвто\ Ручноепо час.
78
Fiat СR.42 Fiat G.50 MC. 200 Serie 3? ? ?176 194 212600 720 1000Односкоростной?выше 4500выше 6000
выше 8000
--+Fiat A.74 -"- RC38
Ручное
Ручное
по час.
79
He-162A?5041000----?---
80
He-162C, D522
81
IAR-80, 81a, 81c?248700ОдноскоростнойАвтомат--K.14-1000A
Ручное
Ручное
пр. час
82
J2M3? ? 2668503200-?выше 6100выше 7000выше 9000-+. У М3 эф-т сла-бый выше 5500, у М5 - выше 7300-MK4R-A Kasei 23aРучноеРучноепо час.
83
J2M526629005500?MK4U-A Kasei 26a
84
J8A (Gladiator Mk I)?158580Односкоростной?выше 4900выше 6000
выше 8000
--+Bristol Mercury--пр. час
85
Ju-87B-2 Ju-87D-3, D-5 Ju-87G-12:40 2:25 2:25176 194 2047202700-Автомат, потолок 10000--Jumo 211Da Jumo 211J Jumo 211J
Ручное
Ручное
по час.
86
Ki-27 Ko, Ki-27 Otsu?194500Односкоростной?выше 6100выше 7000
выше 9000
---Type 97 Ha-1b-
Ручное
по час.
87
Ki-43-Ia, b, c2:30212630Односкоростной
выше 4700
выше 6100выше 7000
выше 9000
---Type 99 Ha-25
Ручное
Ручное
по час.
88
Ki-43-II, Ki-43-II Kai?2126304000-?выше 6100выше 7000
выше 9000
---Ha-115
Ручное
Ручное
по час.
89
Ki-61-I Ko, Otsu, Hei2:15230840АвтоматАвтомат--Ha-40
Ручное
Ручное
по час.
90
Ki-84-Ia, b, c1:252668203400-
выше 600
Автомат+-Ha-45-21
Ручное
Ручное
по час.
91
Ki-100-I Ko1:202308604000-?выше 6300выше 7000
выше 9000
-+-Ha-112-II
Ручное
Ручное
по час.
92
MC. 202 Serie III, VII, XII MC. 205 V Serie I? ?248950АвтоматАвтомат--RA 1000 RC41 RA 1050 RC58
Ручное
Ручное
по час.
93
Me-163?5702000----?--по час.
94
N1K2-Ja?2488004100-?выше 6400выше 7000
выше 9000
-+-NK9H Homare 21
Ручное
Ручное
по час.
95
Ta-183?4681000----?---
96
97
Управление винтомоторной группой многомоторных самолётов. Версия 4,08m.
98
СамолётВремя полёта со 100% топлива*Наивыгод-нейшая скорость климбаСкорость начала флаттераВысота перекл. нагнетателяПереклю-чение кор-ректора 120% на 100%Переклю-чение кор-ректора 100% на 80%Переклю-чение кор-ректора 80% на 60%Переклю-чение кор-ректора 60% на 40%Переклю-чение кор-ректора 40% на 20%Воз- можно флюги-рование винтаКол-во зарядов огнету-шителяАвтомат гори-зонтаТип двигателяУправ- ление шагом винтаУправ- ление радиа- торомНаправ-ление враще- ния винта
99
Ar-234B-2?4501000-----?---
100
Bf-109Z800284800АвтоматАвтомат---DB 605A-1А\РА\Рпо час.
Loading...