A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | |||||||||||||||||||
2 | |||||||||||||||||||
3 | |||||||||||||||||||
4 | Tabulky interiérů vybraných řad osobních vozů ČD | ||||||||||||||||||
5 | |||||||||||||||||||
6 | Tabulka dává přehled o rozmanitosti interiérů klasických vozů, kterých se na našich kolejích stále pohybuje velké množství. | ||||||||||||||||||
7 | Soubor vznikl v říjnu 2020, zprvu byla obsahem pouze klasická "Béčka" a jim podobné vozy, postupně byly přidány i další, novější vozové řady. | ||||||||||||||||||
8 | Tabulky ukazují v rámci možností aktuální stav. | ||||||||||||||||||
9 | od 3/2024 - přidávány tabulky laků a vážení vozů (v poznámce pod lakem) | ||||||||||||||||||
10 | Pokračujte výběrem vozové řady na liště dole. | ||||||||||||||||||
11 | |||||||||||||||||||
12 | Jakékoliv doplnění z vaší strany je vítáno, nejsnadnějším způsobem je komentář přímo k danému vozu - buňce (pravý klik na buňku - komentovat). | ||||||||||||||||||
13 | Prohlížení a komentování je volné. Při přístupu přes počítač není potřeba být přihlášen nebo používat speciální prohlížeč. | ||||||||||||||||||
14 | Při přístupu přes mobil doporučuji použít aplikaci (Google Disk - Tabulky), v běžném mobilním prohlížeči nelze komentovat a nejsou viditelné rozklikávací poznámky. | ||||||||||||||||||
15 | |||||||||||||||||||
16 | Zdrojem naprosté většiny informací je vlastní pozorování, údaje jsou bez záruky. | Ve spolupráci s | |||||||||||||||||
17 | Základní informace o nátěrech a interiérech byly během vzniku čerpány z: | © Lesan, 2020 - 2023 | J. Hora | J. Holubec | |||||||||||||||
18 | Atlasu vozů | M. Malý | "Baal" | ||||||||||||||||
19 | Galerie Nastoupil | A. Koudelka | P. Plouhar | ||||||||||||||||
20 | Vagonwebu | Tabulky dalších řad osobních a motorových vozů od jiného autora | A. Vanting | M. Rubeš | |||||||||||||||
21 | FB skupiny "Železniční vozy" | ODKAZ | P. Jelínek | R. Sabela | |||||||||||||||
22 | V. Čapek | ... | |||||||||||||||||
23 | |||||||||||||||||||
24 | |||||||||||||||||||
25 |