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1 | IODP Expedition 390 - South Atlantic Transect I | ||||||||||||||||||||||||||||
2 | 7 April - 7 June 2022 | ||||||||||||||||||||||||||||
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5 | Wind | Wind | Wind | Ship's | |||||||||||||||||||||||||
6 | Average | Maximum | Direction | Heading | |||||||||||||||||||||||||
7 | Date | (knots) | (knots) | (degrees) | (degrees) | Notes | |||||||||||||||||||||||
8 | April 12 | 13 | 18 | 170 | 274.5 | *depart Cape Town, start transit | |||||||||||||||||||||||
9 | April 13 | 14 | 16 | 120 | 274.5 | ||||||||||||||||||||||||
10 | April 14 | 20 | 21 | 153 | 274.5 | ||||||||||||||||||||||||
11 | April 15 | 16 | 18 | 100 | 274.5 | ||||||||||||||||||||||||
12 | April 16 | 14 | 16 | 60 | 274.5 | ||||||||||||||||||||||||
13 | April 17 | 14 | 16 | 10 | 274.5 | ||||||||||||||||||||||||
14 | April 18 | 16 | 18 | 260 | 271 | ||||||||||||||||||||||||
15 | April 19 | 9 | 12 | 120 | 270 | ||||||||||||||||||||||||
16 | April 20 | 16 | 22 | 122 | 270 | *arrive at first drilling location | *ship's heading was variable | ||||||||||||||||||||||
17 | April 21 | 25 | 31 | 107 | 270 | *ship's heading was variable | |||||||||||||||||||||||
18 | April 22 | 11 | 14 | 90 | 75 | ||||||||||||||||||||||||
19 | April 23 | 15 | 18 | 311 | 330 | ||||||||||||||||||||||||
20 | April 24 | 23 | 24 | 326 | 340 | ||||||||||||||||||||||||
21 | April 25 | 16 | 20 | 135 | 207 | ||||||||||||||||||||||||
22 | April 26 | 8 | 14 | 100 | 180 | ||||||||||||||||||||||||
23 | April 27 | 15 | 16 | 76 | 85 | ||||||||||||||||||||||||
24 | April 28 | 11 | 13 | 25 | 75 | ||||||||||||||||||||||||
25 | April 29 | 12 | 16 | 322 | 10 | ||||||||||||||||||||||||
26 | April 30 | 11 | 15 | 205 | 310 | ||||||||||||||||||||||||
27 | May 1 | 10 | 13 | 350 | 210 | ||||||||||||||||||||||||
28 | May 2 | 16 | 39 | 258 | 308 | ||||||||||||||||||||||||
29 | May 3 | 16 | 19 | 145 | 225 | ||||||||||||||||||||||||
30 | May 4 | 19 | 23 | 100 | 70 | ||||||||||||||||||||||||
31 | May 5 | 16 | 22 | 60 | 60 | ||||||||||||||||||||||||
32 | May 6 | 18 | 23 | 335 | 15 | *arrived at second drilling location | |||||||||||||||||||||||
33 | May 7 | 15 | 17 | 240 | 300 | ||||||||||||||||||||||||
34 | May 8 | 7 | 8 | 170 | 180 | ||||||||||||||||||||||||
35 | May 9 | 5 | 6 | 111 | 175 | *not a cloud in the sky! | |||||||||||||||||||||||
36 | May 10 | 6 | 8 | 95 | 170 | ||||||||||||||||||||||||
37 | May 11 | 16 | 18 | 89 | 40 | ||||||||||||||||||||||||
38 | May 12 | 12 | 16 | 330 | 35 | ||||||||||||||||||||||||
39 | May 13 | 15 | 17 | 293 | 205 | ||||||||||||||||||||||||
40 | May 14 | 25 | 30 | 243 | 260 | *drilling suspended - WOW | |||||||||||||||||||||||
41 | May 15 | 7 | 9 | 197 | 205 | *drilling resumed | |||||||||||||||||||||||
42 | May 16 | 11 | 12 | 73 | 195 | ||||||||||||||||||||||||
43 | May 17 | 16 | 19 | 38 | 30 | ||||||||||||||||||||||||
44 | May 18 | 22 | 25 | 316 | 135 | ||||||||||||||||||||||||
45 | May 19 | 28 | 32 | 315 | 98 | *transit resumes | |||||||||||||||||||||||
46 | May 20 | 17 | 20 | 328 | 83 | ||||||||||||||||||||||||
47 | May 21 | 8 | 11 | 294 | 305 | *arrived at final drilling location | |||||||||||||||||||||||
48 | May 22 | 10 | 12 | 275 | 275 | ||||||||||||||||||||||||
49 | May 23 | 16 | 18 | 250 | 97 | *underway to Cape Town | |||||||||||||||||||||||
50 | May 24 | 13 | 15 | 276 | 97 | ||||||||||||||||||||||||
51 | May 25 | 14 | 16 | 298 | 97 | ||||||||||||||||||||||||
52 | May 26 | 8 | 10 | 320 | 97 | ||||||||||||||||||||||||
53 | May 27 | 4 | 8 | 231 | 97 | ||||||||||||||||||||||||
54 | May 28 | 13 | 19 | 255 | 100 | ||||||||||||||||||||||||
55 | May 29 | 6 | 10 | 75 | 99 | ||||||||||||||||||||||||
56 | May 30 | 15 | 20 | 206 | 105 | ||||||||||||||||||||||||
57 | May 31 | 6 | 8 | 305 | 31 | *docked in Cape Town the morning of May 31 | |||||||||||||||||||||||
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