A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | № | Вакансии | Количество | Наименования организации | Требования, режим работы | Размер заработной платы | Предоставление жилья | Адрес предприятия | Телефон | Адрес электронной почты | ||||||||||||||||
2 | 1 | Проводник пассажирского вагона | 300 | Вагонный участок Санкт-Петербург-Московский | вахтовый метод | 45000-50000 | да | ул.Ольги Берггольц,46 | 8-965-786-48-77 | vch8_TulemisovaAE@orw.ru | ||||||||||||||||
3 | 2 | Слесарь по ремонту подвижного состава | 8 | Вагонный участок Санкт-Петербург-Московский | сменный | 50000-60000 | нет | ул.Ольги Берггольц,46 | 8-965-786-48-77 | vch8_TulemisovaAE@orw.ru | ||||||||||||||||
4 | 3 | Осмотрщик-ремонтник вагонов | 1 | Вагонный участок Санкт-Петербург-Московский | сменный | 60000-70000 | нет | ул.Ольги Берггольц,46 | 8-965-786-48-77 | vch8_TulemisovaAE@orw.ru | ||||||||||||||||
5 | 4 | Кладовщик | 6 | Вагонный участок Санкт-Петербург-Московский | сменный | 30000-33000 | нет | ул.Ольги Берггольц,46 | 8-965-786-48-77 | vch8_TulemisovaAE@orw.ru | ||||||||||||||||
6 | 5 | Столяр | 6 | Вагонный участок Санкт-Петербург-Московский | сменный | 40 000-42 000 | нет | ул.Ольги Берггольц,46 | 8-965-786-48-77 | vch8_TulemisovaAE@orw.ru | ||||||||||||||||
7 | 6 | Электросварщик ручной сварки | 3 | Вагонный участок Санкт-Петербург-Московский | сменный | 40 000-42 000 | нет | ул.Ольги Берггольц,46 | 8-965-786-48-77 | vch8_TulemisovaAE@orw.ru | ||||||||||||||||
8 | 7 | Бригадир(освобожденный) предприятия железнодорожного транспорта | 1 | Вагонный участок Санкт-Петербург-Московский | полный день | 35000-40000 | нет | ул.Ольги Берггольц,46 | 8-965-786-48-77 | vch8_TulemisovaAE@orw.ru | ||||||||||||||||
9 | Слесарь по ремонту подвижного состава | 5 | Пассажирское Вагонное Депо Санкт-Петербург | • образование среднее общее (11 классов); • наличие свидетельства о профессии будет являться преимуществом; • опыт работы с различными агрегатами, понимание механики их работы; • знание основных правил техники безопасности при работе с оборудованием. 2\2, 5\2, 15\15 | 60000 | Да (при вахтовом методе работы) | Набережная Обводного канала, 32А | 8(965)786-84-37 | LobrodskiAA-szap@fpc.ru | |||||||||||||||||
10 | Слесарь-ремонтник | 5 | Пассажирское Вагонное Депо Санкт-Петербург | • образование среднее специальное или начальное профессиональное; • опыт работы по профессии от 3 лет; • знания устройства, ремонта и установки узлов и механизмов отопительной, водоснабжающей и канализационной систем. | 45000 | Да (при вахтовом методе работы) | Набережная Обводного канала, 32А | 8(965)786-84-37 | LobrodskiAA-szap@fpc.ru | |||||||||||||||||
11 | Слесарь-сантехник | 5 | Пассажирское Вагонное Депо Санкт-Петербург | • образование среднее специальное профильное; • опыт работы по профессии от 2 лет. | 45000 | Да (при вахтовом методе работы) | Набережная Обводного канала, 32А | 8(965)786-84-37 | LobrodskiAA-szap@fpc.ru | |||||||||||||||||
12 | Слесарь-электрик | 5 | Пассажирское Вагонное Депо Санкт-Петербург | • образование среднее общее (11 классов); • наличие свидетельства о присвоении профессии будет преимуществом;<br> • группа допуска по электробезопасности, соответствующая разряду. | 45000 | Да (при вахтовом методе работы) | Набережная Обводного канала, 32А | 8(965)786-84-37 | LobrodskiAA-szap@fpc.ru | |||||||||||||||||
13 | Осмотрщик-ремонтник вагонов | 5 | Пассажирское Вагонное Депо Санкт-Петербург | • образование среднее общее (11 классов) ; • свидетельство о наличии профессии будет являться преимуществом. | 60000 | Да (при вахтовом методе работы) | Набережная Обводного канала, 32А | 8(965)786-84-37 | LobrodskiAA-szap@fpc.ru | |||||||||||||||||
14 | Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования | 5 | Пассажирское Вагонное Депо Санкт-Петербург | • образование среднее общее (11 классов) • опыт работы, допуск по электробезопасности, наличие свидетельства о профессии будут являться преимуществом; • умение читать электрические схемы; • знание принципов работы и правил эксплуатации контрольно-измерительного оборудования, электроприборов и электробезопасности. | 45000 | Да (при вахтовом методе работы) | Набережная Обводного канала, 32А | 8(965)786-84-37 | LobrodskiAA-szap@fpc.ru | |||||||||||||||||
15 | Электрогазосварщик | 5 | Пассажирское Вагонное Депо Санкт-Петербург | • образование среднее общее (11 классов); • наличие свидетельства о присвоении профессии; • опыт работы приветствуется. | 60000 | Да (при вахтовом методе работы) | Набережная Обводного канала, 32А | 8(965)786-84-37 | LobrodskiAA-szap@fpc.ru | |||||||||||||||||
16 | Машинист компрессорных установок | 5 | Пассажирское Вагонное Депо Санкт-Петербург | • образование среднее общее (11 классов); • удостоверение машиниста компрессорных установок будет являться преимуществом. | 40000 | Да (при вахтовом методе работы) | Набережная Обводного канала, 32А | 8(965)786-84-37 | LobrodskiAA-szap@fpc.ru | |||||||||||||||||
17 | Проводник пассажирского вагона | 5 | Пассажирское Вагонное Депо Санкт-Петербург | • образование среднее общее (11 классов) • наличие свидетельства о профессии будет являться преимуществом. | 45000 | Комната отдыха | Набережная Обводного канала, 32А | 8(965)786-84-37 | LobrodskiAA-szap@fpc.ru | |||||||||||||||||
18 | Дефектоскопист по магнитному и ультразвуковому контролю | 5 | Пассажирское Вагонное Депо Санкт-Петербург | • среднее профессиональное образование; • свидетельство о наличии профессии будет являться преимуществом. | 40000 | Да (при вахтовом методе работы) | Набережная Обводного канала, 32А | 8(965)786-84-37 | LobrodskiAA-szap@fpc.ru | |||||||||||||||||
19 | ||||||||||||||||||||||||||
20 | ||||||||||||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||||||||||
22 | ||||||||||||||||||||||||||
23 | ||||||||||||||||||||||||||
24 | ||||||||||||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||||||||||
26 | ||||||||||||||||||||||||||
27 | ||||||||||||||||||||||||||
28 | ||||||||||||||||||||||||||
29 | ||||||||||||||||||||||||||
30 | ||||||||||||||||||||||||||
31 | ||||||||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||
34 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | ||||||||||||||||||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | ||||||||||||||||||||||||||
38 | ||||||||||||||||||||||||||
39 | ||||||||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||
44 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | ||||||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 |