A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | AA | AB | AC | AD | AE | AF | AG | AH | AI | AJ | AK | AL | AM | AN | AO | AP | AQ | AR | AS | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Модели с бензиновым двигателем | мили км | 3,000 (5 000) | 6,000 (10 000) | 9,000 (15 000) | 12 000 (20 000) | 15,000 (25 000) | 18,000 (30 000) | 21,000 (35 000) | 24,000 (40 000) | 27,000 (45 000) | 30,000 (50 000) | 33,000 (55 000) | 36,000 (60 000) | 39,000 (65 000) | 42,000 (70 000) | 45,000 (75 000) | 48,000 (80 000) | 51,000 (85 000) | 54,000 (90 000) | 57,000 (95 000) | 60, 000 (100 000) | 63,000 (105 000) | 66,000 (110 000) | 69,000 (115 000) | 72,000 (120 000) | 75,000 (125 000) | 78,000 (130 000) | 81,000 (135 000) | 84,000 (140 000) | 87,000 (145 000) | 90,000 (150 000) | 93,000 (155 000) | 96,000 (160 000) | 99,000 (165 000) | 102,000 (170 000) | 105,000 (175 000) | 108,000 (180 000) | 111,000 (185 000) | 114,000 (190 000) | 117,000 (195 000) | 120,000 (200 000) | ||||
3 | Заменить масло в двигателе и масленный фильтр на указаном пробеге или через 3 месяца, что настанет раньше. | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | |||||
4 | Смазать шип в двухкрестовинном сочленении переднего карданного вала (2500/3500, 4X4). | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | |||||
5 | Заменить салонный фильтр | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | |||||||||||||||||||||||||
6 | Поменять местами колеса. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
7 | Проверить давление в запасном колесе и правильность крепления. | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | |||||||||||||||||||||||||
8 | Смазать рулевой наконечник (2500/3500, 4X4). | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | |||||||||||||||||||||||||
9 | Промыть и заменит ОЖ двигателя: | G(1) | G(2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | на 120 месяце, если не проводилась замена на 102 000 милях (163 000 км) | G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Проверить уровень жидкости в раздатке (4X4). | 0,2 | 0,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Слить и заменить жидкость в раздатке (4X4). | 0,4 | 0,4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | Заменить жидкость в заднем мосту. | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Заменить жидкость в переднем мосту (4X4). | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Заменить жидкость в 6-ти ступенчатой ручной КПП, только для 2500/3500 моделей. | G | G | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Слить и залить заново жидкость в АКПП, заменить фильтр… | G(8) | G(9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Проверить тормозные шланги. | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Проверить воздушный фильтр двигателя и заменить при необходимости | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Заменить свечи зажигания. | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 5,2 | 5,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Проверка и регулировка геометрии ходовой части | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | КОЛИЧЕСТВО Н/Ч | 3500 | 0,8 | 2,2 | 0,8 | 2,3 | 1,8 | 4,2 | 0,8 | 2,2 | 1,8 | 4,9 | 0,8 | 4,3 | 0,8 | 2,2 | 1,8 | 2,3 | 0,8 | 4,2 | 0,8 | 5,2 | 0,8 | 2,2 | 0,8 | 4,5 | 2 | 2,2 | 0,8 | 2,3 | 0,8 | 6,9 | 0,8 | 2,3 | 0,8 | 2,2 | 2 | 4,5 | 0,8 | 2,2 | 0,8 | 5,6 | ||||
26 | СТОИМОСТЬ РАБОТ | 2800 | 7700 | 2800 | 8050 | 6300 | 14700 | 2800 | 7700 | 6300 | 17150 | 2800 | 15050 | 2800 | 7700 | 6300 | 8050 | 2800 | 14700 | 2800 | 18200 | 2800 | 7700 | 2800 | 15750 | 7000 | 7700 | 2800 | 8050 | 2800 | 24150 | 2800 | 8050 | 2800 | 7700 | 7000 | 15750 | 2800 | 7700 | 2800 | 19600 | |||||
27 | Стоимость ТО с аналоговыми зч | 15800 | 21700 | 15800 | 22050 | 31400 | 28700 | 15800 | 20700 | 19300 | 74250 | 15800 | 28050 | 15800 | 20700 | 31400 | 22050 | 15800 | 28700 | 15800 | 83300 | 15800 | 21700 | 15800 | 32850 | 17000 | 21700 | 15800 | 22050 | 15800 | 89250 | 15800 | 22050 | 15800 | 21700 | 29000 | 32850 | 15800 | 21700 | 15800 | 84700 | |||||
28 | Стоимость ТО с оригинальными зч | 17200 | 27000 | 17200 | 27350 | 37200 | 34000 | 17200 | 22100 | 20700 | 128050 | 17200 | 29450 | 17200 | 22100 | 37200 | 27350 | 17200 | 34000 | 17200 | 141000 | 17200 | 27000 | 17200 | 42550 | 30400 | 27000 | 17200 | 27350 | 17200 | 146950 | 17200 | 27350 | 17200 | 27000 | 30400 | 40150 | 17200 | 27000 | 22100 | 142400 | |||||
36 | Стоимость работ ориентировочно 2н/ч | 7000 руб | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Расходники RAM | аналог | оригинал | Работы | Н/Ч | Итого | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | розница | розница | Диагностика подвески | 0,5 | 1750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | фильтр масляный | 1000 | 2400 | Диагностика ЭБУ | 0,5 | 1750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | фильтр воздушный | 3100 | 7500 | Промывка радиаторов | 7 | 24500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | фильтр салона | 1000 | 4900 | Замена масла в ДВС | 0,5 | 16150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | свеча зажигания 16 шт | 32000 | 2000 1 шт | 80000 | 5000 1 шт | шиномонтаж | 1 | 3500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | тормозные колодки передние | 7900 | 25000 | РУУК | 1,5 | 5250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Масло моторное 7л | 12000 | 12000 | Промывка топливной системы | 1,25 | 4375 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Замена масла в заднем редукторе | 0,4 | 7400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | масло в задний редуктор 2 литра | 6000 | 3000 1 литр | Замена масла в переднем редукторе | 0,4 | 4400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | масло в передний редуктор 2 литра | 3000 | 1500 1 литр | Замена масла в раздатке | 0,4 | 8400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | масло в раздаточную коробку 2 литра | 7000 | Свечи зажигания замена | 1,5 | 85250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
109 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
111 |